Wanderer Katalog 1938 S

de
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WZULILTLEETE
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ch
is
Quelle: Heinz Fingerhut, velo−classic.de | velopedia.online

VE
de
re e - man kennt sie überall, Hunderttausende
fahren heute WANDERER-Räder. Wieso? Warum? Nun: Das Gute bricht sich Bahn.
ae
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Schon bei Auswahl der Rohre für die Herstellung der Rahmen beginnt die sorgfältige
Arbeit: Auf die Zusammensetzung des Stahles, seinen Kohlenstoffgehalt, den Härtegrad
kommt es an. Chemiker, Physiker und unsere in über 50 Jahren gesammelten Erfahrungen
geben den Ausschlag. Die Rohre unter Verwendung von Außenmuffen zum Rahmen zu
e
fügen, ist Aufgabe der Schlosser. Dank ihres Könnens entstehen Meisterwerke gut durch-
dachter Konstruktion. Mit dem Schließen der Verbindungsstellen nach bewährten Verfahren
endet die Herstellung des rohen Stahlrahmens. Unter ähnlichen Voraussetzungen werden
ch
die hunderterlei Zubehörteile angefertigt, die zu dem äußerlich sehr einfach aussehenden
Fahrrad gehören. Nun folgt eine Unzahl von Arbeitsvorgängen, die alle darauf hinzielen,
den Metallteilen ihre Festigkeit zu erhalten, sie gegen Witterungseinflüsse zu schützen und
dem Rad außerdem ein elegantes Aussehen zu geben. Es sind die Vorbereitungen für die
Lackierung und Verchromung. Das Schleifen und Polieren der Teile von kundiger Hand und
is
sorgfältigeU tung derverschiedenen Reinigungsbädersind dabei von großerBedeutung.

DieWANDERER-Facharbeiter leisten in dieser Hinsicht besonders gute Arbeit. Der Lack
de
der WANDERER-Räder springt selbst bei Stößen und Schlägen nicht ab und die auf
Nickelunterlage verchromten Teile behalten auch bei starker Beanspruchung ihren eleganten
Silberglanz. Die allseitig anerkannte Präzisionsarbeit findet bei den Tretlagern und
Steuerungsteilen überzeugenden Ausdruck; denn nicht ohne Grund genießen die 413
yH FD
WANDERER-Räder den Ruf besonders leichten Laufes. Bewährte Modelle
ae
namhafter Herstellerfirmen für Sättel, Naben, Reifen usw. vervollständigen
1 das WANDERER-Fahrgestell zu dem Markenfahrrad WANDERER. -- y-
Auf den folgenden Seiten stellen wir nun die verschiedenen A x
WANDERER-Räder vor. Auch für Sie ist bestimmt ein Modell AN, f
dabei, das Ihren Anforderungen entspricht, das Ihnen Freude! ni
rr
bereiten wird. Bitte, überzeugen Sie sich.
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WANDERER-Knabenrad Ww
de
NVV/ Rahmenhöhe: 45 cm, schwarze Lackie-
rung, blau-silber Zierlinien, blanke
Teile auf Nickelunterlage verchromt,
MODELL
H26
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eter, dieses kleine Kerlchen, fährt täglich

mit seinem WANDERER-Rad quer durch
die Stadt zur Schule. Sie sollten ihn einmal sehen,
wie gewandt er sich im Straßenverkehr benimmt.
is
4 Radfahren macht eben verkehrssicherl

>

IIWANDERER-Mädchenrad
de
Komet-Freilaufnabe, 26x 1,75’ Draht-
reifen,Kernledersattel,geg. Zuzahlung
Strahlenkopf u. Torpedo-Freilaufnabe n
MODELL
Di
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Era und Lotte sieht man es an, daß sie

& durch ein WANDERER-Rad soviel an die
frische Luft kommen. Ihre Eltern haben gut daran
is
getan, den beiden für die zufriedenstellende

Zensur ein WANDERER-Rad zu schenken

de
‚otor-Einzelheiten:
60 ccm Zweitakter mit 1,2 PS Leistung,
Brennstoffverbrauch 1,5 I auf 100km, 5 Watt- Das WANDERER-Rac
Magnet-Zündlicht. — Der Motor ist feststehend Die beiden WANDERER-Räder mi
um die Torpedo-Freilaufnabe herumgebaut. 2
Er dreht sich somit nicht um die Radachse. Saxonette als jüngste Schöpfung des
Fahrrad - Baues erscheinen uns würdig,
ae
die Revue der WANDERER-Räder zu
eröffnen, denn Motor, Fahrgestell und
Preis sind außergewöhnliche Leistung.
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ch
Ba: 75,. von seinem Heim wird eine Siedlung gebaut.

