M0115995-04 (de)

Mrz 2023
(Übersetzung: Apr 2023)

Betriebs- und
Wartungshandbuch
M315, M317, M319 CR Mobilbagger
KE5 1-UP (M315)
KNC 1-UP (M317)
KN9 1-UP (M319 CR)

Sprache: Originalanleitung

Scannen, um Cat®-Originalteile und zugehörige

Serviceinformationen zu finden und zu erwerben.
 i07985600

Wichtige Sicherheitshinweise
Die meisten Unfälle beim Betrieb, bei der Wartung und Reparatur des Produkts entstehen durch die
Nichtbeachtung grundlegender Sicherheits- und Vorsichtsmaßnahmen. Oft lassen sich Unfälle dadurch
verhindern, dass gefährliche Situationen im Voraus erkannt werden. Das Personal muss sich potenzieller
Gefahren bewusst sein, einschließlich des Faktors Mensch, die die Sicherheit beeinträchtigen können. Das
Personal muss geschult sein und über die erforderlichen Fertigkeiten und Werkzeuge verfügen, um die
Arbeiten fachgerecht ausführen zu können.
Durch unsachgemäßen Betrieb und mangelhafte Schmierung, Wartung oder Reparatur kann
Verletzungs- oder Lebensgefahr bestehen.
Vor der Durchführung von Schmier-, Wartungs- oder Reparaturarbeiten am Produkt überprüfen,
dass eine Berechtigung zur Durchführung dieser Arbeiten vorliegt und alle Hinweise zur
Handhabung, Schmierung, Wartung und Reparatur sorgfältig gelesen und verstanden wurden.
Sicherheits- und Warnhinweise sind in diesem Handbuch enthalten und am Werkzeug angebracht.
Nichtbeachtung dieser Warnhinweise kann zu Verletzungen oder zum Tode führen.
Gefahren sind durch das "Sicherheitssignalzeichen" gekennzeichnet, gefolgt von einem "Signalwort" wie
"GEFAHR", "WARNUNG" oder "VORSICHT". Der Aufkleber "WARNUNG" ist unten abgebildet.

Dieses Warnsymbol hat folgende Bedeutung:

Achtung! Vorsicht! Es geht hier um Ihre Sicherheit!
Der Hinweis, der die Gefahr erläutert, befindet sich in Text- oder Piktogrammform unter der Warnung.
Eine Liste (ohne Anspruch auf Vollständigkeit) von Arbeiten, die zu Schäden am Produkt führen können, ist
am Produkt und in diesem Handbuch durch “HINWEIS” -Zeichen gekennzeichnet.
Caterpillar kann nicht alle Umstände voraussehen, die eine Gefahr darstellen können. Die in dieser
Publikation enthaltenen und am Produkt angebrachten Warnungen sind daher nicht allumfassend.
Dieses Produkt darf zu keinem anderen als dem in diesem Handbuch vorgesehen Zweck verwendet
werden, ohne dass sichergestellt ist, dass alle Sicherheits- und Vorsichtsmaßnahmen getroffen
wurden, die für die Verwendung des Produkts für den gewünschten Einsatzzweck und am
gewünschten Ort erforderlich sind, und die örtlichen Richtlinien, Bestimmungen und
Gegebenheiten berücksichtigt wurden. Wenn ein nicht speziell von Caterpillar empfohlenes
Werkzeug, Verfahren, eine Arbeitsmethode oder Betriebstechnik angewandt wird, muss
sichergestellt sein, dass man selbst und andere Personen nicht gefährdet werden. Außerdem
sicherstellen, dass eine Berechtigung zur Durchführung dieser Arbeiten vorliegt und dass das
Produkt durch die geplante Handhabung, Schmierung, Wartung oder Reparatur nicht beschädigt
oder unsicher wird.
Die Informationen, Spezifikationen und Illustrationen in dieser Veröffentlichung basieren auf den zum
Zeitpunkt der Erstellung dieser Veröffentlichung verfügbaren Informationen. Die technischen Daten,
Anziehdrehmomente, Drücke, Abmessungen, Einstellungen, Abbildungen und andere Informationen
können sich jederzeit ändern. Diese Änderungen können sich auf die Wartung des Produkts auswirken.
Vor der Aufnahme von Arbeiten zunächst die vollständigen und aktuellsten Unterlagen besorgen. Cat
-Händler stellen die jeweils aktuellen Informationen zur Verfügung.

HINWEIS
Werden für dieses Produkt Ersatzteile benötigt, empfiehlt Caterpillar die Verwendung von Caterpil-
lar®-Originalersatzteilen.
Andere Teile erfüllen möglicherweise bestimmte technische Daten der Originalausrüstung nicht.
Bei der Montage von Ersatzteilen muss der Maschinenbesitzer/Benutzer sicherstellen, dass die Ma-
schine alle zutreffenden Anforderungen erfüllt.

In den USA dürfen Wartung, Austausch und Reparatur von Anlagen und Systemen zur
Schadstoffbegrenzung durch jede beliebige, vom Eigentümer bestimmte, Werkstatt oder Person
durchgeführt werden.
M0115995-04 3
Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis Absenken von Arbeitsgeräten bei abgestelltem

Motor.............................................................. 44
Vorwort .............................................................. 5
Definitionen zu Schalldruckpegel- und
Sicherheit Vibrationsangaben ........................................ 44

Warnschilder ..................................................... 8 Fahrerplatz ...................................................... 47

Weitere Hinweise ............................................ 20 Schutzvorrichtungen (Schutzvorrichtungen)... 47

Allgemeine Hinweise....................................... 23 Produkt-Information

Quetschungen und Schnittwunden ................. 27 Allgemeine Hinweise....................................... 49

Verbrennungen................................................ 27 Produkt-Identifikation .....................................116

Feuer und Explosionen ................................... 28 Betrieb

Feuerlöscher ................................................... 31 Vor Inbetriebnahme....................................... 123

Reifen .............................................................. 31 Im Einsatz...................................................... 126

Verhalten bei Gewitter ..................................... 32 Starten des Motors ........................................ 346

Vor dem Starten des Motors............................ 32 Betrieb ........................................................... 350

Informationen zur Sicht ................................... 32 Arbeitstechnik................................................ 357

Eingeschränkte Sicht ...................................... 33 Parken ........................................................... 393

Starten des Motors .......................................... 35 Transporthinweise ......................................... 395

Vor der Inbetriebnahme................................... 35 Abschleppen.................................................. 412

Arbeitsgeräte ................................................... 36 Starten des Motors (Alternative Methode) .... 419

Assist (Assistent) und E-Fence (e-Fence) Wartung

(Wenn vorhanden)......................................... 36
Reifeninformationen ...................................... 421
Betrieb ............................................................. 37
Zugangsklappen für Wartung........................ 423
Abstellen des Motors....................................... 41
Empfohlene Schmiermittel und Füllmengen . 424
Heben von Gegenständen .............................. 41
Wartungspunkte ............................................ 434
Abbruch ........................................................... 41
Wartungsintervalle ........................................ 438
Abstellen der Maschine................................... 42
Garantie
Arbeiten am Hang ........................................... 43
Garantieinformationen .................................. 524
4 M0115995-04
Inhaltsverzeichnis

Zusätzliche Information

Referenzliteratur............................................ 525

Stichwortverzeichnis

Stichwortverzeichnis ..................................... 526

M0115995-04
Vorwort
Warnung gemäß California
Proposition 65
Dem Staat Kalifornien ist bekannt, dass
Dieselmotorabgase und einige ihrer
Bestandteile Krebs und Geburtsschäden
sowie andere Fortpflanzungsschäden
verursachen.
WARNUNG – Dieses Produkt
kann zum Kontakt mit
Chemikalien führen,
einschließlich Ethylenglykol, das nach
Erkenntnissen des Bundesstaates
Kalifornien Geburtsfehler und andere
Fortpflanzungsschäden verursachen
kann. Weitere Informationen siehe:
www.P65Warnings.ca.gov
Diese Chemikalien nicht verschlucken.
Nach dem Umgang Hände waschen, um
ein versehentliches Verschlucken zu
verhindern.
WARNUNG – Dieses Produkt
kann zum Kontakt mit
Chemikalien führen,
einschließlich Blei und
Bleiverbindungen, das nach
Erkenntnissen des Bundesstaates
Kalifornien Krebs, Geburtsfehler und
andere Fortpflanzungsschäden
verursachen kann. Weitere
Informationen siehe:
www.P65Warnings.ca.gov
Nach dem Umgang mit Bauteilen, die Blei
enthalten können, Hände waschen.
Informationen zu dieser
Veröffentlichung
Dieses Handbuch sollte im Dokumentenfach in der
Fahrerkabine bzw. im Dokumentenfach an der
Sitzlehne aufbewahrt werden.
Dieses Handbuch enthält Sicherheits-, Betriebs-,
Transport-, Schmier- und Wartungsanweisungen.
Einige Fotos oder Abbildungen in diesem Handbuch
enthalten Details oder Zusatzgeräte, die sich von der
Maschine unterscheiden können. Zur besseren
Darstellung wurden unter Umständen
Schutzvorrichtungen und Abdeckungen
abgenommen.
5
Vorwort
Die ständige Verbesserung und Weiterentwicklung
der Produktgestaltung können zu Änderungen an der
Maschine geführt haben, die nicht in dieser Anleitung
enthalten sind. Das Handbuch ist sorgfältig zu lesen
und zusammen mit der Maschine aufzubewahren.
Bei Fragen zu dieser Maschine oder dieser
Veröffentlichung wenden Sie sich an Ihren Cat-
Händler, der über die neuesten Informationen
verfügt.
Sicherheit
Im Abschnitt "Sicherheit" sind grundlegende
Vorsichtsmaßnahmen zur Arbeitssicherheit
aufgeführt. Außerdem enthält dieser Abschnitt den
Text und die Position der Warnschilder und
-aufkleber der Maschine.
Vor Inbetriebnahme der Maschine oder der
Durchführung von Schmier-, Wartungs- und
Reparaturarbeiten müssen die grundlegenden
Sicherheitshinweise im Abschnitt "Sicherheit"
gelesen und verstanden worden sein.
Betrieb
Der Abschnitt "Betrieb" dient zur Information für den
unerfahrenen Benutzer des Werkzeugs und als
"Auffrischung" für den erfahrenen Benutzer. Dieser
Abschnitt enthält Beschreibungen der Anzeigen,
Schalter, Maschinensteuerungen,
Anbaugerätesteuerungen sowie Informationen über
Transport und Abschleppen.
Fotos und Abbildungen vermitteln dem Fahrer die
ordnungsgemäßen Verfahren zum Überprüfen,
Starten, Betreiben und Anhalten der Maschine.
In diesem Handbuch werden grundlegende
Arbeitstechniken beschrieben. Mit zunehmender
Erfahrung mit der Maschine und ihren
Einsatzmöglichkeiten verbessert der Fahrer seine
Fertigkeiten und Verfahrensweisen.
Wartung
In diesem Kapitel wird die fachgerechte
Instandhaltung des Geräts behandelt. Im
Wartungsintervallplan (MIS) werden die
Komponenten aufgeführt, die in einem bestimmten
Serviceintervall gewartet werden müssen.
Komponenten, für die keine bestimmten
Wartungsintervalle gelten, sind im
Serviceintervallbereich "Bei Bedarf" aufgeführt. Der
Wartungsintervallplan gibt die Seitennummer für die
zur Durchführung der geplanten Wartung
erforderlichen Schritt-für-Schritt-Anweisungen an.
Der Wartungsintervallplan dient als Index-
Verzeichnis oder "eine sichere Quelle" für alle
Wartungsverfahren.
6 M0115995-04
Vorwort
Wartungsintervalle
Mit dem Betriebsstundenzähler werden die
Wartungsintervalle bestimmt. Angegebene
kalendarische Zeiträume (täglich, wöchentlich,
monatlich usw.) können anstelle der vom
Betriebsstundenzähler angezeigten Intervalle
verwendet werden, wenn dies die Aufstellung
günstigerer Wartungspläne ermöglicht und die
Kalenderintervalle etwa den angegebenen
Intervallen des Betriebsstundenzählers entsprechen.
Die empfohlene Wartung beim zuerst eintretenden
Zeitpunkt durchführen.
Unter harten Einsatzbedingungen, bei starker
Staubentwicklung oder bei Nässe muss die
Schmierung möglicherweise häufiger als im
Wartungsintervallplan angegeben erfolgen.
Die Wartung von Teilen bei Vielfachen des
ursprünglichen Intervalls durchführen. Beispielsweise
müssen alle 500 Betriebsstunden oder 3 Monate
auch die Komponenten gewartet werden, für die
Wartungsintervalle von 250 Betriebsstunden oder
einem Monat bzw. 10 Betriebsstunden oder einem
Tag vorgesehen sind.
Zertifizierte Wartung des Motors
Ordnungsgemäße Wartung und Reparatur sind für
den ordnungsgemäßen Betrieb der Motor- und
Maschinensysteme entscheidend. Der Eigentümer
des HD-Dieselmotors ist verantwortlich für die
Durchführung der im Betriebshandbuch, Betriebs-
und Wartungshandbuch und Servicehandbuch
aufgeführten Wartung.
Es ist verboten, dass Personen, die im Bereich der
Reparatur und Wartung, des Vertriebs, Leasings oder
Handels mit Motoren oder Maschinen tätig sind,
emissionsbezogene Geräte oder Elemente
entfernen, ändern oder außer Betrieb nehmen, die
an oder in einem Motor oder einer Maschine
installiert sind, die allen geltenden
Ausführungsbestimmungen des vorgesehenen
Landes entspricht, in das die Lieferung erfolgt ist.
Bestimmte Elemente der Maschine und des Motors,
wie z. B. das Abgassystem, das Kraftstoffsystem, die
elektrische Anlage und das Kühlsystem, sind
möglicherweise emissionsbezogen und dürfen nicht
abgeändert werden, es sei denn mit Genehmigung
durch Caterpillar.
Kapazität der Maschine
Durch zusätzliche Anbaugeräte oder Änderungen
kann es zu einem Überschreiten der
Konstruktionskapazität der Maschine kommen,
wodurch die Leistungscharakteristik beeinträchtigt
werden kann. Darunter fallen Stabilitäts- und
Systemzertifizierungen, wie z. B. für Bremsen,
Lenkung und Überrollschutz (ROPS, Rollover
Protective Structure). Wenden Sie sich an Ihren Cat-
Händler, wenn Sie weitere Informationen benötigen.
Product Identification Number
(Produktkennummer)
Ab dem ersten Quartal 2001 umfasst die Cat-
Produkt-Identnummer (PIN, Product Identification
Number) 17 anstelle von 8 Zeichen. Um eine
einheitliche Kennzeichnung von Maschinen zu
erreichen, streben die Baumaschinenhersteller die
Übereinstimmung mit der aktuellen Version des
Nummerierungsstandards zur
Produktkennzeichnung an. PINs für nicht im
Straßenverkehr eingesetzte Maschinen werden in
ISO 10261 definiert. Das neue PIN-Format gilt für
alle Cat-Maschinen und -Stromaggregate. Auf dem
PIN-Schild und der Rahmenmarkierung ist die PIN
mit 17 Zeichen angegeben. Das neue Format sieht
wie folgt aus:
Abbildung 1 g03891925
Wo:
1. Weltweiter Herstellercode (Zeichen 1-3)
2. Maschinenbeschreibung (Zeichen 4-8)
3. Prüfzeichen (Zeichen 9)
M0115995-04 7
Vorwort

4. Maschinenkennungsabschnitt (MIS, Machine

Indicator Section) oder Produktfolgenummer
(Zeichen 10 - 17). Diese Zeichen wurden vormals als
Seriennummer bezeichnet.
Bei vor dem ersten Quartal 2001 hergestellten
Maschinen und Stromaggregaten wird das PIN-
Format mit 8 Zeichen beibehalten.
Bei Bauteilen wie Motoren, Getrieben, Achsen sowie
bei Arbeitsgeräten wird weiterhin eine Seriennummer
(S/N) mit 8 Zeichen verwendet.
8 M0115995-04
Sicherheit
Warnschilder

Sicherheit
i09599023

Warnschilder
SMCS-Code: 7000; 7405
An der Maschine befinden sich verschiedene
Warnschilder. Die genaue Lage und eine
Beschreibung der Gefahrenquellen sind in diesem
Abschnitt angegeben. Machen Sie sich mit der
Bedeutung aller Warnschilder vertraut.
Darauf achten, dass alle Warnschilder gut lesbar
sind. Warnschilder reinigen oder ersetzen, wenn der
Text nicht lesbar ist . Die Abbildungen ersetzen,
wenn sie nicht zu erkennen sind. Warnschilder mit
einem Tuch, Wasser und Seife reinigen. Die
Warnschilder nicht mit Lösungsmittel, Benzin oder
anderen angreifenden Chemikalien reinigen. Diese
Mittel können den Klebstoff lösen. Wenn sich der
Klebstoff löst, können die Warnschilder abfallen.
Beschädigte und fehlende Warnschilder ersetzen.
Falls ein Warnschild am Originalteil angebracht war,
muss es auch am Ersatzteil angebracht werden.
Neue Warnschilder sind bei jedem Cat ®-Händler
erhältlich.
M0115995-04 9
Sicherheit
Warnschilder

Abbildung 2 g06509991
10 M0115995-04
Sicherheit
Warnschilder

Abbildung 3 g06383397
M0115995-04 11
Sicherheit
Warnschilder
12 M0115995-04
Sicherheit
Warnschilder

Abbildung 4 g06383394

Nicht betätigen (1A)

Dieses Warnschild befindet sich in der Fahrerkabine
am rechten Seitenfenster.

Abbildung 6 g06188642

Abbildung 5 g06188661 Während des Maschinenbetriebs muss der Si-

Vor Inbetriebnahme der Maschine oder der Auf-
nahme von Wartungsarbeiten müssen die Anwei-
sungen und Warnhinweise in diesem Betriebs-
und Wartungshandbuch gelesen und verstanden
worden sein. Nichtbeachtung dieser Anweisun-
gen oder Warnhinweise kann zu Personenscha-
den, unter Umständen mit Todesfolge, führen.
Wenden Sie sich für zusätzliche Exemplare der
Handbücher an Ihren Caterpillar-Händler. Für die
richtige Behandlung der Maschine ist der Fahrer
verantwortlich.
cherheitsgurt immer angelegt sein, um im Fall ei-
nes Unfalls oder Überrollunfalls schwere
Körperverletzungen, unter Umständen mit Todes-
folge, zu vermeiden. Wenn der Sicherheitsgurt
während des Maschinenbetriebs nicht getragen
wird, besteht Verletzungs- bzw. Lebensgefahr.
Quetschgefahr (1C)
Dieses Warnschild befindet sich in der Fahrerkabine
am rechten Seitenfenster.

Sicherheitsgurt (1B)
Dieses Warnschild befindet sich in der Fahrerkabine
am rechten Seitenfenster.
M0115995-04 13
Sicherheit
Warnschilder

Abbildung 7 g06188644 Abbildung 8 g06188652

Quetschgefahr! Bei bestimmten Kombinationen
des vorderen Umlenkmechanismus (Ausleger,
Stiel, Schnellwechseleinrichtung, Arbeitsgerät)
muss unter Umständen das Arbeitsgerät während
des Betriebs vom Fahrerhaus ferngehalten wer-
den. Es besteht Verletzungsgefahr, unter Umstän-
den mit Todesfolge, wenn das Arbeitsgerät
während des Betriebs das Fahrerhaus berührt.
Quetschgefahr (1D)
Dieses Warnschild befindet sich in der Fahrerkabine
am rechten Seitenfenster.
Gegen die Vorder- bzw. Oberseite des Fahrerhau-
ses schlagende Objekte können zu Quetschun-
gen führen; es besteht Verletzungsgefahr, unter
Umständen mit Todesfolge.
Die vordere und obere Schutzvorrichtung müs-
sen am Fahrerhaus montiert werden, wenn beim
Einsatz die Gefahr herunterfallender Objekte be-
steht. Siehe dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch.
Weitere Informationen sind diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Schutzvorrichtungen” zu
entnehmen.

Alternatives Joystick-
Schaltschema (1E)
Dieses Warnschild (wenn vorhanden) befindet sich in
der Fahrerkabine am rechten Seitenfenster.
14 M0115995-04
Sicherheit
Warnschilder

Stromschlaggefahr! Darauf achten, dass mit der

Maschine und dem Zubehör immer ein sicherer
Abstand zu Strom führenden Teilen eingehalten
wird. Einen Sicherheitsabstand von 3 m (10') plus
zwei Mal der Länge der Leitungsisolation
einhalten. Die Anweisungen und Warnungen im
Betriebs- und Wartungshandbuch müssen
gelesen und verstanden worden sein. Wenn die
Anweisungen nicht befolgt und die Warnungen
nicht beachtet werden, besteht
Verletzungsgefahr, unter Umständen mit
Todesfolge.

Weitere Informationen finden sich unter Betriebs-

und Wartungshandbuch, “Technische Daten”.
Abbildung 9 g06188665
Warnung - Last waagerecht heben
(1)
Falsche Konfiguration der Steuerhebel kann un-
beabsichtigte Bewegung von Ausleger, Stiel oder
Arbeitsgerät verursachen und zu schweren Ver-
letzungen, unter Umständen mit Todesfolge, füh-
ren. Vor der Inbetriebnahme der Maschine
sicherstellen, dass die Steuerhebel richtig konfi-
guriert sind. Siehe dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch.

Weitere Informationen sind dem Betriebs- und

Wartungshandbuch, “Alternatives Joystick-
Schaltschema” zu entnehmen.

Starkstromleitungen (1F)
Dieses Warnschild befindet sich in der Fahrerkabine. Abbildung 11 g06188532

Quetschgefahr (2)
Diese Warnschilder befinden sich am linken und
rechten Fahrerkabinenfenster.

Abbildung 10 g06188667
M0115995-04
Abbildung 12 g02061339
Wenn das Fenster nicht in der oberen Stellung
verriegelt wird, kann es zu Körperverletzungen
kommen; darauf achten, daß die automatische
Verriegelung eingerückt ist.
Weitere Informationen siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Frontscheibe”.
Hinweis zum Heben (3)
Dieses Warnschild (wenn vorhanden) befindet sich in
der Fahrerkabine am rechten Seitenfenster.
Abbildung 13 g06289554
Vor dem Betreiben der Hubeinrichtung der Ma-
schine das Hubvermögen im Betriebs- und War-
tungshandbuch ausfindig machen.
Nicht über Personen anheben (4A)
Dieses Warnschild befindet sich in der Fahrerkabine
am rechten Seitenfenster.
15
Sicherheit
Warnschilder
Abbildung 14 g06188697
Nicht anheben
Überlastwarneinrichtung (4B)
Dieses Warnschild (wenn vorhanden) befindet sich in
der Fahrerkabine am rechten Seitenfenster.
Abbildung 15 g06224998
Eine zu hohe Belastung der Maschine kann die
Stabilität beeinträchtigen und die Maschine zum
Kippen bringen. Ein Umkippen kann zu schweren
Verletzungen, unter Umständen mit Todesfolge,
führen. Vor dem Bewegen oder Anheben von La-
sten ist grundsätzlich die Überlastwarneinrich-
tung zu aktivieren.
Zu weiteren Informationen siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Bedienelemente”.
Quetschverletzung (4C)
Dieses Warnschild (wenn vorhanden) befindet sich in
der Fahrerkabine am rechten Seitenfenster.
16
Sicherheit
Warnschilder
Abbildung 16 g06188540
Quetschverletzung Es besteht schwere Verlet-
zungsgefahr, unter Umständen mit Todesfolge.
Es muss stets überprüft werden, ob der Schnell-
wechsler mit den Bolzen eingerastet ist. Das Be-
triebs- und Wartungshandbuch lesen.
Weitere Informationen sind diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Schnellwechseleinrichtung” zu
entnehmen.
Druckmutterdrehmoment (4D)
Dieses Warnschild befindet sich im Fahrerhaus.
M0115995-04
Abbildung 17 g03531058
Die Radmuttern können sich unter normalen Be-
triebsbedingungen mit der Zeit lösen. Wenn sich
das Rad an der Aufspannspindel löst, kann dies
tödliche Verletzungen zur Folge haben. Das An-
ziehdrehmoment der Radmuttern muss regelmä-
ßig überprüft und bei Bedarf den Anweisungen
im Betriebs- und Wartungshandbuch entspre-
chend angezogen werden.
Product Link (4E)
Dieses Warnschild (wenn vorhanden) befindet sich in
der Fahrerkabine am rechten Seitenfenster.
M0115995-04 17
Sicherheit
Warnschilder

Weitere Informationen sind diesem Betriebs- und

Wartungshandbuch, “Product Link” zu entnehmen.

Am ROPS (Überrollschutzaufbau)
(5) nicht schweißen und keine
Bohrungen anbringen

Abbildung 18 g06188657

Diese Maschine ist mit einem Product Link -Kom-

munikationsgerät von Caterpillar ausgestattet.
Werden elektronische Zünder verwendet, muss
dieses Kommunikationsgerät bei Verwendung sa-
tellitengestützter Systeme innerhalb eines Radius
von 12 m (40') um den Sprengort deaktiviert wer-
den und innerhalb eines Radius von 3 m (10 ft)
bei mobilfunkbasierten Systemen. Ggf. gilt der
gesetzlich vorgeschriebene Abstand. Nichtein-
haltung dieser Vorschriften kann zu Interferenzen
mit den Sprengarbeiten und somit zu schweren
Verletzungen, unter Umständen mit Todesfolge, Abbildung 19 g06207749
führen.
Dieses Warnschild befindet sich in der Fahrerkabine
Bei Fällen, in denen sich der Typ des Product unter dem Fahrersitz.
Link-Moduls nicht ermitteln lässt, empfiehlt Ca-
terpillar die Deaktivierung des Geräts in einem Zertifizierung für den Überrollschutz (ROPS)
Radius von 12 m (40") um den Sprengbereich.
Unveränderte Anbauten zum Überroll- oder
Steinschlagschutz erfüllen zum Zeitpunkt der
Montage folgende ROPS-Normen: “ISO 3471-2008”
und “GB/T 17922-2014”. Auch der offene Fahrstand
mit FOPS-Schutzdach erfüllt zum Zeitpunkt der
Montage die folgenden Normen: “ISO 3449-2005
LEVEL II” und “GB/T 17771-2010 LEVEL II”.
Weitere Informationen sind dem Abschnitt “Lage der
Schilder und Aufkleber“ zu entnehmen.

Quetschgefahr (6)
Dieses Warnschild befindet sich an beiden Seiten
des Maschinenhecks.
18 M0115995-04
Sicherheit
Warnschilder

Weitere Informationen sind diesem Betriebs- und

Wartungshandbuch, “Starten des Motors mit
Fremdstartkabeln” zu entnehmen.

Sicherheitsabzugsleine befestigen
(8)
Dieses Warnschild befindet sich am Handlauf an der
oberen hinteren Ecke der Fahrerkabine.

Abbildung 20 g06219420

Die Maschine führt Schwenkbewegungen aus.

Zurückbleiben. Quetschgefahr kann schweren
Personenschaden unter Umständen mit Todesfol-
ge verursachen.

Abbildung 22 g02726642
Fremdstartkabel (7)
Dieses Warnschild befindet sich an der Innenseite
des linken Fachs über der Batterie.
Sturzgefahr. Es besteht Verletzungs- oder sogar
Lebensgefahr. Die Sicherheitsabzugsleine immer
an einem geeigneten Befestigungspunkt
befestigen.

Aerosol-Starthilfemittel (9)
Dieses Warnschild befindet sich in der Nähe des
Vorreinigers. Folgende Informationen treffen nicht auf
Maschinen mit Ätherstarthilfe zu.

Abbildung 21 g01370909

Explosionsgefahr! Durch einen falschen An-

schluss der Überbrückungskabel kann es zu Ex-
plosionen und Körperverletzungen, unter
Umständen mit Todesfolge, kommen. Die Batte-
rien können sich in verschiedenen Gehäusen be-
finden. Für das richtige Verfahren zum Starten
mit Überbrückungskabeln siehe dieses Betriebs-
und Wartungshandbuch.
M0115995-04 19
Sicherheit
Warnschilder

Abbildung 23 g01372254

Explosionsgefahr! Keinen Äther verwenden!

Diese Maschine ist mit einer Ansaugluft-Vor-
wärmanlage ausgerüstet. Durch die Verwendung
von Äther kann es zu Explosionen oder Bränden
kommen, die Körperverletzungen, unter Umstän-
den mit Todesfolge, hervorrufen können. Das im
Betriebs- und Wartungshandbuch beschriebene
Startverfahren anwenden.
Informationen zum richtigen Startverfahren siehe
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Starten des
Motors”.
Quetschgefahr (10)
Dieses Warnschild befindet sich auf beiden Seiten
des Stiels.
Abbildung 24 g01385579
Quetschgefahr besteht, wenn der Stiel und der
Ausleger bewegt werden sowie wenn die Maschi-
ne für den Umschlag von Gegenständen einge-
setzt wird. Die Nichteinhaltung eines
ausreichenden Abstands zu Stiel bzw. Ausleger
kann Verletzungen und Todesfälle verursachen.
Beim Betrieb der Maschine ausreichend Abstand
zu Stiel und Ausleger halten.
Hochdruckgas (11)
Dieses Warnschild befindet sich an allen
Druckspeichern.
20
Sicherheit
Weitere Hinweise
Abbildung 25 g06380866
Druckbeaufschlagtes System!
Hydraulikdruckspeicher enthalten unter hohem
Druck stehendes Gas und Öl. KEINE Leitungen
bzw. Bauteile eines druckbeaufschlagten Druck-
speichers trennen bzw. demontieren. Vor der
Wartung oder Entsorgung des Druckspeichers
oder seiner Komponenten muss der Gasfülldruck
gemäß den Anweisungen im Servicehandbuch
vollkommen abgebaut werden.
Die Nichtbeachtung der Anweisungen und War-
nungen könnte zu Verletzungen und tödlichen
Unfällen führen.
Zum Befüllen der Druckspeicher nur Stickstoff-
gas verwenden. Spezielle Ausrüstung und detail-
lierte Informationen zur Wartung und Befüllung
von Druckspeichern sind beim jeweiligen Cat
-Händler zu erhalten.
Weitere Informationen sind diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Absenken von Arbeitsgeräten
bei abgestelltem Motor” zu entnehmen.
Heiße Oberfläche (12)
Dieses Warnschild befindet sich an jeder Motor-
Zugangsklappe.
M0115995-04
Abbildung 26 g03720081
Heiße Teile und Komponenten können Verbren-
nungen und Körperverletzungen verursachen.
Darauf achten, dass die Haut nicht mit heißen Tei-
len oder Komponenten in Berührung kommen
kann. Schutzkleidung oder andere Schutzausrü-
stung verwenden, um die Haut zu schützen.
i08844397
Weitere Hinweise
SMCS-Code: 7000; 7405
There are several specific messages on this
machine. The exact location of the messages and the
description of the information are reviewed in this
section. Become familiar with all messages.
Make sure that all the messages are legible. Clean
the messages or replace the messages if you cannot
read the words. Replace the illustrations if the
illustrations are not legible. When you clean the
messages, use a cloth, water, and soap. Do not use
solvent, gasoline, or other harsh chemicals to clean
the messages. Solvents, gasoline, or harsh
chemicals could loosen the adhesive that secures the
messages. Loose adhesive will allow the messages
to fall.
Replace any message that is damaged, or missing. If
a message is attached to a part that is replaced,
install a message on the replacement part. Any Cat ®
dealer can provide new messages.
M0115995-04 21
Sicherheit
Weitere Hinweise

Abbildung 27 g06690822

No Step (1) Do not step in this area.

Alternate Exit (2)

Abbildung 28 g00911158

This message is located on various places on the Abbildung 29 g06189112

upper structure and covers. The message is also
located on the engine valve cover. This message is located on the rear window of the
cab in the lower left-hand corner.
22 M0115995-04
Sicherheit
Weitere Hinweise

Refer to “Alternate Exit“ for more information. Refer to “Product Link“ for more information.

DEF Purge Indicator Lamp (3) Air Conditioner (5)

Abbildung 30 g03408962 Abbildung 32 g06650123

HINWEIS
Wait until the DEF purge indicator lamp is turned off
before disconnecting battery to allow the DEF system
to be purged and exhaust system to cool.
(A) Air conditioning symbol
(B) R134a (Refrigerant type common name)
(C) Refrigerant quantity
(D) PAG (polyalkylene glycol) lubricating oil part number

This message is located behind the cab near the

disconnect switch and pertains to the Diesel Exhaust
Fluid (DEF) system.

Cat®Product Link ™ (4)

Abbildung 33 g06650124
If equipped, this plate provides the below additional
greenhouse gas information.
(E) (1430) - This value is the Global Warming Potential of R134a
(F) CO2 equivalent
(G) CO2 equivalent in metric tonne based on quantity of charged
R134a

Abbildung 31 g01418953

This message is located on the window on the right

side of the cab.
The Cat ®Product Link ™ is a satellite communication
device that transmits information regarding the
machine back to Caterpillar and Cat ® dealers and
customers. All logged events and diagnostic codes
that are available to the Cat ® Electronic Technician
(ET) on the Cat ® data link can be sent to the satellite.
Information can also be sent to the Cat ®Product Link
™
. The information is used to improve Cat ® products
and Cat ® services.
M0115995-04 23
Sicherheit
Allgemeine Hinweise

Einen Warnanhänger “NICHT IN BETRIEB

NEHMEN” oder ähnlichen Anhänger am
Startschalter oder an einem Bedienungselement
anbringen. Warnanhänger anbringen, bevor Service-
oder Reparaturarbeiten an der Maschine
durchgeführt werden. WarnschildSEHS7332 ist bei
Ihrem Cat -Händler erhältlich.

Wenn der Bediener während des Betriebs der Ma-

schine abgelenkt wird, kann dies dazu führen,
dass dieser die Kontrolle über die Maschine ver-
liert. Beim Verwenden von Geräten während des
Maschinenbetriebs äußerst vorsichtig sein. Wenn
der Bediener während des Betriebs der Maschine
abgelenkt wird, besteht Verletzungs- oder
Lebensgefahr.

Die Breite der Maschine muss bekannt sein, damit

bei Arbeiten an Zäunen oder ähnlichen Hindernissen
genügend Abstand eingehalten werden kann.
Abbildung 34 g06685232 Auf Hochspannungsleitungen und unterirdische
(H) If equipped, this film provides the required language Stromkabel achten. Kontakt mit diesen
translations of the text "Contains fluorinated greenhouse Gefahrenquellen kann schwere, unter Umständen
gases" tödliche Verletzungen durch Stromschlag
verursachen.
These messages are located on the left door behind
the cab.
These messages for the air conditioner system have
the appropriate information for the following services:
the air conditioner lubricant, the refrigerant charge,
and the refrigerant capacity. Refer to “Air
Conditioning and Heating Control“ for more
information.

i08318555

Allgemeine Hinweise
SMCS-Code: 7000

Abbildung 36 g00702020

Bei Bedarf einen Schutzhelm, eine Schutzbrille und

andere Schutzausrüstung tragen.
Keine lose Kleidung oder Schmuckstücke tragen, die
sich an Bedienelementen oder anderen Teilen der
Ausrüstung verfangen können.
Sicherstellen, dass sich alle Schutzvorrichtungen und
Abdeckungen sicher an der Ausrüstung befestigt
sind.
Maschine sauber halten. Schmutz, Öl, Werkzeuge
und andere Gegenstände von der Plattform, den
Laufstegen und den Stufen entfernen.
Abbildung 35 g00104545
Alle losen Gegenstände, die nicht zur Maschine
Typisches Beispiel gehören, wie beispielsweise Brotdosen, Werkzeuge
und andere Artikel, sicher aufbewahren.
24 M0115995-04
Sicherheit
Allgemeine Hinweise

Die auf der Baustelle verwendeten Handzeichen und
das Personal, das diese Handzeichen geben darf,
müssen bekannt sein. Handzeichen nur von einer
Person entgegennehmen.
Bei der Wartung der Klimaanlage nicht rauchen.
Wenn Kältemittel freigesetzt werden kann, darf
ebenfalls nicht geraucht werden. Das Einatmen von
Dämpfen, die von einer mit Kältemittel in Kontakt
stehenden Flamme freigesetzt werden, kann
Gesundheitsschäden verursachen und unter
Umständen zum Tod führen. Das Einatmen von
Gasen des Kältemittels durch eine brennende
Zigarette kann Gesundheitsschäden verursachen
und unter Umständen zum Tod führen.
Wartungsflüssigkeiten nie in Glasbehälter füllen.
Flüssigkeiten immer in geeignete Behälter ablassen.
Alle die örtlichen Bestimmungen zur Entsorgung von
Flüssigkeiten befolgen.
Bei der Verwendung von Reinigungslösungen
vorsichtig vorgehen. Notwendige Reparaturen
melden.
Keine unbefugten Personen an der Ausrüstung
erlauben.
Wenn nicht anders angewiesen, Wartungsarbeiten
nur durchführen, wenn sich die Ausrüstung in der
Wartungsstellung befindet. Dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch gibt genaue Anleitungen, wie die
Maschine in die Wartungsstellung gebracht wird.
Bei der Durchführung von Wartungsarbeiten über
Bodenebene sind die entsprechenden Vorrichtungen
wie Leitern oder Personenhebebühnen zu
verwenden. Wenn vorhanden, die
Maschinenankerpunkte nutzen und Auffanggurte und
Sicherungsmittel verwenden.
Wasser nie direkt auf elektrische Anschlüsse,
Verbindungen und Bauteile sprühen. Beim Reinigen
mit Luft die Maschine abkühlen lassen, sodass die
Wahrscheinlichkeit sinkt, dass feine
Schmutzablagerungen sich entzünden, wenn sie sich
wieder auf heißen Oberflächen absetzen.
Druckeinschlüsse
In Hydrauliksystemen können Druckeinschlüsse
vorhanden sein. Druckeinschlüsse können eine
plötzliche Bewegung der Maschine oder der
Arbeitsgeräte verursachen. Beim Abnehmen von
Hydraulikleitungen und Anschlussstücken vorsichtig
vorgehen. Austretendes Hydrauliköl unter hohem
Druck kann zum Ausschlagen von Schläuchen
führen. Austretendes Hydrauliköl unter hohem Druck
kann verspritzen. In die Haut eindringende
Flüssigkeit kann schwere und möglicherweise
tödliche Verletzungen verursachen.
Flüssigkeiten
Der Hydraulikkreis kann noch lange unter Druck
stehen, nachdem die Maschine gestoppt wurde.
Wenn keine ordnungsgemäße Druckentlastung
erfolgt, können Hydraulikflüssigkeit und Rohrstopfen
mit hoher Geschwindigkeit herausgeschleudert
werden.
Hydraulikkomponenten oder -teile erst nach einer
Druckentlastung entfernen, da sonst
Verletzungsgefahr besteht. Hydraulikkomponenten
oder -teile erst nach einer Druckentlastung zerlegen,
da sonst Verletzungsgefahr besteht. Die zum Abbau
des Hydraulikdrucks erforderlichen Verfahren sind im
Servicehandbuch dargelegt.

Druckluft und Hochdruckreiniger

Mit Druckluft und/oder einem Hochdruckreiniger kann
man Schmutz und/oder heißes Wasser ausblasen.
Der Schmutz und/oder das heiße Wasser kann
Verletzungen verursachen.
Wenn Reinigungsarbeiten mit Druckluft und/oder
einem Hochdruckreiniger durchgeführt werden,
Schutzkleidung, Sicherheitsschuhe und Augenschutz
tragen. Zum Schutz der Augen eine Schutzbrille oder
eine Schutzmaske tragen.
Der maximale Luftdruck zum Reinigen muss auf
205 kPa (30 psi) reduziert werden, wenn die Düse
abgenommen und mit einem wirksamen Ablenkschild
für Teilchen und persönlicher Schutzausrüstung
verwendet wird. Der maximale Wasserdruck zum
Reinigen muss unter 275 kPa (40 psi) liegen.
M0115995-04
Abbildung 37 g00687600
Bei der Kontrolle auf Leckstellen immer ein Brett oder
ein Stück Pappe verwenden. Unter hohem Druck aus
einem Leck austretende Flüssigkeit kann in die Haut
eindringen. In die Haut eindringende Flüssigkeit kann
schwere und möglicherweise tödliche Verletzungen
verursachen. Ein Loch von der Größe eines
Nadelstichs kann schwere Verletzungen
verursachen. Wenn Flüssigkeit in die Haut eindringt,
muss die Wunde sofort behandelt werden. Der Arzt
muss mit dieser Art von Verletzungen vertraut sein.
Umgang mit austretenden
Flüssigkeiten
Sorgfältig darauf achten, dass bei Inspektionen,
Wartungs-, Prüf-, Einstell- und Reparaturarbeiten
keine Flüssigkeiten austreten. Vor dem Öffnen von
Gehäusen oder Zerlegen von Bauteilen, die
Flüssigkeiten enthalten, Vorkehrungen zum
Auffangen der Flüssigkeit in einem geeigneten
Behälter treffen.
Siehe Fachliteratur, NENG2500,Caterpillar Dealer
Service Tool Catalog bezüglich Informationen zu
folgenden Artikeln:
• Werkzeuge und Geräte, die zum Auffangen von
Flüssigkeiten geeignet sind
• Werkzeuge und Geräte, die zum Aufbewahren
von Flüssigkeiten geeignet sind
25
Sicherheit
Allgemeine Hinweise
Alle die örtlichen Bestimmungen zur Entsorgung von
Flüssigkeiten befolgen.
Einatmen
Abbildung 38 g02159053
Abgas
Vorsicht! Abgase können die Gesundheit gefährden.
Beim Betrieb der Maschine in einem geschlossenen
Raum ist eine ausreichende Belüftung notwendig.
Asbest
Cat -Ausrüstung und -Ersatzteile, die von Caterpillar
versandt werden, sind asbestfrei. Caterpillar
empfiehlt die Verwendung der folgenden Cat
-Originalersatzteile. Beim Umgang mit
asbestfaserhaltigen Ersatzteilen oder mit
Asbestschutt die folgenden Richtlinien befolgen:
Vorsicht! Das Einatmen von Staub vermeiden, der
beim Umgang mit asbestfaserhaltigen Bauteilen
entstehen kann. Das Einatmen dieses Staubs ist
gesundheitsschädlich. Zu den Bauteilen, die
Asbestfasern enthalten können, gehören
Bremsklötze, Bremsbänder, Bremsbeläge,
Kupplungsplatten und einige Dichtungen. Der in
diesen Teilen enthaltene Asbest ist mit Harz
gebunden oder versiegelt. Normaler Umgang ist
nicht gefährlich, solange kein Asbeststaub erzeugt
wird, der in die Luft gelangen kann.
Wenn Asbeststaub vorhanden ist, müssen folgende
Richtlinien befolgt werden:
• Zum Reinigen nie Druckluft verwenden.
• An asbesthaltigem Material nicht bürsten.
• An asbesthaltigem Material nicht schleifen.
• Asbesthaltiges Material nass reinigen.
• Es kann auch ein Staubsauger mit einem
Partikelfeinfilter (HEPA, High Efficiency Particulate
Air filter) verwenden werden.
26 M0115995-04
Sicherheit
Allgemeine Hinweise

• Bei maschineller Bearbeitung eine Absauganlage
verwenden.
• Falls der Staub nicht anderweitig ferngehalten
werden kann, eine zugelassene Staubmaske
benutzen.
• Maßgebliche Bestimmungen über die Sicherheit
am Arbeitsplatz befolgen. In den USA müssen die
Vorschriften der Occupational Safety and Health
Administration (OSHA) eingehalten werden. Diese
OSHA-Vorschriften sind in “29 CFR 1910.1001” zu
finden. In Japan müssen neben den
Anforderungen des Industrial Safety and Health
Act auch die Anforderungen in “Ordinance on
Prevention of Health Impairment due to Asbestos”
beachtet werden.
• Hände und Gesicht vor dem Essen, Trinken oder
Rauchen sowie während der Toilettenpausen mit
Wasser und Seife waschen, um das Verschlucken
von gelbem Pulver zu vermeiden.
• Niemals Druckluft für die Reinigung von Bereichen
verwenden, die im Verdacht stehen,
sechswertiges Chrom zu enthalten.
• Das Bürsten, Schleifen oder Schneiden von
Materialien, die im Verdacht stehen,
sechswertiges Chrom zu enthalten, vermeiden.
• Umweltvorschriften für die Entsorgung aller
Materialien, die sechswertiges Chrom enthalten
oder damit in Berührung gekommen sind,
einhalten.

• Beim Entsorgen von Asbest die entsprechenden • Von Bereichen fernhalten, in denen sich
Umweltbestimmungen befolgen. sechswertige Chrompartikel in der Luft befinden
könnten.
• Orte meiden, an denen sich Asbestteilchen in der
Luft befinden können. Abfall ordnungsgemäß entsorgen
Informationen zu sechswertigem Chrom
Cat -Geräte und Ersatzteile entsprechen den
geltenden Bestimmungen und Anforderungen am
ursprünglichen Verkaufsort. Caterpillar empfiehlt die
Verwendung der folgenden Cat -Originalersatzteile.
Sechswertiges Chrom (Cr VI) wurde vereinzelt an
Abgas- und Hitzeschildsystemen von Caterpillar
-Motoren nachgewiesen. Obwohl Laborprüfungen die
einzige genaue Möglichkeit sind, um festzustellen, ob
sechswertiges Chrom tatsächlich vorhanden ist, kann
das Vorhandensein einer gelben Ablagerung in
Bereichen mit hoher Hitze (z. B. an Komponenten
des Abgassystems oder der Abgasisolierung) ein
Hinweis auf das Vorhandensein von sechswertigem
Chrom sein. Abbildung 39 g00706404

Bei Verdacht auf das Vorhandensein von Unsachgemäße Abfallentsorgung gefährdet die
sechswertigem Chrom ist Vorsicht geboten. Bei der Umwelt. Potenziell schädliche Flüssigkeiten müssen
Handhabung von Komponenten, bei denen der gemäß den geltenden Bestimmungen entsorgt
Verdacht besteht, dass sie sechswertiges Chrom werden.
enthalten, ist Hautkontakt zu vermeiden. Das
Einatmen von Staub in dem verdächtigen Bereich ist
ebenfalls zu vermeiden. Die Einatmung von oder der
Hautkontakt mit Staub, der aus sechswertigem
Chrom besteht, kann gesundheitsgefährdend sein.
Wenn derartige gelbe Ablagerungen auf dem Motor,
Motorkomponententeilen oder zugehörigen Geräten
oder Paketen gefunden werden, empfiehlt
Caterpillar, die örtlichen Gesundheits- und
Sicherheitsvorschriften und -richtlinien zu befolgen,
gute Hygienemaßnahmen anzuwenden und sichere
Arbeitsverfahren beim Umgang mit den Geräten oder
Teilen einzuhalten. Caterpillar empfiehlt zusätzlich
Folgendes:

• Geeignete Schutzausrüstung tragen.

M0115995-04
Immer lecksichere Behälter verwenden, wenn
Flüssigkeiten abgelassen werden. Gebrauchte
Flüssigkeiten nicht auf den Boden, in einen Abfluss
oder in eine Wasserquelle schütten.
i01849456
Quetschungen und
Schnittwunden
SMCS-Code: 7000
Die Maschine vor der Durchführung von Arbeiten
sicher unterbauen. Hydraulikzylinder allein stellen
nicht sicher, dass die Ausrüstung gehalten wird. Jede
Ausrüstung kann herunterfallen, wenn ein
Bedienungshebel bewegt wird oder eine
Hydraulikleitung bricht.
Nicht unter dem Fahrerhaus arbeiten, es sei denn,
das Fahrerhaus ist vorschriftsmäßig abgestützt.
Wenn nicht anders angegeben, niemals an einer
fahrenden Maschine oder bei laufendem Motor
Einstellungen vornehmen.
Niemals über die Klemmen des Startersolenoids
kurzschließen, um den Motor zu starten. Dies kann
zu unerwarteten Bewegungen der Maschine führen.
Im Gestänge verändert sich der Spielraum, wenn
sich die Maschine bewegt. Es dürfen sich keine
Personen in diesem Bereich aufhalten.
Abstand zu allen rotierenden und sich bewegenden
Teilen einhalten.
Falls zur Durchführung von Wartungsarbeiten
Schutzvorrichtungen abgenommen werden müssen,
immer sicherstellen, dass diese nach Beendigung
der Wartungsarbeiten wieder angebracht werden.
Keine Gegenstände in die Nähe von sich drehenden
Lüfterflügeln gelangen lassen. Die Flügel schleudern
alle Gegenstände, die mit ihnen in Berührung
kommen, zur Seite oder zerstören sie.
Keine Drahtseile mit Schleifen und keine
angescheuerten Drahtseile verwenden. Bei der
Handhabung von Drahtseilen Handschuhe tragen.
Haltebolzen können herausfliegen, wenn auf sie
geschlagen wird. Diese Haltebolzen können
Personen verletzen, die sich in der Nähe aufhalten.
Darauf achten, dass sich beim Herausschlagen von
Haltebolzen keine Personen im Gefahrenbereich
befinden. Beim Schlagen auf Haltebolzen eine
Schutzbrille tragen, um Augenverletzungen zu
vermeiden.
Beim Schlagen auf Gegenstände können Splitter
oder anderes Material abspringen. Daher beim
Schlagen auf Gegenstände sicherstellen, dass keine
Personen verletzt werden können.
27
Sicherheit
Quetschungen und Schnittwunden
i07754974
Verbrennungen
SMCS-Code: 7000
Keine Teile eines laufenden Motors berühren. Den
Motor vor der Durchführung von Wartungsarbeiten
abkühlen lassen. Den Druck in den Druckluft-, Öl-,
Schmierstoff-, Kraftstoff- und Kühlsystemen
entspannen, bevor Leitungen, Anschlussstücke und
ähnliche Teile abgenommen werden.
Kühlmittel
Bei Betriebstemperatur ist das Motorkühlmittel heiß.
Außerdem steht das Kühlmittel unter Druck. Der
Kühler und alle Leitungen zu den Heizungen und
zum Motor enthalten heißes Kühlmittel.
Heißes Kühlmittel oder Dampf kann schwere
Verbrennungen verursachen. Die Teile des
Kühlsystems abkühlen lassen, bevor das Kühlmittel
abgelassen wird.
Den Kühlmittelstand erst nach dem Abstellen des
Motors kontrollieren.
Sicherstellen, dass sich die Einfüllkappe abgekühlt
hat, bevor sie abgenommen wird. Der
Tankverschluss muss soweit abgekühlt sein, dass er
mit der bloßen Hand berührt werden kann. Den
Einfüllstutzendeckel langsam öffnen, um den Druck
zu entlasten.
Der Kühlmittelzusatz enthält Alkali. Alkali kann
Verletzungen verursachen. Alkali nicht auf die Haut,
in die Augen oder in den Mund gelangen lassen.
Öle
Heißes Öl und heiße Schmiersystemteile können
Verletzungen verursachen. Hautkontakt mit heißem
Öl vermeiden. Heiße Teile dürfen ebenfalls die Haut
nicht berühren.
Einfüllkappe des Hydrauliktanks erst abnehmen,
wenn der Motor abgestellt ist. Der Tankverschluss
muss soweit abgekühlt sein, dass er mit der bloßen
Hand berührt werden kann. Zum Abnehmen des
Hydrauliktankverschlusses das in diesem Handbuch
beschriebene Standardverfahren befolgen.
Batterien
Bei der Flüssigkeit in der Batterie handelt es sich um
ein Elektrolyt. Ein Elektrolyt ist eine Säure und kann
Verletzungen verursachen. Batteriesäure darf nicht
auf die Haut oder in die Augen gelangen.
Bei der Kontrolle des Batteriesäurestands nicht
rauchen. Batterien geben brennbare Dämpfe ab, die
explodieren können.
28
Sicherheit
Feuer und Explosionen
Bei der Arbeit an Batterien immer eine Schutzbrille
tragen. Nach dem Berühren von Batterien die Hände
waschen. Es wird empfohlen, Handschuhe zu tragen.
i07761740
Feuer und Explosionen
SMCS-Code: 7000
Abbildung 40 g00704000
Allgemeines
Alle Kraftstoffe, die meisten Schmiermittel und einige
Kühlmittelgemische sind brennbar.
Zur Minimierung von Brand- oder Explosionsrisiken
empfiehlt Caterpillar die folgenden Maßnahmen.
Immer eine Sichtkontrolle durchführen. Dadurch lässt
sich eine Brandgefahr leichter erkennen. Bei
Brandgefahr keine Maschine in Betrieb nehmen.
Wird Kundendienst benötigt, den zuständigen Cat-
Händler kontaktieren.
Die Benutzung des Hauptausstiegs und des
Notausstiegs der Maschine muss bekannt sein.
Siehe Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Notausstieg”.
Eine Maschine, bei der Flüssigkeit austritt, nicht in
Betrieb nehmen. Undichte Stellen reparieren und
ausgetretene Flüssigkeit beseitigen, bevor eine
Maschine wieder in Betrieb gesetzt wird. Austretende
oder auf heiße Oberflächen oder elektrische
Komponenten gelangende Flüssigkeiten können
Brände verursachen. Bei Bränden besteht
Verletzungs- oder Lebensgefahr.
Entflammbare Materialien wie Laub, Zweige, Papier,
Müll usw. entfernen. Diese Gegenstände können sich
im Motorraum oder in anderen heißen Bereichen und
heißen Teilen der Maschine ansammeln.
Zugangstüren zu größeren Maschinenräumen
geschlossen halten, und darauf achten, dass die
Türen einwandfrei funktionieren, damit im Fall eines
Brandes Brandbekämpfungsmittel eingesetzt werden
können.
M0115995-04
Alle Ansammlungen von entflammbaren Materialien
wie Kraftstoff, Öl und Fremdkörper von der Maschine
entfernen.
Die Maschine nicht in der Nähe von offenem Feuer in
Betrieb setzen.
Darauf achten, dass Abschirmungen angebracht
sind. Auspuffabschirmungen (wenn vorhanden)
schützen heiße Auspuffbauteile vor Ölspritzern und
Kraftstoffspritzern, falls eine Leitung, ein Schlauch
oder eine Dichtung versagen sollte. Die
Abgasabschirmungen müssen vorschriftsmäßig
montiert sein.
Keine Schweiß- oder Brennschneidarbeiten an
Behältern oder Leitungen durchführen, die brennbare
Flüssigkeiten oder Stoffe enthalten. Leitungen und
Behälter entleeren und entlüften. Anschließend
Leitungen und Behälter mit einem nicht brennbaren
Lösungsmittel reinigen, bevor Schweiß- oder
Brennschneidarbeiten daran vorgenommen werden.
Damit es nicht zu unerwünschtem Funkenüberschlag
kommt, müssen die Komponenten ordnungsgemäß
geerdet sein.
Bei der Reparatur von nichtmetallischen Hauben
oder Kotflügeln entstehender Staub ist
möglicherweise brennbar oder explosiv. Solche
Bauteile in einem gut belüfteten Raum und nicht in
der Nähe von offenem Feuer oder Funken
reparieren. Geeignete persönliche Schutzausrüstung
verwenden.
Alle Leitungen und Schläuche auf Verschleiß und
Alterung kontrollieren. Beschädigte Leitungen und
Schläuche ersetzen. Die Leitungen und Schläuche
müssen ausreichend befestigt sein, und die
Klemmen und Schellen müssen fest sitzen. Alle
Verbindungen mit dem empfohlenen
Anziehdrehmoment anziehen. Bei Beschädigung der
Schutzummantelung oder Isolierung besteht die
Gefahr von Bränden durch austretenden Kraftstoff.
Kraftstoffe und Schmierstoffe in vorschriftsmäßig
gekennzeichneten Behältern und unzugänglich für
unbefugte Personen lagern. Ölige Lappen und
brennbare Stoffe in Schutzbehältern aufbewahren.
An Orten, an denen brennbare Stoffe lagern, nicht
rauchen.
M0115995-04
Abbildung 41 g03839130
Vorsicht beim Betanken einer Maschine. Während
des Tankvorgangs darf nicht geraucht werden.
Maschinen nicht in der Nähe von offenem Feuer oder
Funken auftanken. Beim Tanken keine Mobiltelefone
oder andere elektronische Geräte verwenden. Motor
vor dem Betanken immer abstellen. Kraftstofftank im
Freien befüllen. Mit Kraftstoff verschmutzte Bereiche
müssen ordnungsgemäß gereinigt werden.
Beim Tanken Risiken durch statische Elektrizität
vermeiden. Extrem schwefelarmer Dieselkraftstoff
(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) stellt ein höheres
Risiko der Entzündung durch statische Elektrizität
dar als ältere Dieselmischungen mit höherem
Schwefelgehalt. Schwere oder tödliche Unfälle durch
Feuer und Explosionen vermeiden. In Absprache mit
dem Kraftstoff- oder Kraftstoffsystemlieferanten
sicherstellen, dass das Tanksystem den
Betankungsrichtlinien bezüglich ordnungsgemäßer
Erdung und Verbindungsverfahren entspricht.
29
Sicherheit
Feuer und Explosionen
Brennbare Flüssigkeiten niemals im Fahrerhaus der
Maschine aufbewahren.
Batterie und Batteriekabel
Abbildung 42 g03839133
Um das mit Batterien verbundene Brand- bzw.
Explosionsrisiko möglichst gering zu halten,
empfiehlt Caterpillar die folgenden Maßnahmen.
Eine Maschine nicht in Betrieb nehmen, wenn
Batteriekabel oder damit zusammenhängende Teile
Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung
aufweisen. Wird Kundendienst benötigt, den
zuständigen Cat-Händler kontaktieren.
Zum Anlassen des Motors mit Starthilfekabeln
sichere Verfahren anwenden. Bei einem falschen
Anschluss der Überbrückungskabel besteht die
Gefahr einer Explosion mit der Folge von
Verletzungen. Genaue Anweisungen siehe Betriebs-
und Wartungshandbuch, “Starten des Motors mit
Überbrückungskabeln”.
Eine eingefrorene Batterie darf nicht aufgeladen
werden. Das kann zu einer Explosion führen.
Aus einer Batterie entweichende Gase können
explodieren. In der Nähe der Batterieoberseite darf
nicht mit offenem Feuer hantiert und dürfen keine
Funken erzeugt werden. An Orten, wo Batterien
geladen werden, darf nicht geraucht werden. An
Orten, wo Batterien geladen werden, keine
Mobiltelefone oder anderen elektronischen Geräte
verwenden.
Zum Kontrollieren des Ladezustands der Batterie
niemals einen metallischen Gegenstand über die
Batteriepole legen. Zur Kontrolle des Ladezustands
ein Voltmeter benutzen.
30
Sicherheit
Feuer und Explosionen
Batteriekabel in Bereichen, die sichtbar sind, täglich
kontrollieren. Kabel, Schellen, Bügel und andere
Halteeinrichtungen auf Beschädigung überprüfen.
Beschädigte Teile ersetzen. Auf Anzeichen der
folgenden Schäden achten, zu denen es im Laufe
der Zeit infolge von Nutzung und Umwelteinflüssen
kommen kann:
• Scheuerstellen
• Abrieb
• Rissbildung
• Verfärbung
• Schnitte in der Kabelisolierung
• Verschmutzung/Verstopfung
• Korrodierte, beschädigte und lose Anschlüsse
Beschädigte (Batteriekabel) und zugehörige Teile
wechseln. Störende Berührungen beheben, die
möglicherweise zu Isolationsdurchbruch oder zu
Beschädigung oder Verschleiß bei zugehörigen
Teilen geführt haben. Darauf achten, dass alle
Bauteile wieder ordnungsgemäß montiert werden.
Ein blanker Draht am Batteriekabel kann einen
Masseschluss verursachen, wenn der freiliegende
Bereich mit einer geerdeten Fläche in Berührung
kommt. Bei einem Batteriekabelkurzschluss entsteht
durch den Batteriestrom Wärme, sodass
Brandgefahr besteht.
Ein blanker Draht am Massekabel zwischen der
Batterie und dem Trennschalter kann dazu führen,
dass der Trennschalter überbrückt wird, wenn der
freiliegende Bereich mit einer geerdeten Fläche in
Berührung kommt. Die Folge ist möglicherweise ein
für die Wartung der Maschine unsicherer Zustand.
Vor der Wartung der Maschine müssen die Bauteile
instand gesetzt oder ersetzt werden.
Feuer an der Maschine kann zu Verletzungen
oder zum Tod führen. Freiliegende Batteriekabel,
die in Kontakt mit einer geerdeten Verbindung
kommen, können Brände verursachen. Kabel und
zugehörige Teile mit Anzeichen von Verschleiß
oder Beschädigung austauschen. Wenden Sie
sich an Ihren Cat-Händler.
Verkabelung
Elektrische Leitungen täglich kontrollieren. Wenn
eines der folgenden Kriterien vorliegt, müssen die
Teile vor Inbetriebnahme der Maschine ersetzt
werden.
• Scheuerstellen
• Anzeichen von Abrieb oder Verschleiß
M0115995-04
• Rissbildung
• Verfärbung
• Schnitte in der Isolierung
• Sonstige Beschädigungen
Darauf achten, dass alle Klemmen,
Schutzvorrichtungen, Schellen und Bügel wieder
ordnungsgemäß montiert werden. Das trägt dazu
bei, Vibrationen, Scheuern gegen andere Teile und
übermäßige Erwärmung während des
Maschinenbetriebs zu verhindern.
Elektrische Leitungen dürfen nicht an Schläuche
oder Rohre angeschlossen werden, die entzündliche
oder brennbare Flüssigkeiten enthalten.
Wegen Reparaturen oder Ersatzteilen den Cat-
Händler konsultieren.
Elektrische Leitungen und Anschlüsse sauber halten.
Leitungen, Rohre und Schläuche
Hochdruckleitungen nicht biegen. Nicht auf
Hochdruckleitungen schlagen. Keine Leitungen
einbauen, die verbogen oder beschädigt sind. Alle
Anschlüsse müssen mit den entsprechenden
Konterschlüsseln mit dem empfohlenen
Anziehdrehmoment festgezogen werden.
Abbildung 43 g00687600
Alle Leitungen, Rohre und Schläuche sorgfältig
kontrollieren. Bei Dichtheitsprüfungen persönliche
Schutzausrüstung tragen. Bei der Kontrolle auf
Leckstellen immer ein Brett oder ein Stück Pappe
verwenden. Unter hohem Druck aus einem Leck
austretende Flüssigkeit kann in die Haut eindringen.
In die Haut eindringende Flüssigkeit kann schwere
und möglicherweise tödliche Verletzungen
verursachen. Ein Loch von der Größe eines
Nadelstichs kann schwere Verletzungen
verursachen. Wenn Flüssigkeit in die Haut eindringt,
muss die Wunde sofort behandelt werden. Der Arzt
muss mit dieser Art von Verletzungen vertraut sein.
Wenn eines der folgenden Kriterien vorliegt, die
betroffenen Teile ersetzen:
M0115995-04
• Endanschlussstücke weisen Beschädigungen
oder Leckstellen auf.
• Außendecken weisen Scheuerstellen oder
Schnitte auf.
• Drähte liegen frei.
• Außendecken weisen Verdickungen oder
Ausbauchungen auf.
• Elastische Teile von Schläuchen weisen
Knickstellen auf.
• In die Außendecke eingebettete Armierung liegt
teilweise frei.
• Endanschlussstücke haben sich verschoben.
Darauf achten, dass alle Schellen,
Schutzvorrichtungen und Hitzeschilde
ordnungsgemäß montiert sind. Das trägt dazu bei,
Vibrationen, Scheuern gegen andere Teile,
übermäßige Erwärmung sowie den Ausfall von
Leitungen, Rohren und Schläuchen während des
Maschinenbetriebs zu verhindern.
Bei Brandgefahr keine Maschine in Betrieb nehmen.
Korrodierte, lose oder beschädigte Leitungen instand
setzen. Bei undichten Stellen besteht die Gefahr von
Bränden. Wegen Reparaturen oder Ersatzteilen den
Cat-Händler konsultieren. Cat-Originalteile oder
gleichwertige Teile verwenden, die für die Druck- und
Temperaturgrenzwerte geeignet sind.
Äther
Äther (wenn vorhanden) wird häufig bei Einsätzen
bei niedrigen Temperaturen verwendet. Äther ist
brennbar und giftig.
Nur für das Äther-Abgabesystem, das in der
jeweiligen Maschine eingebaut ist, zugelassene
Äther-Behälter verwenden. Nie das Äther manuell in
den Motor einspritzen. Zudem die korrekten
Verfahren für einen Motorkaltstart befolgen. Siehe im
Betriebs- und Wartungshandbuch das Kapitel
“Anlassen des Motors” .
Äther nur in belüfteten Bereichen verwenden. Nicht
rauchen, während ein Äther-Zylinder ausgetauscht
wird.
Ätherzylinder nicht in Wohnräumen oder im
Fahrerhaus einer Maschine aufbewahren.
Ätherzylinder dürfen nicht in direktem Sonnenlicht
oder bei Temperaturen über 49° C (120.2° F)
aufbewahrt werden. Ätherzylinder dürfen nicht in die
Nähe von offenem Feuer oder Funken kommen.
31
Sicherheit
Feuerlöscher
Gebrauchte Ätherzylinder vorschriftsmäßig
entsorgen. Ätherzylinder nicht durchbohren.
Ätherzylinder für unbefugte Personen unzugänglich
aufbewahren.
Feuerlöscher
Als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme sollte sich ein
Feuerlöscher in der Maschine befinden.
Der Fahrer muss mit dem Gebrauch des
Feuerlöschers vertraut sein. Feuerlöscher
regelmäßig kontrollieren und warten lassen. Die
Empfehlungen auf dem Hinweisschild beachten.
Die Nachrüstung mit einer Feuerlöschanlage in
Betracht ziehen, wenn der Einsatz und die
Arbeitsbedingungen einen Einbau rechtfertigen.
i07859530
Feuerlöscher
SMCS-Code: 7000; 7419
Abbildung 44 g06442364
Sicherstellen, dass ein Feuerlöscher vorhanden ist.
Der Fahrer muss mit dem Gebrauch des
Feuerlöschers vertraut sein. Feuerlöscher
regelmäßig kontrollieren und warten lassen. Die
Empfehlungen auf dem Hinweisschild beachten. Der
Feuerlöscher kann im Fahrerhaus, hinter dem Sitz
und im Staufach befestigt sein.
i01867334
Reifen
SMCS-Code: 4200; 4203; 7000
Durch Wärme entstehende Gasverbrennung im
Reifen hat zu Explosionen von luftgefüllten Reifen
geführt. Explosionen können durch Schweißarbeiten
und die dadurch erzeugte Wärme, durch die
Erwärmung von Felgenteilen, durch äußere Brände
und durch die häufige Betätigung der Bremsen
verursacht werden.
32
Sicherheit
Verhalten bei Gewitter
Eine Reifenexplosion ist sehr viel heftiger als das
normale Platzen eines Reifens. Bei einer Explosion
können Reifen-, Felgen- und Achsenteile 500 m
(1500') oder weiter weggeschleudert werden. Die
Stärke der Explosion wie auch fortfliegende Teile
können Körperverletzungen, unter Umständen mit
Todesfolge, und Sachschäden hervorrufen.
Abbildung 45 g00337832
(A) Mindestabstand 15 m (50')
(B) Mindestabstand 500 m (1500')
Nicht an einen warmen Reifen herangehen. Einen
Mindestabstand einhalten (siehe Abbildung).
Außerhalb der gestrichelten Fläche in Abbildung 45
bleiben.
Kein Wasser oder Kalzium als Reifenballast
verwenden.
Um ein zu starkes Aufpumpen der Reifen zu
vermeiden, sind die richtige Füllvorrichtung und
entsprechend ausgebildetes Personal notwendig.
Falsche oder missbräuchliche Verwendung kann
zum Platzen von Reifen oder Ausfall von Felgen
führen.
Die Person, die den Reifen aufpumpt, muss sich
hinter die Lauffläche stellen und ein selbsthaltendes
Schlauchventil verwenden.
Die Wartung von Reifen und Felgen kann gefährlich
sein. Nur entsprechend ausgebildetes Personal mit
den richtigen Werkzeugen und Kenntnissen über das
richtige Verfahren darf diese Wartungsarbeiten
durchführen. Wenn für die Wartung der Reifen und
Felgen nicht die richtigen Verfahren angewandt
werden, können die Reifen- und Felgengruppen mit
explosiver Kraft platzen. Die Kraft einer solchen
Explosion kann schwere Körperverletzungen,
möglicherweise mit Todesfolge, verursachen. Die
entsprechenden Anweisungen des Reifenhändlers
sorgfältig befolgen.
M0115995-04
i02663402
Verhalten bei Gewitter
SMCS-Code: 7000
Während eines Gewitters darf der Fahrer niemals
Folgendes durchführen:
• auf die Maschine steigen
• von der Maschine absteigen
Wenn sich das Bedienungspersonal im Fahrerstand
befindet, das Ende des Gewitters im Fahrerstand
abwarten. Wenn sich das Bedienungspersonal
außerhalb der Maschine befindet, die unmittelbare
Nähe der Maschine meiden.
i02531696
Vor dem Starten des Motors
SMCS-Code: 1000; 7000
Den Motor nur vom Fahrerhaus aus starten. Niemals
über die Batterieklemmen oder Batterien
kurzschließen. Dadurch kann die Startsperre des
Motors umgangen und die elektrische Anlage
beschädigt werden.
Den Zustand des Sicherheitsgurts und der
Befestigungsteile kontrollieren. Verschlissene und
beschädigte Teile ersetzen. Den Sicherheitsgurt
ungeachtet seines Aussehens alle drei Jahre
ersetzen. An Sicherheitsgurten mit Aufrollautomatik
keine Gurtverlängerungen verwenden.
Den Sitz entsprechend einstellen, dass der Fahrer
das Bremspedal voll durchtreten kann, wenn er mit
dem Rücken die Sitzlehne berührt.
Sicherstellen, dass die Maschine mit der
erforderlichen Beleuchtung ausgerüstet ist. Darauf
achten, dass alle Scheinwerfer und Leuchten
ordnungsgemäß funktionieren.
Vor dem Starten des Motors oder der
Inbetriebnahme der Maschine darauf achten, dass
niemand an, unter oder in der Nähe der Maschine
arbeitet. Sicherstellen, dass sich keine Personen im
Gefahrenbereich der Maschine aufhalten.
Bevor der Motor gestartet wird darauf achten, dass
die linke Zugangsklappe hinter dem Fahrerhaus
entriegelt ist. Während der Motor läuft, muss die linke
Zugangsklappe entriegelt sein.
i08485799
Informationen zur Sicht
SMCS-Code: 7000
Vor dem Starten der Maschine durch Sichtkontrolle
sicherstellen, dass keine Gefahrenquellen im Bereich
der Maschine vorhanden sind.
M0115995-04 33
Sicherheit
Eingeschränkte Sicht

Während des Betriebs stets den umliegenden i09793826

Bereich der Maschine überwachen, um potenzielle
Gefahren rechtzeitig zu erkennen. Eingeschränkte Sicht
Ihre Maschine kann mit Sichthilfen ausgestattet sein. SMCS-Code: 7000
Beispiele für Sichthilfen sind geschlossene
Videosysteme (CCTV) und Spiegel. Vor Betrieb der Je nach Größe und Ausführung dieser Maschine
Maschine sicherstellen, dass vorhandene Sichthilfen kann es Bereiche geben, die für den Fahrer vom Sitz
betriebsbereit und sauber sind. Die Maschine aus nicht einsehbar sind. In schlecht einsehbaren
abstellen, bis beschädigte oder funktionsunfähige Bereichen eine entsprechende Baustellenordnung
Sichthilfen instand gesetzt (falls vorhanden) oder eingerichtet werden, um die Gefahren aufgrund
Gefahren aufgrund von eingeschränkter Sicht gemäß dieser eingeschränkten Sicht möglichst gering zu
der Baustellenordnung entfernt wurden. Die halten. Weitere Informationen zur Baustellenordnung
Sichthilfen entsprechend den Anweisungen in siehe Betriebs- und Wartungshandbuch, “Visibility
diesem Betriebs- und Wartungshandbuch einstellen. Information”.
Bei entsprechender Ausstattung muss das Work
Area Vision System gemäß den Angaben im
Betriebs-und Wartungshandbuch, SEBU8157, “Work
Area Vision System” eingestellt werden. Bei
entsprechender Ausstattung muss die Cat Detect-
Objekterkennung gemäß den Angaben im Betriebs-
und Wartungshandbuch, “Cat Detect Object
Detection” für die jeweilige Maschine eingestellt
werden.
Bei größeren Maschinen ist möglicherweise nicht der
gesamte Umgebungsbereich der Maschine direkt
einsehbar. Angemessene Baustellenordnung ist
erforderlich, um Gefahren aufgrund von
eingeschränkter Sicht zu minimieren. Die
Baustellenordnung gibt Regeln und Verfahren vor,
um die Tätigkeiten von Maschinen und Personal in Abbildung 46 g07585027
einem Bereich zu koordinieren. Die Maschine mit Straßen-Fahrstellung
Baustellenordnung enthält zum Beispiel:

• Sicherheitshinweise
• Kontrollierte Bewegungsmuster für Maschinen
und Fahrzeuge
• Sichere Verkehrsführung durch Arbeiter
• Eingeschränkte Bereiche

• Fahrerschulung
• Warnende Symbole oder Schilder an Maschinen
und Fahrzeugen
• Kommunikationssysteme

• Kommunikation zwischen Fahrern und Arbeitern Abbildung 47 g06525418

im Nahbereich der Maschine
Änderungen der Maschinenkonfiguration, welche die
Sicht einschränken, müssen überprüft werden.
Stellung Stiel vollständig ausgefahren
Die folgenden Abbildungen zeigen die schlecht
einsehbaren Bereiche auf Bodenhöhe in einem
Radius von 12 m (40 ft) um den Fahrer. Die
Abbildungen zeigen die Maschinen in der
Straßenfahrtposition oder mit vollständig
ausgefahrenem Stiel, siehe Abbildung 46 bzw. 47 .
Die richtige Abbildung für Ihre
Maschinenkonfiguration wählen. Diese Abbildungen
umfassen keine schlecht einsehbaren Bereiche
außerhalb eines Radius von 12 m (40 ft).
34 M0115995-04
Sicherheit
Eingeschränkte Sicht

Es wurde das von Caterpillar zugelassene

Arbeitsgerät verwendet, das die Sicht am meisten
einschränkt. Die folgenden Abbildungen zeigen
schlecht einsehbare Bereiche auf Bodenhöhe im
dargestellten Radius vom Fahrer aus.
Weitere Informationen zur Straßen-Fahrstellung der
Maschine sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Transportinformationen” zu
entnehmen.
Anmerkung: Die schraffierten Bereiche zeigen
ungefähr die Bereiche, in denen die Sicht erheblich
eingeschränkt ist.

Abbildung 49 g06443682

Ansicht der Maschine von oben mit Verstellausleger

und vollständig ausgefahrenem Stiel. Sicht auf
Bodenhöhe mit Kameras rechts und hinten und
Spiegeln.

Abbildung 48 g06443676

Ansicht der Maschine von oben mit Verstellausleger

in Straßenfahrtposition. Sicht auf Bodenhöhe mit
Kameras rechts und hinten und Spiegeln.

Abbildung 50 g06443717

Ansicht der Maschine von oben mit Verstellausleger

in Straßenfahrtposition. Sicht auf Bodenhöhe ohne
visuelle Hilfsmittel.
M0115995-04
Abbildung 51 g06443715
Ansicht der Maschine von oben mit Verstellausleger
und vollständig ausgefahrenem Stiel. Sicht auf
Bodenhöhe ohne visuelle Hilfsmittel.
Abbildung 52 g06443710
Ansicht der Maschine von oben mit Verstellausleger
und vollständig ausgefahrenem Stiel. Sicht auf
Bodenhöhe ohne visuelle Hilfsmittel.
Diese Maschine kann mit als Option erhältlichen
Sichthilfen ausgestattet werden, die Bereiche mit
eingeschränkter Sicht einsehbar machen. Weitere
Informationen zur Verbesserung der Sicht finden sich
im Betriebs- und Wartungshandbuch, “Spiegel”.
35
Sicherheit
Starten des Motors
Ist die Maschine mit Kameras ausgerüstet, sind
weitere Informationen zur Verbesserung der Sicht im
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Kamera” zu
finden.
In Bereichen, die von den Sichthilfen nicht abgedeckt
werden, muss die entsprechende Baustellenordnung
befolgt werden, um die Gefahren aufgrund
eingeschränkter Sicht möglichst gering zu halten.
Weitere Informationen zur Baustellenordnung siehe
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Visibility
Information”.
i07696267
Starten des Motors
SMCS-Code: 1000; 7000
Wenn sich ein Warnanhänger am
Schlüsselstartschalter oder an den
Bedienungselementen befindet, den Motor nicht
starten. Auch keine anderen Bedienelemente
betätigen. Der Motor darf nur im Sitzen gestartet
werden.
Vor Starten der Maschine und Anheben der linken
Konsole alle Hydraulikschalter in die Stellung
HALTEN schalten. Weitere Informationen sind
diesem Betriebs- und Wartungshandbuch, “Operator
Controls” zu entnehmen.
Sicherstellen, dass sich das Motordrehzahl-
Potenziometer in der Stellung 1 befindet.
Feststellbremse betätigen.
Abgase von Dieselmotoren enthalten
gesundheitsschädliche Verbrennungsrückstände.
Den Motor nur an gut belüfteten Orten laufen lassen.
In geschlossenen Bereichen die Abgase nach
draußen leiten.
Vor dem Starten des Motors kurz das Warnhorn
betätigen.
i01769639
Vor der Inbetriebnahme
SMCS-Code: 7000
Dafür sorgen, dass sich keine Personen auf der
Maschine oder in ihrer Nähe befinden.
Alle Hindernisse vor der Maschine wegräumen. Auf
Gefahrenstellen achten (Drähte, Gräben, usw.)
Alle Fenster müssen sauber sein. Die Türen und
Fenster entweder in geöffneter oder geschlossener
Stellung arretieren.
Die Rückspiegel (falls vorhanden) so einstellen, dass
damit der Randbereich der Maschine gut eingesehen
werden kann. Prüfen, ob Warnhorn, Fahrwarnhorn
(falls vorhanden) und alle anderen
Warnvorrichtungen richtig funktionieren.
36
Sicherheit
Arbeitsgeräte
Den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß anlegen.
Den Motor und das Hydrauliköl vor der
Inbetriebnahme der Maschine aufwärmen.
Vor dem Bewegen der Maschine die Stellung des
Laufwerks kontrollieren. In der normalen Fahrstellung
befinden sich die Lenkungsachse vorn unter dem
Fahrerhaus und die Hinterachse hinten. Wenn sich
das Laufwerk in der umgekehrten Stellung befindet,
sind die Fahrtrichtungsfunktionen umgekehrt.
i08476014
Arbeitsgeräte
SMCS-Code: 6700
Nur Arbeitsgeräte verwenden, die von Caterpillar für
den Einsatz mit Cat -Maschinen empfohlen werden.
Eine Verwendung von Arbeitsgeräten, einschließlich
Löffeln, die nicht den Empfehlungen und
Spezifikationen in Bezug auf Gewicht,
Abmessungen, Durchfluss, Drücke usw. von
Caterpillar entsprechen, beeinträchtigt die
Fahrzeugleistung und führt u. a. zu einer geringeren
Produktion, Stabilität, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit
der Komponenten. Caterpillar empfiehlt die
Verwendung von für die Maschinen geeigneten
Arbeitsgeräten, da Kunden so den optimalen
Nutzwert erzielen. Caterpillar ist bekannt, dass unter
bestimmten Bedingungen möglicherweise
Arbeitsgeräte zum Einsatz kommen, die nicht den
Spezifikationen entsprechen. Hierbei müssen
Kunden beachten, dass dies eine verringerte
Maschinenleistung zur Folge haben kann und im Fall
eines vorzeitigen Ausfalls der Maschine
möglicherweise kein Anspruch auf
Garantieleistungen besteht.
Der sichere und zuverlässige Betrieb der Maschine
erfordert Arbeitsgeräte und Arbeitsgerät-
Steuersysteme, die mit der Cat -Maschine
kompatibel sind. Wenden Sie sich an Ihren Cat
-Händler, wenn Zweifel hinsichtlich der Kompatibilität
eines bestimmten Arbeitsgeräts mit Ihrer Maschine
bestehen.
Sicherstellen, dass alle erforderlichen Sicherheits-
und Schutzausrüstungen an der Trägermaschine und
am Arbeitsgerät vorhanden sind.
Fenster und Türen der Trägermaschine geschlossen
halten. Falls die Trägermaschine nicht mit Fenstern
ausgerüstet ist und bei Einsatz des Arbeitsgeräts die
Gefahr besteht, dass Material durch die Luft
geschleudert wird, muss ein Polykarbonat-
Schutzschirm verwendet werden.
Keinesfalls das in der Zulassung des
Überrollschutzaufbaus angegebene maximale
Einsatzgewicht überschreiten.
M0115995-04
Falls die Maschine mit einem Teleskopstiel
ausgerüstet ist, muss der Transportbolzen bei
Arbeiten mit den folgenden Arbeitsgeräten eingesetzt
werden: Hydraulikhämmer, Erdbohrer, Verdichter.
Stets eine Schutzbrille tragen. Stets die im
Betriebshandbuch des Arbeitsgeräts empfohlene
Schutzausrüstung tragen. Stets die den
Einsatzbedingungen entsprechende
Schutzausrüstung tragen.
Sicherstellen, dass sich keine Personen im
Arbeitsbereich aufhalten, um Unfälle durch
weggeschleudertes Material zu verhindern.
Bei allen Wartungs-, Prüfungs- oder Einstellarbeiten
am Arbeitsgerät unbedingt Abstand zu
Schneidkanten, Quetschflächen und Bruchflächen
halten.
Das Arbeitsgerät keinesfalls als Arbeitsplattform
verwenden.
Anmerkung: Alle Hydraulikanschlüsse der Maschine
und des Arbeitsgeräts reinigen, bevor Maschine und
Arbeitsgerät miteinander verbunden werden.
i07696327
Assist (Assistent) und E-Fence
(e-Fence)
(Wenn vorhanden)
SMCS-Code: 5050
Persönliche Verantwortung
Wenn das Assistenzsystem eingeschaltet ist,
steuert es verschiedene Maschinenfunktionen.
Das Assistenzsystem kann jedoch nicht das Ur-
teilsvermögen des Fahrers in der jeweiligen Si-
tuation am Einsatzort oder hinsichtlich der
Bedingungen am Einsatzort ersetzen. Ein Nicht-
beachten der Situation oder der Bedingungen am
Einsatzort bei eingeschaltetem Assistenzsystem
könnte zu Verletzungen oder sogar zu Todesfäl-
len führen. Die Situation und die Bedingungen
am Einsatzort müssen stets bekannt sein, wenn
die Maschine mit eingeschaltetem Assistenzsy-
stem betrieben wird.
M0115995-04
Aufmerksam sein
Aufgrund der Systembeschränkungen des Assi-
stenzsystems können Warnungen vom Assi-
stenzsystem spät, falsch oder gar nicht
ausgegeben werden. Wird nicht mit geeigneten
Maßnahmen auf die vom Assistenzsystem ausge-
gebenen Warnungen reagiert, könnte es zu Ver-
letzungen und sogar zu Todesfällen kommen.
Während des Betriebs der Maschine bei einge-
schaltetem Assistenzsystem stets aufmerksam
und eingriffsbereit sein, um einen Unfall zu
verhindern.
Richtlinie zum Betrieb
• Das Bodenpersonal muss einen
Sicherheitsabstand zur Maschine einhalten.
Außerhalb des Schwenkradius/Schwenkbereichs
bleiben und stets prüfen, ob sich Bodenpersonal
innerhalb des Schwenkradius/Schwenkbereichs
befindet. Die Maschine nicht betreiben, wenn sich
Bodenpersonal innerhalb des Schwenkradius/
Schwenkbereichs befindet.
• Bei der Festlegung von Höhen- oder
Lastbeschränkungen darauf achten, dass sich
montierte Arbeitsgeräte in der niedrigsten
geeigneten Position befinden.
• Nach der Festlegung der Beschränkung prüfen,
ob ein einwandfreier Betrieb gewährleistet ist.
• Am Anfang und regelmäßig während des Betriebs
prüfen, ob die Einstellungen korrekt sind.
• Die Maschine in der Nähe einer
Beschränkungseinstellung nicht schnell bewegen.
• Die Maschine nicht leichtsinnig betreiben.
• Die Maschine nicht mit festgelegter Beschränkung
fahren.
• Die Lastbeschränkung zurücksetzen, wenn die
Maschine an einen anderen Ort gefahren wird.
• Nachdem die Maschine eine Zeit lang verlassen
wurde, stets die Einstellungen kontrollieren oder
die gewünschten Einstellungen neu festlegen, um
die gewünschte Leistung sicherzustellen.
• Wenn das richtige Einstellungsverfahren befolgt
wurde. das System jedoch nicht richtig zu
funktionieren scheint, wenden Sie sich an Ihren
Cat-Händler.
Gefahrenhinweise:
37
Sicherheit
Betrieb
• Sobald ein Grenzwert erreicht wurde, die
Joysticks in die Neutralstellung zurückstellen.
• Die Maschine mit niedriger Geschwindigkeit
betreiben.
• Nicht fahren.
Hubvorgänge mit der Maschine
• Sicherstellen, dass bei Hubarbeiten der "Lift Mode
(Hubmodus)" ausgewählt ist.
• Die Maschine mit sicherer Geschwindigkeit
betreiben.
• Besondere Aufmerksamkeit ist bei Fahrten mit
angebrachter Last geboten.
• Die Maschine nicht leichtsinnig betreiben.
i08536215
Betrieb
SMCS-Code: 7000
Das Warnhorn betätigen und vor dem Bewegen der
Maschine in einem schlecht einsehbaren Bereich
ausreichend lange warten, bis Umstehende den
Bereich verlassen haben. Die örtlichen Verfahren
zum Einsatz der Maschine beachten. Zu weiteren
Informationen siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Eingeschränkte Sicht”.
Betriebstemperaturbereich der
Maschine
Während des Betriebs muss die Maschine bei den zu
erwartenden Umgebungstemperaturen
zufriedenstellend funktionieren. Die Standard-
Maschinenausführung ist für den Einsatz bei
Umgebungstemperaturen von −20 °C (0 °F) bis
52 °C (125 °F) bestimmt. Sonderausführungen für
abweichende Umgebungstemperaturen sind auf
Anfrage lieferbar. Weitere Informationen zu
Sonderausführungen Ihrer Maschine erhalten Sie
von Ihrem Cat -Händler.
Einschränkende Zustände und
Kriterien
Einschränkende Zustände sind unmittelbare
Probleme an dieser Maschine, die vor der
Fortsetzung des Betriebs behoben werden müssen.
Im Abschnitt Sicherheit des Betriebs- und
Wartungshandbuchs werden Kriterien für
einschränkende Zustände für den Austausch von
Elementen, wie z. B. Warnschilder, Sicherheitsgurt
und Befestigungselemente, Leitungen, Rohre,
Schläuche, Batteriekabel und zugehörige Teile,
elektrische Drähte, und die Reparatur von
Flüssigkeitslecks beschrieben.
38 M0115995-04
Sicherheit
Betrieb

Im Wartungsintervallplan im Betriebs- und

Wartungshandbuch werden Kriterien für
einschränkende Zustände beschrieben, die die
Reparatur oder den Austausch von Elementen (wenn
vorhanden) erfordern, wie z. B. Alarme, Warnhörner,
Bremssystem, Lenksystem und Überrollschutz.
Das im Abschnitt Betrieb des Betriebs- und
Wartungshandbuchs beschriebene
Überwachungssystem (wenn vorhanden) liefert
Informationen zu Kriterien für einschränkende
Zustände, einschließlich einer Warnstufe, die die
sofortige Abschaltung der Maschine erfordert.

Kritische Ausfälle
Die folgende Tabelle enthält eine Übersicht der
verschiedenen Grenzbedingungen, die in diesem
Betriebs- und Wartungshandbuch beschrieben
werden. Die Tabelle enthält Kriterien und
erforderliche Maßnahmen für die angegebenen
Grenzbedingungen. Jedes System bzw. Bauteil in
dieser Tabelle gemeinsam mit der entsprechenden
Grenzbedingung beschreibt einen potentiellen
kritischen Ausfall, der behandelt werden muss. Wenn
Grenzbedingungen nicht mit den erforderlichen
Maßnahmen behandelt werden, besteht, im
Zusammenwirken mit anderen Faktoren und
Umständen, das Risiko von Verletzungen und
tödlichen Unfällen. Wenn ein Unfall auftritt,
Notfallhelfer benachrichtigen und den Ort sowie eine
Beschreibung des Unfalls angeben.
Tabelle 1
System oder Einschränkende Kriterien für Erforderlich
Bauteil Bedingung Maßnahme Maßnahme
Name
Endanschlussstücke sind beschä- Sichtbare Korrosion, lose oder Korrodierte, lose oder beschädigte Leitungen, Roh-
digt oder weisen Leckstellen auf. beschädigte Leitungen, Rohre re oder Schläuche sofort reparieren. Etwaige Leck-
Außenschichten sind durchge- und Schläuche. Sichtbare stellen sofort beheben, da andernfalls die Gefahr
scheuert oder weisen Einschnitte Flüssigkeitslecks von Bränden durch austretenden Kraftstoff besteht.
auf. Kabel liegen frei. Außendek-
Leitung, Rohre und ken weisen Verdickungen oder
Schläuche Ausbauchungen auf. Elastische
Schlauchteile sind geknickt. In die
Außendecke eingebettete Armie-
rung liegt teilweise frei. Endan-
schlussstücke haben sich
verschoben.
Anzeichen für Scheuerstellen, Ab- Sichtbare Schäden an der Beschädigte Verkabelung sofort ersetzen.
Elektrische
rieb, Rissbildung, Verfärbung, elektrischen Verkabelung
Verkabelung
Schnitte in der Kabelisolierung
Anzeichen für Scheuerstellen, Ab- Sichtbare Schäden an Beschädigte Batteriekabel sofort ersetzen.
rieb, Rissbildung, Verfärbung, Batteriekabeln
Schnitte in der Kabelisolierung,
Batteriekabel
Verschmutzung, korrodierten, be-
schädigte und lose
Anschlussklemmen
Verbogene, gerissene oder lose Sichtbare Strukturschäden Die Maschine bei Strukturschäden oder losen, feh-
Strukturen. Lose, fehlende oder Lose, fehlende oder beschä- lenden oder beschädigten Schrauben nicht in Be-
Fahrerschutzvorrich-
beschädigte Schrauben digte Schrauben trieb nehmen. Wenden Sie sich zwecks Inspektion
tung
und Reparatur oder Ersatzoptionen an Ihren Cat-
Händler.

(Fortsetzung)
M0115995-04 39
Sicherheit
Betrieb

(Tabelle 1, Forts.)
System oder Einschränkende
Bauteil Bedingung
Name
Verschlissene(r) oder beschädigte Sichtbare(r) Verschleiß oder Beschädigte und verschlissene Teile sofort
Sicherheitsgurt (r) Sicherheitsgurt oder
Befestigungselemente
Alter des Sicherheitsgurts
Sicherheitsgurt
Aussehen der Warnschildern
Warnschilder
Akustische Warnein- Lärmpegel der akustischen
richtung(en) (wenn Warneinrichtung
vorhanden)
Schmutz oder Fremdkörper auf
Kamera(s) (wenn
dem Kameraobjektiv
vorhanden)
Schmutz, Fremdkörper oder be-
Fahrerkabinenfenster schädigte Fenster
(wenn vorhanden)
Schmutz, Fremdkörper oder be-
Spiegel (wenn schädigte Spiegel
vorhanden)
Unzureichende Bremsleistung
Bremssystem
Die Kühlmitteltemperatur ist zu
hoch.
Kühlsystem
Es wurde ein Problem mit dem
Motoröldruck festgestellt.
Motorölsystem
Das elektronische Motorsteuerge-
rät (ECM, Electronic Control Mo-
Motorsystem
dule) hat einen Motorfehler
erkannt.
Es wurde ein Problem mit dem
Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem festgestellt.
Die Hydrauliköltemperatur ist zu
hoch.
Hydraulikölsystem
Es wurde ein Problem mit dem
Lenksystem festgestellt. (Bei Aus- Warnung der Stufe 3 an
Lenksystem
rüstung mit
Lenksystemüberwachung)
Maschinenwartung ist erforderlich Überwachungssystem zeigt
Gesamte Maschine
Kriterien für Erforderlich
Maßnahme Maßnahme
Beschädigung ersetzen.
Drei Jahre nach Einbaudatum Den Sicherheitsgurt drei Jahre nach dem Einbauda-
tum ersetzen.
Aufgrund von Beschädigung Abbildungen ersetzen, wenn sie nicht erkennbar
unleserliche Warnschilder sind.
Akustische Warnanzeige leise Die akustischen Warnvorrichtungen müssen sofort
oder nicht hörbar repariert oder ersetzt werden.
Schmutz oder Fremdkörper Die Kamera vor der Inbetriebnahme der Maschine
beinträchtigen die reinigen.
Kameraansicht
Schmutz oder Fremdkörper Die Fenster vor der Inbetriebnahme der Maschine
behindern die Sicht des Fah- reinigen. Beschädigte Fenster vor der Inbetriebnah-
rers. Beschädigte Fenster me der Maschine reparieren oder ersetzen.
sind vorhanden.
Schmutz oder Fremdkörper Die Spiegel vor der Inbetriebnahme der Maschine
behindern die Sicht des Fah- reinigen. Beschädigte Spiegel vor der Inbetriebnah-
rers. Beschädigte Spiegel me der Maschine reparieren oder ersetzen.
sind vorhanden.
Das System besteht die Wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler, um das
Bremssystemprüfung im Ab- Bremssystem kontrollieren und ggf. reparieren zu
schnitt "Wartung" im Hand- lassen.
buch Prüfen und Einstellen
nicht.
Überwachungssystem zeigt Den Motor sofort abstellen. Den Kühlmittelstand
Warnung der Stufe 3 an kontrollieren und den Kühler auf Verunreinigungen
kontrollieren. Siehe dazu Betriebs- und Wartungs-
handbuch, Kühlsystem - Kühlmittelstand kontrollie-
ren. Die Lüfterantriebsriemen der Wasserpumpe
kontrollieren. Siehe Betriebs- und Wartungshand-
buch, Riemen - kontrollieren/einstellen/ersetzen.
Alle erforderlichen Reparaturen durchführen.
Überwachungssystem zeigt Falls die Warnung während des Leerlaufbetriebs
Warnung der Stufe 3 an weiterhin angezeigt wird, den Motor stoppen und
den Motorölstand untersuchen. Notwendige Repa-
raturen so schnell wie möglich durchführen.
Überwachungssystem zeigt Den Motor sofort abstellen. Wenden Sie sich zur
Warnung der Stufe 3 an Wartung an Ihren Cat-Händler.
Überwachungssystem zeigt Motor abstellen. Die Ursache des Fehlers ermitteln
Warnung der Stufe 3 an und durch entsprechende Reparaturmaßnahmen
beheben.
Überwachungssystem zeigt Den Motor sofort abstellen. Den Hydraulikölstand
Warnung der Stufe 3 an kontrollieren und den Hydraulikölkühler auf Verun-
reinigungen kontrollieren. Notwendige Reparaturen
so schnell wie möglich durchführen.
Überwachungssystem zeigt Die Maschine an einen sicheren Ort fahren und den
Motor sofort anhalten. Wenden Sie sich an Ihren
Cat-Händler, um das Lenksystem kontrollieren und
ggf. reparieren zu lassen.
Den Motor sofort abstellen. Wenden Sie sich zur
Wartung an Ihren Cat-Händler.
Warnung der Stufe 3 an

Maschinenbetrieb Bei langsamer Fahrt auf freiem Gelände überprüfen,

ob alle Bedienelemente und Schutzvorrichtungen
Die Maschine nur vom Fahrersitz aus betreiben. Im einwandfrei funktionieren.
Einsatz muss der Sicherheitsgurt angelegt sein. Die
Bedienelemente nur bei laufendem Motor betätigen.
40 M0115995-04
Sicherheit
Betrieb

Beim Fahren der Maschine darauf achten, dass der Sicherstellen, dass sich während des Manövrierens
Ausleger genug Platz hat. Auf unebenem Gelände zum Ankuppeln der Ausrüstung keine Personen
kann sich der Ausleger in alle Richtungen bewegen. zwischen Maschine und Anhängeausrüstung
befinden. Die Zugvorrichtung der
Vor dem Anfahren sicherstellen, dass sich keine Anhängeausrüstung abstützen, um diese mit der
Personen im Gefahrenbereich der Maschine Zugvorrichtung an der Maschine auszurichten.
befinden. Keine Beifahrer auf der Maschine
zulassen, wenn diese nicht mit einem zusätzlichem
Sitz und Sicherheitsgurt ausgerüstet ist. Überprüfen, ob die örtlichen oder staatlichen
Bestimmungen bzw. die Baustellenbestimmungen
Während des Betriebs der Maschine festgestellte einen Mindestabstand zu Hindernissen vorschreiben.
Beschädigungen an der Maschine melden. Alle
Vor dem Betreiben der Maschine beim örtlichen
erforderlichen Reparaturen durchführen. Elektrizitäts- und Wasserwerk Informationen über die
Lage von im Boden verlegten Kabeln und Rohren
Das Arbeitsgerät keinesfalls als Arbeitsplattform einholen.
verwenden.
Der Fahrer muss die maximalen Abmessungen der
Beim Fahren mit der Maschine die Anbaugeräte etwa Maschine kennen.
40 cm (15 inches) über Bodenhöhe halten. Mit der
Maschine einen Sicherheitsabstand zu Überhängen, Der Fahrer muss die Last stets im Auge behalten.
Grubenrändern und Abbruchkanten einhalten.
Die Maschine nicht ohne Gegengewicht verwenden.
Wenn die Maschine auf einem Gefälle zur Seite zu Die Maschine kann kippen, wenn der Ausleger über
rutschen beginnt, die Last sofort abkippen und die die Seite der Maschine hinaus bewegt wird.
Maschine bergab lenken.
Schalengreifer, Greifer oder Magnet können sich in
Das Befahren jeglicher Bodenkonturen vermeiden, alle Richtungen bewegen. Die Steuerhebel
auf denen die Maschine umkippen kann. Kippgefahr gleichmäßig bewegen. Wenn die Steuerhebel
besteht bei Einsätzen auf Hängen, Böschungen und ruckartig bewegt werden, können der Schalengreifer,
Gefällstrecken. Auch beim Überqueren von Gräben, der Greifer oder der Magnet in das Fahrerhaus oder
Bodenwellen und anderen unerwarteten gegen Personen im Arbeitsbereich schlagen. Es
Hindernissen kann es zum Kippen kommen. besteht Verletzungsgefahr.
Beim Hinauf- und Hinunterfahren von Gefällstrecken Bei bestimmten Kombinationen von vorderen
die Kettenantriebsräder möglichst nach unten Gestängen (Ausleger, Stiel,
ausrichten. Hänge nicht quer anfahren. Beim Einsatz Schnellwechseleinrichtung, Arbeitsgerät) kann das
an einer Steigung muss sich das schwerere Arbeitsgerät gegen das Laufwerk, den
Maschinenende immer bergauf befinden. Schwenkrahmen, den Ausleger, den
Hydraulikzylinder des Auslegers oder das
Immer die Kontrolle über die Maschine behalten. Die Fahrerhaus stoßen. Beim Betrieb der Maschine die
Maschine nicht über ihr Leistungsvermögen hinaus Lage des Arbeitsgeräts beachten.
belasten.
Auf Gefällen Änderungen der Fahrtrichtung
vermeiden. Eine Änderung der Fahrtrichtung auf
Gefällen kann dazu führen, dass die Maschine
umkippt oder nach der Seite ausbricht.
Die Last nahe an die Maschine bewegen, bevor mit
der Maschine gefahren wird.
Die Last vor dem Schwenken nahe an die Maschine
bewegen.
Das Hubvermögen vermindert sich, je weiter die Last
von der Maschine weg bewegt wird.
Sicherstellen, dass Zugösen und Zugvorrichtungen
den jeweiligen Anforderungen entsprechen.
Anhängeausrüstung nur an eine Zug- oder
Anhängevorrichtung anschließen.
Niemals über einem Drahtseil stehen. Darauf achten,
dass auch andere Personen niemals über
Drahtseilen stehen.
M0115995-04
Die Maschine abstellen, bis die beschädigte oder
funktionsunfähige Sichthilfe (sofern vorhanden)
instand gesetzt wurde oder die entsprechende
Baustellenordnung eingesetzt wurde, um die
Gefahren zu minimieren, die aufgrund
eingeschränkter Sicht entstehen.
Maschinenbetrieb bei nicht
vollständig zusammengebauter
Maschine
Abbildung 53 g02202544
Den Anhänger an den Bedienelementen der
Maschine anbringen. Wenn der Anhänger an den
Bedienelementen angebracht ist, die Maschine wie
folgt betreiben.
41
Sicherheit
Abstellen des Motors
Wenn die Maschine betrieben werden muss, ohne
dass der Ausleger, der Stiel und/oder das
Gegengewicht angebracht ist, muss die Maschine
von erfahrenen Fahrern auf ebenem, stabilem
Untergrund oder Belag langsam gefahren werden.
Maschinenbetrieb vermeiden, bei dem die Stabilität
der Maschine beeinträchtigt wird, beispielsweise die
Schwenkfunktion. Die Zulassung des
Überrollschutzes hängt beim Umkippen oder
Überschlagen der Maschine von der Unterstützung
des Auslegers, des Stiels und des Gegengewichts
ab.
i06790637
Abstellen des Motors
SMCS-Code: 1000; 7000
Den Motor nicht sofort abstellen, nachdem die
Maschine unter Last betrieben wurde. Sofortiges
Abschalten des Motors kann zu Überhitzung und
beschleunigtem Verschleiß von Motorbauteilen
führen.
Wenn die Maschine geparkt und die Feststellbremse
betätigt wurde, den Motor vor dem Abschalten fünf
Minuten im Leerlauf laufen lassen. Dadurch können
heiße Motorbereiche allmählich abkühlen.
i08536204
Heben von Gegenständen
SMCS-Code: 7000
Der Einsatz von Baggern zum Heben schwerer
Lasten kann regionalen und/oder staatlichen
Vorschriften unterliegen. Sämtliche örtlichen und
bundesweiten Bestimmungen einhalten.
Regionale Vorschriften können die Verwendung einer
Überlastwarneinrichtung und von Steuerventilen zum
Absenken von Ausleger und Stiel vorschreiben,
wenn sie zum Heben von Gegenständen verwendet
werden.
Zusätzliche Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat
-Händler.
i08538160
Abbruch
SMCS-Code: 6700
Möglicherweise regeln örtliche Bestimmungen und/
oder staatliche Vorschriften den Einsatz von
Maschinen, die als Abbruchmaschinen ausgelegt
sind und verwendet werden.
Anmerkung: Sämtliche örtlichen und bundesweiten
Bestimmungen einhalten.
42 M0115995-04
Sicherheit
Abstellen der Maschine

Abbruchmaschinen sind für den Abbruch durch Es kommt zu plötzlichen und unerwarteten
Schieben, Ziehen oder Zertrümmern konzipiert. Der Bewegungen der Maschine, wenn die
Abbruch erfolgt durch Brechen oder Abscheren von Bedienungselemente bewegt werden. Durch
Gebäuden und/oder anderen Bauwerken und plötzliche und unerwartete Maschinenbewegungen
Bauteilen und/oder durch Trennen des anfallenden können Verletzungen mit Todesfolge verursacht
Schutts. werden.
Wenn diese Maschine für Abbrucharbeiten Vor dem Abschalten des Motors oder unmittelbar
eingesetzt wird, kann es aufgrund regionaler nach dem Stopp des Motors den Hydrauliksperrhebel
Vorschriften erforderlich sein, dass die Maschine mit stets in die Stellung LOCKED (GESPERRT)
folgendem ausgerüstet ist:
bewegen.
• Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Die Maschine auf festem, ebenem Boden abstellen.
Structure) (nicht erforderlich bei Abbruchbaggern) Wenn die Maschine auf einer Böschung abgestellt
werden muss, die Räder der Maschine blockieren.
• Steuerventil zum Absenken des Auslegers (BLCV,
Boom Lowering Control Valve) bzw. Steuerventil Anmerkung: Die Maschine an einer Böschung nicht
zum Absenken des Stiels (SLCV, Stick Lowering am Kipppunkt abstellen, da die Maschine rollen
Control Ventil) könnte. Die Anweisungen zum sicheren Abstellen
der Maschine im Betriebshandbuch befolgen.
• Obere Schutzvorrichtung/Frontschutz
Anmerkung: Wenn die Motorausschaltung und die
• Boden-/Motor-/Drehdurchführungsschutz Hydrauliksperre aktiv sind, kann die automatische
Betriebsbremse die Maschine an einer Böschung
• Frontscheibenglas gemäß EN 356, Klasse P5A
nicht halten, wenn ein seitlicher Kipppunkt erreicht
• Wenn ein Dachfenster verwendet wird, um die ist. Die Maschine kann sich überschlagen.
Sicht auf den Arbeitsbereich zu gewährleisten,
muss das Dachfenster mit motorisierten
Scheibenwischern und -waschern ausgestattet
sein.
Bei Abbrucheinsätzen können Trümmerteile
umherfliegen. Darauf achten, dass sich keine
Personen in der Nähe der Maschine befinden, wo
Trümmerteile umherfliegen können.
Bei Abbrucheinsätzen können Staubpartikel in der
Luft schweben, die gesundheitsgefährlich sein
können. Wenn die Maschine bei staubintensiven
Arbeiten eingesetzt wird, sind geeignete
Schutzvorrichtungen oder eine angemessene
Belüftung zu verwenden, um das Risiko zu
minimieren.
Abbildung 54 g06383634
i08050793
Die Maschine in Wartungsstellung positionieren.
Abstellen der Maschine Anmerkung: Vor der Durchführung von
SMCS-Code: 7000 Wartungsarbeiten sicherstellen, dass sich alle
Arbeitsgeräte in der empfohlenen Wartungsstellung
Die Steuerung des Hydrauliksystems steht beim befinden.
Laden des Druckspeichers weiterhin unter Druck.
Dies trifft auch zu, wenn der Motor nicht in Betrieb ist. Motor abstellen.
Der Druck des Hydrauliksteuersystems sollte nach
kurzer Zeit sinken (nach ca. 1 Minute). Solange das Den Startschalter in die Stellung OFF (AUS) drehen.
Hydrauliksystem mit Druck beaufschlagt ist,
funktionieren die hydraulischen Arbeitsgeräte und die Den Batteriehauptschalter in die Stellung OFF (AUS)
Maschinensteuerung. drehen, wenn beabsichtigt wird, die Maschine über
einen längeren Zeitraum nicht zu verwenden.
Selbst wenn der Druckspeicher leer ist, kann ein Dadurch wird verhindert, dass sich die Batterie
Restdruck im Hydrauliksystem vorhanden sein. Vor entlädt. Kurzschluss, Stromaufnahme durch andere
dem Ausführen von Wartungsarbeiten am Bauteile oder Vandalismus können zum Entladen der
Batterie führen.
Hydrauliksystem siehe dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Systemdruck entlasten”.
M0115995-04
Abbildung 55 g06217247
Anmerkung: Den Batteriehauptschalter erst in die
Stellung "Off (Aus)" drehen, wenn 5 Sekunden nach
dem Drehen des Startschalters in die Stellung OFF
(AUS) verstrichen sind. Den Batteriehauptschalter
nicht ausschalten, wenn der Bildschirm “Lock
Security? (Sicherheitssystem sperren?)” auf dem
Monitor angezeigt wird. Beide Bedingungen würden
verhindern, dass das DEF-System gespült wird, und
könnten dazu führen, dass die Flüssigkeit in den
Leitungen gefriert. Nur Tier 4-Motoren verfügen über
ein DEF-System.
Je nach Bedarf Barrieren oder Beleuchtung
installieren, um Störungen des Straßenverkehrs zu
vermeiden.
Einen Ort auswählen, der nicht durch Überflutung
und andere Wasserschäden gefährdet ist.
i07758009
Arbeiten am Hang
SMCS-Code: 7000
Maschinen, die in verschiedenen Anwendungen
sicher betrieben werden können, hängen von
folgenden Kriterien ab: Maschinenmodell,
Konfiguration, Wartung der Maschine,
Betriebsgeschwindigkeit der Maschine, Zustand des
Geländes, Flüssigkeitsstände, Reifendrücke. Die
wichtigsten Kriterien beruhen jedoch auf der
Qualifikation und dem Urteilsvermögen des
Maschinenführers.
Ein gut ausgebildeter Fahrer, der die Anweisungen
im Betriebs- und Wartungshandbuch befolgt, ist der
wichtigste Faktor für die Stabilität der Maschine.
Durch eine Fahrerschulung lernt der Fahrer: die
Arbeits- und Umweltbedingungen zu beurteilen, ein
Gefühl für die Maschine zu entwickeln, potenzielle
Gefahren zu identifizieren, die Maschine durch
geeignete Entscheidungen sicher zu betreiben.
Bei Arbeiten an Seitenhängen und Böschungen
müssen folgende Faktoren beachtet werden:
43
Sicherheit
Arbeiten am Hang
Fahrgeschwindigkeit – Bei höherer
Geschwindigkeit kann die Maschine aufgrund der
Massenkraft an Stabilität verlieren.
Unebenes Gelände oder Boden – Auf unebenem
Gelände verliert die Maschine unter Umständen an
Standsicherheit.
Fahrtrichtung – Hänge nicht quer anfahren. An
Hängen möglichst bergauf oder talwärts fahren. Beim
Einsatz an einer Steigung muss sich das schwerere
Maschinenende immer bergauf befinden.
Anbaugeräte – Die Balance der Maschine kann
durch folgende Bauteile beeinträchtigt werden: an
der Maschine angebrachte Ausrüstung,
Maschinenkonfiguration, Gewichte und
Kontergewichte.
Bodenbeschaffenheit – Frisch verfüllter Boden
kann durch das Gewicht der Maschine einsacken.
Bodenoberschicht – Eine steinige und feuchte
Oberschicht kann erhebliche Auswirkungen auf
Bodenschluss und Standsicherheit der Maschine
haben. Auf steinigem Boden kann die Maschine
seitlich abrutschen.
Rutschgefahr durch Überbeladung – Bei der
Talfahrt können sich die Ketten oder Räder in den
Boden graben und damit den Maschinenwinkel
vergrößern.
Ketten- oder Reifengröße – Schmalere Ketten oder
Räder graben sich tiefer in den Boden ein und
verringern die Standsicherheit der Maschine.
Arbeitshydraulik an der Zugvorrichtung –
Verringert das Gewicht auf den bergwärtigen Ketten.
Kann auch das Gewicht auf bergwärtigen Rädern
verringern. Geringeres Gewicht führt zu verminderter
Standsicherheit.
Lastenhöhe – Höher platzierte Lasten verringern die
Stabilität der Maschine.
Arbeitsgeräte in Betrieb – Auf die
Betriebsfunktionen der Arbeitsgeräte und deren
Auswirkung auf die Standsicherheit der Maschine
achten.
Arbeitstechniken – Alle Anbaugeräte oder
geschleppte Lasten für optimale Stabilität knapp über
dem Boden führen.
Die Funktion der Maschinensysteme ist an
Hängen eingeschränkt. – Der Betrieb an Hängen
kann die ordnungsgemäße Funktion und den Betrieb
der verschiedenen Maschinensysteme beeinflussen.
Diese Maschinensysteme sind zum Steuern der
Maschine erforderlich.
44 M0115995-04
Sicherheit
Absenken von Arbeitsgeräten bei abgestelltem Motor

Anmerkung: Für spezielle Anwendungen werden Tabelle 2

außerdem äußerst erfahrene Fahrer und die richtige Lärmpegel Prüfverfahren
Ausrüstung benötigt. Für den sicheren Betrieb an
steilen Hängen ist unter Umständen eine spezielle Schalldruckpegel am
71 dB(A) “ISO 6396:2008” (1)
Maschinenwartung erforderlich. Für die richtigen Fahrerohr
Flüssigkeitsstände und die bestimmungsgemäße Außen- 100 dB
Verwendung der Maschine siehe “ISO 6395:2008” (2)
Schallleistungspegel (A)
Schmierstoffviskositäten und Füllmengen in diesem
(1) Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Motorlüfterdreh-
Handbuch. Die Flüssigkeitsstände müssen korrekt
zahl durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen
sein, um sicherzustellen, dass die Systeme an einen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Die Messung wurde bei ge-
Hang einwandfrei funktionieren. schlossenen Türen und Fenstern durchgeführt. Das Fahrer-
haus wurde ordnungsgemäß montiert und instand gehalten.
(2) Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Motorlüfterdreh-
i08233716
zahl durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen
Motorlüfterdrehzahlen variieren.
Absenken von Arbeitsgeräten
Die zuvor aufgeführten Schallpegel umfassen sowohl
bei abgestelltem Motor die Messunsicherheit als auch die Unsicherheit
SMCS-Code: 7000-II aufgrund von Produktionsschwankungen. Die
typische Messabweichung für diesen Maschinentyp
Vor dem Absenken von Arbeitsgeräten bei beträgt 2 dB (A) gemäß “ISO-4871”.
abgeschaltetem Motor sicherstellen, dass sich
niemand im Bereich der Arbeitsgeräte aufhält. Das Schallpegelangaben für
Absenkverfahren ist je nach Maschine verschieden.
Die meisten Maschinen verwenden zum Absenken Maschinen, die von den geltenden
oder Anheben Hochdruckhydraulik oder -pneumatik. regionalen Vorschriften gefordert
Dabei wird unter hohem Druck stehende
Hydraulikflüssigkeit, Luft oder ein anderes Medium werden
abgelassen, damit das Arbeitsgerät abgesenkt
werden kann. Entsprechende persönliche • Ländern der europäischen Union
Schutzausrüstung tragen und das vorgeschriebene
Verfahren gemäß Betriebs- und Wartungshandbuch, • Vereinigtes Königreich
“Absenken des Arbeitsgeräts bei nicht laufendem
Motor” im Abschnitt "Betrieb" des Handbuchs • Länder der Eurasischen
befolgen. Wirtschaftsgemeinschaft

i09793818 • Ukraine

Definitionen zu • Länder, die “ EU-Richtlinien”” übernehmen

Schalldruckpegel- und Die folgenden Informationen gelten nur für die

Maschinenkonfigurationen, die über eine regionale
Vibrationsangaben Produktkennzeichnung auf oder in der Nähe des
Produkt-Typenschilds verfügen, wie im Abschnitt
SMCS-Code: 7000 “Regionale Produktkennzeichnung” in diesem
Handbuch beschrieben.
Informationen zum Schallpegel Tabelle 3
Ausgewiesener dynamischer Schalldruckpegel
Unter Umständen muss ein Gehörschutz getragen
werden, wenn die Maschine mit einem offenen Region Lärmpegel Prüfverfahren
Fahrhaus, in einer lauten Umgebung, mit einer nicht
ordnungsgemäß gewarteten Fahrerkabine oder bei Europäische Union 71 dB(A) “ISO 6396:2008” (1)
über längere Zeit geöffneten Türen und Fenstern
betrieben wird. Großbritannien 71 dB(A) “ISO 6396:2008” (1)

Eurasische Wirt-
schaftsgemein- 71 dB(A) “ISO 6396:2008” (1)
schaft
(1) Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Mo-
torlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedli-
chen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Die Messung wurde bei
geschlossenen Türen und Fenstern durchgeführt. Das Fahrer-
haus wurde ordnungsgemäß montiert und instand gehalten.
M0115995-04 45
Sicherheit
Definitionen zu Schalldruckpegel- und Vibrationsangaben

Tabelle 4
Ausgewiesener Außen-Schallleistungspegel Anmerkung: Schwingungspegel werden von
verschiedenen Parametern beeinflusst. Viele davon
Region Lärmpegel Prüfverfahren
sind nachstehend aufgeführt.
Europäische Union 100 dB(A) “ISO 6395:1988” (1)
• Fahrerschulung, Verhalten, Modus und Stress
Großbritannien 100 dB(A) “ISO 6395:1988” (1)
• Organisation des Einsatzorts, Vorbereitung,
Eurasische Wirt-
100 dB(A) (1)
Umgebung, Wetterverhältnisse und Material
schaftsgemein- “ISO 6395:2008”
schaft
• Maschinentyp, Sitzqualität, Qualität des
Ukraine 100 dB(A) “ISO 6395:1988” (1) Federungssystems, Anbaugeräte und Zustand der
(1)
Ausrüstung
Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Mo-
torlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedli-
chen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Präzise Angaben zu den Vibrationswerten für diese
Maschine sind nicht möglich. Die zu erwartenden
Die oben aufgeführten Schallpegel umfassen sowohl Vibrationen können anhand der Tabelle 5 bestimmt
die Messunsicherheit als auch die Unsicherheit werden, um die tägliche Exposition gegenüber
aufgrund von Produktionsschwankungen. Vibrationen zu berechnen. Dafür kann eine einfache
Beurteilung des Maschineneinsatzes durchgeführt
Der Schallleistungspegel der Maschine entspricht werden.
den Kriterien, die in den geltenden regionalen Die Vibrationen der drei Vibrationsachsen schätzen.
Bestimmungen angegeben sind. Beispiel: Bei typischen Einsatzbedingungen die
durchschnittlichen Vibrationswerte als Schätzwerte
• “Europäische Richtlinie 2000/14 EG”, geändert verwenden. Um den geschätzten Vibrationspegel für
durch “2005/88/EG” einen erfahrenen Fahrer bei ebenem Gelände zu
erhalten, die Umgebungsfaktoren vom
• “Vereinigtes Königreich 2001 Nr. 1701”, geändert durchschnittlichen Vibrationspegel subtrahieren. Bei
durch “2005 Nr. 3525” aggressiver Arbeitsweise und schwierigem Gelände
werden die Umgebungsfaktoren zum
• “Ukrainische technische Vorschrift über durchschnittlichen Vibrationspegel addiert, um den
umweltbelastende Geräuschemissionen von zur geschätzten Vibrationspegel zu bestimmen.
Verwendung im Freien vorgesehenen Geräten”
Anmerkung: Alle Vibrationswerte werden in m/s²
Diese Kriterien sind in der Konformitätserklärung und angegeben.
auf den mitgelieferten Schildern angegeben.

Schwingungsinformationen, die für

regionale Bestimmungen gelten
• “EU-Richtlinie: 2002/44/EG - Physikalische
Einwirkungen (Vibrationen) ”

• “Vereinigtes Königreich: 2005 Nr. 1093 –

Verordnung über die Kontrolle von Vibrationen
am Arbeitsplatz von 2005 ”

Vibrationsdaten für Mobilbagger

Angaben zum Hand-Arm-Vibrationspegel

Bei vorschriftsmäßigem Maschinenbetrieb betragen

die Hand-Arm-Vibrationen weniger als 2,5 m/s².

Angaben zum Ganzkörper-Schwingungspegel

Dieser Abschnitt enthält Vibrationsdaten und eine

Methode zum Schätzen der Vibrationswerte für
Mobilbagger.
46 M0115995-04
Sicherheit
Definitionen zu Schalldruckpegel- und Vibrationsangaben

Tabelle 5

“ISO Referenztabelle A – Äquivalente Vibrationswerte für den gesamten Körper in Erdbewegungsmaschinen.”

Maschinen- Vibrationswerte Umgebungsfaktoren

Typischer Einsatz
typ
X-Achse Y-Achse Z-Achse X-Achse Y-Achse Z-Achse
Aushub 0,44 0,27 0,30 0,24 0,16 0,17

Einsatz mit Hydraulikhammer 0,53 0,31 0,55 0,30 0,18 0,28

Radbagger
Bergbaueinsatz 0,65 0,42 0,61 0,21 0,15 0,32

Abfuhr 0,48 0,32 0,79 0,19 0,20 0,23

Anmerkung: Weitere Informationen zu Vibrationen c. Maschinen zur Verfügung stellen und

sind “ISO/TR 25398 Mechanische Schwingungen –
Anleitung zur Beurteilung der Belastung durch
Ganzkörper-Schwingungen bei Maschinen mit
aufsitzendem Maschinenführer” zu entnehmen. In
dieser Veröffentlichung werden Messwerte von
internationalen Instituten, Organisationen und
Herstellern verwendet. Das Dokument enthält
Informationen zur Ganzkörperbelastung für Fahrer
von Erdbewegungsmaschinen.
entsprechende Zeit einplanen, um das
Einsatzgelände instand zu halten.
4. Einen Sitz gemäß den Anforderungen in “ISO
7096” verwenden. Den Sitz instand halten und
entsprechend einstellen.
a. Den Sitz und die Federung auf das Gewicht
und die Größe des Bedieners einstellen.

Der Schwingsitz von Caterpillar ® erfüllt die Kriterien b. Die Sitzfederung und -einstellung kontrollieren
der Norm “ISO 7096”. Dies stellt Werte für und beibehalten.
Vertikalvibrationen bei schweren
Einsatzbedingungen dar. Die typische 5. Die folgenden Tätigkeiten ruckfrei durchführen.
Messabweichung für diesen Maschinentyp (EAEU) a. Lenken
beträgt 1.25 m/s2 (4.101 ft/s2) gemäß “EN 12096”.
b. Bremse
Richtlinien zum Verringern der Vibrationswerte in
Erdbewegungsmaschinen c. Beschleunigen.

Die Maschinen ordnungsgemäß einstellen. Die d. Schalten.

Maschinen ordnungsgemäß warten. Ruckartige
Bewegungen beim Betrieb der Maschinen
vermeiden. Die Geländestrecken in einwandfreiem
Zustand halten. Die folgenden Richtlinien
ermöglichen eine Verringerung der Ganzkörper-
Vibrationen:
1. Maschinen, Ausrüstung und Anbaugeräte in
richtiger Ausführung und Größe verwenden.
2. Bei der Maschinenwartung die
Herstellerempfehlungen befolgen. Dies betrifft
Folgendes:
a. Reifendruck
b. Brems- und Lenksysteme
c. Bedienelemente, Hydrauliksystem und
Gestänge
3. Das Gelände in gutem Zustand halten.
a. Steinbrocken oder Hindernisse entfernen.
b. Gräben und Löcher auffüllen.
6. Die Anbaugeräte ruckfrei bewegen.
7. Die Fahrgeschwindigkeit und Strecke anpassen,
um den Vibrationspegel zu minimieren.
a. Hindernisse und Unebenheiten umfahren.
b. Beim Fahren über unebenes Gelände die
Geschwindigkeit verringern.
8. Bei langen Arbeitstakten oder langen Fahrstrecken
Vibrationen auf ein Minimum beschränken.
a. Eine Maschine mit Federungssystem
verwenden.
b. Bei Mobilbaggern die hydraulische
Schwingungsdämpfung verwenden.
c. Falls keine hydraulische
Schwingungsdämpfung vorhanden ist, die
Geschwindigkeit verringern, um Stöße zu
vermeiden.
d. Die Maschinen zwischen den Einsatzorten
verladen.
M0115995-04
9. Andere Risikofaktoren können den Fahrkomfort
beeinträchtigen. Die folgenden Maßnahmen
können den Fahrkomfort optimieren:
a. Den Sitz und die Bedienelemente so einstellen,
dass eine bequeme Haltung ermöglicht wird.
b. Die Spiegel einstellen, um ein Verdrehen des
Körpers zu minimieren.
c. Pausen einplanen, um langes
ununterbrochenes Sitzen zu verringern.
d. Nicht von der Fahrerkabine abspringen.
e. Wiederholtes Aufnehmen und Heben von
Lasten auf ein Minimum beschränken.
f. Stöße und Schläge beim Sport und in der
Freizeit so weit wie möglich vermeiden.
Quellen
Die Vibrationswerte und Berechnungen basieren auf
den Angaben in “ISO/TR 25398 Mechanische
Vibrationen - Richtlinien zur Einschätzung von
Ganzkörper-Vibrationen beim Betrieb in
Erdbewegungsmaschinen”. Die harmonisierten
Daten entsprechen Messungen durch internationale
Institute, Organisationen und Hersteller.
Diese Veröffentlichung bietet Informationen über die
Berechnung von Ganzkörper-Vibrationen für Fahrer
von Erdbewegungsmaschinen. Die Methode basiert
auf Messungen von Vibrationen unter realen
Arbeitsbedingungen für alle Maschinen.
Im Original der Richtlinie nachschlagen. Dieses
Dokument fasst einen Teil der gesetzlichen
Bestimmungen zusammen. Es soll jedoch die
Originalquellen nicht ersetzen. Andere Teile dieses
Dokuments basieren auf Informationen des United
Kingdom Health and Safety Executive.
®
Wenden Sie sich an Ihren ansässigen Cat -Händler,
um weitere Informationen zu Funktionen der
Maschine zu erhalten, mit denen die Vibrationen
verringert werden. Informationen zum sicheren
Betrieb der Maschine erhalten Sie von Ihrem lokalen
Cat ®-Händler.
Der nächstgelegene Händler ist auf der folgenden
Website zu finden:
47
Sicherheit
Fahrerplatz
Caterpillar, Inc.
www.cat.com
i07754970
Fahrerplatz
SMCS-Code: 7300; 7301; 7325
Jegliche Änderungen im Innenraum des
Fahrerhauses dürfen nicht den Arbeitsraum des
Fahrers oder den Bereich für den Beifahrersitz
(sofern vorhanden) betreffen. Der Einbau eines
Radios, eines Feuerlöschers usw. muss so erfolgen,
dass der Arbeitsraum des Fahrers und der Bereich
für den Beifahrersitz (sofern vorhanden) nicht
eingeschränkt werden. In der Kabine mitgeführte
Gegenstände dürfen nicht in den Arbeitsraum des
Fahrers oder in den Bereich des Beifahrersitzes
(wenn vorhanden) ragen. Brotdosen oder andere
lose Gegenstände müssen befestigt werden. Auf
unebenem Gelände oder bei einem Überrollen der
Maschine dürfen Gegenstände keine Stoßgefahr
darstellen.
i03749502
Schutzvorrichtungen
(Schutzvorrichtungen)
SMCS-Code: 7000; 7150
Zum Schutz des Fahrers werden unterschiedliche
Schutzvorrichtungen verwendet. Es hängt von der
Maschine und vom Einsatz ab, welche Art von
Schutzvorrichtung zu verwenden ist.
Die Schutzvorrichtungen müssen täglich auf
verbogene, gerissene oder lose Bestandteile
kontrolliert werden. Maschinen mit beschädigter
Grundkonstruktion nicht in Betrieb nehmen.
Der Fahrer ist in Gefahr, wenn die Maschine nicht
richtig eingesetzt wird oder nicht die richtigen
Arbeitsmethoden angewandt werden. Derartige
Situationen können auch auftreten, wenn die
Maschine mit der geeigneten Schutzvorrichtung
ausgerüstet ist. Die für die entsprechende Maschine
empfohlenen Betriebsmethoden anwenden.
48 M0115995-04
Sicherheit
Schutzvorrichtungen

Überrollschutz (ROPS), Bei Verwendung eines Arbeitsgeräts, dessen Einsatz

Steinschlagschutz (FOPS) oder
Umkippschutz (TOPS)
Dieser Überroll-/Steinschlagschutz (falls vorhanden)
wurde speziell für diese Maschine konstruiert,
getestet und zugelassen. Durch Änderungen und
Umrüstungen kann die Struktur des Überroll- und
Steinschlagschutzes geschwächt werden. Dadurch
ist der Fahrer nicht mehr an seinem Arbeitsplatz
geschützt. Änderungen oder Zubehör, die dazu
führen, dass das Maschinengewicht das in das
Zulassungsschild eingestanzte Gewicht
überschreitet, sorgen auch dafür, dass der Fahrer an
seinem Arbeitsplatz nicht mehr geschützt ist. Durch
übermäßiges Gewicht können Bremsleistung,
Lenkfähigkeit und Überrollschutz beeinträchtigt
werden. Der durch den Überroll-/Steinschlagschutz
gebotene Schutz wird beeinträchtigt, wenn die
Schutzvorrichtung strukturelle Schäden aufweist.
Beschädigungen der Struktur können durch einen
Überrollunfall, fallende Gegenstände,
Zusammenstöße usw. verursacht werden.
Keine Vorrichtungen (Halterungen für Feuerlöscher,
Erste-Hilfe-Sätze, Arbeitsscheinwerfer usw.) durch
Schweißen am Überroll- und Steinschlagschutz
anbringen und keine Löcher in ihn bohren. Durch das
Anschweißen von Halterungen und Bohren von
Löchern kann die Struktur des Überroll- und
Steinschlagschutzes geschwächt werden. Wenden
Sie sich für Montageanleitungen an Ihren Caterpillar
-Händler.
Die Umsturzschutzvorrichtung (TOPS) wird an
Minibaggern verwendet. Diese Schutzvorrichtung
schützt den Fahrer bei einem Umkippunfall. Für die
Inspektion, Instandhaltung und Umrüstung des
Umkippschutzes gelten dieselben Richtlinien wie für
den Überroll- und Steinschlagschutz.
zu weggeschleudertem Material führt, muss eine
vordere Schutzvorrichtung vorhanden sein. Für
Maschinen mit Fahrerhaus oder offenem Schutzdach
sind von Caterpillar zugelassene vordere
Schutzvorrichtungen aus Drahtgittergewebe oder
von Caterpillar zugelassene vordere
Schutzvorrichtungen aus Polykarbonat erhältlich. Bei
Maschinen mit Fahrerhaus sollten außerdem die
Fenster geschlossen werden. Bei Maschinen mit
Fahrerhaus oder offenem Schutzdach wird das
Tragen einer Schutzbrille empfohlen, wenn
weggeschleudertes Material eine Gefahrenquelle
darstellt.
Wenn das Material, mit dem gearbeitet wird, über
das Fahrerhaus hinausreicht, müssen obere und
vordere Schutzvorrichtungen vorhanden sein.
Typische Einsatzbereiche sind:
• Abbrucharbeiten
• Steinbrüche
• Forstwirtschaft
Für bestimmte Anwendungen oder Arbeitsgeräte
können zusätzliche Schutzvorrichtungen erforderlich
sein. Im Betriebs- und Wartungshandbuch für die
Maschine oder das Arbeitsgerät ist angegeben,
welche spezifischen Anforderungen für die
Schutzvorrichtungen gelten. Wenden Sie sich für
weitere Informationen an Ihren Caterpillar-Händler.

Sonstige Schutzvorrichtungen
(falls vorhanden)
Für bestimmte Einsätze sind Schutzvorrichtungen
gegen weggeschleudertes oder herabfallendes
Material erforderlich. Holzfäll- und Abbrucharbeiten
erfordern beispielsweise besondere
Schutzvorrichtungen.
M0115995-04 49
Produkt-Information
Allgemeine Hinweise

Produkt-Information • Regelmäßige vorbeugende Wartungsverfahren

gemäß den Anweisungen im Betriebs- und
Wartungshandbuch durchführen.
Allgemeine Hinweise • Maschineninspektionen wie im Betriebs- und
Wartungshandbuch beschrieben durchführen und
i08476033
vorhandene Probleme beseitigen.

• Systemtests wie im Betriebs- und

Technische Daten Wartungshandbuch beschrieben durchführen und
(M315) vorhandene Probleme beseitigen.

SMCS-Code: 7000 • Sicherstellen, dass alle Servicemitteilungen in den

in den Mitteilungen aufgeführten Zeitintervallen
SER.-NR.: KE51–und höher durchgeführt werden.

Anwendungsbereiche • Sicherstellen, dass die Einsatzbedingungen der

Maschine den Empfehlungen von Caterpillar
Diese Maschine ist für den Aushub mit einer entsprechen.
Schaufel oder Einsätze mit zugelassenen
Arbeitsgeräten vorgesehen. Die Maschine muss mit • Sicherstellen, dass das Einsatzgewicht die vom
feststehendem Unterwagen betrieben werden, da der Hersteller vorgegebenen Grenzwerte nicht
Oberwagen mit montiertem Arbeitsgerät überschreitet.
normalerweise endlos (360 Grad) gedreht werden
kann. Die Maschine kann im Rahmen ihres • Sicherstellen, dass alle Risse im Rahmen
Hubvermögens für Umschlaganwendungen festgestellt, geprüft und repariert werden, um eine
eingesetzt werden. Bei Verwendung der Maschine weitere Entwicklung von Schäden zu verhindern.
zur Bewegung von Objekten sicherstellen, dass die
Maschine ordnungsgemäß konfiguriert ist und richtig
bedient wird. Alle Richtlinien und Bestimmungen auf
Bundes- und Länderebene einhalten. Objekte nur
über zulässige Hebepunkte und mit zugelassenem
Hebezeug anheben.

Erwartete Nutzungsdauer
Die erwartete Nutzungsdauer, definiert als
Gesamtbetriebsstunden der Maschine, hängt von
vielen Faktoren ab. Dazu gehört der Wunsch des
Maschinenbesitzers, die Maschine wieder gemäß
den Werksspezifikationen zu konfigurieren. Die
Nutzungsdauer dieser Maschine beträgt 8000
Betriebsstunden. Die erwartete Nutzungsdauer
entspricht der Anzahl der Betriebsstunden bis zur
Überholung oder zum Austausch des Motors. Die
Anzahl der Betriebsstunden bis zur Überholung oder
zum Austausch des Motors hängt vom
Gesamtarbeitszyklus der Maschine ab. Wenn die
erwartete Nutzungsdauer abgelaufen ist, muss die
Maschine außer Betrieb gesetzt werden. Wenden
Sie sich an Ihren Cat ®-Händler, um die Optionen zur
Inspektion, zur Reparatur, zur Aufarbeitung, zur
Installation aufgearbeiteter oder neuer Komponenten
und zur Entsorgung zu besprechen und um die neue
Nutzungsdauer zu ermitteln. Wenn die Entscheidung
getroffen wird, diese Maschine außer Betrieb zu
nehmen, den Abschnitt “Decommissioning and
Disposal“ zu Rate ziehen.
Zur Ermittlung einer wirtschaftlichen Nutzungsdauer
dieser Maschine ist Folgendes erforderlich:
50 M0115995-04
Produkt-Information
M315

Einsatz-/
Konfigurationsbeschränkungen
Der Überrollschutz der Fahrerkabine ist gemäß ISO
12117-2:2008 zertifiziert.
Technische Daten

Abbildung 56 g06631774

Tabelle 6
M315
Verstellausleger
Ausleger 5200 mm
17' 1"
2200 mm 2500 mm
Stiel
7' 3" 8' 2"
0,2 m3
Schaufel 0,26 yd3
16.490 17.465 kg 16.540 kg 17.515 kg
(ca.)
36.354 lb 38.504 lb 36.464 lb 38.614 lb
Gewicht(1) (2) (3) (2) (3)

Breite der Achsen Standard 2540 mm

(A) Achse 8' 4"

(Fortsetzung)
M0115995-04 51
Produkt-Information
M315

(Tabelle 6, Forts.)
M315
Verstellausleger
Ausleger 5200 mm
17' 1"
2200 mm 2500 mm
Stiel
7' 3" 8' 2"
0,2 m3
Schaufel 0,26 yd3
3645 mm
Absenken
Breite der Abstütz- 12'
pratzen (B) 2545 mm
Anheben
8' 4"
8490 mm 8335 mm
Transportlänge (C)
27' 10" 27' 4"
1750 mm
Heckschwenkradius (D)
5' 9"
150 mm 130 mm
Schwerpunkt (E)
6 Zoll 5.1 inch
2550 mm
Radstand (F)
8' 4"
4380 4970 mm
Laufwerkslänge (G) 14' 4" 16' 4"
(2) (3)

3280 mm
Transporthöhe (4) (H)
10' 9"
(1) Ungefähres Gewicht von Maschinen ohne Fahrer mit 0.68 m3 (0.89 yd3)Schaufel, 40000 kg (8819 lb) Kontergewicht und 10 %
Kraftstofftankinhalt.
(2) Ausgestattet nur mit hinterem Schild
(3) Ausgestattet mit vorderer Abstützpratze und hinterem Schild
(4) Handläufe abgesenkt und ohne Steinschlagschutz
52 M0115995-04
Produkt-Information
M315

Auskunft über Daten, die nicht in diesen Tabellen

aufgeführt sind, erteilt Ihnen Ihr Caterpillar ®-Händler.

