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Hobie-Journal fr
toeutsch land, sterreich
.nd die Schweiz
RAUMSCHOTS 1/92 JANUAR BIS MRZ '92 16. JAHRGANG I 62. AUSGABE

TITEL: IDB '91 AM WALCHENSEE FR HOBlE 18

JOHANNES H!LDEBRAND MIT GERALD MOOSBRUGGER AN DER VORSCHOT
FOTO : BERND SCHUMACHER, SFW
REDAKTION
ERNST BARTLING (SCHRIFTLEITER, OFFIZIELL, SERVICE}
EDUARD HOFFMEISTER (STELLVERTRETER, FORUM}
FRIEDRICH SCHIESEL (STERREICH}
DORIS BRUDER (SCHWEIZ}
RUTH ROSSMANN, VERA ENCKE, LYDIA BUDERATH (FORUM}
VOLKER GLOCKE (ZEICHNUNGEN}
CORNELIA ENGLNDER, HANS PROBST, FRITZ~RODIGER KLOCKE (BERSETZUNGEN}
CHRISTIANE MOSELER, FA. SURESCHUTZ K. ZUCHEL, ANNEMARIE DITTGEN (TEXTVERARBEITUNG}
FR!TZ HESEMANN (GESTALTUNG}

DRUCK
AKU FOTODRUCK KLN, TELEFON 0221/41 51 52
VERSAND
KURT URLAUB, SAMBERG
HINWEISE
RAUMSCHOTS IST DAS HOBlE-JOURNAL FR DEUTSCHLAND, STERREICH UND DIE
SCHWEIZ. ES ENTHLT DIE OFFifiELLE, MITTEJLUNGEN DER DEUTSCHEN HOBlE
CAT KLASSENVEREINIGUNG E.V. DHCKV , DER OSTERREICHISCHEN HOBlE CAT
KLASSENVEREINIGUNG (OEKV} UND DER SCHWEIZER FLOTTE. RAUMSCHOTS ERSCHEINT
ALS VIERTELJAHRESSCHRIFT JEWEILS ZUM ENDE DES QUARTALS UND WIRD ALLEN
DHCKV- UND OEKV-MITGLIEDERN SOWIE DEN SCHWEIZER FLOTTENMITGLIEDERN OHNE
BESONDERE BEZUGSGEBHR GELIEFERT. BE!T ~ GE, DIE NAMENTLICH GEKENNZEICH-
NET SIND, ENTHALTEN NICHT UNBEDINGT DIE MEINUNG DER REDAKTION. SOFERN
NICHT ANDERS VERMERKT, SETZT DIE REDAKTION BEI ZUSCHRIFTEN ODER BER-
SENDUNG VON BILDMATERIAL DIE ZUSTIMMUNG DER EINSENDER ZUR VERFFENT-
LICHUNG VORAUS . DIE EINSENDER ERKLREN SICH MIT EINER MGLICHEN REDAK-
TIONELLEN BEARBEITUNG - AUCH KRZUNG - EINVERSTANDEN. MANUSKRIPTE MS-
SEN NICHT DRUCKREIF SEIN. NUR GUT LESERLICH. DIE LQIQS SOLLEN SCHWARZ-
WEi GEHALTEN SEIN. DER ABDRUCK EINZELNER BEITRGE MIT ANGABE DER
QUELLE IST ERLAUBT. BELEGEXEMPLAR ERBETEN.
DATENSCHUTZ
WIR WEISEN DARAUF HIN, DA DIE IN DIESEM HEFT AUFGEFHRTEN ADRESSEN
UND TELEFON NR. NICHT ZU ANDEREN ALS VEREINSINTERNEN ZWECKEN VER-
WENDET WERDEN DRFEN.

REDAKTIONSADRESSE STERREICH SCHWEIZ

ERNST BARTLING FRIEDRICH SCHIESEL DORIS BRUDER
TEL. 0221/461250 TEL. 0222/5876965 TEL. 064/513807 (p)
FAX: 0221/465510 064/518888 (Gl
LUXEMBURGER STR. 426 GUMPENDORFERSTR. 22 KIRCHGASSE 1
5000 K L N 41 1060 W I E N 5600 LENZBURG

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 Wachablsung im
Sdweschten

blieben nur noch geringe Chancen, Unheil

Im Sommer '83 ist mir Andreas bei unserem
Wochenendtraining am Goldkanal zum
ersten Mal begegnet. Mit dem "16er" eines
Freundes machte er ein paar Probeschlge
und segelte danach bei unserer Trainings-
regatta mit.
Uns war schnell klar: Der Bursche, der
kann 's!
Von da an ging 's Schlag auf Schlag: Die
erste Regatta auf dem Hobie segelte
Andreas als Vorschoter bei Andreas
Paw/owski beim Eispokal auf dem
Baldeneysee in Essen; im Jahr darauf kaufte
er einen "Hobie 16" und segelte auf eigenen
Rmpfen mit Freundin Beate seine erste
Regatta auf dem Laacher See.
Und immer tiefer stieg der Berliner dabei in
die "Hobie"-Szene ein: Ob Anfngertraining,
Segelseminare, Winter- und Regattasegler-
treffen, der "Meister" - wie er inzwischen
nach seinem Vice-Erfo/g bei der Deutschen
Meisterschaft auf dem heimatlichen
Wannsee von den Sdwescht/ern genannt
wurde - war immer aktiv dabei.
Ab September '87 wurde daraus fast ein
Ganztagsjob: Andreas bernahm das Amt
des Vice-Commodore - und damit begann
das Zeitalter der EDV im Sdweschten! Die
bislang mhselig per Hand und rauchen-
dem Kopf erfaten SW-Regatten wurden mit
dem Computer ausgewertet, die Daten der
Resultate mit Diskette unmittelbar nach den
Regatten abgeschickt: Dem "Manipulator"
anzurichten.
1991, als das Amt des Sportreferenten zu
besetzen war, stellte sich Andreas kurzent-
schlossen zur Verfgung.
Fr kurze Zeit, nmlich einen Monat, waren
zwei Sdwaschtsegler in der Vorstandschaft
der KV.
Da jetzt Andreas aus beruflichen Grnden
ins heimatliche Berlin bersiedelt, sieht der
Sdweschten mit einem lachenden und
einem weinenden Auge: Auf der einen Seite
verlieren wir einen aktiven, immer rhrigen
und hilfsbereiten Segelfreund - auf der
anderen Seite rutschen alle in der Regional-
Rangliste einen Platz nach vorne!
Trotzdem: Wie Sdweschtseg/er werden
den Vice-Commodore, das "symbadische
Meisterteam" mit Boot "No Name" und natr-
lich "Charly'; die Nervensge, auf den
Sdweschtrevieren vermissen.
Claus Schkel wird seine Nachfolge antre-
ten: C/aus - danke fr die spontane Zusage/
Szameitat's begleiten unsere besten
Wnsche, und wenn 's ihnen in Ber/in nicht
gefllt: Der Stammliegeplatz am Goldkanal
wird sicherheitshalber fr Euch freigehalten!
Jrgen Klein

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Offiziell
Vorstand 159 Adressen
Raumschots 2 Impressum
150 Kleine Meldungen
Nachrichten
, 141~
sterreich
Olympia Segeln mit mehr Pep
TA Neu es
16 Ranglistensystem modifiziert
Euro-KV 17 Council in Hyeres
22 Regattahinweise
55 Neues fr 1993
Regattakalender 24 Europa
26 Fr Hobie 21 und Hob ie 21 Formula
, 160 Deutschland
Sportreferent 34 Infos
IYRU 34 Neufassung der !WB
Regionen 57 Nord
58 Ost
62 Sd
64 Sdwest
107 We st
Mitglieder 99 Neuaufnahmen
Flotten 126 Post

Forum
Type 3 Andreas Szame itat - Claus Schke l
Mach den Hobie klar
Saison '92
Hobiemann -......... 1~ Und die Ebbe
Diskussion ~ 19 Sa iling for Yachting?
Vorgestellt 20 Hobie 21 Formula
Regatta 27 Kellenhusen Cup
56 Hat Cat Cup
124 Dortkatenfeuer '91
133 Hyeres '91
Segeltrimm 28 Beim Hobie 17
Raumschots 40 Echo
52 Randstori es
150 Kleine Meldungen
Anfnger 44 Hobie- Sege l schule Teil 2
Holidays 115 Hobie-Rent, -Segelschu len, -Clubs
118 Ferienreg atta Gardasee
' 119 Sommerferien 1995 - 2002
120 Hobie Service am Urlaubsort
122 Italiens Nordsardinien
Revierreport 136 Hrnum auf Sylt
144 Plner See
Wintertreffen 138 Karneval in Kln
Tips 142 Neues Hobie Aufrichtsystem
143 Neuer Slipwagen

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 Statistik
Regionalrang li sten '91 67 Nord
68 Ost
68 Sd
69 Sdwest
70 West
Ergebnisse 71 Bodensee
71 IDB Hobie 18
72 Um's Walehenfa
Ranglisten '91 73 Korrigiert fr Hob e 16
75 Korrigiert fr Hob e 17
76 Korrigiert fr Hob e 18
Serv ice
Ausschreibungen 77 Osterhack Mritz
77 Eifel Cup Laacher See
78 Trai ning Hobie 21 und 18 Fo
78 Dortkatenschinken
79 Ederseepoka l
79 Ammerlander Frhjahrspokal
80 Hinkelstein-Regatta
81 Goldener Ginster Rursee/Eifel
82 Katamarangau Brombachsee
83 Waginger Catspektakulum
83 lnt. Vagesencup
84 Cat Pokal Lindau
84 Bocksbeutel-Regatta
, 85 Blaues Band vom Rursee/Eifel
85 Mediterraneen Sea Race
86 IDKM Pln fr Hobie 16
87 IDB Pln fr Hobie 14/ 17 / 18/ FO
88 Mritz Cup
89 Drppelm ina !I Bever See
, 89 Deuteron Cup
90 Hobie Cat Regatta Bremerhaven
90 Kieler Woche
91 Um Amrum rum
91 Euro-Jugendmeisterschaft NL
92 60 Seeme ilen vor Sy lt
92 Franzsische Meisterschaft
93 Seefestregatta Vilstal
93 EM fr Hobie 16 Katwijk
95 Mritz Seglertreff
95 Stel -Regatta
96 Nordseecup
96 Bodensee Kreuzlingen
97 EM in Frankreich fr Hobie 14/ 17/ 18/F0/21
Fomu lar 101 Regattameldung
148 Aufnahme DHCKV
148 Aufnahme DSV - Verein

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 Alles OK fr die Saison ?
Wir stecke~ die Kpfe nicht in den Sand . . .
Mach den Hobie klar
Bald beginnt wieder die __ segel-
salson, und es s1nd dafur ei-
nige Vorbereitungen zu tr effe n,
sofern man diese ni cht schon
whrend des langen Winters er-
ledigt hat.
Als erstes berprfe deine per-
snliche Ausrstung. Untersuche
sorgfltig , ob dein Trockenanzug
wasserdicht ist . Sollte dein Trok-
kenanzug an einer oder mehreren
Stellen beschdigt sein, so scheue
keine Zeit und Arbeit , diese zu
reparieren. Selbst durch kleinst e
ffnungen kann das Wasser schnell
eindringen . Auch mssen die Gummi-
manschetten kontrolliert werden,
ob diese sich nicht an den Klebe-
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stellen teilweise gelst haben .
Oberprfe die Gurte der Trapez-
hose und die der Schwimmweste , so -
wie deine Segelhandschuhe, viel-
l eicht brauchst du ein Paar neue
und denke auch an eine Kopfbe-
deckung (ja - ja - Sren) fr die khl-
eren Tage im Frhjahr .
Als nchstes berprfe sorgfltig
die Rmpfe deines Hobies. Reinige
sie mit Seifenschaum oder einem
speziellen Bootsreiniger fr Kunst-
stoffrmpfe und schaue genau nach,
ob keine Schden vorhanden sind,
in die Wasser ei ndring e n kann.
Dann berprfe den Mast, achte
darauf, da jeglicher Schmutz aus
der Mastnut entfernt wird. Danach
empfiehlt es sich, mit einem Sili-
kons pray die Nut einzusprhen.
Dadurch lt sich das Segel l eich-
ter hochziehen. Auch kann man da-
damit die Mastfupfanne einspr-
hen, um ein Quietschen beim Dre-
hen des Mastes zu vermeiden. Eine
Mastspitze aus Kunststoff (z. B.
Hobie 17) sollte auf keinen Fall
mit Aceton oder hnlichen Lsungs-
mittel gereinigt werden , sondern
nur mit einem milden Reinigungs-
mittel.
Alle Blcke, Klemmen, Unterliek-
strecker am Baum, Travellerschlit-
ten und Schiene, sowie sonstige
bewegliche Teile sollten gereinigt
und eingesprht werden. Uberprfe
auch smtliche Schoten.
w1r kommen auf Regatta!
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Das Segel lt sich mit einem mil-
den Waschmittel reinigen. Kontrol-
liere die Lattentaschen und Nhte,
sowie die Latten selbst und lasse
sie bis zum Segeln ohne Spannung.
Schaue nach, ob die Ruderbltter
keine greren Kerben haben und
achte darauf, da beide Ruderblt-
ter parallel eingeste llt sind.
Falls notwendig, spanne das Tram-
polin nach.
Nachdem du alles berprfst und
wenn notwendig ausgebessert hast,
kannst du ruhig der neuen Segel-
saison entgegensehen.
Aus Hotline
Deutsche Bearbeitung Mare Margulies
 ~~~~~~~~!~=~~9~~!!~~-Q~!~~~~!~~
Friedrich Sch iebe!, Tel. 0222/5876965,
Gumpendorfer Str . 22, 1060 Wi en

"Raumschots" und sterreich

Die sterreichische Klassenvereinigung hat 1979 vierteljhrlich eine
kleine Zeitschrift fr ihre Mitglieder herausgebracht. Wir haben davon
noch einige Exemplare und knnen die liebevolle Handarbeit aus der
Erinnerung holen.

Es war sehr mhsam die Herstellung dieser 32 Seiten "Hobie" und wir
sahen neiderfllt die hochwertige "Raumschots" von unseren Nachbarn
aus Deutschland. Es ist nicht nur, dass unsere Nachbarn eine bessere
( grssere) Ausgangsbasis haben, sondern auch die hervorragenden
Fhigkeiten und Zuwendung der fr die"Raumschots"ttigen.
Blttern wir in der ltesten bei uns aufliegenden Raumschots, so finden
wir unter Schriftleiter Ernst Bartling und so steht es auch in der
Raurosehots 4/ 91.
Die sterreichische Klassenvereinigung beglckwnscht die deutschen
Hobiesegler zu ihrem Schriftleiter. Der Neid knnte einen fressen! Auch
schne Grsse an alle anderen Mitarbeiter der KV.
F.S.

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Hobiephysik
In der Raumschots Sonderausgabe 1990 gab es den ausgezeichneten
Beitrag von Frank Gldner "Wirbel um die Hobiermpfe".
Die Erluterungen von Frank Gldner entsprechen weitgehend meiner
Ansicht ber physikalische Zusammenhnge am Hobie 16.
Ich habe schon in der Raumschots 2/ 81 dargestellt wie eine
Schotfhrung sein knnte um einen optimalen Mastfall am Hobie 16 zu
erreichen. Erprobt habe ich diesen Mastfall mit sehr gutem Erfolg,
jedoch mit wenig Beifall (siehe Raumschots 3/ 81). Und schn war sie
auch nicht!
Der Hobie lief sehr gute Hhe, war leicht zu steuern, unterschnitt weniger
leicht. Bei Leichtwind auf Raumschotkurs gab es Nachteile.Zum Beispiel
konnte die Windkraft das Segel nicht offen halten, wahrscheinlich ist
der Segelplan fr diesen Kurs auch nicht optimal.
Aber das ist alles lange her. In der Zwischenzeit gab es am Hobie 16 von
seiten der Werft einige wesentliche nderungen und Verbesserungen.
Freunde des Hobie 16 sehen mit bedauern, dass die Werft wohl immer
neue Bootsklassen herausbringt, jedoch den HC 16 veraltem lsst. Dabei
sind die Voraussetzungen am HC16 fr eine mavolle Entwicklung
hervorrgend. Er war nie "modern" , er hat Persnlichkeit entwickelt, er
ist eigenwillig in Form und Eigenschaften, er ist betont einmalig.
Und jetzt die Frage. Warum dann mehr Mastfall als er freiwillig kann
(sein jetziges Rigg zulsst)?
Die Grundstzlichkelten seiner aero- und hydrodynamischen Eigenheiten
machen ihn zum HC16.
An dieser Grundidee gibt es jedoch einen Mangel; die Form der Rmpfe
verlangen nach viel Mastfall und das ist eines der Hauptelemente des HC
16. Er verlangt es und kann es nur teilweise bekommen.
Der Trimm am Regattaboot bringt dem Boot keine ausreichende
Vernderungen und einige Nachteile.
Das sind:
* Unter dem hinteren Teil des Baums verbleibet zu wenig
Durchschlupfmglichkeit (schlecht fr das Handling des Bootes und
Einschrnkung der Sicherheit )
* Die Schotfhrung ist unordentlich
Es wird Block auf Block gefahren, damit luft die Schot nicht exakt
in den Blockrillen und ein guter Teil der Kraft an der Schot geht als
Reibung verloren. Die Block auf Block Situation bringt fr die
gesamte Schotblockanlage eine recht schlechte Geometrie.
Mir ist der HC 16 zu lieb, um so etwas gutzuheissen. Es ist schlecht!
* Die Zugrichtung des Schotblocks auf die Tra vellerschiene ist auch
bei der neuen Ausfhrung nicht optimal (das wre mit lngerer
Groschot-Baumschot-) zu beheben.

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Und noch etwas (nicht vom Mastfall abhngig)
DerVor I iekstrecker am Grossegel ist mit einem einfachen Block versehen.
Um die ntige Zugkraft auf dasVor I iek zu bekommen ist es notwendig,die
Klampe am Mast als weiteren Block( Ersatz ) zu verwenden. Das ist fr
das Boot eine Schande. Das drfte auch einmalig auf einem ausgereiften
Regattaboot sein.
Ich mchte nochmals betonen, da ich den HC 16 (er ist ja auch neben
dem HC 14 der echte Hobie) liebe und meine, es gibt nichts
~leichwertiges. Darum sind mir seine Mngel unangenehm und ich htte
sie gerne behoben.
Wenn sich jemand fmdet, der mir mit Nachdruck beipflichtet, der mge
sich bitte bei mir melden. ( Friedl Schiebe!, Gumpendorferstrasse 22,
A-1060 Wien).
Weiters schne Grsse an die Werft F.S.

sterreichischer Regattakalender '92

Bitte um Vormerkung und besondere Beachtung des Grassgedruckten

2.- 3. Mai YC Weiden RR Neusiedlersee Super Sails

16-17 Mai YC Mrbisch RR Neusiedlersee
4.- 8.Juni UYC Neusiedl M Neusiedlersee M
18.-21.Juni YC Weiden Neusiedlersee 6 Std. v. Weiden
4.- 5.Juli SCWeyregg RR Attersee
5.- 6. Sept. YC Breitenbrunn RR Neusiedlersee
26.-27. Sept UYC Neusledl RR Neusiedlersee Weinlese
Meldung und Auskunft Thomas Waller, Oswaldgasse 44, A-1120 Wien,
Tel. 0222/8045655

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Olyntpisches Segeln Dlit
DlehrPep! serie
Zeichen
mit
auf
einem
Rumpf
visuellen
undfader
Segel (roter Punkt) leicht zu
Erstmals in der Geschichte des erkennen sein.
Weltsegler-Verbandes IYRU fand
in diesem November die Jahres- Das Fernsehen und die
konferenz auerhalb Landans in Medien wird man mit
Madrid/Spanien statt. Mit dem Hubschraubern, Kameras an
Wechsel des Tagungsortes waren Bord der Jollen, Katama-
auch viele Ideen fr ein neues rane und Kielboote und mit
Organisationskonzept und schnellen, flachen Pho-
modernere Strukturen des to-Booten mitten ins
Internationalen Fachverbandes Geschehen versetzen.
Segeln verbunden. Die IYRU
denkt an die eigene Namensn- Der Weltsegler-Verhand IYRU
derung, vielleicht von wurde whrend seiner Jahresta-
"International Yacht Racing gung 1991 in Madrid vom Pro-
Union" zu "International gramm-Direktor des IOCs aufge-
Sailing Union" ... dann wren fordert, das zuknftige,
alle Formen des Segelsports - olympische Segeln attraktiver,
ob Hochsee-, Touren-, Regatta-, weniger aufwendig und ver-
Eis-, Modell- oder Strandsegeln stndlicher zu gestalten. Das
- unter einem Dach vereint. heit im Klartext: Einfhrung
von Qualifikations-Regatten
Seit vielen Jahren bilden die weltweit vor und eine Begren-
Olympischen Segelwettbewerbe zung auf z. B. 20 Mannschaften
den Hhepunkt der Aktivitten pro Bootsklasse bei Olympia.
des Weltverbandes. In Madrid Bei zuknftigen olympischen
richtete IOC-Prsident Juan Segelwettbewerben soll mg-
Antonio Samaranch persnlich lichst das gesamte Bootsmate-
einen dringenden Appell an die rial aller 10 Disziplinen den
ber fnfhundert Delegierten, Aktiven bereitgestellt werden
den Segelsport attraktiver, (was einen drastischen Wechsel
billiger und verstndlicher zu der bisherigen olympischen
gestalten, - wenn er ber 1996 Klassen zur Folge htte) ; und
hinaus seinen olympischen eine erhebliche Kosten-Redu-
Status behalten soll. Mehr zierung fr Organisatoren
Popularitt beim Volk, grere (Vereinfachung der Vermessung)
Werbewirksamkeit in der f- und der teilnehmenden Nationen
fentlichkeit, bei den Medien (weniger Begleitpersonal pro
und im Fernsehen, danach Mannschaft).
sollte die IYRU dringend
streben. Die Delegierten Der Segelsport mu ferner nicht
reagierten und beschlossen u. nur fr das Fernsehen, sondern
a. folgende Neuerungen fr die auch fr Zuschauer und Nicht-
Olympischen Segelwettbewerbe Segler verstndlicher darge-
Barcelona 1992: stellt werden. Die IYRU ist
gefordert, die Struktur der
Rumpf und Segel werden mit Regatta-Veranstaltungen,
Lnder-Codes aus drei insbesondere der diversen
Buchstaben versehen, z. B. Weltmeisterschaften zu berar-
GBR fr Grobritannien, beiten. Das Regelwerk, die
nicht wie bisher "K" fr internationalen Wettsegelbe-
Kingdom! stimmungen, mssen baldmg-
lichst gekrzt und vereinfacht
Die fhrende Mannschaft werden.
jeder Bootsklasse wird
ber die gesamte Regatta- Segler-Zeitung

11
 Egon Hobielann
unddie Ebbe
Auf seinem Durchmarsch zur Welt-
spitze trifft Egon in einem
malerischen englischen Stdt-
chen an der Mndung der Themse
ein, wo ein grerer interna-
tionaler Vergleich stattfinden
soll. Hilda ist ebenfalls da-
bei und freut sich auf den vom
Prospekt her bekannten Strand.
Da liegt er auch schon vor ih-
nen,genau wie auf dem Bild ver
heien. Bei nherem Hinsehen
stellt sich freilich ein klei-
ner Schnheitsfehler heraus:
der Sand ist etwas grob, mit
einer durchschnittlichen Kr-
nung von rund drei Zentimetern!
Egon ist das egal, aber seine
Angetraute erklrt ihm gleich,
da sie nicht die Absicht habe,
Vorbungen zum Fakirberuf ab-
zuhalten.
Um sie aufzumuntern SteuertEgon
das Gebude des ansssigen Segel-
clubs an, welches schon von auen
den Eindruck aristokratischer Nob-
lesse vermittelt, wovon Hilda sehr
angetan ist. Als sie aber das Ein -
gangsportal erreichen, blinkt
ihnen ein massives Messingschild
entgegen. "Gentlemen only" steht
darauf .
Ach, du liebe Zeit, denkt Egon mit
einem Seitenblick auf Hilda,aber
zu seinem Glck glaubt sie allen
Ernstes, da die Inschrift wohl
nur den niederen Plebs vom Betre-
ten des Tummelplatzes der Upper
Tenthousand abhalten soll. Vor-
sichtshalber befragt Egon einen
der heraustretenden Gentlemen.Viel
versteht er nicht, was ihm da in
hochnsigem wie hochgestochenem
Oxford English mitgeteilt wird,
aber es langt, um augenblicklich
Hilda zu einem Stadtbummel anzu-
regen. Denn es ist wahr: Die all-
gemeinen Rume sind fr Ladies
tatschlich tabu. Aber natrlich
12
knnen siedur chaus in das Gebude
gelangen, durch einen Hinterein -
gang und zu einem separaten Raum!
Egon selbst findet diese Idee gro-
artig, ohne dies allerdings laut
zu uern. Das sind schon tolle
Burschen, diese Englnder! - Erste
Zweifel daran beschlei chen ihn
als er Bekanntschaft mit dem hie-
sigen Bier macht. Abgesehen von
der Schwierigkeit, berhaupt eins
zu kriegen und der Unsitte, die -
ses in randvollen Glsern, dafr
aber vllig ohne Schaum zu ser -
vieren: Er erklrt es fr unge -
niebar und ist berzeugt,da sei-
ne Leistung auf der Regattabahn
damit ins Bodenlose absinken wird .
Aber es tut sich Erstaunli ches:
Ob wegen oder trotz Bierstreiks
Egon ist nach vier Wettfahrten '
bester der angereisten Germanen .
Das hat er unter anderem der tat -
krftigen Mithilfe der Wettfahrt-
leitung zu verdanken, welche we-
gen Verletzungen der 5- Minuten-
Regel und Nichtprotest nach Be-
rhrungen ein wahres Disqualifika -
tionsmassaker unter der Konkurrenz
anrichtet. Egons Achtung vor den
Tommies steigt wieder erheblich
ob solcher Konsequenz . Nun mu er
lediglich noch ein gutes Abschlu -
ergebnis liefern.
An diesem ents cheidenden Tag ver-
zgert sich der Start etwas, der
normalerweise zur Zeit des Hoch-
wassers, mithin des geringsten
Tidenstromes vorgenommen wird. Bei
leichtem und auflandigem Wind liegt
Egon nach einer Runde prchtig.Er
segelt nun auf Sieg, nmlich "auf
Anschlag nach Backbord" ins tiefe
Fahrwasser . Seine Position ver-
bessert sich wirklich zusehends.
Ric htig, jetzt erkennt auch das
Feld auf den Sandbnken den Vor -
teil und geht geschlossen auf
Backbordbug . Zu spt meine Herren!
Egon wendet. Das Fa liegt genau
voraus, und das Feld, hh, weit
unter ihm. Wie auf Flgeln getra-
gen, nhert er sich der Marke, so-
gar einen leichten Schrick kann
er der Schot geben. Fnf Minuten
spter fllt er erneut ab.
rgerlich, diese berflssige Hhe, mu er wohl doch bei den Ausln-
aber er liegt ja noch vor den
Affen in Lee. Jetzt mu er gar
schon auf halben Wind abfallen,
wie ist das mglich, der Kompa
zeigt keine Winddrehung an, nur
flauer ist es geworden. - Moment,
was ist denn das, die Marke be-
wegt sich ja! Die zieht ja eine
regelrechte Blasenbahn, da mu
doch jemand unter Wasser ... Him-
mel, freilich, die Ebbe!! Egon
nhert sich nur noch langsam dem
ersehnten Wendepunkt. Die blde
Hhe ist ni cht mehr wegzukriegen.
Am Ende scheitert er an lcher-
lichen zwanzig Metern, die er platt auf Bier verzichten. Das englische
vor dem Laken segelnd wie angena-
gelt luvwrts der Tonne steht.
Lngst haben die ersten zehn Boote
gerundet und halten schleunigst
wieder auf die Sandbnke zu.Hilf-
los nimmt Egon die Parade des Fel-
des ab, ungerhrt beobachtet vom
Race Committee, welches ganz in
der Nhe ankert und teeschlrfend
das Schauspiel der um die Tonne
wriggenden Konkurrenz geniet.
Laut schimpft Egon hinber. - "We 11, Harwich nach Bremerhaven fest in
that happens sometimes at these
waters", tnt es zurck, was einen
neuen Tobsuchtsanfall provoziert.
Fr Egon haben sie alle eine Meise, die Wirklichkeit zu vorgerckter
die Li mies.
Es wird ein groer Tag fr die
Deutschen; alle landen im ersten
Drittel -mit Ausnahme Egons. An
Land wartet dann eine handfeste
berraschung.Der Wasserstand ist
so gefallen, da eine Strecke von
ber 50 Metern zu den Liegepltzen
berwunden werden mu, und unter
dem Kies lauert kncheltiefer
Schi ick!
Egon ist dies erstmal schnurz. Er
zieht seinen Dampfer an Land und
stampft ins Regattabro, wo er ein
Protestformular ausfllt, mit der
Beschwerde, da heute berhaupt
kein Kontrolltor am Start ausge-
legt war, obwohl es im Programm
stand. Am Vortag wurden sogar noch
einige Konkurrenten wegen Auslas-
sens nicht gewertet! - So, das ht-
ten wir, es fehlen nur noch die
Zeugen. Na, einer wird den Tatbe-
stand ja wohl besttigen knnen!
Doch am Strand will keiner was wis-
sen, jedenfalls kein Deutscher! Da
dern nachfragen. Gerade will er
wegtraben, da ruft ihm jemand hin-
terher: "brigens, das nchste
Hochwasser ist in 3 Stunden!" -
Wieso? - "Na, du willst doch sicher
heute noch aufladen?" - Allerdings,
das will er, denn die Fhre legt
um 22 Uhr ab ... ach so? "Wollt
ihr mir etwa nicht helfen?" "Doch,
doch, Egon, nur ... das Papier da.
Wrdest du es eventuell vernich-
ten?" "Wwaas?" Diese Erpresser!
Nein, jetzt gerade nicht! Anderer-
seits, wenn Hilda .... , und er
selbst mte einen weiteren Tag
Schlaffbier suft er nicht, auf
keinen Fall, eher, eher ... Da
segelt auch schon ein eng bekrit-
zeltes Formular in die grauen Nord-
seefluten, und mit einem Mal ist
Egon der Grte. Seine Kumpels
klopfen ihm auf die Schultern und
keinen Handschlag mu er tun, um
sein Boot aufzuladen.
Am selben Abend ist die Fhre von
deutscher Hand, und Egon kriegt
seine liebste Biersorte,nmlich
Freibier. Fr ihn entschwindet
Stunde im Nebel. Dieser 1 ichtet
sich erst, als er pltzlich schroff
in die Seite gestoen wird und
Hi !das Stimme vernimmt: "Wir sind
zu Hause! Steig aus, oderbist du
immer noch betrunken?"
Walter Mai
13
In der letzten Z eit hat sich eine Menge im
Hintergrund der HOBlE Sze ne ge tan. So wurde
unter anderem fr die Intern atio nale Hobie
Klasse eine Satzung entwi ckelt , die die G rund -
lage fr alle zuknftige n A kti vitten ist. In
Rahm e n diese r ve rbesse rte n Zusamme narbe it
wurd e n a uch di e Kla sse nre geln fr a ll e
Hobi e- Klasse n berarbeitet und sowei t es die
JYRU internatio nalen Klasse n angebt auch bei
der JYRU hinterlegt.
Di e neuen Bauvorschriften sind nun in der
endg ltigen Form ab sofort in englischer Spra -
ehe ve rfgbar. Die Comm odores werden in der
nchsten Z eit mit ausreichende n St ckzahlen
versorgt, so da Ihr die neue Version bei E u -
rem Comm odore erhalten k nn t. Wenn Ihr mir
einen ausreichend frankierten R ckumschlag
zuschickt (DJN - A5) , so kann ich Euch auch
direkt die neuen Bauvorschriften in der engli -
schen Version zusenden. {Adresse siehe U m -
schlagseite)
Ich versuche ge rade, diese neuen Bauvorschrif -
ten fr Eu ch ins Deutsche zu bersetze n. Di e
berse tzung werden wir w<kscbeinli ch mit der
nchsten R aumschots an alle KV - Mitg lieder
verschicken .
Wesentliche techni sche nd erun ge n hat es
kaum gegeben. Es wurden folgende wi chtige
Ergn zun ge n vo r gen o mm e n {A usz ug, m u
nicht vollstndig sein):
14
5. HERSTELLER VON HOBlE CATS
Nur Boote, die vo n der HOBlE CAT CO.
(Bezei chnung fr alle Hob ie- Li ze nznehm cr der
Welt) hergestellt wurd en, sind fr Regatten zu -
ge lasse n. De r Hersteller und Marke nze ichen al-
ler Boote msse n sich durch lesbare Seri en -
nummern ide nt if izieren lassen. Fr Rumpf -
numm c rn , Sege l o de r Z usatzte ile kann e in e
Kopie der Orig inalrec hnung oder der Ga ranti e-
ka rte ge fordert we rden. Die Prfung der Her -
kunft wird der IH CA oder ein em vo n Ihr au -
to risie rte n Reprse ntante n bergebe n, we nn de r
Nac h we is vo n der Wettfahrtleit un g oder dem
Protes tk o mitee ve rl a ng t wird. Skippe r ode r
Eigner , f r de ren Boot ei n Herstellernac hweis
o ffi ziell ge fo rdert wurd e, msse n im Vo raus
bez g li ch des H erste ll ern ac h wei ses gewa rnt
we rde n , w obei ihne n aus re iche nd Zeit (maxi-
mal 2 Woc hen) gegebe n werden mu um den
Nac h we is ber die Herkunft erbringe n zu kn -
nen.
a) Die IYRU Plaketten msse n perm anent am
Hec kspiegel aller IYR U anerkannten Klasse n,
die nach dem 01. 01. 1990 gebaut wurden an -
ge bra cht sein .
10. RUDER UND RUDER ZUBEHR
10.7 Das minimale Ge wi cht eines Ruderblau es
ist 1.36 Kg.
13 . MASTEN
13.4 Ein CO MPT!P Mast ist fr die Reg ion
Nord Amerika vo rgeschriebe n. Fr alle Segler
ist nur eine Ausnahme mgli ch. Es ist A ufgabe
des Seglers zu beweisen, da,B er den Versuch
unternommen hat, einen COMPT!P Mas t zu
erh alten. Im Falle von Lieferve rzug durch den
He rste ller ist ei ne ze itwe ise Aus nahm erege lung
mg li ch, bis der Lieferrckstand abgeba ut ist.
COMPT!P und Aluminium Masten sind in den
Reg ionen Nord Pazi fik , Sd Amerika und In
ternationale Region klassenlegal. Aluminium
Masten sind im Sd Pazifik , Sd Afrika und in
der Europisc hen Region klassenlegal. Beim
Hobie l7 ist de r CO MPT!P und der A lum ini
um Mast klassenlegal.
16. ZUBEHR
16.4 Die zul ssige be rsetzu ng fr Vorschot
wurde auf 3:1 erh ht.
16.5 Netztrampolin ist klassenlegal (sofe rn von
HOBl E CAT CO . ge fe rti gt).
20. WERBUNG
10.1 Werbung ist erlaubt ge m IYR U Rege l
26 und Anh ang 14.
10.2 A uf Welt oder kontinentalen Meister
schafte n (z.B. EURO), kann ein Teilnehmer
angewiese n werden. Werbung zu fahren , in
Obere instim mung mit IYR U Rege l Anhang 14.
21. IHCA 360-GRAD REGEL
Diese Rege l mchte ich im Einzelnen ni cht
auflisten, da sie in der mo me ntane n Fo rm s ich
als ni cht ko ntrolli erb ar und akze ptabe l erweist.
Wir werden den Veranstaltern in den Hob ie-
G uidelines eine p raktikable Lsung vo rschla-
gen , die dann Bestandtei l der Segelanweisung
sei n sollte. Dem Rege lausschu we rd en wir ei-
ne prak tikab le Version vorsc hlage n. In der
mome ntane n Form steht es im Ermessen des
Geschdigten, ob der Regelve rletze r 1 oder 2
360' Drehungen mac hen soll. Wieviele Krin ge l
aber gefordert wurden, ist nicht nac hweisbar .
HOBlE 14 KLASSENREGELN
5.6 Trapeze sind ni cht klassenlegal. In Europa
werden wir aber das Trapez als klasse nlegal
erklren. Der Veranstalter mu dieses in der
Ausschreibung I Segelanweisung abe r aus-
drcklich vermerken!
6. Das minim ale Mannschaftsgewicht en tfllt.
HOBlE 16 KLASSENREGELN
3.3 Nur DACRON Sege l sind klassenlegal.
3.4 Mylar Segel si nd nu r in Nordameri ka klas-
sen legal. Dieses gilt ni cht fr internationale
Veranstaltungen.
4.1 d) Die Vorsegelspannung darf wrend des
Sege lns verndert werden. Das Fockfall darf
auf beiden Klampen am Mast befestigt we rden,
um es zu ze ntrieren. Klampe n drfen durch
solche gleicher Bauar t ersetzt werde n. Kamm
klemmen si nd nicht erlaubt. Wenn di e be rse t-
zung am Mastfu ist (Bem . ni cht "Hawai
System" sondern mit Stahlsei l bis zu m Mast-
fu), darf die be rsetzun g 5:1 nicht ber
schreiten .
(Be merk un g: Da dieses die berse tzung von 3:1
auf 5:1 er h ht , in Verbindung mit dem unfle-
xible re n Stahlseil, kann es zu Mastbrchen
kommen. Wir werden daher ein e Klrun g die-
ser Rege l beim Rege lausschu beantragen!)
4 .2 Fallhaken, die das Fall auf die Rckseite
des Mastes fhren, sind verboten . Das Fockfall
mu imm er an der Originalklampe am Mast be
legt we rde n.
6. ZUBEHR
6.7 Ei n Wirbelschke l darf am unte ren Ende
des Pigtail am Vorstag installiert werden.
6.8 Fuschlaufen drfen auf den Lngs- und
Querbea ms sow ie Rmpfen befestigt werden.
6.9 Beams und Decks drfen gegen Rutschen
besc hichtet werden.
6 .10 Sicherheitsleinen sind zuge lasse n.
HOBlE 17 KLASSENREGELN
Fordert di ese bitte bei mir an, da sie komplett
ne u sei n.
HOBlE 18 KLASSENREGELN
5. ZUBEHR
5.1 Die bersetzung des Segelhals-Niederholers
darf 6:1 nicht berschreiten. Der Niederholer
mu am Mast oder am Fu des Segels ange-
schlagen se in und darf in beliebige r Weise ge-
fahren werden. Kammkl emmen sind klassenle-
gal.
15
HOBlE 18 Formular, SX, Magnum fordert Ihr
bitte bei mir an, da sie komplett neu sind. Das
gleiche gilt fr den HOBlE 20 (den es bei uns
nicht gibt) und den HOBlE 21.
ACHTUNG HOBlE 17:
Von den Franzosen wird gewnscht, Form-
Sandwichlatten und Verstellmglichkeit der
Mastrotation und Cunningham aus dem Trapez
zuzulasse n. Bitte teilt mir umgehend Eure Mei-
nung hierzu mit!
ACHTUNG HOBlE 16:
Wir werden ,_nfang des Jahres in Italien im
Rahmen de r dortigen Osterregatta Tests mit
dem Spinnacker auf dem Hobi e 16 veranstal-
ten. Hierzu mc hte ich Euch gerne alle einla-
den. Wir werden in der Woche vor der Regatta
bereits dort se in , um den Spinnacker ausfhr-
lich zu testen. Die Werft stellt uns hierfr ko-
stenlos e in Spinnackerset zur Verfgung. Die
Ergebnisse werden in der nch ste n Raumschals
verffe ntlicht. Wir werden auch tes ten , ob
nicht so starke (meist weibliche Vorschoter)
auch mit diesem Ding zurec htkommen . Wer
mitmachen will, melde sich bitte bei mir kurz
telefonisch! Es wre ganz g ut , wenn auch einer
der nach Itali e n anrei senden Hndler so e in
Ding mitbringen knnte, um wirkliche Verglei-
che anstellen zu knnen. Also: Seit nic h t
schchtern und ruft mich kurz an!

Modifikation
des Ranglistensystems
Gem dem Besc hlu der Jahreshauptversamm- schreibe n. Dami t htte das Hi c k- Hack um un -
lung hat der Vorstand das Ranglistensyste m gerechte Platzierungen auf na ch untersc hi ed li -
noch einmal berprft. chem System gewe rtete n Regatte n end lich e in
Die gewnschte Erhhung der Spreizung um Ende. Auch die Idee e in er Europischen Rang -
10% nac h oben und unten ist unter Einhaltung liste ist hi ermit le icht zu rea lisie ren .
der DSV Ra nglistenbestimmungen leider nicht
mglich. Eine Anpassung nach unte n um 10% Ich bitte, Me inungs u e rungen diesbezglich an
war aber mglich. So ist der Faktor fr eine un se ren Sportreferenten heran z utragen, der
non ale Ranglistenregatta nun 1.1. Die Erh- di ese dann a n den DSV weiterleiten kann.
hung nm den teilnehmerabhngigen Teil bleibt
davon unberhrt, sowie deren Maximalpunkt -
Matthias Stende r
zahL TPchn. Referent
Wir glauben, hierdurch eine etwas bessere Ge-
wichtung erreicht zu habe n, ohne dadurch die
Punktzahlen zu sehr zu verringern (was die
Teilnahme an den Deutsc hen Klassenmeister-
schaften erschweren wrde).

Um Regatten national und international ver-

gleichbar halten zu knnen (Siehe Projekt Su-
per Sail), ist es notwendig, ein einheitliches
Punktesystem zu verwenden. Neben dem DSV
System gibt es noch das olympische System und
das Low-Point System (Hobie System, wie auf
WM und EM normalerweise angewendet) . Es
scheint sich international das Low-Point Sy-
stem durch zuse tze n. (Alle unse re Europischen
Partner benutzen dieses oder das Olympische
System) Bitte macht Euch fr nchstes Jahr
Gedanken, ob wir nicht an den DSV herantre-
ten sollten, um dieses System fr uns als bin-
dend zu erklren und auch den Veranstaltern
dieses System als unser Wertungssystem vorzu-

16
 Viel Neues beil European
SITZUNG DES EUROPEAN HOBlE
COUNCIL IN HYERES
Am 22. Februar fand in Hyeres die jhrliche
Sitzung der Europischen Hobi e Cat Klasse n-
ve reinigung statt. Im f algenden find e t Ihr die
wichtigsten Punkte der Sitzung zusammenge -
fat :
1) Executive - Comm itee
Um die Aktivitten der EHCA besser koor-
diniere n zu knnen, wurde in Anlehnung an
die IHCA ein Executive Commitee gewhlt.
Das Executive European Hobi e Class Com-
mittce setzt sich aus folgenden Mitgliede rn
zusammen:
Thorsten Wycisk - Deutsc hland -
Vorsitzender des EHCA
Nina Martinuse n - Dnemark -
Vizeprsidentin des EHCA
Thomas Poulsen - Dne mark -
Race Director des EHCA
Mattb ias Stender - Deutschland
Technisc her Direktor des EHCA
Magareta Lepscky - Italien -
Schatzmeister d es EHCA
John Dinsdale - Frankreich -
Reprsentant Hobie Cat Europa
Bernadette Loffreda - Frankreich
Sekretrin des EHCA
2) Bericht der Lnder
Im f algenden gaben die e in ze lnen Lnde r
einen kurzen Bericht ber die jeweilige Si-
tuation.
3) IYRU St atus
Der Anschlu an die IYRU bedingt, da die
EHCA einen e rhhten Organisationsgrad
aufweisen mu. So mu z.B. der Ausrichter
einer Europameisterschaft der IYRU ange-
sc hlosse n sein und alle Teilne hmer Mitglie-
de r eines der IYRU angegliederten Clubs
sein. Bei der IYR U wiederum sind die Klas-
senregeln hinterlegt und die Einhaltung
wird von ihr berwacht.
In ihrer letzten Sitzung beschlo die IYRU
ihre Satzung und Regeln zu ndern, da das
Segeln f r die Promoter und Medien zu
langwei lig wird. Sinn ist es, eine neue
Marketing-Strategie z u entwickeln, um bes-
se re Untersttzung fr das Segeln und Re-
gattasegeln zu erhalten , insbesondere die
Untersttzung eines Einheitsklassenkonzep-
tes.
Die IHCA hat hat der IYRU mitgeteilt , da
sie Interesse fr den Hobie 16 als mglichen
Kandidaten und ne ue Bootsklasse fr die
Olympischen Spiele 1996 hat. Die IYRU
sucht nach einem 2 Mann Boot m1t Doppel-
trapez und Spinnacker, das nicht zu teue r ist
und international weit verbreitet ist.
4) Neue Hobie-Regeln
Die ne uen Hobie Cat Rege ln sind gerade er-
sc hienen und auch von der IYRU aner-
kannt. Alle Nationalen, Europischen und
Internationalen Veran sta ltungen werden in
Zukunft nach diese n Regeln veranstaltet.
Folgende Rege ln so llen dem Regelausschu
noch einmal zur Kl rung vorgelegt werden:
3601720' Regel zur gerraueren Spezifika-
tion
Hobie 16 bersetzung des Vorfalles
Hobie 14 Zulass ung des Trape z
Hobie 17 Zulassung von Sandwich-Latten
und Bedienung der Mastrotation I Cun-
ningham aus dem Trape z
Hobie 21 berprfung der Spinnacker-
Regelung in Vorbe reitung auf die Euro-
pameisterschaft
5) Euro pameistersc h arten 1992
Hobie 16
Die Europameisterschaften 1992 fr Hobie
16 vom 27. Juli bis 02 . August finden in
Katwyk / Holland statt. Erwartete Teilneh-
merzahl: 120, Startgeld : 235Hfl je Boot.
Die Hollndische Klasse nvereinigung mu
sich noch um Campingmglichkeite n fr
Wohnmobile und sanitre Anlagen vor Ort
kmmern . Am Strand kann kostenlos gezel-
tet werden. Weiterhin versucht sie, ein
preiswertes Angebot fr ein Hotel zu be -
kommen. Die Werft wird 20 Charterboote
zur Verfgung stellen. Die A-Flotte wird
mit neuen Segeln starten. Die Kosten hier-
fr betragen 200FF je Segel. Um das
Spinnacker-Sege ln auf HC16 vorzustellen ,
mchte die EHCA ein oder zwei Rennen
neben de r EURO mit Spinnacker als Test
17
Hobie Council
veran stalten.
Hobie 14, 17 , 18, Formu la, 21
Di e Europameistersch aften f r Hobie 14,
17, 18, Formula und 21 find en am 9. - 13.
September in Noirm o uti er / Frankrei ch statt.
Startge ld : 900F F/ Perso n in clu sive 5 T age n
Regallasege ln , U nterkunft und Verpflegung
vo r Ort. Dieses ist ein tolles A nge bot.
H obie 21 I 21 Formu la Serie
Di e Formula 21 hat in Euro pa eine eige ne
Seri e mit TV Untersttzung und eigenen
Sponsoren gesc haffe n. Di ese Se rie wird die-
ses Jahr a uch fr Hobie 21 / Formu la of fen
se in . Inte resse nte n msse n sich fr we ite re
Info rm ati one n an den Veranstalte r wende n.
Super Sail Projekt
Das Super Sail ist eine Se ri e, die aus 4 Re-
gallen und der Europameistersc haft besteht.
Di e Startge lder sollen se hr ni edri g se in und
die Seri e mgli chst offen fr alle Klasse n.
Es wird nach Sponsoren ges ucht, die das ge-
samte Programm fin anzieren. Ein e Rangliste
wird erste llt, die die 3 besten Resultate aus
(ge planten) 6 Regalien heranzieht. Es wurd e
vorgeschlage n, die Super Sails auch als Aus -
sc heidungs kriterium fr die Teilnahme an
Weltm eisterschaften heranzuziehen . 1992 soll
di e Super Sails als Testse rie gestartet wer -
de n, um auch neue Konze pte im Regallase-
geln testen zu knn en ( Kombi nation mit
Malehraces und ande ren Kursform en).
Hobie 16 Weltmeistersc hafts -Qualifikation
Einige n Teilnehm ern der EHCA ersch eint
das Aus wahl ve rfahren zur Te iln ahm e an
Weltm eisterscha ften ni cht ge recht. Vorge-
schlage n wird eine Rangliste aus den beiden
vergange neo Euro pameistersc haften. Di e er-
ste n 10 -13 Pltze sollen dann mit dem be-
sten T eiln ehm e r der 10 -13 Euro p ische n
Nationen au fge f ll t we rden. Die ve rbleiben -
de n freien Pltze mit den ve rbleibenden
Top- Seglern in der Reihenfolge der Platzie-
rung in der Rangliste, unab hngig von Ihrer
Nationalitt. U nklar ist j edoch noch , wie di e
Rangliste genau berechnet we rden soll.
6) Euro pameistersc haften 1993 (Vorsch lge)
Hobie 16
September 1993 Jersey, Channel Islands.
Erwartete Tei lne hm erzahl: 100. Das Start -
ge ld soll 50 Pfund nicht be rsc hrei ten. Die
Kosten f r die Fhre so llte n aufg rund von
Reise unte rsttzung 100 Pfund fr Auto,
Trailer und 2 Perso nen betrage n. Hotel Ko -
sten ca. 15- 17 Pfund in cl. BB . Ge naue In-
form atio ne n we rde n auf der EU RO in Hol-
land ve rteilt.
Hobie 14 , 17 , 18, Formula, 21
A ls Kand idaten stehen Gardasee / ltalie n und
La Manga / Spanie n an. Nhere Inform atio -
nen sind noch ni cht ve rfgbar.
7) Weltmeisterschaften Hobie 16 Guadeloupe
08. - 17. Janu ar 1993 in Gosler. Es gibt hier
ein se hr p.ro es Inte resse und es wird mit
ei ner groe n Za hl T e ilne hm e r ge rec hn et
(perfe kte Wetterbedingunge n). Es we rden
von Hobi e Cat Euro pa ne ue Boote zur Ver-
f gung geste llt und es wird nac h einer
"Ro und Rob in " Se r ie gesege lt. In Kr ze
we rden nhere In fo rm ati onen bezglich Un -
terkunft und Reise mglichkeiten fr alle
Tei lne hm er ve rteilt.
Weltmei sterschaften Hobie 14 Sd Afrika
Aufgrund des Konkurses des Sponsors ist
di e Lage noc h unkla r. Ein e A ltern ati ve
knnte Madagas kar se in .
8) Riebtlinien fr Mei sterschaften
Die EH CA wird Ri chtlin ie n zur Veransta l-
tu ng vo n Me iste rscha ften herausge ben. Die -
se k nne n be im Race- Direc tor Thomas
Poulse n ange fordert werden.
9) EHCA Satzung
Die EH CA wi rd Ihre Satzung der neuen Sat -
zun g de r IH CA anpasse n. Die Verabschie-
dung soll auf der nc hsten Sitzung in Hol -
land wrend der HC16 Europameistersc haft
erfolge n.
Matthi as Stender
Stellv. Vor s itzender
18
 DISKUSSION ................ .
Sailingfr
Yachting?

Der "weie Sport auf dem Wasser"

hat nach dem Krieg einen gewal-
tigen Aufschwung genommen. Wissen
wir. Sagen Sie mir e in Beispiel,
an dem sich die Wandlung von der
Klassik zur Moderne besonders deut
lieh festmachen lt. War es die
Einfhrung von Computern fr die
Navigation? Oder die bernahme von
Stoffen aus der Raumfahrttechno-
logie im Bootsbau?
Zeigt sich der dramatische Wandel
an Fragen der Etikette, der Auf-
' Isung der Bekleidungsvorschrif- Knnen Sie sich vorstellen, da
ten , dem Wegfall der alten Regel, die ehrwrdige britis c he Royal
da man seine Beine ni cht ber Yacht Squadron demnchst Royal
Bord baumeln lt? Die Zeit hat Sail Squadron, der Kieler Yacht-
manches auf den Kopf gestellt . Club in Kieler Segel-Club umge-
tauft wird? Ach, wir s ind jetzt
Aber erst seit im November die keine Yachtleute mehr, alles nur
International Yacht Racing Union noch Segler. Der Jogging-Anzug
(IYRU, unter Weltdachverband) in triumphiert ber den Blazer, und
Madrid tagte, wissen wir, da de- Vordrngeln an der Tankstelle geht
finitiv eine neue Zeit begonnen auch nicht mehr.
hat. Die obersten Hter unseres
Sports hab en beschlossen, da der Ein Trost bleibt : Auf dem Wasser
Begriff "Yachting" fr den Wasser- sind wir alle gleich, denn die See
sport unter Segeln nicht mehr zeit- macht keinen Unterschied. Viel-
gem und durch den Begriff "Sai- leicht fhlen wir uns deshalb so
ling" zu ersetzen ist. bersetzt wohl da drauen.
haben beide Wrter die gleiche Be-
deutung: Segeln. Und trotzdem lie- Sva nt e Aomizlaff
gen Welten dazwischen. DSV-Verbandssprecher in Segelsport

19
Neu: Hobi 1-ForDlula
Die Zuschauer am Genfer See waren vom
ganz neuen Hobie 21 Formula beeindruckt,
al s wir ihn dort zum ersten Mal, vor
der offiziellen Premiere auf der Pariser
und der Dsseldorfer Messe, ausprobiert
haben.
Um se ine Regattaleistungen noch zu ver-
bessern, wurde er von 2,91 m auf 3,20 m
verbreitert und der Sege l schnitt wur-
de komplett neu konzipiert. Die
starren Beams werden direkt mit
den Rmpfen verschraubt, anstatt
I in den Te leskoparmen verankert
zu sein. Das bedeutet, in Ver-
bindung mit den Carbonfiber-
Rmpfen, einen Gewichtsvor-
teil von mindestens 70 kg.
Die langen Racing-Steckschwerter stammen pierte Mylar-Dacron-Segel mit Spinnaker
vom Hobie 18 Formula. Den Hobie 21 Formula machen.lhn zum schnellsten und leichtesten
wird es auch mit den, nur bei Hobie Cat Cat se1ner Klasse.
erhltlichen Wings geben, die einfach auf Jrn Reick
die Beams aufgeschraubt werden.
Dieser, in nur geringer Stckzahl in der I~~~~!~~~~-Qaten
Hobie Werft in Frankreich gebaute Sport-
catamaran beeindruckt nicht nur durch Lnge: 6,50 m
seine Gre bei einem erstaunlich geringen Breite: 3,20 m
Gewicht von ca. 230 kg. Er hat auch, wie Masthhe: 10,06 m
erwartet, bei allen Testfahrten die Ge- Grosege I: 19,50 m'
schwindigkeitsgrenzen aller Hobie Klassen Fock: 7,00 m'
hinter sich gelassen. Modernste Computer- Spi: 29,50m'
zeichnung, technische Neuerungen bis ins Gewicht: 230 kg
kleinste Detail, Carbonfaser-Rmpfe, Rumpf-Material: Carbon Fiber GFK
Steckschwerter und spezielle neu konzi- Regattablcke von Harken