Max, der Maurer, fährt täglich mit seiner WANDERER-Saxonette |
is
hin. So hat er billige, bequeme und schnelle Fahrt. %

de
ahrgestell-Vorzüge:
Hohe Stobilität durch Rahmen aus naht-
mit Saxonette losen Stahlrohren und OEM lebe,
R S durch das gekröpfte Oberrohr bequeme lage
en N 2 ea des ale der-Elastic-Sattels. Vorderrad
30 km pro Stunde zurückgelegt werden. NVA ee ehe et eeen;

Diesmag Maßstab für seineVerwendungs- Zuzahlung von RM 6,- Federgabel:
ae
"möglichkeit sein. Wer schneller fahren
will, sollte ein 98 ccm-WANDERER-
‚Motorfahrrad bevorzugen. OD=uR
h rr
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|
Fa
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ch
eim Befahren von Feldwegen ist ein leicht

lenkbares und stabiles Fahrzeug besonders wertvoll. Die.
Bäuerin vom Erlenhof hat sich daher vor kurzem ein
is
WANDERER-Rad mit Saxonette angeschafft.

de
WANDERER-Tourenrad IyyY
Rahmenhöhen: 50, 55, 60 cm, das Her-
renrad außerdem in 65 cm, schwarze
Lackierung, blau-silber Zierlinien, blanke
Baer Teile auf Nickelunterlage verchromt,
ae
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ch
i Waren es mit
2) Ketten auserlesener Qua-
lität geliefert. Das ist einer
der Gründe, weshalb die
WANDERER-Räder so zu-
is
verlässig sind

de
WANDERER-Tourenrad
Komet-Freilaufnabe, 26 oder 28x1,75”
Drahtreifen, Elasticsattel, gegen Zu-
zahlung Strahlenkopf und Torpedo-
Freilaufnabe
ae
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ch
Ile Modelle, die serien-

mäßig mit Komet-Freilauf-
nabe ausgestattet sind, können ge-
gen Bezahlung eines Aufpreises von
RM 4,- auch mit Torpedo -Frei-
laufnabe bezogen werden
is

WANDERER -Tourenrad
de
Rahmenhöhen: 50, 55,60 cm, das Her-
renrad außerdem in 65 cm, schwarze
— Lackierung, blau/silber Zierlinien, ge-
Ha gen Zuzahlung Strahlenkopf, blanke
M@Opjaull Teile a.Nickelunterlage verchromt, Tor-
\ Bederkeeilsufnebe: 26 er x<1,75%
ae
a.) N Drahtreifen und Leder -Elasticsattel
h rr
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ch
| 4: \ erg andwerker und Landwirte, die oft an einem Tag an

verschiedenen Stellen arbeiten müssen, sparen durch die Benutzung eines
is
WANDERER-Rades viel Zeit und häufig auch Fahrgeld

WANDERER -Tourenrad
de
Pdes Modells 34 gegenüber Modell 30 NV.
. Verstärkt gezogene, naht- 4. Leder-Elasticsattelm.Gegenfed.
lose Rahmenrohre 5. Bessere Vorderradnabe mit der
2. AußergewöhnlichstabileSchlitz- stärkeren 9,5-mm-Achse VonSun
lappen an der Hinterradgabel. 6. Torpedo-Freilaufnabe
ae
3. Doppelte blau/silber Absetzung 7. Luftpumpei. b.Aüsf.als b.Mod.30
D34
h rr
Fa
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ch
Mi die Nachbarin noch auf

Q’dem Marktplatz steht, ist Frau Meyer durch ihr
is
finkes WANDERER-Rad schon vom Einkauf

zurück. - Bubi freut sich darüber

WANDERER -Tlourenraädıy
de
Rahmenhöhen: 50, 55, 60 cm, das Herren- Str
rad außerdem in 65 cm, schwarze Lackie- 1a
rung, blau-silber Zierlinien oder auf Wunsch S
ohne Zuzahlung mit silberfarbig geflammtem er
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>
ch
Vorzüge des Modells €