Arbeitsbereiche

Abbildung 57 g06393104

Tabelle 7
M315
Verstellausleger
Ausleger 5200 mm
17' 1"
2200 mm 2500 mm
Stiel
7' 3" 8' 2"
0,68 m3
Schaufel 0,89 yd3
Maximale Grabtiefe (A) 5290 mm 5590 mm
17' 4" 18' 4"
Maximale Ausladung auf Bodenebene (B) 8690 mm 8980 mm
28' 6" 29' 5"

(Fortsetzung)
M0115995-04 53
Produkt-Information
Technische Daten

(Tabelle 7, Forts.)
M315
Verstellausleger
Ausleger 5200 mm
17' 1"
2200 mm 2500 mm
Stiel
7' 3" 8' 2"
0,68 m3
Schaufel 0,89 yd3
Maximale Einstechhöhe (C) 10.175 mm 10.445 mm
33' 4" 34' 3"
Maximale Ladehöhe (D) 7410 mm 7680 mm
24' 3" 25' 2"
Mindestladehöhe (E) 3560 mm 3305 mm
11' 8" 10' 10"
Maximale Einstechtiefe (F)(1) 5180 mm 5480 mm
16' 12" 17' 12"
Maximale Grabtiefe (Vertikalwand) (G) 4255 mm 4585 mm
13' 11" 15'
(1) 2500 mm (8 ft 2 in) bei Sohlenlänge

i08476019

Technische Daten
(M319)
SMCS-Code: 7000

SER.-NR.: KN91–und höher

54 M0115995-04
Produkt-Information
M319

Anwendungsbereiche • Sicherstellen, dass die Einsatzbedingungen der

Maschine den Empfehlungen von Caterpillar
Diese Maschine ist für den Aushub mit einer entsprechen.
Schaufel oder Einsätze mit zugelassenen
Arbeitsgeräten vorgesehen. Die Maschine muss mit • Sicherstellen, dass das Einsatzgewicht die vom
feststehendem Unterwagen betrieben werden, da der Hersteller vorgegebenen Grenzwerte nicht
Oberwagen mit montiertem Arbeitsgerät überschreitet.
normalerweise endlos (360 Grad) gedreht werden
kann. Die Maschine kann im Rahmen ihres
Hubvermögens für Umschlaganwendungen
eingesetzt werden. Bei Verwendung der Maschine
zur Bewegung von Objekten sicherstellen, dass die
Maschine ordnungsgemäß konfiguriert ist und richtig
bedient wird. Alle Richtlinien und Bestimmungen auf
Bundes- und Länderebene einhalten. Objekte nur
über zulässige Hebepunkte und mit zugelassenem
Hebezeug anheben.

Erwartete Nutzungsdauer
Die erwartete Nutzungsdauer, definiert als
Gesamtbetriebsstunden der Maschine, hängt von
vielen Faktoren ab. Dazu gehört der Wunsch des
Maschinenbesitzers, die Maschine wieder gemäß
den Werksspezifikationen zu konfigurieren. Die
Nutzungsdauer dieser Maschine beträgt 8000
Betriebsstunden. Die Nutzungsdauer entspricht der
Anzahl der Betriebsstunden bis zur Überholung oder
zum Austausch des Motors. Die Anzahl der
Betriebsstunden bis zur Überholung oder zum
Austausch des Motors hängt vom
Gesamtarbeitszyklus der Maschine ab. Wenn die
erwartete Nutzungsdauer abgelaufen ist, muss die
Maschine außer Betrieb gesetzt werden. Wenden
Sie sich an Ihren Cat ®-Händler, um die Optionen zur
Inspektion, zur Reparatur, zur Aufarbeitung, zur
Installation aufgearbeiteter oder neuer Komponenten
und zur Entsorgung zu besprechen und um die neue
Nutzungsdauer zu ermitteln. Wenn die Entscheidung
getroffen wird, diese Maschine außer Betrieb zu
nehmen, den Abschnitt “Decommissioning and
Disposal“ zu Rate ziehen.
Zur Ermittlung einer wirtschaftlichen Nutzungsdauer
dieser Maschine ist Folgendes erforderlich:

• Regelmäßige vorbeugende Wartungsverfahren

gemäß den Anweisungen im Betriebs- und
Wartungshandbuch durchführen.

• Maschineninspektionen wie im Betriebs- und

Wartungshandbuch beschrieben durchführen und
vorhandene Probleme beseitigen.

• Systemtests wie im Betriebs- und

Wartungshandbuch beschrieben durchführen und
vorhandene Probleme beseitigen.

• Sicherstellen, dass alle Servicemitteilungen in den

in den Mitteilungen aufgeführten Zeitintervallen
durchgeführt werden.
M0115995-04 55
Produkt-Information
M319

• Sicherstellen, dass alle Risse im Rahmen

festgestellt, geprüft und repariert werden, um eine
weitere Entwicklung von Schäden zu verhindern.

Einsatz-/
Konfigurationsbeschränkungen
Der Überrollschutz der Fahrerkabine ist gemäß ISO
12117-2:2008 zertifiziert.
Technische Daten

Abbildung 58 g06631774

Tabelle 8

Modell Mobilbagger M319

Ausleger Verstellausleger 5205 mm (204.9 inch)

Stiel 2200 mm (86.6 inch) 2500 mm (98.4 inch) 2900 mm (114.2 inch)
3 3
Schaufel 0.68 m (0.892 yd )

Ungefähres Gewicht(1) 18810 kg (41468.9 lb) 18830 kg (41513.1 lb) 18870 kg (41601.2 lb)

Standardachse 2550 mm (100.4 inch)

Breite der Achsen (A)
Breite Achse 2750 mm (108.3 inch)

Breite der Abstützpratzen Anheben 2550 mm (100.4 inch)

(B) 3680 mm (144.9 inch)
Absenken

(Fortsetzung)
56 M0115995-04
Produkt-Information
M319

(Tabelle 8, Forts.)

Modell Mobilbagger M319

Transportlänge (C) 8455 mm (332.9 inch) 8465 mm (333.3 inch) 8080 mm (318.1 inch)

Heckschwenkradius (D) 1900 mm (74.8 inch)

Schwerpunkt (E) 70 mm (2.8 inch)

Radstand (F) 2700 mm (106.3 inch)

Laufwerkslänge (G) 4440 mm (174.8 inch)(2) 5050 mm (198.8 inch)(3)

Transporthöhe (H)(4) 3380 mm (133.1 inch)

(1) 3 3
Das ungefähre Gewicht bei Maschinen ohne Fahrer, mit einer 0.68 m (0.89 yd )Schaufel, einem 5000 kg (11023 lb) Kontergewicht und 10
% Kraftstofftankinhalt.
(2) Ausgestattet nur mit hinterem Schild
(3) Ausgestattet mit vorderer Abstützpratze und hinterem Schild
(4) Handläufe abgesenkt und ohne Steinschlagschutz.
M0115995-04 57
Produkt-Information
M319

Auskunft über Daten, die nicht in diesen Tabellen

aufgeführt sind, erteilt Ihnen Ihr Cat ®-Händler.

Arbeitsbereiche

Abbildung 59 g06393104

Tabelle 9

Modell Mobilbagger M319

Ausleger Verstellausleger 5205 mm (204.9 inch)

Stiel 2200 mm (86.6 inch) 2500 mm (98.4 inch) 2900 mm (114.2 inch)

Schaufel 0.68 m3 (0.892 yd3)

Maximale Grabtiefe (A) 5460 mm (214.9 inch) 5750 mm (226.4 inch) 6140 mm (241.7 inch)

Maximale Ausladung auf Bodenebene (B) 8965 mm (352.9 inch) 9215 mm (362.8 inch) 9610 mm (378.3 inch)

Maximale Einstechhöhe (C) 10560 mm (415.7 inch) 10770 mm (424.0 inch) 11110 mm (437.4 inch)

Maximale Ladehöhe (D) 7590 mm (298.9 inch) 7800 mm (307.1 inch) 8160 mm (321.3 inch)

Mindestladehöhe (E) 3790 mm (149.2 inch) 3435 mm (139.1 inch) 3100 mm (122.0 inch)

Maximale Einstechtiefe (F)(1) 5350 mm (210.6 inch) 5645 mm (222.2 inch) 6050 mm (238.2 inch)

Maximale Grabtiefe (Vertikalwand) (G) 4240 mm (166.9 inch) 4455 mm (175.4 inch) 6140 mm (241.7 inch)
(1) 2440 mm (8 ft 2 inch) bei Sohlenlänge
58 M0115995-04
Produkt-Information
Technische Daten

i09793817 • Systemtests, wie im Betriebs- und

Wartungshandbuch beschrieben, durchführen und
Technische Daten vorhandene Probleme beseitigen.
(M317) • Sicherstellen, dass alle Servicemitteilungen in den
in den Mitteilungen aufgeführten Zeitintervallen
SMCS-Code: 7000
bearbeitet werden.
SER.-NR.: KNC1–und höher
• Sicherstellen, dass die
Maschineneinsatzbedingungen den
Anwendungsbereiche Empfehlungen von Caterpillar entsprechen.

Diese Maschine ist für den Aushub mit einer • Sicherstellen, dass das Einsatzgewicht die vom
Schaufel oder Einsätze mit zugelassenen Hersteller vorgegebenen Grenzwerte nicht
Arbeitsgeräten vorgesehen. Da der Oberwagen mit überschreitet.
montiertem Arbeitsgerät normalerweise um 360 Grad
schwenkbar ist, sollte die Maschine mit
feststehendem Unterwagen betrieben werden. Die
Maschine kann im Rahmen ihres Hubvermögens für
Umschlaganwendungen eingesetzt werden. Bei
Verwendung der Maschine zur Bewegung von
Objekten sicherstellen, dass die Maschine
ordnungsgemäß konfiguriert ist und richtig bedient
wird. Alle Richtlinien und Bestimmungen auf Bundes-
und Länderebene einhalten. Objekte nur über
zulässige Hebepunkte und mit zugelassenem
Hebezeug anheben.

Erwartete Nutzungsdauer
Die Nutzungsdauer dieser Maschine, definiert als
Gesamtbetriebsstunden, hängt von vielen Faktoren
ab. Zu diesen Faktoren zählt die Möglichkeit für
Besitzer, die Maschine auf ihre Werksspezifikationen
zurückzusetzen. Die Nutzungsdauer dieser
Maschine beträgt 8000 Betriebsstunden. Die
Nutzungsdauer entspricht der Anzahl der
Betriebsstunden bis zur Überholung oder zum
Austausch des Motors. Die Anzahl der
Betriebsstunden bis zur Überholung oder zum
Austausch des Motors hängt vom
Gesamtarbeitszyklus der Maschine ab. Wenn die
erwartete Nutzungsdauer abgelaufen ist, muss die
Maschine außer Betrieb gesetzt werden. Ihr Cat
®
-Händler kann Optionen zu Inspektion, Reparatur,
Aufarbeitung, Einbau von aufgearbeiteten oder
neuen Komponenten oder Entsorgung anbieten und
die neue Nutzungsdauer ermitteln. Wenn die
Entscheidung getroffen wird, diese Maschine
stillzulegen, sind Informationen dazu dem Abschnitt
“Stilllegung und Entsorgung“ zu entnehmen.
Zur Ermittlung einer wirtschaftlichen Nutzungsdauer
dieser Maschine ist Folgendes erforderlich:

• Regelmäßige vorbeugende Wartungsverfahren

gemäß den Anweisungen im Betriebs- und
Wartungshandbuch durchführen.

• Maschineninspektionen wie im Betriebs- und

Wartungshandbuch beschrieben durchführen und
vorhandene Probleme beseitigen.
M0115995-04 59
Produkt-Information
M317

• Sicherstellen, dass alle Risse im Rahmen

festgestellt, geprüft und repariert werden, um eine
weitere Entwicklung von Schäden zu verhindern.

Einsatz-/
Konfigurationsbeschränkungen
Der Überrollschutzaufbau (ROPS, Roll Over
Protective Structure) des Bedienungsstands ist
gemäß “ISO 12117-2:2008” zertifiziert.

Technische Daten

Abbildung 60 g06631774

Tabelle 10

Modell Mobilbagger M317

Ausleger Verstellausleger 5205 mm (204.9 inch)

Stiel 2200 mm (86.6 inch) 2500 mm (98.4 inch)

Schaufel 0.68 m (0.89 yd3)

3

Ungefähres Gewicht(1) 17860 kg (39374 lb) 17870 kg (39396 lb)

Standardachse 2550 mm (100.4 inch)

Breite der Achsen (A)
Breite Achse 2750 mm (108.3 inch)

Breite der Abstützpratzen (B) Aufwärts 2550 mm (100.4 inch)

(Fortsetzung)
60 M0115995-04
Produkt-Information
M317

(Tabelle 10, Forts.)

Modell Mobilbagger M317

Abwärts 3830 mm (150.8 inch)

Transportlänge (C) 8400 mm (330.7 inch)

Heckschwenkradius (D) 1850 mm (72.9 inch)

Schwerpunkt (E) 200 mm (7.9 inch) 180 mm (7.1 inch)

Radstand (F) 2700 mm (106.3 inch)

Laufwerkslänge (G) 4440 mm (174.8 inch)(2) 5050 mm (198.8 inch)(3)

Transporthöhe (H)(4) 3320 mm (130.7 inch)

(1) 3 3
Das ungefähre Gewicht bei Maschinen ohne Fahrer, eine 0.68 m (0.892 yd ) fassende Schaufel, ein 4300 kg (9480 lb) schweres Konterge-
wicht und 10 % Kraftstofftankinhalt.
(2) Ausgestattet nur mit hinterem Schild
(3) Ausgestattet mit vorderer Abstützpratze und hinterem Schild
(4) Handläufe abgesenkt und ohne Steinschlagschutz (FOGS, Falling Object Guard Structure).
M0115995-04 61
Produkt-Information
M317

Technische Daten, die nicht in der Tabelle enthalten

sind, bietet Ihr Caterpillar ®-Händler.

Arbeitsbereiche

Abbildung 61 g06393104

Tabelle 11

Modell Mobilbagger M317

Ausleger Verstellausleger 5205 mm (204.9 inch)

Stiel 2200 mm (86.6 inch) 2500 mm (98.4 inch)

Schaufel 0.68 m3 (0.89 yd3)

Maximale Grabtiefe (A) 5480 mm (215.7 inch) 5770 mm (227.2 inch)

Maximale Ausladung auf Bodenebene (B) 8970 mm (353.1 inch) 9220 mm (363.9 inch)

Maximale Einstechhöhe (C) 10500 mm (413.3 inch) 10720 mm (422.0 inch)

Maximale Ladehöhe (D) 7560 mm (297.6 inch) 7770 mm (305.9 inch)

Mindestladehöhe (E) 3760 mm (148.0 inch) 3410 mm (134.2 inch)

Maximale Einstechtiefe (F)(1) 5370 mm (211.4 inch) 5660 mm (222.9 inch)

Maximale Grabtiefe (Vertikalwand) (G) 4260 mm (167.7 inch) 4470 mm (176.0 inch)
(1) 2440 mm (8 ft 2 inch) bei Sohlenlänge
62 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

i08476004

Tabelle über zulässige

Ausleger-/Stiel-/Löffel-
Kombinationen
SMCS-Code: 6000; 6700
In den folgenden Tabellen sind die zulässigen
Kombinationen von Löffel und Stiel aufgeführt. Die
zulässigen Kombinationen werden durch die
Stabilität der Maschine bestimmt. Die minimale
Stabilität ergibt sich unter den folgenden
Einsatzbedingungen:
• Das Gestänge befindet sich über einer
Maschinenseite.

• Der Abstütz-Planierschild (wenn vorhanden) und/

oder die Stabilisierer (wenn vorhanden) sind
angehoben.

• Das Gestänge ist zur maximalen Reichweite

ausgefahren, und der Löffel ist voll beladen.

Anmerkung: Für jeden Löffel ist nur der längste Stiel

für die zulässige Stabilität der Maschine angeführt.
Alle sonstigen kürzeren Stiele sind ebenfalls
zulässig.

Schaufeln mit Bolzen-Aufhängung

Tabelle 12
M315CR mit Löffeln mit Bolzenaufhängung

Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll-
Typ
menge Breite
0.20 m3 450 (6) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.27 y3) mm
0.31 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.40 y3) mm

Normalein- 0.41 m3 750 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
satz (GD, (0.54 y3) mm
General 0.53 m3 900 (1) (1) (1) (1) (1) (5) (1) (1) (1) (1)
Duty) (0.69 y3) mm
0.65 m3 1050 (7) (5) (1) (1) (1) (2) (5) (1) (1) (1)
(0.84 y3) mm
0.76 m3 1200 (8) (2) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
(1.00 y3) mm

(Fortsetzung)
M0115995-04 63
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 12, Forts.)

M315CR mit Löffeln mit Bolzenaufhängung

Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll-
Typ
menge Breite
0.27 m3 450 (1) (1) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
(0.36 y3) mm
0.41 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.53 y3) mm
Standard-
löffel - brei- 0.71 m3 900 (2) (5) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
te Zahn- (0.92 y3) mm
spitze
0.86 m3 1050 (3) (2) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
(1.13 y3) mm
1.02 m3 1200 (9) (3) (1) (1) (1) (10) (4) (1) (1) (1)
(1.33 y3) mm
0.31 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.40 y3) mm

Schwerein- 0.41 m3 750 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
satz (SD, (0.54 y3) mm
Severe 0.53 m3 900 (1) (1) (1) (1) (1) (5) (1) (1) (1) (1)
Duty) (0.69 y3) mm
0.65 m3 1050 (2) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (1) (1) (1)
(0.84 y3) mm

Aufräumar- 1.02 m3 1500 (4) (4) (1) (1) (1) (10) (4) (1) (1) (1)
beiten (1.33 y3) mm
0.57 m3 1200 (11) (1) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
(0.74 y3) mm
Graben-
räumlöffel 0.74 m3 1500 (2) (5) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
(0.97 y3) mm
0.48 m3 1200
Verstellba- (5) (1) (1) (1) (1) (5) (1) (1) (1) (1)
(0.63 y3) mm
rer Graben-
räumlöffel 0.57 m3 1500 (2) (5) (1) (1) (1) (3) (5) (1) (1) (1)
(DCT) (0.75 y3) mm
(1) Maschine freilaufend.
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(5) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
(6) Die maximale Materialdichte beträgt 2100 kg/m3 (3500 lb/yd3)
(7) Die maximale Materialdichte beträgt 1500 kg/m3 (2500 lb/yd3).
(8) Die maximale Materialdichte beträgt 1200 kg/m3 (2000 lb/yd3).
(9) Die maximale Materialdichte beträgt 900 kg/m3 (1500 lb/yd3).
(10) Nicht empfohlen
(11) Die maximale Materialdichte beträgt 1800 kg/m3 (3000 lb/yd3).
64 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Cat ® Schnellwechsler mit

Bolzengreifer
Tabelle 13
M315CR mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll-
Typ
menge Breite
0.20 m3 450 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.27 y3) mm
0.31 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.40 y3) mm

Normalein- 0.41 m3 750 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
satz (GD, (0.54 y3) mm
General 0.53 m3 900 (2) (1) (1) (1) (1) (2) (5) (1) (1) (1)
Duty) (0.69 y3) mm
0.65 m3 1050 (3) (2) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
(0.84 y3) mm
0.76 m3 1200 (4) (3) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
(1.00 y3) mm
0.27 m3 450 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.36 y3) mm
0.41 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.53 y3) mm

Standard- 0.55 m3 750 (2) (1) (1) (1) (1) (2) (5) (1) (1) (1)
löffel - brei- (0.72 y3) mm
te Zahn- 0.71 m3 900 (3) (2) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
spitze (0.92 y3) mm
0.86 m3 1050 (4) (3) (1) (1) (1) (10) (4) (5) (5) (1)
(1.13 y3) mm
1.02 m3 1200 (10) (4) (1) (1) (1) (10) (4) (5) (5) (1)
(1.33 y3) mm
0.31 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.40 y3) mm
0.41 m3 750 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.54 y3) mm
Schwerein-
satz (SD, 0.53 m3 900 (5) (1) (1) (1) (1) (2) (1) (1) (1) (1)
Severe (0.69 y3) mm
Duty)
0.54 m3 900 (5) (1) (1) (1) (1) (2) (1) (1) (1) (1)
(0.70 y3) mm
0.65 m3 1050 (3) (5) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
(0.84 y3) mm

(Fortsetzung)
M0115995-04 65
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 13, Forts.)

M315CR mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll-
Typ
menge Breite

Aufräumar- 1.02 m3 1500 (10) (4) (5) (1) (1) (10) (10) (5) (5) (1)
beiten (1.33 y3) mm
0.57 m3 1200 (2) (1) (1) (1) (1) (2) (5) (1) (1) (1)
(0.74 y3) mm
Graben-
räumlöffel 0.74 m3 1500 (3) (2) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
(0.97 y3) mm
0.48 m3 1200
Verstellba- (2) (1) (1) (1) (1) (3) (5) (1) (1) (1)
(0.63 y3) mm
rer Gra-
benräum- 0.57 m3 1500 (3) (2) (1) (1) (1) (4) (2) (1) (1) (1)
löffel (DCT) (0.75 y3) mm
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(5) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)

Schaufeln mit Bolzen-Aufhängung

Tabelle 14
M315CR mit Löffeln mit Bolzenaufhängung

Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll-
Typ
menge Breite
0.31 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
Utility Duty (0.40 y3) mm
(UD) 0.76 m3 1200 (3) (2) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
(1.00 y3) mm
0.31 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.40 y3) mm
Normalein-
satz (GD, 0.60 m3 1000 (5) (1) (1) (1) (1) (3) (5) (1) (1) (1)
General (0.78 y3) mm
Duty)
0.68 m3 1100 (2) (5) (1) (1) (1) (3) (5) (1) (1) (1)
(0.89 y3) mm

(Fortsetzung)
66 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 14, Forts.)

M315CR mit Löffeln mit Bolzenaufhängung

Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll-
Typ
menge Breite
0.20 m3 450 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.26 y3) mm
0.24 m3 500 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.31 y3) mm
0.41 m3 750 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.54 y3) mm
Standard-
löffel - ANZ 0.53 m3 900 (1) (1) (1) (1) (1) (5) (1) (1) (1) (1)
(0.69 y3) mm
0.65 m3 1050 (2) (5) (1) (1) (1) (2) (5) (1) (1) (1)
(0.84 y3) mm
0.76 m3 1200 (3) (2) (3) (3) (3) (3) (2) (3) (3) (3)
(1.00 y3) mm

Schwer- 0.20 m3 450 (3) (3) (3) (3) (3) (3) (3) (3) (3) (3)
lasteinsatz (0.27 y3) mm
(HD, Hea- 0.76 m3 1200 (3) (2) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
vy Duty) (0.99 y3) mm

Schwerein-
satz (SD, 0.53 m3 900 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
Severe (0.69 y3) mm
Duty)

0.68 m3 1800 (2) (5) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
(0.89 y3) mm
Graben-
räumlöffel 0.57 m3 1800 (5) (1) (1) (1) (1) (5) (1) (1) (1) (1)
(0.74 y3) mm

Graben-
räumlöffel,
kippbar 0.60 m3 1800 (3) (5) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
(Ditch (0.78 y3) mm
Cleaning
Tilt, DCT)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(5) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 67
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Cat Schnellwechsler mit

Bolzengreifer
Tabelle 15
M315CR mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll-
Typ
menge Breite
0.31 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
Utility Duty (0.40 y3) mm
(UD) 0.76 m3 1200 (4) (3) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
(1.00 y3) mm
0.31 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.40 y3) mm
Normalein-
satz (GD, 0.60 m3 1000 (2) (5) (1) (1) (1) (4) (2) (1) (1) (1)
General (0.78 y3) mm
Duty)
0.68 m3 1100 (3) (2) (1) (1) (1) (4) (2) (1) (1) (1)
(0.89 y3) mm
0.20 m3 450 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.26 y3) mm
0.24 m3 500 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.31 y3) mm
0.41 m3 750 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.54 y3) mm
Standard-
löffel - ANZ 0.53 m3 900 (2) (1) (1) (1) (1) (2) (5) (1) (1) (1)
(0.69 y3) mm
0.65 m3 1050 (3) (2) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
(0.84 y3) mm
0.76 m3 1200 (4) (3) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
(1.00 y3) mm

Schwer- 0.20 m3 450 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
lasteinsatz (0.27 y3) mm
(HD, Hea- 0.76 m3 1200 (4) (3) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
vy Duty) (0.99 y3) mm

Schwerein-
satz (SD, 0.53 m3 900 (5) (1) (1) (1) (1) (2) (1) (1) (1) (1)
Severe (0.69 y3) mm
Duty)

0.68 m3 1800 (4) (2) (1) (1) (1) (2) (1) (1) (1) (1)
(0.89 y3) mm
Graben-
räumlöffel 0.57 m3 1800 (2) (5) (1) (1) (1) (2) (5) (1) (1) (1)
(0.74 y3) mm
(1) Maschine freilaufend

(Fortsetzung)
68 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 15, Forts.)

(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(5) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)

CW20-Schnellwechsler
Tabelle 16
M315CR mit Schnellwechsler CW20
Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll-
Typ
menge Breite
0.31 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.40 y3) mm
Normalein-
satz (GD, 0.53 m3 900 (2) (1) (1) (1) (1) (2) (5) (1) (1) (1)
General (0.69 y3) mm
Duty)
0.68 m3 1100 (3) (2) (1) (1) (1) (4) (2) (1) (1) (1)
(0.89 y3) mm
0.40 m3 690 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.52 y3) mm
0.47 m3 790 (5) (1) (1) (1) (1) (2) (1) (1) (1) (1)
Standard- (0.61 y3) mm
löffel - Pla-
nierecke 0.63 m3 996 (3) (2) (1) (1) (1) (4) (2) (1) (1) (1)
(0.83 y3) mm
0.80 m3 1184 (4) (3) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(1.05 y3) mm

Schwer-
lasteinsatz 0.76 m3 1200 (3) (2) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
(HD, Hea- (1.00 y3) mm
vy Duty)

0.68 m3 1800 (3) (2) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
(0.89 y3) mm
Graben-
räumlöffel 0.90 m3 1800 (10) (4) (1) (1) (1) (10) (4) (1) (1) (1)
(0.74 y3) mm
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(5) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 69
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

CW20S-Schnellwechsler
Tabelle 17
M315CR mit Schnellwechsler CW20S
Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll- Brei-
Typ
menge te
0.20 m3 450 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.26 y3) mm
0.24 m3 500 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.31 y3) mm
0.31 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.40 y3) mm

Normalein- 0.41 m3 750 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
satz (GD, (0.54 y3) mm
General 0.53 m3 900 (2) (1) (1) (1) (1) (2) (1) (1) (1) (1)
Duty) (0.69 y3) mm
0.60 m3 1000 (2) (5) (1) (1) (1) (4) (5) (1) (1) (1)
(0.78 y3) mm
0.68 m3 1100 (3) (2) (1) (1) (1) (3) (5) (1) (1) (1)
(0.89 y3) mm
0.76 m3 1200 (4) (2) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
(1.00 y3) mm

Schwer- 0.24 m3 500 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
lasteinsatz (0.31 y3) mm
(HD, Hea- 0.76 m3 1200 (4) (2) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
vy Duty) (1.00 y3) mm
0.68 m3 1800 (3) (2) (1) (1) (1) (3) (2) (1) (1) (1)
(0.89 y3) mm
Graben-
räumlöffel 1.00 m3 2000 (10) (4) (1) (1) (1) (10) (4) (5) (1) (1)
(1.31 y3) mm

Graben-
räumlöffel,
kippbar 0.60 m3 1800 (4) (3) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
(Ditch (0.78 y3) mm
Cleaning
Tilt, DCT)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(5) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
70 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Bolzenaufhängung, TRS10, CW20

Tabelle 18
M315CR mit Bolzenaufhängung, TRS10, CW20

Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll- Brei-
Typ
menge te
Planieren - 0.76 m3 1600 (10) (10) (1) (1) (1) (10) (10) (1) (1) (1)
Standard (0.99 y3) mm
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(5) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)

Schnellwechsler
CW20SBolzenaufhängung, TRS10,
S60
Tabelle 19
M315CR mit Bolzenaufhängung, TRS10, S60

Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll-
Typ
menge Breite

Planieren - 0.52 m3 1500 (10) (4) (1) (1) (1) (10) (4) (1) (1) (1)
Schwerlast (0.68 y3) mm

Grabenaus- 0.33 m3 540 (2) (1) (1) (1) (1) (2) (1) (1) (1) (1)
hub - (0.43 y3) mm
Schwerlast
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(5) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 71
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

TRS10, S60
Tabelle 20
M315CR mit TRS10, S60
Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll- Brei-
Typ
menge te
0.65 m3 1500 (4) (2) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
(0.85 y3) mm

Planieren - 0.65 m3 1500 (10) (3) (1) (1) (1) (10) (4) (1) (1) (1)
Schwerlast (0.85 y3) mm
0.75 m3 1600 (10) (4) (1) (1) (1) (10) (4) (1) (1) (1)
(0.98 y3) mm

Grabe- 0.37 m3 540 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
naushub - (0.48 y3) mm
Schwerlast
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(5) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)

TRS10, S60
Tabelle 21
M315CR mit TRS10, S60
Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll- Brei-
Typ
menge te
0.52 m3 1500 (4) (2) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
(0.68 y3) mm

Planieren - 0.65 m3 1500 (10) (3) (1) (1) (1) (10) (4) (1) (1) (1)
Schwerlast (0.85 y3) mm
0.75 m3 1500 (10) (4) (1) (1) (1) (10) (4) (1) (1) (1)
(0.98 y3) mm

Grabe- 0.33 m3 540 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
naushub - (0.43 y3) mm
Schwerlast
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(5) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
72 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Bolzenaufhängung (ohne
Schnellwechsler)
Tabelle 22
M315CR mit Bolzenaufhängung (ohne Schnellwechsler)

Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll-
Typ
menge Breite
0.20 m3 450 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.26 y3) mm
0.24 m3 500 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.31 y3) mm
0.31 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.40 y3) mm
0.41 m3 750 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.54 y3) mm
Standard-
löffel - ANZ 0.41 m3 750 (1) (1) (1) (1) (1) (5) (1) (1) (1) (1)
(0.54 y3) mm
0.53 m3 900 (2) (5) (1) (1) (1) (2) (5) (1) (1) (1)
(0.69 y3) mm
0.53 m3 900 (5) (1) (1) (1) (1) (5) (1) (1) (1) (1)
(0.69 y3) mm
0.65 m3 1050 (2) (5) (1) (1) (1) (2) (5) (1) (1) (1)
(0.84 y3) mm
1.02 m3 1500 (10) (4) (1) (1) (1) (10) (4) (1) (1) (1)
(1.33 y3) mm
Aufräumar-
beiten 1.02 m3 1800 (10) (10) (2) (2) (1) (10) (10) (2) (2) (1)
(1.33 y3) mm

Graben- 0.74 m3 1500 (4) (3) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
räumlöffel, (0.98 y3) mm
kippbar
(Ditch
0.90 m3 1800 (10) (4) (1) (1) (1) (10) (3) (1) (1) (1)
Cleaning
(1.18 y3) mm
Tilt, DCT)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(5) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 73
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

CAT ® Schnellwechsler mit

Bolzengreifer
Tabelle 23
M315CR mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 4000 kg (8818 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5)
ISO-Füll-
Typ
menge Breite
0.20 m3 450 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.26 y3) mm
0.24 m3 500 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.31 y3) mm
0.31 m3 600 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.40 y3) mm
0.41 m3 750 (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1)
(0.54 y3) mm
Standard-
löffel - ANZ 0.41 m3 750 (1) (1) (1) (1) (1) (5) (1) (1) (1) (1)
(0.54 y3) mm
0.53 m3 900 (2) (5) (1) (1) (1) (2) (5) (1) (1) (1)
(0.69 y3) mm
0.53 m3 900 (5) (1) (1) (1) (1) (5) (1) (1) (1) (1)
(0.69 y3) mm
0.65 m3 1050 (2) (5) (1) (1) (1) (2) (5) (1) (1) (1)
(0.84 y3) mm
1.02 m3 1500 (10) (4) (1) (1) (1) (10) (4) (1) (1) (1)
(1.33 y3) mm
Aufräumar-
beiten 1.02 m3 1800 (10) (10) (2) (2) (1) (10) (10) (2) (2) (1)
(1.33 y3) mm

Graben- 0.74 m3 1500 (4) (3) (1) (1) (1) (4) (3) (1) (1) (1)
räumlöffel, (0.98 y3) mm
kippbar
(Ditch
0.90 m3 1800 (10) (4) (1) (1) (1) (10) (3) (1) (1) (1)
Cleaning
(1.18 y3) mm
Tilt, DCT)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(5) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
74 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

i08476000

Tabelle über zulässige

Ausleger-/Stiel-/Löffel-
Kombinationen
SMCS-Code: 6000; 6700
In den folgenden Tabellen sind die zulässigen
Kombinationen von Löffel und Stiel aufgeführt. Die
zulässigen Kombinationen werden durch die
Stabilität der Maschine bestimmt. Die minimale
Stabilität ergibt sich unter den folgenden
Einsatzbedingungen:
• Das Gestänge befindet sich über einer
Maschinenseite.

• Der Abstütz-Planierschild (wenn vorhanden) und/

oder die Stabilisierer (wenn vorhanden) sind
angehoben.

• Das Gestänge ist zur maximalen Reichweite

ausgefahren, und der Löffel ist voll beladen.

Anmerkung: Für jeden Löffel ist nur der längste Stiel

für die zulässige Stabilität der Maschine angeführt.
Alle sonstigen kürzeren Stiele sind ebenfalls
zulässig.

Bolzenaufhängung (ohne
Schnellwechsler)
Tabelle 24
M317 mit Bolzenaufhängung (ohne Schnellwechsler)

Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.35
m3 600 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
Normal- (0.46 mm
einsatz y3)
(GD, Ge-
neral 0.62
Duty) m3 900 (8) (7) (9) (7) (7) (7) (8) (9) (9) (7) (7) (7)
(0.81 mm
y3)

(Fortsetzung)
M0115995-04 75
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 24, Forts.)

M317 mit Bolzenaufhängung (ohne Schnellwechsler)

Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.91
m3 1200 (10) (11) (11) (7) (7) (7) (10) (10) (10) (7) (7) (7)
(1.19 mm
y3)

1.00
m3 1300 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (10) (10) (7) (7) (7)
(1.31 mm
y3)

0.94
Graben- m3 2000 (10) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (10) (10) (7) (7) (7)
räumlöffel (1.23 mm
y3)

Verstell-
0.86
barer
m3 2000 (12) (10) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (7) (7) (7)
Graben-
(1.12 mm
räumlöffel
y3)
(DCT)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Maschine freilaufend (Breitspurachse)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(5) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(6) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
(7) Die maximale Materialdichte beträgt 2100 kg/m3 (3500 lb/yd3)
(8) Die maximale Materialdichte beträgt 1500 kg/m3 (2500 lb/yd3).
(9) Die maximale Materialdichte beträgt 1800 kg/m3 (3000 lb/yd3).
(10) Die maximale Materialdichte beträgt 900 kg/m3 (1500 lb/yd3).
(11) Die maximale Materialdichte beträgt 1200 kg/m3 (2000 lb/yd3).
(12) Nicht empfohlen
76 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Mittenverriegelungsbolzen
Tabelle 25
M317 mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.35
m3 600 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (9) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.46 mm
y3)

0.62
m3 900 (10) (8) (11) (7) (7) (7) (10) (11) (11) (7) (7) (7)
Normal- (0.81 mm
einsatz y3)
(GD, Ge-
neral 0.91
Duty) m3 1200 (12) (10) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (7) (7) (7)
(1.19 mm
y3)

1.00
m3 1300 (12) (12) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (7) (7) (7)
(1.31 mm
y3)

0.94
Graben- m3 2000 (12) (12) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (9) (7) (7)
räumlöffel (1.23 mm
y3)

Verstell-
0.86
barer
m3 2000 (12) (12) (12) (9) (7) (7) (12) (12) (12) (9) (9) (7)
Graben-
(1.12 mm
räumlöffel
y3)
(DCT)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Maschine freilaufend (Breitspurachse)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(5) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(6) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 77
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Schnellwechsler CW-30
Tabelle 26
M317 mit Schnellwechsler CW-30
Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.35
m3 600 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.46 mm
y3)

0.49
m3 750 (9) (7) (7) (7) (7) (7) (8) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.64 mm
y3)

0.62
m3 900 (11) (8) (8) (7) (7) (7) (12) (8) (8) (7) (7) (7)
Normal- (0.81 mm
einsatz y3)
(GD, Ge-
neral 0.80
Duty) m3 1100 (11) (11) (11) (11) (11) (11) (12) (10) (10) (11) (11) (11)
(1.04 mm
y3)

0.90
m3 1200 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (9) (7) (7)
(1.18 mm
y3)

1.00
m3 1300 (12) (10) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (9) (7) (7)
(1.31 mm
y3)

Schwer-
1.00
lastein-
m3 996 (12) (11) (11) (7) (7) (7) (10) (11) (11) (7) (7) (7)
satz (HD,
(1.31 mm
Heavy
y3)
Duty)

0.70
m3 1200 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (10) (10) (7) (7) (7)
Normal- (0.93 mm
betrieb – y3)
Nivellie-
rung (GD- 0.91
LE) m3 690 (9) (7) (7) (7) (7) (7) (8) (7) (7) (7) (7) (7)
(1.19 mm
y3)

(Fortsetzung)
78 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 26, Forts.)

M317 mit Schnellwechsler CW-30
Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.47
m3 790 (8) (9) (9) (7) (7) (7) (11) (9) (8) (7) (7) (7)
(0.61 mm
y3)

0.56
m3 790 (8) (9) (9) (7) (7) (7) (11) (9) (8) (7) (7) (7)
(0.73 mm
y3)

1.09
m3 1400 (8) (9) (9) (7) (7) (7) (8) (7) (7) (7) (7) (7)
(1.43 mm
y3)

1.01
m3 1800 (12) (12) (12) (9) (7) (7) (12) (12) (12) (9) (9) (7)
(1.44 mm
y3)

1.24
Graben- m3 1800 (12) (12) (12) (9) (9) (7) (12) (12) (12) (8) (8) (7)
räumlöffel (1.62 mm
y3)

1.45
m3 2100 (12) (12) (12) (8) (11) (9) (12) (12) (12) (11) (11) (9)
(1.90 mm
y3)

0.78
m3 1800 (12) (12) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (11) (11) (7)
Verstell- (1.02 mm
barer y3)
Graben-
räumlöffel 0.86
(DCT) m3 2000 (12) (12) (12) (9) (7) (7) (12) (12) (12) (9) (9) (7)
(1.13 mm
y3)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Maschine freilaufend (Breitspurachse)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(5) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(6) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 79
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Schnellwechsler CW-30S
Tabelle 27
M317 mit Schnellwechsler CW-30S
Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.35
m3 600 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.46 mm
y3)

0.49
m3 750 (9) (7) (7) (7) (7) (7) (8) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.64 mm
y3)

0.62
m3 900 (11) (8) (8) (7) (7) (7) (11) (8) (8) (7) (7) (7)
(0.81 mm
y3)
Normal-
0.80
einsatz
m3 1100 (10) (11) (11) (7) (7) (7) (12) (10) (10) (7) (7) (7)
(GD, Ge-
(1.04 mm
neral
y3)
Duty)
0.90
m3 1200 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (10) (10) (7) (7) (7)
(1.18 mm
y3)

1.00
m3 1300 (12) (12) (12) (9) (7) (7) (12) (12) (12) (7) (7) (7)
(1.31 mm
y3)

1.09
m3 1400 (12) (12) (12) (9) (7) (7) (12) (12) (12) (7) (7) (7)
(1.43 mm
y3)

(Fortsetzung)
80 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 27, Forts.)

M317 mit Schnellwechsler CW-30S
Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.91
m3 1200 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (10) (10) (7) (7) (7)
(1.18 mm
y3)
Graben-
räumlöffel 1.00
m3 1300 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (9) (7) (7)
(1.31 mm
y3)

Verstell-
0.86
barer
m3 2000 (12) (12) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (9) (9) (7)
Graben-
(1.13 mm
räumlöffel
y3)
(DCT)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Maschine freilaufend (Breitspurachse)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(5) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(6) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 81
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

TRS14, CW30
Tabelle 28
M317 mit TRS14, CW30
Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
Planieren 0.65
– Stan- m3 1700 (12) (12) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (7) (7) (7)
dard (GR- (0.85 mm
GD) y3)

Grabe-
0.45
naushub
m3 660 (10) (8) (8) (7) (7) (7) (12) (11) (11) (7) (7) (7)
– Stan-
(0.59 mm
dard (TR-
y3)
GD)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Maschine freilaufend (Breitspurachse)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(5) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(6) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)

TRS14, CW30S
Tabelle 29
M317 mit TRS14, CW30S
Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
Planieren 0.75
– Stan- m3 1600 (12) (12) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (10) (10) (10)
dard (GR- (0.98 mm
GD) y3)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Maschine freilaufend (Breitspurachse)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(5) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(6) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
82 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

TRS14, S60
Tabelle 30
M317 mit TRS14, S60
Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.52
m3 1500 (10) (11) (11) (7) (7) (7) (12) (11) (10) (7) (7) (7)
(0.68 mm
y3)

Planieren 0.65
– Stan- m3 1500 (12) (10) (12) (7) (7) (7) (12) (10) (12) (7) (7) (7)
dard (GR- (0.85 mm
GD) y3)

0.75
m3 1600 (12) (12) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (7) (7) (7)
(0.98 mm
y3)

Grabe-
0.33
naushub
m3 540 (9) (7) (7) (7) (7) (7) (8) (7) (7) (7) (7) (7)
– Stan-
(0.43 mm
dard (TR-
y3)
GD)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Maschine freilaufend (Breitspurachse)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(5) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(6) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 83
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

TRS14, CW30
Tabelle 31
M317 mit TRS14, CW30
Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
Planieren 0.65
– Stan- m3 1700 (12) (12) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (7) (7) (7)
dard (GR- (0.85 mm
GD) y3)

Grabe-
0.45
naushub
m3 660 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (10) (10) (10)
– Stan-
(0.59 mm
dard (TR-
y3)
GD)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Maschine freilaufend (Breitspurachse)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(5) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(6) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)

CW30, TRS14, CW30

Tabelle 32
M317 mit CW30, TRS14, CW30
Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
Planieren 0.75
– Stan- m3 1600 (12) (12) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (9) (9) (7)
dard (GR- (0.98 mm
GD) y3)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Maschine freilaufend (Breitspurachse)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(5) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(6) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
84 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

S60, TRS14, S60

Tabelle 33
M317 mit S60, TRS14, S60
Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.52
m3 1600 (12) (12) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (7) (7) (7)
(0.68 mm
y3)

Planieren 0.65
– Stan- m3 1700 (12) (12) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (9) (7) (7)
dard (GR- (0.85 mm
GD) y3)

0.75
m3 1800 (12) (12) (12) (9) (9) (7) (12) (12) (12) (8) (9) (7)
(0.98 mm
y3)

Grabe-
0.33
naushub
m3 540 (12) (8) (8) (7) (7) (7) (12) (11) (11) (7) (7) (7)
– Stan-
(0.43 mm
dard (TR-
y3)
GD)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Maschine freilaufend (Breitspurachse)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(5) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(6) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 85
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Bolzenaufhängung (ohne
Schnellwechsler)
Tabelle 34
M317 mit Bolzenaufhängung (ohne Schnellwechsler)

Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.35
m3 600 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.46 mm
y3)

0.49
m3 750 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.64 mm
y3)
Normal-
0.62
einsatz
m3 900 (8) (9) (9) (7) (7) (7) (11) (9) (9) (7) (7) (7)
(GD, Ge-
(0.81 mm
neral
y3)
Duty)
0.76
m3 1050 (11) (8) (8) (7) (7) (7) (10) (11) (11) (7) (7) (7)
(1.00 mm
y3)

0.91
m3 1200 (10) (11) (11) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
(1.19 mm
y3)

0.42
m3 600 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.55 mm
y3)

0.58
Normal- m3 750 (9) (7) (7) (7) (7) (7) (8) (7) (9) (7) (7) (7)
betrieb - (0.76 mm
breite y3)
Zahnspit- 0.90
ze (GD- m3 1050 (10) (11) (11) (7) (7) (7) (10) (10) (10) (7) (7) (7)
WT) (1.18 mm
y3)

1.07
m3 1200 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (10) (10) (7) (7) (7)
(1.40 mm
y3)

(Fortsetzung)
86 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 34, Forts.)

M317 mit Bolzenaufhängung (ohne Schnellwechsler)

Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.35
m3 600 (12) (12) (12) (12) (12) (12) (12) (12) (12) (12) (12) (12)
(0.46 mm
y3)

0.49
m3 750 (9) (12) (12) (12) (12) (12) (9) (12) (12) (12) (12) (12)
(0.64 mm
y3)
Schwer-
0.62
einsatz
m3 900 (11) (9) (9) (7) (7) (7) (11) (8) (8) (7) (7) (7)
(SD, Se-
(0.81 mm
vere
y3)
Duty)
0.76
m3 1050 (10) (11) (11) (7) (7) (7) (11) (8) (8) (7) (7) (7)
(1.00 mm
y3)

0.91
m3 1200 (12) (12) (12) (9) (9) (7) (12) (12) (12) (8) (9) (7)
(1.12 mm
y3)

1.24
m3 1500 (10) (11) (11) (7) (7) (7) (10) (11) (11) (7) (7) (7)
(1.62 mm
y3)

0.93
m3 1500 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (10) (11) (11) (9) (7) (7)
(1.22 mm
y3)

1.14
Graben- m3 1800 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (10) (10) (7) (7) (7)
räumlöffel (1.49 mm
y3)

0.64
m3 1500 (10) (8) (8) (7) (7) (7) (10) (11) (11) (7) (7) (7)
(0.84 mm
y3)

0.78
m3 1800 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (10) (11) (11) (7) (7) (7)
(1.02 mm
y3)

(Fortsetzung)
M0115995-04 87
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 34, Forts.)

M317 mit Bolzenaufhängung (ohne Schnellwechsler)

Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.86
m3 2000 (12) (10) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (7) (7) (7)
(1.12 mm
y3)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Maschine freilaufend (Breitspurachse)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(5) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(6) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)

Mittenverriegelungsbolzen
Tabelle 35
M317 mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.35
m3 600 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.46 mm
y3)

0.49
m3 750 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (9) (7) (7) (7) (7) (7)
Normal- (0.64 mm
einsatz y3)
(GD, Ge-
neral 0.62
Duty) m3 900 (8) (9) (9) (7) (7) (7) (11) (9) (9) (7) (7) (7)
(0.81 mm
y3)

0.76
m3 1050 (11) (8) (8) (7) (7) (7) (10) (11) (11) (7) (7) (7)
(1.00 mm
y3)

(Fortsetzung)
88 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 35, Forts.)

M317 mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.91
m3 1200 (10) (11) (11) (7) (7) (7) (12) (10) (10) (7) (7) (7)
(1.19 mm
y3)

0.42
m3 600 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.55 mm
y3)

0.58
Normal- m3 750 (9) (7) (7) (7) (7) (7) (8) (12) (10) (7) (7) (7)
betrieb - (0.76 mm
breite y3)
Zahnspit- 0.90
ze (GD- m3 1050 (10) (11) (11) (7) (7) (7) (10) (10) (10) (7) (7) (7)
WT) (1.18 mm
y3)

1.07
m3 1200 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (10) (10) (7) (7) (7)
(1.40 mm
y3)

0.35
m3 600 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.46 mm
y3)

0.49
m3 750 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (9) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.64 mm
y3)
Schwer-
0.62
einsatz
m3 900 (8) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
(SD, Se-
(0.81 mm
vere
y3)
Duty)
0.76
m3 1050 (11) (8) (8) (7) (7) (7) (8) (9) (9) (7) (7) (7)
(1.00 mm
y3)

0.91
m3 1200 (10) (11) (11) (7) (7) (7) (11) (9) (9) (7) (7) (7)
(1.12 mm
y3)

(Fortsetzung)
M0115995-04 89
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 35, Forts.)

M317 mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.35
m3 600 (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
(0.46 mm
y3)
Standard
- Bolzen- 0.49
greiferlei- m3 750 (8) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (7)
stung (0.64 mm
(GD- y3)
PGP)
0.62
m3 900 (11) (8) (8) (7) (7) (7) (10) (8) (11) (7) (7) (7)
(0.81 mm
y3)

SD - Bol-
0.76
zengrei-
m3 1050 (11) (9) (8) (7) (7) (7) (11) (8) (8) (7) (7) (7)
ferlei-
(1.00 mm
stung
y3)
(SD-PGP)

0.24
m3 1500 (10) (11) (11) (7) (7) (7) (12) (10) (11) (7) (7) (7)
(0.62 mm
y3)

0.93
Graben- m3 1500 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (10) (11) (11) (9) (7) (7)
räumlöffel (1.22 mm
y3)

1.14
m3 1800 (10) (8) (8) (7) (7) (7) (10) (11) (11) (7) (7) (7)
(1.49 mm
y3)

1.24
m3 1500 (12) (10) (10) (12) (7) (7) (10) (11) (11) (7) (7) (7)
(1.62 mm
y3)

0.93
Graben- m3 1500 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (10) (10) (7) (7) (7)
räumlöffel (1.22 mm
y3)

1.14
m3 1800 (10) (8) (8) (7) (7) (7) (10) (11) (11) (9) (7) (7)
(1.49 mm
y3)

(Fortsetzung)
90 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 35, Forts.)

M317 mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 4300 kg (9480 lb)

Stiel 2200 mm (7 ft 3 inch) 2500 mm (8 ft 2 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Füll- Brei-
Typ
men- te
ge
0.64
m3 1500 (10) (8) (8) (7) (7) (7) (10) (11) (11) (7) (7) (7)
(0.84 mm
y3)

0.78
m3 1800 (12) (10) (10) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (7) (7) (7)
(1.02 mm
y3)

0.86
m3 2000 (12) (10) (12) (7) (7) (7) (12) (12) (12) (7) (7) (7)
(1.12 mm
y3)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild ist abgesenkt
(3) Maschine freilaufend (Breitspurachse)
(4) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt)
(5) Nur 1 Satz Abstützpratzen abgesenkt (Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt (breiter Unterwagen))
(6) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)

i08476017 Anmerkung: Für jeden Löffel ist nur der längste Stiel
für die zulässige Stabilität der Maschine angeführt.
Tabelle über zulässige Alle sonstigen kürzeren Stiele sind ebenfalls
zulässig.
Ausleger-/Stiel-/Löffel-
Kombinationen
SMCS-Code: 6000; 6700
In den folgenden Tabellen sind die zulässigen
Kombinationen von Löffel und Stiel aufgeführt. Die
zulässigen Kombinationen werden durch die
Stabilität der Maschine bestimmt. Die minimale
Stabilität ergibt sich unter den folgenden
Einsatzbedingungen:

• Das Gestänge befindet sich über einer

Maschinenseite.

• Der Abstütz-Planierschild (wenn vorhanden) und/

oder die Stabilisierer (wenn vorhanden) sind
angehoben.

• Das Gestänge ist zur maximalen Reichweite

ausgefahren, und der Löffel ist voll beladen.
M0115995-04 91
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Bolzenaufhängung (ohne
Schnellwechsler)
Tabelle 36
M319 mit Bolzenaufhängung (ohne Schnellwechsler)

Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487.7 lb) 5000 kg (11023 lb)

2900 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel 2500 mm (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
Typ ISO-Füllmenge Breite
600 mm
0.35 m3 (0.47 yd3) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(23.6 inch)
Nor- 750 mm
mal- 0.49 m3 (0.64 yd3) (6) (5) (5) (5) (7) (6) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(30 inch)
ein-
satz 900 mm
0.62 m3 (0.81 yd3) (8) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (6) (5) (5) (5) (7) (6) (5) (5)
(GD, (36 inch)
Gene-
ral 1050 mm
0.76 m3 (1.00 yd3) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (8) (6) (5) (5) (8) (7) (5) (5)
Duty) (42 inch)

1200 mm
0.91 m3 (1.19 yd3) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
(48 inch)

600 mm
0.42 m3 (0.55 yd3) (5) (5) (5) (5) (6) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(24 inch)
Stan-
dar- 750 mm
0.58 m3 (0.76 yd3) (7) (6) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (6) (5) (5) (5)
dlöffel (30 inch)
- breite 1050 mm
Zahn- 0.90 m3 (1.18 yd3) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
(42 inch)
spitze
1200 mm
1.07 m3 (1.40 yd3) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
(48 inch)

600 mm
0.35 m3 (0.46 yd3) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(24 inch)

Schw- 750 mm
0.49 m3 (0.64 yd3) (6) (5) (5) (5) (7) (6) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
erei- (30 inch)
nsatz
900 mm
(SD, 0.62 m3 (0.81 yd3) (8) (6) (5) (5) (9) (7) (5) (5) (6) (5) (5) (5) (7) (5) (5) (5)
(36 inch)
Seve-
re 1050 mm
Duty) 0.76 m3 (1.00 yd3) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (7) (6) (5) (5) (8) (7) (5) (5)
(42 inch)

1200 mm
0.91 m3 (1.19 yd3) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (9) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
(48 inch)

Auf-
räum- 1500 mm
1.24 m3 (1.62 yd3) (10) (10) (7) (5) (10) (10) (7) (6) (10) (9) (6) (5) (9) (10) (6) (5)
arbei- (60 inch)
ten

(Fortsetzung)
92 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 36, Forts.)

M319 mit Bolzenaufhängung (ohne Schnellwechsler)

Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487.7 lb) 5000 kg (11023 lb)

2900 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel 2500 mm (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
Typ ISO-Füllmenge Breite
1500 mm
0.93 m3 (1.22 yd3) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
(60 inch)

1800 mm
1.14 m3 (1.49 yd3) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
(72 inch)
Gra-
be- 1500 mm
0.64 m3 (0.84 yd3) (10) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (8) (6) (5) (5) (9) (7) (5) (5)
nräu- (60 inch)
mlöffel
1800 mm
0.78 m3 (1.02 yd3) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
(72 inch)

2000 mm
0.86 m3 (1.12 yd3) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
(79 inch)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild am Heck ist abgesenkt
(3) Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt
(4) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
(5) Die maximale Materialdichte beträgt 2100 kg/m3 (3500 lb/yd3)
(6) Die maximale Materialdichte beträgt 1800 kg/m3 (3000 lb/yd3).
(7) Die maximale Materialdichte beträgt 1500 kg/m3 (2500 lb/yd3).
(8) Die maximale Materialdichte beträgt 1200 kg/m3 (2000 lb/yd3).
(9) Die maximale Materialdichte beträgt 900 kg/m3 (1500 lb/yd3).
(10) Nicht empfohlen

Mittenverriegelungsbolzen
Tabelle 37
M319 mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2500 mm 2900 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
Typ ISO-Füllmenge Breite
600 mm
0.35 m3 (0.47 yd3) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(23.6 inch)
Nor-
mal- 750 mm
einsatz 0.49 m3 (0.64 yd3) (6) (5) (5) (5) (7) (6) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(30 inch)
(GD,
Gene- 900 mm
0.62 m3 (0.81 yd3) (8) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (6) (5) (5) (5) (7) (6) (5) (5)
ral (36 inch)
Duty)
1050 mm
0.76 m3 (1.00 yd3) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (8) (6) (5) (5) (8) (7) (5) (5)
(42 inch)

(Fortsetzung)
M0115995-04 93
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 37, Forts.)

M319 mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2500 mm 2900 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
Typ ISO-Füllmenge Breite
1200 mm
0.91 m3 (1.19 yd3) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
(48 inch)

600 mm
0.42 m3 (0.55 yd3) (5) (5) (5) (5) (6) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(24 inch)
Stan-
dar- 750 mm
0.58 m3 (0.76 yd3) (7) (6) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (6) (5) (5) (5)
dlöffel (30 inch)
- breite 1050 mm
Zahn- 0.90 m3 (1.18 yd3) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
(42 inch)
spitze
1200 mm
1.07 m3 (1.40 yd3) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
(48 inch)

600 mm
0.35 m3 (0.46 yd3) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(24 inch)

750 mm
Schw- 0.49 m3 (0.64 yd3) (6) (5) (5) (5) (7) (6) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(30 inch)
erei-
nsatz 900 mm
0.62 m3 (0.81 yd3) (8) (6) (5) (5) (9) (7) (5) (5) (6) (5) (5) (5) (7) (5) (5) (5)
(SD, (36 inch)
Severe
Duty) 1050 mm
0.76 m3 (1.00 yd3) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (7) (6) (5) (5) (8) (7) (5) (5)
(42 inch)

1200 mm
0.91 m3 (1.19 yd3) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (9) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
(48 inch)

Stan- 600 mm
0.33 m3 (0.43 y3) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
dard - (24 inch)
Bol-
zen-
greifer- 900 mm
0.57 m3 (0.75 yd3) (8) (6) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (6) (5) (5) (5) (7) (5) (5) (5)
lei- (36 inch)
stung

Schw- 1050 mm
0.70 m3 (0.92 y3) (9) (7) (5) (5) (10) (8) (5) (5) (7) (6) (5) (5) (8) (6) (5) (5)
erei- (42 inch)
nsatz
– Bol-
zen- 1500 mm
greifer- 1.24 m3 (1.62 y3) (10) (10) (7) (5) (10) (10) (7) (6) (10) (9) (6) (5) (10) (10) (6) (5)
(60 inch)
lei-
stung

1500 mm
Gra- 0.93 m3 (1.22 y3) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
(60 inch)
be-
nräum- 1800 mm
löffel 1.14 m3 (1.49 yd3) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
(72 inch)

(Fortsetzung)
94 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 37, Forts.)

M319 mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2500 mm 2900 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
Typ ISO-Füllmenge Breite
Gra- 1500 mm
0.64 m3 (0.84 yd3) (10) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (9) (7) (5) (5)
be- (60 inch)
nräum-
löffel, 1800 mm
0.78 m3 (1.02 yd3) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
kipp- (72 inch)
bar
(Ditch
Clea- 2000 mm
ning 0.86 m3 (1.12 yd3) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
(79 inch)
Tilt,
DCT)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild am Heck ist abgesenkt
(3) Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt
(4) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)

Bolzenaufhängung (ohne
Schnellwechsler)
Tabelle 38
M319 mit Bolzenaufhängung (ohne Schnellwechsler)

Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm 2900 mm 2200 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
Typ Füll- Brei-
menge te

1300
1.00 m3 mm (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
(1.31 yd3) (51
Nor- inch)
mal-
600
einsatz
0.35 m3 mm (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(GD,
(0.46 yd3) (24
Gene-
inch)
ral
Duty) 900
0.62 m3 mm (7) (6) (5) (5) (8) (6) (5) (5) (9) (7) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (6) (5) (5) (5) (7) (5) (5) (5)
(0.81 yd3) (36
inch)

(Fortsetzung)
M0115995-04 95
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 38, Forts.)

M319 mit Bolzenaufhängung (ohne Schnellwechsler)

Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm 2900 mm 2200 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
Typ Füll- Brei-
menge te

1200
0.91 m3 mm (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
(1.19 yd3) (48
inch)

Gra- 2000
be- 0.93 m3 mm (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (8) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (9) (5) (5)
3
nräum- (1.23 yd ) (78
löffel inch)

Gra-
be-
nräum-
löffel,
2000
kipp-
0.86 m3 mm (10) (10) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
bar
(1.12 yd3) (78
(Ditch
inch)
Clea-
ning
Tilt,
DCT)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild am Heck ist abgesenkt
(3) Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt
(4) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
96 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Mittenverriegelungsbolzen
Tabelle 39
M319 mit Schnellwechsler mit Bolzengreifer

Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm 2900 mm 2200 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
ISO-
Typ Breite
Füllmenge
1.00 m3 1300 mm (10) (10) (6) (5)
(1- (1-
(6) (5) (10)
(1-
(7) (5) (10) (9) (5) (5)
(1-
(9) (5) (5) (10) (10) (6) (5)
(1.31 yd3) (51 inch) 0) 0) 0) 0)

Nor- 0.80 m3 1100 mm (1- (1- (1-

(10) (9) (5) (5) (5) (5) (10) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
mal- (1.04 yd3) (43 inch) 0) 0) 0)
ein-
satz 0.35 m3 600 mm (6) (5) (5) (5) (7) (5) (5) (5) (8) (6) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(GD, (0.64 yd3) (24 inch)
Gene-
ral 0.62 m3 900 mm (9) (8) (5) (5)
(1-
(8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (7) (6) (5) (5) (8) (6) (5) (5) (9) (7) (5) (5)
Duty) (0.81 yd3) (36 inch) 0)

0.91 m3 1200 mm (10) (10) (5) (5)

(1- (1-
(6) (5) (10)
(1-
(6) (5) (10) (10) (6) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
(1.19 yd3) (48 inch) 0) 0) 0)

Gra-
be- 0.93 m3 2000 mm (10) (10) (5) (5)
(1- (1-
(6) (5) (10)
(1-
(7) (5) (10) (9) (5) (5)
(1-
(9) (5) (5) (10) (10) (5) (5)
nräu- (1.23 yd3) (78 inch) 0) 0) 0) 0)

mlöffel
Gra-
be-
nräu-
mlöf-
fel,
kipp- 0.86 m3 2000 mm (10) (10) (6) (5)
(1- (1-
(7) (5) (10)
(1-
(8) (5) (10) (10) (5) (5)
(1-
(10) (5) (5) (10) (10) (6) (5)
bar (1.12 yd3) (78 inch) 0) 0) 0) 0)

(Ditch
Clea-
ning
Tilt,
DCT)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild am Heck ist abgesenkt
(3) Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt
(4) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 97
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Schnellwechsler CW-30
Tabelle 40
M319 mit Schnellwechsler CW-30
Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm 2900 mm 2200 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (4) (1) (2) (3) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
Typ Füll- Breite
menge
600
0.35 m3 mm (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (7) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(0.46 yd3) (24
inch)

750
0.49 m3 mm (7) (5) (5) (5) (8) (6) (5) (5) (9) (7) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (6) (5) (5) (5)
(0.64 yd3) (30
inch)

Nor- 900
3
mal- 0.62 m 3 mm (9) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (8) (5) (5) (7) (5) (5) (5) (7) (6) (5) (5) (8) (7) (5) (5)
ein- (0.81 yd ) (36
satz inch)
(GD, 1100
Ge- 0.80 m3 mm (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (9) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
neral (1.04 yd3) (43
Duty) inch)

1200
0.90 m3 mm (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
(1.18 yd3) (48
inch)

1300
1.00 m3 mm (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
(1.31 yd3) (51
inch)

Sch-
wer-
last-
1300
ein-
1.00 m3 mm (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
satz
(1.31 yd3) (51
(HD,
inch)
Hea-
vy
Duty)

(Fortsetzung)
98 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 40, Forts.)

M319 mit Schnellwechsler CW-30
Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm 2900 mm 2200 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (4) (1) (2) (3) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
Typ Füll- Breite
menge
996
0.70 m3 mm (9) (8) (5) (5) (10) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (7) (6) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (9) (8) (5)
(0.93 yd3) (39.2
inch)

1200
3
Nor- 0.91 m mm (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5)
3
mal- (1.19 yd ) (47
be- inch)
trieb
690
- Ni-
0.47 m3 mm (7) (5) (5) (5) (7) (6) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (6) (5) (5) (5)
vel-
(0.61 yd3) (27
lier-
inch)
mes-
ser 790
(GD- 0.56 m3 mm (8) (6) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (6) (5) (5) (5) (6) (5) (5) (5) (7) (6) (5) (5)
LE) (0.73 yd3) (31
inch)

1400
1.09 m3 mm (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (10) (10) (7) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (6) (5)
(1.43 yd3) (55
inch)

1800
1.10 m3 mm (10) (10) (6) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (9) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (6) (5)
(1.44 yd3) (72
inch)
Gra- 1800
be- 1.24 m3 mm
nräu- (1.62 yd3) (10) (10) (7) (5) (10) (10) (7) (5) (10) (10) (8) (6) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (6) (5) (10) (10) (7) (5)
(72
mlöf- inch)
fel
2100
1.45 m3 mm (10) (10) (8) (6) (10) (10) (8) (7) (10) (10) (9) (7) (10) (10) (7) (5) (10) (10) (7) (5) (10) (10) (8) (6)
(1.90 yd3) (82
inch)

(Fortsetzung)
M0115995-04 99
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 40, Forts.)

M319 mit Schnellwechsler CW-30
Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm 2900 mm 2200 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
ISO- (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (4) (1) (2) (3) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
Typ Füll- Breite
menge
Gra- 1800
be- 0.78 m3 mm (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5)
nräu- (1.02 yd3) (72
mlöf- inch)
fel,
kipp-
bar
(Ditc- 2000
h 0.86 m3 mm (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (10) (10) (7) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5)
3
Clea- (1.12 yd ) (78
ning inch)
Tilt,
DCT)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild am Heck ist abgesenkt
(3) Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt
(4) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)

Schnellwechsler CW-30S
Tabelle 41
M319 mit Schnellwechsler CW-30S
Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm 2900 mm 2200 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
ISO-
Typ
Füllmenge Breite
0.35 m3 600 mm (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (6) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(0.46 yd3) (24 inch)
Nor-
mal- 0.49 m3 750 mm (7) (5) (5) (5) (8) (6) (5) (5) (9) (7) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (6) (5) (5) (5)
einsatz (0.64 yd3) (30 inch)
(GD, 0.62 m3 900 mm (8) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (10) (8) (5) (5) (6) (5) (5) (5) (7) (6) (5) (5) (8) (7) (5) (5)
Gene- (0.81 yd3) (36 inch)
ral
Duty) 1100
0.80 m3
mm (10) (9) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (9) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
(1.04 yd3)
(43 inch)

(Fortsetzung)
100 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

(Tabelle 41, Forts.)

M319 mit Schnellwechsler CW-30S
Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm 2900 mm 2200 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
ISO-
Typ
Füllmenge Breite
1200
0.91 m3 (1-
mm (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (5) (5)
(1.18 yd3) 0)
(48 inch)

1300
1.00 m3 (1- (1-
mm (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (5) (5) (9) (5) (5)
(1.31 yd3) 0) 0)
(51 inch)

1400
1.09 m3 (1- (1-
mm (10) (10) (6) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (10) (9) (5) (5) (9) (5) (5) (10) (6) (5)
(1.43 yd3) 0) 0)
(55 inch)

Schw- 1200
0.91 m3 (1-
erlast- mm (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (5) (5)
(1.18 yd3) 0)
einsatz (48 inch)
(HD, 1300
Heavy 1.00 m3 (1- (1-
mm (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (9) (8) (5) (5) (9) (5) (5) (9) (5) (5)
Duty) (1.31 yd3) 0) 0)
(51 inch)

Gra-
be-
nräum-
löffel,
kipp- 2000
0.86 m3 (1- (1-
bar mm (10) (10) (6) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (5) (5) (10) (6) (5)
(1.12 yd3) 0) 0)
(Ditch (78 inch)
Clea-
ning
Tilt,
DCT)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild am Heck ist abgesenkt
(3) Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt
(4) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 101
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Kein Maschinen-Schnellwechsler,
TRS14 CW30
Tabelle 42
M319 ohne Maschinen-Schnellwechsler, TRS14 CW30
Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm 2900 mm 2200 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
ISO-Füll-
Typ
menge Breite
Pla-
nie-
1700
ren –
0.65 m3 mm (10) (10) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (9) (5) (5)
(1-
(9) (5) (5)
(1- (1-
(5) (5)
Stan-
(0.85 yd3) (67 0) 0) 0)
dard
inch)
(GR-
GD)

Gra-
be-
naus-
660 mm
hub - 0.45 m3
(26 (10) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (7) (5) (5) (5) (8) (6) (5) (5) (9) (7) (5) (5)
Stan- (0.59 yd3)
inch)
dard
(TR-
GD)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild am Heck ist abgesenkt
(3) Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt
(4) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
102 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Kein Maschinen-Schnellwechsler,
TRS14 CW-30S
Tabelle 43
M319 ohne Maschinen-Schnellwechsler, TRS14 CW30S
Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2500 mm
2200 mm 2500 mm 2900 mm 2200 mm 2900 mm
Stiel (8 ft 2
(7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (7 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)
inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
ISO-
Typ Breite
Füllmenge
Planie-
ren –
Stan- 0.75 m3 1600 mm (10) (10) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (5) (9) (5) (5)
(1-
(9) (5) (5)
(1- (1-
(5) (5)
dard (0.98 yd3) (63 inch) 0) 0) 0)

(GR-
GD)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild am Heck ist abgesenkt
(3) Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt
(4) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 103
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

Kein Maschinen-Schnellwechsler,
TRS14 S60
Tabelle 44
M319 ohne Maschinen-Schnellwechsler, TRS14 S60
Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm
2200 mm 2500 mm 2900 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 (8 ft 2
(7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (9 ft 5 inch)
inch) inch)

Schaufel
(-
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (1) (2) (3) (4)
ISO- 4)
Typ Breite
Füllmenge
0.52 m3 1500 mm (10) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (8) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
Planie- (0.68 yd3) (59 inch)
ren –
Stan- 0.65 mm3 1500 mm (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (9) (7) (5) (5) (9) (8) (5) (5)
(1-
(9) (5) (5)
dard (0.85 yd3) (59 inch) 0)

(GR-
GD) 0.75 mm3 1600 mm (10) (10) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (9) (7) (5) (5)
(1-
(9) (5) (5)
(1- (1-
(5) (5)
(0.98 yd3) (63 inch) 0) 0) 0)

Grabe-
naus-
hub -
0.33 m3 540 mm (7) (5) (5) (5) (7) (5) (5) (5) (9) (7) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (6) (5) (5) (5)
Stan-
(0.43 yd3) (21 inch)
dard
(TR-
GD)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild am Heck ist abgesenkt
(3) Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt
(4) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
104 M0115995-04
Produkt-Information
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/Löffel- Kombinationen

CW30, TRS14 CW30

Tabelle 45
M319 mit CW30, TRS14 CW30
Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm 2900 mm 2200 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
ISO-
Typ Breite
Füllmenge
Planie-
ren –
Stan- 0.65 m3 1700 mm (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5)
(1- (1-
(5) (5)
(1- (1-
(5) (5)
(1-
(10) (5) (5)
dard (0.85 yd3) (67 inch) 0) 0) 0) 0) 0)

(GR-
GD)

Grabe-
naus-
hub –
0.45 m3 660 mm (10) (10) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (9) (7) (5) (5)
(1-
(8) (5) (5)
(1-
(9) (5) (5)
Stan-
(0.59 yd3) (26 inch) 0) 0)
dard
(TR-
GD)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild am Heck ist abgesenkt
(3) Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt
(4) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)

CW30S, TRS14 CW30S

Tabelle 46
M319 mit CW30, TRS14 CW30
Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm 2900 mm
2200 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 (8 ft 2 (9 ft 5
(7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)
inch) inch) inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
ISO-
Typ Breite
Füllmenge
Planie-
ren –
Stan- 0.75 m3 1600 mm (10) (10) (6) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5)
(1- (1-
(5) (5)
(1- (1-
(5) (5)
(1- (1-
(5) (5)
dard (0.98 yd3) (63 inch) 0) 0) 0) 0) 0) 0)

(GR-
GD)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild am Heck ist abgesenkt
(3) Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt
(4) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)
M0115995-04 105
Produkt-Information
Hublast-Tabellen

S60, TRS14 S60

Tabelle 47
M319 mit S60, TRS14 S60
Verstellausleger

Kontergewicht 3850 kg (8487 lb) 5000 kg (11023 lb)

2200 mm 2500 mm 2900 mm 2200 mm 2500 mm 2900 mm
Stiel (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch) (7 ft 2 inch) (8 ft 2 inch) (9 ft 5 inch)

Schaufel
(1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4)
ISO-
Typ Breite
Füllmenge
Pla- 0.75 m3 1600 mm (10) (10) (9) (9) (10) (10) (5) (5) (10) (10) (7) (5)
(1-
(9) (5) (5)
(1-
(9) (5) (5)
(1- (1-
(5) (5)
nie- (0.98 yd3) (63 inch) 0) 0) 0) 0)

ren
– 0.80 m3 1700 mm (10) (10) (5) (5) (10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5)
(1-
(9) (5) (5)
(1- (1-
(5) (5)
(1- (1-
(5) (5)
Sta- (1.05 yd3) (67 inch) 0) 0) 0) 0) 0)

nda-
rd 0.90 m3 1800 mm (1- (1- (1- (1- (1- (1-
(10) (10) (6) (5) (10) (10) (7) (5) (10) (10) (8) (5) (5) (5) (5) (5) (6) (5)
(GR- (1.18 yd3) (71 inch) 0) 0) 0) 0) 0) 0)
GD)

Gra-
be-
nau-
shub
– 0.33 m3 540 mm (10) (8) (5) (5) (10) (9) (5) (5) (10) (10) (5) (5) (7) (5) (5) (5) (8) (5) (5) (5) (9) (7) (5) (5)
Sta- (0.43 yd3) (21 inch)
nda-
rd
(TR-
GD)
(1) Maschine freilaufend
(2) Nur der Planierschild am Heck ist abgesenkt
(3) Frontplanierschild und hintere Abstützpratzen abgesenkt
(4) Maschine voll stabilisiert (vordere und hintere Abstützpratzen)

i08536211 Die Angaben des Hubvermögens gelten nur als

Richtwerte. Arbeitsgeräte, unebener Boden und
Hublast-Tabellen weiche oder schlechte Bodenverhältnisse wirken sich
auf das Hubvermögen aus. Der Fahrer muss diese
(M315 Verstellausleger) Einflüsse beachten.
SMCS-Code: 7000 Das Hubvermögen entspricht der Norm “ISO 10567
2007”. Das Hubvermögen ist definiert als 75 % der
statischen Kipplast oder 87 % der Hydraulikhubkraft,
je nachdem, welcher Wert geringer ist.
Nichtbeachtung der Nennlast kann zu Verletzun-
gen und Sachschäden führen. Dazu gehört auch Anmerkung: Die Angaben bezüglich des
das Risiko des unbeabsichtigten Absenkens des Hubvermögens gelten für Maschinen in
Auslegers. Vor der Inbetriebnahme die Nennlast Standardausführung mit:
des Arbeitsgeräts prüfen. Bei vom Standard ab-
weichenden Konfigurationen die Nennlast nach • Anschlagpunkt: Stielkopf ohne Schaufel
Bedarf anpassen.
• Schmierstoffe voll
Unter Umständen unterliegt der Einsatz von Baggern
zum Heben von schweren Gegenständen örtlichen • Kraftstofftank voll
und/oder bundesweiten Bestimmungen. Sämtliche
örtlichen und bundesweiten Bestimmungen • Stahllaufkette
einhalten.
106 M0115995-04
Produkt-Information
M315 Verstellausleger

• Komplette Fahrerkabine mit einem 75 kg (165 lb) Tabelle 48

schweren Fahrer Identifizierung der Konfiguration
Das Hubvermögen ist je nach Arbeitsgerät und
Ab-
Anbauten verschieden. Das Arbeitsgerätegewicht Konfiguration kür-
Bauteil
muss vom Hubvermögen abgezogen werden. zung
Angaben über die Nennlasten von bestimmten
Arbeitsgeräten und Anbauten erhalten Sie von Ihrem Standardausleger R
Cat ®-Händler.
Massenausleger M
Diese Maschine kann mit verschiedenen Stielen
ausgerüstet sein. Das Hubvermögen kann je nach Verstellausleger VA
Stiel variieren. Den Abstand am Stiel zwischen dem
Auslegergelenkbolzen und dem Ausleger (extra große Reichweite) SLR
Arbeitsgerätgelenkbolzen messen. Über diesen Standard STD
Abstand kann die Größe des Stiels ermittelt werden,
mit dem die Maschine ausgestattet ist. Vorne Stiel mit kleiner Reichweite SR
Löffel für Schwereinsätze SD
Zum Heben von Gegenständen die am
Umlenkmechanismus vorhandene Huböse Schwerlasteinsatz HD
verwenden. Wenn die Huböse verwendet wird, muss
die Last mit einem Hebeband oder einem Schäkel Halbschwere Einsätze S-HD
angebracht werden.
Spezial-Extremeinsatz SE
Anmerkung: Japanische Bestimmungen verlangen Stiel mit Vorbereitung für Löffelgreifer TR
zum Heben bestimmter Gegenstände eine Löffel-
Krankonfiguration. Ein Schaufelbagger weist eine Kurzes Laufwerk (Planierraupe) STD
Nenntragfähigkeit auf, daher gelten die im Folgenden
Langes Laufwerk (Planierraupe) LC
genannten Hubvermögen nicht für Laufwerk
Schaufelbaggerausrüstung. Zusätzliche Langes schmales Laufwerk
Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat -Händler. LN
(Planierraupe)

Anmerkung: Regionale Vorschriften können die Standard -

Zylinder
Verwendung einer Überlastwarneinrichtung und von Schwerlast-Hubfunktion HL
Steuerventilen zum Absenken von Ausleger und Stiel
vorschreiben, wenn sie für Konterge- t(1)
Metrische Tonne (Tonne)
wicht
Materialumschlaganwendungen verwendet werden.
(1) Das auf dem Kontergewicht eingestanzte Gewicht ist in metri-
Zusätzliche Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat schen Tonnen angegeben (Beispiel: 1.0t = 1000 kg).
-Händler.
In den Hubkrafttabellen
Identifizierung der Konfiguration
verwendete Symbole
Anmerkung: Auf jeder Komponente befindet sich ein
Stempel, über den die Konfiguration identifiziert Unten finden sich die Symbole, die häufig in
werden kann, nach der sich die Tragkraft richtet. Hubkrafttabellen für Kettenbagger verwendet
werden.
Der Besitzer muss die Maschinekonfiguration
kontrollieren, um die richtige Tragkraft zu bestimmen. Anmerkung: Je nach Maschinenausführung werden
einige Symbole möglicherweise nicht verwendet.
Die Konfigurationskennzeichnung ist zusammen mit
der Ersatzteilnummer in die Komponente Abmessungen sind in Millimeter und
eingestanzt. Die Abkürzungen der einzelnen Zoll angegeben.
Konfigurationen sind der folgenden Tabelle zu
entnehmen.
Das Hubvermögen ist jeweils in
Kilogramm und Pound angegeben.

Die Last wird durch die hydraulische

Hubkraft und nicht durch eine Kipplast
begrenzt.

Anschlagpunktradius
M0115995-04 107
Produkt-Information
M315 Verstellausleger

Anschlagpunkthöhe

Hubvermögen über
Maschinenvorderseite

Hubvermögen über Maschinenquerseite

Schwerlast-Hubfunktion EIN

Verstellausleger mit einem 2.2 m

(7 ft 2 inch) langen Stiel und einem
4000 kg (8818 lb) schweren
Kontergewicht

Abbildung 62 g06670396
Traglasttabelle oben: M315, Verstellausleger, 2.2 m (7 ft 2 inch) Stiel, 4000 kg (8818 lb) Gegengewicht,
Schwerlast EIN
108 M0115995-04
Produkt-Information
Hublast-Tabellen

Verstellausleger mit einem 2.5 m

(8 ft 2 inch) langen Stiel und einem
4000 kg (8818 lb) schweren
Kontergewicht

Abbildung 63 g06670400
Traglasttabelle oben: M315, Verstellausleger, 2.5 m (8 ft 2 inch) Stiel, 4000 kg (8818 lb) Gegengewicht,
Schwerlast EIN

i08536209 Die Angaben des Hubvermögens gelten nur als

Hublast-Tabellen
(M317 Verstellausleger)
SMCS-Code: 7000
Nichtbeachtung der Nennlast kann zu Verletzun-
gen und Sachschäden führen. Dazu gehört auch
das Risiko des unbeabsichtigten Absenkens des
Auslegers. Vor der Inbetriebnahme die Nennlast
des Arbeitsgeräts prüfen. Bei vom Standard ab-
weichenden Konfigurationen die Nennlast nach
Bedarf anpassen.
Unter Umständen unterliegt der Einsatz von Baggern
zum Heben von schweren Gegenständen örtlichen
und/oder bundesweiten Bestimmungen. Sämtliche
örtlichen und bundesweiten Bestimmungen
einhalten.
Richtwerte. Arbeitsgeräte, unebener Boden und
weiche oder schlechte Bodenverhältnisse wirken sich
auf das Hubvermögen aus. Der Fahrer muss diese
Einflüsse beachten.
Das Hubvermögen entspricht der Norm “ISO 10567
2007”. Das Hubvermögen ist definiert als 75 % der
statischen Kipplast oder 87 % der Hydraulikhubkraft,
je nachdem, welcher Wert geringer ist.
Anmerkung: Die Angaben bezüglich des
Hubvermögens gelten für Maschinen in
Standardausführung mit:
• Anschlagpunkt: Stielkopf ohne Schaufel
• Schmierstoffe voll
• Kraftstofftank voll
• Stahllaufkette
M0115995-04 109
Produkt-Information
M317 Verstellausleger

• Komplette Fahrerkabine mit einem 75 kg (165 lb) Tabelle 49

schweren Fahrer Identifizierung der Konfiguration
Das Hubvermögen ist je nach Arbeitsgerät und
Ab-
Anbauten verschieden. Das Arbeitsgerätegewicht Konfiguration kür-
Bauteil
muss vom Hubvermögen abgezogen werden. zung
Angaben über die Nennlasten von bestimmten
Arbeitsgeräten und Anbauten erhalten Sie von Ihrem Standardausleger R
Cat ®-Händler.
Massenausleger M
Diese Maschine kann mit verschiedenen Stielen
ausgerüstet sein. Das Hubvermögen kann je nach Verstellausleger VA
Stiel variieren. Den Abstand am Stiel zwischen dem
Auslegergelenkbolzen und dem Ausleger (extra große Reichweite) SLR
Arbeitsgerätgelenkbolzen messen. Über diesen Standard STD
Abstand kann die Größe des Stiels ermittelt werden,
mit dem die Maschine ausgestattet ist. Vorne Stiel mit kleiner Reichweite SR
Löffel für Schwereinsätze SD
Zum Heben von Gegenständen die am
Umlenkmechanismus vorhandene Huböse Schwerlasteinsatz HD
verwenden. Wenn die Huböse verwendet wird, muss
die Last mit einem Hebeband oder einem Schäkel Halbschwere Einsätze S-HD
angebracht werden.
Spezial-Extremeinsatz SE
Anmerkung: Japanische Bestimmungen verlangen Stiel mit Vorbereitung für Löffelgreifer TR
zum Heben bestimmter Gegenstände eine Löffel-
Krankonfiguration. Ein Schaufelbagger weist eine Kurzes Laufwerk (Planierraupe) STD
Nenntragfähigkeit auf, daher gelten die im Folgenden
Langes Laufwerk (Planierraupe) LC
genannten Hubvermögen nicht für Laufwerk
Schaufelbaggerausrüstung. Zusätzliche Langes schmales Laufwerk
Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat -Händler. LN
(Planierraupe)

Anmerkung: Regionale Vorschriften können die Standard -

Zylinder
Verwendung einer Überlastwarneinrichtung und von Schwerlast-Hubfunktion HL
Steuerventilen zum Absenken von Ausleger und Stiel
vorschreiben, wenn sie für Konterge- t(1)
Metrische Tonne (Tonne)
wicht
Materialumschlaganwendungen verwendet werden.
(1) Das auf dem Kontergewicht eingestanzte Gewicht ist in metri-
Zusätzliche Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat schen Tonnen angegeben (Beispiel: 1.0t = 1000 kg).
-Händler.
In den Hubkrafttabellen
Identifizierung der Konfiguration
verwendete Symbole
Anmerkung: Auf jeder Komponente befindet sich ein
Stempel, über den die Konfiguration identifiziert Unten finden sich die Symbole, die häufig in
werden kann, nach der sich die Tragkraft richtet. Hubkrafttabellen für Kettenbagger verwendet
werden.
Der Besitzer muss die Maschinekonfiguration
kontrollieren, um die richtige Tragkraft zu bestimmen. Anmerkung: Je nach Maschinenausführung werden
einige Symbole möglicherweise nicht verwendet.
Die Konfigurationskennzeichnung ist zusammen mit
der Ersatzteilnummer in die Komponente Abmessungen sind in Millimeter und
eingestanzt. Die Abkürzungen der einzelnen Zoll angegeben.
Konfigurationen sind der folgenden Tabelle zu
entnehmen.
Das Hubvermögen ist jeweils in
Kilogramm und Pound angegeben.

Die Last wird durch die hydraulische

Hubkraft und nicht durch eine Kipplast
begrenzt.

Anschlagpunktradius
110 M0115995-04
Produkt-Information
M317 Verstellausleger

Anschlagpunkthöhe

Hubvermögen über
Maschinenvorderseite

Hubvermögen über Maschinenquerseite

Schwerlast-Hubfunktion EIN

Verstellausleger mit einem 2.2 m

(7 ft 2 inch) langen Stiel und einem
4290 kg (9458 lb) schweren
Kontergewicht

Abbildung 64 g06670406
Traglasttabelle oben: M317, Verstellausleger, 2.2 m (7 ft 2 inch) Stiel, 4290 kg (9458 lb) Gegengewicht,
Schwerlast EIN
M0115995-04
Verstellausleger mit einem 2.5 m
(8 ft 2 inch) langen Stiel und einem
4290 kg (9458 lb) schweren
Kontergewicht
Abbildung 65
Traglasttabelle oben: M317, Verstellausleger, 2.5 m (8 ft 2 inch) Stiel, 4290 kg (9458 lb) Gegengewicht,
Schwerlast EIN
i08536203
Hublast-Tabellen
(M319 Verstellausleger)
SMCS-Code: 7000
Nichtbeachtung der Nennlast kann zu Verletzun-
gen und Sachschäden führen. Dazu gehört auch
das Risiko des unbeabsichtigten Absenkens des
Auslegers. Vor der Inbetriebnahme die Nennlast
des Arbeitsgeräts prüfen. Bei vom Standard ab-
weichenden Konfigurationen die Nennlast nach
Bedarf anpassen.
Unter Umständen unterliegt der Einsatz von Baggern
zum Heben von schweren Gegenständen örtlichen
und/oder bundesweiten Bestimmungen. Sämtliche
örtlichen und bundesweiten Bestimmungen
einhalten.
111
Produkt-Information
Hublast-Tabellen
g06670409
Die Angaben des Hubvermögens gelten nur als
Richtwerte. Arbeitsgeräte, unebener Boden und
weiche oder schlechte Bodenverhältnisse wirken sich
auf das Hubvermögen aus. Der Fahrer muss diese
Einflüsse beachten.
Das Hubvermögen entspricht der Norm “ISO 10567
2007”. Das Hubvermögen ist definiert als 75 % der
statischen Kipplast oder 87 % der Hydraulikhubkraft,
je nachdem, welcher Wert geringer ist.
Anmerkung: Die Angaben bezüglich des
Hubvermögens gelten für Maschinen in
Standardausführung mit:
• Anschlagpunkt: Stielkopf ohne Schaufel
• Schmierstoffe voll
• Kraftstofftank voll
• Stahllaufkette
112 M0115995-04
Produkt-Information
M319 Verstellausleger

• Komplette Fahrerkabine mit einem 75 kg (165 lb) Tabelle 50

schweren Fahrer Identifizierung der Konfiguration
Das Hubvermögen ist je nach Arbeitsgerät und
Ab-
Anbauten verschieden. Das Arbeitsgerätegewicht Konfiguration kür-
Bauteil
muss vom Hubvermögen abgezogen werden. zung
Angaben über die Nennlasten von bestimmten
Arbeitsgeräten und Anbauten erhalten Sie von Ihrem Standardausleger R
Cat ®-Händler.
Massenausleger M
Diese Maschine kann mit verschiedenen Stielen
ausgerüstet sein. Das Hubvermögen kann je nach Verstellausleger VA
Stiel variieren. Den Abstand am Stiel zwischen dem
Auslegergelenkbolzen und dem Ausleger (extra große Reichweite) SLR
Arbeitsgerätgelenkbolzen messen. Über diesen Standard STD
Abstand kann die Größe des Stiels ermittelt werden,
mit dem die Maschine ausgestattet ist. Vorne Stiel mit kleiner Reichweite SR
Löffel für Schwereinsätze SD
Zum Heben von Gegenständen die am
Umlenkmechanismus vorhandene Huböse Schwerlasteinsatz HD
verwenden. Wenn die Huböse verwendet wird, muss
die Last mit einem Hebeband oder einem Schäkel Halbschwere Einsätze S-HD
angebracht werden.
Spezial-Extremeinsatz SE
Anmerkung: Japanische Bestimmungen verlangen Stiel mit Vorbereitung für Löffelgreifer TR
zum Heben bestimmter Gegenstände eine Löffel-
Krankonfiguration. Ein Schaufelbagger weist eine Kurzes Laufwerk (Planierraupe) STD
Nenntragfähigkeit auf, daher gelten die im Folgenden
Langes Laufwerk (Planierraupe) LC
genannten Hubvermögen nicht für Laufwerk
Schaufelbaggerausrüstung. Zusätzliche Langes schmales Laufwerk
Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat -Händler. LN
(Planierraupe)

Anmerkung: Regionale Vorschriften können die Standard -

Zylinder
Verwendung einer Überlastwarneinrichtung und von Schwerlast-Hubfunktion HL
Steuerventilen zum Absenken von Ausleger und Stiel
vorschreiben, wenn sie für Konterge- t(1)
Metrische Tonne (Tonne)
wicht
Materialumschlaganwendungen verwendet werden.
(1) Das auf dem Kontergewicht eingestanzte Gewicht ist in metri-
Zusätzliche Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat schen Tonnen angegeben (Beispiel: 1.0t = 1000 kg).
-Händler.
In den Hubkrafttabellen
Identifizierung der Konfiguration
verwendete Symbole
Anmerkung: Auf jeder Komponente befindet sich ein
Stempel, über den die Konfiguration identifiziert Unten finden sich die Symbole, die häufig in
werden kann, nach der sich die Tragkraft richtet. Hubkrafttabellen für Kettenbagger verwendet
werden.
Der Besitzer muss die Maschinekonfiguration
kontrollieren, um die richtige Tragkraft zu bestimmen. Anmerkung: Je nach Maschinenausführung werden
einige Symbole möglicherweise nicht verwendet.
Die Konfigurationskennzeichnung ist zusammen mit
der Ersatzteilnummer in die Komponente Abmessungen sind in Millimeter und
eingestanzt. Die Abkürzungen der einzelnen Zoll angegeben.
Konfigurationen sind der folgenden Tabelle zu
entnehmen.
Das Hubvermögen ist jeweils in
Kilogramm und Pound angegeben.

Die Last wird durch die hydraulische

Hubkraft und nicht durch eine Kipplast
begrenzt.

Anschlagpunktradius
M0115995-04 113
Produkt-Information
M319 Verstellausleger

Anschlagpunkthöhe

Hubvermögen über
Maschinenvorderseite

Hubvermögen über Maschinenquerseite

Schwerlast-Hubfunktion EIN

Verstellausleger mit einem 2.2 m

(7 ft 2 inch) langen Stiel und einem
5000 kg (11023 lb) schweren
Kontergewicht

Abbildung 66 g06670414
Traglasttabelle oben: M319, Verstellausleger, 2.2 m (7 ft 2 inch) Stiel, 5000 kg (11023 lb) Gegengewicht,
Schwerlast EIN
114 M0115995-04
Produkt-Information
M319 Verstellausleger

Verstellausleger mit einem 2.5 m

(8 ft 2 inch) langen Stiel und einem
5000 kg (11023 lb) schweren
Kontergewicht

Abbildung 67 g06670420
Traglasttabelle oben: M319, Verstellausleger, 2.5 m (8 ft 2 inch) Stiel, 5000 kg (11023 lb) Gegengewicht,
Schwerlast EIN
M0115995-04 115
Produkt-Information
M319 Verstellausleger

Verstellausleger mit einem 2.9 m

(9 ft 5 inch) langen Stiel und einem
5000 kg (11023 lb) schweren
Kontergewicht

Abbildung 68 g06670433
Traglasttabelle oben: M319, Verstellausleger, 2.9 m (9 ft 5 inch) Stiel, 5000 kg (11023 lb) Gegengewicht,
Schwerlast EIN
116 M0115995-04
Produkt-Information
Produkt-Identifikation

Produkt-Identifikation
i09793824

Lage von Schildern und

Aufklebern
SMCS-Code: 1000; 7000
Die Produkt-Identnummer (PIN) dient zur
Kennzeichnung von selbstfahrenden Maschinen mit
Fahrersitz.
Motoren, Getriebe und Hauptarbeitsgeräte sind mit
Seriennummern gekennzeichnet.
Abbildung 70 g06201159
Die Kennzeichnungsnummern in die entsprechenden PIN-Schild
Zeilen unter der Abbildung eintragen, damit sie
schnell gefunden werden können. Modell (A)

Produkt-Identnummernschild (PIN) Bauart (B)

der Maschine Produkt-Identnummer (C)
Strichcode (D)
Schild mit Herstellungsjahr und/oder -monat (wenn
erforderlich) (E)
Regionales Zertifizierungsschild (wenn erforderlich)
(F)
Herstelleradresse (G)
Ausgabe (H)
Herkunftsland-Infoschild (wenn erforderlich) (I)

Abbildung 69 g06383940
Position des PIN-Schilds

Das Schild mit der Produkt-Identnummer (PIN)

befindet sich vorn an der Maschine in der Nähe der
Fahrerkabine.
M0115995-04 117
Produkt-Information
Lage von Schildern und Aufklebern

Aufgrund örtlicher Bestimmungen kann es notwendig • Motorleistung Hauptmotor (kW)

sein, den Monat und/oder das Jahr der Fabrikation
im Betriebs- und Wartungshandbuch zu • Motorleistung für Zusatzmotor (falls vorhanden)
dokumentieren. Diese Bestimmungen müssen
eingehalten werden.
• Typisches Maschineneinsatzgewicht (kg)
Regionale Produktkennzeichnung • Herstellungsmonat und/oder -jahr
(wenn vorhanden)
• Maschinentyp

Eurasische
Wirtschaftsgemeinschaft
Herstellerinformationen
Hersteller:

Caterpillar Inc.,
100 N.E. Adams Street
Peoria, Illinois 61629, USA
Im Gebiet der Eurasischen Wirtschaftsunion vom
Hersteller autorisierte Organisation:

Abbildung 71 g06650998 CATERPILLAR CENTRAL ASIA LLP

Regionales Kennzeichnungsschild Kunaev Str., 77, Almaty,
Medeu district 050000, Republik Kasachstan
Dieses Schild befindet sich an der unteren linken
Seite des PIN-Schilds oder nahe des PIN-Schilds. Elektromagnetische
Anmerkung: Das regionale Kennzeichnungsschild Abstrahlungen
ist bzw. die regionalen Kennzeichnungsschilder sind
an Maschinen angebracht, die den zu diesem Anmerkung: Dieses Etikett befindet sich an
Zeitpunkt gültigen Anforderungen entsprechen, und Maschinen, die nach Kanada geliefert werden.
können sich von dem oben abgebildeten Schildern
unterscheiden.
Das regionale Kennzeichnungsschild kann eine oder
mehrere der folgenden Zeichen enthalten:
CE-Zeichen

UKCA-Zeichen

EAC-Zeichen

Zeichen der Gulf Standardization

Organization (GSO)

Zeichen der Ukraine

Die folgenden Informationen sind u. U. in das

regionale Produktkennzeichnungsschild eingestanzt.
Diese Daten in die nachstehenden Zeilen eintragen,
damit sie schnell zur Hand sind.
118 M0115995-04
Produkt-Information
Lage von Schildern und Aufklebern

Löffel/Schaufel-Seriennummer

Schild für Überrollschutz/

Steinschlagschutz(ROPS/FOPS)

Abbildung 72 g06063443

Das Etikett befindet sich gegebenenfalls neben dem

PIN-Schild. Dieses Etikett bestätigt, dass das
Produkt die Anforderungen der Norm “ICES-002
Ausgabe 6” erfüllt. Einhaltung der Norm “ICES-002
Ausgabe 6” wird durch die Erfüllung der
Industrienorm “CISPR-12” für elektromagnetische
Abstrahlungen erreicht.

Motor-Seriennummer
Dieser Aufkleber befindet sich am Motor.
Abbildung 73 g06207749
Motor-Seriennummer
Wenn vorhanden, befindet sich dieses Schild an der
Löffel/Schaufel-Seriennummer linken Säule in der Fahrerkabine.

Dieser Aufkleber befindet sich an der Schaufel.

Löffel/Schaufel-Seriennummer Beschädigungen der Struktur, ein Überrollunfall,
Umrüstung, Änderung oder falsch durchgeführte
Seriennummer des Greifers Reparaturen können den Schutz, den diese Struk-
tur bietet, beeinträchtigen und die vorliegende
Dieser Aufkleber befindet sich am Greifer. Zulassung ungültig machen. An dieser Struktur
nicht schweißen und keine Löcher in sie bohren.
Um festzustellen, bis zu welchem Ausmaß der
Beschädigung diese Zulassung noch gültig ist,
wenden Sie sich an Ihren Caterpillar-Händler.

Zertifizierung für Überrollschutz und

Steinschlagschutz (ROPS/FOPS)

Der unveränderte Überroll- oder

Steinschlagschutzaufbau erfüllt zum Zeitpunkt der
Montage die folgenden ROPS-Normen: ISO 3471-
2008 und GB/T 17922-2014. Auch das FOPS-
Schutzdach erfüllt zum Zeitpunkt der Montage die
folgenden Normen: ISO 3449-2005 LEVEL II und
GB/T 17771-2010 LEVEL II.
Diese Maschine ist entsprechend den auf dem
Zulassungsschild angegebenen Normen zugelassen.
Das Gesamtgewicht der Maschine einschließlich
Fahrer und Zubehör, jedoch ohne Nutzlast, darf nicht
größer sein als das auf dem Zulassungsschild
angegebene Gewicht.
M0115995-04 119
Produkt-Information
Lage von Schildern und Aufklebern

Weitere Informationen sind dem Abschnitt (1) CEM-Seriennummer

“Schutzvorrichtungen“ zu entnehmen.
Dieselabgasfluid-Seriennummer
Seriennummer des Moduls für (DEF)
saubere Emissionen (CEM)

Abbildung 75 g07488024
Abbildung 74 g07488022
Dieser Aufkleber befindet sich an der Pumpe für
Dieser Aufkleber befindet sich auf der rechten Seite Dieselabgasflüssigkeit.
des Pakets des Moduls für saubere Emissionen.
(1) DEF-Seriennummer

Schallpegel-
Zertifizierungsaufkleber

Abbildung 76 g06675270
Schallpegel-Zertifizierungsaufkleber

Typisches Beispiel des Aufklebers.

120 M0115995-04
Produkt-Information
Zertifizierungsaufkleber zu Emissionswerten

Ein Zertifizierungsaufkleber dient dem Nachweis der Der Emissionszertifizierungsaufkleber befindet sich
Schallzertifizierung von Maschinen, die gemäß am Motor oder in der Motorraumverkleidung.
regionalen Anforderungen zertifiziert sind. Ist ein
Aufkleber an der Maschine angebracht, enthält
dieser einen Wert. Der auf dem Aufkleber
angegebene Wert gibt den garantierten Außen-
Schallleistungspegel (LWa) zum Zeitpunkt der
Herstellung für die Bedingungen an, die in den
folgenden Schallprüfverfahren angegeben sind:

• “ISO 6395:1998”
• Europäische Union“2000/14 EG”, geändert durch
“2005/88/EG”
• Vereinigtes Königreich“2001 Nr. 1701”, geändert
durch “2005 Nr. 3525”

Abbildung 77 g03105800
(A) Aufkleber Geräuscharm
(B) Aufkleber Extrem geräuscharm

Wenn vorhanden, werden diese

Zertifizierungsaufkleber verwendet, um die
Lärmkennzeichnung des japanischen Ministeriums
für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus (MLIT)
gemäß der japanischen “Kennzeichnungsvorschrift
für geräuscharme Baumaschinen” zu bestätigen.
Geräuscharm (A) – Bestätigt, dass das japanische
“MLIT” die Maschine als eine “geräuscharme”
Baumaschine klassifiziert.
Extrem geräuscharm (B) – Bestätigt, dass das
japanische “MLIT” die Maschine als eine “extrem
geräuscharme” Baumaschine klassifiziert.

i08760916

Zertifizierungsaufkleber zu
Emissionswerten
SMCS-Code: 1000; 7000; 7405
Wenden Sie sich an Ihren Cat -Händler, wenn Sie
eine Garantieerklärung zur Einhaltung der
Emissionswerte benötigen.
M0115995-04 121
Produkt-Information
Konformitätserklärung

Konformitätserklärung
(Europäische Union)
SMCS-Code: 1000; 7000

Tabelle 51
Eine EG- oder EU-Konformitätserklärung wurde mit der Maschine geliefert, wenn diese gemäß spezifischen Anforderungen für die Europä-
ische Union hergestellt wurde. Um die Einzelheiten der geltenden Richtlinien zu erfahren, die vollständige der Maschine beiliegende EG- oder
EU-Konformitätserklärung durchlesen. Der unten aufgeführte Auszug aus einer EG- oder EU- Konformitätserklärung für Maschinen, die der
Richtlinie “2006/42/EG” entsprechen, gilt nur für solche Maschinen, die ursprünglich vom genannten Hersteller mit dem “CE” -Zeichen verse-
hen wurden und die seitdem nicht geändert wurden.

ORIGINALE EG- oder EU-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Hersteller: Caterpillar Inc., 100 N.E. Adams Street, Peoria, Illinois 61629, USA

Personen, die zur Erstellung der Dokumentation und auf Anfrage zur Kommunikation der jeweils relevanten Abschnitte an die Behör-
den der EU-Mitgliedsstaaten berechtigt sind:

Standards & Regulations Manager, Caterpillar France SAS

40 Avenue Leon-Blum 38000 Grenoble, Frankreich

Ich, der Unterzeichnete, _________, bestätige hiermit, dass die nachstehend aufgeführte Baumaschine

Beschreibung: Allgemeine Bezeichnung: Erdbewegungsmaschine

Funktion: Hydraulikbagger

Modell/Typ: M315
M317
M319 CR
Seriennummer:
Firmenname: Caterpillar

alle relevanten Vorschriften der nachstehenden Richtlinien erfüllt.

Richtlinien Benannte Stelle Dokumentnummer

2000/14/EG, geändert durch 2005/88/EG, An-

merkung (1)

2006/42/EG Entf.
2014/30/EG Entf.
Anmerkung (1) Garantierter Schallleistungspegel -_____dB(A) Anhang VI
Repräsentativ gemessener Schallleistungspegel – _____dB (A)
[Motorleistung gemäß ISO 14396 -____ kW, Nenndrehzahl -_____/min
Technische Dokumentation erhältlich über die oben aufgeführte, zur Erstellung der Dokumentation autorisierte Person

Erstellt in: Unterschrift

Datum: Name/Position

Anmerkung: Die oben genannten Angaben entsprechen dem Stand von Jun 2022. Sie können inzwischen jedoch geändert worden sein. Ge-
naue Einzelheiten sind der jeweiligen Konformitätserklärung zu entnehmen, die mit der Maschine ausgehändigt wurde.
122 M0115995-04
Produkt-Information
Konformitätserklärung

Konformitätserklärung
(Vereinigtes Königreich)
SMCS-Code: 1000; 7000

Tabelle 52
Eine Konformitätserklärung wurde mit der Maschine geliefert, wenn diese gemäß spezifischen Anforderungen für das Vereinigte Königreich
hergestellt wurde. Die Einzelheiten zur geltenden Gesetzgebung in der vollständigen Konformitätserklärung nachschlagen, die der Maschine
beiliegt. Der unten aufgeführte Auszug aus einer Konformitätserklärung für das Vereinigte Königreich für Maschinen, die der Richtlinie 2008 Nr.
1597 entsprechen, gilt nur für solche Maschinen, die ursprünglich vom genannten Hersteller mit dem "UKCA"-Zeichen versehen wurden und
die seitdem nicht geändert wurden.

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Hersteller: Caterpillar Inc., 100 N.E. Adams Street, Peoria, Illinois 61629, USA

Personen, die zur Erstellung der Dokumentation und auf Anfrage zur Kommunikation der jeweils relevanten Abschnitte an die Behör-
den berechtigt sind:

Standards & Regulations Manager Caterpillar France SAS

40 Avenue Leon-Blum 38000 Grenoble, Frankreich

Ich, der Unterzeichnete, _________, bestätige hiermit, dass die nachstehend aufgeführte Baumaschine

Beschreibung: Allgemeine Bezeichnung: Erdbewegungsmaschine

Funktion: Hydraulikbagger

Modell/Typ: M315, M317, M319 CR

Seriennummer:
Firmenname: Caterpillar

Erfüllt alle relevanten Bedingungen dieser Bestimmungen und/oder anderer Verordnungen, wie unten aufgeführt:

Gesetzgebung Zugelassene Stelle Dokumentnummer

2008 Nr. 1597 Entf.

2016 Nr. 1091 Entf.
2001 Nr. 1701, geändert durch 2005 Nr. 3525, An- Anmerkung (2)
merkung (1)

Anmerkung (1) Anhang – ___ Garantierter Schallleistungspegel – ____ dB (A)

Repräsentativ gemessener Schallleistungspegel – _____dB (A)
Motorleistung in ____ – ____ kW Nenndrehzahl – _____/min
Technische Dokumentation erhältlich über die oben aufgeführte, zur Erstellung der Dokumentation autorisierte Person

Anmerkung (2) Wenn zutreffend, Informationen zur zugelassenen Stelle.

Ausgewiesene berücksichtigte Normen: (nur für Bestimmungen oder Erlasse gemäß 2008 Nr. 1597 und 2016 Nr. 1091)

Erstellt in: Unterschrift

Datum: Name/Position

Anmerkung: Die oben genannten Angaben entsprechen dem Stand von Jun 2021. Sie können inzwischen jedoch geändert worden sein. Ge-
naue Einzelheiten sind der jeweiligen Konformitätserklärung zu entnehmen, die mit der Maschine ausgehändigt wurde.
M0115995-04
Betrieb
Vor Inbetriebnahme
i04038963
Auf- und Absteigen
SMCS-Code: 7000
Abbildung 78 g00037860
Beim Aufsteigen auf die Maschine die Stufen und
Haltegriffe verwenden. Beim Absteigen von der
Maschine die Stufen und Haltegriffe verwenden. Vor
dem Aufsteigen auf die Maschine die Stufen und
Haltegriffe reinigen. Die Stufen und die Haltegriffe
kontrollieren. Alle erforderlichen Reparaturen
durchführen.
Beim Auf- und Absteigen immer in
Maschinenrichtung blicken. Dreipunkt-Kontakt mit
Stufen und Haltegriffen einhalten.
Anmerkung: Die drei Kontaktstellen können beide
Füße und eine Hand sein. Die drei Kontaktstellen
können auch ein Fuß und beide Hände sein.
Niemals auf eine fahrende Maschine aufsteigen.
Niemals von einer fahrenden Maschine absteigen.
Niemals von der Maschine abspringen. Nicht
versuchen, mit Werkzeugen oder anderen
Gegenständen auf die Maschine aufzusteigen. Nicht
versuchen, mit Werkzeugen oder Gegenständen von
der Maschine abzusteigen. Ausrüstung mit einem
Seil auf die Plattform heben. Beim Betreten oder
Verlassen des Fahrerhauses keine Steuerhebel als
Haltegriffe verwenden.
123
Betrieb
Vor Inbetriebnahme
Maschinenzugangssystem –
Spezifikationen
Das Maschinenzugangssystem dient der Einhaltung
der in “ISO 2867 Erdbaumaschinen – Zugänge”
dargelegten technischen Anforderungen. Das
Zugangssystem ermöglicht dem Bediener den
Zugang zur Fahrerkabine und die Durchführung der
im Abschnitt "Wartung" beschriebenen
Wartungsverfahren.
i07859549
Tägliche Sichtkontrolle
SMCS-Code: 1000; 6700; 7000
Heißes Öl und heiße Schmiersystemteile können
Verletzungen verursachen. Darauf achten, dass
heißes Öl und heiße Bauteile die Haut nicht be-
rühren können.
Bei Betriebstemperatur ist das Motorkühlmittel
heiß und steht unter Druck.
Dampf kann zu Verletzung führen.
Den Kühlmittelstand erst dann am Schauglas
kontrollieren, nachdem der Motor abgestellt wur-
de und der Kühlsystem-Druckdeckel soweit abge-
kühlt ist, dass er mit der bloßen Hand angefasst
werden kann. Bei Bedarf nachfüllen.
Kühlsystem-Druckdeckel langsam abnehmen,
um den Druck abzulassen.
Der Kühlmittelzusatz enthält Alkali. Kontakt mit
Haut und Augen vermeiden, um Verletzungen zu
verhindern.
HINWEIS
Fett- und Ölansammlungen an der Maschine stellen
eine Feuergefahr dar. Diesen Schmutz mindestens
alle 1000 Betriebsstunden oder jedesmal, wenn eine
bedeutende Menge Öl aus einer Maschine verschüt-
tet wird, mit Dampf oder unter hohem Druck stehen-
dem Wasser reinigen.
Für eine maximale Nutzungsdauer der Maschine vor
dem Aufsteigen und Starten des Motors eine
ausführliche Sichtkontrolle durchführen.
Während der ersten 100
Betriebsstunden
Täglich die für die Maschine zutreffenden Verfahren
durchführen:
124
Betrieb
Tägliche Sichtkontrolle
• Betriebs- und Wartungshandbuch, “Ausleger, Stiel
und Löffelumlenkung – Schmieren”
Schwersteinsätze
• Betriebs- und Wartungshandbuch, “Ausleger, Stiel
und Löffelumlenkung – Schmieren”
Täglich
Täglich die für die Maschine zutreffenden Verfahren
durchführen:
• Betriebs- und Wartungshandbuch, “Kraftstofftank
– Wasser und Bodensatz ablassen”
• Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Hydrauliksystem – Ölstand kontrollieren”
• Betriebs- und Wartungshandbuch, “Kühlsystem –
Kühlmittelstand kontrollieren”
• Betriebs- und Wartungshandbuch, “Motor –
Ölstand kontrollieren”
• Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Sicherheitsgurt – kontrollieren”
• Betriebs- und Wartungshandbuch, “Reifendruck –
kontrollieren”
Informationen zu sämtlichen Wartungsempfehlungen
sind diesem Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Wartungsintervalle” zu entnehmen.
Anmerkung: Sorgfältig auf Leckstellen achten.
Wenn eine Leckstelle gefunden wird, die Ursache
feststellen und das Leck abdichten. Wird eine
Leckstelle vermutet oder gefunden, die Füllstände
häufiger kontrollieren.
Abbildung 79 g06384015
Das Anbaugerätesteuergestänge, die
Anbaugerätezylinder und das Anbaugerät auf
Beschädigung oder übermäßigen Verschleiß
kontrollieren. Erforderliche Reparaturen durchführen.
M0115995-04
Die Leuchten auf beschädigte Glühlampen und
Abdeckgläser kontrollieren. Beschädigte Glühlampen
und Abdeckgläser ersetzen.
Den Motorraum auf Schmutzansammlung
kontrollieren. Jeglichen Schmutz im Motorraum
entfernen.
Das Kühlsystem auf Leckstellen, defekte Schläuche
und Schmutzansammlung kontrollieren. Leckstellen
reparieren. Jeglichen Schmutz vom Kühler entfernen.
Alle Keilriemen für das Motorzubehör kontrollieren.
Verschlissene, angescheuerte oder gerissene
Keilriemen ersetzen.
Abbildung 80 g06384912
Hydrauliksystem auf Leckstellen kontrollieren. Den
Tank, die Kolbenstangenabdichtungen, Schläuche,
Rohre, Anschlüsse und Anschlussstücke
kontrollieren. Leckstellen im Hydrauliksystem
reparieren.
An Ausleger und Stiel verlaufende Rohre und
Schläuche auf Verschleiß und Leckagen
untersuchen. Von Verschleiß betroffene oder
leckende Schläuche und Rohre ersetzen.
Das Differenzial und die Seitenantriebe auf
Leckstellen kontrollieren. Erforderliche Reparaturen
durchführen.
Den Drehwerkantrieb auf Leckstellen kontrollieren.
Sicherstellen, dass alle Abdeckungen und
Schutzvorrichtungen sicher befestigt sind. Die
Abdeckungen und Schutzvorrichtungen auf
Beschädigung kontrollieren.
M0115995-04 125
Betrieb
Tägliche Sichtkontrolle

Abbildung 81 g06384921

Den Zustand der Stufen, Laufstege und Haltegriffe

kontrollieren. Die Stufen, Laufstege und Haltegriffe
reinigen. Erforderliche Reparaturen durchführen.
Das Fahrerhaus auf Schmutzansammlung
kontrollieren. Auf Schmutzansammlung unter der
Bodenplatte und am Kurbelgehäuseschutz
kontrollieren. Diese Bereiche sauber halten.
Die Spiegel auf optimale Sicht einstellen.
Den Zustand der Reifen und der Distanzringe prüfen.
Reifenfülldruck bei Bedarf korrigieren.
126 M0115995-04
Betrieb
Im Einsatz

Im Einsatz Zum Entfernen der Heckscheibe am Ring (3) ziehen

und dann die Scheibendichtung vollständig
entfernen. Anschließend die Scheibe herausdrücken.
i07696284 Durch die Heckscheibenöffnung klettern, um die
Fahrerkabine zu verlassen.
Notausstieg
SMCS-Code: 7310

Heckfenster mit Dichtring (falls

vorhanden)

Abbildung 82 g06187008

Notausstieg – Die Heckscheibe dient als

Notausstieg.
M0115995-04 127
Betrieb
Fahrersitz

i07859527 Den Rückenlehnen-Verstellhebel (2) nach oben

ziehen, um die Verriegelung zu lösen. Die
Fahrersitz Rückenlehne in die gewünschte Stellung bewegen
und den Verstellhebel dann loslassen.
SMCS-Code: 5258-025; 7312-025
Den Längsverstellhebel (3) hochziehen, um den Sitz
aus der verriegelten Position freizugeben. Den Sitz
Komfortsitz (wenn vorhanden) und die Konsole nach vorn oder nach hinten in die
gewünschte Position bringen und dann den Hebel
loslassen, um den Sitz zu arretieren.
Den Sitzhöhen-Einstellhebel (5) zum Einstellen des
Sitzes auf die Größe und das Gewicht des Fahrers.
Den Einstellhebelschalter in Richtung des “+”
-Symbols bewegen, um den Sitz anzuheben. Den
Sitz Raststellung für Raststellung anheben, ohne auf
dem Sitz zu sitzen. Dann auf den Sitz setzen und die
Farbe der Anzeige (4) kontrollieren. Wenn die
Anzeige grün ist, befindet sich der Sitz im richtigen
Bereich für den Fahrer. Weitere Einstellung können
vorgenommen werden, solange die Anzeige grün
bleibt.
Zum Absenken des Sitzes den Einstellhebelschalter
in Richtung des “-” -Symbols bewegen. Den Sitz
Raststellung für Raststellung absenken, ohne auf
dem Sitz zu sitzen. Dann auf den Sitz setzen und die
Farbe der Anzeige (4) kontrollieren. Wenn die
Anzeige grün ist, befindet sich der Sitz im richtigen
Bereich für den Fahrer. Weitere Einstellung können
vorgenommen werden, solange die Anzeige grün
bleibt.

Abbildung 83 g06225151
(1) Kopfstütze
(2) Rückenlehnen-Verstellhebel
(3) Längsverstellhebel für Sitz und Konsole
(4) Indikator
(5) Sitzhöhen-Einstellhebel
(6) Längsverstellhebel für den Sitz

Der Fahrer kann die Höhe der Kopfstütze (1)

einstellen. Die Kopfstütze mit beiden Händen halten,
um sie einzustellen. Kopfstütze nach oben und unten
bewegen. Kopfstütze in der gewünschten Stellung
freigeben. Die Kopfstütze bleibt in dieser Stellung.
128
Betrieb
Fahrersitz
Den Längsverstellhebel für den Sitz (6) nach oben
ziehen, um die Sitzkissenverriegelung zu lösen. Das
Sitzkissen nach vorn oder nach hinten in die
gewünschte Position bringen und dann den Hebel
loslassen, um das Sitzkissen zu arretieren.
Deluxe-Sitz (wenn vorhanden)
Abbildung 84
(1) Verstellhebel für die Lendenwirbelstütze
(2) Sitzheizungsschalter
(3) Rückenlehnen-Verstellhebel
(4) Hebel zum Aktivieren/Deaktivieren der Längsfederung
(5) Indikator
(6) Längsverstellhebel für Sitz und Konsole
(7) Höhenverstellung des Sitzes
(8) Sitzkissenneigungseinsteller
(9) Konsolen-Höheneinsteller
(10) Längsverstellhebel für den Sitz
(11) Längsverstellhebel für das Sitzkissen
(12) Kopfstütze
M0115995-04
In der Sitzlehne befindet sich eine
Lendenwirbelstütze. Zum Verstärken der
Lendenwirbelabstützung Knopf (1) (falls vorhanden)
gegen den Uhrzeigersinn drehen. Für schwächere
Lendenwirbelabstützung den Knopf noch weiter
gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Abbildung 85 g06251600
(A) Geringe Wärme
(B) Starke Wärme
Bei dem Sitzheizungsschalter (2) handelt es sich um
einen Dreistellungsschalter. In der Mittelstellung ist
die Heizung ausgeschaltet. Für geringe Wärme oben
auf den Schalter drücken. Für mehr Wärme unten auf
den Schalter drücken.
Bei einigen Personen kann es bei Verwendung
der Sitzheizung zu wärmebedingten Verbrennun-
gen kommen. Die Sitzheizung bei verminderter
Fähigkeit, Temperaturänderungen zu spüren oder
Schmerzen zu empfinden, oder bei empfindlicher
Haut nicht verwenden.
Zum Verstellen des Rückenlehnenwinkels den Hebel
(3) hochziehen. Während sich die Rückenlehne in
der gewünschten Stellung befindet, den Hebel
loslassen.
Den Verstellhebel (11) nach innen drücken, um das
Sitzkissen in Längsrichtung zu verstellen.
Um den Sitz und die Konsole in Längsrichtung zu
verstellen, am Hebel (6) ziehen.
g06251700 Den Sitzhöheneinsteller (7) betätigen, um den Sitz
und die Konsole auf die gewünschte Höhe
einzustellen. Hebel hochziehen, um den Sitz
anzuheben. Hebel herunterdrücken, um den Sitz
abzusenken. Die Kontrollleuchte (5) leuchtet grün,
wenn der Sitz die für die Größe und das Gewicht des
Fahrers optimale Höhe erreicht. Wenn die
Kontrollleuchte gelb leuchtet, sind weitere
Einstellungen notwendig.
Anmerkung: Den Sitzkompressor nicht mehr als
eine Minute lang betätigen. Andernfalls könnte es zu
einer Beschädigung kommen.
M0115995-04 129
Betrieb
Fahrersitz

Die Konsolenhöhe mit dem Hebel (9) verstellen. Der Fahrer kann die Höhe der Kopfstütze (12)
Wenn der Hebel nach vorn gezogen wird, hakt er aus einstellen. Die Kopfstütze mit beiden Händen halten,
der Verzahnung aus. Der Fahrer kann den Hebel um sie einzustellen. Kopfstütze nach oben und unten
jetzt nach Wunsch drehen. Den Hebel loslassen; er bewegen. Kopfstütze in der gewünschten Stellung
kehrt dann in die Originallage zurück. freigeben. Die Kopfstütze bleibt in dieser Stellung.
Den Hebel (10) nach oben ziehen und halten, um
den Sitz in Längsrichtung zu verstellen. Sitz in die Premium-Sitz (wenn vorhanden)
gewünschte Stellung schieben. Hebel loslassen, um
den Sitz in der gewählten Stellung zu verriegeln.
Zum Verstellen des Sitzkissenneigungswinkels den
Hebel (8) herunterdrücken.

Abbildung 86 g06251562
(1) Sitzheizungsschalter
(2) Kühlschalter
(3) Rückenlehnen-Verstellhebel
(4) Hebel zum Aktivieren/Deaktivieren der Längsfederung
(5) Längsverstellhebel für Sitz und Konsole
(6) Sitzkissenneigungseinsteller
(7) Höhenverstellung des Sitzes
(8) Einstellbarer Dämpfer
(9) Längsverstellhebel für das Sitzkissen
(10) Konsolen-Höheneinsteller
(11) Längsverstellhebel für den Sitz
(12) Kopfstütze
130 M0115995-04
Betrieb
Fahrersitz

Den Verstellhebel (9) nach innen drücken, um das

Sitzkissen in Längsrichtung zu verstellen.
Um den Sitz und die Konsole vor- und
zurückzuschieben, Hebel (5) hochziehen.
Mit dem Hebel zum Aktivieren/Deaktivieren der
Längsfederung (4) kann der Fahrer den Sitz und die
Konsole arretieren oder freigeben
(Schwimmstellung), sodass diese der Bewegung der
Maschine folgen können. Zeigt der Einstellhebel in
Richtung der Vorderseite der Maschine, ist die
Konsole arretiert. Den Hebel nach hinten drehen, um
die Konsole zu entriegeln (Schwimmstellung),
sodass sie der Bewegung folgen kann.
Den Sitzhöheneinsteller (7) betätigen, um den Sitz
Abbildung 87 g06251600
und die Konsole auf die gewünschte Höhe
(A) Geringe Wärme einzustellen. Hebel hochziehen, um den Sitz
(B) Starke Wärme anzuheben. Hebel herunterdrücken, um den Sitz
abzusenken.
Bei dem Sitzheizungsschalter (1) handelt es sich um
einen Dreistellungsschalter. In der Mittelstellung ist Den einstellbaren Dämpfer (8) verwenden, um die
die Heizung ausgeschaltet. Für geringe Wärme oben Sitzfederung härter oder weicher einzustellen.
auf den Schalter drücken. Für mehr Wärme unten auf
den Schalter drücken. Anmerkung: Den Sitzkompressor nicht mehr als
eine Minute lang betätigen. Andernfalls könnte es zu
einer Beschädigung kommen.

Bei einigen Personen kann es bei Verwendung
der Sitzheizung zu wärmebedingten Verbrennun-
gen kommen. Die Sitzheizung bei verminderter
Fähigkeit, Temperaturänderungen zu spüren oder
Schmerzen zu empfinden, oder bei empfindlicher
Haut nicht verwenden.
Die Konsolenhöhe mit dem Hebel (10) verstellen.
Wenn der Hebel nach vorn gezogen wird, hakt er aus
der Verzahnung aus. Der Fahrer kann den Hebel
jetzt nach Wunsch drehen. Den Hebel loslassen; er
kehrt dann in die Originallage zurück.
Den Hebel (11) nach oben ziehen und festhalten, um
den Sitz vor und zurück zu bewegen. Sitz in die
gewünschte Stellung schieben. Hebel loslassen, um
den Sitz in der gewählten Stellung zu verriegeln.
Zum Verstellen des Sitzkissenneigungswinkels den
Hebel (6) herunterdrücken.
Der Fahrer kann die Höhe der Kopfstütze (12)
einstellen. Die Kopfstütze mit beiden Händen halten,
um sie einzustellen. Kopfstütze nach oben und unten
bewegen. Kopfstütze in der gewünschten Stellung
freigeben. Die Kopfstütze bleibt in dieser Stellung.

Abbildung 88 g06251623
(C) Kühlung ein
(D) Kühlung aus

Zum Kühlen des Sitzes oben auf den Kühlschalter (2)

drücken. Unten auf den Schalter drücken, um die
Kühlung auszuschalten.
Zum Verstellen des Rückenlehnenwinkels den Hebel
(3) hochziehen. Während sich die Rückenlehne in
der gewünschten Stellung befindet, den Hebel
loslassen.
M0115995-04 131
Betrieb
Sicherheitsgurt

Abbildung 89 g06251575

(13) Bedienelement für (15) Bedienelement für obere (16) Bedienelement für untere
Sitzrückenlehnenpolster Lendenwirbelstütze Lendenwirbelstütze
(14) Bedienelement für Sitzkissenpolster

Die Bedienelemente für die Lendenwirbelstütze an

der Rückseite der Sitzrückenlehne sind
Zweistellungsschalter. Auf das Symbol + drücken,
um die Lendenwirbelstütze härter einzustellen. Auf
das Symbol - drücken, um die Lendenwirbelstütze
weicher einzustellen.

i07125466

Sicherheitsgurt
SMCS-Code: 7327

Anmerkung: Diese Maschine ist von Caterpillar ab

Werk mit einem Sicherheitsgurt ausgestattet. Bei der
Montage entsprachen Sicherheitsgurt und die
Montageanweisungen den Normen gemäß SAE
J386 und ISO 6683. Wenden Sie sich bezüglich
sämtlicher Ersatzteile an Ihren Cat -Händler.
Vor Inbetriebnahme der Maschine stets den Zustand
des Sicherheitsgurts und seiner Befestigungsteile
kontrollieren.
132
Betrieb
Sicherheitsgurt
Einstellen aufrollbarer
Sicherheitsgurte
Anlegen des Sicherheitsgurts
Abbildung 90 g06223891
Den Sicherheitsgurt (2) mit gleichmäßiger Bewegung
aus dem Gurtaufroller (1) herausziehen.
Die Gurtschlosszunge (3) in das Gurtschloss (4)
schieben. Darauf achten, dass der Sicherheitsgurt so
weit unten wie möglich über den Hüften anliegt.
Der Aufwickelautomat stellt die Gurtlänge
automatisch ein und verriegelt den Gurt. Die
Komfortmuffe bietet dem Fahrer bei angelegtem Gurt
eine gewisse Bewegungsfreiheit.
M0115995-04
Lösen des Sicherheitsgurts
Abbildung 91 g06223894
Zum Lösen des Sicherheitsgurts die Lösetaste am
Gurtschloss drücken. Der Sicherheitsgurt gleitet
automatisch in den Aufwickelautomaten.
Sicherheitsgurtverlängerung
Bei der Verwendung von Automatikgurten keine
Gurtverlängerungen verwenden; es kann sonst
zu Verletzungen, unter Umständen mit Todesfol-
ge, kommen.
Je nach Länge der Verlängerung und Umfang der
Person sperrt der Gurtstraffer möglicherweise
nicht. Wenn der Gurtstraffer nicht sperrt, hält der
Sicherheitsgurt die Person nicht.
Längere, nicht aufrollbare Sicherheitsgurte und dazu
passende Verlängerungen sind verfügbar.
Gemäß Caterpillar darf nur an nicht aufrollbaren
Sicherheitsgurten eine Gurtverlängerung verwendet
werden.
M0115995-04
Wenden Sie sich bezüglich längerer Sicherheitsgurte
und Informationen zur Verlängerung von
Sicherheitsgurten an Ihren Cat -Händler.
i07574024
Dieselpartikelfilter –
Regenerierung
SMCS-Code: 108F
Regenerierung
Bei der Regenerierung wird die Abgastemperatur
erhöht, um Ruß aus dem DPF zu entfernen. Bei der
Regenerierung werden auch Kohlenwasserstoffe im
DOC und im DPF reduziert, der Schwefelgehalt im
SCR-System verringert und DEF-Ablagerungen aus
der DEF-Einspritzdüse entfernt.
Im DPF wird sowohl Ruß als auch Asche
aufgefangen. Die Asche wird bei einer manuellen
Reinigung entfernt. Weitere Informationen zur
Wartung des DPF finden sich im Betriebs- und
Wartungshandbuch unter "Dieselpartikelfilter –
reinigen".
Regenerierungsanzeigen
Regenerierung aktiv – Wenn diese
Anzeige leuchtet, ist das System aktiv.
Diese Anzeige zeigt an, dass erhöhte
Emissionstemperaturen möglich sind. Diese
Anzeige wird ausgeschaltet, wenn die
Regenerierung abgeschlossen ist.
DPF – Diese Anzeige leuchtet, um
anzuzeigen, dass eine Regenerierung
erforderlich ist. Diese Anzeige leuchtet,
wenn die “ Zeit bis zur Regenerierung”” kürzer ist
als eine festgelegte Zeit.
Regenerierung deaktiviert – Diese
Anzeige leuchtet auf, um anzuzeigen,
dass die Regenerierung deaktiviert
wurde.
Regenerierungsschalter
Regenerierung erzwingen – Den oberen
Schalter 2 Sekunden lang drücken,
damit eine Regenerierung beginnt.
Regenerierung deaktivieren – Den
unteren Schalter 2 Sekunden lang
drücken, um die Regenerierung zu
deaktivieren.
133
Betrieb
Dieselpartikelfilter – Regenerierung
Anmerkung: Wenn die Maschine mit einem
Wippschalter ausgestattet ist, ist die MITTLERE
Stellung des Regenerierungsschalters die
Standardstellung für die automatische
Regenerierung.
Anmerkung: Wird der Zündschalter aus- und wieder
eingeschaltet oder der Schalter zum “Erzwingen der
Regenerierung” länger als 2 Sekunden gedrückt, ist
das System nicht mehr deaktiviert. Wenn der
Schalter zum “Erzwingen der Regenerierung”
gedrückt wird und die “Zeit bis zur Regenerierung”
weniger als 8 Stunden beträgt, beginnt die
Regenerierung, wenn die Maschine im Leerlauf
betrieben wird und abgestellt ist.
Anmerkung: Wird der Zündschalter aus- und wieder
eingeschaltet, wenn das Regenerierungssystem mit
dem Schalter zum “Deaktivieren der Regenerierung”
deaktiviert wurde, den Schalter zum “Deaktivieren
der Regenerierung” 2 Sekunden lang gedrückt
halten, um die Regenerierung erneut einzuleiten.
Regenerierungsmodi
Automatisch: Mithilfe mehrerer Eingänge vom
Motor und von der Maschine ermittelt das
Elektroniksteuergerät (ECM) den optimalen Zeitpunkt
zur Durchführung einer automatischen
Regenerierung. Automatische Regenerierungen
können während des gesamten Betriebszyklus des
Motors durchgeführt werden. Die Anzeige zur aktiven
Regenerierung leuchtet auf, wenn eine
Regenerierung durchgeführt wird. Unterbrechungen
der Regenerierung sind zulässig. Wenn eine
Regenerierung durchgeführt wird und angehalten
werden muss, kann der Schalter zum “Deaktivieren
der Regenerierung” gedrückt werden.
Anmerkung: Während der Regenerierung wird die
Motordrehzahl möglicherweise automatisch
nachgestellt. Wenn eine Regenerierung durchgeführt
wird und der Motor in den Leerlauf geschaltet wird,
bleibt die Motordrehzahl möglicherweise erhöht, um
die Regenerierung fortzusetzen.
Anmerkung: Wenn die Arbeit mit der Maschine
wieder aufgenommen wird, während eine
automatische Regenerierung aktiv ist, wird die
Regenerierung möglicherweise angehalten. Das
ECM überwacht weiterhin Eingangssignale, um die
beste Zeit für einen Neustart der Regenerierung zu
bestimmen.
134 M0115995-04
Betrieb
Dieselpartikelfilter – Regenerierung

Manuell: Eine manuelle Regenerierung wird durch ARD-Wartung: Eine Regenerierung wird zur
Drücken des Schalters zum “Erzwingen der Wartung des ARD-Systems durchgeführt.
Regenerierung” initiiert. Eine manuelle
Regenerierung ist nur zulässig, wenn die “Zeit bis zur Warnanzeigen des
Regenerierung” weniger als 8 Stunden beträgt.
Wenn der Schalter zum “Erzwingen der Regenerierungssystems
Regenerierung” gedrückt wird, bevor die “Zeit bis zur
Regenerierung” weniger als 8 Stunden beträgt, wird
"Regen not Required" (Regenerierung nicht
erforderlich) angezeigt. Zum Ausführen einer
manuellen Regenerierung muss die Maschine
stehen, die Feststellbremse muss betätigt sein und
der Motor muss mit Leerlaufdrehzahl laufen.
Deaktiviert: Wenn sich das Regenerierungssystem
im deaktivierten Modus befindet, werden keine
automatischen Regenerierungen durchgeführt. Die Abbildung 92 g02117258
DPF-Anzeige leuchtet, wenn eine manuelle
Regenerierung erforderlich ist. Die auf dem Die DPF-Anzeige leuchtet, wenn eine Regenerierung
Leistungsbildschirm angezeigte Meldung “Time to erforderlich ist. Eine Regenerierung sollte so bald wie
Regen” (Zeit bis zur Regenerierung) gibt die Zeit bis möglich erfolgen.
zur nächsten erforderlichen Regenerierung an. Die
DPF-Anzeige kann jedoch trotz verbleibender Zeit in Anmerkung: In einigen Fällen leuchtet die DPF-
der Anzeige aufleuchten. Wenn die DPF-Anzeige Anzeige weiter, nachdem eine Regenerierung
leuchtet, muss der Fahrer eine manuelle beendet ist. Die leuchtende DPF-Anzeige zeigt an,
Regenerierung durchführen.
dass keine vollständige Regenerierung durchgeführt
wurde. Eine Regenerierung ist abgeschlossen, wenn
Regenerierungsauslöser der Ruß vollständig entfernt wurde oder alle Kriterien
für einen der anderen Regenerierungstypen erfüllt
Eine Regenerierung kann aus folgenden Gründen sind. Wenn die DPF-Anzeige weiterhin leuchtet, eine
erforderlich sein: unterbrechungsfreie Regenerierung durchführen. Die
Ruß: Der DPF fängt vom Motor produzierten Ruß DPF-Anzeige wird ausgeschaltet, wenn eine
auf. Eine automatische Regenerierung wird zum Regenerierung abgeschlossen ist.
Verringern des Rußpegels aktiv.
Startregenerierung: Eine Startregenerierung wird
vom ECM nach dem Starten eines kalten Motors
initiiert. Diese Regenerierung wird zum Aufwärmen
des Systems auf die zur Dosierung des
Dieselabgasfluids (DEF) erforderliche Temperatur
durchgeführt.
SCR-Wartung: Eine Regenerierung wird zur
Wartung des SCR-Systems durchgeführt. Abbildung 93 g02117259

Wenn die Rußlast einen Schwellenwert übersteigt

oder die “Zeit bis zur Regenerierung” 0 Stunden
beträgt, ist eine Regenerierung erforderlich. Die
DPF-Anzeige und eine Aktionsanzeige leuchten. Die
Motorleistung wird etwas gedrosselt. Wenn die
Maschine ohne Regenerierung weiter betrieben wird,
erreicht die Drosselung schließlich 100 %. Die
Maschine anhalten und die Feststellbremse
betätigen. Eine manuelle Regenerierung initiieren,
während sich der Motor im Leerlauf befindet.
M0115995-04
Abbildung 94 g03676115
Wenn die im DPF gesammelte Rußmenge einen
Schwellenwert erreicht hat oder die “Zeit bis zur
Regenerierung” seit einem festgelegten Zeitpunkt 0
Stunden beträgt, leuchten die DPF-Anzeige und eine
Aktionsanzeige. Außerdem ertönt eine akustische
Anzeige.
10 Minuten nach dem Leuchten der DPF-Anzeige
und der Aktionsanzeige sowie dem Ertönen der
akustischen Anzeige wird der Motor abgestellt. Der
Motor kann durch Aus- und Einschalten des
Startschalters neu gestartet werden. Der Motor wird
wie vor der Abstellung gedrosselt.
Wenn die gesammelte Rußmenge einen
Schwellenwert erreicht oder seit dem Aufleuchten
der Aktionsanzeige 6,4 Betriebsstunden ohne eine
erfolgreiche Regenerierung vergangen sind, wird der
Motor zu 100 % gedrosselt.
Wenn die gesammelte Rußmenge einen kritischen
Schwellenwert erreicht, wird die Regenerierung
gesperrt. Zu diesem Zeitpunkt kann eine
Regenerierung nur mithilfe von Cat Electronic
Technician (ET) von einem autorisierten Cat -Händler
durchgeführt werden. Der Motor kann gestartet
werden, er wird jedoch nach 30 Sekunden wieder
abgeschaltet.
Bei einem Problem mit dem DPF-System wird ein
Fehlercode aktiviert. Befolgen Sie die
Fehlersuchanleitung, um das Problem zu beheben.
Wenn der DPF nicht mehr funktioniert oder irgendwie
manipuliert wird, leuchten die Motordiagnoseleuchte
und die gelbe Warnleuchte (falls vorhanden) auf. Es
wird auch ein Fehlercode angezeigt. Die Leuchten
und der Fehlercode bleiben aktiv, bis das Problem
behoben ist.
HINWEIS
Der Motor und das Emissionssteuersystem müssen
gemäß den bereitgestellten Vorschriften bedient und
gewartet werden. Bei Nichtbeachtung der Anweisun-
gen weist der Motor unter Umständen höhere Emissi-
onswerte auf, als für diese Kategorie ausgewiesen.
Das Emissionssteuersystem darf nicht manipuliert
oder unsachgemäß verwendet werden. Wird das
Emissionssteuersystem unsachgemäß bedient oder
gewartet, muss unverzüglich gehandelt werden, um
das Problem zu beheben.
135
Betrieb
Warnsystem der selektiven katalytischen Reduktion
Aussage zu CO2-Emissionen
Gemäß Emissionsvorschriften müssen
Endverbraucher über den Wert der CO2-Emissionen
informiert werden. Bei den nachfolgend aufgeführten
Motoren entspricht der g/kWh-Wert gemäß
Festlegung dem CO2-Wert während des EU-Typ-
Genehmigungsprozesses. Dieser Wert wurde im EU-
Typ-Genehmigungsprozess ermittelt. Diese CO2-
Messung wurde in einem festgelegten Testzyklus
unter Laborbedingungen mit einem Motor
durchgeführt, der exemplarisch für die Baureihe
steht. Dieser Wert ist keine Garantie für die Leistung
einzelner Exemplare.
Tabelle 53
Motor CO2-Wert
C9.3B 696 g/kWh
C9.3 730 g/kWh
C13 717 g/kWh
C15 und C18 760 g/kWh
C18 > 560 kW 703 g/kWh
i09599031
Warnsystem der selektiven
katalytischen Reduktion
SMCS-Code: 1091-WXX; 7400
Das System zur selektiven katalytischen Reduktion
(SCR, Selective Catalytic Reduction) dient der
Verringerung der NOx-Emissionen des Motors.
Dieselabgasfluid (DEF, Diesel Exhaust Fluid) wird
aus dem DEF-Tank gepumpt und in den Abgasstrom
gesprüht. Die DEF reagiert mit dem SCR-Katalysator
und reduziert NOx zu Stickstoff- und Wasserdampf.
Das Abgasrückführungssystem (EGR, Exhaust Gas
Recirculation) kühlt und misst Abgas und führt es
wieder dem Ansaugkrümmer zu, um die NOx-
Reduzierung zu unterstützten.
HINWEIS
Wenn der Motor unmittelbar nach dem Betrieb unter
Last abgestellt wird, können SCR-Komponenten
überhitzen.
Unter Betriebs- und Wartungshandbuch, “Abstellen
des Motors” ist das Verfahren zum Abkühlen des Mo-
tors beschrieben, mit dem übermäßige Temperaturen
im Turboladergehäuse und im DEF-Injektor verhin-
dert werden.
Anmerkung: Wenn der Fahrerschlüssel auf AUS
steht, wird das Spülsystem aktiviert.
136 M0115995-04
Betrieb
Warnsystem der selektiven katalytischen Reduktion

Definitionen
Die folgenden Definitionen beachten.
Selbstkorrigierend – Die Fehlerbedingung besteht
nicht mehr. Ein aktiver Fehlercode ist nicht mehr
aktiv.
Benachrichtigung – Vom System durchgeführt
Maßnahme, mit der der Fahrer auf eine ausstehende
Aufforderung hingewiesen wird.
Aufforderung – Motordrosselungen,
Maschinengeschwindigkeitsbegrenzungen oder
andere Aktionen, mit denen der Fahrer zum
Reparieren oder Warten des
Emissionsbegrenzungssystems aufgefordert wird.
Abbildung 95 g06223861
Auslöser der Aufforderung – Fehlerzustände, die Normaler DEF-Stand
zur Aktivierung der Aufforderungsstrategie führen.
Aufforderungsfehlern zum DEF-Stand sind
Diagnosefehlercodes zugeordnet. Fehlern bezüglich Aufforderungsstrategie für den
der DEF-Qualität, Fehlern wegen SCR-Eingriffs,
SCR-Systemfehlern und Systemfehlern der DEF-Füllstand (Europäische Union
Abgasrückführung sind jeweils Diagnosefehlercodes und China)
sowie Aufforderungs-Diagnosefehlercodes
zugeordnet. Wenn mehrere Warnungen im System vorhanden
sind, wird zunächst das wichtigste Problem
Erstmaliges Auftreten – Ein DEF-Qualitätsfehler, angezeigt. Die Rechts- oder die Links-Taste drücken,
SCR-Manipulationsfehler, SCR-Systemfehler oder um alle vorhandenen Warnungen anzuzeigen. Wenn
EGR-Systemfehler wird zum ersten Mal aktiv. 5 Sekunden lang keine Tasten gedrückt werden,
kehrt die Anzeige zum wichtigsten Problem zurück.
Wiederholtes Auftreten – Ein DEF-Qualitätsfehler,
SCR-Manipulationsfehler, SCR-Systemfehler oder
EGR-Systemfehler wird innerhalb von 40 Stunden
nach dem ersten Auftreten erneut aktiv.
Modus "Safe Harbor (Sicherer Hafen)"
(Europäische Union und China) – Der Modus "Safe
Harbor (Sicherer Hafen)" ist ein 20-minütiger
Motorbetriebszeitraum. Der Motor kann bei voller
Leistung betrieben werden, nachdem er eine
Aufforderung der Stufe 3 erreicht hat. Wenn die
Aufforderung Stufe 3 erreicht wurde, kann der Fahrer
den Zündschlüssel aus- und wieder einschalten, und
der Motor geht in den Safe Harbor-Modus über. Der
Safe Harbor-Modus kann nur einmal ausgeführt
werden. Für Aufforderungen der DEF-Stufe darf der
Safe Harbor-Modus nicht verwendet werden.
Abbildung 96 g06223864
DEF-Pegel niedrig

Wenn der DEF-Füllstand auf unter 19 % fällt, wird die

Meldung “DEF Level Low (DEF-Füllstand niedrig)”
auf dem Monitor angezeigt. Um weitere
Aufforderungen zu vermeiden, den Zündschlüssel in
die Stellung AUS bewegen und den DEF-Tank mit
Dieselabgasflüssigkeit (Diesel Exhaust Fluid, DEF)
befüllen.
M0115995-04
Abbildung 97 g06223865
DEF-Pegel niedrig und Emissionsstörung
Wenn der DEF-Stand unter 12,5 % fällt, wird ein
Aufforderungsereignis der Stufe 1 ausgelöst. Am
Monitor werden die Meldung "DEF Level Low (DEF-
Stand niedrig)" und die Meldung "Emission Fault
(Emissionsstörung)" angezeigt.
Abbildung 98 g06223866
DEF-Pegel niedrig, Emissionsstörung und blinkende
Warnleuchte
Wenn der DEF-Stand unter 6 % fällt, wird ein
Aufforderungsereignis der Stufe 2 ausgelöst. Am
Monitor werden die Meldung "DEF Level Low (DEF-
Stand niedrig)" und die Meldung "Emission Fault
(Emissionsstörung)" angezeigt. Die Warnleuchte am
Monitor blinkt. Wenn das Elektroniksteuergerät für
“Reduced Performance (Verringerte Leistung)”
konfiguriert ist, und der DEF-Stand 0 % erreicht hat,
wird die Maschine auf 75 % Drehmoment begrenzt.
137
Betrieb
Warnsystem der selektiven katalytischen Reduktion
Abbildung 99 g06223883
DEF-Pegel niedrig, Emissionsstörung, blinkende
Warnleuchte und akustischer Alarm
Wenn das ECM für “verringerte Leistung” konfiguriert
ist und der DEF-Tank kein DEF mehr enthält, erfolgt
eine letzte Aufforderung der Stufe 3 für den Motor.
Wenn das ECM für “verringerte Zeit” konfiguriert ist
und der DEF-Stand 0 % beträgt, erfolgt eine letzte
Aufforderung der Stufe 3 für den Motor. Vor der
letzten Aufforderung erscheinen am Monitor die
Meldungen „DEF Level Low“ (DEF-Pegel niedrig)
und „Emission Fault“ (Emissionsstörung). Vor der der
letzten Aufforderung blinkt zudem die Warnleuchte,
und es ertönt 20 Sekunden lang ein Signalton
(akustische Anzeige). Der Motor wird in den Leerlauf
geschaltet oder abgestellt. Nach der Abstellung kann
der Motor 5 Minuten lang mit verringerter Drehzahl
und verringertem Drehmoment neu gestartet werden.
Bei Einstellung auf Leerlauf läuft der Motor beliebig
lang im Leerlauf mit verringertem Drehmoment. Die
gelbe Anzeige neben dem DEF-Standsanzeiger auf
der Instrumententafel leuchtet weiterhin auf.
Anmerkung: Um weitere Aufforderungen zu
vermeiden, den Zündschlüssel in die Stellung AUS
bewegen und den DEF-Tank mit
Dieselabgasflüssigkeit (Diesel Exhaust Fluid, DEF)
befüllen, um die Aufforderung DEF-Pegel
zurückzusetzen.
Aufforderungsstrategie für die
DEF-Qualität, einen Eingriff, einen
SCR-Systemfehler und ein
blockiertes Ventil der
Abgasrückführung
Wenn mehrere Warnungen im System vorhanden
sind, wird zunächst das wichtigste Problem
angezeigt. Die Rechts- oder die Links-Taste drücken,
um alle vorhandenen Warnungen anzuzeigen. Wenn
5 Sekunden lang keine Tasten gedrückt werden,
kehrt die Anzeige zum wichtigsten Problem zurück.
138 M0115995-04
Betrieb
Bedienungselemente

Abbildung 100 g03623190 Abbildung 102 g03623193

Bei einer Störung aufgrund schlechter DEF-Qualität,
eines Eingriffs in das SCR-System, eines SCR-
Systemfehlers oder eines AGR-Systemfehlers
erscheinen am Monitor die Meldungen „Engine Fault
Check Engine“ (Motorfehler, Motor prüfen) und
„Emission Fault“ (Emissionsstörung). Wenn der
Fehler wegen schlechter DEF-Qualität, wegen eines
Eingriffs in das SCR-System oder wegen eines SCR-
Systemfehlers auftritt, führt das erste Auftreten zu
einer Aufforderung der Stufe 1, die 2,5 Stunden lang
anhält. Bei der Aufforderung der Stufe 1 leuchtet
außerdem die Motordiagnoseleuchte. Wiederholtes
Auftreten führt zu einer fünfminütigen Aufforderung
der Stufe 1. Wenn der Fehler wegen eines
Systemfehlers der Abgasrückführung auftritt, führt
das erste Auftreten zu einer Aufforderung der Stufe
1, die 35 Stunden lang anhält. Wiederholtes
Auftreten führt zu einer 48 Minuten andauernden
Aufforderung der Stufe 1.
Wenn der Fehlerzustand über die gesamte Dauer der
Aufforderung der Stufe 2 anhält, wechselt die
Strategie zur Aufforderung der Stufe 3. Vor einer
Aufforderung der Stufe 3 erscheinen am Monitor die
Meldungen „Engine Fault Check Engine“
(Motorfehler, Motor prüfen) und „Emission Fault“
(Emissionsstörung), blinkt die Warnleuchte und es
ertönt 20 Sekunden lang ein akustisches Warnsignal.
Der Motor wird in den Leerlauf geschaltet oder
abgestellt. Nach der Aufforderung der Stufe 3 kann
der Schlüssel aus- und wieder eingeschaltet werden.
Dann kann der Motor 20 Minuten lang mit
Nennmoment betrieben werden. Nach 20 Minuten
erfolgt eine letzte Aufforderung der Stufe 3 für den
Motor. Der Motor kann nur im Leerlauf betrieben
werden oder wird abgestellt, bis das Problem
behoben wurde. Nach der Abstellung kann der Motor
5 Minuten lang mit verringerter Drehzahl und
verringertem Drehmoment neu gestartet werden. Bei
Einstellung auf Leerlauf läuft der Motor beliebig lang
im Leerlauf mit verringertem Drehmoment.

