(Füllseite)

Wegweiser 2000 Sagi, Scheba, SRM-Modellbau, Schiede, Schlosser

Schmalspurbedarf Tümmeler,
Schmalspur König, Schmidt, Schuhmacher,
47

51. Internationale SDielwarenmesseNürnberc 2000 6

SEM, Semaphore, s.e.s., Sigg-Modell, Spring
Strijkers, Swedtram, technomodell 48
adp, Aku, Aristo-Craft Trains, Arnold 8 Tillig 49
Tomix, Top-Train, Trix 50
Arttrain, Bachmann, Baumann 10
TT-Club, Vacek, Weinert 52
Bavaria, Beckmann TT, Beka, Bemo 11
Werner, Westmodell, WMK, Wunder 53
Besig, Bilger, BLWM, Born, Brawa 12
Life-Like, A & A Bretzler 14
Brimalm Engineering, Buchmann, Burmester, A&A Bretzler, AUN, Alphamodell,
CS Train, Dehk Modellsport, D+R, Artitec, ASOA, Auhagen, Bauer, Beka 58
Dietz Modellbahntechnik, Dingler, Besig, BMA, Böhler, Brawa,
Dobbertin-Modellbahn, Dolischo, Dom Models 15
Breidenbach, Burmester, Busch 59
DRG-Modell, Electrotren, Elletren, EMA 16
Casalux, Dietz, D+R, DRG, EMA 60
ETS, Euromodell F.P., Euro-Scale, Fairfield,
Erbert, Euromodell F.P.,
Ferro Train, Fine Art Models, Fleischmann 17
Evergreen, Faller 61
Freudenreich, Fröwis, Fuchs 19
Fleischmann 62
Fuggerth, Fulgurex, Gabor, Goldbeck, Gabor, Greven, Haberl & Partner, Hammerschmidt
Günther, Gützold 20
Präzisionsmodelle, Hega, HEGOB, Heico 63
Haberl & Partner, HAG, Hamann, 64
Heki
Hammerschmid, Hapo, Heckl Kleinserien,
Hegob, Hehl, Heljan 21 Heljan, Helmo 65
Henke, Herrmann & Partner, HHBeladungen, HHBeladungen, hmb, Hobby-Ecke,
Hobby-Teknik, Hödl, Hosse, Hruska, Hübner 22 Holtermann, Jatt, KEM, Kibri 66
Intermodell, J & M Models, Jann, Jatt, Krüger, Lehmann, Lenz 67
Jeike TT, Jouef 23 Lotus-Lokstation, Luft 68
Karsei, Kato, Kauth 24 LUX, M+D, Märklin, Marks, Mayerhofer, Merkur 69
Kehi, Kesselbauer, Kibri, Kiss, Merten, Micro-Metakit, Mondial, MZZ, NMJ 70
Klein Modellbahn, Klemm 25
Noch, Panier, Peco, Piko, PL-Modell 71
Klunker, Kollosche, Kröß, Krüger Modellbau,
Krüger TT, KS-Modelleisenbahnen, Pola, Prätecma, Preiser, Repa, Railex 72
Lemaco, Lemke 26 ROCO,
SAI, Schneider, Dr. Schroll, s.e.s. 73
LGB 27 Silflor, Sommerfeld, Stipp, Teichmann, Tillig,
Liliput 29 Train Safe, Trix, Uhlenbrock, Viessmann 74

Lima 30 Vollmer, Weinert, Zimo 75

Live Diesel Atelier, Lok 14, Lombardi, Lorenz,

Lux Modellbahn, M+D 31
adp-Modelle, Albedo, AWM, Beka, Brekina, Busch 76
Mabar, Märklin 32
Conrad, CS-Train, SDV-Modell, epoche, Gabor, Herpa 77
Magnus, Mammut, Marks Metallmodellclassics,
Kehi, Kibri, Marks Modellclassics 78
Markscheffel & Lennartz, MB-Modellbau,
Mehano, Micro Metakit 36 MoMiniatur, MZZ, PL-Modell,
37 pmt, Pola, Preiser, Rietze 79
Micro Trains, MMM
Model Loco, MTS, MZZ, Navemo, NMJ 38 Roco, SAI 80

0-Scale Models, Os.Kar., Panier, Paya, Peco, Tillig, Trident, Viessmann, Weinert, Wiking 81
Peresvet, Perlmodell 39
Titelbild: Nach der DR-Euphorie in Epoche I11 von 1999 lagen in
Piko 40 diesem Jahr Modelle der Deutschen Reichsbahn zwischen 1920 und
P.L. Modell, pmt, PSK-Modelbouw, Railex, Railino 41 1945 hoch im Kurs. Dabei gab es neben vielen Varianten bereits
bekannter Modelle, die es nun als Epoche-11-Fahrzeugegibt, auch
Regner, ReStAl, Revalda, Rieß, Rivarossi 42 viele Neuentwicklungen zu sehen. Zu ersteren zählen z.B. die E 94 in
HO von Roco und die BR 34 von Märklin. Neuentwicklungen sind die
Roco 43 Baureihe 1310-12von Fleischmann, die E 77 von Brawa in HO und die
5S0von Westmodel in Nenngröße HO.
Rothe, Sachsenmodelle 46 Abb.: Werkfotos, MV-H. Scholz
.
Messe-Ausgabe 2000 5
 t I

Oben:
- Eooche II. EDoche II. Epoche 11: Auch ohne Jubiläum oder ähnlichen Anlass lagen
-L

schwarze Dampfloks'mii rotem Fahrwerk und Messing-Beschriftmg heuer hoch im Kurs. Die
obige Auswahl zeigt (von hinten) F'leischmanns 41, T 18 1002 von Trix Fine Art, BR 58' von
Westmodel, Liliputs Studie der BR 20,BR 96 von Lemke, 935von Roco,
eine HOe-Diesellok von Liliput, die E 50 40 von Westmodel, MärMins 92er,
99'% von Bemo und BR 90 von Model Loco.
Rechts: Absolutes Trendmodell: ,,Maschn-droadzaun mit Gnallerbsn-
schdrauch" in HO von Weinert.
Unten: Auch Württemberg ist ,,hip". Nicht nur bei Märklin, auch bei
Brawa mit der Klasse Fc (kommt als 538")der T 3 und passenden Wagen.

.
6 Messe-Ausgabe 2000
 !Ir
---

der
PL' Standenletztes Jahr DR-Modelle im Ram-
penlicht der Triebfahrzeug-Neuheitenpa-
rade, so lautete dieses Jahr das Zauber-
wort ,$poche II". Vor allem die großen
Hersteller haben die 20er/30er Jahre ent-
deckt und wagen sich - sicher auch not-
gedrungen - an heute längst vergessene
Baureihen. So kommt so manche Lok zu
Modell-Ehren, die nie das verkaufstech-
nisch wichtige DB-Emblem trug. Weit-
gehend ,,out" ist dagegen die Jetzt-Zeit:
Von Farbvarianten abgesehen scheint sie
rar "4
. so gut wie abgegrast zu sein.
Beim Zubehör übten die großen Gebäu-
debauer vornehme Zurückhaltung. Hier
galt es den vorhandenen Formenschatz
aufzupolieren. Als Neuerungen sind be-
druckte Fassaden und moderne Gebäude
bei Faller zu nennen. Für Ellok-Fans sind
die neuen Oberleitungs-Elemente von
Sommerfeldtund Viessmann interessant.
im Digitalsektor setzt Roco mit neuen
Funktionsmodellen Akzente, während
Fleischmann mit dem kompatiblen Twin-
System den Anschlusszu gewinnensucht.

I '7 I

Messe-Ausgabe.2000 7

HO-Panzer-Geschütztriebwagen in deutscher und russischer Version von Adp.
Adp erfreute die HO-Krieger mit einem
Panzer-Geschütztriebwagenin deutscher
und russischerVersion sowieeinem leich-
ten Schienen-Panzerspähwagen.
Aku war selber nicht mehr auf der Messe
vertreten, sondern zeigte bei Ladegüter
Bauer einen offenen Güterwagen zum
Transport ölhaltiger Abfälle der Firmen
BBC und Thommen sowie einen bereits
-
8 Messe-Ausgabe2000
1
Von Adp der Schienen-Panzerspähwagenin HO.
Zwei neue SBB- de durch ein Dome Car in sechs Road
Güterwagen in HO Names ergänzt. Bei den Heavyweight-
von Aku. Reisezugwagen wurde einer des Typs
Schlepptender- Pullman vorgestellt, der bereits mit Pas-
Rangierlok von sagieren besetzt ist.
Aristo-Craft Beim N-Spezialisten Arnold übt man
in Iim. sich dieses Jahr in Bescheidenheit und
kündigt keine neuen Triebfahrzeuge an.
Statt dessen sollen die vielen 1999 ange-
kündigten, aber nicht ausgelieferten Mo-
delle realisiert werden. Das trifft vor al-
lem auf den ICE 3 zu. Er wird als viertei-
liges Grundset aus je zwei End- und Tra-
fowagen angeboten werden, dazu kom-
men je ein Stromrichterwagen 1. und 2.
Klasse, ein Restaurant- und ein Mittel-
wagen 2. Klasse. Er wird auch in Nieder-
ländischer Ausführung sowie als Mehr-
systemfahrzeug hergestellt werden. Die
Fahrzeuge sind mit einem neuen schräg
genuteten Dreipol-Motor ausgerüstet.
1999 angekündigten Fahrleitungs-Mon- Ebenfalls realisiert werden sollen nun die
tagewagen der SBB (beide HO). Chapelon-Pazifikder SNCF-Reihe23 1 E
Aristo-Craft Trains (im Vertrieb von und die US-Dieselloktype E 8. Letztere
Liliput-Mutter Bachmann) zeigte neu in wird als Set aus je einer motorisierten
IIm eine B-gekuppelte Schlepptender- und unmotorisiertenEinheit in neun Road
Rangierlok der Pennsylvania RR. Sie er- Names geliefert. Ebenfalls schon ange-
scheint auch in vier anderen Road Names kündigt waren die drei Varianten der FS-
bzw. Lackierungsvarianten.Die Stream- Reihe E 4441447.
liner-Serie in Aluminium-Bauweisewur- Ob die TT-Wagen der Typen 0-Linz und
0-Villach im Epoche-111-Gewand der DR
Neue Köf-ii- hergestellt werden, hängt vom Bestell-
Varianten von eingang ab. Dieser ist derzeit noch recht
Arnold in Nenn-
dürftig, weshalb die TT-Bahner zu ihrem
eigenen Schaden wohl auf die Wagen
Sonderserie zum
verzichten müssen.
40jährigen Jubi-
läum: die vergol- Einige 1999 noch nicht angekündigte
dete 01.5 in N. Neuheiten finden sich unter den Farb-
und Beschriftungsvarianten.Sobekommt
I
die Köf-III-Familie Zuwachs durch je
eine DB AG-, Werks- und Privatbahn-
Variante, die Köf-11-Sippe durch eine
4 Werkslok ,,Pinus" und zwei DSB-Ma-
schinen. Der Wismarer Schienenbus er-
scheint erstmals als DRG-Fahrzeug, die
E 94 als 254 der DR (diesmal mit lackier-
.. - . . .. . ten Drehgestellen), die 152 im Gewand
der mittlerweileschonwieder verschwun-
denen DB/NS-Gesellschaft„Railion" und
der „Eurosprinter" in zwei neuen REN-
FE-Lackierungen. Nachgedacht wird
überdie SNCF-ElloksBB 9408und9613.
Zum 40jährigen Jubiläum präsentiert
werden als Sonderserien die erste vergol-
dete Lok seit dem Kauf durch Rivarossi,
eine Öl-01.5. Die S 3/6 kommt könig- Der ICE 3 in N von Arnold nimmt Gestalt an.
lich-bayerisch in einer Holzschatulle und
auf 600 Stück limitiert. Zudem wird eine
Packung Wagen aus vier Jahrzehnten
angeboten, deren Oberhammer ein origi-
nalverpackter Vierachser aus der An-
fangszeit des Unternehmens ist - eine
gründliche Aufräumaktion in tiefen Win- Als Schweiz-Sonderserie in N sind Modelle des Rbe 414 in Gold und Silber erhältlich.
keln des verschachtelten hold-Firmen-
geländes macht's möglich.
Ganz neu im Wagen-Sortiment sind der
Buffetwagen 2. Klasse des DR-Typs Hal-
berstadt und der passende Wagen 1./2.
Klasse. Letzterer wird auch im Kleid der
DB AG angekündigt.
Von Arnold gibt es für verschiedene N-Güterwagen nun hauseigene Ladungen.
Breiten Raum im hold-Sortiment neh-
men in diesem Jahr die Zugpackungen Den vierachsi-
und Sets ein. So erscheinen: Ein ,,Obst- gen Güterwa-
Zug" der DB mit vier Güterwagen (zwei gen in N von
Amold gibt es
FS, zwei DB), ein DB-Personenzug mit mit spezieller
drei wiederaufgelegten und kurzkuppel-
baren (KK-)Mitteleinstiegswagen.Für die
Freunde der DRG erscheint ein Set ,,Ri-
viera-Napoli-Express"ausBR 01 und vier
CIWL-Wagen. Ihm liegt der Nachdruck dung aus ,,Clip-Lok"-Behältern, wie sie
eines Werbeplakats der späten 30er Jahre die Opel AG zum Transport von Karos-
bei. In dieselbe Epoche passt ein ,,Orient- serieteilen nutzt sowie drei verschiedene
Express" aus E 16 und ebenfalls vier Flüssigkeitscontainer.Der Rungen-Zwei-
CIWL-Wagen, die es aber nur für Mit- achser wird als Wagen von DB AG und
glieder des Arnold-Clubs gibt. ÖBB geliefert, dazu mit Holz- und Röh-
Moderneren Vorbilds sind ein Werkszug renladung. Ferner vorgestellt wird der
der „Krams Maffei Verkehrstechnik", DB-Eaos mit Schieferbruch-und der Vier-
bestehend aus einer Köf I1 und zwei be- achs-Flachwagen mit Gasröhrenladung.
ladenen Rungenwagen sowie ein DR- Als Varianten erscheinen zwei Schwei-
Personenzug mit der Ellok 212 und drei zer Selbstentladewagen, einer der „Rai-
Halberstädter Wagen. lion", zwei Schiebewandwagen,ein ,,Ra& I
Natürlich wird es auch reine Wagen-Sets 1ion"-Eaos, ein Gedeckter der DB sowie
geben, so ein DB-Bahndienstset aus zwei einer der DSB. Drei neue kommen vom Wagenset aus vier Jahrzehnten von Amold.
Kesselwagen, ein Trio ÖBB-Selbstentla- Die kgl. bayer. S 316 mit Holzschatulle ist auf 600 Stück limitiert.
dewagen, ein Zweierpack IC-Abteilwa-
gen 2. Klasse (jetzt mit KK), ein Duo
offener Güterwagen der GKB sowie ein
Zweierset DB-Rungenwagen mit Stahl-
röhrenladung. Mit neuer KK-Kinematik
sowie überarbeiteten Gehäusen ausge-
stattet wurden die IC-Großraum-und Ab-
teilwagen 1. Klasse, die formgleichen
Wagen des 60er-Jahre-„Rheingolds" und
die IC-Abteilwagen 2. Klasse.
Bei den Güterwagen-Variantenfallen vie-
le Modelle auf, die mit Ladegütern gelie-
fert werden. So bekam der vierachsige
Rungen-Flachwagender DB AG eine La-

.
Messe-Ausgabe 2000 9
 I
SNCF- und SNCB-Reisezugwagenin Nenngröße N von Arttrain.
D
Rechts: Neue Trambahn-Variantein 1:45 von Bachmann.
Bachmann: 1'C-Westernlok und verschiedene Güterwagen in 01130.

Silowagen und vom vierachsigen Kes-
selwagen ins Sortiment, dazu ein G 10
der Berliner Löwen-Brauerei (DR) und
ein Schweizer Zweiachs-Kesselwagen.
Für Freunde internationalerZüge erschei-
nen vier Dreiersets SNCF-Corail-Wagen
plus jeweils Einzelwagen 2. Klasse. FS-
Fans bekommen UIC-Typ-X-Wagen 1.
und 2. Klasse in neuester Farbgebung
angeboten,BLS-Freunde solche des Typs
EW1 plus einen Fahrradtransport-Ge-
I I
Klassische US-Diesellok F7 von Baumann in IIm.
Von Bavaria kommt die B M als Lok 1000 der Kgl. bayer. Staatsbahn in HO
päckwagen. Die bekannten drei Dreier-
Setsamerikanischer ,,Heavyweight"-Rei-
sezugwagen werden im RotIGelb der
„Royal American Show" angeboten.
Arttrainim Vertrieb von Strijkers zeigte
vier SNCF-Reisezugwagen in N (Va-
rianten).
Liliput-Mutter Bachmann stellt in der
,,Spectrum"-Serie eine US-Waldbahnlok
des Shay-Typs mit drei Triebgestellen in
HO vor. Dazu gibt es einen passenden
.. .
-
Holztransportwagen. Zudem erscheinen
eine 1'E-Dampflok, die 1917 aus den
USA nach Rußland hätte geliefert wer-
den sollen, wegen Revolution aber nicht
geliefert wurde, sowie eine dreigekup-
pelte Satteltank-Rangierlok. Für Liebha-
ber exotischer Modelle wird die chinesi-
sche Diesellok DF 11 in RotKreme an-
geboten.
Das On30-Sortiment (US-Schmalspur in
1:48)ergänzen eine 1'C im Westernlok-
Stil, ein B-Kuppler und verschiedene
Güterwagen (Offene, Gedeckte, Kes-
sel-, Flach- und Viehwagen sowie Ca-
boose). Die G-Freunde (hier 1:20,3) be-
dient Bachmann ebenfalls mit einer We-
stern-1'C. Außerdem erscheinenhier eine
2'C und neue Personenwagen.
In der ,,Branchline"-Serie (Modelle nach
englischen Vorbildern in 00) wurde die
englische 1'D-„Kriegslok" der WD-Au-
sterity-Klasse in Schwarz und Blau ge-
zeigt. Sie weist als nettes Detail einen
herausnehmbaren Kohleeinsatz auf. Das
Vorbild war nach dem Krieg nicht nur in
Europa weit verbreitet, sondern kurzzei-
tig auch in Detmold stationiert. Wegen
des kleineren britischen Lichtraumpro-
fils passt sie trotz des Maßstabs von 1:76
gut zu kontinentalen HO-Modellen. Vor-
gestellt wurden auch neue Personenwa-
gen mit völlig unbritischer Kurzkupp-
lungskinematik und NEM-Schacht.
Baumann war wieder da und stellte in
IIm die klassische US-Diesellok F7 vor.
Sie soll in Ausführung mehrerer Gesell-

-
10 Messe-Ausgabe 2000
 I

Österreichische Erzwagen von Bavaria in 1:87. Zwei neue HO-Bierwagen von Bavaria.

schaften erscheinen. Passend dazu gibt's

eine Caboose. Zudem wurde ein Werbe-
wagen „Peps?' angekündigt.
Bavaria liefert die Letztjahres-Neuheit
königlich-bayerischeB IX in HO nun aus.
Sie wird in fünf Varianten geliefert. Ganz
neu sind Erzwagen der KKStB von 1898
mit hochstehendem Bremserhaus. Pro-
duziertwerden nun die dreiachsigenbaye-
rischen Durchgangs-Nahverkehrswagen
111. Klasse mit kleinen Doppel- bzw. gro-
I
ßen Einzelfenstem. Sie werden auch im
Doppelset geliefert. Als Varianten bzw.
Neuauflagen erscheinen Bierwagen in
Zweiersets von Staats- und Ostbahn, die
langen Lokalbahn-Personenwagen (mit
verbesserter Inneneinrichtung), dreiach-
sige Milch- und zweiachsige Hochbord-
wagen bayerischen sowieHeizkessel-und
Dreiachs-Kühlwagen preußischen Typs.
Beckmann TT kündigt die 120 der DB
und die 252 der DR an. Von der 120er in
Epoche IV und V war ein Handmuster zu
sehen. Dritte Neuheit ist ein roter Schnee-
pflug der DB AG.
Beka zeigte in 1237 das bereits angekün-
digte Modell der Dresdener ,,Kleiner
Hecht"-Straßenbahn in Vor- und Nach-
kriegsausführung jeweils mit und ohne Den Dresdener ,,Kleinen Hecht" gibt es jetzt in 1:87 von Beka auch mit Beiwagen.
Motor. Auch MAN-Tram der 30er Jahre
wird als motorisierter und unmotorisier- 82, dessen Käufer die Aufarbeitung des genanntenModelle gilt der Bestellschluss
ter Triebwagen angeboten. Den passen- Originals mit jeweils 50 DM unterstüt- 1. 5. bzw. 1.11.2000.
den Beiwagen gibt's undekoriert, Gelb/ Zen werden. Als Einmalauflage 2000 gibt Farb- und Beschriftungsvarianten er-
Weiß und in Orange. es auch die grüne Ablieferungsausfüh- scheinen vom Bernina-Triebwagen ABe
Beim Schmalspur-Spezialisten Bemo rung der Ge 4/6 und die Gm 3/3 der RhB 4/4 (Ausführung mit Vielfachsteuerung),
setzt man dieses Jahr auf Einmalserien. im Gewand der 80er/90er Jahre. Für alle von der Ge 4/4 I1 (rechteckige Lampen)
So wird die RhB-Dampfschneeschleuder
XIotd9213 in der Ausführung als betriebs- Von Bemo kommt der RegioShuttle nun auch in N und in HO als DB AG-Variante.
fähiges Museumsfahrzeug mit Fünfpol-
motor und angetriebenem Schleuderrad
nur 2000 produziert. Gleiches gilt für die
FO-Zahnraddampflok HG 3/4, die als
BFD-Maschine für 2001 im Rahmen der
„Meta1Collection" angekündigt ist. Bei-
de Modelle werden nur für HOm herge-
stellt. Ebenfalls schon für 2001 angekün-
digt ist das ,,Bemina-Krokodil" Ge 414

-
Ilesse-Ausgabe 2000 11
 Fertigmodell). Die Serie der württember-
gischen Güterwagen wird durch einen
Torftransport- und einen Niederbordwa-
gen sowie einen Gedeckten ausgebaut

I (alle Epoche I).

Die Palette der normalspurigen Regio-
Shuttle in HO ergänzt Bemo um den 650
der DBZugBus Regionalverkehr Alb-
Bodensee. Er unterscheidet sich von den
bisherigen Ausführungen u.a. durchecki-
ge Scheinwerfer und Klimaanlagen-auf-
Sätze auf dem Dach. Zu diesem Fahrzeug
und dem HzL-Modell gibt's nun auch
motorlose Modelle (Dummies). Dane-
ben ist ein Modell in Farben und Be-
schriftung der Bodensee-Oberschwaben-
Bahn avisiert. Die 1:160-RegioShuttles
laufen derzeit gerade in der RAB-Versi-
Ganz oben: Neuer RhB- on vom Band. Zu ihm ist auch ein Dum-
Triebwagen und Personenwa- my angekündigt. Zwei weitere Varianten
gen von Bemo in HOm.
sollen im HzL-Design erscheinen.
VI K als 99 715 mit ge-
Besig erfreute die Ie-Fans mit der An-
schweißten Wasserkästen
und neuer HOe-Personenwa- kündigung eines sächsischen Personen-
gen von Bemo. wagens. Außerdem ist die VI K projek-
' tiert und soll im Juni zum Spur-I-Treffen
Die III K der Bauart Krauss
ist nun in HOe lieferbar. zu sehen sein. Ein Behältertragwagen
erscheint in Nenngröße I in zwölf Versio-
und vom Triebwagen ABe 4/4samt Mit- gen „Stiva Retica" und der Panoramawa- nen.
telwagen (aktuelle Lackierung). Von der gen des Arosa-Express. Als Beschrif- Württemberg-Spezialist Bilger war die-
FO-Ge 4/4111, der BVZ-HGe 4/4I1 und tungsvariantenerscheinenein RhB-Stahl- ses Jahr nur besuchsweise in Nürnberg.
der SBB-Brünigbahn-HGe 101 kommen wagen, ein RhB-EW I und zwei Brünig- Dennoch offeriert er einen württember-
weitere Werbeloks ins Sortiment (4,2 Panoramic-Express-Wagen in neuer gischen Dreiachs-Packwagen der Nach-
bzw. 1). Bereits 1999 angekündigt war Farbgebung. Das Set mit dem Glacier- bau-Serie von 1921/23 auf Roco-Basis
der FO/BVZ-Gepäcktriebwagen 4/4,der Express bekommt eine neue Lok. mit offenen Bühnen als Eilzugpackwa-
nun produziert wird. Beim Sortiment der deutschen Schmal- gen in drei DRG- und fünf DB-Varian-
Bei den Wagen nach Schweizer Vorbild spur-Neuheiten in HOe müssen sich die ten. Schnellzugtauglich wird er in zwei
ragt als völligeNeuentwicklungder Zwei- Fans der sächsischen I I K alt mangels DRG-Versionen und einer DB-Ausfüh-
achser-Personenwagen der RhB hervor. ausreichenderBestellungennoch bis min- rung präsentiert. Außerdem wird der Mu-
Er wird in den Ausführungen von 1910 destens 2001 gedulden. Dafür bekommt seumszug 2 der EFZ mit sechs zweiach-
und '65 mit je zwei unterschiedlichen die VI K mit als Nachbauversion gerade sigen Wagen auf Klein- und Fleisch-
Nummern sowie als Wagen des histori- geschweißte Wasserkästen, einen Glo- mann-Basis angeboten (alles HO).
schenRhB-Dampfzugsangeboten.Eben- ckenankermotor sowie feinere Räder und BLWM (Berliner Lok- & Waggon-Ma-
falls formneu ist der schon 1998 ange- Steuerungsteile. Die I11 K Bauart Krauss nufaktur) stellte uns ein schönes Modell
kündigte Speisewagen des Glacier-Ex- wird nun in überarbeiteter Form zur er- der preuß. T 3 in Spur I auf den Foto-
press in Rot und als „Gourmino". Neue sten I11 K-Variante als Staatsbahn- und stand. Sie soll in Varianten der Epochen
Kästen erforderten der Gesellschaftswa- DRG-Maschine ausgeliefert(Bausatz und I bis I11gefertigt werden, auch der DR. In
Vorbereitung befindet sich eine E 60 in I,
Besig bringt den großfenstrigen Sachsen-Schmalspurwagenin Ie. auch wieder in allen drei möglichen Epo-
chen.
Borns Messepräsenz war dieses Jahr
durch ein Vitrinchen bei Ladegüter Bau-
er gesichert. fis enthielt einen SBB-Pack-
Postwagen des Typs FZ2 in Messing-
bauweise sowie einen Packwagen der
Schweizerischen Centralbahnen des F2-
Typs in Epoche-I-Variante. Beide wer-
den als Fertigmodell und Bausatz gelie-

-- fert.
Brawa setzt nach dem 1998er-Knüller
E 95 sowie der E 69 vom letzten Jahr die

-
12 Messe-Ausgabe 2000
 Von Bilger: drei
EFZ-Personen-
wagen in HO.
Dreiachsiger
Packwagen in HO
von Bilger.
Ganz rechts:
BLWM bringt die
T 3 für Nenngrö-
Oe I in den
Epochen I bis 111.

