Europa 2022 LF02

Nam e: Datum:
LERNFELD 2 > REPARATUR

Prüfen Blatt 1
PRÜFEN
Arten des Prüfens

Als Kfz-Mechatroniker gehört es immer wieder zu Ihren Aufgaben, Bauteile und Baugruppen zu prüfen. Bei
einem Kundendienst führen Sie unter anderem Sicht- und Funktionsprüfungen durch.
1.1 Nennen Sie je drei Beispiele für diese Prüfarten.
Funktionsprüfungen: Funktionieren die Bremsleuchten, die Hupe,

der Scheibenwischer?
Sichtprüfungen: Sind die Bremsschläuche rissig?
Gibt es Lackschäden an der Karosserie?
Sind die Bremsleitungen in den Halterungen eingeclipst?
1.2 Welche Arten des Prüfens mit Hilfsmitteln un-
terscheidet man? Prüfen
t mit Hilfsmitteln
t
1.3 Geben Sie an, welche Prüfergebnisse Sie quali- Lehren Messen
tativ bei den jeweiligen Prüfungsarten erhalten.
Lehren: Prüfteil in Ordnung oder Ausschuss

Messen : Messwert= Zahlenwert+ Einheit
Längenmessgeräte
Zum Ermitteln von Längen verwenden Sie häufig das unten darge-
stellte Messgerät. Benennen Sie das Messgerät. Messschieber
2.2 Benennen Sie die einzelnen Bauteile des Messgeräts und ordnen Sie die Ziffern den Bezeichnungen zu.
Messflächen zum Messen von Innenmaßen 6 Schieber
2 Messflächen zum Messen von Außenmaßen 4 Tiefenmessstange
3 Nonius 5 Skala mit Hauptteilung
2.3 Ablesebeispiel:
SimKfz
EFA
30 40 50 60 70 35 ganze Millimeter an der Hauptteilung = 35,0 mm
9 Millimeter am Nonius 0,9 mm
Ergibt: 35,9 mm
Merke: Ein Nonius mit 20er-Teilung ergibt eine Messgenauigkeit von 1/20 mm
Arbeitsbl ätter Kfz·Techni k Lernfeld er 1 bis 4 91
~
Name: Datum:
~~MITTEL Prüfe n Bl att 2
2.4 Benötigt man eine höhere Messgenauigkeit wird häufig das unten dargeste llte Messgerät verwendet.
~ Bezeichnen Sie das Messgerät. (Bügei-)Messschraube
2.5 Benennen Sie die einzelnen Baute ile des Messgeräts.
Skalenhülse 4 Skalenanzeige
2 Ratsche (Kupplung) 5 Bügel
3 Skalentrommel 6 Messspindel
Ablesebeispiel :
§ A
b c
a) 4 ganze Mi ll imeter an der Skala: 4,00 mm "'
Q)
"0
528 b) 1 ha lber (50/100) mm an der Skala: 0,50 mm
c) 30 1/100 Millimeter an der Trommel : 0,30 mm

a
Ergibt: 4,80 mm
Merke: Eine Messschraube hat eine Messgenauigkeit von 1/100 mm

2.6 Nennen Sie vier Bedienungs- oder Messfehler für Messschieber oder Bügelmessschraube .
Verschmutzte Bezugsflächen, falsche Nullpunkteinstellung,

zu hohe Messkraft, Verkanten der Prüfstücke, ...
Längen und ihre Umrechnung
3.1 Grundsätzlich werden Längen in der Metalltechnik in mm angegeben.

Der Umrechnungsfaktor von einer metrischen Längeneinheit auf die nächst höhere oder
niedrigere beträgt 10
Merke: Wird die Einheit bei der Umrechnung kleiner, muss der Zahlenwert größer werden;
wird die Einheit bei der Umrechnung größer, muss der Zah lenwert kleiner werden.
Berechnen Sie:
18" (Zoll)= 457,2 mm 12 cm 120 mm

4,3cm 43 mm 3,235 m = 3235 mm
2J.Jm 0,002 mm 0,02 m 20 mm

6,73 cm 67,3 mm 34dm 3400 mm
92 Arbe itsb lätter Kfz -Tec hnik Lernfelder 1 bis 4

Nam e: Datum:

Prüfen Blatt 3
~ in der Kfz-Werkstatt verwenden Sie verschiedene PrüfmitteL

Beantworten Sie die folgenden Fragen und ergänzen Sie die Tabelle.
4.1 Welche Prüfung zeigt das Bild?
4.2 Welches Prüfmittel wird verwendet?
4.3 Wie groß sollte die Messgenauigkeit sein?
4.4 Geben Sie einen möglichen Messwert und die zugehörige Einheit an.
4.5 Geben Sie an, ob es sich bei dem Prüfmittel um ein Messgerät (M) oder eine Lehre (L) handelt.
Prüfung Prüf mittel Mess- Messwert M/L

genauigkeit (Beispiel)
Profiltiefe Profiltiefen-
des Reifens messer 1/10 mm 5,1 mm M
Seitenschlag der Messuhr

'"
Q) Bremsscheibe 1/100 mm 0,26 mm M
"'
~"'
>
"'
Q)
"0
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c::-.;
0> :::::
Radius Radienlehre
·- E
E ~
.c.c L
Q) Q)
c:: -'
Q) '
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.~ 0
E w~
~
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>
Reifenluftdruck Manometer
""'
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·m ~
~ ~ 1/10 bar 2,0 bar M
"' "'
"'"'
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N >
"' Cl.
" 0
~u
"
""."'<..> Batterie- Multimeter
-o"
.c
<..> spannung 1/100 V 12,35 V M
z"'
Ölstand des Ölpeilstab

Motoröls L
Stromfluss Strom-
messzange 1/10 A 23,4A M
Bremsscheiben- Mess-
stärke schieber 1/10 mm 23,2 mm M
Frostsicherheit Refrakto-
der Kühlflüssig- meter - 30 oc M
keit
A rbeitsbl ätt er Kfz-Tec hn ik Lernfe lde r 1 b is 4 93

~
Name: Datu m :
LERNFELD 2 , REPARATUR
ia~MITTEL Prüfen Blatt 4
Prüfung Prüfmittel Mess- Messwert M/L

genauigkeit (Beispiel)
Elektroden- Ventilspiel-
abstand lehre L
Kolbendurch- Bügelmess-
messer schraube 1/100 mm 85,93 mm M
Gewinde Gewinde-
lehre L
Bremskräfte Bremsen-
prüfstand 0,1 kN 10,5 kN M
.,;
"
Cl
EI. Widerstand (Multi-), ~"'

>
Ohm-Meter 1/10 Q 49,90 M ""'

"0
Cl
c: -,;
"-
Ü) ::::
·- E
E
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~
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C:_J
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Verzug eines Lineal <.:> ~
-~ 0
E :;
Zylinderkopfes L
~w
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c: >
"'"'
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OlOl
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N >
Radstand Maßband "' c.
" 0
~u
1 mm 2395 mm M ""'
-"
u
~
"0
~
z"'
Physikalische Größen und ihre Umrechnung.
5.1 Geschwindigkeiten werden in m/s oder in km/h angegeben.
llS Der Umrechnungsfaktor beträgt: 3,6

7 Berechnen Sie:
72 km /h = 20 m /s 12 m/s 43,2 km/h
100 km/h = 27,78 m /s 10 m /s 36 km/h
216 km/h = 60 m /s 26 m/s 93,6 km/h
5.2 Für Drücke werden neben der Einheit Hektopascal häufig die Einheiten N/cm 2 oder bar verwendet.
Der Umrechnungsfaktor beträgt: 10

Berechnen Sie:
3,2 bar 32 N/cm 2 800 N/c m 2 = 80 bar

------ ------
2200 bar = 22 000 N/cm 2
10 N/c m 2
1 bar
------
0,7 bar 7 N/cm 2
0,1 N/cm 2
0,01 bar
94 Arbeitsblätter Kfz-Technik Lernfe lder 1 bis 4

Nam e:
~
Datu m:

~~MITTEL Kolben rücksetzvorrichtu ng Blatt 1
KOLBEN RÜCKSETZVORRICHTUNG
SITUATION: Als Kfz-Mechatroniker werden Sie immer wieder technische Zeichnungen lesen, Metalle bearbei-
ten und Bohrungen und Gewinde anfertigen und reparieren müssen . Das grundlegende Wissen,
diese Tätigkeiten ausüben zu können, sollen Sie im folgenden Unterrichtsprojekt erwerben . Dazu
soll die abgebildete Kolbenrücksetzvorrichtung nachgebaut werden.
~ Das Werkzeug wird bei Fahrzeugen benötigt, deren Feststellbremse mechanisch betätigt wird und deren Reib-
kräfte auf die Bremsscheibe wirken.
1.1 Warum muss bei dieser Bremsenbauart zum Einbau

neuer Bremsbeläge das Spezialwerkzeug v erwendet
werden?
Der Bremskolben muss zurückgedrückt

und gleichzeitig gedreht werden.
HINWEIS: Hülse mit Sechskantmutter

Die unsachgemäße Verwendung einer Wasser- zum Zu rückdrücke n des
Kolbens
pumpenzange führt meist zur Beschädigung
der Staubschutzmanschette am Bremskolben.
1.2 Die anzufertigende Kolbenrücksetzvorrichtung besteht aus folgenden Bauteilen . Ergänzen Sie die Tabelle .
1 Aufnahmeplatte 4 Zapfen 7 Hülse
2 Spindel 5 Zapfen 8 Spindelmutter
3 Abstützplatte 6 Knebel 9 Mutter
2 7
8 4 -- 6
5 9
1.3 Ordnen Sie die Ziffern der Bauteile den technischen Zeichnungen der nächsten Seite richtig zu.
r;- Bemaßung von Bauteilen
~
Maßstab
203 HINWEISE:
Häufig können Bauteile in technischen Zeichnungen nicht in der natürlichen Größe (Maßstab 1: 1) abgebil-
det werden. Deshalb werden Verkleinerungen (z. B. Maßstab 1 : 2) oder Vergrößerungen (z . B. Maßstab 2 : 1)
verwendet.
Die in den Zeichnungen eingetragenen Maße w erden immer in mm angegeben.
Die Angaben entsprechen der natürlichen Größe des Bauteils.
2.1 Messen Sie die abgebildeten Bauteile in den Zeichnungen ab und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den an-
gegebenen Maßen.
Bestimmen Sie aus den Ergebnissen den Maßstab und tragen Sie den jeweils berechneten Maßstab in die
Zeichnungen ein .
A rb eitsbl ätt er Kfz-Techni k Lernfelder 1 bi s 4 95
Na m e: Da tum:
LERNFELD 2 ) REPARATUR
Ko lbenrücksetzvorricht ung Blatt 2
Teile-Nr. : 3 Teile-Nr.: 1 Teile-Nr.: 4+5

R125
nach Schabl o ne 50 2 mal
c.o - - - - Bezugskante
t=5
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1\ ~
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~ ~.5
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10 1\
30 Sy mm etri eachse
95
M 1:2 M 1:2 M 2:1
Teile-Nr.: 2 c.o
.--
~ 12
1,5 X 45°
( ·\
{!!! ~ ~ '"
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M 1:1 Q) '
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Teile-Nr.: 7 Teile-Nr.: 8 "'OlOl
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45 M16
M 1:1 M 1:1
Teile-Nr. : 6
c.o
<D ~
'&
0,8 X 45°
6 6
120
M 1:1
96 A rbeitsb lätte r Kfz-Tech nik Lernfelder 1 bis 4

~
Name: Datum:

~~MITTEL Ko Ib e n rücksetzvo rrichtu ng Blatt 3
Maßeintrag
HINWEIS:
Zur Fertigung von Bautei len werden Längen und Höhen meist von jeweils einer Kante aus gemessen (Be-
zugskante). Bei symmetrischen Bauteilen werden d ie Abstände senkrecht zur Symmetrieachse ermittelt.
2.2 Kennzeichnen Sie in den Zeichnungen die Bezugskanten bzw. Symmetrieachsen farb ig (siehe Teile -Nr. 4, 5).
Symmetrieachsen: - Bezugskanten: -
2 .3 Tragen Sie in d ie Zeichnungen die fehlenden Längen- und Höhenmaße ein.
2.4 ln den Zeichnungen der Bauteile 1, 3 und 8 finden Sie den Eintrag "t = 5". Erklären Sie diese Angabe .
Das Material ist 5 mm stark.
Rundteile und Gewinde
HINWEIS:
Bei Rundteilen wird vor die Maßzahl das Durchmesserzeichen "0" gesetzt. Bei Bohrungen und Innenge-
winden wird der Mittelpunkt der Bohrung bemaßt. Außerdem wird der Bohrungsdurchmesser "0" bzw. die
Gewindeart, z. B. "M" und der Gew indedurchmesser, z. B. "16" angegeben .
2.5 Ergänzen Sie in den Zeichnungen der Bautei le 1 und 2 d ie feh lenden Durchmesser. Beachten Sie die vorgegebe-
nen Bemaßungen in den verschiedenen Bildern.
2.6 Bemaßen Sie in den Ze ichnungen der Bauteile 2, 6 und 8 d ie Gewinde.
"'
r;-
Q)
"c
Cl äi
ii..E
·- E
3. Materialbezeichnungen
E ~
.!::.<:
~ .5 3.1 Zur Fertigung der Baute il e werden Halbzeuge verwendet (Bild rechts) .
Q) '
(!) ~
:=: 0 Ordnen Sie den unten dargeste llten Profilen d ie Ziffern aus dem Bi ld zu.
E w~
~
~ > Geben Sie die Bezeichnungen der unten dargestel lten Profile sowie die zu-
c .0
w'N
gehörige Norm an .
·m"'"'
~
~
"'.!::
Cl Cl
-
::J ·;:
Geben Sie d ie in den Be isp ielen angegebenen Maße als Forme lbuchstaben an .
N >
"' 0.
~ 0
~ u Ziffer Profil Bezeichnung Norm Maßangabe
~
"'
."- (Beispiel)
'-'
2
"
~
z
--
1
01 nahtloses Stahlrohr DIN EN 10220
21 ,3
dx s x l
X 2,0 X 1QQQ
--
4
St Flachstahl DIN EN 10058
50
bX
X 5 X
S X [
1QQQ
--
3 g Rundstahl DIN EN 10060
6
dxl
X 1QQQ
--
2
B Gewindestange DIN 975 (alt), DIN 976
M16
----
X 1000
3.2 Als Material zur Fertigung der Kolbenrücksetzvorrichtung steht ein Baustahl S235 JR zur Verfügung .
~ Wozu werden diese Stähle verwendet?
172 Für Stahlkonstruktionen, Maschinenteile, Bleche, Schrauben, Niete, ...

