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Originalbetriebsanleitung
Baureihe 396-01
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1 Einführung
Ihr Stapler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Bestimmungsgemäße Verwendung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Unzulässige Verwendung .............................................. 4
Einsatzbeschreibung und klimatische Bedingungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Verwendete Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Technische Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Übernahme des Flurförderzeugs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Gesetzliche Bestimmungen für das Inverkehrbringen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2 Sicherheit
Sicherheitsrichtlinien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Restrisiken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Standsicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Im Falle des Kippens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Umgang mit Betriebsstoffen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Befähigte Person . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Vorschriften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Anbaugeräte montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Gabelträger Notabsenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Notausstieg bei angebauter Heckscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
3 Übersicht
Typenschilder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Fahrzeugübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Anzeigegerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Schalterleiste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
4 Bedienung
Serviceumfang vor Erstinbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Einfahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Prüfungen vor Arbeitsbeginn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Serienausrüstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 40
Ein- und Aussteigen am Stapler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 40
Fahrersitz einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 40
Lenksäule einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 43
Uhrzeit einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 44
Beckengurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 44
Verbrennungsmotor anlassen und abstellen (Zweipedalbedienung) . . ............ 47
Fahren (Zweipedalbedienung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 50
Verbrennungsmotor anlassen und abstellen (Einpedalbedienung) . . . . ............ 54
Fahren (Einpedalbedienung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 58
Lenkanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 61
Bremsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 61
Hupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 63
Joystick mit Zentralhebelbetätigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 64
Joystick mit Einzelhebelbetätigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 69
Sonderausrüstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Joystick mit Zentralhebelbetätigung und 3. Zusatzhydraulik ohne Kippschalter . . . . . . . 75
Drucklosschaltung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Fahrersitz mit Dreheinrichtung einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Fahrersitz mit Luftfederung einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Hubgerüstpositionierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Beleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Scheibenwischer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Scheibenheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Fahrerkabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Heizung, Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Fahrzeugdaten Management (LFM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Arbeiten mit Last . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... 106
Vor dem Last aufnehmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... 106
Gabelzinkenabstand einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... 107
Last aufnehmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... 108
Fahren mit Last . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... 109
Last absetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... 110
Anhängevorrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... 110
Vor dem Verlassen des Staplers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Verladen / Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...... ............ 113
Hubgerüstabbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...... ............ 113
Fahrerschutzdach gegen Verschieben in Längsrichtung sichern ..... ............ 113
Verladung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...... ............ 113
Transport mit LKW oder Tieflader . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...... ............ 115
5 Instandhaltung
Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Inspektions- und Wartungsdaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Betriebsstoffempfehlungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Inspektions- und Wartungsübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. 123
Serviceumfang nach Bedarf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. 123
Serviceumfang 1000 h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. 124
Serviceumfang 2000 h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. 126
Serviceumfang 3000 h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. 128
Serviceumfang 6000 h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. 130
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 133
Motorölstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 133
Motoröl wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 134
Motorölfilter wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 136
Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 137
Wasservorabscheider der Kraftstoffanlage entwässern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 139
Kraftstofffilter wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 140
Kraftstoffvorfilter wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 141
Kraftstoffanlage entlüften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 143
Belüftungsschlauch zum Kraftstofftank reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 144
Kühlflüssigkeitsstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 145
Kühlflüssigkeit wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 146
Kühlmittelkonzentration prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 149
Wasser- und Hydraulikölkühler reinigen und auf Dichtheit prüfen . . . . . . . . . . . . . . . .. 150
Motorträger und Motorlagerung auf Zustand und festen Sitz prüfen . . . . . . . . . . . . . .. 152
Keilrippenriemen auf Zustand und Spannung prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 153
Keilrippenriemen wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 154
Luftfilterpatrone wechseln, Unterdruckschalter prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 156
Sicherheitspatrone des Luftfilters wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 157
Staubaustrageventil prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 158
Vorfilter reinigen (Sonderausrüstung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 159
Ölbadluftfilter reinigen (Sonderausrüstung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 160
Ölbadluftfilter Öl wechseln (Sonderausrüstung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 161
Ansaug- und Abgasleitungen auf Dichtheit prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 162
Ventilspiel prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 163
Einspritzventile wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 163
Ladeluftkühler entwässern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 163
Partikelfilter regenerieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 164
Partikelfilteranlage prüfen (Sonderausrüstung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 167
Wechselpartikelfilter regenerieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 168
Wasserabscheider am Wechselpartikelfilter (Sonderausrüstung) entwässern . . . . . .. 170
Lastaufnahmesystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Arbeiten am Hubgerüst und im vorderen Bereich des Staplers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Hubgerüstkette reinigen und einsprühen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Hubgerüst, Hubgerüstketten, Hubzylinder und Endanschläge: Befestigung, Zustand
und Funktion prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 208
Hubgerüstkette einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 208
Gabelzinken und Zinkensicherungen prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 210
Hubgerüstlagerung abschmieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 211
Selbsthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............... .. 212
Abdeckung elektrische Anlage öffnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............... .. 212
Sicherungen für elektrische Sonderausrüstung . . . . . . . . . . . . . ............... .. 213
Abdeckung Zentralelektrik öffnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............... .. 214
Sicherungen für elektrische Grundausrüstung . . . . . . . . . . . . . . ............... .. 215
Sicherungen Klimaanlage (Sonderausrüstung) . . . . . . . . . . . . . ............... .. 215
Sicherungen Partikelfilteranlage (Sonderausrüstung) . . . . . . . . ............... .. 216
Diagnosestecker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............... .. 217
Störungen im Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............... .. 218
Störungen, Ursache, Abhilfe: Dieselmotor . . . . . . . . . . . . . . . . ............... .. 220
Störungen, Ursache, Abhilfe: Hydraulikanlage . . . . . . . . . . . . . ............... .. 223
Fremdstart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............... .. 225
Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............... .. 226
Stilllegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Stilllegen des Staplers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Entsorgung von Altfahrzeugen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
6 Technische Daten
Übersicht der Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Typenblatt H 50 D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Typenblatt H 60 D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Typenblatt H 70 D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Typenblatt H 80 D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Typenblatt H 80 D/900 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Typenblatt H 80 D/1100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Hubgerüstdaten Typ 195 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Fahrzeug-Konfiguration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Reifenvarianten und Felgengrößen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Traglastdiagramme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Zusatztragfähigkeitsschild für Anbaugeräte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Geräuschemissionswert-Angaben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Schwingungskennwerte für Körperschwingungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Einführung
1 Einführung
Ihr Stapler
Ihr Stapler
bietet bestmögliche Wirtschaftlichkeit, Sicher- die Fabrikations-Nr. dieser Baugruppen an-
heit und Fahrkomfort. In Ihrer Hand liegt es zugeben.
besonders, diese Eigenschaften lange zu er-
halten und die daraus resultierenden Vorteile Motor-Nummer:
zu nutzen. Hubgerüst-Nummer:
Bei der Herstellung wurden: Hubgerüst-Hub:
• alle Sicherheits-Anforderungen der betref-
Hydro-Verstellpum-
fenden EG-Richtlinien eingehalten,
pen-Nummer:
• alle in den zutreffenden Richtlinien vorge-
Hydropumpennum-
schriebenen Konformitäts-Bewertungsver-
mer Arbeitshydrau-
fahren durchgeführt.
lik:
Dies wird durch das CE-Zeichen auf dem Hydropumpennum-
Fabrikschild bescheinigt. mer Lenkhydraulik:
Diese Betriebsanleitung zeigt Ihnen alles Wis- Planetengetriebe-
senswerte über Inbetriebnahme, Fahrweise Nummer:
und Wartung. Lenkachsen-
Nummer:
Führen Sie die nach Inspektions- und War-
tungsübersicht vorgeschriebenen Arbeiten Übertragen Sie diese Daten bei Übernahme
regelmäßig, zeitgerecht und mit den hierfür des Staplers von den Typenschildern der
vorgesehenen Betriebsstoffen durch. Aggregate in diese Betriebsanleitung.
Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Flurförderzeug darf nur bestimmungsge- Fahrwege
mäß verwendet werden.
Fahrwege müssen ausreichend befestigt,
Das Flurförderzeug dient zum Bewegen und eben und frei von Gegenständen sein. Ab-
Heben der auf dem Tragfähigkeitsschild flusskanäle, Bahnübergänge und Ähnliches
angegebenen Lasten. müssen so ausgeglichen und, wenn erfor-
derlich, mit Rampen versehen sein, dass sie
Beschädigungen, Mängel möglichst stoßfrei überfahren werden können.
Unzulässige Verwendung
GEFAHR Die nachfolgende Aufzählung ist beispielhaft
und hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Hoher Sachschaden, Verletzungs- und Lebensge-
fahr. Das Fahrzeug ist nicht zugelassen für:
Unzulässige Verwendung vermeiden.
• das Mitfahren von Personen, sofern das
Fahrzeug nicht dafür vorgesehen ist,
Jede Verwendung für die das Fahrzeug nicht
zugelassen ist, ist ein durch den Betreiber • den Einsatz in feuer- oder explosionsge-
oder Fahrer und nicht durch den Hersteller zu fährdeten Bereichen,
vertretender Sachverhalt. • das Ein- und Ausstapeln auf Schrägen,
Verwendete Symbole
Die Signalbegriffe GEFAHR, VORSICHT,
HINWEIS
ACHTUNG, HINWEIS und UMWELTHIN-
WEIS werden in dieser Betriebsanleitung bedeutet, dass auf technische Zusammen-
angewandt bei Hinweisen zu besonderen Ge- hänge besonders aufmerksam gemacht wird,
fahren oder für außergewöhnliche Informatio- weil sie möglicherweise auch für Fachkräfte
nen, die besondere Kennzeichnung erfordern: nicht offensichtlich sind.
GEFAHR UMWELTHINWEIS
bedeutet, dass bei Nichtbeachtung Lebensgefahr
besteht und/oder erheblicher Sachschaden auftre- Die hier aufgeführten Hinweise müssen be-
ten würde. achtet werden, sonst kann es zu Umweltschä-
den kommen.
VORSICHT ACHTUNG
bedeutet, dass bei Nichtbeachtung schwere Ver- Dieses Schild ist am Stapler an den
letzungsgefahr besteht und/oder erheblicher Sach- Stellen angebracht, die Ihre beson-
schaden auftreten könnte. dere Aufmerksamkeit verdienen.
Lesen Sie dazu die entsprechende
Stelle in dieser Betriebsanleitung.
ACHTUNG
bedeutet, dass bei Nichtbeachtung am Material Zu Ihrer Sicherheit werden weitere Zeichen
Beschädigung oder Zerstörung auftreten könnte. verwendet. Bitte beachten Sie die verschie-
denen Symbole.
Technische Beschreibung
Die Gabelstapler der Baureihe 396 erlauben Hydraulikanlage
Verlade- und Palettierarbeiten von Lasten
Der Fahrantrieb besteht aus einer Hydro-Ver-
bis 5 t beim H 50, bis 6 t beim H 60, bis 7 t
stellpumpe, zwei Hydro-Verstell-Radmotoren
beim H 70 und bis 8 t beim H 80 bei einem
(zu einer Einheit als Antriebsachse zusam-
Lastabstand von 600 mm.
mengebaut) sowie je einer Hydraulikpumpe
Die Gabelstapler H 80-900 bzw. H 80-1100 für die Arbeits- und Lenkhydraulik. Fahrtrich-
erlauben Verlade- und Palettierarbeiten von tung und Fahrgeschwindigkeit werden mit
Lasten bis 8 t bei einem Lastabstand von zwei Fahrpedalen über die Hydro-Verstell-
900 mm bzw. 1100 mm. pumpe gesteuert.
Die genauen, Hubhöhen abhängigen Maximal Die Hydro-Verstell-Radmotoren in der An-
- Lasten, entnehmen Sie bitte dem Traglast- triebsachse werden von der Hydro-Verstell-
diagramm pumpe gespeist und treiben über zwei seitli-
che Getriebe die Antriebsräder an.
Die Stapler sind umweltfreundlich und scho-
nen mit ihrem leisen Fahrgeräusch und nied-
rigen Schadstoffemissionen Fahrer und Um- Bedienung
welt. Sie zeichnen sich durch eine kompakte Mit je einem Fahrpedal für Vorwärts- und
und niedrige Bauart aus. Durch einen tiefen Rückwärtsfahrt (Zweipedalbedienung) wird
Schwerpunkt und optimale Gewichtsvertei- die Hydro-Verstellpumpe und gleichzeitig die
lung gewährleistet diese Modellreihe beste Motordrehzahl geregelt. Durch den hydrosta-
Standsicherheit unter allen Betriebsbedin- tischen Antrieb kann die Fahrgeschwindig-
gungen. keit in beide Richtungen stufenlos vom Still-
stand bis zur Höchstgeschwindigkeit reguliert
Motor werden. Die Doppelpedal-Steuerung bringt
ebenso einfache wie sichere, ermüdungsfreie
Als Antriebsmotor ist ein 4-Zylinder-Vier-
und zeitsparende Bedienung des Staplers.
takt-Dieselmotor mit Turboaufladung und
Ladeluftkühler eingebaut. Er treibt mit be- Beide Hände sind immer für Lenkung und
darfsgesteuerter Drehzahl die Hydraulikpum- Steuerung der Arbeitsbewegungen frei.
pen des Staplers an. Die Kühlung des Motors Schnelles Reversieren und kraftschonendes
erfolgt über einen geschlossenen Kühlflüssig- Stapeln sind das Ergebnis.
keitskreislauf mit Ausgleichsgefäß.
Als weitere Ausführungsart ist die Steuerung
Die Motorschmierung erfolgt durch eine der Fahrgeschwindigkeit über ein Fahrpedal
Druckumlaufschmierung mit Ölpumpe im (Einpedalbedienung) und die Fahrtrichtung
Ölsumpf. Zur Reinigung der Verbrennungsluft durch einen Fahrtrichtungsschalter möglich.
dient ein Trockenluftfilter mit Papiereinsatz.
Für die Steuerung der Arbeitsbewegungen
Zum Schutz des Motors wird dieser durch Heben, Senken und Neigen ist nur ein Be-
mehrere Sensoren überwacht. tätigungshebel (Joystick) vorhanden. Zur
Betätigung von zusätzlichen Anbaugeräten ist
Zum Einsatz kommen Dieselmotoren mit ein weiterer Joystick angebracht. Die Arbeits-
modernster Motorentechnologie für: bewegungen können auch mit zwei Joysticks
• hohes Drehmoment (Ausführungsart Einzelhebelbetätigung) ge-
• niedrige Verbrauchswerte steuert werden.
• niedrige Abgasemissionen
• niedrige Rußemissionen
• niedrige Geräuschwerte
• EG-Konformitätserklärung
• Regeln für die bestimmungsgemäße
Verwendung von Flurförderzeugen (VDMA)
Erklärung
siehe EG-Konformitätserklärung
Sicherheit
2 Sicherheit
Sicherheitsrichtlinien
Sicherheitsrichtlinien
Die dieser Betriebsanleitung beigefügten GEFAHR
„Regeln für die bestimmungsgemäße Ver-
Sicherheitseinrichtungen (z. B. Sitzschalter) die-
wendung von Flurförderzeugen“ sind vom nen der Sicherheit.
Bedienungs- und Instandhaltungspersonal
Sicherheitseinrichtungen - gleich welcher Art -
unbedingt zu beachten. dürfen auf keinen Fall außer Kraft gesetzt werden.
Darin aufgeführt sind z.B.:
• Betrieb von Flurförderzeugen, GEFAHR
• Fahrerlaubnis, Durch zusätzlich angebrachte Bohrungen oder
• Fahrwege und Arbeitsbereiche, durch Schweißarbeiten am Fahrerschutzdach wird
die Festigkeit beeinträchtigt.
• Rechte, Pflichten und Verhaltensregeln für
den Fahrer, Deshalb ist es strikt untersagt, am Fahrerschutz-
dach zu bohren oder zu schweißen.
• besondere Einsatzbereiche,
• Information über Ingangsetzen, Fahren und
Bremsen, ACHTUNG
• Information zur Wartung und Instandhal- Durch Schweißarbeiten an anderen Stellen des
tung, Fahrzeuges kann die Elektronik beschädigt wer-
den.
• regelmäßige Prüfungen,
Deshalb vorher unbedingt die Batterie abklemmen
• Entsorgung von Fetten, Ölen und Batterien. und alle Verbindungen zu den elektronischen
Steuerungen trennen.
Der Betreiber (Unternehmer) oder die von
ihm beauftragte Person hat sicherzustellen,
dass der Fahrer alle Sicherheitsinformationen ACHTUNG
versteht und dass alle Richtlinien und Sicher-
Verschiedene Funktionen sind durch Gasfedern
heitsregeln eingehalten werden. unterstützt. Gasfedern stehen unter hohem Innen-
druck bis zu 300 bar.
Bei der Einweisung muss sich der Fahrer
vertraut machen mit: Sie dürfen immer nur in spannungsfreier Lage
ausgebaut und keinesfalls ohne Anleitung geöff-
• den Betriebsbedingungen des Arbeitsbe- net werden. Beschädigungen aller Art, Seiten-
reiches, kräfte, Verkantungen, Temperaturen über 80° C
und starke Verschmutzung sind grundsätzlich zu
• den besonderen Leistungsmerkmalen des
vermeiden.
Flurförderzeugs,
Beschädigte oder fehlerhafte Gasfedern sind
• der Bedienung von Anbaugeräten. unverzüglich zu ersetzen.
Am unbeladenen Flurförderzeug sind, Fahr-, Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Schalt- und Lenkübungen so lange zu trainie-
ren, bis sie sicher beherrscht werden. Erst
VORSICHT
dann mit beladenem Flurförderzeug üben.
Bei Fahrzeugen mit Druckspeicher können durch
unsachgemäße Handhabung des Druckspeichers
Sicherheitshinweise schwere Verletzungen entstehen.
GEFAHR Vor Arbeiten am Druckspeicher muss dieser druck-
los geschaltet werden.
Das Flurförderzeug darf nicht von Unbefugten Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
verwendet werden.
Nur eingewiesenen und zum Bedienen berechtig-
ten Personen darf der Zugang zum Flurförderzeug
möglich sein.
VORSICHT ACHTUNG
Abhängig von Betriebs- und Einsatz- Verschiedene Sonderausrüstungen sind mit der
dauer, können abgas- und abluftfüh- Sonderfunktion „Geschwindigkeitsreduzierung“
rende Bauteile heiß werden. verbunden. Dies ist eine reine Assistenzfunktion,
Deshalb Schutzausrüstung tragen. auf die sich der Fahrer während des Betriebs nicht
ausschließlich verlassen darf.
Die Verantwortung für einen sicheren Betrieb liegt
immer beim Fahrer.
VORSICHT
Die Arbeitsbereiche des Staplers müssen ausrei-
chend beleuchtet sein. ACHTUNG
Reicht dies nicht aus, müssen zur Gewährleistung Bei Fahrern mit aktiven Körperhilfsmitteln, z. B:
der Fahrersicht, Arbeitsscheinwerfer eingesetzt Herzschrittmacher oder Hörgerät, kann deren
werden. Funktion beeinträchtigt werden.
Über den behandelnden Arzt oder Hersteller der
medizinischen Geräte muss erfragt werden, ob
VORSICHT
diese einen ausreichenden Schutz vor elektroma-
Gesundheitsgefahr durch nichtionisierende Strah- gnetischen Störungen besitzen.
lung bei nachträglichen Anbau von Geräten (z.B.
Funksender).
HINWEIS
Es muss sichergestellt sein, dass die Vorschriften
des Herstellers eingehalten werden und für Perso- Sollte Ihr Fahrzeug mit einem Feuerlöscher
nen mit aktiven oder nichtaktiven implantierbaren
Medizinprodukten kein Schaden entsteht.
ausgerüstet sein, unbedingt vorher mit der
Anwendung im Ernstfall vertraut machen. Die
Bei nichtionisierende Strahlung Warnschild im
Sichtbereich des Fahrers anbringen. Handhabung ist auf dem Feuerlöscher erklärt.
Restrisiken
Trotz sorgfältiger Arbeit und Einhaltung aller GEFAHR
gültigen Normen und Vorschriften kann nicht
Die Personen, die sich im Bereich des Flurförder-
ausgeschlossen werden, dass im Umgang mit zeugs aufhalten, müssen auf die Gefahren, die
dem Flurförderzeug noch weitere Gefahren durch den Einsatz des Flurförderzeugs entstehen
auftreten können. können, hingewiesen werden.
Zusätzlich wird auch in dieser Betriebsanleitung
Das Flurförderzeug mit seinen möglichen auf weitere Sicherheitsvorschriften hingewiesen.
Anbaugeräten entspricht den zur Zeit gültigen
Sicherheitsbestimmungen. Trotzdem ist auch Restgefahren können sein:
bei bestimmungsgemäßer Verwendung und
Beachtung aller gegebenen Hinweise ein • Austritt von Betriebsstoffen durch Undich-
Restrisiko nicht auszuschließen. tigkeit, Bruch von Leitungen, Schläuchen
oder Behältern,
Auch über den engeren Gefahrenbereich des
Flurförderzeugs hinaus ist ein Restrisiko nicht • Unfallgefahr beim Fahren auf ungünstigen
auszuschließen. Personen, die sich in diesem Bodenverhältnissen wie Gefälle, Glätte,
Bereich aufhalten, müssen dem Flurförder- Unebenheiten oder schlechte Sicht,
zeug eine erhöhte Aufmerksamkeit widmen, • beim Bewegen des Flurförderzeugs, Ge-
um im falle einer eventuellen Fehlfunktion, fahr durch Stürzen, Stolpern, Abrutschen
eines Zwischenfalls oder eines Ausfalls sofort usw. besonders bei Nässe, ausgetretenen
reagieren zu können. Betriebsstoffen oder vereisten Oberflä-
chen,
Standsicherheit
Bei einer bestimmungsgemäßen Verwendung • Wenden und Schrägfahrt auf Gefälle oder
des Flurförderzeugs ist die Standsicherheit Steigungsstrecken,
gewährleistet. • talseitiges Führen der Last auf Gefälle oder
Steigungsstrecken,
Die Standsicherheit kann gefährdet sein bei:
• zu breite Lasten,
• zu schneller Kurvenfahrt,
• Fahren mit pendelnder Last,
• Fahren mit angehobener Last,
• Rampenkanten oder Stufen.
• Fahren mit zur Seite ausgeschobener Last
(z. B. Seitenschieber),
• Beim Auffüllen von Betriebsstoffen nur die Umgebung des betreffenden Teiles
saubere Gefäße verwenden. sorgfältig reinigen.
• Sicherheits- und Entsorgungshinweise des • Ausgetauschte Ersatzteile umweltgerecht
Herstellers beachten. entsorgen.
• Verschütten vermeiden.
VORSICHT
• Verschüttete Flüssigkeit sofort mit geeigne-
ten Bindemittel beseitigen und vorschrifts- Das Eindringen von Hydraulikflüssigkeit unter
Druck in die Haut, z. B. durch Leckage ist gefähr-
mäßig entsorgen.
lich. Bei derartigen Verletzungen ist grundsätzlich
• Alte und verschmutzte Betriebsmittel fachärztliche Hilfe erforderlich.
vorschriftsmäßig entsorgen. Tragen Sie Schutzausrüstung.
• Gesetzliche Vorschriften befolgen.
• Vor Abschmierarbeiten, Filterwechsel VORSICHT
oder Eingriffen in das Hydrauliksystem,
Unsachgemäßer Umgang mit Kühlmittel und Kühl-
mittelzusätzen gefährdet Gesundheit und Umwelt.
Unbedingt Herstellerhinweise beachten.
Befähigte Person
Eine befähigte Person ist eine Fachkraft auf • Kenntnisse von Vorschriften zur Unfallver-
dem Gebiet der Flurförderzeuge durch: hütung
• eine erfolgreiche Ausbildung mindestens • Kenntnisse der relevanten nationalen
als Servicetechniker für Flurförderzeuge technischen Regeln.
• mehrjährige berufliche Erfahrungen mit Die befähigte Person kann den arbeitssiche-
Flurförderzeugen ren Zustand von Flurförderzeugen beurteilen.
Vorschriften
Regelmäßige Prüfung
Um die Funktion und die Sicherheit des Flur-
förderzeugs zu erhalten, ist eine regelmäßige
Prüfung erforderlich.
Die jeweiligen nationalen Vorschriften sind zu
beachten.
In Europa basieren die nationalen Gesetze
auf den Richtlinien 95/63/EG, 99/92/EG,
2001/45/EG. Diese schreiben eine regelmä-
ßige Prüfung des Flurförderzeugs auf seinen
ordnungsgemäßen Zustand durch befähigtes
Personal vor.
Partikelfilteranlage prüfen
Partikelfilteranlagen sind alle 6 Monate von
einer befähigten Person zu warten und zu prü-
fen. Die Prüfergebnisse sind zu protokollieren
und dem Betriebsbuch beizufügen. Beachten
Sie die nationalen Vorschriften.
Anbaugeräte montieren
Die Befestigung des Anbaugerätes und die
Verbindung der Energiezufuhr für kraftbetrie-
bene Anbaugeräte dürfen nur von befähigten
Personen vorgenommen werden.
Mechanische Verbindung
Für vorgehängte Anbaugeräte müssen
Anbaugerät und Gabelträger derselben
Klasse angehören.
