rc07 100jahre

100 Jahre
Radsport-Club 07 Fulda e.V.

1907-2007
Der Traditionsverein aus
der Barockstadt Fulda
Inhalt
1
Inhalt
Gruworte
Fulda 1907: Das Geburtsjahr des Radsport-Clubs
... und was geschah noch?
100 Jahre RC 07: Impulse fr den Radsport von 1907 bis 2007
Die Erfndung des Fahrrads
Herausragende Rennsportler und Kunstradfahrer
Radrennsport
Jugendarbeit und Fahrradschule
Radtourenfahren
Trial
Radwandern
Vorstand des RC 07 im Jahr 2007
... und die 1. Vorsitzenden von 1907 bis 2007
Ihre Ansprechpartner
Wir sagen Danke
Impressum
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Gruworte
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Gruworte
Ein rundes Jubilum ist ein guter
Grund zur Rckschau und zum Feiern
im privaten Bereich, im Arbeitsleben so-
wie bei Vereinen und Verbnden. Das ist
gut so. Doch ein 100jhriges ist auch
in der heutigen Zeit immer noch etwas
Besonderes, fndet in der ffentlichkeit
naturgem eine breitere Aufmerk-
samkeit und legt beredt Zeugnis ab von
wechselvoller Geschichte, Hhen und
Tiefen, Siegen und Niederlagen. Das gilt
auch fr unseren RC 07, der gewiss zu
den ltesten radsportlichen Vereinigun-
gen Deutschlands gezhlt werden kann.
Und das erfllt uns mit Stolz.
Liebe Mitglieder des Radsport Clubs
Fulda, liebe Radsportbegeisterte,
Kurzlebig ist die heutige Zeit. Wenig ist
von Dauer. Trends kommen und gehen.
Ganz anders sieht es beim Radsport-
Club 07 Fulda aus. Ein Jahrhundert lang
1907 war das Fahrrad ein noch nicht
alltgliches und daher respektvoll
bestauntes Fortbewegungsmittel. Heute
aber hat es sein Zuhause in fast jeder
Familie und kann zu Recht ein ntz-
licher und umweltfreundlicher Ge-
brauchsgegenstand genannt werden.
Die RC 07-Grnder waren gestande-
ne Mnner, ein damals 16-jhriger
Mitmach-Williger noch lange im Verein
die mit Stirnrunzeln bedachte Ausnah-
me. Heute gehrt das langsame Heran-
fhren der jungen Generation an den
Radsport und die sinnvolle Nutzung des
Bettigungsdranges dieser Altersgruppe
jedoch zu unseren wichtigsten Vereins-
Aufgaben. Die Jungen sollen lernen,
sich sportlich durchzusetzen und sich so
von allem befreien, was mal Altes und
Hemmendes da war, so hnlich hat es
Hermann Hesse in den 50er Jahren des
vergangenen Jahrhunderts formuliert.
Dennoch: Allen Irrungen und Wirrungen
vergangener Jahre im Radsport zum
Trotz fhlen wir uns dem sportlichen
Anliegen unserer Grndervter wei-
terhin verpfichtet. Jeder von uns wird
dazu seinen Beitrag einbringen, dessen
bin ich sicher.
Insgesamt elf Jahre habe ich im RC 07
ehrenamtlich Vorstandsarbeit geleistet,
seit diesem Jahr auch wieder als Vorsit-
zender. Es ist mir eine groe Ehre und
zugleich hohe Verpfichtung, unseren
RC in das 2. Jahrhundert seines Beste-
hens zu fhren. Aber ohne die tatkrf-
tige Mithilfe meiner Vorstandskollegen
und anderer stiller Helfer htte ich
diese Arbeit zum Nutzen unseres RC
nicht erbringen knnen. Dafr an dieser
Stelle ein aufrichtiges Dankeschn.
Mit Freude gre ich weiterhin unsere
alten RC-Mitglieder, die unverdrossen
ber viele Jahre und auch Jahrzehnte
dem Radsport in Fulda die Treue gehal-
ten haben. Es ist schn, dass wir zum
100jhrigen viele bekannte Gesichter
wiedersehen werden, denn sie sind eine
wertvolle Erinnerung und damit fr
uns unverzichtbar. Mein besonderer
Wunsch: Eine weitere, gedeihliche und
glckliche Entwicklung des RC 07 im
rasanten Tempo unserer schnelllebigen
Zeit.
Erich Neuland
1. Vorsitzender
prgt er nun schon unserer heimische
Vereinslandschaft. Gibt es fr Bestn-
digkeit und Kontinuitt einen schneren
Ausdruck? Vor dem Hintergrund dieses
besonderen und auergewhnlichen
Jubilums mchte ich dem Verein,
seinen Mitgliedern und vor allem
seinem Vorstand um Vorsitzenden Erich
Neuland und dem zweiten Vorsitzenden
Peter Musiol ganz herzlich gratulieren.
Sie haben das Werk der Grnder mit
groem Erfolg fortgefhrt und sorgen
dafr, dass der RC 07 auch in Zukunft
ein Garant fr hervorragende sportliche
Leistungen und eine Sule des Verein-
sports in der Domstadt ist.
Bemerkenswert fand ich in ihrer Einla-
dung den Hinweis auf namhafte Fulda
Persnlichkeiten, die im Jahr 1907 den
Radsport-Club aus der Taufe gehoben
haben. Namen wie Heinrich Bellinger
oder Albert Schwarz tauchen darin
auf. Krzlich stie sich in anderem
Zusammenhang im Vonderau Museum
auf den Namen Bellingers und seine
gesellschaftlichen Aktivitten. Gerade in
ihm spiegelt sich das Selbstverstndnis
der Fuldaer Brgerschaft wieder, die
nicht nur wirtschaftlich erfolgreich war,
sondern sich auch mit groer Begeis-
terung gesellschaftlich engagiert hat.
Dazu zhlt zweifelsohne auch der Sport.
Ihr Einsatz von damals ist offenbar
ber all die Jahre auf einen fruchtbaren
Boden gestoen. Und selbst wenn der
Radsport heute durch die Verfehlungen
von Spitzensportlern im ffentlichen
Ansehen ein wenig in Schiefage gera-
ten ist, trgt gerade der RC 07 dazu bei,
dass der Radsport nicht an Attraktivitt
verliert. Herausragende Rennen wie die
Hessenmeisterschaften fanden dank
des ambitionierten Einsatzes seines
Vorstandes in Fulda statt. Damit hat
sich der Verein weit ber die Grenzen
*
3
Liebe Freunde vom Radsport-Club 07
Fulda,
Radfahren ist Breitensport: Fast 80 %
der Haushalte in Hessen besitzen ein
Fahrrad, das von 13 % tglich und
von weiteren 20 % ein- bis dreimal
pro Woche benutzt wird. Eine Vielzahl
von Studien belegt, dass bereits drei
bis viermaliges halbstndliches Rad-
fahren pro Woche Erkrankungen des
Herz-Kreislauf-Systems vorbeugt und
der Stadt hinaus einen Namen gemacht
und unseren Ruf als Stadt des Sports
nachhaltig gefrdert.
Auch dafr allen, die daran mitgewirkt
haben, ein herzliches Dankeschn.
Team- und Kameradschaftsgeist, insbe-
sondere aber die Jugendarbeit genieen
im Verein einen hohen Stellenwert.
Das hat ber ein Jahrhundert seinen
Bestand garantiert und wird dem RC
07 eine glckliche und erfolgreiche
Zukunft garantieren. In diesem Sinne
wnsche ich den Feierlichkeiten zum
100 jhrigen Bestehen einen guten
Verlauf.
Gerhard Mller
Oberbrgermeister
kurzfristig zur Senkung des Blutdruckes
beitrgt.
Radfahren wird aber nicht nur aus
sportlichen Grnden betrieben: Viele
Wege zur Arbeit oder in der Freizeit
knnen mit dem sprichwrtlichen
Drahtesel schnell zurckgelegt wer-
den, ohne dass man lange Zeit mit der
Suche nach einem Parkplatz vergeudet.
Auch der Fahrradtourismus, das Erfah-
ren einer Landschaft und Region, hat
in den letzten Jahren eine erhebliche
Aufwrtsentwicklung genommen. Er
weist innerhalb der Urlaubs- und Frei-
zeitsportarten die hchsten Zuwachsra-
ten auf. In manchen Regionen, wie etwa
der Mosel, ist die touristische Nachfrage
nach anderen Angebotsformen sogar
rcklufg. Hier sichert der wachsende
Fahrradtourismus die Existenz von Gast-
ronomie- und Hotelbetrieben.
Die Landesregierung will Hessen fr den
Fahrradtourismus weiter erschlieen.
Die Rhn ist dafr ein gutes Beispiel,
wie eine Region durch Zusammenarbeit
aller Akteure zum Radlerstandort entwi-
ckelt werden kann. So ist in ganz Hes-
sen in den letzen Jahren ein Radweg-
netz mit einem hohen Qualittsstandard
entstanden, das beispielhaft fr die
Bundesrepublik ist. Zu nennen sind die
Radwege auf stillgelegten Bahntrassen,
wie der Milseburgradweg, der Kegel-
spielradweg und der Rhnradweg,
die einen ber Hessen hinausgehenden
Bekanntheitsgrad erreicht haben und
die auch fr die Radsportvereine von
Interesse sind.
Gerade weil ich selbst gerne Rad fahre
und unsere schne Heimat vom Sattel
aus erkunde, mchte ich dem Radsport-
Club Fulda daher sehr herzlich zu sei-
nem Jubilum gratulieren. Ich wnsche
allen Mitgliedern und Freunden auch
die nchsten 100 Jahre viel Freude und
sportliches Engagement - Radfahren
hlt schlielich jung!
Dr. Alois Rhiel
Minister fr Wirtschaft, Verkehr und
Landesentwicklung
Liebe Freunde des Radsports,
liebe Mitglieder des Radsportclub 07
Fulda e.V.
Ein hundertjhriger Geburtstag ist
auch fr einen Verein kein alltgliches
Jubilum. 100 Jahre sind ein langer
Zeitraum mit Hhen und Tiefen, guten
und schweren Zeiten.
Der RC 07 Fulda wurde vor einem Jahr-
hundert, im Jahr 1907 gegrndet. Die
Grndungsmitglieder, alles angesehene
Brger von Fulda, verzeichneten ein
kontinuierliches Mitgliederwachstum
von sportbegeisterten Fuldaer Einwoh-
nern.
Wichtige Ereignisse prgten das Ver-
einsleben, beginnend mit Lang- und
Kurzstreckenrennen die bereits zu
Beginn beachtliche Siege und Platzie-
rungen einbrachten. Seit der Grndung
erweiterte der Verein seine Sparten bis
heute in die Gegenwart. Die grten Er-
folge wurden im Straenradsport errun-
gen. Aufgrund des 1. und 2. Weltkrieges
ruhte der Sportbetrieb vollstndig. Auch
wenn im 2. Weltkrieg das komplette
Inventar des Vereins den letzten Bom-
benangriffen zum Opfer fel, wurde der
*
*
4
Herzliche Glckwnsche entbiete ich
persnlich und zugleich im Namen des
Prsidiums und Vorstandes des Hessi-
schen Radfahrerverbandes dem Rad-
sport-Club 07 Fulda zum 100-jhrigen
Jubilum.
An einem solchen Jubilumstag wird
man sich auch an zurckliegende gute
und schlechte Zeiten erinnern und
die Verhltnisse ins Gedchtnis rufen,
unter denen damals radsportbegeister-
te Brger den Radsport-Club 07 Fulda
grndeten. Auch die beiden Weltkriege
mit ihren Auswirkungen vermochten
den Willen der Mitglieder, dem Radsport
die Treue zu halten, nicht zu erscht-
tern. Der Jubilumsverein hat sich aber
auch whrend dieser sicherlich nicht
einfachen Abschnitte seiner Geschichte,
allen Schwierigkeiten zum Trotz erfolg-
reich behauptet, wie sie der Chronik
entnehmen knnen.
So kann der Verein im Jahre seines 100
jhrigen Jubilums auf viele Erfolge im
Rennsport auf der Strasse zurckbli-
cken. Viele Erfolge bei Kreis- Landes-
und Deutschen Meisterschaften sowie
bei internationalen Veranstaltungen
sind ein Beweis fr die seit vielen
Jahren vorzgliche Jugendarbeit im
Verein. Dabei wurde aber auch der
Breitensport und die Geselligkeit immer
gepfegt. Die Teilnahme an RTF-Veran-
staltungen und die jhrliche
Durchfhrung einer eigenen Radtou-
ristik - Veranstaltung sind hierfr ein
Beweis. Besonders mchte ich mich im
Namen des HRV fr die Untersttzung
bei der HR4-Tour, sowie der hervorra-
gend organisierten Hessenmeisterschaft
auf der Strasse bedanken.
Es besteht daher im Jubilumsjahr be-
grndeter Anlass, Rckschau zu halten
und auf das Erreichte stolz zu sein.
Ein besonderer Dank gilt den ehrenamt-
lichen Vorstandsmitglieder und Helfer
fr die in den letzten 100 Jahren geleis-
tete Arbeit zur Frderung des Radsports.
Es bleibt zu hoffen, dass dem Verein
auch weiterhin Idealisten zur Seite ste-
hen, die mit Umsicht und Tatkraft den
heutigen Anforderungen gerecht
werden, damit Tradition und sportliche
Erfolge gewhrleistet sind.
Dem Radsport-Club 07 Fulda wnsche
ich ein glanzvolles Festjahr und bei den
Jubilumsveranstaltungen viel Erfolg
und eine lebhafte Teilnahme der Brger.
Wolfgang Treusch
Prsident des Hessischen
Radfahrerverbandes
Sportbetrieb schnellstmglich wieder
unter der Leitung der Verantwortlichen
aufgenommen.
Das Engagement der jeweiligen Ver-
einsfhrung hat bis heute viele groe
Erfolge mit unzhligen nationalen
und internationalen Titeln ermglicht.
Besonders hervorzuheben ist, dass der
RC 07 Fulda stets zu den erfolgreichsten
Vereinen im Bereich Nachwuchsarbeit in
Hessen zhlt.
Zudem hat sich der Verein die Ausrich-
tung von hochrangigen Veranstaltun-
gen auf die Fahnen geschrieben und
zeigt hier jedes Jahr aufs Neue sein
groes Engagement und seine enorme
Einsatzbereitschaft.
Nun halten die Aktiven schon seit 100
Jahren dem Radsport die Treue. Vor
allem dem Einsatz der Mitglieder ist
es zu verdanken, dass der Verein sich
dem Wandel der Zeit anpasst und seine
Aktualitt stets beibehlt. Der Renn-
sport ist fr den Verein prgend und die
daraus resultierenden Erfolge erfllen
die Radsportler des RC 07 Fulda mit
Stolz. So ist der Radsport-Club bis heute
sehr rhrig und sicher aufgestellt.
Der Verein ruht durch das ehrenamtli-
che Engagement seiner Mitglieder und
hochwertige Vereinsarbeit auf einem
festen Sockel.
Durch die groe Einsatzbereitschaft der
Mitglieder konnten auch Krisenzeiten
erfolgreich gemeistert und das Fortbe-
stehen der Vereinsaktivitt fortgesetzt
werden.
Somit hat der Verein durch die Initiati-
ven und das unschtzbare Engagement
seiner Mitglieder 100 Jahre berlebt
und zeigt sich als rhriger Verein, der
gleichermaen alte Traditionen pfegt
und neue Mglichkeiten zur Gewinnung
neuer Mitglieder sucht.
Als Prsident des Bundes Deutscher
Radfahrer mchte ich Ihnen Dank sagen
- fr 100 Jahre Vereinsarbeit und Pfege
des Radsports sowie der Nachwuchsar-
beit,
- fr den Beitrag zur sportlichen und
kulturellen Entwicklung,
- fr Ihr Engagement und die Liebe zum
Radsport.
Herzlichen Glckwunsch zum hundert-
jhrigen Jubilum und alles Gute fr Ihr
weiteres Vereinsleben.
Rudolf Scharping
Prsident des Bundes
Deutscher Radfahrer
*
5
Gleich zum zweiten Mal steht der
Radsport-Club Fulda in diesem Jahr im
Blickpunkt der sportinteressierten f-
fentlichkeit. Nach der Ausrichtung der
hessischen Meisterschaften im Straen-
radfahren vor wenigen Wochen wird am
10. November im festlichen Rahmen das
100-jhrige Vereinsjubilum gefeiert.
