3 Raumschots 3 Raumschots

Raumschots als PDF e-book, einfach von eurem Webpad

oder PC folgende Seite aufrufen http://ebook.raumschots.de
ja, wo bleibt er nur? Geduldig haben wir gewartet, aber nur
wenige von uns konnten wohl in diesem Jahr ein Hobie-H in
den Schnee malen. Also auf geht's, wir sind ja quasi schon mit-
ten in der Saison.
Knapp eine Woche nach der boot in Dsseldorf gab es das erste
Startsignal in Australien zur Hobie Weltmeisterschaft. Acht deut-
sche Teams haben sich auf den Weg gemacht.
Glckwunsch an die Damen-Teams, die es in die TOP 10 der
Weltspitze schafften:
Platz 5: Kerstin Wichardt / Sarah Schtte
Platz 8: Merle Siebrecht / Gundi Kitzmller
Ebenfalls Glckwunsch an Jens Goritz und Kerstin Wichardt, die einen 17. Platz (von 112) bei den Hobie 16
Finals holten.
Es gibt viel Neues von der Mitgliederversammlung. Nach 16 Jahren hat Odo Strieder seinen Schatzmeister-
posten an Torben Wick weitergegeben. Wir danken dir, Odo, fr deine tolle Arbeit in den letzten zwei Deka-
den und begren Torben in seinem neuen Amt.
Ebenfalls drfen wir Enno Klapper in dem neuen Vorstandsamt des Pressesprechers begren. Enno hat
unter anderem vor 11 Jahren die Raumschots in das digitale Zeitalter gebracht und damit einen Meilenstein
fr Raumschots gelegt.
Nach 9 Jahren wurde es Zeit, den Jahresbeitrag an die allgemeinen Kostensteigerungen anzupassen. Die
Mitgliederversammlung beschloss eine Erhhung um 8 Euro ab dem Beitragsjahr 2014.
Neben der WM Australien gibt es auch schon die ersten Ergebnisse der Frhjahresregatten auf der neuen
Homepage, die aktuelle Rangliste ist jederzeit ber die neue Homepage zu erreichen. Sollte dennoch mal ein
Ergebnis nicht zeitnah online verfgbar sein, wendet euch bitte an euren Commodore.
Ich wnsche allen Seglern eine erfolg- und freudenreiche Segelsaison mit atemberaubenden Events wie der
IDM Hobie 16 + IDB Wildcat/Tiger in Stel (www.hobie-idm2014.de), Prosailtour
(www.prosail.de), IDB HC14 Kempen (www.ssck-segelabteilung.de) und natrlich
der Kieler Woche (www.kieler-woche.de).
Patrick Heilmann
email: presse@hobie-kv.de
Liebe Hobie Freunde,
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INHALT
4 Raumschots
MV Dsseldorf
6 Vorstand informiert
6 Knud Jansen
8 SEPA
100 neues KV-Logo
10 Hobie Titel
10 Mitgliederversammlung Dsseldorf
36 Hobie International
36 Hobie Worlds 2014 AU
50 EM 2013
98 EM 2014
74 Vorstand
75 Hobies Gelbe Seiten
75 Hndleradressen
76 Training Plner See
80 Regattakalender
88 Pro Sail
88 Hobie World Cat 2014
92 Hobie Regatta
92 Kieler Woche 2014
94 Bundesliga auf dem Wasser
96 Hobie Jugend
96 Auf zum Gipfel der Jugendrangliste!
104 Hobie Service
104 Damals 1994
109 neue Mitglieder
110 Nachruf Hobie Alter
Titelfoto: WM Australien
10
EM 2013
50
Hobie Worlds 2014
36
INHALT
5 Raumschots
SW Frhjahrstreffen
112 Hobie Freizeit
112 Stickl Sportcamp news
114 Regional
Norden
114 Sylter Catamaran Club e.V.
Sd-Westen
116 Frhjahrstreffen
Westen
123 Termine im Westen 2014
124 Trauer um Peter Meier
126 boot Dsseldorf
128 Kleine Meldungen
138 Kleinanzeigen
140 Inserenten
146 Impressum
116
92
128
Kleine Meldungen
6 Raumschots
DER VORSTAND INFORMIERT
da wollte ich mit dieser Einleitung fr die neue
Raumschots beginnen und musste vom Tod
Hobie Alters lesen. Hobie starb am Samstag,
den 29. Mrz nach einem offensichtlich erfll-
ten Leben. Nicht nur fr unser Segeln ist Hobie
als Namens- und Ideengeber bedeutsam, son-
dern sein Wirken ging viel weiter, was nicht
nur in den Hobie way of life mndete, son-
dern fr freie und unbeschwerte Lebensweise
steht. Wir erfahren es immer wieder, wenn wir
mit unseren Hobie Cats ber die Wellen flie-
gen, aber auch, wenn wir am Strand
zusammenkommen und gemeinsam eine gute
Zeit haben.
Ein Nachruf auf Hobie Alter ist in dieser Raum-
schots abgedruckt.
Aber das Leben geht weiter und wir freuen
uns auf eine neue Saison, die fr einige Deut-
sche und viele Europer schon im Februar bei
den Hobie 16 Worlds in Australien begann.
Hierzu gibt es einige Berichte, Fotos und
Ergebnisse in dieser Raumschots.
Bald werden die ersten Regatten und weitere
Veranstaltungen auf dem Wasser beginnen.
Zu Ostern gibt es wieder die Jugendtrainings
des Sdwestens und des Nordens. Durch die
zeitlich spte Lage von Ostern hoffen wir in
diesem Jahr auf deutlich besseres Wetter als
im vergangenen, zugefrorene Gewsser wird
es jedenfalls nicht geben.
Zu Himmelfahrt gibt es dann auf dem Plner
See vor Bosau ein Training fr TiWi und HC16,
das vom mehrfachen Europameister Lamberto
Cesari durchgefhrt wird.
Die ProSail-Tour durch den Norden ist genauso
fest eingeplant wie auch die Kieler Woche
Ende Juni, die in diesem Jahr leider in Konkur-
renz mit der Multi-Europeans in Barcelona
steht. Und am zweiten Juli-Wochenende findet
dann vor Stel auf der Lbecker Bucht die
Internationale Deutsche Meisterschaft der
DER VORSTAND INFORMIERT
Hobie Cat 16 sowie die IDB der Tiger und
WildCats statt.
Im Januar gab es auch schon einige erwh-
nenswerte Veranstaltungen. Im Rahmen der
boot Dsseldorf haben wir unsere Mitglieder-
versammlung mit vielen Teilnehmern abgehal-
ten. Mit einem leicht erweiterten und vern-
derten Vorstand gehen wir frisch ans Werk und
in die neue Saison. Das Protokoll und weitere
Informationen sind in dieser Raumschots
abgedruckt.
Leider sind die Rckmeldungen auf meine Auf-
rufe zum Spenden von gebrauchten Booten
fr die Jugendarbeit sowie zum Wettbewerb
um ein neues KV-Logo bisher sehr verhalten,
was an dem milden Winter liegen mag. Trotz-
dem hoffe ich weiterhin auf eure Beitrge.
Der Regattakalender ist mit kleinen Korrektu-
ren komplettiert worden. Nun knnt ihr richtig
in die Saison-Planung einsteigen, wenn ihr
damit noch nicht fertig sein solltet.
Jetzt wnsche ich euch viel Spa beim Lesen
dieser neuen Ausgabe der Raumschots, die
Patrick Heilmann zusammen mit seiner Lieb-
sten Katrin wieder hervorragend zusammenge-
stellt und umgesetzt haben.
Have a Hobie day,
Knud Jansen
8 Raumschots
Umstellung der Lastschrifteinzge vom Einzugsermchtigungsverfahren auf das SEPA-Basis-Last-
schriftverfahren und weitere Nutzung Deiner Einzugsermchtigung
Liebes Mitglied,
wir nutzen zum Einzug Deines Mitgliedsbeitrages die Lastschrift (Einzugsermchtigungsverfah-
ren). Als Beitrag zur Schaffung des einheitlichen Euro-Zahlungsverkehrsraums (Single Euro Pay-
ments Area SEPA) stellen wir ab dem 01. Februar 2014 auf das europaweit einheitliche SEPA-
Basis-Lastschriftverfahren um.
Die von Dir bereits erteilte Einzugsermchtigung wird dabei als SEPA-Lastschriftmandat weiterge-
nutzt. Dieses Lastschriftmandat wird durch Deine Mandatsreferenz und unsere Glubiger-Identifi-
kationsnummer gekennzeichnet, die von uns bei allen Lastschriftzgen angegeben werden.
Da diese Umstellung durch uns erfolgt, brauchst Du nichts zu unternehmen. Lastschriften werden
weiterhin von Deinem Konto eingezogen.
Deine Mandatsreferenz entspricht Deiner KV-Nummer z.B. 4315-001
Unsere Glubiger-Identifikationsnummer lautet: DE4600100000209049
Regulr werden zwei Lastschriften pro Jahr zu folgenden Flligkeitstagen durchgefhrt:
- Erster Werktag im Folgemonat der Mitgliederversammlung (erstmalig in 2015)
- Erster Werktag im Oktober (z.B. Mittwoch 01. Oktober 2014)
Regelung fr das Beitragsjahr 2014:
Am 30. Januar 2014 werden wir den flligen Mitgliedsbeitrages 2014 mit dem alten Einzugser-
mchtigungsverfahren von Deinem Konto einziehen.
Am 01. Oktober 2014 werden wir erstmalig alle zu diesem Zeitpunkt offenen Mitgliedsbeitrge
mit dem neuen SEPA-Basislastschriftverfahren einziehen. Eine Ankndigung erfolgt in der Raum-
schots Ausgabe 03-2014.
INFORMATION DER GESCHFTSSTELLE
9 Raumschots 9 Raumschots
Bei der Mitgliederversammlung am
26.01.2014 in Dsseldorf wurde folgende
neue Beitragsermigung von Kindern unter
21 Jahren beschlossen. Sie lautet:
Familien, die zwei oder mehr Kinder mit Mit-
gliedschaft in der DHCKV haben, bezahlen auf
Antrag fr alle Kinder zusammen nur einen
Kinderbeitrag (20,- Euro pro Jahr). Die Alters-
grenze ist auf U21 festgesetzt und folgt
damit der internationalen Definition von
Youth in den Hobie-Cat Regelwerken. Die
Regelung endet mit Beginn des Jahres, in dem
das zweitjngste Kind das 21. Lebensjahr voll-
endet.
Es reicht aus, wenn ein Elternteil Mitglied in
der DHCKV ist. Die Regelung gilt auch fr
stndig zusammenlebende Patchwork-Fami-
lien.
Da die Geschftsstelle die in Frage kommen-
den Familien nicht eindeutig aus dem Daten-
bestand ermitteln kann, kann die Freibetrags-
regelung nicht automatisch bercksichtigt
werden. Die Beitragsermigung muss daher
von den Eltern bei der Geschftsstelle bean-
tragt werden. Bitte formlosen Antrag an:
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e.V.
Geschftsstelle.
Steffen Diebold
Paul-Gerhardt-Str. 3
70771 Leinfelden-Echterdingen
Tel. 0711 7 54 21 26
Fax. 03212 1 28 13 59
sekretaer@hobie-kv.de
Beitragsermigung fr Familien
mit mehreren Kindern
Die Mitgliederversammlung hat am
26.01.2014 einer Erhhung des Mitgliedsbe-
trages von 32 Euro auf 40 Euro zugestimmt
(U21 - 20 Euro)
Die letzte Beitragserhhung erfolgte im Jahr
2005. Allgemeine Kostensteigerungen einer-
seits und die durch die rcklufige Mitglieder-
zahl zurckgehenden Einnahmen aus Mit-
gliedsbeitrgen andererseits machen es zuneh-
mend unmglich die aktuellen Standards zu
halten, neben den laufenden Aufgaben neue
Projekte anzugehen und eine vernnftige Rk-
klage zu erhalten.
Die sich aus der Erhhung ergebende Differenz
von 8,00 bzw. 4,00 Euro fr U21 wird im Okt-
ober 2014 separat eingezogen.
Beitragserhhung nach 9 Jahren
10
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
R
Raumschots
11 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
12 Raumschots
Anwesend:
Knud Jansen, Vorsitzender
Steffen Diebold, Sekretr
Odo Strieder, Schatzmeister
Patrck Heilmann, Pressereferen
Karen Wichardt, Sportreferent
Martin Ortlieb, kom. Jugendobmann
Kerstin Wichardt, Commodore Nord
Bernd Abele, Commodore Ost
Martin Lbbert, Commodore West
Christian Wolf, Commodore Sd
Jrgen Klein, Commodore Sdwest
Entschuldigt:
Christoph Beinlich, Stellv. Vorsitzender
Technischer Referent
Oliver Lamm, EDV-Referent
Marlon Wollschlger, Commodore Mitte
Ingo Delius, kom. Internetreferent
Beginn der Sitzung: 11:10 Uhr
TOP 1: Begrung und Feststellen der Stimm-
berechtigten
Der Vorsitzende begrt die Mitglieder und
Vorstandsmitglieder. Anwesend sind 46 Mit-
glieder, die weitere 7 Mitglieder per Zweitstim-
me vertreten. Der Vorsitzende stellt fest, dass
zur Mitgliederversammlung (MV) satzungsge-
m und fristgerecht unter Mitteilung der
Tagesordnung geladen wurde und die MV
beschlussfhig ist. Der besondere Dank gilt der
Region West fr die Organisation der Ver-
sammlung.
TOP 2: Tagesverlauf
Das Sitzungsende wird gegen 15.00 Uhr ange-
strebt; eine Pause ist nicht vorgesehen.
P R O T O K O L L
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
13 Raumschots
TOP 3: Genehmigung der Tagesordnung,
erforderlichenfalls das Einbinden von Antrgen
an die Mitgliederversammlung
Es ging im Vorfeld ein Antrag von Andreas
Martens an die Mitgliederversammlung ein. Er
lautet: Familien mit mehr als 1 Kind bezahlen
einmalig fr alle Kinder den Beitrag fr Jugend
U18. Die Freistellung von Beitrgen sollte von
den Eltern beantragt werden knnen.
Der Antrag soll in TOP 10 (Erhhung des Mit-
gliedsbeitrags) eingebunden werden. Weitere
Antrge auf nderung der Tagesordnung aus
der MV werden nicht gestellt. Die MV geneh-
migt die Tagesordnung einstimmig.
TOP 4: Bericht des Vorstandes ber das Jahr
2013
- Kurzer Bericht der gastgebenden Region
Die Teilnehmerzahlen bei ausgeschriebenen
HC 16-Ranglistenregatten sind kleiner gewor-
den und bewegten sich z.T. unter 10 Booten.
Beim HC 14 waren die Teilnehmerzahlen gut.
Der Commodore West stellt sein Team vor,
dass ihm seit kurzem untersttzend zur Seite
steht (Fritz Weller fr HC 14, Clemens Diek-
kmann und Fried Hppe fr HC 16 und Veith
Bothmann als Regionalredakteur). In 2 Jahren
mchte der Commodore sein Amt abgeben.
Im Jahr 2014 wird am Elfrather See fr HC 16
eine Match-Race-Veranstaltung ohne Rangli-
stenstatus geplant, bei der die gemeldeten
Teams auf gestellten Booten in einem Turnier-
modus in kurzen Lufen up and down segeln.
- Rckblick auf die groen segelsportlichen
Ereignisse 2013
Die IDB auf dem Gardasee war von Ablauf,
Organisation, Wetter und Segelspa ein groer
Erfolg. Die Gesamtteilnehmerzahl blieb zwar
hinter den Hoffnungen zurck, aber die KV
war sich des Versuchscharakters einer solchen
weit auerhalb Deutschlands gelegenen Ver-
anstaltung bewusst. Die vielen Teilnehmer aus
nrdlichen Regionen sprechen fr die erwarte-
te Qualitt der Veranstaltung.
Die MultiWM in Travemnde war besonders
fr die HC 14 wegen der 37 Boote, der 17
Lufe und der groen internationalen Beteili-
gung in eine schne Veranstaltung. Bester
Deutscher war Oliver Stoltenberg auf Platz 2.
Weiterhin waren 16 HC Tiger am Start, beste
Deutsche waren Hauke Bockelmann und
Michael Walther auf Platz 4 und 22 HC Wild-
cat; beste Deutsche waren Daniel Paysen und
Nico Heinrich auf Platz 3.
Bei der Euro der HC 16 auf Sardinien sind 71
Boote gestartet, die alle die Goldflotte bilde-
ten. Bei Windgeschwindigkeiten von mehr als
35 Knoten beim ersten Start war selbst inter-
nationale Spitzenteams ein sicheres Segeln
nicht mehr mglich und der Lauf wurde abge-
brochen. Der Versuch diesen Lauf zu starten
hat eine Diskussion ber die Grenzen von ver-
antwortbaren Wind- und Wellenbedingungen
entfacht, die konstruktiv fortgefhrt werden
soll.
- Mitteilungen der Geschftsstelle
Leider hielt auch im vergangenen Jahr der Mit-
gliederrckgang an. Es sind 35 Mitglieder neu
eingetreten, 80 haben gekndigt und 11 wur-
14 Raumschots
den wegen Beitragsrckstands ausgeschlos-
sen. Daraus ergibt sich ein Nettoverlust von 56
Mitgliedern. Mit Stand vom 22.02.2014 hat
die KV 1018 Mitglieder.
Zum Ablauf dieses Jahres wird der Mitglieder-
bestand die Tausendergrenze unterschreiten.
Andererseits erwarten wir im Laufe dieses Jah-
res die Aufnahme der Mitgliedsnummer 5.000
seit Grndung der KV.
- Kurze Informationen ber die beiden letzten
Vorstandssitzungen
Der Vorsitzende berichtet ber die zurcklie-
genden Arbeitsschwerpunkte (Fertigstellung
der neuen Homepage, Fertigstellung des
neuen Regattaverwaltungs- und Ranglistensy-
stems, der Konzepte zur Jugendarbeit vor Ort
und die Finanzsituation)
TOP 5: Bericht des Pressereferenten
Der Pressereferent ermuntert die Mitglieder
mehr Beitrge (Regatta-, Urlaubs- und Revier-
berichte, technische Beitrge und vor Allem
Fotos) einzuschicken. Ansprechpartner sind die
Regionalredakteure, die auf den vorletzten Sei-
ten jeder Raumschots zu finden sind. Die Jah-
resseitenzahl der Raumschots hat sich von 656
Seiten im Jahr 2009 auf 528 Seiten in 2013
reduziert, was ungefhr einer Ausgabenstrke
entspricht. Erfreulich ist daher der groe
Umfang der Ausgabe 1/2014, aus der sogar
noch Berichte und Fotos bis zur nchsten Aus-
gabe zurckgestellt werden mussten.
ber die neue homepage kann auf das Raum-
schotsarchiv zugegriffen werden, in dem alle
Ausgaben seit 1996 elektronisch eingesehen
werden knnen. Auf dieses Archiv gibt es jhr-
lich rund 30.000 Zugriffe, weil die Texteinhalte
von Suchmaschinen gelesen werden knnen.
TOP 6: Bericht des Internetreferenten
Der Vorstand ist froh, mit Ingo Delius einen in
der Hobie-Szene sehr erfahrenen Interessenten
fr diese Funktion gefunden zu haben und hat
ihn letzten Herbst zum kommissarischen Inter-
netreferenten bestellt. Er war in die Fertigstel-
lung der neuen homepage eingebunden, die
den Mitgliedern von Christian Wolf vorgestellt
wird. Die AG bestand neben Christian Wolf als
Commodore Sd aus dem EDV-Referent, dem
Commodore Mitte, dem Pressereferent und
einem fachlich versierten HC 14-Segler der
Region Sd. Die neue homepage wurde
unmittelbar vor der Mitgliederversammlung
online gestellt. Sie hat eine neue optische
Erscheinung mit mehr Bildern, einer unterjh-
rig stndig aktualisierten Rangliste, Regatta-
ausschreibungen mit Koordinaten und Karte
der Austragungsorte und wenn es vom Veran-
stalter technisch untersttzt wird, kann direkt
ber die homepage gemeldet werden. Im
Hintergrund ist die homepage mit der Mitglie-
derdatenbank und der Ergebnisverwaltung
verknpft.
Region West 210 (240)
Region Nord 268 (297)
Region Sdwest 234 (228)
Region Sd 125 (128)
Region Mitte 100 (103)
Region Ost 59 (62)
Im Ausland 22 (17)
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
15 Raumschots
So knnen alle Mitglieder nach dem Login ihre
Mitgliederdaten bei der Geschftsstelle einse-
hen (nderungsbedarf bitte an die Geschfts-
stelle melden). Das Login ist in der Rubrik
Community mglich. Wer noch keine Anmel-
dedaten hat, benutzt die Schaltflche Kenn-
wort vergessen. Fr die Zusendung von
neuen Zugangsdaten ist es erforderlich, dass
im Mitgliederdatensatz bei der Geschftsstelle
dieselbe E-Mailadresse des Mitglieds hinter-
legt ist. Das erhht den Schutz vor ggf. unlau-
teren Zugriffsversuchen auf diese Daten. Bei
Problemen gengt ein E-Mail an die
Geschftsstelle ber Kontakt in der Rubrik
Hobie-KV.
TOP 7: Bericht der Sportreferentin inkl. Vor-
stellung des Regattakalenders 2014, Hinweis
auf die anstehenden nationalen und interna-
tionalen Groveranstaltungen sowie Informa-
tion zum Regattaverwaltungssystem
Die Sportreferentin stellt den Regatta- und
Veranstaltungskalender 2014 vor. Hhepunkt
gleich zu Jahresbeginn ist die HC 16 Weltmei-
sterschaft in Australien, die nach der letzten
WM im Jahr 2010 wieder Hoffnung auf wieder
hufigere WMen fr HC 16 aufkommen lsst.
Bei dieser WM wird erstmals die Kategorie
Grandmasters (Generation 55+) ausgetragen.
Die HC 16 starten auch dieses Jahr wieder bei
der Kieler Woche. Wie letztes Jahr erhalten
auch dieses Jahr Jugendteams auf Antrag das
regulre Meldegeld (nicht das hhere Nach-
meldegeld) erstattet. Unter allen gestarteten
Erwachsenenteams wird 5 mal die Erstattung
des halben regulren Meldegelds verlost. Die
Terminberschneidung zwischen Kieler Woche
und MultiEuropeans in Barcelona konnte von
der DHCKV leider nicht verhindert werden.
Die IDM der HC 16 und die IDB fr HC Tiger
und Wildcat werden in Stel an der Ostsee
ausgetragen, wofr die Veranstalter mit sehr
gnstigen Rahmenbedingungen werben.
Die IDB der HC 14 findet im Herbst in Kempen
in der Region West statt. Die legendre Tm-
peltrophy in Zlpich wird 2014 um eine Woche
verschoben, weil sie als Programmpunkt in die
Landesgartenschau NRW integriert ist.
Die Programmierung des neuen Regattaver-
waltungs- und Ranglistenberechnungssystem
wurde im Jahr 2011 an einen gewerblichen
Anbieter vergeben. Der Komplexitt der von
uns gewnschten Anbindungsfhigkeit an die
Mitgliederdatenbank und an die homepage
waren sich der Vorstand bewusst. Daher
wurde ein detailliertes Pflichtenheft erarbeitet,
das Grundlage fr die Angebotseinholungen
und den Vertragsabschluss war. Im Lauf der
Zeit zeigte sich, dass der Auftragnehmer mit
der Fertigstellung und Lieferung vereinbarter
Teilergebnisse in Verzug geriet und das
Gesamtwerk verzgerte sich bekanntermaen
zunehmend. Nach der inzwischen vlligen
Inaktivitt des Auftragnehmers hat unser EDV-
Referent in auergewhnlicher Eigenleistung
die vorhandenen funktionierenden Teillieferun-
gen fertig entwickelt und nun liegt ein anwen-
dungsfhiges Programm vor, das mit Saisonbe-
ginn 2014 in Betrieb geht. Eine rechtsanwaltli-
che Prfung mglicher Ansprche der KV an
den Auftragnehmer ergab, dass im Verhltnis
zu den berwiegend gelieferten Teilen der Auf-
wand fr eine rechtliche Verfolgung in keinem
gnstigen Verhltnis zu einem eventuellen
Ertrag steht. Aus prozesskonomischen Erw-
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
16 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
Ehrung fr 25 Jahre Mitgliedschaft (Klaus Behrendt, Albert Brouwer und Bernd Wellhausen)
Ehrung fr 25 Jahre Mitgliedschaft (Klaus Behrendt, Albert Brouwer und Bernd Wellhausen)
17 Raumschots
gungen wurde daher ein Strich unter die Sache
gezogen.
TOP 8: Ehrungen
20 Mitglieder sind dieses Jahr 25 Jahre Mit-
glied und wurden zu dieser Versammlung
gesondert eingeladen. Viele hatten sich fr die
Ehrung im Rahmen der MV entschuldigt,
anwesend waren Klaus Behrendt, Albert Brou-
wer und Bernd Wellhausen. Sie erhalten unter
dem Applaus der MV das Hobie-H in Bronze.
Der Sportreferentin Karen Wichardt erhlt fr 2
Jahre Vorstandsarbeit das Hobie-H in Bronze.
Der entschuldigte EDV-Referent Oliver Lamm
ist 5 Jahre im Vorstand und bekme das
Hobie-H in Silber; fr je 2 Jahre Vorstandsar-
beit bekme Marlon Wollschlger (Commodo-
re Mitte) das Hobie-H in Bronze. Den beiden
werden die Ehrennadeln zugeschickt.
TOP 9: Kassenbericht des Schatzmeisters nebst
Bericht der Kassenprfer und Entlastung
Der Soll/Ist-Etatvergleich, die GuV-Rechnung
und die Bilanz 2013 wurden vom Schatzmei-
ster schriftlich vorgelegt und ausgiebig err-
tert. Die Etatanstze 2013 wurden im Gesam-
tergebnis leicht unterschritten, was zum Teil
auf Spenden und Sponsoren vor allem fr die
Jugendarbeit, zum Teil auf erhebliche Eigenlei-
stungen der Vorstandsmitglieder und teilweise
auf das Reduzieren von nicht ausfinanzierten
Aktivitten zurck zu fhren ist. Die KV hat
erstmals in der Geschichte einen lteren
gebrauchten HC 16 mit Trailer gekauft und
wird beides fr die regionale Jugendarbeit an
den Commodore Sdwest bergeben, der es
haftpflichtversichert. Er verleiht das Boot an
infrage kommende Jugendsegler gegen
Kostenerstattung fr Versicherungsprmie,
Abstellkosten und einer Pauschale fr den
Ersatz von Verschleiteilen. Boot mit Trailer
wurden per Umschichtung aus dem Umlauf-
vermgen als Anlagevermgen in die Bilanz
eingestellt. In Anbetracht des derzeitigen Zeit-
werts ist eine Abschreibung ber 4 Jahre vor-
gesehen. Anschlieend bleibt es mit einem
Erinnerungswert von 1,- Euro im Anlagever-
mgen stehen.
Fr die Meldegelderstattungen Kieler Woche
2013 waren 840,- Euro aufzuwenden. Durch
das im TOP 7 vorgestellte Los-Verfahren wird
der Aufwand in 2014 deutlich geringer ausfal-
len.
Nach alldem verbleibt fr 2013 ein tatsch-
licher Verlust von 402,- Euro, was gegenber
dem zu Beginn 2013 geplanten Verlust von
4.050,- eine sehr gute Entwicklung ist.
Wie jedes Jahr ist zu Jahresbeginn eine
zweckgebundene Rcklage in Hhe von
14.000,- Euro gebildet, die die fixen Ausgaben
zu Jahresbeginn vor Eingang der Mitgliedsbei-
trge (Grundgebhr an die Post Presse Distri-
bution, Druck- und Versandkosten fr die erste
Raumschotsausgabe, Finanzierung der Vor-
standssitzung und Mitgliederversammlung
sowie die Abgabe an die EHCA) absichert. Es
gibt keine weiteren Fragen.
Vor dem Punkt Bericht der Kassenprfer blik-
kt Heinz Oelmller vertretend fr die drei lang-
jhrigen Kassenprfer/innen in einer Anspra-
che auf die vielen Jahre der erfolgreichen Fh-
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
18 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
19 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
20 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
Uwe Peters Holger Shne
21 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
rung der Finanzen durch Odo Strieder und tur-
nusmig wechselnden Prfungen durch Ruth
Rssmann, Eduard Hoffmeister und ihn zurck.
Der Vorsitzende dankt an dieser Stelle Ruth,
Eduard und Heinz mit einem Prsent fr das
lange zuverlssige und pflichtbewusste Enga-
gement.
Anschlieend verliest Eduard Hoffmeister das
Protokoll der Kassenprfung durch die Kassen-
prfer Eduard Hoffmeister und Heinz Oelmller
vom 12.01.2014, das dem Schatzmeister eine
gewissenhafte Kassenfhrung bescheinigt. Die
Kassenprfer schlagen die Entlastung des
Schatzmeisters vor. Die MV stimmt ab: Der
Schatzmeister wird bei Enthaltung des Betrof-
fenen einstimmig entlastet. Der Vorsitzende
dankt dem Schatzmeister und den Kassenpr-
fern fr ihre Arbeit.
Aus der MV wird sodann der Antrag auf Entla-
stung fr den restlichen Vorstand gestellt. Dem
wird einstimmig bei 8 Enthaltungen zuge-
stimmt.
TOP 10: Erhhung des Jahresbeitrags
Der Vorsitzende fhrt in das Thema ein und
stellt dar, dass die letzte Beitragserhhung im
Jahr 2005 erfolgte. Allgemeine Kostensteige-
rungen einerseits und die durch die rcklufige
Mitgliederzahl zurckgehenden Einnahmen
aus Mitgliedsbeitrgen andererseits machen es
zunehmend unmglich die aktuellen Standards
zu halten, neben den laufenden Aufgaben
neue Projekte anzugehen und eine vernnftige
Rcklage zu erhalten. Daher wurde bereits bei
der letzten Mitgliederversammlung 2013 auch
aus den Reihen der Mitglieder ber eine Bei-
tragserhhung nachgedacht. Der Vorstand
schlgt ab dem Beitragsjahr 2014 eine Erh-
hung fr Erwachsene von 32,- auf 40,- Euro
und fr Kinder und Jugendliche bis zur Vollen-
dung des 21. Lebensjahres auf die Hlfte, d.h.
20,- Euro vor. Insbesondere die Etats der mit-
gliederstarken und veranstaltungsintensiven
Regionen Nord, West und Sdwest sowie der
Jugend- und Werbeetat sollen davon profitie-
ren. Ende Januar 2014 soll der Beitrag in der
bisher geltenden Hhe eingezogen werden
und die sich aus der Erhhung ergebende Dif-
ferenz soll im September 2014 separat einge-
zogen werden.