~~~~~
Wer von den Hobie 21 Formula
Seglern schreibt mal einen
"Testbericht" fr unsere
"Raumschots"? Bitte senden
an: DHCKV-Pressestelle, Lu-
xemburger Str. 426, 5000
Kln 41
 ~r;fii'-EUROPEAN
HOBlE
CLASS ASSOCIATION

HOBlE REGATTAS IN 1992

We wish to an Hobie fellows a fantastic 1992 year and we are looking torward to see you on water, eager fo
victory and fun .. let's groove it !!!
Here under, you will find infonnation for the most important European Hobie events organised in 1992 :

HOBlE 18' & 21' TRAINING WEEK-OUIBERON ERANCE APRIL 27-30.

Enclose you will find all relevant information conceming this Training week held at the ENV of
Quiberon France. For further Information please contact :
ENV - BP 20 - F - 56510 SI Pierre Quiberon- France- Tel (33) 97.50 .27.02 -Fax (33) 97.30.42.61 ll!
Hobie Cat Europe -Regatta Dept.- Tel (33) 94.08.11 .88 - Fax (33) 94.08.13.99

FOLIE'S CUP -HYERES to SAINT RAPHAEL ERANCE MAY 27 31

So far, i! is the only long distance race organised in the Mediterranean on Hobie Cat16' and 18. For its
6th edition, this raidwill gather Managers and students from different European countries, all enthusiastic
about Hobie Cat sailing. For further Information, vou can contact :
Guillaume Frant , Folie's Cup, 16 rue Spontini, F - 75016 Paris France - Tel (33) .1.42.24.62.98 su:
Laurence Vassor, Responsible for Competitors -88 Ave Philippe Auguste, F- 75011 Paris - France .

EUROPEAN YOUTH CHAMPIONSHIP HOLLAND JUNE 27 & 28

For its 4th edition the European Youth Championship will be held in Gooimeer- Holland and organised
by Fleet 353. Age llmltto partleipale to the regatta ls 20 years old.
Enclosed you will find the preliminary registration fonn. Both young sailors and their parents from an
over Europe are invited to fill-in the formandreturn II before June 1st 1992 to the Fleet 353.
For further Information, Diease contact :
Hans Kersseboom, Fleet Captain 353, Barrendammehof 2, NL-1069 ZE Amsterdam- Holland-
Tel (31) 20.619.36.87 - Fax (31) 45.24.27.11 ll.[
Hobie Cat Europe- Regatta Dept. - Tel (33) 94.08 .11 .88 - Fax (33) 94.08.13.99.

ERENCH NATIONAL ERQUY ERANCE JUL V 11 15

This year the French Hobie Cat Association Iogether with the French Sailing Faderation will organise the
next Hobie French National in Erquy (Brittany) . Would you please read the enclose information and send
your registration form before June 30. For further Information. please contact :
Hobie Cat Europe -Regatta Dept- Tel (33) 94.08.11 .88 - Fax (33) 94.08 .13.99.

RAID HELSINKIHANKO EINLAND JULY 10 13

The Rnnish Hobie Cat Association is ollering you a very good opportunity to sail through the most
beautiful archipelago of Europe from Helsinki to Hanko. See the enclosed relative information.
For further Information please contact :
Rnnish Hobie Cat Association - Martin Hildebrand - ltlahdenkatu 4934 - SF - 00210 Helsinki - Einland
Tel (358) 0675 .084 - Fax (358) 0455.06.19.

22
HOBlE HOT WEEK-END MARSTRAND -SWEDEN - JULV 17 -19
Hobie Cat Fleet 371 have the pleasure to invite you to the Hobie Hot Week-end in Marstrand, open to all
Hobie Cats. See the enclosed information. Eor further lnfonna!lon you may cootact :
Fleet 371 , Siefan Tunhage , Rangeijorpsgatan 42 - 41269 GOteborg - Sweden.
Tel (46) 31 .211 .351 - Fax (46) 31 .405.589. m:
Swedish Hobie Cat Association - Lars Perssan - Lerdalavagen 1226 -54141 SkOvde - Sweden
Tel (46) .31 .25.93.96- Fax (46)500 .10.995

EUROPEAN HOBlE CAT 16' -KATWYK -HOLLAND- JULY 27 AUGUST 2nd

The XIX.th European Hobie 16 Championship will be organised in Katwyk by the Dutch Hobie Assodation
in collaboration with the European Hobie Association. Enclosed you will find the main information and a
preliminary program. Eor further lnfonna!lon, please contact :
Dutch Hobie Cat Assodalion: Martin Schuitema, Clematislaan 23 - 2241 JA Wassenaar-Holland
Tel (31) 17.51 .12.834. - Fax (31) 17.51 .41 .842 gr
Hobie Cat Europe -Regatta Dept. Tel (33) 94.08.11 .88 - Fax (33) 94 .08.13.99.

EUROPEAN HOBlE CAT 14' 17' 18' Formula & 21'- NOIRMOUI!ER-FRANCE
SEPTEMBER 9-12
Station Voile lle of Noirmoutier tagether with the European Hobie Cat Assocation will organise the
next European Hobie championship. Enclose you will find the complete dossier with all infonnation and
registration form . Would you please fill-in and send it back before July 31st 92. Alter due date,
entry Iees will be lncreased. For further lnlonna!lon please contact:
'Station Voile de Noirmoutier- Marie Bruley Gendron - Route du Pont- 85330 Noirmoutier - France
Tel (33) .51 .39.80.71- Fax (33).51.39.53.16 gr
Hobie Cat Europe- Regatta Dept.- Tel (33) 94 .08 .11 .88 - Fax (33) 94.08.13.99.

1992 HOBlE SUPER SAlb SERIES

The Super Sail series is now taking form for 1992, the 1st yearwith this grand prix series. 1992 is considered
testing year with uptill now only 4 regallas + the Europeans .
The main idea for the years to come is to make a regatta series really tempting for the sailors in a II classes. II is
weil known that we have a very high amount of regallas all over Europe, which is very good. What we are
missing is some high quality event where everybody is attending. A grand prix series is the answer and doing
it with high national ranking factors, a European ranking Iist made with the 3 best regallas out of the 6 planed
events. All Super Sail will be held over one week-end except for the one organised in Holland this year at it is
connected with the Dutch Nationals.
Super Sail regallas will be sailed under the standardized Hobie Cat Sailing lnstructions and Racing Rules.
Eor further Jnfonna!lon , please contact :
Themas Poulsen- Eivindsvej 19, 2920 Charfottenlund - Denmarl<- Tel (45) .31 .63.73.07 (Private) -
Tel (45)39.40.18.60 (Business) - Fax (45) 39 .40.11 .53 (Business) gr
Hobie Cat Europe, Regatta Dept Tel(33) 94.08.11 .88 - Fax (33) 94.08.13.99.

EUROPEAN HOBlE CAT 21' 21' FORMULA & FORMULA 28 CIRCUIT

This year for the first time the 1992 European Forrnula 28 circuit is open to all Hobie 21' and 21 ' Formula and
will consist of 8 regattas. Enclosed you will find the 1992 Calender with date, venue and European Yacht Club
coordinates. Eor further lnforrna!lon, you can cootact eilher the Yacht Club or :
Jean Louis Miquel, 45 Rue de Lisleferme - 33000 Bordeaux- France- Tel 56.48 .29.64 (Private) -
Tel 56.75.41 .04 (business) - Fax 56.75.85.29.(business) gr
Hobie Cat Europe , Regatta Dept.- Tel(33) 94.08.11 .88 Fax (33) 94.08.13.99.

Do not hesitate to contact us should you need any further information.

20 knots to all , sharped your rudders and see you soon on water.

Semadelte Loffreda.

23
 [HoBlE CAT FIXTURE usT- 1992 I Stand 24.2.1992
DATE VENUE TEL/FAX ADMINISTRATING AUTHORITY TITLE CLASS
APRIL DURBAN Tel (27)21 .24.60.61 Roger Bartholomew - President IHCA
11 19 South Afrlca Fax (27)21.24.02.56 1 Derby Rd - Kenllworth 7700 SOUTH AFRICAN HC 14/16/18
South Africa NATIONAL
MAY NEUSIEDLERSEE Tel (45)39.40.18.60 Thomas Poulsen - Eivindsvej 19
2. 3 Austrla Fax (45) 39.40.11.53 DK 2920 Charlottenlund Denmark SUPER SAILS HC 14/16/17/18
18 FORMULA & 21
MAY Pl.CJJERSEE Tel (49)23.53.47.41 German HC Asso - Erwin Ocklenburg
2831 Germany Fax (49)23.53.37.08 Talstr. 76 - 5884 Haiver - Germany GERMAN HC 14/16/17/18
NATIONAL 18 FORMULA & 21
JUNE NEUSIEDLERSEE Tel (43)222.804.56.55 Austrlan HC Asso Thomas Waller AUSTRIAN
4. 8 Austrla Fax (43)222.670.937 Oswaldgasse 44 - A -1120 Wien -Austria NATIONAL HOBIECAT 16

JUNE BL.aJE!ERG Tel (46)500.30.300 Swedish HC Asso -Lars Persson SWEDISH

1\) 6. 8 Sweden Fax (46)500.1 0.995 Lerdalavgen 1226 - S - 54141 Skvde NATIONAL HOBlE CAT 14/16
Sweden
""' JUNE VIDY Tel (41) 21. 824.12.57 Swiss HC Asso - Pierre Alain Besuchet
6 8 Swltzerland Fax (41) 21.808.66.34 Grand'Rue - CH - 1182 Gilly - Switzerland SWISS NATIONAL HC 14/16/17/18/
FORMULA&21
JUNE TEXEL Tel } (31)25.07.16.984 Tony Van oeveren ROUNDTEXEL HC16/17/18/
20 Holland Fax} Kostverlorenstraat 67 - 2042 PC Zandvoort RACE FORMULA&21
Holland
JUNE KIEL Tel (49)431 .850 .23 KYC - Hunderburgerfer 70
2127 Germany Fax _149)431.839.39 D- 2300 Kiel 1 - German_y KIELER WOCHE HOBIECAT 16
JUNE GRAVEDONA Tel }(39) 6.379.12.10 ltalian HC Asso-Carlo & Margareta Lepscky ITALIAN
2428 ltalv Faxi Vial Valle della Storta 83 - I -00123 Roma NATIONAL HC 16/18
JUNE OUDNMRDEN Tel (31) 20.619.36.87 Hans Kersseboom - Hobie Cat Fleet 353 EUROPEAN
2728 Holland Tel (31) 45.24.27.11 Oud Huizerweg 18 - NL - 1411 G2 Naarden YOUTH c/SHlP HC 14/1 6/1 7/18
Holland
JUNE BENICASIM Fax (34) 6.185.44.82 Spanish HC Asso-Fernando Gil Guanter SPANISH
2728 Spaln Tel(34)6.372.59.62 Avda de Ia Huerta 24 3 1Oa Port Saplaya NATIONAL HC16
46120 ALBORAYA VALENCIA- SPAIN
JULY ERl.IV Tel (33)94.08.11.88 French HC Asso - Patrice Vivient
11 15 France Tel (33) 94.38.63.08 6 impasse Calli6 - F -83260 La Crau FRENCH HC14/16/17
.
Fax (33) 94.08.13.99 France NATIONAL 18/18F/21
 DATE VENUE TEL/FAX ADMINISTRATING AUTHORITY TITLE CLASS
JULY ~ Tel (32)50.62.07.52 Belgulm HC Asso - Patrick Demesmaeker BELGUIM
11 - 12 Belgulm Fax (32) 50.62.23.04 Lentelaan 13 -B-8301 Knokke Heist NATIONAL HC 14/16/17
Belaulm 18/18F/21
JULY KATWYK Tel (31)17.51.12.834 Dutch HC Asso - Martin Schullama DUTCH
24 - 26 Holland Fax (31) 171 .919.734 Clemalislaan 23 - NL - 2241 NATIONAL HC 14/16/17
JA Wassenaar -Holland SUPER SAILS 18/18F/21
JULY KATWYK Tel (31)17.51 .12.834 Dutch HC Asso - Martin Schuitema EUROPEAN
27-2.08 Holland Fax (31) 171 .919.734 Clemaslilaan 23-NL-2241 JA Wassenaar CHAMPIONSHIP HOBIECAT 16

AUGUST ve'MOJTH Tel (44)243.551 .613 Brltlsh HC Asso - Roy Campbell

8 - 15 England Fax (44)784.464.646 Oakcrolt 6 Down Vlew Rd - Barnham BRITISH HC 14/16117
W.Sussex. PO 22 oEE England NATIONAL 18/18F/21
AUGUST CO'ENHAGEN Tel (45)39.40.18.60 Thomas Poulsen - Eivindsvej 19 DANISH HC14/16/17
22-23 Denmark Fax (45)39.40.1 1.53 DK 2920 - Charlottenlund - Denmark NATIONAL 18/18FA/21
SUPER SAILS
AUGUST KEU.ENHUSEN Tel (49)40.250.07.66 Detlef MOHR - Wendenstr. 285 HC 14/16/17
29-30 Germany Fax (49)40.250.31 .82 D- 2000 Hambourg 26 - Germany SUPER SAILS 18/18F/21

N AUGUST HELSINKt Tel (358)06.75.084 SUOMEN HOBlE CAT UTIO

(11
29-30 Finland Fax (358) 04.55.06.19 C/0 Martin Hildebrand ltlahdenkau 48 34 FINNISH HC 14/16117118
00210 HELSINKI. Flnland NATIONALS
SEPT cx.ro Tel (47)2.43.72.61 Cato Knem - Drommlnghavn. VN
4 - 6 Norway Tel (47)2.41 .29.00 0287 Oslo - Norway NORSK HOBIECAT 16
Fax(47}2.42.47.07 NATIONAL
SEPT NOIRMOUTIER Tel (33)51 .39.80.71 Station Voile - Marle Bruley Gendran EUROPEAN
7 - 11 France Fax (33)51 .39.53.16 Route du Pont - F -85330 Nolrmoutier CHAMPIONSHIP HC14/17/18
France 18 F/21
SEPT STAUBIN Tel (44)534.59.990 Barry Jenklns - La Robellne Cottage CH4NNEL ISLANDS
19-20 Channel lsland Fax (44)534.58.718 Millials St Ouen - Jersey - Channel lslands MATIOMAL HC 14/16/17/18
-~-
--

SUPER SAILS : For further Information, please contact :

Thomas Poulsen : Elvlndsvej 19, 2920 Charlottenlund Denmark Tel 45.39.40.18.60 - Fax 45.39.40.11 .53

Tfie date and place of the 5th Super Sall Regatta to be organlsed ln ttaly ls still be be conflrmed.
 CALENDER OF THE 1992 EUROPEAN HC 21' 21' FA CIRCUIT

DATE VENUE TEUFAX ADMINISTRATING YACHT CLUB TITLE CLASS

MAl HOlL.AI) Tel (31) 71 .61 .10.11 Robert HEILBRON- Joint Services International DUTCH HC 21 &
29-31 Scheveningen Fax (31 )71 .61 .97.37 Woelwijklaan 2 NL 2252 AM VOORSCHOTEN GRANDPRIX HC 21 Formula
HOLLAND
JUIN GERMANY Tel (49).47.17.40.52 Heino PICKER Multiboot Am Seedeich 39 GEFfvWJ HC 21 &
12 - 14 Bremerhaven Fax (49)47.17.41.16 D 2850 Bremerhaven GERMANY GRANDPRIX HC 21 Formula

26 - 28 SWITZERLAND Tel(41 ).22. 752 .43 .57 Michel GAUNER Geneva Yacht Club President SWISS HC 21 &
Geneva Fax (41)22.752.44.06 Geneva CH SWITZERLAND GRANDPRIX HC 21 Formula
f\)
Ol
JULY FRANCE Tel (33) 56.54.00.29 Patrice HAMART Club de Voile du Moulleau Pyla DUNEDUPYLA HC 21 &
31 I 07 Dune du Pyla Fel(33) 56.44 .75.76(B) Place Daniei.Meller F 33115 Pyla sur Mer GRANDPRIX HC 21 Formula
02 I 08 FRANCE

SEPT FRANCE Tel (33)94.32.20.54 Patrick OE GAILLANDE Villa La Cordouane MEDITERRANEAN HC 21 &
11 - 13 Bandol Fax(33)94.29.42 .26 Rue de Madagascar F 83150 Bandol FRANCE GRANDPRIX HC 21 Formula

OCTOBER SPAIN Tel(33)68 .89 .01.90 Pierre FERON 5 Bis Traverse du Mas del Rost SPANISH HC 21 &
Still to be Barcelona Fax(33)68.04.40.33 F 66690 SOREDE FRANCE GRANDPRIX HC 21 Formula
conflrm

NOVEMBER FAANCE Tel(33)68.21 .05.40 Patrick LEMEUR Yacht Club de Saint Cyprien MULTITONIC HC 21 &
30 I 10 Saint Cyprien Fax(33)68 .21 .50.90 Club House Bassin a Flot Sud F 66750 Saint GRANDPRIX HC 21 Formula
01 I 11 Cyprien plage FRANCE

Thls year the 1992 28 Formula European Clrcuit will open to all HOBlE CAT 21' and 21' Formula for particlpatlon
Region Nord

