Antennen Electronic

Montageanleitung
Automatik-Positioner HDP 170
in Verbindung mit Flachantenne BAS 60*
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*nicht im Lieferumfang enthalten.
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Bitte aufklappen!
5
Dreheinheit
Draufsicht Anschluss-/Steuereinheit
Rckansicht Anschluss-/Steuereinheit
6
1. Dachdurchfhrung mit Befestigungsmutter
2. Montageplatte
3. Dreheinheit
4. Antennentragarm
5. Befestigungsplatte
Komponenten der Dreheinheit
Oberseite
Betriebsanzeige, grne LED
Rckseite
1. F-Buchse zum Anschluss an die Dreheinheit
2. F-Buchse zum Anschluss an den Satelliten-Receiver UFD 540
3. Anschluss-Stecker fr die Gesamtstromversorgung
4. Sicherung (10 A)
5. Anschlsse fr die Stromversorgung zur Dreheinheit
(Dreheinheit nicht mit separatem Netzteil versorgen!)
6. Anschlussbuchse fr das Steuerkabel von der Dreheinheit
Anzeigen und Anschlsse der Anschluss-/Steuereinheit
3
Inhalt Seite
CE EG-Konformittserklrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Inhaltsverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Dreheinheit, Drauf- und Rckansicht der Anschluss-/Steuereinheit . . . . . . . . . . . . . . . . . Aufklappblatt 4/5
Komponenten der Dreheinheit, Anzeigen und Anschlsse der Anschluss-/Steuereinheit . . . . . . . . . . . . 6
1 Bestimmungsgemer Gebrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1 Verwendungszweck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.2 Montage und Bedienungsanleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.3 Lieferumfang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.4 Zubehrempfehlungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.1 Sicherheit bei den Montagearbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.2 Fachgerechte Montage und Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.3 Versorgungsspannung, Absicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.4 berprfung vor Fahrtantritt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2.5 Sicherheitsmanahmen whrend der Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2.6 Fahrposition (PARKEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3 Montage und Anschluss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.1 Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.2 Auspacken und Vorbereiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.3 Wahl des Montageortes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Kurzanleitung zur HDP 170- und BAS 60-Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
3.4 Montageschritte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-14
3.4.1 Montage der Kabeldurchfhrung und der Montageplatte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10/11
3.4.2 Montage der Dreheinheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3.4.3 Montage der Anschluss-/Steuereinheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.4.4 Verlegen der Kabel und Anschluss der Dreheinheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.4.5 Anschluss der Anschluss-/Steuereinheit an das Bordspannungsnetz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.4.6 Montage der Flachantenne BAS 60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13/14
4 Reinigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
5 Demontage im Servicefall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
6 Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
7 Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
8 Sikaflex-Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16/17
7
1 Bestimmungsgemer Gebrauch
1.1 Verwendungszweck
Der Automatik-Positioner HDP 170 ist als mikroprozessor-
gesteuerte, zweiachsig-motorisch betriebene Dreheinheit fr
die Kathrein-Flachantenne BAS 60 bestimmt.
In Verbindung mit dem Digital-Satelliten-Receiver UFD 540
(nicht im Lieferumfang), erlaubt der HDP 170 das vollautomati-
sche Ausrichten der Antenne zum Empfang von digitalen Satel-
litensignalen. Die Dreheinheit ist fr den Einsatz auf stillste-
henden Caravans oder Wohnmobilen bestimmt.
Jegliche anderweitige Nutzung hat den Verlust der Gewhrleis-
tung bzw. Garantie zur Folge.
Die zulssige Hchstgeschwindigkeit fr Fahrzeuge, in Verbin-
dung mit der auf dem Fahrzeugdach montierten Einheit
HDP 170/BAS 60, betrgt 130 km/h.
Einsatz-Temperaturbereich:
Die Anlage darf in einem Umgebungsluft-Temperaturbereich
von 10 C bis +40 C betrieben werden.
Nichtbeachtung dieser Werte kann Funktionsstrungen oder
auch Beschdigungen der Anlage zur Folge haben.
1.2 Montageanleitung
Die Montage ist von qualifiziertem Fachpersonal auszufhren.
Machen Sie sich mit der Montage- und Bedienungsanleitung
sorgfltig vertraut und befolgen Sie deren Inhalte gewissenhaft.
Beachten Sie insbesondere die Sicherheitshinweise unter
Punkt 2.
Um Gefhrdungen bei der Montage, beim Betrieb und bei der
Teilnahme im Straenverkehr zu vermeiden, sind die Anlei-
tungen und Hinweise genau zu befolgen. Die fachgerechte
Ausfhrung von Montage und Anschluss sind mit Vorausset-
zung fr die Konformitt gegenber den zutreffenden Normen.
Durch das CE-Zeichen ist dies bereits vorab dokumentiert.
1.3 Lieferumfang
Der Automatik-Positioner HDP 170 besteht aus:
Vormontierter Dreheinheit mit anschlussfertigen Kabeln mit
ca. 2,5-m-Lnge
Mikroprozessor Anschluss-/Steuereinheit
Stromversorgungskabel zum Anschluss an das Bordnetz
(10 m)
Koaxialkabel (9 m) zur Verbindung der Anschluss-/Steuer-
einheit mit dem Receiver
Montageplatte
Dachdurchfhrung
Dichtung fr Dachdurchfhrung
Dichtklebemasse Sikaflex 291 (100-ml-Tube)
Montageanleitung HDP 170
Bedienungsanleitung HDP 170
Die in den Abbildungen mit *) versehenen Teile gehren
nicht zum Lieferumfang.
1.4 Zubehrempfehlungen
Kathrein-Satelliten-Receiver UFD 540, BN 260515 fr den
mobilen Einsatz. Dieser Receiver ist unbedingt erforder-
lich, weil HDP 170 nicht mit anderen Receivern betrieben
werden kann
Montage-Set UFZ 540, BN 20410006.
Es ermglicht die sichere Befestigung des UFD 540 in Auf-
oder Untermontage
2 Sicherheitshinweise
2.1 Sicherheit bei den Montagearbeiten
Treffen Sie bei den Montagearbeiten an absturzgefhrdeten
Stellen Sicherungsmanahmen (z. B. Verwendung einer Ar-
beitsbhne).
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeugdach zur Durchfhrung
der Montagearbeiten eine ausreichende Festigkeit aufweist
(Gefahr der Beschdigung oder des Durchbrechens).
Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen qualifizierten Fach-
hndler oder die Herstellerfirma Ihres Fahrzeuges, um einen
geeigneten Befestigungsort zu finden.
2.2 Fachgerechte Montage und Sicherheit
Grundstze
Ein wesentlicher Sicherheitsfaktor ist die fachgerechte Aus-
fhrung der Montagearbeiten und die vorgeschriebene Aus-
richtung der Dreheinheit in Fahrtrichtung (Parkposition), siehe
Abbildung B.