Anmerkung: Wenn ein Fehler auftritt, wenden Sie

sich bezüglich der Reparatur an Ihren Cat -Händler.

i09599024

Abbildung 101 g03623191

Bedienungselemente
SMCS-Code: 7300; 7301; 7451
Wenn der Fehlerzustand über die gesamte Dauer der
Aufforderung der Stufe 1 anhält, wechselt die Anmerkung: Unter Umständen ist die Maschine
Strategie zur Aufforderung der Stufe 2. Bei einer nicht mit allen in diesem Abschnitt beschriebenen
Störung aufgrund schlechter DEF-Qualität, eines Bedienungselementen ausgerüstet.
Eingriffs in das SCR-System, eines SCR-
Systemfehlers oder eines AGR-Systemfehlers
erscheinen am Monitor die Meldungen „Engine Fault
Check Engine“ (Motorfehler, Motor prüfen) und
„Emission Fault“ (Emissionsstörung). Zusätzlich
blinkt die Warnleuchte. Bei schlechter DEF-Qualität,
Eingriffen in das SCR-System und SCR-
Systemfehlern dauert die Aufforderung der Stufe 2
beim ersten Auftreten 70 Minuten an. Bei
Systemfehlern der Abgasrückführung dauert die
Aufforderung der Stufe 2 beim ersten Auftreten 60
Minuten an. Wiederholtes Auftreten von schlechter
DEF-Qualität, Eingriffen in das SCR-System und
SCR-Systemfehlern führt zu einer fünfminütigen
Aufforderung der Stufe 2. Wiederholtes Auftreten von
Systemfehlern der Abgasrückführung führt zu einer
60 Minuten andauernden Aufforderung der Stufe 2.
M0115995-04 139
Betrieb
Bedienungselemente

Abbildung 103 g06764755

(1) Hydrauliksperre (6) Lenksäule (11) Startschalter

(2) Linke Schalttafel (7) Bremspedal (12) Rechte Schalttafel
(3) Joysticks (8) Fahrpedal (13) Linke Steuertafel
(4) Arbeitsgerätepedal (wenn vorhanden) (9) Monitor
(5) Verstellauslegerpedal (wenn vorhanden) (10) Monitor

Hydrauliksperrhebel (1) Anmerkung: Der Hydrauliksperrhebel muss auf

GESPERRT stehen, bevor ein Motorstart
Der Hydrauliksperrhebel befindet sich links an der durchgeführt wird. Wenn der Hebel auf ENTSPERRT
linken Konsole. steht, kann der Motorstartschalter nicht betätigt
werden.
Gesperrt – Fahrhebel/-pedale und
Joysticks in HALTESTELLUNG Entsperrt – Hydrauliksperrhebel nach
(Mittelstellung) bewegen. vorn auf ENTSPERRT stellen. Alle
Hydrauliksperrhebel nach hinten auf GESPERRT werksmontierten Hydrauliksteuerungen
stellen. Alle werksmontierten werden aktiviert.
Hydrauliksteuerungen werden deaktiviert.
140
Betrieb
Bedienungselemente
Neigen – Bei Maschinen mit
hochklappbarer Konsole den Hebel bis
zum Anschlag nach hinten ziehen, um
die Konsolenverriegelung zu lösen und die
Konsole nach oben zu kippen, um den Aus- und
Einstieg zu erleichtern.
Linke Schalttafel (2)
Abbildung 104 g06381799
Schnellwechslerschalter (2A) (wenn
vorhanden)
Der Schnellwechslerschalter (wenn vorhanden)
befindet sich an der linken Konsole. Der Schalter ist
mit einem federbelasteten Verriegelungsknopf
ausgestattet. Zum Betätigen des Schalters muss der
Verriegelungsknopf nach hinten geschoben werden.
Während der Verriegelungsknopf hinten gehalten
wird, die Vorderseite des Schalters nach unten
drücken, um den Löffel oder das Arbeitsgerät
abzukoppeln. Den Schalter erneut drücken, um den
Löffel oder das Arbeitsgerät anzubringen.
Anmerkung: Es ertönt jedes Mal ein Warnsignal,
wenn der Schalter aktiviert wird, um ein Arbeitsgerät
an- oder abzukoppeln.
Weitere Einzelheiten sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Funktion des
Schnellwechslers” zu entnehmen.
M0115995-04
Warnblinker (2B)
Warnblinkleuchte – Zum Einschalten der
Warnblinker auf die Oberseite des
Schalters drücken. Zum Ausschalten
der Warnblinker auf die Unterseite des Schalters
drücken. Wenn die Warnblinkleuchte
eingeschaltet ist, ertönt der Warnsummer. Wenn
die Warnblinkleuchte eingeschaltet ist, leuchten
auch die Kontrollleuchte für die Richtungsblinker
und die Richtungsblinker auf.
Scheinwerfer (2C)
Frontscheinwerfer – Zum Einschalten
der Standlichter den Schalter in die
mittlere Stellung bringen. Zum
Einschalten des Standlichts und des
Abblendlichts auf die Oberseite des Schalters
drücken. Die obere LED leuchtet auf. Zum
Ausschalten des Abblendlichts und des
Standlichts auf die Unterseite des Schalters
drücken. Die untere Kontrollleuchte leuchtet auf.
Joysticks (3)
Mit dem Joystick werden die Funktionen der
Arbeitsgeräte gesteuert. Weitere Informationen zu
den einzelnen Funktionen der Joysticks finden sich in
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Joysticks”.
Arbeitsgerät-Steuerpedal (4) (wenn
vorhanden)
Beim Zusatzhydraulik-Steuerpedal handelt es sich
um das Pedal ganz links.
Das Zusatzhydraulik-Steuerpedal kann zum Betrieb
von Ein-Weg- und Zwei-Wege-Arbeitsgeräten
verwendet werden.
Die meisten Funktionen, die mit den Joystick-
Schiebereglern gesteuert werden können, können
auch mit einem Pedal gesteuert werden.
Referenzartikel: Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Arbeitsgerätesteuerung (Ein-
Weg-Durchfluss)”.
M0115995-04
Referenzartikel: Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Arbeitsgerätesteuerung (Zwei-
Wege-Durchfluss)”.
Verstellausleger-Steuerpedal (5)
(wenn vorhanden)
Bei Straßenfahrt das Pedal zum Verstellen des
Auslegers nicht betätigen. Eine Bewegung des
Auslegers kann Körperverletzung, unter Umstän-
den mit Todesfolge, verursachen.
HINWEIS
Beim Graben mit einem Verstellausleger in geringer
Tiefe besteht die Möglichkeit, dass der Ausleger ge-
gen die Maschinenfront schlägt. Immer darauf ach-
ten, dass der Verstellauslegerzylinder auf keine
Hindernisse trifft, um Maschinenschaden zu
verhindern.
Hinten auf das Pedal treten, um den Verstellausleger
einzuklappen.
Vorne auf das Pedal treten, um den Verstellausleger
auszustrecken.
Lenksäule (6)
Lenkrad
Abbildung 105 g06510056
Die Fahrtrichtung wird mit dem Lenkrad (6A)
gesteuert. Wenn sich das Lenkrad über der
Vorderachse befindet, wendet die Maschine in die
Richtung, in die das Lenkrad gedreht wird.
141
Betrieb
Bedienungselemente
Anmerkung: Wenn sich das Lenkrad über der
starren Hinterachse befindet, funktioniert das
Lenkrad auf umgekehrte Weise. Auch das Fahrpedal
funktioniert auf umgekehrte Weise.
Linkskurve – Das Lenkrad entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen, um die Maschine nach links
zu lenken. Je weiter das Lenkrad nach links gedreht
wird, desto schärfer ist die Linkswendung.
Rechtskurve – Das Lenkrad im Uhrzeigersinn
drehen, um die Maschine nach rechts zu lenken. Je
weiter das Lenkrad nach rechts gedreht wird, desto
schärfer ist die Rechtswendung.
Verstellbare Lenksäule
Höheneinstellung – Den Hebel (6B) ziehen, um die
Höhe der Lenksäule einzustellen. Das Lenkrad auf
die gewünschte Höhe anheben oder absenken. Den
Hebel wieder in die ursprüngliche Position bringen,
um das Lenkrad in der gewünschten Höhe zu
fixieren.
Neigungseinstellung – Das Pedal (6C) drücken, um
den oberen Teil der Lenksäule freizugeben. Das
Lenkrad in die gewünschte Stellung kippen. Das
Pedal freigeben, um das Lenkrad in der gewünschten
Stellung zu arretieren.
Multifunktionshebel
Der Multifunktionshebel (6D) befindet sich an der
Lenksäule.
Abbildung 106 g06510074
Der Multifunktionshebel steuert folgende Funktionen:
• Warnhorn
• Fahrtrichtungsanzeiger
• Scheibenwischer und -waschanlage
• Frontscheinwerfer
142
Betrieb
Bedienungselemente
Warnhorn
Warnhorn – Den Knopf (A) drücken, um
das Signalhorn zu aktivieren.
Fahrtrichtungsanzeiger
Rechter Blinker – Den Hebel (B) vom Fahrer
wegdrücken, um den rechten Blinker einzuschalten.
Linker Blinker – Den Hebel (B) zum Fahrer
hinziehen, um den linken Blinker einzuschalten.
Scheibenwischer und -waschanlage
HINWEIS
Wenn sich der Schalter in der eingeschalteten Stel-
lung (ON) befindet und der Scheibenwischer nicht in
Betrieb sind, den Schalter sofort ausschalten.
Die Ursache feststellen. Wenn der Schalter weiterhin
eingeschaltet bleibt, kann der Scheibenwischermotor
beschädigt werden.
HINWEIS
Wenn die Scheibenwischer länger als 20 Sekunden
in trockenem Zustand ununterbrochen in Betrieb
sind, kann der Wischermotor ausfallen.
Scheibenwischer – Den Knopf (D)
drehen, um INTERVALLBETRIEB, AUS
oder EIN auszuwählen.
Den Knopf (C) drehen, um eine Intervallverzögerung
von 2, 4, 6 oder 10 Sekunden auszuwählen.
Anmerkung: Die Scheibenwischer funktionieren nur,
wenn die Fenster geschlossen sind.
Scheibenwaschanlage – Den Knopf (D)
drehen, um den Scheibenwischer
VORÜBERGEHEND auszulösen.
Frontscheinwerfer
Abblendlicht – In der Mittelstellung des Hebels (E)
ist das Abblendlicht eingeschaltet.
Fernlicht – Den Hebel (E) nach unten drücken, um
das Dauerfernlicht einzuschalten.
Lichthupe – Den Hebel (E) nach oben drücken, um
das Fernlicht kurzzeitig einzuschalten.
M0115995-04
Anmerkung: Den Schalter für die Frontscheinwerfer
(2C) in die Abblendlichtstellung schalten, um das
Fernlicht dauerhaft einschalten zu können.
Betriebsbremspedal (7)
Das Betriebsbremspedal betätigen, um
abzubremsen. Bremsen bei Gefälle einsetzen, um
ein zu starkes Beschleunigen der Maschine zu
verhindern. Wenn die Abbremsung mit dem
Betriebsbremspedal nicht ausreicht, den ersten Gang
einlegen, um ein Überhitzen des Hydrauliköls bei
starkem Abwärtsgefälle zu verhindern.
Anmerkung: Das Bremspedal nicht als Fußstütze
benutzen, um Bremsverschleiß und Beschädigung
zu vermeiden.
Automatische Sperre: – Das Betriebsbremspedal
bis zum ersten Punkt mit hohem Widerstand
niederdrücken. Das Betriebsbremspedal wird
automatisch nach unten gezogen. Das Pedal bleibt in
der unteren Stellung. Wenn die Betriebsbremse
vollständig betätigt wird, wird die Pendelachse
verriegelt. Um die Betriebsbremse zu lösen, das
Fahrsteuerpedal niederdrücken. Das
Betriebsbremspedal bewegt sich nach oben.
Anmerkung: Sowie die Betriebsbremse gelöst ist,
wird die Pendelachse entriegelt. Die Pendelachsen-
Steuertaste kann verwendet werden, um die
Pendelachse zu sperren, wenn das
Betriebsbremspedal freigegeben ist. Siehe
“Pendelachssteuerung (16)”.
Mechanische Sperre: – Die Betriebsbremse
vollständig in die unterste Stellung niederdrücken.
Die mechanische Verriegelung wird automatisch
gesperrt. Das Pedal bleibt in der unteren Stellung.
Wenn die Betriebsbremse vollständig betätigt wird,
wird auch die Pendelachse gesperrt. Um die
Betriebsbremse zu lösen, das Fahrsteuerpedal
niederdrücken. Das Betriebsbremspedal bewegt sich
nach oben.
Anmerkung: Sowie die Betriebsbremse gelöst ist,
wird die Pendelachse entriegelt. Die Pendelachsen-
Steuertaste kann verwendet werden, um die
Pendelachse zu sperren, wenn das
Betriebsbremspedal freigegeben ist. Siehe
“Pendelachssteuerung (16)”.
Fahrsteuerpedal (8)
Die Fahrgeschwindigkeit der Maschine wird mit dem
Fahrpedal geregelt.
Anmerkung: Die Funktion des Fahrpedals ist
umgekehrt, wenn sich das Lenkrad über der starren
Hinterachse befindet. Die Lenkrad - und Joystick-
Lenkfunktionen sind ebenfalls umgekehrt.
M0115995-04 143
Betrieb
Bedienungselemente

Vorwärtsfahrt – Wenn sich das Lenkrad über der

Vorderachse befindet, langsam den vorderen
Abschnitt des Fahrpedals herunterdrücken. Je weiter
das Pedal durchgetreten wird, desto schneller fährt
die Maschine vorwärts.

Rückwärtsfahrt – Wenn sich das Lenkrad über der

vorderen Achse befindet, langsam den hinteren Teil
des Pedals herunterdrücken. Je weiter das Pedal
durchgetreten wird, desto schneller fährt die
Maschine vorwärts.

Das Fahrpedal kehrt in die Stellung NEUTRAL

(MITTE) zurück, wenn es losgelassen wird. Zum
Starten des Motors darf das Fahrpedal nicht betätigt
sein. Das Pedal vor dem Ändern der Fahrtrichtung
freigeben.
Anmerkung: Während die Maschine im zweiten
Gang betrieben wird, leuchten die Bremsleuchten
auf, wenn das Fahrpedal losgelassen wird.
Cat Grade Control -Monitor (9)
(wenn vorhanden)
Auf dem Monitor (6) werden Betriebsinformationen
zu Cat Grade Control angezeigt. Cat Grade Control
wurde zur Berechnung der Löffelspitzenposition und
zur Ausgabe von visuellem und akustischem
Feedback für den Fahrer entwickelt. Mithilfe dieses
Feedbacks kann der Fahrer sicherer, schneller und
genauer planieren als mit traditionellen
Planiertechniken. Weitere Informationen zur
Bedienung des Monitors finden sich im Betriebs- und
Wartungshandbuch, M0082987,Cat 2D and 3D
GRADE System for Next Gen Hydraulic Excavators.
Abbildung 107 g06180554
(A) Off (Aus)
(B) On (Ein)
(1) Motorstartring
(2) Start-Taste
AUS – Den Motorstartring (1) in die
Stellung OFF (AUS) (A) drehen, um den
Motor abzustellen.
EIN – Um die elektrischen Stromkreise
in der Fahrerkabine zu aktivieren und
den Motor starten zu können, den
Motorstartring (1) nach rechts auf EIN (B) drehen.
START – Zum Starten des Motors den
Code am Monitor eingeben. Starttaste
(2) drücken. Die Taste freigeben, wenn
der Motor anspringt.

Monitor (10)
Am Display werden verschiedene Werte zum
Maschinenbetrieb angezeigt. Weitere Informationen
zum Betrieb des Monitors finden sich im Betriebs-
und Wartungshandbuch, “Überwachungssystem”.

Motorstartschalter (11)
HINWEIS
Wenn der Motor läuft, muss sich der Startschlüssel-
schalter in der Stellung EIN befinden, damit Hydrau-
liksystem und elektrische Anlage funktionieren, und
um schwere Beschädigungen der Maschine zu
vermeiden.
144 M0115995-04
Betrieb
Bedienungselemente

Anmerkung: Wird die Starttaste bei eingeschaltetem

Motor gedrückt, wird der Motor abgestellt.

Rechte Schalttafel (12)

Abbildung 108 g06667964

Rechte Schalttafel
(14) Motordrehzahl-/ (21 ) Wählrad (29) Arbeitsscheinwerfer
Leistungsstufenregelung (22) Radiobedienung (30) Hydraulische Schwingungsdämpfung
(15) Feststellbremse (23) Heizung und Klimaanlage (31) Joystick-Lenkung
(16) Pendelachssteuerung (24) Home (32) Anhänger-Kontrollleuchte für den
(17) Getriebesteuerung (25) Funktionsliste Fahrtrichtungsanzeiger (wenn
(18) Kriechgang (26) Überlastwarnung vorhanden)
(19) Schalter für Radio- und Fahralarm- (27) Oberwagen- und
Stummschaltung Arbeitshydrauliksperre
(20) Fahrerhinweise (28) Rundumleuchte

Motordrehzahl-/ Leistungsstufenregelung – Den Regler

drücken, um die
Leistungsstufenregelung (14) Leistungsstufeneinstellungen zu
ändern. Über den Leistungsstufenregler kann der
Motordrehzahlregelung – Durch Drehen des
Fahrer auswählen, in welcher Leistungsstufe der
Reglers wird die Motordrehzahl eingestellt. Aus
Motor betrieben wird. Folgende Modi können
den sieben Stellungen die gewünschte Drehzahl
ausgewählt werden: “ ECONOMY (Sparbetrieb)”” ,
auswählen. Den Regler entgegen dem
“ TRAVEL ECO (Sparbetrieb bei Fahrt)”” , “ TRAVEL
Uhrzeigersinn drehen, um die Motordrehzahl zu
(Fahrt)”” , “ WORKTOOL (Arbeitsgerät)”” und
verringern. Den Regler im Uhrzeigersinn drehen,
“ POWER (Leistung)”” .
um die Motordrehzahl zu erhöhen.
Feststellbremsknopf (15)

Wenn die Maschine plötzlich anhält, besteht

Verletzungsgefahr.
Der Fahrer muss auf ein plötzliches Anhalten ge-
fasst sein, immer wenn die Kontrollleuchte für die
Feststellbremse aufleuchtet und das Warnhorn
ertönt. Die Ursache für den Druckabfall oder jede
andere Ursache für das automatische Betätigen
der Feststellbremse beheben. Wenn die Maschine
ohne Reparatur bewegt wird, besteht Verlet-
zungs- bzw. Lebensgefahr.
M0115995-04
Wenn der hydraulische Vorsteuerdruck unter den
normalen Betriebsdruck abfällt, wird die Fest-
stellbremse automatisch betätigt. Beim plötzli-
chen Anhalten der Maschine besteht
Verletzungsgefahr.
Wenn der Vorsteueröldruck unter den Normal-
druck abfällt, ertönt ein Warnhorn, die Kontroll-
leuchte für die Feststellbremse leuchtet auf und
die Warnleuchte leuchtet auf. Auf ein plötzliches
Anhalten immer dann gefasst sein, wenn die Kon-
trollleuchte für die Feststellbremse aufleuchtet
und der Warnsummer ertönt.
HINWEIS
Die Feststellbremse nicht betätigen, wenn sich die
Maschine bewegt, es sei denn, die Betriebsbremsen
sind ausgefallen. Wenn die Feststellbremse während
des normalen Betriebs als Betriebsbremse verwen-
det wird, ruft dies schwere Beschädigungen der
Bremsanlage hervor.
Feststellbremsschalter – Um die
Feststellbremse zu betätigen, die Taste
des Feststellbremsschalters drücken.
Wenn sich die Feststellbremse in der Stellung
ENGAGED (BETÄTIGT) befindet, leuchtet die
Anzeigeleuchte an der Taste auf, außerdem wird
ein rotes Feststellbremsen-Symbol auf dem
Monitor angezeigt.
Anmerkung: Die Feststellbremse nicht einsetzen,
wenn die Maschine in Betrieb ist. Die
Feststellbremse nur betätigen, wenn die Maschine
abgestellt, also geparkt ist.
Anmerkung: Wird die linke Konsole ANGEHOBEN,
greift die Feststellbremse.
Pendelachssteuerung (16)
HINWEIS
Um Maschinenschaden zu vermeiden, muss die Pen-
delachse während des Betriebs von Arbeitsgeräten
gesperrt sein. Um ein Umkippen der Maschine zu
verhindern, muss die Pendelachse gesperrt sein, be-
vor Ausleger und Stiel abgenommen werden.
HINWEIS
Nicht mit dem Arbeitsgerät über der Seite der Ma-
schine arbeiten, ohne zuvor die Pendelachse zu ver-
riegeln. Wenn sich die Pendelachse bewegt, kann sie
nicht verriegelt werden.
145
Betrieb
Bedienungselemente
Pendelachssperrschalter – Der
Pendelachssperrschalter dient zum
Sperren und Freigeben der
Pendelachse. Wenn die Achse gesperrt wird,
leuchtet die Kontrollleuchte an der Taste und auf
der Monitoranzeige auf. Wenn die Achse
entsperrt wird, erlischt die Kontrollleuchte an der
Taste und auf der Monitoranzeige. Die
Pendelachse sperren, wenn eine Last
transportiert wird.
Anmerkung: Die Kontrollleuchte blinkt, wenn die
PENDELACHSSPERRE gewählt wird, bevor die
Hydraulik-Bedienelemente GESPERRT werden. Die
Kontrollleuchte blinkt, wenn die
PENDELACHSSPERRE gewählt wird, bevor das
Betriebsbremspedal GESPERRT wird.
Anmerkung: Die Pendelachse sperren, bevor die
Schwenkfunktion genutzt wird.
Anmerkung: Die Pendelachse wird außerdem
automatisch gesperrt, wenn die Hydraulik-
Bedienelemente GESPERRT werden oder das
Betriebsbremspedal GESPERRT wird.
Getriebesteuerung (17)
Getriebesteuerung – Zum Ändern des
Getriebemodus die Taste drücken und
damit den gewünschten Getriebemodus
auswählen. Die linke Kontrollleuchte leuchtet,
wenn das Getriebe in den ersten Gang geschaltet
ist. Die rechte Kontrollleuchte leuchtet, wenn das
Getriebe in den zweiten Gang geschaltet ist. Die
Kontrollleuchte für den ersten Gang blinkt, wenn
die Fahrgeschwindigkeit für den ersten Gang zu
hoch ist. Die Kontrollleuchte für den zweiten
Gang blinkt, wenn im ersten Gang auf den zweite
Gang umgeschaltet wird, die Joystick-Lenkung
aber noch aktiviert ist. Wenn die Joystick-
Lenkung deaktiviert wird, leuchtet die
Kontrollleuchte für den zweiten Gang auf.
Anmerkung: Wenn die Maschine ausgeschaltet
wird, werden die aktuellen Getriebeeinstellungen
gespeichert. Wenn die Maschine wieder gestartet
wird, befindet sich die Maschine in dieser Einstellung.
Kriechgangschalter (18)
Kriechgangsteuerung – Zum Aktivieren
des Kriechgangs den Schalter drücken.
Den Kriechgang einsetzen, wenn eine
niedrige und gleichmäßige Fahrgeschwindigkeit
gewünscht wird. Wenn der Kriechgang
eingeschaltet wird, leuchtet die Kontrollleuchte
auf. Zum Deaktivieren der Kriechgangdrehzahl
den Schalter erneut drücken. Die Kontrollleuchte
erlischt.
146
Betrieb
Bedienungselemente
Der Kriechgang kann eingeschaltet werden, wenn
das Getriebe in den ersten oder zweiten Gang oder
auf automatische Gangwahl geschaltet ist.
Radio- und Fahralarm-
Stummschaltung (19)
Radio- und Fahralarm-Stummschaltung
(19) – Den Schalter der Radio-
Stummschaltung (19) drücken, um das
Radio stummzuschalten. Wenn die
Stummschaltung aktiviert ist, leuchtet die
Kontrollleuchte. Die Taste erneut drücken, um die
Stummschaltung aufzuheben. Diese Taste hat
eine andere Funktion, wenn der Fahralarm ertönt.
Fahrerhinweise (20)
Hilfetaste (20) – Diese Taste drücken
und gedrückt halten, um den Bildschirm
"Operator Information
(Fahrerinformationen)" anzuzeigen. Die
Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn die Taste
gedrückt wird.
Wählrad (21)
Mit dem Wählrad können auf dem Monitorbildschirm
angezeigte Elemente bzw. Positionen ausgewählt
werden. Das Wählrad lässt sich um 360 Grad
drehen. Das Wählrad kann auch nach links, rechts,
oben und unten bewegt werden. Das Wählrad kann
gedrückt werden, um eine Auswahl zu treffen.
Radiosteuerung (22)
Radiosteuerung (22) – Diese Taste
drücken, um die Radio-Bedienelemente
am Monitor aufzurufen. Wenn das Radio
eingeschaltet wird, leuchtet die Kontrollleuchte
auf der Taste. Die Auswahl mit dem Wählrad (21)
treffen. Die Symbole auf den Bildschirmen
berühren, um eine Auswahl zu treffen.
Weitere Informationen finden sich im Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Radio”.
Heizung und Klimaanlage (23)
Klimaanlage und Heizung (23) – Diese
Taste drücken, um das Menü für die
Klimaanlage und Heizung aufzurufen.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das
Heizungs- und Klimaanlagensystem aktiv ist. Mit
dem Wählrad (21) kann eine Auswahl getroffen
werden. Die Symbole auf der Monitoranzeige
berühren, um eine Auswahl zu treffen.
M0115995-04
Weitere Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Klimaanlagen- und
Heizungssteuerung” zu entnehmen.
Home-Taste (24)
Home-Taste (24) – Die Home-Taste
drücken, um jederzeit zur
Standardanzeige zurückzukehren.
Weitere Informationen finden sich in Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem”.
Funktionsliste (25)
Funktionsliste (25) – Über dieses
Symbol können die verschiedenen
Funktionen in Zusammenhang mit dem
aktiven Bildschirm ein- und ausgeschaltet
werden. Dieses Symbol erscheint nur auf
bestimmten Bildschirmen, auf denen weitere
Einstellungen erforderlich sind.
Weitere Informationen finden sich in ,Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem”.
Überlastwarnung (26)
Überlastwarnung – Zum Aktivieren der
Überlastwarneinrichtung diesen
Schalter drücken. Die Kontrollleuchte
leuchtet auf, wenn die Überlastwarneinrichtung
aktiviert ist. Diese Taste erneut drücken, um die
Überlastwarneinrichtung zu deaktivieren.
Bei Hubarbeiten wird der Fahrer durch einen
Warnsummer darauf aufmerksam gemacht, dass die
Standsicherheit der Maschine aufgrund der
angehobenen Last nicht mehr gewährleistet ist.
Wenn der Alarm ertönt, muss die Löffellast reduziert
oder der Stil eingezogen werden.
Oberwagensperre und
Arbeitshydrauliksperre (27)
Oberwagensperre und Arbeitsgerät –
Zum Aktivieren der Oberwagensperre
den Schalter drücken. Die Taste erneut
drücken, um die Oberwagensperre und/oder
Arbeitsgerätesperre auszuschalten.
Anmerkung: Die Maschine muss sich in
Fahrstellung befinden, damit die Oberwagensperre
betätigt werden kann.
Weitere Informationen finden sich in diesem
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Überführen der
Maschine im Straßenverkehr”.
M0115995-04
Die Oberwagensperre und die Arbeitsgeräte-
Steuerfunktion müssen beim Fahren der Maschine
auf öffentlichen Straßen aktiviert sein. Mit dieser
Taste werden die Oberwagensperre, die
hydraulischen Joystickfunktionen, die Zusatzpedale
und die Arbeitsscheinwerfer gesteuert.
Rundumleuchte (28)
Rundumleuchte – Zum Aktivieren der
Rundumleuchte den Schalter drücken.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn
die Rundumleuchte eingeschaltet ist. Zum
Deaktivieren der Rundumleuchte den Schalter
erneut drücken.
Anmerkung: Wenn die Maschine ausgeschaltet
wird, wird der aktuelle Status der Rundumleuchte
gespeichert. Die Maschine wird mit diesem Status
wieder gestartet.
Arbeitsscheinwerfer (29)
Hydraulische
Schwingungsdämpfung (30)
Aktivierung/Betrieb der hydraulischen Schwin-
gungsdämpfung kann zu plötzlichen Bewegun-
gen des Auslegers führen. Durch Bewegungen
des Auslegers besteht Verletzungsgefahr, unter
Umständen mit Todesfolge. Sicherstellen, dass
sich keine Personen unter dem oder in der Nähe
des Auslegers befinden, bevor die hydraulische
Schwingungsdämpfung aktiviert wird. Während
des Betriebs der hydraulischen Schwingungs-
dämpfung darf sich niemand in der Nähe der Ma-
schine befinden.
HINWEIS
Vor dem Fahren mit der Maschine sicherstellen, dass
die enthaltenen Informationen im Betriebs- und War-
tungshandbuch, “ Fahren der Maschine auf öffentli-
chen Straßen” und Betriebs- und
Wartungshandbuch, “ Betriebsinformationen” gele-
sen und verstanden wurden.
Hydraulische Schwingungsdämpfung –
Die hydraulische
Schwingungsdämpfung (wenn
vorhanden) verringert unerwünschte
Bewegungen der Maschine und erhöht die
Stabilität der Maschine beim Fahren auf
unebenem Gelände.
147
Betrieb
Bedienungselemente
Vor dem Aktivieren der hydraulischen
Schwingungsdämpfung dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch , “Überführen der Maschine im
Straßenverkehr” und dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch , “Betriebsinformationen”
hinsichtlich spezifischer Informationen zum
Überführen der Maschine im Straßenverkehr zu Rate
ziehen.
Folgende Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor die
hydraulische Schwingungsdämpfung aktiviert werden
kann:
• Sicherstellen, dass der Löffel leer ist.
• Sicherstellen, dass die Maschine sich nicht
bewegt.
• Sicherstellen, dass sich die Anbaugeräte in der
Stellung für das Überführen der Maschine im
Straßenverkehr befinden.
Aktivieren der hydraulischen
Schwingungsdämpfung
Auf die Taste (30) drücken, um die hydraulische
Schwingungsdämpfung zu aktivieren. Der Anzeiger
leuchtet auf, wenn die hydraulische
Schwingungsdämpfung aktiviert ist.
Wenn die hydraulische Schwingungsdämpfung
aktiviert ist, leuchtet am Display das folgende Symbol
auf.
Symbol der hydraulischen
Schwingungsdämpfung
Die Farbe des Symbol der hydraulischen
Schwingungsdämpfung zeigt den Status der
hydraulischen Schwingungsdämpfung an:
Grün – Die hydraulische Schwingungsdämpfung ist
aktiv.
Gelb und grau – Das gelbe Symbol für die
hydraulische Schwingungsdämpfung leuchtet ca. 3
Sekunden auf. Dann leuchtet ein graues Symbol für
ca. 8 Sekunden auf. Die Last im Löffel ist zu groß,
und/oder der Druck im Auslegerzylinder ist zu hoch.
Der Löffel ist beispielsweise nicht leer.
Anmerkung: Während der grauen Phase kann die
hydraulische Schwingungsdämpfung durch erneutes
Drücken der Taste für die hydraulische
Schwingungsdämpfung aktiviert werden. Das graue
Symbol wechselt nach erfolgreicher Aktivierung auf
Grün.
Permanentes gelbes Symbol für die hydraulische
Schwingungsdämpfung – Die Geschwindigkeit der
Maschine ist höher als 0 km/h, oder eine Achse hebt
mit dem Ausleger vom Boden ab. Der Druck auf die
148 M0115995-04
Betrieb
Bedienungselemente

Zylinderstange ist zu hoch, und die hydraulische
Schwingungsdämpfung ist nicht aktiv.
Anmerkung: Nach Aktivieren der hydraulischen
Schwingungsdämpfung überprüfen, ob sich die
Maschine noch in der korrekten Fahrposition für die
hydraulische Schwingungsdämpfung befindet. Die
Position für die hydraulische Schwingungsdämpfung,
wenn erforderlich, anpassen.
Hydraulische Schwingungsdämpfung
deaktivieren – Die Taste für die hydraulische
Schwingungsdämpfung im aktiven Modus der
hydraulischen Schwingungsdämpfung einmal
drücken.
Wenn die hydraulische Schwingungsdämpfung
deaktiviert wird, werden das Monitorsymbol und die
Anzeige ausgeblendet.
Anmerkung: Der SmartBoom und die hydraulische
Schwingungsdämpfung können nicht gleichzeitig
aktiviert werden. Wenn die SmartBoom-Steuerung
bei aktivierter hydraulischer Schwingungsdämpfung
aktiviert wird, wird die hydraulische
Schwingungsdämpfung deaktiviert.
Anmerkung: Die Joystick-Lenkung ist im ersten und
zweiten Gang bis zu einer Geschwindigkeit von 15
km/h aktiv.
Anhänger-Kontrollleuchte für den
Fahrtrichtungsanzeiger (wenn
vorhanden) (32)
Kontrollleuchte für Anhängerblinker –
Diese Kontrollleuchte blinkt grün, wenn
ein Anhänger angeschlossen ist und die
Blinkerleuchten aktiviert werden.
Anmerkung: Wenn die Kontrollleuchte nicht blinkt,
bedeutet dies, dass mindestens eine der
Blinkerleuchten an der Maschine oder am Anhänger
defekt ist. Die Blinkerleuchten prüfen.
Anmerkung: Wenn der Warnblinker betätigt wird,
blinkt die Kontrollleuchte, auch wenn der Anhänger
nicht angeschlossen ist.

Joystick-Lenkung (31)
Joystick-Lenkung – Die Taste drücken,
um die Joystick-Lenkung zu aktivieren
(wenn vorhanden). Die Kontrollleuchte
leuchtet auf und am Monitor wird die Meldung
“JOYSTICK STEERING ACTIVE (Joystick-Lenkung
aktiv)” angezeigt, wenn die Joystick-Lenkung aktiviert
wurde.
Unten auf die Taste für die Joystick-Lenkung
drücken, um die Joystick-Lenkung zu deaktivieren.
Anmerkung: Zum Konfigurieren der Joysticks ist der
Händler zu kontaktieren.

Anmerkung: Wenn die Fahrerkabine über der

starren Hinterachse steht, funktioniert die Joystick-
Lenkung umgekehrt. Auch das Fahrpedal funktioniert
auf umgekehrte Weise.
Linkswendung – Zum Lenken der
Maschine nach links das Rändelrad am
rechten Joystick nach links drehen. Der
Lenkeinschlagwinkel wird größer, je größer die
Kraft ist, die auf die linke Seite des Rändelrads
ausgeübt wird.
Rechtswendung – Zum Lenken der
Maschine nach rechts das Rändelrad am
rechten Joystick nach rechts drehen.
Der Lenkeinschlagwinkel wird größer, je größer
die Kraft ist, die auf die rechte Seite des
Rändelrads ausgeübt wird.
M0115995-04 149
Betrieb
Bedienungselemente

Anmerkung: Die Überwachungsfunktion zum ABSENKEN – Den Hebel nach

Erkennen einer fehlerhaften Blinkerleuchte entlässt
den Fahrer nicht aus der Verantwortung, zu
kontrollieren, dass die Leuchten korrekt
funktionieren.
Linke Schalttafel (13)
vorn drücken, um die
Anhänger-Kippmulde
abzusenken bzw. die Heckklappe zu schließen.
Hebel loslassen. Der Hebel kehrt in die Stellung
HALTEN zurück.
HALTEN – Den Hebel in der Stellung ANHEBEN
oder ABSENKEN loslassen. Der Hebel kehrt in die
Stellung HALTEN zurück. Die Bewegung von Schild,
Abstützpratze, Anhänger-Kippmulde bzw.
Heckklappe wird gestoppt.

Anmerkung: Wenn der Anhänger-Steuerschalter in

Stellung UNLOCK (ENTRIEGELT) steht, sind der
Schild und die Abstützpratzen gesperrt.

Linke vordere Abstützpratze (34)

Abstützpratzen-Taste – Mit dieser Taste
(wenn vorhanden) wird die linke vordere
Abstützpratze gesteuert.
Die Taste drücken, um die Steuerung dieser Funktion
vorauszuwählen. Dies wird durch die grüne Leuchte
angezeigt. Jetzt kann die Abstützpratze mit dem
Hebel (32) bedient werden. Zum Deaktivieren der
Funktion die Taste erneut drücken, die
Kontrollleuchte erlischt.

Abbildung 109 g06765413 Rechte vordere Abstützpratze (35)

Schalttafel unter der linken Armlehne
Abstützpratzen-Taste – Mit dieser Taste
(wenn vorhanden) wird die rechte
Abstützpratzen, vordere Abstützpratze gesteuert.
Planierschildsteuerung oder
Die Taste drücken, um die Steuerung dieser Funktion
Anhängersteuerung (33) vorauszuwählen. Dies wird durch die grüne Leuchte
angezeigt. Jetzt kann die Abstützpratze mit dem
ANHEBEN – Den Hebel nach Hebel (32) bedient werden. Zum Deaktivieren der
hinten ziehen, um den Funktion die Taste erneut drücken, die
Planierschild oder die Kontrollleuchte erlischt.
Abstützpratzen anzuheben. Hebel loslassen. Der
Hebel kehrt in die Stellung HALTEN zurück. Polterschild (36)
ANHEBEN – Den Hebel nach
hinten ziehen, um die Anhänger und Anhängerkupplung
Anhänger-Kippmulde (37)
anzuheben bzw. die Heckklappe zu öffnen. Hebel
loslassen. Der Hebel kehrt in die Stellung
HALTEN zurück. Linke hintere Abstützpratze (38)
ABSENKEN – Den Hebel nach Abstützpratzen-Taste – Mit dieser Taste
vorn drücken, um den (wenn vorhanden) wird die linke hintere
Planierschild oder die Abstützpratze gesteuert.
Abstützpratzen abzusenken. Hebel loslassen. Der
Hebel kehrt in die Stellung HALTEN zurück.
150
Betrieb
Bedienungselemente
Die Taste drücken, um die Steuerung dieser Funktion
vorauszuwählen. Dies wird durch die grüne Leuchte
angezeigt. Jetzt kann die Abstützpratze mit dem
Hebel (32) bedient werden. Zum Deaktivieren der
Funktion die Taste erneut drücken, die
Kontrollleuchte erlischt.
Rechte hintere Abstützpratze (39)
Abstützpratzen-Taste – Mit dieser Taste
(wenn vorhanden) wird die rechte
hintere Abstützpratze gesteuert.
Die Taste drücken, um die Steuerung dieser Funktion
vorauszuwählen. Dies wird durch die grüne Leuchte
angezeigt. Jetzt kann die Abstützpratze mit dem
Hebel (32) bedient werden. Zum Deaktivieren der
Funktion die Taste erneut drücken, die
Kontrollleuchte erlischt.
Schalter für Dachscheibenwischer
(wenn vorhanden) (40)
Über diesen Schalter wird der Dachscheibenwischer
gesteuert (wenn vorhanden). In der Mittelstellung ist
der Scheibenwischer ausgeschaltet.
Roof Wiper On (Dachscheibenwischer
ein) – In dieser Stellung ist der
Scheibenwischer eingeschaltet.
Roof Wiper Interval Operation
(Intervallbetrieb des
Dachscheibenwischers) – In dieser
Stellung ist der Dachscheibenwischer auf
Intervallbetrieb geschaltet. Das Intervall kann auf
2, 4, 6 und 10 Sekunden eingestellt werden.
Über die Funktion "Operator ID (Fahrer-ID)" ist es
möglich, jeweils eine Joystick-Taste der Aktivierung
des Dachscheibenwischers zuzuweisen. Weitere
Informationen zur Zuweisung der Joystick-Tasten
finden sich im Abschnitt Joystick-Bedienelemente.
Mit einer kurzen Tastenbetätigung (weniger als 1
Sekunde) und dem Schalter für den
Dachscheibenwischer in der Stellung INTERVAL
(INTERVALL) kann die Intervallzeit auf 2, 4, 6 oder
10 Sekunden geändert werden (bei jedem
Tastendruck wird ein Intervall weitergeschaltet). Die
letzte Intervalleinstellung ist nach einem Neustart der
Maschine weiterhin gültig.
Wenn sich der Schalter für den
Dachscheibenwischer in der Stellung OFF (AUS)
befindet und die Joystick-Taste zur Aktivierung des
Dachscheibenwischers weniger als 1 Sekunde lang
gedrückt wird, wird der Dachscheibenwischer für
einen einzigen Wischvorgang aktiviert.
M0115995-04
Wenn sich der Schalter für den
Dachscheibenwischer in der Stellung OFF (AUS),
ON (EIN) oder INTERVAL (INTERVALL) befindet und
die Joystick-Taste zur Aktivierung des
Dachscheibenwischers länger als 1 Sekunde
gedrückt wird, werden der Dachscheibenwischer und
die Waschanlage aktiviert, solange die Joystick-Taste
gedrückt gehalten wird.
USB-/AUX-Anschlüsse (41)
Abbildung 110 g06765422
(41) USB/AUX/MIC (Mikrofon)-Anschluss
(42) 12-V-Steckdose
(43) Electronic Technician-Wartungsanschluss
USB – Der USB-Anschluss wird
verwendet, um Musiktitel von einem
tragbaren Gerät wiederzugeben. Dazu
muss das USB-Symbol auf dem Radiobildschirm
am Monitor ausgewählt werden.
AUX – Der AUX-Anschluss wird verwendet, um
Musiktitel von einem tragbaren Gerät
wiederzugeben. Dazu muss das AUX auf dem
Radiobildschirm am Monitor ausgewählt werden.
12-V-Steckdose (42)
12-V-Steckdose – An diese Steckdose
kann elektrische Fahrzeugausrüstung
oder elektrisches Zubehör
angeschlossen werden. Die Steckdose
funktioniert nur, wenn sich der
Motorstartschlüssel in der Stellung ON (EIN)
befindet.
Wartungsanschluss (43)
Ein Electronic Technician (ET)-Wartungsanschluss
befindet sich in der Fahrerkabine hinter dem
Fahrersitz. An diesen Wartungsanschluss kann
Wartungspersonal einen mit Electronic Technician
ausgestatteten Laptop-Computer anschließen. Mit
Electronic Technician kann das Wartungspersonal
Maschinen- und Motorsysteme überprüfen.
M0115995-04 151
Betrieb
Batteriehauptschalter

Zusätzliche Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat

-Händler.

i08844400

Batteriehauptschalter
SMCS-Code: 1411-B11

HINWEIS
Wait until the DEF purge indicator lamp is off before
disconnecting battery to allow the DEF system to be
purged and exhaust system to cool.

HINWEIS Abbildung 112 g06384077

Do not conduct any service procedure on the DEF sy-
(1) Battery disconnect switch
stem if the DEF purge indicator lamp is illuminated. (2) DEF purge indicator lamp
When the DEF purge indicator lamp is illuminated the
DEF system is powered.

HINWEIS
Bei laufendem Motor den Batteriehauptschalter nie-
mals auf AUS stellen. Die elektrische Anlage könnte
schwer beschädigt werden.

Abbildung 113 g00406959

Battery disconnect switch

Abbildung 111 g06384076

The battery disconnect switch is on the left side of the

machine behind the front access door.

Abbildung 114 g03408962

DEF lamp film
152
Betrieb
Product Link System
Battery Disconnect Switch – The battery
disconnect switch can be used to
disconnect the battery from the
machines electrical system. The key must be
inserted into the battery disconnect switch
before the battery disconnect switch can be
turned.
ON – To activate the electrical system,
insert the disconnect switch key and
turn the battery disconnect switch
clockwise. The battery disconnect switch must
be turned to the ON position before you start the
engine.
OFF – To deactivate the electrical
system, turn the battery disconnect
switch counterclockwise to the OFF
position.
The battery disconnect switch and the engine start
switch perform different functions. The entire
electrical system is disabled when you turn the
battery disconnect switch to the OFF position. The
battery remains connected to the electrical system
when you turn the engine start switch to the OFF
position.
Turn the battery disconnect switch to the OFF
position and remove the key when you service the
electrical system or any other machine components.
Lock out access to the battery disconnect switch by
closing the cover and installing a padlock.
Turn the battery disconnect switch to the OFF
position and remove the disconnect switch key after
you operate the machine. This will prevent the
battery from being discharged. The following
problems can cause battery discharge:
• short circuits
• current draw via some components
• vandalism
i09621041
Product Link System
SMCS-Code: 7490; 7606
Anmerkung: Ihre Maschine ist möglicherweise mit
dem Cat ® Product Link™-System ausgestattet.
Das Kommunikationsgerät Cat Product Link
übermittelt Maschineninformationen mithilfe von
Mobilfunk- und/oder Satellitentechnologie. Diese
Informationen werden an Caterpillar, Cat-Händler
und Caterpillar-Kunden übermittelt. Das
Kommunikationsgerät Cat Product Link nutzt
Satellitenempfänger des globalen
Positionsbestimmungssystems (GPS, Global
Positioning System).
M0115995-04
Mit dem Kommunikationsgerät Cat Product Link ist
die bidirektionale Kommunikation zwischen der
Maschine und einem Benutzer an einem entfernten
Standort möglich. Bei diesem Benutzer kann es sich
um einen Händler oder einen Kunden handeln.
Senden von Daten
Maschinendaten sowie Daten zum Zustand und
Betrieb der Maschine werden von Cat Product Link
an Caterpillar und/oder Cat -Händler gesendet. Die
Daten dienen der Unterstützung des Kunden und der
Optimierung der Produkte und Dienstleistungen von
Cat. Zu den übertragenen Informationen können
gehören: Seriennummer der Maschine,
Maschinenstandort und Betriebsdaten, die u. a.
Folgendes beinhalten: Fehlercodes, Emissionsdaten,
Kraftstoffverbrauch, Betriebsstunden,
Versionsnummern von Software und Hardware und
angebrachte Anbaugeräte.
Caterpillar und/oder Caterpillar -Händler können
diese Informationen für diverse Zwecke nutzen.
Mögliche Verwendungszwecke sind in der folgenden
Liste angegeben:
• Bereitstellung/Durchführung von
Serviceleistungen für den Kunden und/oder an der
Maschine
• Kontrolle oder Wartung der Cat Product Link-
Ausrüstung
• Überwachung des Zustands oder der Leistung der
Maschine
• Unterstützung bei der Wartung der Maschine und/
oder Steigerung der Nutzleistung der Maschine
• Bewertung oder Verbesserung der Produkte und
Dienstleistungen von Cat
• Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen und
geltender gerichtlicher Anordnungen
• Durchführung von Marktforschung
• Angebot neuer Produkte und Dienstleistungen für
den Kunden
M0115995-04 153
Betrieb
Steckdose für zusätzliche Verbraucher

Caterpillar kann die gesammelten Daten zum Teil • Sonderanleitung, REHS8850, Installation
oder vollständig an Konzerngesellschaften, Händler Procedure for the Elite Product Link PLE601,
und autorisierte Vertreter von Caterpillar PLE641, and PLE631 Systems
weitergeben. Caterpillar wird die erfassten Daten
nicht an andere Dritte verkaufen oder vermieten und • Sonderanleitung, SEHS0377, Installation
wird angemessene Maßnahmen treffen, um die Procedure for the Product Link PL131, PL141,
Datensicherheit zu gewährleisten. Caterpillar wahrt and PL161 Systems
die Persönlichkeitsrechte des Kunden. Weitere
Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat -Händler • Sonderanleitung, REHS9111, Installation
vor Ort.
Procedure for the Pro Product Link PL641 and
PL631 Systems
Betrieb von Product Link-
Funkgeräten in einer Sprengzone • Sonderanleitung, M0098124, Installation
Procedure for Pro Product Link PL243 Cellular
Radio Systems
• Sonderanleitung, M0109130, Installation
Diese Maschine ist mit dem Kommunikationsge- Procedure for the Elite Product Link PLE602,
rät Cat ® Product Link ausgestattet. Wenn elektri- PLE602p, PLE702, PLE643, PLE643p, and
sche Zünder für Sprengarbeiten verwendet PL743 Systems
werden, können Hochfrequenzgeräte Interferen-
zen mit elektrischen Zündern verursachen. Dies • Sonderanleitung, M0111437, Installation
kann zu schweren Verletzungen und tödlichen Procedure for the Elite Product Link PLE602,
Unfällen führen. Das Kommunikationsgerät Pro- PLE602p, PLE702, PLE683, PLE683p, and
duct Link sollte innerhalb der in geltenden natio- PL783 Systems
nalen oder örtlichen gesetzlichen Bestimmungen
vorgegebenen Entfernung von der Sprengstätte
abgeschaltet werden. Caterpillar empfiehlt dem i08050771
Endbenutzer die Durchführung eigener Risikobe-
wertungen, um einen sicheren Betriebsabstand Steckdose für zusätzliche
zu ermitteln, wenn keine behördlichen Vorschrif-
ten vorliegen. Verbraucher
SMCS-Code: 1436; 7451
Weitere Informationen finden Sie im Anhang des
Betriebs- und Wartungshandbuchs, unter
Informationen zu den gesetzlichen Bestimmungen
Ihres Produkts.
Informationen zu Verfahren zum Deaktivieren des
Kommunikationsgeräts Cat Product Link finden sich
im nachfolgend aufgeführten Handbuch zum
jeweiligen Cat Product Link:

• Betriebs- und Wartungshandbuch, SEBU8142, “

Product Link - PL121, PL321, PL522, and PL523”

• Betriebs- und Wartungshandbuch, SEBU8832, “

Product Link PLE702, PLE602, PLE601, PL641,
PL631, PL542, PL240, PL241, PL243, PL141,
PL131, PL161, PL083 and PL042 Systems”
Anmerkung: Wenn kein Deaktivierungsschalter für Abbildung 115 g06516473
das Funkgerät angebracht ist und die Maschine in In der Fahrerkabine
der Nähe einer Sprengzone betrieben wird, kann ein
Deaktivierungsschalter für das Product Link- Steckdose – Eine 12 V-Steckdose befindet sich im
Funkgerät an der Maschine angebracht werden. Mit Fahrerhaus neben dem Lagerfach. Die Steckdose für
elektrische Ausrüstung oder Zubehör verwenden.
dem Schalter kann das Cat Product Link-
Vor Gebrauch die Kappe abnehmen.
Kommunikationsgerät über die Schalttafel der
Ausrüstung abgeschaltet werden. Weitere
Informationen und Einbauverfahren finden Sie in den
folgenden Dokumentationen:
• Sonderanleitung, REHS7339, Installation
Procedure for Product Link PLE640 Systems
154
Betrieb
Maschinensicherheitssystem
Abbildung 116
Vorderseite der Fahrerkabine
Steckdose – Eine 24 V-Steckdose befindet sich an
der vorderen Stoßstange des Fahrerhauses. Die
Steckdose für Zusatzausstattung verwenden. Vor
Gebrauch die Kappe abnehmen.
Anmerkung: Die Positionsleuchten müssen
eingeschaltet sein (ON), damit die Steckdose
einsatzbereit ist.
Abbildung 117
Rückseite der Fahrerkabine
Steckdose – Eine 24 V-Steckdose befindet sich
hinten am Fahrerhaus. Die Steckdose für
M0115995-04
Zusatzausstattung verwenden. Vor Gebrauch die
Kappe abnehmen.
Anmerkung: Der Schalter der Rundumleuchte muss
eingeschaltet sein (ON), damit die Steckdose
einsatzbereit ist.
i08476011
Maschinensicherheitssystem
SMCS-Code: 7631
Allgemeine Informationen
HINWEIS
Diese Maschine ist mit einer Cat ®-Wegfahrsperre
(MSS, Machine Security System) ausgestattet und
kann unter bestimmten Bedingungen nicht gestartet
werden.
g06516484
Abbildung 118 g06223917
Maschinen, die mit einer Cat -Wegfahrsperre
ausgestattet sind, lassen sich durch einen Aufkleber
in der Fahrerkabine identifizieren. Die folgenden
Informationen lesen und sich mit den Einstellungen
der Maschine vertraut machen. Ihr Cat -Händler kann
die Einstellungen der Maschine ermitteln.
Die Cat -Wegfahrsperre (MSS) verhindert den
ungewollten Betrieb einer Maschine. Wenn die MSS
aktiviert ist, muss sich der Fahrer anmelden, um den
Motor starten zu können. Folgende Möglichkeiten für
die Anmeldung des Fahrers zur Deaktivierung der
Wegfahrsperre sind verfügbar:
• Cat -Bluetooth®-Schlüsselanhänger
• Sicherheitscode
g06516503
M0115995-04
Abbildung 119 g06668010
Bluetooth-Verbindungen
(1) Cat Bluetooth-Schlüsselanhänger (CATBTFOB)
(2) Cat Bluetooth-Sende-Empfangsgerät (CATBTNT)
Der Cat Bluetooth-Schlüsselanhänger (1) beinhaltet
einen elektronischen Chip. Der elektronische Chip
verfügt über eine eindeutige Identifikationsnummer
(ID). In der Fahrerkabine befindet sich ein Bluetooth-
Sende-Empfangsgerät, das die ID des Schlüssels
ausliest. Das Bluetooth-Sende-Empfangsgerät
konvertiert die vom Schlüssel empfangenen
Informationen in eine J1939-Nachricht. Diese
Nachricht wird an das Elektroniksteuergerät (ECM,
Electronic Control Module) gesendet, das mit der
MSS verbunden ist. Das ECM ist üblicherweise das
Maschinen-ECM. Das ECM wird mit der ID der
Schlüssel der vorgesehenen Benutzer eingerichtet.
Wenn die MSS aktiviert wird, überprüft das ECM die
ID des Schlüsselanhängers. Wenn sich die
Schlüssel-ID auf der Liste der zugelassenen
Schlüssel im ECM befindet und der Schlüssel gültig
ist, kann die Maschine normal betrieben werden.
Wenn sich die Schlüssel-ID nicht auf der Liste der
zugelassenen Schlüssel im ECM befindet oder die
Schlüssel-ID ungültig ist, sorgt die MSS dafür, dass
die wichtigsten Maschinenfunktionen deaktiviert
bleiben.
Wenn keine MSS installiert ist, kann der Fahrer die
Anmeldung überspringen und die Maschine normal
betreiben.
Bauteile
Die Wegfahrsperre (MSS) besteht aus folgenden
Bauteilen:
• Elektroniksteuergerät (ECM)
• Cat Bluetooth-Schlüsselanhänger (CATBTFOB)
155
Betrieb
Maschinensicherheitssystem
• Maschinenanzeige
• Bluetooth-Sende-Empfangsgerät (CATBTNT)
• Startschalter
Systemüberblick
Die Wegfahrsperre (MSS) verhindert einen Betrieb
der Maschine durch unbefugte Personen. Eine Liste
mit den autorisierten elektronischen Schlüsseln und
Sicherheitscodes für eine Maschine ist im ECM für
die MSS enthalten. Mit einem gültigen Bluetooth-
Schlüsselanhänger, einer gültigen Mobilgeräte-
Anwendung oder einem gültigen Sicherheitscode
kann die MSS deaktiviert werden. Wenn die MSS
deaktiviert ist oder keine MSS installiert ist, kann
jeder Fahrer auf die wichtigen Maschinenfunktionen
zugreifen.
Das Service-Werkzeug Cat ® Electronic Technician
(Cat ET) kann zum Programmieren des ECM mit den
autorisierten Schlüsseln und Sicherheitscodes
verwendet werden. Bluetooth-Geräte und
Sicherheitscodes können über die Anzeige in der
Fahrerkabine registriert werden, sofern der Fahrer
über ein Master-Zugangskonto beim System
angemeldet ist.
Wird der Startschalter in die Stellung ON (EIN)
gedreht, fährt die Anzeige hoch. Wenn die Bluetooth-
Erkennungsfunktion aktiviert ist, empfängt das
Sende-Empfangsgerät ein Signal von jedem
vorhandenen Bluetooth-Schlüssel oder von der
Mobilgeräte-Anwendung. Das ECM vergleicht diese
ID dann mit der Liste der zugelassenen Schlüssel.
Anmerkung: Wenn mehrere Geräte vorhanden sind,
wird das erste gültige Gerät ausgelesen, das vom
Sende-Empfangsgerät erfasst wird.
Wenn die ID des Schlüssels mit einem autorisierten
Schlüssel übereinstimmt, leuchtet die Statusanzeige
am Startschalter grün auf und die MSS wird
deaktiviert. Diese Deaktivierung (Unscharfschaltung)
erlaubt dem Fahrer, auf wichtige Funktionen der
Maschine zuzugreifen.
Wenn die ID des ausgelesenen Schlüssels nicht mit
der Liste im ECM übereinstimmt, leuchtet die
Statusanzeige weiterhin rot. Die MSS bleibt im
“aktivierten” Zustand und die Maschine bleibt
ausgeschaltet.
Wenn die MSS deaktiviert ist und die ID des
Schlüssels mit einem autorisierten Schlüssel
übereinstimmt, wird der Fahrer identifiziert und er
kann auf die wichtigen Maschinenfunktionen
zugreifen. Der Fahrer kann Konfigurationen
speichern und die Maschine Starten.
156 M0115995-04
Betrieb
Maschinensicherheitssystem

Wenn die MSS deaktiviert ist und die ID des

ausgelesenen Schlüssels nicht mit einem
autorisierten Schlüssel übereinstimmt, muss sich der
Fahrer als Gastbenutzer anmelden. Der Fahrer kann
keine benutzerspezifischen Konfigurationen
speichern, kann aber den Motor starten.

Aktivieren der Bluetooth-Funktion

Zu Transportzwecken ist die Bluetooth-Funktion
deaktiviert. Wie folgt sicherstellen, dass die
Bluetooth-Funktion der Maschine aktiviert ist:
1. Über den Bildschirm "Radio (Funk)" sicherstellen,
dass die Funktion aktiv ist:

Abbildung 121 g06319667

b. Auf die Optionstaste für das Menü "Function

List (Funktionsliste)" in der unteren rechten
Ecke drücken und dann die Option “Bluetooth”
auswählen. Sicherstellen, dass die Option
“Bluetooth” auf “ON (Ein)” eingestellt ist.

Abbildung 120 g06319669

Koppeln eines Geräts mit der
a. Auf dem Startbildschirm auf die Maschine
Navigationstaste in der unteren linken Ecke
Wie folgt vorgehen, um ein Gerät mit der Maschine
drücken und dann die Option “Audio” zu koppeln:
auswählen.

Anmerkung: Der Service-Sicherheitscode muss

eingegeben werden. Zusätzliche Informationen
erhalten Sie bei Ihrem Cat -Händler.

Abbildung 122 g06319669

1. Auf dem Startbildschirm auf die Navigationstaste

in der unteren linken Ecke drücken und dann die
Option “Audio” auswählen.
M0115995-04 157
Betrieb
Maschinensicherheitssystem

Abbildung 123 g06319672

2. Auf die Optionstaste für das Menü "Function List

(Funktionsliste)" in der unteren rechten Ecke
drücken und dann die Option “Bluetooth”
auswählen.
Abbildung 125 g06319681

Maschinenname am Überwachungssystem und

Gerät des Fahrers

4. Nach dem entsprechenden Gerät in der Liste

suchen und die Geräte koppeln. Auch
kontrollieren, dass die Geräte auf dem Telefon
gekoppelt sind.
Anmerkung: Der Gerätename auf dem Telefon sollte
“## CAT RADIO (CAT-Funkgerät)” lauten, gefolgt von
einer Zahl zwischen “00” und “99” .

Einlesen der ID eines Schlüssels

Abbildung 124 g06319676 Die Wegfahrsperre (MSS, Machine Security System)
muss einen gültigen Sicherheitscode bzw. eine
3. Die Option “Pairing (Koppeln)” und dann die gültige ID des Bluetooth-Schlüsselanhängers oder ID
Option “Device Name (Gerätenamen)” der Mobilgeräte-Anwendung Cat App:
Fuhrparkverwaltung identifizieren.
auszuwählen.
Wenn der Startschalter in die Stellung ON (EIN)
gedreht wird, prüft die MSS die ID von jedem
Schlüsselanhänger oder jeder Mobilgeräte-
Anwendung. Wenn die ID mit einer Schlüssel-ID
übereinstimmt, die im Maschine-ECM gespeichert ist,
werden die wichtigen ECM-Funktionen aktiviert.
Darüber hinaus wird eine Aktivierungsmeldung über
die Cat ®-Datenübertragung oder die J1939-
Datenübertragung an die anderen ECMs der
Maschine gesendet. Der Maschinenbetrieb
funktioniert normal.
158
Betrieb
Maschinensicherheitssystem
Anmerkung: Wenn das Maschine-ECM ausfällt oder
entfernt wurde, können die wichtigen
Maschinenvorgänge, die von den anderen
Elektroniksteuergeräten gesteuert werden, nicht
ausgeführt werden.
Armed (Aktiviert)
Wenn die MSS aktiviert ist, sind wichtige
Maschinenfunktionen deaktiviert. Die MSS
unterbricht die Stromzufuhr zu jedem Bauteil, das
über die Ausgabetreiber mit Strom versorgt wird. Die
Maschine kann nicht normal betrieben werden.
Es gibt zwei Betriebsstatus innerhalb des Modus
“Armed (Aktiviert)” :
Startschalterring befindet sich in der Stellung
OFF (AUS) – Wenn kein Strom zur MSS fließt,
befindet sich die MSS standardmäßig im Status
“Armed (Aktiviert)” . Wenn Strom zur MSS fließt und
der Übergangszeitraum abgelaufen ist, kehrt die
MSS zum Status “MSS Armed (MSS aktiviert)”
zurück.
Startschalterring befindet sich in der Stellung ON
(EIN) – Wenn der Startschalterring zuerst in die
Stellung ON (EIN) gedreht wird, wird die Anzeige
hochgefahren und das System versucht, die ID eines
Bluetooth-Schlüssels oder die ID einer Mobilgeräte-
Anwendung zu erfassen. Das ECM fährt mit dem
Auslesen fort, bis eine gültige Schlüssel-ID
ausgelesen oder ein gültiger Sicherheitscode
eingegeben wird. Wenn keine gültige Schlüssel-ID
oder kein gültiger Sicherheitscode ausgelesen wird,
leuchtet die MSS-Statusanzeige weiterhin rot und die
MSS bleibt aktiv.
Disarmed (Deaktiviert)
Wenn die MSS deaktiviert wird, kann die Maschine
normal betrieben werden. Eine Meldung wird über
die Cat -Datenübertragung oder die J1939-
Datenverbindung an die anderen ECMs der
Maschine gesendet. Die Maschine kann gestartet
werden. Die grüne LED der Statusanzeige leuchtet.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten zur
Deaktivierung der Wegfahrsperre der Maschine:
• Mit einem gültigen Sicherheitscode
• Mit einem gültigen Bluetooth-Schlüsselanhänger
M0115995-04
• Mit dem Service-Werkzeug Cat ® Electronic
Technician (Cat ET) einen MSS-
Umgehungszeitplan konfigurieren, um den
Maschinenbetrieb während festgelegter Zeiträume
in der Woche zu gestatten.
Übergangszeitraum
Wurde die Maschine erfolgreich gestartet, hat der
Fahrer nach dem Ausschalten der Maschine einen
festgelegten Zeitraum Zeit, bis die MSS automatisch
aktiviert wird. Der Fahrer muss das System nicht
manuell aktivieren.
Innerhalb dieses Übergangszeitraums kann der
Fahrer die Maschine ohne eine Schlüssel-ID oder
einen Sicherheitscode starten. Wenn der
Übergangszeitraum abgelaufen ist, wird die MSS
automatisch wieder aktiviert.
Wenn die MSS die Schlüssel-ID nicht auslesen kann,
bleibt das System aktiviert. Wenn die MSS einen
Schlüssel mit einer ungültigen Schlüssel-ID erfasst,
bleibt das System aktiviert.
Der Übergangszeitraum für eine Maschine kann über
das Service-Werkzeug Cat ET konfiguriert werden,
wenn ein Werkspasswort oder ein Master-
Zugangskonto verfügbar ist.
Navigieren in der Touchscreen-
Anzeige der Benutzerschnittstelle
Abbildung 126 g06210561
Startsequenz-Bildschirme
Die Anzeige wird automatisch gestartet, wenn der
Batteriehauptschalter in die Stellung ON (EIN)
gedreht wird. Auf dem Bildschirm wird der Fahrer
aufgefordert, den Motorstartring in die Stellung ON
(EIN) zu drehen. Wenn der Motorstartring in die
Stellung ON (EIN) gedreht wird, wird in der Anzeige
der Sicherheitscode-Eingabebildschirm angezeigt.
Dreht der Fahrer den Motorstartring nicht in die
Stellung ON (EIN), läuft die Anzeige nach 1 Minute
ab.
M0115995-04 159
Betrieb
Maschinensicherheitssystem

Wenn der Batteriehauptschalter bereits eingeschaltet Tabelle 54

und die Anzeige ausgeschaltet ist, startet die
Optionen und Zugriff auf die Touchscreen-Anzeige
Anzeige automatisch, nachdem der Motorstartring
eingeschaltet wird. Der Cat -Bildschirm erscheint Access level Operator Setting
kurz, bevor das Tastenfeld für die Anmeldung (Zugriffsstufe) (Fahrereinstellung)
eingeblendet wird.
“Operator Input Configuration”
Anmerkung: Den Bildschirm möglichst nicht mit “Empfindlichkeit”
Gast
scharfkantigen Objekten berühren. “Change Operator (Fahrer
wechseln)”
Die dem Fahrer zugewiesene Zugriffsstufe kann den
Rahmen begrenzen oder erweitern, in dem der “Operator Input Configuration”
Benutzer das System verwalten kann. Die folgenden “Empfindlichkeit”
Abschnitte erläutern die Zugriffsstufen. Standard “Controls Setup”
“Change Operator (Fahrer
Es gibt drei Fahrer-Zugriffsstufen, die von der wechseln)”
Touchscreen-Anzeige erkannt werden. Die folgenden “Operator Input Configuration”
Zugriffsstufen sind verfügbar: “Empfindlichkeit”
“Controls Setup”
• Gast Master “Change Operator (Fahrer
wechseln)”
• Standard “Manage Operator (Fahrer
verwalten)”
• Master
Gast – Wenn der Fahrer keinen authentifizierten
Schlüssel oder Sicherheitscode hat, kann der Funktionsweise der Statusanzeige
Benutzer die Anmeldung umgehen und sich als
Gasbenutzer registrieren. Einige Menüoptionen sind
dann jedoch nicht verfügbar, wie beispielsweise die
Optionen zum Speichern von Konfigurationen und
Verwalten von Fahrern. Falls die Wegfahrsperre
(MSS) aktiviert ist, können Gastfahrer die Maschine
nicht starten.
Standard – Ein Standardfahrer ist ein registrierter
Benutzer der Maschine. Fahrer mit dieser
Zugriffsstufe können den Motor unabhängig davon
starten, ob die MSS installiert ist oder nicht. Diese
Benutzer können eine Steuerkonfiguration für
zukünftige Anwendungen speichern.
Master – Benutzer mit einem Master-Zugangskonto
können alle Funktionen der Standard-Zugriffsstufe
ausführen und darüber hinaus die Fahrer verwalten.

Ein “Standard” - oder “Master” -Konto kann von

einem Fahrer mit “Master” -Zugriffsstufe erstellt oder
entfernt werden.

Abbildung 127 g06215426

Startschalter mit integrierter MSS-Anzeige

Die Wegfahrsperre (MSS) nutzt eine Statusanzeige,

die in den Startschalter in der Fahrerkabine integriert
ist. Diese Anzeige bietet eine optische Anzeige des
Status des Sicherheitssystems.
Der Bediener kann die Statusanzeige zur
Bestimmung des Status des Systems oder für die
Fehlersuche verwenden.
160 M0115995-04
Betrieb
Maschinensicherheitssystem

Wenn die MSS aktiviert ist, kann nur ein Fahrer mit
“Standard” - und “Master” -Zugangskonto den Motor
der Maschine starten. Vor dem Starten des Motors
der Maschine muss das Sicherheitssystem einen
registrierten Fahrer identifizieren. Der Fahrer kann
unter Verwendung einer der folgenden Methoden auf
die Maschinenanzeige zugreifen:
• Sicherheitscode

• Cat Bluetooth-Schlüssel

Eingabe eines Sicherheitscodes

Um sich mit einem Sicherheitscode anzumelden, wie
folgt vorgehen:
Abbildung 128 g06226442
Statuszeige bei aktivierter MSS

Wenn die MSS aktiviert ist, leuchtet die

Statusanzeige rot. Die rote Leuchte informiert den
Fahrer darüber, dass die Wegfahrsperre der
Maschine aktiviert und eine Fahreranmeldung
erforderlich ist. Die rote LED bleibt
EINGESCHALTET, bis ein gültiger Schlüssel
ausgelesen wird, während sich der Schlüsselschalter
oder der Startschalterring in der Stellung ON (EIN)
befindet.

Abbildung 130 g06180554

(A) Off (Aus)
(B) On (Ein)
(1) Startschalterring
(2) Motorstarttaste

1. Startschalter (1) auf EIN (B) drehen.

Abbildung 129 g06226444

Statuszeige bei deaktivierter oder nicht installierter
MSS
Wenn die MSS deaktiviert ist, leuchtet die
Statusanzeige grün. Die grüne Leuchte macht den
Fahrer darauf aufmerksam, dass ein Fahrer bei der
Maschine angemeldet ist und das Sicherheitssystem
deaktiviert wurde. Die Statusanzeige leuchtet auch
grün, wenn keine MSS in der Maschine installiert ist.
Während des Übergangszeitraums nach dem
Herunterfahren bleibt die grüne LED ebenfalls AN.
Nach Ablauf des Übergangszeitraums kehrt die MSS
automatisch in den Modus “Armed (Aktiviert)” zurück.

Anmeldung des Fahrers

Jeder Benutzer kann den Motor starten, wenn die
Wegfahrsperre (MSS) deaktiviert ist.
M0115995-04
Abbildung 131 g06442743
2. Einen registrierten Sicherheitscode über das
Monitor-Tastenfeld eingeben und dann auf “Enter
(Eingabe)” drücken.
Anmerkung: Wenn diese Funktion aktiviert ist, kann
der Code auch mit dem Wählrad oder den
Zifferntasten auf der rechten Schalttafel eingegeben
werden.
161
Betrieb
Maschinensicherheitssystem
Abbildung 132 g06442753
3. Zur Bestätigung des Sicherheitscode “Enter
(Eingabe)” auswählen. Wenn ein registrierter
Sicherheitscode erfasst wird, wird der Bildschirm
"Operator Information (Fahrerinformationen)" in
der Anzeige angezeigt. Wenn kein MSS installiert
ist, wird der Fahrer automatisch als Gastbenutzer
beim System angemeldet.
4. Die Option “OK” auswählen, um zum Anzeige-
Startbildschirm zu gelangen.
162 M0115995-04
Betrieb
Maschinensicherheitssystem

Wenn ein Sicherheitscode nicht erkannt wird,

informiert die Anzeige den Benutzer mit der Meldung
“Invalid Code (Ungültiger Code)” darüber. Siehe
Abbildung 134 .

Umgehen der Anmeldung

Die Fahreranmeldung kann umgangen werden,

indem der Benutzer die Taste “Guest (Gast)” in der
Anzeige auswählt. Der Fahrer wird bei der Maschine
mit der Zugriffsstufe “Gast” angemeldet.
Wenn die MSS nicht aktiviert ist, kann der Fahrer den
Motor wie gewöhnlich starten und alle
Anzeigebildschirme aufrufen.
Wenn die MSS an der Maschine aktiv ist, kann der
Fahrer alle Anzeigebildschirme der Gast-
Zugriffsstufe aufrufen, aber den Motor nicht starten.

Abbildung 133 g06209482
5. Nach erfolgreicher Anmeldung beim System eines
Fahrers wird die Meldung “Engine Start Allowed
(Motorstart gestattet)” oben auf dem Monitor
angezeigt. Informationen zum Starten des Motors
finden sich im Betriebs- und Wartungshandbuch,
Starten des Motors.
Ungültiger Sicherheitscode
Bluetooth-Anmeldung
Alternativ kann eine Bluetooth-Fahrer-ID zur
Anmeldung bei der Maschine verwendet werden.
Damit ein Bluetooth-Schlüssel vom System erfasst
werden kann, sicherstellen, dass die folgenden
Qualifikationen erfüllt sind:
• Der Schlüssel muss in der Maschine registriert
sein.
• Der Schlüssel muss sich in der Fahrerkabine
befinden.
• Die Bluetooth-Einstellung muss in der Anzeige
aktiviert sein.
Die folgenden Schritte beim Anmelden bei der
Maschine mithilfe eines Bluetooth-Schlüssels
ausführen:

Abbildung 135 g06180554

(A) Off (Aus)
Abbildung 134 g06442919 (B) On (Ein)
Bildschirm "Invalid Passcode (Ungültiger (1) Startschalterring
(2) Motorstarttaste
Sicherheitscode)"
1. Startschalter (1) auf EIN (B) drehen.
M0115995-04
2. Einige Sekunden warten, damit das System den
Schlüssel erkennen kann, wenn das Dialogfenster
"Passcode (Sicherheitscode)" angezeigt wird.
Sobald der Schlüssel erkannt wird, wird der
Bildschirm “Operator Information
(Fahrerinformationen)” angezeigt.
Abbildung 136
Bildschirm "Operator Information
(Fahrerinformationen)" unter Bluetooth
3. Die Taste “OK” auswählen, wenn der richtige
Fahrer angezeigt wurde.
Fehlersuche bei Problemen mit dem
Startschalter
Tabelle 55
Schalterstatus
Motorstart-Hilfsstrom nicht eingeschaltet
Startschalter leuchtet nicht
Leistungsmanagement ausgelöst
Startschalter leuchtet grün
163
Betrieb
Maschinensicherheitssystem
Abbildung 137 g06209482
4. Nach erfolgreicher Anmeldung beim System eines
Fahrers wird die Meldung “Engine Start Allowed
(Motorstart gestattet)” oben auf dem Monitor
angezeigt. Informationen zum Starten des Motors
finden sich im Betriebs- und Wartungshandbuch,
g06442926
Starten des Motors.
Anmerkung: Falls die MSS aktiviert und der Motor
eingeschaltet ist, wenn der Schlüssel aus der
Fahrerkabine entfernt wird, kann der Fahrer den
Motor nicht wieder starten, wenn er ausgeschaltet
wird. Um den Motor wieder ohne Bluetooth-Schlüssel
einzuschalten, muss sich der Fahrer über einen
Sicherheitscode mit einem registrierten Konto
anmelden.
Anmerkung: Wenn sich mehrere Bluetooth-Geräte
in der Fahrerkabine befinden, wählt das System das
erste vom Bluetooth-Sende-Empfangsgerät erfasste
Gerät als aktiven Fahrer aus.
Mögliche Ursache Auflösung
Den Startschalter in die Stellung ON (EIN)
drehen.
Den Startschalterring in die Stellung "Off
(Aus)" und wieder in die Stellung "On (Ein)"
drehen und erneut versuchen zu starten.
Startkomponente defekt Wenden Sie sich an Ihren Cat -Händler.
(Fortsetzung)
164 M0115995-04
Betrieb
Kamera

(Tabelle 55, Forts.)

Schalterstatus Mögliche Ursache Auflösung

Maschinen-Verriegelungsbedingungen wer- Die Hydrauliksperre in die Stellung LOCKED

den nicht erfüllt (GESPERRT) bewegen

Den Startschalterring in die Stellung "Off

Motorabstellung ohne Betätigung des
Startschalterrings
Fahrer nicht authentifiziert (Sicherheitscode-
Anmeldung)
(Aus)" und wieder in die Stellung "On (Ein)"
drehen und erneut versuchen zu starten.
Den Fahrer zur Liste der autorisierten Benut-
zer der Maschine hinzufügen.
Dem Fahrer über die Anzeige eine andere
Zugriffsstufe als den Gastmodus zuweisen.

Den Fahrer zur Liste der autorisierten Benut-

zer der Maschine hinzufügen.

Die Batterie des Schlüsselanhängers

Fahrer nicht authentifiziert (Bluetooth-
Schlüssel)
Startschalter leuchtet rot
wechseln.
Sicherstellen, dass ein Abstand von mehr als
4.5 m (15 ft) zu anderen mit Bluetooth aus-
gestatteten Maschinen gegeben ist.
Alternativ mit dem Anzeige-Sicherheitscode
anmelden oder sich an den lokalen Cat
-Händler wenden.
Den Fahrer zur Liste der autorisierten Benut-
zer der Maschine hinzufügen.

Sicherstellen, dass ein Abstand von mehr als

4.5 m (15 ft) zu anderen mit Bluetooth aus-
gestatteten Maschinen gegeben ist.

Die Bluetooth-Funktion des Telefons aktivie-

ren und eines Verbindung zur Cat -App Fuhr-
Fahrer nicht authentifiziert (Cat - App
parkverwaltung herstellen.
Fuhrparkverwaltung)
Den Aktivierungsstatus des Bluetooth-
Systems
in "Enabled (Aktiviert)" ändern (Cat
-Händler).

Wenden Sie sich an Ihren Cat -Händler,

wenn Sie das Bluetooth-Gerät der Maschine
nicht sehen können.

i08476009

Kamera
SMCS-Code: 7347; 7348

Wird für den direkten Zugang zu den Kameras

keine geeignete Leiter oder Plattform verwendet,
kann es zum Abrutschen und zu Stürzen kom-
men. Es besteht Verletzungs- bzw. Lebensgefahr.
Sicherstellen, dass für den direkten Zugang zu
den Kameras eine geeignete Leiter oder Plattform
verwendet wird.
M0115995-04 165
Betrieb
Kamera

Heckkamera Anmerkung: Das Seitenkamerasystem wurde im

Werk oder von einem Cat -Händler eingerichtet und
bietet Ansichten, die bestimmten
Maschinenseitenansichten entsprechen. Wenden Sie
sich vor der Durchführung jeglicher Einstellungen am
System an IhrenCat -Händler.
Weitere Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem” zu
entnehmen.

360°-Sicht (wenn vorhanden)

Abbildung 138 g06384416

Das Heckkamera-System beinhaltet eine Kamera,

die sich mittig auf der Oberseite des Kontergewichts
befindet.
Anmerkung: Das Heckkamera-System wurde ab
Werk oder vom Cat ®-Händler eingerichtet und bietet
Ansichten, die vorgegebenen Richtlinien
entsprechen. Wenden Sie sich vor der Durchführung
jeglicher Einstellungen am System an IhrenCat
-Händler.
Weitere Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem” zu
entnehmen.

Seitenkamera (wenn vorhanden)

Abbildung 140 g06263449
Frontkamera

Abbildung 139 g06384404

Das Seitenkamerasystem besteht aus einer Kamera,

die am Stützrahmen neben dem Kühlpaket hinter der
vorderen Haubenseitenklappe montiert ist.
Abbildung 141 g06384438
Linke Kamera
Bei Ausrüstung mit den optionalen seitlichen und
vorderen Kameras kann die 360-Grad-Sicht ein- und
ausgeschaltet werden, um die 360-Grad-Sicht im
Monitor zu aktivieren oder zu deaktivieren.
166 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

General Information (Allgemeine

Informationen)
Das Überwachungssystem dient als Ein- und
Ausgang für die Steuerung. Der Monitor verfügt über
ein 8-Zoll- oder 10-Zoll-Multitouch-Display. Die
Steuerung kommuniziert bidirektional über die
Datenverbindung. Das Überwachungssystem
besteht aus folgenden Komponenten:

• Display (mit zahlreichen Bildschirmen und Menüs)

• Anzeigen
• Messuhren
Abbildung 142 g06263096
• Soft-Tasten-Tafel
Im Hauptbildschirm auf das Symbol "Function List
(Funktionsliste)" drücken. Im Menü "Function List • Wählrad
(Funktionsliste)" die Option “360 Visibility (360°-
Sicht)” auswählen.
Anmerkung: Das 360°-Sichtsystem wurde im Werk
oder von einem Cat -Händler eingerichtet und bietet
Ansichten, die bestimmten
Maschinenseitenansichten entsprechen. Wenden Sie
sich vor der Durchführung jeglicher Einstellungen am
System an IhrenCat -Händler.
Weitere Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem” zu
entnehmen.

i09793815

Überwachungssystem
SMCS-Code: 7451; 7490

HINWEIS
Wenn in der Überwachungstafel eine Warnung er-
scheint, das Überwachungssystem sofort kontrollie-
ren und die vom Überwachungssystem aufgezeigte
Maßnahme oder Wartungsarbeit durchführen.

Die Überwachungsanzeige ist keine Garantie dafür,

dass sich die Maschine in gutem Zustand befindet.
Die Überwachungstafel nicht als einzige Prüfmetho-
de verwenden. Wartungsarbeiten und Inspektionen
müssen regelmäßig an der Maschine durchgeführt
werden. Siehe Abschnitt "Wartung" in diesem Be-
triebs- und Wartungshandbuch.
M0115995-04
Abbildung 143 g07558480
(1) Kontrollleuchten
(2) Status-Informationsbereich
(3) Ereignis-Anzeigebereich
(4) Kamera-Ansichtsbereich
(5) Instrumentenbereich
(6) Navigationsbereich
(7) Funktionsliste
(8) Verknüpfungen
Das Überwachungssystem zeigt verschiedene
Warnungen und Informationen zu dem Zustand der
Maschine sowie die Umgebung der Maschine in
verschiedenen Kameraansichten an. Es gibt drei
Anzeigen und mehrere Warnleuchten am Display des
Überwachungssystems. Jede Anzeige ist einem
Parameter im Maschinensystem zugeordnet. Mithilfe
des Überwachungssystems kann der Benutzer
Folgendes tun:
• die Umgebung der Maschine sehen
• Statusinformationen interpretieren
• Parameter interpretieren
• ECU-Kalibrierungen durchführen
167
Betrieb
Überwachungssystem
• Fehler in den Maschinensystemen ausfindig
machen und beheben
Kontrollleuchten (1)
Die Kontrollleuchten leuchten, um anzuzeigen, dass
in der Maschine ein Problem aufgetreten ist. Die linke
Kontrollleuchte leuchtet gelb, wenn eine Warnung
der Stufe 1 aktiv ist, und blinkt, wenn eine Warnung
der Stufe 2 aktiv ist. Die rechte Kontrollleuchte
leuchtet rot, wenn eine Warnung der Stufe 3 aktiv ist.
Status-Informationsbereich (2)
Abbildung 144 g07558520
(2A) Uhr
(2B) Benachrichtigung
(2C) Leistungsmodus
(2D) Status des Sicherheitsgurtschalters/Fernlichts
(2E) Schalthebel-Steuerschema/Kraftstoffstand
(2F) Multi-Statusinformationen
(2G) Hydraulische Schwingungsdämpfung / Umkehrlüfter /
Warnung bei niedrigem Druck des Bremsöldruckspeichers
(2H) Längsneigungswinkel der Maschine
(2J) Automatik-Status
(2K) Status der 2D e-Fence-Funktion (Begrenzung der Höhe/Tiefe/
vor der Maschine)
(2L) Status der 2D e-Fence-Funktion (links/rechts)
(2M) Maschinenrotationswinkel
(2N) Status des Schwenkrotators/Generators (wenn vorhanden)
(2P) Maschinenrollwinkel
168
Betrieb
Überwachungssystem
Abbildung 145 g07558521
(2R) Blinker links
(2S) Oberwagensperre und Arbeitshydrauliksperre
(2T) Automatische Schmierung/Auslegerschwimmfunktion/
Intelligenter Stiel (wenn vorhanden)
(2U) Hydraulikmodulation
(2 V) Schwerlast-Hubfunktion
(2W) Automatische Betriebsbremse/Feststellbremse
(2X) Blinker rechts
Uhr (2A)
Uhr (2A) – Mit der Uhrfunktion wird die aktuelle Zeit
angezeigt.
Benachrichtigungszentrum (2B)
Benachrichtigungszentrum (2B) – Das
Benachrichtigungszentrum-Symbol zeigt an, dass
Ereignisse vorliegen, die die Aufmerksamkeit des
Fahrers erfordern.
Leistungsmodus (2C)
Modus "Economy (Sparbetrieb)" (2C) –
Mit dieser Anzeige wird angezeigt, dass
die Maschine auf den Betrieb im
Sparmodus eingestellt ist.
Modus "Power (Leistung)" (2C) – Mit
dieser Anzeige wird angezeigt, dass die
Maschine auf den Betrieb im
Leistungsmodus eingestellt ist.
Modus "Travel Economy (Sparbetrieb
beim Fahren)" (2C) – Mit dieser Anzeige
wird angezeigt, dass die Maschine auf
den Betrieb im Modus "Travel Economy
(Sparbetrieb beim Fahren)" eingestellt ist.
Modus "Travel (Fahren)" (2C) – Mit
dieser Anzeige wird angezeigt, dass die
Maschine auf den Betrieb im Modus
"Travel (Fahren)" eingestellt ist.
M0115995-04
Status des Sicherheitsgurtschalters/Fernlichts
(2D)
Gurt nicht angelegt (2D) – Wird
angezeigt, wenn der Sicherheitsgurt
nicht angelegt ist
Fernlicht eingeschaltet (2D) – Wird
angezeigt, wenn das Fernlicht
eingeschaltet ist
Gurt angelegt/Fernlicht ausgeschaltet
(2D) – Wird angezeigt, wenn der
Sicherheitsgurt angelegt ist oder das
Fernlicht ausgeschaltet ist
Schalthebel-Steuerschema/Kraftstoffstand (2E)
Schalthebel-Steuerschema – Das Schalthebel-
Steuerschema wird angezeigt, wenn sich der
Hydrauliksperrschalter in der Stellung "Locked
(Gesperrt)" befindet. Folgende Hebelschemata
können angezeigt werden: ISO/JIS, KOBE, MHI,
SCM, BHL, MHF, Loader (Lader).
Kraftstoffstand – Der Kraftstoffstand wird angezeigt,
wenn sich der Hydrauliksperrschalter in der Stellung
"Unlocked (Entsperrt)" befindet und die
Kraftstoffanzeige nicht im Instrumentenbereich (5)
angezeigt wird. Die Kraftstoffstandanzeige zeigt die
Menge an Kraftstoff im Kraftstofftank an. 100 % wird
angezeigt, wenn der Kraftstofftank voll ist. Der
angezeigte Kraftstoffstand verringert sich während
des Kraftstoffverbrauchs um jeweils 10 %. Der
Buchstabe "E" wird in rot angezeigt, wenn der
Kraftstofftank leer ist.
Anmerkung: Befindet sich der
Hydrauliksperrschalter in der Stellung "Unlocked
(Entsperrt)" und die Kraftstoffanzeige wird im
Instrumentenbereich (5) angezeigt, ist dieser Bereich
leer.
Multi-Statusinformationen (2F)
Abbildung 146 g07558951
Betriebsstundenzähler – Zeigt die Gesamtzahl der
Betriebsstunden der Maschine an. Die Anzeige dient
zum Festlegen der Wartungsintervalle nach
Betriebsstunden.
M0115995-04 169
Betrieb
Überwachungssystem

Kraftstoffverbrauch kann in Liter (l/h) oder Gallonen

(gph) angegeben werden.

Abbildung 147 g07558955

Abbildung 151 g07559000

Maschinenrotationswinkel – Zeigt den

Rotationswinkel der Maschine in Grad an

Abbildung 148 g07558958

Fahrgeschwindigkeit – Zeigt die

Fahrgeschwindigkeit in km/h oder mph (Meilen pro
Stunde) an. Das grüne Symbol zeigt an, dass der
Fahrgeschwindigkeitsregler aktiv ist. Wenn die
Fahrgeschwindigkeit über 25 km/h (15,5 mph) liegt, Abbildung 152 g07559292
wird im Multi-Status-Informationsbereich automatisch
auf die Fahrgeschwindigkeitsinformation Arbeitsgeräte-Name – Zeigt den ausgewählten
umgeschaltet und dies kann nicht geändert werden. Arbeitsgeräte-Namen an.
Wenn die Fahrgeschwindigkeit unter 25 km/h (15,5
mph) fällt, wird die zuvor im Multi-Status-
Informationsbereich angezeigte Information wieder Anmerkung: Wenn sich der Cursor in diesem
angezeigt. Wenn eine Joystick-Taste zum Aktivieren/ Bereich befindet, kann durch Drücken auf den
Deaktivieren des Fahrgeschwindigkeitsreglers Bereich oder Drehen des Wählrads zwischen den
verwendet wird und der aktuelle Bildschirm nicht der Informationen umgeschaltet werden.
Startbildschirm ist, wird im Multi-Status-
Informationsbereich automatisch auf die Hydraulische Schwingungsdämpfung/
Fahrgeschwindigkeit umgeschaltet, die den aktuellen Umkehrlüfter/Warnung für niedrigen Druck im
Status des Fahrgeschwindigkeitsreglers anzeigt. Bremsöldruckspeicher (2G)

Hydraulische Schwingungsdämpfung (wenn

vorhanden) ((2G)) – Zeigt den Status der
hydraulischen Schwingungsdämpfung an

Hydraulische Schwingungsdämpfung
aktiv

Abbildung 149 g07558965 Übersteuerung der hydraulischen

Schwingungsdämpfung möglich

Bedingungen für die Aktivierung der

hydraulischen Schwingungsdämpfung
sind nicht erfüllt
Umkehrlüfter ((2G)) – Zeigt den Status des
Umkehrlüfters an

Abbildung 150 g07558973

Umkehrlüfter aktiv
Kraftstoffverbrauchsrate: – Zeigt den
Kraftstoffverbrauch pro Stunde. Der
170 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Warnung für niedrigen Druck im Status der 2D e-Fence-Funktion (Begrenzung der

Bremsöldruckspeicher ((2G)) – Zeigt an, dass der Höhe/Tiefe/des Bereichs vor der Maschine) (2K)
Druck im Bremsöldruckspeicher niedrig ist

Warnung für niedriger Druck im

Bremsöldruckspeicher aktiv

Längsneigungswinkel der Maschine (2H)

Längsneigungswinkelstatus der Maschine – Der

Längsneigungsstatus zeigt den Neigungsgrad der
Maschine von vorn nach hinten an.

weniger als 0 Grad

Ebene Abbildung 153 g07562555

(A) Höhenbegrenzung, aus
(B) Begrenzung vor der Maschine, aus
(C) Tiefenbegrenzung, aus
mehr als 0 Grad (D) Höhenbegrenzung, ein
(E) Begrenzung vor der Maschine, ein
(F) Tiefenbegrenzung, ein

Deaktiviert Status der 2D e-Fence-Funktion (links/rechts)

(2L)

Automatik-Status (2J)

Automatik-Status – Diese Anzeige wird angezeigt,

wenn die Funktion "Assist (Assistent)" aktiv ist.

Anmerkung: Das Symbol berühren und gedrückt

halten, um das Menü “Assist (Assistent)” aufzurufen.

Funktion "Assist (Assistent)" aktiviert

Funktion "Assist (Assistent)" deaktiviert

Abbildung 154 g07562546

(G) Links, aus
(H) Rechts, aus
(J) Links ein
(K) Rechts, ein

Maschinenrotationswinkel (2M)

Maschinenrotationswinkel – Zeigt an, auf welchen

Rotationswinkel die Maschine eingestellt ist.

Anmerkung: Wenn der Bildschirm "Assist

(Assistent)" angezeigt wird, wird dieses Symbol
ausgeblendet.

Drehwinkel von 0°
M0115995-04 171
Betrieb
Überwachungssystem

Drehwinkel von 60° Generator aktiv, Magnet aktiv (2N) –

Zeigt an, dass der Generator in Betrieb
ist und sein Ausgang/die Magnetplatte
über die Verstärkungsspannungsoption aktiviert
Drehwinkel von 120° ist. Das Generatorprogramm “ Normal 40”” ist
ausgewählt.

Drehwinkel von 180° Generator aktiv, Generatorfehler (2N) –

Zeigt an, dass der Generator aktiv ist,
aber ein interner Generatorfehler
(Generatorseite) vorliegt
Drehwinkel von -120°
Maschinenrollwinkel (2P)

Rollwinkelstatus der Maschine – Der

Drehwinkel von -60° Rollwinkelstatus zeigt den Neigungsgrad der
Maschine von einer Seite zur anderen an.

Der Bildschirm/die Anzeige der weniger als 0 Grad

Warnung "Out of Range (Außerhalb des
Bereichs)" oder der Funktion "Assist
(Assistent)" ist aktiv.
waagerecht
Status des Schwenkrotators/Generators (wenn
vorhanden) (2N)
mehr als 0 Grad
Schwenkrotator aktiv (2N) – Zeigt an,
dass der Schwenkrotator
angeschlossen ist und verwendet
werden kann (Hydraulik entsperrt) Deaktiviert
Schwenkrotator inaktiv (2N) – Zeigt an,
dass der Schwenkrotator
angeschlossen ist, aber nicht verwendet Blinker links (2R)
werden kann (Hydraulik gesperrt)
Blinker links ((2R)) – Wenn die Blinker oder
Schwenkrotator-Fehler (2N) – Zeigt an, Warnblinker aktiviert sind, blinken sie mit einer
dass das Schwenkrotator-System ein Frequenz von 1 Hz. Wenn ein Problem auftritt,
Problem bzw. einen Fehler aufweist. blinken sie mit einer Frequenz von 2 Hz.

AGC des Schwenkrotators aktiv (2N) – Blinker aktiv

Zeigt an, dass der Modus "Auto Grade
Control (AGC) (Grade Control-
Automatik)" des Schwenkrotators aktiv ist.
Blinker inaktiv
Generatorfehler (2N) – Zeigt an, dass ein
Fehler im Generatorsystem
(Maschinenseite) vorliegt. Start und
Betrieb des Generators sind nicht möglich. Oberwagensperre und Arbeitshydrauliksperre
(2S)
Generator inaktiv (2N) – Zeigt an, dass
der Generator eingebaut, aber nicht Oberwagensperre und Arbeitshydrauliksperre
aktiv ist. Eine Aktivierung über den (2S) – Zeigt den Status der Oberwagen- und
Generator-Aktivierungsschalter ist möglich. Arbeitshydrauliksperre an

Generator aktiv, Magnet inaktiv (2N) –

Oberwagen- und Arbeitshydrauliksperre
Zeigt an, dass der Generator in Betrieb
aktiv
ist, aber die Magnetplatte nicht aktiviert
ist oder über die Entmagnetisierungsoption
deaktiviert wurde (Schnellabschaltung mit Oberwagen- und Arbeitshydrauliksperre
umgekehrter Spannung). Das ungeklärt
Generatorprogramm “ Normal 40”” ist ausgewählt.
172
Betrieb
Überwachungssystem
Oberwagen- und
Arbeitshydrauliksperrfehler aktiv
Hydrauliksperre (2S) – Zeigt an, dass das
Hydrauliksystem gesperrt ist (der Schalter für die
Hydrauliksperre ist gesperrt)
Hydrauliksperrschalter ist gesperrt
Nur Oberwagensperre (2S) – Zeigt an, dass nur das
Schwenksystem gesperrt ist (Anbaugeräte sind
entsperrt)
Nur Oberwagensperre ist aktiv
Lenkrad in Rückwärtsrichtung/
Geschwindigkeitsbegrenzung (2S) – Zeigt an,
dass die Funktion "Steering Wheel In Reverse
Direction Speed Limitation (Lenkrad in
Rückwärtsrichtung/Geschwindigkeitsbegrenzung)"
installiert ist
Funktion "Speed Limitation in Reverse
Direction (Geschwindigkeitsbegrenzung
in Rückwärtsrichtung)" ist installiert und
aktiv
Funktion "Speed Limitation in Reverse
Direction (Geschwindigkeitsbegrenzung
in Rückwärtsrichtung)" ist installiert,
aber nicht aktiv
Oberwagensperre/
Arbeitshydrauliksperre/
Geschwindigkeitsbegrenzung in
Rückwärtsrichtung ausgeschaltet
Automatische Schmierung/
Auslegerschwimmfunktion/Intelligenter Stiel
(wenn vorhanden) (2T)
Automatische Schmierung (2T) – Zeigt an, ob das
automatische Schmiersystem aktiv ist
Automatisches Schmiersystem aktiv
Auslegerschwimmfunktion (2T) – Zeigt an, in
welchem Modus die Auslegerschwimmfunktion
(SmartBoom) aktiv ist
Modus "Up (Aufwärts)" und "Down
(Abwärts)" der
Auslegerschwimmfunktion aktiv
(teilweise gelb, wenn der Status ungeklärt ist)
M0115995-04
Modus "Efficiency (Effizienz)" der
Auslegerschwimmfunktion aktiv
Intelligenter Stiel (2T) – Zeigt an, in welchem
Modus die intelligente Stielfunktion aktiv ist
Modus "In (Einfahren)" und "Out
(Ausfahren)" der intelligenten
Stielfunktion aktiv (teilweise gelb, wenn
der Status ungeklärt ist)
Modus "Efficiency (Effizienz)" der
intelligenten Stielfunktion aktiv
Automatische Schmierung/
Auslegerschwimmfunktion/intelligente
Stielfunktion nicht aktiv
Anmerkung: Daher kann das angezeigte Symbol
auch eine Kombination aus den zuvor dargestellten
Symbole sein.
Anmerkung: Wenn die Auslegerschwimmfunktion/
intelligente Stielfunktion und die automatische
Schmierung gleichzeitig aktiv sind, hat die
automatische Schmierung jedoch die höhere
Priorität.
Hydraulikmodulation (2U)
Hydraulikmodulation (2U) – Zeigt die Einstellung
der Hydraulikmodulation an
Niedrig
Normal
Hoch
Schwerlast-Hubfunktion (2V)
Schwerlast-Hubfunktion (2V) – Zeigt den Status
des Schwerlast-Hubsystems an
Schwerlast-Hubfunktion aktiv
Schwerlast-Hubfunktion inaktiv
M0115995-04 173
Betrieb
Überwachungssystem

Automatische Betriebsbremse/Feststellbremse Ereignisbeschreibung (3A) – In diesem Bereich

(2W)
Automatische Betriebsbremse (2W) – Zeigt an, ob
die automatische Betriebsbremse oder die
Bremspedalverriegelung aktiviert ist
wird die Beschreibung einer Popup-Meldung zu
einem potenziellen Problem angezeigt.
• Zeile 1: System

Automatische Betriebsbremse/
Bremspedalverriegelung aktiv
Feststellbremse (2W) – Zeigt an, ob die
Feststellbremse aktiviert ist
Feststellbremse aktiv
• Zeile 2: Bedingung
• Zeile 3: Zu ergreifende Maßnahme
Ereignissymbol (3B) – In diesem Bereich wird das
Symbol für das Ereignis angezeigt.
Ereignisbezeichner (3C) – Die Identnummer
(Bezeichner) für das Ereignis wird hier angezeigt.

Taste "Close (Schließen)" (3D) – Mit dieser Taste

Keine Bremse aktiv wird die Popup-Meldung ausgeblendet, und das
Symbol im Benachrichtigungszentrum zeigt an, dass
Ereignisse und Meldungen vorhanden sind.
Blinker rechts (2X)
Taste "Close All (Alle schließen)"(3E) – Mit dieser
Blinker rechts ((2X)) – Wenn die Blinker oder Taste werden alle Popup-Meldungen ausgeblendet.
Warnblinker aktiviert sind, blinken sie mit einer Die Taste wird angezeigt, wenn die Warnmeldung
Frequenz von 1 Hz. Wenn ein Problem auftritt, von rechts nach links gewischt wird. Der Monitor
blinken sie mit einer Frequenz von 2 Hz. zeigt Benachrichtigungen für
Maschinenbedingungen, die nicht innerhalb der
normalen Betriebsparameter liegen.
Blinker aktiv Die Benachrichtigungen sind in drei Warnstufen
unterteilt. Die Warnstufe 1 repräsentiert ein Problem
mit minimalstem Schweregrad, während die
Warnstufe 3 das schwerste Problem repräsentiert.
Blinker inaktiv Die Warnstufen, das Reaktionsverhalten des
Monitors und die erforderlichen Maßnahmen seitens
des Fahrers sind nachfolgend aufgeführt.

Ereignis-Anzeigebereich (3) Warnung der Stufe 1 (grau) – Grafische Anzeige –

erfordert die Aufmerksamkeit des Fahrers. Das
Symbol und die Popup-Meldung werden grau
dargestellt.

Warnung der Stufe 2 (gelb) – Grafische Anzeige

und Warnleuchte – erfordert eine Änderung der
Betriebsweise oder des Wartungsintervalls der
Maschine, um den Zustand zu beheben. Das Symbol
und die Popup-Meldung werden gelb dargestellt und
die Warnleuchte blinkt.

Warnung der Stufe 3 (rot) – Grafische Anzeige,

Warnleuchte und Warnsummer – erfordert eine
sofortige Abschaltung der Maschine, um eine
Beschädigung der Maschine oder Verletzungen des
Personals zu verhindern. Das Symbol und die
Abbildung 155 g07559660
Popup-Meldung werden rot dargestellt, die
(3A) Ereignisbeschreibung Warnleuchte blinkt und der Summer ertönt.
(3B) Ereignissymbol Wenn mehrere Warnungen im System vorhanden
(3C) Ereignisbezeichner sind, wird die Warnung mit der höchsten Warnstufe
(3D) Taste "Schließen"
(3E) Taste "Close All (Alle schließen)" (zum Anzeigen von rechts
zuerst angezeigt.
nach links wischen) Wenn auf das Benachrichtungszentrum-Symbol (2B)
gedrückt wird, werden die Warnungen (3F) und
Meldungen (3G) wieder angezeigt.
174 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 156 g07559783

(3F) Warnungen
(3G) Meldungen

Tabelle 56
Maschinensystem-Ereigniscodes

Ereignis-
Code Beschreibung Mögliche Ursache/Empfohlene Maßnahme
Mögliche Ursache: Der Kraftstoffstand im Tank ist niedrig, die Kraft-
stoffleitung ist undicht oder der Kraftstofffilter ist verstopft.
E119-2 Kraftstoffstand niedrig - Kraftstoff nachfüllen
Empfohlene Maßnahme: Den Kraftstoffstand im Tank kontrollieren.

Mögliche Ursache: Dieses Ereignis ist nur aktiv, wenn die Öltempe-
ratur während der Fahrt mindestens 10 Sekunden lang über 50° C
(122° F) liegt.

Empfohlene Maßnahme: Den Filter sobald wie möglich auswech-

E236-2 Hydraulikölfilter verstopft - Filter ersetzen
seln. Wenn der Filter zum jetzigen Zeitpunkt nicht ausgewechselt wer-
den kann, die Maschine stoppen, bis mindestens 180 Sekunden lang
eine Öltemperatur unter 50° C (122° F) angezeigt wird.
Tritt der Code nach dem Wechsel des Filters wieder auf, die Hydrau-
likleitungen auf starke Knicke oder interne Brüche untersuchen.

Mögliche Ursache:Dieses Ereignis ist aktiv, wenn die in den Lüfter

integrierte Steuerung einen blockierten Rotor, einen hohen elektri-
schen Strom oder einen internen Fehler erkennt.
E-Lüfter defekt - Wartung erforderlich
E241-2
(wenn vorhanden)
Empfohlene Maßnahme:Untersuchen, ob der Lüfter verstopft ist.
Den Lüfter mit dem Befehl zum Übersteuern der E-Lüfterdrehzahl im
Monitor prüfen.

Mögliche Ursache: Dieses Ereignis ist nur aktiv, wenn die Kraftstoff-
temperatur den Auslösepunkt erreicht.
E363-1 Kraftstofftemperatur hoch
Empfohlene Maßnahme: Motorbelastung verringern.

Mögliche Ursache: Dieses Ereignis ist nur aktiv, wenn die Kraftstoff-
temperatur den Auslösepunkt erreicht.
E363-2 Kraftstofftemperatur hoch / Leistungsdrosselung
Empfohlene Maßnahme: Motorbelastung verringern.

(Fortsetzung)
M0115995-04 175
Betrieb
Überwachungssystem

(Tabelle 56, Forts.)

Maschinensystem-Ereigniscodes

Ereignis-
Code Beschreibung Mögliche Ursache/Empfohlene Maßnahme
Mögliche Ursache: Drehung erfasst ohne Befehl.
Fehlfunktion der Drehwerk-Feststellbremse - War-
E534-2
tung erforderlich Empfohlene Maßnahme: Wenden Sie sich wegen Wartungsarbeiten
an Ihren Cat-Händler.
Mögliche Ursache: Drehung erfasst ohne Befehl.
E534-3 Hydrauliksperre aktiv - Sperrhebel betätigen
Empfohlene Maßnahme: Wenden Sie sich wegen Wartungsarbeiten
an Ihren Cat-Händler.
Mögliche Ursache: Tritt auf, wenn die Hydrauliköltemperatur länger
als 5 Sekunden 50° C (122° F) überschreitet.
Anbaugeräte-Hydraulikölfilter verstopft - Filter
E862-2
ersetzen Empfohlene Maßnahme: Den Filter sobald wie möglich auswech-
seln. Tritt der Code nach dem Wechsel des Filters wieder auf, die Hy-
draulikleitungen auf Beschädigungen prüfen.

Mögliche Ursache: Das Ereignis ist aktiv, wenn die Systemspannung

länger als 60 Sekunden niedriger als 18 V DC ist.
E875-2 Batteriespannung niedrig - Wartung erforderlich
Empfohlene Maßnahme: Die Maschine kehrt zum Normalbetrieb zu-
rück, wenn die Spannung länger als 2 Sekunden über 18 V DC liegt.

Mögliche Ursache: Das Ereignis ist aktiv, wenn die Systemspannung

länger als 5 Sekunden über 32 V DC liegt.
E876-2 Batteriespannung hoch - Wartung erforderlich
Empfohlene Maßnahme: Die Maschine kehrt zum Normalbetrieb zu-
rück, wenn die Spannung länger als 2 Sekunden unter 31,5 V DC
liegt.

Mögliche Ursache: Das Ereignis ist aktiv, wenn die Temperatur des
Hydrauliköls länger als 2 Sekunden über 126° C (259° F) liegt.
E878-2 Hydrauliköltemperatur hoch - Betrieb anhalten
Empfohlene Maßnahme:
Die Betriebsweise der Maschine ändern, damit das Hydrauliköl ab-
kühlen kann.
Mögliche Ursache: Das Ereignis ist aktiv, wenn die Temperatur des
Hydrauliköls länger als 2 Sekunden über 126 °C (259 °F) liegt.
Hydrauliköltemperatur der Arbeitsgerätesteuerung
E1046-2
hoch - Betrieb anhalten
Empfohlene Maßnahme: Die Betriebsweise der Maschine verän-
dern, damit sich das Hydrauliköl abkühlen kann.

Mögliche Ursache: Ein Anbaugeräteventil wurde nicht korrekt

konfiguriert.
Konfiguration der Maschinensoftware inkonsistent
E1132-1
- Softwareversion überprüfen
Empfohlene Maßnahme: Eines oder mehrere der Anbaugeräteven-
tile muss oder müssen neu konfiguriert werden.

Mögliche Ursache: Dieser Code wird verwendet, um den Fahrer

über die Ferndeaktivierung der Maschine zu informieren.
Sicherheitssystem deaktiviert/Drosselung steht
E1377-1
bevor
Empfohlene Maßnahme: Wenden Sie sich wegen Wartungsarbeiten
an Ihren Cat-Händler.
Mögliche Ursache: Dieser Code wird verwendet, um den Fahrer
über die Ferndeaktivierung der Maschine zu informieren.
Sicherheitssystem deaktiviert/Drosselung steht
E1377-2
bevor
Empfohlene Maßnahme: Wenden Sie sich wegen Wartungsarbeiten
an Ihren Cat-Händler.

(Fortsetzung)
176 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

(Tabelle 56, Forts.)

Maschinensystem-Ereigniscodes

Ereignis-
Code Beschreibung Mögliche Ursache/Empfohlene Maßnahme
Mögliche Ursache: Es befinden sich Fremdkörper im
Bodenventilsieb.
Sieb der Betankungspumpe verstopft - Sieb
E1634-2
kontrollieren
Empfohlene Maßnahme: Das Bodenventilsieb reinigen oder
auswechseln.
Mögliche Ursache: Der Kraftstoffschlauch ist geknickt oder im Zu-
fuhrtank ist zu wenig Kraftstoff.
Betankungspumpe läuft trocken - Betankung
E1635-2
anhalten
Empfohlene Maßnahme: Den Kraftstoffstand im Zufuhrtank kontrol-
lieren und prüfen, ob der Schlauch geknickt ist.

Kameraansicht (4) Instrumentenbereich (5)

Dieser Bereich des Monitors zeigt die Kameraansicht
an. Wenn alle Kameras vorhanden sind, kann der
Monitorbildschirm auf folgende Ansichten geschaltet
werden:

• Nur Heckkamera
• Nur linke Seite

• Nur rechte Seite

• Nur Vorderseite

• Ansicht vertikal geteilt

• Ansicht horizontal geteilt
Es kann zwischen den Kameraansichten
umgeschaltet werden, wenn sich der Cursor im
Kameraansichtsbereich befindet und der Bereich
berührt oder das Wählrad gedreht wird.
Anmerkung: Die Größe der Kameraansicht kann
durch Drücken auf das Symbol in der oberen rechten
Ecke erhöht oder verringert werden.
Kameraansicht vergrößern

Kameraansicht verkleinern
Abbildung 157 g07560068

Wenn eine “Anwendung” ausgewählt wurde, kann

Anmerkung: Bestimmte Kameraansichten
entsprechen unter Umständen nicht den örtlichen
oder regionalen Bestimmungen. Die Warnungen und
Anweisungen in der Anzeige des
Überwachungssystems beachten.
der Fahrer durch die verfügbaren “Apps” scrollen,
indem im ausgewählten Bereich nach links oder
rechts wischt.
M0115995-04 177
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 158 g07560127

Kraftstoffstand – Dieses Instrument Anzeige für Dieselabgasflüssigkeit

zeigt an, wie viel Kraftstoff sich noch im (DEF) – Dieses Instrument zeigt den
Kraftstofftank befindet. Sofort Stand des Dieselabgasfluids (Diesel
auftanken, wenn die Kraftstoffanzeige im roten Exhaust Fluid, DEF) im DEF-Tank an. Sofort DEF
Bereich steht. nachfüllen, wenn die DEF-Anzeige im roten
Bereich steht.
Hydrauliköltemperatur – Dieses
Instrument zeigt die Navigationsleiste (6)
Hydrauliköltemperatur an. Der normale
Betriebsbereich ist der graue Bereich. Befindet Taste "Apps" – Über diese Taste können
sich die Anzeige im weißen Bereich, müssen der verschiedene betriebsabhängige
Motor und die Maschine erst warmlaufen. Siehe Informationen im Instrumentenbereich
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Warmlaufen angezeigt werden. Beinhaltet auch die
von Motor und Maschine”. Wenn das Instrument Bedienelemente für die Klimaanlage und das
den roten Bereich erreicht, das System weniger Funkgerät. Über diese Taste kann auch der
belasten. Wenn das Instrument weiterhin im Einstellungsbildschirm aufgerufen werden, auf
roten Bereich steht, die Maschine anhalten und dem eine Vielzahl von Parametern, von denen
die Ursache des Problems ermitteln. einige passwortgeschützt sind, geändert werden
Motorkühlmitteltemperatur – Dieses kann.
Instrument zeigt die Temperatur des
Motorkühlmittels an. Der normale
Betriebsbereich ist der graue Bereich. Befindet
sich die Anzeige im weißen Bereich, müssen der
Motor und die Maschine erst warmlaufen. Weitere
Informationen dazu finden sich im Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Warmlaufen von Motor und
Maschine”. Wenn das Instrument den roten
Bereich erreicht, die Maschine anhalten und die
Ursache des Problems ermitteln.
178 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Taste Funktionsliste – Über diese Taste Soft-Tasten-Tafel

können die verschiedenen Funktionen
in Zusammenhang mit dem aktiven
Bildschirm ein- (ON) und ausgeschaltet (OFF)
werden. Dieses Symbol erscheint nur auf
bestimmten Bildschirmen, auf denen weitere
Einstellungen erforderlich sind.

Abbildung 159 g06693903

(7) Radio- und Fahralarm-Stummschaltung
(8) Fahrerhinweise
(9) Radiobedienung
(10) Klimaanlage und Heizung
(11) Home
(12) Funktionsliste
M0115995-04 179
Betrieb
Überwachungssystem

Radio- und Fahralarm-Stummschaltung Funktionsliste 12

(7)
Funktionsliste (12) – Über dieses
Radio-Stummschaltung (7) – Die Symbol können die verschiedenen
Radiostummschalttaste (7) drücken, um Funktionen in Zusammenhang mit dem
das Radio stummzuschalten. Wenn die aktiven Bildschirm ein- und ausgeschaltet
Stummschaltung aktiviert ist, leuchtet die werden. Dieses Symbol erscheint nur auf
Kontrollleuchte. Die Taste erneut drücken, um die bestimmten Bildschirmen, auf denen weitere
Stummschaltung aufzuheben. Diese Taste hat Einstellungen erforderlich sind.
eine andere Funktion, wenn der Fahralarm ertönt.
Wählrad
Fahrerinformationen (8)
Hilfe-Taste (8) – Diese Taste drücken
und gedrückt halten, um den Bildschirm
"Operator Information
(Fahrerinformationen)" anzuzeigen. Die
Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn die Taste
gedrückt wird.

Radiosteuerung (9)
Radio- und Fahralarm-Stummschaltung
(9) – Auf diese Taste drücken, um das
Menü mit den Bedienelementen für das
Radio aufzurufen. Wenn das Radiosystem aktiv
ist, leuchtet die Kontrollleuchte.

Klimaanlage und Heizung (10)

Klimaanlage und Heizung (10) – Diese
Taste drücken, um das Menü für die
Klimaanlage und Heizung aufzurufen.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das Abbildung 160 g06555427
Heizungs- und Klimaanlagensystem aktiv ist. Mit
dem Wählrad kann eine Auswahl getroffen Mit dem Wählrad können auf dem Monitorbildschirm
werden. Auf dem Touchscreen kann eine angezeigte Elemente bzw. Positionen ausgewählt
Auswahl durch Berühren des Monitors getroffen werden. Das Wählrad lässt sich um 360 Grad
werden. drehen. Das Wählrad kann auch nach links, rechts,
oben und unten bewegt werden. Das Wählrad kann
Für weitere Informationen siehe Betriebs- und gedrückt werden, um eine Auswahl zu treffen.
Wartungshandbuch, M0068104, Klimaanlagen- und
Heizungsregelung.

Home (11)
Home-Taste (11) – Die Home-Taste
drücken, um jederzeit zum
Startbildschirm zurückzukehren.
180 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Anmelden Für weitere Informationen zum Anmelden siehe

Betriebs- und Wartungshandbuch, Wegfahrsperre -
Fahreranmeldung.

Bildschirm "Operator (Fahrer)"

Abbildung 161 g06442743

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, auf den Monitor

zuzugreifen, unter anderem:
Abbildung 162 g06442753
• Gastzugang
Nach der Anmeldung wird der Bildschirm "Operator
• Passcode-Zugang (Fahrer)" angezeigt. Der Bildschirm umfasst die
folgenden Informationen für den angemeldeten
• Bluetooth-Zugang Fahrer:

• Operator ID (Fahrerkennung)
• Joystick-Steuerschema

• Aktives Arbeitsgerät
• Joystick Characteristic (Joystick-Eigenschaft)

• Zuordnungen der Joystick-Taste

M0115995-04 181
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 163 g06384101

Der Zugriff auf den Bildschirm "Operator Information

(Fahrerinformationen)" ist jederzeit durch Drücken
der Fahrerinformationstaste auf der rechten
Schalttafel möglich.

Anwendungsmenü Abbildung 164 g07560194

Die Menüstruktur des Überwachungssystems ähnelt

einem stufenförmigen Listenformat. Wählt der Fahrer
oder ein Techniker eine Option im Menü aus, liegt der
nächste Bildschirm nach dem vorherigen. Dieser
Bildschirm bietet möglicherweise weitere
Auswahlmöglichkeiten. In einer Ebene können auch
mehrere Informationsseiten oder Optionen angezeigt
werden. Wenn weitere Seiten vorhanden sind,
können diese weiteren Seiten über die
Abwärtspfeiltaste angezeigt werden.

Abbildung 165 g07560195

182 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 166 g07560196

Auf die Anwendungsmenütaste drücken, um das

Menü "Application (Anwendung)" aufzurufen.
M0115995-04 183
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 167 g06694771

Gliederung des Menüs "Monitoring System (Überwachungssystem)"

Die Abbildung bietet eine Übersicht der • Planieren

Servicefunktionen, die über das
Überwachungssystem verfügbar sind. • E-Fence (Begrenzung des Schwenkbereichs)

Das Menü "Application (Anwendung)" oder “Apps” • Unterstützung

enthält abhängig vom Einbaustatus die folgenden
Menüpunkte: • Payload (Nutzlast)

• Einstellungen • Schwenkrotator
184 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

• Generator and Magnet (Generator und Magnet)

• Klimaanlage

• Einstellen der Spiegel

• Audio (Audio)

• Telefon
• Bucket/Work Tool Setting (Einstellung für Löffel/
Arbeitsgerät)

• Electronic OMM (Elektronisches Betriebs- und

Wartungshandbuch)

Abbildung 168 g07562635

Einige “Apps” haben spezielle Bildschirme, die im

Instrumentenbereich angezeigt werden, wo sie per
Wischbewegung durchblättert werden können:
• Planieren

• Payload (Nutzlast)
M0115995-04 185
Betrieb
Überwachungssystem

• e-Fence (Begrenzung des Schwenkbereichs)/

Assist (Schildsteuerassistent)

Menü "Setting (Einstellung)"

Abbildung 169 g06697135

Gliederung des Menüs "Setting" (Einstellung)
186 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 170 g06475403 Abbildung 172 g06217518

Das Menü "Setting (Einstellung)" enthält die Eine Warnung informiert den Fahrer, dass die
folgenden Menüpunkte: Kamera im Menü "Setting (Einstellung)" nicht
sichtbar ist. Nachdem die Warnung gelesen wurde
• Einstellen der Anzeige und verstanden worden ist, auf die Taste “OK”
drücken.
• Informationen
Einstellen der Anzeige
• Maschineneinstellung
• Operator Setting (Fahrereinstellung)

• Service (Wartung)
• Remote Flash (Software-Updates per Fernzugriff)

Anmerkung: Ein Händlerpasswort ist erforderlich,

um auf das Menü "Service (Wartung)" aufzurufen.

Abbildung 173 g06471995

Gliederung des Menüs "Display Settings
Abbildung 171 g06213909 (Anzeigeeinstellungen)"

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application"
(Anwendung) die Option "Setting" (Einstellung)
auswählen.
M0115995-04 187
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 175 g06213920

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application"
(Anwendung) die Option "Setting" (Einstellung)
auswählen. Dann "Display Setting"
(Anzeigeeinstellung) auswählen.
Abbildung 174 g06470093
Clock Adjust (Uhreinstellung)
Das Menü "Display Setting (Anzeigeeinstellung)"
enthält (abhängig von der Zugriffsstufe) die Anmerkung: Das Einstellen der Uhr erfordert die
folgenden Menüpunkte: Zugriffsstufe "Master".
• Clock Adjust (Uhr einstellen) (nur für die Master-
Zugriffsstufe verfügbar)
• Time Zone (Zeitzone) (nur für die Master-
Zugriffsstufe verfügbar)
• Brightness Adjust (Helligkeitseinstellung)

• Display Unit (Anzeigeeinheit)

• Reduce Animation (Animation verringern)
• Default Camera View (Standard-Kameraansicht)
(nur verfügbar, wenn 2 oder 4 Kameras
eingebaut sind)

• Sprache
• Shortcut (Verknüpfung)

Abbildung 176 g06470093

Mit der Funktion "Clock adjust (Uhreinstellung)" kann

der Fahrer die Uhrzeit und das Datum einstellen.
188 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 177 g06215252

Auf die Anwendungsmenütaste drücken, um den

Bildschirm "Clock Adjust (Uhreinstellung)"
aufzurufen. Zunächst "Setting (Einstellung)", dann
"Display Setting (Anzeigeeinstellung)" und dann
"Clock adjust (Uhreinstellung)" auswählen.
Abbildung 178 g07560205

Das Datum und die Zeit bei Bedarf einstellen und auf
“OK” klicken, um die eingestellten Werte zu
übernehmen. Die Taste “Home (Startseite)”
auswählen, um zum Hauptbildschirm
zurückzukehren.
Time Zone (Zeitzone)

Anmerkung: Zum Einstellen der Zeitzone ist die

Master-Zugriffsstufe erforderlich.
M0115995-04 189
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 179 g06470109 Abbildung 181 g06245976

Mit der Einstellung "Time Zone (Zeitzone)" kann der Die gewünschte Zeitzone auswählen. Die Taste
Fahrer die Zeitzone für die Region festlegen, in der Home (Startseite) auswählen, um zum
die Maschine betrieben wird. Hauptbildschirm zurückzukehren.
Brightness Adjust (Helligkeitseinstellung)

Abbildung 180 g06555785

Auf die Anwendungsmenütaste drücken, um den

Bildschirm "Time Zone (Zeitzone)" aufzurufen. Abbildung 182 g06470111
Zunächst “Setting (Einstellung)” , dann “Display
Setting (Anzeigeeinstellung)” und schließlich “Time Mit der Funktion "Brightness Adjust
Zone (Zeitzone)” auswählen. (Helligkeitseinstellung)" kann der Fahrer die
Helligkeit des Displays im Tag- und Nachtmodus
ändern.
190
Betrieb
Überwachungssystem
Abbildung 183 g06215260
Auf die Anwendungsmenütaste drücken, um den
Bildschirm "Brightness Adjust
(Helligkeitseinstellung)" aufzurufen. Zunächst
"Setting (Einstellung)", dann "Display Setting
(Anzeigeeinstellung)" und dann "Brightness Adjust
(Helligkeitseinstellung)" auswählen.
Abbildung 184 g06215263
Zum Einstellen der Helligkeit die Option "Day (Tag)"
oder "Night (Nacht)" auswählen.
M0115995-04
Abbildung 185 g06215264
Die Helligkeitsstufe einstellen und dann die Taste
“Home (Startseite)” auswählen, um zum
Hauptbildschirm zurückzukehren.
Die Umschaltung der Helligkeit zwischen Tag und
Nacht erfolgt in Abhängigkeit vom
Scheinwerferschalter an der LINKEN Schalttafel.
Zumindest das Standlicht muss eingeschaltet sein,
damit in den Nachtmodus geschaltet werden kann.
Anmerkung: Die Hintergrundbeleuchtung für KPMs/
JDM wird auch im Nachtmodus eingeschaltet.
M0115995-04 191
Betrieb
Überwachungssystem

Display Unit (Anzeigeeinheit)

Abbildung 186 g06470116

Mit der Funktion "Display Unit Select (Anzeigeeinheit

auswählen)" kann der Fahrer zwischen metrischen
oder englischen Maßeinheiten wechseln.
Abbildung 188 g07560209

Entweder "Metric (Metrisch)" oder "English

(Englisch)" und dann die Taste “Home (Startseite)”
auswählen, um zum Hauptbildschirm
zurückzukehren.

Abbildung 187 g06470804

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes “Display Setting
(Anzeigeeinstellung)” und dann “Display Unit
(Anzeigeeinheit)” auswählen.
192 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Default Camera View (Standard-Kameraansicht)

Abbildung 190 g06555799

Abbildung 189 g06470123 Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Mit der Funktion "Default Camera View (Standard-
Kameraansicht)" kann der Fahrer die Standard-
Kameraansicht auswählen. Zur Auswahl stehen zwei
Optionen, um den Bildschirm horizontal oder vertikal
zu teilen.
Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Anschließend “Display Setting
(Anzeigeeinstellung)” und dann “Default Camera
View (Standard-Kameraansicht)” auswählen.

Anmerkung: Diese Einstellung ist nur verfügbar,

wenn 2 oder 4 Kameras eingebaut sind.
M0115995-04 193
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 191 g06470126

Abbildung 193 g06556818

Abbildung 192 g06556821

(A) Vertikal geteilte Kameraansicht
(B) Horizontal geteilte Kameraansicht

Die Option "Default Camera View" (Standard-

Kameraansicht) auswählen, um zwischen "Vertical
Split" (Vertikal teilen) (A) und "Horizontal Split"
(Horizontal teilen) (B) umzuschalten.
Die Kameraansichten können vom Startbildschirm
aus geändert werden, indem der Kamerabereich mit
dem Wählrad ausgewählt und gedreht wird oder
indem der Kamerabereich berührt wird.

Anmerkung: Der Warnbildschirm kann an

verschiedenen Stellen der Kameraauswahl
angezeigt werden.
194 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 194 g06556824 Abbildung 195 g06556825

M0115995-04 195
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 196 g06556826 Abbildung 197 g06556827

196 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 198 g06556828 Abbildung 199 g06556829

M0115995-04 197
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 200 g06556830 Abbildung 201 g06556831

Sprache

Abbildung 202 g06470131

198 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Mit "Language Select (Sprachauswahl)" kann der Shortcut (Verknüpfung)

Fahrer die Standardsprache für das
Überwachungssystem auswählen.

Abbildung 203 g06470133

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Dann “Display Setting
(Anzeigeeinstellung)” auswählen. Abbildung 205 g06389546

Unter "Shortcut (Verknüpfung)" kann der Bediener

bis zu 4 Verknüpfungen auswählen, die auf dem
Bildschirm "Home (Startseite)" auf dem Monitor
angezeigt werden sollen.

Abbildung 204 g06470137

Die gewünschte Sprache auswählen und dann die

Taste “Home (Startseite)” auswählen, um zum
Hauptbildschirm zurückzukehren.
M0115995-04 199
Betrieb
Überwachungssystem

Tabelle 57
Beschreibung der Schnelltasten

Langes
Funktion Kurzes Drücken
Drücken
Navigation zu Ma-
chine Settings (Ma-
Manuelle Aktivie- schineneinstellun-
Automatisches
rung der automati- gen) –> Auto Lube
Schmiersystem
schen Schmierung View (Ansicht der
automatischen
Schmierung)

Übersteuerung der Festlegung der

Navigation zur App
Stellung HOME Stellung HOME
"Tiltrotator
(AUSGANG) des (AUSGANG) des
(Schwenkrotator)"
Schwenkrotators Schwenkrotators

Übersteuerung der Festlegung der

Navigation zur App
Stellung ZERO Stellung ZERO
"Tiltrotator
(NULLPUNKT) des (NULLPUNKT) des
(Schwenkrotator)"
Schwenkrotators Schwenkrotators

Abbildung 206 g06389544

Änderung des Ge- Änderung des Navigation zur App
neratorprogramms Programms "Generator"
Auf dem Hauptbildschirm die Taste
Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Shortcut
(Verknüpfung)” auswählen.

Abbildung 207 g06470147

Die gewünschten Verknüpfungen, die auf dem

Bildschirm "Home (Startseite)" angezeigt werden
sollen, auswählen.
Anmerkung: Einige Schnelltasten haben zwei
Funktionen:
200 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 208 g06556372

Abbildung 211 g06261280

Das Menü Information (Informationen) enthält die

folgenden Menüpunkte:
• Performance (Leistung)

• Current Totals (Aktuelle Gesamtwerte)

• License Information (Lizenzinformationen)

Abbildung 209 g06556373

• ECM Summary (ECM-Übersicht)

• Diagnosen
Anmerkung: Der Taste
"Fahrgeschwindigkeitsregler" zeigt ebenfalls den
aktuellen Status des Fahrgeschwindigkeitsreglers
an. Wenn der Fahrgeschwindigkeitsregler aktiv ist, ist
das Symbol auf der Schnelltaste grün. Wenn er
ausgeschaltet (OFF) ist, ist das Symbol weiß.