Nachlese:
Kellerhurencup '91*
~ Ich war sehr enttuscht darber, kei - Im nchsten Jahr findet in Kel lenhusen
nen Bericht ber den Kellenhusen-Cup die Regionale Meisterschaft des Nordens
in der Raumschots zu finden. Wa rum statt. Joachim und ich wrden un s freuen,
s ich bisher niemand der Segler dieser wenn wir vie le 14er , besonders aus dem
tollen Veranstaltung bereit erklrt Weste~, sehen wrden. Die Reise lohnt sich .
hat, einen Bericht zu sc hreiben, i st Joachim und ich sind letztes Jahr auch
mir ei n Rtsel. zum Tmpel gefahren. Und wir haben beide
noch keinen Fhrerschein. Also macht Euch
Es war ein schner sonniger Samstagmorgen . mal die Mhe .
Viele Hobie-Segler tummelten sich auf dem
Takelplatz de"s Ke llenhu sener Regattage- Volker Lorenzen
lndes. Es waren zwe i Formulas, ein 18er ,
drei 17er, 42 Hobie 16 und 10 Hobie 14 da .
~~~~~~!~ -~~~!~-!~
Bei den 14ern wurde noch sehr lange um den 1. Wegener 0
10. Teilnehmer gezittert. Trotz fester Zu - 2. Zander 4,8
sage war Dierk Reinhardt aus Ratzeburg 3. Mller 7,4
nicht anwesend. Doch kam kurz vor dem ge- 4. Pannwitz
planten Start die Rettung, Gnther Braun . 13
Jetzt fehlte nur noch einer. Das war der 5. Hrsche lmann 18
Wind. Jedoch nach einer Stu nde Wartezeit
war ein gewisser Luftzug zu spren, so ~~~~~~!~-~~~!~_!
da sich Michael Schubert dafr entsch ied , 1. Mohr/Mohr 1 ,6
den Anpfiff zu geben. Als erstes starte- 2. Hahn/Lapp 4,5
ten die 14er. Unser Superduperwahnsinns- 3. Hochfe ld/Hochfeld 12,5
megaschootingtalent Joachim W egener gewann 4. Ziemer/Maiburg 18
den Lauf . 5. von Sehrader/Ziemer 25
Bei den 16ern gab es beim Start einige
Komplikationen. Da es einige nicht fr
ntig hielten, an der Steuermannsbes pre-
chung tei lzunehmen. Die Entscheidung, den
Lauf nicht zu werten, bedauerte vor al lem
Andre Hochfeld, denn er ging in diesem
Lauf als erster durchs Ziel. Die 14er
Konkurrenz gewann im 2. Lauf, bei nun
etwas strkerem Wind, wieder Joachim . 16er
Sieger wurde Ulf Hahn vor Detlef Mohr.
Anschlieend erlebten wir alle, wie fr
Kellenhusen bl ich , einen schnen Abend
im Festzeit . Hier einrecht herzli ches
Dankeschn an die Damen.
Am nchsten Tag war der Wind SUPER. In der
14er Klasse lie Joachim keine Zweifel
aufkommen, da er gewinnen wrde. Er siegte
mit der Idea l note 0. Detlef Mohr gewann
am Sonntag bei den 16ern beide Lufe.
Nachdem alle Boote wieder abgebaut waren
und die Siegerehrung beendet war, fuhre n
alle nach Hause. Ach wie sc hn!

27
 Hobie Trimm Tips
Segeltrimm beil Hobie 17
Der nachfolgende Artikel befat sich mit den allgemeinen Trimm-
themen
- SEGELFORM;
MASTROTATION; MASTBIEGUNG;
VORLIEK; UNTERLIEK;
LIEKLEINE(im Achterliek);
GROSCHOT;
MASTFALL;
TRAVELLER;
TELL TALES.

Als klassenfremder Obersetzer mchte ich v o rweg anmerken, da

ich mit den deutschen Ausstattungsversionen und -vorschriften
nicht vertraut bin. Sollte es hier zu Unklarheiten, insbesondere
was die 2 Mastarten anbelangt, kommen, so mu ich auf hiesige
Fachleute verweisen, die genaue Auskunft sicher geben knnen .

Erfolgreiches Hobie 17 segeln hngt, abgesehen von der mentalen

Seite, von 3 Faktoren ab.
Allgemeinzustand des Bootes
Zusammenbau des Bootes
TRIMM

Die ersten beiden Faktoren werden oft berschtzt . Die ersten 15

Pltze jeder one-design Regatta der Welt werden zu 98% durch den
Trimm entschieden. Im Gegensatz zu Hobie 14, 16 und 18, deren
Trimm inzwischen keine groen Geheimnisse mehr birgt, ist dies
beim 17er aus mehreren Grnden etwas anders. Bedingt durch die
Vielzahl der Trimmeinrichtungen, die jede ihre besondere Wirkung
auf die Bootsgeschwindigkeit haben, wird weltweit immer noch am
besten Trimm gefeilt. Der in seinem Biegeverhalten besondere Com-
tipmast, die fehlende Fock und vor allem der fehlende und fr al-
le Pannen verantwortliche Fockaffe geben dem 17er die spezielle
Note.

Die SEGELFORM wird bestimmt durch Schnitt und Lattenspannung. Ge-

nerell kann man ein bauchiges Segel immer flach trimmen, ein f,la-
ches aber nie bauchig! An diesem Leitsatz orientiert sich der Se-
geltrimm an Land. Bauch produziert Segeldruck und somit Vor-
trieb, wenn er sauber umstrmt wird. Aus dieser Vereinfachung
lt sich fr den Grundtrimm des Segels bereits alles ableiten.
Bei schwachem Wind reicht die Luftstrmungsgeschwindigkeit aller-
dings nicht aus, um den weiten Umweg in Form des Segelbauches
sauber zu umstrmen. Daher mu ein Mittelweg gefunden werden .
Bei mittleren Winden und ausreichender Strmungsgeschwindigkeit
kann die maximale Kraft aus dem Bauch geschpft werden. Frischt
die Brise noch mehr auf, so wird es Zeit das Segel wieder zu
entkrften, der Bauch wird also nach und nach wieder herausgenom-
men.

28
Die richtige Segelform haben wir also bestimmt, doch wie errei-
chen wir sie 777 Nun kommen die vielen Trimmglichkeiten ins
Spiel. Es werden hier nachfolgend nur die seperaten Wirkungswei-
sen erklrt, das richtige Ma und das Zusammenspiel mu der
Tabelle am Textende und vor allem der eigenen Erfahrung entnom-
men werden.

Die LATTENSPANNUNG zieht die Falten aus dem Segel und beeinflut
stark die Bauchigkeit . Auerdem bewegt sich das ganze Achterliek
mit zunehmender Lattenspannung nach Luv, das Achterliek "' macht
zu". Zur optimalen Umstrmung ist dies natrlich nicht dienlich,
bei Schwachwind also nur geradeso die Falten rausziehen. Mittle-
re Winde erzeugen einen ausreichenden Druck auf das Achterliek,
so da keine zu luvwrtige Position erreicht wird, sondern
vielmehr das Segel durch hhere Lattenspannung und mehr Bauch op-
timalen Druck erzeugt. Wir erinnern uns, da bei starkem Wind
ein flaches Segel wieder erwnscht ist. Daher reicht bei siche-
rer Starkwindprognose eine leichte, geradeso die Falten vertrei-
bende Lattenspannung wieder aus.
Im Zeifelsfall: mehr Spannung, denn unter den vielen bunten
Stricken auf dem Trampolin ist sicher noch einer, mit denen man
den Bauch abspecken kann .

Die HASTROTATION ist eine der strksten Trimmglichkeiten . Die

Position des Mastes birgt 2 Effekte . Erstens die Anstrmung des
Segels und zweitens das Biegeverhalten des Mastes (vor allem im
Top) und damit die Segelspannung oder besser gesagt die Achter-
liekspannung. Je mehr Spannung, umso dichter ist das Achterliek,
es weht nicht aus. Bedingt durch die Profilierung des Mastes ent-
wickelt er genau dann die grte Kraft, wenn der Zugpunkt auf
der Lngsachse liegt. Dies bedeutet: je grer der Winkel zwi-
schen Mastlngsachse und Segel desto leichter lt der Mast sich
biegen.

Die HASTBIEGUNG steckt voller Kniffe, und das Zusammenspiel ver-

schiedener Wirkungsweisen leuchtet erst nach einigem Nachdenken
ein. Das scheinbar paradoxe besteht ja in der Tatsache, das die
Mastbiegung gleichzeitig das Top flacher, das Achterliek aber of-
fener werden lt. Die Erklrung ist eigentlich einfach: die Bie-
gung des Mastes bewirkt eine Verkrzung der Strecke zwischen
Baumende und Mastspitze, die Lnge des Segels am Achterliek
bleibt jedoch gleich. Somit macht das Achterliek einen etwas gr-
eren Bogen leewrts . Im Top allerdings bleibt das Segel durch
die Spannung im Comtip-Teil flach .
Also zusammengefat : mehr Biegung, weniger Achterliekspannung,
das Segel macht hinten auf, was vor allem bei Schwach-und Stark-
wind aus bereits genannten strmungstechnischen Grnden von Vor-
teil ist .

Die VORLIEKSPANNUNG bewirkt als ebenfalls starke Trimmglichkeit

drei Dinge :
Der Segelbauch wird nach vorne gezogen
Es wir~ eine Vorbiegung des Mastes erreicht, woraus resultiert:
Das Top wird flacher
Das Achterliek wird offener.

29
 Hobie Trimm Tips

Bei der Schwachwindkreuz sollten nur die Falten aus dem Segel ge -
zogen werden, whrend bei mittleren Winden etwas . mehr ~pannung
angesagt ist, um den Bauch vorne zu halten . ~ller?1ng~ n1cht zu-
viel, damit kein Spannungsverlust am Achterl1ek e1ntr1tt . Fa~ten
im untern Viertel des Segels mu man ignorieren, denn zuv1el
Spannung wrde die gesamte Power im oberen Drittel des Segels
kosten. Bei Starkwind wird schlielich das Vorliek extrem durch -
gesetzt. Wichtiger Hinweis: Um Schden zu vermeiden, mu das.Un-
terliek entspannt sein, bevor das Vorliek unter Zug gesetzt w1rd.

Vor dem Wind wird bei Schwachwind das Vorliek leicht entspannt
um den Segelbauch nach hinten zu bringen und um dem Mast die Mg-
lichkeit zum Geradebiegen zu geben . Bei mittleren Winden bleibt
die Kreuzeinstellung erhalten, denn weniger Spannung wrde dem
Mast die Mglichkeit geben, sich im Top wegzubiegen. Auerdem
ist es eine Strippe weniger, um die man sich an der Leetonne km-
mern mu. Die bersetzung und Blockfhrung des Vorliekstreckers
mssen natrlich klassenlegal sein und sollten sich vom Wing aus
bedienen lassen. ber die elegantesten Lsungen bert sie gerne
Ihr freundlicher Hobie - Hndler .

Die UNTERLIEKSPANNUNG kontrolliert den Bauch im unteren Drittel

des Segels. Bei Schwachwind sollte die max. Distanz zwischen Se-
gel und Baum etwa 6cm betragen. Bei mittlerem Wind und flachem
Wasser sollen es etwa 9cm, bei Seegang etwa 12-15cm sein. Sobald
das berpowering einsetzt, sollte der Zwischenraum vermindert
werden. Bei Starkwind ist man bei wenige r als 3cm. Die Unterliek-
spannung wird bei Starkwind benutzt, um Power ins Segel zu bekom-
men, da der untere Teil des Segels sehr viel Kraft entwickelt,
aber kaum aufrichtendes Moment.
-Stellung vor dem Wind:
Mit Ausnahme von sehr starkem Wind s o llte das Unterliek bis zu
einem Spalt von 18cm gespannt werden . Ein System, das den Segel-
beschlag im Baum nach vorne zieht ist ein Mu . Ntzlich ist hier
ein Gummiseil.

Die LEINE IM ACHTERLIEK hat eine Klemme in Baumnhe. Im gespann-

ten Zustand verursacht sie zustzlichen Bauch im Bereich der obe -
ren 2-3 Latten. Bei viel Welle wird sie also recht stramm gefah-
ren, um viel Druck zu erreichen . Ansonsten wird sie lose befe-
stigt, auer das Segel ist oben zu flach. Eine zu stark gespann -
te Leine strt das Achterliek bei wenig Wind .

Mit der GROSSSCBOT lt sich das Segel am effektivsten kontrol-

lieren. Sie bestimmt den Winkel des Segels zum Wind, ffnet und
schliet das Achterliek und biegt den Mast, wodurch das Segel
flach wird.

30
Die Stellung am Wind: Bei schwachem Wind nicht zu dicht nehmen!
Das Acht erlie k mu o ffen sein, man sollte fr die Spannung nicht
mehr als 3 Finger bentigen . Sollte die Konkurrenz schneller
segeln, versuche mal, die Schot eine Hand breit raus zu lassen.
Stimmt die Geschwindigkeit, aber nicht die Hhe, dann fahr die
Segel ein wenig dichter. TIP : Bei wenig Wind ohne Blockratsche se-
geln, was eine feinere Kontrolle einbringt.
Bei mittlerem Wind und allen Wellenbedingungen ist ein wenig
mehr Spannung ratsam, aber das Achterliek mu dennoch offen blei-
ben. Solltest du zu langsam sein, la die Schot eine Handbreit
raus. Bei wenig Welle ruhig etwas dichter nehmen, aber bei Welle
wirst Du dabei draufzahl en. Bei starkem Wind mu die Schot ge-
packt, und das Segel dicht geknallt werden. Nur s o bekommt man
eine Mylar- Segel bei Hack dicht.
Die Stellung vor dem Wind: Ein gutes Ma vor dem Wind ist der Ab-
stand zwischen den beiden Blcken. Bei sehr schwachem Wind se-
gelt man recht tief und bentigt eiwa 90-120cm zwischen den Blk-
ken. Bei Schwachwind trimme auf etwa 90cm und behalte einen rech-
ten Winkel zwischen scheinbarem Wind und Mittschiffslinie bei.
Bei starkem Wind sollte die Distanz auf 60-75cm reduziert und
das Boot am laufen gehalten werden . Bei Starkwind ist Action bei
60cm Distanz angesagt.

TRAVELLER
Am Wind sollte der Traveller mittig gefahren werden. Ausnahme
sind Situationen , in denen die Strmung leicht abreien kann.
Diese sind insbesondere drehender Schwachwind und mittlerer Wind
mit hoher Welle. Der Traveller sollte hier ca. lOcm gefiert wer-
den. Das verhindert ein hufiges Abr e ien der Strmung, gibt
mehr Power und fhrt letztendlich zu keinem Hhenverlust. Um das
Rigg bei sta rkem Wind zu entkrften , wird, nachdem die anderen
Trimmglich keiten genutzt wurden, der Traveller in lOcm Sc hrit-
ten gefi ert. Diese Position erschwert zwar das Wende n , macht
aber das Boot erheblich schneller.
Vor dem Wind sollte der Traveller etwa 12cm vom Ende der Schiene
fixiert werden, um zu verhindern, da die Sege lstellung zur Wan-
te hin stark limitiert wird. Hierbei hilft ein Knoten in der Tra-
vellerschot .

MASTFALL OND RIGGSPANNUNG

Das Anschlagen des Vorstags im 2-3 -ten Loch von oben kostet auf
der Kreuz nichts, erweist sich vor dem Wind aber als ntzlich.
Ein weiteres Zurckneigen ist nicht sinnvoll, da nicht in allen
Situationen genug Achterliekspannung erreicht werden kann . Die
Riggspannung sollte 18-20cm seitliche Wantenauslenkung(=Wanten-
spiel) ermglichen, um das Drehen des Mastes nicht zu behindern .

31
 Hobie Trimm Tips
Whrend auf anderen Booten die
TELLTALES wichtige Helfer sind,
entscheiden sie beim Hobie 17 ber
Leben und Tod ! !! Die Anstrmung
reit aufgrund der fehlenden Fock
leicht ab, was jedesmal einen Ver-
lust bedeutet . Die Indikatoren
sollten wie in Figur A gezeigt an-
gebracht werden. Eigentlich ist
die Positionierung logisch - den
Topbereich steuert man mit der
Groschotspannung, den unteren mit
der Travellerposition. Das Hobie-
17-Segel sollte auf den Vorwind-
kursen ohne Twist gefahren werden,
auch empfiehlt es sich hier , eine
Segel-und Travellerstellung beizu-
behalten und du r ch Anluven und Ab-
fallen mit mehr Fahrt den vernder-
ten scheinbaren Wind auszuntzen.
Auf einem tiefen Vorwindkurs, der
nicht sinnvoll direkt ange l egt wer-
den kann, wird das Segeln mehr zu
einer Gefhlssache. Die Telltales
sind nicht mehr verllich , und ein
guter Anhaltspunkt ist nurmehr der
Verklicker, der etwa auf 90 zu
Bootslngsachse stehen sollte.

Aus Hobie Hotline May/June '91 ,

Wiek Smith : Sweet 17
n +g backes

32
 Trimm- 0,5-5 Knoten 5-15 Knoten 5-15 Knoten 15-19 Knoten 20 + Knoten
tabeile Fl achwasser Welle
Latten - Nur die Fa! - Etwas mehr Krftig Etwas mehr Nur die
span nung ten rauszie- als bei 0- spannen ,mehr als bei Falten
hen 5 Knoten Welle mehr 0-5 Knoten raus
Spannung
Mast- Richtung Richtung 20cm hinter 12-25cm zwischen
rotation Wante oder Wante oder die Wante vor die Wante und
20-30cm knapp da - oder etwas Wante vorderen
davor hinter mehr Wingpylon
Vorliek Nur Falten 3-6cm h- 3-6cm h- stark Maximal
Vorwind raus her al s her als spannen spannen
Amwind- Amwind -
stel lung stellung
Vorliek Falten Etwa s mehr Etwa s mehr Stark Maximal
Amwind raus Spannu ng Spannung spannen spannen
als bei als bei
0-5 Kn. 0-5 Kn.
Unter! iek 9-12cm 15-30cm 15-30cm 12cm vom 3cm vom
Vorwind vom Baum vom Baum vom Baum vom Baum Baum
Unter ! iek 6cm vom 9 cm vom 12-15 cm 6-9cm vom 3cm vom
Amwind Baum Baum vom Baum Baum Baum
Leine im Keine Lei chte Mittlere Lei chte Keine
Achter- Spannung Spannu ng Spannung Span. falls Spannung
l iek Achter! iek
flattert
-- --
Groschot 90-120cm 75-90cm 75-90cm 60cm 45-60cm
Vorw ind zwischen zwischen zwischen zwischen zwischen
Blcken Bl cken Blcken Blcken Bl cken
Groschot sehr Lei chte Leichte Mittler~ Maximale
Amwind lei chte Sp . Achter - Sp. Achter- bis starke Spannung
Spannung l iek leicht Ii ek offen Spannung
offen halten halten
Traveller Ganz nach Ganz nach Ganz nach Ganz nach Nach auen
Vorwind auen auen auen auen 20cm nach
innen wg.
Kontrolle
Traveller 10cm von Mittig 9-12cm von 3-1 8cm 20cm oder
Amwind der Mitte der Mitte raus, Boot mehr von
flach halten der Mitte

33
Adressnderung
Da iCh nicht warten konnte, bis unsere Re-
gierung umgezogen ist, habe ich meinen
Wohnsitz schon jetzt in die "Hauptstadt"
verlegt.
Meine neue Adresse lautet:
Andreas Szameitat
lsenburger Weg 53
1000 Berlin 20
in Berlin geht die Post ab- sagt man!?
Leider kann die Post (Telekom) keine Aus-
sage machen, wann ich Telefon/Fax be-
komme- "Hauptstadt?"
Ich bin somit noch nicht telefonisch er-
reichbar. Aber die Anmeldung zur Euro
mu ja sowieso schriftlich erfolgen!
l6er EM in Katw~k
Zur 16er EM sind 12 deutsche Segler vor-
qualifiziert. Diese werden anhand der
Rangliste '91 (Pltze 1-12) ermittelt. Bei
Nichtinanspruchnahme (z. B. nicht recht-
zeitiger Meldung beim Sportreferenten)
rcken die nachfolgend plazierten auf. Die
Vorqualifizierten werden der Werft von mir
mitgeteilt. Es sollte sich daher jeder der als
Vorqualifizierter an der Euro teilnehmen
will , bis zum 08.05.92 bei mir schriftlich
melden . Eine Meldung an den Veranstalter
ist damit jedoch nicht hinfllig! Diese mu
jeder Segler selbst gem. Ausschreibung
durchfhren.
Ich wnsche allen eine erfolgreiche Saison
'92. Vielleicht sieht man sich ja mal auf den
Regattabahnen .
Andreas Szameitat

Neufassung:
IWBderiYRU
Anhang 1 - Zulassungsbestimmungen fr Teilnehmer
Dieser Anhang tritt mit Wirkung vom 01.01.1992 in Kraft.
Handlungen eines Teilnehmers vor dem 01.01.1992 haben keinen
Einflu auf seine Zulassungsfhigkeit, soweit sie nicht vor dem
o.a. Datum Gegenstand von Strafen gern. IWB Regel 75.2 (Grobe
Verletzungen von Regeln oder Fehlverhalten) waren.
1. Zulassungsregeln der Veranstalter
Der Veranstalter kann vorbehaltlich der Abstze 2 und 3 fr seine
Veranstaltungen Zulassungsregeln erlassen, die im Rahmen der
Ausschreibung und der Segelanweisungen bekanntzugeben sind.
2. Zulassungsregeln Nationaler Verbnde
Nationale Verbnde knnen vorbehaltlich des Abs. 3
Zulassungsregeln fr die in ihrem jeweiligen
Zustndigkeitsbereich stattfindenden Veranstaltungen erlassen.

34
3. Zulassungsregeln der IYRU
Um fr eine der in Absatz 4 aufgefhrten Veranstaltung
zulassungsfhig zu sein, mu ein Teilnehmer
a. die Vorschriften und Regeln der IYRU befolgen
sowie
b. Mitglied eines Nationalen Verbandes oder eines Vereins sein,
der einem Nationalen Verband angeschlossen ist, der Nachweis
der Mitgliedschaft ist durch den Teilnehmer dadurch zu
erbringen, da er
i. durch den Nationalen Verband des Landes gemeldet wird,
dessen Staatsangehrigkeit er besitzt bzw. in dem er
seinen gewhnlichen Wohnsitz hat,
oder
ii. einen gltigen Mitgliedsausweis, eine Mitgliedschafts-
bescheinigung oder einen sonstigen hinreichenden Beweis
seiner Identitt und Mitgliedschaft vorlegt;
c. seine Zulassungsfhigkeit darf nicht aufgrund von
IYRU-Vorschriften suspendiert sein.
4. Veranstaltungen. bei denen eine Teilnahme die Zulassungs-
fhigkeit aufgrund von IYRU-Vorschriften voraussetzt.
4.1 Bei folgenden Veranstaltungen setzt die Teilnahme die
IYRU-Zulassungsfhigkeit voraus:
a. die Segelwettbewerbe bei Olympischen Spielen
b. Segelwettbewerbe bei regionalen Spielen, die vorn roc
anerkannt sind
c. Veranstaltungen, bei denen "IYRU" Bestandteil des
Namens ist
d. Welt- und Kontinentalmeisterschaften der
internationalen IYRU- sowie der ORC-Klassen und
e. jede andere, von der IYRU als Weltmeisterschaft
anerkannte Veranstaltung, die in der Ausschreibung und
den Segelanweisungen als solche ausgewiesen ist.
4.2 Die IYRU-Zulassungsfhigkeit kann darberhinaus auch bei
jeder anderen Veranstaltung zur Auflage gernacht werden, wenn
dies in der Ausschreibung und den Segelanweisungen unter
ausdrcklicher Bezugnahme auf Anhang 1 vorgeschrieben wird.
5. Aufhebung der IYRU-Zulassungsfhigkeit
5.1 Die IYRU-Zulassungsfhigkeit eines Teilnehmers kann in
folgenden Fllen nach einer ordnungsgernen Untersuchung
durch den Nationalen Verband des Teilnehmers oder des
"Executive Cornrnittee" der IYRU mit sofortiger Wirkung
aufgehoben oder befristet ausgesetzt werden:
a. Aufhebung der Zulassungsfhigkeit gern. !WB Regel 75.2
(grobe Verletzung von Regeln oder Fehlverhalten)

35
 b. Verste gegen IWB Regel (Verwendung von verbotenen
Substanzen); oder
c. Teilnahme an einer Veranstaltung, die dem Teilnehmer
als verboten bekannt war bzw. htte bekannt sein
mssen, wenn es sich um eine Veranstaltung innerhalb
von zwei Jahren vor der Untersuchung handelt
5.2 Als verboten gelten folgende Veranstaltungen:
a. Veranstaltungen, bei denen eine ber das in IWB Anhang
14 (Einstufung von Veranstaltungen und Werbung) fr die
Kategorie B zugelassene Ma hinausgehende Werbung
erlaubt ist oder gefordert wird, sofern nicht eine
entsprechende Genehmigung gern. Anhang 14 vorliegt;

b. Veranstaltung, bei denen Geldpreise oder geldwerte

Preise und / oder Startprmien im Gesamtwert von mehr als
US $ 10 . 000,00 (oder deren Gegenwert in anderer
Whrung) von irgendeiner Yacht gewonnen werden knnen,
sofern nicht eine entsprechende Genehmigung des
nationalen Verbandes des Austragungsorts bzw. (bei
Veranstaltungen, die in mehreren Lndern ausgetragen
werden) der IYRU vorliegt (dies gilt nicht fr
Veranstaltungen im Jahre 1992, deren Ausschreibungen
vor dem 01.12.1991 verffentlicht wurden).
c. Veranstaltungen nach dem 01.01.1993, die als
Bestandteil ihres Namens oder anderweitig als
Weltmeisterschaften bezeichnet werden, ohne da eine
entsprechende Genehmigung der IYRU vorliegt.
(Weltmeisterschaften der internationalen IYRU- sowie
O.R.C.-Klassen gelten automatisch als genehmigt).
5.3 Liegt fr eine der in Abs. 5.2 aufgefhrten Veranstaltungen
die erforderliche Genehmigung vor, so ist diese Tatsache in
der Ausschreibung sowie in den Segelanweisungen
festzuhalten.
6. Meldungen. Revision. Benachrichtigung und Berufungen
6.1 Hebt ein Nationaler Verband die IYRU-Zulassungsfhigkeit
eines Teilnehmers gern. Abs. 5.1 auf, so meldet er diese
Aufhebung sowie deren Begrndung unverzglich der IYRU. Das
"Executive Committee" der IYRU kann diese Aufhebung mit
sofortiger Wirkung revidieren oder rckgngig machen. Die
IYRU unterrichtet alle Nationalen Verbnde und
internationalen Klassenvereinigungen sowie den O.R.C. und
sonstige, der IYRU angeschlossene Organisationen von jeder
Aufhebung der Zulassungsfhigkeit eines Teilnehmers sowie
deren Revision bzw. Annullierung durch das "Executive
Committee".
6.2 Ein Teilnehmer, dessen IYRU-Zulassungsfhigkeit dur c h einen
nationalen Verband aufgehoben wurde bzw. bei dem diese
Aufhebung durch das "Ex ecutive Committee" der I YRU verhngt

36
 oder revidiert wurde, mu ber sein Recht informiert werden,
beim Berufungsausschu ("Review Board") der IYRU Revision zu
beantragen; ferner ist ihm ein Exemplar der Verfahrensregeln
dieses Berufungsausschusses zur Verfgung zu stellen.
6.3 Ein Nationaler Verband bzw. das "Executive Committee" der
IYRU kann beim Berufungsausschu der IYRU unter Beachtung
der Verfahrensregeln des Berufungsausschusses eine
berprfung seiner eigenen Entscheidung beantragen.
6.4 Die Verfahrensregeln des Berufungsausschusses finden auf
alle Berufungs- und berprfungsantrge Anwendung.
6.5 Der Berufungsausschu der IYRU kann aufgrund eines
Berufungs- oder berprfungsantrages die Aufhebung der
Zulassungsfhigkeit besttigen, revidieren oder annullieren
oder eine erstmalige Verhandlung oder Neuverhandlung durch
die Stelle anordnen, welche die Aufhebung verhngt hat.
6.6 Die Entscheidungen des Berufungsausschu sses sind nicht
berufungsfhig.
6.7 Die IYRU teilt allen Nationalen Verbnden und
internationalen Klassenvereinigungen sowie dem O. R.C. alle
Entscheidungen des Berufungsausschusses unverzglich mit.
7. Wiederherstellung der Zulassungsfhigkeit
Der Berufungsausschu der IYRU kann die Wiederherstellung
der Zulassungsfhigkeit aussprechen, wenn ein Teilnehmer
a. einen entsprechenden Antrag stellt,

b. substantielles neues Beweismaterial vorliegt, das diese

Wiederherstellung der Zulassungsfhigkeit rechtfertigt
und
c. seine Zulassungsfhigkeit seit mindestens drei Jahren
aufgehoben ist.

!WB-nderungen infolge des am 06. November 1991 vom Racing Rules

Committee einstimmig gebilligten Neuentwurfs fr IWB Anhang 1
1. "Status der Regeln": Regel 17 und Anhang 1 einfgen
2. Regel 3.1(b)(ii) : "17" einfgen; 3.1(b)(iv) : "Anhang 1 11 und
"vor Anhang 14" einfgen.
3. Neue Regel 17 als erste Regel von IWB Teil III:
17 - Zulassungsfhigkeit eines Teilnehmers
Die Teilnehmer mssen den fr eine Veranstaltung geltenden
Anforderungen hinsichtlich ihrer Zulassungsfhigkeit

37
 en~sprechen,_sofe~n dies durch Anhang 1 (Zulassungsbe-
s~1mrnungenfur Te1lnehmer) bzw. in bereinstimmung mit
d1esem Anha~g.vorgeschrieben wird. Eine Yacht darf nur mit
zulassungsfah1gen Besatzungsmitgliedern teilnehmen.

4. IWB Regel 75.2

Es gilt folgende Neufassung:
75.2 Durch den Nationalen Verband zu verhngende St rafen
a. Nach Erhalt eines Berichts ber einen groben Ve rsto
gegen die IWB oder eine grobe Verletzung der guten
Sitten bzw. sportlichen Verhaltens bzw. ber eine
Bestrafung gern. Regel 75.1 darf ein Nationaler Ve rband
eine Untersuchung einleiten, gegebenenfalls eine
Verhand lung einberufen und die von ihm fr angemessen
gehaltenen Disziplinarmanahmen gegen die beteiligten
Personen oder Yachten ergreifen. Diese Manahmen
schlieen ein:
i . Aufhebung der Zulassungsfhigkeit fr
Veranstaltungen im Zustndigkeitsbereich des
Nationalen Verbandes whrend eines bestimmten
Zeitraumes sowie
ii. Aufhebung der IYRU-Zulassungsfhigkeit gern .
Anhang 1 (Zulassungsbestimmungen fr Teilnehmer)
Abs . 5 . 1 . ( a )
b. Der Nationale Verband unterrichtet die IYRU von allen
aufgrund dieser Regel ausgesprochenen Aufhebungen der
Zulassungsfhigkeit; gehrt der Teilnehmer oder der
Eigner der Yacht nicht dem gleichen Nationalen Verband
an, so ist darberhinaus auch der Nationale Verband des
Teilnehmers und der des Eigners zu unterrichten. Die
IYRU informiert alle Nationalen Verbnde; diese knnen
ihrerseits die Zulassungsfhigkeit des Teilnehmers fr
Veranstaltungen in ihrem Zustndigkeitsberei c h aufheben

75.3 Durch die IYRU zu verhngende strafen

Nach Erhalt eines Berichts ber die Aufhebung der
Zulassungsfhigkeit eines Teilnehmers durch einen Nationalen
verband gem. Regel 75.2 (a)(i) mu das "Exe cutive Committee"
die Zulassungsfhigkeit dieses Teilnehmers in berein-
stimmung mit Anhang 1, Abs. 5.1(a), aufheben.

5. Neufassung von !WB Anhang 14, Abs. 4

4. Kategorie c
Lassen die fr eine Veranstaltung geltenden Regeln
hinsichtlich der Werbung eine ber die Bestimmungen fr
Kategorie B hinausgehende Werbung zu, so mssen diese Regeln
Bestandteil der Ausschreibung und der Segelanweisungen sein
und bedrfen:

38
 a. der Genehmigung des fr den Austragungsort zustndigen
Nationalen Verbands, wenn es sich nicht um eine
internationale oder aber um eine internationale
Veranstaltung an einem einzigen Austragungsort handelt,
oder
b. der Genehmigung der IYRU, wenn die Veranstaltung in
mehreren Lndern ausgetragen wird. Liegt fr eine
solche Veranstaltung die erforderliche Genehmigung vor,
so mu diese Tatsache aus der Ausschreibung und den
Segelanweisungen ersichtlich sein.

Foto: Sunlight Steuermann sbesprechung bei der Winterregatta in Hyeres

39
Hobie Cat Europe bleibt der weltgrte Sportcatamaranherste ller.
1329 Boote haben im Jahr 1991 die We rft in Frankreich verlassen,
das entspricht einer Produktion von 10 Booten pro Tag. Sowi e der
Rckzug Saddam Husseins aus Kuweit bekannt wurde, standen die
Telefone nicht mehr sti ll. Un ser Team hat drei Monate lang auf
Hochtouren gearbeitet und war hinterher ebenso erschpft wie un-
sere Lagerbestnde.
Viele Segelschulen wollten den Hobie Cat 13 Turbo und den 16er
Easy. Die Speed-Freaks rissen sich um den Hobie 17, wogegen zwei
Drittel der "Raiders" den Hobie 18 Formula wegen seiner heraus-
ragenden Leistungen bevorzugten. Gleichzeitig muten wir noch die
Boote fr die HC 18 WM in Italien fertigstellen. Dabei muten
wir sehr pingelig die Konformitts-Regeln beachten, damit alle
Cats genau gleich waren . Dieses .'System findet immer mehr Anhnger,
da sich Regattasegler lieber an den Segelknsten messen anstatt
am Material. Hier entscheiden nicht mehr die Geldmittel ber den
Erfolg , sondern nur das Knnen .
Was uns dieses Jahr wohl am meisten gefreut hat, war der Erfolg
der Hobies bei den Segelschulen, die ein komplettes Kursprogramm
bieten, um den Cat richtig zu beherrschen, bevor man vor der K-
ste Afrikas oder zwischen den Karibikinseln ber die Wellen
saust. Man kann aber auch auf einem der 200 Hobies des Club Med
oder der 100 UCPA Hobies seine Segelkenntnisse verbe ssern .
Wir wn schen Euch allen eine erfolgreiche Saison '92!
Eure Hobie-Werft
John Dinsdale
Denise Cazuc
Gera rd Rame II a

40
 FINNISH HOBlE CAT ASSOCIATION

HELSINKI-HANK0-... 10-13.7.1992

Let's go north! Yes, the Finnish Hobie Cat Associatlon is affering to You a very
good opportun.it)' to sail through the mosl beautiful archipelago of Europe. Tbc:
start of Ibis crulsing happenlog will be in Helsinki on July, 10. 11nd we will sail
to Hanko in about 2-3 days (the distance is about 60 miles). Depending on the
winds and on the time available, the trip could eventually be stretched a bit and
Iead us further west before rctumin~ to llelsinki.

No cxterior suppon is planncd (except for the local food shops, of Course!), so
tents and other equipment will be transpurted on the Hobie Cats by the partici-
pants themselve$.

We arenot expocting hundreds of interestet.l, but we would be very glad indced to

see at least a handful of Hobie sailors round Europe. I'm sure, !hat we will have
grcat fun together!

The Finnish summer is shurt, but in July, the temperatures are usually ovcr
2oc, the water about 18-22C. The windsarefair and the days veryIon~. Ideal
conditions to enjoy the wonderful nature of lhe Finnish Coast.

Interested? Do not hesilale to contact me for more information.

Martin Hildebr31nd
Finnish Hobic Cat Association
a
ltlahdenkatu 4 34
SF - 00210 Hel~inki
phone + 358 0 d75 084

41
 Raumschots Eeho

.
Cl

17-19 july ID Marstrand, SWEDEN

Hobie Cat Fleet 371 Gteborg have the pleasure to invite you to Hobie Hot Weekend-92 in
Marstrand, Swedish westcoast, 17-19 july. If you Iove protests and racingrules you will be
disappointed. This weekend we are just having fun ...

Price: 250:- SEK per boat. Breakfasts, lunches, fees , T -shirts and Bar-b-que-party (with free food
and drinks) etc is included. Two persans is included in one boat. If you wish tobring with you some
friends the additional cost is 125 SEK per person.

All types of Hobies are welcome.

The boats will be located in front of the Societetshuset (The Real Nightclub and resturant of
Marstrand) and Btellet. This will be the center for al1 our on-shore-acitivities. You stay an either
Bateilet (youth hostel) or at Marstrands Camping ( however the camping is situated on Kon). The
amount of beds on Bateilet are restricted but, if you appli before the 31 of May we give you
50 % discount at Bateilet Normal price is preliminary 200 SEK for a night but if we get your
application before the 31 of may the price will only be 100 SEK a night (about 110 danish crowns or
30 DEM). If you want to live at Btellet you have to call and book yourself in. Tell them you are a
Hobie Hot participant.

Phone: Btellet 0303/600 10 Country code: 46

Preliminary provram
Friday 17 july 13.00 Reetsailing from Bjrlanda Kile, Gteborg
16-> In front of Batellet, Cock1ails and application
Evening Hobie Hot Night 1

Saturday 18 jul 09-10 Swedish breakfast and skippersmeeting at Bateilet

11.00 Start no l. Catamaransailing, sort of racing type
13.00 Lunch, somewhere at some beach
14.00 More catarnaransailing
19.00 Bar-b-que-party with live music. Btellet
21 ca More party at Socitetshuset (Hobie Hot Night 2)

Sunday 19 juli 09-10 Breakfast and skippersmeeting at Btellet

11.00 Start
Lunch during the day
15-16 Final. short pricegivingcemony

This program is preliminary and depends on weather and wind

Quickinfo: 250 SEK per boat to Postgiro 469 47 57-8. Hobie Reet 371 Gteborg or send a check.
Write a short message with the name of you and your crew and type of Hobie. !lfark it
with '1-lobie Hot Weekend". Application before the 31 :th of May gives you 50 %
discount at Bateilet Last day of application is the 19:th of June.

Questions: Stefan Tunhage Phone 46- 031 - 211351 or -+0161-+ Fax 46-031 --+05589
Adress: Rangeltorpsgatan 42
412 69 Gteborg
Sweden

42
Hobie-Urlaubs-Service
Liebe "Raumschots" Redaktion .
Nachdem ich nun jah~elang v on Eu~e~ guten A~beit p~o~it ie~ t habe, biete
ich Euch heute auch mal einen bescheidenen Beit~ag zu~ Rub~ik "Ho lidays"
an.
Ich ho~~e, da Ih~ etwas damit an~angen knnt .
Zustzlich mchte ich als E~gebnis eines une~~~eulichen E~eignisse s in
dem besch~ i ebenen U~laub noch eine An~egung geben.
Diese knnte eventuell auch in "Raumschots" zu~ Diskussion gestellt
wer-den .
Siehe~ ist es auch schon ande~en Hobiesegl e~ n wiede~~ah~en , da mitten im
U~laub das Teil kaputt geht, das man nic ht als E~ sa tz mit~h~t.
ge~ade
Wenn man eine Liste von Hobiehndle~n im eu~opischen Ausland zu~ Hand
htte, knnte man schnell ~ est stel len, ob sich die Suche nach Hil~e
lohnt.
Mi~ ist zwa~ kla~, da unte~ den Hndle ~n im Ausland ein sta~kes Kommen
und Gehen he~~scht, doc h kann die We~~t siehe~ eine Auswahl de~
zuve~lssigen Ad~essen angeben.
Bei eine~ jh~lichen Aktualisie~ung, vielleic ht zu Saisonbeginn in
"R aumschots " abged~uckt, k nnte wohl auch de~ Abwande~ung unte~ den
Hndle~n Rechnung get~agen we~den .

So wnsche ich Euch auch weite~hin viel E~~olg mit "Raumschots" .

Mit besten G~en

Anmerkung der Redaktion:

Unter "Hobie-Holidays"
bringen wir auf Anregung
von Gerald etliche Hnd-
leradressen, damit auch
im Urlaub ein schneller
Hobie-Service gewh rl ei-
stet ist.
Achtung!
Hobie-Urlauber!
Wer schreibt fr die Rubrik
Hobie-Holidays fr unsere
Leser einen Bericht von sei-
nem Urlaubsrevier mit allen
Hobie-Vor - und Nachteilen zu
Wasser und zu Lande, mit Tips
etc.?
Bitte senden an die Presse-
stelle, Danke!

43
 ~c~t
Aller Robie ist~hwer
Eine kleine Hobie-Segelschule Tei l 2

Der scheinbare Wind

Den Ausdruck "scheinbarer Wind '' benutzen Segle r , wenn sie den fhl-
bar en Wind meinen . Aufgrund derhohen Gesc hw indigkeit , die Cats er-
reichen knnen , wird der wahre Wind (den wir durch Beobachtung
s tat ionrer Objekte , wie z. B. Flaggen bestimmen) durch die Vorwrts-
bew egung de s Bootes beeinflut . Deshalb zeigt der Verklicker am Hobie
immer nur den sc h einbaren Wind an. Generell fllt der 2cheinbare Wind
immer vorlicher als der wahre Wind ein . Beim Segeln sollten die Segel
immer nach dem scheinbaren Wind eingestellt werd e n. So erreicht man
dur ch die anliegende Strmung Vortrieb.

Nachdem wir einige Segelstellungen und Grundregeln dargestellt

hab en, wollen wir beschreiben, wie wir vo m Strand oder Hafen aus
l ossegeln .

44
 . M\
Aller Hobie istfehwer Segeltips fr Anfnger
Ablegen im Hafen
berzeuge dich vorm Abfahren davon, da die Schoten nicht belegt sind.
Bevor du lossegelst, schau dich um, ob dir beim Ablegen nichts im We-
ge ist . Wenn der Wind vierkant vom Steg blst, ist es am einfachsten
abzulegen. Du nimmst einfach die Schoten dicht und fllst dabei.etwas
ab . Falls du dich in Luv des Steges befindest, siehst du d1ch m1t el-
nem kleinen Problem konfrontiert . In diesem Fall drckst dich der Wind
mit deinem Boot gegen den Steg. Hier verholt man sein Boot am besten
an den Kopf des Steges, um von dort aus loszusegeln . Sollte dies un-
mglich sein, bleibt dir nur die Mglichkeit, dein Boot krftig abzu-
stoen und mit dichtgenommenem Segel parallel zum Steg zu segeln.
Hier zeigt sich der Spa, den man mit kleinen Booten haben kann, denn
sie nehmen in Sekundenschnelle Fahrt auf und lassen sich leicht man-
vrieren .

IL__-+-++-------,

Ablegen vom Strand

Es zhlt zu den schnsten Vergngen, mit dem Hobie am Strand an- und
abzulegen, denn das war ja auch eines der Motive bei der Entwicklung
des Hobie Cat. Wenn du vom Strand ablegst, fiere alle Schoten weit
auf, damit das Boot nicht evtl. am Strand noch kentert. Schiebe dann
das Boot bis ins knietiefe Wasser. Nachdem du die Windrichtung fest-
gestellt hast, drehst du das Boot am besten so, da die Schoten nur
noch dichtgenommen werden mssen, wenn du aufgesprungen bist.

Ablegen durch die Brandung ist keine Schwierigkeit , wenn man einige
Grundregeln beachtet. Es erfordert jedoch einige schnelle Reaktionen,
die gebt sein wollen.

1. Stell die Windrichtung fest, wenn Brandung vorhanden ist. Bei

Brandung ist es am besten, wenn der Wind parallel zum Strand weht.
Es ist auch gut mglich abzulegen, wenn der Wind direkt vom Ufer weg
blst, aber dann mu er schon ziemlich stark sein, damit man durch
die Brandung kommt.

2. Leg dir Pinnenausleger und Groschot auf der richtigen Luvseite

zurecht. Verhalte dich zunchst so, als wenn du ganz normal segeln
wrdest.

3 . Beobachte die Brandung. Du wirst feststellen, da in bestimmten

Intervallen grere und dann wieder kleinere Wellen auflaufen.

4. Sobald du ein Wellental siehst, schiebst du das Boot am Ach~er

beam ins Wasser, Die Rmpfe immer direkt gegen die Wellen, anderen-
falls kann dein Boot in der Brandung kente rn.

45
 ~o""'
Aller Robie ist~bwer
5. Wenn das Wasser tief genug ist, springst du aufs Boot, senkst
die Ruderbltter ab und knallst die Schot dicht. Dabei darfst du
die Pinne nie loslassen, da~it das Boot nicht in den Wind schiet
und zu m Stehen kommt . Deshalb nimm die Schoten gut dicht, damit
das Boot schnell in Fahrt kommt.

6 . Wenn das Boot in Fahrt ist, sollte man einen spitze n Winkel gegen
die See steuern, damit mglichst viel Fahrt im Boot ist. Wenn du ber
dem Wellenkamm bist, bring mehr Gewicht nach vorn und dann langsam
wieder nach achtern. (Auch sofort)

7. Falls eine Welle genau vor dir brechen will, mach so viel Speed
wie mglich und im letzten Moment stellst du es direkt in die See.
Bist du durch die Welle hindur ch, fllst du wieder ab , um Fahrt auf-
zunehmen.

DieWende
Die Wende ist das ge bru chlichste Segelmanver. Hier dreht man den
Bug durch den Wind , whrend die Segel auf die andere Seite ber-