Tragfä- Last-
Klasse
higkeit schwer- Ausfüh- a b c2 i2 h3
nach
Stapler punkt rung mm mm mm mm mm
ISO 2328
kg mm
400 und A 76
1 0 - 999 331 16 13 305
600 B 114
5000 - A 127
4 600 635 25,5 19 597
8000 B 254
8001 - A 127
5 600 728 34 25 678
10999 B 257
Hydraulische Verbindung
VORSICHT
Hydraulikanlage steht unter Druck. Verletzungsge-
fahr.
Schutzausrüstung tragen.
ACHTUNG
Beschädigung der Hydraulikanlage durch Ver-
schmutzung.
Beim Verbinden von Hydraulikleitungen auf Sau-
berkeit achten.
Zusatztragfähigkeitsschild
Anbaugeräte verändern die Tragfähigkeit
und die Standsicherheit des Staplers. Für
jedes Anbaugerät muss daher in Sichtweite
des Fahrers ein Zusatztragfähigkeitsschild
angebracht werden, dass die Tragfähigkeit
des Staplers mit Anbaugerät angibt, siehe
Abschnitt "Zusatztragfähigkeitsschild für
Anbaugeräte".
Gabelträger Notabsenkung
Sollte eine Funktionsstörung vorliegen, kann
der Gabelträger manuell abgelassen werden.
GEFAHR
Unfall- oder Lebensgefahr beim
Ablassen des Gabelträgers mit
Gabelzinken.
Beim Ablassen dürfen sich keine
Personen im Bereich der Gabelzin-
ken aufhalten.
Steckschlüssel während des Ablass-
vorganges auf der Stiftschraube (1)
am Ventilblock belassen, um das
Absenken jederzeit unterbrechen zu
können.
Bodenmatte entfernen.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
HINWEIS
Nach einer 3-maligen Notabsenkung muss
eine neue Stiftschraube mit Dichtbundmutter
verwendet werden.
Bodenplatte einbauen und Motorhaube
schließen.
Bodenmatte einlegen.
VORSICHT
Verletzungsgefahr durch Glassplitter.
Vorsichtig Glassplitter entfernen.
Übersicht
3 Übersicht
Typenschilder
Typenschilder
1 Fabrikschild
9 Hubgerüstnummer (aufgeklebt)
10 Typenschild Radantrieb rechts (auf
Gehäuse geklebt)
11 Fahrgestellnummer (eingeschlagen)
12 Typenschild Motor
Fabrikschild
1 Fabrikschild
2 Hersteller
3 Typ / Fahrgestellnummer / Baujahr
4 Leergewicht
5 Platzhalter für „Data-Matrix-Code“
6 CE-Zeichen
7 Nenn-Antriebsleistung
8 Nenn-Tragfähigkeit
HINWEIS
Das CE-Zeichen bestätigt die Einhaltung der
EG-Maschinenrichtlinien und die Einhaltung
aller einschlägigen Richtlinien, die für den
Stapler gültig sind.
Typenschild Lenkachse
13 Typenschild Lenkachse
.
Fahrzeugübersicht
1 Hubgerüst 13 Lenkachse
2 Hubzylinder 14 Abdeckung Batterieraum
3 Neigezylinder 15 Abdeckung Zentralelektrik
4 Anzeigegerät 16 Motorhaube
5 Schalterleiste für Kippschalter (Sonderaus- 17 Griff zum Öffnen der Motorhaube
rüstung) 18 Trittstufen zum Ein- und Aussteigen
6 Lenkrad/Hydrostatische Lenkung 19 Haltegriff zum Ein- und Aussteigen
7 Joystick 20 Radantrieb links
8 Fahrersitz 21 Gabelzinkensicherungen
9 Sicherungen (hinter der Abdeckung) 22 Gabelzinken
10 Abdeckung elektrische Anlage 23 Gabelträger
11 Diagnosestecker 24 Gabelzinkenarretierung
12 Gegengewicht
Bedienelemente
Anzeigegerät
Das Anzeigegerät (1) ist am Fahrerschutzdach auf der rechten Seite oben angebracht. Es liegt
im Blickfeld des Fahrers und informiert zentral über alle Funktionen des Fahrzeuges. Nach dem
Einschalten des Schlüsselschalters erfolgt ein Selbsttest des Anzeigegerätes. Während des
Selbsttests werden alle Anzeigeleuchten und die Anzeigen aktiviert.
Mögliche Störungen
Anzeigeelement Funktion
Abhilfe
Keilrippenriemen gerissen oder
Keilrippenriemenspannung zu
gering.
Keilrippenriemen-Spanner
defekt.
(3) Ladekontrolle H2 - Leuchtet auf bei Generator- Kabel defekt.
(Farbe rot) störungen.
Drehstromgenerator defekt.
Laderegler oder Reglerschalter
defekt.
Kurzschluss am Ausgang D+
des Anzeigegerätes.
- Leuchtet auf und Summer Zu wenig Öl im Kurbelgehäuse.
ertönt bei zu geringem Öldruck.
- Zusätzlich im Textfeld Motor zu heiß.
(28)Oil mit Doppelpfeil nach
Falsches Öl verwendet.
unten bei zu geringem Ölstand.
(Sonderausrüstung) Innere Leckage im Schmieröl-
Bei aktiver Funktion „Motor- kreislauf.
(4) Motoröl-Druckkontrolle /
schutz“*): Motoröl auffüllen.
Motoröl-Füllstandskontrolle
- Kriechgeschwindigkeit des
H3
Fahrzeugs (ca. 2 km/h)
(Farbe rot)
- Anzeige: Fehlercode im
Textfeld (28) bei zu geringem
Öldruck. Summer mit Resettaster (22)
- Anzeige: Fehlercode im ausschalten.
Textfeld (28) und Oil mit
Doppelpfeil nach unten bei
zu geringem Ölstand.
- Leuchtet auf bei elektrischem
(5) Fehler elektrische
Fehler.
Steuerung H4
- Anzeige: Fehlercode im
(Farbe rot)
Textfeld (28).
- Leuchtet auf, wenn die zu- Lüftermotor defekt.
lässige maximale Temperatur
erreicht ist. Bei Überschreitung Thermoschalter defekt.
der Grenztemperatur ertönt Wasserkühler verschmutzt.
(6) Motorkühlwasser- zusätzlich ein Summer.
Temperaturkontrolle H5 Bei aktiver Funktion „Motor- Leckage im Kühlkreislauf.
(Farbe rot) schutz“*): Kühlflüssigkeitsstand zu
- Kriechgeschwindigkeit des gering.
Fahrzeugs (ca. 2 km/h)
- Anzeige: Fehlercode im Summer mit Resettaster (22)
Textfeld (28). ausschalten.
Mögliche Störungen
Anzeigeelement Funktion
Abhilfe
- Leuchtet bei Erreichen der
(7) Hubhöhenbegrenzung
vorgegebenen Hubhöhe grün
(Funktion / Fehler) H12
auf. Sensorik defekt.
(Farbe grün / rot)
- Leuchtet bei Fehler in der
(Sonderausrüstung)
Sensorik rot auf.
- Leuchtet auf bei aktiver Sofort Partikelfilter regenerie-
Partikelfiltersteuerung, ren.
wenn die Beladezeit des
Partikelfilters größer 8,5 h ist.
- Zusätzlich ertönt ein
(8) Partikelfilterwarnung H13 Summer und im Textfeld (28) Fehler in der Partikelfiltersteue-
(Farbe rot) erscheint ein Fehlercode rung.
bei einem Fehler in der Fehler über Diagnosepro-
Partikelfiltersteuerung. Das gramm ermitteln.
Fahrzeug fährt nur noch
Kriechgeschwindigkeit (ca.
2 km/h).
(9) Schwingungstilgung H15 - Leuchtet auf bei aktiver
(Farbe gelb) Schwingungstilgung für das
(Sonderausrüstung) Hubgerüst
- Leuchtet auf wenn sich Wasser im Kraftstofffilter
Wasser im Kraftstofffilter ablassen.
angesammelt hat
- Zusätzlich ertönt ein Summer,
wenn die Warnleuchte länger
(10) Wasser im Kraftstofffilter
als 5 Sekunden angesteuert
H10
wird.
(Farbe gelb) Summer mit Resettaster (22)
Bei aktiver Funktion „Motor-
(Sonderausrüstung) ausschalten.
schutz“*):
- Kriechgeschwindigkeit des
Fahrzeugs (ca. 2 km/h)
- Anzeige: Fehlercode im
Textfeld (28)
(11) Hydrauliköl-Feinstfilter-
- Leuchtet auf, wenn bei den
Kontrolle H9 Feinstfilter verschmutzt,
Druckfiltern eine Wartung
(Farbe gelb) wechseln.
durchgeführt werden muss.
(Sonderausrüstung)
(12) Füllstandsanzeige für Zeigt den aktuellen Kraftstoff-
Dieseltank, Treibgastank / stand im Dieseltank, den aktu-
Wechselflaschen oder ellen Füllstand von Treibgas-
Erdgastank tank / Wechselflaschen oder
(Farbe je nach Füllstand grün den aktuellen Füllstand im Erd-
oder rot) gastank an.
- Leuchtet auf bei aktiver
(13) Symbol „Partikelfilter“
Partikelfiltersteuerung.
(14) Symbol ohne Funktion
Mögliche Störungen
Anzeigeelement Funktion
Abhilfe
Ist die Anzahl der Betriebsstun-
den bis zum nächsten Service
Die Anzeige kann nur mit
(15) Symbol „Serviceinter- gleich / kleiner 0, blinkt das
dem Diagnoseprogramm
vall-Überschreitung“ Symbol nach jedem Neustart
zurückgesetzt werden.
zunächst für 10 Sekunden, be-
vor es dauernd leuchtet.
Blinkt, wenn Betriebsstunden
gezählt werden (nur bei Zün-
(16) Symbol Betriebsstunden
dung ein und Motordrehzahl
größer als 300 min-1).
Beim Austausch eines defekten
Anzeigegerätes müssen
Zeigt die Betriebsstunden des die bisher angefallenen
Staplers an. Die Anzeige dient Betriebsstunden festgehalten
(17) Anzeige Betriebsstun- als Nachweis für die Einsatz- werden. Angaben auf einem
den dauer des Staplers und für die Prägestreifen in der Nähe des
durchzuführenden Inspekti- Anzeigegerätes anbringen. Es
ons- und Wartungsarbeiten. besteht auch die Möglichkeit,
das neue Anzeigegerät
nachträglich zu aktualisieren.
(18) Symbol ohne Funktion
Für 12-Stunden-Anzeige: Ein Umstellen auf 12-Stunden-
(19) Uhrzeitdarstellung (am /
am = vormittags Anzeige ist möglich mittels
pm)
pm = nachmittags Diagnoseprogramm.
(20) Symbol ohne Funktion
- Einstellen der Uhrzeit
(21) Funktionstaster - Scrollen von Fehlermeldun-
gen
- Einstellen der Uhrzeit
- Scrollen von Fehlermeldun-
(22) Resettaster
gen
- Ausschalten des Warntons
24-Stunden-Anzeige der Ein Umstellen auf 12-Stunden-
(23) Anzeige Uhrzeit Uhrzeit. Einstellbar über die Anzeige ist möglich mittels
Taster (21) und (22). Diagnoseprogramm.
- Leuchtet auf, wenn der
Zündung unbedingt einge-
Motor abgewürgt wurde.
(24) Symbol „Motor nicht schaltet lassen, bis Symbol
(Anlasswiederholsperre ist
starten“ erlischt.
aktiv und der Motor kann nicht
Danach erneuter Startversuch.
gestartet werden).
(25) Symbol „Feststell- - Leuchtet bei aktivierter
bremse“ Feststellbremse auf.
Mögliche Störungen
Anzeigeelement Funktion
Abhilfe
Nach dem Einschalten der
Zündung werden im Anzeige-
feld (17) die Betriebsstunden
bis zum nächsten Service an-
gezeigt (rückwärtszählend).
(26) Symbol „Betriebsstun- Symbol (26) leuchtet.
den bis zum nächsten Ser- Nach 5 Sekunden erlischt
vice“ Symbol (26) und die Anzeige
(17) schaltet automatisch
auf die Betriebsstunden
des Staplers und das
Betriebsstundensymbol (16)
blinkt.
(27) Symbol „Sicherheitsgurt
- Leuchtet auf, wenn Sicher-
nicht angelegt“ Sicherheitsgurt anlegen.
heitsgurt nicht angelegt wurde.
(Sonderausrüstung)
Ladezustandsanzeige:
Dient als Anzeigefeld für
- 0 Symbole geschwärzt =>
Fehlercodeanzeige und
(28) Textfeld Partikelfilter leer.
Ladezustandsanzeige für
- 11 Symbole geschwärzt =>
Partikelfilter (in Zeile 1).
Partikelfilter voll.
(29) Symbol „Hubgerüstposi- - Leuchtet auf, wenn die Funk-
tionierung“ tion „Hubgerüstpositionierung“
(Sonderausrüstung) aktiviert ist.
Dient als Text- und Symbolan-
(30) Display
zeige.
- Leuchtet bei übermäßiger
Verschmutzung des Luftfilters
auf.
(31) Luftfilter-Unterdruckkon- Bei aktiver Funktion „Motor-
Luftfilter verschmutzt, wech-
trolle H7 schutz“*):
seln.
(Farbe gelb) - Kriechgeschwindigkeit des
Fahrzeugs (ca. 2 km/h)
- Anzeige: Fehlercode im
Textfeld (28).
- Leuchtet auf, wenn Kühlwas-
ser unter Minimum absinkt.
Bei aktiver Funktion „Motor-
(32) Kühlwasser-Füllstands-
schutz“*):
kontrolle H6 Kühlflüssigkeit nachfüllen.
- Kriechgeschwindigkeit des
(Farbe gelb)
Fahrzeugs (ca. 2 km/h)
- Anzeige: Fehlercode im
Textfeld (28).
Mögliche Störungen
Anzeigeelement Funktion
Abhilfe
Funktion nur bei Dieselfahr-
zeugen:
- Leuchtet in der Vorglühzeit
(33) Vorglühkontrolle H8 Fehler über Diagnosepro-
auf und erlischt dann.
(Farbe gelb) gramm ermitteln.
- Blinkt, wenn eine Störung des
Motors oder der Motorsteue-
rung vorliegt.
Funktion nur bei Gasfahrzeu-
(34) Warnleuchte Gasanlage gen:
Fehler über Diagnosepro-
H11 - Leuchtet auf, wenn in der
gramm ermitteln.
(Farbe rot) Gasmangelabschaltung ein
Fehler festgestellt wird.
Funktion nur bei Gasfahrzeu-
gen:
- Leuchtet auf, wenn durch
(35) Fehlerleuchte -Motorstö-
die Motorsteuerung ein Fehler Fehler über Diagnosepro-
rung H14
festgestellt wird. gramm ermitteln.
(Farbe gelb)
- Blinkt bei Zündung „EIN“ und
Motor „AUS“, wenn ein Fehler
in der Motorsteuerung vorliegt.
Schalterleiste
Die Schalterleiste ist am Fahrerschutzdach auf der hängig und Scheibenwaschanlage immer
rechten Seite oben angebracht. aktiviert)
1 Innenleuchte 7 Dachscheibenwischer − Intervall oder Dau-
2 Beleuchtung Standard oder Beleuchtung erbetrieb Ein/Aus (Scheibenwaschanlage
höher wird aktiviert)
3 Arbeitsscheinwerfer Position 1 / 2 8 Heckscheibenheizung
4 Arbeitsscheinwerfer Position 3 / 4 oder 9 Warnblinkleuchte
Arbeitsscheinwerfer Position 5 / 6 10 Rundumkennleuchte oder Warnblitzleuchte
5 Arbeitsscheinwerfer Position 7 / 8 11 Startschalter Partikelfilter
6 Front- und Heckscheibenwischer − Dauer- 12 Stopp-Reset-Schalter Partikelfilter
betrieb Ein/Aus (Intervall fahrtrichtungsab- 13 Fehlerleuchte Wechselpartikelfilteranlage
HINWEIS
Die Belegung der Schalterleiste und die
Anordnung der einzelnen Schalter kann,
je nach Ausführung, unterschiedlich sein.
Schaltersymbole beachten.
Bedienung
4 Bedienung
Serviceumfang vor Erstinbetriebnahme
Einfahrhinweise
Der Stapler kann sofort zügig betrieben wer- nach 100 Betriebsstunden. Die Radbefesti-
den. Vermeiden Sie jedoch hohe Dauerbela- gungen sind über Kreuz anzuziehen mit einem
stungen sowohl der Arbeitshydraulik als auch Drehmoment von
des Fahrantriebes in den ersten 50 Betriebs-
stunden. Vor der ersten Inbetriebnahme und vorn: 640 Nm
nach jedem Radwechsel sind die Radbefesti-
hinten: 640 Nm
gungen nachzuziehen. Danach spätestens .
Serienausrüstung
Ein- und Aussteigen am Stapler
VORSICHT
Beim Ein- und Aussteigen in oder aus dem Stapler
kann es zu Fuß- und Rückenverletzungen kom-
men.
Steigen Sie immer mit dem Gesicht zum Stapler hin
ein oder aus.
HINWEIS
Nicht das Lenkrad oder die Betätigungshebel
als Ein- oder Aussteighilfe benutzen.
Handgriff (1) sowie die Trittstufen (2)
verwenden.
Fahrersitz einstellen
VORSICHT
Durch fehlerhafte Sitzeinstellung können Schäden
am Rücken des Fahrers entstehen. Die Einstellvor-
richtungen des Fahrersitzes dürfen während des
Betriebes nicht betätigt werden.
Vor jeder Inbetriebnahme des Fahrzeuges und bei
jedem Fahrerwechsel das individuelle Gewicht des
Fahrers einstellen und prüfen, ob alle Einstellungen
richtig eingerastet sind. Keine Gegenstände im
Schwenkbereich des Fahrers lagern.
Längsverstellung
Hebel (2) nach oben ziehen.
Fahrersitz in den Gleitschienen so nach
vorne bzw. nach hinten verschieben, dass
der Fahrer die günstigste Stellung zum
Lenkrad und den Fahrpedalen erreicht.
Hebel wieder einrasten.
Rückenlehne einstellen
Hebel (1) nach oben drücken und festhal- 1
ten.
Rückenlehne so nach vorne bzw. nach
hinten schwenken, dass der Fahrer eine
bequeme Sitzposition erhält.
2
Hebel (1) loslassen. d3921352
Fahrergewicht einstellen
Durch Drehen des Einstellrades (5) das
Körpergewicht des Fahrers für die Fede-
rung einstellen.
Einstellbereich von 50 kg bis 130 kg an
Einstellbereichsanzeige (4) ablesbar.
5 4
Drehen gegen Uhrzeigersinn: Gewichtsab- d3921353
nahme.
Drehen im Uhrzeigersinn: Gewichtszunahme.
HINWEIS
Langes Sitzen belastet die Wirbelsäule
in hohem Maße. Beugen Sie vor durch
regelmäßige, leichte Ausgleichsgymnastik.
HINWEIS
Die Armlehne am Fahrersitz wird durch
Federdruck selbständig nach dem Lösen der
Klemmschraube (1) nach oben geschoben.
d3921416
Lenksäule einstellen
GEFAHR
Bei offener Klemmschraube ist kein sicheres
Fahren gewährleistet.
Lenksäule nur bei stehendem Fahrzeug einstellen.
Vor Fahrtbeginn sicherstellen, dass die Lenksäule
mit der Klemmschraube (2) fest verschraubt ist.
Schwenkverstellung
Klemmschraube (2) gegen den Uhrzeiger-
sinn lösen.
Lenkrad (1) in gewünschte Position
schwenken.
Klemmschraube (2) im Uhrzeigersinn
festziehen.
Höhenverstellung (Sonderausrüstung)
Klemmschraube (2) gegen den Uhrzeiger-
sinn lösen.
Lenkrad (1) in gewünschte Position nach
oben ziehen oder nach unten drücken.
Klemmschraube (2) im Uhrzeigersinn
festziehen.
Uhrzeit einstellen
HINWEIS
Die Uhrzeit wird im 24-Stunden Modus ange-
zeigt. Ein Umstellen auf 12-Stunden-Anzeige
erfolgt mittels Diagnosegerät. Bitte wenden
Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Beide Taster (2) und (3) gleichzeitig für
3 Sekunden drücken.
Stundenanzeige in der Anzeige Uhrzeit (1)
blinkt.
HINWEIS
Die Einstellung der Stunden bzw. Minuten
kann mit dem Taster (2) im Tippbereich
langsam oder im gedrückten Bereich schnell
verstellt werden.
Taster (2) zum Einstellen der Stunden
drücken.
Taster (3) zum Bestätigen der Stundenein-
stellung drücken.
Jetzt blinkt die Minutenanzeige.
Taster (2) zum Einstellen der Minuten
drücken.
Taster (3) zum Bestätigen der Minutenein-
stellung drücken.
Beckengurt
Beckengurt anlegen
GEFAHR
Es besteht Lebensgefahr bei
unkontrolliertem Verlassen des
Fahrzeuges.
Deshalb muss der Beckengurt wäh-
rend der Bedienung des Fahrzeu-
ges immer angelegt sein! Mit dem
Beckengurt darf sich nur eine Person
festschnallen.
VORSICHT
Eine einwandfreie Funktion des Beckengurtes
muss gewährleistet sein.
Deshalb darf der Gurt nicht verdreht, eingeklemmt
oder verwickelt sein. Schloss und Aufrollvorrich-
tung vor Fremdkörper, Beschädigung und Schmutz
schützen.
HINWEIS
Fahrerkabinen mit geschlossenen festen Tü-
ren oder Bügeltüren erfüllen die Sicherheits-
anforderungen für Fahrrückhaltesysteme.
Der Beckengurt kann zusätzlich benutzt wer-
den. Er muss aber angelegt sein, wenn mit
offenen oder abmontierten Türen gefahren
wird. PVC-Türen gelten nicht als Fahrerrück-
haltesystem. Bei Fahrzeugen mit der Son-
derfunktion „Geschwindigkeitsreduzierung“,
muss, trotz reduzierter Geschwindigkeit, der
Beckengurt angelegt werden.
Die Blockierautomatik sperrt bei starker Nei-
gung des Flurförderzeuges den Gurtaus-
zug. Der Gurt kann dann nicht mehr aus dem
Aufroller gezogen werden. Zum Lösen der
Blockierautomatik Flurförderzeug vorsichtig
aus der Hanglage fahren.
Während der Bedienung des Fahrzeuges
(z. B. Fahren, Hubgerüst betätigen usw.)
sollte die hinterste Sitzposition eingenommen
werden, damit der Rücken an der Rücken-
lehne anliegt. Blockierautomatik des Gurtauf-
rollers lässt während des normalen Staple-
reinsatzes genügend Bewegungsfreiheit auf
dem Sitz zu.
Beckengurt öffnen
Rote Taste (5) am Gurtschloss (4) drücken.
Schlosszunge (2) mit der Hand zum Aufrol-
ler (3) zurückführen.
HINWEIS
Ein zu schnell einlaufendes Gurtband kann
beim Aufschlagen der Schlosszunge auf dem
Gehäuse die Blockierautomatik auslösen.
Das Gurtband lässt sich nicht mit gewohnter
Kraft ausziehen.
HINWEIS
Vermeiden Sie, wenn möglich, häufige Mo-
torstarts und Kurzzeiteinsätze, damit der Ver-
brennungsmotor seine Betriebstemperatur
erreicht. Häufige Kaltstarts fördern den Ver-
schleiß.
Betätigungshebel (Joystick) müssen in
Neutralstellung stehen.
Auf dem Fahrersitz Platz nehmen.
Beckengurt anlegen.
Beide Füße auf die Fahrpedale (3) stellen.
Feststellbremshebel (1) im Uhrzeigersinn
bis zum Einrasten drehen.
Die Feststellbremse ist betätigt (Motor anlas-
sen nur mit betätigter Feststellbremse mög-
lich).
Schaltschlüssel (2) in den Zündstartschal-
ter einstecken und aus der Nullstellung bis
zur Schaltstellung „I“ drehen.
Die elektrische Anlage ist eingeschaltet.
HINWEIS
Nach dem Einschalten der Zündung führt das
Anzeigegerät eine Selbstkontrolle durch. Alle
Anzeigen leuchten für ca. 2 Sekunden auf
und es werden die Betriebsstunden im An-
zeigegerät (4) bis zum nächsten Service für
5 Sekunden im Anzeigefeld (10) angezeigt.
Während dieser Zeit leuchtet das Symbol (13)
auf. Nach 5 Sekunden schaltet die Anzeige
automatisch auf die Betriebsstunden um. Er-
tönt Summer (Fehler Partikelfilteranlage),
Lampenkontrolle durchführen (siehe Störun-
gen, Ursache, Abhilfe Dieselmotor). Ertönt
Summer weiterhin, wenden Sie sich bitte an
Ihren Vertragshändler. Blinkt oder leuchtet
Symbol (9) ist der voreingestellte Service-
intervall überschritten. Es muss die fällige
Wartung durchgeführt werden. Wenden Sie
sich bitte an Ihren Vertragshändler.
Folgende Kontrollen leuchten:
• Symbol (12) Feststellbremse betätigt,
• Motoröldruckkontrolle (6) (leuchtet nicht bei
der Baureihe 396 Diesel),
• Ladekontrolle (5),
• Vorglühkontrolle (14),
• Symbol (7) Partikelfilter (nur bei vorhande-
nem Partikelfilter).
