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DIN EN 15085-2:2008-01

Nationales Vorwort

Dieses Dokument (EN 15085-2:2007) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 „Eisenbahnwesen“, dessen Sekretariat vom DIN (Deutschland) gehalten wird, mit Unterstützung des Technischen Komitees CEN/TC 121 „Schweißen und verwandte Verfahren“ erarbeitet.

Das zuständige deutsche Gremium ist der Arbeitsausschuss NA 087-04-13 AA „Schweißen im Schienen- fahrzeugbau“ im Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF).

Die Europäische Normenreihe EN 15085-1 bis EN 15085-5 ersetzt die nationale Normenreihe DIN 6700-1 bis DIN 6700-6, wobei die Europäische Norm EN 15085-2 in erster Linie die nationale Norm DIN 6700-2 ablöst.

Schweißaufsichtspersonen

Für Personen, die nach DIN 6700 als Schweißaufsichtspersonen anerkannt wurden, besteht auch nach Einführung der EN 15085 für die jeweilige Stufe nach DIN 6700-2 ein Bestandsschutz.

Zertifizierungsstufe

Zertifizierungsstufe CL 1: ersetzt die Bauteilklassen C 1 und C 2 nach DIN 6700-2.

Zertifizierungsstufe CL 2: ersetzt die Bauteilklasse C 3 nach DIN 6700-2.

Zertifizierungsstufe CL 3: ersetzt die Bauteilklasse C 4 nach DIN 6700-2.

Zertifizierungsstufe CL 4: ersetzt die Bauteilklasse C 5 nach DIN 6700-2.

Gültigkeit von Bescheinigungen nach DIN 6700-2

In Deutschland ist eine gültige Bescheinigung zum Schweißen nach DIN 6700-2 bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit weiterhin gültig.

Eine neue Zertifizierung nach EN 15085-2 kann notwendig werden:

aufgrund von nationalen Regelungen durch die jeweilige nationale Sicherheitsbehörde, oder

aufgrund von vertraglichen Vereinbarungen.

Änderungen

Gegenüber DIN 6700-2:2001-05 wurden folgende Änderungen vorgenommen:

a) der Inhalt ist dem Stand der Technik sowie der europäischen und internationalen Normung angepasst,

b) die Einstufung der Komponenten bzw. Bauteile zu einer Zertifizierungsstufe erfolgt in Abhängigkeit von der höchsten im Bauteil befindlichen Schweißnahtgüteklasse und einer in Abschnitt 4 vorgegebenen Bauteilliste,

c) es werden drei Stufen für die Schweißaufsichtspersonen definiert. Im Rahmen der Zertifizierung muss der Schweißbetrieb nachweisen, dass das vorhandene Schweißaufsichtspersonal die Anforderungen der jeweiligen Stufe erfüllt,

d) der Begriff „externe Schweißaufsicht“ wurde durch „untervergebene Schweißaufsicht“ ersetzt.

Frühere Ausgaben

DIN 6700-2: 1997-06, 2001-05

EUROPÄISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE

EN 15085-2

Oktober 2007

ICS 25.160.10; 45.060.01

Deutsche Fassung

Bahnanwendungen — Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen — Teil 2: Qualitätsanforderungen und Zertifizierung von Schweißbetrieben

Railway applications — Welding of railway vehicles and components — Part 2: Quality requirements and certification of welding manufacturer

Applications ferroviaires — Soudage des véhicules et des composants ferroviaires — Partie 2: Exigences de qualité et certification du constructeur

Diese Europäische Norm wurde vom CEN am 18. August 2007 angenommen.

Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschäftsordnung zu erfüllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europäischen Norm ohne jede Änderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhältlich.

Diese Europäische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Französisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch Übersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen.

CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, Ungarn, dem Vereinigten Königreich und Zypern.

Republik, Ungarn, dem Vereinigten Königreich und Zypern. EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR

EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION

Management-Zentrum: rue de Stassart, 36

B- 1050 Brüssel

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Inhalt

Seite

Vorwort

 

3

Einleitung

4

1

Anwendungsbereich

5

2

Normative Verweisungen

5

3

Begriffe

6

4

Zertifizierung der Schweißbetriebe

6

5

Qualitätsanforderungen an den Schweißbetrieb

8

5.1

Personelle Anforderungen

8

5.2

Technische Anforderungen

10

5.3

Schweißtechnische Organisation

11

5.4

Schweißanweisungen

11

5.5

Zuordnung der Anforderungen zu den Zertifizierungsstufen

12

6

Zertifizierungsverfahren

12

6.1

Betriebsprüfung

12

6.2

Zertifikat

12

7

Gültigkeit

13

Anhang A (informativ) Mögliche Zuordnung der Komponenten und Bauteile von Schienenfahrzeugen zu den Zertifizierungsstufen

14

Anhang B (normativ)

Aufgaben und Kompetenzbereich der Schweißaufsicht

16

Anhang C (normativ) Anforderungen an den Schweißbetrieb

19

Anhang D (informativ) Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen nach EN 15085-2

21

Literaturhinweise

 

22

Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen nach EN 15085-2 21 Literaturhinweise   22 2
Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen nach EN 15085-2 21 Literaturhinweise   22 2

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Vorwort

Dieses Dokument (EN 15085-2:2007) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 „Eisenbahnwesen“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom DIN gehalten wird.

Diese Europäische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Veröffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis April 2008, und etwaige entgegenstehende nationale Normen müssen bis April 2008 zurückgezogen werden.

Die Europäische Normenreihe EN 15085 „Bahnanwendungen — Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen“ besteht aus den folgenden Teilen:

Teil 1: Allgemeines

Teil 2: Qualitätsanforderungen und Zertifizierung von Schweißbetrieben

Teil 3: Konstruktionsvorgaben

Teil 4: Fertigungsanforderungen

Teil 5: Prüfung und Dokumentation

Es wird auf die Möglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berühren können. CEN [und/oder CENELEC] sind nicht dafür verantwortlich, einige oder alle diesbezüglichen Patentrechte zu identifizieren.

Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschäftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Länder gehalten, diese Europäische Norm zu übernehmen: Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Vereinigtes Königreich und Zypern.

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Einleitung

Schweißen ist ein spezieller Prozess zur Herstellung von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen. Die erforderlichen Festlegungen für diesen Prozess sind in der Normenreihe EN ISO 3834 getroffen. Die Basis dieser Festlegungen sind die grundlegenden schweißtechnischen Normen unter Berücksichtigung der besonderen Anforderungen an den Schienenfahrzeugbau.

Diese Europäische Norm bezweckt, die Anwendung der Begriffe der entsprechenden Europäischen Normen zu definieren; sie ersetzt diese Normen nicht.

Diese Europäische Norm kann auch von internen und externen Stellen, einschließlich der Zertifizierungs- stellen, angewendet werden, um abzuschätzen, ob die Fähigkeiten der Organisation den Anforderungen des Kunden, der Aufsichtsbehörde und der eigenen Organisation genügen.

