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TEST I SELBSTTÖNENDE BRILLEN

74 BIKE
TEXT Stefan Frey FOTOS Georg Grieshaber

Licht und Schatten


Selbsttönende Brillen sollen Biker-Augen bei
jedem Wetter schützen. Der lästige Scheibenwechsel wäre
damit überflüssig. Doch nicht selten
kosten die Modelle mehr als 200 Euro. Wir haben
14 photochrome Brillen getestet und
klären, ob die Farbwandler auch wirklich ihr Geld wert sind.

Kennen Sie noch die kultigen Hochklapp-Sonnenbrillen aus den


Neunzigerjahren? Mein Vater hatte so eine. Vor den eigentlichen,
klaren Gläsern war über ein Scharnier eine zweite, getönte Schei-
be angebracht. Sobald sich im Sommer eine Wolke vor die Sonne SO TESTET BIKE
schob, schnippte er mit dem Daumen lässig das Visier nach oben
und hatte ruckzuck wieder klare Sicht. Ich fand die Optik mit dem Selbsttönung Zur Messung der Selbsttönung
Spoiler an der Stirn gelinde gesagt immer etwas schräg. Doch heu- simulieren wir mit einer Speziallampe hochsommerliche
Verhältnisse. Unter einer Beleuchtungsstärke von 25000 Lux
te verstehe ich, was mein Vater so toll daran fand: eine Brille für und entsprechender UV­-Strahlung werden Anfangshellig­keit
alles, gerade für Biker eine tolle Sache. Die moderne Hochklapp- und Tönungsverlauf in regelmäßigen Zeit­abständen proto-
Brille kommt dabei ohne zweite Scheibe aus und lässt die Jalousien kolliert. Die Geschwindigkeit und der Grad der darauf-
automatisch runter. Angeregt durch UV-Einstrahlung verdunkeln folgenden Aufhellung (relativ zum Umfang der Abdunklung
in die Scheiben eingearbeitete oder außen aufgetragene Silberver- innerhalb von zwei Minuten) werden bewertet. Der absolute
bindungen die Sportbrillen. Egal, ob Sonne oder Wolken, gleißend Umfang der Abdunklung fließt nicht ins Ergebnis ein.
heller Wiesenpfad oder schattiger Wald-Trail, die Hersteller ver- 20 Prozent der Bewertung entfallen auf das beob­achtete
Verhalten bei Kälte und die Reaktion auf UV­-gefiltertes
sprechen die passende Tönung innerhalb weniger Sekunden.
Licht (hinter einer Glasscheibe).
Der photochrome Effekt hat jedoch seinen Preis: Die Hälfte
der 14 getesteten Brillen kostet mindestens 200 Euro. Doch auch Sicht & Schutz Neben der Größe der Gläser und
in der Praxis bieten die Selbsttöner nicht nur Vorteile. Im Auto eventuell störenden Rahmenteilen im Sichtfeld, haben wir (in
zum Beispiel. Weil PKW-Scheiben einen Großteil der UV-Strahlung Bike-Haltung, mit Helm) vor einem Gebläse mit etwa 60 km/h
wegfiltern und die Verdunklung ohne direkte Sonneneinstrahlung Windgeschwindigkeit die Schutzwirkung der Brillen getestet.
nur sehr eingeschränkt funktioniert, sind die photochromen Bril- Um die Kratzfestigkeit der Brillengläser zu prüfen, wurden
len für die Anreise zum Bike-Urlaub nur bedingt geeignet. Außer- die Scheiben in Anlehnung an die DIN-Norm in einer spezi-
ellen Vorrichtung erst mit 0,75, dann mit 1,5 Kilo Quarzsand
dem ist die Reaktion der Silberverbindungen von der Temperatur berieselt. So wird in Kürze ein Brillenleben simuliert.
abhängig. Während die Moleküle an heißen Tagen eher träge
werden, reagieren sie auf Kälte wesentlich heftiger. So kann es Ausstattung Die Addition der Einzelpunkte für
passieren, dass bei einer hochsommerlichen Ausfahrt gar nicht Liefer­umfang (wie Etui, Textilbeutel, zusätzliche Wechsel-
der volle Tönungsumfang zur Verfügung steht, man an einem neb- scheibe, Gläser­beschichtungen) und Konstruktion (Justier-
ligen Wintertag dagegen mit voll verdunkelter Scheibe dasteht. barkeit von Bügeln und Nasenauflage, etwaige Extras)
Weil UV-Strahlung auch an wolkigen Tagen durch den blätterlosen
Winterwald dringt, kann es mit der Sicht hier schon mal schwierig
werden. An zu wenig Licht gewöhnt sich das menschliche Auge Eine detaillierte Erklärung der Filterkategorien
und weitere Infos zum Test finden Sie auf unserer
Webseite: bike-magazin.de, Webcode #44515