Beachten Sie genauestens die unter Punkt 3 beschriebenen
Montagebedingungen und Montageschritte.
Nehmen Sie keine eigenmchtigen Vernderungen am
Automatik-Positioner vor.
Kleber
Die Befestigung der Dreheinheit wird durch eine Klebeverbin-
dung mit dem Fahrzeugdach hergestellt, die zustzlich mit
Schrauben gesichert wird.
Beachten Sie, dass die Aushrtung der Dichtklebemasse von
der Umgebungstemperatur abhngig ist. Die endgltige Fest-
igkeit ist nach ca. fnf Tagen erreicht.
StVZO
Bei Festinstallation der Satelliten-Empfangsanlage auf einem
Kfz, das am ffentlichen Straenverkehr teilnimmt, sind die
geltenden Vorschriften nach StVZO zu beachten.
Das betrifft insbesondere die 19/2; 30 C; 32 (2) sowie die
EG-Richtlinie 74/483 EWG.
Zusammenfassend besagen diese, dass ein Eintrag in die
Fahrzeugpapiere nicht erforderlich ist, sofern
die Antenneneinheit bei beladenem Fahrzeug sich in einer
Hhe von mehr als 2 m befindet und
die Antenneneinheit nicht ber die ueren Fahrzeugumrisse
hinausragt
Die hchstzulssige Hhe ber alles (Fahrzeug+Antennenein-
heit) darf 4 m nicht bersteigen.
Kabel
Verlegen Sie die Kabel immer so, dass niemand auf sie tritt
oder ber sie stolpert. Um Streinflsse bzw. Straus-
sendungen zu vermeiden, verwenden Sie bei eventuell not-
wendiger Verlngerung des Antennenkabels ein 75--Koaxi-
alkabel mit mindestens 75-dB-Schirmungsma.
2.3 Versorgungsspannung, Absicherung
Betreiben Sie die Anlage am 12-V-Gleichspannungsbordnetz
Ihres Fahrzeuges oder an einem geeigneten Netzteil.
Dieses Netzteil muss 12-V-Ausgangsspannung und einen Min-
destdauerstrom von 12 A gewhrleisten. Es muss sich durch
das beiliegende 3-adrige Stromversorgungskabel an die
Steuereinheit anschlieen lassen.
Die Stromaufnahme betrgt kurzzeitig bis zu max. 12 A.
Die Stromzuleitung zur Anschluss-/Steuereinheit direkt an die
Batterie-Klemmleiste anschlieen.
Im Kabel ist eine Sicherung (15 A) integriert.
Bei Ansprechen der Sicherung Fehlerquelle beseitigen und im-
mer gegen Sicherung mit gleichem Nennwert ersetzen.
Die Sicherung im Kabel niemals entfernen oder ber-
brcken! Kabelbrandgefahr!
8
Die Anschluss-/Steuereinheit hat im Bereich der Steckanschlsse
eine austauschbare 10-A-Flachsicherung. Im Falle eines Anspre-
chens der Sicherung muss nach der mglichen Fehlerquelle
gesucht und diese beseitigt werden. Die defekte Sicherung ist im-
mer gegen eine Sicherung mit gleichem Nennwert (10 A) auszu-
tauschen.
2.4 berprfung vor Fahrtantritt
Achtung!
Vor Antritt der Fahrt ist die Antenne stets in die horizontale
Position (Parkposition) zu stellen.
Nach Kollision der Antenne mit sten, Vgeln u. a. Gegen-
stnden ist die Antennenanlage auf Festsitz zu berprfen.
Da die Antenne im Fahrbetrieb Schwingungsbelastungen
ausgesetzt ist, muss, je nach Fahrhufigkeit, der Festsitz der
Antennenanlage in regelmigen Abstnden kontrolliert und
gelockerte Teile festgezogen werden.
Die maximal zulssige Hchstgeschwindigkeit betrgt
130 km/h.
Senken Sie die Antenne bei lngerem Nichtgebrauch ab.
Die Feststellschrauben sind dann schwerer zugnglich (Dieb-
stahlschutz).
2.5 Sicherheitsmanahmen whrend der
Inbetriebnahme
Achtung Quetschgefahr!
Beachten Sie, dass sich whrend der Inbetriebnahme der
Dreheinheit keine Personen, insbesondere keine Kinder, in un-
mittelbarer Nhe der Dreheinheit befinden und bewegliche Teile
berhren.
Ziehen Sie, wenn Sie Montagearbeiten durchfhren, grundstz-
lich den Stecker der Stromversorgung.
2.6 Fahrposition (PARKEN)
Im Fahrbetrieb des Fahrzeugs muss die
Antenne in die horizontale Position, d. h.
in die Position PARKEN, abgesenkt
sein.
Kleben Sie sich dazu als Erinnerung den
Aufkleber im Sichtbereich in Znd-
schlossnhe an.
3 Montage und Anschluss
3.1 Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel
Kreisbohrer (38-mm-)
Bohrmaschine
Spiralbohrer mit 2,5-oder 5,5-mm- (je nach Dachhautauf-
bau)
Rundfeile und/oder Schleifpapier
Reinigungsmittel
Messer
Kreuzschlitz-Schraubendreher fr M3- und M5-Schrauben
Schlitz-Schraubendreher fr M5-Schrauben
Vom Dachaufbau abhngig verzinkte Linsenkopfschrauben
5,5 mm (Blechschrauben D 7981) oder Linsenkopfschrauben
D 7985 mit Beilagscheiben und Muttern
Gabel- oder Ringschlssel mit Schlsselweiten 10 mm und
11 mm
Drehmomentschlssel zwischen 6 Nm und 11 Nm
5-mm-Innensechskant-Schlssel
Zwei Unterlagehlzer zum Ablegen der Dreheinheit
3.3 Wahl des Montageortes
Prinzipiell haben Sie aufgrund der Gesamtkabellngen eine
freie Montageortwahl auf Ihrem Caravan oder Wohnmobil.
Es gilt jedoch folgende Punkte zu beachten:
Informieren Sie sich vor der Montage, ob die Betriebsanlei-
tung Ihres Fahrzeugs die Montage von nicht fahrzeugspezifi-
schen Teilen erlaubt bzw. welche Voraussetzungen dafr zu
erfllen sind.
Fr den Satellitendirektempfang ist es unbedingt notwendig,
dass sich zwischen Antenne und Satellit keine Hindernisse
befinden. Achten Sie deshalb darauf, dass die Antenne nicht
durch Dachaufbauten (z. B. Dachkoffer, Klimaanlagen, So-
larpanele o. .) abgeschattet wird. Das Problem der Abschat-
tung gilt natrlich auch allgemein fr die Stellplatzwahl des
Fahrzeuges. Beachten Sie deshalb, dass die Anlage eine ge-
dachte freie Sicht nach Sden in einem Winkel von 15 bis
55 (je nach Standort) gegenber der Horizontalen bentigt.