Damit hat der Radsport-Club ein Alter
erreicht, das nicht jedem Verein ver-
gnnt ist. Da von breiten Bevlkerungs-
schichten das Fahrrad als sportliches
Fortbewegungsmittel erst in jngerer
Vergangenheit entdeckt worden ist,
drfte ein solches Jubilum gerade bei
Radsportvereinen eher Seltenheitswert
haben. Und so berrascht es etwas,
dass der Radsport-Club 07 Fulda zu
den Vereinen in der Domstadt mit einer
sehr langen Tradition gehrt. Zu seinen
Grndern zhlen bekannte Persnlich-
keiten zur damaligen Zeit in Fulda.
Mein herzlicher Glckwunsch gilt
dem Verein, dass es ihm immer wieder
gelungen ist, die Begeisterung fr den
Radsport zu wecken und am Leben
zu erhalten. Dies drfte kein leichtes
Unterfangen gewesen sein, gehrt doch
die Region nicht unbedingt zu den
Landstrichen, die fr dieses Verkehrs-
mittel wie geschaffen sind. Es bedarf
schon einiger Kraftanstrengung und
Selbstdisziplin, die Berge der nheren
Umgebung auf zwei Rdern zu er-
klimmen. Von daher ntigen mir die
Teilnehmerinnen und Teilnehmer der
Radtouristikfahrten groen Respekt
ab. So ist der Rhn-Special-Cup eine
beraus beliebte und erfolgreiche Ver-
anstaltungsreihe. Sie stellt die beson-
dere Lebensqualitt in der Region unter
Beweis.
Der Radsport-Club 07 Fulda bietet
Raum sowohl fr leistungsorientierte
als auch gesundheitsbewusste Fahrer
fast aller Altersgruppen. Sie fnden
eine sportliche Bettigung und wissen
gleichzeitig die gute Kameradschaft
im Verein zu schtzen. Um die Zukunft
muss den Verantwortlichen nicht bange
sein, wenn man sich die Starterfelder
und Ergebnislisten in den Schlerklas-
sen anschaut. Schon so manche Talente
haben ihre ersten Preise beim Radsport-
Club Fulda errungen. Ganz sicher trgt
es zur positiven Imagewerbung bei, die
Freude in den Gesichtern der Kinder
zu sehen, wenn sie sich vom Rausch
der Geschwindigkeit treiben lassen, die
aus eigener Muskelkraft erwchst. Ich
wnsche dem Verein anlsslich seines
Jubilums, dass es ihm gelingt, die
Begeisterung fr den Radsport in un-
serer Region am Leben zu erhalten und
weiter zu strken.
Dr. Heiko Wingenfeld
Erster Kreisbeigeordneter und
Sportdezernent des Landkreises Fulda
Mit sieben Tchtern auf Wachstumskurs
Unter dem Dach der WAG, des fhrenden osthessischen Energiever-
sorgers, bieten sieben Tochterunternehmen ein breites Leistungsspektrum
rund um Energie, Dienstleistungen und Mobilitt: Ein Power-Team fr die
Aufgaben von heute und morgen. Die WAG-Gruppe: Gemeinsam stark.
GKU | SE | TT | BG | NG | VG | WAG | VGF Die WAG-Gruppe

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AZ_Alle-Tchter_180x127_4c 29.10.2007 12:37 Uhr Seite 1
6
Regionales:
Frhjahr 1907 - Der neue
Schlachthof (heute alter Schlacht-
hof) wird feierlich eingeweiht.
Sommer 1907 - Wegen des Brandes
im Nordturm des Fuldaer Domes
(1905) beginnt vor dem Amtsge-
richt der Prozess.
August 1907 - Der Radverein Durch
Wald und Flur richtet in
Bronnzell ein Rennen fr Motorr-
der und Fahrrder aus. Um Sicht-
behinderungen durch aufgewir-
belten Staub zu verhindern, wird
die Dorfstrae bis Lschenrod mit
Wasser gesprengt.
berregionales:
Der Dalai Lama fieht nach Indien.
Grndungsjahr der Edeka (Ein-
kaufsgenossenschaft deutscher
Kolonialwarenhndler) sowie
Erffnung des KaDeWe in Berlin.
Markteinfhrung von Persil.
Geburtsjahr von Zarah Leander,
John Wayne, Astrid Lindgren, Claus
Graf Schenk von Stauffenberg.
Das Geburtsjahr des Radsportclubs
Fulda 1907: Das Geburtsjahr des Radsport Clubs
... und was geschah noch?
7
Vereinsgeschichte des RC 07
Vereinsgeschichte des RC 07 (1907-2007)
Die Geschichte des Radsports in Fulda
hat wohl in den 80er Jahren des 19.
Jahrhunderts ihren Anfang genom-
men. In diesen Jahren stand nicht der
Sport im Vordergrund, sondern die
Positionierung der Veranstaltungen
im gesellschaftlichen Leben der Stadt.
Der Rennsport beschrnkte sich auf
40 bzw. 50 km lange Rundfahrten, an
deren Ende Corsofahrten, Platzkonzerte,
Frhschoppen und festliche Mittages-
sen die wichtigsten Programmpunkte
waren. Die Beteiligung an sog. Wett-
rennen durch Aktive war entsprechend
gering: 1892 - 6 Fahrer, 1895 - 8 Fahrer.
Nach 1895 bildete sich ein anderer
Verein, der den Namen Velozipedclub
trug. Die Club-Mitglieder wollten von
vornherein aufwendige und kostspieli-
ge Sportgeschichten vermeiden (nach
Anton Hartmann Zeitgeschichte von
Fulda, 1895). Erhellenderes und mehr
wird man wahrscheinlich in Archiven
fnden, die fr die Redaktion nur durch
kostenintensive Recherchen zugnglich
gewesen wren.
Einwohnerzahl von Fulda:
1907: rd. 20.600 Einwohner
2007: 63.886 Einwohner
Im Frhjahr des Jahres 1907 trafen sich
zwei Mnner, die zur damaligen Zeit
schon begeisterte Radsportler wa-
ren, und fassen den Entschluss einen
Radfahrerverein ins Leben zu rufen.
Es waren: Kaufmann Karl Budenz und
Fabrikant Albert Schwarz. Namen, die
heute noch in den Annalen des Vereins
an erster Stelle stehen. Man lud alle
bekannten Radsportler zu einer Be-
sprechung ein. Auer den beiden schon
genannten Einberufern fanden sich
zusammen: Friseurmeister Hugo Kiehl,
Prokurist Heinrich Bellinger, Buchdru-
ckereibesitzer Leo Uth, Kaufmann Eugen
Kircher und Kaufmann Reuhs.
Auf dieser Zusammenkunft konstituier-
te sich die Grndungsversammlung, die
nachfolgenden Vorstand whlte:
Albert Schwarz (Vorsitzender), Heinrich
Bellinger (Schriftfhrer), Karl Budenz
(Kassierer) und Hugo Kiehl (Fahrwart).
Nun konnte der Radsport Club 07
an die ffentlichkeit treten. Noch im
Grndungsjahr gab es einen merklichen
Zuwachs an aktiven und passiven Sport-
lern. Namen, die auch in den folgenden
Jahren des Vereins eine Rolle spielten,
zu erwhnen, lohnt sich hier schon.
Es waren: Stuckateurmeister Heinrich
Nchter, Kaufmann Johannes Funke,
Kaufmann Otto Gass, Malermeister Otto
Neihardt, Kaufmann Franz Josef Kaiser,
Bckermeister Hans Hobeck, und der
damals erst 16 jhrige Kaufmannslehr-
ling Joseph Wiegand, zugleich der erste
Jugendliche in den Reihen des Vereins.
Zusammen mit Hugo Kiehl, dem Fahr-
wart und Spitzenreiter, setzte sich die
damalige Rennmannschaft zusammen
aus Hans Hobeck, Otto Neidhardt, Frz. J.
Kaiser und Joseph Wiegand.
Die Popularitt des jungen Vereins
nahm immer mehr zu und es fanden
sich demzufolge laufend sportbegeis-
terte Anhnger, die dem Verein beitra-
ten. Hier fnden sich die Namen von
Ingenieur Jacob Meckel, Backofenbau-
meister Ernst Rotbrust, Kraftfahrzeug-
mechaniker Hermann Schieb und noch
viele andere. Auch weitere jugendliche
Fahrer wurden unter der fachkundigen
Fhrung von Hugo Kiehl zu beacht-
lichen Knnern und verdienen es an
dieser Stelle hervorgehoben zu werden:
Jean Heuft, Eduard Thorhauer, Georg
Hillenbrand, Fritz Sauer und Christoph
Lieblein.
Ruf und Ansehen wachsen
Bis zum Ausbruch des 1. Weltkrieges
bildeten sie mit der Stamm-Mannschaft
die Sportelite des Vereins. In vielen
Lang- und Kurzstreckenrennen er-
kmpften sie beachtliche Siege und
Pltze. Diese Erfolge sind besonders
hoch anzurechnen, da man in der
damaligen Zeit noch meist ohne Freilauf
und schon gar nicht mit Schaltung fuhr.
Ruf und Ansehen des Vereins wuchsen
von Jahr zu Jahr und auch die Erfolge
seiner Sportler trugen das ihrige dazu
bei. Wohl auch in Wrdigung dieser
Leistungen bertrug der Deutsche
Radfahrer Bund im Jahre 1912 dem RC
07 die Ausrichtung der Gaumeister-
schaften.
Mit Beginn des Weltkrieges (1914-18)
ruhte durch die Einberufung fast aller
Mitglieder der Sportbetrieb. Kurze Zeit
nach Beendigung des ersten Weltkrieges
wurde der Verein wieder durch Albert
Gruppenfoto aus dem Jahr 1907 oder 1908
8
Schwarz und Karl Budenz gefhrt. Als
im Jahre 1920 die Herren Schwarz,
Budenz, Kiehl und Neidhardt zu Ehren-
mitgliedern ernannt wurden, bernahm
Heinrich Pappert die Fhrung des Ver-
eins. Junge Krfte und frisches Renn-
fahrerblut brachten den Verein zu neuer
Blte. Der Club wurde in der nheren
und weiteren Umgebung und sogar in
ganz Deutschland geschtzt. Fahrer wie
Richard Roth, Sepp Lay, Amand Pfeffer-
mann und andere beteiligten sich an
nationalen und internationalen Wettbe-
werben und trugen wesentlich zur Blte
des Clubs in den 20er und 30er Jahren
bei.
Die Standartenweihe am 11. und 12.
Juni 1927 und die damit verbundene
Wanderfahrt zum Fuldaer Dom waren
Ereignisse, die jedem Teilnehmer in Er-
innerung bleiben werden. Die Wander-
fahrt sah damals ber 4000 Radfahrer
am Ziel in Fulda. Nur mit Untersttzung
des Verbandes und von Geheimrat
Sachs, der in wohlwollender Weise die
Erinnerungsplakette stiftete, war die
Ausrichtung mglich. Auch eine durch-
gefhrte Vierlnderfahrt, an der 200
Radfahrer, 120 Motorradfahrer und 60
Autos teilnahmen, war ein Ereignis, das
unvergesslich bleibt. Im Frhjahr wurde
alljhrlich der Groe Opelpreis und
im Herbst Das Silberschild von Hessen
ausgefahren. Nicht nur diese Veranstal-
tungen, sondern auch die Ausrichtung
der Deutschen Amateurmeisterschaft,
die vielen Gau- und Verbandsmeister-
schaften haben dem Radsport-Club
07 stets Ehre und Erfolg eingebracht.
1947 - Neubeginn fr den RC 07
So wie der 1. Weltkrieg forderte auch
der 2. Weltkrieg aus unseren Reihen
seine Opfer. Der RC hatte den Tod
erfolgreicher aktiver Sportler und
anderer Mitglieder zu beklagen. Das
gesamte Inventar des Vereins, wie Stan-
darten, Pokale,
Ehrenpreise und
sonstiges Ma-
terial fel 1945
in den letzten
Tagen noch den
Bomben zum
Opfer. Nikolaus
Gtze, eines der
verdienstvolls-
ten Mitglieder,
suchte im Jahre
1947 die brig
gebliebene
Schar zusam-
men und rief
den Verein
neu ins Leben.
Unter seiner
bewhrten Leitung
und der Mitarbeit
aller Mitglieder konnte
der Verein zu neuer Blte
gebracht werden. Es starteten wieder
die bekannten Rundstreckenrennen,
wie Rund um das Polizeiprsidium,
Rennen hinter Kleinmotoren, Amand
Pfeffermann-Gedchtnisrennen und
andere mehr. Diese Aktivitten konn-
ten dem Verein neue Mitglieder aus
der nheren und weiteren Umgebung
zufhren.
Dem jugendlichen Nachwuchs galt die
besondere Betreuung und es gelang
schnell junge Sportler heranzubilden,
die in den 50er Jahren das Bild des RC
positiv nach drauen getragen haben.
Namen wie Erich Lay, Otto Mller, Otto
Balzer, Paul Leister, Heinz Sauter, Horst
Hahner, Gerhard Herbert, Hans Helmut
Brillerty und andere legen Zeugnis von
dem erfolgreichen Bemhen ab.
Bei der Deutschland-Rundfahrt 1951
war Fulda Etappenziel. Eine echte Her-
ausforderung fr unseren RC mit dem
damaligen Vorsitzenden Josef Wiegand.
Zusammen mit Heinrich (Heini) Pap-
pert meisterte er die schwere Aufgabe
der Ausrichtung vorbildlich, was beiden
und dem RC von hchster Stelle und
deutschlandweit viel Dank und Aner-
kennung eintrug.
50 Jahre RC mit Treffen der Bundes-
ehrengilde und Bundeswanderfahrt
Zum 50jhrigen Jubilum des RC war
Fulda in Juli 1957 drei Tage lang der
Mittelpunkt der
deutschen Rad-
sportwelt. Der Bund
Deutscher Radfah-
rer (BDR) hatte das
Jahrestreffen der
Bundes-Ehrengilde
und die Bundeswan-
derfahrt der Rad-,
Moped- und Motorfah-
rer im BDR nach Fulda
vergeben und den RC 07
mit der Ausrichtung be-
auftragt. Wie man heute
noch im RC-Archiv und
in der Fuldaer Zeitung
nachlesen kann, waren diese
Begegnungen der Radsport-
freunde aus Ost und West in
Fulda ein voller Erfolg, auch dank der
Untersttzung durch die stdtischen
Gremien. Zum besseren Verstndnis: Die
Bundes-Ehrengilde, gegrndet 1953, ist
Nachfolgerin der frheren Ehrengarde
Sepp Lay (bei einer Siegerehrung 1925)
Er absolvierte von 1921-1932 ingesamt 124
Straenrennen, stand 20 Mal auf dem Sie-
gerpodest und war 1929 Deutscher Straen-
meister. Auch im RC war er bis ins hohe Alter
hinein aktiv. 1965-1967 hat er sich intensiv
als Rennfahrwart um die radsportlichen Be-
lange der RC-Mitglieder gekmmert und war
immer mit Rat und Tat zur Stelle.
Akribisch Buch gefhrt: Zwei Seiten aus dem
Rekordbuch von Sepp Lay fr das Jahr 1929.
Das Original befndet sich im RC-Archiv.
9
aus den 20er Jahren und versteht sich
als besonderer und zentraler Treffpunkt
im BDR fr verdienstvolle Radsport-
ler mit Weltmeister- und Deutschen
Meister-Ehren sowie fr Frderer des
deutschen Radsports.
Aber auch der Saalsport hatte in den
50er Jahren im Vereinsleben des RC 07
eine groe Bedeutung. Eine herausra-
gende Sportlerin war Hannelore Kaiser
geb. Nau, die zehn Mal als Hessenmeis-
terin im Einer- und Zweier-Kunstrad-
fahren geehrt wurde.
Zusammen mit ihrer Partnerin Renate
Ihrig (heute Geus) gewann sie 1958
die Deutsche Meisterschaft im Zweier-
Kunstradfahren fr den RC 07 Fulda. Ei-
gens fr die sportliche Vorbereitung auf
diese Deutsche Meisterschaft zog Rena-
te Ihrig von Michelstadt nach Fulda um,
nahm sich ein Zimmer und fand eine
Anstellung in einen Fuldaer Kaufhaus.
Trainiert wurde im Saal der Gaststtte
Zum Eisernen Kreuz (Schlitzer Strae
81a) unter Anleitung von Gerhard Kai-
ser, der spter Hannelore Nau geheiratet
hat. Fr die Saal-Mietkosten wurde mit
Steuerberater Josef (Sepp) Wiegand ein
Sponsor (damals ein noch unbekann-
tes Wort!) gefunden. Hannelore Kaiser
lebt heute in Fulda und Renate Geus in
Wiesbaden. Ebenfalls groe Erfolge fr
den RC 07 im Saalsport konnte Gerda
Hahner feiern.