Altbauellok-Serie fort und kündigt in HO

die E 77 an. Zunächst erscheint die DR-
TraditionslokE 77 10.Weitere Top-Neu-
heit ist die kleine Schlepptenderlok der
BR 53.8 (wü. Klasse Fc), die als Epoche-
11-Modell präsentiert wird. Von ihr wa-
ren bereits Gehäuse- und Tenderteile zu
sehen. Als Erweiterung der Talent-Serie
Zwei neue Güterwagen von Born in HO.
kommt der dieselelektrische Triebwagen
644 ins Sortiment, der gegenüber dem
643 fast komplett neue Formen erfordert.
Als Varianten werden die 216 in Beige/
Türkis, die 65.10 als Epoche-111-Lokund
der Rottenkraftwagen KLV 5 3 im
DB AG- Rot präsentiert. Neu entwickelt
wurde der Schienentraktor Te2/3 der
Schweizer BLS. Die Serie der Köf II-
Varianten wird mit einer gelben Werks-
lok der Durilit GmbH fortgesetzt. Alle
sind als Gleich- und Wechselstromloks
angekündigt, in letzterer Ausführung bis
auf die 216 und die 298 auch digitaltaug- Messe-Knüller
in HO: Brawas
lich. Die US-Freunde unter den Wech- württ. Fc kommt
selstromern können sich auf eine GP 30 als DRG-Lok.
freuen.
Sicherviel Freudebereiten wird den Würt- Rechts: Jetzt in
temberg-Fans die Themenpackung Epoche 111: BR
,,Schwäbische Eisenbahn". Darin gibt es 65.10 auch mit
Formänderungen.
nicht nur eine T 3, zwei zweiachsige Per-
sonen- und einen Packwagen, sondern
auch Reisende in Schwäbischer Tracht, Zwei neue württ. Personenwagen von Brawa in HO.
den obligatorischen Geißbock (mit ab-
nehmbarem Kopf) sowie eine CD mit
,,schwäbischem Liedgut". Das Set wird
auch für Wechselstrom angeboten.
Ausgebaut wird auch das HO-Wagensor-
timent: Brandneu sind die typischen, un-
ter Modellbahnern aber noch recht unbe-
kannten vierachsigenwürttembergischen

Messe-Ausgabe 2000 .13

I
Ganz oben: württ. Zug als Jahrespackung mit T 3 und neuem Packwagen in HO von Brawa.
Von Brawa kommen diese beiden Interfrigo-Wagenin HO.
„Amerikanerwagen". Sie werden als Län-
derbahnfahrzeuge3. und2./3. Klasse samt
passendem Gepäckwagen sowie in der
modernisiertenAusführungals DRG-Wa-
1 R
-
14 Messe-Ausgabe 2000
Union-Pacific-Diesellokvon Brawa (Life Like) in HO.
gen 4. Klasse angeboten. Die Handmu-
Ster ließen wieder Spitzenmodelleerwar-
ten! Epoche-11-Fans dürfen sich auch auf
ein Dreierset vierachsiger drehgestell-
loser Teer-Kesselwagen von 1922 freu-
en. Ganz neu sind außerdem Jnterfri-
go"-Kühlwagen des Typs UIC St. 1. Sie
werden ebenfalls als Trio angeboten (je
einer von DB, FS und NS). Mit neuen
Nummern erscheint zudem ein Dreier-
pack DRG-Selbstentladewagen. Vom
württembergischen Zweiachser-Perso-
nenwagen kommt eine Länderbahnaus-
führung.
Die N-Freunde dürfen sich nun ebenfalls
auf die 65.10 und den 643 sowie ein
Dreierset württembergischer Personen-
Zweiachser freuen. Als N-Varianten er-
Links: Steh-
kessellok von
Bretzler (IIm).
Die Köf I1 in
DR liefert
Bretzler in IIm.
Unten links:
HOe-Feld-
bahn-Dampf-
lok von Bur-
mester.
a1
scheinen die 216 in Beige/Türkis und die
DR-V 100 als Epoche-111-Lok.
Im HO-Programmder von Brawa vertrie-
benen Firma Life-Like sticht als erste
Dampflokeine USRA-D-Schlepptender-
Rangierlok heraus. Sie erscheint in drei
Road Names (RN) mitje zwei Nummern.
In HO und N wird die Diesellok FAl/FB 1
als motorisierte A- und B-Unit angebo-
ten (je sieben RN und 15 Nummern).
Ganz neu sind in HO auch der Triebwa-
gentyp RDC 2 (zwei RN mit je drei Num-
mern), die Diesellok SD 60 (fünf RN, 13
Nummern) und die Diesellok GP 9 (zwei
RN, je 3x). Das HO-Wagensortimentwird
unter anderem durch neun Bausätze ei-
nes 10 000-Gallon-Kesselwagenserwei-
tert. Daneben erscheint ein 100-t-Hopper
(Selbstentladewagen),ein 60-Fuß-Thrall-
Door- (Schiebewandwagen)und ein 50-
Fuß-High-Roof-Box-Car(Gedeckter) so-
wie eine USRA-Gondola (Flachwagen).
Sie werden in je zwei RN mit je drei
unterschiedlichen Nummern angeboten.
Für die Wechselstromfahrer wird eine
entsprechende Variante der GP 30 der
Union Pacific erscheinen.
A & A Bretzler zeigte eine ,,Live-Die-
sel"-Köf II in IIm. Die Messing-Lok wird
von einem 1,75-cm3-Motorangetrieben,
der via Generator auf ein handelsübli-
ches Fahrgestell wirkt. Echtdampf-ge-
trieben sind zwei amerikanische Model-
le, die „Winni" der DeWiton-Typs mit
stehendem Kessel sowie die „Sammy",
eine C-Satteltank-Lok des Herstellers
Roundhouse. Sie wird als aufrüstbares
Basismodell angeboten. Für Draisinen-
freunde erscheint der ,,Karl", ein Feld-
bahnfahrzeug für 45-mm-Gleis.
Vom schwedischen Kleinserienherstel-
ler Brimalm Engineering erreichte uns
per E-mail die Nachricht, als erstes HO-
Modell deutschen Vorbilds die 18.0 der
DRG fertigen zu wollen. Bereits im Bau
befindet sich die norwegische 1'D-
Dampflok der Reihe 24b.
Buchmann zeigt in diesem Jahr keine
Neuheiten. neuen Güterwagen in HO von CS-Train.
Burmesterkündigte in HO das Messing-
Modell des SBB-Akkuwinzlings Ta 2/2
an. Er wird von einem Fauihabermotor
mit Schwungmassegetrieben und hat ein
gekapseltes Pendelachsfahnverk. Über
Klappen sind sogar die Nachbildungen
der Akkus zu besichtigen. Als Fertigmo-
Den Doppelspeisewagen liefert D+R in Horn aus.
dell und Bausatz lieferbar ist die Hen-
schel-Standard-Baulokomotivedes Typs
,,Monta" in HOe, Hof und HOn2. Sie wird
auch als 99 3001 angeboten. Für HO und
HOm wurde ein Faulhaber-Niederfluran-
trieb für Straßenbahnen,Triebwagen und
niedrige Sonderfahrzeuge vorgestellt.
Eiiok in
Horn
und HO
I
CS Train hat seine letztes Jahr angekün-
digte V 75 der DR nun fertig. Von der
von
Deik. b
bekannten ,,Brillenschlange" kommen
motorlose Versionen der ZSR, CD und
CSD. Als Varianten des Flachwagens erscheinenBenelux-Talbotwagenin grau- ex-VB 1'45 der ÖBB, ein Eilzugwagen
sind drei mit neuen Beladungen liefer- er und blauer Farbgebung. mit Halbfenstern,Schmalspurwagerlund
bar. Der Autotransporterkommt mit Sko- Dobbertin-Modellbahn war weder auf -diesellok), von Gützold (Taigatrommel
da-Pkw und der Rungenwagen als gelbes der Messe vertreten, noch zeigte er an als 781 der CD) und von Piko (je zwei
Baufahrzeug. unserem Stand nennenswerte Neuheiten. Bier- und Kesselwagen, ein CSD-Selbst-
Deak Modelisport aus Ungarn kündigt Dolischo lässt von diversen Großserien- entladewagen.
in HO die V 46 der MAV und eine Dampf- modellen Sonderserien fertigen, so von Bei Dom Models neu in N ist das Mes-
lok der Budapester Vorortbahn an. Die Liliput (214 als Wiederauflage, 2091 in sing-Modell der ungarischen Diesellok-
V 4 3 erhielt dagegen nur einen neuen vier Versionen, zwei Kesselwagen, ein BR M 44 der Epoche 4b. In HO kommt als
Pantographen.Die gleicheLok ist in Spur
0 nun serienreif, und in Vorbereitung
befindet sich die V 40. Auch in TT ist die
V 43 fertiggestellt und für HOm folgt ein
RhB-Zementwagen.
Bereits in Produktion bei D+R befindet
sich der RhB-Doppelspeisewagen WR
3816/3817. Er wird wie alle Wagen der
Firma mit neu entwickelter Beleuchtung
geliefert (HOm).
Dietz Modellbahntechnik zeigte keine
Neuheiten auf der diesjährigen Messe.
Dingler präsentierte das 1:32-Modell der -1

BR 78. Die Lok wird in der preußischen

Länderbahnversion und als DB-Maschi-
ne ausgeliefert werden. Das Waggonan-
gebot in Spur I wird durch das Modell
eines vierachsigen Schweizer Kieswa-
gens und einer Leig-Einheit, bestehend
aus PwG und Leipzig, erweitert. Den
Oppeln wird es in einer weiteren Farbva-
riante geben und als absolute Neuheit
Dingler überraschte mit dem 1:32-Modeii
der BR 78. Ebenfalls von Dinger: vierach-
sige Schweizer Kieswagen in Nenngröße I.

Messe-Ausgabe 2000 * 15

f LAG-Glaskasten Nr. 68 mit Achsfolge
d
Schnellzugwagen Le Capitole von Elletren in 0.
Variante die SM 40 der PKP. Nach ei-
nem Vorbild der Waldbahn Nagybörz-
söny gestaltet wird ein Messingmodell in
HOe eines Vierachs-Personenwagens.
-
16 Messe-Ausgabe 2000
(7 1.O) an. Außerdem erscheinen ein pas-
sender vierachsiger Preußentender mit
faulhabergetriebenem Fahrwerk und der
1A auf Trix-Basis.
Electrotren(Vertrieb Titan) ergötzte die
Spanien-Freunde mit einem HO-Modell
der 1999angekündigtenEllok-Reihe269.
Sie erscheint in drei Varianten, jeweils
Von Dom Models: Die für Gleich- und Wechselstrombahnen.
M 44 und die SM 44 Die Talgo-Reihe wurde fortgesetzt mit
in HO bzw. N. dem von SNCF und R E N E gemeinsam
Die spanische HO- betriebenen „Trenhotel Talgo", die zwi-
Ellok der Reihe 269 schen Paris und Madrid bzw. Barcelona
liefert Electrotren aus.
verkehren. Es werden ein sechsteiliges
In N gibt es Talbot Grundset und vier Ergänzungswagen
200 von Electrotren
als Grundset und fünf angeboten. Der Talgo I11 von 1964 er-
.Ergänzungswagen. scheint als Sechserpack plus zwei Wa-
gen. Im „Estrella"-Design erscheinen ein
Schnellzugwagen 1. Klasse mit Bar und
zwei Zweitklassige. Die ,,Costa"-Serie
kommt mit neuen Nummern.
An Güterwagen wurden verschiedene
Varianten angekündigt, so ein Kesselwa-
gen „Repsol", zwei Ableger des Zement-
Selbstentladewagens u.a.
In N kam der Talgo 200 im Grundset und
fünf Ergänzungswagen ins Sortiment.
Bei Eiletren war ein SNCF-Schnellzug-
wagen in 0 in vier Varianten zu sehen,
darunter einer für den „Mistral".
0-Spezialist EMA hat den Tender der
Schlepptender-T 3 überarbeitet, so dass
er auch für andere Preußenloks wie die
G 3 usw. passt. Des weiteren erscheinen
ein ex-preußischerZweiachs-Postwagen,
ein gleichfalls ex-preußischer Vierachs-
Die Firma DRG-Modell aus Berlin kün- Packwagen mit Postabteil, ein Gedeckter
digte für 2000 HO-Kleinserienmodelle des Typs Gms 35, ein SBB-Kühlwagen
der pr. S 1, S 3 (13.0, beide auch DRG), sowie ein kleiner bayrischer Personen-
S 7 (Bauart Grafenstaden) und T 5.1 wagen 3. Klasse der LAG.
Ganz links:
7 Hübscher Gü-
== 1rr,- , - tenvagen für
Fleischtrans-
port von
EMA in 0.
DRG-Pack-
wagen in
- I NenngrößeO
von EMA.
Das RhB-
Krokodil gibt
es jetzt auch
von ETS in
1:45.
i'Ci'-DamDf-
lok der CSD
mit Personen-
I wagen in 0
ETS stellte für die Blechbahn in 0 die Von Euromodell 1
CSD-Tenderlok der Reihe 320.2 vor
(1'C 1'). Das Fahrwerk ist bekannt, das
wird ein Pack-
wagen des - -
FS-Typs Z
Gehäuse neu. Das RhB-Krokodil wird aus Messing
mit neuer Nummer und oranger Lackie- geliefert.
rung angeboten. SchönenostalgischeBe-
druckungsvarianten gibt es vom Kühl- Das Fahrwerk für die FS-Lok E 428 A
wagen mit und ohne Bremserhaus (drei in N von Euromodell ist
bzw. vier) sowievom Kesselwagen (vier). bereits fertig.
Der fünffensterige Personenwagen
kommt als Preuße. Neu ist ein Flachwa- - .

gen, den es als DB-Fahrzeug mit einem

Bahnbus sowie mit einer Kiste als La- SNCB-Schnellzugwagen
dung gibt. CSD-bedruckt ist er mit Run- von Euroscale in HO.
gen ausgestattet.
Antriebs-Spezialist Euromodell F.P.
I
(Antriebe siehe Zubehör) vertreibt nicht
nur Wagen des italienischen Herstellers
Sagi (siehe dort) in Deutschland, sondern
stellt auch eigene Produkte in N her. So
ist jetzt die angekündigte Ellok-Reihe
E.645 der 1. und 2. Serie in Messing-
Silber( !)-Bauweise in zusammen drei
Varianten lieferbar. Ganz neu ist die ge-
waltige E 428 der FS, die als Modell der
3. Serie mit fünf Betriebsnummem er-
scheint. Auch sie ist ein Handarbeitsmo-
dell. Neu in seinem N-Programm ist auch HOe-2091 in grüner Epoche-111-Version. Krimmeler Wagen von Ferro Trak HOe.
ein Packwagen des FS-Typs Z mit Mes-
singgehäuse. HO-Modell der
Die Firma Euro-Scaleim Vertrieb durch Reihe 30 der
KKStB (DRB-90.1)
Naumann will dieses Jahr HO-Reisezug-
von Ferro Train.
wagen 2. Klasse des SnCB-Typs I 10 in
Messing-Bauweisefertigen; sie sollen in
„Memling"-Farben angeboten werden.
Fairfield Models, als Mitaussteller auf
Ganz unten: Mes-
seknüller von
9
dem Stand von Günther, fehlte wegen
dessen Wegbleiben in diesem Jahr auch.
Ferro Train kündigte in HO die Reihe 30
Fleischmann: die
BR 13.10-12 der
DRG (preuß. S 6)
in Nenngröße HO.
I I

-3
der KKStB (DRB-Reihe 90.1) an. Sie
wird mit Zieltafeln der Wiener Stadtbahn 2'B-Schnellzuglok-Bauartender Länder- Serie erscheint die 145-CL der BASF
geliefert. Von der letztjährigen Neuheit bahnzeit, die von einem Großserienher- (auch N).
209 1 erscheinen die Epoche-111-Version steller der Nachbildung für würdig be- Im Wagenprogramm sind formneu preu-
in Grün und die Museumslok des Clubs funden wurde. Erstmals wird bei dieser ßische Abteil-Dreiachser mit Bremser-
760 „Taurachtalbahn". Von den , , E r n - Lokomotive ein Tendergehäuse aus Me- haus der DB angekündigt. Es soll ein
meler Wagen" in HOe werden beide Ver- tall-Druckguss ge-
sionen des 2. KlassePackwagens herge- fertigt. Als Varian- I
stellt. Sie unterscheiden sich durch die ten kommen die
Toilettenanordnung. 91er in DR-, sowie
Fine Art Models zeigte in diesem Jahr die 86 und die 41
keine Neuheiten. in DRG-Ausfüh-
Fleischmann konzentriert sich dieses rung ins Pro-
Jahr ganz auf das neue kompatible gramm. Entgegen
Digitalsystem „Twin", das der Firma der bisherigen
helfen soll, sich aus der FMZ-Sackgasse Fleischmann-Pra-
herauszumanövrieren. Daher erscheint Xis wird leider kei-
dieses Jahr auch nur eine HO-Formneu- ne von ihnen auch
heit, die dafür jedoch einen echten Knül- in Wechselstrom-
lerdarstellt: Die 13.10-12 der DRG, alias ausführung ange-
preußische S 6. Sie ist die erste der vielen boten. Als Sonder-

-
Messe-Ausgabe 2000 17

-
Die HO-BR 91 kommt nun als DR-Variantein Epoche I11 von
Fleischmann.
Wagen 1./2. Klasse und einer 2. Klasse
mit Traglastabteil erscheinen, dazu der
längst überfällige Dreiachs-Packwagen
mit offener Bühne. Die Serie der preußi-
schen Durchgangswagensetzt ein Zweit-
klassler mit Traglastabteil fort. Er sowie
der dazugehörige Wagen 1./2. Klasse
werden auch in N angeboten. Zum ICE-
T erscheinen in HO und N zwei Mittelwa-
gen der Baureihen 41 1.7 bzw. 41 1.8. Im
Längenmaßstab 1:93,5 werden die Sil-
berlinge als Wagen der Epoche IV mit
schwarzem Untergurt angekündigt, im
DR-Gewand die drei Personenwagenaus
der Serie der preußischen Zweiachser (in
N nur zwei).
Im Güterwagenprogramm dominieren
Fleischmanns Silberling jetzt in 1:93,5 Längenmaßstab in HO.
-
18 Messe-Ausgabe 2000
1
Nett für Magic-Train-Fahrer:die DRG-Dampflok, nun mit
Schlepptendervon Fleischmannin Oe.
DR-Varianten. Sie werden vom Güter- RoLa und ein offener Vierachser des
zug-Begleitwagen(kommt auch für DB), Typs Eanos-x. Bis auf letzteren sind alles
vom Kleinviehwagen mit Bremserhaus, Varianten.
vom 0-Schwerin, vom Säuretopf-, vom Enttäuscht wird, wer sich die Letztjah-
Drehschemel-und vom vierachsigenRun- res-Neuheit BR 70 auf bayerisch plus die
genwagen angeboten (diese fünf auch in passenden Wagen als HO-Jahrespackung
N). Als DRG-Modelle kommen der Om- erhofft hat. Freuen dürfen sich die DRG-
Ludwigshafen mit Länderbahn- (nicht Freunde: Zum 80jährigen Gründungsju-
Verbands-)Bremserhaus,undals Neuent- biläum der DR 1920 erscheint ein be-
Wicklung ein langer, dreiachsiger Ge- schleunigter Personenzug der Epoche II.
deckter (Ghwps-Stettin) in die Ladenre- Er besteht aus einer 39er in Schwarz/
gale (dieser auch in N). Angekündigt an Grün, aber mit Reichsbahnnummer, ei-
DB-Modellen werden in Epoche III ein nem preuß. Zweiachs-Packwagen,einem
offener 0 10und ein ungebremster G 10, preuß. Durchgangs-Dreiachser3./4. Klas-
in Epoche IV ein Bierwagen (auch N) se, einer Donnerbüchse 4. Klasse und
und in Epoche V ein zwei- und ein vier- Vierachs-Abteilwagen 2./3. und 4. Klas-
achsiger Containerwagen,ein Wagen der se. Als Ergänzung wird ein vieriklassiger
I#
Pr. Dreiachser 2. Kl. mit geschl. Bühnen.
Neue Güterwagen von Fleischmann in HO.
N-Liegewagen in neuester Farbgebung von
Fleischmann.
HO-Jahreszug 2000 von Fleischmann mit grüner DRG-BR 39 und Abteilwagen.
Nochmal Jahreszug 2000: Verschiedene DRG-Reisezugwagen von Fleischmann in HO.
Preußendreiachser mit offenen Bühnen
angeboten. Die Garnitur wird wie immer
auch einzeln sowie für Wechselstromer
angeboten.
Die gleiche Garnitur steht auch in N im
Programm. Spitzenneuheit ist hier die
BR 64, die komplett neu entwickelt als
Epoche-11-Modell auf den Markt kommt.
DRG-Fans dürfen sich zudem auf pas-
sende Varianten der 50er und der 80er
freuen. Der 628.2 wird in Verkehrsrot
angeboten, die BR 91 als DR-Lok. Als
DR-Wagen der Epoche I11erscheinen die
fünf Altbau-Schnellzugwagen, darunter
einer mit Schlusslicht. Er wird auch als
DB-Modell hergestellt. Die Serie der
sechs IC-Wagen bekommt ein verkehrs-
rotes Farbkleid, ebenso der Liegewagen.
Das Güterwagensortiment bereichern
außerdem zwei vierachsige Container-
trag- und ein BP-Kesselwagen.
Bei den Anfangspackungen gibt es we-
nig neues, außer, dass beim ,,Regional-
Express" und beim „Jahres-Startset" in
HO jetzt alle Loks mit Digital-Decoder
ausgerüstet sind. Gleiches gilt für den
„EuroCity", der in HO und N nun von
einer 101 geschleppt wird. Ausgerüstet
mit dem neuen Twin-Digitalsystem (s.
Zubehör) kommen in bei- -
den Nenngrößen ein Re-
gionalExpress mit 218,
drei Doppelstöcker und
Gleisoval mit Überhol-
gleis ins Sortiment. Zu-
sätzlich wird in 1:160 ein
„CargoExpress" mit glei-
cher Gleisausstattung an-
geboten.
Freuen dürfen sich die Magic-Train-An-
hänger: Ihnen präsentiert Fleischmann
eine Schlepptenderlok „99 4608" (natür-
lich auf Stainz-Basis) und einen DRG-
Personenwagen.Epoche-11-Variantener-
scheinen auch vom Mittel- und vom
Hochbordwagen sowie vom Gedeckten. Neuer DR-Güterwagen in Oe von Fröwis.
Freudenreich Feinwerktechnik bot in
diesem Jahr keine Neuheiten an. Maßstab 1:45 und zusätzlich zwei Vari-
Mit mehreren Varianten eines zweiach- anten nach RüKB-Vorbild. Zwei weitere
sigen, gedeckten Güterwagenssteigt Frö- HO-Projekte (3. Klasse Beucheltwagen
wis in die Nenngröße Oe ein. Das bekann- und RüKB-Oberlichter auf Basis techno-
te HOe-Modell der Prignitzer Kreisklein- modell) sind ohne Termine im Gespräch.
bahn erscheint in drei Ausführungen im Modellbau Fuchs stellt seine Modellbau-
Von Ful-
gurex
kommt in I
die Lok Lion
als Live-
Steam-
Maschine.
HO-Freunde
werden sich
über die
SNCF 231
von Fuign-
rex freuen.
.
Messe-Ausgabe 2000 19

tätigkeit ein und bietet somit keine Neu-
heiten mehr.
Von Fuggerth war dieses Jahr nichts
Neues zu sehen.
Fulgurex hat einen Doppel-Katalog für
dieses und das nächste Jahr herausge-
bracht, weshalb einige der im folgenden
aufgeführten Kleinserienmodelle erst
2001 ausgeliefert werden. In HO sind
angekündigt: Die 231 G 558 und die BB
1A 80 der SNCF sowie die Ae 4/8 (beide
auch N) und die Ec 3/5 der SBB. In N
kommen zudem ins Sortiment:die SNCF-
Reihe 23 1C (auch als NORD-Lok und in
zwei Stromlinienversionen), die SNCF-
232 U1 und die Ed 2x2/2 der SBB. In
I Links: Als Privatbahn-Loko-
-
20 Messe-Ausgabe 2000
Fulgurex N: links
SNCF 231 01,
rechts dreiteilige
Schweizer Ellok.
Günther liefert
demnächst den
MAN-Schienen-
bus in HO aus.
1:43,5 präsentiert die Firma ebenfalls die
23 1 C der SNCF, dazu die badische IVh
in DRG- und DB-Ausführung sowie als
314 der DR. Des weiteren kommen die
Ce 6/6 der BLS, die 230 D der SNCF
(auch NORD) und ein CIWL-Schlafwa-
gen des Typs P ins 0-Sortiment. Für die
Spur-Ier erscheinen die Reko- 18 20 1und
die SNCF-Ellok 2D2. Zusammen mit
Aster bietet Fulgurex Live-Steam-Mo-
delle eine Colorado-&-Southern-1'C für
LGB und der preußischen T 3 an (auch
DRG). Diese wird auch als Bausatz gelie-
fert, ebenso wie die anderen 1:32-Live-
Steam-Loks BR 03 (zudem elektrisch)
und USRA Light Mikado, BR 38 (auch
motive präsentiert sich die
118 001 von Gützold in HO.
BR 52 in HO von Gützold mit
Epoche IV-Beschriftung.
Darunter: Gützolds HO-65.10
mit Giesl-Flachejektor.
als P 8) und Liverpool-&-Manchester
„Lion". Nur fertig im Angebot sind die
japanischen Maschinen 9600, C56 und
c57.
Gabor will in seiner Spezial-Größe Nm
die Ge 4/4 I11 und den ABe 4/4 der RhB
in aktueller Farbgebung realisieren.
Feingußspezialist Goldbeck war auch in
diesem Jahr nicht auf der Messe und bot
somit keine Neuheiten.
Günther pausierte dieses Jahr, will erst
wieder 2001 in Nürnberg mit von der
Partie sein. Hauptneuheit ist ein Klima-
Schneepflug in HO, dessen Vorbild auf
Basis einer E 7 3 entstand. Er wird als
unmotorisierter Weißmetall/Messing-
Bausatz geliefert werden.
Gützolds Hauptneuheiten waren zwar
schon bekannt, doch ist die BR 19.0 (sä.
XX HV) wegen ihrer gedrängten Kon-
struktion sicher eines der spektakulär-
sten HO-Vorhaben dieses und des kom-
menden Jahres. Dank der enormen Nach-
frage stand schon vor der Messe fest,
dass die Maschine gefertigt werden wird
- ursprünglich sollten ja noch bis zum
30.4.2000 Bestellungen gesammelt wer-
den. Die voriges Jahr angekündigte 75.5
wurde ebenfalls auf 2001 verschoben.
Dafür erscheint heuer neu die 156 der DR
in Gleich- und Wechselstromausführung.
Ein neues Gehäuse haben auch die DR-
180er mit Vollsichtkanzel (wird bereits
ausgeliefert) und die 65.10 mit Giesl-
Ejektor im Epoche-111-Gewand,die eben-
falls für beide Systeme gefertigt werden.
Letzteres gilt auch für die 219 der DB AG
und die DR-118 001 in den Farben der
privaten Bahngesellschaft ITL. Beides
sind Farbvarianten. Die Wannentender-
52 ist als Epoche-IV-Lokmit Giesl-Ejek-
tor zu erwarten.
Drastisch verbessert wiederaufgelegtwird
die 106 der DR. Sie erhält einen neuen
Rahmen, ein Messinggetriebe, einen
NEM-Schacht mit Kurzkupplungskine-
matik sowie eine Digitalschnittstelle.Die
Lok erscheint auch als 346 der DB Cargo.
Für die TI'-Fahrer präsentiert Gützold
ebenfalls die BR 65.10.
 I
Mit zwei bayerischen HO-Localbahnwa-
gen erfreut Haber1 & Partner die Gilde
der Bausatzbauer. Der Wagen LAG 155
- ein Dreiachser 2./3. Klasse mit offenen
Bühnen - und der GepäckwagenLAG 77
werden als Messing-Komplettbausätze
geliefert. Räder und Kupplungen stam-
men von Roco. Beide waren auf der Stre-
cke Murnau-Oberammergau im Einsatz,
passen also zu den verschiedenen Mo-
dellen der E 69. Beschriftungenfür LAG,
DRE3 und DB liegen bei.
HAGS Hauptneuheit ist die Ae 4/7 der
ZUGKRAFT
K-
SBB in HO, von der ein Handmuster zu
sehen war. Daneben erscheinen sechs
Werbevarianten von der SBB-460 bzw.
Zwei neue 460-
BLS-465, zwei Ableger der Re 4/4n(Car- Varianten in HO von
go und ,,ZugkraftAargau") und einer der HAG.
Re 4/4m.Die Ae 6/6 wird in zwei Versio- Beide HO-Re 4/4 I1
nen mit doppeltem Oberlicht produziert. sind neu von HAG.
Bei den Wagen sticht der Doppelstöcker Straßenbahn-
2. Klasse des IC 2000 hervor. Der Wagen Oldtimer und
Dienstfahrzeug in HO
1. Klasse und der Steuenvagen erschei-
von Hamann.
nen später. Als Varianten sind EW1-
Diesen HO-Straßen-
Wagen 2. Klasse ,,Aargau", ,,RM/TRM" bahnbauzug liefert
und „NPZ" angekündigt. Im Gütenva- ebenfalls Hamann.
genprogramm erscheinen zwei Varian-
ten vom Kesselwagen, zwei vom Contai- Unten rechts: Neuer
Turmtriebwagen von
nenvagen mit Flüssigkeitscontainern plus
Hammerschmid in N
eine Version mit Post-Containern. Den und Hegobs Schie-
Vierachs-Rungenwagen bringen die nentraktor in I.
Schweizer mit Marmorblöcken und Be-
tonplatten beladen. Außerdem erscheint dem ein Faulhabermotor installiert wird.
eine Schiebewandwagen-Variante ,,Bi- Hapo blieb daheim in LandsberglLech.
schofszell". Angekündigt für 2001 wird Hecki Kleinserien stellte die erste Mo-
die Re 450 als S-Bahn-Lok. dellnachbildung des ET l l in Aussicht -
Trambahn-HerstellerHamann war nach zum Mißfallen der HO-, TT-und N-Ge-
einjähriger Pause wieder in Nürnberg. meinde leider nur in Z als feines Mes-
Zur Freude vieler Straßenbahnfreaksprä- singmodell. Auf Märklin-Basis wird der
sentierte er in HO eine zweiachsigeAEG- Großraum-Schüttgutwagen Erz IId der
Ellok. Sie wird in Grau, Grün und Orange DB gefertigt. Er bekommt serienmäßig
angeboten. In den gleichen Farben wird Ladegut mitgeliefert.
ein passender Schüttgutwagen gefertigt. Hegob kündigte wie voriges Jahr für die
Als Abwandlung kommt u.a. ein belade- Nenngröße I das Modell des Breuer-Ran-
ner Lorenwagen ins Sortiment. giertraktors der Typen 111und IV an.
Die Firma Hammerschmid, die noch Hehl war dieses Jahr wieder nicht in
nicht in Nürnberg vertreten war, kündigt Nürnberg vertreten.
als N-Edelmodell einen Turmtriebwagen Heljan zeigte die angekündigte dänische
von Krauss-Maffeiin Versionen der Epo- Atlantic-Schnellzuglok der Reihe P in
chen I1 bis IV an. Er wird mit einem zwei Varianten. Die bekannten Nohab-
CNC-gefrästenFahrwerk ausgestattet, in Dieselloks sollen auch in einigen in --
Zwei neue DSB-,,Kartoffelkäfer" in HO von Heijan. DSB-Dampflok 2'Bl' von Heljan in Hü.