Die MV stimmt dem ohne Gegenstimme bei
drei Enthaltungen zu.
An dieser Stelle wird der zu Beginn der Ver-
sammlung erwhnte Antrag von Andreas Mar-
tens an die Mitgliederversammlung auf Bei-
tragsfreistellung von Kindern eingebunden und
nochmals verlesen. Er lautet: Familien mit
mehr als 1 Kind bezahlen einmalig fr alle Kin-
der den Beitrag fr Jugend U18. Die Freistel-
lung von Beitrgen sollte von den Eltern bean-
tragt werden knnen.
Der Vorstand untersttzt diesen Antrag und
schlgt als nderung vor, dass die Altersgrenze
auf U21 festgesetzt wird. Das folgt der inter-
nationalen Definition von Jugend in den
Hobie-Cat Regelwerken. Mit Beginn des Jah-
res, in dem das Mitglied das 21. Lebensjahr
vollendet, endet diese Regelung.
Der Vorstand przisiert den Antrag weiter, dass
Kinder und Jugendliche gemeint sind, die Mit-
glied in der DHCKV sind. Der Vorstand schlgt
weiter vor, dass es ausreicht, wenn ein Eltern-
22 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
teil Mitglied in der DHCKV ist. Die Regelung
wird auf Antrag der Eltern angewendet und sie
wird dazu innerhalb der KV entsprechend
publik gemacht. Die Regelung soll ab dem Bei-
tragsjahr 2014 gelten.
Die MV stimmt einstimmig ohne Gegenstimme
und ohne Enthaltung zu.
TOP 11: Finanzplan 2014 mit Vergleich der
Ausgaben 2013
Der Schatzmeister stellt sodann die sich unter
Einrechnung der erhhten Mitgliedsbeitrge
ergebende Etatplanung 2014 vor. Darin wur-
den zwei Etats weiter aufgeteilt. Zum einen
wurde der bisherige Etat Pressereferent auf-
geteilt in Raumschots, Sonderdrucke und Cor-
porate Identity. Die Summe dieser Anstze
wurde von 21.000,- auf 23.000,- erhht und
der Pressereferent ist damit zentral verant-
wortlich fr die Werbeausgaben. Insbesondere
bei den Sonderdrucken muss ein aktueller und
zeitgemer Jugendflyer aufgelegt werden
und der allgemeine Infoflyer mit Aufnahmean-
trag muss an SEPA und den neuen Jahresbei-
trag angepasst werden. Zum anderen wurde
der Etat Jugendobmann nun aufgeteilt in
Jugendfrderung und Jugendboot.
Die Etatplanung weist einen geplanten Verlust
von rund 3.900 Euro aus. Diese Summe ist
einer auf Sicherheit ausgerichteten Etatpla-
nung geschuldet und hat sich im Jahresender-
gebnis in den letzten Jahren immer auf einen
Bruchteil davon reduziert. Der Grund dafr
liegt in nicht planbaren Zuwendungen und
Sponsorings. Zur Abdeckung des tatschlichen
Verlustes steht ausreichend Rcklage zur Ver-
fgung.
Die Mitgliederversammlung stimmt einstimmig
ohne Gegenstimme und ohne Enthaltung zu.
Odo Strieder hatte bei seiner letzten Wahl
angekndigt, die letzte Amtszeit anzutreten
und das Amt nach 16 Jahren abgeben zu wol-
len. Der Vorsitzende dankt ihm mit einem
Rckblick fr die Zusammenarbeit und ber-
reicht ihm fr sein langes und erfolgreiches
Wirken unter dem Applaus der MV eine indivi-
duell gestaltete Collage von Fritz Heesemann.
Vom Pressereferenten erhlt er ein Polo-Shirt
und eine Mtze der DHCKV. Er bedankt sich
fr die langjhrige konstruktive Zusammenar-
beit mit seinen Vorstandskollegen.
TOP 12: Bericht des Jugendobmanns zur
Jugendarbeit
Der kommissarische Jugendobmann Martin
Ortlieb aus Garmisch-Partenkirchen stellt sich
vor. Er ist seit einem Jahr fr die bundesweite
Vernetzung der Jugendarbeit ttig und hat an
der Erstellung der Rubrik Jugend auf der
neuen homepage mitgewirkt. Die von ihm auf
facebook eingerichtete Gruppe Hobie
Jugend wird kaum noch genutzt, weil sich
darin facebook-typisch inzwischen zu viele
Personen als Freunde befinden, die mit der
Hobie-Jugend nichts zu tun haben. Die Jugend
hat sich per WhatsApp inzwischen anderweitig
selbst vernetzt.
Ab 2014 wird auf der homepage eine stndig
aktualisierte Jugendrangliste einsehbar sein.
Die groe Zahl jugendlicher Teilnehmer an der
IDB HC 16 auf dem Gardasee im Jahr 2013
war beindruckend; es ist sogar ein komplettes
Jugendteam gestartet. In der Region Sdwest
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
Odo Strieder
24 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
Ein Dankeschn an die Kassenprfer Heinz Oelmller, Ruth Rssman, Eduard Hoffmeister
Odo Strieder - 16 Jahre Vorstandsarbeit
25 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
gibt es monatlich ein 2-tgiges Training am
Goldkanal mit Schwerpunkt Jugend.
Am Goldkanal ist am ersten Wochenende im
August auch die IDJB angesetzt. An diesem
Wochenende sind in allen Bundeslndern
Schulferien.
TOP 13: Neues von EHCA und IHCA inkl. Bau-
und Klassenvorschriften
Der Vorsitzende berichtet, dass Andy Dinsdale
inzwischen Prsident der EHCA ist. Er hat die
Nachfolge von Fritz-Rdiger Klocke angetre-
ten.
Die EHCA erwgt die Erstellung einer europi-
schen Rangliste, wobei der Modus noch unklar
ist.
Der DSV hat die Meisterschaftsordnung soweit
gendert, dass fr die Teilnahme an einer
Deutschen Meisterschaft keine zwingenden
Meldevoraussetzungen seitens des DSV mehr
gefordert sind. Die Regelungen obliegen knf-
tig den Klassenvereinigungen. Das gilt ab
01.03.2014. Die DHCKV hat daraufhin ent-
scheiden, dass fr die IDM HC 16 im Jahr
2014 keine Mindest-Punktzahl und keine Min-
destteilnahmezahl an Ranglistenregatten not-
wendig ist.
TOP 14: Satzungsnderung
Der Vorsitzende erlutert, dass die DHCKV in
frheren Jahren neben dem Pressereferenten
auch einen Pressesprecher hatte. Die Funktion
des Pressesprechers wurde vor rund 12 Jahren
zugunsten der Einfhrung des Jugendobmanns
aufgegeben. Inzwischen zeigt sich, dass das
Herausgeben der Raumschots keine ehrenamt-
lichen Freirume fr eine weitere ffentlich-
keitsarbeit zulsst. Dies soll wieder belebt wer-
den und der Vorstand schlgt vor, das Vor-
standsamt des Pressesprechers wieder ein-
zufhren. Dazu soll in 7 Absatz 1 der Sat-
zung das Wort Pressesprecher zu ergnzen
werden und es ergbe sich der knftige Wort-
laut:
7 Abs. 1 -Gesamtvorstand-
Der Vorstand besteht aus dem Vorsitzenden,
stellvertretenden Vorsitzenden, Sekretr,
Schatzmeister, Sportreferenten, EDV-Referen-
ten, Internet-Referenten, Pressesprecher, Pres-
sereferenten, Jugendobmann und den Regio-
nal-Commodores.
Mit Ausnahme des Vorsitzenden knnen alle
Vorstandsmitglieder ein zweites Vorstandsamt
bekleiden, jedoch drfen das Amt des stellver-
tretenden Vorsitzenden und des Sekretrs
nicht von einer Person bekleidet werden.
Die MV stimmt mit 50 Ja-Stimmen und 3 Ent-
haltungen zu.
TOP 15: Wahlen
Fr folgende mter stehen Neuwahlen an:
Vorstandsamt Kanditat
stellv. Vorsitzender Christoph Beinlich
Schatzmeister Torben Wick
Sportreferent Karen Wichardt
EDV-Referent Oliver Lamm
Jugend-Obmann Martin Ortlieb
26 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
Vorstandsamt Kanditat
Internetreferent Ingo Delius
Pressesprecher Enno Klapper
Commodore Mitte Marlon Wollschlger
Commodore West Martin Lbbert
Commodore Sdwest Jrgen Klein
Torben Wick stellt sich als Kandidat fr den
Schatzmeister kurz vor. Er geht in seine vierte
Saison als Hobie-Segler und studiert Wirt-
schaftswissenschaften. Nach ersten ehrenamt-
lichen Erfahrungen im Finanzbereich mchte
er sich gerne in der DHCKV engagieren.
Enno Klapper stellt sich als Kandidat fr den
Pressesprecher kurz vor. Er segelt und besitzt
selbst einen Hobie 16, ist als Pressesprecher
des Landesseglerverbandes NRW sowie des
Klner Yachtclubs in der seglerischen Medien-
welt gut vernetzt und mchte der KV zu mehr
Medienprsenz und neuen Werbe- und Marke-
tingkonzepten verhelfen.
Der Vorsitzende berichtet kurz ber Ingo Delius
als Kandidat fr den Internetreferenten. Ingo
hat eine jahrzehntelange Erfahrung im natio-
nalen und internationalen Spitzensegeln, fr-
her auf dem Hobie 18 und jetzt auf dem Hobie
16. Sein Wissen rund um den Hobie Cat und
das Wettsegeln verspricht Belebung und Dyna-
mik bei unserer Internetprsenz.
Aus dem Kreis der MV ergeben sich keine wei-
teren Kandidatenvorschlge.
Der Vorsitzende schlgt offene Abstimmung
mit Blockwahl vor. Die MV stimmt ohne
Gegenstimme bei einer Enthaltung zu. Die
Kandidaten werden sodann per Blockwahl
ohne Gegenstimme bei drei Enthaltungen
gewhlt. Auf Befragen durch den Vorsitzenden
nehmen die gewhlten und anwesenden Kan-
didaten die Wahl an. Von Christoph Beinlich,
Oliver Lamm, Ingo Delius und Marlon Woll-
schlger liegt das schriftliche Einverstndnis
vor. Der Vorsitzende dankt den Gewhlten fr
die Mitarbeit.
Odo Strieder wird vom Vorstand als neuer Kas-
senprfer vorgeschlagen. Aus dem Kreis der
MV ergeben sich keine weiteren Kandidaten-
vorschlge. Er wird einstimmig zum neuen
Kassenprfer gewhlt.
TOP 16: Ausblick auf die nchste Mitglieder-
versammlung
Die nchste MV wrde turnusmig in der
Region Nord stattfinden. Aus Anlass des 40.
Geburtstags der KV knnte sich eine MV am
Grndungsort Kassel anbieten; der Vorstand
wird darber beraten.
TOP 17: Sonstiges
Der Commodore West weist auf die Ehrung
der Landesmeister NRW im HC 16, Fried
Hppe und Raffaela Braun, im Anschluss an
die MV um 15.00 Uhr auf der Bhne der BOOT
hin.
Der Vorsitzende dankt den Erschienenen,
wnscht eine gute Heimreise und schliet die
Versammlung.
Ende der Versammlung: 13:50 Uhr
27 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
Clemens Dieckmann Dorothee Wolf
Raffaela Braun Fried Hppe
28 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
Dieter Braun Peter Mller
Imke und Torsten Hengstmann
29 Raumschots
AUS DEM WESTEN
HOBIE MV DSSELDORF
Christian Wolf Martin Ortlieb
Fried Hppe und Enno Klapper Torben Wick
30 Raumschots
heute ist der 1. November 1978 und gleich
soll bei mir die 2. Kassenprfung stattfinden.
Die Prfung vor einem Jahr war ein Witz. Ein
Kassenprfer, der nur einige Kilometer entfernt
von mir wohnte, meinte, ich solle mit den Bele-
gen zu ihm kommen. Bei ihm sei es gemtlich,
er habe gengend Rotwein vorrtig und wir
wrden uns sicherlich verstehen. Ganz im Ver-
trauen: als Frauenarzt hatte er von Papierkram
keine Ahnung; aber das hat er mir gegenber
auch direkt zugegeben. Und der andere Kas-
senprfer hat das erst gar nicht erkannt.
Heute soll ein Neuer kommen. Er hat so einen
althochdeutschen Namen: Odo. Odo bedeutet
so viel wie Der Besitzende. Bei den 16ern
gibt es die Mannschaft Odo Strieder und Peter
Manner. Ob das der Odo sein wird? Ich erkun-
dige mich bei Peter ber Odo. Er ist ein toller
Vorschoter. - Weil er anderen Mitseglern
berichten muss, warum wir nicht noch besser
gesegelt sind, durfte ich manches Mal alleine
abtakeln. Der Alkohol bei den abendlichen
Feiern hat ihm oft nicht gut getan. So ging er
einige Male ber Bord, weil er nicht ins Trapez
eingehngt war. Dank der DLRG aus Bosau
kann er noch weitersegeln. Und am Dmmer
kenterten wir kurz vorm Zieleinlauf und wur-
den Zweiter, weil wir schwimmend den Cat
ber die Ziellinie schieben konnten. Ob das
dieser Odo sein wird?
In der Klner Sdstadt gegenber der Mater-
nuskirche wohne ich in einem Einzimmer-
Appartment. Es klingelt. Hallo, schn, dass
ihr da seid, kommt doch rein. Kaffee oder
Tee? Schwarzer Tee! Ja, gerne! Ich hatte
noch einen Rest schwarzen Tee, den mir meine
Eltern vor Jahren zur Wohnungseinweihung
geschenkt hatten. Als Odo sah, wir ich den Tee
in den Papierfilter meiner kleinen Kaffeema-
schine fllte, um mit dem guten klnischen
Wasser den Tee zuzubereiten, meinte er, er
wrde doch lieber ein Mineralwasser trinken.
Konnte ich ahnen, dass mir die KV einen Gour-
met schicken wrde?
Die Prfung verlief ganz harmonisch. Ich stellte
fest, dass Odo ein Finanzexperte ist und dass
ich ihm nichts vormachen kann. Gott sei
Dank hatten sich auch keine Rechenfehler
eingeschlichen. Schlielich hatte ich mir vor 3
Jahren einen Taschenrechner mit Speicher fr
200 DM gekauft, der mir beim Addieren der
Einnahmen und Ausgaben in dem Journal sehr
hilfreich war.
Als Entschdigung fr die Anreise und die
Arbeitsstunden der Kassenprfer gingen wir
auf KV-Kosten Essen und beschlossen, dass
dies eine Tradition werden solle.
20 Jahre spter ruft mich Ernst Bartling an und
teilt mir mit, dass mein Nachfolger Manni Kre-
mers nicht mehr zur Wahl stehe und die KV
einen neuen Schatzmeister suche. Ich denke
an Odo und rufe ihn an. Hallo Odo, du bist
jetzt 20 Jahre lang auf Kosten der KV bewirtet
worden und ich meine, dass du jetzt mal mehr
fr die KV tun und den Posten des Schatzmei-
sters bernehmen solltest. Odo war sofort
einverstanden. Und noch etwas Odo, wenn
du mich als Rekord-Schatzmeister ablsen
ERINNERUNGEN AN ODO
HOBIE DANKE ODO
Lieber Odo,
liebe KV-Mitglieder und liebe Gste,
31 Raumschots
ERINNERUNGEN AN ODO
HOBIE DANKE ODO
Odo mit Edu und Heinz im Walde
Odo und Hanne
32 Raumschots
mchtest, musst du mehr als 11 Jahre
durchhalten.
Am 1. Mrz 1998 wurde Odo von der Mitglie-
derversammlung in Euskirchen zum Schatzmei-
ster gewhlt. Damals ahnte er noch nicht, dass
niemand in der Hobie-KV daran dachte ihn zu
erinnern, sobald der Rekord gebrochen ist.
So verging eine Kassenprfung nach der ande-
ren und die Frage seiner Ehefrau Hanne:
Odo, wie lange machst du eigentlich schon
die Hobiekasse?, blieb unbeantwortet.
Im tiefen Walde wohnt der Odo und hat dort
das Vermgen der Hobie-KV verwaltet. Viel-
leicht wisst ihr noch nicht, dass sein Bro fast
neben dem Spielkasino Dortmund-Hohensy-
burg liegt. Wir 3 Kassenprfer Ruth Rssmann,
Eduard Hoffmeister und ich haben alle Jahre
vergeblich in den Belegen und Kontoaus-
zgen nach den Quittungen ber den verdek-
kten Ankauf von Jetons gesucht. Nur Hobies
haben wir gefunden, aber das ist legal. Lieber
Odo, nachher kannst du mir ja mal verraten,
wie du die Jetons verbucht hast.
Auch wenn die Kassenprfungen einige Male
uerst kritisch verlaufen sind, mchte ich dir
heute bescheinigen, dass du alle Jahre korrekt
und gewissenhaft gearbeitet und dich als Vor-
standsmitglied 16 Jahre lang immer zum
Wohle der KV eingesetzt hast.
Du bist der Rekord-Schatzmeister der Deut-
schen Hobie Cat Klassenvereinigung. Ich
danke dir fr die angenehme Zusammenarbeit
in den vergangenen 37 (!) Jahren und wn-
sche dir alles Gute.
Zum Schluss musst du dir noch den aktuellen
Kassenprfungsbericht anhren.
Text: Heinz Oelmller
Fotos: Eduard Hoffmeister & Heinz Oelmller
ERINNERUNGEN AN ODO
HOBIE DANKE ODO
Odos letzte Amtshandlungen
POSTKASTEN
INFORMATION DER GESCHFTSSTELLE
Gesendet: Montag, 24. Mrz 2014 um 18:26 Uhr
Von: "Klaus Behrendt"
An: sekretaer@hobie-kv.de
Betreff: Ehrung 25-jhrige Mitgliedschaft...
Hallo Knut,
ich mchte mich mit dieser E-Mail noch kurz fr die HC-Ehrung und unser Gesprch auf der Boot
in Dsseldorf bedanken.
Ganz besonders hatte ich mich ber die Anwesenheit von Ruth gefreut, denn meinen HC 14-T
hatte ich am 18.5.1984 bei Ernst und Ruth in Kln auf der Luxemburger Strae gekauft. Das
Segel hatte die Nr 43154 und existiert wie die Rmpfe heute immer noch.
Bis zu dem Zeitpunkt hatte ich ausschlielich auf Dickschiffen im Mittelmehr gesegelt und wollte
mit dem kleinen CAT ohne groe Mannschaftsuche, mehr oder weniger spontan, sportlich auf den
Seen der Umgebung segeln. Das waren aber naive Vorstellungen. Denn der Zugang zu den Seen
war alles andere als problemlos und von Campingpltzen und Wiesenbesitzern nicht grundstz-
lich freundlich untersttzt. So hatte ich dann sehr schnell zu Henk ans Gooimeer (Naarden) in
Holland gefunden und dort ein CAT-Eldorado ber Jahre genossen, wie ich es seit her nicht mehr
wieder gefunden habe. Leider hat sein Sohn diesen wunderbaren CAT-Hafen, -Liegeplatz mit
Strandleben, Bootshaus, Segelschuppen, Bar mit Kamin nicht verstanden zu erhalten. Mit Henks
Tod war alles vorbei.
Meinen CAT hatte ich Titanic getauft und bin in den Folgejahren von meinem nach Mnchen
gewechselten Wohnsitz aus, mehr oder weniger auf allen bayerischen Seen gesegelt. Die bayeri-
schen Seen habe ich allerdings nicht besonders als CAT Segler geschtzt. Denn es gab im Grunde
nur zwei Zustnde, Flaute oder Gewitter mit Mcken. Einzig der Walchensee hat Winde, die den
CAT Segler fordern und erfreuen. Leider hat er nur sehr kaltes Wasser. Daher war dann der Garda-
see das eigentliche Segelrevier in dem sich Boot und Segler, wie auch einige unserer Freunde ber
Jahre hin sehr wohl fhlten.
Ich bin in all den Jahren nicht auf den Ranglisten der KV aufgetaucht, weil ich es beruflich und
familir bedingt nicht geschafft hatte, die notwendige Zeit fr dieses geliebte Hobby aufzubrin-
gen.
Ich wnsche der HC Klassenvereinigung und allen Aktivisten weiterhin viel Freunde, Spa und
Erfolg. Meine Anerkennung habt ihr und sie wird mit jeder neuen Raumschots-Ausgabe dankend
erneuert.
Bis bald und liebe Gre
Klaus R Behrendt
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HOBIE INTERNATIONAL
HOBIE 16 WORLDS 2014
36 Raumschots
Der Vorstand fragte sich bei seiner letzten Sit-
zung, wer den einen Bericht ber die Hobie
Worlds fr die Raumschots schreiben knne.
Da ich neben unserer Commodorin Nord Ker-
stin Wichardt als einziger aus dem Vorstand
beabsichtigte, nach Australien zu reisen, fiel
die Wahl schnell auf mich mit dem nett
gemeinten Hinweis, das der Rckflug ja eh
etwas lnger dauern wrde und ich da ja Zeit
ohne Ende fr den Bericht htte.
Na, dann fang ich mal an. Eigentlich fing ja
alles schon viel frher an, der Hobie way of
life, die relativ hufigen Europabesuche unse-
rer Australischen Freunde und so weiter. Als
die Hobie Worlds 2014 bekannt gemacht wur-
den, war fr mich klar, dass ich daran teilneh-
men wrde. Da Merle Siebrecht, mit der ich die
Saison 2009 sehr erfolgreich gesegelt hatte,
zwischen Schule und Studium in Neuseeland
sein wollte, verabredeten wir, die Worlds
gemeinsam zu segeln.
Also fing die grobe Planung schon mal frhzei-
tig an. Urlaub in der Firma abchecken. Meine
Freundin wollte auch mit, jedoch ist auch bei
ihr das Thema Urlaub begrenzt. Und da sie
noch nicht richtig vom Segelvirus befallen ist,
stand schnell fest, das ich schon mal vorfliegen
wrde, um die Worlds zu segeln und wir woll-
ten dann anschlieend zwei Wochen fr das
Entdecken von Sdostaustralien nutzen.
Da mein Urlaub schwer mit der Arbeit zu ver-
einbaren war, entschloss ich mich, auf die
Masters zu verzichten und erst kurz vor der
Quali am Veranstaltungsort einzutreffen.
Hierzu sei einmal das Format solche einer
Hobie 16 Worlds erlutert. Die Werft stellt 60
neue Boote zur Verfgung. Dieses ermglicht
es jedem Teilnehmer mit einer groen Sportta-
sche inkl. der wesentlichen Segelbekleidung zu
solch einer Veranstaltung zu reisen.
Am ersten Tag meldet man sich an, wenn man
die Masters segeln mchte. Masters bedeutet,
dass der Steuermann 45 Jahre alt sein muss.
An den nachfolgenden 4 Tagen segeln die
Masters ihren Meister aus. In diesem Jahr nah-
men 86 Teams teil, weshalb an den ersten drei
Tagen in Gruppen gesegelt wird und am 4. Tag
die besten 56 Teams den Sieger aussegelten.
Fr jedes Rennen bekommt das Team ein
anderes Boot. Zur Identifikation bekommt
jeder Segler einen Laufzettel mit den Boots-
nummern fr das jeweilige Rennen. Dieses
System wird fr die ganze Veranstaltung bis
hin zum Finale der Open nach zwei Wochen
beibehalten.
An den nachfolgenden drei Tagen segeln dann
die Grandmaster (Steuermann mind. 55 Jahre,
Vorschoter mind. 45 Jahre) sowie die Frauen
v o m 3 1 . 0 1 . b i s z u m 1 5 . 0 2 . 2 0 1 4
HOBIE INTERNATIONAL
HOBIE 16 WORLDS 2014
37 Raumschots
und die Jugend um die Pltze. In diesem Jahr
bildeten die Grandmaster mit 55 Teams eine
Gruppe und die 28 Frauenteams zusammen
mit den 29 Jugendteams eine zweite Gruppe.
Anschlieend findet dann die Qualifikation fr
die Open statt, an der 112 Teams ber drei
Tage um die freien Pltze fr das Semifinale
kmpfen.
Das Semifinale wird an drei Tagen ausgese-
gelt, um aus den 112 Teams die 56 Finalteil-
nehmer zu bestimmen, die dann an den bei-
den Abschlusstagen den Weltmeister ausse-
geln.
So weit einmal der grobe berblick ber den
Ablauf.
Ich kam also am spten Abend des 8. Februars
nach 6 Stunden Flug von Hamburg nach Dubai
sowie weiteren 13 Stunden Flug in Sydney an.
Dort bin ich erstmal ins Hotel, die Reise war ja
doch etwas anstrengend. Am nchsten Mor-
gen war ich dann zeitmig schon voll im ost-
australischen System und bin dann mit einem
Shuttle-Service gen Sden nach Huskisson an
der Jervis Bay gefahren, wo ich am frhen
Nachmittag ankam und von Merle in Empfang
genommen wurde. Danach ging es gleich zum
Veranstaltungsort, wo ich viele Bekannte und
Freunde begren konnte.
Ich hatte durch meine spte Ankunft allerdings
die erste Woche der Worlds mit Masters sowie
Grandmaster, Frauen und Jugend verpasst.
Jedoch erzhlten mir natrlich viele der Teil-
nehmer, was bisher geschehen war. Wenn die
Sonne schien, waren vormittags Regatten
mglich, nachmittags stieg der Wind aus st-
licher Richtung regelmig ber 25 kn an,
weshalb dann die Wettfahrtleitung entschied,
den Segeltag zu beenden. Es sollte ja mit allen
Booten noch die kompletten Worlds bestritten
werden und die Veranstalter hatten Sorge,
dass Boote bei solchen Bedingungen ernsthaft
HOBIE INTERNATIONAL
HOBIE 16 WORLDS 2014
38 Raumschots
beschdigt werden knnten.
In der Mitte der ersten Woche war es jedoch
growetterlagenbedingt wolkig, wodurch der
sdstlich Wind nicht so stark anstieg, trotz-
dem gutes segeln ermglichte. Allerdings san-
ken mit der Windgeschwindigkeit auch die
Temperaturen, worauf mir Jens Goritz gleich
per E-Mail mitteilte, ich solle besser auch
einen Pullover mit einpacken.
Bei den Masters waren aus deutscher Sicht die
drei Teams Jens Goritz und Juliane Brgge-
mann, Willy Trautmann und Nadine Wieland
sowie Ute Espelmann und Christoph Diebels
dabei. Leider spielten die hier keine groe
Rolle. Vorne fuhren zwei Sdafrikanische
Teams vor einem Brasilianischen und vielen
Australiern.
Bei den Grandmasters segelten aus deutscher
Sicht nur Ute Espelmann mit Christoph Diebels
mit. Vorne waren wieder die Australier, gestrt
vom sdafrikanisch-niederlndischem Team
Blaine Dodds / Thorin Zeilmaker.
Bei den Frauen segelten aus deutscher Sicht
Kerstin Wichardt und Sarrah Schtte, Merle
Siebrecht mit ihrer sterreichischen Vorschote-
rin Gundi Kitzmller und Lena Gauthier mit
ihrer australischen Vorschoterin Rachael Quinn
mit. Auch hier waren vorne die Australierinnen
zu finden. Kerstin und Sarrah beendeten den
Wettbewerb trotz eines DSQs mit einem her-
vorragenden 5ten Platz, Merle und Gundi wur-
den 8te, Lena und Rachel wurden 12te in dem
TOP-besetzten Feld aus 28 Teams.
Bei der Jugend gab es keine deutschen Teil-
nehmer. Hier wurden von den Dnen, Austra-
liern und Franzosen (zumeist aus Neukaledo-
nien, was ja global gesehen um die Ecke liegt)
spannende Kmpfe geboten, die jedoch das
dnische Team Daniel Bjoernholt mit Felix
Grech deutlich fr sich entscheiden konnten.
Weitere deutsche Teilnehmer waren Antje Leif-
heit, die erst in Australien zum Segeln gekom-
men ist und mit dem Australier Campbell Wed-
dell segelte sowie Felicitas Franke, die mit dem
Niederlnder Thorin Zeilmaker segelte.
Als ich am Ort des Geschehens eintraf, lief der
zweite Tag der Qualifikation. Da wir Deutschen
relativ viele vorqualifizierte Pltze fr das
Semi-Finale bekommen hatten, mussten von
uns hier nur das Team Oliver Stoltenberg / Kim
Liedke segeln.
Auch whrend der Quali gab es wieder das
sonnige Windschema, nordstlicher Wind
zunehmend, so das ab dem Nachmittag wie-
der nicht mehr gesegelt werden konnte. Nur
der dritte und damit abschlieende Tag der
Quali brachte wieder wolkiges Wetter mit
leichtem Wind aus Sden und damit
HOBIE INTERNATIONAL
HOBIE 16 WORLDS 2014
39 Raumschots
anspruchsvolles Segeln. Bei Sonne war es
wesentlich einfacher, da es dann immer ber
die linke Seite des Feldes an die Spitze ging.
112 Teams haben um 30 garantierte sowie 9
durch nicht erschienene vorquailfizierte Segler
zu vergebende Pltze gesegelt.
Sieger waren das junge Australische Team
James Wierzbowski / Pip Pietromonaco vor
den Neukaledioniern Enguerrand und Cyriaque
Thomas und dem Australischen Geschwister-
paar James und Bridget Waterhouse.
Als 39. kam der fr Australien startende Robin
Dinsdale, Sohn von John Dinsdale und ehema-
liges KV-Mitglied mit Vorschoterin Jasmine Hill
noch ins Semi-Finale.
Fr unser Team Oliver Stoltenberg und Kim
Liedke lief es nicht ganz so gut. Als 55te lagen
sie zwar noch in der ersten Hlfte, fr den Ein-
zug ins Semi-Finale reichte es leider nicht.
Die Cut Party am Abend war leider etwas ver-
halten. Es gab zwar nettes "Finger Food",
viele Ansprachen und eine spannende Vergabe
der Semi-Final-Pltze, aber richtige Stimmung
kam nicht auf, besonders, da um 21 Uhr die
Musik und das Licht ausgingen.
Am 11. Februar begann dann das Semi-Finale
mit den deutschen Teams Jens Goritz / Kerstin
Wichardt, Christopher Hancock / Isabel Buch-
hold, Knud Jansen / Merle Siebrecht, Ute
Espelmann / Christoph Diebels und Willy Traut-
mann / Nadine Wieland.
Nach der Einweisung der vorqualifizierten
Neuankmmlinge in die Ablufe und den
Umgang mit den Booten wurden den Seglern
die Zuordnung der Boote fr die Wettfahrten
bergeben. Die 56 Teilnehmer des ersten Ren-
nens konnten dann ihre Boote bernehmen
und fr sich vorbereiten.
