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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA ELCTRICA, ELECTRNICA,


INFORMATICA Y MECNICA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA ELCTRICA

INFORME: LABORATORIO Nro.02


ANALISIS EXPERIMENTAL DEL
MODELO Y LAS CARACTERISTICAS
OPERATIVAS DE LA MAQUINA CD

Curso

: Laboratorio de Maquinas Elctricas II

Docente

: Dany Canihua Flrez

Alumno

: Fernando Lozano Inca

Horarios : Lunes de 13:00 a 15:00 pm

CUSCO-PERU
2016

8.1 CARACTERISTICA DE MAGNETIZACION DEL NUCLEO DEL GENERADOR DE CD.

Tensin de armadura

MANTENIENDO CONSTANTE WR , VARIAS LOS VALORES DE IF Y MEDIR EL VALOR DE LA TENSION GRAFICAR E


INTERPRETAR
1800 RPM If(mA)
Vf
Ia
Ea(V)
100.65
198.5
0
138.5
99.95
190.3
0
136.3
90.2
180.8
0
133.7
85.4
171.3
0
130.9
80.1
161.7
0
127.4
75.6
152.6
0
124.4
70.1
141.9
0
120
65.8
132.9
0
116.4
60.3
122.2
0
110.3
55
110.9
0
104.9
50.2
101.3
0
99
45
90.5
0
91.3
40.2
82.2
0
84.3
36.2
73
0
76.1
30
61.1
0
66.1
25.1
51.7
0
56.4
19.8
39.7
0
43.7
16.1
32.5
0
36.9
10.3
20.5
0
24.7
4.8
9.9
0
13.4
1
2.1
0
5.54

160
140
120
100
80
60
40
20
0

20

40

60

80

100

120

Corriente de campo

INTERPRETACION. De la grfica se deduce que a medida que aumentamos


la corriente de campo se incrementa la tensin de armadura en forma
de curva radical.
Ahora para los 3 casos se tiene:
1400
RPM

If

Vf

Ia

Ea

100.3
95.6

198.5
190.3

0
0

138.5
136.3

LABORATORIO

1000
RPM

90.2
85.4
80.1
75.6
70.1
65.8
60.3
55
50.2
45
40.2
36.2
30
25.1
19.8
16.1
10.3
4.8
1

180.8
171.3
161.7
152.6
141.9
132.9
122.2
110.9
101.3
90.5
82.2
73
61.1
51.7
39.7
32.5
20.5
9.9
2.1

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

133.7
130.9
127.4
124.4
120
116.4
110.3
104.9
99
91.3
84.3
76.1
66.1
56.4
43.7
36.9
24.7
13.4
5.54

100.6

202.3

99.3

94.7
89.5
84
80
75.3
70.1
65.2
60
55.8
50
45
40.2
34.7
29.2
25.1
19.3
14.9
10.2
4.7
1

190.7
180.3
170.4
162.5
153.9
142.6
132.2
124.3
114.1
102.7
91.4
81.5
70.6
59.6
51.2
39.3
30.1
20.1
9.6
2.14

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

97.7
95.3
93.1
91.3
89.1
86
82.9
79.4
76
70.9
65
59.4
53.3
46.1
40.4
31.8
25.4
17.7
9.29
3.95

LABORATORIO

2000
RPM

100.7

203.8

197.7

94.9
89.3
85.7
80.4
75.3
70.2
64.5
59.7
55.8
51.3
46.5
40.2
35.4
30.3
25.2
20.2
14.9
9.6
4.8
1

192.5
181.9
174.8
164.7
154
145.8
131.3
123.6
114
104
95.5
83
73
61.9
51.6
41.4
30.6
20.1
10
2.08

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

193.6
189.5
186.7
181.9
177
171.7
163.5
156.1
150
141
133.3
119.9
107.5
94.2
80.2
65.9
50.1
34
18.9
7.82

250

Tensin de armadura

200

150
2000 RPM
1400 RPM

100

1000 RPM
50

20

40

60

80

100

120

Corriente de campo

8.3 Comportamiento de la prueba del inducido, en rgimen permanente,


para un generador de excitacin independiente, trabajando a
velocidad constante.

LABORATORIO

LABORATORIO

De los grficos concluimos que a mayor corriente d armadura


disminuye la tensin de armadura en forma casi lineal, y que tambin
para cada caso Vf, se mantiene constante.

CUESTIORARIO
9.1 Que representa la combinacin de las variables Gaf.If?
Es la reaccin que se produce en el instante del movimiento, viene a
ser el ficticio equivalente al flujo pero solo cuando el rotor
empieza a desplazarse un ngulo cualquiera. Este producto es
ficticio de tensin entre inductancia de campo armadura y
corriente de campo.

9.2 Cul es la importancia del modelamiento matemtico de


la mquina de cd?
Resulta importante debido a el mejor representacin de la maquina e
inclusin de todos los parmetros
en su grafica (viscosidad y
momento de inercia); estos son las perdidas por friccin y torque
rotacional, que son muy trascendentes.

9.3 en la prueba en vaco en la mquina. Que representa la


curva graficada?
Es la curva caracterstica del ncleo ferromagntico, la cual es la
curva de histresis de magnetizacin y desmagnetizacion.

LABORATORIO

9.4 En la prueba en vaco en la mquina, tem 8.1. Para una


velocidad constante cuando se incrementa
la corriente de
campo, tambin lo hace la tensin inducida, hasta un
determinado valor.
Esto es la curva del ncleo ferromagntico; y resulta directamente
proporcional pero no de forma lineal.

