Publikationen 53

ZUP Nr. 97 Juli 2020

Finanzierungsmodelle Schwemmholz in Fliessgewässern Vollzugshilfe Waldschutz

im Wasserbau Wichtigste praxisrelevante Erkenntnisse Wegen Globalisierung und Klimawandel
Die überarbeitete Arbeitshilfe «Finanzie- aus dem Forschungsprojekt «WoodFlow»: bedrohen mehr und mehr Schadorganis-
rungsmodelle im Wasserbau» des AWEL Grundlagen zur Abschätzung potenziel- men den Schweizer Wald. Der Schutz
ist gültig für die nächsten fünf Jahre ler Schwemmholzmengen, zur Mo­ del­ des Waldes vor diesen Schadorganis-
(2020 – 2024). Sie erläutert Anforderun- lierung von Holztransport bei Hochwas- men ist ein gemeinsames Anliegen der
gen und Subventionsmöglichkeiten für ser und zur Beschreibung der damit kantonalen und nationalen Behörden,
Projekte des Grundangebots. Die ent- verbundenen Verklausungsprozesse. Die damit der Wald auch künftig seine vielfäl-
sprechenden Regelungen gelten für alle entwickelten Ansätze werden durch tigen Funktionen zum Wohl der Schwei-
Projekttypen von Revitalisierungs- bis zu Fallbeispiele auf unterschiedlichen zer Bevölkerung aufrechterhalten kann.
Hochwasserschutzprojekten. räum­lichen Skalen veranschaulicht. Die Bundesamt für Umwelt BAFU, 2020,
Baudirektion, AWEL, 2020, 6 Seiten daraus abgeleiteten Anwendungsemp- 67 Seiten
www.zh.ch/wasserbau š Finanzierungs­ fehlungen dienen Fachpersonen als Download: www.bafu.admin.ch/uv-1801-d
modelle im Wasserbau
sandra.winiger@bd.zh.ch Grundlage für wald- und flussbauliche
Massnahmen.
2020 | Umwelt-Vollzug Wald und Holz

Bundesamt für Umwelt BAFU, 2020, 57 Seiten Vollzugshilfe Waldschutz

Richtlinien zum Umgang mit Schadorganismen des Waldes. Stand 2020

Download: www.bafu.admin.ch/uw-2005-d
Kanton Zürich
Baudirektion
Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft

Finanzierungsmodelle
im Wasserbau
Arbeitshilfe (Geltungsdauer 2020 – 2024)

2019 | Umwelt-Wissen Naturgefahren

Schwemmholz in Fliessgewässern
Ein praxisorientiertes Forschungsprojekt

Erdbebenrisiko grosser
Gebäudebestände
Verluste von Energie und Diese Publikation stellt ein mehrstufiges,
Rohstoffen im Bau reduzieren selektives Verfahren vor, um das Erdbe-
Um die Verluste von grauer Energie und Übermässigkeit von Stickstoff- benrisiko grosser Gebäudebestände zu
Rohstoffen zu reduzieren, muss die Wie- Einträgen und Ammoniak- erfassen. Ziel des Verfahrens ist es, die
derverwendung im Bauprozess konso- Immissionen Gebäudeobjekte mit den grössten Risi-
lidiert und verstärkt werden. Besonders Diese Vollzugshilfe zeigt, wie die Vorga- ken aus dem Bestand zu erkennen, bei
die zahlreichen Akteure, die im existie- ben in Artikel 2 Absatz 5 der Luftrein- denen Massnahmen zur Verbesserung
renden Markt gewinnbringend arbeiten, halte-Verordnung LRV für Stickstoff- der Erdbebensicherheit zeitnah ergriffen
müssen besser vernetzt werden. Das Einträge und Ammoniak-Immissionen werden sollten. Die Publikation dient der
Bundesamt für Umwelt (BAFU) hat des- konkretisiert werden können, um die Praxis als Verfahrens- und Anwendungs-
halb die Unternehmen SALZA und Maté- Übermässigkeit zu beurteilen und zu ent- hilfe. Ihre Ausrichtung orientiert sich an
riuum mit einer Studie beauftragt, welche scheiden, ob ein kantonaler Massnah- möglichen Zielsetzungen der Eigentü-
die Wiederverwendung von Baumateri- menplan zu erstellen ist. Sie richtet sich mer grosser Gebäudebestände und rich-
al im Schweizer Bausektor untersucht. in erster Linie an die kantonalen Voll- tet sich in der methodischen Umsetzung
An der Umfrage haben rund 150 Akteu- zugsbehörden. primär an erfahrene Bauingenieure und
re aus den Bereichen Ausbau, Vermitt- Bundesamt für Umwelt BAFU, 2020, Gebäudeverantwortliche.
lung, Verwendung und Promotion von 23 Seiten Bundesamt für Umwelt BAFU, 2020,
gebrauchten Bauteilen teilgenommen. Download: www.bafu.admin.ch/uv-2003-d 57 Seiten
Download: www.bafu.admin.ch/uw-2014-d
Bundesamt für Umwelt BAFU, 2020,
64 Seiten
2020 | Umwelt-Vollzug Luft