Messe-Ausgabe. 2000 * 21
Der württ. Dampftriebwagenin Oe von Henke nimmt Gestalt an.
--
Henkes Ue-Oberlichterjetzt beblecht und ohne Oberlicht als der KÜKB.
Hobby-Teknik präsentiert diesen SNE: Personenwagen in U
Deutschland eingesetzten Versionen er-
scheinen, so einer der NEG und zwei der
BOB (alles HO).
Bei Henke bewährt sich der alte Spruch
vom ,,was lange währt, wird gut" -
zumindestbei der VI Kin Kunststoffaus-
führung. Die Lok ist nun fertiggestellt
.-
-
22 Messe-Ausgabe 2000
Die Oe-Kunststoff-VIK von Henke ist schon ein wenig weiter.
Der im letzten Jahr vorgestellte Ober-
licht-Personenwagen ist nun mit Blech-
wänden und ohne Oberlicht in einer Rü-
genvarianteins Programm aufgenommen
. . >.-...-
worden. Ein rodbeige lackierter C4tr
kann als Beiwagen zum ,,Zittauer"-Trieb-
wagen beigestellt werden.
Der Trambahnspezialist Herrmann &
Partner will die angekündigten Typen
G4 und Gotha-ET 57 in einigen Versio-
nen heuer ausliefern. Auch die Tatra-
Typen T4D und KT4D sind mit Potsda-
mer, Geraer und Brandenburger Varian-
ten angekündigt. Wer tschechische Stra-
ßenbahnen mag, bekommt über die Fir-
ma entsprechende Tatra-Varianten ange-
boten (alle HO).
Anders als der Name vermuten lässt, führt
die Firma HHBeladungen auch Fahr-
zeugbausätze im Sortiment: den Cargo
Sprinter der Bauart Windhoff in HO und
und wird die Liebhaber der Spurweite Oe N. 2000 kommt auch noch die Ausfüh-
erfreuen. Weiter erscheinen in der näch- rung der Firma Talbot ins Programm.
sten Zeit ein Dampftriebwagen nach Hobby-Teknik bietet in Nenngröße 0
Württemberger Vorbild und der Zittauer Messingbausätze für den Reisezugwa-
Triebwagen in der weinroten DRG-Aus- gen B6t der französischen Gesellschaft
fühning. Nach langer Zeit ist nun auch SudOuest, für einen elsass-lothnngischen
die IV K wieder lieferbar! Vierachser mit offenen Bühnen (auch
CFL), den ex-badischen Packwagen
PwBad-11 (auch SNCB) und für einen
Niederfiur-
ex-bayrischen Packwagen an.
Straßenbahn in Trambahn-Spezialist Hödl hat den An-
trieb für die Duewag-Typen Dresden,
Mannheim und Ludwigshafen sowie für
die Combino-Reihe neu konstruiert (HO
CMn-Wagen in I und HOm). Er ist jetzt von außen nicht
von J&M Models
aus Echtholz.
mehr sichtbar,daimFaltenbalg versteckt.
Zusätzlich gab's jeweils eine neue Innen-
einrichtung.Die Firma Navemo wird von
Hödl nicht mehr vertrieben, dafür die
Fabrikanten Stängl (Mariazellerbahn-
Modelle), LH (östemeichische Straßen-
bahnen) und MSE (Resinguss-Modelle).
Hosse wird unter TT-Club beschrieben.
Die Firma Hruska präsentierte nichts
Neues.
1:32-Spezialist Hübner war in Nürnberg
%- zwar nicht vertreten (vertreibt nur di-
 -
Es lebt die Nenngröße S: Zumindest bei JATT mit dem SVT 137 der DR.

rekt), kündigte aber als neues Triebfahr-

Zeug die E 94 an. Sie soll auf 500 Stück
limitiert in Epoche-11-, regulär in Epo-
che-111-Ausführung erscheinen. Dazu
gibt's je ein Viererset Güterwagen (zwei
Gedeckte, ein Mittel-, ein Niederbord).
Angekündigt ist zudem ein Pärchen Be-
hältertragwagen mit und ohne Compu-
temummer. In den nächsten drei Jahren Den SVT 137 bringt
will die Firma den „Rheingold"von 1928 Jatt in TT jetzt auch
realisieren. Die ersten beiden Wagen sol- in Epoche ii.
len 2001, die drei übrigen 2002, die Lok
(BR 187 2003 geliefert werden. Bestell- Fast fertig zur
Auslieferungist die
Schluss der auf 500 Stück limitierten Se- E 17 in TT von Jatt.
rie ist der 31.7.2001.
Die Firma Intermodell war letztes Jahr
mit einem Köfferchen am Stand vorbei-
gekommen - dieses Jahr nicht. Soeben ausgeliefert
J & M Models kündigt eine Serie Teak- wird die BR 78 von
holz-Wagen der CIWL in I an. Als erstes Jatt in TT.
erscheint ein Schlafwagenmit Runddach.
Der Waffenstillstandswagen von 1918 In Messingbauweise
wird in Originalversion als Speisewagen kommen diese drei
und als Bürowagen des Marschalls Foch hübschen Personen-
und Postwagen von
angekündigt. Jatt in TT.
Jann-Models ist mit dem Umzug der
Firma beschäftigt und zeigte daher keine I

Neuheiten.
Jatt stellte zur Messe das TT-Handmu-
Ster der BR 62 in die Neuheitenvitrine.
Das zweite Highlight für 2000 ist die
grüne 18 314. Als Handmuster ausge-
stellt war die E 17, für 2001 will man die
E 40 der DB produzieren. Vom SVT er-
scheinen vier weitere Varianten in Epo-
che II/iII und IV sowie eine Version als Messeneuling Jeike TT zeigte einen Jouef kündigte dieses Jahr nur Varianten
Lazarettzug der US-Armee. VT 137 mit Steuerwagen der DR-Epo- an. Von der im letzten Jahr neuen HO-BB
Im Wagenprogramm werden IC-Groß- che III. Er wird mit Bühlermotor und 66000 erscheint nun die Ursprungsver-
raumwagen und mehrere Flachwagen mit Schwungmasse ausgerüstet werden. sion 040 DG 62. Die Elloks der Serien 13
verschiedenen Beladungen, in Messing-
bauweise ein PwPost und ein Ci 83 ange- Jeike bringt den wunderschönen VT 137 der DR in TT.
kündigt, beide in Epoche-I-Ausführung.
Sollte es noch Anhänger der Spur S (1:64)
geben, hier eine frohe Kunde: Drei Hand-
muster des SVT standen in dieser Nenn-
größe auf dem Stand! Bei entsprechen-
dem Interesse sollen sie sich auch ver-
mehren.

Messe-Ausgabe 2000 - 23
Von Jouef angekündigt wird die 3006 der CFL in HO. Von der 1999 ausgelieferten Ellok 36000 der SNCF erscheinen 2000
Unten: Zwei neue Straßenbahnfahrzeuge bringt Karsei in HO. zwei neue Varianten, Serie 13 der SNCB und Serie 3000 der CFL.

der SNCB bzw. 3006 der CFL sind Able-

ger der SNCF-BB-36000. Die Lok
CC 65000 erscheint in Epoche IV. Aus
dem Lima-Sortiment übernommen wur-
den die SNCF-Triebwagen X 2204 und
2206 mit Beiwagen.
Neu erscheint die Serie der genieteten
OCEM von 1929 bis 1938 im Epoche-
Ein weiteres HO-
IV-Gewand. Sie umfasst Wagen 2., 1.12.
Wunschmodell: Der und 2. Klasse mit Packabteil. Den Güter-
SVT der Bauart Wagenpark ergänzen zwei verschiedene
Hamburg kommt Containerwagen und ein Gedeckter.
von Kato. Karsei zeigte TT-Modelle der Duewag-
und der Bothmann-Straßenbahn.
Kauth bringt die Köf
I und den Rungen- Kat0 fertigt für Lemke den Schnelltrieb-
wagen in 0. wagen der Bauart Hamburg (zweiteilig
mit Jacobsgestell). Die DR- und DRG-
I Silberling mit Versionen werden in HO, TT und N er-
Graffiti von Kauth in scheinen, der DB-VT 04 nur in HO und
Nenngröße 0. N. In HO kommt eine Münchner Variante
Auch den Nahver-
der Duewag-StraßenbahnTyp „Aufbau“.

I kehrswagen bringt
Kauth für die Nuller.
In N werden zehn Reklameloks der SBB-
Reihe 460 avisiert.Die BLS-465 erscheint
in zwei solchen Varianten. Angekündigt
Unten rechts: Neue wurde der TGV France-Suisse und der
Reko- und Buffetwa- Sud-Est.
gen der Fichtelberg-
bahn bringt Kehi in
Kauth hat bisher für die Firma Wunder
HOe. gearbeitet. Nun haben sich die Wege
getrennt und Kauth bietet die bekannten
Silberlinge im Maßstab 1:43 als erstklas-
sig detaillierte und sehr aufwendig gefer-
tigte Modelle selbst an. Neu sind eine
Kö I in Messing-Handarbeitsausführung
in DRG- und DB-Version sowie ein vier-

-
24 Mesae-Ausgabe 2000

Plassbr & Teurer-Stopfmaschinevon Kibri in HO.
nwagen des DRG-Typs
i Länder- und Reichs-
ei Bundesbahnversionen.
sich einer neuen Eisenbahn-
zugewandt und bringt sechs neue
, der Buffet- und
ein modernisier-
letzten Jahr schon gezeigten HOm-
le der Harzer Mallets sind nun
können demnächst neue Wa-
,Traditions- und Cafkwa-
en in Mischbauweise wer-
esse vertreten.
präsentierte nicht nur die gewohn-
siertes Modell der Schie-
an gibt es nun als SNCB-Fahr-
für die Nenngrößen 0, I und I1
fast allen Epochen und Vari-
44 in 0 und I der Epochen 11und
rn
Schienenkranin 1:87 von Kibri.
I
I
Traumhafte E 94 in der Nenngröße 0 in
ÖBB-Doppelstockwagen,,Wiesel" samt DRG-Grau.
passendem Steuerwagen. Die Henschel- Neuer vierachsiger 0-Wagen von Klein
Schneeschleuder in DRG-Ausführung Modellbahn in HO.
wäre schon längst produziert, wenn es
verlässliche Angaben zur Beschriftung
gäbe. Vielleicht kann ein Leser helfen! !!
Erscheinen werden aber die ÖBB-Vari-
ante der Epoche 111, der ÖBB-Schlacken- L . .1
wagen der gleichen Epoche, ein Contai-
nertragwagen der DB-Cargo, Schiebe- Auch diesen HO-Kesselwagen bringt Klein
wandwagen der NS, SJ und DSB,' vier- Modellbahn in HO.
achsige Kühlwagen im US-ATC- und
DB-Kleid (Bananen) sowie ein SNCF-
Rolldachwagen. Auch vierachsigeFlach-
wagenvonDB, FS, SNCB undNS sindin
Vorbereitung. Als Sonderserien kündigt
Klein eine letzte Auflage der ÖBB-4061
an sowie die 1142 in alter Farbgebung.
Newcomer Klemm bietet in der Kult-
Größe Oe zwei Ausführungen des sächsi-
schen GGw der Baujahre 1916 und 1928 Sächsischer Schmalspur-GGw mit ver-
schiedenen Türen in 1:45 von Klemm.
L -
Messe-Ausgabe 2000 25

Zwei neue interessante Güterwagen von Kiunker in TT.
Den HSB-Rekowagen bringt KS Modellbau in Oe.
an. Reichhaltig detailliert bestechen die
Modelle u.a. durch eine exakt nachgebil-
dete Bremsanlage. Ein besonderer Zu-
satz ist eine voll funktionsfähige Schar-
fenbergkupplung. Wahlweise kann ein
Bausatz oder ein Fertigmodell bestellt
werden. 13Wagennummern, fünf Behei-
matungen und sieben Revisionsdaten bil-
den ein breites Feld der Beschriftungs-
möglichkeiten. In gleicher Aufmachung
wird in der nächsten Zeit der OOw fol-
gen. Leider sind die Fahrzeuge in 1:45
gehalten und passen so nicht ganz zu den
Henke- 1:43,5-Modellen.
e I
.
26 Messe-Ausgabe 2000
Klunker zeigte in N, TT und HO Umbau-
Sätzefür einen DR-Fahrleitungstrommel-
wagen. Als interessantes Gespann in TT
erscheint der Bausatz für je zwei offene
SZD-Wagen und zwei DR-Kuppelwa-
gen. Auf Basis eines Minitrix-V 36-Fahr-
gestells wird ein TTm-Umbausatz für die
199 301 der DR angekündigt.
Die Firmen Kollosche und Kröß aus
Wien waren dieses Jahr nicht auf der
Messe vertreten.
Krüger Modellbau kam mit seiner Pra-
sentation in diesem Jahr leider zu spät am
EJ-Stand vorbei.
Krüger TT hatte dieses Jahr weder einen
eigenen Stand, noch war er als Gast ver-
treten.
In Om bringt KS-Modelleisenbahnenden
Reko-Personenwagen 900-45 1 (sechs
Fenster, kurze Ausführung) der Harz-
querbahn in Epoche IV heraus. Das fein-
detaillierte Modell ist in Gemischtbau-
weise ausgeführt; besonders gefällt die
Bühnengestaltung.Im Drehgestell lagern
Pendelachsen.
Lemaco kündigte in HO die SNCF-Old-
timer-Ellok BB 12000, die badische At-
lantik-Type IId, die SBB-Reihe Bm 6/6,
dieDB-01 mit Neubaukessel, dieDampf-
motor-19.10 und die FS-Ellok E.554 an.
Für HOm bietet Lemaco den Triebwagen
BCFeh 4/4 der Bahn St. Gallen-Gais-
Appenzell an.
In N erscheinen die Be 4/7 und die Ae 4/6
der SBB sowie die SNCF-Loks 141 P
und 241 P.
Für die Freunde der Nenngröße Om offe-
riert Lemaco die Ge 4/4 I1 der RhB und
für die Null-Vollspurer die C 5/6 der SBB.
Als besonders ,,dicken Brocken" kün-
digt die Firma die Ae 4/7 der SBB in 1:32
an, auch sie natürlich in feinster Mes-
sing-Ausführung.
Lemke kündigt in HO den Kruckenberg-
Schnelltriebwagen SVT 137 155 der
DRG an. Er soll in Gleich- und Wechsel-
stromausführung sowie auch in N er-
scheinen. Zu sehen war aber von diesem
Modell leider noch nichts. Produzieren
lässt die Firma gerade die angekündigte
Gt 2 x 4/4 (auch bekannt als BR 96).
In N angekündigt ist der Schienenzeppe-
lin, von dem aber auch nur ein Bild aus-
gestellt war. Fertig ist die bayrische C 111,
die aber auf 150 Stück limitiert ist.
Als erstes Modell in 1:32 soll die Berliner
In HOm bringt Lemaco den neuen Trieb-
wagen der MOB.
Für N-Freunde dürfte die neue 141 P 17
der SNCF von Lemaco interessant sein.
Auch für die N-Fahrer ist die Be 4l7 von
Lemaco gedacht.
 M i
I
I -Y
 n /
r-
P
Hauptneuheit von LGB: Die ,,Hudson" (54 05) der New York Central entsteht in Zusamenarbeit mit der Firma Aster.

Wagen sind ein schöner dreiachsiger Per-

I und ein US-Flachwagen, der in zwei
Zweiteiliger Dieseltriebwagen der DR von LGB.
Als Sammleredition erscheint die Ge 414 in dieser farbenfrohen Lackierung.
Vierachsiger Reisezugwagen der Mariazellerbahn von LGB.
sonenwagen mit offenen Bühnen der Bal-
lenberg-Bahn, der FO-Panoramawagen
Zweierpacks erscheint.
Als Varianten kommen ins Sortiment:
die US-Streamlinenvagen im „Pennsy"-
Braun, der ÖBB-Vierachser im Jaffa-
Look, der RhB-Packwagen in Rot, je ein
Wagen zum „Alpine-Classic-Pullman-
Express" der RhB und zum „Golden
Mountain" der MOB, ein Zementsilowa-
gen der BCU und ein RhB-Behältertrag-
wagen. Für die DR-Fahrer wird ein ent-
sprechendes Modell des gedeckten Gü-
terwagens mit Bremserhaus ins Pro-
gramm genommen. Cabooses erschei-
nen von Union Pacific und Santa Fe. Der
vierachsige Rungenwagen wurde mit ei-
ner Feldbahnlok beladen vorgestellt,
ebenso mit zwei Pickups.
Erster bei LGB produzierter Schmalspurwagen mit drei Achsen.

Startpackung mit Mallet-Lokomotive und Salonwagen der gehobenen Klasse in limitierter Ausgabe von LGB.

--
d

-
28 Messe-Ausgabe 2000
 1

Bei Liliput gibt es eine kleine Sensation

zu vermelden.Der bislang eisenharteNur-
Gleichstrom-Anbieter präsentiert dieses
Jahr erstmals drei Modelle in Wechsel-
stromausführung: die BR42 und den
VT 25, jeweils in DB-Epoche-111-Ver-
sion sowie die Ae4/7 der SBB. Alle
werden mit lastregelbaren Lenz-Deco- I
dern ausgestattet und besitzen Märklin-
gleisgerechteRadsätze. Bestellschlussfür als unverkleidete DB-Maschine. Von er- dung, wobei die Firma noch nicht ent-
das Versuchsprojekt ist der 30. April sterer wird auch eine Sonderserie mit schieden hat, welche Variante zuerst
2000. ESU-Sounddecoder präsentiert. Bestell- kommt - mit langer Schürze oder ausge-
Ansonsten verspricht Liliput alle 2000er- Schluss ist ebenfalls der letzte April. Zu schnitten. Praktisch fertig ist die moder-
Neuheiten in diesem Jahr auszuliefern. sehen waren in Nürnberg ein Vorserien- nisierte Ae 4/7 mit Düsenlüftergitternund
Dabei handelt es sich im Triebfahrzeug- muster der Reko-52er und eine Dampf- SecherOn-Steuerung.Zudem wird die Lok
bereich nicht um Überraschungen, son- speicherlok, die lediglich noch auf ihre in Braun präsentiert. Von der 18.3 wurde
dern um bereits angekündigtes: Die 05 Lackierung wartete. Ausgeliefert wird die Formvariante 18 316 mit längerem
kommt als DRB-Stromlinienlok sowie auch die 01.10 mit Stromlinienverklei- DB-Neubaukessel gezeigt, dazu eine ba-

b i
Liliput wird dieses Jahr die angekündigte
Reko-52 der DR ausliefern (ganz oben, HO),
ebenso die 18 316 der DB (darunter).
Die SBB-Reihe Ae 417 kommt in Braun und
mit Düsenlüftergittern, die ÖBB-2091 (HOe)
in einer großdeutschen Variante. Als Mu-
ster waren die Dampfspeicherlok und der
Gruppe-28-Schlafwagenzu sehen. Der
PosüPackwagen wurde überarbeitet (HO).

-
Messe-Ausgabe 2000 29

Überarbeiteter Schwerlastwagen von Liliput in HO.
Ganz neu: Zwischenwagen zur RoLa in HO von Liliput.
dische in Taubenblau. Von der MaK-
Diesellok wurden Ausführungen der Rai-
lion und der AKN präsentiert. Die letztes
Jahr überarbeitet angekündigte 44-Ton-
nen-Diesellok von General Electrics lie-
fert Liliput nicht nur in der USTC-Aus-
führung aus, sondern auch in einer nie-
derländischen und italienischen Varian-
te. Für die DR-Freunde erscheint der
VS 137 einzeln, die 52er wird in einer
neutral-schwarzen Version mit Beschrif-
tungssätzenfür verschiedene Bahngesell-
schaften avisiert.
Die österreichischeDiesellok 209 1(HOe)
wird in allen Varianten ausgeliefert. Dar-
unter ist auch eine neu angekündigte der
DRB.
Bei den Wagen greift Liliput (wie die
meisten anderen Firmen auch) vomehm-
lich in die Requisite. Formneu sind ledig-
lichein DB-Containertrag-,ein Fährboot-
Kessel- und ein SNCB-Güterwagen.
An Farb- und Beschriftungsvarianten
Lima ist optimistisch und bietet HO-Startpackungen wie diese an.
30 * Messe-Ausgabe 2000
J. Auch der HO-Flüssigeisen-Wagen von Liliput wurde modernisiert.
- I
Die erste Me 109 in HO steht als Ladegut auf Liliput-Wagen.
kommen auf den Markt: Sechs DRG-
Langenschwalbacher, ein DRB-Reichs-
postwagen in Rot, ein Schürzenwagenset
des US Transportation Corps und der
Gruppe-28-Speisewagen des Traditions-
Zugs Zwickau. Für Epoche-111-DB'lerer-
scheintein Dreierset,,BauZug". Die Mess-
Zug-Besitzer können die Garnitur um ei-
nen passendenWagen ergänzen. Des wei-
teren werden ein Messwagen der Epoche
IV und ein LÜ-(Längen- und -Überbrei-
ten-)Messwagen angeboten. Nach einem
Vorbild in Seelze kommt ein Wasserwa-
gen der DB AG-Feuerwehrins Sortiment.
Wieder aufgelegt wird der Klassiker
,,Schneepflug". Von FS, NS und DSB
erscheinen Varianten zweiachsiger Kes-
selwagen. Der gedeckte Fährbootwagen
wird im Gewand der Transfesa präsen-
tiert, der gerade ausgelieferte Zwischen-
wagen zur Rollenden Landstraße be-
kommt einen Ableger mit Auto-Ladung.
Als Anhängsel zur 52.80 werden ein DR-
m eingelöster Versprechen des letzten Jahr-
I 1
Flachwagen mit zwei Wartburg-Pkw und
ein Sechsachser angeboten. Auf letzte-
rem soll anno 1968 ein NVA-Panzer gen
Prag gerollt sein.
Das Italien-Sortimenterweitert ein sechs-
achsiger Schwerlastwagen in Braun und
Oliv.
Lima kündigte als einziges neues deut-
sches Modell den modernen Berliner S-
Bahn-Zug der Reihe 481/482 an. Er ist
motorisiert und unmotorisiert geplant.
Auch der FS-Triebwagen der Reihe ETR
242 war als Originalfoto zu sehen. Glei-
ches gilt für die FS-Diesellok D.341,
sowohl der ersten wie zweiten Bauserie,
sowie für den Duplex-TGV, der schon zu
den 1999er-Ankündigungenzählte. Vom
ICE-T ist eine Ausführung für den
Schweizverkehr mit vorbildgerechten
Änderungen vorgesehen. Die SBB-Fans
werden mit einem vierteiligen ICN-Trieb-
Zug überrascht.
Die weiteren Lima-Neuheiten sind Farb-
varianten bzw. Ergänzungen. So erschei-
nen vom den Triebwagen ALe 841 und
Aln 668 der FS zwei bzw. drei Farbvari-
anten. Drei (längst angekündigt wirken-
de) Ableger gibt es auch von der FS-E
424, zwei von der E.656 und je einen
E.444 und E.444R. Der VT 08 wird als
dreiteilige Epoche-IIIa-Garnitur mit Flü-
gelrad vorgestellt. Die 152 der DB be-
kommt eine ,,Railion"-Beschriftung, die
Berliner S-Bahn 476 eine Seitenwerbung
,,Knarr“. ÖBB-Begeisterte dürfen auf
zwei Versionen der 1042 und der 2043
hoffen, die Fans der DSB auf eine MZ-
Diesellok.
Die Wagenseiten des Lima-Neuheiten-
Prospekts füllen eine ganze Reihe nicht
tausends, so z.B. die sogenannten ,,Po-
lenhechte" der DB. Neu sind u.a. ein
vierteiligerDB-,,Popwagen"-Zug im Vie-
r
Schob 1999 angekündigt: Doppelstock-TGV von Lima in Nenngröße HO.

ein DB-Sitzwagen 2. Klasse

Der weiteren Ergänzung
dienen Farbvari-
aus Ita-

TGV-Zwischenwagen von Lima (HO).

Nüdberg vertreten. Lok 14 präsentiert das FthB-Krokodil und einen Oldtimerzug der Berninabahn in Nm.

i
Lok 14 zeigte beim Besuch am EJ-Stand
in m ein aus Messing und Neusilber
gefe igtes RhB-Krokodil, das zusammen
mit er Firma Euromodell entwickelt
wur e. Ebenfalls in Nm wird ein Berni-
na- ldtimerzug aus Triebwagen Fe 212
5 1 't Lyrabügel und zwei Hochbordwa-
gen geboten. In anderer Beschriftung
und arbgebung gibt's die Elemente auch
einz In.
Pass nd zur Dampfbahn Furka-Bergstre-
cke st ein Dreiwagenset in Kobaltblau
Zur K 27 der D&RGW in
Personenwagen
Ebenfalls Nm: Zwei von drei DFB-Wagen sowie Fe 2/2-Triebwagenvariationen von Lok 14.

breite Palette von HO-Wagensets mit Kleinviehwagen, ein gemischter Zug

S h h ~ ~ e r k e i n e75
rE beladenen und/oder sonderbeschrifte- „Landwarenhandel", ein Set Rübenwa-
gen, ein Set „Storck Schokoladen" sowie
an. Aus je drei Stück bestehen ein Set fünf Trio-Sets vierachsiger Rungenwa-
finden Sie unter P.L. Modell.
--iII

keinen Fahrzeug-Neuheiten (Zu-

Messe-Ausgabe 2000 .31


Messeknüller: Eine lange vermißte neue E 44 in HO erst :int von Märklin und Trix.
Wird mit C-Sinus-Motor geliefert: ,,Taurus" 1016 der ÖBB von Märklin in HO.
gen mit Maschinen, Breitbandcoils, Tro-
penholz, Gummibandrollen, Schweiß-
und Gussteilen sowie Produkten der Fir-
ma Linde. Jeweils als Quartett angeboten
werden je zwei Sets mit Koks beladener
offener und Selbstentladewagen, eine
weitere Garnitur,,Landwarenhandel"und
ein Set ,,Wekawe-Weinhandel". Des
weiteren erscheinen zwölf Güterwagen
der frühen Epoche I11 als Einmalserien.
Sie sind teilweise beladen, teilweise als
Privatwagen beschriftet.
Im HOe-Programm wurden ein Behelfs-
Schneepflug, eine Fahrraddraisine, ein
offener Ex-HFB-Wagen der DR sowie
ein Gedeckter der Jagsttalbahn angekün-
digt. Passend zur Oe-,,Magic Train" wer-
den drei Bausätze offeriert, aus denen
sich ein offener HFB-Vierachserbasteln
lässt.
Mabar zeigte in diesem Jahr in HO die
RENFE-Dieselloks 309 und 1900, eine
Ellok mit Dummy und den Dieseltrieb-
wagen TER, ebenfalls der RENFE. In N
wurden drei Vierersets spanischer Güter-
wagen und ein Zweierset ,,Costa"-Reise-
zugwagen vorgestellt.
Märkiin hat auch in diesem Jahr auf eine
überbordende Flut von Varianten ver-
zichtet. Statt dessen kommen vor allem
die Länderbahn- und DRG-Freunde un-
.
32 Messe-Ausgabe 2000
ter den HOern auf ihre Kosten. Wichtig-
ster Grund ist das Jubiläum ,,150 Jahre
Geislinger Steige", anlässlich dessen die
Göppinger das lange erwartete Modell
der württembergischenK-Klasse präsen-
tieren. Sie wird in der kleindomigenAus-
führung der ersten Serie als Epoche-I-
Lok nur in diesem Jahr gefertigt. Als
Antrieb dient ein Faulhaber-Motor, die
Lackierung in Taubenblau/Grau ent-
spricht der der ersten Ausführung der
Klasse C. Auch diese württembergische
Parade-Schnellzuglokwird heuer wieder
aufgelegt, diesmal in Grün. Damit die K
nicht alleine durchs Sortiment rollt, wer-
den zwei sehr attraktiveSechser-SetsLän-
derbahn-Güterwagenangeboten. Sie ent-
halten meist Varianten bekannter Model-
le, z.T. mit interessanten Ladungen, aber
auch Neuentwicklungen. Für Bayern-
Fans ist ein Trio Vierachs-Flachwagen
mit Ladungen der Lokfabriken Maffei,
Krauss und Esslingen avisiert. KPEV-
Liebhaberbekommeneinen G 10als Um-
satzwagen für russische Breitspur ange-
boten, der auch kyrillisch beschriftet ist.
Anlässlich des 75. Geburtstags des Deut-
schen Museums in München (1925 eröff-
net) hat Märklin einen Güterzug der Gmp-
penverwaltung Bayern zusammenge-
stellt. Er besteht aus einer Gt 2x414, je
zwei Kohletrichter- und Gaswagen, ei-
nem Kran-, einem zweiachsigen Flach-,
einem Milch- und einem Bierwagen so-
wie einem Drehschemelwagen-Pärchen
und einem vierachsigen Flachwagen mit
Beladung. In der gleichen Zeit angesie-
delt ist die bayrische BVI als DRG-
Reihe 34.74 des vorläufigen Umzeich-
nungsplans von 1924. Eine sehr erfreuli-
che Neuheit für die Wechselstromer ist
die aus dem Trix-Sortiment übernomme-
ne und kräftig modernisierte BR 92 @r.
T 13). Sie erscheint ebenfalls als DRG-
Lok und füllt eine wichtige Lücke im
Sortiment. Zum Hintendranhängen für
die Reichsbahner erscheinen ein ex-bay-
rischer Personenzug mit drei Trix-Drei-
achsern und ein Kesselwagen aus dem
gleichen Hause. Der Schürzenpostwa-
gen der DRB wird mit eingebauten
Schlusslichtern und vorbildgerechten
Oberlichtfenstern präsentiert.
Top-Modell der Epoche III ist die E 44,
auch sie eine längst überfällige Entwick-
lung. Das Modell wird von einem
Schwungmasse-Motor auf vier Achsen
angetrieben. Daneben wurde die BR
5OKab im 44er-Standard kräftig überar-
beitet neu aufgelegt. Auch den Wismarer
Schienenbusund die V 100.20 (212) gibt
es nun in dieser Epoche.
Bei den dazugehörigen Wagen glänzt
eine Doppeleinheit Klappdeckelwagen
K 15 als Neuentwicklung. Den eng ver-
wandten O-Schwerin bietet Märklin zu-
nächst mit und ohne Bremserhaus und -
bühne im Zehnerpack als Kohlezug der
Epoche IIIa an. Einzeln erscheint ein
Gedeckter mit Bretterwändenund silber-
nen Lüftungsblechen. Vorbildgerechtje-
weils als Pärchen angeboten werden Au-
totransportwagen der Typen Off 52 und
Offs 59, diejeweils über ein absenkbares
Oberdeck verfügen. Im Set ,,Autotrans-
portzug" gibt es je einen von ihnen bela-
den mit VW-Modellen in Originallackie-
rung von 1960 plus einer Werkslok des
Typs V 36. Als Epoche-IV-Nachbildung
der BR 288 angeboten wird nun die Dop-
pellok V 188.
Top-Modell unter den modernen Fahr-
zeugen ist die 152 mit dem neuen C-
Sinus-Motor. Sie ist das erste Fahrzeug
des regulären Sortiments, das mit diesem
Hochleistungsantrieb ausgestattet ist. In
Verkehrsrot erscheinen zudem der 628,
die 360 und die 216 sowie ein Nahver-
kehrs-Packwagen. Ebenfalls aktuellen
Vorbilds ist eine Zugpackung ,,Rollende
Landstraße" aus beige/türkiser 184 und
I a
d

Wurde von den Marklin-Fans lange erwartet: die württembergische K-Klasse in HO. Gleichstromer bekommen sie von Trix.

fünf mit Lkw beladenen Wagen. Das

Sortiment der Epoche-V-Güterwagener- R
gänzen ein komplett neuer Schüttgut- --U
und ein ebensolcher Containerwagen der
DB Cargo. Daneben kommen ein Druck-
!I
gas-Kessel- und ein Rolldachwagen ins
Programm. Als Einmalserie erscheinen
die Ruhr-S-Bahn-Wagen im Dreierpack
mit Werbung „Knarr“. Zum ICE 3 wer-
den drei vorbildgerecht Mittelwagen an-
gekündigt.
Den Digital-Videowagen des vergange-
nen Jahres präsentiert Märklin heuer in
Oben: Fraglich,
ob sie beim
Vorbild die
r- 1
Blau zusammen mit einem Akkuwagen. Nummer noch
Dieser garantiert eine unabhängige getragen hat:
Stromversorgung. Somit ist er auch auf
Analog- und Gleichstromanlageneinsetz-
bar.
Für die DR-Freunde erscheint in Einmal-
auflage eine Zugpackung ,,Fernschnell-
34.74, alias bay.
B VI in HO von
MärklidTrix.
Rechts2 Endlich
für Märklini-
sten: Die von
1..
Zug Berlin-Leipzig" aus E 18 und drei Trix übernom-
hell-/dunkelgrünlackierten Schürzenwa- mene HO-92er.
gen der DR. Sie lässt sich durch ein
Zweier-Wagenset ergänzen. Das gleiche
machen kann man mit dem Riviera-Ex-
press und dem Schweizer Oldtimerzug
des letzten Jahres mittels passender Drei-
wagensets.
Besonders tief in die Tasche greifen müs-
sen heuer Märklin-Sammler mit Kom-
plett-Ambitionen: Absolutes Spitzenmo-
dell (preislich gesehen) wird das SBB-
Krokodil mit 1-Pfund-Platin-Gehäuse,
Titan-Kuppelstangen und Rubinen als Nun in Grün: Märklins württembergische Klasse C in Nenngröße HO.
Rangierlichter. Der Preis wird bei über Wurde kräftig Überarbeitet: Märklins wieder aufgearbeitete HO-BR 50 der DB.
DM 63 000 liegen.
Für die SBB-Fans kommen zwei Varian-
ten der 460 mit C-Sinus-Motor und di- m
versen Digitalfunktionen auf den Markt.
Ähnlich ausgestattet erscheint die neue-
ste ÖBB-Lok, die 1016 „Taurus". Für die
Niederländer kommt die 6400 in Gelb/
Grau, für die Belgier die Serie 22 in Gelb/
Blau ins Sortiment.
Das 20jährige Jubiläum der US-Tochter

