DIE EISENBAHN

Eisenbahngeschichte:

 1734: Erster Einsatz des Begriffs "Eisenbahn"

 Schienenentwicklung seit 1730, Pferdebahnen vor
Dampflokomotiven
 Erste Dampflokversuche ab 1769; Trevithick's Dampfwagen 1801.
 1804: Selbstfahrende Zugmaschine für Bergwerke

Weiterentwicklung:

 Frühe Dampflokomotiven im 18. Jahrhundert.

 Erste öffentliche Strecke 1825, "Rocket" bahnbrechend
 Technologische Verbesserungen: Effiziente Dampflokomotiven
 Wachstum des Schienennetzes
 Durchbruch in der Dampftechnologie, Mehrachsen-Lokomotiven.

Einfluss auf die industrielle Revolution:

 Effizienter Transport von Rohstoffen und Gütern.

 Verbindung von Industriezentren, Förderung von Handel
 Beschleunigung des Handels, Urbanisierung, Arbeitsplatzschaffung
und -abbau.

Einfluss der Eisenbahn auf die Bevölkerung:

 Veränderung der Zeitwahrnehmung, Standardisierung der

Zeitmessung.
 Debatte: Pferde vs. Eisenbahnen, Kritik an Naturverlust, Lärm.
 Emotionale Reaktionen variieren: Begeisterung, Skepsis, Ängste.

Heutige Nutzung:

 Fortwährende Bedeutung in der US-Wirtschaft.

 Zunahme des Gütertransports: Fahrzeuge, Kohle,
landwirtschaftliche Güter.
 Jährlich etwa 25 Mrd. Dollar Investitionen.
 Umfangreiches Schienennetz von ca. 140.000 Meilen.
 Vielfältige Bahnlinien für verschiedene Transportbedürfnisse.