Service Training

Fahrantrieb
Hydraulik Pumpen
Hydraulik Motore
Hydraulik Ventile
Näherungsschalter Parkbremse HD 70 - 130
Verteilerblock HD 90 – 130
Abschleppen
ASC – Anleitung
Service Training
Fahrantrieb
Hydraulik Pumpen
Schema Verstellpumpe HD 90 - 130
Verstellpumpe HD 90 – 110
Verstellpumpe HD 120 - 130
Service Training
Fahrantrieb
Hydraulik Motore
Bandagenmotore
Radmotore
Funktionsschema Parkbremse (Animation)
(Animation)

Schema Kolbensteuerung (Animation)

(Animation)

Aufbauschema Fahrmotor (Animation)

(Animation)

Funktionsschema 2 Gang Fahrmotor (Animation)

(Animation)

Aufbauschema Schaltung 2 Gang Fahrmotor (Animation)

(Animation)
Service Training
Fahrantrieb
Hydraulik Ventile

Kombiventil (Bremse/Gang/Kabine)
(Bremse/Gang/Kabine)

Geberventil Fahrsteuerung
Fahrantrieb
Schema Verstellpumpe HD 90 - 130
Schaltplan

Blenden
Anfahrsteuerdruck

Hochdruck Niederdruck Lecköldruck Steuerdruck Stelldruck

High pressure Return line pressure Case drain pressure Pilot pressure Control pressure
Fahrantrieb
Schema Verstellpumpe HD 90 - 130
Gesamtaufbau Verstellpumpe mit hydraulischer Verstellung

Achtung!
Keine
Speisepumpe
integriert!

Hochdruck Niederdruck Lecköldruck Steuerdruck Stelldruck

High pressure Return line pressure Case drain pressure Pilot pressure Control pressure
Fahrantrieb
Schema Verstellpumpe HD 90 - 130
Aufbau der hydraulischen Verstellung

Hochdruck Niederdruck Saugdruck Lecköldruck Steuerdruck Stelldruck

High pressure Return line pressure Suction pressure Case drain pressure Pilot pressure Control pressure
Fahrantrieb
Schema Verstellpumpe HD 90 - 130
Einspeise- u. HD- Ventile
„Mit Bypass

Bypass für Abschleppen

Ventilbewegung bei
Hochdruckbegrenzung

Ventilbewegung bei
Einspeisung

Hochdruck Niederdruck Saugdruck Lecköldruck Steuerdruck Stelldruck

High pressure Return line pressure Suction pressure Case drain pressure Pilot pressure Control pressure
Fahrantrieb
Verstellpumpe HD 90-110
Ident.-Nr. 01 24 28 06 Zentrierung
Hydr. Nullstellung
Not-Stop Ventil
Stelldruckversorgung PS
M14x1,5
Messanschlüsse
Stelldrücke Vordrossel
X1 = Rückwärts Druckabschneidung
X2 = Vorwärts Steuerdruck
5 - 22 bar
M12x1,5
(vor Blende)

Entlüftung R
M12x1,5

Lagerfixierung
ACHTUNG
Nicht lösen!!! Einspeise – u. HD.ventil
(mit Bypass zum
Feinzentrierung Abschleppen)
hydr. Nullstellung Vorwärts
Rückwärts
max. 450 bar

Mechan. Nullstellung Lecköl bzw. Ölablass T2 Speisedruckventil

M26x1,5 max. 22bar
Fahrantrieb
Verstellpumpe HD 90-110
Ident.-Nr. 01 24 28 06
Entlüftung R
Fernsteueranschlüsse M12x1,5
Y2 = Vorwärts Not-Stop Ventil
Y1 = Rückwärts
M14x1,5

Lecköl bzw. Öleinfüllung T1

M26x1,5

Messanschlüsse
B MB = Vorwärts
MA = Rückwärts
max. 450 bar
Druckabschneidung
max. 420 bar
A M 12x1,5

Arbeitsanschluss
B = Vorwärts
A = Rückwärts
Verstellpumpe Druckabschneidung SAE ¾“
Vibration max. 420 bar
Fahrantrieb
Verstellpumpe HD 120 - 130
Ident.-Nr. 01 26 96 58
Speisedruckversorgung
Stelldruckversorgung PS
Messanschlüsse M14x1,5
Stelldrücke
X1 = Rückwärts
X2 = Vorwärts
5 - 22 bar
M12x1,5
(vor Blende)

Lagerfixierung
ACHTUNG
Nicht lösen!!!

