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Agentenbasierte dezentrale Steuerung
innerbetrieblicher Transporte
Vorteile:
Die Steuerung wird dezentralisiert, indem sie an die Agenten ausgelagert.
So bleiben auch hochkomplexe Wertschöpfungssysteme steuerbar, deren
Modellkomplexität und Rechenaufwand nicht mehr handhabbar wären.
Systeme bleiben bei guten Agenten-Algorithmen resilient gegen
Störeinflüsse.
Gute Skalierbarkeit durch Hinzugabe weiterer Ressourcen (z.B. FFZ) bei
and Produce
Nachteile:
Das Systemverhalten ist nicht mehr deterministisch, sondern hängt von den
Entscheidungen der einzelnen Agenten ab. Deren Entscheidung basiert auf
unzähligen Einflussgrößen und Wechselwirkungen.
Auf Planungsebene ermittelte Zielvorgaben müssen anders beschrieben
werden als heute (z.B. prioritäte