3.3 Warum wäh len Sie d iesen Stahl?
Er lässt sich gut spanend bearbeiten.

Arbeitsblätter Kfz-Technik Lernfelder 1 bis 4 97
~
Name: Datum:
~~MITIEl Kolben rücksetzvo rrichtu n g Blatt 4
Vorbereitung des Materials

Im Materiallager steht der unten abgebildete Flachstahl, Breite 50, Stärke 5, zur Verfügung .
Es ist zu prüfen, ob das zur Verfügung stehende Material für die Fertigung der Bauteile 1, 3 und 8 ausreicht.
HINWEIS:
Durch den Schnitt mit der Handbügelsäge entsteht eine Schnittfuge von ca. 1,5 mm. Kalkulieren Sie zusätz-
li ch neben der Fuge jeweils 1 mm für eine nicht perfekte Schnittführung ein.
4.1 Ze ichn en Sie die Bauteile als Rechtecke im Maßstab 1:1 mit - Farbe ein .
Markieren Sie die Schnittfugen mit - Farbe.
Kennzeichnen Sie den "Sicherheitsabstand" mit - Farbe.
I
t =5
24 25 95
4.2 Zur Überprüfung von Winkeln stehen die abgebildeten Prüfwerkzeuge zur Verfügung . Benennen Sie diese.
Winkelmesser Anschlagwinkel Schmiege Haarwinkel

4.3 We lches Prüfwerkzeug verwenden Sie, um die rechten Winkel des
Werkstücks auf den Flachstahl zu übertragen?
Anschlagwinkel
4.4 Welches Werkzeug verwenden Sie zur Überprüfung der jeweiligen

Längenangaben?
Messschieber
Um d ie Umrisse der Werkstücke auf dem Flachstahl zu markieren, verwenden Sie eine Reißnadel. Formulieren
Sie zu den Abbildungen unten jeweils eine ArbeitsregeL
Die Spitze der Reiß- Verwenden Sie nur

nadel muss an der spitze Reißnadeln.
Führungskante
anliegen.
Die Spitzen von Blanke Materialien

Reißnadeln sind bei können mit
Nichtgebrauch Permanentmarker
abzudecken. grundiert werden.
98 A rb eitsbl ätt er Kfz-Technik Lernfeld er 1 bi s 4

Name: Datum:
~
~~MITTEL
Sägen und Feilen Blatt 1
SÄGEN UND FEILEN
SITUATION: Nachdem Sie auf dem Flachstahl das erste Bauteil angerissen haben, ist das Teil abzusägen und
anschließend auf Maß zu feilen .
~ Dazu ist der Flachstahl im Schraubstock einzuspannen. Dabei ist es wichtig, die abgebildeten Arbeitshinweise
zu beachten. Beschreiben Sie diese. (Anmerkung: Die Hinweise gelten für Rechtshänder.)
Der Schraubstock ist in der Höhe so einzustellen, dass sich

die Schraubstockbacken bei hängendem Arm knapp unter
dem Ellenbogen befinden.
Das Material ist waagerecht und kurz einzuspannen.
Rechtshänder spannen das Werkstück so ein , dass sie links

.,;
"g' vom Schraubstock sägen .
~
""'
"0
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c:o;
m:~
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~ ~
~ r;-
2. Spanende Fertigungsverfahren
C:...J
"
<.9
.
~
·" 0 2.1 Sägen zählt zu den spanenden Fertigungsverfahren. Bei allen spanenden Arbeitsverfahren werden Werkzeug-
E ~
~ ~
".o
rr-:-
lk;:!:
schneiden eingesetzt. Welche geometrische Grundform besitzen diese Werkzeuge?
,jN
<nN
iii
~ ~
~ 121 Die Grundform der Werkzeugschneide ist ein Keil.
<n .C:
"'"'
~ ·~ 2.2 Benennen Sie die Winkel und Flächen am
"
~ u
0
Schneidkeil und am Werkstück in der Darstel- Spanwinkel
~ lung. Spanfläche
t"
2
"0 2.3 Wie groß ist die Winkelsumme am Schneid-
~ keil? Keilwinkel
z Schn itt-
richtung
a+ß+r = ---- ~ a Freiwinkel
2.4 Welcher Zusammenhang besteht zwischen der
Härte des zu bearbeitenden Werkstoffs und der
Größe des Keilwinkels?
Je härter der Werkstoff, desto

Freifläche Schnittfläche
größer muss der Keilwinkel sein .
2.5 Die Größe des Spanwinkels entscheidet über die Wirkung der Werkzeugschneide. Ergänzen Sie die Tabelle. Ver-
wenden Sie die Begriffe: Schabend, schneidend, negativ, positiv.
Spanwinkel positiv negativ
Wirkung der Werkzeugschneide schneidend schabend

Name: Datum :
Sägen und Feilen Blatt 2
Sägen ist das Spanen mit einem vielzahnigen Werkzeug geringer Schnittbreite und geometrisch bestimmten
Schneidkeilen.
3.1 Tragen Sie die fehlenden Bezeichnungen in das Bild unten ein.
Zeichnen Sie an einem Zahn die verschiedenen Winkel am Schneidkeil ein.
Benennen Sie die Winkel und ermitteln Sie deren Größe durch messen.
12,7( '12'')
Zahnhöhe
Maßstab= 4 : 1
Zahnabstand Spanraum
Vervollständigen Sie die Tabelle .

Winkel Benennung Größe
3.2 Welche Zahnteilung besitzt das abgebildete Sägeblatt?
a Freiwinkel 35°
32 Zähne/Zoll
/}_ Keilwinkel 52° .;
Q)
Cl
"'
30 ~
4. Zum Sägen der Teile werd en üblicherweise Handbügelsägen y Spanwinkel "'
Q)
'0
verwendet. ~Qj
~
cn.'":::
·- E
E ~
4.1 Für diese Sägen können verschiedene Sägeblätter verwendet werden. .C,e
Q) Q)
c -'
Q) '
Ordnen Sie den Bildern folgende Bezeichnungen zu: "::::' :g_
0
E w5
Zahnteilung : 18, 24, 32, progressiv
Verwendung: Baustahl, dünnwandige Rohre, Aluminium,
<::::= Stoßrichtung ~
~
c
>
.0
unterschiedliche Materialien. '""'

"'"'
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-
~ .C
~
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1 lc. ~~ GJ I . ~;!~. ..I

1" 1" ~ ·~
[
~ c.
Sägeblätter .,u
"' 0
Metall ~
"'-
-o"
~
Zahnteilung 32 progressiv 18 24 -5
z"'
dünnwandige untersch. Aluminium Baustahl
Verwendung
Rohre Materialien
4.2 An einem Sägeblatt finden Sie folgenden Aufdruck. Erklären Sie.
Die Zähne bestehen aus gehärte-

Zahnteilung 18 tem Stahl (HSS), der Rücken aus
Stoßrichtung hochflexiblem Federstahl.
4.3 Bei längeren Schnittfugen besteht die Gefahr, dass das Sägeblatt klemmt. Damit das Sägeblatt freischneidet,
besitzen die Zähne besondere Formen . Benennen Sie die abgeb ildeten Sägeb lätter.
~ ~ -.~ --~~;~. ~.~ ··~·:-}:-tt:;-~J; ~-.-~;~}

., '' lf
;TT&II
. ,.
11•-=~-• ..•'-=••• (Verwendung
meist für
Kreissägen)
gewellt geschränkt Hartmetalleinsatz

100 Arbe itsb lätter Kfz-Technik Lernfelder 1 bi s 4
Name: Datum:
~
~~MITTEL
Sägen und Feil en Blatt 3
4.4 Beurteilen Sie die abgebildeten Sägeblätter.

Geben Sie an, ob sie in Ordnung sind oder nicht. Begründen Sie Ihre Entscheidung .
i.O. n.i.O. Beurteilung/Begründung
Sägeblatt neu
D Lackierung noch nicht angekratzt
Sägeblatt gebraucht, schneidet frei

D Lackierung nur an Erhebungen angeschliffen
~~~~-~ ~-~
}.;7 ..;..-§:: ~~ ~-
:__ -~--=-
- - Sägeblatt verschlissen, klemmt
~~~Yii~: ~~ -- ~-- ~-. - D Zähne abgenutzt bzw. ausgebrochen
4.5 Nennen Sie fünf Arbeits- bzw. Sicherheitsregeln beim Arbeiten mit der Bügelsäge.
• Das Sägeblatt gerade und straff einspannen.

• Die Sägeblattzähne müssen in Stoßrichtung zeigen .
• Vor dem Sägen eine kleine Kerbe an der Anreißlinie einfeilen.
• Beim Sägen ist der ganze Hub zu nützen.
~
• Das Sägeblatt beim Zurückziehen nicht vertikal belasten, ...
Q)
ü
Nach dem Sägen ist das Werkstück auf Maß und Form zu feilen.
Ähnlich wie das Sägen ist das Feilen ein spanabhebendes Fertigungsverfahren mit einem vielzahnigen Werk-
zeug mit geometrisch bestimmten Schneiden.
Wie unterscheidet sich die Form der Feilenzähne abhängig von der Herstellungsart? Ergänzen Sie d ie Tabelle.
Herstellungsart
~G=
_l:l
gehauen
-~-~ ~gefräst
Größe des Spanwinkels -15° (negativ) 5° (positiv)
Größe des Keilwinkels 70° 47°
Wirkung der Werkzeugschneide schabend schneidend
5.2 Warum werden zur Bearbeitung von Stählen überwiegend gehauene Feilen verwendet?
Wegen der hohen Festigkeit von Stahl verschleißen gefräste Feilen wegen
des kleinen Keilwinkels zu schnell.
5.3 Wie können Feilen nach der Form ihres Querschnitts unterschieden werden? Ergänzen Sie die Tabelle.
Querschnitt
Bezeichnung Flachspitz Dreikant Vierkant Halbrund Rund

~
Name: Datum:
~~MIITEL Sägen und Feilen Blatt 4
Feilen
6.1 Tragen Sie die verschiedenen Bezeichnungen im Bild unten ein.
Angel
Feilenblatt
Hieb Feilenheft
6.2 Was gibt die Hiebnummer an?
Sie gibt die Feinheit des Hiebes an.

6.3 Für welche Arbeiten verwenden Sie Hiebnummer 1 bzw. Hiebnummer 3?
Hiebnummer 1: Vorfeilen, große Spanabnahme

Hiebnummer 3: Schlichtarbeiten, geringe Spanabnahme
6.4 Für welche Arbeiten werden die unten abgebildeten Feilen verwendet?
Ra spe l Karosseriefeile Schlüsselfeilen
Holz, Kunststoff Karosse ri ea rbe iten Passarbeiten

6.5 Nennen Sie vier Arbeits- bzw. Sicherheitsregeln beim Arbeiten mit der Fei le.
• Es ist stets auf einen festen Sitz des Feilenheftes zu achten.

• Scharfkantige Bauteile sind vor dem Bearbeiten zu entgraten.
• Feilen sollen nicht aufeinandergelegt werden.
• Feilen sind mit einer Feilenbürste oder einem Messingblech zu reinigen, ...
Feilen von Radien
6.6 Bringen Sie die unten dargestellten Bilder in die richtige Reihenfolge.
4 1 3 2 5
6.7 Zeichnen Sie mit einem Pfeil die Bewegungsrichtung (Längsrichtung) der Feile ein . -
6.8 Zeichnen Sie mit weiteren Pfeilen die Handkräfte ein, die auf das Feilenb latt wirken. -
Die Pfeillänge soll dabei in etwa der Größe der jeweiligen Kraft entsprechen.
102 Arbe itsb lätter Kfz-Technik Lernfelder 1 bis 4
Nam e: Dat um:
-~~o~A LERNFELD 2 > REPARATUR
51 LE RMITTEL
Bohren Blatt 1
' 5)
BOHREN
0
SITUATION: Am Bauteil Nr. 3 (Abstützplatte) ist eine Bohrung mit d = 22,5 mm
anzubringen .
"'
1. Damit die Bohrung genau zentrisch angebracht werden kann, wird der Mittelpunkt gekörnt. Die folgenden Bilder
zeigen wie dies gemacht wird . Beschreiben Si e den Ablauf.
Körner schräg ansetzen, um genau den Mittelpunkt zu finden.

2 Körner senkrecht stellen.
3 Nur einen Schlag mit dem Hammer auf den Körner.
4 Kontrolle der Körnung, eventuell Korrektur.
";
5 Abschließend Vertiefung der Körnung.
Q)
"'
-.:"'
Q)
>
"'
Q)
'0
2. Nach dem Körnen ist das Werkstück auf dem Bohrtisch gegen Mitdrehen
"'ca; beim Bohren zu sichern .
:J ~
0'/ ."=:!
EE 2.1 Wie wird dies an eine r Ständerbohrmaschine durchgeführt?

-'=
Q)
-'=
Q)
c ..J
Q)
'-'
"'c. . Das Werkstück wird in einen Maschinen-
E we
:J
:; > schraubstock eingespannt. Der Schraubstock
c .0
g N
N
·a:; ~
;: wird mit Spannpratzen gesichert.
E
"'"'~ ·~"' Die Bohrung von 22,5 mm so ll gefertigt werden . Steht kein Zentrierbohrer
c.
~ u0 zur Verfügung, ist es schwierig, bei groß en Durchmessern, z. B. d = 22,5 mm, die
"':J Bohrung genau zu zentrieren . Deshalb wird ein dünner Bohre r, z. B. d = 4 mm, in
i"' das Bohrfutter eingespannt. Die Bohrspindel wird vorsichtig so weit abgesenkt,
2
'0
dass der Bohrer in die Körnung eintaucht. Dabei ist darauf zu achten, dass die
~
z"' Hauptschneiden des Bohrers nicht beschädigt werden . Gleitet der Bohrer in die
Körnung ohne sich zu verbiegen, ist die Bohrung zentriert.
2.2 Nennen Sie zwei Bedingungen, die gegeben sein müssen, damit diese Methode
zur Zentrierung funktioniert?
• Körnung muss so groß sein, dass sie die Querschneide

des Bohrers aufnehmen kann.
• Bohrer darf nicht zu dick sein, so dass er sich verbiegen kann.
t2,3. - Die Bilder zeigen das Werkstück einmal in der Pos it ion A (Bilder 1 und 2), einmal in der Position B (Bilder 3 und
4). Dabei wird der Bohrer in jeder Position (A und B) von zwei verschiedenen Seiten betrachtet. Kennzeichnen
Sie die Bilder, in denen der Bohrer zentriert ist.
A B
2.4 Was ist zu tun, damit beide Bohrungen völlig zentriert sind?
ln den Bildern 2 und 3 ist das Werkstück nach rechts zu verschieben.