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TEST I SELBSTTÖNENDE BRILLEN

nur schlecht, was auch bei der Tönungsgeschwindigkeit eine


Rolle spielt. Einen sekundenschnellen Wechsel von dunkel
zu hell, wie bei den alten Klapp-Sonnenbrillen darf man hier
nicht erwarten. Die Silberverbindungen lassen sich Zeit, bis
sie wieder in ihren Ausgangszustand zurückgefunden haben.
Im besten Fall vergehen etwa 30 Sekunden, bis die Scheiben
wieder zur Hälfte erhellt sind. Das schaffen aber nur die Gläser
von Oakley, 100% und Rose. Bis die Brille wieder völlig klar
ist, dauert es oft mehr als fünf Minuten. Dunkel werden die
Filter dagegen wesentlich schneller: Alle Modelle schaffen
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mindestens 50 Prozent innerhalb von zehn Sekunden. 100%,
Oakley und Evil Eye tönen in dieser Zeit sogar mehr als 70 % SELBSTTÖNUNG
ein. Dunkler ist übrigens nicht immer besser: Für einen brei-
ten Einsatzbereich empfiehlt sich ein Modell mit möglichst TIPP
heller Anfangstönung. 20 bis 25 Prozent Tönung nimmt das
menschliche Auge kaum wahr. Die Modelle von Evil Eye, Rose
oder Smith eignen sich daher bestens für die Übergangszeit
zwischen Tag und Nacht. Alpina und Bollé sind schon
zu Beginn so dunkel, dass sie bei Dämmerung oder
Nebel nur eingeschränkt funktionieren. Die dun-
kelsten Tönungen (Bollé, Evil Eye, Sweet Protection
und Evux) werden die meisten Biker selbst bei grellem Licht
kaum benötigen. Zumal die lange Aufhellungsdauer dazu füh-
ren kann, dass man in schnellen Walddurchfahrten förmlich
im Dunkeln tappt. Wo wir bei einem weiteren Manko wären: 100% S2 ALPINA S-WAY QVM+
Wer bei trübem Wetter oder bedecktem Himmel gerne kon­ 32 g¹ / 219 Euro 31 g¹ / 199,95 Euro
traststeigernde Filter trägt, hat nur eine sehr begrenzte Aus- www.100percent.com www.alpina-sports.com
wahl. Orange oder rotbraun getönte Scheiben, die vor allem
FILTERFARBE / -KATEGORIE FILTERFARBE / -KATEGORIE
blaues Licht absorbieren und die Konturen auf dem Trail deut- Klar zu grau / 1–3 Blau, verspiegelt / 1–3
licher zeigen, gibt es nur bei Bollé, Julbo und Rudy Project. Vor TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹ TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹
allem die Impact-X2-red-Gläser der Rudy Project überzeugten 82–24 % / 133 mm / 169 mm 48– 23 % / 132 mm / 154 mm
mit perfekter Sicht auf dem Trail. Den guten Eindruck konnte ANPASSUNG / PASSFORM ANPASSUNG / PASSFORM
selbst die nur mäßige Tönungsgeschwindigkeit kaum trüben. Keine / für mittelbreite Gesichter Nasensteg, Bügel, Inklination /
Doch das Glas allein macht noch keine gute Brille. Perfekt und schmale bis mittlere Nasen für schmale bis mittlere Gesichter
EXTRAS / ALTERNATIVEN EXTRAS / ALTERNATIVEN
ist sie erst, wenn sie komfortabel sitzt, freie Sicht bietet und
Öl- und wasserabweisende Be- Wasserabw., verspiegelt, Antifog /
den Fahrtwind zuverlässig von den Augen fernhält. Über ein- schichtung / 14 Gestellfarben, 2 Gestellfarben, 3 Filterfarben,
stellbare Nasenstege und Bügelenden lässt sich die Passform 11 Filterfarben, ab 159 Euro ab 99,95 Euro
vieler Modelle noch spürbar verbessern. Die rahmenlosen
Shield-Brillen gewähren zwar hervorragende Rundumsicht, SELBSTTÖNUNG (40 %) SELBSTTÖNUNG (40 %)
bringen aber oft nur wenig Spannung auf die Bügel oder lie- ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■
SICHT & SCHUTZ (25 %) SICHT & SCHUTZ (25 %)
gen auf den Brauen oder der Stirn an. Den besten Kompro- ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■
miss aus Sicht und Sitz bieten Halbrahmenmodelle wie 100%, PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %) PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %)
Bollé oder Smith. Ihre oben liegenden Gestelle gewähren nach ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■
unten freie Sicht und sitzen trotzdem stabil am Kopf. Die AUSSTATTUNG (10 %) AUSSTATTUNG (10 %)
Vollrahmen von Julbo und Rudy Project behindern die Sicht ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■
erstaunlich wenig, wohingegen sich die Augen hinter Alpina, Die stylische S2 sitzt sicher und Die kurzen, kantigen Bügel und der
Evil Eye und Rockrider fast schon eingesperrt fühlen. angenehm gummiert auf mittel- raue Nasensteg tragen sich trotz
Letztlich bleiben auch die photochromen Sportbrillen für breiten Gesichtern. Wegen der umfangreicher Verstellbarkeit we-
die meisten Biker ein Kompromiss. Am besten eignen sie sich fehlenden Verstellung muss sie nig komfortabel. Die S-Way liegt
für den dämmrigen Start in den Tag oder für Touren, die sich aber gut passen. Etwas zugig von sehr nahe am Gesicht, schützt
auch mal in den späten Abend ziehen. Doch wer mit der meist unten. Anfangs sehr hell und gut gut vor Zug, schränkt aber das
recht langsamen Reaktionszeit der selbsttönenden Gläser für trübe Tage geeignet, reagiert Sichtfeld etwas ein. Sehr dunkle
sie schnell auf Lichtwechsel. und etwas unpassend blaue Start­
nicht zurechtkommt, dem bleibt am Ende nur der Griff zur
Guter Kratzschutz, super Sichtfeld, tönung. Gute Tönungsgeschwin-
lässigen Klapp-Sonnenbrille aus den Neunzigerjahren. leichter Beschlag auf der Scheibe digkeit, leicht verkratzende Gläser.
löst sich schnell wieder auf.
BIKE-URTEIL² BIKE-URTEIL²
51 Punkte  sehr gut 44 Punkte  gut

