Betriebsanleitung 15D 18D Für Rüttler

Inhaltsverzeichnis
2008-06-30
Betriebsanleitung
Dieselmotor
Typ 15D / 18D
Dok-ID: Grea-6415 Vor Beginn aller Arbeiten Betriebsanleitung lesen!

© Greaves Farymann Diesel GmbH
Industriestraße 19
68623 Lampertheim
GERMANY
Tel.: +49 (0) 62 06 / 5 07 - 0
Fax: +49 (0) 62 06 / 5 07 - 111
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Internet: www.farymann.de
Release:
Erstellt durch:
Kothes!
Technische Kommunikation GmbH & Co. KG
www.kothes.de
2 2008-06-30
Dieselmotor Typ 15D / 18D
Inhaltsverzeichnis
1 Allgemeines ............................................................................6
1.1 Informationen zu dieser Anleitung .................................6
1.2 Symbolerklärung ............................................................7
1.3 Haftungsbeschränkung..................................................8
1.4 Urheberschutz................................................................9
1.5 Garantiebestimmungen .................................................9
1.6 Kundenservice ...............................................................9
2 Sicherheit..............................................................................10
2.1 Verantwortung des Betreibers .....................................10
2.2 Personalanforderungen ...............................................12
2.2.1 Qualifikationen..............................................12
2.3 Bestimmungsgemäße Verwendung ............................13
2.4 Persönliche Schutzausrüstung ....................................14
2.5 Besondere Gefahren ...................................................15
2.6 Sicherheitseinrichtungen .............................................18
2.7 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen.................18
2.8 Umweltschutz...............................................................19
3 Technische Daten ................................................................20

3.1 Technische Beschreibung ...........................................20
3.2 Anwendungen ..............................................................20
3.3 Standard-Ausführung...................................................21
3.4 Optionen ......................................................................21
3.5 Motortypenschild..........................................................21
3.6 Motor-Typenschlüssel..................................................22
3.7 Motordaten...................................................................23
3.8 Leistungsdaten.............................................................24
3.9 Maße und Gewicht.......................................................24
3.10 Temperaturen ..............................................................25
3.11 Drücke 25
3.12 Betriebsstoffe ...............................................................26
Motoröl-Spezifikation..............................................................27
4 Aufbau und Funktion ...........................................................28

4.1 Übersicht......................................................................28
4.2 Elektrische Anlage .......................................................29
4.2.1 Lichtmaschine (Option) ................................29
4.2.2 Lichtmaschinen-Regler (Option)...................30
4.2.3 Betriebsbedingungen ...................................30
4.2.4 Gefahren und Ausfallursache.......................31
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Inhaltsverzeichnis
4.2.5 Batterien ...................................................... 31
5 Transport, Verpackung und Lagerung.............................. 33

5.1 Sicherheitshinweise für den Transport........................ 33
5.2 Transportinspektion..................................................... 33
5.3 Verpackung ................................................................. 34
5.4 Transport..................................................................... 34
6 Installation und Erstinbetriebnahme................................. 36

6.1 Sicherheit .................................................................... 36
6.2 Installation ................................................................... 36
6.2.1 Montage des Schwungrades ....................... 36
6.2.2 Antriebswelle anbauen (Option) .................. 38
6.2.3 Drehzahlregelung anbauen ......................... 39
6.3 Erstinbetriebnahme ..................................................... 40
6.4 Motoröl auffüllen.......................................................... 41
6.5 Kraftstoff auffüllen ....................................................... 43
6.5.1 Tankvorgang 4,0 Liter Tank (Option)........... 43
6.5.2 Nachtanken, Entlüftung bei Motoren mit
Kraftstoffvorförderpumpe (Option)............... 44
7 Bedienung ............................................................................ 46
7.1 Sicherheit .................................................................... 46
7.2 Start vorbereiten.......................................................... 49
7.3 Handstart..................................................................... 50
7.4 Starten mit elektrischem Anlasser .............................. 54
7.5 Betrieb......................................................................... 55
7.6 Abstellen ..................................................................... 57
7.6.1 Motor ohne elektrischen Anlasser ............... 58
7.6.2 Motor mit elektrischem Anlasser ................. 58
7.7 Stilllegen...................................................................... 59
8 Wartung ................................................................................ 60
8.1 Sicherheit .................................................................... 60
8.2 Wartungsplan .............................................................. 62
8.3 Ansaugbereich reinigen .............................................. 65
8.4 Kühlluftbereich reinigen .............................................. 66
8.5 Schraubverbindungen kontrollieren ............................ 66
8.6 Motoröl wechseln ........................................................ 68
8.6.1 Ausführung mit Ölablassschraube............... 68
8.6.2 Ausführung mit Ölablassventil ..................... 69
8.7 Ölfilter wechseln.......................................................... 70
8.8 Kraftstofffilter wechseln ............................................... 71
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Inhaltsverzeichnis
8.9 Luftfilter wechseln ........................................................73

8.9.1 Trockenluftfilter (Standardmotor)..................73
8.9.2 Ölbadluftfilter (Standardmotor) .....................75
8.10 Ventilspiel einstellen ....................................................77
8.10.1 Motoren mit sichtbarem Schwungrad und
O.T.-Markierung ...........................................78
8.10.2 Motoren mit verdecktem Schwungrad
(ohne sichtbare OT-Markierung) ..................82
9 Störungen .............................................................................86
9.1 Sicherheit .....................................................................86
9.2 Störungstabelle ............................................................89
9.2.1 Motor springt nicht an...................................89
9.2.2 Motor springt an, läuft jedoch unrund oder
bleibt stehen .................................................91
9.2.3 Schlechte Motorleistung ...............................92
9.2.4 Betriebsverhalten nicht einwandfrei .............93
9.3 Inbetriebnahme nach behobener Störung ...................95
10 Ersatzteilliste ........................................................................96
10.1 Ersatzteile ....................................................................96
10.2 Ersatzteilbestellung......................................................96
11 Servicenachweise ................................................................99
11.1 Verkaufsnachweis........................................................99
11.2 Übergabe und Wartungsnachweise ..........................100
12 Index....................................................................................104
Notizen ........................................................................................106
Notizen ........................................................................................107
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Allgemeines
Pos: 1.1 /KN2006-SM/Allgemeines/100 1 Allgemeines_Titel @ 8\mod_1142088318714_1.doc @ 75727
1 Allgemeines
Pos: 1.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Informationen zu dieser Anleitung 2032 @ 49\mod_1193127438704_1.doc @ 760801
1.1 Informationen zu dieser Anleitung

Diese Anleitung ermöglicht den sicheren und effizienten Umgang
mit dem Motor.
Die Anleitung ist Bestandteil des Geräts und muss in unmittelbarer
Nähe des Geräts für das Personal jederzeit zugänglich aufbewahrt
werden. Das Personal muss diese Anleitung vor Beginn aller
Arbeiten sorgfältig durchgelesen und verstanden haben.
Grundvoraussetzung für sicheres Arbeiten ist die Einhaltung aller
angegebenen Sicherheitshinweise und Handlungsanweisungen in
dieser Anleitung.
Darüber hinaus gelten die örtlichen Unfallverhütungsvorschriften
und die allgemeinen Sicherheitsbestimmungen für den
Einsatzbereich des Geräts.
Abbildungen in dieser Anleitung dienen dem grundsätzlichen
Verständnis und können von der tatsächlichen Ausführung des
Motors für das Gerät abweichen.
Pos: 1.3 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489
6 2008-06-30
Allgemeines
Pos: 1.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Symbolerklärung 2032 @ 49\mod_1193127594098_1.doc @ 760818
1.2 Symbolerklärung
Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise sind in dieser Anleitung durch Symbole
gekennzeichnet. Die Sicherheitshinweise werden durch
Signalworte eingeleitet, die das Ausmaß der Gefährdung zum
Ausdruck bringen.
Sicherheitshinweise unbedingt einhalten und umsichtig handeln,
um Unfälle, Personen- und Sachschäden zu vermeiden.
GEFAHR!
… weist auf eine unmittelbar gefährliche Situation
hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen
führt, wenn sie nicht vermieden wird.
WARNUNG!
… weist auf eine möglicherweise gefährliche
Situation hin, die zum Tod oder zu schweren
Verletzungen führen kann, wenn sie nicht
vermieden wird.
VORSICHT!
Situation hin, die zu geringfügigen oder leichten
Verletzungen führen kann, wenn sie nicht
vermieden wird.
VORSICHT!
Situation hin, die zu Sachschäden führen kann,
wenn sie nicht vermieden wird.
Tipps und Empfehlungen HINWEIS!

… hebt nützliche Tipps und Empfehlungen sowie
Informationen für einen effizienten und störungs-
freien Betrieb hervor.
2008-06-30 7
Allgemeines
Pos: 1.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Haftungsbeschränkung 2032 @ 49\mod_1193127726621_1.doc @ 760855
1.3 Haftungsbeschränkung
Alle Angaben und Hinweise in dieser Anleitung wurden unter
Berücksichtigung der geltenden Normen und Vorschriften, des
Stands der Technik sowie unserer langjährigen Erkenntnisse und
Erfahrungen zusammengestellt.
Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden aufgrund:
Nichtbeachtung der Anleitung
Nichtbestimmungsgemäßer Verwendung
Einsatz von nicht ausgebildetem Personal
Eigenmächtiger Umbauten
Technischer Veränderungen
Verwendung nicht originaler Ersatzteile
Der tatsächliche Lieferumfang kann bei Sonderausführungen, der
Inanspruchnahme zusätzlicher Bestelloptionen oder aufgrund
neuester technischer Änderungen von den hier beschriebenen
Erläuterungen und Darstellungen abweichen.
Es gelten die im Liefervertrag vereinbarten Verpflichtungen, die
Allgemeinen Geschäftsbedingungen sowie die Lieferbedingungen
des Herstellers und die zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses
gültigen gesetzlichen Regelungen.
Pos: 1.7 /KN2006-SM/Allgemeines/131 1.1.0 Technische Änderungen vorbehalten --> Wenn Kunde verlangt! @ 8\mod_1142965766069_1.doc @ 80002
Technische Änderungen im Rahmen der Verbesserung der

Gebrauchseigenschaften und der Weiterentwicklung behalten wir
uns vor.
8 2008-06-30
Allgemeines
Pos: 1.9 /KN2006-SM/Allgemeines/140 1.1 Urheberschutz @ 8\mod_1142092015791_1.doc @ 75819
1.4 Urheberschutz
Diese Anleitung ist urheberrechtlich geschützt und ausschließlich
für interne Zwecke bestimmt.
Überlassung der Anleitung an Dritte, Vervielfältigungen in jeglicher
Art und Form – auch auszugsweise – sowie Verwertung und/oder
Mitteilung des Inhaltes sind ohne schriftliche Genehmigung des
Herstellers außer für interne Zwecke nicht gestattet.
Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Weitere
Ansprüche bleiben vorbehalten.
Pos: 1.10 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 1.11 /KN2006-SM/Allgemeines/160 1.1 Garantiebestimmungen_Titel @ 9\mod_1144054714613_1.doc @ 84756
1.5 Garantiebestimmungen
Pos: 1.12 /KN2006-SM/Allgemeines/161 1.1.0 Garantiebestimmungen in den AGB des Herstellers @ 9\mod_1144054766031_1.doc @ 84763
Die Garantiebestimmungen sind in den Allgemeinen

Geschäftsbedingungen des Herstellers enthalten.
Pos: 1.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Kundendienst 2032 @ 48\mod_1191320054435_1.doc @ 636931
1.6 Kundenservice
Für weitere technische Auskünfte steht Ihnen unser Kundenservice
gerne zur Verfügung. Eine Liste unserer Vertragspartner können
Sie unserer Internetseite (www.farymann.de) entnehmen oder
rufen Sie uns gerne an +49 (0) 6206/507-0.
Darüber hinaus sind unsere Mitarbeiter ständig an neuen
Informationen und Erfahrungen interessiert, die sich aus der
Anwendung ergeben und die für die Verbesserung unserer
Produkte wertvoll sein können.
Pos: 2.1 /KN2006-SM/Sicherheit/001 1 Sicherheit_Titel @ 8\mod_1142425976781_1.doc @ 77461
2008-06-30 9
Sicherheit
2 Sicherheit
Pos: 2.2 /KN2006-SM/Sicherheit/001 1.0 Einführung @ 8\mod_1142427208593_1.doc @ 77470
Dieser Abschnitt gibt einen Überblick über alle wichtigen

Sicherheitsaspekte für einen optimalen Schutz des Personals
sowie für den sicheren und störungsfreien Betrieb.
Die Nichtbeachtung der in dieser Anleitung aufgeführten
Handlungsanweisungen und Sicherheitshinweise kann zu
erheblichen Gefährdungen führen.
Pos: 2.4 /KN2006-SM/Sicherheit/003 1.1 Verantwortung des Betreibers_Titel @ 8\mod_1142428931187_1.doc @ 77567
2.1 Verantwortung des Betreibers

Pos: 2.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/verantwortung des Betreibers @ 47\mod_1190282719154_1.doc @ 627751
Das Gerät wird im gewerblichen Bereich eingesetzt. Der Betreiber

des Geräts unterliegt daher den gesetzlichen Pflichten zur
Arbeitssicherheit.
Neben den Sicherheitshinweisen in dieser Anleitung müssen die
für den Einsatzbereich des Gerätes gültigen Sicherheits-,
Unfallverhütungs- und Umweltschutzvorschriften eingehalten
werden. Dabei gilt insbesondere:
Der Betreiber muss sich über die geltenden Arbeitsschutz-
bestimmungen informieren und in einer Gefährdungsbeur-
teilung zusätzlich Gefahren ermitteln, die sich durch die
speziellen Arbeitsbedingungen am Einsatzort des Gerätes
ergeben. Diese muss er in Form von Betriebsanweisungen für
den Betrieb des Gerätes umsetzen.
Der Betreiber muss während der gesamten Einsatzzeit des
Gerätes prüfen, ob die von ihm erstellten Betriebsanweisungen
dem aktuellen Stand der Regelwerke entsprechen und diese
falls erforderlich anpassen.
Der Betreiber muss die Zuständigkeiten für Installation,
Bedienung, Wartung und Reinigung eindeutig regeln und
festlegen.
Der Betreiber muss dafür sorgen, dass alle Mitarbeiter, die mit
dem Gerät umgehen, diese Anleitung gelesen und verstanden
haben.
Darüber hinaus muss er das Personal in regelmäßigen
Abständen schulen und über die Gefahren informieren.
Der Betreiber muss dem Personal die erforderliche
Schutzausrüstung bereitstellen.
Weiterhin ist der Betreiber dafür verantwortlich, dass das Gerät
stets in technisch einwandfreiem Zustand ist. Daher folgendes
unbedingt beachten:
Der Betreiber muss dafür sorgen, dass die in dieser Anleitung
beschriebenen Wartungsintervalle eingehalten werden.
Der Betreiber muss alle Sicherheitseinrichtungen regelmäßig
auf Funktionsfähigkeit und Vollständigkeit überprüfen lassen.
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Sicherheit
Explosivstoffe und leicht brennbare Stoffe unbedingt vom Motor

fernhalten, da der Motor im Betrieb sehr heiß werden kann.
Rotierende Bauteile während des Motorbetriebs nicht berühren.
Nur bei abgestelltem Motor tanken. Nicht in der Nähe von
offenen Flammen oder zündfähigen Funken auftanken, nicht
rauchen und keinen Kraftstoff verschütten.
Diese Betriebsanleitung muss in unmittelbarer Umgebung des
Motors aufbewahrt werden und den an und mit dem Motor
beschäftigten Personen jederzeit zugänglich sein.
Der Motor darf nur in technisch einwandfreiem und
betriebssicherem Zustand betrieben werden. Der Motor muss
vor jeder Inbetriebnahme auf Unversehrtheit überprüft werden.
Im Zweifelsfall vor der Inbetriebnahme des Motors unbedingt
Kontakt mit dem nächsten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner aufnehmen.
Nur eine regelmäßige Wartung, entsprechend den Angaben in
dieser Betriebsanleitung, erhält die Betriebsbereitschaft des
Motors.
Nur bei abgestelltem Motor Wartungs- und Reinigungsarbeiten
durchführen.
Die Angaben der Betriebsanleitung vollständig und
uneingeschränkt befolgen!
Alle am Motor angebrachten Warn- und Hinweisschilder
beachten und in einem lesbaren Zustand erhalten. Sollte sich
ein Warn- oder Hinweisschild lösen oder schwer lesbar sein,
unbedingt Ersatz bei dem nächsten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner anfordern.
Pos: 2.7 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1 Personalanforderungen_Titel @ 8\mod_1142431816578_1.doc @ 77625
2008-06-30 11
Sicherheit
2.2 Personalanforderungen
Pos: 2.8 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/1.1.1 Qualifikationen 6415 @ 56\mod_1199376239404_1.doc @ 890437
2.2.1 Qualifikationen
WARNUNG!
Verletzungsgefahr bei unzureichender Quali-
fikation!
Unsachgemäßer Umgang kann zu erheblichen
Personen- und/oder Sachschäden führen.
Deshalb:
– Alle Tätigkeiten nur durch qualifiziertes Personal
durchführen lassen.
In der Betriebsanleitung werden folgende Qualifikationen für
verschiedene Tätigkeitsbereiche benannt.
Pos: 2.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Unterwiesenen personen 2032 @ 48\mod_1191321557844_1.doc @ 636946
Unterwiesene Person
wurde in einer Unterweisung durch den Betreiber über die ihr
übertragenen Aufgaben und möglichen Gefahren bei unsach-
gemäßem Verhalten unterrichtet.
Fachpersonal
ist aufgrund seiner fachlichen Ausbildung durch die Greaves
Farymann Diesel GmbH und Erfahrung sowie Kenntnis der
einschlägigen Bestimmungen in der Lage, die ihm
übertragenen Arbeiten anhand der Betriebs- und
Reparaturanleitungen auszuführen und mögliche Gefahren
selbstständig zu erkennen und zu vermeiden.
Pos: 2.10 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1.0 ...zuverlässiges Personal... @ 13\mod_1152892110812_1.doc @ 148627
Als Personal sind nur Personen zugelassen, von denen zu

erwarten ist, dass sie ihre Arbeit zuverlässig ausführen. Personen,
deren Reaktionsfähigkeit beeinflusst ist, z. B. durch Drogen,
Alkohol oder Medikamente, sind nicht zugelassen.
Bei der Personalauswahl die am Einsatzort geltenden alters-
und berufsspezifischen Vorschriften beachten.
Pos: 2.11 /FI/.......... Seitenumbruch .......... @ 0\mod272_1.doc @ 1522
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Sicherheit
Pos: 2.12 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/005 1.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 43F @ 45\mod_1187809017952_1.doc @ 567586
2.3 Bestimmungsgemäße Verwendung