Fähigkeiten der Organisation den Anforderungen des Kunden, der Aufsichtsbehörde und der eigenen Organisation genügen. 4
Fähigkeiten der Organisation den Anforderungen des Kunden, der Aufsichtsbehörde und der eigenen Organisation genügen. 4

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

1 Anwendungsbereich

Diese Normenreihe gilt für das Schweißen metallischer Werkstoffe bei der Herstellung und Instandsetzung von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen.

Dieser Teil der Normenreihe legt die Zertifizierungsstufen ebenso wie die Anforderungen an den Schweiß- betrieb fest und beschreibt das Verfahren für die Anerkennung von Schweißbetrieben.

2 Normative Verweisungen

Die folgenden zitierten Dokumente sind für die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschließlich aller Änderungen).

EN 287-1, Prüfung von Schweißern — Schmelzschweißen — Teil 1: Stähle

EN 473, Zerstörungsfreie Prüfung — Qualifizierung und Zertifizierung von Personal der zerstörungsfreien Prüfung — Allgemeine Grundlagen

EN 1418, Schweißpersonal — Prüfung von Bedienern von Schweißeinrichtungen zum Schmelzschweißen und von Einrichtern für das Widerstandsschweißen für vollmechanisches und automatisches Schweißen von metallischen Werkstoffen

EN 15085-1:2007, Bahnanwendungen — Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen — Teil 1:

Allgemeines

EN 15085-3:2007, Bahnanwendungen — Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen — Teil 3:

Konstruktionsvorgaben

EN 15085-4:2007, Bahnanwendungen — Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen — Teil 4:

Fertigungsanforderungen

EN ISO 3834 (alle Teile), Qualitätsanforderungen für das Schmelzschweißen von metallischen Werkstoffen

EN ISO 9606-2, Prüfung von Schweißern — Schmelzschweißen — Teil 2: Aluminium und Aluminium- legierungen (ISO 9606-2:2004)

EN ISO 14555, Schweißen — Lichtbogenbolzenschweißen von metallischen Werkstoffen (ISO 14555:2006)

EN ISO 14731:2006, Schweißaufsicht — Aufgaben und Verantwortung (ISO 14731:2006)

EN ISO 15607, Anforderung und Qualifizierung von Schweißverfahren für metallische Werkstoffe — Allgemeine Regeln (ISO 15607:2003)

EN ISO 15609 (alle Teile), Anforderung und Qualifizierung von Schweißverfahren für metallische Werk- stoffe — Schweißanweisung

EN ISO 15610, Anforderung und Qualifizierung von Schweißverfahren für metallische Werkstoffe — Qualifizierung aufgrund des Einsatzes von geprüften Schweißzusätzen (ISO 15610:2003)

EN ISO 15611, Anforderung und Qualifizierung von Schweißverfahren für metallische Werkstoffe — Qualifizierung aufgrund von vorliegenden schweißtechnischen Erfahrungen (ISO 15611:2003)

EN ISO 15612, Anforderung und Qualifizierung von Schweißverfahren für metallische Werkstoffe — Qualifizierung durch Einsatz eines Standardschweißverfahrens (ISO 15612:2004)

EN ISO 15613, Anforderung und Qualifizierung von Schweißverfahren für metallische Werkstoffe — Qualifizierung aufgrund einer vorgezogenen Arbeitsprüfung (ISO 15613:2004)

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

EN ISO 15614 (alle Teile) 1 ) , Anforderungen und Qualifizierung von Schweißverfahren für metallische Werkstoffe — Schweißverfahrensprüfungen

EN ISO 15620, Schweißen — Reibschweißen von metallischen Werkstoffen (ISO 15620:2000)

EN ISO/IEC 17025,

(ISO/IEC 17025:2005)

Allgemeine

Anforderungen

an

die

Kompetenz

von

Prüf-

und

Kalibrierlaboratorien

3 Begriffe

Für die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach EN 15085-1:2007.

4 Zertifizierung der Schweißbetriebe

Die Qualitätsanforderungen an die Schweißbetriebe, die Schweißarbeiten an Schienenfahrzeugen, Kom- ponenten und Bauteilen vornehmen, sind in der Normenreihe EN ISO 3834 festgelegt. Je nach Zertifizie- rungsstufe müssen grundsätzlich die Anforderungen der EN ISO 3834-2, EN ISO 3834-3 oder EN ISO 3834-4 eingehalten werden (siehe Anhang A).

Wenn gefordert, müssen Schweißbetriebe, die Schweißarbeiten an Schienenfahrzeugen, Komponenten und Bauteilen vornehmen, nach dieser Norm zertifiziert werden.

Die Einhaltung der Anforderungen ist durch eine Hersteller-Zertifizierungsstelle zu prüfen und zu bescheinigen (siehe Abschnitt 6).

Für die Zertifizierung der Schweißbetriebe werden vier Zertifizierungsstufen (CL 1 bis CL 4) definiert. CL 1 bis CL 3 sind in Abhängigkeit von den Schweißnahtgüteklassen CP A bis CP D nach EN 15085-3:2007, Tabelle 2 festgelegt.

Tabelle 1 enthält eine Beschreibung der Zertifizierungsstufen und die Zuordnung zu den Schweißnaht- güteklassen.

Die geforderte Zertifizierungsstufe ist abhängig von den folgenden beiden Punkten:

1)

Tabelle 1;

2)

die Sicherheitsbedeutung von Komponenten oder Bauteilen, in die das geschweißte Teil integriert ist (siehe Aufzählung unter Tabelle 1).

1)

Für den Schienenfahrzeugbau sind nur EN ISO 15614-1, EN ISO 15614-2, prEN ISO 15614-3, EN ISO 15614-4, EN ISO 15614-7, EN ISO 15614-11, EN ISO 15614-12 und EN ISO 15614-13 relevant.

prEN ISO 15614-3, EN ISO 15614-4, EN ISO 15614-7, EN ISO 15614-11, EN ISO 15614-12 und
prEN ISO 15614-3, EN ISO 15614-4, EN ISO 15614-7, EN ISO 15614-11, EN ISO 15614-12 und

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Tabelle 1 — Zertifizierungsstufe

Beschreibung

Zertifizierungsstufe (CL)

Gilt für Schweißbetriebe, die Schienenfahrzeuge oder deren Bauteile mit Schweißverbindungen der Schweißnahtgüteklasse CP A bis CP D herstellen. Zertifizierungsstufe CL 2 bis CL 4 ist eingeschlossen.

CL

1

Gilt für Schweißbetriebe, die Bauteile von Schienenfahrzeugen mit Schweißverbindungen der Schweißnahtgüteklasse CP C2 bis CP D herstellen.