¹BIKE-Messwerte. Die Transmission gibt die Lichtdurchlässigkeit der Gläser bei minimaler und maximaler Tönung an. ²Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder.
Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (60 – 56 P.), sehr gut (55 – 46 P.), gut (45 – 36 P.), befriedigend (35 – 26 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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BBB FULLVIEW PH BOLLÉ LIGHTSHIFTER EVIL EYE VIZOR PRO JULBO RUSH
31 g¹ / 119 Euro 35 g¹ / 190 Euro 36 g¹ / 279 Euro 38 g¹ / 209,95 Euro
www.bbbcycling.com www.bolle.com www.evileye.com www.julbo.com
FILTERFARBE / -KATEGORIE FILTERFARBE / -KATEGORIE FILTERFARBE / -KATEGORIE FILTERFARBE / -KATEGORIE
Klar zu grau / 1– 3 Grau, grün verspiegelt / 1–3 Klar zu grau / 0–3 Rotbraun / 1–3
TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹ TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹ TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹ TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹
81– 20 % / 132 mm / 158 mm 60 –12 % / 135 mm / 160 mm 88–16 % / 135 mm / 159 mm 80–24 % / 130 mm / 169 mm
ANPASSUNG / PASSFORM ANPASSUNG / PASSFORM ANPASSUNG / PASSFORM ANPASSUNG / PASSFORM
Nasensteg / für breite Gesichter, Nasensteg dreifach / für schmale Nasensteg dreifach, Inklination / Nasensteg, Bügel / für mittlere bis
Nasensteg variabel bis mittelbreite Nasen und Gesichter für mittelbreite Gesichter schmale Gesichter
EXTRAS / ALTERNATIVEN EXTRAS / ALTERNATIVEN EXTRAS / ALTERNATIVEN EXTRAS / ALTERNATIVEN
Antifog-Beschichtung / Öl- und wasserabweisend, ver- 2 Größen erhältlich, Schweiß- Antifog, kontrastverstärkend /
6 Gestellfarben, 4 Filterfarben, spiegelt / 6 Gestellfarben, schutz / 6 Gestellfarben, 8 Gestellfarben, 8 Filterfarben,
ab 79,95 Euro 6 Filterfarben, ab 110 Euro 5 Filterfarben, ab 209 Euro ab 119,95 Euro