. Besonders elegant aussehen- 3. Auf der Drehbank herge-
de Lackierung, da sie vor der stellte Lagerschalen und
Absetzung nochmals sorgfäl- _ -konen.
tig poliert wird. 4. Staubdichtes Tretkurbelge-
. Befestigungsauge für Schutz- triebe.
blechstreben an der Vorder- 5. Besonders elegantes Ketten-
is
radgabel, eine Annehmlich- rad mit WANDERER-Zeichen.

keit für das Reifenwechseln. 6. Blockpedale in noch bessere:

'IWANDERER-Tourenrad
de
Strahlenkopf, blanke Teile auf Nickelunter-
lage verchromt, Torpedo -Freilaufnabe, 26
o Ei 28x 1,75“ Drahtreifen, Leder-Elastic-
sattel.
ae
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Fa
e
ch
gegenüber dem Modell 34

Ausführung alsbeiModell34. 11. Westwood-Drahtfelge
7. Kette von höherer Qualität 12. Große Werkzeugtasche mit
als bei Modell 34. : .
8. Bessere Vorrichtung für Len- Et Putzlappen undFlick-
kerfeststellung.
9. Aufgeschraubte Lenkergriffe. 13. Handbremse mit Innenfeder
is
10. 2X1,8 mm Doppeldickend- und. formschön geschmiede-

Speichen. tem Bremshebel.

Das Herren-Fahrrad mit Zweiganggetriebe
de
NN, 55 cm hoher Rahmen mit WANDERER -Klemm-
2 Muffen, schwarze Lackierung, blau/silber Zierlinien,
bionke Teile EUER RS UNTERE verchromt, Torpedo-
Freilaufnabe, 2-Gang-Wechselgetriebe im Tretlager-
on)ZER gehäuse, 26 od. 28x 1,75“ Drahtreifen, Elasticsattel
ae
a}
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Fa
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ch
2 ie Verkehrsvor- geschaffen. Wer sie be-

schriften sind zur Sicher- achtet, bewahrt sich und #
is
heit aller Verkehrsteilnehmer seine Mitmenschen vor Schaden

| Das Damen-Fahrrad mit Zweiganggetriebe_
de
VA
“
2
MODELL 2
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ch
retlagergehäuse mit
2 - Gang - Getriebe:
is
Beschreibung auf Seite 31 f

.

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2 EL as
de
Y) WANDERER-
NYV, Rahmenhöhe: 50,55 und 60cm,

schwarze Lackierung, mit ein- E
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oder zweifarbig geflammtem.lc
Strahlenkopf, dazu passend
MODELL Doppelzierlinien, blanke Tei R%
auf Nickelunterlage verchromt,
ECE
h rr
i o lustig geht es
Fa
1 hier jeden Abend‘!
h zu, denn gar viele SR
| radeln nach Ar-
\ beitsschluß noch zu
| diesem herrlichen
il Badeplatz. — Ein -'
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t | WANDERER-
Rad würde Ihnen
ähnliche Erholungs-
ch
stunden verschaffen
is
Beim Radfahrer kommt der Appetit nicht erst mit dem Essen.

de
ı, gerader Hinterbau, Ausfall-
ae
- Enden, Keillager, Komet-Frei-
„laufnabe (gegen Zuzahlung
a Torpedo-Freilaufnabe), 26 oder
3 Me x 1,75“ Drahtreifen, Elastic-
' attel.
rr
)
4
h
Fa
Rad besitzt, kann
es sich leisten,
jeden Abend einen
kleinen Ausflug in
die Umgebung zu
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machen - wahrlich,
e
: =
| \ \ s DIE REÄRIESS 4 SSEINE x ein schöner
ch
as “. Feierabend!
is

de
Rahmenhöhen: Bei Herrenrad 53,
R
56 und 61 cm, bei Damenrad 50
oder 55 ein SENWERZE Lackierung
mit ein- oder zweifarbig geflamm-
MODELL tem Strahlenkopf und dazupassen-
den Zierlinien, blanke Teile auf
Nickelunterlage verchromt,
ae
h rr
Fa
e
ch
f)twas unbequem, aber