50Jahr-Feier 1957, im groen Stadtsaal
Festprogramm zur 50 Jahr-Feier, 1957
Hannelore Nau und Renate Ihrig 1958 beim
Training im Saal einer Gaststtte
10
Auch in den Jahren 1960-1980 gab es
eine Reihe von Rennveranstaltungen
unter Stabfhrung des RC 07, z.B. die
Hessenmeisterschaft in Querfeldein-
fahren (1966), verschiedene Rennen in
Knzell (1977-1980), Straenrennen in
Horwieden (1965), Hessenmeisterschaft
im Einer-Straenfahren (1979), die erste
Jahresfahrt der RTF-Abteilung (1977)
und andere mehr. Doch der hufge
Wechsel in der Vereinsfhrung brachte
das Vereinsleben nicht so recht voran.
Dennoch haben die Vorsitzenden in
diesen Jahren (Justus George, Ferdi-
nand Hahner, Otto Balzer, Otto Mller,
Gerhard Herbert und Horst Hahner)
viele positive Akzente gesetzt und so
das Fortbestehen der Vereinsaktivitten
gesichert.
Der RC 07 meldet sich erfolgreich in
der Sportwelt zurck
Dann begann im RC 07 Fulda ein Jahr-
zehnt der Konsolidierung und zugleich
der Neubndelung der Vereinspolitik
in Richtung Rennsport. Fr die Konso-
lidierung, z.B. in der Vorstandsarbeit,
knnen zwei Namen stehen: Wolfgang
Dressler fungierte von 1982 bis 2005 als
Kassenwart und Lothar Reiter betreute
von 1980 bis 2003 (und wieder neu ab
2007) die RTF-Abteilung. Im sportlichen
Bereich setzte Erich Neuland (1. Vor-
sitzender 1983-1986 und 1988-1993,
2. Vorsitzender 1994/95 und wieder
1. Vorsitzender seit 2007) gemeinsam
mit seinem unermdlichen Mitstreiter
Harry Reiter (2. Vorsitzender 1982-1986
und 1988-1990) viele neue Akzente,
die im Verein und in der ffentlichkeit
schnell Zuspruch fanden. Peter Musiol
folgte Harry Reiter 1991 im Amt des
2. Vorsitzenden nach. Er wurde dann
1994 zum 1. Vorsitzenden gewhlt und
blieb bis 2005 in diesem Amt. Erich
Neuland und Peter Musiol haben ber
20 Jahre unverdrossen und beharrlich
den RC 07 in allen Bereichen/Sparten
be- und gefrdert, die Nachwuchsar-
beit intensiviert und den Namen RC 07
als Markennamen in der Radsportwelt
bekannt gemacht. Es ist unbestritten
das Verdienst von Peter Musiol, dass die
Belange des Rennsports in Fulda konti-
nuierlich in den 90er Jahren weiterent-
wickelt werden konnten und hessenweit
Anerkennung gefunden haben. Das
wird auch dokumentiert durch die
sportlichen Erfolge vieler RC-Mitglieder
auf allen Ebenen. Davon wird auf den
nchsten Seiten noch in Wort und Bild
zu berichten sein.
Vorweg jedoch einige Stze zum Thema
Doping, das schon in den 80er Jahren
die Gemter der Radsportler bewegt
hat. RC-Mitglied Thomas Freienstein
hat als Aktivensprecher der National-
mannschaft (Amateure) schon 1982
das BDR-Prsidium schriftlich aufge-
fordert, verstrkte Doping-Kontrollen
Auch als Alt-Oberbrgermeister (1956-1970) immer wieder gerne in den
80er Jahren an der Rennstrecke: Dr. Alfred Dregger
1984: Rund um den Dom - Der Kampf um
die Spitze ...
... und der Sieger heit Thomas Freienstein
Hessenmeister im Straenvierer der Junioren
1981 (v.l.n.r.): Michael Mohr, Christof Balzer,
Jrgen Lay und Peter Hahner. Sie wurden
trainiert von Heinz Schulz (=).
Rund um den Dom 1984. Tausende Zuschauer sumen, trotz Nieselre-
gens, die Rennstrecke. Bei der Siegerehrung strahlte jedoch die Sonne.
11
durchzufhren und die medikaments-
pharmakologische Leistungsbeeinfus-
sung als wrdelos bezeichnet, zumal
Rennfahrer immer wieder verdchtige
berraschungen erleben. Der damalige
BDR-Prsident Werner Ghner hat in
seiner Antwort darauf hingewiesen,
dass eine Erweiterung des Dopingkon-
troll-Verfahrens fnanziell Probleme
aufwirft, da man die Veranstalter nicht
uneingeschrnkt belasten kann. Das
Freienstein-Schreiben wurde dem Fach-
ausschuss Rennsport mit der Bitte um
alsbaldige Befassung zugeleitet. Das
wars dann - vor 25 Jahren.
Der Rennsport wird zum Aushnge-
schild des RC 07
Gemeinsam haben mit Erich Neuland
und Harry Reiter alle Vorstandsmitglie-
der die Fokussierung auf den Rennsport
seit Anfang der 80er Jahre verstrkt
und erfolgreich in die Tat umgesetzt!
Jedes Jahr in den Sommermonaten
war Fulda ein fester Termin in den
Radsport-Kalendern. Es begann mit
dem Preis der Barockstadt Fulda,
dem Rennen Rund um den Dom und
von 1992-1994 Preis der Stdtischen
Sparkasse und Landesleihbank Fulda.
Die Oberbrgermeister a.D. Dr. Alfred
Dregger und Dr. Wolfgang Hamberger
waren oft unter den Ehrengsten und
Spitzensportler der Radsportwelt, u.a.
Didi Thurau, kamen gerne nach Fulda.
Auch der heutige hessische Minister fr
Wirtschaft, Verkehr und Landesentwick-
lung, Dr. Alois Rhiel, hat sich whrend
seiner Amtsjahre als Oberbrgermeister
von Fulda stets fr die Belange des RC
07 eingesetzt und die Schirmherrschaft
bei verschiedenen RC-Veranstaltungen
bernommen. Aber es gibt noch von
weiteren Erfolgen zu berichten: Die
Hessenmeisterschaften im Einer-Stra-
enfahren wurden von 1985 an bisher
fnf Mal erfolgreich vom RC 07 ausge-
richtet, zuletzt im Mai 2007. Auch die
Bergzeitfahrer kamen 1990 und 1992 zu
ihren Hessenmeisterschaften nach Fulda
(Ebersburg).
1981 wurde die RC-Mannschaft mit
Michael Mohr, Christof Balzer, Jrgen
Lay und Peter Hahner Hessenmeister im
Straenvierer der Junioren. 1984 konnte
sich Beatrice Herbert mit dem Titel der
Hessenmeisterin im Einer-Straenfahren
schmcken und ein Jahr darauf Christi-
an Dressler bei den Schlern und Betti-
na Hahner bei den Schlerinnen. Dazu
kommen zur Abrundung die aktuellen
Erfolge 2006/07 von Ute Heres (4 Titel
bei den Damen), Thomas Hdrich (2 Titel
bei den Senioren II) und Fabian Hah-
ner (2 Titel bei den U11). Dies sind nur
Blitzlichter, keine komplette Aufis-
tung aller Erfolge von RC-Mitgliedern.
Wenn man einmal die bedeutenden
RC-Rennfahrer der Vergangenheit und
Gegenwart auffhrt, die der Verein in
seiner 100-jhrigen Geschichte hervor-
gebracht hat, sind auch Sieger groer
Rennen in Deutschland von 1920-2007
dabei: Richard Roth, Amand Pfeffer-
mann, Sepp Lay, Erich Lay, Helmut
Brillerty, Winfried Bech, Thomas Freien-
stein, Markus Schleicher, Peter Hahner,
Christian Dressler und Patrik Sinkewitz.
Anfang der 90er Jahre wurde Patrik Sin-
kewitz unter der behutsamen Anleitung
von Gerhard Herget, der im Vorstand
fr die Jugendarbeit verantwortlich
zeichnete und Trainer Ingo Messer-
schmidt an den Leistungssport heran-
gefhrt. Seine
Erfolge bei
lokalen Ren-
nen und bei
Landesmeis-
terschaften
blieben nicht
unbemerkt.
Die ersten Ta-
lent-Scouts
klopften an
die RC-Tr und
priesen die
Vorzge einer groen Radsport-Karriere
in den schillerndsten Farben. Das Ende
dieser Entwicklung ist hinreichend
bekannt, wird aber immer noch in der
Fachpresse und den verschiedensten
Zeitungen im In- und Ausland kom-
Dr. Wolfgang Hamberger, Oberbrgermeister
der Stadt Fulda (1970-1998) und selbst akti-
ver Freizeit-Radler, nahm immer regen Anteil
an der RC-Arbeit
Zwei Freunde im Schulterschluss fr den Rad-
sport: Peter Musiol und Erich Neuland
Patrik Sinkewitz, 1993
Von 1983 bis 1994 an einem Sonntag im Sommer immer das gleiche Bild: Die Rennfahrer (1989)
kurz vor dem Start in der Innenstadt
12
mentiert und ist so hinlnglich in fast
allen Facetten bekannt (siehe auch Seite
14+16).
Neues Profl durch intensive Jugend-
arbeit und modernes Marketing
In Hessen ist der RC wohl einer der
erfolgreichsten Vereine in Sachen
Nachwuchsarbeit. Wir haben mit Nils
Flemming, Matthias Weyhofen und
Fabian Hahner sehr gute Nachwuchsta-
lente, die sicherlich in der Zukunft noch
auf sich aufmerksam machen werden.
Und die nchste Generation versucht
schon krftig in die Pedalen zu treten
(siehe Jugendarbeit, Seite 30).
Auch im Marketing bewegt sich einiges:
Der RC 07 erhlt im Ortsteil Lehnerz ein
Clubhaus. Viele Trophen und Auszeich-
nungen haben dort einen Ehrenplatz
gefunden. Und es wird ein neues
RC-Emblem geschaffen, das bis heute
Gltigkeit hat. Auch der Clubbus (eine
Anschaffung fr die sich Peter Musiol
vehement eingesetzt hat) trgt das
RC-Logo unbersehbar in alle Ecken der
Republik. Es werden komplette Verein-
strikot-Stze angeschafft. Damit wird
eine Corporate Identity (neudeutsch)
erreicht, die ein einheitliches Auftreten
nach drauen erlaubt. Hinzu kommt
ab Mitte der 80er Jahre ein jhrlich
erscheinender Team-Kalender, der alle
relevanten Vereinstermine aufistet und
als Orientierungshilfe unentbehrlich
ist. Dieser Kalender wird ab 2006 ins
Internet gestellt (www.rc07.de).
Und noch etwas Statistik:
2007 hat der RC 07 aktuell 122 Mitglie-
der. Sie sind organisiert in den Sparten:
Straen-Rennsport
Mountain Bike
Trail
Radtouren-Fahrten (RTF)
Radwandern
Die Sparten-Arbeit wird von zwei
lizenzierten Trainern koordiniert, die
auch fr das Sommer- und Wintertrai-
ning (Halle) verantwortlich zeichnen.
Kinder und Jugendliche knnen einmal
wchentlich unter Anleitung trainieren
(siehe auch Jugendarbeit, Seite 30).
Bei den Vorstandsmitgliedern (Anschrif-
ten und Telefonnummern auf Seite 45)
knnen jederzeit weitere Informationen
eingeholt werden oder sind im Internet
unter www.rc07.de nachzulesen.
Am Ende dieser gerafften bersicht in
Wort und Bild auf 100 Jahre RC steht
nun der Hhepunkt im Vereinsleben fr
2007: Die 100 Jahr-Feier am 10. Novem-
ber 2007 im Festsaal der Orangerie.
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0
13
Teil 2
Teil 1
Festprogramm
Teil 1
19.00 Uhr Empfang und Begrung Vorstandsmitglieder des RC 07
Moderator des Abends Gnther Elm
19.15 Uhr Festrede Erich Neuland, 1. Vorsitzender
Gruworte Gerhard Mller, Oberbrger-
meister der Stadt Fulda
Dr. Walter Arnold, Staatssekretr,
Hessisches Ministerium der
Finanzen, Wiesbaden
Dr. Heiko Wingenfeld, Erster Kreis-
beigeordneter und Sportdezernent
des Landkreises Fulda
20.15 Uhr Festliches Menue
Teil 2
21.45 Uhr Prsentation des Deutschen Steffen Stiller, Bad Brckenau
Fahrradmuseums
Glckwnsche an den RC 07 Hessischer Radfahrerverband
Wolfgang Treusch, Prsident
Sportkreis 18 (Magistrat der
Stadt Fulda)
Thomas Wenig, Vorsitzender
Lothar Plappert fr
83 Fuldaer Vereine
Hessischer Radfahrerverband
Bezirk Main-Spessart-Rhn
Roland Schmitt
Kunstradfahren - live Christian Schmidt, Bad Orb
Ehrungen und Auszeichnungen Dr. Walter Arnold, Wolfgang
Treusch, Erich Neuland und
Peter Musiol
100 Jahre RC 07, Gerhard Herget
Prsentation in Wort und Bild
Tombola
Musikalische Begleitung:
Musikschule der Stadt Fulda (Leitung: George Wagner)
Die Fuldaer Fastnachtssnger (Leitung: Walter Hampel jun.)
Disco und Tanzmusik... open end
von und mit Edgar Lieser
(Fuldaer Zeitung)
100 Jahre RC 07 Fulda: Am 10. Novem-
ber 2007 stand Fuldas gute Stube
- der Festsaal der Orangerie - ganz im
Zeichen dieses im deutschen Radsport
gewiss nicht alltglichen Jubilums.
Mehr als 200 RC-Mitglieder, Vertreter
aus Politik, Verwaltung, Sport und Wirt-
schaft, Freunde, Frderer und Anhnger
des traditionsreichen RC waren gekom-
men, um dem Verein und seiner
Geschichte in gebhrendem Rahmen
ihre Referenz zu erweisen. Mehr als vier
Stunden standen Gruworte, Ehrungen,
Rck- und Ausblicke, musikalische und
sportliche Darbietungen im Mittelpunkt
eines bunten Programms, zu dem auch
ein festliches Men gehrte. Und den-
noch gab es bis spt in die Nacht hinein
gengend Zeit fr den Austausch von
gemeinsamen Erinnerungen und zahl-
reiche Begegnungen zwischen Alt und
Jung. Die RC-eigenen Organisatoren,
angefhrt von Erich Neuland und Peter
Musiol, hatten das Programm akribisch
vorbereitet und ernteten dafr viel Lob
von allen Seiten. Das Wort vom perfek-
ten Abend machte schnell die Runde.
Erich Neuland
14
Das besttigte auch ein vielgereister
Zaungast am Rande: Besser knnen es
auch gestandene Veranstaltungsprofs
nicht machen!
Der erste Gru von Erich Neuland zu
Beginn der Veranstaltung galt den Mit-
gliedern und Frderern des RC: Ohne
Euch und die vielen kleinen und groen
Hilfen seit Jahrzehnten knnten wir 100
Jahre Radsport nicht in diesem Rahmen
feiern, das erfllt uns alle mit Stolz
und Dankbarkeit. (Anmerkung der
Redaktion: Fr den Festabend konnten
35 Unternehmen und Privatpersonen
als Frderer/Sponsoren, darunter acht
Spitzenhotels der 4-Sterne-Kategorie,
gewonnen werden.) Sichtbarer Beweis
fr die Verbundenheit der Mitglieder
mit dem RC ist, neben vielen anderen
Hilfen, eine Spende von 10.000 Euro
des heute in Kanada lebenden RC-
Mitglieds Norbert Frischkorn, fr die es
viel Applaus von der Gsteschar gab.
Und dieser Beifall zog sich wie ein roter
Faden durch alle Programmpunkte: Fr
den redegewandten und schlagfertigen
Moderator Gnther Elm, den Kunst-
radfahrer Christian Schmidt, Bad Orb,
die musizierfreudigen Mitglieder der
Musikschule der Stadt Fulda (Leitung:
George Wagner) und die stimmgewal-
tigen Fuldaer Fastnachtssnger um
Walter Hampel jun. Zentrale Klam-
mer der Veranstaltung aber war der
Radsport: Steffen Stiller prsentierte
Schmuckstcke aus dem Deutschen
Fahrradmuseum in Bad Brckenau und
RC-Mitglied Gerhard Herget berzeugte
mit einem gelungenen Abriss in Wort
und Bild zur Geschichte des RC.