gehen. Wir erinnern uns an das Ziffernblatt einer Uhr. Du segelst
nach 10 Uhr und mchtest na ch 2 Uhr umlegen. Du drckst die Pinne
zunchst weg, Richtung Segel, um die Rmpfe durch den Wind zu
drcken, der aus 12 Uhr blst. Dann legst du die Pinne wieder mitt-
schiffs, wenn du den gewnschten Kurs anliegen hast.

Hier ist das Manver noch einmal Schritt fr Schritt dargestellt:

1. Bevor du wendest, werde d ir klar darber, was du damit erreichen

willst . Wo willst du hinsegeln, wenn das Manver abgeschlossen ist.

2 . Drck die Pinne langsam ca. 15 weg, whrend du das Segel etwas
aufmachst .

3. Wenn der Baum rberkommt, tauchst du unter ihm durch und gehst
auf due andere Sei te, mglichst weit nach vorn.

4. Nimm Schot und Pinne jeweils in die andere Hand . Die Groschot
sollte immer in der vorderen Hand, die Pinne immer in der "achter-
liehen" Hand sein .

5. Nimm die Schot wieder dicht.

46
AllerHoble ist~ Segeltips fr Anfncer

Achtung!
Bewege deine Pinne stetig , aber nicht ruckartig, sonst reit die
Strmung am Ruder ab und das Boot ist so nicht mehr z u ste uern.
Versuche einen " sanften Bogen " zu fahren. Drckst du die Pinne
brutal w~g, schiet das Boot in den Wind und du " parkst ein ". Nimm
die Pinne nicht eher mitt schiffs, bevor du richtig durch den W1nd
bist. Wenn man mit einer Fock wendet, bleibst diese so lange auf
der alten Seite belegt, bis der Bug eindeutig durch den Wind ist .
Dann erst ffne die Fock und nimm sie auf die andere Seite. Das
nennt man ''b ackhalten ''.

DieHalse
Man kann nur halsen, wenn man auf Vorwindkursen segelt . Halsen ist
also das Gegenteil von Wenden . Beim Wenden geht der Bug durch den
Wind , beim Ha l se n das Heck . Bei leichtem Wind mu man den Grobaum
untersttzen, damit er auf die neue Seite schwingt. Zum Hal sen
zieht man die Pinne an den Krper in derselben weichen Bewegung wie
beim Wenden, greift in die Groschot wenn der Wind ge nau von achtern
einfllt, warne deinen Vorschoter und drck den Baum auf die neu e
Seite. Sobald der Wind wieder im Segel steht, begibst du dich auf
die andere (neue Luv)-Seite .

Halsen bei Starkwind kann schwieriger sein , weil alle Bewegungsab -

lufe schneller und besser aufeinander abgestimmt sein mssen. In
solch einer Situation kann der Grobaum mit groer Wucht auf die
andere Seite schlagen . Deshalb sollte man die Halse zunchst bei
leichten Winden ben, bis man eine gewisse Sicherheit erreicht hat.
Man sollte deshalb bei Starkwindhalsen besonders auch auf Winddreher
achten, um nicht geplante Halsen ( " Patenthalsen") z u vermeiden; die-
se knnen vielleicht zu Wantbr chen fhren und die Crew ver let zen .

Was tut man, wenn man vom Segeln zurckkommt? Anlegen natrlich, ent -
weder am Strand oder in einem Hafen.

47
 Aller Hobie ist~hwer
Leeseitiges Anlegen
Wann i mm er ma n d i-e Wahl hat, sollte man sich f r eine ablandige
Anlegestelle entsc h eide n, wo man seinen "Au fschieer " fahren kann.
Man mu nur mit gen ge nd Speed in den Hafen fahren, um den Auf-
schieBer fahren zu knnen, ohne z u " verhunge r n ".

Be im Anle gen sollte das Segel langsa m aufgefiert werden , um die

Geschwindigkeit zu redu zie re n . Dr e h in den Wind, gerade bevor der
Bu g an den S t eg kommt, fier die Segel ganz a u f und mach am Steg fes t.

Wenn du dich dem Steg Halbwind s nherst, halte dic h an das selbe
Sc hem a wie o be n. Hier kann ma n einen Fahrtberschu immer durch
ha rt es Rud erlegen schnell reduzieren.

Luvseitiges Anlegen
Wenn man sich einem Steg von der l u vwrtigen Seite n h ert , sol l te
man dies mit gemigter Geschwindigkeit tun. Im let z ten Moment schiet
man dann in den Wi nd, indem alle Segel aufgefiert werden. So treibt
der Wind dich an den S teg. Obwohl dies die un g nsti gste Art des An-
legens ist, mu man d avo r keinen "B am mel " haben, denn deine Probleme
werd e n durch ein wenig bung sc hn ell gelst .

Anlegen am Strand
E(nes der -g r o e n Vorteile eines Hobie Cat ist das pr ob l emlose An-
und Ablegen an Strnden . Deshalb wird der Ho bie a u c h ger ne mit auf
Pickn i ck - und Campingtouren genommen. Tr otzde m mu man immer wieder
auf der Hut sein, i n d~r Nhe von Hoc h s pa nnun gsleitungen z u sege l n.
Man kann in unbekannten Gewssern wirklich nicht vorsichtig ge nu g
sein. Nur weil wir in De uts chla nd kaum Hochspannungsleitungen a n un-
seren Segelrevieren kennen, so llt e n wir nicht sorglos in unbekannten
Gewssern fa hren . Unt e rwass erfe lsen und S t eine tun schnell i hr bri-
ges.

48
 . 'v-,\
ADer Robieist~hwer Segeltips fr Anfnger

Mit dem Hobie auf den Strand rauschen

Alle Hobie-Typen sind mit dem bekannten patentierten Hobie-kick-up-
Rudersystem ausgestattet. Das bedeutet, da die Hobies bei einer
Grundberhrung automatisch auslsen und nach oben klappen. Segelt
ihr einen Hobie 18 oder Formula mit Steckschwert denkt rechtzeitig
daran, die Schwerter hochzunehmen, bevor ihr zu flaches Wasser se-
gelt . Bei strkerem Wind solltet ihr die Segel rechtzeitig " auf -
machen" (fieren), um nicht zu stark auf den Strand hinauf zu fahren.
Da liegen manchmal so unangenehme Steine ...

Bei leichtem Wind kann man die Schoten ohne weiteres dicht lassen.
Einige Segler ziehen es vor, die Ruderbltter manuell auszulsen .
Hierzu greift man unter die Anlenkstange und zieht sie ruckartig
nach oben zu sich hin. Auch hier hat man das Prinzip nach etwas bung
schnell heraus.

Beim Anlanden durch die Brandung sollten die Bugspitzen direkt auf
den Strand zeigen . Falls das Boot seitwrts zur Brandung kommen
sollte , kann es schne l l kentern und beschdigt werden. Bring das
Gewicht so weit wie mglich na c h achtern und fahre maximale Ge -
schwindigkeit . Halte die Pinne fest und bekomme keine Angst, wenn
eine Welle hinter dir zu brechen scheint . Wenn das Boot den Stra nd
erreicht hat , spring schnell vorne vom Trampolin herunter und zieh
das Boot an den Strand herauf, damit die Brandung die Ruderanlage
nicht beschdigt.

Sicherheit wird GROSS geschrieben

Obwohl Segeln zu den schnsten Open-Air-Sportarten zhlt, kann Sorg-
losiikeit zu Verletzungen und in manchen. Fllen sogar zum Tod fhren .
Normalerweise sind nur wenige Vorsichtsmanahmen erforderlich, um
Wassersport sicher zu gestalten. Deshalb sollte man die folgenden
Zeilen aufmerksam lesen.

Trailert euren Hobie nie mit gesetztem Mast. Setzt niemals den Mast
e ures Bootes, bevor i hr nicht sicher seid , da keine elektrischen
Leitungen in der Nhe sind .

Als besonders praktisch, weil nicht so dick auftragend, haben sich

Regattawesten erwiesen, die allerdings nicht ohnmachtssicher sind,
jedoch den Vorteil einer Feststoffweste haben.

49
 c,"'\
Aller Hobie ist\~hwer
Wie d ie inzwischen eingestellte Langstreckenregatta run d um Fehmarn
sehr deutlich gema c ht hat (siehe Berichterstattung i n frheren Raum-
schots), knnen sich die We tterbedi n g ungen sc hnel l ndern , und wen n
das passiert , wns c ht man sic h, in Landnhe z u sein. Obwohl es i mm er
wieder Langstreckenregatten b e r offe ne s Wasser gibt , si nd diese mit
strengen Sicherheitsauflagen versehen . Gefhrlich si nd imme r wieder
Gewitterstrme. Wenn es nach Ge wi tter aus ieh t , so llt e man direkt an
den Strand fahren, auch wenn man weit von seinem Strand entfernt ist .
Bl itzsc hlag is t leben sgef hrl ic h!

Wie jedes andere Hobb y erfordert auch das Segel n d ie richtige Aus-
rstung. Um ni c ht a u f dem falschen Fu e r wischt zu werden, so llten
immer wieder Sege l, Sc ho t en, Gummistraps, Rump fverbindungen kurzum
alle wi c htigen Teile de s Hob ies gesc he ckt werden. Die Hobie 14 und
16 Rmpfe haben kle ine L ftungskanle i m Pylon , die fr de n tem pe-
raturbed i n gte n Druckausgleich so r ge n sol l en . Hierdurch knnen ge-
rin ge Men gen Wasser eindringen, weshalb man die Rmp fe g rund stz -
lich na ch dem Segeln b e r die Le n zst opf en l enze n sollte . Aber daran
denken, di e Len zs topfen wiede r he r ei n z u schrau b e n. Grundstzlich
sollte ma n ein Paddel dabeihaben , man wei ja nie, wie l ange eine
Flaut e sei n kann ... ! Beim Tr aile rn sollte man bedenken, da s Boot
ri c htig festzumachen. Hie r sollten die Spanngurte sowie alles lau-
fende Gut i mm er wieder a uf Be sc hdi g un gPn und Abnut z ungen dur c hge-
sehen werden.

Bootscheck
Vor je d em Segeln sollte man seinBoot genau inspizieren , um Fehler
zu erkennen, die eine n a uf d e m Wasser in Bedrngnis brin gen
knnten . So wie jeder Pilot seine Masc h i ne vor dem Start c heckt,
sollte der sicherheitsbewute Skipper sei n Boot checken . Genaueres
zu diesem Thema steht in den Hobi e -H a ndb che rn bzw. den Au fbauan-
leitungen.

Kentern +Aufrichten
Natrli c h kann ein Katamaran kentern. De sh alb so ll te sic h die Crew
darauf einstellen, da man schon einmal ein bichen na werden kan n,
wenn man bei starkem Wind segelt . Der Hobie kann leicht aufgerichtet
werden, und wenn man das Aufrichten einmal beherrscht (e i n e halb e
Stunde bung bei realistischem Kenterwind hil ft beim Aufrichten und
reicht bereits aus), wird man keine Angst ha ben sich und das Boot
an die Grenzen heranzufhren . Das ist ebe n das ri chtige Cat-Sege l-
Feeling, und wenn man mal d ie Grenzen berschr eite t, wird man al le n-
falls na.

Hier einige Tips zu m Aufrichten des Bo o te s :

1. Lse zunchst alle Schoten, denn mit belegten Schoten ist der
Wasserdruck auf dem Segel z u gro und das Aufri c hten wird fast un-
mglich.

50
 \t:-\r."<
ADer Robie ist~hwer Segeltipi fr Anfncer

2. Falls der Mast des gekenterten Bootes nicht in den Wind zeigt,
bring das Boot so in den Wind, da der Masttop und die Trampolin-
flche im Wind l iege n.

3 . Die a m Mastfu bzw. Vorderbeam befestigte Aufrichtleine wird

ber den obe ren Rumpf geworfen .

4 . Stell di c h auf den im Wasser liegenden Rumpf, a m besten in

Hhe des Vorderbeams, nimm die Aufrichtleine in die Hnde und leg
dich nac h hinten, bis k napp ber d ie Wasseroberfl c h e. Das Boot beginnt
sich langsam aufzurichten , der Wind greift unters Segel und drckt
gleic h zeitig gegen das Trampolin und dein Gewicht zie ht den Rump f lang-
sam aufs Wasser zu r ck .

Beachte folge ndes: Wenn das Bo ot wieder hochkommt, pa auf, da du

nicht vom Rumpf sowie vom Dol phin-Str iker getroffen wirst . Um zu ver-
hind ern, da das Boot bei starke m Wind sofort z ur anderen Seite wieder
kentert, solltest du di c h schnell am Unterz u g festhalten . Ist das
Boot a u fgeric htet, klettert man ber ei nen Rumpf vo n vorn langsam
wied er a ufs Trampolin.

Ist das Boot ga n z durch ge kentert, mu es zunchst einmal in die Seiten-

lage gebrac ht werden so da Mast und Segel wieder flach auf de m Wasser
liegen . Daz u steigt man auf den Leeschwimmer und h ngt sich mit seinem
ganzen Gewicht an die Aufrichtleine . Der ganze Vorgang dauert ein
Weilc h en - also Ged ul d . Wenn das Boot wieder auf der Seite lie g t, hlst
du dich an das beschriebene Verfahren . Falls ein Motorboot beim Auf-
ric h ten hilft. ist das eigentlich nur nt ig , wenn der Mast etwas Wasser
aufgenommen haben sollte. Achte darauf, da das Motorboot langsam und
vorsichtig manvriert , um den Hobi e nicht zu beschdigen.

Aufgepat
Segle n ie mals a llein hinaus, wen n du das Boot n ic ht alleine a uf-
richten kanst, es sei denn, da du in flachem Gewsser stehen kannst .
Ho bies haben eingeba u ten Fest auftrie b und gelten deshalb als unsink -
bar, deshalb ist es in jedem Fall sicherer bei dem gekenterten Boot
zu bleiben, statt an Land zu schwi mm en . Es ist nmlich leic h te~ auf
See ein Boot zu finden , als eine einze lne Pers on . Zus tzlich treibt
das Boot schnell ab , wenn man erst einmal den Kontakt verloren hat.

Sandy Bank s
Deutsche Bearbeitung Fr itz Rdiger Klacke

51
 Raumschots Randstories
Regattaposter
Wie sc hon im letzt en Ja hr hat die KV
wi eder ein Regatta poster produzieren
lassen, das ber di e Commodores, Boots -
messen und Hndl er verte il t wi rd . Auf
dem 1. Foto ha ben wi r ei ne Abbi ldung
des Posters: Hob ie 17 in Sausefahrt, da-
runter der Regat takal ender . Be im 2. Foto
erkennt ma n den hekt i sch arbeitenden
Grafiker, dahi nt er Jrgen Klein , der
"Dampf" macht: Das Poster mu fertig wer-
den.

Steigt auch
Boris an Bord?
In Perth bei den Austra-
lian Open startete Boris
Becker den ersten Versuch
und fand natrlich Gefal-
len am Segeln. Der 24jh-
rige zweifache Wimbledon-
Sieger schwrmte nach
dem Probesitzen am Steu-
errad und erklrte, er wer-
de nach Beendigung seiner
Tennis-Karriere mit einer
Yacht ber die Weltmeere
segeln.
(aus: Seg lerzeitung)
52
 Raumschots Randstories
Unser Sekretr Wolfgang Petrovicki erhielt zu seinem Geburtstag
diesen netten Gru . (Anm.: Wolfgang ist beim Chemiewerk Bayer

L''"''""" ""'' ~ ;{ 3. r- '!:u

Wvt- 7tvvvtAvk ~~7Uh:
w/1~ ~ ,~..<., ~A--

1r~~M-
~~~~~~~
j:-nJ,~ ;:p;
-/f~~ -911-o
Ctdv-r~ ----7 eo..
Ld/ty-. an/.~1- /fAAAd ~-r~
~~ .--t-v~ ?l'C:..
<:-- I~~
;;:::
~
~ !li~ J~
~~~~~
~ I~ ~ rlfJJI!w ~
h ~~-~4.

c;. :A.
53
Randstories Raumschots Randstories
Bruce Hobie ist jetzt voll,
das findet Gaby toll.
Zwei Mnner steuern jetzt ihr Leben,
was kann es schneres noch geben?

Wir freuen uns riesig

ber die Geburt unseres
Sohnes

Brian Philipp

Ankunftstag: 28. 01 . 92
Ankunftszeit ZOO Uhr
Gewicht: 3500 gr.
Lnge: 52cm

Gaby & Bruce Bechtold

Am Kotharinenhof 15
4050 Mnchenglodbach 2

54
 ;:l!o"or"...EUROPEAN
HOBlE
CLASS ASSOCIATION

HOBlE CAT 16 WOBLOS GOSIER GUADELOUP JANUARY 93

We arehappy to announce to all ot you that the next Hoble Cat 16 Worlds will be
held at Gosler in Guadeloupe from January 8 to 17. 1993.
The World Championship will be organised by the "Cercle Sportit du Bas du Fort who is
looking torward to seeing you soon under hiswarm sunshine and on the white sand
beaches.

Be aware that the 2 last European Hobie Cat 16 Championships held in Grmitz
Germany in 1991 and in Katwyk Holland in 1992 will be the pre-qualifying events tor
the next Hobie Cat 16 Worlds.
16 pre-qualitied spotswill be allocated tor Europe Region.

We will tollow up with more intormation as soon as available. However you can already
mark on your agenda the "untorgettable" dates ot January 8 to 17. 1993 .. this is going
to be a tantastic Championship .. . do not miss it.

1993 HOBlE CAT 16 EUROPEANS EARL Y SEPTEMBER JERSEY

CHANNEL ISLANDS

The Royal Channel lslands Yacht Club in collaboration with the Channel lslands Hobie
Cat Association will organise next Hobie Cat 16 European in the beautitul island ot Jersey
in the bay ot Saint Albin.

The organisers are working in a very protessionnal way on the projet tor one year already
and we are alllooking torward a tremendous Hobie 16. Championship. The site is very
nice and the programm very attractive .... tirst week ot September 93 ... Be in Saint Albin -
Jersey .. . it's gonna be big !!!

We will send you soon all relevant intormation as soon as available.

Kinds regards to all.

Bernadette Loffreda.

55
Region Nord

HAT- CAT- CUP 1991

Nun schon zum 13. Mal. Ja, Sylt ist immer eine Unsere Siegerehrung fngt beim letzten an, und
Reise wert. Die, die seit Jahren kommen, wissen Tommy unser Regattaleiter, hat zu fast allen
das schon lange. Die Neuen merken es schnell. einen Spruch, somit wird es nicht langweilig. Die
Wer gerne auf der Nordsee segelt, gerne feiert Neulinge kriegen nchstes Jahr 'ihr Fett weg'.
und fr gute Rock/Pop Musik ein offenes Ohr
hat ist herzlich eingeladen. Gewonnen hat ein A-Cat, Martin Fischer, vor
dem Tornado, gesteuert von Nicole Fischer
Gesegelt, ja das wird bei uns natrlich auch. Bei (nicht mit Martin verwandt) und Sven Lindstdt,
einem Starterfeld von 86 Cats wurde es wieder 3. wurden die Brder Mohr auf ihrem Hobie 16,
sehr interessant fr alle. Die guten Segler aus 4. Jens Goritz nun allein auf einem Hobie 17
verschiedenen Klassen leisteten sich wieder ein Turbo, bester DART 18 auf dem 5. Platz
interessantes Match. 4 Lufe bei guten Winden natrlich Peter Halbig.
zwischen 2 und 4 Bft. gaben die Grundlage fr
ein erfolgreiches Wochenende. Auf der Rckfahrt per Fhre wird noch in aller
Ruhe geklnt, der Kapitn freut sich, da er
Altred Boeck erklrte wieder allen, die es hren nicht mehr rckwrts oder in Schlangenlinien
wollten, wie gesegelt wird. Warum mssen durchs Feld kurven mu, aber auch ihm hat es
einige eigentlich immer so lautstark dazwischen Spa gemacht. Nur die Rckfahrt durch
reden? Gebt den nicht so erfahrenen Seglern Dnemark wird fr einige zum Hindernis.
doch mal eine Chance ungestrt zuhren zu ACHTUNG Wildwechsel, ein Reh mute leider
knnen. Nach zwei guten Lufen wurde abends dran glauben, das Wohnmobil war strker.
wieder im Zirkuszelt gefeiert. Der Sponsor HAT
hat mal wieder keine Kosten und Mhen Die Sylter Regatta Gemeinschaft wnscht Euch
gescheut, um den Abend unvergesslich zu fr 1992 alles Gute und eine erfolgreiche
gestalten. Die Letzten verlieen gegen 2 Uhr Saison
das Zelt. Am nchsten Morgen sah man einigen
Gesichtern schon an, die Nacht war lang' Meine Eure Kerstin Storch
Vorschoterin hngte sich, nachdem sie bereits
das Frhstck verweigert hatte, ber die
Bordwand zum Rschefttern; wie ich hinterher
erfuhr, war sie nicht die einzige. Wer abends
feiern kann, der kann am nchsten Morgen auch
wieder segeln' ln einem geschlossenen Raum
wre es sicher nicht auszuhalten gewesen, aber
an der frischen Luft erholt man sich schnell.

Der 3. und 4. Lauf verlief mit guten Winden, und

fast alle verhielten sich fair.

56
 Commodo res de r Region No ro
Commodore
Katja Wycisk, Tel.040/63058 11, Hartz l oh 14,
2000 Harnburg 60
Vize-Commodore
Detlef Mohr, Tel. 040/2500766, Wendenstr . 285,
2000 Harnburg 26
Ve rtei lung reg ionaler Schwerpunktaufgabe n
Hobie 14- Klasse
(inc l . Trainingslager und Nachwuchsfrderung)
Kl aus - Dieter Wage ner, Tel. 040/ 503 498, Ho l tkoppe l 78,
2000 Harnburg 62
Hobie 16-K l asse
(incl . Trainingslager und Nachwuchsfrderung)
Jan Knecht, Te l. 04 192/ 1806, Lutzhor nerstr. 5,
2357 Moenkloh
Hob i e 17-K l asse
(inc l. Train i ngs l ager und Nachwuchsfrderung)
Michae l Tei l ke n , Te l. 04364/ 101 1, Bei der Kirc he 3,
243 4 Grube

Hobie Formu l a-K l asse

( i nc l. Traini ngs l ager und Nachwuc hsfrde r ung)
Frank Lampe, Te l. 040/475400, Geschwister - Sc ho l l - Str. 83,
2000 Harnburg 20
berwac hung der Bau - und Kl assenvorschr if te n
be i R- Regatte n
Det l ef Mohr, Te l. 040/2500766, Wendenstr. 285,
2000 Harnburg 26

Hobie Flotten der Region Nord und ihre Kapitne

Flotte 317 Kellenbusen

Detlef Mohr, Tel. 040 / 6 6 8 2 539 (p), 040 /25 00766 (d), Wendenstr. 28 5 ,
2000 Harnburg 2 6

Flotte 3 3 2 Flensburg
Fritz-Rdiger Klacke, Tel. 0461 / 56840, Sauermannstr. 31,
2390 Flensburg

Flotte 334 Harnburg

Andreas Martens, Tel. 04154 / 8229 2 , Campestr. 17, 2077 Trittau

57
Flotte 377 Bremen
cjo Knud Caens, Tel. 0421 /40 405 2 , Sudwalder Str. 52, 2800 Bremen 44

Flotte 388 Borkum

Folkert Zinke, ~el. 04922/3825, Norderstr. 2, 2972 Borkum

Flotte 396 Sylt

Willy Trautmann I Tel. 04651 / 131242 I Hafenstrae sec I 2280 Rantum/
Sylt

Commodores der Region Ost

Commodore
Fiete Noack, Tel. 030/3655552, Gautinger We g 8,
1000 Berlin 22
Vize-Commodore
Herman n Angerh a usen, Tel. 051 1/ 8725 11 , Neuestr. 18,
3014 Laatz e n 1

Hobie-Flotten der Region Ost und ibre Kapitne

Flotte 318 Steinhuder Meer

Thomas Gillner, Tel. 05103/534, Im Lindenfelde 31, 3015 Wenningsen 1
Flotte 366 Httensee
Dirk Prtorius, Tel. 05101/2435, Deisterstr. 7, 3005 Hemmingen 4
Flotte 513 Edersee
Dr. Frieder Niederquell, Tel. 05631/60460 (p), 05631/60400 (d),
Am Kniep 19, 3540 Korbach
Flotte 398 Ber1in
Fiete Noack, Tel. 030/3655552, Gautinger Weg 8, 1000 Berlin 22

58
 Formula-Segler Andreas Gaptuller

Hobie-Neulinge Janine {HG 16) und Wolfgang {HG 17)

Hobie-lnteressenten

Lutz Kraus hat jetzt auch

einen Formula

Verstrkung aus dem

Sdwesten
 Ehepaar Wcke und
Livia Rhee

Die .alten" Berliner:

der Noack-Cian,
Reinhard Kaiser und Rollo

Reinhard Orsinger
(HC 17 + Spitfire !!!) mit
der Konkurrenz von
den Darts

60
Pause passe
Berlin trifft sich wieder! Nachdem kurz vor
ffnung der Grenzen die letzte Hobie Cat-
Regatta in Berlin stattgefunden hatte und
die West-Berliner in den gut zwei Jahren
nach dem Fall der Mauer das Umland zu
Lande und zu Wasser ausgiebig erkunden
konnten, besinnen sich nun die Berliner
Hobie-Fans wieder auf die "wesentlichen "
Dinge des Lebens:
Sie trafen sich in der .Jomatensoe" , ein
empfehlenswertes Lokal in Kreuzberg,
und stellten fest, da es die Hobie Cat-
Fiotte Berlin noch gibt, und da erstaunlich
viele neue Gesichter zu sehen waren.
Doris Gauthier und Peter Gentschergriffen
die Initiative und hatten eingeladen . Die
beiden hatten reichlich Videomaterial mit-
gebracht, was zu so manchem Stichwort
fhrte, um das sich dann ganze Kaska-
den von Sommersegeltrumen ranken
konnten.
Die ausgezeichnete Kche trug das ihre
zur guten Stimmung bei , soda bis tief in
die Nacht geklnt wurde.
Bei unseren neuen Hobie Freunden (es
sollen auch ein paar gut getarnte Dart-
Segler darunter gewesen sein) wurde na-
trlich ausgiebig Werbung mit reichlich
Raumschots-Exemplaren und Hobie-Pia-
katen fr den Beitritt in die Klassenvereini-
gung gemacht.
Das einzige was total fehlte, war das Was-
ser und der Hobie. Aber da knnen wir
angesichtsdes Termins, 8. Februar, Peter
und Doris nun wirklich keinen Vorwurf
machen.
Um diesen neuen Anfang nicht gleich wie-
der im Sande verlaufen zu lassen, habe ich
an Euch folgende ganz dringende Bitte:
61
Die Mitgliederliste der Hobie Cat-Fiotte
Berlin mu auf den neuesten Stand ge-
bracht werden, denn gezielte Information
an alle Interessierten ber Treffen usw. ist
ganz wichtig. Daher melden sich bitte alle
alten und knftig neuen Flottenmitglieder
(kein Mitgliedsbeitrag!) bei
Hobie Cat Flotte 398
Fiete Noack
Gautinger Weg 8
1000 Berlin 22
Tel. (030) 3 65 55 52
oder dienstlich (030) 41 92 21 96
um ihre Mitgliedschaft zu besttigen bzw.
anzumelden.
Auerdem ist es notwendig, da wir Ber-
lin-Brandenburger Hobie Cat-Segler ein
Team von Leuten aufstellen, die ab und zu
organisatorische Aufgaben fr die Flotte
bernehmen. Wenn die Last auf mehrere
Schultern verteilt wird, ist sie nur ein Flie-
gengewicht! Eine Person aus diesem
Team sollte dann auch die Geschicke der
Flotte 398 leiten.
Auf lngere Sicht ware es wnschens-
wert, wenn wir die traditionell beraus be-
liebte Berliner Hobie Cat-Regatta wieder
organisieren knnten. Erste Kontakte und
Recherchen in Bezug auf den Mggelsee,
als sehr gutes Katamaran-Regattarevier,
sind bereits erfolgt.
Wenn wir weiterhin unseren .. Hobie Weg
des Lebens" gehen wollen, dann ist ein
klitzekleines bichen Mitarbeit eines jeden
erforderlich. ln diesem Sinne erwarte ich
Eure Rck- bzw. Anmeldungen.
Ich wnsche Euch Trapez- und Trampo-
linri!
Fiete Noack
..;;t:____s_UD~-B~OT~E~~
Commodores der Region Sd

Commodore
Joachim Dangel, Tel. 08171 / 16220, Knigsdorfer Str . 308,
8190 Wolfratshausen
Vize-C ommodore
Johanne s Eichfelder, Tel. 09129/3772, Allerheiligenweg 123,
8508 Wendel ste in
Vize- Commodore
Wolf Ossner, Tel. 089/806468, Lager str . 47 A, 8039 Puchheim

Verteilung regionaler Schwe rpunktaufgaben

Hobie 16-Kl asse
(incl. Trainingslager und Nachwuchsfrderung)
Joachim Dangel , Tel. 08171/16220, Knigsdorfer Str . 308,
8190 Wolfratshausen
Hobi e 17-Klasse
(incl. Trainingslager und Nachwuchsfrderung)
Mare Margulies, Tel. 089/344748, Hohenzollernstr. 58,
8000 Mnchen 40
Hobie 18 + Formula-Kla sse
{incl. Trainingslager und Na c hwuch sfrde rung)
Johannes Hildebrand, Tel. 089/401432, Bad Kissingen Str . 4,
8000 Mnchen 80

Hobieflotten der Region Sd und ihre Kap itne

Flotte 301 Starnberger See
Manfred Dangel, Tel. 0817 1/2738, Steghiaslweg 7,
8190 Wolfratshausen
Flott e 348 Ammersee
Wolf Ossner, Tel . 089 /80 6468, Lager str . 47 A,
8039 Puchheim
Flotte 356 Nrnberg
Hans Petter, Tel. 09129/6426, Am Wa sse rturm 7,
8500 Nrnberg

62
 ~-------S-UD._-B-~-E-~
Hobie-Flotten der Region Sd und ihre Kapitne

Flotte 301 Starnberger See

Manfred Dangel, Tel. 08171/22738, Steghiaslweg 7,
8190 Wolfratshausen

Flotte 348 Ammersee

Wolf Ossner, Tel. 089/806468, Lagerstr. 57 A, 8039 Puchheim

Flotte 356 Nrnberg

Heiner Wolfshfer, Tel. 09831/50169, Raiffeisenstr. 11,
8820 Gunzenhausen

Regattakalender Sd
02.103.05 Frhj a hr s pol<al Starnbergersee !161 !18 RR Am SC
09./10.05 Hink elstein Ammersee FOI21 FR TSVU
/16!171 RR TSVU
Regionale Meiste rschaft 118 RR TSVU
16./17.05 Katamarangau Brombachsee /16!171 RR WSGR
141 FR WSGR
23.124 .0 5 Cat - Spektakulum Waging ersee !17 I FR SAW
!18 RR SAW
25 .1 26 . 07 Seefestreg. Vilstalstausee 141 FR SVV
05 . 106 . 09 Um's Walehenfass Waleh ensee !18 RR SFW
Regionale Meisterschaft /16!17 I RR SFW
26 . 127 .9 CAT ORA CUP Gardasee /16!17!18 RR LNI
19.120.9 Hobelregatta Ammer see FOI21 FR BSVR
16!17118 RR BSVR

Trainingslager Sd
G!lt:Q!l..!!.!:..!: 11.-15. April Trimmfahrten fr HC16 und HC18.
Ort: Riva am Gardasee
Treffpunkt: Campingplatz "Al Lago " ca . 200m westlich des
Yachthafens von Riva.
Zeitpunkt : Samstag, den 11.Mrz gegen 16.00 Uhr.
Die Betreuung vor Ort bernimmt Jrg~ n Siebert.

Al.t .mi.i.h..l.!'!ee
Fr die HC14 - HC18 Klasse findet vom 18.06 bis
2 1.06 ein Trainingslager am Altmhlsee statt
Anmeldung und Nheres bei:
Johannes Ei c hfelder: Te l.: 091.2913772

.I
63

(

Commodores der Region
SUdwest
Commodore
Jrgen Klein. Tel. 0724514095. Fax 4901
Akazienweg 6, 7552 Durmersheim
Vize-Commodore
ClausSchkel Tel. 07232171694
lmA/tenberg 5 7537 Remchingen 1
Hobie 14 Klasse
Gtz Beyer. Tel. 0724712597
Heidelbergerstr. 17 7514 Leopoldshafen
Hobie 16 Klasse
RolandFelten. Tel. 003388/ 534433 Fax 534443
1. Rue DesMauetfes F -67410 Drusenheim
Fotoreport vom Regatta-Segler-Treff SW
Holger Peehs und Commodore Sdwest Jrgen
64
Hobie 17 Klasse
Siegtried Hansutt. Tel. 0724418528
Uhlandstr. 8. 7504 Weingarten
Hobje 18 Klasse.
Franz Weber. Tel. 07254173076
Wiesentalerstr. 20. 6833 Waghusel
Hobie Flotten der Region Sdwest und ihre
Kapitne
Flotte 327 Goldl<anal
Florian Jambor. Tel. 07211752653
Am Wald 45. 7500 Karlsruhe 31
Flotte 803 Bociensee
Albrecht Stcker. Tel. 07021144876
Badeishafer Weg 161. 7312 Kirchheim Teck
 NACHRICHTEN

Fotos: Marianne Klein

In frhlicher Runde
65
Hinweise zum Regatta- und
Trainingskalender ...
Kurzzeichen vor Veranstaltungsnamen:

WH , Weltmeisterschaft
EH : Europameisterschaft
IDKM : Internationale Deutsche Klassenmeisterschaft
IDB : Internationale Deutsche Bestenermittlung
RH : Regionale Meisterschaft
KW , Kieler Woche

Klassenspezifische Kennzeichen: 14/16/17/18/F0/21

FR , Freundschaftregatta
RH : Ranglistenregatta mit Regionalmeisterschaftsbonus
RR : Ranglistenregatta
TR , Trainingslager

Zusatzkennzeichen hinter Klassenspezifische Kennzeichen: B

B : Veranstaltung mit B-Wertung

Regionale Zugehrigkeit , RG

NO : Nord
OS : Ost
su I SUc\
SW , Sdwes~}>t
~det
WE
XX
, West
, Ausland a
Die Ausschreibungen der Segelvereine fr die Regatten in
Deutschland und fr relevante Auslandsregatten werden in
Raurosehots unter der Rubrik Service verffentlicht, so-
fern die Ausrichter bzw. die Commodores die Unterlagen
rechtzeitig an die Pressestelle bersenden. Weitergehende
Ausknfte erteilen die zustndigen Commodores und/oder
Kapitne der Revierflotten. Die Telefonnummern und Adres-
sen der Commodores findest Du auf der 3. Umschlagseite.

Europa- und Weltmeisterschaften

Ausknfte ber die Europa- und Weltmeisterschaft erteilt
der Sportreferent. Telefonnummer und Adresse findest Du
auf der 3. Umschlagseite.

Regattasegler
Der faire Regattasegler hlt die Meldefristen ein, zahlt das
Startgeld per V'Scheck mit der Meldung (DHCKV Mitgliedsnummer
nicht vergessen), befhrt den Takelplatz mit seinem Auto nur
zum Slippen und rstet seinen Hobie nach den gltigen Vor-
schriften aus.

66
 Es werden hier nur die ersten 15 jeder Rang I iste
verffentlicht. Wettere Placierungen knnen beim
zustndigen Comnodore erfragt werden.

Ranglisten '91 der Regionen

RegionNord
................... ..................................................................................................
A N G L I S T E
;
der H 0 8 I E c A T 14 fuer die Region N 0 R D

...................................................................................................................
L.

1
Steueraann

WEGEHER, JOACHIH
Vorschoter Wohnort

HAHBURG 65
Club RG

NO
KVNr An

27661
Reg/JCJI Pla RL-Punkt Gesaat

113,7050
2 WAGEHER KLAUS-DIETER HAHBURG 62 SSCB NO 23161 111.~100
3 CASSENS, KNUD DREHEN 44 KHSO NO 8221 99,46 50
4 REINHAROT, DIERK GROSS-ZECHE RSV NO 5921 97,6730
5 HERTEN TOHAS HAHBURG 1) SSCB NO 18691 83,0580
6 STOLTENBERG, JOERG HAHBURG 62 SSCB EV NO 24901 82 ' 4370
7 STOLTENBERG DIERK HAHBURG 72 sec BOSAU NO 10861 74,8110
8 ZANDER, VOLKER WITZHAVE SCKE NO 3211 67 , 9630
9 NORDHEYER BRITTA HAHBURG 63 SSCB NO 13841 66,2520
10 HUELLER KLAUS FLENSBURG NO 26511 53,9350
11 HERTEN JOERG HAHBURG 72 SSCB NO 12011 42,6670
12 PAN-N1HTZ, PA TRICK NEVENBROOK - WSVK NO 30381 31,3780
13 LORENZEN VOLKER KELLENMUSEN SCKE NO 29031 30 , 2520
14 DIEDRICHSEN BRODER DROCHTERSEN HSCH NO 26341 20,9150
19,7080
......................................................................................................................
. 15 LANGREHR JAN NEBEL/AMRUH ASRV NO 28411

R A N G L I S T E der H 0 8 I E C A T 16 fuer die Rec;Jion N 0 R D

......................................................................................................................
L. Steueraann

MOHR OETLEF
Vorschoter Wohnort

HAHBURG 26
Club

SCKE
RG

NO
KVNr An

10271
Reg/Jq/a Pla RL-Punkt Gesamt

143,8870
BARDRAH, TORSTEH HAHBURG 20 SRG NO 21791 132,0790
GORITZ, JENS WYK AUF FOE FKK-FOEHR NO 20461 129,4950
HOCHFELD ANDRE HAHBURG 19 SCKE NO 11511 124,0600
KROEGER, BERHD HAHBURG 80 SC4 NO 21841 12018960
HARTENS ANDREAS TRITT AU SC4 NO 16241 119,9570
7 HAHN I ULF GROOHAHSDOR SCKE NO 28241 118,8600
8 VON SCHRADER 8000 HAHBURG 61 SCKE NO 12601 109,4620
9 ASSHEUER, STEPHAN HAHBURG 26 SYI!:B NO 24391 103,1680
10 BRESS, HAN S-JOACHIH PINNEBERG YCSPO NO 631 99.6260
11 KNECHT, JAN HOENKLOH WSVK NO 1781 991 1860
12 SCHREYACK TOH HAHBURG 70 NO 28721 97114~0
13 HATTIG DR. ULFRIED WIPPENDORF GYC HO 10121 93,4610
14 BRAUN, DIETER HAHBURG 63 SCKE NO 1331 90,1720
15 NEUHAHN, HA'l"THIAS KIEL 1 KCK NO 26411
'
R A N G L I S T E

TEILKEN ,MICHAEL
der H 0 8 I E C A T 17

~~ ~ .... ~~:~:~~~~~ ............. ~?~~~~?~!~ .............. ~?~~?~: ........ ~!~~ .......... ~~ ... ~~~=. ~~
GRUBE SCKE NO 25541
..
t:uer die Region N 0 R 0

~!?~~?~~ !!~ ... ~~:!~~~~ ....... ~~!~~~

103,1120
BEILFUSS, BERND RITTERHUDE ESC NO 16801 77,0970
SCHHIDT, DIRK HAHBURG 26 WVSD NO 20971 42,2020
HARKUS HEINZ LANGWEDEL WSCW NO 30111 4012850
HELD NIELS HELLINGEN 1 FKK NO 18641 10,9330
STROPNICKY DR THOHAS LOBECK I YCSO NO 29511 4. 5000
7 PLESS LEWIS HAHBURG 61 HSC NO 29781 016500
THEEDEH 1 THOHAS DERSAU WVSD NO 24181 0,6440
ROGALLI 1 HANFRED NORDERSTEDT NO 21331 0,0000

R A N G L I S T E der H 0 8 I E C A T 18 !uer die Region N 0 R D

PL. Steueraann Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An Reo/Jg/a Pla RL-Punkt Gesamt
!'* ................................................................. ................................................................................... .
~

1 RUST,OR. MICHAEL STUHR II AYC-STAG NO 7311 2 40,0000

2 HJI.RING,HICHAEL DONSEN NO 26451 3 34,5840
3 DREYER CHRISTIAN HAHBURG 50 NO 28801 2 18,3130
4 PETSCHALLIES,THORST. KALTENKIRCH NO 24641 1 12,7270
5 LILIENTHAL AHDREAS LOBECK DFSC 1975 NO 30101 5 1 8770
6 DINKLAGE CHRISTIAN LIST/SYLT SRG NO 10641 0,0000
...........................................................................................................................................
R A N G L I S T E der H 0 8 I E C A T PO fuer die Region N 0 R D
PL. Steuermann Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An Reg/Jg/111 Pla RL-Punkt Gesamt
............................................................. 1 .............................................................. .
1 SCHERHE CARSTEN WITTDON/AHR ASRV NO 28841 1 47,1980
2 HADSEN, HANS-GEORG LIST I SYL':' SRG NO 27811 3 40 ,5520

67
 RegionOst
R A N G L I S T E der H 0 8 I E C A T 14 fuer da Region 0 S T
................................................ ............. .... ............ ...... .............
PL.

1
St.euerann

WELLER, FRIEDHELH
Vorschoter Wohnort
".,.
BUENDE
Club

HSCL
"" "
AG

OS
KVNr An

8131
"
Req/Jg /11 Pla
" ""........... .
AL-Punkt Gesamt

132,3900
'l FASER CORNELIUS BAD WILDUNG OS 29121 27. 1760
3 GROLL CHRISTIAN FULDABRUCX SSGE OS 28811 0,0000

R A N G L I S T E der H 0 8 I E C A T 16 fuer die Region 0 S T

.....................................................................................................................
PL. St.euerann Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An Reg /J q/11 l'la AL-Punkt Gesamt

SZAHEITAT ANDREAS 8ERLIN 20 SCH BERLIN OS 19191 12 121,3760

KRAUEL, ROLF KASSEL OS 26471 8 114,0380
NOACK HALTE BERLIN 20 P58 OS 19151 U0, 7920
NOACK FlETE BERLl:N 22 PSS OS 15431 107. 1270
GUTHEIL, PETER KASSEL SGK OS 23511 91 '4950
SCHNFELD JURGEN NEUSTADT 1 OS 29731 84,7390
GENTSCH, PET ER BERLIN 36 PSB OS 2581 71,1820
KAYSER REINHARD BERLIN 20 ASC OS 18681 56,1 680
WEISS VOLKER KASSEL SGK OS 26091 55,7740
10 HENGSTMANN, TOASTEN BARSINCHAUS YCHA OS 22811 54.9720
11 DIEDERICH, CHR ISTIAN HINDEN OS 2'/671 33, 1130
12 DAVID, FRANK-WERHER BERLIN 45 PSB OS 2591 30,39~0 '
13 GABRONSKY, HELIIUT BERLIN 37 PSB OS 1511 28.6990
14 HOLLAND, HART IN GOSLAR OS 23251 26,9110 '
15 WEISS HARTHUT KASSEL SGK OS 26081 24' 1190
16 NIEDERQUELL, FRIEDR. KORBACH SCE OS 164j1

R A N G L I S T E der H 0 8 I E C A T 17 fuer die Reqion 0 S T

............................................................................................................................ -
PL. Steuermann Vorschot.er Wohnort Club RG KVNr An Req/Jg/11 Pla AL-Punkt. Gesa11 t

NIEDERQUELL, FRIEDR. KORBACH SCE OS 16431 89.7410

SANDHAHN, KLAUS-OlET, PETERSHAGEN ESC OS 27551 79,9690
ANGERHAUSEN, HERHAHN LAATZEN 1 SCKE OS 1441 47,9860
NIEDERQUELL, WERHER KORBACH 1 DHH OS 23321 37.4560
HOCH FRANX GLADBACH DHH OS 19071 34,0720
HORDZEWITZ, WILFRIED BERLIN 19 PSB OS 9791 22,5830
THIEN VOLKER BRAUNSCHWEl OS 17841 5,
EICKE DIETER LOHFELDEN SGK OS 26381 3,
SCHRAMM ERWIN RONNENBERG OS 26581 1,
10 EWERTS, CARSTEN NEUSTADT 1 OS 24191 0.0000
....................................................................................................................... .....
R A N G L I S T E der H 0 8 I E C A T 18 fuer die Region 0 S T
.................................................................................................................................
PL . St.eueraann Vorscho~er Wohnort Club RG KVNr An R<!q/Jq/11 Pla RL-Punkt Gesamt

1 SEGER, UWE KASSEL-HA. SSGE OS 21371 4 95,1470

2 ADLOFF, SIEGFRIED GARBSEN 2 { SCSH OS 621 4 70.3360
3 GILLNER THOHAS WENHINGSEN OS 29041 4 40,6760

OCHS, PETER WALDECK-SCH OS 8161 2 34, 480e

SIEVERS HUBERTUS BERLIN 22 PSB OS 18671 8,2670
BEI DERWIEDEN, DETLEV ENGER YCE OS 28311 5,5710
4 PR~HHE, KLAUS HEUSRUCK OS 22121 0,0000

RegionSd

1 PROOROHIDIS GEORGIS NUERNBERG 3 WSGR su 18781 39,7590

2 STILKERICH ,MICHAEL PETTSTAOT su 7821 37' 2210

R A N G L I S T E der H 0 B I E C A T 16 fuer die Reqion S U E D

.................................................................... ........................................... .................
PL. Steuerann Vorschot.er Wohnort Club RG KVNr An Req/Jg/m Pla RL-Punkt Gesa11t

DANGEL JOACHIH WOLFRATSHAU YCAH su 10091 8 139,9980

GRIESHEYER STEFAN FELOAFING rsv su 12181 4 132,7010
KAPPELHANN, THOHAS PUCHHEIH srw su 661 4 120,0130
JAENICHEN BERND HOFSTETTEN BSV su 18061 10 106,2820
FUCHS-ULLRICH REINER ERESING DSB su 2851 9 92,8550
6 ILBERG V., STEPHAN SCHONDORF BAYR SVGG su 30501 5 87,2650
SIEBEAT, HEINZ-JUERG. ERLANGEN DSB su 20841 12 85,1050
WASER,DIEGO BERG 1 MI SC su 24811 82.2710

68
 9 TSCHIRA,CHRISTIAN UTTING-AHHE BSV R SU 25691 73,5530
10 HAYER HANS-PETER HUENCHEN 70 DSB SU 17611 71,8100
11 JAKOB,RUDOLF BOBINGEN 1 SU 22581 63,2210
12 WAEGNER,BERND HUN CHE N 19 SCIA SU 23201 61,6780
13 SCHWEIGER THOHAS UTTING/AHHE TSVU SU 27251 57,9360
14 DEICKE,JOCHEN HUNCHEN 90 SU 2511 54.2880
.....................................................................................................................................
15 EICHFELDER,JOHANNES

A N G L I S T E der H 0 8 I E C A T 17
WENDELSTEIN SSC WALD SU 23901 7

fuer die Reg-ion 5 U E D

...................................................................................................................
L. Steueraann

HARGULIES,HARC
Vorschot.er Wohnort

HUENCHEN 40
Club

SFW
RG

SU
KVNr An

23841
Reg / Jgt Pla RL-Punkt. Gesa111t

91,3120
RHL STEPHAN EURASBURG SVOS SU 29621 56,1080
SCHEERHANN THOHAS STRAUBING SAH SU 26881 53,7840
KAPPELHANN, THOHAS PUCHHEIH SFW SU 661 45,4370
WOLFSHOEFER,HEINER GUNZENHAUSE SSCW SU 22081 38,3330
SIEBERT, MICHAEL ERLANGEN-SR WSGR SU 30421 16,4800
7 HUSCHKA, MALTER HUNCHEN 90 SU 30521 14,7730
PA.GANO, ENRICO GERHERING SU 30611 9, 5960

......................................................................................................... ,............... .
KRACKER,.RALPH . WEIHER SU 27311 0 , 4580

A. N G L I S T E der H 0 B I E C A T 18

..
tuer die Region

. ~: ... ~~~~~~~~~~ ................... ~?~~~~~~:~ ............... ~?~~?~~ ~!~~ ......... ~~ .. ~~~=. ~~ ~:!~~?~~ .. ~!~ .... ~~=~~~~=
KAPPELHANN, 'l'HOHAS PUCHHEIH srw su 661
....
S U E D