man war dabei, man hat es
gesehen, auch wenn das Eintrittsgeld
fehlte. Der Dank gebührt wiederum
dem WANDERER-Rad
is

de
gerader Hinterbau, Ausfall-Enden,
Keillager, Torpedo - Freilaufnabe,
26 oder 28 x 1,75” Drahtreifen,
Leder - Elasticsattel, gegen Zu-
zahlung grüne Lackierung, Renn- MODELL
ausstattung und Leichtmetallteile.
ae
h rr
Fa
e
ch
- ein Plätzchen zum Ausruhen,

ein paar hübsche Wiesenblumen,
A ein Glückskäferchen - man freut
sich darüber und fährt froh-
gestimmt nach Hause
is

WANDERER Tour eo na
de
| eb)SUR
H3Ov
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Fa
e
Rahmenhöhe: 55 cm, extra langes
ch
und verstärktes oberes Rahmen-

rohr, schwarze Lackierung, blau-
silber Zierlinien, gegen Zuzahlung
Strahlenkopf, blanke Teile auf
Nickelunterlage verchromt, Tor-
pedo-Freilautnabe, 2'/,-mm-Spei-
chen, 26 oder 28 X 1,7/5”-Draht-
reifen, Super - Elasticsattel, extra
is
breite Pedale.

DAFT NKNDERER-Ronnmaschine
de
op)BE
YA
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Fa Die Torpedo-Dreigangschaltung
wird normalerweise mit einem
dreifachen Aufsteckkranz mit
17718719 Zähnen geliefert
e
Rahmenhöhen: 55 oder 60. cm, grüne Lackierung, _\hp
ch
mit elfenbeinfarbigem Strahlenkopf, Holzfelgen " NG

mit 27”-Schlauchreifen, Vorderrad-Felgenbremse, "A
Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse oder GEF
Freilauf-Zahnkranz und Hinterrad-Felgen-Bremse, 7° %
Kettenrad mit 5- oder 3-Schrauben-Befestigung, nn AN
Rennpedale mit Haken und Riemen, Lenker mit rt
Vorbau, leichter Rennsattel, Zelluloid-Luftpumpe,
gegen Zuzahlung Torpedo- oder WANDERER-
is
-Gang-Schaltung und Leichtmetallteile.

WANDERER-Geschäftsrad
de
Rahmenhöhen: 55, 60 oder 65 cm, langes starkes Ober-
rohr, schwarze Lackierung, grüne Zierlinien, blanke Teile
auf Nickelunterlage verchromt, Torpedo-Freilaufnabe,
26 oder 28x1,75" Drahtreifen, Kernleder- oder Super-
MODELL Elasticsattel, gegen Zuzahlung Firmenschild und Vorder-
rad-Rohrgepäckträger
ae
10
h rr
Fa ritz und Johann,
e
zwei Händler, die
ihr Geschäft ver-
stehen. Mit dem
ch
WANDERER-Rad fah-
Dieser abnehmbare Vorderrad-Rohrgepäckträger kann rensietäglichvon Ort
mit allen WANDERER-Damen- und Herrenrädern gegen zu Ort. Das kostet
Bezahlung des Mehrpreises von RM 11,50 geliefert werden. nichts,bringtihnen
Die Befestigung am Rahmen erfolgt durch Muffen &® jedoch Gewinn
is

WANDERER-Geschäftsrad
de
Rahmenhöhe: 55 cm, schwarze Lackierung, grüne Zier-
linien, blanke Teile auf Nickelunterlage verchromt, Tor-
pedo-Freilaufnabe, flacher Vorderrad-Rohrgepäckträger
mit Ständer, Firmenschild, Vorderrad 20°, Hinterrad
26x 2" Drahtreifen, kräftiger Leder-Elasticsattel
ae
h rr
ie Brötchen
Fa
e
vom Bäckermeister
Pfifig kommen im-
merknuspriginsHaus.
ch
Dasmacht dierasche
Zustellung mit dem Das Geschäftsrad Modell II wird
WANDERER -Rad! serienmäßig mit flachem Gepäckträger
ausgestattet. Mit fester Umrandung kostet
der Gepäckträger RM 4,50 mehr, mit ver-
is
stellbarer Umrandung RM 10,- mehr