ACHTUNG
Nur bei Fahrzeugen mit Partikelfilteranlage. Bei
starker und andauernder Rauchentwicklung Fahr-
zeug stillegen. Wenden Sie sich bitte an Ihren
Vertragshändler.
Auspuffmündung bei jedem Motorstart ca. 5 Se-
kunden lang beobachten.
HINWEIS
Anlasswiederholsperre ist aktiv und der Motor
kann nicht gestartet werden.
Zündung unbedingt eingeschaltet lassen
bis Symbol erlischt.
Danach erneuter Startversuch.
Zwischen den Startvorgängen eine Pause von
mindestens 1 Minute einlegen, um die Batterie
zu schonen. Springt der Motor auch beim 3.
Startversuch nicht an: siehe: Störungen,
Ursachen und Abhilfe.
Symbole Lade- und Motoröldruckkontrolle
müssen erlöschen, sobald der Motor rund-
läuft.
Die Motordrehzahl wird, je nach Belastung
des Motors, automatisch geregelt.
HINWEIS
Motor nicht im Leerlauf warmlaufen lassen.
Bei Belastung Stapler zügig fahren. Motor ist
in kurzer Zeit betriebswarm.
Motor abstellen
ACHTUNG
Bei Motoren mit Turbolader besteht die Gefahr,
dass aufgrund der hohen Drehzahl der Turbolader-
welle (ca. 100 000 min-1 bei Volllast) die Wellen-
lagerung durch fehlende Schmierung trockenläuft
und beschädigt wird.
Motor nicht aus Volllast abstellen, sondern einige
Minuten bei niedriger Drehzahl laufen lassen.
HINWEIS
Beim Abstellen des Motors wird Bremse aktiv.
Feststellbremshebel (1) im Uhrzeigersinn
bis zum Einrasten drehen.
Die Feststellbremse ist betätigt.
Beim Verlassen des Staplers Schaltschlüs-
sel (2) abziehen.
Fahren (Zweipedalbedienung)
VORSICHT
Das Befahren längerer Steigungen über 15 % ist
aufgrund der vorgeschriebenen Mindestabbrem-
sungen und der Standsicherheitswerte generell
nicht zugelassen. Vor dem Befahren größerer Stei-
gungen ist Rücksprache mit Ihrem Vertragshänd-
ler zu nehmen. Die im Typenblatt angegebenen
Steigfähigkeitswerte sind aus der Zugkraft ermit-
telt worden und gelten nur zur Überwindung von
Fahrbahnhindernissen und für kurze Höhenunter-
schiede.
Passen Sie grundsätzlich Ihre Fahrweise den Ge-
gebenheiten der benutzten Wegstrecke (Uneben-
heiten usw.), besonders gefährdeten Arbeitsberei-
chen und der Beladung an.
VORSICHT
Bei Verwendung von Spiegeln ist darauf zu achten,
dass der Rückblickspiegel nur zur Beobachtung
des rückwärtigen Verkehrsraumes vorgesehen ist.
Eine Rückwärtsfahrt ist deshalb nur mit direktem
Blick in Rückwärtsfahrtrichtung zulässig.
ACHTUNG
Eventuell angebaute Seitentüren müssen während
der Fahrt vor Beschädigung geschützt werden.
Deshalb sicherstellen, dass beide Seitentüren vor
der Fahrt geschlossen und verriegelt sind.
HINWEIS
Der Stapler lässt sich nur bei belastetem
Fahrersitz fahren.
Motor anlassen.
Gabelzinken etwas anheben und Hubge-
rüst nach hinten neigen.
Feststellbremse lösen (Feststellbremshe-
bel (1) entriegeln und bis zum Anschlag
nach unten stellen).
Vorwärtsfahrt
Rechtes Fahrpedal (2) feinfühlig treten.
Fahrgeschwindigkeit des Staplers nimmt mit
dem Betätigungsweg des Pedals zu.
HINWEIS
Schnelles Durchtreten des Fahrpedals bringt
keinen Vorteil, da die maximale Beschleuni-
gung automatisch geregelt wird.
Rückwärtsfahrt
Linkes Fahrpedal (4) feinfühlig treten.
Der Stapler fährt entsprechend der Fahrpe-
dalstellung langsam oder schneller rückwärts.
Fahrtrichtung wechseln
Betätigtes Fahrpedal zurücknehmen.
Der hydrostatische Antrieb wirkt als Betriebs-
bremse.
Anfahren an Steigungen
Stopp-Pedal (3) ganz durchtreten.
Feststellbremshebel (1) entriegeln und bis
zum Anschlag nach unten stellen.
Betätigtes Stopp-Pedal zur Hälfte zurück-
nehmen.
Fahrpedal (2) oder (4) betätigen.
Stopp-Pedal langsam ganz zurücknehmen.
Die Bremse ist gelöst und der Stapler fährt
ohne Rückrollen an.
Anhalten
Betätigtes Fahrpedal langsam zurückneh-
men.
Der hydrostatische Antrieb wirkt als Betriebs-
bremse.
Beim Anhalten auf Gefällstrecken beide
Füße auf den Pedalen lassen und durch
leichten Druck des Pedals in Fahrtrichtung
„bergauf“ den technisch bedingten Schlupf
des Antriebs ausgleichen.
HINWEIS
Vermeiden Sie, wenn möglich, häufige Mo-
torstarts und Kurzzeiteinsätze, damit der Ver-
brennungsmotor seine Betriebstemperatur
erreicht. Häufige Kaltstarts fördern den Ver-
schleiß.
Auf dem Fahrersitz Platz nehmen.
Beckengurt anlegen.
Betätigungshebel (Joystick und Fahrtrich-
tung (15)) in Neutralstellung schalten.
HINWEIS
Nach dem Einschalten der Zündung führt das
Anzeigegerät eine Selbstkontrolle durch. Alle
Anzeigen leuchten für ca. 2 Sekunden auf und
es werden die Betriebsstunden im Anzeigege-
rät (4) bis zum nächsten Service für 5 Sekun-
den im Anzeigefeld (10) angezeigt. Während
dieser Zeit leuchtet das Symbol (13) auf. Nach
5 Sekunden schaltet die Anzeige automatisch
auf die Betriebsstunden um. Ertönt Summer
(Fehler Partikelfilteranlage) Lampenkontrolle
durchführen (siehe Störungen, Ursache, Ab-
hilfe Dieselmotor). Ertönt Summer weiterhin,
wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshänd-
ler. Blinkt oder leuchtet Symbol (9) ist der
voreingestellte Serviceintervall überschrit-
ten. Es muss die fällige Wartung durchgeführt
werden. Wenden Sie sich bitte an Ihren Ver-
tragshändler.
Folgende Kontrollen leuchten:
• Symbol (12) Feststellbremse betätigt,
• Motoröldruckkontrolle (6) (leuchtet nicht bei
der Baureihe 396 Diesel),
• Ladekontrolle (5),
• Vorglühkontrolle (14),
• Symbol (7) Partikelfilter (nur bei vorhande-
nem Partikelfilter).
ACHTUNG
Nur bei Fahrzeugen mit Partikelfilteranlage. Bei
starker und andauernder Rauchentwicklung Fahr-
zeug stillegen. Wenden Sie sich bitte an Ihren
Vertragshändler.
Auspuffmündung bei jedem Motorstart ca. 5 Se-
kunden lang beobachten.
HINWEIS
Anlasswiederholsperre ist aktiv und der Motor
kann nicht gestartet werden.
Zündung unbedingt eingeschaltet lassen
bis Symbol erlischt.
Danach erneuter Startversuch.
Zwischen den Startvorgängen eine Pause von
mindestens 1 Minute einlegen, um die Batterie
zu schonen. Springt der Motor auch beim 3.
Startversuch nicht an: siehe: Störungen,
Ursachen und Abhilfe.
Symbole Lade- und Motoröldruckkontrolle
müssen erlöschen, sobald der Motor rund-
läuft.
Die Motordrehzahl wird, je nach Belastung
des Motors, automatisch geregelt.
HINWEIS
Motor nicht im Leerlauf warmlaufen lassen.
Bei Belastung Stapler zügig fahren. Motor in
kurzer Zeit betriebswarm.
Motor abstellen
ACHTUNG
Bei Motoren mit Turbolader besteht die Gefahr,
dass aufgrund der hohen Drehzahl der Turbolader-
welle (ca. 100 000 min-1 bei Volllast) die Wellen-
lagerung durch fehlende Schmierung trockenläuft
und beschädigt wird.
Motor nicht aus Volllast abstellen, sondern einige
Minuten bei niedriger Drehzahl laufen lassen.
HINWEIS
Beim Abstellen des Motors wird Bremse aktiv.
Feststellbremshebel (1) im Uhrzeigersinn
bis zum Einrasten drehen.
Beim Verlassen des Staplers Schaltschlüs-
sel (2) abziehen.
d3921362
Fahren (Einpedalbedienung)
VORSICHT
Das Befahren längerer Steigungen über 15 % ist
aufgrund der vorgeschriebenen Mindestabbrem-
sungen und der Standsicherheitswerte generell
nicht zugelassen. Vor dem Befahren größerer Stei-
gungen ist Rücksprache mit Ihrem Vertragshänd-
ler zu nehmen. Die im Typenblatt angegebenen
Steigfähigkeitswerte sind aus der Zugkraft ermit-
telt worden und gelten nur zur Überwindung von
Fahrbahnhindernissen und für kurze Höhenunter-
schiede.
Passen Sie grundsätzlich Ihre Fahrweise den Ge-
gebenheiten der benutzten Wegstrecke (Uneben-
heiten usw.), besonders gefährdeten Arbeitsberei-
chen und der Beladung an.
VORSICHT
Bei Verwendung von Spiegeln ist darauf zu achten,
dass der Rückblickspiegel nur zur Beobachtung
des rückwärtigen Verkehrsraumes vorgesehen ist.
Eine Rückwärtsfahrt ist deshalb nur mit direktem
Blick in Rückwärtsfahrtrichtung zulässig.
ACHTUNG
Eventuell angebaute Seitentüren müssen während
der Fahrt vor Beschädigung geschützt werden.
Deshalb sicherstellen, dass beide Seitentüren vor
der Fahrt geschlossen und verriegelt sind.
HINWEIS
Der Stapler lässt sich nur bei belastetem
Fahrersitz fahren.
Motor anlassen.
Gabelzinken etwas anheben und Hubge-
rüst nach hinten neigen.
Vorwärtsfahrt
Fahrtrichtungshebel (4) nach vorne schal-
ten.
Fahrpedal (3) feinfühlig treten.
Fahrgeschwindigkeit des Staplers nimmt mit
dem Betätigungsweg des Pedals zu.
HINWEIS
Schnelles Durchtreten des Fahrpedals bringt
keinen Vorteil, da die maximale Beschleuni-
gung automatisch geregelt wird.
Rückwärtsfahrt
Fahrtrichtungshebel (4) nach hinten schal-
ten.
Fahrpedal (3) feinfühlig treten. 4
Der Stapler fährt entsprechend der Fahrpe-
dalstellung langsam oder schneller rückwärts.
Fahrtrichtung wechseln
Fahrpedal zurücknehmen.
Der hydrostatische Antrieb wirkt als Betriebs-
bremse.
Fahrtrichtungshebel (4) für entgegenge-
setzte Fahrtrichtung betätigen.
Der Stapler wird jetzt in die vorgegebene d3921362
Richtung beschleunigt.
Der Fahrtrichtungshebel kann direkt umge-
schaltet werden. Der hydrostatische Antrieb
bremst den Stapler bis zum Stillstand und
beschleunigt dann in die entgegengesetzte
Fahrtrichtung.
Anfahren an Steigungen
Stopp-Pedal (2) ganz durchtreten.
Feststellbremshebel (1) entriegeln und bis
zum Anschlag nach unten stellen.
Betätigtes Stopp-Pedal zur Hälfte zurück-
nehmen.
Fahrpedal (3) betätigen.
Stopp-Pedal langsam ganz zurücknehmen.
Die Bremse ist gelöst und der Stapler fährt
ohne Rückrollen an.
Anhalten
Fahrpedal langsam zurücknehmen.
Der hydrostatische Antrieb wirkt als Betriebs-
bremse.
Beim Anhalten auf Gefällstrecken Fuß auf
dem Fahrpedal lassen, Fahrtrichtungshe-
bel (4) in „bergauf“ Fahrtrichtung schalten
und durch leichten Druck des Pedals den
technisch bedingten Schlupf des Antriebs
ausgleichen.
Bei längerem Anhalten Stopp-Pedal (2)
treten.
Beim Absteigen vom Stapler mit laufen-
dem Motor, um z. B. kurze Verrichtungen in
unmittelbarer Nähe des Fahrzeuges durch-
zuführen (Tor öffnen, Anhänger abkuppeln
usw.) unbedingt Feststellbremse betätigen
(Feststellbremshebel (1) im Uhrzeigersinn
bis zum Einrasten drehen), Beckengurt öff-
nen. Bei längerem Halt Motor abstellen und
Feststellbremse betätigen.
Beim Verlassen des Staplers Zündschlüs-
sel abziehen.
Lenkanlage
Lenken
Durch die hydrostatische Lenkanlage ist der
Kraftaufwand für die Drehbewegung am
Lenkrad sehr gering. Dies ist besonders
vorteilhaft beim Palettieren in schmalen
Gängen.
Motor starten und fahren.
Lenkrad nach links und rechts bis an
Anschlag betätigen.
Das Lenkrad kann mit entsprechendem Kraft-
aufwand über den Anschlag hinaus weiter
bewegt werden, ohne dass sich dadurch die
Stellung der Räder an der Lenkachse verän-
dert.
GEFAHR
Der Stapler darf nicht mit mangelhafter Lenkanlage
gefahren werden.
Bei Schwergängigkeit oder zu großem Lenkspiel
wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Bremsanlage
Betriebsbremse
Fahrpedale (1) in Neutralstellung kommen
lassen.
Der hydrostatische Antrieb wirkt als Betriebs-
bremse. Durch langsames bzw. schnelles
Zurücknehmen der Fahrpedale in Neutral-
stellung lässt sich die Bremswirkung, von
weichem bis hartem Abbremsen, feinfühlig
steuern.
HINWEIS
Bei Notbremsung das zwischen den Fahrpe-
dalen angeordnete Stopp-Pedal (2) betätigen.
Es erfolgt dann eine Vollbremsung.
Stopp-Pedal
Mit dem Stopp-Pedal (2) wird keine feinfüh-
lige Betriebsbremse sondern eine scharf
zupackende Feststellbremse betätigt. Ein
HINWEIS
Es wird empfohlen, sich mit Funktion und
Wirkung dieser Bremse ohne Last auf dem
Stapler vertraut zu machen. Hierzu sollte
eine Wegstrecke ohne sonstigen Verkehr mit
geringer Geschwindigkeit befahren werden.
Feststellbremse
Als Feststellbremse des Staplers werden die
Lamellenbremsen benutzt.
Feststellbremse betätigen
Feststellbremshebel (2) im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag drehen.
Verriegelung (1) rastet ein und Symbol im
Anzeigegerät leuchtet auf.
Feststellbremse lösen
HINWEIS
Die Lamellenbremse löst nur bei laufendem
Motor.
Feststellbremshebel (2) leicht im Uhrzei-
gersinn drehen um die Verriegelung zu
entspannen.
GEFAHR
Ihr Stapler darf nicht mit mangelhafter Bremsan-
lage gefahren werden.
Sollten sich Mängel oder Verschleiß an der Brems-
anlage bemerkbar machen, so wenden Sie sich an
Ihren Vertragshändler.
Hupe
Hupe betätigen
Als Warnsignal z. B. an unübersichtlichen
Fahrstrecken und Einmündungen dient eine
Hupe.
Hupenknopf (1) am Lenkrad eindrücken;
Hupe ertönt.
VORSICHT
Durch das bewegliche Hubgerüst
oder Anbaugerät besteht die Gefahr
sich einzuklemmen.
Deshalb niemals in das Hubgerüst
oder in den Raum zwischen Hubge-
rüst und Fahrzeug hineingreifen oder
sich hineinbewegen.
Hubeinrichtung und Anbaugeräte
stets nur bestimmungsgemäß
verwenden.
Der Fahrer muss in der Handhabung
der Hubeinrichtung und der Anbau-
geräte unterwiesen sein.
Auf maximale Hubhöhe achten.
HINWEIS
Bei Ausführung mit Zentralhebelbetätigung
werden durch Bedienen des Joysticks in eine
Zwischenstellung (ca. 45°) beide Funktionen
gleichzeitig (z. B. Heben und Neigen) aktiviert.
Schaltsymbole mit Richtungspfeilen beach-
ten.
Joystick immer feinfühlig, nicht ruckartig betä-
tigen. Mit der Auslenkung des Joysticks wird
die Hub- bzw. Senk- und Neigegeschwindig-
keit bestimmt. Nach dem Loslassen geht der
Joystick selbsttätig in die Ausgangsstellung
zurück.
HINWEIS
Joysticks funktionieren nur bei laufendem
Motor und belastetem Fahrersitz.
d3931329
Gabelträger heben
GEFAHR
Beim Heben der Gabelzinken besteht erhöhte
Absturz- und Quetschgefahr.
Deshalb dürfen die angehobenen Gabelzinken
nicht betreten werden.
Gabelträger senken
Joystick (1) nach links drücken.
Anbaugeräte bedienen
Als Sonderausrüstung können Anbaugeräte
an den Stapler angebaut werden (z. B. Sei-
tenschieber, Zinkenverstellgerät, Drehgerät,
Klammer, usw.). Arbeitsdruck und Bedie-
nungsanleitung des Anbaugerätes beachten.
Für die Bedienung ist ein weiterer Joystick
(Kreuzhebel) angebaut.
ACHTUNG
Anbaugeräte verändern die Tragfähigkeit und die
Standsicherheit des Staplers.
Anbaugeräte, die nicht zusammen mit dem Stapler
geliefert werden, dürfen nur verwendet werden,
wenn durch den Vertragshändler sichergestellt ist,
dass die Zuordnung hinsichtlich Tragfähigkeit und
Standsicherheit einen sicheren Betrieb gewährlei-
stet.
HINWEIS
Die hier beschriebene Bedienung der Anbau-
geräte sind Beispiele. Je nach Ausrüstung
Seitenschieber betätigen
HINWEIS
Um Beschädigungen zu vermeiden, Seiten-
schieber nicht betätigen wenn Gabelzinken
am Boden aufliegen.
Joystick (2) nach links drücken.
Seitenschieber bewegt sich nach links.
Joystick (2) nach rechts drücken.
Seitenschieber bewegt sich nach rechts.
Zinkenverstellgerät betätigen
HINWEIS
Um Beschädigungen zu vermeiden, Zinken-
verstellgerät nicht mit Last oder am Boden
aufliegenden Gabelzinken betätigen. Zinken-
verstellgerät nicht als Klammer verwenden.
Joystick (2) nach vorne drücken.
Gabelzinken bewegen sich nach außen.
Joystick (2) nach hinten ziehen.
Gabelzinken bewegen sich nach innen.
Drehgerät betätigen
GEFAHR
Standsicherheit gefährdet.
Lasten nur so aufnehmen, dass sie im Lastschwer-
punkt gedreht werden können.
HINWEIS
Um Beschädigungen zu vermeiden auf
ausreichend Abstand beim Drehen achten.
Schaltsymbole mit Richtungspfeilen beach-
ten.
Klammer betätigen
GEFAHR
Erhöhte Unfallgefahr durch herabfallende Last.
Bei Anbaugeräten die eine klammernde Funktion
besitzen (z. B. Ballenklammer), muss ein verriegel-
barer Joystick verwendet werden.
Sollte Ihr Fahrzeug nicht damit ausgerüstet sein so
wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
VORSICHT
Durch das bewegliche Hubgerüst
oder Anbaugerät besteht die Gefahr
sich einzuklemmen.
Deshalb niemals in das Hubgerüst
oder in den Raum zwischen Hubge-
rüst und Fahrzeug hineingreifen oder
sich hineinbewegen.
Hubeinrichtung und Anbaugeräte
stets nur bestimmungsgemäß
verwenden.
Der Fahrer muss in der Handhabung
der Hubeinrichtung und der Anbau-
geräte unterwiesen sein.
Auf maximale Hubhöhe achten.
HINWEIS
Joysticks funktionieren nur bei laufendem
Motor und belastetem Fahrersitz.
Gabelträger heben
GEFAHR
Beim Heben der Gabelzinken besteht erhöhte
Absturz- und Quetschgefahr.
Deshalb dürfen die angehobenen Gabelzinken
nicht betreten werden.
Gabelträger senken
Joystick (1) nach vorne drücken.
Anbaugeräte bedienen
Als Sonderausrüstung können Anbaugeräte
an den Stapler angebaut werden (z. B. Sei-
tenschieber, Zinkenverstellgerät, Drehgerät,
Klammer, usw.). Arbeitsdruck und Bedie-
nungsanleitung des Anbaugerätes beachten.
Für die Bedienung sind ein oder zwei weitere
Joysticks angebaut.
ACHTUNG
Anbaugeräte verändern die Tragfähigkeit und die
Standsicherheit des Staplers.
Anbaugeräte, die nicht zusammen mit dem Stapler
geliefert werden, dürfen nur verwendet werden,
wenn durch den Vertragshändler sichergestellt ist,
dass die Zuordnung hinsichtlich Tragfähigkeit und
Standsicherheit einen sicheren Betrieb gewährlei-
stet.
HINWEIS
Die hier beschriebene Bedienung der Anbau-
geräte sind Beispiele. Je nach Ausrüstung
Ihres Staplers kann die Belegung der Joy-
sticks unterschiedlich sein.
Schaltsymbole mit Richtungspfeilen beach-
ten.
Seitenschieber betätigen
HINWEIS
Um Beschädigungen zu vermeiden, Seiten-
schieber nicht betätigen wenn Gabelzinken
am Boden aufliegen.
Joystick (3) nach vorne drücken.
Seitenschieber bewegt sich nach links.
Joystick (3) nach hinten ziehen.
Seitenschieber bewegt sich nach rechts.
Zinkenverstellgerät betätigen
HINWEIS
Um Beschädigungen zu vermeiden, Zinken-
verstellgerät nicht mit Last oder am Boden
aufliegenden Gabelzinken betätigen. Zinken-
verstellgerät nicht als Klammer verwenden.
Joystick (4) nach vorne drücken.
Gabelzinken bewegen sich nach außen.
Joystick (4) nach hinten ziehen.
Gabelzinken bewegen sich nach innen.
Drehgerät betätigen
GEFAHR
Standsicherheit gefährdet.
Lasten nur so aufnehmen, dass sie im Lastschwer-
punkt gedreht werden können.
HINWEIS
Um Beschädigungen zu vermeiden auf
ausreichend Abstand beim Drehen achten.
Schaltsymbole mit Richtungspfeilen beach-
ten.
Joystick (3) oder (4) je nach Belegung nach
vorne drücken.
Gerät dreht gegen Uhrzeigersinn.
Joystick (3) oder (4) je nach Belegung nach
hinten ziehen.
Gerät dreht im Uhrzeigersinn.
Klammer betätigen
GEFAHR
Erhöhte Unfallgefahr durch herabfallende Last.
Bei Anbaugeräten die eine klammernde Funktion
besitzen (z. B. Ballenklammer), muss ein verriegel-
barer Joystick verwendet werden.
Sollte Ihr Fahrzeug nicht damit ausgerüstet sein so
wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Sonderausrüstung
Joystick mit Zentralhebelbetätigung
und 3. Zusatzhydraulik ohne Kipp-
schalter
VORSICHT
Durch das bewegliche Hubgerüst
oder Anbaugerät besteht die Gefahr
sich einzuklemmen.
Deshalb niemals in das Hubgerüst
oder in den Raum zwischen Hubge-
rüst und Fahrzeug hineingreifen oder
sich hineinbewegen.
Hubeinrichtung und Anbaugeräte
stets nur bestimmungsgemäß
verwenden.
Der Fahrer muss in der Handhabung
der Hubeinrichtung und der Anbau-
geräte unterwiesen sein.
Auf maximale Hubhöhe achten.
HINWEIS
Die Funktionen Heben, Senken, Vorneigen,
Rückneigen können sowohl mit Zentralhebel,
als auch mit Einzelhebel belegt sein. Bei
Ausführung mit Zentralhebelbetätigung
werden durch Bedienen des Joysticks in eine
Zwischenstellung (ca. 45°) beide Funktionen
gleichzeitig (z. B. Heben und Neigen) aktiviert.
HINWEIS
Joysticks funktionieren nur bei laufendem
Motor und belastetem Fahrersitz.
d3931329
Gabelträger heben
GEFAHR
Beim Heben der Gabelzinken besteht erhöhte
Absturz- und Quetschgefahr.
Deshalb dürfen die angehobenen Gabelzinken
nicht betreten werden.
Gabelträger senken
Joystick (1) nach links drücken.
Anbaugeräte bedienen
Der Stapler ist mit drei Zusatzfunktionen aus-
gerüstet (z. B. Zinkenverstellgerät, Drehgerät,
Seitenschieber, Klammer, usw.). Arbeits-
druck und Bedienungsanleitung des Anbau-
gerätes beachten. Für die Bedienung sind
dann weitere Joysticks angebaut.
ACHTUNG
Anbaugeräte verändern die Tragfähigkeit und die
Standsicherheit des Staplers.
Anbaugeräte, die nicht zusammen mit dem Stapler
geliefert werden, dürfen nur verwendet werden,
wenn durch den Vertragshändler sichergestellt ist,
dass die Zuordnung hinsichtlich Tragfähigkeit und
Standsicherheit einen sicheren Betrieb gewährlei-
stet.
