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KartoffeltechniK

rübentechniK
GemüsetechniK

High-Tech fürs Feld


Bediensysteme Assistenzsysteme dAtensysteme Forschung/entwicklung
Inhaltsverzeichnis
unternehmen
meilensteine 4–5

Bediensysteme
cci 200 7
Vc 50 7
ske-s 8
rootster Bedienterminal 8
gBt 817 9
Joystickbox gBX 860 9

Assistenzsysteme
terrA-control 11
grimme Videosysteme 12
VisuAl-Protect 12
sPeedtronic 13
Automotives Fahren 14
Autopilot 14
PotAto suite

dAtensysteme
15
Wir entwickeln – Sie
oPtiPlAn-ProFi
isolog
17
18 – 19 profitieren
Forschung/entwicklung
Bereits 1994 entschied Franz grimme, 1995 wurde der erste digital gesteuerte ein weiteres wichtiges Betätigungsfeld
igreen 21 als einer der ersten landtechnikhersteller kartoffelroder vorgestellt. heute arbeiten von grimme i-systems ist die Forschung
smArtBot 22
überhaupt, die gesamte elektronik zur über 70 hochqualifizierte mitarbeiterin- und entwicklung, um auch in zukunft
hochvoltverbindung 22
tiA 23 Bedienung, steuerung und regelung der nen und mitarbeiter an hochmodernen praxisgerechte, innovative und leistungs-
cci gründungsmitglied 23 maschinen selbst zu entwickeln. Bereits Bedien-, Assistenz- und datensystemen. starke lösungen anzubieten.
Grimme i-systems setzt Meilensteine
seit über 15 Jahren

1995 1998 2005 2007

In Zusammenarbeit mit Fendt entsteht 1995 der erste digital Seit 1998 werden die 2-reihigen Kartoffelroder SE 150-60 und DLG-Silbermedaille für die sensorgesteuerte Tiefenregulierung DLG-Silbermedaille für das Videoüberwachungssystem
gesteuerte Kartoffelroder SE 75-30. GZ 1700 serienmäßig mit Can-Bus-basierter Steuerung ausgestattet. der Rodeschare TERRa-ConTRoL VISuaL-PRoTECT und dem Datenmanagementsystem oPTIPLan-PRoFI

1998/1999 1999 2009 2011

Selbstfahrtechnik mit Can-Bus-basierter Steuerung und eigens DLG-Silbermedaille für das Ertragsmesssystem auf dem DLG-Goldmedaille für das von Grimme mitentwickelte herstellerübergrei- SIMa Innovation award in Gold für das autopilotensystem
entwickelter antriebssteuerung selbstfahrenden Kartoffelroder SF 150-60 fende Bedienkonzept CCI 200 für ISoBuS-kompatible Landmaschinen RooT RunnER in Zusammenarbeit mit John Deere

2001 2003 2011 2011

DLG-Goldmedaille für eine elektronische, adaptive Geschwindigkeits- DLG-Silbermedaille für das oPTI-FLoW-Erntesystem, mit dem DLG-Silbermedaille für ISoLoG: online-Logistikmanagementsystem DLG-Silbermedaille für die Steuerung des Schleppers durch die Lege-
und Leistungsregulierung aller Siebbänder sowie Trenngeräte Regelungs- und Steuerungsprozesse automatisiert werden können für die Rübenwertschöpfungskette maschine bzw. Kartoffelroder in Zusammenarbeit mit John Deere
DLG-Silbermedaille für SPEEDTRonIC: automatisches Füllstand-
überwachungssystem für Überlade- und Ringelevatoren

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Bediensysteme Assistenzsysteme dAtensysteme Forschung/entwicklung

Bediensysteme: Alles im
Blick – und alles im Griff ISOBUS-fähige
Maschinen-
warum intelligente Bedienterminals aufgebaut ist, desto leichter fällt werden müssen. ihre Vorteile steuerung
immer wichtiger werden? ganz ein- die steuerung. mit einem intui- liegen auf der hand: sie sind in
fach: weil moderne landmaschinen tiven Bedienterminal von grimme der lage, jederzeit das optimum cci 200
immer komplexer werden. die ter- i-systems behalten sie auch dann aus ihren maschinen herauszu-
die dlg-prämierte weiterentwicklung
minals sind dabei die schnittstelle den Überblick, wenn mitten im holen. Außerdem werden sie nicht
des VisuAl-control-terminals. das
zwischen mensch und maschine. Arbeitsprozess einmal mehrere unnötig abgelenkt und die Arbeits-
cci 200 verfügt über alle Funktionen
Je einfacher und übersichtlicher es einstellungen vorgenommen sicherheit erhöht sich.
des Vc 50 – und viele zusätzliche
Vorteile. u. a. ist es mit
einem noch größeren,
blendfreien touchdis-
play (8,4") ausge-
stattet und komplett
isoBus-fähig.

