RELAIS und Relaisgeräte

PRODUKTE UND ANWENDUNGEN

www.hella.com
Intro
 2|3

Intro 2
Kleines Bauteil mit großer Geschichte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
So prüft und sichert HELLA die Qualität. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Elektromechanische Relais 8
Erklärung und Einsatzzwecke. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Relaistypen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Mini Relais 12 V, Schließer mit Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Mini Relais 12 V, Schließer ohne Halter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Mini Relais 12 V, Wechsler mit Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Mini Relais 12 V, Wechsler ohne Halter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Mini Relais 24 V, Schließer mit Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Mini Realis 24 V, Schließer ohne Halter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Mini Relais 24 V, Wechsler mit Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Mini Relais 24 V, Wechsler ohne Halter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Mikro Relais 22
Mikro Relais 12 V, Schließer ohne Halter / Wechsler ohne Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Mikro Relais 24 V, Wechsler ohne Halter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Hochleistungsrelais 24
Hochleistungsrelais 12 V, Schließer mit Halter / Schließer ohne Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Hochleistungsrelais 24 V, Schließer mit Halter / Schließer ohne Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Batterietrennrelais / Solid-State Relais 26
Batterietrennrelais und Solid-State-Relais 12 V, Schließer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Batterietrennrelais und Solid-State-Relais auf den Punkt gebracht. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Technische Daten 28
Technische Daten der Relais im Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Klimatische und mechanische Prüfungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Blinkgeber 32
Erklärung und Einsatzzwecke. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Messkreise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Blinkgeber 6 V, 4-polig und 12 V, 3-polig. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Blinkgeber 12 V, 3-polig. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Blinkgeber 12 V, 4-polig. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Blinkgeber 12 V, 5-polig / 6-polig. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Blinkgeber 12 V, 6-polig / 7-polig. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Blinkgeber 24 V, 3-polig / 4-polig. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
 Blinkgeber 24 V, 4-polig / 5-polig. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Blinkgeber 24 V, 6-polig / 7-polig. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Blinkgeber 24 V, 11-polig und 12 / 24 V, 6-polig. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
LED-Blinkgeber 12 / 24 V, 3-polig ; 12 V, 4-polig / 5-polig und 24 V, 4-polig. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Technische Daten der Blinkgeber im Überblick. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Vorschriften der Blinkgeber. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
LED-Blinkleuchten und die Ausfallkontrolle von HELLA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Die richtige Lösung für Ihre Fahrzeugelektronik. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte 52
Erklärung und Einsatzzwecke. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Scheinwerferreinigungsanlage 12 V / 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Zeitsteuergeräte 58
Erklärung und Einsatzzwecke. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Zeitsteuergeräte 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Zeitsteuergeräte 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Zubehör 62
Übersicht. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Schalt- und Steckerbilder 64

Schaltbilder – Elektromechanische Relais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Steckerbilder – Elektromechanische Relais. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Steckerbilder – Blinkgeber. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Steckerbilder – Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Steckerbilder – Zeitsteuergeräte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Steckerbilder – Steuergeräte für Scheinwerferreinigungsanlagen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

HELLA Modulschalter 68
Der neue HELLA Schalter-Konfigurator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Modulschalter Baureihe 3100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Schalterfunktionen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
 Intro

Kleines Bauteil mit großer Geschichte

Seit fast 180 Jahren werden Relais verwendet, um Stromkreise fernbetätigt zu schalten. Die Technik hat sich
millionenfach bewährt und ist auch heute noch die erste Wahl in vielen Anwendungen, beispielsweise im
Automobilbau.

Vom Telegrafen zum Automobilbau Qualitäts-Relais von HELLA – vielseitig verwendbar und
­immer zuverlässig
➔➔ Seinen Namen hat das Relais aus einer Zeit, als die Post noch
mit Pferden befördert wurde. An den so genannten Relais­ ➔➔ Fertigungskompetenz:
stationen konnten die Postreiter ihre Pferde gegen frische In Eigenfertigung produziert HELLA über 100 Millionen Stück
­tauschen. Heute bezeichnen wir einen elektromagnetisch pro Jahr – dank optimierter Produktion zu einem attraktiven
­wirkenden, fernbetätigten Schalter als Relais. Preis und mit einer der geringsten Fehlerquoten der ganzen
➔➔ 1835 erfand der amerikanische Physiker Joseph Henry das Branche.
elektrische Relais. Der Pionier der Nachrichtentechnik nutzte ➔➔ Flexibilität:
es, um Nachrichten von seinem Labor zu seinem Wohnhaus Große Volumen werden vollautomatisiert produziert, kleinere
zu senden. 1837 wurden erstmals Relais in größerem Maßstab Volumen halbautomatisch. Das versetzt uns in die Lage, im
eingesetzt, und zwar als Signalverstärker in den von Samuel halbautomatischen Betrieb schnell umrüsten zu können.
Morse erfundenen Schreibtelegrafen. Später ermöglichten ­HELLA ist in der Lage in kürzester Zeit auf Kundenwünsche
­Relais dann die flächendeckende Verbreitung des Telefons und zu reagieren und neben dem bereits bestehenden Produkt­
wurden zur tragenden Sicherheitssäule in der Eisenbahn­ programm neue Varianten zeitnah zu realisieren.
technik. 1941 nutzte Konrad Zuse 2.000 Relais in seinem ➔➔ Erstausrüstungs-Kunden:
­legendären Z3, dem ersten Digitalrechner. 1960 stellte HELLA HELLA entwickelt und produziert Relais beispielsweise für
sein erstes Automobilrelais her. AGCO, Claas, Daimler AG, Ford, VW, GM, JCB, Opel, Nissan,
➔➔ Mit der Entwicklung der Elektronik im 20. Jahrhundert wurden John Deere, Chrysler, Jaguar / Land Rover. Es bestehen jahr-
Relais immer wieder totgesagt, konnten sich aber bis heute in zehntelange Kundenbeziehungen.
speziellen Anwendungsbereichen halten. So geht es beispiels- ➔➔ Produktionsstandorte:
weise im Fahrzeugbau nicht ohne Relais, da die Relaisfunktio- Berlin (Deutschland); Flora, Illinois (USA); Xiamen (China).
nen nicht in jedem Fall durch Steuergeräte ersetzt werden
können. Denn nur Relais ermöglichen eine galvanische
­Trennung zwischen Ein- und Ausgang. Halbleiter können das
­gegenwärtig nicht leisten. Unschlagbar ist auch der Kosten-
vorteil, den Relais gegenüber einer elektronischen Lösung
­bieten.
➔➔ Relais kommen im Kraftfahrzeugbau zum Einsatz, um hohe
Ströme zu schalten. So wird zum Beispiel das Motorsteuer­
gerät durch ein Relais geschaltet. Weil Relais besonders robust
und wenig störanfällig sind, können sie in der Nähe von
­elektrischen Verbrauchern eingebaut werden. Sie benötigen
zum Schalten nur geringe Steuerströme, sodass man mit
­kleinen Leitungsquerschnitten auskommt. Die Schalt- und
Verstärkerfunktion eines Relais ließe sich mittels modernerer
Elektronik nur wesentlich aufwändiger und störanfälliger
­realisieren. Ein weiterer Vorteil des Relais: Man kann es
schnell und einfach austauschen. Diese zahlreichen positiven
Eigenschaften sind der Grund dafür, dass Relais immer noch
verwendet werden. Und sie sorgen auch in Zukunft dafür, dass
Relais einen Stammplatz in vielen Fahrzeugen haben werden.
 4|5

1951 Erster Hitzdrahtblinkgeber

A-Relais mit Metallgehäuse

1960 Mechanischer Knickspannungsregler zur Steuerung des Scheibenwischers

1965 E-Relais: Erster vollelektronischer Blinkgeber

1968 L-Relais: Erstes modulares System

1969 Wisch-Wasch-Intervall-Steuergerät

K-Relais: Stromgeregeltes Relais für Blinkleuchten

1970 Bistabiles Relais zum Umschalten zwischen Abblend- und Fernlicht

1972 Q-Relais mit Kunststoffgrundplatte, auch mit eingebauter Sicherung erhältlich

1973 V-Relais: Leiterplattenrelais für automatische Bestückung

1976 S1-Relais: Ersatz des Q-Relais, vollautomatisch produzierbar, auch mit eingebauter Sicherung erhältlich

1978 H-Relais: Hochleistungsrelais für verschiedene Motorlasten

1982 Klopfrelais zur Ansteuerung von Blinkleuchten

1989 Rundsteckerrelais: Speziell angefertigt für Daimler AG, mit Kunststoffgehäuse

1994 Mikrorelais: Auf vollautomatische Fertigung ausgelegt

1998 Mini-Halbleiterrelais (Solid-State-Relais)

2003 Bistabiles Batterietrennrelais mit flexiblem Befestigungssystem

2005 Mikrorelais: Hochstrom- und bistabile Ausführung

2006 Intelligenter Blinkgeber für aktive LED-Blinkleuchten mit Stromimplusauswertung gemäß ISO 13207-1

2008 Blinkgeber mit Mikroprozessortechnik

2012 Neu- und Weiterentwicklung von Relaisprodukten mit reduzierter Leistungsaufnahme zur Verminderung von CO2-Emissionen
INTRO
 6|7

So prüft und sichert HELLA die Qualität

■ Lebensdauerprüfungen:
Die Relais werden auf vollautomatisierten Prüfständen zyk-
lisch ein- / ausgeschaltet. Als Lasten werden Originallasten

Relative Feuchtigkeit (%)

oder simulierte ohmsche, induktive, kapazitive oder kombi-
Temperatur (°C)

nierte Lasten angeschlossen, deren Stromkennlinie an den

Originallasten aufgenommen wurde. Zusätzlich können die
Relais verschiedenen Umgebungstemperaturen oder Tempe-
raturprofilen unterworfen werden. Die Prüfung wird kontinu-
ierlich dokumentiert.

■ Elektrische Parameter:
Zeit (min) Im Rahmen der Produktfreigabe werden z. B. Anzugspannung,
Abfallspannung, Kontaktspannungsabfall, Spulenwiderstand
und Isolationswiderstand geprüft. Fertigungsbegleitend
­werden am Ende des Fertigungsprozesses durch End-of-Line-
Tester die elektrischen Parameter aufgezeichnet. Sie können
statistisch ausgewertet werden. Ein wichtiger Faktor, um
die gleichbleibende Qualität der produzierten Relais zu
­gewährleisten.

■ Umweltprüfungen und mechanische Prüfungen:

Prüfungen wie den Temperaturwechseltest, den Salzsprüh­
nebeltest, den mechanischen Schocktest oder Falltest sowie
die Schwingungsprüfung muss jedes Relais im Rahmen der
Produktfreigabe bestehen. Diese Prüfungen werden auf HELLA
eigenen Einrichtungen durchgeführt.

