Cadillac Series 60

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Cadillac

Cadillac Series 60 Sport Coupé (1937)

Series 60

Produk onszeitraum: 1936–1938

Klasse: Oberklasse

Karosserieversionen: Limousine, Coupé, Cabriolet

O omotoren:
Motoren: 5,3–5,7 Liter
(92–99 kW)

Länge: 4980–5270 mm

Breite:

Höhe:

Radstand: 3073–3150 mm

Leergewicht: 1681–1817 kg

Vorgängermodell Cadillac Series 10

Nachfolgemodell Cadillac Series 61

Der Cadillac Series 60 war ein von 1936 bis 1938 vom US-
amerikanischen Automobilhersteller General Motors unter der
Marke Cadillac angebotenes Modell.
Nur im Jahr 1935 liefen die 16-Zylinder-Modelle des Werks ebenfalls unter der
Bezeichnung Series 60; ab 1936 wurden diese als Series 90 bezeichnet. Zur
besseren Unterscheidung trug die neue Series 60 inoffiziell die Bezeichnung Series
36-60 (Modelljahr 1936) bzw. 37-60 (1937) usw.

Modellgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Zuge der Neuordnung des Modellprogramms zum Modelljahr 1936 gliederte sich
das Cadillac Angebot in die Typen Series 60, Series 70, Series 75 (mit V8), Series 80
und 85 (mit V12-Motor) und Series 90 (mit V16-Maschine).
Der Series 60 war dabei das preiswerteste Cadillac-Modell und wurde von einem
komplett neuen 5,3-Liter-V8 mit stehenden Ventilen (125 PS) angetrieben, während
der 70/75 den gleichfalls neuen 5,7-Liter-V8 der Marke besaß; zudem ruhte der 60
auf einem kürzeren Radstand (307 statt 333 bzw. 350,5 cm bei 70/75). Angeboten
wurden anfangs zweitürige Coupés und Cabriolets und ein fünfsitziger Touring
Sedan. Preislich lag der 60 um etwa 500 Dollar unter vergleichbaren Modellen der
Serie 65.
1937 wuchs der Radstand des Series 60 auf 315 cm; neu im Programm war zudem
ein viertüriges Cabriolet und der 5,7-Liter (135 PS) fand nun auch im 60
Verwendung.
1938 erschien der Cadillac Sixty Special als Sondermodell auf Basis des 60.
Ab 1939 ersetzte der Cadillac Series 61 den 60 im Cadillac-Programm; der 60
Special blieb in Produktion.
Vom Series 60 entstanden in drei Jahren 15.767 Stück; sämtliche Karosserien
stammten von Fisher Bodies.