Der Motor ist ausschließlich für die hier beschriebene
bestimmungsgemäße Verwendung konzipiert und konstruiert.
Der Motor dient ausschließlich dem Verwendungszweck, der
durch den Hersteller des Gerätes, in das der Motor eingebaut ist,
festgelegt und erprobt wurde. Jeder darüber hinausgehende
Gebrauch ist nicht bestimmungsgemäß. Für hieraus entstehende
Gefahren und Schäden übernimmt die Greaves Farymann Diesel
GmbH keine Haftung. Das Risiko trägt allein der Benutzer.
Der Einbau muss so erfolgen, dass alle geltenden Sicherheits-
bestimmungen für den Betrieb von Dieselmotoren erfüllt werden.
Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch die

Einhaltung aller Angaben in dieser Betriebsanleitung.
Jede über die bestimmungsgemäße Verwendung hinausgehende
oder andersartige Benutzung gilt als Fehlgebrauch und kann zu
gefährlichen Situationen führen.
WARNUNG!
Gefahr durch Fehlgebrauch!
Fehlgebrauch kann zu gefährlichen Situationen
führen.
Insbesondere folgende Verwendungen unter-
lassen:
– Betrieb des Motors in nicht eingebautem
Zustand.
– Betrieb des Motors ohne ausreichende
Schutzeinrichtungen.
– Betrieb des Motors mit nicht zugelassenen
Kraftstoffen.
Ansprüche jeglicher Art wegen Schäden aufgrund nicht
bestimmungsgemäßer Verwendung sind ausgeschlossen.
2008-06-30 13
Sicherheit
Pos: 2.14 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/006 1.1 Persönliche Schutzausrüstung @ 8\mod_1143360751363_1.doc @ 80980
2.4 Persönliche Schutzausrüstung

Bei der Arbeit ist das Tragen von persönlicher Schutzausrüstung
erforderlich, um die Gesundheitsgefahren zu minimieren.
Die für die jeweilige Arbeit notwendige Schutzausrüstung
während der Arbeit stets tragen.
Im Arbeitsbereich angebrachte Hinweise zur persönlichen
Schutzausrüstung befolgen.
Pos: 2.15 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/006 1.1.0_1 Grundsätzlich zu tragen_Titel @ 8\mod_1143360998458_1.doc @ 80989
Grundsätzlich tragen Bei allen Arbeiten grundsätzlich tragen:

Pos: 2.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Arbeitsschutzkleidung 2032 @ 49\mod_1193128375441_1.doc @ 760889
Arbeitsschutzkleidung
ist eng anliegende Arbeitskleidung mit geringer Reißfestigkeit, mit
engen Ärmeln und ohne abstehende Teile. Sie dient vorwiegend
zum Schutz vor Erfassen durch bewegliche Maschinenteile.
Keine Ringe und sonstigen Schmuck tragen.
Pos: 2.17 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Sicherheitsschuhe @ 8\mod_1143362886212_1.doc @ 81070
Sicherheitsschuhe
zum Schutz vor schweren herabfallenden Teilen und Ausrutschen
auf rutschigem Untergrund.
Pos: 2.19 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/006 1.1.0_2 Bei besonderen Arbeiten zu tragen_Titel @ 8\mod_1143361122656_1.doc @ 80999
Bei besonderen Arbeiten tragen Beim Ausführen besonderer Arbeiten ist spezielle Schutz-
ausrüstung erforderlich. Auf diese wird in den einzelnen Kapiteln
dieser Anleitung gesondert hingewiesen. Im Folgenden werden
diese besonderen Schutzausrüstungen erläutert:
Pos: 2.20 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Gehörschutz @ 8\mod_1143361619070_1.doc @ 81016
Gehörschutz
zum Schutz vor Gehörschäden.
Pos: 2.21 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzhelm @ 8\mod_1143362057320_1.doc @ 81052
Schutzhelm
zum Schutz vor herabfallenden und umherfliegenden Teilen und
Materialien.
Pos: 2.22 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzhandschuhe @ 8\mod_1143361962043_1.doc @ 81043
Schutzhandschuhe
zum Schutz der Hände vor Reibung, Abschürfungen, Einstichen
oder tieferen Verletzungen sowie vor Berührung mit heißen
Oberflächen.
Pos: 2.23 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzbrille @ 8\mod_1143361478889_1.doc @ 81007
Schutzbrille
zum Schutz der Augen vor umherfliegenden Teilen und
Flüssigkeitsspritzern.
14 2008-06-30
Sicherheit
Pos: 2.25 /KN2006-SM/Sicherheit/007 Besondere Gefahren/007 1.1 Besondere Gefahren_Titel und Einleitung @ 8\mod_1143366409048_1.doc @ 81170
2.5 Besondere Gefahren

Im folgenden Abschnitt sind Restrisiken benannt, die aufgrund
einer Risikobeurteilung ermittelt wurden.
Die hier aufgeführten Sicherheitshinweise und die Warnhin-
weise in den weiteren Kapiteln dieser Anleitung beachten, um
Gesundheitsgefahren zu reduzieren und gefährliche Situationen
zu vermeiden.
Pos: 2.27 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Rotierende Bauteile 43F (P02032) @ 31\mod_1172219618482_1.doc @ 358633
Rotierende Bauteile WARNUNG!

Verletzungsgefahr durch rotierende Bauteile!
Rotierende Bauteile können schwere Verletzungen
verursachen.
Deshalb:
– Während des Betriebs nicht in rotierende Bau-
teile eingreifen oder an rotierenden Bauteilen
arbeiten.
– Abdeckungen während des Betriebes nicht
öffnen oder entfernen.
– Nachlaufzeit nach dem Ausschalten des Motors
beachten.
Vor dem Öffnen der Abdeckungen sicherstellen,
dass sich keine Teile mehr bewegen, bzw. der
Motor nicht läuft.
– Eng anliegende Arbeitschutzkleidung tragen.
2008-06-30 15
Sicherheit
Pos: 2.29 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Gesundheitsgefährdende Stoffe 43F (P02032) @ 31\mod_1172226012495_1.doc @ 358810
Gesundheitsgefährdende Stoffe WARNUNG!

Vergiftungsgefahr und Gefahr von
Hautreizungen und Allergien!
Kraftstoffe und Schmierstoffe enthalten gesund-
heitsgefährdende Bestandteile und können zu
schweren Vergiftungen und Hautreizungen oder
Allergien führen.
Deshalb:
– Sicherheitsdatenblatt des Herstellers von
Kraftstoffen und Schmierstoffen beachten.
– Verschütten von Kraftstoffen und Nebelbildung
vermeiden.
– Beim Einatmen betroffene Person sofort an die
frische Luft bringen. Arzt aufsuchen.
– Bei Verschlucken sofort Arzt hinzuziehen. Mund
gründlich mit Wasser ausspülen.
– Haut- und Augenkontakt vermeiden:
Vor Arbeiten an Behältern, Leitungen oder
Versorgungseinrichtungen geeignete Haut-
schutzcreme auftragen.
Bei der Arbeit Schutzhandschuhe aus
Kunststoff oder Kautschuk tragen.
– Bei Haut- oder Augenkontakt sofort mit viel
Wasser spülen. Arzt aufsuchen.
– Verschmutzungen im Arbeitsbereich sach- und
umweltgerecht entfernen. Kraftstoffe und
Schmierstoffe dürfen nicht in die Kanalisation
gelangen.
– Bei der Arbeit nicht essen, trinken oder
rauchen.
16 2008-06-30
Sicherheit
Pos: 2.31 /KN2006-SM/Sicherheit/007 Besondere Gefahren/Leicht entzündliche Stoffe_Warnung! @ 8\mod_1143370179640_1.doc @ 81272
Leicht entzündliche Stoffe WARNUNG!

Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe!
Leicht entzündliche Stoffe, Flüssigkeiten oder Gase
können in Brand geraten und schwere bis tödliche
Verletzungen verursachen.
Deshalb:
– Innerhalb des Gefahrenbereiches und in der
näheren Umgebung nicht rauchen. Umgang mit
offenem Feuer oder Zündquellen unterlassen.
– Feuerlöscher bereithalten.
– Verdächtige Stoffe, Flüssigkeiten oder Gase
sofort dem Verantwortlichen melden.
– Im Brandfall Arbeiten sofort einstellen.
Gefahrenbereich bis zur Entwarnung verlassen.
Pos: 2.33 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Heiße Betriebsstoffe 6415 @ 56\mod_1199376659775_1.doc @ 890456
Heiße Betriebsstoffe WARNUNG!

Verbrennungsgefahr durch heiße Betriebs-
stoffe!
Betriebsstoffe können im Betrieb hohe Tempera-
turen erreichen und bei Kontakt Verbrennungen
hervorrufen.
Deshalb:
– Vor dem Umgang mit Betriebsstoffen prüfen, ob
diese heiß sind. Falls erforderlich, diese auf
Umgebungstemperatur abkühlen lassen.
Pos: 2.34
2.35 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Heiße @ 754712032 @ 49\mod_1193128643148_1.doc @ 760926
Oberflächen der Motorkompo¬nenten
Heiße Oberflächen der VORSICHT!

Motorkomponenten Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen
der Motorkomponenten!
Kontakt mit heißen Bauteilen kann Verbrennungen
verursachen.
Deshalb:
– Bei allen Arbeiten in der Nähe von heißen
Bauteilen grundsätzlich Arbeitsschutzkleidung
und Schutzhandschuhe tragen.
– Vor allen Arbeiten sicherstellen, dass alle
Bauteile auf Umgebungstemperatur abgekühlt
sind.
2008-06-30 17
Sicherheit
Pos: 2.37 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/008 1.1 Sicherheitseinrichtungen 43F (P02032) @ 31\mod_1172221621537_1.doc @ 358699
2.6 Sicherheitseinrichtungen
WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende
Sicherheitseinrichtungen!
Die Sicherheit ist nur bei intakten Sicherheits-
einrichtungen gewährleistet.
Deshalb:
– Vor Arbeitsbeginn prüfen, ob die Sicherheitsein-
richtungen funktionstüchtig und richtig installiert
sind.
– Sicherheitseinrichtungen niemals außer Kraft
setzen.
HINWEIS!
Nähere Informationen zur Lage der Sicherheitsein-
richtungen siehe Kapitel „Aufbau und Funktion“ und
in der Betriebsanleitung des Geräteherstellers.
Pos: 2.39 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/1.1 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen 2032 @ 49\mod_1193128878712_1.doc @ 760943
2.7 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen

Vorbeugende Maßnahmen Stets auf Unfälle oder Feuer vorbereitet sein!
Erste-Hilfe-Einrichtungen (Verbandkasten, Decken usw.) und
Feuerlöscher griffbereit aufbewahren.
Personal mit Unfallmelde-, Erste-Hilfe- und
Rettungseinrichtungen vertraut machen.
Zufahrtswege für Rettungsfahrzeuge frei halten.
Maßnahmen bei Unfällen Not-Aus (soweit vorhanden) an dem Gerät sofort auslösen.
Erste-Hilfe-Maßnahmen einleiten.
Personen aus der Gefahrenzone bergen.
Verantwortlichen am Einsatzort informieren.
Rettungsdienst alarmieren.
Zufahrtswege für Rettungsfahrzeuge frei halten.
18 2008-06-30
Sicherheit
Pos: 2.41 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/1.1 Umweltschutz 2032 @ 49\mod_1193129051298_1.doc @ 760980
2.8 Umweltschutz
VORSICHT!
Umweltgefahr durch falschen Umgang!
Bei falschem Umgang mit umweltgefährdenden
Betriebsstoffen, insbesondere bei falscher
Entsorgung, können erhebliche Schäden für die
Umwelt entstehen.
Deshalb:
– Die unten genannten Hinweise immer beachten.
– Wenn umweltgefährdende Stoffe versehentlich
in die Umwelt gelangen, sofort geeignete Maß-
nahmen ergreifen. Im Zweifel die zuständige
Kommunalbehörde über den Schaden informie-
ren.
Folgende umweltgefährdende Stoffe werden verwendet:

Pos: 2.42 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Schmierstoffe, Kraftstoffe 43F (P02032) @ 31\mod_1172224150997_1.doc @ 358745
Schmierstoffe, Kraftstoffe Kraftstoffe und Schmierstoffe wie z. B. Dieselkraftstoff und Motoröl

enthalten giftige Substanzen. Sie dürfen nicht in die Umwelt
gelangen. Die Entsorgung muss durch einen Entsorgungs-
Fachbetrieb erfolgen.
2008-06-30 19
Technische Daten
Pos: 3.1 /KN2006-SM/Technische Daten/001 1 Technische Daten_Titel @ 8\mod_1143124628960_1.doc @ 80561
3 Technische Daten
Pos: 3.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Technische Beschreibung 6415 @ 54\mod_1196420214341_1.doc @ 834208
3.1 Technische Beschreibung

Einzylinder-Viertakt Dieselmotor, luftgekühlt, mit folgenden
Eigenschaften:
direkte Einspritzung (Bosch Einspritzsystem)
Kraftabnahme am Schwungrad
einfacher, sicherer Handstart mit Andrehkurbel oder
elektrischem Anlasser
automatische Dekompression und automatische
Startmehrmenge
selbstentlüftendes Kraftstoffsystem
mechanischer Drehzahlregler
Öldruckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe,
Ölhauptstromfilter für erhöhte Betriebssicherheit
Abb. 1 Abgasschalldämpfer
Trocken- oder Ölbadluftfilter
Kraftstofftank und Kraftstofffilter
Kurbelgehäuse aus hochfestem Leichtmetall
Gleitlager an Pleuel und Kurbelwelle auf Steuerseite
Rollenlager auf Abtriebsseite
Kühlgebläse im Schwungrad
Motorbefestigungspunkte am Kurbelgehäuse angegossen
umweltfreundlich durch interne Kurbelgehäuseentlüftung und
Ventilschaftabdichtung
Pos: 3.3
3.4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ----------Daten/1.1
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Anwendungen 6415 @ 54\mod_1196421209312_1.doc @ 834646
3.2 Anwendungen
Der Motor Typ 15D/18D ist z. B. für folgende Anwendungen
geeignet:
z Baumaschinen
z Landmaschinen
z Stromaggregate
z Wasserpumpen
z Kompressoren
z Spezialanwendungen (nach Kundenwunsch)
Pos: 3.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Standard-Ausführung 6415 @ 54\mod_1196421510011_1.doc @ 834664
20 2008-06-30
Technische Daten
3.3 Standard-Ausführung
Der Motor wird mit folgender Standard-Ausführung ausgeliefert:
Kraftstofftank (3,9 Liter Stahlblech)
Kraftstofffilter
Trockenluftfilter, wahlweise Ölbadluftfilter
Abgasschalldämpfer
Handkurbel (starr)
Pos: 3.7
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Optionen 6415 @ 54\mod_1196421642994_1.doc @ 834682
3.4 Optionen
Der Motor ist mit folgenden Optionen lieferbar:
Kraftstofftank 4,0 Liter
Zusatzölwanne (verschiedene Ausführungen)
Kraftstoffvorförderpumpe
Anlasser (12 V oder 24 V)
Magnetventil stromlos offen oder geschlossen (12 V oder 24 V)
Lichtmaschine (12 V oder 24 V)
Verlängerungswellen
Schwungradgehäuse (verschiedene Ausführungen)
Handkurbel RD (rückschlaggedämpfte Andrehkurbel)
Pos: 3.10 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Typenschild 6415 @ 54\mod_1196421919334_1.doc @ 834700
3.5 Motortypenschild
Am Motor ist ein Motortypenschild mit folgenden Informationen
angebracht:
1 Hersteller
2 Baureihe
3 Typnummer
4 Ausführung des Drehzahlreglers
5 Seriennummer
6 Leistung
7 Drehzahl
8 Emissionscode
9 Baudatum (z. B. 02.2008 = Februar 2008)
Abb. 2: Beispiel des Motortypenschildes
2008-06-30 21
Technische Daten
Pos: 3.11
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 6415 @ 54\mod_1196422041098_1.doc @ 834718
Motor-Typenschlüssel
3.6 Motor-Typenschlüssel
Der Motor-Typenschlüssel ist eine 12-stellige Schlüsselzahl
zusätzlich zur Seriennummer, z. B. 15D 430.0118 D5
Trim-Nr. = Ausführung Drehzahlregler