Maschinensteue-
rung mit Touch-
Screen-Funktion
Vc 50
Farbiger monitor mit touch-screen-
Funktion, leicht zu verstehenden
zeichen (Piktogramme) und multifunk-
tions-drehknopf. das Vc 50 ist ein
professionelles terminal mit umfang-
reichen sonderfunktionen, voll
programmierbar und mit umfassender
diagnosefunktion für die maschine.

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Bediensysteme Assistenzsysteme dAtensysteme Forschung/entwicklung

Standardterminal Einstellungs-
für die Maschi- möglichkeiten
nensteuerung direkt am
ske-s
Verleseband
Von der Achssteuerung, über den gBt 817
hydraulischen neigungsausgleich bis
das übersichtliche Bedienterminal
hin zum Überladeelevator: mit dem
gBt 817 ist speziell für das Verlese-
übersichtlichen und einfach zu bedie-
personal auf kartoffelrodern entwickelt
nenden ske-standard-Bedienterminal
worden. das display zeigt alle
lassen sich alle wichtigen Funktionen
wesentlichen Parameter, die für den
schnell vom Fahrersitz aus
Verleseprozess wichtig sind. die
kontrollieren und einstellen.
Bedienung erfolgt sehr intuitiv über
klar strukturierte Piktogramme und
symbole. Für noch mehr komfort
sind einstellungen individuell
programmierbar.

Mehr Komfort Praktische


bei der Maschi- Kombination
nensteuerung Joystickbox gBX 860
rootster die Bedienterminals Vc 50, Vc 100
Bedienterminal sowie cci 200 können auf wunsch
mit der praktischen Joystickbox
mit diesem sehr robusten terminal
kombiniert werden. die Box lässt sich
lassen sich alle Funktionen des
mit allen Funktionen der terminals
gezogenen rübenroders rootster
belegen. ihr Vorteil: über die Joysticks
einfach und intuitiv bedienen. mittels
ist u. a. die Achslenkung am Vorge-
leuchtdioden wird beispielsweise die
wende noch bequemer und einfacher.
aktuelle Position der Achsschenkel-
lenkung übersichtlich angezeigt.

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Bediensysteme Assistenzsysteme dAtensysteme Forschung/entwicklung

Assistenzsysteme: Unter-
stützung auf ganzer Linie Ernten mit
geringerem
unterschiedliche witterungsbedin- ist, muss meist an unzählige dinge bei ihrer Arbeit unterstützen. oder Druck
gungen? Verschiedene Böden? gleichzeitig denken und zahlreiche noch besser: die verschiedene
legeabstände? rodetiefe? Boden- Arbeitsschritte koordinieren. Arbeitsschritte ganz einfach über- terrA-control
und Produktschonung? – wer in deshalb hat grimme i-systems flüssig machen.
die hydraulische schartiefenführung
der modernen landwirtschaft tätig Assistenten entwickelt, die sie
mit integrierter dammdruckverstellung.
der schwingrahmen (1) wird
von 2 zylindern (2) in Position
gehalten. die dammtrommeln (3)
stützen sich bei terrA-control auf
2 speziellen hydraulikzylindern mit
integriertem wegmesssystem (4) ab.
diese hydraulikzylinder registrieren
jede Abweichung der dammkronen-
höhe und übertragen das signal
elektrohydraulisch auf die beiden
schwingrahmenzylinder. das ergebnis:
die rodetiefe und der
dammdruck bleiben
4
zu jeder zeit und bei
jeder Bodenkontur –
sogar individuell pro
reihe – konstant!