Informationen

Abbildung 210 g06470149

Überblick über das Menü "Information

(Informationen)"
M0115995-04 201
Betrieb
Überwachungssystem

• Batteriespannung
• Motordrehzahl

• Engine Coolant Temp (Motorkühlmitteltemperatur)

• Hydrauliköltemperatur

• DEF Tank Level (Füllstand im DEF-Tank)

Abbildung 212 g06217520

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Information
(Informationen)” auswählen.
Performance (Leistung)
Abbildung 214 g06261291

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Information
(Informationen)” und dann die Option “Performance
(Leistung)” auswählen.
Durch die Liste der Werte blättern, um die Leistung
der Maschine anzuzeigen. Auf die Taste “Home
(Startseite)” drücken, um zum Hauptbildschirm
zurückzukehren.

Abbildung 213 g06261280

Auf dem Bildschirm "Performance (Leistung)" kann

der Fahrer die folgenden leistungsspezifischen
Informationen wie die Batteriespannung einsehen.
Der Bildschirm "Performance (Leistung)" enthält die
folgenden Menüpunkte:
202 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Current Totals (Aktuelle Gesamtwerte)

Abbildung 216 g06261293

Abbildung 215 g06472321 Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Der Bildschirm "Current Totals" (Aktuelle
Gesamtwerte) ermöglicht dem Fahrer das Anzeigen
der Betriebsstunden für die folgenden
Maschinenbauteile.
Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Information
(Informationen)” und dann die Option “Current Totals
(Aktuelle Gesamtwerte)” auswählen.

• Total Operating Hours (Gesamtbetriebsstunden)

• Generator Operation Time (Generator-

Betriebsdauer) (Der Generator muss laufen, damit
der Wert angezeigt wird.)

• Total Fuel (Gesamtkraftstoffverbrauch)

• Gesamtleerlaufzeit
M0115995-04 203
Betrieb
Überwachungssystem

License Information (Lizenzinformationen)

Abbildung 218 g06472333

Auf dem Bildschirm "License Information

(Lizenzinformationen)" kann der Fahrer oder das
Wartungspersonal die Softwarelizenzvereinbarung
Abbildung 217 g07560217 einsehen.
Durch die Liste der Werte blättern, um die
Betriebsstunden der Komponenten anzuzeigen. Auf
die Taste “Home (Startseite)” drücken, um zum
Hauptbildschirm zurückzukehren.

Abbildung 219 g06261300

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Information
(Informationen)” und dann die Option “License
Information (Lizenzinformationen)” auswählen.
204 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

• B-Cam (B-Kamera)
• Body Control Module #1 (Fahrwerk-Steuermodul
Nr. 1)
• Body Control Module #2 (Fahrwerk-Steuermodul
Nr. 2)

• CAN-Funkmodul
• Machine ECM #2 (Maschinen-ECM Nr. 2)

• Machine ECM #3 (Maschinen-ECM Nr. 3)

• Wireless Transceiver (MSS BLE) (Kabelloses
Sende-Empfangsgerät (MSS BLE))

• Product Link
• Schwenkrotator

• Generator Gateway (Generator-Gateway)

Abbildung 220 g06217551

Auf die Taste “Home (Startseite)” drücken, um zum

Hauptbildschirm zurückzukehren.

ECM Summary (ECM-Übersicht)

Abbildung 222 g06261304

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Information
(Informationen)” und dann die Option “ECM
Abbildung 221 g06472338 Summary (ECM-Übersicht)” auswählen.

Der Bildschirm "ECM Summary" (ECM-Übersicht)

ermöglicht dem Fahrer oder Wartungspersonal,
Informationen für die folgenden ECMs anzuzeigen.

• Machine ECM #1 (Maschinen-ECM Nr. 1)

• Motor-ECM

• Monitor
M0115995-04 205
Betrieb
Überwachungssystem

• Hardware Part Number (Hardware-

Ersatzteilnummer)

• Hardware Serial Number (Seriennummer der

Hardware)
• Software Description (Softwarebeschreibung)

• Software Part Number (Software-Teilenummer)

• Software Release Date (Ausgabedatum der
Software)
Diagnosen

Abbildung 223 g06549642

Eine der Komponenten auswählen, um Hardware-

und Softwareinformationen anzuzeigen. Auf die
Taste “Home (Startseite)” drücken, um zum
Hauptbildschirm zurückzukehren.

Abbildung 225 g06470919

Der Bildschirm "Diagnostics" (Diagnose) ermöglicht

dem Fahrer, die folgenden aktiven und protokollierten
Diagnose- und Ereigniscodes für die Maschine
anzuzeigen.
• Aktive Diagnosecodes

• Protokollierte Diagnosecodes
• Aktive Motor-Diagnosecodes (nur bei Motor C3.6
sichtbar)
• Protokollierte Motor-Diagnosecodes (nur bei
Motor C3.6 sichtbar)

• Aktive Ereigniscodes
• Protokollierte Ereigniscodes

Abbildung 224 g06230191

Der Bildschirm "ECM Summary" (ECM-Übersicht)

ermöglicht es dem Fahrer, ein Elektroniksteuergerät
(ECM) auf der Maschine auszuwählen und
Folgendes für dieses ECM anzuzeigen:
206 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 226 g06230222

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Information
(Informationen)” und dann die Option “Diagnostics
(Diagnose)” auswählen.

Abbildung 227 g06551225

Durch die Gruppen der Diagnosecodes navigieren,

um aktive und protokollierte Codes anzuzeigen. Auf
die Taste “Home (Startseite)” drücken, um zum
Hauptbildschirm zurückzukehren.
M0115995-04 207
Betrieb
Überwachungssystem

Maschineneinstellung

Abbildung 229 g06470986

Das Menü "Machine Setting (Maschineneinstellung)"

enthält die folgenden Menüpunkte:
• Motorabstelleinstellung

• Travel Setting (Fahreinstellung)

• Brake Setting (Bremseneinstellung)
• Swing Setting (Drehwerkeinstellung)

• Trailer Setting (Anhängereinstellung)

• Reverse Fan (Umkehrlüfter)
Abbildung 228 g06694773 • Automatisches Schmiersystem
Gliederung des Menüs "Machine Setting
(Maschineneinstellung)" • Grade Setting (Planiereinstellung)

• Payload Setting (Nutzlasteinstellung)

• Assist Setting (Assistenten-Einstellung)

• E-fence Setting (e-fence-Einstellung)

• Audio (Audio)

• Beleuchtungsabstellzeitgeber
• Sleep Time (Ruhezeit)

• Sicherheit
• Zusatz-Serviceausgang
208 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Motorabstelleinstellung

Abbildung 230 g06217583

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Machine
Setting (Maschineneinstellung)” auswählen.

Abbildung 231 g06551237

Anmerkung: Das Einstellen der Motorabschaltung

erfordert die Zugriffsstufe "Master".
Auf dem Bildschirm "Engine Shutdown Setting
(Motorabstelleinstellung)" kann der Fahrer den
Motorabstellzeitgeber aktivieren, deaktivieren und
einstellen. Über diese Funktion wird der Motor für
eine festgelegte Zeit mit Leerlaufdrehzahl betrieben,
damit er sich abkühlen kann, bevor er automatisch
abgestellt wird.
M0115995-04 209
Betrieb
Überwachungssystem

Travel Setting (Fahreinstellung)

Abbildung 232 g06261307

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Machine
Setting (Maschineneinstellung)” und dann die Option
“Engine Shutdown Setting (Motorabstelleinstellung)”
auswählen.

Abbildung 234 g06555818

Abbildung 233 g06217629

Die Option “Idle Shutdown Enable

(Leerlaufabstellung aktivieren)” , um die
Leerlaufabstellfunktion zu aktivieren oder zu
deaktivieren. Wenn die Funktion aktiviert ist, die
Option “Idle Shutdown Delay Timer
(Leerlaufabstellungs-Verzögerungszeitgeber)”
auswählen, um die Verzögerungszeit zu ändern.
210 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 235 g06555821 Abbildung 236 g06555824

Wenn ein Fahralarm oder ein programmierbarer

Fahralarm vorhanden ist, wird das Menü "Travel
Alarm" (Fahralarm) angezeigt.
Ist ein programmierbarer Fahralarm eingebaut, kann
zwischen 3 verschiedenen Fahralarmmodi gewählt
werden: “Off (Aus)” , “Manual (Manuell)” und
“Automatic (Automatisch)” .
Ist ein Fahralarm eingebaut, kann nur zwischen den
Fahralarmmodi “Manual (Manuell)” und “Automatic
(Automatisch)” ausgewählt werden.
Wenn der Fahralarmmodus “Automatic
(Automatisch)” ausgewählt ist, wird der Fahralarm
automatisch nach 10 Sekunden stumm geschaltet.
M0115995-04 211
Betrieb
Überwachungssystem

Wenn der Fahralarmmodus “Manual (Manuell)” #1 Gear - # 2 Gear Acceleration/Deceleration,

ausgewählt und der Fahralarm eingeschaltet ( “On” ) Travel Pedal Response (Beschleunigung/
ist, wird der Fahralarm über die Taste "KPM Mute Verzögerung Gang 1 - Gang 2, Fahrpedalantwort)
(KPM stumm schalten)" gesteuert. Der Fahralarm ist
mindestens zehn Sekunden lang eingeschaltet.
Wenn vorher die Stummschalttaste gedrückt wird,
blinkt die LED der Stummschalttaste, bis der
zehnsekündige Timer abgelaufen ist. Danach
schaltet sich der Fahralarm aus ( “Off” ).
Anschließend wird mit der Stummschalttaste wieder
das Radio gesteuert. Wird die Stummschalttaste
irgendwann gedrückt, nachdem der Fahralarm zehn
Sekunden lang aktiv war, wird der Fahralarm sofort
stumm geschaltet.
Die Taste zur Aktivierung der Fahralarm-
Richtungsbeschränkung kann auch aktiviert und
deaktiviert werden.

Abbildung 237 g06555818

212 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 238 g06555831 Abbildung 239 g06555837

M0115995-04 213
Betrieb
Überwachungssystem

Travel Fuel Efficient Configuration (Konfiguration

der Kraftstoffeffizienz während der Fahrt)

Abbildung 241 g06555849

Abbildung 240 g06555818

214 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Brake Setting (Bremseneinstellung)

Abbildung 243 g06694776

Abbildung 242 g06555841

Abbildung 244 g06694778

M0115995-04 215
Betrieb
Überwachungssystem

Anmerkung: Wenn eine automatische

Betriebsbremse eingebaut ist, kann das Menü "Brake
Setting (Bremseneinstellung)" aufgerufen werden.
Die Funktion "Automatic Service Brake
(Automatische Betriebsbremse)" kann auf “Enabled
(Aktiviert)” oder “Disabled (Deaktiviert)” eingestellt
sein.
Reverse Fan (Umkehrlüfter) (wenn vorhanden)

Anmerkung: Das Einstellen des Umkehrlüfters

erfordert die Zugriffsstufe "Master".

Abbildung 246 g06470948

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Machine
Setting (Maschineneinstellung)” und dann die Option
“Reverse Fan (Umkehrlüfter)” auswählen.

Abbildung 245 g06470945

Über die Funktion "Reverse Fan (Umkehrlüfter)"

kann der Fahrer oder das Wartungspersonal die
Drehrichtung des Lüfters umkehren, um
Ablagerungen aus der Kühlgruppe zu entfernen. Auf
dem Bildschirm "Reverse Fan (Umkehrlüfter)" kann
die Umkehrlüfterfunktion aktiviert werden.

Abbildung 247 g06470964

Reverse Fan - Manual Mode (Umkehrlüfter –

manueller Modus)

Im Menü "Reverse Fan (Umkehrlüfter)" die Option

“Manual Reverse Fan (Manueller Umkehrlüfter)”
auswählen.
216 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 248 g06217631 Abbildung 250 g06233086

Die Anweisungen lesen und befolgen und auf OK
drücken, um mit dem nächsten Bildschirm
fortzufahren.
Nachdem der Fahrer "OK" ausgewählt hat, wird der
Bildschirm für Schritt 2 mit der Meldung "Wait until
completing reversing mode (Auf Abschluss des
Umkehrmodus warten)" angezeigt.
Die Anweisungen und Eingabeaufforderungen auf
dem Monitor befolgen, um die Drehrichtung des
Lüfters umzukehren.

Abbildung 249 g06233075

Aus den folgenden Zeitdauern für den Umkehrlüfter

auswählen und auf OK drücken.

• 30 (Sek.)
• 60 (s)

• 90 (s)
• 120 (s)
M0115995-04 217
Betrieb
Überwachungssystem

Umkehrlüfter-Automatikmodus

Abbildung 252 g06470959

Abbildung 251 g06470948

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Machine
Setting (Maschineneinstellung)” und dann die Option
“Reverse Fan (Umkehrlüfter)” auswählen.

Abbildung 253 g06360013

Die Option “Auto Reversal Fan Enable

(Lüfterumkehrautomatik aktivieren)” auswählen, um
die Lüfterumkehrautomatik im Leerlauf zu aktivieren
oder zu deaktivieren. Ist die Funktion aktiviert, die
Option “Auto Reverse Fan Interval (Intervall für die
Lüfterumkehrautomatik)” auswählen, um das
Zeitintervall für die Lüfterumkehrautomatik
einzustellen. Nach Abschluss der Wiedergabe des
Videos auf die Taste “Home (Startseite)” drücken, um
zum Hauptbildschirm zurückzukehren.
218 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Swing Setting (Drehwerkeinstellung)

Abbildung 256 g06696888

Abbildung 254 g06696887 Der Bildschirm "Swing Setting

(Schwenkwerkeinstellung)" enthält die folgenden
Menüpunkte:
• Swing Brake Activation Delay Time
(Verzögerungszeit für die Aktivierung der
Schwenkbremse)
• Swing Acceleration (Schwenkbeschleunigung)

• Swing Deceleration (Schwenkverzögerung)

Abbildung 255 g06696890

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes “Maschine Setting
(Maschineneinstellung)” und dann “Swing Setting
(Schwenkwerkeinstellung)” auswählen.
M0115995-04 219
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 257 g06696636 Abbildung 258 g06696637

Der Parameter "Swing Brake Activation Delay Time
(Verzögerungszeit für die Aktivierung der
Schwenkbremse)" kann in 0,1-s-Schritten von 0,1 (s)
bis 60,0 (s) eingestellt werden.
Der Parameter "Swing Acceleration
(Schwenkbeschleunigung)" kann auf "Extra Slow
(Extra langsam)", "Slow (Langsam)", "Medium
(Mittel)", "Fast (Schnell)" oder "Extra Fast (Extra
schnell)" eingestellt werden.
220 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 259 g06696638 Abbildung 260 g06696895

Der Parameter "Swing Acceleration

(Schwenkbeschleunigung)" kann auf "Extra Slow
(Extra langsam)", "Slow (Langsam)", "Medium
(Mittel)", "Fast (Schnell)" oder "Extra Fast (Extra
schnell)" eingestellt werden.

Trailer Setting (Anhängereinstellung)

Anmerkung: Nur verfügbar, wenn ein Anhänger

angebracht ist.

Abbildung 261 g06696898

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Machine
Setting (Maschineneinstellung)” und dann die Option
“Key Trailer Setting (Anhängereinstellung)”
auswählen.
M0115995-04 221
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 262 g06696896 Abbildung 263 g06696627

Der Bildschirm "Trailer Setting

(Anhängereinstellung)" enthält die folgenden
Menüpunkte:
• Tailboard Raise Max. (Hintere Bordwand anheben
– max.) Durchfluss

• Tailboard Lower Max. (Hintere Bordwand

absenken – max.) Durchfluss

• Tripping Max. (Auslösen – max.) Durchfluss

Die zuvor aufgeführten Anhängereinstellungen
können in 10-%-Schritten von 0 % bis 100 %
angepasst werden.

Abbildung 264 g06696907

222 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 266 g06470991

Abbildung 265 g06696631

Grade Setting (Planiereinstellung)

Referenzartikel: Weitere Informationen sind dem

Betriebs- und Wartungshandbuch, M0082987, Cat®
2D and 3D GRADE System for Next Gen Hydraulic
Excavators zu entnehmen.

Abbildung 267 g06471015

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes “Maschine Setting
(Maschineneinstellung)” und dann “Grade Setting
(Planiereinstellung)” auswählen.
M0115995-04 223
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 268 g06471167 Abbildung 269 g06471017

Der Bildschirm "Grade (Planieren)" enthält die
folgenden Menüpunkte:
• Operating Mode (Betriebsart): Über diese Option
wird der Aktivierungsstatus des Grade-Systems
ausgewählt. Zudem werden die Typkonfiguration
und Komponenten des Grade-Systems
ausgewählt.
Der Bildschirm "Payload" (Nutzlast) enthält die
folgenden zusätzlichen Nutzlasteinstellungen.
• Arbeitsmonitor (Arbeit/ALLE)
• Betriebsart
• Messungseinrichtung

• On Grade Tolerance (Planum-Toleranz): Über • Warnton-Einstellungen

diese Option wird die Toleranz für den Planums-
• Truck List (Lkw-Liste)
Höhenwert festgelegt.
• Materialliste
• Sound Setup (Warnton einrichten): Über diese
Option wird festgelegt, wann das Grade-System
einen Warnton ausgibt, um den Fahrer zu warnen.

• Grade Unit Select (Planumeinheit auswählen): Die

verwendete Planumeinheit auswählen: Grad,
Prozentsatz oder Verhältnis (Anstieg: Strecke)

Payload Setting (Nutzlasteinstellung)

Referenzartikel: Weitere Informationen zur Nutzlast

können dem Kapitel zur Nutzlast entnommen
werden.
224 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

• Operating Mode (Betriebsart): Über diese Option

wird die Funktion "Payload (Nutzlast)" im Menü
"Application (Anwendung)" aktiviert oder
deaktiviert.
• Measurement Setup (Messung einrichten): Über
diese Option werden Einrichtungsinformationen
des Nutzlastsystems angezeigt. Diese Punkte
sind schreibgeschützt und können nicht
konfiguriert werden.

• Sound Setup (Warnton einrichten): Über diese

Option wird festgelegt, wann das Nutzlastsystem
einen Warnton ausgibt, um den Fahrer zu warnen.

• Truck List (Muldenkipper-Liste): Über diese Option

wird eine Liste der Muldenkipper angezeigt, die
beladen werden.
• Material List (Materialliste): Über diese Option wird
eine Liste der Materialien angezeigt, die geladen
werden.
Abbildung 270 g06471025
Assist Setting (Einstellung für Assistenten) (noch
Auf dem Hauptbildschirm die Taste nicht implementiert)
Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Machine
Setting (Maschineneinstellung)” und dann die Option
“Payload (Nutzlast)” auswählen.

Abbildung 272 g06471028

Der Bildschirm "Assist Setting (Assistenten-

Einstellungen)" enthält die folgenden zusätzlichen
Abbildung 271 g06471168 Assistenten-Einstellungen.

Der Bildschirm "Payload (Nutzlast)" enthält die • Betriebsart

folgenden Menüpunkte:
• Grade Assist (Planierassistent)
• Work Monitor (Arbeitsüberwachung): Über diese
Option werden Nutzungsstatistiken z. B. zur • Tilt Assist (Kippassistent)
durchschnittlichen Produktivität und zur
Gesamtnutzlast angezeigt.
M0115995-04 225
Betrieb
Überwachungssystem

• Operating Mode (Betriebsart): Über diese Option

wird die Funktion "Assist (Assistent)" im Menü
"Application (Anwendung)" aktiviert oder
deaktiviert.
• Grade Assist (Planierassistent): Über diese Option
kann der Auslegerbetrieb und die Funktion zum
Verhindern von übermäßigem Abtrag konfiguriert
werden.

• Tilt Assist (Kippassistent): Über diese Option kann

die Geschwindigkeitseinstellung für den
Kippassistenten bei Maschinen, die Mitteldruck
nutzen, konfiguriert werden.

E-fence Setting (e-fence-Einstellung)

Abbildung 273 g06360050

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Machine
Setting (Maschineneinstellung)” und dann die Option
“Assist (Assistent)” auswählen.

Abbildung 275 g06471033

Die Funktion “e-Fence (Begrenzung des

Schwenkbereichs)” verhindert, dass die Anbaugeräte
vorprogrammierte Werte überschreiten, die vom
Fahrer eingegeben wurden. Der Bildschirm “e-Fence
(Begrenzung des Schwenkbereichs)” enthält die
folgenden Einstellungen.

• Betriebsart
• Fahrerkabinenkollisionsschutz

Abbildung 274 g06389893

Der Bildschirm "Assist (Assistent)" enthält die

folgenden Menüpunkte:
226 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 276 g06360067

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Machine
Setting (Maschineneinstellung)” und dann die Option
“e-Fence (Begrenzung des Schwenkbereichs)”
auswählen.
Abbildung 277 g07560229
Der Bildschirm "e-Fence (Begrenzung des
Schwenkbereichs)" enthält die folgenden
Menüpunkte:
• Operating Mode (Betriebsart): Über diese Option
wird die Funktion "2D e-Fence (Begrenzung des
Schwenkbereichs in 2D)" im Menü "Application
(Anwendung)" aktiviert oder deaktiviert.

• Cab Avoidance (Fahrerkabinen-

Kollisionsvermeidung): Über diese Option werden
die Parameter für die Fahrerkabinen-
Kollisionsvermeidung konfiguriert.

• Sound Setup (Warnton einrichten): Über diese

Option wird festgelegt, wann das System einen
Warnton ausgibt, um den Fahrer zu warnen.
M0115995-04 227
Betrieb
Überwachungssystem

Automatisches Schmiersystem

Abbildung 279 g06556708

Abbildung 278 g06556705 Anmerkung: Wenn ein automatisches

Schmiersystem “eingebaut” , wird die Option “Auto
Lube (Automatisches Schmierung)” angezeigt.
Anmerkung: Es kann auch eine Schnelltaste für die
automatische Schmierung definiert und die
automatische Schmierung außer Kraft gesetzt bzw.
das Menü für die automatische Schmierung
aufgerufen werden.
Dauer
Der Parameter "Auto Lube Duration (Dauer der
automatischen Schmierung)" kann in 1-min-Schritten
auf einen Wert zwischen 2 min und 9 min eingestellt
werden.
der Batterie

Der Parameter "Auto Lube Interval (Intervall der

automatischen Schmierung)" kann in 0,5-Stunden-
Schritten auf einen Wert zwischen 0,5 Stunden und 2
Stunden eingestellt werden.
228 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Manuelle Übersteuerung
Zudem kann die automatische Schmierfunktion
manuell übersteuert werden.
App "Mirror Adjustment (Spiegeleinstellung)"
Einstellen der Spiegel
• Die Maschine auf ebenem Boden abstellen.
Die linken Seitenspiegel dienen zur Sicht auf die
linke Maschinenseite und nach hinten.
Hauptspiegel (1) – Vom Fahrersitz aus sollten die
linke Maschinenseite und ein Teil des Hinterreifens
zu sehen sein.
Zusatzspiegel (2) – Vom Fahrersitz aus sollten die
linke Maschinenseite und beide Reifen zu sehen
sein.

• Die Maschine in die Stellung für Straßenfahrt
bringen. Siehe Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Überführen auf eigener Achse”.
• Den Hydrauliksperrhebel in die Stellung LOCKED
(VERRIEGELT) bewegen. Weitere Einzelheiten zu
diesem Verfahren sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Bedienungselemente” zu
entnehmen.
• Den Motor abstellen.
• Die Rückspiegel so einstellen, dass eine Sicht
nach hinten bis maximal 30 m (98 ft) von den
hinteren Ecken der Maschine gegeben ist.
• Die Rückspiegel so einstellen, dass Sicht um die
Maschine bis mindestens 1 m (39 in) von der
Maschine gegeben ist.
Anmerkung: Bei bestimmten Spiegeltypen werden
zum Einstellen Handwerkzeuge benötigt.
Linke Spiegel (A)
Die Spiegel so einstellen, dass Folgendes gesehen
werden kann:
• Ein Gegenstand auf dem Boden im Abstand von
1 m (3.3 ft) neben der Maschine
• Ein Gegenstand auf dem Boden im Abstand von
30 m (98 ft) hinter der Maschine
Anmerkung: Die Spiegel so einstellen, dass sich
keine Sichtlücke zwischen den Spiegeln befindet.
Rechte Spiegel (B) (wenn vorhanden)
Die rechten Spiegel (B) befinden sich in der Nähe der
oberen der Motorzugangsklappe. Diese Spiegel sind
für Maschinen mit Standard-Monoblockausleger
vorgesehen. Maschinen mit Verstellausleger oder
Materialumschlagausleger sind mit einem
Weitwinkelspiegel ausgestattet.

Die linken Seitenspiegel (A) befinden sich auf der

linken Seite des Fahrerhauses.

Abbildung 281 g06384350

Maschinen mit Monoblockausleger

Abbildung 280 g03722168

(1) Hauptspiegel
(2) Zusatzspiegel
M0115995-04 229
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 282 g06384824

Maschinen mit Verstellausleger

Um beim Einstellen dieser Spiegel an drei Punkten

Kontakt zu halten, auf die Motorzugangsklappe (D)
knien und den Handlauf (E) verwenden.
Abbildung 284 g06300155
Maschinen mit Verstellausleger und
Materialumschlagausleger
(3) Breitwinkelspiegel

Die rechten Seitenspiegel dienen zur Sicht auf die

vordere rechte Maschinenseite und das Heck der
Maschine.
Weitwinkelspiegel (3) – Vom Fahrersitz aus sollten
die vordere rechte Maschinenseite und ein Teil des
Vorderreifens zu sehen sein.

Den Spiegel so einstellen, dass Folgendes gesehen

werden kann:

• Einen Gegenstand auf dem Boden in einem

Abstand von 1 m (3.3 ft) vor der Maschine
Hauptspiegel (4) – Vom Fahrersitz aus sollte die
rechte hintere Ecke der Maschine zu sehen sein.

Abbildung 283 g06301526 Zusatzspiegel (5) – Vom Fahrersitz aus sollte die
Maschinen mit Monoblockausleger rechte hintere Maschinenseite zu sehen sein.
(3) Breitwinkelspiegel
(4) Hauptspiegel Die Spiegel so einstellen, dass Folgendes gesehen
(5) Zusatzspiegel werden kann:
• Ein Gegenstand auf dem Boden im Abstand von
1 m (3.3 ft) neben der Maschine

• Ein Gegenstand auf dem Boden im Abstand von

30 m (98 ft) hinter der Maschine

Anmerkung: Die Spiegel so einstellen, dass sich

keine Sichtlücke zwischen den Spiegeln befindet.
230 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Rechte Spiegel (C) (wenn vorhanden) Beheizte und elektrisch betriebene Außenspiegel
(wenn vorhanden)
Die rechten Seitenspiegel (C) befinden sich an der
Vorderseite der Kühlerzugangsklappe. Diese Spiegel
sind für Maschinen mit Verstellausleger oder
Umschlagmaschinenausleger vorgesehen.

Abbildung 286 g06382286

Mit dem Wählrad an der rechten Steuerkonsole die

Abbildung 285 g03722165 Option “Mirror Adjustment (Spiegeleinstellung)”
(6) Hauptspiegel
markieren und dann das Wählrad nach unten
(7) Zusatzspiegel
drücken, um den Eintrag auszuwählen. Der
Bildschirm kann auch einfach durch Drücken auf das
Die rechten Seitenspiegel dienen zur Sicht auf die Feld “Mirror Adjustment (Spiegeleinstellung)” auf
rechte Maschinenseite und nach hinten. dem Touchscreen aufgerufen werden.

Hauptspiegel (6) – Vom Fahrersitz aus sollten die

rechte Maschinenseite und ein Teil des Hinterreifens
zu sehen sein.
Zusatzspiegel (7) – Vom Fahrersitz aus sollten die
rechte Maschinenseite und ein Teil des Hinterreifens
zu sehen sein.

Die Spiegel so einstellen, dass Folgendes gesehen

werden kann:

• Ein Gegenstand auf dem Boden im Abstand von

30 m (98 ft) hinter der Maschine
• Ein Gegenstand auf dem Boden im Abstand von
1 m (3.3 ft) neben der Maschine
Anmerkung: Die Spiegel so einstellen, dass sich
keine Sichtlücke zwischen den Spiegeln befindet.

Abbildung 287 g06382291

(1) Schalterstellung linker Spiegel
(2) Schalterstellung rechter Spiegel
(3) Spiegelheizung

Mit dem Wählrad den linken Spiegel (1), den rechten

Spiegel (2) oder die Spiegelheizung (3) auswählen.
M0115995-04 231
Betrieb
Überwachungssystem

Einstellen des Spiegels

Abbildung 288 g06442830

Auf das Wählrad drücken, um entweder den linken

oder rechten Spiegel auszuwählen, was durch den
grünen Balken unter dem Bild angezeigt wird. Wenn
der grüne Balken angezeigt wird, kann der Spiegel
durch Bewegen des Wählrads nach oben, unten,
links oder rechts eingestellt werden. Die Richtung
wird dadurch angezeigt, dass der entsprechende
Pfeil grün wird.
Jeden Spiegel so einstellen, dass vom Fahrersitz aus
ein Bereich von mindestens 1 m (3.3 ft) seitlich von Abbildung 289 g06552709
der Maschine zu sehen ist.
Erwärmen der Spiegel

Auf das Symbol für die Spiegelheizung (3) auf dem

Touchscreen drücken, um den beheizten Spiegel zu
aktivieren. Der grüne Balken unter dem Symbol
leuchtet auf, wenn die Spiegelheizung aktiv ist.
Anmerkung: Liegt die Außentemperatur unter einer
bestimmten Temperatur, wird die Heizung
automatisch aktiviert. Das Heizsystem schaltet sich
automatisch ab, wenn die Zeit verstrichen ist.
Audio (Audio)

Auf dem Bildschirm "Audio" kann der Benutzer den

Funkbereich auswählen, Bluetooth aktivieren, Geräte
koppeln und nach DAB (Digital Audio Broadcast,
digitale Audioübertragung)-Kanälen scannen.

Abbildung 290 g06471036

232 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Machine
Setting (Maschineneinstellung)” und dann die Option
“Audio” auswählen.

Abbildung 291 g06246049

Der Bildschirm "Audio" enthält die folgenden

Menüpunkte:

• Radio Region Setting (Funkbereichseinstellung):

Über diese Option kann der Funkbereich aus der
Liste von Standorten auf der ganzen Welt
ausgewählt werden. Abbildung 292 g06552720

• Bluetooth: Über diese Option kann der Fahrer
Bluetooth aktivieren und ein Telefon koppeln.
Dieses Menü kann auch über den Audio-
Hauptbildschirm aufgerufen werden.
Informationen zum Bildschirm "Bluetooth" finden
sich im Betriebs- und Wartungshandbuch,
Überwachungssystem - Bluetooth.
• DAB Channel Scan (Nach DAB-Kanal scannen):
Über diese Option kann ein Scan gestartet
werden, um nach DAB-Kanälen mit gutem
Empfang in der Umgebung zu suchen.
Auf dem Bildschirm "Lighting Shutdown Timer
(Beleuchtungsabstellzeitgeber)" kann der Fahrer
eine Verzögerungszeit für das Ausschalten der
Außenbeleuchtung eingeben. Über die Option
"Lighting Shutdown Timer
(Beleuchtungsabstellzeitgeber)" bleibt das Licht für
eine festgelegte Zeitdauer eingeschaltet, damit der
Fahrer sicher von der Maschine absteigen kann.

• Volume Gain (Volumensteigerung) - Ermöglicht es

dem Fahrer, die Steigerung unterschiedlicher
Ausgaben wie MW-, UKW-Radio und Telefon
einzustellen.
Beleuchtungsabstellzeitgeber

Anmerkung: Das Einstellen der

Beleuchtungsabstellung erfordert die Zugriffsstufe
"Master".
M0115995-04 233
Betrieb
Überwachungssystem

Sicherheit

Anmerkung: Das Verwalten der

Sicherheitseinstellungen erfordert die Zugriffsstufe
"Master".

Abbildung 293 g06555854

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Machine
Setting (Maschineneinstellung)” und dann die Option
“Lighting Shutdown Timer
(Beleuchtungsabstellzeitgeber)” auswählen.

Abbildung 295 g06552734

Auf dem Bildschirm "Security (Sicherheit)" kann der

Benutzer eine Fahrer-Sperrzeit festlegen. Dies ist die
Zeitspanne nach einer Motorabstellung, in der ein
Fahrer den Motor ohne erneute Anmeldung beim
Monitor wieder starten kann.

Abbildung 294 g06360096

Zum Einstellen des Beleuchtungsabstellzeitgebers

das Fenster “Lighting Shutdown Timer
(Beleuchtungsabstellzeitgeber)” und dann die
gewünschte Abstellzeit aus dem Menü auswählen.
234 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 296 g06261324

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Machine
Setting (Maschineneinstellung)” und dann die Option
“Security (Sicherheit)” auswählen.

Abbildung 297 g06552731

Die Option "Operator ID Timeout (Fahrer-ID-

Timeout)" auswählen, um die Zeitspanne
festzulegen, nach der der Sicherheitscode des
Fahrers nach dem Drehen des Schlüssels in die
Stellung "Off (Aus)" abläuft. Um Zeiträume während
der Woche zu blockieren und die
Sicherheitsfunktionen zu umgehen, "Security Bypass
Time" (Sicherheitsumgehungszeit) auswählen.
M0115995-04 235
Betrieb
Überwachungssystem

Operator Setting (Fahrereinstellung)

Abbildung 299 g06475740

Gliederung des Menüs "Operator Setting
(Fahrereinstellung)"

Abbildung 298 g06552743

Die Uhrzeiten und Tage eingeben, an denen das

Sicherheitssystem umgangen werden soll.

Zusatz-Serviceausgang
Informationen zur Verwendung dieser Funktion
erhalten Sie bei Ihrem Cat ®-Händler.

Abbildung 300 g06552745

Das Menü "Operator Setting (Fahrereinstellung)"

enthält die folgenden Menüpunkte:
236 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

• Operator Inputs Configuration (Konfiguration der Operator Inputs Configuration (Konfiguration der
Fahrereingaben) Fahrereingaben)

• Empfindlichkeit
• Change Operator (Fahrer wechseln) (nur
verfügbar, wenn die Wegfahrsperre (MSS,
Machine Security System) installiert ist)
• Manage Operator (Fahrer verwalten) (nur mit
Master-Berechtigungen verfügbar)

Abbildung 301 g06217328

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Operator
Setting (Fahrereinstellung)” auswählen.

Abbildung 302 g06552745

Abbildung 303 g00559405

(1) STIEL AUSFAHREN
(2) SCHWENKEN NACH RECHTS
(3) STIEL EINFAHREN
(4) SCHWENKEN NACH LINKS
(5) AUSLEGER ABSENKEN
(6) ARBEITSGERÄT ÖFFNEN
M0115995-04 237
Betrieb
Überwachungssystem

(7) AUSLEGER ANHEBEN Auf dem Bildschirm "Operator Inputs Configuration"

(8) ARBEITSGERÄT SCHLIESSEN
(9) HALTEN
Anmerkung: Die Abbildung zeigt das ISO-Schema.
Anmerkung: Weitere Optionen sind verfügbar.
(Konfiguration der Fahrereingaben) kann der Fahrer
die folgenden Joystick-Tasten hinsichtlich der
persönlichen Präferenzen konfigurieren. Die
Einstellungen werden in den Präferenzen für diese
Anmelde-ID gespeichert.
Der Konfigurationsbildschirm "Operator Inputs
(Fahrer)" enthält die folgenden Menüpunkte:

• Linker Joystick
• Rechter Joystick

• Lever Pattern (Schalthebel-Steuerschema)

• Zurücksetzen auf Werkseinstellung

• Aktuelle Konfiguration
Joystickfunktionen werden vom Cat -Händler
konfiguriert. Die jeweils aktive Funktion des Joysticks
wird auf dem Monitor angezeigt. Zusätzliche
Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat -Händler.
Abbildung 304 g06510180
Linker Joystick
(10) Konfigurierbar
(11) Konfigurierbar
(12) Konfigurierbar
(13) Warnhorn
(14) Konfigurierbar
(15) Konfigurierbar
(16) Konfigurierbar

Warnhorn (13) – Zum Betätigen des

Warnhorns den unteren linken Schalter
hinten am linken Joystick drücken.
Taste loslassen, um das Warnhorn
AUSZUSCHALTEN.

Abbildung 306 g06553678

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Operator
Setting (Fahrereinstellung)” und dann die Option
“Operator Inputs Configuration (Konfiguration der
Fahrereingaben)” auswählen.
Abbildung 305 g06510184
Rechter Joystick
(17) Konfigurierbar
(18) Konfigurierbar
(19) Konfigurierbar
(20) Konfigurierbar
(21 ) Konfigurierbar
(22) Konfigurierbar
(23) Konfigurierbar
238 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 307 g06222026

Den zu konfigurierenden Joystick auswählen.

Abbildung 308 g06553685

M0115995-04 239
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 310 g06222031

Die Kategorie der Tastenfunktionen auswählen, aus

der die Auswahl erfolgen soll.

Abbildung 309 g06553688

Die zu konfigurierende Taste auswählen.

240 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Joystick-Konfigurationsoptionen

Abbildung 312 g06695984

Abbildung 311 g06553694

Die gewünschte Funktion aus der Liste auswählen.

Auf die Taste “Home (Startseite)” drücken, um zum
Hauptbildschirm zurückzukehren.
Anmerkung: Eine Funktionen kann nicht mehreren
Tasten oder Schieberreglern zugewiesen werden.
Wenn eine Funktion bereits einer anderen
Joysticktaste oder einem anderen Joystick-
Schieberegler zugewiesen wurde, wird die Funktion
in der Liste ausgegraut und kann nicht ausgewählt
werden.
Abbildung 313 g06695985
(A) Linker Schalter 1 (Warnhorn)
(B) Rechter Schalter 1
(C) Linker Schalter 5
(D) Rechter Schalter 5
(E) Linker Schalter 3
(F) Rechter Schalter 3
(G) Linkes Rändelrad 1
(H) Rechtes Rändelrad 1
(J) Linker Schalter 2
(K) Rechter Schalter 2
(L) Linker Schalter 4
(M) Rechter Schalter 4
(N) Linkes Rändelrad 2
(P) Rechtes Rändelrad 2
M0115995-04 241
Betrieb
Überwachungssystem

In diesen Abbildungen sind die (Tabelle 58, Forts.)

Steuerungsbezeichnungen für jede Joystickoption Konfiguration der Fahrerjoystick-Tasten
angegeben. Jede Option kann einer der in den
folgenden Tabellen aufgeführten Funktionen Funktion Zuordnung
zugeordnet werden. Die Optionen der Tasten und
Rändelräder sind jeweils eindeutig. Auxrelay2 (Zusatzrelais 2) (wenn
Tabelle 58 vorhanden)

Konfiguration der Fahrerjoystick-Tasten Auxrelay3 (Zusatzrelais 3) (wenn

vorhanden)
Funktion Zuordnung
Auxrelay4 (Zusatzrelais 4) (wenn
Keine Funktion Keine Zuordnung vorhanden)

Work Tool Select (Auswahl Arbeitsgerät) Bezugsmarke

Kamerabildschirm Laser- und Kontaktpunkt

Schwerlast-Hubfunktion Kontaktpunkt
Planieren
Radio Mute (Radiostummschaltung) Bench Laser (Laser-Bezugsmarke)
Radio Preset Cycle (Radiovoreinstellung Bench Heading (Bewegungsrichtung
umschalten) kalibrieren)
One Touch Low Idle (Leerlauftaste) Lkw-Speicherung
Answer Phone (Anruf annehmen) Wiegemodus
Hold to Disable Smart Boom (SmartBoom Reweigh (Neu wiegen)
durch Halten deaktivieren) (wenn
vorhanden) Bucket Cancel (Löffel-Annullierung)

HVAC Fan Setting (Klimaanlagenlüfter- Bucket Recall (Löffel-Wiederabruf)

Payload (Nutzlast)
Einstellung)
Dump Border Swing Left (Abkippgrenzen-
Cycle Application (Anwendung Linksschwenk)
umschalten)
Dump Border Swing Right (Abkippgren-
360 Visibility (360-Grad-Sicht) zen-Rechtsschwenk)

Swing Brake Lock (Schwenkbremsarretie- Dump Border Forward (Abkippgrenze

Allgemeine rung)(1) vorn)

Betriebsbremsen-Kippschalter Bucket Recall and Store (Löffel-Wieder-

(1) (2) abruf und Speichern)

Dachscheibenwischer und -waschanlage Grade Assist Activation (Planierassistent

(wenn vorhanden) aktivieren)

Frontscheibenwischer und -waschanlage Bucket Assist Activation (Löffelassistent

(wenn vorhanden) aktivieren)

Linker Blinker (wenn vorhanden) Boom Assist Activation (Auslegerassistent

Rechter Blinker (wenn vorhanden)
Fern-/Abblendlicht-Kippschalter (wenn
vorhanden)
Tempomat
Implement Response Time (Arbeitshy-
draulik-Ansprechzeit)
Joystick Characteristic (Joystick-
Eigenschaft)
Auxrelay1 (Zusatzrelais 1) (wenn
vorhanden)
aktivieren)
Unterstützung
Swing Assist Left Set/Clear (Links-
schwenk-Assistent einstellen/löschen)
Rechtsschwenk-Assistent einstellen/
löschen
Grade and Bucket Assist Activation (Akti-
vierung Planier- und Löffel-Assistent)
Grade Assist Settings (Einstellungen des
Planierassistenten)"
(Fortsetzung)

(Fortsetzung)
242 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

(Tabelle 58, Forts.)
Konfiguration der Fahrerjoystick-Tasten
Funktion Zuordnung
Temporary E-fence/Assist Disable (e-Fen-
ce/Assistent temporär deaktivieren)
Tilt Assist Activation (Kippassistent
aktivieren)
Temporary Tilt Assist Activation (Hilfskip-
passistent aktivieren)
Anmerkung: Diese Funktion darf nicht für ein
Anbaugerät des Hydrauliksystems verwendet
werden. Wenn die Anweisungen nicht befolgt
werden, besteht Verletzungsgefahr, unter
Umständen mit Todesfolge.
Weitere Informationen sind beim Cat-Händler
erhältlich.˙
Lever Pattern (Schalthebel-Steuerschema)

Tilt Bucket Recall and Store (Kipplöffel

aufrufen und speichern)

Assist on Demand (Assistent auf

Anforderung)
(1) Kann nicht auf den linken/rechten Schalter 5 und den rechten
Schalter 1 eingestellt werden.
(2) Nur automatische Betätigung des Betriebsbremspedals. Die
mechanische Verriegelung wird nicht eingerückt.

Tabelle 59
Konfiguration der Fahrerjoystick-Schieberegler

Funktion Zuordnung

Keine Funktion Keine Zuordnung

Target Depth (Solltiefe)

Target Slope (Sollneigung)

Planieren
Target Cross Slope
(Sollquerneigung) Abbildung 314 g06222026

Truck Select (LKW-Auswahl)

Auf dem Bildschirm "Operator Inputs Configuration
Soll-Nutzlast (Konfiguration der Fahrereingaben)" die Option
Payload (Nutzlast)
“Lever Pattern (Schalthebel-Steuerschema)”
Material Select auswählen.
(Materialauswahl)

Anmerkung: Der linke Schalter 1 (A) ist immer das

Warnhorn.
Zusatzrelais (falls vorhanden)

Das Zusatzrelais ermöglicht das Ein- (ON) und

Ausschalten (OFF) von Geräten anderer Hersteller
mit der Joystick-Taste.
Das Zusatzrelais ist einfach zu installieren und
ermöglicht das Umschalten zwischen den Modi über
die Joystick-Steuerung (siehe Abbildung 1).
Mit dem Zusatzrelais kann der Bediener Joystick-
Tasten zum Ein- (ON) und Ausschalten (OFF) von
Geräten anderer Hersteller programmieren (CB-
Funk, Rundumleuchten, Wassersprühanlage usw.).

Anmerkung: Kompatibel mit dem Maschinen-ECM

“B6M5” .
M0115995-04 243
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 315 g06553698

Menüpunkte

Das gewünschte Schalthebel-Steuerschema aus den

Menüpunkten auswählen.

Abbildung 316 g07560492

Die Symbole für das Joystick-Schema werden

angezeigt, wenn auf die rechte Pfeiltaste gedrückt
oder das Wählrad nach RECHTS gedrückt. Auf die
Taste “Home (Startseite)” drücken, um zum
Hauptbildschirm zurückzukehren.
244 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Restore to Factory Setting (Werkseinstellungen

wiederherstellen)

Abbildung 319 g06222061

Es wird eine Warnung mit der Frage angezeigt, wie

Abbildung 317 g06222026
Auf dem Bildschirm "Operator Inputs Configuration
(Konfiguration der Fahrereingaben)" die Option
“Restore to Factory Setting (Werkseinstellungen
wiederherstellen)” auswählen.
fortgefahren werden soll. Auf die Option “Restore
(Wiederherstellen)” drücken, um die Einstellungen
wiederherzustellen, oder auf “Cancel (Abbrechen)”
drücken, um den Vorgang abzubrechen. Nach dem
Drücken auf “Restore (Wiederherstellen)” wird der
Bildschirm "Operator Information
(Fahrerinformationen)" mit den neuen
Tastenzuweisungen angezeigt. Die Taste “OK”
drücken, um zum Hauptbildschirm zurückzukehren.
Joystick Characteristic (Joystick-Eigenschaft)

Über diese Einstellung kann das Verhältnis zwischen

Joystick-Befehl und
Hydraulikzylindergeschwindigkeit eingestellt werden.
Dies beeinflusst, wie stark der Fahrer den Joystick
bewegen muss, um eine bestimmte
Hydraulikzylindergeschwindigkeit zu erreichen. Die
Einstellung kann auf "Slow (Langsam)", "Medium
(Mittel)" oder "Fast (Schnell)" eingestellt werden. Bei
Auswahl der Option “Slow (Langsam)” muss der
Joystick im Vergleich zur Option “Medium (Mittel)”
stärker bewegt werden, um eine bestimmte
Zylindergeschwindigkeit zu erreichen. Bei der
Einstellung “Fast (Schnell)” muss der Joystick
weniger bewegt werden.

Abbildung 318 g06222053

Das wiederherzustellende Element aus der Liste

auswählen.
M0115995-04
Abbildung 320 g06261337
Auf dem Hauptbildschirm die Taste
Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Operator
Setting (Fahrereinstellung)” und dann die Option
“Response (Ansprechverhalten)” auswählen. Auf
dem daraufhin angezeigten Bildschirm "Response
(Ansprechverhalten)" die Option “Joystick
Characteristic (Joystick-Eigenschaft)” auswählen.
245
Betrieb
Überwachungssystem
Abbildung 321 g06599926
Das gewünschte Ansprechverhalten
(Geschwindigkeit) und dann die Taste “Home
(Startseite)” auswählen, um zum Hauptbildschirm
zurückzukehren.
Implement Response Time (Arbeitshydraulik-
Ansprechzeit)
Über diese Einstellungen kann festgelegt werden,
wie die Maschine reagiert, wenn eine Funktion
aktiviert wird. Diese Einstellung kann auf "Slow
(Langsam)", "Medium (Mittel)" oder "Fast (Schnell)"
eingestellt werden. Wenn diese Einstellung auf “Slow
(Langsam)” eingestellt ist, führt dies zu einer
sanfteren Reaktion der Maschine, wenn ein abrupter
Befehl über den Joystick ausgegeben wird. Wenn die
Einstellung auf “Fast (Schnell)” eingestellt ist, erreicht
die Maschine sofort die angeforderte
Funktionsgeschwindigkeit.
246 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Weitere Informationen sind dem Betriebs- und

Wartungshandbuch, M0115995,M315, M317, M319
Wheeled Excavator, “Monitoring System" zu
entnehmen.
Change Operator (Fahrer wechseln)

Abbildung 322 g06599929

Abbildung 324 g06553732

Auf dem Bildschirm "Change Operator (Fahrer

wechseln)" kann sich ein anderer Fahrer anmelden.
Nach erfolgreicher Anmeldung werden die
Präferenzen des vorherigen Fahrers mit den
Präferenzen des neuen Fahrers überschrieben.

Abbildung 323 g06599930

M0115995-04 247
Betrieb
Überwachungssystem

Anmerkung: Dieser Bildschirm wird nur angezeigt,

wenn eine MSS installiert ist. Andernfalls wird direkt
der Bildschirm für die Eingabe des Sicherheitscodes
angezeigt.

Abbildung 325 g06233962

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Operator Abbildung 327 g06242074
Setting (Fahrereinstellung)” und dann die Option
“Change Operator (Fahrer wechseln)” auswählen. Den Passcode eingeben oder auf die Taste “Guest
(Gast)” drücken, um sich als Gast anzumelden.

Abbildung 326 g06475130

Im Bildschirm "Manage Operator (Fahrereingaben)"

die Option “Code Entry (Code-Eingabe)” auswählen.
Bei einem Fahrer mit Bluetooth-ID die Option “Detect
Bluetooth Key/Phone (Bluetooth-Schlüssel/Telefon
erkennen)” auswählen und warten, bis das System
den Schlüssel erkannt hat.
248 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 328 g07560541

Bei erfolgreicher Anmeldung wird der Bildschirm

"Operator (Fahrer)" mit den Präferenzen des neuen
Fahrers angezeigt. Die Taste “OK” drücken, um zum
Hauptbildschirm zurückzukehren.

Manage Operator (Fahrer verwalten) Abbildung 329 g06553737

Anmerkung: Das Verwalten der Fahrereinstellungen Der Bildschirm "Manage Operator" (Fahrer
erfordert die Zugriffsstufe "Master". verwalten) bietet die Möglichkeit, Fahrer
hinzuzufügen und zu löschen. Es können maximal 50
Profile registriert werden
M0115995-04 249
Betrieb
Überwachungssystem

Add Operator (Fahrer hinzufügen)

Abbildung 330 g06233962

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Operator
Setting (Fahrereinstellung)” und dann die Option
“Manage Operator (Fahrer verwalten)” auswählen.

Abbildung 331 g06553748

Auf dem Bildschirm "Manage Operator (Fahrer

verwalten)" die Option “Add Operator (Fahrer
hinzufügen)” auswählen.
250 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Anmerkung: Wird für "Key Type (Schlüsseltyp)" die

Option “Passcode (Sicherheitscode)” ausgewählt,
muss eine 4- bis 7-stellige alphanumerische Nummer
eingegeben werden.
Fahrer-ID löschen und verwalten

Abbildung 332 g06553750

Auf diesem Bildschirm muss der Benutzer die

folgenden Anmeldeinformationen des Fahrers
eingeben:
• Key Type (Schlüsseltyp) ("Passcode
(Sicherheitscode)" oder "Bluetooth")
Abbildung 333 g06553748

• Access Level (Zugriffsstufe) (Standard oder

Zum Bearbeiten oder Löschen eines Fahrers durch
Master) die Fahrerliste auf dem Bildschirm "Manage Operator
(Fahrer verwalten)" blättern und den gewünschten
• Fahrername Fahrer suchen.
• Schlüsselcode
Nachdem der Fahrer gültige Anmeldeinformationen
eingegeben hat, die Option "Apply (Anwenden)"
auswählen. Die Taste “Home (Startseite)”
auswählen, um zum Hauptbildschirm
zurückzukehren.
Anmerkung: Wird für "Key Type (Schlüsseltyp)" die
Option “Bluetooth” ausgewählt, muss der 12-stellige
alphanumerische Schlüsselcode (MAC-Adresse) des
Bluetooth-Schlüssels eingegeben werden, der
hinzugefügt werden soll.
M0115995-04
Abbildung 334 g06553790
Auf dem nächsten Bildschirm "Delete This Operator"
(Diesen Fahrer löschen) auswählen
Remote Flash (Software-Updates per
Fernzugriff)
Mit Funktion "Remote Flash (Software-Updates per
Fernzugriff)" kann ein autorisierter Fahrer eine neue
Software auf das System aufspielen, ohne dass ein
Techniker des Händlers zum Standort der Maschine
fahren muss. Für diese Funktion wird Product Link
Elite benötigt.
251
Betrieb
Überwachungssystem
Abbildung 335 g06475691
Auf dem Hauptbildschirm die Taste
Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Remote Flash
(Software-Updates per Fernzugriff)” auswählen.
Abbildung 336 g06475665
Die Funktionen "Assist
(Assistent)", "E-Fence
(Begrenzung des
Schwenkbereichs)" und "Grade
(Planieren)" (wenn vorhanden)
Anmerkung: Die Funktionen "Assist (Assistent)", "E-
Fence (Begrenzung des Schwenkbereichs)" und
"Grade (Planieren)" können nicht verwendet werden,
wenn die Auslegerschwimmfunktion aktiv ist. Die
Funktionen "Assist (Assistent)" und "Grade
(Planieren)" können nicht mit anderen Arbeitsgeräten
als einer Schaufel, einer Kippschaufel oder einem
Schwenkrotator verwendet werden.
252
Betrieb
Überwachungssystem
Die Funktionen "Assist (Assistent)", "E-Fence
(Begrenzung des Schwenkbereichs)" und "Grade
(Planieren)" bieten dem Bediener verschiedene
Funktionen zum problemlosen Einsatz und zum
Schutz vor Beschädigung umliegender Anlagen.
Planieren
Die Funktion "Grade (Planieren)" bietet dem Fahrer
verschiedene Eingabemöglichkeiten, um einen
Bereich nur mithilfe des Monitors als Führungshilfe
zu planieren. Der Monitor kann dem Fahrer
hinsichtlich der Ab-/Auftragstiefe und des
Neigungswinkels als Führung dienen.
Abbildung 337
(1) Neigungswinkel
(2) Querneigungswinkel
(3) Linker Leuchtbalken
(4) Rechter Leuchtbalken
(5) Zielquerneigung
(6) Solltiefe
(7) Solllängsneigung
(8) Modussymbol
(9) Status der Bewegungsrichtungskalibrierung
(10) Profilansicht
(11) Draufsicht des Schwenkrotators
(12) Schnittansicht
(13) Multi-Informationsbereich für das Grade-System
(14) Abtrag-/Auffüllinformationen/Abstand bis Planum
(15) Funktionslisten-Schaltfläche
Längsneigungswinkel (1) – Der
Längsneigungswinkel der Maschine, angezeigt als
Drehwinkel
M0115995-04
Querneigungswinkel (2) – Der Querneigungswinkel
der Maschine, angezeigt als Drehwinkel
Linker Leuchtbalken (3) – Der Balken zeigt die Ab-/
Auftragsmenge an. Befindet sich der Leuchtbalken
über der Mitte, muss Material abgetragen werden.
Befindet sich der Leuchtbalken unter der Mitte, muss
Material aufgetragen werden. Je mehr Balken
leuchten, desto größer ist die Ab-/Auftragsmenge.
Rechter Leuchtbalken (4) – Der rechte
Leuchtbalken zeigt die Laserposition des
Laserempfängers (wenn vorhanden) an.
Sollquerneigung (5) – Zeigt den Winkel der
Sollquerneigung an.
Die folgenden Symbole werden zusammen mit der
gemessenen Sollquerneigung angezeigt.
Weniger als 0
Null
Mehr als Null
Solltiefe (6) – Legt die Solltiefe fest, bis zu der der
Boden abgetragen/aufgetragen werden soll.
Die folgenden Symbole werden zusammen mit dem
Solltiefenwert angezeigt.
Weniger als 0
g07560561 Null
Mehr als Null
Sollnivellierung (7) – Zeigt den Winkel der
Sollnivellierung an.
Die folgenden Symbole werden zusammen mit der
gemessenen Solllängsneigung angezeigt.
Weniger als 0
Null
M0115995-04 253
Betrieb
Überwachungssystem

Mehr als Null Nach der kalibrierten

Bewegungsrichtung (Schwenksensor)

Modussymbol (8) – Informiert den Fahrer über den Seitenansicht (10) – Zeigt die Seitenansicht der
Höhenstatus. Maschine im Arbeitsbereich an

Die folgenden Symbole werden angezeigt, um den Draufsicht des Schwenkrotators (11) – Zeigt die
Höhenstatus zu symbolisieren. Draufsicht des Schwenkrotators im Arbeitsbereich an
(wenn konfiguriert)
Keine Höhenreferenz – Der
Baggerfahrer hat noch keine Querschnittansicht (12) – Zeigt die Vorderansicht
Bezugsmarke festgelegt bzw. die der Maschine im Arbeitsbereich an.
Bezugsmarke gelöscht, und es wurde noch keine
Laserreferenz verwendet.
Die Querschnittansicht ändert sich, während sich die
Keine Höhenbezugsoberfläche (Laser) Maschine voranbewegt und dreht.
(Laser-Auftreffpunkt akzeptieren) – Der
Fahrer hat die Bezugsmarke nach 0 Grad
Verwendung der Laserreferenz gelöscht. Wenn
dieses Symbol angezeigt wird, erscheint kein
Abtrag-/Auffüllwert im Bereich für die Tiefe bis 90 Grad
zum Planum. Wird während des Akzeptierens des
Lasers und danach für 5 Sekunden anzeigt.

Tiefe von Bezugsmarke – Das System -90 Grad

nimmt die Höhenführung anhand der
Bezugsmarke vor.
Tiefe von Bezugsmarke (Laser) – Das In der Querschnittansicht wird zudem eine
Löffelfokusanzeige oder ein rotes Dreieck angezeigt.
System nimmt die Höhenführung Die Löffelanzeige kann über das Einstellungsmenü
anhand der Bezugsmarke vor, die "Grade (Planieren)" verschoben und so an
Höhenwerte werden jedoch aus einer Laser- verschiedenen Punkten entlang des Löffels
Ebene übernommen. Der Fahrer verwendet angezeigt werden.
beispielsweise die Referenzhöhe von einer
Bezugsmarke am Boden (Planum-Hub) und Anzeige links
akzeptiert anschließend einen Laser-
Auftreffpunkt, bevor die Maschine bewegt wird.
Nachdem die Maschine an den neuen Standort
bewegt wurde, verwendet der Fahrer erneut die Anzeige Mitte
Laserreferenz, um die Höhe relativ zur
ursprünglichen Bezugsmarke zu aktualisieren.
Anzeige rechts
Tiefe von Laser – Das System nimmt die
Höhenführung anhand einer Laser-
Ebene vor.
Anzeige Auto
Status der Kalibrierung der Bewegungsrichtung
(9) – Zeigt den Status der Kalibrierung der
Bewegungsrichtung an
Multi-Informationsbereich für das Grade-System
(13) – Zeigt
Vor der kalibrierten Bewegungsrichtung
(Bewegungsrichtungssensor)

Vor der kalibrierten Bewegungsrichtung

(Schwenksensor)

Nach der kalibrierten

Bewegungsrichtung
(Bewegungsrichtungssensor)
254 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 338 g07561257 Abbildung 342 g07561316

Anbaugerätewinkel – Zeigt den Winkel zwischen Kippschaufel-/Schwenkrotatorwinkel (wenn

dem Schaufelboden und der horizontalen Linie an
konfiguriert) – Zeigt den Winkel der Kippschaufel/
des Schwenkrotators in Relation zur Nullkalibrierung
des Sensors während der Schaufelvermessung an.
Die Löffelfokus-Wahlmöglichkeiten und die -kippung
lassen sich am Monitor anzeigen.

Abbildung 339 g07561260

Horizontaler Abstand – Der horizontale Abstand

von der Bezugsmarkenposition zu den tatsächlichen
Schaufelzähnen Abbildung 343 g07561319

Schwenkrotator-Drehwinkel (wenn konfiguriert) –

Zeigt den Drehwinkel des Schwenkrotators in
Relation zur Nullkalibrierung des Sensors an.

Ab-/Auftraginformationen/Abstand zum Planum

(14) – Zeigt die Tiefenmessung für den Ab-/Auftrag
an. Die folgenden Symbole werden zusammen mit
den Ab-/Auftragstiefenwerten angezeigt.
Abbildung 340 g07561264

Abstand zur Planierkante – Zeigt den Abstand zur Die folgenden Symbole werden zusammen mit dem
Planierkante vom Schaufelpunkt Z. Mit diesem gemessenen Abstandswert angezeigt.
Abstand kann ein zu starker Abtrag vermieden
werden. Zu hoch, grobes Material

Hoch, grobes Material

Hoch, feines Material

Abbildung 341 g07561266 Auf Planum

Bewegungsrichtungswinkel (wenn konfiguriert) –
Zeigt den Bewegungsrichtungswinkel an, wenn
dieser konfiguriert wurde Niedrig, feines Material

Niedrig, grobes Material

M0115995-04 255
Betrieb
Überwachungssystem

Zu niedrig, grobes Material

Taste "Funktionsliste" (15) – Bietet Zugriff auf den

Bildschirm "Grade Settings (Planiereinstellungen)"

Linienstatus

Abbildung 345 g06392927

Abbildung 344 g06215854
(A) Außerhalb des Führungsbereichs
(B) Führung

Der Linienstatus wird in den Querneigungs- und

Parallelansichten angezeigt. Eine graue Linie (A)
zeigt an, dass sich die Maschine außerhalb des
Führungsbereichs befindet, sodass keine Führung
möglich ist. Eine grüne Linie (B) zeigt an, dass das
Leitsystem ordnungsgemäß funktioniert.

Grade Functions (Planierfunktionen)

Zum Aufrufen des Bildschirms "Grade Functions

(Planierfunktionen)" auf die Taste "Funktionsliste"
drücken.

Abbildung 346 g06471282

256 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

die Bezugsbewegungsrichtung der Maschine

festzulegen, um während der Drehung der Maschine
Sollneigungen und Querneigungen anhand der
kalibrierten Bewegungsrichtung zu berechnen.

Bench Heading Set clear (Löschen der

Einstellung der Kalibrierung der
Bewegungsrichtung) – Ermöglicht dem Fahrer, die
Einstellung der Bewegungsrichtung zu löschen.

Bucket Focus Select (Schaufelfokusauswahl) –

Über die Option "Bucket Focus Select
(Schaufelfokusauswahl)" kann der Fahrer eine der
Positionen "Left (Links)", "Right (Rechts)" und "Auto"
auswählen. Diese Einstellung bestimmt, wo die
Löffelfokusanzeige in der Querschnittansicht
positioniert wird (siehe folgende Abbildung).

Abbildung 347 g06471286

Die folgenden Menüpunkte werden auf dem

Einstellungsbildschirm "Grade (Planieren)"
angezeigt.
Benchmark Set (Bezugsmarkeneinstellung) –
Ermöglicht dem Fahrer die Einstellung der
Bezugsmarkenposition. Dies ist die Position, an der
Arbeiten durchgeführt werden.

Benchmark Clear (Löschen der Bezugsmarke) –

Ermöglicht dem Fahrer das Löschen der aktuellen Abbildung 348 g06213798
Bezugsmarkenposition. Löffelfokusanzeige

Target Depth (Solltiefe) – Ermöglicht dem Fahrer
die Eingabe einer Solltiefe, bis zu der der Boden
abgetragen bzw. aufgetragen werden soll.
Target Slope (Sollneigung) – Ermöglicht dem
Fahrer die Eingabe der Sollneigung, die beim
Planieren erreicht werden soll.
Grade Setting (Planiereinstellung) – Die
Schnelltaste "Grade Setting (Planiereinstellung)" ist
nun in der Liste "Grade Functions
(Planierfunktionen)" enthalten. Diese gestattet dem
Bediener die Planiereinstellungen der Maschine
einzustellen.

Cross Slope Angle (Querneigungswinkel) –

Ermöglicht dem Fahrer die Eingabe des
Querneigungswinkels, der beim Planieren erreicht
werden soll.

Touch Point (Berührungspunkt) – Ermöglicht dem

Fahrer, die kalibrierte Sollhöhe auf einen neuen
Maschinenstandort zu übertragen.

Bench Laser (Bezugsmarkenlaser) – Ermöglicht

dem Fahrer, das für Informationen über die Höhe der
Bezugsmarke gesendete Lasersignal zu erfassen.

Bench Heading Set (Einstellen der Kalibrierung

der Bewegungsrichtung) – Ermöglicht dem Fahrer,
M0115995-04 257
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 349 g06471291

e-Fence • 2D E-fence Wall (2D e-Fence Wandbegrenzung):

Diese Funktion verhindert, dass das Arbeitsgerät
Die Option "e-Fence (Begrenzung des einen vordefinierten Abstand überschreitet, der
Schwenkbereichs)" bietet verschiedene Funktionen, zuvor vom Fahrer eingegeben wurde. Diese
die dem Fahrer die Verwendung der Maschine und Funktion ist hilfreich, wenn die Maschine in der
den Schutz der umliegenden Objekte vor Nähe von vor der Maschine befindlichen
Beschädigung erleichtern. Zu diesen Funktionen Strukturen betrieben wird.
gehören:
• CAB Avoidance (Fahrerkabinen-
• E-Fence Setting (Einstellung der Begrenzung des
Kollisionsvermeidung): Diese Funktion verhindert,
Schwenkbereichs): Über diese Einstellung kann
dass das Arbeitsgerät in einen bestimmten
der Bediener die Einstellung "2D E-fence (2D e-
Bereich der Fahrerkabine eindringt, der zuvor vom
Fence)" ein- und ausschalten und die Parameter
Fahrer eingegeben wurde.
für die Fahrerkabinen-Kollisionsvermeidung
festlegen. • 2D E-Fence Swing Left/Right (2D e-Fence
Begrenzung des Schwenkbereichs links/rechts):
• 2D E-fence Ceiling (2D e-Fence
Diese Funktion verhindert, dass die Maschine
Höhenbegrenzung): Diese Funktion verhindert,
über einen bestimmten Winkel hinaus, der zuvor
dass das Arbeitsgerät über eine vordefinierte
vom Fahrer eingegeben wurde, nach links oder
Höhe hinweg angehoben wird, die zuvor vom
rechts geschwenkt wird. Diese Funktion hilft dem
Fahrer eingegeben wurde. Diese Funktion ist
Fahrer beim Schwenken der Maschine in der
nützlich, wenn die Maschine in der Nähe von
Nähe von Strukturen oder Fahrzeugen wie einem
obenliegenden Strukturen, Starkstromleitungen
Muldenkipper.
und Brücken betrieben wird.

• 2D E-fence Floor (2D e-Fence Tiefenbegrenzung):

Diese Funktion verhindert, dass das Arbeitsgerät
eine Tiefe unterschreitet, die zuvor vom Fahrer
eingegeben wurde. Diese Funktion ist nützlich,
wenn die Maschine in der Nähe von
unterirdischen öffentlichen Leitungen betrieben
wird.
258
Betrieb
Überwachungssystem
Abbildung 350 g06360687
Auf dem Hauptbildschirm die Taste
Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “e-Fence (Begrenzung des
Schwenkbereichs)” auswählen.
Abbildung 351 g07561666
(1) Anzeige für "2D e-Fence aktiv"
(2) Anzeige für "Schwenkassistent aktiv"
(3) Anzeige für e-Fence-Schwenkbegrenzung
(4) 2D e-Fence-Anzeige
(5) Maschinenausrichtungsanzeige
(6) Assistenten-Einstellungstaste
2D e-Fence-Aktivierungsanzeige (1) – Informiert
den Fahrer darüber, dass die 2D e-Fence-Funktion
aktiv ist.
Schwenkassistent-Aktivierungsanzeige (2) –
Informiert den Fahrer darüber, dass die
Schwenkassistentfunktion aktiv ist.
e-Fence-Schwenkbegrenzungsanzeige (3) –
Informiert den Fahrer darüber, welche e-Fence-
Schwenkbegrenzungsfunktionen aktiviert sind.
M0115995-04
Die Anzeige für die e-Fence-Schwenkbegrenzung
ändert sich, um anzuzeigen, welche Funktionen
aktiviert sind. Siehe die folgenden Symbole:
e-Fence-Schwenkbegrenzung aktiviert
e-Fence-Begrenzung links aktiviert
(-90°)
e-Fence-Begrenzung rechts aktiviert
(90°)
e-Fence-Begrenzung links aktiviert
(-90°), e-Fence-Begrenzung rechts
aktiviert (90°)
2D e-Fence-Anzeige (4) – Zeigt an, welche der 2D
e-Fence-Funktionen aktiviert sind.
Die 2D e-Fence-Anzeige ändert sich, um
anzuzeigen, welche Funktionen aktiviert sind. Die
Anzeige setzt sich aus drei Begrenzungen
zusammen: der Höhenbegrenzung, der
Tiefenbegrenzung und der Begrenzung vor der
Maschine. Wenn die e-Fence-Funktion aktiviert ist,
werden die Begrenzungssymbole grün. Siehe
folgende Abbildung.
Abbildung 352 g06220024
(J) Höhenbegrenzung, aus
(K) Begrenzung vor der Maschine, aus
(L) Tiefenbegrenzung, aus
(M) Höhenbegrenzung, ein
(N) Begrenzung vor der Maschine, ein
(P) Tiefenbegrenzung, ein
Anzeige der Maschinendrehung (5) – Die Anzeige
der Maschinendrehung ändert sich, um anzuzeigen,
um wie viel Grad die Maschine gedreht wurde.
Siehe die folgenden Symbole:
Maschine bei 0 °
M0115995-04 259
Betrieb
Überwachungssystem

Maschine bei 60°

Maschine bei 120°

Maschine bei 180°

Maschine bei 120°

Maschine bei 60°

Taste "Funktionsliste" (6) – Durch Drücken dieser

Taste wird das Menü "E-fence Settings (e-Fence-
Einstellungen)" geöffnet.

Abbildung 354 g06472012

e-Fence-Funktionen
Auf dem Bildschirm "e-Fence (Begrenzung des
Schwenkbereichs)" kann der Fahrer die zahlreichen
Assistenten-Funktionen ein- und ausschalten.
Im Menü "Function List (Funktionsliste)" die Taste “E-
Fence (Begrenzung des Schwenkbereichs)” drücken,
um das Menü "E-Fence (Begrenzung des
Schwenkbereichs" aufzurufen.

Abbildung 353 g06216517 Abbildung 355 g06471330

Zum Aufrufen der e-Fence-Einstellungen auf die
Funktionsmenütaste drücken, wenn die Funktion "e-
Fence (Begrenzung des Schwenkbereichs)"
eingeschaltet und auf dem Hauptbildschirm aktiv ist.
In diesem Menü können die folgenden Funktionen
aktiviert werden:
• E-Fence Setting (Einstellung der Begrenzung des
Schwenkbereichs): Diese Verknüpfung ist nun
unter der Funktion "e-Fence (Begrenzungs des
Schwenkbereichs)" verfügbar. Sie gestattet dem
Bediener die Einstellung "2D E-fence (2D e-
Fence)" ein- und auszuschalten und die
Parameter für die Fahrerkabinen-
Kollisionsvermeidung festzulegen.
260 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

• 2D E-fence Ceiling (2D e-Fence

Höhenbegrenzung): Den Wert für die
Höhenbegrenzung eingeben.

• 2D E-fence Floor (2D e-Fence Tiefenbegrenzung):

Den Wert für die Tiefenbegrenzung eingeben.

• 2D E-fence Wall (2D e-Fence Wandbegrenzung):

Den Wert für die Abstandsbegrenzung eingeben.
• CAB Avoidance (Fahrerkabinen-
Kollisionsvermeidung) - Die Option ein-/
ausschalten zum Aktivieren oder Deaktivieren der
Funktion. Versatz für Vermeidung eingeben.

• 2D E-Fence Swing Left (2D e-Fence Begrenzung

des Schwenkbereichs links): Die Gradzahl für den
Assistenten eingeben.

• 2D E-Fence Swing Right (2D e-Fence

Begrenzung des Schwenkbereichs rechts): Die
Gradzahl für den Assistenten eingeben.

• Grade (Planieren): Die Option zum Aktivieren/

Deaktivieren der Funktion ein-/ausschalten.

Abbildung 356 g06471338

Produktionsmessanwendung Nutzlastdaten können auf der Überwachungsanzeige

angezeigt werden.
Wenn aktiviert, liefert die Anwendung Cat Production
Measurement dem Fahrer und dem Eigentümer Hier eine Übersicht über die Grundfunktionen der
verschiedene Produktionsdaten. Anwendung Cat Production Measurement:

Die Cat Production Measurement-Anwendung • Monitoranzeige

besteht aus einem Überwachungssystem, das
Nutzlastdaten verfolgt und anzeigt. Das System • Menübildschirm der Anwendung Cat Production
beinhaltet außerdem ein Berichtssystem, das auf der Measurement
Basis erfasster Nutzlastdaten sowie der
Kraftstoffverbrauchswerte und • Joysticks
Maschinenbetriebsprofile Produktionswerte liefert.
• Grundlagen des Betriebs
M0115995-04 261
Betrieb
Überwachungssystem

• Work Monitor (Arbeitsüberwachung)

• Vorbereitung des Systems

• Payload Grab Dump Area (Nutzlast-Greif-Abkipp-

Bereich)
Zum Aktivieren bzw. Deaktivieren der Anwendung
Cat Production Measurement wenden Sie sich an
Ihren Cat -Händler.

Anmerkung: Vor dem Einsatz der Anwendung Cat

Production Measurement die folgenden
Einstellungen vornehmen:

• Maschinenabmessungen – konfigurieren, Löffel

ausgenommen Abbildung 357 g06213838

• Schaufelvermessung / Arbeitsgerätevermessung Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
• Kalibrierung der Wiegung (Anwendung)" die Option “Payload (Nutzlast)”
auswählen.
Monitoranzeige
Anmerkung: Weitere Informationen zur
Monitoranzeige sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem” zu
entnehmen.
Die Monitoranzeige ist die primäre Schnittstelle
zwischen dem Fahrer und der Anwendung Cat
Production Measurement. Die Anzeige dient
folgenden Zwecken:

• Anzeigen von Löffelnutzlast, Löffelanzahl, Lkw-

Nutzlast, Lkw-Anzahl, Wiegestatus, Lkw-Status
und Restnutzlast.

• Eingeben der Soll-Nutzlast

• Bearbeiten und Auswählen einer vorbeladenen
Lkw-Kennung.
• Anzeige von Systemmeldungen für den Fahrer
Abbildung 358 g06213815
(1) Muldenkipper-Nutzlast
(2) Muldenkipperzähler
(3) Muldenkipper-Kennung
(4) Material
(5) Löffelanzahl
(6) Löffelnutzlast
(7) Wiegestatus
(8) Nutzlast-Einstellungstaste
(9) Statusanzeige für Lkw-Nutzlast
(10) Lkw-Restgewicht

Lkw-Nutzlast (1) – Das Gewicht der Menge an

Material, das derzeit in den Muldenkipper geladen
wird.
Muldenkipperzähler (2) – Angabe, wie häufig der
Muldenkipper während dieser Schicht beladen wurde
Muldenkipper-Kennung (3) – Das Modell und die
Kennung des Muldenkippers
262 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Material (4) – Die Kennung des Materials, das

geladen wird
Löffelanzahl (5) – Die Anzahl der in diesen
Muldenkipper geladenen Schaufeln der Maschine
Löffelnutzlast (6) – Das Gewicht des gerade im
Löffel befindlichen Materials
Wiegestatus (7) – Zeigt dem Fahrer die
unterschiedlichen Wiegestatus an
Nutzlast-Einstellungstaste (8) – Auf die Nutzlast-
Einstellungstaste drücken, um den
Einstellungsbildschirm "Payload (Nutzlast)"
aufzurufen.
Statusanzeige (9) – Die Anzeige ändert sich, um die
Ladestatus des Muldenkippers anzuzeigen.
Lkw-Restgewicht (10) – Zeigt das Restgewicht an,
das noch in den Muldenkipper zu laden ist

Nutzlastfunktion
Abbildung 360 g06471381

Abbildung 359 g06216863

Abbildung 361 g06471390

Zum Aufrufen der Nutzlast die Funktionsmenü-

Schaltfläche drücken, wenn die Funktion "Payload
(Nutzlast)" eingeschaltet und auf dem
Hauptbildschirm aktiv ist.
M0115995-04 263
Betrieb
Überwachungssystem

• Bucket Cancel (Löffel löschen): Auf diese Option

drücken, um den vorherigen Löffel-Nutzlastwert
vom aktuellen Nutzlastwert des Muldenkippers
abzuziehen. Ein Löffel-Arbeitsgang wird auch vom
Löffel-Zählwert abgezogen.
• Bucket Recall (Löffel wiederherstellen): Auf diese
Option drücken, um den vorherigen Löffel-
Nutzlastwert zum aktuellen Nutzlastwert des
Muldenkippers zu addieren. Ein Löffel-
Arbeitsgang wird auch zum Löffel-Zählwert
addiert.
• Bucket Zero (Löffel auf null setzen): Auf diese
Option drücken, um das Gewicht des montierten
Löffels auf null zu setzen. Die
Eingabeaufforderungen befolgen.

• Reweigh (Neu wiegen): Auf diese Option drücken,

um den aktuellen Löffel neu zu wiegen.

• Save (Speichern) – Diese Option auswählen, um

Abbildung 362 g06471397
Die folgenden Elemente werden im Bildschirm
"Payload (Nutzlast)" angezeigt.
• Payload Setting (Nutzlasteinstellung) - Mit dieser
Schnelltaste kann der Fahrer die
Maschineneinstellungen für die Nutzlast
einstellen.
CPM-Berichte (Nutzlastinformationen) über den
USB-Anschluss am Überwachungssystem
herunterzuladen.
• Grade (Planieren): Auf diese Option drücken, um
die Planierfunktion zu aktivieren.
Funktion "Payload (Nutzlast)" – "Units
(Einheiten)"

• Weigh Mode (Wiegemodus): Auf diese Option

drücken, um die Wiegefunktion ein- oder
auszuschalten.

• Truck Store (Muldenkipper speichern): Auf diese

Option drücken, um die Ladeinformationen des
Muldenkippers zu speichern. Die Werte Lkw-
Nutzlast und Löffelzahl werden für den nächsten
Lkw gelöscht. Diese Funktion kann eingeschaltet
oder ausgeschaltet werden.
• Truck Cancel (Muldenkipper löschen): Auf diese
Option drücken, um die Informationen für einen
beladenen Muldenkipper zu löschen. Die Werte
"Truck Payload" (Lkw-Nutzlast), "Remaining
Payload" (Restnutzlast), "Bucket Count"
(Löffelzahl) und "Bucket Payload" (Löffelnutzlast)
werden gelöscht. Der Wert "Truck Count
(Muldenkipperzähler)" bleibt unverändert.
• Target Payload (Soll-Nutzlast): Diese Option
auswählen, um die Soll-Nutzlast für den zu
beladenden Muldenkipper einzugeben. Abbildung 363 g06580037

• Truck Select (Lkw-Auswahl): Über diese Option
kann der zu ladende Lkw aus den gespeicherten
Daten ausgewählt werden.
• Material Select (Materialauswahl): Über diese
Option kann das Material des Bauteils aus den
gespeicherten Daten ausgewählt werden.
Auf dem Hauptbildschirm die Taste
Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Setting (Einstellung)”
auswählen. Als Nächstes die Option “Machine
Setting (Maschineneinstellung)” auswählen.
264
Betrieb
Überwachungssystem
Abbildung 364 g06580033
Die gewünschte Anzeigeeinheit auswählen.
Abbildung 365 g06580237
(1) Metric
(2) Englische Tonne (T – Short Ton)
(3) Englisches Kilopfund (klb – lb x 1000)
Bei der Auswahl von "English Unit (Englische
Einheit)" kann für die Angaben zur Nutzlast zwischen
"Short Ton (Englische Tonne)" [T] und "Kilopound
(Englisches Kilopfund)" [klb] ausgewählt werden.
Darüber hinaus wird die Dichte des Materials in lb/
yd3 anstatt in lb/ft3 angezeigt.
M0115995-04
Warnhinweise
Anmerkung: Die Warnmeldung kann im Menü
“Warnhinweis Erneutes Wiegen” aktiviert oder
deaktiviert werden. Auf das Menü “Warnhinweis
Erneutes Wiegen” kann über das Menü “Betriebsart”
zugegriffen werden.
Anmerkung: Weitere Informationen zu den
Warnkategorien sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem” zu
entnehmen.
“ Sensor Malfunction Service Required
(Sensorstörung, Service erforderlich)”” –
Diese Warnung gibt an, dass während
der Production Measurement-Überwachung eine
Fehlfunktion erfasst wurde.
“ Calibration Degrading Weigh
Calibration (Nicht kalibriert,
Wiegekalibrierung)”” – Es wurde keine
vordere Mehrfachkalibrierung mit dem
ausgewählten Löffel durchgeführt.
“ Accuracy Low (Genauigkeit niedrig)”” –
Die angezeigte Nutzlast ist
möglicherweise ungenau. Neu wiegen.
Dazu eine ordnungsgemäße Ausleger- oder
Schwenkbewegung durchführen.
Durch diese Meldung wird der Fahrer zum erneuten
Wiegen des vorherigen Löffels angeleitet. Diese
Meldung wird sofort nach dem Wiegen des Löffels
angezeigt. Diese Meldung wird angezeigt, wenn die
Anwendung einen Fehler beim Hebevorgang
erkennt.
“ Boom Too High (Ausleger zu hoch)”” –
Die angezeigte Nutzlast ist
möglicherweise ungenau. Neu wiegen.
Dazu eine ordnungsgemäße Ausleger- oder
Schwenkbewegung durchführen.
Auslegerwinkel liegt über dem Grenzmaß. Darauf
achten, dass der Auslegerwinkel unter dem
Grenzwert liegt. Den gefüllten Löffel erneut
schwenken, anheben oder absenken.
“ Boom Too Slow (Ausleger zu langsam)””
– Die angezeigte Nutzlast ist
möglicherweise ungenau. Neu wiegen.
Dazu eine ordnungsgemäße Auslegerbewegung
durchführen.
Die Bewegung des Auslegers ist niedriger/langsamer
als die Mindestgrenzwerte. Sicherstellen, dass die
Bewegung des Auslegers höher/schneller als der
Grenzwert ist.
M0115995-04
“ Stick Too Close (Stiel zu nah)”” – Die
angezeigte Nutzlast ist möglicherweise
ungenau. Neu wiegen. Dazu eine
ordnungsgemäße Hub- oder Schwenkbewegung
durchführen.
Stielwinkel liegt unter dem Mindestmaß. Darauf
achten, dass der Stielwinkel über dem Grenzwert
liegt. Den gefüllten Löffel erneut schwenken,
anheben oder absenken.
90-99 % Last – Wird von der Funktion
"Lift Assist (Hebeassistent)" verwendet.
Die an der Maschine hängende Last
beträgt 90-99 % der Nennlast. Am Monitor wird
eine Warnung angezeigt und ein Warnsignal
ertönt. Es ist mit Vorsicht vorzugehen, da die
Maschinenlast nahe der Nennlast oder einer
Überlast liegt.
Last bei über 100 % – Wird von der
Funktion "Lift Assist (Hebeassistent)"
verwendet. Die an der Maschine
hängende Last beträgt über 100 % der Nennlast.
Am Monitor wird eine Warnung angezeigt und ein
Warnsignal ertönt. Entsprechend der
Maschinenanzeige und der Anzeige für sicheres
Arbeiten die Fahrt stoppen, bis die Maschinenlast
durch Bewegen des Krans angepasst oder die
angehängte Last reduziert wurde.
Abbildung 366 g06089643
Der Winkel des Löffels zum Boden beträgt mehr als
40 Grad. Den Winkel des Löffels zum Boden auf
weniger als 40 Grad einstellen. Den gefüllten Löffel
erneut schwenken, anheben oder absenken.
265
Betrieb
Überwachungssystem
“ Ground Unstable (Boden instabil)”” –
Die angezeigte Nutzlast ist
möglicherweise ungenau. Neu wiegen.
Dazu eine ordnungsgemäße Ausleger- oder
Schwenkbewegung durchführen.
Die Maschine wird auf instabilen Böden eingesetzt.
Die Maschine umsetzen oder den Bereich unter der
Maschine neu einstellen (wenn möglich). Den
gefüllten Löffel erneut schwenken, anheben oder
absenken.
Anmerkung: Diese Warnung erscheint, wenn die
Rohnutzlast vor dem Auskippen nicht stabil war.
“ Slope Too High (Neigung zu hoch)”” –
Die angezeigte Nutzlast ist
möglicherweise ungenau. Neu wiegen.
Dazu eine ordnungsgemäße Ausleger- oder
Schwenkbewegung durchführen.
Die Maschine wird an einem Gefälle von mehr als 10
Grad betrieben. Die Maschine umsetzen oder den
Bereich unter der Maschine neu einstellen (wenn
möglich). Den gefüllten Löffel erneut schwenken,
anheben oder absenken.
“ Calibration Degrading Bucket Zero
Recommend (Nicht kalibriert, Nullstellen
des Löffels empfohlen)”” – Das
empfohlene Intervall für die Kalibrierung der
Nulleinstellung des Löffelgewichts ist
überschritten. Eine genaue Kalibrierung der
Nulleinstellung des Löffelgewichts durchführen.
“ Detect Bucket Tilt
(Schaufelkippstellung erkennen)”” – Die
angezeigte Nutzlast ist möglicherweise
ungenau. Neu wiegen. Dazu eine
ordnungsgemäße Hub- oder Schwenkbewegung
durchführen.
“ Detect Bucket Rotate (Schaufeldrehung
erkennen)”” – Die angezeigte Nutzlast ist
möglicherweise ungenau. Neu wiegen.
Dazu eine ordnungsgemäße Hub- oder
Schwenkbewegung durchführen. Diese Meldung
wird zeigt an, wenn die Kippbewegung beim
Anheben und Schwenken bedient wird. Sie wird
jedoch nicht angezeigt, wenn als Werkzeugtyp
"Grapple (Greifer)" oder "Clamshell
(Schalengeifer)" ausgewählt wird.
“ Fore Boom Too Close (Vorausleger zu
weit geschlossen)”” – Die angezeigte
Nutzlast ist möglicherweise ungenau.
Neu wiegen. Dazu eine ordnungsgemäße Hub-
oder Schwenkbewegung durchführen. Der
Vorauslegerwinkel liegt unter dem
Mindestgrenzwert. Darauf achten, dass der
Winkel des Vorauslegers über dem Grenzwert
liegt. Den gefüllten Löffel erneut schwenken,
anheben oder absenken.
266
Betrieb
Überwachungssystem
“ Fore Boom is Moving (Vorausleger
bewegt sich)”” – Die angezeigte Nutzlast
ist möglicherweise ungenau. Durch
langsames Verstellen der
Vorauslegergeschwindigkeit neu wiegen.
“ Operating Too Fast (Bewegung zu
schnell)”” – Die angezeigte Nutzlast ist
möglicherweise ungenau. Durch
langsames Verstellen der Ausleger-/Stiel-/
Vorauslegergeschwindigkeit neu wiegen.
“ Swing Too Fast (Schwenkvorgang zu
schnell)”” – Die angezeigte Nutzlast ist
möglicherweise ungenau. Durch
langsames Verstellen der
Schwenkgeschwindigkeit neu wiegen.
Grundlagen des Betriebs
Nachfolgend wird eine Übersicht über die
Grundbedienung der Anwendung Cat Production
Measurement gegeben:
• Betriebsarten Standby und Wiegen
• Löffelnutzlast wiegen
• Genauigkeit der Löffelnutzlast auswerten
• Löffelzahl
• Lkw-Nutzlast und Restnutzlast
• Lkw-Status auswerten
• Lkw-Speicherung
• Lkw-Löschung
• Bucket Cancel (Löffel-Annullierung)
• Bucket Recall (Löffel-Wiederabruf)
• Bucket Zero (Nullstellen der Schaufel)
Betriebsarten Standby und Wiegen
Die Anwendung Cat Production Measurement hat
zwei Betriebsarten:
Standby-Modus – Im Standby-Modus werden die
Löffelnutzlasten nicht angezeigt und auf den Lkw
geladen. Die Löffelnutzlasten werden jedoch
akkumuliert und als "Moved Payload (Bewegte
Nutzlast)" abgespeichert. Der Wert "Moved Payload
(Bewegte Nutzlast)" kann im Menü "Work Monitor
(Arbeitsüberwachung) in der Anzeige, im "Utilization
Report (Nutzungsbericht)" in VisionLink und in
"Advanced Productivity (Erweiterte Produktivität)"
angesehen werden.
Anmerkung: Das System schaltet automatisch in
den Standbymodus, wenn ein Fehler erkannt wird.
M0115995-04
Weigh Mode (Wiegemodus) – In diesem Modus
wird die Nutzlast während des Beladens
kontinuierlich gewogen und dann ein Gewicht
ermittelt. Der Wiegemodus sollte bei produktiven
Arbeiten benutzt werden. Die Löffelnutzlasten
werden akkumuliert und als "Stored Payload
(Gespeicherte Nutzlast)" abgespeichert. Der Wert
"Stored Payload (Gespeicherte Nutzlast)" kann im
Menü "Work Monitor (Arbeitsüberwachung) in der
Anzeige, im "Utilization Report (Nutzungsbericht)" in
VisionLink und in "Advanced Productivity (Erweiterte
Produktivität)" angesehen werden.
Zum Wechseln zwischen Wiege- und Standby-
Modus die Funktionstaste für “Standby/Wiegen” am
Monitor oder die Taste “Standby/Wiegen” am linken
Joystick (falls aktiviert) drücken.
Anmerkung: Damit der Wiegemodus funktioniert,
muss die Anwendung Cat Production Measurement
kalibriert werden.
Löffelnutzlast wiegen
Um ein genaues Gewicht der Löffelnutzlast zu
erhalten, sind folgende Dinge zu beachten:
• Die Maschine darf nicht an einem Gefälle von
mehr als 10 Grad betrieben werden.
• Der Löffel muss vor dem Beladen sauber und frei
von Materialanhaftungen sein.
• Darauf achten, dass der Ausleger kontinuierlich
angehoben oder abgesenkt wird.
• Sicherstellen, dass die Löffelnutzlast nicht zu
niedrig ist.
• Sicherstellen, dass der Ausleger und der Stiel
innerhalb des bestimmten Bereichs betrieben
werden. Siehe Abbildung 367 .
1. Sicherstellen, dass sich die Anwendung Cat
Production Measurement im “Weigh Mode
(Wiegemodus)” befindet.
2. Löffel mit Material füllen.
3. Den Löffel korrekt anheben.
Anmerkung: Eine gleichmäßige, fließende Hub- und
Schwenkgeschwindigkeit in Einklang mit den
richtigen Arbeitstechniken beibehalten.
4. Das System beginnt mit dem Wiegen der Nutzlast,
wenn die Schwenk- oder Auslegerbewegung
startet. Während die Löffelnutzlast ermittelt wird,
leuchtet in der Statusleiste eine Wiegestatus-
Anzeige.
M0115995-04 267
Betrieb
Überwachungssystem

Anmerkung: Wenn keine Schwenkbewegung Anmerkung: Befindet sich die Ausleger-/

während des Wiegezyklus erkannt wird, wird die Stielstellung im roten Bereich (Abbildung unten),
Löffelnutzlast nicht auf den Lkw übertragen. Die kann dies zu ungenauem Wiegen der Löffelnutzlast
Option "Manual Reweigh (Manuelles Neuwiegen)" führen, und eine Warnmeldung “Perform Reweigh
verwenden, wenn das Material ohne (Neuwiegen durchführen)” wird auf dem Monitor
Schwenkbewegung auf den Lkw geladen wird. angezeigt. Sicherstellen, dass der Ausleger/der Stiel/
das Schwenkwerk innerhalb des grünen Bereichs
Anmerkung: Bei sehr kurzem Anheben oder bewegt werden.
Absenken des Auslegers kann die Genauigkeit
aufgrund des eingeschlossenen Drucks im
Auslegerzylinder beeinträchtigt werden.
Anmerkung: Ist die Hub- oder Absenkbewegung
des Auslegers nicht fließend, kann die Genauigkeit
aufgrund des instabilen Drucks im Auslegerzylinder
beeinträchtigt werden.

Genauigkeit der Löffelnutzlast auswerten

Die “Wiegestatus” -Anzeige (7) in der Statusleiste

zeigt die Genauigkeit der Löffelnutzlast an.
Vorgang für geschätztes Gewicht
abgeschlossen

Geschätztes Wiegen

Vorgang für gewogenes Gewicht

abgeschlossen

Gewogenes Wiegen

Anmerkung: Die Begriffe "Gewogenes Gewicht" und

"Genaues Gewicht" sind austauschbar.
Wenn ein Nutzlastgewicht erfasst wurde, bleibt der
Wert in der Statusleiste so lange erhalten, bis
irgendeiner der folgenden Vorgänge stattfindet:
• Eine neue Löffelnutzlast wird erfasst.

• Lkw-Speicherung wird ausgewählt

• Standby wird ausgewählt

• Lkw-Löschung wird ausgewählt

Das Überwachungssystem informiert den Fahrer,

wenn es einen erheblichen Nutzlastfehler erkennt
oder während des Wiegevorgangs kein Gewicht
erfassen kann.

Nachwiegen durchführen – Am Monitor

wird die Warnmeldung “ Inaccurate
Weigh (Ungenauer Wiegevorgang)””
angezeigt. Die Nutzlast mit geeigneten
Arbeitstechniken bewegen.
268
Betrieb
Überwachungssystem
Abbildung 367
Löffelzahl
Beim Abkippen des Materials in den Lkw wird die
Löffelnutzlast auf die Lkw-Nutzlast übertragen. Die
Lkw-Restnutzlast wird aktualisiert, und die
Löffelanzahl wird um 1 erhöht.
Der Wert in der Statusleiste bleibt so lange erhalten,
bis irgendeiner der folgenden Vorgänge stattfindet:
• Lkw-Speicherung wird ausgewählt
• Lkw-Löschung wird ausgewählt
• Löffel-Annullierung wird ausgewählt
• Alle Lkw zurücksetzen (Reset All Truck) wird
ausgewählt
Lkw-Nutzlast und Restnutzlast
Die Anwendung Cat Production Measurement
berechnet mit jeder Erhöhung der Löffelzahl die Lkw-
Nutzlast und die Restnutzlast und zeigt diese an.
Der Sollgewichtswert ändert sich und zeigt so die bis
zum Erreichen des Sollgewichts noch zu ladende
Lkw-Restnutzlast an.
Der Wert in der Statusleiste bleibt so lange erhalten,
bis die Löffelzahl aktualisiert wird oder irgendeiner
der folgenden Vorgänge stattfindet:
• Lkw-Speicherung wird ausgewählt
• Lkw-Löschung wird ausgewählt
• Löffel-Annullierung wird ausgewählt
• Alle Lkw zurücksetzen (Reset All Truck) wird
ausgewählt
M0115995-04
g06257460
Die Soll-Nutzlast kann mithilfe des Monitors
eingestellt werden.
Der Sollwert wird automatisch auf den Wert "Truck
Target Payload (Lkw-Soll-Nutzlast)" aktualisiert.
Wenn der Wert "Truck Target Payload (Lkw-Soll-
Nutzlast)" gleich 0 ist, wird für den Sollwert der
aktuelle Wert beibehalten.
Lkw-Status auswerten
Die “Lkw-Statusanzeige” (9) in der Statusleiste zeigt
den Status der Lkw-Nutzlast an.
Sollwert nicht erreicht – Die Lkw-Status-
Anzeige leuchtet nicht, wenn die Soll-
Nutzlast noch nicht erreicht ist.
Letzter Zyklus – Die Mitte der Lkw-
Statusanzeige leuchtet grün, wenn zum
Erreichen der Soll-Nutzlast noch ein
Arbeitsgang erforderlich ist.
Sollwert erreicht – Die gesamte Lkw-
Status-anzeige leuchtet grün, wenn die
Lkw-Soll-Nutzlast erreicht ist.
Überlastet – Die gesamte Lkw-
Statusanzeige leuchtet rot, wenn die
Löffelnutzlast schwerer ist als die Lkw-
Restnutzlast.
Anmerkung: Ein Dauerwarnsignal ertönt, wenn das
System eine Löffelnutzlast erkennt, die schwerer als
die Lkw-Restnutzlast ist.
M0115995-04 269
Betrieb
Überwachungssystem

Lkw-Speicherung Bucket Zero (Nullstellen der Schaufel)

Wenn die Beladung des entsprechenden Lkw
abgeschlossen ist, die Taste “Truck Store (Lkw-
Speicherung)” am Monitor oder am rechten Joystick
(falls aktiviert) betätigen.
Durch Auswahl der Option “Truck Store (Lkw
speichern)” werden die folgenden Daten in der
Statusleiste gelöscht:
• Truck Payload (Muldenkipper-Nutzlast)
• -
Im Menü “Bucket Zero Adjustment (Nullstellung
Löffel)” wird das Gewicht eines leeren Löffels
kalibriert.
Die Funktionstaste “Bucket Zero (Löffel nullen)”
auswählen, um das Menü “Bucket Zero Adjustment
(Nullstellung Löffel)” zu öffnen.

• Restnutzlast
• Löffelzahl

• Löffelnutzlast
Die Lkw-Zahl bleibt erhalten, und ein neuer
Wiegezyklus kann gestartet werden.

Lkw-Löschung

Die Funktionstaste “Truck Cancel (Lkw-Löschung)”

auswählen, um die Lkw-Nutzlast ohne Speicherung
des Gewichts im ECM-Speicher zurücksetzen.
Die folgenden Messwerte in der Statusleiste werden
auf 0zurückgesetzt:
• Truck Payload (Muldenkipper-Nutzlast)

• Restnutzlast
• Löffelzahl
• Löffelnutzlast

Bucket Cancel (Löffel-Annullierung)

Die Funktionstaste “Bucket Cancel (Löffel-

Annullierung)” auswählen, um das letzte zum Lkw-
Gesamtwert addierte Löffelgewicht wieder
abzuziehen.
Die Lkw-Nutzlast verringert sich um die zuletzt
addierte Löffelnutzlast, und die Löffelzahl wird um 1
herabgesetzt.
Bucket Recall (Löffel-Wiederabruf)

Die Funktionstaste “Bucket Recall (Löffel-

Wiederabruf)” auswählen, um das letzte zum Lkw-
Gesamtwert addierte Löffelgewicht erneut zu
addieren.
Die Lkw-Nutzlast erhöht sich um die zuletzt addierte
Löffelnutzlast, und die Löffelzahl wird um 1
heraufgesetzt.
270
Betrieb
Überwachungssystem
Arbeitstakt Nutzlast
Abbildung 368
(1) Graben – Das Gewicht des vorherigen Löffels
wird angezeigt. Wenn für die vorherige Ladung nur
ein geschätztes Gewicht ermittelt wurde, wird die
Wiegestatusanzeige mit einer weißen Kontur
angezeigt. Wenn ein genaues Gewicht ermittelt
wurde, verfügt die Anzeige über eine grüne Kontur.
M0115995-04
g06250763
(2) Anheben – Die Wiegestatusanzeige verändert
sich, um ein geschätztes Gewicht anzuzeigen, wenn
der Löffel eingeklappt und angehoben wird. Das
geschätzte Gewicht wird angezeigt.
(3) Schwenken (Start) – Das Nutzlastgewicht des
Löffels beginnt, sich den Schwenkdaten anzunähern.
Das geschätzte Gewicht wird weiterhin angezeigt.
M0115995-04 271
Betrieb
Überwachungssystem

Teilbeladung von zwei Lkws

(4) Schwenken (Ende) – Der Wiegevorgang ist
abgeschlossen. Die Löffel-Nutzlast des aktuellen
Arbeitsgangs wird auf das neue Gewicht aktualisiert
und die Wiegestatusanzeige zeigt den Status
"Genaues Wiegen" an.

(5) Auskippen – Wenn das Material ausgekippt wird,

werden Daten wie die Lkw-Nutzlast, Restnutzlast und
Löffelzahl aktualisiert.

(6) Rücklauf – Wird der Löffel abgesenkt, um einen

Aushubvorgang zu beginnen, zeigt die
Wiegestatusanzeige das Symbol "Vorgang für
genaues Gewicht abgeschlossen" an.

Anmerkung: Weitere Informationen zum System

und zu den Fahreroptionen in Bezug auf Löffeln, die
während des Auskippens nur teilweise entleert
werden, finden sich im Abschnitt “Funktion Löffel
abkippen”.

Manual Reweigh (Manuelles Neuwiegen) Abbildung 369 g06250848

Anheben und Schwenken der Last
Bei der Auswahl der Funktion "Reweigh
(Neuwiegen)" wird die Nutzlast ohne eine
Maschinenbewegung neu gewogen. 1. Den Löffel anheben und zum zu beladenden Lkw
schwenken.
Ein genaues Ergebnis beim Neuwiegen kann auch
nach Auftreten von Abweichungen erhalten werden.
Nachfolgend sind einige Beispiele dieser
Abweichungen aufgeführt:
• Materialüberlauf

• Löffel prallt auf den Boden oder gegen eine Wand

• Keine Schwenkbewegung beim Auskippen
• Teilbeladung von zwei Lkws mit derselben
Löffelfüllung
Anmerkung: Um eine genaue Nutzlast zu erhalten,
ist es bei einem Standard-Wiegevorgang erforderlich,
dass der Druck stabil und nicht eingeschlossen ist.

Abbildung 370 g06257492

Teilweises Abkippen in den ersten Lkw

2. Einen Teil der Last in den Lkw abkippen.

272 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 371 g06250851 Abbildung 373 g06250853

Rückkehr zur Ladestellung Truck Store (Lkw-Speicherung)

3. Die Maschine in der Ladestellung über dem neuen 5. Am Monitor zur Option “Truck Store (Lkw-
Lkw positionieren. Speicherung)” navigieren und diese auswählen.
Dadurch werden die Informationen für den
vorherigen Lkw gespeichert.

Abbildung 372 g06250852

Reweigh (Neu wiegen)
Abbildung 374 g06250854
4. Am Monitor zur Option “Reweigh (Neu wiegen)” Abkippen über dem zweiten Lkw
navigieren und diese auswählen.
6. Die restliche Ladung in den zweiten Lkw kippen.
M0115995-04
Funktion Löffel abkippen
Die Funktion Löffel abkippen ist ein Bestandteil des
Wiegevorgangs der Nutzlast. Die Funktion Löffel
abkippen ist nützlich, wenn die Löffelnutzlast auf ein
bestimmtes Sollgewicht eingestellt wird.
Die Funktion Löffel abkippen bietet zwei
Möglichkeiten zur Einstellung der Löffelnutzlast, je
nach Betrieb und Anwendung:
Anmerkung: Von den beiden Möglichkeiten zum
Einstellen der Löffelnutzlast wählt das System
automatisch diejenige aus, die zum Betriebsablauf
des Fahrers passt.
Geschätzte Löffelnutzlast
Die geschätzte Löffelnutzlast wird auf dem Monitor
angezeigt, bevor das (genaue) Gewicht der Nutzlast
ermittelt wurde oder wenn nach Erhalten des
Gewichts der Nutzlast ein teilweises Abkippen
gestartet wird.
Abbildung 375 g06250885
(6) Payload (Nutzlast)
(7) Wiegestatus - Symbol für geschätzte Nutzlast
Geschätzte Löffelnutzlast wird auf dem Monitor
angezeigt, wenn:
• der Löffelwinkel der Transportposition entspricht
(mehr als -40 Grad zum Boden)
• die geschätzte Nutzlast mehr als 500 kg (1100 lb)
beträgt.
273
Betrieb
Überwachungssystem
Abbildung 376 g06017790
Anmerkung: Die geschätzte Löffelnutzlast ist eine
weniger genaue Messung, die nur zur Schätzung
verwendet wird.
Funktion Auf Halde abkippen
Einstellen der Sofortigen Geschätzten Löffelnutzlast
vor dem Schwenken, indem teilweise auf die Halde
oder in die Grabestelle abgekippt wird.
Vor dem Schwenken der Maschine, sobald sich der
Löffel in der Transportposition befindet und der
Ausleger angehoben wird, zeigt das System eine
sofortige geschätzte Löffelnutzlast an. Das System
zeigt die Sofortige Geschätzte Löffelnutzlast an und
passt die Sofortige Geschätzte Löffelnutzlast an,
wenn Material vom Löffel ausgekippt wird.
Diese Art des Abkippens ist nützlich, wenn beim
letzten Ladedurchgang versucht wird, einen Lkw
möglichst genau mit der Soll-Nutzlast zu befüllen,
indem ein letzter teilweiser Löffel eingefüllt wird. Das
gleiche Ergebnis kann durch den Vorgang Auf Lkw
abkippen erreicht werden, jedoch ohne die
Rückleitung des Materials.
Anmerkung: Der minimale Schwellenwert des
Materials, das im Löffel gewogen werden kann,
beträgt immer noch 500 kg (1100 lb).
Im Folgenden werden Details des Vorgangs Auf
Halde abkippen angezeigt:
274
Betrieb
Überwachungssystem
Abbildung 377 g06250886
Löffelnutzlast: 4,51 t (Schätzwert)
Wiegestatus: Geschätzte Nutzlast
1. Material ausgraben und anheben, bis die
Wiegestatus-Anzeige die Anzeige für geschätzte
Nutzlaste sowie die geschätzte Nutzlast anzeigt.
Abbildung 378 g06250888
Löffelnutzlast von 4,51 t (Schätzwert) ist größer als
die Lkw-Restnutzlast von 2,00 t
Lkw-Status: Überlast
2. Wenn die Löffelnutzlast größer ist als die Lkw-
Restnutzlast, zeigt die Lkw-Statusanzeige eine
Überlast an.
Abbildung 379 g06250896
Löffelnutzlast: 1,98 t (Schätzwert)
Löffelnutzlast von 1,98 t ist niedriger als die
Restnutzlast von 2,00 t Lkw-Status:
Sollwert erreicht
3. Langsam etwas Material aus dem Löffel abkippen,
bis die Soll-Nutzlast erreicht ist.
M0115995-04
Abbildung 380 g06250897
Löffelnutzlast: 1,96 t (gewogen)
Wiegestatus: gewogene Nutzlast ermittelt
4. Eine genaue Löffelnutzlast kann durch eine
Schwenkbewegung in Richtung des Lkw erhalten
werden. Die Wiegestatus-Anzeige zeigt das
Symbol für gewogenes Wiegen an und als
Löffelnutzlast wird der gewogene (genaue) Wert
angezeigt.
Anmerkung: Wenn die gewogene Löffelnutzlast
größer ist als die Lkw-Restnutzlast, einen Teil des
Materials abkippen oder mit dem Schritt “Funktion
Lkw Abkippen” fortfahren.
Abbildung 381 g06250904
Wiegestatus: Geschätzte Nutzlast
Löffelnutzlast: 1,96 t - 0,96 t (Schätzwert)
Lkw-Nutzlast: 18,0 t + 1,0 t = 19,0 t (Schätzwert)
Restnutzlast: 2,0 t - 1,0 t = 1,0 t (Schätzwert)
5. Sobald der Fahrer beginnt, das Material in den
Lkw abzukippen, zeigt der “Wiegestatus” die
“Geschätzte Nutzlast” an, die “Löffelnutzlast”
bewegt sich auf “Lkw-Nutzlast” zu und die
“Restnutzlast” verringert sich je nach abgekippter
Menge.
Anmerkung: Wenn “Geschätzte Löffelnutzlast” unter
500 kg (1100 lb) fällt, ist davon auszugehen, dass
100 % des Löffels auf den Lkw übertragen werden.
M0115995-04
Abbildung 382
Lkw-Nutzlast: 19,0 t + 0,96 t = 20,0 t
Löffelnutzlast: 1,0 t - 0,0 t - 1,96 t (gewogen)
Wiegestatus: gewogene Nutzlast ermittelt
Restnutzlast: 2,0 t - 2,0 t = 0,0 t
6. Nachdem das gesamte Material in den Lkw
abgekippt wurde, zeigt “Löffelnutzlast” einen
Moment lang “0” an. Die “Löffelnutzlast” “Lkw-
Nutzlast/Wiegestatus/Restnutzlast/Löffelzahl”
werden daraufhin aktualisiert.
Anmerkung: “Letzte Löffelnutzlast” wird auf dem
Monitor angezeigt, wenn der Löffel vollständig
geöffnet ist oder die geschätzte “Löffelnutzlast”
weniger als 500 kg (1100 lb) beträgt.
Abbildung 383
Löffelnutzlast: 1,96 t (zuletzt gewogene Nutzlast)
Wiegestatus: Gewicht der Nutzlast ermittelt
7. Rückleitung zur Aushebe-Position. “Wiegestatus”
zeigte “Gewicht der Nutzlast ermittelt” an und
“Löffelnutzlast” zeigt Rückleitung zur letzten
Löffelnutzlast an.
Abbildung 384
Lkw-Nutzlast: Auf 0 zurücksetzen
Lkw-Anzahl: 14 + 1 = 15
Lkw-Status: Sollwert nicht erreicht
Restnutzlast: Auf Soll-Nutzlast zurücksetzen
Löffel-Anzahl: Auf 0 zurücksetzen
275
Betrieb
Überwachungssystem
8. Die Option “Truck Store (Lkw-Speicherung)”
auswählen, um die Daten aufzuzeichnen. Die Wert
für “Lkw-Nutzlast” , “Lkw-Anzahl” , “Lkw-Status” ,
“Restnutzlast” und “Löffel-Anzahl” werden
aktualisiert.
Funktion Lkw Abkippen
Die Sofortige Geschätzte Löffelnutzlast, die dazu
g06251297
dient, die Lkw-Soll-Nutzlast zu erreichen, wird
eingestellt, indem ein teilweiser Löffel in den Lkw
abgekippt wird, nachdem das Gewicht der
Löffelnutzlast durch eine Schwenkbewegung
ermittelt wurde.
Nach dem Schwenken der Maschine und Entnahme
einer Skalierten Löffelnutzlast kann eine geschätzte
Menge an Material aus dem Löffel abgekippt werden.
Das System zeigt die sofortige geschätzte
Löffelnutzlast an und passt sie an, wenn Material aus
dem Löffel ausgekippt wird. Das System zeigt den
Geschätzten Wiegestatus für teilweises Abkippen
eines Löffels an, da nicht genug Daten zum Wiegen
der Nutzlast vorhanden sind.
Das System erfasst abgekipptes Material beim
Passieren des Löffels. Die vollständige Abkippung
wird erfasst, wenn der Löffel einen Winkel von -40
Grad erreicht. Nach dem Erfassen einer teilweisen
Löffelnutzlast-Abkippung wird die Restnutzlast durch
eine Schwenkbewegung zurück zur Halde oder zur
Grabe-Stelle gewogen. Sobald das System die
Restnutzlast bei der Rückleitungs-
Schwenkbewegung ermittelt, passt es den teilweisen
Löffel, die in den Lkw abgekippt wurde, mit einem
skalierten Wert von der Schwenkbewegung an.
g06251298 Anmerkung: Zur Erzielung der besten Genauigkeit
beim Speichern einer Lkw-Nutzlast muss die Taste
Lkw Speichern direkt nach Abschluss einer
Rückleitungs-Schwenkbewegung zur Skalierung
eines teilweisen Löffels gedrückt werden.
Diese Art des Abkippens ist nützlich, wenn beim
letzten Ladedurchgang versucht wird, einen Lkw mit
einem letzten teilweisen Löffel möglichst genau mit
der Soll-Nutzlast zu befüllen.
Der Vorgang Lkw Abkippen wird in den folgenden
Schritten ausführlich erklärt:
g06251302
Abbildung 385 g06251306
Löffelnutzlast: 4,51 t (Schätzwert)
Wiegestatus: Geschätzte Nutzlast
276
Betrieb
Überwachungssystem
1. Material ausheben und anheben, bis die
Wiegestatus-Anzeige das Symbol für geschätzte
Nutzlast anzeigt. Als Löffelnutzlast wird das
geschätzte Gewicht angezeigt.
Abbildung 386
Löffelnutzlast von 4,51 t (Schätzwert) ist größer als
die Lkw-Restnutzlast von 2,00 t
Lkw-Status: Überlast
2. Wenn die Löffelnutzlast größer ist als die Lkw-
Restnutzlast, zeigt die Lkw-Statusanzeige das
Symbol für Überlast an.
Abbildung 387
Löffelnutzlast: 4,46 t (skaliert)
Wiegestatus: Gewicht der Nutzlast ermittelt
3. Eine genaue Löffelnutzlast kann durch eine
Schwenkbewegung in Richtung des Lkw erhalten
werden. Als Löffelnutzlast wird ein gewogener
Wert angezeigt und die Wiegestatus-Anzeige gibt
an, dass eine gewogene Nutzlast ermittelt wurde.
Abbildung 388
Löffel-Anzahl: 4 + 1 = 5
Wiegestatus: Geschätzte Nutzlast
Löffelnutzlast: 4,46 t - 3,46 t (Schätzwert)
Lkw-Nutzlast: 18,0 t + 1,0 t = 19,0 t
Restnutzlast: 2,0 t - 1,0 t = 1,0 t (Schätzwert)
M0115995-04
4. Nachdem der Fahrer begonnen hat, Material in
den Lkw abzukippen, wird die “Löffelzahl”
aktualisiert, der “Wiegestatus” zeigt die
“Geschätzte Nutzlast” an, die “Löffelnutzlast” geht
auf die “Lkw-Nutzlast” über und die “Restnutzlast”
verringert sich je nach der Menge, die zum
Abkippen zur Verfügung steht.
g06251306
Abbildung 389 g06251317
Lkw-Nutzlast: 19,0 t + 1,0 t = 20,0 t (Vorübergehend)
Löffelnutzlast: 3,46 t - 2,46 t (Schätzwert)
Restnutzlast: 1,0 t - 1,0 t = 0,0 t (Schätzwert)
5. Beenden des teilweisen Abkippens, wenn “Soll-
Nutzlast” erreicht wurde. Die “Restnutzlast” wird
aktualisiert, aber der “Lkw-Status” steht immer
noch auf “Überlastet” . Die übrige “Löffelnutzlast”
ist ein aktueller Wert und “ der Wiegestatus”
entspricht der “Geschätzten Nutzlast” . “Lkw-
Nutzlast” ist ein vorübergehender Wert, bis die
genaue “Löffelnutzlast” ermittelt wurde.
g06251309
Abbildung 390 g06251483
Löffelnutzlast: 2,57 t (Skaliert)
Wiegestatus: Gewicht der Nutzlast ermittelt
Lkw-Nutzlast: 20,0 t (Vorüberg.) - 2,57 t - 2,46 t =
19,9 t
Restnutzlast: 20,0 t (Soll) - 19,9 t = 0,1 t
6. Rückleitungs-Schwenkung und erneutes Wiegen
des restlichen Materials, um das Gewicht der
Nutzlast zu ermitteln. Als Löffelnutzlast wird ein
g06251314 gewogener Wert angezeigt und die Wiegestatus-
Anzeige gibt an, dass eine gewogene Nutzlast
ermittelt wurde. Die Lkw-Nutzlast und die
Restnutzlast werden ebenfalls ermittelt.
M0115995-04 277
Betrieb
Überwachungssystem

Anmerkung: Ein Neuwiegen (Schritt 6) ist

Abbildung 391
Lkw-Nutzlast: Auf 0 zurücksetzen
Lkw-Zahl: 123 + 1 = 124
Lkw-Status: Soll nicht erreicht
Restnutzlast: Zurücksetzen auf Soll-Nutzlast
Löffel-Zahl: Auf 0 zurückgesetzt
notwendig, um eine genaue Lkw-Nutzlast zu
ermitteln. Das Neuwiegen kann übersprungen
werden, um einen unregelmäßigen Betrieb zu
vermeiden. In diesem Fall handelt es sich bei der
Löffelnutzlast und der Lkw-Nutzlast um Schätzwerte
und die Genauigkeit der Nutzlast kann nicht
garantiert werden. Ein Vermeiden des Schritts des
erneuten Wiegens kann auch die Genauigkeit der
g06251487
letzten Lkw-Nutzlast und der nächsten Lkw-Nutzlast
beeinträchtigen. Die Gesamtnutzlast der letzten Lkw-
Nutzlast und der nächsten Lkw-Nutzlast muss jedoch
genau sein.

7. Durch Drücken der Taste “Lkw Speichern” werden

die Daten notiert und “Löffelnutzlast” / “Lkw-Zahl” /
“Lkw-Status” / “Restnutzlast” / “Löffelzahl” werden
aktualisiert.

Abbildung 392 g06251489

Lkw-Nutzlast: 0 t + 2,7 = 2,57 t
Löffelnutzlast: 2,57 t - 0,00 t - 2,57 t
Restnutzlast: 20,0 t - 2,57 t = 17,43 t
Löffelanzahl: 0 + 1 = 1

8. Abkippen des restlichen Materials auf den

nächsten Lkw, sobald der nächste Lkw bereit ist.
Die Löffelnutzlast wird auf die Lkw-Nutzlast
übertragen. Als Löffelnutzlast wird einen kurzen
Augenblick lang ein Wert von “0” angezeigt, dann
wird das letzte Gewicht angezeigt. Die
Restnutzlast und Lkw-Anzahl werden aktualisiert.

Abbildung 393 g06251497

Wiegestatus: Gewicht der Nutzlast ermittelt

9. Rückleitung zur Aushebe-Position. Die

Wiegestatus-Anzeige zeigt an, dass das Wiegen
der Nutzlast abgeschlossen ist und mit dem
nächsten Arbeitsgang fortgefahren werden kann.
278 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 394 g06018078

Jeder Lkw verfügt über eine geschätzte Nutzlast (3,0 t/2,0 t), aber die Gesamtnutzlast (5,0 t) ist gewogen und
genau.

Per USB bereitgestellte Berichte der Anwendung

Cat Production Measurement (CPM)

Abbildung 395 g06238198

Die USB-Schnittstelle befindet sich auf der linken
Seite des Monitoranzeigegehäuses.
M0115995-04 279
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 396 g06463454

Speicherort für CPM-Berichte
280 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 397 g06792979

CPM-Berichte
(1) Betriebsdatenbericht (2) Lkw-Verlaufsbericht

Diese Option bietet Bedienern die Möglichkeit, CPM-

Berichte (Nutzlastinformationen) über den USB-
Anschluss am Monitor herunterzuladen. Der
Bediener kann über diese Option entweder einen
Lkw-Verlaufsbericht oder einen Betriebsdatenbericht
erstellen. Über "Truck history report (Lkw-
Verlaufsbericht)" (2) wird ein Bericht mit den CPM-
Nutzlastinformationen eines Lkws innerhalb eines
Zeitraums von bis zu 8 Stunden erstellt. Über "Work
data report (Betriebsdatenbericht)" (1) wird ein
Bericht anhand der Ausgabeinformationen von CPM
“Work Monitor (Work/All) (Arbeitsüberwachung
(Arbeit/Alle))” erstellt. Der Betriebsdatenbericht kann
je nach gewählter Anzeigezeit (max. 30 Tage)
aktuelle kumulierende Daten oder tägliche Daten
zusammenstellen. Beide Berichte werden als CSV-
Datei gespeichert.

Anmerkung: Für diese Funktion ist kein

Abonnement notwendig.

Work Monitor (Arbeitsüberwachung)

Der Bildschirm "Work Monitor (Arbeitsüberwachung)"
liefert zusätzliche Produktivitätsdaten, die von der
Anwendung Cat Production Measurement berechnet
werden.
M0115995-04
Abbildung 398
Im Menü Work Monitor (Arbeitsüberwachung) wird
Folgendes angezeigt:
(1) Mode (Modus) - Work (Arbeit)/All (Alle):
Work (Arbeit): berechnet Produktivitätsdaten nur im
Wiegemodus
All (Alle): berechnet Produktivitätsdaten für den
gesamten Arbeitsgang (im Wiegemodus und
Standby-Modus)
(2) Average Fuel Rate (Durchschnittlicher
spezifischer Kraftstoffverbrauch) =
Gesamtkraftstoffverbrauch (l)/Betriebsstunden der
Maschine (h)
(3) Average Productivity (t/h) (Durchschnittliche
Produktivität (t/h)) = Gesamtnutzlast (t)/
Betriebsstunden der Maschine (h)
(4) Average Efficiency (t/L) (Durchschnittliche
Effizienz (t/l)) = (2) Durchschnittliche Produktivität/(1)
Durchschnittlicher spezifischer Kraftstoffverbrauch
(5) Truck Payload (t) (Lkw-Nutzlast (t)) =
Gesamtnutzlastladung
(6) Truck Material Volume (Lkw-Materialvolumen)
(m3) = Gesamtvolumen des geladenen Materials
(7) Truck Count (Lkw-Anzahl) = Gesamtanzahl
beladener Lkws
(8) Total Bucket Count (Gesamtlöffelanzahl) =
Gesamtanzahl der Löffelladungen
(9) Total Fuel Usage (L) (Gesamtkraftstoffverbrauch
(l)) = Gesamtvolumen des Kraftstoffverbrauchs
281
Betrieb
Überwachungssystem
g06251101
(10) Idle Time Rate (%) (Leerlaufzeitrate (%)) =
Leerlaufzeit der Maschine (h)/Betriebsstunden der
Maschine (h)
(11) Rückstelltaste - Die Rückstelltaste drücken, um
alle Daten auf "0" zurückzustellen.
Anmerkung: “Lifetime Payload (Lebensdauer-
Nutzlast)” und “Lifetime Bucket Count (Lebensdauer-
Löffelanzahl)” werden an “VisionLink” gesendet. Die
Daten in “VisionLink” werden nicht zurückgestellt.
Schwenkrotator
Schwenkrotator aktiv – Zeigt an, dass
der Schwenkrotator angeschlossen ist
und verwendet werden kann (Hydraulik
entsperrt)
Schwenkrotator inaktiv – Zeigt an, dass
der Schwenkrotator angeschlossen ist,
aber nicht verwendet werden kann
(Hydraulik gesperrt)
Schwenkrotator-Fehler – Zeigt an, dass
das Schwenkrotator-System ein
Problem bzw. einen Fehler aufweist.
Schwenkrotator aktiv – Zeigt an, dass
der Modus "Auto Grade Control (AGC)
(Grade Control-Automatik)" des
Schwenkrotators aktiv ist.
Der Maschinenmonitor zeigt den Status des
Schwenkrotators über ein Symbol auf dem
Hauptbildschirm an.
• Wenn der Schwenkrotator erkannt wurde und
betriebsbereit ist, ist das Symbol grün.
282 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

• Grau bedeutet, dass sich das System im Standby-

Modus befindet.

• Gelb bedeutet, dass ein Problem/Fehler vorliegt.

• Blau bedeutet, dass die Funktion "Auto Grade
Control (AGC)" aktiv ist.

Anmerkung: Informationen über aktuelle Zuordnung

der Joystick-Schiebereglers/Tasten sind über die
Informationstaste am KPM verfügbar.

Funktion "Tiltrotator (Schwenkrotator)"

Über die Funktion "Tiltrotator (Schwenkrotator)"
können einige Funktionen eingestellt und der Status
einiger Funktionen bestätigt werden. Folgende
Monitormenüs können dazu verwendet werden:
• Home Position (Grundstellung)

• Zero Position (Nullstellung)

• Quick Coupler Status (Status von
Schnellwechslerschalter)

• Tiltrotator Configuration (Schwenkrotator-

Konfiguration)
M0115995-04 283
Betrieb
Überwachungssystem

Home Position (Grundstellung)

Abbildung 399 g06556718

Wenn die Option "Home Position (Grundstellung)"

verwendet wird, speichert die Maschine die aktuelle
Dreh- und Kippstellung.

Anmerkung: Dieser Wert wird nach dem Abschalten

der Stromversorgung (Stellung OFF (AUS))
zurückgesetzt.
284 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Zero Position (Nullstellung)

Abbildung 400 g06556719

Wenn die Option "Zero Position (Nullstellung)"

ausgewählt wird, speichert die Maschine die
aktuellen Dreh- und Kippstellungen im Speicher als
Nullstellung. Dieser Wert wird beim nächsten
Systemstart verwendet.
Anmerkung: Die Option "Zero Position
(Nullstellung)" steht nicht zur Verfügung, wenn die
Option "RPS" aktiviert ist. Die korrekte Nullstellung
vor der Aktivierung des RPS-Schlüssels einstellen.
M0115995-04 285
Betrieb
Überwachungssystem

Quick Coupler Status (Status von Schnellwechslerschalter)

Abbildung 401 g06556725

Abbildung 402 g06556732

286 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 403 g06556733

Abbildung 404 g06556734

M0115995-04 287
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 405 g06556738

288 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 406 g06556741

Auf dem Monitor wird die Keilposition des

Schnellwechslers angezeigt.
M0115995-04 289
Betrieb
Überwachungssystem

Tiltrotator Configuration (Schwenkrotator-

Konfiguration)

Abbildung 408 g06556748

Durch Änderung der folgenden Parameter und somit

Abbildung 407 g06556746 der Konfiguration des Schwenkrotators kann die
Schwenkrotator-Bewegung geändert werden:

• Bucket Shake Aggressiveness (Aggressivität des

Löffelrüttelns)

• Drehgeschwindigkeitsbegrenzung
• Kippgeschwindigkeitsbegrenzung

• AUX Circuit #1 Speed Limit (Drehzahlbegrenzung

für den Zusatzkreis Nr. 1)
• AUX Circuit #2 Speed Limit (Drehzahlbegrenzung
für den Zusatzkreis Nr. 2)
290 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 410 g06556753

Die Option "Bucket Shake Aggressiveness

(Aggressivität des Schaufelrüttelns)" kann über den
Monitor oder das Wählrad geändert werden.

Abbildung 409 g06556750

M0115995-04 291
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 412 g06556754

Mit der Option "Rotational Speed Limit

(Drehzahlgrenze für Drehen)" kann über den
Monitoreingang eine Obergrenze festgelegt werden.

Abbildung 411 g06556757

292 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 414 g06556755

Mit der Option "Tilt Speed Limit (Drehzahlgrenze für

Kippen)" kann über den Monitoreingang eine
Obergrenze festgelegt werden.

Abbildung 413 g06556758

M0115995-04 293
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 416 g06556756

Mit der Option "Aux #1/#2 Speed Limit Speed Limit

(Drehzahlgrenze für Zusatz Nr. 1/Nr. 2)" kann über
den Monitoreingang eine Obergrenze festgelegt
werden.

Abbildung 415 g06556761

Klimaanlage und Heizung
Die Klimaanlagen- und Heizungsfunktionen werden
über den Monitor gesteuert.

Abbildung 417 g06243209

Um vom Hauptbildschirm zum

Klimaanlagenbildschirm zu navigieren, auf die
Anwendungsmenütaste drücken und dann auf dem
Menübildschirm "Air Conditioner" (Klimaanlage)
auswählen.
294 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 418 g06243227 Abbildung 419 g06243532

(1) Wählrad
(2) Heizungs-/Klimaanlagentaste Auf dem Hauptbildschirm die Taste
Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application"
Das Menü "Heating and Cooling (Heizen und (Anwendung) die Option “Audio” auswählen.
Kühlen)" kann direkt durch Drücken der Taste (2) an
der rechten Schalttafel aufgerufen werden. Eine
Auswahl kann mit dem Wählrad (1) getroffen werden.
Weitere Informationen zur Klimaanlagen- und
Heizungsregelung finden sich unter Betriebs- und
Wartungshandbuch, Klimaanlagen- und
Heizungsregelung.

Audio (Audio)
Über den Bildschirm "Audio" kann der Benutzer
Folgendes tun:

Abbildung 420 g06243534

(1) Wählrad
(2) Radiogeräte-Taste
M0115995-04 295
Betrieb
Überwachungssystem

Mit dem Wählrad (1) die Option "Audio" markieren

und dann auf das Wählrad drücken, um den Eintrag
auszuwählen. Der Bildschirm kann auch einfach
durch Berühren der Optionsschaltfläche (2)
aufgerufen werden. Für weitere Informationen zu
"Audio" siehe Betriebs- und Wartungshandbuch,
Radio.

Telefon
Mithilfe der Telefonanwendung kann der Benutzer
einen Anruf tätigen. Der Benutzer kann die
Telefonanwendung auch verwenden, um ein Telefon
zu koppeln.

Anmerkung: Um einen Anruf tätigen zu können,

muss sich ein gekoppeltes Telefon in der
Fahrerkabine befinden, und es muss die Bluetooth-
Option aktiviert sein.

Abbildung 422 g07561898

Um einen Anruf zu tätigen, die Option “Call

Abbildung 421
Auf dem Hauptbildschirm die Taste
Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application"
(Anwendung) die Option "Phone" (Telefon)
auswählen.
(Anrufen)” auswählen und dann das Tastenfeld zum
Wählen der der Nummer verwenden.
Anmerkung: Um einen Anruf tätigen zu können,
g06243537
muss sich ein gekoppeltes Telefon in der
Fahrerkabine befinden, und es muss die Bluetooth-
Option aktiviert sein.
Um den Anrufverlauf zu überprüfen, die Option
“Recent Calls (Anrufverlauf)” im Menü auswählen.
Die Bildschirm "Recent Calls (Anrufverlauf)" wird mit
einer Liste der letzten Gespräche angezeigt.
296
Betrieb
Überwachungssystem
Abbildung 423 g07561910
Während eines Telefonanrufs kann die Lautstärke
des Anrufs eingestellt oder das Mikrofon stumm
geschaltet werden.
Anmerkung: Die Lautstärke des Telefonanrufs wird
standardmäßig auf denselben Pegel eingestellt,
wenn ein neuer Anruf getätigt oder empfangen wird.
Wenn ein Telefonanruf läuft, wird der Uhrbereich
grün hervorgehoben. Das Menü "Ongoing Call
(Laufender Anruf)" kann jederzeit verlassen und
durch Drücken der grünen Uhr erneut aufgerufen
werden.
M0115995-04
Abbildung 424 g06554265
• Bluetooth: Über diese Option kann der Fahrer
Bluetooth aktivieren und ein Telefon koppeln.
Dieses Menü kann auch über den Audio-
Hauptbildschirm aufgerufen werden.
Bluetooth
Koppeln eines Telefons
1. In der Telefonanwendung "Bluetooth Setting"
(Bluetooth-Einstellung) aus der Menüfunktionsliste
auswählen.
M0115995-04
Abbildung 425 g06554270
2. Sicherstellen, dass Bluetooth auf dem Monitor
aktiviert ist. Wenn dies nicht der Fall ist, die Option
“Bluetooth” auswählen und dann auf ON (EIN)
setzen.
3. Sicherstellen, dass die Bluetooth-Einstellung am
Telefon auf "On" (Ein) eingestellt ist. Dann die
Option "Pairing" (Koppeln) im Monitormenü
auswählen.
297
Betrieb
Überwachungssystem
Abbildung 426 g06554277
4. Wenn das Telefon nicht automatisch nach Geräten
sucht, die Suchfunktion auf dem Telefon aktivieren
und die Aufforderungen auf dem Telefon befolgen.
Nach der Kopplung wird das Telefon auf dem
Bildschirm "Paired Devices" (Gekoppelte Geräte)
hinzugefügt. Auf dem Bildschirm wird das
verbundene Telefon mit einem Bluetooth-Symbol
neben dem Listeneintrag angezeigt. Zum Ändern
des Namens der Maschine zum Bildschirm
"Device Name Change" (Gerätename ändern)
navigieren und den Namen bearbeiten.
Bucket/Work Tool Setting
(Einstellung für Löffel/
Arbeitsgerät)
Auf dem Bildschirm "Bucket/Work Tool Setting
(Einstellung für Löffel/Arbeitsgerät)" kann der Fahrer
das für die Arbeit zu verwendende Arbeitsgerät
auswählen.
298
Betrieb
Überwachungssystem
Abbildung 427 g06220041
Auf dem Hauptbildschirm die Taste
Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Bucket/Work Tool Setting
(Einstellung für Löffel/Arbeitsgerät)” auswählen.
Abbildung 428 g06220034
Das gewünschte Werkzeug auswählen.
Anmerkung: Sie können die Sichtbarkeit der
angezeigten Werkzeuge in ET über die Option “Tool
Program Display Enable
(Werkzeugprogrammanzeige aktivieren)” ändern.
Anmerkung: Für bestimmte Arbeitsgeräte sind
Messungseingaben und Gewichtkalibrierung
erforderlich, wenn sie zum ersten Mal verwendet
werden.
M0115995-04
Abbildung 429 g06476794
Der Bildschirm "Tool (Arbeitsgerät)" enthält
Folgendes:
• Tool Name (Arbeitsgerätename) - Diesen
Bildschirm aufrufen, um den Namen des
Arbeitsgeräts zu bearbeiten.
• Tool # Type (Anbaugerätetyp) – Zeigt den
Werkzeugtyp an.
• Bucket Measure Up (Löffelmessdaten) - Dieser
Bildschirm führt den Benutzer durch den
Messvorgang.
• Bucket Measure Up (Löffelmessdaten) – Dieser
Bildschirm führt den Benutzer durch den
Messvorgang.
• Weighing Calibration (Kalibrierung der Wiegung) -
Dieser Bildschirm führt den Benutzer durch die
Kalibrierung der Wiegung.
• Weighing Cal Succeeded Date (Datum der
erfolgreichen Wiegungskalibrierung) - Dieser
Bildschirm zeigt das Datum der letzten
erfolgreichen Kalibrierung der Wiegung an.
• Assist Fine Tune Calibration (Kalibrierung der
Assistenten-Feinabstimmung) - Dieser Bildschirm
führt den Benutzer durch die Kalibrierung der
Feinabstimmung des Assistenten.
• Tool # Program (Arbeitsgeräteprogramm) – Dieser
Bildschirm erfordert ein Händlerpasswort und
dient zum Festlegen von Parametern für das
Arbeitsgerät.
M0115995-04 299
Betrieb
Überwachungssystem

• Tool Dimension (Arbeitsgeräteabmessung) –

Dieser Bildschirm zeigt die Abmessungen des
Arbeitsgeräts an, die während der Messung
eingegeben wurden.
• PL-161 MAC Address (PL-161 MAC-Adresse) –
Die Arbeitsgeräte-ID, die zur Auswahl eines
geeigneten Arbeitsgeräts in der Liste der
beladenen Arbeitsgerät-Liste im Monitor
ausgewählt werden kann.

Löffel-Messdaten

Abbildung 431 g06242255

Es wird ein Warnbildschirm angezeigt, der den

Fahrer vor falscher Arbeitsgeräteauswahl oder
falschen Abmessungen warnt. Sicherstellen, dass
das korrekte Arbeitsgerät ausgewählt wurde und die
Abmessungen korrekt sind. Zum Fortfahren auf die
Taste “OK” drücken.
Der Monitor beginnt jetzt mit den Schritten für die
Messung. Der Monitor gibt dem Benutzer Punkte
zwischen dem Stiel und dem Löffel, die gemessen
und in den Monitor eingegeben werden müssen. Die
Schritte entsprechend den Aufforderungen
durchführen.

Abbildung 430 g06242251

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Bucket/Work Tool Setting
(Einstellung für Löffel/Arbeitsgerät)” auswählen. Den
gewünschten Löffel auswählen und dann “Bucket
Measure-Up (Löffelmessung)” auswählen.
300 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Kalibrierung der Wiegung

Abbildung 433 g06242290

Die durchzuführende Kalibrierung auswählen.

Folgende Optionen stehen zur Auswahl:
• Ausleger-Einzelbetrieb

• Vordere Mehrfachkalibrierung

Abbildung 432 g06242286

• Bucket Zero (Nullstellen der Schaufel)

Auf dem Hauptbildschirm die Taste • Einfache Kalibrierung

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Bucket/Work Tool Setting
(Einstellung für Löffel/Arbeitsgerät)” auswählen. Den
gewünschten Löffel auswählen und dann “Weighing
Calibration (Kalibrierung der Wiegung)” auswählen.

Abbildung 434 g06242306

Der Monitor gibt erneut Anweisungen. Alle

Anweisungen befolgen, um das Arbeitsgerät
erfolgreich zu kalibrieren.
M0115995-04 301
Betrieb
Überwachungssystem

Assistenten-Feinabstimmung

Abbildung 436 g06397325

Die durchzuführende Kalibrierung auswählen.

Folgende Optionen stehen zur Auswahl:
• Rissbildung

• Dynamic (Dynamisch) (noch nicht implementiert)

Abbildung 435 g06397324

Auf dem Hauptbildschirm die Taste

Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application
(Anwendung)" die Option “Bucket/Work Tool Setting
(Einstellung für Löffel/Arbeitsgerät)” auswählen. Das
gewünschte Arbeitsgerät auswählen und dann
“Assist Fine Tune Calibration (Kalibrierung der
Assistenten-Feinabstimmung)” auswählen.
302 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 437 g06397328 Abbildung 439 g06245643

Der Monitor gibt erneut Anweisungen. Alle
Anweisungen befolgen, um das Arbeitsgerät
erfolgreich zu kalibrieren. Im Kalibrierverfahren ist ein
manuelles Aufwärmen verfügbar.
Electronic OMM (Elektronisches
Betriebs- und Wartungshandbuch)
Auf dem Hauptbildschirm die Taste
Anwendungsmenü drücken. Im Menü "Application"
(Anwendung) die Option "Electronic OMM"
((Elektronisches Betriebs- und Wartungshandbuch)
auswählen.