Beachten Sie ferner, dass die Flachantenne BAS 60 ber die
Dreheinheit hinausragt.
Ein Eintrag in die Kfz-Papiere nach 19/2 StVZO ist nicht er-
forderlich, sofern die Antenneneinheit in einer Hhe von ber
2 m angebracht wird und nicht ber die ueren Fahrzeug-
umrisse hinausragt.
Die Dreheinheit weist zusammen mit der Flachantenne
BAS 60 einen kreisfrmigen Aktionsbereich von ca. 96 cm
Durchmesser auf. Achten Sie darauf, dass sich innerhalb
dieses Aktionsbereiches keine behindernden Dachaufbauten
befinden (Kollisionsgefahr).
Whlen Sie am Dach eine mglichst gering geneigte Monta-
geposition. Bei Dachneigungen grer als 10 sind, je nach
Fahrzeugstandort, Probleme bei der Satellitensuche nicht
auszuschlieen.
Um eine sichere Verklebung zu gewhrleisten, darf der
Hhenunterschied der Dachkrmmung nicht mehr als 1 cm
auf 2-m-Lnge betragen, da sonst der Spalt zwischen Dach
und Montageplatte durch die Klebemasse nicht ausgeglichen
werden kann.
Da das Fahrzeug whrend der Fahrt stndig Schwingungen
unterliegt, ist das Dach unterhalb der Antenneneinheit groen
Belastungen ausgesetzt. Das Gesamtgewicht der Anten-
neneinheit betrgt ca.14,5 kg. Unter dem Gesichtspunkt der
Beschaffenheit bzw. der Belastbarkeit des Fahrzeugdaches
ist dies zu bercksichtigen.
Wenden Sie sich diesbezglich an einen qualifizierten Fach-
hndler oder an den Hersteller des Fahrzeugs
(siehe auch Betriebsanleitung des Fahrzeugs).
Kabeleinfhrung (Abb. E und F): Mit der Dachdurchfhrung ist
es mglich, die drei Verbindungskabel (Antennenkabel, Steu-
erkabel und Stromversorgungskabel) direkt unterhalb der
Dreheinheit wasserdicht in das Fahrzeuginnere zu fhren.
Sollte diese Verlegungsart nicht gewnscht sein, knnen die
Kabel ber den in der Montageplatte vorhandenen Kanal aus
der Dreheinheit nach hinten herausgefhrt werden. Die Kabel
mssen dann auf dem Fahrzeugdach in einem Kabelkanal
(nicht im Lieferumfang enthalten) geschtzt verlegt werden.
Die Kabel drfen nicht abgeschnitten werden, da sonst
eine weitere Funktion des Gertes nicht mehr gewhrleis-
tet werden kann.
3.2 Auspacken und Vorbereiten
Nehmen Sie die Dreheinheit aus der Verpackung. Bewahren Sie
die Originalverpackung auf, da sonst bei einer evtl. Reparatur-
einsendung Transportschden nicht ausgeschlossen werden
knnen und fr einen mglichen Schaden nicht gehaftet wird.
Lsen Sie die sechs Befestigungsschrauben (Schlsselweite
10 mm). Heben Sie die Dreheinheit von der Montageplatte ab
und setzen Sie sie auf den vorbereiteten Unterlagehlzern ab.
Die aus der Unterseite der Dreheinheit herausgefhrten Kabel
drfen nicht gequetscht werden.
10
3.4 Montageschritte
3.4.1 Montage der Kabeldurchfhrung und
der Montageplatte
Anmerkung: Sollten Sie bisher einen Sat-Gelenkmast
HDM 140/141 oder anderen Mast mit 34-mm- verwendet ha-
ben, knnen Sie die bereits vorhandene Durchfhrungsbohrung
im Dach weiter verwenden.
Zustzlich zur Schraubverbindung muss die Montageplatte
und die Dachdurchfhrung mit dem Dach verklebt und
abgedichtet werden. Dies erfolgt durch die im Lieferumfang
enthaltene Dichtklebemasse Sikaflex-291, die aufgrund ihres
breiten Haftspektrums hervorragend fr diese Zwecke geeig-
net ist.
Lesen Sie, bevor Sie mit der Dichtklebemasse Sikaflex-291
hantieren, unbedingt die Sicherheitshinweise zu Sikaflex-
Produkten auf den Seiten 16/17 sowie das beiliegende
Technische Merkblatt!
Voraussetzung fr eine gute Haftfhigkeit ist allerdings, dass
der Untergrund sauber, trocken und fettfrei ist. Reinigen Sie im
Umkreis von 15 cm um das Bohrloch die Dachflche mit geeig-
neten Reinigungsmitteln und lassen Sie die Flchen gut ablf-
ten.
Bei lackierten Flchen muss sichergestellt sein, dass die Lack-
schicht eine entsprechende Haftfhigkeit zum Untergrund be-
sitzt. Bei bereits abgelster oder blttriger Lackschicht muss
diese im Bereich der Klebeflche bis zur tragfhigen Schicht
entfernt werden. Sollten Sie Zweifel ber die Haftfhigkeit ha-
ben, ziehen Sie einen Lackierbetrieb oder den Fahrzeugherstel-
ler zu Rate. Gegebenenfalls muss die Haftfhigkeit der Dicht-
klebemasse durch Vorbehandlung mit Sika-Cleaner und Sika-
Primer (Fachhandel) verbessert werden.
Beachten Sie vor dem Beginn der Klebearbeiten, dass die
optimale Verarbeitungstemperatur der zu verklebenden Mate-
rialien und der Dichtmasse zwischen +15 C und +25 C liegt.
Bereiten Sie alle notwendigen Befestigungselemente und
Werkzeuge vor.
Tubenvorbereitung entsprechend der dort beiliegenden Anlei-
tung.
Ziehen Sie die Dachdurchfhrung (Abb. A) wieder heraus,
und tragen Sie die Klebemasse gleichmig auf die Untersei-
te des Dachdurchfhrungsflansches auf. Setzen Sie die
Dachdurchfhrung wieder in das Bohrloch ein und drcken
Sie diese gegen das Fahrzeugdach.
Tragen Sie auf der Unterseite der Montageplatte zwischen
den beiden Rillen, gleichmig und vollstndig deckend,
Dichtmasse auf (Abb. D). Dieser Bereich muss vollstndig mit
dem Fahrzeugdach verklebt werden, um die notwendige Hal-
tekraft zu gewhrleisten. Setzen Sie die Montageplatte, wie
bei der Markierung der Bohrlcher bereits durchgefhrt, auf
das Fahrzeugdach auf. Beachten Sie, dass der Pfeil in Fahrt-
richtung zeigt. Die Befestigungslcher der Montageplatte
mssen mit den angefertigten Bohrungen deckungsgleich
sein.
