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Aufbau der Fahrleitung

Stand: Oktober 2020

Erstellt von Wolfgang Lüthe für:


Stromversorgung
Wasserwerk Wärmekraftwerk Umformerwerk

3~ 50 Hz

T G T G M G

1~16 2/3 Hz 1~16 2/3 Hz 1~16 2/3 Hz

Stromkreis der Bahnstromanlage:


Trafo
6-7/110 kV

- Kraftwerk
- 110 kV Bahnstromleitung Bahnstromleitung (110 kV)

- Unterwerk Unterwerk
110/15 kV

- 15 kV Speiseleitung
- Oberleitung
Speiseleitung (15 kV)

- Lokomotive
- Schiene / Erdreich
- Unterwerk Fahrdraht
Hänger

Tragseil

Erdungsleitung
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Erstellt von Wolfgang Lüthe für: 29.03.2024
Fahrleitung

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Erstellt von Wolfgang Lüthe für: 29.03.2024
Quertragewerk

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Erstellt von Wolfgang Lüthe für: 29.03.2024
Streckentrenner

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Erstellt von Wolfgang Lüthe für: 29.03.2024
Fahrleitung mit Gegengewichten für die
Streckentrennung

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Erstellt von Wolfgang Lüthe für: 29.03.2024
Fahrleitungsspannwerk / Streckentrennung

Fahrleitungsmasten
(Abstand 80 m)

Freie Strecke Fahrdraht Gleismitte Bahnhof

14 Schild
„Elektrische Streckentrennung“
Das Orientierungszeichen
kennzeichnet – soweit notwendig – offene
Streckentrennungen von Speisebezirksgrenzen
des Oberleitungsnetzes. 7
Erstellt von Wolfgang Lüthe für: 29.03.2024
Verkürzte Schutzstrecke

7m

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Erstellt von Wolfgang Lüthe für: 29.03.2024
Verkürzte Schutzstrecke

Speiseabschnitt 1 geerdeter Abschnitt Speiseabschnitt 2

Isolierstrecke Isolierstrecke

7m

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Erstellt von Wolfgang Lüthe für: 29.03.2024
Normale Schutzstrecke

neutraler Abschnitt Gleismitte

Speiseabschnitt 1 Speiseabschnitt 2

S1 S2

36 m

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Erstellt von Wolfgang Lüthe für: 29.03.2024
Fahrleitungssignale
14 Schild
„Elektrische Streckentrennung“

Signal EL 1 V
Signal EL 1 erwarten

Das Orientierungszeichen
kennzeichnet – soweit
notwendig – offene
Streckentrennungen
von Speisebezirksgrenzen 11
Erstellt von Wolfgang Lüthe für: 29.03.2024 des Oberleitungsnetzes.

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