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Liefervorschrift
Beschichtung/Lackierung für metallische Teile im
Fahrzeuginnenraum
Vorwort
Diese DBL spezifiziert die Forderungen bezüglich der Beschichtungsqualität von beschichteten Tei-
len aus Metall, die im Innenraum/Kofferraum und Türzwischenraum eingesetzt werden und be-
schreibt die Prüfverfahren. Bei diesen Beschichtungen handelt es sich um Endbeschichtungen, es
erfolgt keine weitere Zusatzbeschichtung im abnehmenden Werk.
Die aktuelle Version dieses Dokuments ist über die Normeninformationssysteme von der Daimler
AG zugänglich.
Änderungen
Neue AA 31 hinzugefügt
Abschnitt 9.9 und 9.12 Bedingungen Korrosionswechseltest konkretisiert.
Inhaltsverzeichnis
1 Anwendungsbereich ..............................................................................................................................4
2 Normative Verweisungen.......................................................................................................................4
3 Begriffe und Definitionen .......................................................................................................................5
4 Allgemeine Anforderungen ....................................................................................................................5
5 Werkstoffkurzbezeichnung für die Dokumentation ................................................................................5
6 Allgemeine Eigenschaften der Werkstoffe, Rohstoffe und Lieferzustand .............................................6
6.1 Alle Ausführungsarten .......................................................................................................................6
6.2 Erstbemusterung ...............................................................................................................................6
6.3 Änderungen (Material, Prozess)........................................................................................................6
6.4 Zusammenbauten..............................................................................................................................7
6.5 MAG-Schweißnähte/Wärmeeinflusszone..........................................................................................7
6.6 Stanz- und Schnittkanten ..................................................................................................................7
6.7 KTL-Material und Vorbehandlung .....................................................................................................7
6.8 Reparaturlackierung ..........................................................................................................................7
6.9 Schichtdicken ....................................................................................................................................8
7 Abmessungen und Toleranzen / Lieferform ..........................................................................................8
8 Technische Daten ..................................................................................................................................8
9 Prüfungen ........................................................................................................................................... 14
9.1 Farbbeurteilung bei natürlichem Tageslicht ................................................................................... 14
9.2 Glanz .............................................................................................................................................. 15
9.3 Schichtdickenmessung................................................................................................................... 15
9.4 Gitterschnitt, Kurzbezeichnung Gt.................................................................................................. 16
9.5 Dornbiegeprüfung mit konischem Dorn.......................................................................................... 16
9.6 Tiefung............................................................................................................................................ 16
9.7 Kratzprobe ...................................................................................................................................... 16
9.8 Kondenswasserkonstantklima........................................................................................................ 17
9.9 Korrosionswechseltest.................................................................................................................... 17
9.10 Salzsprühnebelprüfung................................................................................................................... 18
9.11 CASS-Test...................................................................................................................................... 18
9.12 Kontaktkorrosion............................................................................................................................. 18
9.13 Flächenrost, Kurzzeichen Ri .......................................................................................................... 18
9.14 Kantenrost, Kurzzeichen KR .......................................................................................................... 19
9.15 Schweißnahtkorrosion, Kurzzeichen SR ........................................................................................ 19
9.16 Unterwanderung am Ritz, Kurzbezeichnung U/2 ........................................................................... 20
9.17 Blasenbildung, Blasengrad............................................................................................................. 20
9.18 Beständigkeit gegen Chemikalien .................................................................................................. 20
9.19 Pflegebeständigkeitsprüfung .......................................................................................................... 21
9.20 Beständigkeit bei Temperatureinfluss ............................................................................................ 22
9.21 Reibprüfung .................................................................................................................................... 24
9.22 Künstliche Bewitterung ................................................................................................................... 24
9.23 Heisslichtalterung ........................................................................................................................... 24
9.24 Sonnensimulation ........................................................................................................................... 24
10 Aufgaben des Lieferanten................................................................................................................... 25
10.1 Prüfung vor Auslieferung ................................................................................................................ 25
10.2 Prüfung während der laufenden Produktion................................................................................... 25
10.3 Requalifizierung.............................................................................................................................. 25
10.4 Funktionsprüfung der Prüfeinrichtung (VDA-Wechseltest) ............................................................ 25
11 Muster ................................................................................................................................................. 26
12 Lieferungen ......................................................................................................................................... 26
13 Kennzeichnungen ............................................................................................................................... 26
14 Verpackung......................................................................................................................................... 26
15 Lagerfähigkeit ..................................................................................................................................... 27
16 Besondere Hinweise........................................................................................................................... 27
17 Beanstandungen................................................................................................................................. 27
Schwache Korrosionsbelastung
Mäßige Korrosionsbelastung
Magnesium-/Zinkdruckguss
Starke Korrosionsbelastung
Art der Beschichtung Anwendungsbeispiele
Dekorative Wirkung
Ausführungsarten
Bauteile
00
x Luft- ,wärme- oder einbrenn getrocknete Fahrgastinnenraum oberhalb Kniehöhe,
Ein-oder Mehrschichtlackierung nicht direkt sichtbar, kein wasserfüh-
z.B. Wasserlack, Pulver, KTL render Bereich, kein dekorativer An-
spruch, z.B. Halter Handschuhfach etc.