Messe-Ausgabe 2000 * 33

Zum 150jährigen Jubiläum der Geislinger Steige präsentiert Märkiin nicht nur die K,
sondern auch zwei attraktive HO-Wagensets, die einige formneue Wagen enthalten, so die
beiden Gedeckten oben und den Salzwagen (unten. 2. von links),
begeht Märklin mit einem Sondermodell
der F7 in den Farben der Milwaukee
Road. Die Lok wird als A+B-Einheit
geliefert und ist mit diversen Geräusch-
funktionen, darunter dem Original-Lok-
sound ausgestattet. In den Farben der
gleichen Bahngesellschaft erscheinen
Sondermodelle des gedeckten Güterwa-
gens und des Caboose. Den Streamliner-
Aussichtswagen gibt es nun auch ein-
zeln.
Insider-Modell dieses Jahres ist der „Ad-
ler" mit drei Wagen in der Variante des
Nachbau-Museumszugs der DB.
Spitzenmodell des Z-Programms ist die
BR 85. Sie ist weitgehend neu entwickelt
und mit einem neuen fünfpoligen Motor
ausgestattet. Als passende Wagengami-
tur wird ein ebenfalls neu entwickeltes
Zwei neue Autotransportwagenpärchen von Märkiin in HO.
Auch die Kiappdeckelwagen mit und ohne Bühne sowie der Selbstentladewagender DB Cargo sind Neuentwicklungen von Märklin (HO).
I
.
34 Messe-Ausgabe 2000
' I
Dreierset Einheits-Nebenbahnwagen an-
geboten. Der 601 wird heuer als „Alpen-
See-Expressaufgelegt,wie immer in vier-
teiliger Grund- und dreiteiliger Ergän-
zungseinheit. Wieder aufgelegt wird der
Klassiker BR 89, diesmal neu motorisiert
als DRG-Lok.Die 55er erscheint als Preu-
ßin, die letztjährige MHI-Neuheit 243
der DR kommt nun als 143 der DB AG
ins Sortiment, die 120.1 in Verkehrsrot
und die SBB-460 in zwei limitierten
Lackierungsvarianten.Ebenfalls als Son-
derserie angekündigt ist die WM-Werbe-
101.
Das Z-Wagensortiment ergänzen drei
Zwischenwagenzum ICE 3, die DB-Dop-
pelstöcker in Rot und ein Viererset IC-
Wagen in neuen Farben. Der Weinfass-
wagen erscheint als Preuße. Neu kon-
struiert wurden bayrische Gaswagen und
Gedeckte des DRG-Typs ,,Dresden". Er-
stere kommen als Dreier-, letztere als
Zweierset in die Ladenregale. Für die
Schweiz-Freaks werden je ein Trio Kes-
sel- und Containerwagen angeboten.
An Zugpackungen erscheinen ein badi-
scherPersonenzugmit Güterbeförderung,
bestehend aus einer P 8, zwei Personen-
und zwei Güterwagen sowie ein US-Old-
timer-Personenzug mit einer amerikani-
sierten P 8 und vier neuen Wagen. Er
wird nur 2000 hergestellt, ebenso wie
eine Milwaukee-Road-F 7 (wird mit Ca-
boose geliefert) und ein Dreierset US-
Güterwagen. Als neue Startsets kommen
ein US-Güterzug mit Dampflok und vier
Wagen plus größerem Gleisoval sowie
ein ,,Überraschungswürfel" mit zwei-
Wagen-Güterzug und 74er sowie Gleis-
oval auf den Markt.
Das Einfach-Programm „Hobby" ergän-
zen eine gelbe Werks-Diesellok mit
Blinklicht auf dem Dach, ein Rungen-
und zwei Werbe-Kühlwagen. Um die
Markenrechte an Primex nicht zu verlie-
ren, wird heuer die BR 23 wiederbelebt.
Sie hat jetzt aber eine Delta-Elektronik
unterm Gehäuse.
Kräftig krachen lässt's Märklin in die-
sem Jahr in der Spur 1. Hier stehen gleich
vier neue Loks zur Ausfahrt bereit. Su-
permodell ist sicher die bayrische B VI
„Tristan". Sie soll in Kleinserienqualität
gefertigt werden. Der dazugehörige bay-
rische Königszug soll in den nächsten
Jahren folgen. Ebenfalls bayrischen Vor-
bilds ist die D VI „Donauwörth", ein
kleiner Lokalbahn-Zweikuppler. Sie er-
scheint im Maxi-Programm als Set mit
zwei Lokalbahnwagen. Im Zwischenbe-
reich zur „echten 1" angesiedelt ist die
V 60. Sie ist mit einem Zinkdruckguss-
Gehäuse ausgestattet. Etwas aus dem
Rahmen der üblichen Märklin-Loks fallt
die vierte Lokneuheit, eine Schleppten-
der-89er: Sie ist seit über 60 Jahren die
erste Echtdampf-Maschine aus Göppin-
gen. Die Feuerung erfolgt mit Gas, gere-
gelt wird Per Fernbedienung. Als Varian-
ten kommen die V 200, ein offener Vier-
1

Märklin-Maxi mit Gußgehäuse und formneue Lokalbahn-Dampflok D VI ,,Donauwörth", ebenfalls für die Maxi..
von Märkiin und die erste Echtdampf-Lok dieses Herstellers seit 60 Jahren.
tglaslasung und ein Trio
en. Fürs Maxi-Sortiment
okalbahnwagenim DB-Look
. und 2. Klasse), dazu
eiteiliger ,,Musik-Ex-
kwagen ein Radio mit
wagen. Der Nieder-
1s Preuße ins Sorti-
en mit neuen Con-
wurde ein Flat-
. Sie enthält eine BD-9ler mit
Beschriftung offeriert. Für Maxi-
erscheintein Güterzug mit Dampf-
d Gleiskreis. Passend zur Jubi-
k des letzten Jahres soll ein zwei-
HI-Sortiment der Nenngröße HO
skesselwagen von Märkiin.
I
angekündigtsind der bayrische Vierachs-
Flachwagen mit Echtholz-Ladung und
ein Wagen-Zweierset ,,Holzvergaser"mit
Holzvergaser-Lanz-Traktor.Für die Z-
ler erscheinen bei der MHI eine E 94 in
Epoche-111-Lackierung,ein sechsteiliges
Güterwagen-Set ,,Geislinger Steige" so-
wie ein Trio ex-bayrischer Kohietrich-
terwagen in DRG-Braun. Sie sind form-
neu.
Wie immer bietet Märklin auch ein HO-
Auslandssortiment an, das bei uns mit
Verspätung ausgeliefert wird. Es enthält
für die Schweiz die Re 4/4II als Cargo-
Lok, ein Epoche-11-Duo Weinwagen, je
ein Zweierpack Schiebewand- und Kes-
selwagen sowie eine Zweiergarnitur des
Kombirail-Systems. Für Österreichkom-
men ein Quartett Eurofimawagen von
ÖBB, SNCF und MAV, ein Schürzenwa-
gen 1./2. Klasse ,ein Doppelpack Milch-
Behältertragwagen, ein Set „Autotrans-
port" mit zwei Crysler-Autos sowie ein
Großraum-Schiebewandwagen. Für
Frankreich kommen ex-deutsche Schür-
zenwagen 2. und 1./2. Klasse, eine ex-
DB-216 als Bauzuglok der Firma TSO,
sowie je ein Duo Weinfass- und Schütt-
gutwagen. Italienische Wechselstromer
I=-- --I
bekommen einen Schwerlastwagen mit
einer Ladung echten Carrara-Marmors
sowie einen Walzstahlwagen angeboten.
Die Belgier erfreut Märklin mit der
Dampflok der Serie 8 1 (DB-55er), einem
passenden Quartett Güterwagen sowie
der Serie 22 in BladGelb und einem Trio
Eurofima-Wagen in Memling-Farben.
Besonders gut bedient werden die Nie-
derländer. Ihnen steht nicht nur der ICE 3
ins Haus, sondern auch die Serie 6400 in
Grau/Beige und die 1600 in Cargo-Rot.
Des weiteren erscheinen für sie ein IC-
Wagen 2. Klasse mit Küche und Gepäck-
raum, ein Trio Kugel-Silo- und ein Duo
Schiebeplanenwagen. Letzteres wird
auch im CFL-Kleid angeboten. In däni-
sche Ladenregale gelangen ein Zweier-
pack ,,Brennstofftransport" ,in schwedi-
sche der Dieseltriebwagen X02 13, ein
passender Wagen zum letztjährigen Per-
sonenzug, IR-Wagen l. und 2. Klasse
sowie ein Post-Dienstwagen. Das US-
Sortiment ergänzt ein F7-Dummy der
Santa Fe. In Z erscheinen ein SNCF-
Güterwagentrio, ein belgischer Schiebe-
wand-Vierachser, ein ÖBB-Güterzug mit
Personenbeförderung und ein Zweierset
moderner ÖBB-Güterwagen.
-
Messe-Ausgabe 2000 35

I I
I Marks Metallmodellclassics präsen-
I
I Münchner Trambahn-Triebwagen von
Neue Kühl- und Güterwagen bringt MB-Modellbau in Nenngröße 0.
i weiteren sollen im Herbst neue Wagen
I erscheinen, welche, ist aber noch nicht
I MicroMetakit legte dieses Jahr das pfd-
Bei Micro Metakit ist die B M in HO jetzt in Auslieferung.
-
36 Messe-Ausgabe 2000
Münchner Trambahn von Marks in N.
Von Markscheffel & Lennartz kommt di e
BR 44 in 1:32 mit Versuchswannentender.
Magnus blieb 2000 zu Hause.
Mammut zeigte dieses Jahr nichts Neu-
es, nur die bekannten Loren etc.
tierte den bereits 1999 vorgestellten
1906 in N.
Markscheffel & Lennartz bringt als
Edelmodelle in 1:32 die BR 44 in der
raren Version mit Versuchs-Wannenten-
der als DRB- und DB-Modell. Zusam-
men mit Lemaco gefertigt werden die
232 der DB AG und ihre Remot-Schwes-
ter 241. Drei Varianten erscheinen von
der 360 der DB. Für die nächsten Jahre
plant die Firma die BR 85, die 05 002 als
Weltrekord- und DB-Lok sowie die
05 003 mit Wagner- und Witteblechen.
MB-Modellbau hat die Palette seiner
neuen Kühlwagenmodellefür Spur 0wei-
ter gefüllt. Zwölf Varianten dieser Mes-
singmodelle sind als Bausatz oder Fertig-
modell nun lieferbar. Die Unterschiede
liegen bei der Dachgestaltung und Aus-
führung der Seitenwände sowie in der
Bauweise der Bühnen und Bremserhäu-
ser (Nachbildungen der DR der DB-Wa-
gen in Epochen I1 bis IV).
Mehano zeigte das Vorserienmuster des
„Blue Tiger" von AdTranz in HO. Er wird
wohl im Mai ausgeliefert werden. Des
klar.
zische EinzelstückP3II ,,Dr. von Clemm"
auf, eine Krauss-Versuchslok mit Hilfs-
antrieb im Vorlaufdrehgestell. Sie wird
in zwei Varianten gefertigt. In vier Aus-
führungen, darunter zwei Umbau-Vari-
anten erscheint die Maffei-Turbinenlok
T18 1002, auch sie ein Versuchsobjekt.
In fünf Ausführungen, darunter einer
tschechischen, wird die österreichische
Atlantic-Reihe 108 präsentiert. Nur in
einer Variante erscheint die italienische
Ebenfalls in Auslieferung: Reihe 109 von
Micro Metakit in HO.
 1.I@
C.

'I
Oben: Topneuheiten in HO von Micro
Me kit: pfälzische P3 I1 ,,Dr. von Clemm"
und Turbinenlok T18 1002 der DRG. , ,..,
Bei e Modelle besitzen wieder die exklusi-
en Ausführungsstandards der Firma.
b,
1
Stro linien-Pazifik A 69 1, das erste FS-
Mod 11der LandshuterFirma. Schon 1999
ange ündigt waren die 109 der österrei-
Chis hen Südbahn (sieben Ausführun-
gen) und die bayrische B M (fünf Vari-
anted). Alle Fahrzeuge sind HO-Kleinse-
3

1'
rien odelle. Österreichische
Atlantik Reihe 108
Mic o Trains bietet den US-Fans unter von Micro Metakit
den -Bahnern einen Gedeckten und eine in HO.
Cab ose mit Pepsi-Cola-Werbung als Interessant für
Son erserie an. Ebenfalls neu sind ein Italien: Strom-
Flac wagen der DeIaware & Hudson, ein Iinien-PazSii A 691
Eiertkansport-Kühlwagen und eine Gon- in HO von

5
dola (Mittelborder) der British Colum-
bia. edruckungsvariantenkommen von
fünf Perschiedenen Gedeckten und einer
Micro Metakit.
Zwei US-Güter-
wagen von Micro
Trains in N.
Caboose.
Von MMM
MMh(MarienbrunnerModellbahn-Ma-
kommen in TT die
nufaktur) bringt drei weitere Schleppten- 03 und die 41 als
derldkomotivenaufs TT-Gleis,die Reko- DR-Reko Loks.

Messe-Ausgabe, 2000 37 .
 Baureihen 03,22 und 41. Zuerst wird die
41 erscheinen und zur Jahresmitte folgen
die beiden anderen. Bei der 03 stammen
Tender und Fahrwerk von der Tillig-01,
bei den beiden anderen nur der Tender.
Bei Model Loco hat man sich einer fast
vergessenen preußischen Dampflok er-

I
innert und will im Laufe des Jahres die
T 11 als Bausatz herausbringen.,Leider
d gestrichen wurde die sächsische 75.5, die
angesichts der Verschiebung des Güt-
II
m sold-Modeilssicherihre Käufer gefunden
hatte. An der Wiederauflage des Bausat-
zes der P 4*will die Firmajedoch festhal-
Model Loco hat die BR 90 in HO als Bausatz ausgeliefert. ten.
MTS (Modell- und Montagetechnik

i-l a*i) Schrheißer) zeigte die österreichische

Kultlor310 als Echtdampflok in HO.
Natürlich.kann die Lok technikbedingtin
SachenDeMlierungnicht mit demRoco-
Modell mithalten, im Gegensatzzu ande-
ren Echtdampf-Fahrzeugender Spurweite
HO ist sie jedoch ein Modell, nicht ein
dampfendes ,,Dings"!
MZZ präsentierte auch dieses Jahr Fahr-
zeugneuheiten für HOm. Dabei handelt
310 in HO als es sich um einen Brems-Zwischenwagen
Livesteam- der Südharzeisenbahnfür den Rollbock-
Maschine. verkehr. Das Vorbild wurde 1929 ge-
baut. Ebenfalls vorgestelltwurde ein Post-
Von MZZ
kommen diese Gepäckwagen der gleichen Bahn. Beide
beiden HOm- werden als Messing-Handarbeitsmodel-
I-L-. Güterwagen. le angeboten.
Navemo hatte nach der Trennung von
Hödl keinen Stand mehr in Nürnberg,
sondern stellt ihre Produkte in Form ei-
ner Pressekonferenz vor. Neu sind heuer
die erste Serie der Züricher Tram 2000
und die passenden Anhänger der Serie
2300 (motorisiert). Als Einmalsets ange-
kündigt wurden die Werbetrams „Inter-
City" und „Kunsthaus", beide ebenfalls
Züricher Stra- Züricher Vorbilds (alles HO).
Benbahn von Am Stand von NMJ gerieten wie schon
Navemo in HO. letztes Jahr die Fans der Nohab-Diesel-
loks in Extase angesichts sehr schöner
I VonNMJkommt
die EL 17 der
HO-Kleinserien-Nachbildungenvon Loks
NSB in HO. der NSB, DSB, CFL und SNCB in ver-
schiedenen Varianten. Selbst rein auf
Weitere NSB-E- Vorbild ausgerichtete Redakteure von
Lok und Wagen Eisenbahnzeitschriften können bei sol-
in HO von NMJ. chen Modellen schwach werden.
Richtig neu bei den Norwegern war aber
die NSB-Ellok der Reihe E1 17. Sie wird
in drei Versionen angekündigt. Noch
immer angekündigt war die Diesellok
Di 8. Wie letztesJahr wurden auch diver-
se Skandinavien-Versionen von Lima-
Triebfahrzeugen und -Wagen angekün-
digt.
0-Scple Models bietet den schon mehre-
ieferbaren offenen 0-Halle nun
Länderbahnvarianten außer

-Miniimperium von Ferenc

.Die Italienerwollen einen vier-
Flachwagen von DB, FS und
llen. Die belgischen Reise-
en des Typs M4 sollen in vier
nen erscheinen (alles HO).
te zur diesjährigen Messe
n Dampflokomotivmodel-
gen der Cn2t-Maschine
ahn. Beide Modelle
Den Ow von 0-Scale
Modells gibt es jetzt
auch als Odenburger
und Elsaß-Lothrin-
ger Modell.
Paniers neuer HOm-
Schmalspur-VT. 1
I

e Dieseltriebwagen
In HOe kommt von 1
riebwagenDWKTypIV „Korn- Panier diese Akkulok
mit zwei Loren.
ot" stehen weiter auf der Neu-
iste, beide in HOe und HOm, letz- „Nuller" werden sich I'
über die Feldbahn-
n. Eine Neuauflage loren in Of von
burg" ist vorgese- Panier freuen.

der SNCF und der SNCB geliefert. Eben- schwedische Triebwagen-Beiwagen der
vonm-Club vertreten und falls als Messingbausätze erscheinen Typen C O Xund
~ Xoa4.

odell wird den angekündigten HO- F a h ~ e r für

k @Tin-
Pw Bad-1 1 demnächst aus- P1ate-Model' (Paya)-
auch als der Sud-Ouest, DB-Rungenwagen
von Oskar in HO.
i

Badischer Packwagen in HO von Perlmodell. Ebenfalls von Perlmodell: HO-SNCF Personenwagen.

-IL¿u I L

-
Messe-Ausgabe ZOO0 39
Neu an der Piko HO-01.5: Boxpok-Räder und Glanzsteuerung.
Piko verzichtete nach dem Kraftakt des
letzten Jahres (Auslieferung der beiden
Komplett-Neuheiten E 63 und E 93) auf
spektakuläre Neuankündigungen deut-
schen Vorbilds. Nur für die Niederländer
ist der Triebwagen ,,Hondekop" ange-
kündigt. Dafür soll aber die avisierte
Baureihe 9420-21 (sä. XI HT) in Ausfüh-
rung der DR-Epoche I11pünktlich ausge-
liefert werden.
Als Varianten erscheinen die sächsische
VT in Länderbahn- und die 82er in Epo-
che-IV-Ausführung, die CSD-Zweisy-
stemlok 371 (= DB-180), die 015 mit
Boxpok-Rädern und die Kö I im DRG-
Gewand. Bis auf letztere sind alle Loks
nicht nur in Gleichstrom-, sondern auch
in Wechselstromausführung lieferbar.
Das Wagensortiment erweitern dieses
Jahr die DR-Doppelstöcker in der La-
ckierung der Berliner Sputnik-Züge, ein
-
40 Messe-Ausgabe 2000
Zwischenwagen für den Blauen Blitz der
ÖBB sowie der bereits angekündigte
Neubau-Schürzenwagen der C4üp54 der
DR. Von den Modernisierungswagen der
DR erscheintdie frühe Version mit Schür-
zen. Die sächsischen Abteilwagen prä-
sentiert Piko nun auch im NS-Gewand.
Kräftig durch Neuentwicklungenverjungt
wird der Güterwagenpark der Sonneber-
ger. So werden der Sattelboden-Selbst-
entladewagen KKt 22, der Behältertrag-
wagen BTw91 und der Klappdeckelwa-
gen Kmm 21 (alles DR-Epoche 111) neu
konstruiert, ebenso der DB AG-Schütt-
gutwagen Facns 133 und der Großraum-
Schiebewandwagen Hbis-tt 293. Der
schöne Schiebeplanenwagen vom letz-
ten Jahr erscheint mit geöffneter Plane
sowie in einem Dreiserset mit ÖBB- und
NS-Brüdern. Erfreulicherweise bietet die
Firma heuer für ausländische Importeure
Jetzt auch in Epoche I: HO-VT von Piko.
Fcv. I
Zwei neue Schüttgutwagen bringt Piko in
Nenngröße HO.
HO-Zweisystemlok jetzt als CD-Maschine.
gefertigteGüterwagen-Sonderserienauch
in Deutschland an. Die Freunde vorbild-
gerecht international komponierter Züge
wird's freuen!
Vor allem profitieren vom neuen Ange-
bot die Italien-Fans: Die klassischenPiko-
Nachbildungen eines gedeckten Güter-
und eines Kühlwagens der FS, beide mit
Spitzdach und beide oft auf deutschen
Gleisen unterwegs (siehe Dezember-EJ
1996), sind nun in zeitgemäßer Ausfüh-
rung und in fünf Varianten auch bei uns
erhältlich. Dazu gibt's einen G 10imFS-
Gewand der Epoche 11. Vom Silowagen
sind drei, vom Schiebeplanenwagenvier,
vom Knickkesselwagen fünf und vom
vierachsigen Uerdinger Kesselwagenacht
z.T. internationale Varianten angekün-
digt. Zudem erscheint ein holländischer
Zweiachser mit attraktiver Seitenbeschrif-
tung.
Zwei neue
Bierwagen
und ein
Behäitertrag-
wagen in HO
von Piko.
Ebenfalls neu
im Piko-HO-
Programm:
Schiebepla-
nenwagen
und Flach-
wagen mit
Zement-
mischen.
 1
Blechaufbau und erhöh-
en I1 und IV. Vom Säuretopf-
ckten gibt es den modernen
r DB mit Aufschrift „Frigo
chweizer K3 als Epoche-
n und Fahrzeug der Firma „Ser-
Viehwagen als Pole und den
ach-Wagen als Epoche-
r DB. Vom 10-t-Kühlwa-
erhaus werden zwei bei
erset Holländer.
Selbstentladewagen erscheinen dieses
Jahr im CD- (2) und CSD-Gewand.
An Sets kommen ein Werkszug des RAW
Meiningen mit Kö I und zwei Wagen, ein
Duo grüner DR-Doppelstöcker, ein Trio
betriebsverschmutzterBehelfskaliwagen
sowie je ein Set mit drei offenen Wagen
verschiedener Bahnverwaltungen der
Epochen I11und IV (DR, CSD, PKP bzw.
i.
01 timerwagen, ein
amera-Doppel-
stoc -Wagen und ein
w' rttembergischer
1 Personenzug.
c
I
RG 05 003, und
P.L. Modell bringt die DB 140 in TT.
Bei pmt befindet sich der HO-Privatbahn-
triebwagen VT 137 jetzt in Auslieferung.
HO-Schienenkran von pmt.
DB, SBB, ÖBB). Wer NS-Kesselwagen
mag, kann diesmal gleich ein 3er- und ein
2er-Set mit unterschiedlichen Betriebs-
nummern kaufen. Spanische Kesselwa-
gen gibt es zwei-, niederländische Run-
genwagen einmal im Duo.
P.L. Modell kündigt für TT die 140 der
DB in Epoche-V-Lackierung an.
pmt zeigte in HO einen auf einem Dreh-
gestell aufgebautenSchienenkrandes Bw
Chemnitz. Der letztes Jahr neue Trieb-
wagen 135 535 der DR wird nun auch als
Epoche-11-Modell sowie in einer Wech-
selstromvariante gefertigt. Für den frü-
her von Piko produzierten VT 137 wurde
ein neuer Antrieb entwickelt. In TT gibt
es die meckl. T 4, den 0-Schwerin und
den K-Wuppertal nun auch als DB-Fahr-
zeuge. Für 2001 ist der LOWA-Hoch-
bordwagen in Stahl- und Holzausfüh-
rung angekündigt.
PSK-Modelbouw(in Deutschland durch
Tochter Strijkers vertrieben) kündigte in
TT einen 10-t-Kühlwagen an wie es ihn
in HO von Piko gibt. Er erscheint im Lack
L
der „Kaiser Friedrich Quelle" als Fahr-
zeug der Epochen I bis 111.
Railex präsentierte vor allem Messing-
Handarbeitsmodelle in Z. So erscheinen
die 05 003 mit Stromlinienverkleidung,
der Gläserne Zug in DRG- und DB-La-
ckierung sowie die E 6 9 im DB-Grün.
Überarbeitet wurde der Glaskasten. Als
Sets werden drei englische Personenwa-
gen von 1830und zwei Länderbahn-Gas-
wagen angeboten.
In 1:160 kommen ebenfalls als Messing-
Handarbeitsmodelle drei württembergi-
sche Personenwagen von 1846 ins Sorti-
ment. Geändert und verbessert wurden
vier sächsische Wagen von 1840.
Im hauseigenen Mikro-Maßstab 1:900
(WZ) wirdeine „Tortenanlage"mit ICE 3
vorgestellt.
Railino blieb dieses Jahr zu Hause.
Messe-Ausgabe 2000 * 41

I c-
Für Spur G fertigt Regner das Modell der
Kastendampflok „Berta". Basismodell
des neuen Bausatzes ist die bekannte
„Emma". Die Lok ist für den Funkfern-
steuerbetrieb vorbereitet.
ReStAl hat wieder eines der kleinsten
Fahrzeugneuheiten vorgestellt, einen
Kröhnke Schienenkuli in HOe und Hof.
Das rollfähige Standmodell wird dem-
nächst mit einem in der Planung stehen-
den Geisterwagen über die Strecken rol-
len können. Das Modell gibt es wahlwei-
se als Bausatz oder Fertigmodell; es ist
Ende des Jahres lieferbar.
Revalda erfreute die USA-Freunde un-
ter den IIm-Fahrern (Maßstab aber 1:20,3)
mit einer 2'C-Westernlok der Rio Gran-
de & Southern. Sie wird in vier Versio-
nen angeboten. Im gleichen Maßstab
kommen die 2'B-Loks „Jupiter" und
Jnyo" ins Sortiment. In fünf Versionen
wird die K-27 der Rio Grande hergestellt,
eine bekannte Museums-Schmalspurlok.
Auch sie verkehrt auf 45-mm-Gleisen.
Rieß brachte HO-Modelle der Nürnber-
ger Straßenbahn-Reihe 200 und des Bei-
I I
esse- ;abe:
wagentyps 1500 vorbei. Sie werden als
komplette Garnitur geliefert und sind mit
Kunststoffgehäusen und Schwungmas-
Se-Motoren ausgestattet. Im gleichen
Maßstab erscheint der Arnheimer Oldti-
mer-Triebwagen GETA 76.
Bei Rivarossi (alles HO) bedient man
sich nach bewährter Weise im Formen-
Schatz der Töchter Lima und Jouef, wo-
durch es immer wieder zu Neuheiten mit
dkjh-vu-Effekt kommt. Eine solche ist
z.B. die Doppelstockgamitur der Lübeck-
Büchener Bahn mitsamt Lok der BR 60.
Auch in vier Zugpackungen mit der BR 39
in verschiedenen DB-Ausführungen fin-
den sich Lima-Silberlinge und Altbau-
Schnellzugwagen. In zwei Schnellzug-
Garnituren mit der BR 10 sind Wagen
beider Hersteller zu finden. SNCF-Freun-
de bekommen fünf Garnituren mit der
CC 7 100 als Zuglok und Rivarossi/Jou-
ef-Wagen.
Bei den Triebfahrzeugen schrumpft die
Palette der deutschen Vorbilder weiter.
Die 18.5 war zwar wie in den letzten vier
Jahren noch im Neuheitenprospekt zu
Regners Kastendanipflok (IIm).
Zwei verschiedene US-Dampf-
loks bringt Revalda in IIm.
HO-,,Fliegenschiß" von ReStAl.
sehen, soll angesichts des Roco-Modells
aber jetzt endgültig gestrichen werden.
Die Arbeiten an der US-Dampflok des
Typs Allegheny ( 1 'C) C 3' der Chesa-
peake & Ohio wurden wie im letzten Jahr
als „weit fortgeschritten" bezeichnet.
Auch vom italienischen Dieseltriebwa-
gen ATR 410 und der ÖBB-1040 (drei
Varianten) wurde schon letztes Jahr ver-
sprochen, sie endlich auf den Markt zu
bringen. Neu angekündigt ist zudem die
Ursprungsversion der 1040, die 1170/
E 40. Weiterhin avisiert sind der NS-
Doppelstock-Elektrotnebwagen E 1700,
die E 652 der FS (vier Varianten), die
Mehrsystemlokomotive E 402 B dersel-
ben Bahngesellschaft und der schwedi-
sche Triebwagen Y 1. Ausgeliefert ist
dagegen die 141 R der SNCF, von der
eine Museumslok-Variante mit Ölfeue-
rung und zwei Kohle-Loks angekündigt
sind. Ableger kommen auch von der FS-
740 und -645. Im Wagenprogramm fin-
-
den sich neben dem schon voriges Jahr
angekündigten 63 m3-Kesselwagen(DB,
DR, ÖBB) nur ein paar Varianten.
Rieß bringt in
Nenngröße HO
die Arnheimer
und die Nürn-
berger Straßen-
bahn als
Modell.

