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Moroder Daniel
Klasse 5eB
FERTIGTEILE
Schuljahr 2000/2001
Fachlehrer: Hueber Benjamin
Bozen
Oberschule fr Geometer Peter Anich
Moroder Daniel
Baustoffkunde
Klasse 5eB
INHALTSANGABE
1. Begriffsbestimmung........................................................................................................ 3
2. Herstellung und Montage................................................................................................ 3
2.1. Herstellung.................................................................................................................. 4
2.2. Ausschalen und Lagern .............................................................................................. 5
2.3. Mischbauweise ........................................................................................................... 5
2.4. Fertigteilwerke ............................................................................................................ 5
2.5. Die Bewehrung ........................................................................................................... 7
3. Arten von Fertigteilen ..................................................................................................... 8
3.1. Elementdecken ........................................................................................................... 8
3.2. Vorgespannte Decken ................................................................................................ 9
3.3. Doppelwand................................................................................................................ 9
3.4. Rohre.........................................................................................................................10
3.5. Brckentrger ............................................................................................................10
3.6. Treppen .....................................................................................................................11
3.7. Trger und Sttzen ....................................................................................................11
3.8. Sonderanfertigungen .................................................................................................12
4. Betonbauteile als standardisierte Fertigteile................................................................13
5. Hinweise zum Entwerfen und Herstellen von Fertigteilen...........................................13
5.1.1. Schalungsgerechte Ausfhrung ...........................................................................14
5.1.2. Bewehrungsgerechte Ausfhrung........................................................................14
5.1.3. Betoniergerechte Ausfhrung ..............................................................................14
5.1.4. Transport- und montagegerechte Ausfhrung......................................................14
5.1.5. Kennzeichnung....................................................................................................15
6. Zeichnerische Darstellung der Ausfhrung .................................................................15
6. Zeichnerische Darstellung der Ausfhrung .................................................................16
7. Vorzge der Konstruktionen aus Stahlbetonfertigteilen .............................................16
7.1. Berechnung.......................................................................................................................... 16
7.2. Konstruktive Planung.......................................................................................................... 17
7.3. Fertigung .............................................................................................................................. 17
7.4. Aufstellung............................................................................................................................ 17
8. Nachteile der Konstruktionen aus Stahlbetonfertigteilen ...........................................18
9. Bauten aus Fertigteilen..................................................................................................19
10. Transport von Fertigteilen ...........................................................................................20
10. Fotodokumentation ......................................................................................................21
10.1. Stahlbetonfertigteilwerk der Firma Klebl in Neumarkt ...............................................21
Fertigteile
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Wirtschaftliche und technische Vorteile entstehen bei Fertigteilen immer dann, wenn
Ortbeton einen zu groen Schalungsaufwand erfordert; wenn also das Verhltnis von
Volumen zu Oberflche zu ungnstig ist. Vorteile fr Fertigteile entstehen auch, wenn eine
grere Anzahl gleicher Bauteile herzustellen ist. Zur Verkrzung der Bauzeit sind jedoch
lngere Planungszeiten erforderlich.
Fr tragende Stahlbetonfertigteile gelten die gleichen Bestimmungen wie fr Bauteile aus
Ortbeton. Die Norm stellt jedoch noch einige besondere Anforderungen:
an das Betonwerk,
an die Herstellung von Fertigteilen,
an das Zusammenwirken von Fertigteilen und Ortbeton,
an den Zusammenbau der Fertigteile,
an die Kennzeichnung.
Hinsichtlich der Mindestabmessungen sind wesentliche Erleichterungen mglich, wenn die
Fertigteile werkmig hergestellt werden.
Im Betonfertigteilbau ist neben der 28-Tage-Festigkeit eine hohe Frhfestigkeit oft von
groer Bedeutung, damit die Schalung schnell (in der Regel am nchsten Tag) wieder
verwendet bzw. bei niedrigen Temperaturen weitergearbeitet werden kann. Unter
Frhfestigkeit versteht man dabei die Festigkeit des Betons nach wenigen Stunden bzw.
Tagen.