10
x x Luft- , wärme- oder einbrenngetrocknete Ein- Fahrgastinnenraum Kundensichtbar,
oder Mehrschichtlackierung z.B. Wasserlack, dekorativer Anspruch, Alu-
Pulver,
dekrorativ und witterungsbeständig
11
x x Luft- , wärme- oder einbrenngetrocknete Ein- Cabriolet
oder Mehrschichtlackierung z.B. Wasserlack, Fahrgastinnenraum, Kundensichtbar,
Pulver, dekorativer Anspruch
dekrorativ und witterungsbeständig
20
x Luft- ,wärme oder einbrenngetrocknete Fahrgastinnenraum bis Kniehöhe, und
Ein-oder Mehrschichtlackierung Kofferraum, kein dekorativer Anspruch
z.B. Wasserlack, Pulver, KTL z.B. Sitzgestell,Stahl- Noträder,
Schiebedachrahmen innen etc.
30
x Luft- ,wärme oder einbrenngetrocknete Karosseriezwischenraum, wasserfüh-
Ein-oder Mehrschichtlackierung render Bereich. z.B. Fensterführungs-
z.B. Wasserlack, Pulver, KTL schiene, Halter in Längsträgern etc.
Nicht Kundensichtbar
31 Luft- ,wärme oder einbrenngetrocknete Offene Fahrzeuge (z.B. Cabriolet)
x Ein-oder Mehrschichtlackierung Verdeckkasten etc.
z.B. Wasserlack, Pulver, KTL
40
x Einbrenngetrocknete Ein- oder Mehrschicht- Bauteile aus Magnesium-
Lackierung. /Zinkdruckguss
z.B. Pulver, KTL im Fahrgastinnenraum kein dekorativer
Anspruch
41
x x Einbrenngetrocknete Ein- oder Mehrschicht- Bauteile aus Magnesium-
Lackierung. dekorativ und witterungsbestän- /Zinkdruckguss
dig im Fahrgastinnenraum ,dekorativer
z.B. Pulver, KTL Anspruch
1 Anwendungsbereich
- Diese Norm gilt für alle metallischen Grundwerkstoffe im Fahrzeuginnenraum die mit einer organi-
schen Beschichtung bzw. Lackierung beschichtet wurden.
- Diese Norm beinhaltet die Abprüfung der Oberflächenschutzeigenschaften der Lackierung hinsichtlich
Korrosion, mechanischer Eigenschaften und Witterungsbeständigkeit.
2 Normative Verweisungen
Norm Titel
DIN 67530 Reflektometer als Hilfsmittel zur Glanzbeurteilung an ebenen Anstrich- und
Kunststoff-Oberflächen
DIN EN ISO 2178 Nichtmagnetische Überzüge auf magnetischen Grundmetallen- Messen der
Schichtdicke-Magnetverfahren
DIN EN ISO 2360 Nichtleitende Überzüge auf nicht magnetischen metallischen Grundwerkstof-
fen--Messen der Schichtdicke- Wirbelstromverfahren
DIN EN ISO 20482 Metallische Werkstoffe: Bleche und Bänder- Tiefung nach Erichsen
Norm Titel
DIN EN ISO 4628-8 Teil 8 Bewertung der von einem Ritz ausgehenden Enthaftung und Korrosi-
on
DIN EN ISO 4892-2 Kunststoffe: Künstliches Bestrahlen oder Bewittern mit Geräten, Teil 2:
Xenonbogenlampen
DIN EN ISO 105-B06 Textilien-Farbechtheitsprüfung- Teil B06 :Farbechtheit und Alterung gegen
künstliches Licht bei hohen Temperaturen- Xenonbogenlampe
4 Allgemeine Anforderungen
Für Sicherheitsanforderungen, Zertifizierung und Qualität sind die relevanten rechtlichen Vorschriften und
Gesetze zu erfüllen. Zusätzlich gelten die relevanten Anforderungen der Daimler AG.