CL

2

Eingeschlossen sind Schweißverbindungen der Schweißnahtgüteklasse CP C1, wenn diese Schweißverbindungen nach Schweißnahtprüfklasse CT 1 nach EN 15085-5:2007, Tabelle 1 geprüft werden. Zertifizierungsstufe CL 4 ist nur für Bauteile nach CL 2 oder CL 3 eingeschlossen.

 

Gilt für Schweißbetriebe, die Bauteile von Schienenfahrzeugen mit Schweißverbindungen der Schweißnahtgüteklasse CP D herstellen.

CL

3

Gilt für Betriebe, die nicht selbst schweißen, die aber Schienenfahrzeuge und -fahrzeugteile konstruieren oder einkaufen und montieren oder einkaufen und weiter vertreiben. Zertifizierung nicht erforderlich für geschweißte Bauteile nach CL 3.

CL

4

Wegen ihrer Sicherheitsbedeutung dürfen die folgenden Komponenten und Bauteile grundsätzlich nur in Schweißbetrieben hergestellt werden, die für Zertifizierungsstufe CL 1 zertifiziert sind.

Drehgestellrahmen und Drehgestellwiege;

Fahrzeugrohbauten (z. B. Untergestell, Aufbauten);

Zug- und Stoßeinrichtungen;

Bauteile für die Radsatzführung (z. B. Radsatzhalterungen, Radsatzlagergehäuse, Federböcke);

Bremsausrüstung (z. B. Magnetschienenbremse, Zugstangen, Bremsdreiecke, Bremszylinder, Brems- traversen);

Tragrahmen für schwere Komponenten (z. B. Antriebsaggregate, Stromabnehmer);

Anschweißteile für die Zugkraftübertragung vom Drehgestell zum Fahrzeug;

Schwingungsdämpfer und deren Anbindung zwischen Drehgestell und Fahrzeug bzw. zwischen den Fahrzeugen;

Fertigungsschweißen von Gussstücken an vorgenannten Bauteilen;

äußere Kraftstofftanks.

Anhang A enthält Informationen für eine mögliche Zuordnung der Zertifizierungsstufen von weiteren Kom- ponenten und Bauteilen von Schienenfahrzeugen.

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Entsprechend EN 15085-3:2007 ist die Zertifizierungsstufe CL 1 bis CL 3 auf den schweißtechnischen Planungsunterlagen zu dokumentieren (z. B. auf der Zeichnung).

Falls vom Auftraggeber gefordert, ist die Zuordnung mit ihm abzustimmen, unter Beachtung der Vorgaben der nationalen Sicherheitsbehörde.

5 Qualitätsanforderungen an den Schweißbetrieb

5.1 Personelle Anforderungen

5.1.1 Schweißer und Bediener

Der Schweißbetrieb muss Schweißer und Bediener mit Qualifikationen nach EN 287-1 oder EN ISO 9606-2 oder EN 1418 haben.

Die Qualifikation muss alle Schweißprozesse, Werkstoffgruppen, Nahtarten und Schweißpositionen beinhalten, die in der Fertigung gebraucht werden.

Diese Qualifizierung sollte vorgenommen werden von:

einer anerkannten Prüfstelle,

der verantwortlichen Schweißaufsichtsperson nach 5.1.2, die von der Hersteller-Zertifizierungsstelle für den Schweißbetrieb anerkannt ist.

Werden in der Fertigung Kehlnähte geschweißt, ist ein Kehlnahtprüfstück erforderlich.

5.1.2 Schweißaufsicht

Der Schweißbetrieb muss entsprechend erfahrenes Schweißaufsichtspersonal mit dem dazugehörigen technischen Wissen nach EN ISO 14731 haben. Der Schweißbetrieb muss gegenüber der Hersteller-Zertifizierungsstelle deutlich nachweisen, dass das Schweißaufsichtspersonal für die erforderliche Stufe nach dieser Europäischen Norm ein entsprechendes technisches Wissen hat. Der Aufgaben- und Verantwortungsbereich der Schweißaufsichtspersonen ist Anhang B zu entnehmen.

Im Sinn dieser Europäischen Norm werden drei Stufen von Schweißaufsichtspersonal unterschieden:

Schweißaufsicht mit umfassenden technischen Kenntnissen (Stufe A)

Bei Personal mit Erfahrung als Schweißaufsicht in der Fertigung von Schienenfahrzeugen und/oder Kom- ponenten über mindestens drei Jahre und Nachweis von umfassenden technischen Kenntnissen darf davon ausgegangen werden, dass es die Anforderungen erfüllt.

Bei Schweißaufsichtspersonal mit den folgenden Qualifikationen oder anerkannten nationalen Qualifikationen darf ebenfalls davon ausgegangen werden, dass es die oben genannten Anforderungen erfüllt:

Personal mit Qualifikation entsprechend Doc. IAB-002-2000/EWF-409 — Internationaler Schweiß- ingenieur (IWE) oder europäischer Schweißingenieur (EWE);

Personal mit Qualifikation entsprechend Doc. IAB-003-2000/EWF-410 — Internationaler Schweiß- technologe (IWT) oder europäischer Schweißtechnologe (EWT) mit Erfahrung als Schweißaufsicht und Nachweis von umfassenden technischen Kenntnissen.

Schweißtechnologe (EWT) mit Erfahrung als Schweißaufsicht und Nachweis von umfassenden technischen Kenntnissen. 8
Schweißtechnologe (EWT) mit Erfahrung als Schweißaufsicht und Nachweis von umfassenden technischen Kenntnissen. 8

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Schweißaufsicht mit spezifischen technischen Kenntnissen (Stufe B)

Bei Personal mit Erfahrung als Schweißaufsicht in der Fertigung von Schienenfahrzeugen und/oder Kom- ponenten über mindestens drei Jahre und Nachweis von spezifischen technischen Kenntnissen darf davon ausgegangen werden, dass es die Anforderungen erfüllt.

Bei Schweißaufsichtspersonal mit den folgenden Qualifikationen oder anerkannten nationalen Qualifikationen darf ebenfalls davon ausgegangen werden, dass es die oben genannten Anforderungen erfüllt:

Personal mit Qualifikation entsprechend Doc. IAB-003-2000/EWF-410 — Internationaler Schweiß- technologe (IWT) oder europäischer Schweißtechnologe (EWT);

Personal mit Qualifikation entsprechend Doc. IAB-004-2000/EWF-411 — Internationaler Schweiß- spezialist (IWS) oder europäischer Schweißspezialist (EWS) mit Erfahrung als Schweißaufsicht und Nachweis von spezifischen technischen Kenntnissen.

Schweißaufsicht mit technischen Basiskenntnissen (Stufe C)

Bei Personal mit Erfahrung als Schweißaufsicht in der Fertigung von Schienenfahrzeugen und/oder Kom- ponenten über mindestens drei Jahre und Nachweis von technischen Basiskenntnissen darf davon ausgegangen werden, dass es die Anforderungen erfüllt.