Typ-Nr. = Motorausführung
Start 0 = Andrehkurbel
5 = Elektrostart
6 = Lichtmaschine ohne Starter
7 = Lichtmaschine mit Starter
Lagerung 3 = Rollenlager auf Schwungradseite
Kurbelwelle 4 = waagerechte Lage
Grundmotoraufbau A = Stehender Zylinder linksdrehend (alte
Ausführung)
B = Stehender Zylinder rechtsdrehend (neue
Ausführung)
D = Stehender Zylinder linksdrehend (neue
Ausführung)
E/F = liegender Zylinder linksdrehend
W = Wassergekühlter Zylinder linksdrehend
Hubraum = in cubic inch (ca.)
Abb. 3
Abb. 3.13
Pos: 4 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Pos: 3.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Motordaten 6415 @ 54\mod_1196422935122_1.doc @ 834736
22 2008-06-30
Technische Daten
3.7 Motordaten
Angabe Wert
Bauart Stehender Einzylinder Dieselmotor
Bauweise Vertikal
Zylinder 1
Arbeitsverfahren Viertakt
Verbrennungsverfahren Direkteinspritzung
Drehrichtung Linksdrehend
(Sicht auf Abtriebs- bzw. Schwungrad-
seite)
Kühlungsart Luftgekühlt
Ventilsteuerung Untenliegende Nockenwelle mit

Stößelstangen und Kipphebel
Ventile Zweiventiltechnik
Ventilspiel (Motor kalt)

Einlassventil 0,1 mm
Auslassventil 0,1 mm
Anlassart
alle Motoren Handstart mit Andrehkurbel
Option Anlasser (12 V oder 24 V)
Erforderliche 36 Ah (12 V)
Batteriekapazität 72 Ah (2 Batterien a = 12 V) bei 24 V
Zulässige 25° längs

Betriebsschräglage 25° quer
(permanent)
2008-06-30 23
Technische Daten
3.8 Leistungsdaten
Angabe Wert 15D Wert 18D
Max. Leistung IFN-ISO* 3,9 kW IFN-ISO* 4,7 kW

(bei 3600 1/min) ICFN-ISO* 3,5 kW ICFN-ISO* 4,2 kW
Max. Drehzahl 3600 1/min
Max. Drehmoment 11,5 Nm 13,6 Nm

(2500 1/min) (2500 1/min)
Bohrung 82 mm
Hub 55 mm
Hubraum 290 cm3
Mittlere Kolben- 6,6 m/s (3600 1/min)

geschwindigkeit
Verdichtungs- 20:1
verhältnis
* IFN-ISO
Blockierte Nutzleistung für intermittierte Belastung.
* ICFN-ISO
Leistung bei konstanter Drehzahl und konstanter Belastung.
Bei Verwendung im Dauerbetrieb außerhalb der angegebenen
Leistungsgrenze den Hersteller kontaktieren.
Leistungsreduktion
Verminderung ca. 1 % je 100 m Höhe und ca. 2 % je 5 °C über
20 °C. Leistung garantiert mit 5 % Abweichung für den einge-
laufenen Motor mit Serienluftfilter und Abgasschalldämpfer.
Pos: 3.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Maße und Gewicht 6415 @ 54\mod_1196424235031_1.doc @ 834754
3.9 Maße und Gewicht

Angabe Wert
Gesamtlänge 310 mm
Gesamthöhe 450 mm
Gesamtbreite 370 mm
Trockengewicht: 41 kg
Standardmotor mit
Kraftstofftank, Luftfilter
und Abgasschall-
dämpfer
24 2008-06-30
Technische Daten
Pos: 3.18 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Temperaturen 43F @ 45\mod_1188035947858_1.doc @ 569956
3.10 Temperaturen
Angabe Wert
Max. zulässige 50 °C
Ansauglufttemperatur

Abgastemperatur
Kühllufttemperatur
Kraftstofftemperatur

Motoröltemperatur
Pos: 3.20 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Drücke 43F @ 45\mod_1188036088956_1.doc @ 569970
3.11 Drücke
Angabe Wert
Düsenabspritzdruck 200 bar
Max. Öldruck 5 bar
Ansaugunterdruck zulässig 2 kPa
Abgasgegendruck zulässig 5 kPa

Pos: 3.22 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Betriebsstoffe 6415 @ 54\mod_1196425076771_1.doc @ 834772
2008-06-30 25
Technische Daten
3.12 Betriebsstoffe
Angabe Wert
Kraftstoff Diesel EN 590

DIN 51601-OK
BS 2869 A1/A2
ASTM D 975-1D/D2
Motoröl Mehrbereichsöl
SAE 10W-40 Mineralöl API (CD oder
höher)
Max. Motorölmenge mit

Hauptstromölfilter
Standardausführung ca. 1,0 Liter
Motoröl Nachfüllmenge
untere – obere Marke
(Ölmessstab)
Standardmotor ca. 0,3 Liter
Motorölverbrauch 1,0 g/kWh
Pos: 3.24 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Motoröl - Spezifikation @ 45\mod_1188125176765_1.doc @ 570417
26 2008-06-30
Technische Daten
Motoröl-Spezifikation
Die Schmierölqualität hat erheblichen Einfluss auf die
Lebensdauer, Leistungsfähigkeit und damit auch auf die
Wirtschaftlichkeit des Motors.
Für die Auswahl der richtigen Viskositätsklasse ist die
Umgebungstemperatur am Aufstellort bzw. das Einsatzgebiet des
Motors maßgebend.
Zu hohe Viskosität kann zu Startschwierigkeiten führen, zu
niedrige Viskosität kann die Schmierwirkung gefährden sowie
hohen Schmierölverbrauch zur Folge haben. Die Viskosität ist
nach SAE klassifiziert. Grundsätzlich Mehrbereichsöle verwenden.
In Abhängigkeit von der Schmieröltemperatur empfehlen wir die
folgenden gängigen Viskositätsklassen.
Viskositätsklassen nach
Umgebungstemperatur
Abb. 4
2008-06-30 27
Aufbau und Funktion
Pos: 4.1 /KN2006-SM/Aufbau und Funktion/001 1 Aufbau und Funktion_Titel @ 8\mod_1143713625726_1.doc @ 83161
4 Aufbau und Funktion

Pos: 4.2 /KN2006-SM/Aufbau und Funktion/002 1.1 Übersicht_Titel @ 9\mod_1144046023684_1.doc @ 84432
4.1 Übersicht
Pos: 4.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/Übersicht1 6415 @ 54\mod_1196678612936_1.doc @ 836251
Abb. 5: Frontansicht Ansicht Links
1 Kraftstofftank (4,0 Liter) 10 Ventildeckel

2 Tankdeckel 11 Drehzahlverstellhebel
3 Hebeöse für Transport 12 Dekompressionseinrichtung
4 Trockenluftfilter 13 Öleinfüllverschlussdeckel
5 Motorbefestigungspunkte
6 Andrehstützlager
7 Ölablassschraube
8 Ölmessstab
9 Einspritzpumpe
28 2008-06-30
Aufbau und Funktion
Abb. 6: Abtriebsseite Ansicht rechts
14 Schwungrad 16 Kraftstofffilter
15 Auspuffschalldämpfer (mit Berührungsschutz) 17 Hauptstromölfilter
Pos: 4.4
4.5 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ----------
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau @ 8\mod_1141997892953_0.doc
und Funktion/1.1 @ 75471
Elektrische Anlage6415 @ 54\mod_1196518664538_1.doc @ 836009
4.2 Elektrische Anlage

4.2.1 Lichtmaschine (Option)
Die Permanent-Magnete des Magnetträgers (1) induzieren in den
Spulen des Stators (3) eine drehzahlproportionale
Wechselspannung.
HINWEIS!
Der Anschlussstecker an dem Kabel (2) der
Lichtmaschine kann unterschiedlich ausgeführt
sein.
Abb. 7: Beispiel: Lichtmaschine
2008-06-30 29
Aufbau und Funktion
4.2.2 Lichtmaschinen-Regler (Option)

Die Wechselspannung wird im Lichtmaschinen-Regler (Abb. 8)
gleichgerichtet und auf ca. 14,2–14,5 V konstant geregelt.
z 2 x gelb (Lichtmaschinenspulen-Eingang vertauschbar)
z 1 x rot (Ausgang Ladestrom)
z 1 x braun (Ladekontrolle, Klemme 15 Zündschloss)
z Masseverbindung erfolgt über Montagefläche
Abb. 8: Beispiel: Lichtmaschinen-Regler
4.2.3 Betriebsbedingungen
Zulässige Betriebstemperaturen -20 °C bis 70 °C (gemessen an
der Lichtmaschinen-Regler-Oberfläche).
Es muss eine intakte Masseverbindung zwischen
Lichtmaschinen-Regler und Motor sowie zwischen
Lichtmaschinen-Regler und externem Anbau bestehen (keine
lackierten Montageflächen).
30 2008-06-30
Aufbau und Funktion
4.2.4 Gefahren und Ausfallursache

Gefahr Ausfallursache
Batterie falsch angeklemmt Schaden am Ladestromkreis
Batterie defekt oder Zerstörung des

tiefstentladen Lichtmaschinen-Reglers
Abklemmen der Batterie bei sofortige Zerstörung des

laufendem Motor Lichtmaschinen-Reglers
Fremdstart mit Starthilfekabel Zerstörung des

bei defekter oder tiefstentla- Lichtmaschinen-Reglers
dener Batterie
Handstart bei abgeklemmter Zerstörung des

Batterie Lichtmaschinen-Reglers
Unterbrechung der Massever- Zerstörung des

bindung des Lichtmaschinen- Lichtmaschinen-Reglers
Reglers zum Motor
Schweißarbeiten WARNUNG!
Sachschaden durch Schweißarbeiten am Gerät!
Schweißarbeiten am Gerät können hohen
Sachschaden verursachen.
Deshalb:
– Unbedingt vorher den Minuspol der Batterie
abklemmen.
– Steckverbindung zum Lichtmaschinen-
Regler trennen.
Pos: 4.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/1.1.1 Batterie 2032 @ 49\mod_1193135037088_1.doc @ 761131
4.2.5 Batterien
Folgende Sicherheitsfaktoren beachten:
Batterien erzeugen explosive Gase.
Offene Flammen und zündfähige Funken fernhalten. Nicht
rauchen.
Kein Werkzeug auf die Batterie legen.
Vor der Durchführung von Arbeiten an der elektrischen Anlage
immer den Minus-Pol der Batterie abklemmen.
+ Plus- und – Minus-Pole der Batterie nicht vertauschen.
2008-06-30 31
Aufbau und Funktion
Beim Einbau der Batterie zuerst die Plusleitung und dann die
Minusleitung anschließen.
Beim Ausbau der Batterie zuerst die Minusleitung und dann die
Plusleitung abklemmen.
Kurzschlüsse und Massekontakt stromführender Kabel
unbedingt vermeiden.
Bei Störungen an der elektrischen Anlage zuerst die
Kabelanschlüsse auf Kontakt überprüfen.
Defekte Anzeigeleuchten unverzüglich ersetzen.
Startschlüssel während des Betriebes nicht abziehen.
Bei laufendem Motor die Batterie nicht abklemmen (auftretende
Spannungsspitzen können elektronische Bauteile, z. B. den
Lichtmaschinen-Regler zerstören).
Bauteile der elektrischen Anlage bei Motorreinigung nicht
mit dem Wasserstrahl oder Hochdruckstrahl reinigen.
Bei Schweißarbeiten am Gerät die Minusklemme der Batterie
unbedingt abklemmen und die Steckverbindung zum
Lichtmaschinen-Regler trennen.
Pos: 4.8 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Aufbau und Funktion/Batterien 2032 @ 54\mod_1196412973906_1.doc @ 834152
Batterien WARNUNG!
Verletzungsgefahr bei falschem Umgang mit
Batterien!
Batterien müssen mit besonderer Vorsicht behan-
delt werden.
Deshalb:
– Die Batterien keinen hohen Temperaturen
aussetzen. Es besteht Explosionsgefahr.
– Flüssigkeit, die bei falscher Anwendung austritt,
kann zu Hautreizungen führen. Den Kontakt mit
der Flüssigkeit vermeiden. Bei Kontakt die
Flüssigkeit unbedingt mit viel Wasser abspülen.
Wenn die Flüssigkeit in die Augen gelangt,
sofort mit Wasser ausspülen und unverzüglich
einen Arzt aufsuchen.
32 2008-06-30
Transport, Verpackung und Lagerung
Pos: 5.1 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/001 1 Transport, Verpackung und Lagerung_Titel @ 9\mod_1144048567385_1.doc @ 84502
5 Transport, Verpackung und Lagerung
Pos: 5.2 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/002 1.1 Sicherheitshinweise für den Transport_Titel @ 9\mod_1144048644190_1.doc @ 84509
5.1 Sicherheitshinweise für den Transport

Pos: 5.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Transport, Verpackung und Lagerung/Unsachgemäßer Transport @ 48\mod_1191325180893_1.doc @ 636971
Unsachgemäßer Transport VORSICHT!

Beschädigungen durch unsachgemäßen
Transport!
Bei unsachgemäßem Transport können Sachschä-
den und Personenschäden in erheblicher Höhe
entstehen.
Deshalb:
– Beim Abladen der Packstücke oder bei
Anlieferung, sowie innerbetrieblichem Transport
vorsichtig vorgehen und die Symbole und
Hinweise auf der Verpackung beachten.
– Nur die vorgesehenen Anschlagpunkte verwen-
den.
– Verpackungen erst kurz vor der Montage entfer-
nen.
Pos: 5.4
5.5 /KN2006-SM/nL----------
/KN2006-SM/Transport, Abschnittsende
Verpackung und---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc
Lagerung/004 @ 75471
1.1 Transportinspektion_Titel @ 9\mod_1144054094956_1.doc @ 84692
5.2 Transportinspektion
Pos: 5.6 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/004 1.1.0 Transportinspektion - Inhalt, Kurzform @ 9\mod_1144054141858_1.doc @ 84699
Die Lieferung bei Erhalt unverzüglich auf Vollständigkeit und

Transportschäden prüfen.
Bei äußerlich erkennbarem Transportschaden wie folgt vorgehen:
Lieferung nicht oder nur unter Vorbehalt entgegennehmen.
Schadensumfang auf den Transportunterlagen oder auf dem
Lieferschein des Transporteurs vermerken.
Reklamation einleiten.
HINWEIS!
Jeden Mangel reklamieren, sobald er erkannt ist.
Schadenersatzansprüche können nur innerhalb der
geltenden Reklamationsfristen geltend gemacht
werden.
Pos: 5.8 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/005 1.1 Verpackung_Titel @ 9\mod_1144054971395_1.doc @ 84770
2008-06-30 33
5.3 Verpackung
Pos: 5.9 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/005 1.1.0 Zur Verpackung @ 9\mod_1144055345537_1.doc @ 84784
Zur Verpackung Die einzelnen Packstücke sind entsprechend den zu erwartenden

Transportbedingungen verpackt. Für die Verpackung wurden
ausschließlich umweltfreundliche Materialien verwendet.
Die Verpackung soll die einzelnen Bauteile bis zur Montage vor
Transportschäden, Korrosion und anderen Beschädigungen
schützen. Daher die Verpackung nicht zerstören und erst kurz vor
der Montage entfernen.
Pos: 5.11 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/005 1.1.0 Umgang mit Verpackungsmaterialien @ 9\mod_1144055030585_1.doc @ 84777
Umgang mit Verpackungs- Verpackungsmaterial nach den jeweils gültigen gesetzlichen

materialien Bestimmungen und örtlichen Vorschriften entsorgen.
VORSICHT!
Umweltschäden durch falsche Entsorgung!
Verpackungsmaterialien sind wertvolle Rohstoffe
und können in vielen Fällen weiter genutzt oder
sinnvoll aufbereitet und wiederverwertet werden.
Deshalb:
– Verpackungsmaterialien umweltgerecht entsor-
gen.
– Die örtlich geltenden Entsorgungsvorschriften
beachten. Gegebenenfalls einen Fachbetrieb
mit der Entsorgung beauftragen.
Pos: 5.13 /KN2006-SM/Transport, Verpackung und Lagerung/006 1.1 Transport_Titel @ 9\mod_1145448098995_1.doc @ 90988
5.4 Transport
Pos: 5.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Transport, Verpackung und Lagerung/Transport mit dem Kran 6415 @ 54\mod_1196522087190_1.doc @ 836027
Transport des Motors mit dem Kran Der Motor besitzt eine Hebeöse (Abb. 9/1) und kann direkt mit
einem Kran unter folgenden Bedingungen transportiert werden:
Kran und Hebezeuge müssen für das Gewicht des Motors
ausgelegt sein.
Den Motor nur in Normallage (Motorbefestigungspunkte unten)
anheben und transportieren.
Der Bediener muss Schutzhelm, Sicherheitsschuhe und
Schutzhandschuhe tragen und zum Bedienen des Kranes
berechtigt sein.
Anschlagen:
1. Seile, Gurte oder Ketten entsprechend (Abb. 9) anbringen.
2. Sicherstellen, dass der Motor gerade angehängt ist.
Abb. 9: Transport mit dem Kran 3. Erst dann mit dem Transport beginnen.
34 2008-06-30
Pos: 5.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Transport, Verpackung und Lagerung/007 1.1.0 Lagerung des Motors @ 45\mod_1188038327592_1.doc @ 570013
Lagerung des Motors Neue Motoren unter folgenden Bedingungen lagern:

Nicht im Freien aufbewahren.
Trocken und staubfrei lagern.
Keinen aggressiven Medien aussetzen.
Vor Sonneneinstrahlung schützen.
Mechanische Erschütterungen vermeiden.
Lagertemperatur: 15 bis 35 °C.
Relative Luftfeuchtigkeit: max. 60 %.
Bei Lagerung länger als 3 Monate regelmäßig den allgemeinen
Zustand aller Teile und der Verpackung kontrollieren. Falls
erforderlich, die Konservierung auffrischen oder erneuern.
Unter den oben genannten Bedingungen ist eine Lagerung der
Motoren von bis zu 12 Monaten möglich.
VORSICHT!
Beschädigung durch unsachgemäße Lagerung!
Bei zu hoher Luftfeuchtigkeit oder salzhaltiger
Luft können Teile des Motors korrodieren und
funktionsunfähig werden.
Deshalb:
– Bei Lagerung länger als 6 Monate den nächsten
Greaves Farymann Diesel Vertragspartner
kontaktieren, um geeignete Maßnahmen
abzustimmen.
Pos: 6.1 /KN2006-SM/Installation & Inbetriebnahme/001 1 Installation und Erstinbetriebnahme_Titel @ 9\mod_1144393592402_1.doc @ 86332
2008-06-30 35
Installation und Erstinbetriebnahme
6 Installation und Erstinbetriebnahme

Pos: 6.2
6.3 /KN2006-SM/nL----------
/KN2006-SM/InstallationAbschnittsende ----------1.1
& Inbetriebnahme/002 @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471
Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144395122392_1.doc @ 86367
6.1 Sicherheit
Pos: 6.4 /KN2006-SM/Installation & Inbetriebnahme/003 1.1.0 Personal --> Standard --> ggf. anpassen @ 9\mod_1144395266192_1.doc @ 86374
Personal Installation und Erstinbetriebnahme dürfen nur von speziell
ausgebildetem Fachpersonal ausgeführt werden.
Arbeiten an der elektrischen Anlage dürfen nur von
Elektrofachkräften ausgeführt werden.
Pos: 6.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Installation2032 @ 48\mod_1191325974338_1.doc @ 636986
6.2 Installation
Pos: 6.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/Schwungrad anbauen 6415 @ 54\mod_1196686152882_1.doc @ 836269
6.2.1 Montage des Schwungrades

Ausführung nur durch eine Fachkraft.
Zusätzlich benötigte Schutzausrüstung:
z Sicherheitsschuhe
Benötigtes Sonderwerkzeug:
z Drehmomentschlüssel
HINWEIS!
Vor jedem Ein- oder Anbau in das Gerät unbedingt
die Schwungradmutter mit dem Drehmoment-
schlüssel auf 216 bis 226 Nm überprüfen.
1. Motor auf geeignete Montagevorrichtung montieren.
2. Motor mit Andrehkurbel langsam drehen, bis die Nut (1) in der
Kurbelwelle (3) nach oben zeigt.
HINWEIS!
Diese Stellung erleichtert die Montage des
Abb. 10 Schwungrades.
3. Beide Tellerscheiben (2) auf die Kurbelwelle (3) auflegen.
HINWEIS!
Die flachen Seiten der Tellerscheiben zeigen
zueinander.
36 2008-06-30
4. Keil (4) in die Nut der Kurbelwelle einsetzen und sicherstellen,

dass dieser korrekt sitzt.
Abb. 11
5. Schwungrad (5) montieren, dabei darauf achten, dass das

Schwungrad beim Einbau nicht verkantet wird.
Abb. 12
2008-06-30 37
6. Nach dem Einbau des Schwungrades unbedingt vor dem

Anschrauben der Schwungradmutter prüfen, dass der Keil in
der Nut der Kurbelwelle sitzt.
HINWEIS!
Bei einer unsachgemäßen Montage des
Schwungrades kann der Keil aus der Nut der
Kurbelwelle fallen. Dies hat zur Folge, dass das
Schwungrad nicht richtig fixiert ist. Beim Starten
des Motors kann sich aufgrund des fehlenden Keils
die Schwungradmutter lösen. Dadurch werden die
Kurbelwelle und das Schwungrad erheblich
Abb. 13
beschädigt.
7. Schwungradmutter mit der Hand so weit wie möglich
anschrauben.
HINWEIS!
Dabei darauf achten, dass die bearbeitete flache
Seite (Pfeil) der Schwungradmutter zur Kurbelwelle
zeigt.
8. Zwei Schrauben (6) in die vorgesehenen Gewinde des

Schwungrades einschrauben.
Abb. 14 9. Schwungrad mit geeignetem Hebel (z. B. Montierhebel) (7)
festsetzen.
10. Schwungradmutter mit einem Drehmomentschüssel (8) auf
216 bis 226 Nm anziehen.
11. Schwungrad mit der Hand drehen und auf Freigängigkeit
prüfen (darf nicht blockieren).
6.2.2 Antriebswelle anbauen (Option)

Beispiel: Nicht alle Anwendungen benötigen eine
Antriebswelle.
12. Antriebswelle (1) an das Schwungrad befestigen.
HINWEIS!
Die im Bild dargestellte Antriebswelle kann je nach
Einbauart unterschiedlich sein.
Abb. 15: Beispiel: Antriebswelle
38 2008-06-30
6.2.3 Drehzahlregelung anbauen
HINWEIS!
Je nach Ausführung und Einbaulage des Motors
kann die Drehzahlregelung vom Gerätehersteller
unterschiedlich montiert werden.
Je nach Ausführung und Einbaulage des Motors können vom

Gerätehersteller unterschiedliche Ausführungen für die
Drehzahlregelung angebaut werden (z. B. Gestänge, Seilzüge,
manuelle, elektrische etc.).
Beispiel: Drehzahlregelung mit Bowdenzug
Abb. 16
2008-06-30 39
Pos: 6.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Erstinbetriebnahme @ 47\mod_1190297379634_1.doc @ 628129
6.3 Erstinbetriebnahme
VORSICHT!
Motorschaden durch fehlende Betriebsstoffe!
Der Motor ist im Auslieferungszustand ohne
Betriebsstoffe. Ein Betrieb ohne alle erforderlichen
Betriebsstoffe kann den Motor zerstören.
Deshalb:
– Vor der ersten Inbetriebnahme Motoröl und
Diesel-Kraftstoff einfüllen.
– Nur Betriebsstoffe verwenden, die in den
Technischen Daten spezifiziert sind.
– Füllmengen beachten.
– Vor der ersten Inbetriebnahme oder nach
längerem Stillstand (mehr als 6 Monate) Motor
nach dem Start ca. 1 Minute mit niedriger
Drehzahl und ohne Belastung betreiben.
Durch diese Maßnahme wird eine optimale
Schmierung aller Lager erreicht und ein
Schmiermangel vermieden.
VORSICHT!
Motorschäden durch Kaltstarthilfen!
Die Verwendung von Kaltstarthilfen führt zu
Motorschäden.
Deshalb:
– Niemals Kaltstarthilfen verwenden.
40 2008-06-30
Pos: 6.11 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Motoröl auffüllen 6415 @ 54\mod_1196688564276_1.doc @ 836317
6.4 Motoröl auffüllen

VORSICHT!
Motorschäden durch falsche Ölmenge!
Ein zu hoher oder zu niedriger Motorölstand kann
zu Schäden am Motor führen.
Deshalb:
– Maximalstand nicht überschreiten.
Minimalstand nicht unterschreiten.
– Zur Ölkontrolle muss der Motor waagrecht
stehen.
1. Öleinfüllverschlussdeckel (1) z. B. mit einem 13er Gabel-

schlüssel lösen und mit der Hand abschrauben.
Abb. 17
2. Motoröl in die Einfüllöffnung (2) einfüllen.
Abb. 18
2008-06-30 41
3. Ölmessstab (3) herausziehen und am unteren Ende mit

einem sauberen und fusselfreien Tuch reinigen.
4. Ölmessstab (3) wieder einstecken und herausziehen.
Abb. 19
5. Öleinfüllmenge kontrollieren. Der Ölstand sollte sich etwas

unterhalb der MAX.-Markierung befinden.
6. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.
Abb. 20
7. Öleinfüllverschlussdeckel (1) nur von Hand festschrauben

(Bruchgefahr).
Abb. 21
42 2008-06-30
Pos: 6.13 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Installation und Inbetriebnahme/1.1 Kraftstoff auffüllen 6415 @ 54\mod_1196690296374_1.doc @ 836355
6.5 Kraftstoff auffüllen

VORSICHT!
Motorschäden durch verschmutzten Kraftstoff!
Durch Schmutzpartikel oder andere Verunrei-
nigungen im Kraftstoff können das Einspritzsystem
sowie der Motor beschädigt werden.
Deshalb:
– Nur sauberen Dieselkraftstoff nach EN 5090,
DIN 590 tanken.
– Auf Sauberkeit achten, damit kein Schmutz in
den Kraftstofftank gelangt.
– Zum Tanken muss der Motor waagrecht stehen.
HINWEIS!
Bei Temperaturen unter 0 °C Winterdieselkraftstoff
verwenden.
Der Tankdeckel (Abb. 22/1) ist mit einer Belüftung
versehen. Keine Veränderungen vornehmen und
immer einen originalen Tankdeckel verwenden.
Anderenfalls ist eine optimale Kraftstoffversorgung
nicht gewährleistet.
Vor der Erstinbetriebnahme oder bei leerge-
fahrenem Kraftstoffsystem den Tank max. befüllen.
Die Entlüftung des Kraftstoffsystems erfolgt
dadurch automatisch (selbstentlüftendes
Kraftstoffsystem).
6.5.1 Tankvorgang 4,0 Liter Tank (Option)

1. Tankdeckel (1) durch Drehen nach links öffnen.
Abb. 22
2008-06-30 43
2. Dieselkraftstoff max. und bis zur unteren Kante (2) des

Tank-Einfüllstutzens einfüllen.
z Tankinhalt 3,9 Liter (Standard Motor)
z Option 4,0 Liter
3. Kraftstoffstand durch Sichtkontrolle ermitteln.
4. Tankdeckel (1) durch Drehen mit der Hand nach rechts
verschließen.
Abb. 23
6.5.2 Nachtanken, Entlüftung bei Motoren mit Kraftstoffvorförderpumpe (Option)

1. Tankdeckel (1) durch Drehen nach links öffnen.
Abb. 24
2. Dieselkraftstoff max. bis zur unteren Kante (2) des

Einfüllstutzens einfüllen.
z Tankinhalt 3,9 Liter (Standard Motor)
z Option 4,0 Liter
3. Kraftstoffstand durch Sichtkontrolle ermitteln.
4. Tankdeckel (1) durch Drehen nach rechts verschließen.
Abb. 25
44 2008-06-30
HINWEIS!
Der Motor verfügt über ein selbstentlüftendes
Kraftstoffsystem. Bei leergefahrenem Tank wird
nach dem Auftanken der störungsfreie Betrieb
durch die Selbstentlüftung gewährleistet.
Um die Entlüftung zu beschleunigen kann dies
über den Hebel (1) an der Kraftstoffvorförderpumpe
(2) geschehen.
5. Mit dem Hebel (1) an der Kraftstoffvorförderpumpe (2) so
lange von Hand pumpen, bis ein Gegendruck spürbar wird.
Dadurch wird der Vordruck im Kraftstoffsystem aufgebaut und
das Entlüften beschleunigt.
Abb. 26
2008-06-30 45
Bedienung
Pos: 7.1 /KN2006-SM/Bedienung/001 1 Bedienung_Titel @ 9\mod_1144402040153_1.doc @ 86490
7 Bedienung
Pos: 7.2 /KN2006-SM/Bedienung/002 1.1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144402036547_1.doc @ 86455
7.1 Sicherheit
Pos: 7.3 /KN2006-SM/Bedienung/003 1.1.0 Grundlegendes @ 9\mod_1144402038705_1.doc @ 86476
Unsachgemäße Bedienung WARNUNG!

Verletzungsgefahr durch unsachgemäße
Bedienung!
Unsachgemäße Bedienung kann zu schweren
Personen- oder Sachschäden führen.
Deshalb:
– Alle Bedienschritte gemäß den Angaben dieser
Betriebsanleitung durchführen.
– Vor Beginn der Arbeiten sicherstellen, dass alle
Abdeckungen und Sicherheitseinrichtungen
installiert sind und ordnungsgemäß
funktionieren.
– Niemals Sicherheitseinrichtung während des
Betriebes außer Kraft setzen.
– Auf Ordnung und Sauberkeit im Arbeitsbereich
achten! Lose aufeinander- oder umherliegende
Bauteile und Werkzeuge sind Unfallquellen.
Pos: 7.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Rotierende Bauteile 2032 @ 45\mod_1188039601537_1.doc @ 570077
Rotierende Bauteile WARNUNG!

Verletzungsgefahr durch rotierende Bauteile!
Rotierende Bauteile können schwere Verletzungen
verursachen.
Deshalb:
– Während des Betriebs nicht in rotierende
Bauteile eingreifen oder daran arbeiten.
– Abdeckungen im Betrieb nicht öffnen.
– Nachlaufzeit des Motors von 10 bis 20
Sekunden beachten.
Vor dem Öffnen der Abdeckungen sicherstellen,
dass sich keine Teile mehr bewegen bzw. der
Motor nicht läuft.
– Im Gefahrenbereich eng anliegende Arbeits-
schutzkleidung tragen.
46 2008-06-30
Bedienung
Pos: 7.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Abgase 2032 @ 45\mod_1188039785433_1.doc @ 570131
Abgase WARNUNG!
Vergiftungsgefahr durch Abgase!
Durch das Einatmen der Abgase besteht
Vergiftungsgefahr durch geruchloses Kohlen-
monoxyd.
Deshalb:
– Die Abgase niemals einatmen.
– Den Motor nur in gut belüfteten Räumen
betreiben.
Pos: 7.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Heiße Oberflächen Motoren @ 45\mod_1188040033883_1.doc @ 570146
Heiße Oberflächen der VORSICHT!

Motorkomponenten Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen
der Motorkomponenten!
Der Motor kann während des Betriebes sehr heiß
werden. Kontakt mit der Abgasanlage und dem
Motor kann Verbrennungen verursachen.
Deshalb:
– Den Motor während des Betriebes nicht
berühren.
– Vor allen Arbeiten sicherstellen, dass alle
Bauteile auf Umgebungstemperatur abgekühlt
sind.
Pos: 7.11 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Motoröl und Kraftstoff 2032 @ 49\mod_1193141476565_1.doc @ 761271
Motoröl und Kraftstoff WARNUNG!

Feuergefahr durch Kraftstoff und Motoröl!
Öl- und Kraftstoffdämpfe können sich beim Kontakt
mit Zündquellen entzünden.
Deshalb:
– Kein offenes Feuer bei Arbeiten am Motor.
– Nicht rauchen.
– Öl- und Kraftstoffrückstände vom Motor und
Boden entfernen.
2008-06-30 47
Bedienung
VORSICHT!
Vergiftungsgefahr durch Kraftstoff und
Motoröl!
Kontakt mit Motoröl und Kraftstoff kann zur
Gesundheitsschädigung führen.
Deshalb:
– Hautkontakt mit Motoröl und Kraftstoff
vermeiden.
– Öl- und Kraftstoffspritzer umgehend von der
Haut entfernen.
– Öl- und Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.
Pos: 7.12 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/003 1.1.0 Persönliche Schutzausrüstung 43F (P02032) @ 31\mod_1172224750826_1.doc @ 358778
Persönliche Schutzausrüstung Folgende Schutzausrüstung bei allen Arbeiten zur Bedienung

tragen:
Arbeitsschutzkleidung
Sicherheitsschuhe
HINWEIS!
Auf weitere Schutzausrüstung, die bei bestimmten
Arbeiten zu tragen ist, wird in den Warnhinweisen
dieses Kapitels gesondert hingewiesen.
Pos: 7.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Stillsetzen im Notfall @ 48\mod_1191327079687_1.doc @ 637001
In Gefahrensituationen muss der Motor möglichst schnell

abgeschaltet werden.
Stillsetzen im Notfall Im Gefahrenfall wie folgt vorgehen:

1. Motor sofort abschalten.
2. Verantwortlichen am Einsatzort informieren.
3. Personen aus der Gefahrenzone bergen, Erste-Hilfe-
Maßnahmen einleiten.
4. Hauptschalter am Gerät ausschalten (soweit vorhanden) und
gegen Wiedereinschalten sichern.
5. Zufahrtswege für Rettungsfahrzeuge frei halten.
48 2008-06-30
Bedienung
Nach den Rettungsmaßnahmen 6. Sofern es die Schwere des Notfalls bedingt, zuständige
Behörden informieren.
7. Fachpersonal mit der Störungsbeseitigung beauftragen.
WARNUNG!
Lebensgefahr durch vorzeitiges Wiederein-
schalten!
Bei Wiedereinschalten des Gerätes besteht
Lebensgefahr für alle Personen im
Gefahrenbereich.
Deshalb:
– Vor dem Wiedereinschalten sicherstellen, dass
sich keine Personen mehr im Gefahrenbereich
aufhalten.
8. Vor der Wiederinbetriebnahme sicherstellen, dass alle
Sicherheitseinrichtungen installiert und funktionstüchtig sind.
Pos: 7.15
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 @ 75471
Start vorbereiten 6415 @ 54\mod_1196692509502_1.doc @ 836493
7.2 Start vorbereiten