~~~~~~
111,0830
MILDEBRAND JOHA.NNES HUENC:HEN 80 SCLW su9351 104,9450
TAUBER, KARL HEINZ ERGOLDING SAW su
24781 99,0300
4 MEIER,. GUNTHER LANDSHUT SAW su
25801 87' 1950
5 HOELLER, DIETER GRUE NH'A.LD srw su
14791 84,1390
6 PFAFF, WOLFGANG PULLACH srw su
27861 67,7620
7 DI'l'Z HARKUS HUNCHEN srw su
26851 64,3670
8 HOFHAHN, H. -JUERGEN REGENSBURG SAW E. V. su
21711 42,9590

10
ADAH HANS-JURGEN
PREISINGER, SEBA.STIA.N
HASSING
HERRSCHIHG
su
28681
su
27511
34,6850
31,1370
11 DAHBOECK,. A.NOREAS HUENCHEN 40 su7971 27,3830
12 SCHNEIDER THOHAS WALCHENSEE SCLW/SFW su
19941 26,4080
13 MILDEBRAND,. MICHAEL HUENCHEN 40 SFW su
23011 20,8900
14 BECKER 6 PI\TRICK DIESSEM HTV - D su
25061 ~ 16,9310
15 SCHEERHANN, PETER STRAUBING SAW su
21071 7, 7970
16 HITSCHELE, WOLFGA.NG AUGSBURG KR. ABT . DSV SU 21491 1,. 9710
17 REITER,. PET ER TENGLING su 27741 0,0000

1 SEIDEL,. KURT HUNCHEN 71 su 30601 6,6670

2 KRAUS, COR1HN SCHWANGAU su 30511 4, 4440
3 EBNER,.PAUL SEEFELD su 27611 2, 7860
4 SIEBEAT , HEINZ-JUERG ERLANGEN 058 su 20841 2, 2220
.....................................................................................................................................................
................ ~?=~~~?::: .............. ~~~~~~~ ..... ~!~~ .......... ~~ .... ~~~= -~~ . . ~:?~~~~~ .... ~!: .. ~~:!~~~= ....... ~~!~~=
1
R A N G L I S T E der H 0 B I E C A T 21 tuer die Re9ion S U E D
!~: ... ~~:~:~~!~~
VOGLER WOLFGANG HUNCHEN 90 su 26031 0,0000
PREISINGER , SEBASTIAN HERRSCHI HG su 27511 0,0000

Region Sdwest
R A N G L I S '1' E der H 0 8 I E C A. T 14 tuer die Region S U E 0 W E S T
............................................................................................................................
PL. St.euerann Vorschoter Wohn ort.

FURTMANGENsw
Club RG KVNr An

24501
Reg /J g/ Pla RL-Punkt Gesact

86,5300
1 PITSCH, WOLFGANG
2 MITTEX, ECKHARD KARLRUHE-GR WSG SW 22671 69,2~10
3 TREIBER, HARKUS LEOPOLDSHAF SKL SW 23031 60.4440

5
KNAPE NINA
NEIDHARDT DETLEF
KELKHEIH
ST. WENDEL
sw
SW
28981
17301
51,.9780
48,1640
6 HOLLER ERHARD WELTENBERG SW 28541 26,5590
1 KNAPE, HARTHU'l' KELKHEIH KHSO SW 25131 19,8140
.8 BEYER G'l'Z LEOPOLDSHAF SKL 511 27171 18,1480

10
THIESEN JORGEN
BEHRINGER , TOBlAS
GROBENLUDER
PFORZHEIH 'CCI
SW
SW
SW
26951
25951
10,8430
0,0000
0,0000
..............................................................................................................................................
i1 TITTJUHG HARTIN

R A N G L I S T E der H 0 8 I E C A T 16
BRETTEN 2 CCI 28931

tuer die Region S U E D N E S T

.........................................................................................................................................
PL . Steuerann

SACKES, GEORG
Vorschoter Mohnort

ULH USCU
Club RG KVNr An Reg/Jg/M Pla RL-Punkt Gesat

SW 23611 11 109 ,9330

KLEIN, JUERGEN DURHERSHEIH CCI SW 4391 14 104.9780
BACK ES,. SIEGWARD ULH USCU sw 1891 10 94.9320
.LAING, BIRG ER ALDINGEN SN 2 631 5 85,4360

69
'
 RIEHL, INGO KARLSRUHE 4 21691
FRIEDEL DR. STEPHAN FREIBURG I. sw 15251
7 SCHICKE UTZ BRUCHSAL 4 SW 18381
8 LOERZ, KLAUS KARLSRUHE SW 22891
9 LANGER, WOLFGANG SPRAITBACH KHSO sw 23411
10 SCHABACKER, HE IMO BAD HOMBURG FYC SW 26181
11 RIEF, JOACHIM BUEHL sw 25101
12 SCHOBITZ,ALBRECHT STUTTGART 3 SW 25621
13 OESS MALTER KONSTANZ YCH SW 12261
WITTHANN, HUBERT LANGENARGEN sw 1011
"
15 DZIUBA, CHRISTOPH FRICKINGF.N
YCL
KIISO sw 20011
R A N G L I S T E der H 0 8 I

~~ ~ .. ~~!~~~~!~~ ...................... ~~:!:~?:~:

1 HAHSULT, SIEGFRIED
E C A T 17

............... ~?~~?:~ ......... ~=~~

WEINGARTEN KHSO
. . . . . . . . . . ..
~~
sw 2251
~~~= ~~ ~~?~~?~~ ... ~ =~ ..
fuer die Region S U E D W E S T

~~=~~~~~ ............... .
2 THUHH, HANS CHRISTOPH HIRSCHBERG SVH SW 25251
3 FREUND, CARLO ESCHBORN 2 AHYC SW 21271

5
EBERL, ERWIN
STUHP, DIETER
KETTENBERG
TETTNANG KA
SCG SW
SW
23301
22041
6 KROPF , JAN KARLSRUHE KHSO SW 21751
7 TIETZ SIEGPRIED FRIEDRICHSH sw 1432 1
8 PEEHS, HOLGER SAARBRUECKE SC BOSEN SW 18981
9 KARCH, CHRISTIAN LUDWIGSHAFE sw 25281
10 SCHOKEL CLAUS REHCHINGEN SFL sw 27161
sw 26151
.....................................................................................................................................
11 HASTROLONARDO, ROCCO WAGHAUSEL 3 SCOR

R A N G L I S T E der H 0 B I E C A T 18 fuer d i e Re gi o n S U E D W E S T
......................................................................................................................
PL. Steuerann Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An Rt!g / Jg / m Pla RL - Punkt Gesat

58,7980
1 PERSINGER, WINFRIED BOEBLINGEN SFW SN 23001
2 OFENLOCH,CHARLY WEINHEIM SFK sw 22611 4 1 ,1660
3 HORNY, &GON LOHNBERG SCE SN 25741 16, 1860

1 EBNER ROY SCHL1r.NGENBA sw 19631 33, 38~ 0

RegionWest
R A N G L I ~ T E der H 0 B I E C A 'l 14 fuer dil! Regi o n WE 5 T
..........................................................................................................................
PL. Steuerann Vorschoter Wr.'nnort Club RG KVNr An Reg/Jg / Pla RL-Punkt Gl!sa

VOGEL DR. WOLFRAH SONN 1 RSCZ WE 6231 4

KARFEHSTEIN ,GUENTER HAHH 5 YCL-HAHH WE 4441 9
ZUCHEL JUERGEN BERGHEIM RSCZ WE 17721 8

5
Blr.RTLING, ERNST
KRAEGERLOH, ER ICH
KOELN 41
SCHWELH
AYC-STAG
SVW
WE
WE
61
' 7891
6
4
6 OCKLENBURG, ERWIN HALVER KHSO WE 531
7 PETROVICKI, KOLJA ODENTHAL-GL SVWu WE 24151
8 SCHILLING, TH OHAS KOELN 1 KHSO WE 22211
9 KUEHLICH , KOLHAR HERDECKE YCH WE 8711
10 KREHERS, HANFRED SOLINGEN 11 LSK WE 22 3 1
11 PETROVICKI, WOLFGANG ODEN'l'HAL-GL SVWU WE 23771
12 ZUCHEL KLAUS ERFTSTADT-L RSCZ WE 14371
13 HINTZE, KLAUS SONN RSCZ WE 3811
14 KRUFT, BERNWARD KOELN 60 RSCZ WE 7101
15 STRADT, HEINZ 8ERT MNCHENGLAD WE 25921
..............................................................................................................................
:~:
1
..
R A N G L I S T E

~=~~~=~!~~ .................
STENDER;HATTHIAS
dt!r H 0 8 I E C A T 16

~~:!:~?~!: ......... ~?~~~==

AACHEN
...... ASV WE 20111
..
tuer die Rl!gion

~!~~ ....... ~~ .... ~~~=. ~~ ~!?~:?~~ .. !!! .. ~~=~~~~~

W E S T

............. .
2 LESKE. S'l'EFAN NEUKIRCHEN- SKBUE WE 20731 11
3 BREDENDIEK ANDREAS KREFELD SCCR WE 21231 8
4 FROHHER NILS AACHEN 1 SSCR NW152 WE 28591 8
5 CHRISTA ACHIH GUETERSLOH SCWI WE 19411
6 ESPELHANN UTE DUESSELDORF KHSO WE 10461
7 SASSE, FRANK PULHEIM 2 WE 26551
8 NIGGEROFF, HART IN BERG. GLAOB RSCZ WE 25601
9 BERNS, JUERGEN KAHP-LINTFO 1. SSGK - L WE 21901
10 SCHULT, SILKE VOERDE 2 WE 20641
11 KURZ MICHAEL DORTHUND 41 YCH WE 29061
12 LUEBBERT, HART IN SIEGEN WE 23911
13 STOHHEL, HEINZ - GEORG BURG8ROH 2 SCLH l<E 16081
14 DREIKE BERND KOELN 51 RSCZ WE 4301
15 LANG HARTIN SIELEFELD 1 SCED WE 28711

70
 ------
A N G L I S T E der H 0 B I E C A T 17 fuer die Region W E S T
.....................................................................................................................
L. Steuerann

BECHTOLD BRUCE
Vorschoter Wohnort

MOENCHENGLA
Club

KHSO
RG

WE
KVNr An

,1 5661
Req/J9/ Pla RL-Punkt Gesa11t.

138,4440
PETERS, DETLEF RECXLINGHAU SCDS WE 21921 111' 7420
ENGLAENOER, WIRFRIED ALDENHOVEN AYC-STAG WE 7791 108.9700
ZUCHEL KLAUS ERFTSTADT-L RSCZ WE 14371 98' 9960
SCHHIDT, BURKHARD DORTHUND 41 KHSO WE 5251 91,2220
HOLDENHAUER, ALPRED WUPPERTAL 1 AWV WE 4231 89' 6900
JANDECX HARTHUT BERGKAMEN DYCH WE 13881 81,1470
LOEPERTZ HARTIN ESSEN 16 KHSO WE 15331 55,4360

10
DOHLEN FRANZ -JOSEF
WOSIHSKI HALTER
ALSDORF
KOELN 60
AYC-STAG
RSCZ
WE
WE
19051
11971
44, '3910
42,8130
11 CI ECKHEUER, ULRI CH HUENSTER OSB WE 23401 24.0000
12 CHRISTIANSEN ROLF SOLINGEN STB WE 13911 13,5570

.....................................................................................................................
13 HE ISS, KARLHEINZ KOELN RSCZ WE 1951 11,2890

A N G L I S T E der H 0 B I E C A T 18
:~~ .. ~~!~!~~~~~ ........ ... .... ~?~!~~?~!~ ............... ~~~~?~~ ......... ~=~~
ZIHHER JUERGEN RECKLINGHAU KHSO
. . . . . . . .. . . . !uer die Region
~~ ~~~~ ~~ ~!?~~?~~ ....
WE 13461
W E S T
::! ... ~~=:~~~~ ....... ~;~!~:
116,2500
WELBERS HEIN Z HOENCHENGLA WE 16731 108,9440
ZIHHERHANN, HANS-JOA. STEINHAGEN SCED WE 1451 108,4340
SIEGER, ROLF BONN 1 KHSO WE 22401 93,1200
HAK ONSKI , SIEGtRIED HARL WE 27441 25, 4 250
BRUENING, HINFRIED FRECHEN WE 2746 1 14,9770
WIESHAHN JRG BOCHUH 1 KHSO WE 27181 5' 96 70
HOOLHANNS , KURT SIEGEN WE 22141 0,0000
.................................... ~.; ............ * * ............. "" ..... * ............................................................ ...... .................... *.
R A N G L I S T E der H 0. B I E C A T FO fuer die Re9ion W E S T

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1 PLANK, ULRICH WICKEDE SVSN NE 24491 94.2220
ERLEN , ANDRt KOELN 1 WE 26111 66,2750
ERLEN, DIETER KOELN 1 YRCA WE 9161 20,2760
KUCKUCK KARL HEINZ ENNINGERLOH SKHD WE 29111 15,0430

..........................................................................................................................
Regatt a, CAT-POKAL Nr . 33 Hobie Cat 16 V01111 01.06.91 Bisr 02.06.91 Region, SW
Revier LINOAU BODENSEE Ausri chterr WF -Leiterr Nindr
Art.r Rangliste Faktor , 1,150 Gemeldet. 16 Gestartet, 15 Laeufe, 1 Streicher 0 Punkte-Erstert 0,0
.................................................................................................................................
Pla Nat KV-Nr Steuer111ann Vorschoter Flotte Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesalllt AL-Punkte

19191 SZAHEITAT ANDRE blu-szaeitat A SCN BERLIN 0,0 115,0000

26251 FELTEN, ROLAND rapp brigitte CCI 1' 6 102,7333
4391 KLEIN, JUERGEN klein arian ne A CCI 2,. 92,7667

8
12261
1011
2631
27001
0
OESS WALTER
WITTHANN, HUBERT
LAING, SIRGER
PEUERLE GEORG
keller
qlatz
hiller
dahann
feuerle
fiegle
.. A
A
A
A
A
YCH
YCL
4
5
6
7
8
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
8 4,3 333
76,6667
69,0000
61,3333
0,0000

10
18981
0
PEEHS, HOLGER
bauer ichael
steinhausen
patzke
A
A
SC BOSEN
9,0 46,0000

11
12
30221
17611
THUH RUDI
HAYER HANS -PETE
pfisterer
lechann elke
A YCH
058
"'
11
12
10,0
11,0
12,0
0,0000
30,6667
23,0000
13 25UH RIEF,JOACHIH rief robin 13 13,0 15,3333
14 0 bauer vrany 14 14,0 0,0000
15 30121 WOHLWENDER NIKO haas j. TSG ZECH 15 15,0 0,0000
..........................................................................................................................
Regatta, BESTENERMITTLUNG Nr. r 57 Hobie Cat 18 V0111 06.09.91 Bia r 08.09.91 Regionz SU
Revier 1 WALCHENSEE Ausriebterz SFW WF-Leiterr stadler/Sc hleb. Wind , ?
Artr Rangliste Faktorr 1,400 Gemeldet, 24 Gest.arte~r 2 4 Laeufer 6 Streicherr 1 'Punkte-Erster: 1,6
..........................................................................................................................
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter Flotte Club Lauf1 Lauf 2 Lauf3 Lauf4 Gesa11t AL-Punkte

661 KAPPELHANN ,THOI-I possberg, i. srw 1' 6 140.0000

13461 ZHIHER JUERGEN ziller,ellen KHSO 11,4 128,4122

16131 NELBERS HEINZ welbers tina 12,1 127.5845

71
 9351 HILDEBRAND JOHA aoosbrugger,g. SCLK 14,0 125,3378

26141 HOOSBRUGGCR, JOR haller,susa. A SFW 30,0 106,4189

28681 ADAH HAN~-JURGE bauaeister,eg. A 32,0 104,0541

1451 ZIHHERHANN, HANS lang, aartln A SCED 39,9 94,7128

27511 PREISINGER, ;iCBA rau,peter A 41,0 93,4122

24781 TAUBER,KARL HCI schaid, franz A SAW 43,0 91,0473

10 27861 PFAFF, WOLFGANG ochaann, 9. A SFW 49,0. 83,9527

11 25801 HE IER ,GUNTHER reiter,p. A SAW 5 2 ,0 80.4054

12 19941 SCHNEIDER THOHA reindl, karin A SCLW/SFK 53,0 79,2230

13 23001 PERSINGER,KINFR persinqer,sven A SFW 58,0 73,3108

14 26851 OITZ HARKUS engelhardt, ](. A SFW 61,0 69,7635

15 23011 HILDEBRAND, HICH aatzpora, gudrun A SFW 67,0 62. 61<89

16 21711 HOFMANN, H. -J UER hofaann-schaidt A SAW E. V. 11,0 50,8446

17 22611 OFENLOCH, CHARLY ofenloch, bast. SFW 78,0 49,6622

18 25061 BECKER, PATRICK fiseher ,h. A HTV-0 81,0 46, 11 49

19 7911 OAHBOECK, ANDREA daaboeck, s. A 82,0 44.9324

20 27461 BRUENING, WINFRI bruening, aart. A 82,0 44,9324

21 0 fiseher friedinger, s. A 98,0 0,0000

22 0 raasperger deicke A 108,5 0, 0000

23 21491 NITSCHELE, KOLFG ? A KR. ABT. DSV 115,0 5, 9122

Re9atta, UH'S MALCHENFASS Nr.1 61 Hoble Cat 16 Voa, 07.09 .91 Bis, 08.09.91 Region , SU
Revier z WALCHENSEE Ausrichter, SFW WF-Leiter' Wind ' 1-4
Art1 Rangliste Faktor, 1,170 Geaeldet, 19 Gestartet, 19 Laeufez 4 Streicherz 1 Punkte-Erster, 0,0
.................................................................................................................................
Pla Hat KV-Nr Steueraann Vorschoter Flotte Club Laufl Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesaat AL-Punkte

1 10091 DANGEL JOACHIH A YCAH 0,0 117,0000

2 18061 JAEHICHEN BERND A 8SV 7 101,8105
3 27251 SCHWEIGER THOHA A TSVU 9, 5 97. 5000

5
12261
4391
OESS WALTCR
KLEIN, JUERGEN
YCH
CCI
9, 5
10,6
97.5000
95,2421
6 1891 SACKES, SIEGWARD uscu 15,0 86,2105
7 30501 ILBERG V., STEP BAYR . SVGG 18,0 80,0526
8 22581 JAMOB, RUDOLF 23,0 69,7895
9 20841 SIEBEAT, HEINZ-J DS8 24,0 67,7368
10 17611 HAYER HAHS-PETE DS8 26,0 63,6316
11 18381 SCHICKE UTZ 28,0 59,5263
12 23411 LANGER, WOLFGANG KHSO 34,0 47. 2105
13 1011 WITTHANN, HUBERT YCL 35,0 45,1579
14 9631 WALTHER W'INFRIE 38,0 39,0000
15 0 dUrringer 43,0 0,0000
16 0 dUrringer 47,0 0. 0000
17 2 511 DEICKE, JOCHEN 47.5 19,5000
18 0 aaas evelyn 49,0 0,0000
19 30861 THOHSSEN, HATTH A YCAH 49,5 15,3947

Regattat UH'S tiALCHENFASS Nr,, 63 Hoble Cat 17 V0111 07.09.91 Bis1 08.09.91 Regionz SU
Revier 1 WALCHENSEE Ausriebterz SFW WF - Leiter t stadler/Schleb. Wind=
Art1 Rangliste Faktorz 1,210 Gemeldett . Gestar'tet z Laeufez 4 Streicher, 1 Punkte-Ersterz 2,9
..................................................................................................................
Pla Hat KV-Mr Steuerann Vorschoter Flotte Club Lautl Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte

2251 HANSULT, SIEG FRI A KHSO 2. 9 121,0000

25251 THUHH,HANS CHRI A SVH 3, 2 119,4938
29621 RHL STEPHAN A SVOS 9, 5 87,8631
23841 HARGULIES, BARC A SFW 10,6 82,3402
14321 TIETZ SIEGFRIED 8 10,9 80.8340
23301 EB.ERL, ERWIN B SCG 15.0 60,2490
22041 STUHP, DIETER A 17,0 50,2075
30521 HUSCHKA, WALTER A 22.0 25,1037
30611 PAGANO, ENRICO A 24,0 15,0&22

72
 Korrigierte
............. .........................Rangliste
""
'91 fr.Hobie 16
" ........................................... ... " .............................. .
"" ~

A N G L I S T E der H 0 B I E
~ ~ .. ~=:~::~!~~ ............... ~~=:~~?:::
HOHR DETLEF
C A T 16 tuer die
........... ~?~~?:: ...... :!~~ ........... ~~ ... ~~~=. ~~
HAHBURG 26 SCKE NO 10271
.. B U N D E S R E P U 8 L I K
~!?~~?~~ .... ~!~ .. ~~:~~~~= ..... ~!!~~=
143,8870
DANGEL JOACHIH WOLFRATSHAU YCAH SU 10091 139,9980
GRIESHEYER STEFAN FELDAFING rsv su
12181 132,7010
BARDRAH, TORSTEH HAHBURG 20 SRG NO 21791 132,0790
STEHDER ,HATTHIAS AACHEN ASV NE 20111 8 130,7460
LESKE, STEFAN - NEUKIRCHEN- SKBUE WE 20731 11 129,9970
GOR ITZ, JENS WYK AUF FOE FKK-FOEHR NO 20461 4 129,4950
HOCHFELD ANDRE HAHBURG 19 SCKE NO 11511 4 124,0600
SZAHEITAT ANDREAS BERLIN 20 ( SCN BERLIN OS 19191 12 121,3760
KROEGER, BERND HAHBURG 80 SC4 NO 21841 7 120,8960
KAPPELHANN, THOHAS PUCHHEIH SFW SU 661 1-20,0730
HARTENS ANDREAS TRITT AU SC4 NO 16241 119,9570
FELTEN, ROLAND DRUSENHEIM CCI XX 26251 14 118,9250
HAHN, ULF GROBHANSOCR SCKE NO 28241 118,8600
KRAUEL, ROLF KASSEL OS 26471 114,0380
BREDENDIEK ANDREAS KREFELD SCCR WE 27231 113,8390
17 NOACK HALTE BERLIN 20 PSB OS 19151 6 110,7920
18 BACKES,GEORG ULH uscu SW 23611 11 109,9330
19 VON SCHRADER 8000 HAMBURG 61 SCKE NO 12601 4 109,4620
20 NOACK FlETE BERLIN 22 PSB OS 15431 6 107,1270
21 JAENICHEN BERND HOPSTETTER BSV SU 18061 10 106,2820
22 KLEIN,JUERGEN DURHERSHEIH CCI SW 4391 14 104,9780
23 ASSHEUER,STEPHAN HAHBURG 26 SVPB NO 24391 7 103,1680
24 FRHHER NILS AACHEN 1 SSCR NW152 WE 28591 100,1320
25 BRESS, HANS-JOACHIH PINNEBERG YCSPO NO 631 99.6260
26 KNECHT ,JAN HOENKLOH WSVK NO 1781 99, 1860
27 SCHREYACK TdH HAHBURG 70 NO 28721 7 97,7420
28 SACKES, SIEGWARD ULH uscu SW 1891 10 94,9320
29 HATTIG DR. ULPRIED WIPPENDORF GYC NO 10121 93,4610
30 FUCHS-ULLRICH REINER ERESING OSB su 2851 92,8550
31 GUTHEIL,PETER KASSEL SGK OS 23511 91,4950
32 BRAUN, DIETER HAHBURG 63 SCKE NO 1331 4 90,1720
33 ILBERG V., STEPHAN SCHONDORF BAYR. SVGG SU 30501 5 87,2650
34 LAI HG, SIRGER ALDINGEN sw 2631 5 85,4360
35 SIEBEAT ,HEINZ-JUERG. ERLANGEN OSB su 20841 12 85,1050
36 SCHNFELD JURGEN NEUSTADT 1 OS 29731 6 84,7390
37 CHRISTA ACHIH GUETERSLOH SCWI WE 19411 84,0480
38 WASER, DIEGO BERG 1 AHSC su 24811 7 82,2710
39 SVENDSEN OLE HELLERUP XX 12621 82,1230
40 NEUHANN,HATTHIAS KIEL 1 KCK NO 26411 81,7320
41 KROEGER KAI WYK/FOEHR FKK NO 19601 80,5750
42 REIHERS, JENS KOLLHAR WSVK NO 21391 79, 5900
43 RIEHL,IMGO KARLSRUHE 4 KHSO SW 21691 75,4650
44 TSCHIRA,CHRISTIAN UTTING-AHME BSV R su 25691 73,5530
45 HAYER HANS - PETER MUENCHEN 70 OSB su 17611 71,8100
46 GENTSCH,PETER BERLIN 36 PSB OS 2581 71,1820
47 FRIEDEL DR. STEPHAN FREIBURG I. SCBO sw 15251 70,8670
48 ESPELHANN UTE DUESSELDORF KHSO WE 10461 70.5690
49 SCHICKE UTZ BRUCHSAL 4 sw 18381 68,5120
50 STRUCKHAHN, JOCHEN HANDEWITT NO 23521 66,7310
51 JAKOB, RUDOLF BOBINGEN 1 su 22581 63,2210
52 SASSE, FRANK PULHEIM 2 WE 26551 62,2160
53 RIECKHOF HANS-JURGEN REINBEK 5 SC 4 NO 30191 61,9460
54 WAEGNER, BERND IIONCHEN 19 SCIA su 23201 61,6780
55 LOE'RZ , KLAUS KARLSRUHE sw 22891 61,2120
56 LANGER, WOLFGANG SPRAITBACH KHSO SN 23411 60.6290
57 SCHABACkER, HEl HO BAD HOHBURG FYC sw 26181 60,4700
58 WEINHOLD WOLFGANG SCHULP NO 28821 59,6960
59 DRHAGE KLAUS KIEL KCK NO 26811 59,6140
60 SCHUBERT,HICHAEL HAHBURG 80 SCKE NO 3061 58,5830
61 SCHWEIGCR THOHAS UTTING I AHME TSVU su 27251 57,9360
62 KAYSER REINHARD BERLIN 20 ASC OS 18681 56,1680
63 WEISS VOLkER KASSEL SGK OS 26091 55,7740
64 HENGSTHAHN, TORSTEH BARSINCHAUS YCHA OS 22811 54,9720
65 RIEF,JOACHIH BUEHL sw 25101 54.7410
66 BUDINGER,JOERN SEEVETAL 2 NO 24691 54,6010
67 DEICKE,JOCHEN HUNCHEN 90 su 2511 54,2880
68 NIGGEHOFF, HART IN BERG. GLADB RSCZ WE 25601 53,4420
69 KLOCKE ,FRITZ-RUEDIG. FLENSBURG NO 23481 53,2060
70 SCHOBITZ, ALBRECHT STUTTGART 3 sw 25621 51,6250
71 LANGE, CARSTEN WYK/FOHR FKK NO 25831 50,8900
72 EICHFELDER, JOHANNES WENDELSTEIN SSC WALD su 23901 48,9700
73 BILLASCH, TORSTEH HERRSCHING TSVH su 25631 , 48,1690
74 NIEDZIELSKI, BOHDAN HAHBURG 70 SCKt NO 30371 47,3290
75 BERNS, JUERGEN KAHP-LINTFO 1. SSGK-L WE 21901 44,6850
76 OSSNER,NOLF PUCHHEIH BSV su 14901 44,0560

73
 77 OESS HALTER KONSTANZ YCH
78 WITTHANN, HUDERT LANGENARGEN YCL
79 PAYSEN DANtEL HAHBURG 52
80 DALLHANN, ROLF WYK FOEHR FKK
81 MANGELS, HENNING KELLENMUSEN SCKE 30691 40,0
82 DZIUBA, CHRISTOPH FRICKINGEN KUSO SM 20011 38,46
83 KOEPKE JOERN RENOSBURG sosc NO 10251 36,65
84 ZIEMER, KARSTEN HAHBURG 61 SCKE NO 2781 36,0140
85 WATTENDORF, UDO NUERTINGEN SM 24851 35,8650
86 JAHBOR, FLORIAN KARLSRUHE 3 CCI sw 24581 35,7400
87 SCHULT ,SILKE VOERDE 2 WE 20641 34,7530
88 RADES RAINER TROSTBERG KHSO su 15391 34,3570
89 DIEDER ICH, CHRISTIAN HINDEN OS 27671 33,1130
90 BOSS, OLAF AHHERSBEK NO 24101 32,4650
91 TRAUTMANN HILLY TINKUH SYLT NO 15871 30,6560
92 DAVIO, FRANK-WERHER BERLIN 45 PS8 OS 2591 30,3950
93 KREIS, HANS -JUERGEN INGOLSTAOT su 22631 30,0440
94 ZULAUF, TIH BOTTIGHOFEN USY XX 27501 29,7030
95 KIHHEL, HARALD ORTIGHEIH KHSO sw 25 44 1 29,6840
96 KURZ MICHAEL DORTHUND 41 YCH WE 29061 29 ,3980
97 HAHNE HE I NRICH ENGELBRANDE SW 26011 29, 1040
98 GABRONSKY, HELHUT BERLIN 37 PSB OS 1511 28.6990
99 BOSCH, SYBE DIRK JAN BIEDERTAL 1 SCG sw 28351 28,575 0
l00 BRECKHOLDT OLE WEDEL / HOLST SVAOE NO 30091 4 27' 7840
101 LUEBBERT, HART IN SIEGEN WE 23911 2 27 ,4650
102 HOLLAND ,HARTIN GOSLAR OS 2325 1 4 26,9110
103 FEUERLE GEORG SCHWBISCH SW 27001 2 26' 9000
104 DOSE PETER HAHBURG 80 SC4 NO 26531 l 26 ,7470
105 ZELDER PEER STRANDE NO 29161 2 25,9960
106 PETERSEN, CLAUS-DIRK OTTOBRUNN srw su 24161 25,9070
107 KRACHER THOHAS HAHBURG 63 WUSD NO 15351 24,3610
108 WEISS HARTHUT KASSEL SGK OS 26081 24,1190
109 THOHSSEN, HATTHIAS PULLACH YCAH su 30661 23,6990
110 LAMPE FRANK HAHBURG 20 NO 11831 23,3220
111 WINKLER HANS PETER KLEIN RNNA NO 29531 22,4770
112 NIEDERQUELL, FRIEDR. KORBACH SCE OS 16431 22,2540
113 STXRITZ, GUIDO HIDOENHAUSE ESC OS 30731 22,2310
114 HOLL STEFAN BAD SCHWART NO 26331 21,3830
115 WITTPENN , R08ERT FRANKFURT/H KHSO sw 26301 21,3010
116 KLEINHANS, JAKOB BUXTEHUDE-0 NO 25851 2 1,1430
117 HUELLER, BERND HAHBURG 26 YCSO NO .. 1 21,0080
118 DIETZ, WOLFGANG HUENCHEN 19 SCIA su 26121 20 ,1070
119 HUELLER-ONTJES , DR. J HAFFKRUG NO 20071 20,0 740
120 DINSDALE, JOHN HYERES YCY XX 2191 19,0680
121 GIESZINGER, HORST OSTSTEINBEK NO 21611 18,9450
122 GIERTEN HATTHIAS HANNOVER 1 KHSO OS 11901 18,6020
123 HARZLOFF WOLFGANG KARLSRUHE 2 sw 26021 18,4630
124 GROSS WERHER HAHBURG 55 NO 16581 18,3620
125 STOHHEL, HEINZ-GEORG BURGBACH 2 SCLH WE 16081 17,4840
126 DREIKE BERND KOELN 51 RSCZ WE 4301 17,4840
127 HAHNE, JOERG ENGELSBRAND sw 26321 16,7820
128 LANG HARTIN DIELEFELD 1 SCED WE 28711 16,5610
129 SAW1.TZKI KAI KRONSH1.GEN KYC NO 28161 15,5610
130 GUST TOASTEN BERLIN 22 SVST OS 29741 15,4290
131 PEEHS, HOLGER SA1.RBRUECKE SC BOSEN t;W 18981 15,0710
132 WOLF -HAWOLO, HANFRED LEVERKUSEN SCLRW EV WE 1761 15,0220
""
Ut;oDWT,. '"""
uc.rt" ...... " "" ~ ~ SSZ1 SCE es 23S1 1 Ho ,'3')'30
134 BEICHERT , JUERG EN !SPRINGEN KHSO sw. 25021 13,5760
135 STOLL, CHRISTIAN-REIN ST1.RNBERG YCSO su 24881 13,5000
136 PLICKERT HANS DIETER SIEGEN WE 28961 13,4090
137 WALTHER NINFRIED R. HERRSCHI HG su 9631 13,2410
138 HAUSER KLAUS-PETER HUENCHEN 81 1.HSC su 18931 12,6160
139 GROEGER EDWARD BERG 1 srw su 11811 12,4100
140 BUDERATH, ROL1.ND KOELN 51 BSGGK WE 21971 12,0360
141 HEIER,JOERN H1.HBURG 50 WSVK NO 5051 11,7140
142 KRETZSCHHAR CLEHENS HANNOVER 71 YSTH OS 18911 11,3430
143 HAYER, STEFANIE HERRSCHING RHO su 30451 11,2680
144 BICKEL, KARL GERNS81.CH sw 6001 10,9560
145 ALSLEBEN OLE HAHBURG 73 NO 20221 10,8790
146 STEEN MICHAEL KIEL 1 WVSD NO 28971 10,8570
147 OLBRICH, RALF lUTTEN 5 WE 27951 10,3610
148 BOTTHER FABIAN K1.LTEHKIRCH wscw NO 28691 9. 7140
149 KELLERH1.NN RAINER VELBERT 1 SIDH WE 10531 8, 4850
150 BOLLNOW, DAN NY SEEVET1.L 2 NO 31041 1, 9740
151 KUHN , 'fORSTEN TIGHEIH KHSO SW 25861 1, 2190
152 NIGGEHOFF , STEF1.H KOELN 90 WE 27521 7,1920
153 QUAKERNACK OLIVER VERSHOLD SCED WE 19851 6, 5650
154 ZILI1.N DANIEL WUPPERT1.L 1 WE 30031 6, 4750
155 SCHR1.DER THORS'l'EH HAHBURG 26 NO 29481 6, 3780
156 BLOCH PETER BERLIN 61 VSAW OS 30131 6, 2380
!57 SCHUHMACHER, KAI K1.LTENKIHCH NO 21641 5,1140
158 FISCHER, uoo KARLSRUHE 1 RCR sw 30991 5, 3040
159 ELLESER, KLAUS STUTTG1.RT 7 SW 8911 5,0910
160 SCHKEL CLAUS RCHCHINGEN SFL SW 27161 5,0!H0

74
161 KROCH, HAX EBENHAUSEN YCAH su 23931 4, 8210
162 BUCHY GILBERT DRUSENHEIM CIV SELTZ XX 30211 4, 6110
163 KIEFER, WOLFGANG KOELN 41 NE 14601 4, 3390
164 HERNER, KLAUS-J. HUNCHEN 70 FSC su 27371
165 4,1890
KUEHN, RALF OTlGHEIH KHSO sw 25351
166 3, 9600
SCHHEERS UWE BREMEN 41 NO 28651 3,6310
167 SCHNELLE REINHARD HAMELN 1 BSV OS 29861
168 3, 6300
PFLANTZ MICHAEL DITZINGEN SN 29051 3, 5150
169 THUH RUDI HEERSBURG YCH sw 30221
170 3, 4070
HUTTERER CHRISTIAN HONCHEN 70 DSB su 27041 3, 3750
171 KUEHNERT, HARCUS BIELEFELD 1 SCED WE 23431 3. 0670
172 STEEN MICHAEL XIEL 1 NO 29491 2, 5810
173 RENTSCHLER, RAIN ER UNTERJETTIN SVN SN 31061 2, 4060
174 PANNWITZ, GERHARO NEUENBROOK HSVK NO 23551 2, 2510
175 LFFLER OLAP HEMDEN 1 WE 28751
176 2, 2130
AMTSFELD JOACHIH HANNOVER 1 OS 29871
177 1,8150
BEUKE-WESTARP RAINER HOCH KHSO WE 26521
178 1,4290
BLONDEL, JACQUES DRUSENHEIM CIU SELTZ XX 31011
179 0, 8020
PETTER HANS Ni.JERH8ERG WSGR su 18841
180 0,0000
HEYER-SENNEWALD, BER . HAHBURG 20 YCSO NO 16191 0,0000
181 GOTTSCHALK, HORBERT WENDELSTCIN su 28281
18 2 0,0000
WOHLWENDER NIKOLAUS LINDAU TSG ZECH su 30121 0,0000

Korrigierte Rangliste '91 fr Hobie 17

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t A H G L I S T E der H 0 8 I E C A T 11 fuer die 8 U N D E S R E P U 8 L I K

~~~
BECHTOLD BRUCE HOENCHENGLA KHSO WE 15661 7 138"4440
PETERS, DETLEF RECKLINGHAU SCDS WE 21921 111,7420
HANSULT ,SIEGFRIED WEINGARTEN KHSO sw 2251 111,4200
4 ENGLACHDER 1 WINFRIED ALDENHOVEN AYC-STAG WE 7791 108,9700
5 TEILKEN ,MICHAEL GRUBE SCKE NO 25541 6 103,1120
6 THUHH,HANS CHRISTOPH HIRSCHBERG SVH sw 25251 101,8830
7 ZUCHEL KLAUS ERFTSTAD'l' -L RSCZ WE 14371 98,9960
8 HARGULIES, HARC HUENCHEN 40 SFW su 23841 91 , 3120
9 SCHHIDT, BURKHARD DORTHUND 41 KHSO WE 5251 91;2220
10 NIEDERQUELL, FRIEDR . KORBACH SCE OS 16431 89,7410
11 HOLDENHAUER, ALFREO . WUPPERTAL 1 ANV WE 42 31 89,6900
12 JANDECK HARTHUT BERGKAMEN DYCH WE 13881 81,1470
13 SANDHAHN ,XLAUS-DIET. PETCRSHAGEN ESC OS 27551 79,9690
14 BEILFUSS, BE RHO RITTERHUDE ESC NO 16801 71,0970
15 FREUND, CARLO ESCHBORN 2 AHYC SW 21271 65,0110
16 EBERL, ER HIN WETTENBERG SCG sw 23301 60,5250
17 ROHL STEPHAN EURASBURG svos su 29621 56, 1080
18 LOEPERTZ HARTIN ESSEN 16 XHSO WE 15331 55,4360
i9 SCHEERHANN THOHAS STRAUBING SAW su 26881 53,1840
20 ANGERHAUSEN, HERMANN LAATZEN 1 SCKE OS 1<41 47,9860
21 KAPPEtMANN, THOHAS POCHHEIM SFW su 661 45,4370
22 DOHLEN FRANZ-JOSEF ALSDORF AYC-STAG WE 19051 44,3910
23 HOSIHSKI WA.LTER KOELN 60 RSCZ NE 11971 42.8130
24 SCHHIDT, DIRK . HAHBURG 26 WVSD HO 20971 42,2020
25 STUHP, OIETER TET'fNANG KA SW 220 41 40,5510
26 HARKUS HEIHZ LANGWEDEL wscw NO 30111 40,2850
27 WOLFSHOEFER, HElHER GUNZENHAUSE sscw su 22081 38,3330
28 HIEDERQUEtL, WERHER KORBACH 1 DHH OS 23321 37,4560
29 HOCH FRANK GLADBACH OHH OS 19071 34,0720
30 HELD NIELS RELLIMGEN 1 FKK NO 18641 30.9330
31 KROPF, JAN KARLSRUHE KHSO sw 21751 27,1110
32 TIETZ SIEGFRIED FRIEDRICHSH sw 14321 26.9450
33 DIECKHEUER, ULRICH HUEHSTER DSB WE 23401 24,0000
34 HORDZEWiiZ, HILFRIED BERLIN 19 PSB OS 9791 22, 5830
35 PEEHS, HOLGER SAARBRUECKE SC BOSEH sw 18981 18,2550
36 SIEBEAT, HICHA.EL ERLANGEN - BR NSGR su 30421 16,4800
37 HUSCHKA, WALTER HUNCHEN 90 su 30521 14,7730
38 CHRISTIANSEN ROLF SOLINGEN STB NE 13911 13,5570
39 HE ISS, KARLHEINZ KOELN 1 RSCZ NE 1951 11,2890
40 PAGANO, ENRICO GERHERING su 30611 9, 5960
41 KARCH, CHRISTIAN sw

.
LUDWIGSHAFE 25281 1, 9860
42 THIEN VOLKER BRAUNSCHWEl OS 17841 5, 3500
43 STROPNICKY DR THOHAS LUBECK 1 tcso NO 29511 4 , 5000
EICKE DIETER LOHFELDER SGK OS 26381 3. 5280
45 SCHRAHH 'ERWIN RONNENBERG OS 26581 1, 9500
46 PLESS LEWIS HAHBURG 61 HSC NO 29181 0,6500
47 THEEDEN, THOHA.S DERSAU WVSO HO 24181 0,6440
48 KRACKER, RALPH WEIHER su 27311 0,4580
49 SCHKEL CLAUS REHCHINGEN SFL SW 27161 0,0000
50 ENERTS, CARSTEN NEUSTADT 1 OS 24191 0,0000
51 HASTROLONARDO, ROCCO WAGHAU SEL 3 SCOR sw 26151 0,0000
52 ROGALLI, HANFRED NORDERSTEDT NO 21331 0,0000

75
 Korrigierte Rangliste ~ 91 fr Hobie 18
t A N G L I S T E der H 0 8 I E C A T 18 fuer die B U N D E S R E P U 8 L I K
....................................................................................................................
1 L. Steuer11ann Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An Reg/Jg/11 Pla AL -Pun kt

1 ZIMMER JUERGEN RECKLINGHAU KHSO WE 13461 116.2500

2 KAPPELHANN, THOHAS PVCHHEIM SFW su 661 111,0830
3 WELBERS HEINZ HOENCHENGLA WE 16731 108,9440
4 ZIHHERHANN,HANS-JOA. STEINHAGEN SCEO WE 1451 108, 4340
5 MILDEBRAND JOHANNES HUENCHEN 80 SCLW su 9351 104,9450
6 TAUBER,XARL HEINZ &RGOLDING SAN su 24781 99,0300
1 SEGER, UWE KASSEL-HA. SSGE OS 21371 95, 1470
8 SIEGER,ROLF BONN 1 KHSO WE 22 4 01 93,1200
9 MEIER, GONTHER LANDSHUT SAW su 25801 87,1950
10 HOELLER, DIETER GAUENWALD SFW su 14791 84, 1390
11 ADLOFF, SIEGFRIED GARBSEN 2 SCSH OS 621 70,3360
12 PFAFF,WOLFGANG PULLACH srw su 27861 67,7620 I
13 DITZ HARXUS HONCHEN SFK su 26851 64,3670
14 PERSINGER, WINFRIED BOEBLINGEN SFW sw 23001 58,7980
15 HOFHANN,H. -JUERGEN REGENSBURG SAW E. V. su 21711 42, 9S90
16 OFENLOCH,CHARLY WEINHEIM SFW sw 22611 41,1660
17 GILLNER THOHAS WENHINGSEN OS 29041 40,6760
18 RUST, DR. MICHAEL STUHR II AYC -STAG NO 7 311 40,0000
19 HOOSBRUGGER, JRG INNSBRUCK SFW XX 26141 35,4730
20 ADAM HANS-JORGEN HASSING su 28681 34.6850
21 HRING, MICHAEL DUNSEN NO 26451 34,5840
22 PREISINGER,SEBASTIAN HERRSCHI HG su 27511 31,1370
23 DAHBOECK , ANDREAS HUENCHEN 40 su 7971 27' 3830
24 SCHNEIDER THOHAS WALCHENSEE SCLW/SFW su 19941 26.4080
25 HAKOWSKI, SlEGFRIED HARL WE 27441 25,4250
26 HILDEBRAND, MICHAEL HUENCHEN 40 SFW su 23011 20,8900
21 DREYER CHRISTIAN HAHBURG 50 NO 28801 18,3130
28 BECKER, PA TRICK DIESSEN HTV-D su 25061 16,9310
29 HORNY, EGON LOHNBERG SCE SW 25741 16,1860
30 BAUEHING, WINPRIED FRECHEN WE 27461 14,9770
31 PETSCHALLIES, THORST. KALTENKIRCH NO 24641 12,7270
32 SCHEERHANN, PETER STRAUBING SAW SU 21071 7, 7970
33 WIESHAHN JRG BOCHUH 1 KHSO WE 27181 5, 9670
34 LILIENTHAL ANDREAS LOBECK DFSC 1975 NO 30101 5,8770
35 HITSCHELE, WOLFGANG AUGSBURG KR.ABT . DSV SU 21491 1, 9710
36 REITER, PETER TENGLING su 27741 0, 0000
37 HOOLHANNS,KURT SIEGEN WE 22141 0, 0000
38 DINKLAGE CHRISTIAN LIST/SYLT SAG NO 10641 0, 0000

76
 Segel

~
Club
Laacher See
Mayen eV
~!~9!!!~!~~!9!~!!_:~!f!!:~~e_fQ~-~~!!-~!!_!~-~~~-!~
!~-~~"1?~"-~e~!U~~~-!~L~-~!!~~!~-~
,. ~<9''
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et\&\J
Uer.,sblt.er: SECEL-CLlJB..,LAAOER SEE-lilAYEN e.U.

Jlleldestella : ...Ung J.c:obi (Sporb.rt)

I So~~ 15, 5445 Kottenhel1111 Tel.: 02651-42483

~: 7 T- 110r Ragattobo9im (-ldu>Q lllllglich).

Ragattol>Oro 1oo Cli.Chouo ob 12 lllr ...,rrnot.
Stntq 1 HC 14 30
HC 16 35
Barzahl~~~g vor dM Stert dar 1. W.ttfahrt 1
ReQattabOro~**Bltte ketne Schecks vori!!b!-
......, Plindesttell-
-..J ~:
---- Ranolbten 15 Boote je Klasse

~: ~tao 14 lllr, enschl. ggf. ei.Jw itare Wettfahrt.

Samtag lCOJ Llu, anachl. ggf. eine !tue Wettfahrt.
- Aushang am Clibhaus lst magebend - '
Kategorie : Q8111. Idl, Ali\eng 14, N.r.: J Kategerb 8

~ Es ~rden IMXi.nlal 4 Wettfahrt.-. gesegelt.

~ : - Streicher: siehe Aushang Cll.lbheus. -

!!!!tl!:!:!g : OSV - Pt.rlktesyst.nt, in Abllnderuno des 9 lall auch

blii Dl~lsclwr Klasse.
E!!!!!. : P\rictpreise fUr des erste Orittal.-Eri.rlrwrungsprelse-
lilt.er1adt : tbtel ldons. Wasse1adl. Tel. 01636/2482

:.Oie W.ttfahrten rdln gesegelt rwch den 1\&B, dltn Drctnu"loSvor-

schriftan des OSV, ct.n Klessenvorschrift.n, der AusschnibL.nQ, den
Seoel.,....isuno-'1 urd ~ PrQor..... ~ sind verbindlich,
..,." sie Clf..Ciwus ~ sind. (nden.ng IIIB 3.4)

Steuerleute .USMn dln OSV A - Schein bealtzen.

- Liegeplltze Lnd Sllpw\l.age sind .ur dell Segelgelinde vorhenden.
Parkplltze atet.n euOethalb d. . s.g.lgelndea zur Var~.

-~rnachttngsm8Ql1chkeiten fUr ~gen und Zelte eur dent ~ing-

platzgeUinde. Jugenct.rberge, Penei~, Hot.la ktlnnen Ober die '
Fr~ ...ter und Au.t\ang .,.. Cli..Chaus erfllhran r.erdlln.
 wanderpokal "Eifel-Cup N fur den punkt-
besten HC 14,
gegeben von Hoble Cat Kln
Neustiftung

Wanderpokal "Eifel-Cup" fr den punkt-

besten Steuermann der HC 16.
gegeben von AKU-Fotodruck. Kln
Neustiftung

Wanderpokal "Eifei-Cup" fr den punkt-

besten Vors choter der HC 16,
gegeben von der Druckerei Urlaub, Samberg

- - - - - - -- ---------

I
NATIONAL SAILING SCHOOL (E.N.V.)
CATAMARAN .P. 20- 56 510 SAINT PIERRE QUIBERON
Phone number : 97 50 27 02- Telcprinler: 97 30 42 61

TRAINING COURSE including:

AT Accomodation and meals from
SUNDAY NIGHT 26 APRIL until
THE EUROCAT 1992
FRIDA Y MORNJNG Ist MA Y 1992
FROM 27th to 30 APRIL 1992
Expenses conceming the various lechnical mcans used for lhe
ror the following categories : course (launches, video,leachers. etc... )
HOBlE CAT 18 FORMULA R~gislralionf~~sal tM R~galta will W born~ry th~ lrainu.
Rooms avDi/abl~ during lh~ r~galta (mab your r~s~r~JatiotiS whtn
HOBIECAT21 ntist~ring

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 EDERBEE - BPECXALXZED - CUP
HC 1..4.,. 16..,. 1..7.,. 18 +- FC) RR

9- u~d 10- M~i 1992

~~oc,. 14
HC 14 Stu.,....rm (qeq.
19901 Weller HSCL
v. Segelaervice Peter Ocha
e,.,,UhtJ r,.,/Je-1 19911 Weller HSCL
Veranataltera Hltsatacher S.gle-rvertNnd

Auarichtr W.tt-gelg. . . in.c::haf't Ederaee HC 16 Steuertll.llnn (geq. v. d. Fa. Heuer, Bremen)

SCE Segelclub Edersee e. V. 19831 Gldner COKV>
BGK Segel gerneinschft Kassl e. V. 19841 Jaegl
SSGE Segalsport-Geminschft EdeY'see e. V. 19861 Delius, K. COHH>
WVN Windsurfing Vrein Nordheasen e. V. 19871 Leake
ESV Edertaler Segelverein e. V. 19881 Stender
19891 Stender
OurchfUhrendel"' Club SSBE 1990 I Leake SKBUE
1991a Leake SKBUE
Anzahl del"' geplanten
Wettfahrten 3 Wettf.ahY'ten HC 16 V~ot .... <aR v. F. N1ederquell, Korb.ach)
19831 Lemm CDKV>
Start~eitschaft r 1 1 Wettfahrt Samst.ag 12 Uhr 19841 Bruder
Steuermannabeaprechung 11 Uhr 19861 Begernenn
mit Waldecker Hppchen 1987 Alten
19881 Stendr
Wertungsfaktor a RR 19891 Terne
19901 Alten
Liegepltze1 Ostufer SchRid, am Hochspannunqamaat 19911 Alten
aiehe Plan (darf" aber nicht mit Kf"z befahren
werden) HC 17
Neuat i ft ung

~ Meldeg. 1 30
40
HOBlE CAT 14,
HOBlE CAT 16,
17
18 + FO HC 18 Steu.,...nn Cgeg. Segelservic Ptr Ochs
19911 Zimmer
Die Meldunq ala Verrechnungwacheck beif"Ugen
oder auf das Konto KSK Schwalm-Eder-Kreia, HC 18 Yorachot .... <ulil Segelsrvice Pter Och
Fritzlar CBLZ ~20~11770) Nr. 8102 einzhlen. 19831 Niehua <SCE>
19841 Thede
Meldeate1lel Kerl Oraude, Poatf"ach 1141, 3580 Fritzlar 19861 Rut
19871 Lpertz
MeldeachluB1 25. 04.92 19881 Huck
19891 BUchling
Prograllllfll und Sttgel- 19901 BUchl ing

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d.,.. Hit 1 Hauptpreis - 1 Mountain Bike
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Veranstalter
FROHJAHRSPOU

fr HC 16, und Freundachaftareaatta HC 18

~erlander Se1elclub e. V.
Rana:listenrea:~ta
l
der
HINKELSTEIN :-REGATTA

Freundschaftsregatta HC 17/F0/21
Hoble~
16/18er - Klasse

:~!i:::l:==~=~:;a~:.~~ f~~d H~~. Hai

(

1992. \
~
, \ \ ( \'

~
\\
.,

--------------------------------------------------
Yeranatalter TSV Uttin& e.V .
- --------------
Abt. Wassersport
lUJLu.o. Hoble Cat 16/18 1

Reyier u .abn StaroberJet See i Raua Ammerland-Tutzina:;Bah-
nen laut Seaelanweiauna.
Startzeiten t.Start:Saastaa,02.Hai 1992 11.00 Uhr. Die
weiteren Startzeiten werden jeweils am Ziel
und/oder aa Schwarzen Brett bekanntaeaeben, Ea
sind 3 Wettfahrten ohne Streicher voraeaehen.
IUluuw> Hobie Cat 16/17/18/F0/21
lUAtl!o.l.Lon 1. Start, Samataa:, 09.Mai 1992, 12.00 Uhr
Die weiteren Startzeiten werden jeweils am
Ziel und/oder am Schwarzen Brett bekannt&'~le
ben, Beim Zustandekommen von 4 Wettfahrten
wird das achlechteste Erlebniss a:estrichen.