Bohren Sie im Zentrum der spteren Position der Dreheinheit
die ffnung fr die Kabeldurchfhrung mit einem Kreisbohrer
(: 38 mm). Entgraten Sie die Bohrung mit einer Rundfeile
oder Schleifpapier.
Setzen Sie die Dachdurchfhrung provisorisch in das Bohr-
loch ein (Abb. A).
Platzieren Sie die Montageplatte so auf dem Fahrzeugdach,
dass das Mittelloch zentrisch zur Kabeldurchfhrung liegt.
Das Pfeilsymbol muss oben sichtbar sein und in
Vorwrtsfahrtrichtung des Fahrzeuges weisen (Abb. B).
Markieren Sie die Positionen der sechs kreisfrmig angeord-
neten Befestigungslcher auf dem Fahrzeugdach.
Hinweis: Die Gre der Bohrungen und die Wahl der zu ver-
wendenden Befestigungsschrauben (nicht im Lieferumfang ent-
halten) hngen von der Art und Dicke der Dachaufbaumateri-
alien ab. Bei ausreichender Festigkeit der Dachschale (Kunst-
stoffdcher) empfiehlt es sich, wenn mglich, grundstzlich
Linsenkopfschrauben, Unterlegscheiben und selbstsichernde
Muttern zu verwenden, um die aufzuklebende Montageplatte
zu sichern.
Bei sehr dnnem Dachhautmaterial und ungengendem Halt
im Isolationsmaterial sind Durchgangsbohrungen
( 5,5 mm) ins Fahrzeuginnere notwendig und verzinkte M5-
Linsenkopfschrauben mit ausreichender Lnge zu verwen-
den.
Achten Sie auf ein ausreichend festes Gegenlager, das die
Schraubenkrfte aufnehmen kann (groe Unterlegscheibe
oder komplette Versteifungsplatte).
Fertigen Sie die zur Befestigung der Montageplatte notwendi-
gen Bohrungen an (Abb. C).
Abb. A
Abb. C
Abb. B
*) Nicht im Lieferumfang
11
Fixieren Sie die Montageplatte mit den vorbereiteten Schrau-
ben, indem Sie alle sechs Schrauben ber die Diagonale
gleichmig und abwechselnd anziehen.
Anmerkung: Die verwendete Dichtmasse ist in der Lage, klei-
ne, durch Fahrzeugdachkrmmungen bedingte, Spalten zu
berbrcken. Beachten Sie jedoch, dass die Montageplatte
durch das Anziehen der Schrauben nicht verbogen wird.
Entfernen Sie eventuell seitlich austretende Dichtmasse mit
einem sauberen Tuch und ntigenfalls mit Sikaflex-Remover
208 (Fachhandel). Verwenden Sie keine lsungsmittelhaltigen
Reiniger oder Farbverdnner, die die aufgetragene Dichtmas-
se unter der Montageplatte schdigen knnten. Reinigen Sie
Ihre Hnde nur mit Handwaschpaste und Wasser.
Fixieren Sie die Kabeldurchfhrung, indem Sie die beiliegen-
de Rndelmutter vom Fahrzeuginneren gegenschrauben
(Abb. A).
Beachten Sie, dass die Aushrtung der Dichtmasse von der
Umgebungstemperatur und der Luftfeuchtigkeit abhngig ist.
Die endgltige Festigkeit ist nach ca. fnf Tagen erreicht. Die
Durchfhrung weiterer Montagearbeiten ist jedoch problem-
los mglich, da die Montageplatte durch die Schrauben ge-
halten wird.
3.4.2 Montage der Dreheinheit
a) Variante mit Kabeldurchfhrung unterhalb der Drehein-
heit (Abb. E)
berprfen Sie, ob der O-Ring korrekt in der Nut der Kabel-
duchfhrung sitzt (Abb. A). Bei nicht korrekt sitzendem oder
gar fehlendem O-Ring tritt Wasser ein.
Setzen Sie die Dreheinheit in unmittelbarer Nhe zur Monta-
geplatte auf den Unterlagehlzern ab.
Fhren Sie die Kabelenden mit den Steckverbindern soweit
wie mglich durch die Kabeldurchfhrung ins Fahrzeuginnere.
Achtung! Treten Sie dabei nicht auf die Steckverbinder!
Knicken Sie nicht die Kabel.
Heben Sie die Dreheinheit an und setzen Sie sie in Fahrtrich-
tung vorsichtig auf der Montageplatte ab. Die Durchgangs-
bohrungen der Dreheinheit mssen mit den Gewinden der
Montageplatte deckungsgleich sein. Achten Sie whrend des
Absenkens darauf, dass die Kabel durch die Kabeldurch-
fhrung nachgefhrt und nicht eingequetscht werden.
Tragen Sie ein wenig Dichtmasse auf die sechs Gewindeboh-
rungen der Montageplatte auf und drehen Sie die Befesti-
gungsschrauben in die Gewinde. Ziehen Sie die Schrauben
mit einem Anziehdrehmoment von 6 Nm an.
Um zu verhindern, dass Wasserdampf aus dem Inneren des
Fahrzeuges durch die Dachdurchfhrung in die Dreheinheit
gelangen kann, legen Sie die drei Kabel in die beigelegte
Dichtung ein, klappen Sie diese dann zusammen und stecken
Sie die Dichtung bis zum Anschlag in die Dachdurchfhrung.
Achten Sie darauf, dass keine Zugbelastung nach unten auf
die Dichtung einwirkt, da sie sonst im Laufe der Zeit heraus-
fallen kann.
Abb. E Abb. D
Abb. F
b) Variante mit uerer Kabelfhrung (Abb. F)
Ordnen Sie die Kabel beim Aufsetzen der Dreheinheit auf die
Montageplatte im Kabelkanal. Achten Sie dabei darauf, dass
die Kabel nicht berkreuz liegen und gestrafft sind, sodass
sie nicht gequetscht werden knnen. Versuchen Sie nicht,
die Kabel aus dem Gert herauszuziehen. Die Kabel knnten
dadurch beschdigt bzw. die Kabelanschlsse gelst werden.
Setzen Sie die Dreheinheit vorsichtig auf der Montageplatte
ab. Die Durchgangsbohrungen der Dreheinheit mssen mit
den Gewinden in der Montageplatte deckungsgleich sein.