HINWEIS
Die hier beschriebene Bedienung der Anbau-
geräte sind Beispiele. Je nach Ausrüstung
Ihres Staplers kann die Belegung der Joy-
sticks unterschiedlich sein.
Schaltsymbole mit Richtungspfeilen beach-
ten.
Seitenschieber betätigen
HINWEIS
Um Beschädigungen zu vermeiden, Seiten-
schieber nicht betätigen wenn Gabelzinken
am Boden aufliegen.
Joystick (2) nach links drücken.
Seitenschieber bewegt sich nach links.
Joystick (2) nach rechts drücken.
Seitenschieber bewegt sich nach rechts.
Zinkenverstellgerät betätigen
HINWEIS
Um Beschädigungen zu vermeiden, Zinken-
verstellgerät nicht mit Last oder am Boden
aufliegenden Gabelzinken betätigen. Zinken-
verstellgerät nicht als Klammer verwenden.
Joystick (2) nach vorne drücken.
Gabelzinken bewegen sich nach außen.
Joystick (2) nach hinten ziehen.
Gabelzinken bewegen sich nach innen.
Drehgerät betätigen
GEFAHR
Standsicherheit gefährdet.
Lasten nur so aufnehmen, dass sie im Lastschwer-
punkt gedreht werden können.
HINWEIS
Um Beschädigungen zu vermeiden auf
ausreichend Abstand beim Drehen achten.
Schaltsymbole mit Richtungspfeilen beach-
ten.
Joystick (2) nach links drücken.
Gerät dreht gegen Uhrzeigersinn.
Joystick (2) nach rechts drücken.
Gerät dreht im Uhrzeigersinn.
Klammer betätigen
GEFAHR
Erhöhte Unfallgefahr durch herabfallende Last.
Bei Anbaugeräten die eine klammernde Funktion
besitzen (z. B. Ballenklammer), muss ein verriegel-
barer Joystick verwendet werden.
Sollte Ihr Fahrzeug nicht damit ausgerüstet sein so
wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Drucklosschaltung
Beim Austauschen von Hydraulikkomponen-
ten oder dem Anschließen von Anbaugeräten
an die Schnellkupplungen der Arbeitshydrau-
lik ist es erforderlich, das Hydrauliksystem
drucklos zu schalten.
Motor abstellen.
Zündung einschalten.
Joystick der entsprechenden Zusatzhy-
draulik mehrmals betätigen.
Überwurfmuttern am Gabelträger ab-
schrauben.
Leitungen vom Anbaugerät anschrauben
oder Steckkupplungen verbinden.
ACHTUNG
Der Fahrersitz darf sich während der Benutzung
des Staplers nicht drehen.
Deshalb sicherstellen, dass die Dreheinrichtung
verriegelt ist.
VORSICHT
Durch fehlerhafte Sitzeinstellungen können Schä-
den am Rücken des Fahrers entstehen. Die Ein-
stellvorrichtungen des Fahrersitzes dürfen wäh-
rend des Betriebes nicht betätigt werden.
Vor jeder Inbetriebnahme des Fahrzeuges und bei
jedem Fahrerwechsel das individuelle Gewicht des
Fahrers einstellen. Fahrersitz nur bei stehendem
Fahrzeug einstellen.
Fahrergewicht einstellen
Auf dem Fahrerssitz Platz nehmen.
Längsverstellung
VORSICHT
Es besteht Quetschgefahr wenn der Hebel voll
umgriffen wird.
Hebel nur an der dafür vorgesehenen Mulde anfas-
sen.
Sitzneigung einstellen
Hebel (2) nach oben ziehen.
Durch gleichzeitige Be- oder Entlastung neigt
sich die Sitzfläche in die gewünschte Lage.
Sitztiefe einstellen
Hebel (1) nach oben ziehen.
Durch gleichzeitiges Schieben der Sitzfläche
nach vorn oder hinten wird die gewünschte
Position erreicht.
Sitzheizung
HINWEIS
Die Maximaltemperatur ist fest vorgegeben.
Lendenwirbelstütze einstellen
Die Lendenwirbelstütze ermöglicht eine op-
timale Körperanpassung der Rückenlehnen-
kontur.
Handrad (2) nach oben drehen.
Die Stärke der Vorwölbung im oberen Bereich
des Rückenpolsters wird individuell ange-
passt.
Handrad (2) nach unten drehen.
Die Stärke der Vorwölbung im unteren Be-
reich des Rückenpolsters wird individuell an-
gepasst.
Rückenlehne einstellen
Hebel (2) nach oben ziehen und festhalten.
Rückenlehne so nach vorne bzw. hinten
schwenken, dass der Fahrer eine bequeme
Sitzposition erhält.
Hebel (2) loslassen.
Rückenverlängerung einstellen
Rückenverlängerung (1) eindrücken oder
herausziehen und individuell anpassen.
Hubgerüstpositionierung
Programmieren
Die Neigewinkelsensorik ermöglicht die Pro-
grammierung einer bestimmten Hubgerüst-
neigung. Bei Freischaltung dieser Funktion
leuchtet Symbol (1) im Anzeigegerät.
Hubgerüst bis zum gewünschten Winkel
neigen.
Betätigen
HINWEIS
Die Funktion Hubgerüstpositionierung dient
der Unterstützung des Fahrers und ist eine
reine Komfortfunktion. Die Verantwortung und
Kontrolle für das Anfahren der gewünschten
Hubgerüstposition liegt immer beim Fahrer.
Beleuchtung
HINWEIS
Die Anordnung der einzelnen Schalter an der
Konsole rechts oben im Fahrerschutzdach
kann je nach Ausführung unterschiedlich sein.
Schaltersymbole beachten.
Inneneraumbeleuchtung einschalten
Kippschalter (3) betätigen.
Innenleuchte (10) ist eingeschaltet.
Druckschalter (2) betätigen.
Innenleuchte (1) ist eingeschaltet.
HINWEIS
Bei vorher betätigtem Druckschalter (2)
besteht die Möglichkeit beide Innenleuchten
(1) und (10) gleichzeitig über Kippschalter (3)
ein- oder auszuschalten.
Beleuchtung einschalten
Kippschalter (4) in Mittelstellung schalten.
Begrenzungsleuchten und Kennzeichen-
leuchte sind eingeschaltet .
Kippschalter (4) ganz durchschalten.
Abblendlichter, Begrenzungsleuchten und
Kennzeichenleuchten sind eingeschaltet.
Arbeitsscheinwerfer einschalten
Kippschalter (6), (7) bzw. (8) (je nach
Ausführung) betätigen.
Warnblinkanlage einschalten
Kippschalter (5) betätigen.
Rundumleuchte einschalten
Je nach Ausrüstung gibt es zwei verschiedene
Versionen.
Version 1 (einstufiger Schalter):
Kippschalter (9) betätigen.
Die Rundumleuchte ist immer in Betrieb.
Version 2 (zweistufiger Schalter):
Kippschalter (9) in Mittelstellung schalten.
Die Rundumleuchte ist nur bei Rückwärtsfahrt
in Betrieb.
Kippschalter (9) ganz durchschalten.
Die Rundumleuchte ist immer in Betrieb.
Blinkleuchten einschalten
Betätigungshebel (11) am Lenkrad nach
vorn schalten.
Die Blinkleuchten blinken rechts. Kontrol-
leuchte (12) blinkt.
Betätigungshebel (11) am Lenkrad nach
hinten schalten.
Die Blinkleuchten blinken links. Kontrol-
leuchte (12) blinkt.
Scheibenwischer
HINWEIS
Die verschiedenen Wischfunktionen lassen
sich nach Vorwahl an den entsprechenden
Kippschaltern (2, 3), unterschiedlich bei
Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt, durch den
zentralen Betätigungshebel (1) gleichzeitig
ein- und ausschalten.
Frontscheibenwischer einschalten
Fahrzeug im Stand oder in Vorwärtsfahrt:
Heckscheibenwischer einschalten
Fahrzeug in Rückwärtsfahrt:
Kippschalter (2) und (3) in Nullstellung
schalten.
Betätigungshebel (1) am Lenkrad von
Mittelstellung nach oben ziehen.
Der Heckscheibenwischer ist solange der
Hebel betätigt wird im Intervallbetrieb.
Betätigungshebel (1) am Lenkrad von
Mittelstellung nach unten schalten.
Der Heckscheibenwischer ist im Intervallbe-
trieb.
Wischwaschanlage einschalten
Betätigungshebel (1) ganz eindrücken.
Die Wischwaschanlage ist solange der Hebel
gedrückt wird für Front- und Heckscheibe
eingeschaltet.
Kippschalter (3) einschalten.
Die Wischwaschanlage ist solange der Hebel
gedrückt wird für Front- und Heck- und Dach-
scheibe eingeschaltet.
Scheibenheizung
Heckscheibenheizung einschalten
Taster (1) betätigen
Heckscheibenheizung ist für 15 Minuten in
Betrieb und orange LED (2) leuchtet.
Taster (1) während des Heizbetriebs
betätigen.
Heckscheibenheizung wird ausgeschaltet.
Taster (1) während des Heizbetriebs 2x
kurz betätigen.
Heckscheibenheizung ist für weitere 15 Minu-
ten in Betrieb.
Fahrerkabine
Kabinentür öffnen
Griff (3) nach oben drücken.
Fahrertüre nach außen öffnen.
Kabinentür schließen
HINWEIS
Zum leichteren schließen der Türe Seitenfen-
ster etwas öffnen.
Stange (4) greifen und Türe beiziehen bis
Verriegelung einrastet.
Ausstellfenster öffnen
Hebel (5) nach vorne ziehen.
Fenster wird geöffnet.
Hebel (5) nach hinten drücken.
Fenster wird geschlossen.
Heizung, Klimaanlage
Heizautomatik
Die Heizung besitzt zwei unterschiedliche
Betriebsmodi:
• Heizung manuell
• Heizung automatisch
Bedienelemente
• Kabinendüsen (1)
• Funktionsanzeige (2)
• Drehknopf (3) zur Klappenstellung Schei-
bendefrostung - Fußraumbelüftung
• Druckschalter (4) zum Ein-/Ausschalten der
Heizautomatik
• Drehschalter (5) zum Einstellen der Geblä-
sestufen
• Drehknopf (6) zur Temperaturregulierung
Heizungsbetrieb manuell:
Drucktaster (4) für Automatikbetrieb muss
ausgeschaltet sein.
Heizung einschalten
Schalter (5) drehen.
Das Gebläse wird eingeschaltet und der
Luftdurchfluss in vier Stufen geregelt.
ACHTUNG
Blinkt die Funktionsanzeige (2) nach dem Einschal-
ten 5x und erlöscht anschließend, liegt ein Fehler in
der Heizungsautomatik vor.
Bitte wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
HINWEIS
Sobald die Stellung des Drehschalters (5) zur
Gebläseeinstellung verändert wird, wird in
den „Heizungsbetrieb manuell“ gewechselt.
Heiz-/ Klimaautomatik
ACHTUNG
Die beweglichen Teile müssen geschmiert und ein
Festsitzen des Kompressors verhindert werden.
Deshalb die Klimaanlage alle 3 Monate einmal
kurz einschalten. Außerdem sollte die Klimaanlage
einmal im Jahr, am besten vor Saison-Beginn von
Ihrem Vertragshändler nachweislich gewartet wer-
den, da sonst eine Gewährleistung ausgeschlos-
sen wird.
HINWEIS
Ein normaler Vorgang ist, dass sich bei Betrieb
der Klimaanlage an den Schläuchen und unter
dem Fahrzeug Kondenswasser bilden kann.
Die Heiz-/ Klimaautomatik besitzt vier unter-
schiedliche Betriebsmodi:
• Klima manuell
• Klima automatisch
• Heizung manuell
• Heizung automatisch
Bedienelemente
• Kabinendüsen (5)
• Funktionsanzeige (6)
• Drehknopf (7) zur Klappenstellung Schei-
bendefrostung - Fußraumbelüftung
• Drucktaster (8) zum Ein-/ Ausschalten der
Automatikfunktion
• Drehschalter (9) zum Einstellen der Geblä-
sestufen
• Drucktaster (10) zum Einschalten der
Klimaanlage
• Funktionsanzeige (11)
• Drehknopf (12) zur Temperaturregulierung
Klimabetrieb manuell
Drucktaster (8) für Automatikbetrieb muss
ausgeschaltet sein.
Klimaanlage einschalten
HINWEIS
Die Klimaanlage arbeitet nur bei laufendem
Motor und eingeschaltetem Gebläseschalter
ACHTUNG
Blinkt die Funktionsanzeige (11) nach dem Ein-
schalten 5x und erlöscht anschließend, liegt ein
Fehler in der Klimaanlage vor.
Bitte wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
HINWEIS
Um die größte Abkühlung in der Kabine zu
erreichen, muss:
• Klimaanlage eingeschaltet sein,
• Drehknopf (12) auf Anschlag links stehen,
• höchste Gebläsestufe eingeschaltet sein,
• Kabinendüsen links und rechts geöffnet
sein,
• Fenster und Türen geschlossen sein.
Klimabetrieb automatisch
Gewünschte Temperatur am Drehknopf
(12) einstellen.
Drucktaster (8) drücken.
Die Klimaautomatik ist eingeschaltet und die
Funktionsanzeigen (6) und (11) leuchten grün.
Die Gebläsestärke wird jetzt automatisch
geregelt.
ACHTUNG
Blinken die Funktionsanzeigen (6) oder (11) nach
dem Einschalten 5x und erlöschen anschließend,
liegt ein Fehler in der Heiz-/ Klimaautomatik oder in
der Klimaanlage vor.
Bitte wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
HINWEIS
Sobald die Stellung des Drehschalters (9) zur
Gebläseeinstellung verändert wird oder wird
über Drucktaster (8) die Automatikfunktion
ausgeschaltet, wird in den „Klimabetrieb ma-
nuell“ gewechselt. Wird über den Drucktaster
(10) die Klimafunktion ausgeschaltet, wird in
den „Heizungsbetrieb automatisch“ gewech-
selt.
Heizungsbetrieb manuell:
Drucktaster (10) für Klimafunktion und (8)
für Automatikfunktion müssen ausgeschal-
tet sein.
Heizung einschalten
Schalter (9) drehen.
Das Gebläse wird eingeschaltet und der
Luftdurchfluss in vier Stufen geregelt.
Für normalen Heizbetrieb gelten folgende
Regeln:
• Über Drehknopf (12) Temperatur einstellen
(Endstellung links → kalt / Endstellung
rechts → warm)
• Mit Gebläseschalter (9) ( Stufe 1 bis 4),
Luftverteilerklappe (Drehknopf (7)), Ka-
binendüsen (5) und den beiden links und
rechts angebrachten Düsen auf die für Sie
angenehmste Temperatur und Tempera-
turverteilung einstellen.
ACHTUNG
Blinkt die Funktionsanzeige (6) nach dem Einschal-
ten 5x und erlöscht anschließend, liegt ein Fehler in
der Heizungsautomatik vor.
Bitte wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
HINWEIS
Sobald die Stellung des Drehschalters (9) zur
Gebläseeinstellung verändert wird, wird in
den „Heizungsbetrieb manuell“ gewechselt.
Eine Scheibendefrostung ist nur im manuellen
Betrieb möglich.
HINWEIS
Die PIN-Nummer lässt sich von 5 auf 8
Stellen erweitern. Vor Eingabe der PIN-
Nummer informieren Sie sich bitte bei Ihrem
Fuhrparkleiter über die Anzahl der Stellen der
PIN-Nummer und über die Einstellung des
Fahrzeuges.
Zustandskennzahl
HINWEIS
Die Kennzahl gibt Auskunft über den Zustand
des Fahrzeuges.
Folgende Kennzahlen stehen zur Verfügung:
0 = Fahrzeug in Ordnung
1 = Service anfordern (Fahrzeug nicht
startbar)
2 = Wartung anfordern (Fahrzeug startbar)
3 = Problem Fahren
4 = Problem Heben
5 = Problem Lenken
6 = Unfallschaden
7 = benutzerdefiniert
8 = benutzerdefiniert
9 = benutzerdefiniert
HINWEIS
Bemerken Sie einen der Zustände (z. B.
Problem Fahren) erst nachdem Sie sich zuvor
mit der Zustandskennzahl 0 (Fahrzeug in
Ordnung) angemeldet haben, so müssen Sie
sich abmelden.
Drehknopf (5) gegen Uhrzeigersinn bis
Anschlag drehen
Mit Zustandsmeldung 3 (Problem Fahren)
erneut anmelden
Fahrzeugdatenerfassung - Standardein-
stellung (PIN-Nummer und Zustands-
kennzahl)
Anmelden und Fahrzeug starten:
Feststellbremse betätigen.
HINWEIS
Bei fehlerhafter Eingabe kann, nach Betätigen
der Taste * (4), die PIN-Nummer korrigiert
werden.
Eingabe mittels Taste # (3) bestätigen.
Grüne LED (2) leuchtet Dauerlicht.
HINWEIS
Leuchtet die rote LED (1) war die Eingabe der
PIN-Nummer fehlerhaft. Taste * (4) drücken
und erneute Eingabe durchführen. Nach mehr
als drei Falscheingaben (Werkseinstellung)
leuchtet die rote LED (1) und die grüne LED
(2) blinkt. Eine gültige PIN-Eingabe ist für
10 Minuten gesperrt. Die Sperrzeit kann
durch Eingabe einer speziellen PIN-Nummer
abgebrochen werden. Wenden Sie sich bitte
an Ihren Fuhrparkleiter.
Drehknopf (5) im Uhrzeigersinn gegen
Anschlag drehen und Fahrzeug starten.
HINWEIS
Sollte das Fahrzeug beim ersten Mal nicht
richtig starten, kann der Startvorgang solange
wiederholt werden bis der Drehknopf (5) auf
die Nullstellung zurückgedreht wird und nach
Ablauf der Verzögerungszeit die PIN-Nummer
nicht mehr gespeichert ist.
HINWEIS
Leuchten grüne (2) und rote (1) LED gemein-
sam im Dauerlicht müssen die Daten ausgele-
sen werden. Bitte informieren Sie umgehend
Ihren Fuhrparkleiter.
Fahrzeug ausschalten und abmelden:
Drehknopf (5) gegen Uhrzeigersinn bis
Anschlag drehen.
Motor wird abgestellt.
HINWEIS
Nach einer Verzögerungszeit (Werkseinstel-
lung = 10 Sekunden) leuchtet kurz die rote
LED (1), anschließend blinken die grüne (2)
und rote (1) LED ca. 3 Sekunden. Während
dieser Zeit lässt sich das Fahrzeug jederzeit
starten. Danach erlöschen die LED’s und die
PIN-Nummer ist nicht mehr gespeichert. Die
Verzögerungszeit lässt sich mittels Diagnose-
gerät zwischen 10 Sekunden und 10 Minuten
einstellen. Bitte wenden Sie sich an Ihren Ver-
tragshändler.
Fahrzeugdatenerfassung - Sonderein-
stellung (PIN-Nummer)
Anmelden und Fahrzeug starten:
Feststellbremse betätigen.
Beliebige Taste betätigen um Eingabegerät
in Betrieb zu nehmen.
Grüne LED (2) blinkt.
Persönliche PIN-Nummer eingeben
(Werkseinstellung = 0 0 0 0 0 ).
HINWEIS
Bei fehlerhafter Eingabe kann, nach Betätigen
der Taste * (4), die PIN-Nummer korrigiert
werden.
Eingabe mittels Taste # (3) bestätigen.
Grüne LED (2) leuchtet Dauerlicht.
HINWEIS
Leuchtet die rote LED (1) war die Eingabe der
PIN-Nummer fehlerhaft. Taste * (4) drücken
und erneute Eingabe durchführen. Nach mehr
als drei Falscheingaben (Werkseinstellung)
leuchtet die rote LED (1) und die grüne LED
(2) blinkt. Eine gültige PIN-Eingabe ist für
10 Minuten gesperrt. Die Sperrzeit kann
durch Eingabe einer speziellen PIN-Nummer
abgebrochen werden. Wenden Sie sich bitte
an Ihren Fuhrparkleiter.
HINWEIS
Sollte das Fahrzeug beim ersten Mal nicht
richtig starten, kann der Startvorgang solange
wiederholt werden bis der Drehknopf (5) auf
die Nullstellung zurückgedreht wird und nach
Ablauf der Verzögerungszeit die PIN-Nummer
nicht mehr gespeichert ist.
HINWEIS
Leuchten grüne (2) und rote (1) LED gemein-
sam im Dauerlicht müssen die Daten ausgele-
sen werden. Bitte informieren Sie umgehend
Ihren Fuhrparkleiter.
Fahrzeug ausschalten und abmelden:
Drehknopf (5) gegen Uhrzeigersinn bis
Anschlag drehen.
Motor wird abgestellt.
HINWEIS
Nach einer Verzögerungszeit (Werkseinstel-
lung = 10 Sekunden) leuchtet kurz die rote
LED (1), anschließend blinken die grüne (2)
und rote (1) LED ca. 3 Sekunden. Während
dieser Zeit lässt sich das Fahrzeug jederzeit
starten. Danach erlöschen die LED’s und die
PIN-Nummer ist nicht mehr gespeichert. Die
Verzögerungszeit lässt sich mittels Diagnose-
gerät zwischen 10 Sekunden und 10 Minuten
einstellen. Bitte wenden Sie sich an Ihren Ver-
tragshändler.
Durch Drücken der Taste # (3) nach Abschal-
ten des Motors wird die Verzögerungszeit
sofort abgebrochen und die PIN-Nummer ge-
löscht.
HINWEIS
Das Eingabegerät besitzt ein Feld (3) auf
das ein entsprechender Transponder (Chip
oder Magnetstreifenkarte) gelegt werden
HINWEIS
Leuchtet die rote LED (1) war der Transponder
ungültig oder das Einlesen fehlerhaft. Durch
das Auflegen eines gültigen Transponders
und nochmaliges Einlesen wird das Eingabe-
gerät automatisch wieder aktiviert.
Drehknopf (5) im Uhrzeigersinn gegen
Anschlag drehen und Fahrzeug starten.
HINWEIS
Sollte das Fahrzeug beim ersten Mal nicht
richtig starten, kann der Startvorgang solange
wiederholt werden bis der Drehknopf (5) auf
die Nullstellung zurückgedreht wird.
HINWEIS
Leuchten grüne (2) und rote (1) LED gemein-
sam im Dauerlicht müssen die Daten ausgele-
sen werden. Bitte informieren Sie umgehend
Ihren Fuhrparkleiter.
Fahrzeug ausschalten und abmelden:
Drehknopf (5) gegen Uhrzeigersinn bis
Anschlag drehen.
Motor wird abgestellt.
HINWEIS
Nach einer Verzögerungszeit (Werkseinstel-
lung = 10 Sekunden) leuchtet kurz die rote
LED (1), anschließend blinken die grüne (2)
HINWEIS
Lasteinschränkung berücksichtigen und
Rücksprache mit Ihrem Vertragshändler
nehmen.
• Vor Transport außermittiger oder pendeln-
der Last
• Vor Transport mit vorgeneigtem Hubgerüst
bzw. Last nicht in Bodennähe
• Last mit größerem Schwerpunktabstand
• Vor Transport von Lasten ab Windstärke 6
Beispiel
Lastschwerpunktabstand: 1000 mm
Zu hebende Lasthöhe: 6050 mm
Senkrechte bei 1000 mm Lastabstand
bis zum Schnittpunkt der Linie für Hub-
höhe 6050 mm verfolgen.
Am Schnittpunkt der waagerechten Linie
nach links die max. aufnehmbare Last
ablesen.
Die maximale Last beträgt hier 6000 kg
Bei anderen Hubhöhen und Schwerpunktab-
ständen ist entsprechend zu verfahren. Die
ermittelten Werte beziehen sich auf beide Ga-
belzinken und gleichmäßig verteilte Last.
Gabelzinkenabstand einstellen
HINWEIS
Der Lastschwerpunkt soll mittig zwischen den
Gabelzinken liegen.
Arretierhebel (1) anheben.
Gabelzinken entsprechend der zu heben-
den Last nach innen oder außen verstellen.
Auf gleichmäßigen Abstand zur Staplermitte 1
achten.
Arretierhebel in eine Nut am Gabelträger
einrasten lassen.
d3921429
Last aufnehmen
GEFAHR
Gefahr durch herabfallende Last.
Lebensgefahr im Bereich des
ausgefahrenen Hubgerüsts.
Beim Bewegen von Lasten dürfen
sich keine Personen im Arbeitsbe-
reich aufhalten.
Fahrzeug nur mit abgesenkter und
nach hinten geneigter Last fahren.
Auf Personen achten.
GEFAHR
Absturz- und Quetschgefahr.
Niemals Personen auf den Gabeln
oder mit einer Palette auf den Gabeln
anheben.
Wenn das Fahrzeug zum Heben
von Personen eingesetzt werden
soll, muss es mit einer speziellen Ar-
beitsplattform ausgerüstet sein. Die
Arbeitsplattform, ihre Befestigungen
und Verriegelungen müssen für das
Fahrzeug zugelassen sein.
Bitte wenden Sie sich an Ihren
Vertragshändler.
GEFAHR
Die Lasten sind so zu verstauen, dass sie nicht
über die Begrenzung der Stapler-Ladefläche
hinausragen und weder verrutschen, umfallen
noch herabfallen können.
Bei Bedarf Lastschutzgitter (Sonderausrüstung)
verwenden.