~o_cb.d.!.l..w Oie Wettfahrtserie wird nach den Wettaeaelbe-
atimunJen der IYRU, den ZusatzbeatiiiLIIIUDien
des DSV (neueate Aua&abe), den Vorschriften
der Auaohreibuna:, des Pro&r&JD-1118 und der Se&el-
anweiaunaen sowie den Klassenvorschriften aua-
a:etraa:en. Die Wettfahrtleituna: behlt sich An-
deruna:en des Pro,raaaa und der Sea:elanweiauni'
vor.Diese Anderun1en werden a Schwarzen Brett
des ASC (nderunl d. IWB Teil II,Re1el 3.4)
~h..ticer Hinweta Auf Grund der niedri1en Wasaerteaperaturen ist
a:enerell das Traa:en eines Taucher- bzw. Wrae-
anzua:s und einer Schwimaweate vora:eachrieben.
Nichtbeachtuna fhrt zua Auaachlup.
~ B.u.d.=filh=DJI Die Steuerleute aaaen Amateuraitalieder eines
von ihre nationalen Verband anerkannten Se-
a:elcluba sein . Sie aaaen i Besitz eines voa
DSV oder ihrem na,.tionalen Verband vorleachrie-
benen Fhreracheins sein (nderunl IWB 21).
~ Die Wertuna; erfolat nach dea Punktsystem des
,Dsv.
~ .. Der Steuermann mu Hi ta;lied eines dem DSV oder
einem anderen Landesverband anaeschlossen
Sea;elvereins sein. Ferner mup er im Besitz des
A-Sche ins sein.
~g)ffillJOQ Internationale Wettsea:elbestimmuna:en der IYRU
mit den Zusatzbeatiauna;en des DSV (neueste
Ausgabe), a;l tia:e Bayerlache Schi ffahrtsorduna:
und Sondervorachriften der Ausschreibuna, des
Proarammea und der Sea:elanweisuna;. Die Wett-
fahrtleitung behlt sich daa Recht vor, Pr oa:-
ramm und Sea;elanweiauna: zu ndern.
Klaaaenvorachr. C: Die Klaaaenvorachri ften mssen eina:ehal ten
werden.
!~
l'tt.lu. c:~ a. Ein Mannschaftspreis je 4 1emeldete Yachten,

Pu..lJu< Je 1 Punkt- und Mannschaftspreis fr die be-

E<~ Erinneruna;spreiae.

a:onnene Anzahl von 4 a:eaeldeten Yachten. MaP- MeldeachluO ~-8~ Meldunaen bis spi.testena 24. April 1992
( Postetempel der Melduna:)
~~~
a:ebend ist der Stand nach Meldeschlup.
Wanderpre i ae. Ammerlander Hoble Preis fr den Steuer.lllann des IW.li.U c<="' Gleichzeiti& mit der Helduna iat das Heldeg
insa:esaat punktbesten Hoble Cat 16,a:ea:eben von ~~ 50 fr HC17, 70 fr HC16/18/F0/21, auf das
Stefan Griesaeyer.
;~~ Konto bei der Volkebank Uttina: Konto
Nr.221066 (BLZ 700 91600) dea TSV Uttina: e.V
1. Anrecht: Andreas Szaaeitat irgg Abt. Waaaeraport zu berweiaen oder durch
~.s einen Scheck der Heldune beizule&en. Die Hel-
~ Die Wertuna: erfolat nach dem Punksystea a:""
~E" dung verpflichtet zur Zahl des Melde&' .
des DSV.
tid<l.u.t.e~ ~~~
t1cliwlJI Meldune bis sptestens 21. April 1992 an den
Aaaerlander Se,elclub e. V. , z. H. Herrn Joaef

ii
Geschftastelle TSVU Uttina: Abt.Wasaersport,
Am Dorfbrunnen 4, 8919 Uttina:
Tel.: 08806/537 oder 1505
Brunner, Bera-Isel-Strape 11, 8000 Mnchen 90. i~.:
~&.r_A_DIID 11 3,- Pro1ramme und Sea;elanweiauna knnen am Sa111ataa;
IW.ll.u Gleichzeitil alt der Helduna: ist der Einsatz !. c ij 09. 5. 1992 ab 9. 00 Uhr i Wettfahrtbro aba:e-
von 50 auf das Poat&irokonto Mnchen, ! ~ ]2 holt werden.
Josef Brunner Nr.279113-804, Kennwort HC 16 s .. ~-
zu berw. Die Helduni verpflichtet zur Zahl Uote.rkunft ~:a~ Quartierausknfte ertei 1 t Fremdenverkehrsamt
~H
des Heldei Bei Nachmelduni erhht sich
Uttinc, Tel. 08806/7516. Camper wenden tich
das Heldei auf 60 bitte an Campincplatz Uttina:, Tel. 08806/7245.
i'""'
a: !f~
~-~~
acX~
ID~
 filr
Hobie 14 RM, 16 RM, 17 RR, 18 BM
WAHDERPREI SE:
(Oberschrteben
von der Grenz-
Yacht Club Rursee e. V. landregatta)
MELDES'l'ELLE: otto Borsari, Konrad-Adenauer-Str. 5, "Goldener Ginster" fr den punkt-
5ooo KI:Sln 5o, Tel.: o221 }54163 besten Hoble 14
MELDESCHLUSS l 9. Mai 1992, JfaebDeldUll89n am 16.5.92 gegeben von der Skandta Vers. AG
~ARRTLEI'I'ER: Di tmar Ohn YCR 1976 l. Anrecht: H. G. HOller. VCSO
WE'rrF.iRTBB.Or 1977 - 1. Anrecht: Dcklenburg, KHSD
Clubhaus dea YCR, llD Steinehen 4, 1978 - 1. Anrecht: StOrtg, AVC-STAG
51o7 S~rath-Woffehbacb, Tel. :o247} 2735 1979 - 2. Anrecht: StOrlg, AVC-STAG
Gesegelt vird nach den Be.ti.a:=ungen der 1980 - nicht ausgesegelt
IYRU mit den Zuaatzbutilrllrw1gen dea DSV", 1981 - 2. Anrecht: H.G. HOller, VCSO
den SegelanweiSUillln der Reeattagemeinschaft 1982 - t -:!Ahrecht : Reinhardtl YCSO
Rursee, den AnweiiJU&en dea Programms und 1983 1. - Anrecht: Dr. Lach, VCSO
der Wettfahrtlei tung, angezeigt am Aushang 1984 1. - Anrecht: Drews, SSC8
des WettfahrtbUros. Kurskarte und Segel- 1985 1. - Anrecht: 8echtold, KHSD
anweisung erhalten die Teilnehmer vor der 1986 1. - Anrecht : Dollmann, FKK
1. \rrl'ettfahrt 1m \rlettfahrtbtiro. 1987 1. - Anrecht: Vomeyer, SVRH
WERTUNG: Punktsystem des DSV
1988 - 1. Anrecht: Karpenstein 1 YCL
1989 - 2. Anrecht : Retnhardt, VCSO
PREISE Punktpreise ( Steuermann/Vorschot ) fr 1990 - nicht ausgesegelt
das vollendete 1. Drittel der gemeldeten 1991 - nicht ausgesegelt
Boote, Vanderpreise
Anetelle von Erinnerungspreisen erhlt Moldeeer .iCiteSter fr den punkt-
jeder Teilnehmer einen VerzehrDon Yon D1' 5,- besten Hoble 16 Steuei"''M.nn
gUl.tig 1m Clubbaus u 16. und 11. Mai 1992. gegeben von Hetner Knopp, Krefeld
I!ELD&- Die Abgabe der Meldung g.U t ab Beatl.tigu.ng, 1989 - 1. Anrecht: Leske, SCCR
liCJI'IMHONGEN: da daa gemeldete Boot &llen daa.it ver- 1990 - nicht ausgesegelt
bundenen Anforderungen und Vermenunp- 1991 - nicht ausgesegelt
vorschriften entspricht . Sie gilt ebenfalls
als Besttigung, daS die gemeldeten Steuer- Goldener Ginster fOr den punkt-
leute teil.nal'llleberechtigt dnd . besten Hoble 16 Yorschoter
Ea .arlissen mindesteM 5 Boote einer Xluee ~ gegeben von Blrglt Altenal Neukirchen
gemeldet eeln.
Neustl ftung
STARre Ei.noannboot: 2o
Zveimannboot: }o .. Goldener Ginster 11 fOr den punkt-
Dreimannboot: 40 besten ffoble 17
PRO'l'ESTE: gegeben von lnformatlc Werbeagentur 1
gem. den Segelanweisungen , Proteetgeb. ;o Krefeld
SCHIEDSCElilCI:Il' t Die Besatzung des Schiedegericht vird am Neustl ftung
Auehang des WettfahrtbUroe bekanntgegeben.
~Idener GI nster fOr den punkt-
STARrZErrE3'h 1. Wettfahrt, Samstag, 16.5.1992, 15 oo Uhr besten Hoble 18 Steuermann
2. Wettfahrt, Sonntag, 17.5.1992, 1o }o Uhr gegeben vom KSK~ Krefeld
;. Wettfahrt, Sonntag, 17.5.1992,
nach AbechluB der 2. Wettfahrt 1983 - 1. Anrecht: Moldenhauerl AWV
1984 - 1. Anrecht: K. Deltus, DHH
STARl'POLCE: Hobie 18, Bobie 16, Bobie 11, Hoble 14, 1985 - 1. Anrecht: Ernst, vcso
Trias, H-Boot, Dyas, lCZV, Pirat 1986 - nicht ausgesegelt
SDX:ER- ca. 1 Stunde nach Beendf&ung der leht&n 1987 - 1. Anrecht: Dr. Rust, AYC-STAG
EHRUlfG: Wettfahrt ( sofern nicht Protutverhand- 1988 - 1. Anrecht: Heuer, WBK
lungen anstehen ) b Clubhaua d. . YC11: 1989 - 1. Anrecht: Plank, SVSN
1990 - nicht ausgesegelt
ABDII>- 811 16. Kai 1992 19 00 Uhr 1991 - nicht ausgesegelt
VERANSTALTUNG: RmATTABALL 11

tnrl'ERliRINGUNG: Verkehrsverein Woftelsbach, 51o7 Woffelebach,

Goldener Ginster" fr den punkt-
besten Hoble 18 Yorschoter
Telefon: o2473 2}o9 . gegeben von der DHCKY Region West
1983 - 1. Anrecht: Hoppenrath, KHSO
1984 - I. Anrecht: I. Deltus, DHH
RM I
r----::--:---::--:-:-=-:::-::;::;;:::1tbbie 14
Diese Regatt~ ist 'gleic hz~itig
Re.sr:ionale Netsterschaft fur
16 I 18 . Das bedeutet,
1985 - 1. Anrecht: Stapelfeld, YCSD
1986 - nicht ausgesegelt
B~~~~:f~~:,:*~llen ~~~~~u~e ::~~~h!~ii~e~~e~6a~l e~!~~~en 1987 - 1. Anrecht: I. Rust; AYC-STAG
1988 - 1 . Anrecht: S. Heuer ~BK I

e Gleich zur B-Fiotte melden!

Zur Regatta Paten bekommen. ._
Gemeinsamr Start mit der A-Fiotte.
j
llk~a~n!'.n~
s '~'----------------' 1989 - 1. Anrecht: Behltng, SVSN
1990 - nicht ausgesegelt
1991 - nicht ausoeseoelt
Getrennte Wertung mit Sonderpreisen.

81
 ~ 0 bt..c.- 'Co.J 'fr . . u.hJ ..,J, .. f~E.- <ite5 . . HG..
1

Kll
~
~KATAMARAN~ 92 J nach ~!irdst1ck
Ranalhtenreaatta der Hoble Cat 16/17er - Klaaae

~~;~;;;~;~~~~~~~;~~;:;~:~;:~_::_~:~~~:~_::~-~:::__________________

~=~~\!euer
Yeranatalter Waaaeraportaeaeinachaft Ranaau e V I
Starttalgen
Hoble Cat 14!16!17
1. Start, Saastaa, 16.April 1992, 12.00 Uhr
D1e weiteren Startzeiten werden jeweils am
Ziel und/o"d er am Schwarzen Brett bekanntgeae-
1
0 tT\QY
ben. Bei Zustandekommen von 4 Wettfahrten
wird das schlechteste Eraebniaa 1eatrichen. A~. + J:f..
l!'.u:t.wl& Die Wertune erfol&t nach de Punktayatem dea
osv.
llll<lttiJj h.J:liM Der Steuer11ann uP Hi t&lied eines dem DSV oder
t)..,....,.,.\.9.\...: ,: sv Kolbla.r
einem anderen Landesverband ana:eschlosaen
Seaelvereina aein. Ferner mup er im Besitz dea 'Revi.<r: Elbe vor Kollrolar
A-Scheina sein.
L.d .. ,..s: Regattaausschu de15 i15VK
~a.\WitUJ Internationale Wettaeaelbeatimun&en der IYRU
i t den Zueatzbealiunaen des DSV (neueate
S<chcn<n~: mim:!. :5 Motory~tchtAn
Ausaabe), Jlti&e Bayerische Schiffahrtsordun1
und Sondervorachriften der Auaachreibunl 1 des Sc!lcL vo ~c~r.: Wetteeael"besti!!JP.U.."lg, Int. AlettsP.;.;el-
Proaraamea und der Sea:elanweiauna:. Die Welt- beetir.omung des IYF.V cit de!'l Zusatz;-
fahrtlei tun& behlt sich das Recht vor, Proa- esti;::u:au.!lgen des DSV aowie die Vorschri
CD raaam und Se&elanweieuna zu ndern. der Ausechreibur~ und der Segelanweisung
1\)
Kla~o..u_~ Die Klassenvorschriften maaen ein&ehalten i.J-.j"" ~ : bei Zu:Jtandakoi:l!!l.e:'l von 4 '} ettfahrten
werden. 1 Streicher

IU.ill Pokal fr den Klaaaenaiecer.

Punkt- und Erinnerua:apreise.
.Ra.~t "" 5: Der Veranstalter haftet nic)lt ~Ur ctglicha
Schden und Folgen aus Anla der Rep;;atte

Mll<1uo.hl..uJl Meldun1en bia spiteate na 04. Hai 1992 Hclal""S , l!li t dem Standardabechni tt der Dr.C.<V
(Poststempel der Melduna) e.n: .:sv Koll::.er, ~ !Jeich 42, 220 1 Kollmar

tltld..u GleichzeitiJ mit der Melduna ist das Meldea I-Idol. ~a~L ..~ : 1 ',1oche vor <i&r Regatta
30 fr HC14!17, 50 fr HC16. Der Helduna ist
ein V-Scheck beizuleaen. Die Heldung ver- /1c.l cl. j 40 HC 16 + 18; 20 HC 14 + 17 bei Ankunft
pflichtet zur Zahl dea Heldei , Nac:-.ieldar..e: z:z:gl. 10
NacheldeJ 10
'U..,I:-Ju.."~~: Cacping auf de;n WSV!{- Platz :!:"rei
He:ledeatelle Armin Alboth, Wattatr. 4, 8542 Roth Zil:r.Cler: h":otel 4:Ur Post, Tel.: C4126- 463
Tel.: - 09171/3848 :Fhrhe.us Koll.mar, Tel. : 0412a-~09
ean1 tlre Anlagen stehen im Vereinsheim
EJ-J!JLtU.OI Prograaae und SeaelanweiaunJ knnen am Sa111sta1 zur VerfUgung
16.4.1992 ab 9.00 Uhr im Wettfahrtbro
abteholt werden. S\c.l.lc.,..mo.nnt. So:ll'le.bend ~~ Q!!
wortlieh, becrrc:chw.f'\,s : alles 'W eitere nach Abs:prac!te

I.ieceplitze Campinaplatz Langlau Ve.Y'()""4io.Hu.ns-. Seglertreff auf' do::1 Vere:.nsgelr.de

Qu.a..t:..t.i.e..r..e__ Gasthof Kleemann 09834/239 -~-~9rc.ts e: Pol!ale f Ur ds:: eru l. e Dritt~l

CampinJplatz Lan1lau 09834/790 r. Erinneru.ngs.;:a.ben :flir alle ? eil!leh::oer

'
aus SUden: Autobc.:":!n A23 Abf'a~rt ElQshorn
3 4:51 Richtung Glckstadt
aus Nordon: A 23 Abfahrt Hohe:1felde
Glcicstadt- B431 Abfahrt Kollwar
 Veraaltalter

ll..lJu.u.o.
--
WAGlNGER - KAT - SPECTACULUH

Ranllliatenre&atta der Hoble Cat 18er - Klaaae

Freundachaftare&atta HC17 ._
auf dem Wa&in&er See, vom 23...,m: 'Hai 1992 , 4 Wettfahrten
-----------------------------.!.:::.'r____ _____________________________ _
Serelclub Alpino Waa:inl e. V.

Hoble Cat 17/18

Shcerebryng

sont\t.&''
t"t\'f~
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\ st.Ude
..e~
de'f ).et.
~t.e
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r=~~-=--~~~--~~~--0
BOiese Regatta bietet speziellen
Service, auch fr Anfnger:
=~~i~~~~::~~~~.m~~~~men.
Gemeinsamer Start mit der A-Aotte.
e Getrennte Wertung mit Sonderpreisen.
r ...._.__

Startfolren t. Start , Saata&, 23 . Hai 1992,

Steueraannabeapre chunl: 11 . 00 Uhr
Die weiteren Wettfahrten werden von de"r WL bei
( Siehe Schaukaaten auf Teraaae See ab)
Beendi1un1 der ! . Wettfahrt bekannt1ea:eben .
Beim Zuatandekomaen von 4 Wettfahrten wird daa
achlechteste Er1ebniaa IIestriehen.
~
~
&L VogeseDmtf' ~
SiJdvllfseU
lnft'fiLJ!u>fl,JI!' R.Jtlolll~;/!'llrr:J.Jft.J R~.1 !ur Hr>!lJt' C.J/ U fi; fl
Si ellerehruni ca 1 Stunde nach BeendiiUDII der letzten Wett-

---
fahrt.

l!u..t..wl& Oie Wertuni erfo l1t nach dem Punktayatea des

..
DSV.

. .
--JP-
C&dods-- -
6.'"' 17. Mai 992
'~

-- ---
Bwiu!.illwm& Der Steuerann auP Hitllied e ines dea DSV o d e r ~ ~
eine anderen Landesverband an1eschlos a en
Sellelvereina aein. Ferner mup er im Beaitz dea
_....,..
A-Scheina sein . t8::h den Regal der l"tRJ ll"'d den ~ten der DO<\lDi8 Wettl8h1eiMg bet"iiit sk:h
o . rectiBedattcle-zulndllm
WS-Bct imayncen Internationale Wettse1elbeatilllaun1en der IYRU ~. Wetttatr1aus:acllld~\O"\~P"'Ifta"'ri::hllti
alt den Zuaatzbeati-un1en dea OSV (neueate l.nfle odfw Sc:Nktan . . Anlll8 cB AagettaDer ...-st1Wl8" ilt ni::H: n c1e 8g'w.ng cB
Aus1abe), Ilti&e Bayerische Schiffahrtaordunl
00 und Sondervorschriften der Auaachreibun1, dea tb<l.rchStelelaute.dader{H)(V~lnfi'nBesitzc186A-Sc::hei"'"ssi0uiSZ

"""""""'

-- ...-. __
U)
Proaraamea und der Se11elanweiaun1. Die Wett- iltbe'eitahlllen.Diltwattferh11riU'Gbehlllsichvor.;eweiadisd"ei~eiwWetttaiYt
fahrtleituna behlt aicb daa Recht vor, Proa-

Klaaa e n y oracbri ften

raam und Seaelanweiaunl zu ndern.

Oie Klassenvorschriften allasen ein1ehal ten

:=-a7632_,
..........
Telakn 0782116'1447 "TeeSu 0782'V62-415
~
werden.

Eni.l.e. Jeder Teilnehmer erhi.lt einen Erinne-o.mlapreis

tc 15 40. tc 14 ll"d fl 25 Nlld"rnnro ()
AQffi.NG .......... _
..,.",.
.. "' "'*""'
Ab 5 rechtzeitia: a:emeldeten Booten einer

---
Klaaae werden 3 Preise, bei weniaer rechtzei- t.Star11m~6.--U9211b12.00LIY .... ldt . . . . ji_,......-.~Df'lt:tlnlnl
til eeldeten Booten nur 1 Preis ausaeaeben.
Der SAW bebilt sich vor, die Anzahl der Preise
bei entsprechend aroper Teilnehaerzahl zu er- ~
hhen. ' Bootllegeplitze..., dllm ~ ~ "kosteriiS . " dllm Q.bgaiiW1da rrglch.
-KI"ItiCII11l
HeldcchluB Heldun1en bis api.teatena S.Hai 1992

- -
(Poststempel der Heldunl) Wl:litarePfaise:
Ai den besten~ jsdar d"'etmenden Nl!lllon berie \bsc::t1otBt\ cle weiteet ~das
tlfl.ld.u Gleichzei til mit der Hel dun& ist daa Heldei EnleDittel~eisef!ijedenTehtmetR.rdll'l~clerotel.alerre\0"\
45 fr HC17, 60 fr HC18 in Fora eines
V-Schecks der Helduna: beizulea:en . Die Heldun& 0 . Autct:let'n A-5 bi1 Al.8WYt Kett-~. wei8 il Rc::NI.I'lg KtH-Sirabug. rech
verpflichtet zur Zahluni dea Heldei . 111 Heldl Gw\zlllerglrc;J weiter hRich"""Shlllug. .. - ~recht.berw-rt das
iat die Obernachtuna:aa:ebhr tr den Capin&- Hala'tledta'la ticiJ IIWega'\ AAA c1a1ser Sta8e c:aB-() km cUttl das~ bis n den
platz enthalten . Nachelde& 20 Wald.......,..
h dar "S" KliYe Hcs Clbi8gen l.rd tm R1ei"'ddnm ~bis zun 'flch\:t.tl
~ 'FEGATTF beact*n
..... _ ... _
Hel deatelle

~I.I:AM
SAW, Hanoastr.124a, 8000 HUnchen 70

Sea:elanweiaun&en knnen ca. 1 Stunde vor der

1 . Wettfahrt im Wettfahrtbro abaeholt werden
'

~M
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H/JIJ/fT"-~cWOU-

nfitd~M2ZIItd"
.... ,...,.,._
.__.." .....
 nJf f ff
Haftun.a:aausi.Cbl..u.Jl Veranstalter, Wettfahrtausschup und Besatzun-
Sen von Sicheruna:sfahrzeua:en haften nicht fr
Diese Regatta bietet speziellen
B Service, auch fr Anfnger:
e Gleich zur B-Aotte melden!
Unflle oder Schden aus AnlaP der Re&atta .
Der Veranstalter ist nicht fr die Elanuni der
aemeldeten Yachten ..und Mannschaften verant-

~ f
e Zur Regatta .Paten" bekommen.
e Gemeinsamer Start mit der A-Aotte.
e Getrennte Wertung mit Sondel'l_)reisen.
wortlich.
Am Samstaa:, den 23.Mai in der Seealm ab
~a, 19,00 Uhr aemeinsamea Abendessen (im

HU
Se&lerboq k Startgeld enthalten).

ll&.l:k.wlll Quartierausknfte erteilt Fremdenverkehrsamt

Wa1ing, Tel . 08681/334. Camper wenden sich
bitte an Campin1platz Schwanenplatz.

*
~ 1li ~ '"~~~~!t~~_, i fl 0
~ Durch die ideale Lae des Restaurants

. ~i~~ fir~i~~~~~
"Seealm" kann die aeaamte Reattastrecke vom
z ~ Lokal aus eineaehen werden.

~
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Alllric:IIIOr Odomaran Club IDJelho( e.V. Steinmauem

. !I Dia. zum 10.Mai 1992 {bil1e per VSchect) an:

~ ili~f
Meliloololle
Henri& Jombo<, Am Wald 4S

~ ~~~~~ ;~ ~ 7SOO Karloruhe 31 - 0721 I 7S263

HC 17 30, HC 16 SO, Noc:bmelduDa 20

--
Mddcs
c: ii3'" ~eil~ a. ~ Prdat 20
Ea - Dach MlSslichteit 4 - geo<plt. mit
einem Stroidler. Bei woniaer ab 4 Wdtfahrten eotflllt du
Stn:ichraullaL Die w..tuna c:rfulat Dach DSV l'uDkbywtom.
~ 4. Mai 1992 (Postsi61TlJEl1) Naclrneldu1gen zustzlich 10 1 SWt Scamstacz den 23 Mal 199? mt c '"'
l~ Samstag. 16. Mai 11UY (Steuermamsbesprech.Jng tOUIY) ~ IYRU Will...-A-'>o der WB doo DSV oowie da!
Klaii<IMnchrill der Hol>io Co! ~
lt.miiu.Ju ~tz
0838215022
Lmau-ZechNe<keiYsverei1 Lmau Tel.
~--- ... Ort .............
WaoderpnU "Hollic-Bocbi>euldl'Obl" fllr da! l'uDktbcota>
.9Lr-~ Etwa t Stunde rech Beerrlgung der letzten WettfaiTt Hollie 16 Will 17. - Proioo fllr du enteDrittol jeder
PtLU~t Pu1i<t und Sact"!Jreis fii den weitest Angereisten - - Doowei...... - SooderpnUo .....,..t.ea.
Gemllicber'"Ho im CCI C1ubbau1. Weiter- wird ....,..
fk,-~ Am Samstag gerrtfcher Hock und Essen m CkJbrei:n des Ort~
TSG BAll S Awfahrt Rutatt, RichtuD& tiaboim. StdmnauenUn
Anfahrt
4+Jttt lber Bundesstrae oder AutobatYI-AbfaiTt Lmau-Sd in
Rbhturg Bregenz (Osterreicl"i. vrx der Grenze zt.m
Steinmauem am Guthaul "Sddiir" (Ortmlithj linb
ahbiepn zum Rhoin. lliDweiachilder - .
Carr!*'gplatz und Hafen Lmau- zectt u-tUDft
 Langstreckenregatta am 28. Hai '92
A~MtllluftH
V..,ftlogun1 : lr.NiMr lmbiiS Meh d.r Wtttf-"'1. V~tiOI.IIKhlinl ..-.rd111 im R.g.ttebOI'o
A.lr.IIIMmllohotr YIOhtolub Seo-!t.ctvli.che Arbeit1grupp. '"IHr AWTH Aaoohl11

W.~ b ,.tten die Bl11immungen der IYRU mit den Zu..ubltlilftnunoen d11 OSV,
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1r1 der SponiiiUe Wlldenhof: 21.05.1.2 : . 11:00 20:00
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Tel .: ....,.... de lt H..,.: 0241113451 , Michltf Hennes: 02411553121
I'Mio IUfwet Ale T---- """- ein rot......... ..,. licll1blt M der a...nnoctt tc.ftr111.
14.05.12 IO.Nm dH l"olu.nplltl
FOr-wettigeTiilnenrn.t'(liltdieiErMtzfrdi.~tt .
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w..-tuftt: DM W11t1utog 10'!~ fOr . . Boote ... ~ niCII Yerdttick. lJev!: Kir li11
locH: ltliM Y...SI1ialtzllll - wtrd cNn YOn det W1ttf.ewtlli!uno fHtgeiiQt 'lltc~Mt: blgrtNII ANIIII ,_,.luelm Wildtollhof !nur filf' Regett.-Tiil_.._,ll
...... duroll Auei\Mg Im Reoetu.bOro beltenroc~. s.."... tMIIr ... 3 Boote
llip~eh: WoffeiiJba<:h: YCR, Rutberg: FSC.:, W~ ll'lllf Jolen u . K a t - -
....,_.Tpw..O... ... l\ll.tlrllch ... KlHHe-wnll.
begltn.U)
Wetdel'lrtW1ullt: DM Mitglldlt der WttfllllnkiNnO 10""' 6ft Sc~hc. wetd4orl
C.fl Sdw6der, H6~hlnweg 4, 5107 $ioowlerrath-Wolfel.t.erg, .
Tel .: 02473/ 2309

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Top-Ca!F11f.2, To.....:SO
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11:55 F
Jeder Teilnehmer nimmt an einer Verlosung teil I
12:00 G

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85
 ~ Ausschreibung
:tl :JI :WFB MI.
Internationale Deutsche Klassenmeisterschaft Hoble Cat 16
vom 28. bis 31. Mai 1992
~ stemoderslefOhrl
Jeder Steuennann I jede Steuertrau Ist tor die richtige seemtnmsche
FCJhrung seltHKI Ihrer Yacht ln jeder Hinsicht selbst verantworfJtch.
Alle Segler/fmen mDs3en Schwimmwesten, nach M(Jgllchkelr in den
Farben gtlltJ oderorat)fJ9, wlhrend der Regatta bei Mc/1 fOhr8n. Ein Neo-
pt&n- und/ oder Trockenanztlfl gilt nicht als Schwimmweste.

01& WettfaMiellung - S/Ch des ROCht vot; J'rotpammlndenx>gen

Veransr.lter Deutscher Segler Verband vorzunehmen, Sie werden am Schwarzen Btett. sp4testens um 20 Uhr,
DurchfDhrung Segel-Sport-Club Bosau e. V. Im Fenster des SSCB-C/ubhauses (Regatta-BDro) bekanntgegeben. Sie
Revier PlfJner See, aOdllcher Teil gelten ob...", fo/gOOOon Tog.
Wattfahrt/alter Jens Boro~Jatdt, OS VE Kontrollwrme,.UnllfHJ Durch die Klassenverelnfgung. Erstvermessungen werden nJcht
Obm.nn Schledgarlchf Thom"' Frelbefrl, SSCB durchgefDhrt
WattfahrNage VIer Schlfldsgerkht Das Schiedsgericht Ist mlf 5 Schledsr1chtem gema 14 MO besetzt.
Start dar ersten Wattfahrt 28. Mal 1S192, 15.00 Uhr Die Entscheidungen sind nicht berufungst!l!Jg. Die ZustlfTllnUf'l{lfHJ IOr die
Stau.rmannsMsprechung 28. Ma/1992, 13.30 Uhr Bssetzung mit 5 Schledsr1chtem wurde mit Genehmigung dieser Aus-
Mt/dung Meldeformular (siehe nleh$te s.ite) zu senden an: schreibung enollt
Brltta NotrJmeyer, Alsterbetp 3a, 2000 Harnburg 63 Prel Preise fOr die Deutsche Klassenmeisterschaft gibt der OS V hJr die sieg-
Belauslandischen Sflglem / Seglerinnen ist die Mirgliedschah 1n einem reiche Mannschaft sowie torden 2. und 1 Pfatz. Ehrenurlrunden werden
der IYRU ~ Verein durch cless6n Best~tigung auf der Mel- vom DSVfOrdle 1. bis 6. Mannschaftbzw. gegeben.
dung nachzuwe/$811. Die siegreiche Alamschaft trlgt den Titel:
AfeldesehJuD 11. Mal 19P2, N QJit du Datum des Einganges bei det Meldestelle. ,.Deutscher Klssenmelsttr 1 Deutsche Klusenmeisterin
Meld~ld DM 100,- pro Boot. Das Al&ldegekllst fJ8f Verrechnungs$Check der der Hoble Cat 16 Klsse1992
Meldung IH>IzuloQon. Eine angonommene Meldung wltrJ erst mit Zohlung Wettfah"'!!ogramm Das Programm kann vor der ersten WetttaM b6l EinschreibunQ 1n
des Meldegeldes gOitJg. Nur bei Ablehnung wird das Meldegeld Empfang genommen werden.
())
m zurOckerstartet UnterkOntre FOr dlfl Tellnehmer/fnnon
Watt..~ltNstlmmung und Wartung : - fnll Camping (Zell / WOh,.,_l}
o;e Deutsche KlassenmefstfK!Chaft wird nach folgeflf16n Regeln, Sonstige UnterKOntra vermittelt das Fremdenverkehrsamt Bosau,
difl zum Zeitpunkt der Regatta gOitig sind, ausgesegelt 2422 Bosau oder Tel. 04527/498,
- Wettsegelbestimmungen (I WB) der IYRU, neueste Ausgabe des DSV
- Onlnungsvorschrlften des DSV
- Segelanweisung, der Ausschreibung und des Programms
KlasssnvorschrlftM.
Die Wettung erfolgt nach dem Punktesystem des DSV.
Deutscher Klassenmeister1Deutsche Klassenmeisterin des DSV 1st die
punktbeste Mannschaft
Die Klassenmeisterschaft ISI gemtBIWB, Anhang 14, als KategorieB onale De111$cA.
~au qe
eingestuft. '*\.et
~e
nmelsfersc~~.,
Nur die gemtHdeten Yachten mit gemeldeten Segelrnmmem drfen ge-
segelt werden. ~~ 1992
Erglnzung geml IWB 11 FOt die Steuerleute ist der fOr das Revier gO/tigB Fahrerschein vorge-
schrieben. Steuerleute aus/Andiseher Yachten mOssen den FOhrerscheln
besitzen, den ihr Landesverband fOr dieses Revier VOI'$Chreibl..
Die Wemahrtleltung isttordie Eignung der gemeldeten Yachten und
Mannscharten nicht verantwortlich. Der SSC Bosau und die Wettfahrt
Ieitung Obernehmen gegenOber den beteiligten Regattateilnehmem-I
innen keinertel Haftung IOr UnfSI/e, oder Schaden aller Art und deren
Folgen, auch nicht tar solche durch SchlePJr, Sicherungs- oder
BIJrgllflfJslahneuge. Ebenso sind AnsprOehe gegen denjenigen ausge-
schlossen, der Schlepp-, Slch&rungs- Oder Bsrgungslahtzauge bereft-
 Meldung
zur Internationalen Deutschen Klassenmeisterschaft 1992

Unterscheidungszeichen
und Segelnummer:
ln der Hoble Cat 16 Klasse.
-, X Ausschreibung
tMfiii:Ojt
""'8-t
Steuermann I Steuerfrau : (Name, Vorname)
Internationale Deutsche Bestenermittlung
(Anschri~)
Hoble Cat 14, 17, 18,FO
------~-------------- (Verein, DSV-Reg. Nr,)
vom 28. bis 31. Ma/1992
Vorschoter 1Vorschoterln: - - - - - - - - - - - - (Name, Vorname)
(Ansbhri~) Veruntalter Segel-Sport-Club Bosau e. V.
(Verein/DSV-Reg. Nr.) Revfer PIOOer See, sOdlk;her Teil
Wettfahrtleiter Jens Borchardt, OSVE
Erklrung: Obmann Schiedsgericht Thpmas Frelberg, SSCB
Ich erkenne an, da der Wettfahrtausschu fr die Eignung der gemeldeten Yacht und
Mannschaft nicht veratwortlich ist und da der Wettfahrtausschu oder der veranstaltende Wtttahrttage Vl&r
Club den beteiligten Regattateilnehmern I Regattateilnehmerinnen gegenber keinertel Start d~ ."tn Wettfahrt 28. Mal 1992, 15.00 Uhr
Haftung fr Unflle oder Schden aller Art und deren Folgen bernehmen, auch nicht fr sol- Ste"-'mannsbflsprechung 28. Mal 1992, 13.30 Uhr
che durch Schlepp-, Sicherung oder ergungsfahrzeuge. Ebenso sind Ansprche gegen Meldung Meldeformular der Raumschofs zu senden an:
denjenigen ausgeschlossen, der Sch(epp-,"Sicherung- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt Btttta Nordmeyer, Alsterberp 3a. 2000 Harnburg 63
oder sie fhrt.
Meldeschlu 11. Mai 1992, es gilt das Datum des Einganges bei der Meldestelle.
Me/Mgeld DM 60,- ElnmBilnboot.
Ich besttige hiennit, da die gemeldete Yacht und die dazugehrige Mannschaft allen mit
der Meldung verbundenen Anforderungen und Vorschri~en entsprechen. DM 100,- Zweimannboot
Das Meldegeld Istper Verrechnungsscheck der Meldung beizulegen.
Ich verpflichte mich, die !WB der IYAU, neuaste Ausgabe OSV, die Ordnungsvorschriften Eine angenommene Meldung wird erst mit Zahlung des Meldegeldes

~ des OSV und die Segelanweisungen, die Ausschreibung und das Programm einzuhalten.
Die Meldeberechtigung ist durch die Erfllung der Meisterschaftsordunung 61-IV erbracht
gO/tig. Nur bei Ablehnung wird das Meldegeld zurOckerstartet
WettJbeUmmung
(Zutreffendes bitte ankreuzen) Die Internationale Deutsche Bestenermittlung wird nach folgenden
und Wertung :
Regeln, die zum Zeitpunkt der Regatta gOftlg sind, ausgesegelt
0 Platzierung in der gltigen Rangliste im Berechnungszeitraum - Wettsegelbestimmungen (/WS) der IYRU, neueste Ausgabe des DSV
0 Mitglied eines der IV AU angeschlossenen Vereins - Ordnungsvorschriften des DSV
- Segelanweisung, der Ausschreibung und des Programms
0 Auslndische Teilnehmer haben dies durch ihren Verein oder Fachverband
- KJassenvorschrfflen.
besttigen zu lassen*
Die W9ft!Jng erlolgf m1ch dem Punktesystem des DSV.
0 Jugendliche Segler 1Seglerinnen, die noch nicht 18 Jahre alt sind, mssen die
Meldung von dem Erziehungsberechtigten und dem Verein gegenzeichnen lassen.
Die Internationale Deutsche Bestenermittlung Ist gemMJ I WB,
Anhang 14, als Kat9g0rle 8 eingestuft.
Ergllnzung gMnl IWB 3. 1 FOr die Steuerleute Ist der fOr das Revier gOitige Fahrerschein \fOIJ19-
schneben. Steuerleute aus/Melischer Yachten mOssen den Fahrerschein
besitzen, den Ihr Landesverband tordieses Revier vorschr9ibt
Ort. Datum Unterschrift des StauefmaMs I der Steuerfrau
Die WettfahrtJeltung Ist fOr die Eignung der gemeldeten Yachten und
Mannschafren nicht veranto,vorfHch. Der SSC Bosau und die Wettfahrt-
Zustimmung des Erziehungsberechtigten
bei Teilnehmern unter 18 Jahren leitung Obernehmen f199MOber den beteiligten Regattatellnehm6m-f
Unter$Chritt innen keinerlei Haftungtor Unfalle, oder SeMden ellerArtund deren
Folgen, auch nicht tar solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder
*Der meldet die aufgefhrte Yacht und Besatzung zur Bergungsfahrzeuge. Ebenso sind AnsprOehe gegen denjenigen ausge-
Internationalen Deutschen Meisterschaft in der Hobie Cat 16 Klasse und besttigt die
schlossen, der Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereit-
Richtigkeit der obigen Angaben.
stellt oder sie hJhrt.
J9der Steuermann I jede Steuerfrau Ist tar die richtige seemanriische

Vereinsstempel Unterseilritt FOhrung seiner1Ihrer Yacht ln jeder Hinsicht selbst verantwortlk;h.

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~====:::::".:::"*."::""':: pren- und/ oder Trockenanzup gHf nicht als Schwimmweste.
---~ , . Die Wettfahltlelttmg behlr sich du Recht vor, Programm4nderungen
VOtZunehmen. Sie werden am Schwarzen Brett. sp,Atestens um 20 Uhr
Im Fenster des SSCB..Ciubhauses (Regana-BOro) bekanntgegeben.
pellen ab dem folgenden Tag.
Durch die KlaS3envere/nigung. Erstvermessungen werden nicht
dur<hge!Ohlt
p,.., Preise IQr das erste Drittel.
Wenfahrtprogramm Das Programm kann vorder ersten Wertfahrt bei Einschreibung in
Empfang genommen werden.
Untarlconna FOr die Te/1-ftnnen
freiC.mplng(Zelt / W - )
Sonstige Unterldlnfte vennlttelt das FrsmcJenverlfehrsamt Bosau,
2422 Bosau oder Tel. CH527/ 498.
ACHTUNG Auf der IDB Ist der Hoble Cat r4 mit Trapez zugelassen1!!!!/ff!!l!!f

RR MURITZ-CUP RM
fHCi6l fHcl4l
l!!!Qj mit B-F1otten Wertun ~

EINLADUNG AUSSCHREIBUNG

..... 40. Pfinptrqatta .ur c1er Mria V.......Wt..-: RObelcrSeglerVerein "Mritz"e.V.

....... ..., 06.107.06.Jm Ort& Zeit: Mllritz vor RObe!, 06.ni.06.1992

wo ID R6bd (Mria) natrlic:ll Kloosm: alle nalionaleo Klassen uod Ausgleicher

Mddeocblu8: 16.05.1992
Wu wird geboten:
Fllr Teilnehmer, dien..- an der grollen Pfingstwettfahrt am Sonntag teil
Am 05.06.92 Ameise nehmen wollen, ist der Meldeschlu am 07.06.92 um 8.30 Uhr
KIOnobeod mit Gepillrem uod jeder
Menge Getrlnke Mdcl<stdle: P. Swck, Prenkmarkt 10, 0.2070 Rllbel

Am06.06. QUOI"tieft: Zelt und Catovans~ellplatz im Reganogellode

3 RanglislenwetlfahJteo fUr
HobieCat 14, 16,17,18, 1'0 Verpflegung: wird vom Vc:ranstalter bereitgestellt; wir bitten. den BedaJf bei der
Meldung anzugeben
Am06.06.
WeufahJteo mr RanglisiC uod l.ande$- Start& : Jollenkreuzer 30
meistcncbaft der PIRATEN von Katamann: 40

:=t=:t=:i=
Mecldenburg/VOIJlOOlDXn1 Jollen: 20
Repttaball: Groes Seglerfest im alten Seglernaren mit allem Drum und Dr1ln

gelinde Zeitplan: Ameise uod ob 19.00 Uhr Anmeldung

KlOnabeod mit Grillen
Abends grolle Seglerfe10 im alten Hafen
9.00 Uhr Erffnung
Am07.06. 10.30 Uhr Stan mr I. Weufalut
die tradiliofk 1 :~ Pfingstwettfahrt
(Langstrocke) Es sinddrci Weufahrtcn mit Ranglistenwertung fllrHC 14, 16,17, 18.
FO und fUr die RanglisiCnwenung und die Wertung !Ur die offene
Landesmeisterschaft der Piraten von Mecldenburg/Vorp. vorgesehen.
Die nachfolgenden Starts werden im Anschlu an die erste Wettfahrt
Wer wjrd amrfd bebnntgegeben.
Die besiCD Pirotensegler uod -seglerinnen von
Mccklenburg/Vorpommem IO.OOUhr Steuermannsbesprechung
Hobei Cat 14,16, 17,18, FO 10.30Uhr Start zur groen Pfingstwettfahn
20er Jollenkreuzer uod uod uod ..... CL 15.00Uhr Siegerehrung
FUr die Optimisten wird am. Sonntag ein Mannschafts-Pokal der beSten
Boote eines Vereins ausgesegelL
Preise: Urkunden fUr jeden Teilnehmtt
Preise fUr Platz 1 bis 6 (max. ersres Vicnc:l)
Wirerwarten Euch II Wanderpol<ale fllrdie Klassen R; P; C; IXYLON; PIRAT; OPTIMIST
HC ........ .

88
 Segier:-vereinigung-Wuppertal ev SYWu 1971

--Oeu13chen- DEUTERON - CUP

Sylter Weekend
AUSSCHREIBUNG
Drppelmina Rea;atta 1.992 Bevertalsperre Hck.eswagen 6.1nt. Deutsche BesteneiTnittlung
8. bla 8. Juni 1992
6. und 7. Juni tm - I. Stan06.06.1992,1S Uhr

Klassen: Hobie Cat 14 Startg 30 Wertung: DSV-system

(Trapez zugelassen)

An der Regatta nehmen auch OJollen teil (eigener Start) Ort/Datum List Sylt Pllngaten 1992
Meldeschlu: 30.os.tm - Nacluneldung 10 MeldeechluB 27. Mal1992
(keine telefonische Meldung)
ReHrvat.g 8. .lri 1992
Anmeldung Rclger Stord\ WlAwisch 11, 2000 Harrtug 54
Meldestelle: SVWu-Gesclllftszimmer Tel: 040156 30 44; Fax.: 040156 30 43
Ur.ula Munko, lnselstr. 13, S600 Wuppenal22
Mlldeg 1 PerSOll 25 , 2 Personen 50 3 Personen 75
Die Abgabe der Meldung vezpfiichtet zur Zahlung des Startgeldes. Das Stangeld ist sptestens eine
00 Stunde vor Beginn ~r l. Wettfahrt zu entrichten. SRG Klo. bei der Vereils-rnd Westbarl< AG Harrllo.rg,
<0
Segelanweisung wird bei Bezahlung des Startgeldes ausgegeben. Kto.!\1'. 4/63109 BLZ 200 300 00
Regattaleitung und Schiedsgericht werden durch Aushang bekanntgegeben. Meldung verpflichtet zur Zahlung111
Kla11en a1e Katamaran Klassen
AUe teilnelunenden BootemUssen die Flagge "U" an der Baumnock fUhren.
Auerlohteildar Verein Sylter Regatta Gemensc:l1alt o.V. (SRG)
Preise: Wandet:preis Drppelmina- Punktpreise fUr das I Drittel
Erinnerungen ftlr die restlichen Teilneluner Wettfahrtleiter Ailred Boeck, Bad Segeoorg (KHSO)
Wir bitten um RUckgabe der Wanderpreise mit Gravierung bis sptestens Regettalelter Thomas L. Prve (SRG)
vorder 1. Wettfatut. Segelanwelaung IYRU, Zusatzbest des DSV
Prtisverteilung: nach Bekanntgabe Zeltplan 1. Wettfatlt 6.6. ca. 11:00 UT \Tod nn
Frhstck auf Wunsch - bitte unbedingt auf der Meldekarte angeben! 3. Wettfa'Yt 7.6. ca 9:30 UT \Tod nn
Veranstaltungen: Samstag - Seglerhock im Oubhaus I Wertung Handl<ap-Wertcng, NAMSA (USA), 1 Streicher ab 4 Wettfa'Yten
SoMtag Mittagessen ftir alle Teilnehmer ~ten Regatta Ausweileng f" DART 16
Unterkunft: Verkehrsbro,lslandstr. 10,5609 HOcleeswagen- Tel . 02192a764 1111111 l.l.Aill@
l
Wotuunobile parken auf dem Oubgel.nde nach Anweisung. Auakntte siehe ArrneldJlg
Anfahrt: ln HOcleeswagen den Schildern "Bevertalspe.rre" folgen;
sobald man rechts den ersten Auslufer der Bever sieht, nhert man sich
einem Kreisverkehr, dort auf schmalen Weg nach rechts abbiegen und nach
100m links durch das Torzur SVWu.
 Wertung 1. t<laaa.".".lse bei Mindestens. 3 Booten
Pf"O l<la. .

2. Ge._twert~..ng nach "franzsischem

(HOBXE --C~T--- R~GATTA

in Bltii!"I!RHAYI!N
........_.. Hendieep-Syateta

I!Sa zUtlt a. s. 92 bei

Heino PICKER
13. und 14 .;Juni 1992 c/o f'h.lltlboot Gmbh
AM Seedeich 39
2850 BRII!f'1ERHAVEN
I Rahlien des F 28 GRAND . PRIX von I!SRE"ERHAYEN Ull den Tel. 0471-740S2. l'""ax 0471-74116
KNI&SI!SACHER - CUP (Lauf zur Europaeiaterachaft: der
FOR"EL-28-Kat:aarane und -Trierane) NachMeldungen sind bei Verdoppelung des
Meldegeldes mglich
FUr die HOBIE-CAT-Typen:
Moldeo 70 fUr 2-Menn-Boote
HC 14 (Trapez zugelassen) 40
HC 14 TURBO fUr 1-Mann-Boote
HC 16 Veranstalter
HC 16 SPINNAKER WasseraPOf"'t-Verein Wuladorf e. V.
HC 17 2850 BREMERHAVEN
HC 17 TURBO (Fock oder Reacher)
HC 18
HC 18 FORftULA Denk uneres SPOnsors. der KNIGSBACHER-BRAUEREio Gibt e attrak-
HC 21 tive Preie zu gewinnen!
HC 21 FORftULA
Sohr preiswerte UnterkUnfto stehen bei rechtzeitiger AnmeldunQ in
cte"r Marineschule zur VerfUgung. Wohnmobile knnen auf dem Ver-
PROGRAMM einagelande ebgeatellt._w!rd!_n .

12.6. 19 Uhr BegrUtsung und Steuermannsbesprechung im

CO
0 Bootshaus des Wasseraport-Vereins Wulsdorf

13.6. 9 Uhr Start zur 38-Seemeilen-Langstrecke ~Robben

Plate rund~

17 Uhr Speed-Races vor der Deichpromenade von Bre-

morhaVen (finden nur bei guten Windbedingun- llllonatlitlt: lltltr"t'KWiO. I.V. Ritflllllillillllt lllldt~10
gen statt) W2300Ki111 111.!04l1115CI13 fn(04JIIIltlt

19 Uhr Bekanntgabe der Tagessieger auf dem ~KaJen

markt an der Geeste lEITT'IAN: I'ELDESOiLUSS : :l5. Mai 1992-

20 Uhr GemUtlicher Abend mit kaltem Buffet fl,lr ME~E: ICialer Yacht-Club

-
Teilnehmer und Helfer Regatteebteilung
26. (16.<, Hindenburgufer 70
14.6. 10 Uhr Start zur ersten Wettfahrt vor der Deichpro- 2300 Kiel 1
menade von Bremerhaven
21.-406.<.1, Die gedruckten Ausschreibungen werden rechtzeitig
AnschlieDend eventuell noch eine 2. Wettfahrt Wll!lalr\tiiGetliiiAS
von~ ICieler Yacht-Club verschickt I
./lo.O .'Il,
15 Uhr Preis.".erteilung auf den~ Kajenmarkt~ an der Siftmlnllf.Jolltlltlallllen Der ICieler Yacht-Club hat von HC 16 Seglern
Geeste Adressauftcleber erhalten. Ein Versand der Ausschrei -
.JI. -.2f.ar.:ll,
MlldiRaclftfKielerWodlt bungen wird direkt von dort vorgenOI!IIIen .
Alle anderen Interessenten kOnnen 11it unserem Melde-
formular unter der o.e. Adresse melden und um Zu-
sendung der endgOltigen Ausschreibungen bitten.
SicherheitsausrUstung: Signalgeber mit Munition (rot). Paddel.
Schleppleine mindestens 20 Meter. KomPaD. Commodore Nord Vergesst unter keinen u.stinden den Segelschein
Schwimmwesten. Aufrichtleine. Anker, mit ICatja Wycisk bei der Anreise nach Kiel! I I II!!!!!! I!!! II II! II
20 Meter Leine (kann Schleppleine sein)
 Amrumer Segel-und
Stlanoodswal 29a 2'r18 s-nodde/Amnn I
----- GOOIMEER HOLLAND JUNE 'r1 & 281992
~~ -
For 1ti lourth edltlon, the European Hoble Cat Youth Championship will be held ln
Goolmeer, ln the mkkUa of Holland where Fleet 353 Qud Naardan is based.

UM AMRUM RUM am 21. und 2s. Juni 1992
Langstrec:keru<gotta f.ilr alle K.atanaran-, Jollen und Diclcschiffkla.ssen um die Insel Amrum.
!. lllg: Start um IO.oo Uhr.
Abends, nach dem Zieleinlauf, Strandparty am Steenodder Strand
2.Tag: Start zu einer Dreiecksiq131ta im Watt zwischen Amrum und Fhr.
Vor und nach der Wettfahrt Spa und Bie~ vor Eidanten wird gewarnt
Herewtth, Fleet 353, invites both young sailors and thelr parents from all over Europe,
to flll-in the under registration form and send h back to the following addrass RtiALJQ.
Junt 13t 1992
Hans Kersseboom
Barrendammehol 2
NL 1069 ZE AMSTERDAM
HOLLAND
Tel (31) 20.619.36.87.
Last year European Youlh champlonshlp was a grea1 suocess with oompa1nors lrom all
over Europe: Germany, Switzerland, France, Denmark, Austrla, Holland.... H was open
to all young Hoble sallors havlng 18 years old maxlmum. Thls year, due to an
overwhalmlng demand, age IImit of partlclpatlon was ralsed to 20 yoars o!d
Therefore, thls will also allow a blgger particlpatlon.

So, young sailors, born ln 1972 or latar you are welcome to partlclpate to
ZWINGEND VORGESCHRIEBEN! the European Hoble Youth Championship startlng June 27. 1992

Thls champlonshlp will be sponsored by O'Nelll, Dutch Hoble Ca! Assoclatlon. Hoble

_, /-~--- ,, \
Signalgebe~ Kompass, Padde~ Rettungsweste, Cat Holland, and Hoble Fleet 353.
K.enterleinc!
~ Eine Seekarte wird vor der Regotta gestellt There will be a reglstratlon Iee ol Oll. 25 per person.

There will be posslbllities to camp ck>se to the regatta slto and there arealso 1ew
A"!~~m
/ um '\
MElDUNGEI-l
J )I
1
hotals avallable ln the nelghbourhood.
Tel 04682-2551 Heino Rh IV
Meldeg fr Jugendliche ' 15.
l +o rum / BEGISTRATION FORM
ErwachseM 20
Meldefrist bis 7.6.1992 an
t sklppefs Name .............................................................................................................................
Address ........................................................................................................................................... .
-=-=-:- - .1'/
ASRV Heino Rh
Hauptstrae 79
2278 Wit1dilnAmrum
"-.....=-.. . City ....................................................................... Zlpcode ...........................................................
Country ........................................................................................................................................... .
Tei ....................................................................... Fax ......................................................................
Natlonafrty ....................................................................................................................................... .
Im Melde& ist das Grillen am Samstag und Sonntag. ein Freibier oder Softrlrink enthalten. Type of boa1 ................................................................. Sall Number ............................................
Nachmeldungen gegen einen Zuichlag am Strand. F'tir Fahrpassagen sollte l'mi!Mann sich
rechtzeitig an uns wenden. Es wird versucht gnstige Konditionen bei der Reederei Date of Blrth: Day : .............................. Month: ..............................Year : .................................
auszuhandeln.
to be returo prlor to Jyne 1st 1992 to :
Hans Karaseboom
Trailer und Busse knnen auf unserem Parl<plalz in Steenodde absesll:llt werden. Borrendamme hol 2
Zimmerwnsche an d~ Kurverwaltungen oder an unsere Adresse. NL 1069 ZE AMSTERDAM
Mit Melduns verpflichtt:tsich jeder 'Iloilnchme~ nach den in der Ausschreibung aufgeftlhrll:n HOLLAND
Benimmungen zu segeln und zu handeln. Tel (31) 20.619.36.87.
Der ASRV und die Regattaleitung schlieen jede Haftung aus! Eor turtbar Information pleasa contact eJther
Hans Kersseboom at the above address Jl[
Auf ein zahlreiches E11cheinen, viel Spa, sute Seselbedinsungen, Mast- und Schotbruch Regatta Department, Hoble Cat Europe, BP 250 - F- 83078 Toulon Cedex 9 - Franeo
freut sich der ASRV.
Tel (33) 94.08.1 1.88 - Fax (33) 94.08.13.99
 fRENCCil=il ll=IIO~~ IE C~W N~T~ON~l
ERQUY- FRANCE July 11 to 15. 1992
Thls year and lor the flrst dme. tho Fronch Hoble Cat National Championship will bo
organlsod at Erquy Franeo (Brlttany) from July 11 1o 15. by tho Fronch Hoble Cat
Assodalion in collaboration with tho Fronch Salllng Fodoration .... bo thoro or bo
Langstreckenregatta f Ur al l e Cat aran-Klassen squaro 111
04. und 05 . Ju11 1992 ENTBY FEE$
Entry foos will bo as lollows :
400 FF for alngle : Hoble C&t 14 and 1T
700 FFfordouble: Hoble C&t 1&-1818 Formula and 21
1. Tag : Start 11.00 Uhr unterh al b des Hr numer
Leuchtturms (Ostse it e} Ziel bei den Jords and-
booten in List (nrd lic h des lister Hafens) TO BE SEND TO

2. Tag : Start um 10.00 Uhr auf dem se l ben Kurs FRENCH HOBlE CAT ASSOCIAllON
UST
entlang der Westkste zurUck nach Hrnum Patrlco Vlvlont
6 lmpasso C.:>ll6 La Moutonno
F 83260 La Crau
~~;n~;:~~; ~~~~t~: .~~ "~;~~n~~1 t:~r~=~~~~~~~~~~e). FRANCE
Rettungswes~e. Kotnpa, Padde l und Kenterleine.
togothor with a ehequa (of tho correspondlng amount ) ln the name of "C&rclo do
Es wird voa~ StraQd aus gestartet. Volle derquy "and PRIOR TO JUNE 30 1992
Oie gefahrenen Zeiten werden addiert und
besti~~~nen nach Umrechriung die Plazierung. Name .............................................................. surnarne.................................................................. ~ ~-;r--
CO Address .........................................................................................
1\)
Pr eise: 1. groBer Wanderpokal

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Sonderwertung nach Klassen
bei we nigstens drei Teilnehmern
sowie Sonderpreise fUr: ,
den ltesten Tei l nehmer
den j ngsten Teilnehmer,
die beste Damencrew
das beste gemischte Team
Tal .................................................................. Fax ...........................................................................
Type of boat ................................................................................................................................... ..
SaiiNumbor ................................................................................................................................... .
I Uconco Numbor .............................................................................................................................
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'' ACC<M)QATION
Meldefrist ist bis zum 15 . 05:1992 unter
'' For all Information and /or hotal booklng, would you plaase contact :
'' Offlee of Tourlsme of Erquy
Beifgung eines Verrechnungsschecks Ober
30 pro Person an '\ Blvd da Ia Mor
\ F 22430 EROUY
~=~~a~4~~r}~s 7~;i ~~e; 64~~~~2~::~er 1 and ',\.}) HORNUM FRANCE
Nachmelder zustzlich \0 pro Person. T61 (33) 96.72.30.12
A'l'TENTION
Mit der Meldung verpflichten sich die Teilnehmer, alle Begleitschiffe Startlng July 1st 92, ~ you havo not sont your rogistration form yat Iogether with
jeweils landseHig zu passier en und fr den Fall der Aufgabe whrend der paymont. ploaso do ~ at tho following addross :
Regatta unverzglich die Regattaleitung telefonisch -davon zu CERCLE DE VOILE oERQUY
benachrichtigen. F r den Fall der Nichteinhaltung gehen die entstandenen La Port
Suchkosten zu lasten des Teilnehmers . Jeder Teilnehmer startet auf
eigenes Risiko. Der SCC bernimmt keinerlei Haftung . 22430 EROUY
FRANCE
T61 (33) 96.72.32.40

Eor fyrtber lntormat!gn do not bas!tatt to cootgct

French Hobie Cat Assoclation- Patrtco Vivient ou Bernadette Loffreda -
Hobio Cat Europo Zl Toulon Est BP 250 83078 Toulon codox 9 Franeo
Tel .(33) 94.08.11.88. Fax (33) 94.08.13.99
 ( SEEFESTR~ATTA - VlL_!.TAL
...............
Rea:atta der Hobie Cat 14 - Kla&ae
auf de Vilatalatauaee, am 25 . und 26. Juli 1992, 4 Wettfahrten
---------- --------------------------------------------------------
Veranalalter
Sea:lervereiniluna: Vils t al e . V
IU.&aiAn Hoble Cat 14
StartCpl fen 1 . Start, Samatal , 25. Juli 1992, 12 . 00 Uhr
Die weiteren Startzeiten werden jeweils am
Ziel und(oder am Schwarzen Brett bekanntaeae-
ben. Bei Zustandekommen von 4 Wettfahrten
wird daa achlechteste Era:ebniss a:eatrichen .
lW:t..un& Die Wertuna: ertola:t nach dem Punkteyatem des
osv.
~b...t..unl. Der Steuermann mup Mi ta:lied eines dem DSV oder
einem anderen Landeaverband ana:eschloasen
Sea:elvereina aein. Ferner uP er i Beaitz des
A-Scheina aein.
WS-Beatimmynun Internati o nale Wettaea:elbeatimuna:en der IYRV
it den Zu a at:tbeatimunaen des DSV (neueate
Auaa:abe) , a:ltia:e Bayerische Schiffahrtaorduna
und Sondervorschriften der Auaachreibuna, dea
Proa:ra111mea und der Sea:elanweisuna:. Die Wett-
fahrtleituna behi.lt sich das Recht vor , Proa:-
ra- und Sea:elanweiauna: zu lodern,
~
Klaaaenyoracbri ften Die Klaaaenvorachriften 111aaen eina;ehal ten
werden.
fui.u. Ein Mannschaftepreis je 4 aeeldete Yachten,
Erinnerunaapreiae. Wenderpokal fr den punkt-
beaten Steuer111ann, aeaeben vom SVV e, V,
Meldeach I u Helduna:en bia apitestena 17.Juli 1992
(Poatatempel der Helduna:)
tlliJ1u Oleich.r.:eitil it der.. Helduni iet das Heldei
30 auf daa Konto Nr. 57355, Raiffeiaenbank
Harklkofen (BLZ 743 696 83) des svv e.V. zu
berweisen oder der Melduni 1 t ' V-Scheck bei-
zulea:en. Die Helduna verpflichtet zur Zabluna:
dea Melde& Nacbelduna: 10
Heldealelle SVV, Herrn Dirk Bawaann, Alte Bahn, 8386
Orieebach, Tel. : 08734/1250.
Skippereeting 11.30 Uhr Wettfahrtbro
Siea:erebruna: Sonnta1, oa . 1 Stunde nach der letz . We ttfahrt
Unterkunft Liea:epltze und Stellm ali c hkeit fr Wohnwaa:en
Zelte und i.hnli c hes, d i rekt a See.
EUROPEAN HOBlE CAT 16 KAJWVK -HOLLAND
July 27 August 2nd 1992
Tlle Nonh S.a cat ClA;IIn COC>pofOIIon wlththe OuteilHoble c a t - and lho Katwyt< SOling cu,
wtl-a"*JJo-.g...,. :21n 11
Nlne dl)'l of l8llng ON of the rbst coastaJ vlllages. Kafwyk atsea. Tha ClJb ta one of the rms~:
- l l l l n g c:lJb a1ong the Outeil Coast. one of lho places wf!ere Hoble satlng begon 1n 1on.
Wt hye dtefdect to br!ng tbrtt mnte tMttW
1 Tlle Open Oulch Nationals for oft Hoblo Classeo
2. Tlle Super SOll Rogauo
3 ~ The 1992 Hoble Cat 18 Europeana
The Hoble cac 18 saDorJ may use thlt partof the tallng evem u a tralnlng forthe European that wta tonow
IR'f'l'ledlatety after the Outch Natlonals.
JENIAINE pROGRAM
ps.acH NAJJONAJ *
SUPER SAn BfAm
F~Juty24
OponOulchNatlonala+SuporSai!Setfo oponk> HC14',16',
17', 18', Form.rla and 21'
SOtuntay July 2S Opon Outch Nationall + &Jpor Sail Sorte
8unday Juty 28
Open Outch - +Super Soll Sorte
Plfze gMng fcr lho Outeil Nldlonal and Super Sail
L.atoroglstratlon lorHoble18Eu-""'""""'
e.JopFAN HQR!f 10
Monday Jury Z1 Hoble Cat 18 Europeans pre-q.Jamytng races
TuHday July 28
Hoble Cat18 Europeans pre-q.Jalfytng races
&J:igbJ,: openlng oeremony ancl Beach patty
~ednuday Jury a 2 Raoet -clokl & Sllver"Fleeta
T1nn0day Juty 30 2Racot"Good&SIIYef'Fiotls
&.oklll1.: 'Jan lange Caf6' party
F~Juty31 2 Racet "Gold & Sllver"FFeell
AIJjgb! : Soa Food party
Slturday August 1. 1 Race 'Gold & Sllver'FIHII
Prtzejjvlng and clnner
ENTBYFEES
1 ~ D\UCH NADONALS ANQ SUPfB SAll
S!mfe hpnrfe1 Mets : Hfl ss.
Twp qwn Mals Htl95
lnciJCing dnner patties and Hoble partlas wfth dancea, and free beera.
2 ~ HOBlE C:&T 11 euROpEANS Hft m
lnclldlng 3 avering everu, stoof band nlght, cfaco rlght, T-shlrts, ~ aways, and a tun ellaJ1lllonshlp
radng_.".
Erfry fees mJst be sert to Outch Hoble Cal Asloddon. (please make tht eh~ ln the name of "Hobbe
Cat 18 Europeana1 togethtrwfthpre.fnterfptlonform PRIORTOJUNEZ7.1982
Duteh Hoble Cat Aaaoel1tlon
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2241 JA Wassenaar
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Tol (31) 1751.12.834
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1 Catt'f)ing ls allowed on the beac:h near the boats ..without chargtl.

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Copy to the Regatta Oepartment a1 Hobie Cat Europe II rnandatory. FAX :
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Holland -Tel: (31)17.51.12.834 Fax(31)17.51 .41.8-42
Hoble Cllt Europe Regatta DepL Zl Toulon Esl BP 250 -83078 Toulon e6dex 9 France No coqucs :
nt : (33) 94.08.11 .88 -Fax: (33)94.08.13.99 No de Kric :
No voilt :
= ' ~;

Date aurib ulioD :

 40 JAHRE RBELER SEGLER-VEREIN "MRITZ" E.V.

EINLADUNG

zum Treffen aller Seglerinnen und Segler auf Deutschlands grtem Binnensee, der Mritz, die im Reiseland
Mecldenburg/Vorpommem mit einer Wasserflcbe von 13 x 23 km sowohl zum Wasserwandern als auch in
diesem Jahr insbesondere zum Jubilumstreffen des Rbeler Segler-Vereins einld.

Vom 31. Juli 1992 bis zum 02. August 1992

wird fiir jung und alt, gro und klein eine Menge geboten:

Klnabend Nachtorientierungsfahrt
Shantychor Doppelfete Disco und Tanzkapelle
Spielmobil mit Luftboot Frhschoppen mit Blasmusik
und, und, und ..........

Information bei:
Pelet Starck
Pferdemaikt 10 der Vorstand
0-2070 Rbel des RSV "Mritz" e. V.

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Regattalai tung:
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Ranslistenregatta auf der Nordsee ein I

9. Ausu~
Hoble 14, ,16 und 17
Hendrik Rasmuseen
(Hoble 14 Trapez erlaubt)
elnzlaen

I -= Internationale Ranglistenregatta fdr Hobie Cat 16, 18 und 21

Am 15. u. 16. August 1992 auf dem Bodensee bei Krt'nzllngen

Ausschreibung ' lntemanonat Die Regatta wfrrJ 8U8{1eseg6/t

Sicherung: DLRG nach den 1wa den Segelanweisungen der SVK
und den Vorschriften der Klass<Jnver~
Sagalvorschri ften: Wettaegelbeatimmunaen nach IYRU und OSV
Mindestbeteiligung 10Boote
Wettfahrten : 4 mit Strei eher sonst ohne Meld6!F Sie 70 ziJhlbar auf PC N85-8535-5,
Segelvereinigung Krauzllngen. 1m Startgeld
Meldebestimmungan:
Heldeg . : HOBlE 14 und 17 : 30 /nbegrlllen sind zwei Nachtessen/
HOBlE 16 60 Meldefrist 30.Jul 1992
Zahlbar per V-Scheck, aonet in Bar bei der Einachrelbung t Meldestsie' Richard 0/de, M<ksburf/Str:12a, CH-8472 Seuzach,
Nachmelde& - : 10 Telefon 052/632135
Im Meldeg- sind 2 Hlttaaessen und ein Grillabend mit Weltfahrtleitung Kurt HJber und RegattakomitfH> der SVK
Freibier enthalten !
<D Regettabah"' Olympisches Drel&ck vor Kreuzlingen / Bodensee
m Mel.deachiup ; 02 . 08 , 92 Stsrtzeiten: I.Start SamstBQ. 15August t992. 13.00 Uhc
Vorge- sind 3 Wettfahrten.
Eif'lachreibung : Am Frei taa ab 18 . 00 Uhr bei der Regattalei tuna
<Ausgabe der Segleranweiaunael')!) SsgeJanweisungen: Ausgabe d&r SegelanweilJUngen. SsfMtag. !&August . . .
1992. 11.00 Uht: Im CNblolcal SVK
Skippenneeting und Startzeiten nach Auhana
Wertung Olympisches Punktesystem
P R E I S E : Drei einwdchil Ft:lihraufenthalta Pre/tli1' F/Jr das MJie DritteL ErinnerungsprBisBI/Jr
Verloauna einea Anreiaegutacheines ber 200 . DM pro sleTelnehmec
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Preise fUr die eraten drei jeder Klaase Preisverteilung. ca. 2 Stunden nach We/tlshrtsnde.
Liegep/tze, Trocken/iegepliitze nach llnweisung des
Unterknfte: Koatenloaer Stellplatz fUr Wohnmoblele HalenmelstfH& Areal Hafen Saegarten.
Weitere Auak.nfte durch die Kurverwaltung Wyk;
Tel . : 04681/3040 Veranstaltungen: Seglerhock sm Semst-bend mit Nachtessen
Grillspezialitilten. Mullikalisch6 Unterhaltung Im
Meldeatelle: Fdhrar Katamaran Klub; Ziegeleiweg 3; 2270 Wyk / Fohr; C/ublolcal der SVK
Tel .: 04681/1660
Hoble Cat NF; Grevelin&atieg 12; 2270 Nieblum/ Ft:lhr;
Tel. : 04681/1455

8eaonderea : Schon vor der Reaatta iat geplant , gemeinsame Ttsrna

Tn die ln&el- und Halliawelt zu unternahmant i

Der Veranatalter haftet nicht fUr mtslliche Sch&den und Folgen aua AnlaP
der Regatta

Anr.!.me:: Sondrc:h.:l.~~e der " Wyker Oampfachiffa

Rederei" fahren zu Sonderprelllien am 7. 8. ab Oagebll ;
bei frherer Anre iaa muP rechtzeitig ein
Flhrplatz reaerviert werden.
Tel. :04681/8040 <WDR>.
 EUROPEEN HOBlE CAT ILE DE NOIRMOUTIER
CALENDRIER DU CHAMPIONNAT CHAMPIONSHIP SCHEDULE BEBERGEMENT.RESTAURATION
VERANSTALTUNGSKALENDER ACCOIIMODATION, CATERING I UNTERBRINGUNG, RESTAURATION
BUR IIIER/ ON 8EA / AUF DEM MEER
8SEPT. - ArrtYte - dernlb'es Jnformauons 81!:8ERG:!:IIENT I ACCOIIIIODAT10lf I UNTERBRINGtJ!fG
- An1vals - last InformaUons
-Ankunft - letzte Informationen Vlllage de totlc des Sableaux (800 mMres du Ueu de course)
9 au 12 SEPT. - Rtgates : 2 ou 3 manches par Joursdon mtteo Vastes tentes mon~ comprenant Uts, annolre. table et chatses. rtfrtg~rateur. une tc:nte prt
vue pour 4 pe.rsonnes, posslbilltl de tente pour 2 personnes SI souhaltt.
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- Regatten : 2 oder 3 Runden tlgllch , je nach Wetter A QISPQSTDON PE IPUS JES COtJEIJRS
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: =~~nl~.. 1.4 - 17- 18
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mard.J. 8 SEPT. sOir&: d'accueU -. Cocldail d 'ouvertun; de I'Eu~ Hobie cat 1992 Tent V1llage 1n 1es Sableaux (800 ritres away from the raclng place) . CJ)
tucsday Sept 8 th - Wekome evc:n1ng party - Operung cocktaU of the European HobSt Cat Huge put up tent.s provlded wtth beds, wan:lrobe, table and chalrs, frtdge, tent desJgned t~ take
Empfanisabend - ETOO'nungscocktaU des Eu~en Hoble Cat 1992 4 peopJe, double tent avaflable on requln:menl Slte provtded for tents. caravans and campen.

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Dienstag 8 sept
At an thc OOJJ'l11Ctllom' dl!moal: - water and electrtc power supply sanilary block and shower
9SEPT. - Dlner 20h00
-Dinner at 8 P.M . rooms meeung room Informationboard aboutmces and entertalrunents.
Abendessen um 20.00 Uhr
lOSEPT. - Diner avcc so1rte anJJn Zeltdorf Les Sableaux (800 m vom Regatta Ort entfernt)
- Dinner enclostng entertaJnment even1ng party Groe aufgebaute Zelte mit betten. Schrank 1lsch und Stahlen, KOhlschrank ror jeweils 4 per-
Abendessen mJt anschll(endem unterhahungsabend sonen. Zwei-personen-Zelte auf anfrage mOgllch . FQr alle Ttllnr;hmer wgaogl!sb Wasser und
Stromanschlu Sanitre Anlagen und Duschen - Versammlungsraum InformaUonstafcln
llSEPT. - Dlncr l 20h00 Ober Regatten und Veranstaltungen.
<0 - Dinner at 8 P.M.
"'-I - Abendessen um 20.00 Uhr
RESTAURATION I CATERING I RESTAURATION
12 SEPT. - Solrte de clOture avec dlner a.nJim - Rem1se des prtx
- Clostng even.tng party and. dirmer lncludtng entertafnment - Award ceremony
Abschluabend und Abend~ - Pretsvertcllung ~ sur le Ueu d 'Mbergement
I3SEPT. - Joumte de rtserve M1dl: panJer-repas copleux compn:nant 1 salade - 1 sandwtch 1/2 baguette - chlps frornage -
Spare day beurre 1/2 baguette de patn 1 dessert - 1 bolsson. (A dJsposttton le matln avant le dtpart de
- FreierTag Ja premlb"e rtgate au PC course ).
2 P'Oit.lllJLP.8 AIJ CBOIX I CBOICZ: IIE'1'1nZN 2 TYPES / 2 ANGEBOTE ZUR ADSWAHL DlncL:1 repas ou 1 so1rte anlm& avec repas chaque solr durant tout le champlonnat.

~ on accommodaUon slte
-I E mtrr CQMPRIS Uplcs+ ~t + petit-dfjcunc:r+ panicrrepasdu midi+ dinerec soit6es .ru- ~ : hearty packedlunch lncludlng 1 salad. 1 sandwkh (l/2 stJck ol frenc:h bn:adJ,
m6es. Tm[ 900 frwK;a w P'l""'tx: Ii IMtriptkMt awut le: ler aot, 1200 fmng I! JW!gdu !q6)8 , chlps, cheeae, butter, 1/2 stick cl french bread. 1 dessert, 1 drtnk.(avaable before atartJng the
AJI INCJ "S'YE Repuu + ~ + tRatfase + midday pacbd-lunch + di:nnc:r aod enlettainmcnt flrst regatta at the headquartens).
tvt:n.ingplrties..Iariff 9tJ)FREwlpdU'ntrylora lilltd Iabtlore August 1st, !'200FFCrpm Augug!g
I2Umcr : 1 meal or c:nterta1nment even1ng party lnclud!ng a lunch each evenlng dtu1ng the whole
champtonshlp.
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Un~ . Tarif 20Qff pm pqpJ bd A. .tldu111 vor dna 1 AuJUSt~l..A.ImW ~ : 1m Zeltdorf
~ : r<Jchaltlger
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Plclmlck-Korb mJt 1 Salat. 1 SandwiCh (1/2 Baguette). Chips. Klse.
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2000 Hamburg 55 2000 Norderstedt
HC 17 31881 040/5231687
HC 16 32051
Dr. Gnter Delling
2000 Hamburg 65 Georg Meyer
HC 17 31901 3000 Hannover
HC 18 FO 32071

Werner Michels Eric Sbler

Roland Irtz 5800 Hagen 5
2000 Ham.burg 65 4432 Gronau
02334/51215
HC 16 31921 02562/6389
HC 16
32061 HC 17 32091

liD
.Jesse Meyer-Arndt Bernhard Mller Hanfred NieSen
Andreas Jeschke

[Q] 2000 Hamburg 13 5100 Aachen

2161 Ahlerstedt 2350 Neumnster
HC 17 . 32081 02461/4949
04166/7856 04321/32753
(] HC 14 31611
HC 14 31941 HC 16 32111
Peter Kicke
I 4700 Hamm Michael Haine Holger Neumann
Gerd Helles
5000 Kln

@]
liDD
02381/446890 2190 Cuxhaven 2000 Hamburg 74
HC 21 0221/799114
32101 HC 16 31961 040/6537630
D 37 CWS 781
HC HC 16 32131
' Axel Hnkner
2100 Hamburg 90 Hauke Hermann Paasch Gerhard Portmann
040/7928022 2150 Buxtehude 2000 Harnburg 60 4402 Greven 2
02575/3755

@]
liD
HC 18 FO 32121 HC 17 31981 040/6300416
HC 16 31641
HC 17 32151
W Peter Nicklin A. Horst
2400 Lbeck uta Rodemerk
2~41 Dorpling Heiner Paulsen

~ :~c::.l
2141 HC 16 32001 2000 Hamburg 70 5100 Aachen

r[jl HC 21 32171 0241/871148 (]

HC 16 31661
Holger Kelch
! Pallowit: 2054 Geesthacht Karl-Friedrich Ratz
Peter Placzek
2000 Hamburg 76 HC 16 32021 2000 Hamburg 50
r:::1
040/2798962 HC 16 32191 5800 Hagen 1
~~3~!/22960 L!!J
liDD
HC 17 32161 Benno Krohn 31681
2201 Kollmar
(] Bernd Pickel HC 18 32041 Jrgen Riecke
2217 Kellinghusen 2300 Kiel 1 Andreas Ottersbach
HC 17 32181 HC 16 32211 3543 Heringhausen
Hartmut Stoschus 05633/339

[Q]
HC 17 31701

liD
Frank Rapp 2381 Busdorf
2878 Wildeshausen KC 17 32291 Stefan Ruthenschroer
04431/6439 Peter Masselink
4530 Ibbenbren
HC 17 32201 Erich Ullrich HC 16 32231 3300 Braunschweig
0531/797529
2091 Wulfsen
Wolfgang Rinck HC 17 32311 Herbert Schutsch HC 18 31721 (]

@] 2444 Heringsdorf/Klotzin
043.65/495
HC 17 32221 Rolf Wichmann
2400 Lbeck
2000 Hamburg 55
HC 17 32251
Alexander Haack
sooo Kln 90
02203/31312 [00
HC 14 31741 []

liD
Dr. H. Scheithauer HC 17 32331 Hanfred Schweinbarger
2420 Eutin 2080 Pinneberg
HC 18 Herbert Kupterschmid
32241 Jens Wittrock 04-101/63189
7206 Wiptingen
2280 Timmun HC 17 32271 07465/523
HC 16 J2351
HC 17 31761
Hanfred Kerstan Bodo Siegmund
3052 Bad Nenndorf Klaus Zimmermann
32261 2000 Hamburg 60
05723/3003 6740 Landau
HC 16 32371
HC 1 ~ 31801 06341/63399
HC 14/16
Uwe Flgge
2270 Wyk auf Fhr Rudolf Vriend
HC 17 32391 8500 Nrnberg 20
0911/594273
HC 16 31821
Denis Authier
8000 Mnchen 83 Bernd Mathiak
089/6704648 4703 Bnen
HC 18 32411 02383/3374
HC 21 31841
Klaus Br&chter Michael Lang
5000 Kln 50 8110 Seehausen;staffelsee
0221/219376 08841/1621
HC 16 31571 KC 16

99
Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt . .

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IV RU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.

Die Wettfahrtleitung ist f(ir die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen , der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
. die der Ausschreibung und des Programms.

102
 Klasse Flotte A oder B
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Termin
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Fr die Regatta 0 bitte eintragen

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Termin
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Fr die Regatta
0 bitte eintragen

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Steuermann I ges~hcher Vertr~er

103
Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IV RU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.

Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Y11chten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt .

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IV RU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.

104
 I
Klasse Flotte A oder B
Meldung
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1

Termin
IHIOIBIIIEI
Fr die Regatta
0 bitte eintragen

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Vorschoter - Vor- und Zuname
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Club-Abk.
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1 Anschrift des Steuermanns mit Telefon-Nr.

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Ich erkenne die Regattabedingungen, insbesondere den Haftungsausschlu des V~ranstalters an.

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105
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Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.

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verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen , der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.

106
 siehe Seite 81
4 Paukenschlge
zurneuen
Burseeregatta
"Goldener Ginster"
Am 16. und 17. Mai starten die Hobie 14, 16, 17 und 18 erstmals beim
Yacht Club Rursee zu einer Ranglistenregatta. Fr die Hobie 14 , 16
und 18 ist es sogar die Regionale Meisterschaft West .
Worauf knnt Ihr Euch jetzt schon freuen? Natrlich auf die 4 Pauken-
sch lge im Rahmen des Regattaballs. ~ !;

1. Pauken schlag:
\)\ao\5 ~e\!;
tritt auf.
ob\e \\e\et
2. Pauken sch lag : 1 MountainBike gegeben von Kalla
Wei ss von der Fa. Radio und Computer Weiss in Kln wird verlost .

3. Paukenschlag: 1 Rundflug fr 2 Personen

gegeben von Dr . Freitag von der Fa . datac Computersysteme gmbh in
Aachen wird verlost .

4. Paukenschlag: 1 MountainBike gegeben von Ernst

Bartling, Kln wird verlost .

Die Sac hpreise werden unter den gemeldeten, gestarteten und am Abend
anwesenden Steuerleuten ausgelost . Der Meldeabschnitt dient als Freilos.
brigens ist auch fr den Tross gesorgt. Alle begleitenden Kinder und
Frauen sind von der Hobie KV eingeladen, an einer Dampferfahrt ber den
Rursee tei lzunehmen, um auch von Bord aus das Regattageschehen haut-
nah mitzuerleben.
Ernesto

107
 IM WESTEN WAS NEUES