www.bafu.admin.ch Übermässigkeit von Stickstoff-

2020 | Umwelt-Wissen Naturgefahren

Download: https://reriwi.ch Einträgen und Ammoniak-

Immissionen Erdbebenrisiko grosser
Bewertung anhand von Critical Loads und Critical Levels insbesondere im Hinblick
auf einen kantonalen Massnahmenplan Luftreinhaltung
Gebäudebestände
Stufenweises Verfahren zur Identifizierung von kritischen Gebäuden

Wiederverwendung
Bauen
Aktuelle Situation
und Perspektiven :
Der Fahrplan

Im Auftrag des Bundesamtes für Umwelt BAFU

Mai 2020 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

www.zh.ch/umweltpraxis
Vermischtes 54
ZUP Nr. 97 Juli 2020

Lieferwagen-Umweltliste 2020 zeigt der aktuelle Jahresbericht 2019 des Kunststoffe in der Umwelt
Die umweltschonendste Wahl sind elekt- Messverbunds OSTLUFT. Der Ammoni- Jedes Jahr gelangen in der Schweiz rund
rische Nutzfahrzeuge – besonders, wenn ak stammt hauptsächlich aus der Tier- 14 000 Tonnen Kunststoffe in die Böden
sie mit Ökostrom angetrieben werden. haltung in der Landwirtschaft. und Gewässer – hauptsächlich durch
So fahren sie nahezu CO2-neutral und https://jahresbericht.ostluft.ch/2019 den Abrieb und die Zersetzung von
klimaschonend, zudem emittieren sie Kunststoffprodukten sowie durch die un-
beim Fahren keine Schadstoffe. Bei der Am Seegrund wird der Sauerstoff sachgemässe Entsorgung von Kunst-
Batterieproduktion sind allerdings noch knapp stoffabfällen. Im Mai hat das Bundesamt
starke Verbesserungen nötig. Der Weltwassertag stand dieses Jahr un- für Umwelt (BAFU) eine Übersicht über
Aktuell sind zehn reinelektrische leich- ter dem Motto «Wasser und Klimawan- die Umweltbelastung durch Kunststoffe
te Nutzfahrzeuge auf dem Markt, dazu del». In der Schweiz hat der Klimawandel veröffentlicht. In einem nächsten Schritt
die drei ersten Plug-in-Hybrid-Modelle. vielfältige Folgen – zum Beispiel beein- wird das BAFU zusammen mit den be-
Die andere umweltschonende Alterna­ flusst er die Durchmischung der Seen troffenen Branchen Massnahmen zur
tive für lange Fahrten sind Erdgas-Liefer- und damit ihre Versorgung mit Sauer- Verminderung dieser Verschmutzung
wagen, betrieben mit Biogas. stoff. Das Bundesamt für Umwelt BAFU vorschlagen. Zur Kunststoff-Thematik
In diesem Jahr müssen Importeure erst- hat dies zum Anlass für ein aufschluss- hat das Parlament mehrere Vorstösse
mals auch bei Lieferwagen für ihre Neu- reiches Dossier genommen. angenommen.
wagen-Flotte CO2-Zielwerte erreichen. www.bafu.admin.ch š Themen š Wasser š www.bafu.admin.ch
Schweizweit gilt ein durchschnittlicher Dossier
š Artikel «Kunststoffabfälle aus Haushalten
Zielwert von 147 g CO2 / km. recyclen nutzt dem Klima», Seite 13
www.lieferwagenumweltliste.ch Sonderkontingente
für Photovoltaik-Ausbau Energie- und Klimapioniere
š Artikel «Sind alternative Antriebe
klimafreundlicher?», Seite 7, Das Eidgenössische Departement für gesucht
Umwelt, Verkehr, Energie und Kommu- Das Schulprogramm Energie- und Kli-
Erfolgreiches Nachrüsten von nikation (UVEK) verkürzt die Wartefristen mapioniere bietet allen Klassen vom Kin-
VW-Dieselmotoren für Photovoltaik-Förderbeiträge. Damit dergarten bis zum Gymnasium die Mög-
Mit Abgasmessungen vom Strassen- soll der Zubau der Photovoltaik ange- lichkeit, die Themen Klima und Energie
rand aus konnte ein Team der Universi- sichts der Corona-Situation gestützt stufen- und lehrplangerecht zu behan-