Abbildung 440 g06342831

Durch das Betriebs- und Wartungshandbuch

navigieren, um folgende Themen zu finden. Auf die
Abbildung 438 g06245649 Taste "Home" (Startseite) drücken, um zum
Hauptbildschirm zurückzukehren.
Auf dem Bildschirm "Electronic OMM"
(Elektronisches Betriebs- und Wartungshandbuch) • Abschnitt „Sicherheit“
kann der Fahrer das Betriebs- und
Wartungshandbuch (OMM, Operation and • Produktbeschreibung
Maintenance Manual) für die Maschine einsehen und
Coaching-Videos ansehen. • Abschnitt Betrieb
M0115995-04 303
Betrieb
Überwachungssystem

• Abschnitt Wartung
• Garantie

• Abschnitt "Referenzinformationen"

Bildschirm "Function List

(Funktionsliste)"
Auf dem Bildschirm "Function List (Funktionsliste)"
kann der Benutzer die verfügbaren Funktionen der
Maschine ein- und ausschalten. Die Option berühren
oder mit dem Wählrad auswählen, um sie ein- und
auszuschalten.

Abbildung 441 g06392173

Auf die Taste "Function List (Funktionsliste)" drücken,

um den Bildschirm "Function List (Funktionsliste)"
aufzurufen.
304 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 442 g07562167

Gliederung des Menüs "Function (Funktion)"
M0115995-04 305
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 443 g07562171 Abbildung 444 g07562172

Die Menüliste "Function" (Funktion) enthält die

folgenden Funktionselemente:
• AEC

• Smart Boom (Smart-Boom)

• Smart Stick (Intelligenter Stiel)
• HEX Hydraulic Mode (HEX-Hydraulikmodus)

• Dynamic Fuel Management (Dynamisches

Kraftstoffmanagement)

• AUX Port Pressure Management

(Zusatzanschluss-Druckmanagement)
• 360 Visibility (360-Grad-Sicht)

• Work Light Control (Steuerung der

Arbeitsscheinwerfer)

• Blinklicht mit Warnhupe

306 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

AEC
Ist diese Option aktiviert, verringert die
Motordrehzahlautomatik (AEC, Automatic Engine
Speed Control) automatisch die Motordrehzahl,
sobald die Maschine inaktiv ist. Die
Motordrehzahlautomatik soll den Kraftstoffverbrauch
und die Geräuschentwicklung senken. Niedrigere
Motordrehzahlen erhöhen auch die Nutzungsdauer
des Motors.
Der Motor kehrt beim Aktivieren einer
Hydraulikfunktion automatisch zur Einstellung des
Motordrehzahlpotenziometers zurück.

Smart Boom (Smart-Boom)

Die SmartBoom-Funktion bietet dem Fahrer
bedienerfreundliche Funktionen zum Absenken und
Anheben des Auslegers. Weitere Informationen zur
Bedienung dieser Funktion sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, SmartBoom-Steuerung zu
entnehmen.

Abbildung 445 g06696393

M0115995-04 307
Betrieb
Überwachungssystem

Smart Stick (Intelligenter Stiel) HEX Hydraulic Mode (HEX-

Hydraulikmodus)

Abbildung 447 g06696438

Anmerkung: Diese Einstellung wird in der Fahrer-ID

gespeichert. Der Standardwert ist “Off (Aus)” .

Abbildung 446 g07562189

Die Funktion "Smart Stick (Intelligenter Stiel)" bietet

dem Fahrer bedienerfreundliche Funktionen zum
Ein- und Ausfahren des Stiles. Weitere Informationen
zur Bedienung dieser Funktion sind dem Abschnitt
Betriebs- und Wartungshandbuch, Steuerung des
intellgenten Stiels zu entnehmen.
308 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Dynamic Fuel Management AUX Port Pressure Management

(Dynamisches Kraftstoffmanagement) (Zusatzanschluss-Druckmanagement)

Abbildung 448 g06696439 Abbildung 449 g06696441

Anmerkung: Diese Einstellung wird in der Fahrer-ID Anmerkung: Diese Funktion ist nur verfügbar, wenn
gespeichert. Der Standardwert ist “Off (Aus)” . die Hydraulik entsperrt ist.

360 Visibility (360-Grad-Sicht)

Wenn die Maschine mit Seiten- und Fronkameras
ausgestattet ist, die eine 360-Grad-Ansicht bieten,
kann der Benutzer diese Option auf ON (EIN) und
OFF (AUS) schalten, indem die Option "360 Visibility
(360-Grad-Ansicht)" in der Menüliste "Function
(Funktion)" ausgewählt wird.
M0115995-04 309
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 450 g06392982

Die 360-Grad-Ansichten können vom Startbildschirm

aus geändert werden, indem der Kamerabereich mit
dem Wählrad ausgewählt und gedreht wird.

Abbildung 451 g06392988

Work Light Control (Steuerung der

Arbeitsscheinwerfer)
Bei Ausführungen mit Arbeitsscheinwerfern werden
dieser über dieses Menü gesteuert. Der Fahrer kann
diese Arbeitsscheinwerfer von der Fahrerkabine aus
aktivieren oder deaktivieren. Sie können
entsprechend der bevorzugten Arbeitsweise des
Fahrers eingestellt werden.
310 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 452 g06461473

Menü "Monitor (Überwachung)" zum Verwaltung der Arbeitsscheinwerfer

(1) Arbeitsscheinwerfer (ON (EIN)) (2) Arbeitsscheinwerfer (OFF (AUS))

Blinklicht mit Warnhupe

Abbildung 453 g06750516

Mit der Funktion “Light Flash with Horn Honk

(Blinklicht mit Warnhupe)” kann der Fahrer die
Betätigung der Arbeitsscheinwerfer aktivieren oder
deaktivieren, wenn das Warnhorn betätigt wird.
M0115995-04 311
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 454 g06811482

Der Fahrer kann das Blinkmuster der Leuchten

auswählen und welche der Maschinenleuchten
blinken.
312 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Standard-Fahrerkonfiguration
Tabelle 60
Standard-Fahrerkonfiguration

Parameter Wert
Lever Pattern (Schalthebel-Steuerschema) ISO/JIS

Joystick Characteristic (Joystick-Eigenschaft) Mittel

Implement Response Time (Arbeitshydraulik-Ansprechzeit) Mittel

Sprache English

Einheit Metric
Day 80 %
Helligkeit
Night 60 %

Horizontal Split (Horizontal

Default Camera View (Standard-Kameraansicht)
geteilt)

Multi Status Info (Multi-Statusinformationen) Betriebsstunden

1 Tempomat

2 Klimaanlage
Shortcut Button (Schnelltaste) Audio(1)
3

Schaufel-/Arbeitsgeräte-
4
Einstellung

Smart Boom (Smart-Boom) Off (Aus)

HEX Hydraulic Mode (HEX-Hydraulikmodus) Off (Aus)

Dynamic Fuel Management (Dynamisches Kraftstoffmanagement) Off (Aus)

(1) oder Spiegeleinstellung (wenn vorhanden)

Bildschirm "Operator Information

(Fahrerinformationen)"
Diese Ansicht wird angezeigt, solange die Info-Taste
am KPM gedrückt wird.
M0115995-04 313
Betrieb
Überwachungssystem

Steuermodus für Achse links/rechts des rechten Zusatzverriegelung/kontinuierlicher Fluss

Joysticks

Abbildung 456 g07562202

Abbildung 455 g07562200
Kein Ventil für kontinuierlichen Durchfluss vorgewählt
Anmerkung: AUX-Symbole anstelle von Schaufel-
Symbolen sind nur bei Hebelschemata aktiv/sichtbar,
bei denen der Schaufel-Befehl über die linke/rechte
Achse des rechten Joysticks erfolgt.
314 M0115995-04
Betrieb
Überwachungssystem

Abbildung 457 g07562255 Abbildung 458 g07562259

Vorgewähltes Ventil für kontinuierlichen Fluss ist Kontinuierlicher Fluss, Zusatzventil Nr. 3, ist aktiv,
Zusatzventil Nr. 3, angewiesen wurde 49 %. angewiesen sind 49 %.
M0115995-04
Werkzeugkasten
SMCS-Code: 7259
Abbildung 459
Dieser Werkzeugkasten kann auf beiden Seiten des
Unterwagens der Maschine vorhanden sein.
Bei den folgenden Tätigkeiten muss der
Werkzeugkasten geschlossen sein:
• Besteigen der Fahrerkabine/Maschine
• Verlassen der Fahrerkabine/Maschine
• Fahren der Maschine
Betankungspumpe (Tanken)
(Falls vorhanden)
SMCS-Code: 1256
Folgendes Verfahren zum Pumpen von Kraftstoff und
zum Verstauen des Schlauchs durchführen.
315
Betrieb
Werkzeugkasten
i08050763
g06510151
Abbildung 460 g07582864
(1) Ansaugschlauch
(2) Elektrische Betankungspumpe
(3) EIN/AUS-Schalter
Ein-/Ausschalter – Ein/Aus-Schalter
drücken, um die Kraftstoffförderpumpe
zu aktivieren bzw. zu deaktivieren. Eine
rote Anzeige am Schalter leuchtet, wenn die
Kraftstoffförderpumpe aktiviert ist.
Die Kraftstoffförderpumpe wird nicht aktiviert und/
i09793823 oder stellt den Betrieb ein, wenn eine der folgenden
Bedingungen eintritt:
• Batteriehauptschalter steht auf AUS
• Motor läuft
• Zündschalter wird auf START gedreht
• Zündschalter steht auf AUS
• Hydrauliksperre befindet sich nicht in der Stellung
GESPERRT
• Kraftstofftank ist voll
• Am Ansaugventil wird kein Kraftstoff erkannt.
• 30 Sekunden nach dem Erkennen der
Abwesenheit von Kraftstoff am Ansaugventil.
Folgendes Verfahren zum Pumpen von Kraftstoff und
zum Verstauen des Schlauchs durchführen.
1. Die Maschine auf ebenem Boden abstellen. Den
Hydrauliksperrhebel in die Stellung LOCKED
(VERRIEGELT) bewegen. Den Motor abstellen.
2. Den Startschalter in die Stellung ON (EIN) drehen,
ohne die Maschine zu starten.
316 M0115995-04
Betrieb
Radio

3. Den Kraftstofftankdeckel vom Kraftstofftank 10. Den Schlauch aufwickeln und im

abnehmen. Schlauchbehälter verstauen.
4. Die Zugangsklappe auf der linken Maschinenseite
HINWEIS
öffnen. Um Beschädigungen des Schlauches zu vermeiden,
den Schlauch nicht zu eng aufwickeln.

11. Die Zugangsklappe schließen.

12. Den Kraftstofftankdeckel am Kraftstofftank
anbringen.
13. Den Startschalter in die Stellung OFF (AUS)
drehen.

i07859519

Radio
SMCS-Code: 7338

Abbildung 461 g07582851 Das Radio-/Funkgerät ist in das

(4) Sieb Überwachungssystem integriert. Alle
(5) Kupplung Bedienelemente des Radiogeräts werden über den
(6) Schlauch Monitor eingestellt. Das eigentliche Radiogerät
befindet sich in der rechten hinteren Konsole hinter
5. Das Saugsieb (4) befindet sich am Ende des dem Fahrersitz.
Schlauchs (6). Das Schlauch abwickeln, das
Saugsieb in einen Behälter mit Kraftstoff einsetzen
und das Anschlussende am Schnellwechsler
anbringen.
6. Das Ende des Saugventils richtig in einen Behälter
mit Kraftstoff eintauchen.
7. Schalter (4) drücken, um die Kraftstoffförderpumpe
zu aktivieren und Kraftstoff in den Tank zu
pumpen. Eine rote Anzeige am Schalter leuchtet,
wenn die Kraftstoffförderpumpe aktiviert ist.
Wenn der Kraftstofftank voll ist, wird die
Kraftstoffförderpumpe automatisch angehalten.
Wenn der Kraftstoffbehälter leer ist, den Schalter
erneut drücken, um das Betanken zu stoppen.
Wird mehr Kraftstoff benötigt, 30 Sekunden lang
warten und zu Schritt 6 zurückkehren.
8. Zum Deaktivieren der Kraftstoffförderpumpe den
Schalter drücken. Abbildung 462 g06213193
(1) Wählrad
Anmerkung: Die rote Anzeige am Schalter leuchtet (2) Taste Home
nicht mehr, wenn die Kraftstoffförderpumpe aus ist. (3) Radiogeräte-Taste

Anmerkung: Die Kraftstoffförderpumpe kann nach
dem Erkennen der Abwesenheit von Kraftstoff am
Ansaugventil 30 Sekunden lang nicht aktiviert
werden.
9. Übermäßigen Kraftstoff aus dem Schlauch
ablaufen lassen.
Das Menü "Audio" kann direkt durch Drücken der
Radiogeräte-Taste (3) an der rechten Schalttafel
aufgerufen werden. Eingaben und Auswahlen
können über das Wählrad (1) oder den Touchscreen
des Monitors erfolgen. Die Taste "Home (Startseite)"
(2) kann verwendet werden, um zum
Hauptbildschirm zurückzukehren.
M0115995-04
Abbildung 463 g06213076
Auf die Radiogeräte-Taste (3) drücken, um direkt
zum Bildschirm "Radio" zu gelangen. Um vom
Hauptbildschirm aus zum Bildschirm "Radio" zu
gelangen, auf die Anwendungsmenütaste (4)
drücken.
Anmerkung: Wenn die Radio-Taste (3) länger als 3
Sekunden gedrückt halten wird, wird das Radio
ausgeschaltet.
Abbildung 464 g06213198
Mit dem Wählrad (1) die Option “Audio” markieren
und dann auf das Wählrad drücken, um den
Menüpunkt auszuwählen. Der Bildschirm kann auch
einfach durch Drücken auf das Feld “Audio” auf dem
Touchscreen aufgerufen werden.
317
Betrieb
Radio
Abbildung 465 g06444404
Bildschirm "Radio"
(4) Anwendungsmenütaste
(5) Lautstärkeregler
(6) Kanalwähler
(7) Programmierbare Sender-Speichertasten
(8) DAB
(9) Zusatztaste
(10) Taste "USB"
(11) Taste Power (Ein/Aus)
(12) Menü "Radio Function List (Radio-Funktionsliste)"
(13) Bluetooth
(14) Taste "AM"
(15) Taste "FM"
Anwendungsmenütaste (4) – Diese Taste
verwenden, um zum Menü "Application
(Anwendung)" zurückzukehren.
Lautstärkeregler (5) – Der Lautstärkeregler dient
zum Anheben oder Absenken der Lautstärke.
Kanalwähler (6) – Der Kanalwähler dient zur
Einstellung des Radiogeräts auf den gewünschten
Sender.
Programmierbare Sender-Speichertasten (7) –
Die programmierbaren Sender-Speichertasten
dienen zum Speichern der bevorzugten Radiosender
des Fahrers. Zum Programmieren eines Senders
den gewünschten Sender einstellen. Die Sender-
Speichertaste drücken und gedrückt halten, der
dieser Sender zugewiesen werden soll. Die Taste
freigeben, wenn ein Piepton zu hören ist. Die
Kontrollleuchte der aktiven, programmierbaren
Sender-Speichertaste leuchtet auf.
Zusatztaste (9) – Wenn ein Gerät an den
Zusatzanschluss angeschlossen wird, auf die Aux-
Taste drücken, um das Gerät mit dem Radiogerät zu
verbinden. Wenn dieser Modus aktiv ist, leuchtet die
Kontrollleuchte.
318
Betrieb
Radio
DAB-Schaltfläche (9) – Bietet Radioprogramme in
digitaler Klangqualität. Wenn dieser Modus aktiv ist,
leuchtet die Kontrollleuchte.
Taste "USB" (10) – Wenn ein Gerät an den USB-
Anschluss angeschlossen wird, auf die USB-Taste
drücken, um das Gerät mit dem Radiogerät zu
verbinden. Wenn dieser Modus aktiv ist, leuchtet die
Kontrollleuchte.
Taste Power (Ein/Aus) (11) – Durch Drücken auf
diese Taste wird das Radio ein- bzw. ausgeschaltet.
Die Kontrollleuchte am Monitor und auf der Taste (3)
leuchten auf, wenn das Gerät eingeschaltet ist.
Menü "Radio Function List (Radio-
Funktionsliste)" (12) – Durch Drücken auf diese
Taste wird das Menü "Radio Function List (Radio-
Funktionsliste)" aufgerufen.
Bluetooth-Schaltfläche(13) – Diese Schaltfläche
drücken, um das Radio für Freisprecheinrichtungen
drahtloser Mobiltelefone oder Musikabspielgeräte zu
verwenden.
Taste "AM" (14) – Auf diese Taste drücken, um auf
das AM-Radio zuzugreifen. Wenn dieser Modus aktiv
ist, leuchtet die Kontrollleuchte.
Taste "FM" (15) – Auf diese Taste drücken, um auf
das FM-Radio zuzugreifen. Wenn dieser Modus aktiv
ist, leuchtet die Kontrollleuchte.
Radio-Funktionsliste
Zum Aufrufen der Radio-Funktionsliste auf die
Funktionslistentaste (11) in der unteren rechten Ecke
des Bildschirms "Radio" drücken.
Abbildung 466 g06223378
Das Menü "Function List (Funktionsliste)" beinhaltet
folgende Menüpunkte:
M0115995-04
Treble (Höhen) – Dieser Menüpunkt ermöglicht dem
Benutzer die Anpassung der Höhen.
Bass (Bässe) – Dieser Menüpunkt ermöglicht dem
Benutzer die Anpassung der Bässe.
Balance – Dieser Menüpunkt ermöglicht dem
Benutzer die Einstellung der Balance zwischen den
Lautsprechern.
Auto Loudness (Autom. Lautstärkeeinstellung) –
Ist diese Funktion eingeschaltet, werden die Höhen
und Bässe automatisch angepasst, wenn die
Lautstärkeeinstellung verringert wird. Durch diesen
Effekt ist bei niedrigen Lautstärken ein klarer Klang
gewährleistet.
Bluetooth – Dieser Menüpunkt ermöglicht dem
Benutzer das Koppeln eines Telefons, Anzeigen
gekoppelter Geräte und Bearbeiten von
Gerätenamen.
Informationen zum Bildschirm "Bluetooth" finden sich
im Betriebs- und Wartungshandbuch,
Überwachungssystem - Bluetooth.
Auswahlverfahren
Alle Einstellungen können über den Touchscreen
oder das Wählrad vorgenommen werden. Das
Verfahren hängt von der Präferenz des Fahrers ab.
Bei Verwendung des Touchscreens einfach auf das
auszuwählende Symbol tippen. Bei Verwendung des
Wählrads das Wählrad drehen, um zwischen den
verschiedenen Optionen auf dem Bildschirm zu
wechseln. Auf das Wählrad drücken, um einen
Menüpunkt auszuwählen.
M0115995-04
Abbildung 467 g06213233
Wird das Wählrad zum Einstellen der Lautstärke und
des Kanals verwendet, das Wählrad zum Erhöhen im
Uhrzeigersinn und zum Verringern entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen. Auf das Wählrad drücken, um
die gewünschte Einstellung festzulegen.
Radiobetrieb
1. Um das System zu betreiben, auf die Ein-/
Ausschalttaste (10) drücken.
2. Die Taste "AM" für AM-Sender oder die Taste "FM"
für FM-Sender auswählen.
3. Mit dem Kanalwähler (6) den gewünschten Sender
einstellen. Wenn die programmierbaren Sender-
Speichertasten (7) programmiert sind, auf die
gewünschte Sender-Speichertaste drücken.
4. Mit dem Lautstärkeregler (5) die Lautstärke
einstellen.
319
Betrieb
Radio
5. Während des Maschinenbetriebs die Lautstärke
des Radios reduzieren.
USB/AUX-Betrieb
Abbildung 468 g06213245
1. Um Musik von einem Gerät wie einem MP3-Player
oder einem Telefon wiederzugeben, das Gerät
mithilfe eines Aux-Kabels oder eines USB-Kabels
anschließen. Das Kabel an den entsprechenden
Anschluss (abhängig vom verwendeten Kabel) an
der Konsole anschließen.
2. Abhängig vom verwendeten Kabeltyp entweder
USB oder AUX auswählen. Die Musiktitel vom
Gerät wiedergeben. Bei korrektem Anschluss
sollten die Musiktitel über die Radiolautsprecher
wiedergegeben werden. Die Lautstärke bei Bedarf
einstellen.
320
Betrieb
Klimaanlage und Heizung
Abbildung 469 g06213254
Anmerkung: Wenn USB ausgewählt wird, werden
auf dem Bildschirm zusätzliche Bedienelemente für
die Wiedergabe von Musik angezeigt. Folgende
Bedienelemente werden angezeigt:
14 – Zum Anfang des Musiktitels springen
15 – Musiktitel zurückspulen
16 – Pause/Wiedergabe des Musiktitels
17 – Schnelles Vorspulen des Musiktitels
18 – Zum Ende des Musiktitels springen
i07696273
Klimaanlage und Heizung
SMCS-Code: 7304; 7320; 7337
Zur regelmäßigen Wartung der Heizungs- und
Klimaanlage den Cat -Händler konsultieren.
M0115995-04
Abbildung 470 g06178710
(1) Wählrad
(2) Heizungs-/Klimaanlagentaste
(3) Taste Home
Die Klimaanlagen- und Heizungsfunktionen werden
über den Monitor gesteuert. Das Menü "Heating and
Cooling (Heizen und Kühlen)" kann direkt durch
Drücken der Taste (2) an der rechten Schalttafel
aufgerufen werden. Eingaben und Auswahlen
können über das Wählrad (1) oder den Touchscreen
des Monitors erfolgen. Die Taste "Home (Startseite)"
(3) kann verwendet werden, um zum
Hauptbildschirm zurückzukehren.
M0115995-04 321
Betrieb
Klimaanlage und Heizung

Abbildung 471 g06213076 Abbildung 473 g06213092

Bildschirm "Air Conditioner (Klimaanlage)"
Auf die Heizungs-/Klimaanlagentaste (2) drücken,
(4) Anwendungsmenütaste
um direkt zum Bildschirm "Air Conditioner (5) Temperaturregler
(Klimaanlage)" zu gelangen. Um vom (6) Gebläsedrehzahlregler
Hauptbildschirm aus zum Bildschirm "Air Conditioner (7) Luftauslasseinstellungen
(Klimaanlage)" zu gelangen, auf die (8) Entfroster
Anwendungsmenütaste (4) drücken. (9) Kompressor EIN/AUS
(10) Strom
(11) Taste Home
(12) Auto
(13) Rückführung

Abbildung 474 g06213104

(14) Luftauslässe vorn
(15) Luftauslässe vorn und hinten
(16) Luftauslässe vorn, unten und hinten
(17) Luftauslässe unten
(18) Entfroster- und Fußraummodus

Anwendungsmenütaste (4) – Diese Taste

Abbildung 472 g06213088
Mit dem Wählrad (1) die Option “Air Conditioner
(Klimaanlage)” markieren und dann auf das Wählrad
drücken, um den Menüpunkt auszuwählen. Der
Bildschirm kann auch einfach durch Drücken auf das
Feld “Air Conditioner (Klimaanlage)” auf dem
Touchscreen aufgerufen werden.
verwenden, um zum Menü "Application
(Anwendung)" zurückzukehren.
Temperaturregler (5) – Der Temperaturregler wird
verwendet, um die gewünschte Temperatur zu
erhöhen bzw. zu senken.
Gebläsedrehzahlregler (6) – Der
Gebläsedrehzahlregler wird verwendet, um die
gewünschte Gebläsedrehzahl zu erhöhen oder zu
verringern.
322 M0115995-04
Betrieb
Klimaanlage und Heizung

Luftauslasseinstellungen (7) – Die gewünschte Auswahlverfahren

Luftauslasseinstellung kann über dieses Bedienfeld
ausgewählt werden. Die Kontrollleuchte leuchtet auf, Alle Einstellungen können über den Touchscreen
um die aktive Einstellung anzuzeigen. oder das Wählrad vorgenommen werden. Das
Verfahren hängt von der Präferenz des Fahrers ab.
Entfroster (8) – Durch Drücken auf dieser Taste wird Bei Verwendung des Touchscreens einfach auf das
der Entfroster aktiviert oder deaktiviert. Den auszuwählende Symbol tippen. Bei Verwendung des
Entfroster verwenden, um beschlagene oder Wählrads das Wählrad drehen, um zwischen den
zugefrorene Scheiben von Wasserdampf und Eis/ verschiedenen Optionen auf dem Bildschirm zu
Raureif zu befreien. Wenn dieser Modus aktiv ist, wechseln. Auf das Wählrad drücken, um einen
leuchtet die Kontrollleuchte. Menüpunkt auszuwählen.
Kompressor EIN/AUS (9) – Durch Drücken auf
dieser Taste wird die Klimaanlage aktiviert oder
deaktiviert. Wenn dieser Modus aktiv ist, leuchtet die
Kontrollleuchte.
Strom (10) – Durch Drücken auf diese Taste wird
das Heizungs- und Klimaanlagensystem ein- und
ausgeschaltet. Die Ein-/Aus-Taste 3 Sekunden lang
gedrückt halten, um die Klimaanlage auf AUS zu
schalten. Die Kontrollleuchte am Monitor und auf der
Taste (2) leuchten grün, wenn das Gerät
eingeschaltet ist.
Taste Home (11) – Diese Taste verwenden, um zum
Hauptmenü zurückzukehren.
Auto (12) – Diese Option auswählen, um die
gewünschte Temperatur vom System
aufrechtzuerhalten. Das System wird moduliert, um
die im System festgelegte Temperatur in der
Fahrerkabine beizubehalten. Wenn dieser Modus
aktiv ist, leuchtet die Kontrollleuchte.
Rückführung (13) – Bei dieser Option wird die Luft
aus der Fahrerkabine umgewälzt, anstatt Luft von Abbildung 475 g06213141
außen anzusaugen. Dieser Modus ist effizienter, da
das System die aufbereitete Luft aus der Wird das Wählrad zum Einstellen der Temperatur
Fahrerkabine wiederverwendet. In diesem Modus oder der Gebläsedrehzahl verwendet, das Wählrad
wird der Fahrerkabine jedoch keine Frischluft zum Erhöhen im Uhrzeigersinn und zum Verringern
zugeführt. Wenn dieser Modus aktiv ist, leuchtet die entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Auf das
Kontrollleuchte. Wählrad drücken, um die gewünschte Einstellung
festzulegen.
Luftauslässe vorn (14) – In diesem Modus zirkuliert
die Luft nur über die vorderen Luftauslässe. Betrieb
Luftauslässe vorn und hinten (15) – In diesem
Modus zirkuliert die Luft über die vorderen und 1. Um das System zu betreiben, auf die Ein-/
hinteren Luftauslässe. Ausschalttaste (10) drücken.
Luftauslässe vorn, unten und hinten (16) – In 2. Mit dem Temperaturregler (5) die gewünschte
diesem Modus zirkuliert die Luft über die vorderen, Temperatur einstellen.
hinteren und unteren Luftauslässe.
Luftauslässe unten (17) – In diesem Modus 3. Den gewünschten Modus und die Luftauslässe
zirkuliert die Luft nur über die unteren Luftauslässe. auswählen.

Entfroster- und Fußraummodus (18) – Im 4. Zum Einstellen des Gebläses den

Entfrostermodus zirkuliert die Luft über die vorderen
und unteren Luftauslässe.
Gebläsedrehzahlregler (6) verwenden. Im Modus
“Auto (Automatisch)” passt das System die
Gebläsedrehzahl und die Luftauslasseinstellung
automatisch an. Der Umlauflufteinlass wird jedoch
nicht automatisch verändert.
M0115995-04
Anmerkung: Bei kalten Umgebungstemperaturen
wird das Gebläse abhängig von der
Kühlmitteltemperatur verlangsamt oder
ausgeschaltet.
Abbildung 476
(A) Entfrostungsdüse (Frontscheibe)
(B) Luftauslässe unten
(C) Luftauslässe hinten
Abbildung 477
(D) Luftauslass vorn
(E) Entfrostungsdüse (Fenster rechts)
323
Betrieb
Frontscheibe
5. Die Luftschlitze der Luftauslässe (A), (C), (D) und
(E) per Hand in die gewünschte Richtung
bewegen. Die Lamellen von Luftauslass (B) sind
nicht verstellbar.
i09694702
Frontscheibe
SMCS-Code: 7310-FR
Um eine komplette Belüftung im Fahrerhaus zu
erreichen, können die obere und untere Scheibe
vollständig geöffnet werden.
Beim Öffnen oder Schließen der Fenster beson-
ders vorsichtig vorgehen, um Verletzungen zu
vermeiden. Außerdem muss sich der Hebel für
die Hydrauliksperrvorrichtung in der Stellung GE-
SPERRT befinden, damit plötzliche Bewegungen
der Maschine infolge einer unbeabsichtigten Be-
rührung eines Hydraulikhebels ausgeschlossen
sind.
Die Stellung der Fensterscheibe erst ändern, wenn
g06389934 Folgendes durchgeführt worden ist:
• Die Maschine auf ebenem Boden abstellen.
Weitere Informationen sind dem Abschnitt
“Vorbereiten der Maschine auf die Wartung“ zu
entnehmen.
• Das Arbeitsgerät auf den Boden absenken.
• Den Hydrauliksperrhebel in die Stellung LOCKED
(VERRIEGELT) bewegen. Weitere Informationen
sind dem Abschnitt “Bedienelemente“ zu
entnehmen.
• Den Motor abstellen. Weitere Informationen sind
dem Abschnitt “Abstellen des Motors“ zu
entnehmen.
Schritte 1 bis 3 ausführen, um das obere Fenster
zu öffnen.
Anmerkung: Falls vorhanden, kann der Cat ® Grade
g06389938
Control-Bildschirm das Öffnen des Fensters
behindern. Sicherstellen, dass der Monitor vor dem
Öffnen der Fensterscheibe verstellt wird, sodass sie
nicht mit dem Fenster kollidiert.
Anmerkung: Frontscheibe nicht bei Verwendung
des Sonnenrollos öffnen, um Beschädigung zu
vermeiden.
324
Betrieb
Rückspiegel
Abbildung 478 g07538585
(1) Ausrückhebel
1. Die automatischen Verriegelungen durch Drücken
auf die Ausrückhebel (1) an den Fenstergriffen
lösen.
2. Beide Griffe am Scheibenrahmen festhalten und
die Scheibe nach oben ziehen.
3. Die beiden Griffe am Scheibenrahmen festhalten
und die Scheibe in die Haltestellung schieben, bis
die automatischen Verriegelungen in der Nähe
des Daches einrasten.
Schritte 4 bis 5 ausführen, um das obere
Fenster zu schließen.
Anmerkung: Falls vorhanden, kann der Cat ® Grade
Control-Bildschirm das Öffnen des Fensters
behindern. Sicherstellen, dass der Monitor vor dem
Schließen der Fensterscheibe verstellt wird, sodass
sie nicht mit dem Fenster kollidiert.
4. Die automatischen Verriegelungen durch Drücken
auf die Ausrückhebel (1) an den Fenstergriffen
lösen.
5. Die Schritte 1 bis 3 zum Schließen der oberen
Fensterscheibe in umgekehrter Reihenfolge
durchführen.
M0115995-04
Die Schritte 6 bis 8 zum Öffnen und Schließen
der unteren Fensterscheibe durchführen.
6. Das untere Fenster aus dem Rahmen heben.
Abbildung 479 g07538588
(2) Halter
(3) Halterungen
7. Unteres Fenster in der Halterung hinten am linken
Kabinenrahmen aufbewahren. Ein Ende der
unteren Scheibe in Halterungen (3) einsetzen, um
die untere Scheibe in der Aufbewahrungsstellung
unterzubringen. Das andere Ende der unteren
Scheibe mit dem Riegel (2) sichern.
8. Zum Schließen der unteren Scheibe das Verfahren
zum Öffnen in umgekehrter Reihenfolge
durchführen.
Anmerkung: Das Fensterunterteil ist gewölbt. Die
untere Scheibe kann nur auf eine Weise in die
Halterungen eingesetzt werden.
i08050790
Rückspiegel
SMCS-Code: 7319
Alle Spiegel wie im Betriebs- und Wartungshand-
buch angegeben einstellen. Nichtbeachtung der
Warnung kann zu schweren Verletzungen, unter
Umständen mit Todesfolge, führen.
M0115995-04
Beim Ausrutschen und Fallen besteht Verlet-
zungsgefahr. Zum Einstellen der Spiegel die Auf-
stiegsvorrichtungen der Maschine nutzen. Falls
die Zugänge nicht verfügbar sind, die Anweisen
in diesem Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Spiegel” befolgen, um Zugriff auf die Spiegel zu
erhalten.
Vor der Inbetriebnahme der Maschine die
Rückspiegel auf optimale Sicht für den Fahrer
einstellen.
Anmerkung: Die zu sehenden Gegenstände sind
näher als es scheint.
Abbildung 480 g06510144
Typische Beispiele dargestellt
(A) Linke Spiegel
(B) Rechte Spiegel (wenn vorhanden)
(C) Rechte Spiegel (wenn vorhanden)
Anmerkung: Unter Umständen ist die Maschine
nicht mit allen in diesem Abschnitt beschriebenen
Spiegeln ausgerüstet.
Spiegel sorgen für eine bessere Sicht im
Arbeitsbereich der Maschine. Sicherstellen, dass die
Spiegel in ordnungsgemäßem Zustand und sauber
sind. Alle Spiegel zu Beginn jeder Arbeitsschicht und
bei Fahrerwechseln einstellen.
Bei modifizierten Maschinen und Maschinen mit
zusätzlicher Ausrüstung oder zusätzlichen
Anbaugeräten kann die Sicht beeinträchtigt sein.
Einstellen der Spiegel
• Maschine auf ebenem Boden abstellen.
• Die Maschine in die Stellung für Straßenfahrt
bringen. Siehe Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Straßenfahrt”.
325
Betrieb
Rückspiegel
• Den Hydrauliksperrhebel in die Stellung LOCKED
(GESPERRT) bewegen. Weitere Informationen zu
diesem Verfahren finden sich unter Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Bedienelemente”.
• Motor abstellen.
• Die Rückspiegel so einstellen, dass eine Sicht
nach hinten bis maximal 30 m (98 ft) von den
hinteren Ecken der Maschine gegeben ist.
• Die Rückspiegel so einstellen, dass Sicht um die
Maschine bis mindestens 1 m (39 in) von der
Maschine gegeben ist.
Anmerkung: Bei bestimmten Spiegeltypen werden
zum Einstellen Handwerkzeuge benötigt.
Linke Spiegel (A)
Die linken Seitenspiegel (A) befinden sich auf der
linken Seite des Fahrerhauses.
Abbildung 481 g03722168
(1) Hauptspiegel
(2) Zusatzspiegel
Die linken Seitenspiegel dienen zur Sicht auf die
linke Maschinenseite und nach hinten.
Hauptspiegel (1) – Vom Fahrersitz aus sollten die
linke Maschinenseite und ein Abschnitt des hinteren
Reifens zu sehen sein.
Zusatzspiegel (2) – Vom Fahrersitz aus sollten die
linke Maschinenseite und beide Reifen zu sehen
sein.
Die Spiegel so einstellen, dass Folgendes gesehen
werden kann:
326 M0115995-04
Betrieb
Rückspiegel

• Ein Gegenstand auf dem Boden im Abstand von

1 m (3.3 ft) neben der Maschine

• Ein Gegenstand auf dem Boden im Abstand von

30 m (98 ft) hinter der Maschine
Anmerkung: Die Spiegel so einstellen, dass sich
keine Sichtlücke zwischen den Spiegeln befindet.

Rechte Spiegel (B) (wenn vorhanden)

Die rechten Spiegel (B) befinden sich in der Nähe der
oberen der Motorzugangsklappe. Diese Spiegel sind
für Maschinen mit Standard-Monoblockausleger
vorgesehen. Maschinen mit Verstellausleger oder
Materialumschlagausleger sind mit einem
Weitwinkelspiegel ausgestattet.

Abbildung 484 g06301526

Maschinen mit Monoblockausleger
(3) Breitwinkelspiegel
(4) Hauptspiegel
(5) Zusatzspiegel

Abbildung 482 g06384350

Maschinen mit Monoblockausleger

Abbildung 485 g06300155

Abbildung 483 g06384824
Maschinen mit Verstellausleger
Um beim Einstellen dieser Spiegel an drei Punkten
Kontakt zu halten, auf die Motorzugangsklappe (D)
knien und den Handlauf (E) verwenden.
Maschinen mit Verstellausleger und
Materialumschlagausleger
(3) Breitwinkelspiegel
Die rechten Seitenspiegel dienen zur Sicht auf die
vordere rechte Maschinenseite und das Heck der
Maschine.
Breitwinkelspiegel (3) – Vom Fahrersitz aus sollten
die vordere rechte Maschinenseite und ein Abschnitt
des Vorderreifens zu sehen sein.
M0115995-04 327
Betrieb
Rückspiegel

Den Spiegel so einstellen, dass Folgendes gesehen Zusatzspiegel (7) – Vom Fahrersitz aus sollten die
werden kann: rechte Maschinenseite und ein Abschnitt des
hinteren Reifens zu sehen sein.
• Einen Gegenstand auf dem Boden in einem
Abstand von 1 m (3.3 ft) vor der Maschine
Die Spiegel so einstellen, dass Folgendes gesehen
Hauptspiegel (4) – Vom Fahrersitz aus sollte die werden kann:
rechte hintere Ecke der Maschine zu sehen sein.
• Ein Gegenstand auf dem Boden im Abstand von
Zusatzspiegel (5) – Vom Fahrersitz aus sollte die 30 m (98 ft) hinter der Maschine
rechte Seite der Maschine zu sehen sein.
• Ein Gegenstand auf dem Boden im Abstand von
1 m (3.3 ft) neben der Maschine
Die Spiegel so einstellen, dass Folgendes gesehen
werden kann: Anmerkung: Die Spiegel so einstellen, dass sich
keine Sichtlücke zwischen den Spiegeln befindet.
• Ein Gegenstand auf dem Boden im Abstand von
1 m (3.3 ft) neben der Maschine
Beheizte und elektrisch betriebene
• Ein Gegenstand auf dem Boden im Abstand von Außenspiegel (wenn vorhanden)
30 m (98 ft) hinter der Maschine
Anmerkung: Die Spiegel so einstellen, dass sich
keine Sichtlücke zwischen den Spiegeln befindet.

Rechte Spiegel (C) (wenn vorhanden)

Die rechten Seitenspiegel (C) befinden sich an der
Vorderseite der Kühlerzugangsklappe. Diese Spiegel
sind für Maschinen mit Verstellausleger oder
Umschlagmaschinenausleger vorgesehen.

Abbildung 487 g06382286

Mit dem Wählrad an der rechten Steuerkonsole die

Option “Mirror Adjustment (Spiegeleinstellung)”
markieren und dann das Wählrad nach unten
drücken, um den Eintrag auszuwählen. Der
Bildschirm kann auch einfach durch Drücken auf das
Feld “Mirror Adjustment (Spiegeleinstellung)” auf
dem Touchscreen aufgerufen werden.

Abbildung 486 g03722165

(6) Hauptspiegel
(7) Zusatzspiegel

Die rechten Seitenspiegel dienen zur Sicht auf die

rechte Maschinenseite und nach hinten.
Hauptspiegel (6) – Vom Fahrersitz aus sollten die
rechte Maschinenseite und ein Abschnitt des
hinteren Reifens zu sehen sein.
328 M0115995-04
Betrieb
Rückspiegel

Einstellen des Spiegels

Abbildung 488 g06382291

(1) Schalterstellung linker Spiegel
(2) Schalterstellung rechter Spiegel
(3) Spiegelheizung
Mit dem Wählrad den linken Spiegel (1), den rechten
Spiegel (2) oder die Spiegelheizung (3) auswählen.
Abbildung 489 g06442830
Auf das Wählrad drücken, um entweder den linken
oder rechten Spiegel auszuwählen, was durch den
grünen Balken unter dem Bild angezeigt wird. Wenn
der grüne Balken angezeigt wird, kann der Spiegel
durch Bewegen des Wählrads nach oben, unten,
links oder rechts gesteuert werden. Die Richtung wird
dadurch angezeigt, dass der entsprechende Pfeil
grün wird.
Jeden Spiegel so einstellen, dass vom Fahrersitz aus
ein Bereich von mindestens 1 m (3.3 ft) seitlich von
der Maschine zu sehen ist.
Erwärmen der Spiegel

Auf das Symbol für die Spiegelheizung (3) auf dem

Touchscreen drücken, um den beheizten Spiegel zu
aktivieren. Der grüne Balken unter dem Symbol
leuchtet auf, wenn die Spiegelheizung aktiv ist.
M0115995-04 329
Betrieb
Sonnenblende

Anmerkung: Liegt die Außentemperatur unter einer

bestimmten Temperatur, wird die Heizung
automatisch aktiviert. Das Heizsystem schaltet sich
automatisch ab, wenn die Zeit verstrichen ist.

i09694692

Sonnenblende
SMCS-Code: 7165-ZZ

Beim Öffnen oder Schließen der Fenster beson-

ders vorsichtig vorgehen, um Verletzungen zu
vermeiden. Außerdem muss sich der Hebel für
die Hydrauliksperrvorrichtung in der Stellung GE-
SPERRT befinden, damit plötzliche Bewegungen
der Maschine infolge einer unbeabsichtigten Be-
rührung eines Hydraulikhebels ausgeschlossen
sind.
Die Stellung der Fensterscheibe erst ändern, wenn
Folgendes durchgeführt worden ist:

• Die Maschine auf ebenem Boden abstellen.

Weitere Informationen sind dem Abschnitt
“Vorbereiten der Maschine auf die Wartung“ zu
entnehmen.
• Das Arbeitsgerät auf den Boden absenken.

• Den Hydrauliksperrhebel in die Stellung LOCKED

(VERRIEGELT) bewegen. Weitere Informationen
sind dem Abschnitt “Bedienelemente“ zu
entnehmen.
Abbildung 490 g07538612
• Den Motor abstellen. Weitere Informationen sind
(1) Sonnenrollo
dem Abschnitt “Abstellen des Motors“ zu (2) Halterung
entnehmen.
Das Sonnenrollo (1) vom Dach nach unten ziehen.
Anmerkung: Sonnenrollo nicht verwenden, wenn die Sonnenrollo (1) an Halterungen (2) auf beiden Seiten
Frontscheibe geöffnet ist. der Frontscheibe einhaken. Das Sonnenrollo (1)
kann in zwei Höhen positioniert werden.
330 M0115995-04
Betrieb
Fahrerhaustür

i07696325

Fahrerhaustür
SMCS-Code: 7308

Abbildung 493 g06180267

Den Ausrückhebel der Kabinentür nach unten

ziehen, um die Arretierung der Kabinentür zu lösen.

Abbildung 491 g06385055

Den Türgriff nach außen ziehen, um die Kabinentür

von außerhalb der Fahrerkabine zu öffnen.

Abbildung 494 g06179957

Zum Öffnen eines Fensters die Fensterverriegelung

lösen und das Fenster dann in die gewünschte
Stellung schieben.

Abbildung 492 g06179959

i08844392

Den Hebel der Kabinentürverriegelung nach vorn

ziehen, um die Kabinentür von innen zu öffnen. Drehwerkbremse
Für zusätzliche Belüftung die Kabinentür vollständig SMCS-Code: 5460; 7451
öffnen und mit der Arretierung an der Außenseite der The swing brake is used to prevent movement of the
Fahrerkabinenwand sichern. upper frame.

Automatic Swing Brake Control

If the swing system is not used for the preset amount
of time, the swing brake is automatically applied. The
time period for the automatic swing brake can be set
between 0.1 seconds and 60 seconds.
M0115995-04
When the swing brake is applied, movement of the
upper frame is prevented. When the swing function is
used, the swing brake is automatically released.
Manual Swing Brake Control
The manual swing brake can be configured to one of
the programmable joystick buttons. To prevent
rotation of the upper structure during operations,
push down on the button programmed for the swing
brake. To release the swing brake, release the
button.
HINWEIS
The Manual Swing Brake Control has the sole functi-
on to prevent drift of upper structure during operati-
ons. The manual swing brake may not be used to
stop the upper structure during normal swing opera-
tion. Usage of the swing brake during normal swing
operation causes excessive wear and significantly re-
duces the service life of the swing brake and swing
drive.
331
Betrieb
Steuerhebel
HINWEIS
Machines configured for material handling have a
higher swing inertia than standard excavators. Machi-
nes configured for material handling have more swing
drift when stopping the swing movement. Operators
need to be aware of this additional swing drift and
use the machine controls to manage swing speed
and swing drift. Machines configured for material
handling could be damaged by a sudden stop of
swing movement. Also, a sudden stop of swing mo-
vement could adversely affect machine stability due
to the additional inertia of the work tool.
i08050788
Steuerhebel
(Erweiterter Joystick, wenn
vorhanden)
SMCS-Code: 5705
Abbildung 495 g00559405
(1) STIEL AUSFAHREN
(2) SCHWENKEN NACH RECHTS
(3) STIEL EINFAHREN
(4) SCHWENKEN NACH LINKS
(5) AUSLEGER ABSENKEN
(6) ARBEITSGERÄT ÖFFNEN
(7) AUSLEGER ANHEBEN
(8) ARBEITSGERÄT SCHLIESSEN
(9) HALTEN
Werden die Joysticks in beliebiger Stellung
losgelassen, kehren sie auf (HALTEN) 9 zurück. Der
Oberwagen bewegt sich dann nicht mehr.
Das Schaltschema der Maschine ist ab Werk auf das
SAE-System eingestellt (siehe Abbildung). Das linke
Schaltschema bezieht sich auf den linken Joystick,
das rechte auf den rechten Joystick.
Das Maschinenschaltschema kann über das
Umschaltventil geändert werden. Weitere
Informationen sind im Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Alternative Joystick-
Schaltschemata” zu finden.
332 M0115995-04
Betrieb
Erweiterter Joystick, wenn vorhanden

Durch Bewegen des Joysticks in diagonaler Richtung Warnhorn (13)

können zwei Aktionen gleichzeitig durchgeführt
werden.
Weitere Informationen zur Betätigung eines
Arbeitsgeräts sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem” zu
entnehmen.
Warnhorn (13) – Zum Betätigen des
Warnhorns den unteren linken Schalter
hinten am linken Joystick drücken.
Taste loslassen, um das Warnhorn
AUSZUSCHALTEN.

Linker Joystick Rechter Joystick

Abbildung 497 g06510184

Abbildung 496 g06510180
Linker Joystick Rechter Joystick
(17) Konfigurierbar
(10) Konfigurierbar
(18) Konfigurierbar
(11) Konfigurierbar
(19) Konfigurierbar
(12) Konfigurierbar
(20) Konfigurierbar
(13) Warnhorn
(21 ) Konfigurierbar
(14) Konfigurierbar
(22) Konfigurierbar
(15) Konfigurierbar
(23) Konfigurierbar
(16) Konfigurierbar

Programmierbare Taste
Joystickfunktionen werden vom Cat -Händler
konfiguriert. Die jeweils aktive Funktion des Joysticks
wird auf dem Monitor angezeigt. Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem”.
Wenden Sie sich an Ihren Cat -Händler, wenn Sie
weitere Informationen benötigen.
M0115995-04 333
Betrieb
Steuerhebel

i08050776 Linker Joystick

Steuerhebel
SMCS-Code: 5705

Abbildung 499 g06510536

Linker Joystick
(10) Programmierbare Taste
Abbildung 498 g00559405
(11) Rändelrad
(12) Warnhorn
(1) STIEL AUSFAHREN (13) Programmierbare Taste
(2) SCHWENKEN NACH RECHTS (14) Programmierbare Taste
(3) STIEL EINFAHREN
(4) SCHWENKEN NACH LINKS
(5) AUSLEGER ABSENKEN Warnhorn (12)
(6) ARBEITSGERÄT ÖFFNEN
(7) AUSLEGER ANHEBEN Warnhorn (12) – Zum Betätigen des
(8) ARBEITSGERÄT SCHLIESSEN
(9) HALTEN Warnhorns den unteren rechten
Schalter vorn am linken Joystick
Werden die Joysticks in beliebiger Stellung drücken. Taste loslassen, um das Warnhorn
losgelassen, kehren sie auf (HALTEN) 9 zurück. Der AUSZUSCHALTEN.
Oberwagen bewegt sich dann nicht mehr.
Das Schaltschema der Maschine ist ab Werk auf das
SAE-System eingestellt (siehe Abbildung). Das linke
Schaltschema bezieht sich auf den linken Joystick,
das rechte auf den rechten Joystick.
Das Schaltschema der Maschine kann geändert
werden. Weitere Informationen sind im Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Alternative Joystick-
Schaltschemata” zu finden.
Durch Bewegen des Joysticks in diagonaler Richtung
können zwei Aktionen gleichzeitig durchgeführt
werden.
Weitere Informationen zur Betätigung eines
Arbeitsgeräts sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem” zu
entnehmen.
334
Betrieb
Steuerhebel
Rändelrad (11)
Joystickfunktionen werden vom Cat -Händler
konfiguriert. Die jeweils aktive Funktion des Joysticks
wird auf dem Monitor angezeigt. Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem”.
Wenden Sie sich an Ihren Cat -Händler, wenn Sie
weitere Informationen benötigen.
Rechter Joystick
Abbildung 500
Rechter Joystick
(15) Manueller Leerlauf
(16) Rändelrad
(17) Programmierbare Taste
(18) Programmierbare Taste
(19) Programmierbare Taste
Manueller Leerlauf (15)
Manuelle Drehzahlabsenkung (15) –
Wenn konfiguriert, die konfigurierte
Taste drücken, um niedrige
Motordrehzahl zu aktivieren.
Anmerkung: Die Motordrehzahl wird auf die
ursprüngliche Motordrehzahleinstellung
zurückgesetzt, wenn die Maschine den Betrieb
wieder aufnimmt, die Stellung des
Motordrehzahlpotenziometers geändert oder die
Taste erneut gedrückt wird.
Mit dem manuellen Leerlauf kann der Fahrer die
Drehzahl verringern, ohne das
Motordrehzahlpotenziometer zu bedienen. Diese
Funktion ist hilfreich, wenn der Fahrer auf einen Lkw
wartet.
M0115995-04
Rändelrad (16)
Joystickfunktionen werden vom Cat -Händler
konfiguriert. Die jeweils aktive Funktion des Joysticks
wird auf dem Monitor angezeigt. Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem”.
Wenden Sie sich an Ihren Cat -Händler, wenn Sie
weitere Informationen benötigen.
Programmierbare Tasten
Joystickfunktionen werden vom Cat -Händler
konfiguriert. Die jeweils aktive Funktion des Joysticks
wird auf dem Monitor angezeigt. Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem”.
Wenden Sie sich an Ihren Cat -Händler, wenn Sie
weitere Informationen benötigen.
i08300726
Steuerhebel
(Schwenkrotator-System (TRS)
(wenn vorhanden))
SMCS-Code: 5705
g06510539
Das Joystick-Steuerschema und die Funktions-
parameter prüfen, bevor die Maschine in Betrieb
genommen wird.
Sicherstellen, dass der Joystick-Aufkleber am
Kabinenfenster mit den Steuerfunktionen der
Maschine übereinstimmt. Weitere Informationen zum
Joystick-Bedienelementaufkleber erhalten Sie von
Ihrem Cat -Händler.
Vor dem Betrieb der Maschine mit den Joystick-
Bedienelementen vertraut machen.
M0115995-04 335
Betrieb
Schwenkrotator-System (TRS) (wenn vorhanden)

Manueller Leerlauf – Manuellen Leerlauf aktivieren,

um die Motordrehzahl auf ca. 1000/min zu
verringern. Durch erneutes Drücken des Schalters
wird die Motordrehzahl wieder auf die ursprüngliche
Einstellung des Motordrehzahlpotenziometers
erhöht.

Mit dem manuellen Leerlauf kann der Fahrer die

Drehzahl verringern, ohne das
Motordrehzahlpotenziometer zu bedienen. Die
manuelle Drehzahlabsenkung ist hilfreich, wenn der
Fahrer die Motordrehzahl verringern möchte, um mit
jemandem zu sprechen, oder wenn der Fahrer auf
einen Lkw wartet.

Abbildung 501 g06180324

(1) STIEL AUSFAHREN
(2) SCHWENKEN NACH RECHTS
(3) STIEL EINFAHREN
(4) SCHWENKEN NACH LINKS
(5) AUSLEGER ABSENKEN
(6) LÖFFEL AUSKIPPEN
(7) AUSLEGER ANHEBEN
(8) SCHAUFEL EINSCHWENKEN
(9) HALTEN

Die Drehwerk-Feinsteuerung verzögert das Grei-

fen der Schwenk-Feststellbremse.
Wenn die Maschine am Hang betrieben wird und
sich die Drehwerk-Feinsteuerung in der Stellung
EIN befindet, kann die Schwenkbewegung außer
Kontrolle geraten und zu Sach- und Personen-
schäden, unter Umständen mit Todesfolge,
führen.
Abbildung 502 g06595876
Drehwerk-Feinsteuerung in die Stellung AUS be-
wegen, wenn die Maschine am Hang arbeitet. (A) Linker Joystick
(B) Rechter Joystick
Werden die Joysticks in beliebiger Stellung
losgelassen, kehren sie auf (HALTEN) 9 zurück. Die
Bewegung des Oberwagens wird angehalten, es sei
denn, die Drehwerk-Feinsteuerung (wenn
vorhanden) steht auf EIN. Wenn sich die Drehwerk-
Feinsteuerung in der Stellung EIN befindet, wird die
Feststellbremse des Schwenkwerks erst 6,5
Sekunden nach der Rückkehr des Steuerhebels für
die Schwenkfunktion in die Stellung HALTEN
aktiviert.
Durch Bewegen des Joysticks in diagonaler Richtung
können zwei Aktionen gleichzeitig durchgeführt
werden.
Das Schaltschema der Maschine ist ab Werk auf das
SAE-System eingestellt (siehe Abbildung). Das linke
Schaltschema bezieht sich auf den linken Joystick,
das rechte auf den rechten Joystick.
Das Schaltschema der Maschine kann geändert
werden. Weitere Informationen sind im Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Alternative Schaltschemata für
Steuerhebel ” enthalten.
336 M0115995-04
Betrieb
Schwenkrotator-System (TRS) (wenn vorhanden)

Rückansicht der Joystick- Tabelle 61

Bedienelemente Funktion des linken
Joystick
Joysticks
(14) Schwenkrotator-Löffel

(15) Warnhorn

(16) Wiegemodus

(17) Eine Berührung

(18) -

Steuerschemata des rechten

Joysticks
Der rechte Joystick hat sieben Schalter bzw. Tasten.
Abbildung 503 g06596328
(A) Rückansicht des linken Joysticks
(B) Rückansicht des rechten Joysticks
(10) Schalter am linken Joystick
(11) Rändelrad des linken Steuerhebels
(12) Schalter am rechten Joystick
(13) Rändelrad am rechten Joystick

Steuerschemata des linken

Joysticks
Der linke Joystick hat sieben Schalter bzw. Tasten.

Abbildung 505 g06595879

Typisches Beispiel
(B) Rechter Joystick

Tabelle 62
Steuerschemata des rechten
Joystick
Joysticks

19 Laser und Berührung

20 Planieren und Löffel

21 Bezugsmarke

Abbildung 504 g06595878

Typisches Beispiel (Fortsetzung)

(A) Linker Joystick

M0115995-04 337
Betrieb
Alternatives Schaltschema

(Tabelle 62, Forts.)

Steuerschemata des rechten
Joystick
Joysticks
22 Schwenkrotator-Erf.
23 -

i08050789

Alternatives Schaltschema
SMCS-Code: 5059; 5137

Ändern des
Maschinensteuerschemas (wenn
vorhanden)

Bei Änderung des Schaltschemas auch die Karte

im Fahrerhaus ändern.
Das Schaltschema der Maschine mit dem auf der
Karte im Fahrerhaus gezeigten Schaltschema
vergleichen. Besteht keine Übereinstimmung, die
Karte entsprechend ändern, bevor die Maschine
in Betrieb genommen wird. Bei Nichtbeachtung
besteht Verletzungsgefahr.

Das Maschinensteuerschema kann in das ISO/JIS-,

BHL-, MHL-, KOBELCO-, Fuchs-, SCM- oder O&K-
Schema geändert werden. Um die Joysticks
zwischen den verschiedenen Schemata umzustellen,
siehe Abschnitt Überwachungssystem zu weiteren
Informationen.

Abbildung 506 g06442868

(A) ISO/JIS-Maschinensteuerschema
(B) BHL-Maschinensteuerschema
(C) Fuchs-Maschinensteuerschema
(D) MHI-Maschinensteuerschema
(E) KOBE-Maschinensteuerschema
(F) Älteres SCM-Maschinensteuerschema
338
Betrieb
SmartBoom-Steuerung
(G) O&M-Maschinensteuerschema
Die Schemata auf der linken Seite der Abbildung
entsprechen den möglichen Konfigurationen des
linken Steuerhebels. Die Schemata auf der rechten
Seite der Abbildung entsprechen den möglichen
Konfigurationen des rechten Steuerhebels.
STIEL AUSFAHREN (1) – Den
Steuerhebel in diese Stellung bringen,
um den Stiel nach außen zu bewegen.
NACH RECHTS SCHWENKEN (2) – Den
Steuerhebel in diese Stellung bringen,
um den Oberwagen nach rechts zu
schwenken.
STIEL EINFAHREN (3) – Den
Steuerhebel in diese Stellung bringen,
um den Stiel nach innen zu bewegen.
NACH LINKS SCHWENKEN (4) – Den
Steuerhebel in diese Stellung bewegen,
um den Oberwagen nach links zu
schwenken.
AUSLEGER ABSENKEN (5) – Den
Steuerhebel in diese Stellung bewegen,
um den Ausleger abzusenken.
LÖFFELL ABKIPPEN (6) – Den
Steuerhebel in diese Stellung bewegen,
um den Löffel abzusenken.
AUSLEGER ANHEBEN (7) – Den
Steuerhebel in diese Stellung bewegen,
um den Löffel anzuheben.
LÖFFEL EINKIPPEN (8) – Den
Steuerhebel in diese Stellung bewegen,
um den Löffel zu schließen.
HALTEN (9) – Wenn der Steuerhebel in irgendeiner
Stellung freigegeben wird, kehrt er in die Stellung
HALTEN zurück. Der Oberwagen bewegt sich dann
nicht mehr.
Durch diagonales Bewegen eines Steuerhebels
können zwei Funktionen gleichzeitig ausgeführt
werden.
Wenn die Maschine mit einem Hydraulikhammer
ausgerüstet ist, haben Stellung (6) und (8) eine
andere Funktion.
HYDRAULIKHAMMER ANHEBEN (6) –
Steuerhebel in diese Stellung bewegen, um den
Hydraulikhammer anzuheben.
HYDRAULIKHAMMER ABSENKEN (8) –
Steuerhebel in diese Stellung bewegen, um den
Hydraulikhammer abzusenken.
M0115995-04
Wenn die Maschine mit einem Greifer ausgerüstet
ist, haben die Stellung (6) und die Stellung (8) eine
andere Funktion.
GREIFER ÖFFNEN (6) – Den Steuerhebel in diese
Stellung bewegen, um die Greifarme zu öffnen.
GREIFER SCHLIESSEN (8) – Den Steuerhebel in
diese Stellung bewegen, um die Greifarme zu
schließen.
Wenn die Maschine mit einem Greifer ausgerüstet
ist, haben die Stellungen (6) und (8) im Modus
“Clamshell (Greifer)” eine andere Funktion.
Anmerkung: Das Arbeitsgerät kann im Modus
“Clamshell (Greifer)” nur betrieben werden, wenn
unter "Work Tool Select (Arbeitsgeräteauswahl)"
auch der Greifer ausgewählt ist.
ZWEISCHALENGREIFER ÖFFNEN (6) – Den
Steuerhebel in diese Stellung bewegen, um den
Greifer zu öffnen.
ZWEISCHALENGREIFER SCHLIESSEN (8) – Den
Steuerhebel in diese Stellung bewegen, um den
Greifer zu schließen.
i07696309
SmartBoom-Steuerung
(Wenn vorhanden)
SMCS-Code: 5461-ZS; 7332
Wenn die vorgeschriebenen Verfahren nicht be-
folgt werden, kann dies zu Körperverletzungen,
unter Umständen mit Todesfolge, führen.
Um Körperverletzungen, unter Umständen mit To-
desfolge, zu vermeiden, die vorgeschriebenen
Verfahren befolgen.
Durch das Aktivieren der SmartBoom -Funktion
und das Verwenden der Joystick-Steuerung für
das Arbeitsgerät bei angehobenem Maschinen-
vorderteil können unerwartete Bewegungen der
Maschine verursacht werden. Plötzliche Maschi-
nenbewegungen können zu schweren Verletzun-
gen, unter Umständen mit Todesfolge führen. Die
SmartBoom -Funktion nicht aktivieren, wenn der
Maschinenvorderteil durch das vordere Gestänge
angehoben ist.
M0115995-04 339
Betrieb
Wenn vorhanden

Die Laufkette nicht anheben oder absenken, so-
lange sich der Ausleger in Schwimmfunktion be-
findet. Das Betriebsverfahren für die Ausleger-
Schwimmfunktion (Smart Boom) in diesem Be-
triebs- und Wartungshandbuch befolgen. Nicht-
befolgen dieser Anweisungen kann zu schwerem
Personenschaden unter Umständen mit Todesfol-
ge führen.
Nicht versuchen, die Ketten der Maschine anzu-
heben, indem die Deaktivierungstaste betätigt
und mithilfe der Absenksteuerung des Auslegers
Druck nach unten ausgeübt wird, wenn sich die
Maschine in einem SmartBoom -Betriebsmodus
befindet. Durch Freigeben des Ausstellschalters
kehrt die Maschine sofort in den aktiven Smart-
Boom -Modus zurück. Dadurch könnte eine ab-
rupte Abwärtsbewegung der Maschine
verursacht werden, die zu schweren Verletzun-
gen und sogar zum Tod führen kann.

Immer darauf achten, dass sich der Steuerhebel

der Auslegersteuerung in der Stellung NEUTRAL
befindet, bevor die SmartBoom -Steuerung akti-
viert wird. Das Aktivieren der SmarBoom-Steue-
rung, während sich der Steuerhebel nicht in der
neutralen Position befindet, kann unerwartete Be-
wegungen der Maschine verursachen, die zu
schweren Verletzungen oder sogar zum Tod füh-
ren können.

KeinenSmartBoom -Betriebsmodus mit dem

SmartBoom -Wählschalter auf der Konsole aus-
wählen, wenn die Ketten angehoben sind. Durch
das Auswählen des SmartBoom -Betriebsmodus
bei angehobenen Ketten kann eine plötzliche Ab-
wärtsbewegung der Maschine verursacht wer-
den, die zu schweren oder tödlichen
Verletzungen führen kann.

Abbildung 507 g06210059

Wenn ein SmartBoom -Betriebsmodus aktiv ist, Auf dem Bildschirm "Home (Startseite)" auf die
sich der Steuerhebel für die Auslegersteuerung Funktionslistentaste drücken.
in der Stellung AUSLEGER ABSENKEN (vor-
wärts) befindet und sich der Löffel oder das Ar-
beitsgerät auf dem Boden befindet, kann durch
Drücken der Deaktivierungstaste (diese befindet
sich vorne am rechten Steuerhebel) eine plötzli-
che Abwärtsbewegung des Auslegers verursacht
werden. Durch diese Steuerfunktion kann die Ma-
schine angehoben werden und zu einer unerwar-
teten Bewegung der Maschine führen, die
letztendlich schwere Verletzungen einschließlich
Todesfolge nach sich zieht. Die Deaktivierungsta-
ste nicht drücken, während der SmartBoom -Be-
triebsmodus aktiv ist, sich der Steuerhebel für
die Auslegersteuerung in der Stellung AUSLE-
GER ABSENKEN (vorwärts) befindet und der Löf-
fel oder ein Arbeitsgerät auf dem Boden aufliegt.
340 M0115995-04
Betrieb
Bedienung des Verstellauslegers

Während des Betriebs der SmartBoom -Funktion

kann der Fahrer bei Bedarf Kraft nach unten auf den
Ausleger ausüben. Der Fahrer kann die SmartBoom
-Funktion kurzzeitig mit dem SmartBoom
-Deaktivierungsschalter deaktivieren. Bei
gedrücktem Triggerschalter funktionieren
AUSLEGER ANHEBEN und AUSLEGER
ABSENKEN im Normalmodus. Der SmartBoom
-Deaktivierungsschalter ist ein konfigurierbarer
Schalter.

i07859524

Bedienung des
Verstellauslegers
(Wenn vorhanden)
SMCS-Code: 5461-VAR

Bei Straßenfahrt das Pedal zum Verstellen des

Abbildung 508 g06210090 Auslegers nicht betätigen. Eine Bewegung des
Auslegers kann Körperverletzung, unter Umstän-
Auf die Option "SmartBoom" tippen und mit dem den mit Todesfolge, verursachen.
Wählrad die Option "SmartBoom" markieren und auf
das Wählrad drücken.
HINWEIS
Beim Graben mit einem Verstellausleger in geringer
Tiefe besteht die Möglichkeit, dass der Ausleger ge-
gen die Maschinenfront schlägt. Immer darauf ach-
ten, dass der Verstellauslegerzylinder auf keine
Hindernisse trifft, um Maschinenschaden zu
verhindern.

Abbildung 509 g06384486

Modus “ Up & Down (Anheben und Absenken)”” :

Wird der Joystick in die Stellung BOOM DOWN
(AUSLEGER ABSENKEN) bewegt, wird der
Ausleger durch sein Eigengewicht abgesenkt. Der
Ausleger kann sich frei nach oben bewegen.
Nach Abschluss der Einstellungen auf die Taste
"Home (Startseite)" drücken.
M0115995-04 341
Betrieb
Arbeitsgerät-Steuerung (Einweghydraulik)

Joystick

Abbildung 511 g06384499

Abbildung 510 g06435326

Das Verstellausleger-Pedal ist das erste Pedal links

von der Lenksäule. Hinten auf das Pedal treten, um
den Verstellausleger einzuklappen. Vorne auf das
Pedal treten, um den Verstellausleger
auszustrecken. Der Verstellausleger kann auch mit
dem programmierbaren Joystick-Rändelrad oder
dem Anbaugerätepedal auf der linken Seite betätigt
werden.

i07696321

Arbeitsgerät-Steuerung Abbildung 512 g06384500

(Einweghydraulik) (A) Linker Joystick

(B) Rechter Joystick
(Wenn vorhanden)
(1) Variable Geschwindigkeit – Das
SMCS-Code: 6700 Rändelrad nach unten bewegen, um das
Die folgenden Informationen beziehen sich auf Arbeitsgerät zu aktivieren. Das
hydraulische Arbeitsgeräte mit Ein-Weg-Durchfluss. Rändelrad weiter nach unten bewegen, um die
Hydraulikhämmer sind beispielsweise hydraulische Geschwindigkeit des Arbeitsgeräts zu erhöhen.
Arbeitsgeräte mit Ein-Weg-Durchfluss.
Anmerkung: Informationen zu Arbeitsgeräten, die
Zweiwegehydraulik benötigen, sind diesem Betriebs-
und Wartungshandbuch, “Arbeitsgerät-Steuerung
(Zweiwegehydraulik)” zu entnehmen.
342
Betrieb
Arbeitsgerät-Steuerung (Zweiwegehydraulik)
(2) Ein/Aus – Während dieser Schalter
gedrückt ist, bleibt das Arbeitsgerät mit
einer konstanten Rate aktiviert. Den
Schalter freigeben, um das Arbeitsgerät
auszuschalten.
Arbeitsgeräte-Pedal
Bei bestimmten Arbeitsgeräte-Kombinationen
kann das Arbeitsgeräte-Pedal verschiedene
Funktionen ausüben. Vor der Anwendung des Ar-
beitsgeräte-Pedals immer die entsprechende
Funktion feststellen. Unsachgemäßer Betrieb des
Arbeitsgeräte-Pedals kann zu schwerem Perso-
nenschaden unter Umständen mit Todesfolge
führen.
Das Arbeitsgeräte-Pedal kann sich auf beiden Seiten
der Fahrpedale befinden. Mit dem Arbeitsgeräte-
Pedal kann der Fahrer die Geschwindigkeit des
Arbeitsgeräts variieren.
M0115995-04
Abbildung 513 g06389959
Variable Geschwindigkeit – Das Pedal
vorn niederdrücken, um das
Arbeitsgerät zu aktivieren. Das Pedal
weiter nach unten bewegen, um die
Geschwindigkeit des Arbeitsgeräts zu erhöhen.
Das Pedal freigeben, um das Arbeitsgerät
auszuschalten.
i07859544
Arbeitsgerät-Steuerung
(Zweiwegehydraulik)
(Wenn vorhanden)
SMCS-Code: 6700
Der Joystick und die Bedienelemente am Joy-
stick können mit unterschiedlichen Funktionen
belegt werden. Immer zuerst die Joystick-Konfi-
guration am Monitor überprüfen, bevor die Ma-
schine verwendet wird, um unerwartete
Bewegungen der Maschine zu vermeiden. Diese
unerwarteten Maschinenbewegungen könnten
eine Gefahr darstellen und zu ernsthaften Verlet-
zungen oder zum Tod führen.
Die folgenden Informationen beziehen sich auf
hydraulische Arbeitsgeräte mit Zwei-Wege-
Durchfluss. Diese Arbeitsgeräte können auch mit
einem Drehkreis ausgestattet sein.
Hydraulikscheren, Pulverisierer, Brecher und Greifer
sind beispielsweise hydraulische Arbeitsgeräte mit
Zwei-Wege-Durchfluss.
Anmerkung: Informationen über Hydraulikhämmer
sind diesem Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Arbeitsgerät-Steuerung (Zweiwegehydraulik)” zu
entnehmen.
M0115995-04
Joystick
Abbildung 514
(A) Linker Joystick
(B) Rechter Joystick
Diese Funktion kann von Ihrem Cat -Händler
programmiert werden.
Automatisches
Schmiersystem
(Wenn vorhanden)
SMCS-Code: 7540; 7540-ZS
Das automatische Schmiersystem wird zum
automatischen Schmieren der Maschinenlager
verwendet.
Die elektrische Pumpe und der Fettbehälter befinden
sich unter den Stufen hinter der Fahrerkabine.
Die folgenden Stellen der Maschine werden vom
automatischen Schmiersystem geschmiert:
• Drehkranzlager
• Unteres Auslegerlager
• Bodenseite des Auslegerzylinders
• Stangenseite des Auslegerzylinders
• Bodenseite des Stielzylinders
• Stangenseite des Stielzylinders
• Gestänge zwischen Stiel und Ausleger
• Befestigungsplatte zum Vorauslegergestänge
• Bodenseite des Löffelzylinders
• Stangenseite des Löffelzylinders
• Stielnase
343
Betrieb
Automatisches Schmiersystem
• Oberes Ende des Löffelzylindergestänges
• Unteres Ende des Löffelzylindergestänges
• Vorderes Ende des Löffelumlenkmechanismus
• Hinteres Ende des Löffelumlenkmechanismus
Die Zentralschmieranlage verfügt über eine
elektrische Pumpe, die das Schmierfett in die
Schmierfettleitungen presst. Der Höchstdruck der
Pumpe beträgt 28000 kPa (4060 psi).
Anmerkung: Wenn die Zwischenschmierung zu
häufig eingesetzt wird, kommt es zu einem zu
starken Schmierfettverbrauch. Wenn die
Zwischenschmierung zu häufig eingesetzt wird, kann
die Maschine auch zu stark geschmiert werden.
g06435319
Anmerkung: Um die Standardeinstellungen der
Zentralschmieranlage zu ändern, wenden Sie sich an
Ihren Caterpillar-Händler.
Betrieb des automatischen
i07859532
Schmiersystems
Nachdem die Zündung auf EIN geschaltet wurde,
leuchtet die gelbe Kontrollleuchte ca. 2,5 Sekunden
lang. Das System funktioniert auf folgende Weise:
1. Bei der voreingestellten Zeit schaltet sich der
Zeitgeberschalter ein, um die Schmierpumpe
einzuschalten.
2. Schmierfett wird aus den Ventilauslässen
gepresst.
3. Wenn die voreingestellte Schmierdauer
abgelaufen ist, wird die Pumpe abgestellt.
4. Der Zeitgeber beginnt mit der Zählung der
Unterbrechungszeit für die nächste automatische
Schmierung.
344 M0115995-04
Betrieb
Wenn vorhanden

5. Bei dem voreingestellten Intervall beginnt die Manueller Betrieb des

Pumpe einen neuen Schmierzyklus, wie oben automatischen Schmiersystems
beschrieben.

Abbildung 515 g06442876

Abbildung 516 g06442877

M0115995-04 345
Betrieb
Wenn vorhanden

Hochdruck im System kann durch eine Blockierung

im System hervorgerufen werden. Wenn der Druck
im System 28000 kPa (4061 psi) überschreitet,
öffnet sich ein Sicherheitsventil oben an der Pumpe
und lässt Druck ab. Wenn der Druck abgelassen ist,
kann etwas Schmierfett oben aus dem
Druckbegrenzungsventil austreten. Wenn aufgrund
einer Blockierung ein zu hoher Druck im System
auftritt, mag die Pumpe nicht beschädigt werden.
Diese Störung wie folgt beheben:
1. Maschine anhalten
2. Feststellen, welches Bauteil verstopft ist. Bei dem
Bauteil kann es sich um eine Leitung, ein Ventil
oder um ein anderes Bauteil handeln.
3. Das defekte Bauteil ersetzen.

Anmerkung: Die Pumpe und die Verteilerblöcke

(fortschreitende Verteiler) sind Teil der
Zentralschmieranlage. Wenn Schmierfett aus einer
abgerissenen Schmierleitung leckt, die
Abbildung 517 g06442878 Schmierleitung oder den Auslass des Verteilers nicht
schließen. Anderenfalls würde eine Blockierung im
Die manuelle Betätigung des automatischen System und durch das Schließen der Schmierleitung
Schmiersystems kann der Schnellzugriffstaste außerdem eine Systemstörung verursacht. Diese
zugewiesen werden. Alternativ den Abbildungen 515 Leitung so schnell wie möglich ersetzen.
, 516 und 517 folgen, um zum Menü für das
automatische Schmiersystem zu navigieren.
Die Zwischenschmierung in den folgenden
Situationen vornehmen:
• Die Maschine wurde gewaschen
• Die Lager sollen bei harten Einsatzbedingungen
zusätzlich geschmiert werden
• Einsatz der Maschine nach einer langen Zeit
außer Betrieb
Unter normalen Betriebszuständen ist nicht
erforderlich, eine Zwischenschmierung
vorzunehmen.

Anmerkung: Wenn die Zwischenschmierung zu

häufig eingesetzt wird, kommt es zu einem zu
starken Schmierfettverbrauch. Wenn die
Zwischenschmierung zu häufig eingesetzt wird, kann
die Maschine auch zu stark geschmiert werden.

Erkennen verstopfter Leitungen

Die Schmierfettleitungen können verstopfen. Ein
Ventil oder eine anderes Bauteil kann verstopfen.
Der Pumpendruck steigt automatisch an. Der
zusätzliche Druck versucht, die Verstopfung zu
überwinden. Der Ansprechdruck der Pumpe beträgt
28000 kPa (4061 psi). Dieser Druck ist jedoch
möglicherweise nicht hoch genug, um die
Verstopfung zu beseitigen. Die Leitungen können
weiterhin durch einige Teilchen verstopft bleiben.
346 M0115995-04
Betrieb
Starten des Motors

Starten des Motors Diese Maschine ist mit einer Motorstartsperre

ausgerüstet. Der Motor kann nur gestartet werden,
i08370062
wenn sich der Hebel für die
Hydrauliksperrvorrichtung in der Stellung
Starten des Motors GESPERRT befindet.

SMCS-Code: 1000; 7000 4. Sicherstellen, dass sich die Joysticks und die
Fahrsteuerungen in der Stellung HOLD (HALTEN)
befinden.

Explosionsgefahr! Diese Maschine ist mit einer

Ansaugluft-Vorwärmanlage ausgerüstet. Keinen
Äther von Hand in den Einlass sprühen. Die Ver-
wendung von Äther ohne die entsprechende Vor-
richtung kann Explosionen oder Brände
verursachen, die zu Personenschaden oder zum
Tode führen können.

HINWEIS
Wenn der Motor läuft, muss sich der Startschlüssel-
schalter in der Stellung EIN befinden, damit Hydrau-
liksystem und elektrische Anlage funktionieren, und
um schwere Beschädigungen der Maschine zu
vermeiden.

Anmerkung: Der Motor kann bei

Umgebungstemperaturen von bis zu −20°C (-4°F)
gestartet werden. Für Regionen mit tieferen
Temperaturen ist ein Kaltwetter-Starthilfesatz
erhältlich.
Abbildung 519 g06209482

5. Vor dem Starten des Motors muss der

Fahrersicherheitscode, der Bluetooth -Schlüssel
oder die myEquipment -App authentifiziert
werden. Nach der Authentifizierung wird die
Meldung “Engine Start Allowed (Motorstart
gestattet)” oben auf dem Monitor angezeigt und
die Startschalter-LED leuchtet grün.

Abbildung 518 g00406959

1. Den Batteriehauptschalter in die Stellung ON (EIN)

drehen.
2. Sicherstellen, dass der Motorabstellschalter in
Stellung EIN steht. Weitere Informationen sind
dem Betriebs- und Wartungshandbuch, “Stoppen
des Motors” zu entnehmen.
3. Den Hydrauliksperrhebel in die Stellung LOCKED
(GESPERRT) bewegen.
M0115995-04
Abbildung 520 g06579150
Abbildung 521 g06579155
6. Bluetooth-Geräte und Sicherheitscodes können
über die Anzeige in der Fahrerkabine registriert
werden, sofern der Fahrer über ein Master-
Zugangskonto beim System angemeldet ist.
Zusätzliche Informationen erhalten Sie bei Ihrem
Cat -Händler.
Referenzartikel: Für Anweisungen siehe Betriebs-
und Wartungshandbuch, Wegfahrsperre,
Fahreranmeldung.
7. Vor dem Starten des Motors auf Passanten oder
Wartungspersonal im Bereich der Maschine
achten. Sicherstellen, dass sich niemand im
Bereich der Maschine aufhält. Vor dem Starten
des Motors kurz das Warnhorn betätigen.
347
Betrieb
Starten des Motors mit Glühkerzen
Abbildung 522 g06226447
(A) Off (Aus)
(B) On (Ein)
(1) Motorstartring
(2) Motorstarttaste
8. Den Motorstartring (1) in die Stellung ON (EIN)
drehen. Dann die Starttaste (2) drücken und
gedrückt halten, um den Motor zu starten. Die
Taste loslassen, wenn der Motor angesprungen
ist.
Wenn es Probleme beim Motorstart gibt, den
Motor nicht mehr als 30 Sekunden lang
durchdrehen lassen. Wird der Motor länger als 30
Sekunden durchgedreht, können Bauteile der
Startanlage beschädigt werden.
i02632004
Starten des Motors mit
Glühkerzen
SMCS-Code: 1000; 1412; 7000
HINWEIS
Den Motor nicht länger als 30 Sekunden durchdre-
hen. Den Starter vor dem erneuten Durchdrehen
zwei Minuten lang abkühlen lassen. Der Turbolader
kann beschädigt werden, wenn die Motordrehzahl
nicht niedrig gehalten wird, bis die Motorölkontroll-
leuchte bestätigt, dass ausreichend Öldruck vorhan-
den ist.
HINWEIS
Motordrehzahl nach dem Start ein paar Sekunden
lang niedrig halten. Wenn das Öl vor der Inbetrieb-
nahme nicht vorgewärmt wird, kann der Motor be-
schädigt werden.
348
Betrieb
Warmlaufen von Motor und Maschine
Keinen Äther verwenden. Diese Maschine ist mit
Glühkerzen ausgerüstet. Die Verwendung von
Äther kann Explosionen oder Bränden verursa-
chen, die Körperverletzungen, unter Umständen
mit Todesfolge, hervorrufen können. Das im Be-
triebs- und Wartungshandbuch beschriebene
Startverfahren anwenden.
Glühkerzen – Bei zu niedriger
Kühlmittel- und Lufttemperatur im
Ansaugkrümmer werden die Glühkerzen
aktiviert. Die Kontrollleuchte am Monitor leuchtet
auf, wenn sich der Motorstartschalter in der
Stellung EIN befindet. Der Motor ist startbereit,
wenn die Kontrollleuchte erlischt.
i09793825
Warmlaufen von Motor und
Maschine
SMCS-Code: 1000; 7000
HINWEIS
Um die Nutzungsdauer des Motors und der Hydrau-
likkomponenten zu verlängern, wird empfohlen, die
Hydrauliksperre in der Stellung LOCKED (GE-
SPERRT) zu halten, während das Ereignis Low Hy-
draulic Oil Temperature Derate aktiv ist.
Die erforderliche Mindestbetriebstemperatur ist er-
reicht, wenn das Ereignis Low Hydraulic Oil Tempera-
ture Derate nicht mehr auf dem Monitor angezeigt
wird.
Das Hydrauliksperre kann in die Stellung UNLOK-
KED (ENTSPERRT) gebracht werden, und die Ma-
schinen kann in Betrieb genommen werden.
Anmerkung: Die Motordrehzahlregelung während
des Startens nicht verstellen. Das
Elektroniksteuergerät (ECM, Electronic Control
Module) regelt beim Starten die Motordrehzahl.
Weitere Informationen sind dem Abschnitt “Starten
des Motors“ zu entnehmen.
Anmerkung: Nach dem Start wird der Motor u. U.
zwischen 1 und 25 Sekunden lang bei niedriger
Drehzahl gehalten, damit sich die Motorsysteme
stabilisieren können. Die Dauer hängt von der
Umgebungstemperatur, der Zeit seit dem letzten
Betrieb und weiteren Faktoren ab. Die Glühkerzen-
Warnleuchte zeigt durch Blinken an, dass der Motor
auf niedriger Drehzahl gehalten wird. Weitere
Informationen finden sich im Abschnitt “Starten des
Motors mit Glühkerzen“.
M0115995-04
Der Motor darf nicht hochgedreht werden, um das
Warmlaufen zu beschleunigen. Den Motor 3 bis 5
Minuten lang im Leerlauf laufen lassen oder den
Motor im Leerlauf laufen lassen, bis die
Wassertemperaturanzeige beginnt anzusteigen.
Wenn der Motor nach dem Starten bei niedrigen
Temperaturen im Leerlauf läuft, die Motordrehzahl
von 1000/min auf 1200/min erhöhen. Dadurch kann
der Motor schneller warmlaufen.
Den Motor mit geringer Last laufen lassen, bis alle
Systeme Betriebstemperatur erreichen. Die
Anzeigen während der Aufwärmzeit des Motors
kontrollieren. Weitere Informationen sind den
Abschnitten “Überwachungssystem“ und
“Bedienelemente“ zu entnehmen.
Nach einem Kaltstart kann weißer Rauch aus dem
Auspuffendrohr austreten. Weißer Rauch ist normal
und wird durch Kondensat verursacht, das nach dem
Warmlaufen aus dem Abgassystem austritt. Der
weiße Rauch sollte beim weiteren Betrieb des Motors
verschwinden.
Automatische Aufwärmfunktion
Diese Maschine ist mit einer automatischen
Aufwärmfunktion ausgestattet. Die automatische
Aufwärmfunktion ist aktiv, wenn der Motor läuft und
das Maschinenöl nicht die empfohlene
Mindesttemperatur des Hydrauliköls erreicht hat. Die
Anzeige “Power Derate (Leistungsdrosselung)” am
Monitor zeigt die automatische Aufwärmfunktion an.
Abbildung 523 g06803303
Anzeige für die automatische Aufwärmfunktion am
Monitor
Wenn die Anzeige “Hyd Oil Temp Low Power Derate
(Hydrauliköltemperatur niedrig,
Leistungsdrosselung)” aktiv ist, bleibt die Maschine
automatisch im Modus ECO (SPARBETRIEB).
Außerdem wird die Motordrehzahl in Abhängigkeit
von der Hydrauliköltemperatur automatisch auf eine
bestimmte maximale Drehzahlwählerposition
begrenzt. Weitere Informationen sind der Tabelle 63
zu entnehmen. Zu weiteren Informationen siehe
“Überwachungssystem“.
M0115995-04 349
Betrieb
Warmlaufen von Motor und Maschine

Tabelle 63
Hydrauliköltem-
Max. Drehzahlwählerposition
peratur
Weniger als Die Anzeige “Hyd
−10 °C (14 °F) SD1
Oil Temp Low
−10 °C (14 °F) bis Power Derate (Hy-
−1 °C (31 °F) SD2 drauliköltemperatur
niedrig, Leistungs-
0 °C (32 °F) bis drosselung)” ist
14 °C (57 °F) SD3 aktiv.

Mehr als 14 °C
(57 °F) SD7
350
Betrieb
Betrieb
Betrieb
i09599027
Allgemeines
SMCS-Code: 7000
Bei Ausrüstung mit einem Verstellausleger oder
einem Monoblockausleger mit langem Stiel kann
der Löffel gegen das Fahrerhaus schlagen.
Die äußersten Gestängebewegungen der Maschi-
ne müssen bekannt sein. Um Personenschaden
zu verhindern, den Löffel oder andere Arbeitsge-
räte immer vom Fahrerhaus fernhalten.
Manche Arbeitsgeräte schwingen in alle Richtun-
gen. Wenn ein Arbeitsgerät in das Fahrerhaus ge-
schwenkt wird, besteht Verletzungsgefahr für den
Fahrer oder für Personen im Einsatzbereich.
Der Verstellzylinder kann gegen die angehobene
Abstützpratze schlagen. Um Personenschaden
zu verhindern, müssen die äußersten Gestänge-
bewegungen bekannt sein und der Verstellausle-
gerzylinder muss immer von angehobenen
Abstützpratzen ferngehalten werden.
Der Fahrer muss die maximale Höhe und Reich-
weite der Maschine kennen. Falls mit der Maschi-
ne oder den Arbeitsgeräten kein sicherer
Abstand zu Stromleitungen einhalten wird, kann
dies zu schweren Verletzungen oder Tod durch
Stromschlag führen. Einen Mindestabstand von
3000 mm (118") zuzüglich weiterer 10 mm (0,4 ")
pro 1000 V über einer Spannung von 50000 V
einhalten.
M0115995-04
Betriebstemperaturbereich der
Maschine
Während des Betriebs muss die Maschine bei den zu
erwartenden Umgebungstemperaturen
zufriedenstellend funktionieren. Die Standard-
Maschinenausführung ist für den Einsatz bei
Umgebungstemperaturen von −20 °C (-4 °F) bis
52 °C (125 °F) bestimmt. Für andere
Umgebungstemperaturen sind Sonderausführungen
lieferbar. Weitere Informationen zu
Sonderausführungen Ihrer Maschine erhalten Sie
von Ihrem Cat ®-Händler.
Einsatz der Maschine bei
Abfallbeseitigungsanwendungen
Die Bedienung der Maschine in einer
Siloxangasumgebung (oft vorhanden an
Abfallentsorgungsorten) reduziert die Lebensdauer
des Moduls für saubere Emissionen (Clean
Emissions Module, CEM) beträchtlich. Siloxangas
kann nicht durch konventionelle Luftfiltersysteme
entfernt werden und reagiert bei der Verbrennung auf
Silikondioxid, das den Diesel-Oxidationskatalysator
(DOC) und Dieselpartikelfilter (DPF) verstopft. Eine
verkürzte Lebensdauer des CEM wegen des
Betriebs in einer Siloxangasumgebung wird nicht als
Produktfehler in Bezug auf Material oder
Verarbeitung angesehen. Ihr Cat ®-Händler kann
Ihnen dabei helfen, das Vorhandensein und die
Menge von Siloxangas auf Ihrer Baustelle zu
bestimmen und Empfehlungen zu Umwelt- und
Maschinenoptionen geben, die eine optimale
Lebensdauer des CEM gewährleisten und dazu
beitragen, zusätzliche Betriebskosten und
Ausfallzeiten zu minimieren.
Automatische Betriebsbrems- und
Pendelachsverriegelungsfunktion
Die automatische Betriebsbrems- und
Pendelachsverriegelungsfunktion aktiviert
automatisch die Betriebsbremse und die
Pendelachsverriegelung, wenn folgende
Bedingungen erfüllt sind:
• Das Getriebe befindet sich im ersten oder zweiten
Gang.
• Die Fahrgeschwindigkeit der Maschine ist fast
null.
• Das Fahrpedal ist freigegeben.
Wenn die automatische Betriebsbrems- und
Pendelachsverriegelungsfunktion aktiviert wird, wird
dies durch einen hörbaren Signalton angezeigt.
Außerdem leuchtet eine Kontrollleuchte am Monitor
auf. Siehe Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Überwachungssystem”.
M0115995-04 351
Betrieb
Allgemeines

Anmerkung: Wenn die automatische

Betriebsbrems- und
Pendelachsverriegelungsfunktion aktiv ist, ist bei
Betätigung des Betriebsbremspedals kein
Widerstand zu spüren.
Wenn die automatische Betriebsbrems- und die
Pendelachsverriegelungsfunktion deaktiviert wird,
wird dies durch zwei Signaltöne angezeigt.
Die Betriebsbremse und die Pendelachsverriegelung
werden automatisch deaktiviert, wenn das Fahrpedal
nach vorn oder nach hinten bewegt wird.
Die automatische Betriebsbrems- und
Pendelachsverriegelungsfunktion kann über das
Überwachungssystem deaktiviert oder aktiviert Abbildung 524 g06181515
werden. Weitere Informationen siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem”.
3. Das Motordrehzahlpotenziometer in den
gewünschten Betriebsbereich drehen. Siehe
Vorgehensweise bei Betriebs- und Wartungshandbuch,
Maschinenfahrten “Bedienelemente”.
Um Verletzungen zu vermeiden, sicherstellen, dass 4. Den Hydrauliksperrhebel in die Stellung
sich keine Personen auf der Maschine oder in ihrer UNLOCKED (ENTSPERRT) bewegen. Siehe
Nähe aufhalten. Immer die Kontrolle über die
Maschine behalten, um Verletzungen zu vermeiden. Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Bedienelemente”.
Vor der Inbetriebnahme der Maschine eine tägliche
Inspektion durchführen und sicherstellen, dass alle
Gehäuse/Kammern frei von Schmutz und
Fremdmaterial sind.

Anmerkung: Die Arbeitshydrauliksperre und die

Arbeitsgeräte-Steuerfunktion müssen bei Fahrten mit
der Maschine auf öffentlichen Straßen aktiviert sein.
Weitere Informationen sind dem Abschnitt
“Überführen der Maschine im Straßenverkehr“ zu
entnehmen.

Anmerkung: Um die Maschine richtig steuern und

bremsen zu können, die Maschine so fahren, dass
sich der Ausleger über der vorderen Lenkachse
befindet. Die Lenkung und das Fahrpedal
funktionieren auf umgekehrte Weise, wenn sich das
Abbildung 525 g06438782
Lenkrad über der starren Hinterachse befindet.
Bei der Fahrt auf öffentlichen Straßen ist das 5. Das Anbaugerät anheben, bis ausreichend
Anbaugerät zuvor in die Stellung für Straßenfahrt zu Bodenfreiheit vorhanden ist, dann die
bringen und die Arbeitshydrauliksperre zu betätigen. Arbeitshydraulik sperren. Siehe Abbildung oben.
Beim Befahren einer steilen Böschung den Ausleger
so tief wie möglich über dem Boden halten.
Bei Bergauffahrt den Ausleger auf der Bergseite der
Maschine halten. Beim Befahren einer Böschung den
Ausleger in der Stellung für Straßenfahrt oder in
Richtung des Gefälles halten.
1. Fahrersitz einstellen. Siehe Abschnitt “Sitz“.
2. Sicherheitsgurt anlegen. Siehe Abschnitt
“Sicherheitsgurt“.
352 M0115995-04
Betrieb
Allgemeines

9. Das Betriebsbremspedal (1) freigeben.

10. Das Fahrpedal (2) in die Stellung für die
gewünschte Fahrtrichtung und die gewünschte
Geschwindigkeit bewegen.
Anmerkung: Die Motordrehzahl wird automatisch
auf einen optimalen Gesamtbetriebswert eingestellt.
Dies sorgt für eine optimale Kraftstoffnutzung und
senkt zudem den Kraftstoffverbrauch.

Abbremsen und Anhalten der Maschine

Um die Fahrgeschwindigkeit der Maschine zu
senken, das Fahrpedal (2) freigeben und das
Betriebsbremspedal (1) betätigen.
Referenzartikel: Die Betriebsbremspedal kann für
die Durchführung von Wartungsarbeiten gesperrt
werden. Weitere Informationen zum
Betriebsbremspedal finden sich unter Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Bedienungselemente”.
Wenn die Maschine völlig zum Stillstand gekommen
ist, die Feststellbremse durch Drücken auf den
Feststellbremsschalter (3) betätigen.

Bergabfahrt

Abbildung 526 g06595426 HINWEIS

(1) Betriebsbremspedal Wenn ein Rad-Hydraulikbagger mit niedriger Motor-
(2) Fahrpedal drehzahl oder bei nicht völlig durchgetretenem Fahr-
pedal ein Gefälle herabfährt, kann es zu
6. Auf das Betriebsbremspedal (1) treten, damit sich ungewöhnlich hohen Öltemperaturen im Fahrmotor-
die Maschine nicht bewegt. kreis kommen. Bei ungewöhnlich hohen Öltempera-
turen in diesem Kreis besteht die Gefahr von
Fahrmotorschäden und Dichtungsausfällen im
Getriebe.

Die folgenden Verfahren müssen bei Bergabfahrt

angewandt werden:
• Die automatisch eingestellte Motordrehzahl
beibehalten, um für ausreichende Zirkulation des
Hydrauliköls zu sorgen.
• Für Gefälle unter 10 Prozent kann auch der zweite
Gang oder die Getriebeschaltautomatik gewählt
werden.
Vor dem Befahren eines Gefälles den erforderlichen
Fahrgeschwindigkeitsbereich auswählen. Bei
Bergabfahrt keine Gangwechsel vornehmen.
Abbildung 527 g06393129
(3) Feststellbremse Bei Bergabfahrten darauf achten, dass die Maschine
(4) Getriebesteuerung nicht zu schnell fährt. Mit dem Radbremspedal die zu
hohe Geschwindigkeit der Maschine reduzieren.
7. Die Feststellbremse (3) lösen.
8. Den Modus “Eco” (Sparbetrieb) oder “Power”
(Leistung) mithilfe der Getriebesteuerung (4)
wählen. Siehe Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Bedienelemente”.
M0115995-04
Wenn die Last die Maschine schiebt, in den niedrigen
Geschwindigkeitsbereich schalten. Bereits vor dem
Befahren des Gefälles in diesen Bereich schalten.
Bremssystem
Wenn der hydraulische Vorsteuerdruck unter den
normalen Betriebsdruck abfällt, wird die Fest-
stellbremse automatisch betätigt. Beim plötzli-
chen Anhalten der Maschine besteht
Verletzungsgefahr.
Wenn der Vorsteueröldruck unter den Normal-
druck abfällt, ertönt ein Warnhorn, die Kontroll-
leuchte für die Feststellbremse leuchtet auf und
die Warnleuchte leuchtet auf. Auf ein plötzliches
Anhalten immer dann gefasst sein, wenn die Kon-
trollleuchte für die Feststellbremse aufleuchtet
und der Warnsummer ertönt.
Wenn die Maschine plötzlich anhält, besteht
Verletzungsgefahr.
Der Fahrer muss auf ein plötzliches Anhalten ge-
fasst sein, immer wenn die Kontrollleuchte für die
Feststellbremse aufleuchtet und das Warnhorn
ertönt. Die Ursache für den Druckabfall oder jede
andere Ursache für das automatische Betätigen
der Feststellbremse beheben. Wenn die Maschine
ohne Reparatur bewegt wird, besteht Verlet-
zungs- bzw. Lebensgefahr.
Die abgedichteten Kappen am Fahrmotor und am
Hauptpumpenregler dürfen niemals entfernt wer-
den. Unzulässige Einstellarbeiten an den unter
diesen Kappen befindlichen Schrauben können
zu einem Verlust an Bremsleistung und zu Verlet-
zungen mit Todesfolge führen.
353
Betrieb
Allgemeines
HINWEIS
Das Bewegen der Maschine bei betätigter Feststell-
bremse oder gesperrtem Feststellbremspedal kann
zu übermäßigem Verschleiß und Beschädigung der
Bremse führen. Bei Bedarf vor der Inbetriebnahme
der Maschine die Bremse reparieren.
Hammerbetrieb (wenn vorhanden)
HINWEIS
Ein Hydraulikhammer muss mit besonderer Sorgfalt
ausgewählt werden. Bei der Verwendung eines nicht
von Caterpillar empfohlenen Hydraulikhammers kön-
nen an den Bauteilen der Maschine strukturelle
Schäden auftreten. Wenden Sie sich um weitere Aus-
kunft an Ihren Caterpillar-Händler.
Vor Aufnahme des Betriebs mit dem
Hydraulikhammer die Frontscheibe schließen.
HINWEIS
Um strukturelle Schäden an der Trägermaschine
oder am Hydraulikhammer auszuschließen, sind fol-
gende Hinweise zu beachten:
Nicht versuchen, Gestein oder Beton aufzubrechen,
indem das Einsteckwerkzeug ganz in Gestein oder
Beton versenkt wird.
Am Einsteckwerkzeug keine Stemmkraft anwenden,
um das Einsteckwerkzeug aus dem Material zu
befreien.
Den Hydraulikhammer nicht ununterbrochen an
derselben Stelle und nicht länger als 15 Sekunden
betätigen. Die Stellung der Maschine ändern und den
Vorgang wiederholen. Wird die Maschine nicht
umgestellt, kann das Hydrauliköl überhitzen.
Überhitztes Hydrauliköl kann Schäden am
Druckspeicher und den Zylinderdichtringen
verursachen.
Den Hammerbetrieb sofort einstellen, wenn sich
einer der Hydraulikschläuche schnell hin- und
herdreht. Dies bedeutet, dass sich ein Loch im
Druckspeicher gebildet hat. Wenden Sie sich
bezüglich der notwendigen Reparaturen an Ihren Cat
-Händler.
354 M0115995-04
Betrieb
Absenken von Arbeitsgeräten bei abgestelltem Motor

HINWEIS
Nicht die Fallkraft des Hydraulikhammers zum Bre-
chen von Gestein und anderen harten Gegenständen
nutzen. Dadurch können an den Bauteilen der Ma-
schine strukturelle Schäden auftreten.
Gestein und andere harte Gegenstände nicht mit den
Seiten oder der Rückseite des Hydraulikhammers
bewegen. Dadurch kann nicht nur der Hammer, son-
dern auch der Stiel- oder der Auslegerzylinder be-
schädigt werden.
Den Hydraulikhammer nicht in Betrieb nehmen, wenn
irgendein Zylinder völlig aus- oder eingefahren ist.
Andernfalls können an den Bauteilen der Maschine
strukturelle Schäden auftreten.
Abbildung 528 g00101503
(1) Falsche Stellung
Den Hydraulikhammer nicht zum Anheben von (2) Richtige Stellung
Gegenständen verwenden. (3) Falsche Stellung
(4) Richtige Stellung
Der Stiel des Hydraulikhammers darf beim Gebrauch
nicht senkrecht zum Boden stehen. Dies kann zu
übermäßig starken Vibrationen des Stielzylinders Heben von Objekten
führen.
Anmerkung: Regionale Vorschriften können die
Die Bedienelemente des Arbeitsgeräts vorsichtig Verwendung einer Überlastwarneinrichtung und von
bedienen, damit der Meißel des Hydraulikhammers Steuerventilen zum Absenken von Ausleger und Stiel
nicht gegen den Ausleger schlägt.
vorschreiben, wenn sie für
Den Hydraulikhammer nicht betätigen, wenn der Materialumschlaganwendungen verwendet werden.
Oberwagen quer zum Laufwerk steht. Bevor der
Hydraulikhammerbetrieb begonnen wird, den Die Überlastwarneinrichtung (falls vorhanden) muss
Oberwagen in die nachfolgend abgebildete an den Löffelumlenkmechanismus und an die Größe
vorschriftsmäßige Stellung bringen. Alle anderen des an der Maschine montierten Löffels angepasst
Betriebsstellungen können die Standsicherheit der werden. Die Überlastwarneinrichtung auf den
Maschine gefährden. Alle anderen entsprechenden Betrieb einstellen.
Betriebsstellungen können das Laufwerk übermäßig
belasten. Die Einstellung der Überlastwarneinrichtung (falls
vorhanden) muss von einem autorisierten Händler
geprüft werden.
Zusätzliche Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat
-Händler.

i08476018

Absenken von Arbeitsgeräten

bei abgestelltem Motor
SMCS-Code: 7000

Ausleger
1. Den Startschalterschlüssel in die Stellung OFF
(AUS) drehen. Siehe “Stopping the Engine“.
2. Die linke Konsole anheben. Zu weiteren
Informationen siehe “Joystick Controls“.
3. Zündschalterschlüssel auf EIN drehen. Siehe
“Engine Starting“.
4. Hydrauliksperrhebel auf GESPERRT stellen. Zu
weiteren Informationen siehe “Operator Controls“.
M0115995-04 355
Betrieb
Absenken von Arbeitsgeräten bei abgestelltem Motor

5. Joystick in die Stellung AUSLEGER ABSENKEN Anmerkung: Die Ausleger-Absenkvorrichtung

bewegen. Zu weiteren Informationen siehe
“Joystick Controls“.
Wenn der Druckspeicher noch Druck hat, wird der
Ausleger abgesenkt.
Wenn sich der Ausleger nicht absenkt, das Verfahren
zum Absenken des Auslegers mit dem
Senksteuerventil durchführen, um den Ausleger
abzusenken.
befindet sich an der Basis des Auslegers. Mit der
Auslegernotsenkeinrichtung kann der Fahrer den
Ausleger bei abgestelltem Motor manuell absenken.
Außerdem verhindert die Notsenkeinrichtung ein
plötzliches Herabfallen des Auslegers aufgrund einer
Leckstelle in der Hydraulikleitung für den Ausleger.

Ausleger-Rohrbruchsicherungsventil
Wenn der Motor abgestellt ist oder das
Hydrauliksystem nicht funktioniert, kann der Fahrer
den Ausleger immer noch absenken. Wenn die
Maschine mit einem Absenk-Steuerventil des
Auslegers ausgestattet ist, wie folgt vorgehen:

Durch die Last des Auslegers kann der Zylinde-

röldruck den eingestellten Überdruck des Rück-
schlagventils zum Absenken des Auslegers
erreichen, wenn der Ausleger von einem Zylinder
gehalten wird. Der Ausleger kann sich plötzlich
absenken.
Vor dem manuellen Absenken des Auslegers dar-
auf achten, dass sich keine Personen unter dem
vorderen Arbeitsgerät oder in seiner Nähe
befinden.
Darauf achten, dass sich keine Personen im Ge-
fahrenbereich befinden, in dem der Ausleger her-
abfallen kann, wenn der Ausleger bei nicht
laufendem Motor abgesenkt wird.
Abbildung 530 g06437277
1. Die Schraube langsam entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen. Der Ausleger senkt sich auf
den Boden ab, wenn die Ausleger-
Absenkvorrichtung geöffnet wird.
2. Die Schraube nach dem vollkommenen Absenken
des Arbeitsgeräts in ihre Ausgangsstellung
zurückdrehen.
3. Alle erforderlichen Reparaturen durchführen,
bevor der Bagger wieder in Betrieb genommen
wird.

Anmerkung: Weitere Informationen erhalten Sie bei

Ihrem Cat ®-Händler.

Abbildung 529 g06438624

In der obigen Abbildung wird ein typisches Beispiel
gezeigt.
356 M0115995-04
Betrieb
Absenken von Arbeitsgeräten bei abgestelltem Motor

Abbildung 531 g06599708

Notabsenkung
M0115995-04
Arbeitstechnik
i08476010
Arbeitsmethoden
SMCS-Code: 7000
Die äußersten Gestängebewegungen der Maschi-
ne müssen bekannt sein. Arbeitsgeräte immer
vom Fahrerhaus fernhalten. Nichtbeachtung die-
ser Warnungen kann zu Personenschaden, unter
Umständen mit Todesfolge, führen.
Die maximale Höhe und die Reichweite der Ma-
schine muss bekannt sein. Es kann zu schweren
oder tödlichen Verletzungen durch Stromschlag
kommen, wenn die Maschine oder die Arbeitsge-
räte keinen sicheren Abstand zu Stromleitungen
einhalten. Ein Abstand von mindestens 3000 mm
(118") plus 10 mm (0,4") je 1000 Volt über 50 000
Volt einhalten.
357
Betrieb
Arbeitstechnik
HINWEIS
Eine Last nie über die Fahrerkabine eines Lkw oder
über Personen schwenken.
Das Gestänge nicht in feststehende Objekte schwen-
ken. Das Hydrauliksystem der Maschine zum Anhal-
ten des Schwenkvorgangs verwenden. Wenn es
abrupt angehalten werden muss, die Schwenk-
bremse verwenden.
Wiederholtes Anhalten durch ein Objekt kann struktu-
relle Schäden verursachen, wenn das Frontgestänge
in eine Böschung oder ein Objekt geschwenkt wird.
Wiederholtes Anschlagen kann Beschädigungen der
Struktur verursachen. Mit Grab-, Kratz- oder Schäl-
bewegungen arbeiten, wenn versucht wird, in Ge-
stein, gefrorenen Boden oder eine harte Oberfläche
einzudringen.
Bei bestimmten Ausleger-Stiel-Arbeitsgerät-Kombi-
nationen kann das Arbeitsgerät gegen die Fahrerka-
bine oder die Vorderseite der Maschine schlagen.
Bei der ersten Inbetriebnahme eines neuen Arbeits-
geräts stets kontrollieren, ob Kollisionen auftreten
können.
Wenn die Räder der Maschine beim Heben einer
Last vom Boden abgehoben werden, die Maschine
stets gleichmäßig zurück auf den Boden senken. DIE
MASCHINE NICHT FALLEN LASSEN ODER MIT
DER HYDRAULIK AUFFANGEN. Dadurch kann die
Maschine beschädigt werden.
Beim Fahren mit der Maschine den Stiel ausgefahren
lassen, damit der Zweischalengreifer, der Greifer und
der Magnet nicht in die Fahrerkabine schwingen kön-
nen. Diese Arbeitsgeräte können in alle Richtungen
schwingen.
Die Lage von verlegten Kabeln muss bekannt sein.
Diese Stellen vor Aushubarbeiten deutlich
kennzeichnen.
Wenden Sie sich an Ihren Caterpillar -Händler, wenn
Spezialzähne für Schwereinsätze erforderlich sind.
Die Maschine umstellen, wenn die Position zum
Heben ungünstig ist. Die Maschine kann während
des Arbeitstakts jederzeit vor- und zurückbewegt
werden.
Wenn auf engem Raum manövriert werden muss, die
Maschine mit dem Löffel, dem Ausleger und/oder
dem Planierschild bewegen. Diese Arbeitsgeräte
verwenden, um die folgenden Bewegungen mit der
Maschine durchzuführen:
• Schieben der Maschine.
• Ziehen der Maschine.
• Anheben der Maschine.
Mit gleichmäßiger und geregelter Geschwindigkeit
arbeiten.
358 M0115995-04
Betrieb
Ausleger, Stiel und Löffel

Wenn möglich, mehrere Steuerhebel gleichzeitig i08536208

betätigen, um eine optimale Arbeitsleistung zu
erzielen. Ausleger, Stiel und Löffel
Lkw so anfahren lassen, dass sie von der Seite oder SMCS-Code: 7000
von hinten beladen werden können. Lkw gleichmäßig
beladen. So wird die Überlastung der Hinterachsen
verhindert. Graben
Ein Löffel mit Übergröße darf nicht in Felsmaterial
verwendet werden. Ein Löffel mit
Seitenschneidmessern darf nicht in Felsmaterial
verwendet werden. Anderenfalls verlängert sich der
Arbeitstakt. Der Löffel und andere Bauteile der
Maschine könnten beschädigt werden.
Während des Betriebs mit dem Löffel die
Betriebsbremse verwenden.

HINWEIS
Die Feststellbremse nicht einsetzen, während der
Löffel in Betrieb ist. Wenn die Feststellbremse wäh-
rend des Betriebs mit dem Löffel betätigt wird, kommt
es zu Beschädigungen des Getriebes.

Abbildung 532 g00291418

HINWEIS
Um Beschädigungen der Maschine zu vermeiden,
muss die Pendelachse gesperrt sein, wenn Arbeits- 1. Den Stiel in einem Winkel von 70° zum Boden
geräte in Betrieb sind. Um ein Kippen der Maschine positionieren.
zu vermeiden, muss die Pendelachse gesperrt wer-
den, bevor Ausleger und Stiel entfernt werden.

HINWEIS
Es besteht die Gefahr von Kollisionen zwischen dem
Verstellausleger und den Bauteilen des Unterwa-
gens. Jeglicher Kontakt zwischen Unterwagen und
Arbeitsgeräten ist zu vermeiden, um mechanische
Schäden an der Maschine auszuschließen.

Anmerkung: Alle Hydraulikanschlüsse der Maschine

und des Arbeitsgeräts reinigen, bevor sie
miteinander verbunden werden.

Abbildung 533 g00291415

2. Das Schneidmesser des Löffels in einen Winkel

von 120° zum Boden stellen. Hiermit kann die
maximale Ausbrechkraft ausgeübt werden.
M0115995-04
Abbildung 534 g00291416
3. Den Stiel in Richtung der Fahrerkabine bewegen
und den Löffel senkrecht zum Boden führen.
Abbildung 535 g00291417
4. Wenn die Stielbewegung infolge der Belastung
stoppt, die Einstechtiefe durch Anheben des
Auslegers und/oder Einschwenken der Schaufel
anpassen.
5. Damit die maximale Kraft am Schneidmesser
ausgeübt werden kann, muss der Bodendruck
beim Schwenken des Stiels in Richtung der
Fahrerkabine verringert werden.
6. Den Löffel so anordnen, dass das Material
ununterbrochen hineinfließen kann.
7. Den Aushubdurchgang fortsetzen, wobei sich der
Löffel in waagerechter Richtung bewegt und das
Material mit einer Schälbewegung in den Löffel
gefüllt wird.
8. Den Löffel einschwenken und den Ausleger
anheben, wenn der Durchgang beendet ist.
9. Die Drehwerksteuerung betätigen, wenn sich der
Löffel vom Aushub entfernt hat.
359
Betrieb
Ausleger, Stiel und Löffel
10. Zum Entleeren den Löffel den Stiel
ausschwenken und den Löffel in einer
gleichmäßigen Bewegung öffnen.
Heben von Objekten
Um Verletzungen zu vermeiden, die Hubkapazität
der Maschine nicht überschreiten. Die Hubkapazi-
tät der Maschine ändert sich, wenn sie auf unebe-
nem Boden steht.
Der Greifer oder der Magnet können nach allen
Richtungen schwingen. Es kann zu Körperverlet-
zungen kommen, wenn das Arbeitsgerät gegen
das Fahrerhaus oder gegen eine Person im Ar-
beitsbereich schwingt.
Der Einsatz von Baggern zum Heben schwerer
Lasten kann regionalen und/oder staatlichen
Vorschriften unterliegen. Sämtliche örtlichen und
bundesweiten Bestimmungen einhalten.
Regionale Vorschriften können die Verwendung einer
Überlastwarneinrichtung und von Steuerventilen zum
Absenken von Ausleger und Stiel vorschreiben,
wenn sie zum Heben von Gegenständen verwendet
werden.
Zusätzliche Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat
®
-Händler.
Die Überlastwarneinrichtung (falls vorhanden) muss
an den Löffelumlenkmechanismus und an die Größe
des an der Maschine montierten Löffels angepasst
werden. Die Überlastwarneinrichtung auf den
entsprechenden Betrieb einstellen.
Die Einstellung der Überlastwarneinrichtung (falls
vorhanden) muss von einem autorisierten Händler
geprüft werden.
Die Verwendung der Überlastwarneinrichtung wird in
diesem Betriebs- und Wartungshandbuch, “Operator
Controls” beschrieben.
360
Betrieb
Ausleger, Stiel und Löffel
Abbildung 536 g00291901
Bei Maschinen, die mit einem Löffel ausgerüstet sind,
die Öse an der Koppel zum Anheben von
Gegenständen verwenden.
Bei Verwendung der Öse muss die Verbindung mit
einem Schäkel oder mit einem Lastbügel hergestellt
werden.
Abbildung 537 g00291900
Bei Maschinen, die nicht mit einem Löffel ausgerüstet
sind, das Bolzengelenk am Ende des Stiels zum
Anheben von Gegenständen verwenden. Die
Tragfähigkeit wird anhand des Bolzengelenks ohne
das Anbaugerät berechnet. Diesen Umstand beim
Berechnen der Hublast beachten.
Kurze Schlingen verhindern ein zu starkes
Schwingen der Last.
M0115995-04
Abbildung 538 g00103420
In den folgenden Situationen kann es zu einem
instabilen Lastverhalten kommen:
• Die gehobene Last überschreitet die
Nennkapazität der Maschine.
• Eine schwere Last wird weit nach vorne oder
hinten geschwenkt.
• Eine schwere Last wird weit nach links oder rechts
geschwenkt.
Abbildung 539 g00103421
Die höchste Standsicherheit wird erreicht, wenn die
Last über eine Ecke der Maschine angehoben wird.
Eine Erhöhung der Standsicherheit kann auch durch
Absenken des Schildes oder der Abstützpratzen
erreicht werden.
M0115995-04
Abbildung 540 g00103422
Um eine optimale Standsicherheit zu erreichen, die
Last nahe an der Maschine und nahe am Boden
führen.
Abbildung 541 g00103423
Die Tragkraft der Maschine nimmt ab, je weiter sich
die Last von der Mitte des Drehwerks entfernt.
Abheben der Maschine vom Boden
Mitunter muss die Maschine vom Boden abgehoben
werden. Wenn die Maschine mit einem Planierschild
ausgestattet ist, wie folgt vorgehen:
1. Den Planierschild vollständig absenken, um die
Räder auf der Seite, an der sich der Planierschild
befindet, vom Boden abheben.
2. Bei Ausrüstung der Maschine mit Abstützpratzen
beide Abstützpratzen vollständig absenken, um so
die Räder auf der Seite vom Boden abzuheben,
an der sich die Abstützpratzen befinden.
3. Die Anbaugeräte auf der dem Planierschild
gegenüberliegenden Seite anordnen und mit den
Anbaugeräten die Räder auf der dem
Planierschild entgegengesetzten Seite vom Boden
abheben.
361
Betrieb
Ausleger, Stiel und Löffel
Anmerkung: Falls die Maschine sowohl mit einem
radialen Planierschild als auch mit Abstützpratzen
ausgestattet ist, muss der Polterschild zunächst
vollständig auf den Boden abgesenkt werden, bevor
die Abstützpratzen abgesenkt werden, bevor
versucht wird, die Maschine vom Boden abzuheben.
Anmerkung: Der Planierschild von
Umschlagmaschinen ist für das Abheben der
Maschine vom Boden vorgesehen.
Auslegerschwimmfunktion
SmartBoom (wenn vorhanden)
Die Auslegerschwimmfunktion SmartBoom
(SmartBoom-Funktion) kann in zwei Modi betrieben
werden: "Absenkung durch Eigengewicht" oder
"Absenkung durch Eigengewicht/Anhebung durch
äußere Kraft". Weitere Informationen sind dem
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Bedienelemente
– SmartBoom-Steuerung” zu entnehmen.
Funktion
Zum Aktivieren der SmartBoom-Funktion zunächst
den gewünschten SmartBoom-Modus an der
Softtasten-Schalttafel auswählen. Den rechten
Joystick langsam bis zum Anschlag nach vorn
bewegen, um das Arbeitsgerät auf den Boden
abzusenken und die SmartBoom-Funktion zu
aktivieren.
Anmerkung: Um die SmartBoom-Funktion zu
aktivieren, muss das Arbeitsgerät einmal vom Boden
abgehoben werden.
Absenkung durch Eigengewicht
Solange der Modus "Absenkung durch
Eigengewicht" aktiviert ist, ist die Bodenseite der
Auslegerzylinder gegenüber dem Hydrauliktank
geöffnet. Dadurch kann der Ausleger durch das
Eigengewicht des Auslegers abgesenkt werden. Das
Anheben des Auslegers durch äußere
Krafteinwirkung ist NICHT möglich
Typische Anwendung: Arbeiten mit einem Hammer.
Absenkung durch Eigengewicht/Anhebung durch
äußere Kraft
Solange der Modus "Absenkung durch Eigengewicht/
Anhebung durch äußere Kraft" aktiviert ist, sind
Boden- und Stangenseite der Auslegerzylinder
gegenüber dem Hydrauliktank geöffnet. Dadurch
kann der Ausleger durch sein Eigengewicht
abgesenkt werden. Das Anheben des Auslegers
durch äußere Krafteinwirkung ist möglich.
362
Betrieb
SmartBoom-Betrieb
Typische Anwendung: Planieren mit
Grabenräumlöffel.
i05940764
SmartBoom-Betrieb
(Wenn vorhanden)
SMCS-Code: 5461-ZS; 7332
Wenn die vorgeschriebenen Verfahren nicht be-
folgt werden, kann dies zu Körperverletzungen,
unter Umständen mit Todesfolge, führen.
Um Körperverletzungen, unter Umständen mit To-
desfolge, zu vermeiden, die vorgeschriebenen
Verfahren befolgen.
Durch das Aktivieren der SmartBoom -Funktion
und das Verwenden der Joystick-Steuerung für
das Arbeitsgerät bei angehobenem Maschinen-
vorderteil können unerwartete Bewegungen der
Maschine verursacht werden. Plötzliche Maschi-
nenbewegungen können zu schweren Verletzun-
gen, unter Umständen mit Todesfolge führen. Die
SmartBoom -Funktion nicht aktivieren, wenn der
Maschinenvorderteil durch das vordere Gestänge
angehoben ist.
Die Räder nicht anheben oder absenken, wenn
die Auslegerschwimmfunktion aktiv ist. Die Be-
triebsverfahren für die Auslegerschwimmfunkti-
on im Betriebs- und Wartungshandbuch
befolgen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisun-
gen kann zu schweren und tödlichen Unfällen
führen.
Immer darauf achten, dass sich der Steuerhebel
der Auslegersteuerung in der Stellung NEUTRAL
befindet, bevor die SmartBoom -Steuerung akti-
viert wird. Das Aktivieren der SmarBoom-Steue-
rung, während sich der Steuerhebel nicht in der
neutralen Position befindet, kann unerwartete Be-
wegungen der Maschine verursachen, die zu
schweren Verletzungen oder sogar zum Tod füh-
ren können.
M0115995-04
Den Modus der Auslegerschwimmfunktion nicht
mit dem Wahlschalter der Auslegerschwimm-
funktion auf der Konsole auswählen, während die
Räder angehoben sind. Wenn der Modus der Aus-
legerschwimmfunktion mit angehobenen Rädern
ausgewählt wird, kann die Maschine plötzlich ab-
sinken. Dies kann zu schweren und tödlichen Un-
fällen führen.
Wenn ein SmartBoom -Betriebsmodus aktiv ist,
sich der Steuerhebel für die Auslegersteuerung
in der Stellung AUSLEGER ABSENKEN (vor-
wärts) befindet und sich der Löffel oder das Ar-
beitsgerät auf dem Boden befindet, kann durch
Drücken der Deaktivierungstaste (diese befindet
sich vorne am rechten Steuerhebel) eine plötzli-
che Abwärtsbewegung des Auslegers verursacht
werden. Durch diese Steuerfunktion kann die Ma-
schine angehoben werden und zu einer unerwar-
teten Bewegung der Maschine führen, die
letztendlich schwere Verletzungen einschließlich
Todesfolge nach sich zieht. Die Deaktivierungsta-
ste nicht drücken, während der SmartBoom -Be-
triebsmodus aktiv ist, sich der Steuerhebel für
die Auslegersteuerung in der Stellung AUSLE-
GER ABSENKEN (vorwärts) befindet und der Löf-
fel oder ein Arbeitsgerät auf dem Boden aufliegt.
Nicht versuchen, die Räder der Maschine mithilfe
der Deaktivierungstaste und durch Ausüben von
abwärts gerichteter Kraft mit der Auslegersenk-
steuerung anzuheben, wenn sich die Maschine in
einem Modus der Auslegerschwimmfunktion be-
findet. Beim Loslassen der Deaktivierungstaste
kehrt die Maschine sofort in den aktiven Modus
der Auslegerschwimmfunktion zurück. Dies kann
dazu führen, dass die Maschine abrupt absinkt.
Dies kann zu schweren und tödlichen Verletzun-
gen führen.
Die Auslegerschwimmfunktion von Caterpillar bietet
erhebliche Vorteile bei folgenden Vorgängen:
Aushub und Laden
Der Fahrer sollte für Aushub- und Ladearbeiten den
Modus AUF- UND ABWÄRTS der
Auslegerschwimmfunktion auswählen. Dieser Modus
ist während des Rückzyklus effektiv. Die Bewegung
AUSLEGER ABSENKEN wird durch die Schwerkraft
unterstützt, und der normalerweise für den
Auslegerkreis erforderliche Pumpenförderstrom steht
für schnellere Funktionen STIEL AUSFAHREN und
SCHWENKEN zur Verfügung. Für den von den
Pumpen geförderten Hydraulikölstrom wird mehr
Arbeit geleistet. Dies führt zu schnelleren Taktzeiten
und verbesserter Kraftstoffeffizienz.
M0115995-04
Wenn der Modus AUF- UND ABWÄRTS der
Auslegerschwimmfunktion aktiv ist, wirkt keine
Hydraulikkraft abwärts auf den Ausleger. Der Fahrer
kann vorübergehend abwärts gerichtete
Hydraulikkraft ausüben, wenn die Kraft zum
Eindringen des Löffels erforderlich ist. Mit einer Taste
am rechten Joystick kann der Fahrer den Modus der
Auslegerschwimmfunktion übersteuern.
Hämmern
Zum Hämmern sollte der Fahrer den Modus
ABWÄRTS der Auslegerschwimmfunktion
auswählen. Im Modus ABWÄRTS der
Auslegerschwimmfunktion übt das Gewicht des
Hammers sowie des Auslegers und des Stiels
ausreichend abwärts gerichtete Kraft für effizientes
Hämmern aus. In diesem Modus wird verhindert,
dass der Hammer abprallt. Der Ausleger folgt dem
Hammer frei nach unten, wenn das Werkzeug in das
Gestein eindringt. Dieser Modus verringert auch die
Belastung der Maschinenstrukturen.
Vorteile
Beim Hämmern bietet die Auslegerschwimmfunktion
folgende Vorteile:
• Der Modus reduziert die Erschütterung in der
Fahrerkabine.
• Der Modus verringert die Belastung der
Maschinenstrukturen.
• Der Modus verhindert leere Durchgänge.
• Der Modus sorgt für eine optimale Frequenz.
Beim Reinigen von Gestein bietet die
Auslegerschwimmfunktion folgende Vorteile:
• Der Modus verringert die Belastung der
Maschinenstrukturen.
• Der Modus verringert den Verschleiß des Löffels
und der Zähne.
• Der Modus sorgt für eine optimale Frequenz.
Beim Nivellieren vereinfacht die
Auslegerschwimmfunktion die Bedienung. Zum
Nivellieren der Oberfläche ist nur die Betätigung der
Funktion STIEL EINFAHREN und des Löffels
erforderlich.
363
Betrieb
Schalengreifer
Beim Materialumschlag verringert die
Auslegerschwimmfunktion das Risiko, dass unter
dem Material Schäden auftreten.
i06801971
Schalengreifer
SMCS-Code: 7000
Der Schalengreifer kann in alle Richtungen
schwingen.
Es besteht Verletzungsgefahr, wenn er in das
Fahrerhaus oder gegen eine Person im Arbeits-
bereich schwenkt.
Jederzeit die Kontrolle über den Schalengreifer
behalten.
Abbildung 542 g06118124
HINWEIS
Durch unerwartete Bewegung des Schalengreifers
können das Fahrerhaus und die Maschine beschä-
digt werden.
Die Hydraulikhebel gleichmäßig weich bewegen, um
ein zu starkes Schwingen des Schalengreifers zu
verhindern.
Beim Fahren den Sicherungsbeschlag für den Scha-
lengreifer (falls vorhanden) verwenden.
Beim Fahren über unebenes Gelände den Greifer-
stiel ausgeschwenkt halten, damit der Schalengreifer
nicht in das Fahrerhaus schwenken kann.
Anmerkung: Den Sicherungsbeschlag für den
Zweischalengreifer nicht zum Anheben der Maschine
verwenden. Siehe Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Anheben und Festzurren der Maschine”.
364 M0115995-04
Betrieb
Schalengreifer

Abbildung 543 g00105149 Abbildung 545 g00291932

1. Bei senkrecht stehendem Stiel den
Zweischalengreifer in die Ausschachtung
absenken.
4. Sobald er sich oberhalb der Ausschachtung
befindet, den Zweischalengreifer schwenken. Die
Schwenkbewegung vorsichtig ausführen, damit
der Zweischalengreifer nicht zu stark ins
Schwingen gerät.

Abbildung 544 g00291932

2. Für optimale Eindringung beim Schließen des Abbildung 546 g00291933

Zweischalengreifers Abwärtsdruck auf den Greifer
ausüben.
3. Wenn der Zweischalengreifer vollständig
geschlossen ist, den Ausleger anheben.
5. Bei Annäherung an die Abkippstelle den
Zweischalengreifer langsam öffnen. Die
Schwenkbewegung oder die Bewegung des Stiels
sanft anhalten. Den Zweischalengreifer vollständig
öffnen.
6. Ein erfahrener Fahrer kann das Schwenkmoment
der Last dazu nutzen, das Transportgut
aufzuschütten. Hierdurch wird der Arbeitstakt
beschleunigt. Auf diese Weise wird die
Aufschüttung weiter zur Ausschachtung versetzt.
M0115995-04
i08476003
Schnellwechseleinrichtung
(Stromkreis für die Funktion
"Hold to Run (Halten für Betrieb)"
des CW-Schnellwechslers (wenn
vorhanden))
SMCS-Code: 6129; 6522; 7000
Allgemeines zum Betrieb
Anmerkung: Wenn die Maschine so konfiguriert ist,
dass ein Summer während des Betriebs des CW-
Schnellwechslers ertönt, siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, Betrieb des Schnellwechslers
(Kreis für CW-Schnellwechsler mit Alarm).
Anmerkung: In Electronic Technician (ET) können
verschiedene Schnellwechsler-Einstellungen für die
Maschine konfiguriert werden. Mit Beschleuniger-
oder ohne Beschleunigerfunktion und “Hold to Run
(Halten für Betrieb)” , “Alarm” oder “Hydraulic Pin
Grabber (Hydraulischer Bolzengreifer)” . Wenden Sie
sich zur Aktivierung und Deaktivierung dieser
Funktionen an Ihren CAT -Händler.
Anmerkung: Falls die Maschine mit einem
Schwenkrotator ausgestattet ist, den Abschnitt
Betriebs- und Wartungshandbuch, Schwenkrotator
lesen und Ihren CAT -Händler diesbezüglich
kontaktieren.
Dieses Verfahren beschreibt die Verwendung des
Hydraulikkreises mit einem Schnellwechsler von Cat
®
. Wenn ein anderer Schnellwechsler verwendet wird,
wenden Sie sich zur Druckeinstellung an Ihren Cat-
Händler. Außerdem die Dokumentation des
Schnellwechslers zum ordnungsgemäßen Betrieb
beachten.
• Der Motorstartschalter ist eingeschaltet.
• Der Motor läuft.
• Der Hydrauliksperrhebel muss auf ENTSPERRT
stehen, um die Bedienelemente für den
Schnellwechsler zu betätigen.
Das System führt die gewünschten Funktionen aus,
wenn die obigen Bedingungen erfüllt sind.
Die Schnellwechseleinrichtung dient zum schnellen
Wechsel von Arbeitsgeräten, ohne dass der Fahrer
das Fahrerhaus verlassen muss. Die
Schnellwechseleinrichtung kann für eine Vielzahl von
Löffeln und Arbeitsgeräten verwendet werden. Jedes
Arbeitsgerät muss über einen Bolzensatz verfügen,
damit die Schnellwechseleinrichtung richtig
funktioniert.
365
Betrieb
Schnellwechseleinrichtung
Die Arbeitsgeräte werden durch Hydraulikdruck an
der Schnellwechseleinrichtung gehalten. Bei
Druckverlust sorgt eine Verriegelungsstange durch
die Kraft der integrierten Federn dafür, dass das
Arbeitsgerät verriegelt bleibt. Vor Verwendung der
Schnellwechseleinrichtung sicherstellen, dass
Hydrauliksystem und Blockierstange richtig
funktionieren.
Die Schnellwechseleinrichtung besitzt eine Huböse.
Zum Anheben von Lasten mithilfe der Huböse das
Arbeitsgerät vom Schnellwechsler lösen. Zum
Anheben von Lasten mithilfe der Huböse den
Löffelzylinder ausfahren, bis sich der
Schnellwechsler in einer VERTIKALEN Position
befindet. Die Nutzlast der Maschine nicht
überschreiten.
HINWEIS
Nachdem das Arbeitsgerät richtig an die Kupplung
angeschlossen wurde, darf sich das Arbeitsgerät
nicht mehr lösen. Weitere Informationen sind dem
Abschnitt “ Quick Coupler Installation and Removal”
im Betriebs- und Wartungshandbuch der Schnell-
wechseleinrichtung zu entnehmen. Wenn sich das
Arbeitsgerät nach dem ordnungsgemäßen Anbringen
und durchgeführter Zugprüfung lockern oder sich der
hintere Bolzen des Arbeitsgeräts aus dem bewegli-
chen Haken lösen sollte, den Betrieb sofort einstel-
len, das Arbeitsgerät sicher auf dem Boden absetzen
und trennen. Lassen Sie die Kupplung von Ihrem Cat
-Händler kontrollieren, bevor diese erneut eingesetzt
wird. Diese Situation kann auf eine Beschädigung
des Anschlussstücks hinweisen, die für den Kunden
bzw. den Fahrer der Maschine mit dem Anschluss-
stück möglicherweise nicht offensichtlich ist.
Funktion des Elektroschalters
Abbildung 547 g06382398
(1) Schalter des Schnellwechslers
(2) Sicherheitsschloss
366 M0115995-04
Betrieb
Stromkreis für die Funktion "Hold to Run (Halten für Betrieb)" des CW-Schnellwechslers (wenn vorhanden)

Der Schnellwechsler-Schalter (1) befindet sich in der

Fahrerkabine auf der Schalttafel links neben dem
Fahrersitz. Der elektrische Schalter hat nur eine
Stellung zum An- und Abkoppeln des Arbeitsgeräts.
Der Schalter ist mit einem Sicherheitsschloss (2)
versehen. Die Sicherungslasche muss nach hinten
geschoben werden, bevor der Schalter gedrückt
werden kann.

Ankoppeln des Arbeitsgeräts

Die Schnellwechsler-Keilverriegelung kontrollie-

ren, bevor der Mobilbagger in Betrieb genommen
wird.
Eine falsch verriegelte Schnellwechseleinrich-
tung kann zu schweren Verletzungen mit Todes-
folge führen.
Die Schnellwechsler-Keilverriegelung vom Fah-
rerhaus kontrollieren, indem der Löffel oder das
Anbaugerät nach innen gedreht werden. Den Löf- Abbildung 548 g06220881
felzylinder ausfahren, um den Schnellwechsler-
Betätiger einsehen zu können, und den Stiel ein- 1. Das Arbeitsgerät auf ebenem Untergrund
schwenken, bis die Keile sichtbar sind. positionieren.
2. Löffelzylinder einfahren. Schnellwechsler
zwischen den Haken/Gelenken des Arbeitsgeräts
ausrichten.
Das Arbeitsgerät oder die Löffel vor dem Aufneh-
men mit der Schnellwechseleinrichtung in eine
sichere Stellung bringen. Das Arbeitsgerät oder
der Löffel darf keine Last tragen.
Wenn sich das Arbeitsgerät oder der Löffel in ei-
ner instabilen Stellung befindet oder eine Last
trägt, kann dies beim Aufnehmen zu schweren
Verletzungen, unter Umständen mit Todesfolge,
führen.

Wenn sich der Schalter in der Stellung VERRIE-

GELN befindet, ertönt der Alarm nicht. Die Stel-
lung des Schalters dient nicht zur Bestätigung,
dass die Schnellwechsler-Bolzen eingerückt
sind. Das Einrücken der Kupplungsbolzen muss
dadurch überprüft werden, dass das Arbeitsgerät
über den Boden gezogen wird.

Anmerkung: Bei bestimmten Arbeitsgeräte-

Kombinationen, u. a. in Verbindung mit Abbildung 549 g06220883
Schnellwechslern, kann das Arbeitsgerät gegen die (1) Gelenke
Fahrerkabine oder die Vorderseite der Maschine (2) Untere Vorsprünge
schlagen. Bei der ersten Inbetriebnahme eines
neuen Arbeitsgeräts immer kontrollieren, ob 3. Den Stiel vorwärts bewegen und anheben, bis die
Störungen auftreten können. unteren Vorsprünge (2) in die Haken (1) des
Arbeitsgeräts eingreifen.
M0115995-04 367
Betrieb
Stromkreis für die Funktion "Hold to Run (Halten für Betrieb)" des CW-Schnellwechslers (wenn vorhanden)

Abbildung 550 g06642184

4. Die Sicherungslasche am Schalter nach hinten

drücken und dann den Schalter drücken und
gedrückt halten. Am Monitor wird “Quick Coupler
Unlocking Requested (Entriegelung des
Schnellwechslers angefordert)” angezeigt.

Abbildung 552 g06220887

(3) Mittlere Vorsprünge
(4) Sperrbereich

Abbildung 551 g06642183

6. Löffelzylinder ausfahren, um den Schnellwechsler
5. Wenn die Maschine mit einem Beschleuniger zum Arbeitsgerät zu drehen.
arbeitet, wird das System automatisch mit Druck Die mittleren Vorsprünge (3) müssen in die
beaufschlagt, während der Vertiefung des Gelenks eingreifen.
Schnellwechslerschalter weiterhin gedrückt
gehalten wird, bis der Keil vollständig ausgefahren
ist. Am Monitor wird “Quick Coupler Unlocked
(Schnellwechsler entriegelt)” angezeigt.
Wenn die Maschine ohne Beschleuniger arbeitet,
eine Hydraulikfunktion betätigen (z. B. den
Steuerhebel des Löffelzylinders in die
Einfahrrichtung bewegen und in dieser Stellung
halten), während der Schnellwechslerschalter Abbildung 553 g06642184
weiterhin gedrückt gehalten wird, bis der Keil
vollständig ausgefahren ist. Am Monitor wird 7. Den Schnellwechslerschalter (1) loslassen. Auf
“Quick Coupler Unlocked (Schnellwechsler dem Monitor wird “Quick Coupler Locking
entriegelt)” angezeigt. (Schnellwechsler wird verriegelt)” angezeigt.
368 M0115995-04
Betrieb
Stromkreis für die Funktion "Hold to Run (Halten für Betrieb)" des CW-Schnellwechslers (wenn vorhanden)

c. Das Arbeitsgerät nach hinten ziehen.

HINWEIS
Das Arbeitsgerät nach hinten über den Boden zie-
hen, um sicherzustellen, dass der Schnellwechsler
richtig verriegelt ist.
Nicht mit dem Arbeitsgerät auf den Boden schlagen,
um sicherzustellen, dass der Schnellwechsler richtig
Abbildung 554 g06642185 verriegelt ist. Wenn mit dem Arbeitsgerät auf den Bo-
den geschlagen wird, wird der Schnellwechslerzylin-
der beschädigt.
8. Wenn die Maschine mit einem Beschleuniger
arbeitet, wird das System automatisch mit Druck
beaufschlagt, bis der Keil vollständig eingefahren
ist. Am Monitor wird “Quick Coupler Locked -
Verify Tool Locked (Schnellwechsler verriegelt –
Verriegelung des Arbeitsgeräts kontrollieren)”
angezeigt, wenn der Schnellwechsler verriegelt
ist.
Wenn die Maschine ohne Beschleuniger arbeitet,
eine Hydrauliksystemfunktion betätigen (z. B. den
Steuerhebel des Löffelzylinders in die
Einfahrrichtung bewegen und in dieser Stellung
halten), bis der Keil vollständig eingefahren ist. Am
Monitor wird “Quick Coupler Locked - Verify Tool
Locked (Schnellwechsler verriegelt – Verriegelung
des Arbeitsgeräts kontrollieren)” angezeigt, wenn
der Schnellwechsler verriegelt ist.

