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F 36 66 069
Falls angegebene PIN Kammern belegt sind, müssen Brücken, Doppelcrimpungen oder Paralellanschläge durchge-
führt werden.
Bis Modelljahr 1994 wurden glatte, lackierte Stoßleisten an den Fahrzeugen verbaut. Durch die Verwendung der
Stoßleisten für PDC ( genarbte Oberfläche) kann aus ästhetischer Sicht ein Austausch der vorderen Stoßleisten in
Betracht gezogen werden.
Kabelverlegung
Halten Sie sich zur Vermeidung von Störungen genau an die vorgesehenen Verlegungswege im Fahrzeug!
Arbeiten Sie auf keinen Fall mit sog. ‘’Scotchlock-Schnellverbindern’’, da diese Störungen in der Bordelektrik aus-
lösen können!
Achten Sie darauf, daß die Kabel bei der Verlegung im Fahrzeug nicht geknickt oder beschädigt werden, da sonst
ebenfalls Störungen entstehen, die später nur durch umfangreiche Nacharbeiten lokalisiert werden können. Die
dabei entstehenden Kosten werden von BMW nicht vergütet.
Kreuzschlitzschraubendreher Bohrmaschine
Schlitzschraubendreher Spiralbohrer ø 3,5 mm, ø 9 mm
Maulschlüssel SW 10 mm Stufenbohrer ø 40 mm
Körner Spezialwerkzeug zum Buchsenkontakte entfernen
Korrosionsschutzfarbe Spezialwerkzeug zum Crimpen
1/2 Zoll Umschaltknarre Wasserlöslicher Stift
1/2 Zoll Verlängerung Hammer
1/2 Zoll Steckschlüsseleinsatz SW 10 mm, Rundfeile
13 mm, 16 mm, 17 mm Bandmaß
Torxschlüssel Zinkstaubfarbe
Inhaltsverzeichnis
Kapitel Seite
2
2. Stromversorgungskabelbaum/Übersicht
A1
B E
A
C D F
C1
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Kurzbezeichnung/
Position Bezeichnung Kabelfarbe Anschlußort am Fahrzeug
Steckplatz
A 1-poliges Stiftgehäuse Bl/Ge Verbindung mit Anschluß A1
A1 1-poliges Buchsengehäuse an Buchsenkontakt von Rückleuchtenein-
heit und Verbindung mit Anschluß A
B Buchsenkontakt Bl/Ge in Stecker von linker bzw. rechter (E36/5) X 318/E36/5
Rückleuchteneinheit X 319/E36
C 1-poliges Stiftgehäuse Br Verbindung mit Anschluß C1
3
3. Ultraschallwandlerkabelbaum/Übersicht
G H J
I K
F 36 66 071
4
4. Stromversorgungs-und Ultra-
schallwandlerkabelbaum ver- 3
legen
6
4 6
F 36 66 075
2 D 2
C1 C
3
3 F 36 66 076
Gepäckraummatte (1), Seitenverkleidung (2) und Buchsenkontakt (1) in Buchsengehäuse (A1) und
linke und rechte Rückleuchtenabdeckung (3) ent- Buchsenkontakt (2) in Buchsengehäuse (C1) ein-
fernen. stecken.
Den Anschluß (A) mit Anschluß (A1) und den
Anschluß (C) mit Anschluß (C1) verbinden.
Die Anschlüsse (B, D) in Buchse (3) wie folgt ein-
2 stecken:
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5
B
A
E
1
F 36 66 077 F 36 66 080
Abmessungen ankörnen und mit einem Spiralboh- Stecker (E) an PDC-Lautsprecher (1) anschließen.
rer ø 5,5 mm durchbohren. Bohrung auf ø 32 mm
erweitern.
A = 135 mm, B = 30 mm
G 1
Bohrungen (1) ø 5,5 mm bohren und die Kabelbän- Bei Fahrzeugen mit niedriger Aussparung
der (2) durchführen. Kabelbaum (3) in den Kabel- in der Hutablage
bändern (2) befestigen. Stecker (G) durch Bohrung
führen und zum Einbauort des Steuergerätes verle-
gen. Tülle (4) einsetzen.
2 1
E
2
1
4 3 F 36 66 082
6
Alle Modelle E 36/2, -/4
1 2
3
2 3
F
3
G
2 1
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Kreuzschlitzschraube (1) und die C-Säulenverklei-
Halter (1) mit Sechskantschrauben (2) befestigen. dung (2) entfernen. Abdeckung (3) ausbauen.
Stecker (F, G) in die farbgleichen Gegenstecker
des Steuergerätes einstecken und mit Sicherungs-
bügeln (3) arretieren.
6
4 3 2
6
4 6
F 36 66 087
6
Kreuzschlitzschrauben (1) und Lüftungsgrill (2)
1 352 abbauen. Kreuzschlitzschrauben (3) lösen und Trä-
ger (4) ausbauen.