Prüfungen Um Schäden am Motor zu vermeiden, folgende Kontrollen
durchführen:
Motorölstand prüfen, ggf. Motoröl nachfüllen.
Kraftstoffstand prüfen, ggf. Dieselkraftstoff nachfüllen.
Luftfilter auf Verschmutzung prüfen, ggf. reinigen oder
Luftfiltereinsatz erneuern.
Motorbefestigung überprüfen.
Gerät auf Vollständigkeit der Schutzeinrichtung prüfen.
Motor bzw. Gerät auf fehlende Abdeckungen prüfen.
Motor auf beschädigte Öl- und Kraftstoffleitungen prüfen.
Motor auf beschädigte elektrische Leitungen und Isolierungen
prüfen.
Motor auf Undichtigkeiten prüfen.
Für ausreichende Verbrennungs- und Kühlluftzufuhr sorgen.
2008-06-30 49
Bedienung
Kaltstart/Warmstart einstellen
VORSICHT!
Motorschäden.
Deshalb:
Mit dem Drehzahlverstellhebel kann die Drehzahl reguliert werden.
Folgende Positionen sind möglich:
1 Stopp – Motor aus
2 Teillastbereich
3 Kaltstart und Volllast
Abb. 27
1 Stopp – Motor aus

2 Teillastbereich
3 Kaltstart und Volllast
Pos: 7.18 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Starten von Hand 6415 @ 54\mod_1196693596470_1.doc @ 836631
7.3 Handstart
HINWEIS!
Bei Außentemperaturen unter 5 °C muss der Motor
bei Drehzahlverstellung – Stellung max. freigedreht
werden.
Bei kaltem Motor den Drehzahlverstellhebel auf
erhöhte Leerlaufdrehzahl stellen.
Startet der Motor nicht, ist die Andrehgeschwindig-
keit zu niedrig. Ein stetiges und beschleunigtes
drehen der Andrehkurbel unterstützt das
Anspringen.
Handstart
Für einen leichten und sicheren Handstart ist der Motor mit einer
automatischen Dekompression und einer Kraftstoffmehrmengen-
Vorrichtung versehen.
50 2008-06-30
Bedienung
1. Bei kaltem Motor den Drehzahlverstellhebel (3) auf Position

Bei warmem Motor Drehzahlverstellhebel auf Position (2)

stellen (abhängig von der Anwendung, manche Ausführungen
arbeiten z B. ausschließlich im erhöhten Leerlaufbereich).
Abb. 28
2. Dekompressionsknopf nach rechts (im Uhrzeigersinn) in die

Startstellung (1) drehen.
1 Startstellung
2 Neutralstellung
3 Betriebsstellung
Startstellung: Beim Handstart des Motors mit der Handkurbel
arbeitet die automatische Dekompression. Ist der Stift der
Dekompressionseinrichtung in die Betriebstellung gewandert,
ist die Dekompression beendet, die Kompression setzt ein und
der Motor startet.
Neutralstellung: In der Neutralstellung ist die Kompression
Abb. 29: Beispiel: automatische
Dekompression mit Kreuzgriff abgeschaltet. Beim Drehen des Motors mit der Handkurbel
werden alle Lagerstellen des Motors mit Motoröl versorgt (z. B.
1 Startstellung nach einer Motorinstandsetzung oder vor Beginn des Kaltstarts
2 Neutralstellung bei extrem kalten Temperaturen).
3 Betriebsstellung Betriebsstellung: In der Betriebsstellung ist die
Dekompression abgeschaltet und der Motor hat Kompression.
HINWEIS!
Die automatische Dekompression niemals zum
Abstellen des Motors verwenden.
Abb. 30: Beispiel: automatische

Dekompression mit Hebel
2008-06-30 51
Bedienung
Kraftstoffmehrmengen-Vorrichtung
HINWEIS!
Die Kraftstoffmehrmengen-Vorrichtung (1)
muss bei Kaltstart gezogen werden.
Für leichteres Starten sind alle Motoren mit einem
Kraftstoffmehrmengen-Vorrichtung (1) ausgerüstet.
Ein Kegel beschränkt den Weg der Einspritzpumpenregelstange.
Wird beim Start der Startmehrmengenknopf (1) gezogen, gibt der
Kegel einen längeren Weg für die Regelstange frei.
Sobald der Motor seine Abregeldrehzahl erreicht hat, drückt der
mechanische Drehzahlregler die Regelstange gegen Stopp und
der Startmehrmengenknopf kehrt in seine Ausgangsstellung
zurück.
Es ist deshalb wichtig, das der Motor unbelastet gestartet wird
und seine Abregeldrehzahl erreichen kann. Andernfalls geht der
Abb. 31: Kraftstoffmehrmenge-Vorrichtung
Startmehrmengenknopf nicht in seine Ausgangslage zurück und
der Motor wird dauernd überlastet.
HINWEIS!
Beim Starten des warmen Motors
(Betriebstemperatur) keine Kraftstoffmehrmenge
ziehen.
Handstart
1. Automatische Dekompression nach rechts im Uhrzeigersinn in

die Startstellung drehen (Abb. 29/1).
2. Drehzahlverstellhebel auf Position erhöhte Leerlaufdrehzahl
stellen (Abb. 28/3).
3. Kraftstoffmehrmengen-Vorrichtung (Abb. 31/1) ziehen (bei
Kaltstart).
4. Andrehkurbel (1) in das Andrehstützlager (2) stecken und
langsam nach links drehen, bis die Kurbel eingerastet ist.
Abb. 32
52 2008-06-30
Bedienung
5. Rechts vor dem Motor aufstellen, dabei auf einen sicheren

Stand achten
Abb. 33
6. Mit der rechten Hand (3) am Luftfilter abstützen.
VORSICHT!
Verletzungsgefahr durch drehende
Andrehkurbel!
Beim Handstart des Motors besteht ein
Verletzungsrisiko.
Deshalb:
– Den Handgriff der Andrehkurbel nicht mit
dem Daumen umgreifen.
7. Mit der linken Hand und nach außen zeigendem Daumen (4)
die Andrehkurbel festhalten und nach links (gegen den
Uhrzeigersinn) drehen, dabei die Drehzahl kontinuierlich
steigern.
Weiteres und schnelleres drehen der Andrehkurbel unterstützt das
Abb. 34 Starten des Motors.
HINWEIS!
Beim Handstart arbeitet die automatische
Dekompression. Ist der Stift in die Betriebsstellung
(Abb. 29/3) gewandert, ist die Dekompression
beendet, die Kompression setzt ein und der Motor
startet.
8. Nach dem Einsetzen der ersten Kompression unbedingt
weiter drehen, bis die Andrehkurbel vom laufenden Motor
überholt und ausgerückt wird.
HINWEIS!
Startet der Motor nicht, den Startvorgang
wiederholen, dabei die Andrehgeschwindigkeit
erhöhen.
2008-06-30 53
Bedienung
HINWEIS!
Beim Starten des warmen Motors
(Betriebstemperatur) nicht die Kraftstoffmehr-
mengen-Vorrichtung ziehen.
Pos: 7.19
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 @ 75471 Anlasser 6415 @ 54\mod_1196698229608_1.doc @ 836649
Starten mit elektrischen
7.4 Starten mit elektrischem Anlasser

HINWEIS!
Bei Motoren mit elektrischem Anlasser braucht die
automatische Dekompression nicht betätigt zu
werden. Der Motor wird z. B. mit einem
Schlüsselschalter gestartet.
VORSICHT!
Beschädigung durch Starten, während der
Motor läuft!
Durch falsches Betätigen des Anlassers kann
dieser beschädigt werden.
Deshalb:
– Anlasser nur bei stillstehendem Motor betätigen.
– Anlasser nicht länger als 10 bis 20 Sekunden
betätigen und den Schlüssel sofort loslassen,
wenn der Motor läuft.
– Vor Startwiederholung ca. 30 Sekunden warten.
VORSICHT!
Motorschäden.
Deshalb:
Der Motor in Ausführung mit Anlasser wird über einen

Schlüsselschalter gestartet (siehe z. B. Betriebsanleitung des
Geräteherstellers).
54 2008-06-30
Bedienung
Beispiel für die Positionen des Schlüsselschalters:

0 Elektrisches System abgeschaltet. Schüssel kann abgezogen
werden.
I Elektrisches System eingeschaltet.
Betriebsstellung
II Elektrisches System eingeschaltet.
Startstellung
Abb. 35
Motor starten
1. Bei kaltem Motor Drehzahlverstellhebel auf Position (3)

Bei warmem Motor Drehzahlverstellhebel auf Position (2)

stellen (abhängig von der Anwendung des Motors).
2. Schlüssel z. B. in Position I drehen. Evtl. vorhandene
Kontrollleuchten des Gerätes müssen danach aufleuchten
(z. B. Ölkontrolle, Ladekontrolle).
3. Schlüssel eindrücken, bis zur Position II drehen und nach
dem Starten des Motors sofort loslassen.
Abb. 36
HINWEIS!
Startet der Motor nicht, kann die Batteriespannung
zu niedrig sein. Batterie aufladen oder ggf.
erneuern.
Pos: 7.21
7.22 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @Betrieb
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 @ 570289
@ 45\mod_1188111341864_1.doc
7.5 Betrieb
VORSICHT!
Motorschäden durch falschen Betrieb!
Durch falschen Betrieb kann die Lebensdauer des
Motors verringert werden.
Deshalb:
– Die folgenden Hinweise zu Erstbetrieb,
Normalbetrieb und Dauerbetrieb unbedingt
beachten.
2008-06-30 55
Bedienung
VORSICHT!
Motorschäden.
Deshalb:
Erstbetrieb WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch austretenden
Kraftstoff!
Aus dem Einspritzsystem austretender Kraftstoff
kann durch den hohen Druck in Haut und Augen
eindringen und schwere Verletzungen
verursachen.
Deshalb:
– Beim Erstbetrieb Schutzbrille aufsetzen und
Kraftstoffanlage auf Dichtheit überprüfen.
– Falls Kraftstoff austritt, den Motor abschalten
und den nächsten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner kontaktieren.
Motor nach dem Starten ca. 5 Minuten warmlaufen lassen.

Belastung langsam steigern.
Nach den ersten 25 Betriebsstunden gemäß den
Wartungsarbeiten folgende Arbeiten durchführen:
z Motoröl und Ölfilter erneuern (siehe Kapitel 8.6 Motoröl und
Ölfilter wechseln).
z Ventilspiel durch den nächsten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner überprüfen lassen (siehe Kapitel 8.10
Ventilspiel einstellen).
Normalbetrieb Motor nach dem Starten ca. 5 Minuten warmlaufen lassen.

Motor nicht länger als 30 Minuten im Leerlauf und ohne
Belastung betreiben. (Ein längerer Motorlauf im Leerlauf kann
zu übermäßiger Verkokung an Kolben und Zylinderlaufbahn
führen).
56 2008-06-30
Bedienung
Dauerbetrieb Motor nach dem Starten ca. 5 Minuten warmlaufen lassen.

Bei Dauerbetrieb alle 15 Stunden den Motorölstand überprüfen
und bei Bedarf Motoröl nachfüllen (siehe Kapitel Motoröl
auffüllen).
Dazu:
z Motor abstellen.
z 5 Minuten warten, damit das Motoröl aus allen Lagern in den
Ölsumpf oder in die Zusatzölwanne zurückfließen kann (bei
Motoren mit Zusatzölwanne).
z Motorölstand überprüfen und ggf. korrigieren.
z Motor wieder starten.
Pos: 7.24 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 Abstellen 6415 @ 54\mod_1196698488440_1.doc @ 836667
7.6 Abstellen
VORSICHT!
Verletzungsgefahr durch den Nachlauf des
Motors!
Nach dem Abstellen läuft der Motor ca. 10 bis 20
Sekunden nach.
Deshalb:
– Vor Beginn aller Arbeiten warten, bis der Motor
stillsteht.
VORSICHT!
Motorschäden durch frühzeitiges Abschalten!
Abschalten unter Last kann die Lebensdauer des
Motors verkürzen.
Deshalb:
– Bei Volllastbetrieb den Motor vor dem Abstellen
ca. 5 Minuten im Leerlauf und ohne Belastung
laufen lassen.
2008-06-30 57
Bedienung
7.6.1 Motor ohne elektrischen Anlasser

Drehzahlverstellhebel (1) auf Position STOPP stellen und
festhalten, bis der Motor nach ca. 10 – 20 Sek. vollkommen
zum Stillstand kommt.
HINWEIS!
Niemals aus Vollast oder mit der automatischen
Dekompression den Motor abstellen. Vor dem
Abstellen, den Motor zunächst ca. 5 Minuten im
Leerlaufbetrieb laufen lassen und dann den
Drehzahlverstellhebel auf Position Stopp
(Abb. 37/1) ziehen und festhalten bis der Motor
nach ca. 10 bis 20 Sekunden stillsteht.
Abb. 37
7.6.2 Motor mit elektrischem Anlasser
HINWEIS!
Siehe z. B. Betriebsanleitung des
Geräteherstellers.
1. Schlüsselschalter auf Position "0" drehen. Der Motor kommt

nach ca. 10 – 20 Sek. zum Stillstand.
2. Schlüssel abziehen.
Abb. 38: Beispiel für Schlüsselschalter
58 2008-06-30
Bedienung
Pos: 7.25
7.26 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @Stillegen
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/1.1 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471 @ 570317
@ 45\mod_1188112796949_1.doc
7.7 Stilllegen
Stilllegen und konservieren Die folgende Konservierung schützt den Motor bei Stilllegung (z. B.
Winterpause) für ca. 3 Monate.
1. Gründliche Außenreinigung des Motors durchführen.
2. Motoröl ablassen und Motor mit ca. 1,0 Liter
Korrosionsschutzöl befüllen.
3. Kraftstofftank entleeren.
4. Motoröl und Kraftstoff umweltgerecht entsorgen.
5. Kraftstofftank mit ca. 0,5 Liter Mischung aus 9/10
Dieselkraftstoff und 1/10 Korrosionsschutzöl befüllen.
6. Drehzahlverstellhebel auf Volllast stellen, automatische
Dekompression in Neutralstellung drehen und Motor mit
Andrehkurbel ca. 20 Umdrehungen langsam durchdrehen.
7. Ansaug- und Abgasöffnungen mit Textilklebeband abdichten.
8. Motor trocken und vor Witterungseinflüssen geschützt lagern.
Länger als 3 Monate lagern Bei längerer Lagerung die nachstehenden Arbeiten alle 2 Monate
wiederholen.
1. Klebeband an Ansaug- und Abgasöffnungen entfernen.
2. Drehzahlverstellhebel auf Volllast stellen, automatische
Dekompression in Neutralstellung drehen und Motor mit
Andrehkurbel ca. 20 Umdrehungen langsam durchdrehen.
3. Ansaug- und Abgasöffnungen mit Textilklebeband abdichten.
4. Motor trocken und vor Witterungseinflüssen geschützt lagern.
Wiederinbetriebnahme Zur Wiederinbetriebnahme des Motors folgende Arbeiten

durchführen:
1. Gründliche Außenreinigung des Motors durchführen.
2. Textilklebeband an Ansaug- und Abgasöffnungen entfernen.
3. Korrosionsschutzöl aus Motor und Tank in geeigneten
Auffangwannen entleeren und umweltgerecht entsorgen.
4. Motor mit Motoröl auffüllen (siehe Kapitel Motoröl auffüllen).
5. Tank mit Dieselkraftstoff auffüllen (siehe Kapitel Kraftstoff
auffüllen).
Pos: 8.1 /KN2006-SM/Wartung/1 Wartung_Titel @ 9\mod_1144434830143_1.doc @ 86796
2008-06-30 59
Wartung
8 Wartung
Pos: 8.2 /KN2006-SM/Wartung/002 1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144434831619_1.doc @ 86810
8.1 Sicherheit
Pos: 8.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Unsachgemäß ausgeführte Wartungsarbeiten 2032 @ 49\mod_1193144596698_1.doc @ 761331
Unsachgemäß ausgeführte WARNUNG!