Quetschverletzung Es besteht schwere Verlet-

zungsgefahr, unter Umständen mit Todesfolge.
Es muss stets überprüft werden, ob der Schnell-
wechsler mit den Bolzen eingerastet ist. Das Be-
triebs- und Wartungshandbuch lesen.
Die Arretierung des Schnellwechslers vor Inbe-
triebnahme der Maschine prüfen.
Sicherstellen, dass der Schnellwechsler gemäß
dem Verfahren im Betriebs- und Wartungshand-
buch eingerückt ist. Vor der Inbetriebnahme der
Maschine, nach jedem Motorstart und nach län-
gerer Stillstandzeit überprüfen.
Eine falsch verriegelte Schnellwechseleinrich-
tung kann zu schweren Verletzungen mit Todes-
folge führen.
9. Sicherstellen, dass Schnellwechseleinrichtung und
Arbeitsgerät sicher miteinander verbunden sind.
a. Löffelzylinder einfahren und Arbeitsgerät am
Boden absetzen.
b. Mit dem Arbeitsgerät Bodendruck ausüben.
Abbildung 555 g06220888
10. Ausleger bzw. Stiel anheben. Den Löffelzylinder
einfahren, um nachzuprüfen, ob der Keil ganz
eingerückt ist. Das Arbeitsgerät ist korrekt
verriegelt, wenn der Keil ganz eingerückt ist. Das
Arbeitsgerät ist einsatzbereit.
Abkoppeln des Arbeitsgeräts
Das Arbeitsgerät oder den Löffel in einer sicheren
Stellung anordnen, bevor die Schnellwechselein-
richtung ausgerückt wird. Durch Ausrücken der
Schnellwechseleinrichtung wird das Arbeitsgerät
oder der Löffel freigegeben und der Fahrer hat
keine Kontrolle mehr über diese Ausrüstung.
Es besteht Verletzungsgefahr, unter Umständen
mit Todesfolge, wenn das Arbeitsgerät oder der
Löffel gelöst wird, während sich diese Ausrü-
stung in unsicherer Stellung befindet oder mit ei-
ner Last gefüllt ist.
M0115995-04 369
Betrieb
Stromkreis für die Funktion "Hold to Run (Halten für Betrieb)" des CW-Schnellwechslers (wenn vorhanden)

Wenn die Maschine ohne Beschleuniger arbeitet,

eine Hydraulikfunktion betätigen (z. B. den
Steuerhebel des Löffelzylinders in die
Einfahrrichtung bewegen und in dieser Stellung
halten), während der Schnellwechslerschalter
weiterhin gedrückt gehalten wird, bis der Keil
vollständig ausgefahren ist. Am Monitor wird
“Quick Coupler Unlocked (Schnellwechsler
entriegelt)” angezeigt.

Abbildung 556 g06220889

1. Löffel bzw. Arbeitsgerät waagerecht auf dem

Boden absetzen.

Abbildung 559 g06220891

4. Den Schnellwechslerschalter drücken und

Abbildung 557 g06642184
gedrückt halten und dabei den Löffelzylinder
einfahren, um den Schnellwechsler in Richtung
2. Die Sicherungslasche am Schalter nach hinten
der Maschine zu bewegen.
drücken und dann den Schalter drücken und
gedrückt halten. Am Monitor wird “Quick Coupler
Unlocking Requested (Entriegelung des
Schnellwechslers angefordert)” angezeigt.

Abbildung 560 g06642184

5. Den Schnellwechslerschalter (1) loslassen. Auf

dem Monitor wird “Quick Coupler Locking
Abbildung 558 g06642183
(Schnellwechsler wird verriegelt)” angezeigt.
3. Wenn die Maschine mit einem Beschleuniger
arbeitet, wird das System automatisch mit Druck
beaufschlagt, während der
Schnellwechslerschalter weiterhin gedrückt
gehalten wird, bis der Keil vollständig ausgefahren
ist. Am Monitor wird “Quick Coupler Unlocked
(Schnellwechsler verriegelt)” angezeigt.
370 M0115995-04
Betrieb
Schnellwechseleinrichtung

Abbildung 561 g06642185

6. Wenn die Maschine mit einem Beschleuniger

arbeitet, wird das System automatisch mit Druck
beaufschlagt, bis der Keil vollständig eingefahren
ist. Am Monitor wird “Quick Coupler Locked -
Verify Tool Locked (Schnellwechsler verriegelt –
Verriegelung des Arbeitsgeräts kontrollieren)”
angezeigt, wenn der Schnellwechsler verriegelt
ist.
Wenn die Maschine ohne Beschleuniger arbeitet,
eine Hydrauliksystemfunktion betätigen (z. B. den
Abbildung 562 g06220892
Steuerhebel des Löffelzylinders in die
Einfahrrichtung bewegen und in dieser Stellung
7. Stiel nach unten und zur Maschine hin bewegen,
halten), bis der Keil vollständig eingefahren ist. Am
um den Schnellwechsler auszuklinken.
Monitor wird “Quick Coupler Locked - Verify Tool
Locked (Schnellwechsler verriegelt – Verriegelung
i08476001
des Arbeitsgeräts kontrollieren)” angezeigt, wenn
der Schnellwechsler verriegelt ist. Schnellwechseleinrichtung
(Kreis für CW-Schnellwechsler
mit Alarm (wenn vorhanden))
SMCS-Code: 6129; 6522; 7000

Allgemeines zum Betrieb

Anmerkung: Wenn die Maschine so konfiguriert ist,
dass ein Summer während des Betriebs des CW-
Schnellwechslers ertönt, siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, Betrieb des Schnellwechslers
(Kreis für CW-Schnellwechsler mit Alarm).
Anmerkung: In Electronic Technician (ET) können
verschiedene Schnellwechsler-Einstellungen für die
Maschine konfiguriert werden. Mit Beschleuniger-
oder ohne Beschleunigerfunktion und “Hold to Run
(Halten für Betrieb)” , “Alarm” oder “Hydraulic Pin
Grabber (Hydraulischer Bolzengreifer)” . Wenden Sie
sich zur Aktivierung und Deaktivierung dieser
Funktionen an Ihren CAT -Händler.

Anmerkung: Falls die Maschine mit einem

Schwenkrotator ausgestattet ist, den Abschnitt
Betriebs- und Wartungshandbuch, Schwenkrotator
lesen und Ihren CAT -Händler diesbezüglich
kontaktieren.
M0115995-04 371
Betrieb
Kreis für CW-Schnellwechsler mit Alarm (wenn vorhanden)

Dieses Verfahren beschreibt die Verwendung des

Hydraulikkreises mit einem Schnellwechsler von Cat. HINWEIS
Nachdem das Arbeitsgerät richtig an die Kupplung
Wenn ein anderer Schnellwechsler verwendet wird, angeschlossen wurde, darf sich das Arbeitsgerät
wenden Sie sich zur Druckeinstellung an Ihren Cat-
Händler. Außerdem die Dokumentation des nicht mehr lösen. Weitere Informationen sind dem
Schnellwechslers zum ordnungsgemäßen Betrieb Abschnitt “ Quick Coupler Installation and Removal”
beachten. im Betriebs- und Wartungshandbuch der Schnell-
wechseleinrichtung zu entnehmen. Wenn sich das
• Der Motorstartschalter ist eingeschaltet. Arbeitsgerät nach dem ordnungsgemäßen Anbringen
und durchgeführter Zugprüfung lockern oder sich der
• Der Motor läuft. hintere Bolzen des Arbeitsgeräts aus dem bewegli-
chen Haken lösen sollte, den Betrieb sofort einstel-
• Der Hydrauliksperrhebel muss auf ENTSPERRT len, das Arbeitsgerät sicher auf dem Boden absetzen
stehen, um die Bedienelemente für den und trennen. Lassen Sie die Kupplung von Ihrem Cat
Schnellwechsler zu betätigen. -Händler kontrollieren, bevor diese erneut eingesetzt
wird. Diese Situation kann auf eine Beschädigung
Das System führt die gewünschten Funktionen aus, des Anschlussstücks hinweisen, die für den Kunden
wenn die obigen Bedingungen erfüllt sind. bzw. den Fahrer der Maschine mit dem Anschluss-
stück möglicherweise nicht offensichtlich ist.
Die Schnellwechseleinrichtung dient zum schnellen
Wechsel von Arbeitsgeräten, ohne dass der Fahrer
das Fahrerhaus verlassen muss. Die Funktion des Elektroschalters
Schnellwechseleinrichtung kann für eine Vielzahl von
Löffeln und Arbeitsgeräten verwendet werden. Jedes
Arbeitsgerät muss über einen Bolzensatz verfügen,
damit die Schnellwechseleinrichtung richtig
funktioniert.
Die Arbeitsgeräte werden durch Hydraulikdruck an
der Schnellwechseleinrichtung gehalten. Bei
Druckverlust sorgt eine Verriegelungsstange durch
die Kraft der integrierten Federn dafür, dass das
Arbeitsgerät verriegelt bleibt. Vor Verwendung der
Schnellwechseleinrichtung sicherstellen, dass
Hydrauliksystem und Blockierstange richtig
funktionieren.
Die Schnellwechseleinrichtung besitzt eine Huböse.
Zum Anheben von Lasten mithilfe der Huböse das
Arbeitsgerät vom Schnellwechsler lösen. Zum
Anheben von Lasten mithilfe der Huböse den Abbildung 563 g06382398
Löffelzylinder ausfahren, bis sich der
Schnellwechsler in einer VERTIKALEN Position Der Schnellwechsler-Schalter (1) befindet sich in der
befindet. Die Nutzlast der Maschine nicht Fahrerkabine auf der Schalttafel links neben dem
überschreiten. Fahrersitz. Der elektrische Schalter hat nur eine
Stellung zum An- und Abkoppeln des Arbeitsgeräts.
Der Schalter ist mit einem Sicherheitsschloss (2)
versehen. Die Sicherungslasche muss nach hinten
geschoben werden, bevor der Schalter gedrückt
werden kann.
372 M0115995-04
Betrieb
Kreis für CW-Schnellwechsler mit Alarm (wenn vorhanden)

Ankoppeln des Arbeitsgeräts

Die Schnellwechsler-Keilverriegelung kontrollie-

ren, bevor der Mobilbagger in Betrieb genommen
wird.
Eine falsch verriegelte Schnellwechseleinrich-
tung kann zu schweren Verletzungen mit Todes-
folge führen.
Die Schnellwechsler-Keilverriegelung vom Fah-
rerhaus kontrollieren, indem der Löffel oder das
Anbaugerät nach innen gedreht werden. Den Löf-
felzylinder ausfahren, um den Schnellwechsler-
Betätiger einsehen zu können, und den Stiel ein-
schwenken, bis die Keile sichtbar sind.

Das Arbeitsgerät oder die Löffel vor dem Aufneh-

men mit der Schnellwechseleinrichtung in eine Abbildung 564 g06220881
sichere Stellung bringen. Das Arbeitsgerät oder
der Löffel darf keine Last tragen. 1. Das Arbeitsgerät auf ebenem Untergrund
positionieren.
Wenn sich das Arbeitsgerät oder der Löffel in ei-
ner instabilen Stellung befindet oder eine Last 2. Löffelzylinder einfahren. Schnellwechsler
trägt, kann dies beim Aufnehmen zu schweren zwischen den Haken/Gelenken des Arbeitsgeräts
Verletzungen, unter Umständen mit Todesfolge, ausrichten.
führen.

Wenn sich der Schalter in der Stellung VERRIE-

GELN befindet, ertönt der Alarm nicht. Die Stel-
lung des Schalters dient nicht zur Bestätigung,
dass die Schnellwechsler-Bolzen eingerückt
sind. Das Einrücken der Kupplungsbolzen muss
dadurch überprüft werden, dass das Arbeitsgerät
über den Boden gezogen wird.

Anmerkung: Bei bestimmten Arbeitsgeräte-

Kombinationen, u. a. in Verbindung mit
Schnellwechslern, kann das Arbeitsgerät gegen die
Fahrerkabine oder die Vorderseite der Maschine
schlagen. Bei der ersten Inbetriebnahme eines
neuen Arbeitsgeräts immer kontrollieren, ob
Störungen auftreten können.

Abbildung 565 g06220883

(1) Gelenke
(2) Untere Vorsprünge

3. Den Stiel vorwärts bewegen und anheben, bis die

unteren Vorsprünge (2) in die Haken (1) des
Arbeitsgeräts eingreifen.
M0115995-04 373
Betrieb
Kreis für CW-Schnellwechsler mit Alarm (wenn vorhanden)

Abbildung 566 g06642184

4. Die Sicherungslasche am Schalter nach hinten

drücken und dann den Schalter drücken und
gedrückt halten. Am Monitor wird “Quick Coupler
Unlocking Requested (Entriegelung des
Schnellwechslers angefordert)” angezeigt.

Abbildung 568 g06220887

(3) Mittlere Vorsprünge
(4) Sperrbereich

Abbildung 567 g06642183

6. Löffelzylinder ausfahren, um den Schnellwechsler
5. Wenn die Maschine mit einem Beschleuniger zum Arbeitsgerät zu drehen.
arbeitet, wird das System automatisch mit Druck Die mittleren Vorsprünge (3) müssen in die
beaufschlagt, bis der Keil vollständig ausgefahren Vertiefung des Gelenks eingreifen.
ist. Der Summer ertönt weiterhin und am Monitor
wird “Quick Coupler Unlocked (Schnellwechsler
entriegelt)” angezeigt.
Wenn die Maschine ohne Beschleuniger arbeitet,
eine Hydrauliksystemfunktion betätigen (z. B. den
Steuerhebel des Löffelzylinders in die
Einfahrrichtung bewegen und in dieser Stellung
halten), bis der Keil vollständig ausgefahren ist.
Der Summer ertönt weiterhin und am Monitor wird Abbildung 569 g06642184
“Quick Coupler Unlocked (Schnellwechsler
entriegelt)” angezeigt. 7. Den Schnellwechslerschalter (1) loslassen. Auf
dem Monitor wird “Quick Coupler Locking
(Schnellwechsler wird verriegelt)” angezeigt.
374 M0115995-04
Betrieb
Kreis für CW-Schnellwechsler mit Alarm (wenn vorhanden)

c. Das Arbeitsgerät nach hinten ziehen.

HINWEIS
Das Arbeitsgerät nach hinten über den Boden zie-
hen, um sicherzustellen, dass der Schnellwechsler
richtig verriegelt ist.
Nicht mit dem Arbeitsgerät auf den Boden schlagen,
um sicherzustellen, dass der Schnellwechsler richtig
Abbildung 570 g06642185 verriegelt ist. Wenn mit dem Arbeitsgerät auf den Bo-
den geschlagen wird, wird der Schnellwechslerzylin-
der beschädigt.
8. Wenn die Maschine mit einem Beschleuniger
arbeitet, wird das System automatisch mit Druck
beaufschlagt, bis der Keil vollständig eingefahren
ist. Der Summer verstummt und am Monitor wird
“Quick Coupler Locked - Verify Tool Locked
(Schnellwechsler verriegelt – Verriegelung des
Arbeitsgeräts kontrollieren)” angezeigt, wenn der
Schnellwechsler verriegelt ist.
Wenn die Maschine ohne Beschleuniger arbeitet,
eine Hydrauliksystemfunktion betätigen (z. B. den
Steuerhebel des Löffelzylinders in die
Einfahrrichtung bewegen und in dieser Stellung
halten), bis der Keil vollständig eingefahren ist.
Der Summer verstummt und am Monitor wird
“Quick Coupler Locked - Verify Tool Locked
(Schnellwechsler verriegelt – Verriegelung des
Arbeitsgeräts kontrollieren)” angezeigt, wenn der
Schnellwechsler verriegelt ist.

Quetschverletzung Es besteht schwere Verlet-

zungsgefahr, unter Umständen mit Todesfolge.
Es muss stets überprüft werden, ob der Schnell-
wechsler mit den Bolzen eingerastet ist. Das Be-
triebs- und Wartungshandbuch lesen.
Die Arretierung des Schnellwechslers vor Inbe-
triebnahme der Maschine prüfen.
Sicherstellen, dass der Schnellwechsler gemäß
dem Verfahren im Betriebs- und Wartungshand-
buch eingerückt ist. Vor der Inbetriebnahme der
Maschine, nach jedem Motorstart und nach län-
gerer Stillstandzeit überprüfen.
Eine falsch verriegelte Schnellwechseleinrich-
tung kann zu schweren Verletzungen mit Todes-
folge führen.
9. Sicherstellen, dass Schnellwechseleinrichtung und
Arbeitsgerät sicher miteinander verbunden sind.
a. Löffelzylinder einfahren und Arbeitsgerät am
Boden absetzen.
b. Mit dem Arbeitsgerät Bodendruck ausüben.
Abbildung 571 g06220888
10. Ausleger bzw. Stiel anheben. Den Löffelzylinder
einfahren, um nachzuprüfen, ob der Keil ganz
eingerückt ist. Das Arbeitsgerät ist korrekt
verriegelt, wenn der Keil ganz eingerückt ist. Das
Arbeitsgerät ist einsatzbereit.
Abkoppeln des Arbeitsgeräts
Das Arbeitsgerät oder den Löffel in einer sicheren
Stellung anordnen, bevor die Schnellwechselein-
richtung ausgerückt wird. Durch Ausrücken der
Schnellwechseleinrichtung wird das Arbeitsgerät
oder der Löffel freigegeben und der Fahrer hat
keine Kontrolle mehr über diese Ausrüstung.
Es besteht Verletzungsgefahr, unter Umständen
mit Todesfolge, wenn das Arbeitsgerät oder der
Löffel gelöst wird, während sich diese Ausrü-
stung in unsicherer Stellung befindet oder mit ei-
ner Last gefüllt ist.
M0115995-04 375
Betrieb
Kreis für CW-Schnellwechsler mit Alarm (wenn vorhanden)

Wenn die Maschine ohne Beschleuniger arbeitet,

eine Hydrauliksystemfunktion betätigen (z. B. den
Steuerhebel des Löffelzylinders in die
Einfahrrichtung bewegen und in dieser Stellung
halten), bis der Keil vollständig ausgefahren ist.
Der Summer ertönt weiterhin und am Monitor wird
“Quick Coupler Unlocked (Schnellwechsler
entriegelt)” angezeigt.

Abbildung 572 g06220889

1. Löffel bzw. Arbeitsgerät waagerecht auf dem

Boden absetzen.

Abbildung 575 g06220891

4. Den Schnellwechslerschalter drücken und

gedrückt halten und dabei den Löffelzylinder
Abbildung 573 g06642184
einfahren, um den Schnellwechsler in Richtung
der Maschine zu bewegen.
2. Die Sicherungslasche am Schalter nach hinten
drücken und dann den Schalter drücken und
gedrückt halten. Am Monitor wird “Quick Coupler
Unlocking Requested (Entriegelung des
Schnellwechslers angefordert)” angezeigt.

Abbildung 576 g06642184

5. Den Schnellwechslerschalter (1) loslassen. Auf

dem Monitor wird “Quick Coupler Locking
(Schnellwechsler wird verriegelt)” angezeigt.
Abbildung 574 g06642183

3. Wenn die Maschine mit einem Beschleuniger

arbeitet, wird das System automatisch mit Druck
beaufschlagt, bis der Keil vollständig ausgefahren
ist. Der Summer ertönt weiterhin und am Monitor
wird “Quick Coupler Unlocked (Schnellwechsler
entriegelt)” angezeigt.
376 M0115995-04
Betrieb
Schnellwechseleinrichtung

Abbildung 577 g06642185

6. Wenn die Maschine mit einem Beschleuniger

arbeitet, wird das System automatisch mit Druck
beaufschlagt, bis der Keil vollständig eingefahren
ist. Der Summer verstummt und am Monitor wird
“Quick Coupler Locked - Verify Tool Locked
(Schnellwechsler verriegelt – Verriegelung des
Arbeitsgeräts kontrollieren)” angezeigt, wenn der
Schnellwechsler verriegelt ist.
Wenn die Maschine ohne Beschleuniger arbeitet,
eine Hydrauliksystemfunktion betätigen (z. B. den
Abbildung 578 g06220892
Steuerhebel des Löffelzylinders in die
Einfahrrichtung bewegen und in dieser Stellung
7. Stiel nach unten und zur Maschine hin bewegen,
halten), bis der Keil vollständig eingefahren ist.
um den Schnellwechsler auszuklinken.
Der Summer verstummt und am Monitor wird
“Quick Coupler Locked - Verify Tool Locked
i08476023
(Schnellwechsler verriegelt – Verriegelung des
Arbeitsgeräts kontrollieren)” angezeigt, wenn der Schnellwechseleinrichtung
Schnellwechsler verriegelt ist.
(Hydraulische
Schnellwechseleinrichtung mit
Bolzengreifer (wenn vorhanden))
SMCS-Code: 6129; 6522; 7000

Allgemeines zum Betrieb

HINWEIS
Der Cat-Schnellwechsler (hydraulischer Schnell-
wechsler mit Bolzengreifer) ist nicht für Anwendun-
gen geeignet, bei denen er längere Zeit übermäßiger
Vibration ausgesetzt ist. Die durch übermäßigen Ge-
brauch eines Hydraulikhammers entstehende Vibrati-
on sowie das zusätzliche Gewicht von
Abbruchwerkzeugen, z. B. Abbruchscheren, Brech-
maschinen und Pulverisierern, können beim Schnell-
wechsler zu vorzeitigem Verschleiß und kürzeren
Standzeiten führen.
Der Schnellwechsler muss jeden Tag sorgfältig auf
Risse, Krümmungen, Verschleiß, beschädigte
Schweißnähte usw. untersucht werden, wenn eines
der oben genannten Arbeitsgeräte in Betrieb genom-
men wird.
M0115995-04 377
Betrieb
Hydraulische Schnellwechseleinrichtung mit Bolzengreifer (wenn vorhanden)

Anmerkung: In Electronic Technician (ET) können

HINWEIS
verschiedene Schnellwechsler-Einstellungen für die Nachdem das Arbeitsgerät richtig an die Kupplung
Maschine konfiguriert werden. Mit Beschleuniger- angeschlossen wurde, darf sich das Arbeitsgerät
oder ohne Beschleunigerfunktion und “Hold to Run nicht mehr lösen. Weitere Informationen sind dem
(Halten für Betrieb)” , “Alarm” oder “Hydraulic Pin Abschnitt “ Quick Coupler Installation and Removal”
Grabber (Hydraulischer Bolzengreifer)” . Wenden Sie im Betriebs- und Wartungshandbuch der Schnell-
sich zur Aktivierung und Deaktivierung dieser wechseleinrichtung zu entnehmen. Wenn sich das
Funktionen an Ihren CAT -Händler. Arbeitsgerät nach dem ordnungsgemäßen Anbringen
und durchgeführter Zugprüfung lockern oder sich der
Anmerkung: Falls die Maschine mit einem hintere Bolzen des Arbeitsgeräts aus dem bewegli-
Schwenkrotator ausgestattet ist, den Abschnitt chen Haken lösen sollte, den Betrieb sofort einstel-
Betriebs- und Wartungshandbuch, Schwenkrotator len, das Arbeitsgerät sicher auf dem Boden absetzen
lesen und Ihren CAT -Händler diesbezüglich und trennen. Lassen Sie die Kupplung von Ihrem Cat
kontaktieren. -Händler kontrollieren, bevor diese erneut eingesetzt
wird. Diese Situation kann auf eine Beschädigung
Die Schnellwechseleinrichtung dient zum schnellen des Anschlussstücks hinweisen, die für den Kunden
Wechsel von Arbeitsgeräten, ohne dass der Fahrer bzw. den Fahrer der Maschine mit dem Anschluss-
das Fahrerhaus verlassen muss. Die stück möglicherweise nicht offensichtlich ist.
Schnellwechseleinrichtung kann für eine Vielzahl von
Löffeln und Arbeitsgeräten verwendet werden. Jedes
Arbeitsgerät muss über einen Bolzensatz verfügen, Funktion des Schnellwechslers
damit die Schnellwechseleinrichtung richtig
funktioniert.
Funktion des Elektroschalters
Die Arbeitsgeräte werden durch Hydraulikdruck an
der Schnellwechseleinrichtung gehalten. Bei
Druckverlust hält ein Rückschlagventil im
Hydraulikzylinder Öl im Zylinder. Vor Verwendung
des Schnellwechslers sicherstellen, dass das
Hydrauliksystem ordnungsgemäß funktioniert.
Die Schnellwechseleinrichtung besitzt eine Huböse.
Zum Anheben von Lasten mithilfe der Huböse das
Arbeitsgerät vom Schnellwechsler lösen. Zum
Anheben von Lasten mithilfe der Huböse den
Löffelzylinder ausfahren, bis sich der
Schnellwechsler in einer VERTIKALEN Position
befindet. Die Nutzlast der Maschine nicht
überschreiten.

Abbildung 579 g06382398

Der Schnellwechsler-Schalter (1) befindet sich in der

Fahrerkabine auf der Schalttafel links neben dem
Fahrersitz. Der elektrische Schalter hat nur eine
Stellung zum An- und Abkoppeln des Arbeitsgeräts.
Der Schalter ist mit einem Sicherheitsschloss (2)
versehen. Die Sicherungslasche muss nach hinten
geschoben werden, bevor der Schalter gedrückt
werden kann.
378 M0115995-04
Betrieb
Hydraulische Schnellwechseleinrichtung mit Bolzengreifer (wenn vorhanden)

HINWEIS
Nachdem das Arbeitsgerät richtig an die Kupplung
angeschlossen wurde, darf sich das Arbeitsgerät
nicht mehr lösen. Weitere Informationen finden sich
im Betriebs- und Wartungshandbuch, “Ein- und Aus-
bau des Schnellwechslers” des Schnellwechslers.
Wenn sich das Arbeitsgerät nach dem ordnungsge-
mäßen Anbringen und durchgeführter Zugprüfung
lockern oder sich der hintere Bolzen des Arbeitsge-
räts aus dem beweglichen Haken lösen sollte, den
Betrieb sofort einstellen, das Arbeitsgerät sicher auf
dem Boden absetzen und trennen. Lassen Sie die
Kupplung von Ihrem Cat -Händler kontrollieren, bevor
diese erneut eingesetzt wird. Diese Situation kann
auf eine Beschädigung des Anschlussstücks hinwei-
sen, die für den Kunden bzw. den Fahrer der Maschi-
ne mit dem Anschlussstück möglicherweise nicht
offensichtlich ist.
Vor dem Betrieb der Maschine die Verbindung
zwischen Schnellwechseleinrichtung und Ar-
beitsgerät kontrollieren.
Wenn die Schnellwechseleinrichtung falsch an-
geschlossen ist, kann es zu schweren Körperver-
letzungen mit Todesfolge kommen.
Quetschverletzung Es besteht schwere Verlet-
zungsgefahr, unter Umständen mit Todesfolge.
Es muss stets überprüft werden, ob der Schnell-
wechsler mit den Bolzen eingerastet ist. Das Be-
triebs- und Wartungshandbuch lesen.

HINWEIS
Das Kontrollieren des Center-Lock -Anschlussstücks
ist nach dem Versagen des primären Einrücksystems
oder einem Fehler beim Anbringen des Arbeitsge-
räts, durch die das Arbeitsgerät an der Sekundärver-
riegelung schwingt, erforderlich. Wenden Sie sich an
Ihren Cat -Händler.
Das ordnungsgemäße Verfahren ist Sonderanleitung,
REHS5676,The Inspection Procedure for the Center-
Lock Coupler zu entnehmen.
Der Alarm erlischt, wenn der Schnellwechsler
verriegelt ist, und der Monitor zeigt eine Meldung
an. Dies gewährleistet jedoch nicht, dass die
Kupplungsbolzen eingerastet sind. Es muss ein
physischer Test durchgeführt werden. Dazu das
Anbaugerät über den Boden ziehen, um sicherzu-
stellen, dass die Schnellwechslerbolzen eingera-
stet sind.

Anmerkung: Bei Maschinen mit hydromechanischen HINWEIS

Arbeitsgeräten, die mit einem Schnellwechsler mit Bei einigen Arbeitsgerätekombinationen, einschließ-
Bolzengreifer und Zentralverriegelung ausgestattet lich Schnellwechseleinrichtungen, kann das Arbeits-
sind, wird möglicherweise auch ein gerät an das Fahrerhaus oder die Vorderseite der
hydromechanischer Umbausatz benötigt. Weitere Maschine schlagen. Vor der Inbetriebnahme eines
Informationen sind dem Betriebs- und neuen Arbeitsgerätes immer erst auf Stoßgefahr
überprüfen.
Wartungshandbuch der Schnellwechseleinrichtung
zu entnehmen. Alternativ können Sie sich auch an
Ihren Cat -Händler wenden. 1. Löffel bzw. Arbeitsgerät auf einer ebenen Fläche
abstellen.
Ankoppeln des Arbeitsgeräts
2. Darauf achten, dass sich die Bolzen im Löffel bzw.
im Arbeitsgerät befinden. Sicherstellen, dass die
Bolzenhalter korrekt installiert sind.
Das Arbeitsgerät oder die Löffel vor dem Aufneh-
men mit der Schnellwechseleinrichtung in eine
sichere Stellung bringen. Das Arbeitsgerät oder
der Löffel darf keine Last tragen.
Wenn sich das Arbeitsgerät oder der Löffel in ei-
ner instabilen Stellung befindet oder eine Last
trägt, kann dies beim Aufnehmen zu schweren
Verletzungen, unter Umständen mit Todesfolge,
führen.
M0115995-04 379
Betrieb
Hydraulische Schnellwechseleinrichtung mit Bolzengreifer (wenn vorhanden)

Abbildung 583 g06642183

5. Den Löffelzylinder-Steuerhebel in der Stellung

AUSFAHREN halten, bis der Haken vollständig
entriegelt ist. Der Summer ertönt weiterhin und am
Monitor wird “Quick Coupler Unlocked
Abbildung 580 g06187057 (Schnellwechsler entriegelt)” angezeigt.

3. Den Stielzylinder ausfahren und den Löffelzylinder

vollständig ausfahren, bis der Schnellwechsler
über die Senkrechte hinaus eingerollt ist. Diese
muss vor dem Drücken des Schalters
durchgeführt werden.

Abbildung 581 g06642184 Abbildung 584 g06187063

6. Schnellwechseleinrichtung mit dem Arbeitsgerät

ausrichten.

Abbildung 582 g01231447

4. Die Sicherungslasche am Schalter nach hinten

drücken und dann den Schalter drücken und
wieder freigeben. Der Summer ertönt und am
Monitor wird “Quick Coupler Unlocking
Requested” (Entriegelung des Schnellwechslers
angefordert) angezeigt.
Abbildung 585 g06187068

7. Den Schnellwechsler drehen, um den oberen

Bolzen zu greifen.
380 M0115995-04
Betrieb
Hydraulische Schnellwechseleinrichtung mit Bolzengreifer (wenn vorhanden)

Abbildung 588 g06642184

Abbildung 586 g06187086

8. Zum Greifen des unteren Bolzens den

Schnellwechsler nach unten drehen.
Abbildung 589 g01231447

10. Die Sicherungslasche am Schalter nach hinten

drücken und dann den Schalter drücken und
wieder freigeben. Der Summer ertönt weiterhin
und am Monitor wird “Quick Coupler Locking
(Schnellwechsler wird verriegelt)” angezeigt.

Abbildung 587 g06187108

Abbildung 590 g06642185

9. Stielzylinder und Löffelzylinder ausfahren, bis das

Arbeitsgerät über die Senkrechte hinaus eingerollt
ist.
Dieser Vorgang muss durchgeführt werden, bevor
der Schnellwechslerschalter zum Verriegeln des
Schnellwechslers gedrückt wird.
HINWEIS
Den Steuerhebel des Löffelzylinders in der Position
EXTEND (AUSFAHREN) halten, während der
Schnellwechsler verriegelt wird. Andernfalls kann es
zu einer unerwünschten Bewegung des Arbeitsge-
räts kommen.

11. Den Löffelzylinder-Steuerhebel in der Stellung

AUSFAHREN halten, bis der Haken vollständig
verriegelt ist. Der Summer verstummt und am
Monitor wird “Quick Coupler Locked - Verify Tool
Locked (Schnellwechsler verriegelt – Verriegelung
des Arbeitsgeräts kontrollieren)” angezeigt, wenn
der Schnellwechsler verriegelt ist.
M0115995-04 381
Betrieb
Hydraulische Schnellwechseleinrichtung mit Bolzengreifer (wenn vorhanden)

Abkoppeln des Arbeitsgeräts

Das Arbeitsgerät oder den Löffel in einer sicheren

Stellung anordnen, bevor die Schnellwechselein-
richtung ausgerückt wird. Durch Ausrücken der
Schnellwechseleinrichtung wird das Arbeitsgerät
oder der Löffel freigegeben und der Fahrer hat
keine Kontrolle mehr über diese Ausrüstung.
Es besteht Verletzungsgefahr, unter Umständen
mit Todesfolge, wenn das Arbeitsgerät oder der
Löffel gelöst wird, während sich diese Ausrü-
stung in unsicherer Stellung befindet oder mit ei-
ner Last gefüllt ist.
Abbildung 591 g06187115

Quetschverletzung Es besteht schwere Verlet-
zungsgefahr, unter Umständen mit Todesfolge.
Es muss stets überprüft werden, ob der Schnell-
wechsler mit den Bolzen eingerastet ist. Das Be-
triebs- und Wartungshandbuch lesen.
HINWEIS
Vor dem Ausrücken des hydraulischen Schnell-
wechslers müssen die Zusatzhydraulikschläuche für
Arbeitsgeräte getrennt werden.
Wenn das Arbeitsgerät mit den Zusatzhydraulik-
schläuchen gezogen wird, können die Trägermaschi-
ne und das Arbeitsgerät beschädigt werden.

Die Arretierung des Schnellwechslers vor Inbe-

triebnahme der Maschine prüfen.
Sicherstellen, dass der Schnellwechsler gemäß
dem Verfahren im Betriebs- und Wartungshand-
buch eingerückt ist. Vor der Inbetriebnahme der
Maschine, nach jedem Motorstart und nach län-
gerer Stillstandzeit überprüfen.
Eine falsch verriegelte Schnellwechseleinrich-
tung kann zu schweren Verletzungen mit Todes-
folge führen.

12. Sicherstellen, dass Schnellwechseleinrichtung

und Arbeitsgerät sicher miteinander verbunden
sind.
a. Löffelzylinder einfahren und Arbeitsgerät am
Boden absetzen.
b. Mit dem Arbeitsgerät Bodendruck ausüben.
c. Das Arbeitsgerät nach hinten ziehen.
Abbildung 592 g06187108
1. Den Stielzylinder ausfahren und den Löffelzylinder
vollständig ausfahren, bis das Arbeitsgerät über
die Senkrechte hinaus eingerollt ist. Diese muss
vor dem Drücken des Schalters durchgeführt
werden.

HINWEIS
Das Arbeitsgerät nach hinten über den Boden zie-
hen, um sicherzustellen, dass der Schnellwechsler
richtig verriegelt ist.
Nicht mit dem Arbeitsgerät auf den Boden schlagen,
um sicherzustellen, dass der Schnellwechsler richtig
verriegelt ist. Wenn mit dem Arbeitsgerät auf den Bo-
den geschlagen wird, wird der Schnellwechslerzylin-
der beschädigt.
382 M0115995-04
Betrieb
Hydraulische Schnellwechseleinrichtung mit Bolzengreifer (wenn vorhanden)

Abbildung 593 g06642184

2. Die Sicherungslasche am Schalter nach hinten

drücken und dann den Schalter drücken und
wieder freigeben. Der Summer ertönt und am
Monitor wird “Quick Coupler Unlocking
Requested” (Entriegelung des Schnellwechslers Abbildung 596 g06187142
angefordert) angezeigt.
4. Ausleger und Löffelstiel bewegen, bis sich das
Arbeitsgerät oder der Löffel in der
Lagerungsstellung befindet. Das Arbeitsgerät
knapp über dem Boden halten.

Abbildung 594 g01231447

Abbildung 595 g06642183 Abbildung 597 g06187151

3. Den Löffelzylinder-Steuerhebel in der Stellung 5. Den Schnellwechsler zum Freigeben des unteren
AUSFAHREN halten, bis der Haken vollständig Bolzens nach oben drehen.
entriegelt ist. Der Summer ertönt weiterhin und am
Monitor wird “Quick Coupler Unlocked
(Schnellwechsler entriegelt)” angezeigt.
M0115995-04
Hydraulische Schnellwechseleinrichtung mit Bolzengreifer (wenn vorhanden)
Abbildung 598 g06187156
6. Den Schnellwechsler weiter nach oben drehen, um
den oberen Bolzen freizugeben und das
Arbeitsgerät vollkommen aus dem
Schnellwechsler freizugeben.
7. Den Stiel an eine Stelle abseits vom Arbeitsgerät
bewegen.
Abbildung 599 g06187108
8. Stielzylinder und Löffelzylinder ausfahren, bis das
Arbeitsgerät über die Senkrechte hinaus eingerollt
ist. Dieser Vorgang muss durchgeführt werden,
bevor der Schnellwechslerschalter zum Verriegeln
des Schnellwechslers gedrückt wird.
383
Betrieb
Abbildung 600 g06642184
9. Die Sicherungslasche am Schalter nach hinten
drücken und dann den Schalter drücken und
wieder freigeben. Der Summer ertönt weiterhin
und am Monitor wird “Quick Coupler Locking
(Schnellwechsler wird verriegelt)” angezeigt.
Abbildung 601 g01231447
Abbildung 602 g06642185
10. Den Löffelzylinder-Steuerhebel in der Stellung
AUSFAHREN halten, bis der Haken vollständig
verriegelt ist. Der Summer verstummt und am
Monitor wird “Quick Coupler Locked - Verify Tool
Locked (Schnellwechsler verriegelt – Verriegelung
des Arbeitsgeräts kontrollieren)” angezeigt, wenn
der Schnellwechsler verriegelt ist.
11. Informationen zum Anheben von Gegenständen
mit der Huböse des Schnellwechslers finden sich
im Abschnitt “Betrieb der Schnellwechsler-Huböse
ohne Löffel” später in diesem Kapitel.
384 M0115995-04
Betrieb
Hydraulische Schnellwechseleinrichtung mit Bolzengreifer (wenn vorhanden)

Umgekehrtes Ankoppeln eines Löffels

Abbildung 604 g06187418

Abbildung 603
1. Bei Verwendung eines hydraulischen
Bolzengreifers können Löffel umgekehrt
angekoppelt werden. Ein Beispiel für das
Ankoppeln einer umgekehrten Löffels ist in
Abbildung 603 dargestellt.
2. Zum umgekehrten Ankoppeln einer
Trägermaschine an einen Löffels dieselben
Schritte befolgen wie zum Ankoppeln eines
Arbeitsgeräts. Informationen zum richtigen
Verfahren sind dem Abschnitt “Ankoppeln des
Arbeitsgeräts” zu entnehmen.
(1) Schnellwechsler
(2) Schaufel
g06187159
(3) Vorsprung
(4) Haken
Betrieb der Schnellwechsler-Huböse
ohne Löffel
Die Schnellwechseleinrichtung besitzt eine Huböse.
Zum Anheben von Lasten mithilfe der Huböse das
Arbeitsgerät vom Schnellwechsler lösen. Zum
Anheben von Lasten mithilfe der Huböse den
Löffelzylinder ausfahren, bis sich der
Schnellwechsler in einer VERTIKALEN Position
befindet. Die Nutzlast der Maschine nicht
überschreiten. Weitere Informationen finden sich im
Betriebs- und Wartungshandbuch, Hubvermögen.

HINWEIS 1. Arbeitsgerät entfernen. Informationen zum

Bei einigen Caterpillar-Löffeln kann das An- und Ab- richtigen Verfahren sind dem Abschnitt
koppeln in umgekehrter Richtung schwieriger sein “Abkoppeln des Arbeitsgeräts” zu entnehmen.
als in der Normalstellung.
Ausleger, Steil und Löffel müssen miteinander ausge-
richtet sein, damit die Kopplung funktioniert. Der
Schnellwechsler muss sich zwischen den Löffelau-
gen befinden.
Wenn der Löffel nicht vollständig in der Schnell-
wechsleröffnung eingerastet ist, kann sich der
Schnellwechsler an den Löffelaugen verfangen.
Dann lastet das gesamte Löffelgewicht auf den Sei-
tenplatten des Schnellwechslers, wodurch dieser be-
schädigt werden kann.
M0115995-04
Abbildung 605 g06384615
2. Bei Bedarf die Huböse am Schnellwechsler
verwenden.
3. Das richtige Verfahren zum Montieren des Löffels
oder Arbeitsgeräts ist dem Abschnitt “Ankoppeln
des Arbeitsgeräts” zu entnehmen.
i08476025
Schnellwechseleinrichtung
((Schwenkrotator-
Schnellwechsler))
SMCS-Code: 6129; 6522; 7000
Unvorschriftsmäßiges Kontrollieren von Leck-
stellen kann zu Körperverletzungen, unter Um-
ständen mit Todesfolge, führen.
Bei der Kontrolle von Leckstellen immer ein Brett
oder ein Stück Pappe verwenden. Austretende
Druckluft oder unter Druck stehende Flüssigkei-
ten können selbst aus einem Loch mit der Größe
eines Nadelstichs in die Haut eindringen und
schwere Verletzungen, unter Umständen mit To-
desfolge, hervorrufen.
Wenn Flüssigkeit in die Haut eindringt, muss die
Verletzung sofort von einem Arzt behandelt wer-
den, der mit dieser Art Verletzungen vertraut ist.
385
Betrieb
Schnellwechseleinrichtung
HINWEIS
Der Tiltrotator ist mit passenden Löffeln und hydro-
mechanischen Werkzeugen von Cat kompatibel.
Passende Cat-Hydraulikhämmer dürfen mit Ein-
schränkungen eingesetzt werden.
Wenn der Hydraulikhammer mehr als 200 Betriebs-
stunden im Jahr und mehr als 10 % der Betriebsstun-
den pro Tag im Dauerbetrieb verwendet wird, kommt
es zu einem erhöhten Verschleiß am Tiltrotator, da
dieser längerfristig übermäßigen Vibrationen ausge-
setzt ist.
Anmerkung: Ist die Maschine mit einem
Schnellwechsler ausgestattet, vor der Montage des
Schwenkrotators an der Maschine den Abschnitt
Betriebs- und Wartungshandbuch, Schnellwechsler
zu Rate ziehen.
Weitere Informationen zum Monitor den Abschnitt
"Überwachungssystem" im Servicehandbuch" lesen.
Referenzartikel: Weitere Informationen zum
Anschließen der hydraulischen und elektrischen
Leitungen des Schwenkrotators an die Maschine
sind dem Abschnitt Betriebs- und
Wartungshandbuch, Schwenkrotator zu entnehmen.
Anmerkung: Bei der ersten Montage eines
Schwenkrotators an der Maschine ist eine
Kalibrierung erforderlich. Wenden Sie sich für eine
ordnungsgemäße Kalibrierung an Ihren CAT
®
-Händler.
Anmerkung: Alle Hydraulikanschlussstücke vor der
Montage reinigen. Alle Hydraulikanschlussstücke
kontrollieren. Beschädigte Anschlussstücke
reparieren. Abgenutzte Anschlüsse ersetzen.
Wenn alle hydraulischen und elektrischen Leitungen
richtig angeschlossen sind, erkennt die Maschine
den Schwenkrotator automatisch.
Der Schwenkrotator wird dann vollständig von der
Maschine gesteuert und der Schwenkrotator-
Schnellwechsler ist aktiv. Der Maschinen-
Schnellwechsler (wenn vorhanden) ist deaktiviert.
Abbildung 606 g06644154
Schwenkrotator-Symbol
Wenn die Maschine den Schwenkrotator erkennt,
wird das Schwenkrotator-Symbol (1) am Monitor
angezeigt.
386 M0115995-04
Betrieb
(Schwenkrotator-Schnellwechsler)

• Grün bedeutet, dass der Schwenkrotator erkannt
wurde und betriebsbereit ist.
• Grau bedeutet, dass sich das System im Standby-
Modus befindet.
• Gelb bedeutet, dass ein Problem/Fehler vorliegt.
• Blau bedeutet, dass die automatische
Maschinensteuerung (AGC, Auto Grade Control)
aktiv ist.
Die Schnellwechseleinrichtung besitzt eine Huböse.
Zum Anheben von Lasten mithilfe der Huböse das
Arbeitsgerät vom Schnellwechsler lösen. Zum
Anheben von Lasten mithilfe der Huböse den
Löffelzylinder ausfahren, bis sich der
Schnellwechsler in einer VERTIKALEN Position
befindet. Die Nutzlast der Maschine nicht
überschreiten.
Funktion des Elektroschalters

Allgemeines zum Betrieb

Bei diesem Verfahren wird die Verwendung der
Schwenkrotator-Schnellwechslers beschrieben.
• Der Motorstartschalter ist eingeschaltet.

• Der Motor läuft.

• Der Hydrauliksperrhebel muss auf ENTSPERRT
stehen, um die Bedienelemente für den
Schnellwechsler zu betätigen.
• Der Schwenkrotator ist elektrisch angeschlossen.
Das System führt die gewünschten Funktionen aus,
wenn die obigen Bedingungen erfüllt sind.
Die Schnellwechseleinrichtung dient zum schnellen
Wechsel von Arbeitsgeräten, ohne dass der Fahrer
das Fahrerhaus verlassen muss. Die
Schnellwechseleinrichtung kann für eine Vielzahl von
Löffeln und Arbeitsgeräten verwendet werden. Jedes
Arbeitsgerät muss über einen Bolzensatz verfügen,
damit die Schnellwechseleinrichtung richtig
funktioniert.
Die Arbeitsgeräte werden durch Hydraulikdruck an
der Schnellwechseleinrichtung gehalten. Bei
Druckverlust sorgt eine Verriegelungsstange durch
die Kraft der integrierten Federn dafür, dass das
Arbeitsgerät verriegelt bleibt. Vor Verwendung der
Schnellwechseleinrichtung sicherstellen, dass
Hydrauliksystem und Blockierstange richtig
funktionieren.
Abbildung 607 g06382398
Der Schnellwechsler-Schalter (1) befindet sich in der
Fahrerkabine auf der Schalttafel links neben dem
Fahrersitz. Der elektrische Schalter hat nur eine
Stellung zum An- und Abkoppeln des Arbeitsgeräts.
Der Schalter ist mit einem Sicherheitsschloss (2)
versehen. Die Sicherungslasche muss nach hinten
geschoben werden, bevor der Schalter gedrückt
werden kann.
Ankoppeln des Arbeitsgeräts
Die Schnellwechsler-Keilverriegelung kontrollie-
ren, bevor der Mobilbagger in Betrieb genommen
wird.
Eine falsch verriegelte Schnellwechseleinrich-
tung kann zu schweren Verletzungen mit Todes-
folge führen.
Die Schnellwechsler-Keilverriegelung vom Fah-
rerhaus kontrollieren, indem der Löffel oder das
Anbaugerät nach innen gedreht werden. Den Löf-
felzylinder ausfahren, um den Schnellwechsler-
Betätiger einsehen zu können, und den Stiel ein-
schwenken, bis die Keile sichtbar sind.
M0115995-04 387
Betrieb
(Schwenkrotator-Schnellwechsler)

Das Arbeitsgerät oder die Löffel vor dem Aufneh-

men mit der Schnellwechseleinrichtung in eine
sichere Stellung bringen. Das Arbeitsgerät oder
der Löffel darf keine Last tragen.
Wenn sich das Arbeitsgerät oder der Löffel in ei-
ner instabilen Stellung befindet oder eine Last
trägt, kann dies beim Aufnehmen zu schweren
Verletzungen, unter Umständen mit Todesfolge,
führen.
Quetschverletzung Es besteht schwere Verlet-
zungsgefahr, unter Umständen mit Todesfolge.
Es muss stets überprüft werden, ob der Schnell-
wechsler mit den Bolzen eingerastet ist. Das Be-
triebs- und Wartungshandbuch lesen.
Abbildung 608 g06642183
4. Die Sicherungslasche am Schalter nach hinten
drücken und dann den Schalter drücken und
wieder freigeben. Der Schwenkrotator wird nun
automatisch mit Druck beaufschlagt, um den
Schnellwechsler zu entriegeln. Der Summer ertönt
und am Monitor wird “Tilt-Rotator Coupler
Unlocking Requested (Entriegelung des
Schwenkrotator-Schnellwechslers angefordert)”
angezeigt.

Wenn sich der Schalter in der Stellung VERRIE-

GELN befindet, ertönt der Alarm nicht. Die Stel-
lung des Schalters dient nicht zur Bestätigung,
dass die Schnellwechsler-Bolzen eingerückt
sind. Das Einrücken der Kupplungsbolzen muss
dadurch überprüft werden, dass das Arbeitsgerät
über den Boden gezogen wird. Abbildung 609 g06642183

5. Wenn der Schnellwechsler vollständig entriegelt

Anmerkung: Bei bestimmten Arbeitsgeräte- ist, ertönt der Summer weiterhin und am Monitor
Kombinationen, u. a. in Verbindung mit
wird “Tilt-Rotator Quick Coupler Unlocked
Schnellwechslern, kann das Arbeitsgerät gegen die
Fahrerkabine oder die Vorderseite der Maschine (Schwenkrotator-Schnellwechsler entriegelt)”
schlagen. Bei der ersten Inbetriebnahme eines angezeigt.
neuen Arbeitsgeräts immer kontrollieren, ob 6. Löffelzylinder ausfahren, um den Schnellwechsler
Störungen auftreten können. zum Arbeitsgerät zu drehen.
1. Das Arbeitsgerät auf ebenem Untergrund Die mittleren Vorsprünge müssen in die Vertiefung
positionieren. des Hakens eingreifen.
2. Löffelzylinder einfahren. Schnellwechsler
zwischen den Haken/Gelenken des Arbeitsgeräts
ausrichten.
3. Den Stiel vorwärts bewegen und anheben, bis die
unteren Vorsprünge in die Haken des
Arbeitsgeräts eingreifen.
388
Betrieb
(Schwenkrotator-Schnellwechsler)
Abbildung 610 g06642183
7. Die Sicherungslasche am Schalter nach hinten
drücken und dann den Schalter drücken und
wieder freigeben. Der Schwenkrotator wird nun
automatisch mit Druck beaufschlagt, um den
Schnellwechsler zu verriegeln. Der Summer ertönt
weiterhin und am Monitor wird “Tilt-Rotator
Machine Quick Coupler Locking Requested
(Verriegelung des Schwenkrotator-
Schnellwechslers angefordert)” angezeigt.
Abbildung 611 g06642184
8. Wenn der Schnellwechsler vollständig verriegelt
ist, verstummt der Summer und am Monitor wird
“Tilt- Rotator Coupler Locked - Verify Tool Locked
(Schwenkrotator-Schnellwechsler verriegelt –
Verriegelung des Arbeitsgeräts kontrollieren)”
angezeigt.
Die Arretierung des Schnellwechslers vor Inbe-
triebnahme der Maschine prüfen.
Sicherstellen, dass der Schnellwechsler gemäß
dem Verfahren im Betriebs- und Wartungshand-
buch eingerückt ist. Vor der Inbetriebnahme der
Maschine, nach jedem Motorstart und nach län-
gerer Stillstandzeit überprüfen.
Eine falsch verriegelte Schnellwechseleinrich-
tung kann zu schweren Verletzungen mit Todes-
folge führen.
9. Sicherstellen, dass Schnellwechseleinrichtung und
Arbeitsgerät sicher miteinander verbunden sind.
a. Löffelzylinder einfahren und Arbeitsgerät am
Boden absetzen.
b. Mit dem Arbeitsgerät Bodendruck ausüben.
M0115995-04
c. Das Arbeitsgerät nach hinten ziehen.
HINWEIS
Das Arbeitsgerät nach hinten über den Boden zie-
hen, um sicherzustellen, dass der Schnellwechsler
richtig verriegelt ist.
Nicht mit dem Arbeitsgerät auf den Boden schlagen,
um sicherzustellen, dass der Schnellwechsler richtig
verriegelt ist. Wenn mit dem Arbeitsgerät auf den Bo-
den geschlagen wird, wird der Schnellwechslerzylin-
der beschädigt.
10. Ausleger bzw. Stiel anheben. Den Löffelzylinder
einfahren, um nachzuprüfen, ob der Keil ganz
eingerückt ist. Das Arbeitsgerät ist korrekt
verriegelt, wenn der Keil ganz eingerückt ist. Das
Arbeitsgerät ist einsatzbereit.
Abkoppeln des Arbeitsgeräts
Das Arbeitsgerät oder den Löffel in einer sicheren
Stellung anordnen, bevor die Schnellwechselein-
richtung ausgerückt wird. Durch Ausrücken der
Schnellwechseleinrichtung wird das Arbeitsgerät
oder der Löffel freigegeben und der Fahrer hat
keine Kontrolle mehr über diese Ausrüstung.
Es besteht Verletzungsgefahr, unter Umständen
mit Todesfolge, wenn das Arbeitsgerät oder der
Löffel gelöst wird, während sich diese Ausrü-
stung in unsicherer Stellung befindet oder mit ei-
ner Last gefüllt ist.
1. Löffel bzw. Arbeitsgerät waagerecht auf dem
Boden absetzen.
Abbildung 612 g06642183
2. Die Sicherungslasche am Schalter nach hinten
drücken und dann den Schalter drücken und
wieder freigeben. Der Schwenkrotator wird nun
automatisch mit Druck beaufschlagt, um den
Schnellwechsler zu entriegeln. Der Summer ertönt
und am Monitor wird “Tilt-Rotator Coupler
Unlocking Requested (Entriegelung des
Schwenkrotator-Schnellwechslers angefordert)”
angezeigt.
M0115995-04
Abbildung 613 g06642183
3. Wenn der Schnellwechsler vollständig entriegelt
ist, ertönt der Summer weiterhin und am Monitor
wird “Tilt-Rotator Quick Coupler Unlocked
(Schwenkrotator-Schnellwechsler entriegelt)”
angezeigt.
4. Löffelzylinder einfahren, um den Schnellwechsler
zur Maschine hin zu ziehen.
Abbildung 614 g06642183
5. Die Sicherungslasche am Schalter nach hinten
drücken und dann den Schalter drücken und
wieder freigeben. Der Schwenkrotator wird nun
automatisch mit Druck beaufschlagt, um den
Schnellwechsler zu entriegeln. Der Summer ertönt
und am Monitor wird “Tilt-Rotator Coupler
Unlocking Requested (Entriegelung des
Schwenkrotator-Schnellwechslers angefordert)”
angezeigt.
Abbildung 615 g06642184
6. Wenn der Schnellwechsler vollständig verriegelt
ist, verstummt der Summer und am Monitor wird
“Tilt- Rotator Coupler Locked - Verify Tool Locked
(Schwenkrotator-Schnellwechsler verriegelt –
Verriegelung des Arbeitsgeräts kontrollieren)”
angezeigt.
389
Betrieb
Löffel - Ausbau und Einbau
7. Den Stiel absenken und zur Maschine hin
bewegen, um den Schnellwechsler vom
Arbeitsgerät auszurücken.
i07696313
Löffel - Ausbau und Einbau
SMCS-Code: 6001; 6001-012; 6001-011; 6101;
6102; 6523
Ausbau
Wenn die Anweisungen zum Einbau eines Ar-
beitsgeräts nicht befolgt werden, besteht Verlet-
zungsgefahr, unter Umständen mit Todesfolge.
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn mehrere
Personen das Arbeitsgerät einbauen.
• Die während des Einbaus zu verwendenden
Anweisungen und Handzeichen unbedingt
absprechen!
• Vorsicht vor plötzlichen Bewegungen im vor-
deren Umlenkmechanismus und im
Arbeitsgerät.
• Während der Ausrichtung der Tragbolzen mit
den Bohrungen Finger nicht in die Bohrungen
stecken.
HINWEIS
Zum leichteren Entfernen der Löffelbolzen ohne Be-
schädigung der Bolzen, Lager oder O-Ring-Dichtun-
gen den Löffel auf den Boden legen und den Stiel in
die Vertikale bringen (siehe Abbildung).
390 M0115995-04
Betrieb
Löffel - Ausbau und Einbau

Abbildung 616 g06392718

1. Motor starten. Die Maschine auf festem, ebenem

Boden abstellen. Löffel, Stiel und Löffel-
Umlenkmechanismus wie gezeigt anordnen.
Motor abstellen.
Abbildung 618 g06186090

3. Die Muttern und die Befestigungsschraube (7) am

Abbildung 617 g06192508
2. Die O-Ring-Dichtungen (1) von den
Bolzengelenken abschieben und auf die
Löffelflansche schieben.
Nach dem Ausbau der Bolzenbaugruppe kann
der Umlenkmechanismus unter Umständen aus
dem Löffel schlagen. Zur Vermeidung von Kör-
perverletzungen während des Ausbaus der Bol-
zenbaugruppe niemals vor dem
Umlenkmechanismus stehen.
Anmerkung: Aufgrund übermäßigen Drucks auf
dem Tragbolzen kann dieser schwer zu entfernen
sein. Durch entsprechendes Verstellen des vorderen
Gestänges den Druck vom Tragbolzen nehmen.
Tragbolzen (2) ab- bzw. herausdrehen. Den
Tragbolzen entfernen.
4. Die Schrauben (3) herausdrehen und die
Adapterplatte (4) entfernen. Die Passscheiben
entfernen.
5. Die Muttern und die Befestigungsschraube (6) am
Tragbolzen (5) ab- bzw. herausdrehen. Den
Tragbolzen entfernen.
6. Den Motor starten und den Stiel aus dem Löffel
herausheben.
7. Die O-Ring-Dichtungen (1) von den Flanschen am
Löffel entfernen.
Anmerkung: Nachdem die Tragbolzen entfernt
wurden, darauf achten, dass sie nicht mit Sand oder
Staub verschmutzen. Sicherstellen, dass die
Dichtungen am Ende des Löffelstiels und am Ende
des Gelenks nicht beschädigt werden.
Einbauverfahren
1. Die einzelnen Bolzen und Bolzenbohrungen
säubern. Die Bolzenbohrungen jeweils mit
Molybdänfett schmieren.
M0115995-04
Abbildung 619 g06192508
2. Die O-Ring-Dichtungen (1) auf die Löffelflansche
fügen.
3. Den Motor starten und den Stiel absenken und so
in den Löffel einführen, dass die Bolzenbohrungen
aufeinander ausgerichtet werden. Motor abstellen.
Abbildung 620 g06186090
4. Tragbolzen (5) einsetzen. Die Bohrung für die
Befestigungsschraube im Tragbolzen mit der
Bohrung für die Befestigungsschraube im Löffel
ausrichten.
5. Die Befestigungsschraube und die Muttern (6) ein-
bzw. aufdrehen. Die Adapterplatte (4) ohne
Passscheibe und ohne die Schrauben montieren,
mit denen die Adapterplatte (3) befestigt wird.
6. Informationen zum Einstellen des Löffelstiels
finden sich im Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Löffelgestänge – kontrollieren/nachstellen”.
391
Betrieb
Palettengabeln
7. O-Ring-Dichtungen (1) über die Bolzengelenke
zwischen Löffel und Stiel schieben.
8. Den Motor starten und den Löffel-
Umlenkmechanismus so in den Löffel einführen,
dass die Bolzenbohrungen aufeinander
ausgerichtet werden. Motor abstellen.
9. Den Tragbolzen (2) einsetzen. Die Bohrung für die
Befestigungsschraube im Löffelbolzen mit der
Bohrung für die Befestigungsschraube im Löffel
ausrichten.
10. Die Befestigungsschraube und die Muttern (7)
ein- bzw. aufdrehen.
11. Die O-Ring-Dichtungen (1) auf die Bolzengelenke
zwischen Löffel und Kettengliedsatz schieben.
Abbildung 621 g06192530
12. Die Befestigungsmuttern (6) und (7) anziehen.
Die äußere Mutter bündig mit dem Ende der
Befestigungsschraube oder 0.5 mm (0.02 inch)
über das Ende der Befestigungsschraube hinaus
positionieren. Innere und äußere Muttern
gegeneinander anziehen.
13. Die Löffelbolzen schmieren. Informationen dazu
finden sich im Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Löffelgestänge - schmieren”.
i09793814
Palettengabeln
SMCS-Code: 6000; 6700; 7000
Referenzartikel: Informationen zum Betrieb der
Palettengabeln sind dem Betriebshandbuch,
GEBJ1152,PS Pallet Fork zu entnehmen.
Nur Palettengabel verwenden, die die Anforderungen
der Norm “ISO 2330” erfüllen.
392 M0115995-04
Betrieb
Palettengabeln

Die Maschine kann mit Palettengabeln ausgestattet

werden, um Paletten oder Materialien wie Kästen,
Blöcke oder Rohre anzuheben und zu transportieren.

Anmerkung: Um Palettengabeln an der Maschine

zu verwenden, muss die Maschine mit einem
Absenksteuerventil (LCV, Lowering Control Valve) für
den Stielzylinder ausgestattet sein. Wenden Sie sich
an Ihren Cat-Händler, wenn Sie weitere
Informationen benötigen.
Aus Sicherheitsgründen dürfen nur qualifizierte
Personen den Bagger bedienen, wenn
Palettengabeln installiert sind.
Unsichere Arbeitssituationen vermeiden. Die
Fahrgeschwindigkeit an die Last auf der
Palettengabel anpassen. Die Höhe der Ladung
während der Fahrt berücksichtigen. Die
Schwenkbewegung vorsichtig ausführen, damit der
Zweischalengreifer nicht zu stark ins Schwingen
gerät.
Von sich bewegenden Teilen fernhalten. Die
Maschine in einem sicheren Abstand zu Personen
halten, wenn der Bagger mit Palettengabeln
betrieben wird.
Vor dem Verlassen des Baggers die Palettengabeln
absenken, sodass die Gabeln auf einer ebenen
Fläche aufliegen. Den Bagger so abstellen, dass die
Palettengabeln flach auf dem Boden liegen.
Die Maschine darf nicht mit beladenen
Palettengabeln auf öffentlichen Straßen und Wegen
fahren.
Nur qualifiziertes Personal darf Wartungs- oder
Reparaturmaßnahmen durchführen. Den Motor vor
der Durchführung von Wartungs- oder
Reparaturarbeiten abstellen. Alle
Sicherheitsmaßnahmen beachten.
Wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler, wenn Sie
weitere Informationen benötigen.
M0115995-04 393
Betrieb
Parken

Parken
i09599035

Abstellen des Motors

SMCS-Code: 1000; 7000

HINWEIS
Wenn der Motor sofort nach dem Betrieb unter Last
abgestellt wird, kann er überhitzen, und die Teile des
Motors verschleißen schneller.
Das folgende Verfahren anwenden, damit sich der
Motor abkühlen kann und um zu hohe Temperaturen
im Gehäuse des Turboladers zu vermeiden, denn Abbildung 622 g06394164
dieses kann zu Schwierigkeiten durch Verkoken von
Öl führen. Position des Motorabstell-Steuerschalters bei
Mobilbaggern und Umschlagmaschinen.

HINWEIS
Den elektrischen Hauptschalter niemals in die Stel-
lung AUS drehen, wenn der Motor läuft. Andernfalls
kann die elektrische Anlage schwer beschädigt
werden.

1. Die Maschine auf ebenem Boden abstellen. Das

empfohlene Verfahren ist dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Abstellen der Maschine” zu
entnehmen.
2. Nach dem Anhalten der Maschine den Motor 5
Minuten lang im Leerlauf laufen lassen. Wenn der
Motor im Leerlauf läuft, können sich heiße
Bereiche des Motors allmählich abkühlen. Abbildung 623 g07493767

3. Den Startschalter in die Stellung OFF (AUS) Weiterer Motorabstell-Steuerschalter bei

drehen.
Anmerkung: Wenn die Kontrollleuchte “Regen
Active (Regenerierung aktiv)” leuchtet, den Motor
nicht ausschalten. Weitere Informationen zu
Anzeigen finden sich unter Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem”.
Motorabstellschalter
Den Startschalter in die Stellung OFF (AUS) drehen.
Wenn der Motor nicht anhält, das folgende Verfahren
durchführen.
Anmerkung: Immer den Startschalter verwenden,
um den Motor abzustellen. Den Motorabstellschalter
als alternatives Verfahren zum Abstellen des Motors
verwenden, wenn der Startschalter defekt ist.
Umschlagmaschinen.
1. Die Materialumschlag ist mit zwei Motorabstell-
Steuerschaltern ausgestattet. Ein Schalter
befindet sich auf der linken Seite des Fahrersitzes.
Der zweite Motorabstell-Steuerschalter befindet
sich an der linken Maschinenseite hinter der linken
Zugangsklappe.
2. Die Abdeckung (1) anheben.
3. Den Schalter (2) nach oben drücken, um den
Motor abzustellen und zu verhindern, dass der
Motor erneut gestartet wird.
4. Den Schalter in seine ursprüngliche Stellung
zurückbewegen. Dann kann der Motor gestartet
werden.

Anmerkung: Die Maschine erst wieder in Betrieb

nehmen, nachdem die Störung behoben wurde.
394 M0115995-04
Betrieb
Verlassen der Maschine

5. Die im Folgenden beschriebene Methode i07795246

anwenden, wenn der Motor nicht wie oben
beschrieben abgestellt werden kann. Maschinenlagerung und
festgelegter Lagerzeitraum
i06732871
SMCS-Code: 7000
Verlassen der Maschine
SMCS-Code: 7000
Maschinenlagerung
Der Abschnitt Sicherheit in diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch enthält Informationen zur
Lagerung von Kraftstoffen, Schmierstoffen und Äther
(wenn vorhanden).
Der Abschnitt "Betrieb" dieses Betriebs- und
Wartungshandbuchs enthält Informationen zu
kurzzeitigen Lagerung dieser Maschine,
einschließlich Anweisungen zum Abschalten des
Motors und zum Parken und Verlassen der
Maschine.
Für detaillierte Schritte zur Langzeitlagerung siehe
Sonderanleitung, SEHS9031,Storage Procedure for
Caterpillar Products.

Abbildung 624 g00037860

1. Die Stufen und Handläufe beim Absteigen von der
Maschine verwenden. Der Maschine zugewandt
absteigen und beide Hände verwenden.
2. Den Motorraum auf Fremdkörper kontrollieren.
Sämtliche Fremdkörper entfernen, um eine
Brandgefahr zu vermeiden.
3. Sämtliches brennbares Material durch die
Zugangsklappen von der vorderen
Bodenschutzplatte entfernen, um die Brandgefahr
zu verringern. Die Fremdkörper ordnungsgemäß
entsorgen.
4. Vor dem Verlassen der Maschine
Batteriehauptschalter stets auf AUS drehen.
5. Den Schlüssel des Batterietrennschalters
entfernen, wenn die Maschine einen Monat oder
länger nicht betrieben wird.
Vorgegebener Lagerzeitraum
Der vorgegebene Lagerzeitraum dieser Maschine
beträgt 1 Jahr.
Wenden Sie sich nach Ablauf des vorgegebenen
Lagerzeitraums zwecks Inspektion, Reparatur,
Aufarbeitung, Installation von überholten oder neuen
Komponenten, Entsorgungsmöglichkeiten und
Einrichtung eines neuen vorgegebenen
Lagerzeitraums an Ihren Cat -Händler.
Wenn die Entscheidung getroffen wird, die Maschine
stillzulegen, sind entsprechende Informationen dem
Abschnitt Stilllegung und Entsorgung zu entnehmen.

Anmerkung: Die Batterie kann sicher getrennt

werden, auch wenn die Anzeigeleuchte für DEF-
Spülung noch leuchtet. Das DEF-System kühlt weiter
ab und wird gespült. Die LED zeigt an, dass in der
Maschine Elektrizität aktiv bleibt, bis die Leuchte
erlischt.
M0115995-04
Transporthinweise
i03749473
Transporthinweise
SMCS-Code: 7000; 7500
Mit der eingeschalteten automatischen Drehzahl-
regelung (AEC) nimmt die Motordrehzahl automa-
tisch zu, wenn die Bedienungshebel der
Hydraulik und/oder die Fahrpedale betätigt
werden.
Beim Laden und Entladen der Maschine von ei-
nem Transportfahrzeug oder bei der Arbeit auf
engem Raum die automatische Drehzahlregelung
immer ausschalten, um ein plötzliches Bewegen
der Maschine zu verhindern; es besteht Verlet-
zungs- bzw. Lebensgefahr!
HINWEIS
Den Fahrstufen-Umschalter beim Verladen der Ma-
schine in die Stellung für niedrige Geschwindigkeit
schalten. Den Schalter beim Verladen der Maschine
auf ein Transportfahrzeug nicht betätigen.
Durchfahrtshöhen auf der Fahrstrecke kontrollieren.
Sicherstellen, dass Unterführungen für die Maschine
hoch genug sind.
Vor dem Verladen Eis, Schnee und anderes nicht
rutschfestes Material von der Laderampe und der
Ladefläche des Transportfahrzeugs entfernen.
Dadurch wird verhindert, dass sich die Maschine
beim Transport verschieben kann.
Anmerkung: Alle Vorschriften in Bezug auf Höhe,
Gewicht, Breite und Länge von Lasten einhalten. Alle
Bestimmungen über breite Lasten einhalten.
Beim Verladen der Maschine auf ein
Transportfahrzeug und beim Entladen muss der
Boden möglichst eben sein.
1. Vor dem Aufladen der Maschine die Räder des
Anhängers oder Güterwagens mit Keilen
blockieren.
HINWEIS
Zum Verladen der Maschine immer eine Laderampe
verwenden. Niemals mit dem Ausleger und dem Ge-
stänge des Schalengreifers Bodendruck ausüben,
um die Maschine auf ein Transportfahrzeug zu
heben.
2. Bei Laderampen darauf achten, dass diese
ausreichende Länge, Breite, Festigkeit und
Abschrägung aufweisen.
395
Betrieb
Transporthinweise
3. Die Abschrägung der Laderampen darf höchstens
15 Grad betragen.
4. Die Maschine so stellen, dass sie geradeaus auf
die Laderampen fahren kann. Die Hinterachsen
müssen sich hinten in der Maschine befinden.
Keine Steuerhebel betätigen, während sich die
Maschine auf den Laderampen befindet.
Anmerkung: Beim Auf- und Abladen der Maschine
den Ausleger über der vorderen Lenkachse
anordnen. Wenn das Lenkrad über der
feststehenden Hinterachse angeordnet ist, wird die
Funktion des Lenkrads umgekehrt. Auch die
Funktion des Fahrpedals kehrt sich um.
5. Vorsichtig über die Anschlussstellen der
Laderampe fahren, damit das
Maschinengleichgewicht beibehalten wird.
6. Das Arbeitsgerät auf den Boden der
Transportmaschine absenken.
HINWEIS
Wenn der Schalengreifer abgelegt wird, ist darauf zu
achten, dass Schläuche nicht zwischen der Gabel-
halterung und der Ladefläche des Transportfahr-
zeugs eingeklemmt werden.
7. Um ein Rollen oder plötzliches Bewegen der
Maschine zu verhindern, folgendermaßen
vorgehen:
• Räder mit Unterlegkeilen blockieren.
• die Maschine an mehreren Stellen festzurren,
• mit Drahtseilen befestigen.
HINWEIS
Die verchromte Fläche der Löffelzylinderstange darf
kein Teil des Transportfahrzeuges berühren. Die Zy-
linderstange kann während des Transports durch
Stoßberührungen mit dem Transportfahrzeug be-
schädigt werden.
Anmerkung: Wenn die Maschine so geladen wird,
dass der Abgasauslass in Fahrtrichtung weist, den
Abgasauslass abdecken. Wenn der Abgasauslass
nicht abgedeckt wird, kann der Turbolader
beschädigt werden.
Für die grundlegenden technischen Daten für den
Transport siehe Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Technische Daten für den Transport”.
396 M0115995-04
Betrieb
Sichern der Maschine

i07696307 5. Den Kabelstrang vom Cat Grade Control -Monitor

abziehen. Die drei Schrauben, mit denen der
Sichern der Maschine Monitor an der Halterung befestigt ist, und dann
SMCS-Code: 7000 den Monitor entfernen. Den Monitor aus der
Fahrerkabine entfernen und im Monitor-
Tragekoffer verstauen.
6. Die Auspufföffnung abdecken.
Die Maschine nicht transportieren, wenn eine
Störung der Drehwerk-Feststellbremse vorliegt.
HINWEIS
Wenn die Drehwerk-Feststellbremse nicht ord- Der Turbolader darf sich bei abgestelltem Motor nicht
nungsgemäß funktioniert, könnte die Maschine drehen. Andernfalls kann der Turbolader beschädigt
während des Transports schwenken, was zu Ver- werden.
letzungen oder zum Tod führen kann.
Wird Kundendienst benötigt, den zuständigen Anmerkung: Bevor der Bagger vom
Cat-Händler kontaktieren. Transportfahrzeug geladen wird, die
Schutzabdeckung von der Auspufföffnung entfernen.
Alle Bestimmungen zu den Eigenschaften einer Last
(Länge, Breite, Höhe und Gewicht) einhalten.
1. Hydrauliksperrhebel auf GESPERRT stellen.
2. Den Motorstartring in die Stellung OFF (AUS)
drehen oder die Taste drehen, um den Motor
abzustellen.
3. Batteriehauptschalter auf AUS drehen und
Hauptschalterschlüssel abziehen.
4. Tür und Zugangsklappen abschließen. Alle
Vandalismusschutzvorrichtungen anbringen.

Abbildung 626 g06289667

7. Das Drahtseil an den vorderen und hinteren Ösen

am unteren Rahmen und an der hinteren Öse am
oberen Rahmen anbringen.
Alle losen und abmontierten Teile sicher am
Anhänger oder Güterwagen befestigen.
Beim Abstellen des Motors wird die
Feststellbremse des Schwenkwerks automatisch
aktiviert. Die Schwenkbremse verhindert, dass
sich der Oberwagen dreht.

HINWEIS
Bei Umgebungstemperaturen unter dem Gefrierpunkt
das Kühlsystem bis zu den tiefsten auf der Fahrstrek-
ke zu erwartenden Temperaturen mit Frostschutzmit-
tel schützen oder völlig entleeren.
Abbildung 625 g06181075

Anmerkung: Caterpillar empfiehlt dringend, den Cat

Grade Control -Monitor vor dem Transport der
Maschine zu entfernen, um ihn vor Beschädigung
oder Diebstahl zu schützen.
M0115995-04 397
Betrieb
Rückspiegelmontage

i07696286

Rückspiegelmontage
SMCS-Code: 7319
Vor dem Transport der Maschine müssen die Spiegel
neu positioniert werden.

Abbildung 628 g06510893

Abbildung 627 g06392624
Darstellung zeigt typisches Beispiel The lift and tie down film is positioned the front of the
(A) Typisches Beispiel für die linken Spiegel
machine, close to the operator compartment.
(B) Typisches Beispiel für die rechten Spiegel
(C) Typisches Beispiel für die rechten Spiegel

Die Spiegel auf der linken Seite der Maschine zur

Fahrerkabine hin versetzen. Die Spiegel auf der
rechten Seite der Maschine nach vorn versetzen.
Nach dem Transport der Maschine die Spiegel
wieder in die richtige Position bringen und für
optimale Sicht einstellen. Die entsprechenden
Verfahren finden sich unter Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Spiegel”.

i08844389

Anheben und Festzurren der

Maschine
SMCS-Code: 7000; 7500

Falsches Anheben oder falsche Verzurrmittel

können zu einem Verschieben oder Fallen der
Last führen und Verletzungen oder Schäden ver-
ursachen. Zum Anheben oder Festzurren des Ar-
beitsgeräts Seile und Schlingen mit Anhebe- und
Verzurrpunkten sowie dem richtigen Nenn-Trag-
vermögen verwenden.
Siehe dieses Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Anheben und Festzurren der Maschine” zum
ordnungsgemäßen Sichern der Maschine. Für
spezifische Informationen zu Gewichten siehe
dieses Betriebs- und Wartungshandbuch, “Tech-
nische Daten”.
398 M0115995-04
Betrieb
Anheben und Festzurren der Maschine

Lifting the Machine

Abbildung 629 g06510931

Anmerkung: Do not use handles or steps in order to

HINWEIS
Wenn eine Maschine nicht richtig angehoben oder
festgezurrt wird, kann sich die Last verschieben und
Verletzungen oder Sachschäden hervorrufen. Vor
dem Anheben die Knickgelenksperre anbringen.
lift or tie down the machine.
Anmerkung: The machine shipping weight that is
listed is the weight of the most common configuration
of the machine. If attachments have been installed on
your machine, the weight of your machine and the
center of gravity of your machine may vary.
M0115995-04 399
Betrieb
Anheben und Festzurren der Maschine

Referenzartikel: Refer to Operation and Frictional and Direct Lashing

Maintenance Manual, “Specifications” for the
dimensions and weight of the machine. When allowed, a combination of frictional lashing and
direct lashing is the preferred method to tie down a
Lifting Point – In order to lift the machine.
machine, attach the lifting devices to the
lifting points.
Use properly rated cables and properly rated slings
to lift the machine.
Position the crane or the lifting device in order to lift
the machine in a level position.
The width of the spreader bar must be sufficient to
prevent the lifting cables or the lifting straps from
contacting the machine.
1. Engage the parking brake before you sling the
machine and before you secure the machine with
tie-downs.
2. Attach two lifting cables to the rear of the machine.
There is one lifting eye on each side of the rear of
the machine. The lifting eyes are identified by a
label that shows a hook.
3. Attach two lifting cables to the front of the machine.
There is one eye on each side of the front of the
machine. The lifting eyes are identified by a label
that shows a hook.
4. Connect the four lifting cables to the spreader
bars. The spreader bars must be centered over
the machine.
5. If equipped, secure any attachments.
6. Lift the machine. Move the machine to the desired
position.
7. When the machine is positioned, place the blocks
behind the tires.
8. Secure the machine at the tie-down positions. The
positions are identified on the machine by a label.
Check all of the laws that govern the load
characteristics (height, weight, width, and length).

Referenzartikel: For shipping instructions, refer to

Operation and Maintenance Manual, “Shipping the
Machine”.

Tying Down the Machine

There are two methods that can be used to tie down
a machine. Local and/or regional regulations will
determine which method to use.
Anmerkung: Obey all local and regional
governmental regulations.
400
Betrieb
Anheben und Festzurren der Maschine
Abbildung 630
(A) Front of the machine (B) Rear of the machine
Diagonal Lashing
In areas where frictional lashing is not allowed,
diagonal lashing can be used as shown below.
Abbildung 631
(A) Front of the machine (B) Rear of the machine
Tying Down the Machine
Tie Down Point – To tie down the
machine, attach the tie-downs to the tie
down points.
There may be more than one way to tie down the
machine. Local regulations should be used to
determine the best method. Obey all local and
regional governmental regulations.
Anmerkung: Use only the specified location for tying
down the machine. The locations are identified on the
machine by a label depicting a tie down symbol. Do
not use any other location including handles, steps,
or work tools to tie down the machine.
M0115995-04
g06511577
g06511579
Secure the machine at the tie-down positions. Use
properly rated cables and shackles for tying down the
machine. The cables and shackles should not come
in contact with the machine. When necessary, use a
clevis or corner protection to prevent contact with
sharp edges. Place wheel chocks in front of the
machine and behind the machine. Install tie downs at
all specified positions for your machine.
Anmerkung: The machine shipping weight that is
listed is the weight of the most common configuration
of the machine. If attachments have been installed on
your machine, the weight of your machine and the
center of gravity of your machine may vary. Refer to
Operation and Maintenance Manual, “Specifications”
for the dimensions and weight of the machine.
1. Use the rear eyes and the front eyes that are
provided on the lower frame to fasten tie-downs.
Use corner protectors for sharp corners.
M0115995-04 401
Betrieb
Anheben und Festzurren der Maschine

2. Move all the controls to the HOLD position. Press

the PARK mode switch.

Abbildung 632 g06801553

Reference points for determining the Center of Gravity (CoG)
(A) Distance from rear axle to machine CoG (B) Distance from upper frame C-profile to (C) Distance from ground to machine CoG
machine CoG

Abbildung 633 g06801705

Lashing Option 1
(D) Horizontal lashing angle (E) Vertical lashing angle
402 M0115995-04
Betrieb
Anheben und Festzurren der Maschine

Abbildung 634 g06801712

Lashing Option 2
(D) Horizontal lashing angle (E) Vertical lashing angle

3. Refer to the following table for lashing angle

information.
Tabelle 64
Ma- Boo- Un- Ma- Lashing Option 1 Lashing Option 2 Wei- Las- Maxi-
chi- m Ar- der- chine ght hing mum
ne ran- car- Side Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Class Forc- Ma-
Mo- ge- riage ge of com- ge of com- ge of com- ge of com- (ton- e chine
del ment Con- Tie men- Tie men- Tie men- Tie men- s) (daN) Mass
figu- Dow- ded Down ded Down ded Dow- ded (ton-
rati- n An- Tie An- Tie An- Tie n An- Tie s)
on gles Dow- gles Dow- gles Down gles Dow-
n n An- An- n An-
An- gles gles gles
gles

Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti-

zon- cal zon- cal zon- cal zon- cal
tal Las- tal Las- tal Las- tal Las-
Las- hing Las- hing Las- hing Las- hing
hing An- hing An- hing An- hing An-
An- gle An- gle An- gle An- gle
gle (E) gle (E) gle (E) gle (E)
(D) (de- (D) (de- (D) (de- (D) (de-
(de- gree- (de- gree- (de- gree- (de- gree-
gree- s) gree- s) gree- s) gree- s)
s) s) s) s)
M314/ VA Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 36 40 16.0 – 4000 18
M315 Boom em- 45 40 45 40 25.0
pty/
Rear 62 – 20 – 62 35
Rear
65 40
Dozer

(Fortsetzung)
M0115995-04 403
Betrieb
Anheben und Festzurren der Maschine

(Tabelle 64, Forts.)

Ma- Boo- Un- Ma- Lashing Option 1 Lashing Option 2 Wei- Las- Maxi-
chi- m Ar- der- chine ght hing mum
ne ran- car- Side Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Class Forc- Ma-
Mo- ge- riage ge of com- ge of com- ge of com- ge of com- (ton- e chine
del ment Con- Tie men- Tie men- Tie men- Tie men- s) (daN) Mass
figu- Dow- ded Down ded Down ded Dow- ded (ton-
rati- n An- Tie An- Tie An- Tie n An- Tie s)
on gles Dow- gles Dow- gles Down gles Dow-
n n An- An- n An-
An- gles gles gles
gles

Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti-

zon- cal zon- cal zon- cal zon- cal
tal Las- tal Las- tal Las- tal Las-
Las- hing Las- hing Las- hing Las- hing
hing An- hing An- hing An- hing An-
An- gle An- gle An- gle An- gle
gle (E) gle (E) gle (E) gle (E)
(D) (de- (D) (de- (D) (de- (D) (de-
(de- gree- (de- gree- (de- gree- (de- gree-
gree- s) gree- s) gree- s) gree- s)
s) s) s) s)
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 36 40
em- 45 40 45 40
pty/
Rear 62 – 20 – 62 35
Rear
65 40
Dozer
(long
frame)

Front Front 62 – 20 – 62 35
Dozer/ 65 40
Rear
Rear 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 30 40
Stabi-
45 40 45 40
lizer
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 30 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 62 – 20 – 62 35
Rear
65 40
Dozer
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 30 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 30 40
Rear
45 40 45 40
Stabi-
lizer
M314/ One- Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 36 40 16.0 – 4000 18
M315 Piece em- 45 40 45 40 25.0
Boom pty/
Rear 62 – 20 – 62 35
Rear
65 40
Dozer
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 36 40
em- 45 40 45 40
pty/
Rear 62 – 20 – 62 35
Rear
65 40
Dozer
(long
frame)

(Fortsetzung)
404 M0115995-04
Betrieb
Anheben und Festzurren der Maschine

(Tabelle 64, Forts.)

Ma- Boo- Un- Ma- Lashing Option 1 Lashing Option 2 Wei- Las- Maxi-
chi- m Ar- der- chine ght hing mum
ne ran- car- Side Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Class Forc- Ma-
Mo- ge- riage ge of com- ge of com- ge of com- ge of com- (ton- e chine
del ment Con- Tie men- Tie men- Tie men- Tie men- s) (daN) Mass
figu- Dow- ded Down ded Down ded Dow- ded (ton-
rati- n An- Tie An- Tie An- Tie n An- Tie s)
on gles Dow- gles Dow- gles Down gles Dow-
n n An- An- n An-
An- gles gles gles
gles

Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti-

zon- cal zon- cal zon- cal zon- cal
tal Las- tal Las- tal Las- tal Las-
Las- hing Las- hing Las- hing Las- hing
hing An- hing An- hing An- hing An-
An- gle An- gle An- gle An- gle
gle (E) gle (E) gle (E) gle (E)
(D) (de- (D) (de- (D) (de- (D) (de-
(de- gree- (de- gree- (de- gree- (de- gree-
gree- s) gree- s) gree- s) gree- s)
s) s) s) s)
Front Front 62 – 20 – 62 35
Dozer/ 65 40
Rear
Rear 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 30 40
Stabi-
45 40 45 40
lizer
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 30 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 62 – 20 – 62 35
Rear
65 40
Dozer
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 30 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 30 40
Rear
45 40 45 40
Stabi-
lizer
M316 VA Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 36 40 16.0 – 4000 20.5
Boom em- 45 40 45 40 25.0
pty/
Rear 62 – 20 – 62 35
Rear
65 40
Dozer
Front Front 62 – 20 – 62 35
Dozer/ 65 40
Rear
Rear 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 30 40
Stabi-
45 40 45 40
lizer
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 30 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 62 – 20 – 62 35
Rear
65 40
Dozer

(Fortsetzung)
M0115995-04 405
Betrieb
Anheben und Festzurren der Maschine

(Tabelle 64, Forts.)

Ma- Boo- Un- Ma- Lashing Option 1 Lashing Option 2 Wei- Las- Maxi-
chi- m Ar- der- chine ght hing mum
ne ran- car- Side Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Class Forc- Ma-
Mo- ge- riage ge of com- ge of com- ge of com- ge of com- (ton- e chine
del ment Con- Tie men- Tie men- Tie men- Tie men- s) (daN) Mass
figu- Dow- ded Down ded Down ded Dow- ded (ton-
rati- n An- Tie An- Tie An- Tie n An- Tie s)
on gles Dow- gles Dow- gles Down gles Dow-
n n An- An- n An-
An- gles gles gles
gles

Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti-

zon- cal zon- cal zon- cal zon- cal
tal Las- tal Las- tal Las- tal Las-
Las- hing Las- hing Las- hing Las- hing
hing An- hing An- hing An- hing An-
An- gle An- gle An- gle An- gle
gle (E) gle (E) gle (E) gle (E)
(D) (de- (D) (de- (D) (de- (D) (de-
(de- gree- (de- gree- (de- gree- (de- gree-
gree- s) gree- s) gree- s) gree- s)
s) s) s) s)
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 30 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 30 40
Rear
45 40 45 40
Stabi-
lizer
M318 VA Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40 16.0 – 4000 21
Boom em- 45 40 45 40 25.0
pty/
Rear 65 – 20 – 65 32
Rear
67 40
Paral-
lel
Dozer
Front Front 65 – 20 – 66 30
Paral- 67 40
lel Do-
Rear 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40
zer/
45 40 45 40
Rear
Stabi-
lizer
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 65 – 20 – 65 32
Rear
67 40
Paral-
lel
Dozer
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 45 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 30 – 20 – 33 40 30 – 20 – 33 40
Rear
45 40 45 40
Stabi-
lizer

(Fortsetzung)
406 M0115995-04
Betrieb
Anheben und Festzurren der Maschine

(Tabelle 64, Forts.)

Ma- Boo- Un- Ma- Lashing Option 1 Lashing Option 2 Wei- Las- Maxi-
chi- m Ar- der- chine ght hing mum
ne ran- car- Side Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Class Forc- Ma-
Mo- ge- riage ge of com- ge of com- ge of com- ge of com- (ton- e chine
del ment Con- Tie men- Tie men- Tie men- Tie men- s) (daN) Mass
figu- Dow- ded Down ded Down ded Dow- ded (ton-
rati- n An- Tie An- Tie An- Tie n An- Tie s)
on gles Dow- gles Dow- gles Down gles Dow-
n n An- An- n An-
An- gles gles gles
gles

Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti-

zon- cal zon- cal zon- cal zon- cal
tal Las- tal Las- tal Las- tal Las-
Las- hing Las- hing Las- hing Las- hing
hing An- hing An- hing An- hing An-
An- gle An- gle An- gle An- gle
gle (E) gle (E) gle (E) gle (E)
(D) (de- (D) (de- (D) (de- (D) (de-
(de- gree- (de- gree- (de- gree- (de- gree-
gree- s) gree- s) gree- s) gree- s)
s) s) s) s)
M318 One- Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40 16.0 – 4000 21
Piece em- 45 40 45 40 25.0
Boom pty/
Rear 65 – 20 – 65 32
Rear
67 40
Paral-
lel
Dozer
Front Front 65 – 20 – 66 30
Radial 67 40
Dozer/
Rear 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40
Rear
45 40 45 40
Stabi-
lizer
Front Front 65 – 20 – 66 30
Paral- 67 40
lel Do-
Rear 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40
zer/
45 40 45 40
Rear
Stabi-
lizer
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 65 – 20 – 65 32
Rear
67 40
Radial
Dozer
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 65 – 20 – 65 32
Rear
67 40
Paral-
lel
Dozer

(Fortsetzung)
M0115995-04 407
Betrieb
Anheben und Festzurren der Maschine

(Tabelle 64, Forts.)

Ma- Boo- Un- Ma- Lashing Option 1 Lashing Option 2 Wei- Las- Maxi-
chi- m Ar- der- chine ght hing mum
ne ran- car- Side Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Class Forc- Ma-
Mo- ge- riage ge of com- ge of com- ge of com- ge of com- (ton- e chine
del ment Con- Tie men- Tie men- Tie men- Tie men- s) (daN) Mass
figu- Dow- ded Down ded Down ded Dow- ded (ton-
rati- n An- Tie An- Tie An- Tie n An- Tie s)
on gles Dow- gles Dow- gles Down gles Dow-
n n An- An- n An-
An- gles gles gles
gles

Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti-

zon- cal zon- cal zon- cal zon- cal
tal Las- tal Las- tal Las- tal Las-
Las- hing Las- hing Las- hing Las- hing
hing An- hing An- hing An- hing An-
An- gle An- gle An- gle An- gle
gle (E) gle (E) gle (E) gle (E)
(D) (de- (D) (de- (D) (de- (D) (de-
(de- gree- (de- gree- (de- gree- (de- gree-
gree- s) gree- s) gree- s) gree- s)
s) s) s) s)
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40
Rear
45 40 45 40
Stabi-
lizer
M320 VA Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40 16.0 – 4000 22.6
Boom em- 45 40 45 40 25.0
pty/
Rear 65 – 20 – 65 32
Rear
67 40
Paral-
lel
Dozer
Front Front 65 – 20 – 66 30
Paral- 67 40
lel Do-
Rear 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40
zer/
45 40 45 40
Rear
Stabi-
lizer
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 33 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 65 – 20 – 65 32
Rear
67 40
Paral-
lel
Dozer
Front Front 30 – 20 – 45 40 30 – 20 – 45 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 30 – 20 – 33 40 30 – 20 – 33 40
Rear
45 40 45 40
Stabi-
lizer

(Fortsetzung)
408 M0115995-04
Betrieb
Anheben und Festzurren der Maschine

(Tabelle 64, Forts.)

Ma- Boo- Un- Ma- Lashing Option 1 Lashing Option 2 Wei- Las- Maxi-
chi- m Ar- der- chine ght hing mum
ne ran- car- Side Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Ran- Re- Class Forc- Ma-
Mo- ge- riage ge of com- ge of com- ge of com- ge of com- (ton- e chine
del ment Con- Tie men- Tie men- Tie men- Tie men- s) (daN) Mass
figu- Dow- ded Down ded Down ded Dow- ded (ton-
rati- n An- Tie An- Tie An- Tie n An- Tie s)
on gles Dow- gles Dow- gles Down gles Dow-
n n An- An- n An-
An- gles gles gles
gles

Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti- Hori- Verti-

zon- cal zon- cal zon- cal zon- cal
tal Las- tal Las- tal Las- tal Las-
Las- hing Las- hing Las- hing Las- hing
hing An- hing An- hing An- hing An-
An- gle An- gle An- gle An- gle
gle (E) gle (E) gle (E) gle (E)
(D) (de- (D) (de- (D) (de- (D) (de-
(de- gree- (de- gree- (de- gree- (de- gree-
gree- s) gree- s) gree- s) gree- s)
s) s) s) s)
M320 One- Front Front 30 - 20 – 45 40 30 - 20 - 33 40 16.0 - 4000 22.6
Piece em- 45 40 45 40 25.0
Boom pty/
Rear 65 - 20 - 65 32
Rear
67 40
Paral-
lel
Dozer
Front Front 65 - 20 - 66 30
Radial 67 40
Dozer/
Rear 30 - 20 - 45 40 30 - 20 - 33 40
Rear
45 40 45 40
Stabi-
lizer
Front Front 65 - 20 - 66 30
Paral- 67 40
lel Do-
Rear 30 - 20 - 45 40 30 - 20 - 33 40
zer/
45 40 45 40
Rear
Stabi-
lizer
Front Front 30 - 20 - 45 40 30 - 20 - 33 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 65 - 20 - 65 32
Rear
67 40
Radial
Dozer
Front Front 30 - 20 - 45 40 30 - 20 - 33 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 65 - 20 - 65 32
Rear
67 40
Paral-
lel
Dozer
Front Front 30 - 20 - 45 40 30 - 20 - 33 40
Stabi- 45 40 45 40
lizer/
Rear 30 - 20 - 45 40 30 - 20 - 33 40
Rear
45 40 45 40
Stabi-
lizer
M0115995-04
Lifting the Machine Segments
Bucket
Abbildung 635 g06516889
(1) Pin. (2) Sleeve. (3) Bolts. (4) Nuts.
Install pin (1) and install sleeve (2) in the brackets of
the bucket. The previous illustration indicates the
method to secure pin (1) with bolts (3) and nuts (4).
Fasten two proper rated wire cables to pin (1).
i09793828
Überführen auf eigener Achse
SMCS-Code: 7000; 7500
HINWEIS
Bei Straßenfahrt muss sich der Ausleger über der
Lenkachse befinden.
Befindet sich der Ausleger über der Hinterachse, sind
die Funktionen von Lenkrad und Fahrpedal umge-
kehrt, und die hydraulische Dauerbremse funktioniert
nicht.
Fahrten mit dem Ausleger über der Hinterachse müs-
sen so kurz wie möglich gehalten werden und sollten
nur beim Arbeiten mit dem Abstütz-Planierschild und
nur im unteren Geschwindigkeitsbereich durchge-
führt werden.
Die Fahrstrecke auf lichte Höhen kontrollieren.
Sicherstellen, dass Unterführungen für die Maschine
hoch genug sind.
409
Betrieb
Überführen auf eigener Achse
Anmerkung: Wenn die Maschine mit einer starren
Fahrerhaus-Hubvorrichtung oder einem Ausleger für
den Materialumschlag ausgerüstet ist, bestehen
Einschränkungen für die Fahrt auf öffentlichen
Straßen. Bei den zuständigen Behörden die
jeweiligen Bestimmung des Gebiets erfragen.
Die Beschränkungen t-km/h (t-Meilen/h) müssen
eingehalten werden. Vor dem Fahren auf öffentlichen
Straßen beim Reifenhändler Informationen über
empfohlenen Reifendruck und
Geschwindigkeitsbegrenzungen einholen.
Anmerkung: Siehe dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Reifendruckinformationen” für
weitere Informationen.
Sicherstellen, dass alle Gehäuse frei von
Verunreinigungen und Fremdkörpern sind.
Eine Sichtkontrolle durchführen, und den Füllstand in
den verschiedenen Gehäusen kontrollieren.
Die Drehzahlautomatik (AEC, Automatic Engine
Speed) muss vor dem Fahren mit der Maschine
ausgeschaltet werden.
Müssen längere Strecken zurückgelegt werden, alle
40 km (25 mi) oder jede Stunde anhalten und eine
Pause von 30 Minuten einlegen. Auf diese Weise
wird eine Überhitzung der Reifen und
Maschinenkomponenten verhindert.
Mit niedriger Geschwindigkeit fahren. Bei der Fahrt
auf öffentlichen Straßen alle
Geschwindigkeitsbeschränkungen einhalten.
1. Den Ausleger über der Lenkachse ausrichten.
2. Die Stabilisierer oder den Schild (wenn vorhanden)
anheben. Die Position der Stabilisiererplatten
kontrollieren.
3. Den Löffel anheben, bis er sich 40 cm (15.7 inch)
über dem Boden befindet. Löffel in dieser Stellung
halten.
Anmerkung: Wenn vorhanden, die
Greiferrückhaltevorrichtung mit dem Greifer
aufnehmen, damit sich der Greifer während der Fahrt
nicht bewegen kann. Wenn keine
Greiferrückhaltevorrichtung vorhanden ist, muss der
Stiel ausgefahren sein, damit der Greifer nicht in das
Fahrerhaus schwenken kann.
4. Die Oberwagensperre betätigen. Das folgende
Verfahren durchführen, um die Oberwagensperre
zu betätigen:
a. Den Oberwagen 5 bis 10 Grad links von der
Mitte der nach vorn weisenden Stellung
positionieren.
410
Betrieb
Überführen auf eigener Achse
b. Den Ausleger und den Stiel in die Stellung für
Straßenfahrt bewegen. Siehe “Stellung für die
Straßenfahrt”.
Abbildung 636 g06392655
c. Die Oberwagensperre und die Arbeitsgeräte-
Steuertaste (1) auf der rechten Schalttafel
drücken.
Anmerkung: Ein gelbes Symbol für die
Oberwagensperre und die Arbeitsgerätesteuerung
wird auf dem Monitor angezeigt. Dies gibt an, dass
sich der Oberwagen nicht in der richtigen Stellung
befindet.
Anmerkung: Wenn innerhalb von 15 Sekunden
keine Maßnahme ergriffen wird, wird die Funktion
abgebrochen. Die Taste erneut drücken, um den
Prozess erneut zu starten.
d. Den Oberwagen mit langsamer Bewegung auf
das Laufwerk ausrichten. Wenn sich die
Maschine in der Geradeausfahrstellung
befindet, aktiviert die Maschine automatisch die
Oberwagensperre und deaktiviert die
hydraulischen Joystickfunktionen, die
Zusatzpedale, die Lüfterumkehrfunktion und die
Arbeitsscheinwerfer.
Anmerkung: Ein grünes Symbol für die
Oberwagensperre und die Arbeitsgerätesteuerung
sowie ein weißes Symbol für die
Arbeitsgeräteverriegelung werden auf dem Monitor
angezeigt. Damit wird bestätigt, dass die Funktion
aktiviert ist.
Anmerkung: Die Taste für die Oberwagensperre
und die Arbeitsgerätesteuerung erneut drücken,
um die Funktion zu deaktivieren.
5. Den Knopf der Hydrauliksperrvorrichtung
betätigen, um das Hydrauliksystem zu sperren.
M0115995-04
Stellung für die Straßenfahrt
Wenn die Maschine bei schlechten
Sichtverhältnissen auf der Straße gefahren wird,
sicherstellen, dass der Fahrscheinwerfer
eingeschaltet ist.
Anmerkung: Die Steckdose für den
Fahrscheinwerfer befindet sich an der Vorderseite
des Fahrerhauses. Die Positionsleuchten müssen
eingeschaltet sein (ON), damit diese Steckdose
einsatzbereit ist.
Abbildung 637 g07586129
Typisches Beispiel für die Straßenfahrt-Stellung.
(A) Fahrscheinwerfer
Sicherstellen, dass sich Ausleger, Stiel und Löffel in
den folgenden Stellungen befinden:
Verstellausleger
• Der Grundausleger ist vollständig nach hinten
gestellt.
• Der Stielzylinder am Vorausleger ist waagrecht.
• Der Stiel steht senkrecht.
• Der Löffel befindet sich in gedrehter Stellung vor
dem Stabilisiererrahmen.
• Der Abstütz-Planierschild und alle Stabilisierer
befinden sich in der OBEREN Stellung.
Sicherstellen, dass die linke Konsole entriegelt und
vollständig angehoben ist, damit das
Hydrauliksystem gesperrt ist.
Anmerkung: Wenn der Löffel auf dem
Stabilisiererrahmen aufliegt, kann das Arbeitsgerät
weiter als die Fahrbegrenzung hervorstehen und den
Stabilisiererrahmen beschädigen.
Monoblockausleger
• Der Stielzylinder am Ausleger ist waagrecht.
M0115995-04 411
Betrieb
Überführen auf eigener Achse

• Der Stiel steht senkrecht.

• Der Löffel ist in gedrehter Stellung.

• Sobald das Arbeitsgerät ordnungsgemäß

positioniert ist, den Hydrauliksperrknopf nach
unten drücken.

• Der Abstütz-Planierschild und alle Stabilisierer

befinden sich in der OBEREN Stellung.
Sicherstellen, dass die linke Konsole entriegelt und
vollständig angehoben ist, damit das
Hydrauliksystem gesperrt ist.

Verstellausleger mit hydraulischer

Schwingungsdämpfung (falls
vorhanden)
• Grundausleger ist in Position gemäß Indikatoren
am Auslegerfuß und Auslegerzylinder. Siehe
Abbildung 639 .
• Der Vor-Ausleger steht waagrecht.

• Der Stiel steht senkrecht.

• Der Löffel befindet sich in gedrehter Stellung vor
dem Stabilisiererrahmen.
Abbildung 638 g06675815
• Der Abstütz-Planierschild und alle Stabilisierer Indikator Auslegerfuß
befinden sich in der OBEREN Stellung.
Vordere und hintere Platte müssen ausgerichtet sein.
Sicherstellen, dass die linke Konsole entriegelt und
vollständig angehoben ist, damit das
Hydrauliksystem gesperrt ist.

Abbildung 639 g06675816

Indikator Auslegerzylinder
Plattenende muss am Kopf des Auslegerzylinders
ausgerichtet sein.
412
Betrieb
Abschleppen
Abschleppen
i03749470
Abschleppen der Maschine
SMCS-Code: 7000
Wenn eine beschädigte Maschine nicht richtig
abgeschleppt wird, kann dies zu Körperverletzun-
gen, unter Umständen mit Todesfolge, führen.
Vor dem Lösen der Bremsen die Räder der Ma-
schine blockieren, damit sie sich nicht bewegen
kann. Die Maschine kann frei rollen, wenn sie
nicht blockiert ist.
Die folgenden Anweisungen befolgen, damit das
Abschleppverfahren richtig durchgeführt wird.
Anmerkung: Zum Abschleppen der Maschine muss
die Feststellbremse manuell freigegeben werden.
Weitere Informationen finden sich im Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Manuelles Freigeben der
Feststellbremse”.
Diese Anweisungen gelten zum Abschleppen einer
ausgefallenen Maschine über kurze Strecken bei
niedriger Geschwindigkeit. Die Maschine mit
höchstens 5 km/h (3,1 mph) abschleppen. Maschine
an eine geeignete Stelle abschleppen. Diese
Anweisungen gelten nur für Notfälle. Zum Transport
über längere Strecken die Maschine immer verladen.
Am Abschleppfahrzeug müssen sich Schutzbleche
befinden. Diese schützen den Fahrer, falls das
Abschleppseil reißt oder die Abschleppstange bricht.
Keine Personen auf der Maschine mitfahren lassen,
die abgeschleppt wird.
Vor dem Abschleppen darauf achten, dass das
Abschleppseil bzw. die Abschleppstange in
einwandfreiem Zustand sind. Sicherstellen, dass das
Abschleppseil oder die Abschleppstange für das
Abschleppen ausreichende Festigkeit aufweist. Ein
Abschleppseil oder eine Stange mit einer Stärke
verwenden, die mindestens 150 % mehr als das
Bruttogewicht der abschleppenden Maschine
beträgt. Diese Anforderung gilt für Maschinen, die im
Schlamm stecken geblieben sind oder an einem
Gefälle abgeschleppt werden müssen.
Beim Abschleppen das Abschleppseil oder die
Abschleppstange nur an den Abschleppösen unten
am Rahmen anbringen. Das Abschleppseil kann
auch an der Anhängevorrichtung (falls vorhanden)
befestigt werden.
M0115995-04
Zum Abschleppen einer ausgefallenen Maschine
keine Kette verwenden. Kettenglieder können reißen.
Hierbei besteht Verletzungsgefahr. Ein Drahtseil mit
Schlaufen oder Ringen an den Enden verwenden. In
sicherer Entfernung einen Beobachter zum
Überwachen des Abschleppvorgangs aufstellen. Den
Abschleppvorgang unterbrechen, wenn sich die
Zugmaschine bewegt, ohne die abgeschleppte
Maschine zu bewegen.
Den Winkel des Abschleppseils zur Maschine auf
einem Minimum halten. Der Winkel darf um maximal
30 Grad von der Geradeaus-Stellung abweichen.
Ruckartige Bewegungen der Maschine können zu
Überlastung von Abschleppseil oder -stange führen.
Dadurch kann das Seil reißen oder die Stange
brechen. Maschine langsam und gleichmäßig
bewegen.
In der Regel muss das Abschleppfahrzeug so groß
wie die abzuschleppende Maschine sein. Bremskraft,
Gewicht und Leistung des Abschleppfahrzeugs
müssen den Anforderungen entsprechen. Die
Abschleppmaschine muss beide Maschinen auf den
entsprechenden Steigungen und Entfernungen unter
Kontrolle halten können.
Beim Bewegen einer ausgefallenen Maschine
bergabwärts muss ausreichende Manövrier- und
Bremsfähigkeit vorhanden ist. Unter Umständen sind
ein größeres Abschleppfahrzeug oder zusätzliche
Maschinen am Heck der ausgefallenen Maschine
erforderlich. Dadurch wird verhindert, dass die
Maschine außer Kontrolle gerät und wegrollt.
Es können nicht die Anforderungen für jeden
möglichen Fall aufgeführt werden. Auf glatten und
ebenen Böden sind Zugmaschinen mit einem
geringeren Zugvermögen erforderlich. Auf
Steigungen und bei schlechten Bodenverhältnissen
ist das größtmögliche Zugvermögen erforderlich.
Jede abgeschleppte Maschine muss, wenn sie auf
ein Transportfahrzeug geladen wird, eine
funktionierende Bremsanlage haben. Sie muss vom
Fahrerhaus aus zu betätigen sein.
Wenden Sie sich um Auskunft über das Zubehör zum
Abschleppen einer ausgefallenen Maschine an Ihren
Caterpillar-Händler.
M0115995-04 413
Betrieb
Manuelles Lösen der Feststellbremse

i08050772 3. Mit einer Fettpresse über den Schmiernippel (1)

Schmierfett einfüllen. Schmierfett einfüllen, bis es
Manuelles Lösen der in der Umgebung des Druckbegrenzungsventils
Feststellbremse (2) sichtbar ist.

SMCS-Code: 3077; 4267; 4284; 4354; 5070; 7000
Eine Störung der Bremse kann zu Verletzungen
und zum Tod von Personen führen. Die Maschine
nicht benutzen, wenn die Bremse aufgrund einer
Störung der Hydraulik oder der Bremse angelegt
wurde.
Problem beheben, bevor die Maschine wieder in
Betrieb genommen wird.
Der manuelle Feststellbremsenschalter befindet sich
auf dem Getriebe.
4. Die Maschine ist jetzt abschleppbereit.
Anmerkung: Nur Schmierfett in den Schmiernippel
(1) eindrücken, um die Feststellbremse manuell zu
lösen. Die Maschine kann sich unerwartet in
Bewegung setzen, wenn während der
routinemäßigen Wartung Fett an diesem
Schmiernippel angewendet wird.
Reaktivieren der Feststellbremse
1. Das Ablassventil (3) öffnen, um den Druck
abzulassen und die Feststellbremse zu betätigen.
2. Betriebsbremse betätigen.
3. Den Motor starten.
4. Die linke Konsole absenken.
5. Zweiten Gang einlegen.
6. Wenn das Fett ausgetreten ist, die linke Konsole
anheben.
7. Motor abstellen.
8. Das Ablassventil (3) schließen.

Anmerkung: Die Maschine kann jetzt wieder normal

betrieben werden.
Anmerkung: Nur Schmierfett in den Schmiernippel
(1) eindrücken, um die Feststellbremse manuell zu
lösen. Die Maschine kann sich unerwartet in
Bewegung setzen, wenn während der
routinemäßigen Wartung Fett an diesem
Schmiernippel angewendet wird.

i09793821

Anhänger-Anschluss
(Falls vorhanden)
Abbildung 640 g06511900
SMCS-Code: 6331; 7000
Ansicht des Getriebes
(1) Anschlussstück Anhänger-Anforderungen
(2) Begrenzungsventil
(3) Ablassventil Es ist darauf zu achten, dass nur Anhänger
verwendet werden, die die nationalen oder
regionalen Bestimmungen erfüllen.
Lösen der Feststellbremse
Nur zulässige Anhängevorrichtungen verwenden.
1. Die Räder blockieren, damit die Maschine beim
Lösen der Feststellbremse nicht wegrollt.
2. Kappe des Schmiernippels (1) entfernen.
414 M0115995-04
Betrieb
Falls vorhanden

Auf öffentlichen Straßen Anhänger verwenden, die
mit LED-Leuchten ausgestattet sind, die der
Richtlinie ECE R48 und ISO 13207-1 entsprechen.
Diese LED-Leuchten verfügen über ein integriertes
Elektronikgerät oder ein elektronisches
Vorschaltgerät, das eine Warnleuchten-
Fehlererkennung ermöglicht.
Einen 7-poligen Anhängerstecker des Typs 24N (ISO
1185) verwenden.
Ziehen eines Anhängers
Wenn das Gesamtgewicht von Maschine, abge-
schlepptem Anbaugerät und der Ladung des An-
baugeräts die Bremskraft übersteigt, kann es zu
einem Verlust der Kontrolle über die Maschine
kommen. Der Fahrer muss sicherstellen, dass
das Gesamtgewicht die Bremsleistung nicht
übersteigt. Der Verlust der Kontrolle kann zu Ver-
letzungen oder Tod führen.
HINWEIS
Wenn die Maschine einen Anhänger zieht, ändert
sich das Bremsverhalten der Maschine erheblich. Ein
beladener Anhänger kann dazu führen, dass sich der
Bremsweg von Maschine und Anhänger erheblich
verlängert.
• Die maximale Fahrgeschwindigkeit einer
Maschine, die einen Anhänger zieht, beträgt
25 km/h (15.5 mph).
• Das maximale Gewicht eines ungebremsten
Anhängers (einschließlich Nutzlast) beträgt 750 kg
(1653.5 lb).
• Das maximale Gewicht eines Anhängers mit
Auflaufbremse (einschließlich Nutzlast) beträgt
8000 kg (17637 lb).
• Die höchstzulässige vertikale Last an der
Anhängevorrichtung beträgt 1000 kg (2204.6 lb),
wobei einige Ausnahmen in der Tabelle 65
aufgeführt sind.
Wenden Sie sich an einen Cat-Händler vor Ort, wenn
Sie weitere Informationen zum maximalen Gewicht
des Anhängers benötigen, um die entsprechenden
Grenzwerte zu bestimmen, ohne die Zulassung
ungültig zu machen.
Wenden Sie sich an einen Cat-Händler, um weitere
Informationen zur höchstzulässigen vertikalen Last
an der Anhängevorrichtung zu erhalten, um die
entsprechenden Grenzwerte zu bestimmen, ohne die
Zulassung ungültig zu machen.
Die höchstzulässige vertikale Last an der
Anhängevorrichtung ist von der Konfiguration der
Maschine abhängig (siehe Tabelle 65 ).

Wird ein Anhänger gezogen, müssen die folgenden

Verfahren beachtet werden:

• Sicherstellen, dass die Maschine und der

Anhänger ordnungsgemäß gesichert sind, wenn
der Anhänger gezogen wird.

• Vor dem Transport sicherstellen, dass die Lasten

auf dem Anhänger ordnungsgemäß verankert und
gesichert sind.

• Sicherstellen, dass eine geeignete Anhänger-

Zugstange verwendet wird, die entsprechende
Lenkwinkel gestattet.

• Der Anhänger behindert die Sicht auf den Bereich

hinter der Maschine, der von der Heckkamera
angezeigt wird.
• Rückwärtsfahren mit der Maschine, wenn ein
Anhänger montiert ist, ist nur zulässig, wenn der
Fahrer von einer zweiten Person unterstützt wird.
Wird ein Anhänger gezogen, müssen die folgenden
Spezifikationen beachtet werden:

Anmerkung: Beim Ziehen eines Anhängers auf

öffentlichen Straßen gelten unter Umständen
nationale Vorschriften.
M0115995-04 415
Betrieb
Falls vorhanden

Tabelle 65
Höchstzu-
lässige ver- Höchstzu-
Laufwerks- Worktool lässige ver-
Konterge- tikale Last
Maschine konfigurati- Ausleger Stiel (Arbeitsge- tikale Last
wicht (t) AUF
on rät) IM
STRASSEN
(1) GELÄNDE

Front: leer;
1000 kg 1000 kg
M315CR Heck: Parallel- VA 2,2 4,0 t QC und Löffel
(2205 lb) (2205 lb)
planierschild

Front: Parallel-
planierschild; 1000 kg 1000 kg
M315CR VA 2,2 4,0 t QC und Löffel
Heck: (2205 lb) (2205 lb)
Abstützpratze

Front: leer;
1000 kg 1000 kg
M317CR Heck: Parallel- VA 2,5 4,3 t QC und Löffel
(2205 lb) (2205 lb)
planierschild

Front: Abstütz-
pratzen; Heck: 1000 kg 1000 kg
M317CR VA 2,5 4,3 t QC und Löffel
Parallelplanier- (2205 lb) (2205 lb)
schild
Front: leer; 750 kg
1000 kg
M318 Heck: Parallel- VA 2,5 3,7 t QC und Löffel (1653.46500
(2205 lb)
planierschild lb)

Front: Abstütz-
pratzen; Heck: 1000 kg 1000 kg
M318 VA 2,5 3,7 t QC und Löffel
Parallelplanier- (2205 lb) (2205 lb)
schild
Front: Parallel-
750 kg
planierschild; 1000 kg
M318 VA 2,5 3,7 t QC und Löffel (1653.46500
Heck: (2205 lb)
lb)
Abstützpratze

Front: leer;
1000 kg
M318 Heck: Parallel- VA 2,5 4,2 t QC und Löffel 0 kg (0 lb)
(2205 lb)
planierschild

Front: Abstütz- 500 kg

pratzen; Heck: 1000 kg
M318 VA 2,5 4,2 t QC und Löffel (1102.31000
Parallelplanier- (2205 lb)
lb)
schild
Front: Parallel-
planierschild; 1000 kg
M318 VA 2,5 4,2 t QC und Löffel 0 kg (0 lb)
Heck: (2205 lb)
Abstützpratze

Front: leer;
1000 kg 1000 kg
M318 Heck: Parallel- 1 PC 2,5 3,7 t QC und Löffel
(2205 lb) (2205 lb)
planierschild

Front: Abstütz-
pratzen; Heck: 1000 kg 1000 kg
M318 1 PC 2,5 3,7 t QC und Löffel
Parallelplanier- (2205 lb) (2205 lb)
schild
Front: Parallel-
planierschild; 1000 kg 1000 kg
M318 1 PC 2,5 3,7 t QC und Löffel
Heck: (2205 lb) (2205 lb)
Abstützpratze

(Fortsetzung)
416 M0115995-04
Betrieb
Falls vorhanden

(Tabelle 65, Forts.)

Höchstzu-
lässige ver- Höchstzu-
Laufwerks- Worktool lässige ver-
Konterge- tikale Last
Maschine konfigurati- Ausleger Stiel (Arbeitsge- tikale Last
wicht (t) AUF
on rät) IM
STRASSEN
(1) GELÄNDE

Front: leer;
1000 kg 1000 kg
M318 Heck: Parallel- 1 PC 2,5 4,2 t QC und Löffel
(2205 lb) (2205 lb)
planierschild

Front: Abstütz-
pratzen; Heck: 1000 kg 1000 kg
M318 1 PC 2,5 4,2 t QC und Löffel
Parallelplanier- (2205 lb) (2205 lb)
schild
Front: Parallel-
planierschild; 1000 kg 1000 kg
M318 1 PC 2,5 4,2 t QC und Löffel
Heck: (2205 lb) (2205 lb)
Abstützpratze

Front: Parallel-
planierschild; 1000 kg 1000 kg
M319CR VA 2,5 5,0 t QC und Löffel
Heck: (2205 lb) (2205 lb)
Abstützpratze
(1) Die höchstzulässige vertikale Last AUF STRASSEN gilt nur für Regionen, in denen die Achslast durch örtliche Straßenbestimmungen auf
11,5 t beschränkt ist.

Anschließen eines Anhängers

(Parallelplanierschildpaket)
1. Die Schar auf den Boden absenken und den Motor
abstellen.

Abbildung 641 g06675419

Lage der Abdeckung für Anhängeranschlüsse –
Planierschild
(1) Polterschild
(2) Deckel
(3) Flügelmuttern
M0115995-04
2. Flügelmuttern (3) von Abdeckung (2) am Schild (1)
abschrauben. Siehe Abbildung 641 .
Abbildung 642
Anhängeranschlüsse
(1) Polterschild
(2) Deckel
(3) Flügelmuttern
(4) Anhängekupplung
(5) Lastauslösungsanhänger senken
(6) Divergente Klappe – Ladebordwand schließen
(7) 24-V-Buchse für Anhängerlampen
(8) Lastauslösungsanhänger anheben/senken
(9) Divergente Klappe lösen – Ladebordwand öffnen
3. Anhänger an der Anhängekupplung (4) am Schild
(1) einhängen.
4. Die Abdeckung (2) in offener Stellung mit
Flügelmuttern (3) befestigen.
5. Die drei Hydraulikschläuche an den Anschlüssen
(5), (6), (7) und (8) sowie das Stromkabel am
Anschluss (9) anschließen. Siehe Abbildung 642 .
Anmerkung: Alle Hydraulikanschlüsse der Maschine
und des Arbeitsgeräts reinigen, bevor sie
miteinander verbunden werden.
Anschließen eines Anhängers
(Abstützpratzenpaket)
1. Motor abstellen.
417
Betrieb
Falls vorhanden
Abbildung 643 g06675434
Anhängeranschlüsse
(4) Anhängekupplung
g06675426
(5) Lastauslösungsanhänger senken
(6) Divergente Klappe – Ladebordwand schließen
(7) 24-V-Buchse für Anhängerlampen
(8) Lastauslösungsanhänger anheben/senken
(9) Divergente Klappe lösen – Ladebordwand öffnen
(10) Abstützpratze
2. Anhänger an der Anhängekupplung (4) an
Abstützpratze (10) einhängen.
3. Die drei Hydraulikschläuche an den Anschlüssen
(6), (8) und (10) sowie das Stromkabel am
Anschluss (6) anschließen. Siehe Abbildung 643 .
Anmerkung: Alle Hydraulikanschlüsse der Maschine
und des Arbeitsgeräts reinigen, bevor sie
miteinander verbunden werden.
Trennen eines Anhängers
1. Die Kippladefläche des Anhängers vollständig
absenken.
2. Die Funktion “Trailer Dump Bed Control
(Steuerung für Anhänger-Kippladefläche)” und die
Funktion “Trailer Tailgate Control
(Anhängerheckklappen-Steuerung)” deaktivieren.
3. Motor abstellen.
418 M0115995-04
Betrieb
Falls vorhanden

4. Die Hydraulikschläuche und das elektrische Kabel

abziehen.
Anmerkung: Vor dem Trennen sicherstellen, dass
die Schnellwechsler sauber sind.

5. Die Schutzkappen an den Schnellwechslern

anbringen.
6. Den Anhänger von der Anhängevorrichtung
trennen.
M0115995-04
Starten des Motors
(Alternative Methode)
i08050769
Starten mit
Überbrückungskabeln
(Wenn vorhanden)
SMCS-Code: 1000; 1401; 7000
Bei unsachgemäßer Wartung der Batterien be-
steht Verletzungsgefahr.
Funkenbildung in der Nähe von Batterien vermei-
den. Durch Funken können sich brennbare
Dämpfe entzünden. Die Enden eines Überbrük-
kungskabels dürfen nicht verbunden werden
oder die Maschine berühren.
Bei der Kontrolle des Batteriesäurestands nicht
rauchen.
Elektrolyt ist eine Batteriesäure, die bei Kontakt
mit Haut oder Augen schwere Verätzungen verur-
sachen kann.
Beim Fremdstarten mit Überbrückungskabeln im-
mer Augenschutz tragen.
Bei falschen Fremdstartverfahren kann Funken-
flug zur Explosion führen und Personenschaden
verursachen.
Stets Batterieplus (+) mit dem Pluspol (+) und
Batterieminus (-) mit dem Minuspol (−) verbinden.
Eine ausgefallene Maschine nur mit einem Strom-
aggregat gleicher Spannung fremdstarten.
Alle Leuchten und Zubehör an der ausgefallenen
Maschine ausschalten. Anderenfalls werden
diese Verbraucher mit Strom versorgt, wenn die
Stromquelle angeschlossen wird.
419
Betrieb
Starten des Motors (Alternative Methode)
HINWEIS
Um Beschädigungen der Motorlager und Stromkreise
beim Starten des Motors mit Starthilfekabeln zu ver-
meiden, muss darauf geachtet werden, dass die aus-
gefallene Maschine die Hilfsmaschine nicht berührt.
Den elektrischen Hauptschalter vor dem Starthilfean-
schluss einschalten (schließen), um Beschädigung
an elektrischen Bauteilen der ausgefallenen Maschi-
ne zu verhindern.
Zum Starten stets die gleiche Spannung verwenden.
Die Nennspannung der Batterie und des Anlassers
der Maschine kontrollieren. Zum Starten mit Starthil-
fekabeln stets die gleiche Spannung verwenden.
Durch die Verwendung eines Schweißgeräts oder hö-
herer Spannung wird die elektrische Anlage
beschädigt.
Stark entladene, wartungsfreie Batterien werden
nach dem Starten mit Starthilfekabeln nicht vollstän-
dig vom Drehstromgenerator aufgeladen. Die Batte-
rien müssen mit einem Ladegerät auf
ordnungsgemäße Spannung geladen werden. Viele
Batterien, die als unbrauchbar betrachtet werden,
können wieder aufgeladen werden.
Vollständige Informationen zum Prüfen und Laden
sind Sonderanleitung, SEHS7633, “Battery Test Pro-
cedure” zu entnehmen. Diese Veröffentlichung ist bei
Ihrem Cat -Händler erhältlich.
Wenn kein Starthilfeanschluss vorhanden ist, das
folgende Verfahren anwenden.
1. Die Arbeitsgeräte auf den Boden absenken. Alle
Bedienelemente in die Stellung HOLD (HALTEN)
bewegen. Den Hydrauliksperrhebel in die Stellung
LOCKED (GESPERRT) bewegen.
2. Den Zündschlüssel der ausgefallenen Maschine in
die Stellung AUS drehen. Alle zusätzlichen
elektrischen Verbraucher ausschalten.
3. Den Batteriehauptschalter an der ausgefallenen
Maschine in die Stellung ON (EIN) drehen.
4. Die Maschine, die als Hilfsstromquelle verwendet
werden soll, so nahe an die ausgefallene
Maschine heranfahren, dass die Starthilfekabel
angeschlossen werden können. Die Maschinen
dürfen sich jedoch nicht berühren.
5. Den Motor der Hilfsmaschine abstellen. Bei
Verwendung einer Hilfsbatterie das Ladesystem
ausschalten.
6. Sicherstellen, dass die Batteriekappen in beiden
Maschinen richtig angebracht sind und fest sitzen.
Sicherstellen, dass die Batterien in der
ausgefallenen Maschine nicht gefroren sind. Auf
ausreichenden Säurestand in den Batterien
achten.
420
Betrieb
Wenn vorhanden
Anmerkung: Bevor die Überbrückungskabel
angeschlossen werden, müssen der Plus- und der
Minuspol der 24-V-Anlage der Quelle korrekt ermittelt
werden. Bevor die Überbrückungskabel
angeschlossen werden, muss der Pluspol der 24-V-
Anlage der entladenen Batterie korrekt ermittelt
werden.
7. Die positiven Enden des Überbrückungskabels
sind rot. Ein positives Ende des Starthilfekabels an
den positiven Pol der entladenen Batterie
anschließen. Einige Maschinen sind mit
Batteriesätzen ausgestattet.
Anmerkung: In Reihe geschaltete Batterien können
sich in separaten Gehäusen befinden. Die Klemme
verwenden, die an den Starter-Magnetschalter
angeschlossen ist. Diese Batterie oder dieser
Batteriesatz befindet sich normalerweise auf
derselben Maschinenseite wie der Starter.
Die Klemmen des positiven (+) Kabels dürfen
außer den Batteriepolen kein Metall berühren.
Abbildung 644
Typisches Beispiel der Lage der Batterien in einem
Bagger
(1) Roter positiver Pol zum Starter
(2) Der schwarze negative Pol ist an den Batteriehauptschalter
angeschlossen.
(3) Diese beiden Anschlüsse nicht für die Starthilfe verwenden.
Der rote positive Pol ist in Serie mit dem schwarzen negativen
Pol geschaltet.
(4) Deckel
8. Das andere positive Ende des Starthilfekabels an
den positiven Pol der äußeren Stromquelle
anschließen.
M0115995-04
9. Ein negatives Ende des Starthilfekabels an den
negativen Pol der äußeren Stromquelle
anschließen.
10. Schließlich das andere negative Ende des
Starthilfekabels an den Rahmen der
ausgefallenen Maschine anschließen. Das
Starthilfekabel nicht an den Batteriepol
anschließen. Die Starthilfekabel von
Batteriekabeln, Kraftstoffleitungen,
Hydraulikleitungen und sich bewegenden Teilen
fernhalten.
11. Den Motor der Hilfsmaschine starten oder das
Ladesystem der Hilfsbatterie einschalten.
12. Mindestens zwei Minuten lang warten, bevor ein
Startversuch in der ausgefallenen Maschine
durchgeführt wird. Dadurch können sich die
Batterien in der ausgefallenen Maschine teilweise
aufladen.
13. Einen Startversuch am ausgefallenen Motor
durchführen. Informationen zum richtigen
Startverfahren finden sich in Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Starten des Motors”.
14. Sobald der Motor der ausgefallenen Maschine
anspringt, die Starthilfekabel in umgekehrter
Reihenfolge abnehmen.
g06510964
M0115995-04 421
Wartung
Reifeninformationen

Wartung Der Betriebsreifendruck hängt von folgenden

Faktoren ab:

• Gewicht einer einsatzbereiten Maschine ohne

Reifeninformationen Anbaugeräte

i09793820
• Nutzlast

Füllen von Reifen
SMCS-Code: 4203
Aufpumpen der Reifen
Das Warten und Auswechseln von Reifen und
Felgen ist gefährlich und darf nur von entspre-
chend ausgebildeten Personen mit den richtigen
Werkzeugen durchgeführt werden. Wenn bei der
Wartung von Reifen und Felgen die vorschrifts-
mäßigen Verfahren nicht befolgt werden, können
die Baugruppen explosionsartig platzen und
schwere Körperverletzungen, unter Umständen
mit Todesfolge, verursachen. Die Spezifikationen
des Wartungspersonals oder des Reifenhändlers
sorgfältig beachten.
• Durchschnittliche Betriebsbedingungen
Die Drücke können je nach Maschineneinsatz
unterschiedlich sein. Die Reifendrücke sollten stets
beim Reifenhändler erfragt werden.
Anpassen des Reifendrucks
Der in einer warmen Werkstatt (bei 18° to 21°C
(65° to 70°F) Durchschnittstemperatur) herrschende
Reifendruck ändert sich erheblich beim Einsatz der
Maschine bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt.
Wenn die Reifen in einer warmen Werkstatt auf
ordnungsgemäßen Reifendruck aufgepumpt wurden,
ist ihr Druck bei Außentemperaturen unter dem
Gefrierpunkt unzureichend. Niederdruck verkürzt die
Nutzungsdauer der Reifen.
Zum Betrieb der Maschine in
Umgebungstemperaturen unter dem Gefrierpunkt
siehe Fachliteratur, SEBU5898,Cold Weather
Recommendations.

i03749462

Ein Platzen der Reifen oder ein Ausfall der Felgen
kann zu Verletzungen führen.
Zum Aufpumpen der Reifen ein selbsthaltendes
Schlauchventil verwenden und sich hinter die
Lauffläche des Reifens stellen um Verletzungen
zu vermeiden.
HINWEIS
Den Regler des Reifenfüllgeräts auf höchstens
1,4 bar (20 psi) über dem empfohlenen Reifendruck
einstellen.
Reifenwechsel
SMCS-Code: 4203
Das Warten sowie Auswechseln von Reifen und
Felgen darf nur von entsprechend ausgebildeten
Personen mit den richtigen Werkzeugen
durchgeführt werden. Folgende Wartungsarbeiten
müssen von einem qualifizierten Mechaniker
durchgeführt werden:
• Luftablassen von den Reifen
• Aufpumpen der Reifen

Reifen-Betriebsdruck
Die in Tabelle 66 angegebenen Reifendrücke
beziehen sich auf in kaltem Zustand aufgepumpte
Reifen für den Versand.
Tabelle 66
Versanddruck

Code kPa psi

10.00-20 750 110
11.00-20 900 130
600/40-22.5 600 87
Super Single 700 100
422 M0115995-04
Wartung
Reifenwechsel

Falsches Aufpumpen der Reifen kann zu Körper-

verletzungen führen.
Falsche oder missbräuchliche Verwendung von
Füllvorrichtung kann zum Platzen der Reifen oder
Ausfall der Felgen führen.
Zum Füllen der Reifen ein selbsthaltendes
Schlauchventil verwenden und sich hinter die
Lauffläche des Reifens stellen.
Richtige Füllvorrichtung und geschultes Perso-
nal sind notwendig, um ein Überfüllen der Reifen
zu verhindern.
Vor dem Aufpumpen den Reifen mit einer Halte-
vorrichtung sichern.

Anmerkung: Keine Distanzringe verwenden, wenn

die Reifen durch Michelin -Reifen ersetzt werden.
Anmerkung: Für weitere Informationen zum Aus-
und Einbau der Vorderreifen siehe Disassembly and
Assembly Manual, “Tire and Rim - Remove (Front)”.
Anmerkung: Für weitere Informationen zum Aus-
und Einbau der Hinterreifen siehe Disassembly and
Assembly Manual, “Tire and Rim - Remove (Rear)”.
Anmerkung: Die Distanzringe auf Risse oder andere
Schäden überprüfen. Wenn die Distanzringe Risse
oder Schäden aufweisen, müssen diese gegen neue
Teile ausgetauscht werden.
M0115995-04 423
Wartung
Zugangsklappen für Wartung

Zugangsklappen für (3) Luftfilterdeckel

Wartung Linke Seite

i07859545

Lage der Zugangsklappen

SMCS-Code: 726A-CH

Rechte Seite

Abbildung 646 g06386643

Abbildung 645
(1) Rechte hintere Zugangsklappe
(2) Rechte vordere Zugangsklappe
(4) Hydraulikventildeckel
(5) Obere Motorzugangsklappe
(6) Zugangsabdeckung des Emissionsmoduls
(7) Kabinentür
g06386640
(8) Zugangsklappe des Fahrerkabinen-Luftfilters
(9) Linke vordere Zugangsklappe
(10) Linke hintere Zugangsklappe
424
Wartung
Empfohlene Schmiermittel und Füllmengen
Empfohlene Schmiermittel
und Füllmengen
i09793827
Schmierstoffviskositäten
(Empfohlene Schmiermittel)
SMCS-Code: 7581
Allgemeine Informationen zu
Schmierstoffen
Bei Betrieb der Maschine bei Temperaturen unter
−20°C (−4°F) siehe Fachliteratur, SGBU5898,Cold
Weather Recommendations. Diese Veröffentlichung
ist bei Ihrem Cat-Händler erhältlich.
Im Abschnitt „Schmiermittelinformationen“ in der
neuesten Ausgabe der Fachliteratur, SEBU6250,
Caterpillar Maschinenflüssigkeitsempfehlungen sind
eine Reihe von Cat -Motorölen und genauere
Informationen aufgeführt. Dieses Handbuch ist im
Internet auf Safety.Cat.com zu finden.
Die Fußnoten sind ein entscheidender Bestandteil
der Tabellen. ALLE Fußnoten lesen, die sich auf den
betreffenden Maschinenabschnitt beziehen.
Wählen der Viskosität
Die Angaben in der Tabelle "Schmiermittelviskosität
für Umgebungstemperatur" helfen, das richtige Öl für
das jeweilige Maschinensystem auszuwählen. Die
Ölsorte UND die Ölviskosität für den spezifischen
Abschnitt bei der richtigen Umgebungstemperatur
verwenden.
Der richtige Ölviskositätsgrad richtet sich nach der
tiefsten Umgebungstemperatur (Lufttemperatur in
der unmittelbaren Umgebung der Maschine). Die
Temperatur beim Starten der Maschine und während
des Maschinenbetriebs messen. Informationen zur
Bestimmung des richtigen Ölviskositätsgrads sind
der Spalte "Min" der Tabelle zu entnehmen. Diese
Informationen geben die tiefste
Umgebungstemperatur an, bei der eine kalte
Maschine gestartet und betrieben werden kann.
Informationen zum Betreiben der Maschine bei der
zu erwartenden Höchsttemperatur sind der Spalte
"Max." in der Tabelle zu entnehmen. Sofern in den
Tabellen "Schmierstoffviskositäten und
Umgebungstemperaturen" nicht anderweitig
angegeben, die höchste für die
Umgebungstemperatur zulässige Ölviskosität
verwenden.
M0115995-04
Bei Maschinen im Dauereinsatz müssen Öle mit dem
höherem Viskositätsgrad in den Seitenantrieben und
den Differenzialen verwendet werden. Die Öle mit
höherer Viskosität gewährleisten die höchstmögliche
Ölfilmdicke. Informationen sind dem Artikel
"Allgemeine Informationen zu Schmierstoffen", den
Tabellen "Schmierstoffviskositäten" und den
zugehörigen Fußnoten zu entnehmen. Werden
weitere Informationen benötigt, wenden Sie sich an
Ihren Cat -Händler.
HINWEIS
Das Nichtbefolgen der in diesem Handbuch enthalte-
nen Empfehlungen kann zu Leistungsverringerung
und Bauteilschaden führen.
Motoröl
Cat-Öle wurden entwickelt und geprüft, um die volle
Leistung und Nutzungsdauer für Cat -Motoren zu
gewährleisten.
Bei den nachstehend aufgeführten Anwendungen
müssen Cat DEO-ULS oder Öle verwendet werden,
die die Anforderungen der Spezifikation Cat ECF-3
und API CJ-4 erfüllen. Cat DEO-ULS und Öle, die
die Anforderungen der Spezifikation Cat ECF-3 und
der Ölkategorien API CJ-4 und ACEA E9 erfüllen,
wurden mit begrenztem Sulfatasche-, Phosphor- und
Schwefelgehalt entwickelt. Diese chemischen
Einschränkungen wurden festgelegt, damit die
erwarteten Werte für Lebensdauer, Leistung und
Serviceintervalle der Nachbehandlungseinrichtungen
eingehalten werden können. Sind keine Öle
erhältlich, die die Anforderungen der Spezifikation
Cat ECF-3 und der Spezifikation API CJ-4 erfüllen,
können Öle verwendet werden, die der Spezifikation
ACEA E9 entsprechen. Öle der Klasse ACEA E9
erfüllen die chemischen Einschränkungen, die die
Nutzungsdauer der Nachbehandlungseinrichtung
gewährleisten sollen. Die Öle der Kategorie ACEA
E9 werden mithilfe einiger (jedoch nicht aller)
Motorleistungs-Standardprüfungen gemäß ECF-3
und API CJ-4 validiert. An den Öllieferanten wenden,
wenn der Einsatz eines Öls erwogen wird, das die
Anforderungen der Spezifikation Cat ECF-3 oder API
CJ-4 nicht erfüllt.
Die Nichteinhaltung der aufgeführten Anforderungen
führt zur Beschädigung von Motoren mit
Nachbehandlungseinrichtungen und kann sich
negativ auf die Leistung der
Nachbehandlungseinrichtungen auswirken. Der
Dieselpartikelfilter (DPF), wenn vorhanden, verstopft
schneller, und es sind häufigere DPF-Asche-
Serviceintervalle erforderlich.
Typische Nachbehandlungssysteme können
Folgendes umfassen:
• Dieselpartikelfilter (DPF)
M0115995-04 425
Wartung
Empfohlene Schmiermittel

• Diesel-Oxidationskatalysatoren (DOC, Diesel

Oxidation Catalyst)

• Selektive katalytische Reduktion (SCR, Selective

Catalytic Reduction)
• Fallen für mageres Stickoxid (LNT, Lean NOx
Trap)
Es können weitere Systeme dazugehören.
Tabelle 67
Schmierstoffviskositäten und Umgebungstemperaturen

Öltyp und °C °F
Abteil oder System Ölviskositäten
Leistungsanforderungen Min. Max. Min. Max.
Cat DEO-ULS Cold Weather SAE 0W-40 -40 40 -40 104
Kurbelgehäuse Cat DEO-ULS SAE 10W-30 -18 40 0 104

Cat DEO-ULS SAE 15W-40 -9,5 50 15 122

Hydrauliksysteme • Cat DEO

Im Abschnitt "Schmiermittelinformationen" in der • Cat DEO-ULS

neuesten Ausgabe der Fachliteratur, SEBU6250,
Caterpillar Machine Fluids Recommendations sind • Cat TDTO
genauere Informationen aufgeführt. Dieses
Handbuch ist im Internet auf Safety.Cat.com zu • Cat TDTO Cold Weather
finden.
• CAT TDTO-TMS
Nachstehend werden die bevorzugten Öle für die
Verwendung in den meisten Cat • Cat DEO-ULS Cold Weather
-Maschinenhydrauliksystemen aufgeführt:
Anmerkung: Die Ölablassintervalle der oben
• Cat HYDO Advanced 10 (Cat-Hydrauliköl) – SAE angegebenen Öle sind kürzer als die von Cat HYDO
10W Advanced-Ölen. Die Ölablassintervalle dieser Öle
betragen üblicherweise 2000 Betriebsstunden bis
• Cat HYDO Advanced 30 (Cat-Hydrauliköl) – SAE maximal 4000 Betriebsstunden. Eine Ausnahme ist
30W das Öl Cat TDTO Cold Weather, das ein
Ölablassintervall von 6000 Betriebsstunden oder
• Cat BIO HYDO Advanced mehr ermöglicht. Das Programm zur planmäßigen
Cat HYDO Advanced-Hydrauliköle ermöglichen Ölanalyse muss eingehalten werden, wenn die oben
bei den meisten Anwendungen Ölablassintervalle angegebenen Öle in Hydrauliksystembauteilen und
von 4000 Betriebsstunden oder mehr. Das hydrostatischen Antrieben von Cat verwendet
Programm zur planmäßigen Ölanalyse wird werden.
empfohlen, wenn das Ölablassintervall auf 4000
Betriebsstunden oder mehr erhöht wird.
Handelsübliche Hydrauliköle, die nicht von Cat
hergestellt wurden (Öle zweiter Wahl), ermöglichen
im Vergleich dazu Ölablassintervalle von 2000
Betriebsstunden. Es wird empfohlen, den
Wartungsintervallplan für Ölfilterwechsel und
Ölprobenentnahmen gemäß dem Betriebs- und
Wartungshandbuch der entsprechenden Maschine
zu befolgen. Nähere Auskünfte erhalten Sie bei
Ihrem Cat -Händler. Bei einem Umstieg auf Cat
HYDO Advanced ist der Anteil des verbleibenden
Altöls auf unter 10 % zu begrenzen.