Arb eitsbl ätter Kfz-Technik Lernfeld er 1 bi s 4 103
~
Name: Da tum :
~~MinEl Bohren Blatt 2
Für die Bohrung ist der richtige Bohrer auszuwählen .
3.1 We lche grundsätzliche Form hat die Hauptschneide eines Bohrers? Die Form eines Keils.
3.2 Benennen Sie die mit Bezugsstrichen versehenen Bereiche des dargeste llten Bohrers.
~ Spitzenwinkel
130 Querschneidenwinkel
Freiwinkel
Hauptschneiden
Nebenfreiflächen
Spannut
Hauptfreifläche
Führungsfase Nebenschneide
Seitenspanwinkel Hauptschneiden Querschneide
3.3 Welche Aufgaben haben Hauptschneide, Nebenschneide, Freiwinkel und Spannut beim Spiralbohrer?
Hauptschneiden Übernehmen die Zerspanungsarbeit.
Nebenschneiden Glätten die Bohrung.

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Freiwinkel Ermöglichen das Eindringen in das Werkstück. §~
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Spannut Dienen der Abfuhr der Späne. .c .c
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3.4 Erklären Sie, warum bei sehr harten Werkstoffen eine große Querschneide eines Bohrers Probleme bereitet. ~
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Die Querschneide schabt nur, sie schneidet nicht. ""'-

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Deshalb dringt der Bohrer nur schwer in das Werkstück ein. :J •;:
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3.5 Was können Sie dagegen tun? "'
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Mit einem Bohrer mit kleinerem Durchmesser vorbohren. "0
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Je nach Anwendung werden verschiedene Bohrer verwendet.
4.1 Ordnen Sie den Bi ldern in der Tabelle zu : Zylinderschaft, Dreikantschaft, Kegelschaft, großen Durchmessern,
kleineren Durchmessern, großen Drehmomenten, Bohrfutter, Bohrspindel.
Schaft Dreikantschaft Kegelschaft Zylinderschaft
wird eingespannt in Bohrfutter Bohrspindel Bohrfutter
großen großen kleineren

Verwendung bei
Drehmomenten Durchmessern Durchmessern
4.2 Wodurch kann die Bohrspindel hohe Drehmomente auf das Bohrfutter oder einen Bohrer mit Kegelschaft über-
tragen?
Durch die Vorschubkraft wird der Kegelschaft an den Innenkegel der

Bohrspindel gepresst. Es entsteht eine hohe Reibkraft.
104 A rb ei tsb lät ter Kfz.Technik Lernfeld er 1 bi s 4
~
Name: Datum:

~~MITTEL Bohren Blatt 3
4.3 Was geschieht, wenn sich Schmutz oder Späne in der Kegelaufnahme befinden?
Es wird ein kleineres Drehmoment übertragen . Eventuell wird die

Kegelaufnahme und der Kegelschaft des Bohrer beschädigt.
HINWEIS:
Zur Anpassung des Kegelschaftdurchmessers des Bohrers an den Innenkegel der
Bohrspindel werden Kegelhülsen (siehe Bild) verwendet.
4.4 Für welche Werkstoffe werden die abgebildeten Bohrer verwendet? Ergänzen Sie die
Tabe ll e durch Zuordnung von: Aluminium, Stahlguss, Baustahl, groß, mittel, kle in.
lCS
130 Bohrer
~~ ~~ ~~
Geeignet für Werkstoff Aluminium Baustahl Stahlguss
Keilwinkel klein mittel groß
.,;
~ An der Bohrmaschine liegen die abgebildeten Werkzeuge bereit. Geben Sie den Verwendungszweck an .
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Ausdrücker zum Entfernen des Bohrfutters bzw.
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eines Bohrers mit Kegelschaft aus der Bohrspindel. CD
[~ 2 Konuswischer zum Auswischen der Bohrspindel.
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~ ~ 3 Pinsel zum Entfernen der Bohrspäne.

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~ 5: Nachdem die Bohrung auf dem Bohrtisch zentriert wurde, wird vorgebohrt. Dazu kann der Bohrer mit d = 4 mm
~8 verwendet werden, der bereits im Bohrfutter eingespannt ist.
~
6.1 Welche Drehzahl stellen Sie an der Bohrmaschine ein? Berechnen Sie die Drehzahl.
~ HINWEISE:
Die größtmögliche Drehzahl hängt unter anderem von der zulässigen Schnittgeschwindigkeit des Werk-
24 stoffs ab. Für niedrig legierte Stähle und HSS-Bohrer ist von einer Schnittgeschwindigkeit von 25 m/min
auszugehen.
lCS Fü r Stähle mit höherer Festigkeit oder Härte ist die Schnittgeschwindigkeit zu reduzieren .
Bei Bohrmaschinen mit Riemenantrieb und stufenloser Drehzahlverstellung darf die Drehzahl nur bei lau-
75
fender Maschine verstellt werden.
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1
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Geg .: vc 251 -rfr.--·-l

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I I I I
6.2 Sie bohren vorsichtig an und kontrollieren die Zentrierung der Bohrung .
Beurteilen Sie das Ergebnis. i. 0 .: (g] n. i. 0 .: 0
A rbeitsbl ätter Kfz-Techn ik Lernfeld er 1 bis 4 105

Name: Dat um:
~
~~MITTEL
Bohren Blatt 4
r;,- Nach dem Vorbohren wird die Bohrung

auf das geforderte Maß von 22,5 mm auf- ro"'<:::J <o<:::J<:::J <o0<:::J ro<:::J<:::J ~<:::J "_<:::J<:::J ~;,.<: :J<: :J,'),.<:::J ,p ,<:::J ~s:l
<.-) b< "j 'V '),. "V '"-: " '!) '\ ":J"
gebohrt. Dazu wird das Bohrfutter ent- 200 <,:,<:;j
mim in
fernt und der entsprechende Bohrer mit 160
140 "3.~
zusätzlicher Kegelhülse in die Bohrspin- .::.-~'
120
del eingefügt. Die Drehzahl der Bohrspin-
del ist anzupassen.
t 100 '),.~
"' 90
·a; 80 ,ro"'
-"' 70
7.1 An Bohrmaschinen finden Sie häufig das Cl
'ö 60
~;,.<:::J
nebenstehende Diagramm. c '"'

Bestimmen Sie mit Hilfe des Diagramms
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(.)
50
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die einzustel lende Drehzahl.
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d = 22,5 mm CD 18 ~
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16 ",", .
vc = 25 m/min C.V 14
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Ergebnis: 10 '),.'),.•
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n "' 355 1/min @
8
7
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7.2 Überprüfen Sie das Ergebnis durch Rech-

5 ,,':-
nung auf einem gesonderten Blatt. 4
'"
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Cl
Ergebnis: 3 "'
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4 5 6 7 8 910 15 20f.j\ 30 40 50 60 80 mm 120 >
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Beim Bohren entstanden die in den zwei Bildern abgebildeten Späne. (.9 ~
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8.1 Beurteilen Sie die Späne. c" >
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Späne: Späne: "'"'

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8.2 Geben Sie drei mögliche Ursachen für die Überhitzung und Blaufärbung der Späne an.
• Keine oder zu wenig Kühlung .

• Zu große Vorschubkraft oder/und zu hohe Drehzahl.
• Bohrer falsch nachgeschliffen, Freiwinkel zu klein,
Nennen Sie fünf Arbeits- oder Sicherheitsregeln beim Bohren.
• Auf festen Sitz und genauen Rundlauf des Bohrers ist zu achten.
132 • Bohrspäne nur bei stillstehendem Bohrer mit einem Pinsel entfernen.
• Niemals Handschuhe beim Bohren tragen.
• Arbeitskleidung tragen, die gut anliegt und enge Ärmel hat.
• Schutzbrille tragen, alle Schutzvorrichtungen müssen angebracht sein.
Begründen Sie, warum nach dem Bohren die Bohrung beidseitig mit einem Senkerangesenkt we rden muss.
Der an der Bohrung entstandene Grat ist zu entfernen- Verletzungsgefahr.

106 Arbeitsb lätte r Kfz-Technik Lernfelder 1 bis 4
~
Nam e: Datum :
~~MITTEL Gewindeschneiden
GEWINDESCHNEIDEN
SITUATION: Am Bauteil Nr. 8 (Spindelmutter) ist ein Innengewinde M16 zu schneiden.
Die nötige Kernbohrung wurde bereits angebracht. Um Verletzungen zu vermeiden, wurden

alle Kanten des Bauteils entgratet.
Begründen Sie, warum d ie Bohrung nach dem Bohren mit einem Senkerangesenkt werden
muss.
Durch die Senkung kann der Gewindebohrer besser greifen.
Das Innengewinde ist zu schneiden.
2.1 Benennen Sie die verschiedenen

Nenndurch-
Größen am Gewinde. messer Kerndurch-
2 .2 Welche Bohrdurchmesser sind zu messer
wählen, wenn Sie folgende Innen-
gewinde fertigen sollen? Gewindeprofil
Flanken-
M5 4,2 mm
winkel Steigung
M6 5,0 mm
V>
Q)
'0
M8 6,8mm Flankendurch-
M10 8,5 mm messer
M16 14,0 mm
2.3 Zum Schneiden des Gewindes verwenden Sie einen Gewindebohrersatz mit drei Gewindebohrern.
ln welcher Reihenfolge verwenden Sie die Bohrer? Kennzeich-
nen Sie die Reihenfolge mit 1 - 2- 3.
Wie werden die einzelnen Bohrer bezeichnet? Wie sind siege-
kennze ichnet?
Vorschneider- 1 Ring 8
2
3
Mittelschneider- 2 Ringe
Fertigschneider- 3 Ringe oder keinen Ring
0
HINWEIS:
Beim Schneiden des Gewindes ist darauf zu achten, dass der Gewindebohrer
genau senkrecht angesetzt wird. Dies ist mit einem Winkel zu überprüfen .
Um eine hohe Oberflächengüte des Gewindes zu erreichen, ist ein Schmier-
mittel, bei Stahl z. B. Schneidöl, zu verwenden. Nach dem Schneidvorgang ist
das Werkstück zu reinigen.
r;-- Nachdem Sie das Innengewinde geschnitten haben und das Werkstück gereinigt
ist, drehen Sie die Spindel in die Spindelmutter. Dabei stellen Sie fest, dass das
Gewinde blockiert. t~~f~lM ~-~~~~!~~~j~ ~ta:,l\t~'f.IW~~~:
~.) . '
3.1 Was könnte Ursache für den Schaden sein?

~~
Die Spindel wurde ohne Schutzbacken
in den Schraubstock eingespannt. Schneid-
3.2 Wie können Sie den Schaden beheben?
Gewinde der Spindel nachschneiden .

3.3 Bezeichnen Sie im Bild die zu verwendenden Werkzeuge?
Arbeitsblätter Kfz-Tec hnik Lernfelder 1 bi s 4 107

Name: Datum :
~
~~MITTEL
Gewindereparatur
GEWINDEREPARATUR
SITUATION: Beim Wechseln der Zylinderkopfdichtung ist an einem Aluminium-Zy linderblock ein Gewinde M10 x 1
ausgerissen. Es soll mit einen Gewindeeinsatz System WÜRTH TIME-SERT repariert werden.
~ Benennen Sie die im Bild dargestellten Werkzeuge. Ermitteln Sie

die Größe des zu verwendenden Gewindebohrers aus dem Tabel-
~ lenbuch.
145 A Kernlochbohrer E Gewindeeinsätze
B Gewindebohrer M11,2 x 1 C Sitzfräser
o Eindrehwerkzeug
r;,-- Die Arbeitsschritte der Reparatur sind in den Bildern dargestellt. Ordnen Sie die Ziffern 1. bis 6. den Arbeits-
schritten in den Bildern richtig zu .
1. Gewinde mit Kernlochbohrer aufbohren 4. Gewindeeinsatz mit Eindrehwerkzeug bündig
2. Gewinde mit Gewindebohrer schneiden einschrauben
3. Gewindeeinsatz von Hand ansetzen und einige 5. Späne und Öl ausblasen
Umdrehungen eindrehen 6. Kern loch m it Sitzfräser ansenken
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~ Ermitteln Sie die Maße aus dem Tabellenbuch (alle Maße werden in mm angegeben).
(gJ Nenndurchmesser d 10 Länge der Gewindebuchse L 6,2; 9; 15

145
Außendurchmesser D des Reparaturgewindes 11,2 Durchmesser der Einfräsung 12,9
Durchmesser A des Kernlochbohrers 10,3 Tiefe der Einfräsung 2
Welche Gründe könn en dazu führen, dass ein Gewinde beschädigt wird oder ausreißt?
• Zu hohe Zugbelastung,
zu hohes Anzugsdrehmoment,
• Schraube nicht senkrecht
angesetzt und eingeschraubt,
• Schraube mit falscher Gewinde-
steigung eingeschraubt.
108 Arbe itsblätter Kfz-Tech nik Lernfelder 1 b is 4
~
Nam e: Datum:
~~MITTEL Drehmoment Blatt 1
DREHMOMENT
SITUATION: Bei der Montage von Rädern an einem BMW X1 (F48), 140 kW, Baujahr 2017, sind die Radschrauben
laut Herstellerangabe mit einem Drehmoment von 140 Nm anzuziehen.
~ Erklären Sie den Begriff Drehmoment (Beachten Sie das Bild von Aufgabe 2).
~ Greift an einem Hebelarm eine Kraft an, so entsteht eine Drehwirkung.