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4 5
3
1
3 4
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5 1
F 36 66 085
7
2 G 1
2
210 1 500 350 1
3
1
4 2
3
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Sechskantmutter (1) sowie die Kreuzschlitzschrau- Bohrungen (1) ø 5,5 mm bohren und die Kabelbän-
ben (2) lösen und Verkleidung (3) herausnehmen. der (2) durchführen. Kabelbaum (3) mit den Kabel-
bändern (2) befestigen. Stecker (G) durch Bohrung
führen und Tülle (4) einsetzen.
1 A1 A
B E
3 1
D
F
2 C1 C
G
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1
B
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A
Blechmuttern (2) auf Verkleidung (1) aufstecken
und Steuergerät (3) mit Kreuzschlitzschrauben (4)
befestigen. Verkleidung (1) einbauen.
F 36 66 077
A = 135 mm, B = 30 mm
8
F 2 G 2 E
1 1
2
F 36 66 093 F 36 66 096
Stecker (F, G) in die farbgleichen Gegenstecker Dämmatte (1) ausschneiden und Stecker (E) auf
des Steuergerätes (1) einstecken und mit den PDC-Lautsprecher (2) aufstecken.
Sicherungsbügeln (2) arretieren.
4.3 Modell E 36/5
1 B
2
3 1 2
A
5
5
4
5
5
F 36 66 094
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Dämmatte (1) aus Grill (2) ziehen und Abmessun-
gen anzeichnen. Mit einem Spiralbohrer ø 6,5 mm
durchbohren. Stromversorgungskabelbaum (1) von der Rück-
leuchteneinheit (2) zum Steuergerät (3) verlegen.
A = 38 mm, B = 10 mm Den Ultraschallwandlerkabelbaum (4) vom Steuer-
gerät (3) zu den Ultraschallwandlern (5) verlegen.
1 3
3
2
1
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Nippel (2) vom PDC-Lautsprecher (1) abschneiden.
PDC-Lautsprecher (1) mit Sechskantmutter (3) Die rechte und linke Rückleuchteneinheit ausbau-
befestigen. en. Gepäckraummatte (1) herausnehmen. Die
Kunststoffmutter (2) entfernen und linke
Gepäckraumwanne (3) herausheben.
9
B
1
2 A
F 36 66 099 F 36 66 102
Die Kunststoffmuttern (1) lösen und rechte Abmessungen ankörnen und mit einem Spiralboh-
Gepäckraumwanne (2) entfernen. rer ø 5,5 mm durchbohren. Bohrung auf ø 32 mm
erweitern.
A = 110 mm, B = 55 mm
G
1 C
2 B
2 1 A
1
1 1 1 2
2
3 4
F 36 66 100
Anschluß (B) Pin 6 Steuergerät (1) mit Kunststoffmuttern (3) und Sig-
Anschluß (D) Pin 8 nalgeber (2) mit Sechskantmutter (4) an Halter (5)
befestigen.
Stecker (E, F) zum Halter Steuergerät verlegen.
Steckeranschlüsse zeigen nach oben.
10
2
1
1
F 36 66 105 F 36 66 108
Mutterhalter (1) am Fahrzeug anbringen. Verdeckkastendeckel (1) leicht (30 mm bis 50 mm)
öffnen. Danach den Verdeckkastendeckel in Pfeil-
richtung hinunterdrücken, damit sich Gepäckraum-
deckel (2) öffnen läßt.
3
2 E
G 2
5 1
F
4 2 3
1 1
5
4
F 36 66 106
3
Stecker (F, G) in die farbgleichen Gegenstecker
des Steuergerätes (1) einstecken und mit den F 36 66 109
Sicherungsbügeln (2) arretieren. Stecker (E) in Sig-
nalgeber (3) einstecken. Halter (4) mit Sechskant- Gepäckraumbodenmatte herausnehmen. Rück-
schrauben (5) befestigen. leuchteneinheit links und rechts entfernen. Spreiz-
niete (1) lösen und die linke Gepäckraumverklei-
4.4 Modell E 36/C dung (2) ausbauen. Kunstoffmuttern (3) heraus-
schrauben und Abdeckung (4) entfernen.
6
5
4 1
2
1
3
5
3 2
F 36 66 107
F 36 66 110
11
Alle Modelle E 36/C
3
B 1 A1
A
2 E
1 D 2 C1
C
3
F 36 66 075
3
3 4 5
2 2
F 36 66 111 1
2
3
1 2
2 F 36 66 112
12
2
B
1
A
F 36 66 077 F 36 66 116
Abmessungen ankörnen und mit einem Spiralboh- Steuergerät zwischen Kotflügel und Gepäckraum-
rer ø 5,5 mm durchbohren. Bohrung auf ø 32 mm blech einschieben. Die am Halter (1) befestigten
erweitern. Kreuzschlitzschrauben (2) durch die Langlöcher
schieben und festschrauben.
