Ein nicht perfekt anliegendes Verdeck kann Wassereintritt oder bzw.

und auch
Windgeräusche verursachen.
Die Gründe hierfür können extern defekter Verdeckteile, falsch eingestellte Verdeckschlösser,
falsch justierte Dichtgummis, ein verstelltes Verdeckgestänge, falsche Verdeckspannung eine
undichte Heckscheibe oder nicht richtig anliegende Seitenscheiben sein.

Ist das Problem im vorderen Bereich, liegt es zumeist an der Einstellung der
Verdeckschlösser.

Entsteht das Problem im mittleren Bereich ist meist die Einstellung des Verdeckgestänges
inkorrekt .

Gibt es im hinteren Bereich die Probleme, kann es sowohl an der Heckscheibe oder auch an
der Verdeckgestängeeinstellung liegen.

Natürlich ist auch eine Kombination der Lösungen manchmal angebracht.

Sie sollten sich Schritt für Schritt an die Probleme zu bewegen.

Hier werden nun genau die für ihr Fahrzeug spezifischen Problemzonen aufgezeigt, die sie
selbst beheben können, oder zumindest dem Fachmann den betreffenden Hinweis geben zu
können um das Problem ohne kostenintensive Untersuchungen zu beheben.

Zuerst sollte der Punkt des Wassereintrittes oder der Windgeräusche lokalisiert werden.
Eine Waschanlage ist meist sehr hilfreich. Das weiche Waschwasser zeigt jede Undichtigkeit
und die starken Gebläse decken jedes Windgeräusch auf.

Der Verdeckhaken kann durch lösen der zwei 10 Muttern in seiner Lage verändert werden
Linke Seite:
Rechte Seite:
Durch das Verstellen des Kugelkopfes kann die Druck und Zugstufe des Verdeckhakens
eingestellt werden.
Am mittleren Drehpunkt ist der Endanschlag des Schließmechanismus befestigt.

(Hier war der Drehgriff befestigt)

Hier kann die Länge des Verschlusszapfens justiert werden

Im Verdeckkasten sitzen die Schrauben für die Lage des Gestänges.

Die beiden nachfolgenden Schrauben sitzen in Langlöchern.

Wenn die Schrauben gelockert wurden kann das Gestänge verschoben werden.

Vordere Schraube (Richtung Fahrzeugheck):

Hintere Schraube (Richtung Fahrzeugfront):
Anschlagschraube Gestänge Hauptschere (ist für den Winkel zuständig in dem das Verdeck

sich zufaltet).

Diese ist sichtbar wenn das Verdeck hinten hoch geklappt ist.

Anschlagschraube für den Klappmechanismus der Heckscheibe.

Hier kann die Klappschere der Heckscheibe justiert werden.

Je mehr diese Gestängeschienen einknicken desto weniger Druck übt die Heckdichtung

auf den Verdeckkastendeckel aus und umgekehrt.

Alle hier gezeigten und genannten Arbeiten sind als reine Hilfestellung zu sehen.
Für Schäden die hieraus entstehen, kann keine Haftung übernommen werden.