147 Diese bezeichnet man als Drehmoment.
r;,-- Welche Größen bestimmen das Drehmoment? Geben Sie Formelzeichen und Einheit der Größen an.
2.1 Wie lautet die Formel für die Berechnung des Drehmoments? Ergänzen Sie die Tabelle.
Größen Formel- Einheit

zeichen
Angreifende Kraft F N
Länge des wirksamen

r m
Hebelarms
Formel
Drehmoment --
M -- F· r
Kraft · Hebelarm
Zum Anziehen der Radschrauben (Anzugdrehmoment 140 Nm) verwenden Sie einen DrehmomentschlüsseL
Wie groß muss die Handkraft Fsein, bei einem wirksamen Hebelarm von 600 mm?
_,.,·
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r ot6 Nrn 1
f;- Ordnen Sie die Ziffern den Teilen des Drehmomentschlüssels richtig zu .
4 3
Handgriff mit Dreh- 1

3 --
2 Knarrenumschaltung
--
Werkzeugkopf
-- momenteinstellmöglichkeit
Skalenstriche zum
Skalentrommel zur Einstel- Optische Anzeige bei
4 6 Drehmomentauslösung
5
--
Ablesen des eingestellten
-- lung des Drehmoments --
Drehmoments
Arb eitsblätter Kfz -Technik Lernfelder 1 bis 4 109

N am e: Da tum :
~
;:a~MITTEL
Drehmoment Blatt 2
r;- Warum müssen Drehmomentschlüssel in bestimmten Zeitabständen (z. B. jährlich) kalibriert werden?
Weil sie nach längerem Gebrauch ungenau werden.
r;-- Beschreiben Sie den richtigen Umgang mit dem Drehmomentsch lüssel beim Anziehen von Schrauben .
Vorgeschriebenen Drehmomentwert einstellen.

Schraubvorgang sofort beenden, wenn ein Knacken ertönt.
6.1 Warum stellt man Drehmomentschlüssel nach Gebrauch auf den kleinsten einstellbaren Wert zurück?
Dadurch bleibt die Einstellgenauigkeit über einen längeren Zeitraum erhalten.
~ Fertigen Sie einen Arbeitsplan für das vorschriftsmäßige Montieren von Rädern . Das Fahrzeug befindet sich
bere its auf der Hebebühne, die alten Räder sind demontiert.
Nr. Arbeitsschritte
1 Anlageflächen am Radflansch reinigen. Radnabenpaste auftragen.

2 Räder aufsetzen und Schrauben von Hand eindrehen.
Radschrauben eindrehen, bis Rad vollständig anliegt, dann mit
3
z. B. Radkreuz oder Schlagschrauber festziehen. Cl
c: a;
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0).~
-
·-E E
4 Fahrzeug ablassen. ~
.c:.c:
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c: ...J
<3 ~
5 Richtiges Drehmoment am Drehmomentschlüssel einstellen. .~
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c: .0
6 Radschrauben über Kreuz anziehen. '"'" "'"'
'Qi ~
J:-
"' .c:
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HINWEIS:
Bei der Verwendung von Sicherungs-, Dicht- und Schmiermitteln sind die Herstellerangaben zu beachten.
:~ u~
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Im Allgemeinen dürfen Radschrauben nicht geschmiert werden. "'"'<.>.

::J
.t;
.c:
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Damit sich Radschrauben im Fahrbetrieb nicht lösen, ist eine definierte Vorspannkraft erforderlich .
z"'
r;-- Berechnen Sie die Montagevorspannkraft einer Radschraube M14 x 1,5, wenn diese mit einem Drehmoment
MA = 140 Nm angezogen wird . Der Flankendurchmesser d 2 beträgt 13,03 mm . Verwenden Sie zur Berechnung
~ der Montagevorspannkraft die Näherungsformel für Regelgewinde.
29 I I I
M b ~m·
1
I .~ l__j_ li = i ,~l o~ J~
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- Geb .: . 1,_, _G_es ..:_e--EvM in N-+---
~ ~
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~)X 1'4 ,) NJ,, ,
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- 1'-ö_s.:J vM
I
=- o-,L-,d2 -
0,2- 0 01~0+3--m- 1 f---
Damit die Montagevorspannung im Fahrbetrieb aufrecht erhalten werden kann, muss der Schraubenwerkstoff
eine bestimmte Festigkeit und Elastizität besitzen. Erklären Sie die Begriffe.
Festigkeit: Sie ist der Widerstand, den ein Werkstoff seiner Zerstörung oder
Verformung durch äußere Kräfte entgegensetzt.
Elastizität: Sie ist die Fähigkeit eines Stoffes nach einer Belastung die
ursprüngliche Form wieder einzunehmen.
110 Arbe itsb lätt er Kfz-Technik Lern fe ld er 1 bis 4
N ame : Datum:
Drehmoment Bl att 3
Die Festigkeit von Werkstoffen wird im Zugversuch ermittelt und im Diagramm dargestellt. Dabei wird die Zug-
festigkeit über der Dehnung aufgetragen.
10.1 Ordnen Sie die Formelzeichen aus der Tabelle im Diagramm I

richtig zu. Werkstoff 2
Re !.-- Rb
._
10.2 Ergänzen Sie die Tabelle für die beiden im Diagramm dargestell-
ten Werkstoffe . 900 "1\ ~ ~ I"""
Rm __ Rm
10.3 Kennzeichnen Sie verschiedenfarbig im Diagramm den elasti- N/mm2
~
---
Si m Kfz
EFA
schen und den plastischen Bereich der beiden Werkstoffe.
~
'iii 700 ~ ~
~ ~er~toff 1 """I "' Rb

-"'
Formel- Werkstoff 1 Werkstoff 2 .g>
S34 zeichen ~"'
Ol
::J
Re
~
!:::!. 500 1-
Größte Festigkeit 800 1000
Rm
Ol
460 N/~ m2
163
in N/mm 2
c
::J
c
c
I
Bruchdehnung A "'
e 27 21
Q_
cn
300
in%
Streckgrenze in 620 900

I
N/mm 2 Re
0
0 10 20 %
I 30
Festigkeit beim
Rb 680 980 e
Bruch in N/mm 2 Dehnung
Die verwendeten Radschrauben haben folgende Kennzeichnung: M14 x 1,5 x 23/ Kegelbund F (60°)/ Festigkeit
10.9/SW 17/Länge 47 mm/Schraubenlänge unter Kopf 28 mm.
11.1 Erklären Sie die Bedeutung der Angaben am Kopf der Radschraube und die Angaben zur Gewindebezeichnung.
~ Angaben Bedeutung SW17

146 -- Zugfestigkeit Rm
"...
10
-- 10 · 100 = 1000 N/mm 2
10.9
-- Mindeststreckgrenze Re
"...
9
-- 9 · 10 · 10 = 900 N/m m 2
-- Metrisches ISO-Feingewinde,
00
N
M14 X 1,5 Gewindedurchmesser 14 mm,
M14 X 1,5 X 23 Gewindesteigung 1,5 mm
23 = Gewindelänge 23 mm M14x1,5
11.2 Kennzeichnen Sie im Bild die Radschraube mit den Maßen aus der Angabe .
r;;,- Bei richtigem Anzugsdrehmoment von 140 Nm wird die Schraube mit einer Zugspannung von rd. 460 N/mm 2
vorgespannt. Ermitteln Sie aus dem Diagramm von Aufgabe 10 die Dehnung in%, wenn die Schraubenfestigkeit
mit 10.9 angegeben ist.
Werkstoff 2 : t: ~ 1,5 %
Welche Auswirkungen kann ein zu großes Anzugsdrehmoment auf eine Radschraube haben?
Die Radschraube reißt ab oder sie kommt in den plastischen Bereich und
längt sich dauerhaft. Dadurch kann sich die Schraube im Fahrbetrieb lösen.
Arb eitsblätter Kfz-Tec hnik Lernfelde r 1 bi s 4 111
Name: Datum:
~
~~MITIEl
Bremsbelagwechse l Scheibenbremse Blatt1 G (@)
BREMSBELAGWECHSEL SCHEIBENBREMSE
SITUATION : An einem VW Touran mit einer auf die Hinterräder wirkenden elektromechanischen Feststellbrem-
se mit Anfahrtassistenten leuchtet die Kontrollleuchte für die Bremsanlage auf.
r,:-- Nennen Sie zwei mögliche Ursachen für das Aufleuchten der Kontrollleuchte.
Abgenutzte Bremsbeläge. Zu geringer Bremsflüssigkeitsstand.
Um den Fehler eingrenzen zu können, überprüfen Sie den Zustand der Bremsbeläge und der Bremsscheiben.
Nachfolgend sind Abbildungen der vorderen und hinteren Radbremse dargeste llt. Ergänzen Sie die Tabelle.
Einbauort Vorderachse Hinterachse
""'
"0
Sattelbauart Faustsattel mit Bolzenführung
Kolbenanzahl 1 1
-----------------------------
Scheibenbauart innenbelüftet massiv
--~~~---------------------
BBA hydraulisch
Kraftübertragung BBA _h_Ly_d_r_a_u_l_is_c_h___________ 1-----+--------------l
FBA elektromechanisch
Nachfolgend ist die Bremse der Hinterachse mit

der elektromechanischen Feststellbremse gezeigt. 6 Bremsbeläge 5 Druckmutter
3.1 Ergänzen Sie die fehlenden Bezeichnungen in der
Darstellung. 4 Spindel
3.2 Wozu dient das mit 1 bezeichnete Bauteil? Nennen
Sie zwei Aufgaben.
SimKfz
EFA
• Es dichtet den hydraulischen

0221
Bereich ab.
~ • Es zieht den Bremskolben nach
dem Bremsen zurück und sorgt so
für das Lüftspiel. Dichtring mit Getriebe
Wie werden bei der Betätigung der Festste ll brem- 2 Bremskolben

se die Bremsbeläge an die Scheibe gedrückt?
Ein Elektromotor mit Getriebe treibt die Spindel an. Diese drückt die
Druckmutter von innen gegen den Bremskolben, der die Bremsbeläge gegen
die Bremsscheibe drückt.
112 Arbeitsb lätter Kfz-Technik Lernfeld er 1 bi s 4
~
Name: Datum:
~~MITTEL Bremsbelagwechsel Scheibenbremse Blatt 2
~ Die Überprüfung hat ergeben, dass die Bremsbeläge

abgenutzt sind. Vor der Demontage des Sattels ist die Bremsschlauch
elektrische Feststellbremse mit dem Tester in War-
tungsposition zu bringen. Begründen Sie .
Der Bremskolben könnte sonst nicht

zurückgedrückt werden.
Benennen Sie die Bauteile im nebensteh enden Bild.
Beschreiben Sie stichpunktartig die weitere Vorge-

hensweise zum Ausbau der Bremsbeläge.
Halter
Bremssattel abbauen und mit Draht-
haken (Schweißdraht) z. B. am Feder- Bremsbeläge
bein aufhängen.
Schlauch mit Längsriffelung Stützgewebe
Warum muss der Bremssattel aufgehängt werden?
.,;
Ql
Cl Durch das Herunterhängenlassen oder
~"'
> Knicken des Schlauches kann das
"'
Ql
"0
g>äi Stützgewebe des Bremsschlauchs

"
E ~
-
Cl .<:::::
·- E
beschädigt werden. Außensch lauch Verdrehmarki erun g Inn ensch lauch
.J::.t:
Ql Ql
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0 ~
-~ ~
~ U.J
r;- Damit die neuen Bremsbeläge eingesetzt werden können, müssen die Bremskolben zurückge stellt werden . Da-
"c .0
> für stehen folgende Spezialwerkzeuge zur Auswahl. Wie erfolgt die Rückstellung mit diesen Werkzeugen?
'""'
"'"'
'iii ~
~
a) b)
<n .J::
Cl Cl
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N >
:8"
"' CJ.
i"'
2
"0
.J::
z""'
B~emskolben wird zurückgedreht Der Bremskolben wird zurück-

und gleichzeitig zurückgedrückt gedrückt.
r,;- Warum wird für den Bremssattel mit elektromechan isch er Feststellbremse das Werkzeug b) verwendet?
Die Druckmutter wird mit dem Tester zurückgefahren.

Somit muss der Kolben nur noch zurückgedrückt werden.
~ Für welche Bremskolben wird das Werkzeug a) verwendet?
Für Scheibenbremsen mit mechanischer Feststell-

bremsbetätigung.
["';';- Warum muss vor dem Zurücksetzen der Bremskolben der Bremsflüssigkeitsstand
im Vorratsbehälter kontrolliert werden?
Um abschätzen zu können, ob beim Zurückdrücken

Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter austreten kann.
Nam e : Datum:
Bremsbelagwechsel Sche ibenbremse Blatt 3
r,;- Sie überprüfen den Zustand von Bremsscheibe, Bremsschlauch und Bremsleitung . Welche weiteren Überprü -
fungen führen Sie durch? Beschreiben Sie anhand der Darstellungen.
• Zustand der • Zustand der Staub-

Staubmanschette manschette an den
am Bremskolben Bolzenführungen
• Bremskolben auf • Bolzenführungen
Leichtgängigkeit auf Leichtgängigkeit
• Austritt von
Bremsflüssigkeit
13.1 Bei der Überprüfung des Bremskolben stellen Sie Risse an der Staubmanschette fest. Markieren Sie die Staub-
manschette im Bild bei Frage 13. Bei der Kontrolle des Kolbens wurde festgestellt, dass der Kolben leichtgängig
ist und keine Undichtigkeiten vorliegen. We lche Arbeiten haben am Faustsattel zu erfolgen .
Der Bremskolben muss ausgebaut und auf Beschädigungen überprüft

werden. Die Staubmanschette muss ersetzt werden.
Bei der Überprüfung der Bremsscheiben stellen Sie t iefe Riefen fest. Die Bremsscheiben müssen ersetzt wer- '~"
den. Nach Demontage von Halter und Bremsscheibe ist Korrosion an der Radnabe zu erkennen . Beschreiben Sie ~
den dargestellten Arbeitsvorgang. "' "0"
Die Radnabe wird mit einem Radnabenschleifer '"c -"
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0> ::::
·- E
E ~
vor dem Einbau der Bremsscheibe gereinigt. .C:.c:
""
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E UJ~
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Warum müssen die Verunreinigungen zw ischen Nabe und Scheibe :J
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entfernt werden? QiN
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~-
Sie führen ggf. zu einem Taumelschlag der <I>.C:
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Scheibe. "' a.
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""."'<.>
:J
Nebenstehend ist die Rückseite des neuen Bremsbelags dargestellt. -o
-5
16.1 Was bedeuten die folgenden Kennzeichnungen? z
@: ECE-Prüfzeichen; Ländercode
90R- 011248/899: Genehmigungsnummer (KBA)
16.2 Kennzeichnen Sie die Stellen, die mit einer Spezialpaste leicht einge-
fettet werden müssen.
Der Hersteller schreibt die Verwendung einer speziellen Keramikpaste vor. Warum darf bei dem Aluminium-
Bremssattel keine Kupferpaste verwend et w erden?
Bremssattel würde durch Bildung eines galvanischen Elements korrodieren.
Wie wird nach der ordnungsgemäßen Montage der Bremskomponenten das Lüftspiel zwischen Belag und
Scheibe eingestellt?
Betätigung von Feststellbremse und Betriebsbremse.
Welche weiteren Arbeiten müssen anschließend durchgeführt werden?
Kontrolle des Bremsflüssigkeitsstandes und Überprüfung der Bremswirkung.