In Bezug auf Inhaltsstoffe und Wiederverwertbarkeit müssen Materialien, Verfahrens- und Prozesstechnik,
Bauteile und Systeme die geltenden gesetzlichen Bestimmungen erfüllen.
Zu diesen Anforderungen siehe auch DBL 8585 (bzw. Mercedes-Benz Special Terms).
Die Oberfläche der Beschichtung muss ohne sichtbare Vorbehandlungsmarkierungen, Rauhigkeit, Krater,
Staubeinschlüsse usw. sein.
6.2 Erstbemusterung
Die korrosionsrelevanten Unterlagen des Erstmusterprüfberichtes (EMPB) an PWT/VBT bzw. die verant-
wortliche Fachabteilung des MB-Abnahmewerkes sind im SQMS-System (sofern das System vorhanden
ist) unter EMPB-Anlagen - Oberflächen/Korrosionsprüfung (Punkt 8) anzuhängen und müssen folgende
Informationen enthalten:
Angabe des Produktions- und Beschichtungsstandortes. Falls das Bauteil an mehreren Standorten produ-
ziert bzw. beschichtet wird sind diese einzeln aufzuführen und die folgenden Daten für jeden Standort
mitzuliefern. Es muss zudem pro Produktions- bzw. Beschichtungsstandort ein Bauteil zu Bemusterung
eingereicht werden.
6.4 Zusammenbauten
Es ist zu berücksichtigen, dass die DBL sich auf die Prüfung von Einzelbauteilen bezieht. Insofern diese
Bauteile mit Komponenten verbaut werden, die einen Einfluss auf das Gesamtkorrosionsergebnis nach
Belastung haben könnten (z. B. leitfähige Gummibauteile, Werkstoffkombinationen mit Gefahr der Entste-
hung von Kontaktkorrosion etc.) sind entsprechende Korrosionsuntersuchungen im jeweiligen Zusam-
menbau-Status zu vereinbaren.
6.5 MAG-Schweißnähte/Wärmeeinflusszone
MAG-Schweißnähte müssen so vorbehandelt werden, dass Silikat- und Schlackerückstände soweit ent-
fernt sind, dass eine einwandfreie Vorbehandlung (z. B. Phosphatierung) möglich ist. Ebenso ist die Wär-
meeinflusszone, sofern sie zugänglich ist, zu behandeln. Möglichkeiten: Keramikstrahlen, Trowalisieren
(Gleitschleifen), Trockeneisstrahlen etc.. In einzelnen Fällen ist auch eine Zusatzlackierung auf den
Schweißnähten möglich. Welche der genannten Möglichkeiten sinnvoll ist, ist vom Bauteil abhängig und
muss in Absprache mit der MBC-Fachabteilung entschieden werden.
6.8 Reparaturlackierung
Im Falle einer Reparaturlackierung sind die vom Lieferant angewendete Reparaturarbeitsanweisung sowie
die verwendeten Beschichtungsmaterialen gemäß 2.1.2 anzugeben. Werden Reparaturlackierungen
durchgeführt, so müssen die reparierten Stellen dieser Bauteile bei den verschiedenen Belastungstests
einen Flächenkorrosionswert von Ri 0 erreichen. Es obliegt der prüfenden Fachabteilung ein nach dieser
Arbeitsanweisung repariertes Bauteil anzufordern und dieses entsprechend der geforderten AA zu prüfen.
6.9 Schichtdicken
Für die jeweilig verwendeten Lacke sind die vom Lacklieferanten vorgeschriebenen Schichtdicken, bei
denen die Anforderungen der DBL erfüllt werden, einzuhalten. Sind Vorgaben in der Zeichnung vorhan-
den so sind diese einzuhalten.
