Landtagsklub

An den Präsidenten Süd-Tirol, am 10. Juli 2020

des Süd-Tiroler Landtages

Schriftliche Anfrage
Zugfahrt nach Österreich:
Alle raus in Bozen! - Präzisierung

Mit der Anfrage Nr. 977/2020 wollte sich die Süd-Tiroler Freiheit über einen Vorfall
am Bahnhof Bozen erkundigen. Laut Landesrat Alfreider waren die Angaben in der
Anfrage aber leider nicht ausreichend, um eine Antwort geben zu können. Die Süd-
Tiroler Freiheit hat betroffene Fahrgäste kontaktiert und daraufhin in der vorlie-
genden Anfrage Präzisierungen vorgenommen:

Am Morgen des 25. Juni kam es am Bahnhof Bozen zu einem bedenklichen Vorfall.
Ein Zug wurde in Bozen kurzerhand gestoppt. Alle Fahrgäste mussten aussteigen.
Zunächst wurde verkündet, dass alle Passagiere, die nach Innsbruck und Wien
fahren, aussteigen mögen. Es gäbe einen Busersatzdienst. An die 50 Passagiere
verließen daraufhin den Zug. Busse waren keine vorhanden. Nach einer Weile
tauchte ein Angestellter der Staatsbahnen auf und meinte, dass die Ersatzbusse in
30 Minuten kommen würden. Zwei Minuten später sagte er, dass die Busse in 15
Minuten bereitstünden. Nochmal fünf Minuten später entschuldigte sich der Ange-
stellte und verkündete, dass keine Busse kommen würden.

Bei der Verbindung handelte es sich laut den Betroffenen um einen Zug um 7.13
Uhr von Meran nach Brenner (siehe Anhang). Deshalb stellt die Süd-Tiroler Freiheit
folgende Fragen:

1. Warum mussten die Passagiere, die nach Österreich wollten, den Zug
verlassen?

2. Warum wurde kein Busersatzdienst organisiert?

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 3. Laut einem Schaffner der ÖBB war der vorherige Zug von Brenner nach
Innsbruck nicht ausgefallen und die restlichen Passagiere, die nicht nach
Österreich mussten, sind regulär von Bozen weiter Richtung Brenner
gefahren. Warum mussten die Passagiere, die nach Österreich mussten,
also den Zug verlassen und alle anderen nicht?

4. Bekommen die Passagiere die Kosten für die bereits bezahlte Fahrt
rückerstattet? Falls Ja, von wem und wie? Falls Nein, warum nicht?

5. Was will die Landesregierung unternehmen, um einerseits die

Zuverlässigkeit des öffentlichen Nahverkehrs zu verbessern und um
andererseits die Kommunikation mit dem Fahrgast, besonders bei
Störfällen, zu verbessern.

L.-Abg. Myriam Atz Tammerle L.-Abg. Sven Knoll

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Anhang:

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