Öle zweiter Wahl werden nachstehend aufgeführt.

• Cat MTO
426 M0115995-04
Wartung
Empfohlene Schmiermittel

Tabelle 68
Schmierstoffviskositäten und Umgebungstemperaturen

Öltyp und °C °F
Abteil oder System Ölviskositäten
Leistungsanforderungen Min. Max. Min. Max.
Cat HYDO Advanced 10
SAE 10 W -20 40 -4 104
Cat TDTO
Cat HYDO Advanced 30
SAE 30 10 50 50 122
Cat TDTO
“ISO 46” Multi-Grade
Cat BIO HYDO Advanced -30 50 -22 122
(Mehrbereichsöl)

Cat MTO
Hydrauliksystem Cat DEO-ULS SAE 10W-30 -20 40 -4 104
Cat DEO
Cat DEO-ULS
SAE 15W-40 -15 50 5 122
Cat DEO
CAT TDTO-TMS Mehrbereichsöl -15 50 5 122
Cat DEO-ULS Cold Weather SAE 0W-40 -40 40 -40 104
Cat TDTO Cold Weather SAE 0W-20 -40 40 -40 104

Weitere
Schmiermittelanwendungen
Dieser Abschnitt behandelt u. a. folgende Modelle
von Hydraulikbaggern und Umschlagmaschinen mit
Radlaufwerk:

• M312 bis M325

Außer für das Hydraulikantrieb-Windengehäuse wird
bei Temperaturen von 0°C (32°F) bis 43°C (110°F)
die Viskositätsklasse SAE 30 bzw. bei Temperaturen
von −20°C (-4°F) bis 50°C (122°F) Cat TDTO-TMS
(Cat-Ganzjahres-Getriebeöl) verwendet.

Öl des Viskositätsgrads SAE 50 nicht in Getrieben

mit Einzel-Kupplungsmodulation verwenden. Öle des
Viskositätsgrads SAE 50 nicht für das
Hydraulikantrieb-Windengehäuse verwenden.
Tabelle 69
Hydraulikbagger und Umschlagmaschinen mit Radlaufwerk – Schmiermittelviskosität und Umgebungstemperatur

Öltyp und Leistungsan- °C °F

Abteil oder System Ölviskositäten
forderungen Min. Max. Min. Max.
SAE 0W-20 -40 0 -40 32

Cat TDTO SAE 10 W -30 0 -22 32

Cat TDTO-TMS (Cat-
SAE 30 -25 25 -13 77
Schwenkgetriebe Ganzjahres-Getriebeöl)
Cat Cold Weather TDTO SAE 50 -15 50 5 122
Cat TO-4, Cat TO-4M
Cat TDTO-TMS (Cat-
-30 25 -22 77
Ganzjahres-Getriebeöl)

(Fortsetzung)
M0115995-04 427
Wartung
Empfohlene Schmiermittel

(Tabelle 69, Forts.)

Cat MTO
Seitenantrieb und Ach-
handelsübliches M2C SAE 10W-30 -25 40 -13 104
sen für
134-D
SAE 0W-20 -40 10 -40 50
SAE 10 W -20 10 -4 50
Cat TDTO
CAT TDTO-TMS SAE 30 0 35 32 95
Getriebe
Cat Cold Weather TDTO
SAE 50 10 50 50 122
Cat TO-4, Cat TO-4M
Cat TDTO-TMS (Cat-
-20 43 -4 110
Ganzjahres-Getriebeöl)

Spezialschmierstoffe
Schmierfett
Um ein Schmierfett eines anderen Herstellers zu
verwenden, muss der Lieferant bescheinigen, dass
dieser Schmierstoff mit dem Schmierfett von Cat
kompatibel ist.
Jeder Bolzen muss mit dem neuen Schmierfett
eingefettet werden. Sicherstellen, dass das alte
Schmierfett entfernt wurde. Die Nichteinhaltung
dieser Anforderung kann zur Fehlfunktion eines
Bolzengelenks führen.
Tabelle 70
Empfohlenes Schmierfett

°C °F
Abteil oder System Schmierfettsorte NLGI-Klasse
Min. Max. Min. Max.
Cat -Schmierfett für
NLGI-Klasse 2 -20 140 -4 284
Hauptanwendungen

Cat -Schmierfett für ex- NLGI-Klasse 1 -20 140 -4 284

treme Anwendungen NLGI-Klasse 2 -15 140 +5 284
Cat -Schmierfett für ex-
treme Anwendungen – NLGI-Klasse 0,5 -50 130 -58 266
Äußere Schmierstellen Arktis
Cat -Schmierfett für ex-
treme Anwendungen – NLGI-Klasse 2 -10 140 +14 284
Wüste
Cat
NLGI-Klasse 2 -20 140 -4 284
-Mehrzweckschmierfett
Cat -Kugellagerschmierfett NLGI-Klasse 2 -20 160 -4 320
428
Wartung
Empfohlene Schmiermittel
Empfehlungen zu Dieselkraftstoff
Abbildung 647 g03218956
(A) NACD-Aufkleber
(B) EAME-Aufkleber
(C) Aufkleber für Japan
Dieselkraftstoff muss die "Caterpillar-Spezifikation für
Destillatdieselkraftstoffe" und die neuesten Versionen
des Standards “ASTM D975” oder “EN 590” erfüllen,
um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.
Die neuesten Informationen zum Kraftstoff und die
Cat -Kraftstoffspezifikation sind der Fachliteratur,
SGBU6250,Empfehlungen für Wartungsflüssigkeiten
in Caterpillar-Maschinen zu entnehmen. Dieses
Handbuch ist im Internet auf Safety.Cat.com zu
finden.
M0115995-04
HINWEIS
Extrem schwefelarmer Dieselkraftstoff (ULSD,
Schwefelgehalt ≤ 0,0015 % bzw. 15 ppm (mg/kg)) ist
für Motoren vorgeschrieben, die gemäß Tier-4-Nor-
men für den Einsatz außerhalb des Straßenverkehrs
zertifiziert (zertifiziert gemäß U.S. EPA Tier 4) und mit
Abgasnachbehandlungseinrichtungen ausgestattet
sind.
Extrem schwefelarmer Dieselkraftstoff aus Europa/
China mit einem Schwefelgehalt von max. 0,0010 %
(≤10 ppm (mg/kg)) ist für nicht im Straßenverkehr ein-
gesetzte Motoren mit der Baumusterzulassung ge-
mäß EU-Stufe V/China Stufe IV für Maschinen für
den Einsatz außerhalb des Straßenverkehrs vorge-
schrieben. Außerdem sollte die Cetanzahl nicht weni-
ger als 45 und der Biodieselanteil nicht mehr als 20
% des Kraftstoffvolumens betragen.
Die Verwendung von ungeeigneten Kraftstoffen
mit hohem Schwefelgehalt kann folgende
negative Auswirkungen haben:
• Verkürzung der Wartungsintervalle für
Nachbehandlungseinrichtungen (häufigere
Wartungsintervalle erforderlich)
• Nachteilige Beeinflussung der Leistung und
Nutzungsdauer der
Nachbehandlungseinrichtungen
(Leistungsverlust)
• Verkürzung der Regenerierungsintervalle von
Nachbehandlungseinrichtungen
• Verringerung der Effizienz und Beständigkeit des
Motors
• Erhöhter Verschleiß
• Erhöhte Korrosion
• Vermehrte Ablagerungen
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Verkürzung der Ölablassintervalle (kürzere
Ölablassintervalle)
• Erhöhte Gesamtbetriebskosten
Aus der Verwendung von ungeeigneten Kraftstoffen
resultierende Defekte gelten nicht als Cat-
Werksfehler. Deshalb werden die Reparaturkosten
nicht von der Caterpillar-Garantie gedeckt.
M0115995-04
Die Verwendung von extrem schwefelarmem
Dieselkraftstoff bei Anwendungen außerhalb des
Straßenverkehrs und Maschinenanwendungen, in
denen keine Motoren mit Zertifizierung gemäß Tier 4/
Stufe IIIB zum Einsatz kommen, wird von Caterpillar
nicht verlangt. Extrem schwefelarmer Dieselkraftstoff
ist nicht erforderlich bei Motoren, die nicht mit einer
Nachbehandlungseinrichtung ausgestattet sind. Bei
Motoren mit Zertifizierung gemäß Tier 4/Stufe IIIB/
Stufe IV grundsätzlich die Betriebsanweisungen
einhalten. Mit Aufklebern am Kraftstofftankeinlass
wird sichergestellt, dass die richtigen Kraftstoffe
verwendet werden.
Weitere Einzelheiten zu Kraftstoffen, Schmiermitteln
und zu den Tier 4-Anforderungen sind der
Fachliteratur, SEBU6250,Caterpillar Machine Fluids
Recommendations zu entnehmen. Dieses Handbuch
ist im Internet auf Safety.Cat.com zu finden.
Dieselabgasflüssigkeit
General Information (Allgemeine
Informationen)
Dieselabgasfluid (DEF) ist eine Flüssigkeit, die in das
Abgassystem von Motoren mit Systemen zur
selektiven katalytischen Reduktion (SCR, Selective
Catalytic Reduction) eingespritzt wird. Die selektrive
katalytische Reduktion verringert die Emissionen von
Stickoxiden (NOx) im Abgas von Dieselmotoren.
Dieselabgasfluid (DEF) ist u. a. auch als wässrige
Harnstofflösung (AUS, Aqueous Urea Solution) 32,
AdBlue oder allgemein als Harnstoff bekannt.
Bei Motoren mit einen SCR-
Emissionsreduktionssystem wird das
Dieselabgasfluid in kontrollierten Mengen in den
Motorabgasstrom eingespritzt. Bei erhöhten
Abgastemperaturen wird der Harnstoff im
Dieselabgasfluid in Ammoniak umgewandelt. Im
SCR-Katalysator reagiert das Ammoniak chemisch
mit dem Stickoxid im Dieselabgas. Bei der Reaktion
werden Stickoxide in unschädlichen Stickstoff (N2)
und Wasser (H2O) umgewandelt.
Empfehlungen für Dieselabgasflüssigkeit
Für den Einsatz in Cat -Motoren muss
Dieselabgasfluid alle in “ISO 22241-1” festgelegten
Anforderungen erfüllen.
Caterpillar empfiehlt für Cat -Motoren mit SCR-
System den Einsatz von Dieselabgasfluid, das über
das Cat -Ersatzteile-Bestellsystem bezogen werden
kann. Informationen zu Ersatzteilnummern sind der
Tabelle 71 zu entnehmen:
Tabelle 71
Cat -Ersatzteilnummer Behältergröße
350-8733 Flasche mit ca. 2,5 US-Gall.
350-8734 Behälter mit 1000 l
429
Wartung
Empfohlene Schmiermittel
In Nordamerika kann handelsübliches DEF, das die
API-Zulassung besitzt und alle in “ISO 22241-1”
festgelegten Anforderungen erfüllt, in Cat -Motoren
mit SCR-System verwendet werden.
Außerhalb von Nordamerika kann handelsübliches
DEF, das alle in “ISO 22241-1” festgelegten
Anforderungen erfüllt, in Cat -Motoren mit SCR-
System verwendet werden.
Der Lieferant sollte anhand von Unterlagen belegen
können, dass das DEF die Anforderungen der “ISO
22241-1” erfüllt.
HINWEIS
Caterpillar garantiert weder für die Qualität noch für
die Leistung von Flüssigkeiten, die nicht von Cat her-
gestellt wurden.
HINWEIS
Keine für landwirtschaftliche Anwendungen vor-
gesehene Harnstofflösungen verwenden. Keine
Flüssigkeiten benutzen, die nicht die Anforderungen
an Schadstoffminderungsanlagen mit selektiver kata-
lytischer Reduktion (SCR, Dreiwege-Katalysator) ge-
mäß “ ISO 22241-1” erfüllen. Die Verwendung
solcher Flüssigkeiten kann zu zahlreichen Problemen
führen; dazu zählen auch Beschädigung der SCR-
Ausrüstung und ein verminderter Wirkungsgrad der
Stickoxidumwandlung.
Dieselabgasflüssigkeit (DEF, Diesel Exhaust Fluid)
ist eine Lösung aus in entmineralisiertem Wasser
gelöstem Festharnstoff mit einer Harnstoff-
Endkonzentration von 32,5 %. Eine DEF-
Konzentration von 32,5 % ist für den Einsatz in SCR-
Systemen optimal. Eine DEF-Lösung mit 32,5 %
Harnstoff hat den niedrigsten erreichbaren
Gefrierpunkt von −11.5° C (11.3° F). DEF-
Konzentrationen, die über oder unter 32,5 % liegen,
haben höhere Gefrierpunkte. DEF-Dosiersysteme
und die Spezifikationen der “ISO 22241-1” sind für
eine Lösungskonzentration von ca. 32,5 %
ausgelegt.
Caterpillar bietet unter der Cat -Ersatzteilnummer
360-0774 einen Brechzahlmesser an, mit dem die
DEF-Konzentration gemessen werden kann. Die mit
dem Instrument gelieferten Anweisungen befolgen.
Geeignete handelsübliche tragbare Brechzahlmesser
können zur Bestimmung der Harnstoffkonzentration
verwendet werden. Die Anweisungen des Herstellers
befolgen.
DEF-Richtlinien
Die DEF-Lösung ist normalerweise farblos und klar.
Veränderungen der Farbe oder der Klarheit sind
Anzeichen für Qualitätsprobleme. Die DEF-Qualität
kann abnehmen, wenn die Lösung unsachgemäß
gelagert und gehandhabt oder nicht vor
Verunreinigung geschützt wird. Einzelheiten sind
nachfolgend angegeben.
430
Wartung
Empfohlene Schmiermittel
Wenn Qualitätsprobleme vermutet werden, muss bei
der Prüfung des Dieselabgasfluids der
Harnstoffanteil, die Alkalität als NH3 und der
Biuretgehalt geprüft werden. Dieselabgasfluid, das
nicht alle Prüfungen besteht oder nicht mehr klar ist,
darf nicht verwendet werden.
Materialverträglichkeit
Dieselabgasfluid ist korrodierend. Aufgrund der
verursachten Korrosion muss Dieselabgasfluid in
Behältern gelagert werden, die aus geeignetem
Material bestehen. Empfohlene
Lagerungsmaterialien:
Edelstähle:
• 304 (S30400)
• 304L (S30403)
• 316 (S31600)
• 316L (S31603)
Legierungen und Metalle:
• Chromnickel (CrNi)
• Chromnickelmolybdän (CrNiMo)
• Titan
Nichtmetallische Materialien:
• Polyethylen
• Polypropylen
• Polyisobutylen
• Teflon (PFA)
• Polyfluorethylen (PFE)
• Polyvinylidenflourid (PVDF)
• Polytetrafluorethylen (PTFE)
Nicht DEF-verträgliche Werkstoffe sind u. a.
Aluminium, Magnesium, Zink, Nickel-
Beschichtungen, Silber und Kohlenstoffstahl sowie
Lote, die irgendwelche der vorgenannten Werkstoffe
enthalten. Wenn DEF-Lösungen in Kontakt mit
unverträglichen oder unbekannten Materialien
kommen, können unerwartete Reaktionen auftreten.
Mengenlagerung
Alle örtlichen Vorschriften für Mengenlagertanks
einhalten. Die geltenden Richtlinien zum Tankbau
einhalten. Das Tankvolumen muss 110 % des
geplanten Fassungsvermögens betragen. Tanks in
Innenbereichen ordnungsgemäß belüften.
Maßnahmen für das Überlaufen des Tanks vorsehen.
DEF-Tanks zum Abfüllen in kalten Regionen
beheizen.
M0115995-04
Mengentankentlüfter müssen mit einer Filterung
ausgestattet werden, damit kein Schmutz aus der
Luft in den Tank eindringen kann. Keine
Trockenmittel-Entlüfter verwenden, da Wasser
absorbiert wird, das vielleicht die DEF-Konzentration
verändert.
Handhabung
Alle örtlichen Vorschriften zu Transport und
Handhabung von einhalten. Die empfohlene
Transporttemperatur für DEF liegt zwischen −5° C
(23° F) und 25° C (77° F). Alle Umladevorrichtungen
und Zwischenlagerbehälter dürfen ausschließlich für
Dieselabgasfluid verwendet werden. Behälter nicht
für andere Flüssigkeiten wiederverwenden.
Sicherstellen, dass Umladevorrichtungen aus DEF-
kompatiblen Werkstoffen bestehen. Empfohlene
Materialien für Schläuche und andere
nichtmetallische Umladevorrichtungen umfassen:
• Nitrilkautschuk (NBR)
• Fluorelastomer (FKM)
• Ethylen-Propylen-Dien-Monomer (EPDM)
Der Zustand von Schläuchen und sonstigen
nichtmetallischen Gegenständen, die mit DEF
verwendet werden, muss auf Anzeichen von
Zersetzung überwacht werden. DEF-Lecks sind
leicht an weißen Harnstoffkristallen zu erkennen, die
sich an der Leckstelle ansammeln. Fester Harnstoff
kann korrodierend auf verzinkten und unlegierten
Stahl, Aluminium, Kupfer und Messing wirken. Lecks
müssen umgehend repariert werden, um eine
Beschädigung der umgebenden Beschlagteile zu
verhindern.
Reinheitsgrad
Schmutzstoffe können die Qualität und Lebensdauer
von Dieselabgasfluid beeinträchtigen. Beim Einfüllen
in den DEF-Tank wird die Filterung der DEF
empfohlen. Die Filter müssen mit DEF kompatibel
sein und dürfen ausschließlich für DEF verwendet
werden. Vor der Verwendung von Filtern die DEF-
Kompatibilität mit dem Filterlieferanten abklären. Es
werden Siebfilter mit kompatiblen Metallen wie z. B.
Edelstahl empfohlen. Papiermedien (Zellulose) und
einige synthetische Filtermedien werden nicht
empfohlen, da sie sich im Gebrauch zersetzen.
Beim Abfüllen von Dieselabgasfluid vorsichtig
vorgehen. Verschüttete Flüssigkeit muss sofort
aufgewischt werden. Alle Maschinen- oder
Motoroberflächen müssen abgewischt und mit
Wasser abgespült werden. Beim Abfüllen von
Dieselabgasfluid in der Nähe eines Motors, der
gerade noch gelaufen ist, vorsichtig vorgehen. Wird
DEF auf heiße Bauteile verschüttet, können
schädliche Dämpfe entstehen.
M0115995-04
Stabilität
DEF-Flüssigkeit ist bei richtiger Lagerung und
Handhabung stabil. Bei der Lagerung bei hohen
Temperaturen verschlechtert sich die DEF-Qualität
schnell. Die ideale Lagertemperatur für DEF liegt
zwischen −9° C (15.8° F) und 25° C (77° F). DEF,
das länger als einen Monat bei über 35° C (95° F)
gelagert wird, muss vor der Verwendung geprüft
werden. Bei der Prüfung müssen Harnstoffanteil,
Alkalität als NH3 und Biuretgehalt bewertet werden.
Der Lagerzeitraum von Dieselabgasfluid ist in der
folgenden Tabelle aufgeführt:
Tabelle 72
Lagertemperatur
Erwartete DEF-
Nutzungsdauer
Unter 25° C (77° F) 18 Monate
25° C (77° F) bis 30° C (86° F) 12 Monate
30° C (86° F) bis 35° C (95° F) 6 Monate
Über 35° C (95° F) Qualität vor Gebrauch prüfen
Weitere Informationen über DEF-Qualitätskontrolle
sind in der Dokumentationsreihe “ISO 22241”
enthalten.
Anmerkung: Alle Flüssigkeiten entsprechend den
geltenden Bestimmungen und Vorschriften
entsorgen.
Kraftstoffadditive
Cat -Dieselzusatz und Cat -Kraftstoffsystemreiniger
sind bei Bedarf verfügbar. Diese Produkte sind für
Diesel- und Biodieselkraftstoffe verwendbar.
Informationen zur Verfügbarkeit erhalten Sie von
Ihrem Cat -Händler.
Kraftstoffempfehlungen zu
Biodiesel
HINWEIS
Niemals Pflanzenrohöle oder pflanzenbasierte Öle
anstelle von verestertem Biodiesel verwenden.
Die Verwendung von nicht veresterten Ölen kann zu
Motorschäden und Motorausfällen führen.
Biodiesel ist ein Kraftstoff, der aus verschiedenen
erneuerbaren Ressourcen gewonnen werden kann,
beispielsweise aus Pflanzenölen, tierischen Fetten
und altem Speiseöl. Diese Öle und Fette wurden
chemisch verarbeitet (verestert) und gefiltert, um
Wasser und Schmutzstoffe zu entfernen.
Informationen zu den Anforderungen zum Lagern
von Biodiesel sind beim Kraftstofflieferanten
erhältlich.
431
Wartung
Empfohlene Schmiermittel
Anmerkung: In einigen Regionen werden
Biodieselmischungen als Fettsäuremethylester
(FAME, Fatty Acid Methyl Ester) bezeichnet.
Biodieselmischungen verwenden, die nationalen,
regionalen und lokalen Standards genügen.
Weitere Informationen zu Biodieselstandards und
zum Verringern von Risiken der
Biodieselverwendung finden sich in Betriebs- und
Wartungshandbuch, SGBU6250,Empfehlungen für
Wartungsflüssigkeiten in Caterpillar-Maschinen.
Grenzwerte für Biodieselmischungen
HINWEIS
Die Verwendung von Biodieselmischungen, die den
zulässigen Grenzwert überschreiten, kann zu ver-
mehrten Motorausfallzeiten führen.
Biodieselmischungen bis zu B20 können mit dieser
Maschine verwendet werden.
Die Verwendung höherer Biodieselmischungen ist in
Regionen, in denen dies vorgeschrieben ist, zulässig.
Wenden Sie sich an Ihren Cat -Händler.
Anmerkung: Die Energiedichte von
Biodieselmischungen über B20 ist deutlich geringer
als die von Dieselkraftstoff.
Anmerkung: Bei Motoren, die mit
Emissionsnachbehandlungseinrichtungen
ausgestattet sind, müssen Biodieselmischungen mit
extrem schwefelarmem Diesel (USA) bzw.
schwefelfreiem Diesel (Europa) gemischt werden.
Informationen zu Kühlmitteln
Die Angaben in dem Abschnitt
"Kühlmittelempfehlungen" müssen zusammen mit
den Schmiermittelinformationen in der neuesten
Ausgabe der Fachliteratur, SEBU6250,Caterpillar
Machine Fluids Recommendations berücksichtigt
werden. Dieses Handbuch ist im Internet auf Safety.
Cat.com zu finden.
Die folgenden beiden Kühlmitteltypen können in Cat
-Dieselmotoren verwendet werden:
Bevorzugt – Cat -Langzeitkühlmittel (ELC, Extended
Life Coolant)
Zulässig – Cat DEAC (Dieselmotoren-Frostschutz-/
Kühlmittel)
432 M0115995-04
Wartung
Füllmengen

HINWEIS
Keinesfalls ausschließlich Wasser als Kühlmittel ver-
wenden. Wasser allein wirkt bei Motorbetriebstempe-
raturen korrosiv. Außerdem bietet Wasser allein
keinen ausreichenden Schutz vor Sieden oder
Gefrieren.

i09793819

Füllmengen
SMCS-Code: 1000; 7000

Anmerkung: Die in dieser Tabelle aufgeführten

Füllmengen sind Schätzwerte. Den korrekten
Füllstand stets anhand des für das jeweilige System
geeigneten Verfahrens kontrollieren. Siehe dazu
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Wartung”.

Tabelle 73
M315/M317/M319
Füllmengen (ca.)

Abteil oder System Motor Liter US-Gallone Empfohlene Sorte

Kraftstofftank 280 73,9

C4.4TA 24,06 6,3

Kühlsystem
C4.4TTA 35 9,2

C4.4TA 11 2,9
Kurbelgehäuse mit Filter
C4.4TTA 11 2,9

90 M315
23,7
Hydrauliktank 120M317/
31,7 Informationen dazu sind
M319 dem Betriebs- und War-
220 M315 tungshandbuch,
58,1 “Schmiermittelviskositä-
Hydrauliksystem 280M317/
73,9 ten” zu entnehmen.
M319

Seitenantrieb 2,4 0,6

Vorderachse 9 2,4

Hinterachse 14 3,6

Getriebe 2,5 0,7

Dieselabgasfluidtank
20 5,3
(Falls vorhanden)

Abteil oder System Vertriebsmodell Kilogramm US-Pfund

M315 8 17,6 Informationen dazu sind

dem Betriebs- und War-
Drehkranz tungshandbuch,
M317 / M319 16 35,3 “Schmiermittelviskositä-
ten” zu entnehmen.
M0115995-04 433
Wartung
Planmäßige Öldiagnose (S·O·S) - Allgemeines

i07460784

Planmäßige Öldiagnose
(S·O·S) - Allgemeines
SMCS-Code: 1000; 1348; 3080; 4050; 4070; 4250;
4300; 5050; 7000; 7542-008; 7542

Die Durchführung der planmäßigen Öldiagnose ist

für Cat -Kunden sehr empfehlenswert, um Vorhalte-
und Betriebskosten zu senken. Der Kunde stellt
Ölproben, Kühlmittelproben und andere
Maschinendaten zur Verfügung. Anhand dieser
Daten kann der Händler den Kunden über die
optimale Nutzung der Maschine beraten. Ferner
kann die planmäßige Öldiagnose dazu beitragen, die
Fehlerursache eines Produkts festzustellen.
Siehe Fachliteratur, SEBU6250, “Empfehlungen für
Wartungsflüssigkeiten in Caterpillar-Maschinen” for
detailed information concerning S·O·S Services.
Die Wirksamkeit der S·O·S Services hängt von der
zeitnahen Sendung der Probe an das Labor (in den
empfohlenen Intervallen).
Weitere Informationen zu speziellen
Entnahmestellen und Wartungsintervallen nach
Betriebsstunden sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Maintenance Interval
Schedule” zu entnehmen.
Umfassende Informationen und Unterstützung beim
Zusammenstellen eines Programms zur
planmäßigen Öldiagnose für Ihre Ausrüstung
erhalten Sie bei Ihrem Cat -Händler.
434
Wartung
Wartungspunkte
Wartungspunkte
i08475998
Druckentlastungssystem
SMCS-Code: 1250-553-PX; 1250; 1300-553-PX;
1300; 1350-553-PX; 1350; 3000-553-PX; 4250-553-
PX; 4300-553-PX; 5050; 5050-553-PX; 5612-553-
PX; 5615-553-PX; 6700-553-PX; 7540-553-PX
Wenn sich die Maschine plötzlich in Bewegung
setzt, besteht Verletzungs- oder sogar
Lebensgefahr!
Wenn sich die Maschine plötzlich in Bewegung
setzt, besteht Verletzungsgefahr für Personen,
die sich auf der Maschine oder in ihrem Gefahren-
bereich aufhalten!
Vor der Inbetriebnahme der Maschine sicherstel-
len, daß sich keine Personen oder Hindernisse im
Gefahrenbereich der Maschine befinden. Es be-
steht Verletzungs- oder sogar Lebensgefahr!
Kühlsystem
System steht unter Druck! Heißes Kühlmittel ver-
ursacht Verbrennungen. Die Kühlerkappe nur bei
abgestelltem Motor und abgekühltem Kühler ab-
nehmen. Die Kappe langsam abnehmen, um den
Druck zu entspannen.
M0115995-04
Zum Druckabbau im Kühlsystem die Maschine
ausschalten. Kühlsystem-Druckdeckel abkühlen
lassen. Kühlsystem-Druckdeckel langsam
abnehmen, um den Druck abzulassen.
Hydrauliksystem
Hoher Hydrauliköldruck und heißes Öl können zu
Körperverletzungen führen!
Selbst nach dem Abstellen des Motors kann der
Druck im Hydrauliksystem noch sehr hoch sein.
Es besteht große Verletzungsgefahr, wenn das
System vor dem Durchführen von Wartungsarbei-
ten nicht drucklos gemacht wird.
Vor dem Abnehmen von Teilen des Hydrauliksy-
stems oder von Leitungen darauf achten, daß alle
Arbeitsgeräte auf den Boden abgesenkt sind, und
daß das Öl ausreichend abgekühlt ist. Die Ver-
schlußkappe vom Öleinfüllstutzen erst nach dem
Abstellen des Motors abnehmen und wenn die
Verschlußkappe soweit abgekühlt ist, daß sie mit
der bloßen Hand berührt werden kann.
Abbildung 648 g06505892
1. Die Maschine auf ebenem Untergrund abstellen.
2. Die Arbeitsgeräte auf den Boden absenken.
3. Den Systemdruck aus den Arbeits- und
Schwenkwerk-Hydraulikkreisen ablassen.
a. Startdruckschalter drücken, um den Motor
abzuschalten. Siehe “Engine Starting“.
Anmerkung: Die Schritte 3b bis 3d unmittelbar
nach dem Abstellen des Motors ausführen, um
sicherzustellen, dass Druck zum Ablassen des
Drucks aus den Hydraulikkreisen verfügbar ist.
b. Den Motorstartring in die Stellung EIN drehen,
ohne den Motor zu starten. Siehe “Engine
Starting“.
M0115995-04
Schweißen an Maschinen und Motoren mit elektronischen Steuerungen
c. Den Hydrauliksteuerhebel in die Stellung
UNLOCKED (ENTSPERRT) stellen. Weitere
Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, Bedienelemente zu
entnehmen.
Abbildung 649 g03315377
d. Beide Joysticks mehrmals in einer
kreisförmigen Bewegung in die Stellungen
FULL STROKE (VOLLER HUB) bewegen.
Die Schritte 3b bis 3d wiederholen, bis der
Druck in den Hochdruckleitungen entlastet ist.
Anmerkung: Druck kann sich durch Absetzen des
Gestänges oder Rollen des Löffels in diesen
Kreisen aufbauen, nachdem der Druck abgebaut
wurde.
4. Somit haben Sie den Druck von mehreren zu
wartenden Hydraulikkreisen abgelassen, und Sie
können die Leitungen und Bauteile von den
jeweiligen Hydraulikkreisen trennen oder
entfernen.
i07758010
Schweißen an Maschinen und
Motoren mit elektronischen
Steuerungen
SMCS-Code: 1000; 7000
Keine Schweißarbeiten an Schutzvorrichtungen
ausführen. Wenn eine Schutzvorrichtung repariert
werden muss, wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler.
435
Wartung
Es müssen ordnungsgemäße Schweißverfahren
angewandt werden, um Beschädigungen an den
elektronischen Steuerungen und den Lagern zu
vermeiden. Wenn möglich, das zu schweißende
Bauteil vor dem Schweißen aus der Maschine
ausbauen. Wenn in der Nähe von
Elektroniksteuerungen der Maschine oder des
Motors geschweißt werden muss, die elektronische
Steuerung vorübergehend ausbauen, um Schäden
durch Hitze zu vermeiden. Die folgenden Schritte
müssen durchgeführt werden, wenn an einer
Maschine oder einem Motor mit elektronischer
Steuerung geschweißt wird.
1. Den Motor abstellen. Den Motorstartschalter in die
Stellung AUS bewegen.
2. Den elektrischen Hauptschalter (falls vorhanden)
in die Stellung OFF (Aus) drehen. Ist kein
Batteriehauptschalter vorhanden, das negative
Batteriekabel von der Batterie trennen.
HINWEIS
Das Massekabel des Schweißgeräts NICHT an elek-
trische (ECM oder ECM-Sensoren) oder elektroni-
sche Bauteile anschließen.
3. Das Massekabel des Schweißgeräts am zu
schweißenden Bauteil festklemmen. Die Klemme
so nahe wie möglich an der Schweißstelle
anbringen. Darauf achten, dass der Strompfad
vom Massekabel zum Bauteil durch keine Lager
verläuft. Dieses Verfahren ist erforderlich, um die
Gefahr einer Beschädigung der folgenden
Bauteile zu vermindern:
• Lager im Antriebsstrang
• Hydraulikbauteile
• Elektrische Bauteile
• Sonstige Maschinenbauteile
4. Kabelstränge und Bauteile vor Fremdkörpern und
Schweißspritzern schützen.
5. Zum Zusammenschweißen der Materialien
Standardschweißverfahren anwenden.
i04819839
Einsatz unter schweren
Bedingungen
SMCS-Code: 1000; 7000
Wenn ein Motor außerhalb normaler Bedingungen
betrieben wird, bedeutet dies, dass er unter
schweren Bedingungen betrieben wird.
436
Wartung
Vorbereitung der Maschine zur Wartung
Ein unter schweren Bedingungen betriebener Motor
muss ggf. häufiger gewartet werden, um Folgendes
zu optimieren:
• Zuverlässigkeit
• Nutzungsdauer
Aufgrund der großen Zahl spezifischer
Einsatzbedingungen ist es nicht möglich, alle
Faktoren zu bestimmen, die zu einem Einsatz unter
schweren Bedingungen führen können. Wenden Sie
sich an Ihren Caterpillar-Händler, um Informationen
zu den möglicherweise für Ihren Motor erforderlichen
speziellen Wartungsarbeiten zu erhalten.
Anwendungen gelten als Schwereinsatz, wenn eine
der folgenden Bedingungen zutrifft:
Schwierige Umweltfaktoren
• Häufiger Betrieb in verschmutzter Luft
• Häufiger Betrieb in einer Höhe über 1525 m
(5000')
• Häufiger Betrieb in Umgebungstemperaturen über
32 °C (90 °F)
• Häufiger Betrieb in Umgebungstemperaturen
unter 0 °C (32 °F)
Schwierige Einsatzbedingungen
• Häufiger Betrieb mit Ansaugluft mit korrosiven
Bestandteilen
• Betrieb mit Ansaugluft mit brennbaren
Bestandteilen
• Betrieb in anderen als den vorgesehenen
Anwendungen
• Betrieb mit verstopftem Kraftstofffilter
• Längerer Betrieb im Leerlauf (mehr als 20 % der
Betriebsstunden)
• Häufige Kaltstarts bei Temperaturen unter 0 °C
(32 °F)
• Häufige Trockenstarts (Starten, nachdem der
Motor länger als 72 Stunden nicht in Betrieb war)
• Häufiges Abstellen bei heißem Motor (Abstellen
des Motors ohne Einhaltung der minimalen
Abkühlzeit von zwei bis fünf Minuten)
• Betrieb oberhalb der Nenndrehzahl
• Betrieb unterhalb der Drehzahl für maximales
Drehmoment
M0115995-04
• Betrieb mit Kraftstoff, der die in Fachliteratur,
SEBU6250,Caterpillar Machine Fluids
Recommendations “Distillate Diesel Fuel”
angegebenen Standards für Destillat-
Dieselkraftstoff nicht erfüllt
• Betrieb mit einer Destillatkraftstoff-Mischung, die
mehr als 20 Prozent Biodiesel enthält
Falsche Wartungsverfahren
(Wartungsverfahren, die zu einem
Einsatz unter schweren
Bedingungen führen können)
• Ungeeignete Wartung von Kraftstoffvorratstanks
im Fall von überschüssigem Wasser, Sediment,
Besiedelung durch Mikroorganismen usw.
• Überschreiten der Wartungsintervalle über die
empfohlenen Intervalle hinaus
• Verwendung von Flüssigkeiten, die in der
Fachliteratur, SEBU6250,Caterpillar Machine
Fluids Recommendations nicht empfohlen werden
• Überschreiten der Wartungsintervalle zum
Wechseln des Motoröls und des Motorkühlmittels
ohne Überprüfung durch planmäßige Öldiagnose
• Überschreiten der Wartungsintervalle zum
Wechseln der Luft-, Öl- und Kraftstofffilter
• Keine Verwendung eines Wasserabscheiders
• Verwenden von Filtern, die nicht in Fachliteratur,
PEWJ0074,2008 Cat Filter and Fluid Application
Guide empfohlen werden
• Einlagern des Motors für mehr als 3 Monate und
weniger als 1 Jahr (Informationen zum Einlagern
des Motors sind der Sonderanleitung, SEHS9031,
Storage Procedure for Caterpillar Products zu
entnehmen)
i07599471
Vorbereitung der Maschine zur
Wartung
SMCS-Code: 1000; 7000
Siehe das folgende Verfahren beachten, bevor
Wartungsarbeiten an der Maschine durchgeführt
werden.
M0115995-04 437
Wartung
Vorbereitung der Maschine zur Wartung

7. Zur Wartung der elektrischen Anlage oder anderer

Maschinenbauteile den Batteriehauptschalter in
Hoher Hydrauliköldruck und heißes Öl können zu die Stellung OFF (Aus) drehen und den Schlüssel
Körperverletzungen führen! abziehen. Für weitere Informationen siehe dieses
Selbst nach dem Abstellen des Motors kann der Betriebs- und Wartungshandbuch,
Druck im Hydrauliksystem noch sehr hoch sein. “Batteriehauptschalter”.
Es besteht große Verletzungsgefahr, wenn das
System vor dem Durchführen von Wartungsarbei-
ten nicht drucklos gemacht wird.
Vor dem Abnehmen von Teilen des Hydrauliksy-
stems oder von Leitungen darauf achten, daß alle
Arbeitsgeräte auf den Boden abgesenkt sind, und
daß das Öl ausreichend abgekühlt ist. Die Ver-
schlußkappe vom Öleinfüllstutzen erst nach dem
Abstellen des Motors abnehmen und wenn die
Verschlußkappe soweit abgekühlt ist, daß sie mit
der bloßen Hand berührt werden kann.

HINWEIS
Bei Inspektionen, Wartungs-, Prüf-, Einstell- und Re-
paraturarbeiten am Produkt darauf achten, dass
keine Flüssigkeiten auslaufen. Geeignete Auffangbe-
hälter bereithalten, bevor Gehäuse geöffnet oder
Bauteile zerlegt werden, die Flüssigkeiten enthalten.
Werkzeuge und Hilfsmittel, die sich zum Auffangen
und Aufbewahren von Flüssigkeiten von Cat ®-Pro-
dukten eignen, sind der Fachliteratur, PERJ1017,
Dealer Service Tool Catalog zu entnehmen.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.

Anmerkung: Auf der Maschine darf sich nur der

Fahrer befinden. Alle anderen Personen müssen sich
von der Maschine fernhalten oder im Sichtbereich
des Fahrers befinden.

1. Die Maschine auf einer trockenen, ebenen und

festen Fläche abstellen, die frei von Fremdkörpern
ist.
Anmerkung: Die Fläche muss fest genug sein, um
das Gewicht der Maschine und aller Werkzeuge zu
deren Unterstützung zu tragen.

2. Feststellbremse betätigen.
3. Alle Arbeitsgeräte auf den Boden absenken.
4. Motor abstellen.
5. Die Radblöcke vor und hinter die Räder legen.
6. Druck im Hydrauliksystem abbauen. Weitere
Informationen siehe Operation and Maintenance
Manual, “System Pressure Release”.
438 M0115995-04
Wartung
Wartungsintervalle

i09793816 “ Kamera - reinigen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 458

Wartungsintervalle “ DEF-Einfüllstutzensieb - reinigen“ . . . . . . . . . . . 465

SMCS-Code: 7000 “ Dieselabgasflüssigkeit - ablassen“ . . . . . . . . . . . 468

Vor der Inbetriebnahme oder der Durchführung von “ Dieselabgasfluid - einfüllen“ . . . . . . . . . . . . . . . . 468
Wartungsarbeiten müssen alle Sicherheitshinweise,
Warnungen und Anweisungen gelesen und “ Luftfilterhauptpatrone und/oder -sicherheitspatrone
verstanden worden sein. des Motors - austauschen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 471

Das Betriebspersonal ist für die Durchführung der “ Aufkleber (Produktkennzeichnung) -

Wartungsarbeiten verantwortlich. Hierzu gehören alle
Einstellungen, die Verwendung der richtigen
Schmiermittel, Flüssigkeiten und Filter sowie der
Austausch verschlissener und verbrauchter
Ersatzteile. Werden die festgelegten
Wartungsintervalle und Verfahren nicht eingehalten,
kann dies zu einer Verschlechterung der Leistung
und/oder zu beschleunigtem Verschleiß der Bauteile
führen.
Produkte, die unter schweren Betriebsbedingungen
betrieben werden oder einen ungewöhnlich hohen
Kraftstoffverbrauch haben, müssen unter Umständen
häufiger gewartet werden. Informationen zu
Ausnahmen, die das Wartungsintervall ändern
könnten, können den Wartungsanweisungen
entnommen werden.
Anmerkung: Vor jeder Folgewartung müssen
sämtliche Arbeiten des vorhergehenden
Wartungsintervalls durchgeführt worden sein.
Anmerkung: Die ordnungsgemäße Funktion des
Nachbehandlungssystems entspricht
erwartungsgemäß der Nutzungsdauer des Motors
(Haltbarkeit des Abgassystems), wie durch die
entsprechende Bestimmung definiert. Alle
vorgeschriebenen Wartungsanforderungen müssen
erfüllt werden.
reinigen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 481
“ Kraftstoffsystem - entlüften“ . . . . . . . . . . . . . . . . 484
“ Kraftstoffhauptfiltereinsatz (Wasserabscheider) -
ersetzen“. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 485
“ Elektrische Sicherungen - ersetzen“. . . . . . . . . . 495
“ Hochdruck-Entladungslampe - ersetzen“. . . . . . 498
“ Hydrauliktankentlüfter – kontrollieren/
ersetzen“. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 510
“ Spiegelhalterung - schmieren“ . . . . . . . . . . . . . . 510
“ Ölfilter - kontrollieren“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 511
“ Kühlerblock - reinigen“. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 512
“ Betankungspumpensieb - reinigen“ . . . . . . . . . . 515
“ Abstützpratzen - reinigen/kontrollieren“ . . . . . . . 517
“ Fenster - prüfen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 522
“ Wischwasserbehälter - auffüllen“ . . . . . . . . . . . . 521
“ Scheibenwischer - kontrollieren/ersetzen“ . . . . . 522
“ Fensterscheiben - reinigen“ . . . . . . . . . . . . . . . . 522

Bei Nichteinhaltung der Betriebsstunden ist nach Alle 10 Betriebsstunden oder

folgenden Richtlinien vorzugehen:
täglich während der ersten 100
• Aufgeführte Maßnahmen zwischen 10 und 100
Betriebsstunden sind mindestens alle 3 Monate
Betriebsstunden
durchzuführen. “ Ausleger, Stiel und Löffelumlenkung –
Schmieren“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 448
• Aufgeführte Maßnahmen zwischen 250 und 500
Betriebsstunden sind mindestens alle 6 Monate
durchzuführen. Alle 10 Betriebsstunden oder
täglich
• Aufgeführte Maßnahmen zwischen 1000 und
2500 Betriebsstunden sind mindestens einmal “ Fettbehälter der Schmierautomatik –
jährlich durchzuführen. Auffüllen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 441
“ Kühlsystem - Kühlmittelstand kontrollieren“. . . . 462
Wenn erforderlich
“ Motorölstand - kontrollieren“ . . . . . . . . . . . . . . . . 475
“ Batterie oder Batteriekabel - kontrollieren/
ersetzen“. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 446 “ Hydrauliksystem – Ölstand kontrollieren“. . . . . . 508
“ Löffelspitzen - kontrollieren/ersetzen“ . . . . . . . . 451
“ Fahrerkabinen-Luftfilter (Frischluft) - reinigen/
ersetzen“. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 457
M0115995-04
“ Sicherheitsgurt - kontrollieren“ . . . . . . . . . . . . . . 516
Nach den ersten 50
Betriebsstunden
“ Radmuttern – Drehmoment kontrollieren“ . . . . . 521
Alle 50 Betriebsstunden
“ Kraftstofftank – Wasser und Bodensatz
ablassen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 493
“ Platte der Pendelachse – schmieren“. . . . . . . . . 510
“ Reifendruck – Prüfen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 519
Alle 100 Betriebsstunden
“ Achspendellager – Schmieren“. . . . . . . . . . . . . . 445
“ Schildgestänge - schmieren“ . . . . . . . . . . . . . . . 447
“ Abstützpratzenlager - schmieren“. . . . . . . . . . . . 517
“ Drehkranzlager - schmieren“ . . . . . . . . . . . . . . . 517
Alle 250 Betriebsstunden
“ Achslager (vorn) - schmieren“. . . . . . . . . . . . . . . 442
“ Ölstand der Achse (vorn) - kontrollieren“ . . . . . . 443
“ Hinterachse – Ölstand prüfen“ . . . . . . . . . . . . . . 444
“ Bremssystem - prüfen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 449
“ Kondensator (Kältemittel) - reinigen“ . . . . . . . . . 459
“ Motorölprobe - entnehmen“. . . . . . . . . . . . . . . . . 476
“ Gelenke - schmieren“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 499
“ Getriebeölstand – prüfen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 520
“ Radmuttern – Drehmoment kontrollieren“ . . . . . 521
Nach den ersten 500
Betriebsstunden
“ Bremssystem - prüfen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 449
439
Wartung
Wartungsintervalle
“ Motoröl und Filter - wechseln“. . . . . . . . . . . . . . . 477
Nach den ersten 500
Betriebsstunden (für neue
Systeme, überholte Systeme und
umgerüstete Systeme)
“ Kühlsystem - Kühlmittelprobe (Stufe 2)
entnehmen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465
Alle 500 Betriebsstunden
“ Achsöl – Probe entnehmen“ . . . . . . . . . . . . . . . . 444
“ Riemen - kontrollieren/einstellen/ersetzen“ . . . . 446
“ Ausleger, Stiel und Löffelumlenkung –
Schmieren“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 448
“ Kühlsystem - Kühlmittelprobe (Stufe 1)
entnehmen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 463
“ Motorölprobe - entnehmen“. . . . . . . . . . . . . . . . . 476
“ Ölprobe Seitenantrieb - entnehmen“ . . . . . . . . . 483
“ Kraftstoffsystem - entlüften“ . . . . . . . . . . . . . . . . 484
“ Kraftstoffhauptfiltereinsatz (Wasserabscheider) -
ersetzen“. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 486
“ Kraftstoffsicherheitsfilter - ersetzen“ . . . . . . . . . . 490
“ Kraftstofftanksieb - reinigen“ . . . . . . . . . . . . . . . . 493
“ Hydrauliksystem - Ölprobe entnehmen“. . . . . . . 509
“ Getriebeölprobe – Entnehmen“ . . . . . . . . . . . . . 521
Alle 500 Betriebsstunden bei
Dauereinsatz des Hammers
“ Hydrauliksystem - Öl wechseln“ . . . . . . . . . . . . . 499
“ Hydrauliksystem-Ölfilter (Vorsteuerfilter) -
wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501
“ Hydrauliksystem-Ölfilter (Rücklauffilter) -
wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 506
“ Ölfilter des Hydrauliksystems (Drehwerk) -
wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 507
Alle 1000 Betriebsstunden
“ Batterie - reinigen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 445
“ Batteriehalterung - festziehen“ . . . . . . . . . . . . . . 446
“ Motoröl und Filter - wechseln“. . . . . . . . . . . . . . . 477
“ Kraftstofftankdeckel - Filter ersetzen“. . . . . . . . . 484
440 M0115995-04
Wartung
Wartungsintervalle

“ Schutzdach - kontrollieren“ . . . . . . . . . . . . . . . . . 512 “ Ölfilter des Hydrauliksystems (Drehwerk) -

wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 507
Alle 1000 Betriebsstunden bei
zeitweiligem Hammereinsatz (50% Alle 3 Jahre
der Betriebsstunden) “ Sicherheitsgurt - ersetzen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . 516

“ Hydrauliksystem-Ölfilter (Vorsteuerfilter) - Alle 5000 Betriebsstunden

wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501
“ Hydrauliksystem-Ölfilter (Rücklauffilter) -
wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 506
“ Ölfilter des Hydrauliksystems (Drehwerk) -
wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 507
Alle 1500 Betriebsstunden
“ Dieselabgasfluidfilter - ersetzen“ . . . . . . . . . . . . 467
“ Entdunsterfilterelement - ersetzen“ . . . . . . . . . . 494
Alle 1500 Betriebsstunden oder
jährlich (mehr als 25% Fahrzeit)
“ Achsöl (vorn) - wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 442
“ Dieselabgasfluidfilter - ersetzen“ . . . . . . . . . . . . 467
“ Kältemitteltrockner - ersetzen“ . . . . . . . . . . . . . . 514
Alle 6000 Betriebsstunden
“ Hydrauliksystem - Öl wechseln“ . . . . . . . . . . . . . 499
“ Hydrauliksystem-Ölfilter (Rücklauffilter) -
wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 506
“ Hydrauliksystem-Ölfilter (Rücklauffilter) -
wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 506
Alle 10 000 Betriebsstunden
“ DEF-Sammelleitung - Filter ersetzen“ . . . . . . . . 467

“ Hinterachse – Öl wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . 443 Alle 12000 Betriebsstunden oder 6

“ Seitenantriebsöl - wechseln“. . . . . . . . . . . . . . . . 482 Jahre
“ Getriebeöl – Wechseln“. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 520 “ Kühlsystem – Kühlmittel (ELC) wechseln“ . . . . . 460

Alle 2000 Betriebsstunden

“ Bremssystem - prüfen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 449
“ Drehkranz - schmieren“. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 518

Alle 2000 Betriebsstunden oder

jährlich (weniger 25% Fahrzeit)
“ Achsöl (vorn) - wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 442

“ Hinterachse – Öl wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . 443

“ Seitenantriebsöl - wechseln“. . . . . . . . . . . . . . . . 482
“ Getriebeöl – Wechseln“. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 520

Jährlich
“ Kühlsystem - Kühlmittelprobe (Stufe 2)
entnehmen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465

Alle 3000 Betriebsstunden

“ Hydrauliksystem-Ölfilter (Vorsteuerfilter) -
wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501
“ Hydrauliksystem-Ölfilter (Rücklauffilter) -
wechseln“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 506
M0115995-04 441
Wartung
Klimaanlage/Fahrerhausheizung - Umluftfilter kontrollieren/ersetzen

i07114636 4. Schmutz aus dem Luftfilter klopfen. Filter nicht mit

Druckluft reinigen.
Klimaanlage/ 5. Das Filterelement nach dem Reinigen
Fahrerhausheizung - kontrollieren. Beschädigte oder stark
Umluftfilter kontrollieren/ verschmutzte Filterelemente ersetzen.
Sicherstellen, dass das Filterelement trocken ist.
ersetzen
6. Das Filterelement einsetzen.
SMCS-Code: 1054-040-A/C; 1054-510-A/C
7. Abdeckung montieren.
HINWEIS
Ein durch Staub verstopfter Luftfilter verringert das HINWEIS
Leistungsvermögen der Klimaanlage oder Wird das Filterelement für die Klimaanlage nicht wie-
Fahrerhausheizung. der montiert, werden die Systembauteile verschmutzt
und beschädigt.
Um einen Leistungsverlust zu vermeiden, den Filter
gemäß den Erfordernissen reinigen.
i08844395
Der Klimaanlagenfilter befindet sich unten links in der
Fahrerkabine hinter dem Fahrersitz. Automatische Schmierung -
1. Den Fahrersitz nach vorne schieben. Tank füllen
(If Equipped)
SMCS-Code: 7540-544; 7540-544-TNK

Eine Druckgefahr liegt vor. Wenn unter Druck ste-

hende Schläuche oder Anschlussstücke abge-
nommen werden, kann es zu Verletzungen mit
Todesfolge kommen. Den Druck im System ent-
spannen, bevor die Schläuche oder Anschluss-
stücke abgenommen werden.

Abbildung 650 g06181599

2. Die Abdeckungsverriegelung lösen.

Abbildung 652 g06803336

(1) Reservoir
(2) Dust Cap
(3) High Flow Fill Location
(4) Standard Flow Fill Location

Grease reservoir (1) is located behind the left access

Abbildung 651 g06181603 door, below the stairs.

3. Das Filterelement nach oben schieben. Anmerkung: For additional information for standard
and high flow fill grease gun consult your Cat dealer.
442
Wartung
Vorderachse - Lager schmieren
Anmerkung: Do not remove the reservoir lid for
filling.
Anmerkung: During cold-weather conditions it is
recommended to store the grease cartridge inside
the cab. This will aid in filling the reservoir.
Filling the Reservoir
1. If using the high flow fill, remove the dust cap (3). If
using the standard fill, proceed to the next step.
2. Clean the grease fitting (4) and the coupling of
grease gun.
3. Apply grease until the grease level in reservoir (1)
reaches the maximum level as indicated on the
reservoir.
4. If using the high flow fill, reinstall the dust cap (2).
Referenzartikel: For the correct type of grease, refer
to Operation and Maintenance Manual, “Lubricant
Viscosities”.
i08050770
Vorderachse - Lager
schmieren
SMCS-Code: 3278-086
Mit der Vorderachse wird die Maschine gelenkt. Die
Hinterachse ist jene, wo sich das Getriebe befindet.
Vor der Fettanwendung alle Schmiernippel
abwischen.
Abbildung 653 g02496780
An der Ober- und Unterseite der Lenkachse befindet
sich jeweils ein Schmiernippel. Fett an diesen
Schmiernippeln an jedem Ende der Lenkachse
anwenden.
M0115995-04
Die Lenkung voll nach links oder rechts einschlagen,
um Zugang zu den Kreuzgelenken zu erhalten.
Möglicherweise müssen die Maschinenräder gedreht
werden, um Zugang zu den Schmiernippeln zu
erhalten.
i08050758
Vorderachse - Öl wechseln
SMCS-Code: 3278-044
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
Die Achse bei angewärmtem Öl entleeren. Wenn das
Öl warm ist, werden Schmutzpartikel, die sich im Öl
angesammelt haben, mit abgelassen.
Abbildung 654 g06512508
(1) Einfüllstopfen an der Vorderachse
(2) Vorderachs-Ablassschraube
Anmerkung: Die Maschine wird über die
Vorderachse gelenkt.
Anmerkung: Informationen über den Umgang mit
verschütteten Flüssigkeiten sind diesem Betriebs-
und Wartungshandbuch, “Allgemeine Hinweise” zu
entnehmen.
1. Die Umgebung der Stopfen reinigen.
2. Ablassstopfen (2) und Ölstandschraube (1)
entfernen. Das Öl in einen geeigneten Behälter
ablassen.
3. Die Stopfen reinigen und die O-Ring-Dichtungen
kontrollieren. Bei Verschleiß oder Beschädigung
die Stopfen und/oder O-Ring-Dichtungen
austauschen.
4. Den Ablassstopfen (2) anbringen.
M0115995-04
5. Die Achse bis zur Unterkante der
Einfüllstopfenöffnung mit Öl füllen. Siehe Betriebs-
und Wartungshandbuch,
“Schmiermittelviskositäten” und Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Füllmengen”.
6. Einfüllstopfen (1) einschrauben.
7. Verschüttetes Öl sorgfältig aufwischen.
8. Das abgelassene Öl auf Metallsplitter und -teilchen
kontrollieren. Wenden Sie sich an Ihren Cat
-Händler, wenn Metallsplitter oder -teilchen
festgestellt werden.
9. Abgelassenes Material ordnungsgemäß
entsorgen. Dabei die örtlichen Vorschriften
befolgen.
Hinterachse - Öl wechseln
SMCS-Code: 3260-044; 3278-044
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
Die Achse bei angewärmtem Öl entleeren. Wenn das
Öl warm ist, werden Schmutzpartikel, die sich im Öl
angesammelt haben, mit abgelassen.
Abbildung 655
(1) scEinfüllstopfen an der Hinterachse
(2) Hinterachs-Ablassschraube
Anmerkung: Informationen über den Umgang mit
verschütteten Flüssigkeiten sind diesem Betriebs-
und Wartungshandbuch, “Allgemeine Hinweise” zu
entnehmen.
1. Die Umgebung der Stopfen reinigen.
443
Wartung
Hinterachse - Öl wechseln
2. Ablassstopfen (2) und Ölstandschraube (1)
entfernen. Das Öl in einen geeigneten Behälter
ablassen.
3. Die Stopfen reinigen und die O-Ring-Dichtungen
kontrollieren. Bei Verschleiß oder Beschädigung
die Stopfen und/oder O-Ring-Dichtungen
austauschen.
4. Den Ablassstopfen (2) anbringen.
5. Die Achse bis zur Unterkante der
Einfüllstopfenöffnung mit Öl füllen. Siehe Betriebs-
und Wartungshandbuch,
“Schmiermittelviskositäten” und Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Füllmengen”.
6. Einfüllstopfen (1) einschrauben.
7. Verschüttetes Öl sorgfältig aufwischen.
i08050753
8. Das abgelassene Öl auf Metallsplitter und -teilchen
kontrollieren. Wenden Sie sich an Ihren Cat
-Händler, wenn Metallsplitter oder -teilchen
festgestellt werden.
9. Abgelassenes Material ordnungsgemäß
entsorgen. Dabei die örtlichen Vorschriften
befolgen.
i08050756
Vorderachse - Ölstand
kontrollieren
SMCS-Code: 3278-535
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
g06512517
Abbildung 656 g06512481
Einfüllstopfen an der Vorderachse
444
Wartung
Hinterachse - Ölstand kontrollieren
1. Die Umgebung des Einfüllstopfens reinigen.
2. Den Einfüllstopfen ausschrauben.
Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
Flüssigkeiten sind diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Allgemeine Gefahrenhinweise”
zu entnehmen.
3. Den Ölstand kontrollieren. Das Öl muss sich an
der Unterkante der Öffnung des Einfüllstopfens
befinden.
4. Wenn erforderlich, Öl durch die Öffnung der
Ölstandschraube nachfüllen.
Anmerkung: Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Schmiermittelviskosität”.
5. Den Einfüllstopfen reinigen.
6. O-Ring kontrollieren. Die O-Ring-Dichtung bei
Beschädigung oder Verschleiß ersetzen.
7. Den Einfüllstopfen anbringen.
i08050761
Hinterachse - Ölstand
kontrollieren
SMCS-Code: 3260-535-FLV; 3278-535
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
Abbildung 657 g06512479
scEinfüllstopfen an der Hinterachse
1. Die Umgebung des Einfüllstopfens reinigen.
2. Den Einfüllstopfen ausschrauben.
M0115995-04
Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
Flüssigkeiten sind diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Allgemeine Gefahrenhinweise”
zu entnehmen.
3. Den Ölstand kontrollieren. Das Öl muss sich an
der Unterkante der Öffnung des Einfüllstopfens
befinden.
4. Wenn erforderlich, Öl durch die Öffnung der
Ölstandschraube nachfüllen.
Anmerkung: Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Schmiermittelviskosität”.
Anmerkung: Hinterachsengehäuse und hinteres
Seitenantriebsgehäuse nutzen denselben
Ölkreislauf. Eingefülltes Öl wird im gesamten
Kreislauf verteilt.
5. Den Einfüllstopfen reinigen.
6. O-Ring kontrollieren. Die O-Ring-Dichtung bei
Beschädigung oder Verschleiß ersetzen.
7. Den Einfüllstopfen anbringen.
i08050760
Achse - Ölprobe entnehmen
SMCS-Code: 3260-008; 3278-008; 7542
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
Informationen zum Umgang mit Flüssigkeiten sind
diesem Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Allgemeine Gefahrenhinweise” zu entnehmen.
Abbildung 658 g06512481
Öleinfüllstopfen an der Vorderachse
M0115995-04
Abbildung 659 g06512479
Öleinfüllstopfen an der Hinterachse
1. Öleinfüllstopfen an der Achse ausschrauben.
2. Über die Öffnung des Öleinfüllstopfens eine Probe
des Achsenöls entnehmen.
3. Öleinfüllstopfen anbringen.
Weitere Informationen zur Entnahme einer Ölprobe
aus dem Seitenantrieb sind der Fachliteratur,
SEBU6250,Caterpillar Machine Fluids
Recommendations “S·O·S Oil Analysis” zu
entnehmen. Weitere Informationen über die
Entnahme von Ölproben sind der Fachliteratur,
PEGJ0047, “How To Take A Good Oil Sample” zu
entnehmen.
i04693877
Achse - Pendellager
schmieren
(Wenn vorhanden)
SMCS-Code: 3268-086-BD; 3278; 3282
Vor der Fettanwendung alle Schmiernippel
abwischen.
Abbildung 660 g02722831
Typisches Beispiel für die Unterseite einer Maschine.
445
Wartung
Achse - Pendellager schmieren
An der Vorderachse befindet sich ein
Lenkachsbolzen. An jedem Ende des
Lenkachsbolzens befindet sich ein Schmiernippel.
Fett an diesen Schmiernippeln anwenden.
Fernschmiernippel (wenn
vorhanden)
Vor der Fettanwendung alle Fernschmiernippel
abwischen.
Abbildung 661 g02722832
Die Fernschmiernippel für den Lenkachsbolzen
befinden sich neben dem rechten
Pendelachszylinder. Fett an den Fernschmiernippeln
anwenden, bis das Schmierfett um den
Lenkachsbolzen herum sichtbar ist.
Anmerkung: Wenn die Maschine mit einem
vorderen Anbaugerät ausgerüstet ist, wird der
Lenkachsbolzen über zwei Fernschmiernippel
geschmiert. Wenn die Maschine nicht mit einem
vorderen Anbaugerät ausgerüstet ist, befindet sich
nur am hinteren Ende des Bolzens ein
Fernschmiernippel. Das vordere Ende des Bolzens
muss am Bolzen geschmiert werden.
i00949370
Batterie - reinigen
SMCS-Code: 1401-070
Die Batterieoberfläche mit einem sauberen Tuch
reinigen. Die Pole sauberhalten und mit Vaseline
einfetten. Nach dem Einfetten die Polabdeckung
anbringen.
446
Wartung
Batterie - Haltevorrichtung festziehen
i00949372
Batterie - Haltevorrichtung
festziehen
SMCS-Code: 7257
Die Haltevorrichtungen der Batterien festziehen,
damit sich die Batterien während des Betriebs der
Maschine nicht bewegen können.
i07599911
Batterie oder Batteriekabel -
kontrollieren/ersetzen
SMCS-Code: 1401-510; 1402-510
Batterien geben Dämpfe ab, die explodieren und
Körperverletzungen hervorrufen können.
Batterien geben Dämpfe ab, die explodieren kön-
nen. Batteriesäure wirkt ätzend und kann Verlet-
zungen verursachen, wenn sie auf die Haut oder
in die Augen gelangt.
Funkenbildung in der Nähe von Batterien vermei-
den. Dadurch können Dämpfe explodieren. Die
Enden der Überbrückungskabel dürfen sich nicht
und auch nicht die Maschine berühren.
Beim Umgang mit Batterien immer eine Schutz-
brille tragen.
1. Alle Schalter auf AUS drehen.
Startschalterschlüssel auf OFF (Aus) drehen.
2. Batteriehauptschalter auf AUS drehen. Schlüssel
abziehen.
3. Batteriehalterung abnehmen.
Anmerkung: Die Maschine enthält möglicherweise
mehrere Batteriesätze.
4. Das Massekabel von der Batterie trennen.
5. Das Pluskabel von der Batterie trennen.
6. Das Batteriekabel vom Batterietrennschalter
abnehmen.
7. Die Batteriepole auf Korrosion kontrollieren. Die
Batteriepole und die Batterieoberflächen mit
einem sauberen Tuch reinigen.
8. Die Batteriekabel auf Verschleiß oder
Beschädigung kontrollieren.
9. Erforderliche Reparaturen durchführen. Bei Bedarf
die Batteriekabel und/oder die Batterie ersetzen.
M0115995-04
10. Das Pluskabel an die Batterie anschließen.
11. Das Massekabel an die Batterie anschließen.
12. Vaseline auf die Batterieklemmen auftragen, um
Korrosion zu verhindern, und die
Klemmendeckungen anbringen.
13. Batteriehalterung wieder einbauen.
Batteriehalterungen festziehen, damit sich die
Batterien während des Maschinenbetriebs nicht
bewegen können.
14. Das Batteriekabel an den Batteriehauptschalter
anschließen.
15. Schlüssel einstecken und Batteriehauptschalter
auf EIN drehen.
Die Batterie entsorgen
Alte Batterien stets dem Recycling zuführen. Niemals
eine Batterie wegwerfen.
Gebrauchte Batterien stets bei einer der folgenden
Stellen abgeben:
• Batterielieferant
• Zugelassene Batteriesammelstelle
• Wiederverwertungseinrichtung
i08050754
Riemen - kontrollieren/
einstellen/ersetzen
SMCS-Code: 1357-040; 1357-025; 1357-510; 1358-
025; 1358-510; 1359-510; 1359-040; 1361-040;
1361-510; 1397-510; 1397-025; 1397-040; 1405-
510; 1405-025; 1802-025; 1802-510
Um eine optimale Leistung des Motors zu erreichen,
die Riemen auf Verschleiß und Rissbildung
kontrollieren. Verschlissene oder beschädigte
Riemen ersetzen.
Bei Einsätzen, für die mehrere Antriebsriemen
erforderlich sind, die Riemen immer in kompletten
Sätzen ersetzen. Wenn nur ein Riemen aus einem
Satz ausgewechselt wird, übernimmt er einen
größeren Teil der Belastung, da die älteren Riemen
ausgedehnt sind. Diese zusätzliche Belastung kann
zum Reißen des neuen Riemens führen.
Wenn die Riemen zu locker sind, rufen Vibrationen
einen unnötigen Verschleiß der Riemen und Rollen
hervor. Lockere Riemen können so stark schleifen,
dass es zu Überhitzung kommt.
Wenn die Riemen zu stark gespannt sind, werden die
Rollenlager und die Riemen unnötig belastet.
Dadurch kann sich die Lebensdauer der Bauteile
verringern.
M0115995-04 447
Wartung
Abstütz-Planierschild - Gestänge schmieren

Den Riemenschutz entfernen. Den Zustand und die

Einstellung der Riemen für Drehstromgenerator und
Nebenantrieb (wenn vorhanden) kontrollieren.

Anmerkung: Dieser Motor ist mit einem

Riemenspanner ausgestattet, der automatisch die
korrekte Spannung des Riemens sicherstellt.

Abbildung 663 g06510850

Abbildung 662 g06206193

b. Zum Abnehmen des Riemens den
(A) Neuer Riemen Riemenspanner im Uhrzeigersinn drehen.
(B) Verschlissener Riemen
c. Riemen abnehmen.
1. Den Zustand des Schlangenkeilriemens
d. Einen neuen Riemen montieren.
kontrollieren. Die Riemenrippen verlieren mit der
Zeit Material (C). Der Abstand zwischen den e. Zum Montieren des Riemens den
Rippen vergrößert sich (D). Durch den Verlust von Riemenspanner im Uhrzeigersinn drehen.
Material berührt die Riemenscheibenrolle die
f. Den Riemenschutz montieren.
Sohle des Riemens. Dies führt zu Riemenschlupf
und beschleunigtem Verschleiß (E). Den Riemen
i06816530
ersetzen, wenn er verschlissen oder
durchgescheuert ist. Abstütz-Planierschild -
2. Wenn der Riemen ersetzt werden muss, die Gestänge schmieren
Schritte 2a bis 2f ausführen.
(Wenn vorhanden)
a. Den Riemenschutz entfernen.
SMCS-Code: 6060-086-KL

Anmerkung: Caterpillar empfiehlt, Schmierfett mit 5

% Molybdän für das Schildgestänge zu verwenden.
Weitere Informationen über die empfohlenen
Schmiermittel sind in der Fachliteratur, SEBU6250,
“Caterpillar Machine Fluids Recommendations”
enthalten.
Alle Nippel vor dem Schmieren abwischen.
Den Planierschild absenken.

Parallelschild
Schmiermittel durch den Fernschmiernippel am
Schild einfüllen.
448 M0115995-04
Wartung
Ausleger-, Stiel- und Löffelgestänge - schmieren

Die Wartung an einer neuen Maschine nur während

der ersten 100 Betriebsstunden alle 10
Betriebsstunden durchführen.
Nach den ersten 100 Betriebsstunden den Ausleger,
Stiel und das Gestänge des Arbeitsgeräts alle 50
Betriebsstunden warten.
Anmerkung: Unter schwierigen
Einsatzbedingungen, bei denen Abriebmaterial in die
Lager gelangen kann, das Gestänge alle 10
Betriebsstunden warten.
Weitere Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Wartungsintervalle” zu
entnehmen.
Abbildung 664 g03725105
Fernschmiernippel für den Parallelplanierschild Industriestiel (wenn vorhanden)
Das folgende Verfahren bei Maschinen mit
Radialschild Industriestiel und einem Monoblockausleger oder
einem Ausleger mit verstellbarem Winkel
Schmiermittel durch die Schmiernippel am Schild durchführen:
einfüllen.

Abbildung 666 g03723295

1. Schmierfett über die Schmiernippel an der

Stielnase einfüllen.
2. Die Klappe hinter der Fahrerkabine auf der linken
Maschinenseite öffnen.
Abbildung 665 g06122990
3. Vor dem Schmieren alle Nippel abwischen.
i07696299

Ausleger-, Stiel- und

Löffelgestänge - schmieren
(Wenn vorhanden)
SMCS-Code: 6501-086; 6502-086; 6513-086

Anmerkung: Caterpillar empfiehlt zum Schmieren

des Ausleger-, Stiel- und Löffelgestänges Schmierfett
mit 5% Molybdän zu verwenden. Zu weiteren
Informationen über Molybdänfett siehe Fachliteratur,
SEBU6250, “Lubricating Grease” (Schmierfett).
M0115995-04
Abbildung 667 g06395576
4. Schmierstoff über die drei linken Schmiernippel
einfüllen.
Anmerkung: Diese Nippel versorgen alle
Gestängelager vom Rahmen bis zur Auslegernase
und die Auslegerzylinder mit Schmierfett. Das Ventil
versorgt alle Lager mit der richtigen
Schmierfettmenge. Wenn das Ventil kein Schmierfett
aufnimmt, ist eine der Leitungen verstopft.
Die Schritte 4a bis 4d durchführen, um die richtige
Schmierung zu gewährleisten:
a. Schmierfett über die Schmiernippel einfüllen,
während der Ausleger angehoben ist und sich
das Arbeitsgerät in schwebender Stellung
befindet.
b. Den Ausleger und das Arbeitsgerät auf den
Boden absenken.
c. Leichten Bodendruck auf das Arbeitsgerät
ausüben.
d. Schmierfett über die Schmiernippel einfüllen.
Grabenräumlöffel (wenn
vorhanden)
Das folgende Verfahren für Maschinen mit einem
Grabenräumlöffel durchführen:
1. Vor dem Schmieren alle Nippel abwischen.
449
Wartung
Bremssystem - prüfen
Abbildung 668 g02725561
2. Schmiermittel in die Schmiernippel füllen.
i06801977
Bremssystem - prüfen
SMCS-Code: 4250-535
Dieses Verfahren ist erforderlich, um sicherzustellen,
dass der Bremssystemdruck innerhalb der
vorgeschriebenen Betriebswerte liegt.
Das Verfahren zum Prüfen des Bremssystemdrucks
findet sich im Dokument Prüfen und Einstellen,
Bremsensteuerventil (Betriebsbremse) - prüfen und
einstellen.
i08270828
Bremsen - prüfen
SMCS-Code: 4250-081
Bremskraftprüfung der
Betriebsbremse
Wenn sich die Maschine während der Prüfung be-
wegt, besteht Verletzungsgefahr.
Vor dem Bremstest darauf achten, dass sich in
der Nähe der Maschine keine Personen oder Hin-
dernisse befinden. Vor dem Testen der Bremsen
muss der Sicherheitsgurt angelegt werden.
Wenn sich die Maschine während der Prüfung zu
bewegen beginnt, sofort die Feststellbremse
betätigen.
Sicherstellen, dass sich in der Nähe der Maschine
keine Personen oder Hindernisse befinden.
Die Betriebsbremse auf trockenem, ebenem
Untergrund prüfen.
450 M0115995-04
Wartung
Bremsen - prüfen

Vor dem Testen der Bremsen den Sicherheitsgurt

anlegen.
Mit dem folgenden Test wird festgestellt, ob die
Betriebsbremsen richtig funktionieren. Diese Prüfung
dient nicht dazu, die maximale Haltekraft der Bremse
zu messen. Die zum Halten einer stehenden
Maschine bei einer bestimmten Motordrehzahl
erforderliche Bremskraft ist von Maschine zu
Maschine verschieden. Diese Unterschiede basieren
auf folgenden Faktoren:
• Motoreinstellung
• Wirkungsgrad des Antriebsstrangs

• Haltekraft der Bremsen

Abbildung 670 g06393129
• Übrige Faktoren Rechte Steuerkonsole
(3) Feststellbremsschalter
(4) Getriebesteuerung

4. Die Feststellbremse lösen, indem der

Feststellbremsknopf (3) nach unten gedrückt wird.
5. Den Knopf für die Getriebesteuerung (4) einmal
drücken, um den ERSTEN GANG zu wählen. Die
erste LED-Leuchte leuchtet auf.
6. Das Fahrpedal (2) bei betätigter Betriebsbremse
vorn für VORWÄRTSFAHRT durchtreten. Die
Maschine darf sich nicht bewegen. Das Fahrpedal
freigeben.
7. Die Feststellbremse (3) betätigen. Damit ist der
Betriebsbremsentest beendet.
8. Alle Arbeitsgeräte auf den Boden absenken.
9. Motor abstellen.

HINWEIS
Wenden Sie sich an Ihren Caterpillar-Händler, wenn
sich die Maschine während der Bremsprüfung be-
wegt hat.
Die Betriebsbremse von einem Caterpillar-Händler
kontrollieren und bei Bedarf reparieren lassen, bevor
die Maschine wieder in Betrieb genommen wird.
Abbildung 669 g06595426
(1) Betriebsbremspedal
(2) Fahrpedal Testen des Bremsdruckspeichers
1. Den Motor starten. Den Motor im unteren Leerlauf 1. Den Startschalter in die Stellung ON (Ein)
laufen lassen. bewegen.
2. Alle Arbeitsgeräte etwas anheben. 2. Wenn der Druckspeicher nicht den normalen
Betriebsdruck aufweist, zeigt der Monitor die
3. Das Betriebsbremspedal (1) durchtreten.
Warnung “BRAKE PRESSURE LOW” (Niedriger
Bremsdruck) an.
3. Den Motor starten.
M0115995-04 451
Wartung
Löffel - Zahnspitzen kontrollieren/ersetzen

4. Den Motor 30 Sekunden lang laufen lassen, um

den Druck im Bremsdruckspeicher zu erhöhen.
Die Warnmeldung im Monitor muss sich
ausschalten.
5. Motor abstellen.
6. Bei abgestelltem Motor den Startschalter in die
Stellung ON (Ein) bewegen. Die Betriebsbremse
zweimal betätigen. Wenn diese Warnameldung im
Monitor erscheint, wenden Sie sich an Ihren Cat-
Händler.

i09608669

Löffel - Zahnspitzen Abbildung 671 g01055179

Zulässiger Verschleiß
kontrollieren/ersetzen
SMCS-Code: 6805-510; 6805-040

Wenn der Löffel herunterfällt, besteht Verlet-

zungs- bzw. Lebensgefahr.
Vor dem Auswechseln von Zahnspitzen und Sei-
tenmessern den Löffel sicher unterbauen.

Die Befestigungsschrauben können scharfe Kan-

ten haben, die zu Verletzungen führen können.
Die Schrauben nicht mit der Hand festhalten. Die Abbildung 672 g01055196
Schrauben mit geeigneten Werkzeugen festhal-
ten und ausschrauben. Diese Löffelzahnspitze ersetzen.

Die Schaufelzahnspitzen auf Verschleiß prüfen.

GET-Löffelzahnspitzen der K-Reihe
(Durchtreib-System)
Anmerkung: Die Löffelzahnspitzen können gedreht
werden, um deren Lebensdauer und
Eindringvermögen zu maximieren.
Wenn die Schaufelzahnspitze ein Loch aufweist, ist
sie auszutauschen.
Ausbauverfahren
Haltebolzen können herausfliegen, wenn mit
Kraft auf sie geschlagen wird, und Personen in
der Nähe verletzen.
Sicherstellen, daß sich beim Herausschlagen von
Haltebolzen keine Personen in der Nähe
befinden.
Um Augenverletzungen zu vermeiden, beim
Schlagen auf Haltebolzen eine Schutzbrille
tragen.
452 M0115995-04
Wartung
Löffel - Zahnspitzen kontrollieren/ersetzen

Abbildung 673 g06528662 Abbildung 675 g06528668

(1) Löffelzahnspitze
(2) Halterung
(3) Adapter
Anmerkung: Die Halterungen werden häufig
während des Ausbaus beschädigt. Caterpillar
empfiehlt den Einbau einer neuen Halterung, wenn
die Löffelzahnspitzen gedreht oder ersetzt werden.
Richtige Stelle zum Einsetzen der Halterung
3. Die Halterung kann von der Ober- oder Unterseite
der Löffelzahnspitze aus eingesetzt werden.
Halterung (2) mit einem Hammer und einem
1x1x8" großen Stahlstab in den Zahnhalter (3)
treiben.

Abbildung 674 g01054386 Abbildung 676 g06528672

Innenansicht Innenansicht
Die Zunge der Halterung sitzt richtig in der
1. Halterung mit einem Hammer und einem Dorn Aussparung der Löffelzahnspitze.
austreiben. Die Halterung kann von der Ober-
oder Unterseite der Löffelzahnspitze aus entfernt
werden.
2. Löffelzahnspitze mit einer leichten Linksdrehung
vom Zahnhalter (Adapter) abnehmen.

Einbauverfahren
1. Zahnhalter bei Bedarf reinigen.
2. Neue bzw. gedrehte Löffelzahnspitze mit einer
leichten Rechtsdrehung auf den Zahnhalter
setzen.
M0115995-04 453
Wartung
Löffel - Zahnspitzen kontrollieren/ersetzen

Die Schaufelzahnspitzen auf Verschleiß prüfen.

Wenn die Schaufelzahnspitze ein Loch aufweist, ist
sie auszutauschen.
1. Den Bolzen von der Schaufelzahnspitze entfernen.
Der Bolzen kann auf eine der folgenden Weisen
entfernt werden.

• Den Bolzen mit einem Hammer und einem

Dorn von der Halterungsseite aus austreiben.

• Einen Pin-Master verwenden. Für das

Verfahren die Schritte 1a bis 1c ausführen.

Abbildung 677 g06528674

Eine richtig eingesetzte Halterung ragt nicht über das
hintere Seitenteil der Löffelzahnspitze hinaus.

4. Die Halterung sitzt richtig, wenn sie geringfügig

von Hand bewegt werden kann. Lässt sich die
Halterung nicht bewegen, diese nach Bedarf
nachjustieren. Die Enden der Halterung sollten
nicht über das hintere Seitenteil der
Löffelzahnspitze hinausragen.

GET-Löffelzahnspitzen der J-Reihe

Abbildung 679 g06214793
(4) Rückseite des Pin-Master
(5) Extraktor
Den Löffel bzw. die Schaufel vor dem Auswech-
seln der Zähne unterbauen. a. Den Pin-Master an der Zahnspitze ansetzen.
Um Augenverletzungen zu vermeiden, beim Her- b. Den Extraktor (5) mit dem Bolzen ausrichten.
ausschlagen der Sicherungsbolzen einen Ge-
sichtsschutz tragen. c. Um den Bolzen herauszutreiben, mit einem
Hammer auf die Rückseite (4) des Pin-Master
Die Sicherungsbolzen können beim Herausschla- schlagen.
gen herausfliegen und Verletzungen
verursachen. Anmerkung: Alten Bolzen und alten Haltering
entsorgen. Beim Wechseln der Zahnspitzen einen
neuen Bolzen und einen neuen Haltering
verwenden. Siehe entsprechendes Ersatzteil-
Handbuch für die Maschine.

Abbildung 678 g06528680

(1) Brauchbare Zahnspitze
(2) Auszutauschende Zahnspitze
(3) Zu stark abgenutzte Zahnspitze
454 M0115995-04
Wartung
Löffel - Zahnspitzen kontrollieren/ersetzen

5. Den Bolzen an der Schaufelzahnspitze

hineintreiben. Der Bolzen kann auf eine der
folgenden Weisen montiert werden:

• Bolzen von der Haltering-Seite aus durch die

Zahnspitze, den Haltering und den Zahnhalter
treiben.

• Einen Pin-Master verwenden. Für das

Verfahren die Schritte 5a bis 5e ausführen.

Abbildung 680 g06214921

(6) Haltering
(7) Adapter

2. Den Zahnhalter und den Bolzen reinigen. Abbildung 682 g06214803

(8) Bolzen
3. Haltering (6) in die Versenkung an der Seite des
Adapters (Zahnhalters) (7) einpassen. Darauf
a. Bolzen (8) durch die Zahnspitze einführen.
achten, dass die Stirnseite des Halterings mit der
Markierung “OUTSIDE” (Außenseite) zu sehen ist.

Abbildung 683 g06214807

Abbildung 681 g06214795 b. Den Pin-Master über die Zahnspitzen legen,

sodass der Bolzen in die Versenkung des
4. Die neue Schaufelzahnspitze am Zahnhalter Bolzenhalters (9) passt.
montieren.
c. Um den Bolzen einzutreiben, mit einem
Anmerkung: Die Löffelzahnspitzen können um 180 Hammer auf den Pin-Master hinten am
Grad gedreht werden, damit sie sich gleichmäßig Werkzeug (4) schlagen.
abnutzen können. Die Zahnspitzen können auch von
d. Bolzenhalter (9) vom Bolzen wegziehen und
außen nach innen versetzt werden. Zahnspitzen oft
kontrollieren. Zahnspitzen bei sichtbarem Verschleiß das Werkzeug drehen, um den Bolzensetzer
drehen. Die außen liegenden Zahnspitzen (10) auf den Bolzen auszurichten.
verschleißen am schnellsten.
M0115995-04 455
Wartung
Löffel - Zahnspitzen kontrollieren/ersetzen

Entfernen

Abbildung 684 g06214812

Endgültige Montage des Bolzens in der Zahnspitze
Abbildung 686 g06528701
e. Mit dem Hammer auf das Ende des Werkzeugs (1) Löffelspitze
schlagen, bis der Bolzen vollständig (2) Halterung
hineingetrieben ist. (3) Adapter
(4) Pressbuchse

Schaufelzahnspitzen (Cat® 1. Mit einer 1/2"-Ratsche die Halterung (2) um 180

Advansys ) – wenn vorhanden Grad in die entriegelte Stellung drehen.
2. Die Schaufelzahnspitze (1) vom Zahnhalter (3)
entfernen.
3. Den Zahnhalter (3) säubern.

Einbau
1. Adapter und Bereich um die Lasche bei Bedarf
reinigen.
2. Die neue Schaufelzahnspitze (1) am Zahnhalter
(3) montieren.

Abbildung 685 g06528680

(1) Brauchbare Zahnspitze
(2) Auszutauschende Zahnspitze
(3) Zu stark abgenutzte Zahnspitze

Die Schaufelzahnspitzen auf Verschleiß prüfen.

Wenn die Schaufelzahnspitze ein Loch aufweist, ist
sie auszutauschen.
456
Wartung
Löffel - Zahnspitzen kontrollieren/ersetzen
Abbildung 687
3. Mit einer 1/2"-Ratsche die Halterung (2) um 180
Grad in die verriegelte Stellung drehen.
Seitenmesser
Abbildung 688
Löffel mit Seitenmessern
1. Befestigungsbolzen ausschrauben und die
Seitenmesser (11) abnehmen.
2. Die Montageflächen von Löffelseitenwange und
Seitenmesser reinigen. An den Kontaktflächen alle
Grate und Vorsprünge beseitigen.
M0115995-04
g06528728
Abbildung 689 g06214887
(12) Scherkante am Seitenmesser
(13) Löffelseitenwange
(B) 0.0 mm (0.0 inch)
Anmerkung: Einige Seitenmesser können für
weiteren Gebrauch gedreht werden.
3. Das Seitenmesser montieren.
Anmerkung: Einige Schrauben benötigen
möglicherweise Schraubensicherungsmittel.
4. Die Schrauben handfest anziehen.
5. Sicherstellen, dass zwischen der
Löffelseitenwange und der Scherkante des
g06214814
Seitenmessers keine Lücke besteht.
6. Befestigungsschrauben mit dem richtigen
Anziehdrehmoment festziehen.
Seitenschutzvorrichtungen (falls
vorhanden)
Verschleiß des Seitenschutzes kontrollieren. Bei zu
hohem Verschleiß den Seitenschutz ersetzen.
M0115995-04 457
Wartung
Fahrerhaus - Frischluftfilter reinigen/ersetzen

1. Um den Seitenschutz (16) von der Seitenplatte

(14) abzunehmen, von der Löffelseite aus, an der
sich keine Halterung befindet, auf den Bolzen (17)
schlagen.
2. Den Seitenschutz (16), den Bolzen (17), die
Halterung (15) und die Seitenplatte (14) vor der
Montage reinigen.

Anmerkung: Das Seitenspiel zwischen Seitenplatte

und die Seitenschutz sollte höchstens 1 mm
(0.04 inch) betragen. Um das Seitenspiel zu
verringern, sind eventuell Passscheiben (18)
erforderlich, welche die Bewegung verringern. Die
Passscheiben zwischen die Seitenplatte und den
Seitenschutz gegenüber der Seite mit der Halterung
einsetzen.

3. Halterung (15) in die Seitenplatte (14) einsetzen.

4. Die zwei Bolzenlöcher des neuen Seitenschutzes
auf die Löcher der Seitenplatte ausrichten. Von
Abbildung 690 g06219766 der Halterungsseite aus auf den Bolzen schlagen.

Anmerkung: Wenn der Bolzen und/oder die

Halterung verschlissen sind, Bolzen und/oder
Halterung ersetzen.

i07114611

Fahrerhaus - Frischluftfilter
reinigen/ersetzen
SMCS-Code: 7342-070; 7342-510
Der Fahrerkabinen-Luftfilter befindet sich auf der
linken Kabinenseite.
1. Zugangsklappe mit dem Zündschlüssel öffnen.

Abbildung 691 g06219767

(14) Seitenplatte
(15) Halterung Abbildung 692 g06182115
(16) Seitenschutz
(17) Bolzen 2. Den Luftfilter (1) entfernen.
(18) Passscheibe
3. Schmutz aus dem Luftfilter klopfen. Filter nicht mit
Druckluft reinigen.
458 M0115995-04
Wartung
Kamera - reinigen

4. Den Luftfilter nach dem Reinigen kontrollieren. Bei
Beschädigung oder starker Verschmutzung einen
neuen Luftfilter verwenden.
5. Den Luftfilter einbauen.
6. Zugangsklappe schließen und verriegeln.
i07696291
Die Kameralinse bei Bedarf mit feuchtem Tuch
reinigen. Die Kamera ist abgedichtet. Die Kamera
wird bei der Reinigung mit einem Hochdruckreiniger
nicht beschädigt.
Anmerkung: Die Kameras können auch vom Boden
aus mit einer Hochdruckwaschanlage oder einem
feuchten Lappen an einem Stab gereinigt werden.

Kamera - reinigen
SMCS-Code: 7348-070

Wird bei direkten Arbeiten an der Kamera keine

Leiter oder Plattform verwenden, kann es zum
Abrutschen und zu Stürzen kommen. Es besteht
Verletzungs- bzw. Lebensgefahr. Sicherstellen,
dass eine geeignete Leiter oder Plattform verwen-
det wird, wenn Arbiten an der Heckkamera vorge-
nommen werden.

Abbildung 694 g06384404

Unerwartete Maschinenbewegung kann zu Verlet- Die rechte Seitenkamera (wenn vorhanden) reinigen.
zungen mit Todesfolge führen.
Um mögliche Bewegungen der Maschine zu ver-
hindern, den Hebel der Hydrauliksperrvorrich-
tung in die Stellung GESPERRT bewegen und
Warnschild, SEHS7332, Nicht in Betrieb nehmen!
oder ein ähnliches Warnschild an der Hydraulik-
sperrvorrichtung anbringen.

Anmerkung: Beim Reinigen der Kamera sind die

Sicherheitsmaßnahmen für den Zugriff zu beachten.
Stets Dreipunktkontakt halten (mit beiden Füßen und
einer Hand oder beiden Händen und einem Fuß)
und/oder Sicherheitsgeschirr tragen.
Abbildung 695 g06384438
Linke Kamera
Die linke Seitenkamera (wenn vorhanden) reinigen.

Abbildung 693 g06384416

Die Heckkamera befindet sich oben auf dem

Kontergewicht.
M0115995-04 459
Wartung
Klimaanlage - Kondensator reinigen

Abbildung 697 g06670188

(1) Rechte Zugangshaube

1. Die rechte Zugangshaube (1) öffnen. Zu weiteren

Informationen siehe “Access Door and Cover
Locations“.
Abbildung 696 g06263449

Die Frontkamera (wenn vorhanden) reinigen.

i08475999

Klimaanlage - Kondensator
reinigen
SMCS-Code: 1805-070

Verletzungsgefahr durch Luftdruck.

Das Nichteinhalten der vorgeschriebenen Verfah-
ren kann zu Verletzungen führen. Bei Arbeiten mit
Druckluft stets Schutzbrille und Schutzkleidung
tragen.
Zum Reinigen muss der maximale Luftdruck an
der Düse unter 205 kPa (30 psi) liegen.

HINWEIS
Den Kondensator bei sehr starker Verschmutzung
mit einer Bürste reinigen. Um Beschädigungen oder
Verbiegungen an den Rippen zu vermeiden, keine
harte Bürste verwenden.
Beschädigte Rippen reparieren. Abbildung 698 g06670193

Die Maschine zur Wartung vorbereiten. Siehe Einige Bauteile der besseren Übersicht halber nicht
“Prepare the Machine for Maintenance“. dargestellt.
(2) Schrauben
(3) Kondensator

2. Die vier Schrauben (2) entfernen, die den

Kondensator (3) fixieren.
460
Wartung
Kühlsystem - Kühlmittel (ELC) wechseln
Abbildung 699 g06596623
Entfernen des Kondensators
3. Den Kondensator (3) entfernen. Siehe Abbildung
699 für die Richtung zum Entfernen des
Kondensators (3).
Anmerkung: Siehe “General Hazard Information“ zu
Informationen zur Verwendung von Druckluft und/
oder Wasser.
4. Kondensator (3) überprüfen und beide Seiten des
Kondensators (3) reinigen.
Druckluft ist zu bevorzugen, aber auch ein
Hochdruckwasserreiniger oder Dampfstrahler
können zum Entfernen von Staub und anderen
Verunreinigungen vom Kondensator (3) verwendet
werden.
Siehe Fachliteratur, SEBD0518,Know Your
Cooling System für detaillierte Informationen zur
Reinigung des Kondensators (3).
5. Kondensator (3) mit vier Schrauben (2) fixieren.
Korrekte Anziehdrehmomente siehe Handbuch
Specifications, SENR3130,Torque Specifications.
6. Die rechte Zugangshaube (1) schließen. Zu
weiteren Informationen siehe “Access Door and
Cover Locations“.
M0115995-04
i07696317
Kühlsystem - Kühlmittel (ELC)
wechseln
SMCS-Code: 1350-044
HINWEIS
Das Kühlmittel erst wechseln, wenn die Informatio-
nen in Fachliteratur, SGBU6250, Empfehlungen für
Wartungsflüssigkeiten in Caterpillar-Maschinen gele-
sen und verstanden worden sind.
Bei Nichtbeachtung dieser Anweisung kann es zur
Beschädigung der Kühlsystemkomponenten
kommen.
Heißes Kühlmittel, Dampf und Alkali können Kör-
perverletzungen verursachen.
Bei Betriebstemperatur ist das Motorkühlmittel
heiß und steht unter Druck. Der Kühler und alle
Leitungen zum Heizkörper und zum Motor enthal-
ten heißes Kühlmittel oder Dampf. Berührung
kann schwere Verbrennungen verursachen.
Den Kühlmittelstand nur dann kontrollieren,
wenn der Motor abgestellt und die Kühlerkappe
so weit abgekühlt ist, dass sie mit der Hand be-
rührt werden kann.
Nicht versuchen, Schlauchverbindungen festzu-
ziehen, wenn das Kühlmittel heiß ist, da sich der
Schlauch lösen und das austretende Kühlmittel
Verbrennungen verursachen kann.
Kühlmittelzusatz enthält Alkali. Ihn nicht auf die
Haut oder in die Augen gelangen lassen.
Caterpillar -Langzeitkühlmittel (Extended Life
Coolant, ELC) verwenden, wenn dem Kühlsystem
Kühlmittel hinzugefügt wird. Informationen zu
sämtlichen Kühlmittelanforderungen sind der
Fachliteratur, SGBU6250, “Empfehlungen für
Wartungsflüssigkeiten in Caterpillar-Maschinen” zu
entnehmen.
Die Kühlmittelkonzentration mit einem
Kühlmittelprüfsatz messen.
M0115995-04 461
Wartung
Kühlsystem - Kühlmittel (ELC) wechseln

HINWEIS
Durch Mischen des Langzeit-Kühlmittels (ELC) mit
anderen Produkten verringert sich sein
Wirkungsgrad.
Dadurch können auch die Kühlsystemkomponenten
beschädigt werden.
Wenn Caterpillar -Produkte nicht erhältlich sind und
handelsübliche Produkte verwendet werden, ist dar-
auf zu achten, dass diese der Caterpillar -Spezifikati-
on EC-1 für gebrauchsfertige Kühlmittel oder
Kühlmittelkonzentrate und Caterpillar -Langzeitzu-
satz entsprechen.

Diese Maschine wird ab Werk mit Langzeitkühlmittel Abbildung 701 g06386956

geliefert.
Das Kühlmittel vor dem vorgeschriebenen
Wartungszeitpunkt wechseln, wenn es verschmutzt
ist oder Schaumbildung festgestellt wird.
Wenn das Kühlmittel dieser Maschine von einem
anderen Typ Kühlmittel auf Langzeitkühlmittel
umgestellt wird, die Hinweise Fachliteratur,
SEBU6250,Caterpillar Machine Fluids
Recommendations lesen.
3. Den Druckdeckel langsam lösen, um den
Systemdruck zu entspannen.
4. Druckdeckel abnehmen. Kühlsystem-
Druckdeckeldichtung kontrollieren. Den
Druckdeckel ersetzen, wenn die Dichtung
beschädigt ist.

Bei Maschinen mit starrer Fahrerhauserhöhung

kann unbeabsichtigter Kontakt mit offenen Fah-
rerhaustüren Körperverletzungen verursachen.
Die Fahrerhaustür vor dem Besteigen des Ma-
schinenhecks schließen, um Verletzungen zu
vermeiden.

1. Die linke vordere Zugangsklappe öffnen.

Abbildung 702 g06386971

5. Drei Ablassventile befinden sich unter dem

Kühlsystem. Die Zugangsabdeckungen werden
mit zwei Schrauben gehalten. Die
Zugangsabdeckungen entfernen, um Zugang zu
den Ablassventilen zu erhalten.
Anmerkung: Informationen über den Umgang mit
verschütteten Flüssigkeiten sind diesem Betriebs-
und Wartungshandbuch, “Allgemeine Hinweise” zu
entnehmen.

Abbildung 700 g06386946

2. Die obere Motorzugangsklappe öffnen.

462
Wartung
Kühlsystem - Kühlmittelstand kontrollieren
Abbildung 703 g06390409
Der Ablassschlauch befindet sich im Batteriekasten.
6. Die hintere Zugangsklappe auf der linken
Maschinenseite öffnen und den Ablassschlauch
entfernen.
7. Den Ablassschlauch an den einzelnen
Ablassventilen anschließen und das Kühlmittel in
einen geeigneten Behälter ablaufen lassen.
8. Kühlsystem mit sauberem Wasser spülen, bis das
ablaufende Wasser sauber ist.
9. Den Ablassschlauch entfernen und die
Zugangsabdeckungen der Ablassventile
anbringen. Den Ablassschlauch wieder in den
Aufbewahrungsbereich im Batteriekasten legen.
Anmerkung: Abgelassene Flüssigkeiten gemäß den
örtlichen Bestimmungen entsorgen.
10. Langzeitkühlmittel einfüllen. Informationen über
den Kühlsysteminhalt sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Füllmengen” zu entnehmen.
Anmerkung: Die maximale Füllrate beträgt
6 to 7 L/min (1.6 to 1.9 US gpm).
11. Die Maschine benutzen, bis die Temperatur die
normale Betriebstemperatur erreicht.
12. Motor ausschalten und Maschine abkühlen
lassen.
13. Kühlmittelstand im Kühlsystem überprüfen. Siehe
hierzu in diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Kühlsystem -
Kühlmittelstand kontrollieren”.
14. Alle Zugangsklappen schließen und sichern.
Anmerkung: Kein Langzeitkühlmittel verwenden, um
das Kühlmittelaustauschintervall zu verlängern.
M0115995-04
i07696310
Kühlsystem - Kühlmittelstand
kontrollieren
SMCS-Code: 1350-535
Bei laufendem Motor bzw. unmittelbar nach Aus-
schalten des Motors können die Motorhaube und
Teile davon heiß sein. Heiße Teile und Komponen-
ten können Verbrennungen und Körperverletzun-
gen verursachen. Hautkontakt mit diesen Teilen
bei laufendem Motor bzw. unmittelbar nach Aus-
schalten des Motors vermeiden. Schutzkleidung
oder andere Schutzausrüstung verwenden, um
die Haut zu schützen.
Heißes Kühlmittel, Dampf und Alkali können Kör-
perverletzungen verursachen.
Bei Betriebstemperatur ist das Motorkühlmittel
heiß und steht unter Druck. Der Kühler und alle
Leitungen zum Heizkörper und zum Motor enthal-
ten heißes Kühlmittel oder Dampf. Berührung
kann schwere Verbrennungen verursachen.
Den Kühlmittelstand nur dann kontrollieren,
wenn der Motor abgestellt und die Kühlerkappe
so weit abgekühlt ist, dass sie mit der Hand be-
rührt werden kann.
Nicht versuchen, Schlauchverbindungen festzu-
ziehen, wenn das Kühlmittel heiß ist, da sich der
Schlauch lösen und das austretende Kühlmittel
Verbrennungen verursachen kann.
Kühlmittelzusatz enthält Alkali. Ihn nicht auf die
Haut oder in die Augen gelangen lassen.
1. Maschine auf ebenem Boden abstellen.
2. Motor abstellen.
3. Die hintere Zugangsklappe an der rechten
Maschinenseite öffnen.
M0115995-04
Abbildung 704 g06386997
4. Den Ölstand zwischen den Markierungen “ADD
(Hinzufügen)” und “FULL (Voll)” am Messstab
halten. Wird mehr Kühlmittel benötigt, das
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Kühlsystem -
Kühlmittelauffrischer (ELC) - zugeben” zu Rate
ziehen.
5. Zugangsklappe schließen.
i08476021
Kühlsystem - Kühlmittelprobe
entnehmen (Stufe 1)
SMCS-Code: 1350-008; 1395-008; 1395-554; 7542-
008; 7542
Bei der Wartung einer warmen Maschine vorsich-
tig vorgehen. Flüssigkeiten (Hydrauliköl, Motoröl,
Getriebeflüssigkeit, Kühlmittel usw.) können ex-
trem heiß sein. Kontakt mit heißen Flüssigkeiten
können zu schweren Verbrühungen führen.
Um Zugang zu diesem Wartungspunkt zu erhal-
ten, ist u. U. ein Aufsteigen auf die Maschine er-
forderlich. Ein Ausrutschen oder Herunterfallen
beim Aufsteigen auf die Maschine kann zu Verlet-
zungen oder zum Tod führen. Informationen zur
Sicherheit finden sich im Abschnitt Betriebs- und
Wartungshandbuch, Auf- und Absteigen.
463
Wartung
Kühlsystem - Kühlmittelprobe entnehmen (Stufe 1)
Druckbeaufschlagtes System: Heißes Kühlmittel
kann zu schweren Verbrennungen führen. Zum
Öffnen des Kühlsystem-Einfüllstutzendeckels
den Motor abstellen und warten, bis sich die
Kühlsystemkomponenten abgekühlt haben. Den
Kühlsystem-Druckdeckel langsam lösen, um den
Druck im Kühlsystem zu entlasten.
HINWEIS
Stets eine nur für Öl bestimmte Probeentnahmesprit-
ze zur Ölprobeentnahme verwenden, und zum Ent-
nehmen von Kühlmittel eine andere Spritze
verwenden. Wenn die gleiche Spritze zur Entnahme
dieser beiden Proben verwendet wird, verursacht
dies eine Verschmutzung der entnommenen Proben.
Diese Verschmutzung kann zu einer falschen Dia-
gnose und Interpretation führen, was sowohl Händler
als auch Kunden beunruhigt.
HINWEIS
Bei Inspektionen, Wartungs-, Prüf-, Einstell- und Re-
paraturarbeiten am Produkt darauf achten, dass
keine Flüssigkeiten auslaufen. Geeignete Auffangbe-
hälter bereithalten, bevor Gehäuse geöffnet oder
Bauteile zerlegt werden, die Flüssigkeiten enthalten.
Werkzeuge und Hilfsmittel, die sich zum Auffangen
und Aufbewahren von Flüssigkeiten von Cat ®-Pro-
dukten eignen, sind der Fachliteratur, PERJ1017,
Dealer Service Tool Catalog zu entnehmen.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
Anmerkung: Die Entnahme einer Kühlmittelprobe
(Stufe 1) ist nicht notwendig, wenn das
Kühlsystem mit Cat ® ELC ( Cat ® Extended Life
Coolant, Langzeitkühlmittel) gefüllt ist. Bei mit Cat
ELC ® befüllten Kühlsystemen muss nur eine Analyse
der Stufe 2 durchgeführt werden.
Anmerkung: Eine Kühlmittelprobe (Stufe 1)
entnehmen, wenn das Kühlsystem mit einem
anderen Kühlmittel als Cat ®-Langzeitkühlmittel
gefüllt ist. Dies trifft bei folgenden Kühlmittelsorten
zu:
• Handelsübliche Langzeitkühlmittel, die der Cat®-
Motorkühlmittelspezifikation -1 (Cat ® EC-1)
entsprechen
• Cat®-Dieselmotoren-Frostschutz-/Kühlmittel (Cat ®
DEAC)
• Handelsübliches Hochleistungskühl-/
Frostschutzmittel
464 M0115995-04
Wartung
Kühlsystem - Kühlmittelprobe entnehmen (Stufe 1)

Anmerkung: Eine Analyse der Stufe 1 kann die

Notwendigkeit einer Analyse der Stufe 2
anzeigen.

Anmerkung: Eine Analyse der Stufe 2 ist aus

folgenden Gründen nach 500 Betriebsstunden
erforderlich:

• Das Kühlsystem ist neu.

• Das Kühlsystem wurde befüllt.

• Das Kühlsystem wurde auf ein neues Kühlmittel

umgestellt.

1. Die Maschine zur Wartung vorbereiten. Siehe

“Prepare the Machine for Maintenance“.

Abbildung 706 g06670271

(2) Druckdeckel

3. Bereich um den Druckdeckel (2) gründlich

reinigen, damit kein Schmutz hinein gelangen
kann. Den Druckdeckel (2) langsam lösen, um
Druck aus dem System abzulassen. Zu weiteren
Informationen siehe “System Pressure Release“.
4. Druckdeckel (2) abnehmen.

Abbildung 705 g06670318

(1) Motorzugangshaube

2. Die Motorzugangshaube (1) öffnen. Zu weiteren

Informationen siehe “Access Door and Cover
Locations“.
M0115995-04
Abbildung 707 g06670279
(3) Kühlmitteltank
5. Die Probe mit einer Vakuumpumpe aus dem
Kühlmittelbehälter (3) entnehmen. Informationen
dazu sind der Fachliteratur, PEHP6001, “How To
Take A Good Oil Sample” zu entnehmen
6. Die Kühlmittelprobe möglichst genau zum
empfohlenen Probenentahme-Intervall
entnehmen.
Um ein effektives Ergebnis der planmäßigen
Öluntersuchung (S·O·S-Analyse) zu erhalten,
muss ein konsistenter Datentrend erstellt werden.
Damit ein sachdienlicher Datenverlauf angelegt
werden kann, muss die Probenentnahme
regelmäßig erfolgen. Zubehör für die Entnahme
von Proben ist bei Ihrem Cat ®-Händler erhältlich.
7. Druckdeckel (2) reinigen und aufsetzen.
8. Die Motorzugangshaube (1) schließen. Zu
weiteren Informationen siehe “Access Door and
Cover Locations“.
Zur ordnungsgemäßen Entnahme der
Kühlmittelprobe folgende Richtlinien beachten:
• Vor dem Entnehmen der Proben die
entsprechenden Informationen auf dem Aufkleber
der Probenflasche eintragen.
465
Wartung
Kühlsystem - Kühlmittelprobe entnehmen (Stufe 2)
• Unbenutzte Probenflaschen in Plastikbeuteln
aufbewahren.
• Die Deckel bis zur Probenentnahme auf den
leeren Probenflaschen lassen.
• Die Probe sofort nach der Entnahme in die
Versandrolle stecken, um Verschmutzung zu
vermeiden.
• Niemals Proben aus Ausgleichsbehältern
entnehmen.
• Niemals Proben am Ablass eines Systems
entnehmen.
Die Probe für die entsprechende Analyse einsenden.
Weitere Informationen zur Kühlmittelanalyse sind der
Fachliteratur, SEBU6250, “Caterpillar Machine Fluids
Recommendations” zu entnehmen oder beim
zuständigen Cat -Händler erhältlich.
i07363122
Kühlsystem - Kühlmittelprobe
entnehmen (Stufe 2)
SMCS-Code: 1350-008; 1395-554; 1395-008; 7542
Referenzartikel: Hinweise zur ordnungsgemäßen
Kühlmittelprobenentnahme sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Kühlsystem - Kühlmittelprobe
entnehmen (Stufe 1)” zu entnehmen.
Den empfohlenen Zeitpunkt zum Entnehmen der
Kühlmittelprobe so genau wie möglich einhalten.
Zubehör für die Entnahme von Proben ist bei Ihrem
Cat-Händler erhältlich.
Die Probe für eine Analyse der Stufe 2 einsenden.
Referenzartikel: Weitere Informationen zur
Kühlmittelanalyse sind der Fachliteratur, SEBU6250,
“Caterpillar Machine Fluids Recommendations” zu
entnehmen oder beim zuständigen Cat -Händler
erhältlich.
i07696314
DEF-Einfüllstutzensieb -
reinigen
SMCS-Code: 108K-070-Z3
HINWEIS
Vor der Ausführung von Wartungs- oder Reparaturar-
beiten sicherstellen, dass der Motor abgestellt ist.
466 M0115995-04
Wartung
DEF-Einfüllstutzensieb - reinigen

3. Mit einem Schraubendreher oder Meißel auf die

HINWEIS
Bei Inspektionen, Wartungs-, Prüf-, Einstell- und Re- Laschen des Siebs drücken. Das Sieb an beiden
paraturarbeiten darauf achten, dass keine Flüssigkei- Seiten des Einfüllstutzenadapters (2) nach oben
ten auslaufen. Flüssigkeiten in geeigneten Behältern ziehen.
auffangen, bevor Gehäuse geöffnet oder Bauteile
zerlegt werden, die Flüssigkeiten enthalten.
Informationen zu Werkzeugen und Zubehör zum Auf-
fangen von Flüssigkeiten von Cat -Produkten finden
sich in Fachliteratur, NENG2500, “Cat Dealer Service
Tool Catalog” und Fachliteratur, PECJ0003, “Cat
Shop Supplies and Tools Catalog”.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
Das Filtersieb des Einfüllstutzenadapters im
Dieselabgasfluid-Tank muss bei Verunreinigung
gereinigt oder ersetzt werden.

Abbildung 710 g06183125

4. Das Filtersieb (3) mit Wasser oder Druckluft

Abbildung 708
1. Das Fach hinter der Fahrerkabine öffnen.
reinigen. Wenn sich Fremdkörper im Sieb
befinden, das Sieb trocknen lassen und die
Fremdkörper entfernen, indem das Sieb
umgedreht und die Fremdkörper ausgeschüttet
g06385761
werden. Wenn die Fremdkörper nicht entfernt
werden können oder das Filtersieb beschädigt ist,
das Filtersieb ersetzen.

Abbildung 709 g06385756

2. Die Einfüllkappe (1) vom DEF-Tank neben den

Stufen hinter der Fahrerkabine entfernen.
M0115995-04 467
Wartung
Filter der DEF-Sammelleitung - austauschen

i09124781 i07696285

Filter der DEF-Sammelleitung - Dieselabgasfluid-Filter -

austauschen Ersetzen
(Emissionsrelevantes Bauteil) SMCS-Code: 108K-510-FI
SMCS-Code: 108K-510-FI

Abbildung 712 g06394208

1. Den Raum für die Dieselabgasflüssigkeit (DEF,

Diesel Exhaust Fluid) öffnen.

Abbildung 711 g06183110

Den Verteilerfilter (1) ersetzen. Weitere

Informationen finden sich im Handbuch Demontage
und Montage, “Manifold (DEF Heater) - Remove and
Install”.

Abbildung 713 g06210724

Zur besseren Darstellung wurde die DEF-Baugruppe
aus dem Bereich entfernt.

2. Sicherstellen, dass der Bereich um den DEF-Filter

sauber und schmutzfrei ist.
468
Wartung
Dieselabgasflüssigkeit - ablassen
Abbildung 714 g06216533
Abbildung 715 g06216531
3. Den Deckel abdrehen und die
Ausdehnungseinrichtung (1) aus dem DEF-Filter
(2) entfernen. Dann den DEF-Filter mit dem
Spezialwerkzeug (3) entfernen, das im
Lieferumfang des neuen Filters enthalten ist. Den
alten Filter und die Ausdehnungseinrichtung
entsorgen.
4. Einen neuen DEF-Filter in das DEF-
Pumpengehäuse einbauen.
5. Den Filterdeckel mit einem Anziehdrehmoment
von 20 ± 5 N·m (15 ± 4 lb ft) festziehen.
M0115995-04
6. Beim Einschalten der Stromversorgung wird das
DEF-System automatisch entlüftet.
i07696323
Dieselabgasflüssigkeit -
ablassen
SMCS-Code: 108K-543
HINWEIS
Es ist darauf zu achten, daß Wartungsflüssigkeiten
während der Durchführung von Kontrollen, War-
tungsarbeiten, Tests, Einstellungsvorgängen und Re-
paraturarbeiten nicht unkontrolliert ausfließen. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle örtlichen Bestimmungen und Verordnungen für
das Entsorgen von Wartungsflüssigkeiten einhalten.
Abbildung 716 g06387133
1. Ablassstopfen (1) ausschrauben.
2. Die Dieselabgasflüssigkeit in einen geeigneten
Behälter ablassen.
3. Den Stopfen eindrehen und festziehen.
i07696298
Dieselabgasfluid - einfüllen
SMCS-Code: 108K-544
Anmerkung: Vor dem Befüllen des DEF-Tanks den
Motor abstellen und den Startschalter in die Stellung
OFF (AUS) drehen. Kann der Motor nicht abgestellt
werden, kann dies zu Fehlercodes führen.
Weitere Informationen finden sich unter Betriebs-
und Wartungshandbuch, “Warnsystem zur selektiven
katalytischen Reduktion”.
M0115995-04 469
Wartung
Dieselabgasfluid - einfüllen

HINWEIS
Es ist darauf zu achten, daß Wartungsflüssigkeiten
während der Durchführung von Kontrollen, War-
tungsarbeiten, Tests, Einstellungsvorgängen und Re-
paraturarbeiten nicht unkontrolliert ausfließen. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle örtlichen Bestimmungen und Verordnungen für
das Entsorgen von Wartungsflüssigkeiten einhalten.

Referenzartikel: Informationen zur Kapazität des

DEF-Tanks finden sich unter Betriebs- und
Abbildung 718 g06385769
Wartungshandbuch, “Füllmengen”.

Abbildung 717 g06385761 Abbildung 719 g06306029

Der DEF-Tank befindet sich neben den Stufen hinter
der Fahrerkabine.
Blauer DEF-Tankverschluss
1. Den blauen DEF-Tankverschluss und den
umgebenden Bereich reinigen.
2. Den blauen DEF-Tankverschluss abnehmen.
3. Den Tank mit Dieselabgasfluid (DEF, Diesel
Exhaust Fluid) füllen. Die DEF-Standanzeige
befindet sich auf der Vorderseite des DEF-Tanks.

Anmerkung: Den DEF-Tank nicht aus einem

verunreinigten Behälter oder Trichter befüllen.
Anmerkung: Den Tank nicht überfüllen. DEF kann
gefrieren und benötigt Platz zur Expansion.

4. Den blauen DEF-Tankverschluss anbringen.

Weitere Informationen über Dieselabgasfluid sind im
Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Schmierstoffviskositäten” zu finden.
470 M0115995-04
Wartung
Dieselabgasfluid-Injektor - ersetzen

i07696296

Dieselabgasfluid-Injektor -
ersetzen
SMCS-Code: 108I-510

Abbildung 722 g06395653

(1) Leitung
(2) Halteklammern

a. Den Bereich um den Stecker mit Druckluft

reinigen. Darauf achten, dass Schmutz und
Partikel entfernt werden, bevor mit diesem
Abbildung 720 g06304652
Verfahren fortgefahren wird,.
DEF-Einspritzdüse (1) b. Auf die Leitung (1) drücken.
c. Die Halteklemmen oder Klemmen (2) HINEIN
drücken.
d. Vorsichtig an der Leitung gerade nach oben
ziehen.

Anmerkung: Die Klammer nicht herausziehen,

dadurch wird die Halteklammer beschädigt.
Anmerkung: Die Leitung nicht herausziehen,
ohne die Klammer vollständig zu drücken,
dadurch wird die Halteklammer beschädigt.

Abbildung 721 g03872153

1. Schlauchleitungen (4) abtrennen. Kabelstrang (3)

abtrennen. Die Schläuche (4) mit Kappen
verschließen.
Wie folgt vorgehen, um die Schläuche
ordnungsgemäß zu entfernen:
M0115995-04
Primär- und Sicherheitsluftfilterelement des Motors - Austauschen
Abbildung 723 g03872160
Abbildung 724 g03872234
2. Die Muttern (5) abdrehen und die DEF-
Einspritzdüsenbaugruppe (6), die Dichtung (7) und
den Dichtring (8) entfernen.
3. Die neue DEF-Einspritzdüsenbaugruppe (6)
einbauen.
Anmerkung: Die Schutzkappen müssen angebracht
bleiben, bis alle Flüssigkeitsanschlüsse
angeschlossen wurden, um Verunreinigungen zu
verhindern.
a. Die Dichtung (7) durch eine neue Dichtung
ersetzen. Die Dichtung (8) durch eine neue
Dichtung ersetzen.
b. Das Kupfergleitmittel LOCTITE C-5A auf das
Gewinde der Muttern (5) auftragen.
c. Die Muttern (5) mit einem Anziehdrehmoment
von 5.0 ± 0.5 N·m (44 ± 4 lb in) anziehen.
d. Die Muttern (5) mit einem Anziehdrehmoment
von 5.0 ± 0.5 N·m (44 ± 4 lb in) nachziehen.
Um zusätzliche 90° ± 5° drehen.
471
Wartung
4. Die Kappen von den Schläuchen (4) entfernen und
die Schläuche (4) wieder anschließen. Den
Kabelstrang (3) wieder anschließen.
Falls verfügbar, eine Überprüfung des DEF-
Dosiersystems mit dem elektronischen
Servicewerkzeug (ET) durchführen.
i07696308
Primär- und
Sicherheitsluftfilterelement
des Motors - Austauschen
SMCS-Code: 1054-510-SE; 1054-510-PY
Hauptluftfilterelement - ersetzen
HINWEIS
Den Luftreiniger nur bei abgestelltem Motor warten.
Andernfalls kann der Motor beschädigt werden.
HINWEIS
Die Motor-Luftfiltereinsätze nur warten, wenn eine
Meldung oder Warnung in der Monitoranzeige ange-
zeigt wird. Das Filtergehäuse nur öffnen, wenn laut
Anzeige eine Wartung notwendig ist. Wird das Filter-
gehäuse unnötig geöffnet, steigt das Risiko von Ver-
schmutzung in Bauteilen des im Motor-
Lufteinlasssystems.
HINWEIS
Ein defektes Vorreinigersystem kann die Luftfilter-
Nutzungsdauer extrem verkürzen. Wenn die Luftfil-
ter-Nutzungsdauer im Vergleich zur typischen Nut-
zungsdauer bei den gegebenen Einsatzbedingungen
drastisch verringert, den Cat-Händler konsultieren.
HINWEIS
Die Luftfiltereinsätze nicht länger als ein Jahr
verwenden.
Die Motorluftfiltereinheit befindet sich hinter der
vorderen Zugangsklappe auf der linken
Maschinenseite.
1. Maschine auf ebenem Boden abstellen. Motor
abstellen.
472 M0115995-04
Wartung
Primär- und Sicherheitsluftfilterelement des Motors - Austauschen

Abbildung 725 g06386549 Abbildung 727 g06387035

2. Vordere Zugangsklappe auf der rechten
Maschinenseite öffnen.
4. Alle Arretierungen (2) lösen, mit denen der
Vorreiniger (3) am Motorluftfiltergehäuse (6)
befestigt ist.
5. Den Vorreiniger (3) entfernen.
6. Das Luftfiltergehäuse innen reinigen, wo der
Vorreiniger abgenommen wurde.

HINWEIS
Caterpillar empfiehlt nicht, das Hauptluftfilterelement
zu reinigen. Caterpillar empfiehlt lediglich, das Haupt-
luftfilterelement auszuwechseln. Caterpillar über-
nimmt keine Kosten für Motorkomponenten, die beim
Reinigen des Hauptluftfilterelements beschädigt
wurden.
Die folgenden Richtlinien müssen beachtet werden,
wenn versucht wird, einen Filtereinsatz zu reinigen:
Abbildung 726 g06387033
Nicht auf das Filterelement schlagen um Staub zu
entfernen.
3. Das Auslassrohr (1) zusammendrücken, um darin
sitzenden Schmutz auszublasen bzw. Das Filterelement nicht waschen.
herauszudrücken.
Unter schwachem Druck stehende Luft verwenden,
um den Staub vom Filterelement zu entfernen. Der
Luftdruck darf höchstens 207 kPa (30 psi) betragen.
Die Falten innen im Filterelement in beiden Richtun-
gen abblasen. Äußerst vorsichtig vorgehen, damit die
Falten nicht beschädigt werden.
Das Luftfilterelement höchstens drei Mal reinigen.
Das Luftfilterelement muss unabhängig von der An-
zahl der Filterreinigungen ersetzt werden, wenn es
ein Jahr lang im Einsatz war.
Keine Luftfilter mit beschädigten Falten oder Dichtun-
gen verwenden. Der in den Motor eindringende
Schmutz beschädigt die Motorkomponenten.
M0115995-04 473
Wartung
Primär- und Sicherheitsluftfilterelement des Motors - Austauschen

HINWEIS HINWEIS
Den Luftfilter nicht durch Klopfen oder Schlagen reini- Das Sicherheitsfilterelement wechseln, wenn der
gen. Andernfalls können die Dichtungen beschädigt Hauptfilter zum dritten Mal gereinigt wird. Wenn nach
werden. Keine Filter mit beschädigten Falten oder Einbau eines sauberen Hauptfilterelements die Filter-
Dichtungen verwenden. Andernfalls können anzeige immer noch blinkt, muss das Sicherheitsfil-
Schmutzpartikel durch die Filter gelangen. Dadurch terelement ersetzt werden. Sicherheitsfilter ebenfalls
kann der Motor beschädigt werden. ersetzen, wenn nach Einbau eines sauberen Haupt-
filters der Abgasrauch schwarz bleibt.

7. Hauptluftfilterelement (4) herausnehmen. Den

Filtereinsatz bei Bedarf ersetzen. 1. Vordere Zugangsklappe auf der linken
Maschinenseite öffnen.
Anmerkung: Den Hauptfilter auswechseln, wenn er
2. Siehe Abschnitt “Hauptluftfilterelement - ersetzen”.
ein Jahr lang im Einsatz war.
Vorreiniger vom Luftfiltergehäuse abnehmen.
8. Innenseite des Luftfiltergehäuses reinigen. Hauptluftfilterelement aus dem Luftfiltergehäuse
nehmen.
Anmerkung: Keinen Schmutz und keine
Fremdkörper an das Sicherheitsluftfilterelement (5)
gelangen lassen.

9. Dichtungsbereich kontrollieren; nachprüfen, ob

Fremdkörper in den Dichtungsbereich gefallen
sind. Den Luftfilter-Innenbereich reinigen, um
restlichen Staub und Schmutz zu entfernen.
10. Den Filtereinsatz auf Beschädigung kontrollieren,
ohne den Sicherheitsluftfiltereinsatz (5) zu
entfernen. Bei Bedarf oder Verschmutzung
ersetzen. Siehe Sicherheitsluftfilterelement -
ersetzen.
11. Sicherheitsluftfilterelement einsetzen.
Abbildung 728 g06387050
12. Hauptfilter einsetzen.
Anmerkung: Die Filter müssen komplett einbaut 3. Das Sicherheitsluftfilterelement (5) ist in den
werden, bevor der Vorreiniger befestigt werden kann. hinteren Teil des Luftfiltergehäuses (6) gedrückt.
Wenn der Vorreiniger nicht ganz eingeklinkt werden Sicherheitsluftfilterelement nach vorn aus dem
kann, nachprüfen, ob die Filterelemente richtig Luftfiltergehäuse ziehen.
sitzen.
4. Lufteinlassöffnung abdecken. Das Innere des
13. Vorreiniger montieren und die Arretierungen Luftfiltergehäuses reinigen.
befestigen, die den Vorreiniger am 5. Alle Oberflächen der Abdeckung und des
Luftfiltergehäuse halten. Gehäuses des Vorreinigers reinigen.
14. Zugangsklappe schließen. 6. Die Abdeckung von der Lufteinlassöffnung
abnehmen.
Sicherheitsluftfilterelement -
7. Den neuen Sicherheitsluftfiltereinsatz vorsichtig in
ersetzen den hinteren Teil des Motorluftfiltergehäuses
drücken.
HINWEIS
Den Sicherheitsfilter immer ersetzen. Nicht versu- Anmerkung: Sicherstellen, dass das neue
chen, ihn zu reinigen und wiederzuverwenden. Da- Sicherheitsluftfilterelement korrekt im Filtergehäuse
durch kann der Motor beschädigt werden. sitzt. Außerdem kontrollieren, dass das Filterelement
beim Einbau nicht beschädigt wurde.

HINWEIS 8. Hauptluftfilterelement einsetzen und Vorreiniger

Die Luftfiltereinsätze nicht länger als ein Jahr montieren.
verwenden.
474 M0115995-04
Wartung
Primär- und Sicherheitsluftfilterelement des Motors - Austauschen

9. Zugangsklappe schließen.

Motorluft-Vorreiniger - reinigen
Anmerkung: Nicht versuchen, den Vorreiniger zu
reinigen, indem mit dem Filter gegen ein anderes
Objekt geklopft wird. Der Filter wird dabei
wahrscheinlich beschädigt.

Abbildung 730 g06069263

Typische Ausführung

1. Vorreiniger-Einheit auf geeigneter Arbeitsfläche

ablegen. Im Inneren des Vorreinigers kann sich
Fremdmaterial angesammelt haben. Die
Arbeitsfläche schützen, um überschüssiges
Fremdmaterial aufzufangen und ein Verstreuen
Abbildung 729 g06387052 von Fremdmaterial zu vermeiden.

Nach Abnehmen des Vorreinigers vom

Luftfiltergehäuse das Innere des Vorreinigers durch
die Auswurföffnungen um den Umfang herum
kontrollieren.
Im Allgemeinen werden Staub und Schmutz
automatisch durch normalen Vorreiniger-Betrieb
ausgeschieden, und es ist keine weitere Wartung
nötig.
Wenn die Auswurföffnungen zugesetzt sind oder sich
Staub zwischen den Vorreinigerröhren angesammelt
hat, zunächst versuchen, durch kräftiges Schütteln
des Vorreinigers jegliche Ansammlungen zu
beseitigen.
Wenn der Vorreiniger immer noch durch Schmutz Abbildung 731 g06069266
verstopft ist, muss der Vorreiniger durch Lösen der
Typische Ausführung
Schnappverschlüsse, mit denen der Stirndeckel am
Vorreinigergehäuse befestigt ist, ausgebaut werden.
2. Die Sicherungslaschen an einem Ende des
Deckels von den Halterungen wegheben. Die
Sicherungslaschen nur so weit bewegen, dass die
Halterungen frei liegen.
Anmerkung: Die Sicherungslaschen nicht weiter
biegen, als es zum Lösen der Laschen erforderlich
ist. Andernfalls kann der Luftfilter beschädigt werden.
Keine Werkzeuge benutzen, um die
Schnappverschlüsse mit Gewalt von den
Halterungen abzuhebeln.

3. Ein Ende des Deckels von der unteren Hälfte

wegziehen.
M0115995-04
4. Ein Ende der Abdeckungsabschnitte auseinander
gedrückt halten und die Sicherungslaschen am
anderen Ende des Vorreinigers lösen.
Abbildung 732 g06069264
Typische Ausführung
5. Deckel nach oben vom Unterteil wegziehen.
6. Die Verstopfung durch Schütteln der Vorreiniger-
Komponenten beseitigen und/oder
angesammeltes Fremdmaterial abbürsten.
Anmerkung: Fremdmaterial nicht mit pickelartigen
oder steifen Werkzeugen entfernen; dadurch könnten
Vorreiniger-Bauteile beschädigt werden.
Anmerkung: Nicht versuchen, die Vorreinigerröhren
vom Deckel abzunehmen, dadurch würde der
Luftfilter (Vorreiniger) beschädigt.
7. Ist die Verstopfung immer noch nicht beseitigt,
kann versucht werden, das Fremdmaterial mit
einer Luftdüse und maximal 207 kPa (30 psi) zu
entfernen.
Man kann auch die Einzelteile des Vorreinigers in
Wasser tauchen, um Dreck oder anderes an der
Innenfläche des Vorreinigers getrocknetes
Fremdmaterial zu lösen.
Anmerkung: Niemals versuchen, den Vorreiniger mit
einem Hochdruckreiniger oder anderen
Hochdruckwasser-Werkzeug zu säubern.
Hochdruckwasser kann die Vorreinigerröhren
beschädigen und den Wirkungsgrad des Vorreinigers
verringern.
8. Nach dem Reinigen den Vorreiniger wieder
zusammenbauen. Dazu die Rohre am
Vorreinigerdeckel mit den Rohren im Unterteil des
Vorreinigers ausrichten.
9. Vorreinigerdeckel auf das Unterteil setzen und die
vier Schnappverschlüsse entsprechend
ausrichten.
475
Wartung
Motorölstand - kontrollieren
Abbildung 733 g06069247
Typische Ausführung
10. Wenn alle Laschen ausgerichtet sind, den
Vorreinigerdeckel sanft nach unten in Position
drücken. Sicherstellen, dass alle
Schnappverschlüsse eingerastet sind.
11. Vor dem Einbau des Vorreinigers in das
Luftfiltergehäuse die Vorreinigerdichtung auf
Beschädigungen kontrollieren. Bei Beschädigung
austauschen.
i07696287
Motorölstand - kontrollieren
SMCS-Code: 1000-535
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
HINWEIS
Das Kurbelgehäuse nicht überfüllen. Dadurch kann
der Motor beschädigt werden.
Diese Maschine ist mit einer automatischen
Füllstand-Prüffunktion und einem Messstab
ausgerüstet. Siehe dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Überwachungssystem”
bezüglich Informationen über das automatische
System. Wenn die Maschine nicht auf ebenem
Boden steht oder der Motor für kurze Zeit abgestellt
wurde, befindet sich unter Umständen nicht
sämtliches Motoröl im Kurbelgehäuse. In diesen
Fällen kann der Flüssigkeitsstand mit keinen der
Methoden richtig kontrolliert werden. Maschine auf
ebenem Boden abstellen. Den Ölstand erst 30
Minuten nach Abschalten des Motors kontrollieren.
Den Ölstand nicht bei laufendem Motor kontrollieren.
Die Maschine ist mit einem vom Boden aus
zugänglichen Messstab und einem Messstab an der
Oberseite des Motors ausgerüstet.
476 M0115995-04
Wartung
Motorölprobe - entnehmen

HINWEIS
Wenn sich der Ölstand über der Markierung “H” be-
findet, kann die Kurbelwelle in das Öl eintauchen.
Dadurch kann sich das Öl übermäßig stark erhitzen,
was das Schmiervermögen des Öls vermindern, die
Lager beschädigen und zum Verlust der Motorlei-
stung führen kann.

Anmerkung: Informationen zum Umgang mit

Flüssigkeiten sind diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Allgemeine Gefahrenhinweise”
zu entnehmen.

4. Wenn nötig, Öleinfüllschraube (2) ausschrauben

Abbildung 734 g06386141 und Öl nachfüllen. Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Schmiermittelviskositäten”.
1. Die hintere Zugangsklappe an der rechten
Maschinenseite öffnen. Anmerkung: Verbrauchtes oder stark verunreinigtes
Öl muss ungeachtet des empfohlenen
Wartungsintervalls gewechselt werden.

5. Die Öleinfüllschraube reinigen. Die

Öleinfüllschraube einschrauben.
6. Zugangsklappe schließen.

i07696292

Motorölprobe - entnehmen
SMCS-Code: 1000-008; 1000; 1300; 1318; 1348-
554; 1348-008; 1348-554-SM; 7000; 7542-008;
7542; 7542-554-OC; 7542-554-SM

Abbildung 735 g06387092

2. Den Messstab (1) herausnehmen. Den Messstab

abwischen und wieder einstecken.

Abbildung 736 g06183475

3. Den Messstab herausziehen und den Ölstand
kontrollieren. Der Ölstand muss sich zwischen der
Markierung “L” und der Markierung “H” befinden.
Abbildung 737 g06387101
Am Ölprobenzapfventil am Motorölfiltergehäuse eine
Motorölprobe entnehmen. Informationen zum
Entnehmen von Motorölproben sind der
Fachliteratur, SEBU6250, “S·O·S Oil Analysis” zu
entnehmen. Siehe Fachliteratur, PEGJ0047,How To
Take A Good Oil Sample bezüglich weiterer
Informationen zur Entnahme von Motorölproben.
M0115995-04 477
Wartung
Motor - Öl und Filter wechseln

i08476022
HINWEIS
Bei einem Betrieb unter Bedingungen oder in Umge-
Motor - Öl und Filter wechseln bungen, wie sie in diesem Betriebs- und Wartungs-
SMCS-Code: 1318-510 handbuch, Einsatz unter schweren Bedingungen
dargestellt sind, eine planmäßige Ölanalyse (S·O·S-
Services) zum Bestimmen des optimalen Öl- und Öl-
filterwechselintervalls durchführen.
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet- Wenn keine S·O·S-Services bei Schwereinsätzen
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan- verwendet werden, muss das Öl und der Ölfilter alle
gen lassen. 250 Betriebsstunden gewechselt werden.

Wenn das gewählte Öl- und Filter-Wechselintervall

HINWEIS zu lang ist, kann dies zu Motorschaden führen.
Das Motoröl und der Ölfilter sind bei Standardser-
viceanwendungen alle 1000 Betriebsstunden zu Zu weiteren Informationen siehe “Lubricant
wechseln, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind: Viscosities“.

• Verwendung von von Cat empfohlenen Für genauere Informationen siehe dieses Betriebs-
Flüssigkeiten und Wartungshandbuch, “Wartungsintervalle”.

• Verwendung von Cat -Filtern Zu weiteren Informationen siehe “Severe Service

Application“.
• Verwendung von S·O·S-Services in empfohlenen Zu weiteren Informationen siehe “S·O·S Information“.
Intervallen
Informationen zum korrekten Öl und
Wenn diese Anforderungen nicht erfüllt werden, soll- Filterwechselintervall sind der folgenden Tabelle
ten das Öl und der Filter alle 500 Betriebsstunden ge- zu entnehmen.
wechselt werden. Alternativ kann das zulässige
Ölwechselintervall auch durch eine planmäßige Öl-
untersuchung und -analyse ((S·O·S-Services) be-
stimmt werden.
Wenn das gewählte Öl- und Filter-Wechselintervall
zu lang ist, kann dies zu Motorschaden führen.

HINWEIS
Es muss darauf geachtet werden, dass während der
Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten,
Kontrollen sowie Einstell- und Reparaturarbeiten am
Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.

HINWEIS
Alle Teile vor Verunreinigung schützen.
Schmutzstoffe führen zu schnellem Verschleiß und
verkürzter Lebensdauer der Bauteile.
478 M0115995-04
Wartung
Motor - Öl und Filter wechseln

Tabelle 74

Wahl des Öl- und Filterwechselintervalls

Bedingungen

Cat ® Empfohlene Planmäßige Öldia- Interval

Flüssigkeiten Cat Filter
gnose (S·O·S)
JA JA JA 1000 Betriebsstunden
JA JA NEIN 500 Betriebsstunden
Standard-
JA NEIN JA 500 Betriebsstunden
Serviceanwendung
NEIN JA JA 500 Betriebsstunden
NEIN NEIN NEIN 250 Betriebsstunden
NEIN NEIN NEIN 250 Betriebsstunden
JA JA NEIN 250 Betriebsstunden
Einsatz unter schweren S·O·S(1)
JA JA JA
Bedingungen
JA NEIN JA Verwendung von S·O·S(1)

NEIN JA JA Verwendung von S·O·S(1)

(1) verwendenBeim Betrieb unter den Bedingungen und in den Umgebungen, die unter "Einsatz unter schweren Bedingungen" erläutert sind,
das optimale Ölwechselintervall anhand der planmäßigen Öldiagnose (S·O·S) bestimmen.

Anmerkung: Der erste Öl- und Filterwechsel ist nach

den ersten 500 Betriebsstunden auszuführen.

Verfahren zum Wechseln des

Motoröls und des Filters
Anmerkung: Wenn der Schwefelgehalt des
Kraftstoffs 1,5 Gewichtsprozent übersteigt, ein Öl mit
einer Gesamtbasenzahl (GBZ) von 30 verwenden
und das Ölwechselintervall halbieren.
Anmerkung: Das Kurbelgehäuse entleeren, wenn
das Öl warm ist. Durch Ablassen des noch warmen
Öls können schwebende Schmutzpartikel mit dem Öl
abfließen. Beim Abkühlen des Öls setzen sich die
Abbildung 738 g06666232
Schmutzpartikel unten im Kurbelgehäuse ab. Die
Schmutzpartikel werden dann nicht mit dem (1) Zugangsklappe
abfließenden Öl entfernt und zirkulieren im frischen
Öl wieder durch das Schmiersystem des Motors. 2. Die Zugangsklappe (1) auf der rechten
Maschinenseite öffnen. Zu weiteren Informationen
1. Die Maschine zur Wartung vorbereiten. Siehe siehe “Access Door and Cover Locations“.
“Prepare the Machine for Maintenance“.
M0115995-04
Abbildung 739 g06666259
Teile zur besseren Übersicht entfernt
(2) Kurbelgehäuse-Ablassventil
Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
verschütteten Flüssigkeiten sind dem Abschnitt
“General Hazard Information“ zu entnehmen.
3. Kurbelgehäuse-Ablassventil (2) öffnen. Das Öl in
einen geeigneten Behälter ablassen.
Anmerkung: Abgelassene Flüssigkeiten gemäß den
örtlichen Bestimmungen entsorgen.
4. Kurbelgehäuseablassventil (2) schließen.
479
Wartung
Motor - Öl und Filter wechseln
Abbildung 740 g06666267
(3) Ölfilter
5. Den Ölfilter (3) von Hand entfernen. Den Ölfilter (3)
entsorgen.
Anmerkung: Bei diesem Ölfilter (3) handelt es sich
um eine Filterpatrone. Diese Art von Ölfilter (3) kann
nicht wiederverwendet werden.
Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
verschütteten Flüssigkeiten sind dem Abschnitt
“General Hazard Information“ zu entnehmen.
Anmerkung: Abgelassene Flüssigkeiten gemäß den
örtlichen Bestimmungen entsorgen.
Anmerkung: Gebrauchte Ölfilter (3) immer gemäß
den örtlichen Bestimmungen entsorgen.
480 M0115995-04
Wartung
Motor - Öl und Filter wechseln

Abbildung 741 g06666282

(4) Dichtung

6. Eine dünne Schicht Motoröl auf die Dichtung (4)

des neuen Ölfilters (3) auftragen.
7. Den neuen Ölfilter (3) von Hand anschrauben.
Abbildung 742 g06666277
Wenn die Dichtung (4) den Ölfiltersockel berührt,
(5) Öleinfüllstutzendeckel
den neuen Ölfilter (3) zusätzlich um 270 Grad
drehen.
8. Die Öleinfüllkappe (5) und Bereiche um den
Öleinfüllstutzen (5) reinigen. Den
Öleinfüllstutzendeckel (5) abnehmen.