SELBSTTÖNUNG (40 %) SELBSTTÖNUNG (40 %) SELBSTTÖNUNG (40 %) SELBSTTÖNUNG (40 %)


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SICHT & SCHUTZ (25 %) SICHT & SCHUTZ (25 %) SICHT & SCHUTZ (25 %) SICHT & SCHUTZ (25 %)
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PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %) PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %) PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %) PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %)
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AUSSTATTUNG (10 %) AUSSTATTUNG (10 %) AUSSTATTUNG (10 %) AUSSTATTUNG (10 %)
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Die BBB schlägt sich insgesamt Die Lightshifter gefällt mit festem, Die Vizor Pro besitzt eine hochwer- Die solide und hochwertige
gut, doch dafür muss sie passen. angenehmem Sitz, Bügel und tige, schnell und stark reagierende Konstruktion, Sitz und Windschutz
Unbedingt anprobieren. Die Bügel Nasensteg liegen flächig auf. Die Scheibe. Zu Beginn ist sie absolut der Julbo überzeugen. Eine der
liegen gut an, packen aber nur bei Glasform schützt gut vor Zugluft klar. Winkelverstellbare Bügel wenigen Brillen mit kontraststei-
breiten Gesichtern ausreichend zu. und beschlägt kaum. Ihr breiter und Nasen-Pads machen sie für gernden Gläsern im Test, wird
Der Nasensteg ist bequem und breit Rahmen baut etwas hoch, ihre viele passend, ihr abnehmbarer auch im Wald nicht zu dunkel,
verstellbar, das Sichtfeld ist top. Gläser verkratzen etwas schnell. Schweißschutz hält Fahrtwind an reagiert aber sehr zögerlich
An der Stirn kann die Fullview an- Für den Geländeeinsatz dunkelt der Stirn ab, unten kann es aber auf Lichtwechsel. Die schwere
stoßen, die Gläser verkratzen relativ die Bollé sehr stark ab und braucht ziehen. Kritikpunkt: Die rutschigen Rush sitzt bequem, hält aber
schnell. Großer Tönungsbereich. extrem lange zum Aufhellen. Bügel lösen sich leicht von selbst. hauptsächlich über die Bügel.

BIKE-URTEIL² BIKE-URTEIL² BIKE-URTEIL² BIKE-URTEIL²


49 Punkte  sehr gut 45 Punkte  gut 49 Punkte  sehr gut 47 Punkte  sehr gut

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TEST I SELBSTTÖNENDE BRILLEN

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PREIS / LEISTUNG

TIPP
OAKLEY FLIGHT JACKET ROCKRIDER XC RACE ROSE PS 07 PHOTOCROMIC RUDY PROJECT CUTLINE
35 g¹ / 249 Euro 39 g¹ / 54,99 Euro 30 g¹ / 64,95 Euro 36 g¹ / 239,95 Euro
www.oakley.com www.decathlon.de www.rosebikes.de www.rudyproject.com