WAND | Rr- Mılitarrad
de
gebaut nach den Bestimmungen des Reichs-
kriegs-Ministeriums, schwarze Lackierung, ohne
Zierlinien [eneh die sonst blanken Teile sind
schwarzlackiert), Torpedo-Freilaufnabe, 26 oder
28 x 1,75’ Drahtreifen, abnehmbarer Lenker,
besonders stabiler Gepäckträger mit Riemen,
Dynamo-Beleuchtung
MODELL
ae
Lo m
rr
h
Fa
e
ch
SP Schild am Steuerkopf
des Rades bietet Gewähr dafür,
daß es sich um ein WANDERER-
Qualitätserzeugnis handelt
is

WANDERER-Arbeitsdienstrad
de
1
gebaut nach den Bestimmungen des Reichs-
arbeits - Ministeriums, schwarze Lackierung
= x ohne Zierlinien (auch die sonst blanken Teile
3 NAVY. sind schwarz lackiert), Torpedo - Freilaufnabe,
26 oder 28 x1,75" Drahtreifen, stabiler
Gepäckträger, Dynamo - Beleuchtung, 24, mm
ae
| MODELL Speichen
h rr
Fa
e
ch
17 5‘
IN. Verchromung und die Reliefform
‚des Firmenzeichens ist ein Beweis dafür, daß
\bei der Herstellung der WANDERER-Räder
is
| auch aufKleinigkeiten geachtet wird

ERSTE

'
de
4
iI
ae
|
j
|
IE
\
rr
%
h
Fa
e
Na internationalen Wettfahr-
ch
bestimmungen gebaut, unter Berück-

sichtigung der neuesten Erfahrungen im
Radballspiel. 53 cm Rahmenhöhe, bronze-
farbig lackiert, kurzund extra stark, dennochleicht
gehalten, Übersetzung I9X14-Zähne, °/;” X °/,n”-
Teilung, 165 mm lange Keilkurbeln. Laufräder: Holz-
felgen mit Schlauchreifen 26x 1°/,”, mit extra starken
is
Naben, mit je 48 glatten, starken Stahlspeichen.

de
WANDERER-Saalmaschine Qyy7
MODELL
[1
ae
h rr
Fa
e
ch
Nach internationalen Wettfahr-

bestimmungen gebaut. Voll-
ständig vernickelt oder schwarz
lackiert, 54 cm hoch, Holzfel-
gen mit Schlauchreifen 26x 1°/3”,
mit extra starken Naben, mit
ie 48 glatten, starken Stahl-
speichen, Übersetzung 27x 20-
is
Zähne, °/,X ®/,s“-Teilung.

; Sport - MotorfahrradQyy7
de
ae
rr
h
Fa
e
Kräftig gebauter Rahmen, grüne
ch
Lackierung, blanke Teile auf Nickel-

unterlage verchromt, 98 ccm Sachs-
Motor mit angeblocktem Zweigang-
etriebe, Leerlauf und 15 Watt-
ündlicht, für Standlicht Stabbatterie,
FD
=,
is

SYY7 WANDERER - Damen-Motorfahrrad
de
OD)ER
ae
rr
h
Fa
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3a Leistung) Brennstoffverbrauch
2,2-2,5 | auf 100 km, 7-1-Tank,
ch
FÜ WANDERER- Geländefedergabel,
Ausfall-Enden, Torpedo - Rücktritt,
Vorderrad- und rommelbremse,
26 x 2,25” Ballonreifen.
is

de
ae
Bei derAnschaffung eines
WANDERER-Tourenrades
rr
kann der Käufer zwischen
3 Lenker - Ausführungen
wählen:
Type G=sog. engl. Form
h
Type N= neudeutsche F.
Type J= deutsche Form
Mit dem Rennlenker M
wird serienmäßig nur die
Fa
WANDERER -Rennmaschi-
ne Modell 7 ausgestattet.
Außerdem ist diese Len-
kerform gegenZuzahlung
auch bei-den WANDERER-
Sporträdern erhältlich.
Die zweckmäßige Rah-
menhöhe wird durch das
Schrittmaß des Fahrers
e
bestimmt. Als Richtlinien
gilt folgendes:
TEE
Schrittlänge Rahmenhöhe
66-71 cm ....50 cm
ch
PERL EN En 3
78-83 cm ....60 cm
84-90 cm ....65 cm
Die Rahmenhöhe wird gemessen
von der Mitte des Kurbellagers
bis zur oberen Kante des Sattel-
stützrohres. IN \
!N IA
is
Ku
T *E YA
Schrittlänge