9.5 En la prueba en vaco en la maquina explique porque


existe un valor de tensin inducida, si la corriente de
campo es cero.
Por la existencia de una carga elctrica esttica en los devanados.

9.6 En el anlisis de las caractersticas constructivas de


la mquina de cd, se tomaron datos del rotor; sugiera el
tipo de conexin y explique su resultado
Se opinara como conexin shunt, para lograr grandes trabajos y
disminuir estas prdidas.

9.7 Mencione las principales aplicaciones del generador cd.


En excitacin de mquinas de induccin, en industrias de hornos
elctricos, y en el arranque de mquinas de arco elctrico, etc.

9.8 Describa las principales caractersticas de las


siguientes partes de la maquina estator: ncleo, devanado,
porta escobillas, Rotor: ncleo, devanado, eje, rodamientos
y ventilador.
estator
Ncleo.- ncleo polar (inductor) armado de chapas de acero. Por el
lado que se encuentra frente al inducido, se tiene la zapata polar
que sirve para facilitar el paso del flujo magntico a travs del
espacio de aire. En el ncleo polar va colocada la bobina de
excitacin, por la cual pasa corriente continua. La bobina se
arrolla al armazn hecho bien de chapa de acero de 1-2 mm. Para
mejorar el enfriamiento, la bobina se divide por su altura en dos o
varias partes, entre las cuales se dejan canales de ventilacin de
suficiente anchura. La sujecin de los polos al armazn se realiza
con la ayuda de pernos
Devanado.- Lo mismo que otros elementos de la mquina, el devanado
del inducido de la mquina de corriente continua ha sufrido una
serie de variaciones. Los devanados del inducido de tambor que se
emplean en la actualidad son los que se colocan en las ranuras del
ncleo. En la figura se observa un inducido sin devanar y el mismo
inducido ya devanado se observa en la figura . En la figura 7 se
LABORATORIO

muestran los dos tipos de devanados del inducido tanto el ondulado


como el imbricado.

Porta escobillas. Las escobillas de la mquina, elaboradas en


carbn, grafito, o una mezcla de carbn y grafito tienen una alta
conductividad para reducir las prdidas elctricas, y tienen un bajo
coeficiente de rozamiento para reducir el desgaste excesivo. Para la
toma de corriente del colector rotatorio y para suministrarle a este
se emplea el aparato de escobillas.
Escobilla.En
electricidad,
es
necesario,
frecuentemente,
establecer una conexin elctrica entre una parte fija y una parte
rotatoria en un dispositivo. Este es el caso de los motores o
generadores elctricos, donde se debe establecer una conexin de la
parte fija de la mquina con las bobinas del rotor.

Rotor
Ncleo.- En el rotor est formado por un eje que soporta un juego de
bobinas arrolladas sobre un ncleo magntico que gira dentro de un
campo magntico creado bien por un imn o por el paso por otro juego
de bobinas, arrolladas sobre unas piezas polares, que permanecen
estticas y que constituyen lo que se denomina esttor de una
corriente continua o alterna, dependiendo del tipo de mquina de que
se trate.
Devanado del rotor.- El rotor devanado o bobinado, como su nombre lo
indica, lleva unas bobinas que se conectan a unos anillos
deslizantes colocados en el eje; por medio de unas escobillas se
conecta el rotor a unas resistencias que se pueden variar hasta
poner el rotor en corto circuito al igual que el eje de jaula de
ardilla.
Eje.- El ncleo magntico tiene un hueco central donde se sita el
eje o rbol de la mquina, el cual se fija rgidamente al mismo
mediante una chaveta: rodamientos.- Se utilizan con preferencia en
vez de los cojinetes de deslizamiento por varias razones: Tienen un
menor coeficiente de friccin, especialmente en el arranque. Son
compactos en su diseo. Tienen una alta precisin de operacin. No
se desgastan tanto como los cojinetes de tipo deslizante. Se
remplazan fcilmente debido a sus tamaos estndar.
LABORATORIO

Ventilador.- Los motores de los ventiladores son del tipo rotor


exterior, que como su nombre lo indica llevan el rotor en la parte
exterior del motor, quedando el estator
en la parte interior del
motor. Esto implica una ventilacin directa de rotor, as como una
mayor inercia
que se traduce en una mayor estabilidad de
funcionamiento. Asimismo, permite fijar el rodete sobre
el mismo
rotor con lo cual se logra el concepto de
ventilador compacto.
Motores con rodamientos a bolas, aislamiento clase B, Proteccin
IP-44, turbinas balanceadas dinmicamente.
9.11 A partir de las ecuaciones de equilibrio desarrolle el diagrama de bloques
correspondiente

Conclusin
Los motores elctricos son de suma importancia en la actualidad,
debido a las diferentes aplicaciones industriales a los que son
sometidos, es por ellos, que se deben tomar en cuenta todas las
fallas que se presentan para el correcto funcionamiento de los
mismos.
Un motor cuando comienza a sobre trabajar, es decir, que trabaja por
encima de sus valores nominales, va disminuyendo su periodo de vida;
esto nos lleva a concluir que si no se realiza un buen plan de
mantenimiento el motor no durar mucho. Un plan de mantenimiento
debe realizarse tomando en cuentas las fallas que estn ocurriendo
en los motores.
El resultado de este informe es presentar las aplicaciones de los
motores elctricos y las fallas que en ellos existen, pero debemos
tener
en
cuenta
que
son
conceptos
que
estn
ntimamente
relacionados; Si no se conocen las fallas que se presentan en los
motores elctricos no se puede aplicar ningn plan de mantenimiento,
lo que implica el mal funcionamientos de los mismo y no tendran
ninguna aplicacin til.

LABORATORIO