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Bahnsysteme Früher und heute

Rollendes Material

Rail Systems Past to presence

Rolling Stock

Material Rail Systems Past to presence Rolling Stock Infrastruktur Infrastructure Leading Technology since May 23
Material Rail Systems Past to presence Rolling Stock Infrastruktur Infrastructure Leading Technology since May 23

Infrastruktur

Infrastructure

Rail Systems Past to presence Rolling Stock Infrastruktur Infrastructure Leading Technology since May 23 r d

Leading Technology since May 23 rd , 1887

  Über uns About us AEG Industrial Engineering ist eine Gesellschaft für elektrische Anlagen der
 

Über uns

About us

AEG Industrial Engineering ist eine Gesellschaft für elektrische Anlagen der Industrie, für die Energiewirtschaft und das Verkehrswesen. Sie finden uns am traditionellen Standort der AEG Industrieanlagen am Hohenzollerndamm in Berlin. Wir sind im engen Kontakt mit gegenwärtigen und früheren AEG Fabriken.

AEG Industrial Engineering is focused on providing electrical equipment for manufacturing, energy supply and transportation. We are located at the tradition-rich headquarter of AEG Industrieanlagen on Hohenzollerndamm in Berlin and we are in close contact with the present and former AEG factories.

Das Geschäftsfeld Bahnsysteme der AEG wurde in den Jahren 1993 bis 1997 Bestandteil der Daimler- Benz AG, fusionierte dann mit ABB Rail und es entstand Adtranz, ein neuer führender, international tätiger Anbieter auf dem Bahnsektor. Die Ausrichtung auf Gesamtsysteme hat Meilensteine auf einen sicheren Weg in die Zukunft gesetzt.

The Rail division of AEG became between 1993 and 1997 a subsidiary of Daimler-Benz AG, merged thereafter with ABB Rail and the new company Adtranz became one of the leading international rail system suppliers. Focusing on complete systems has marked an important milestone towards the future.

Der Service der AEG Industrial Engineering steht weltweit allen Kunden für die Lieferung von OEM Ersatzteilen und Komponenten und Experten für neue Anlagen und Modernisierung zur Verfügung.

AEG Industrial Engineering service provide world- wide support for OEM spare parts and provision of components and expert manpower for new projects and for modernisation.

Geschichte

History

AEG wurde 1887 von Emil Rathenau gegründet. In den ersten Jahrzehnten wuchs das Unternehmen zu einem internationalen Konzern und beschäftigte bis zu 170.000 Mitarbeiter mit einem Großteil in Berlin.

AEG was founded in 1887 by Emil Rathenau. In the first decades the company expanded rapidly to an important international enterprise, employing up to 170,000 people with a major part in Berlin.

Vor mehr als 100 Jahren baute AEG elektrische Lokomotiven und Straßenbahnen, die zunächst einen elektrischen Gleichstrom-Antrieb besaßen.

More than 100 years ago AEG built the first electrical locomotives and trams, initially powered by electrical direct current (DC) motors.

AEG erforschte und entwickelte Anlagen und Systeme für den Nah und Fernverkehr und bewies eine bemerkenswerte Weitsicht in vieler Beziehung. So entstand 1895 in Berlin auf dem Werksgelände der AEG ein 300m lange U-Bahnstrecke, die innerbetrieblich genutzt wurde, um einer skeptischen Stadtverwaltung zu beweisen, daß U- Bahnen in Berlin möglich waren.

AEG researched and developed equipment and systems for mass transit and railways, proving a remarkable foresight in many respects. So for example in the year 1895 AEG built and operated on its own premises in Berlin a 300m subway system, just in order to prove to the city government that underground mass transit was feasible in Berlin.

that underground mass transit was feasible in Berlin. 1895 - Erste U-Bahn in Berlin auf AEG
that underground mass transit was feasible in Berlin. 1895 - Erste U-Bahn in Berlin auf AEG
that underground mass transit was feasible in Berlin. 1895 - Erste U-Bahn in Berlin auf AEG

1895

- Erste U-Bahn in Berlin auf AEG Werksgelände

1903 – AEG Weltrekordbahn 210,2 km/h 1903 – AEG World Record Car 210,2 km/h

1895

- First Berlin metro system on AEG’s factory premises

Seine führende Rolle in der Entwicklung des Drehstromantriebs bewies AEG nach einem Kopf- an-Kopf Rennen mit Siemens: ein Triebwagen der AEG erreichte am 27. Oktober 1903 einen Weltrekord mit 210,2 km/h, der erst viel später überboten wurde.