Tragen Sie ein wenig Dichtmasse auf die sechs Gewindegn-
ge der Montageplatte auf und drehen Sie die Befestigungs-
schrauben in die Gewinde. Ziehen Sie die Schrauben mit ei-
nem Anziehdrehmoment von 6 Nm an.
Die Anschlusskabel sollten durch eine wasserdichte Kabel-
durchfhrung ins Fahrzeuginnere gefhrt werden. Die Kabel
drfen dabei nicht gequetscht, geknickt oder beschdigt
werden.
Die Anschlusskabel der Dreheinheit zur Anschluss-
/Steuereinheit drfen nicht verlngert werden!
9
Kurzanleitung zur HDP 170- und BAS 60-Montage
Die Bildfolge gibt die notwendigen Mon-
tageschritte wieder, die erforderlich sind,
um den Automatik-Positioner HDP 170
und die Flachantenne BAS 60 auf dem
Fahrzeugdach zu montieren.
Montageplatz festlegen.
Achtung! Drehbereich der Anlage () 96 cm.
Loch mit 38-mm- bohren. Scharfe Bohrrn-
der entgraten.
Sikaflex-291-Kleber auf den Stutzen der Dach-
durchfhrung auftragen.
Stutzen in die Bohrung einfhren und von un-
ten mit Rndelmutter fixieren.
Schrauben (6 Stck, SW 10) der Montageplatte
ffnen und Montageplatte abnehmen.
Dreheinheit zum Schutz des Fahrzeugdachs auf
vorbereitete Ablagehlzer ablegen.
Montageplatte ausrichten.
Pfeil in Fahrtrichtung. Die sechs Bohrlcher zum
Befestigen der Montageplatte markieren.
Sikaflex 291-Kleber in Wellenlinien zwischen
den beiden Rillen auftragen und mit Spachtel
o.. verteilen. Kein Hautkontakt!
Montageplatte auf Dachdurchfhrung legen und
mit geeigneten Schrauben befestigen (Schrau-
ben je nach Beschaffenheit [Dicke] des Daches).
Dreheinheit mit Drehmomentschssel wieder
auf die Montageplatte schrauben.
Achtung! Anziehdrehmoment: 6 Nm
Elektrische Anschlsse vornehmenen. Receiver
UFD 540 anschlieen. Anschluss-/ Steuereinheit
an Batterie anklemmen. Automatik-Positioner
gem Punkt 3.4.6 hochfahren. Antenne BAS
60 auf den Schwingarm des Automatik-Positio-
ners anschrauben.
Achtung! Anziehdrehmoment: 11 Nm
Koaxialkabel auf das LNB aufschrauben. Haube
aufsetzen und festschrauben. Rndelschrau-
ben unbedingt durch beiliegende Schrauben
ersetzen, sonst funktioniert die Anlage nicht.
Beim Set CAP 200 sind die Rndelschrauben
bereits ausgewechselt.
ACHTUNG!
Antenne whrend der Fahrt absenken.
Maximale Hchstgeschwindigkeit des
Fahrzeugs: 130 km/h
!
!
Die brigen ausfhr-
lichen Hinweise in
dieser Montageanlei-
tung sind jedoch
trotzdem unbedingt
zu beachten!
12
3.4.3 Montage der Anschluss-/Steuereinheit
Die Anschluss-/Steuereinheit besitzt keine Bedienelemente und
muss zum Betrieb der Dreheinheit nicht zugnglich sein. Sie
besitzt an der Oberseite lediglich eine grne Betriebsanzeige.
Die Ansteuerung der Dreheinheit erfolgt ausschlielich ber
den Satelliten-Receiver UFD 540.
Die Anschluss-/Steuereinheit sollte in der Nhe der Kabelein-
fhrung in das Fahrzeuginnere mit beiliegenden Spanplatten-
schrauben an die Wand geschraubt werden. Bei der Wahl des
Montageortes sind die Kabellngen zu bercksichtigen.
Zustzlich ist Folgendes zu beachten:
Die Anschluss-/Steuereinheit sollte mit den Kabelanschlssen
nach unten montiert werden.
Die Wandstrke an dieser Stelle muss mindestens 12 mm be-
tragen, da die Schrauben sonst auf der Rckseite wieder
austreten oder dort die Oberflche verletzen.
Die Anschluss-/Steuereinheit muss so angebracht werden,
dass hinter dem Gert Luftzirkulation mglich ist (nicht auf
teppichbezogene Wnde montieren).
Beim Eindrehen der Schrauben drfen keine evtl. hinter oder
in der Befestigungswand verlegten Kabel o. . beschdigt
werden.
Die Anschluss-/Steuereinheit ist ausschlielich fr die Monta-
ge im Innenraum geeignet. Sie muss am Montageort vor
Feuchtigkeit geschtzt sein.
Die Anschlusskabel mssen zugentlastet werden.
3.4.4 Verlegen der Kabel und Anschluss der
Dreheinheit
Verlegen Sie das Steuerkabel (8-poliger Westernstecker),
das Koaxialkabel und das Stromversorgungskabel (2-poliger
Stecker) zur Anschluss-/Steuereinheit. Vermeiden Sie die Ver-
legung ber scharfe Kanten und sichern Sie die Kabel vor
mglichen Scheuerstellen.
Verbinden Sie das Steuerkabel mit der Anschlussbuchse
POSITIONER (6) an der Rckseite der Anschluss-/Steuer-
einheit (siehe Rckansicht Anschluss-/Steuereinheit (Auf-
klappblatt) und Anschlussschema Abb. H). Verfahren Sie
ebenso mit dem Stromversorgungskabel, das mit den Kabeln
POWER OUT (5) verbunden werden muss und dem Koaxi-
alkabel, das an die F-Buchse IF IN (1) anzuschlieen ist.
Verlegen Sie beiliedendes 9-m-langes Antennenkabel zum
Montageort des Satelliten-Receivers und verbinden Sie es
mit der F-Buchse IF OUT (2) der Anschluss-/Steuereinheit
und am Receiver UFD 540 an der F-Buchse IF INPUT.
3.4.5 Anschluss der Anschluss-/Steuerein-
heit an das Bordspannungsnetz
Unterbrechen Sie das Bordnetz (Hauptschalter aus oder
Minuspol von der Bordnetzbatterie abklemmen), bevor Sie
mit den folgenden Anschlussarbeiten beginnen.
Verbinden Sie das im Lieferumfang enthaltene 3-polige Kabel
mit dem Steckanschluss POWER IN (3) der Anschluss-/
Steuereinheit. Verlegen Sie das Kabel von der Anschluss-/
Steuereinheit zur Batterieklemmleiste oder zu einer
Anschlussbuchse des Bodnetzes. Beachten Sie bei der Wahl
der Anschlussstelle, dass die zur Anschlussstelle fhrenden
Kabel des Bordnetzes einen ausreichenden Querschnitt be-
sitzen (min. 1,5 mm
2
) und entsprechend abgesichert sind
(min. 10 A).
