Einbau- und Bedienungsanleitung

Ganganzeige KAWASAKI

Versionen: • RL, LED rot

für Modell: • ZX-10R ab Bj. 2004

• ZX-14 ab Bj. 2006
• ZZR 1400 ab Bj. 2006
• ständige Aktualisierung auf www.tne-systeme.de
Ganganzeige KAWASAKI

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

wir freuen uns, dass Sie sich für unser Produkt entschieden haben.
Damit der Einbau und die Inbetriebnahme der Ganganzeige ohne
Schwierigkeiten verlaufen, lesen Sie bitte diese Anleitung sorgfältig
durch. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg beim Einbau und Gebrauch der
Ganganzeige.

Wir weisen darauf hin, dass für unsere Ganganzeige keine

Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) im Bereich der StVZO
besteht.

Gewährleistung
Für die Funktion der Ganganzeige übernehmen wir eine
Gewährleistung von zwei Jahren ab dem Kaufdatum. Schäden
infolge von unsachgemäßem Einbau sind von der Garantie
ausgenommen.

Bei Fragen, Verbesserungsvorschlägen

und Erfahrungsberichten wenden Sie sich bitte an:

tne.systeme
Dipl.-Ing. T. Niedermayer
Alemannenstr. 7
D-73457 Essingen

Tel: +49 7365 9191-41

email: info@tne-systeme.de
web: www.tne-systeme.de

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 1
Ganganzeige KAWASAKI

Einbau der Ganganzeige

Sicherheits- und Einbauhinweise

Arbeiten Sie sorgfältig. Ziehen Sie nicht an Kabeln bzw. Kabel-

anschlüssen. Unzureichende Leitungsverbindungen könnten zur Folge
haben, dass durch Kurzschluss Kabelbrände entstehen.
Nicht fachgerechte Kabelverlegungen und Kabelverbindungen können zu
Fehlfunktionen und Beschädigung der Bauteile führen.
Eine korrekte Kabelverlegung bzw. Kabelverbindung ist Voraussetzung
für eine dauerhafte und fehlerfreie Funktion der Ganganzeige.

Die Anschlussstecker an dem mitgelieferten Kabel der Ganganzeige

haben Arretierungen, bitte beachten Sie diese und stecken Sie die
Anschlüsse vorsichtig auf, damit die Pins nicht verbogen werden.
- Verlegen Sie die Kabel so, dass sie nicht beschädigt werden können, d.h.
nicht entlang von scharfen Kanten, heißen oder beweglichen Fahrzeug-
teilen.
- Verlegen Sie die Kabel entlang von original Kabelbäumen und
verbinden Sie diese möglichst oft mit Isolierband oder Kabelbindern.
- Benutzen Sie zum Anschließen der Kabel nur die beigelegten Verbinder.
- Wir empfehlen vor dem Einbau der Kabel, die Batterie abzuklemmen.
- Verlegen Sie die Kabel nicht in der Nähe der Zündanlage um
Störeinstrahlungen zu vermeiden.
- Verlegen Sie die Steckverbindung der Ganganzeige so, dass sie nicht
Spritzwasser ausgesetzt ist und sichern Sie diese gegen unbeabsichtigtes
Lösen (Klebeband, Kabelbinder).
- Ziehen Sie gegebenenfalls fachkundige Hilfe hinzu.

Anschluss an Masse
- Schrauben Sie das schwarze Kabel mit der Ringöse an eine
fahrzeugeigene Masseschraube, schließen Sie es nicht an ein
masseführendes Kabel an.

Für Folgeschäden beim Einbau und Gebrauch der Ganganzeige

übernehmen wir keine Haftung.
Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.
Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 2
Ganganzeige KAWASAKI

Einbau
(Siehe auch Seite 9ff)

1. Ganganzeige mit beigefügtem Klebestreifen an gewünschter

Stelle im Cockpit befestigen. Das Anschlusskabel tritt an der
Unterseite der Ganganzeige aus. (►Abb. 1)