Siehe auch Abschnitt 9.3 dieser DBL
8 Technische Daten
Vorbemerkung:
Da für die Erfüllung der nachfolgenden Anforderungen neben der Qualität des Beschichtungsstoffes auch
der Werkstoff, die Vorbehandlung und die Form der zu beschichtenden Teile entscheidend sein können,
sind die Prüfungen an Fertigteilen durchzuführen.
Werden Bauteile auf Grund ihrer Größe zersägt, so sind die Schnittstellen zu schützen. (z.B. Wachsen,
abkleben mit Jaband Nr. 92402 Firma Jaband, www.jaband.de)
Es ist ein Prüfwinkel zwischen 30° und 70°einzuhalten.
Ab Abschnitt 8.8 kann der Gitterschnitt oder die Kratzprobe wahlweise durchgeführt werden.
8.1 Farbe Abweichung gegenüber Standardtafel nicht stärker als Kennzahl 3-4 Abschnitt 9.1 dieser
DBL
8.2 Glanz Nach Zeichnung oder freigegebenem Muster. Abschnitt 9.2 dieser
Abweichung gegenüber Standardtafel nicht stärker als Kennzahl 2-3 DBL
8.3 Schichtdicke (SPP) Entsprechend Zeichnung bzw. gem. Freigabemuster mit den material- Abschnitt 9.3 dieser
üblichen Toleranzen, wie im EMPB dokumentiert DBL
Belastung in h 360h
Belastungsdauer in Zyklen 1 2 3 6
8.9.3 Schweißnahtkorrosion SR 1,5 (20%) SR 0 SR 1,5 (20%) k.A. SR 1,5 Abschnitt 9.15 dieser
DBL
8.10 Korrosionswechseltest Verzinkte, organisch beschichtete und feueraluminierte Substrate Abschnitt 9.9 dieser
(SPP) generelle Prüfung für Erstmuster u. jährliche Requalifikation DBL
Beanspruchungsdauer in Zyklen 1 2 3 6
8.10.3 Schweißnahtkorrosion SR 1,5 SR 0 SR 1,5 (20%) k.A. SR 1,5 Abschnitt 9.15 dieser
(20%) DBL
Beanspruchungsdauer in h 48 72 96 240
8.12 CASS-Test Diese Prüfung wird bei Aluminium als Grundwerkstoff angewandt. Abschnitt 9.11 dieser
DBL
Beanspruchungsdauer in h 48 72 96 168
Abschnitt 9.13 dieser
8.12.1 Flächenkorrosion Ri 0
DBL
Eigenschaften 40 41 Prüfvorschrift
Beanspruchungsdauer in Zyklen 6
Eigenschaften 40 41 Prüfvorschrift
Beanspruchungsdauer in Zyklen 2
8.16 Beständigkeit gegen Der Nachweis der Erfüllung dieser Anforderungen durch den Lackliefe- Abschnitt 9.18 dieser
Chemikalien ranten ist ausreichend (Prüfbefund ist Bestandteil des EMPB) DBL
8.16.4 Wasser Keine Verfärbung. Keine Veränderung der Oberfläche in Bezug auf
Glanz und Haftung
8.16.5 Natronlauge
8.17 Pflegebeständigkeit ≤ Kennzahl 1 für Filze und Prüfkörper Abschnitt 9.19 dieser
DBL
8.18 Beständigkeit bei Relative Bewertungsskala ≤ Kennzahl 1, bei Creme u. Sonnenöl bzw. Abschnitt 9.20 dieser
Temperatureinfluss Testgemisch ist ein Aufglänzen zulässig. Keine Erweichung der Be- DBL
schichtung, Kratzprobe ≤ 1
8.21 Künstliche Bewitte- Der Nachweis der Erfüllung dieser Anforderung durch den Lacklie- Abschnitt 9.22 dieser DBL
rung feranten ist ausreichend (Referenzmuster Bestandteil des EMPB)
200 h
8.23 Sonnensimulation Abschnitt 9.24 dieser DBL
(Indoor 1)
9 Prüfungen
Entsprechend den angegebenen Prüfvorschriften und Normen.