114 A rbe itsb lätter Kfz-Tech nik Lern felde r 1 b is 4
Name: Da tum:
Brems leitung anfertigen Blatt 1
BREMSLEITUNG ANFERTIGEN
SITUATION : Bei der Hauptuntersuchung wird die abgebildete Bremsleitung wegen Korrosion beanstandet.
,.-;- Begründen Sie die Beanstandung .
~ Die Bremsleitung könnte undicht werden

und ggf. platzen. Damit ist die Verkehrssicherheit
539
des Fahrzeugs nicht mehr gewährleistet.
Von Ihrem Meister erha lten Sie den Auftrag die komp lette Bremslei-
tung zum rechten Vorderradbremszylinder zu demontieren. Im Werk-
stattinformationssystem finden Sie folgende Anleitung zur Demonta-
ge. Ergänzen Sie die Bauteilnummer.
• Sicherungsblech { 6 ) entfernen .
• Bremsschlauch { 3 ) mit angeschraubter Bremsleitung { 2 )vorsich-
tig aus dem Blechhalter { 5 ) herausziehen .
.,;
"g> • Verschraubung { 1 ) mit dem entsprechenden Bremsleitungsschlüs-
~ sel lösen und rTiltdem Maulschlüssel an der Gegenhaltung des
>
""'
'0
Bremsschlauches { 4 )gegenhalten.
0'>
c Q;
=> ~
3 4 6
rn::::
·- E
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-"-"
• Verschraubung { 1 ) ganz herausschrauben.
""
" .
c ...J
CD~
:::: 0
• Bremsschlauch {
-
3 )von Bremsleitung {- 2 )trennen und restliche Bremsflüssigkeit in ein Gefäß ableiten.
E :;
~ UJ
=> >
c .0 HINWEIS:
o)N
<n N Um unnötiges Tropfen während der Demontage/Montage zu vermeiden, ist mit Hilfe eines Bremspedal -
'(ij ~
~ ~ spanners, das Bremspedal um ca . 1 cm zu betätigen, damit ist die Ausgleichsbohrung des Hauptbremszylin-
"'0'>0'>
-"
:J ·~ ders verschlossen und es kann keine Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter nachfließen.
~ ~
:u
=> 0
=>
"'<.>
",·
Warum sollten Bremsleitungen immer mit einem sp eziellen Ringschlüssel geöffnet bzw. geschlossen werden
=>
-o und nicht mit einem Gabelschlüssel?
'f3
z"' Bremsleitungen sitzen teilweise sehr fest.
Ein Gabelschlüssel rutscht leicht ab und kann
dabei die Überwurfschraube beschädigen.
Da die Bremsleitung nicht mehr lieferbar ist, erhalten Sie den Auftrag
die Bremsleitung anzufertigen. Legen Sie die Reihenfolge der Arbeiten durch Ziffern in der Tabelle fest; verglei-
~ chen Sie dazu Aufgabe 7.
371 Rohrleitungslänge mit Schnur ermitteln.

Rohrleitung mit Rohrleitungsschneider
3
--
2
--
Neutrale Faser beachten!
ablängen.
Bärdeizugabe 2-3 mm je Seite.
--
6 1. Bärdei herstellen. --
8 2. Bärdei herstellen.
Verschraubungen auswählen und

1 Bremsleitung ausbauen.
--
7
seitenrichtig aufstecken.
--
10 Rohrleitung nach Muster biegen.
--
5 Bärdeiart ermitteln.
Verschraubungen am Bärdei mit Klebeband

Rohrleitung innen und außen entgraten und
4
--
9
-- fixieren um Verrutschen beim Biegen zu
mit Druckluft durchblasen.
verhindern.
Ar beitsbl ätt er Kfz-Tec hnik Lernfelde r 1 bi s 4 115

Name: Dat um:

Bremsleitung anfertigen Blatt 2
Ergänzen Sie bei der abgebildeten Bremsleitung die neutrale Faser (Bild ist nicht maßstabsgetreu}.
5.1 Berechnen Sie die gestreckte Länge der dargestellten Bremsleitung mit Leitungsdurchmesser 4,75 mm bzw.
3/16".
I I I I I I I
5.2 Warum muss bei der Ermittlung der originalen Bremsleitungslänge mit Hilfe einer Schnur auf die neutrale Faser ~
geachtet werden? g'
~
Weil sonst ein falsches Maß ermittelt wird und die Bremsleitung am "''"
"0
Ende ggf. zu kurz ist.

~w
~
Q) -~
·- E
-
E ~
.<::.<::
'"c -''"
,-;- Ermitteln Sie mit Hilfe der Tabelle, welche Bördelung die eingebaute Bremslei -
'" ~'
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0
~
tung aufweist. ~UJ
~ >
C.o
o)N
Einen DIN-F Börde!

-
<nN
·a; ~
371 ;:<n.<::
Cle>
::::1 ·~
6.1 Auch die Überwurfmuttern sind dem Börde! und dem entsprechenden Sitz N
"'
>
~ a.
0
angepasst. Zeichnen Sie die Bremsleitung und den entsprechenden Bremslei- ~u
~
tungsbördel (vgl. Spalte 1} in die Schnittdarstellung ein . "'

_,;
u
2
"0
Bezeichnung DIN-Bördei-F SAE-Bördei-E .<::
u
z
Abbildung
Erläuterung Deutscher/Europäischer Standard Amerikanischerund asiatischer Standard
Überwurfverschrau-
bung
Schnittdarstellung
116 A rb eit sblätt er Kfz-Techni k Lernfeld er 1 bi s 4

Name: Datum:
Bremsleitung anfertigen Blatt 3
b ln den Abbildungen wird die alte Bremsleitun g demontiert und nachgebaut. Ergänzen Sie die Arbeitsschritte.
Bremspedalspanner Demontage der Bremsleitung mit dem

einsetzen Bremsleitung am Schneider ablängen
Bremsleitung Bremsleitung bündig Bärdei auswählen

V>
entgraten einschieben und Bärdei herstellen
"
"0
festklemmen
"'c Q;
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V> N
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V> .C
"'"'
::1 ·;:::
~ ~
~u Bremsleitung mit der Alte Bremsleitung Vergleich
"
x"'
u
2
Biegezange biegen als Vorlage nutzen Alt gegen Neu
"0
.<:
u
z"'
r;- Erläutern Sie anhand der Abbildungen, worauf bei der Montage der Bremsleitung und des Bremsleitungs-
schlauchs besonders geachtet werden muss.
Bremsschäuche so Auf Herstellerdatum Rissige, beschädigte

verlegen, dass sie (DOT) achten, nicht Bremsschläuche sind
nicht scheuern. verdreht einbauen. zu ersetzen.
Schutzgu mmis entsprechend Bremsschläuche die älter sind als
platzieren! 5 Jahre sol lten getauscht werden!
HINWEIS:
Durch Lenkbewegung zu den Endanschlägen, den freien Verlauf des Bremsschlauchs sicherstellen, sonst
den Abstandshalter auf dem Schlauch verschieben .
A rbeitsblätter Kfz -Technik Lernfelde r 1 bis 4 117

Name: Da tu m:
Werkstoffübersicht
WERKSTOFFÜBERSICHT
SITUATION: Kraftfahrzeuge sind aus einer Vielzahl untersch iedlichster Werkstoffe hergestellt. Um Inspektionen
oder Reparaturen an einem Kraftfahrzeug ausführen zu können, sind Kenntnisse über Eigenschaf-
ten der Werkstoffe erforderlich.
~ Ergänzen Sie die Tabelle mithilfe der Abbildung.
~ Kennzeichnen Sie die Begriffe im Bild verschiedenfarbig, z. B. Metalle - ' Nichtmetalle - ' Verbundwerk-
stoffe - .
~
162
182
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"Cl
"'
~
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"
"0
Cl
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Werkstoffübersicht :J>
C.o
gj N
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V> N
Metalle Unterscheidung Werkstoffart Verwendung im Kfz .(ij ~
;::V> .t::
Cl Cl
Gusseisen Bremssattel >
c.
::J · ;:
N
~=================-+==========================~ :u
V>
:J 0
Eisengusswerkstoffe
Eisen-
Stahlguss Bremsscheiben, Radnaben "'
:J
metalle ""-o" :J
Vergütungsstahl Fahrwerksteile, Karosserie .<::
Stahl z""'
Tiefziehblech Karosserie, Schweller
Dichte < 5 kg/dm 3 Al-Legierung Rad (Felge)
Nicht- Leichtmetalle Lithium HV-Batterie
Eisen-
metalle Dichte > 5 kg/dm 3 Cu-Legierung Elektr. Leitungen
Schwermetalle Zink-Legierung Korrosionsschutz
Nichtmetalle Werkstoffart Verwendung im Kfz
Natürliche Werkstoffe Leder Sitzbezüge, Lenkradüberzug

Glas Windschutzscheiben
Künstliche Werkst offe
Kunststoffe Innenraum, Abdeckungen
Verbundwerkstoffe Werkstoffart Verwendung im Kfz
Faserverstärkte Kunststoffe PA-faserverstärkt Luftfiltergehäuse

Sinterwerkstoffe Sinterreibstoffe Bremsbeläge
118 Arb eit sb lätt er Kfz.Techni k Lern f eld er 1 bis 4

Nam e: Datum :
Werkstoffeigenschaften
WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN
SITUATION: Bei der Sichtprüfung einer Auspuffanlage steht ein Fahrzeug mit laufendem Motor auf der Grube.
Warum kann das Arbeiten in einer Grube bei laufendem Motor gefährlich sein?
Die Grube füllt sich mit C0 2 , da C0 2 schwerer als Luft ist. Dies kann zu
Erstickung führen.
Um Gefährdungen bei Arbeiten ausschließen zu können, müssen Kenntnisse über die Dichte von Stoffen vor-
handen sein . Was versteht man unter Dichte?
Die Dichte eines Stoffes ergibt sich aus dem Verhältnis von Masse und
..2.1_ .....QL
Volumen.
Geben Sie die Formel zur Be-

Formel Einheiten
rechnung der Dichte und die
Einheiten an . Masse m
.,;
Q) Dichte -- Q -- - kg /m 3 ; g/cm 3 ; t/m 3
"'"'
~
Volumen V
>
""'
"0
Welcher Werkstoff auf der Waage hat eine geringere Dichte?
"'::>c a:;-
Cl .-:::
·- E
E ~
.s:; .s:; Werkstoff Nr. 2
Werkstoff 1
""
c ..J
t3 ~ Ma sse m = 1695,6 g
'E~ r - Berechnen Sie die Dichte der beiden Werkstoffe, wenn die Waage im
~ w I 5.
Kantenl änge
I = 60 mm
::> >
c .0 Gleichgewicht ist und tragen Sie die Werte in die Tabelle ein. Um welche
ai N
<O N
·w ~
;:
"' ""
"'"'
:J ·;:
- Werkstoffe handelt es sich?
~ ~ Werkstoff 1 Werkstoff 2
::> 0
: u
7,85 kg/dm 3 2,7 kg/dm 3
::>
"'
" ,·
Dichte
L) Kantenl äng e
::>
i; I= 85,64 mm
.s:;
L)
Werkstoffart Stahl Aluminium
z"'
Ermitteln Sie mit Hilfe des Tabellenbuches di e fehl enden Werte und Angaben in der Tabelle .
Stoffarten Dichte Einheit Stoffarten Dichte Einheit Stoffarten Dichte(} Einheit

(} der (} der der
Dichte Dichte Dichte
Mag-
1,74 kg/dm 3 Benzin 0,75 kg/dm 3 Luft 1,29 kg/dm 3
nesium
Diesel- Koh len-

Kupfer 8,93 kg/dm 3 kratt st off
0,85 kg/dm 3 monoxid
1,25 kg/dm 3
Kohlen-
Polyamid 1,10 kg/dm 3 Wasser 1,00 kg/dm 3 dioxid
1,98 kg/dm 3
Titan 4,54 kg/dm 3 M et hanol 0,79 kg/dm 3 Sauerstoff 1,43 kg /dm 3
r;- Wie verhält sich das hochgiftige CO in der Atemluft eines geschlossenen Raumes?
Es verteilt sich gleichmäßig, da die Dichte von Luft und CO nahezu gleich sind.
Arb eitsb lätte r Kf z-Techn ik Lernfelder 1 bi s 4 119
Na m e: Datu m:
Ei senmetal le Blatt 1
EISENMETALLE
SITUATION: Die Befestigung der Abgasanlage aus Gusseisen mit Lamellengraphit ist bei der Montage abgebro-
chen. Er soll wieder angeschweißt werden.
~ Gusseisen mit Lamellengraphit ist ein Eisenwerkstoff. Eisenwerkstoffe bestehen aus Kristallen. Wie unterschei-
det sich der Aufbau der drei im Bild dargestellten Eisenkristalle? Ordnen Sie in der Tabelle richtig zu: a) die Anzahl
!bS der Kohlenstoffatome: Viele, keine, eines, b) die Eigenschaften Festigkeit und Sprödigkeit: Gering, nehmen zu.
168
~~!~r7ti to~
e
Aufbau der
Eisenkristalle Ei se n-
at ome Kohl en-
(Ferrit) stoffatom
Anzahl der Kohlenstoff-

keine emes viele
atome
Festigkeit, Sprödigkeit genng nehmen zu nehmen zu
.,;
Enthält ein Eisenmetall keinen Kohlenstoff wird es als reines Eisen bezeichnet. Wie bezeichnet man Eisenmetalle ~
mit geringem Kohlenstoffgehalt (C-Gehalt < 2 %) und Eisenmetalle mit hohem Kohlenstoffgehalt (C-Gehalt > 2 %)? ~
"'
Q)
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Kohl<>n••~nl~n•>h»ll~ Cl
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I --------------------------~~ ~
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0% ·- E
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.C .c
Stä h Ie
Q) Q)
c: _J
Rein es
Ei se n Eisengusswerkstoffe Q)
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(unl egie rt, leg iert) (z. B. EN-GJL, EN-GJS, GS, EN- GJ M) E5
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c: .0
"'"'
"'"'
.iii ~
~-
Je nach Herstellungsverfahren unterscheidet sich das Gefüge der verschiedenen Eisen g usswerkstoffe. Ergän- <h .C
Cl Cl
zen Sie die Tabelle. :::J ·;;::
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!bS :8
"'
~
Cl.
183 "'-"'
Gefüge "
~
-o
.c
z""'
Kurz-
EN-GJL EN-GJS EN-GJMB GS
zeichen
Bezeich- Gusseisen mit Gusseisen mit Temperguss Stahlguss

nung Lamellengraphit Kugelgraphit schwarz
drucktest, hohe Festigkeit, hohe Festigkeit, hohe Festigkeit,

Eigen- schwingungs- schwingungs- zäh, vergütbar, zäh, schmied-
schaften dämpfend, dämpfend schweissbar bar, vergütbar
spröde
Motorblöcke, Achs- und Pleuelstangen, Bremssättel,

Verwen-
Auspuff- Getriebe- Radnaben Bremsscheiben
dung
krümmer gehäuse
Warum ist der Werkstoff spröde?
Der hohe Kohlenstoffgehalt macht den Werkstoff spröde.