Durch alle Gruworte und Glck-
wunsch-Adressen zog sich an diesem
Abend aber auch das vielstrapazierte
Wort Doping. Hier fand Erich Neuland
in seiner Festrede klare Worte, die noch
lange verbindlich fr den RC sein wer-
den: ...Ein Thema jedoch, dass uns alle
seit geraumer Zeit mehr als bewegt, sie
die Krise des Radsports, ausgelst und
vertieft und noch lange nicht aus der
Welt geschafft. Durch wen? Durch
unertrgliche Eingriffe und Manipu-
lationen von Menschen, die sich das
Mntelchen der hilfsbereiten Ehren-
mnner und Berater umhngen, um
rcksichtslos eigenen Proft zu machen.
Der missbruchliche Rckgriff dieser
(weiter auf Seite 16)
Oberbrgermeister Gerhard Mller Staatssekretr Dr. Walter Arnold Dr. Heiko Wingenfeld
HRV-Prsident Wolfgang Treusch Thomas Wenig Lothar Plappert HRV-Bezirkschef Roland Schmitt
Moderator Gnther Elm Gerhard Herget, RC 07-Mitglied
15
Ein bunter Bilderbogen
von
unserer 100 Jahr-Feier
16
Mit einigen Radsport-Schtzchen stellte sich das Deutsche Fahrradmuseum Bad Brckenau vor. Steffen Stiller prsentierte und kommentierte die
Arbeit des Museums.
Personen auf die Prmisse der Antike
Hher, schneller, weiter hat viele
Radsportler zu Mitteln greifen lassen,
die auerhalb des Sports vielleicht eine
Berechtigung haben knnten, aber im
Sport selbst nun wirklich nichts verloren
haben. Die Folgen dieses Missbrauchs,
der auch kriminelle Konturen hat,
knnen wir tglich in den Medien
nachlesen. Ein trauriges Kapitel. Und
ich appelliere von dieser Stelle, auch im
Namen der Verantwortlichen des RC 07,
an alle sportlich engagierten Menschen:
Machen Sie Schluss mit diesen unver-
antwortlichen Machenschaften! Wohl
kein Radsportverein ist ohne schmerz-
hafte Blessuren aus diesem Teufelskreis
davongekommen - auch wir nicht! In
aller ffentlichkeit gebe ich fr den RC
07 das Versprechen ab:
Wir kehren dieses Thema nicht unter
den Teppich und gehen einfach zur
Tagesordnung ber - auch in Zukunft
nicht!
Unser Nachwuchs wird whrend der
Zeit seiner Mitgliedschaft im RC nicht
mit verbotenen oder gesundheits-
schdlichen Mitteln in Berhrung
kommen
Ohne Ansehen der Person und seiner
Stellung in Verein werden wir hier
Verste unnachgiebig ahnden...
Das ist Klartext. Erich Neuland hat ihn
nicht nur als RC-Vorsitzender, sondern
auch als Mensch und Mitbrger an
diesem Abend zu Protokoll gegeben.
Auch fast alle anderen Gruredner
haben dieses Thema nicht ausgeklam-
mert und mahnende Worte an die
Reprsentanten des Radsports gerichtet.
HRV-Prsident Wolfgang Treusch und
HRV-Bezirkschef Roland Schmitt (Main-
Spessart-Rhn) betonten nachdrcklich
die wichtige Bedeutung der klaren
Aussagen des RC-Vorstands, denn nach
HRV-Einschtzung ist der RC nicht nur
ein Garant fr hervorragende Leistun-
gen (FZ vom 12. November 2007) son-
dern auch ein Garant fr eine saubere
Nachwuchsarbeit.
Eine Vielzahl von Vereinen meldete sich
schriftlich mit ihren Glckwnschen
zu Wort, darunter auch der Turnverein
1861 e.V. Schlchtern, der RSV Merkur
04 Dipperz, der RSC77 Bimbach e.V.,
der RMV Frh-Auf Horwieden, die RSF
1980 Petersberg und der RMV Rhntal
1903 Poppenhausen. Der Bund Deut-
scher Radfahrer (BDR) lie eine Ehren-
plakette berreichen und Roland Koch,
hessischer Ministerprsident, verlieh
dem RC in Anerkennung der Verdienste
um den Sport in Hessen die Silberne
Ehrenplakette des Landes, die auf dem
Festabend von Staatssekretr Dr. Walter
Arnold bergeben wurde. Der Lan-
dessportbund Hessen e.V. ehrte den RC
zum Jubilum mit einem Gutschein fr
Viel Beifall fr den Kunstradfahrer Christian
Schmidt, Bad Orb
...Sie und alle, die den Verein in
hundert Jahren geprgt, als leben-
dige Gemeinschaft geformt und
ber Hhen und durch Tiefen getra-
gen haben, haben eine groartige
Leistung fr den Sport in Fulda und
den so faszinierenden Radsport er-
bracht. Viele schne Erinnerungen
sind bei mir lebendig: Begegnun-
gen im Vereinsheim, im Sattel auf
der Strecke, im Zielbereich eines
Rennens oder beim fachlichen Ge-
sprch. Immer wieder hat mich die
Soliditt Ihres Denkens, Handelns
und gelegentlich auch berechtigten
Forderns, berzeugt, und ich war
beeindruckt von dem, was ehren-
amtliches Engagement zu leisten in
der Lage ist. Noch einmal sage ich:
Herzlichen Dank, alle Anerkennung
und groen Respekt!...
(Oberbrgermeister a.D. Dr. Wolf-
gang Hamberger in einem Schrei-
ben vom 28. Oktober 2007 an den
RC-Vorstand)
17

die Ausbildung eines Mitglieds zum/zur
bungsleiter/in, Vereinsmanager/in oder
Jugendleiter/in des Landessportbund
Hessen. Und der Hessische Radfahrer-
verband e.V. (HRV) zeichnete Erich Neu-
land mit der HRV-Ehrennadel in Gold
aus. Die hchste Ehrung fr den RC 07
aber kam, wenn auch etwas versptet,
vom Amtssitz des Bundesprsidenten
in Berlin. Bundesprsident Horst Khler
hat dem RC 07 Fulda die Sportplakette
des Bundesprsidenten als Auszeich-
nung fr die in langjhrigem Wirken
erworbenen besonderen Verdienste um
die Pfege und Entwicklung des Sports
verliehen. Erich Neuland und Peter Mu-
siol werden dieser wertvollen Auszeich-
nung einen Ehrenplatz im Clubhaus
einrumen. Beide sind sich einig: Das
ist ein besonderer Motivationsschub fr
uns, vor allem fr unseren Nachwuchs,
und zugleich eine Verpfichtung fr die
Weiterentwicklung des Radsports in Ful-
da. Ein Jahrhundert Radsport in Fulda
verpfichtet. Der RC 07 ist sich dieser
Verpfichtung bewusst und wird stets
Wie immer mit viel Schwung: Die Fuldaer Fastnachtssnger mit Walter Hampel jun. an der Spitze
Musikalisch in Hochform: Die Musikschule der Stadt Fulda (Ltg: George Wagner, RC 07-Mitglied)
Kunst, Kultur und Sport
unser regionales Engagement.
Gut fr die Region.
www.sparkasse-fulda.de
Kunst, Kultur und Sport sind fr die gesellschaftliche Entwicklung entscheidend. Sie setzen Kreativitt frei und frdern die Auf-
geschlossenheit gegenber Neuem. Die Philosophie der Sparkasse Fulda ist es, vor Ort in einer Vielzahl von Projekten Ver-
antwortung fr die Gesellschaft zu bernehmen. Mit ihren jhrlichen Zuwendungen gehrt die Sparkasse Fulda zu den grten
Frderern der Region. Sparkasse Fulda Gut fr die Region.
S Sparkasse
Fulda
19
HRV-Prsident Wolfgang Treusch (r.), HRV-Vize Gnter Schabel (2.v.l.), RC-Vorsitzender Erich Neuland (5.v.l.) und sein Stellvertreter Peter Musiol
(3.v.l.) bei der Ehrung und Auszeichnung langjhriger und verdienter Mitglieder (v.l.n.r. jeweils mit Urkunde und Ehrengabe): Norbert Frischkorn (als
RC-Mitglied aktiver Frderer und Sponsor aus Kanada), Horst Hahner (RC-Vorsitzender 1980-1982), Erich Lay (Rennfahrwart 1982 und 1987-1990)
und Otto Balzer (RC-Vorsitzender 1965 und stellvertretender Vorsitzender 1975/76). Die Geehrten sind damit auch Ehrenmitglieder. Diese Ehrungen
zum Ausklang des offziellen Programms wurden mit anhaltendem Beifall bedacht.
Die Silberne Ehrenplakette des Landes Hessen fr den RC: Im Namen von Ministerprsident Roland
Koch bergibt Staatssekretr Dr. Walter Arnold (r.) gemeinsam mit Oberbrgermeister Gerhard
Mller (2.v.l.) und Heiko Wingenfeld, Sportdezernent des Landkreises Fulda (l.) die hohe Auszeich-
nung an Erich Neuland und Peter Musiol
Ehrung fr verdiente Mitglieder
und nach besten Krften bemht sein,
das in ihn gesetzte Vertrauen auch zu
erfllen. Die 100 Jahr-Feier im Novem-
ber 2007 verstehen die RC-Aktiven als
einen wichtigen Impuls fr knftige
erfolgreiche Jahrzehnte im Sportleben
der Stadt Fulda. Vorstand, Mitglieder,
Frderer und Freunde des RC 07 blicken
daher vertrauensvoll in die Zukunft.
Zu der Plakette des Bundesprsidenten
erreichte den RC 07 noch ein Glck-
wunschschreiben von Dr. Thomas Bach,
Prsident des Deutschen Olympischen
Sportbundes, aus dem hier auszugs-
weise zitiert wird: Zu dieser hohen
Ehrung mchte ich allen Mitgliedern
Ihres Vereins meine herzlichsten Glck-
wnsche aussprechen. Damit verbinde
ich meinen besonderen Dank an die
zahlreichen ehrenamtlich ttigen Men-
schen in Ihrem Verein. Sie alle haben
sich um die Gestaltung des sportlichen
und gesellschaftlichen Lebens besonders
verdient gemacht. Sie sind ein wesentli-
cher Sttzpfeiler der Sportbewegung in
Deutschland.
Fotos (Seiten 13-17 und 19): Hajo Drabe
20
Die Erfindung des Fahrrads
Der geniale Erfnder, nicht nur der
Laufmaschine, wurde am 29. April 1785
in Karlsruhe als Freiherr Karl Friedrich
Christian Ludwig von Drais, als erster
Sohn des Barons von Drais und dessen
Frau, geb. Freiin von Kaltental, geboren.
Er arbeitet an seinen Erfndungen, der
4-rdigen Fahrmaschine, der berhmten
Laufmaschine. Fahren ohne Pferde, dank
der Erfndung der einspurigen Laufma-
schine 1817 durch Karl Drais.
Als am 12. Juni 1817 der badische
Staatsbeamte und Erfnder Karl Drais
mit seiner Laufmaschine von seinem
Wohnort Mannheim zum Schwetzin-
ger Relaishaus fhrt, bedeutet das den
Beginn einer neuen Mobilitt. Drais
bentigt fr die Hin- und Rckfahrt
auf dieser Kunststrae (ca. 15 km) eine
knappe Stunde, ein Viertel der damals
fr Postkutschen blichen Zeit. Die
Zweiradfahrt gilt als Sensation bis
dahin reiste man zu Fu oder per Pfer-
dekutsche und wird europaweit in den
Zeitungen verbreitet.
Drais lsst es 1817 beim Wagner Frey in
Mannheim bauen. Holzleichtbau (knapp
20 kg) und geringe Reibung (die dnnen
Stahlachsen der Rder laufen in Mes-
singbuchsen) machen die Laufmaschine
in den Augen der Zeitgenossen zu ei-
nem beeindruckend schnellen Fahrzeug.
Der Antrieb erfolgt unmittelbar durch
Abstoen mit den Fen vom Boden.

Nach langer Wartezeit erhlt Drais An-
fang 1818 auf seinen Antrag endlich ein
badisches Erfndungspatent. Trotzdem
werden in ganz Europa und Nordameri-
ka zahlreiche, nicht lizenzierte Raubko-
pien seiner Laufmaschine angefertigt.
Der Boom endet weltweit bereits um
1820 aufgrund von Fahrverboten auf
den befestigten Fuwegen in den Std-
ten. Die jungen Draisinenreiter haben
sich zum Fahren natrlich die besten
Wege ausgesucht und kollidieren damit
buchstblich mit den Fugngern. Eine
bestehende Ordnung wird gestrt, das
breite Publikum kann sich noch nicht
mit dem Laufmaschinenfahren anfreun-
den.
Anfang der 1860er Jahre wird die Ba-
lance auf zwei Rdern in Paris wieder-
entdeckt. Zweirdrige Velocipede mit
Tretkurbeln am vorderen Laufrad kom-
men gro in Mode.
Die Fahrverbote fr Laufmaschinen
schrnken die neue Mglichkeit fr eine
individuelle Mobilitt zunchst wieder
ein.
Der Wagenschmied Pierre Michaux ist
wohl der erste Hersteller, der seit den
1860er Jahren die neuen Tretkurbelve-
locipede in Paris auf den Markt bringt.
Pierre Lallement, ein ausgewanderter
Franzose, erhlt 1866 ein amerikani-
sches Patent fr Pedalvelocipede. Die
ersten Velocipede sind mit rund 30 kg
Gewicht noch relativ schwer, die Form
der geschmiedeten Rahmen hnelt noch
denen der Laufmaschinen.
Um der steigenden Nachfrage nach-
kommen zu knnen, grndet Pierre
Michaux im Frhjahr 1868 mit den jun-
gen sportbegeisterten Brdern Olivier
eine gemeinsame Firma. Neben ihrem
Kapital fhren die Brder, die eine erst-
klassige Ingenieursausbildung haben,
auch neue Fertigungsmethoden ein.
Die bisher mhsam von Hand geschmie-
deten, massiv eisernen Rahmen werden
nun mit Schmiedehmmern industriell
gefertigt. Die neuen Velocipede mit
einfachem geraden Rahmenrcken, die
ab 1868 auf den Markt kommen, wie-
gen nur noch ca. 25 kg. Sie haben aber
noch immer Holzspeichenrder, die jetzt
Die Erfndung des Fahrrads
allerdings sehr fligran sind.
Der Verkauf erreicht 1869 weltweit
seinen Hhepunkt. Von 129 bekannten
franzsischen Velocipedfabrikanten be-
fnden sich allein 66 in Paris. In Frank-
reich tauchen im Rennsport bis 1870
bereits Kugellager, Kautschuk-Vollgum-
mibereifung und sogar Pedalhaken auf.
Vergrerte, leichte Stahlspeichenrder
markieren bereits die Entwicklung zum
Hochrad.
Das Hochrad der eleganteste Irrtum
der Fahrradgeschichte
Die Radgre bestimmt das Tempo.
Diese Erkenntnis fhrt um 1870 zur
Entwicklung der Hochrder. Bis Mitte
der 1880er Jahre bestimmen sie die
Zweiradszene.
Einer der prgenden Vorreiter dieser
Entwicklung ist der junge Pariser Me-
chaniker und Velocipedfahrer Eugne
Meyer, der bereits 1869 hochwertige
Stahlspeichenrder und die leichtesten
Velocipede erfolgreich auf den Markt
bringt.
Es ist der Verdienst der englischen
Fahrradindustrie um James Starley, dass
innerhalb weniger Jahre in industriellem
Mastab schnelle, leichtlaufende und
alltagstaugliche Hochrder zu ertrgli-
chen Preisen entwickelt werden.
Bild S. 36 (unten, links)
Das Hochrad wird zum Lieblingskind
des wohlhabenden jungen Brgertums,
fr die einfache Bevlkerung bleibt es
beim Preis von ca. 8 10 Monatslhnen
unerschwinglich. In England passt das
Hochrad in die Zeit einer wachsenden
Sportbegeisterung, die sich bald als
21
eigentliche Triebfeder der Entwicklung
herausstellt.
Etwa ab 1877 entwickelt sich das
Dreirad als populre Alternative zum
Hochrad. Trotz des hohen Preises fndet
es weite Verbreitung bei sicherheits-
orientierten Fahrern. Der Nachteil des
Dreirades liegt in seiner Schwergngig-
keit auf schlechten Wegen und in seiner
Sperrigkeit. Dagegen spielen extrem
leichte Dreirder im Rennsport bis Ende
der 1890er Jahre eine bedeutende Rolle.
