Betriebsanleitung

Normallenker mit
kurzem und langem
Radstand und Frontlenker
Hinweise fiir die Fehlersuche

Anlasser, Benzinmodelle
1. Startermotor ist schwach oder vermag den Fahrzeugmotor
nicht durchzudrehen.
(a) Prufen, ob sich der Motor mit der Andrehkurbel drehen
lasst. Wenn dies nicht moglich ist, Ursache des Klem-
mens feststellen und richtigstellen.
(b) Wenn der Motor von Hand gedreht werden kann, prufen,
dass der Fehler nicht an einer entladenen Batterie liegt.
(c) Verbindungen zur Batterie, zum Anlasser und zum An-
lasserschalter prufen und kontrollieren, dass diese fest
sind, und diese Verbindungskabel keine Beschadigungen
au fweisen.
(d) Es ist auch moglich, dass sich das Anlasserritzel beim
Eingreifen im Schwungrad verklemmt hat, obwohl dies
sehr selten vorkommt. Um das Ritzel zu losen, ist die
Staubkappe abzuziehen. Das viereckige Ende der Anker-
welle mit Hilfe eines Schraubenschlussels drehen.

2. Anlasser funktioniert, dreht aber den Motor nicht durch.

Dieser Fehler kann vorkommen, wenn sich das Ritzel
infolge Schmutzansammlung nicht auf der ganzen Lange
der Nutenhiilse bis zum Schwungrad bewegen kann. Hiilse
sorgfdtig mit Petrol reinigen.
3. Das Starterritzel lost sich nicht vom Schwungrad, wenn
der Motor lauft.
Motor abstellen und prufen, ob sich das Ritzel auf dem
Anlasserzahnkranz verklemmt hat. Wenn notig, ist dieses
zu losen es, indem man die Staubkappe abzieht und das
viereckige Ende der Ankerwelle entgegengesetzt der
normalen Laufrichtung dreht, Bleibt das Ritzel beim nach-
sten Versuch wiederum hangen, so ist der Anlasser in einer
Servicewerkstatte kontrollieren zu lassen. Der Anlasser kann
ernsthafte Beschadigungen erleiden, wenn er durch das
Schwungrad angetrieben wird.