HINWEIS
Im Frachtverkehr hat der Absender das Trans-
portgut beförderungssicher zu laden und ggf.
zu befestigen. Achten Sie deshalb auf ein-
wandfreies Einstapeln und unbeschädigte
Verpackungen, Paletten usw. Der Frachtfüh-
rer hat für die betriebssichere Verladung zu
sorgen.
Nicht mit seitlich verschobener Last fahren
(z. B. bei Seitenschieber).
Last in Bodennähe transportieren.
Auf Gefäll- oder Steigungsstrecken Last
immer bergseitig transportieren, niemals
quer befahren oder wenden.
Bei Sichtbehinderung mit Einweiser arbei-
ten.
Ist die zu befördernde Last so hoch aufge-
packt, dass keine freie Sicht in Fahrtrich-
tung gewährleistet ist, darf der Stapler nur
rückwärts gefahren werden.
d3921431
Last absetzen
GEFAHR
Niemals das Fahrzeug mit angehobener Last
abstellen und verlassen.
Gabelträger ablassen bis Gabelzinken am Boden
aufliegen.
Anhängevorrichtung
HINWEIS
Die Anhängevorrichtung dient nur zum
Schleppen im innerbetrieblichen Bereich.
Die nationalen Vorschriften zum Einsatz un-
gebremster Anhänger an Flurförderzeugen
sind zu beachten.
ACHTUNG
Ein Wegrollen des Fahrzeuges muss
verhindert werden.
Feststellbremse betätigen.
Verladen / Transport
Hubgerüstabbau
VORSICHT
Für diese Arbeit ist Spezialwerkzeug und Fachwis-
sen erforderlich.
Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
VORSICHT
Für diese Arbeit ist Spezialwerkzeug und Fachwis-
sen erforderlich.
Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Verladung
Kranverladung
GEFAHR
Bei der Kranverladung des Staplers
ist besonders darauf zu achten,
dass sich keine Personen im
Arbeitsbereich des Kranes befinden!
Verladegewicht laut Fabrikschild
beachten.
Nicht unter schwebende Lasten
treten! Nur Rundschlingen und
Verladekran mit ausreichender
Tragfähigkeit verwenden.
VORSICHT
Bei der Kranverladung können die Neigezylinder
beschädigt werden.
Vor dem Anheben Hubgerüst einfahren und Neige-
zylinder bis Anschlag einfahren.
HINWEIS
Hebegeschirr darf beim Anheben nicht das
Fahrerschutzdach und evtl. angebaute
Zusatzgeräte berühren.
HINWEIS
Hebegeschirr darf beim Anheben nicht das
Fahrerschutzdach und evtl. angebaute
Zusatzgeräte berühren.
Instandhaltung
5 Instandhaltung
Allgemeine Hinweise
Allgemeine Hinweise
Ihr Stapler bleibt nur dann stets in einsatzbe- VORSICHT
reitem Zustand, wenn die wenigen Wartungs-
Eventuell angebaute Seitentüren können während
und Kontrollarbeiten gemäß den Angaben im den Wartungsarbeiten zufallen und Personen
Flurförderzeug-Brief und den Hinweisen oder einklemmen.
Anweisungen der Betriebsanleitung regelmä- Deshalb sind während der Instandhaltung beide
ßig durchgeführt werden. Die Instandhaltung Türen zu öffnen und gegen Zufallen zu sichern.
darf nur durch qualifizierte und vom Hersteller
autorisierte Personen vorgenommen werden.
Die Durchführung dieser Arbeiten können Sie ACHTUNG
im Rahmen einer Wartungsvereinbarung mit Der Stapler muss immer ordnungsgemäß beschil-
Ihrem Vertragshändler abstimmen. dert sein.
Fehlende bzw. beschädigte Typen- und/oder
Für den Fall, dass Sie die Arbeiten selbst
Klebeschilder müssen ersetzt werden. Lage bzw.
durchführen wollen, empfehlen wir, zumin- Bestell-Nr. siehe Ersatzteil-Katalog.
dest die ersten 3 Kundendienst-Überprüfun-
gen vom Händler-Monteur im Beisein Ihres
Werkstattbeauftragten durchführen zu las- UMWELTHINWEIS
sen, damit Ihr eigenes Werkstattpersonal Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
eingewiesen werden kann.
Bei allen Wartungsarbeiten ist der Stapler HINWEIS
auf einer ebenen Fläche abzustellen und
gegen Wegrollen zu sichern. Der Motor Bei Einsatz des Staplers unter extremen
ist abzustellen und der Schaltschlüssel Bedingungen (z. B. extremer Hitze oder Kälte,
abzuziehen. hoher Staubentwicklung usw.) sind die in der
Wartungsübersicht angegebenen Zeitfristen
Für Arbeiten bei hochgefahrenem Gabelträ- angemessen zu reduzieren.
ger und/oder Hubgerüst sind diese gegen
unbeabsichtigtes Absinken zu sichern.
Wartungsintervalle
Bei allen Arbeiten im vorderen Bereich des
Unter bestimmten Voraussetzungen besteht
Staplers ist das Hubgerüst gegen Zurücknei-
die Möglichkeit bei einigen in der Wartungs-
gen zu sichern.
übersicht aufgeführten Wartungen die Inter-
Ohne Genehmigung des Herstellers dürfen valle zu verändern. Bitte verwenden Sie dazu
keine Änderungen, insbesondere An- und die vorgeschriebenen Betriebsstoffe Moto-
Umbauten, an Ihrem Stapler vorgenommen röl und Kühlflüssigkeit . Die dafür benötigten
werden. Qualitäten sind im Abschnitt „Betriebsstoffem-
pfehlungen“ beschrieben. Die Inspektions-
Nach allen Instandhaltungsarbeiten ist mit
und Wartungsintervalle sind abhängig von
dem Stapler eine Funktionsprüfung und ein
den Betriebs- und Einsatzverhältnissen des
Probelauf durchzuführen.
Staplers. Bei erschwerten Bedingungen emp-
fehlen wir kürzere Intervalle. Bitte wenden Sie
sich an Ihren Vertragshändler.
Betriebsstoffempfehlungen
Dieselkraftstoff Hydrauliköl ISO - L - HM 68 nach ISO 6743 - 4
bzw. HLP ISO VG 68 nach DIN 51524, T.2
Nur Dieselkraftstoff nach EN 590 mit einem
(Werksfüllung) mittlere Öl-Dauertemperatur
Schwefelgehalt ≤ 10 mg/kg und einer Cetan-
60 °C - 80 °C.
Zahl ≥ 51 verwenden.
Hydraulikölempfehlung für schweren Einsatz:
Falls nur Dieselkraftstoff mit einem Schwe-
felgehalt über 10 mg/kg und unter 50 mg/kg Hydrauliköl ISO - L - HM 100 nach ISO 6743 - 4
verfügbar ist, sind die Motoröl- Wechselinter- bzw. HLP ISO VG 100 nach DIN 51524, T.2
valle zu halbieren. für schwere und mehrschichtige Einsätze,
Betrieb in warmen Klimazonen bzw. bei
ACHTUNG hohen Umgebungstemperaturen, mittlere
Motorschaden möglich. Öl-Dauertemperatur über 80 °C.
Nur die genannten Dieselkraftstoffe mit den dazu- Hydraulikölempfehlung für normalen und
gehörenen Spezifikationen verwenden.
schweren Einsatz:
Bei Einsatz von Bio-Dieselkraftstoff (RME nach
EN 14214) sind einige wichtige Punkte zu beach- Hydrauliköl ISO - L - HV 68 nach ISO 6743 - 4
ten. bzw. HVLP ISO VG 68 nach DIN 51524, T.3
Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler. (Mehrbereichsöl)
HINWEIS Bio-Hydrauliköl
Mit abnehmenden Außentemperaturen ver- Biologisch schnell abbaubare Druckflüssigkeit
ringert sich das Fließvermögen des Diesel- CASTROL Carelube HFS 46
kraftstoffs durch Paraffin- Ausscheidung. Das
kann bei Verwendung von „Sommer“- Die- ACHTUNG
selkraftstoff zu Betriebsstörungen führen.
Ein Vermischen des Bioöls mit Mineralöl ist nicht
Deshalb gibt es während der kalten Jahreszeit zulässig.
kältebeständigeren „Winter“-Dieselkraftstoff,
Weitere Flüssigkeiten anderer Hersteller können
der bis ca. -22 °C betriebssicher ist. z. Z. nicht empfohlen werden.
Verwenden Sie im Winter nur Winter-Diesel-
kraftstoff, damit keine Verstopfungen durch HINWEIS
Paraffin-Ausscheidungen entstehen. Bei sehr
tiefen Temperaturen ist auch bei Winter- Die- In Zweifelsfällen empfehlen wir die Beratung
selkraftstoff mit störenden Ausscheidungen durch Ihren zuständigen Vertragshändler.
zu rechnen. Wenden Sie sich an Ihren Ver- Auch Empfehlungen von Vertretern der Mi-
tragshändler. neralölindustrie sollten Sie mit Ihrem Ver-
tragshändler abstimmen. Eine Werksfreigabe
besteht nur für die oben genannten Öle. Bei
Hydrauliköl Verwendung oder Mischung anderer Hydrau-
likflüssigkeiten können kostspielige Schäden
HINWEIS entstehen.
Entscheidend für die richtige Ölauswahl ist
die Arbeitstemperatur des Öles im hydrostati- Getriebeöl
schen Fahrantrieb. Die genannten Ölempfeh-
Vorzugsweise SAE 80 W - 90 API GL 5,
lungen können nur Richtwerte sein.
ebenfalls geeignet SAE 85 W - 90 API GL 4
Hydraulikölempfehlung für normalen Einsatz: (nach DIN 51512).
Ölbadluftfilter: Öl wechseln
Vorfilter reinigen
Wasser- und Hydraulikölkühler reinigen und auf Dichtheit prüfen
Partikelfilter regenerieren
Fahrzeugaufbau
Stapler reinigen
Heizung und Klimaanlage warten
Beckengurt auf Zustand und Funktion prüfen
Scheibenwaschanlage: Wasserbehälter auffüllen
Fahrwerk
Radwechsel
Lenkachse reinigen und abschmieren (spätestens nach 1000 Betriebsstunden)
Reifen auf Beschädigungen und Fremdkörper prüfen
Radbefestigungen nachziehen (nach jeder Wartung oder Reparatur, spätestens
nach 100 Betriebsstunden)
Lastaufnahmesystem
Hubgerüstkette reinigen, einstellen und mit Kettenspray einsprühen
Serviceumfang 1000 h
Bei Betriebstunden
Durchge-
1000 5000 7000 11000 13000 führt
17000 19000
Hinweis zum Serviceumfang
Je nach verwendeten Betriebsstoffen, Fahrweise und Einsatzbedingungen, jedoch
mindestens alle 12 Monate. Siehe auch Betriebsstoffempfehlung.
Vorbereitende Arbeiten
Stapler reinigen (nach Bedarf)
Fehlerspeicher auslesen und löschen
Fahrpotentiometer und Joysticks abgleichen
Nächstes Wartungsintervall eingeben
Motor
Motoröl wechseln
Motorölfilter wechseln
Kraftstofffilter wechseln
Kraftstoffvorfilter wechseln
Motorträger und Motorlagerung auf Zustand und festen Sitz prüfen
Keilrippenriemen auf Zustand prüfen
Wasser- und Hydraulikölkühler reinigen
Kühlmittelkonzentration prüfen
Luftfilterpatrone wechseln, Unterdruckschalter prüfen
Ladeluftkühler entwässern
Ölbadluftfilter reinigen
Ansaug- und Abgasleitungen auf Dichtheit prüfen
Partikelfilteranlage prüfen
Getriebe
Planetengetriebe: Öl wechseln und Magnetstopfen reinigen (nur einmalig nach den
ersten 1000 Betriebsstunden, weitere Ölwechsel erfolgen bei 3000 Betriebsstun-
den und dann alle 3000 Betriebsstunden)
Planetengetriebe: Ölstand und Dichtheit prüfen
Achsklammer: Befestigung prüfen
Fahrzeugaufbau
Rahmen, Neigezylinder und Lenkachse: Befestigung prüfen
Bei Betriebstunden
Durchge-
1000 5000 7000 11000 13000 führt
17000 19000
Fahrerschutzdach- und Neigezylinderlagerung abschmieren
Sonstige Lagerstellen und Gelenke prüfen und schmieren
Fahrwerk
Lenkachse reinigen und abschmieren
Lenkzylinder und Achsschenkelbolzen: Befestigung prüfen
Bedienelemente
Feststellbremse auf Funktion prüfen
Pedalgruppe prüfen und ölen
Elektrik
Elektrische Leitungen Kabelverbinder und Kabelanschlüsse auf Zustand und festen
Sitz prüfen
Batterie: Zustand prüfen
Hydraulik
Hydraulikanlage: Ölstand prüfen
Entlüftungsventil am Hydrauliktank auf Funktion prüfen
Hydraulikanlage auf Dichtheit prüfen
Doppelschläuche: Vorspannung prüfen
Lastaufnahmesystem
Hubgerüst, Hubgerüstkette, Hubzylinder und Endanschläge auf Zustand, Befesti-
gung und Funktion prüfen
Hubgerüstkette reinigen, einstellen und mit Kettenspray einsprühen
Gabelzinken und Zinkensicherungen prüfen
Hubgerüstlager abschmieren
Abschließende Arbeiten
Funktionskontrolle mit Probefahrt
Wartungsaufkleber anbringen
Serviceumfang 2000 h
Bei Betriebstunden
Durchge-
2000 4000 8000 10000 14000 führt
16000 20000
Vorbereitende Arbeiten
Stapler reinigen (nach Bedarf)
Fehlerspeicher auslesen und löschen
Fahrpotentiometer und Joysticks abgleichen
Nächstes Wartungsintervall eingeben
Motor
Motoröl wechseln
Motorölfilter wechseln
Kraftstofffilter wechseln
Kraftstoffvorfilter wechseln
Ventilspiel prüfen
Motorträger und Motorlagerung auf Zustand und festen Sitz prüfen
Keilrippenriemen auf Zustand prüfen
Wasser- und Hydraulikölkühler reinigen
Kühlmittelkonzentration prüfen
Luftfilterpatrone wechseln, Unterdruckschalter prüfen
Ladeluftkühler entwässern
Ölbadluftfilter reinigen
Ansaug- und Abgasleitungen auf Dichtheit prüfen
Partikelfilteranlage prüfen
Getriebe
Planetengetriebe: Ölstand und Dichtheit prüfen
Achsklammer: Befestigung prüfen
Fahrzeugaufbau
Rahmen, Neigezylinder und Lenkachse: Befestigung prüfen
Fahrerschutzdach- und Neigezylinderlagerung abschmieren
Sonstige Lagerstellen und Gelenke prüfen und schmieren
Fahrwerk
Bei Betriebstunden
Durchge-
2000 4000 8000 10000 14000 führt
16000 20000
Lenkachse reinigen und abschmieren
Lenkzylinder und Achsschenkelbolzen: Befestigung prüfen
Bedienelemente
Feststellbremse auf Funktion prüfen
Pedalgruppe prüfen und ölen
Elektrik
Elektrische Leitungen Kabelverbinder und Kabelanschlüsse auf Zustand und festen
Sitz prüfen
Batterie: Zustand prüfen
Hydraulik
Hydraulikanlage: Ölstand prüfen
Entlüftungsventil am Hydrauliktank auf Funktion prüfen
Hydraulikanlage auf Dichtheit prüfen
Doppelschläuche: Vorspannung prüfen
Lastaufnahmesystem
Hubgerüst, Hubgerüstkette, Hubzylinder und Endanschläge auf Zustand, Befesti-
gung und Funktion prüfen
Hubgerüstkette reinigen, einstellen und mit Kettenspray einsprühen
Gabelzinken und Zinkensicherungen prüfen
Hubgerüstlager abschmieren
Abschließende Arbeiten
Funktionskontrolle mit Probefahrt
Wartungsaufkleber anbringen
Serviceumfang 3000 h
Durchge-
Bei Betriebstunden
führt
3000 9000 15000
Hinweis zum Serviceumfang
Je nach verwendeten Betriebsstoffen, Fahrweise und Einsatzbedingungen, jedoch
mindestens alle 2 Jahre. Siehe auch Betriebsstoffempfehlung.
Vorbereitende Arbeiten
Stapler reinigen (nach Bedarf)
Fehlerspeicher auslesen und löschen
Fahrpotentiometer und Joysticks abgleichen
Nächstes Wartungsintervall eingeben
Motor
Motoröl wechseln
Motorölfilter wechseln
Kraftstofffilter wechseln
Kraftstoffvorfilter wechseln
Motorträger und Motorlagerung auf Zustand und festen Sitz prüfen
Keilrippenriemen wechseln
Wasser- und Hydraulikölkühler reinigen
Kühlmittelkonzentration prüfen
Luftfilterpatrone wechseln, Unterdruckschalter prüfen
Sicherheitspatrone im Luftfilter wechseln
Ladeluftkühler entwässern
Ölbadluftfilter reinigen
Ansaug- und Abgasleitungen auf Dichtheit prüfen
Partikelfilteranlage prüfen
Getriebe
Planetengetriebe: Öl wechseln und Magnetstopfen reinigen
Planetengetriebe: Ölstand und Dichtheit prüfen
Achsklammer: Befestigung prüfen
Hydraulikpumpe am Motor: Befestigung prüfen
Fahrzeugaufbau
Durchge-
Bei Betriebstunden
führt
3000 9000 15000
Rahmen, Neigezylinder und Lenkachse: Befestigung prüfen
Fahrerschutzdach- und Neigezylinderlagerung abschmieren
Sonstige Lagerstellen und Gelenke prüfen und schmieren
Fahrwerk
Lenkachse reinigen und abschmieren
Lenkzylinder und Achsschenkelbolzen: Befestigung prüfen
Bedienelemente
Feststellbremse auf Funktion prüfen
Pedalgruppe prüfen und ölen
Faltenbalg am Betätigungshebel prüfen
Elektrik
Elektrische Leitungen Kabelverbinder und Kabelanschlüsse auf Zustand und festen
Sitz prüfen
Batterie: Zustand prüfen
Hydraulik
Hydraulikanlage: Ölstand prüfen
Entlüftungsventil am Hydrauliktank auf Funktion prüfen
Speise-, Druck-, Saug- und Belüftungsfilter der Hydraulikanlage wechseln
Hydraulikanlage auf Dichtheit prüfen
Doppelschläuche: Vorspannung prüfen
Lastaufnahmesystem
Hubgerüst, Hubgerüstkette, Hubzylinder und Endanschläge auf Zustand, Befesti-
gung und Funktion prüfen
Hubgerüstkette reinigen, einstellen und mit Kettenspray einsprühen
Gabelzinken und Zinkensicherungen prüfen
Hubgerüstlager abschmieren
Abschließende Arbeiten
Funktionskontrolle mit Probefahrt
Wartungsaufkleber anbringen
Serviceumfang 6000 h
Durchge-
Bei Betriebstunden
führt
6000 12000 18000
Hinweis zum Serviceumfang
Je nach verwendeten Betriebsstoffen, Fahrweise und Einsatzbedingungen, jedoch
mindestens alle 3 Jahre. Siehe auch Betriebsstoffempfehlung.
Vorbereitende Arbeiten
Stapler reinigen (nach Bedarf)
Fehlerspeicher auslesen und löschen
Fahrpotentiometer und Joysticks abgleichen
Nächstes Wartungsintervall eingeben
Motor
Motoröl wechseln
Motorölfilter wechseln
Kraftstofffilter wechseln
Kraftstoffvorfilter wechseln
Motorträger und Motorlagerung auf Zustand und festen Sitz prüfen
Keilrippenriemen wechseln
Ventilspiel prüfen
Einspritzventil wechseln (nur bei USA-Ausführung)
Wasser- und Hydraulikölkühler reinigen
Kühlflüssigkeit wechseln (spätestens nach 2 Jahren)
Luftfilterpatrone wechseln, Unterdruckschalter prüfen
Sicherheitspatrone im Luftfilter wechseln
Ladeluftkühler entwässern
Ölbadluftfilter reinigen
Ansaug- und Abgasleitungen auf Dichtheit prüfen
Partikelfilteranlage prüfen
Getriebe
Planetengetriebe: Öl wechseln und Magnetstopfen reinigen
Planetengetriebe: Ölstand und Dichtheit prüfen
Achsklammer: Befestigung prüfen
Durchge-
Bei Betriebstunden
führt
6000 12000 18000
Hydraulikpumpe am Motor: Befestigung prüfen
Fahrzeugaufbau
Rahmen, Neigezylinder und Lenkachse: Befestigung prüfen
Fahrerschutzdach- und Neigezylinderlagerung abschmieren
Sonstige Lagerstellen und Gelenke prüfen und schmieren
Fahrwerk
Lenkachse reinigen und abschmieren
Lenkzylinder und Achsschenkelbolzen: Befestigung prüfen
Bedienelemente
Feststellbremse auf Funktion prüfen
Pedalgruppe prüfen und ölen
Faltenbalg am Betätigungshebel prüfen
Elektrik
Elektrische Leitungen Kabelverbinder und Kabelanschlüsse auf Zustand und festen
Sitz prüfen
Batterie: Zustand prüfen
Hydraulik
Hydrauliköl wechseln
Entlüftungsventil am Hydrauliktank auf Funktion prüfen
Speise-, Druck-, Saug- und Belüftungsfilter der Hydraulikanlage wechseln
Hydraulikanlage auf Dichtheit prüfen
Doppelschläuche: Vorspannung prüfen
Lastaufnahmesystem
Hubgerüst, Hubgerüstkette, Hubzylinder und Endanschläge auf Zustand, Befesti-
gung und Funktion prüfen
Hubgerüstkette reinigen, einstellen und mit Kettenspray einsprühen
Gabelzinken und Zinkensicherungen prüfen
Hubgerüstlager abschmieren
Abschließende Arbeiten
Funktionskontrolle mit Probefahrt
Wartungsaufkleber anbringen
Motor
Motorölstand prüfen
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten
VORSICHT
Beim Nachfüllen darf kein Öl auf
heiße Motorteile gelangen-Brandge-
fahr!
Vorsichtig einfüllen.
ACHTUNG
Der Ölstand darf keinesfalls über der oberen Mar-
kierung stehen.
Bei Bedarf Motoröl ablassen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
Motoröl wechseln
(spätestens nach 12 Monaten)
Motoröl ablassen
VORSICHT
Beim Ablassen von heißem Motoröl
Verbrühungsgefahr!
Tragen Sie Schutzausrüstung.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
HINWEIS
Motorölwechsel nur bei betriebswarmem
Motor durchführen.
Stapler über Grube fahren.
Motor abstellen.
Auffanggefäß unter Fahrzeugrahmen
stellen.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
Motoröl auffüllen
Zündung ausschalten.
HINWEIS
Nach dem Ölwechsel und Filterwechsel
beim Motorprobelauf auf Öldruckanzeige
und Dichtheit der Ölablassschraube und des
Ölfilters achten. Genaue Ölstandskontrolle
insbesondere nach Ölfilterwechsel erfordert
nochmaliges Abstellen des Motors und nach
ca. einer Minute eine Ölstandskontrolle.
Motorölfilter wechseln
VORSICHT
Bei heißem Motoröl Verbrühungsge-
fahr!
Schutzausrüstung tragen.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
HINWEIS
Nach dem Ölwechsel und Filterwechsel
beim Motorprobelauf auf Öldruckanzeige
und Dichtheit der Ölablassschraube und des
Ölfilters achten. Genaue Ölstandskontrolle
insbesondere nach Ölfilterwechsel erfordert
nochmaliges Abstellen des Motors und nach
ca. einer Minute eine Ölstandskontrolle.
Kraftstoff
Kraftstoffstand prüfen
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Zündung einschalten
ACHTUNG
Durch Luftansaugung können Betriebsstörungen
in der Einspritzanlage entstehen.
Darum Kraftstofftank nie ganz leer fahren.
Kraftstoff nachfüllen
VORSICHT
Durch Unachtsamkeit kann es beim Tanken zu
Bränden, Explosionen oder Umweltschäden kom-
men.
nicht rauchen und kein offenes Feuer verwen-
den,
kein Kraftstoff auf Boden und heiße Teile ver-
schütten,
Bestimmungen über Umgang mit Dieselkraft-
stoff einhalten.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
HINWEIS
Die Ablassschraube vom Wasserabscheider
befindet sich auf der rechten Fahrzeugseite
hinter dem Abdeckblech der untersten Tritt-
stufe.
In Schlitz (1) eingreifen und Abdeckung (2)
aufklappen.
UMWELTHINWEIS
Flüssigkeit umweltgerecht entsorgen.
Entwässerungsschraube wieder fest
anziehen.
Abdeckung zuklappen bis Verriegelung
einrastet.
Kraftstofffilter wechseln
(spätestens nach zwölf Monaten)
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
HINWEIS
Der Kraftstofffilter befindet sich auf der linken
Fahrzeugseite hinter der Abdeckung der
obersten Trittstufe und besteht aus zwei
Filterpatronen.
4 Schrauben (1) herausschrauben.
Abdeckung (2) abnehmen.
Kraftstoffvorfilter wechseln
(spätestens nach zwölf Monaten)
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
HINWEIS
Der Kraftstoffvorfilter befindet sich auf der
rechten Fahrzeugseite hinter den Abdeckble-
chen der obersten und untersten Trittstufe.
Schrauben (1) herausschrauben.
Abdeckung (2) abnehmen.