Zum Ende der Hochrad-ra haben ber
250.000 Rder die Fabrikhallen in Eng-
land verlassen. Dissel & Proll beginnen
als einer der ersten deutschen Hersteller
1879 in Dortmund mit der Hochradpro-
duktion. Viele Nhmaschinenhersteller
wie Opel, Drkopp, Seidel & Naumann
sehen im Laufe der 1880er Jahre im
Fahrradbau die ideale Ergnzung zum
lahmenden Nhmaschinengeschft.
Trotz zahlreicher Detailverbesserungen
fhrt die technische Weiterentwicklung
des Hochrades in eine Sackgasse.
1879 wird in England Lawsons Bicyc-
lette vorgestellt. Es ist das erste Zweirad
mit einem Kettenantrieb zum Hinterrad.
Lawson, ganz auf Sicherheit bedacht,
reduziert die Radgre mit Hilfe der
Kettenbersetzung soweit, dass sich
der Fahrer mit den Beinen jederzeit
am Boden absttzen kann. Lawsons
Sicherheitszweirder entsprechen sogar
nicht dem stolzen Mnnlichkeitsbild des
Hochradfahrers und werden als Krie-
cher verspottet.
1885 erschttert John Kemp Starley das
Weltbild der Hochradfahrer. Er organi-
siert zu Werbezwecken ein Rennen nur
fr die neuen Rover-Niederrder,
bei dem jeder der 14 Teilnehmer
die Bestzeit des Vorjahressiegers im
Hochradrennen unterbietet. Wieder ist
die Sportlichkeit entscheidend fr die
Vermarktung.
Die Vorteile des Niederrades sind of-
fensichtlich: Lenker- und Sattelposition
sowie die bersetzung sind frei whlbar
und der Fahrer kann selbst steile Berge
in den Pedalen stehend berwinden.
Ein reines Vergngen ist die Fahrt mit
den neuen Rdern allerdings nicht.
Kranken sie in den ersten Jahren noch
an einer schlechten Lenkbarkeit, be-
dingt durch zu kleine Vorderrder, un-
gnstige Gabelstellung oder eine indire-
kte Lenkung, so bleiben sie auch spter
noch wahre Schlaglochsuchgerte.
Jede Epoche hat ihre Erfndung. Sie
muss im rechten Augenblick kommen,
die Zeit muss dafr reif sein. Das gilt
besonders fr das Fahrrad und das, was
seine Nutzung so revolutionr macht,
die Erfndung der Luftbereifung 1888.
S. 56 (unten, links)
Die Draissche Laufmaschine 1817 und
die Ersterfndung der Luftbereifung
1845 durch den Briten Robert William
Thomson kamen zur Unzeit. Und wieder
ist es kein Ingenieur, der die zweite
revolutionre Erfndung zum Fahrrad
machen sollte. Es ist keine zufllige oder
spontane Idee. Der 1840 in Schottland
geborene und in Irland praktizierende
Landtierarzt Dunlop wei aus eige-
ner Erfahrung, in welch erbrmlichen
Zustand die Straen sind und was es
heit, bei jedem Wetter unterwegs sein
zu mssen. Der Veterinr experimentiert
mit groer Beharrlichkeit an der Verbes-
serung der Vollgummi-Bereifung. 1888
ist es soweit. Dunlop probiert seine aus
Gummiplatten zusammengeklebten
Pneumatics an dem Kinderrad seines
Sohnes aus.
Im gleichen Jahr entwickelt E. E. Mi-
chelin in Frankreich einen Luftschlauch
ohne Mantel, der aber zunchst noch
nicht so erfolgreich ist, weil sich der
Dunlop-Drahtmantelreifen wesentlich
einfacher montieren lsst.
In Deutschland geht man einen anderen
Weg. In Hannover produzieren die
Continental-Caoutchouc- & Gutta-
Percha-Compagnie und die Hannover
Gummi-Kamm-Compagnie AG ab 1891
zunchst Single Tubes (Schlauchrei-
fen ohne Innenschlauch) und ab 1892
Wulstreifen.
Schon Anfang des 20. Jahrhunderts ist
die technische Entwicklung der Berei-
fung weitgehend abgeschlossen. Das
Fahrrad, bis dahin eher als Sportgert
fr harte Mnner betrachtet, fndet
das Interesse breiterer Bevlkerungs-
schichten. Dazu tragen wesentlich die
Preissenkungen bei, die das Fahrrad
auch fr fnanziell schlechter gestellte
Interessenten erschwinglich werden
lassen. Zudem reizt die neue Mobilitt.
Aus Fugngern werden Radfahrer, die
nun auch entfernte Reiseziele ansteuern
knnen.
Fortschritt, Innovation, Fahrradkultur
das Fahrrad um 1900
Das Fahrrad ist zur Jahrhundertwende
weitgehend ausgereift, auch aus heuti-
ger Sicht. Breite Bevlkerungsschichten
interessieren sich nun fr das Fahrrad.
Es ist eine Vielzahl von Fahrradfabriken
entstanden. Man fhrt begeistert Dau-
ertreter. Fichtel & Sachs prsentiert
1903 die erste Freilaufbremsnabe, die
sehr starke hnlichkeit mit der amerika-
nischen Morrow-Nabe hat.
Die Zwanziger Jahre Zeit der Expe-
rimente
Die Zwanziger sind gekennzeichnet von
groen Produktionszahlen, technischen
Experimenten.
1930 das Fahrrad und das Dritte
Reich
Zunchst nochmalige Steigerung der
Verkaufszahlen, dann Fahrrder auf
22
Bezugsschein. Der Preis fr ein Marken-
fahrrad in Standardausfhrung geht
auf etwa 60 RM zurck. Damit ist das
Fahrrad fr alle Bevlkerungsschichten
erschwinglich.
Sehr beliebt sind Fahrradausfahrten an
den Sonntagen. Verkehrszhlungen ha-
ben ergeben, dass die Hlfte der Fahr-
zeuge des Verkehrsaufkommens Fahrr-
der sind. Radwege werden gebaut. Der
Radverkehr soll vom Kraftfahrzeug-
verkehr entkoppelt werden. Das Ziel,
40.000 km Radwege zu schaffen, wird
bei weitem nicht erreicht. Ende der
30er Jahre gibt es in Deutschland nur
rund 10.000 km Radwege.
Die Nachkriegszeit hast du ein
Fahrrad, bist du ein Knig
Nach 1945 beherrscht neben den
Militrfahrzeugen der Alliierten
zunchst das Fahrrad das Straenbild,
obwohl auch die Straen durch die
Kriegsfolgen stark in Mitleidenschaft
gezogen worden waren.
Um sich ein Bild zu machen: Ende
1945 werden in einer norddeutschen
Grostadt etwa 105.000 Fahrrder
gezhlt. Bis zur Einfhrung
der D-Mark im Juni 1948
sind Fahrrder nur auf
Bezugsschein erhltlich.
Mit der Whrungsreform
sind die Rder wieder im
freien Handel zu kaufen.
Mitte der 50er Jahre liegt
der Durchschnittsverdienst
bei 250 DM im Monat. Ein
gutes Tourenrad kostet ohne
Extras um 150 DM, ein oft
buntes Sportrad mit Schal-
tung und Zubehr ber 250
Mark. Die Beleuchtung muss
extra bezahlt werden.
Der Niedergang in den
60ern
Ist das Fahrrad unmittelbar
nach dem Zweiten Weltkrieg
zunchst als Fortbewe-
gungsmittel wertvoll, wird
es in den 1960er/1970er
Jahren zum Verkehrsmittel
der fnanziell schlechter
gestellten Bevlkerung. Das
Fahrrad verschwindet aus
dem Straenbild.
Der Bundesbrger verliert in den 1960er
Jahren das Fahrrad aus dem Blickfeld, es
wird zum Fortbewegungsmittel der Un-
terprivilegierten, zum unzeitgemen
Verkehrshindernis und Strenfried des
motorisierten Individualverkehrs.
Neue Fahrradbegeisterung die 80er
und 90er
Pltzlich ist es wieder da, das gute alte
Fahrrad. Generationswechsel, Umwelt-
schutzgedanken und ein verndertes
Problembewusstsein junger Erwachse-
ner beginnen, das Fahrrad als alterna-
tives Verkehrsmittel zu sehen. Mehrere
Faktoren tragen zur Wiederentdeckung
eines in Vergessenheit geratenen Ge-
brauchsgegenstandes bei:
Die Trimm Dich- und Gesundheits-
welle, die Atomkraft Nein Danke
Aktionen, die ko-Bewegung und
der Verkehrsinfarkt in den Stdten.
Das Fahrrad wird wieder als Verkehrs-
mittel akzeptiert. Prominente lassen ihr
Auto in der Garage und fahren Rad, das
Fahrrad entwickelt sich zum Statussym-
bol.
Der Radsport gewinnt neue Anhnger,
weil das Fernsehen beginnt, Groereig-
nisse zu bertragen.
Die deutsche Fahrradindustrie beginnt
wieder aufzublhen. Aus Fahrradl-
den werden Bike-Shops. Fr viele
Hersteller wird es allerdings nur ein
kurzes Frhlingserwachen. Grund ist
der ruinse Preiswettbewerb, der auch
alteingesessene Unternehmen in den
Bankrott treibt. Deshalb gibt es heute
nur noch wenige Fahrradhersteller in
Deutschland.
Wirklich alles neu?
Vorreiter war der japanische Kompo-
nenten-Hersteller Shimano, der sich
ganz intensiv der Weiterentwicklung
des Fahrrad-Zubehrs annahm. Er ver-
besserte und modernisierte alle Kompo-
nenten wie Bremsen, Schaltungen und
Naben.
Als Sportgert erscheint ein neuer Fahr-
radtyp, das Mountainbike. Es wird bald
auch zum schicken Alltagsrad fr Frau
und Mann.
Die in die Jahre gekommene Dreigang-
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23
Nabenschaltung wird um mehrere Gn-
ge erweitert, ebenso die Kettenschal-
tung. Herrenrder erhalten alles schon
mal da gewesen zum Sattel abfallende
Oberrohre.
Fr Kleinkinder wird einige Jahre spter
ein Spielgert gebaut, das eine auer-
ordentlich gute Mglichkeit schafft, das
Balancieren auf zwei Rdern zu ben
und somit beste Voraussetzung ist um
Erlernen des Radfahrens. Eine geniale
Idee? Grundlage dieses Gertes ist die
Laufmaschine, der Urahn des heutigen
Fahrrades.
Damit schliet sich ein Kreis von der
Laufmaschine 1817 zum Laufrad der
Kinder, knapp zwei Jahrhunderte spter.
(Quelle: Felix R. Paturi Die Geschichte des
Fahrrads, erschienen im AT Verlag, Aarau,
Schweiz, 1988)
Herausragende Radrennsportler
Herausragende Radrennsportler und Kunstradfahrer
Balzer, Christof
Aktiver Radrennfahrer von 1977-1987,
er ist in dieser Zeit ca. 350 Radrennen
gefahren. Einige seiner Erfolge:
7 x Bezirksmeister im 1er Straenfahren
3 x Hessenmeister im 1er Straenfahren
und 4er Mannschaftsfahren, Bahn
5 x hessischer Vize-Meister (Strae und
Bahn)
2 x Gesamtsieger der 3-Etappenfahrt in
Kassel (1er Straenfahren)
Er war auch ehrenamtlich fr den RC
07 ttig:
1996-2005: 2. Vorsitzender des RC 07
2006: 1. Vorsitzender des RC 07
Bech, Winfried (=)
1958: 1. Platz, Rundstreckenrennen um
den Groen N.S.U. Preis in Daupthe
1958: 1. Platz, Rundstreckenrennen in
Kirchhain
1958: 2. Platz, Rundstreckenrennen von
Germania Salmnster
1959: 2. Platz, Rundstreckenrennen 500
Jahre Kurort Bad Orb (6o km)
1970: Zusammen mit Heinrich Weber
Organisator der 1. Rad-Touren-Fahrt
(Eurodax 200 km)
1980: Gemeinsam mit Lothar Reiter
hat er die Zonengrenzfahrt ins Leben
gerufen.
Winfried Bech ist im Mai 2000 verstor-
ben.
Bott, Martin
1988: 1 Platz, Bezirksmeisterschaft
Main-Spessart-Rhn, in Petersberg (60
km)
1988: Sichtungsrennen (100 Starter)
zur Bildung der Junioren-National-
mannschaft in Betzingen Pfalz (107 km)
1989: 2. Platz, Hessenmeisterschaft,
1er-Straenfahren
1989: 2. Platz, Rundstreckenrennen
Wiesbaden.
1990: 12. Platz, Radbundesliga, Mann-
schafts- Gesamtwertung
1991: 2. Platz, Radrennen in Morschle-
ben A/B-Klasse (96+110 km)
1992: 3. Platz, Hessenmeisterschaft, 1er
Verfolgung, Bahn
Mannschaft Strae
1993-1995: 9 Siege bei Straen- bzw.
Rundstreckenrennen
Brillerty, Hans Helmut (=)
1959: Jugendbester im Bund Deutscher
Radfahrer
1959: Hessenmeister im Bergzeitfahren
1959: Hessenmeister Strae und Bahn,
dann erfolgte die Berufung als Amateur
in die Nationalmannschaft des Bundes
Deutscher Radfahrer
Decher, Ulrich
Er kam aus Schlitz war ein erfolgreicher
Radfahrer in den 60er Jahren fr den
RC 07 Fulda. In der A-Jugend konnte er
mit Ernst Fritz und Wolfgang Habern-
mehl viele Erfolge verbuchen. Seine
Vorbilder damals: Winfried Bech und
Hans Helmut Brillerty. Der RC 07 Fulda
hat in den 60er Jahren groe Veranstal-
Winfried Bech
Christof Balzer
Martin Bott
Hans Helmut Brillerty
Ulrich Decher
24
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NLD_Anz_HotelObj_210x297.qxd 26.10.2007 13:04 Uhr Seite 1
25
tungen in Schlitz durchgefhrt, dank
der erfolgreichen Fahrer aus Schlitz
und Umgebung. Sein Herz schlgt auch
heute noch fr den RC 07, denn als
RTF-Fahrer ist er dem Radsport treu
geblieben.
Dressler, Christian
Ein ganz groes Talent des RC 07 Fulda,
der groe Siege fr den Club erreichte
und in jungen Jahren in der Junioren-
nationalmannschaft fr Deutschland
fuhr. Fr die Bundesliga-Mannschaft
Continental-Dortmund fuhr er groe
Erfolge auf nationaler sowie interna-
tionaler Ebene. Die Mannschaft wurde
vom legendren Radsportler Hennes
Junkermann geleitet.
Flemming, Nils
2005: 3. Platz, Gesamtwertung Weilburg
2006: 3. Platz, Hessenmeisterschaft Berg
2006: 7. Platz, Hessenmeisterschaft
2007: 7. Platz, 2. Etappe Obersterreich-
Rundfahrt
2007: 5. Platz, 3. Etappe Obersterreich-
Rundfahrt
2007: 15. Platz, Deutsche Meisterschaft
Bergzeitfahren
2007: 1. Platz, Fuldabrck
2007: 1. Platz, Korbach
2007: 2. Platz, Hessenmeisterschaft ab
2008: U23-Bundesligafahrer fr den RV
Sossenheim
Freienstein, Thomas
Durch seine sportlichen Aktivitten be-
lebt er Mitte der 70er Jahre ganz erheb-
lich die Aktivitten des RC 07. Neben
seinen regionalen und berregionalen
Meisterschaftstiteln war er erfolgreicher
Bundesligafahrer und gehrte von 1977
bis 1987 zur Nationalmannschaft der
Amateure.
1976: Berufung in die Junioren-Natio-
nalmannschaft
1977: Teilnahme an der Junioren-Welt-
meisterschaft in Wien
1979: 3. Platz bei den Deutschen Meis-
terschaften/Strae
1980: Nominierung fr den Olympia-
Vierer-Strae in Moskau (Boykott!)
1980: 3. Platz, Deutsche Meisterschaf-
ten/Straen-Vierer
1982: 9. Platz, Weltmeisterschaft im 4er
1983: 15. Platz, Weltmeisterschaft 4er
1983: 19. Platz, Weltmeisterschaft 1er
1984: Olympiateilnehmer Los Angeles,
27. im Einzelrennen, 12. im Mann-
schaftsrennen; Fahrersprecher der
Amateur-Nationalmannschaft
1986: 4. Platz, Weltmeisterschaft im 4er
1987: Ende der aktiven Laufbahn als
Amateur. Thomas Freienstein ist in den
70er und 80er Jahren unbestritten
erfolgreichster Rennfahrer, der aus den
Reihen des RC 07 hervorgegangen ist.
Grtner, Thomas
1982: 8. Platz, Hessenmeisterschaft im
4er Mannschaftsfahren in Frankfurt
(105 km)
1983: 1. Platz, Bergkriterium in Kassel-
Baunatal. Damit steigt er in die Ama-
teurKlasse B auf.
