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anlagenformen der modellbahn Fuer ausgestaltete Modelleisenbahnanlagen haben sich 3 typische Formen etabliert, welche mitunter auch kombiniert

werden Die einfachste und bekannteste besteht aus einer rechteckigen (Holz-)Platte, an deren Rahmen ein ein- und mehrgleisiges Gleisoval entlangfhrt. Dabei definieren die| Kurvenradien die noetige Dicke der Platte sowie die Lnge der Zuege, die in den (meist geraden) Bahnhof passen sollen, die Laenge der Platte. Weil die Groesse dieser Anlagen immer wieder etwa 200 80cm betrgt, taucht hierfr vereinzelt der Name Trblattanlage auf. Die zusaetzliche Ausgestaltung (aus Platzgruenden fast komplett im Inneren Oval) folgt hierbei nicht selten einem einheitlichen, wenig vorbildgerechten, aber spieltauglichen Muster: vorne ein weiteres Bahnhofsgleis, dahinter das Empfangsgebaeude eines Bahnhofs. An einer Seite ein Lokomotivschuppen oder eine Drehscheibe, 1 weiteres Gleis fuehrt als Ladegleis einer Firma irgendwo in diese Anlagenmitte. In einer oder beiden hinteren Ecken befindet sich 1 Berg mit Tunnel; der Platz dazwischen ist mit Haeusern oftmals nicht zusammenpassender Baustile voll. Gerade die Tatsache, dass man immer die komplette Modellbahnanlage im Blickfeld hat, erschwert es, eine realistische Impression zu gewinnen. Ein wenig seltener sind Anlagen, die in irgendeiner Art dem Wandverlauf im Raum folgen danach Anlagen in L-, U-, T-, E- und noch komplexeren Formen. Dieses ergebnis ermoeglicht oft selbst in verhaeltnismig kleinen Raeumen auch die Unterkunft von Gegenden ohne Gebaeude und - gerade in Wandecken - von aeusserst groen und dem Vorbild naeheren Kurvenradien (eine realistische Kurve in Spurweite H0 haette einen Radius von mindestens 2m). Auch kann der Bahnhof komplett mit Stellwerken, einem oder mehreren Gueterschuppen und ebenfalls vor allem langen Nutzlaengen ausgestaltet werden, die ein Bahnbetriebswerk berhaupt erst rechtfertigen. Auch die Unterbringung eines zweiten Bahnhofs an einem anderen Raumende, um so realistischen Pendelverkehr oder Warentransporte nachzubilden, erscheint mglich. Dieser kann oft gleichsam als Kopfbahnhof gebaut sein, wenn ein Platz wirklich keine Kehrschleife dahinter zulaesst oder die dabei noetigen Rangierbewegungen als zusaetzlicher Spielspass angesehen werden. Auch sind bei dieser Modellbahnanlagen-Form sogenannte Schattenbahnhoefe verbreitet - einfache Abstellgruppen unter und / oder neben (dann ebenfalls als Fiddle-Yard bezeichnet) der Modelleisenbahnanlage, die ueber den Weg ins Weite" erreicht werden koennen, und so beim Betrieb mit sehr vielen Zuegen verdeckte Abstellmoeglichkeiten bieten.

Groe Modellbahnanlagen dieser Form werden oft in Segmente unterteilt, die voneinander getrennt werden koennen. Sie selbst werden meist hintereinander erbaut, damit bereits Teile der Anlagen befahren/bespielt werden koennen, ohne dass diese abstandslos fertiggestellt sein muss. Auch geben sie den Vorteil, nach Wartungs- oder anderen Arbeiten, bei denen man dieses Segment an im eingebauten Zustand schlecht erreichbaren Positionen bearbeiten muss (zum Beispiel Verkabeln an der Unterseite), herausnehmen zu koennen. Der Segmentbau vereint somit hunderte Vorteile von festem und ebenfalls Modulaufbau. Als Koenigsdisziplin der Modellbahn gelten modulare Modelleisenbahnanlagen. Hierbei werden zunaechst ausschlielich relativ kleine, thematisch zusammenpassende Gruppen gebaut, eine gute mit genormten Endstuecken versehen sein koennen und so beliebig miteinander verbunden werden koennen. Da diese Arten von Anlagen problemlos auf- und abgebaut werden knnen, ist der Platz ein erheblich kleineres Problem. Bei solchen Anlagen kommt es nicht selten vor, dass komplette Bahnhoefe nur minimal verkleinert gebaut werden - manchmal mit Nutzlaengen von 10 m und ebenfalls mehr. Zudem muss man bei dem Bau eines Anlagen Moduls nicht jedes Thema, das man irgendwann mal bauen will, auf einer Platte umsetzen und vorbildwidrig verdichten - man baut es eben auf ein anderes, unabhaengiges Modellbahnanlagen Modul. Einer dieser bekanntesten ueberregionalen Vereine, die sich dem Modelleisenbahnanlagen Modulbau verschrieben haben, ist der FREMO. Mehr Info zur Modellbahn findet man hier http://www.modelleisenbahn-figuren.com