FILTERFARBE / -KATEGORIE FILTERFARBE / -KATEGORIE FILTERFARBE / -KATEGORIE FILTERFARBE / -KATEGORIE


Klar zu grau / 1–3 Klar zu grau / 1–3 Klar zu grau / 0–2 Rotbraun / 1– 3
TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹ TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹ TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹ TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹
75–22 % / 135 mm / 170 mm 63–20 % / 132 mm / 162 mm 93–44 % / 130 mm / 164 mm 79–23 % / 136 mm / 162 mm
ANPASSUNG / PASSFORM ANPASSUNG / PASSFORM ANPASSUNG / PASSFORM ANPASSUNG / PASSFORM
Keine / für mittelbreite Gesichter Keine / für schmale bis mittlere Nasensteg / für schmale oder Nasensteg, Bügel / für breite
und mittelbreite Nasen Gesichtsformen, schmale Nasen runde Köpfe, variabler Nasensteg Gesichter, variabler Nasensteg
EXTRAS / ALTERNATIVEN EXTRAS / ALTERNATIVEN EXTRAS / ALTERNATIVEN EXTRAS / ALTERNATIVEN
Belüftung am Nasensteg, Nasen- Scheibenwechselsystem / Brillenband / keine Abnehmbarer Rahmen, viele
Pad, Ersatzbügel / 2 Gestellfarben, 3 Gestellfarben, 3 Filterfarben, Ersatzteile / 8 Gestellfarben,
3 Glasfarben, ab 218 Euro ab 38,98 Euro 8 Filterfarben, ab 159,95 Euro

SELBSTTÖNUNG (40 %) SELBSTTÖNUNG (40 %) SELBSTTÖNUNG (40 %) SELBSTTÖNUNG (40 %)


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SICHT & SCHUTZ (25 %) SICHT & SCHUTZ (25 %) SICHT & SCHUTZ (25 %) SICHT & SCHUTZ (25 %)
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PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %) PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %) PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %) PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %)
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AUSSTATTUNG (10 %) AUSSTATTUNG (10 %) AUSSTATTUNG (10 %) AUSSTATTUNG (10 %)
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Der untere Rahmen sieht speziell Die Brille von Decathlon macht Klassisch geschnittene Radbrille Abgesehen von der mäßigen Reak­-
aus und stört die sonst sehr gute einen guten ersten Eindruck. Das mit schmalem Glas und toller tionszeit, bietet die Cutline das per-
Sicht. Trotz fehlender Anpassung Glas ist kratzfest und reagiert pas- Passform. Beim Glas hat der fekte Glas für wechselnde Lichtver-
sitzt die Oakley fest und komfor­ sabel auf Lichtwechsel, beschlägt Zulieferer vieles richtig gemacht. hältnisse: kontrastreiche Tönung
tabel. Das Glas hat die beste aber schnell. Nasensteg und Bügel Ausgangshelligkeit und Reakti- und nicht zu dunkel. Anpassbarkeit
Reaktionszeit im Test, beschlägt sind etwas kantig und drücken bei onstempo sind sehr gut. Im Wald und Komfort sind top, jedoch nur auf
und verkratzt aber auch leicht. Für längerem Tragen. Die Brille knarzt, bleibt die PS 07 angenehm hell. breiten Köpfen. Die Lüftungsschlitze
bessere Belüftung lässt sich der beim Verdrehen löst sich das Glas An den Wangen wird es etwas zu- funktionieren sehr gut, der Beschlag-
Nasensteg abklappen. Insgesamt aus der Fassung. Leider bietet die gig. Unauffällig funktionale Brille schutz ist dennoch mäßig. Gute
nicht ganz auf dem Niveau anderer Rockrider keinerlei Verstelloption. zum unschlagbaren Preis. Option für schmalere Gesichter: die
Oakley-Modelle. Rudy Project Defender.
BIKE-URTEIL² BIKE-URTEIL² BIKE-URTEIL² BIKE-URTEIL²
48 Punkte  sehr gut 41 Punkte  gut 50 Punkte  sehr gut 48 Punkte  sehr gut