■ Analytische Prüfungen:
1) Lastkurve, 20 A ohmsch 10 A 500 ms
Hier werden die verwendeten Materialien und die verschiede-
nen Verbindungsprozesse wie z. B. Löten und Schweißen
­geprüft. Sie werden stichpunktartig bei der Eingangskontrolle
und nach der Produktion durchgeführt.

■ Zertifikate:
HELLA ist in verschiedenen relevanten Bereichen zertifiziert,
wie z. B. DIN EN ISO 9001:2008, ISO / TS  16949:2009,
ISO 14001. HELLA Relais entsprechen zudem den Standards
von ROHS (2002 / 95 / EG) und REACh.

1) Lastkurve, 3 x Fernlicht 10 A 500 ms

 Elektromechanische Relais

Erklärung und Einsatzzwecke

Hauptkomponenten eines elektromechanischen Relais

Legende

Flachstecker (Last) aus E-Cu (Elektrolytkupfer)

Kontaktfelder
mit verzinnter Oberfläche

Flachstecker (Spule) aus CuZn (Messing)

Anker
mit verzinnter Oberfläche

Anschlusspins für Spulendraht Grundplatte

Schaltkontakte Spulenkörper

Spule aus Cu-Draht Joch

Eisenkern (in der Spule)

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Funktionsprinzip

Relais sind im Grunde genommen elektrisch betätigte Schalter, die einen Elektromagneten benutzen, um einen
Schaltmechanismus zu bewegen wodurch ein oder mehrere Kontakte geschaltet werden. Sie werden dort einge-
setzt, wo ein oder mehrere Laststromkreise durch ein Steuersignal ein- bzw. ausgeschaltet werden müssen.
­Charakteristisch für ein elektromechanisches Relais ist die vollständige (galvanische) Trennung zwischen Steuer-
und Lastkreis.

Schließerrelais
Schließerrelais werden zum Schließen eines elektrischen Schaltkreises zwischen Energiequelle und einer oder
mehrerer elek­trischen Lasten verwendet, d. h. die Lasten werden eingeschaltet. Relais werden mithilfe von
­Schaltern, Impuls­gebern oder Steuergeräten betrieben. Typische Fahrzeugverwendungen sind Scheinwerfer,
­Zusatzscheinwerfer sowie Nebelscheinwerfer, Hörner, Heizungen, Klimaanlagen usw.

Funktionsweise Schließerrelais
Abb. 1) Der Steuerschaltkreis (86 / 85) ist inaktiv und die Rückstellfeder hält den Anker offen. Die Arbeitskontakte
sind geöffnet und der Lastschaltkreis (30 / 87) ist unterbrochen.

Abb. 2) Der Steuerschaltkreis (86 / 85) ist aktiv und die Kupferspule induziert ein magnetisches Feld, welches den
Anker nach unten auf den Magnetkern zieht. Die Arbeitskontakte sind geschlossen und demzufolge ist
auch der Lastschaltkreis (30 / 87) geschlossen.
Abb. 1

Wechslerrelais (Umschaltrelais)
Wechslerrelais (Umschaltrelais) schalten den Laststrompfad von einer elektrischen Last zu einer anderen um.
Diese Relais werden z. B. über einen Schalter am Armaturenbrett betrieben. Wechslerrelais werden u. a. zum
Schalten von Anwendungen mit zwei Stufen / Geschwindigkeiten wie heizbare Heckscheiben oder Lüftermotoren
usw. verwendet.

Funktionsweise Wechslerrelais
Abb. 2 Ein Wechslerrelais funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie ein Schließerrelais. Der einzige Unterschied besteht
darin, dass der Anker im Ruhezustand mit einem zweiten (alternativen) Ausgang (87a) verbunden ist. Sobald
der Steuerschaltkreis aktiv ist, zieht der Anker an, öffnet den Ruhekontakt (87a) und wechselt auf den Schließer-
kontakt (87). Ein Wechsler-Relais kann als Schließer- als auch als Öffner-Relais verwendet werden. Der Schalt-
strom des Schließerkontaktes ist konstruktionsbedingt immer größer als der des Ruhekontaktes.

Nennspannung

➔➔ 12 V: für PKW, Land- und Baumaschinen etc.

➔➔ 24 V: für NKW, Busse, Kommunalfahrzeuge etc.
Elektromechanische Relais

Nennlast
(abhängig vom Lasttyp)

A ➔➔ Ohmsche Last:
Der Strom ist vom Moment des Ein-
schaltens bis zum Ausschalten etwa
gleich (z. B. Heckscheibenheizung).

Beispielhafte Lastkurve, ohmsche Last

➔➔ Induktive Last:
Der Einschaltstrom steigt mit einer
­gewissen Verzögerungszeit bedingt
durch den Aufbau des Magnetfelds der
Induktivität bis zum Nennstrom an und
flacht dann ggf. wieder ab (z. B. Ein-
schalten eines Magnetschalters). Beim
Ausschalten kann eine Spannung bis
zu mehreren 1.000 V (theoretisch)
­induziert, die zu einem Licht­bogen
­zwischen den gerade öffnenden Relais-
kontakten führt.

Beispielhafte Lastkurve, induktive Last

➔➔ Kapazitive / Lampenlast:
Der Einschaltstrom einer kapazitive
Last bzw. einer Lampe kann bis auf das
Zehnfache des Nennstromes ­ansteigen
und flacht dann zum Nennstrom ab.

Beispielhafte Lastkurve, kapazitive / Lampenlast

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Spulenbeschaltung

Zur Vermeidung von Spannungsspitzen aufgrund der Gegeninduktion beim Abschalten des Spulenstroms, werden
unsere Relais teilweise mit Widerständen oder Dioden parallel zur Spule ausgerüstet.

Anschlüsse und Steckerkonfiguration

30 Laststrom +, Klemme 15 (Eingang)

85 Relaisspule - (Eingang)
86 Relaisspule + (Eingang)
87 Laststrom, Schließerkontakt (Ausgang)
87a Laststrom, Öffnerkontakt (Ausgang)
 Elektromechanische Relais

Relaistypen

Mini Relais
Mini Relais nach ISO 7588-1, Flachstecker nach ISO 8092-1.
Kontaktkonfigurationen: Schließer, Wechsler, max. 40 A Schaltleistung
­(Schließer­kontakt), Nennspannung: 12 V, 24 V
Einsatzbereiche u. a.: Scheinwerfer, Starter, Kraftstoffpumpe, Lüftermotor, Hörner
und Fanfaren.

Mikro Relais
Mikro Relais nach ISO 7588-3 (1988), Flachstecker nach ISO 8092-1.
Kontaktkonfigurationen: Schließer, Wechsler, max. 20 A Schaltleistung
­(Schließerkontakt), Nennspannung: 12 V, 24 V
Einsatz bereiche u. a.: Kraftstoffpumpe, Klimaanlage, Scheibenwaschanlage,
Wischermotor.

Hochleistungsrelais
Mini Relaisvariante mit vergrößerten Abmaßen, Flachstecker nach ISO 8092-1.
Kontaktkonfiguration: Schließer, Wechsler, max. 60 A Schaltleistung,
Nennspannung: 12 V, 24 V
Einsatzbereiche u. a.: Batterietrennrelais, Startermotor, Glühkerzen, Zündung,
­Frontscheibenheizung.

Solid-State Relais
Mini Halbleiterrelais nach ISO 7588-1, Flachstecker nach ISO 8092-1.
Kontaktkonfiguration: Schließer, max. 22 A Schaltleistung (Schließerkontakt),
­Nennspannung: 12 V
Einsatzbereiche u. a.: Unterdruckpumpe zur Bremskraftunterstützung, Tagfahrlicht.

Batterietrennrelais
Bistabiles elektromechanisches Relais mit ein oder zwei Spulen.
Kontaktkonfiguration: Schließer, max. 180 A Schaltleistung, Nennspannung: 12 V
Einsatzbereiche u. a.: Trennung des Bordnetzes von der Batterie bei Unfällen oder zu
Wartungszwecken, Erhalt der Batterieladung durch Ruhestromabschaltung
 12 | 13

Mini Relais 12 V, Schließer mit Halter

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●
15 100 – – 15 100 – – 15 100 – – A S10 85 – 4RA 003 530-001

mit Sicherungseinsatz
15 A

25 100 – – 25 100 – – 25 100 – – A S10 85 – 4RA 003 530-042

mit Sicherungseinsatz
25 A

40 100 – – 35 100 – – 30 100 – – B S2 100 680 4RA 007 791-021

50 100 – – 46 75 – – 44 100 – – B3 S2 100 680 4RA 007 793-041

mit 9,5 mm
­Lastanschlüssen

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B2 S6 85 – 4RA 933 791-061

mit Doppelausgang

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B2 S8 85 – 4RA 933 791-091

mit Doppelausgang und

Parallel-Diode

30 100 – – 30 100 – – 15 100 – – A S1 90 – 4RA 965 400-001

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)
 MINI RELAIS

Mini Relais 12 V, Schließer ohne Halter

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●

40 100 – – 35 100 – – 30 100 – – B S2 100 680 4RA 007 791-011

50 100 – – 46 75 – – 44 100 – – B3 S2 100 680 4RA 007 793-031

mit 9,5 mm
­Lastanschlüssen

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B S1 85 – 4RA 933 332-101

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B2 S6 85 – 4RA 933 332-151

mit Doppelausgang

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B S2 85 560 4RA 933 332-211

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B S3 85 – 4RA 933 332-221

mit Parallel-Diode

30 100 – – 30 100 – – 16 100 – – A S1 90 – 4RA 965 400-017

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)
 14 | 15

Mini Relais 12 V, Wechsler mit Halter

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●
30 100 20 100 20 100 5 300 30 100 10 100 B1 W2 100 680 4RD 007 794-031

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W1 85 – 4RD 933 332-011

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W2 85 560 4RD 933 332-031

staub- und wasser­

geschützt,
IP 6K7 / IP 6K9K*

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W1 85 – 4RD 933 332-041

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W1 85 – 4RD 933 332-237

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W3 85 – 4RD 933 332-277

mit Parallel-Diode

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)
* in Verbindung mit Gegenstecker 8JD 745 801-001 / -011
 MINI RELAIS

Mini Relais 12 V, Wechsler ohne Halter

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●
30 100 20 100 20 100 5 300 30 100 10 100 B1 W2 100 680 4RD 007 794-021

30 100 20 100 20 100 5 300 30 100 10 100 B1 W3 100 – 4RD 007 794-041

mit Parallel-Diode

30 100 20 100 20 100 5 300 30 100 10 100 B1 W2 100 680 4RD 007 794-077

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W3 85 – 4RD 933 332-021

mit Parallel-Diode

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W1 85 – 4RD 933 332-051

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W2 85 560 4RD 933 332-177

staub- und wasser­

geschützt ,
IP 6K7 / IP 6K9K*

30 100 15 100 33 150 20 150 16 100 8 100 A1 W3 95 – 4RD 965 400-027

mit Parallel-Diode

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)
* in Verbindung mit Gegenstecker 8JD 745 801-001 / -011
 16 | 17