1984: 2. Platz bei der Bezirksmeister-
schaft Main-SpessartRhn (108 km)
Hdrich, Thomas
Er hat von 2003 an als Lizenzfahrer
rund 20 Siege herausgefahren.
2003: Hessenmeister Strae Senioren
2003: Vizemeister Bergzeitfahren
2004: Hessenmeister Bergzeitfahren
2005: Hessenmeister Strae
ten im 1er Strae in Grlitz
2006: 10. Platz Weltmeisterschaft/Stra-
e in St. Johann / sterreich
2007: 2. Platz im Einzelzeitfahren
2007: 2. Platz Hessenmeister im Berg-
zeitfahren
Hahner, Bettina
1986: 1. Platz, Bezirksmeisterschaft des
Bezirks Nassau-Wiesbaden in Schaaf-
heim (18,5 km)
1992: 1. Platz, Hessenmeisterschaften/
Bahn in Frankfurt in der Damenklasse
Christian Dressler
Thomas Freienstein
Nils Flemming
Bettina Hahner
Thomas Hdrich
Thomas Grtner
26
1992: 1. Platz, Hessenmeisterschaft/
Punktefahren
1993: Dreifache Hessenmeisterin auf
der Bahn, beste in der 3000 Meter
Verfolgung, im Punktefahren und im
Sprint.
1989: Berufung in den WM-Kader
1990:Nationalmannschaft
Hahner, Dorothee
Verfolgung
Urgrovater, Grovater, Vater, fuhren
schon Radrennen. In der Jugend zhlte
sie zu den erfolgreichsten Radfahrerin-
nen. In der Mdchenklasse gehrte sie
zum Hessenkader. Bei den Sddeutschen
Meisterschaften qualifzierte sie sich fr
die Deutschen Meisterschaften. 1983
stand sie auf hchstem Leistungsniveau
und wechselte zum R.C. Wiesbaden.
Hahner, Fabian
1er Straenfahren U11 in Fulda-Neu-
enberg (Bericht in der Fuldaer Zeitung:
Mit Patriks Flasche zur Final-Attacke.)
2007: Hessenmeister Einzelzeitfahren in
Neustadt
2007: 3. Platz, Hessenmeisterschaft/Berg
Zeitfahren
Hahner, Ferdinand (=)
1924: 2. Platz, Rund um Kassel. Er
kam aus dem Radfahrverein Frh Auf
Horwieden und bestritt vor dem 2.
Weltkrieg Rennen in Hessen und Bayern
1962-1965: RC-Vorsitzender
1966: Silberne Ehrennadel des Vereins,
berreicht vom Vorsitzenden Otto Ml-
ler. Im RC 07 war er dann Geschftsfh-
rer, Bezirksrennfahrwart und Trainer. Er
war bei den Rennfahrern fr alle Belan-
ge stets ansprechbar. Viele Rennsportler
(damals Nachwuchs) schwrmen heute
noch immer von seinem Einsatz fr die
Jugendarbeit mit Leib und Seele. Dem
Bananenknig waren keine Wege
und keine Arbeiten zu viel (Zitat aus
einer E-Mail vom Oktober 2007). Seine
stete Verbundenheit mit dem RC 07
hat er schon 1965 in einem Brief an
die Vereinsmitglieder bekundet, in dem
er schreibt: Ich stehe jedem Vereins-
mitglied mit Rat und Tat zur Seite und
hoffe, dass die Saat, die wir alle gest,
nicht nur geerntet wird, sondern auch
weiterhin Frchte tragen soll.
1979: Volksradfahren in Fulda, ltester
Teilnehmer mit 76 Jahren.
Er verstarb 1979 nach einem Fahrrad-
unfall.
Hahner, Peter
Schlerklasse A im 4er Mannschafts-
fahren. Zusammen mit: Christof
Balzer, Peter Hahner, Jrgen Lay, Harald
Schneider in Kassel
1979: 2. Platz, Hessenmeisterschaft in
Knzell (mit Arm in Gips)
1980: 1. Platz, Rund um die Hugenot-
ten Allee
4er-Mannschaftsfahren der Amateure
in Kassel
1988: 3. Platz, Mannschafts-Gesamt-
wertung, Radbundesliga
ab 2007: Jugendwart
23 internationale Etappenfahrten hat
Peter Hahner erfolgreich bestritten und
bei den Hessischen Meisterschaften
insgesamt 3 x Gold, 4 x Silber und 2 x
Bronze errungen.
Anm.: Peter Hahner hat bis 1994 insge-
samt 280.000 km in den Beinen - ber
sieben Mal wre er damit um die Welt
gefahren.
Herbert, Beatrice
1978: Jahresbestenliste Schlerin (3.
Platz)
1978: 1. Platz, Bezirksmeisterschaft
Bahn Omnium
1981: 1. Platz im 3. Groen Preis von
Erlangen
1983: 1. Platz, Straenrennen in Bad
Sachsa
MainSpessart-Rhn (54 km)
1984: 1. Platz, Hessenmeisterschaft,
Damen
Fabian Hahner
Ferdinand Hahner
Peter Hahner
Beatrice Herbert
Dorothee Hahner
Wussten Sie schon...
... dass der Bund Deutscher Radfahrer
(BDR) rund 2600 Vereine mit mehr als
131.500 Mitgliedern hat.
27
Heres, Ute
Die sehr erfolgreiche Laufsportlerin hat
erst 2006 mit dem Rennsport begonnen
und ist seitdem immer Top-Plazierun-
gen vertreten.
ten am Berg in Taunstein
ten Strae in Klingenthal
Einzelzeitfahren
Bergzeitfahren
2006: 1. Platz, Straenrennen Bellheim
2006: 1. Platz, Straenrennen in Bun-
denthal
2006: 2. Platz, Straenrennen Mlsheim
2006: Teilnahme an der Master-WM in
St. Johann (8. Platz Einzelzeitfahren, 8.
Platz im 1er Strae)
Einzelzeitfahren
Bergzeitfahren
1er Straenrennen
ten am Berg in Berchtesgaden
Jopek, Andrzej
1978: zwei 3. Platz bei den Polnischen
Meisterschaften (Einer Strae und Vie-
rer Mannschaft Junioren)
1979: Sieger U23 Rundfahrt Dookola
Slenzy Sobutka
1980: 2. Platz bei den Polnischen Meis-
terschaften im Einer-Straenrennen
Mnner (Elite)
Teilnehmer an der Tour de Pologne in
1979, 1980, 1983
1979-1983: Polnischer Nationalfahrer
Seit Mai 1984 ist er Mitglied des RC 07
und hat unzhlige Rennen erfolgreich
fr den RC 07 bestritten, darunter die
Hessischen Meisterschaften/Strae
mit Platz 1 bei den Senioren 1 und 2
(2000 und 2002). Seit Mitte der 90er
Jahre betreut er zustzlich und mit viel
Erfolg unsere jungen Nachwuchstalente.
Andrzej Jopek ist Garant fr zielstrebige
und effektive Jugendarbeit, wie es die
Rennergebnisse unserer Nachwuchsfah-
rer nachdrcklich belegen.
Lay, Erich
1948-1957: Sieger zahlreicher hes-
sischer Rundstreckenrennen in den
Klassen Jugend B und Jugend A sowie
erfolgreich bei Straen- und Rundstre-
ckenrennen in der Hauptklasse. Mehrfa-
cher Stadtmeister von Fulda.
1953: Sieger im Fuldaer Aschenbahn
Nachtrennen (Mannschaftsrennen nach
6-Tage-Art)
1954: wieder Sieger in Aschenbahn-
Nachtrennen von Fulda
1982: Rennfahrwart
1987-1990: Erneut Rennfahrwart
Bis heute ist er immer dann zur Stelle,
wenn er gebraucht wird. Sein Rat und
seine Untersttzung sind unverzichtbar.
Lay, Jrgen
1er Fahren
1980: 3. Platz, Hessenmeisterschaft in
Cross-Rennen
4er Mannschaftsfahren (66 km)
1981: 1 Platz, Hessenmeisterschaft im
4er Mannschaftfahren (70 km) gemein-
sam mit Peter Hahner, Michael Mohr
und Christof Balzer.
Lay, Sepp (=)
Unbestritten ist sein prgender Einfuss
auf die Arbeit des RC 07. Er kam 1929
von Concordia Strullendorf nach Fulda
und wurde Mitglied des RC 07. Zuvor
belegte er bereits
1921 den 1. Platz bei den Nordbayri-
schen Meisterschaften (mit einem Sturz
kurz vor dem Ziel) und in Folge bei
vielen groen Rennen deutschlandweit
mit Erfolg im Sattel.
Insgesamt fuhr er als Aktiver 124
Straenrennen und stand 20 mal auf
dem Siegerpodest (Foto, Seite 8). Bis
ins hohe Alter war er immer fr den RC
07 da. Von 1965-1967 war im Vorstand
sein Rat als Rennfahrwart gefragt. Ihm
zu Ehren veranstaltete der RC 07 im Juli
1993 ein Sepp Lay-Gedchnisrennen.
Der RC 07 hat ihm viel zu verdanken.
Ute Heres
Andrzej Jopek
Jrgen Lay
Sepp Lay
Erich Lay
Die einzelnen Angaben zu den sportlichen
Erfolgen wurden nach bestem Wissen und
Gewissen erstellt. Sollten unabsichtlich Fehler
und Lcken vorhanden sein, so bitten wir um
Nachsicht. Fr Korrekturen und ergnzende
Hinweise ist der RC 07 jederzeit dankbar.
28
Mohr, Michael
Vierer-Mannschaftszeitfahren
Vierer-Mannschaftszeitfahren
Zahlreiche weitere Platzierungen bei
Rundstrecken- und Straenrennen
1982-1983: Jugendwart im Vorstand
2004-2006: RTF-Wart
Nau, Hannelore
Schleicher, Markus
1982: Hessenmeisterschaft im Einer
Streckenfahren
1986: Deutscher Meister im 1er
Straenfahren und im 4er Mannschafts-
fahren. Danach Wechsel in das Profla-
ger, Schtzling von Herrn Junkermann
und Peter Weibel.
1990: Etappensieger der Irland-Rund-
fahrt
Schulz, Heinz (=)
Nach Ende seiner sportlichen Laufbahn
(zuletzt als Prof-Fahrer) kam er von
Schweinfurt in den 70er Jahren zum
RC 07. Er bernahm als Trainer schnell
Verantwortung und formte erfolgreich
damalige Talente wie Thomas Freien-
stein, Christof Balzer, Peter Hahner,
Michael Mohr, Jrgen Lay und viele
andere mehr. In seiner Funktion als
Trainer arbeitete er auch 1975 aktiv im
Vorstand mit. Sein grter Erfolg als
Trainer war 1981 der Gewinn der Hes-
senmeisterschaft im 4er Mannschafts-
fahren der Junioren. Nach einem Sturz
bei einer Trainingsfahrt ist er 2006 an
den Sptfolgen verstorben. Viel zu frh
fr uns.
Seng, Anton
Ende der 50er bis Anfang der 60er Jahre
war die groe Radsportzeit als Amateur
fr Anton Seng. Bei den Hessenmeis-
terschaften im Bergzeitfahren war
er in jenen Jahren immer unter den
Top 10 zu fnden, in Ebersburg fuhr er
sogar auf Platz 2 und war damit fr die
Deutschen Meisterschaften startberech-
tigt. Dort erreichte er im pflzischen
Bellheim eine Platzierung unter den 30
Besten. Insgesamt konnte er in 12 Ren-
nen unter die besten fnf fahren. Seine
starke berufiche Belastung lie eine
weitere sportliche Bettigung leider
nicht mehr zu.
Sinkewitz, Patrik
Main-Spessart-Rhn (20,5 km)
Kirchhain-Stausebach (16,7 km)
1994: 1. Platz, Rundstreckenrennen in
Gieen (11,2 km)
1996: Deutscher Meister im 4er mit
dem Team Hessen
Als Proffahrer:
1997: 1. Platz Rundstreckenrennen
Fulda (Junioren)
2002: 21. Platz, Tour de lavenir
2002: 1. Platz bei seinem ersten Grand
Prix-Rennen fr Profs in der Schweiz
2006: 4. Platz, LttichBastogne-Lttich
(262 km)
2005-2007: Teilnahme an der Tour de
France und Gewinner der Deutsch-
landtour 20005, Sieger Rund um den
Henninger Turm 2007
Weihofen, Matthias
2006: 5. Platz Hessenmeisterschaft Berg
2006: 5. Platz Hessenmeisterschaft
Strae
Markus Schleicher
Heinz Schulz
Michael Mohr
Anton Seng
Patrik Sinkewitz
Matthias Weihofen
(siehe S. 9)
29
2007: 2. Platz Essingen
2007: 4. Platz Hochheim
Der knftige Bundesligafahrer (ab 2008)
wird bei U23-Bundesligarennen und
einigen hochkartigen Rundfahrten fr
den RV Sossenheim an den Start gehen,
bleibt aber Lizenzfahrer fr den RC 07.
Hier in Fulda fhle ich mich zu Hause
und sehr gut beraten, so Matthias
Weihofen mit Nachdruck im November
2007 in der Fuldaer Zeitung.
Dies ist eine bersicht in alphabetischer Rei-
henfolge, die nur ein kleiner Ausschnitt aus
der sportlichen Vielfalt der einzelnen Rad-
sportler sein kann. Aus Platzgrnden konnten
wir nicht alle Erfolge und Platzierungen
auffhren. Wir bitten um Verstndnis.
Die Sportgruppe besteht 2007 aus 24
lizenzierten Fahrern (von U11 bis zur
Klasse der Senioren) die berwiegend
aktiv an Wettkmpfen teilnehmen:
U11: Fabian Hahner (zweifacher Hes-
senmeister 2007, Strae und Einzelzeit-
fahren)
U13: Carsten Seifert, Lars Rieger
U15: Jonas Latsch, Alexander Wildner,
Frederik Sauer
U17: Ricardo Krger, Andreas Becker
U19 (Junioren): Nils Flemming (Hes-
sischer Vizemeister 2007 Cross und Stra-
e, Mitglied im Hessenkader), Matthias
Weihofen (Mitglied Hessenkader), Jonas
Schmelz, Nico Mller
Elite Frauen: Ute Heres (dreifache
Hessenmeisterin, Strae und Einzelzeit-
fahren)
Elite Mnner: Matthias Heil, Daniel
Erb, Bastian Kempf, Heiner Schubert,
Jrgen Rausch (spezialisiert fr Zeit-
fahrwettkmpfe)
Senioren: Thomas Hdrich (Hessenmeis-
ter 2007 Strae, Hessischer Vizemeister
Einzelzeitfahren), Andrzej Jopek (Hessi-
scher Vizemeister 2007, Strae)
Fr den Nachwuchs ist Jugendwart
Peter Hahner zustndig, der auch die
U11 und die U13 bei den Wettkmp-
fen betreut und sich der Jugendarbeit
besonders verpfichtet fhlt.
Rennfahrwart und Vereinstrainer
Andrzej Jopek sorgt dafr, dass die
Sportler gut trainieren und entspre-
chend gute Ergebnisse von den Rennen
mit nach Hause bringen.
Im Winter trainiert die Sportgruppe
dienstags von 18.0020.00 Uhr unter
Der Radrennsport im Jubilumsjahr
Der Radrennsport im Jubilumsjahr 2007
Auch 2007 fr den RC 07 erfolgreich:
Startaufstellung zur Vereinsmeisterschaft 2006
Es muss nicht immer Rad sein: Ute Heres beim
Langlauf-Training in der Rhn
Matthias Heil Jonas Schmelz Nils Flemming Matthias Weihofen Thomas Hdrich
30
Der RC 07 Fulda richtet sich in seiner
Jugendarbeit nach den Vorgaben des
Nachwuchsprogramms des Bundes
Deutscher Radfahrer (BDR) und den
Richtlinien des Hessischen Radfahrer-
verbandes (HRV).
Mitte der 80er Jahre richtete der RC
eine Fahrradschule ein, die zuerst auf
dem Parkplatz des Stadions in der
Johannisau durchgefhrt wurde. Seit
2005 befndet sie sich auf der Tartan-
bahn in der Daimler Benz Strae. Hier
knnen unter Anleitung von Andrzej
Jopek und Monika Hahner Kinder ihre
Geschicklichkeit auf dem Fahrrad ver-
bessern. Sie knnen spielend ben, trai-
nieren und sich im Wettstreit beweisen
und dies fernab von der Strae.