¹BIKE-Messwerte. Die Transmission gibt die Lichtdurchlässigkeit der Gläser bei minimaler und maximaler Tönung an. ²Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder.
Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (60 – 56 P.), sehr gut (55 – 46 P.), gut (45 – 36 P.), befriedigend (35 – 26 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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So funktioniert die Selbsttönung
Mikroskopisch kleine Silberverbindungen sind dafür verantwortlich, dass photochrome Gläser ihre
Tönung ändern. Wir erklären, warum dieser Effekt auch seine Grenzen hat.
Selbsttönende Gläser gibt es bereits seit den 60er-Jahren. Für den auf wie die Blätter einer Blume. Das Glas wird dunkler. Nimmt die
sportlichen Einsatz wurde die Technologie aber erst interessant, UV-Strahlung ab, gehen die Moleküle wieder in ihre ursprüngliche
als Mitte der 80er-Jahre phototrope Kunststoffgläser auf den Markt Form zurück. Die Geschwindigkeit und Intensität der Verdunklung
kamen. Die automatische Verdunklung der phototropen oder photo- ist auch von der Temperatur abhängig. Je kälter, desto schneller
chromen Gläser beruht auf in den Scheiben eingeschmolzene oder erfolgt der Prozess und desto dunkler wird das Glas. Ein Problem
als Schicht aufgetragene Silberverbindungen. Diese Moleküle ver- können daher etwa neblige Wintertage darstellen. Weil die UV-Strah-
ändern bei Kontakt mit UV-Strahlung ihre chemische Struktur. Im lung auch im Nebel kräftig sein kann, werden die Gläser mit­unter
unangeregten Zustand sind die Moleküle nahezu unsichtbar und dunkel genug, um einen sonnigen Tag im Freibad zu überstehen.
machen sich lediglich durch eine leichte Grundtönung bemerkbar. Anders herum werden die Selbsttöner im Hochsommer oft nicht
Bei Bestrahlung vergrößern sie jedoch ihre Oberfläche und klappen dunkel genug, weil Wärme die Reaktion der Moleküle behindert.

Tönungsverhalten im Vergleich
Schneller als die 100% lässt keine Brille die Rollos runter. Die Oakley klart zudem wieder extrem schnell auf.
Die preiswerte Brille vom Versender Rose überrascht mit dem zweitbesten Ergebnis im Tönungstest.

■ Aufhellung in % nach 30s


■ Abdunklung in % nach 10s

Weil sich das menschliche Auge


schlechter an Dunkelheit als an
Sweet Protection

helles Licht gewöhnt, spielt die


Rudy Project

Geschwindigkeit der Aufhellung eine


Rockrider

wesentlich größere Rolle. Wäh-


Evil Eye
Oakley

rend alle Brillen schon nach zehn


Alpina

Smith

Julbo
Scott
100%

Bollé
Rose

Uvex
BBB

Sekunden mindestens bis zur Hälfte


abgedunkelt haben, erreichen die
57,6 57,0 48,9 46,2 44,0 40,1 38,8 38,3 34,0 25,3 19,6 16,3 13,0 12,9 langsamsten Modelle diesen Wert
71,7 69,1 75,3 60,1 67,0 63,1 71,3 62,7 57,4 51,6 49,3 53,6 51,1 54,1 erst nach mehr als zwei Minuten.
TEST I SONNENBRILLEN

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TEST-
SIEGER

SCOTT SHIELD LS SMITH ATTACK MAG MTB SWEET PROTECTION RONIN UVEX SPORTSTYLE 804 V
36 g¹ / 119 Euro 35 g¹ / 229 Euro 32 g¹ / 229,95 Euro 26 g¹ / 159,95 Euro
scott-sports.com smithoptics.com sweetprotection.com uvex-sports.com