2. Folgende Teile demontieren:

- Sitzbank, Tank
- Luftfilterkasten
- Kraftstoffleitung

3. Den Stecker des Gangsensors finden (grün bei ZX-10R Bj.04 & 05, grau ab Bj.
06). Dieser befindet sich am Zylinderkopf hinter dem Einspritzrohr in
einer Halterung. (►Abb. 2). Schraube des Halters lösen und den
Stecker samt Halter nach unten/hinten herausziehen. (►Abb. 3)

4. Mit der mitgelieferten roten Klemme das Gangsensorkabel (vorne

gelb) der Ganganzeige an grün-rotes Kabel des freigelegten
Steckverbinders anklemmen. Dazu das Gangsensorkabel mit dem
grün-roten Kabel in die Klemme einführen und mit Zange
zusammendrücken. (►Abb. 4)

5. Massekabel (schwarz) mit der Ringöse an die Schraube in der

Nähe des Gangsensorsteckers anschrauben (►Abb. 3,4).
Alternativ: Ringöse an masseführendes Teil (Rahmen oder Motor,
nicht Kabel) an vorhandene Schraube schrauben. Nicht an drehbare
Teile anschrauben. Auf leitfähige Verbindung achten.

6. Pluskabel (rot) mit der mitgelieferten blauen Klemme an Strom

führendes Kabel (Zündung, Licht) anklemmen, geeignet ist z.B.
die Leitung zum Fahrlicht, oder Stecker vom Zündschloss.
Besonders geeignet ist die Versorgungsleitung der Hupe im
Sicherungskasten. Der Sicherungskasten befindet sich im
Fahrzeugheck. Diesen herausziehen und rotes Kabel der
Ganganzeige mit der blauen Schneidklemme an das braun/schwarze
Kabel der ersten Sicherung von unten anklemmen. (►Abb. 5)

7. Ganganzeige programmieren (siehe nächste Seite)

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 3
Ganganzeige KAWASAKI

Programmieren der Ganganzeige

Damit die Ganganzeige den eingelegten Gang korrekt anzeigt, muss sie
entsprechend programmiert werden. Für die meisten Motorräder kann
dazu das vorprogrammierte Kennfeld „1“ verwendet werden. Werden die
Gänge mit dem Kennfeld nicht korrekt angezeigt, sollte Kennfeld „2“
ausgewählt bzw. die Ganganzeige individuell eingelernt werden.

Allgemeines
Um das Programmieren der Ganganzeige so einfach wie möglich zu
gestalten, ist diese mit dem mitgelieferten Magnet programmierbar. In der
Ganganzeige befindet sich ein magnetfeldempfindliches Schaltelement,
welches durch Annähern des Magneten ausgelöst wird.

Anschlusskabel

Magnet Ganganzeige

Bei Annähern des Magneten parallel zur linken Seite der Ganganzeige
(seitlich oder von oben) wird bei einem Abstand von weniger als 8mm
der Magnetkontakt ausgelöst, die Ganganzeige zeigt zur Bestätigung der
Eingabe „_“, wird der Magnet wieder entfernt, kann der
Programmiervorgang fortgesetzt werden.

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 4
Ganganzeige KAWASAKI

Info:
Wird das Schaltelement im Programmierbetrieb nach 30 sec.
nicht betätigt, wird E (Error = Fehler) angezeigt und die
vorhandene Einstellung weiter verwendet.

Vorbereitung
• Ganganzeige geht gleichzeitig mit der Zündung an:
1. Zündung aus (Ganganzeige aus)
2. Leerlauf einlegen

• Alternativ: Die Ganganzeige ist nicht an die Zündung angeschlossen

1. Zündung des Motorrads einschalten
2. Leerlauf einlegen

Programmieren

1.1 Magnet wie zuvor beschrieben parallel zur linken Seite der
Ganganzeige halten

1.2 Zündung einschalten (alternativ: Ganganzeige einschalten,

falls nicht an Zündung angeschlossen)

1.3 Auf dem Display erscheint nun „_“ danach Magnet entfernen

1.4 L (Lernmodus) blinkt für ca. 10 sec.

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 5
Ganganzeige KAWASAKI

Übernehmen von vorprogrammierten Kennfeldern

Kennfeld 1: KAWASAKI ZX-10R

Kennfeld 2: KAWASAKI ZX-10R (Alternative)

Das Programmieren wie oben beschrieben bis Punkt 1.4

durchführen.