i
1- 1 -
--
Überraschung von Roco: US-Mallet in HO
(ganz oben).
Starmodell fürs Deutschland-Programm
von Roco ist die S 3/6 in HO. Zu sehen war
aber nur das Tendergehäuse (oben).
Eine Lücke im Sortiment der HO-Bahner
schließt die 01.10 mit Stromlinienverklei-
dung (rechts).
Roco wird dieses Jahr 40 Jahre alt. Da die
Firma mit der Produktion von US-Mo-
dellen ihre ersten Sporen verdient hat,
präsentiert sie dieses Jahr als HO-Haupt-
neuheit eine (1'D)D 1'-Mallet in Aus-
führung der Bahngesellschaften „Santa
Fe" und „Norfolk and Western". Sie ist
ebenso limitiert wie die als Gehäuse-
Replika (der Antrieb ist modern) wieder
aufgelegte FP7 der „Union Pacific", zu
der auch ein Dummy angeboten wird. Zu
beiden Loks passen drei Zweiersets US-
Güterwagen, die ebenfalls limitiert sind.
Zweite Top-Neuheit ist die bereits ange-
kündigte bayrische S 3/6. Als erstes er-
scheint die Lok 3618 in blauer Sonder-
lackierung für die Weltausstellung Brüs-
sell910. Für 2001 ist eineDigitalausfüh-
rung mit lastgeregeltem Sounddecoder
. ...
,,.I,.... . .
' ,
I
..
angekündigt. Einen solchen gibt's dann avisiert Roco heuer auch als Württem-
auch in einer 232 der DB Cargo. Beide berger.
Loks werden für Gleich- (DC) und Wech- Längst überfdlig ist ein Modellder Strom-
selstrom (AC) angeboten. Ebenfalls erst linien-01.10. Roco stellt sie heuer als
nächstes Jahr ausgeliefert werden wird DC- und AC-Modell mit geschlossener
der Diesel-ICE-T als vierteiliges Set. Schürze vor. Gleiches gilt für die ÜK-
Mit Bestellschluss3 1.März offeriertwird 5Oer in grauerLuftschutz-Lackierungund
der bekannte ,,Glaskasten" als Lok der für die DRG-Variante der 93.5. Die
nicht-königlichen Bayrischen Staatsei- E 94 001 wird ebenfalls in Grau vorge-
senbahn (also von 1919/20)samt passen- stellt. DRG-Fans dürfen sich zusätzlich
den kurzen Lokalbahnwagen. Den G 10 auf die Donnerbüchsen-Serie freuen. Wer
Neu im Wagenpro-
gramm von Roco
sind HO-Varianten
des G-Bremen.
Nur Gehäuse gab's
zu sehen von der
SBB-Re 6/6 und der
k
ÖBB-1016 (HO).
-
Messe-Ausgabe 2000 43
Die Roco-HO-Baureihe 50 wird nun auch in der DRB-Variante mit tarngrauer Lackierung geliefert.
gerne Munitionszüge der Wehrmacht an
I die HO-Front rollen lässt, erhält je einen
G 10 und einen Gms ,,Bremen" im Epo-
che-IId-Gewand mit Pulverflagge ange-
boten. Der ,,Bremen" ist übrigens form-
neu und erscheint ohne Bühne auch als
DR-Wagen, mit Bühne als DB-Wagen
und in der Güterzug-Begleitwagen-Vari-
ante mit Fenstern (DB).
Nach der Museurnsmaschineerscheint die Roco-HO-310 auch als Epoche-III-Lok. Im Angebot für die DR-Bahner wurden
die letztes Jahr angekündigten Modelle
23.10 (AC/DC) und dreiachsiger Kohle-
staubwagen auf 2001 weitergeschoben.
Dafür erschienen die Ludmilla als 132
sowie Bedruckungsvarianten des Klapp-
deckel-, des einfachen Niederbord- und
eines Großraum-Selbstentladewagens.
Der gedeckte „Bromberg" bekommt ei-
nen Aufdruck ,,StückgutSchnellverkehr".
Schon '99 angekündigt war ein offener

-4
L A
Vierachser der DR, der nun produziert
wird.
Eine Überraschung für die Wechselstro-
Folgt dem Trend in die Epoche 11: Rocos DRB-E 94 (HO). mer bietet das DB-Sortiment: Die 50er
als Epoche-II-Lok. Daneben erscheinen
die Köf III mit Schnittstelle und die ehe-
malige 98 727 als „Zuckersusi" der Süd-
Zuckerwerke Regensburg. Ebenfalls im
Epoche-III-Gewand gelangen die E 40
und die V 90 in die Geschäfte. Die Ein-
fach-Personenwagen mit offenen Büh-
nen werden um eine Variante als Fahr-
zeug 1./2. Klasse und als 1.-Klasse-Wa-
gen mit Barabteil ergänzt - vielleicht
Mit eleganter grauer Lackierung um die Lüfter: 103 in HO von Roco.
etwas für den Museumszug! Vorbildge-
Neue Variante der BLS-465 in HO von Roco. recht jeweils als Pärchen erscheinen die
Dreiachs-Umbauwagen der DB in Aus-
führung der Epoche IIIa (2. + 3. Klasse, 3.
+ 3., 3. + 3.Pack). Die Silberlinge wer-
den grün lackiert im Längenmaßstab
1:100angeboten, ebenso ein Schnellzug-
wagen mit Speiseabteil und ein Liegewa-
gen „Scharnow". Diesen gibt es auch in
korrekt 197. Auf Basis der Vorkriegs-
Eilzugwagen wird ein DB-Gesellschafts-
wagen in Rot gefertigt. An Güterwagen

44 - MesseAusgabe 2000
 ~~
Repräsentieren die aktuelle Bahn: 145 als BASF-Lok und mit Zugzielanzeige. Auch die KVG-V 60 ist top-modernen Vorbilds (alles HO).
ergänzen das Epoche-111-Sortiment der
erwähnte ,,Bremen", ein weiterer Behäl-
tertragwagen, ein DB-Klappdeckel- und
ein dreiachsiger Silowagen ,,Henkel"
(Formneuheit).Dazu erscheinen ein Duo
Offener mit Apfelladung und ein Dreier-
Set mit CFL-„Bremen" sowie Offene von
DSB und DB.
Mit Computernummerwerden die 103 in
der Ausführung mit kurzen Führerstän-
den und silbern gepfeilten Zierflächen an
den Lüftern sowie die 151 in Grün mit
rotem Altkeks vorgestellt. Die 1:100-
Mitteleinstiegswagen gibt's bald auch in
BeigeiTürkis, im gleichen Längenmaß-
Stab poplackierte Pack- und 1./2.-Klasse-
Wagen. In 1:87 werden je ein beige/
türkiser Gesellschafts- und Liegewagen
sowie ein roter Schlafwagen mit Steil-
dach vorgestellt. An Güterwagen der
Epoche IV werden ein vierachsigerVTG-
Staubsilo-, ein NS-Kugelsilo- und ein
VTGRLF-Kesselwagen avisiert. Dazu
erscheinen der Dreiachs-Autotranspor-
ter, ein Offener, ein G 10 ,,Berentzen",
ein Schiebewand- und ein Einheitsta-
schenwagen (ETW) mit Wechselprit-
schen „TDK. Die 1999 angekündigten
Modelle Doppeltragwagen der Kombi-
----- ~ . ..* ~ ._--- .,- -
Waggons (gibt's auch mit Schweizer Be-
ladung)und ,,Texaco"-Kesselwagenwer-
den nun produziert. Mit Marmorblöcken
beladen kommt der lange DB-Rungen-
Flachwagen, der alte Rungen-Vierachser
mit einem abgedeckten Dieselmotor.
Freunde der aktuellen Bahn können sich
auf eine 150 der DB-Cargo, die 145 mit
Zugzielanzeige und als grüne BASF-Lok
sowie die 101 001 als WM-Werbelok
freuen (alle auch AC). Die V 60 erscheint tern eine Gaskessel-, ein Schiebewand-,
als 02 1 der Karsdorfer Eisenbahngesell- ein Schiebeplanen-, ein Schwenkdach-
schaft, die 215 in Verkehrsrot. Natürlich und ein Kesselwagen. Dazu gibt's den
gibt es auch in dieser Epoche die Auftei- Schwerlastwagenmit Stahlplattenladung
lung in Wagen mit Längenmaßstab 1:87 und den neuen Doppeltragwagen in DB-
und 1:100. Korrekt lang ausgeführt sind Design.
ein IR-Gesellschafts-,ein Lü-Begleit- und Im Sortiment ,,Miniatur-Modelle" ange-
ein IC-Wagen 2. Klasse in Verkehrsrot, siedelt ist ein Zweiwege-Unimog mit
praxisgerecht kurz ein IC-Speise-, ein DB AG-Schulungskesselwagen.
Mess-, ein Fahrradgepäck- und ein ICE- Als Gag zum 40jährigen Jubiläum wird
2-Restaurantwagen. Den Güterwagen- eine Serie ,,Technologiewagen" vorge-
park der modernen Bahn 6 la Roco erwei- stellt, zweiachsige Containerwagen, von
Varianten diverser
HO-Wagen von
ROCO, unten links
ein Gesellschafts-
wagen auf Eilzug-
wagen-Basis. !
mm
-
Messe-Ausgabe 2000 45

denenjeden Monat einer erscheinen wird.
Bei den Auslandsmodellen dominieren
wie immer die heimischen Österreicher.
Top-Modell ist hier die Reihe 16 (alias
3 10) im Epoche-111-Gewand.Die Diesel-
lok 2045 wird in Ausführung dieser Epo-
che mit alten Vorbauten geliefert. Zu
beiden passend erscheinen Reisezugwa-
gen (zwei Hechte, zwei Eilzug-, ein Don-
nerbüchs-Packwagen).Die ÖBB-soer er-
scheint im Aussehen der frühen 70er Jah-
re. Für 2001 angekündigt ist die 1043 der
ÖBB, auchder 1999neue,,Taurus"(1016)
wird dann erscheinen. Die „Euroloko-
motive" der Reihe 1044 ist im noch nicht
bekannten Design des Vorbilds avisiert.
Sie wird einen Spendenanteil zu Gunsten
des Kinderhilfswerks „Licht ins Dunkel"
enthalten. Ferner produziert Roco die
1018 der ÖBB in Blutorange. An ÖBB-
Wagen erscheinen ein formneuer Groß-
raum-Schiebewandwagen sowieein Drei-
erset ebenfalls formneuer Schüttgutwa-
gen. Des weiteren gibt's einen ETW, ein
Dreierset Schwenkdachwagen, einen
Kessel- und einen Maschinenkühlwagen
sowie einen Offenen.
Schweiz-Fans dürfen sich auf die form-
neue Re 6/6 der SBB in Grün, die Ae 6/6
. *
, .2. .?'
1 Zum Einsatz auf Analoganlagen werden
N-Schwerlastwagenmit Röhrenladung
von Roco.
Kroatischer Schnellzugwagen, 181.2 und 150 der DB Cargo; alle drei von Roco für die N-Bahner.
-I-
-
46 Messe-Ausgabe 2000
1 - TT-Rungenwagen
die N-80er von
Roco. Letztere
1 wurde überarbeitet
und ist nun auch
im grauen Fotoan-
strich lieferbar.
in Rot und die Re 465 der BLS/DB Cargo
freuen. Die Oldtimer-Stahlwagen kom-
men im Epoche-IV-Look, aus der EW-
IV-Serie erscheint der ,,Bärli"-Wagen.
Angekündigt werden die Doppelstöcker
des IC 2000. Im Güterwagenprogramm
kommen zwei Schiebewandwagen-, ein
Staubgut- und ein Schotterwagen sowie
ein ETW und ein Offener in die Ladenre-
gale. Der Begleitwagen „Sputnik" er-
scheint als BLS-Fahrzeug.
Für die Italiener werden die Altbau-
Schnellzugwagen in Grau wieder aufge-
legt, dazu kommen grauhote Schnell-
zugwagen mit neuem FS-Logo (l., 1J2.
und 2. Klasse) sowie ein Offener. Den
SNCF-Freunden werden die BB 8100 in
Ursprungsversion und die BB 63000 in
den Varianten mit Jaquemin-Puffer und
mit Arsenz-Lackierung angeboten. Dazu
kommen ältere Reisezugwagen der Ty-
pen B 11, Dd4s 62 und A8, Liege- und 1.-
Klasse-Wagen der Bauart Vu (angekün-
digt '99) sowie ein UIC-Y-Wagen mit
Gepäckabteil. Im neuesten SNCB-Ge-
wand gibt's zwei Eurofima-Wagen und
einen Schiebewandwagen, mit neuestem
DSB-Logo einen Liegewagen. Außer-
dem werden ein DSB-ETW, je vier Lu-
xemburger und schwedische Güterwa-
gen, zwei Holländer, ein Spanier und ein
Slowene angekündigt.
Als attraktive Modelle für Digitalbahner
werden IR-Steuerwagen mit eingebauter
Videokamera vorgestellt. Gehen bis zum
3 1. Mai 2000 genügend Bestellungen
ein, werden sie in beiden Längenmaßstä-
ben in DC- und AC-Version hergestellt.
zusätzlich passende Akkuwagen gefer-
tigt.
Das Salzburger N-Sortiment besteht wie
im vergangenen Jahr aus einer enormen
Zahl von Farb- und Beschriftungsvarian-
ten. Lediglich die BR 80 wurde auch
technisch überarbeitet. Sie wird im DRG-
Fotoanstrich und als DB-Lok angekün-
digt. Als DB-Fahrzeuge ohne Computer-
nummer erscheinen zudem die V 320 und
der wiederaufgelegte VT 11.5 (Grund-
und Ergänzungsgarnitur),zwei Personen-
wagen und ein offener Zweiachser. Mit
Computernummerangebotenwerden die-
ses Jahr die 288, ein ETW mit verschie-
denen Wechselpritschen, ein Mess-, ein
Liege- und ein Schlafwagen der DB so-
wie ein Kesselwagen. Im Rot der DB AG
gelangen in die Geschäfte: die 215, die
290, die 150und die 181 sowie der Kran-
wagen mit Schutz- und Hilfszugwagen.
Dazu passend kommen ein Kessel-, ein
Teleskophauben-und ein Flachwagenmit
Röhrenladung. Für ÖBB- und SBB-Fans
werdenje ein ETW und ein Kesselwagen
aufgelegt, dazu kommen ein ÖBB-Erz-
und ein SBB-Schiebewandwagen. Nach
DSB-Vorbild gestaltet wurden ein Tal-
bot-Schotter- und ein Kesselwagen so-
wie ein ETW. Für die SNCF-Freunde
kommt ein Offener,dazu erscheinenkroa-
tische Wagen 1.und 2. Klasse im ,,Mima-
ra"-Design.
Nichts Neues bietet das TT-Sortiment,
das nach wie vor die BR 80 und einen
vierachsigen Schwerlastwagen, jeweils
als DR- und DB-Fahrzeuge ankündigt.
Auch das zusammen mit Tillig gefertigte
Digital-Startset ist noch einmal aufge-
führt.
Rothe stellt für das kommende Jahr ein
Dampflokmodell in Aussicht. Die Frage
nach der BR wurde mit einem Lächeln
beantwortet. Schaun ma' mal.
Sachsenmodelle war trotz des anhängi-
gen Konkursverfahrens dank der Initiati-
ve der Belegschaft auf der Messe vertre-
ten und zeigte auch Neuheiten. Die Firma
kündigte ein Set Funkmesswagen der
DB AG, ein Set Kesselwagen ,,Süder-
elbe" und ein Set DR-„Tourex"-Wagen
im Längenmaßstab 1:100 an. Ebenfalls
in 1:100 soll ein Wagen der Bundespost
gefertigt werden, die Pop-Lackierung ist
allerdings recht gewagt ... Bereits 1999
avisiert waren Militärzüge der Wehr-
macht und der US-Army (zwei). Des
 weiteren geplant sind vier Wagenvarian- Oben: Lackie-
ten der ZSR, ein Postwagen der Bundes- rungsvarianten von
post, ein CNL-Servicewagen und ein Sachsenmodelle
(HO) und neuer
ukrainischer Schlafwagen. Schlafwagen.
Sagi im Vertrieb von Euromodell produ-
ziert jetzt Handarbeitsmodelledes Kühl-
wagens Frigo Ims in Silber mit Bremser-
I=-
haus und des gedeckten Doppelwagens erhältlich).
des Typs FDia („tutto Hanullo und Epo-

I
cho III"). In N gelangen Wagen der Ty- Von Scheba ver-
pen F (Holzwände, auch mit „Häusl"), triebener Bausatz
eines IIm-Wagens
Ghkkms und Gm (Blechwände) sowie der Firma SRM-
die Kühlwagen Hg und Im über den Bren- Modellbau.
ner. Sie werden mit verschiedenen Num-
mern angeboten.

I
Scheba vertreibt jetzt die Holzbausätze Walhallabahn-V 29
von SRM-Modellbau.Dabei handelt es mit passendem
sich um zwei- und vierachsige IIm-Mo- Wagen in IIm von
delle nach Schweizerund englischen Vor- Schiede.
bildern. Von Schlosser (vier
Schiedezeigte passend zur LGB die V 29 Abbildungen ganz
der DB. Sie wird in Ausführungen der unten): HOe-Per-
Walhallabahn, der Stecke Nagold-Al- sonen-/Packwagen,
tensteig jeweils mit und ohne Geräusch- Güterwagen der
MPSB in Hof, zwei
generator angeboten, ebenfalls als Lok Güterwagen der
der Mittelbadischen Eisenbahn-Gesell- Trusetaibahn in
Schaft, hier aber noch in zwei Farbvarian-
ten. Ergänzend erscheinen zwei Perso- preußischer
nenwagen der Walhallabahn mit offenen Personenwagen in
Bühnen. Die Firma Dietz, mit am Stand Nenngröße N.
von Schiede,finden Sie im ,,Nachschlag". 1
Schlosser bringt in Nm RhB-Einheits-
wagen IV der 1. Klasse. Für N angekün-
digt wird der BCiPr 91 in Epoche I und
der BDwsb der DR. Als TT-Modell er-
scheint der Postwagen Posti Pr-11. In
HOe wird ein Gedeckter und ein Mittel-

---
.;i;.i
Y ,

Messe-Ausgabe 2000 47

n Schmalspur-00w
border der Trusetalbahn avisiert, in Hof
ein gedeckter Vierachser der MPSB.
1999 war Schmalspurbedarf Tümme-
ler wenigstensnochper Fax auf derMesse
vertreten -heuer nicht einmal mehr das.
Die Firma Schmalspur König verkün-
dete ihre Neuheiten nur per Fax, war
damit aber nicht die einzige. Avisiert
wurden folgende Fahrzeuge der Klein-
bahn Leer-Aurich-Witmund (LAW) in
HOe und HOm: ein zweiachsigerund zwei
vierachsige Personenwagentypen (ver-
schiedene Nummern), ein vierachsiger
48 * Messe-Ausgabe 2000
1
Oben: RhB-Lok Lok Ge 4/4' vor. Sie wird in dunkel- und
von Semaphore in neuroter Lackierung angeboten.
IIm. Von s.e.s. werden dieses Jahr HOe-Nie-
Oben links: Sächs.
derbord- und Rungenwagen angeboten.
von SEM in Oe. Insgesamt erscheinen drei Grundtypenin
Mitte: Niederbord- zusammen acht Ausführungen von DR,
und Rungenwagen SteiermärkischerLandesbahn und Steyr-
in HOe von s.e.s. talbahn.
Links: Neue Stra- Sigg-Modell präsentierte in Nürnberg
Benbahnmodelle
kommen von keine Neuheiten.
Swedram in HO. Spring feilt wohl immer noch an der
1999 angekündigten G 415 in 1:32 - ge-
Packwagen, der Gütertriebwagen T 47 naueres weiß man nicht, denn die Firma
und ein Wismarer Schienenbusder LAW fehlte dieses Jahr.
(Basis Bemo). Dazu gab's Zubehör und Strijkers, die Deutschland-Tochter von
Umbausätze. THS, zeigte eine verbesserte Auflage
Z-Schmidt blieb zur Feier des Jahrhun- des 1998 angekündigten RegioSprinters
derts daheim. in 1:87. Fertig ist aucheinGleismessfahr-
Schuhmacher zeigte nur Zubehör. Zeug UFM 120von Plassner &Theurerin
SEM bringt demnächst den vierachsigen HO, das die Firma Kleinspoor herstellt.
offenen Schmalspurgüterwagender Gat- Swedtramfertigt dieses Jahr wie immer
tung 783 (Bordwandhöhe 800 mm) aus in 0- und HOm den Typ 24-30 der Aarhu-
Sachsen in Oe zur Auslieferung. Ange- ser Straßenbahn. Sie wird als Fertigmo-
kündigt wird in gleicher Größe der Pro- dell und Bausatz geliefert. Gleiches gilt
filmesswagenmit ausklappbaren Umriss- für eine Tram des Typs TBEG 1924M
gestellen. aus Barcelona.
Semaphore stellte passend zur LGB das Als Neuentwicklungzeigt technomodell
Messing-Handarbeitsmodell der RhB- den zweiachsigen Zugführerwagen mit
Bühne. Dieses HOe-Modell gibt es in der
Version mit Oberlichtaufsatz in grüner
Länderbahn- und DRG-Version, eine
Ausführung ohne Oberlicht in brauner
HOe-Spezialitäten von technomodell für
I Sachsenfreaks: DRG-Modelle des Profi-
messwagens und des Gaskesselwagens
sowie Staatsbahn- und DRG-Varianten des
neuen Zugführerwagens und des über-
arbeiteten Düngemittelwagens.
 Lackierungmit Länderbahnbeschriftung.
Zu den schon lieferbaren Modellen des
Gaskessel-,Düngemittel- und Profilmess-
Wagens gesellen sich nun die attraktiven
DRG-Versionen hinzu. Ferner erschei-
nen zwei Bauzugwagen: einmal ein grü-
ner GGw mit zwei zusätzlichen Fenstern
und ein speziell beschrifteter OOw ohne
Heberleinbremseinrichtung. Für den
„Profiler" gibt es als Zusatzteil eine zu-
sammengeklappte Messeinrichtung zum
Aufsetzen. Zum Verfeinern älterer Mo-
delle gibt es ab sofort die Heberlein-
Rollen, Gestänge und Schilder als Zube-
hörteile. Auch bei den Lokmodellen sind
Neuigkeiten zu vermelden. Es wird an
einer Teil-Reko-Version der IV K gear-
beitet. Es handelt sich dabei um einen
neuen Kessel; die Lok soll die Nummer
99 555 tragen.
Tillig (fast alles TT) erntet dieses Jahr die
Früchte einer geschickten Modellpolitik
der letzten Zeit und kann auf vorhande-
ner Basis zwei attraktive Lokneuheiten
anbieten: die Rekolok 52.80 und die Die-
sellok 215. Erstere wird als DR-, letztere
als DB AG-Maschine erscheinen. Mit
epochen- bzw. vorbildgerechten Form-
änderungen werden die 52er als Epoche-
IV-Lok und die 2 1200 1als „Weiße Lady"
vorgestellt. Die V 180 erscheint als KEG
204 der Karsdorfer Zement, die E 44 als
beigekürkise DB-Lok, die 219 in Ver-
kehrsrot und der ICE in der Ausführung
für den Schweiz-Verkehr.
Das Wagensortiment erweitern die Alt-
bau-Eilzugwagen in DB-Epoche-IV-Aus-
führung. Sie haben jetzt wie auch die im
folgenden aufgeführten Wagen Kurz-
kupplungen. Passend zur 101 erscheinen
zwei IC-Wagen Klasse. Formneu ist ein
vierachsiger DB-Flachwagen, der als
Sonderserie angeboten wird. Die letzt-
jährige Neuheit Pwgs 41 erscheint als
DB-Fahrzeug ohne Kanzel, dazu kommt
ein RungenwagenmitLadegut,vier ÖBB-
Zu den Hauptneuheiten bei Tillig zählt die
215 in TT. Passend zu ihr erscheinen IC-
Wagen der DB AG (unten) und Schüttgut-
Selbstentladewagen (daneben).
I
Oben: Strijkers
vertreibt das
deutsch-niederlän-
dische Gleis-
messfahrzeug in HO
von Kleinspoor.
Die TT-Baureihe 52
wurde im Frontbe-
reich verändert.
TT-Sonderserie der
212 001 von Tillig.
Güterwagenvarianten sowie zwei der DB
Cargo (Schüttgut- und Sechsachs-Flach-
wagen, letzterer von Schwaetzer) ins Sor-
timent. Dieses wird weiter durch einen
Hilfspostwagen, zwei Containerwagen
mit unterschiedlichen Ladungen, einen
Huckepack-Taschen- und einen Bienva-
gen ausgebaut. Als Sonderpackungen er-
scheinen ein je dreiteiliges Set Kohle- Bienvagen auf. Als Sonderset werden
und Schiebeplanenwagen (beide in inter- eine Digital-218, ein Digital-Steuergerät
nationaler Zusammenstellung) und ein und eine Leiterplatte zum Nachrüsten
Quartett Kesselwagen. Für die Saxonia einer weiteren Lok angeboten.
kommt ein Trio Ergänzungswagen. Ver- In HO werden der Doppelstock-Steuer-
trieben werden ein KVK-Silowagen der wagen mit Stuttgarter Zugzielanzeige,
CD und ein CSD-Personenwagen, die aus eigener Produktion, ein DR-Blech-
beide von der Firma Loco hergestellt rollen-, ein DRB-Kessel- und ein CD-
werden, sowie zwei Selbstentladewagen Propangas-Wagen von Bramos angebo-
von Zerba. Zusammen mit letzterer Fir- ten. Der „Altenberger" von Hruska soll
ma legt Tillig auch ein Trio tschechischer nun eine Inneneinrichtung bekommen
P
I .
I
-
Messe-Ausgabe 2000 49
 1111.

Tomix aus Japan bietet Modelle nach heimischem Vorbild an,

links ein Triebzug in HO, oben ein Doppelstock-Zug in N.

nachgebildet. Vom voriges Jahr ange-

und damit so weit den Tillig-Qualitätsan-
forderungen entsprechen, daß man ihn
auf die Modellbahner loslassen kann.
Tomix zeigte in Nürnberg Modelle in
den Nenngrößen HO und N nach japani-
Dampflok 685 der
FS von TopTrain
in HO.
Italienischer
Hofzugwagen mit
Inneneinrichtung
in HO von Top
Train.
schen Vorbildern. In 1:87 erschien ein S-
Bahn-Zug vom Typ 113-2000 der Kan-
sai-Linie. Den zweiteiligen Zug gibt es
mit blauen oder roten Seitenstreifen. Im
N-Maßstab zeigte man den Blue Train
„Cassiopeia", der nur aus 1.Klasse-Wa-
gen besteht. Als Lokneuheit für Spur N
ist noch die sechsachsige EF 210 zu nen-
nen, die vorrangig im Güter-Verkehr ein-
gesetzt wird.
Top-Trainkündigte die 1'C 1'-Schnell-
zuglok 685 der FS in HO als feines Mes-
singmodell an. Wenn unsere Italienisch-
kenntnisse nicht trügen, wird sogar die
Caprotti-Ventilsteuerung beweglich
Dieser Torpedo-
wagen kommt von
T r g in HO.
PtL 2/2 und D XI
bringt Trix in HO
kündigten italienischen Hofzug soll im
Herbst als erstes der Wagen Nr. 4 (Spei-
se- und Rauchsalon) ausgeliefert wer-
den.
Trix hat in diesem Jahr von der Mutter in
Göppingen offenbar ein eigenständige-
res Profil zugestanden bekommen. Die
HO-Neuheiten überschneiden sich daher
deutlich weniger als bislang üblich. Top-
Modelle sind natürlich auch hier die würt-
tembergische K-Klasse, die E 44 und der
ÖBB-„Taurus". Die technische Ausstat-
tung entspricht bis auf die Systemunter-
schiede den Wechselstrompendants. Da-
neben erscheinen auch hier der Wismarer
Schienenbus im DB-Rot und die B VI als
DRG-Lok 34.74. Wieder aufgelegt wer-
den -jeweils mit neuer Beschriftung und
Schwungmassemotor - die PtL 2/2 und
die D XII. Mit Geräuschmodul versehen
erscheint die V 200.1 als Sonderserie.
Für die Niederländer kommt die 6400 in
Gelb/Grau, für die Belgier die Serie 22 in
Gelb/Blau ins Sortiment, beide aber nur
2000.
Fine-Art-Modelle sind heuer die sächsi-
sche XVIII H (BR 18.0) und die Maffei-
Turbinenlok T 18 1002. Beide sind auch
in Wechselstromausführung lieferbar.
Im Wagensortiment dominieren zwei at-
traktive Sets mit je fünf Länderbahnwa-
gen (einmal Bayern, einmal Württem-
berg). Rot mit Epoche-111-Beschriftung
erscheinen ein Trio DB-Umbauwagen
(zwei Drei-, ein Vierachser), in DRG-
Braun ebensoviele ex-bayrische Kohle-
trichtenvagen (gealtert mit Echtkohlela-
dung). Zum ICE 3 sind zwei Mittelwagen
angekündigt. Passend zum Märklin-VW-

L in Epoche I auf den

Markt.
Zug kommt eine Käfer-beladene Zweier-
einheit Autotransportwagen Off 52 ins
Sortiment, der Doppel-Autotransporter
wird mit verschiedenen Audi-Modellen
beladen vorgestellt. Märklins neuer
SchüttgutwagenderDB AG wird beiTrix
in Braun mit Neukeks avisiert.
Breiten Raum im Trix-Sortiment nimmt
dieses Jahr d-as Thema ,,Vom Erz zum
Stahl" ein. Dazu gibt's neben der Zuglok
P 200.1 als besondere Überraschung ei-
nen 39 cm langen Torpedopfannenwa-