Mini Relais 24 V, Schließer mit Halter

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●
15 100 – – 15 100 – – 15 100 – – A S10 315 – 4RA 003 530-051

mit Sicherungseinsatz
15 A

20 150 – – 16 100 – – 16 135 – – B S2 305 1200 4RA 007 957-011

20 250 – – 16 100 – – 16 250 – – B2 S6 350 – 4RA 933 791-071

mit Doppelausgang

30 250 – – 16 100 – – 16 250 – – A S1 360 – 4RA 965 400-031

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)
 MINI RELAIS

Mini Relais 24 V, Schließer ohne Halter

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●
20 150 – – 16 100 – – 16 135 – – B S2 305 1200 4RA 007 957-001

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B3 S1 360 – 4RA 933 321-021

20 250 – – 16 100 – – 16 250 – – B S1 350 – 4RA 933 332-111

20 250 – – 16 100 – – 16 250 – – B2 S6 350 – 4RA 933 791-081

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)
 18 | 19

Mini Relais 24 V, Wechsler mit Halter

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●
20 150 10 100 16 100 10 100 16 135 5 135 B1 W2 305 1200 4RD 007 903-011

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W1 350 – 4RD 933 332-061

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W3 350 – 4RD 933 332-081

mit Parallel-Diode

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)
 MINI RELAIS

Mini Relais 24 V, Wechsler ohne Halter

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●
20 150 10 100 16 100 10 100 16 135 5 135 B1 W2 305 1200 4RD 007 903-001

20 150 10 100 16 100 10 100 16 135 5 135 B1 W2 305 – 4RD 007 903-021

mit Parallel-Diode

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W1 350 – 4RD 933 332-071

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W3 350 – 4RD 933 332-091

mit Parallel-Diode

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W2 350 1200 4RD 933 332-261

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)
20 | 21
 Mikro Relais

Mikro Relais 12 V, Schließer ohne Halter / Wechsler ohne Halter

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●
20 150 – – 15 150 – – 16 150 – – C S2 92 470 4RA 007 813-011

20 100 – – 20 100 – – 20 100 – – C3 L1 2 x 75 – 4RC 933 364-027

Bistabil

20 150 10 150 11 100 11 100 20 100 10 100 C1 W2 92 470 4RD 007 814-011

35 100 20 100 30 100 10 100 30 100 10 100 C1 W2 140 1000 4RD 933 319-007

mit Rastnasen

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)
 22 | 23

Mikro Relais 24 V, Wechsler ohne Halter

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●
20 100 10 100 15 100 5 50 7 100 5 50 C1 W2 360 2700 4RD 933 319-011

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)
 HochleiStungsrelais

Hochleistungsrelais 12 V, Schließer mit Halter / Schließer ohne Halter

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●
60 100 – – 50 100 – – 25 50 – – B3 S1 85 – 4RA 003 437-081

60 100 – – 50 100 – – 25 50 – – B3 S5 85 – 4RA 003 437-101

mit Parallel- und

­Verpolschutz-Diode

60 100 – – 50 100 – – 25 50 – – B3 S1 85 – 4RA 003 437-111

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)
 24 | 25

Hochleistungsrelais 24 V, Schließer mit Halter / Schließer ohne Halter

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●
60 100 – – 50 100 – – 25 50 – – B3 S1 310 – 4RA 003 437-091

60 100 – – 50 100 – – 25 50 – – B3 S1 310 – 4RA 003 437-121

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)
 Batterietrennrelais / Solid-State Relais

Batterietrennrelais und Solid-State-Relais 12 V, Schließer

Parallel-Widerstand [Ohm]
Spulen-Widerstand [Ohm]
Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast Bestellnummer

Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­ Schließer- Öffner­

kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt kontakt

Steckerbild

Schaltbild
● ● ● ● ● ●
180 15 – – 180 15 – – 180 15 – – BDR1 L3 2x5 – 4RC 011 152-007

mit Parallel-Diode

150 50 – – 150 50 – – 150 50 – – BDR2 L4 2x 4RC 011 152-011

2,34

22 1000 – – 22 1000 – – 22 1000 – – B SSR1 – – 4RA 007 865-031

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)

Batterietrennrelais und Solid-State-Relais auf den Punkt gebracht
Batterietrennrelais
➔➔ Trennung des Bordnetzes von der Batterie; als Komponente
von Bordnetzsteuergeräten und Vorsicherungsgeräten
➔➔ Batterieladungserhalt durch Ruhestromvermeidung:
­Abschalten von großen Bordnetzteilen während langer
Fahrzeugstill­standsphasen
➔➔ Spannungsfreischaltung des Bordnetzes oder von dessen
­Teilen für Wartungsarbeiten
➔➔ Sicherheitsabschaltung bei Unfall oder Leitungsdefekten zur
Vermeidung von Feuer
Vorteile
➔➔ Mechanisch bistabiles Schaltgerät:
Impuls an der Einschaltspule schließt die Kontakte, diese
­werden mechanisch arretiert; Impuls an der Ausschaltspule
öffnet die Kontakte
➔➔ Kontaktbrücke doppelt brechend
➔➔ Alle Lastkreisbauteile mit großem Querschnitt (>30 mm²) für
hohe Dauerstromfähigkeit
➔➔ Spulenanschluss:
2- bzw. 4-poliger AMP-Steckverbinder
26 | 27
Solid-State-Relais
➔➔ Halbleiter-Relais, geeignet für ohmsche Lasten, Lampenlasten
und induktive Lasten
➔➔ Pulsweitenmodulation (PWM) ermöglicht eine kontrollierte
Leistungsregulierung der Lasten (bis 1kHz)
➔➔ Höchste Schaltsicherheit, besonders geeignet für alle
­sicherheitsrelevanten Schaltfunktionen
➔➔ Hinsichtlich Baugröße und Steckerbild kompatibel zu
herkömm­lichen ISO-Mini-Relais (genormte Abmessungen
nach ISO 7588-1)
➔➔ Geräuschloses Schalten, z. B. im Fahrgastinnenraum
➔➔ Kurzschluss- und überlastfest
➔➔ Verpolungsfest
➔➔ Stoß- und vibrationsfest
➔➔ Wasserdicht vergossen
➔➔ Überhitzungsschutz
➔➔ Geringer Ruhestrom
Das Solid-State-Relais ist ein moderner Halbleiter-Schalter und
ermöglicht den Schaltvorgang ohne bewegte Teile. Es kann über
normgerechte Stecksockel angeschlossen werden.
HELLA wird damit dem zunehmendem Trend gerecht, Lasten
(z. B. Lüfter­motoren, Glühkerzen, Scheinwerfer und Heizungen)
leistungs­reguliert zu steuern. Die erhöhte Schaltfrequenz er-
schließt konti­nuierliches Stellen durch Pulsweitemodulation
(PWM) z. B. für Tagfahrlicht.
Das geräuschlose Halbleiterrelais ist für den Einsatz im KFZ-­
Innenraum besonders attraktiv. Außerdem bietet sich das ver-
schleiß- und prellfreie Schalten für Anwendungen für Anwendun-
gen mit einer hohen Anzahl von Schaltspielen an, wie z. B. ABS
oder Klima-­Kompressor-Kupplung sowie Unterdruckpumpe zur
Bremskraft­unterstützung im Hybridfahrzeugen führender OEMs.
 Technische Daten

Technische Daten der Relais im Überblick

Mini-Relais Mini-Relais Power Mini-Relais

12 V 24 V 12 V 24 V
4RA 007 791-… 4R. 933 332-… 4RA 007 957-… 4R. 933 332-… 4RA 007 793-… 4RA 933 321-…
4RD 007 794-… 4RA 933 791-… 4RD 007 903-… 4RA 933 791-…
4R. 965 400-… 4RA 003 530-… 4RA 965 400-…
4RA 003 530-…

Generelle Daten

Prüfspannung 13,5 V 13,5 V 27 V 27 V 13,5 V 27 V

Prüftemperatur +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C

Zulässige Umgebungstemperatur -40°C … +125°C -40°C … +85°C -40°C … +125°C -40°C … +85°C -40°C … +125°C -40°C … +125°C

Lagertemperatur -40°C … +130°C -40°C … +125°C -40°C … +130°C -40°C … +125°C -40°C … +130°C -40°C … +125°C

Flachstecker (gemäß ISO 8092)

30 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm
85 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm
86 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm
87 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm
87a 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm – –

Spulendaten

Nennspannung 12 V 12 V 24 V 24 V 12 V 24 V

Betriebspannungsbereich bei zulässiger

8 V … 16 V 8 V … 16 V 16 V … 30 V 16 V … 30 V 8 V … 16 V 16 V … 30 V
­Umgebungstemperatur

Anzugspannung bei Prüftemperatur < 8 V < 8 V < 17 V < 15,6 V < 8 V < 14,4 V

Abfallspannung bei Prüftemperatur < 1 V < 1 V > 3,5 V > 3,5 V > 1,3 V < 2,4 V

Spulenwiderstand bei Prüftemperatur 85 / 100 Ohm 85/90 Ohm 305 / 315 Ohm 350 / 360 Ohm 100 Ohm 100 Ohm
ohne Parallelkomponente ± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 10 %

Ansprechzeit < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms

Abfallzeit < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 7 ms

Isolationswiderstand
> 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm
Spulenkreis/Lastkreis

Durchschlagfestigkeit
> 1000 VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 500 VDC
Spulenkreis/Lastkreis

Kontaktdaten

Kontaktspannungsabfall bei Prüfspannung ...