Der Wetterbericht versprach 6-8 Knoten Wind
HOBIE INTERNATIONAL
HOBIE 16 WORLDS 2014
40 Raumschots
mit Boen bis 14 kn. Leider versprach er auch
Wolken. Die Wolken waren vorhanden,
wodurch es mit etwas ber 20C nicht
besonders warm war. Leider hielt der Wind
nicht, was der Wetterbericht versprochen
hatte. Das Wasser am Morgen war vollkom-
men glatt. Ab und zu bildeten sich Windfelder.
Deshalb wurde der AP-Wimpel gezogen, also
war Warten angesagt.
Viele hofften darauf, dass sich nach dem Nie-
drigwasser um 14:00 Uhr Wind durchsetzen
wrde. Diese Hoffnung war jedoch vergebens.
Um 15:30 Uhr entschied die Wettfahrtleitung,
die Wettfahrten auf den Mittwoch zu verschie-
ben damit wurde der Dienstag zu einem lay
day. Wir Deutschen entschieden, einen
gemeinsamen Grillabend zu organisieren.
Ein Teil der Deutschen hatten sich Camper
gemietet und standen damit auf dem nahege-
legenen Campingplatz. Jens Goritz hatte
unweit des Veranstaltungsorts ein sehr sch-
nes Ferienhaus gemietet, in dem er zusammen
mit dem Team Willy/Nadine und Knud/Merle
wohnte. Auf der Veranda dieses Ferienhauses
verbrachten wir mit der gesamten deutschen
Gemeinde sowie unserem australischen Ver-
mieter einen sehr schnen Abend mit lecker
Grillgut, Bier und Wein.
Am 12. Februar wurde es nun ernst. Es begann
morgens mit einer Startverschiebung, da noch
kein Wind abzusehen war. Jedoch setzte sich
ab 10 Uhr eine leichte nordstliche Brise
durch, auf die die Wettfahrtleitung mit der 1.
Wettfahrt reagierte. Merle und ich waren im
2ten Rennen dran, fr mich das erste Mal
segeln bei diesen Worlds. Beim Rausfahren
zum Start wurden wir dann auch gleich von
mehreren Delphinen begleitet, ein traumhafter
Auftakt.
Die Wettfahrten waren anspruchsvoll und von
leicht zunehmendem und links drehendem
Wind gekennzeichnet.
Am Ende des Tages gab es jedoch einige Ver-
unsicherung, da viele Proteste anstanden, die
zum Teil erst am nchsten Morgen verhandelt
werden sollten.
Der 13. Februar sollte nun schon die erste Vor-
entscheidung bringen, da am Abend festste-
hen sollte, welche 56 Teams an den letzten
beiden Finaltagen um den Titel segeln drfen.
Der Tag begann mit Flaute, jedoch setzte sich
der Wind dann am spten Nachmittag durch
und es konnte das erste von 4 Rennen gestar-
tet werden. Anfnglich noch mig, entwickel-
te sich der Wind strker, um im letzten Rennen
jedoch wieder nahzulassen. Das Segeln war
anspruchsvoll mit Boen und Winddrehern
sowie unangenehmer Welle, die vor dem Wind
jedoch auch einige Mglichkeiten bot. Im
Grundsatz war die linke Seite der ausgelegten
Bahn fr die Kreuz sowie dem Vorwindkurs
bevorteilt.
Die Wettfahrtleitung hat bisher ausschlielich
den Kurs 1GO segeln lassen, also Start-Kreuz-
Luvtonne-Ablauf- bzw. Offset-Mark-Vorwind-
kurs-Gate-Kreuz-Luvtonne-Ablauftonne-Vor-
windkurs-Ziel am Startschiff.
Auf Windvernderungen wurde schnell rea-
giert, bei wenig Wind wurde ein kurzer, bei
zunehmendem Wind ein zunehmend lngerer
Kurs ausgelegt.
Grundstzlich kann man sagen, das die Wett-
fahrtleitung auf dem Wasser sowie die Mann-
schaft auf dem Strand einen ausgesprochen
professionellen Job machen, an dem es keinen
einzigen Kritikpunkt gibt.
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HOBIE 16 WORLDS 2014
41 Raumschots
Das Gesamtergebnis des Semi-Finales wurde
erst abends im Rahmen der Cut Party im Ver-
anstaltungszelt verkndet. Hierbei gab es viel
Hobie-Historie mit sechs ehemaligen HC16-
Weltmeistern und der Verpflichtung der Hobie-
Company, zwei weitere HC16-Worlds gesichert
durchzufhren.
Erster des Semi-Finales wurde das Neu-Kale-
donisch/Italienische Team Jermoe Le
Gal/Marco Iazzetta vor dem australischen
Team Cam Owen/Suzzi Ghent und dem schwe-
dischen Team Tim Shuwalow/Nina Curtis.
Beste Deutsche sind das Team Jens Goritz und
Kerstin Wichardt auf einem hervorragendem
10 Platz. Zweites deutsches Team im Finale
sind Christopher Hancock und Isabel Buch-
hold. Die anderen deutschen Teams schafften
es leider unter diesen anspruchsvollen Bedin-
gungen nicht, sich fr das Finale zu qualifizie-
ren.
Ich hatte ja ursprnglich die Idee gehabt, das
die Jervis Bay binnenrevier-hnliche Bedingun-
gen mit flachem Wasser bringen wrde und
habe mir deshalb ber unser Teamgewicht
keine Gedanken gemacht. Das war ein Fehler,
da die Bay ganz ordentliche Wellen bot, die
wir vor dem Wind recht gut nutzen konnten,
am Wind ging es jedoch von Runde zu Runde
weiter nach hinten. So kommt man eben nicht
in das Finale, zumal hier wirklich viele richtig
gut segeln knnen.
14. Februar - erster Finaltag:
Der erste Finaltag fing wieder mit wenig Wind
an, der jedoch ab 10 Uhr bestndig zulegte
und letztendlich 5 spannende Wettfahrten
ermglichte - ein anstrengender Tag fr die
Teams.
An den meisten Tagen ging es auf der Kreuz
ber links. So war es in den ersten beiden
Wettfahrten heute ebenfalls. Mit zunehmender
Bewlkung wurde das ganze anspruchsvoller,
der Einfluss der Boenfelder und der damit ver-
bundenen Winddreher strker. Ab dem dritten
Rennen fuhren Teams auch mal ber die rech-
te Seite nach vorne. Vorm Wind musste auch
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mehr auf die genderten Bedingungen geach-
tet werden. Daraus folgten hufigere Fh-
rungswechsel, die fr einige Spannung sorgte.
Mach dem ersten Finaltag fhrt das australi-
sche Team Gavin Colby / Josie Mark mit 9
Punkten Vorsprung vor Jerome le Gal / Marco
Iazzetta aus Neukaledonien/Italien und Orion
Martin / Charlotte Hilliard.
Jens Goritz und Kerstin Wichardt lagen auf
einem hervorragenden elften Platz vor dem
dnischen Team Trine Bentzen / Nicolaj Bjoern-
holt sowie Daniel Bjoernholt / Lachlan White
auf dem 13. Platz.
Das Team Christopher Hancock / Isabel Buch-
hold lagen auf Platz 38.
15. Februar:
Der letzte Finaltag brachte bei leichten Winden
und anspruchsvollen Bedingungen noch ein-
mal drei spannende Wettfahrten, bei denen es
noch starke Verschiebungen in der Ergebnisli-
ste gab.
Neue Weltmeister sind das australische Team
Gavin Colby und Josie Mark mit 70 Punkten
vor dem ebenfalls australischen Team Cam
Owen und Suzzi Ghent mit 108 Punkten und
dem neukaledonisch-italienischen Team Jero-
me Le Gal / Marco Iazzetta mit ebenfalls 108
Punkten.
Das Team Jens Goritz und Kerstin Wichardt
ersegelten mit 230 Punkten einen tollen 17
Platz. Mit 323 Punkten kamen Christopher
Hancock mit Isabel Buchhold auf den 40 Platz.
Unser dnischer Freund Daniel Bjoernholt kam
mit seinem australischen Ersatzvorschoter auf
den 15. Platz. Trine Bentzen kam zusammen
mit Nicolaj Bjoernholt auf den 16. Platz.
Unsere fr Frankreich startenden KV-Mitglieder
Andy & Lisa Dinsdale kamen in dem hochklas-
sigen Feld auf den 49. Platz.
Die Hobie 16 Worlds wurden mit der abend-
lichen Siegerehrung und abschlieendem Feu-
erwerk beendet.
Jetzt sind die Hobie 16 Worlds 2014 Vergan-
genheit.
Aber wie erwhnt sind die nchsten zwei
Hobie 16 Worlds bereits von der Werft garan-
tiert. Ich vermute ja mal, dass wir mglicher-
weise in 2015 in Frankreich sowie 2017 in den
USA um den Titel segeln werden. Aber lassen
wir uns berraschen.
Auch bemht sich die Werft, die Boote aus der
Fabrik in Frankreich und die Boote aus der
Werft in Australien zu vereinheitlichen. Heute
werden nur noch an diesen beiden Standorten
Hobie Cat 16 gefertigt. Ich habe mir die neuen
2014er Boote noch nicht angesehen, denke
aber, dass die Vereinheitlichung erst ab 2015
greifen wird. Ich denke, dass dies ein guter
Schritt ist, um die Differenzen bei Ruderanlage,
Mastfssen, Segeln und einigen Beschlgen zu
beseitigen.
Meine Freundin und ich sind dann nach Ende
der Worlds zwei Wochen durch den Sdosten
Australiens gereist und haben einen sehr sch-
nen Urlaub verbracht. Australien ist allemal
eine Reise wert, man muss jedoch etwas Zeit
mitbringen, damit es sich lohnt.
Knud Jansen
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Wir waren zufrieden. Mit der Veranstaltung,
dem unglaublichen Land/Kontinent, dem Som-
mer im Winter und natrlich unserer Platzie-
rung. Die Australierinnen sind schnell und
doch konnten wir uns auf den 5. Platz segeln.
Trotz DSQ. Aber mal ehrlich, was kann Kerstin
dafr, wenn ihr die falsche Vorstellung von 20
cm vermittelt wird? Da konnte auch die Jury
nichts zu sagen.
Wir flogen los am Fr. (31.01.) und kamen am
Sonntag an. Der Flug war (ich kann es nicht
schnreden) scheie! Zunchst HH Amster-
dam: Ein Flug auf dem der Pilot sich bei der
Landung nicht recht entscheiden konnte, ob er
landen oder doch lieber durchstarten sollte.
Dann weiter 7 Stunden nach Abu Dhabi. Dort
wrgen die Menschen regelmig laut in der
ffentlichkeit. Am schlimmsten waren jedoch
die 13 Std. Flug nach Sydney und das kleine
Kind, welches nicht ruhig sein wollte nicht
zu vergessen, der Geruch nach voller Windel
Morgens um 8 Uhr kamen wir also an. Ab ins
Hostel, umziehen und bis 23 Uhr Sightseeing.
Wir haben den Abend dann mit einer Flasche
Sekt auf der Hostel eigenen Dachterrasse aus-
klingen lassen.
Am nchsten Morgen hie es dann Camper
abholen und Bondi-Beach unsicher machen.
Gegen Mittag sind wir dann los Richtung Jer-
vis Bay! Mit einem Zwischenstopp in Kiama,
wo unser Auto drohte zu verrecken. Die erste
Nacht haben wir dann im Camper unterm
Dach verbracht und trotz groer Mdigkeit
sehr schlecht geschlafen. Es war eng und die 2
cm dnne Matratze nicht wirklich bequem.
Am Dienstag sind wir dann in Jervis Bay ange-
kommen und konnten unsere Master-Deut-
schen am Strand im Regen begren. Willy sah
aus wie auf Koks. Naja, wenn man sich mit
einer Zink-Allergie die gute Zink-Apotheken-
salbe in die Augen schmiert kann man ja auch
nichts anderes erwarten. Willy a Obst und
trank kaum (alkoholisches) UND zu meinem
Erstaunen rauchte er nicht mal :-)
Jens und Jule hatten genug und Chris Chi-
manski baute mich mit meiner Hai-Phobie auf,
indem er argumentierte, das man bei kentern
gar keine Zeit hat Angst vor den Haien zu
haben.
Am Abend konnten wir der Siegerehrung der
Master leider nicht beiwohnen, da immer nur
die segelnde Gruppe Zugang ins Festzelt hatte,
die gerade segelte (sehr sehr Schade und ein
Killer fr den Hobie Way of Life). Leider hat
sich diese Regelung auch noch durch die
ganze Veranstaltung gezogen.
Am nchsten Tag hie es fr uns ab aufs Was-
ser. Fazit: Tolle Orga, auf dem Wasser war es
ein Highlight! Wir wurden vor dem Start mit
Musik begleitet und an Land waren die Beach-
Captains immer zur Stelle.
Nach den Women hatten wir 3 Tage Pause mit
traumhaftem Wetter. Es wurde gebeacht,
Au s t r a l i e n ! Wo f a n g i c h a n ? . . . s c h n wa r s
Ac h , Ha n d a u f s He r z - E S WAR GE NI AL ! ! !
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Willy und Nadine
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gebadet und wir fanden unsere ersten Kanga-
roos im Nationalpark.
Abends haben die Deutschen dann ein Grilling
im Haus Goritz veranstaltet und Knuds Kanga-
roosteak schaffte die Runde ber alle 10 Teller,
damit jeder mal probieren konnte. Der Wein
floss in Strmen und es war einfach nur herr-
lich.
Dann hie es Daumendrcken fr unsere Deut-
schen in den Semi-Finals. Leider haben es nur
2 Deutsche Teams ins Finale geschafft. Unser
eingekaufter Deutsch-Aussi Chris H. mit seiner
Isa und Team Goritz/Wichardt. In den Finals
konnte man bei Jens dann den ansteigenden
Druck an seinen Platzierungen messen. Trotz-
dem wurde es ein super 17. Platz Glk-
kwunsch!!!
Nur Willy konnte sein Schicksal kaum fassen
Sind die Australier wirklich so gut?!
Zwischendurch machte Kerstin dann Bekannt-
schaft mit unserem Nachbarn. Dieser war
durchaus der Meinung Kerstin gehe es nicht
gut und sie sollte doch mal an seinem Joint
ziehen. Kerstin war weniger begeistert und
lehnte dankend ab. So trottete der Neuseeln-
der zurck zu seinen Kumpels um am nchsten
Abend mit Kim, Oli und mir die halbe Nacht
Jerrys Sailors Rum zu trinken. Mal wieder im
Regen. Wir waren also gezwungen bei einem
Dauercamper auf die berdachte Veranda zu
kletter um trocken zu sitzen. Wir sind uns nicht
ganz sicher, wie die beiden Neuseelnder es in
ihrem Rausch dort wieder rausgeschafft
haben. Unser Pltzchen hatte was von einem
groen Kinderlaufstall. Am letzten Abend nach
der groen Siegerehrung wurde dann im Pub
weiter gefeiert und als dieser dann auch zu
machte, ging es weiter an den Strand. Ger-
stet mit Getrnken, Musik und Lagerfeuer.
Am Sonntag sind Kerstin und ich dann aufge-
brochen ins Kangaroo Valley. Unsere Tour
durch die Berge, hatte im Dauerregen etwas
von den Subtropen. Es wurde allerdings noch
etwas schlimmer - gegen Abend in den Blue
Mountains begrte uns Nebel. Es gab nichts
auer Nebel und es wurde auch noch kalt. Wir
kauften uns Wein (reichlich) und sind ab auf
einen Campingplatz. Da wir bei Regen und
Nebel nichts tun konnten, entscheiden wir uns
gegen siebzehn Uhr dazu den Wein bis zur
dritten Flasche unter der offenen Heckklappe
(dort standen wir zumindest trocken) zu ver-
nichten. Der nchste Tag war nicht besser,
doch trotz der Sicht unter 20m haben wir alle
Look-Outs aus unserem Reisefhrer tapfer
abgearbeitet um Nebelwnde zu filmen. Naja,
und im Saraksmus in Selbstmitleid zu verfallen.
=> Also Plan B! Ab Richtung Sydney und in
den Zoo. Raus aus den Bergen, kam die Sonne
wieder raus und der Tag wurde schn. Im Zoo
konnten wir dann die komplette Tierwelt
Australiens in einigen Stunden abhaken. Sogar
die stinkenden Koalas und die Kangaroos lie-
en sich anfassen. Am Abend ging es dann
weiter nach Manley. Strand und Shoppingmei-
le wurden erfolgreich abgearbeitet. Danach, ca
15km nrdlich, fr unsere letzte Nach in
Australien, zum Campingplatz. Dies war mit
Abstand der Beste und sogar Kerstins Segelsa-
chen sind noch in der Sonne getrocknet. Gott
sei Dank - es war ein furchtbarer Gestank in
unserem kleinen Camper.
Am Dienstag den 17.2 sind wir dann morgens
los zum Flughafen und haben unser Gepck
abgegeben und danach den Camper. Nun war
es 13 Uhr und wir hatten noch bis 19 Uhr zeit
um die andere Seite von Sydney zu erkunden
und natrlich shoppen zu gehen. Fast zwei
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Chris Isabel
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Stunden haben wir im RipCurl-Outlet ver-
bracht. Naja, was erwartet man von zwei Wei-
bern und auf alles 50%-Rabatt?! Um 21.50
Uhr stieg dann unser Flieger in die Lfte und
mit einer Schlaftablette habe ich sogar 3 Stun-
den schlafen knnen. Der Fug zurck war
angenehmer und ertrglich. Nur hatten wir ja
in Mnchen angekommen noch Plne: Jaja, ab
in den Zug und 6 Stunden ins Skigebiet fah-
ren. Dort wurden wir dann am Bahnhof abge-
holt und stieen auf der Hohwachter Truppe.
Achtzehn Mann, eine Skihtte und wieder viel
Alkohol. Donnerstag frh also wieder hoch
und ab auf die Piste. Herrlich, wenn auch
leicht KO. Von mir kann ich dieses Jahr sagen,
alles lief nach Plan. Keine blutende Nase, kein
Bnderriss und keine Trombose. Nur Kerstin
und Reno haben es gleich am ersten Tag ber-
strapaziert. Menschenleere Piste - nur die bei-
den unterwegs - und wie Kerstin immer sagt:
Reno und ich sind perfekte Skipartner, wir
haben die gleichen Schwnge drauf. Doof nur,
dass sie in Achten immer gegeneinander fuh-
ren - bis zum Crash. Krmels Knie im Arsch
und am nchsten Tag waren Schmerztabletten
ihr bester Freund.
Meine drei Wochen Urlaub endeten am Mon-
tag frh mit den Worten "Ich brauche Urlaub
vom Urlaub". Der erste Arbeitstag war furcht-
bar, aber da muss man durch.
Nun heit es, Jugendtrainingslager zu Ende
organisieren und auf den Sommer warten. Es
ist nicht mehr lang. Auf eine schne Saison
2014!
Have a hobie day,
Sarah
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...noch zwei Minutennoch eineMist, was
mach ich hier eigentlich! Habt ja mal gehrt,
dass Starten aus 2. Reihe Scheie ist!! Das
hre ich auch grade von vorne, ran da,
mault sie mich an. Na gut dann mal los:
Mut zur Lcke und irgendwo zwischenmen-
genaber wo zwischen - bei 30 Booten? So
viel Platz ist da nun auch wieder nicht. Fhlt
sich anders an, als Tigerstart mit 6 Schiffen
und dann mach ich hier auch noch den Stk-
kchenhalter! Ist schon anders als vorn zu sit-
zen und klug zu schnacken. Aber zum Glck
ist mein Wind (4 kn) und ich trau mich
Wie bin ich nur hier hinein geraten? Typi-
scher Fall von Selbst schuld:
Als Kerstin mich vor einigen Wochen fragte, ob
ich nicht den Groupie zur Euro auf Sardinien
machen will, hab ich ja nicht gleich NEIN
gesagt. Und nochmal Sommer, Erholung
und nettes Volk drumrum hrte sich ganz
gut an. So wurde ich dann mitgeschnackt. Bil-
ligflug mit Ryanair koscht ja fast nix und vor
Ort gibts bestimmt ne gnstige Bleibe. Und
fast so war es dann auch! Nur die Vermieter
vor Ort haben irgendwie nicht auf uns gewar-
tet und so blieb frs Erste nur Kerstins Dackel-
htte (mit vollen 90 cm Stehhhe) hinter Jens
Trailer und neben Proschis Pinkelecke. So
waren die ersten 3 Nchte mit wenig Schlaf
gebucht, was nicht am Zelt lag, sonder an den
fiesen Mini-Mcken und den gefhlten 2 Mio.
Krhen die sich frh morgens lautstark in den
Bumen anschrien. Aber ich muss ja zum
Glck nicht segeln und kann tagsber abchil-
len! Dachte ich! Da hatte ich die Rechnung
aber ohne den Wirt gemachtDenn was
anfangs eine lustige Idee war, nmlich die
Masters mitzusegeln, konkretisierte sich
urpltzlich, als Kerstin, immer Hummeln im
Arsch, klammheimlich das Boot von Jens orga-
nisierte und mich zum Regattabro schob.
Los wiegen, Nun mach schon - da ist kein
Wind Das schaffen wir! Trau Dich! Bist alt
genug!! (Fr die Masters!!) Nach kritischem
Blick auf die Wettervorhersage und es war
wirklich kein Wind angesagt traute ich mich
als eingeschworener Tigerschotte letztlich doch
zum Check-In, um als Skippi zu melden.
302010blo kein anderes Boot
streifensonst gibts Mecker mit Jens, der mir
netterweise sein Booot geliehen hat. Puh!!
Start!!! Und gar nicht so schlecht weggekom-
men! Auf geht sie die wilde Fahrt bei 4 Kno-
ten. Nicht wirklich schnell, aber mir reichts
vorerst. Hoch konzentriert um schlingerfrei
geradeaus zu fahren, denk ich immer, dass ich
den Eimer auch noch mal irgendwann wenden
muss (und das klappt nicht immer wie ich
vorher ausprobiert habe). Grobe Strategie:
Wenig Wind, wenig wenden! Hoch konzen-
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triert und von Kerstin ferngesteuert, sind wir in
diesem ersten Lauf spektakulr als 3. ins Ziel
gekommen. Kaum gefinisht, erlangte ich
meine Lssigkeit wieder und fragte etwas
berheblich:Was macht Ihr denn sonst so auf
dem Wasser? Doch das sollte sich bald
rchen, denn der Wind nahm ungeahnte
Geschwindigkeiten an! (Respektable 12 Kno-
ten) Und da waren sie meine ProblemeDie
Agilitt dieses Hobie 16: Beim Beiliegen will er
stndig auf den anderen Bug gehen, in den
Wettfahrten verhlt es sich eher andersrum,
was sich in der Gesamtperfomance widerspie-
gelte: Im Mittel gut gestartet, Bootsspeed lie
meist nichts zu wnschen brig, aber dann
jede Wende verkackt so segelt man nicht
wirklich vorne. An dieser Stelle entschuldige
ich mich nochmals fr das dauerhafte Im-Weg-
Liegen vor der Luvtonne was mir meist
besonders gut gelang, vor allem im letzten
Rennen, wo dann mal eben 22 Boote, teils mit
lautem Gebrll, an mir vorbei fuhren. Naja -
schlussendlich bin ich mit Kerstin overall im
Mittelfeld gelandet, womit ich, da selbst
gesteuert, ganz zufrieden bin, denn meine let-
zen Regatta-Steuererfahrung habe ich vor ca.
30 Jahren auf nem Laser gesammelt. Auch
meine Angst, eine peinliche Vorstellung abzu-
liefern, hat sich zum Glck nicht bewahrheitet,
was ich sicherlich auch Kerstin zu verdanken
habe, von der ich mich oftmals brav fernlenken
lies.
So - das waren die Masters. Und weil hier
keine Tiger starten standen fr mich, hier in
Cagliari, keine weiteren Wettfahrten an und
ich konnte jetzt das machen, wozu ich herge-
kommen war: Sonne, Strand, Chilling.
Da die meisten deutschen Teams nicht durch
die Quali mussten hatte ich die nchsten zwei
Tage auch Gesellschaft, um tagsber was zu
unternehmen: Bier mit Willy und Rolf in der
Sonne liegen den weltbesten Kaffee mit Kri-
schan am Klo trinken und wir konnten end-
lich ein tolles Appartement mit Meerblick
direkt gegenber vom Spot beziehen. Dies war
auch dringend ntig, da die Sanitr-Logistik
auf dem Platz zum Erliegen kamGut ausge-
schlafen, nach eine Nacht ohne Mcken und
Krhen, konnte man auch wieder Aktivitt zei-
gen: Mit Stefan und Versi im Auto los Insel
erkunden. Diese erwies sich jedoch als viel
grer, wie gedacht und hnlich wie beim
Segeln, so war es auch hier: wenn man die fal-
sche Seite whlt, dann is das nichts! Nachdem
wir uns unendliche Serpentinen auf der Ost-
seite hingegeben hatten, blieb uns nicht mehr
genug Zeit, um noch die andere Kstenseite zu
erreichen. Daher kennen wir die Traumstrnde
im Westen nur von den Schwrmereien der
anderen.
Am Mittwoch ging es dann los mit der Open,
dies hie fr mich: Alle auf dem Wasser, Reno
allein an Land!
Aber nicht lange, denn bei 35kn Wind waren
alle schnell wieder zurck. Ab Donnerstag
habe ich versucht den Beobachter zu machen
und mir von Strand aus einen berblick vom
Geschehen auf dem Wasser zu verschaffen,
was sich trotz geliehenem Fernglas als schwie-
rig erwies, da nun alle das gleiche Segel fuh-
ren. Vor allem Jens, der mit Kerstin vom ersten
Lauf an die Nase ganz vorne hatte, war nicht
wie sonst, an seinem neongelben Segel zu
erkennen, was besonders rgerlich war, da die
Beiden sich von Anfang an einen heien
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Kampf mit Frankreich lieferten. So ging Wett-
fahrt fr Wettfahrt und schlielich war
Samstag, letzter-Segeltag-Samstag, Jens-mit-
Kerstin-auf-Platz-2-Samstag und die Spannung
stieg: Schaffen die Beiden noch den einen
Punkt? Aber statt Regattafahren gabs erst mal
Startverschiebung die Nerven liegen blank
und dann gings los - bei wenig Wind - das
liegt den Beiden ja nicht so
Am Ende konnten die Franzosen ihren Vor-
sprung halten und Deutschland wurde Vize-
Europameister!
Die abendliche Siegerehrung musste leider
ohne uns stattfinden, denn unser Flieger ging
bereits um 20:00 Uhr. Nach kurzem Fu-
marsch mit Koffern sind wir in den erstbesten
Bus gesprungen: war auch die Richtige Line,
aber die falsche Richtung und so befanden wir
uns 40 Minuten vor dem Abflug auf dem
anderen Ende der Insel! Glcklicherweise fand
sich dort ein Vollgas-Italiener mit Taxi, der die
hektischen Worte avanti aeroporto richtig
zu interpretieren wusste und so haben wir mit
leichter Achselnsse doch noch das Flugzeug
erreicht!
Wieder zurck in Deutschland denk ich zurck
an einen wirklich tollen Spot mit schner
Bucht (fast wie in Hohwacht), feinstem Sand,
tollen Leuten und 1a Coffe to go.
Wo meine Baustellen beim Steuern sind, wei
ich nun, mein Italienisch ist jetzt fast perfekt -
bld nur, dass die nchste Euro in Spanien ist,
aber Irgendwas ist ja immer!
Der nchste Sommer kommt bestimmt,
ich hab den Shorty schon gebgelt.
Bis dahin
Reno
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Ruft mich Kerstin an, erzhlt, dass sie noch
einen gnstigen Flug sucht nach Sardinien,
fragt, von wo fliegst du denn und wann. Na,
von Dsseldorf natrlich. Donnerstag um 10
Uhr morgens. Kerstin wollte von Weeze mit
Ryanair fliegen, immer noch billiger als von
Hamburg, trotz der bschen weiten Anfahrt.
Super, dann kommen wir ja fast gleichzeitig
an. Sagt Kerstin. Jedenfalls hab ich dann mal
meine Buchungsbesttigung gesucht. Hatte
den Flug ja schon im Juni gekauft. Nach eini-
gem Suchen find ich denne ooch das Blatt
Papier und was lese ich da? Ich flieg von Kln
und zwar in aller Herrgottsfrh um fnf nach
sechs. Upps! Musste der Transfer aber schleu-
nigst geregelt werden! Lacht sich mein Fahrer
kaputt, als ich ihm von Kln erzhl, meint aber,
kein Problem, ich bring dich. Dann ruft Mama
an, die auch schon von meinen Kalamitten
wusste. Ihre Freundin Rita sollte mich bringen,
im Tausch gegen lecker Gulasch von meiner
Mutter fr den Besuch von Ritas Enkelin. Kurz
und knapp: Rita hat mich um drei geweckt
und pnklich um vier abgeholt. Kurz vor fnf
war ich am Airport Klle, schnell noch ne
Kippe, ein Blick auf meine Reiseunterlagen
und dann rein, den Condor Check In suchen.
Find ich nich, seh nur German Wings Schalter.
Frag ich mal, wo denn Condor ist 200
Meter weiter, Terminal 2b, meint der freundli-
che Herr des Lufthansa Ablegers. Unmglich,
sag ich, ich soll in Terminal 1b einchecken.
Sind sie denn sicher, dass sie mit Condor flie-
gen? Natrlich. Ich. Im Brustton der ber-
zeugung. Moment, ich zeig ihnen meine
Buchung. Wo dann German Wings drauf steht.
Dann bleiben sie direkt mal hier. Ich check sie
dann mal ein. Hab ich da ein mitleidiges
Lcheln auf seinem Gesicht gesehn? So nach
dem Motto: lteren Leuten helf ich gern ach
Quatsch! Hab ich mir bestimmt nur eingebil-
det!
Den Flug hab ich komplett verpennt und
schwupps, war ich gelandet am Cagliari Air-
port. Aber son bissken khl ist es hier ja doch,
denk ich so fr mich, du hast doch Sommer
gebucht, die solln hier man bloss keinen
Quatsch machen mit den Temperaturen! Hab
ich mich kurz schlau gemacht an der Informa-
tion fr Touristen, den Bus nach Cagliari Hafen
genommen, dort denne in ein Cafe gesetzt
und lecker Kaffee und Dolci bestellt. Ein
Traum! Und wrmer wurds auch. Nach dem
zweiten Kaffee hab ich den Stadtplan von der
TouristenInfo rausgekramt und tatschlich die
Marina Piccola gefunden. Ganz am Rand. Aber
wohl nicht sooo weit
Lauf doch einfach mal los. Bei dem Traumwet-
ter. Wrmer wurds nmlich ooch. Kannst dir ja
ein Taxi anhalten, wenns reicht mit dem Lau-
fen. Also, die Altstadt von Cagliari ist hbsch.
