M04B 01 Ppt-Folien Vers.20.1

Quelle: DB Mediathek
FIT Bauüberwachung / Technische Fachkräfte 2020

Bahnbetrieb
„Im Schnittstellenbereich Betrieb-Technik zusammenarbeiten“
DB Netz AG | I.NPF 41 | 01.01.2020

Erarbeitet durch Rene Behrendt (DB Training)
Agenda
0. Modulinhalte
1. Warmup: gegenseitiges Verstehen und Klarheit zur Situation
2. Fallbeispiel Inspektion
3. Fallbeispiel Störung
2 DB Netz AG | I.NPF 41 | FIT BÜW 2020 | Bahnbetrieb | Im Schnittstellenbereich Betrieb-Technik zusammenarbeiten | 01.01.2020
Einstieg
„Dirigieren Sie „die Statue“ nur mit Worten in

die auf der Steckkarte beschriebene Position.
Die übrigen Teilnehmer sollen die symbolisierte

Tätigkeit der „Statue“ erkennen.
Fallbeispiel Inspektion
Erarbeiten Sie in der Gruppe:

 die korrekten Handlungs- und Kommunikationsabläufe
 Voraussetzungen und erforderlichen
betrieblichen Maßnahmen
 sowie die notwendigen Einträge in betriebliche Unterlagen
z.B. Fernsprechbuch.
Stellen Sie den Ablauf der Handlungs- und

Kommunikationsabläufe zwischen Fahrdienstleiter und
technischer Fachkraft in chronologischer Reihenfolge dar.
Ein Gruppensprecher präsentiert anschließend die Ergebnisse

und die Kommunikation mit dem Fdl (Trainer).
Fallbeispiel Inspektion Fahrbahnmechaniker
Fallbeschreibung
Ausschluss von Fahrten auf dem Gegengleis
Beantragung des Ausschlusses von Fahrten auf dem Gegengleis, es gibt keinen festen Wortlaut,
Kommunikation, Klarheit elementar wichtig! Mögliche Wortlaute:
1. „Ich beantrage den Ausschluss von Fahrten auf dem Gegengleis im Regelgleis von Erle nach
Kleinstadt“
2. „Ich beantrage, dass keine Züge von Kleinstadt nach Erle im Gegengleis fahren“
3. „Ich befinde mich im Regelgleis von Erle nach Kleinstadt. Ich beantrage, dass in diesem Gleis keine
Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung stattfinden.“
4. Ggf. Nachfragen durch die Beteiligten, bis absolute Klarheit herrscht!
 Fdl wiederholt, Bestätigung, Richtig und trifft betriebliche Maßnahmen gemäß 408.0462 3:
Solange Fahrten auf dem Gegengleis ausgeschlossen sind, muss der Fahrdienstleiter
Merkhinweis „NLF“ (Gegengleis nicht befahren) nach Modul 408.0402 Nr. 5 und Sperre nach
Modul 408.0403 Nr. 11 (z.B. Spurplan Hilfssperre an der Zieltaste) angebracht bzw. eingegeben
haben.
 Fdl trägt den Gesprächsinhalt und Beteiligte im Zugmeldebuch ein und stimmt dem Antrag zu (Wortlaut
gemäß dem Antrag)
 Technische Fachkraft dokumentiert das Gespräch und wiederholt (Bestätigung der Richtigkeit
mit „Richtig“ durch Fdl)
Lösungsvorschlag Fernsprechbuch
Was dokumentiert der Fdl nach Durchführung der Sicherung
Fallbeispiel Inspektion Weichenmechaniker
Fallbeschreibung
Lösungsvorschlag Arbeits- und Störungsbuch
Fallbeispiel Inspektion LST
Fallbeschreibung
Fallbeispiel Inspektion E / Tk
Fallbeschreibung
Fallbeispiel Inspektion E / Tk
Fallbeispiel Störungsbeseitigung
Erarbeiten Sie in der Gruppe:

 die korrekten Handlungs- und
Kommunikationsabläufe,
 Voraussetzungen und erforderlichen
betrieblichen Maßnahmen
 sowie die notwendigen Einträge in betriebliche
Unterlagen z.B. Fernsprechbuch.
Stellen Sie den Ablauf der Handlungs- und

Kommunikationsabläufe zwischen Fahrdienstleiter und
technischer Fachkraft in chronologischer Reihenfolge dar.
Ein Gruppensprecher präsentiert anschließend die

Ergebnisse und die Kommunikation mit dem Fdl (Trainer).
Fallbeispiel Störung Fahrbahnmechaniker
Fallbeschreibung
Verhalten bei drohender Gefahr
Techn. Fk setzt Notruf Strecke ab:
Betriebsgefahr, alle Züge zwischen (Zugmeldestelle) und (Zugmeldestelle) sofort

anhalten! Ich wiederhole: Betriebsgefahr, alle Züge zwischen (Zugmeldestelle) und
(Zugmeldestelle) / sofort anhalten! Hier (Tätigkeit und Stelle des Meldenden)“
Achtung, kein Zug hört diesen Notruf!
Fdl reagiert umgehend und trifft Maßnahmen zur Vermeidung der drohenden
Gefahr (Signale in Haltstellung, ggf. Notruf Zugfunk absetzen), Dokumentation im
Zugmeldebuch
Fdl holt sich ggf. ergänzende Meldungen von der technischen Fachkraft
Fallbeispiel Störung Weichenmechaniker
Fallbeschreibung
Fallbeispiel Störung Weichenmechaniker
20 km/h
Fallbeispiel Störung LST E Tk
Fallbeschreibung
Impressum
Die Unterlagen wurden gemeinsam durch DB Netz, DB Training und Fachabteilungen aus dem
Vorstandsressort Infrastruktur erarbeitet.
Das Urheberrecht sowie sämtliche Verwertungsrechte an den Unterlagen liegen bei der DB AG, vertreten
durch DB Netz und DB Training. Die Unterlagen dürfen ohne vorherige schriftliche Zustimmung durch DB
Netz nicht vervielfältigt, verbreitet, öffentlich wiedergegeben, bearbeitet oder anderweitig umgestaltet
werden.
Diese Unterlage dient ausschließlich Schulungszwecken und unterliegt nicht dem Änderungsdienst.
Sie kann in Details vom Stand des Regelwerks abweichen, welches zum Zeitpunkt des Seminars gilt.
Im Training werden die eingeführten Änderungen behandelt.

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1. Warmup: gegenseitiges Verstehen und Klarheit zur Situation

„Dirigieren Sie „die Statue“ nur mit Worten in

Die übrigen Teilnehmer sollen die symbolisierte

Erarbeiten Sie in der Gruppe:

Stellen Sie den Ablauf der Handlungs- und

Ein Gruppensprecher präsentiert anschließend die Ergebnisse

Erarbeiten Sie in der Gruppe:

Stellen Sie den Ablauf der Handlungs- und

Ein Gruppensprecher präsentiert anschließend die

Betriebsgefahr, alle Züge zwischen (Zugmeldestelle) und (Zugmeldestelle) sofort

Achtung, kein Zug hört diesen Notruf!

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