... im Neuzustand Schließerkontakt < 10 mV/A < 10 mV/A < 10 mV/A < 10 mV/A < 5 mV/A < 5 mV/A

... im Neuzustand Öffnerkontakt < 10 mV/A < 15 mV/A < 10 mV/A < 15 mV/A – –

... nach Lebensdauerprüfung S

­ chließerkontakt < 10 mV/A < 15 mV/A < 10 mV/A < 15 mV/A < 10 mV/A < 25 mV/A

... nach Lebensdauerprüfung Ö

­ ffnerkontakt < 10 mV/A < 20 mV/A < 15 mV/A < 20 mV/A – –

Mindeslaststrom 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V

Mechanische Lebensdauer 107 107 107 107 107 107

 28 | 29

Hochleistungsrelais Mikro-Relais Solid-State-Relais Batterietrennrelais

12 V 24 V 12 V 24 V 12 V 12 V
4RA 003 437-… 4RA 003 437-… 4RA 007 813-… 4RC 933 364-… 4RD 933 319-… 4RA 007 865-… 4RC 011 152-…
4RD 007 814-… 4RA 931 773-…
4RD 933 319-…

13,5 V 27 V 13,5 V 13,5 V 27 V 13,5 V 13,5 V

+23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C

-40°C … +85°C -40°C … +85°C -40°C … +125°C -40°C … +105°C -40°C … +125°C -40°C … +125°C -30°C … +85°C

-40°C … +125°C -40°C … +125°C -40°C … +130°C -40°C … +125°C -40°C … +85°C -40°C … +150°C -30°C … +85°C

9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm

6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm
2- / 4-polig AMP,
6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm
M8- / M10-Schraubbolzen
9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm
– – 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm –

12 V 24 V 12 V 12 V 24 V 12 V 12 V

8 V … 16 V 16 V … 30 V 8 V … 16 V 8 V … 16 V 16 V … 30 V 8 V … 16 V 8 V … 16 V

< 7,5 V < 17 V < 8 V < 6 V < 14,4 V < 9 V < 6,5 V

< 1 V > 5 V < 1 V – < 2,4 V < 12,5 V > 3 V

85 Ohm 310 Ohm 92 / 140 Ohm 2 x 75 Ohm 360 Ohm 1 x 2,34 / 2 x 4,3

–
± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 10 %

< 10 ms < 10 ms < 10 ms < 5 ms < 10 ms < 150 µs < 20 ms

< 10 ms < 10 ms < 10 ms < 5 ms < 10 ms < 75 µs < 20 ms

> 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm – > 100 MOhm

> 1000 VDC > 1000 VDC > 500 VDC / VAC > 800 VDC > 500  VAC – > 500  VAC

< 3 mV/A < 3 mV/A < 10 mV/A < 5 mV/A < 10 mV/A – < 2,5 mV/A

– – < 10 mV/A – < 10 mV/A – –

< 10 mV/A < 10 mV/A < 25 mV/A < 10 mV/A < 25 mV/A – < 2,5 mV/A

– – < 25 mV/A – < 25 mV/A – –

1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V

107 107 107 107 107 – 2 x 105

 TECHNISCHE DATEN

Klimatische und mechanische Prüfungen

Schwingungsprüfung Feuchte -/ Wärme-Prüfung, konstant

DIN EN 600 68-2-6; Prüfung: Fc (sinusförmig); DIN EN 600 68-2-78, Prüfung: Cab;
20 – 200 Hz, 5 g, 6 h pro Achse obere Temperatur: + 55 °C, 93 % rF, 56 d

Schockprüfung Temperaturwechselprüfung
DIN EN 600 68-2-27; Prüfung: Ea (halbsinusförmig); DIN EN ISO 600 68-2-14, Prüfung; Nb;
max. 50 g, 11 ms, 1.000 Schocks pro Richtung - 40 °C / + 85 °C (5 °C pro Minute), 10 Zyklen

Korrosionsprüfung Kondenswasserprüfung
DIN EN 600 68-2-42; Prüfung: Kc; DIN EN ISO 6988;
10 ± 2 cm³/m³ SO2, + 25 °C, 75 % rF, 10 d + 40 °C, 0,2 dm³ SO2, 6 Zyklen (24 h Zyklus),
Lagerung: 8 h pro Zyklus

Feuchte -/ Wärme-Prüfung, zyklisch Schutzklasse

DIN EN 600 68-2-30, Prüfung: Db, Variante 1; IP 54 gemäß ISO 20653
obere Temperatur: + 55 °C, min. 90 % rF, 6 Zyklen
30 | 31
 Blinkgeber

Erklärung und Einsatzzwecke

Hauptkomponenten eines Blinkgebers

Legende

Flachstecker aus E-Cu mit verzinnter Oberfläche

Grundplatte

Leistungstransistor

Kondensator

IC-Baustein

Messwiderstand für Blinkstrom

 32 | 33

Funktionsprinzip
➔➔ Jeder Blinkgeber ist im schaltungstechnischen Sinne ein „astabiler Multivibrator“. Er hat die Aufgabe, die Blink­
lampen mit der gesetzlich vorgegebenen Blinkfrequenz von 1,5 +/- 0,5 Hz bzw. 90 +/- 30 min-1 zu betreiben.
Dieser Wert ist für das Fahrtrichtungs- und Warnblinken gültig.

➔➔ Jedem Blinkgeber ist eine individuelle Ausgangslast bzw. eine zulässige Anzahl von Blinkleuchten zugeordnet.
Diese spezielle Lastfall-Variante darf nicht unter- bzw. überschritten werden, da ansonsten die Ausfallkon­trolle
nicht mehr korrekt arbeitet. Unter anderem werden folgende Lastfälle unterstützt:

Einsatzfall Richtungsblinken Warnblinken Piktogramm

Nur Zugfahrzeug 2 x 21 W 4 x 21 W

2 x 21 W + 0 … 5 W 4 x 21 W + 2 x 5 W

Zugfahrzeug + 1 Anhänger 2 + 1 x 21 W 6 x 21 W

2 + 1 x 21 W + 0 … 5 W 6 x 21 W + 2 x 5 W

3 + 1 x 21 W 8 x 21 W

3 + 1 x 27 W (32 CP) + 3 W (SAE) 8 x 27 W (32 CP) + 2 x 3 W (SAE) –
4 + 1 x 21 W 10 x 21 W

Zugfahrzeug + 2 Anhänger 2 + 1 + 1 x 21 W 8 x 21 W

Zusätzlich zu den oben beschriebenen Lastfällen gibt es weitere Anwendungsfälle, die über keine Ausfallkontrolle verfügen. Die entsprechenden
­Varianten sind der tabellarischen Übersicht ab Seite 38 zu entnehmen.

➔➔ Der Ausfall einer Blinklampe muß dem Fahrer deutlich angezeigt werden. Der Gesetzgeber erlaubt die Ausfall-
kontrolle durch Verdopplung der Blinkfrequenz (E-Kontrolle) oder durch Dunkelbleiben der Blinkkontrolleuchte
(P-Kontrolle). Die Ausfallkontrolle gilt für Motorfahrzeuge und sämtliche Anhänger.

➔➔ Bei Blinkschaltungen ist eine Aufteilung in verschiedene Strom- und Kontrollkreise gebräuchlich:
Wir unterscheiden
• Einkreis- Blinkschaltungen
• Zweikreis-Blinkschaltungen
• Dreikreis-Blinkschaltungen
• Impulsgeber

➔➔ Zusätzlich zu den o. g. Blinkschaltungen bietet HELLA auch Impulsgeber an. Impulsgeber sind im Prinzip
­Blinkgeber, welche allerdings über keine Ausfallkontrolle verfügen. Im Gegensatz zu den o. g. Typen können
Impulsgeber bereits mit kleinen Lasten (z. B. 10 W) betrieben werden.
Blinkgeber

Nennspannung
➔➔ 6 V: für Motoräder etc.
➔➔ 12 V: für Pkw, Land- und Baumaschinen etc.
➔➔ 24 V: für Nkw, Busse, Kommunalfahrzeuge etc.

Nennlast, Nennschaltstrom
(abhängig vom Lastfall)
➔➔ Die Anzahl der angeschlossenen Blinkleuchten darf die auf den jeweiligen Blinkgebern ausgewiesenen
A Anwendungsfälle / Nennbelastungen nicht überschreiten
➔➔ Spezielle Varianten für LED-Leuchten verfügbar

Anschlüsse und Steckerkonfiguration

Einkreisblinkgeber Zweikreisblinkgeber Dreikreisblinkgeber
C Ausfallkontrolleuchte Zugfahrzeug L Blinkleuchte, links (Eingang) L Blinkleuchte, links (Eingang)
C2 Ausfallkontrolleuchte 1. Anhänger R Blinkleuchte, rechts (Eingang) R Blinkleuchte, rechts (Eingang)
C3 Ausfallkontrolleuchte 2. Anhänger LL Blinkleuchte Zugfahrzeug, links LLH Blinkleuchte Zugfahrzeug,
31 Masse RL Blinkleuchte Zugfahrzeug, rechts links hinten
49 Eingang C Ausfallkontrolleuchte Zugfahrzeug LLV Blinkleuchte Zugfahrzeug,
49a Ausgang C2 Ausfallkontrolleuchte 1. Anhänger links vorne
RLH Blinkleuchte Zugfahrzeug,
31 Masse
rechts hinten
49 Eingang
RLV Blinkleuchte Zugfahrzeug,
49a Ausgang
rechts vorne
54L Anhängerblinkleuchte, links
C Ausfallkontrolleuchte Zugfahrzeug
54R Anhängerblinkleuchte, rechts
C2 Ausfallkontrolleuchte 1. Anhänger
C3 Ausfallkontrolleuchte 2. Anhänger
31 Masse
49 Eingang
49a Ausgang
54L Anhängerblinkleuchte, links
54R Anhängerblinkleuchte, rechts
34 | 35
 Blinkgeber

Messkreise
15/30

49
Der Einkreis-Messkreis
C

Einkreisschaltungen sind in den Lastfällen (je 21 W- 1,2 W

Glühlampe) 2x, 4x, 5x, 2+1, 3+1, 2+1+1 für Pkw, leichte C2
Nutzfahrzeuge und Zugmaschinen im Einsatz. Eine
1,2 W
Unterscheidung, ob eine Leuchte des Zugfahrzeugs
C3
oder des Anhängers defekt ist, ist nicht möglich, da nur
ein Messwiderstand für den Laststrom vorhanden ist. 1,2 W
31 49 a

C 1,2 W

C 1,2 W

21 W 21 W 21 W 5W 21 W 21 W 5W 21 W 21 W 21 W

Lastfallvariante Kontrollarten:
Zugfahrzeug 1. Anhänger 2. Anhänger
2 (4) x 21 W + 5 W 12 V E, P – –
2 + 1 (6) x 21 W + 5 W 12 / 24 V E, P P –
3 + 1 (8) x 21 W 12 / 24 V P P –
2 + 1 + 1 (8) x 21 W 12 V P P P

15/30

49 31

Der Zweikreis-Messkreis

Bei großen Nutzfahrzeugen sind Zweikreisschaltungen

(Eigene Messkreise für Anhänger und Zugfahrzeug)
­gebräuchlich, um Leistungsverluste aufgrund der
­langen Leitungen und zahlreichen Steckverbindungen
zu minimieren.

54 L LLV L 49a C C2 R RLV 54 R

21 W 21 W

21 W 21 W

21 W 21 W

Lastfallvariante Kontrollarten:
Zugfahrzeug 1. Anhänger
2 + 1 (6) x 21 W 12 / 24 V E, P P
3 + 1 (8) x 21 W 12 / 24 V E, P P
 36 | 37

15/30

49 31
Der Dreikreis-Messkreis

Dreikreisschaltungen (Eigene Messkreise für vordere

und hintere Blinkleuchten des Zugfahrzeugs und der
des Anhängers)sind sinnvoll für Nkw und Busse, um
Leistungsverluste aufgrund langer Leitungen und
­vieler Steckverbinder zu minimieren.