In Schlitz (3) eingreifen und Abdeckung (4)
aufklappen.
UMWELTHINWEIS
Flüssigkeit umweltgerecht entsorgen.
Entwässerungsschraube (6) wieder fest
anziehen.
Kraftstoffanlage entlüften
Bajonettverschluss (12) eindrücken und
gegen Uhrzeigersinn drehen.
Bajonettverschluss ist entriegelt und springt
durch Federkraft heraus.
Pumpenkolben solange betätigen, bis
starker Widerstand zu spüren ist und das
Pumpen nur noch langsam möglich ist.
Noch einige Male weiterpumpen, bis die
Rücklaufleitung befüllt ist.
Bajonettverschluss (12) bis Anschlag ein-
drücken und durch Drehen im Uhrzeiger-
sinn verriegeln.
Motor starten und Dichtheit prüfen.
Bei Bedarf Kraftstoffvorfilter von Hand nach-
ziehen.
Abdeckungen anbauen.
Kraftstoffanlage entlüften
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
ACHTUNG
Achten Sie immer auf genügend Kraftstoff im Tank
Beim Aufleuchten der Restmengenanzeige, Kraft-
stoff auffüllen.
HINWEIS
Wenn der Kraftstofftank doch versehentlich
leergefahren wurde, muss die Kraftstoffan-
lage von Hand entlüftet werden.
HINWEIS
Die Pumpe zum Entlüften der Kraftstoffanlage
befindet sich am Wasserabscheider auf der
rechten Fahrzeugseite hinter dem Abdeck-
blech der obersten Trittstufe.
HINWEIS
Bei verstopftem Belüftungsschlauch schaltet
der Motor ab, bzw. der Motor lässt sich nicht
starten.
Kühlflüssigkeitsstand prüfen
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
HINWEIS
Beim Aufleuchten der Anzeige (1) im Display
ist der Kühlflüssigkeitsstand zu gering und es
muss Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden.
HINWEIS
Der Kühlflüssigkeitsstand kann auch unab-
hängig von Anzeige (1) im Ausgleichsbehälter
geprüft werden. Der Ausgleichsbehälter be-
findet sich unter dem Deckel (2).
ACHTUNG
Nur zugelassenes Kühlmittel verwenden.
Betriebsstoffempfehlung beachten.
VORSICHT
Ausgleichsbehälter steht unter
Druck, Verbrühungsgefahr durch
heißes Kühlmittel.
Verschlussdeckel langsam und
nicht bei heißem Ausgleichsbehälter
aufdrehen.
Kühlflüssigkeit wechseln
Das Kühlsystem muss ganzjährig mit einer
Mischung aus Wasser und phosphatfreiem
Kühlmittelzusatz auf Glykolbasis mit Kor-
rosionsschutzzusätzen befüllt werden, um
Kalkansatz, Frost- und Korrosionsschäden zu
verhindern und die Siedetemperatur anzuhe-
ben.
HINWEIS
Betriebsstoffempfehlung beachten.
VORSICHT
Verschlussdeckel vom Ausgleichs-
behälter oder Ablassschraube nie bei
heißem Motor öffnen. Verbrühungs-
gefahr!
Warten bis Kühlflüssigkeit abgekühlt
ist.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Fahrzeug waagrecht stellen.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
UMWELTHINWEIS
Abgelassene Kühlflüssigkeit umweltgerecht
entsorgen.
Motorhaube schließen.
Kühlmittelkonzentration prüfen
Das Kühlsystem muss ganzjährig mit einer
Mischung aus Wasser und phosphatfreiem
Kühlmittelzusatz auf Glykolbasis mit Kor-
rosionsschutzzusätzen befüllt werden, um
Kalkansatz, Frost- und Korrosionsschäden zu
verhindern und die Siedetemperatur anzuhe-
ben.
VORSICHT
Verschlussdeckel vom Ausgleichs-
behälter nie bei heißem Motor öffnen.
Verbrühungsgefahr!
Warten bis Kühlflüssigkeit abgekühlt
ist.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Kühlmittelkonzentration in Einfüllöffnung
(2) prüfen.
Der Frostschutz soll für Temperaturen bis
-25 °C ausreichen. Das Mischungsverhältnis
beträgt hierfür 40 % Kühlmittelzusatz und
60 % Trinkwasser.
Mischungsverhältnis für tiefere Temperatu-
ren:
Kühlmittelzu-
Temperatur Trinkwasser
satz
-30° C 45 % 55 %
-35° C 50 % 50 %
-40° C 60 % 40 %
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
UMWELTHINWEIS
Abgelassene Kühlflüssigkeit umweltgerecht
entsorgen.
Kühlmittelzusatz in Einfüllöffnung (2) füllen,
bis richtiges Mischungsverhältnis erreicht
ist.
Kühlmittelstand in Einfüllöffnung prüfen.
Verschlussdeckel vom Ausgleichsbehälter
aufsetzen und festdrehen.
Deckel im Abdeckblech montieren.
Motorhaube schließen.
HINWEIS
Wasser- und Hydraulikölkühler nur bei stillste-
hendem und abgekühltem Motor reinigen.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
VORSICHT
Drehende Teile!
Motor abstellen und Schaltschlüssel
abziehen.
HINWEIS
Ein defekter und zu loser Keilrippenriemen
beeinträchtigt die Bordspannung und die
Kühlung.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
Keilrippenriemen wechseln
VORSICHT
Drehende Teile!
Motor abstellen und Schaltschlüssel
abziehen.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
HINWEIS
Laufrichtung des Keilrippenriemens (3)
beachten.
Keilrippenriemen zuerst von der kleinsten
Rolle bzw. von der Spannrolle abnehmen.
Neuen Keilrippenriemen auflegen.
Spannrolle (2) mittels Steckschlüssel halten
und den Haltestift (4) abnehmen.
Spannrolle langsam entlasten.
Der Keilrippenriemen wird durch die Spann-
rolle automatisch gespannt.
Prüfen, ob der Keilrippenriemen richtig
aufliegt.
Motorhaube schließen.
HINWEIS
Die Luftfilterpatrone darf nicht gereinigt wer-
den. Beim Aufleuchten der Unterdruckan-
zeige (1) im Anzeigegerät ist die Luftfilterpa-
trone zu wechseln.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
ACHTUNG
Luftfiltergehäuse innen gründlich reinigen. Nicht
mit Druckluft ausblasen.
Mit sauberem Lappen auswischen.
ACHTUNG
Sicherheitspatronen dürfen weder gereinigt noch
wiederverwendet werden. Motor nicht ohne Luftfil-
terpatrone starten.
Die Sicherheitspatrone dient zur Vermeidung von
Staubeintritt während des Hauptpatronenwechsels
oder bei versehentlicher Verwendung von beschä-
digten Hauptpatronen.
Motor abstellen.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
Staubaustrageventil prüfen
Das Staubaustrageventil (1) ist weitgehend
wartungsfrei.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
HINWEIS
Der Staubsammelbehälter darf sich nie mehr
als bis zur Hälfte mit Staub füllen. Bei starkem
Staubanfall kann das tägliches Entleeren
erfordern.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Motor abstellen.
Verschlüsse (5) am Ölbehälter (6) öffnen.
Ölbehälter nach unten abnehmen, entlee-
ren und reinigen.
Dichtungen (2) und (3) reinigen, prüfen, bei
Beschädigung wechseln.
Schlauchschelle von Luftschlauch am
Reinluftstutzen (1) lösen und Schlauch
abziehen.
Staubsammelbehälter (9) abbauen und
reinigen.
Filteroberteil (8) am Fahrerschutzdach
abbauen.
Filteroberteil und Filtereinsatz (7) mit
Dieselkraftstoff auswaschen.
Filter und Einsätze mit Stahlgestrick können
mit Dampfstrahl gereinigt werden.
Gereinigten Filter gut trocknen.
Filteroberteil anbauen und Luftschlauch mit
Schlauchschelle befestigen.
HINWEIS
Der Ölwechsel wird notwendig, wenn der ab-
gesetzte Schmutz die halbe Ölfüllung erreicht
hat, mindestens beim Filtereinsatz wechseln.
Zwischen den einzelnen Ölwechseln darf kein
Öl nachgefüllt werden.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Motor abstellen.
Verschlüsse (4) am Ölbehälter (5) öffnen.
Ölbehälter nach unten abnehmen, entlee-
ren und reinigen.
Dichtungen (1) und (2) reinigen, prüfen, bei
Beschädigung wechseln.
Filtereinsatz (6) prüfen, bei Verschmutzung
reinigen. Ölbehälter (5) mit Motorenöl bis
Markierung (3) füllen.
Zu verwenden ist Motorenöl 20W/20
Füllmenge ca. 2.5 l
Ölbehälter (5) an Filteroberteil (7) ansetzen,
auf richtigen Sitz prüfen und mit Verschlüs-
sen (4) befestigen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
Ventilspiel prüfen
HINWEIS
Unabhängig der Einsatzdauer nach Jahren,
ist das Ventilspiel alle 2000 Betriebsstunden
einzustellen.
HINWEIS
Das Ventilspiel wird nur bei kaltem Motor ge-
prüft und eingestellt. Für das Einstellen ist
Fachwissen und Spezialwerkzeug erforder-
lich, wenden Sie sich deshalb bitte an Ihren
Vertragshändler.
Einspritzventile wechseln
(nur für Fahrzeuge in USA)
HINWEIS
Für das Wechseln der Einspritzventile bei
USA-Ausführung ist Fachwissen und Spe-
zialwerkzeug erforderlich, wenden Sie sich
deshalb bitte an Ihren Vertragshändler.
Ladeluftkühler entwässern
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
Motorhaube schließen.
Partikelfilter regenerieren
Das Regenerieren des Partikelfilters wird
notwendig nach spätestens 8,5 h Motorbe-
triebsdauer. Als optische Anzeige blinkt nach
8,0 h die Beladeanzeige (4) im Textfeld des
Anzeigegerätes (1) und ein Summer ertönt im
Intervall. Innerhalb der nächsten 30 Minuten
muss der Filter regeneriert werden.
GEFAHR
Der Umgang mit Kraftstoff während der Regenera-
tion ist untersagt.
Deshalb den Stapler während der Regeneration
nicht betanken.
VORSICHT
Am Partikelfilter, der Abgasanlage
und in deren Umgebung treten wäh-
rend der Regeneration hohe Tem-
peraturen auf. Aus Brandschutz-
gründen dürfen keine Abgase in eine
Absauganlage eingeleitet werden.
Regeneration nur im Freien bei
betriebswarmem Motor und nicht
in der Nähe brennbarer Güter
durchführen. Verbrennungsgefahr
beim Berühren.
HINWEIS
Die Regeneration lässt sich nur bei Motorstill-
stand und Glühstartschalter in Nullstellung
(Zündung aus) durchführen.
Die Regeneration läuft automatisch ab. Nach
erfolgreichem Abschluss einer Regeneration
erlischt die Schalterbeleuchtung (Betriebsan-
zeige) und der Stapler kann wieder in Betrieb
genommen werden.
Abluftkanal gründlich reinigen.
Falls nach Abstellen des Motors mehr als
30 Minuten vergangen sind, Glühstartschal-
ter kurz auf Position I und danach wieder auf
Nullstellung zurückstellen (Zündung kurz
an und wieder aus).
Die Partikelfiltersteuerung bleibt für weitere
30 Minuten aktiv und in dieser Zeit kann die
Regeneration ausgelöst werden.
ACHTUNG
Der Motor lässt sich während der Regeneration
nicht starten. Muss das Fahrzeug aus einem Si-
cherheitsbereich gebracht werden oder aus Si-
cherheitsgründen die Regeneration abgebrochen
werden, so muss der Stopp-/Reset-Schalter (8)
entriegelt und betätigt werden. Der Regenera-
tionsvorgang wird sofort abgebrochen und das
Fahrzeug kann gestartet werden. Nach Abbruch
des Regenerationsvorganges ist der Partikelfilter
nicht regeneriert!
Nur im Notfall betätigen, da Systemschädigung
möglich.
HINWEIS
Zum Abschalten des Summers Reset-Ta-
ster (6) betätigen. Sollte der Summer nicht
verstummen, wenden Sie sich bitte an Ihren
Vertragshändler. Während des Fahrbetriebes
wird jeweils nach 1,75 Stunden die Glühkerze
des Regenerationssystems durch Zwischen-
glühen gereinigt.
Wechselpartikelfilter regenerieren
Das Regenerieren des Partikelfilters wird not-
wendig nach spätestens 8,5 h Motorbetriebs-
dauer. Als optische Anzeige leuchtet nach
8,0 h die orange Kontrollleuchte (1) in der
Schalterleiste rechts oben auf und ein Sum-
mer ertönt. Innerhalb der nächsten 30 Mi-
nuten muss der beladene Filter gegen ein
regenerierten Filter getauscht werden. Sollte
vor Ablauf der 8 Stunden ein unzulässig ho-
her Abgasgegendruck überschritten werden,
wird dies ebenfalls durch die orange Kontroll-
leuchte und den Summer angezeigt. Auch in
diesem Fall ist innerhalb von 30 Minuten ein
Filterwechsel durchzuführen.
ACHTUNG
Bei Stromausfall (z. B. durch Abklemmen der Batte-
rie) kann die Beladungszeit und die Filterkapazität
überschritten werden.
Deshalb Partikelfilter aus Sicherheitsgründen
sofort regenerieren.
HINWEIS
Geeigneten Aufstellungsort für die Regene-
rationsanlage wählen. Regenerationsabgase
nicht in Absaugungen oder Arbeitsbereiche
einleiten.
Partikelfilter abbauen
Zur Regenerationsstation fahren.
Motor abstellen.
VORSICHT
Verbrennungsgefahr.
Schutzhandschuhe benutzen.
Partikelfilter reinigen
Partikelfilter (8) in Regenerationsanlage
(10) einsetzen.
Regenerationsanlage (10) mittels Druckta-
ster „ON“(15) einschalten.
Betriebsanzeige (12) leuchtet auf.
Nach dem selbsttätigen Erlöschen der Be-
triebsanzeige ist die Regeneration abge-
schlossen.
Regenerationszeit: ca. 50 Minuten.
HINWEIS
Die Dauer der Regeneration ist fest einge-
stellt und abhängig von der Filtergröße. Die
Dauer des Regenerationsvorganges wird
nicht durch die Beladung des Filters beein-
flusst. Ein Wechselfilter kann sowohl mit voller
Partikelbeladung als auch teilbeladen ausge-
brannt werden.
VORSICHT
Verbrennungsgefahr.
Hinweisschild (11) beachten.
HINWEIS
Beim Schließen des Schnellverschlusses
(9) setzt ein Endschalter den eingebauten
Betriebsstundenzähler automatisch auf Null.
Wasserabscheider am Wechsel-
partikelfilter (Sonderausrüstung)
entwässern
HINWEIS
Nur bei Partikelfilter mit Wechselpartikelfilter-
anlage.
Stift (2) unten am Schauglas (1) vom
Wasserabscheider so lange eindrücken
bis Wasser vollständig abgelassen ist.
Wasserabscheider am Wechsel-
partikelfilter (Sonderausrüstung)
reinigen
HINWEIS
Nur bei Partikelfilter mit Wechselpartikelfilter-
anlage.
Schauglas (1) abschrauben und mit saube-
rem Tuch auswischen.
Bei Bedarf Wasserabscheider komplett
demontieren und mit trockener Pressluft
ausblasen.
Druck- Kontrolleinrichtung am
Wechselpartikelfilter (Sonderaus-
rüstung) reinigen
HINWEIS
Nur bei Partikelfilter mit Wechselpartikelfilter-
anlage.
Getriebe
Planetengetriebe: Ölstand und
Dichtheit prüfen
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Stapler so abstellen, dass senkrechte
und waagrechte Mittellinie zwischen den
Radbolzen (2) und (3) liegt.
Kontrollschraube (1) steht dann ca. 22 mm
unter waagrechter Mitte.
Umgebung der Kontrollschraube (1) reini-
gen.
Kontrollschraube (1) heraus schrauben.
Ölstand muss bis zum unteren Rand der
Bohrung stehen.
Bei Bedarf Getriebeöl bis Unterkante
Bohrung auffüllen.
Dazu muss das Rad abgebaut werden (siehe
Planetengetriebe: Ölwechsel).
Kontrollschraube mit neuem Dichtring in die
Bohrung einschrauben und nachziehen.
Anzugsdrehmoment: 37 Nm
HINWEIS
Getriebeölwechsel nur bei betriebswarmem
Planetengetriebe durchführen.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Stapler so abstellen, dass senkrechte
und waagrechte Mittellinie zwischen den
Radbolzen (2) und (3) liegt.
Kontrollschraube (1) steht dann ca. 22 mm
unter waagrechter Mitte.
Stapler mit Wagenheber links bzw. rechts
vorne anheben und mit Kantholzunterlagen
sicher abstützen.
Rad abbauen (siehe Radwechsel).
Stapler nach Abbau des Rades so ausrich-
ten, dass beide Planetengetriebe waag-
recht stehen.
Nur so kann das Getriebeöl restlos ablaufen.
Anzugsdrehmoment: 45 Nm
Hydraulikpumpe: Befestigung am
Motor prüfen
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
Fahrzeugaufbau
Stapler reinigen
Die Notwendigkeit einer Reinigung hängt vom ACHTUNG
Einsatz des Staplers ab. Beim Einsatz mit
Beim Reinigen mit Strahlwasser (Hochdruck-
stark aggressiven Medien, z. B. Salzwasser, bzw. Dampfreiniger usw.) dürfen die elektrischen
Düngemittel, Chemikalien, Zement usw. ist und elektronischen Bauteile, Steckverbinder, die
eine gründliche Reinigung nach Beendigung Kunststoffrohre der Luftführung, alle Hydraulik-
des Arbeitseinsatzes erforderlich. und Kühlwasserschläuche und der Bereich mit
Schlauchschellen nicht direkt abgespritzt werden.
Heißdampf oder stark entfettende Reini- Im Bereich der Zentralelektrik und Schalterkonsole
gungsmittel nur mit äußerster Vorsicht anwen- kein Wasser zum Reinigen einsetzen.
den, denn die Fettfüllung auf Lebensdauer Ist dies nicht zu vermeiden, die betroffenen Teile
geschmierter Lager wird gelöst und läuft aus. vorher abdecken bzw. nur mit trockenem Tuch
oder sauberer Druckluft reinigen
Da ein Nachschmieren nicht möglich ist, führt
das zur Zerstörung der Lager.
Bei Verwendung von Hochdruckreinigern
Fahrzeug nicht bei laufendem oder heißem sollte der Mindestabstand Strahlrohr zum
Motor waschen. Fahrzeug ca. 300 mm betragen.
Ablagerungen/Ansammlungen von brenn- Bei Reinigung mit Pressluft hartnäckige
baren Materialien, besonders auf oder in der Verschmutzung mit Kaltreiniger entfernen.
Nähe von Teilen mit höherer Temperatur (z. B.
Reinigen Sie besonders die Öleinfüllöffnun-
Auspuffrohre), sind regelmäßig zu entfernen.
gen und deren Umgebung sowie die Schmier-
nippel vor den Schmierarbeiten.
Motorhaube
Motorhaube öffnen
VORSICHT
Drehende Teile!
Motor abstellen und Schaltschlüssel
abziehen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
HINWEIS
Bei Fahrersitz mit Luftfederung bis in die
vorletzte Arretierung stellen.
Hebel (1) nach oben drücken, festhalten,
Rückenlehne (6) ganz nach vorne klappen
und Hebel (1) loslassen (Nur bei angebau-
ter Heckscheibe)
Durch Drücken in Bohrung (4) Motorhau-
benverriegelung lösen, dabei Motorhau-
benverriegelung durch Drücken der Motor-
haube in Pfeilrichtung etwas entlasten.
Motorhaube (5) am Griff (2) bis Anschlag
nach hinten öffnen.
HINWEIS
Motorhaube wird durch Gasfeder in der
geöffneten Stellung gehalten.
Motorhaube schließen
Motorhaube am Griff (2) zuklappen und zu-
drücken, bis Verriegelung hörbar einrastet.
Bodenplatte
Bodenplatten ausbauen
Bei einigen Wartungstätigkeiten ist es erfor-
derlich, die Bodenplatte auszubauen.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
Bodenmatte entfernen.
Bodenplatte links (1) ausbauen:
4 Befestigungsschrauben (3) von Boden-
platte herausschrauben.
Schrauben mit 3 Scheiben (2) abnehmen.
Bodenplatte aus Fahrzeug herausheben.
Bodenplatte rechts (6) ausbauen:
Bodenplatten einbauen
Bodenplatte rechts in Fahrzeug heben,
ausrichten und mit 4 Befestigungsschrau-
ben und 3 Scheiben befestigen.
Bodenplatte links in Fahrzeug heben, aus-
richten und mit 4 Befestigungsschrauben
und 3 Scheiben befestigen.
Bodenmatte auf Bodenplatte legen.
Motorhaube schließen.
Klimaanlage warten
Am Anfang, Mitte und Ende einer Klimasaison
sind folgende Wartungen durchzuführen:
HINWEIS
Zur Durchführung von weiteren Wartungsar-
beiten ist Fachwissen und Spezialwerkzeug
erforderlich. Bitte wenden Sie sich an Ihren
Vertragshändler.
GEFAHR
Unfall oder Lebensgefahr bei defektem Rückhalte-
system
Flurförderzeug nicht mit defektem Rückhaltesy-
stem betreiben.
HINWEIS
Aus sicherheitstechnischen Gründen den Zu-
stand und die Funktion des Rückhaltesystems
regelmäßig (einmal monatlich) prüfen.
Schraubenverbindungen sollten regelmäßig
auf festen Sitz überprüft werden.
Nach einem Unfall muss der Beckengurt
ausgewechselt werden.
Zusätzlich muss nach einem Unfall der
Fahrersitz und die Fahrersitzbefestigung
durch Fachpersonal überprüft werden.
Bei Feststellung von Unregelmäßigkeiten in
den Funktionen des Sitzes (z. B. beim Federn
des Sitzes) oder am Beckengurt wenden Sie
sich umgehend an Ihren Vertragshändler zur
Behebung der Ursache.
HINWEIS
Bei extremen Bedingungen den Zustand und
die Funktion des Rückhaltesystems täglich
vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges prüfen.
Gurt (1) ganz herausziehen und auf Ausfa-
serung und aufgerissene Nähte überprüfen.
Richtige Funktion des Gurtschlosses (3)
und einwandfreien Einzug des Gurtes
prüfen.
Abdeckungen und Befestigungspunkte auf
Beschädigungen prüfen.
Blockierautomatik testen.
Fahrzeug waagrecht abstellen.
Gurt ruckartig ausziehen.
Die Automatik hat den Gurtauszug aus der
Aufrollvorrichtung (2) zu blockieren.
Fahrersitz ganz nach vorne schieben.
Rückenlehne ganz nach vorne klappen.
HINWEIS
Beim Öffnen der Motorhaube auf eventuell
angebaute Heckscheibe achten.
Motorhaube entriegeln und mit Fahrersitz
(4) ca. 30° öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
HINWEIS
Zum Abschmieren ist Schmierfett zu verwen-
den.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Schmiernippel (1) und (3) der Neigezylin-
derlagerung, Schmiernippel (2) der Fahrer-
schutzdachlagerung und Schmiernippel (4)
der Führungsrollenlagerung an der linken
und rechten Fahrzeugseite mit Schmierfett
schmieren.
Mit Fettpresse so lange schmieren, etwas
frisches Fett aus den Lagerstellen austritt.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Folgende Lagerungen und Befestigungen
prüfen und einölen:
• Fahrersitzführung.
• Lagerbolzen Motorhaube
• Scheibenwischerlagerung (Sonderausrü-
stung).
• Türschlösser und Scharniere von Wetter-
schutzkabine (Sonderausrüstung).
• Motorhaubenverriegelung fetten.
Scheibenwaschanlage: Wasserbe-
hälter auffüllen
Der Wasserbehälter befindet sich hinter der
Abdeckung der rechten untersten Trittstufe.
Fahrwerk
Radwechsel
Radbefestigungen nachziehen
Vor der ersten Inbetriebnahme und nach
jedem Radwechsel oder Reparatur sind die
Radbefestigungen nachzuziehen.
Danach spätestens nach 100 Betriebsstun-
den.
Die Radbefestigungen sind über Kreuz mit
einem Drehmoment von:
vorn 640 Nm
hinten 640 Nm
anzuziehen.
Reifenluftdruck prüfen
ACHTUNG
Zu geringer Luftdruck reduziert die Reifenlebens-
dauer und beeinträchtigt die Standsicherheit des
Staplers.
Deshalb regelmäßig den Luftdruck prüfen.
Beispiel:
Reifenluftdruck-Aufkleber (1)
Antriebsachse 10
142 psi
Einfachbereifung 10,0 bar
Doppelbereifung 10,0 bar
Lenkachse
Einfachbereifung 10,0 bar
10 10
.
d3961151
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
In sauberen, trockenen Inneneinsätzen sind
in der Regel Wartungen alle 1000 Betriebs-
stunden ausreichend. In gemischten Einsät-
zen innen/außen wird ein Halbieren dieser
Schmierintervalle empfohlen.
Bei Einsätzen mit ständiger Einwirkung
von Staub, Schmutz und Wasser und ggf.
Streusalz oder Chemikalien verbessert ein
wöchentliches Abschmieren die Lebensdauer
der Gelenklager erheblich.
HINWEIS
Besser häufiger wenig Fett als selten viel Fett
an die Lagerstellen bringen.