Aber je weiter man rauskommt, desto dfer
wird die Bebauung. Und die Brgersteige
UROPEAN HAMPIONSHIPS
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beach
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benutzt hier wohl niemand. In dem Zustand, in
dem die sind. Wrmer wurds immer mehr!
Und Taxen fahrn auch nicht. Hab ich an einer
Bushaltestelle eine Dame gefragt, ob ich mit
dem Bus zur Marina komm, si claro, hat sie
mich eingecheckt beim Busfahrer, der mich
ausgecheckt an der Marina, und dann war ich
da! Fr umsonst. Wollt der doch kein Geld von
mir. Spter haben wir rausgekriegt, dass man
Busfahrkarten nur an den Tabakbuden
bekommt
Ich also mit meinem Rolli rauf aufs Gelnde
des Windsurfing Clubs. Direkt am Strand.
Kaum Leuts da. Doch wen seh ich da? Ralle
Siebrecht. Schon seit gestern da. Bester Laune.
Kurze Hose. Schon lnger auf der Insel. Der
Lehrer. Gross war der Platz nicht, auf dem
akkurat Parkplatzbuchten mit Kreide fr unse-
re Boliden aufgezeichnet waren. Dann treff ich
Beate Brger. Die mir sagt: bist auch ruhiger
geworden. Wie? Wir haben uns doch jahrelang
nicht gesehen. Sag ich. Egal, bin ich eben ruhi-
ger geworden. Sie: Mit den Womos drfen wir
hier nicht stehen. Ich musste raus auf den
Parkplatz vorm Club. Voll Scheisse! Zwischen-
zeitlich mit Krischan telefoniert. Der ist noch
300 Kilometer weit weg irgendwo auf dem
Land. Ich fang an, mir Sorgen um einen guten
Stellplatz frs Womo zu machen! Doch just in
diesem Moment biegt Familie Goritz mit ihrem
Gespann auf den Platz ein. Begrssung und
dann schnapp ich mir Jens und informier ihn
ber die Gegebenheiten. Rolf, das mach ich
schon, warts ab. Jens also mit den Kindern und
Hund zum Platzwart, ein kurzes Pluschchen
spter isser wieder da und verkndet, dass er
hier freie Platzwahl hat. Wird der Camper also
eingeparkt. Sieht jut aus. Sach mal, Jens, haste
was dagegen, wenn Krischan sich hier neben
dich stellt, wenn er denn irgendwann mal
ankommt? Kein Problem, so Jens. Und schon
war die WG fr die kommenden Tage beisam-
men! Zeitweise wurds der Anlaufpunkt fr alle
deutschen Segler, stndige Gste waren aller-
dings Familie Trautmann, Kerstin und Renno,
die obdachlose Naddel, Torben, der Chef vom
Kindergarten, Karen, wieder nur mit kleinem
Gepck und ohne Flip Flops angereist, wobei,
Wiebke hilft ja gern, Knudi und Ines , Stefan
WD und Versi und, nach seiner Ankunft aus
der Trkei, wo er wie jedes Jahr den Chefani-
mateur in irgendnem Robinsonclub gegeben
hat, Deete. Max Diederich Grothusen und
Jonathan Brggemann Goritz waren nach
einem Tag unzertrennlich, Julius BG wurde
whrend der Euro 6 Jahre alt und wo wir
schon mal bei den Geburtstagen sind, Karen
wurde 37, ein paar Tage spter Kerstin 39.
Wurd naturellement alles gebhrend gefeiert!
Mit Sekt und anderen Alkoholika! Wollts schon
verschweigen, den Alkohol, wo doch die Stim-
mung in der Deutschen Hobie KV politisch
immer korrekter wird. Rauchwaren und Bier
sind in der Aussendarstellung nmlich ab
sofort Tabu!!!
Meine Datsche haben wir hinter den Wohnmo-
bilen aufgebaut, schn unter Bumen im
Schatten. Ein reiner Traum! Apropos Schat-
tenmal kurz was zum neidisch werden! Wir
hatten nmlich Hochsommer! 30 Grad, Was-
sertemperatur 23 Grad! Einmal hats nachts
krftig geregnet und es soll auch gedonnert
haben. Hab ich nix von mitgekriegt, so fest
hab ich gepennt
Am ersten Abend warn wir alle frh im Bette,
geschuldet den Reisestrapazen und all den
Pilsbieren, die von Krischan und Jens gereicht
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beachmorning
germancamp
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wurden. 12 Stunden hab ich denne ooch
geschlafen bis 9 Uhr am Freitag morgen. Herr-
litsch! Was mir die nchsten Tage nicht mehr
gelingen sollte. Denn da wurd ich regelmssig
kurz vor Sonnenaufgang geweckt von hunder-
ten Krhen, die sich in den Bumen ber uns
versammelten und einen Lrm veranstalteten,
der, alter Schwede, echt seinesgleichen suchte!
Scheiss Natur, sag ich da man bloss!
Den Freitag hatten wir noch zu unserer freien
Verfgung, die Masters starteten Samstag mit-
tag. Wiebke und Krischan machten einen auf
Kultur und besichtigten die Sehenswrdigkei-
ten der Cagliarer Altstadt, die Blagen wurden
den ganzen Tag nicht gesehn, die waren am
Strand und im Wasser, ein supernetter Mann
vom Club hatte ein StandUp Paddling Ding
angeschleppt, das durften die Kleenen all die
Tage benutzen, ich hab am Nachmittag ne
traumhafte Siesta gehalten, von allen belacht
nach dem Motto, kuck mal, der alte Mann is
ooch schon wach! Erkel hatte fr sich einen
Zustand der tiefsten Entspannung erreicht und
las, am Familientisch sitzend, mitten im Trubel
ihr Buch und quarzte nach Herzenslust ihre
Marlboro Gold Long. Ach, Naddel htt ich fast
vergessen. Die beglckte uns nmlich auch
noch mit ihrer permanenten Anwesenheit,
stndig betonend, wenn erst die Franzosen
kmen, dann, ja dann htte sie auch ein Zelt
und wir wren sie los. Aber so lang, sorry, habt
ihr mich erst mal an der Backe
Das WG Leben fing unterdessen an, sich einzu-
spielen. Wir fllten uns abwechselnd die Bier-
vorrte auf, der Supermarkt in Fahrradreich-
weite war gefunden, der Frhstckholdienst
spielte sich die nchsten Tage von allein ein,
sogar fr Frhaufsteher Krischan konnte das
Leben nicht optimaler laufen, hatte es doch in
der Umkleidekabine des Clubs einen Kaffeeau-
tomat, der fr 50 Cent einen Cappucino koch-
te, der seinesgleichen suchte! So verbrachte
Krischan allein und zufrieden mit sich und sei-
nem Kaffee die Morgende am Strand und
genoss die Sonnenaufgnge. Und strte am
Camp niemanden
Samstag. Der erste Tag der Masters. Wind
schien es keinen zu haben. Die Gerchtekche
brodelte. Die Regattaleitung wolle ab 4 Kno-
ten Wind anschiessen. Himmel hilf! Mittags
alle raus aufs Wasser. Der Racecourse war ein
bschen weiter draussen in die Bucht gelegt.
Und zwar mit amtlichen Ausmassen! Gesegelt
wurden ausschliesslich Up and Down Kurse,
mal lnger, mal krzer. Krischan und ich hatten
uns vorgenommen, die ganze Sache von
Beginn an aggressiv anzugehn. Sprich, beim
Start mit vorn weg zu fahren. Gelang uns an
diesem Tag auch ganz hervorragend! Nach
dem ersten Rennen noch zufrieden mit dem
Ergebnis unserer Taktik, legten wir im 2. Ren-
nen einen sauberen OCS hin! Aber Spass hats
gemacht! Wir sind wieder relativ gut ausge-
kommen und das Luder brachte uns auch bei
diesem Leichtwind schnurrend wie ein Ktz-
chen ber den Racecourse. Beeindruckt an die-
sem Tag hat uns alle ein Einheimischer! Anto-
nello Ciabatti segelte dermassen souvern
ganz vorn, alter Schwede! Im ersten Rennen
waren Jens mit Julchen, Ciabatti und wir am
Start ganz vorn weg, Jens als erster an der
Eins, wir als Zweite und Antonello als Dritter.
Jens konnte diesen Platz bis ins Ziel halten,
das sollte allerdings sein einziger 1. Platz blei-
ben! Jens: der ist unter mir, legt um und segelt
mir weg! Und ich komm nicht hinterher!
Fr Krischan und mich sollten die Masters ab
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EM 2013
61 Raumschots
Rennen drei nur noch Trainingslager sein. So
viel Mist, wie wir da gebaut haben, das ging
auf keine Kuhhaut! Kaum gabs nen bschen
Wind, sind wir nach ner berstrzten Wende
nach Luv gekentert! Meine Schuld! Dann
haben wir die Eins gerammt, mussten schn
kringeln. Glaub, das ging auf Krischans Konto.
Und im letzten Rennen des Tages sind wir
gegen die Zieltonne gefahren, haben irgend-
wie gekringelt, sind danach aber wohl nicht
mehr ber die Linie. dnf! Unser beider Schuld!
Und Herr Ciabatti segelte vorn rum, als gbs
kein Morgen! Race 2 gewinnt er, in Rennen 3
darf Knud mal ran, in Rennen 4 mal Stefan.
Aber schlechter als 2 kommt der olle Tifosi nie
rein! Ein 2. Platz sollte am Ende auch sein
Streicher sein!
Woran lags bei den Krischans, dass der erste
Tag im Fiasko endete? Daran, dass wir zu
Goldfleet Homerace
Jule und Willy
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EM 2013
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wenig Wasser dabei hatten? Dehydrierung?
Der Regattatag endete nmlich erst kurz vor
Einbruch der Dunkelheit! Zu wenig zu essen?
Deshalb Unterzuckerung? Das Alter? Quatsch!
Jakopp und ich waren die Alzheimers, nicht
Krischan und icke! Man weiss es nicht! Wobei,
eins ist beim Kapitn und mir hngengeblie-
ben! Herr Ciabatti hat bei wenig Wind auf den
Down Wind Kursen immer geholt! Und
warum? Weil er sich bei wenig Wind ins Segel
gestellt hat und fast platt vorm Laken zur
Tonne gefahren ist! Hhe und Speed brachten
dagegen gar nichts! Sollte sich fr uns dann in
der Goldflotte auszahlen, dass wir so helle
Kpfchen sind!
Der Fairness halber muss man aber erwhnen,
dass wir nicht die einzigen Doofis auf dem
Racecourse waren! Bei Familie Wichard, Renno
am Steuer, gabs auch fter hitzige Diskussio-
nen! Stell ihn nich in den Wind, lass die Karre
doch mal laufen, Mnsch Renno, so geht das
nicht! Alles Kommentare von Frau Kerstin
Wichard. Und als Renno dann auch noch ver-
bissen um den besten Parkplatz an der Eins
kmpfte und dadurch einen Massenstau verur-
sachte, wechselte die Gesichtsfarbe seines
Fockluders deutlich ins rtliche. Auch Stefan
WD und Versi holten sich im Laufe der Rennen
einen OCS und einen DSQ ab. Stefan, was war
das noch mit dem dsq?
Abgebaut haben wir den Kahn im dunklen, so
lang waren wir auf dem Wasser, Splinte auf-
und zukriegen war echt nur was fr feinfhlige
Mnner wie mich! Und, liebe Hobie KV, ihr
knnt euch gar nicht vorstellen, wie lecker so
ein Pilsbier nach acht Stunden auf dem Wasser
sein kann! Wie das eiskalt die Kehle runter-
luft, prickelnd die Verperlung, und wie du
schon nach drei kleinen Ichnousas, so heisst
das sardische Bier, dermassen einen in der
Krone hast, dass deine Segelwelt auch nach so
einem Scheisstag wieder rosarot leuchtet! Kein
Alkohol is eben ooch keine Lsung. Meine
Meinung.
Als wir alle Biertrinkend, ausser Jens natr-
lich, der hatte wie immer seine Mische am
Start, frisch geduscht und bester Laune, an den
Womos rumstanden, kamen Erkel und Willy
rum und taten kund, dass sie essen gehen
wollten in die Stadt. Die Beiden wohnten
exklusiv in irgendner Villa in der Nhe und
hatten, wie kann es anders sein, ein Automobil
fr die nchsten Tage geleast. Ohh, knnen wir
da nich mitkommen, ich hab auch mchtig
Hunger, war mein Kapitn schnell aktiv an der
Reservierungsfront fr die Pltze im Fiat
Panda. Jo, das klappt schon, wir mssen nur
noch Naddel irgendwo unterbringen, die
kommt auch mit. Und wir haben da ein tolles
Restaurant in der Altstadt, da waren wir schon
mal. Man konnte frmlich sehen, wie dem
Goldfleet Mistral1
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Goldfleet Mistral2
Goldfleet Mistral3
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EM 2013
64 Raumschots
Dominatore das Wasser im Mund zusammen-
lief!
Die Autofahrt in die City war allerdings nichts
fr schwache Nerven. Erst mal haben wir uns
verfahren, irgendwo im Nirgendwo geparkt,
diesen Sechser im Lotto, denn das ist ein Park-
platz am Samstag abend in Cagliari, wieder
aufgegeben, um danach mindestens ne halbe
Stunde rumzukurven und dann auf der Bus-
spur mitten im Hafenviertel das KFZ abzustel-
len. Ums vorweg zu nehmen: das scheint tole-
riert zu werden, zumindest am Wochenende,
denn der Wagen war noch da, als wir nach
einem so was von TraumEssen gen Heimat
wollten.
Aber zurck auf Beginn Willy fhrte uns
also zu seinem RestaurantFavorit. Die ganze
Altstadt rappelvoll! Und alle wollten draussen
sitzen! Die Einen wegen der herrlichen Tempe-
raturen, die Anderen wegen der Schmkerei, is
ja nur noch draussen erlaubt. Yep, vierzig
Minuten msst ihr schon warten, dann ist viel-
leicht was frei, so der Oberkellner. Nee, das
halt ich nich durch, quengelte Herr Diederich,
der Fastburner, lasst uns was anderes suchen,
ich verhungere! Und zwei Ecken weiter habens
wir denne gefunden, unser Restaurant fr die-
sen Abend! Sah nen bschen aus wie ne Touri-
klitsche, aber der erste Eindruck kann ja ooch
mal tuschen, nh, Herr Trautmann! Der war
nmlich nach Erhalt der Speisekarten kurzfri-
stig ziemlich knrmelig! Hier gibts ja gar keine
Pizza! Der alte Feinschmecker! Knnt ich mal
die Pizzakarte haben. Und schon mal ein Bier!
Bitte! Kriegt er sein Bier und ne Speisekarte.
Ist dieselbe wie vorher! Herrn Trautmanns
Laune geht auf Talfahrt! Wird also erst noch
mal ein Bier bestellt. Und Wein fr die Damen.
Und dann das Riesenschild an der Wand
begutachtet. Touristenmen! Vier Gnge.
Wahlweise Fisch oder Fleisch. Wahlweise
Spaghetti oder Reis. Los, wir wagen es ein-
fach! Einigen wir uns mit den Kellnern auf
Fisch. Und Spaghetti. Wegen Willy. Und Bier.
Und Wein. Und das war der Startschuss fr das
grosse Fressen!
Als Starter Babyoctopus mit Kichererbsen in
einer herrlichen Sosse, dann Spaghetti mit
Muscheln, noch mal Muscheln, allerdings
gebraten, herrlitsch, Hauptmen war ein Traum
von Fisch und zum Schluss natrlich Dolci!
Ein reiner Traum! Mit dem Personal waren wir
nach kurzer Zeit best Friends, Naddel und Erkel
erhielten kostenlos einen Kurs in <wie decke
ich korrekt einen Tisch ein>, und sogar Willy
hatte wieder Oberwasser! Sein Grinsen wurde
breit und breiter, lags am Alkohol, man weiss
es nicht, jedenfalls kam er immer wieder auf
die Geschehnisse auf dem Wasser zu sprechen,
Naddel und er lagen nmlich deutlich vor uns
Krischans! Was ihn sichtlich zufrieden machte!
Was denn da bei euch passiert? Wie war das
denn an der Eins? Wie war das denn an der
Zieltonne? Er konnte es nicht sein lassen! So
sollte sich unser Verhltnis, ich mein Willy und
meins, schwierig entwickeln die nchsten
Tage! Ich kann dazu nur sagen, du schmissest
den ersten Stein, Herr Trautmann!!!
Aber wie heisst es nicht so schn? Hochmut
kommt vor dem Fall! Oder, die Strafe folgt auf
dem Fuss! Und zwar in Form einer kleinen,
sssen Kakerlake! Pltzlich nmlich sprang
dieser Insulaner, ich erspar mir jetze mal das
Wort doof, wie von der Tarantel gestochen auf
und quiekte, eine Kakerlake, eine Kakerlake
auf meinem Schoss! Was den arachnophoben
Herrn Diederich zu einer hnlich hysterischen
Reaktion veranlasste, jedenfalls stand er
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EM 2013
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schreiend neben Herrn Trautmann und plrrte,
tritt sie tot, tritt sie, tot! Musste der kleine
Kfer gehrt haben nicht mssig flitzte das
Vieh ber den Boden aufs Tischbein zu, um
dieses dann eiligst zu erklimmen! Tscha,
Jungs, jetzt sitzt der Kfer unter der Tischdec-
ke! Warens die beiden Helden zufrieden und
beruhigten sich zusehends!
Abgeschlossen haben wir diesen Restaurant-
besuch mit einem Kaffee, so wie es sich
gehrt, einer Zigarette fr den Kellner und der
Hoffnung, unser Auto noch da vorzufinden, wo
wir ihn abgestellt hatten, was ja ooch der Fall
war, wie ich schon sagte, die Heimfahrt erfolg-
te in bester Laune und im Camp wartete schon
Jensemann auf uns! So haben wir den Abend
noch mit reichlich alkoholischen Getrnken zu
nem guten Ende gebracht!
Der Sonntag soll mal kurz abgehandelt wer-
den. Herr Ciabatti gewann beide Rennen,
Wind war eher nicht, wir Krischans brachten
diese Rennserie auch noch zu nem vershn-
lichen Ende und vor uns lagen die Siegereh-
rung und zwei freie Tage!
Also, ich habs gar nicht mehr auf der Platte,
gabs an diesem Abend auch was zu essen da
im Club, und wenn ja, wars eigentlich immer
ein bschen wenig, was wir dann auf unseren
Tellern hatten. Das war eigentlich das einzige,
was man an dieser Euro aber mal so richtig
kritisieren konnte! Das Essen! Immer zu wenig
und richtig lecker wars bis auf die sardischen
Wrstchen eigentlich nie! Jedenfalls fr mei-
nen Gaumen. Korrigiert mich, wenn ich da
falsch lieg.
Egal, Ciabatti wurde Sieger der Masters, Jens
und Jule Zweite und Knud mit Torben Dritte.
Folkloreabend
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66 Raumschots
Dahinter bis Platz elf nur Segler aus Italien.
Light wind fuckers halt. Ohne das despektier-
lich zu meinen!
Zwei freie Tage! Fr uns Vorqualifizierte. Ein
Segen! Denn die Jungs und Mdels, die in die
Quali mussten, waren echt nicht zu beneiden!
Die verbrachten den Montag und den Dienstag
nmlich auf dem Wasser, nur meist wurde
nicht gesegelt, weil halt kein Wind nirgendwo
zu sehen war! Und das bei 30 Grad!
Die Tage hat denne jeder nach seiner Fasson
verbracht, Krischan musste mit Wiebke wieder
einen auf Kultur machen, ich durfte rumhn-
gen und schon mittags nach Herzenslust Bier
trinken, oft zusammen mit meinem liebsten
Feind Willy, Torben hat Naddel zu nem ganzt-
gigen Ausflug entfhrt, ihre Franzosen, die uns
von ihr erlsen sollten, waren immer noch
nicht da, abends wurde im Kreise der WG ein
paar Mal gegrillt, und zwar nur Qualitt, also
lecker und reichlich und zumindest Dienstag
nacht haben wir uns dermassen einen gege-
ben, brig waren am Schluss nur noch Jens,
Katrin aus Witten oder Ldenscheid, jedenfalls
BVB Fan, und ich. Und zwar in richtig guter
Stimmung, wa, Jens!!?? Ich weiss nicht mehr,
welche Mische wir da getrunken haben, aber
am Mittwoch morgen, als Krischan mich um
sechs geweckt hat, dachte ich, mir fllt der
Himmel auf den Kopf!
Aber ich will nicht vorgreifen Naddel ist
brigens ooch BVB Fan! Schlft angeblich im
Trikot. Ihr Bruder htt so viele. Wrd sich nicht
lohnen, da Schlafpolter zu kaufen
Und Andy, unser Prsi, hatte ja auch Geburts-
tag. Da gabs denne am Montag abend Frei-
bier, wenn ich das richtig erinnere. Hngen
geblieben ist bei mir aber eigentlich nur, dass
Karen und ich und Chris Hancock als letzte am
Bierstand eine hitzige Diskussion hatten, wann
man denn endlich ein Deutscher ist was
dazu fhrte, dass Chris mich an den folgenden
Morgenden mit<ick bin ein Teutscher>
begrsste. Ja nee, is klar, Chris
Und wo wir grad beim Fussi sind. Dienstag
haben die Mnner der Krischan-WG, also
Maxe, Krischan und ich, einen Ausflug per
Fahrrad unternommen zum Stadion des rt-
lichen Erstligavereins Cagliari. Unsere Radtour
fhrte ber Hauptstrassen, relativ sicher zu
befahren, weils da immer ne Busspur gab, die
auch als Radweg diente, Autobahnen, die
allerdings Brgersteige hatten, in desastrsem
Zustand natrlich, ber die wir uns gekmpft
haben, Feldwege, an ausgebrannten Auto-
wracks vorbei, immer das Stadion in der Ferne
als Orientierungspunkt! Da angekommen, wir
BVB-Fans, verwhnt durch unsere Luxusschs-
sel Westfalenstadion, waren wir erstmal aber
sooo richtig schockiert! Das war ja ne Ruine!
Aber was fr eine! Sanierungsarbeiten wurden
vorgetuscht! berall lag Bauschutt rum! Zwei
Arbeiter waren ooch zu sehn. Hier soll Erstliga-
fussball gespielt werden??? Hier sollen rivali-
sierende Fangruppen getrennt werden??? Na,
dann Dankeschn! Machen wir uns mal lieber
wieder auf den Nachhauseweg! Bevor wir von
einem losen Ziegel erschlagen werden!
Als Orientierungspunkt fr den Heimweg dien-
te uns der Hgel, der die Stadt von der Bucht
trennt, in der wir segeln. Wir also drauflos!
ber die Feldwege. Wieder Autowracks. Miets-
kasernen. So siehts in Neapel aus! Sagt Kri-
schan. Der Globetrotter. Keine bevorzugte
Wohnlage. So mein Gedanke. Gut, dass Wieb-
ke das nicht sieht, was wir hier machen. Mein
zweiter Gedanke. Hier im Ghetto. Mit Max.
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EM 2013
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Max, du kriegst ein grosses Eis, wenn wir das
hier berleben, so Krischan zu seinem Filius!
Ja, geil, ein Eis, strahlte Maxe, unbeeindruckt
von seiner Umgebung, denne wolln wa mal los
nach Haus, gehts hier ber den Berg, lasst uns
da mal hoch?! Gekommen sind wir bis zu nem
Zaun, dahinter Militr. Oder was der geneigte
Italiener dafr hlt. Zwang uns zu einem
Umweg, zurck in den sozialen Brennpunkt.
Aus dem wir irgendwann rausfanden.
Mit Tempo zurck, am Club vorbei, direkt zur
Eisdiele am Hafen! Wo es aber auch eine
Traumterrasse gab! Wo man Bier trinken konn-
te! Und zwar gezapftes! Und wen trafen wir
dort? Willy T., der auch meinte, ber ein Pils-
bier knnte man doch mal nachdenken! Und
so wurde das ein nahezu perfekter Nachmit-
tag! Stefan WD kam noch dazu, Ute und Chris
ebenfalls. Alle der Abstinenz unverdchtig!
Maxe hatte ein Rieseneis und wir tranken uns
tapfer gen spten Mittagsschlaf! Mit Blick auf
die Bucht und die bei Windstille aufopferungs-
voll kmpfenden Qualifikanten. Ein reiner
Traum!
Apropos Qualifikanten: Da keine Rennen gese-
gelt werden konnten an diesen beiden Tagen,
beschloss das Racekommitee, nur eine Flotte
zu starten. So kamen alle Qualifikanten in den
Genuss, Goldflotte zu segeln! Eine gerechte
Belohnung fr zwei Tage auf dem Wasser in
brtender Sonne, ohne einen Hauch von Wind.
Und ber allem drute die Wettervorhersage!
Mittwoch sollte es Wind geben! Aber so rich-
tig!
Dass es Jens und mir nicht so richtig gut ging
an diesem morgen, habe ich, glaub ich, schon
erwhnt. Als ich an der Kaffeemaschine steh,
bei Nachbars wars noch stockduster, Krischan
germanteam
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schon bei der Morgentoilette, denk ich so fr
mich, Prosch, alter Schwede, du bist ja noch
prall wien Ball, Konzentration ist gefragt, reiss
dir ma bloss zusammen! Hab ich mir nen Kaf-
fee gebraut, der ooch Tote wieder aufgeweckt
htte! Das Schwindelgefhl liess nach! Kommt
Krischan, frisch rasiert, bester Laune, kein
Wunder, war der Mann doch um elf im Bette,
los, wir holen jetze mal die Segel, ich sach, Kri-
schan, mal langsam, da ist doch noch keiner
am Hobie Hnger, lass erst frhstcken, ich
brauch noch nen Moment! Viertelstunde sp-
ter, Prosch is topfit! Segelausgabe erffnet!
Wir ganz vorn dabei! Wer suft, kann auch
arbeiten, liebe Hobie KV Offiziellen! Die ihr
Angst um euren Ruf habt. Weils Typen wie
mich gibt. Und Jens. Und die Fiffis. Und Karlot-
ta. Und Willy. Und Stefan. Und Naddel. Und
Kerstin. Und Erkel. Und Krischan. Und Maddin.
Und und und.ach, was soll ich mich ber
die Trockenpfl. aufregen
Es ist noch dunkel, da fangen Krischan und ich
an, die Segellatten in unsere Goldflottensegel
zu friemeln. Von Wind ist noch nix zu sehn.
Dafr aber ne sms von Maddin aus der Hei-
mat! Boen bis 36 Knts! Ey, Bange machen gilt
nich!!!!
Und von Land sahs draussen gar nicht so
schlimm aus. Glattes Wasser bei ablandigen
Wind und strahlendem Sonnenschein. Also
denne mal raus mit dem Luder aufs Wasser!
Auf dem Weg zum Startschiff gabs die ersten
Respektbekundungen meines Skippers zur
Windkraft! Altobelli, das geht ja gut ab! Pas-
sierten wir den ersten gekenterten Hobie Cat!
Immer weiter, bis zum Horizont, wo das Start-
schiff wartete! Mehr gekenterte Boliden sum-
ten unseren Weg! Startbox errreicht, Cunning-
ham auf, harren wir der Dinge, die kommen
sollten! Ich weiss nicht, ob alle Teilnehmer
gestartet sind, unser Rennchef hat jedenfalls
angeschossen! Ich hab vergessen, wie die Ita-
liener diesen Wind nennen, Meltemi, Mistral
oder was weiss ich. Der wurd jedenfalls immer
gemeiner! Wobei die Kreuz eigentlich das klei-
nere Problem war. Hack ohne Ende, mchtig
Maloche an den Schoten, was den Kopf aber
so was von frei gemacht hat, ich soll Bier
getrunken haben letzte Nacht, wsst ich aber!
So richtig kribbelig wurd der Down Wind Kurs,
wollt das Luder doch permanent U- Boot spie-
len! Wie schnell warn wir denn wohl auf dem
Kurs zum Schiff, war die abends viel disskutier-
te Frage. Wir einigten uns auf irgendwas mit
20 Knoten. Wir Rennfahrer!
Als Krischan und ich das zweite Mal zur Eins
unterwegs waren, kamen uns die ersten ent-
gegen. Jens, Stefan, Deete. Die auch durchs
Ziel fahren sollten. Bis auf Deete. Der bei der
letzten Halse vorm Ziel abgetaucht ist. Wir
anderen bekamen an der Eins die Abbruch-
flagge gezeigt! Berechtigterweise! Der Wind
war inzwischen so stark, dass Segelsport unter
fairen Bedingungen nicht mehr drin war. Als
wir an Land waren, erzhlte Willy, dass Naddel
von einem RescueBoot abgeborgen wurde und
nun im Krankenhaus ist! Bei der Kenterung mit
dem Dtz auf den Rumpf geknallt, war ihr
schwarz vor Augen geworden. Willy hat man
dann ne halbe Stunde allein gelassen! Sein
Boot hat er allein aufgerichtet! Und als sich
wieder ein Serviceboot zu ihm verirrt hat,
wurde er erst gefragt, ob er das Boot nicht
nach Haus segeln knne und dann, ob er nicht
das Gross bergen knne. Schliesslich erbarm-
ten sich die Rettungskrfte und schleppten
Herr Trautmann an Land.
Vielen Teilnehmern war anzusehn, dass sie
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unter solchen Bedingungen noch nicht gese-
gelt waren. Ralle, der diese Euro mit Janni
Bjrnholt, dem leichtesten Leichtgewicht aller
Teilnehmer, segelte, ist ebenfalls reinge-
schleppt worden und verzichtete am nchsten
Tag auf den Start. Ralf Korschinky hrte auch
auf seine innere Stimme und kam beim Ver-
gleich Krombachsee und Mittelmeermistral zu
dem Schluss, lieber auf die ersten zwei Rennen
zu verzichten. Gute Entscheidung, denk ich.
Ein Boot wurd zeitweise vermisst, es war samt
Besatzung auf dem Weg Richtung Libyen. Zwei
Stunden nach den letzten erreichte der Hava-
rist aber auch wieder das rettende Ufer! So ist
an diesem Tag doch noch alles gut ausgegan-
gen. Zum Glck! Naddel wurde auch wieder
angeliefert, als ich sie dann das erste Mal sah,
hatte sie schon wieder eine Kippe am Start,
meinte aber, den nchsten Tag msse sie auf
jeden Fall pausieren, damits keine bleibenden
Schden am Intellekt gbe. So hat Julchen
Goritz sie am zweiten Tag vertreten.
