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Aus dem Video ermittelte Daten:
Generator:
Zahnriemenrad T5 (R1)
Außendurchmesser da: 56,45mm
Wirkdurchmesser d0: 57,30mm
Außenbordscheibe bB: 64mm
Zahnscheibenbreite b1: 21mm
Zähnezahl z: 36
Getriebeausgang:
Zahnriemenrad T5 (R2)
Breite: 16mm
Länge: 545mm
Zähnezahl: 108
Max. zul. Leistung bei 750U/min: 0,29kW
Getriebeeingang:
Zahnrad (K2)
Zahnrad (K1)
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http://gaia-energy.org/liveticker-aukw-besichtigungen-30-04-2015/
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https://youtu.be/3-Lp8Kp3rrI
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Anhang A, Seite
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Rollenkette nach DIN 8181 ISO 1275-208A
Teilung p: 25,40mm
Rollendurchmesser d1: 7,95mm
Gelenkfläche f: 0,50cm²
Laschenhöhe g: 12,00mm
Bruchkraft FB: 14.100N
Getriebe
Modul: 1
Werkstoff: C45 (1.0503)
Kopfkreisdurchmesser D: 80mm (82mm)
Teilkreisdurchmesser D1: 78mm (80mm)
Breite B: 15mm
Zähnezahl z: 78 (80)
Eingriffswinkel: 20°
Modul: 1
Werkstoff: C45 (1.0503)
Kopfkreisdurchmesser D: 22mm
Teilkreisdurchmesser D1: 20mm
Breite B: 30mm
Zähnezahl z: 20
Eingriffswinkel: 20°
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Eignung des Kettentriebes
Die Behauptung seitens GAIA/Rosch, das GAIA-AuKW würde Das liegt zwar unterhalb der Bruchlast, allerdings auch weit
geringe Wartungskosten und minimalen Wartungsaufwand unterhalb dem durch Auftrieb zu erzeugenden und der Kette
erfordern, steht (nicht nur) im Widerspruch zum gewählten zu übertragenden Wunschleistung von ≈4.8kW. Das zulässige
Kettentrieb. Die Eignung eines Kettentriebes hängt vom Ver- Drehmoment des Kettentriebes ergibt sich aus:
wendungszweck ab, und ob er die auftretenden Beanspru-
chungen während eines angenommenen Zeitraums erfüllt.
Bei der Dimensionierung müssen daher alle Einflüsse berück-
sichtigt werden, die in ihrer Gesamtheit die Lebensdauer
einer Kette bestimmen. Einen Eindruck von der Vielseitigkeit,
Größe und Abhängigkeit voneinander, soll durch nachfolgen-
de (unvollständige) Aufzählung vermittelt werden. Die Drehzahl wurde durch Zählen der Kettenglieder anhand
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der veröffentlichten Videos bestimmt. Insgesamt konnten 56
Kettenspezifische Wirkfaktoren Kettenglieder in 14,3s beobachtet werden. Daraus folgt für
Gelenkbewegung, Triebanordnung, Spannung/Führung, die maximal übertragbare Leistung des Kettentriebs:
Schmierung, Kettenzugkraft, Fliehkraft, Belastungsstöße,
Polygoneffekt, Einlaufbeanspruchung, Lastwechsel/Frequenz,
Schwellbelastung, Bruchfestigkeit, Verschleißfestigkeit, Dau-
erfestigkeit, Werkstoff (Art, Qualität, Wärmebehandlung,
Oberflächenbehandlung), und nicht zuletzt die Verarbeitung
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und Montagepräzision . Hier soll aber nur auf die drei we-
sentlichen Faktoren, welche die Gebrauchseigenschaften
einer Kette kennzeichnen, näher eingegangen werden.