FILTERFARBE / -KATEGORIE FILTERFARBE / -KATEGORIE FILTERFARBE / -KATEGORIE FILTERFARBE / -KATEGORIE


Klar zu grau / 1–3 Klar zu grau / 0–3 Klar zu grau / 0–3 Klar zu grau / 1–3
TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹ TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹ TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹ TRANSMISSION / BREITE / LÄNGE¹
61–22 % / 140 mm / 168 mm 86–21 % / 130 mm / 162 mm 82–19 % / 136 mm / 159 mm 79–19 % / 130 mm / 163 mm
ANPASSUNG / PASSFORM ANPASSUNG / PASSFORM ANPASSUNG / PASSFORM ANPASSUNG / PASSFORM
Nasensteg / für breite Gesichter, Nasensteg / für schmale bis mit- Keine / für mittelbreite, runde Ge- Nasensteg, Bügel / für mittelbreite
Nasensteg variabel telbreite Gesichter und Nasen sichter, mittlere bis breite Nasen Gesichter, Nasensteg variabel
EXTRAS / ALTERNATIVEN EXTRAS / ALTERNATIVEN EXTRAS / ALTERNATIVEN
Keine / 2 Gestellfarben, 3 Filterfar- Öl- und wasserabw., magn. Wech­ Ersatz-Nasensteg, öl- und was- EXTRAS / ALTERNATIVEN
ben, ab 99,95 Euro selsystem, Ersatzscheibe / 6 serabweisend / 5 Gestell- und 5 Keine / 4 Gestellfarben, 3 Filterfar-
Gestell-, 5 Filterfarben, ab 229 Euro Glasfarben, 2 Größen, ab 149 Euro ben, ab 89,95 Euro

SELBSTTÖNUNG (40 %) SELBSTTÖNUNG (40 %) SELBSTTÖNUNG (40 %) SELBSTTÖNUNG (40 %)


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SICHT & SCHUTZ (25 %) SICHT & SCHUTZ (25 %) SICHT & SCHUTZ (25 %) SICHT & SCHUTZ (25 %)
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PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %) PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %) PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %) PASSFORM / TRAGEKOMFORT (25 %)
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AUSSTATTUNG (10 %) AUSSTATTUNG (10 %) AUSSTATTUNG (10 %) AUSSTATTUNG (10 %)
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Trotz riesiger Scheibe hat man Die stark gekrümmte Scheibe Sehr helles Glas mit breitem Die rahmenlose Uvex gehört zu
den geteilten Rahmen im Blick. der Smith bietet perfekte Sicht, Tönungsbereich, aber nicht den Modellen mit der dunkelsten
Die Shield steht weit vom Gesicht top Schutz und lässt sich per allzu schneller Reaktionszeit. Die Endtönung. Sie trägt sich extrem
ab und schützt nur mäßig vor Clip-System wechseln. Kratz- und Passform hängt stark von der unauffällig und leicht, durch den
Fahrtwind. Die laschen Bügel Beschlagschutz sind sehr gut, individuellen Kopfform ab. Der gut anpassbaren Nasensteg aber
halten nur auf breiten Gesichtern die Reaktionsgeschwindigkeit Sitz der kaum anpassbaren, sehr trotzdem sicher. Der Windschutz
gut, schmale Nasen liegen auf noch in Ordnung. Die schmalen stark gekrümmten Brille passt nicht ist nur gut, die Aufhellung sehr
dem Rahmen auf. Die Tönungs- Bügelenden können auf Dauer jedem. Sichtfeld und Schutz vor träge. Vor allem in den Punkten
geschwindigkeit ist mäßig, die etwas drücken. Anfangs sehr hell, Fahrtwind überzeugen, die Qualität Tragekomfort sowie bei Beschlag-
Scheibe verkratzt leicht. Mehr dunkelt die Attack über einen der Gläser bei Kratzfestigkeit und schutz und Kratzfestigkeit kann die
Styler als funktionale Sportbrille. weiten Bereich ab. Beschlagschutz ist nur Mittelmaß. Sportstyle 804 V voll überzeugen.
BIKE-URTEIL² BIKE-URTEIL² BIKE-URTEIL² BIKE-URTEIL²
42 Punkte  gut 53 Punkte  sehr gut 47 Punkte  sehr gut 48 Punkte  sehr gut

¹BIKE-Messwerte. Die Transmission gibt die Lichtdurchlässigkeit der Gläser bei minimaler und maximaler Tönung an. ²Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder.
Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (60 – 56 P.), sehr gut (55 – 46 P.), gut (45 – 36 P.), befriedigend (35 – 26 P.), mit Schwächen, ungenügend.
80 BIKE
REIGN
SUPREME
TESTET
GE

e
top scor

DIE NEUEN REIGN 29er


Als das Reign 2005 erstmalig vorgestellt wurde, war es eines der ersten MTB‘s mit Maestro Suspension – seither wurde es permanent weiterentwickelt als
eine fortschrittliche Long-Travel-Maschine für aggressives Trail-Riding und für den All-Mountain Einsatz. Dieser neuste Familienzuwachs ist für alle Fahrer,
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