1
4
2

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Immer alles Zusätzliche


im Blick Fahrerentlastung
grimme sPeedtronic
Videosysteme sPeedtronic ist ein system zur
das grimme Videosystem bestehend erkennung des kartoffelfüllstandes
aus hochwertigen Farbmonitoren, in den elevatortaschen, um daraus
Farbkameras, speziellen kabeln und die niedrigste geschwindigkeit zu
multiplexer sind speziell für den errechnen. ein spezieller sensor wird
rauhen einsatz in landmaschinen eingesetzt, der kontinuierlich den Füll-
konzipiert. der Fahrer kann sogar stand der elevatortaschen ermittelt.
kamerasequenzen programmieren die daten werden an den Jobrechner
und erspart sich somit das umständ- der maschine gesendet, der daraus
liche manuelle umschalten. die geschwindigkeit des elevator-
bandes automatisch in Abhängigkeit
des optimalen Füllgrades einer
levatortasche berechnet und regelt.
elevatortasche
er Fahrer wird gänzlich von
der
allen manuellen Über-
Schneller wachungs- sowie rege-
reagieren lungsaufgaben entlas-
tet und die kartoffel-
VisuAl-Protect schonung maximiert.

der einsatz mehrerer Videokameras


ermöglicht die rundum-Funktionsüber-
wachung ihres roders – und ihnen die
volle konzentration auf ihre Arbeit.
Bei einem Problem in der maschine
schaltet der Bildschirm automatisch
auf die entsprechende
kamera um. sie
können sich direkt ein
Bild von der störung
machen und schnell
darauf reagieren.

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Bediensysteme Assistenzsysteme dAtensysteme Forschung/entwicklung

Mit Intelligenz Maschine


Kraftstoff steuert Traktor
sparen PotAto suite
Automotives Fahren im rahmen der PotAto suite werden
einsatzrelevante daten vom kartoffel-
kraftstoffsparendes automotives
roder ermittelt, mit dem der schlepper
Fahren mit drehzahlanpassung.
gesteuert wird. die Fahrgeschwindigkeit
die elektronik ermöglicht in
des schleppers wird mit sPeed-
Abhängigkeit von der maschinen-
control in Abhängigkeit vom schlupf
auslastung eine ständige
des krautbandes, der separatoraus-
Anpassung der motordrehzahl.
lastung und dem Füllstand des sieb-
bandes geregelt. das system erreicht
somit eine permanent optimale Aus-
oders bei gleichzeitig
lastung des roders
hoher Produktschonung.
der schlepperfahrer wird
ege-
von sonst üblichen rege-
lungs- und Überwach-
ungsaufgaben entlastet.

Maschine im rahmen der PotAto suite ist eine


automatische Ansteuerung der schlep-
steuert Traktor perhydraulik durch das dammform-
blech der legemaschine erstmalig
Autopilot möglich. hitch control sorgt für eine
permanent konstante tiefenführung
die grimme/John deere-lösung
der legemaschine und des rota tillers
isoBus root runner ist ein Auto-
bzw. der kreiselegge und sorgt somit
pilotensystem, das selbstständig die
stets für einen optimalen dammauf-
exakte spurführung des schleppers bei
bau. Aufwendige manuelle korrekturen
der ernte von rüben übernimmt. Auf der
der schlepperhydraulik
simA show in Paris wurde
entfallen und entlasten
dieses richtungsweisen-
den Fahrer. zudem wird
de system mit der
der kraftstoffverbrauch
goldmedaille
gesenkt.
ausgezeichnet.

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Bediensysteme Assistenzsysteme dAtensysteme Forschung/entwicklung

Datensysteme: Gute
Planung zahlt sich aus! Datenmanage-
ment mit System
Je größer die Aufgaben, desto stimmen. Bei der rübenernte z. B. ren ihren zeitaufwand für die Ver-
wichtiger werden datenmanagement mit der Abfuhrgemeinschaft oder waltung, schließen Fehlerquellen
oPtiPlAn-ProFi
und dokumentation. entscheidend der zuckerrübenfabrik. der Aufwand systematisch aus und unterstützen zukunftsweisend und einfach:
ist diese nicht nur, um die eigene dafür ist mitunter enorm. An dieser sie bei der kommunikation der daten. das datenmanagementsystem
Planung zu optimieren, sondern stelle setzen die lösungen von eine zeit-, bedarfs- und aufwands- oPtiPlAn-ProFi ermöglicht ihnen
auch, um sich mit anderen abzu- grimme i-systems an: sie reduzie- optimierte Planung wird so möglich. die Auftragsbearbeitung und
leistungsauswertung auf dem heim-
Pc. die datenübertragung erfolgt
sicher per usB-stick oder über das
handy netz (oPti-sync). die stamm-
dateneingabe ist dabei auch während
der kampagne auf dem
maschinenterminal
möglich – auf ihrem
heim-Pc werden die
daten dann auto-
matisch abgeglichen.