Sie sind wegen des hohen Verkabelungsaufwandes

weniger gebräuchlich. 54 L LLH LLV L 49a C C2 R RLV RLH 54 R

21 W 21 W

21 W 21 W

21 W 21 W

21 W 21 W

Lastfallvariante Kontrollarten:
Zugfahrzeug 1. Anhänger
1 + 1… 3 + 1… 3 x 21 W 24 V P P
1 + 1… 3 + 1… 3 x 21 W 24 V P P
 Blinkgeber

Blinkgeber 6 V, 4-polig und 12 V, 3-polig

Temperaturbereich [°C]
Blinkfrequenz [min-1]*

Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Lastfall / Nennleistung Ausfallkontrolle Bestellnummer

Hellzeit [%]*

Steckerbild
Richtungs-
Warnblinken C C2 C3

Halter
blinken

1 bis 5 x 10 bis 110 W 90 ± 15 46,5 ± 8,5 – – – BG 5 bis 7,5 - 40 bis + 85 liegt bei 4AZ 003 787-051
18 / 21 W
Universal,
­Impuls­geber, ohne
Ausfallkontrolle

nicht zulässig nach

StVZO

10 bis 140 W 10 bis 140 W 90 ± 15 50 ± 8 E – – BG1 9 bis 16 - 40 bis + 85 liegt bei 4AZ 001 879-041

Universal,
­Impuls­geber, ohne
Ausfallkontrolle

nicht zulässig nach

StVZO

2 x 21 W 4 x 21 W 90 ± 30 50 ± 5 E – – BG1 10 bis 15 - 40 bis + 85 liegt bei 4DB 003 750-721
+ 0 bis 5 W +2x5W

2 x 21 W 4 x 21 W 90 ± 15 50 ± 10 E – – BG1 9 bis 16 - 40 bis + 85 nein 4DB 003 750-391

+5W +2x5W

2 x 32 cp
+5W

2 x 10 W 4 x 10 W 90 ± 30 57,5 ± 17,5 E – – BG1 10 bis 15 - 40 bis + 85 nein 4DB 003 750-707

Für Motorräder

* bei Raumtemperatur und Prüfspannung

C = Zugfahrzeug
C2 = 1. Anhänger
C3 = 2. Anhänger
 38 | 39

Blinkgeber 12 V, 3-polig

Temperaturbereich [°C]
Blinkfrequenz [min-1]*

Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Lastfall / Nennleistung Ausfallkontrolle Bestellnummer

Hellzeit [%]*

Steckerbild
Richtungs-
Warnblinken C C2 C3

Halter
blinken

2 x 21 W 4 x 21 W 90 ± 30 50 ± 5 E – – BG1 10 bis 15 - 40 bis + 85 nein 4DB 003 750-711

+ 0 bis 5 W +2x5W

10 W + 16 W 2 x 10 W 87,5 ± 12,5 50 ± 3 E – – BG1 9 bis 16 - 40 bis + 85 nein 4DB 003 750-737
+ 2 x 16 W
Für Motorräder

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 87 ± 18 50 ± 3 E P – BG1 10 bis 15 - 30 bis + 60 nein 4DM 005 698-021

+5W +2x5W
31 + C2 auf
­Gehäuse­oberseite

2 x 21 W 4 x 21 W 80 ± 15 50 ± 10 E – – BG2 11 bis 15 - 20 bis + 60 liegt bei 4DB 001 887-041
+ 0 bis 5 W +2x5W

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 87,5 ± 12,5 50 ± 3 E P – BG3 9 bis 16 - 40 bis + 85 liegt bei 4DM 003 360-021
+ 0 bis 5 W +2x5W
31 + C2 auf
­Gehäuse­oberseite

* bei Raumtemperatur und Prüfspannung

C = Zugfahrzeug
C2 = 1. Anhänger
C3 = 2. Anhänger
 Blinkgeber

Blinkgeber 12 V, 4-polig

Temperaturbereich [°C]
Blinkfrequenz [min-1]*

Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Lastfall / Nennleistung Ausfallkontrolle Bestellnummer

Hellzeit [%]*

Steckerbild
Richtungs-
Warnblinken C C2 C3

Halter
blinken

3 + 1 x 21 W 8 x 21 W 85 ± 15 50 ± 3 E P – BG3 10 bis 15 - 25 bis + 75 nein 4DW 003 390-061

10 bis 200 W 10 bis 200 W 82,5 ± 12,5 52 ± 3 – – – BG 9 bis 16 - 40 bis + 85 liegt bei 4AZ 003 787-081

Universal,
­Impuls­geber, ohne
Ausfallkontrolle

nicht zulässig nach

StVZO

3 +1 x 21 W 8 x 21 W 90 ± 20 50,5 ± 4,5 E P – BG3 9 bis 16 - 40 bis + 85 nein 4DW 004 639-077

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 87 ± 18 50 ± 3 E P – BG4 10 bis 15 - 30 bis + 60 nein 4DM 005 698-031

+5W +2x5W
31 + C2 auf Gehäuse­
oberseite

2 x 21 W 4 x 21 W 87,5 ± 12,5 50 ± 3 E – – BG4 10 bis 15 - 40 bis + 70 nein 4DB 007 218-001
+ 0 bis 5 W +2x5W

* bei Raumtemperatur und Prüfspannung

C = Zugfahrzeug
C2 = 1. Anhänger
C3 = 2. Anhänger
 40 | 41

Blinkgeber 12 V, 5-polig / 6-polig

Temperaturbereich [°C]
Blinkfrequenz [min-1]*

Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Lastfall / Nennleistung Ausfallkontrolle Bestellnummer

Hellzeit [%]*

Steckerbild
Richtungs-
Warnblinken C C2 C3

Halter
blinken

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 85 ± 15 50 ± 3 P P – BG5 11 bis 15 - 30 bis + 60 Ja 4DM 003 460-021

+5W +2x5W

3 + 1 x 27 W 8 x 27 W 97 ± 10 50 ± 5 – – – BG8 10 bis 15 - 30 bis + 70 liegt bei 4AZ 006 252-021
+3W +2x3W
Universal,
3 + 1 x 32 cp ­Impuls­geber, ohne
+3W Ausfallkontrolle

nicht zulässig nach

StVZO

für SAE

2+1 8 x 21 W 90 ± 15 50 ± 5 E P P BG7 9 bis 16 - 40 bis + 85 nein 4DN 008 768-001
+ 1 x 21 W

2+1 8x 21 W 90 ± 15 50 ± 5 E P P BG7 9 bis 16 - 40 bis + 85 ja 4DN 008 768-011

+ 1 x 21 W

2+1 8 x 21 W 90 ± 15 50 ± 5 E P P BG7 9 bis 16 - 40 bis + 85 ja 4DN 008 768-021

+ 1 x 21 W

* bei Raumtemperatur und Prüfspannung

C = Zugfahrzeug
C2 = 1. Anhänger
C3 = 2. Anhänger
 Blinkgeber

Blinkgeber 12 V, 6-polig / 7-polig

Temperaturbereich [°C]
Blinkfrequenz [min-1]*

Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Lastfall / Nennleistung Ausfallkontrolle Bestellnummer

Hellzeit [%]*

Steckerbild
Richtungs-
Warnblinken C C2 C3

Halter
blinken

2+1 8 x 21 W 90 ± 15 50 ± 5 E P P BG7 9 bis 16 - 40 bis + 85 ja 4DN 008 768-031

+ 1 x 21 W
Halter um 90°
­abgewinkelt

2+1 8 x 21 W 90 ± 15 50 ± 5 E P P BG7 9 bis 16 - 40 bis + 85 ja 4DN 008 768-041

+ 1 x 21 W
Halter um 90°
­abgewinkelt,
mit Schwingungs-
dämpfer

2+1 8 x 18 W 90 ± 15 50 ± 5 E P P BG7 9 bis 16 - 40 bis + 85 ja 4DN 008 768-051

+ 1 x 18 W
Halter um 90°
­abgewinkelt,
mit Schwingungs-
dämpfer

2+1 8 x 21 W 90 ± 30 52,5 ± 22,5 P P P BG7 10,8 bis - 40 bis + 85 ja 4DN 996 173-017
+ 1 x 21 W 15

2 x 21 W 4 x 21 W 87,5 ± 17,5 52,5 ± 7,5 E – – BG10 9 bis 16 - 40 bis + 85 liegt bei 4DB 006 716-041
+ 0 bis 5 W +2x5W

* bei Raumtemperatur und Prüfspannung

C = Zugfahrzeug
C2 = 1. Anhänger
C3 = 2. Anhänger
 42 | 43

Blinkgeber 24 V, 3-polig / 4-polig

Temperaturbereich [°C]
Blinkfrequenz [min-1]*

Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Lastfall / Nennleistung Ausfallkontrolle Bestellnummer

Hellzeit [%]*

Steckerbild
Richtungs-
Warnblinken C C2 C3

Halter
blinken

10 bis 140 W 10 bis 140 W 90 ± 15 50 ± 8 – – – BG1 18 bis 32 - 40 bis + 85 ja 4AZ 001 879-051

Universal,
­Impuls­geber, ohne
Ausfallkontrolle

nicht zulässig nach

StVZO

2 x 21 W 4 x 21 W 87,5 ± 12,5 50 ± 3 E – – BG1 20 bis 30 - 40 bis + 85 nein 4DB 003 675-011
+ 0 bis 5 W +2x5W

10 bis 200 W 10 bis 200 W 90 ± 15 46,5 ± 8,5 – – – BG 20 bis 32 - 40 bis + 85 liegt bei 4AZ 003 787-071

Universal,
­Impuls­geber, ohne
Ausfallkontrolle

nicht zulässig nach

StVZO

3 + 1 x 21 W 8 x 21 W 95 ± 20 50 ± 10 E P – BG3 20 bis 30 - 30 bis + 70 nein 4DW 004 513-021

geräuschlos

4 + 1 x 21 W 10 x 21 W 95 ± 20 50 ± 10 E P – BG3 20 bis 30 - 30 bis + 70 nein 4DW 004 513-031

geräuschlos

* bei Raumtemperatur und Prüfspannung

C = Zugfahrzeug
C2 = 1. Anhänger
C3 = 2. Anhänger
 Blinkgeber

 Blinkgeber 24 V, 4-polig / 5-polig

Temperaturbereich [°C]
Blinkfrequenz [min-1]*

Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Lastfall / Nennleistung Ausfallkontrolle Bestellnummer

Hellzeit [%]*

Steckerbild
Richtungs-
Warnblinken C C2 C3

Halter
blinken

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 90 ± 15 48,5 ± 8,5 E P – BG3 20 bis 30 - 40 bis + 85 nein 4DW 004 639-061
+5W +2x5W

2 x 21 W 4 x 21 W 85 ± 15 50 ± 10 E – – BG1 22 bis 30 - 20 bis + 60 liegt bei 4DB 009 123-031
+2W +2x2W

2 x 21 W 4 x 21 W 85 ± 15 50 ± 5 E – – BG4 20 bis 30 - 20 bis + 60 liegt bei 4DB 009 123-041
+ 0 bis 4 W +2x4W

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 87,5 ± 12,5 48 ± 8 P P – BG6 21 bis 31 - 25 bis + 55 ja 4DM 003 474-001
+5W +2x5W

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 87,5 ± 12,5 48 ± 8 P P – BG6 21 bis 31 - 25 bis + 55 nein 4DM 003 474-017
+5W +2x5W