Jeden Dienstag von Frhjahr bis Herbst
ist es der Treffpunkt (15 bis 16 Uhr) fr
zahlreiche Kinder. Diejenigen, die oft am
Unterricht teilnehmen, erreichen auf
dem Fahrrad eine grere Sicherheit,
die ihnen hilft sich im Straenverkehr
zurechtzufnden.
Darber hinaus knnen interessierte
Kinder in den Sommermonaten Trai-
ningsausfahrten mit Jugendwart Peter
Hahner unternehmen. In Anfnger-
rennen werden erste Rennerfahrun-
gen gesammelt. In den letzten Jahren
nahmen die Kinder z.B. an folgenden
Wettkmpfen teil:
Rund um den Henninger Turn, Die
Nacht von Fuldabrck, Kinzig Total
in Gelnhausen, Egelsbacher Flugptatz-
rennen und die kleine Friedensfahrt
in Meiningen. Die dazu erforderlichen
Der verdiente Lohn fr intensive Trainingsstunden: Pokale und Auszeichnungen fr den stolzen
Nachwuchs im September 2007
Es geht schon ohne Hilfe.
Fabian Hahner (Bildmitte) als Hessenmeister
2007 im 1er Straenrennen der Klasse U11
Andrzej Jopek einmal pro Woche in
der Sporthalle der Marquardschule. Ab
Junioren-Klasse wird jeden Donnerstag
im Fitness-Studio trainiert. An den
Winterwochenenden fhrt Andrzej
Jopek mit seinen Rennfahrern Moun-
tainbike bzw. mit dem Rennrad auf der
Strae. Wenn es die Wetterverhltnisse
erlauben und ausreichend Schnee liegt,
dann wird in der Loipe Skilanglauf trai-
niert (siehe Foto auf Seite 29).
Die Rennfahrsaison beginnt Ende Mrz
und geht bis Mitte Oktober. An diesen
Wochenenden nimmt die Mannschaft
an nationalen und auch an interna-
tionalen Wettkmpfen teil. Trainiert
wird in der Sommersaison jeweils am
Donnerstag um 17.00 Uhr, wobei sich
die Trainingsgruppe am Vereinshaus in
Lehnerz trifft.
Immer fr den RC 07 im Einsatz (v.l.n.r.) An-
drzey Jopek, Daniel Erb, Thomas Hdrich und
Bastian Kempf
Wussten Sie schon...
... dass der Hessische Radfahrerver-
band (HRV) aktuell die Interessen von
260 Vereinen mit 16.158 Mitgliedern
vertritt.
31
ben, ben mit dem Trainer
Philip Wroblewski (U15) Frederick Sauer (U15) Lars Rieger (U13)
Kinderrennrder werden von Hahner
Zweiradtechnik verliehen.
Immer wieder fnden Kinder Gefallen
am sportlichen Wettstreit und lsen
dann eine Rennlizenz. Durch diese Fr-
derung tragen fr 2008 Tom Erik Krger
(U17), Jonas Latsch, Frederik Sauer,
Alexander Wildner, Philip Wroblewski
(alle U15), Carsten Seifert, Lars Rieger,
Fabian Hahner, Nils Staub, Alexander
von Krten und Lars Nockenberg (alle
U13) das Vereinstrikot.
Bei den jhrlich ausgetragenen Vereins-
meisterschaften zeigt der Nachwuchs
gerne seine erworbenen Fhigkeiten. In
diesem Jahr standen zum Beispiel fol-
gende Kinder auf dem Siegerpodest: 1.
Jonas Jger, 2. Finn Hahner, 3. Manuel
Heil (bis 7 Jahre); 1. David Hahner, 2.
Alexander von Krten, 3. Mika Hahner
(bis 10 Jahre).
Aus diesen Anfngen heraus wurden
ber die Jahre beachtliche Erfolge
eingefahren. So konnten immer wieder
Fahrer neu in Landes- und Bundeskader
aufgenommen werden. Es wurden zahl-
reiche Bezirks-, Hessen- und Deutsche
Meistertitel fr den Verein gewonnen.
Auch gab es Teilnahmen an den Olympi-
schen Spielen und Weltmeisterschaften.
Der erfolgreichste Teilnehmer dieser
Schule ist Patrik Sinkewitz, ber den
noch an anderer Stelle berichtet wird.
In der ffentlichkeit wird die intensive
Nachwuchsarbeit in den Reihen des RC
07 mit Aufmerksamkeit registriert. Nicht
nur die Fuldaer Zeitung, sondern auch
andere Zeitungen aus dem Umland
berichten in Wort und Bild ber die
jugendlichen Erfolge auf Vereins-, Be-
zirks- oder Landesebene. Die Fachwelt
schaut immer wieder interessiert auf
den RC 07. Das besttigte auch HRV-
Prsident Wolfgang Treusch auf der
100-Jahr-Feier. Er vergab das Prdikat
vorzglich an die Jugendarbeit des RC
07. Und auch fr BDR-Prsident Ru-
dolf Scharping ist der RC 07 einer der
erfolgreichsten Vereine im Bereich
Nachwuchsarbeit in Hessen. Das macht
im RC 07 allen Mut!
Es lohnt sich also fr den Radsport-
Nachwuchs jeden Alters im RC 07
Mitglied zu werden.
Immer fr den Nachwuchs da: (v.l.) Jugendwart
Peter Hahner, Peter Musiol (2. Vorsitzender)
und Andrzej Jopek (Trainer)
Alexander Wildner (U15) Carsten Seifert (U13) Jonas Latsch (U15)
Startaufstellung der Kleinsten bei der Vereinsmeisterschaft 2007
33
1980
1980
wurde Lothar Reiter zum Radtouren-
wart des RC 07 Fulda gewhlt. Unter
seiner Leitung wurden in der Zeit von
1980 bis 2000 zahlreiche Jahresfahrten
und Aktivitten im Verein durchgefhrt.
Der Aktivposten des RC 07: Die Radtourenfahrer zeigen
Flagge quer durch Europa
Um 1970 herum haben Heinrich Weber
und Winfried Bech (=) die erste Eurodax
mit 200 km in Fulda gestartet.
In den folgenden Jahren hat Winfried
Bech weitere Rad-Touren Fahrten (Eu-
rodax 200 km) organisiert. 1980 wurde
von Winfried Bech und Lothar Reiter
dann die Zonengrenzfahrt ins Leben
gerufen. Startort war die Schule in Dip-
perz, spter Fulda (Autohaus Kircher-
Ludwig). Es wurden 4 Strecken (151,
103, 60 und 30 km) angeboten. Die
Strecke fhrte nach Hilders, Tann, ent-
lang der ehemaligen deutsch-deutschen
Grenze, Grsselbach, Schenklengsfeld,
Hnfeld und zurck nach Dipperz.
Seit 1990 richtet der RC 07 die Radtou-
renveranstaltung (RTF) Rund um Fulda
und Rhn-Spezial- Cup mit aus. Die
Veranstaltung wurde zusammen mit
den Hauptsponsoren Sparkasse Fulda,
Rhnsprudel, Fuldaer Zeitung, von den
Radsportvereinen Bimbach, Petersberg,
Dipperz, Fulda und Dipperz-Weyhers ins
Leben gerufen, um das Radfahren fr
Jedermann in der Region zu frdern.
Pro Jahr werden zu diesem Touren-
Angebot fnf Termine durchgefhrt, die
sich groer Resonanz erfreuen und bis
heute jedes Jahr fester Bestandteil im
Fuldaer-Sportkalender sind. Die Planun-
gen fr die 17. Veranstaltung im Jahr
2008 haben bereits begonnen.
Radtourenfahren
Radtourenfahren
Er wurde bei Organisation und Durch-
fhrung viele Jahre von Ewald Heindl
(=) untersttzt, der auch von 1987-
1992 Schriftfhrer des RC 07 war. 2007
bernimmt Lothar Reiter erneut diese
Funktion im Vorstand. Auf den nchsten
sieben Seiten geben wir in Wort und
Bild einen Einblick in die erfolgreichen
Aktivitten der RTF-Gruppe von 1980
bis 1996.
34
1981
1981
Fulda -Como Stdtefreundschaft (16.-24. Mai)
1980
1980
Fulda - Dokkum Stdtefreundschaft
vom 11.-15. Mai (5 Tage)
(stehend von link): Bernd Mengel, Lothar Reiter und Winfried Bech
(sitzend von links): Peter Musiol, Harry Reiter und Werner Lehrich
35
1982
1982
Trainingsfahrt in Italien Jesolo (8 Tage)
1985
1985
Voralpen-Rad-Rundfahrt (6.-9. Juni)
(kein Foto)
1986
1986
Etappenfahrt Fulda - Saas-Fee Zermatt

(v.l.n.r.) Lothar Reiter, Harry Reiter, Peter Musiol und Wolf-
gang Dressler
36
1987
1987
Radfernfahrt Fulda - Wien. Sechs von
sieben Etappen bei strmendem Regen
und zum Teil eisiger Klte. Teilnehmer:
Ewald Heindel, Helmut Diegelmann,
Werner Lehrich, Erich Neuland, Bernd
Mengel, Winfried Bech, Lothar Reiter.
In sechs Etappen wollen die Radsportler
Wien erreichen. Startort am Samstag,
den 01. August 1987 in der Buttermarkt
vor der Kreissparkasse Fulda. Die 1.
Etappe fhrt von Fulda, Gersfeld, K-
nigshofen, Bamberg nach Schesslitz.
Am zweiten Tag fahren die Pedaleure
durch die Frnkische Schweiz ber Pot-
tenstein, Regensburg nach Bernhards-
wald und legen 178 km zurck.
Die 3. Etappe fhrt 160 km durch den
Bayrischen Wald ber Cham, Ktling,
Bodenmeis, Groer Arber nach Gra-
fenau. Die Grenze nach sterreich
erreichen die Radsportier auf der 4.
Etappe. Entlang der Donau rollt man
ber Passau, Linz nach St. Georgen 160
Tageskilometer.
Auf der 5. Etappe ber 130 km geht es
nach Niedersterreich zum Wallfahrts-
ort Mariazell. Auf dieser Etappe mssen
einige Steigungen bis 1.300 m Hhe
bewltigt werden.
Die 6. Etappe (135 km) und fhrt ber
St. Aegyd, Gutenstein, Berndorf nach
Baden nach Wien.
Am Samstag erfolgt die siebte und letz-
te Etappe rund um den Neusiedlersee
mit 145 km. Auf allen Etappen begleitet
uns ein Fahrzeug mit Ersatzmaterial und
Verpfegung.
Auf der 1. Etappe waren alle Radsportler
aus der Region eingeladen mitzufahren.
Hoehl Druck
(v.l.n.r.) E. Heindl (=), L. Reiter, H. Diegelmann, W. Lehrich, E. Neuland, B.Mengel, W. Bech (=)
37
1988
1988
Stdtefreundschaft Fulda - Arles
(7.-17. Juli 1988)
Teilnehmer: Alfred Htsch, Ewald Hein-
del, Axel Deist, Werner Lehrich, Harry
Reiter, Paul Mohr, Dietmar Bhr, Helmut
Diegelmann, Bernd Mengel, Winfried
Bech, Lothar Reiter.
Programm und die ersten Steigungen
mussten berwunden werden (Ferner-
pass mit 1209 m) Zielort war Imst.
Die 4. Etappe fhrte von Imst nach
Landeck, Nauders ber den Reschenpass
mit 1504 m Hhe.
Auf der 5. Etappe stand der erste Hhe-
punkt dieser Tour auf dem Programm.
Das Stilfser Joch mit 2 757 m Hhe und
28 km nur bergauf mit 10-15% Stei-
gung. Die ersten drei Radsportler hatten
eine Zeit von 2 Stunden und 10 Mi-
nuten vorgelegt und in weniger als 3
Stunden hatte auch der Senior unserer
Truppe die Rampe bezwungen.
Nach einem kurzen Aufenthalt auf der
Passhhe fuhren wir ber Bormio zum
Zielort Sondrio.
Auf der 6. Etappe war das Ziel Como.
In brtender Nachmittagshitze kamen
uns einige Radsportler von der Comune
Como entgegen und begleiteten uns.
Am Abend waren wir Gste der Rad-
sportler aus Como und des Brgermeis-
ters.
Auf der 7. Etappe von Como nach
Ovada (198 km) begleiteten uns zwei
Radsportler aus Como und ein Fahrzeug
der Polizei 120 km um Mailand herum.
Die 8. und letzte Etappe fhrte ber
einen kleinen Pass (Turchino), 185 km
am Mittelmeer entlang. Nach 7 Stunden
hatten wir das Ziel San Remo erreicht.
Am Samstag konnte wir uns San Remo
anschauen, bevor gegen 17.00 Uhr die
Heimreise angetreten wurde.
Zu unserer Radsportgruppe gehrte ein
Begleitwagen fr Gepck und Material.
Es wurde von der Firma Neuland kos-
tenlos zur Verfgung gestellt.
1989
1989
Etappenfahrt Fulda - Como - Mailand -
San-Remo (7.-16. Juli 1989)
Ein Hhepunkt dieser Radtour war der
Anstieg zum Stilfserjoch mit 48 Kehren
und 2757 Hhenmetern.
... und dazu ein Bericht:
Zehn Radsportler vom RC 07 Fulda
beteiligten sich an der Radfernfahrt
Fulda, Como, Mailand, San-Remo, die in
der Zeit vom 07.07. bis 16.07.1989 statt-
fand. In 8 Etappen legten die Sportler
1245 km zurck.
Die 1. Etappe fhrte von Fulda ber
Wrzburg nach Rothenburg ob
der Tauber (193 km).
Auf der 2. Etappe von Rothenburg ob
der Tauber ber Augsburg nach Lands-
berg mussten 198 km zurckgelegt
werden.
Am 3. Tag standen nur 135 km auf dem
38
Der Etappenplan Fulda-Como-Mai-
land-San Remo (07.-16.07.1989)
1. Etappe (190 km)
Fulda - Rothenburg an der Tauber
2. Etappe (195 km)
Rothenburg an der Tauber - Landsberg
3. Etappe (135 km)
Landsberg - Imst
4. Etappe (101 km)
Imst - Schlunderns
5. Etappe (120 km)
Schluderns - Sondrio
6. Etappe (115 km)
Sondrio - Como
7. Etappe (190 km)
Como - Ovada
8. Etappe (180 km)
Ovada - San Remo
9. Tag
zur freien Verfgung
10. Tag
Rckreise
Insgesamt acht mittelschwere bis
schwere Radetappen, mit einem halben
Ruhetag in Como. Gefahren wird im ge-
schlossenen Verband, nach den Bestim-
mungen fr RTF. Die Stundenkilometer
drfen 25 km/h nicht berschreiten.
Begleitwagen fr Gepck und Material
wird mitgefhrt.
1991
1991
Besuch der WM in Stuttgart 22.-25.
August 1991
1992
1992
Kleeblatt Tour im Allgu Sonthofen
(leider war die Kamera defekt!)
39
1993
1993
Radwanderfahrt Rund um den Wendel-
stein (09.-13.06.1993)
Der Etappenplan Rund um den Wen-
delstein 1993
1. Etappe: 177 km
2. Etappe: 189 km
3. Etappe: 185 km
4. Etappe: 90 km
Gesamt: 641 km
Teilnehmer:
Gerd Wehner, Winfried Bech (=), Bern-
hard Greulich, Heinz Schulz, Lorenz
Leitsch, Norbert Leitsch, Rosi Schnhals,
Erich Lay, Klaus Seban, Bernd Mengel,
Siegfried Seng, Erich Neuland, Harry
Reiter, Lothar Reiter, Karl-Heinz Ebert
1994
1994
Dolomiten-Rundfahrt (01.-07.06.1994)
Der Etappenplan Dolomiten-Rund-
fahrt
1. Etappe (158 km)
Zirl - Stra - Gerlos - Zell am See
2. Etappe (140 km)
Zell am See - Groglockner - Lienz -
Toblach
3. Etappe (109 km)
Toblach - Schluderbach - 3 Zinnen -
Croci Pass - Cortina - Falzarego Pass -
Salasei Di Sopra - Fedaia - Canazei
4. Etappe (67 km)
Gries - Pordoi - Campolongo - Grdner
Joch - Sella Joch - Gries
5. Etappe (127 km)
Gries - Fassa - Karer Pass - Niger Pass -
Tiers - Blumau - Kardaun - Bozen - Pen-
ser Joch - Sterzing
6. Etappe (162 km)
Sterzing - Jaufen Pass - St. Leonhard -
Timmels- Joch - Oetz - Khtai - Zirl
Gesamt: 763 km
40
1995
1995
Schwarzwald-Rundfahrt
(04.-18. Juni 1995)
1996
1996
Jahresfahrt Eppan ltalien
(05.-09. Juni 1996)

Wie in den Jahren zuvor folgte auch im
Oktober 1996 eine Jahresabschlussfahrt
mit bernachtung und einem Ziel in der
Umgebung (rund 100 km).