Entlüftung R
M12x1,5

Zentrierung
Mechan. Nullstellung Messanschlüsse
MB = Vorwärts
MA = Rückwärts
Lecköl bzw. Ölablass T2 max. 450 bar
M26x1,5 Druckabschneidung
Einspeise – u. HD.ventil
(mit Bypass zum max. 420 bar
Speisedruckventil Abschleppen) M 12x1,5
max. 22bar Rückwärts
max. 450 bar
Fahrantrieb
Verstellpumpe HD 120 - 130
Ident.-Nr. 01 26 96 58 Fernsteueranschlüsse
Einspeise – u. HD.ventil Y2 = Vorwärts
(mit Bypass zum
Abschleppen)
Y1 = Rückwärts
M14x1,5
Vorwärts
max. 450 bar

Not-Stop Ventil

Druckabschneidung
max. 420 bar

Lecköl bzw. Öleinfüllung T1

M26x1,5

Arbeitsanschluss
B = Vorwärts
A = Rückwärts
SAE ¾“
Zentrierung
Hydr. Nullstellung
Fahrantrieb
Bandagenmotor HD 90 - 110
Ident.-Nr. 01 23 14 80

Anschluss
Anschluss
Hochdruck L
Hochdruck R

Lecköl 1
Anschluss
Gang Y
Anschluss
Bremse X

Verwendung:
HD 90.2 vorne/hinten ACHTUNG !
HD 90K vorne Bei Austausch des Motors
HD 110.2 vorne/hinten muss das Gehäuse über An-
HD 110K vorne schluss Lecköl gefüllt werden.
HD O90V hinten
Fahrantrieb
Bandagenmotor HD 90-110
Ident.-Nr. 00 39 79 11

Anschluss
Anschluss Lecköl 1
Hochdruck R
Anschluss
Gang Y

Anschluss
Bremse X
Anschluss
Hochdruck A

Verwendung:
ACHTUNG !
Bei Austausch des Motors
muss das Gehäuse über An-
HD 90.4 vorn/hinten rechts/links
schluss Lecköl gefüllt werden.
HD O90V vorn rechts/links
Fahrantrieb
Bandagenmotor HD 130
Ident.-Nr. 01 24 68 44 Anschluss R
Verschlussstopfen
Hoch-/Nieder-/
Drehzahlsensor -
Speisedruck1
Nachrüstung
Anschluss L
Hoch-/Nieder-/
Speisedruck

Verschlussstopfen –
Lagerung, darf nicht
entfernt werden →
Lagerschaden!!! Anschluss
Bremse
Anschluss 1
Verwendung: Lecköl
Anschluss Y
HD 130 vorne/hinten Steuerdruck
ACHTUNG !
Bei Austausch des Motors
Gehäusedruck: max. 3 bar muss das Gehäuse über An-
Lecköl: max. 2,5 l/min schluss Lecköl gefüllt werden.
Fahrantrieb
Radmotor HD 90-110
Ident.-Nr. 01 23 90 66

Anschluss
Anschluss Lecköl 1
Hochdruck R
Anschluss
Gang Y

Anschluss
Bremse X
Anschluss
Hochdruck A

Verwendung:
ACHTUNG !
Bei Austausch des Motors
muss das Gehäuse über An-
HD 90K hinten
schluss Lecköl gefüllt werden.
HD 110K hinten
Fahrantrieb
Kombiventil HD 70-130
Ident.-Nr. 01 23 24 36
Druckbe-
Anschluss - grenzungs-
Bremse Druck- ventil 25-30 bar
leitung zu den Bremsschalter
Poclainmotoren Y1 - Gang
Anschluss X grünes Kabel
Y1 Y2
Nr. 41 (+)
braunes Kabel
M - Bremsrückmeldung
(Masse)
Rücklauf schwarz-weißes
Tank Kabel ∅ 0,75 Y2 - Bremse
schwarzes Kabel (+)
Rückschlagventil
braunes Kabel
Ident.-Nr. 01 46 44 34 (Masse)

von Vibropumpe

Anschluss -
Anschluss - Gangschaltung
Hydraulkzylinder Druckleitung zu den
zum heben und Poclainmotoren
senken der Kabine Anschluss Y
Fahrantrieb
Kombiventil HD70-130 „Neu“
Druckbe-
Ident.-Nr. 01 23 24 36
„Neu“ grenzungs-
Anschluss - ventil 25-30 bar
Bremse Druck-
leitung zu den Bremsschalter
Poclainmotoren Y1 - Gang
Anschluss X grünes Kabel
Nr. 41 (+)
braunes Kabel
M – Bremsrück- (Masse)
meldung
Rücklauf schwarz-weißes
Tank Y2 - Bremse
Kabel 0,75 schwarzes Kabel (+)
Y1 Y2 braunes Kabel
Rückschlagventil (Masse)
„Neu“ Ident.-Nr. 2033714