A = 135 mm, B = 30 mm
1
G 1
E 2
4 2 2
3 F 36 66 117
F 36 66 078
Stecker (E) des Stromversorgungskabelbaumes (1)
Bohrungen (1) ø 5,5 mm bohren und die Kabelbän- vom Gepäckraum in den Sitzkasten verlegen und
der (2) durchführen. Kabelbaum (3) in den Kabel- an den serienmäßig vorhandenen Kabelbindern (2)
bändern (2) befestigen. Stecker (G) durch Bohrung befestigen. Stecker (E) zur rechten Fahrzeugseite
führen und Tülle (4) einsetzen. Stecker (G) zum Ein- verlegen.
bauort des Steuergerätes verlegen.
F
E
G 2
4
1
1
3
F 36 66 118
F 36 66 115
Stecker (E) in PDC-Lautsprecher (1) einstecken
Stecker (F, G) in die farbgleichen Gegenstecker und PDC-Lautsprecher (1) mit Sechskantmutter (2)
des Steuergerätes (1) einstecken. an Halter (3) befestigen. Darauf achten, daß der
Zapfen (4) in die vorgesehene Bohrung einrastet.
13
1 2
F 36 66 119 F 36 66 122
Halter (1) mit Kunststoffmuttern (2) an den vorhan- Spreizstifte (1) nach unten durchschlagen und
denen Schweißbolzen befestigen. Spreizniete (2) aus der Stoßstange ausheben.
2
1
1
1
1
F 36 66 123
F 36 66 120 Den Stoßstangenträger (1) und die Stoßstangen-
einlage (2) vorsichtig ausheben.
Stoßleisten (1) vorsichtig mit einem Schraubendre- Nur bei Modell E 36/5
her in Pfeilrichtung aushebeln und abnehmen.
1 3
2 1
F 36 66 121 F 36 66 124
Spreizstifte (1) nach innen durchschlagen und Sechskantmutter (1) lösen, dann Torxschraube (2)
Spreizniete (2) aus der Stoßstange ausheben. herausziehen. Pralldämpfer (3) herausheben.
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Nur bei Fahrzeugen ohne Bohrungen
F 36 66 128
1
F 36 66 125
Ultraschallwandler von hinten in die Stoßleisten
Träger für PDC (1) in Verkleidung Stoßfänger (2) einstecken.
einsetzen. Mit einigen Spreiznieten fixieren und
anschließend Bohrungen für Sensoren anzeichnen.
Träger entfernen und Bohrungen anbringen. Ultraschallwandler müssen in Aufnahme ein-
rasten.
4 2
1 3
F 36 66 126
F 36 66 129
Halter (1) mit Sechskantmuttern (3) und
Torxschrauben (4) an Träger für PDC (2) befesti- Stecker auf Ultraschallwandler aufstecken und
gen. Anschließend Träger in Heckverkleidung ein- Stoßstange am Fahrzeug befestigen.
setzen und mit Spreiznieten befestigen.
1
Die Schmelzsicherung für Rückfahrschein-
werfer sichert die Park Distance Control mit ab.
Nach Einbau ist ein Vermerk auf dem Aufkleber im
Sicherungskasten anzubringen.
2
1
F 36 66 127
15
6. Schaltplan
Legende
S 1 KAR 1 KAR S 1 KAR 1 KAR X18013 STECKER SENSORKABELBAUM
RS X319S RS X319B 31
X319S 31
X319B A81 STG PDC
H40 LAUTSPRECHER PDC
0.75 1.5
BLGE BR X300 PDC STECKER STEUERGERÄT
X319 HECKLEUCHTE
X363 LAUTSPRECHER PDC
0.5 0.5
X001 VB RS
BLGE BR X18020 Stecker WHL
X18021 Stecker WHML
X18022 Stecker WHMR
X18023 Stecker WHR
X001
VB RS
B34 Sensor WHL
RS
KAR B35 Sensor WHML
B36 Sensor WHMR
B37 Sensor WHR
0.5 0.5
BLGE BLGE
X300
26 6 14 KAR
RS RS 31
STG PDC
A81
LS+ LS-
25 21 KAR 13 26 10 23 8 21 12 25 STOSSFAENGER
X300 HL+ HL- HML+ HML- HMR+ HMR- HR+ HR-
X18013
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
BLRT BLGR TR SCHIRM TR SCHIRM TR SCHIRM TR SCHIRM
1382470.9 1382470.9 1382470.9 1382470.9
LTG. 1-ADR. GESCHIRMT LTG. 1-ADR. GESCHIRMT LTG. 1-ADR. GESCHIRMT
LTG. 1-ADR. GESCHIRMT
X363 X18020 X18021 X18022 X18023
2 1 1 2 1 2 1 2 1 2
LAUTSPRECHER PDC
LS+ LS- HL+ HL- HML+ HML- HMR+ HMR- HR+ HR-
WANDLER HMR
WANDLER HML
WANDLER HL
WANDLER HR
H40 B34 B35 B36 B37
FERTIGE LTG NR. 8 357822
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