:UVERLSSIGKEIT
6ERTRAUEN
3ICHERHEIT
INFOMANUSDE\WWWMANUSDE
42
Montag, Training in Steinhaus...
Das Team trifft, mehr oder weniger,
pnktlich auf dem Gelnde ein. Einige
mit Autos, andere mit ihrem Sportgert
und Manuel mit Fahrrad plus Anhnger,
auf dem das Trialrad festgezurrt ist.
Es liegen verstreut Sandsteine in allen
denkbaren Gren umher. Betonrhren
begrenzen das Gelnde. Hier und da
sind es gehauene Steine, Balken und
Baumstmme, die zum Trialen einladen,
umher. Erst einmal werden Tipps und
Neuigkeiten ausgetauscht. Dann die
letzten Vorbereitungen zum Training:
Reduzieren des Luftdrucks auf 1,5 bis
2,5 bar und Prparieren der Felge mit
Bitumen (gut fr die Bremsleistung -
bel fr die Ohren). Noch einige Streck-
und Dehnbungen und los gehts. Die
Fahrer verteilen sich im Gelnde und
machen sich warm. Nach nur kurzer
Zeit hrt man zwischen dem Quietschen
der Bremsen ein metallisches Knirschen,
welches entsteht, wenn die Gabel
an Steinen entlang rutscht. Dennis
versucht unterdessen den genauen
Absprungpunkt fr eine 40cm-Stufe zu
fnden, um diese nur mit dem Hinterrad
zu berwinden. Dies ist sehr schwer,
weil dabei der Abstand zum Hindernis,
die Kurbelstellung und die Absprung-
geschwindigkeit exakt bereinstimmen
mssen. Mit jedem missglckten Ver-
such, steigt der Zorn in ihm hher, bis er
das Rad vllig entnervt der Schwerkraft
berlsst. Erst mal was trinken....
Hier der Bericht eines Kenners dieser
Radsportart , der das Geschehen wohl
nicht nur am Rande des Trialgelndes
beobachtet hat:
Es war irgendwann im Jahr 1994, da
kam George Wagner zum amtierenden
Vorsitzenden Peter Musiol und erzhlte
ihm, bei einem Glschen Wein, dass er
eine Trialtruppe zusammenstellen wolle.
Peter hatte natrlich keinen blassen
Schimmer, was denn Trial (sprich:
Treil) berhaupt sei. So erklrte Geor-
ge ihm, was es damit auf sich hat.
Trial ist Radsport, bei dem es nicht auf
Geschwindigkeit, sondern auf Geschick-
lichkeit ankommt. Dabei mssen die
Fe auf den Pedalen bleiben, wh-
rend man versucht mit dem Fahrrad
Hindernisse wie Steine, Baumstmme,
Stufen, Betonrhren oder auch Autos
zu berwinden.
Trial
Trial: Von gehauenen Steinen, dicken Baumstmmen
und verqueren Balken...
Kraftvoll in Aktion: George Wagner
ben, immer wieder ben!
Auf der gegenberliegenden Seite des
Steinbruchs bt Thomas eine Schrg-
hangsektion. Er versucht es mehrfach,
aber der Hang kann mit dem Fahrrad
einfach nichts anfangen. So bleibt das
Rad zwar ganz, aber seine Hose be-
kommt neue Klimaffnungen (Mama
freut sich schon!). Im Zentrum des
Geschehens versucht Michael sich zu
berwinden, eine 90cm-Stufe herunter
zu springen. Bei 70cm denkt er nicht
mehr lange nach, da er diese Hhe pro-
blemlos meistert. Doch hier denkt er zu
lange an die mglichen Folgen und so
wird die Landung wacklig und prompt
rutscht er mit seinem rechten Fu ab,
worauf die Brentatzenpedale eine kur-
... ob er heil herunterkommt?
Balance ist alles!
43
ze aber heftige Verbindung mit seinem
Schienbein eingeht. Schmerzverzerrtes
Gesicht... Einige schwitzen unter ihren
Schienbeinschtzern, andere perforieren
ihren Unterschenkel.
Dennis hat inzwischen die 40cm-
Stufe viermal hintereinander fehlerfrei
absolviert und gem unserem Trai-
ningsmotto: Dreimal fehlerfrei und du
bist dabei, zieht es ihn zu der kleinen
Fahrergruppe, die gerade versucht, auf
einem liegenden Baumstamm zu balan-
cieren. Sofort entwickelt sich ein kleiner
Wettkampf. Wer wird es wohl als erster
schaffen, den Stamm komplett entlang
zu fahren?
Dem kleinen Tim, gerade neun Jahre
alt, macht in dieser Disziplin so schnell
keiner was vor.

Und dann passiert es doch wieder... Ein-
mal bei der Landung den Krper nicht
richtig zum Abfedern eingesetzt, ein Zi-
schen, und zwei Tip-Top-Flicken werden
hbsch auf den Schlauch dekoriert.
Whrend Marius sein Hinterrad fickt,
wird als Abschluss des Trainings eine
Sektion gesteckt, die mehrere Schwie-
rigkeitsgrade enthlt und von jedem
unter Wettkampfbedingungen gefahren
werden muss. Hier kann das Geb-
te sogleich umgesetzt werden. Alle
schauen zu, geben Tipps und jeder, der
gerade nicht fahren muss, wei und
kann es besser. Gewinner wird heute
wie morgen nur der, der seine Techniken
beherrscht und geschickt kombinieren
kann. Wer mehr wissen will:
www.fulda-trial.de
Das Bike-Trial-Team
(Stand: Oktober 2007)
Leon Naumann (10 Jahre)
Ramon Fleischer (10)
Kevin Hammerl (15)
Leander Hochrain (18)
Benjamin Bark (19)
Tobias Garrison (19)
Manuel Tomas (25)
Tim Fischer (28)
Sebastain Strobel (28)
Andreas Pilz (Teamleiter) (31)
... und George Wagner (55)
In eigener Sache
Wer immer und wann immer mehr wissen
will ber unsere radsportlichen Aktivitten,
Programme und Planungen, der wende sich
an unsere Ansprechpartner (siehe Seite 45)
Mehr Informationen auch im Internet unter
www.rc07.de
Wir sind immer fr Sie da!
Bitte fragen Sie uns!
44
Vorstand des RC 07
Vorstand des RC 07 im Jahr 2007
... und die 1. Vorsitzenden
von 1907 bis 2007
1907 Albert Schwarz
1914-1918 1. Weltkrieg
1918-1920 Albert Schwarz und
Karl Budenz
1920 Heinrich Pappert
1939-1945 2. Weltkrieg
1947-1951 Nikolaus Gtze
1951-1957 Josef Wiegand
1958-1961 Justus George
1962-1964 Ferdinand Hahner
1965 Otto Balzer
1966-1970 Otto Mller
1971-1979 Gerhard Herbert
1980-1982 Horst Hahner
1983-1986 Erich Neuland
1987 Werner Lehrich
1988-1993 Erich Neuland
1994-2005 Peter Musiol
2006 Christof Balzer
ab 2007 Erich Neuland
Der aktuelle Vorstand 2007 (von links, obere Reihe): Peter Musiol, Matthias Leibold, Lothar Reiter,
Erich Neuland, (unten v.l.) Edeltraud Schls, Ursula Tschasche, Karin Neuland
Es fehlen: Andrzej Jopek, Peter Hahner und Andreas Pilz
Radwandern
Radwandern
Die Radwanderer treffen sich jeden
Samstag um 13:00 Uhr zu Ausfahrten
mit einer Streckenlnge zwischen 30
und maximal 50 Kilometer.
Der Treffpunkt ist bei Ursula Tschasche
oder Karin Neuland, je nach Absprache.
Unter der Woche sind keine festen Ter-
mine festgelegt, jedoch sind Ausfahrten
sptnachmittags nach telefonischer
Absprache jederzeit mglich.
Die diesjhrige Jahresabschlussfahrt
fhrte vom 23. bis 26. August 2007
nach Karlstadt/Main. Bereits zum 19.
Mal und begleitet von herrlichem Son-
nenschein starteten vier Radlerinnen
unserer Radwanderabteilung zu ihrem
diesjhrigen Ziel. In vier Tagen erstram-
pelten diese Vier insgesamt fast 300 km
Und alle waren sich einig: Wir freuen
uns schon jetzt auf unsere 20. Tour im
nchsten Jahr.
Mitradlerinnen und Mitradler sind
brigens immer herzlich willkommen.
Ansonsten treffen sich die Radwan-
derer jeden Samstag um 13.00 Uhr zu
gemeinsamen Ausfahrten.
Sie erreichen Karin Neuland unter
(0661) 32322 und Ursula Tschasche
unter (0661) 32586.
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Ihre Ansprechpartner
Ihre Ansprechpartner (Stand: Dezember 2007)
Erich Neuland 1. Vorsitzender Tel: (0661) 3 23 22
Peter-Henlein-Strae 26, 36093 Knzell vorstand@rc07.de
Peter Musiol 2. Vorsitzender Tel: (0661) 60 15 85
Am Margretenberg 22, 36100 Petersberg
Matthias Leibold Schriftfhrer Tel: (06656) 91 12 09
Sibillenhoferstr.15, 36157 Ebersburg
Edeltraud Schls Kassenwart Tel: (06659) 28 59
Haichowstrae 5, 36124 Eichenzell
Andrzej Jopek Rennfahrwart Tel: (0162) 46 22 655
Marquardstrae 48, 36039 Fulda
Andreas Pilz Trialwart Tel: (0661) 29 19 544
Wallweg 55, 36043 Fulda
Lothar Reiter RTF-Wart Tel: (0661) 6 59 99
Hvelstrae 55, 36100 Petersberg
Peter Hahner Jugendwart Tel: (0661) 3 78 63
Beethovenstrae 3, 36043 Fulda
Karin Neuland und Ursula Tschasche Radwandern Tel: (0661) 32322 und Tel: (0661) 32586
Wir sagen Danke
Wir sagen Danke
Auf Seite 46 statten wir unseren Dank
an die Mitglieder, Untersttzer und
Frderer des RC 07 ab. Wir haben jedoch
die angenehme Pficht, die Verdienste
weiterer Mitglieder aus den vergange-
nen Jahrzehnten zu wrdigen. Darum
hier Angaben zu weiteren RClern, die
sich um RC-Belange verdient gemacht
haben:
Helmut Freienstein (=),
Vater von Thomas Freienstein, war Mitte
der 70er Jahre gleich in drei Positionen
im Vorstand des RC 07 ttig: Kassen-
wart, Schriftfhrer und Jugendwart.
Erneut zum Schriftfhrer whlten ihn
die Mitglieder in den Jahren 1983-1985.
Ein tdlicher Herzinfarkt ereilte ihn bei
einer Skitour im Jahr 1986.
Helmut Schneider
war in den 70er und 80er Jahren ber
10 Jahre Jugendwart. Sein unermd-
licher Einsatz, auch beim Umbau des
Clubhauses verdient besonderen Dank.
An dieser Stelle mssen auch Otto
Balzer (Vorsitzender 1965, stellv. Vor-
sitzender 1975/76, seit 2007 Ehrenmit-
glied) sowie Werner Lehrich (Vorsit-
zender 1987) genannt werden. Alle
drei waren ohne Zgern immer dann
zur Stelle, wenn am und im Clubhaus
Eigenhilfe-Arbeit erforderlich war.
Horst Hahner,
seit 2007 RC-Ehrenmitglied, hat
unseren Verein von Jugend an in
verschiedenen Funktionen befrdernd
und umsichtig
begleitet. Von
1980-1983
war er RC-
Vorsitzender
und 1987
stellv. Vorsit-
zender sowie
Rennfahrwart
in den Jahren
1991/92. Als
Wanderwart
war er 1975 im
Vorstand aktiv
und kmmerte
sich 1976 um die Kontakte zur Presse.
Er verfolgt die RC-Arbeit bis heute
mit Akribie, von der wir auch bei der
Erstellung dieser Chronik proftieren
konnten. Aus gutem Grund sagen
daher Kenner der Fuldaer Radsport-
Gemeinde, Horst Hahner ist ein RCler
mit Leib und Seele.
Gerhard Herbert,
Vater von Beatrice Herbert, zeichnete
als 1. Vorsitzender von 1971-1979 fr
die RC-Belange verantwortlich und
wurde in dieser
Funktion von
den Vorstands-
kollegen Otto
Balzer, Horst
Hahner und
Helmut Freien-
stein aktiv un-
tersttzt. Jahre
zuvor machte
er mit der
erfolgreichen
Teilnahme an
Rundstrecken-
rennen auf sich
aufmerksam.
46
Ehrentafel
Wir erinnern an unsere verstorbenen Mitglieder, die auf vielseitige Weise unseren Club untersttzt und gefrdert haben.
Sie haben dazu beigetragen, dass unser Club sein 100-jhriges Jubilum erreicht hat und im November 2007 feiern konnte.
In Dankbarkeit fr ihre Treue und Verbundenheit bewahren wir Ihnen ein ehrendes Andenken.
In unseren Herzen werden sie weiterleben.
Der Vorstand
Wir sagen Danke
Wir sagen Danke
Zum Ausklang mchten wir allen Mitgliedern und Untersttzern unseres Clubs, die in vielfltiger Weise zum Gelingen unseres
100-jhrigen Jubilums und dieser Chronik beigetragen haben, aufrichtig danken.
An dieser Stelle noch zwei Namen:
Paul Mohr
Seit vielen Jahren die gute Seele unseres Clubhauses. Er sorgt dafr, dass im Haus und auerhalb geordnete Verhltnisse herr-
schen. Und dies seit vielen Jahren. Dafr gebhrt ihm groe Anerkennung.
Walter Overlack
Seit ber fnf Jahrzehnten berichtete Walter Overlack in der Fuldaer Zeitung ber unseren Radsportclub. Er hat ber alle
groen Sportler des RC 07 zahlreiche fundierte Berichte verffentlicht. Dafr sei ihm an dieser Stelle Dank.
Weiterhin bedanken wir uns bei unseren Sponsoren:
Wir bitten bei knftigen Einkufen und Besuchen unsere Inserenten und Sponsoren zu bercksichtigen.
Der Vorstand des RC 07 Fulda
Adam Berkel GmbH & Co. KG, Fulda
Alcan Kapa, Osnabrck
Andreas Bausch, Winsen / Luhe
Druckerei Rindt GmbH & Co. KG, Fulda
Norbert Frischkorn, Missisauga,
Ontario / Kanada
Georg Linz GmbH & Co. KG, Nrnberg
Gutermuth & Saager GmbH, Fulda
Hahner Zweiradtechnik OHG, Fulda
Hala Metallwaren + Kunststoffbe-
schichtung, Lauterbach-Wallenrod
Hoehl-Druck Medien + Service GmbH,
Bad Hersfeld
Hotel Freizeit In, Gttingen
Hotel Thringen, Suhl
JD-Druck GmbH, Lauterbach
Dr. Johann Kcher, Fulda
Siegfried Laqua, WPL Treuhand und
Beratung GmbH, Kronberg
manus Personaldienstleistungen GmbH
& Co. KG, Fulda
Maritim Hotel am Schlossgarten, Fulda
Mercure Hotel, Walsrode
MW Screens GmbH & Co. KG,
Bad Lippspringe
Neuland GmbH & Co. KG, Eichenzell
Optik Wachter, Fulda
Pfalzhotel Asselheim,
Grnstadt-Asselheim
Radsporthaus Seng, Fulda
Rhn Park Hotel, Hausen-Roth
Richard Keller KG, Fulda
Romantisches Hotel Menzhausen, Uslar
Josef Schleicher, Ebersburg-Thalau
Schneider und Kossatz, Eichenzell
Konrad Schnorr, Fulda
Seminaris SeeHotel, Potsdam
SETA Hotel, Bad Neuenahr
Sparkasse, Fulda
WAG berlandwerk Fulda AG
VR Genossenschaftsbank, Fulda
Zieger Grokcheneinrichtungen,
Fulda
Impressum
Herausgeber:
Radsportclub RC 07 Fulda e.V.
Am Kreuzacker 7
36124 Eichenzell / Welkers
Tel (06659) 88 200
www.rc07.de
Redaktionsteam:
Erich Neuland, Peter Musiol, Gerhard
Herget, George Wagner, Peter Hahner,
Lothar Reiter
Mitarbeit: Gert E. Boness
Druck:
Hoehl-Druck Medien + Service GmbH,
Bad Hersfeld

2007

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