Wartungsarbeiten Verletzungsgefahr durch unsachgemäß ausge-
führte Wartungsarbeiten!
Unsachgemäße Wartung kann zu schweren
Personen- oder Sachschäden führen.
Deshalb:
– Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor
vornehmen.
– Vor Beginn der Arbeiten für ausreichende
Montagefreiheit sorgen.
– Auf Ordnung und Sauberkeit am Arbeitsplatz
– Wartungsarbeiten nur mit handelsüblichen
Werkzeug und Spezialwerkzeug durchführen.
Falsches oder beschädigtes Werkzeug kann zu
Verletzungen führen.
Pos: 8.4
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Motoröl @ 75471
und Kraftstoff 6415 @ 65\mod_1206715780761_1.doc @ 1124141

Deshalb:
– Nicht rauchen.
Boden entfernen.
VORSICHT!
Motoröl!
Deshalb:
vermeiden.
Haut entfernen.
60 2008-06-30
Wartung
Pos: 8.6
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Personal @ 75471
@ 48\mod_1191329198377_1.doc @ 637016
Personal Die hier beschriebenen Wartungsarbeiten können, soweit nicht

anders gekennzeichnet, durch den Bediener ausgeführt
werden.
Weitere Wartungsarbeiten dürfen nur von speziell
ausgebildetem Fachpersonal oder durch Fachwerkstätten
(Greaves Farymann Diesel Vertragspartner) ausgeführt
werden. Dies gilt insbesondere für Arbeiten an der
Ventileinstellung, Diesel-Einspritzanlage und für die
Motorinstandsetzung.
Pos: 8.8
8.9 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/003 8\mod_1141997892953_0.doc
1.1.0 @@
Persönliche Schutzausrüstung 75471
45\mod_1188121690477_1.doc @ 570332
Persönliche Schutzausrüstung Folgende Schutzausrüstung bei allen Wartungsarbeiten tragen:

Arbeitsschutzbekleidung
Sicherheitsschuhe
HINWEIS!
Pos: 8.11 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Wartungsvorschriften 6415 @ 56\mod_1199453779016_1.doc @ 891101

Wartungsvorschriften
HINWEIS!
Sicherheitsgründe verbieten es, über einen eng
begrenzten Rahmen hinaus Reparaturen und
Einstellarbeiten am Motor selbständig
vorzunehmen.
Durch unsachgemäße Arbeiten an
sicherheitsrelevanten Bauteilen gefährdet man sich
und andere Personen.
Dies gilt insbesondere für Arbeiten an der
Ventileinstellung, Diesel-Einspritzanlage und der
Motorinstandsetzung.
Zylinderkopfmuttern nicht nachziehen!
Bei Einsatz mit überhöhtem Staubanfall die
Wartungsintervalle auf mindestens die Hälfte
verkürzen.
Bei geringerer Einsatzdauer, das Motoröl
unabhängig von den erreichten Betriebsstunden
nach spätestens 12 Monaten wechseln.
Nur original Greaves Farymann Diesel Ersatzteile
verwenden.
2008-06-30 61
Wartung
Pos: 8.13 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/Wartungsplan 6415 @ 61\mod_1204540507844_1.doc @ 1051981
8.2 Wartungsplan
Im Wartungsplan sind die verschiedenen Arbeiten aufgeführt.
Die Wartungsintervalle sind wie folgt einzuhalten:
Täglich vor jeder Inbetriebnahme
nach 25 Betriebsstunden
alle 250 Betriebsstunden
alle 500 Betriebsstunden
HINWEIS!
Das Wartungsintervall für 500 Betriebsstunden
beinhaltet alle Arbeiten des Intervalls mit 250
Betriebsstunden.
62 2008-06-30
Wartung
Wartungstabelle
Bauteile Auszuführende Arbeiten Täglich Nach 25 Alle 250 Alle 500

Bauteilgruppe vor jeder Betriebs- Betriebs- Betriebs-
Inbetrieb- stunden stunden stunden
nahme
Motoröl Ölstand kontrollieren, ggf. Motoröl X

nachfüllen
Motoröl und Motoröl spätestens nach 12 X X

Ölfilter Monaten wechseln
Ansaugbereich Bereich für Ansaugluft und Kühlluft X X X

und Luftkühlung kontrollieren, ggf. reinigen
Trockenluftfilter Luftfiltereinsatz und X

Luftfiltergehäuse reinigen
Luftfiltereinsatz ersetzen und X

Luftfiltergehäuse reinigen
Ölbadluftfilter Ölverschmutzung und Ölstand X

täglich, bei starkem Staubanfall
mehrmals täglich prüfen, ggf. bis
auf Markierung nachfüllen bzw.
wechseln.
Öl des Ölbadluftfilters wechseln X
Ventileinstellung Durch Greaves Farymann Diesel X X

Vertragspartner:
Ventilspiel kontrollieren,
ggf. einstellen lassen (Motor kalt)
Schraub- Auf festen Sitz prüfen, ggf. X X

verbindungen nachziehen
(Zylinderkopfmuttern dürfen
nicht nachgezogen werden)
Auspuffanlage Auf Undichtigkeit prüfen, X

ggf. durch einen Greaves
Farymann Diesel Vertragspartner
instand setzen lassen
Kraftstofffilter Erneuern X
Kraftstoff- Prüfen, X
schläuche ggf. spätestens alle 4 Jahre durch
einen Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner erneuern lassen
2008-06-30 63
Wartung
Bauteile Auszuführende Arbeiten Täglich Nach 25 Alle 250 Alle 500

Bauteilgruppe vor jeder Betriebs- Betriebs- Betriebs-
Inbetrieb- stunden stunden stunden
nahme
Elektrische Auf Beschädigung prüfen, X

Leitungen ggf. durch einen Greaves
Farymann Diesel Vertragspartner
erneuern lassen
Motor Außenreinigung mit Motorreiniger bei Bedarf
64 2008-06-30
Wartung
Wartung bei besonderen VORSICHT!

Bedingungen Verkürzte Wartungsintervalle bei besonderen
Bedingungen!
Bei besonderen Betriebsbedingungen sind
zusätzliche Wartungen nötig, um die Lebensdauer
des Motors zu erhalten.
Deshalb:
– Die folgenden Punkte beachten.
Überhöhter Staubanfall
Bei Einsatz mit überhöhtem Staubanfall müssen die
Wartungsintervalle auf mindestens die Hälfte verkürzt werden.
Geringe Einsatzdauer
Bei geringerer Einsatzdauer das Motoröl und den Ölfilter
unabhängig von den erreichten Betriebsstunden nach
spätestens 12 Monaten wechseln.
Pos: 8.14
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 @ reinigen
Ansaugbereich 75471 6415 @ 54\mod_1196762968178_1.doc @ 873771
8.3 Ansaugbereich reinigen

VORSICHT!
Motorschäden durch Staub im Ansaugbereich!
Staub im Verbrennungsraum kann zu vorzeitigem
Motorverschleiß und reduzierter Motorleistung
führen.
Deshalb:
– Den Bereich für die Ansaugluft frei von Staub
und Verschmutzung halten.
Staub und Verschmutzungen am Ansaugbereich (1) mit einem
geeigneten sauberen und trockenen Tuch reinigen.
Abb. 39
2008-06-30 65
Wartung
Pos: 8.17 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Kühlluftbereich reinigen 6415 @ 54\mod_1196763902566_1.doc @ 873790
8.4 Kühlluftbereich reinigen

VORSICHT!
Überhitzung durch Verschmutzung!
Verschmutzungen können die Oberflächen der
Kühlrippen am Zylinder und Zylinderkopf zusetzen.
Dadurch kann der Motor überhitzen.
Deshalb:
– Den Bereich um die Luftkühlung frei von Staub
und Verschmutzungen halten.
Staub und Verschmutzungen an den Kühlrippen von

Zylinderkopf (1) und Zylinder (2) mit Druckluft reinigen.
HINWEIS!
Dabei Schutzbrille tragen!
Abb. 40
Pos: 8.18
8.19 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- Schraubverbindungen
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 @ 8\mod_1141997892953_0.doc
kontrollieren@ 75471
6415 @ 56\mod_1199454078521_1.doc @ 891120
8.5 Schraubverbindungen kontrollieren

VORSICHT!
Beschädigung durch zu hohes Anzugsmoment!
Zu stark angezogene Schrauben können
abbrechen und die Gewinde können beschädigt
werden.
Deshalb:
– Schraubverbindungen nur mit geeignetem
handelsüblichem Werkzeug und jeweils
notwendigem Spezialwerkzeug kontrollieren
und nachziehen.
– Die hier angegebenen Anzugsdrehmomente
nicht überschreiten.
66 2008-06-30
Wartung
VORSICHT!
Zylinderkopfmuttern dürfen nicht nachgezogen
werden.
Deshalb:
– Zylinderkopfmuttern nicht eigenmächtig
nachziehen.
– Arbeiten am Zylinderkopf durch einen Greaves
Farymann Diesel Vertragspartner ausführen
lassen.
Anzugsdrehmomente
Sicherheitsrelevante Schraubverbindung Anzugsmoment Nm
Hochdruckleitung des Einspritzdüsenhalters 25
Halter des Kraftstofffilters 10
Flügelmutter vom Verschlussdeckel des Luftfiltergehäuses Nach dem Reinigen oder

Wechsel des Luftfilters die
Flügelmutter des
Luftfiltergehäuses nur von
Hand anziehen.
Schrauben des Abgasschalldämpfers 10
Hauptstromölfilter Ölfilter nur von Hand anziehen.
Ventildeckel 8–12
Ölablassschraube 12
Pos: 8.21 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Motoröl wechseln 6415 @ 54\mod_1196764374281_1.doc @ 873809
2008-06-30 67
Wartung
8.6 Motoröl wechseln

HINWEIS!
Motoröl nur bei abgestelltem und betriebswarmem
Motor wechseln. Motoröl und Ölfilter immer
gemeinsam wechseln.
8.6.1 Ausführung mit Ölablassschraube
1. Motor abstellen.
2. Ölablassschraube (1) z. B. mit einem Ringschlüssel SW 13
lösen.
3. Geeignetes Gefäß (z. B. Ölauffangbehälter) unterstellen.
4. Ölablassschraube von Hand herausdrehen. Vorsicht: Motoröl
kann heiß sein.
5. Altöl in einem geeigneten Gefäß auffangen und
umweltgerecht entsorgen.
Abb. 41
6. Ölablassschraube (1) auf Beschädigung überprüfen und ggf.

ersetzen.
7. Kupferdichtung (2) immer erneuern.
8. Ölablassschraube von Hand eindrehen und z. B. mit
Ringschlüssel SW 13 festziehen.
Anzugsdrehmoment: 12 Nm
Abb. 42
9. Öleinfüllverschlussdeckel (3) z. B. mit einem Gabelschlüssel

SW 13 lösen und mit der Hand abschrauben.
10. Motoröl auffüllen.
(Bruchgefahr).
12. Motor starten und auf Dichtheit überprüfen.
Abb. 43
68 2008-06-30
Wartung
8.6.2 Ausführung mit Ölablassventil

1. Motor abstellen.
2. Verschlussdeckel (1) von Hand abschrauben.
Abb. 44
3. Spezial-Ölablassschlauch (2) auf Ölablassventil (3)

aufschrauben.
Der Schnellverschluss wird dadurch geöffnet.
4. Altöl in einem geeigneten Gefäß (z. B. Ölauffangbehälter)
auffangen und umweltgerecht entsorgen.
5. Ölablassschlauch (2) abschrauben.
Abb. 45
6. O-Ringe (4) auf Beschädigung überprüfen und ggf.

Ölablassventil (Abb. 45/3) ersetzen.
7. Verschlussdeckel (5) von Hand festziehen.
Abb. 46
2008-06-30 69
Wartung
8. Öleinfüllverschlussdeckel (3) z. B. mit einem Gabelschlüssel

SW 13 lösen und mit der Hand abschrauben.
(Bruchgefahr).
HINWEIS!
Motoröl und Ölfilter immer gemeinsam wechseln.
Abb. 47
Pos: 8.22
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 @ 75471
Ölfilter wechseln 6415 @ 54\mod_1196766864335_1.doc @ 873828
8.7 Ölfilter wechseln

1. Mit Ölfilterschlüssel (1) und z. B. einem Ringschlüssel (2) SW
27 den Ölfilter (3) lösen und anschließend mit der Hand
abschrauben.
HINWEIS!
Der Ölfilter kann "heiß" sein.
Abb. 48
2. Motoröl vom Ölfilter (4) und Ölfiltergehäuse in einem

geeigneten Gefäß (5) auffangen und umweltgerecht
entsorgen.
Abb. 49
70 2008-06-30
Wartung
3. Dichtfläche am Ölfiltergehäuse reinigen.

4. Neuen Ölfilter (7) verwenden und Dichtung (6) mit sauberem
Motoröl benetzen.
Abb. 50
5. Ölfilter (7) nur von Hand festziehen.

Abb. 51
Pos: 8.24
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 Kraftstofffilter@ 75471 6415 @ 54\mod_1196769127679_1.doc @ 873847
wechseln
8.8 Kraftstofffilter wechseln

1. Motor abstellen.
2. Mutter von Halterung (1) abschrauben und anschließend
Mutter von Klemmhalter (2) lösen.
Abb. 52
2008-06-30 71
Wartung
3. Kraftstoffleitung (3) mit Klemmbügel (4) abklemmen.
Abb. 53
4. Kraftstofffilter (6) von der Kraftstoffleitung (5) abziehen.

5. Kraftstoff von der Kraftstoffleitung (5) und aus dem
Kraftstofffilter (6) in einem geeignetem Gefäß (9) auffangen
und umweltgerecht entsorgen.
6. Klemmschelle (7) lösen und Kraftstoffleitung (8) vom
Kraftstofffilter (6) abziehen.
Abb. 54
7. Neuen Kraftstofffilter (6) einbauen und auf die Flussrichtung

achten. Die Pfeile (10) müssen in Richtung Einspritzpumpe
zeigen.
8. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der
Ausbau.
Abb. 55
72 2008-06-30
Wartung
9. Mutter (1) der Halterung (2) am Motor festziehen.
Anzugsdrehmoment: 10 Nm
10. Motor starten und Kraftstoffsystem auf Dichtheit überprüfen.
Abb. 56
Pos: 8.26
c 8.27 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 @ 75471
Luftfilter wechseln 6415 @ 54\mod_1196772815644_1.doc @ 873916
8.9 Luftfilter wechseln

VORSICHT!
Motorschäden durch die Verwendung von nicht
originalem Luftfilter!
Ungefilterte Luft kann einen unsauberen Motorlauf
und Motorschäden zur Folge haben. Ein ver-
staubter Luftfilter reduziert die Motorleistung und
erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Deshalb:
– Motor nicht ohne Luftfilter betreiben.
– Luftfilter gemäß Wartungsplan reinigen oder
erneuern.
8.9.1 Trockenluftfilter (Standardmotor)

1. Motor abstellen.
2. Flügelmutter (1) abschrauben.
3. Verschlussklammern (2) lösen und Luftfiltergehäuse (3)
abnehmen.
Abb. 57
2008-06-30 73
Wartung
4. Luftfiltereinsatz (4) abnehmen.
Abb. 58
5. Luftfilterdeckel (5) mit Luftfiltertopf (6) und Zentrierring (7)

abnehmen.
Abb. 59
6. Ansaugbereich (Abb. 60/8), Luftfilterdeckel (Abb. 59/5) und

Luftfiltertopf (Abb. 59/6) sowie Zentrierring (Abb. 59/7)
gründlich reinigen.
HINWEIS!
Beim Ausbau des Luftfilters und beim Reinigen des
Luftfiltergehäuses unbedingt darauf achten, dass
kein Schmutz in den Ansaugtrakt gelangt.
7. Nach dem Reinigen den Zentrierring, Luftfiltertopf und
Luftfilterdeckel montieren. Dabei die Flügelmutter nur mit der
Hand festziehen.
Abb. 60
74 2008-06-30
Wartung
8. Neuen Luftfiltereinsatz (4) einsetzen.
Abb. 61
9. Luftfiltergehäuse (2) gerade aufsetzen, dabei auf korrekten

Sitz achten und die Verschlussklammern (1) schließen.
Abb. 62
8.9.2 Ölbadluftfilter (Standardmotor)
HINWEIS!
Ölverschmutzung und Ölstand täglich, bei starkem
Staubanfall mehrmals täglich prüfen, ggf. bis zur
Markierung nachfüllen, bzw. wechseln (siehe
Wartungsplan).
1. Befestigungsklammern (2) öffnen und Ölbehälter (1)
abnehmen.
2. Verunreinigtes Öl und Schlamm aus Ölbehälter entfernen.
Altöl auffangen und nach den Vorschriften des Gesetzgebers
Abb. 63
entsorgen.
3. Ölbehälter gründlich reinigen.
2008-06-30 75
Wartung
4. Filtermaterial (3) je nach Staubanfall prüfen. Bei starker

Verschmutzung Filter abbauen und in Dieselkraftstoff
auswaschen, oder kompletten Ölbadluftfilter ersetzen.
HINWEIS!
Den Dieselkraftstoff vor dem Zusammenbau des
Filters gut abtropfen lassen, bzw. abwischen.
HINWEIS!
Das Filtermaterial (3) nicht aus dem Filtergehäuse
Abb. 64 herausziehen. Das Filter muss vor der Montage
absolut trocken sein.
5. Ölbehälter bis zur Markierung (4) mit Motoröl auffüllen (Öl

analog der Viskositätsklassen auf Seite 27 verwenden).
6. Ölbehälter am Filter montieren, dabei auf einwandfreien Sitz
des Filters achten und die beiden Befestigungsklammern
schließen.
Abb. 65
Pos: 8.28
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Wartung/1.1 @ 754716415 @ 54\mod_1196772916237_1.doc @ 873935
Ventilspiel einstellen
76 2008-06-30
Wartung
8.10 Ventilspiel einstellen

Sicherheit WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch Starten des Motors!
Beim Einstellen des Ventilspiels kann der Motor
unbeabsichtigt starten und dabei schwere
Verletzungen verursachen.
Deshalb:
– Vor Beginn der Arbeiten die Hochdruckleitung
an der Einspritzdüse lösen.
Personal Diese Arbeit darf nur von ausgebildetem Fachpersonal

durchgeführt werden. Falls die erforderliche Qualifikation
nicht besteht, die Arbeiten durch einen Greaves Farymann
Diesel Vertragspartner ausführen lassen.
Voraussetzungen Das Ventilspiel nur bei kaltem Motor (unter 35 °C) überprüfen und
einstellen.
Einstellwerte Auslassventil 0,1 mm

Einlassventil 0,1 mm
2008-06-30 77
Wartung
8.10.1 Motoren mit sichtbarem Schwungrad und O.T.-Markierung

Vorbereitungen 1. Motor abstellen und auf Umgebungstemperatur abkühlen
lassen.
2. Beide Muttern (1) des Ventildeckels (2) abschrauben und
Plastikdichtungen, Ventildeckel sowie Ventildeckeldichtung
abnehmen.
Abb. 66
3. Hochdruckleitung (3) am Einspritzdüsenhalter lösen, um ein

unbeabsichtigtes Starten des Motors zu verhindern.
Abb. 67
4. Automatische Dekompression in Betriebsstellung (1) drehen,

Stift zeigt nach vorne (9-Uhr-Stellung).
HINWEIS!
Die Dekompression muss bei der Ventileinstellung
ausgeschaltet sein (Betriebsstellung: Stift zeigt
nach vorne: 9-Uhr-Stellung), nur dadurch wird eine
korrekte Ventileinstellung gewährleistet.
Abb. 68
78 2008-06-30
Wartung
Einlass-Auslassventil einstellen 5. Handkurbel (1) in das Andrehstützlager einstecken und

Kurbelwelle langsam bis zum Ende des Verdichtungstaktes
drehen, bzw.
Abb. 69
bis die O.T.-Markierung (2) am Schwungrad mit der

Kurbelgehäusemarkierung (3) übereinstimmt.
Abb. 70
In dieser Position sind beide Ventile (Ein- und Auslassventil)

geschlossen (max. Abstand zwischen Kipphebel und
Ventilschaft).
Einstellung Auslassventil:
6. Eine Fühlerlehre (5) mit Stärke 0,1 mm zwischen Kipphebel
(4) und Ventilschaft des Auslassventils schieben und das
Ventilspiel des Auslassventils prüfen.
Die Fühlerlehre muss sich ohne großen fühlbaren Widerstand
zwischen Ventil und Kipphebel (saugend) durchziehen lassen.
Abb. 71
2008-06-30 79
Wartung
7. Ist das Spiel zu groß oder zu klein, Kontermutter (6) lösen und
Spiel mit der Einstellschraube (7) einstellen. Die Fühlerlehre
muss sich ohne spürbaren Wiederstand (saugend)
durchziehen lassen.
8. Einstellschraube mit einem Schlitzschraubendreher
gegenhalten und Kontermutter festziehen.
9. Erneut das Ventilspiel überprüfen.
Abb. 72
Einstellung Einlassventil
10. Die Einstellung des Einlassventils ist genauso durchzuführen
wie die des Auslassventils (siehe Abb. 71).
Abb. 73
11. Hochdruckleitung (3) an dem Einspritzdüsenhalter festziehen.