Bruchfestigkeit
Steigert man die Belastung einer Kette bis oder über ihrer
Der Kettentrieb kann folglich nur ≈3% der behaupteten Leis-
Bruchlast hinaus, führt das zu einem Gewaltbruch. Die Bruch-
tung von 4,8kW übertragen. Die Kettenzugkraft bei voller
last FB der, Allerwahrscheinlichkeit nach von Rosch, verwen-
Volumennutzung der Auftriebsbehälter entspricht einer Leis-
deten Kette liegt bei 14.100N.
tung von:
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Video1
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Anhang B, Seite
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Daraus folgt für die Kettenzugkraft:
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Eignung des Getriebes
Man muss weder Getriebespezialist sein, noch über Inge-
nieur-Grundwissen verfügen um zu erkennen, das das Ge-
triebe nicht für eine Dauerlauffähigkeit ausgelegt ist. Es ist
offen, verfügt über keinerlei Schmierung, und selbst bei den
Lagern handelt es sich um Standard-Kugellager. Auf einigen
Bildern sind recht deutlich, trotzt der kurzen Betriebszeit,
Grauflecken zu erkennen. Grauflecken sind mikroskopisch
kleine Ausbrüche an der Flankenoberfläche, welche die Zahn-
flanken mattgrau erscheinen lassen. Ursache ist ein ungünsti-
ger Schmierungszustand im Zahnkontakt. Die Graufleckigkeit
führt zu einer Veränderung der Profilform, was sich nicht nur
negativ auf das Geräuschverhalten auswirken kann, sondern
auch die Flankenform negativ verändert. Unter Umständen
können aus der Graufleckigkeit großflächige Ausbrüche ent-
stehen, die das Getriebe zerstören. Da sich eine Tragfähig-
keitsberechnung des Getriebes sehr komplex gestaltet, gebe
ich hier nur die wichtigsten Ergebnisse bekannt. Die komplet-
te Auswertung der Tragfähigkeitsberechnung, inkl. der ver-
wendeten Gleichungen, befinden sich im Anhang C.
Z1 Z2 Z3 Z4
Allgemeine Einflussgrößen bei 4,8kW:
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Getriebe (angeblich) um eine Spezialanfertigung eines auf
Getriebe spezialisierten namenhaften deutschen Unterneh-
men handelt, und problemlos ein Moment von 5.000Nm
übertragen kann:
Dass das völliger Blödsinn ist, zeigen nicht nur die Berech-
nungen zu dem Getriebe, sondern lässt sich auch durch eine
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Überschlagsberechnung für den notwendigen Wellendurch-
messer (Z4) aufzeigen:
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Berücksichtigung vorhandener radialer Kräfte, erlaubt. Das ist Wie erkennbar, das Getriebe zerlegt sich selbst dann, wenn
ungefähr so als würde Dohmen behaupten einen vollgetank- die Auftriebsbehälter vollständig befüllt werden. Da stellt sich
ten VW Passat CC 1,8L TSi an einer Wäscheleine aufhängen zu doch die Frage, worauf sich die Behauptung von Rosch und
können. Oder bildlich gesprochen: Der Passat CC 1,8 TSi leis- auch GAIA stützt, das AuKW bedarf ein minimum an War-
tet max. 250Nm, bedeutet Dohmen behauptet allen Ernstes tungsaufwand, und läuft problemlos jahrelang rund um die
das -Getriebe könnte das Drehmoment von zwanzig Uhr. Die Tatsache, das aus dem Drehmoment maximal eine
solcher Fahrzeuge übertragen. Leistung von ≈93 Watt resultiert, lassen wir freundlicherweise
mal außer Acht.