120 Arbeitsb lätter Kfz-Techn ik Lernfelde r 1 bis 4
~
Name: Datum:
iB~MITTEl Eisenmetalle Blatt 2
SITUATION: Der Spurstangenhebe l aus Vergütungsstah l (C45) eines Fahrzeugs ist verbogen. Darf der Spur-
stangenhebel zur Reparatur erwärmt und ansch ließend gerichtet werden? Um dies herausfinden zu
können, sind Kenntnisse über das Verha lten der Stähle beim Erwärmen erforderlich.
~ Was versteht man unter Stahl?
Stahl ist ohne Nachbehandlung schmiedbarer Eisenwerkstoff.
( - ; - Welche Stah larten werden in Kraftfahrzeugen verwendet?
Vergütungsstähle, Federstähle, Einsatzstähle, Nitrierstähle,

Stahlbleche (hochfest), Tiefzieh bleche, ...
b Im Bild ist ein Tei l der Lenkung eines Mercedes (W140) dargestellt.
7.1 Welche Aufgabe hat der Spurstangenhebe l?
Er überträgt die Bewegung der

~ Spurstange auf das Rad.
0>
"'
-.::
:g 7.2 Welche Eigenschaften muss der Werkstoff des Spur-
~ Stangenhebe ls bes itzen?
0>
c a;
~
0).~
·- E
- Hohe Zugfestigkeit, hohe
E ~
.<:.<:
Ql
C...J
Ql '
Ql
Biegefestigkeit und Elastizität.
(:J ~
.'::: 0
E5
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~ >
(-;-
~~ 8. Welchen Einfluss hat der Kohlenstoffgehalt auf die Härtetemperatur?

"'"'
'ii) ~
~
0>0>
.c 8.1 Für Stahl: Von 0,2% bis 0,8% Kohlenstoffgehalt
:::l 'i:
N >
"'
~ c.
~ u
0 Mit zunehmendem Kohlenstoffgehalt im
~
"'
oi Stahl sinkt die erforderliche Härtetemperatur.
u
~
.;;
~ 8.2 Für Stah l: Ab 0,8% Kohlenstoffgeha lt
z
Die erforderliche Härtetemperatur bleibt gleich.
~ Welche Vorgänge finden beim Härten statt? Ordnen Sie die Begriffe: Erwärmen, Halten, Abschrecken und An-
lassen den Erklärungen in der Tabelle richtig zu. Legen Sie die richtige Reihenfolge der Vorgänge durch Num-
mern fest und ergänzen Sie die Temperaturen in der Abbildung.
Erklärungen Vorgänge Nr.