Achten Sie darauf, dass die inline eingebaute Sicherung
(15 A) des Kabels ganz eingesteckt und intakt ist.
Bei Ansprechen der Sicherung muss zuerst die Fehlerquelle
beseitigt werden. Die Sicherung darf immer nur gegen eine
Sicherung mit gleichem Nennwert (15 A) ersetzt werden.
Die Sicherung im Kabel darf niemals entfernt oder ber-
brckt werden! Kabelbrandgefahr!
An der Anschlussstelle der Plus- und Minusleitung darf die
Spannung auch bei Belastung von 12 A nicht unter 10,9 V ab-
sinken, da sonst eine optimale Funktion nicht garantiert werden
kann.
Klemmen Sie die mit MASSE (weie Ader) und +12 V (brau-
ne Ader) gekennzeichneten Adern des Anschlusskabels an die
entsprechenden Kontakte des Bordnetzes an.
Die dritte, mit ZNDUNG bezeichnete grne Ader des An-
schlusskabels ermglicht Ihnen den wahlfreien Anschluss an
einen Stromkreis des Fahrzeuges, der bei Bettigung des
Zndschlssels aktiviert wird und dann 12-V-Spannung fhrt.
Mit dieser Anschlussart wird sichergestellt, dass beim Starten
des Motors die Antenne automatisch in die Parkposition abge-
senkt wird (der Receiver muss dazu nicht eingeschaltet sein).
Kontrollieren Sie die Anschlsse, bevor Sie das Bordnetz
wieder unter Spannung setzen.
Fr die Erstinbetriebnahme und fr weitergehende Informatio-
nen zu zustzlichen Bedienfunktionen verweisen wir Sie auf die
separat beiliegende Bedienungsanleitung.
Abb. H
Anschlussschema
Abb. G
13
3.4.6 Montage der Flachantenne BAS 60
Zur Montage der Flachantenne BAS 60 auf die Dreheinheit
mssen alle Komponenten (TV-Gert, Receiver UFD 540, An-
schluss-/Steuereinheit und Dreheinheit) ordnungsgem ange-
schlossen sein (siehe Abb. H).
Beachten Sie bei der Montage der Flachantenne auf die
Dreheinheit, dass sich keine Personen, insbesondere keine
Kinder, in unmittelbarer Nhe der Dreheinheit befinden und
bewegliche Teile berhren.
Im Drehbereich (siehe Technische Daten auf Seite 15)
drfen sich keine Hindernisse befinden!
Zur Montage der Flachantenne an die Dreheinheit gehen Sie
folgendermaen vor: (Die Tastenbezeichnungen beziehen sich
auf die Fernbedienung des Receivers UFD 540).
1. Receiver UFD 540 am Neztschalter einschalten. TV-Gert
einschalten und evtl. richtigen Fernsehkanal einstellen.
Auf dem Bildschirm erscheint nach kurzer Zeit eines der
folgenden Bilder:
2. Mit Taste [L] (= Exit) diese Meldung beenden
3. Taste [M] Hauptmen
4. Mit Cursortasten [], [] zum Menpunkt HDP-Anten-
neneinrichtung gehen
5. Mit der Cursortaste [+] oder [-] auf Ein stellen (ist bei
Meldung B bereits auf Ein)
6. [OK]-Taste HDP-Men
7. Menpunkt Elevation anwhlen und mit Cursortasten [+],
[-] oder ber die Zahlentastatur der Fernbedienung auf den
Wert 20 stellen (entspricht 20 Elevationswinkel der Antenne
= 70 Anstellwinkel der Dreheinheitschwinge)
8. Mit [OK] die Eingabe besttigen und Vollzugsmeldung am
Bildschirm abwarten (ca. 3 Sekunden)
9. Nach Stillstand der Dreheinheit den Receiver am Netzschal-
ter ausschalten
10. An der Anschluss-/Steuereinheit das Stromversor-
gungskabel (POWER in) ausstecken!
11. Flachantenne BAS 60 gem nachfolgender Beschreibung
an die Schwinge der Dreheinheit montieren
11.1 Legen Sie die Antenne mit der Rckseite nach oben auf
eine ebene und saubere Flche. Achten Sie darauf, dass
die Frontseite der Antenne nicht beschdigt wird (Abb. I)
11.2 Schrauben Sie den Flansch von der Antenne ab und er-
setzen Sie diesen durch die beiligende Befestigungsplatte
(Abb. J)
Montieren Sie die Befestigungsplatte entsprechend der
Abbildung. Die vier Ecken der Befestigungsplatte mssen
auf der Antenne aufliegen (Schrauben-Anziehdrehmoment
7-9 Nm)
11.3 Schrauben Sie die LNB-Schutzhaube ab und drehen Sie
die Rndelschrauben heraus. Dafr sind die beiliegenden
Flachkopfschrauben in die LNB-Schutzhaube zu drehen.
Fhren Sie diesen Austausch unbedingt durch, da sonst
eine Kollision zwischen Antenne und Automatik-Posi-
tioner erfolgt (Abb. K)
11.4 Setzen Sie die Antenne auf den Tragarm. Drcken Sie da-
bei das Kabel mit der geschlitzten Hlse in die Kabelhalte-
rung am Eingang der LNB-Schutzhaube (Abb. L)
11.5 Schrauben Sie mit den zwei beiliegenden Innen-
sechskantschrauben M6 die Antenne am Tragarm an (An-
ziehdrehmoment 11 Nm) (Abb. L)
11.6 Schrauben Sie das Antennenkabel am LNB an (Gabel-
schlssel mit Schlsselweite 11) (Abb. L)
11.7 Schrauben Sie die LNB-Schutzhaube an die Antenne
(Abb. M)
Lesen Sie weiter auf Seite 14.
Bild A weiter mit Punkt 3 Bild B weiter mit Punkt 2
Abb. I
Abb. J
Abb. K
Abb. L
Abb. M
14
6 Abmessungen (Angaben in mm)
5 Demontage im Servicefall
Sollte eine Reparatur der Dreheinheit ntig werden, wenden Sie
sich an Ihren Fachhndler bzw. an unsere Servicestelle
(Anschrift siehe unten). ffnen Sie keinesfalls die Dreheinheit.