Beurteilungsstativ
vorne hinten
(Fenster)
Bewertungsmaßstab gemäß DIN EN ISO 3668, Visueller Vergleich der Farbe von Beschichtungen.
Die Farbe ist jeweils wie folgt anzugeben: z.B. 2-3 he (heller), bl (blauer).
Für die visuelle Farbbeurteilung ist auch eine Lichtkabine, die Tageslicht simuliert, zulässig. Die Beurtei-
lungswinkel sind wie oben beschrieben zu wählen.
9.2 Glanz
Bei einfallendem Sonnenlicht, starker Bewölkung bzw. geringer Lichtstärke darf kein Glanzvergleich
durchgeführt werden. Abweichungen werden nach Tabelle eingestuft:
nicht verändert 0
Spur verändert 1
gering verändert 2
mittel verändert 3
stark verändert 4
9.3 Schichtdickenmessung
Zerstörungsfrei nach DIN EN ISO 2178/2360
Für eine einwandfreie Schichtdickenmessung ist die richtige Kalibrierung eine wichtige Voraussetzung
Durchführung:
Als Nullpunkt wird das zu messende Bauteil ohne Beschichtung (aber wenn vorhanden mit Phosphatie-
rung) herangezogen.
Müssen Bauteile mit verschiedener Grundrauhigkeit gemessen werden, so sind verschiedene Speicher-
plätze im Schichtdickenmessgerät zu belegen.
Nun wird der zu messende Schichtdickenbereich eingestellt. Hierfür benötigt man Kupfer-Beryllium Ein-
stellfolien für die minimale und maximale Schichtdicke (Toleranzbereich) in der das Bauteil beschichtet
wird,.z.B. KTL 23 µm - Eichung mit Schichtdickenfolien von 13 µm (Minimalschichtdicke) und 25 µm (Ma-
ximalschichtdicke)
Die Einstellfolien müssen eng an die minimal und maximal Schichtdicke heranreichen. Je niedriger die
Schichtdicke desto genauer muss die Einstellfolie dem Schichtdickenprofil entsprechen.
Messen im Gestell
Zur Ermittlung der Schichtdickenverteilung im Gestell ist folgende Vorgehensweise sinnvoll:
Es wird im Gestell über Kreuz und in die Tiefe gemessen. Dabei zeigt sich welches Bauteil die niedrigste
bzw. höchste Schichtdicke aufweißt. Zukünftig sind dann immer diese Bauteile als Referenz zu messen.
Für Bauteile: manuell mit Gitterschnittgerät nach Abbildung B der DIN EN ISO 2409.
Die Prüfung ist auf Probeplatten durchzuführen. Die jeweiligen Forderungen werden in der speziellen DBL
gestellt.
9.6 Tiefung
Nach DIN EN ISO 20482
9.7 Kratzprobe
Manuell
Mit der Schneideseite eines Kabelmessers (siehe Bild) wird der Anstrich unter Druck durch Ziehen oder
Schieben des Messers bis zum Anstrichträger abgekratzt. Um den Verbund zwischen mehreren Schichten
zu prüfen, ist der Druck entsprechend zu vermindern.
K 0: Der Anstrich haftet sehr gut und zeigt völlig glatte Ränder an den abgekratzten Stellen.
K 2: Der Anstrich haftet gut, lässt sich mit der ganzen Auflagefläche des Messers abkratzen,
glatte Ränder.
K 3: Der Anstrich haftet gut, lässt sich mit der ganzen Auflagefläche des Messers abkratzen,
gezackte Ränder.
Bezugsadresse:
Friedrich Binder GmbH
Wagnerstr. 34
70005 Stuttgart
Kabelmesser
9.8 Kondenswasserkonstantklima
DIN EN ISO 6270-2
9.9 Korrosionswechseltest
Nach DIN EN ISO 11997-1 Zyklus B
4-9 Wiederholung der Schritte 2 und 3 (insgesamt 4x) dabei müssen die vorgegebenen Bedingun-
gen innerhalb von 2 h erreicht werden, dies bedeutet eine gezielte Entfeuchtung über Tau-
punktkühler oder Druckluft, Kontrolle der Parameter mittels Feuchte- und Temperatursensor
Diese Prüfung wird grundsätzlich bei Versuchs- und Erstmustern von neuen Beschichtungen und Teilen
durchgeführt.