ty of York und der Empa beweisen: Der werden. Dafür werden Fördermittel im deln. Die spannenden kostenlosen Im-
«Dieselgate»-Skandal, der 2015 seinen Umfang von 46 Millionen Franken aus pulslektionen werden durch ein themen-
Anfang genommen hatte, hat positive dem Netzzuschlagsfonds bereitgestellt. bezogenes energie- und CO2-sparendes
Ergebnisse gebracht. Die erzwungene www.bfe.admin.ch Klassenprojekt abgerundet.
Nachrüstung tausender VW-Dieselmo- www.energie-klimapioniere.ch
toren erspart der Umwelt in ganz Europa Unterstützung
erhebliche Mengen an Stickoxiden (NOx). für Stromsparmassnahmen Wald wegen Klimawandel unter
www.empa.admin.ch Im Rahmen der Wettbewerblichen Aus- Druck
schreibungen (ProKilowatt) stellt das Die Ergebnisse des neuen, vierten Lan-
Mobility spart CO2 und 35 500 UVEK zusätzliche Fördermittel für Strom- desforstinventars (LFI4) zeigen, dass
Autos sparmassnahmen zur Verfügung. Da- der Schweizer Wald in guter Verfassung
Eine Interface-Studie belegt die nach- mit soll die Stromeffizienz in der Schweiz ist. Er schützt besser vor Naturgefah-
haltige Wirkung von Mobility. Weil viele trotz Corona-Situation weiter gesteigert ren als vor acht Jahren. Waldstrukturen
Nutzer auf eigene Autos verzichten und werden. Die zusätzlichen Fördermittel im und Baumarten sind vielfältiger – eine
stattdessen auf Carsharing und ÖV set- Umfang von 24 Millionen Franken wer- erfreuliche Entwicklung, auch im Hin-
zen, gelangen jährlich 31 000 Tonnen den aus dem Netzzuschlagsfonds be- blick auf den zunehmenden Stress durch
CO2 weniger in die Luft. Zudem wird der reitgestellt und sind bis Ende 2021 be- Trockenheit und Stürme. Das BAFU
Verkehr um 35 500 Fahrzeuge entlastet. fristet. stützt sich auf das Forstinventar bei der
Damit ersetzt ein Mobility-Auto elf Privat- www.prokw.ch Umsetzung der Schweizer Waldpolitik,
autos. um aktuellen und künftigen Herausfor-
www.mobility.ch š Summary-Mobility-Nach­ Immer mehr Siedlungsflächen derungen wie dem Klimawandel gerecht
haltigkeitsstudie-Interface-2019 ausserhalb der Bauzonen zu werden.
Nach wie vor nehmen die Siedlungs- www.bafu.admin.ch
Abnehmende Luftbelastung – flächen ausserhalb der Bauzonen zu.
š Artikel «Den Wald klimafit machen», Seite 43
aber zu viel Ammoniak Neuste Zahlen deuten darauf hin, dass
2019 ist die Luftbelastung mit Stickstoff- die Zunahme in den letzten Jahren etwas CO2-Spürnase im All
dioxid und Feinstaub im Kanton Zürich geringer war als in der Vergangenheit. Um die Wirksamkeit politischer Mass-
gegenüber den Vorjahren weiter gesun- Das liegt besonders daran, dass weniger nahmen zur Reduktion von CO2-Emis-
ken. Die Ozonbelastung bei Sommer­ Flächen für neue Verkehrsinfrastrukturen sionen zu beurteilen, benötigt es zeit-
smog blieb hingegen überall zu hoch. beansprucht wurden. Landwirtschaft- nahe und zuverlässige Emissionswerte.
Ebenso liegen die Einträge stickstoffhal- liche Gebäude verbrauchen hingegen Derzeitige Methoden sind aber aufwän-
tigen Ammoniaks aus der Luft in emp- stetig mehr Boden. dig. Die Europäische Raumfahrtbehörde
findliche Ökosysteme (Stickstoffdün- www.are.admin.ch (ESA) arbeitet daher – mit Hilfe der Em-
gung) aus der Luft weiterhin deutlich pa – an der Entwicklung neuer Satelliten,
š Artikel «Bauen ausserhalb der Bauzonen»,
über dem Sollwert. Wie die letztjähri- Seite 49 die künftig CO2-Emissionen bestimmen
gen Messungen zeigen, sind viele Na- können.
turschutzgebiete davon betroffen. Das www.empa.ch

www.zh.ch/umweltpraxis