Aber eins, das bleibt bestehn! Das erste Bier
an Land war sooo lecker, Kerl, dat glaubse
nich! Zu erzhlen hatte natrlich jeder was,
wir waren alle reine Helden! Die sich spter
unter der Dusche wiedertrafen. Erst im Neo,
runter mit dem Salz, dann nackich. Bewun-
dernswert viele italienische Kollegen duschten
in Badehose. Was der Katholizismus nicht alles
anrichten kann
Waren wir diesen Abend fit genug frs husli-
che Grillen, oder haben wir uns Pommes Cur-
rywurst bringen lassen? Oder war das der
Abend, an dem wir mit ner Zehnergruppe in
der Tiefgarage eines Wohnblocks draussen vor
dem Take Away an roten Plastiktischen sassen,
die Pizza am Tisch in Pappkartons serviert
wurde, das Bier in Flaschen, Kerstin die beste
Pizza ihres Lebens bekam und der Nachtisch
eine Pizza Nutella war, was Max in Begeiste-
rungsstrme ausbrechen liess? Wo der Espres-
so in kleinen Pappbechern auf goldenen Pla-
stiktabletts serviert wurde, zum Umrhren gol-
dene Lffel! Wo das Gehbier aufs Haus ging
und die Rechnung fr zehn Leute siebzig Euro
betrug? Der Chef das Trinkgeld von zwlf Euro
erst nicht annehmen wollte? Ich weiss es nicht
mehr! Jedenfalls wurde in unserer WG ziem-
lich frh das Licht gelscht. Schlafen muss ja
ooch mal sein, da waren wir uns einig! Don-
nerstag sollte wieder die ganze Frau bzw. der
ganze Mann gefordert sein! Ballermann war
angesagt!
Donnerstag vormittag gings weiter mit den
fliegenden Kisten! Ich glaub, wir hatten wieder
ne Grundwindstrke von 25 knts. Natrlich bei
traumhaften Sonnenschein und besagten 30
Grad! Fr den Tag hatten wir uns mit ausrei-
chend Wasser und Cornies eingedeckt, nicht
dass das mit der Dehydrierung und der Unter-
zuckerung (siehe Masters) noch mal passiert!
Startschuss zum ersten Rennen! Wir kommen
ganz gut raus, fahren ungefhr Top Ten mit!
Der Wind war wieder ablandig, die Welle hielt
sich also in Grenzen. Eitel, Freude, Sonnen-
schein auf dem Luder! Sind wir zum zweiten
Mal an der Eins, haben die Ablauftonne hinter
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uns, da meint der Kapitn, rutsch doch ein
Stck nach vorn, ich glaub, der Wind lsst
nach! Krischans Wunsch ist mir natrlich
Befehl! Also das Gewicht nen bschen nach
vorn, da kommt die letzte Hammerboe dieses
Rennens um die Ecke und, baaaammmm, fah-
ren wir einen Traumstecker! Was war das
denn??? Scheisseeee! Wir lagen doch so gut!
Tscha, machste nix! Aufrichten und weiter!
Vorn sind Jens, Orion, Stefan WD und Knud
rumgeglht! Jens und Kerstin mit einem beein-
druckenden Vorsprung brigens! Wird das das
neue Traumpaar des deutschen Segelsports?
Rennen zwei berstehen die Krischans mal
ohne Kenterung! Allerdings htten wir um ein
Haar den Crash unseres Lebens gehabt! Wir
fliegen in nem Pulk auf die Eins zu, unten hin-
ter uns das Team Yui Shing Tong und Kit Fong
Tong aus Hongkong. Tong war uns schon beim
Skippersmeeting am Mittwoch als besonders
regelfester Segler aufgefallen, lcherte er doch
als einziger die Regattaleitung mit schlauen
Fragen. Mit ihm sollten Krischan und ich einen
Grossteil der folgenden zwei Abende verbrin-
gen. Nmlich vorm Protestbro
So, wir waren ja grad beim Fliegen. Doppeltra-
pez. Auf die Eins zu. Segel an Backbord. Pltz-
lich kommt von unten links die 41 in den Drei-
lngenkreis gerauscht, stoppt mit seiner Breit-
seite vor uns, um ne Wende einzuleiten und
die Eins zu nehmen. Das alles fnfzehn Meter
vor dem Geschwader, das wir anfhren! Wir
brllen uns die Seele aus dem Leib, Protest,
mssen auf den Kurs von Tong abfallen! Der
brllt! Protest! So rauschen wir alle mit viel
Glck um die Eins! Weiter gehts, am Ende des
Rennens haben Krischan und ich die ganze
Sache schon vergessen.
In Rennen drei sind wir dann wieder dran mit
ner Kenterung. Down Wind, wir mssen hal-
sen, Krischan kann sich nicht recht entschlies-
sen, was hinten auf dem Schiff zu tun ist, dass
der Kahn pltzlich an Speed verliert und ne
Welle den Hintern vom Luder anhebt, das
kriegt er wohl mit, allerdings ohne die Konse-
quenzen daraus zu ziehen und die Halse abzu-
brechen. Jedenfalls, alter Schwede, als das
Gross dann rumkommt, macht es baa-
aammmm (ich liebe dieses Wort, es gibt dieses
Katastrophengerusch vor ner Kenterung sooo
gut wieder) und zwei Sekunden spter sind
wir auf dem Weg in die Tiefen des Meeres!
Dumm gelaufen! Unsere Meinung
Gewonnen haben wieder Jens und Kerstin,
Stefan und Versi sind vierte und bei Knud gabs
Bruch. Ich glaub, die Pinne wars. Dnf.
Liegen wir in der Racepause faul rum, kommt
Tong zu uns gefahren. Jungs, ich hab nach
Rennen zwei gegen euch protestiert, ich weiss
aber, dass ihr keine andere Chance hattet, als
auf mich abzufallen,fahrt ihr zum Startschiff
und protestiert gegen den Italiener! Sonst
muss ich euch rausschmeissen, das wr doch
doof. Wir also gegen Herrn Ciabatti Protest
eingereicht. Nicht gegen Antonello, den
Masterssieger, sondern gegen Daniele. Sind
wohl verwandt.
An Rennen vier hab ich kaum Erinnerungen.
Vielleicht weil wir nicht gekentert sind. Da fuhr
Orion seinen ersten Tagessieg ein. Jens wurd
sechster, Knud fnfter und Stefan achter. Nach
dem Rennen sind wir alle an Land gefahren,
die meisten dachten auch, das wrs fr den
Tag. Der Wind war nmlich komplett einge-
schlafen, nur die ersten fnfunddreissig Boote
finishten in time, Andy und Lisa waren bri-
gens sechsunddreissigste! ttttsch! Die
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doofen Bayernfans! Alle hatten irgendne Flag-
ge gesehen, es kursierten die wildesten
Gerchte! Und mitten hinein in das Gebrabbel
wurde zum segeln getutet!
Haben wir das letzte Race des Tages auf einer
Arschbacke abgesessen, dann an Land, das
Protestformular ausgefllt und ab unter die
Dusche! Krischan jedenfalls. Ich rannte noch in
kurzer Hose, obenrum nackich, Bier in der
Hand, durch die Gegend, als unser Protest auf-
gerufen wurde! Wo ist Krischan??? Nich da.
Ich rein ins Office, bin ich direkt wieder raus-
geschmissen worden. Ziehen sie sich obenrum
was an, wir sind ein serises Komitee! Ich los-
gerannt, der erste, der mir ber den Weg luft,
ist Knud, ey, haste nen Shirt fr mich, ich muss
protestieren, die lassen mich so nich rein und
da krieg ich eins von Knuds Raceshirts, weiss,
ich sah sooo gut aus, spter am Abend hatte
ich Schangsen bei den Frauen, Puschi, du
wrst neidisch geworden! Zurck im Office,
Herr Ciabatti ist schon da, korrekt gekleidet
wies sich fr nen Italiener gehrt, der Protest
wird verlesen und direkt wegen eines Formfeh-
lers abgelehnt! Weil wir nicht direkt nach dem
zweiten Rennen protestiert haben, ist der Pro-
test unwirksam! Ich bin sauer! Wir sind raus!
Draussen vor der Tr Tong getroffen, ihm alles
erzhlt, bld, meint er, ich, sorry, muss mal auf
Klo, und da stehn se, die Italiener um Ciabatti
rum und feixen! Ich noch saurer geworden!
Zurck zu Tong, Krischan war inzwischen ooch
aufgetaucht, erst mal weiter Bier getrunken
und geraucht. Mit Tong. Der mich ange-
schnorrt hat. Weil er keine Kippen haben darf.
Weil seine Frau nicht wissen darf, dass er
raucht. Die Stunden vergehn. Es wird langsam
dunkel. Tong holt was zu essen. Wir teilen uns
das. Ralle Korschinsky bringt auf einem Tablett
Kaffee vorbei. Alle kommen mal rum. Bedau-
ern uns. Wir sind inzwischen mit Tong eng
befreundet!
Pltzlich steht einer vom Komitee vor uns.
Sagt, da seid ihr ja. Wir sind schon seit Stun-
den hier! Sagen wir. Aber ich hab euch doch
ausgerufen. Da hinten. Er zeigt in Richtung
Wiese. Na, egal, kommt rein. War ich ber-
haupt noch nchtern? Warum hab ich mir nich
nen Kaugummi besorgt? Anhrung Tong. Er
alles erzhlt. Warum er gegen uns protestiert.
Warum wir in seinen Kurs gesegelt sind. Nm-
lich wegen des Italieners. Anhrung ich. Alles
erzhlt. Schiffchen auf dem Tisch verschoben.
Fragen beantwortet. Darauf hingewiesen, dass
mein Protest gegen Boot 41 vielleicht wegen
dieses Formfehlers unwirksam, die Situation
aber dadurch nicht unwahr wrde. Usw usf.
Dann mussten wir raus, Krischan war immer
noch da, ich sag, geh doch ruhig essen, ich
komm nach, nein, sagt mein Kapitn, das
stehn wa zusammen durch, Tong und ich erst
mal die nchste Kippe und dann wurden wir
wieder reingerufen. Und bekamen mitgeteilt,
dass die Situation neu bewertet wird, das
Racekomitee gegen Boot 41 Protest einlegt
und wir alle am nchsten Abend wieder antre-
ten mssen. Geil!!! Zufriedenes Grinsen bei
Tong und mir! Gib mir fnf! Ich zu Krischan.
Morgen kriegen wir ihn, den Italiener! Lob
vom Chef hab ich dann dicke gekriegt und
dann sind wir essen gegangen!
Am Freitag segeln wir drei Rennen bei immer
weniger Wind. Auch mal schn! Wir Krischans
segeln im Rahmen unserer Mglichkeiten
zufriedenstellend, Jens und Kerstin haben noch
mal ne grosse Performance mit zwei ersten
und einem Fnften , Stefan fngt langsam an,
HOBIE INTERNATIONAL
EM 2013
72 Raumschots
zu kriseln, is wohl nen bschen zu wenig Wind
fr unseren Hackspezialisten, Knud scheint
auch nicht voll zufrieden, nur Orion arbeitet
sich langsam an Jens heran. Trotzdem, am Frei-
tag abend stehen Kerstin und Jens noch ganz
oben auf der Liste! Daumen drcken fr den
Samstag war also angesagt! Was ich aber
noch unbedingt erwhnen muss! Das Grinsen
in Willys Gesicht, das von ganz allein kam,
wenn er mich sah whrend der Masters, als er
noch vor uns rum segelte, egal, ob wir ihn auf
dem Wasser trafen oder sich eine Begegnung
mit dem Insulaner abends im Camp nicht ver-
meiden liess, das war verschwunden! Hatte er
doch seinen Platz deutlichst hinter uns gefun-
den! Die Verhltnisse waren wieder zurecht
gerckt! Und Lisa sagte mir noch Freitag
abend, dass sie mich hasst und den BVB auch
und dass sie am Samstag wieder vor mir sein
wrde! Pustekuchen, Frollein Erfolgsfan Dins-
dale! Aber ich will den Geschehnissen des
Samstags nicht vorgreifen
Ach ja, ich hatte ja noch mein date mit mei-
nem neuen Freund aus Hongkong und Herrn
Ciabatti. Diesmal war ich von Anfang an kor-
rekt gekleidet, hatte weitestgehend auf Alko-
holika verzichtet und sah unserer Verhandlung
mit froher Erwartung entgegen! Das Komitee
bestand aus drei Italienern, einem Deutschen
und einer Kroatin. Wieder wurden Schiffchen
auf dem Tisch verschoben, ich war obercool,
hatte mich Tong doch instruiert, show no emo-
tions, innerlich kochte ich, wenn ich dem Tifosi
zuhrte, fr den waren wir die Bsen, hatten
ihn doch an seiner Vorfahrt gehindert, zu jeder
Frage der Jury erzhlte er einen Roman, ein
Jurymitglied rastete vllig aus, schrie ihn an, I
did ask you a question, answer my question, er
wieder wie ein Wasserfall, Tong mit geilen
Fangfragen, ich weiter supercool und dann
wurden wir rausgeschickt. Draussen Diskussio-
nen mit Daniele, dann wieder rein, das Urteil!
Das Racekomitee disqualifiziert Boot 41
wegen nicht Freihaltens im Dreilngenkreis!
Wir kriegen keine Penaltys! Weihnachten! Die
Gerechtigkeit hat gesiegt! Chef noch stolzer
auf mich! Shake hands mit Daniele. Noch
enger befreundet mit Tong!
Ich bin mir sicher, dass wir an diesem Abend
ganz krftig einen gehoben haben, will darauf
aber nicht eingehen, sondern bergangslos
zum Samstag kommen, dem Tag der light wind
fuckers und Tiefensteher. Scheisse, Bier is alle,
momang, muss ma neues besorgen! Nehm ich
doch ooch noch nen 103er dazu, wa.
So, neue Drhnung ist am Start. Kann weiter-
gehn!
Der Samstag also. Fr die Krischans sollte das
ein toller Abschluss dieser Euro werden, fr
Jens und Kerstin ihr Waaterloo! Hoffe, dieser
Vergleich ist nicht zu hart! Leider hat alles
Daumendrcken nicht geholfen! Wie gesagt,
Wind gabs nur minimal, und einmal, ein einzi-
ges mal, war nach dem Start die rechte Seite
fr die Kreuz die bessere. Aber dann nie mehr!
Du musstest links raus fahren, bis Anschlag
und dann zur Eins, das war die bessere Seite.
Und das haben die Beiden nicht gemacht!
Orion wohl! Fast vergessen. Der Wind war am
Samstag auflandig. Runter zum Strand haben
Krischan und ich dann das gemacht, was wir
Antonello Ciabatti bei den Masters abgekuckt
hatten. Stumpf vor dem Wind runter zur Drei!
Wir waren immer schneller als die Kollegen,
die Hhe machten, weil sich dann der Speed
besser anfhlte.
HOBIE INTERNATIONAL
EM 2013
73 Raumschots
Im zweiten Rennen waren Krischan und ich an
der Eins gefhlte Sechzigste, im Ziel Siebzehn-
te, Orion erzhlte mir auf der Paddy abends, er
wr in den Vierzigern da angekommen und
zum Schluss Erster geworden, es war schon
verrckt, man konnte sich dermassen verhau-
en an diesem Tag, Altobelli!
Orion hatte also zwei Erste auf dem Konto,
Jens und Kerstin einen Fnften und einen
Achtzehnten.
Und das hiess, Orion Martin und Charlotte Hil-
liard sind Europameister!
Nach der Siegerehrung, nachdem ich endlich
unter der Dusche war, sollte ne grosse Paddy
steigen! Komm ich sauber und gut duftend
also wieder auf die Partymeile, sind alle deut-
schen Kollegen weg! Sind essen gegangen,
sagt mir Krischan. Und Naddel gibt bekannt,
dass sie und Jens zehn Pizzen fr alle Kollegen
bestellt haben. Nur das Jens inzwischen auch
ab ins Bett ist. Und als keiner mehr mit dem
Pizzaboten rechnet, steht er da mit seinem
Turm aus Pappkartons! Und Naddel hat nur
noch dreissig Euro. Ist komplett berfordert!
Greifen wir ihr unter die Arme und verkaufen
die berschssigen Pizzen an Franzosen, Ame-
rikaner und Krischan und mich. Und haben
Naddel vor dem entgltigen Bankrott
bewahrt!
Krischan und ich kucken uns an. Du, ich hab
jetze zehn Bier, ich werd nicht mehr breit. N,
ich auch nicht. Die Paddy ist im vollen Gange!
Lisa hasst mich noch viel, viel mehr! Und Chris
ist kein Deutscher! Sagt sie ihm zwanzig mal!
Und Orion ist prall wien Ball! Alle anderen
auch! Und meine Breitness ist grad auch ideal,
deshalb soll dieser Bericht hier enden!
Ein Glas auf uns und eins auf die See! Tahiti
heho!
p.s. Die Krischans sind prequalified for the
worlds in Australia!
Krischan2, proud to be a member of the racing
Krischans
Fotos: Wiebke Diederich
Mastersieger
74 Raumschots 74 Raumschots
HOBIE VORSTAND
HOBIE CAT KLASSENVEREINIGUNG
Ehrenvorsitzende: Ernst Bartling, Mobil: 0172 / 271 72 88
Tel.: 02234 / 169 13 Fax: 02234 / 271 53 7
Immanuel-von-Ketteler-Weg 3, 50226 Frechen Mail: baru@gmx.net
Erwin Ocklenburg Mobil: 0171 / 492 35 60
Tel.: 06321 / 487 34 9
Aspenweg 39, 67433 Neustadt / W.-Haardt Mail: erwin-ocklenburg@t-online.de
Vorsitzender: Knud Jansen Mobil: 0170 / 762 45 55
Tel.: 0431 / 330 22 7 (p) Fax:
Knivsberg. 41, 24106 Kiel Mail: vorsitzender@hobie-kv.de
Stellv. Vorsitzender Christoph Beinlich Mobil: 0162 / 864 51 40
und Techn. Referent: Tel.: Fax:
Knorrstr. 8, 24106 Kiel Mail: techn.referent@hobie-kv.de
Sekretr und Steffen Diebold
Geschftsstelle: Tel.: 0711 / 754 21 26 Fax: 03212 / 128 13 59
Paul-Gerhardt-Str. 3, 70771 Leinfelden Mail: sekretaer@hobie-kv.de
Schatzmeister: Odo W. Strieder Mobil: 0176 / 530 423 85
Tel.: 02304 / 804 70 (p) Fax: 02304 / 998 09 2 (p)
In der Heide 15, 44267 Dortmund Mail: finanzen@hobie-kv.de
Sportreferent: Karen Wichardt Mobil: 0175 / 693 02 90
Hoffelder Weg 7, 24582 Bordesholm Mail: sportreferent@hobie-kv.de
Pressersprecher: Enno Klapper Mobil: 0172 / 210 47 00
Tel.: 0221 / 400 22 71 Fax: 0221 / 400 22 75
Zollstockgrtel 11, 50969 Kn Mail: pressesprecher@hobie-kv.de
Pressereferent: Patrick Heilmann Mobil: 0163 / 288 67 39
Tel.: 02303 / 254 66 0 Fax: 02303 / 254 66 1
Lnerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna Mail: presse@hobie-kv.de
EDV Referent: Oliver Lamm Mobil: 0176 / 610 54 65 4
Tel.: 0241 / 189 84 71 Fax:
Trierer Str. 368E, 52078 Aachen Mail: edv@hobie-kv.de
Internet Referent: Ingo Delius Mobil: 0178 / 736 79 04
(kommissarisch) Tel.: Fax:
Dornberger Str. 518 B, 33619 Bielefeld Mail: internet@hobie-kv.de
Jugend Obmann: Martin Ortlieb Mobil: 0162 / 420 94 61
Tel.: 08821 / 9160 Fax: 08821 / 4486
Bahnhofstrae 23 , 82467 Garmisch-Partenkirchen Mail: jugend@hobie-kv.de
Commodore Mitte: Marlon Paul Wollschlger Mobil: 0160 / 947 702 74
Tel.: 0531 / 472 149 58
Kantstrae 11, 38112 Braunschweig Mail: mitte@hobie-kv.de
Commodore Nord: Kerstin Wichardt Mobil:
Tel.: 04381 / 953 6 Fax: 04381 / 419 78 0
Seestr. 1, 24321 Hohwacht Mail: nord@hobie-kv.de
Commodore Ost: Bernd Aberle Mobil: 0170 / 787 880 4
Tel.: 034651 / 909 85 Fax:
Strasse nach Bennungen 91, 06536 Wickerode Mail: ost@hobie-kv.de
Commodore Sd: Christian Wolf Mobil: 0176 / 455 350 50
Tel.: 089 / 462 214 12 Fax:
Barlachstr. 10, 80804 Mnchen Mail: sued@hobie-kv.de
Commodore Sdwest: Jrgen Klein Mobil: 0177 / 615 16 17
Tel.: 07245 / 937 23 0 Fax: 07245 / 937 23 1
Akazienweg 6, 76448 Durmersheim Mail: suedwest@hobie-kv.de
Commodore West: Martin Lbbert
Tel.: 0228 / 945 83 09 Fax: 02871 / 215 59 33
Anne-Frank-Str. 56, 53844 Troisdorf Mail: west@hobie-kv.de
Bankverbindung: Beitragskonto: 807 3488 00 IBAN: DE23 5007 0024 0807 3488 00
Deutsche Bank PGK Frankfurt (BLZ 500 700 24) BIC: DEUTDEDBFRA
HOBIES GELBE SEITEN
AUS DEM NORDEN
76 Raumschots
Vom 29.-30. Mai 2014 veranstalten wir wie-
der das allseits beliebte Training am Plner
See.
Trainer wird der mehrfache Europameister
Lamberto Cesari sein, der derzeit in Hamburg
lebt.
Lamberto wurde Jugend-Europameister im
Hobie 16, Tiger Europameister 2008 vor
Kopenhagen, Wild Cat Europameister 2010
vor Travemnde und 2012 vor Arzon.
Lamberto ist somit besonders geeignet, das
Training durchzufhren. Wer 2013 auf der WM
in Travemnde war, wei wie detailliert und
motiviert Lamberto an das Training heran geht.
Auch deshalb bin ich gebeten worden,
Lamberto zu engagieren. Und nun das Gute:
Der Preis konnte gegenber 2013 sogar
gesenkt werden, pro Team kosten uns die zwei
Tage nur 120 Euro. Also bitte rechtzeitig mel-
den, Eure Meldung ist in dem Moment gltig,
wenn das Meldegeld unter Nennung Hobie
Training Bosau auf das KV-Konto berwiesen
wurde.
Konto Nummer: 3604040000 bei der DORT-
MUNDER VOLKSBANK BLZ 44160014, die
Konvertierung in IBAN und BIC knnt Ihr ber
Eure Website bei der Bank erledigen.
Parallel meldet bitte per Email an
frklocke@yahoo.com bis zum 20.05.14 die
Meldung wird erst mit Zahlung des
Meldegeldes gltig.
Zum Zeitplan:
Beginn um 10 Uhr mit gesetzten Segeln am
Strand von Bosau.
Mitzubringen: Tape, Tell Tales, Power Otto,
Vorschiffsmanager, Groupies, Flip Chart (wer
hatte die im letzten Jahr dabei?) usw.
Abends wollen wir grillen dafr drfen gerne
Salate o.. mitgenommen werden.
Also, wir sehen uns auf dem Wasser!
Euer
Fritz-R. Klocke
HOBIES GELBE SEITEN
AUS DEM NORDEN
77 Raumschots
www.hobie-idm2014.de
78 Raumschots
HOBIES GELBE SEITEN
HObie CAT
THE LEGEND
Bei mind. 5 Meldungen organisieren wir
ein Event bei dem wir dir Bootskunde
und Regattataktik nherbringen! Bring
noch eine/n Freund/in mit und ihr erhlt
zustzlich noch ein Goodie von uns!
Hobie 16 Das Original!
Der weltweit beliebteste Sportkatamaran!
Fr alle jungen und junggebliebenen!
Dragoon
Fr alle Kids und Teens, denen Einrmpfer zu fad sind!
Wild Cat/Tiger
Der F18-Katamaran von Hobie!
... UND WELCHES BOOT?
Schreib uns!
OFFICE@HOBIE-CAT.AT
D
U
W
IL
L
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B
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A
T

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G
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L
N
?
www.hobie-cat.at




















































































SAISOn
2014
nderungen werden auf unserer
Website unter Termine bekanntgegeben!
www.hobie-cat.at
Datum Regatta
10.5. 11.5. High Speed Weekend/YCW
17.5. Multihull Cup/YCW
24.5. Transpannonia/SCPN
31.5. Multihull Cup/YCW
7.6. 9.6. TiWi KM Podersdorf/YCP
14.6. 15.6. Catamania/BLZ Neusiedl
28.6. Roundabout/BYC
28.6. 5.7. Multieuropeans Barcelona
12.7. 13.7. SP Ossiach HCCO/KYCO
19.7. Goldenes Band/YCW
2.8. Multihull Cup/YCW
14.8. 17.8 IOESTM Hobie 16/BYC
23.8. 24.8. SP Ossiach HCCO
30.8. Multihull Cup/YCW
6.9. Multihull Cup/YCW
27.9. Multihull Cup Finale/YCW

HOBIES GELBE SEITEN
REGATTAKALENDER
79 Raumschots
Achtung
HC Tiger: Nur HC-Tiger Regatten mit eigenem Start und eigener Wertung zhlen fr die Rangliste.
Rangliste: Fr eine Ranglisten- Wertung mssen bei den HC 14 und 16: 10 Boote,
fr HC Ti und FxOne: 5 Boote am Start sein
*
WM
EM
IDM
IDKM
IDB
RR
TR
RW
ISAF
JM
RJM
LJM
DJM
RM
IDJM
JTR
IDBF
EM-M
EM-G
EM-W
EM-Y
WM-M
WM-G
WM-W
WM-Y
:
:
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:
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:
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:
:
:
:
Termin nicht besttigt
Weltmeisterschaften
Europameisterschafen
Int.Deutsche Meisterschaft HC16
Int.Deutsche Klassenmeiserschaft HC 14
Int. Deutsche Bestenermittlung HC Tiger
Ranglistenregatta
Trainingsregatta
Regionalwertung
ISAF -WM
Jugendmeisterschaft
Jugendmeisterschaft der Region
Landesjugendmeisterschaft
Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16
Regionalmeisterschaft
Int.Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16
Jugendtraining
Int. Deutsche Bestenermittlung Hobie FX-one
Masters-Euro
Grandmaster-Euro
Woman-Euro
Youth- Euro
Masters -Weltmeisterschaften
Grandmaster -Weltmeisterschaften
Woman-Weltmeisterschaft
Youth -Weltmeisterschaft
80 Raumschots
REGATTA- UND TERMINKALENDER
18.01. 26.01. boot Duesseldorf Messe Duesseldorf
18.01. 18.01. Regattasegler Treff Flotte Goldkanal Restaurant Ristorante Puccini
26.01. 26.01. Mitgliederversammlung DHCKV 2014 boot Duesseldorf
31.01. 15.02. HC 16 World Championships Jervis Bay / Australia
02.02. 02.02. Flotten-Treffen Bostalsee Hotel Landhaus Mrsdorf
16.02. 16.02. Regatta-Taktik-Seminar Siedlerheim
22.03. 22.03. Frhjahrstreffen Sdwest Siedlerheim
12.04. 13.04. Bostalkapp-Regatta Bostalsee
12.04. 13.04. Dmmer Dobben Dmmer See
15.04. 22.04. 10. Nationales U21 Jugendtraining Hobie 14/16 Plner See / Bosau
19.04. 21.04. Nationales Jugendtraining Gardasee Limone / Gardasee
22.04. 25.04. Freies Training Gardasee Limone / Gardasee
25.04. 27.04. SCKe Trainings-Wochenende Kellenhusen / Ostsee
26.04. 27.04. Eifelcup Laacher See
26.04. 26.04. Cat Fun Puchheim Kappelmann GmbH
26.04. 27.04. Sonnenfisch Regatta berlingen / Bodensee
03.05. 04.05. Hardtwindregatta Liedolsheimer See
03.05. 04.05. Schweriner Cat Cup Schweriner See
10.05. 11.05. Hinkelsteinregatta Ammersee / Utting
17.05. 18.05. Vilstalregatta Vilstalstausee
17.05. 18.05. Vogesencup Plobsheim Base Nautique Plobsheim
17.05. 18.05. Hohwachter Hobie Hohwachter Bucht / Ostsee
29.05. 29.05. Blaues Band Rursee
29.05. 30.05. TiWi und Hobie 16 Training Bosau Plner See / Bosau
31.05. 01.06. Hobie und A-Cat Treff Bosau Plner See / Bosau
07.06. 09.06. Super Sail Tour Grmitz Grmitz / Ostsee
14.06. 15.06. Drppelminna Bevertalsperre
19.06. 22.06. StM HC16* Neusiedlersee
19.06. 22.06. Familien- u. Fahrtensegeln Workum / Ijsselmeer
26.06. 29.06. Kieler Woche Kiel / Ostsee
27.06. 05.07. Multi Hobie Europeans Castelldefels / Barcelona
28.06. 29.06. Um's Walchenfass Walchensee
28.06. 29.06. KISS Kindersegeln Zlpich
28.06. 29.06. Catamaran Training Zlpich Zlpich
05.07. 06.07. Super Sail Tour Scharbeutz Scharbeutz / Ostsee
05.07. 06.07. Alfred Kimmel Sommerpreis Starnberger See / Ambach
12.07. 14.07. IDM HC16 / IDB Tiger Wild Cat Stel / Ostsee
12.07. 13.07. Super Sail Sylt Hrnum Hrnum / Sylt
12.07. 13.07. Tmpelralley Zlpich
19.07. 20.07. Super Sail Tour Kellenhusen Kellenhusen / Ostsee
19.07. 20.07. 60sm vor Sylt Westerland, Sylt / Nordsee
26.07. 27.07. Seefestregatta Vilstalstausee
VON BIS VERANSTALTUNG REVIER
81 Raumschots
2014
WE
DHCKV SW
DHCKV WE
1,600 IHCA INT
DHCKV SW
DHCKV SW
DHCKV SW
1,200 SCNS SW
1,300 1,200 SCC MI
DHCKV NO
DHCKV SW
DHCKV SW
SCKE NO
1,200 SCLM WE
Kappelmann SU
1,200 SMC SU
1,225 SFL SW
1,300 SSV OS
1,200 1,200 1,200 1,200 X TSV Utting SU
1,300 X SVV SU
1,200 CYVS SW
1,275 1,275 1,300 1,300 1,300 HoYC NO
X X X X X AYC - STAG WE
DHCKV NO
1,300 1,250 1,250 1,250 1,250 SSCB NO
1,200 1,275 1,250 1,200 1,250 GSC NO
1,150 SVWu WE
1,200 INT
TR TR TR TR TR DHCKV WE
1,400 KYC NO
1,500 1,500 1,500 1,500 EHCA INT
1,250 1,300 1,300 1,300 1,300 SFW SU
TR TR DHCKV WE
TR TR DHCKV WE
1,200 1,200 1,200 1,200 ProSail NO
X X X SEFSTA SU
1,400 1,400 1,400 1,400 SCKe NO
1,200 SCC 85 NO
1,200 RSCZ WE
1,275 1,300 1,250 1,250 1,250 SCKe NO
SCC 85 NO
1,200 X SVV SU
HC14 HC16 HC-Tiger HC-Wildcat TiWi HC-Open AUSRICHTER REGION
82 Raumschots
REGATTA- UND TERMINKALENDER
VON BIS VERANSTALTUNG REVIER
01.08. 03.08. IDJB Hobie Cat 16 Goldkanal bei Rastatt
09.08. 17.08. Sylt Sailing Week Westerland, Sylt / Nordsee
09.08. 10.08. Super Sail Tour Final Race Westerland, Sylt / Nordsee
14.08. 17.08. Hobie World Cat Westerland, Sylt / Nordsee
23.08. 24.08. Groe Ammerlander Sommerregatta Starnberger See / Mnsing
23.08. 24.08. Matchrace im Westen Krefeld
30.08. 31.08. Hobie-Aletcup Allensbach* Allensbach / Bodensee
06.09. 07.09. Goldkanal Cup Goldkanal bei Rastatt
06.09. 07.09. Khlungsbornpokal Khlungsborn / Ostsee
11.09. 13.09. LJM Baden Wrttemberg Hobie 16
13.09. 14.09. Joachim Dangel Pokal / F18Fun Starnberger See / Ambach
20.09. 21.09. Wies'n Regatta Ammersee / Inning
20.09. 21.09. Flensburger Frdewoche Glcksburg / Ostsee
27.09. 28.09. Tmpel Trophy Zlpich
03.10. 05.10. Softeispokal u. IDB HC14 Kempen
06.10. 12.10. Herbsttraining Region Sdwest* Gardasee
10.10. 12.10. Absegeln auf dem Ijsselmeer Workum / Ijsselmeer
11.10. 12.10. Flammkuchenregatta Plobsheim Base Nautique Plobsheim
11.10. 12.10. Catamaran Cup Brombachsee
11.10. 12.10. Mindener Catbecher Steinhuder Meer / Mardorf
18.10. 19.10. Herbstwindregatta Bostalsee
25.10. 02.11. Hanseboot
08.11. 09.11. Bunny Checker Cup Schlei - Groe Breite
08.11. 09.11. Skiyachting*
2014
83 Raumschots
HC14 HC16 HC-Tiger HC-Wildcat TiWi HC-Open AUSRICHTER REGION
1,300 SKP SW
ProSail NO
SSN NO
ProSail NO
X X X X X AMSC SU
X SKBUE WE
1,200 SVGA SW
1,300 SKP SW
1,200 1,200 1,300 1,300 1,300 SC-K-BORN OS
1,000 YCRA SW
1,200 1,200 1,200 YCAM SU
1,250 1,200 1,200 1,200 1,200 X SCIA SU
1,200 FSC NO
1,300 1,300 RSCZ WE
1,400 1,200 SSCK WE
DHCKV SW
TR TR TR TR TR DHCKV WE
1,225 1,200 1,200 CYVS SW
1,200 X X X WSGR SU
1,200 1,300 1,200 1,200 1,200 SKMI MI
1,250 SCNS SW
NO
1,000 1,000 WSF NO
1,100 SKBUe WE
DHCKV MITGLIEDSCHAFT
KOMM ZU UNS !