1.5 wenn L (Lernmodus) blinkt, den Magnetkontakt auslösen

1.6 Es blinkt 1 für 10 Sekunden.

1.7 Soll das Kennfeld 1 übernommen werden, in dieser Zeit den

Magnetkontakt auslösen, soll das Kennfeld 2 übernommen
werden, warten bis 2 blinkt und den Magnetkontakt auslösen.

1.8 Die Anzeige erlischt und es blinkt „≡“, das bedeutet, die Daten
wurden abgespeichert, der aktuell eingelegte Gang wird
angezeigt.

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 6
Ganganzeige KAWASAKI

Individuelles Einlernen auf die einzelnen Gänge

Zu beachten
• Sicherstellen dass die Gänge sauber einrasten,
eventuell Hinterrad drehen oder Maschine
verschieben.

Wenn programmiertes Kennfeld nicht übernommen werden soll:

Falls noch nicht geschehen, Schritte 1.1 bis 1.4 ausführen.

(Leerlauf ist eingelegt)

1.5 Warten bis n blinkt

1.6 Magnetkontakt auslösen

1.7 nun blinkt 1, 1. Gang einlegen, Magnetkontakt auslösen

1.8 nun blinkt 2, 2. Gang einlegen, Magnetkontakt auslösen

1.9 so weiter verfahren bis zum 6. Gang

1.10 Nachdem der 6. Gang eingelegt wurde, wieder Magnetkontakt

auslösen. Die Anzeige erlischt und es blinkt „≡“, das bedeutet,
die Daten wurden abgespeichert, der aktuell eingelegte Gang
wird angezeigt.

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 7
Ganganzeige KAWASAKI

Automatische Helligkeitsregelung ein-/ ausschalten

Die automatische Helligkeitsregelung ist werkseitig aktiviert.

Sie kann manuell ausgeschaltet werden, die Anzeige leuchtet dann
mit ca. 85% der maximalen Helligkeit.

Das Programmieren wie oben beschrieben bis Punkt 1.4

durchführen.

1.5 wenn L (Lernmodus) blinkt, den Magnetkontakt auslösen

1.6 es blinkt 1 für 10 sec, warten

1.7 Es blinkt 2 für 10 Sekunden, warten.

1.8 es blinkt H für 10 sec, in dieser Zeit Magnetkontakt auslösen

1.9 Die automatische Helligkeitsregelung ist somit umgeschalten,

d.h. war sie vorher aktiviert ist sie jetzt deaktivert und
umgekehrt

1.10 Die Anzeige erlischt und es blinkt „≡“, das bedeutet, die Daten
wurden abgespeichert, der aktuell eingelegte Gang wird
angezeigt.

Zu beachten
• Wird nach dem Abschalten der automatischen
Helligkeitsregelung das vorprogrammierte
Kennfeld übernommen, ist die automatische
Helligkeitsregelung wieder aktiv.
(Werkseinstellung)

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 8
Ganganzeige KAWASAKI

Abbildungen

Einbau bei ZX-10R Bj.2004, Einbau bei ZX-10R ab Bj.2006

Bj.2005

Abb. 1

Ganganzeige
an Cockpit
befestigen

Abb. 2

Halterung des
Gangsensor-
Steckers

Abb. 3

Stecker des
Gangsensors
(gelber Kreis)

möglicher
Anschluss des
Massekabels
(roter Kreis)

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 9
Ganganzeige KAWASAKI

Abb. 4

Anschluss der
Ganganzeige an
grün-rotes Kabel
am Stecker des
Gangsensors mit
roter Schneid-
klemme

Abb. 5

Möglicher
Anschluss des
Plus-Kabels am
Sicherungskasten

Abb. 6

Anschlusskabel
der Ganganzeige

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 10
Ganganzeige KAWASAKI

Anschluss an den Gangsensor

Anschluss
Anschluss an das grün-rote Kabel zwischen Steckverbinder und
Motorelektronik. Vermeiden: Anschluss zwischen Gangsensor und
Steckverbinder (gestrichelt).
Steckverbinder