Fertigteile
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Fr frhzeitiges Ausschalen gengen oft relativ niedrige Festigkeiten von einigen N/mm2. Um
einen risikolosen Transport der Fertigteile zu gewhrleisten, mssen die Druckfestigkeiten
zwischen 5 und 10 N/mm2 liegen. Hohe Frhfestigkeit lsst sich erzielen durch:
betontechnologische Manahmen (wz-Wert, Zementfestigkeitsklasse)
erhhen der Frischbetontemperatur durch Anwrmen der Ausgangsstoffe oder durch
Dampfmischen
wrmedmmende Abdeckung
Wrmebehandlung der jungen Betonteile.
2.1. Herstellung
Hauptvoraussetzung fr einwandfreie Fertigteile ist eine saubere, ebene und stabile
Fertigungsflche, die sich gut unterteilen bzw. abstellen lsst. Auerdem muss eine
kontrollierte Einleitung der Verdichtungsenergie mglich sein. Am besten geeignet sind
Profiltrgerroste oder Stahltische, die auf Schwingmetallpuffern ruhen und je nach Gre mit
4 oder 6 Hochfrequenz-Auenrttlern (6000 U/min) ausgestattet sind.
Die Tischhhe ergibt sich normalerweise aus den Abmessungen der Unterkonstruktionen
und sollte ohne zwingenden Grund (z.B. Heizungseinbauten) auch nicht erhht werden.
Die Tischflche selbst wird - auch wenn sie aus glattem Stahlblech besteht - nur in Fllen
von untergeordneter Bedeutung direkt als Schalungshaut benutzt. Abgesehen von
Beschdigungen (Bohrungen, Narben, Schweipunkte) ist es aus Grnden des Entschalens
und der Betontechnologie zweckmig, Formeinlagen aus Holz, Blech oder Kunststoff zu
verwenden. Diese gleichsam als Trennlage wirkenden Formauskleidungen knnen entweder
lose in den Schalungsrahmen eingelegt oder mit doppelseitigem Klebeband auf der
Tischunterlage befestigt werden. Das Verfahren kann nicht nur bei plattenfrmigen
Bauteilen, sondern auch zur Herstellung von Unterzgen, Trgern und dergleichen
angewendet werden.
Als Sttzkrper kommen einfache Rahmenkonstruktionen aus verschweiten Stahlprofilen
oder - vor allem bei groer Anzahl gleicher Schalungen - Betonschalungen in Betracht. Die
Verwendung trogfrmig gebogener Blecheinlagen hat einen weiteren Vorteil: man erhlt
einwandfreie, sauber ausgerundete Kanten, ohne auf die zeitaufwendige Fugendichtung mit
angenagelten Profilleisten angewiesen zu sein.
Mit derartigen Schalungslsungen lassen sich auch kompliziert geformte Elemente leicht
herstellen, indem sie aus zwei oder mehreren im Vorlauf produzierten Einzelteilen
zusammenbetoniert werden.
Fleckenbildung lsst sich oft auf den unsachgemen Einsatz von Trennmitteln
zurckfhren. Hufiger Fehler ist zu reichliches und ungleichmiges Auftragen. Die Folgen
knnen
Hydratationsstrungen
an
der
Betonoberflche
(Absandungen)
oder
Verschmutzungen sein. Eine bereits benutzte Schalung muss daher grndlich gereinigt
werden. Entscheidend fr ein leichtes Entschalen ist aber die Konstruktion der Form: fehlen
ausreichend konische, leicht abnehmbare Randabstellungen und zwngungsfreie
Abhebemglichkeiten, kann dies mit noch so hohem Schallaufwand nicht ausgeglichen
werden.
Gut bewhrt als Abstandhalter haben sich auch im Fertigteilbau stabfrmige Dreiecksprofile
aus Faserzement, die besonders bei hohen, senkrechten Schalungsflchen eine Einhaltung
der berdeckung gewhrleisten. Bei der Herstellung flacher, relativ dnner Bauteile ist es oft
gnstig, ganz auf Abstandhalter zu verzichten. Die untere Bewehrungslage wird auf einer
vorverdichteten Frischbetonschicht eingebaut, die (wie z.B. bei Waschbeton) eine besondere
Vorsatzkrnung enthalten kann und etwa 1 cm dicker sein soll als das vorgesehene
Nennma der Betondeckung. Auch das Aufhngen der Bewehrung an einigen ber den
Formenrahmen geschobenen Kanthlzern oder Stahlprofilen hat sich bewhrt, besonders
bei einer Schalhaut aus weichen Struktureinlagen, die unter dem Druck von Abstandhaltern
nachgeben knnen.