85 Raumschots
K
o
m
m

z
u

u
n
s
!
1
Wir vertreten die Interessen
aller Hobie Cat Segler und sind
immer fr Dich ansprechbar.
2
Wir organisieren Anfngerkur-
se, Trimmfahrten, Trainingsla-
ger, Flotten- und Regionaltreffen.
3
Wir bieten die Mglichkeit
zum Schnuppersegeln und
mehr, auch ber unsere Vorscho-
ter-Brse.
4
Wir bieten Frderprogramme
fr Jugendliche und Regatta-
Anfnger, z.B. das Segeln in "B-
Flotten".
5
Wir veranstalten zusammen
mit den Vereinen des Deut-
schen Segler-Verbandes (DSV)
viele Regatten, mit tollem Rah-
menprogramm auch fr Angehri-
ge und Kinder (Kinderbetreuung).
6
Wir helfen bei der Hobie
Urlaubsplanung.
7
Jedes Mitglied erhlt viermal
im Jahr kostenlos unser Hobie-
Journal RAUMSCHOTS. Hier gibt
es auf 160-200 Seiten Anfnger-
und Urlaubstip, Infos ber Tech-
nik, Regatten Regeln, Trimm, Tak-
tik, Freizeitaktivitten und Klas-
senpolitik. Das alles mit Erlebnis-
berichten, Randstories, Fotos und
Skizzen locker verpackt.
8
Jedes Mitglied hat ber die
Webseite "www.hobie-kv.de"
Zugang zum Mitgliederportal, wo
aktuelle Mitteilungen, Forum,
Chat, Bildergalerien, Regattabe-
richte, Regatta-Ausschreibungen,
Ranglisten und vieles mehr zur
Verfgung stehen.
9
Wir vermitteln den Kontakt zu
allen Hobie Flotten in Deutsch-
land.
10
Kurz: Wir pflegen den
"HOBIE WAY OF LIFE" und
bist bei uns gern gesehen und gut
aufgehoben. Kein Vereinsklngel,
sondern Spass fr die ganze Familie.
10 Grnde werden Dich berzeugen:
Besorge dir ein kostenloses Probeexemplar von
RAUMSCHOTS ber die DHCKV Geschftstelle
oder bei den Bootsmessen am Hobie Stand.
DHCKV AUFNAHMEANTRAG
KOMM ZU UNS !
akad. Titel:
Vorname*:
Nachname*:
Strae & Nr.*:
PLZ / Ort*:
Land*:
Geburtsdatum*:
SEPA-Lastschriftmandat
Ich ermchtige die Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. Zahlungen von meinem Konto
mittels Lastschrift einzuziehen. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die von der Deutschen
Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. auf mein Konto gezogenen Lastschriften einzulsen. Hinweis: Ich
kann innerhalb von acht Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, die Erstattung des belaste-
ten Betrages verlangen. Es gelten dabei die mit meinem Kreditinstitut vereinbarten Bedingungen.
Glubiger-Identifikationsnummer: DE4600100000209049
Mandatsreferenz: WIRD SEPARAT M ITGETEILT
Telefon:
Mobil:
E-mail:
Bootstyp (Hobie16, Tiger, ...):
DSV-Verein:
Beginn der Mitgliedschaft:
Jahresbeitrag 40,- Euro
Jahresbeitrag Kinder und Jugendliche unter 21 Jahre 20,- Euro
(Bei Eintritt ab 01.10. kein Beitrag fr das lfd. Jahr)
Auf formlosen Antrag an die Geschftsstelle mssen Familien mit mehreren Kindermitglie-
dern unter 21 Jahren nur einen Kinder-/Jugendbeitrag bezahlen. Es reicht die Mitgliedschaft
eines Elternteils.
DE _ _ | _ _ _ _ | _ _ _ _ | _ _ _ _ | _ _ _ _ | _ _
Kontoinhaber:
Kreditinstitut (Name und BIC):
IBAN:
Per Brief an: DHCKV Geschftsstelle
Steffen Diebold
Paul-Gerhardt-Str. 3,
70771 Leinfelden-Echterdingen
Datum und Unterschrift
Per E-mail an:
sekretaer@hobie-kv.de
* Pflichtfelder, bitte auf jeden Fall ausfllen.
88 Raumschots
HOBIE WOLRD CAT 2014
Der Hobie World Cat 2014 wird die 10 besten
Hobie 16 Teams zu einer Regatta auf die
beliebte Nordseeinsel Sylt zusammen bringen.
Ein Hhepunkt im Regattakalender eines
Hobie 16 Seglers, aber auch im Veranstal-
tungskalender der Urlaubsinsel Sylt. Kommen
doch viele tausend Besucher an der Strand der
Insel Westerland, um die spannenden Regat-
ten live zu verfolgen.
Wie auch in der vergangenen Jahren ist der
Hobie World Cat fester Bestandteil der Sylt
Sailing Week, die im Rahmen der Super Sail
Tour von der Firma Prosail Sail Events ausge-
richtet wird.
Super Sail Tour 2014
1. Grmitz 06. - 9. Juni
2. Scharbeutz 04. - 6. Juli
3. Kellenhusen 18. - 20. Juli
4. Sylt 08. - 17. August
Sylt Sailing Week 2014
Hobie 16 Final Race 08. - 10. August
Hobie Tourist Open 11. August
Sansibar Race 12. August
Hobie World Cat 13. - 17. August
Whrend die Super Sail Tour fr alle Hobie
Teams offen ist und man sich wie gewohnt
anmelden kann, ist der Hobie World Cat eine
Einladungsregatta, bei der sich Teams aus der
ganzen Welt bewerben knnen. Die Veranstal-
ter entscheiden dann, welches Team einen der
maximal 10 begehrten Pltze fr ein Land
erhlt. Ausschlaggebend hier fr sind die
aktuellen nationalen Ranglisten und Platzie-
rungen bei groen Regatten.
Ziel von Prosail ist es, die Besten der Besten
auf die Insel Sylt zu holen. Auf der Insel wer-
den die 10 Teams dann Gste von Prosail sein,
erhalten eine Unterkunft fr die 4 Tage des
SEGELN DER EXTRAKLASSE AUF HCHSTEM NIVEAU
89 Raumschots
HOBIE WOLRD CAT 2014
90 Raumschots
HOBIE WOLRD CAT 2014
spektakulren Events, Verpflegung und selbst-
verstndlich einen segelfertigen Hobie 16.
Lediglich die Anreise mssen die Segler selbst
bernehmen.
Die Teams fr den World Cat 2014 werden
wahrscheinlich aus den folgenden Lndern
kommen:
Frankreich
Deutschland
Australien
Italien
Kanada
Brasilien
Neuseeland
Dnemark
USA
Sd Afrika
Bewerbungen liegen heute schon aus Brasi-
lien, Kanada, Frankreich, USA, Deutschland
vor. Bis zum 15. Juni knnen sich die Teams
bei Prosail unter info@prosail.de bewerben.
Die Bekanntgabe der Starter erfolgt unmittel-
bar danach.
Gesegelt wird der Hobie World Cat in Fleet
Races, in denen die Platzierungen fr das fina-
le Match Race ausgesegelt werden. Am Sonn-
tag, den 17. August endet die Super Sail Tour
fr dieses Jahr mit der groen Siegerehrung im
World Cat 2014.
Informationen unter:
www.prosail.de
91 Raumschots
HOBIE WOLRD CAT 2014
92 Raumschots
KIELER WOCHE
HOBIE REGATTA
Frderung der Hobie 16-Segler
Fr die Kieler Woche 2014 hat die KV wieder
eine Frderung der teilnehmenden Hobie 16-
Segler beschlossen.
Unter den gestarteten Teams, von denen beide
Segler Mitglied in der KV sind, wird fnfmal
die Erstattung des halben Meldegelds verlost.
Alle Jugendteams erhalten die volle Melde-
gelderstattung und nehmen nicht an der Verlo-
sung teil.
Grillabend der Klassenvereinigung
Wann und wie wir einen Grillabend fr die KV-
Mitglieder und Hobie-Teilnehmer organisieren,
klren wir derzeit noch. Wir werden das Ergeb-
nis rechtzeitig online bekannt machen.
Mehr Service fr die Seglerinnen und Segler
Vielseitige Angebote machen die Kieler-
Woche-Organisatoren fr die Aktiven, damit
sie sich auch an Land optimal vorbereiten und
regenerieren knnen und immer auf der Hhe
des Geschehens sind.
SAP LiveCenter
In dem neu aufbereiteten SAP LiveCenter fin-
den Segler, Trainer und Besucher nicht nur
Segelergebnisse, hier knnen Sie alle getrak-
kten Rennen live mit verfolgen. Natrlich kn-
nen Sie auch Statusmeldungen von den Regat-
tabahnen, Wetterdaten, Jury-Bekanntmachun-
gen, Videos und Fotos finden.
Auerdem wird das Kieler Woche.TV neuer-
dings auf Deutsch und Englisch kommentiert.
Go live des neuen SAP Live Centers ist der 21.
Juni 2013 - also einen Tag vor Start der Kieler
Woche!
Public Viewing in der Audi Sailing Arena
Die Kieler Woche bietet erstmalig direkt an der
zentralen Bhne im Herzen der Veranstaltung
in Kiel-Schilksee ein Public-Viewing-Areal an.
In der Audi Sailing Arena erwartet Zuschauer
und Teilnehmer von 11.30 bis 20 Uhr ein
spannendes Programm in gemtlicher Atmo-
sphre.
Neben den Live-bertragungen des Kieler
Woche.TVs mit den ZDF-Sportmoderatoren
Nils Kaben und Alexander Ruda komplettieren
weitere Punkte das Programm. Abends wird es
neben den Siegerehrungen auch Wiederholun-
gen des Kieler Woche.TVs geben. So ist es jetzt
auch den Seglern mglich, die eigenen Rennen
mit musikalischer Untermalung eines Live-DJs
in Ruhe zu verfolgen. Palmen und Catering
runden das Angebot ab.
Offene Lounges
Die Lounges vieler unserer Partner und Spon-
soren sind jederzeit fr unsere Gste geffnet.
So knnen Teilnehmer und Offizielle neuer-
dings in der Veolia Lounge gratis im Internet
surfen und in der neuen SAP Lounge in Ruhe
die Rennen analysieren und Revue passieren
lassen.
Wie gewohnt knnen in der North Sails Pago-
I EL ER OCHE
2 0 1 4
93 Raumschots
KIELER WOCHE
HOBIE REGATTA
de alle Segel repariert werden. International
Farbenwerke bietet zum wiederholten Mal
einen kostenfreien Reparaturservice fr Regat-
taschden am Boot an! Auf dem Wasser wird
es wieder den kostenlosen HSH Nordbank
Race Repair Service fr alle Teilnehmer der Kie-
ler Woche geben. Direkt auf dem Wasser kn-
nen dann kleine Reparaturen durchgefhrt
oder Ersatzteile eingebaut werden.
Verbessertes Essensangebot exklusiv fr
Teilnehmer
Fr alle teilnehmenden Seglerinnen und Segler
sowie und Coaches besteht tglich von 17 -19
Uhr die Mglichkeit, fr 5 Euro in der Sailors-
Lounge reichhaltig und in geselliger Atmo-
sphre zu essen. Buchen lsst sich dieses
Angebot individuell pro Tag ber das neue
Manage2Sail Online Meldesystem der Kieler
Woche. Einfach in der Onlineanmeldung den
Menpunkt Regattaartikel anklicken und los
gehts!
Finalisiert wird das verbesserte Verpflegungs-
angebot durch zwei zentrale SAP Regatta-
Reviews fr alle Teilnehmer (Getrnkegutschei-
ne) und drei klassenspezifische Debriefs inklu-
sive Essen und Getrnke.
HOBIE REGATTA
BUNDESLIGA
94 Raumschots
Meisterschale, erste und zweite Liga, Relega-
tion Vokabular, an das sich seit einem Jahr
nun auch Segler gewhnen mssen. Hinter-
grund ist die erst im Jahr 2013 gegrndete
Segelbundesliga, welche den Prinzipien des
Ballsportes folgt. Die
besten Clubs des Landes
treten ber eine ganze Sai-
son hinweg in mehreren
Regatten gegeneinander
an. Jeder Verein stellt dafr
eine Mannschaft zusam-
men. Konstant hohe Lei-
stungen ber die Saison
sind ntig, um am Ende
Meister zu werden.
Auch ein Rostocker Team
trainiert bereits seit Anfang Mrz auf der Ost-
see, um sich in den Relegationsregatten zu
behaupten. Das wird kein leichtes Unterfan-
gen, denn obwohl der Veranstalter wegen der
groen Zahl der Anmeldungen 2014 bereits
eine zweite Liga einfhrt, werden nicht alle
Vereine zum Zuge kommen.
Der Akademische SegelVerein Warnemnde
(ASVW) hat die Vorreiterrolle bernommen
und es als erster Rostocker Verein gewagt, sich
anzumelden. Der ASVW reiht sich in eine lange
Liste ein, denn 58 neue Vereine wollen zu den
18 Erstligisten hinzustoen. Auch die zweite
Liga hat nur 18 Pltze zu vergeben. Gut die
Hlfte der Bewerber wird also bei der Relega-
tion vom 4. bis zum 6. April 2014 in Glcks-
burg aussortiert werden. Alle neuen Vereine
melden automatisch fr die 2. Bundesliga und
die fnf besten Vereine der Relegation steigen
dann umgehend in die erste Liga auf. 63
Teams werden an einem Wochenende insge-
samt 90 Wettfahrten ber die Bhne bringen
mssen. Aus Mecklenburg-Vorpommern
steht der Schweriner Yacht-Club (SYC)
bereits als Erstligist fest, da er in der Sai-
son 2013 den achten Platz in der Tabelle
sichern konnte. Auerdem in der Relega-
tion sind der Segelsportverein Hohen Vie-
cheln (SVHV) und der Yachtclub Wieck
(YCW/Greifswald).
Der ASVW hat dabei die lokale Unterstt-
zung vom Rostocker Regatta Verein (RRV)
sowie vom AUDI Zentrum Rostock. Der
RRV, brigens ein Zusammenschluss aller
groen Rostocker Segelvereine, besorgte bei-
spielsweise mit vereinten Krften das Trai-
ningsboot, eine J/80. Auerdem stellt er aus
seinen Reihen den Teammanager Wolfram
Kummer und kmmert sich um die Formalit-
ten, um den ASVW zu entlasten. Das Team
kann bei allen mglichen Regatten auf ein
Fahrzeug zurckgreifen und wird mit einem
umfangreichen Satz an Segelbekleidung der
Marke Marinepool ausgestattet.
Geschftsfhrer des AUDI Zentrums Rostock,
Klaus-Jrgen Strupp (Struppi), freut sich auf
die kommende Zusammenarbeit, ist er doch
auch Stadionsprecher beim F.C. Hansa Rostock
und kennt sich aus mit der Bundesliga. Die
Untersttzung durch den RRV ist eine luxuri-
se Variante und vor allem ein Zeichen, wie
Rostock strmt die
auf dem Wasser!
HOBIE REGATTA
BUNDESLIGA
95 Raumschots
auch Matthias Bohn findet. Bohn, seines Zei-
chens Pressesprecher der OSPA, welche
zusammen mit der Provinzial Frderer des RVV
ist, ist guten Mutes: Wir haben mit der Teil-
nahme an der Segelbundesliga die Mglich-
keit, alle Rostocker Segler zusammenzubrin-
gen. Sie soll ein Anreiz sein, damit sich viele an
dem Projekt beteiligen. Mit unserem Team aus
Konrad Nehrenberg, Frank Feller, Lutz Stengel
und mir werden wir eine Rolle spielen, da bin
ich mir sicher.
Wie in jeder guten Mannschaft sitzt hier lang-
jhrige Erfahrung zusammen mit jungen Talen-
ten in einem Boot. Selbst einen erfahrenen
Coach wissen die Segler mit Gunnar Voigt an
ihrer Seite. Jetzt heit es also Daumen drcken
und mitfiebern! Im Segeln ist es im brigen
nicht zwingend so wie im Fuball, denn Mei-
ster wurde 2013 der NRV ein Verein aus
Hamburg.
Pressekontakt:
Gesine Schuer
gesine.schuer@rostock.de
Der Yachthafen in Warnemnde ist noch leer - Lutz Stengel, Frank Feller und Konrad Nehrenberg (v.l.) trainieren dennoch schon fr die
Segelbundesliga Foto: Gunnar Voigt
Konrad Nehrenberg, Coach Gunnar Voigt, Frank Feller und Steuer-
mann Lutz Stengel (v.l.) trainieren fr die Segelbundesliga.
Foto: Uwe Ochmann
96 Raumschots
Da ist das Ding !
Nur einfach so Ranglistenpunkte sammeln und
am Ende des Jahres in der Jugendrangliste
ganz oben stehen. Das kann ja nicht alles
sein!
Es muss sich da schon ein bisschen mehr loh-
nen, wenn man Wochenende fr Wochenende
Punkte sammelt.
Natrlich wrde da so ein Pokal im Regal ein
schnes Bild machen, der einem auch in den
Wintermonaten an die vergangenen Erfolge
erinnert.
Fr die Saison 2014 wird es Ihn also geben
den Pokal fr den Ranglistengewinner der
U21 und auch fr den Ranglistengewinner
U19.
Das ist doch mal ein zustzlicher Anreiz!
Bei der Suche den richtigen Pott fr dieses Jahr
zu finden, hat sich Ernst Bartling gleich mit
eingebracht. In der Ausgabe Raumschots
4/2012 hat er ja bereits verschiedene Pokale
vorgestellt, die von Wolfram Vogel zur Verf-
gung gestellt wurden.
Mir hat der Gedanke sofort gefallen, nicht ein-
fach einen Pokal irgendwo zu kaufen oder zu
bestellen. Ein Pokal mit einer gewissen Hobie
Geschichte, das hat doch was.
Wenn diese Pokale sprechen knnten, was
wrden sie erzhlen. Geschichten von Regat-
ten bei fliegenden Wasser und Massenkente-
rungen, oder wie sich Leichtgewichte mit
Schraubenschlsseln in den Gummistiefeln
durch die Gewichtskontrolle mogeln wollten?
Auf jeden Fall wohl von spannenden Wettfahr-
ten, Lagerfeuer, neuen Freundschaften und
jeder Menge Spa.
Nun seid Ihr am Zug !
Mit Euren Teilnahmen und Erfolgen knnt Ihr
Euch das Ding ins Regal holen!
Wie gesagt, es zhlt jeder Punkt der Rangliste
2014!
Die Vergabe wird bei der nchsten Mitglieder-
versammlung im Februar 2015 erfolgen.
Natrlich wrde ich mich jetzt schon freuen,
den Pokal persnlich bergeben zu knnen.
Und nicht vergessen! Die meisten Punkte gibt
es wohl bei der IDJB am Goldkanal im August!
Sportliche Gre
Von Eurem Jugendobmann
Martin Ortlieb
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4
!
97 Raumschots
www.hobie-idm2014.de
HOBIE INTERNATIONAL
EM 2014
98 Raumschots
Vom 25. Juni bis zum 5. Juli finden dieses Jahr
die Multi-Europeans in Castelldefels, Spanien
statt. Anfang Mrz fand dort die jhrliche Ver-
sammlung der EHCA statt, so dass ich schon
mal einige Eindrcke sammeln konnte. Der
Termin ist so frh gewhlt, da die Organisato-
ren den Touristenschwrmen im Sommer aus
dem Weg gehen wollen.
Auf den Bahnen alles wie immer, nur dass die-
ses Jahr die Frauen ohne Spinnacker segeln
und dass es eine neue Grandmaster Klasse
gibt.
Castelldefels ist ein Badeort, der von einer
Hgelkette umschlossen am Mittelmeer liegt
und mit dem Zug ist man innerhalb von 30
Minuten in der Innenstadt von Barcelona
(Returnticket 5 Euro). So kann an Tagen ohne
Wind oder an freien Tagen ein Besuch in Bar-
celona ohne Probleme eingeplant werden
und dieser lohnt sich wirklich! Gesegelt wird
auf zwei Bahnen direkt vor dem Clubgelnde
des Club Nautic Castelldefels, welcher direkt
an einem groen Sandstrand liegt, auf dem es
ausreichend Platz fr Boote und Trailer gibt.
Die Trailer werden mit Treckern an den Strand
gezogen, so dass jedes Boot seinen Platz
neben dem dazugehrigen Trailer finden kann.
Auch fr Wind ist gesorgt. Die Thermik setzt
tglich gegen 11 Uhr ein und blst bis Abends
mit Windgeschwindigkeiten um die 15 Knoten
sehr willkommen fr alle Langschlfer und
Feierwillige!
Stellpltze fr Wohnmobile und hnliches
befinden sich ca. 5 Minuten entfernt vom Ver-
einsgelnde mit Blick auf den Strand die
Strandpromenade ist asphaltiert, so dass sich
die Mitnahme eines Tretrollers oder Fahrrads
lohnt. Aber auch der Fuweg ist nicht weit.
Leider sieht es derzeit so aus, dass zum Zelten
auf umliegende Campingpltze ausgewichen
werden muss. Jedoch gibt es in Castelldefels
diverse Mglichkeiten ein Zimmer oder eine
Ferienwohnung zu mieten.
Der Club wird auf dem Gelnde sowie am
Strand freies WLan zur Verfgung stellen.
Jeden Tag gibt es kostenloses Frhstck und
auch etwas zur Strkung nach dem Segeln fr
alle Teilnehmer. Auerdem werden Beachbars
aufgebaut, so dass auch der Spa nicht zu
kurz kommen wird! Der Club verfgt ber ein
groes Clubhaus mit anliegendem Restaurant
(gute Sangria!) und eigenem groen Fitness-
studio, das kostenlos von allen Teilnehmern
genutzt werden kann. Auerdem knnen Mit-
gereiste ein Gesamtpaket erstehen, in dem
smtliche Mahlzeiten und auch z.B. der
HOBIE INTERNATIONAL
EM 2014
99 Raumschots
Besuch im Fitnessstudio enthalten sind. Fr
Mitgereiste lohnt sich auch der Gang auf das
Dach des Segelclubs, von wo man sehr gut das
Geschehen auf dem Wasser verfolgen kann
ansonsten findet sich auch Platz im Schatten
auf der Strandterrasse des Clubs. Des Weite-
ren, bietet eine an den Club angegliederte
Surf- und Kiteschule fr alle Mitgereisten die
Mglichkeit den Wind und das warme Wasser
ebenfalls zu nutzen.
Die Organisatoren um Sergio Cadenas sind
sehr bemht und ich bin mir sicher, dass dieses
Event groartig wird! Ich hoffe, dass sich trotz
des weiten Weges einige deutsche Teams auf
den Weg nach Castelldefels machen werden
und wnsche euch schon jetzt viel Erfolg und
vor allem viel Spa!!! Meldeschluss ist der 7.
Juni 2014. Fr weitere Informationen verweise
ich euch dann auf die wirklich gute und
aktuelle Homepage der Veranstalter und stehe
fr Fragen natrlich jederzeit zur Verfgung.
Viele Gre,
Christoph Beinlich
Homepage:
http://www.hobiecateuropeans2014.com/
100 Raumschots
DER VORSTAND INFORMIERT
neues KV-Logo
Hallo liebe Hobie-Freunde,
das aktuelle KV-Logo ist inzwischen in die
Jahre gekommen. Als ich in die KV eintrat, gab
es das Logo schon.
Es ist klar gezeichnet und durch das Blau dem
Marinen nahe. Das Logo kann im Farbdruck
mit geringstem Aufwand (neben Schwarz eben
nur Blau) realisiert werden und lsst sich in
reinem Schwarzdruck ber die Graustufen
auch recht gut darstellen.
Heutzutage ist jedoch mehrfarbige Darstellung
nahezu ein Standard, in allen Medien berwie-
gen mehrfarbige Grafiken.
Wir htten gerne ein neues Logo, das mehr
Hobie-like gestaltet ist, farbiger, lebendiger,
vielfltiger, trotzdem nicht zu sehr dem Zeit-
geist unterliegt, sodass das neue Logo einige
Jahre bestand haben kann.
Ich habe mal einige verschiedene KV- und Ver-
anstaltungslogos als Inspiration beigefgt.
Einige nutzen sehr geschickt nationale Farben
oder Symbole fr ihre Logos.
Allerdings muss das offizielle Flying H von
Hobie im Entwurf bercksichtig sein. Falls
jemand das Flying H als Grafikdatei haben
mchte, bitte Info an mich.
Deshalb der Aufruf an alle, die fr ein neues
Logo Ideen haben sendet uns eure Entwrfe.
Der Vorstand wird dann die besten Entwrfe
aussuchen. Der erste Platz gewinnt drei Jahre
Beitragsfreiheit, der zweite Platz zwei Jahre
Beitragsfreiheit und der dritte Platz ein Jahr
Beitragsfreiheit.
Der beste Entwurf wird dann von der Klassen-
vereinigung nicht nur als Logo, sondern auch
fr die Gestaltung von Internet-Seite, Briefb-
gen, Visitenkarten, E-Mail-Signaturen usw.,
aber auch fr Event-Shirts auf internationalen
Veranstaltungen verwendet.
Sendet bitte eure Entwrfe bis zum Saisonbe-
ginn sprich Ostern an mich, damit wir dann
in das Auswahlverfahren einsteigen knnen
und die Gewinner sptestens whrend der
IDM der HC16 sowie der IDB der Tiger & Wild
Cat in Stel ehren knnen.
Have a Hobie day,
Knud Jansen
Vorsitzender
101 Raumschots
DER VORSTAND INFORMIERT
Einige Logos aus der Hobiewelt:
102 Raumschots
DER VORSTAND INFORMIERT
Einige Logos aus der Hobiewelt:
Teeny
Ofzielle 2-Hand-
Meisterschaftsklasse
des DSV im Jngstenbereich
www.teeny-kv.de
Deutsche Teeny Klassenvereinigung e. V.
Geschftsstelle
Frankenau 19, 49459 Lembruch
geschaeftsstelle@teeny-kv.de
Ausbildung im Team
2 Segler/innen zwischen 7 und 15 Jahren
(Steuermann und Vorschoter)
Optimale Vorbereitung fr Umstieg in
Jugendbootsklassen
Organisiert in einem der aktivsten
Klassenverbnde des DSV
Ten Feet long
2 Hand-Jolle, 3,15 m lang, mit
4 m
2
Grosegel, 1,4 m
2
Fock, 5,2 m
2
Spi
und Trapez ein vollwertiges Boot
Einheitsklasse
ber 700 Boote registriert
Autodachtransport mglich
Aktivitten
400 Segler/innen nehmen an
40 nationalen Regatten im Jahr teil
Trainingslager, Landestraining
Kadertraining in allen Landesverbnden
Info-Heft: Teeny-Spiegel
104 Raumschots 104 Raumschots
HOBIE SERVICE
DAMALS ...
105 Raumschots
HOBIE SERVICE
105 Raumschots
DAMALS ...
Auch DAMALS war nicht immer alles toll. Dazu
das Zeugnis von Sylvia Zuchel, Heimatrevier
das Hobie 14-Eldorado" vom Zlpicher See.