Demontage:
Demontieren Sie zuerst die Flachantenne BAS 60 (siehe
Punkt 3.4.6)
Trennen Sie Strom- (5), Koaxial- (1) und Datenkabel (6) von
der Anschluss-/Steuereinheit
Ziehen Sie die Dichtung (Abb. E) aus der Dachdurchfhrung
Die Kabel drfen nicht abgeschnitten werden
Die im Fahrzeuginneren verlegten Kabel knnen dort
verbleiben
ffnen Sie die sechs M6-Schrauben, mit denen die Drehein-
heit auf der Montageplatte angeschraubt ist
Legen Sie die Dreheinheit mit den drei 2,5-m langen Kabel-
stcken anschlieend auf die vorbereiteten Unterlagehlzer
ab
Ziehen Sie nun die drei Anschlusskabel vorsichtig aus der
Dachdurchfhrung heraus
Zum Versand der Dreheinheit verwenden Sie die aufbewahrte
Originalverpackung
Dichten Sie die ffnung im Fahrzeugdach zum Schutz vor
eindringender Nsse mit geeigneten Mitteln ab
Hinweis:
Vor dem Austausch der Anschluss-/Steuereinheit oder des
Receivers UFD 540 sollte zuerst die Dreheinheit in Parkposition
gefahren werden.
Die Anschrift der Servicestelle lautet:
ESC
Electronic Service Chiemgau GmbH
Bahnhofstrae 108
83224 Grassau
Telefon: (08641) 9545-0
Telefax: (08641) 9545-35 und 36
Internet: http://www.esc-kathrein.de
E-Mail: service@esc-kathrein.de
12. Nach abgeschlossener Montage der Flachantenne das
Stromversorgungskabel wieder an die Anschluss-/Steuer-
einheit (POWER in) anschlieen, der Steckverbinder muss
dabei hrbar einrasten
13. Den Receiver am Netzschalter einschalten
14. Mit Taste [L] (= Exit) die erscheinende Bildschirmmeldung
beenden
15. Taste [M] Hauptmen
16. Mit Cursortasten [], [] Menpunkt HDP-Antennenein-
richtung anwhlen
17. Mit Taste [OK] besttigen
18. Mit Cursortasten [], [] Menpunkt Reset/Parken an-
whlen
19. Mit Cursortaste [+] oder [-] auf Parken stellen
20. Mit Taste [OK] besttigen und Bildschirmmeldung abwar-
ten, dass die Antenne die Parkposition erreicht hat (nach
ca. 3 Sekunden)
21. Die folgende Bildschirmmeldung mit [OK] besttigen
22. Mit Cursortasten [], [] Menpunkt Reset/Parken an-
whlen
23. Mit Cursortaste [+] oder [-] auf Reset stellen
24. Mit der Taste [OK] besttigen und Vollzugsmeldung ab-
warten (nach ca. 3 Sekunden)
25. Nun mit der Taste [L] das Installationsmen verlassen
26. Zum Abschluss den Receiver am Netzschalter ausschalten
Die Dreheinheit hat die Flachantenne in die Parkposition gefahren.
Beim nchsten Einschalten des Receivers wird die Flachanten-
ne automatisch auf die Satellitenposition ausgerichtet, auf der
das am UFD 540 gewhlte, digital ausgestrahlte Programm zu
finden ist.
Fr weitere Informationen zur Receiverbedienung beachten Sie
bitte die Bedienungsanleitung des UFD 540.
4 Reinigung
Zum Reinigen der Antenne nur Wasser und die im Kfz-Bereich
herkmmlichen Reinigungsmittel verwenden.
Die Anlage keinesfalls mit Dampfstrahl- oder Hochdruckreiniger
reinigen.
Bentzen Sie nicht Azeton, Nitro-Farbverdnner, Benzin o. .,
dies kann zur Beschdigung einzelner Komponenten fhren.
15
7 Technische Daten
16
Sicherheitshinweise in Kurzform
Beachten Sie unbedingt auch das beiliegende Technische
Merkblatt.
Sikaflex

ist ein geflltes reaktives PUR-Polymer.

Gefhrliche Inhaltsstoffe:
Bezeichnung gem 67/548/EWG
CAS-Nr. Konzentration Gefahrsymbole R-Stze
Xylol
1330-20-7 2.5 - 10% Xn 10,20/21,38
4,4-Methylendiphenyldiisocyanat
101-68-8 0.1 - 1% Xn 20,36/37/
38,42/43
Wenn im Zusammenhang mit Sikaflex

-291 Beschwerden
auftreten, unbedingt sofort einen Arzt aufsuchen und beilie-
gendes Technisches Merkblatt mitnehmen.
Achtung!
Vor Kindern unzugnglich aufbewahren!
Nicht verschlucken!
Nicht einatmen!
Fr Frischluft sorgen!
Bei der Arbeit nicht rauchen, essen oder trinken!
Hautkontakt vermeiden!
8 Datenblatt Sikaflex

-291
Dichtschlieende Schutzbrille tragen!
Bei Berhrung mit den Augen sofort mit viel Wasser 15 Minuten
lang splen!
Gummihandschuhe tragen!
Vor den Pausen und nach Arbeitsende Hnde grndich waschen!
Beschmutzte Kleidung sofort ausziehen!
Von Zndquellen fernhalten!
Bei Brand Personen in Sicherheit bringen!
Lschen mit alkoholbestndigem Schaum, Lschpulver, Kohlen-
dioxyd oder mit Wassersprhstrahl!
Bei Brand werden giftige Gase freigesetzt! Schutzausrstung und
unabhngiges Atemschutzgert (Isoliergert) verwenden!
Bei Eindringen in Gewsser, Boden oder Kanalisation zustndige
Behrden verstndigen!
Tube bzw. Restmenge dicht verschlossen an einem trockenen,
khlen, gut belfteten Ort aufbewahren!
Getrennt von Nahrungs-, Genuss- und Futtermitteln lagern!
Vor Frost, Hitze, Sonneneinstrahlung, Luftfeuchtigkeit und
Wasser schtzen!
Restmenge nicht in den Hausmll, sondern als Sondermll bei
Ihrer Probelmmll-Sammelstelle abgeben!
Kennwerte Sikaflex

-291
Haftstarke Marine-Dichtmasse
Chemische Basis 1-K-Polyurethan
Standfestigkeit Gut
Hautbildezeit 23 C, 50% Rel. LF 60 min.
Durchhrtegeschwindigkeit 3 mm/24 Std.
Hrte Shore A (DIN 53505) bei 23 C Ca. 35
Bruchdehnung (DIN 53504) > 400%
Zugfestigkeit (DIN 53504) 1,8 N/mm
2
Verarbeitungstemperatur +5 C bis +25 C
Gebrauchstemperatur 40 C bis +90 C
Anwendung Dichten, Abfugen, Isolieren, Verkleben von Stabsdeckplatten
Verbrauch 310 ml fr 10-m-Fuge, 5 x 5 mm,
bei Flchenanwendung ca. 600-1000 ml/m
2
Lieferform und Farben 310-ml-Kartusche, Schwarz, Wei, Holz
400-ml-Beutel, Schwarz, Wei, Holz
100-ml-Tube, Schwarz, Wei
!