In a head-to-head race with Siemens, AEG proved its leading position in the development of AC drive technology, when on 27th October 1903 an AEG train achieved a world record with 210.2 km/h, which was only beaten much later.

Projekte Projects Die stetige Weiterentwicklung der elekrischen Bahnsysteme führte zu dem heutigen Bahnnetz mit
Projekte
Projects
Die stetige Weiterentwicklung der elekrischen
Bahnsysteme führte zu dem heutigen Bahnnetz mit
Einphasen-Wechselstrom (16 2/3 Hertz und 15 kV)
in Deutschland und zu den modernen, umwelt- und
passagierfreundlichen Fahrzeugen im Nah- und
Fernverkehr – und AEG hatte großen Anteil daran.
The continuous development of electrical train
systems led to the actual German railway traction
grid with single-phase AC (16 2/3 Hertz and 15 kV)
as well as to today’s environment- and passenger-
friendly vehicles for mass transit and long distance
service – and AEG made a major contribution to it.
Hochgeschwindigkeitszüge
High Speed Trains
Wesentliche Bausteine des ICE beruhen auf AEG
Entwicklungen. Modernste Drehstromtechnik,
digitale Antriebsteuerung, Hochgeschwindigkeits-
Pantografen sowie ein neues Bremssystem setzten
Maßstäbe für den modernen Bahnverkehr. Mit den
zwei Triebköpfen und 12 Mittelwagen erreichte die
Baureihe 401 eine Höchstgeschwindigkeit von 280
km/h.
Essential components of the high-speed train ICE
are AEG developments. Equipped with modern AC
drives, digital drive control, high-speed pantographs
and new breaking system this series 401 has set
benchmarks for modern train technology. With its
two power heads, a train with usually 12 passenger
wagons could reach a maximum speed of 280
km/h.
Der ICE 1
The Inter City Express (ICE 1)
Lokomotiven
Locomotives
AEG entwickelte mit der Versuchslokomotive 12X
neue Konzepte, deren Merkmale wie
wassergekühlte Stromrichter, Hochleistungsantrieb,
32 Bit Steuerung und integrierte Fahrmotor-
Getriebe Einheiten Maßstäbe setzten.
In den heutigen Lokomotiven der DB Baureihen
145, 146, 185, 246 sind diese Konzepte erfogreich
umgesetzt worden.
With the experimental train 12X, AEG developed a
new concept for traction locomotives, such as
water-cooled converters, high performance drives,
32-bit train control and integrated drive-
transmission units.
This concept has been successfully applied to
today’s locomotives of Deutsche Bahn, series (BR)
145, 146, 185 and 246.
1994
– AEG 12X Versuchslok
1994
– AEG 12X experimental locomotive
1997 – fabrikneue AEG Lok BR 145 - fertig zum Einsatz
1997 – new AEG locomotive BR 145 - ready for duty
Nahverkehrs-Fahrzeuge Mass Transit Vehicles AEG Schienenfahrzeugtechnik war in den meisten Nahverkehrsfahrzeugen in

Nahverkehrs-Fahrzeuge

Mass Transit Vehicles

AEG Schienenfahrzeugtechnik war in den meisten Nahverkehrsfahrzeugen in Deutschland zu finden und wurde in steigendem Maße exportiert. Die Kompetenz des Untenehmens erstreckte sich von der Ausstattung von Fahrzeugen mit elektrischen Komponenten bis zur Entwicklung und Herstellung eigener Züge.