Ihre Erfüllung ist Voraussetzung für die Lieferung von Teilen. Im Abnahmewerk der Daimler AG wird der
Korrosionswechseltest als Serienprüfung zur Beurteilung des Korrosionsschutzes durchgeführt.
Diese Prüfung ist die durchzuführende Requalifizierungsprüfung gemäß Abschnitt 10.3.
Es ist ein Prüfwinkel zwischen 30° und 70°einzuhalten. Bei Bauteilen, die am Unterboden zum Einsatz
kommen, ist die Unterseite der Bauteile in Fahrzeugeinbausituation die Oberseite in der Prüfkammer. Um
eventuelle Einflüsse der Gegeneinbaulage festzustellen sind zwei Bauteile zu prüfen, eines in Einbaulage
und eines gegen Einbaulage. Es ist darauf zu achten, dass sich keine Flüssigkeitsansammlungen bilden.
Ist dies nicht vermeidbar, so sind diese von der Beurteilung auszunehmen.
9.10 Salzsprühnebelprüfung
Nach DIN EN ISO 9227 SS
Diese Prüfung ist nur als Serienbegleitende Prüfung zulässig. Freigaberelevante Prüfung ist der Korrosi-
onswechseltest.
Ebenso ist die Salzsprühnebelprüfung als vorgeschriebene Requalifizierungsprüfung nicht zu lässig.
9.11 CASS-Test
Nach DIN EN ISO 9227 CASS
9.12 Kontaktkorrosion
Beschreibung: Die Prüfung erfolgt auf Basis DIN EN ISO 11997-1 Zyklus B
4-9 Wiederholung der Schritte 2 und 3 (insgesamt 4x) dabei müssen die vorgegebenen Bedingun-
gen innerhalb von 2 h erreicht werden, dies bedeutet eine gezielte Entfeuchtung über Tau-
punktkühler oder Druckluft, Kontrolle der Parameter mittels Feuchte- und Temperatursensor
In Abwandlung der Prüfung nach DIN EN ISO 11997-1 Zyklus B wird der NaCl-Gehalt bei der Salzsprüh-
nebelprüfung reduziert. NaCl-Gehalt: 0,5 g/l
Prüfzeit: 2 Wochen
2 ... Roststellen weniger als 1/3 der Kanten bzw. bis 30%
4 ... ½ bis ¾ der Kanten mit Rost bedeckt bzw. bis 80%
Je nach Substrattyp (Stahl bzw. Zink) ist der Wert mit der Angabe WR (Weißrost bei Zink) bzw. RR (Rot-
rost bei Stahl und Zink) zu ergänzen.
Blasen die sich an der Kante bilden gelten ebenfalls als Kantenkorrosion. Diese treten hauptsächlich bei
verzinkten oder organisch beschichteten Materialien auf und werden dann mit dem Vermerk WR bezeich-
net.
2 ... Roststellen weniger als 1/3 der Schweißnähte bzw. bis 30%
4 ... ½ bis ¾ der Schweißnähte mit Rost bedeckt bzw. bis 80%
Für den Ritz wird mit dem Ritzstichel 463 nach Sikkens ein min. 12 cm langer Ritz angebracht, sofern
möglich. Die Beschädigung durch den Ritz muss bis in das Substrat reichen, dass bedeutet verzinkte
Bauteile werden bis auf das Stahlsubstrat geritzt. Die Ritzspur muss vertikal zur Bauteillagerung in der
Kammer erfolgen. Die Ritzbreite sollte 1mm betragen.
U/2 =(d-w)/2
Dabei ist:
d = die Breite, in Millimeter, des Bereiches der Enthaftung bzw. Korrosion (arithmetischer Mittelwert)
w = die Breite, in Millimeter, des ursprünglichen Ritzes.
9.19 Pflegebeständigkeitsprüfung
Prüfgeräte
- Crockmeter (z.B.: Heal 255A, Halifax, England)
- Auflagegewicht: 9 N
- Hubweg: 50-60 mm
- Anzahl der Hübe: 30 Doppelhübe
- Der Stempel zur Aufnahme der Filze ist axial zu durchbohren, Durchmesser 6-9 mm.
Hilfsmittel:
Prüfmethode:
Prüfflüssigkeiten:
Offene Gebinde sind spätestens nach einem Jahr auszutauschen. Handschweiß ist monatlich auszutau-
schen und in einer braunen Flasche aufzubewahren.