17
Sikaflex

-Marine-Kleb- und -Dichtstoffe sind speziell auf die An-

forderungen im Marinebereich abgestimmte Polyurethan-Produkte,
die mit Luftfeuchtigkeit zu einem Elastomer aushrten. Das Pro-
gramm beinhaltet Marine-Dichtmassen, Vergussmassen sowie
Konstruktions-, Flchen- und Kunststoffglas-Klebstoffe. Die Pro-
dukte eignen sich sowohl fr den Neubau als auch fr die Werter-
haltung und Instandsetzung von Sportbooten, Motor- und Sege-
lyachten.
Produktmerkmale:
Einkomponentig Alterungsbestndig
Seewasserfest Gasdicht
Witterungsbestndig berlackierbar
Schlagabsorbierend Schleifbar
Korrosionshemmend Elastisch
UV-bestndig Vibrationshemmend
Chemische Bestndigkeit
Sikaflex

-Marine-Kleb- und -Dichtstoffe sind bestndig gegen S-

& Meerwasser, wssrige Reinigungsmittel sowie gegen schwache
Suren und Laugen, kurzzeitig bestndig gegen Treibstoffe, Mine-
ralle, sowie pflanzliche und tierische Fette und le, nicht bestn-
dig gegen organische Suren, Alkohol, strkere Mineralsuren und
Laugen sowie Lackverdnner.
Anwendungsbereich
Sikaflex

-Marine-Kleb- und -Dichtstoffe zeigen ein breites Haft-

spektrum und sind je nach Produkt geeignet fr elastische, dauer-
hafte, haftstarke Verklebungen und Dichtungen.
Geeignete Untergrundmaterialien sind Holz und Holzderivate,
Aluminium, GFK, Buntmetalle, Edelstahl, Metallgrundierung und
-lackierung (2-K-Systeme), keramische Materialien, Glas, Kunst-
stoffe (mit Ausnahme von Polyethylen, Polypropylen, Teflon und Si-
likon). Bei Anwendung auf Kunststoffen, die zu Spannungsrissbil-
dung neigen, wie Polymethylmethacrylat (Plexiglas ect.) oder Poly-
carbonat (Makrolon ect.), ist unbedingt die Arbeitsanleitung Ein-
bau von Scheiben aus Kunststoffglas zu beachten bzw. eine ob-
jektbezogene Beratung erforderlich.
Verarbeitungshinweise
Untergrundvorbehandlung: Die zu verklebenden bzw. abzudichten-
den Teile mssen sauber, trocken und frei von Fetten, len und
staubfrmigen Ablagerungen sein. Bei vielen Untergrnden ist eine
Vorbehandlung mit einem Sika Primer oder Haftreiniger erforder-
lich.
Die Sika-Arbeitsanleitungen fr Marineanwendungen sind unbe-
dingt zu beachten.
Verarbeitung: Boden am Kartuschenende entfernen, Kartuschen-
membrane einstechen und vollstndig ffnen. Beutel in die Verar-
beitungspistole einlegen und mit Einstich ffnen. Tubenmembrane
mit Tubendeckel durchstoen. Die Sika Arbeitsanleitungen fr Ma-
rineanwendungen sind unbedingt zu beachten.
Lagerung
Ungeffnete Gebinde sind bei trockener, feuchtigkeitsgeschtzter
Lagerung zwischen 10 C und 25 C mindestens 9 Monate lang mit
herkmmlichen Hand- oder Druchluftpistolen verarbeitbar. Ange-
brochene Gebinde mssen innerhalb kurzer Zeit verarbeitet wer-
den.
Schutzmanahmen
Fr den Umgang mit unseren Produkten sind die wesentlichen
physikalischen, sicherheitstechnischen, toxikologischen und kolo-
gischen Daten den stoffspezifischen Sicherheitsdatenblttern zu
entnehmen.
Die Vorschriften der Gefahrenstoffverordnung sind zu beachten.
Bei der Verarbeitung sind die Gefahrenhinweise und Sicherheitsrat-
schlge auf dem Gebinde sowie die jeweiligen Unfallverhtungs-
vorschriften der zustndigen Berufsgenossenschaft zu beachten.
Unsere Erzeugnisse sind in der Regel wassergefhrdend und drfen
deshalb nicht in Kanalisation, Gewsser und Erdreich gelangen.
Entsorgung
Unausgehrtete Produkte sind Sonderabfall und mssen ord-
nungsgem entsorgt werden. Ausgehrtetes Material kann nach
Absprache mit der zustndigen Behrde oder Deponie als Haus-/
Gewerbemll entsorgt werden.
Auskunftspflichtig fr die korrekte Entsorgung sind die zustndigen
rtlichen Behrden wie Landratsamt, Abt. Umweltschutz, oder Ge-
werbeaufsichtsamt.
Die Abfallschlsselnummer entnehmen Sie bitte unseren aktuellen
Sicherheitsdatenblttern.
Weitere Informationen
vSika-Primertabelle Yacht- und Bootsbau
vSikaflex-Anwendungsbeschreibungen Marine:
Verkleben von Stabdeckplatten/Stabdeckleisten
Verlegen von Deckbelgen aus Kunststoff
Verklebung Deck-Rumpfschale
Sllabdichtung/Schottverklebung
Verkleben von Scheuerleisten
Kiel-/Rumpf-Verbindung
Kleben und Dichten von Beschlgen
Verkleben von Holzbauteilen
Einbau von Scheiben aus Kunststoffglas
Fenster aus Sicherheitsglas
vSicherheitsdatenblatt
vHinweise zum Arbeitsschutz beim Umgang mit Produkten der
Sika Chemie GmbH
Hinweis
Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschlge fr Verar-
beitung und Verwendung unserer Produkte, beruhen auf unseren
Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen den unter-
schiedlichen Materialien, Untergrnden und abweichenden Ar-
beitsbedingungen kann eine Gewhrleistung eines Arbeitsergeb-
nisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhltnis auch im-
mer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mndlichen Be-
ratung begrndet werden; es sei denn, dass uns insoweit Vorsatz
oder grobe Fahrlssigkeit zur Last fllt. Hierbei hat der Anwender
nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sach-
gemen und erfolgversprechenden Beurteilung erforderlich sind,
rechtzeitig und vollstndig zu unserer Kenntnis bermittelt hat.
Schutzrechte Dritter sind zu beachten.
Im brigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingun-
gen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns
angefordert werden sollte.
KATHREIN-Werke KG Telefon (0) 80 31 / 18 40 Fax (0) 80 31 / 18 43 06
Anton-Kathrein-Strae 1-3 Postfach 100444 D-83004 Rosenheim
Internet: http://www.kathrein.de
Antennen Electronic
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