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 11
Ganganzeige KAWASAKI

Fehlerbehebung
Anhang

Problem: Ganganzeige zeigt immer 6 an, im Display des Motorrads

wird die Fehlermeldung „FI“ ausgegeben.
Lösung: Die abgeschirmte Gangsensorleitung der Ganganzeige hat
einen Kurzschluss. Womöglich wurde das Kabel gequetscht,
beschädigt oder mechanisch überbeansprucht.
Fordern Sie bei uns einen neuen Kabelsatz an oder beheben Sie
den Kurzschluss selbst.
(Der Innenleiter des Kabels wird an den Gangsensor angeschlossen und darf keinen
Kontakt mit der Abschirmung haben, da diese zur Störunterdrückung auf Masse
liegt.)

Problem: Bei Verwendung eines G-Pack zeigt die Ganganzeige

immer 6 an oder lässt sich nicht individuell einlernen.
Lösung: Der eingesetzte G-Pack erfordert einen Zwischenstecker, der
den Betrieb der Ganganzeige ermöglicht. Bitte nehmen Sie
Kontakt mit uns auf.

Problem: Die Gänge werden unzuverlässig angezeigt, im 5.Gang

wird zwischendurch der 6.Gang angezeigt o. ä.
Lösung: Einige KAWASAKI-Modelle strahlen besonders viele
elektrische Störungen aus, die die Ganganzeige beeinflussen
können.
- Verwenden Sie Kennfeld 2 oder
- Lernen Sie die Ganganzeige individuell ein => Seite 7 oder
- Lernen Sie die Ganganzeige speziell ein => nächste Seite

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 12
Ganganzeige KAWASAKI

Spezielles Einlernen auf die einzelnen Gänge bei

störungsreichen Modellen

Sollte die Ganganzeige weder mit einem vorprogrammierten Kennfeld noch

durch individuelles Einlernen die Gänge zuverlässig und stabil anzeigen,
kann ein spezielles Anlernprogramm aktiviert werden:

Zu beachten
• Sicherstellen dass die Gänge sauber einrasten,
eventuell Hinterrad drehen oder Maschine
verschieben.
• Motor nicht einschalten.
• Tipp: Programmieren bei betriebswarmen Motor
kann das Einlernergebnis verbessern

1.0 Leerlauf einlegen, Zündung aus

1.1 Magnet wie zuvor beschrieben parallel zur linken Seite der
Ganganzeige halten

1.2 Zündung einschalten (alternativ: Ganganzeige einschalten,

falls nicht an Zündung angeschlossen)

1.3 Auf dem Display erscheint nun „_“ danach Magnet entfernen

1.4 L (Lernmodus) blinkt für ca. 10 Sekunden, in dieser Zeit

Magnetkontakt auslösen

1.5 Es blinken nacheinander 1 , 2 , H , für 10 Sekunden, warten.

1.6 Es blinkt o für 10 Sekunden, in dieser Zeit Magnetkontakt

auslösen.

1.7 Nun blinkt n , Leerlauf einlegen (falls noch nicht geschehen)

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 13
Ganganzeige KAWASAKI

1.8 Magnetkontakt auslösen

1.9 nun blinkt 1, 1. Gang einlegen, Magnetkontakt auslösen

1.10 nun blinkt 2, 2. Gang einlegen, Magnetkontakt auslösen

1.11 so weiter verfahren bis zum 6. Gang

1.12 Nachdem der 6. Gang eingelegt wurde, wieder Magnetkontakt

auslösen. Die Anzeige erlischt und es blinkt „≡“, das bedeutet,
die Daten wurden abgespeichert, der aktuell eingelegte Gang
wird angezeigt.

Technische Daten
Abmessungen: 28x40x18mm (BxHxT) Versionen RL, BL
20x30x11mm (BxHxT) Versionen LED
Anzeigenhöhe: 20mm alle Versionen
Versorgungsspannung: 9..15V verpolungssicher
Stromaufnahme: 20mA Versionen RL, LED
40mA Version BL

spritzwassergeschützt, keine Belastung des Gangsensorsignals

Alle Markenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

Änderungen und Irrtum vorbehalten.
© tne.systeme Seite 14