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Thema
Verbesserung der Widerstandspunktschweißeignung von Aluminiumblechen durch die Nutzung
von Plattierungstechnologie
Berichtszeitraum
01.10.2020 bis zum 31.12.2021
Forschungsvereinigung
Forschungsvereinigung Schweißen und verwandte Verfahren e.V. des DVS
Forschungseinrichtung(en)
01 RWTH Aachen - Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik (ISF), Pontstraße 49, 52062
Aachen
Seite 2 des Zwischenberichts zu IGF-Vorhaben 20424 B
Das Plattieren verschiedener Aluminiumlegierungen (sowohl als Kern- als auch als Deckbleche)
mit dem Roll-Bond-Verfahren ist noch experimentell und wird im Projekt mit vereinbarten
Anforderungen sowie Randbedingungen untersucht. Die empfohlene maximale Stärke des
plattierten Bleches soll ca. 60 % der ursprünglichen Dicken des Blechpaketes vor dem Plattieren
betragen. Die endgültige Stärke des plattierten Blechs wurde auf 1,5 mm festgelegt, um die Dicke
der üblicherweise in der Automobilindustrie verwendeten Bleche zu repräsentieren und um die
plattierten Bleche mit den reinen Aluminiumlegierungen im Projekt vergleichen zu können. Zur
Herstellung der Bleche mit genannter Dicke von 1,5 mm und um die Anforderungen an das
Plattierungsverhältnis zu erfüllen, werden beidseitig plattierte Bleche hergestellt. Nach den
Versuchen in AP2 zur Auswahl geeigneter Materialien, muss neben den Eigenschaften auch die
Verfügbarkeit berücksichtigt werden. Es wurde außerdem festgelegt, dass die zu plattierenden
Materialien im "weichen" Zustand vorliegen müssen. Nach der Plattierung muss eine thermische
Rekristallisationsbehandlung am ISF durchgeführt werden:
Verschiedene Legierungen werden als Kern- und Beschichtungsmaterial getestet. Die Auswahl
der Legierungen wurde hauptsächlich auf die Bedürfnisse der Automobilindustrie ausgerichtet –
1000er, 3000er und 4000er Alu-Legierungen als Deckbleche und 2000er, 5000er, 6000 und 7000
als Kernbleche. Die Auswahl der Legierungen wurde zusammen mit den PA-Mitgliedern
beschlossen. Die folgenden Aspekte wurden in Betracht gezogen/berücksichtigt: von
Automobilindustrie angewendete Materialien, Vermeidung von Inkompatibilitäten zwischen
verschiedenen Beschichtungs- und Kernlegierungen, Beschaffbarkeit in Europa. Die Übersicht
der Versuchswerkstoffe ist Tabelle 1 dargestellt:
Die Legierung AW-7075 wurde nachträglich aus der Liste gestrichen, aufgrund ihrer hohen
Steifigkeit und damit verbundenen Untauglichkeit zur Roll-Bonding-Plattierung.
Mechanische Charakterisierung:
Abbildung 4 zeigt das Ergebnis der Scherzugversuche, die durchgeführt wurden, um die
Materialauswahlkriterien zu komplettieren. 5 Proben wurden für jede Legierung geprüft. Die nicht-
aushärtbaren Legierungen (AW-5182 und AW-5754) wiesen die höheren Bruchkräfte auf. Bei den
aushärtbaren Legierungen wurde die Legierung AW-2024 wegen der Entstehung von Risse nicht
berücksichtigt, da sie die dynamische Festigkeit der Verbindung stark negativ beeinträchtigen.
Die Legierung AW-6111 zeigte eine höhere Bruchkraft, jedoch handelt es sich um ein dickeres
Blech (2 mm). Alle Kernbleche haben die von ISO 18595 niedrigsten empfohlenen Bruchkraft
erreicht. Die Bruchfestigkeit der Kernbleche ist somit kein Ausschlusskriterium für die
Materialauswahl. Diese basiert folglich lediglich auf der Verfügbarkeit und Schweißbarkeit.
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Kombination #1:
o Doppelt beschichtetes plattiertes Blech (Roll-Bonding),1,5 mm Dicke:
Kernblech: warmgewalztes Blech AW-5754, 5 mm Dicke
Deckblech, beidseitig: kaltgewalztes Bleche AW-3005, 1,0 mm Dicke
Kombination #2:
o Doppelt beschichtetes plattiertes Blech (Roll-Bonding), 1,5 mm Dicke:
Kernblech: warmgewalztes Blech: AW-6016, 5 mm Dicke
Deckblech, beidseitig: kaltgewalztes Bleche AW-3005, 1,0 mm Dicke
Kombination #3:
o Doppelt beschichtetes plattiertes Blech (Herstellung im Gießprozess), 1,7 mm Dicke:
Kernblech: AW-6111 mit 1,3 mm Dicke
Deckblech: AW-4045 mit 0,2 mm Dicke
Geplante Transfermaßnahmen:
Maßnahme Ziel Ort/Rahmen Datum
Aufnahme in den Information über laufende Aachen 12/2022
Tätigkeitsbericht der Forschungsarbeiten,
Forschungseinrichtung Gewinnung zusätzlicher
PA-Mitglieder
3 Sitzungen des Diskussion des Aachen 03 und
Projektbegleitenden Projektfortschritts; Transfer 10/2022
Ausschusses von Zwischenergebnissen 03/2023
zu den Mitgliedern des PA
Sitzung FA4 Diskussion des bei Gastgebern ca. jedes
„Widerstandsschweißen“ Projektfortschritts (Unternehmen, halbe Jahr
der Forschungs- Universitäten) während der
vereinigung Schweißen Projektlaufzeit.
und verwandte
Verfahren e.V. DVS
Sitzungen der AG V3.2 Diskussion des bei Gastgebern ca. jedes
„Punkt-, Buckel- und Projektfortschritts (Unternehmen, halbe Jahr
Rollennaht- Universitäten) während der
schweißen” des Projektlauf-
Ausschuss für Technik zeit.
des DVS e. V.
Projektvorstellung auf Wissenstransfer, Aachen 12/2022
dem Industriekolloquium Einbeziehung von
des ISF Multiplikatoren
Vorstellung der Wissenstransfer IIW, SC&T, GST, Joining 2022 / 2023
Ergebnisse auf in Car Body Engineering
Konferenzen für
Fügetechnik
Veröffentlichung der Wissenstransfer Journal of Advanced 01/2022
Ergebnisse in Joining Processes 2022 / 2023
internationalen Materials & Design,
Fachzeitschriften Science and Technology
of Welding and Joining
Bereitstellung eines Wissenstransfer Booklet (max. 10 Seiten) 11/2022
Leitfadens für die
Anwendung der
Technologie
Kurzbeschreibung der Information der industriellen Aachen Zum
Ergebnisse im Anwender, breite Streuung Projektende
Tätigkeitsbericht des ISF der Forschungsergebnisse (11/2022)
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