Praktikumsbericht Kfz-Service Habersack

Erwartungen an das Praktikum

 Ich denke es wird spannend
 Ich denke es wird schmutzig und kompliziert
 Ich denke es wird spaßig

Was macht man in diesem Beruf?

Kraftfahrzeugmechatroniker/innen warten Kraftfahrzeuge. Sie prüfen die fahrzeugtechnischen
Systeme, führen Reparaturen aus und rüsten die Fahrzeuge mit Zusatzeinrichtungen,
Sonderausstattungen und Zubehörteilen aus.
Die Aufgaben von Kraftfahrzeugmechatronikern und Kraftfahrzeugmechatronikerinnen der
oben genannten Schwerpunkte kann man den einzelnen Beschreibungen entnehmen.
Welcher Schulabschluss wird erwartet?
Rechtlich ist keine bestimmte Schulbildung vorgeschrieben. In der Praxis stellen Betriebe
überwiegend Auszubildende mit mittlerem Bildungsabschluss ein.
Worauf kommt es an?
Anforderungen:
 Sorgfalt (z.B. beim Prüfen und Instandsetzen von Bau- oder Funktionsgruppen der
Kraftfahrzeuge)
 Verantwortungsbewusstsein (z.B. beim Einstellen und Warten sicherheitsrelevanter
Bauteile wie Bremssysteme)
 Handwerkliches Geschick und Auge-Hand-Koordination (z.B. beim Verdrahten
elektronischer Bauteile oder beim Einstellen von Sollwerten an der Motorelektronik)
 Technisches Verständnis (z.B. Ermitteln der Ursachen von Fehlern, Störungen und
Schäden)
Schulfächer:
 Werken/Technik (z.B. zum Durchführen von Instandsetzungsarbeiten)
 Mathematik (z.B. beim Berechnen von Einstellwerten und Interpretieren von
Messwerten)
 Physik (z.B. zum Verständnis der Fahrzeugtechnik)
Was verdient man in der Ausbildung?
Beispielhafte Ausbildungsvergütungen pro Monat:
 1. Ausbildungsjahr: € 766 bis € 1.097
 2. Ausbildungsjahr: € 805 bis € 1.128
 3. Ausbildungsjahr: € 850 bis € 1.199
 4. Ausbildungsjahr: € 890 bis € 1.264
Tagesberichte:
Tag 1
Wir haben zwei Autos, die von einer Feuerwehrübung dort standen unter der Brücke
zwischen Niedermittlau Bahnhofsiedlung und Rothenbergen abgeschleppt und zur Feuerwehr
in Niedermittlau gebracht. Als wir damit fertig waren habe ich die Aufgabe bekommen den
Öltank bei einem hier stehenden Auto abzumontieren. Als sie ab war habe ich die
Beschichtung abgeschliffen, die neue montiert. Später haben wir kurz gewartet und acht
Felgen gewuchtet. Dann hatten wir noch zwei Leute da die einen Reifenwechsel Termin
hatten, nachdem ich das gemacht habe, waren wir fertig mit allem.
Tag 4
Die erste Sache, die wir heute gemacht haben war einen Anlasser zu wechseln an den man nur
sehr schlecht dran kommt, als wir nach 2 Stunden damit fertig waren ist jemand gekommen
bei dem wir die Trommelbremsbeläge wechseln sollten, dabei ist uns aufgefallen das wir die
meisten Teile hätten erneuern müssen weil der Kunde ein stück Rohr bei seiner Handbremse
hinzugefügt hatte und das die ganze Bremse kaputt gemacht hat. Danach hatten wir noch 3
Reifenwechsel, und diese 4 Stahlfelgen musste ich zum Ende des Tages noch wuchten
(richtige Anzahl an Klebegewichten reinkleben).

Reifenwechsel:
Hierfür benötigt man einen Schlagschrauber inklusive der Passenden Nuss (17er,19er, 21er
oder gegebenenfalls eine 27er), einen Wagenheber oder eine Hebebühne.
Zuerst wird beim Auto die Handbremse angezogen danach wird es mit der Hebebühne
angehoben und die Räder werden abmontiert und eingepackt in z.B. Mülltüten danach werden
der andere Reifensatz ausgepackt und zuerst per Hand festgeschraubt danach wird es mit dem
Schlagschrauber auf der ersten Stufe festgezogen und zu allerletzt wird es mit dem
Drehmomentschlüssel mit der angemessenen Noutenzahl nachgezogen bis es bei jedem
Bolzen einmal knackt dann kann das Auto abgelassen und dem Kunden übergeben werden.

Fazit vom Praktikum bzw. was habe ich mitgenommen

Ich fand es gut, weil ich es interessant fand an Fahrzeugen usw. rumzuschrauben ich
habe viel über Autos also deren Teile usw. gelernt.

Beschreibung des Betriebs

Der Betrieb ist der KFZ-Service Habersack seit 1984, Organisiert wird das ganze im Büro
was gleich an die Werkstatt angrenzt, das ganze ist ein 240 m² Gelände, momentan sind 6
beschäftigte dort angestellt, der Besitzer ist Tino Habersack.
Der Betrieb besteht aus einem KFZ-Service und einer KFZ-Verwertung
In dem Betrieb kommt lediglich der Beruf des KFZ-Mechatronikers vor.
Die Arbeitszeit ist Montag bis Freitag 9:30- 18:00 Uhr und Samstag 9:30-14:00 Uhr