Bei Schweißaufsichtspersonal mit den folgenden Qualifikationen oder anerkannten nationalen Qualifikationen darf ebenfalls davon ausgegangen werden, dass es die oben genannten Anforderungen erfüllt:

Personal mit Qualifikation entsprechend Doc. IAB-004-2000/EWF-411 — Internationaler Schweiß- spezialist (IWS) oder europäischer Schweißspezialist (EWS);

Personal mit Qualifikation entsprechend Doc. IAB-005-2001/EWF-451 — Internationaler Schweiß- praktiker (IWP) oder europäischer Schweißpraktiker (EWP) mit Erfahrung als Schweißaufsicht und Nachweis von technischen Basiskenntnissen.

Je nach Zertifizierungsstufe muss der Schweißbetrieb mit Schweißaufsichtspersonen entsprechend Anhang C

ausgestattet sein. Die Anzahl der Schweißaufsichtspersonen hängt ab vom Umfang der schweißtechnischen Fertigung und der Untervergabe.

Die Schweißaufsichtspersonen sollten dem Betrieb angehören.

Firmeninhaber, Geschäftsführer, Betriebsleiter, Fertigungsleiter können nicht als verantwortliche Schweiß- aufsicht für die Zertifizierungsstufe CL 1 anerkannt werden. Bei kleinen Schweißbetrieben ist eine Anerken- nung möglich, wenn eine Schweißaufsicht mit umfassenden technischen Kenntnissen und ein Vertreter in der Fertigung (mindestens mit technischen Basiskenntnissen) vorhanden sind.

Eine Anerkennung als Vertreter der verantwortlichen Schweißaufsicht ist möglich. Für die Zertifizierungsstufe

CL 2 ist eine Anerkennung als verantwortliche Schweißaufsicht möglich.

ANMERKUNG

Ein kleiner Schweißbetrieb ist ein Betrieb mit einem einzigen schweißtechnischen Fertigungsbereich.

Zur uneingeschränkten Vertretung der verantwortlichen Schweißaufsichtspersonen sind nur anerkannte Vertreter mit gleicher oder höherer Qualifikation berechtigt. Ausnahmen für kleine Schweißbetriebe sind entsprechend Fußnote in Anhang C möglich.

Bei Schweißbetrieben mit mehreren schweißtechnischen Fertigungsbereichen ist je Fertigungsbereich ein weiterer Vertreter mit technischen Basiskenntnissen erforderlich.

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

5.1.3 Untervergabe der Schweißaufsicht

In besonderen Fällen darf die untervergebene Schweißaufsicht, welche nicht dauerhaft vom Schweißbetrieb beschäftigt wird, als verantwortliche Schweißaufsicht anerkannt werden, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt werden:

1)

Je Schweißbetrieb darf nur eine Schweißaufsicht untervergeben werden.

2)

Im Schweißbetrieb ist mindestens ein dem Betrieb angehörender Vertreter vorhanden und anerkannt (siehe Anhang C — für die Zertifizierungsstufe CL 3 und CL 4 nicht erforderlich).

3)

Die Schweißaufsicht ist durch den Schweißbetrieb vertraglich zu binden.

4)

Die Mindestarbeitszeit ist abhängig vom Fertigungsumfang und ist vertraglich zu regeln. Der Nachweis erfolgt über ein Protokoll.

5) Die untervergebene Schweißaufsicht darf für mehr als einen Schweißbetrieb tätig sein. Ist sie in mehr als zwei Schweißbetrieben tätig, ist die Zustimmung des Kunden notwendig. Weitere unter- vergebene Schweißaufsichten müssen mit dem Kunden vereinbart werden. Für Zertifizierungsstufe CL 4 sind Ausnahmen in Abstimmung mit der Hersteller-Zertifizierungsstelle möglich.

ANMERKUNG

Verantwortliche Schweißaufsichtspersonen, die dem Schweißbetrieb organisatorisch nicht angehören, sondern einem anderen Betrieb des gleichen Herstellers (z. B. Holding, Zentrale, Verwaltung), gelten ebenfalls als untervergebene Schweißaufsicht.

Eine Person einer Hersteller-Zertifizierungsstelle, die Schweißbetriebe überprüft, darf nicht als untervergebene Schweißaufsicht anerkannt werden.

5.1.4 Prüfpersonal

Der Schweißbetrieb muss über ausreichend qualifiziertes Prüfpersonal verfügen, für:

Qualitätsprüfungen innerhalb der schweißtechnischen Fertigung. Das Prüfpersonal muss von der verant- wortlichen Schweißaufsicht eingewiesen sein, z. B. für die Sichtkontrolle zur äußeren Beurteilung der Schweißnähte auf Einhaltung der Anforderungen der EN 15085-3:2007, Abschnitt 5;

je nach vom Konstrukteur festgelegten oder für die Schweißnahtgüteklasse erforderlichen Prüfungen. Die Prüfung muss durch zertifiziertes Prüfpersonal nach EN 473 erfolgen. Das Prüfpersonal für PT, MT, ET, UT und RT muss über eine verfahrensbezogene Qualifikation mindestens der Stufe 1 verfügen und von der verantwortlichen Schweißaufsicht in die Qualitätsanforderungen nach EN 15085-3:2007, Abschnitt 5 eingewiesen sein. Für die zertifizierte Prüfaufsicht ist die Qualifikation Stufe 2 nach EN 473 erforderlich. Zerstörungsfreie Prüfungen dürfen durch externes Prüfpersonal mit den entsprechenden Qualifikationen nach EN 473 durchgeführt werden.

Die Überwachung der Schweißnahtprüfungen erfolgt grundsätzlich unter Verantwortung der für den Betrieb anerkannten verantwortlichen Schweißaufsichtsperson. Alternativ kann die Überwachung durch einen IWIP oder EWI, Stufe 1 oder Prüfpersonal nach EN 473, Stufe 3 im verwendeten Prüfverfahren erfolgen.

5.2 Technische Anforderungen

Der Schweißbetrieb muss über eine geeignete technische Ausstattung entsprechend EN ISO 3834 verfügen. Soweit zutreffend sind für den Schienenfahrzeugbau zusätzlich erforderlich:

überdachte, trockene, belüftete und ausreichend beleuchtete Werkstätten und Arbeitsplätze;

trockene Lagerräume für Schweißzusätze und -hilfsstoffe;

beleuchtete Werkstätten und Arbeitsplätze; trockene Lagerräume für Schweißzusätze und -hilfsstoffe; 10
beleuchtete Werkstätten und Arbeitsplätze; trockene Lagerräume für Schweißzusätze und -hilfsstoffe; 10

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

bei der Verarbeitung unterschiedlicher Werkstoffgruppen (z. B. Aluminium, nicht rostende Stähle) sind für jede Werkstoffgruppe separate Werkzeuge, Bearbeitungsmaschinen bzw. Einrichtungen zu verwenden oder diese vor der Bearbeitung zu säubern;

ausreichende Energieversorgung;

wenn keine geeigneten Prüfeinrichtungen und Prüfmittel für zerstörende und zerstörungsfreie Prüfungen vorhanden sind, sind vertragliche Regelungen mit einer externen Prüfstelle (Prüflabor nach EN ISO/IEC 17025) zu vereinbaren;

Hebezeuge zum Transport und Drehen von Bauteilen;

Arbeitsbühnen;

Drehvorrichtungen, um das Schweißen in Normalposition zu ermöglichen;

Spannvorrichtungen zum Schweißen von Baugruppen (z. B. Boden-, Seiten-, Stirnwand- und Dach- beblechung, Untergestelle, Drehgestelle, Container und Kraftstofftanks);

Vorrichtungen zum Richten;

Schutz beim Arbeiten mit Aluminium oder nicht rostenden Stählen, um Staub, Spritzer, Gase und Rauch fern zu halten, die die Korrosionsbeständigkeit des Grundwerkstoffs oder die Qualität der Schweißnaht reduzieren könnten.