HINWEIS
Zum Schmieren ist Schmierfett nach Betriebs-
stoffempfehlung zu verwenden. Achsschen-
kellager erst oben dann unten abschmieren.
Spurstange und Achsschenkel an den
Schmiernippeln (siehe Pfeile) mit Schmier-
fett schmieren.
Mit Fettpresse so lange schmieren, bis
etwas frisches Schmierfett an den Lager-
stellen austritt.
d3921344
d3921345
Bedienelemente
Feststellbremse auf Funktion prüfen
Stapler mit max. Hublast auf eine Steigung
von 15 % fahren.
Feststellbremshebel (2) waagrecht stellen.
Fahrzeug muss stehenbleiben.
Motor abstellen.
Knopf (1) drücken und Feststellbremshebel
(2) entriegeln.
Feststellbremshebel 90° nach unten stel-
len.
Fahrzeug muss stehenbleiben.
HINWEIS
Bei Beanstandungen der Feststellbremse
wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Pedalgruppe prüfen
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Bodenplatte links ausbauen.
Pedalgruppe auf Leichtgängigkeit prüfen.
Lagerstellen bei Bedarf leicht einölen.
Hebelgelenke und Gabelköpfe bei Bedarf
leicht einölen.
Bolzen- und Gelenksicherungen auf festen
Sitz prüfen.
Schenkelfedern auf Funktion prüfen.
Bodenplatte einbauen.
Faltenbalg am Betätigungshebel
prüfen
Faltenbalg (1), (2) und (3) (je nach Ausfüh-
rung) auf richtigen Sitz und Beschädigun-
gen prüfen. Bei Bedarf wechseln.
Elektrik
Elektrische Leitungen, Kabelver-
binder und Kabelanschlüsse auf
Zustand und festen Sitz prüfen
HINWEIS
Oxydierte Anschlüsse und brüchige Kabel
führen zu Spannungsabfällen und damit zu
Start- und Funktionsschwierigkeiten.
4 Schrauben (1) an Abdeckung der elek-
trischen Anlage an linker Fahrzeugseite
oberste Trittstufe entfernen
Abdeckung (2) abnehmen.
Kabelanschlüsse auf festen Sitz und
Oxydationsrückstände prüfen.
Masseleitung auf festen Sitz prüfen.
Elektrische Verkabelung im Motorraum auf
Scheuerstellen und festen Sitz kontrollie-
ren.
Oxydationsrückstände beseitigen und
brüchige Kabel auswechseln.
Abdeckung elektrische Anlage wieder
montieren.
GEFAHR
Mögliche Explosionsgefahr durch entzündbare
Gase beim Laden von Batterien in unbelüfteten
Räumen.
Das Laden der Batterie darf nur an den dafür vorge-
sehenen und vorschriftsgemäßen Ladestationen
und -stellen vorgenommen werden.
Diese müssen unter anderem über eine ausrei-
chende Belüftung während des Ladevorgangs
verfügen.
Zustand prüfen
VORSICHT
Batteriesäure ist stark ätzend.
Schutzausrüstung tragen. Kontakt
mit Batteriesäure unbedingt vermei-
den. Verschüttete Batteriesäure
sofort neutralisieren!
Entsorgen
Altbatterien bei der Sammelstelle abgeben.
Altbatterien nie über den Hausmüll entsorgen!
Batterien stets aufrecht, kurzschlusssicher
und kippsicher lagern und transportieren, da
sonst Säure austreten kann. Schutzkappe
zum Transport auf dem Pluspol belassen.
Beschädigte Batterien in geeigneten, säure-
festen Behältern transportieren.
Hydraulik
Hydrauliköl wechseln
Hydrauliköl ablassen
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Stapler über Grube fahren.
Gabelträger und Hubgerüst vollständig
absenken.
Auffanggefäß unter linken Fahrzeugboden
stellen.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
d3921335
Hydrauliköl auffüllen/nachfüllen
Hydrauliköl an der Einfüllöffnung einfüllen.
HINWEIS
Am Ölmessstab sind 3 Markierungen, die für
die verschiedenen Hubhöhen gültig sind.
Markierung 1 86,0 l
Markierung 2 92,0 l
Markierung 3 110,0 l
.
HINWEIS
Die Hydraulikanlage entlüftet sich bei laufen-
dem Motor selbst.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
HINWEIS
Ölspezifikation siehe Betriebsstoffempfehlun-
gen.
Gabelträger ganz absenken.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
HINWEIS
Tank unter geringem Druck. Es entweicht
etwas Luft.
Ölmessstab mit sauberem Tuch abwi-
schen.
HINWEIS
Am Ölmessstab (2) sind 3 Markierungen (3, 4,
5, ), die für die verschiedenen Hubgerüstaus-
führungen (6), Hubhöhen (8) und Traglasten
(7) gültig sind, eingeschlagen.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Hubgerüst ganz absenken.
Motorhaube öffnen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
UMWELTHINWEIS 3
Filterpatronen umweltgerecht entsorgen.
Schmutzfangkorb (4) an die jeweiligen neue
Filterpatronen (3) montieren. 4
Dichtringe (5) von den neuen Filterpatronen
5
mit Öl benetzen.
Filterpatronen mit Dichtring (5) nach unten
in Gehäuse einsetzen.
d3961063a
Saugfilter
ACHTUNG
Es muss sichergestellt sein, dass das Öl immer
einen optimalen Reinheitsgrad erreicht.
Deshalb ist bei der 6000-oder 12000- oder 18000-
Betriebsstunden-Wartung die Reihenfolge erst
Hydrauliköl-Wechsel dann Saugfilter-Wechsel
unbedingt zu beachten.
Belüftungsfilter
HINWEIS
Bei erhöhtem Staubanfall kann der Filter-
wechsel früher notwendig werden.
Entlüftungsventil am Hydrauliktank
auf Funktion prüfen
HINWEIS
Im Belüftungsfilter für den Hydrauliköltank ist
ein Entlüftungsventil eingebaut, das einen
geringen Druck im Tank zulässt.
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
Belüftungsfilter (1) schließen bzw prüfen,
ob Belüftungsfilter dicht sitzt.
Motor starten.
Hubgerüst mehrmals bis zum Anschlag
ausfahren und wieder ablassen.
Motor abstellen. Belüftungsfilter (1) am
Hydrauliköltank öffnen.
Es muss hörbar Luft aus dem Tank entwei-
chen. Wenn kein Entlüftungsgeräusch hörbar
ist, Belüftungsfilter erneuern.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
Bodenplatten ausbauen.
Sämtliche Verbindungen zwischen Öltank,
Antriebsmotoren, Pumpen und Steuerven-
tile auf Dichtheit prüfen.
Anschlüsse bei Bedarf nachziehen.
Hub-, Neige- und Lenkzylinder auf Dichtheit
prüfen.
Poröse Schläuche auswechseln.
Leitungen auf Scheuerstellen untersuchen,
bei Bedarf wechseln.
Bodenplatten einbauen.
Motorhaube schließen.
Doppelschläuche Vorspannung
prüfen
HINWEIS
Das Prüfen der Vorspannung an den Doppel-
schläuchen ist nur bei Anbau einer Zusatzhy-
draulik am Standardhubgerüst durchzufüh-
ren.
Vorspannung der Doppelschläuche soll
5-10 mm pro Meter, bezogen auf die Aus-
gangslänge, betragen.
Vorspannung durch Verschieben der
Schläuche in den Halteschellen auf vor-
geschriebenes Maß einstellen.
Lastaufnahmesystem
Arbeiten am Hubgerüst und im
vorderen Bereich des Staplers
GEFAHR
Bei Arbeiten im Bereich des Hubgerüsts besteht die
Gefahr des Einklemmens bzw. unbeabsichtigtes
Absenken des Hubgerüsts.
Bei angehobenem Hubgerüst bzw. Gabelträger
dürfen ohne diese nachfolgenden Sicherungen
keine Arbeiten am Hubgerüst und im vorderen Be-
reich des Staplers durchgeführt werden! Diese
Sicherheitsvorkehrungen sind nur ausreichend für
die allgemeinen Wartungsarbeiten an Ihrem Stap-
ler (Prüf- und Abschmierarbeiten). Bei Reparatur-
arbeiten (z. B. Kettenwechsel, Hubzylinderabbau),
müssen weitere, zusätzliche Sicherheitsvorkeh-
rungen getroffen werden. Wenden Sie sich an
Ihren Vertragshändler.
Standard Hubgerüst
FUNKTION: Beim Anheben des Innenmastes
werden die Kettenrollen mit den Ketten nach
oben bewegt, so dass der Gabelträger,
bedingt durch die Kettenumlenkung, mit einer
Übersetzung 2:1 angehoben wird.
Angehobenes Standard-Hubgerüst
sichern
GEFAHR
Kettenbelastung beachten!
Sicherungskette mit ausreichender Tragkraft für
jeweiliges Hubgerüst wählen. Maximale Hubhöhe
beachten.
Hubgerüst ausfahren.
Triplex-Hubgerüst
FUNKTION: Der Gabelträger wird über die
Kettenumlenkrolle des mittigen Zylinders bis
zur Sonderfreihubhöhe angehoben. Dann
heben zwei Hubzylinder den Innenmast an.
Ist der Innenmast ganz ausgefahren, heben
zwei weitere Hubzylinder den Mittelmast
an, der zusammen mit dem Innenmast und
Gabelträger angehoben wird. Der mittige
Zylinder ist auf dem ausfahrbaren Innenmast
angeordnet.
Hubgerüst ausfahren.
Kette (3) über Quertraverse vom Außen-
mast (1) und unter Quertraverse vom Mit-
telmast (2) verbinden.
Hubgerüst ablassen bis Anschlag Kette (3).
Gabelträger ablassen bis Anschlag.
GEFAHR
Hubgerüstketten sind Sicherheitselemente. Ver-
kehrte Reinigungsmittel können unmittelbar zu
Kettenschäden führen.
Keine Kaltreiniger, chemische Reiniger sowie
ätzende bzw. säure- und chlorhaltige Flüssigkeiten
verwenden .
Hubgerüst, Hubgerüstketten,
Hubzylinder und Endanschläge:
Befestigung, Zustand und Funktion
prüfen
Hubgerüstführungen und Kette reinigen.
Kette auf Zustand und Verschleiß, beson-
ders im Bereich der Umlenkrollen, prüfen.
Befestigung der Kette am Kettenanker
prüfen.
Beschädigte Ketten auswechseln.
Hubgerüst, Führungsflächen und Rollen
auf Zustand und Befestigung prüfen.
Endanschläge auf Zustand, Befestigung
und Funktion prüfen.
Befestigung der Hubgerüstlager prüfen.
Anzugsdrehmoment: 385 Nm
Befestigung der Hubzylinder prüfen.
Sicherungsring der Befestigung Kolben-
stange oben am Hubgerüst auf richtigen
Sitz prüfen.
Hubgerüstkette einstellen
Standard-Hubgerüst
HINWEIS
Die Hubgerüstkette längt sich mit der Dauer
des Betriebes und muss deshalb an der
rechten und linken Seite nachgestellt werden.
Hubgerüst ganz absenken.
HINWEIS
Bei Staplern, die in der Lebensmittelbranche
eingesetzt werden, ist anstatt Kettenspray ein
von der Nahrungsmittelindustrie zugelasse-
nes dünnflüssiges Öl zu verwenden.
Führungsflächen und Kette mit Linde-
Kettenspray einsprühen.
Triplex-Hubgerüst
HINWEIS
Die Hubgerüstkette längt sich mit der Dauer
des Betriebes und muss deshalb nachgestellt
werden.
Hubgerüst und Gabelträger ganz absen-
ken.
ACHTUNG
Das Hubgerüst darf beim Ausfahren nicht gegen
die Endanschläge stoßen.
Hubgerüst ganz ausfahren und Freigang zu den
Endanschlägen prüfen.
3
Mit Kettenspray einsprühen
4 d3921486
HINWEIS
Bei Staplern, die in der Lebensmittelbranche
eingesetzt werden, ist anstatt Kettenspray ein
von der Nahrungsmittelindustrie zugelasse-
nes dünnflüssiges Öl zu verwenden.
Führungsflächen und Kette mit Linde-
Kettenspray einsprühen.
HINWEIS
Beim Stapler H 80-1100 muss sichergestellt
sein, dass die Gabelzinken eine Tragfähigkeit
von 4000 kg bei einem Lastschwerpunkt
von 1100 mm besitzen. Zu erkennen ist
dies an der seitlichen Kennzeichnung (1) am
Gabelrücken.
Hubgerüstlagerung abschmieren
UMWELTHINWEIS
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
HINWEIS
Zum Schmieren ist Schmierfett zu verwenden.
Hubgerüst ganz absenken.
Schmiernippel der Hubgerüstlagerung am
Rahmen links und rechts schmieren.
Mit Fettpresse so lange schmieren, bis
etwas frisches Fett an den Lagerstellen
austritt.
Selbsthilfe
Abdeckung elektrische Anlage
öffnen
Zur Absicherung der elektrischen Ausrüstung
können bis zu 40 Sicherungen verbaut sein.
Der Sicherungskasten ist nach dem Abbauen
der Abdeckung elektrische Anlage, hinter
dem Fahrersitz an der Rahmenrückwand,
zugänglich.
Drei Griffe (2) gegen Uhrzeigersinn ab-
schrauben.
Abdeckung (1) abnehmen.
Deckel des Sicherungskastens abbauen.
Ein zusätzlicher Sicherungskasten für die
Zentralelektrik befindet sich auf der linken
Fahrzeugseite hinter der Abdeckung in der
obersten Trittstufe.
* Sonderausrüstung
Sicherungen Partikelfilteranlage
(Sonderausrüstung)
Die Sicherungen der Partikelfilteranlage
befinden sich hinter dem Fahrersitz unter der
Abdeckung elektrische Anlage.
Abdeckung elektrische Anlage abbauen.
Diagnosestecker
Zweck der Diagnosestecker (1), (3) und (4) ist:
• Fahrzeugdiagnose durchführen
• Motordiagnose durchführen
• Fahrzeugdaten ein- und auslesen
• Einstellungen ändern
• Wartungsintervalle zurücksetzen oder
ändern
ACHTUNG
Für diese Arbeit ist ein Laptop, ein Diagnosepro-
gramm und Fachwissen erforderlich.
Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
HINWEIS
Die Motordiagnosestecker (3) und (4) sind
nach Abbau der Abdeckung (2) für die elektri-
sche Ausrüstung zugänglich.
Störungen im Betrieb
ACHTUNG
Leuchtet oder blinkt während des Betriebs eine der
folgenden Kontrollleuchten im Anzeigegerät auf
und der Summer ertönt, liegt eine Störung vor.
Der Motor muss sofort abgestellt und die Störung
beseitigt werden. (Siehe Hinweise unten oder
Störungen, Ursache, Abhilfe)
HINWEIS
• Nur bei Anbau Partikelfilter: Blinkt die
Partikelfilter-Beladeanzeige (9) und der
Summer ertönt im Intervall, muss der
Filter innerhalb der nächsten 30 Minuten
regeneriert werden.
• Nur bei Anbau Partikelfilter: Leuchtet
die rote Partikelfilterwarnung (6) auf und
Fehlerlampe der Partikelfilteranlage blinkt nach Einschalten der Zündung und Summer ertönt.
Mögliche Ursache Abhilfe
Lampenkontrolle durchführen: Glühstartschal-
ter mit Schaltschlüssel einschalten. Beide
Schalterbeleuchtung im Start- bzw. Not-Aus- Schalterbeleuchtungen leuchten 1x kurz auf,
Schalter der Partikelfilteranlage defekt. wenn nicht, Kontrollleuchte auswechseln. (Re-
generation möglich, wenn Lampendefekt durch
Drücken des Start-Schalters quittiert wird).
Störung in der Partikelfilteranlage. Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Anzeigeleuchte „Partikelfilterwarnung“ leuchtet auf und Fahrzeug fährt nur noch Kriechge-
schwindigkeit
Mögliche Ursache Abhilfe
Beladezeit des Partikelfilters von 8,5 h ist
Partikelfilter sofort regenerieren.
überschritten.
Leerlaufstörungen.
Mögliche Ursache Abhilfe
Kraftstoffilter entwässern, bzw. wechseln.
Kraftstoffversorgung nicht in Ordnung. Kraftstoffleitungen bzw. Einspritzleitungen auf
Dichtheit prüfen.
Motordrehzahl nicht richtig eingestellt. Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Motor wird zu heiß, dabei leuchtet rote Kontrollleuchte im Anzeigegerät auf. Motor ist sofort
abzustellen.
Mögliche Ursache Abhilfe
Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen, bei
Zu wenig Kühlflüssigkeit im Kühlsystem.
Bedarf abdichten. Kühlflüssigkeit ergänzen.
Kühlerlamellen vom Wasserkühler durch
Wasser- und Hydraulikölkühler reinigen.
Schmutz oder Fremdkörper teilweise verstopft.
Kühlmittelpumpe defekt. Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Einspritzanlage falsch eingestellt. Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Abnormales Geräusch.
Mögliche Ursache Abhilfe
Verstopfter Saugfilter. Filter austauschen.
Leitungen abdichten. Hydrauliköl kontrollieren,
Undichte Saugleitungen, Öl schäumt.
evtl. nachfüllen.
Hydrauliköl wechseln, vorgeschriebene Visko-
Falsche Ölviskosität, zu wenig Öl in Tank.
sität beachten. Hydrauliköl nachfüllen.
Hydropumpen oder Motorschaden, defekte
Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Dichtungen, dadurch Luftsaugen.
Öldruckschwankung.
Mögliche Ursache Abhilfe
Hubgerüst fährt nicht ganz aus. Hydrauliköl nachfüllen.
Ursache wie unter abnormales Geräusch. Siehe unter abnormales Geräusch.
Druckbegrenzungsventil oder Speisedruck-
Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
ventile klemmen.
Hub- und Neigezylinder zeigen Reibungsstel-
Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
len.
Fremdstart
HINWEIS
Bei entladener Fahrzeugbatterie kann mit
einem Starthilfekabel eine Fremdbatterie zum
Starten benutzt werden. Dabei ist folgendes
zu beachten:
• Beide Batterien müssen die gleiche Nenn-
spannung haben.
• Die Kapazität (Ah) der stromgebenden
Batterie darf nicht wesentlich unter der
Kapazität der entladenen Batterie liegen.
• Starthilfekabel mit ausreichendem Quer-
schnitt und isolierten Polzangen verwen-
den.
VORSICHT
Eine entladene Batterie kann bereits bei Tempe-
raturen von unter 0° C gefrieren. Es besteht dann
Explosionsgefahr.
Vor Anschluss der Starthilfekabel muss eine gefro-
rene Batterie unbedingt aufgetaut werden.
HINWEIS
Falls sich die Fremdbatterie in einem anderen
Fahrzeug befindet, den Motor des Fahrzeu-
ges starten und im Leerlauf laufen lassen.
Motor starten.
Sollte der Motor nicht sofort anspringen,
Startvorgang nach 1 Minute abbrechen und
nach etwa 2 Minuten wiederholen.
Bei laufendem Motor Minuskabel (4)
zuerst vom Motorblock (3), dann von der
stromgebenden Batterie (5) abklemmen.
Pluskabel (1) zuerst von der stromgeben-
den Batterie (5), dann von der entladenen
Batterie (2) abklemmen.
Abschleppen
Muss der Stapler notfalls einmal abgeschleppt
werden, kann/können mit der Abschleppein-
richtung
• der Hydraulikölkreislauf kurzgeschlossen
werden,
• die Lamellenbremsen in den Radantrieben
gelöst werden.
VORSICHT
Der Stapler kann jetzt nicht mehr gebremst werden.
Auch die Feststellbremse ist ohne Funktion.
Zum Abschleppen des Staplers benötigen Sie
daher ein Zugfahrzeug mit ausreichender Zug- und
Abbremskraft für die ungebremste Anhängelast.
Das Abschleppen des Staplers ist nur mit einer
festen Verbindung (Abschleppstange) zulässig.
Abschleppvorgang
Last soweit absenken, dass die Gabelzin-
ken beim Abschleppen nicht auf dem Boden
schleifen.
Last entladen.
Zugfahrzeug (ausreichende Zug- und Ab-
bremskraft beachten) mit Abschleppstange
am Anhängebolzen des Staplers befesti-
gen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
Bodenmatte entfernen.
Bodenplatte links ausbauen.
Lamellenbremse lösen
Abdeckblech (4) links vorn am Stapler
entfernen.
Hutmutter (3) am Fahrgeber abschrauben
und mit Dichtring (7) abnehmen.
VORSICHT
Auf heiße Motor- und Abluftteile
achten.
Schutzausrüstung tragen.
VORSICHT
Bei heißem Motor kann der Lüfter
selbsttätig anlaufen.
Nicht in drehende Teile greifen.
Bremsbereitschaft herstellen
Kontermutter (6) lösen.
Gewindestift (5) vier Umdrehungen zurück
drehen.
Gewindestift mit Mutter (6) kontern, nach-
ziehen auf 25 Nm.
Dichtring (7) aufstecken.
Hutmutter (3) aufdrehen, nachziehen auf
30 Nm.
Bodenplatte montieren.
Stilllegen
Stilllegen des Staplers
Maßnahmen vor der Stilllegung Fahrzeug so aufbocken, dass alle Räder
frei vom Boden sind.
Wird das Fahrzeug z. B. aus betrieblichen
Gründen länger als 2 Monate stillgelegt, darf Hierdurch wird eine dauerhafte Verformung
es nur in einem gut belüfteten, frostfreien, der Reifen verhindert.
sauberen und trockenen Raum abgestellt
werden und folgende Maßnahmen sind HINWEIS
durchzuführen.
Keine Plastikfolie zum Abdecken verwenden,
Stapler gründlich reinigen. da sonst die Bildung und Ansammlung von
Gabelträger mehrmals bis zum Endan-
Kondenswasser gefördert wird.
schlag anheben.
HINWEIS
Hubgerüst mehrmals vor- und zurücknei-
gen und gegebenenfalls Anbaugerät mehr- Soll das Fahrzeug länger als 6 Monate stillge-
mals betätigen. legt werden, sind weitergehende Maßnahmen
mit Ihrem Vertragshändler abzusprechen.
Gabelträger auf Unterlage absenken, bis
Ketten entlastet sind.
Wiederinbetriebnahme nach der Stillle-
Hydraulikölstand prüfen, bei Bedarf nach- gung
füllen.
Stapler gründlich reinigen.
Kraftstoff nachfüllen.
Stapler abschmieren.
Alle nicht mit einem Farbanstrich verse-
henen mechanischen Bauteile mit einem Batterie anklemmen.
dünnen Öl- bzw. Fettfilm versehen. Batterie reinigen und Batteriepole mit
Fahrzeug abschmieren. säurefreiem Fett einfetten.
Technische Daten
6 Technische Daten
Übersicht der Abmessungen
Typenblatt H 50 D
Alle Daten beziehen sich auf Standardausrüstung mit Standard Hubgerüst 3550 mm.
Bitte unbedingt beachten.
1 Kennzeichen
1.1 Hersteller Linde
1.2 Typzeichen des Herstellers H 50 D
1.3 Antrieb Diesel
1.4 Bedienung Sitz
1.5 Tragfähigkeit / Last Q [kg] 5000
1.6 Lastschwerpunkt c [mm] 600
1.8 Lastabstand x [mm] 630
1.9 Radstand y [mm] 2160
2 Gewicht
2.1 Eigengewicht kg 10160
2.2 Achslast mit Last vorn / hinten kg 12772 / 2388
2.3 Achslast ohne Last vorn / hinten kg 4925 / 5235
3 Räder, Fahrwerk
3.1 Bereifung Vollgummi SE, Luft, Polyurethan SE
3.2 Reifengröße vorn 355/65-15
3.3 Reifengröße hinten 8.25-15
3.5 Räder Anzahl vorn / hinten (x = angetrieben) 2x / 2
3.6 Spurweite vorne b10 [mm] 15941
3.7 Spurweite hinten b11 [mm] 1600
4 Grundabmessungen
4.1 Neigung Hubgerüst / Gabelträger, vor / zurück α/β (°) 5,0 / 9,0
4.2 Höhe Hubgerüst eingefahren h1 [mm] 27352,
4.3 Freihub h2 [mm] 150
4.4 Hub h3 [mm] 3550
4.5 Höhe Hubgerüst ausgefahren h4 [mm] 4448
4 Grundabmessungen
4.7 Höhe über Schutzdach (Kabine) h6 [mm] 2746
4.8 Sitzhöhe / Standhöhe h7 [mm] 1503
4.12 Kupplungshöhe h10 [mm] 847
4.19 Gesamtlänge l1 [mm] 4639
4.20 Länge einschließlich Gabelrücken l2 [mm] 3439
4.21 Gesamtbreite b1/b2 [mm] 1900 / 1870
4.22 Gabelzinkenmaße s/e/l [mm] 60 x 130 x 1200
4.23 Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B 4A
4.24 Gabelträgerbreite b3 [mm] 1800
4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 [mm] 207
4.32 Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 [mm] 247
4.33 Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 x 1200 quer Ast [mm] 4890
4.34 Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x 1200 längs Ast [mm] 5090
4.35 Wenderadius Wa [mm] 3060
4.36 kleinster Drehpunktabstand b13 [mm] 975
5 Leistungsdaten
5.1 Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km / h 23 / 23
5.2 Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,53 / 0,53
5.3 Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,50 / 0,50
5.5 Zugkraft mit / ohne Last N 35000 / 34000
5.7 Steigfähigkeit mit / ohne Last % 26 / 34
5.9 Beschleunigungszeit mit / ohne Last s 5,1 / 4,7
5.10 Betriebsbremse hydrostatisch
7 Antrieb / Motor
7.1 Motorhersteller / Typ Deutz TCD 2012
7.2 Motorleistung nach ISO 1585 kW 87
7.3 Nenndrehzahl min-1 2200
Zylinderzahl / Hubraum 3
7.4 cm 4 / 4038
7.5 Kraftstoffverbrauch nach VDI-Zyklus l/h 7,5
8 Sonstiges
hydrostat./
8.1 Art der Fahrsteuerung
stufenlos
8.2 Arbeitsdruck für Anbaugeräte bar 265
8.3 Ölmenge für Anbaugeräte l / min 95
8.4 Schallpegel, Fahrerohr dB (A) 77
8.5 Angehängekupplung, Art / Typ DIN 15170-H
.
