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bahntechnologie
& mobilität
Bahntechnologie
und Management von Bahnsystemen
Master | Berufsbegleitend MA
Schwerpunkte
n Bautechnik
n Energieversorgung
n Betriebsführung
n Systemtechnik
n Management
n Interdisziplinäres Projekt
© Martin Lifka Photography
www.fhstp.ac.at
Bahntechnologie und Management von
Bahnsystemen studieren
Der Master Studiengang baut auf dem Bachelor Studiengang Bahntechnologie und Mobilität auf, kann unter bestimmten
Voraussetzungen aber auch mit dem Bachelorabschluss eines artverwandten technischen Studiums belegt werden. Die
im Bachelor Studiengang gewählte Spezialisierungsrichtung wird im Master Studiengang fortgesetzt. AbsolventInnen
sind damit als ausgewiesene SpezialistInnen bestens auf die komplexen Anforderungen der Praxis von Eisenbahnunter-
nehmen, der Industrie oder im Consulting vorbereitet.
Karrierechancen
Das Studium wird als berufsbegleitendes Studium angeboten. Mit den erworbenen Kompetenzen und der eigenen Be-
rufspraxis sind unsere Studierenden bestmöglich für eine Rolle als Führungskraft in Eisenbahnunternehen, im Management
der einschlägigen Industrie, in Planungsbüros und im öffentlichen Dienst vorbereitet.
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Bahnsystemen
61 ECTS
59 ECTS
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eigene Darstellung
Studienplan
1. Studienjahr 2. Studienjahr
Verfahrensrecht und Umgang mit Corporate Social Responsibility und Exkursion zu Privatbahnen 1 1,5
1 1,5 1 2
Behörden Nachhaltigkeit
Bewältigung von außergewöhnlichen
Prozessmanagement und 1 1
Interdisziplinäres Projekt 1 2 4 Kommunikationssituationen
2 3
Organisationsentwicklung
Bahnbaubetriebsplanung 1,5 2 Vertiefung Verkehrsplanung 1,5 2
Vertiefung Fahrzeugtechnik
1 1 Spezialisierung Eisenbahnbetrieb Innovationsmanagement und
(System Rad-Schiene) 2 3
und Systemtechnik Forschung
Produktions- und Betriebsplanung 1,5 2,5
Projektierung 1 2 3 Notfallmanagement 1 1,5
Spezialisierung Eisenbahnbetrieb
und Systemtechnik Vertiefung Energieversorgung 2a 1 2 Interdisziplinäres Projekt 2 2 6
ECTS: European Credit Transfer System – Maß für den gesamten Arbeitsaufwand für durchschnittliche Studierende, um eine Lehrveranstaltung positiv zu absolvieren.
Ein Leistungspunkt (oder Credit Point) steht für 25 Stunden Arbeitsaufwand (Präsenzzeiten, Selbststudium, Prüfungen etc.).
Studienplan gültig für StudienanfängerInnen ab 2016/17.
Aus dem Studiengang
“Hands on!“ heißt es bei den regelmäßigen Exkursionen, bei Projekten oder beim Üben im hauseigenen raiLAB. Hier kann
mit modernster Software der Eisenbahnbetrieb simuliert werden. Neben der fundierten theoretischen Ausbildung spielt
die Praxisorientierung eine wesentliche Rolle. In Projekten setzen die Studierenden ihre Fachkenntnisse in die Praxis um,
arbeiten in interdisziplinären Teams und wenden Methoden des Projektmanagements an. Eine Auswahl unserer Projekte ist
hier dargestellt: www.fhstp.ac.at/mbm/projekte
Beispiele erfolgreicher Diplomarbeiten und im Rahmen von Projekten praktisch umzusetzen. In den
n Energiesparende Fahrweise am Beispiel S-Bahn Inns- vergangenen Jahren konnten namhafte Kooperationspartner-
bruck-Wörgl Innen gewonnen werden:
n Kopplung von Smart Grids und Oberleitungsnetzen, Simula-
tion von Bremsenergierückgewinnung n Österreichische Bundesbahnen
n Optimierung der Stahlsortenstrategie n Frequentis AG
n Subjektives Sicherheitsempfinden von Fahrgästen n Forschungsbereich für Eisenbahnwesen der TU Wien
n Innovativer Flughafenzubringer im Fernverkehr n Siemens AG Österreich
n Möglichkeiten zur Entlastung öffentlicher Verkehrsmittel am n logistics research austria
Beispiel der Wiener U6 n Wiener Linien
n WKO Fachverband Schienenbahnen
Kooperationen: Starke PartnerInnen n Voith Turbo
In Zusammenarbeit mit Partnerinnen und Partnern aus der n Weichenwerk Wörth,
Branche haben die Studierenden die Chance, ihr theoretisch n Schieneninfrastruktur-Dienstleistungsgesellschaft mbH
erworbenes Wissen in Diplomarbeiten unter Beweis zu stellen n Voestalpine Schienen GmbH
© Otfried Knoll
Stimmen
„
Im Master Studiengang vertiefen Sie Ihr ganzheitliches Wissen. Erfahrene SpezialistIn-
© Foto beigestellt
nen der Bahnbranche begleiten Sie auf Ihrem Ausbildungsweg zum Diplom-Ingenieur.“
„
FH-Prof. Dipl.-Ing. Otfried Knoll, EURAIL-Ing.,
Studiengangsleiter Bahntechnologie und Management von Bahnsystemen
„
internationalen Eisenbahnprojekten sofort in die Tat umgesetzt werden.“
Martin Hekel, BSc, EURAIL-Ing., Student
Kontakt
Campus Service Center (CSC): T: +43 2742 313 228-200, E: csc@fhstp.ac.at
Weitere Informationen zum Studiengang: www.fhstp.ac.at/mbm
Zugangsvoraussetzungen
n Abschluss des Bachelorstudiums „Bahntechnologie und Mobilität“ oder
n Abschluss eines facheinschlägigen, mindestens dreijährigen Bachelorstudiums an einer anerkannten inländischen
oder ausländischen Fachhochschule oder Universität.
n Ein Mindestumfang des fachlichen Wissens in Kernfachbereichen ist nachzuweisen, ggf. Zusatzprüfungen.
Straße
hlb
Hauptgebäude Studierendenheim
Matthias Corvinus-Straße Campus Domus
Studiengängen der Themengebiete Medien & Wirtschaft, Hein
rich
Sch
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Medien & Digitale Technologien, Informatik & Security, ma
dl-S
wie das Campus & City Radio 94.4, das zur Gänze von
Eybnerstra
Fuß- und
Radweg