Sie geielt in RS 3/94 die ungeheure Saue-
rei", dass bei Regatten hufig kein Raum
gegeben wird, sogar bei absolut eindeutiger
Vorfahrt des Gegners. Betroffen seien
besonders die Regattaanfnger und B-Flotten-
Segler/-Seglerinnen. - Hat sich da mit 20 Jah-
ren Abstand was gendert? Wer mchte dazu
mal was schreiben?
Doch bevor wir Sylvias Meckerei" im Origi-
naltext auf den Seiten 50/51 von RAUM-
SCHOTS 3/94 abdrucken, ein Blick auf das
Hobie-Jahr 1994: Bei der vor La Rochelle aus-
getragenen ersten IRYU-Weltmeisterschaft
starten 100 nagelneue Hobie 16, von Hobie
Cat Europe zur Verfgung gestellt. Gewonnen
wird dieses Spektakel, an dem Segler und
Seglerinnen aus 40 Nationen teilnehmen, von
dem Puertoricaner Enrique Figueroa, der
bereits 1981 und 1985 Weltmeister im Her
wurde. Bei den Frauen setzen sich die Austra-
lierinnen Kerry Ireland und Vicki Tanner an die
Spitze. Auf Sardinien holen Stefan Griesmey-
er/Jeff Canepa erneut den 16er EM-Titel. Die
Kieler Woche gewinnen Andreas
Bredendiek/Nils Frhmer.
Saisonhhepunkt 1994 in Deutschland war die
auf dem Zlpicher See ausgetragene Hobie
14-EM, und es lag auf der Hand: Auf diesem
Tmpel" konnten die 72 Cats nicht gleichzei-
tig gestartet werden. Also wurde am ersten
Tag in zwei ausgelosten Gruppen gesegelt. Die
jeweils erste Hlfte jeder Gruppe durfte an den
nchsten Tagen bei den Finallufen der Gold-
flotte antreten. Ergebnis Goldflotte: Dierk
Reinhardt vor Jochen Sierck, Peter Manvis
(Niederlande), Stoddard Lance (Sdafrika),
Ronald Drews, Peter Gentsch, Erich Krgeloh,
Fritz Weller, Klaus Zuchel, Peter Meier...
Silberflotte: Thomas Mertens, Klaus-Dieter
Wagener, Joachim Opp, Hartmut Hlsmanns,
Tanja Bartels, Kolja Petrovicki, Volker Lorenzen,
Broder Diedrichsen, BrittaNordmeyer, Kay
Geschwendt... Fr Dierk Reinhardt der 4. Euro-
Titel nach 1982, 83 und 87.
Vorschau: In der nchsten RS werden wir,
ebenfalls aus der Ausgabe
3/94, ein Interview mit Wally Myers bringen,
damaliger amerikanischer Spitzensegler und
wettfahrterfahren im Hobie 14, 16 und 17.
Thema: Segeln bei hohen Wellen und in der
Brandung. Freut euch auf die von Wally verra-
tenen Geheimnisse auf dem offenen Meer
unter erschwerten Bedingungen schnell zu
segeln.
Ernst Bartling
DIE MECKERECKE
HOBIE SERVICE
DAMALS ...
106 Raumschots
HOBIE SERVICE
DAMALS ...
107 Raumschots
HOBIE SERVICE
DAMALS ...
108 Raumschots
HOBIE SERVICE
NEUE MITGLIEDER
109 Raumschots
Jelle Paulsen
25348 Glckstadt
HC 16 4975
Andrea Matuszczyk
28719 Bremen
HC 16 4976
Jonas Seitz
76706 Dettenheim
HC 16 4977
Manfred Janosch
70794 Filderstadt
HC 16 4978
Mareike Janosch
70794 Filderstadt
HC 16 4979
Eike Frster
53340 Meckenheim
HC 14 & 16 4980
Mario Fischer
76706 Dettenheim
HC 16 4981
Manfred Vo
22926 Ahrensburg
Nacra 570 4982
Jan Pablo Oehl
51588 Nmbrecht
HC 16 4983
Christian Freitag
51674 Wiehl
HC ? 4984
Jrg Barrakling
76316 Malsch
HC 16 4985
Paula Barrakling
76316 Malsch
HC 16 4986
Sophia Schof
76287 Rheinstetten
HC 16 4987
Heike Dimkos
47799 Krefeld
HC ? 4988
Ben Nelle
22605 Hamburg
HC 16, Drag. 4989
Hans Schlott
25376 Borsfleth
HC 14 4990
Elisabet Alansdottir
72116 Mssingen
HC 16 4991
Claire Mller
23758 Oldenburg
HC 16 4992
Martin Herm
76316 Malsch
HC 16 4993
Garloff Langenbeck
24582 Bordesholm
HC Tiger 4994
Peter Starz
88045 Friedrichshafen
HC 16 4995
Paul Starz
88045 Friedrichshafen
HC 16 4996
Valentin Starz
88045 Friedrichshafen
HC 16 4997
Thomas Mair
83339 Chieming
HC 16 4998
Wir begren unsere neuen Mitglieder
HOBIE SERVICE
NACHRUF
110 Raumschots
San Juan Capistrano, CA - March 30, 2014
Hobart Hobie Alter, who started out shaping
surfboards, and ended up shaping a culture, pas-
sed away peacefully at his Palm Desert home on
March 29 surrounded by his loving family. Born
on October 31, 1933 in Ontario, California, he
was 80 at the time of his passing.
The recently published biography Hobie: Master
of Water, Wind and Waves reveals the story of
this true Renaissance man. The son of a second-
generation orange farmer, Hobie flourished spen-
ding time at his familys Laguna Beach summer
home. And it was here in the familys garage
back in 1950 where he began his somewhat
accidental career by combining his two loves,
wood shop and water, crafting handmade 9 foot
balsawood surfboards for his friends. Business
was good, and his father had grown tired of the
sawdust, so in 1954 Hobie would open the area-
s first surf shop in Dana Point. But as demand
continued to grow, balsawood was becoming
scarce, and even with Hobies creative assembly
line, the wooden board building process was
cumbersome. This is where Hobies extraordinary
gift for self-taught, outside the box enginee-
ring rose to the challenge. Through a top-secret
trial and error process, and along with friend and
employee Gordon Grubby Clark, Hobie pionee-
red the development of the foam surfboard. With
the lighter and more responsive boards, and his
gift for design and commitment to uncompromi-
sing quality, Hobie quickly became the number
one surfboard brand in the world. The list of
legendary surfers and shapers that worked or
rode for Hobie is a virtual Hall of Fame and his
success is widely considered the launching point
for Californias iconic surf industry. Hobie himself
was a top surfing competitor. In the late 1960s
having achieved great success with surfing,
Hobie turned his attention to another of his
water-based passions. And after much on-the-
water R&D, he unveiled his namesake Hobie
Cat catamaran. This fun, lightweight and affor-
dable craft is credited with bringing high-perfor-
mance sailing from the yacht club to the masses.
The Cat that Can Fly could be launched off any
beach and soon became one of the worlds top
selling sailboats. But his curious mind and con-
stant tinkering didnt stop there. A few of his
other inventions include creating the Hobie
Hawk a high-performance remote controlled
glider (another of his lifetime passions). He also
designed the hugely successful Hobie Super Sur-
fer skateboard, sculpted a revolutionary 33-foot
mono-hull sailboat, pioneered a Float Cat for
fly-fishing and built the Katie Sue (named for
his mother Katie and his wife Susan), an awe-
inspiring 60-foot power catamaran from scratch.
HOBIE SERVICE
NACHRUF
111 Raumschots
As the result of this serial innovation, the name
Hobie has come to mean a great deal to the
world. But it is the integrity of the person behind
the name that has meant so much more to fami-
ly and friends. A humble man of incomparable
character, he made it clear that the one thing of
which he was most proud, was his family. His
sister recently recalled that their father taught
Hobie early on to always tell the truth, no matter
the consequence, and that any deal worth doing
could be done with a handshake. It was a lesson
that Hobie incorporated into every aspect of his
personal and professional life, and one that he
passed on to his own children as well as those
that interacted with him in his various enterpri-
ses. He was incredibly giving of his love, his time,
his resources and his expertise. Always the first
to do whatever was necessary to help those in
need. Yet he never wanted any accolades or
recognition. His kindness, sage counsel and
generosity literally transformed countless lives.
But as he was quick to say, A lot of people hel-
ped me along the way, Im just trying to return
the favor.
In discussing the future with friends as a young
man Hobie declared that he wanted to make a
living without having to wear hard-soled shoes
or work east of Californias Pacific Coast High-
way. By Making people a toy and giving them a
game to play with it he was able to realize this
dream. And in the process, he introduced an acti-
ve outdoor lifestyle and collection of products
that made the world just a bit more fun. Hobies
passing will leave an incredible void in the world
of surfing, sailing and watersports. But as with
any great author, actor or artist, the legacy of his
work, and the strong wake of his innovations will
live on forever. And for his family and friends, the
lessons he taught, the quiet, moral and ethical
example he set and the lingering warmth of his
abiding love will comfort them as long as they
live.
With his loving wife Susan at his side, Hobie
lived life as an adventure spending years on the
lakes and ski slopes of McCall, Idaho, navigating
the Katie Sue through the channels near their
home in Orcas Island, Washington and hitting
the links at Ironwood Country Club in Palm
Desert, California. In addition to Susan, he is sur-
vived by his sisters Carolyn and Lillian, his
daughter Paula and her partner Ian, son Hobie Jr.
and his wife Stephanie, son Jeff and his wife Lau-
rie, grandchildren Cortnie and her husband
Dylan, Brittany, Scotty, Cody, Ashlyn, Tyler, Noelle
and Justin, great-granddaughter Serena, and
many close friends that were always made to feel
like they were immediate family.
Hobie received the Waterman Achievement
award from the Surfing Industry Manufacturers
Association in 1993, was inducted into the Hun-
tington Beach Surfing Walk of Fame in 1997 and
admitted as an inaugural member of the Natio-
nal Sailing Hall of Fame in 2011 alongside Den-
nis Connor and Ted Turner.
Details of Memorial Services are pending, and in
keeping with the tradition of the Waterman,
there will also be a surfers Paddle Out in front
of the familys Oak Street home in Laguna Beach,
where it all began. Date/time TBD.
In lieu of flowers, the family requests that you
consider a donation to either:
Sport of Kings Foundation in Memory of Hobie
Alter
PO Box 2499 Capistrano Beach, CA 92624
http://sportofkingsfoundation.org
Surfing Heritage Culture Center Hobie Alter
Scholarship Fund
http://www.surfingheritage.org
Orcas Island Community Foundation
Deer Harbor Volunteer Fire Department
in Memory of Hobie Alter
www.oicf.us
Contact Information
Sean Douglas
sean@hobie.com
HOBIE FREIZEIT
STICKL SPORTCAMP
112 Raumschots
UNSERE TOP-ANGBOTE 2014
Liebe Sportcamgste und Gardaseefreunde!
Nach unserem letzten Newsletter gab es wie
erwartet eine Flut von positiven Mails zu unse-
rem Umzug ins Hotel Olivi aber auch viele Fra-
gen:
- Ein Aufenthalt im Hotel Olivi ist natrlich
nicht obligatorisch und unsere Sportgste kn-
nen auch weiterhin in vielen Hotels unter-
schiedlicher Preislagen in Nhe des Sport-
camps Ihren Urlaub verbringen oder auch nur
die Sportkurse buchen. Stickl Sportcamp ist ein
unabhngiges Wassersport Center.
- Treffpunkt des Teams und der Schler nach
den Kursen zum Briefing, zur Kaffeepause und
zum Mittagessen ist die Terrasse des Hotels
Rosa direkt neben der Station am See.
- Am Sonntag um 18.00 findet wie immer das
erste Briefing im Sportcamp statt, mit allen
Infos zum Wochenprogramm und den Kursen.
- Es gibt weiterhin auch einen Welcome-Abend
am Montag und einen Abschluabend am
Freitag, voraussichtlich in unterschiedlichen
Restaurants.
- Fr Kiter, die ihre Ausrstung selbst mit an
den Strand nehmen mssen, gibt es einen Bus-
Shuttle.
Die Superwochen im Mai!
Wer nicht an Schulferienzeiten gebunden ist,
kann sich ber ein einmaliges Angebot im Mai
freuen!
Alle Bucher einer Sportwoche mit Kurs und
Unterkunft in einem unserer Partnerhotels
erhalten zustzlich zu den bereits stark redu-
zierten Kurspreisen und Sonderkonditionen
noch:
EINEN GRATIS-VOUCHER FR EIN ALL-INKLU-
SIV-PAKET IM WERT VON 195,- EURO
Egal welchen Kurs Ihr belegt. Nach der Kurs-
zeit knnt ihr alle Boote, Cats, Surfboards und
SUP-Boards frei bentzen!
Gltig vom 26. 4. - 31.5. 2014 und limitiert,
damit keine Material-Engpsse entstehen.
Kitesurfer erhalten 50 Euro Rabatt auf Kites
der Saison 2013!
Anfragen fr die Superwochen an
info@stickl.com
Cat-Perfektionskurse 2014.
Je nach Eingang der Buchungen werden die
Termine der P2-Kurse terminlich festgelegt und
Anmeldungen akkumuliert. Wer also zuerst
bucht bestimmt die Planung mit. Es wird
monatlich mindestens 2 Kurse geben.
HOBIE FREIZEIT
STICKL SPORTCAMP
113 Raumschots
Wir verkaufen :
Im Kundenauftrag eine bestens gepflegte Kie-
lyacht Typ ESSE 850. 2 Jahre gesegelt. Der Eig-
ner beendet seine Regattaaktivitten und ver-
kauft dieses edle Schmuckstck .Infos und
Expose bei heinz@stickl.com
Kunden werben Kunden:
Bringt Eure Freunde mit zum Sportkurs , macht
aus dem Geburtstag ein Sportevent oder bucht
das nchste Firmenmeeting bei uns! Das Hotel
Olivi bietet auch Seminarrume und das richti-
ge Ambiente fr sportliche Events, die wir
gerne individuell fr Euch planen und durch-
fhren. Dem Organisator winken tolle Rabatte
und Extras! Bitte meldet Euch mit Termin-und
Programmwunsch bei Heinz@stick.com
Betreff: Gruppenanfrage.
Island Hopping Virgin Islands:
Wir sind zurck vom Segelparadies Virgin
Islands. 8 Teams haben ein zwei Wochen ein-
maliges Segeln auf Hobie Cats erlebt. Einige
Teams haben bereits wieder fr 2015 gebucht.
Der Termin wird wieder Ende Januar liegen.
Das Loguch und viele schne Bilder gibt es
hier:
http://stickl.com/Logbuch_BVI_2014-1-
208.htm
Aus unserer Flotte: 2 HOBIE PAZIFIC. 18 Fu
Hobie Strandcat Baujahr 2007 und Baujahr
2010 mit Standardausstattung ab 5000,-Euro
.Dazu Spi-Ausstattung, Pentex-Segel etc. als
Extras Infos bei Heinz@stickl.com
Wir sind bereits mitten in den Aufbauarbeiten
fr unsere neue Station und werden rechtzei-
tig zum 12.4 startklar sein. Wir freuen uns auf
eine neue Saison, ein Wiedersehen mit all den
Freunden und Gsten die uns seit vielen Jah-
ren folgen.
Wir sehen uns am Lago!
Das Stickl-Team
114 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
Die Tage werden lnger und die Segelsaison
steht vor der Tr, Zeit die Teilnahme an den
Segelveranstaltungen im Sommer zu planen.
Der Sylter Catamaran Club e.V. ldt wieder zu
den beiden Regatten Super Sail Sylt und 60sm
vor Sylt im Rahmen des Cat Festival Sylt nach
Hrnum/Sylt ein.
Wie gewohnt, findet am ersten Wochenende
die Super Sail Sylt statt, diesmal als Rangli-
stenregatta HC16 und offene Klasse. Der
Regatta-Kurs liegt in dem geschtzten Gebiet
zwischen den Inseln Sylt, Amrum und Fhr. Das
Wettfahrtleiterteam um Wolfgang Bahr plant
wieder 6 tolle Wettfahrten an den beiden
Tagen durchzufhren.
Am zweiten Wochenende wird dann bei der
traditionellen Langstreckenregatta 60sm vor
Sylt auf einem Regatta-Kurs westlich von Sylt
um den Sieg gekmpft. Diese Regatta findet
zum 28. Mal fr Strand-Katamarane statt. Die-
ses Jahr sind zustzlich auch Fahrten-Katama-
rane und Trimarane eingeladen, die auf einem
extra Kurs segeln werden.
In den Tagen zwischen den Regatten sind
Segel-Ausflge, eine Abendregatta und weite-
re Sachen geplant, es wird sicher nicht lang-
weilig werden...
Da der Weg nach Sylt ja bekanntlich etwas
weiter ist, untersttzt der Sylter Catamaran
Club e.V. auch dieses Jahr wieder alle Teilneh-
mer mit einem Rabatt fr die berfahrt auf die
Insel und fr Teilnehmer der Super Sail Sylt
gibt es obendrauf noch Benzingeld. Alle
Details zur Untersttzung sind auf unserer
Homepage zu finden.
Fr alle Teilnehmer stehen vom 11.7. bis 21.7.
kostenlose Stellpltze mit Strom fr Wohnmo-
bile oder Wohnwagen in der Nhe des Vereins-
heims zur Verfgung. Wer lieber ein Zimmer
oder Appartement mieten mchte, sollte sich
zgig mit dem Tourismus Service Hrnum
04651/96260 in Verbindung setzen. Und fr
die Jugendteams gibt es im Vereinsheim
kostenlose Schlafgelegenheiten (nach Verfg-
barkeit, bitte bei der Meldung mit angeben).
Die Ausschreibungen und alle weiteren Infor-
mationen gibt es unter www.sylter-catamaran-
club.de
Wir sehen uns zum Cat Festival Sylt in Hr-
num, Holger Povel
PS: Und fr alle Segler, die auch an der Fuball
WM interessiert sind, gibt es das Spiel um den
3. Platz und das Finale im Vereinsheim zu
sehen.
S u p e r S a i l S y l t 12. 07. - 13. 07. u n d
60s m v o r S y l t 19. - 20. 07.
115 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
116 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SD-WESTEN
Sehr geehrte Damen und Herren,
am vergangenen Samstag hatten wir unsere Hobie Cat-Frhjahrsfete in Karlsruhe.
Einer der Programm-Hhepunkte war in diesem Jahr wieder die Segler-Tombola.
Dank Ihrer Untersttzung konnten wir tolle Tombola-Preise an die Segler vergeben.
Dafr mchten wir uns herzlich bei Ihnen bedanken.
Mit freundlichen Gren
Jrgen Klein
Commodore Suedwest
25.03.2014
Tobolapreise im Wert von 1650,- Euro von den Sponsoren CATKLEIN, DHCKV, Kappelmann, Liros
118 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SD-WESTEN
Wie kommt man zu dieser ruhmreichen Aufga-
be den Bericht zu schreiben?
Als 14ter bin ich nicht ins Ziel gekommen. Es
ist eher so gelaufen, dass es vor der Veranstal-
tung keine Absprache wie bei einer Regatta
gab. - In der Region Sd/West schreibt im Jahr
2014 der 14te den Regattabericht.
Demnach stellte sich die Frage kurz vor der
berhmt, berchtigten und vor allem mit Span-
nung erwarteten Tombola: Wer wrde dies nun
"gerne" bernehmen?
Wie nicht anders zu erwarten war, wollte kei-
ner gerne schreiben. Aber von Jrgen kam
auch eine klare Ansage: Kein Berichtschreiber /
keine Tombola.
Wie auch immer, ich hab dann wohl zu schnell
die Nerven verloren und als erstes gezuckt :(
Aber von Anfang:
Erstaunlich wie viele Segler die Region so hat.
Und noch erstaunlicher wie viele von denen
auch noch gleichzeitig Zeit haben um einen
Samstag-Nachmittag zusammen zu verbrin-
gen.
So waren es an die 70 Personen die sich am
vorletzten Mrzsamstag im Siedlerheim in
Karlsruhe eingefunden haben.
(Oh Mann - wr das nicht auch mal wieder ein
schnes Feld bei ner normalen Regatta, wenn
man den einen oder anderen noch hinzurech-
net der bei (fast) jeder Regatta dabei ist aber
hier nun leider nicht kommen konnte wren es
wohl an die 45 Boote!!!! Schluss mit Tru-
men )
Nachdem alle Hnde zur Begrung gescht-
telt wurden bernahm Jrgen das Wort.
Er warf mit Regatta Rckblicken, Zahlen, Fak-
ten und Jahreszahlen nur so um sich dass es
krachte. Leider war das noch lange vor dem
Moment ,an dem ich mich Leichtsinnigerweise
fr den Bericht gemeldet habe. Und so kann
ich euch hier nur sehr grobe Ausschnitte mit-
teilen (wer es dennoch genauer wissen mch-
te darf dann den Bericht im neuen Jahr schrei-
ben!)
Zum einen war irgendwas mit neuen Mitglie-
derzahlen bei der KV. Die Region Nord ist da
wohl ganz gut und ziemlich weit vorn also
ganz vorn wie auch auf dem Wasser aber auch
FRHJAHRSTREFFEN 2014
Sophia Schof mit Hobie Cap
119 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SD-WESTEN
Jan und Maren Frohne Platz eins in der Jugendrangliste 2013
im Sdwesten sind wohl ein paar hinzugekom-
men und so sind die Sdwestler zahlenmig
nun die zweitstrkste Kraft.
Bei der Jugend sieht es hnlich aus - Allerdings
sind hier die Nordies auf dem 2. Platz und die
SW-ler ganz vorn!
Des weiteren gabs mehrere Jubilen.
Das Frhjahrstreffen wurde 30! Aber es war
Irgendwie so Jung wie noch nie!
Von vier groen Tischreihen wurde eine kom-
plett von der U20 in Beschlag genommen. Der
Rest, der zu spt auftauchte, musste dann
doch noch bei seiner Mitfahrgelegenheit
(meist den Eltern) Platz nehmen.
Achim Rief, Albrecht Schbitz. und Rocco
Mastrolonardo wurden von Steffen Diebold
nachtrglich zur MV mit dem bronzenen Hoble
120 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SD-WESTEN
H ausgestattet da sie nun 25 Jahre KV Mit-
glied sind.
Ein Zwischenruf aus der groen Runde: "Falls
jemand auch scharf hierauf ist aber nicht so
lange warten will- 2 Jahre Vorstandsarbeit rei-
chen auch schon".
Dann berichtete Jrgen noch von der wohl
schnsten Regatta der Vorsaison, die aber
gleichzeitig fr (fast) alle von uns die ernch-
terndste war. Die IDB am Gardasee. Segeln bei
tollem Wetter mit richtig schnem Wind. Hier
wurde uns dann gezeigt wo der Hammer
hngt. Respekt an den Norden!
Nach den Ehrungen begann dann das Beipro-
gramm.
Bilderrtsel, es werden nacheinander 10 Bilder
gezeigt und anschlieend jeweils eine Frage
hierzu gestellt. Zum Beispiel:
Eine schne Aufnahme von Marianne,
geschtzte 15 Jugendliche nach der Siegereh-
rung auf dem Steg, im Hintergrund segeln
noch ein paar Dickschiffe, stahlblauer wolken-
loser Himmel. - Das Bild verschwindet - Die
Frage:
Auf dem Bild hatte 3 Personen eine Mtze
getragen?
Richtig oder Falsch? Hand hoch fr Richtig
Hand runter fr Falsch. Wer falsch liegt darf
beim nchsten Bild nicht mehr mitspielen.
Wer hier nun das beste Auge erweist bzw. das
meiste Glck hat darf ne Flasche Sekt mit nach
Haus nehmen (der Jugend geschuldet alkohol-
freier natrlich).
Die Rangliste kannte schon jeder - aber die
Regionale SW - Rangliste ist dann immer noch
Spannend.
Nicht nur weil hier nur die SW Regatten berk-
ksichtigt werden. Es gibt auch so tolle Kateg-
orien wie Beste Neueinsteiger oder Absteiger
der Jahres. Apropos, Glckwunsch Herr Sedic.
zum Absteiger des Jahres!
Volles Haus beim Frhjahrstreffen SW in Karlsruhe
121 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SD-WESTEN
Vorstellung des Regattakalenders 2014
Sonderehrung 25 Jahre Mitgliedschaft vl. Albrecht Schbitz, Joachim Rief, Rocco Mastrolonardo
122 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SD-WESTEN
Erster der SW Rangliste wurde Klausi Fischer
mit Julius Barrakling an der Vorschot.
Kurz vorm Hhepunkt, der Tombola, betrat
dann doch noch jemand anderes als Jrgen
die Bildflche.
Pascal Schbitz und Carina Ortlieb bedankten
sich im Namen aller Jugendlichen bei Marian-
ne und Jrgen fr Ihre tollte Untersttzung der
Jugend. Ohne diese Untersttzung bzw. Auf-
bau der Jugendarbeit wre die Region Sd-
west nicht da, wo sie heute steht.
Nach der Tombola bei der einige tolle Preise
Ihren Gewinner fanden verstreuten sich alle
wieder um sich Mitte April zur ersten Regatta
am Bostalsee wieder zusehen.
Die Sdwest Jugendgruppe (leider nicht vollzhlig).
Zu hoffen sind dann die oben angesprochenen
45 Boote!!!
Bis dahin
Matthias
Jan und Maren Frohne bei Interview
123 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
Hallo wehrte Hobie Segler im Westen,
nun ist es bald wieder soweit. Die Temperaturen steigen, die Sonne lsst sich immer lnger am
Himmel sehen und es juckt uns allen an den Fen wieder aufs Wasser zu kommen. Die ganz
Unverfrorenen waren schon auf dem Wasser.
Die meisten werden den Eventkalender der KV schon studiert haben und sich frs eine oder ande-
re Event bereits entschieden haben.
Jedes Event lebt von den Teilnehmern, die die Freude des letzten Event und die Vorfreude auf das
Neue mitbringen.
Sollte jemand noch keine Regatta gesegelt sein ist das berhaupt kein Problem. Es finden sich
bestimmt ein paar erfahrene Segler die euch die ersten Infos geben. Wer sich nicht traut kann
auch zum Trainingslager nach Zlpich kommen wo dann alles genau erklrt und gebt wird.
Derjenige der nicht Regatta segeln mchte aber einfach nur Freunde treffen mchte ist ebenfalls
herzlich eingeladen mal vorbei zu kommen und den Hobie Way of Live weiter zu leben.
Hier nochmal die Termine fr die Regatten im Westen:
Eifelcup (Vulkancup) am Laacher See 26./27.4.14 HC16 und F18
Drppelmina an der Bevertalsperre 14./15.06.14 HC14
Tmpelralley am Zlpicher Wassersportsee 12./13.07.14 HC14
Matchrace am Elfrather See 23./24.8.14 HC16
Tmpeltrophy Zlpich 27./28.09.14 HC14 und HC16
Softeispokal 03./05.10.14 HC14 und HC16
Skiyachting Krefeld HC 16
Fr den Eifelcup knnt Ihr bereits melden, also seid dabei und freut euch drauf.
Liebe Gre,
Clemens Dieckmann
124 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
Als ich von Peters Tod gehrt habe, war ich
sehr erschttert. Vielen von Euch wird es nicht
anders gegangen sein.
Aber - warum war dieser Schock so gro? Wer
war Peter Meier, dass uns sein Tod so bestrzt
hat?
Ich persnlich habe sehr viele Jahre mit Peter
gemeinsam gesegelt und gemeinsam Segelver-
anstaltungen geplant und organisiert. ber
diese vielen Jahre haben wir uns sehr gut ken-
nen und schtzen gelernt.
Wer war Peter fr mich und fr uns Segler?
Ich habe Peter zunchst erlebt als einen eher
zurckgezogenen und etwas kauzigen 14ner
Segler, der an vielem rumgenrgelt hat, was
die Seglerszene betraf. So habe ich Ihn auch
hingenommen und in gewisser Weise in eine
Schublade gesteckt, bis zu dem Zeitpunkt, als
wir in einer greren Gruppe zusammen Ski-
fahren waren. Da lernte ich einen vllig ande-
ren Peter kennen.
offen
lustig
gesellig
und als sehr gewissenhaften Skilehrer
Das hatte ich nicht erwartet und ich war posi-
tiv berrascht und habe Peter aus meiner
Schublade wieder hervorgeholt. In der Folge
haben wir uns auch beim Segeln immer besser
kennengelernt. Ich konnte mit seiner Art immer
besser umgehen, und er tolerierte meine oft-
mals flapsigen Bemerkungen, ber die er sich
vorher immer aufgeregt hatte. Kurzum, es
wuchs eine Seglerfreundschaft zusammen.
Aus dem rumnrgeln wurde eine konstrukti-
ve Zusammenarbeit zwischen Ihm und mir. Der
Meinungsaustausch mit Peter brachte mich bei
der KV-Arbeit immer ein Stck weiter.
Das Beste waren die Veranstaltungen der
Hobie Cat Klassenvereinigung am Wasser-
sportsee mit Peter Meier und Christian Ham-
mermann - natrlich mit Untersttzung des
Ruder und Segelclubs. Mit diesem Dreierteam
haben wir viele Hobie Trainingsveranstaltun-
125 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
gen und viele Jahre das Kindersegeln auf
Hobiecats durchgefhrt. Immer war Peter mit-
ten drin, und hat mageblich mitgemacht, Kin-
der und Segler fr das Catsegeln zu begei-
stern. Er war es auch mageblich, der die
schwindende Zahl der 14ner Segler bei Regat-
ten aufgehalten, und ins positive gekehrt hat.
Das war seine Welt am See. Wenn wir auf die
Homepage des Ruder und Segelclubs schauen,
und die Beitrge seiner Mitsegler und Freunde
lesen, so spiegelt sich das Bild, das ich von
Ihm habe in allen Beitrgen wieder.
Engagierter Hobie Segler
erfolgreicher Regattersegler
Immer da und offen, wenn jemand etwas
ber Segelmanver oder Segeltrimm wissen
wollte
Gallionsfigung fr die 14ner Segler im
Westen
Segellehrer und vterlicher Freund fr viele
Segler.
Peter ist definitiv zu frh von uns gegangen.
Ich mchte Peter verabschieden mit den Wor-
ten:
Lieber Peter, das war ein Frhstart, der leider
keinen Streicher erlaubt. Du hast viele Spuren
hinterlassen. Wir werden sicher noch oft an
Dich denken und Dein Fehlen wird fr uns bei
jeder Segelveranstaltung am Wassersportsee
allzu deutlich werden.
Martin Lbbert
126 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
Commodore West Martin Lbbert auf der boot
127 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
Danke.
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spendennanziert
Bei uns geht Ihre Spende
garantiert nicht unter.