5.3 Schweißtechnische Organisation

Es können nur verantwortliche Schweißaufsichtspersonen anerkannt werden, die in die Organisation des Schweißbetriebs eingebunden sind, sodass sie ihre Aufgaben und ihren Verantwortungsbereich nach EN ISO 14731 und nach 5.1.2 uneingeschränkt wahrnehmen können. Hierzu müssen sie mit der entsprechenden Weisungsbefugnis und einer von fertigungstechnischen Sachzwängen unabhängigen Entscheidungsbefugnis ausgestattet sein.

Die Verantwortungen und Zuständigkeiten sowie die gegenseitigen Beziehungen aller im Schweißbetrieb beschäftigten Personen, die leitende, ausführende und überwachende Tätigkeiten ausüben, welche die Qualität der Schweißarbeiten beeinflussen, müssen im Organisationsschema des Schweißbetriebs schriftlich festgelegt sein. Die folgenden Punkte sollten im Detail festgelegt und beschrieben sein:

die Aufgaben der Schweißaufsichtspersonen (wenn es mehrere gleichberechtigte Schweißaufsichts- personen gleicher Stufe gibt, sind die Arbeits- und Verantwortungsbereiche festzulegen);

die Vertreterregelung für die Schweißaufsicht (gilt auch für anerkannte untervergebene Schweißaufsichts- personen);

die Tätigkeiten, welche die Anwesenheit der verantwortlichen Schweißaufsichtsperson erfordern;

die Maßnahmen, welche bei Abwesenheit der Schweißaufsichtsperson erforderlich sind (Vertreter- regelung für die Schweißaufsicht, noch erlaubte Schweißarbeiten, Einstellen der Schweißarbeiten);

Einbindung der verantwortlichen Schweißaufsicht in die internen Abläufe (z. B. Angebotsbearbeitung, Konstruktion, Untervergabe).

5.4 Schweißanweisungen

Für Schweißnähte der Schweißnahtgüteklassen CP A bis CP C3 sind Schweißanweisungen nach EN ISO 15607 und je nach Schweißprozess nach der Normenreihe EN ISO 15609, EN ISO 14555 oder EN ISO 15620 erforderlich. Für Schweißnähte der Schweißnahtgüteklasse CP D sind Schweißanweisungen nur erforderlich, wenn es der Kunde verlangt (siehe EN 15085-4:2007, 4.1.4).

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

5.5 Zuordnung der Anforderungen zu den Zertifizierungsstufen

Die

zugeordnet.

Anforderungen

an

den

Schweißbetrieb

6

Zertifizierungsverfahren

6.1 Betriebsprüfung

werden

entsprechend

Anhang C

den

Zertifizierungsstufen

Auf Antrag des Schweißbetriebs überprüft die Hersteller-Zertifizierungsstelle die Erfüllung der Anforderungen dieser Europäischen Norm. Im Einzelnen werden geprüft:

Anforderungen an das schweißtechnische Personal (Schweißaufsicht, Schweißer, Bediener);

mit den Schweißaufsichtspersonen ist ein Fachgespräch zum Nachweis der erforderlichen schweiß- technischen Kenntnisse nach EN ISO 14731 und dieser Normenreihe zu führen;

Schweißanweisungen mit Nachweis über WPQR;

Nachweis der Schweißerprüfungen nach EN 287-1 oder EN ISO 9606-2;

Nachweis der Bedienerprüfungen nach EN 1418;

Nachweis der Arbeitsproben nach EN 15085-4;

technische Anforderungen und Schweißfertigung; werden im Rahmen der Instandsetzung von Schienenfahrzeugen Schweißarbeiten in einer anderen Fahrzeugwerkstatt durchgeführt, ist auch diese schweißtechnische Fertigung zu prüfen;

schweißtechnische Tabelle B.1).

6.2 Zertifikat

Qualitätssicherung

nach

den

zutreffenden

Teilen

der

EN ISO 3834

(siehe

Nach erfolgreicher Prüfung bescheinigt die Hersteller-Zertifizierungsstelle dem Schweißbetrieb die Erfüllung der Anforderungen dieser Europäischen Norm durch ein Zertifikat nach dem Muster in Anhang D.

In dem Zertifikat sind anzugeben:

Name und Anschrift des zertifizierten Schweißbetriebs;

Zertifizierungsstufe, in der der Schweißbetrieb berechtigt ist, Schweißarbeiten auszuführen;

Anwendungsbereich (z. B. Neubau, Umbau oder Instandsetzung);

Geltungsbereich der Zertifizierung (Schweißverfahren, Werkstoffe, Blechdicke, Bemerkungen);

Schweißaufsichtspersonen (Vorname, Name, Geburtsdatum, Qualifikation);

Bemerkungen und Erweiterungen (z. B. Instandsetzung und Reparaturarbeiten von Schienenfahrzeugen in einer anderen Fahrzeugwerkstatt);

Geltungsdauer;

Ausstellungsdatum.

Reparaturarbeiten von Schienenfahrzeugen in einer anderen Fahrzeugwerkstatt); Geltungsdauer; Ausstellungsdatum. 12
Reparaturarbeiten von Schienenfahrzeugen in einer anderen Fahrzeugwerkstatt); Geltungsdauer; Ausstellungsdatum. 12

7

Gültigkeit

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Die Gültigkeit des Zertifikates wird auf höchstens 3 Jahre begrenzt.

Die Zertifizierung nach dieser Europäischen Norm gilt nur für den im Zertifikat benannten Schweißbetrieb (Anschrift des Schweißbetriebs).

Treten Änderungen ein, die die Angaben in dem Zertifikat betreffen, so ist die Hersteller-Zertifizierungsstelle vom Schweißbetrieb umgehend zu informieren. Die Hersteller-Zertifizierungsstelle entscheidet über die weitere Gültigkeit des Zertifikats.