Z1 Z2 Z3 Z4
Allgemeine Einflussgrößen bei 31Nm, (5,3 Liter je Auftriebsbehälter):
Es ist folglich völlig ausgeschlossen, dass das Getriebe eine
Leistung von 4,8kW übertragen könnte. Vermutlich war es
Drehmoment je Eingriff: 31,057 7,963 7,963 2,042 Nm
ohnehin jedem klar, wie aber sieht die Dauerlauffähigkeit des
Drehzahl: 28,60 111,54 111,60 435,24 U/min
Nennumfangskraft: 788,29 847,44 202,12 217,28 N
übertragene Wälzleistung: 93,015 93,061 W
Abschätzung der Geräuschanregung: 31.4 43,2 dB
Wirkungsgrad: 98,62 98,62 %
Verlustleistung: 1 1 W
Tragfähigkeit nach ISO 6336
Grübchendauerfestigkeit: 0,71 0,66 1,39 1,31 *
Drehmomentsicherheit: 0,50 0,44 1,95 1,71 **
Zahnfuß-Dauerfestigkeit: 1,67 2,14 5,84 7,44
statische Festigkeit: 4,13 4,88 15,49 18,06
Geschätzte Lebensdauer (Zahnfuß): 143 18 h***
*Verschleißgefahr
**Betrieb bei Grenzschmierung: Graufleckengefahr
***Bei Trockenlauf abrasiver Verschleiß, Überhitzung
Geschätzte Lebensdauer: 0,00h
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Z1 Z2 Z3 Z4
Allgemeine Einflussgrößen bei befüllung mit 1,5 Liter je Auftriebsbehälter:
http://www.youblisher.com/p/1164881-Gaia-AuKW-aus-technisch-Sicht/
Drehmoment je Eingriff: 7,527 1,930 1,930 0,495 Nm
Drehzahl: 28,60 111,54 111,60 435,24 U/min
<a href="http://www.youblisher.com/p/1164881-Gaia-AuKW-aus-technisch-
Nennumfangskraft: 191,05 205,39 48,99 52,66 N
Sicht/" target="_blank">Gaia-AuKW aus technisch Sicht</a>
übertragene Wälzleistung: 22,543 22,555 W
Abschätzung der Geräuschanregung: 31.4 43,2 dB
<a href="http://www.youblisher.com/p/1164881-Gaia-AuKW-aus-technisch-
Sicht/" target="_blank"><img
Wirkungsgrad: 98,62 98,46 %
src="http://www.youblisher.com/files/publications/195/1164881/90x90.jpg"
Verlustleistung: 0
alt="Gaia-AuKW aus technisch Sicht"></a>
0 W
Tragfähigkeit nach ISO 6336
Grübchendauerfestigkeit: 1,43 1,34 2,74 2,57 *
<a href="http://www.youblisher.com/p/1164881-Gaia-AuKW-aus-technisch-
Sicht/" target="_blank"><img
Drehmomentsicherheit: 2,05 1,81 7,51 6,62 **
src="http://www.youblisher.com/files/publications/195/1164881/200x300.j
Zahnfuß-Dauerfestigkeit: 6,31
pg" alt="Gaia-AuKW 8,10
aus technisch 22,53
Sicht"></a> 28,92
statische Festigkeit: 16,39 19,33 63,92 75,40
Geschätzte Lebensdauer (Zahnfuß): Dauerlauffähig 1) h***
*Verschleißgefahr
**Betrieb bei Grenzschmierung: Graufleckengefahr
***Bei Trockenlauf abrasiver Verschleiß, Überhitzung
1)Nur bei Tauch- oder Spritzschmierung
Korrosion
Durch Wasser ohne Zusatzmittel
Umweltrechtliche umbauten bei Wasser mit Korro-
sionsschutzmittel
Potentialdifferenz von Materialien
Maschinenrichtlinie
UVV
CE-Zeichen
Garantie
Gewährleistung
Produkthaftung
Vertrag
StGB, StPO, BGB, ZPO
Anhänge
Links
http://boeser-wolf.eu/
https://www.allmystery.de/themen/gw113123
https://drive.google.com/folderview?id=0B0R8tWd5dNKWZmFBeDFfWDhNb2c&usp=sharing
https://www.psiram.com/ge/index.php/Rosch
http://www.overunity.de/1797/rosch-auftriebskraftwerk-gaia-auftriebs-kraftwerk-wie-es-funktioniert/
http://gaia-energy.org/tag/aukw
http://www.rosch.ag/
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