* bei Raumtemperatur und Prüfspannung

C = Zugfahrzeug
C2 = 1. Anhänger
C3 = 2. Anhänger
 44 | 45

Blinkgeber 24 V, 6-polig / 7-polig

Temperaturbereich [°C]
Blinkfrequenz [min-1]*

Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Lastfall / Nennleistung Ausfallkontrolle Bestellnummer

Hellzeit [%]*

Steckerbild
Richtungs-
Warnblinken C C2 C3

Halter
blinken

3 + 1 x 21 W 8 x 21 W 90 ± 15 53,5 ± 8,5 P P – BG9 21,6 bis - 40 bis + 85 ja 4DW 003 944-071
30

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 90 ± 15 48,5 ± 8,5 P P – BG9 21,6 bis - 40 bis + 85 nein 4DM 003 944-081
+5W +2x5W 30

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 90 ± 15 48,5 ± 8,5 P P – BG9 21,6 bis - 40 bis + 85 ja 4DM 003 944-091
+5W +2x5W 30

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 90 ± 30 57,5 ± 17,5 E P – BG9 21 bis 28 - 40 bis + 85 nein 4DM 006 475-087
+ 0 bis 5 W +2x5W

2+1 8 x 21 W 85 ± 15 50 ± 20 P P P BG11 20 bis 30 - 30 bis + 85 ja 4DN 009 124-011

+ 1 x 21 W

* bei Raumtemperatur und Prüfspannung

C = Zugfahrzeug
C2 = 1. Anhänger
C3 = 2. Anhänger
 Blinkgeber

Blinkgeber 24 V, 11-polig und 12 / 24 V, 6-polig

Temperaturbereich [°C]
Blinkfrequenz [min-1]*

Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Lastfall / Nennleistung Ausfallkontrolle Bestellnummer

Hellzeit [%]*

Steckerbild
Richtungs-
Warnblinken C C2 C3

Halter
blinken

1 bis 4 x 2 bis 8 x 90 ± 30 50 ± 20 – – – BG12 22 bis 30 - 30 bis + 70 ja 4DZ 002 834-162
18 / 21 W 18 / 21 W

1 bis 8 x 8 x 18 / 21 W 90 ± 15 37,5 ± 5,5 – – – BG9 10 bis 32 - 20 bis + 70 ja 4DZ 004 019-021
18 / 21 W

* bei Raumtemperatur und Prüfspannung

C = Zugfahrzeug
C2 = 1. Anhänger
C3 = 2. Anhänger
 46 | 47

LED-Blinkgeber 12 / 24 V, 3-polig ; 12 V, 4-polig / 5-polig und 24 V, 4-polig

Temperaturbereich [°C]
Blinkfrequenz [min-1]*

Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Lastfall / Nennleistung Ausfallkontrolle Bestellnummer

Hellzeit [%]*

Steckerbild
Richtungs-
Warnblinken C C2 C3

Halter
blinken

42 W 42 W 90 ± 30 50 ± 10 – – – BG1 9 bis 33 - 40 bis + 85 nein 4JZ 177 846-007

Universal,
­Impuls­geber, ohne
Ausfallkontrolle

nicht zulässig nach

StVZO

3 + 1 x 21 W 8 x 21 W 90 ± 30 57,5 ± 17,5 E P – BG2 10 bis - 40 bis + 85 liegt bei 4DW 009 492-111
15

2+1+1x 8 x 21 W 90 ± 30 57,5 ± 17,5 E P P BG13 10 bis - 40 bis + 85 liegt bei 4DN 009 492-101
21 W 15

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 90 ± 30 57,5 ± 17,5 E P – BG2 18 bis - 40 bis + 85 liegt bei 4DM 009 492-001
32

3 + 1 x 21 W 8 x 21 W 90 ± 30 57,5 ± 17,5 E P – BG2 18 bis - 40 bis + 85 liegt bei 4DW 009 492-011
32

* bei Raumtemperatur und Prüfspannung

C = Zugfahrzeug
C2 = 1. Anhänger
C3 = 2. Anhänger
 BLINKGEBER

Technische Daten der Blinkgeber im Überblick

GENERELLE UND ELEKTRISCHE DATEN

Nennspannung 12 V 24 V

Prüfspannung 13 V 28 V

Prüemperatur 23°C ± 5°C 23°C ± 5°C

Blinktakt 90 ± 30 Blinktakt/min 90 ± 30 Blinktakt/min

Hellzeit normal 50 % ± 10 % 50 % ± 10 %

Hellzeit bei schnellem Blinken 40 % ± 5 % 40 % ± 10 %

Kontrollart E / P, EP, PP, PPP EP, PP

Spannungsabfall 49  49a 49  49a < 450 mV 450 mV

Kurzschlussfestigkeit 49  49a 49  49a 15 A Sicherung 15 A Sicherung

IP 54 gemäß IP 54 gemäß
Geräteschutz minimal
ISO 20653 ISO 20653

Gesetzliche Vorschrien für Blinkgeber

HELLA Blinkgeber entsprechen nationalen und internationalen Vorschrien:

 StVZO § 54 Fahrtrichtungsanzeiger
 ECE-Richtlinie 48 Beleuchtungseinrichtungen
 EG-Richtlinie 76/756 Beleuchtungseinrichtungen
 US Federal Standard FMV88 108 Beleuchtungseinrichtungen
 SAE J 590 Richtungsblinkgeber
 SAE J945 Warnblinkgeber
 EG-Richtlinie 72/245 Funkentstörung

LED-Blinkleuchten und die Ausfallkontrolle von HELLA
Vorschrift in allen ECE-Staaten
Bei Fahrzeugen mit einer Zulassung für den öffentlichen Straßen­
verkehr müssen die Blinkleuchten überwacht werden: Der Ausfall
einer Blinkleuchte muss optisch oder akustisch im Fahrzeug an-
gezeigt werden. Dies gilt allen ECE-Staaten, in denen die ECE R 48
Regelung Anwendung findet. Ein möglicher Ausfall der Blinkleuch-
te muss somit vom Fahrzeug überwacht werden. H ­ ierfür verwen-
den die Hersteller diverse Kontrollen.
Die heute im Einsatz befindlichen Ausfallkontrollen ­können
­einfache LED-Leuchten nicht erkennen und zeigen einen ­Fehler
an. Viele HELLA LED-Blinkleuchten besitzen eine ­integrierte
­Elektronik für die Ausfallkontrolle. Die Blinkleuchten ­überwachen
sich selbst. Sie erzeugen bei korrekter Funktion einen Impuls nach
ISO 13207-1, der in der Fahrzeugelektronik ausgewertet werden
kann. Sofern die vorhandene Fahrzeugelektronik den Impuls nicht
selbst auswerten kann, stellt HELLA im folgenden verschiedene
­Lösungen zur Verfügung, diesen Impuls auszuwerten.
Schon beim Ausfall einer einzigen LED kann die Leuchte als ­defekt
gelten, der Impuls wird nicht erzeugt. Daraufhin schaltet zum Bei-
spiel das ­Vorschaltgerät die Glühlampensimulation ab und der
Blinkgeber meldet dem Fahrzeugführer den Defekt.
LED-Leuchten-Ausfallkontrolle und korrekter elektrischer Anschluss
Der Betrieb der LED-Leuchte mit Wechselspannung oder getakteter Gleichspannung ist
nicht zulässig. Die einzelnen Funktionen der Leuchte dürfen nur mit einer fahrzeugseiti-
gen Sicherung von max. 3 A betrieben werden.
Durch die geringen Watt-Leistungen von LED-Leuchten, die sich deutlich von einer
Glühlampenversion unterscheiden, kann es beim Betrieb an verschiedenen Zugfahr-
zeugen zu Problemen bei der Glühlampenausfallkontrolle kommen. Da die Kontrolle
der Blinkleuchten gesetzlich vorgeschrieben ist, empfehlen wir die Leuchte nur in
Verbindung mit einem Blinkleuchtensteuergerät, HELLA Artikel-Nr. 5DS 009 552-... zu
betreiben.
LED-Blinkleuchten-Steuergerät LED-Blinkgeber
48 | 49
Sichere Umrüstung auf LED-Blinkleuchten durch HELLA
­Elektronik nach ISO 13207-1
Da die Kontrolle der Blinkleuchten gesetzlich vorgeschrieben ist,
empfehlen wir, die Leuchten nur in Verbindung mit einer Ausfall-
kontrolle nach ISO 13207-1 zu betreiben.
HELLA bietet für LED-Blinkleuchten mit Kontrollimpuls elektroni-
sche Vorschaltgeräte an, mit denen die Blinkleuchtenausfall­an­
zeige für diverse Fahrzeugausrüstungen und Fahrzeugum­
rüstungen möglich wird. Dies ist ­erforderlich, wenn der
Fahr­zeug­hersteller die Blinkleuchten­ausfallkontrolle nicht über
sein Bordnetz sicherstellt.
Es stehen drei ­verschiedene Vorschaltgeräte und mehrere
­unterschiedliche LED-Blinkleuchtentypen zur Verfügung:
Als neue Lösung empfiehlt HELLA die Detektion des elektrischen
Impulses direkt im Bordnetz des Fahrzeugherstellers. Erforderlich
ist lediglich, die Abfrage nach ISO 13207-1 zu i­ntegrieren. Dadurch
entfallen die Zwischenlösungen über die Blinkleuchtensteuer­
geräte.
Darüber hinaus werden von einigen Zugfahrzeugen weitere Lichtfunktionen detektiert.
Dies stellt eine Komfortfunktion des Fahrzeugs dar, die nicht gesetzlich vorgeschrieben
ist und den Fahrer nicht von seiner Verpflichtung zur visuellen Kontrolle der Beleuch-
tungseinrichtung befreit. Auch hier kann es durch die geringen Leistungen zu Fehldi-
agnosen kommen (Instrumententafel im Fahrerhaus zeigt einen Lampenausfall an,
obwohl die Funktion gegeben ist).
Falls Fehldiagnosen, wie oben beschrieben, während des Betriebes bei Ihrem Zugfahr-
zeugtyp auftreten sollten, wenden Sie sich bitte an den Zugfahrzeughersteller.
Simulationsgerät für Kaltabfrage Bordnetzabfrage nach ISO 13207-1
Die richtige Lösung für Ihre Fahrzeugelektronik

Start Ist im Fahrzeug ein Blinkrelais eingebaut? Ja

Nein Fahrzeugzündung einschalten, und die ­Glühlampe einer Blink-

leuchte entfernen, ohne den Blinkerschalter zu drücken.