Um Beurteilungsfehler zu vermeiden, die auf eine Verfärbung der Filze durch die Pflegemittel zurückge-
hen, ist der Vergleich mit einer Blindprobe notwendig. Die Herstellung der Blindproben erfolgt wie oben
beschrieben mit dem entsprechenden Pflegemittel auf einer sauberen Glasplatte.
Ist die Pflegebeständigkeitsprüfung im Zuge der Systembemusterung 1 (s. Abschn. 11) auf
Musterplatten (vorzugsweise MB-Farbvorlageplatten) zu prüfen, so wird sie auf der nicht genarbten Flä-
che und auf den Narben Dek 0000.33 und Dek 0000.35 durchgeführt. Auf sämtlichen Oberflächen müs-
sen die Anforderungen erfüllt werden.
Wird die Pflegebeständigkeit im Zuge der Erstbemusterung bzw. Serienüberwachung geometriebedingt
auf einer Musterplatte durchgeführt, ist eine dem Serienteil entsprechende Narbung zu wählen.
Die Beurteilung der Filze und des Abriebs auf der geprüften Oberfläche erfolgt nach einer Regenerations-
zeit von 24 +/-0,5 h in Anlehnung an DIN EN ISO 4628-1 nach folgender Skala:
Bei der Beurteilung des Abriebs auf der geprüften Oberfläche sind die in Abschnitt 9.1.2 und
9.1.3 beschriebenen Bedingungen zu wählen.
Die Filze sollen nach einer Grenzmusterreihe beurteilt werden. Diese wird von jedem
Lieferanten selbst erstellt und muss bei der Abt. PWT/VBT Sindelfingen, mit der dort
vorhandenen Grenzmusterreihe abgeglichen werden.
Prüfsubstanzen:
Offene Gebinde von Coca-Cola und Orangensaft sind nach einer Woche auszutauschen, die
Sonnenschutzmittel und die Handcreme nach einem Jahr, das Sonnenmilch-Testgemisch nach
zwei Jahren. Das Sonnenöl-Testgemisch ist in einem Glasgefäß und dunkel zu lagern.
Hilfsmittel:
Bild 1, Hilfsmittel
Durchführung:
Die vorgeschriebenen Prüfsubstanzen sind in u.g. Mengen in das ausgestanzte Loch der Knetmasse auf
die Prüfprobe aufzubringen, s. Tabelle 3. Für die Flüssigkeiten können die Pipetten verwendet werden, für
die Handcreme die Wattestäbchen. Die Flüssigkeiten können entweder eingewogen werden oder die an-
gegebene Tropfenanzahl kann mittels der genannten Einwegpipette aufgebracht werden. Die Creme ist
gleichmäßig zu verteilen.
Die Probeplatten verbleiben 30 min bei Raumtemperatur. Anschließend werden die Probeplatten 24 ± 0,2
h bei 60 ± 2°C in einem Umluft-Wärmeschrank gelagert. Nach Entnahme lagern die Proben eine Stunde
bei Raumtemperatur. Anschließend werden sie mit 1 % Wasser/Prillösung und Kleenex gereinigt. Die
gereinigte Oberfläche wird mit Kleenex getrocknet.
Die Bewertung erfolgt sofort nach der Reinigung und nach 24 +/-0,5 h gemäß DIN EN ISO 4628-1, Kenn-
werte zum Bewerten der Intensität von Veränderungen. Es sind die in Abschnitt 9.1.2 und 9.1.3 beschrie-
benen Bedingungen zu wählen.
Ferner ist die Beschichtung mittels Kratzprüfung (Abschnitt 9.1.5 dieser DBL) auf Erweichung zu überprü-
fen.
Wird die Prüfvorschrift bei der Bewertung sofort nach der Reinigung erfüllt, muss die Bewertung
nach 24 h nicht nochmals durchgeführt werden. Wird die Prüfvorschrift bei der Bewertung sofort
nach der Reinigung nicht erfüllt, ist die Bewertung nach 24 h nochmals durchzuführen. Wird da-
nach die Vorschrift erfüllt, wird die Prüfung als in Ordnung gewertet.