AEG rail technology could be found in most of the German mass transit vehicles and was exported to an increasing extent. The company’s competence spanned from outfitting rail vehicles with electrical equipment to designing and manufacturing com- plete own train sets.

to designing and manufacturing com- plete own train sets. Gelenk Niederflurwagen - BVG Berlin Low floor
to designing and manufacturing com- plete own train sets. Gelenk Niederflurwagen - BVG Berlin Low floor

Gelenk Niederflurwagen - BVG Berlin Low floor articulated tram – Berlin Mass Transit

U-Bahn Zug – Metro Shanghai MRT train set – Metro Shanghai

Gesamt-Systeme

Total Rail Systems

Mit dem Auftrag „Shanghai Metro“ erweiterte die AEG, zunächst in Kooperation mit Siemens, ihr Know-How um die Fähigkeit, ganze Bahnsysteme sowohl mit Rollendem Material als auch mit elektro- mechanischer Infrastruktur auszustatten. Wenig später erhielt AEG im Konsortium mit Bau- firma Taylor Woodrow (London) den Auftrag für ein komplettes neues S-Bahn System in Kuala Lumpur. Phase 1 des Build-Own-Transfer (BOT) Systems wurde nach nur drei Jahren Bauzeit schlüsselfertig an den Betreiber übergeben.

With the project “Shanghai Metro” AEG extended its know-how to outfit complete rail systems with Rolling Stock as well as with other electro- mechanical infrastructure, at first in co-operation with Siemens. Shortly afterwards a consortium of AEG and civil constructor Taylor Woodrow (London) won the order to build a new LRT system in Kuala Lumpur. Phase 1 of the Build-Own-Transfer (BOT) System was handed over to the operating company after only three years construction time.

Rollendes Material Fahrstromversorgung Stromverteilung Signaltechnik Werkstattausrüstung SCADA Kommunikation

30 dreiteilige Wagenzüge 15 Unterstationen 30 km Dritte Schiene ATS System Wartung und Reparatur Echtzeit-Fernwirksystem Bündelfunknetz

Rolling Stock Traction Power Supply Power Distribution Signaling Workshop Equipment SCADA Communication Fare Collection System

30 three-vehicle Trainsets 15 Substations 30 km Third Rail ATS System Maintenance and Repair Real-time Remote Control Trunking Radio Network

Fahrgeld-Erhebungssystem

Control Trunking Radio Network Fahrgeld-Erhebungssystem AEG S-Bahn Zug - Kuala Lumpur Ampang Line AEG LRT Trainset
Control Trunking Radio Network Fahrgeld-Erhebungssystem AEG S-Bahn Zug - Kuala Lumpur Ampang Line AEG LRT Trainset

AEG S-Bahn Zug - Kuala Lumpur Ampang Line AEG LRT Trainset - Kuala Lumpur Ampang Line

Depotbereich - Kuala Lumpur Ampang Line Stabling area - Kuala Lumpur Ampang Line

Magnetschwebebahnen AEG war auch ein Pionier in der Entwicklung von radlosen Verkehrssystemen. Mit der vollautomatischen

Magnetschwebebahnen

AEG war auch ein Pionier in der Entwicklung von radlosen Verkehrssystemen. Mit der vollautomatischen M-Bahn der AEG betrieb die BVG in Berlin das weltweit erste Magnetbahn- system im innerstädtischen Personenverkehr. Auch bei der Entwicklung des Transrapid hat AEG substantielle Beiträge geleistet und wesentliche Komponenten geliefert.

Beiträge geleistet und wesentliche Komponenten geliefert. AEG M-Bahn Zug – BVG Berlin AEG maglev train –

AEG M-Bahn Zug – BVG Berlin AEG maglev train – BVG Berlin

Internationale Projekte

Maglev Trains

AEG was also a pioneer in developing magnetic levitation systems. Berlin’s public transport company BVG opened with AEG’s fully automated M-Bahn the first urban maglev system for passenger operation. AEG has also made substantial contributions to the development of the high-speed maglev system Transrapid and delivered vital components.

maglev system Transrapid and delivered vital components. Transrapid – Teststrecke Emsland Transrapid – test track

Transrapid – Teststrecke Emsland Transrapid – test track Emsland

International Projects

Metro de Madrid (Spain) MRT

AS Oslo Sporveier (Norway) LRT

Roslagsbanan

(Sweden)

LRT

AS Oslo Sporveier (Norway) LRT Roslagsbanan (Sweden) LRT ISAP Athen (Greece) LRT Melbourne (Australia) LRT Tuen

ISAP Athen

(Greece)

LRT

Melbourne

(Australia)

LRT

Tuen Mun

(China)

LRT

Metro Shanghai

(China)

MRT SYSTEM

Kuala Lumpur

(Malaysia)

LRT SYSTEM

Unser Service Our Services Der Service der AEG Industrial Engineering steht weltweit allen Kunden für

Unser Service

Our Services

Der Service der AEG Industrial Engineering steht weltweit allen Kunden für die Lieferung von OEM Ersatzteilen und Komponenten und Experten für neue Anlagen und Modernisierung zur Verfügung.