Speisedruckversorgung
von Vibropumpe

„Neu“
Anschluss -
Anschluss - Gangschaltung
Hydraulikzylinder Druckleitung zu den
zum heben und Poclainmotoren
senken der Kabine Anschluss Y
Fahrantrieb
Geberventil Fahrsteuerung HD 70-130

Ansicht Unterseite Sitzkonsole Ölversorgung von Anschluss

Hydraulikölfilter Sammelleiste Tank

T
P

A B
Achtung!
Imbusschraube darf nicht
verdreht werden!
Einstellung der
Pumpenansteuerung Pumpenansteuerung
Neutralstellung erfolgt
Rückwärts auf Vorwärts auf
über Gestänge.
Anschluss Y1 Anschluss Y2
Fahrantrieb
Geberventil Fahrsteuerung HD 70-130

Ansicht Unterseite Sitzkonsole Verstellbare Klemmschalen

zur Einstellung der
Endanschläge Fahrhebel Mittelstellung
Fahrhebel
Fahrhebel

Einstellgestänge für Geberventil Anschlussstecker für

-Parkbremse Raste für
Einstellmöglichkeit der Näherungsschalter
-Vibration Mittelstellung
Neutralstellung des Geberventils für Back-up alarm
-KAG Fahrhebel
Bei Tausch des Geberventils (Option)
Abstand des Gestänges anpassen. -Back-up alarm
Fahrantrieb
Näherungsschalter Parkbremse HD 70-130

Näherungsschalter Parkbremse mit

einem Abstand zum Fahrhebel von
2&0,5mm einstellen.
Kontrolle:
Ansicht Unterseite Sitzkonsole
Kontrollleuchte Parkbremse muss bei
eingerastetem Fahrhebel aufleuchten.

2& 0,5mm

Näherungsschalter Fahrhebel
Parkbremse
Fahrantrieb
Anschlussblock HD 90 - 130
Hochdruckanschlüsse
Fahrantrieb

Messanschlüsse
Hochdruck

Anschluss Tank
mit Blende

Ausspeiseventil
Fahrantrieb
Abschleppen HD 90 - 130
Vor dem Abschleppen Nach dem Abschleppen

1. Fahrhebel in 0- Stellung. 1. Maschine gegen Wegrollen sichern.

2. Dieselmotor aus.
3. Maschine gegen Wegrollen sichern. 2. Kraftschluss des Fahrantriebs
herstellen.
4. Kraftschluss des Fahrantriebs 3. Parkbremsen in Betrieb nehmen.
unterbrechen.
5. Parkbremsen außer Betrieb setzen. 4. Abschleppstange entfernen.

6. Abschleppen mit Abschleppstange.

Abschleppen

1. Bei Ausfall des Dieselmotors wird Lenkung schwergängig (Notlenkung).

2. Abschlepp- Geschwindigkeit max. 1 km/h
3. Abschlepp- Strecke max. 500 Meter.

Achtung ! Bei überschreiten der max. Werte

Hydraulik- Kreislauf entleert sich bei fehlender Einspeisung, dadurch

Gefahr des Trockenlaufs sowie Überhitzung der Bauteile.
Fahrantrieb
Abschleppen HD 90 - 130

HD 120 - 130 HD 90 - 110 HD- Ventile mit Bypass Pos. 2

Pos. 1

Kraftschluss des Fahrantriebs unterbrechen.

Dazu entfernen Sie die beiden Kunststoffkappen (Pos.1) an den HD-Ventilen und
lösen anschließend die Schraube (Pos.2) um ca. 2 Umdrehungen.

Kraftschluss des Fahrantriebs herstellen.

Schraube (Pos.2) mit einem Drehmoment von 10 Nm wieder festziehen.

Fahrantrieb
Abschleppen HD 90 - 130
Parkbremse außer Betrieb setzen

Kombiventil

Parkbremse in Betrieb setzen

Folgen sie der Anleitung „Parkbremse außer Betrieb setzen“ in umgekehrter Reihenfolge.
Fahrantrieb
Abschleppen HD 90 – 130
Parkbremse außer Betrieb setzen „Neues“ Kombiventil

Parkbremse in Betrieb setzen

Folgen sie der Anleitung „Parkbremse außer Betrieb setzen“ in umgekehrter Reihenfolge.