9.21 Reibprüfung
- mit Crockmeter
Prüfgeräte
- Crockmeter (z.B.: Heal 255A, Halifax, England)
- Auflagegewicht: 9 N
- Hubweg: 50-60 mm
- für AA 07 Hochglanzlacke: Anzahl der Hübe: 2000 Doppelhübe
- für AA 09: Anzahl der Hübe: 30 Doppelhübe
- für AA 10: Anzahl der Hübe: 6000 Doppelhübe
- Der Stempel zur Aufnahme der Filze ist axial zu durchbohren, Durchmesser 6-9 mm
Hilfsmittel:
- Filze: Fa. Thierry, s. Abschn. 9, Bemerkung
Auf der zu prüfenden Oberfläche werden mit dem trockenen Filz die o. g. Doppelhübe durch-
geführt und anschließend beurteilt.
9.23 Heisslichtalterung
Nach DIN EN ISO 105-B06
Expositionsbedingenen: 3 (normal); Bestrahlungstärke 1,2 W/m² (420nm), beim Gerätetyp C ist das Filter-
system BS/SL zu verwenden.
Endpunktbestimmung: Verfahren 2, 4 Zyklen, für jeden Zyklus ist der Endpunkt gemäß Verfahren 2 zu
bestimmen und ein neuer Lichtechtheitstyp 6 zu verwenden.
Beurteilung: Vergleich belichtete Probe gegen Originalprobe, Bewertung mit Graumaßstab nach DIN EN
20105-A02
9.24 Sonnensimulation
Nach DIN 75 220
10.3 Requalifizierung
Siehe MB special terms Nr. 14.
• Probenvorbereitung
Vor Beginn der Funktionsprüfung werden die Proben mit Testbenzin oder einem anderen geeigneten Lö-
semittel (z.B. n-Hexan in Kombination mit Isopropanol) unter Zuhilfenahme eines weichen, nicht fasern-
den Lappens oder Pinsels entfettet und anschließend auf ±10 mg gewogen. Kann die Wägung nicht un-
mittelbar nach dem Entfetten erfolgen, werden die Proben bis zum Wägen in einem Exsikkator gelagert
oder bei längeren Unterbrechungen, auf mindestens -20°C eingefroren.
• Beanspruchung
Die Proben werden in einem Abstand von 10-15 mm auf, z.B. eine Kunststoffplatte montiert und hochkant
unter einem Winkel von 60° bis 75° gegenüber der Horizontalen in der Prüfkammer aufgestellt.
• Prüfhäufigkeit
Jede Woche werden Probebleche eingelegt und nach 10 Wochen entnommen. So entsteht eine kontinu-
ierliche Überwachung der Prüfkammer.
mΔ =
[(m A1 + m A2 + ... + m An ) − (mE1 + mE 2 + ... + mEn )]x100 [%]
(m A1 + m A 2 + ... + m An )
11 Muster
Siehe Mercedes-Benz Special Terms Nr. 13
12 Lieferungen
Siehe Mercedes-Benz Special Terms Nr. 13 und Nr. 16
13 Kennzeichnungen
Siehe Mercedes-Benz Special Terms Nr. 4,24,17, sowie MBN 33015 und VDA 260
14 Verpackung
Siehe Mercedes-Benz Special Terms Nr. 28 und 30
15 Lagerfähigkeit
Siehe Mercedes-Benz Special Terms Nr. 28 und 30
16 Besondere Hinweise
Laufende Lieferungen müssen in jeder Beziehung dem Freigabemuster entsprechen.
Jedwede Änderungen müssen dem Abnehmenden Werk der Daimler-AG umgehend mitgeteilt werden
17 Beanstandungen
Siehe „Einkaufsbedingungen Produktionsmaterial und Ersatzteile für Kraftfahrzeuge“, Abschnitt 4 und
Abschnitt 10.
Zu dem Beanstandungsprüfbericht wird in jedem Fall innerhalb von 10 Arbeitstagen eine schriftliche Stel-
lungnahme erwartet, die über den Stand der Überprüfung, die Art und den Zeitpunkt der vorgesehenen
Abhilfe sowie die Los-/Chargen-Nummer der verbesserten Lieferung Aufschluss gibt. Der Lieferant ist
gehalten, schnellstmöglich durch geeignete Maßnahmen Abhilfe zu schaffen.