KLEINE MELDUNGEN
Liebe Seglerinnen und Segler,
Beim Deutschen Seglertag 2013 haben mir die
Delegierten der Vereine ihr Vertrauen
geschenkt und mich zum neuen DSV-Prsiden-
ten gewhlt. Dafr danke ich ihnen herzlich.
Dieses Amt bringt viele anspruchsvolle Aufga-
ben mit sich, die ich gemeinsam mit meinen
Prsidiumskollegen und der Geschftsstelle
des DSV anpacken mchte.
Ganz oben auf unserer Agenda steht die 2013
initiierte Segelbundesliga, die in ihrer Testpha-
se von vielen Vereinen begeistert angenom-
men wurde und nun einer durchdachten Struk-
tur bedarf. Auch im Hochleistungssport, in dem
schon viele Innovationen auf den Weg
gebracht wurden, knnen wir organisatorisch
noch einiges verbessern.
Besonders wichtig sind mir das Fahrtensegeln
und die Kreuzer-Abteilung. Hier tickt das Herz
des DSV, denn mehr als 80 Prozent der Mit-
glieder unserer Vereine sind Breitensportler. Sie
brauchen einen starken Verband, der ihnen
den Rcken von zu viel Brokratie und poli-
tisch motivierten Sparmanahmen zu Lasten
des Wassersports freihlt. Hier denke ich vor
allem an unsere gemeinsame Anstrengung
gegen die Erhhung von Wasserpachten und
an die dringend notwendige Einbindung des
organisierten Sports in die geplante Reform
der Schifffahrtsverwaltung. Mein Amtsvorgn-
ger Rolf Bahr hat hier schon gemeinsam mit
den Vereinen und Landesverbnden Groarti-
ges geleistet, und ich werde weiter am Ball
bleiben.
Ihr Dr. Andreas Lochbrunner, DSV-Prsident
Neu: Hobie Alters Biografie
(YACHT) Sein Leben war bunt. Doch Seglern
gilt der Amerikaner vor allem als Schpfer des
HOBIE CAT. Nun liegt seine Lebensgeschichte
vor. Hobie: Master of Water, Wind and
Waves" ist bei Hobie Cat-Hndlern zu bezie-
hen.
Boot: Positive Bilanz
(YACHT) Die Erwartungen an Deutschlands
grte Wassersportmesse, die boot in Dssel-
dorf, sind voll erfllt worden. Mit 248 600
Besuchern waren an den neun Messetagen
ber 20 000 mehr als im Vorjahr in die Hallen
gestrmt, in denen insgesamt 1661 Aussteller
aus 60 Lndern ihre Ware prsentierten. Die
Messe hat der Boots- und Wassersportwirt-
schaft in wirtschaftlich schwierigen Zeiten
einen ordentlichen Schuss Optimismus
beschert", sagte Werner Matthias Dornscheidt
...UND MEER
128 Raumschots
Neuseelnder, d. Red.) verlieren von jetzt an",
sagte er in einer denkwrdigen Pressekonfe-
renz. Was das fr eine Verunsicherung
wre!"
So geschah es. Der 30-jhrige Australier, 2010
jngster siegreicher Skipper in der Geschichte
des Cups, brachte die Kiwis aus dem Tritt und
schaffte das Unmgliche. Fr das phnomena-
le Comeback wurde er am Auftakt-Wochenen-
de der boot Dsseldorf mit dem Seamaster
Award ausgezeichnet. YACHT-Verleger Konrad
Delius, der den Preis initiiert hatte, wrdigte
besonders Spihills unbezwingbaren Willen".
Fusion
(DSV) Der Weltseglerverband (ISAF) hat bei
seiner Jahrestagung im November 2013 in
Oman wichtige Entscheidungen getroffen. Die
mehr als 500 Delegierten aus ber 60 Natio-
nen sprachen sich fr einen Zusammenschluss
der ISAF mit der International Association for
Disabled Sailing (IFDS) aus. Auerdem wurde
der Kurs fr die Olympischen Spiele 2016 und
2020 abgesteckt. Ausfhrliche Infos stehen im
Newsbereich von www.dsv.org.
Sportfrderung:
Thomas de Maiziere plant Reform
(SID/DPA) Das Bundesinnenministerium (BMI)
und der Deutsche Olympische Sportbund
(DOSB) planen eine weitreichende nderung
der Spitzensportforderung. Dies erklrte der
fr Sport zustndige Innenminister Thomas de
Maiziere vor dem Sportausschuss des Deut-
schen Bundestages in Berlin. Ich habe mir mit
DOSB-Prsident Alfons Hrmann vorgenom-
men, die Spitzensportfrderung zu verndern
und schlagkrftiger zu machen. Mit Hinblick
auf Erfolge", sagte de Maiziere. Konkrete
als Vorsitzender der Messe-Geschftsleitung.
48 000 Besucher reisten sogar aus dem Aus-
land an."
Unbezwingbarer Wille"
(YACHT) Auszeichnung: Es schien schon alles
gelaufen fr den Cup-Verteidiger. Mit 1:8 lag
Oracle Team USA vergangenen September
gegen Team Neuseeland zurck, praktisch
unaufholbar. Der Verlust der silbernen Kanne
nur noch eine Frage der Zeit. Nicht aber fr
Skipper James Spithill. Selbst als alles gegen
ihn und seine Crew sprach, glaubte er noch an
den Sieg. Und er verstand es psychologisch
meisterhaft, den unermesslichen Druck auf sei-
nen vermeintlich berlegenen Gegner zu verla-
gern. Stellen Sie sich vor, diese Jungs (die
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
129 Raumschots
Foto: Messe Duesseldorf / ctillmann
Punkte nannte der Minister jedoch auch auf
Nachfrage nicht.
KW-Legende
(YACHT) Der Kieler Segler und Sportspitzen-
funktionr Otto Schlenzka feierte seinen 95.
Geburtstag. Er trat 1933 in den heutigen Kie-
ler Yacht-Club ein, leitete von 1965 bis 1984
die Kieler Woche und 1972 die olympischen
Segelwettspiele. Schlenzka vertrat die Bundes-
republik von 1972 bis 1990 im Welt-Seglerver-
band.
Kommentar Sotschi"
Alles ist super gelaufen. Tolle Organisation,
sagenhafte Sportsttten, mitreiende Wett-
kmpfe, glckliche Athleten. Bravo!
Das ist in der Sache alles richtig, aber die Bot-
schaft dieser in ihrer Gigantomanie perfekten
Show lautet eben anders: Der Preis war zu
hoch - materiell, ideell und kologisch. Die
Karawane zieht weiter, und zurck bleiben
Wunden, auf die kaum einer mehr blickt. Denn
die Welt wird sich pltzlich nicht mehr so sehr
fr die russische Staatskasse, die Natur des
Kaukasus und das Schicksal der russischen
Homosexuellen interessieren. Da ist die ffent-
liche Anteilnahme gnadenlos, denn sie ernhrt
sich von aktuellen Bildern. Die Verantwortung
dafr trgt aber nicht allein Russlands
gefrchteter Prsident Wladimir Putin, der den
Glanz des von ihm mit Steuer-Milliarden
bezahlten Ereignisses natrlich dazu genutzt
hat, um sich der Welt als menschlicher Macht-
haber zu zeigen, der seine Gste gut behan-
delt. Das htte US-Prsident Barack Obama
nicht anders gemacht, wenn das Ereignis in
seinem Land stattgefunden htte. Der grere
Teil der Verantwortung liegt bei der Organisa-
tion des Herrn Bach, die mit dem irrationalen
Katalog ihrer Anforderungen an Bewerber fr
die Ausrichtung Olympischer Spiele einen sol-
chen Wahnsinn geradezu herausfordert.
Immer mehr Sportarten mit immer mehr Athle-
ten auf immer mehr Raum. Und bezahlt wird
das alles immer von anderen. Ntzlich ist da
ein Potentat, der ber Reichtum verfgt und
Widerspruch nicht duldet. So sind die Regeln.
Dasselbe IOC wscht sich die Hnde jedoch in
Unschuld, sobald seine schne virtuelle Rea-
litt durch Probleme des wirklichen Lebens
verunreinigt wird. Diese Organisation, die
groe Politik betreibt, bis ein Bewerber den
Zuschlag bekommen hat, verbietet ihren
Hauptdarstellern, den Sportlern, jede Form von
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
130 Raumschots
Foto: theolympicssports.com
Meinungsuerung, ja persnlicher Haltung.
Sogar das Tragen eines Trauerflors als Aus-
druck der Bestrzung ber einen Todesfall, wie
es die Norweger praktiziert haben, wurde
bestraft.
Olympia kann nicht die Bhne sein, auf der
alles Bse der Welt diskutiert werden muss,
damit es sich ins Gute verwandelt. Das ist
schon klar. Aber die gngige Praxis der Ver-
leugnung aller unangenehmen Phnomene im
Umfeld der Spiele macht die olympische Bewe-
gung zu einem erschreckenden Apparat, der
von seelenlosen Apparatschiks bedient wird.
Frank Nagele im KLNER STADT-ANZEIGER,
gekrzt
Zitiert
Ihr verschwendet euer Talent in einen idioti-
schen Sport, der darauf ausgelegt ist, sich
gegenseitig zu verletzen. Und dann wollt ihr
euch mit der Welt in anderen Sportarten mes-
sen." - Jillert Anema, niederlndischer Eis-
schnelllauf-Trainer, kennt die Ursache fr das
medaillenlose Abschneiden der amerikani-
schen Kufenflitzer in Sotschi: American Foot-
ball.
Zitiert
In jedem anderen europischen Land wre
ein Sportfest, das samt Infrastruktur so viel
Geld verschlungen hat, politisch undenkbar." -
Christian Esch im KLNER STADT ANZEIGER
zu den Olympischen Winterspielen in Russ-
land.
Der 1. Seenotrettungskreuzer
(YACHT) Als weltweit erster Seenotrettungs-
kreuzer steht die Bremen" des Hafenmu-
seums Speicher XI in Bremen unter Denkmal-
schutz. Das Schiff wurde 1931 bei der Frie-
drich-Lssen-Werft in Vegesack gebaut und
war anfangs in Pillau als Konsul Kleyenst-
ber" an der Ostsee stationiert. Nach dem
Krieg war das Boot bereits auer Dienst
gestellt, wurde dann aber fr die DGzRS
umgebaut. Unter anderem wurde auf ihm erst-
mals der Einsatz eines Tochterbootes erprobt.
Natursport fr Naturschutz
(NATUR IN NRW) Mit dem Projekt Sport
bewegt-Biologische Vielfalt erleben" will der
Deutsche Olympische Sportbund (DOSB) die
Natursportlerinnen und Natursportler fr den
Schutz der biologischen Vielfalt begeistern.
Sport und Naturschutz sollen strker miteinan-
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
131 Raumschots
132 Raumschots
der vernetzt werden. Anknpfungspunkte zwi-
schen Sport und biologischer Vielfalt gibt es
bei zahlreichen Sportarten wie etwa Kanufah-
ren, Segeln, Segelfliegen, Tauchen, Reiten oder
Wandern.
Das Bundesumweltministerium stellt aus dem
Bundesprogramm Biologische Vielfalt 238.000
Euro fr dieses Modellprojekt zur Verfgung.
Das zweijhrige Vorhaben wird vom DOSB
durchgefhrt und vom Bundesamt fr Natur-
schutz als Bewilligungsbehrde fachlich
begleitet.
Nicht nur Natursportler werden mit dem Pro-
jekt des DOSB angesprochen. Gefordert wer-
den knnen auch Manahmen zum Schutz der
biologischen Vielfalt in den rund 230.000
Sportsttten in Deutschland, zum Beispiel
Dachbegrnungen, Entsiegelung von Parkplt-
zen, arten- und strukturreiche Gestaltung der
Auenflche von Sportanlagen oder die Schaf-
fung von Nistpltzen.
Seekrankheit
(YACHT) Nach fnf Jahren liegen nun die
Ergebnisse einer Studie ber die Wirksamkeit
von Vitamin C gegen Seekrankheit vor (siehe
YACHT 7/2006). Demnach hilft das Vitamin bei
Frauen und Mnnern unter 28 Jahren signifi-
kant. Die Studie fand in Zusammenarbeit des
Mediziners Prof. Dr. Reinhart Jarisch mit der
Deutschen Marine statt.
Zitiert
Erfolg im Leben ist das Resultat von guten
Entscheidungen. Gute Entscheidungen sind
meistens das Resultat von Erfahrungen. Erfah-
rungen sind meistens das Resultat von
schlechten Erfahrungen.' - Dr. Christiane Jen-
drich, Psychologin
Strom aus Wellen
(DPA) Europas Staaten sollen die Meere str-
ker zur Energieerzeugung nutzen, regt EU-
Energiekommissar Gnther Oettinger an.
Strom knne aus den Gezeiten, der Wellenbe-
wegung sowie Unterschieden bei Temperatu-
ren und Salzgehalt gewonnen werden. Bis
2016 soll ein Fahrplan fr die Nutzung der
Meeresenergie stehen.
100 Jahre DLRG
(TV-14) Was die ehrenamtlichen Retter leisten,
und warum sie so nachdrcklich gegen die
Schlieung ffentlicher Bder protestieren.
Geschafft! Der kleine Jakob freut sich wie ein
Schneeknig. Gerade hat er seine Seepferd-
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
133 Raumschots
chen"-Prfung bestanden, ebenso wie alle
seine Mitschler. Stolz nimmt er das Abzeichen
entgegen. Der erste Schritt zur Sicherheit im
Wasser ist getan: Jakob hat schwimmen
gelernt, im Schulunterricht.
Das Problem: Genau diese Lebensversiche-
rung" wird immer mehr Kindern in Deutsch-
land vorenthalten. Die
Deutsche-Lebens-Rettungs-Gesellschaft
(DLRG) kritisiert, dass seit 2007 bundesweit
285 Bder geschlossen wurden. Rund 450
weitere Einrichtungen seien bedroht. Die
Folge: Schon heute knnen 20 Prozent der
Grundschulen in Deutschland keinen
Schwimmunterricht mehr anbieten.
Rckblende. 1913, also noch zur Kaiserzeit,
wurde die DLRG gegrndet, weil jedes Jahr
5000 Menschen im Reich ertranken, und die
Regierung nichts unternahm. In den vergange-
nen 100 Jahren konnten die ehrenamtlichen
Lebensretter diese Zahl enorm senken. Durch
ihren unermdlichen Einsatz und die Auswei-
tung des schulischen Schwimmunterrichts seit
den Sechzigerjahren sank die Zahl der Todes-
flle zuletzt um bis zu 92 Prozent. 2012 haben
Rettungsschwimmer 411 Menschen vor dem
Ertrinken bewahrt, fr 383 Menschen kam
allerdings jede Hilfe zu spt.
Opferzahlen knnten zunehmen: Kommunen
machen Bder dicht. Die Zahl der Unglcksfl-
le im Wasser werde vermutlich wieder steigen,
warnt die DLRG. Fr ihre Schwimmkurse gibt
es bereits lange Wartelisten. 2012 vergaben
die Ausbilder immerhin 41.438 Seepferd-
chen". Legt man solche Erfolge zugrunde, war
das 100-jhrige Bestehen der DLRG durchaus
ein Grund zum Feiern. Die Aktiven organisier-
ten zum Jubilum aber auch einen spektakul-
ren Bootskorso in Berlin, um gegen die zahlrei-
chen Schlieungen von Bdern zu protestie-
ren. Leitidee der Ausbildungsoffensive ist es,
die Zahl der Todesflle bis 2020 zu halbieren.
DLRG, immer voll im Einsatz: Sie retten jhrlich
viele Hundert Badegste vor dem Ertrinken,
wachen 2, l Millionen ehrenamtliche Stunden
an deutschen Badestellen, bringen 200.000
Menschen das Schwimmen bei. Die Mitglieder
der DLRG e.V. erhalten eine Top-Ausbildung
und gutes Training. Das Alter spielt dabei keine
Rolle. Die DLRG-Retter sind zwischen 16 und
65 Jahre alt. 45 Prozent von ihnen sind Frau-
en. Du mchtest Mitglied werden? Die nchste
Ortsgruppe findest Du im Telefonbuch, alle
Infos unter www.dlrg.de
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Foto: Frank Lehmann-Diebold
134 Raumschots
Stickl zieht um
(YACHT) Das Segelsportcamp Stickl am Garda-
see, spezialisiert auf Kats, schnelle Boote, aber
auch auf die ganz normale" Ausbildung,
zieht mit der Unterbringung fr die Gste ins
nebenan gelegene Hotel Olivi". Die Anlage
bietet mehr Komfort und Freizeitmglichkeiten
an Land. Der Wasser-Standort am See bleibt
hingegen der alte.
Seenotretter halfen mehr als 700 Menschen
(EPD) Jahresbericht: Die Deutsche Gesellschaft
zur Rettung Schiffbrchiger hat im vergange-
nen Jahr bei 2081 Einstzen in Nord-und Ost-
see 718 Menschen gerettet. 65 Menschen
wurden direkt aus Seenot geborgen, 653 aus
drohenden Gefahrensituationen befreit.
Frauenpower
(YACHT) Der britische Langfahrtseglerverein
Ocean Cruising Club (OCC) hat die Leistungen
von Jeanne Socrates und Laura Dekker gewr-
digt. Die 70-jhrige Socrates erhielt die hch-
ste Auszeichnung des Vereins, den Barton Cup,
fr ihre einband und nonstop absolvierte Welt-
umseglung auf der Najad 361 Nereida".
Laura Dekker wurde fr ihre im Alter zwischen
14 und 16 Jahren eineinhalb einband gesegel-
ten Runden um die Welt mit dem OCC Award
of Merit geehrt.
Untergang
(YACHT) Die Hansekogge Roland von Bre-
men", Nachbau eines im Jahr 1962 in der
Weser gefundenen Originals aus der Hanse-
zeit, ist an seinem Liegeplatz gesunken. Das
Schiff lag seit der Expo 2000 an der Schlachte
bei Bremen. Grund der Havarie war ein defek-
tes Seeventil.
BOUNTY-Untergang geklrt
(KSTA) Der Kapitn war schuld an der Havarie
des Nachbaus des berhmten Schiffs: Dem
Hurrikan Sandy", der im Oktober 2012 in der
Karibik und im Atlantik vor der US-Kste tobte,
konnte das Segelschiff HMS Bounty nicht
standhalten. Im tosenden Atlantik versank der
Dreimaster, ein Nachbau des gleichnamigen
Meutereischiffs. Dem Kapitn wies ein US-
Untersuchungsbericht die Hauptschuld zu. Er
sei grob fahrlssig" und trotz aller Bedenken
in den vorhergesagten Weg des Wirbelsturms
gesegelt. Der Kapitn kam bei dem Unglck
ums Leben, ebenso ein Besatzungsmitglied,
eine mutmaliche Nachfahrin des Anfhrers
der Meuterer Fletcher Christian.
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Schleswig-Holsteins Ministerprsident Torsten Albig
Foto: Dirk Bleicker
135 Raumschots
Flaschenpost
(DPA) Als Zehnjhrige warf sie eine Flaschen-
post ins Meer. Mehr als 20 Jahre spter hat
eine Frau in England nun Antwort auf ihre Bot-
schaft bekommen. An Weihnachten habe sie
einen Brief aus den Niederlanden erhalten,
berichtete die Frau aus Hebden Bridge in der
Nhe von Leeds. Darin habe ein Mann erzhlt,
wie er die Flaschenpost zusammen mit seiner
Frau bei einem Strandspaziergang in Ooster-
schelde gefunden habe. Die Autorin hatte ihre
Post im September 1990 von einer Fhre auf
dem Weg in den Urlaub nach Belgien ber
Bord geworfen und geschrieben: Lieber Fin-
der. Bitte wrden Sie mir schreiben. Das fnde
ich super."
Weltweit lteste Flaschenpost
(DPA) Ein Fischer aus Heikendorf hat im Bei-
fang die bisher lteste Flaschenpost aus dem
Wasser gefischt. Eine Bierflasche mit einer
Postkarte vom 17. Mai 1913. Das ist fast 101
Jahre her. Das Guinnessbuch der Rekorde
nennt bisher als lteste Flaschenpost eine
knapp 98 Jahre alte Mitteilung vom 10. Juni
1914, die ein britischer Fischer am 12. April
2012 vor den Shetland-Inseln fand.
Zitiert
Wir mssen den Menschen doch ehrlich und
mit Arsch in der Hose sagen, dass der Ausstieg
aus der Atomenergie auch Folgen hat." -Tor-
sten Albig, Schleswig-Holsteins Ministerprsi-
dent in einer Debatte um den umstrittenen
Ausbau der Stromnetze.
Moderne Form der Steinigung
Journalismusforscher Prof. Claus Eurich ber
Hass im Internet:
Herr Eurich, im Internet kann jeder anonym
und ungefiltert seine Meinung uern. Ist das
der Grund, warum es immer wieder zu
Shitstorms, wie im Fall Markus Lanz, kommt?
Claus Eurich: Die Unsichtbarkeit des Menschen
im Augenblick seiner grten Bswilligkeit ist
sicherlich ein ganz wichtiger Punkt. Man
bewegt sich in einem vllig unverbindlichen
Raum, man kann alles loswerden, ohne soziale
Kontrolle. Die Mchtigen aus dem Wohnzim-
mersessel heraus schlagen und entwrdigen,
ohne dass es persnliche Folgen hat.
Bequemer ist geuerter Hass nicht zu haben.
Diese digitalen Unmutsuerungskulturen sind
anonym, versteckt und folgenlos. Das macht
sie fr manche attraktiv.
Aber wieso sind so viele uerungen so
hasserfllt?
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
136 Raumschots
Eurich: Es geht um die unverarbeiteten eige-
nen aggressiven Potenziale, die Dualismen, die
wir in uns tragen. Das hat sich in der Vergan-
genheit durch verschiedene Formen von Lynch-
justiz gezeigt.
Fr mich ist das, was wir im Netz erleben eine
moderne Form von Steinigungs- und Verflu-
chungskultur.
Und je prominenter der Angegriffene ist, desto
besser?
Eurich: Das glaube ich schon. Es geht nicht
darum, irgendeiner Nachbarin vor das Bein zu
treten. Es ist der uralte Prozess, wie er schon in
der Bibel beschrieben wird. Heute rufen sie
Hosianna" und morgen Kreuzigt ihn".
In den Foren hart aber fair" etwa sind nur
noch Klarnamen erlaubt. Hilft so etwas?
Eurich: Das ist ein ganz wichtiger Schritt. Zu
einer demokratischen Kultur gehrt, mit offe-
nem Visier zu kmpfen. Ich kann alles sagen,
aber ich muss identifizierbar sein und zu dem,
was ich gesagt habe, stehen.
Das Gesprch fhrte Anne Burgmer im
KLNER-STADT-ANZEIGER
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Claus Eurich
www.musikjournalismus.tu-dortmund.de
Sport: Gesund und riskant
(PRISMA) Erst sorgte Michael Schumachers
gefhrliche Sportverletzung fr Schlagzeilen,
dann hatten wir eine gestrzte Kanzlerin: Ski-
unfall mit Beckenbruch. Es stimmt also doch,
Sport gefhrdet die Gesundheit. Damit sind
noch nicht einmal die Extremsportarten wie
Bungee-Springen oder Alpinklettern gemeint.
Die greren Gefahren lauern auf dem Bolz-
platz oder in der Turnhalle.
Knapp 1,5 Millionen Unflle ereignen sich
hierzulande jedes Jahr beim Sport, rund ein
Drittel davon (472000) beim Fuball. Zwar
gibt es besonders viele Fuballer im Lande,
allerdings ist das Verletzungsrisiko beim Ball-
sport auch auergewhnlich hoch. 15 Prozent
aller Vereinsfuballer bedrfen mindestens
einmal jhrlich medizinischer Hilfe. Skifahren
ist dagegen harmlos: Auf 100 Aktive kommen
nur 1,5 ernsthaft Verletzte.
Ballsportarten gehen erwiesenermaen mit
erhhtem Risiko einher, etwa Hand-, Volley-
und Basketball. Auch Inlineskaten, Skateboar-
den und Kickboard sind riskant, ebenso das
Reiten.
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Skurril: U-Boot im Regattafeld
(YACHT) Whrend der 49. Semana Internacional del Yachting, einer internationalen Wettfahrtserie
vor Mr del Plata, etwa 200 Seemeilen sdlich von Buenos Aires, ist ein U-Boot der argentini-
schen Marine mitten im Regattafeld der Optimisten aufgetaucht. Es hat dabei eine Bahnmarkie-
rung mit sich gerissen und reichlich fr Verwirrung der Nachwuchssegler gesorgt, deren Wettfahrt
abgebrochen werden musste. Viele befanden sich in unmittelbarer Nhe.
Die gute Nachricht: Den Teilnehmern ist nichts passiert.
Foto: Matias Capizzano
Zitiert
Fakt ist die lebenslange
Entwicklungsdynamik im
Leben. Die jeweils anste-
henden Reifungsschritte
gilt es anzunehmen und
zu vollziehen." - Erik
Erikson, Psychologe
138 Raumschots
Hobie Cat 16 LE,
Baujahr 1991
Der Katamaran ist in einem sehr gepflegten Zustand. Er hat einen teilbaren Mast.
Der Kat wird auf einem Harbek-Trailer transportiert, TV, mit einer groen Alukiste.
Beschlge, Blcke sind in Ordnung. Schoten etc. wurden im laufe der Jahre immer erneuert. Groschot ist
ganz neu.
Mash-Trampolin ist aus dem Jahr 2011.
Wir haben einen neuen Regatta-Segelsatz mit Werbeaufdruck aus dem Jahr 2012 und einen zweiten Segel-
satz, wobei sich bei diesem das Laminat lst. Bei dem Laminat kann es sich auch um die Werbeeinschubf-
cher handeln, die sich ablsen. Es kann aber bei Starkwind wunderbar genutzt werden, wenn man nicht das
gute Segel unntig strapazieren mchte.
Zudem gibt es noch 2 Schwimmwesten, Slipwagen mit Doppelbereifung, Ersatzteile, Kleinteile, Windmesser,
Kompass etc..
Meine Preisvorstellung wre bei 3250 Euro.
Freundliche Gre vom Bodensee
Bernhard Schellmann
T 07563 7476 p
cb.schellmann@t-online.de
KLEINANZEIGEN
BIETE
Hobie Tiger
Baujahr 2008, Segelnummer 2336
Rmpfe wei, Segel Pentex smoke
Spi Snuffer, rot
Ganzpersenning
Kalf Trailer, verzinkte Stahlkiste, Baujahr 2008
Erste Hand, wenig gesegelt, kein Salzwasser, hervorragender Zustand, nicht verbastelt, sehr gepflegt, Gro
und Fock in 1a Zustand, Spi und Persenning mit Gebrauchsspuren
Preis komplett: 9.900,- Euro
Zu besichtigen in Kln-Marsdorf, Hallenplatz
Optional (nur in Verbindung mit dem Kat):
Spi, Hightech-Schnitt, 2013, unbenutzt 700,-- Euro
Teleskoppinne Carbon 150,-- Euro
Trax Slipwagen 350,-- Euro
Transportpersenning 250,-- Euro
Mastpersenning 150,-- Euro
Nikolaus Fremery, Kln, fremery@mammut.de, 0221-4912754
139 Raumschots
KLEINANZEIGEN
BIETE
Hobie Cat 18 Formula mit Anhnger
Baujahr 1991
Gennacker / Steckschwerter
Div. Zubehr
Harbeck Trailer 650 CAAL mit Kiste
Baujahr 1989 TV 04/2016
Preis: 2.900 Euro
Wolfgang Wichert, mailto:wichertww@t-online.de, Tel. 06441 9529627
Hobie Cat 16
Sport Mohr Race Edition
Bj. 1997
sehr wenig bzw. 6 Jahre gar nicht gesegelt
(keine Verwindung, sehr gut erhalten, ideal fr
preisbewusste junge Regatta-Einsteiger)
Harken-blcke
Mesh-Trampolin
HiTec-Ruder
Slipwagen
2.500,-- Euro
Tel.: 02378/5597
Cat-Trailer
Doppelstock mglich
(z.B. fr 2 HC 16 oder 1HC 16 + 1 Tornado)
Maststtze fr 3 Masten
Riesige Kiste (ca. 3,0 x 1,3 x 0,7 m)
Fahrradtrger fr 3 Rder
TV 02/2016, zul. Gesamtgewicht 1,3 t.,
gebremst (Auflaufbremse), vollverzinkt, inkl.
Reserverad
1.500,-- Euro
Tel.: 02378/5597
KLEINEMELDUNGEN
...UND MEER
420er S. 84
bertheau druck S. 35
DGzRS S. 127
Hndlergemeinschaft S. 75
Harbeck S. 23
Hobie Accessoires S. 117
Hobie WildCat S.148
Sailcompany S. 55
SEGELSERVICE.COM S. 7
Stickl S. 2
Teeny-KV S. 103
VDWS S. 33
Wildwind S. 2
I NSERENT EN-
VERZEI CHNI S
140 Raumschots
141 Raumschots
HOBIE ANZEIGENMARKT
Tel.: 02303 254 660
REDAKTION
IN EIGENER SACHE
142 Raumschots
Wir brauchen Eure Berichte, Bilder, Eindrcke und Ideen um die Raumschots vielseitig und interes-
sant zu gestalten. Wendet Euch damit immer an Euren Regionalredakteur.
Damit wir schneller Eure Materialien verarbeiten knnen beachtet bitte diese Punkte:
1.
Texte bitte als Word-Dokument erfassen und als e-Mail ODER CD an Euren Regionalredakteur
weiterleiten. Bitte achtet darauf, dass die Dateien unformatiert, sprich als reine Textdateien ohne
Trennung, Spalten etc. abgespeichert sind. Keine Bilder im Word einfgen!
2.
Bilder bitte als *.jpeg-Datei auf eine Gre von mind. 126
mm Breite und 300 dpi abspeichern. Die Dateien sollten
mind. eine Gre von 500 Kb haben! Bei digitalen Bildern
einfach die Orginaldatei unkomprimiert nehmen. Es wre
schn, wenn zu einem Artikel mehrere Bilder zur Auswahl
stehen. Sollte keine Mglichkeit bestehen die Bilder selber
einzuscannen, so schickt bitte die Fotos. Alles ist besser
als nichts. Bildunterschriften nicht vergessen.
3.
Bitte jeder *.doc und *.jpeg-Datei einen eigenen schlssi-
gen Namen geben und wenn mglich in der e-Mail selbst
schon die Namen der Dateien nennen.
4.
Sendet uns Bilder fr die Rubrik kleine Meldungen-
Berichte, Eindrcke und Ideen fr die Regionalseiten.
5.
Sendet bitte immer alle Materialien an EUREN
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27. Juni 2014
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