Fr die Frischbeton-Frderung innerhalb eines Werkes sind geeignete Transportbehlter
notwendig. Ihre Schttffnung sollte dem verwendeten Formentyp angepasst sein, z.B.
Fertigteile
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2.3. Mischbauweise
Unter Mischbauweise wird die konventionelle Herstellung von Gebuden in Kombination mit
der Montage vorgefertigter Bauteile verstanden. Hierdurch sollen der Arbeitsablauf auf der
Baustelle vereinfacht, die Bauzeit verkrzt und Kosten und Zeit eingespart werden.
Im Mauerwerksbau werden oft kleine Fertigteile eingesetzt, wie z.B. Strze, Balken,
Kellerfenster, Lichtschchte, Fensterbnke. Beinahe Regelbauweise ist die Verwendung
vorgefertigter Deckenelemente, die Schalung einsparen helfen. Dies gilt unabhngig davon,
ob Vollbeton- und Hohlplatten, teilvorgefertigte Deckenplatten mit biegesteifer Bewehrung,
Trgerdecken mit Zwischenbauteilen, Rippenplattendecken, Gasbetondeckenplatten oder
Stahlleichtbetondielen verwendet werden. Betonfertigteile werden auch fr Decken,
Brstungen, Treppen, Podeste, Schornsteine, Rohrleitungen o. . eingesetzt.
2.4. Fertigteilwerke
Fertigteilwerke mssen ber folgendes verfgen:
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Fertigteile
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Fertigteile
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Fertigteile
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Fertigteile
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3.3. Doppelwand
Doppelwnde sind vorgefertigte Elemente zum Erstellen von Wnden und werden
individuell gem Planung gefertigt. Sie bestehen zwei Betonplatten, die
miteinander durch spezielle Gittertrger verbunden sind und auf der
Baustelle mit Fertigbeton gefllt werden. Die Wandbewehrung
ist in beiden Platten enthalten. Vorteile liegen in der
Zeiteinsparung und dem Wegfallen der Schalung.
Fertigteile
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3.4. Rohre
Fertigteile knnen auch ohne Bewehrung ausgefhrt werden, so zum Beispiel bei
Betonrohren.
3.5. Brckentrger
Bei vielen Brckenbauten kommen Betonfertigteile zum Einsatz, sie unterliegen zwar
strengeren Normen, verkrzen die Bauzeit aber erheblich. Zustzlich werden aufwendige
Schalungsarbeiten vermieden (z.B. ber Flsse).
Fertigteile
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3.6. Treppen
Verschalungen fr Treppen sind auf der Baustelle oft schwer zu fertigen, deshalb kommen
auch hier Fertigteile zum Einsatz.
Fertigteile
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3.8. Sonderanfertigungen
Besonders bei Sonderanfertigungen (wie zum Beispiel Rundungen) ist die Fertigbauweise
vorteilhaft, da schwierige Schalungen im Fertigteilwerk hergestellt und montiert werden
knnen.
Bei Fertigteilen hat man auch den Vorteil, dass man die Oberflche von Bauteilen mit
verschiedenen Strukturen versehen kann.
Fertigteile
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Pfetten
L- und -Unterzge
T-Binder
TT-Deckenplatten
I-Binder
Volldeckenplatten
Sttzen
Wandtafeln
Fertigteile
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Scharfe Kanten sind einwandfrei nur schwer herstellbar und sollten durch Einlegen von
Dreikantleisten gebrochen werden. Die Ecken und Ste der Schalungen mssen so dicht
sein, dass der Zementleim nicht auslaufen kann. Die Schalungen mssen so stabil
ausgefhrt werden, dass eine intensive Rttelverdichtung mglich ist. Verdichtet wird meist
auf Rtteltischen oder mit Schalungsrttlern, seltener mit Innenrttlern.