de
Das WANDERER-
ae
IGANGGETRIEBE
Wenn ein Auto am Berg nicht mehr so richtig will, wenn

es der Motor nicht mehr schafft, dann - ja dann wird
rr
einfach geschaltet,man nimmt den kleineren Gang. Wenn
die Kraft eines Radfahrers am Berg oder beim Fahren
im Gegenwind nicht mehr ausreicht, dann wird abge-
stiegen, es sei denn, der Betreffende ist einer der
h
beneidenswerten Besitzer eines Wanderer - Rades
Modell 2. Diese Räder sehen nicht viel anders aus
als andere Wanderer-Räder,besitzen jedoch in ihrem
Fa
Tretlagergehäuse ein Zweigang - Wechselgetriebe. Es
kann also wie beim Kraftfahrzeug auf den kleineren Gang
geschaltet werden, und sofort geht es leichter, um 23°/,
leichter, denn das ist der genaue Unterschied des Übersetzungs-
verhältnisses. Ein vollkommen dichtes Leichtmetallgehäuse schützt
das-Getriebe gegen Eindringen von Staub und Wasser und ver-
hindert ein Austreten des Getriebefettes, so daß keinerlei Pflege erfor-
derlich ist. Bei Einschaltung des kleinen Ganges, des Bergganges,tritt das
e
auf Kugeln gelagerte Vorgelege in Funktion. Die vorzügliche Ausführung aller
Lagerstellen und die Präzision der Zahnräder bieten Gewähr für ein
geräuschloses Arbeiten des Getriebes. Normalerweise werden die Wanderer-
ch
Zweigang-Räder mit einer zweckmäßig angeordneten Kulissenschaltung ge-

liefert. Wer die Hände beim Fahren am Lenker lassen will, wird jedoch die
neue Fußschaltung bevorzugen.
Alles in allem: Das Herrenrad H2 und das Damen-Rad D2 sind Wanderer-
Räder, für die es sich lohnt, etwas mehr als üblich auszugeben.
is

de
ae
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h
Fa
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eter, dieses kleine Kerlchen, fährt täglich

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Era und Lotte sieht man es an, daß sie

getan, den beiden für die zufriedenstellende

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30 km pro Stunde zurückgelegt werden. NVA ee ehe et eeen;

eim Befahren von Feldwegen ist ein leicht

WANDERER-Rad mit Saxonette angeschafft.

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Ile Modelle, die serien-

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| 4: \ erg andwerker und Landwirte, die oft an einem Tag an

WANDERER-Rades viel Zeit und häufig auch Fahrgeld

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Mi die Nachbarin noch auf

finkes WANDERER-Rad schon vom Einkauf

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Vorzüge des Modells €

radgabel, eine Annehmlich- rad mit WANDERER-Zeichen.

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gegenüber dem Modell 34

10. 2X1,8 mm Doppeldickend- und. formschön geschmiede-

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2 ie Verkehrsvor- geschaffen. Wer sie be-

heit aller Verkehrsteilnehmer seine Mitmenschen vor Schaden

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Beschreibung auf Seite 31 f

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NYV, Rahmenhöhe: 50,55 und 60cm,

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f)twas unbequem, aber

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- ein Plätzchen zum Ausruhen,

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und verstärktes oberes Rahmen-

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mit elfenbeinfarbigem Strahlenkopf, Holzfelgen " NG

-Gang-Schaltung und Leichtmetallteile.

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stellbarer Umrandung RM 10,- mehr

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| auch aufKleinigkeiten geachtet wird

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bestimmungen gebaut, unter Berück-

Naben, mit je 48 glatten, starken Stahlspeichen.

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Nach internationalen Wettfahr-

Zähne, °/,X ®/,s“-Teilung.

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Lackierung, blanke Teile auf Nickel-