Im Zeitraum der Gültigkeit überwacht die Hersteller-Zertifizierungsstelle jährlich die Einhaltung der Anforderungen dieser Europäischen Norm entsprechend der Angaben in dem Zertifikat. Anstelle eines Überwachungsaudits dürfen vorliegende Berichte über durchgeführte interne Audits von der Hersteller- Zertifizierungsstelle berücksichtigt werden.

Vor Ablauf der Gültigkeit darf das Zertifikat durch den Schweißbetrieb bei einer Hersteller-Zertifizierungsstelle erneut beantragt werden.

Für die Zulässigkeit von Schweißarbeiten außerhalb des zertifizierten Schweißbetriebs gilt:

außerhalb des zertifizierten Schweißbetriebs sind schweißtechnische Instandsetzungsmaßnahmen, die zur Herstellung der Lauffähigkeit zwecks Überführung dienen, zulässig;

im Rahmen der Gewährleistung oder im Rahmen der Instandhaltung darf der zertifizierte Schweißbetrieb an den selbst hergestellten Schienenfahrzeugen in einem anderen Betrieb unter den gleichen personellen, technischen und qualitativen Voraussetzungen schweißen wie im zertifizierten Schweiß- betrieb;

ein für die schweißtechnische Instandsetzung zertifizierter Schweißbetrieb darf in einer anderen eigenen Fahrzeugwerkstatt schweißen, wenn im Rahmen des Nachweisverfahrens die Fahrzeugwerkstatt überprüft und die Fahrzeugwerkstatt in dem Zertifikat mit aufgeführt ist.

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Anhang A

(informativ)

Mögliche Zuordnung der Komponenten und Bauteile von Schienenfahrzeugen zu den Zertifizierungsstufen

Zertifizierungs-

 

Bauteilzuordnung

stufe

Stufe CL 1

Neubau, Umbau und Instandsetzung von Schienenfahrzeugen und deren Bauteile

Beispiele für Bauteile:

Drehgestelle (Kopfträger, Langträger, Querträger, Drehgestellrahmen);

Untergestell (Vorbau, Lang- und Querträger, Zusammenbau);

Fahrzeugaufbau (Stirnwände, Seitenwände, Dach);

Zug- und Stoßeinrichtungen;

Tragrahmen für äußere Ausrüstungsteile (z. B. für Tanks, Elektro-, Klima- und Druckluftbehälter);

Radsatzbefestigungen, Radsatzlager, Schwingungsdämpferkonsolen, Stoßdämpfer, Schwingungsdämpfer;

Bremsausrüstung (Magnetschienenbremse, Zugstangen, Bremsdreiecke, Brems- zylinder, Bremstraversen);

Stützrahmen für schwere Fahrzeuge (einschließlich Zweiwegefahrzeuge);

Anschweißteile für die Zugkraftübertragung vom Drehgestell zum Fahrzeug (Unter- gestell);

Kraftstofftanks der Fahrzeuge;

Fertigungsschweißen von Gussstücken innerhalb der vorgenannten Bauteile;

Druckgasbehälter, Tanks und Tankcontainer von Eisenbahnfahrzeugen mit Prüfdruck a ;

Ladegutbehälter für gefährliche Stoffe a .

Stufe CL 1 oder Stufe CL 2

Neubau, Umbau und Instandsetzung von Schienenfahrzeugen und deren Bauteilen, in Abhängigkeit von der Schweißnahtgüteklasse (CL 1 nur für CP A, CP B oder CP C1), z. B.:

Einstiegtüren, Stirnwandtüren;

selbsttragende Gerätekästen und Unterflurbehälter (Frischwasser- und Abwasser- behälter);

äußere Maschinenausrüstungsteile (Trafo-, Motor-, Getriebeaufhängung);

Dachaufbauten (Stromabnehmer, Verkleidungen);

Maschinenraumausstattung (Trafokessel, Trafoaufhängung, Motoraufhängung, Getriebeaufhängung, Anbauteil für Fahrmotor, Gerätegerüste);

Kraftübertragungsbauteile (Triebkupplung, Kardanantrieb);

Fahrbühnen (z. B. Autotransporter);

Dreh- und Kippeinrichtungen;

Bahnräumer;

Rungen und Zurrösen;

Druckluftbehälter für Schienenfahrzeuge a ;

druckbeaufschlagte Rohre.

Rungen und Zurrösen; Druckluftbehälter für Schienenfahrzeuge a ; druckbeaufschlagte Rohre. 14
Rungen und Zurrösen; Druckluftbehälter für Schienenfahrzeuge a ; druckbeaufschlagte Rohre. 14

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Zertifizierungs-

 

Bauteilzuordnung

 
 

stufe

Stufe CL 2

Neubau, Umbau und Instandsetzung von drucklosen Behältern ohne besonderen Prüfdruck, z. B.:

Ladegutbehälter für ungefährliche Stoffe;

 

sonstige Transportbehälter.

 

Neubau, Umbau und Instandsetzung von Bauteilen für Schienenfahrzeuge, z. B.:

 

Innenausbau bei Reisezugwagen (Raumteiler, Wände, Türen, Verkleidungen);

Tragrahmen für innere Ausrüstungsteile (Elektro-, Klima- und Druckluftanlage);

Führerraumausstattung;

 

WC-Bauteile und Wasserbehälter mit Anlagen;

 

Schiebewände im Fahrzeug (einschließlich Laufschienen);

 

Halter für Bremsleitungen;

 

nicht selbsttragende Gerätekästen unterhalb des Untergestells (ohne Tragrahmen);

Getriebekästen und Konsolen für Handbremsbetrieb;

 

Tritte,

Griffe

(einschließlich

Handgriffe

im

Einstiegsbereich)

und

Geländer

im

äußeren Schienenfahrzeugbereich.

 

Stufe CL 3

Neubau, Umbau und Instandsetzung von einfachen Anbauteilen für Schienenfahrzeuge, z. B.:

Kurbel und Hebel für diverse Betätigungen;

 

Anschlagplatten;

 

Gerätekästen und Schaltschränke in Schienenfahrzeugen (einschließlich Getriebe- kästen und Konsolen für Handbremsbetrieb, ohne Tragrahmen);

Halter für Schilder;

 

Radvorleger;

 

Abdeckungen für Güterwagen (Wärmeschutz an Kesselwagen);

 

Tritte, Griffe, Geländer in Schienenfahrzeugen.

 

Neubau, Umbau und Instandsetzung von handelsüblichen Zulieferteilen für Schienen- fahrzeuge, z. B.:

Sitzgestelle;

 

Fensterrahmen;

Lüftungsgitter.

Stufe CL 4

Diese Zertifizierungsstufe gilt für den Betrieb, der keine eigene schweißtechnische Fertigung unterhält, wenn er geschweißte Komponenten und Bauteile

konstruiert;

 

einkauft und montiert.

 

a

Die Anforderungen dieser Europäischen Norm werden durch bestimmte Produktnormen, wie z. B. EN 286 Luftbehälter ersetzt.