Fertigteile
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Maabweichungen bei der Herstellung und bei der Montage lassen sich nicht vermeiden. Ihr
Ausgleich ist nicht berall mglich. Es sind aber die zulssigen Maabweichungen
einzuhalten. Sie sind auch bei der Konstruktion der Knoten, Anschluss- und
Auflagerpunkte zu bercksichtigen. Diese Detailpunkte sind so zu
konstruieren, dass zgig und einfach montiert werden kann. Aufwendige
Montagehilfsmittel sollten nur in besonderen Fllen ntig sein.
5.1.5. Kennzeichnung
Auf jedem tragenden Fertigteil sind Hersteller und Herstellungstag (evtl. abgekrzt)
anzugeben. Die Einbaulage ist zu kennzeichnen, damit Verwechslungen ausgeschlossen
sind. Fertigteile mit gleichen ueren Abmessungen mssen bei verschiedener Bewehrung
oder Betongte unterschiedlich gekennzeichnet sein. Wenn Fertigteile nur in einer
bestimmten Lage transportiert werden drfen, muss durch entsprechende Aufschrift darauf
hingewiesen werden.
Kennzeichnung eines
vorgefertigten Trgers der
Firma Klebl
Fertigteile
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Schalungsplne fr
die Fertigteile
Bewehrungsplne fr
die Fertigteile
Die Bewehrungsplne geben Lage und Form der Bewehrung an. Anzahl,
Durchmesser, Lnge und Abstand der Stahlstbe sowie Stahlgte,
Betonfestigkeitsklasse und Betondeckung der Bewehrung mssen
eindeutig zu ersehen sein.
Detailzeichnungen der
Knoten- und
Anschlusspunkte
Montagezeichnungen
bzw. Verlegeplne
Ringankerplne bzw.
Ortbetonvergussplne
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zugute kommt.
Wegen der Verwendung hochwertiger Baustoffe sowie der sorgfltigen Verarbeitung und
berwachung in den Fabriken sind hhere Spannungen als Massivbetonbauten, kleinere
Abmessungen und geringere Betondeckung zugelassen, die Baueinheiten werden also
leichter. Das hhere Gewicht, das statisch bestimmte Konstruktionen mit sich bringen, wird
infolgedessen zum Teil wieder ausgeglichen. In besonderen Fllen sind jedoch durch
Anwendung biegungsfester Verbindungen auch statisch unbestimmte Systeme ausfhrbar.
7.2. Konstruktive Planung
Da sich die Einflsse wechselnder Temperatur in den Verbindungsstellen der Fertigteile
auswirken und deren Schwinden vor dem Einbau abgeklungen ist, sind Dehnungsfugen in
langgestreckten Bauwerken entweder gar nicht oder nur in groen Abstnden erforderlich.
Nach LSER wurden Baukrper von etwa 100 m Lnge ohne Fugen erstellt, ohne dass sich
Nachteile gezeigt haben. Die Entwurfsbearbeitung braucht deshalb nicht durch solche
berlegungen beeinflusst zu werden.
Da Form und Gre der Betonfertigteile fr den jeweiligen Bauzweck geformt werden
knnen, wird auch die Entwurfsbearbeitung vereinfacht und beschleunigt.
Die Frage einer geeigneten Verbindung der Fertigteile ist immer zu lsen, besonders wenn
die beiden Hauptgruppen in zweckentsprechender Weise miteinander kombiniert werden.
7.3. Fertigung
Die Massenerzeugung der genormten Einheiten in ortsfesten Fabriken gestattet einen
stetigen Arbeitsfluss. Eine gleichmige Beschftigung verringert die Anzahl der
erforderlichen Arbeitskrfte. Hinzu kommt, dass nur wenige Fachkrfte erforderlich sind. Die
Fabrikation ist unabhngig von Jahreszeit und Witterung. Durch die Beschftigung in der
Fabrik wird ein Groteil der fr ein Bauvorhaben einzusetzenden Arbeitskrfte sesshaft
gemacht, fr sie fallen die oft langen und mit der Baustelle wechselnden Wege zur
Arbeitsstelle fort. Alle diese Umstnde bedeuten eine betrchtliche Senkung der Lohnkosten
gegenber den Ortbetonbauten.