HINWEIS
Wenn das Kurbelgehäuse nicht genügend mit Öl ge-
füllt oder überfüllt wird, kann der Motor beschädigt
werden.

9. Das Kurbelgehäuse mit frischem Öl befüllen.

Weitere Informationen sind den Abschnitten
“Capacities (Refill)“ und “Lubricant Viscosities“ zu
entnehmen.
10. Öleinfüllstutzendeckel (5) reinigen.
Öleinfüllstutzendeckel (5) aufsetzen.
11. Motor starten, damit sich das Öl erwärmen kann.
Zu weiteren Informationen siehe “Engine Starting“.
12. Den Motor auf Motorölleckstellen kontrollieren.
13. Motor abstellen. Zu weiteren Informationen siehe
“Stopping the Engine“.
14. 30 Minuten lang warten, damit das Öl in das
Kurbelgehäuse zurückfließen kann.
M0115995-04
Abbildung 743 g06666285
(6) Ölmessstab
15. Den Bereich um den Ölmessstab (6) reinigen.
Den Ölmessstab (6) herausziehen und das Öl
abwischen.
16. Den Ölmessstab (6) wieder einsetzen.
17. Den Ölmessstab (6) entfernen und den Ölstand
am Ölmessstab (6) kontrollieren.
Abbildung 744 g06183475
Ölmessstab
18. Den Ölstand stets zwischen den Markierungen
“L” und (H) am Ölmessstab “6” halten. Bei Bedarf
Öl nachfüllen. Weitere Informationen sind den
Abschnitten “Capacities (Refill)“ und “Lubricant
Viscosities“ zu entnehmen.
481
Wartung
Aufkleber (Produktkennzeichnung) – reinigen
19. Die Zugangsklappe (1) auf der rechten
Maschinenseite schließen. Zu weiteren
Informationen siehe “Access Door and Cover
Locations“.
i07838835
Aufkleber
(Produktkennzeichnung) –
reinigen
SMCS-Code: 7405-070; 7557-070
Abbildung 745 g06435629
Reinigen der Aufkleber
Darauf achten, dass alle
Produktidentifikationsaufkleber gut lesbar sind.
Sicherstellen, dass die empfohlenen Verfahren zum
Reinigen der Produktidentifikationsaufkleber
verwendet werden. Sicherstellen, dass keine
Produktidentifikationsaufkleber beschädigt sind oder
fehlen. Die Produktidentifikationsaufkleber reinigen
oder ersetzen.
Reinigung mit der Hand
Eine Lösung ohne abrasive Materialien verwenden,
die kein Lösungsmittel und keinen Alkohol enthält.
Eine Lösung mit einem “pH” -Wert zwischen 3 und 11
verwenden. Die Produktidentifikationsaufkleber mit
einer weichen Bürste, einem Lappen oder einem
Schwamm reinigen. Eine Abnutzung der Oberfläche
der Produktidentifikationsaufkleber durch unnötiges
Scheuern vermeiden. Sicherstellen, dass die
Oberfläche der Produktidentifikationsaufkleber wird
mit sauberem Wasser abgespült wird. Dann die
Produktidentifikationsaufkleber an der Luft trocknen
lassen.
482 M0115995-04
Wartung
Seitenantriebe - Öl wechseln

Reinigung mit dem Hochdruckreiniger

Es kann ein Hochdruckreiniger zum Reinigen der
Produktidentifikationsaufkleber verwendet werden.
Durch aggressives Reinigen können die
Produktidentifikationsaufkleber beschädigt werden.
Ein zu hoher Druck bei der Hochdruckreinigung kann
die Produktidentifikationsaufkleber beschädigen,
indem das Wasser unter die
Produktidentifikationsaufkleber gedrückt wird. Das
Wasser vermindert die Kraft, mit der die
Produktidentifikationsaufkleber am Produkt kleben,
wodurch sie sich ablösen oder wellen können. Diese
Problematik wird durch Wind verstärkt. Diese
Problematik ist kritisch bei den perforierten
Aufklebern an den Scheiben.
Abbildung 746 g06516450
Diese wichtigen Punkte beachten, um eine Ablösung
der Ränder oder eine anderweitige Beschädigung 1. Einen Seitenantrieb entsprechend anordnen,
der Produktidentifikationsaufkleber zu verhindern: sodass sich der Ablassstopfen unten befindet.
• Eine Strahldüse mit einer breiten Strahlform 2. Die Umgebung des Einfüll-/Ablassstopfens
verwenden. reinigen.
• Der Höchstdruck beträgt 83 bar (1200 psi). Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
ausgelaufenen Flüssigkeiten finden sich unter
• Die maximale Wassertemperatur beträgt 50° C Betriebs- und Wartungshandbuch, “Allgemeine
(120° F). Gefahrenhinweise”.
• Die Düse senkrecht zum 3. Den Stopfen ausschrauben. Das Öl in einen
Produktidentifikationsaufkleber halten, wobei ein
geeigneten Behälter ablassen.
Mindestabstand von 305 mm (12 inch)
einzuhalten ist.

• Die Düse keinesfalls so halten, dass der

Wasserstrahl in einem spitzen Winkel auf die
Ränder des Produktidentifikationsaufklebers trifft.

i08050766

Seitenantriebe - Öl wechseln
SMCS-Code: 4050-044-FLV

Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-

zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen. Abbildung 747 g02383796

4. Den Seitenantrieb so anordnen, dass die Öffnung

des Stopfens horizontal verläuft.
5. Den Seitenantrieb bis zur Unterkante des Stopfens
füllen. Siehe Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Schmiermittelviskositäten” und Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Füllmengen”.
Anmerkung: Den Seitenantrieb nicht überfüllen.
M0115995-04 483
Wartung
Seitenantriebe - Ölstand kontrollieren

6. Den Stopfen reinigen und die O-Ring-Dichtungen 2. Die Umgebung des Einfüll-/Ablassstopfens
kontrollieren. Bei Verschleiß oder Beschädigung reinigen.
den Ablassstopfen und/oder O-Ring-Dichtungen
3. Die Einfüll-/Ablassschraube ausschrauben.
austauschen.
4. Den Seitenantrieb bis zur Unterkante der Einfüll-/
7. Die O-Ring-Dichtung einsetzen. Stopfen
Ablaßschraubenöffnung mit Öl füllen. Bei Bedarf
montieren.
Öl nachfüllen. Siehe Betriebs- und
8. Schritte 1 bis 7 für die anderen Seitenantriebe Wartungshandbuch, “Schmiermittelviskosität”.
wiederholen. Einen anderen Behälter für das Öl
5. O-Ring kontrollieren. Die O-Ring-Dichtung bei
verwenden, damit die Ölproben der Seitenantriebe
Beschädigung oder Verschleiß ersetzen.
separat gehalten werden.
6. Die O-Ring-Dichtung einsetzen. Die Einfüll-/
9. Verschüttetes Öl sorgfältig aufwischen.
Ablassschraubenöffnung einschrauben.
10. Den Motor starten und die Seitenantriebe durch
7. Schritte 1 bis 6 an den drei verbleibenden
mehrere Arbeitstakte bewegen.
Achsnaben wiederholen.
11. Motor abstellen. Den Ölstand kontrollieren.
i08050752
12. Das abgelassene Öl auf Metallsplitter und
-teilchen kontrollieren. Wenden Sie sich an Ihren
Caterpillar -Händler, wenn Metallsplitter oder
Seitenantriebe - Ölprobe
-teilchen festgestellt werden. entnehmen
13. Abgelassenes Material ordnungsgemäß SMCS-Code: 4011-008; 4050-008; 4050-SM; 7542-
entsorgen. Dabei die örtlichen Vorschriften 008; 7542
befolgen.

i08050775

Seitenantriebe - Ölstand
kontrollieren
SMCS-Code: 4050-535-FLV

Abbildung 749 g06516425

Zur Entnahme einer Seitenantriebsölprobe den

Abbildung 748
Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
ausgelaufenen Flüssigkeiten finden sich unter
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Allgemeine
Gefahrenhinweise”.
Einfüllstopfen abnehmen. Dann die Probe direkt aus
dem Seitenantriebsgehäuse entnehmen.
Informationen zur Entnahme einer Ölprobe aus dem
Seitenantriebsgehäuse sind der Fachliteratur,
SEBU6250, “S·O·S Oil Analysis” zu entnehmen.
Weitere Informationen zur Entnahme einer Ölprobe
g06516425 aus dem Seitenantriebsgehäuse finden sich in der
Fachliteratur, PEGJ0047,How To Take A Good Oil
Sample.

1. Die Nabe drehen, bis die Füllinie und die Einfüll-/

Ablaßschraubenöffnung waagrecht stehen.
484
Wartung
Kraftstofftankdeckel – ersetzen
i07125468
Kraftstofftankdeckel –
ersetzen
SMCS-Code: 1261-510
Abbildung 750 g06220524
1. Kraftstofftankdeckel abnehmen.
2. Die Schrauben des Filterelements (2) aus der
Unterseite des Kraftstoffdeckels ausschrauben
und das Filterelement (1) abnehmen.
3. Ein sauberes Kraftstoffdeckel-Filterelement
anbringen.
4. Die Schrauben eindrehen, um den Filtereinsatz am
Kraftstofftankdeckel anzubringen.
5. Kraftstofftankdeckel wieder aufsetzen.
i06841912
Kraftstoffsystem - entlüften
SMCS-Code: 1250-548
Es besteht Feuergefahr, wenn Kraftstoff auf heiße
Flächen oder elektrische Komponenten gelangt.
Um Verletzungen zu verhindern, den Startschalter
ausschalten, wenn die Kraftstofffilter oder Was-
serabscheider-Elemente gewechselt werden. Ver-
schütteten Kraftstoff sofort aufwischen.
M0115995-04
HINWEIS
Bei Inspektionen, Wartungs-, Prüf-, Einstell- und Re-
paraturarbeiten am Produkt darauf achten, dass
keine Flüssigkeiten auslaufen. Geeignete Auffangbe-
hälter bereithalten, bevor Gehäuse geöffnet oder
Bauteile zerlegt werden, die Flüssigkeiten enthalten.
Werkzeuge und Hilfsmittel, die sich zum Auffangen
und Aufbewahren von Flüssigkeiten von Cat ®-Pro-
dukten eignen, sind der Fachliteratur, PERJ1017,
Dealer Service Tool Catalog zu entnehmen.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
HINWEIS
Die Kraftstoffleitungen nicht am Kraftstoffverteiler lö-
sen. Ansonsten können die Anschlußstücke beschä-
digt werden und/oder es kann zu
Entlüftungsdruckverlust kommen.
HINWEIS
Darauf achten, dass kein Schmutz in das Kraftstoff-
system gelangt. Den Bereich um ein zu trennendes
Kraftstoffsystembauteil sorgfältig reinigen. Alle ge-
trennten Kraftstoffsystembauteile mit einer geeigne-
ten Abdeckung verschließen.
Durch Entlüften des Kraftstoffsystems werden der
Kraftstofffilter befüllt und Luftblasen im Kraftstoff
entfernt. Das Kraftstoffsystem muss unter folgenden
Umständen entlüftet werden:
• Der Kraftstofftank ist fast leer.
• Die Maschine wurde gelagert.
• Der Kraftstofffilter wird ersetzt.
1. Zündschalter auf EIN drehen. Den
Startschlüsselschalter zwei Minuten lang in der
Stellung EIN belassen.
2. Prüfen, ob der Wasserabscheider mit Kraftstoff
gefüllt ist.
3. Wenn der Wasserabscheider nicht mit Kraftstoff
gefüllt ist, den Startschlüsselschalter in die
Stellung AUS und dann wieder in die Stellung EIN
drehen. Durch Ein- und Ausschalten des
Motorstartschalters wird der Zyklus der
Kraftstoffförderpumpe wieder gestartet.
4. Wenn der Wasserabscheider mit Kraftstoff gefüllt
ist, den Motor starten. Wenn der Motor anspringt
und unrund läuft oder fehlzündet, im unteren
Leerlauf laufen lassen, bis er rund läuft. Wenn der
Motor nicht gestartet werden kann oder weiterhin
fehlzündet oder Rauch entwickelt, Schritt 1
wiederholen.
M0115995-04 485
Wartung

i08050784

SMCS-Code: 1263-510-FQ

Missachtung der folgenden Verfahren kann zu

Körperverletzung oder zum Tod führen.
Es besteht Feuergefahr, wenn Kraftstoff auf heiße
Flächen oder elektrische Komponenten gelangt.
Ausgelaufenen oder verschütteten Kraftstoff auf-
wischen. Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem nicht
rauchen.
Den Batteriehauptschalter in die Stellung "OFF
Abbildung 751 g06386141
(Aus)" drehen oder die Batterie abklemmen, wenn
Kraftstofffilter gewechselt werden.

HINWEIS
Die Kraftstofffilter vor dem Anbringen nicht mit Kraft-
stoff befüllen. Der Kraftstoff wird nicht gefiltert und
könnte verunreinigt sein. Verunreinigter Kraftstoff
führt zu beschleunigtem Verschleiß der Bauteile des
Kraftstoffsystems.

Der Hauptfilter/Wasserabscheider befindet sich

hinter der Zugangsklappe auf der rechten
Maschinenseite.

Abbildung 752 g06386139

Typische Ausführung

1. Die hintere Zugangsklappe an der rechten

Maschinenseite öffnen.
486
Wartung
Kraftstoffhauptfiltereinsatz (Wasserabscheider) - ersetzen
Abbildung 753 g06344343
Typisches Beispiel eines Hauptfilters/
Wasserabscheiders
(1) Filtersockel
(2) Filter
(3) Filtergehäuse
(4) Ablassventil
(5) Sensor
2. Ablassventil (4) zum Öffnen gegen den
Uhrzeigersinn drehen. Das Ablassventil befindet
sich unten am Wasserabscheider.
Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
verschütteten Flüssigkeiten finden sich in Betriebs-
und Wartungshandbuch, “Allgemeine
Gefahrenhinweise”.
3. Wasser und Bodensatz in einen geeigneten
Behälter ablassen.
Anmerkung: Abgelassene Flüssigkeiten gemäß den
örtlichen Bestimmungen entsorgen.
4. Ablassventil (4) schließen.
5. Den Wassersensor (5) vom Kabelstrang trennen.
Anmerkung: Nicht versuchen, den
Sedimentbehälter vom Gehäuse zu entfernen. Der
Sedimentbehälter ist dauerhaft am Gehäuse
befestigt. Beim Versuch, den Sedimentbehälter zu
entfernen, kann der Behälter beschädigt werden.
6. Das Filtergehäuse (3) abschrauben und den
Hauptfilter (2) entfernen. Der Filter kann mit einem
Filterschlüssel gelockert werden. Den
gebrauchten Filter vorschriftsmäßig entsorgen.
7. Montagesockel (1) reinigen.
M0115995-04
8. Dichtung des neuen Filters (2) mit sauberem
Dieselkraftstoff schmieren.
9. Den neuen Filter (2) in das Gehäuse einsetzen.
10. Das Filtergehäuse ca. 1/6 Umdrehung
festziehen. Zum Festziehen des Filtergehäuses
auf dem Filtersockel kein Werkzeug verwenden.
11. Sicherstellen, dass sich der Sensor (5) an der
richtigen Position befindet, dann den Kabelstrang
anschließen. Wenn der Sensor aus der Schale
ausgebaut wurde, den Sensor einbauen und mit
einem Anziehdrehmoment von 2.5 ± 0.5 N·m
(22 ± 4 lb in) festziehen.
12. Kraftstoffabsperrventil öffnen.
13. Die Zugangsklappe schließen.
i08476013
Kraftstoffhauptfiltereinsatz
(Wasserabscheider) - ersetzen
SMCS-Code: 1263-510-FQ
Missachtung der folgenden Verfahren kann zu
Körperverletzung oder zum Tod führen.
Es besteht Feuergefahr, wenn Kraftstoff auf heiße
Flächen oder elektrische Komponenten gelangt.
Ausgelaufenen oder verschütteten Kraftstoff auf-
wischen. Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem nicht
rauchen.
Den Batteriehauptschalter in die Stellung "OFF
(Aus)" drehen oder die Batterie abklemmen, wenn
Kraftstofffilter gewechselt werden.
Es besteht Feuergefahr, wenn Kraftstoff auf heiße
Flächen oder elektrische Komponenten gelangt.
Um Verletzungen zu verhindern, den Startschalter
ausschalten, wenn die Kraftstofffilter oder Was-
serabscheider-Elemente gewechselt werden. Ver-
schütteten Kraftstoff sofort aufwischen.
HINWEIS
Darauf achten, dass kein Schmutz in das Kraftstoff-
system gelangt. Den Bereich um ein zu trennendes
Kraftstoffsystembauteil sorgfältig reinigen. Alle ge-
trennten Kraftstoffsystembauteile mit einer geeigne-
ten Abdeckung verschließen.
M0115995-04 487
Wartung
Kraftstoffhauptfiltereinsatz (Wasserabscheider) - ersetzen

HINWEIS
Bei Inspektionen, Wartungs-, Prüf-, Einstell- und Re-
paraturarbeiten am Produkt darauf achten, dass
keine Flüssigkeiten auslaufen. Geeignete Auffangbe-
hälter bereithalten, bevor Gehäuse geöffnet oder
Bauteile zerlegt werden, die Flüssigkeiten enthalten.
Werkzeuge und Hilfsmittel, die sich zum Auffangen
und Aufbewahren von Flüssigkeiten von Cat ®-Pro-
dukten eignen, sind der Fachliteratur, PERJ1017,
Dealer Service Tool Catalog zu entnehmen.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.

HINWEIS
Die Kraftstofffilter vor dem Anbringen nicht mit Kraft-
stoff befüllen. Der Kraftstoff wird nicht gefiltert und
könnte verunreinigt sein. Verunreinigter Kraftstoff
führt zu beschleunigtem Verschleiß der Bauteile des
Kraftstoffsystems.
Abbildung 754 g06669076

HINWEIS Rückansicht der Maschine

Wenn der Motor unmittelbar nach dem Betrieb unter (1) Zugangsklappe
Last abgestellt wird, können Bauteile des DEF-Sy-
stems überhitzen. 4. Die Zugangsklappe (1) am Maschinenheck öffnen.
Unter Betriebs- und Wartungshandbuch, “Abstellen Zu weiteren Informationen siehe “Access Door
des Motors” ist das Verfahren zum Abkühlen des Mo- and Cover Locations“.
tors beschrieben, mit dem übermäßige Temperaturen
im Turboladergehäuse und im DEF-Injektor verhin-
dert werden.

HINWEIS
Den Motor nach dem Ausschalten des Motors minde-
stens 2 Minuten auslaufen lassen, bevor der Batterie-
hauptschalter auf OFF (AUS) gestellt wird. Wenn die
Batterie zu schnell getrennt wird, werden die DEF-
Leitungen nach dem Abstellen des Motors nicht
gespült.

HINWEIS
Täglich oder alle zehn Betriebsstunden das Wasser
aus dem Wasserabscheider ablassen. Zudem wö-
chentlich oder alle 50 Betriebsstunden das Wasser
aus dem Kraftstofftank ablassen. Andernfalls kann
das Kraftstoffsystem beschädigt werden.

1. Die Maschine zur Wartung vorbereiten. Siehe

“Prepare the Machine for Maintenance“.
2. Den Motor ABSTELLEN. Zu weiteren
Informationen siehe “Stopping the Engine“.
3. Den Batteriehauptschalter auf OFF (AUS) drehen.
Zu weiteren Informationen siehe “Battery
Disconnect Switch“.
488
Wartung
Kraftstoffhauptfiltereinsatz (Wasserabscheider) - ersetzen
Abbildung 755
Lage des Kraftstoffhauptfilters
(2) Kraftstoffabsperrventil
5. Das Kraftstoffabsperrventil (2) in die geschlossene
Stellung drehen.
Der Kraftstoffhauptfilter befindet sich hinter
Zugangstür (1) am Heck der Maschine.
Kraftstoffhauptfilter reinigen.
M0115995-04
Abbildung 756 g06669110
Gesamtübersicht zum Kraftstoffhauptfilter
(3) O-Ring
(4) Ablassventil
(5) Sensor
(6) Sedimentbehälter
(7) Filtergehäuse
g06669117 (8) Filtereinsatz
(9) Filterbefestigungssockel
6. Einen geeigneten Behälter unter die Unterseite
des Ablassventils (4) stellen.
Anmerkung: Informationen über den Umgang mit
verschütteten Flüssigkeiten sind in Abschnitt
“General Hazard Information“ zu finden.
7. Ablassventil (4) zum Öffnen gegen den
Uhrzeigersinn drehen. Das Ablassventil (4)
befindet sich an der Unterseite des
Kraftstoffhauptfilters.
8. Wasser und Bodensatz in einen geeigneten
Behälter ablassen.
Anmerkung: Abgelassene Flüssigkeiten gemäß den
örtlichen Bestimmungen entsorgen.
9. Das Ablassventil (4) schließen.
10. Den Sensor (5) vom Kabelstrang trennen.
Anmerkung: Nicht versuchen, den
Sedimentbehälter (6) vom Filtergehäuse (7) zu
entfernen. Der Sedimentbehälter (6) ist dauerhaft am
Filtergehäuse (7) befestigt. Versuche, ihn zu
entfernen, können den Sedimentbehälter (6)
beschädigen.
M0115995-04
Kraftstoffhauptfiltereinsatz (Wasserabscheider) - ersetzen
Anmerkung: Informationen über den Umgang mit
verschütteten Flüssigkeiten sind in Abschnitt
“General Hazard Information“ zu finden.
11. Filtergehäuse (7) mit einem Filterschlüssel von
der Filtermontageplatte (9) entfernen. Korrekte
Anziehdrehmomente siehe Handbuch
Specifications, SENR3130,Torque Specifications.
Das Filterelement (8) vom Filtergehäuse (7)
entfernen.
Gebrauchtes Filterelement (8) gemäß den
örtlichen Bestimmungen entsorgen.
Anmerkung: Abgelassene Flüssigkeiten gemäß den
örtlichen Bestimmungen entsorgen.
12. O-Ring-Dichtung (3) von der Oberseite des
Filterelements (8) entfernen.
13. Filtergehäuse (7) reinigen.
14. Filtermontageplatte (9) reinigen. Sicherstellen,
dass kein Material der gebrauchten O-Ring-
Dichtung (3) innerhalb der Filtermontageplatte (9)
verbleibt.
Anmerkung: Den Kraftstoffhauptfilter erst nach dem
Anbringen des Kraftstoffhauptfilters befüllen.
15. Das neue Filterelement (8) im Filtergehäuse (7)
anbringen.
Abbildung 757 g06670058
Schmierpunkte an O-Ring-Dichtung
16. O-Ring-Dichtung (3) des neuen Filterelements (8)
mit sauberem Dieselkraftstoff schmieren.
489
Wartung
Anmerkung: Die neue O-Ring-Dichtung (3) für den
Kraftstoffhauptfilter wird mit einem neuen
Filterelement (8) geliefert.
17. Filtergehäuse (7) per Hand an
Filtermontageplatte (9) anziehen, bis die neue O-
Ring-Dichtung (3) die Filtermontageplatte (9)
berührt.
18. Filtergehäuse (7) mit einem Filterschlüssel
anziehen, nachdem die neue O-Ring-Dichtung (3)
die Filtermontageplatte (9) berührt hat. Korrekte
Anziehdrehmomente siehe Handbuch
Specifications, SENR3130,Torque Specifications.
19. Sicherstellen, dass sich der Sensor (5) an der
richtigen Position befindet, dann den Kabelstrang
anschließen. Wenn der Sensor (5) aus dem
Sedimentbehälter (6) entfernt wurde, Sensor (5)
anbringen und mit einem Anziehdrehmoment von
2.5 ± 0.5 N·m (22.13 ± 4.13 lb in) festziehen.
20. Das Kraftstoffabsperrventil (2) öffnen.
21. Den Batteriehauptschalter in die Stellung ON
(EIN) drehen. Zu weiteren Informationen siehe
“Battery Disconnect Switch“.
22. Den Motor starten. Zu weiteren Informationen
siehe “Engine Starting“.
23. Kraftstoffsystem entlüften. Zu weiteren
Informationen siehe “Fuel System - Prime“.
24. Den Kraftstoffhauptfilter auf Leckstellen
kontrollieren.
25. Die Zugangsklappe (1) am Maschinenheck
schließen. Zu weiteren Informationen siehe
“Access Door and Cover Locations“.
490 M0115995-04
Wartung
Kraftstoffsicherheitsfilter - ersetzen

i08476020
HINWEIS
Die Kraftstofffilter vor dem Anbringen nicht mit Kraft-
Kraftstoffsicherheitsfilter - stoff befüllen. Der Kraftstoff wird nicht gefiltert und
ersetzen könnte verunreinigt sein. Verunreinigter Kraftstoff
führt zu beschleunigtem Verschleiß der Bauteile des
SMCS-Code: 1250; 1258; 1261-510-SE; 1261; Kraftstoffsystems.
1261-510

Missachtung der folgenden Verfahren kann zu
Körperverletzung oder zum Tod führen.
Es besteht Feuergefahr, wenn Kraftstoff auf heiße
Flächen oder elektrische Komponenten gelangt.
Ausgelaufenen oder verschütteten Kraftstoff auf-
wischen. Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem nicht
rauchen.
Den Batteriehauptschalter in die Stellung "OFF
(Aus)" drehen oder die Batterie abklemmen, wenn
Kraftstofffilter gewechselt werden.
Es besteht Feuergefahr, wenn Kraftstoff auf heiße
Flächen oder elektrische Komponenten gelangt.
Um Verletzungen zu verhindern, den Startschalter
ausschalten, wenn die Kraftstofffilter oder Was-
serabscheider-Elemente gewechselt werden. Ver-
schütteten Kraftstoff sofort aufwischen.
HINWEIS
Darauf achten, dass kein Schmutz in das Kraftstoff-
system gelangt. Den Bereich um ein zu trennendes
Kraftstoffsystembauteil sorgfältig reinigen. Alle ge-
trennten Kraftstoffsystembauteile mit einer geeigne-
ten Abdeckung verschließen.
HINWEIS
Wenn der Motor unmittelbar nach dem Betrieb unter
Last abgestellt wird, können Bauteile des DEF-Sy-
stems überhitzen.
Unter Betriebs- und Wartungshandbuch, “Abstellen
des Motors” ist das Verfahren zum Abkühlen des Mo-
tors beschrieben, mit dem übermäßige Temperaturen
im Turboladergehäuse und im DEF-Injektor verhin-
dert werden.
HINWEIS
Den Motor nach dem Ausschalten des Motors minde-
stens 2 Minuten auslaufen lassen, bevor der Batterie-
hauptschalter auf OFF (AUS) gestellt wird. Wenn die
Batterie zu schnell getrennt wird, werden die DEF-
Leitungen nach dem Abstellen des Motors nicht
gespült.
1. Die Maschine zur Wartung vorbereiten. Siehe
“Prepare the Machine for Maintenance“.
2. Den Motor ABSTELLEN. Zu weiteren
Informationen siehe “Stopping the Engine“.
3. Den Batteriehauptschalter auf OFF (AUS) drehen.
Zu weiteren Informationen siehe “Battery
Disconnect Switch“.

HINWEIS
Bei Inspektionen, Wartungs-, Prüf-, Einstell- und Re-
paraturarbeiten am Produkt darauf achten, dass
keine Flüssigkeiten auslaufen. Geeignete Auffangbe-
hälter bereithalten, bevor Gehäuse geöffnet oder
Bauteile zerlegt werden, die Flüssigkeiten enthalten.
Werkzeuge und Hilfsmittel, die sich zum Auffangen
und Aufbewahren von Flüssigkeiten von Cat ®-Pro-
dukten eignen, sind der Fachliteratur, PERJ1017,
Dealer Service Tool Catalog zu entnehmen.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
M0115995-04 491
Wartung
Kraftstoffsicherheitsfilter - ersetzen

5. Das Kraftstoffabsperrventil (2) in die geschlossene

Stellung drehen.

Abbildung 758 g06669076

Rückansicht der Maschine
(1) Zugangsklappe

4. Die Zugangsklappe (1) am Maschinenheck öffnen.

Zu weiteren Informationen siehe “Access Door
and Cover Locations“.

Abbildung 760 g06669809

Einige Bauteile der besseren Übersicht halber nicht

dargestellt.
Kraftstoffsicherheitsfilter
(3) Filterbefestigungssockel
(4) Filtergehäuse
(5) Ablassventil

Abbildung 759 g06669793

(2) Kraftstoffabsperrventil
492 M0115995-04
Wartung
Kraftstoffsicherheitsfilter - ersetzen

9. Filtergehäuse (4) mit einem Filterschlüssel von der

Filtermontageplatte (3) entfernen. Korrekte
Anziehdrehmomente siehe Handbuch
Specifications, SENR3130,Torque Specifications.
Filterelement (6) vom Filtergehäuse (4)
abnehmen.
Gebrauchtes Filterelement (6) gemäß den
örtlichen Bestimmungen entsorgen.
Anmerkung: Abgelassene Flüssigkeiten gemäß den
örtlichen Bestimmungen entsorgen.

Abbildung 761 g06669748

Gesamtübersicht zum Kraftstoffsicherheitsfilter
(6) Filtereinsatz

6. Der Kraftstoffsicherheitsfilter befindet sich hinter

Zugangstür (1) am Heck der Maschine. Den
Kraftstoffsicherheitsfilter reinigen.
Einen geeigneten Behälter unter die Unterseite
des Ablassventils (5) stellen.

Anmerkung: Informationen über den Umgang mit

verschütteten Flüssigkeiten sind in Abschnitt
“General Hazard Information“ zu finden.
7. Das Ablassventil (5) zum Öffnen entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen. Das Ablassventil (5)
befindet sich an der Unterseite des
Kraftstoffsicherheitsfilters.
Anmerkung: Abgelassene Flüssigkeiten gemäß den
örtlichen Bestimmungen entsorgen.
8. Das Ablassventil (5) schließen.
Anmerkung: Informationen über den Umgang mit
verschütteten Flüssigkeiten sind in Abschnitt
“General Hazard Information“ zu finden.
Abbildung 762 g06669752
(7) O-Ring
10. O-Ring-Dichtung (7) von der Oberseite des
Filterelements (6) entfernen.
11. Filtergehäuse (4) reinigen.
12. Filtermontageplatte (3) reinigen. Sicherstellen,
dass kein Material der gebrauchten O-Ring-
Dichtung (7) innerhalb der Filtermontageplatte (3)
verbleibt.
Anmerkung: Den Kraftstoffsicherheitsfilter erst nach
Anbringen des Kraftstoffsicherheitsfilters befüllen.

13. Neues Filterelement (6) im Filtergehäuse (4)

einsetzen.
M0115995-04 493
Wartung
Kraftstofftanksieb – Reinigen

i07125476

Kraftstofftanksieb – Reinigen
SMCS-Code: 1273-070-STR

Abbildung 763 g06670058

Schmierpunkte an O-Ring-Dichtung

14. O-Ring-Dichtung (7) des neuen Filterelements (6)

mit sauberem Dieselkraftstoff schmieren.
Anmerkung: Die neue O-Ring-Dichtung (7) für den
Kraftstoffsicherheitsfilter wird mit einem neuen
Filterelement (6) geliefert.
15. Filtergehäuse (4) per Hand an
Filtermontageplatte (3) anziehen, bis die neue O-
Ring-Dichtung (7) die Filtermontageplatte (3)
berührt.
16. Filtergehäuse (4) mit einem Filterschlüssel
anziehen, nachdem die neue O-Ring-Dichtung (7)
die Filtermontageplatte (3) berührt hat. Korrekte
Anziehdrehmomente siehe Handbuch
Specifications, SENR3130,Torque Specifications.
17. Das Kraftstoffabsperrventil (2) öffnen.
18. Den Batteriehauptschalter in die Stellung ON
(EIN) drehen. Zu weiteren Informationen siehe
“Battery Disconnect Switch“.
19. Den Motor starten. Zu weiteren Informationen
siehe “Engine Starting“.
Abbildung 764 g06183008
1. Kraftstofftankdeckel (1) abnehmen.
2. Sieb (2) aus der Einfüllöffnung nehmen.
3. Sieb in sauberem, nicht brennbarem
Lösungsmittel waschen.
4. Sieb in die Einfüllöffnung einsetzen.
5. Kraftstofftankdeckel wieder aufsetzen.
i07696315
Kraftstofftank - Wasser und
Bodensatz ablassen
SMCS-Code: 1273-543
Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
ausgelaufenen Flüssigkeiten finden sich unter
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Allgemeine
Gefahrenhinweise”.

20. Kraftstoffsystem entlüften. Zu weiteren Das Kraftstofftank-Ablassventil befindet sich auf der
linken Maschinenseite unter dem Kraftstofftank.
Informationen siehe “Fuel System - Prime“.
21. Den Kraftstoffsicherheitsfilter auf Leckstellen
kontrollieren.
22. Die Zugangsklappe (1) am Maschinenheck
schließen. Zu weiteren Informationen siehe
“Access Door and Cover Locations“.
494 M0115995-04
Wartung
Entdunsterfilter - Element ersetzen

3. Den Ablassschlauch an das Kraftstofftank-

Ablassventil anschließen und damit beginnen, den
Kraftstoff aus dem Tank abzulassen.
4. Nach dem Leeren des Kraftstofftanks den
Ablassschlauch entfernen und die Ablasskappe
auf dem Kraftstofftank-Ablassventil anbringen.
Den Ablassschlauch wieder in den Schellen
einsetzen.

i07125517

Entdunsterfilter - Element
ersetzen
Abbildung 765 g06395238 SMCS-Code: 1074-510; 1074
Kraftstofftank-Ablassventil und Ablasskappe

1. Die Ablasskappe vom Kraftstofftank-Ablassventil

abnehmen.

Abbildung 766 g06390409

Der Ablassschlauch befindet sich neben den Stufen
hinter der Fahrerkabine.
Abbildung 768 g06209196

2. Den Ablassschlauch aus den Schellen Typische Ausführung

herausnehmen.
Anmerkung: Die Wartung bei abgeschaltetem Motor
durchführen.

1. Motorhaube öffnen.
2. Die Kappe entfernen, mit der der Behälter am
Filtersockel befestigt ist.
3. Filterelement herausnehmen. Das gebrauchte
Element ordnungsgemäß entsorgen.
4. Den neuen Filter montieren.
5. Die Kappe montieren.
6. Motorhaube schließen.

Abbildung 767 g06395259

Kraftstofftank-Ablassventil und Ablassschlauch
M0115995-04 495
Wartung
Elektrische Sicherungen - ersetzen

i08370076 In der folgenden Liste sind die von den einzelnen

Sicherungen geschützten Stromkreise aufgeführt.
Elektrische Sicherungen - Für jeden Stromkreis ist auch die Stromstärke der
jeweiligen Sicherung angegeben.
ersetzen
SMCS-Code: 1417-510 Elektrische Sicherungen
Die Hauptsicherungstafel befindet sich hinter dem
Fahrersitz in der Fahrerkabine (siehe Abbildung 769
).

Abbildung 769 g06181624

Die Sicherungstafel befindet sich links am inneren

Staufach. Die Abdeckung entfernen, um Zugang zu
den Sicherungen zu erhalten.

Elektrische Sicherungen – Elektrische

Sicherungen schützen die elektrische
Anlage vor Schäden, die durch
überlastete Stromkreise verursacht werden.
Durchgebrannte Sicherungen ersetzen. Wenn
eine neue Sicherung durchbrennt, den
entsprechenden Stromkreis prüfen und/oder
reparieren.

HINWEIS
Sicherungen nur durch solche des gleichen Typs und
der gleichen Stärke ersetzen. Andernfalls kann die
elektrische Anlage beschädigt werden.

HINWEIS
Wenn Sicherungen häufig ersetzt werden müssen,
liegt eine elektrische Störung vor.
Wenden Sie sich an Ihren Cat -Händler.

Zum Ersetzen einer Sicherung die in der

Sicherungstafel aufbewahrte Sicherungszange
verwenden.
496 M0115995-04
Wartung
Elektrische Sicherungen - ersetzen

Abbildung 770 g06386229

(1) Bremsleuchte (11) Schlüsselschalter für Monitor, (23) Ersatz

(2) Blinkleuchten und LED für
Frontscheinwerfer-Schalter
(3) Sicherheitsbügelschalter
(Hydrauliksperre)
(4) Frontscheinwerfer (links)
(5) Frontscheinwerfer (rechts)
(6) Abblendleuchten und Hebelschalter
(7) Rundumleuchte
(8) Front- und Dachscheibenwischer und
Scheibenwaschanlagenpumpe
(9) Sitzluftfederung und Sitzheizung
(10) Elektrischer Spiegel und automatische
Schmierung
Klimaanlageneinheit, MCM-2 und -3,
ECM und Motorschlüsselschalter-Relais
(12) CAN-Radio
(13) CGC-IMU-Sensoren
(14) Fahrerkabinen-Vorfiltersystem
(15) Wählrad und Tastenfeldmodule
(16) Generatorschalter
(17) Frei
(18) Frei
(19) Frei
(20) MSS und 24-V-Sensoren
(21 ) Generator
(22) Refueling Pump (Betankungspumpe)
(24 ) Ersatz
(25) Ersatz
(26) Warnhorn
(27) Warnleuchten
(28) Begrenzungs-/Bremsschlussleuchten-
Relais
(29) Begrenzungs-/Bremsschlussleuchten
(links), Heckleuchten (links), vorderer
Sockel und Nummernschild
(30) Begrenzungs-/Bremsschlussleuchten
(rechts) und Schalterpositionslichter
(31) Monitor, Front-/Heck-/Seitenkameras
und Wartungsstecker
M0115995-04
(32) BCM-1, BCM-2, MSS und
Motorstarttaste
(33) Maschinensteuergerät - 1
(34) Maschinensteuergerät – 2
(35) Frei
(36) Product Link und Network Manager-
Steuergerät
Abbildung 771
(51) Warnhorn
(52) Linke Begrenzungsleuchte
(53) Linker Frontscheinwerfer
(54) Fern-/Abblendlicht
(55) Vorderer Arbeitsscheinwerfer – 1
497
Wartung
Elektrische Sicherungen - ersetzen
(37) Wandler, Sockel und Decken- und (44) Maschinensteuergerät – 3
Fußraumleuchten (45) Frei
(38) Steuergerät CGC-R2 (46) Frei
(39) Frei (47) Frei
(40) Hub-/Entlüftungspumpe (48) Klimaanlageneinheit
(41) Arbeitsscheinwerfer, Fahrerkabine vorn (49) Leistungsrelais der Nachbehandlung
(42) Arbeitsscheinwerfer, Ausleger und Stiel (50) Engine Controller (Motorsteuergerät)
(43) Arbeitsscheinwerfer, hinten und Seite
g06386232
(56) Hinterer Arbeitsscheinwerfer (61) Rechter Frontscheinwerfer
(57) Refueling Pump (Betankungspumpe) (62) Bremsleuchte
(58) Fahrerkabinen-Vorfilterung (63) Frontarbeitsscheinwerfer – 2
(59) Automatisches Schmiersystem (64) Rundumleuchte
(60) Rechte Begrenzungsleuchte (65) Motorschlüsselsignal
498 M0115995-04
Wartung
Xenon-Leuchte - ersetzen

Zusätzliche Sicherungen Reserve (69) – 125 A

Motor-ECM (70) – 30 A
Drehstromgenerator (71) – 125 A

Hilfssicherung
Die Hilfssicherung befindet sich unter dem DEF-
Tank.

i08112802

Xenon-Leuchte - ersetzen
(Wenn vorhanden)
Abbildung 772 g06386257 SMCS-Code: 1434-510

Xenon-Leuchten benötigen hohe Stromspan-

nung. Um Verletzungen durch Stromschlag zu
vermeiden, vor dem Service von Xenox-Leuchten
die Stromversorgung unterbrechen.

Xenon-Leuchten werden während des Betriebs

sehr heiß. Vor dem Service die Stromversorgung
mindestens 5 Minuten lang unterbrechen, um si-
cherzustellen, dass sich die Leuchte abgekühlt
hat.

Abbildung 773 g06386258

Die zusätzliche Sicherungstafel befindet sich hinter
der hinteren Zugangsklappe auf der linken
Maschinenseite.
HINWEIS
Obwohl sich die Bestandteile der Leuchtkolben än-
dern können, enthalten die bei Drucklegung dieses
Handbuchs verwendeten Leuchtkolben Quecksilber.
Bei der Entsorgung dieser Komponente, oder ande-
ren zu entsorgenden Komponenten, die Quecksilber
enthalten, vorsichtig vorgehen und die gesetzlichen
Bestimmungen befolgen.

1. Die Maschine auf die Wartung vorbereiten. Siehe

Betriebs- und Wartungshandbuch, “Vorbereiten
der Maschine auf die Wartung”.
2. Die Stromversorgung zur Xenon-Leuchte
unterbrechen. Die Stromversorgung der Xenon-
Leuchte muss mindestens 5 Minuten lang
unterbrochen sein, um sicherzustellen, dass sich
das Leuchtmittel abgekühlt hat.
Abbildung 774 g06386260 3. Das Gehäuse der Xenon-Leuchte demontieren,
um Zugang zum Leuchtmittel zu erhalten.
Reserve (66) – 100 A
Elektrische Hauptsicherung (67) – 100 A
Reserve (68) – 30 A
M0115995-04
Anmerkung: Bei einigen Xenon-Leuchten ist das
Leuchtmittel Bestandteil der Linsen-Baugruppe. Der
Leuchtkolben kann nicht von der Linsen-Baugruppe
getrennt werden. Bei diesen Leuchten muss die
gesamte Linsen-Baugruppe ersetzt werden.
4. Den Leuchtkolben von der Xenon-Leuchte
entfernen.
5. Den neuen Leuchtkolben installieren.
Wenn das Leuchtmittel Bestandteil der Linsen-
Baugruppe ist, die Linsen-Ersatzbaugruppe in die
Xenon-Leuchte einbauen.
Anmerkung: Um vorzeitigen Ausfall zu vermeiden,
die Oberfläche des Leuchtmittels nicht mit der Hand
berühren. Fingerabdrücke auf dem Leuchtkolben vor
dem Betrieb mit Alkohol entfernen.
6. Das Gehäuse der Xenon-Leuchte wieder
zusammenbauen. Sicherstellen, dass alle
Beschriftungen auf der Linse richtig mit der Lage
der Xenon-Leuchte an der Maschine ausgerichtet
sind.
7. Die Stromversorgung zur Xenon-Leuchte wieder
herstellen.
8. Die Xenon-Leuchte auf richtiges Funktionieren
überprüfen.
Anmerkung: Wenden Sie sich für zusätzliche
Informationen zu Xenon-Leuchten an Ihren Cat
-Händler.
i08396875
Scharniere - schmieren
SMCS-Code: 7000-086-HNG
Anmerkung: Caterpillar® empfiehlt die Verwendung
eines Trockenschmierstoffsprays zum Schmieren
von Scharnieren an Türen und beweglichen
Laufstegen.
499
Wartung
Scharniere - schmieren
Abbildung 775 g06498681
Schmierpunkte an den Kabinentürscharnieren
1. Das Scharnier vor dem Auftragen von Schmierstoff
reinigen.
2. Schmierstoff auftragen.
i08476015
Hydrauliksystem - Öl wechseln
SMCS-Code: 5056-044
Ölwechselintervall für das
Hydrauliköl Cat ® HYDO Advanced
10
Das Standardölwechselintervall für Cat ® HYDO
Advanced 10 beträgt alle 6000 Betriebsstunden oder
2 Jahre.
Das Wartungsintervall von 6000 Betriebsstunden
oder 2 Jahren für Hydrauliköl (Wechsel) wird mit
planmäßiger Öldiagnose des Hydrauliköls nach 3000
Betriebsstunden empfohlen. Die planmäßige
Öldiagnose muss alle 500 Betriebsstunden
durchgeführt werden. Ein Ölwechsel wird dringend
empfohlen, wenn Ölverfall oder -verunreinigung
festgestellt wird. Das Wartungsintervall für den
Hydraulikölfilter bleibt unverändert.
Auf Maschinen mit Hydraulikhammer trifft das
Ölwechselintervall von 6000 Betriebsstunden oder 2
Jahren nicht zu. Für Maschinen mit Hämmern gelten
die im Wartungsplan aufgeführten Intervalle. Auch
auf Maschinen im Schwereinsatz trifft das
Wartungsintervall von 6000 Betriebsstunden oder 2
Jahren nicht zu. Auf Maschinen im Schwereinsatz
muss das Intervall von 3000 Betriebsstunden oder 18
Monaten angewendet werden.
500 M0115995-04
Wartung
Hydrauliksystem - Öl wechseln

Die Maschine zur Wartung vorbereiten. Siehe

“Prepare the Machine for Maintenance“.

Vorgehensweise zum Wechseln

des Hydrauliköls

Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-

zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.

HINWEIS
Bei Inspektionen, Wartungs-, Prüf-, Einstell- und Re-
paraturarbeiten am Produkt darauf achten, dass
keine Flüssigkeiten auslaufen. Geeignete Auffangbe-
hälter bereithalten, bevor Gehäuse geöffnet oder
Bauteile zerlegt werden, die Flüssigkeiten enthalten.
Werkzeuge und Hilfsmittel, die sich zum Auffangen
und Aufbewahren von Flüssigkeiten von Cat ®-Pro- Abbildung 777 g06386265
dukten eignen, sind der Fachliteratur, PERJ1017,
Dealer Service Tool Catalog zu entnehmen.
4. Den Entlüfter langsam lösen, um den Druck aus
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be- System zu nehmen.
stimmungen und Vorschriften entsorgen.

Abbildung 776 g06383634

Typisches Beispiel einer Maschine in der
Wartungsposition.

1. Die Maschine auf einer ebene Fläche abstellen
und in Wartungsposition bringen. Den Löffel oder
Greifer mit senkrecht stehendem Stiel auf den
Boden absenken. Sicherstellen, dass die
Abstützpratzen und der Planierschild (wenn
vorhanden) vollständig angehoben sind.
2. Den Motor abstellen und die Feststellbremse
betätigen.
3. Die linke vordere Zugangsklappe öffnen und
sichern, dann den Laufsteg hochsteigen, um an
den Hydrauliktank zu gelangen.
Abbildung 778 g06386266
Das Ablassventil befindet sich am Boden des
Hydrauliktanks unter der Maschine.
Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
austretenden Flüssigkeiten siehe “General Hazard
Information“.
5. Die Kappe unten am Ablassventil abnehmen.
Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
austretenden Flüssigkeiten siehe “General Hazard
Information“.
M0115995-04 501
Wartung
Hydrauliksystem - Vorsteuerölfilter wechseln

15. Alle Zugangsklappen schließen.

i08476024

Hydrauliksystem -
Vorsteuerölfilter wechseln
SMCS-Code: 5068-510; 5092-510

Um Zugang zu diesem Wartungspunkt zu erhal-

ten, ist u. U. ein Aufsteigen auf die Maschine er-
forderlich. Ein Ausrutschen oder Herunterfallen
beim Aufsteigen auf die Maschine kann zu Verlet-
Abbildung 779 g06390409 zungen oder zum Tod führen. Informationen zur
Der Ablassschlauch befindet sich im vorderen linken Sicherheit finden sich im Abschnitt Betriebs- und
Raum. Wartungshandbuch, Auf- und Absteigen.

6. Die hintere Zugangsklappe auf der linken

Maschinenseite öffnen und den Ablassschlauch
entfernen. Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
7. Den Ablassschlauch an das Ablassventil zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
anschließen und das Öl in einen geeigneten gen lassen.
Behälter ablaufen lassen.
Anmerkung: Die abgelassenen Flüssigkeiten
gemäß den örtlichen Bestimmungen entsorgen.
Druckbeaufschlagtes System!
8. Den Ablassschlauch entfernen. Die Kappe auf das Der Hydrauliktank enthält unter Druck stehendes
Ablassventil aufsetzen. Den Ablassschlauch heißes Öl. Den Tankdruck bei ausgeschaltetem
wieder in den Aufbewahrungsbereich im Motor ablassen, um Verbrennungen durch plötz-
Batteriekasten legen. lich austretendes heißes Öl zu vermeiden. Den
Druck ablassen, indem der Deckel langsam ge-
9. Den Entlüfter aus dem Hydrauliktank dreht wird, bis er die zweite Raststellung erreicht.
herausnehmen.
10. Hydrauliköltank füllen. Siehe “Capacities (Refill)“.
HINWEIS
11. Den Entlüfter reinigen und anbringen. Wenn die Maschine mit nicht biologisch abbaubaren
Hydrauliköl befüllt ist und nun biologisch abbaubares
12. Den Motor starten. Motor fünf Minuten lang im Hydraulik verwendet werden soll, wenden Sie sich an
Leerlauf laufen lassen. einen Cat -Händler. Biologisch abbaubares Hydrau-
liköl kann NICHT einfach durch einen normalen Hy-
13. Die Steuerhebel betätigen, damit das Hydrauliköl draulikölwechsel dem System hinzugefügt werden.
zirkulieren kann. Löffel so auf den Boden Das Hydrauliksystem könnte beschädigt werden.
absenken, dass der Stiel senkrecht steht. Motor
abstellen.
14. Hydraulikölstand kontrollieren.
Referenzartikel: Informationen zur richtigen
Vorgehensweise sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Ölstand im Hydrauliksystem –
kontrollieren” zu entnehmen.
502 M0115995-04
Wartung
Hydrauliksystem - Vorsteuerölfilter wechseln

HINWEIS
Bei Inspektionen, Wartungs-, Prüf-, Einstell- und Re-
paraturarbeiten am Produkt darauf achten, dass
keine Flüssigkeiten auslaufen. Geeignete Auffangbe-
hälter bereithalten, bevor Gehäuse geöffnet oder
Bauteile zerlegt werden, die Flüssigkeiten enthalten.
Werkzeuge und Hilfsmittel, die sich zum Auffangen
und Aufbewahren von Flüssigkeiten von Cat ®-Pro-
dukten eignen, sind der Fachliteratur, PERJ1017,
Dealer Service Tool Catalog zu entnehmen.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.

HINWEIS
Niemals die Kappe vom Hydrauliktank abnehmen,
wenn das Öl heiß ist.
Dadurch kann Luft in das System gelangen und die
Pumpe kann beschädigt werden.

1. Die Maschine zur Wartung vorbereiten. Zu

weiteren Informationen siehe “Prepare the
Machine for Maintenance“.
2. Den Hydrauliksperrhebel in die Stellung
UNLOCKED (ENTSPERRT) bewegen. Zu
weiteren Informationen siehe “Operator Controls“.
3. Den Startschalter in die Stellung ON (EIN) drehen.
Zu weiteren Informationen siehe “Engine Starting“.
4. Die Joysticks und die Fahrhebel durch alle
Stellungen bewegen, um den Druck in den
Vorsteuerleitungen zu entlasten. Zu weiteren Abbildung 780 g06666786

Informationen siehe “System Pressure Release“.
5. Den Startschalter in die Stellung OFF (AUS)
drehen. Zu weiteren Informationen siehe
“Stopping the Engine“.
6. Den Hydrauliksperrhebel in die Stellung
GESPERRT bewegen. Zu weiteren Informationen
siehe “Operator Controls“.
Der Entlüfter befindet sich an der Oberseite der
Maschine.
(1) Entlüfterkappe
(2) Entlüfter
7. Den Bereich gründlich reinigen, damit kein
Schmutz in den Entlüfter (2) gelangen kann. Den
Entlüfterdeckel (1) langsam lockern, um den
Systemdruck abzulassen. Zu weiteren
Informationen siehe “System Pressure Release“.
8. Entlüfterdeckel (1) schließen, nachdem der
Systemdruck komplett abgelassen wurde.
M0115995-04 503
Wartung
Hydrauliksystem - Vorsteuerölfilter wechseln

Abbildung 781 g06667573

(3) Linke Zugangsklappe

9. Die Zugangstür auf der linken Seite (3) öffnen. Zu

weiteren Informationen siehe “Access Door and
Cover Locations“.
Abbildung 782 g06668684

Einige Bauteile der besseren Übersicht halber nicht

dargestellt.
(4) Vorsteuerölfilter-Baugruppe

10. Die Vorsteuerölfilter-Baugruppe (4) befindet sich

hinter der linken Zugangstüre (3).

Abbildung 783 g06667742

Lage der Zugangsabdeckung für die
Vorsteuerölfilter-Baugruppe
504 M0115995-04
Wartung
Hydrauliksystem - Vorsteuerölfilter wechseln

Anmerkung: Informationen über den Umgang mit

verschütteten Flüssigkeiten sind in Abschnitt
“General Hazard Information“ zu finden.

13. Ablassstopfen (7) von der Unterseite der

Vorsteuerölfilter-Baugruppe (4) entfernen und
Hydrauliköl in einen geeigneten Behälter
ablassen.

Anmerkung: Abgelassene Flüssigkeiten gemäß den

örtlichen Bestimmungen entsorgen.

14. Ablassstopfen (7) reinigen und an der Unterseite

der Vorsteuerölfilter-Baugruppe (4) anbringen,
dann Ablassstopfen (7) festziehen. Korrekte
Anziehdrehmomente siehe Handbuch
Specifications, SENR3130,Torque Specifications.

Abbildung 784 g06667752

Unteransicht der Maschine
(5) Zugangsabdeckung
(6) Schraube

11. Die vier Schrauben (6) entfernen, die die

Zugangsabdeckung (5) der Vorsteuerölfilter-
Baugruppe (4) fixieren. Die Zugangsabdeckung
(5) entfernen.
12. Einen geeigneten Behälter unter die Unterseite
der Vorsteuerölfilter-Baugruppe (4) stellen.

Abbildung 786 g06667738

(8) Vorsteuerölfiltergehäuse

Anmerkung: Informationen über den Umgang mit

verschütteten Flüssigkeiten sind in Abschnitt
“General Hazard Information“ zu finden.

15. Einen Steckschlüssel an der Unterseite der

Vorsteuerölfilter-Baugruppe (4) verwenden, um
das Vorsteuerölfiltergehäuse (8) zu lösen und zu
Abbildung 785 g06667760 entfernen (8). Korrekte Anziehdrehmomente siehe
Unteransicht der Maschine Handbuch Specifications, SENR3130,Torque
(7) Ablassstopfen Specifications.
M0115995-04
Anmerkung: Abgelassene Flüssigkeiten gemäß den
örtlichen Bestimmungen entsorgen.
Abbildung 787
Einige Bauteile der besseren Übersicht halber nicht
dargestellt.
(9) Vorsteuerölfilterelement
(10) Vorsteuerölfilter-Montageplatte
Anmerkung: Informationen über den Umgang mit
verschütteten Flüssigkeiten sind in Abschnitt
“General Hazard Information“ zu finden.
16. Vorsteuerölfilterelement (9) von Vorsteuerölfilter-
Montageplatte (10) entfernen.
Anmerkung: Abgelassene Flüssigkeiten gemäß den
örtlichen Bestimmungen entsorgen.
Anmerkung: Das gebrauchte
Vorsteuerölfilterelement (9) gemäß örtlichen
Bestimmungen entsorgen.
505
Wartung
Hydrauliksystem - Vorsteuerölfilter wechseln
Abbildung 788 g06667851
Einige Bauteile der besseren Übersicht halber nicht
dargestellt.
g06667777
(11) O-Ring
17. O-Ring-Dichtung (11) aus der Einkerbung oben
am Vorsteuerölfiltergehäuse (8) entfernen.
18. Das Vorsteuerölfiltergehäuse (8) in sauberem,
nicht brennbaren Lösungsmittel reinigen.
Vorsteuerölfiltergehäuse (8) gründlich trocknen.
19. Die neue O-Ring-Dichtung (11) für das
Vorsteuerölfiltergehäuse (4) wird zusammen mit
dem neuen Vorsteuerölfilterelement (9) geliefert.
Die neue O-Ring-Dichtung (11) in der Einkerbung
oben am Vorsteuerölfiltergehäuse (8) anbringen.
20. Die Vorsteuerölfilter-Montageplatte (10) reinigen.
Sicherstellen, dass kein Material der gebrauchten
O-Ring-Dichtung (11) innerhalb der
Vorsteuerölfilter-Montageplatte (10) verbleibt.
21. Neues Vorsteuerölfilterelement (9) im
Vorsteuerölfiltergehäuse (8) einsetzen.
22. Eine dünne Schicht Hydrauliköl auf der neuen O-
Ring-Dichtung (11) auftragen, die oben am
Vorsteuerölfiltergehäuse (8) angebracht wurde.
506 M0115995-04
Wartung
Hydrauliksystem - Rücklaufölfilter wechseln

23. Das zusammengebaute Vorsteuerölfiltergehäuse Anmerkung: Bevor die Filter gewartet werden
(8) auf der Vorsteuerölfilter-Montageplatte (10) können, muss der Druck im Hydrauliksystem
positionieren und Vorsteuerölfiltergehäuse (8) von entspannt werden. Weitere Informationen zum
Hand festziehen. Vorsteuerölfiltergehäuse (8) mit Verfahren sind diesem Betriebs- und
Steckschlüssel weiter festziehen. Korrekte Wartungshandbuch, “Entlastung des Drucksystems”
zu entnehmen.
Anziehdrehmomente siehe Handbuch
Specifications, SENR3130,Torque Specifications.
24. Den Pegel des Hydrauliköls im Hydrauliktank
überprüfen und Hydrauliktank befüllen. Zu
weiteren Informationen siehe “Hydraulic System
Oil Level - Check“.
Für weitere Informationen siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Füllmengen” sowie ,
“Lubricant Viscosities".
25. Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. Zu
weiteren Informationen siehe “Engine Starting“.
Hydrauliksystem auf ausgelaufenes Hydrauliköl
kontrollieren.
26. Die linke Zugangsklappe (3) schließen. Zu Abbildung 789 g06386522
weiteren Informationen siehe “Access Door and (1) Muttern
Cover Locations“. (2) Filterdeckel

27. Die Zugangsabdeckung (5) unten an der
Maschine schließen und mit vier Schrauben (6)
fixieren. Korrekte Anziehdrehmomente siehe
Handbuch Specifications, SENR3130,Torque
Specifications.
1. Die vier Schrauben (1) entfernen. Die
Filterabdeckung (2) abnehmen.
2. Filterelement herausnehmen. Filterelement
entsorgen.

Anmerkung: Gebrauchte Filterelemente gemäß den

i07717667
örtlichen Bestimmungen entsorgen.
Hydrauliksystem - 3. Neues Filterelement montieren.
Rücklaufölfilter wechseln 4. Die Filterabdeckung (2) reinigen. Deckeldichtung
SMCS-Code: 5068-510-RJ kontrollieren. Die Dichtung der Abdeckung bei
Verschleiß oder Beschädigung ersetzen.
5. Die Filterabdeckung (2) anbringen. Die vier
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet- Schrauben (1) einsetzen.
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen. i07696274

HINWEIS
Bei Inspektionen, Wartungs-, Prüf-, Einstell- und Re-
paraturarbeiten am Produkt darauf achten, dass
keine Flüssigkeiten auslaufen. Geeignete Auffangbe-
hälter bereithalten, bevor Gehäuse geöffnet oder
Bauteile zerlegt werden, die Flüssigkeiten enthalten.
Werkzeuge und Hilfsmittel, die sich zum Auffangen
und Aufbewahren von Flüssigkeiten von Cat ®-Pro-
dukten eignen, sind der Fachliteratur, PERJ1017,
Dealer Service Tool Catalog zu entnehmen.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
Hydrauliksystem -
Rücklaufölfilter wechseln
(In Reihe geschaltete Filter)
SMCS-Code: 5068-510-RJ
Anmerkung: Bevor die Filter gewartet werden
können, muss der Druck im Hydrauliksystem
entspannt werden. Weitere Informationen zum
Verfahren sind diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Entlastung des Drucksystems”
zu entnehmen.
M0115995-04
Hydrauliksystem – Ölfilter (Schwenkvorrichtung) austauschen
Abbildung 790 g06386514
Die in Reihe geschalteten Filter befinden sich am
Hydrauliktank.
(1) Gehäuseablauffilter für Arbeitshydraulik
(2) Gehäuseablauffilter für Drehwerkpumpe
(3) Gehäuseablauffilter für Schwenkwerk
1. Die Hydraulikleitungen von den in Reihe
geschalteten Filtern trennen.
2. Den in Reihe geschalteten Filter aus den Haltern
herausnehmen.
3. Den Filter entsorgen.
Anmerkung: Gebrauchte Filter gemäß den örtlichen
Bestimmungen entsorgen.
4. Die Halter reinigen. Die O-Ring-Dichtungen der
Halter kontrollieren. Die O-Ring-Dichtungen bei
Verschleiß oder Beschädigung ersetzen.
5. Neue in Reihe geschaltete Filter einbauen. Die in
Reihe geschalteten Filter in die Halter einsetzen.
6. Die Hydraulikleitungen anschließen.
507
Wartung
i07717665
Hydrauliksystem – Ölfilter
(Schwenkvorrichtung)
austauschen
SMCS-Code: 5057
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
HINWEIS
Bei Inspektionen, Wartungs-, Prüf-, Einstell- und Re-
paraturarbeiten am Produkt darauf achten, dass
keine Flüssigkeiten auslaufen. Geeignete Auffangbe-
hälter bereithalten, bevor Gehäuse geöffnet oder
Bauteile zerlegt werden, die Flüssigkeiten enthalten.
Werkzeuge und Hilfsmittel, die sich zum Auffangen
und Aufbewahren von Flüssigkeiten von Cat ®-Pro-
dukten eignen, sind der Fachliteratur, PERJ1017,
Dealer Service Tool Catalog zu entnehmen.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
Anmerkung: Bevor die Filter gewartet werden
können, muss der Druck im Hydrauliksystem
entspannt werden. Siehe dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Ablassen des Systemdrucks”.
1. Die linke vordere Zugangsklappe öffnen.
Zugangsklappe sichern.
Abbildung 791 g06395140
Der Filter des Drehwerkhydraulikkreises befindet sich
unter der Hauptpumpe im Motorraum.
2. Das Filtergehäuse abnehmen.
3. Filterelement herausnehmen. Filterelement
entsorgen.
508 M0115995-04
Wartung
Hydrauliksystem - Ölstand kontrollieren

Anmerkung: Gebrauchte Filterelemente gemäß den

örtlichen Bestimmungen entsorgen.

4. Das Filtergehäuse reinigen. Die O-Ring-Dichtung

des Filtergehäuses kontrollieren. Die Dichtung bei
Verschleiß oder Beschädigung ersetzen.
5. Ein neues Filterelement in das Filtergehäuse
einsetzen.
6. Das Filtergehäuse einbauen.
7. Die linke vordere Zugangsklappe schließen.

i09793829

Hydrauliksystem - Ölstand Abbildung 793 g06386616

kontrollieren 2. Die Zugangsklappe auf der rechten

SMCS-Code: 5050-535 Maschinenseite öffnen.

Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-

zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.

HINWEIS
Niemals die Kappe vom Hydrauliktank abnehmen,
wenn das Öl heiß ist.
Dadurch kann Luft in das System gelangen und die
Pumpe kann beschädigt werden.

Abbildung 794 g06387123

(A) Hochtemperaturbereich
(B) Niedrigtemperaturbereich
(C) Mittlerer Temperaturbereich

3. Wenn die Hydrauliköltemperatur zwischen 10 °C

Abbildung 792 g06383634
1. Die Maschine auf ebenem Boden abstellen. Den
Löffel mit senkrecht stehendem Stiel auf den
Boden absenken, wie in der Abbildung dargestellt.
bis 30 °C (50 °F bis 86 °F) liegt, den Ölstand im
unteren Temperaturbereich (B) halten. Wenn die
Hydrauliköltemperatur zwischen 50 °C bis 80 °C
(122 °F bis 187 °F) liegt, den Ölstand im unteren
Temperaturbereich (A) halten. Wenn die
Hydrauliköltemperatur zwischen 31 °C bis 49 °C
(87 °F bis 121 °F) liegt, den Ölstand im mittleren
Temperaturbereich (C) halten.
Anmerkung: Wenn der Ölstand zu niedrig ist, die
Schritte 4 bis 7 ausführen.
Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
verschütteten Flüssigkeiten sind im Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Allgemeine Gefahrenhinweise”
zu finden.
M0115995-04 509
Wartung
Hydrauliksystem - Ölprobe entnehmen

7. Die Entlüfterkapper (1) reinigen und wieder

anbringen und dann handfest festziehen.
Druckbeaufschlagtes System!
i07696324
Der Hydrauliktank enthält unter Druck stehendes
heißes Öl. Den Tankdruck bei ausgeschaltetem Hydrauliksystem - Ölprobe
Motor ablassen, um Verbrennungen durch plötz-
lich austretendes heißes Öl zu vermeiden. Den entnehmen
Druck ablassen, indem der Deckel langsam ge-
dreht wird, bis er die zweite Raststellung erreicht. SMCS-Code: 5050-008; 7542-008

Anmerkung: Wenn Hydrauliköle der Sorte Cat

HYDO Advanced verwendet werden, verlängert sich
das Hydraulikölwechselintervall auf 4000
Betriebsstunden. S·O·S-Wartungen nach 3000
Betriebsstunden werden dringend empfohlen.
Nähere Auskünfte erhalten Sie bei Ihrem Cat
-Händler.

Abbildung 796 g06395144

Das Probeentnahmeventil für das Hydrauliköl

befindet sich in der Nähe des Filters des
hydraulischen Schwenkwerks. Eine Hydraulikölprobe
am Hydraulik-Ölprobenzapfventil entnehmen. Für
Informationen zur Entnahme von Hydraulikölproben
siehe Fachliteratur, SEBU6250, “S·O·S Oil Analysis”.
Weitere Informationen in Bezug auf die Entnahme
von Hydraulikölproben sind der Fachliteratur,
PEGJ0047,How To Take A Good Oil Sample zu
entnehmen.

Abbildung 795 g07587089

(1) Entlüfterkappe

4. Den eventuell im Rücklaufhydraulikkreis

vorhandenen Druck entlasten, indem die
Entlüfterkappe (1) langsam gelöst wird.
5. Nachdem der Tankdruck entlastet ist, die
Entlüfterkappe (1) entfernen.
6. Wenn erforderlich, Öl nachfüllen. Siehe dazu
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Lubricant
Viscosities”
510 M0115995-04
Wartung
Hydrauliktankentlüfter - kontrollieren/ersetzen

i08064942 i04693918

Hydrauliktankentlüfter - Spiegelhalterung – schmieren

kontrollieren/ersetzen SMCS-Code: 7319
SMCS-Code: 5050-040-BRE; 5050-510-BRE; 5056-
510-BRE; 5056-040-BRE; 5118-510; 5118-040

Abbildung 798 g02496160

1. Schmiermittel (1) vor der Schmiermittelanwendung

Abbildung 797 g06524979
reinigen.
Den Entlüfter oben auf dem Hydrauliktank 2. Das Schmiermittel durch Schmiernippel (1)
kontrollieren. Wenn ein Ölfilm um den Entlüfter zu
sehen ist, den Entlüfter austauschen. anwenden.

i08844391

Pendelachsplatte – schmieren
SMCS-Code: 3282-086-PH

Anmerkung: Caterpillar recommends the use of 5%

molybdenum grease for lubricating the oscillation
axle plate. Refer to Special Publication, SEBU6250,
“Lubricating Grease” for more information on
molybdenum grease.
M0115995-04 511
Wartung
Ölfilter - kontrollieren

i07363107

Ölfilter - kontrollieren
SMCS-Code: 1308-507; 5068-507

Gebrauchte Filter auf

Verschmutzung kontrollieren

Abbildung 799 g06533026

Greasing Locations

Apply 0.5 cm3 (0.03 inch3) grease at an interval of 50

SMU or weekly for axle plates.

Anmerkung: Regrease after axle steam cleaning, as

steam cleaning may wash away lubricating grease.

Abbildung 800 g06224663

Das Element ist mit Verschmutzungen dargestellt.

Den Filter mit einem Filterschneider aufschneiden.

Die Falten auseinanderziehen und den Filter auf
Metallpartikel oder andere Verunreinigungen prüfen.
Eine übermäßig große Menge an Verunreinigungen
kann auf einen möglicherweise bevorstehenden
Ausfall hinweisen.
Wenn Metallpartikel im Filterelement gefunden
werden, einen Magneten verwenden, um die
eisenhaltigen Metalle von den nicht eisenhaltigen
Metallen zu trennen.
Eisenhaltige Metalle können als Hinweis auf
Verschleiß an Stahl- und Gußeisenteilen dienen.
Nicht eisenhaltige Metalle können als Hinweis auf
den Verschleiß an den Aluminiumteilen des Motors
sein, z. B. Hauptlager und Pleuellager sowie
Turboladerlager.
Es können sich geringe Mengen von
Verunreinigungen Schmutz im Filterelement
befinden. Dies kann durch Abrieb und normalen
Verschleiß hervorgerufen werden. Wenden Sie sich
für weitere Untersuchungen an Ihren Cat -Händler,
wenn übermäßig viel Schmutz gefunden wurde.
512 M0115995-04
Wartung
Steinschlagschutz - kontrollieren

Durch die Verwendung eines Ölfilterelements, das i08476005

nicht von Caterpillar empfohlen wird, kann es zu
schweren Motorschäden an den Lagern, der
Kurbelwelle und anderen Teile kommen. Das kann
Kühlerblock - reinigen
dazu führen, dass sich größere Partikel im SMCS-Code: 1353-070
ungefilterten Öl befinden. Diese Partikel können in
das Schmiersystem gelangen und Beschädigungen
verursachen.
Verletzungsgefahr durch Luftdruck.
i07859541
Das Nichteinhalten der vorgeschriebenen Verfah-
Steinschlagschutz - ren kann zu Verletzungen führen. Bei Arbeiten mit
Druckluft stets Schutzbrille und Schutzkleidung
kontrollieren tragen.
(Wenn vorhanden) Zum Reinigen muss der maximale Luftdruck an
der Düse unter 205 kPa (30 psi) liegen.
SMCS-Code: 7159-040
Die Maschine zur Wartung vorbereiten. Siehe
“Prepare the Machine for Maintenance“.

Abbildung 802 g06386549

1. Die rechte vordere Haube der Maschine öffnen,

um Zugang zum Kühler zu erhalten.
Abbildung 801 g06438988
Zugangsklappe sichern.

1. Den Steinschlagschutz auf lose oder beschädigte

Schrauben kontrollieren. Beschädigte oder
fehlende Schrauben ersetzen. Nur Originalteile
verwenden. Schrauben festziehen.
2. Wenn der Steinschlagschutz im Betrieb der
Maschine klappert oder Geräusche verursacht, die
Montagehalterungen für den Steinschlagschutz
ersetzen.
Den Steinschlagschutz nicht durch Anschweißen von
Verstärkungsplatten reparieren.
Für die Reparatur von Rissen in den Schweißnähten
des Steinschlagschutzes Rücksprache mit dem
Caterpillar-Händler halten. Für die Reparatur von
Rissen in einem Metallbereich des
Steinschlagschutzes Rücksprache mit dem
Caterpillar-Händler halten.
M0115995-04 513
Wartung
Kühlerblock - reinigen

Abbildung 803 g06531751 Abbildung 804 g06531753

(A) M316 (A) M316
(B) M318/M320 (B) M318/M320

2. Den Kondensatorkern entriegeln. 3. Den Kondensatorkern nach außen klappen.

514
Wartung
Kältemitteltrockner -ersetzen
Abbildung 805 g06533510
(A) M316
(B) M318/M320
4. Staub und Schmutz von allen Kühlerrippen
entfernen.
Staub und andere Verunreinigungen sollten mit
Duckluft vom Kühlerblock entfernen werden,
jedoch kann auch ein Hochdruckwasserreiniger
oder Dampfstrahler verwendet werden.
Siehe Fachliteratur, SGBD0518,Das Kühlsystem
bezüglich weiterer Informationen über das
Reinigen der Kühlerrippen.
5. Den Kondensator schließen und verriegeln.
6. Die Zugangsklappen schließen.
M0115995-04
i08247110
Kältemitteltrockner -ersetzen
SMCS-Code: 7322-710; 7322-510
Kontakt mit Kältemittel verursacht Verletzungen.
Kontakt mit Kältemittel führt zu Erfrierungen. Ge-
sicht und Hände fernhalten, um Verletzungen zu
vermeiden.
Beim Öffnen von Kältemittelleitungen immer eine
Schutzbrille tragen; selbst wenn die Messinstru-
mente kein Kältemittel im System anzeigen.
Beim Abnehmen von Armaturen vorsichtig vorge-
hen. Armaturen langsam lösen. Wenn das Sy-
stem noch unter Druck steht, den Druck langsam
an einem gut belüfteten Ort entspannen.
Das Einatmen von Kältemittel durch eine bren-
nende Zigarette kann zu Körperverletzungen, un-
ter Umständen mit Todesfolge, führen.
Das Einatmen von Kältemittel durch eine bren-
nende Zigarette oder ähnliches, sowie das Einat-
men von Dämpfen, die von einer mit Kältemittel
in Kontakt stehenden Flamme freigesetzt werden,
kann zu Körperverletzungen, unter Umständen
mit Todesfolge, führen.
Beim Warten von Klimaanlagen und in allen Fäl-
len, in denen Kältemittel vorhanden sein kann,
nicht rauchen.
Zum vorschriftsmäßigen Ablassen von Kältemit-
tel aus dem Klimaanlagensystem ein zugelasse-
nes Gerät zum Auffangen und zur
Wiederaufbereitung von Kältemittel verwenden.
HINWEIS
Wenn das Kältemittelsystem länger als 30 Minuten
geöffnet ist (nicht verstopft), muss die Trockenflasche
ersetzt werden. Feuchtigkeit kann in das offenes Käl-
temittelsystem eindringen und Korrosion verursa-
chen, was zum Ausfall von Komponenten führen
kann.
Die Maschine auf die Wartung vorbereiten. Siehe
Betriebs- und Wartungshandbuch, “Vorbereiten der
Maschine auf die Wartung”.
Für die richtige Vorgehensweise zum Ersetzen der
Trockenflasche und zur Rückgewinnung des
Kältemittels siehe Service Manual, “Air Conditioning
and Heating R-134a for All Caterpillar Machines”.
M0115995-04 515
Wartung
Betankungspumpe, elektrisch - Sieb reinigen

i09793822 4. Das Sieb (1) an der Kupplung (2) anbringen.

5. Die Zugangsklappe schließen.
Betankungspumpe, elektrisch
- Sieb reinigen i07363117

(Falls vorhanden) Überrollschutz (ROPS) -

SMCS-Code: 1295-070-STR
kontrollieren
SMCS-Code: 7323-040; 7325-040; 7325; 7526

Abbildung 806 g06517796

1. Die hintere Zugangsklappe auf der linken

Maschinenseite öffnen. Die erste Stufe entfernen,
um Zugang zum Sieb zu erhalten.

Abbildung 808 g06184357

Wenden Sie sich für die Reparatur von Rissen am

Abbildung 807 g07587019
(1) Sieb
(2) Kupplung
(3) Schlauch
2. Das Sieb (1) von der Kupplung (2) am Ende des
Betankungsschlauchs (3) abschrauben.
Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
verschütteten bzw. ausgelaufenen Flüssigkeiten sind
dem Betriebs- und Wartungshandbuch, “Allgemeine
Gefahrenhinweise” zu entnehmen.
Überrollschutz an Ihren Cat -Händler.
Den Überrollschutz auf lose oder beschädigte
Schrauben kontrollieren. Beschädigte oder fehlende
Schrauben nur durch Originalteile ersetzen. Die M24-
Schraube (1) mit einem Anziehdrehmoment von
425 ± 50 N·m (315 ± 40 lb ft) festziehen.
Anmerkung: Auf das Gewinde aller Schrauben des
Überrollschutzes Öl auftragen, bevor sie eingesetzt
werden. Andernfalls wird unter Umständen nicht das
richtige Anziehdrehmoment erreicht.
Den Überrollschutz nicht geradebiegen. Den
Überrollschutz nicht durch Anschweißen von
Verstärkungsplatten reparieren.

3. Das Sieb (1) in sauberem, nicht brennbarem

Lösungsmittel waschen. Das Sieb trocknen.
516
Wartung
Sicherheitsgurt - kontrollieren
Wenden Sie sich bezüglich der Inspektion eines
möglichen Schadens oder der Reparatur eines
Schadens an der Schutzvorrichtung für den Bediener
an Ihren Cat -Händler (einschließlich ROPS, FOPS,
TOPS, OPS und OPG). Siehe Sonderanleitung,
SEHS6929,Inspection, Maintenance, and Repair of
Operator Protective Structures (OPS) and
Attachment Installation Guidelines for All
Earthmoving Machinery
i07125467
Sicherheitsgurt - kontrollieren
SMCS-Code: 7327-040
Der Sicherheitsgurt und seine Befestigungsteile
müssen vor der Inbetriebnahme der Maschine stets
auf Verschleiß und Beschädigung kontrolliert
werden. Alle beschädigten und verschlissenen Teile
ersetzen.
Abbildung 809 g06224278
Typische Ausführung
Das Gurtschloss (2) auf Beschädigung und
Verschleiß kontrollieren. Den Sicherheitsgurt
ersetzen, falls das Gurtschloss verschlissen oder
beschädigt ist.
Den Sicherheitsgurt (1) auf verschlissene und
durchgescheuerte Stellen kontrollieren. Bei
Verschleiß oder Scheuerstellen den Sicherheitsgurt
ersetzen.
Die Befestigungsteile des Sicherheitsgurts
kontrollieren. Beschädigte oder verschlissene
Befestigungsteile ersetzen. Darauf achten, dass die
Befestigungsschrauben fest angezogen sind.
M0115995-04
Wenn die Maschine mit einer
Sicherheitsgurtverlängerung ausgerüstet ist, muss
die Sicherheitsgurtverlängerung ebenfalls überprüft
werden.
Wenden Sie sich zum Austauschen von
Sicherheitsgurt und Befestigungsteilen an Ihren Cat-
Händler.
Anmerkung: Den Sicherheitsgurt 3 Jahre nach dem
Einbaudatum ersetzen. Ein Schild mit dem
Einbaudatum befindet sich an der Aufrollautomatik
und am Gurtschloss. Fehlt das Schild mit dem
Einbaudatum, den Sicherheitsgurt innerhalb von 3
Jahren nach dem auf dem Gurtband,
Gurtschlossgehäuse oder den Einbauetiketten (nicht
aufrollbare Sicherheitsgurte) angegebenen
Herstellungsjahr ersetzen.
i07114591
Sicherheitsgurt - ersetzen
SMCS-Code: 7327-510
Den Sicherheitsgurt 3 Jahre nach dem Einbaudatum
ersetzen. Ein Schild mit dem Einbaudatum befindet
sich an der Aufrollautomatik und am Gurtschloss.
Fehlt das Schild mit dem Einbaudatum, den
Sicherheitsgurt innerhalb von 3 Jahren nach dem auf
dem Gurtbandetikett, Gurtschlossgehäuse oder den
Einbauetiketten (nicht aufrollbare Sicherheitsgurte)
angegebenen Herstellungsjahr ersetzen.
Abbildung 810 g06183390
(1) Einbaudatum (Gurtaufroller)
(2) Herstellungsjahr (Etikett) (ganz ausgezogenes Gurtband)
(3) Einbaudatum (Gurtschloss)
(4) Herstellungsjahr (Unterseite) (Gurtschloss)
Wenden Sie sich zum Austauschen von
Sicherheitsgurt und Befestigungsteilen an Ihren Cat-
Händler.
Vor dem Einbau am Sitz das Alter des neuen
Sicherheitsgurts bestimmen. Ein Herstellungsetikett
ist am Gurtband angebracht und auf dem
Gurtschloss aufgedruckt. Das angegebene
Einbaudatum nicht überschreiten.
Vollständige Sicherheitsgurtsysteme mit neuen
Befestigungsteilen anbringen.
Die Schilder mit dem Einbaudatum markieren und an
Aufrollautomatik und Gurtschloss befestigen.
M0115995-04 517
Wartung
Abstützpratzen - reinigen/kontrollieren

Anmerkung: Die Schilder mit dem Einbaudatum

mittels einer Stanzung (aufrollbarer Sicherheitsgurt)
oder eines Stempels (nicht-aufrollbarer
Sicherheitsgurt) markieren.
Wenn die Maschine mit einer
Sicherheitsgurtverlängerung ausgerüstet ist, muss
dieses Auswechselverfahren auch für die
Sicherheitsgurtverlängerung durchgeführt werden.

i04693893

Abstützpratzen - reinigen/
kontrollieren
(Wenn vorhanden) Abbildung 812 g02723081

SMCS-Code: 7222-070; 7222-040 Schmiermittel am Schmiernippel des Bolzens der

Stabilisiererplatte anwenden.
Schmiermittel am Schmiernippel des Bolzens der
Stabilisiererarm anwenden.
Schmiermittel am Schmiernippel auf der
Stangenseite des Stabilisiererzylinders anwenden.
Schmiermittel am Anschlussstück des Bolzens an
der Bodenseite des Stabilisiererzylinders anwenden.

i07859547

Drehkranzlager - schmieren
SMCS-Code: 7063-086

Abbildung 811 g02723098

1. Die Stabilisierer-Abdeckung anheben, um den

Stabilisiererzylinder auf Schmutzansammlung zu
kontrollieren.
2. Wenn Schmutz am Stabilisiererzylinder vorhanden
ist, den Stabilisiererzylinder und seine Umgebung
reinigen.

i04693930

Abstützpratzen - Lager
schmieren
Abbildung 813 g06395574
(Wenn vorhanden)
SMCS-Code: 7222-086-BD; 7222 Schmierfett in die beiden rechten Schmiernippel
füllen, die sich im linken Fach unter der Treppe hinter
Vor der Fettanwendung alle Schmiernippel der Fahrerkabine befinden.
abwischen.
Je nach Einsatzschwere die richtige Fettmenge
Anmerkung: An jedem Stabilisierer den folgenden anwenden. Die Anforderungen für die Schmierung
Ablauf anwenden. des Drehkranzlagers steigen mit der
Schwenkhäufigkeit und höheren Lastfaktoren.
518 M0115995-04
Wartung
Drehkranz - schmieren

Tabelle 75
Empfohlener Schmier- und Wartungszeitraum in Abhängig-
keit des Lastfaktors HINWEIS
Falsche Schmierung kann zur Beschädigung der Ma-
Schwenkwerkbetätigung/Lastfaktor schinenkomponenten führen.
Niedrig ( 30 Mittel (30 - 40 Hoch (>40 %)
Sicherstellen, dass der Drehwerkantrieb mit der rich-
%) %) tigen Menge Fett versorgt wird, um Beschädigung zu
Empfohlene Alle zwei Einmal pro Alle 10 Be-
vermeiden.
Schmierhäufigkeit Wochen Woche triebsstunden Bei zu viel eingeschlossenem Fett wird der Schüttel-
Empfohlene verlust hoch, wodurch sich die Fettqualität schneller
Schmierfettmenge verschlechtert.
100 80 30
pro Wartung
Durch schlechtes Fett können das Ritzelrad des
(Gramm) Drehwerkantriebs und das Innenzahnrad des Dreh-
Gesamtmenge
kranzes beschädigt werden.
Schmierfett 400 400 400
Zu wenig Fett führt zu einer unzureichenden Schmie-
(Gramm)
rung der Zahnräder.
Nach Betriebsstun-
400 250 135 Der Drehkranz muss kontrolliert werden, wenn die
den der Maschine
Maschine längere Zeit nicht benutzt worden ist.

Anmerkung: Für bestimmte Schwersteinsätze 1. Für den Zugriff auf die Inspektionsabdeckung des
können die Schmieranforderungen über diese Drehkranzes eine externe Zugangsvorrichtung
Empfehlungen hinausgehen. Die Schmierhäufigkeit einsetzen.
muss bei einigen Schwersteinsätzen möglicherweise
höher sein. 2. Die Inspektionsabdeckung in der Nähe des
Auslegerfußes abnehmen. Schmierfett
Den Bund des Drehkranzlagers auf auslaufendes kontrollieren.
Fett kontrollieren. Wenn das neue Fett ausläuft, ist
keine weitere Schmierung notwendig. Wenn das Fett
an der äußeren Lagerdichtung zu sehr ausläuft,
weniger Fett verwenden.

i07696262

Drehkranz - schmieren
SMCS-Code: 7063-086

Anmerkung: Weitere Informationen über

Schmierfett siehe Fachliteratur, SEBU6250,
“Caterpillar Machine Fluids Recommendations”.

Abbildung 814 g06386603

Wird für den direkten Zugriff auf die Inspektions-
abdeckung des Drehkranzes keine externe Zu- (1) Schrauben
(2) Unterlegscheiben
gangsplattform eingesetzt, besteht Verletzungs- (3) Deckel
und Lebensgefahr durch Abrutschen oder (4) Dichtung
Abstürzen.
3. Schrauben (1) und Unterlegscheiben (2)
entfernen. Deckel (3) und Dichtung (4) entfernen.
4. Dichtung (4) kontrollieren. Die Dichtung bei
Beschädigung ersetzen.
M0115995-04
Abbildung 815 g06386605
5. Schmierfettstand kontrollieren. Der
Schmierfettstand ist in Ordnung, wenn:
• Schmierfettstreifen vom drehenden Ritzel des
Drehkranzes vorhanden sind.
• das Schmierfett gleichmäßig auf dem Boden
der Wanne verteilt ist.
Anmerkung: Verschmierte oder streifenlose
Bereiche weisen auf einen Schmierfettmangel hin.
Anmerkung: Nach Bedarf Schmierfett hinzufügen.
Bei Bedarf Schmierfett entfernen. Zu viel Schmierfett
führt zu dessen Verschlechterung wegen
übermäßiger Bewegung. Zu wenig Schmierfett führt
zu mangelnder Schmierung des Drehkranzes.
6. Das Schmierfett auf Verschmutzung und
Verfärbung kontrollieren.
Abbildung 816 g00309463
(5) Stopfen
(6) O-Ring
519
Wartung
Reifen - Druck kontrollieren
7. Fett ersetzen, wenn es verschmutzt oder durch
Wasser verfärbt ist. Den Stopfen (5) abnehmen,
damit das Wasser ablaufen kann. Bei
Wiedermontage des Stopfens (5) O-Ring (6)
kontrollieren. Beschädigten O-Ring ersetzen.
8. Über eine externe Zugangsvorrichtung von der
Maschine absteigen. Die externe
Zugangsvorrichtung von der Maschine entfernt
halten.
9. Ausleger anheben und Oberwagen um 1/4-
Umdrehung drehen. Arbeitsgerät auf den Boden
absenken.
10. Für den Zugriff auf die Inspektionsabdeckung des
Drehkranzes eine externe Zugangsvorrichtung
einsetzen und die Schritte 5 bis 9 bei jeder 1/4-
Umdrehung an vier Stellen wiederholen. Nach
Bedarf Schmierfett hinzufügen.
11. Die Dichtung (4), den Deckel (3), die
Unterlegscheiben (2) und die Schrauben (1)
anbringen.
i08050768
Reifen - Druck kontrollieren
(Pneumatisch)
SMCS-Code: 4203-535-AI; 4203-535-PX
Abbildung 817 g06512854
Den Druck jedes Reifens messen. Die korrekte
Tragfähigkeit und die korrekten Betriebsdrücke
erhalten Sie von Ihrem Cat -Händler.
Die Reifen bei Bedarf aufpumpen. Siehe Betriebs-
und Wartungshandbuch, “Reifeninformationen”.
520
Wartung
Getriebe - Öl wechseln
i08050765
Getriebe - Öl wechseln
SMCS-Code: 3080-044
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
Das Öl bei angewärmtem Öl ablassen. Wenn das Öl
warm ist, werden Schmutzpartikel, die sich im Öl
angesammelt haben, mit abgelassen.
Abbildung 818 g06512449
(1) Einfüllstopfen
(2) Ablassstopfen
Anmerkung: Informationen über den Umgang mit
verschütteten Flüssigkeiten sind diesem Betriebs-
und Wartungshandbuch, “Allgemeine Hinweise” zu
entnehmen.
1. Die Umgebung der Stopfen reinigen.
2. Einfüllstopfen (1) und Ablassstopfen (2)
ausschrauben. Das Öl in einen geeigneten
Behälter ablassen.
3. Die Stopfen reinigen und die O-Ring-Dichtungen
kontrollieren. Bei Verschleiß oder Beschädigung
die Stopfen und/oder O-Ring-Dichtungen
austauschen.
4. Den Ablassstopfen (2) anbringen.
5. Das Getriebegehäuse bis zur Unterkante der
Gewindeöffnung des Einfüllstopfens mit Öl füllen.
Siehe Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Schmiermittelviskositäten” und Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Füllmengen”.
6. Einfüllstopfen (1) einschrauben.
7. Verschüttetes Öl sorgfältig aufwischen.
M0115995-04
8. Das abgelassene Öl auf Metallsplitter und -teilchen
kontrollieren. Wenden Sie sich an Ihren Cat
-Händler, wenn Metallsplitter oder -teilchen
festgestellt werden.
9. Abgelassenes Material ordnungsgemäß
entsorgen. Dabei die örtlichen Vorschriften
befolgen.
Anmerkung: Das Getriebe nicht abschmieren. Über
den Schmiernippel wird die Feststellbremse beim
Abschleppen manuell aktiviert und deaktiviert.
Weitere Informationen sind diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Abschleppen der Maschine” zu
entnehmen.
i08050773
Getriebe - Ölstand
kontrollieren
SMCS-Code: 3080-535-FLV
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
Abbildung 819 g06512465
Einfüllstopfen
1. Die Umgebung des Einfüllstopfens reinigen.
2. Den Einfüllstopfen ausschrauben.
Anmerkung: Informationen zum Umgang mit
Flüssigkeiten sind diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Allgemeine Gefahrenhinweise”
zu entnehmen.
3. Den Ölstand kontrollieren. Das Öl muss sich an
der Unterkante der Öffnung des Einfüllstopfens
befinden.
M0115995-04 521
Wartung
Getriebe - Ölprobe entnehmen

4. Bei Bedarf Öl durch die Öffnung des i08050757

Einfüllstopfens nachfüllen.
Radmuttern - kontrollieren
Anmerkung: Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, “Schmiermittelviskosität”. SMCS-Code: 4210-535

5. Einfüllstopfen reinigen. O-Ring kontrollieren. Die

O-Ring-Dichtung bei Beschädigung oder
Verschleiß ersetzen.
6. Einfüllstopfen anbringen.

i08050764

Getriebe - Ölprobe entnehmen

SMCS-Code: 3030-008; 3080; 7542; 7542-008

Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-

zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
Informationen zum Umgang mit Flüssigkeiten sind
diesem Betriebs- und Wartungshandbuch,
“Allgemeine Gefahrenhinweise” zu entnehmen.
Abbildung 821 g06516395
Die Muttern an allen vier Rädern überprüfen.
Das erforderliche Anziehdrehmoment beträgt
450 + 50 - 0 N·m (332 + 37 - 0 lb ft).
Anmerkung: Beim Anziehen der Muttern auf
Drehmoment sternförmig vorgehen.
Bei der Montage einer Radmutter müssen Mutter und
Stehbolzen beim Wiedereinbau sauber und trocken
sein.
Die Radmmuttern sternförmig auf das
vorgeschriebene Anzugsdrehmoment anziehen.
Das Anzugsdrehmoment der Radmutter alle 50
Betriebsstunden kontrollieren, bis es stabil bleibt.

i07696275

Abbildung 820 g06512465

Scheibenwischer -
Einfüllstopfen Waschmittelbehälter füllen
SMCS-Code: 7306-544-KE
1. Den Öleinfüllstopfen des Getriebes ausschrauben.
2. Über die Öffnung des Öleinfüllstopfens eine Probe HINWEIS
entnehmen. Beim Betrieb in Temperaturen unter dem Gefrier-
punkt das nicht gefrierende Caterpillar -Scheiben-
Weitere Informationen zur Entnahme von Ölproben waschmittel oder ein gleichwertiges, handelsübliches
sind der Fachliteratur, SEBU6250,Caterpillar Mittel verwenden.
Machine Fluids Recommendations “S·O·S Oil
Analysis” zu entnehmen. Weitere Informationen über
die Entnahme von Ölproben sind der Fachliteratur,
PEGJ0047, “How To Take A Good Oil Sample” zu
entnehmen.
522 M0115995-04
Wartung
Scheibenwischer - kontrollieren/ersetzen

i03936643

Fenster – kontrollieren
SMCS-Code: 7310-535
Die Polykarbonatfenster des Fahrerhauses auf
Folgendes kontrollieren.
• Vergilben oder Trübung

• Kratzer auf beiden Seiten des Fensters, die sich

mit dem Fingernagel fühlen lassen

• kleine Risse, die von den Kanten oder

Befestigungslöchern ausgehen
Abbildung 822 g06386616
• Kontakt mit Flüssigkeiten, die zu Trübungen auf
dem Fenster führen, wie Bremsflüssigkeit
1. Zugangsklappe links an der Maschine öffnen.
Wenn eine der obigen Bedingungen zutrifft, wenden
Sie sich an Ihren Caterpillar-Händler, um das Fenster
austauschen zu lassen.

i07125448

Fensterscheiben - reinigen
SMCS-Code: 7310-070; 7340-070
Wenn keine Handgriffe vorhanden sind, die Scheiben
außen vom Boden aus reinigen.

Abbildung 823 g06386620

2. Einfüllkappe abnehmen.
3. Den Wischwasserbehälter durch die Einfüllöffnung
mit Reinigungsflüssigkeit befüllen.
4. Einfüllstutzendeckel montieren.
5. Zugangsklappe schließen.

i01296927

Scheibenwischer -
kontrollieren/ersetzen
SMCS-Code: 7305-040; 7305-510
Den Zustand der Wischerblätter kontrollieren. Sie
ersetzen, wenn die Wischerblätter verschlissen oder
beschädigt sind oder Streifen ziehen.

Abbildung 824 g06224268

Typische Ausführung
M0115995-04 523
Wartung
Fensterscheiben - reinigen

Reinigungsmethoden
Flugzeug-Fensterreiniger
Das Reinigungsmittel mit einem weichen Tuch
auftragen. Leichten Druck auf die Scheibe ausüben,
bis der Schmutz vollständig entfernt ist. Das
Reinigungsmittel trocknen lassen. Mit einem
sauberen, weichen Tuch abwischen.

Seife und Wasser

Einen sauberen Schwamm oder ein weiches Tuch
verwenden. Die Fenster mit einer milden Seife oder
einem milden Reinigungsmittel waschen. Dazu viel
lauwarmes Wasser verwenden. Die Fenster
sorgfältig abspülen. Die Fenster mit einem feuchten
Fensterleder oder feuchten Zelluloseschwamm
trocknen.

Hartnäckiger Schmutz und Fett

Die Scheiben mit Benzin, Isopropylalkohol oder
Butyl-Cellosolve guter Qualität abwaschen. Die
Scheiben danach mit Wasser und Seife abwaschen.

Polycarbonat-Fenster (wenn
vorhanden)
Die Polycarbonatfenster müssen besonders
vorsichtig gereinigt werden.
Die Polycarbonatfenster mit milder Seife und
warmem Wasser von maximal 50° C (122° F)
reinigen. Einen weichen Schwamm oder ein feuchtes
Tuch verwenden. Auf Polycarbonat-Fenster dürfen
keine trockenen Tücher oder Papiertücher verwendet
werden. Die Fenster mit reichlich klarem, kaltem
Wasser abspülen.
Anmerkung: Zum Entfernen von Etiketten,
Aufklebern, Farbe oder Markierstiften von
Polycarbonatfenstern kann Benzin oder Kerosin
verwendet werden.

Anmerkung: Keine scheuernden Reinigungsmittel

oder Reinigungsmittel mit hohem Alkalianteil
verwenden. Keine scharfen Instrumente wie
Fensterabzieher oder Rasierklingen an den
Polycarbonatfenstern verwenden.
Polycarbonatfenster nicht in der prallen Sonne oder
bei erhöhten Temperaturen reinigen.
524
Garantie
Garantieinformationen
Garantie
Garantieinformationen
i08783447
Emissionswerte-Garantie
SMCS-Code: 1000
Der zertifizierende Motorhersteller garantiert dem
Enderwerber und allen folgenden Erwerbern
Folgendes:
1. Neue, nicht in Straßenfahrzeugen eingesetzte
Dieselmotoren und ortsfeste Dieselmotoren mit
weniger als 10 Litern pro Zylinder (einschließlich
Schiffsmotoren < 37 kW gemäß Tier 1 und Tier 2,
jedoch ohne Lokomotiv- und andere
Schiffsmotoren), die in den USA und Kanada
betrieben und gewartet werden, einschließlich
aller Teile ihres Emissionssteuersystems
("emissionsrelevante Komponenten"), sind:
a. so konstruiert, gebaut und ausgerüstet, dass
sie zum Zeitpunkt des Verkaufs die geltenden
Emissionsgrenzwerte einhalten, wie sie von der
US-Umweltschutzbehörde (EPA, United States
Environmental Protection Agency) durch
Vorschriften festgelegt sind,
b. frei von Material- und Verarbeitungsfehlern bei
emissionsrelevanten Komponenten, die
möglicherweise dazu führen, dass der Motor
während der Garantiezeit die geltenden
Emissionsgrenzwerte nicht einhält.
2. Neue, nicht in Straßenfahrzeugen eingesetzte
Dieselmotoren (einschließlich Schiffsmotoren < 37
kW gemäß Tier 1 und Tier 2 sowie
Hilfsschiffsmotoren < 37 kW gemäß Tier 1 bis Tier
4, jedoch ohne Lokomotiv- und andere
Schiffsmotoren), die im Bundesstaat Kalifornien
betrieben und gewartet werden, einschließlich
aller Teile ihrer Abgasreinigungsanlage
("emissionsrelevante Komponenten"), sind:
a. so konstruiert, gebaut und ausgerüstet, dass
sie zum Zeitpunkt des Verkaufs alle geltenden
Vorschriften erfüllen, wie sie vom California Air
Resources Board (CARB) beschlossen wurden,
b. frei von Material- und Verarbeitungsfehlern, die
zur Folge haben, dass eine emissionsrelevante
Komponente nicht in jeder wesentlichen
Hinsicht mit der Komponente übereinstimmt,
wie sie im Zulassungsantrag des
Motorherstellers für die Garantiezeit bezeichnet
ist.
M0115995-04
3. Neue, nicht in Straßenfahrzeugen eingesetzte
Dieselmotoren in Baumaschinen, die den
südkoreanischen Ausführungsbestimmungen für
Baumaschinen entsprechen, die nach dem 1.
Januar 2015 hergestellt wurden, und in Südkorea
betrieben und gewartet werden, einschließlich
aller Bauteile des Emissionssteuersystems
("emissionsrelevante Komponenten"), sind:
a. so konstruiert, gebaut und ausgerüstet, dass
sie die zum Zeitpunkt des Verkaufs geltenden
Emissionsnormen entsprechen, die in dem vom
südkoreanischen MOE veröffentlichten
Enforcement Rule of the Clean Air
Conservation Act vorgeschrieben sind.
b. frei von Material- und Verarbeitungsfehlern bei
emissionsrelevanten Komponenten, die
möglicherweise dazu führen, dass der Motor
während der Garantiezeit die geltenden
Emissionsgrenzwerte nicht einhält.
4. Neue, nicht in Straßenfahrzeugen eingesetzte
mobile Dieselmotoren 4 für China, die in China
betrieben und gewartet werden, einschließlich
aller Teile ihres Emissionssteuersystems
("emissionsrelevante Komponenten"), sind:
a. so konstruiert, gebaut und ausgerüstet, dass
sie die zum Zeitpunkt der Herstellung, des
Verkaufs und des Imports geltenden
Emissionsnormen erfüllen, die in dem vom
Ministerium für Ökologie und Umwelt (MEE)
verkündeten Enforcement Rule of the Clean Air
Conservation Act vorgeschrieben sind.
b. frei von Material- und Verarbeitungsfehlern bei
emissionsrelevanten Komponenten, die
möglicherweise dazu führen, dass der Motor
während der Garantiezeit die geltenden
Emissionsgrenzwerte nicht einhält.
Eine genaue Beschreibung der Garantie über die
Einhaltung der Emissionswerte für neue, nicht in
Straßenfahrzeugen eingesetzte und stationäre
Dieselmotoren, einschließlich der abgedeckten
Bauteile und des Garantiezeitraums, ist in der
Garantieerklärung über die Einhaltung der
Emissionswerte auf der Garantie-Website von
Caterpillar zu finden. Wenden Sie sich an Ihren
autorisierten Cat-Händler, um festzustellen, ob für
Ihren Motor eine Garantie über die Einhaltung der
Emissionswerte gilt, und um eine Kopie der
entsprechenden Garantieliteratur zu erhalten.
M0115995-04 525
Zusätzliche Information
Referenzliteratur

Zusätzliche Information

Referenzliteratur
i08308849

Referenzmaterial
SMCS-Code: 1000; 7000
Weitere Literatur zum Produkt kann bei Ihrem lokalen
Cat -Händler oder unter publications.cat.com
erworben werden. Den Produktnamen, das
Vertriebsmodell und die Seriennummer verwenden,
um die richtigen Informationen für das Produkt zu
erhalten.
publications.cat.com

i08308850

Stillegung und Entsorgung

SMCS-Code: 1000; 7000
Für die Stilllegung einer Maschine gelten von Land
zu Land unterschiedliche Bestimmungen. Für die
Entsorgung des Produkts gelten unterschiedliche
lokale Vorschriften.
Unsachgemäße Abfallentsorgung gefährdet die
Umwelt. Alle örtlichen Vorschriften für die Stilllegung
und die Entsorgung von Materialien beachten.
Bei der Stilllegung und Entsorgung des Produkts ist
geeignete persönliche Schutzausrüstung zu tragen.
Wenden Sie sich wegen weiterer Informationen an
den nächsten Cat-Händler. Dazu gehören
Informationen zu Möglichkeiten der
Generalüberholung und Wiederverwertung von
Komponenten.
526 M0115995-04
Vorwort

Stichwortverzeichnis
A Anschließen eines Anhängers
(Parallelplanierschildpaket) ..................... 416
Abbruch ........................................................... 41
Trennen eines Anhängers ......................... 417
Abschleppen.................................................. 412
Ziehen eines Anhängers............................ 414
Abschleppen der Maschine........................... 412
Anheben und Festzurren der Maschine........ 397
Absenken von Arbeitsgeräten bei
Lifting the Machine..................................... 398
abgestelltem Motor ................................ 44, 354
Tying Down the Machine ........................... 399
Ausleger..................................................... 354
Arbeiten am Hang ........................................... 43
Abstellen der Maschine................................... 42
Arbeitsgerät-Steuerung (Einweghydraulik)
Abstellen des Motors............................... 41, 393
(Wenn vorhanden)....................................... 341
Motorabstellschalter .................................. 393
Arbeitsgeräte-Pedal................................... 342
Abstütz-Planierschild - Gestänge
Joystick ...................................................... 341
schmieren (Wenn vorhanden) ..................... 447
Arbeitsgerät-Steuerung
Parallelschild.............................................. 447
(Zweiwegehydraulik) (Wenn vorhanden) .... 342
Radialschild ............................................... 448
Joystick ...................................................... 343
Abstützpratzen - Lager schmieren (Wenn
Arbeitsgeräte ................................................... 36
vorhanden) .................................................. 517
Arbeitsmethoden ........................................... 357
Abstützpratzen - reinigen/kontrollieren
Arbeitstechnik................................................ 357
(Wenn vorhanden)....................................... 517
Assist (Assistent) und E-Fence (e-Fence) ...... 36
Achse - Ölprobe entnehmen ......................... 444
Assist (Assistent) und E-Fence (e-Fence)
Achse - Pendellager schmieren (Wenn
(Wenn vorhanden)
vorhanden) .................................................. 445
Hubvorgänge mit der Maschine .................. 37
Fernschmiernippel (wenn vorhanden)....... 445
Richtlinie zum Betrieb.................................. 37
Allgemeine Hinweise................................. 23, 49
Auf- und Absteigen........................................ 123
Abfall ordnungsgemäß entsorgen ............... 26
Maschinenzugangssystem –
Druckeinschlüsse ........................................ 24
Spezifikationen ........................................ 123
Druckluft und Hochdruckreiniger ................. 24
Aufkleber (Produktkennzeichnung) –
Einatmen...................................................... 25
reinigen ........................................................ 481
Flüssigkeiten................................................ 24
Reinigen der Aufkleber .............................. 481
Umgang mit austretenden Flüssigkeiten..... 25
Ausleger-, Stiel- und Löffelgestänge -
Allgemeines................................................... 350
schmieren (Wenn vorhanden) ..................... 448
Automatische Betriebsbrems- und
Grabenräumlöffel (wenn vorhanden) ........ 449
Pendelachsverriegelungsfunktion ........... 350
Industriestiel (wenn vorhanden) ................ 448
Betriebstemperaturbereich der
Ausleger, Stiel und Löffel............................... 358
Maschine.................................................. 350
Abheben der Maschine vom Boden .......... 361
Bremssystem ............................................. 353
Auslegerschwimmfunktion SmartBoom (wenn
Einsatz der Maschine bei
vorhanden)............................................... 361
Abfallbeseitigungsanwendungen ............ 350
Graben ....................................................... 358
Hammerbetrieb (wenn vorhanden) ........... 353
Heben von Objekten .................................. 359
Heben von Objekten .................................. 354
Automatische Schmierung - Tank füllen (If
Vorgehensweise bei Maschinenfahrten .... 351
Equipped) .................................................... 441
Alternatives Schaltschema............................ 337
Filling the Reservoir ................................... 442
Ändern des Maschinensteuerschemas (wenn
Automatisches Schmiersystem (Wenn
vorhanden)............................................... 337
vorhanden) .................................................. 343
Anhänger-Anschluss (Falls vorhanden)........ 413
Betrieb des automatischen
Anhänger-Anforderungen.......................... 413
Schmiersystems ...................................... 343
Anschließen eines Anhängers
Erkennen verstopfter Leitungen ................ 345
(Abstützpratzenpaket) ............................. 417
Manueller Betrieb des automatischen
Schmiersystems ...................................... 344
527
Stichwortverzeichnis
B Radiosteuerung (22).................................. 146
Batterie - Haltevorrichtung festziehen........... 446
Batterie - reinigen .......................................... 445
Batterie oder Batteriekabel - kontrollieren/
ersetzen ....................................................... 446
Die Batterie entsorgen............................... 446
Batteriehauptschalter .................................... 151
Bedienung des Verstellauslegers (Wenn
vorhanden) .................................................. 340
Bedienungselemente .................................... 138
12-V-Steckdose (42).................................. 150
Abstützpratzen, Planierschildsteuerung oder
Anhängersteuerung (33).......................... 149
Anhänger und Anhängerkupplung (37) ..... 149
Anhänger-Kontrollleuchte für den
Fahrtrichtungsanzeiger (wenn vorhanden)
(32)........................................................... 148
Arbeitsgerät-Steuerpedal (4) (wenn
vorhanden)............................................... 140
Arbeitsscheinwerfer (29) ........................... 147
Betriebsbremspedal (7) ............................. 142
Cat Grade Control -Monitor (9) (wenn
vorhanden)............................................... 143
Fahrerhinweise (20)................................... 146
Fahrsteuerpedal (8) ................................... 142
Feststellbremsknopf (15)........................... 144
Funktionsliste (25) ..................................... 146
Getriebesteuerung (17) ............................. 145
Heizung und Klimaanlage (23) .................. 146
Home-Taste (24) ........................................ 146
Hydrauliksperrhebel (1) ............................. 139
Hydraulische Schwingungsdämpfung
(30)........................................................... 147
Joystick-Lenkung (31) ............................... 148
Joysticks (3)............................................... 140
Kriechgangschalter (18) ............................ 145
Lenksäule (6) ............................................. 141
Linke hintere Abstützpratze (38) ............... 149
Linke Schalttafel (13)................................. 149
Linke Schalttafel (2) ................................... 140
Linke vordere Abstützpratze (34) .............. 149
Monitor (10) ............................................... 143
Motordrehzahl-/Leistungsstufenregelung
(14)........................................................... 144
Motorstartschalter (11)............................... 143
Oberwagensperre und Arbeitshydrauliksperre
(27)........................................................... 146
Pendelachssteuerung (16) ........................ 145
Polterschild (36)......................................... 149
Radio- und Fahralarm-Stummschaltung
(19)........................................................... 146
M0115995-04
Rechte hintere Abstützpratze (39)............. 150
Rechte Schalttafel (12) .............................. 144
Rechte vordere Abstützpratze (35) ........... 149
Rundumleuchte (28) .................................. 147
Schalter für Dachscheibenwischer (wenn
vorhanden) (40) ....................................... 150
Überlastwarnung (26) ................................ 146
USB-/AUX-Anschlüsse (41) ...................... 150
Verstellausleger-Steuerpedal (5) (wenn
vorhanden)............................................... 141
Wählrad (21) .............................................. 146
Wartungsanschluss (43)............................ 150
Betankungspumpe (Tanken) (Falls
vorhanden) .................................................. 315
Betankungspumpe, elektrisch - Sieb
reinigen (Falls vorhanden)........................... 515
Betrieb ............................................. 37, 123, 350
Betriebstemperaturbereich der Maschine ... 37
Einschränkende Zustände und Kriterien ..... 37
Kritische Ausfälle ......................................... 38
Maschinenbetrieb ........................................ 39
Maschinenbetrieb bei nicht vollständig
zusammengebauter Maschine .................. 41
Bremsen - prüfen........................................... 449
Bremskraftprüfung der Betriebsbremse .... 449
Testen des Bremsdruckspeichers ............. 450
Bremssystem - prüfen ................................... 449
D
DEF-Einfüllstutzensieb - reinigen.................. 465
Definitionen zu Schalldruckpegel- und
Vibrationsangaben ........................................ 44
Informationen zum Schallpegel ................... 44
Quellen ........................................................ 47
Schallpegelangaben für Maschinen, die von
den geltenden regionalen Vorschriften
gefordert werden........................................ 44
Schwingungsinformationen, die für regionale
Bestimmungen gelten ................................ 45
Dieselabgasfluid - einfüllen ........................... 468
Dieselabgasfluid-Filter - Ersetzen ................. 467
Dieselabgasfluid-Injektor - ersetzen.............. 470
Dieselabgasflüssigkeit - ablassen................. 468
Dieselpartikelfilter – Regenerierung.............. 133
Regenerierung ........................................... 133
Regenerierungsanzeigen .......................... 133
Regenerierungsauslöser ........................... 134
Regenerierungsmodi ................................. 133
Regenerierungsschalter ............................ 133
528
Vorwort
Warnanzeigen des
Regenerierungssystems.......................... 134
Drehkranz - schmieren .................................. 518
Drehkranzlager - schmieren.......................... 517
Drehwerkbremse........................................... 330
Automatic Swing Brake Control................. 330
Manual Swing Brake Control ..................... 331
Druckentlastungssystem............................... 434
Hydrauliksystem ........................................ 434
Kühlsystem ................................................ 434
E
Eingeschränkte Sicht ...................................... 33
Einsatz unter schweren Bedingungen .......... 435
Falsche Wartungsverfahren
(Wartungsverfahren, die zu einem Einsatz
unter schweren Bedingungen führen
können) .................................................... 436
Schwierige Einsatzbedingungen ............... 436
Schwierige Umweltfaktoren....................... 436
Elektrische Sicherungen - ersetzen .............. 495
Elektrische Sicherungen............................ 495
Hilfssicherung ............................................ 498
Zusätzliche Sicherungen ........................... 498
Emissionswerte-Garantie.............................. 524
Empfohlene Schmiermittel und
Füllmengen.................................................. 424
Entdunsterfilter - Element ersetzen............... 494
F
Fahrerhaus - Frischluftfilter reinigen/
ersetzen ....................................................... 457
Fahrerhaustür................................................ 330
Fahrerplatz ...................................................... 47
Fahrersitz ...................................................... 127
Deluxe-Sitz (wenn vorhanden) .................. 128
Komfortsitz (wenn vorhanden) .................. 127
Premium-Sitz (wenn vorhanden)............... 129
Fenster – kontrollieren .................................. 522
Fensterscheiben - reinigen............................ 522
Polycarbonat-Fenster (wenn vorhanden).. 523
Reinigungsmethoden ................................ 523
Feuer und Explosionen ................................... 28
Allgemeines ................................................. 28
Äther ............................................................ 31
Batterie und Batteriekabel ........................... 29
Feuerlöscher................................................ 31
Leitungen, Rohre und Schläuche ................ 30
Verkabelung................................................. 30
Feuerlöscher ................................................... 31
M0115995-04
Filter der DEF-Sammelleitung - austauschen
(Emissionsrelevantes Bauteil)..................... 467
Frontscheibe.................................................. 323
Füllen von Reifen .......................................... 421
Anpassen des Reifendrucks...................... 421
Aufpumpen der Reifen............................... 421
Reifen-Betriebsdruck ................................. 421
Füllmengen.................................................... 432
G
Garantie......................................................... 524
Garantieinformationen .................................. 524
Getriebe - Öl wechseln.................................. 520
Getriebe - Ölprobe entnehmen ..................... 521
Getriebe - Ölstand kontrollieren .................... 520
H
Heben von Gegenständen .............................. 41
Hinterachse - Öl wechseln ............................ 443
Hinterachse - Ölstand kontrollieren............... 444
Hublast-Tabellen (M315 Verstellausleger) .... 105
Identifizierung der Konfiguration................ 106
In den Hubkrafttabellen verwendete
Symbole ................................................... 106
Verstellausleger mit einem 2.2 m (7 ft 2 inch)
langen Stiel und einem 4000 kg (8818 lb)
schweren Kontergewicht ......................... 107
Verstellausleger mit einem 2.5 m (8 ft 2 inch)
langen Stiel und einem 4000 kg (8818 lb)
schweren Kontergewicht ......................... 108
Hublast-Tabellen (M317 Verstellausleger) .... 108
Identifizierung der Konfiguration................ 109
In den Hubkrafttabellen verwendete
Symbole ................................................... 109
Verstellausleger mit einem 2.2 m (7 ft 2 inch)
langen Stiel und einem 4290 kg (9458 lb)
schweren Kontergewicht ..........................110
Verstellausleger mit einem 2.5 m (8 ft 2 inch)
langen Stiel und einem 4290 kg (9458 lb)
schweren Kontergewicht .......................... 111
Hublast-Tabellen (M319 Verstellausleger) ..... 111
Identifizierung der Konfiguration.................112
In den Hubkrafttabellen verwendete
Symbole ....................................................112
Verstellausleger mit einem 2.2 m (7 ft 2 inch)
langen Stiel und einem 5000 kg (11023 lb)
schweren Kontergewicht ..........................113
Verstellausleger mit einem 2.5 m (8 ft 2 inch)
langen Stiel und einem 5000 kg (11023 lb)
schweren Kontergewicht ..........................114
529
Stichwortverzeichnis
Verstellausleger mit einem 2.9 m (9 ft 5 inch)
langen Stiel und einem 5000 kg (11023 lb)
schweren Kontergewicht ..........................115
Hydrauliksystem - Öl wechseln ..................... 499
Ölwechselintervall für das Hydrauliköl Cat ®
HYDO Advanced 10 ................................ 499
Vorgehensweise zum Wechseln des
Hydrauliköls ............................................. 500
Hydrauliksystem - Ölprobe entnehmen......... 509
Hydrauliksystem - Ölstand kontrollieren ....... 508
Hydrauliksystem - Rücklaufölfilter
wechseln...................................................... 506
Hydrauliksystem - Rücklaufölfilter wechseln
(In Reihe geschaltete Filter) ........................ 506
Hydrauliksystem - Vorsteuerölfilter
wechseln...................................................... 501
Hydrauliksystem – Ölfilter
(Schwenkvorrichtung) austauschen............ 507
Hydrauliktankentlüfter - kontrollieren/
ersetzen ....................................................... 510
I
Im Einsatz...................................................... 126
Informationen zur Sicht ................................... 32
Inhaltsverzeichnis.............................................. 3
K Seriennummer des Greifers .......................118
Kältemitteltrockner -ersetzen ........................ 514
Kamera .......................................................... 164
360°-Sicht (wenn vorhanden).................... 165
Heckkamera............................................... 165
Seitenkamera (wenn vorhanden) .............. 165
Kamera - reinigen.......................................... 458
Klimaanlage - Kondensator reinigen............. 459
Klimaanlage und Heizung ............................. 320
Auswahlverfahren...................................... 322
Betrieb ....................................................... 322
Klimaanlage/Fahrerhausheizung -
Umluftfilter kontrollieren/ersetzen ............... 441
Konformitätserklärung (Europäische Union
).................................................................... 121
Konformitätserklärung (Vereinigtes
Königreich) .................................................. 122
Kraftstoffhauptfiltereinsatz
(Wasserabscheider) - ersetzen ................... 486
Kraftstoffsicherheitsfilter - ersetzen............... 490
Kraftstoffsystem - entlüften ........................... 484
Kraftstofftank - Wasser und Bodensatz
ablassen ...................................................... 493
Kraftstofftankdeckel – ersetzen..................... 484
M0115995-04
Kraftstofftanksieb – Reinigen ........................ 493
Kühlerblock - reinigen.................................... 512
Kühlsystem - Kühlmittel (ELC) wechseln ...... 460
Kühlsystem - Kühlmittelprobe entnehmen
(Stufe 1) ....................................................... 463
Kühlsystem - Kühlmittelprobe entnehmen
(Stufe 2) ....................................................... 465
Kühlsystem - Kühlmittelstand kontrollieren... 462
L
Lage der Zugangsklappen ............................ 423
Linke Seite ................................................. 423
Rechte Seite .............................................. 423
Lage von Schildern und Aufklebern ...............116
Dieselabgasfluid-Seriennummer (DEF) .....119
Elektromagnetische Abstrahlungen ...........117
Eurasische Wirtschaftsgemeinschaft .........117
Löffel/Schaufel-Seriennummer...................118
Motor-Seriennummer .................................118
Produkt-Identnummernschild (PIN) der
Maschine...................................................116
Regionale Produktkennzeichnung (wenn
vorhanden)................................................117
Schallpegel-Zertifizierungsaufkleber..........119
Schild für Überrollschutz/Steinschlagschutz
(ROPS/FOPS) ..........................................118
Seriennummer des Moduls für saubere
Emissionen (CEM)....................................119
Löffel - Ausbau und Einbau ........................... 389
Ausbau....................................................... 389
Einbauverfahren ........................................ 390
Löffel - Zahnspitzen kontrollieren/ersetzen... 451
GET-Löffelzahnspitzen der J-Reihe .......... 453
GET-Löffelzahnspitzen der K-Reihe
(Durchtreib-System) ................................ 451
Schaufelzahnspitzen (Cat® Advansys ) – wenn
vorhanden ................................................ 455
Seitenmesser............................................. 456
Seitenschutzvorrichtungen (falls
vorhanden)............................................... 456
M
Manuelles Lösen der Feststellbremse .......... 413
Lösen der Feststellbremse ........................ 413
Reaktivieren der Feststellbremse.............. 413
Maschinenlagerung und festgelegter
Lagerzeitraum.............................................. 394
Maschinenlagerung ................................... 394
Vorgegebener Lagerzeitraum.................... 394
530
Vorwort
Maschinensicherheitssystem ........................ 154
Aktivieren der Bluetooth-Funktion ............. 156
Allgemeine Informationen.......................... 154
Anmeldung des Fahrers ............................ 160
Armed (Aktiviert) ........................................ 158
Bauteile...................................................... 155
Disarmed (Deaktiviert)............................... 158
Einlesen der ID eines Schlüssels .............. 157
Fehlersuche bei Problemen mit dem
Startschalter............................................. 163
Funktionsweise der Statusanzeige ........... 159
Koppeln eines Geräts mit der Maschine ... 156
Navigieren in der Touchscreen-Anzeige der
Benutzerschnittstelle ............................... 158
Systemüberblick ........................................ 155
Übergangszeitraum ................................... 158
Motor - Öl und Filter wechseln ...................... 477
Verfahren zum Wechseln des Motoröls und
des Filters ................................................ 478
Motorölprobe - entnehmen............................ 476
Motorölstand - kontrollieren........................... 475
N S
Notausstieg ................................................... 126
Heckfenster mit Dichtring (falls
vorhanden)............................................... 126
O füllen ............................................................ 521
Ölfilter - kontrollieren ......................................511
Gebrauchte Filter auf Verschmutzung
kontrollieren ..............................................511
P Empfehlungen zu Dieselkraftstoff.............. 428
Palettengabeln .............................................. 391
Parken ........................................................... 393
Pendelachsplatte – schmieren...................... 510
Planmäßige Öldiagnose (S·O·S) -
Allgemeines ................................................. 433
Primär- und Sicherheitsluftfilterelement des
Motors - Austauschen ................................. 471
Hauptluftfilterelement - ersetzen ............... 471
Motorluft-Vorreiniger - reinigen.................. 474
Sicherheitsluftfilterelement - ersetzen ....... 473
Product Link System ..................................... 152
Betrieb von Product Link-Funkgeräten in einer
Sprengzone ............................................. 153
Senden von Daten ..................................... 152
Produkt-Identifikation .....................................116
Produkt-Information......................................... 49
M0115995-04
Q
Quetschungen und Schnittwunden ................. 27
R
Radio ............................................................. 316
Auswahlverfahren...................................... 318
Radio-Funktionsliste .................................. 318
Radiobetrieb .............................................. 319
USB/AUX-Betrieb ...................................... 319
Radmuttern - kontrollieren............................. 521
Referenzliteratur............................................ 525
Referenzmaterial ........................................... 525
Reifen .............................................................. 31
Reifen - Druck kontrollieren (Pneumatisch) .. 519
Reifeninformationen ...................................... 421
Reifenwechsel ............................................... 421
Riemen - kontrollieren/einstellen/ersetzen.... 446
Rückspiegel................................................... 324
Einstellen der Spiegel................................ 325
Rückspiegelmontage..................................... 397
Schalengreifer ............................................... 363
Scharniere - schmieren ................................. 499
Scheibenwischer - kontrollieren/ersetzen ..... 522
Scheibenwischer - Waschmittelbehälter
Schmierstoffviskositäten (Empfohlene
Schmiermittel).............................................. 424
Allgemeine Informationen zu
Schmierstoffen......................................... 424
Dieselabgasflüssigkeit............................... 429
Hydrauliksysteme ...................................... 425
Informationen zu Kühlmitteln..................... 431
Kraftstoffadditive........................................ 431
Kraftstoffempfehlungen zu Biodiesel......... 431
Motoröl ....................................................... 424
Spezialschmierstoffe ................................. 427
Wählen der Viskosität ................................ 424
Weitere Schmiermittelanwendungen ........ 426
Schnellwechseleinrichtung
((Schwenkrotator-Schnellwechsler)) ........... 385
Abkoppeln des Arbeitsgeräts .................... 388
Allgemeines zum Betrieb........................... 386
Ankoppeln des Arbeitsgeräts .................... 386
Funktion des Elektroschalters ................... 386
531
Stichwortverzeichnis
Schnellwechseleinrichtung (Hydraulische
Schnellwechseleinrichtung mit
Bolzengreifer (wenn vorhanden))................ 376
Allgemeines zum Betrieb........................... 376
Funktion des Schnellwechslers ................. 377
Schnellwechseleinrichtung (Kreis für CW-
Schnellwechsler mit Alarm (wenn
vorhanden)) ................................................. 370
Abkoppeln des Arbeitsgeräts .................... 374
Allgemeines zum Betrieb........................... 370
Ankoppeln des Arbeitsgeräts .................... 372
Funktion des Elektroschalters ................... 371
Schnellwechseleinrichtung (Stromkreis für
die Funktion "Hold to Run (Halten für
Betrieb)" des CW-Schnellwechslers (wenn
vorhanden)) ................................................. 365
Abkoppeln des Arbeitsgeräts .................... 368
Allgemeines zum Betrieb........................... 365
Ankoppeln des Arbeitsgeräts .................... 366
Funktion des Elektroschalters ................... 365
Schutzvorrichtungen ....................................... 47
Schutzvorrichtungen (Schutzvorrichtungen)
Sonstige Schutzvorrichtungen (falls
vorhanden)................................................. 48
Überrollschutz (ROPS), Steinschlagschutz
(FOPS) oder Umkippschutz (TOPS) ......... 48
Schweißen an Maschinen und Motoren mit
elektronischen Steuerungen ....................... 435
Seitenantriebe - Öl wechseln ........................ 482
Seitenantriebe - Ölprobe entnehmen............ 483
Seitenantriebe - Ölstand kontrollieren........... 483
Sicherheit .......................................................... 8
Sicherheitsgurt .............................................. 131
Einstellen aufrollbarer Sicherheitsgurte .... 132
Sicherheitsgurtverlängerung ..................... 132
Sicherheitsgurt - ersetzen ............................. 516
Sicherheitsgurt - kontrollieren ....................... 516
Sichern der Maschine.................................... 396
SmartBoom-Betrieb (Wenn vorhanden) ....... 362
Aushub und Laden..................................... 362
Hämmern ................................................... 363
Vorteile....................................................... 363
SmartBoom-Steuerung (Wenn vorhanden) .. 338
Sonnenblende ............................................... 329
Spiegelhalterung – schmieren ...................... 510
Starten des Motors .................................. 35, 346
Starten des Motors (Alternative Methode) .... 419
Starten des Motors mit Glühkerzen............... 347
Starten mit Überbrückungskabeln (Wenn
vorhanden) .................................................. 419
Steckdose für zusätzliche Verbraucher ........ 153
M0115995-04
Steinschlagschutz - kontrollieren (Wenn
vorhanden) .................................................. 512
Steuerhebel ................................................... 333
Linker Joystick ........................................... 333
Programmierbare Tasten........................... 334
Rechter Joystick ........................................ 334
Steuerhebel (Erweiterter Joystick, wenn
vorhanden) .................................................. 331
Linker Joystick ........................................... 332
Programmierbare Taste ............................. 332
Rechter Joystick ........................................ 332
Steuerhebel (Schwenkrotator-System
(TRS) (wenn vorhanden))............................ 334
Steuerschemata des linken Joysticks ....... 336
Steuerschemata des rechten Joysticks..... 336
Stillegung und Entsorgung ............................ 525
T
Tabelle über zulässige Ausleger-/Stiel-/
Löffel- Kombinationen ....................... 62, 74, 90
Bolzenaufhängung (ohne
Schnellwechsler)................ 72, 74, 85, 91, 94
Bolzenaufhängung, TRS10, CW20 ............. 70
Cat Schnellwechsler mit Bolzengreifer....... 67
Cat ® Schnellwechsler mit Bolzengreifer ..... 64
CAT ® Schnellwechsler mit Bolzengreifer .... 73
CW20-Schnellwechsler ............................... 68
CW20S-Schnellwechsler............................. 69
CW30, TRS14 CW30 ................................ 104
CW30, TRS14, CW30 ................................. 83
CW30S, TRS14 CW30S............................ 104
Kein Maschinen-Schnellwechsler, TRS14
CW-30S ................................................... 102
Kein Maschinen-Schnellwechsler, TRS14
CW30 ....................................................... 101
Kein Maschinen-Schnellwechsler, TRS14
S60........................................................... 103
Mittenverriegelungsbolzen ........ 76, 87, 92, 96
S60, TRS14 S60........................................ 105
S60, TRS14, S60......................................... 84
Schaufeln mit Bolzen-Aufhängung ........ 62, 65
Schnellwechsler CW-30 ........................ 77, 97
Schnellwechsler CW-30S ...................... 79, 99
Schnellwechsler CW20SBolzenaufhängung,
TRS10, S60 ............................................... 70
TRS10, S60 ................................................. 71
TRS14, CW30........................................ 81, 83
TRS14, CW30S ........................................... 81
TRS14, S60 ................................................. 82
Tägliche Sichtkontrolle .................................. 123
Schwersteinsätze ...................................... 124
532 M0115995-04
Vorwort

Täglich ....................................................... 124 V

Während der ersten 100
Verbrennungen................................................ 27
Betriebsstunden....................................... 123
Batterien ...................................................... 27
Technische Daten (M315) ............................... 49
Kühlmittel ..................................................... 27
Anwendungsbereiche.................................. 49
Öle ............................................................... 27
Arbeitsbereiche............................................ 52
Verhalten bei Gewitter ..................................... 32
Einsatz-/Konfigurationsbeschränkungen .... 50
Verlassen der Maschine................................ 394
Erwartete Nutzungsdauer............................ 49
Vor dem Starten des Motors............................ 32
Technische Daten ........................................ 50
Vor der Inbetriebnahme................................... 35
Technische Daten (M317) ............................... 58
Vor Inbetriebnahme....................................... 123
Anwendungsbereiche.................................. 58
Vorbereitung der Maschine zur Wartung ...... 436
Arbeitsbereiche............................................ 61
Vorderachse - Lager schmieren .................... 442
Einsatz-/Konfigurationsbeschränkungen .... 59
Vorderachse - Öl wechseln ........................... 442
Erwartete Nutzungsdauer............................ 58
Vorderachse - Ölstand kontrollieren.............. 443
Technische Daten ........................................ 59
Vorwort .............................................................. 5
Technische Daten (M319) ............................... 53
Betrieb ........................................................... 5
Anwendungsbereiche.................................. 54
Informationen zu dieser Veröffentlichung...... 5
Arbeitsbereiche............................................ 57
Kapazität der Maschine ................................. 6
Einsatz-/Konfigurationsbeschränkungen .... 55
Product Identification Number
Erwartete Nutzungsdauer............................ 54
(Produktkennummer)................................... 6
Technische Daten ........................................ 55
Sicherheit....................................................... 5
Transporthinweise ......................................... 395
Warnung gemäß California Proposition 65 ... 5
Wartung ......................................................... 5
U Zertifizierte Wartung des Motors ................... 6
Überführen auf eigener Achse ...................... 409
Stellung für die Straßenfahrt...................... 410 W
Überrollschutz (ROPS) - kontrollieren........... 515
Warmlaufen von Motor und Maschine .......... 348
Überwachungssystem................................... 166
Automatische Aufwärmfunktion................. 348
Anmelden................................................... 180
Warnschilder ..................................................... 8
Anwendungsmenü..................................... 181
Aerosol-Starthilfemittel (9)........................... 18
Audio (Audio) ............................................. 294
Alternatives Joystick-Schaltschema (1E) .... 13
Bildschirm "Function List
Am ROPS (Überrollschutzaufbau) (5) nicht
(Funktionsliste)" ....................................... 303
schweißen und keine Bohrungen
Bildschirm "Operator (Fahrer)" .................. 180
anbringen ................................................... 17
Bucket/Work Tool Setting (Einstellung für
Druckmutterdrehmoment (4D)..................... 16
Löffel/Arbeitsgerät) .................................. 297
Fremdstartkabel (7) ..................................... 18
Die Funktionen "Assist (Assistent)", "E-Fence
Heiße Oberfläche (12) ................................. 20
(Begrenzung des Schwenkbereichs)" und
Hinweis zum Heben (3) ............................... 15
"Grade (Planieren)" (wenn vorhanden) ... 251
Hochdruckgas (11) ...................................... 19
Electronic OMM (Elektronisches Betriebs- und
Nicht betätigen (1A) ..................................... 12
Wartungshandbuch) ................................ 302
Nicht über Personen anheben (4A)............. 15
General Information (Allgemeine
Product Link (4E) ......................................... 16
Informationen).......................................... 166
Quetschgefahr (10)...................................... 19
Klimaanlage und Heizung.......................... 293
Quetschgefahr (1C) ..................................... 12
Menü "Setting (Einstellung)"...................... 185
Quetschgefahr (1D) ..................................... 13
Produktionsmessanwendung .................... 260
Quetschgefahr (2)........................................ 14
Schwenkrotator.......................................... 281
Quetschgefahr (6)........................................ 17
Soft-Tasten-Tafel........................................ 178
Quetschverletzung (4C) .............................. 15
Telefon ....................................................... 295
Sicherheitsabzugsleine befestigen (8) ........ 18
Wählrad ..................................................... 179
Sicherheitsgurt (1B)..................................... 12
533 M0115995-04
Stichwortverzeichnis

Starkstromleitungen (1F) ............................. 14 Cat®Product Link ™ (4).................................. 22

Überlastwarneinrichtung (4B)...................... 15 DEF Purge Indicator Lamp (3)..................... 22
Warnung - Last waagerecht heben (1) ........ 14 No Step (1)................................................... 21
Warnsystem der selektiven katalytischen Werkzeugkasten............................................ 315
Reduktion .................................................... 135 Wichtige Sicherheitshinweise ........................... 2
Aufforderungsstrategie für den DEF-Füllstand
(Europäische Union und China) .............. 136 X
Aufforderungsstrategie für die DEF-Qualität,
einen Eingriff, einen SCR-Systemfehler und Xenon-Leuchte - ersetzen (Wenn
ein blockiertes Ventil der vorhanden) .................................................. 498
Abgasrückführung.................................... 137
Definitionen................................................ 136 Z
Wartung ......................................................... 421
Zertifizierungsaufkleber zu
Wartungsintervalle......................................... 438
Emissionswerten ......................................... 120
Alle 10 000 Betriebsstunden...................... 440
Zugangsklappen für Wartung........................ 423
Alle 10 Betriebsstunden oder täglich......... 438
Zusätzliche Information ................................. 525
Alle 10 Betriebsstunden oder täglich während
der ersten 100 Betriebsstunden .............. 438
Alle 100 Betriebsstunden........................... 439
Alle 1000 Betriebsstunden......................... 439
Alle 1000 Betriebsstunden bei zeitweiligem
Hammereinsatz (50% der
Betriebsstunden)...................................... 440
Alle 12000 Betriebsstunden oder 6
Jahre ........................................................ 440
Alle 1500 Betriebsstunden......................... 440
Alle 1500 Betriebsstunden oder jährlich (mehr
als 25% Fahrzeit) ..................................... 440
Alle 2000 Betriebsstunden......................... 440
Alle 2000 Betriebsstunden oder jährlich
(weniger 25% Fahrzeit)............................ 440
Alle 250 Betriebsstunden........................... 439
Alle 3 Jahre ................................................ 440
Alle 3000 Betriebsstunden......................... 440
Alle 50 Betriebsstunden............................. 439
Alle 500 Betriebsstunden........................... 439
Alle 500 Betriebsstunden bei Dauereinsatz
des Hammers........................................... 439
Alle 5000 Betriebsstunden......................... 440
Alle 6000 Betriebsstunden......................... 440
Jährlich ...................................................... 440
Nach den ersten 50 Betriebsstunden ........ 439
Nach den ersten 500 Betriebsstunden ...... 439
Nach den ersten 500 Betriebsstunden (für
neue Systeme, überholte Systeme und
umgerüstete Systeme) ............................ 439
Wenn erforderlich ...................................... 438
Wartungspunkte ............................................ 434
Weitere Hinweise ............................................ 20
Air Conditioner (5)........................................ 22
Alternate Exit (2) .......................................... 21
Produkt- und Händlerinformation
Anmerkung: Für die Lage der Produkt-Identnummer und Seriennummern siehe Abschnitt “Produkt-
Identinformation” im Betriebs- und Wartungshandbuch.

Lieferdatum:

Produkt-Identinformation
Modell:

Produkt-Identnummer:

Seriennummer des Motors:

Seriennummer des Getriebes:

Seriennummer des Generators:

Seriennummern der Arbeitsgeräte:

Arbeitsgeräteinformation:

Kundennummer:

Händlernummer:

Händlerinformation
Name: Niederlassung:

Adresse:

Kontaktperson beim Händler Telefon Dienststunden

Verkauf:

Ersatztei-
le:

Service:
M0115995 CAT, CATERPILLAR, LET’S DO THE WORK, die entsprechenden
©2023 Caterpillar Logos, „Caterpillar Corporate Yellow“, die Handelszeichen „Power
Alle Rechte vorbehalten Edge“ und Cat-„Modern Hex“ sowie die hierin verwendeten
Unternehmens- und Produktidentitäten sind Markenzeichen von
Caterpillar und dürfen nicht ohne Genehmigung verwendet
werden.

536 Mrz 2023