Anzugsdrehmoment 25 Nm
12. Ventildeckeldichtung erneuern.
Abb. 74
80 2008-06-30
Wartung
13. Ventildeckel (2) montieren, dabei zwei neue Plastikdichtungen

verwenden.
14. Beide Muttern (1) des Ventildeckels (2) anziehen.
Anzugsdrehmoment 8–12 Nm
HINWEIS!
Grundsätzlich die Ventildeckeldichtung sowie die
beiden Plastikdichtungen unter den Muttern des
Ventildeckels erneuern.
Abb. 75
2008-06-30 81
Wartung
8.10.2 Motoren mit verdecktem Schwungrad (ohne sichtbare OT-Markierung)

Vorbereitungen 1. Motor abstellen und auf Umgebungstemperatur abkühlen
lassen.
2. Beide Muttern (1) des Ventildeckels (2) abschrauben und
Plastikdichtungen, Ventildeckel sowie Ventildeckeldichtung
abnehmen.
Abb. 76
3. Hochdruckleitung (3) am Einspritzdüsenhalter lösen, um ein

unbeabsichtigtes Starten des Motors zu verhindern.
Abb. 77
4. Automatische Dekompression in Betriebsstellung (1) drehen.

Stift zeigt nach vorne (9-Uhr-Stellung).
HINWEIS!
Die Dekompression muss bei der Ventileinstellung
ausgeschaltet sein (Betriebsstellung: Stift zeigt
nach vorne: 9-Uhr-Stellung), nur dadurch wird eine
korrekte Ventileinstellung gewährleistet.
Abb. 78
82 2008-06-30
Wartung
Auslassventil einstellen 5. Handkurbel (1) in das Andrehstützlager einstecken und

Kurbelwelle langsam drehen, bis die Ventilfeder des
Einlassventils komplett nach unten gedrückt ist (Einlassventil
ist nun vollständig geöffnet).
Abb. 79

(4) und Ventilschaft des Auslassventils schieben und das
Ventilspiel des Auslassventils prüfen.
Die Fühlerlehre muss sich ohne spürbaren Widerstand
(saugend) durchziehen lassen.
Abb. 80
muss sich ohne spürbaren Widerstand (saugend) durchziehen
lassen.
8. Einstellschraube mit einem Schraubendreher gegenhalten
und Kontermutter festziehen.
Abb. 81
2008-06-30 83
Wartung
Einlassventil einstellen
10. Handkurbel (1) in das Andrehstützlager einstecken und

Kurbelwelle langsam drehen, bis die Ventilfeder des
Auslassventils komplett nach unten gedrückt ist (Auslassventil
ist nun vollständig geöffnet).
Abb. 82

(4) und Ventilschaft des Einlassventils schieben und das
Ventilspiel des Einlassventils prüfen.
Die Fühlerlehre muss sich ohne spürbaren Widerstand
(saugend) durchziehen lassen.
Abb. 83
muss sich ohne spürbaren Widerstand (saugend) durchziehen
lassen.
13. Einstellschraube mit einem Schraubendreher gegenhalten
und Kontermutter festziehen.
Abb. 84
84 2008-06-30
Wartung
15. Hochdruckleitung (3) an dem Einspritzdüsenhalter festziehen.

Anzugsdrehmoment 25 Nm
16. Ventildeckeldichtung erneuern.
Abb. 85
17. Ventildeckel (2) montieren, dabei 2 neue Plastikdichtungen

verwenden.
18. Beide Muttern (1) des Ventildeckels (2) anziehen.
Anzugsdrehmoment 8–12 Nm
HINWEIS!
Grundsätzlich die Ventildeckeldichtung sowie die
beiden Plastikdichtungen unter den Muttern des
Ventildeckels erneuern.
Abb. 86
Pos: 9.1 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/1 Störungen @ 48\mod_1191331711711_1.doc @ 637101
2008-06-30 85
Störungen
9 Störungen
Im folgenden Kapitel sind mögliche Ursachen für Störungen und
die Arbeiten zu ihrer Beseitigung beschrieben.
Bei vermehrt auftretenden Störungen die Wartungsintervalle
entsprechend der tatsächlichen Belastung verkürzen.
Bei Störungen, die durch die nachfolgenden Hinweise nicht zu
beheben sind, den nächsten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner oder den Hersteller kontaktieren.
Pos: 9.2 /KN2006-SM/Störungen/002 1 Sicherheit_Titel @ 9\mod_1144439648502_1.doc @ 86964
9.1 Sicherheit
Pos: 9.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/Personal @ 48\mod_1191332001592_1.doc @ 637116
Personal Die hier beschriebenen Arbeiten zur Störungsbeseitigung

können, soweit nicht anders gekennzeichnet, durch den
Bediener ausgeführt werden.
Einige Arbeiten dürfen nur von einem Greaves Farymann
Diesel Vertragspartner ausgeführt werden, darauf wird bei der
Beschreibung der einzelnen Störungen gesondert hingewiesen.
Pos: 9.5 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/003 1.1.0 Persönliche Schutzausrüstung @ 45\mod_1188130066496_1.doc @ 570546
Persönliche Schutzausrüstung Folgende Schutzausrüstung bei allen Wartungsarbeiten tragen:

Arbeitsschutzbekleidung
Sicherheitsschuhe
HINWEIS!
86 2008-06-30
Störungen
Pos: 9.7 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/Unsachgemäße Störungsbeseitigung 6415 @ 56\mod_1199459212823_1.doc @ 891139
Unsachgemäße WARNUNG!
Störungsbeseitigung Verletzungsgefahr durch unsachgemäße
Störungsbeseitigung!
Unsachgemäße Störungsbeseitigung kann zu
schweren Personen- oder Sachschäden führen.
Deshalb:
– Vor Beginn der Arbeiten für ausreichende
Montagefreiheit sorgen.
– Auf Ordnung und Sauberkeit am Arbetsplatz
– Wenn Bauteile entfernt wurden, auf richtige
Montage achten, alle Befestigungselemente
wieder einbauen und Anzugsdrehmomente der
Schraubverbindungen einhalten.
Pos: 9.8
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Bedienung/Motoröl @ 75471
und Kraftstoff 2032 @ 49\mod_1193141476565_1.doc @ 761271

Deshalb:
– Nicht rauchen.
Boden entfernen.
VORSICHT!
Motoröl!
Deshalb:
vermeiden.
Haut entfernen.
2008-06-30 87
Störungen
Pos: 9.10 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/003 1.1.0 Verhalten bei Störungen Motor @ 45\mod_1188130245156_1.doc @ 570561
Verhalten bei Störungen Grundsätzlich gilt:

1. Bei Störungen, die eine unmittelbare Gefahr für Personen
oder Sachwerte darstellen, sofort Motor abstellen.
2. Störungsursache ermitteln.
3. Verantwortlichen am Einsatzort über Störung sofort
informieren.
4. Je nach Art der Störung diese von einem Greaves Farymann
Diesel Vertragspartner beseitigen lassen oder selbst
beheben.
HINWEIS!
Die im Folgenden aufgeführte Störungstabelle gibt
Aufschluss darüber, wer zur Behebung der Störung
berechtigt ist.
88 2008-06-30
Störungen
Pos: 9.12 /KN2006-SM/Störungen/005 1.1 Störungstabelle_Titel @ 9\mod_1144442349705_1.doc @ 87246
9.2 Störungstabelle
Pos: 9.13 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/005 1.1.0 Störungstabelle 43F @ 45\mod_1188130353128_1.doc @ 570576
9.2.1 Motor springt nicht an
Störung Mögliche Ursache Fehlerbehebung Behebung

durch
Wenn das Kein Kraftstoff im Tank Kraftstoff auffüllen Bediener

Einspritzgeräusch
(Schnarren) nicht Drehzahlverstellhebel steht auf Drehzahlverstellhebel auf Volllast Bediener
zu hören ist Stopp stellen
Belüftung im Tankdeckel verstopft Tankdeckel ersetzen Bediener
Kraftstoffleitung unterbrochen Kraftstoffleitungen überprüfen Bediener
Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter ersetzen Bediener
Ausfall des Kraftstoffleitung gebrochen oder Kraftstoffleitung ersetzen oder Bediener

Kraftstoffsystems; undichte Verbindung Verbindung nachziehen
Motor von Hand
durchdrehen und Dampfblasenbildung durch zu Kraftstoff abkühlen lassen Bediener
auf das typische heißen Kraftstoff
"Schnarren" der
Einspritzdüse Paraffinausscheidung im Kraftstoff Kraftstoffsystem entleeren und Fachkraft
achten (bei niedriger Außentemperatur spülen, Kraftstofffilter ersetzen,
ca. -10 °C) Winterkraftstoff verwenden
Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, ggf. Fachkraft

ersetzen
Wenn das Benzin anstatt Diesel im Tank Tank und Kraftstoffsystem Fachkraft
Einspritzgeräusch entleeren und Motor durch
(Schnarren) Greaves Farymann Diesel
hörbar ist Vertragspartner überprüfen lassen
(Benzin im Tank führt zu
Motorschäden)
Luftansaugtrakt blockiert Ansaugbereich des Bediener

Luftfiltergehäuses und
Luftfiltereinsatz überprüfen
Kompression zu Falsches Ventilspiel Ventilspiel einstellen Fachkraft

niedrig
Dekompressionsvorrichtung Dekompressionsvorrichtung Fachkraft
defekt kontrollieren, ggf. ersetzen
Undichte Ventile Ventile kontrollieren, reparieren Fachkraft

oder ersetzen
Undichter Zylinderkopf/ Zylinderkopfdichtung ersetzen Fachkraft

Zylinderkopfdichtung
2008-06-30 89
Störungen

durch
Kompression zu Festsitzende Kolbenringe Kolbenringe kontrollieren, ggf. Fachkraft

niedrig erneuern und Kolbenringnuten
überprüfen
Kolben und Zylinder verschlissen Motor instand setzen Fachkraft
Motor lässt sich Startlast zu hoch Belastung reduzieren Bediener

nur schwer
durchdrehen Motoröl zu zähflüssig Motoröl wechseln, richtige Bediener
Viskosität verwenden
Hauptlager oder Kolben Motor instand setzen Fachkraft

"festgefressen"
90 2008-06-30
Störungen
9.2.2 Motor springt an, läuft jedoch unrund oder bleibt stehen
durch
Schlechte Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter ersetzen Bediener

Kraftstoffversorgung
Kraftstoffleitung unterbrochen Kraftstoffleitung überprüfen Bediener
Undichte Kraftstoffleitung Kraftstoffleitung überprüfen, Bediener

Verbindung nachziehen
Wasser im Kraftstoff Tank und Kraftstoffsystem Fachkraft

entleeren, mit Diesel spülen und
auffüllen sowie Einspritzsystem
überprüfen
Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, Fachkraft

reparieren oder ersetzen
Einspritzpumpe defekt Einspritzpumpe kontrollieren, Fachkraft

Schlechte Falsches Ventilspiel Ventilspiel einstellen Fachkraft

Kompression
Ventile verschlissen Zylinderkopf ersetzen Fachkraft
Festsitzende Kolbenringe Kobenringe kontrollieren, ggf. Fachkraft

erneuern, Kolbenringnuten
überprüfen
Fehlerhaftes Ansaugbereich blockiert Ansaugbereich des Luftfilter- Bediener

Ansaugsystem gehäuses und Luftfiltereinsatz
überprüfen
Fehlerhaftes Auspuff blockiert Auspuff überprüfen, reinigen oder Bediener

Abgassystem ersetzen
2008-06-30 91
Störungen
9.2.3 Schlechte Motorleistung

durch
Betriebsbedingungen Motor überlastet Last reduzieren; geräteseitige Bediener

Fehlersuche
Leistungsreduzierung durch Betriebsbedingungen verbessern Bediener

erhöhte Ansaugtemperatur
Schlechte Kraftstofffilter blockiert Kraftstofffilter erneuern Bediener

Kraftstoffversorgung
Dichtung unter der Einspritzdüse Dichtung einbauen oder Anzahl Fachkraft
fehlt oder es sind zu viele der Dichtungen korrigieren,
Dichtungen eingebaut Einspritzdüsenhalter überprüfen
Einspritzdüse defekt Einspritzdüse kontrollieren, ggf. Fachkraft

ersetzen lassen
Einspritzpumpe defekt Einspritzpumpe kontrollieren, Fachkraft

Falsche Einstellung Falsches Ventilspiel Ventilspiel einstellen Fachkraft
Falsches Förderende Förderende einstellen Fachkraft
Falsche Ventilsteuerzeiten Zahnrad Einstellmarkierungen Fachkraft

überprüfen
Kolben falsch eingebaut Kolben richtig einbauen Fachkraft

(Markierung auf Kolbenboden
zeigt nicht in Richtung
Schwungradseite)
92 2008-06-30
Störungen
9.2.4 Betriebsverhalten nicht einwandfrei

durch
Überhitzung Motor überlastet Last reduzieren Bediener
Kühlrippen verschmutzt Kühlrippen reinigen Bediener
Kühllufteintritt blockiert Blockierung beseitigen Bediener
Kühlluftzufuhr blockiert Kühlluftzufuhr verbessern, Bediener

Motoreinbau überprüfen
Ölstand im Kurbelgehäuse zu Ölstand korrigieren Bediener

hoch

Klopfgeräusche Ölkohleablagerung am Ölkohleablagerungen am Kolben Fachkraft

Kolbenboden entfernen, ggf. Kolben und
Zylinder erneuern
Einspritzdüsennadel Einspritzdüse erneuern Fachkraft

hängt/klemmt
Falsches Förderende Förderende/Förderbeginn Fachkraft

Falscher Förderbeginn kontrollieren und einstellen
Kolbenringe gebrochen Kolbenringe ersetzen, Kolben Fachkraft

überprüfen
Haupt-, Pleuellager verschlissen Motor instand setzen Fachkraft
Schwungrad lose Schwungrad und Kurbelwelle auf Fachkraft

Beschädigung überprüfen, ggf.
Motor instand setzen
Benzingemisch im Tank Tank und Kraftstoffsystem Fachkraft

entleeren, mit Diesel spülen,
neuen Kraftstoff auffüllen und
Motor überprüfen, ggf. instand
setzen lassen
Starke Drehzahl- Überhitzung Siehe: Überhitzung

schwankungen
Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem auf Bediener
Undichtigkeit prüfen
2008-06-30 93
Störungen

durch
Starke Drehzahl- Drehzahlregler hängt oder defekt Drehzahlregler überprüfen, ggf. Fachkraft
schwankungen erneuern
Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter ersetzen Bediener
Regulierhebel hängt oder defekt Regulierhebel kontrollieren, ggf. Fachkraft

ersetzen
Motor bleibt plötzlich Tank leer Kraftstoff auffüllen Bediener

stehen
Entlüftung im Tankdeckel Tankdeckel ersetzen Bediener
verstopft
Dampfblasenbildung durch zu Kraftstoff abkühlen lassen Bediener

heißen Kraftstoff

Kraftstoffleitung gebrochen Kraftstoffleitung ersetzen Fachkraft
"Kolbenfresser" Motor instand setzen Fachkraft
Kurbelwellenlager Motor instand setzen Fachkraft

"festgefressen" oder verschlissen
Motor raucht blau Ölstand zu hoch Ölstand korrigieren Bediener
Kurbelgehäuseentlüftungsventil Kurbelgehäuseentlüftungsventil Fachkraft

defekt ersetzen
Ventilschaftabdichtung an Ventilschaftabdichtung ersetzen Fachkraft