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Online-Logistik-
management
isolog
das weltweit erste geschlossene
daten- und logistikmanagement
für die zuckerrübenernte: isolog
ermöglicht den automatischen
datenaustausch zwischen rübendrille,
rübenroder, mietenabdecker, Abfuhr-
gemeinschaften und zuckerrüben-
fabrik. d. h. allen beteiligten Akteuren
stehen die daten online zur Verfügung
– eine optimale Planung aller
tätigkeiten wird möglich.

die Fehler durch eine manuelle


erfassung zahlreicher daten sind mit
isolog endlich ausgeschlossen.
selbstverständlich entscheidet dabei
allein der Anbauer über die weitergabe
in weiterer
der daten an dritte. ein
Vorteil: die daten können
martphones
mobil auf smartphones
’s mit
oder tablet-Pc’s
der farmpilot App auf-
gerufen und direkt
bearbeitet werden.

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Bediensysteme Assistenzsysteme dAtensysteme Forschung/entwicklung

Richtung Zukunft:
Unsere neuen Projekte BMBF (Bund)
igreen
die Forschung in engen koopera- und sicherung des technologischen unabdingbar. ergänzend zu den
dieses Forschungsvorhaben hat sich
tionen mit hochschulen und Vorsprungs ist die aktive teilnahme Aktivitäten in den verschiedenen
zum ziel gesetzt, Auftrags- und
universitäten spielt für grimme an Forschungsprojekten verschie- Forschungsprojekten werden in vie-
maschinendaten herstellerunabhängig
i-systems eine wichtige rolle. Als dener Forschungsträger mit unter- len Bachelor- und masterprojekten
zu vernetzen. das Projekt wird vom
Quelle innovativer Produktideen schiedlichem regionalem Bezug neue technologien erschlossen.
Bundesministerium für Bildung und
Forschung gefördert. weitere informa-
tionen unter www.igreen-projekt.de

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InterReg/EUREGIO Maschine
(Niederlande/Deutschland) steuert Traktor
smArtBot tiA (tractor-implement-Automation)

ziel des Projektes ist die entwicklung erste traktor-geräte-Automatisierungs-


von intelligenten multi-sensor-Aktor systeme sind bereits am markt verfügbar.
systemen (kurz: smArtBots), für u. a. großes Potenzial in den nächsten Jahren
industrielle und agrarische Anwendungen. ist in der weiteren Verknüpfung in den
im teilprojekt smArt hArVester Bereichen lenken, hubwerkssteuerung,
werden autonome, intelligente kosten- regelung der Fahrgeschwindigkeit, An-
effiziente erntesysteme konzipiert, steuerung von hydraulik, elektrik und
die die Qualität des geernteten zapfwelle zu sehen. die geräte verschmel-
Produktes steigern und den Boden zen mit dem traktor zu einem „modularen
minimal belasten. selbstfahrer“ und stellen so Funktionen
bereit, die man sonst nur von selbstfah-
renden Arbeitsmaschinen kennt. weitere
informationen unter www.cc-isobus.com

Traktor-/Geräte- Gemeinsame
Elektrifizierung Ziele
hochvoltverbindung cci gründungsmitglied
neben den bereits vorhandenen schnitt- Am 12. Februar 2009 haben mit den
stellen zwischen traktor und gerät, die Firmen Amazone, grimme, krone,
die mechanischen, die hydraulischen kuhn, lemken und rauch sechs
und die 12-Volt-Verbindungen abdecken, renommierte unternehmen der land-
erfordern zukünftige elektrische Antriebe technik den Verein competence
auf den geräten eine schnittstelle zur center isoBus e.V. (cci) gegründet,
Übertragung hoher elektrischer leistung um gemeinsam die technische weiter-
vom traktor zum gerät, welche aber nur entwicklung, die beschleunigte Praxis-
über eine hochvoltverbindung realisier- einführung sowie die internationale
bar ist. im rahmen einer frühzeitigen durchsetzung des isoBus zu fördern.
kooperation von traktor- und geräte- der isoBus wird sich in den nächsten
herstellern – schon in der konzeptphase Jahren weiterentwickeln und weiter
– wurde die Basis für eine gemeinsame Eine goldrichtige an Bedeutung gewinnen. das cci will
Entscheidung
standardisierte schnittstelle entwickelt. ihn auf diesem weg begleiten und
die zukunft mitgestalten.

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11/11/1000

Grimme landmaschinenfabrik Gmbh & co. KG


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telefax +49 5491 666-2298 · grimme@grimme.de · www.grimme.de

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