AEG Industrial Engineering service provide world- wide support for OEM spare parts and provision of components and expert manpower for new projects and for modernisation.

Komponenten für Rollendes Material

Components for Rolling Stock

AEG liefert hochwertige Komponenten und Sub- systeme für Rollendes Material.

AEG supplies high-class components and sub- systems for Rolling Stock.

high-class components and sub- systems for Rolling Stock. IGBT-Umrichter (VFD, VVVS) IGBT Drive Controller (VFD,
high-class components and sub- systems for Rolling Stock. IGBT-Umrichter (VFD, VVVS) IGBT Drive Controller (VFD,

IGBT-Umrichter (VFD, VVVS) IGBT Drive Controller (VFD, VVVS)

Fahrmotoren - Gleichstrom- und Wechselstrom Traction Motors - DC and AC

Gleichstrom- und Wechselstrom Traction Motors - DC and AC Stromabnehmer CCDs –Current Collection Devices
Gleichstrom- und Wechselstrom Traction Motors - DC and AC Stromabnehmer CCDs –Current Collection Devices

Stromabnehmer CCDs –Current Collection Devices

Stromversorgung – Umrichter, Ladegeräte, DBU Onboard Power Supply – Static Inverters, Chargers

DBU Onboard Power Supply – Static Inverters, Chargers Drehgestelle Schütze und Kupplungen Contactors and Couplers
DBU Onboard Power Supply – Static Inverters, Chargers Drehgestelle Schütze und Kupplungen Contactors and Couplers

Drehgestelle

Schütze und Kupplungen Contactors and Couplers

Bogies

Bahnstrom-Versorgung Traction Power Supply Durch langjährige Erfahrung kann AEG komplette schlüsselfertige

Bahnstrom-Versorgung

Traction Power Supply

Durch langjährige Erfahrung kann AEG komplette schlüsselfertige Unterstationen für Gleich- und Wechselstromnetze anbieten, ebenso wie über eine breite Palette von Einzelkomponenten: Trenn- schalter, Gleichrichter, Schaltanlagen und Transformatoren.

Long-standing experience in rail traction power supply enable AEG to offer complete turn-key power substations for AC and DC traction grids as well as a broad scope of components, such as circuit breakers, rectifiers, switchgears and transformers.

circuit breakers, rectifiers, switchgears and transformers. Typische Schaltschrankwand in einer Unterstation Typical
circuit breakers, rectifiers, switchgears and transformers. Typische Schaltschrankwand in einer Unterstation Typical

Typische Schaltschrankwand in einer Unterstation Typical Substation Wall of Switchboards

Trennschalter, ausgerüstet für SCADA Fernwirksystem Circuit Breakers, outfitted for SCADA Remote Control

Bahnstrom-Verteilung

Traction Power Distribution

AEG bietet komplette Bahnstromverteilungssysteme an, als Dritte Schiene- oder Oberleitung, incl. Streustrom-Schutz und weiteren Komponenten.

AEG offers complete rail power distribution systems for Third Rail or Overhead Line design, including stray current protection and other components.

including stray current protection and other components. Dritte Schiene System – hier im Depotbereich Third Rail
including stray current protection and other components. Dritte Schiene System – hier im Depotbereich Third Rail

Dritte Schiene System – hier im Depotbereich Third Rail System – here in a Stabling Area

Oberleitungssysteme - für Nah- und Fernverkehrsnetze Catenary Systems - for urban and long-distance networks

Fahrgast-Informationssysteme

Passenger Information Systems

Passenger Information Systems Anwendungen im Fahrzeug - hochauflösende Anzeigen Onboard
Passenger Information Systems Anwendungen im Fahrzeug - hochauflösende Anzeigen Onboard
Passenger Information Systems Anwendungen im Fahrzeug - hochauflösende Anzeigen Onboard
Passenger Information Systems Anwendungen im Fahrzeug - hochauflösende Anzeigen Onboard