1000
Im gesamten Werkstück sind Halten 2 900
s6ooc - r--
-- wQ~4
die Kohlenstoffatome kubisch
t ~:·i
fi
800 r-- -
~~~
f--
flächenzentriert. r-- ..
~ 700 1- -
~ ~~
~~·
c
Das Zurückwandern der Anlassen 4 600 r--
Kohlenstoffatome wird teil- -- ~ l n
weise zugelassen.
Q; 500
<1l
c.
E 400
I ,;; : : 400°C
V
~ 300 w I l :'t;;--.k
Das Zurückwandern der Abschrecken 3 I f ttJ i
~~l
--
Kohlenstoffatome wird schlag- 200
I ~ .'{!."!) I t}-'1f"'
artig verhindert. 100 -1 - . , llll2ooc.l I I
0
Im kubisch raumzentrierten Erwärmen -
1- 0 10 20 30 40 50
Kristallgitter wandern die Zei t i n m i n -
Kohlenstoffatome nach außen.
Arbeitsblätter Kfz·Techn ik Lernfelder 1 bis 4 121

Name: Datum:

Eisenmetalle Blatt 3
r,;- Warum wird der Stahl durch den Härtevorgang hart?
Durch den Abschreckvorgang können die

I I I I I I I I
Kohlenstoffatome nicht mehr schnell ge- t 2000 Zugfestigkeit von gehärtetem C45 -
N~ 1800 - i""-.. t::-

nug an ihren Ausgangsort zurückkehren. zc 1600
" \.
Q)
·;;;
Das Gefüge verspannt sich, es wird hart.

-
~ 1400
Cl
·~-
E
ü-
c
~ 1200 Einfluss der \. I
~ Wie beeinflusst die Höhe der Anlasstemperatur am Beispiel
N
Cl A nl asstemperatu r \1\,. I
des Vergütungsstahls C45 die Zugfestigkeit und die Bruch-
~ 1000
u
"'
auf Zugfestigkeit,
Bruchdehnung und
.._
......... I ~
t
dehnung? .0 800 Kerbsch Iagzähigkeit 0
w
><:
...........
{.. 30 c
I I I
- 600 g'
Anlasst em peratur Zugfestigkeit Bruchdehnung ·a; Bruchd' ·hnung I
"'
in oc in N/mm 2 in%
-5, 400
..- /-~ 20 _§
---
·.::; Q)
-5,"' V I '0
-5
200 1800 8 N"'
200
0
0
~ ~
100 200 300 400 500 600 700 800 900
Kerbsch lag-
zäh igke it T 10
as"'
400 1380 16 Anlasstemperatur in oc - -
600 920 22
.,;
Q)
"'"'
-;::
Q)
Wie verändern sich mit zunehmender Anlasstemperatur Zugfestigkeit und Bruchdehnung eines gehärteten C45? :;;;
Q)
'0
Je höher die Anlasstemperatur, desto kleiner wird die Zugfestigkeit.

Die Bruchdehnung nimmt zu.
~ Was versteht man unter Vergüten?
Vergüten ist das Härten eines Werkstoffes mit nachfolgendem Anlassen

bei höheren Temperaturen.
r,;- Streckgrenze, Bruchfestigkeit und Bruchdehnung verschiedener 1000

Stähle dargestellt. Ergänzen Sie die Tabelle .
N
I Rm.........
~
Vergütungs-
sta hl 1 1
mm 2 Re Ve rgütungs-
Unlegierter Vergütungs- Vergüt ungs-
Rm stah l 2
Baustahl st ahl1 stahl2 800 I
Mindestzug- 360 1000 800 /

~45
~ Rb
festigkeit
Rm in N/mm 2 -
·a;
""'.g> 600
R•(
Streckgrenze
Re in N/mm 2
270 900 640 ~
N
"'
Cl
"'
I
Bruchfestigkeit 310 950 740 400
Rb in N/mm 2 r-
Bruchdehnung
~ Rm, ........ '\,Rb
24 9 20
r!R.V I I
Unl egie rter
ein% Baust ahl
200
I I
r;;- Vergütete Bauteile wi e z. B. Spurstangenhebel dürfen weder warm

I
gerichtet noch geschweißt werden (siehe z. B. Diagramm 1). Be- 0 I
gründen Sie. 0 10 20 % 30
Dehn ung e - -
Durch Erwärmen würde die ursprüngliche
Festigkeit, Bruchdehnung und Kerbschlagzähigkeit verloren gehen.
122 Arbei tsb lätter Kfz-Tech nik Lernfeld er 1 bi s 4
Name: Datum:
Eisenm etall e Bl att 4
SITUATION: Ein Audi 07 kommt mit einem leichten Unfallschaden in die Werkstatt. A- und B-Säule sind intakt.
Der Vorderbau ist beschädigt und soll ausgewechselt werden .
Die Karosserie eines GeländewagensAudi 07 besteht neben Aluminium aus verschiedenen Stahlblechsorten.
Diese sind teilweise einer Wärmebehandlung unterzogen, damit sie die geforderte Festigkeit erreichen.
- Stahlbleche aus Tiefziehstahl

Hochfeste Stahlbleche Mindeststreckgrenze in MPa {N/mm 2 )
- Höherfeste und höchstfeste
Stahlsorten
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Stahlbleche 00 N m 0 ~ 00 0 N 00 0
~ N N M M M V V ~ m
- Aluminium
DC/
Ti efziehstahl X X
DX
lnterstetia l free y X X X
Isotrop X X X
Bake-Hardening 8 X X X X
Mikroleg iert LA X X X X X X X
Dualphasen X X X X X X X X X
TRIP T X X
Camplexphasen CP X
Martensitphasen MS X
Mangan-Bor MnB X
Phosphorlegiert p X X X
Warum ist be i dem oben genannten Fahrzeug nur der vordere Bereich beschädigt und nicht der Bereich der
Fahrgastzelle?
Im Bereich von A- und B-Säule werden hochfeste, höherfeste und

höchstfeste Stahlbleche verwendet.
Der Vorderbau ist zu reparieren und muss abgeschraubt werden . Dabei lässt sich eine Schraube nicht lösen.
Warum darf die Schraube nicht erwärmt werden?
Sie darf nicht erwärmt werden, weil sonst die Längsträger mit erwärmt
werden und ihre ursprüngliche Festigkeit verlieren würden.
r,;- Die Hersteller schreiben vor, dass die verschiedenen Stah lbleche ausschließlich durch Nieten oder Kleben mit-
einander verbunden werden dürfen. Begründen Sie.
Um bei Reparaturen ein Erwärmen der hochfesten Bleche zu vermeiden.
r;;,- Warum schreibt der Hersteller spezielle Klebstoffe und spezielle Nieten vor?
Die Festigkeit der Karosserie soll erhalten bleiben und Kontaktkorrosion

zwischen den verschiedenen Blechen vermieden werden.
r;7"" Aus we lchen Werkstoffen sind die A- und B-Säu len hergestellt?
Höherfeste und höchstfeste Stahlbleche, z. B. Martensitphasenstähle,

Complexphasenstähle, Dualphasenstähle,
~ Erklären Sie den Bake-Hardening-Effekt.
Beim Einbrennlackieren erhöhen die Stähle zusätzlich ihre Festigkeit

= Bake-Hardening-Effekt.
Arbeitsb lätter Kfz-Technik Lernfeld er 1 bis 4 123
Name: Datum:

Nichteisenmetalle
NICHTEISENMETALLE
SITUATION : Das Horn einer Leichtmetallfelge ist verbogen .
~ Dürfen Leichtmetallfelge warm gerichtet werden?
fil
~ 179
Nein, da der Werkstoff durch das Erwärmen seine Festigkeit verliert.
~ Auf der Rückseite einer Felge ist die im Bild dargestellte Werkstoffanga-
be AISi7Mg abzulesen. Erklären Sie ihre Bedeutung.
Aluminium-Gusslegierung mit 7 % Silizium und

einem unbestimmten Anteil Magnesium.
Aluminium und seine Legierungen gehören zu den Nichteisenmetallen.
r;-- Was sind Nichteisenmetalle?
Nichteisenmetalle sind alle Metalle und deren Legierungen mit

Ausnahme der Eisenwerkstoffe.
""
Warum werden die meisten NE-Metalle nicht als reiner Werkstoff eingesetzt, sondern meist als Legierungen?
""
Weil ihre Eigenschaften durch Legieren verbessert werden.
Was versteht man unter Legieren?
Das Mischen zweieroder mehrerer Metalle in flüssigem Zustand.
Welche Eigenschaften können durch Legieren verbessert werd en?
Härte, Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit
Ordnen Sie den abgebildeten Kfz- Bauteilen einen geeigneten Werkstoff zu.
7.1 Geben Sie eine mögliche Anforderung an den Werkstoff des jeweiligen Bauteils an. Ergänzen Sie die Tabelle .
Aluminium- Aluminium- Aluminium- Kupfer Kupfer-Zink-

Silizium-Leg. Silizium-Leg. Silizium-Leg. Legierung
Anforderungen an die Werkstoffe
Gut gießbar Hohe Gut Gut elek- Gute Gleit-

Festigkeit wärmeleitend trisch leitend eigenschaften
Welche Gefahr besteht beim Kaltrichten der oben genannten Leichtmetallfelge? Beg ründ en Si e Ihre Aussage .
Es tritt eine Kaltverfestigung auf, der Werkstoff kann reißen.

124 Arbe itsblätter Kfz-Tec hn ik Lernfe lder 1 b is 4
Name: Datum:
Kunststoffe
KUNSTSTOFFE
SITUATION: Für die Reparatur an einem Fahrzeug müssen Kunststoffteile, wie Stoßfänger und Kühlergrill de-
montiert werden .
Warum muss das Fahrzeug vor Beginn der Demontage in der Werkstatt aufgewärmt werden?
Da der Kunststoff bei Kälte spröder ist, evtl. brechen Befestigungsteile ab.
Warum werden Teile aus Kunststoff in Kraftfahrzeugen verwendet?
Sie sind korrosionsbeständig und leicht.

182 NR Keilri em en PMMA
(] IIJ[ )
PUR Pkw - Frontträge r
'"
Ql
0>
~"'
>
"'
Ql
"0
ln welche drei Gruppen werden Kunststoffe eingeteilt? Ergänzen Sie die Tabelle und die Merkmale der Kunst-
stoffgruppen.
Kunststoff-
Thermoplaste Duroplaste Elastomere
gruppen
Anordnung
der Makro-
molekühle
nicht vernetzt stark vernetzt weitmaschig
vernetzt
Verhalten bei wird beim erweicht nicht bleibt bei Erwär-

Erwärmung Erwärmen weich bei Erwärmung mung elastisch
Radzierblende, Pumpengehäuse, Reifen,
Beispiele
Radhausschale Spachtelmassen Keilriemen
Reparatu r- Schweißen, Kleben Kleben,

möglichkeit Kleben Vulkanisieren
Ergänzen Sie in der Tabelle die Eigenschaften der Bauteile .
Stoßfänger Stoßfest, elastisch, leicht.

Kühlerschlauch Wasserdicht, korrosionsbeständig.
Achsmanschette Leicht, gute Festigkeit, elastisch.
Arbei tsbl ätter Kfz-Tech nik Lern fe lde r 1 bis 4 125

Name: Datum:
Abschnitt sreparatur Blatt 1 (@)
ABSCHNITTSREPARATUR
SITUATION : Ein älteres Kundenfahrzeug weist starke Durchrostungen im Schwellerbereich auf und soll zur Ab-
nahme der HU vorbereitet werden (Bild) .
r;- Warum muss der Schweller ersetzt bzw. repariert werden?
~ Bei einer selbsttragenden Karosserie kann es

sonst zur Beeinträchtigung der Fahrzeugstabilität
575
kommen.
Benennen Sie die dargestellten Blechbearbeitungswerkzeug e zur Herstellung ein es Schwellers und erläutern
Sie deren Einsatzzweck.
Bezeichnung Funktion/Einsatzzweck
Kurzhub- Eignet sich für gerade und leicht

karosserie- kurvenförmige Schnitte.
.,;
säge Schnitttiefe nicht einstellbar. "
Ol
13"'
>
HINWEIS: Vergewissern Sie sich vorher ob Ver-
stärkungsbleche, doppelwandige Bleche, elek- ""'Ol
'0
trisehe Leitungen o.Ä. dahinter liegen.

c: Qi
~
Ol -~
·- E
-
E ~
-'=.<::
""c: ". ...J
Oszillierende Eignet sich nur für gerade Schnitte. (!) ~
.<::::: 0
E :;
Karosserie- Die Schnitttiefe ist nicht einstellbar. ~
~
w
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C: D
sage ei N
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J: -
"'Ole>
""
HINWEIS : Direkt miteinander verbundene :1
N
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Blechteile lassen sich einzeln trennen . "'
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0
~ u
~
Blech- i"'
Eignet sich für gerade und kurvige '0
2
.<::
knabber/ Schnitte beim Zuschnitt von z

~
Schlitz- Blechteilen.
schere HINWEIS: Für Abschnittsreparaturen an der Ka-
rosserie ist er wegen der relativ breiten Trenn-
fuge nur bedingt geeignet. Unfallgefahr durch
Sichelspäne.
Schweiß- Mit ihm lassen sich Widerstand-

punktfräser Schweißpunkte exakt lösen, ohne
bzw. -bohrer das verbleibende Restblech zu
beschädigen.
HINWEIS: Die Bohrtiefe ist exakt einstellbar.
Absetz- Mit ihr lassen sich Blechenden

zange absetzen. Wird ein neues Blech
aufgelegt, ergibt sich kein
Überstand.
126 A rb eitsb lätter Kfz-Techn ik Lern fe lder 1 bi s 4

Name: Datu m:
Absch nittsrepa ratu r Blatt 2
HINWEIS:
Das Reparaturblech für den Außenschweller soll nach der dargestellten Zeichnung hergestellt werden .
- 20
+ + +
+
0
N
r 0
180
l!)
N
5 6 (28)
-9so
5 6 (28)
Werkstoff DC04A m
+ +
Blech DIN EN 10130A m
0
N + Blechdicke 1 mm
Maßstab 1 :2
r;- Berechnen Sie die gestreckte Länge des Biegeteils.

"'
Ql
~
'0
"'c: a;
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0) :-:::.
·- E
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14
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~ 0.
0
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"2
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~
z
r;-- Es sind die Arbeitsvorgänge zur Herstellung des Reparaturblechs dargestellt. Geben Sie die richtige Reihenfolge
der Arbeitsschritte an und benennen Sie die W erkzeuge bzw. Hilfsmittel.
Nr. Nr.
2 6
Nr.
3/
1 7
5 l:J
Abkantbank Schlagschere Punktschweißgerät
Arbeitsb lätter Kfz-Techn ik Lernfe ld er 1 bis 4 127

Nam e: Datum:

Abschnittsreparatur Blatt 3
Das Reparaturblech muss anschließend, wie in der Zeichnung vorgegeben, verschweißt werden.
11 (30) 30
21
+ + + + + + + + + + + + +
Ergänzen Sie in der Tabelle die Symbole nach DIN EN 29692 für die jeweili ge Nahtart
DIGITAl+
Nahtart Darstellung Nahtart Darstellung Nahtart Darstellung
Symbol Symbol Symbol
Bild Symbol Bild Symbol Bild Symbol
Bördel- Punkt-
~
V-Naht d n(e)
j ~r ~ ~r i=tl~o++l
naht naht
..)\.._ V 0 "'
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Keh l- Loch-
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I -Naht d nie) Q) :'::
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naht naht E ~
[g]~ .!:,!:
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II n <.!)
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~
0
E U.J5
~
::J >
c: .0
Erklären Sie die Schweißangaben aus der Zeichnung in der Tabe ll e. '""'-
·m"'"'
;:
~
<n .C
C>C>
~ ·~
Schweißangabe Erklärung ~ ~
"' 0
"'::J u
Lochnaht, Lochdurchmesser 6 mm, ";"'
"2
Lochanzahl 3, Lochabstand 16 mm, '0
g
z
Metaii-Aktivgasschweißen.
Punktschweißnaht, Schweißpunktgröße 5,5 mm,

Schweißpunkte 4, Schweißpunktabstand 30 mm,
Widerstands-Punktschweißen
Ergänzen Sie die unvollständige Schweißangabe in der oben dargestellten Zeichnung des Reparaturblechs
normge recht.
Tragen Sie die Schweißsymbole normgerecht in die Zeichnung des Außenschwe ll ers (S . 103) ein. Obere Reihe
Lochschweißnaht untere Reihe Punktschweißnaht. Schweißpunktgröße jeweils 5 mm, Anzahl der Schweiß-
pun kten = 6.
8.1 Berech nen Sie den Lochabstand der sec hs Bohrungen . Die Abstände so ll en gleich sein .
- u9Ej~ ~ IRO rhn ll :L l8( ntur - 12 j j ' toJn n) - 1~ lfi Im tn _L ....! _6

~-H 4( mm - ,_
in - 2 Rrinrb
n t- 11 6 r-
128 A rb eitsbl ätte r Kfz-Technik Lernfelde r 1 b is 4
~
Nam e: Datum:
~~MITTEL Abschnittsreparatur Blatt 4
Die durchrostete Stelle d es Schwellers wurde hera usgetrennt und gerichtet. Das angefertigte Reparaturblech
soll eingesetzt und für die Lackierung vorbereitet werden.
Ergänzen Si e die Beschreibung zu den einze ln en Arbeitsschritten.
Beschreibung
• Positionierung des Neuteils durch

provisorischen Einbau. Fixierung durch
z. B. Gripzangen
• Grobanpassung des Neuteils
L
• Feinzuschnitt und anschließendes absetzen
des Altteils mit Hilfe einer Absetzzange.
• Feinanpassung und reinigen der Fügeflächen

bei Alt- und NeuteiL
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c .0 • Fügefläche mit Schweißgrundierung
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~ - (Schweißprimer) einstreichen. Beschädigter
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Korrosionsschutz muss wieder hergestellt
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::> werden, solange die Stelle noch erreichbar ist.
"'
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"0
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z" Schweiß-
punkte
• Fügen des Neuteils nach Herstellervorgaben.
~"
UVV beachten
Nennen Sie drei Korrosionsschutzmaßnahmen, die nach dem Fügen durchgeführt werden müssen.
Blanke Stellen und Schweißzonen grundieren, Schweißnähte abdichten,

Steinschlag- und Unterbodenschutz erneuern, Hohlraumkonservierung
durchführen.
HINWEIS: Hohlraumkonservierungsstoffe sind leicht entzündlich und gesundheitsschädlich.
11 . Welche abschließenden Arbeiten sind durchzuführen?
Kleine Unebenheiten mit Spachtelmasse ausgleichen und eine lackierfähige

Oberfläche herstellen.
Arbeitsblätter Kfz -Technik Lernfelder 1 bis 4 129
Name: Datum:
Korrosion, Korrosionsschutz Bl att 1
KORROSION, KORROSIONSSCHUTZ
SITUATION: Der vordere linke Kotflügel eines Kundenfahrzeugs ist korrodiert.

Sie erhalten den Auftrag die Korrosionsstelle zu beseitigen.