Typenblatt H 60 D
Alle Daten beziehen sich auf Standardausrüstung mit Standard Hubgerüst 3550 mm.
Bitte unbedingt beachten.
1 Kennzeichen
1.1 Hersteller Linde
1.2 Typzeichen des Herstellers H 60 D
1.3 Antrieb Diesel
1.4 Bedienung Sitz
1.5 Tragfähigkeit / Last Q [kg] 6000
1.6 Lastschwerpunkt c [mm] 600
1.8 Lastabstand x [mm] 630
1.9 Radstand y [mm] 2160
2 Gewicht
2.1 Eigengewicht kg 10400
2.2 Achslast mit Last vorn / hinten kg 14357 / 2043
2.3 Achslast ohne Last vorn / hinten kg 4940 / 5460
3 Räder, Fahrwerk
3.1 Bereifung Vollgummi SE, Luft, Polyurethan SE
3.2 Reifengröße vorn 355/65-15
3.3 Reifengröße hinten 8.25-15
3.5 Räder Anzahl vorn / hinten (x = angetrieben) 2x / 2
3.6 Spurweite vorne b10 [mm] 15943
3.7 Spurweite hinten b11 [mm] 1600
4 Grundabmessungen
4.1 Neigung Hubgerüst / Gabelträger, vor / zurück α/β (°) 5,0 / 9,0
4.2 Höhe Hubgerüst eingefahren h1 [mm] 27354,
4.3 Freihub h2 [mm] 150
4.4 Hub h3 [mm] 3550
4.5 Höhe Hubgerüst ausgefahren h4 [mm] 4448
4 Grundabmessungen
4.7 Höhe über Schutzdach (Kabine) h6 [mm] 2746
4.8 Sitzhöhe / Standhöhe h7 [mm] 1503
4.12 Kupplungshöhe h10 [mm] 846
4.19 Gesamtlänge l1 [mm] 4639
4.20 Länge einschließlich Gabelrücken l2 [mm] 3439
4.21 Gesamtbreite b1/b2 [mm] 1900 / 1870
4.22 Gabelzinkenmaße s/e/l [mm] 60 x 130 x 1200
4.23 Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B 4A
4.24 Gabelträgerbreite b3 [mm] 1800
4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 [mm] 204
4.32 Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 [mm] 247
4.33 Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 x 1200 quer Ast [mm] 4890
4.34 Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x 1200 längs Ast [mm] 5090
4.35 Wenderadius Wa [mm] 3060
4.36 kleinster Drehpunktabstand b13 [mm] 975
5 Leistungsdaten
5.1 Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km / h 23 / 23
5.2 Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,53 / 0,53
5.3 Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,50 / 0,50
5.5 Zugkraft mit / ohne Last N 38000 / 35000
5.7 Steigfähigkeit mit / ohne Last % 24/ 34
5.9 Beschleunigungszeit mit / ohne Last s 5,6 / 5,1
5.10 Betriebsbremse hydrostatisch
7 Antrieb / Motor
7.1 Motorhersteller / Typ Deutz TCD 2012
7.2 Motorleistung nach ISO 1585 kW 87
-1
7.3 Nenndrehzahl min 2200
3
7.4 Zylinderzahl / Hubraum cm 4 / 4038
7.5 Kraftstoffverbrauch nach VDI-Zyklus l/h 7,9
8 Sonstiges
hydrostat./
8.1 Art der Fahrsteuerung
stufenlos
8.2 Arbeitsdruck für Anbaugeräte bar 265
8.3 Ölmenge für Anbaugeräte l / min 95
8.4 Schallpegel, Fahrerohr dB (A) 77
8.5 Angehängekupplung, Art / Typ DIN 15170-H
.
Typenblatt H 70 D
Alle Daten beziehen sich auf Standardausrüstung mit Standard Hubgerüst 3150 mm.
Bitte unbedingt beachten.
1 Kennzeichen
1.1 Hersteller Linde
1.2 Typzeichen des Herstellers H 70 D
1.3 Antrieb Diesel
1.4 Bedienung Sitz
1.5 Tragfähigkeit / Last Q [kg] 7000
1.6 Lastschwerpunkt c [mm] 600
1.8 Lastabstand x [mm] 640
1.9 Radstand y [mm] 2160
2 Gewicht
2.1 Eigengewicht kg 11720
2.2 Achslast mit Last vorn / hinten kg 16264 / 2456
2.3 Achslast ohne Last vorn / hinten kg 5245 / 6475
3 Räder, Fahrwerk
3.1 Bereifung Vollgummi SE, Luft, Polyurethan SE-Zwilling
3.2 Reifengröße vorn 8.25-15
3.3 Reifengröße hinten 8.25-15
3.5 Räder Anzahl vorn / hinten (x = angetrieben) 4x / 2
3.6 Spurweite vorne b10 [mm] 17425
3.7 Spurweite hinten b11 [mm] 1600
4 Grundabmessungen
4.1 Neigung Hubgerüst / Gabelträger, vor / zurück α/β (°) 5,0 / 9,0
4.2 Höhe Hubgerüst eingefahren h1 [mm] 27386,
4.3 Freihub h2 [mm] 150
4.4 Hub h3 [mm] 3150
4.5 Höhe Hubgerüst ausgefahren h4 [mm] 4245
4 Grundabmessungen
4.7 Höhe über Schutzdach (Kabine) h6 [mm] 2745
4.8 Sitzhöhe / Standhöhe h7 [mm] 1503
4.12 Kupplungshöhe h10 [mm] 841
4.19 Gesamtlänge l1 [mm] 4649
4.20 Länge einschließlich Gabelrücken l2 [mm] 3449
4.21 Gesamtbreite b1/b2 [mm] 2232 / 1870
4.22 Gabelzinkenmaße s/e/l [mm] 70 x 150 x 1200
4.23 Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B 4A
4.24 Gabelträgerbreite b3 [mm] 1800
4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 [mm] 207
4.32 Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 [mm] 246
4.33 Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 x 1200 quer Ast [mm] 4900
4.34 Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x 1200 längs Ast [mm] 5100
4.35 Wenderadius Wa [mm] 3060
4.36 kleinster Drehpunktabstand b13 [mm] 975
5 Leistungsdaten
5.1 Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km / h 23 / 23
5.2 Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,51 / 0,54
5.3 Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,56 / 0,48
5.5 Zugkraft mit / ohne Last N 45000 / 41000
5.7 Steigfähigkeit mit / ohne Last % 24 / 33
5.9 Beschleunigungszeit mit / ohne Last s 6,1 / 5,5
5.10 Betriebsbremse hydrostatisch
7 Antrieb / Motor
7.1 Motorhersteller / Typ Deutz TCD 2012
7.2 Motorleistung nach ISO 1585 kW 87
-1
7.3 Nenndrehzahl min 2200
3
7.4 Zylinderzahl / Hubraum cm 4 / 4038
7.5 Kraftstoffverbrauch nach VDI-Zyklus l/h 8,4
8 Sonstiges
hydrostat./
8.1 Art der Fahrsteuerung
stufenlos
8.2 Arbeitsdruck für Anbaugeräte bar 265
8.3 Ölmenge für Anbaugeräte l / min 95
8.4 Schallpegel, Fahrerohr dB (A) 77
8.5 Angehängekupplung, Art / Typ DIN 15170-H
.
Typenblatt H 80 D
Alle Daten beziehen sich auf Standardausrüstung mit Standard Hubgerüst 3150 mm.
Bitte unbedingt beachten.
1 Kennzeichen
1.1 Hersteller Linde
1.2 Typzeichen des Herstellers H 80 D
1.3 Antrieb Diesel
1.4 Bedienung Sitz
1.5 Tragfähigkeit / Last Q [kg] 8000
1.6 Lastschwerpunkt c [mm] 600
1.8 Lastabstand x [mm] 640
1.9 Radstand y [mm] 2160
2 Gewicht
2.1 Eigengewicht kg 12520
2.2 Achslast mit Last vorn / hinten kg 17933 / 2587
2.3 Achslast ohne Last vorn / hinten kg 5340 / 7180
3 Räder, Fahrwerk
3.1 Bereifung Vollgummi SE, Luft, Polyurethan SE-Zwilling
3.2 Reifengröße vorn 8.25-15
315/70-15
3.3 Reifengröße hinten
(300-15)
3.5 Räder Anzahl vorn / hinten (x = angetrieben) 4x / 2
3.6 Spurweite vorne b10 [mm] 1742 7
3.7 Spurweite hinten b11 [mm] 1550
4 Grundabmessungen
4.1 Neigung Hubgerüst / Gabelträger, vor / zurück α/β (°) 5,0 / 9,0
4.2 Höhe Hubgerüst eingefahren h1 [mm] 27378,
4.3 Freihub h2 [mm] 150
4.4 Hub h3 [mm] 3150
4 Grundabmessungen
4.5 Höhe Hubgerüst ausgefahren h4 [mm] 4244
4.7 Höhe über Schutzdach (Kabine) h6 [mm] 2746
4.8 Sitzhöhe / Standhöhe h7 [mm] 1504
4.12 Kupplungshöhe h10 [mm] 845
4.19 Gesamtlänge l1 [mm] 4649
4.20 Länge einschließlich Gabelrücken l2 [mm] 3449
4.21 Gesamtbreite b1/b2 [mm] 2232 / 1870
4.22 Gabelzinkenmaße s/e/l [mm] 70 x 150 x 1200
4.23 Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B 4A
4.24 Gabelträgerbreite b3 [mm] 2180
4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 [mm] 204
4.32 Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 [mm] 245
4.33 Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 x 1200 quer Ast [mm] 4900
4.34 Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x 1200 längs Ast [mm] 5100
4.35 Wenderadius Wa [mm] 3060
4.36 kleinster Drehpunktabstand b13 [mm] 975
5 Leistungsdaten
5.1 Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km / h 23 / 23
5.2 Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,51 / 0,54
5.3 Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,56 / 0,48
5.5 Zugkraft mit / ohne Last N 50000 / 42000
5.7 Steigfähigkeit mit / ohne Last % 25 / 36
5.9 Beschleunigungszeit mit / ohne Last s 6,5 / 5,7
5.10 Betriebsbremse hydrostatisch
7 Antrieb / Motor
7.1 Motorhersteller / Typ Deutz TCD 2012
7.2 Motorleistung nach ISO 1585 kW 87
-1
7.3 Nenndrehzahl min 2200
7.4 Zylinderzahl / Hubraum cm3 4 / 4038
7.5 Kraftstoffverbrauch nach VDI-Zyklus l/h 8,9
8 Sonstiges
hydrostat./
8.1 Art der Fahrsteuerung
stufenlos
8.2 Arbeitsdruck für Anbaugeräte bar 265
8.3 Ölmenge für Anbaugeräte l / min 95
8.4 Schallpegel, Fahrerohr dB (A) 77
8.5 Angehängekupplung, Art / Typ DIN 15170-H
.
Typenblatt H 80 D/900
Alle Daten beziehen sich auf Standardausrüstung mit Standard Hubgerüst 2750 mm.
Bitte unbedingt beachten.
1 Kennzeichen
1.1 Hersteller Linde
1.2 Typzeichen des Herstellers H 80 D/900
1.3 Antrieb Diesel
1.4 Bedienung Sitz
1.5 Tragfähigkeit / Last Q [kg] 8000
1.6 Lastschwerpunkt c [mm] 900
1.8 Lastabstand x [mm] 670
1.9 Radstand y [mm] 2510
2 Gewicht
2.1 Eigengewicht kg 14070
2.2 Achslast mit Last vorn / hinten kg 19784 / 2286
2.3 Achslast ohne Last vorn / hinten kg 6780 / 7290
3 Räder, Fahrwerk
3.1 Bereifung Vollgummi SE, Luft, Polyurethan SE-Zwilling
3.2 Reifengröße vorn 8.25-15
315/70-15
3.3 Reifengröße hinten
(300-15)
3.5 Räder Anzahl vorn / hinten (x = angetrieben) 4x / 2
3.6 Spurweite vorne b10 [mm] 17429
3.7 Spurweite hinten b11 [mm] 1550
4 Grundabmessungen
4.1 Neigung Hubgerüst / Gabelträger, vor / zurück α/β (°) 5,0 / 9,0
4.2 Höhe Hubgerüst eingefahren h1 [mm] 273510
4.3 Freihub h2 [mm] 150
4.4 Hub h3 [mm] 2750
4 Grundabmessungen
4.5 Höhe Hubgerüst ausgefahren h4 [mm] 4144
4.7 Höhe über Schutzdach (Kabine) h6 [mm] 2746
4.8 Sitzhöhe / Standhöhe h7 [mm] 1503
4.12 Kupplungshöhe h10 [mm] 845
4.19 Gesamtlänge l1 [mm] 5629
4.20 Länge einschließlich Gabelrücken l2 [mm] 3829
4.21 Gesamtbreite b1/b2 [mm] 2232 / 1870
4.22 Gabelzinkenmaße s/e/l [mm] 70 x 200 x 1800
4.23 Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B 4A
4.24 Gabelträgerbreite b3 [mm] 2180
4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 [mm] 201
4.32 Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 [mm] 246
4.33 Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 x 1200 quer Ast [mm] 5215
4.34 Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x 1200 längs Ast [mm] 5415
4.35 Wenderadius Wa [mm] 3345
4.36 kleinster Drehpunktabstand b13 [mm] 975
5 Leistungsdaten
5.1 Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km / h 23 / 23
5.2 Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,51 / 0,54
5.3 Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,56 / 0,48
5.5 Zugkraft mit / ohne Last N 51000 / 46000
5.7 Steigfähigkeit mit / ohne Last % 24 / 34
5.9 Beschleunigungszeit mit / ohne Last s 6,6 / 5,8
5.10 Betriebsbremse hydrostatisch
7 Antrieb / Motor
7.1 Motorhersteller / Typ Deutz TCD 2012
7.2 Motorleistung nach ISO 1585 kW 87
-1
7.3 Nenndrehzahl min 2200
7.4 Zylinderzahl / Hubraum cm3 4 / 4038
7.5 Kraftstoffverbrauch nach VDI-Zyklus l/h 9,6
8 Sonstiges
hydrostat./
8.1 Art der Fahrsteuerung
stufenlos
8.2 Arbeitsdruck für Anbaugeräte bar 265
8.3 Ölmenge für Anbaugeräte l / min 95
8.4 Schallpegel, Fahrerohr dB (A) 77
8.5 Angehängekupplung, Art / Typ DIN 15170-H
.
Typenblatt H 80 D/1100
Alle Daten beziehen sich auf Standardausrüstung mit Standard Hubgerüst 2750 mm.
Bitte unbedingt beachten.
1 Kennzeichen
1.1 Hersteller Linde
1.2 Typzeichen des Herstellers H 80 D/1100
1.3 Antrieb Diesel
1.4 Bedienung Sitz
1.5 Tragfähigkeit / Last Q [kg] 8000
1.6 Lastschwerpunkt c [mm] 1100
1.8 Lastabstand x [mm] 680
1.9 Radstand y [mm] 2810
2 Gewicht
2.1 Eigengewicht kg 15018
2.2 Achslast mit Last vorn / hinten kg 20755 / 2263
2.3 Achslast ohne Last vorn / hinten kg 7687 / 7331
3 Räder, Fahrwerk
3.1 Bereifung Vollgummi SE, Luft, Polyurethan SE-Zwilling
315/70-15
3.2 Reifengröße vorn
(300-15)
315/70-15
3.3 Reifengröße hinten
(300-15)
3.5 Räder Anzahl vorn / hinten (x = angetrieben) 4x / 2
3.6 Spurweite vorne b10 [mm] 175211
3.7 Spurweite hinten b11 [mm] 1550
4 Grundabmessungen
4.1 Neigung Hubgerüst / Gabelträger, vor / zurück α/β (°) 5,0 / 9,0
4.2 Höhe Hubgerüst eingefahren h1 [mm] 273712,
4.3 Freihub h2 [mm] 150
4.4 Hub h3 [mm] 2750
4 Grundabmessungen
4.5 Höhe Hubgerüst ausgefahren h4 [mm] 4146
4.7 Höhe über Schutzdach (Kabine) h6 [mm] 2747
4.8 Sitzhöhe / Standhöhe h7 [mm] 1505
4.12 Kupplungshöhe h10 [mm] 844
4.19 Gesamtlänge l1 [mm] 6339
4.20 Länge einschließlich Gabelrücken l2 [mm] 4139
4.21 Gesamtbreite b1/b2 [mm] 2305 / 1870
4.22 Gabelzinkenmaße s/e/l [mm] 80 x 200 x 2200
4.23 Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B 4A
4.24 Gabelträgerbreite b3 [mm] 2180
4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 [mm] 208
4.32 Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 [mm] 247
4.33 Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 x 1200 quer Ast [mm] 5515
4.34 Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x 1200 längs Ast [mm] 5715
4.35 Wenderadius Wa [mm] 3635
4.36 kleinster Drehpunktabstand b13 [mm] 975
5 Leistungsdaten
5.1 Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km / h 23 / 23
5.2 Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,51 / 0,54
5.3 Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,56 / 0,48
5.5 Zugkraft mit / ohne Last N 54000 / 50000
5.7 Steigfähigkeit mit / ohne Last % 25 / 34
5.9 Beschleunigungszeit mit / ohne Last s 6,7 / 5,9
5.10 Betriebsbremse hydrostatisch
7 Antrieb / Motor
7.1 Motorhersteller / Typ Deutz TCD 2012
7.2 Motorleistung nach ISO 1585 kW 87
-1
7.3 Nenndrehzahl min 2200
7.4 Zylinderzahl / Hubraum cm3 4 / 4038
7.5 Kraftstoffverbrauch nach VDI-Zyklus l/h 10,1
8 Sonstiges
hydrostat./
8.1 Art der Fahrsteuerung
stufenlos
8.2 Arbeitsdruck für Anbaugeräte bar 265
8.3 Ölmenge für Anbaugeräte l / min 95
8.4 Schallpegel, Fahrerohr dB (A) 77
8.5 Angehängekupplung, Art / Typ DIN 15170-H
.
Fahrzeug-Konfiguration
Schild „Fahrzeug-Konfiguration“
HINWEIS
Sollte An- und Umbauten erforderlich werden,
wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Dieser muss dann ein neues Schild„Fahr-
zeug-Konfiguration“ erstellen und am Stapler
anbringen.
1 Fahrgestellnummer
2 Typenschildbezeichnung Hubgerüst mit:
Hubgerüstbaureihe − Hubgerüstausführung − Hubhöhe in cm oder
Kennzeichnung: „ohne / CO“*
Varianten Hubgerüstausführung:
„S“ bedeutet Standard-Hubgerüst
„D“ bedeutet Duplex-Hubgerüst
„T“ bedeutet Triplex-Hubgerüst
3 Nummer vom Tragfähigkeitsschild
4 Maximal zulässiger Neigewinkel vor / zurück
5 Bereifung Antriebsachse:
„SE“ bedeutet Vollgummibereifung
„Luft“ bedeutet Luftbereifung
„ZW“ bedeutet Zwillingsbereifung
„Band“ bedeutet Bandagebereifung
6 Anbaugerät:
„GTR“ bedeutet Gabelträger
„ISS“ bedeutet integrierter Seitenschieber
„IZVG“ bedeutet integriertes Zinkenverstellgerät
„ohne / CO“ bedeutet kundenspezifische Option
7 Platzhalter für „Data-Matrix-Code“
„ohne / CO“* bedeutet kundenspezifische Option (ohne Hubgerüst oder mit freigegebenem
Hubgerüst-Fremdfabrikat)
.
Reifenvarianten
Vollgummibereifung SE Luftbereifung
300-15/22 PR 10,0 bar
H 50 300-15 SE 300 R15-XZM 10,0 bar
315/70 R15 10,0 bar
355/50-20 SE
H 50 / 60 / 70 / 80 355/65-15 SE
840/350-559 Bandage
Vollgummibereifung SE Luftbereifung
Lenkachsenbereifung
Vollgummibereifung SE Luftbereifung
8.25-15/18 PR 10,0 bar
H 50 / 60 / 70 8.25-15 SE
8.25 R15 10,0 bar
Felgengrößen
Felgengröße Reifengröße
6.5–15 8.25–15
8.00–15 300-15
8.00–15 315–15
9.75–15 355/65–15
10.0-20 355/50-20 (SE)
.
Traglastdiagramme
Die Traglastdiagramme gelten für Standard- und Triplexhubgerüst mit Vollgummibereifung und
Gabelträger.
Bitte unbedingt beachten.
Zusatztragfähigkeitsschild für
Anbaugeräte
GEFAHR
Die Angaben in den nachfolgenden Tragfähigkeits-
schildern sind Beispiele. Je nach Stapler-Baureihe,
Hubgerüst-Baureihe, Staplerausstattung und An-
baugerät sind die Angaben abweichend. Bei An-
bau eines Anbaugerätes muss ein Zusatztragfä-
higkeitsschild an Ihrem Stapler im Sichtbereich des
Fahrers angebracht sein.
Sollte das Schild fehlen, oder die genannte Stap-
lerausstattung, Anbaugeräte, Lastdaten usw. stim-
men nicht mit den Gegebenheiten überein, so wen-
den Sie sich an Ihren Vertragshändler der die Daten
mit einem von Linde autorisiertem Programm be-
rechnet.
HINWEIS
Beispiel zum Ablesen der Tragfähigkeit:
• a = 3930 kg bei Lastschwerpunkt b =
900 mm bis Hubhöhe c = 7200 mm.
HINWEIS
Beispiel zum Ablesen der Tragfähigkeit:
• a = 4340 kg bei Lastschwerpunkt b =
650 mm bis Hubhöhe c = 6800 mm.
Geräuschemissionswert-Angaben
Ermittelt im Testzyklus nach EN 12053 aus
den gewichteten Werten bei den Betriebszu-
ständen FAHREN, HEBEN, LEERLAUF.
A Beckengurt
anlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Abdeckung elektrische Anlage öffnen . . 212
öffnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Abdeckung Zentralelektrik öffnen . . . . . 214
Zustand und Funktion prüfen . . . . . . 180
Abgasleitungen auf Dichtheit prüfen . . . 162
Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Abmessungen
Befähigte Person . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Beleuchtung
Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
einschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Abschleppvorgang . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Belüftungsfilter wechseln . . . . . . . . . . . 202
Achsklammer: Befestigung prüfen . . . . 175
Belüftungsschlauch zum Kraftstofftank
Achsschenkelbolzen Befestigung
reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Beschlagfreiheit der Scheiben . . . . . . . . 94
Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . 118
Bestimmungsgemäße Verwendung . . . .. 3
Anbaugeräte
Betriebsbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
hydraulische Verbindung . . . . . . . . . . 16
Betriebsstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
mechanische Verbindung . . . . . . . . . 16
Betriebsstoffempfehlungen . . . . . . . . . 120
montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Bio-Hydrauliköl . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Anbaugeräte bedienen
Blinkleuchten einschalten . . . . . . . . . . . . 88
Einzelhebelbetätigung . . . . . . . . . . . 71
Bodenplatten
Zentralhebelbetätigung . . . . . . . . . . . 65
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Zentralhebelbetätigung und
3. Zusatzhydraulik . . . . . . . . . . . . 77 einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Anfahren an Steigungen . . . . . . . . . . 52, 60 Bremsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Anhalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52, 60 Bremsbereitschaft herstellen . . . . . . . . 229
Anhängevorrichtung . . . . . . . . . . . . . . 110
D
Ansaugleitungen auf Dichtheit prüfen . . 162
Anti-Statik-Band auf Zustand prüfen . . . 188 Diagnosestecker . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Anzeigegerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Dieselkraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Arbeiten am Hubgerüst und im Doppelschläuche Vorspannung prüfen . 204
vorderen Bereich des Staplers . . 205 Drehgerät betätigen
Arbeitsscheinwerfer einschalten . . . . . . . 87 Einzelhebelbetätigung . . . . . . . . . . . 73
Armlehne Fahrersitz einstellen . . . . . . . . 42 Zentralhebelbetätigung . . . . . . . . . . . 67
Aussteigen am Stapler . . . . . . . . . . . . . . 40 Zentralhebelbetätigung und
Ausstellfenster 3. Zusatzhydraulik . . . . . . . . . . . . 79
öffnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Druck- Kontrolleinrichtung am
Wechselpartikelfilter reinigen . . . 171
B Druckfilter wechseln . . . . . . . . . . . . . . . 199
Drucklosschaltung . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Batterie: Entsorgen . . . . . . . . . . . . . . . 195
Batterie: Zustand prüfen . . . . . . . . . . . . 192 E
Batteriefett . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
EG-Konformitätserklärung . . . . . . . . . . . . 9
Einfahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Einsatzbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . 5