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6029_711_033 Legende zurück zu Intarder Dokumentation

ED1:
Eingang BN (+) Stellung1
Kein Multiplex System oder mechan. Getrieber Multiplex und Eurotronic
Motorbremse Intarder Motorbremse Intarder
100 % 0% 100% 0%

ED2:
Eingang BN (+) Stellung 2
Kein Multiplex System oder mechan. Getrieber Multiplex und Eurotronic
Motorbremse Intarder Motorbremse Intarder
100 % 20% 100% 25%

ED3:
Eingang BN (+) Stellung 3
Kein Multiplex System oder mechan. Getrieber Multiplex und Eurotronic
Motorbremse Intarder Motorbremse Intarder
100 % 40% 100% 50%

ED4:
Eingang BN (+) Stellung 4
Kein Multiplex System oder mechan. Getrieber Multiplex und Eurotronic
Motorbremse Intarder Motorbremse Intarder
100 % 60% 100% 75%

ED5:
Eingang BN (+) Stellung 5
Kein Multiplex System oder mechan. Getrieber Multiplex und Eurotronic
Motorbremse Intarder Motorbremse Intarder
100 % 80% 100% 100%

EF1:
Frequenzeingang
Abtriebsdrehzahl vom Tachograph

EDM1:
ABS Signal: Eingang BN (-) ABS - Signal schaltet den Intarder bei ABS Betrieb ab
Wird das ABS wieder abgeschalten schaltet sich der Intarder automatisch wieder zu.

SDDK:
Ausgabe von SDDK Signal nach ISO 9141

Eupr:
Eingang Programmierspannung EOL

CANFH:
Eingang CAN High Signal

CANFL:
Eingang CAN Low Signal

VMHF:
Eingang CAN HF Masse / Schirm

VM1:
Versorgung des Intardersystems mit Masse. Es muß eine separate Leitung zum zentralen
Massepunkt geführt werden.
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VM2:
Versorgung des Intardersystems mit Masse. Es muß eine separate Leitung zum zentralen
Massepunkt geführt werden.

VMG1:
Masse Temperaturgeber

ER1:
Widerstandseingang Temperaturgeber

VM6:
Versorgungsmasse Abschaltung Tempomat

AD6:
Ausgabe von BN+ wenn der Tempomat abgeschaltet werden soll.
Die Abschaltung Tempomat ist aktiviert, wenn sich der Bremsstufenhebel in Stellung
konstante Bremsstufe befindet.

VM4:
Versorgungsmasse Intarderkontrolleuchte

AD2:
Ausgabe von BN(+) wenn die Intarderkontrolleuchte eingeschaltet werden soll.

VM3:
Versorgungsmasse Speicherladeventil

AD1:
Ausgabe von BN(+) wenn Speicherladeventil angesteuert werden soll

ADM1:
Ausgang Digital Masse Proportionalventi

AIP:
Stromausgang wenn Proportionalventil angesteuert werden soll

VPE1:
Versorgung des IT Systems mit Dauerplus
( Klemme 30 )

VPE2:
Versorgung des IT Systems mit Dauerplus
( Klemme 30 )

VPI1:
Versorgung des IT Systems mit Plus über das Zündschloß ( Klemme15 )

AD4:
Ausgabe BN (+) nach Zündung aktiv. Versorgung Bremsstufenschalter