~ Erklären Sie den Begriff Korrosion .
~ Korrosion ist die von der Oberfläche ausgehende

Veränderung oder Zerstörung von Metallen durch
165
chemische oder elektrochemische Reaktionen.
1.1 Aus welchem Grund muss die Korrosion beseitigt werden?
Um ein Voranschreiten der Korrosionsbildung zu vermeiden.
~ Es wird zwischen chemischer Korrosion und elektrochemischer Korrosion unterschieden .
2.1 Nennen Sie die Einflüsse, die bei Stahl zur chemischen Korrosion (Rostbildung)
führen.
Die Reaktion von Stahlblech mit Luftsauerstoff, Wasser,

""''"
Säuren und Laugen. "'
-;::
>"
2.2 Unter welchen Bedingungen (siehe Bild) kommt es zu einer elektro- ""'
"0
chemischen Korrosion? + \P Gold

Platin
+1 .40V
+ 1,20 V
"'3~
0> .-=:
+ 1.4 ·- E
Wenn zwei verschiedene Metalle und ein t + 1,2

+ 1,0
+ 0,85 V
+ 0,80 V
E ~
.<::.<::
""
c
" '
...J
<.9 ~
Elektrolyt zusammentreffen , a; + 0,8
'0
+ 0,75 V :~
E :;
0
Q) + 0,6 Kupfer + 0,34 V ~ w

::> >
C.o
2.3 Erklären Sie den Begriff Elektrolyt. :::>
+0.4 + 0,32V aJN
<n N
Ein Elektrolyt ist eine säure-, laugen- oder

Cl
c
:::l
c
+ 0,2
0
Antimon
W asserstoff
+ 0,14V
·-
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0
N
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c "'"'
~·;:
>
~ Bl e i
N
-0,13V
salzhaltige Flüssigkeit. "'
c. - 0,2 "'
::> 0c.
~~:~:,~
(f)
- 0.4 - 0, 14V ~u
::>
2.4
a; - 0,6 - 0,24V "'
Welches Metall wird bei der dargestellten Schraubverbindung aus
Aluminium und Stahl zerstört? Nutzen Sie die elektrochemische
] -0,8 -0,28 V "'"2
"0
Spannungsreihe und begründen Sie Ihre Antwort. ~ - 1 ,0 Kadm1um - 0.40 V

~
z
~ """
- 1,2 -0.44 V
Chrom - 0,71 V
Aluminium, da es unedler als Stahl ist. - 1.4
-1,6 Zink - 0,76 V
~ ~::i~~um
-1,8 - 1,18V
2.5 Um welchen Korrosionstyp handelt es sich bei dem korrodierten
-2,0 -1,67V
Kotflügel des Kundenfahrzeugs?
-2,2 - - - - - M ag nesium - 2,38 V
Es handelt sich um eine chemische Korrosion. -2.4 ~ N at rium -2,71V
-2,6 ~ Ka lium - 2,92 V
-2,8 ~ Lith ium - 3,02V
r;- Ergänzen Sie die Tabelle der Korrosionsarten .
-3,0 ssen gegen die Normal-
Wasserstoff-Elektrode bei 25 oc
~ Korrosionsschicht Ko rrosionssch icht Laufbüchse,

Werkstoff: 14/~c..<-7'7 .A.~
GGmit
166 Cr-Geha lt
Korrosion
Gleichmäßige Lochkorrosion Berührungs- oder interkristalline

Flächenkorrosion Kontaktkorrosion Korrosion
3.1 Um welche Korrosionsart handelt es sich bei dem korrodierten Kotflügel des Kundenfahrzeugs?
Es handelt sich um eine gleichmäßige Flächenkorrosion.

130 Arbeitsblätter Kfz-Technik Lernfelder 1 bis 4
Nam e: Dat um:
Korrosion , Korrosionsschutz Blatt 2
Die Korrosion am Kotflügel des Kundenfahrzeugs soll beseitigt werden . Ordnen Sie die Nummern der beschrie-
benen Arbeitsgänge den Bildern in der Tabelle richtig zu .
Grundierung und Füller 5 Schadenstelle blank schleifen, 10 Grundierung und Füller auf-
trocknen, 6 Unebenheiten spachteln, tragen,
2 Füller schleifen, 7 Lack einstellen und lackieren, 11 Reparaturstelle großflächig
3 Schadenstelle reinigen, 8 Finisharbeiten, matt schleifen,
4 Karosserieteile abdecken, 9 gespachtelte Fläche schleifen, 12 Schaden erkennen.
Arbeitsgang
.,; Arbeitsgang
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Arbeitsgang 11 4 7 8
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<n N
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;:V> -
~
.<:
g> ~ . - - -
~ ~ I 5. Eine Korrosion kann durch aktiven und passiven Korrosionsschutz verhindert werden.
:u
~ 5.1 Beschreiben Sie an zwei Beispielen, wie aktiver Korrosionsschutz erfolgen kann.
""-
"
~ ~
z
Am Werkstoff, z. B. entsprechende Legierungen bei Edelstählen.
Am angreifenden Mittel, z. B. durch Feuchtigkeitsentzug der Luft.
578
Durch Fremdspannung, z. B. katodischer Korrosionsschutz.
5.2 Beschreiben Sie an zwei Beispielen, wie passiver Korrosionsschutz erfolgen kann.
Konservierung, metallische und nichtmetallische Überzüge.

5.3 Ergänzen Sie die Tabelle der metallischen Überzüge .
1---------.:feuchtigkeit(-----}--_:f~e::uc:::h:::ti_::gk:::e::.:it-.....
Das Deckmaterial Zn
wird umg ew andelt
Stahl +
echter/unechter
unechter Schutzstoff echter Schutzstoff
Schutzstoff
Das Überzugsmetall ist Das Überzugsmetall ist un -

Beschreibung
edler als das GrundmetalL edler als das GrundmetalL
Beispiel aus dem Kfz vernickelte Schraube verzinkte Karosserie
Arbe itsblätt er Kfz-Tech nik Lern fe lde r 1 bis 4 131

Nam e: Datum:
Frontscheibe ersetzen, kleben Blatt 1 (@]
FRONTSCHEIBE ERSETZEN, KLEBEN
SITUATION: An einer Frontscheibe ist der in der Abbildung dargestellte

Steinschlagschaden aufgetreten. Sie erhalten den Auftrag,
die Scheibe auszutauschen.
~ Nennen Sie drei Bedingungen, unter denen statt Austausch auch eine Reparatur der Frontscheibe erlaubt ist.
~ • Die Beschädigung befindet sich nicht im Sichtfeld des Fahrers.

568 • Die vom Krater ausgehenden Risse sind höchstens 50 mm lang.
575
• Die Risse reichen nicht in den Randbereich der Scheibe.
~ • Der Durchmesser des Einschlagkraters ist kleiner als 5 mm.
__112
I AUSBAU DER BESCHÄDIGTEN SCHEIBE

r;,-- Zur Demontage der beschädigten Scheibe besteht eine Herstellerfreigabe für die beiden dargestellten Verfah-
ren. Ergänzen Sie die Tabelle.
Demontageverfahren Vorteil/Nachtei l
"'
Q)
Schneiddraht Es werden zwei Personen benötigt, '0
"'3 "§
CJ).~
von Hand Scheibe bleibt unbeschädigt ·- E

E
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Q) •
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Schneiddraht Von einer Person durchführbar, :J
~
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mit Vorrichtung Scheibe bleibt unbeschädigt 'Qi
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:J 0
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~-
HINWEIS: "
~
Je nach Herstellervorgabe wird statt eines Stahldrahtes ein hochfester Kunststofffaden eingesetzt, um die g
Gefahr einer Beschädigung des Scheibenrahmens zu verringern. z
2.1 Welches Verfahren wäh len Sie? Begründen Sie Ihre Entscheidung .
Schneiddraht mit Vorrichtung, da dieses Verfahren von einer Person

schnell und sicher durchzuführen ist.
2.2 Nennen sie einen Punkt, der beim Heraustrennen der Scheibe zu beachten ist.
Vor dem Heraustrennen ist der Scheibenrahmen mit textilverstärktem

Klebeband abzukleben, um Lackschäden zu vermeiden.
EINBAU DER NEUEN SCHEIBE
Der Herstell er schreibt für die Verklebung der neuen Scheibe die Verwendung eines Einkomponentenklebstoffs
vor. Nennen Sie drei Eigenschaften solcher Klebstoffe.
• Sie enthalten alle zum Kleben erforderlichen Bestandteile.

• Sie benötigen keinen Härterzusatz.
• Sie härten durch UV-Strahlung (Sonnenlicht) und Luftsauerstoff aus.
132 Arbeitsblätte r Kfz -Technik Lernfelder 1 bis 4
Name: Datum:
Frontscheibe ersetzen, kleben Blatt 2
r;- Von welchen zwei Einflussgrößen hängt die Aushärtezeit des Scheibenklebers ab?
~ 157
DIGITAL+ • Lufttemperatur • Luftfeuchtigkeit
4.1 Nennen Sie drei Punkte, die bei der Verarbeitung des Scheibenklebers zu beachten sind .
~ • Die Temperatur muss zwischen 5 oc und 35 oc betragen.

414 • Den Klebstoff nicht bei direkter Sonneneinstrahlung verarbeiten.
• Die zulässige Verarbeitungszeit von ca. 10 min. nicht überschreiten.
r;-- Benennen Sie die in der Tabelle dargestellten Arbeitsschritte zum Einsetzen der neue Frontscheibe. Erläutern
Sie stichwortartig, was jeweils zu beachten ist!
Arbeitsschritt Erläuterungen/Arbeitshinweise
Alte Klebe- Kleberaupe auf ca. 2 mm Höhe

raupe zurück- zurückschneiden (sie dient als
schneiden Haftgrund für die neue Verklebung).
""'
"0 Klebefläche Klebeflächen sauber und fettfrei
vorbereiten halten, Primer mit Wollwischer
dünn auftragen
Kleber Kleberaupe rings um die Scheibe

auftragen gleichmäßig mit Klebstoffpistole
auftragen.
Scheibe Scheibe sofort nach dem Auftragen

einsetzen des Klebers einsetzen.
Wichtig: gleichmäßiger Randabstand
r;-- Begründen Sie, weshalb laut Herstellervorgabe die Seitenscheiben während des Aushärtevorgangs geöffnet
bleiben sollen .
Um beim Schließen der Türen Druck auf die Scheibe zu vermeiden.
r;,-- Welche Gefahr besteht, wenn die vorgeschriebene Aushärtezeit nicht eingehalten wird?
Der Scheibenrahmen-Sereich der Fahrgastzelle ist noch instabil und

könnte sich verformen.
Arbeitsblätt er Kfz-Tech nik Lernfeld er 1 bis 4 133

Name: Datum :

Montage Türinnenverkleidung Blatt 1
MONTAGE TÜRINNENVERKLEIDUNG
SITUATION: Sie erhalten den Auftrag an einem BMW 330xd die originalen Türlautsp recher durch Lautsprecher
aus dem Teilezubehör zu ersetzen.
Um die neuen Lautsprecher einbauen zu können, muss die Türverkleidung fachgerecht demontiert werden.
Worauf ist bei der Demontage von Fahrzeugverkleidungen generell zu achten?
Kunststoffteile können bei falscher Handhabung leicht beschädigt werden.

Dadurch kann es zu hohen Folgekosten kommen.
~ Bei Fahrzeugverkleidungen kommen unterschiedliche Befestigungselemente zum Einsatz. Ordnen Sie die fol-
genden Begriffe den Abbildungen richtig zu: lnnenverkleidungsc lip, Leistenclip, Spreizniete, Spreizmutter, Tan-
~ nenbaumclip, Schraubniete
418
ui
Q)
0>
~"'
>
"'
Q)
'0
Spreiz- Schraub- lnnenver- Tannen- Leisten- Spreiz-
niete niete kleidungs- baum- clip mutter
clip clip
An gering belasteten Bauteilen werden häufig Clips zur Befestigung verwendet. Nennen Sie zwei Beispiele.
Dort wo die Befestigung unsichtbar erfolgen soll, Innenraumverkleidung

3.1 Wie erfolgt bei Clips der Zusammenhalt zwischen den Bauteilen?
Er erfolgt formschlüssig über federnde Klammern.
Warum sind beim Abheben von Abdeckungen möglichst großflächige Kunststoffkeile Kl amm er-
Werkzeuge, wie z. B. Kunststoffkeile oder Klammerheberzangen, zu heberza ng e
verwenden?
Spitze oder scharfkantige Werkzeuge führen

leicht zu Beschädigungen der Oberflächen.
4 .1 Begründen Sie, weshalb Fahrzeughersteller beim Lösen von Kunststoffclips eine Mindesttemperatur von 15 oc
empfehlen.
Kunststoffteile werden bei tiefen Temperaturen hart und spröde und können
leicht brechen.
Beschreiben Sie eine Möglichkeit um die genaue Lage von verborgenen Clip- oder Schraubenverbindungen zu
finden .
Mit dem Blechlineal im Spalt, z. B. zwischen Türinnenverkleidung und Blech

solange entlangfahren, bis man am Halteclip anstößt.
134 A rb eitsblätter Kfz-Techni k Lernfeld er 1 bi s 4
Nam e: Datum:
Montag e Türinnenverkleidung Blatt 2
r;- Je nach Verwendungszweck von Befestigungsschrauben, werden untersch iedliche "Schrauben-Antriebsarten"

eingesetzt. Versucht man diese mit einem falschen Werkzeug zu öffnen, werden sie beschädigt und müssen ggf.
~ aufgebohrt werden.
Ordnen Sie den im Kfz-Bere ich gängigen Schraubenköpfen das richtige Werkzeug durch Zahlen zu.
142
2 4 5
Innenvielzahn mit
Kreuzschlitz- Kreuzschlitz- lnnensechskant Innenvielzahn
Sicherungsstift
Pozidrive Z Phillipps H (lnbus) (Torx)
(Torx security drive)
4 1 2
(-;-- Für die neuen Lautsprecher müssen neue wassergeschützte Steckverb indergehäuse montiert werden. Hierzu
sind d ie originale n Mehrfachsteckgehäuse zu entriege ln. Anschl ießend kommen d ie alten Buchsen- und Stift-
~ kontakte in d ie neuen Gehäuse und der Lautsprecher kann montiert werden.
g'
~ Erstellen Sie anhand der Abbi ldungen einen Arbeitsplan.
"'
Q)
'0
Entsprechend der Stiftkontakte das richtige

Entriegelungswerkzeug wählen. Vorher ist die
Sicherungslasche zu öffnen.
HINWEIS:
Damit sich die Kontakte im Mehrfachsteckgehäuse entriegeln lassen, ist ggf.
ein Sicherungsschieber oder eine Sicherungs lasche am Steckgehäuse zu lösen.
Mit dem Entriegelungswerkzeug 3 von vorne die

Rasthaken im Gehäuse zusammendrücken .
Das Kabel nach hinten mit dem Kontakt herausziehen .
Buchsen- und Stiftkontakte in die neuen Gehäuse

einführen bis die Rasthaken einklicken und das Kabel
Rasthaken
fest sitzt.
('
Stift-
kontakt
HINWEIS:
Darauf achten, dass die Kabeldichtungen das Gehäuse gut abdichten.
Gehäuse Buchse
Neuen Lautsprecher befestigen und Blende montieren .
HINWEIS:
Die Türfolie darf nicht beschädigt werden, da sonst die Funktion des Druck-
sensors in den Türen zur Auslösung der Seitenairbags gestört werden kann .
Arbeits blätter Kfz-Technik Lernfelder 1 bis 4 135

Europa 2022 LF02

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Nam e: Datum:

LERNFELD 2 > REPARATUR

Arten des Prüfens

1.1 Nennen Sie je drei Beispiele für diese Prüfarten.

Funktionsprüfungen: Funktionieren die Bremsleuchten, die Hupe,

Lehren: Prüfteil in Ordnung oder Ausschuss

Messflächen zum Messen von Innenmaßen 6 Schieber

2 Messflächen zum Messen von Außenmaßen 4 Tiefenmessstange

3 Nonius 5 Skala mit Hauptteilung

9 Millimeter am Nonius 0,9 mm

~ Bezeichnen Sie das Messgerät. (Bügei-)Messschraube

2.5 Benennen Sie die einzelnen Baute ile des Messgeräts.

528 b) 1 ha lber (50/100) mm an der Skala: 0,50 mm

c) 30 1/100 Millimeter an der Trommel : 0,30 mm

Merke: Eine Messschraube hat eine Messgenauigkeit von 1/100 mm

Verschmutzte Bezugsflächen, falsche Nullpunkteinstellung,

Längen und ihre Umrechnung

3.1 Grundsätzlich werden Längen in der Metalltechnik in mm angegeben.

18" (Zoll)= 457,2 mm 12 cm 120 mm

2J.Jm 0,002 mm 0,02 m 20 mm

92 Arbe itsb lätter Kfz -Tec hnik Lernfelder 1 bis 4

LERNFELD 2 > REPARATUR

~ in der Kfz-Werkstatt verwenden Sie verschiedene PrüfmitteL

4.1 Welche Prüfung zeigt das Bild?

4.2 Welches Prüfmittel wird verwendet?

4.3 Wie groß sollte die Messgenauigkeit sein?

Prüfung Prüf mittel Mess- Messwert M/L

Seitenschlag der Messuhr

Ölstand des Ölpeilstab

A rbeitsbl ätt er Kfz-Tec hn ik Lernfe lde r 1 b is 4 93

Prüfung Prüfmittel Mess- Messwert M/L

EI. Widerstand (Multi-), ~"'

Ohm-Meter 1/10 Q 49,90 M ""'

Physikalische Größen und ihre Umrechnung.

5.1 Geschwindigkeiten werden in m/s oder in km/h angegeben.

llS Der Umrechnungsfaktor beträgt: 3,6

72 km /h = 20 m /s 12 m/s 43,2 km/h

100 km/h = 27,78 m /s 10 m /s 36 km/h

216 km/h = 60 m /s 26 m/s 93,6 km/h

Der Umrechnungsfaktor beträgt: 10

3,2 bar 32 N/cm 2 800 N/c m 2 = 80 bar

94 Arbeitsblätter Kfz-Technik Lernfe lder 1 bis 4

LERNFELD 2 > REPARATUR

1.1 Warum muss bei dieser Bremsenbauart zum Einbau

Der Bremskolben muss zurückgedrückt

HINWEIS: Hülse mit Sechskantmutter

1 Aufnahmeplatte 4 Zapfen 7 Hülse

2 Spindel 5 Zapfen 8 Spindelmutter

3 Abstützplatte 6 Knebel 9 Mutter

r;- Bemaßung von Bauteilen

Teile-Nr. : 3 Teile-Nr.: 1 Teile-Nr.: 4+5

96 A rbeitsb lätte r Kfz-Tech nik Lernfelder 1 bis 4

LERNFELD 2 > REPARATUR

2 .3 Tragen Sie in d ie Zeichnungen die fehlenden Längen- und Höhenmaße ein.

2.6 Bemaßen Sie in den Ze ichnungen der Bauteile 2, 6 und 8 d ie Gewinde.

172 Für Stahlkonstruktionen, Maschinenteile, Bleche, Schrauben, Niete, ...

Er lässt sich gut spanend bearbeiten.

Vorbereitung des Materials

Winkelmesser Anschlagwinkel Schmiege Haarwinkel

4.4 Welches Werkzeug verwenden Sie zur Überprüfung der jeweiligen

Die Spitze der Reiß- Verwenden Sie nur

Die Spitzen von Blanke Materialien

98 A rb eitsbl ätt er Kfz-Technik Lernfeld er 1 bi s 4

SÄGEN UND FEILEN