 

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Anhang B

(normativ)

Aufgaben und Kompetenzbereich der Schweißaufsicht

Aufgaben und Kompetenzbereich der Schweißaufsicht

 

Schweißaufsicht

 

Dazugehöriger Abschnitt aus EN ISO 14731:2006, Anhang B

Aufgaben- und Kompetenzzuordnung für den Schienenfahrzeugbau

 

Stufe

Stufe

Stufe

A

B

C

B.1

Die anzuwendende Produktnorm zusammen mit etwaigen ergänzenden Anforderungen.

X

(X)

(X)

Überprüfung der

Anforderungen

 

B.2

Festlegung

der/s

Grundwerkstoffe(s)

und

der

X

(X)

(X)

Technische

Eigenschaften der Schweißverbindung;

 

Überprüfung

Lage der Verbindung in Übereinstimmung mit den Konstruktionsanforderungen;

X

X

(X)

Anforderungen an die Schweißnahtgüteklasse;

 

X

(X)

(X)

Lage, Zugänglichkeit und Schweißfolge, ein- schließlich der Zugänglichkeit für Überprüfung und zerstörungsfreie Prüfung;

X

X

(X)

andere schweißtechnische Anforderungen, z. B. Losprüfung von Schweißzusätzen, Ferritgehalt des Schweißgutes, Aushärten, Wasserstoffgehalt, blei- bende Badsicherung, Hämmern, Oberflächen- bearbeitung, Schweißnahtkontur;

X

(X)

Abmessungen

und

Einzelheiten

der

Nahtvor-

X

X

(X)

bereitung und der fertigen Schweißnaht.

B.3

Eignung

eines

Unterlieferanten

für

die

schweiß-

X

(X)

(X)

Untervergabe

technische Fertigung.

 

B.4

       

Schweiß-

Qualifizierung der Schweißer und Bediener (einschließlich Ausbildung, Einweisung, Ausführung und Beurteilung).

technisches

X

X

(X)

Personal

B.5

       

Einrichtungen

Eignung der Schweiß- und Zusatzeinrichtungen.

 

X

X

(X)

B.6

Bezug

auf

geeignete

Verfahrensanweisungen

für

X

X

X

Fertigungsplanung

das Schweißen;

 

Benennung von qualifiziertem Personal.

 

X

X

X

B.7

Qualifizierung von Schweißverfahren

Festlegung der Methode und des Geltungsbereichs für die Qualifizierung der Schweißverfahren;

X

(X)

Durchführung und Bewertung der Qualifizierung des Schweißverfahrens.

X

X

B.8

       

Schweiß-

Der Geltungsbereich für die Qualifizierung muss fest- gelegt werden.

X

(X)

(X)

anweisungen

Schweiß- Der Geltungsbereich für die Qualifizierung muss fest- gelegt werden. X (X) (X) anweisungen 16
Schweiß- Der Geltungsbereich für die Qualifizierung muss fest- gelegt werden. X (X) (X) anweisungen 16

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Aufgaben und Kompetenzbereich der Schweißaufsicht

 

Schweißaufsicht

 

Dazugehöriger Abschnitt aus EN ISO 14731:2006, Anhang B

Aufgaben- und Kompetenzzuordnung für den Schienenfahrzeugbau

 

Stufe

Stufe

Stufe

A

B

C

B.9

Methode und Geltungsbereich der Arbeitsanweisungen

X

(X)

(X)

Arbeits-

berücksichtigen.

 

anweisungen

 

B.10

Eignung;

X

X

(X)

Schweißzusätze

Lieferbedingungen;

 

X

(X)

(X)

Zusatzanforderungen schließlich Zertifikate;

für

Lieferbedingungen,

ein-

X

(X)

(X)

Lagerung und Handhabung der Schweißzusätze.

X

X

(X)

B.11

Zusatzanforderungen für die Lieferbedingungen der Werkstoffe, einschließlich Werkstoffzeugnisse;

X

(X)

(X)

Werkstoffe

Lagerung und Handhabung der Werkstoffe.

 

X

X

X

B.12

Eignung

und

Gültigkeit

der

Schweißer-

und

X

X

(X)

Prüfung vor dem Schweißen

Bediener-Prüfbescheinigungen;

 

Eignung der Schweißanweisungen;

X

(X)

(X)

Kennzeichnung der Grundwerkstoffe und Schweiß- zusätze;

X

X

X

Schweißnahtvorbereitung, Montagehilfen, Spannvor- richtungen und Heftschweißungen;

X

X

X

besondere Vorgaben in der Schweißanweisung (z. B. Vermeiden von Verzug);

X

X

X

Eignung der Arbeitsbedingungen für das Schweißen, einschließlich Umgebungsbedingungen;

X

X

X

Durchführung und Bewertung der Arbeitsproben.

 

X

X

(X)

B.13

wesentliche Schweißparameter;

 

X

X

X

Prüfung während

   

X

X

X

des Schweißens

Vorwärm-/Zwischenlagentemperatur;

Reinigung und Form der Schweißnahtlagen;

X

X

X

Ausarbeiten der Wurzellage;

 

X

X

X

Schweißfolge;

 

X

X

X

richtiger Gebrauch und Handhabung der Schweiß- zusätze.

X

X

X

B.14 und B.15 Prüfung nach dem Schweißen

durch Sichtprüfungen;

 

X

X

(X)

durch zerstörungsfreie Prüfung;

 

X

(X)

 

durch zerstörende Prüfung;

 

X

(X)

Ergebnisse und Berichte über die Behandlungen nach dem Schweißen (z. B. Wärmenachbehandlung, Aushärten).

X

(X)

(X)

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Aufgaben und Kompetenzbereich der Schweißaufsicht

 

Schweißaufsicht

 

Dazugehöriger Abschnitt aus EN ISO 14731:2006, Anhang B

Aufgaben- und Kompetenzzuordnung für den Schienenfahrzeugbau

Stufe

Stufe

Stufe

A

B

C

B.16

Erforderliche Maßnahmen und Tätigkeiten (z. B. Schweißnahtreparaturen, Nachbewertung der reparierten Schweißnähte, Korrekturmaßnahmen) müssen festgelegt werden.

X

(X)

(X)

Nichtkonformität

und

Korrektur-

maßnahmen

B.17

Erforderliche Methoden und Maßnahmen festlegen.

X

X

(X)

Kalibrierung und

Validierung von

Mess-, Über-

wachungs- und

Prüfeinrichtungen

B.18

Erforderliche Maßnahmen festlegen.

 

X

(X)

(X)

Kennzeichnung

und

Rückverfolg-

 

barkeit

B.19

Vorbereitung

und

Durchführung

der

erforderlichen

X

(X)

(X)

Qualitätsberichte

schweißtechnischen Dokumentation.