-
50 Messe-Ausgabe 2000
 d
gen, t dem flüssiges Eisen transportiert
wer en kann. Für den Transport des Kok-
ses um Hochofen erscheint ein Vierer-
Set 'vat-Kokswagen, zur Anlieferung
des rzes dient ein Quintett Schüttgut-
wag n mit Echterzladung. Je zwei Roh-
eise - und Schlackenwagen sind in ei-
nem weiteren Set enthalten, dazu kommt
noc ein Duo Schwerlastwagen mit je
drei tahlkokillen.Eine runde Sache also,
die durch den Bausatz eines Hochofens
ergänzt wird.
Bei Trix-Express sind als Lokneuheiten
die 34.74 und die Ae 616 der SBB zu
vermelden. Dazu erscheint der DB-
„Rheingold" der 60er Jahre mit Bügelfal-
ten-E 10und drei Wagen. Zudem kommt
ein DreiersetErz-Schüttgutwagen auf den
Markt, mit dem sich das erwähnte Fün-
ferpack ergänzen läßt.
Komplett neu im N-Programm ist ledig-
lich der ÖBB-,,Taurus". Als Varianten
kommen auf den Markt: Die 58er als
DRG-Lok, die 64er mit neuem Antrieb
und besserer Steuerung, die 01.5 mit
Boxpok-Rädernund weißem Seitenstrei-
fen, die 85er mit eingebautem Selectrix-
Decoder, neuem Antrieb und überarbei-
teten Rädern, die „Ludmilla" als DR-142
und die V 200.1 als 221 der DB. Dazu
erscheinen das SBB-Krokodil in Braun
mit Decoder, die E 75 als DB-Lok der
Epoche I11 sowie die 143 und die 120.1
im DB AG-Gewand.
Im Minitrix-Wagenprogramm wird die
Schürzenwagen-Serie um einen Post-,
einen Schlaf- und einen Speisewagen er-
gänzt (alle Epoche IV). Für die DRB-
Fans erscheint ein Fünferset dieser Wa-
gen aus drei Sitz-, Speise- und Schlafwa-
gen. Für die DR-Freunde kommt ein ent-
sprechendes Set ins Sortiment, bei dem
aber der Schlaf- durch den Postwagen
ersetzt ist. Im Dreierpack werden die
DB AG-Doppelstöcker in Rot angekün-
Linke Hälfte des
Tunneirettungs-
Zugs von Minitrix
in N.
Ebenfalls in N von
Minitrix ist dieses
Kohlewagenset aus
der Länderbahn-
Zeit.
digt. Hier hat der Steuerwagen eine neue
Kopfform. Auch der ICNight findet nun
eine 1:160-Nachbildung (sechsteilige
Grund- und dreiteilige Ergänzungsein-
heit).
Weitere Wagenpackungen sind z.T. spe-
ziellen Themen gewidmet. Zum einen
wird das ,,Jahrhundert-Set" präsentiert.
Es enthält zu jedem Jahrzehnt des 20.
Jahrhunderts einen thematisch passen-
den, z.T. beladenen Güterwagen. Zum
zweiten wird ein Quintett bayrischer
Güterwagen unterschiedlicher Typen avi-
siert. Zehnmal den gleichen Grundtyp
(0-Schwerin der DRG), allerdings z.T.
mit Bremserhausundjeweils unterschied-
lichen Bahngesellschaften zugehörig
bzw. unterschiedlichbenummert, enthält
das Set ,,Länderbahn-Kohlewagen". In
gleicher Zusammenstellung, aber DB-
beschriftet, kommt ein Set Schotterwa-
gen ins Sortiment. Bei beiden sind die
Fahrzeuge beladen. Einzeln gibt es die-
sen formneuen Wagen als DRG-Modell.
Als neue Wagen sind neben dem 0-
Schwerin eine Leig-Einheit der DB auf
Basis der Bauart „Leipzig"undein KVG-
Kesselwagen angekündigt.
Teil des Jahrhundertsets von Minitrix.
Neue Schürzenwagenin N kommen vnn Minitrix.
,"
I
Li
m
Zum Krokodil der SBB erscheint eine
Packung Güterwagen der Epoche I1 ,,Al-
pentransport". Für die Anhänger dieser
Epoche wird zudem ein Viererpack Koh-
lewagen der DRG angeboten. Für ÖBB'-
ler kommt ein Viererset Erz-Selbstentla-
dewagen.
Einheitstaschenwagen mit Lkw-Auflie-
gern oder Containern beladen gibt es als
Quartett der DB, sowie jeweils als Trio
von ÖBB und SBB. Für Schweiz-Freun-
de werden zudem ein Duo moderne Vier-
achs-Kesselwagenund ein Trio Kieswa-
gen angeboten. Für die Ösis - Pardon:
unsere alpenländischen Nachbarn - of-
feriert Minitrix auch die 2048 der ÖBB.
Das Frankreich-Programm ergänzen die
CC 6500 im Epoche-V-Kleid, ein Zwei-
erset Weinfass- und ein Dreierset Schür-
zenwagen der SNCF. Den Niederländern
bietet Trix die Serie 1200 in Braun an,
dazu einen Liegewagen und ein Dreier-
pack Kesselwagen der NS. Für Belgien
gibt es eine Serie 54 in Grün mit gelber
Bauchbinde, einen Containertragwagen
sowie das schon fast obligatorischeDrei-
erset, diesmal mit Selbstentladewagen.
Italienischen Vorbilds ist ein Trio VTG-
i
- -
*U.
Messe-Ausgabe.2000 - 51
 TT Club bringt neben dem Wismarer
Schienenbus in TT auch drei Rekowagen
der DR, jedoch in Nenngröße N.
Vacek bringt in HO die 710 der ZSR.
Trafo. An Zugpackungen stellt Minitrix
einen ,,Rheingold" der 50er Jahre aus 03
und Schürzenwagen sowie einen Güter-
Kesselwagen.DSB-Freundekönnen sich zug der 60er Jahre vor. Letzterer umfasst
auf die My 110 in SchwarzBraun und neben sieben Wagen eine E 44 der DB.
zwei Liegewagen freuen. Eine echte Spezialität stellt der Tunnel-
Top-Angebot bei den Anfangspackun- Rettungszug der DB AG dar. Er umfasst
gen ist das ,,Selectrix-Superstartset"mit zwei Loks der Reihe 714 (ex-212) sowie
einem je fünfteiligen DB-Schnell- und sechs Spezialwagen. Fine-Art-Modell in
Güterzug,einem Gleisovalmit Ausweich- N ist heuer die 18.3.
gleis und einer Selectrix-Digitaieinheit. TT-Club ging dieses Jahr fremd und
Mit Trafo und Gleisoval ausgestattet er- erfreute die N-Bahner den DR-Rekowa-
scheint ein DB-Personenzug aus BR 64 gen in verschiedenen (Farb-)Varianten
und drei Wagen. Für Freunde der moder- plus Speisewagen. Für die angestammte
nen Bahn wird ein Güterzug der DB AG TT-Klientel bringt die Firma drei DR-
vorgestellt. Zur 216 mit fünf Wagen ent- Personenzüge mit V 60 und verschiede-
hält es ein Oval mit Ausweichgleis plus nen Wagen, einen Güterzug mit V60,
Viel Neues wie-
der von Weinert:
"T '1 Neubaukessel-01.
Spreewald-
Schmalspurloks
Gebt in Ausliefe-
I rung), Baureie 81
und V 36 (Fertig-
modell).
.
52 Messe-Ausgabe 2000
einen Tankzug der Leuna, eine Ergän-
zung zum DR-Bauzug sowie einen Kran-
Zug im DB- und DB AG-Design. Einzeln
und zusammen angeboten werden der
VT 135 535 der DR und sein Beiwagen.
Den Wismarer Schienenbus gibt es als
DRG-Modell, den tschechischen M 152
und seinen Beiwagen in je vier Ausfüh-
rungen. Das Personenwagensortiment
ergänzten der Einheitswagen Cv33 in
vier und der ex-bayrische Bay 10in zwei
Varianten. Dazu erscheinen vom Ma-
schinenkühlwagenMk4 vier, vom sechs-
achsigen Niederborder drei, vom vier-
achsigen Kesselwagen zwei und vom Ge-
deckten Gs der DR sieben (meist Bau-
Zug-)Varianten. Zudem wird ein Auto-
transport- und ein Schwerlastwagen avi-
siert.
Vacek, eine der vielen Firmen im Nau-
mann'schen Vertretungskonglomerat,
versucht, durch technische Verbesserun-
gen wie Kurzkupplungskinematiken und
Metallradsätzen Punkte zu machen. In
dieser Ausführung wird als Neuheit auch
ein Omm-Duisburg der DR-Bizonein HO
angeboten. Die bekannte tschechische
Dreiachs-Rangierlok der Reihe T 334
kommt als orange Werkslok und als
T 334.0578.
Weinert fand mit der Neubaukessel-01
der DB in HO wieder einmal eine Markt-
lücke. Der MessingWeißrnetall-Bausatz
wird mit 2'2' T 34-Tender geliefert. Er
erscheint auch einzeln mit Faulhabermo-
tor und Schwungmasse in drei Getriebe-
varianten für umgerechnet 130, 100 und
80km/h. In Ausführung der DRG und
DB ist die BR 81 angekündigt, auch sie
ein langjähriges Wunschmodell. Als Va-
riante angeboten wird die Öl-44er der
DR, die aber nur produziert wird, wenn Oben links: Ns4 in
sich genügend Interessenten melden. Als HOe von Werner.
Fertigmodell angeboten wird die Von Wesmodel
V 36 107 der DB. kommeninH0 die
58.0-1, die E 50 40,
Schon länger angekündigt ist der Bau-
der sächs. Benzol-
satz der Dampflok ,,Spreewald". Er er- Tw DET 1, in Nm
scheint in HOe und HOm. eine Dampfschnee-
In 1:32 wird der schmalspurige Talbot- Schleuder und in Z
Triebwagen des Typs ,,Eifel" als Mes- ein US-Schnee-
singNeißmetal1-Bausatz produziert, Pflug.
nachdem für eine Kunststoffvariante die
Aufträge nicht reichten.
Kleinserienhersteller Werner zeigte zur
Messe das erste HOe-Modell der Ns4 in
Grün. Es ist die genaue Nachbildung der
Schmiedeberger Werkslokomotive.
Westmodell hat sich in diesem Jahr der
Baureihe 58.0-1 angenommen. Gleich
vier Versionen werden in 1:87 erschei-
nen. Im Einzelnen sind das die preuß.
G 12.1, als DRG-Lok 58.0 und die sächs.
Ausführung als XIIIH und DRG-Ma-
schine 58.1. Die preußischen Maschinen
besitzendenTender2'2' T 21,5,diesäch-
sischen den 2'2' T 21. Neu ist ebenfalls
die preuß. E-Lok EP 248 und die DRG-
Maschine als E 50 40, beide in HO. Der
Im Z-Programm kommt das Modell der Wunder gibt es immer wieder, dieses
sächsische Benzoltriebwagen wird wie-
V 32 01 auf Basis Märkiin-78. Jahr in Form einer E 94 im 0-Maßstab!
deraufgelegt, im Sommer wird zudem
WMK hatte für österreichische Schmal- Zu sehen war ein exzellentes Handmu-
die Schweizer Version dieses Triebwa- spurspezialisten eine Überraschung: Für Ster.
gen erscheinen, wie er in Luzem im Mu- die HOe-Mariazellerbahn-Lok wird ein Noch in diesem Jahr wird die auf 50
seum steht. Als weitere Neuauflage aus Altbaukasten angekündigt. Ferner sollen Stück und in Epochen II bis IV (incl.
aktuellem Anlass ist die HOm-Zugspitz- nun auch die schon 1998avisierten zwei- Fotoanstrich) iimitierte Serie ausgelie-
bahn zu melden. Alle Neuauflagen sind achsigen österreichischen Erzwagen in fert. Wie immer ist auch eine Bausatzver-
überarbeitet worden. HO ausgeliefert und sogar durch zwei sion erhältlich, nur ist diese zum Messe-
Alle Fahrzeuge der Denver Rio Grande weitere Serien ergänzt werden. Zeitpunkt schon so gut wie ausverkauft.
&Western (DRG&W)sollenin den näch-
sten Jahren in Nenngröße Nm produziert
werden. Den Anfang macht man mit der
Dampfschneeschleuder Rotary OM.

Rechts: Wunder hat auch die E 84 in 0 als Neuheit.

WMK offerierte diese beiden Erzwagen der ÖBB in
Nenngröße HO.

Messe-Ausgabe u)oo - 5 3
 c
Zur exakten Spurvermessung bringt A & A Bretzier eine Edeistahl-
spurlehre.
A & A Bretzler erweitert sein Jig-Stones-
Gießformensystemfür Spur G um eine Form
zur Herstellung von Fensterläden. Zur wet-
terfesten Dacheindeckung stehenjetzt Dach-
bänder aus beschichtetem Asphaltmaterial
zur Verfügung. Der exakten Spurvermes-
sung dient eine Spurlehre aus Edelstahl.
ADN zeigte auf dem Stand der Firma Bauer
einen Stapler mit Abrollgerät. Beim Ladegut
kommen Großgasrohre und Brikettschütt-
ladungen hinzu.
esse-
Fahrzeuge, Rohrleitungen, Maschinenteile und vieles mehr finden sich
bei ADN und Bauer im erweiterten Ladegutprogramm.
Alphamodeii zeigt in HO eine Holzmast- ASOA bringt Steinschotter für N in maßstäb-
leuchte. Fünf neue DB-Lichtsignale aus den licher Größe. Lieferbar sind die Schotterar-
60er Jahren gibt es für TT:Vorsignal, Block- ten: Kalkstein, Diabs, Basalt, Granit und
signal, Einfahrtssignal, Einfahrts- und Vorsi- Gneis. Als Programmergänzung wird eben-
gnal, Ausfahrtssignal. Die Signale und die falls in den fünf Gesteinsarten feiner Sand
Lampen bestehen aus Messingätzteilen. angeboten. Das bereits vorjährig vorgestellte
Artitek stellt in der bewährten Resinbauwei- Drainagematerial erhält eine weitere, dunkie
se HO-Bausätze von zwei Stellwerken in Zie- Vaxiante. Sodann ist noch das Verwitterungs-
gelbauweise vor. Das Schiffsprogramm wird Setmit Kremer Pigment-hlverfarben zu nen-
in HO um zwei Fischerboote und in N um ein nen, das drei Rosttöne enthält. Es ist vor-
KÜMO (Küstenmotorschiff')erweitert. dringlich zum Verwittern von Bettungsglei-
Sen, aber auch zum ,,Verrosten" von Stahl-
Zehn auf einen und Eisenkonstruktionen gedacht. Der Pa-
Streich: Neue ckung liegt ein Schablonierpinsel bei.
Lichtsignale und Auhagen stellt in HO ein Stadttor mit Mauer-
eine Holzmast-
resten, ein dazu passendes Wohnhaus und
leuchte bringt
Alphamodell in eine teils in Fachwerk gehaltene Bahnhof-
Baugröße TT. straße vor. Außerdem wird das Stellwerk
Neumühle mit Vorbild an der Strecke Neu-
mühle/Elster, eine Bahnhofstoilette mit In-
neneinrichtung (!) sowie der Haltepunkt Un-
terschönbach nebst Schuppen gebracht.
In TT findet man zwei moderne Einfamilien-
häuser (eins mit Wintergarten), den Kinker-
Bahnhof Klasdorf mit Güterschuppen an der
in bewährter Strecke Berlin-Dresden.Eine Ausstattungfür
Resinbausatz- den modernen Bahnsteig beinhaltet Info-,
Quaiität zeigten Ankunft- und Abfahrtstafeln, Uhr etc.
sich ein Küstenmo-
In N kommen in Fachwerkbauweiseder Hal-
torschiff, Blockstel-
le und Stellwerk in
tepunkt Lauenstein sowie das Gasthaus „Zur
Ziegelbauweise von Schmiede".
Artitek. Aus den diversen neuen Ladegütern von
Bauer präsentieren wir: Bauschutt, gepress-
ter Schrott und gebündeltes Altpapier sowie
N-Sand und Nagelbinder. Besonders gut macht sich auch
Schotter von Asoa die Ladung zweier mit Planen abgedeckter
in maßstäblicher Zugmaschinen in HO. In N wären eine Wag-
Größe (unten gonladung aus Steinquadern zu nennen.
rechts). Bei Beka-Modellbau fanden wir den Bausatz
I I
altepunkt Unterschönbach nebst Güterschuppen von Auhagen in HO. Stadttor mit Mauerresten
von Auhageu (rechts) und anreihbare, beidseitig gestaltete Mauer von Breidenbach (darunter).
guhr. Bei den Gebäuden erscheint
ärterhaus „Isartal" in Ziegelbau-
bau. Die ein- und zweiflügeligen
tsignale haben einen neuen leis-
enBöhlerantrieb erhaltenund wer-
und Rechen. Fahrradständer, Mo-
er und unterschiedlich sortierte Öl-
ährige Neuheit der Firma Böhler,
Autosystem- und Modellbahn-
ht. Zum Einlassen der Lenkdräh-
en im Straßenplanum, erscheint
Fräse mit auswechselbaren Fräs-
Zweck unterschiedlich gestaltet. Zum Einlas-
sen von Faller Car-System-Lenkdrähten steht
eine Walze mit dünnem Schlitzfräser zur
Verfügung, für die Gleisverlegung wird eine
Walze mit zwei auf die jeweiligen Schienen-
Profile abgestimmten Nuten benötigt. Die
Versionen sind zur Gleisverlegung für HO-
und HOm-Spurweiten (Roco Line Code 100
und Code 83) sowie für Rillenschienen vor-
gesehen.
Im Zubehörbereich zeigte Brawa diesmal
keine Neuheiten.
Breidenbach ergänzt sein weiterhin kom-
plett lieferbares Bauteilesortiment in HO um
anreihbare, maßstäbliche Ziegelmauem im
Blockverband.
Burmester präsentiert einen Eimerketten-
bagger nach einem Vorbild von Orenstein 8z
Koppel, Ausführung im Tiefschnitt, wie er zu
Ausschachtarbeiten - beispielsweise in Ton-
und Kiesgruben -benötigt wurde. Das Mo-
dell besteht aus Messingätz- und Gussteilen.
Der Antrieb erfolgt durch zwei Motoren für
langsamste Kriechfahrt auf HO-Gleisen so- Böhlers Spezialfräse und
wie umlaufende Bewegung der Eimerkette Besig-Signale mit neuem Böhler Antrieb.
(13 Eimer). Das Modell ist als Bausatz oder
Fertigmodell erhältlich.
„Ufos erobern die Modellbahn", lautet bei
Busch die Devise. Die bereits früher in einem
futuristischem Diorama vorgestellte Begeg-
nung der ,,dritten Art" kann nun auch auf
allen heimischen Modellbahnanlagen erfol-
gen. Das für alle Spurweiten vorgesehene
Bausatz-Modell ist mit interessanten Licht-
effekten nebst Elektronik ausgestattet und r
Schön gestaltete Kartonhäuser von BMA.
Motorradfahrer und Fahrradständer gehören
ebenso wie das Rohrblasgerüst, Werkzeuge und
Fässer zu den Neuheiten von Besig.
E
 I
Achtung: Ufos!
Busch macht's
möglich.
Busch hat sein
bekanntes PC-Raa-
Programm verbes-
sert.
Tragfähig, obwohl
von Pappe, ist die
große Eisenbahn-
brücke von Casalnx.
Im direkten Zubehör finden sich neue Zaune
und den Bahnübergang nunmehr preiswert
auch ohne Antrieb sowie einige Kleindiora-
men. Für die Landschaftsgestaltung werden
drei langflorige Wildgrasmatten angekün-
digt.
Bei Casalux fanden wir den Bausatz einer
großen Eisenbahnbrücke, die dem Glieni-
cker Vorbild zwischen Potsdam und Berlin
nachempfunden ist. Die unglaublich filigran
wirkende Konstruktion besteht, wie alle bis-
herigen Casalux-Bauten, aus lasergeschnit-
tenen Architekturkartonteilen. Als Ausstei-
fung können dünne Holzprofile lediglich in
den Gleisträgerbereich eingezogen werden.
Die Konstruktion stellt unter Beweis, dass
auch mit ungewöhnlichen Materialien hoch-
komplizierte, technische Bauwerke statisch
einwandfrei nachgebaut werden können.
-
60 Messe-Ausgabe 2000
Dietz Modellbahntechnik offeriert Geräusch-
module für Straßenbahnen, Altbau-, Lokal-
bahn- und moderne Elloks, Dieselloks, Schie-
nenbus und diverse Dampfloks. Dazu wer-
den verschiedene Pfeifen, Glocken und soge-
nannte Umweltgeräusche angeboten.
Zur Wagenilluminierung erscheint bei D+R
zwei Bausätze ,,Standard"und „Profi". In de?
Standardversion sorgen zwei Lampen und
eine Vielzahl von Lichtreflexionslinsen für
die Wagenausleuchtung bei einer Spannung
bis 14 V. Die Profibeleuchtung beinhaltet
einen Konstantbaustein und garantiert somit
gleichmäßig helles Licht. Die Lämpchen sind
bis 24 V belastbar und können deshalb bei
analoger wie auch digitaler Zugsteuerung
eingesetzt werden.
DRG-Modell Berlin stellt als Messing-Hand-
arbeitsmodell in HO den ,,Kaiserzug" der
Wuppertaler Schwebebahn, bestehend aus
Motorwagennebst Beiwagen, vor. Als ,,Fahr-
schienen" sind Traversen mit vier Ständern
aus geätztem Messingblech lieferbar.
Ebenfalls aus Messingätzblech sind feine Lok-
beschilderungen für verschiedene Baureihen,
Epochen und Bahngesellschaften erhältlich.
In Vorbereitung befindet sich eine preußi-
sche 18,5 m-Drehscheibe, die als Fertigmo-
dell oder Bausatz erstanden werden kann.
Bei EMA fanden wir für Spur 0 einen ein-
ständigen Lokschuppen in Kunststoffbauwei-
se mit beweglichen Türen, sowie DB-Licht-
Signale: Vorsignal, Blocksignal und Hauptsi-
gnal mit Vorsignal. Außerdem können auf
DB Lichtsignale:
Vor,- Haupt- und
Blocksignal mit
Vorsignal kommen
von EMA ebenso
wie der einständige
Lokschuppen, der
in Kunststoffbau-
weise gezeigt
wurde.
Geräuschmodul
von Dietz, vorerst
für größere Spur-
weiten (ganz links).
Anaage verschiedene Bäume geliefert wer-
den.,
Erbert rüstet seine Lichtsignale (Hl-Haupt-
signpe) nunmehr in den verschiedenen Grö-
ßen $nd Ausführungen mit weißen (!) LEDs
einrichtungen. Die Gebäude erscheinen zeit-
gleich in anderer Farbgebung als Bauhof
ohne Fahrzeuge. Neue Wege beschreitet Fal-
ler mit seiner dreiteiligen Serie von Voral-
penhäusem. Die im typischen Stil gehaltene
nalgetreu gestaltetes Großfahrgeschäft „Top
Spin" mit Antriebstechnik und Schaltelek-
tronik sowie zwei weitere Kirmesbuden.
Für das Faller Car System erscheint ein kom-
plettes System aus Kunststoffstraßen mit Ab-

f
aus. Des weiteren erscheinen ein Vorsignal
i n , wergform" (HO) sowie das Hauptsperr-
sign 1 DR H1 13 + Ra 12, Femsprechkasten
nie g, Solarbeleuchtung für Formsignale
und bignalausleger DR (Jena) in HO und TT
weitere Signale und Grenzzeichen in
Lüftelmalerei wird bereits werkseits in meh-
reren Druckvorgängen auf die Wandteile auf-
gebracht. Die Stadtmauer erhält eine mar-
kante Ergänzung mit dem Altstadttor aus
Rothenburg 0.d.T. Erhältlich ist nunmehr die
Rettungswache, ein ehemaliges Exklusivmo-
dell, ein Postamt, eine zweitürmige Kirche
zweigungen, verschiedenen Radien und ei-
ner Kreuzung. Das System erlaubt erstmals
den schnellen Auf- und auch wiedervenvend-
baren Abbau eines Straßensystems für die
Funktionsautos. An Fahrzeugen solo oder in
Basissets gibt es zwei Postbusse, zwei Hän-
gerzüge einen MAN-Koffer ,,Bärenmarke"
mit Wechselturmspitzen aus dem ehemaligen und passend zum Exclusivmodell ein THW
Klosterhofensemble und ein ,,altes" Beton- MB SK 88 mit Rundplane.
mischwerk sowie eine 38 cm (!) lange Ka- Im TT-Programm finden wir alte, aber kei-
stenbrücke. neswegs unattraktive Bekannte aus der ehe-
Im Kirmesprogramm gibt es ein neues, origi- maligen, viel zu kleinen HO-Produktpalette.

bietet er für die

i
E 63 von Piko an.
Eve green siehe Hobby-Ecke Schuhmacher.
Fall r bringt für die moderne Bahn einen
HO- CE-Bahnsteig in wellenförmig ge-
sch ,ungener, teils verglaster, teils blechge-
.

Teckisches Hilfswerk. Zu dem Ensemble

des 4eiteren ein Bürogebäude sowie ein of-

Beleuchtungs-

a
Vor Ipenhäuser mit Lüftelmalerei bringt Faller
ebenpo wie den wellenförmigen, ICE-Bahnsteig.
c
rn

Messe-Ausgabe 2000 .61

 dem ,,Top Spin"-Karussell in die Lüfte. Faller macht's möglich.
Güterschuppen und Wasserturm, zwei
häuser, Post und die Gütenbacher Kir-
ch in N gibt es den ICE-Bahnsteig und
Häuser aus dem Voralpenland sowie
'bsches Reiterstellwerk in Ziegel-/Fach-
bauweise, Stadthäuser und Villa sind
ber hinaus werden die Zubehörprogram-
in allen Spurweiten um nützliche Ausge-
SYSTEM bringt
rachiges Digitalsy-
ellbahnsteuerungen
-
62 Messe-Ausgabe 2000
Preiswertes TT-Bahnhofsset aus ehemaliger HO-Produktion von Faller.
mit der bekannten Fleischmann Mehrzug-
Steuerung „FMZ' als auch mit dem interna-
tionalen „DCC-System nach NMRA-Norm
zuläßt. Damit hat sich Fleischmann aus der
digitalen Isolation gelöst.
Neben der Kombination von FMZ-Fahrzeu-
gen mit solchen mit eingebautem TWIN-
Decoder ist sogar gleichzeitiger Betrieb mit
konventionellen Gleichstromfahrzeugen
möglich, wenn der herkömmliche Gleich-
stromtrafo über einen FMZ-Koppler ange-
schlossen ist. DCC-Loks können dann aller-
dings nicht eingesetzt werden.
Zu dem TWIN-System gehören eine Reihe
präzis aufeinander abgestimmter Geräte:
TWIN-Center- Schaltzentralemit zwei Fahr-
Büro- und Geschäftshaus für das ICE-.Zeitalter
reglern und einem Keyboard, Booster, Co-
dierer und Interface plus Trafo - ermöglicht
das unabhängige, gleichzeitige Fahren zwei-
er Loks. Bei Anschluss von Handreglern oder
TWIN-Control - Fahrpult mit zwei Fahrreg-
lern und Keyboard -können weitere Loks im
direkten Zugriff gesteuert werden.
Mit TWIN-Boostern lässt sich die Leistungs-
abgabe des Systems erhöhen, wobei auch die
bisherigen FMZ-Booster an das TWIN-Cen-
ter angeschlossen werden können. Zum
Umrüsten der Fahrzeuge wird der TWIN-
Decoder mit Stecker für 6-polige, elektrische
Schnittstelle nach NEM 65 1 angeboten.
Für das Profigleis gibt es einen neuen Ent-
kuppler mit integriertem Elektroantrieb.
 r

ch. , J
F
1 I a

111
Fleischmanns neues TWIN-SYSTEM (oben).
-Decoder von Fleischmann mit 6-poligem Stecker und Schnittstelle
nach NEM 651 (oben rechts).
Fleischmanns neuer Entkuppler für das Profi-Gleis (rechts).
Gabor bringt feines Zubehör in TT: hier der Bockkran (darunter).

e 'iT erscheint die ,,denkende kessel, Rolltor, Flügeltor, Industriezaun, und

inkel können beliebig bis zu 24 Gleise
hlossen werden.
für den Bau einer Kopf- und Sei-
und Partner bietet in HO zwei Was-
Gärten, Feld und Flur sowie Indu-
n werden Bausätze aus Zinnguß
:Gartentischeund Stüh-
Ausschmückungsset.
Hammerschmidt Präzisionsmodelle bringt
einen nahezu maßstäblichen Stromabnehmer
der Bauart DSB 54 mit Doppelwippe in N,
den nahezu baugleichen ÖBB-Stromabneh-
mer in Bauforrm IV sowie den DR-Panto-
graph RBS 58. Für Straßenbahnen erscheint
ein Stromabnehmer aus der Vorkriegszeit.
Hega-Akustik präsentiert weitere Geräusch-
module. So bekommen die Zillertaler Altlok,
die BR 120,der ICE, der Wismarer Schienen-
bus und die BR 232 der DR ihren typischen
„Sound". Neu sind des weiteren Geräusche
für verschiedeneSchiffstypenund sogarlkw-
und Pkw-Modelle.
HEGOB bringt zusätzlich zu dem herkömm-
lichen sein komplettes Gleissystem In ,,Edel-
ausführung" mit Eichenholzschwellen sowie
Gleisen und Schienenstühlen aus Neusilber
für Spur I und auch Ie.
Heico Modell zeigt ein Bw-Diorama mit
Kohlenkran und Brücke, ein Rohrblasgerüst
sowie einen Heizlokkamin. Die Bausätze be-
Für die weitere Industriegestaltung:
Druckiuftkessel von Haberl & Partner.
Nebenbahn-Wasserkran mit Einlauftrichter von
Haberl & Partner (unten rechts).
Feingeätzte Gartentische und Stühle in
Ätztechnik von Haberl & Partner.

.
Messe-Ausgabe 2000 63
 stehen aus Messing und sind fein detaiüiert.
Außerdem wird das Ladegutsortiment um
eine ganze Palette neuer, feinst ausgeführter
Ladegiiter erweitert.
Für den HO-Sektor sind an Ladungen zu
nennen: Gasröhren mit Montageflansch in
verschiedenenLängen,Industrieteilewie Spä-
nebunker,Baustoff-Systemsilo,Industriekes-
sel, GroBdieseimotor,abgedeckter Stromge-
nerator, Industrie-Ölkühler, zerlegter
DEMAG Hallenlaufkran, Rolltreppenseg-
ment und Sendemastfür zwei und vierachsi-
ge Niederbord- Rungen- bzw. Schwerlast-
Waggons. Schüttgüter wie Ziegelbruch, Erd-
aushub, Eisenerz und Bauschutt, aber auch
Rübenladungen, Gasbetonsteine und Bün-
delbriketts werden ebenfalls in verschiede-
nen Ladelängen für offene Güterwagen an-
geboten.Darüberhinaus gibt es noch Schwel-
len-, Rund- und Papierholz- sowie Baikenla-
dungen. Des weiteren sind einmalige Aufia-
gen von Ganzzugsetsin fünf Beladungsvari-
anten zu nennen.
Teile der genannten Ladegüter werden auch
für Lkw-Transporte angeboten. Die genann-
ten Ladegiiter sind zum Teil auch in 'IT, N
und Z lieferbar.
Heki bringt zur einfachenFelsgestaltungeine
Gebirgsfolie nach den Vorlagen von Bem-
hard Steins bekannten Felsgestaltungen.Die
Kunststofffolie ist farblich oberfiächenbe-
handelt,kann geknickt,geknülltund geschnit-
ten werden. Auf Größe gebracht, lässt sie
sich im Gelände befestigen, einarbeiten und
einspachteln.Zur Landschaftsgestaltungwird
nunmehr Heki-Mikroflor angeboten, submi-
niaturisiertes, auf fast unsichtbarem Netz-
Von oben n. unten: werk aufgezogenesBeflockungsvliesin vier
Gleise in Edelausfüh- Grüntönen. Flocken ohne dieses Trägerma-
rung mit Eichenholz- tenal werden unter der Bezeichnung Heki-
schwellen und Mikro-Belaubungsflocken farblich passend
Neusilberschienen-
Stühlen von Hegob. zum Heki-Mikroflor präsentiert. Sie dienen
Bw-Anlage in feiner der Nachbeflockung und Belaubung. Das
Messingausführung: bereits bekannte Heki-Wildgras gibt es nun
Brücke mit Kohlen- in zwei weiteren Farbschattierungen: Moor-
kran, Rohrblasgerüst boden (dunkelgrün) und Savanne (braun-
und Heizlokkamin grün). Der Nachbildung von Bodendeckem
von Heico.
Beispielhaft für die
und Blumen dient das neue Heki-Wiesengras
vielen neuen Lade- mit Blumendekor in gelber und roter Beimi-
giiter von Heico sind
ein Großdieselmotor ...sowie Bauschutt in verschiedenen Längen für
für die Fiachwagen- offene Güterwaggons (unten links).
beladung ... Heu--Bahnhof in Klinkerbauweise.

