PKW-Transport 2‘er Zug

„Soleni light“
Der PKW-Transportzug „Soleni light“ setzt sich
zusammen aus einem Festplateau-Aufbau mit
Kugelkupplung
und einem auflaufgebremsten 3,5t-Tandemanhänger mit
ausziehbaren Auffahrrampen.
Der Zug dient zum Transport von 2 PKW, 2 SUV oder
1 Transporter-Kastenwagen und wird komplett aus
Aluminium gefertigt.
Der Aufbau sowie auch der Anhänger werden zum Beladen jeweils mit einem Paar stabilen ausziehbaren
Aluminium- Auffahrrampen bestückt, die während der Fahrt im Heck des Aufbaus bzw. Anhängers integriert
gelagert werden.
Zum Beladen des LKW muss der Anhänger nicht abgekuppelt werden. Zum Überfahren vom Anhänger auf
den Aufbau werden die Auffahrrampen des Aufbaus ausgezogen und vorne am Anhänger eingehängt.

Der Aufbau passt auf verschiedene handelsüblichen 3,5t-Transporter-Fahrgestelle (z.B. DC Sprinter 319
BlueTec, Renault Master, Opel Movano, FIAT Ducato).

Transporter mit einem zulässigen Gesamtgewicht von maximal 3,5t unterliegen nicht dem allgemeinen
Tempolimit von 80 km/h für LKW auf deutschen Autobahnen.

Die Ladelänge des Aufbaus beträgt ca. 5,2 m,

die des Anhängers ca. 5,0 m. Die Ladebreite beträgt 2,0 m.

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 PKW-Transport 2‘er Zug
„Soleni light“
Technische Beschreibung:

Aufbau- bestehend aus zwei Längsträgern (am Aufbau gemäß den Aufbaurichtlinien des LKW-
Anhängerrahmen: Herstellers) und ausreichend starken Querträgern zur Aufnahme der Lochblechfahrstege.
Ladefläche: Die Fahrspuren im Außenbereich der Ladeflächen bestehen aus selbsttragendem
Aluminium-Lochblechprofil, mit passender Lochung für handelsübliche Radkeile.
Die Ladefläche kann auf Wunsch auch mittig zwischen den Fahrspuren mit Alu-Riffelblech
geschlossen werden.
Auffahrrampen: Der Aufbau sowie auch der Anhänger werden zum Beladen jeweils mit einem Paar stabilen
ausziehbaren Aluminium- Auffahrrampen bestückt, die während der Fahrt im Heck des
Aufbaus bzw. Anhängers integriert gelagert werden.
Im eingeschobenen Zustand werden die Rampen mechanisch verriegelt und gleichzeitig
gegen Klappern gesichert. Diese Verriegelung hält beide Rampen gleichzeitig und wird
zentral von der rechten Fahrzeugseite aus bedient.
Anhängerfahrwerk: Besteht aus zwei Gummifeder-Achsen in Tandemanordnung, einer stabilen V-Deichsel,
einer aufgeschraubten typgeprüften Auflaufeinrichtung mit Rückfahrautomatik, einem
stabilen Stützrad entsprechend UVV und 4 Rädern mit Stahlfelgen.
Lackierung: Der Aufbau sowie der Anhänger werden auf Wunsch grundiert und mit hochwertigem
Zwei-Komponenten-Acryllack in einem Farbton nach Wunsch lackiert.

KFZ - Papiere: Das Fahrzeug wird mit TÜV-Abnahme und den erforderlichen Fahrzeugpapieren
ausgeliefert.
Solo-Ausführung: Der Aufbau und auch der Anhänger werden auf Wunsch auch als Solo-Fahrzeug geliefert.
Zubehör und - Radkeile und Spanngurte zur Ladungssicherung,
Sonderausstattung: - Rampenvorleger für Spoilerfahrzeuge,
- Radkeile und Spanngurte zur Ladungssicherung,
- Rundumleuchte oder Lichtwarnbalken,
- Fremdstartanlage 12 oder 24V,
- Anfahrschutz seitlich,
- Werkzeugkasten,
- Arbeitsscheinwerfer,
- Elektrowinde mit Zubehör,
- Windenschlitten, manuell,
- Funkfernbedienung,
- Metallic- Lackierung,
- Zusatz- Luftfederung,
- Voll- Luftfederung,

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