Es wird ein Ausfall des Blinkgebers angezeigt. Ja

Nein Blinkerschalter drücken

Es wird ein Ausfall des Blinkgebers angezeigt. Ja

Nein Fahrzeug nicht ECE-konform

Universal Lösung
für 24 V Bordnetze

ISO 13207-1 LÖSUNG
für 24 V Bordnetze

Lösung 1: Lösung 2:
LED-Blinkgeber Simulationsgerät für Kaltabfrage

12 V 24 V 12 V 24 V

Betriebs­ Betriebs­
10 – 15 V 18 – 32 V 9 – 16 V 18 – 32 V
spannung spannung
Funktions­ Nennstrom 1,5 A 1,5 A
11 – 14 V 20 – 28 V
spannung
Betriebs­
Betriebs­ - 40° bis + 85°C - 40° bis + 85°C
- 40° bis + 85°C - 40° bis + 85°C temperatur
temperatur
Schutzart IP 54 (Kontakte unterhalb) IP 54 (Kontakte unterhalb)
Schutzart IP 53 (Kontakte unterhalb) IP 53 (Kontakte unterhalb)

LED-Blinkgeber 3+1 Simulationsgerät

4DW 009 492-111 4DW 009 492-011 5DS 009 602-011 5DS 009 602-001

LED-Blinkgeber 2+1

– 4DM 009 492-001

LED-Blinkgeber 2+1+1

4DM 009 492-101 –

 50 | 51

2BA 959 070-631

Lösung 1:
Austausch des Vorhandenen durch einen LED-Blinkgeber
von HELLA mit ISO Pinbasis

Ein Blinkgeber pro Fahrzeug erforderlich. Es ist jede mögliche Kombination von Glühlampen und HELLA
LED-Blinkleuchten zulässig: von Komplettausstattung mit Glühlampen über Mischversionen bis zur
Komplettausstattung mit LED-Leuchten. Glühlampen oder HELLA LED-Blinkleuchten sind auch am
Anhänger zulässig.
2BA 959 050-401

Lösung 2:
Durch Simulationsgerät für Kaltabfrage

Ausfallimpuls nach ISO 13207-1

2BA 959 822-601

Ein Simulationsgerät pro LED-Leuchte erforderlich.

2BA 344.200-...
Lösung 3:
Durch LED-Blinkleuchten-Steuergerät

Mit einem Simulationsgerät können zwei LED-Blinkleuchten pro Fahrzeug überwacht w

­ erden.
(Nur ein Simulationsgerät pro Fahrzeug einsetzbar.)

2BA 343 390-...

Lösung 3:
Durch LED-Blinkleuchten-Steuergerät

2SD 343 910-...

Lösung 4:
Durch ISO13207-1 konforme Überwachung im Bordnetz
des Fahrzeugherstellers.

Lösung 3: Lösung 4:
Blinkleuchten-Steuergerät Lichtsteuergerät mit integrierter ­Kontrolle des
Universal Lösung Ausfallimpulses in Anlehnung an ISO 13207-1

24 V Zukünftig können Lichtsteuergeräte der Fahrzeughersteller den Ausfallimpuls ge-

mäß ISO 13207-1 einheitlich und standardisiert abfragen.
Betriebsspannung 18 – 32 V
Somit können die Zwischenlösungen 1 – 3 entfallen, da die Kommunikation mit den
Verpolungsschutzspannung - 28 V Blinkleuchten direkt stattfindet. HELLA empfiehlt diese Lösung.

Bordspannungseingang Da nicht jedes Fahrzeug derzeit über ein eigenes Bordnetz verfügt, muss diese
Blinkgeber links / rechts 24 V ­Lösung integriert werden.

Betriebstemperatur - 40 bis + 50 °C

Erweiterte Betriebstemperatur * - 40 bis + 80 °C

Lagertemperatur - 40 bis + 90 °C

Mit Flachsteckhülsen 5DS 009 552-011

Für EasyConn-Stecker 5DS 009 552-001

* Bei größer 50 °C wird die Simulation der Glühlampe aus thermischen
Gründen deaktiviert.
 Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte

Erklärung und Einsatzzwecke

Hauptkomponenten eines Wisch-Wasch-Intervallsteuergerätes

Legende

Flachstecker aus E-Cu mit verzinnter Oberfläche

Grundplatte

Kondensator

Leiterplattenrelais

SMD-Bauteile (Widerstände, Dioden etc.)

 52 | 53

Funktionsprinzip
Das Wisch-Wasch-Intervallsteuergerät besteht im Wesentlichen aus einem Impulsgeber mit festem oder ver­
änderlichem Puls-Pausen-Verhältnis. Jeder Impuls, mit dem der Wischwaschmotor über ein Relais angesteuert
wird, bewirkt ein einmaliges Hin- und Her-Bewegen der Scheibenwischer. Je nach Ausführung beträgt die Länge
der Wischpause 4 s bis X s.

Das WWI-Steuergerät setzt sich zusammen aus

➔➔ Leiterplatte mit elektronischen Bauelementen, Flachsteckern und einem PCB-Relais
➔➔ Kunststoffgehäuse, teilweise mit Halter

Beim Wisch-Wasch-Intervallsteuergerät ist analog zum Blinkgeber der Zeittaktgeber als astabiler Multivibrator
ausgeführt. Eine Ausfallkontrollstufe, wie sie die Blinkanalage braucht, ist beim WWIS nicht erforderlich.

HELLA bietet zudem Scheinwerferreinigungsgeräte an, welche die Frontscheinwerfer mittel Wasser-Hochdruck-
strahl reinigen. Je nach Abart beträgt die Länge des Sprühstoßes 0,4 s bis 0,8 s.

Nennspannung
➔➔ 12 V: für Pkw, Land- und Baumaschinen etc.
➔➔ 24 V: für Nkw, Busse, Kommunalfahrzeuge etc.

Nennlast, Nennschaltstrom
➔➔ 3,5 A bis 10 A, je nach Fahrzeugtyp

Anschlüsse und Steckerkonfiguration

Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte Steuergerät Scheinwerferreinigungsanlage

I Intervallwischen (Eingang) P Wasserpumpe (Ausgang)
S, 53 M Erregerwicklung ­Wischermotor S Betätigungsschalter (Eingang)
(Ausgang) 30 Laststrom +, Klemme 15 (Eingang)
T, 86 Waschtaste (Eingang) 31 Masse
15 Batterie +, geschaltet (Eingang) 56 Licht (Eingang)
31 Masse
31b, 53S Nockenschalter ­Wischermotor  / ­
Parkposition / Endlagenschalter
(Eingang)
 Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte

Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte 12 V

Temperaturbereich [°C]
Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Funktionszeiten [s] Laststrom [A] Bestellnummer

Steckerbild
■ □ ◊ Schließer­ Öffner­

Halter
kontakt kontakt

4±1 1 5±1 10 – I 9 bis 16 - 30 bis + 70 ja 5WG 002 450-111

4±1 1 5±1 3,5 – I 9 bis 16 - 40 bis + 85 ja 5WG 002 450-311

6±1 1 6±1 5 – BG8 11 bis 16 - 30 bis + 85 nein 5WG 003 620-081

3,9 ± 1 0,8 bis 0,4 6,5 ± 1,5 20 10 I1 10 bis 15 - 20 bis + 60 nein 5WG 996 165-001

■ Abfallverzögerung Wisch-Waschbetrieb

□ Einschaltverzögerung Intervallbetrieb

◊ Pausenzeit Intervallbetrieb
 54 | 55

Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte 24 V

Temperaturbereich [°C]
Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Funktionszeiten [s] Laststrom [A] Bestellnummer

Steckerbild
■ □ ◊ Schließer­ Öffner­

Halter
kontakt kontakt

4±1 1 5±1 10 – I2 21 bis 30 - 30 bis + 70 ja 5WG 002 450-121

4±1 1 5±1 3,5 – I 21,2 bis 30 - 40 bis + 85 ja 5WG 002 450-287

4±1 1 5±1 3,5 – I 21,2 bis 30 - 40 bis + 85 ja 5WG 002 450-291

4±1 1 5±1 3,5 – I 21,2 bis 30 - 40 bis + 85 nein 5WG 002 450-301

■ Abfallverzögerung Wisch-Waschbetrieb

□ Einschaltverzögerung Intervallbetrieb

◊ Pausenzeit Intervallbetrieb
 Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte

Scheinwerferreinigungsanlage 12 V / 24 V

Temperaturbereich [°C]
Spannungsbereich [V]
Nennspannung [V]
Einschaltdauer
Produktabbildung Bestellnummer
Ausgang [s]

Steckerbild
0,8 ± 0,04 SW 12 9 bis 15 - 40 bis + 90 5WD 005 674-131

0,6 ± 0,06 SW 12 9 bis 15 - 40 bis + 90 5WD 005 674-151

0,43 ± 0,02 SW 24 18 bis 30 - 40 bis + 90 5WD 003 547-071

0,8 ± 0,04 SW 24 18 bis 30 - 40 bis + 90 5WD 005 674-141

56 | 57
 Zeitsteuergeräte

Erklärung und Einsatzzwecke

Hauptkomponenten eines Zeitrelais

Legende

Flachstecker aus E-Cu mit verzinnter Oberfläche

Grundplatte

Potentiometer (zur Feineinstellung der Verzögerungszeit)

DIP-Schalter (zur Einstellung der Zeitbasis)

Leiterplattenrelais
 58 | 59

Funktionsprinzip
Bei dem Zeitrelais handelt es sich im um eine monostabile Kippstufe mit angekoppeltem Relais.

Das Zeitrelais ist in zwei Varianten erhältlich:

➔➔ Anzugsverzögert: Durch Anlegen einer Spannung an den Eingang des Gerätes wird die monostabile Kippstufe
aktiviert. Je nach eingestellter Zeit wird das Relais dann zeit verzögert eingeschaltet. Nach Deaktivierung des
Eingangs fällt die Spannung des Relais sofort ab.
➔➔ Abfallverzögert: Durch Anlegen einer Spannung an den Eingang des Monovibrators wird das Relais sofort
eingeschaltet. Nach Deaktivierung des Eingangs fällt die Spannung des Relais nach einer voreingestellten
Zeit ab.

Desweiteren bietet HELLA Zeitrelais an, die weder anzugs- noch abfallverzögert sind. Dabei wird der Ausgang für
eine bestimmte Zeit aktiviert bzw. eingeschaltet.

Die Verzögerungs- bzw. Einschaltzeit kann mit einem DIP-Schalter eingestellt werden und ist mit dem
­Potentiometer fein justierbar.

Durch die Verwendung eines leistungsstärkeren Relais lassen sich problemlos höhere Stromstärken bzw.
­unterschiedliche Lastarten – wie z. B. induktiv, kapazitiv / Lampen – einschalten.

Nennspannung
➔➔ 12 V: für Pkw, Land- und Baumaschinen etc.
➔➔ 24 V: für Nkw, Busse, Kommunalfahrzeuge etc.