4.
6 Messe-Ausgabe 2000
 1

Verschiedene Bäume im bunten Herbstlaub

liefert Heki.
Heki-Mikrofloreignet sich ak Bodendecker,für
Blumendarstellungenoder zur feinen Baumbe-
flockung.

schung. Im Baumsortiment erscheinen diver-

se Baumarten im herbstlichen Laubkleid.
Heijan zeigt in HO ein Bahnhofsgebäude in
Klinkerversion in Anlehnung an das vorjäh-
rig gezeigte Postamt.
Das bereits bekannte Transponder-Zugnum-
memsystem von Helmo wird um ein Lesege-
rät mit externer Antenne erweitert, um die
Geräte auch bei Platzproblemen innerhalb
von Etagenanlagen einsetzen zu können. Eine
Erweiterung von zwei bis zu vier Ziffernstel-
len ist möglich.
Die Zugwechselautomatiken für den Stre-
ckenverkehr werden um Typen erweitert, die
einen nummemabhängigen Vorrangverkehr
erlauben.
Der bewährte Pendelbaustein für das analoge
und digitale Märkh-System bekommt ein
Pendant mit integrierter, verschleißfreier
elektronischer Sicherung (PEND-21LJ-e~)
und ist damit bedienungsfreundlich bei Kurz-
schluss. Der Gleichstrom-Pendelbaustein
wird durch einen Typ mit eingebautem An-
fahr- und Bremsbaustein erweitert. Eine wei-
tere Variante übernimmt außerdem die Sig-
nalsteuerung der zugehörigen Gleisabschnit-
te.
Bei den Anfahr-BremsbauSteinen sowie den
Aufenthaltsbausteinen werden in Zukunft nur
noch Universaltypen für alle Stromarten an- Felsgestaltungin Steinscher Art ist mit aer neuen iI'eisgestaltungsfolievon Heki auch ganz ohne Gips
geboten. kein Problem mehr.
...
und eine Schriffsschranbenebst Welle gehören znm vielseitigen
Schwartenbeladung ... 3eladiino----gramm von HHBeladungen.

Messe-Ausgabe 2000 . 65

0 Firmenjubiläum - wir gratulieren! Gezeigt
i
Z gnnmmern mit Schriftanzeige sowie die
S hattenbahnhofssteuenng (oben rechts) von
H ltermann bringen Bedienungskomfort bei
d r Modellbahnsteuenng.
D s neue Hotel Edelweis stammt als Holzbau-
sa z von hmb (ganz oben).
tt fertigt einen TT-Bekohlungskranin feiner
essingausführung.
-
66 Messe-Ausgabe 2000
--
HHBeladungenbringt Ausschmückungsteile
und Beladungen für Spurweiten von HO bis
Z: Holzladungen, Roheisen-/Schlackenein-
sätze, Rohrladungen, Anker und Bagger-
schaufeln sowie diverse Schüttgüter.
Die Firma hmb feiert heuer ihr 25-jähriges
wurde ein Holzmodellbausatz im Maßstab
1:22,5 des Hotels ,,Edelweiss". Das Vorbild
des Hotels steht im Engadin, ist im typisch
schweizerischen Stil erbaut und passt zu al-
len Gebäuden aus der RhB-Serie.
Hobby-Ecke Schuhmacher hat den Vertrieb
der häufig benötigten und selten zu bekom-
menden Evergreen-Profile übernommen.
Hoffen wir, daß sich nun ein verlässlicher
Ansprechpartner für diese sehr nützlichen
Produkte gefunden hat.
Holtermann Modellbahntechnik zeigt sein
Zugnummern-Lesesystem sowie die Schat-
tenbahnhofsteuening nebst Klartextanzeige.
Das modular aufgebaute System ermöglicht
die Zugerkennung auf der Anlage auch an
unzugänglichen Stellen, Anzeige im Stell-
Pult sowie Auslösung weiterer Funktionen.
Die Schattenbahnhofssteueningzeichnet sich
durch vereinfachte Verkabelung und Bedie-
nungskomfort aus. Bei der Klartextanzeige
wird nicht nur die Zugnummer, sondern auch
der Name des Zuges, z.B. Rheingold, auf
einem 16-stelligen Display angezeigt.
Jatt übernimmt von der Firma Krüger TT das
komplette Gleissystem. Als Neuheit erscheint
hierzu eine Bogenweiche. Zur Computerpla-
nung ist ein Gleisplanungsprogramm vorge-
sehen. Ab sofort ist Jatt auch im Zubehörsek-
tor tätig. Hier gibt es einen Verladekran.
Die erstmals auf der Messe vertretene Firma
KEM, Kar1 Eppler Modelltechnik, zeigt in
den Maßstäben 1:87 und 150 einen funk-
tionsfähigen Liebherr Löffelbagger. Dank
ausgeklügelter Technik sind gleichzeitig fünf
Funktionen wie Schwenken, Ausleger sen-
ken und heben, Löffel ein- und auskippen
und Vor- und Zurückfahren möglich. Die
Baumaschinen können über Steuerpult mit
Kipptaster oder Joystick bedient werden.
Weitere Liebherr Baggertypen, Radlader und
ein Autokran sind in der genannten Baugrö-
ßen im Programm. Zu dem Maschinenpro-
gramm werden auch unterschiedliche Bau-
stellendioramen angeboten.
Wie schon in den 50-er Jahren präsentiert
Kibri im Jahr 2000 wieder ein HO-Tankiager
mit zwei kleineren und einem größeren La-
gertank, Abfüll- und Pumpstation mit zwei
passenden Tanklastzügen sowie einem klei-
nen Mineralölvertrieb.
Der romantischen Altstadtgestaltung dient
das Set „Stadtbefestigung". Hierzu gehören
die auch einzeln angebotenen und nicht ganz
neuen Komponenten ,,Stadtmauer mit Fach-
werkturm", „Stadtmauer mit Kleingarten"
und ,,Rund- mit Stadtmauer". Sie passen
bestens zu dem bereits bekannten Torturm
„Chateoise".
Darüber hinaus werden diverse Sets und Zu-
sammenstellungen bereits vorhandener Bau-
sätze in einmaliger Auflage als Jahresmodel-
le 2000, über die Themen Spielwarenfabrik,
Kieswerk, Farben AG, Schweizer Bauern-
hof, Bahnhofsdoppelpack und THW-Kom-
plex offeriert. Zu den Zusammenstellungen
gehoren neben den Gebäuden, Fahrzeuge
und Ausgestaltungsmittel.
Recht nützlich für die individuelle Hausge-
staltung erscheint zur weiteren Ausgestal-
tung der „Dachlandschaften" das Zubehörset
,,Auf Dächern und Türmen" mit Antennen,
Entlüftungsrohr, Wetterfahnen etc.
Die N-Liebhaber können sich auf das Stadt-
hausset „GörlitzPotsdam" freuen. Zu dem
Arrangement gehören das Eckhaus „Golde-
ner Pflug", zwei Häuser aus der ,,Spitalgas-
Se", das Haus ,,Europa" sowie das Weinhaus
„Am Alten Markt". Die Gebäude wirken
nach der erfolgten Formüberarbeitung(Mehr-
fachspritztechnik) recht ansprechend. Nicht
zuletzt durch die beiliegenden Ausgestal-
tungsmittel ist das Ensemble sehr abwechs-
lungsreich. Auch diese Gebäude können ein- Baustellendioramen
zeln erworben werden. mit voll funktionsfä-
higen Baggern liefert
Auch in Z gibt es eine Tank- und Abfüllanla- KEM.
ge mit Lagertanks, Verwaltung, Abfüllein-
richtung für Gütenvaggons sowie ein Sorti- Kibris-Altstadtmauer
ment von Tank-Lkws. mit Türmen und
Krüger zeigte ein Behelfsstellwerk Spur Z. Toren.
Lehmann bietet im Zubehörbereich im Maß-
stab 1:22,5 zwei Figuren-Sets, Eisenbahner
und Feuerwehrleute sowie eine Funkfern-
Steuerung für Weichenstellung, das Univer-
sal-Handyund zur Fahrzeugregelungdas Lok- Öllager mit verschie-
Handy an. Für das Mehrzugsteuerungssy- denen Lagertanks,
stem (MZS) erscheinen die notwendigen Sy- Abfüllst&on und
stembausteine. Fahrzeugen
Digitalsystem zum Einsteigerpreis! Lenz von ~ i b r i .
zeigt mit seinem Digital plus „Compact" eine LGB bringt eine
Funkfernsteuerung
preiswerteDigitalsteuemngfür 100Lokadres-
zur bequemen
sen, 100 Weichenadressen, extra Program- Anlagenbedienung
mierausgang und XPRESSNET-Anschluß.

4
W

-
Messe-Ausgabe 2000 67
9as neue Lenz-Fahrpult ,,Compakt" für Digitaleinsteiger.

er drahtlose Einstieg in das Digital plus-

erfolgt über LH250-Digi-
Universalblockbaustein von Mondiai (oben) und Steinbogenviadukt von
Lotus Lokstation für den Innenbereich (ganz oben).

länder gezeigt. In der Baugröße IIm gibt es

Funk. Eigenschaften: 9999
dressen, bidirektionaler Datenverkehr,
eichweite im Freien 200 m, in Gebäuden
otus-Lokstation zeigt eine neue, digitale
rehscheibensteuerung (Ihn und I), die ei-
en vorbildlich ruckelnden Drehablauf so-
ie das Abbremsen vor dem Verriegeln der
rücke ermöglicht. Als Drehscheibenzube-
Aufstiegsleiter sowie Ge-
außerdem eine Gittermastbrücke sowie ein
Bogenviadukt, letzteres für innen gedacht
und deshalb aus Styrodur gefertigt. Als pas-
sendes Ladegut fanden wir Paletten, Kabel-
trommeln und Stahlträger (aus Holz). Zu den
letztjährig gezeigten Bogenlampen ist eine
vierflammige Version hinzugekommen. Zu
den Lampen sind Glaskörper erschienen.
Die Firma Luft bietet zur Landschaftsgestal-
tung diverse geologischeBesonderheitenwie
eine Tropfsteinhöhle für den Anlagenrand,
Felsen mit Bachquelle, eine Felsengarage
mit Toren oder trichterfönnigenErdeinbruch
und Höhleneingang an. Die Bausätze beste-
hen aus Resin und werden roh oder farbig
geliefert.
Außerdem findet man Ausstattungsmittel für
Friedhöfe wie Grabkreuze, Gedenkplatten
und Tore als Ätzteile im Programm. Die
Kleinserienbausätzewerden überwiegendim
Direktvertrieb abgesetzt.
Zur Reinigung der Faller Car-System-Stra-
ßen dient ein Staubsaugeranhänger der Fir-

$denstaubsauger von Lux für Faiiers Car-System. Übersee-, Maschinenkisten, Schüttgut und Spezialtransportgut von M+D.

Ladegut in den verschiedensten Ausführungen zeigt M+D.

-
68 Messe-Ausgabe 2000
ma LUX, der von einem Car-System-Zug-
fahrzeug über die Anlage gezogen wird.
Wieder wartet M+D mit umfangreichen neu-
en Ladegütem auf, die wir wegen der Viel-
zahl nicht alle nennen können. Einen weiten
Weg haben die kistenverpackten Acker-
Schlepper der Firma Faun nach Übersee vor
sich. Rüben-, Kohl- und Kartoffelladungen
in offenen Waggons sind wohl mehr für den
näheren Bereich gedacht. Für Niederbord-
wagen sind die Marmorblöcke, Mühlsteine,
Stahlknüppel und Stahlplatten gedacht. Eine
große Transportkiste gehört auf einen Tiefla-
I
dewagen. Eine Zugbereicherung stellen si-
cher die Vorsatzgitter für gedeckte Wagen
mit geöffneter Ladetür dar. Die wichtigste
und wohl auch aufwendigste Neuheit dürfte
die abgedeckte Strohladung für Rungenwa-
gen darstellen.
Außerdem ist im Zubehörbereich der Bau- Großbogenarkaden aus Styrodur sowie Pflaster- und Gehwegbelag von Merkur.
satz eines Kohlenaufzugs der Bauart Teud- Das Highlight von M+D: abgedeckte Strohladung (ganz oben).
loff zu nennen, zu dem zwei Kohlenvorrats-
behälter gehören.
Märklin sorgt für die Bevölkerung seiner Marks zeigte in diesem Jahr eine beleuchtete nen warmen Ton. Illuminierte Weihnachts-
Spur-I-Anlagen mit zwei Figurensets. Die Schlusslateme in N sowie Schlussscheiben bäume erscheinen für die Baugrößen von N
Packung eins enthält fünf Musikanten einer (Signal Zg3 und Zg4). Auch die Gleissperre bis HO.
Musikkapelle. Das Set zwei wartet mit drei sowie das Sperrsignal (Sho und Shi) werden Zwar ohne Licht, aber in aufwendiger Aus-
stehenden und fünf sitzenden Figuren im mit SMD-LED bestückt angeboten. führung, wird es ein Damen- und ein Herren-
Gasthaus auf. Zum vorbildlichen Waggon- Modellbau Mayerhofer zeigte einen LED- fahrrad der 20er Jahre geben.
kuppeln erscheint eine funktionsfähige Ori- Leuchteneinsatz für Loklampen mit weißen Bei Merkur fanden sich HO-Großbogen-Ar-
ginal-Schraubenkupplung. Durch den fedem- bzw. roten LED. Die mit Kupferlackdraht kaden in den Ausführungen: grauer Natur-
den Einbau können hiermit Wagen Puffer an bestückten Leuchtkörper können in Laternen Stein, roter Sandstein und in Beige. Zum
Puffer gekuppelt werden. Für alle anderen der Baugrößen TT bis I eingesetzt werden. Straßenbau gibt es Kopfsteinpflastersegmente
Spurweiten wurde kein Zubehör gezeigt. Gelbfilterlack verwandelt kaltes Licht in ei- in gerader und gebogener Ausführung sowie

..."
,,Alle Jahre wieder : Weihnachtsbaum mit
Mikrobeleuchtung von Mayerhofer.
Weiße und rote LED- Zugbeleuchtung von
Mayerhofer.
Diese neuen ,,Superfahrräder" kommen
ibenfalls von Mayerhofer.

Messe-Ausgabe 2000 * 69
 1

II'U

i
I

uf dem Bahnsteig, auf der Hochzeit, ... ... im Garten und am Gepäckbahnsteig tummeln sich diesmal die neuen
Merten-Figuren.

Als herausragende HO-Neuheit in Leistung

gurensets am Bahnhof und auf dem Bahn-
das Thema Feuerwehr sowie Bahnhof unc
I/
und Preis ist die Hunt'sche Großbekohlungs-
anlage ,,München", Saarbrücken" und
„Wien" von Micro-Metakitanzusehen. Die-
ses gewaltige Handarbeits-Bw-Bauteil aus
Messing, Neusilber und rostfreiem Stahl her-
gestellt, wird in zwei Versionen für zwei-
und Dreileitergleis als limitierte Fertiganlage
(2000 Stück) avisiert. Das Modell weist ei-
nen voll durchgestalteten, 60 mm tiefen Koh-
lenbunker sowie eine vorbildentsprechende,
funktionsfähige Beleuchtung auf.
Bei Mondiai wurde ein neuer Universal-
Blockbaustein für den Digitalbetrieb aller
Systeme Lauer gezeigt. Mit dem Baustein
können Blockstrecken auch bei digitaler Zug-
Steuerung erweitert werden.
MZZ, bekannt für exzellentes Zubehör, bringt
diesmal in HO einen Umformer und einen
Schweißgenerator, wie er zur Gleisreparatur
bei Straßenbahnen benötigt wird.
In dasselbe Genre gehört die Schienenbiege-
maschine, die für die Herstellung schwieri-
ger Gleisformationen benötigt wird. Es han-
delt sich um Handarbeitsteile aus Weißme-
tall- und Messingguss.
Eine große Steinbogenbrücke nach norwegi-
schem Vorbild zeigt NMJ. Die aus Gips mit
integrierter Glasfaserverstärkung gebaute
Brücke wird es als limitiertes Modell grun-
diert und komplett bemalt sowohl patiniert
geben. Die Spannweite der HO-Brücke be-
trägt 817 mm und ist für den Aufbau in leich-
ter Hanglage vorgesehen.

Die gewaltige Großbekohlungsaniagevon

Micro-Metakit dürfte zum herausragenden
Bauteil des Bw für denjenigen werden, der es
sich leisten kann!

-
70 Messe-Ausgabe 2000
 .
Umformer und
Schweißgenerator
von MZZ.
und Braun. Das Schottermaterial ist
solo zu haben. Interessant dürften die Diese gewaltige
Steinbogenbrücke
sein. Sie kommen in drei Farbtönen. nach Norwegeer
t ist in bereits kolorierter Form für Vorbild liefert NMJ
(oben rechts).

Weltneuheit:
ie weitere Figuren und Neonreklame für die
Stadt von Noch.
essanter Artikel für die Stadt-
ltung scheinen uns diverse Leuchtrekla-
sein, die auf sogenannten Neonfolien
n. Es handelt sich dabei um ein hauch-
Gleisbettung mit
Steinschotter und
Wildgrasmatte aus
dem Neuheitenpro-
L
gramm von Noch

lung von Gummifor-

ist „Latex Rubber"

ihre Modellbahn mehr oder weniger Neue Weichen von

Peco in Code 75.

Vom Feinsten:
Paniers Straßen-
n Oldtimer-Straßenbahnhaltestellen- bahnoberleitungs-
als Messingbausatz. mast und Halte-
stellenschild
(unten rechts).
eig an. Für Spur I erscheint
noch nicht ausgelieferte Stellwerk Reinbek. I ':"'
* JA
I

Bei Piko-G ist der aus drei Gebäudeteilen

englischen Stil vorgesehen.
lt es sich um eine Sodafabrik. Hier-
nen auch die passenden Staubgut-
Neuheitenblatt ist das bereits
ahr vorgestellte, aber bis jetzt
bestehende Bahnhof Tiefenbach sowie ein
Fachwerkhaus nebst Variante als Wasser-
mühle zu finden. Zur US-Tankstelle erscheint
eine antike Zapfsäule nebst Zubehör. Das
Heizwerk mit Schornstein verdankt als Ab-
wandlung seine Existenz dem bekannten
Brauereigebäude. Den Abschluss bilden drei
Gartenstadthäuser in unterschiedlicher Farb-
gebung und Erdgeschossausbildung.
PL-Modell zeigt für TT eine 180 mm lange
Kastenbrücke.

-
Messe-Ausgabe 2000 71

Die Rede ist von der überdachten,
struktion und dem einfachen, anein-
bach". Auch der Bahnhof Nie-
t-Treisa wirkt in der „gealter-
aversion ebenso wie die Holzbrücke
das Lagerhaus wesentlich realistischer
s frühere, unbehandelte Modell.
utohaus Becker mit WerkstattundTank-
enstadthäuser in drei Bauformen, typi-
Vorstadtvertreter vieler Großstädte, pa-
im Pola N-Programm finden sich die
s beschriebenen Gebäude: Bahnsteig-
r-7
Diese Sodafabrik
als neues Fabrik-
ensemble bringt
Piko.
Das hübsche Stell-
werk (oben rechts)
und der funktions-
fähige Bockkran
mit Elektroantrieb
stammen von Pola
in G.
A den bereits erwähnten durch Wanderer und
stellungsraum und in modernerer Version.
Bei den Formneuheiten hat man sich diesmal
bei Pola auf die G-Spur konzentriert. Hier
gibt es gleich verschiedene Neuheiten: eine
Besandungsanlage mit Besandungsturm,
Sandhaus mit Vorratsbehälter und verschieb-
barer Abdeckung sowie eine Dieseltankstel-
le mit Öllager, Tanks und Auffangbecken.
Für alle Kranarbeiten erscheint ein Bock-
kran. Das Modell ist motorisiert und ermög-
licht so einen interessanten Einsatz nicht nur
im Bw, sondern auch an der Laderampe.
Nicht unbedingt im Bw, sondern an der
Strecke ist das neue Stellwerk in kombinier-
ter Klinker-Fachwerkbauweiseeinzusetzen.
Durch die Fenster schaut man auf eine reich-
haltige Inneneinrichtung. Mit einer 1635 mm
langen Bogenstahlgitterbrücke lassen sich
schon beträchtliche Einschnitte überwinden.
Zum Bausatz gehört auch ein Pfeilersatz.
Für die Firma Prätecma zeigte Herr Teich-
mann ein Waggonradsatz-Montageset. Mit
diesem Präzisionswerkzeug können emp-
Endliche Speichen- oder Scheibenräder ge-
rade und exakt beschädigungsfrei auf Spit-
r
zen- oder Zapfenachsen aufgezogen werden.
Preiser zieht es dieses Jahr auf die Wies'n.
Vier HO-Figurengruppen sowie ein 30-Figu-
renset in Einfachbemalung sorgt auf dem
Messestand für Oktoberfeststimmung. Ein
weiterer Schwerpunkt der diesjährigen Neu-
heiten widmet sich amerikanischen Themen:
US-Personen- und Güterzugpersonal, ameri-
kanische Straßenszenen im Doppelpack. Der
weiteren Ausgestaltung von Stadt und Land
dienen insgesamt zehn Figurengruppen Pas-
santen, Reisende, Touristen und beim Be-
triebsausflug. Aber auch an die Arbeitswelt
wurde gedacht. Zwei THW-Sets, Arbeiter
und Miniaturen auf der Dorfstraße und bei
der Gartenarbeit (vier Sets). Zu den Demon-
stranten kann die GSG 9 gerufen werden. Für
frühere Epochen stehen die Garde Rkpubli-
caine zu Pferd und preußisches Infantrie-
Musikkorps zur Verfügung. Die preiswerten,
einfach bemalten Figurensets werden außer
eine Hochzeitsgesellschaft ergänzt (jeweils
24 Miniaturen).
In N finden sich nunmehr auch Bus-, Stra-
ßenbahn- und auch SBB-Personal. Das Pro-
gramm wird erweitert durch verschiedene
Passanten- (2),Wanderer- (3) und Touristen-
gruppen (l),Arbeiter in Sicherheitskleidung
sowie amerikanische Straßenszenen.
Das G-Programm erhält Zuwachs durch
THW-Helfer, Güterbodenpersonal, Passan-
ten, Landbevölkerung und Figuren beim Cam-
ping einschließlich (unbemaltem) Zelt sowie
für amerikanische Szenen: Westernheld &
Lady, US-Schaffner und Wanderarbeiter.
Unbemalt gibt's Gleisbauarbeiter und sitzen-
de Reisende.
Landmaschinen und Fahrzeuge finden Sie
unter der Rubrik Autos.
Repa siehe Uhlenbrock.
Raiiex zeigt beleuchtete und unbeleuchtete
Straßenschilderbrücken in N und Z. Zur Auf-
bewahrung und zumTransport von Fahrzeug-
material gibt es einen Sammelkoffer sowie
Acrylschutzvitrinen.
 1
Klarsichtvitrine für
-
die Zugaufbewah-
Nach dem bereits schon im Dezem- rung von Railex.

Motorola-Format gibt, bringt Roco

Lokmaus 2 mit zweistelligem Dis-
Lokadressen und fünf Funktionsta-
us. Geschwindigkeit und Fahrtrich- Rocos intelligente
zweite Maus-
am Datenbus können bis zu fünf generation
oder andere Handregler wie bei- (unterhalb).

Rocos Digitaljoystick
zur Steuerung von
Verwendung der bisherigen Maus Funktionsmodellen
(ganz unten).

ierdurch wird der ge- tem für einen kombinierten Güterverkehr.

alten Digital-Systems
Neuheiten wertvoll. Der last-
taldecoder für das Märklin Mo-
lässt. Über das Märklin-Digitalfahr-
nen nun auf einfache Weise ohne
g, Anfahr- und Bremsverzöge-
einfacher Tastenfolge eingege-
Der ebenfalls neu entwickelte
Laufkultur der Mittelleiterfahrzeuge
nsfähiger Digital-Containerkran in
,der allerdings auch analog be-
n kann. Verladungen sind durch
nken möglich. Das Anhe-
erfolgt über ein spezielles
SAI erweitert sein Angebot an Gebäuden
durch ein Bahnwärterhaus, ein Öllager von
AVIA sowie eine Abfüllstation und ein Be-
tonwerk. Darüber hinaus gibt es einen Super-
markt, einen Baumarkt und eine Fahrschule
nebst Fahrschulwagen Peugeot 206 als Ex-
kiusivmodell. Die Stadt kann mit zwei Häu-
sern mit Ladengeschäften und Zeitungskiosk
ausgebaut werden.
Schneider überrascht mit sehr preisgünsti-
gen Kunststoff-Formsignalbausätzen. In HO
und N sind sie allerdings ohne Antrieb.
Das individuell gestaltete Baumsortiment von
Dr. Schroll erfährt auch in diesem Jahr wie-
der eine Erweite-
rung. Neben Akazie,
Ahorn, Doppel-
stammbirke, Wet-
ter-, Herbst- und
Winterlärchen gibt
es Waldrandkiefern,
Zedern und sogar
drei verschiedene
Apfelsorten.
s.e.s bringt eine Pen-
delzugsteuerung so-
wohl für das Märk-
lin-System, als auch
für Gleichstrombah-
nen. Sie beinhaltet
Weichensteuerung

Messe-Ausgabe 2000 .73

I
i
die Endbahnhöfe mit Gleiswechsel, un-
schiedliche Aufenthaltszeiten, Lichtsig-
n Steuerung, Anfahr- und Bremsvenöge-
ng einschließlich Gleisbesetztmeldung.
B laubungsspezialist SWor bietet für HO
e' e Packung Filigranbüschean. Das Materi-
al eignet sich zur Gestaltung von Unterholz
U d stellt kleinere Laubbäumchen dar. Für
N nngrök HO und 0 erscheinen die im Mo-
d llbahn-Journal N/99vorgestellten Fich-
b
741 Messe-Ausgabe 2000
Filigranbüsche in HO oder alternativ als Laubbäumein 0 von SUnor. Lerchen und ein großer Ahorn
kommen von Dr. Sehroll. Nadelbaum-RohlingeKir die Waldgestaltung liefert SUnor (links).
tenbausätze. Weitere Nadelbäume, 2.B. Kie-
fern als Solitärbäume, werden im Laufe des
Jahres folgen.
Sommerfeld bringt einen neuen Gitterstre-
ckenmast ohne, mit einem und mit zwei Aus-
legern als Mittelmast. Es handelt sich um
Flachmaste der DB ab Ca. 1950, die auf
Eingrabfundamente mit vier Ankerschrau-
ben befestigt wurden. Im filigranen, ver-
schweißten Metallmast sind die Fußstützen
vorbildgetreunachgebildet.Die Auslegersind
ohne Kunststoffteilmechanischbefestigt. Mit
den neuen Masten erfährt das bewährte Som-
merfeld-Oberleitungssystem eine deutliche
optische Aufwerhmg. in TT erscheint ein
Ausleger für den nachträglichen Anbau an
Turmmasten und Mauem.
Stipp erweitert seine Gebäude aus fotoreali-
stischen Karton-Bastelbögen um Lager- und
Altstadthauser (Vertrieb bei Auhagen).
Teichmann zeigt eine HO-Spur-Y-Weiche
auf flexiblem industrieschwellenband.
Tillig bringt in Zusammenarbeit mit Lenz
eine digitale Modellbahnsteuerung,das digi-
tale Steuergerät ,,Compakt". Dazu BR 218
,,digital" und einer Leiterplatte TE1 für mo-
derne Diesel- und Elloks. Das Steuergerät
,,Compakt" weist 1
bis 99Adressen auf,
schaltet Weichen
und kann Decoder-
La .F.
eigenschaftenprogrammieren;es erfreut sich
einer einfachen, selbsterkiärenden Bedie-
nung. Durch seine X-Bus-Fähigkeit ist der
Ausbau des Systems bis zur vollwertigen,
computergestützenAnlage möglich. Analo-
ge und digitale Steuerung ist auf der Anlage
möglich.
Das TT-Gleissystem wird durch eine doppel-
te Gleisverbindung erweitert. Stahlschwel-
len-Flexgleis gibt es außer für TT-auch für
HO-Elite- und für HO-Standardgleis.
Train Safe hat das befahrbare Vitrinensys-
tem durch ein sogenanntesTrain Safe Vision
Roll -frei übersetzt: eine durchsichtigeZug-
aufbewahrungsröhre mit Rollenprüfstand -
erweitert. in der Acrylglasröhre kann der
eingefahrene Zug staubsicher mit rotieren-
den Lokrädern im Stand beobachtet werden.
Trix bringt einen Hochofenbausatz. Der nur
in diesem Jahr angeboteneBausatz orientiert
sich an einem amerikanischen Vorbild.
ühienbrock zeigte einen neuen Lokdecoder
mit Lastausgleich für Allstrommotoren
(75200). Märkiin oder Hag-Lokomotiven
können mit diesem Decoder umgerüstet wer-
den, ohne das Eingriffe in den Lokmotor
nötig wären. Er funktioniert ohne Perma-
nentmagnet. Der Lokdecoder 75320 ist so-
wohl für Analog- als auch für Digitalbetrieb
von Gleichstrommotorloksgedacht. Neben
dem günstigen Preis überzeugt er durch ge-
ringe Einbaum&, beste Fahreigenschaften
und 255 Adressen.
Der Handregler Fred wurde verbessert.
Der neue von ühlenbrock vertriebene RE-
PALok-Aus Universalempfängerbausteinist
leistungsfähigerund ersetzt die drei Varian-
ten der bisherigen LokAus-Empfänger.
Viessmann baut das Oberleitungssystemin
HO aus: Anschlussmast, Streckenmast mit
elektrisch getrenntem Doppelausleger,Dop-
pelausleger solo, Y-Seil und Fahrdrahttren-
ner. Zur Montage am Märklin-C-Gleis ist ein
spe7ieller Mastfuß vorgesehen.
Nach den Streckenmasten folgen der Turm-
masr zur Kombination mit elektrisch getrenn-
ten Quertragwerken zur Überspannung von
dreiiund vier Gleisen oder mit Rohrausleger.
Zur bahrdrahtspannung werden Abspannma-
ste d t Hebelspannwerk sowie mit Radspann-
werk angeboten.
Fadrähte kommen für die Gleise von Fleisch-
m a n , Märklin, Roco und Tillig. Darüber
hinqus sind Universal-Fahrdrähte in zehn
LänEen in Vorbereitung. Mastpositionsleh-
ren iplus Biegezange dienen der einfachen
Mootage. Ferner zeigte man einen Scheren-
und leinen Einbeinstromabnehmer.
DaslLampensortiment erweitert man mit ein-
und zweiflammigen Stadt- bzw. Straßen-
leuobten. Drei neue Uhren, z.T. funktionsfa-
hig, zeigen, was es gerade geschlagen hat.
Mit I einem Gartenleuchtenset, Lichterkette,
Ind~striewandleuchteund Aufsatzleuchte für
Turqhmasten sind weitere Illuminationen mög-
lich, Zur Stadtgestaltung erscheinen zwei
unterschiedliche Telekom-Telefonzellen.
Für Sicherheit auf der Straße sorgen zwei
Verkehrsschildersets. Den Schienenverkehr
regdlt ein weiteres Streckenschilderset aus
geätiztem, bedrucktem Messingblech. Die
Licbtsignalfamilie wird durch ein Vorsignal
mit Kennlicht und ein Blinklichtüberwa-
chuogssignal erweitert.
Zur binfachen Signalschaltung kommen zwei
Tastenstellpulte. Aufenthaltsschalter und
Zeiqelais können als Anfahrverzögerung oder
Aufpnthaltsschaltungmit Anfahr- und Brems-
verqögerung dienen.
Für das Digitalsystem erscheinen ein DCC-
Schhltdecoder zur Ein-/Ausschaltung von
Daulerströmen mit vier verschiedenen, unab-
hängigen Umschaltern (geeignet für Lenz
Digjtal plus, Arnold Digital, Digitrax und
alle b i t DCC-Format kompatiblen Systeme).
Zur Steuerung von Viessmann-Lichtsigna-
len sind drei neue Digitalsteuermodule vor-
gesdhen.
In l l T beginnt man das Oberleitungssystem
mit !einem Startset aus Streckenmasten und
Fahfdrähten. Maste und Fahrleitungen gibt
es auch solo. Auch in TT erscheinen die
Stadt- und Bahnsteigleuchten. Die von HO
bekhnnte Einheitsgaslaterne und eine zwei-
flammige Bahnbetriebswerkslampe schlie-
ßen /die TT-Neuheiten ab.
Die unter TT beschriebenen Neuheiten wie
ObeSleitung und Lampen erscheinen eben-
falls im N-Maßstab.
Vollmer bringt in HO das Modell des Bahn-
hofs ,,Laufenmühle". Hierzu passend finden
sichiein Bahnwärterhaus, die Dorffeuerwehr,
ein Bauerngehöft mit Stall und Scheune so-
wie ieine Waldschenke mit Biergarten.
Zur Illustration Grimm' scher Dichtkunst wer-
den ,die Bausätze „Die Bremer Stadtmusi-
kantien" (Gasthaus), „Hänsel und Gretel"
(Knusperhaus und Ofen!) und „Gänseliesel
Das Jahres-
modell von
Trix:
Eh Hochofen
am Tor" (Stadttor) mit den passenden Gebäu- (links).
den und Figuren angeboten.
Ferner erscheinen eine Polizeiwache, eine Turmmast mit
alte Steinbogenbrücke sowie eine moderne, Ausleger und
360 cm lange Bogenbrücke. Verladezwe- Abspannmast
ergänzen das
cken dient ein neuer Stahlgitterportalkran. Viessmann-
In N gibt es eine Nachbildung des Kreuztal- Oberleitungs-
Viadukts bei Halle. Die 44 cm lange „Stahl- System.
konstruktion" dürfte mit ihren zwei Stütz-
pfeilern zum Überspannen eines kleinen Tals
reichen. Ansonsten folgt dem letztjährigen
HO-Bahnhof Moritzburg das N-Pendant.
In Z werden vier Wohnhäuser und ein Dorf- Strom-Ausführung" des Basisgerätes MX1
bausatz mit Kirche angeboten - Varianten und des „Großboosters" auf den Markt. Die
vorhandener Modelle. Geräte besitzen je zwei Ausgänge mit 8 Am-
In Spur G kommt mit dem brennenden Bau- pere Leistung. Booster können über NMRA-
ernfachwerkhaus ,,action" in den Garten. Schnittstellen (,,Control Bus") mit dem Ba-
Als Sondermodell in einmaliger Auflage zeigt sisgerät verbunden werden.
Vollmer die Pferderennbahn ,,Hoppegatten". Das Computerstellpult STP V 4.2 bietet in
Bei Weinert werden die bereits angekündig- der neuen Version vereinfachte, interaktive
ten HO-Lichtsignale in Kürze ausgeliefert. Prozedur für Fahrstraßendefinition, Zugnum-
In N erscheint ein Prellbock aus Messing- mernanzeige und -Verarbeitung sowie weite-
gussteilen mit Echtholzbohlen sowie Stra- re DrS-Funktionen und ein völlig überarbei-
ßenabspengitter aus Messingätzteilen. tetes Handbuch.
Zimo verspricht: Miniaturempfänger MX62
undProgrammier-Software „P.F.u.Sch. 1.4 zu
bringen. Als diesjährige Neuheiten werden
angekündigt: MX61, Modell 2000 - ein lei-
stungsfähigerer und preiswerterer kleiner HO-
Fahrzeugempfanger. Der MX67 mit zwei
Fuktionsausgängen ist für Fahrzeuge ohne
Motor gedacht, z.B. für Beleuchtungsschal-
tungen aller Art oder Umschaltungen in Steu-
erwagen etc. Der Funktionsempfänger kann
„ortsabhängig" über das Gleisabschnittsmo-
du1 MX9 geschal-
tet werden. Mit
MXlBOO kom-
men die „Hoch-
Der neue Vollmer-
Bahnhof ..Laufen-
-
Messe-Ausgabe2000 75