Anwendungen im Fahrzeug - hochauflösende Anzeigen Onboard applications – high-resolution Displays

Auf Bahnhöfen - energiesparende LED Anzeigen Station Displays - energy-saving LED technology

Bahn-Kommunikation Rail Communication Modernste TETRA Funkinfrastruktur für Sprach- und Datenfunk trägt den

Bahn-Kommunikation

Rail Communication

Modernste TETRA Funkinfrastruktur für Sprach- und Datenfunk trägt den besonderen Anforderungen von Verkehrsbetrieben Rechnung. Anwendungen für Fahr- gast-Information, GPS-Tracking von Fahrzeugen, Zug- sicherung, Zug-WLAN sorgen für optimierte Abläufe und für erhöhte Sicherheit und Passagierkomfort.

State-of-the-art TETRA Radio Infrastructure for voice and data communication takes account of the specific requirements of rail operations. Applications for passenger information, GPS tracking, train protection and onboard WiFi ensure smooth operation and enhanced safety and passenger comfort.

smooth operation and enhanced safety and passenger comfort. Sende-/Empfangsantennen einer Funk Basisstation Transceiver
smooth operation and enhanced safety and passenger comfort. Sende-/Empfangsantennen einer Funk Basisstation Transceiver

Sende-/Empfangsantennen einer Funk Basisstation Transceiver Antennae of a Radio Base Station

Kontrollzentrum mit Kommunikationsanwendungen Operations Control Center with Communication Apps

Stromqualität und Stromsicherung (USV, NEA)

Power Quality and Power Backup (UPS; ESPS)

Für alle elektrischen Anlagen im Bahnbetrieb ist eine zuverlässige Stromversorgung unerläßlich. AEG bietet für die Sicherstellung der Stromqualität und der Not- stromversorgung eine breite Palette von Lösungen.

It is indispensable to cater for a reliable power supply for all electrical rail infrastructure. AEG provides for securing both power quality and emergency supply a broad range of solutions.

quality and emergency supply a broad range of solutions. Skalierbare USV und Gleichrichter für alle Spannungsarten
quality and emergency supply a broad range of solutions. Skalierbare USV und Gleichrichter für alle Spannungsarten
quality and emergency supply a broad range of solutions. Skalierbare USV und Gleichrichter für alle Spannungsarten

Skalierbare USV und Gleichrichter für alle Spannungsarten Scaleable UPS and Rectifiers for all types of current

Netzersatzanlage (NEA) bei Netzausfall Emergency standby power system (ESPS) on blackout

Unser Servicepersonal Aus Erfahrung Gut

Our Service Staff good from experience

Gut Our Service Staff – good from experience Einbau eines Dieselaggregats zur Hilfsstromversorgung
Gut Our Service Staff – good from experience Einbau eines Dieselaggregats zur Hilfsstromversorgung

Einbau eines Dieselaggregats zur Hilfsstromversorgung Installing a Diesel unit for auxiliary power supply

Montage einer Oberleitung Mounting an overhead catenary

AEG Rail Transportation Factory History Milestones Products and Services AEG develops, designs and sells rail

AEG Rail Transportation Factory

History

Milestones

Products and Services

AEG develops, designs and sells rail technology for more than 100 years. Since 1910 the factory is operating, with production, offices and test track

1903

- World Record 210,2 km/h

OEM Spare Parts

1984

– Maglev train M-Bahn

Modernisation

1988

– Maglev train Transrapid

Traction Power Supply

1989

- Metro Shanghai

Power Distribution

1991

– ICE 1 High-speed train

Passenger Information

1993

1994

– Kuala Lumpur LRT System

– 12X experimental locomotive

Rail Communication

Signalling

facilities. Today it is under other management.

 

Fare Collection

it is under other management.   • Fare Collection AEG Industrial Engineering GmbH – Hohenzollerndamm 152

AEG Industrial Engineering GmbH – Hohenzollerndamm 152 - 14199 Berlin – Germany Tel.: +49-30-82 09 94 90 – Fax: +49-30-82 09 94 99 – E-Mail: aeg@aeg-ibo.com – Web: www.aeg-ie.com