Beste maschinelle Ausrstung der Erzeugungssttten stellt eine saubere und magerechte
Ausfhrung, besonders eine genaue Verlegung der Bewehrungsstbe sicher, zumal die
Formen fast immer liegend und daher ohne Arbeitsfugen ausgefllt werden. Es ergibt sich
infolgedessen eine glatte und wetterbestndige Auenflche. Die berwachung der Arbeiten
in der Fabrik ist sorgfltiger als auf der Baustelle, da ausreichende Prfeinrichtungen und
eingearbeitetes Personal zur Verfgung stehen. Auch die so wichtige Nachbehandlung
unterliegt einer besseren Aufsicht.
Die meist aus Stahlblech zusammengesetzten Schalungsformen lassen sich fast unbegrenzt
oft wieder benutzen. Durch sorgfltige Auswahl der Zuschlagstoffe und mit Hilfe von
Rttelung und Beheizung kann ein Beton hergestellt werden, der sich in krzester Frist
entformen lsst.
Wegen der ortsfesten Lage der Fabriken werden die Rohstoffe immer von den gleichen
Lieferwerken zu Groeinkaufspreisen bezogen, wodurch die Zahl der laufenden
Baustoffuntersuchungen vermindert werden kann.
7.4. Aufstellung
Von grundlegender Bedeutung fr die Wirtschaftlichkeit der Bauweise ist die
Gleichzeitigkeit der Bauvorgnge auf der Baustelle und der Fertigung in der Fabrik. Zur
selben Zeit, wie auf der Baustelle die Erd-, Ramm- und Grndungsarbeiten im Gange sind,
luft schon die Herstellung der Betonfertigteile in der Fabrik, whrend mit den Betonarbeiten
sonst erst nach Beendigung der Grndung begonnen werden kann. Dadurch verlagert sich
ein Teil der Betonarbeiten in das Anfangsstadium des Baues, das sonst keine volle
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Beschftigungsmglichkeit bietet.
Durch die Verlegung der hauptschlichsten Betonarbeiten in die Fabrik vereinfacht sich die
Baustelleneinrichtung. Die Ausrstung der Fabrik mit erstklassigen Maschinen und Gerten
findet nur einmal statt, whrend sonst jede Baustelle immer wieder aufs neue unter
erheblichem Arbeitsaufwand eingerichtet werden muss.
Nicht minder wichtig ist die fast gnzliche Einsparung an Vorhalteholz fr Rstungen und
Schalungen, an Ngeln, Schrauben, Bolzen und Klammern, einschlielich der Transportund Ladekosten. Durch den Fortfall des vielen Holzwerkes gewinnt die Baustelle an
Sauberkeit und bersichtlichkeit. Die sonst beim Ausschalen entstehende Unordnung durch
das Herumliegen der losgelsten Schaltafeln und -bretter, durch das Reinigen der Schalung
mit Ngelziehen und -richten, das Zuschneiden des Brennholzes, was oft tagelang einen
hchst unerfreulichen Anblick bietet, wird gnzlich vermieden und die Unfallgefahr
herabgesetzt. Der Wegfall der Rstungen gestattet die sofortige Inangriffnahme des
Innenausbaues; Entschalungs- und Ausrstungsfristen brauchen nicht abgewartet zu
werden.
Die allgemeine Herabsetzung des Bauwasserbedarfes fhrt auerdem zu einer schnelleren
Austrocknung des Baues mit der gleichen Wirkung fr den Bauzeitaufwand.
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FOTODOKUMENTATION
Stahlbetonfertigteilwerk der Firma Klebl in Neumarkt
Im modernen Betrieb mit fnf Werkhallen von je fast 250 m Lnge stellt die
Firma Klebl konstruktive Fertigteile in schlaffbewehrter oder vorgespannter
Ausfhrung bis zu 45 m Lnge und 100 t Gewicht her. Die qualifizierte
eingespielte Mannschaft in Konstruktionsbro und Produktion plant bzw. fertigt
Binder, Platten, Stabteile und spezielle Teile fr Ingenieurbauwerke.
Betriebseigene Spezialfahrzeuge und Autokrane bringen die Fertigteilelemente
vor Ort und untersttzen bei der Montage.
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Styroporeinlagen
Betonlaufkatze
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Nachschlagewerk dienen.
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