CI
-Modelle zeigte den Opel Kapitän in
i- und viertüriger Version sowie als
rio. Der Ford 3t V 3000 ist jetzt mit
chbordpritsche erhältlich (alle HO).
Maßstab 1:43 kommt ein Opel-Blitz-
Firma Albedo gratulieren wir zum
jährigen Betriebsjubiläum.Es erschei-
wieder eine Vielzahl authentisch be-
ter Modelle aktueller wie histori-
3 Zanz oben: Albedo
.
76 Messe-Ausgabe 2000
chen dürfte das Schwerlastprogrammmit
MB-Actroszugmaschinen und -Schwer-
transportanhängern in verschiedenen
Versionen und Beladungen von Interesse
sein. Für den Actros gibt es bedruckte
Stoßstangen in deutscher, holländischer
und internationaler Ausführung, die an
den Modellen ausgetauscht werden kön-
nen.
AWM hat sich einiges für das Jahr 2000
vorgenommen. Es stehen verschiedene
Ausführungen der Führerhäuser von DAF
95 XF, Scania ,,4"R und Iveco Eurostar
an. Hierzu erscheinen neue Auflieger
(Rundmulde, Safeliner, Jumbo-Koffer
und Tank-Container). Beispielhaft aus
der umfangreichen Lkw-Dauerserie ist
zu nennen der Sattelzug Volvo FWAe-
rop. mit Rundmulde. Unter den Luxus-
scher Fahrzeuge, die es auch dem Mo- bussen erscheint die ,,Kurzversion" des
delleisenbahner ermöglichen, seine An- Setra-ReisebussesS 3 17GT-HD. Bei den
lage epochengerecht auszugestalten. Ins- Pkws sind VW-Golf- und Bora-Variant
besondere für die Epoche I11 seien hier nebst Varianten aufzuzählen. VW-LT,
auf verschiedene Mercedes-, MAN- und Baujahr '95 in Bus- und Kastenversion
Borgward-Lkw-Modelle hingewiesen, sowie Seat Inca runden die Neuheiten ab.
wobei die Palette vom Möbelwagen über Bei Beka-Modellbau ist der Ikarus Ge-
PlanePritschen- und Tankaufbauten bis lenkbus in Vorbereitung.
zu Spezialwagen wie Saug- und Küchen- Erwartungsgemäß erscheint bei Brekina
wagen reichen. Für die modernen Epo- nach dem Vorjahresmodell Opel Rekord
nun der Commodore von 1967. Bei dem
Modell sind die Unterscheidungsmerk-
male der Vorbilder genau berücksichtigt.
Als Mittelpunkt der Personenwagenneu-
heiten ist das Auto-Union 1000 S Coup6
anzusehen. Brekina realisiert damit das
Wunschmodell einer Leserumfrage. Die
Wartburgpalette wird um den Wartburg-
Camping, eine fünftürige Komi-Limou-
sine und als Sonderauflage um den
EMW 3 11 erweitert. Im Lkw-Bereich
präsentiert den MB
werden die bereits angekündigtenKrupp-
Actros mit Schwer- Hauber und der IFA s 4000-1 erneut
lastanhänger in ver- genannt. Der Büssing 8000 bekommt als
ichiedenen Varianten offener Pritschenwagen die aus der Post-
sowie Stoßstangen Serie bereits bekannte Schwalbennestka-
zum Nachrüsten (alles bine. Weitere Farb- und Druckvarianten
sind angekündigt.
Darunter DAF XF Das HO-Autoprogrammvon Busch wird
Space Cab mit Aero-
durch Formneuheiten wie Autounion
paket und in der
Mitte Setra-Bus S317 Rennwagen Typ C, Borgward Isabelle
GT-HD von AWM Coup6, Smart Cabrio, Mercedes M-Klas-
(alles HO). Se, ML 55 AMG und Mercedes C-Klasse,
Links: Brekinas HO- W 203 erweitert. Nach dem Opel Record
Hauptneuheit Auto folgt erwartungsgemäß der Commo-
Union 1000-S Coup6 dore A. Ferner erscheinen eine Vielzahl
sowie weitere Breki- Farb- und Bedruckungsvarianten. Auch
na-HO-Novitäten:
der Blaulichtbereich erhält blinkenden
Opel Commodore,
Wartburg EMW 311 Zuwachs durch fünf Einsatzfahrzeuge.
und Opel Rekord Vier Sets mit je drei Autos fallen durch
Karavan. ihre erfreuliche Preiswürdigkeit auf.
 s ebenfalls die Mercedes C-

werden neben diversen Bau-

, Mobilkränen und Bagger,
,Kipper,und Tieflader auch c

cks gezeigt. Alle Fahrzeu-

ch hervorragend detail-
I
VW-Caddy-Variantenals I
P
Sko a Felicia Pickup. Es erscheinen für
dies Fahrzeuge neue Aufbautenin Blech-
und Kunststoffversion sowie als Kühl-
mit und Ohne Aggregat auf dem
den hier vertriebenen SDV-
Neu von Busch in HO: Smart Coup6, Auto Union Typ C mit echt-Lenkung(!), Feuerwehr-
und Polizeiwagen mit Blinklichtern, Mercedes W 203, Borgward Isabella (beide unten).

i
Mo ellen wurden ein Tatra 8 13 8x8 und - I
der us Karosa 900 als Stadt- und Reise-
bus owie als Renntransportfahrzeugge-
zei .

-
-
Die Firma ,,epoche“, Hersteller der von
Ti1 ’gvertriebenenAutomodelle,warerst-
der Messe mit eigenem Stand
. Sie zeigt an Neuheiten in HO I
1 h I
und ohne Wegeaufreißer gibt.
in den Baubereichfällt ein Bau-
- allerdings erst für 2001
- ein Einheitsteerkocher-
den Jahren 1940 bis 1958. Von Busch: Blaulicht-Krankenwagenund Mercedes M-Klasse mit Dachreeling (HO).
2001 so11 es den Unimog 41 1 Niederfiurbus und Schwerlast-Tiefladerin 1 5 0 von Conrad.
ben. Der Tempo Mata-
(1955 bis 1963) erscheint in ver-
denen Farbkombinationen als Bus,

.Bei TT gibts es einen

schen-Lkw nebst Hänger-

r bringt in TT Automodelle in

rg 3 12. Als Nutzfahr-

zu nennen: Feuerwehr Lösch-
nd Drehleiter DL 30 mit Dop-
auf W 50-Basis, Volvo F 88

können die Vorder-

Oben: Straßenwalze, Oldtimer-Teerkocherund

Benz CL Coup&Wartburg 353von
-Bauwagen in HO von Epoche.
Mercedes CLK und V W Golf als N-Set von Herpa.
Unten: Neu in HO von Herpa:
Mercedes LC Coup6 und Wartburg 353’66.

ontainersattelzug. In N kommen
VW-Passat-Variant und Porsche I --
Messe-Ausgabe 2000 - 77

.
l-
I Kehi zeigt weitere HO-Autos aus dem
Kibri bringt u.a. diese HO-Bausätze: Vom
Atlas-Schienenkraneinen Ableger als
Bagger mit Raupen, den MB-Tankwagen
,,Klett", einen Sattelschleppermit Beton-
mischer und Bomag-Tandemwalze.
Kehi präsentierte wieder neue HO-Fahr-
zeuge nach DDR-Vorbildern.
Oben: Marks Modellclassicsstellt in HO
Gespanne vor, darunter einen Berliner
Pferdebus und landwirtschaftlichesGerät.
Links und unten: Hölzerner Heuwagen,
fein detailliertes Lokomobil und Lanz-
Dreschmaschine in 1:32 von MoMiniatur.
J
s*.
-
78 Messe-Ausgabe 2000
Herpa: HO-Scania-Hauber-Tankzug und
N-Set Passat-Variantplus Porsche 911.
91 1 ebenso wie das Set VW-Golf und
MB CLK. Im Februar erschienen bereits
das Pkw-Set MB A-Klasse und der BMW
3er Limousine.
Darüber hinaus sind diverse Farb- und
Bedruckungsvarianten sowie Sonderse-
rien und Editionen zu vermelden.
Straßenbild der ehemaligen DDR: Auto-
drehkran ,,Puma" und Viehtransporterauf
S4000- 1-Basismit Hänger,Fw-Schlauch-
kraftwagen 12 sowie F W Kasten- und
Krankenwagenals Robur LD Allrad (alle
HO).
Erwartungsgemäß stellt Kibri Varianten
zu dem im vergangenen Jahr vorgestell-
ten Magirus-Deutz 230 vor. Hierzu zählt
eine Kranwagenversion mit Bilstein-Ber-
gehanaufbau auf dem Fahrgestell des
Pritschenwagens sowie eine Zugmaschi-
ne mit Betonmischauflieger.
Der hohen Mulde des Abrollkippers auf
MB-Basis wurde eine Abdeckplane und
dem Fahrzeug ein Unterfahrschutz spen-
diert. Für die niedrige Mulde gibt es als
Neuheit alternativ eine Planen- und eine
Klappdeckelabdeckung.
Den bereits letztjährigals Zweiwegefahr-
Zeug vorgestellten Atlas 1604 gibt es
diesmal als Löffelbagger mit Raupen-
fahrwerk. Für den Straßenbau ist die
Bomag-Tandemwalze Typ BW 174 AD
gedacht. Zwei THW-Variantenbefördern
Stapler und Amphibienfahrzeug.
Für das neue Tanklager sind ein MB-
Zweiachstankwagenmit Dreiachshänger
,,Klett" sowie ein Scania Sattelauflieger-
Zug in den Hausfarben der Firma „Klett"
vorgesehen. Ansonsten werden noch the-
mengebundene Fahrzeugzusammenstel-
lungen offeriert, wie beispielsweise ein
sechsteiliges Zweiwegeset, eine „rote"
Baustellenfiotte, vierteilig, oder eine Zu-
sammenstellung mit drei Baustofffahr-
zeugen plus Silos der Firma Schwenk.
Vier Einmal- oder Wiederauflagen be-
treffen die Bereiche Gottwald- bzw. Git-
termastautokran-Modelle, Landwirt-
schaftsbereich und Setpackung ,,Kalk".
Marks Modellclassics bringt in HO ei-
nen Berliner Pferdebus mit Fahrgästen
und Werbung, einen Wassenvagen, z.B.
für Lanz-Zuglokomobil, eine Lanz-Kar-
toffelschleuder, einenClaas-Mähdrescher
mit Sackabfüllung sowie Zubehör für
Dreschmaschinen wie Winden, Deich-
seln etc.
MoMiniatur bringt für Spur I ein Heu-
ke-Dampflokomobil mit Seuthe Rauch-
entwickler. Das fein gestaltete Messing-
modell erscheint als Bausatz oder in Fer-
tigausführung. Im selben Maßstab gibt es
einen Lanz-Ackerbulldogmit Kotflügeln,
einen Holzanhänger für den Heutrans-
port sowie den Eicher Bulldog EKL 16.
Für Spur I1 erscheint die Lanz-Dresch-
maschine.
Der Fahrzeugpark der MZZ-Winzlige
wird wieder um einige hübsche Exem-
plare erweitert. In N findet man einen
Jeep mit Verdeck und zugehörigem An-
hänger, Opel Blitz Kraftspritze, Tempo
Hanseat, PKW-Transportanhänger, Sau-
rer Drehleiter, Opel Laubfrosch, Goliath
Dreirad Pionier, Magirus Sattelschlep-
per mit Kofferauflieger, VW T2 Post,
Pritschen-Mercedes L5 mit Plane, Opel
Blitz 1,5 t sowie Mercedes Hängerzüge
Pritsche und PritscheFlane L 4500.
Für Z erscheinen: Goliath Dreirad, Ci-
troen-Kastenwagen, Faun Straßenzugma-
schine mit Culemeyer-Straßenroller und
Opel-Blitz-Omnibus.
Die Metallfahrzeuge werden in N und Z
als lackierte Fertigmodelle und in N auch
als unlackierte Bausätze angeboten.
Bei PL-Modell finden sich wieder eine
Vielzahl neuer Autos. In HO erscheinen:
B 1000 Pritsche, Skoda-Kipper, Robur
Bus LO 2500 und GS Tankwagen.
In TT gibt es: Scania mit Koffer- und
Schwerlastauflieger,Skoda Stadtbus,drei
Neues von Rietze in
HO:Alu-Auto Audi
A2, Super-Bus
Neoplan Euroliner
und zwei Varianten
des Iveco Daiiy.
Müllautos (W50 und S4000), Pritsche
mit Sandladung (S4000), Kehrmaschine
(W50), FW-Drehleiter (W.50).
Bei pmt fanden wir einen SIL-Pritschen-
Lkw in ziviler Ausführung. Es handelt
sich dabei um einen Weißmetallbausatz
mit Messing-Feingußteilen.
Pola bringt die Opel-Blitz-Drehleiter in
1:32 nun als THW-Fahrzeug.
Preiser bringt für den Autosektor in HO
einen Dreiseitenkipper auf Magirus
F 200-Basis der Baufirma Schmidt als
Bausatz. Für den Zirkus Krone erschei-
nen folgende Kombibausätze: Mann-
schaftswagen plus Packwagen, Wohn-
wagen plus Packwagen sowie Damentoi-
lette plus Packwagen. An landwirtschaft-
lichen Gerätschaftenwurden gezeigt: Ge-
räteträger mit Frontlader und Acker-
Die Opel-
Blitz-Dreh-
leiter von
Pola-G ist
nun auch im
blauen THW-
Kleid im
Angebot.
Schlepper Lanz D 2416, beide als Fertig-
modell. Für N wurde der Ackerschlepper
Deutz D 6206 als Bausatz im Doppelpack
gezeigt.
Rietze stellt 2000 ein umfangreiches
Neuheitenprogramm vor, von dem wir
nur die Formneuheiten nennen können.
Hierzu zählen in HO der Audi A2, das
Modell des ersten Wagens der kleinen
Klasse mit Alukarosse. Der MAN Lions
Star wird als Bus der Königsklasse be-
zeichnet. Auch von ihm erwartet Sie nun
ein Rietze-Modell. Ein weiteres Busmo-
dell stellt der im Design futuristisch an-
gehauchte Neoplan Euroliner dar. Wie-
der wird ein Bus der Extraklasse im Mo-
dell realisiert.
In N erscheint der Iveco Daily, das All-
roundtalent im innerstädtischen Stoß-
-
Messe-Ausgabe 2000 79
 Oben: Unimog mit
DRK-Tankanhän-
ger, Schienenbus
auf Ford-FK-1000-
Basis und südafri-
kanisches Lösch-
fahrzeug, alle in
HO von Roco.
Links: Neue HO-
Autos von s.e.s.
Rechts: TT-Autos
im Vertrieb von
Tilig.

i
angenkampf.Für das erste Halbjahr sind Roco den Unimog S in den Versionen als Löschfahrzeug mit Dachwasserwerfer-
in neuer Hauptkatalog und zur herbstli- Fahrzeug der FFW-Stuttgart und mit ein- kanone. Unter den vielen Feuerwehrvari-
hen IAA weitere Formneuheiten ange- achsigem Tankanhänger in DRK-Ver- anten sind zu nennen: DL 22 auf Merce-
ündigt. Worum es sich dabei handelt, sion als TLF sowie Unimog SEF vom des-Basis der FFW Büdelsdorf und die
leibt vorerst ein Geheimnis. Katastrophenschutz. Zur südafrikani- Opel-Blitz-Pritsche mit Plane und Spie-
1s vielseitig nutzbares Fahrzeug zeigt schen Luftwaffe gehört ein MAN GTLF- gel der FFW Starnberg. Auch vom Ford
FK 1000 finden sich weitere Abwand-
lungen aus dem Blaulichtsektor sowie als
Schienenfahrzeug „Peru". U.a. als limi-
Ir I tierte Auflage erscheinen ein GMC-Kip-
Per und Unimog-Gespann mit Bühnen-
trägerladung.
Interessant für den Modelleisenbahner
ist auch die Faun-„Elefant"-Schwerlast-
Zugmaschine mit Auflieger (zivile Aus-
führung aus dem Militärprogramm) so-
echselbrücken-Kettenfahrzeug und MAN-FS-Kipper in HO von Trident. wie diverse Unimogvarianten, hier nicht
essmann präsentierte u.a. diese drei HO-Modelle mit Beleuchtung, Blinkern usw. zuletzt die Zweiwegeausfühning, gekop-
P pelt mit DB-Schulungskesselwagen.
Für lT wird ein Containerset mit drei
40"-Behältern angeboten.

J
SAI zeigt diesmal ein Hanomag Braue-
reifahrzeug ,,Meteor", den UNK-Kipper
sowie den Peugeot 206 und Renault Kan-
goo in verschiedenen Ausführungen.
Außerdem werden weitere Varianten in-
ternationaler Fahrzeuge aufgeführt.
Im HO-Auto-Programm kommt s.e.s mit
einem Setra -Bus S 140ES in Feuerwehr-
und Deutsche Bundespost-Version her-
aus. Ansonsten sind ein Traktor mit
Löschwasseranhänger, Perlini Dumper
TS 25, zwei Trabant-Versionen, Opel
Manta A und WSO-PritschePlane sowie

- Messe-Ausgabe 2000
 LandwirtschaftlichesGerät und Fahrzeuge in
Spitzenqualität von Weinert. '
1

Da f -euen sich HO-Manni und seine Friseuse: Wiking 1

bringt den Opel Manta A auch in HO. Daneben
ersc leinen der Ford Capri, der Golf IV, Mercedes A-
Klasse, Volvo 850 Kombi und der Porsche Carrera 4.
3531311, VW-Käfer und
ch den H3A samt Hänger.
ugserie) sowie wieder verschiede-
rikanische Fahrzeuge u.a. aus dem
nn-Autos mit Beleuchtung vor-
Auch an Bahnunterführungen
icht eingeschaltet werden. Einsatz-
ge sind zudem bei Sonderrechts-
ebenfalls mit eingeschaltetem
unterwegs. Viessmannerweitertdas
ge Sortiment mit Front- und Heck-
euggruppen:Mercedes Benz Sprin-
a
TT, A4 und A6 sowie Mercedes E-Klasse
in weiteren Versionen beleuchtet ange-
boten.
Weinert bringt mit dem HO-Kaelble-
Fernlastzug K 612LL ein weiteres inter-
essantesPlaneh'ritschen-Lkw-Modell aus
den frühen 50er Jahren. Das Modell be-
steht wie üblich aus Weißmetall mit Mes-
sing-Feingussteilen und komplettem Be-
schriftungssatz. Im Traktorenbereich
kommen ein Lanz Verkehrsbulldog von
1935 und ein Lanz-Ackerschlepper mit
Mähbalken. An beiden Traktoren ist die
Vorderachse lenkbar. Auch die Trakto-
ren sind kombinierte WeißmetalVMes-
sing-Feingußbausätze.
In den Bereich Landwirtschaft gehören
der hydraulische Atlas Lader Typ 600
von Weyhausen, ein Pflug, Grasmäher,
Heuwender und Heurechen. Die land-
wirtschaftlichen Geräte wurden mit dem
Traktor (Lader, Heuwender, Rechen)
bewegt oder bis auf den Lader alternativ
mit Pferdekraft gezogen. Der Grasmäher
ist ausschließlich für Pferde- oder Och-
sengespanne vorgesehen.
Wiking zeigt bei der HO-Neuheitenan-
kündigung für Februar die Modelle des
Ford Capri 1,des Opel Manta A, den Ford
17 M in Feuerwehrversion und den Bun-
deswehr-Geländewagen MB B 320 in
Tarnfarbenlackierung. Der sogenannten
Modellpflege (Farbvariationen) unterlie-
gen Volvo 850 Kombi, Citroen 2CV,
Porsche Carrera 4,Trabant und MB-Prit-
schen-Lkw LlOOOO).
Als weitere Neuheiten des Jahres sind in
HO das Borgward Isabella-Coup6 der
Mercedes Benz 280 SL ,,Pagode" und der
Opel GT vorgesehen. Im Nutzfahrzeug-
bereich werden kommen: der neue 700er
Fendt, MB-Sprinter in Hochdachausfüh-
rung. Im Lkw-Bereich setzt Wiking das
Meiller-Wechselladersystemum. Als au-
ßergewöhnliche Modelle sind der Ha-
nomag K 55 als Raupenschlepper avi-
siert.
Nach der für Februar angekündigtenMer-
cedes A-Klasse als Ambulanzfahrzeug
wird in N die Weiterführung von Spezi-
alfahrzeugen für den Eisenbahnfreund
angekündigt.
Nachschlag!
Dietz hatte sich bei Schiede so gut
versteckt, daß wir den dort gezeigten
RhB-Rangiertraktor in IIm zum Scha-
den des schönen Modells fast überse-
hen hätten.
Auch Diorama hatte keinen eigenen
Messestand und zeigte uns im Modell-
koffer liegend das HOe-Modell einer
auf 50 Stück limitierten griechischen
Zahnradbahn im Zustand von 1900.

Messe-Ausgabe 2000 * 81
EJ-Messe-preisrät Se 2000:
Oie Auflösung
Sie die Neuheiten von
berg !" hatten wir unsere
er im Februar-Journal
erufen - und über 500 von
n haben unserem Aufruf
z des kurzen Termins Folge
leistet. Etwa ein Drittel
von haben eines oder gleich
ere Modelle richtig ge-
und sind daher entspre-
oft bei der Ziehung der
nne dabei gewesen. Als
ines Dankeschön für Ihre
i
r ge Teilnahme haben wir uns
e tschlossen, unter allen Ein-
s ndern noch einmal 20 Trost-
p eise zu verlosen. Vielleicht
sind Sie ja dabei!
Richtige Lösung: Rote Baureihen-Nummern = gewertete Überraschungs-Neuheiten
Roter Strich = dieses Jahr keine Triebfahrzeug-Formneuheiten
4-
8 Messe-Ausgabe2000
Leicht haben es uns die Mo-
dellbahnfirmen dieses Jahr ja
nicht gemacht: Angesichts der
Tatsache, dass die meisten
attraktiven Vorbilder bereits als
kleine Nachbildungen vorhan-
den sind, setzten viele entwe-
der auf Exoten - Brawa und
Fleischmann beispielsweise -
oder präsentierten Modelle, die
bereits anderswo zu finden
sind, so Märklin. Manche
Hersteller indes verzichteten
ganz auf Neuentwicklungen
und wollen lieber ihre Ankün-
digungen der letzten Jahre
realisieren.
Leider übersehen haben viele
I 1
Mitspieler den Passus in den
Teilnahmebedingungen, dass
bereits angekündigte Neuhei-
ten nicht gewertet werden
können (ganz so einfach woll-
ten wir es Ihnen ja auch nicht
machen!). So mancher hat sich
auf diese Weise um die Ge-
winnchance gebracht. Spitzen-
reiter unter den vermeintlichen
Geheimtipps waren die S 3/6
von Roco und die Gützold-19O,
aber auch die schon in unse-
rem letztjährigen Messeheft
aufgeführten Modelle 23l0
(Roco), 9419-21 (Piko) und 755
(Gützold). Wir können nur
raten: Genauer das EJ lesen!
c-c
I 1
Die Gewinner
m m
Den 1. Preis,eine
limitierte 101 im
Design desDB-
Paradezugs ,,Metro-
politan" von Roco,
gewann:

Ingrid Bachtler,
Rhodt

i I' n .-,

I
Den 2. Preis,eine
DB-Zweisystemiok
der Baureihe 180
von Piko, gewann

Ingo Täuber,
Apolda

gewann

.Langenmeier.
ugsburg

I
Helmut Brückner aus Dissen, Michael Göhner aus München, Andreas Korotschenko aus Remsch/ltIochberg, Stefan Noak aus
,Frank Mutmacher aus Berlin
MesseAusgabe 2000 85
Wunschmodelle fur 2001
Als interessanterNebeneffekt unseres Preisrätsels ergab sich eine
schöne Übersicht, was die Leser des Eisenbahn-Journals auch nach
dieser Messe noch als Großserienmodelle vermissen. Erstaunlicher-
weise handelt es sich dabei in HO oft um Modelle, die es bereits von
einem Anbieter des ,,anderen" Lagers (also von Märklin bzw. einem
der Gleichstrom-Hersteller) gibt. Vielen ist offenbar immer noch
nicht bewusst, dass alle namhaften F m e n - selbst Liliput wagt
jetzt den Schritt - einen mehr oder minder großen Teil ihrer
Triebfahrzeug-Sortimente sowohl in Gleich- als auch Wechsel-
stromausführung produzieren. Neukonstruktionen werden praktisch
immer in beiden Varianten angeboten.
Interessanterweiseunterscheidet sich unsere Leser-Wunschüste
doch deutlich von den in manchen anderen Zeitschriften veröffent-
lichten ,,was-noch-fehlt"-Zusammenstellungen.Das liegt wohl
daran, dass diese vornehmlich die Meinung einzelner Autoren
widerspiegeln. So war bei den EJ-Lesern in HO weder die Neubau-
k e ~ s e l - 0 3noch
~ ~ die BR 81 der große Favorit. Beide hatten zwar
ihre Interessenten,doch dürften Märklin/Trix und Brawa mit ihren
E 44 bzw. E 77 einen deutlich besseren ,,Riecher" gehabt haben.
Auf sie tippten 29 bzw. 18 % der Einsender, allerdings bei unter-
schiedlichen Herstellern (meist Roco). Auch Heischmanns überra-
schend angekündigte 13'O lag offenbar irgendwie in der Luft - eine
beachtliche Anzahl (15 %) setzten auf 13er-Baureihenpreußischer
Herkunft, also S 3, S 4, S 5 und S 6. Die auch heuer noch nicht
erfüllten Wünsche haben wir unten aufgelistet.
Leider war die Zahl der Tipps für TT-und N-Modelle recht
bescheiden. Sie sind daher eher mit Vorsicht zu genießen. Dennoch
spiegelt sich in den beiden kleinen Nenngrößen klar das im Ver-
gleich zu TT gigantische N-Angebot wider: TT-Fahrer wollen
Standard-Baureihen (interessanterweiseviele westdeutsche), N-
Bahner sind auf Exoten aus, so die E 69 und die Märklin-Kreation
,,Borsig-Mallet". ku

HO: Gleich- und Wechselstrom speziell Wechselstrom

Dampfloks 031°, 189 22, 562-8,5830 01, 57'0-35,58'02'

71°, 751-3,81, 831°
Elloks E 04 ,E 75, E 92
Dieselloks V 65, V 75 (DR)
~

Triebwagen ET 11, ET 89 (,,Rübezahl"), ,,Fliegende" SVT

ETA 178 (Wittfeld), VT 135

TT: N:
Dampfloks 44,58 I Dampfloks 82.53 1001 (Projekt),
41 (Neubaukessel)
Elloks E 03, E 1O/E40, E 11/E 42 Elloks E04,E69

Dieselloks V 200 (DB) Dieselloks 210

Triebwagen Talent u.a. moderne TW Triebwagen Vorkriegs-VT

. -

-
86 Messe-Ausgabe 2000
 I

HO ETA 178 Wittfeld

L
I

I
I
-' Messe-Ausgabe 2000 - 87