Nennlast, Nennschaltstrom

➔➔ Bis zu 20 A, Schließerkontakt

A ➔➔ Bis zu 10 A, Öffnerkontakt

Anschlüsse und Steckerkonfiguration

HL Kontrolle Handbremse (Eingang)

HK Handbremskontakt (Eingang)
L, 87 Laststrom, Schließerkontakt (Ausgang)
N Notausschalter (Eingang)
S, 15 Betätigungsschalter (Eingang)
SK Schutzkontakt (Eingang)
30 Laststrom +, Klemme 15 (Eingang)
31 Masse
87a Laststrom, Öffnerkontakt (Ausgang)
 Zeitsteuergeräte

Zeitsteuergeräte 12 V

Temperaturbereich [°C]
Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Einschaltdauer Ausgang [s] Laststrom [A] Bestellnummer

Steckerbild
Einschalt­ Abschalt­ Schließer­ Öffner­

Halter
verzögert verzögert kontakt kontakt

2 ± 0,7 – X 0,31 – Z2 10 bis 15 -10 bis + 60 nein 5HE 003 724-027

25 ± 5 – – 10 – Z3 10 bis 15 -20 bis +85 nein 5HE 004 911-037

5 ± 1,5 – – 10 – Z1 9  bis 16 -40 bis +85 nein 5HE 006 207-027

10 - 5 / 120 – – 20 10 Z 9 bis 15 -25 bis +80 liegt bei 5HE 996 152-087
± 30

0 bis 900 – X 20 10 Z 9 bis 16 -25 bis +80 liegt bei 5HE 996 152-131
± 90

0 bis 900 X – 20 10 Z 9 bis 16 -25 bis +80 liegt bei 5HE 996 152-151
± 90
 60 | 61

Zeitsteuergeräte 24 V

Temperaturbereich [°C]
Spannungsbereich [V]
Produktabbildung Einschaltdauer Ausgang [s] Laststrom [A] Bestellnummer

Steckerbild
Einschalt­ Abschalt­ Schließer­ Öffner­

Halter
verzögert verzögert kontakt kontakt

0,8 ± 0,2 – – 5 5 Z5 18 bis 32 - 40 bis + 85 nein 5HE 009 130-001

1,5 ± 0,5 X – 3 – Z4 18 bis 32 - 40 bis + 85 nein 5HE 004 236-017

0,9 ± 0,09 X – 10 5 Z 18 bis 32 - 40 bis + 85 liegt bei 5HE 996 152-127

0 bis 900 – X 20 10 Z 18 bis 32 - 25 bis + 80 liegt bei 5HE 996 152-141
± 90

0 bis 900 X – 20 10 Z 18 bis 32 - 25 bis + 80 liegt bei 5HE 996 152-161
± 90

5 ± 0,5 – X 20 10 Z 18 bis 32 - 25 bis + 80 liegt bei 5HE 996 152-177
 Zubehör

Übersicht

Produktabbildung Produktbezeichnung passendes Zubehör Bestellnummer

Steckhülsengehäuse, 2-polig Flachsteckhülse: 8JA 746 184-022

8KW 744 837-002,

Einzelleiterdichtung:
9GD 746 185-002

Steckhülsengehäuse, 4-polig Flachsteckhülsen und Einzelleiterdichtungen lose beigelegt 8KW 188 577-001

Steckhülsengehäuse, 5-polig Flachsteckhülsen: 8JA 715 606-001

8KW 744 819-003,
8KW 701 235-…,
8KW 744 820-003

Steckhülsengehäuse, 5-polig Flachsteckhülse: 8JA 717 291-007

8KW 719 874-007

Steckhülsengehäuse, 5-polig Stiftkontakte bereits bestückt 8JA 733 963-001

Steckhülsengehäuse, 5-polig Flachsteckhülsen: 8JD 733 767-001

8KW 744 819-003,
8KW 701 235-…,
8KW 744 820-003,
8KW 733 815-003

Steckhülsengehäuse, 5-polig Stiftkontakte bereits bestückt 8JD 733 962-001

 62 | 63

Produktabbildung Produktbezeichnung passendes Zubehör Bestellnummer

Steckhülsengehäuse, 5-polig Mit vorgefertigter Leitungsgruppe 8JD 745 801-001

Steckhülsengehäuse, 5-polig Flachsteckhülsen: 8JD 745 801-011

8KW 863 904-003,
8KW 863 904-013

Steckhülsengehäuse, 6-polig Flachsteckhülsen: 9NH 701 230-001

8KW 744 819-003,
8KW 701 235-…,
8KW 744 820-003

Steckhülsengehäuse, 8-polig Flachsteckhülsen: 8JD 008 151-061

8KW 744 819-003,
8KW 701 235-…,
8KW 744 820-003

Steckhülsengehäuse, 9-polig, Flachsteckhülsen: 8JA 003 526-001

anreihbar 8KW 744 819-003,
8KW 701 235-…,
8KW 744 820-003

Steckhülsengehäuse, 9-polig, Flachsteckhülsen: 8JA 183 161-002

anreihbar 8KW 744 819-003,
8KW 701 235-…,
8KW 744 820-003,
8KW 744 822-003
 Schalt- und Steckerbilder

Schaltbilder – Elektromechanische Relais

 64 | 65

Steckerbilder – Elektromechanische Relais

BDR1 BDR 2
 Schalt- und Steckerbilder

Steckerbilder – Blinkgeber

BG BG1 BG2 BG3

BG4 BG5 BG6 BG7

BG8 BG9 BG10 BG11

BG12 BG13
 66 | 67

Steckerbilder – Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte

I I1 I2

Steckerbilder – Zeitsteuergeräte

Z Z1 Z2 Z3

Z4 Z5

Steckerbilder – Steuergeräte für Scheinwerferreinigungsanlagen

SW
 HELLA Modulschalter

Der neue HELLA Schalter-Konfigurator

www.hella.com/switch
 68 | 69

HELLA Modulschalter Konfigurator

Konfigurieren Sie sich Ihre individuellen Schalter!
­Wählen Sie zunächst zwischen der neuen, wasserdich-
ten Baureihe 3100 (Außen- und Innen­anwendungen)
oder der Baureihe 4100 (Innenanwendungen) aus.

Beliebige Schaltfunktionen, die Betriebs­spannung, die

Kombinationen von S ­ ymbolen sowie entsprechendes
Zubehör sind mit ­wenigen Klicks auswählbar. Diese
können einfach in eine Merkliste überführt, ausge-
druckt oder als Online-Anfrage abgeschickt w­ erden.

Die projektspezifische Bearbeitung Ihrer Anfrage

­erfolgt individuell mit der gewünschten Symbol-­
Konfiguration und ­kundenspezifischer Artikelnummer.
 HELLA Modulschalter

Modulschalter Baureihe 3100

Die neue wasserdichte Modulschalterbaureihe für elektrische ➔➔ IP 68 nach Teststandard IEC EN 60529
­Systeme. Sie erfüllt die Anforderungen der Schutzklasse IP 68. ➔➔ Hohe Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen
Die gelaserten Symbole werden durch integrierte LEDs ­beleuchtet. ➔➔ Ideal für den Einsatz in Land- und Baumaschinen
➔➔ Verschiedenste Schaltfunktionen in 12 / 24 V
- Schließer / Wechsler
- Taster / Raster
- Sperrfunktionen
- Warnblinkschalter
➔➔ Vielfalt von Standard- und kundenspezifischen L
­ asersymbolen
➔➔ Gezielte Ausleuchtung der Symbole durch Verwendung von bis
zu 2 LED-Lichtquellen
➔➔ Einfache Montage durch direkten Einbau in die Montage­öffnung
oder mit modularen Montagerahmen
➔➔ Anzeigenleuchte in gleicher Bauform für sicherheits­relevante
Rückmeldung

Technische Daten Zubehör

Montageöffnung 21,1 mm x 37,0 mm Einbaurahmen

Material Wippe PC transparent, lackiert

Material Sockel PBT Modular

Anschlusskontakte 6,3 mm x 0,8 mm Endstück links, rechts 9AR 169 209-102 / -107

Beschichtung Schalterkontakte CuZn silver-plated Mittelstück 9AR 169 208-102 / -107

max. 2 LEDs
1 x Auffindbeleuchtung, grün Verschlussblende 9HB 172 229-102 / -107
Lichtquelle 1 x Funktionsbeleuchtung, rot
Anzeigeleuchten in amber und grün Steckhülsengehäuse
erhältlich
Symbolart gelasert Typ I 8JD 010 076-102 / -107

Lebensdauer 6 A / 24 V bei 150.000 Schaltzyklen Typ II 8JD 010 076-112 / -117

Dichtigkeit IP 68, IP 66 terminal side Typ III 8JD 010 076-122 / -127

Betriebstemperatur - 40°C bis + 85°C Flachsteckhülse, 6,3 mm

Lagertemperatur - 40°C bis + 85°C 0,5 mm² – 1 mm² 8KW 744 882-003
Armaturenbrettstärke bei Direkteinbau Schalter 2 mm 1,5 mm² – 2,5 mm² 8KW 744 820-003

Demontagewerkzeug 8PE 197 631-001

 70 | 71

Schalterfunktionen

Wechsler rastend, 1-stufig, 2-polig Wechsler tastend, 2-stufig, 2-polig

Schaltfunktion -03 Schaltfunktion -12
mit Auffindbeleuchtung, mit Auffindbeleuchtung,
mit interner Funktions­beleuchtung mit externer Funktionsbeleuchtung
Schaltstufe I-0-II

Schaltfunktion -04
mit interner Funktions­beleuchtung, Schließer rastend, 1-stufig, 2-polig
mit Sperre Schaltfunktion -10
mit Auffindbeleuchtung
mit interner Funktionsbeleuchtung

Schaltfunktion -08
Warnblinkschalter,
mit Auffindbeleuchtung rot,
mit interner Funktions­beleuchtung Schließer rastend, 2-stufig, 2-polig
Schaltfunktion -02
mit Auffindbeleuchtung,
mit interner Funktionsbeleuchtung

Wechsler tastend, 1-stufig, 1-polig

Schaltfunktion -09
mit Auffindbeleuchtung,
mit externer Funktionsbeleuchtung
Schließer tastend, 1-stufig, 1-polig
Schaltfunktion -00
mit Auffindbeleuchtung,
mit interner Funktionsbeleuchtung

Wechsler rastend, 2-stufig, 1-polig

Schaltfunktion -07
mit Auffindbeleuchtung,
mit interner Funktions­beleuchtung Schaltfunktion -01
mit interner Funktionsbeleuchtung,
mit Sperre

Wechsler rastend, 2-stufig, 2-polig

Schaltfunktion -11
mit Auffindbeleuchtung, Anzeigeleuchten
mit externer Funktionsbeleuchtung Schaltfunktion -13
Stufe I: rastend mit externer Funktionsbeleuchtung,
Stufe II: tastend 2-fach, grün

Schaltfunktion -15
mit Auffindbeleuchtung,
Schaltfunktion -14
mit externer Funktionsbeleuchtung
mit externer Funktionsbeleuchtung,
Schaltstufe I-0-II
2-fach, amber

Wechsler tastend, 1-stufig, 2-polig

Schaltfunktion -05
mit Auffindbeleuchtung,
mit interner Funktionsbeleuchtung

Schaltfunktion -06
mit interner Funktionsbeleuchtung,
mit Sperre
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