 

Erläuterungen:

 

X

uneingeschränkt zuständig

 

(X) für Schweißbetriebe mit der Zertifizierung für Stufe CL 2 oder CL 3 uneingeschränkt; für Schweißbetriebe mit der Zertifizierung für Stufe CL 1 eingeschränkt zuständig, nach Einweisung durch die verantwortliche Schweißaufsicht.

nicht zuständig

CL 1 eingeschränkt zuständig, nach Einweisung durch die verantwortliche Schweißaufsicht. — nicht zuständig 18
CL 1 eingeschränkt zuständig, nach Einweisung durch die verantwortliche Schweißaufsicht. — nicht zuständig 18
Anhang C (normativ) DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D) Anforderungen an den Schweißbetrieb    

Anhang C

(normativ)

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Anforderungen an den Schweißbetrieb

     
 

CL 1

CL 2

Zertifizierungsstufen CL 3

CL 4

Herstellerzertifizierung

erforderlich

 

erforderlich

 

nicht erforderlich

erforderlich

Schweißnahtgüteklassen

CP A bis CP D

 

(CP C1)

a

, CP C2 bis CP D

CP D

CP

A bis CP D

Qualitätsanforderungen

b

EN ISO 3834-2

 

EN ISO 3834-3

EN ISO 3834-4

EN

ISO 3834-3

Verantwortliche

Stufe A

 

Stufe B oder C

nicht erforderlich

Für

Schweißkonstruktionen

Schweißaufsicht

 

CL

1: Stufe A

Für

Schweißkonstruktionen

CL

2: Stufe B oder C

Vertreter der

Vertreter: Stufe A

c

 

Vertreter: Stufe C

nicht erforderlich

nicht erforderlich

Schweißaufsicht

weitere Vertreter: Stufe B oder C

d

Schweißer und Bediener

Je Schweißprozess und Werkstoffgruppe sind geprüfte Schweißer oder Bediener erforderlich nach EN 287-1 (für Stähle), EN ISO 9602-2 (für Aluminium) oder EN 1418 (für Bediener).

nicht relevant

Prüfpersonal

Prüfpersonal für schweißtechnische Qualitätsprüfungen;

 

nicht relevant

Prüfaufsicht für schweißtechnische Qualitätsprüfungen: verantwortliche Schweißaufsicht (nicht für CL 3);

ZfP-Prüfpersonal: Stufe 1 nach EN 473;

 

ZfP-Prüfaufsicht: Stufe 2 nach EN 473.

Schweißanweisungen

WPS nach

Normenreihe EN ISO 15609 oder

 

nicht relevant

 

EN ISO 14555 oder EN ISO 15620

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

     

CL 1

CL 2

Zertifizierungsstufen CL 3

CL 4

Schweißanweisungen

Nachweis WPQR nach:

 

WPS qualifiziert

durch

WPQR,

nur wenn

nicht relevant

 
 

EN ISO 15610, EN ISO 15611, EN ISO 15612, EN ISO 15613,

im Vertrag festgelegt.

   

EN ISO 15614

e

oder EN ISO 14555 oder

 

EN ISO 15620 (Einzelheiten siehe

 

EN 15085-4)

 

Für CP D, nur wenn im Vertrag festgelegt.

a Siehe Tabelle 1.

 

b Die Anforderungen der Normenreihe EN ISO 3834 müssen erfüllt sein, aber es ist keine Zertifizierung nach EN ISO 3834 erforderlich.

 

c Ein gleichberechtigter Vertreter (Stufe A) ist bei kleinen Schweißbetrieben mit nur einem schweißtechnischen Fertigungsbereich nicht erforderlich.

 

d Bei Schweißbetrieben mit mehreren schweißtechnischen Fertigungsbereichen ist je Fertigungsbereich ein weiterer Vertreter, Stufe C erforderlich.

e Für den

Schienenfahrzeugbau

sind

nur EN ISO 15614-1,

EN ISO 15614-2, prEN ISO 15614-3,

EN ISO 15614-4,

EN ISO 15614-7,

EN ISO 15614-11,

EN ISO 15614-12

und

EN ISO 15614-13 relevant.

 

20

EN ISO 15614-4, EN ISO 15614-7, EN ISO 15614-11, EN ISO 15614-12 und EN ISO 15614-13

Anhang D

(informativ)

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen nach EN 15085-2

Dem Unternehmen

wird für den Schweißbetrieb in

Ortsangabe (Postanschrift des Schweißbetriebs):

bescheinigt, dass er geeignet ist, Schweißarbeiten im Geltungsbereich der Zertifizierungsstufe CL … 2) nach EN 15085-2 auszuführen.

Anwendungsbereich:

Geltungsbereich der Zertifizierung:

Schweißprozess nach EN ISO 4063 Werkstoffgruppe nach CEN ISO/TR 15608 Abmessungen Bemerkungen
Schweißprozess nach
EN ISO 4063
Werkstoffgruppe nach
CEN ISO/TR 15608
Abmessungen
Bemerkungen

Verantwortliche Schweißaufsichtsperson:

Vertreter der verantwortlichen Schweißaufsichtsperson:

Weitere Schweißaufsichtperson:

Bemerkungen/Erweiterungen 2)

Zertifikat-Nr:

gültig bis:

ausgestellt am:

2)

Ausfüllen, soweit erforderlich.

(Leiter der Hersteller-Zertifizierungsstelle)

DIN EN 15085-2:2008-01 EN 15085-2:2007 (D)

Literaturhinweise

[1]

EWF Doc. IAB-002-2000/EWF-409 2 nd Rev., International Welding Engineer 3)

[2]

EWF Doc. IAB-003-2000/EWF-410 1 st Rev., International Welding Technologist 3)

[3]

EWF Doc. IAB-004-2000/EWF-411 1 st Rev., International Welding Specialist 3)

[4]

EWF Doc. IAB-005-2000/EWF-451, International Welding Practitioner 3)

[5]

EN 286 (alle Teile), Einfache unbefeuerte Druckbehälter für Luft oder Stickstoff

[6]

EN ISO 4063, Schweißen und verwandte Prozesse — Liste der Prozesse und Ordnungsnummern (ISO 4063:1998)

[7]

CEN ISO/TR 15608, Schweißen — Richtlinien für eine Gruppeneinteilung von metallischen Werkstoffen (ISO/TR 15608:2005)

[8]

EN 15085-5, Bahnanwendungen — Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen — Teil 5:

Prüfung und Dokumentation

3)

Dokumente erhältlich über: EWF-IAB/IIW Secretariat, c/o ISQ, Av. Prof. Dr. Cavaco Silva 33, TagusPark — Apartado 012, P-2780-994 Porto Salvo, Fax: (+351) 214228122, E-Mail: ewf-iab@isq.pt.

Dr. Cavaco Silva 33, TagusPark — Apartado 012, P-2780-994 Porto Salvo, Fax: (+351) 214228122, E-Mail: ewf-iab@isq.pt.
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