Einlassventilführung defekt
Ventile, Ventilführung Zylinderkopf ersetzen Fachkraft

verschlissen
Kolben und Zylinder verschlissen Kolben und Zylinder ersetzen Fachkraft
Motor raucht weiß Förderende zu spät Förderende kontrollieren und Fachkraft

einstellen
Einspritzdüse verschlissen Einspritzdüse erneuern Fachkraft
Öldruckwarnleuchte Ölstand zu niedrig Ölstand korrigieren Bediener

leuchtet auf (wenn
am Gerät Öldruckschalter defekt Öldruckschalter austauschen Fachkraft
vorhanden)
94 2008-06-30
Störungen

durch
Öldruck zu niedrig Überdruckventil defekt Überdruckventil kontrollieren, Fachkraft

reinigen, ggf. ersetzen
Kugelsitz im Überdruckventil Überdruckventil kontrollieren, Fachkraft

verschmutzt reinigen, ggf. ersetzen
Ölfilter blockiert Ölfilter und Motoröl erneuern Bediener
Ölpumpe defekt Ölpumpe erneuern, ggf. Motor Fachkraft

instand setzen
Kaltstartprobleme Drehzahlverstellhebel steht nicht Drehzahlverstellhebel auf max. Bediener

auf max. Anschlag Anschlag einstellen (erhöhte
Drehzahl)
Motoröl zu zähflüssig Motoröl wechseln, richtige Bediener

Viskosität verwenden
Paraffinausscheidung im Kraftstoffsystem entleeren und Fachkraft

Kraftstoff spülen, Kraftstofffilter ersetzen,
Winterkraftstoff verwenden
Startdrehzahl zu gering Batterie überprüfen, ggf. Bediener

erneuern
Pos: 9.15 /KN2006-SM/Störungen/007 1.1 Inbetriebnahme nach behobener Störung_Titel @ 9\mod_1144442691882_1.doc @ 87274
9.3 Inbetriebnahme nach behobener Störung
Pos: 9.16 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Störungen/007 1.1.0 Inbetriebnahme nach behobener Störung Motor @ 45\mod_1188130378035_1.doc @ 570591
Nach dem Beheben der Störung die folgenden Schritte zur

Wiederinbetriebnahme durchführen:
1. Sicherstellen, dass sich keine Personen im Gefahrenbereich
aufhalten.
2. Motor starten und Motor auf einwandfreie Funktion
überprüfen.
Pos: 10.1 /KN2006-SM/Ersatzteilliste/001 1 Ersatzteilliste_Titel @ 9\mod_1144444398272_1.doc @ 87323
2008-06-30 95
Ersatzteilliste
10 Ersatzteilliste
Pos: 10.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Ersatzteile/1.1 Ersatzteilliste @ 48\mod_1191332633183_1.doc @ 637131
10.1 Ersatzteile
WARNUNG!
Sicherheitsrisiko durch die Verwendung von
nicht originalen Ersatzteilen!
Fehlerhafte bzw. nicht originale Ersatzteile können
die Sicherheit beeinträchtigen sowie zu
Beschädigungen, Fehlfunktionen oder Totalausfall
des Motors führen.
Deshalb:
– Nur Originalersatzteile des Herstellers
verwenden.
Ersatzteile können über den nächsten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner bestellt werden.
Eine Liste unserer Vertragspartner können Sie unserer
Internetseite www.farymann.de entnehmen oder rufen Sie uns
gerne an +49 (0) 6206/507-0.
Pos: 10.3 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Ersatzteile/1.1 Ersatzteilbestellung 6415 @ 54\mod_1196859525678_1.doc @ 874601
10.2 Ersatzteilbestellung
Bei Ersatzteilbestellungen bitte unbedingt angeben:
1 MODEL, z. B. 18D 437 (siehe Typenschild)
2 TYP, z. B. 0001 (siehe Typenschild)
Ersatzteilbestellungen ohne diese Angaben können nicht
bearbeitet werden.
Ersatzteile können über den nächsten Greaves Farymann
Diesel Vertragspartner bestellt werden.
Abb. 87
Pos: 10.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Ersatzteile/Verschleißteile für Wartungsarbeiten 6415 @ 54\mod_1196859666153_1.doc @ 874620
96 2008-06-30
Ersatzteilliste
Verschleißteile für Wartungsarbeiten
Bestell- Benennung Menge

nummer
541.052.2 Luftfiltereinsatz (Trockenluftfilter) 1
555.129.1 Verschlussklammer 2
514.093.2 Flügelmutter 1
541.059.2 Luftfilterdeckel 1
541.058.2 Luftfiltertopf 1
541.057.2 Leitkranz 1
541.056.2 Zentrierring 1
512.158.2 Stiftschraube M6 1
741.138.5 Ölbadluftfilter komplett 1
541.038.2 Kraftstofffilter 1
770.142.4 Ventildeckeldichtung 1
890.08.15 Plastikscheiben 8,0x17x2 2
541.050.2 Hauptstromölfilter 1
890.30.03 Ölablassschraube 1
890.74.25 Kupferdichtring A17x23x1.5 1
239.012.2 Ölablassventil mit Verschlussdeckel 1
955.131.1 Ölablassschlauch 1
2008-06-30 97
Ersatzteilliste
Spezialwerkzeuge
Bestellnummer Benennung
748.115.6 Klemmbügel
(Abklemmen von
Kraftstoffleitungen)
748.173.2 Ölfilterschlüssel
(Demontage des
Ölfilters)
Spezialwerkzeuge können über den nächsten Greaves Farymann

Diesel Vertragspartner bestellt werden.
Pos: 11.1 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1. Servicenachweise (Titel) @ 45\mod_1188133245716_1.doc @ 570649
98 2008-06-30
Servicenachweise
11 Servicenachweise
Pos: 11.2 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1.1 Verkaufsnachweis 6415 @ 54\mod_1196861083279_1.doc @ 874639
11.1 Verkaufsnachweis
Anhand des Typenschildes die nachstehenden Angaben auf den
Verkaufsnachweis übertragen und bestätigen lassen.
Am Motor ist ein Typenschild mit folgenden Informationen
angebracht:
1 Modell
2 Typnummer
3 Ausführung des Drehzahlreglers
4 Seriennummer
5 Baudatum
Abb. 88
Pos: 11.3
/KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1.1.0 @ 75471
Verkaufsnachweis Tabelle @ 45\mod_1188133417815_1.doc @ 570691
Angabe Bitte ausfüllen:
1 Modell
2 Typnummer
3 TRIM
4 Seriennummer (S/N)
5 Baudatum
Verkaufsdatum
durch Händlerstempel
2008-06-30 99
Servicenachweise
Pos: 11.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Servicenachweise/1.1 Übergabe Wartungsnachweis @ 45\mod_1188133607616_1.doc @ 570705
11.2 Übergabe und Wartungsnachweise

Wartungsarbeiten während der Garantiezeit und danach durch
einen von uns anerkannten Greaves Farymann Diesel
Vertragspartner ausführen lassen.
Wartungsintervalle einhalten und auf den nachstehenden
Wartungsnachweisen von der Fachwerkstatt bestätigen lassen.
Die Wartungsintervalle dürfen um nicht mehr als 10 % bzw. max.
25 Betriebsstunden überschritten werden.
Motor Geräteeinbau nach 25 Betriebsstunden / nach 250 Betriebsstunden /

und Übergabe 1 Monat 6 Monaten
Händlerstempel: Händlerstempel: Händlerstempel:
Std .................................. Std .................................. Std ..................................

Datum ............................. Datum ............................. Datum .............................
nach 500 Betriebsstunden / nach 750 Betriebsstunden / nach 1000 Betriebsstunden /

12 Monaten 18 Monaten 24 Monaten
Std .................................. Std .................................. Std ..................................


Std .................................. Std .................................. Std ..................................

100 2008-06-30
Servicenachweise

Std .................................. Std .................................. Std ..................................


Std .................................. Std .................................. Std ..................................


Std .................................. Std .................................. Std ..................................

2008-06-30 101
Servicenachweise

Std .................................. Std .................................. Std ..................................


Std .................................. Std .................................. Std ..................................


Std .................................. Std .................................. Std ..................................

102 2008-06-30
Servicenachweise

Std .................................. Std .................................. Std ..................................


Std .................................. Std .................................. Std ..................................


Std .................................. Std .................................. Std ..................................

HINWEIS!
Weitere Servicenachweise können bei dem
nächsten Greaves Farymann Diesel Vertrags-
partner bestellt werden. Eine Liste unserer
Vertragspartner können Sie auf unserer
Internetseite entnehmen.
===== Ende der Stückliste =====
2008-06-30 103
Index
12 Index
A H
Abgase............................................................... 47 Haftung................................................................. 8
Abstellen ............................................................ 57 Handstart............................................................ 50
Ansaugbereich reinigen ..................................... 65 I
Anschlagösen .................................................... 34 Inbetriebnahme .................................................. 40
Anwendungen .................................................... 20 Installation .......................................................... 36
Aufbau................................................................ 28 K
B Kaltstart .............................................................. 50
Batterien....................................................... 31, 32 Kaltstarthilfen ................................... 40, 50, 54, 56
Bauteile Kraftstoff
rotierend ......................................................... 46 auffüllen .......................................................... 43
Bedienung.......................................................... 46 Kraftstoffe........................................................... 19
Bestimmungsgemäße Verwendung................... 13 Kraftstofffilter
Betreiber ............................................................ 10 wechseln......................................................... 71
Betrieb................................................................ 55 Kühlluftbereich reinigen ..................................... 66
Betriebsbedingungen......................................... 30 Kundendienst ....................................................... 9
Betriebsstoffe ............................................... 17, 26 L
Brandgefahr ....................................................... 17 Lagerung ...................................................... 33, 35
D Luftfilter
Drücke................................................................ 25 wechseln......................................................... 73
E M
Elektrische Anlage ............................................. 29 Maße .................................................................. 24
Ersatzteile .......................................................... 96 Motordaten ......................................................... 23
Bestellung....................................................... 96 Motoröl
Erste-Hilfe .......................................................... 18 auffüllen .......................................................... 41
F Spezifikation ................................................... 27
Fachpersonal ..................................................... 12 wechseln......................................................... 68
Fehlgebrauch ..................................................... 13 Motortypenschild ................................................ 21
Feuer.................................................................. 18 Motor-Typenschlüssel........................................ 22
G N
Garantie ............................................................... 9 Not-Aus .............................................................. 48
Gefahren ............................................................ 15 O
Gefahren und Ausfallursache ............................ 31 Oberflächen, heiße ...................................... 17, 47
Gefahrenzone .................................................... 18 Ölbadluftfilter ...................................................... 75
Gewicht .............................................................. 24 Ölfilter wechseln................................................. 70
104 2008-06-30
Index
Optionen .............................................................21 Starten mit elektrischem Anlasser ......................54

P Stilllegen .............................................................59
Personal Störungen ...........................................................86
Anforderungen ................................................12 Störungstabelle...................................................89
Erstinbetriebnahme.........................................36 Symbole
Installation.......................................................36 in der Anleitung .................................................7
Störungen .......................................................86 T
Wartung ..........................................................61 Technische Daten...............................................20
S Temperaturen .....................................................25
Schmierstoffe......................................................19 Transport.......................................................33, 34
Schraubverbindungen kontrollieren....................66 Kran.................................................................34
Schutzausrüstung...............................................14 Transportinspektion ............................................33
Bedienung.......................................................48 U
Gehörschutz....................................................14 Übersicht.............................................................28
Installation.......................................................61 Umweltschutz .....................................................19
Schutzbrille .....................................................14 Unfall...................................................................18
Schutzhandschuhe .........................................14 Unterweisung......................................................12
Schutzhelm .....................................................14 Urheberschutz ......................................................9
Sicherheitsschuhe...........................................14 V
Störungen .......................................................86 Ventilspiel einstellen ...........................................77
Service..................................................................9 Verpackung...................................................33, 34
Servicenachweis.................................................99 Verwendung........................................................13
Sicherheit W
allgemein.........................................................10 Warmstart ...........................................................50
Sicherheitseinrichtungen ....................................18 Wartungsplan......................................................62
Standard-Ausführung .........................................21
2008-06-30 105
Notizen
Notizen
106 2008-06-30
Notizen
Notizen
Art. 903.01.41 06.08
2008-06-30 107

Betriebsanleitung 15D 18D Für Rüttler

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Betriebsanleitung 15D 18D Für Rüttler

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Inhaltsverzeichnis

Dok-ID: Grea-6415 Vor Beginn aller Arbeiten Betriebsanleitung lesen!

3 Technische Daten ................................................................20

4 Aufbau und Funktion ...........................................................28

4.2.5 Batterien ...................................................... 31

5 Transport, Verpackung und Lagerung.............................. 33

6 Installation und Erstinbetriebnahme................................. 36

8.9 Luftfilter wechseln ........................................................73

Pos: 1.1 /KN2006-SM/Allgemeines/100 1 Allgemeines_Titel @ 8\mod_1142088318714_1.doc @ 75727

1.1 Informationen zu dieser Anleitung

Pos: 1.3 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489

Pos: 1.4 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Symbolerklärung 2032 @ 49\mod_1193127594098_1.doc @ 760818

Tipps und Empfehlungen HINWEIS!

Pos: 1.5 /KN2006-SM/nL.......... Seitenumbruch .......... @ 8\mod_1141998334703_0.doc @ 75489

Pos: 1.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Haftungsbeschränkung 2032 @ 49\mod_1193127726621_1.doc @ 760855

Technische Änderungen im Rahmen der Verbesserung der

Pos: 1.9 /KN2006-SM/Allgemeines/140 1.1 Urheberschutz @ 8\mod_1142092015791_1.doc @ 75819

Pos: 1.11 /KN2006-SM/Allgemeines/160 1.1 Garantiebestimmungen_Titel @ 9\mod_1144054714613_1.doc @ 84756

Die Garantiebestimmungen sind in den Allgemeinen

Pos: 1.14 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Allgemeines/1.1 Kundendienst 2032 @ 48\mod_1191320054435_1.doc @ 636931

Pos: 2.1 /KN2006-SM/Sicherheit/001 1 Sicherheit_Titel @ 8\mod_1142425976781_1.doc @ 77461

Dieser Abschnitt gibt einen Überblick über alle wichtigen

Pos: 2.4 /KN2006-SM/Sicherheit/003 1.1 Verantwortung des Betreibers_Titel @ 8\mod_1142428931187_1.doc @ 77567

2.1 Verantwortung des Betreibers

Das Gerät wird im gewerblichen Bereich eingesetzt. Der Betreiber

 Explosivstoffe und leicht brennbare Stoffe unbedingt vom Motor

Pos: 2.7 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1 Personalanforderungen_Titel @ 8\mod_1142431816578_1.doc @ 77625

Pos: 2.9 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Unterwiesenen personen 2032 @ 48\mod_1191321557844_1.doc @ 636946

Pos: 2.10 /KN2006-SM/Sicherheit/004 Personal/004 1.1.0 ...zuverlässiges Personal... @ 13\mod_1152892110812_1.doc @ 148627

Als Personal sind nur Personen zugelassen, von denen zu

Pos: 2.12 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/005 1.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 43F @ 45\mod_1187809017952_1.doc @ 567586

2.3 Bestimmungsgemäße Verwendung

Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch die

2.4 Persönliche Schutzausrüstung

Grundsätzlich tragen Bei allen Arbeiten grundsätzlich tragen:

Pos: 2.17 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Sicherheitsschuhe @ 8\mod_1143362886212_1.doc @ 81070

Pos: 2.18 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 2.21 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzhelm @ 8\mod_1143362057320_1.doc @ 81052

Pos: 2.22 /KN2006-SM/Sicherheit/006 Persönliche Schutzausstattung/Schutzhandschuhe @ 8\mod_1143361962043_1.doc @ 81043

Pos: 2.24 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

2.5 Besondere Gefahren

Pos: 2.27 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Rotierende Bauteile 43F (P02032) @ 31\mod_1172219618482_1.doc @ 358633

Rotierende Bauteile WARNUNG!

Pos: 2.29 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Gesundheitsgefährdende Stoffe 43F (P02032) @ 31\mod_1172226012495_1.doc @ 358810

Gesundheitsgefährdende Stoffe WARNUNG!

Pos: 2.31 /KN2006-SM/Sicherheit/007 Besondere Gefahren/Leicht entzündliche Stoffe_Warnung! @ 8\mod_1143370179640_1.doc @ 81272

Leicht entzündliche Stoffe WARNUNG!

Pos: 2.33 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/Heiße Betriebsstoffe 6415 @ 56\mod_1199376659775_1.doc @ 890456

Heiße Betriebsstoffe WARNUNG!

Heiße Oberflächen der VORSICHT!

Pos: 2.36 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 2.37 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/008 1.1 Sicherheitseinrichtungen 43F (P02032) @ 31\mod_1172221621537_1.doc @ 358699

2.7 Verhalten im Gefahrenfall und bei Unfällen

Pos: 2.40 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 2.41 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Sicherheit/1.1 Umweltschutz 2032 @ 49\mod_1193129051298_1.doc @ 760980

Folgende umweltgefährdende Stoffe werden verwendet:

Schmierstoffe, Kraftstoffe Kraftstoffe und Schmierstoffe wie z. B. Dieselkraftstoff und Motoröl

Pos: 3.1 /KN2006-SM/Technische Daten/001 1 Technische Daten_Titel @ 8\mod_1143124628960_1.doc @ 80561

3.1 Technische Beschreibung

Pos: 3.5 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.6 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Standard-Ausführung 6415 @ 54\mod_1196421510011_1.doc @ 834664

Pos: 3.9 /KN2006-SM/nL---------- Abschnittsende ---------- @ 8\mod_1141997892953_0.doc @ 75471

Pos: 3.10 /KN2006-Projekte/Bukh-Farymann/Technische Daten/1.1 Typenschild 6415 @ 54\mod_1196421919334_1.doc @ 834700

Abb. 2: Beispiel des Motortypenschildes

Explosivstoffe und leicht brennbare Stoffe unbedingt vom Motor