~~~~~~~~~-~~~-~~~~~~~!~~~~g
Es besteht die Mglichkeit bei unserem li eben Helmut Stebani im Spart-
gstehaus Woffelsbach, Uferstr. 11 zu fo lg. Superbedingungen zu bernach-
ten: Bett mit Bettwsche und Frhstck 1. Nacht 17 DM, 2. Nacht 15 DM.
Das Haus Woffelsbach liegt 8 Gehminuten vom Ausr ichter YCR entfernt.
Wer von diesem Angebot Gebrauch machen mchte, spricht seinen bernach-
tungswunsch unter Angabe von Name, Telefonnummer und Stichwort "Goldener
Ginster" auf das Telefonband des Hauses Woffelsbach 02473/2660 .

Zur Erinnerung:
Aus Anla des
20 . Hobie 14-
Geburtstages
installierte
Reiner Wei ss
sein Kl avier
be i der

Tmpel Trophy
1988 auf seinen
Hobie 14 und
intonierte
sege lnd und bei
Fackelschein die
Mondscheinsonate

108
 IM WESTEN WAS NEUES .:--.:

~~~~~~~~~-~~-2~~-I~~~!e!~!~~~
Da die Regatta fr Hobies vom YCR erstma ls ausgerichtet wird, ist es
besonders wichtig, die Einweisung zu den Takelpltzen und Parkpltzen zu
beachten. Fr die 14er empfiehlt sich als Takelplatz die Wiese vor dem
Haus Woffelsbach. Blaue Band Teilnehmer kennen die Wiese hinter der
"Hobie-Hecke". Bitte beachtet auch die Hinweise, die wir schon in RS 4/91
Seite 131 und 132 gaben.

~= mgliche Hobie-Takelpltze

Bckerei

109
 IM WESTEN WAS NEUES .:..:

~~!~~~!-~~~-~~~~~~-l~~!!~l~~~~~l-~~~-~!~~!~~~-~~~~~~!-~~!_~!9!~~
Von Aachen die B 258 ber Kornelimnster, Roetgen, hinter Roetgen
links ab auf die Landstrae bis Lammersdorf, hier rechts ab auf die
B 399 bis Simmerath, in Simmerath links ab auf die Landstrae nach
Strauch, Steckenborn - Woffelsbach am Rursee.

~~!~~~!-~~~-~~~~~~-l~~!!~l~~~~~l-~~~-~~l~-~~9-~~~-~!~~!~~9_9~!
Von Kln ber die Luxemburger Strae (B 265) - Hrth - Liblar -
Lechenich - Erp- Weiler in der Ebene- Zlpich (Umgehung) - Wollers-
heim - Vlatten, Ortsausgang Vlatten rechts ab auf die Landstrae nach
Heimbach - Hasenfeld - Schmidt - Steckenborn - Woffelsbach am Rursee

~~!~~~!-~~~-~~~~~~-l~~!!~l~~~~~l-~~~-~~~-~~9-~~~-9~~-?~9~~
Ab BAB 61 Abfahrt Swistal-Miel auf die B 56 nach Essig, dort auf die
B 266 ber Euskirchen - Kommern - Gemnd - Herhahn - Einruhr , hinter
Einruhr rechts von der B 266 ab auf die Landstrae nach Rurberg -
Woffelsbach am Rursee

Trainingslager
Hobie 16
- Fr Regatta-Anfnger und
- 8-Flotten-Segler
Am 3. und 4. Oktober veranstaltet
die KV-West in Roermond ein Trai-
ningslager fr Regatta-Anfnger
und 8-Flotten-Segler. Trainings-
leiter ist Vize-Commodore Stefan
Leske, 02845/37109, 8ruchstr. 1,
4133 Neukirchen-Vluyn, der auch
die Anmeldungen bis sptestens 15.
September '92 annimmt.

110
11. - 12.04. RR Dmmer Dobben auf dem Dmmer See fr Hobie 14/16/17/ 18
----------------
(Kontakt: Jandeck 02307/69706)
25. - 26.04. ~~-~!f~!~~eauf dem Laacher See fr Hobie 14/16
(Kontakt: Mller 02652/4524)
16 . - 17.05 . ~~-~!9~~~~-!~~!~~ auf dem Rursee/Eifel fr Hobie 14/16/18
(Kontakt: Stender 0241/562486)
16. - 17 . 05. ~~-~!9~~~~ - !~~!~~ auf dem Rursee/Eifel fr Hobie 17
(Kontakt: Stender 0241/562486)
28.05 . ~!~~~~-~~~9-~9~-~~~~~~~~!!~! fr Hobie 14/16/17/ 18/F0/21
(Kontakt: Bartling 0221/461250)
06 . - 07.06 . ~~~ee~!~!~~ auf dem Beversee fr Hobie 14
(Kontakt: Petrovicki 02174/40048)
26. - 27 .09. RR Herb stwettfahrten auf dem Harkortsee .fr Hobie 14
--------------------
(Kontakt: Khlich 02330/72222)
03 . - 04.10 . ~~-!Q~e~!_!~~e~~ auf dem Zlpicher See fr Hobie 14
(Kontakt: Zuchel 022 35/76040)
03. - 04 .1 0. !~~!~!~~~!~~~~-~~~~~~~9 fr Hob i e 16 Regatta -Anfnger + B-Flotten-
Segler (Kontakt: Leske 02845/37109)
20.11. ~~~!~~~!~~~!~~~~~ der Flottenkapitne in Es sen
(Kontakt: Bartling 0221/461250)
21. - 22 . 11. ~~ - ~!~e~~~! auf dem Baldeneysee fr Hobie 17/FO
(Kontakt: Kellermann 02051/54739)
21. - 22. 11. ~~-~~~~~~~! auf dem Baldeneysee fr Hobie 14/16/18
(Kontakt: Kel lermann 02051/54739)
29.11. ~~~!~~~~-~~~!~ : ~~ - ~!!~!!~9~~~~~~~~!~~~ in Essen
(Kontakt Bartling 0221/461250)

111
 IM WESTEN WAS NEUES .>.

-West
Flottenpokal

'91
vergeben
an ...

Zum 7. Mal wurde in der Saison '91 der gekmpft, den ich stiften werde. Nach-
von Heiner Knopp gestiftete Flottenpokal folgend noch die Gesamttabelle .
ausgesegelt. Zum 3. Mal und damit end-
gltig geht er jetzt an die Flotte 349
zum Zlpicher See, worber sich ganz be- 91 90 89 88 87 86 85
sonders unser viel zu frh heimgegange- Zlpicher See 1 3 4 2 5 1 1
ner Ex-Kapitn Klaus Wegner freuen wr- Rursee 2 2 2 1 2 3 3
de. Herzlichen Glckwunsch an die Gewin- Baldeneysee 3 4 1 3 1 2 3
nerflotte! Oberreicht wird der Pokal an- Bever See 4 5 5 5- 4 8 8
llich des Hobie 14-Trainingslagers an Dmmer See 4 1 3 3 3 4 2
den Flottenkapitn Klaus Zuchel. In die- Gooimeer 6 6 7 7 5 5 5
Roermond 7 7 8 8 8 7 -
1. Flotte 349 Zlpicher See 8 Pkt. Harkortsee 8 9 - - - - -
2. Flotte 319 Rursee 7 Pkt. Siegen 8 - - - - - -
3. Flotte 350 Baldeneysee 6 Pkt.
4. Flotte 374 Bever See 5 Pkt . Der Austragung smodus ist auch fr die
4. Flotte 361 Dmmer See 5 Pkt. kommende Saison folgender : Der Preis geht
6. Flotte 353 Gooimeer 4 Pkt. an die Flotte innerhalb der Region West,
7. Flotte 359 Roermond 2 Pkt . die die meisten Segler unter den Top Ten
8. Flotte 351 Harkortsee 1 Pkt. in der Regionalrang l iste Hobie 14/16/17/
8. Flotte 362 Siegen 1 Pkt. 18/FO placieren konnte. Dabe i werden die
Pltze 1-5 mit je 2 Punkten und die Pltze
6-1 0 mit je einem Punkt gewichtet.
ser Saison wird nun um einen neuen Pokal 1 Erneste

11 2
 IM WESTEN WAS NEUES .:--.:

Commodores der Region West

Commodore
---------
Ernst Bartling, Tel. 0221/461250, Fa x 0221/465510,
Lu xemburger Str . 426, 5000 Kln 41
Vize-Commodore
Stefan Le ske , Tel . 02845 /37 109, Bruchstr. 1,
4133 Neukirchen-Vluyn
Vize-Commod ore
--------------
Franz-Jo sef Dohlen, Tel. 02404/81558, Ofdener Gracht 2,
5110 Alsdorf

Verteilung regionaler Schwerpunktaufgaben

Hobie 14-Klasse
(incl. Trainingslager und Nachwuchsfrderung)
Ernst Bartling, Tel. 0221/461250, Fa x 0221/465510,
Luxemburger Str . 426, 5000 Kln 41
Hobie 16-Klasse
------------ -- -
(incl. Training s lager und Na c hwuchsf rder ung)
Stefan Le ske , Tel. 02845/37109, Bruchstr. 1,
4133 Neukirchen-Vluyn
Hobie 17-Klasse
--- -------- ----
(incl. Trainingslager und Nachwuchsfrderung)
Franz-Jo sef Dohlen, Tel. o2404/81558, Ofdener Gracht 2,
5110 Alsdorf
Hobie 18-Klasse
---------------
(incl . Trainingslager und Na c hwuchsfrderung)
Jrgen Zimmer, Tel . 02361/12254, Oerweg 59 ,
4350 Recklinghausen
Hobie 18 Formula-Klasse
------------- ----------
(incl. Trainingslager und Na c hwuchsfrderung)
Dieter Erlen, Tel. 0221/321032, Martinsfeld 42,
5000 Kln 1

113
 IM WESTEN WAS NEUES
Q~~~~~~~~~9_Q~~-~~~=-~~9- ~ !~ ~ ~ ~ ~~2 ~~~ ~~!!~~~
Matthias Stender, Te l. 0241/562486 , Dr . Be rnha r d- Kl e in- St r . 10,
5100 Aachen

Hobie-Flotten der Region WeSt und ibre Kapitne

Flotte 319 Eursee

Mattbias Stender, Tel. 0241/562486, Dr. Bernhard-Klein-Str. 10,
51~0 Aachen

Flotte 349 Zlpicher See

Kl~us Zuche1, Tel . 02235/76040, Siemensstr. 9,
5042 Erftstadt-Lechenich

Flotte 350 Baldeneysee

Rainer Kellermann, Tel. 02051/54739 (p), 0201/1888218 (d),
Am Diek 2, 5620 Velbert 1

Flottl 351 Hakortsee

Kolmat Kh1ich, Tel. 02330/72222, Westender Weg 79,
5,804 Herdecke

Flotte 352 "Vom toten Arm"

Manuel Weisbender, Tel. 02624/2062, Hhrer Str. 1 , 5416 Hillscheid

Flotte 395 Roermond

Heinz Welbers, Tel. 02166/619952, Heinrich-Pesch-Str. 20,
4050 Mnchengladbach 2

Flotte 360 Grenzland

Fritz van Dornick, Tel . 02824/335 3 , Am Stadtpark 8, 4192 Kalkar

Flotte 361 ommersee

Hartmut Jandeck, Tel. 02307/69706, Landwehrstr. 22, 4709 Bergkamen

Flotte 362 Siegen

Dr. Martin Lbbert, Tel. 0271/352007, Am Stein 86, 5900 Siegen

Flotte 373 Laacher See

Peter Mller, Tel. 02652/4524, Dammstr. 42, 5442 Mendig

Flotte 374 Beyersee

Wolfgang Petrovicki, Tel. 02174/40048, Ackerstr. 41,
5068 Odenthal-Glbusch

Flotte 800 Camptone

Dr. Michael Wohl, Tel. (Durchwahl von D) 0039/473/32836,
Georgenstr. 32, I-39012 Meran

114
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Tl I. : 0541-49732 CHAMBRESIROOMS

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117
Lockere Freundschafts-, Trainin~s- und Sparegatta aller Hobie-Klassen
am 31. Juli 1992 auf dem Gardasee
2 - 4 Wettfahrten vor Campione (Westseite) nach improvisierten Regeln

Ausrichter Erneste Bartlinge

Liegepltze Strand vor Campione, sdlich von Limone

Unterkunft Standmglichkeiten fr Wohnwagen u. Mobilheime

Einschreibung Freitag 10 .00 bis 11.00 Uhr

Skippermeeting Freitag 11 Uhr 30

Startbereitschaft Ab 12 Uhr
Hobie 14 / 17 10.000 L
Hobie 16/18/FO 15.000 L
Haftungsausschlu Der Ausrichter bernimmt keinerlei Haftung fr
evt. Sach- oder Personenschden aus Anla der
Regatta.
Hinweis Am 1. und 2. August 1992, also direkt im Anschlu
an die "Ferienregatta", richtet der Segelclub
Vela Club Campione mit der Hobie-Flotte 800 Campione
die Hobieregatta "Compleanno !!!" mit voraussicht-
lich 4 Wettfahrten aus . Also sind insgesamt 3 schne
Regattatage drin.
Fr beide Regatten beim Eintreffen vor Ort.
Informationen Ernst Bartling, 022 1/461250, Luxemburger Str . 426,
5000 Kln 41 und
Michael Wohl, von D 0039/473/32836, Georgenstr. 32,
I 39012 Meran

118
"obie lfo\idays
DIE SOMMERFERIEN VON 1995 - 2002
I ! '~ ;
1995 '/'
NRW 13.7-23.8 . 4.7.- 14.8. 3. 7 ...:. 13.8. I 25.6.- 5.8. '
Baden-Wrttemberg 27 .7. - 9.9. . ; 25.7. -7.9. ' 31.7.. __: 13.9 ,, 30.7. -12.9. .
Bayern 27}. - 11.9. . 1.8.- 16.9. . 31.7 . .!...1 5.9. "30.7. -14.9. -
Berlin . 29.6. - 9.8. .. . 20.6.- 31.7. 19.6. -7.8. 9.7. - 19.8.
Brandenburg 29.6. ...:. 9.8. : : 20.6. - 31.7. ' 19 :~. - 20.8. 9.7. _: 19.8.
Bremen 6.7. -16.8. .. . 27.6.- 7.8. . .17.7.- 27.8.. . )3.7. - 2.9.
Harnburg 29.6. ...:. 9.8. ' . ' 20.6. -31.7 .. ' 26.6. -6.8. . ... 9.7.-19.8. .
Hessen 6.7. - 16.8. 18.7.-28.8. :. 24.7 .... 3 .9. :~:. 16.7: -'26.8.-:
Mecklenbg.Vorp. ___ 29.6. ...:. 9.8... . 20.6. -,-. 31.7 . ~ "26.6.'-6.8. " ; 9]_ -19,8.
Niedersachsen 22.6.- i.8. 27.6. - 7.8.' 17.7.- 27.8. 23.7. -2.9.
Rheinland.pfalz 6.7. -16.8. 18.7.- 28.8. 24.7. - 3.9. 16.7.- 26.8.
Saarland 6.7. -16.8. 18.7.- 28.8. ' 24.7 . .,.. 3.9. 16.7.- 26.8.
5achsen 22.6.- 2.8. 27.6. -7.8. "'17}. -27.8. 23.7. - 2.9.
Sachsen Anhalt 22.6. - 2.8. 27.6. -7.8. 17.7.-27.8. 23.7.-2.9.
Schleswig-Holstein 29.6. -9.8. 20.6. - 31.7. 19.6. -2.8. 9.7. -19.8.
Thringen 22.6. -2.8. 27.6.- 7.8. 17.7. -27.8. 23.7. -2.9.
1999 2000 " .2001 2002
NRW 17 .6. - 31.7. 29.6. - 9.8. 5.7. - t5.8. 18.7. - 28.8.
Baden-Wrttemberg .29.7. -11 .9. 27.7. -9.9. 26.7. - 8.9. 25.7. - 7.9.
Bayern 29.7.-13.9. 27.7.-11.9. 26.7. -10.9. 1.8. -16.9.
Berlin 15.7. -25.8. / 20.7. -30.8. 19.7. - 29.8. 4.7:-14.8
Brandenburg 15.7.- 25.8. 20.7. -30.8. 19.7. ,.... 29.8. 4.7. -14.8.
Bremen - 22.7. -1.9. 13.7.- 23.8. 28.6. - 8.8. 20.6. - 31.7.
Harnburg 15.7. - 25.8. 20.7. - 30.8. 19.7.- 29.8. 4.7. -14.8.
Hessen 1.7. -11.8. 22.6. - 2.8. 21.6. -1.8. 27.6. -7.8. ..
Mecklenbg.Vorp. 15.7.. -25.8. 20.7. - 30.8. 19.7 . ...:. 29.8. 4.7.-14.8.
Niedersachsen 22.7. -1.9. 13.7. -23.8. 28.6. -8.8. 20.6.- 31.7.
Rheinlandpfalz 1.7. -11.8. 22.6. -2.8. 28.6. -8.8. 4.7. -14.8. .
Saarland 1.7. -11.8. 22.6. - 2.8. 21.6. - 1.8. 27.6. - 7.8.
Sachsen 22.7. -1.9. 13.7. - 23.8. . . 28.6:- 8.8. 20.6. - 31.7.
SachsenAnhalt 22.7. -1.9. 13.7. - 23.8. 28.6 . .:... 8.8. 20.6.- 31.7.
Schleswig-Holstein 15.7. - 25.8. 20.7. - 30.8 19.7.- 29.8. 4.7. -14.8.
Thringen 22.7. -1.9. 13.7. - 23.8. 28.6. - 8.8. 20.6. - 31.7.

119
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Telex : 23577
Telecopie : 31- 171 919 734
Sundkrogsgade 16
DK- 2100 KOBENHAVN
Tel. : 45- 31 29 86 00
Telex : 19452
Telecopie : 45-31 29 88 45
Rangeltorpsgatan 42
41269 GOTEBORG
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E - 08810 SAN PEDRO DE RIBBAS
Tel. : 34- 3 896 21 57
Telex :
Telecopie : 34- 3 896 21 92
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P - 8100 LOULE-ALGARVE
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Tel. : 44- 423.712.455
Telecopie : 44- 423.712.273
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Tel. : 30- 1 959 41 87
Telex : 219088
Telecopie : 30- 1 95.952.67

120
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11370 PORT LEUCATE
Tel. : 68 40 90 12
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75001 PARIS
Tel. : 1 42 96 33 85
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CH- 9423 ALTE NAHEIN
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LOJSJRS 3000
14 rua Haute
29000 OUJMPER
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137 Av. General da Gaulle
33170 GRAOJGNAN
T81. : 56 89 60 69
Telolcopie : 56 75 29 94
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Port du Herel
50400 GRANVILLE
Tel. : 33 50 74 10
33 50 47 52
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60 quai du G6neral Laciere
13500 MARTIGUES
T81. : 42 81 12 54
Telacopie : 42 81 15 42
NAUSICAA
47 rue St Michel
14000 CAEN
Tel. : 31 83 57 29
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06150 CANNES LA BOCCA
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64200 BIARRJTZ
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l'l. : 67 68 26 25 Tel : 95 76 15 23
T 61ecopia : 67 50 93 73 T616copie : 95 76 20 85

Italiens Nord-Sardinien
AngeFegt du Fc h den BeitFag von HaFald Maisch in Raumachots 4/91 mchte
ich meine EFfah Fu ngen be F den NoFden SaFdiniens weite Fge be n .
BeFeits zweimal waF ich mit einigen mehF dem WindsuFfen zugetanen FFeun-
den auf SaFdinien. So war es kein Wunder, da wir an einem unteF WindsuF-
fern als "Top Spot" bekannten Platz namens Porto Polle landeten.
In der Karte zu dem Bericht in Raumachots 4 /9 1 findet man in SSW von der
Insel Spargi, ber den "Z" von Porto Pozzo, eine kleine Halbinsel.
Hier fhrt ein langer Damm, der an beiden Seiten von Sandstrnden gesumt
ist, zu einem groen Campingplatz namens "Isola dei Gabbiani " .
Der Platz ist gut ausgestattet, abeF auch recht teuer.
So haben wir bei unseFem zweiten Aufenthalt in der Appa rt mentanlage
"Angulo Azzuro" eine der komplett eingerichteten Wohneinheiten gemietet,
die im OktobeF billiger war als der Aufenthalt im Zelt. OeF Lu ~ us hatte
jedoch Grenzen, wo in dem _fr vier Personen ausgelegten Huschen zwei auf
ausgeleierten Campingliegen schlafen muten.
Trotzdem war es gemtlich, man konnte bequem kochen und es war immer ge-
nug warmes Wasser da.
Den Hobie konnte man -kostenlos- in einer kleinen Bucht am Fue der Ap-
partmentanlage oder neben dem Campingplatz abstellen.
So konnte man auch von hier die vorgelagerten Inseln umsegeln und kleine
Trns zu entfernteren Buchten unternehmen.
Insoweit stimmen meine Erfahrungen mit denen von Harald Maiach berein.

122
 ~obie lfo\idays
Unte~schiede gab es nu~ hinsichtlich de~ Windve~hltnisse: Sowohl zu
Pfingsten als auch im Oktobe~ wa~en diese ehe~ du~chwachsen, wobei abe~
hufige~ zumindest 3 Windstrken anlagen. Insoweit ein kleine~ Wide~
sp~uch zu den einschlgigen Windtabellen, die besonde~s das F~hjah~ bis
Mai und den He~bst ab Septembe~ als die gnstigsten Zeiten ausweisen.
Auch haben erfah~ene Sa~dinienu~laube~ be~ichtet, da sie in sieben Jah-
~en nicht so schlechten Wind wie im He~bst '91 hatten.
Man sollte also t~otzdem die Nebensaison whlen, da dann auch die P~eise
sowohl f~ die Unte~kunft als auch f~ die Fh~e e~heblich gnstige~
sind.
Im Somme~ soll es zudem wegen de~ zahllosen Windsu~fe~ mglich sein, die
Bucht t~ockenen Fues zu berque~en. Dabei konnte man zu unse~en Reise-
zeiten ohne weite~es in der Badehose am Strand liegen. Nu~ die F~eunde
des ~auschenden Nachtlebens kommen in de~ Nebensalson nicht ganz auf ih~e
Kosten, wo die o~te zum Teil einen ausgesto~benen Eind~uck machten.
Wi~ haben Unte~kunft und die Fh~e be~ die Fi~ma Neuweile~ Reisen
unse~e
in gebucht. Einen Katalog, de~ auch ande~e Appa~tmentanlagen im
Z~ich
No~den Sardiniens vo~stellt, kann man unte~ Tel. 0041/1/2424631 bestel-
len. Bei de~ Abwicklung gab es keine P~obleme, auch bekamen wi~ hie~ die
Fh~e billige~ als in Deutschland. Und wenn man es fe~tig bringt, einen
HC 14, d~ei Su~fb~ette~ mit Zubeh~ sowie d~ei Pe~sonen mit Gepck in und
auf einem VW Passat unte~zub~ingen, fallen die Fh~kosten kaum ins
Gewicht.
Wenn diese Zeilen einigen von Euch eine b~auchba~e U~laubsanregung gege-
ben haben, w~de ich mich f~euen und wnsche schon jetzt viel Spa <und
etwas meh~ Wind).
Ge~ald Klementz
Ba~telte~ Weg 4
4170 Gelde~n

Wer fhrt mit zur Mritz?

Im August 1992 fahren wir erstmalig zur
Mritz (siehe RS 3/91), dem zweitgrten
See (117km 2 ) Deutschlands. Wir, das sind
Uli, Moritz und Jrg sowie ein Hobie 16.
Wenn Ihr Lust auf :gemeinsames "salzfreies"
Segeln habt, ruft uns doch an!
Jrg Landmann, Dsseldorf
0211/651495
Achtung!
Bobie -Urlauber!
Wer schreibt fr die Rubrik
Hobie-Holidays fr unsere
Leser einen Bericht von sei-
nem Utlaubsrevier mit allen
Hoble-Vor- und Nachteilen zu
Wasser und zu Lande, mit Tips
etc.?
Bitte senden an die Presse-
stelle, Danke!

123
Region Nord

Oortkaten-Feuer:
Hallo wie geht's
und gedrckt
Aufgepet Ho bie 14 - Skipper , wenn Ihr ni c ht gerne mit den HC1 7
oder HC18 oder mit nur drei bis vier HC14 in einer Klasse segeln
mchtet, hier der Tip. Kommt zum Dortketensee !!

Eigentlich wollte ich, wie s c hon im l e tzten Jahr, als Vorsc hoter
mitsegeln und ein paar lustige St~nden mit Freunden verbringen .
Aber denn Oberschlugen si c h die Ereignisse. Pl.tzlich stand Ende
Oktober der gebrauchte HC14 in meinem Vorgarten. Nun sah alles
ganz anders aus . Zuerst einmal in Tritteu Andreas anrufen und
alle Angeben Mndern. Komme mit der ganzen Familie, Wohnmobil und
HC14. Wie immer bei Andrees wer alles, euch drei Tage vor der
Regatta, kein Problem. Freitags noch schnell zum TV, die Anhn-
gerkupplung eintregen lassen. Abends wurden die Segel- und
Schlafsechen im Wohnmobil verstaut und der Hobie angehMngt.
Semsteg kurz nach 7:30 Uhr machten wir uns bei Sauwetter auf die
250 km zum Dortketensee nach Hemburg. PUnktlieh um 10 : 30 Uhr
waren wi~ em See.

20 Hobies waren schon eingetroffen und die Skipper werkelten

schon fleiig an den Booten. Beete Mertens hatte di e Regattalei-
tung im Griff. Erstmal Guten Tag, Hall o wie gehts und gedrUckt,
denn her mit dem Stertg und gib mal die Segelnummer an. Tut
mir leid Beete, mu ich erst auspacken und nachsehen.

Inzwischen war euch, mit der Hilfe der Freunde, mein Hobie 14
segelfertig.

Steuermanns (freu)- Besprechung: Andr~es Mertens stellte fest ,

da es windig ist und wir deshalb heute wohl bei zwei Lufen drei
Runden um den See kreisen knnen.

Erst starteten 16 HC16 gefolgt von 17 siebzehn HC14. Bei

WindstMrke 5 bis 6 segelten, wie erwartet, die Knner vo rne weg
und des Feld kMmpfte um die PlMtze oder nahm wie ich, zur Freuden
der Zuschauer, em Badespa teil. Vielen Denk dem DLRG, der sich
Uber Arbeitsmangel nicht beklagen konnte. Der zweite Lauf verlief
wie der Erste. Zwischendurch gab es reichlich zu Essen. Am Abend
startete im "Hobie" - Keller von Bernd Krger und Ute Steffens
eine StMrkungsfete mit belegten Brtchen_ und, denk des Sponsors
Jever Brauerei, euch genUgend friesisch herben Gerstensaft. Auch
die Necht wer von der Hemburger Flotte profim!ig organisiert.
FUr elie Teilnehmer weren kostenlose Obernachtungsmglichkeiten
beschefft worden. Nech einem guten FrUhstUck ging es dann em
Sonnteg wieder zum Oortketensee. Der Wind hette noch etwas zugel-
egt und blies jetzt mit 6 bis 7, in den Ben euch schon mel 8.
Trotzdem sterteten fest alle Teilnehmer zu zwei weiteren LMufen.

124
Um 15:00 Uhr wer Siegerehrung.

Sieger bei den HC16 J. Knecht und . J. Reimers

Sieger bei den HC14 Stoltenberg

St!!dtepokal Kolmer

Ich wurde, wie sich des als Anf!!nger gehrt, Letzter und erhielt
eus den H!!nden von Ketje Wycisk eine kleine Leterne.

Wir erfuhren jetzt euch, welche Teems fUr den St!!dtepokel gewer-
tet wurden. Neben den, ich gleube von Jrn Meyer gefertigten,
SiegertrophMen schUtteten die Sponsoren, BMS und HOS, reichlich
Geschenke en elle Teilnehmer und Petrus leider euch Regen euf die
Verensteltung. Hier ist Detlef Mohr zu denken, der, wohl voraus-
scheuend, ein Zelt zu VerfUgung gestellt hette.

Es wer ein schnes Wochenende und sicherlich nicht nur meinen

Denk en die Hobie-Flotte 334.
Norbert l;!randt

16er Sieger Jens Reimers,

Knecht mit Commodore
Katja

Beate und Andreas Martens bei der

Siegerehrung
125
 Flottenpost . .. diese Rubrik steht den -Hobie-Flotten fr ihre
speziell e Be richterstattung, fr Informationen, fr die Dar-
. stellun g ihrer Flottenaktivitten ... . -z ur Verfgung. Bi-tte sen-
det eure Be itr ge rechtzeitig an die Pressestelle!

Flotte 318 Steinhuder Meer Regio n ost

Auch 1991 war die Nikolausfete am Steinhuder Meer gut besucht

42 Se gler/-innen, Bekannte und Verwandte trugen zum guten Gelingen

der Nikolausfete am 30. November 1991 im Restaurant Seestern bei.
Obwohl das Essen ca. 1,5 Stunden spter als geplant serviert wurde,
war die Stimmung sehr gut und der Tisch reichlich gedeckt (es gab
Schinken vom Grill, Reis und Paprikagemse ausder Pfanne). Dazu gab
es von einem Spender (= Sponsor ) eine Getrnkerunde an alle.
Die 350 Lose der Tombola zum alten und neuen Preis von 1,-- DM
gingen weg wie " warme Semmeln " (ich kam mit dem Kassieren fast
nicht nach).
Anschlieend war die Vergabe der Preise stark bestrmt. Unter den
50 Gewinnen waren z. B. ein Shorty, eine Schwimmweste, Hobie Wein
und andere Preise. Als berraschung gab es fr jeden einen der
groen Schokoladenweihnachtsanner, die fortlaufend n~~meriert wa-
ren. Daraus wurden 10 Flaschen Wein verlost.

Die Tombolapreise Guido's neue Wrmflasche

126
 Als weitere feste eingeplante Unterhaltung ~ab es 7i~e~ 40 mintigen,
von mir selbstgedrehten Cat-Videofilm und e~n 10 m~nut~ges Hobie
Cat Spezialvideo.
Die nchste Nikolausfete im November,
Samstag, den 28. 11. 1992 folgen.

Gemtliche Runde

Terminplanung 1992
Cat Auftakttreffen Steinhuder Meer am Samstag, 4. April 1992 um
19 Uhr im Restaurant Seestern (Mardorf) _. Eine Anmeldung wie zur
Nikolausfeier ist nicht erforderlich, da das Treffen unverbindlich
ist und es Essen nach Wahl lt. Karte geben soll. Inhalt des Treffens
soll u. a. nach der Winterpause der Start in die neue Saison 1992
sein, auerdem sollen Vorschlge fr die kommende Segelsaison ent -
gegen genommen und diskutiert werden.
Allen wnsche ich einen guten Start in die neue Saison. Mast - und
Schotbruch.
Thomas Gillner
Flottenkapitn der Hobie Cat Flotte 318
- Steinhuder Meer -

127
 Revier;
Steinhlder Meer (Bahns~ue)
Start 13.oo Uhr
Startgruope:
1. Dicksdille uber 23 fee111m, Biga 23)
l Kielschwerter bis 23 feet
(Neploo 22, Varianta)
3. Jollenkteuzer 15er/16er;Sonslige
auet-20er
4. Olleoe Jolen (H, FD, 470, 420,

Hi!mmelffall'rt Zugvogel, vsw.)

5. Zweirumplboote (lbbie, Dart, Prindle vsw.)

Segel'!! Trn;
Donnerstag, d. 28. Mai 1992 ~ - STE1~
- ~ 1992~

-~~~~~~7
gesegeh wird nach
Yardsliekzahlen

Veranstaltunasort;
6'j;j
b J:?EI \S U
Clubgelnde des Yacht-Club
Niedersachsen e.V. Veranstalter;
in t.lardort, Nordvfer, Steinhvder Meer. Yacht-Ciub-Mardorf e.V.
9.00 bis 10.30 Uhr TOrn-Nactuneldung,
Geschltsslelle:
1l00 Uhr Kurs- V. Startbesprechung
Rosalie Bruns
ab 17.00 Uhr Siegere!vvng, Preisverteilvng.
l.iet>gstr. 2 A
Tanz ~ Segelsponkleidvng
3016 Seetze 1, Tel. : 05137 I 35 22

Hobie-Ausklang Steinhuder Meer in seiner jetzigen Form in Gefahr

Auf Grund der niedrigen Meldezahlen zum Habie - Ausklang auf dem
Steinhuder Meer hat der Veranstalter fr 1992 folgendes in Erw-
gung gezogen:
Die Hobie Cat 18 und Hobie Cat Formula sollen. l992 nicht mehr
starten (mit 7 Booten pro Klasse ist das Feld zu klein)
Die Hobie Cat 14 sollten nicht mehr starten, werden jedoch
wegen der hohen Meldezahlen 1991 (16 Meldungen) auch 1992
wieder starten
Bei den Hobie Cat 17 hatten 1991 13 Boote gemeldet. Damit sind
nicht die 15 geforderten Boote des ausrichten~en Vereins er-
fllt. Da der Hobie Cat 17 das Einmannboot der Zukunft ist,
werden diese auch 1992 starten
Die Hobie Cat 16 werden auch 1992 starten (31 Meldungen 1991)

Noch ist der EntschluS nicht entgltig Thomas Gillner

128
Region Nord

Flotte 332 Rensburger Frde

11./12. Juli 92 Flottenmeisterschaft
Fleet 332 vor Drei
05./06. Sept.92 Flensburger Herbstwoche
Jeden Samstag Sommertrai ning vor Drei,
Caf~ Drei in den klassi-
sc hen Disziplinen Segeln,
Quatschen, Lachen und
Feten machen
Urlaubern, die die Fl. Frde kennenlernen
wollen , bieten wir Gastliegepltze und
eine fantastische Urlaubslandschaft .
~!~~~~~~~~~-~~~~~!~~~~~-1~~~
Die groe Resonanz auf die 1. Hobie-Regat-
ta im vergangenen Jahr hat deutlich ge-
macht, da die Nachfrage nach derartigen
Veranstaltungen gro ist.
In einem Hot Wash Up mit dem veransta lten-
den Flensburger Sege lclub wurden unsere
Probleme durchgesprochen . Man hatte dort
einfach eine so groe Resonanz nicht er-
wartet, und die Organisation auf dem Was-
ser etwas st iefmtterli ch behandelt.
1992 wird es durchgreifende nderungen und
Verbesserungen seitens des FSC geben. Die
erfolgreiche Rahmenveranstaltung wie die
Seg lerfete bei Livemusik in der kleinen
Bootshal le bleibt bestehen .
Fr die Zukunft hlt der FSC die Hobie-
Herb stwoche fr ausbaufhig . Das lt uns
fr '93 hoffen. Nheres zur Herbstwoche
in RS 2/92 .
Fritz-Rdiger Klocke (Flottenkapitn)
0461/56840
Sauermannstr. 31
2390 Flensburg

Niederlande

Flotte 353 Oud Naarden

Liebe Hobie-Segler, Wir bitten die Anmeldung bis zum 1. Juni
an den Flottenkapitn zu schicken, damit
hiermit laden wir zur Euro-Jugendmeister- die Organisation wei, wieviele Teilneh-
schaft-Hobie-Cat 1992 ein. mer zu erwarten sind.
Di e Jugendmeisterschaft findet statt am Hans Kersseboom
Wochenende 27 . u. 28 . Juni '92 auf dem Flottenkapitn
Revier der Flotte 353, dem Gooimeer in der Tel. 020/6193687
Mitte von Holland. In den gelben Seiten Barrendammehof 2
findest Du die Ausschreibung und die Rei- NL 1069 Amsterdam
sewegbeschreibung zur Lokation der Flotte
und zum Takelplatz.
Auf Verlangen von Hobie Cat Europe gibt es
eine neue Regel: Alle Jugendsegler, welche
in 1972 und spter geboren sind , drfen
an der Jugendmeisterschaft teilnehmen.
rr jede ausgeschriebene Klasse gibt es
einen Titel zu vergeben.

129
Region West

Flotte352
Vom toten Arm

Honnefer Flotte luft auch zu

der WeH grten Regatta aus
Segler grndeten Verein - ln den Booten sind noch Pltze frei

Die Hobie Cat Flotte 352 vom Toten Arm whlte ihren Vorstand. Von links Tom Lepere, Karell R. Pits~h.
Manuel M. Weisbender, Heinrich Reiss, Paul Treder. Rechts Wolfgang Pitsch, der beste Segler des Vereins.
Foto: Roswitha Oschmann
Leinen los! Und eine ordentliche Prise Wind unterm Segel! Zwanzig Bad Honneler machen
mchtig Dampf. Sie grndeten den Verein "Hoble Cat Flotte 352 vom Toten Arm", der jetzt auch
das Amtssiegel trgt, eingetragener Verein wurde. Damit wollen die Mitglieder das Katamaran
Segeln in Bad Honnel "hoffhig" und jedermann zugnglich machen. Sie haben sich der Deut-
schen Hobie-catKtassenvereinigung angeschlossen, nachdem Wolfgang und Kareil R. Pitsch
sowie Paul Treder schon laufend bei Segel-Wettbewerben antraten und die Verantwortlichen
ihnen Mut machten, doch im Siebengebirgsraum eine eigene Flotte zu grnden.
Die jeweiligen Flottennummern werden nur macht die Freude an diesem Sport komplett.
einmal vergeben. Die "352" ist also weltweit Katamaran-Rennen ~ut zu bestreiten, heit
nur ein einziges Mal zu Iinden. Ob diese Zahl auch, Taktiker zu sem. "Es ist eine Sache fr
nun am Zlpicher See oder auf dem Meer vorm Geist und Krper", sind sich die Flotten-Mit-
hollndischen Texel vom SeQeltuch leuchtet: glieder einig.
Dann sind es mit Gewiheit d1e Bad Honnefer. Derzeit huldigen sie dem Ausgleichsport Fr
Was den Reiz an diesem Sport ausmacht? - einige bedeutet das Konditions-, fr andere
" Es ist die schnellste Art, zu segeln", schwr- Kralttraining. Startschu in die neue Saison ist
men die " Hoble Cats", die die Beziehung das Training der Klassenvereinigung am 28.
"Toter Arm" als Reverenz an ihre Heimat und 29. Mrz am Zipicher See. Etwa zehn
betrachten. Mit immerhin vierzig Stundenki Regatten sollen von " Flotte 352" in diesem
Iomeiern knnen die Katamaran-"Piloten" ber Jahr beschickt werden. Auch im Ausland
die Wellen preschen. Die Nhe zum Wasser wollen Honneler Segler antreten, so erneut bei

130
der grten Katamar!!n-Regatta der Welt, der
"Round on Texel". Uber Pfingsten wird ein
Trainingscamp in den Niederlanden . statt-
finden. Erfolgen wie die aus dem Vorjahr drfte
so nichts mehr im Wege stehen. Immerhin
wurde der beste Segler, Wolfgang Pitsch,
Dreizehnter bei den Europa-Meisterschaften in
Aarhus, Sechster bei den Deutschen Mei-
sterschaften. Und in der bundesdeutschen
Rangliste belegte er Platz zwlf bei den Einern.
Die fnf Boote starke Flotte konnte auerdem
bei der DM noch Platz neun und elf fr sich klar
machen. Ein beeindruckender Erfolg fr die
sich gerade erst zusammenfindenden Segel-
freunde, die brigens auch Mdchen in ihre
Flotte aufnehmen.
Region Sd
Flotte 356 Nrnberg
Zunchst mchte ich mich bei Euch fr
das entgegen gebrachte Vertrauen, fr die
Wahl des Flottenkapitns bedanken. Vize-
kapitn wurde Norbert Gottscha l k aus
Wendelstein . Ein Dankeschn an die bishe-
rigen Kapitne Peter Liebig und Hans
Petter, die unsere Flotte mit besten Krf-
ten zusammen hielten.
Was ist eigentlich unsere Flotte?
Wir sind kein Verein mit Satzung, Mit-
gliedsbeitrag usw .. Wir, das si nd Hobie-
Seg ler aus Nordbayern und Seg ler, die
sich bei uns wohl fhlen.
Reg ion West
Flotte 362 Siegen
Die Siegener Hobiesegler haben sich or-
ganisiert. Die neue lnt. Flotte bekam
die Nummer 362 . Flottenkapitn ist Dr.
Martin Lbbert, 0271/352007, Am Stein 86,
5900 Siegen . Vizekapitn ist Wolfram
Freitag, 0271/311226, Moza rtstr . 44,
5900 Siegen. Falls sich weitere Seg ler
aus dem Groraum Siegen der neuen Flotte
anschlieen wollen : Bitte melden!
Interessenten knnen sich beim gerade
gewhlten Presse- und Geseilschaftswart, der
Flotte:, Tom Lep!He, Tel 7 22 40 melden. Zum
"Hineinschnuppern" in das Katamaran-Segeln
gibt der Verein dann Gelegenheit. Gekrt
wurde brigens auf der Mitgliederversammlung
im "Rmerbrunnen" auch der Vorsitzende der
Flotte, der gleichzeitig auch Kapitn ist: Ma-
nuel M. Weisbender. .Zweiter Vorsitzender ist
.Paul Treder. Der Vorstand ~ird komplettiert
durch Geschftsfhrer Bruno Gola , Sport- und
Tourenwart Kareil R. Pitsch, Inaktivenwart
Heinrich Reiss, Schriftfhrer Patricia Treder.
Ho nne f er Vo l kszei tun g
Was gibt es fr Aktivitten?
Jugendsege ln , Trainingslager, Spanferke l-
essen, Flottenmeisterschaft, gemei nsames
Urlaubssegeln, Tips rund um dein Boot.
Einige Termine stehen schon fest:
Jugend segeln, Trai ningslager am Altmhl-
see am 18.- 21 .6. 92
Flottenme istersc haft Altmhlsee 4./5.7.92
Hobie Regatta Brombach See 16. / 17.5. 92
Heiner Wolfshfer
Flottenkapitn
Ra iffeisen str . 11
88~0 Gunzenhausen
Region Nord
Flotte 396 Sylt
Der .Sylter Catamaran Club e .V. (SCC)
teilt mit, da statt Gnter Knig jetzt
Willy Trautma nn neuer Flotten-Kapitn
i st . Die Adresse: Tel. 04651/131242,
Hafenstr. beim SCC, 2280 Rantum/Sylt.
Vielen Dank an Gnter!
131
Region West

Flotte 374 Bever See

Am 5. Mrz 1992 fanden sich die Mitglieder der Flotte Beversee in
Odenthal-Glbusch zum traditionellen Wintertreffen ein, das in
diesem Jahr nach Art einer Weinprobe gestaltet war. Alle anwesenden
Segelkameraden erwiesen sich als auerordentlich fit und drfen
einer erfolgreichen Saison entgegensehen. Die Drppelmina-Regatta
wirft ihre Schatten voraus, und die Flotte hofft, da sich der
Pfingsttermin (Ausschreibung dieses Heft!) positiv auf die Zahl der
Meldungen auswirkt. Wolfgang Petrovicki, Flottenkapitn

132
 Wintertraining in Hyeres Weihnachten 91

"Vol Winter keine Spur"

Am Freitag den 20. Dezember 91 machten wir uns , bei Schneeregen, mit dem
Wohnmobil auf den Weg nach Frankreich . Im Gegensatz zu vielen PKW' s
hatten wir keine Ski auf dem Dach sondern zwei Hobies < 1 8er+ 1 4er > auf
dem Hnger, denn wir wollten auch in diesem Jahr beim Wintertraining
in Hyeres dabei sein .

Samstag gegen 1 9 Uhr kamen wir dann gleichzeitig mit Rolf und Birgit
Sieger im Hafen von Hyeres an und wurden von Olli Berns mit ein , zwei ,
drei Begrungsschnpschen empfangen.
Wenig spter kamen dann auch Wosimski . Cohnen und eine entnervte Familie
Casens an . Knut hatte man den Wohnwagen aufgebrochen und ausgeraubt.
Aber nichts destotrotzhaben auch die Beiden den Urlaub genieen
knnen . denn der nchste Morgen brac hte blauen Himmel und Sonne . Dies
nderte sich bis zum neuen Jahr nicht mehr . Keine Wolke am Himmel und
frhlingshafte Temperaturen.

Die ersten Tage wurden mit ausgiebiger Bootspflege und faulenzen

verbracht .
Am ersten Weihnachtstag ging es dann auf' s Wasser. Mit einem 16 er
<Olli+Ute >, zwei 14ern < Sren+Daniel >,zwei 18ern < Sieger+Welbers >
und einem 1 Ser Formular< Kurt+Dieter > machten wir uns bei leichtem Wind
auf den Weg quer ber die Bucht nach La Londe.
Am Strand von La Londe bei einer wohlverdienten Bierpause konnte es
eigendlich keiner glauben, da Weihnachten war .
Am Abend saen wir dann in groer Runde vor den Wohnmobilen und Dieter
sorgte mit seiner Gitarre fr eine super Stimmung .

133
Am 26.Dezember began dann das Trainingsprogramm. Auch in diesem Jahr war
die Beteiligung wieder sehr gro . 90 Schiffe und davon 20 aus
Deutschland.
Wie in den vergangenen Jahren wurden am ersten Tag, nach dem
morgendlichen Skippermeeting, Startbungen gemacht. Am zweiten
Tag kam leider
mangels Wind nur ein verkrzter Lauf zustande.
Bei strahlendem Sonnenschein ging es dann am 28.1 2. auf in Richtung
Porquerolles. ln diesem Jahr wurde nicht der Hinweg sondern der Rckweg
als Lauf gewertet. Also machte man sich bei leichtem Wind, mit Lunchpa-
keten versorgt, auf den Weg.
Es war ein phantastisches Bild als alle Schiffe in der Bucht von Parque-
rolles am Strand lagen.
Bei der Steuermannsbesprechung kam die groe OberraschungBeachstart
wurde angesagt. Das bei achterlichem Wind und 89 Schiffen in der kleinen
Bucht. Man kann sich vorstellen, da das Kaos vorprogrammiert war. Es
dauerte eine ganze Weile bis das Feld sich entwirrt hatte.
Leider war die zu segelnde Strecke fr den doch nur schwachen Wind sehr
lang, so da einige erst kurz vor Einbruch der Dunkelheit wieder in
Hyeres ankamen.
Als erster 16er kam die Crew Siebart I Schmidt und als erster 14er Knut
ins Ziel.
Am Abend konnte man dann, nach dem groen Buffet, sein Glck beim Bingo
versuchen.
Der groe Jambon ging an Mathias und Katrin aus Mnchen und den
Hauptgewinn, ein Farb-TV, gewann unser KingofBingo Dieter.
Der letzte Regattatag brachte dann den' lang ersehnten super Wind, so da
drei Lufe zustande kamen .
Im Anschlu fand dann im Yachtclub die Siegerehrung statt, wo wieder
alle Teilnehmer Preise bekamen.
Wie auch in den vergangenen Jahren ein groes Lob den Ausrichtern fr
die super Organisation des Trainingslagers. Es lohnt sich wirklich
Weihnachten den Weg nach Hyeres zu machen.

ERGEBNISSE:

Hoble 14: 1.Erwin Ocklenburg Hoble 16: 1.Griesmeyer/Beniging

2.Knut Casens 2.Pezzini/Mungo
3. Eckhard Wittek 3.Catineau/Catineau
1O.Siebert/Schmidt

Hoble 1 7: 1.Marty Hoble 18: 1.Borghi/Peraino

2 .Walter Wosimski 2.Welbers/Welbers
3.Riondel 3.Canzio/Matussi

Hoble 18 FO: 1.Baudry/Lassin Hoble 21 : 1 .Duffort/Duffort/Duffort

2.Gallo/Benegini 2 .Duvauchelle/Arbona
3.Erlen/Erlen

So nun war die Regatta vorbei und die groe Frage was machen wir
Sylvester stand im Raum. Das angebotene Programm sagte allen nicht so
zu. Aber selbst sind die Hobieleu1e". Zuerst wurde einmal kurz
berschlagen was ein solcher Abend kosten knnte und dann wurde jeder
der mitmachen wollte zur Kasse gebeten.
Vom Wirt des Yachtclubs haben wir dann die Rume gemietet und Elke,Mppi
und ich haben im "Geant Casino" leckere Sachen fr ein kaltes Buffet .
eingekauft. Von Austern ber Pasteten bis zur Mousse au Chocolat war
alles da was das Herz begehrte.
Mathias und Karin stifteten ihren Jambon", jeder brachte eine oder zwei
Flaschen Sekt mit und Olli stiftete, nachdem dem Wirt sehr schnell das

134
Bier ausgegangen war( er hatte nicht mit dem groen deutschen Bierdurst
gerechnet),ein FaAitbier.
Oie sonstigen Getrnke des Abends hat unser Huptling Erwin im Namen der
Klassenvereinigung Obemommen.
Es war eine super Fete und ich glaube, da es allen 40 Personen viel
Spa gemacht hat.

Da die Getrnke ja frei waren, haben wir noch Geld in der Fetenkasse.
Ich habe die Liste aller die mitgemacht haben gut aufbewahrt und
hoffe alle Weihnachten 92 in alter Frische wieder in Hyeres anzutreffen.
Dann knnen wir gemeinsam das Geld verbraten.
Tina Welbers

Fotos: Sunl ight

135
Das Nordsee-Segelrevier Hrnum auf Sylt

Die Insel Sylt

Wenn die Insel Sylt aus den Medien noch nicht bekannt sein sollte, hier eine kleine geographische Lagebeschreibung.
Sylt liegt im uersten Norden Deutschlands, auf westlicher Seite Schleswig - Holsteins, kurz vor der Grenze nach
Dnemark.
Die Anreise kann nur ber den Hindenburgdamm von Niebll aus, oder aber von Dnischer Seite aus , von Havneby-
Insel Rm - mit der Fhre erfolgen. In Niebll werden Fahrzeuge aller An auf die Eisenbahn verladen. Eine Anreise
ohne Eisenbahn oder Fhre ist unmglich, auer noch aus der Luftper Flugzeug.
Ausknfte ber Transportkosten und Fahrzeuge erteilt die Bundesbahn Westerland oder Niebll . Tel. 0 46 51/7 65 21
Westerland und 0 46 6 I /7 18 fr Niebll. Siehe auch beiliegende Ausknfte. Die Befrderungspreise knnen sich fr
1992 geringfgig ndern.
Sylt ist von Nord nach Sd ca. 40 km lang und an der schmalsten Stelle nur ca. 500 mtr. breit. Sie hat an der Westseite
die offene Nordsee, whrend an der Ostseite sich das Nordfriesische Wanenmeer und die Anbindung durch den
Hindenburgdamm zum Festland befindet.
Auf der Insel gibt es alle Landschaftsarten wie sie in Nordfriesland vorkommen. ( Dnen, Wald, Geest, Marsch, Heide,
usw. ) also sehr vielseitig. Das Strassennetz ist sehr gut ausgebaut, allerdings in der Hauptsaison ( Juli, August )
manchmal berlastet. Auerdem sind Fahrrad und Fuwege reichlich vorhanden.
Geschfte gibt es von teuer und elegant bis normal, das gleiche gilt auch fr Boutiquen, Restaurants etc.
Das Nacht- und Gesellschaftsleben ist vielseitig und bietet fr jeden Geschmack und Geldbeutel reichhaltige
Abwechslung.

Segeln vor Hrnum

Hrnum liegt ganz im Sden der Insel und ist mit dem Auto oder Bus zu erreichen. Dieses ber eine gute Strae mit
parallel verlaufenden Fahrrad weg.

136
Der On hat ca. 800 Einwohner, also ein ruhiges, beschauliches Dorf. Hmum hat fr seine Gste gute Hotels und
Privatpensionen zu bieten. Auskunft hierber erteilt die Kurverwaltung oder Gemeindeverwaltung: Tel. Kurverw . 0 46
53 I !0 65, Gern. Verw. 0 46 53 I 10 32.
Von Hmum aus finden mit den" Adlerschiffen" zollfreie Einkaufsfahrten, Seetierfang, Ausflge nach Helgoland, und
zu den Nachbarinseln Fhr und Amrum statt.
Der On verfgt ber einen guten Jachthafen fr Dickschiffe, ist Standort des Seenotrettungskreuzers sowie des
Zollschiffes "Kniepsand" , auerdem ber ausgebaute Spazierwege um die" Sdspitze Sylts ". Danach kommt lange
Zeit gar nichts mehr, nur Wasser und Nordsee pur!
Da der On Hmum von beiden Seiten von Wasser umgeben ist, (West- u. Ostseite der Nordsee) befindet sich hier ein
"Super- Sahne" - Segelrevier fr alle Arten von Wasserfahrzeugen. Surfen ist allerdings an der Ostseite verboten.
Dieses ist nur an der Westseite mglich.
Der Verfasser dieses Berichtes betreibt an der Ostseite ( Wattenseite) eine Segelschule fr Hobie Cats mit Vermietung
von Cats, sowie Schulungskursen, Schnupperkursen und Strandliegepltzen. Der Verfasser hat die Segelschule mit
angeschlossener Restauration gebaut und betreibt diese seit 1988.
Vielen Lesern der " Raumschots " ist er bereits bekannt.
Es knnen gegen eine Gebhr Liegepltze am Strand gemietet werden, es sind Duschen warm und kalt, ein Segellager,
eine Auendusche, ein Trailerdienst (Aufbewahrung whrend des Urlaubs) Rettungsservice mit Motorboot, Ersatzteile
sowie Zubehr, usw, usw, kurz was zu einer Segelschule gehrt vorhanden.
Das Segelrevierist gezeitenunabhngig (also immer Wasserunterm Ruderblatt) und bietetMglichkeiten fr alle Arten
von Hobiesegeln: Ausflge mit mehren Booten zu den Inseln Fhr, Amum, zu den Seehundsbnken, an die rauhe
Westseite, oder aberins beschauliche Wattenmeermit seiner Vielfalt an Getier. Die Sandbnke ( liegennur frei bei Ebbe
) drfen allerdings nicht betreten werden wegen des Naturschutzes. Wenn die Hobies nicht gesegelt werden, liegen diese
in stiller Eintracht auf einem bewachten Sandstrand auf Ihren nummerierten Liegepltzen. Damit die Rmpfe beim
Hochziehen auf den Srand nicht leiden, ist in der Liegeplatzgebhr die Benutzung eines Slipwagens eingeschlossen.
ber Strmungen mu man sich Gedanken machen, da die Ebbe- bzw. die Flutstrme bei Schwachwind manchmal
lstig werden knnen. Es erfolgt aber fr jeden Neuling eine umfassende Reviereinweisung und Aufklrung ber das
anzusegelnde Ziel. Wetter und Windaussichten, sowie Ebbe- und Flutzeit werden tglich nach dem aktuellsten Stand
ausgegeben.
Wersich also ein bichen nach den ortskundigen Personen und deren Ausfhrungen richtet, drfte keine Schwierigkei-
ten haben.
Auerdem ist fr die Sicherheit immer gesorgt, es sei denn, man verhlt sich grob fahrlssig, was aber bei" alten Hasen
" wohl kaum der Fall ist.
Fr den nichtsegelnden Teil der Familie ist ebenfalls bestens gesorgt. Mutter kann sich am Strand in der Sonne aalen
und die Kinder sind in der vorhandenen Sandkiste am " Sdkap " bestens aufgehoben. Bei Bedarf wird unemgeldlich
ein Sonnenschirm zur Verfhgung gestellt. Da Toiletten vorhanden sind, braucht man nicht zu erwhnen, auerdem
ist nach einer schnen Segeltour auch fr das leibliche Wohl gesorgt.
Wenn Ihr jetzt noch nicht von unserem tollen Revier berzeugt seid, dann ruft uns einfach an, oder fragt in Eurem
Bekanntenkreis nach Hobieseglem, die schon bei uns waren. Es waren etliche.
Geffnet haben wir vom I. Mrz bis 31. Oktober jeden Jahres.

Ach ja, unser Name fehlt ja noch.

Betty und Gnther Knig

" SDKAP" Segelschule
Cafe und Restaurant

2284Hmum
Tel. 0 46 54 I !3 90 oder 0 46 53 1 !3 90

Wir hoffen, da wir Euch unser Revier schmackhaft machen konnten und wrden uns freuen, Euch begren zu knnen.
Zum Einstand gibt es ein " Bierehen " gmtis.

137
... oder wer ktt, der is do. Nach die-
sem Motto hatte die KV West wieder einmal
"" "
bert und dazu noch den Vize-Kapitn
Wolfram Freitag, beide mit Frau und Ki n-
zum Wintertreffen am Rosenmontag auf dern nach Klle.
Kallas Tribn in de Vringstroa in Klle
eingeladen. Nach der Abstinenz im letzten Und dann trudelten ein Achim Huth und
Jahr (Golfkrieg) sollte es diesmal wieder Dieter Reufsteck mit Freunden. Dieter
so richtig rund gehen. hatte sich sogar eine Leiter mitgebracht,
weil die Tribne erfahrungsgem immer
Bei frhlingshaften Temperaturen wurden proppevoll ist. Hnschen Probst hatte ver-
41 Gruppen mit Wagen, Reitern, Futruppen, geblich am Bahnhof auf den Wlfi Merkisch
Dreigestirn usw. erwartet. Um 11 Uhr 30 gewartet . Der hatte sich etwas spter
trafen die Hobies kleckerweise am Treff- durch die Menschenmassen gequetscht und
punkt ein. Zunc hst hie es, Tribne auf- neben seiner Waltraud gleich 2 Ersatz-
bauen, Fa anschlagen. Gesagt, getan . frauen mitgebracht. Sren und M.argot wa-
Aber wer ist der Zappes? Ein Glck, da ren ebenfalls aus Dsseldorf angereist .
wir einen Commodore haben, und so sorgte Ehepaar Lke als Augusts war sogar schon
Clown Ernesto dafr, da alle immer ein seit Sonntag in Klle. Vera, Christiane,
vo ll es Glas hatten. Die neu gegrndete Berni mit Helga, Jakob Kbes Koch mit sei-
Siegener Flotte Nr. 362 schickte al s De- nem Cowboy-Clan, Jrgen Brner, Dirk
legation sogar ihren Kapitn Martin Lb- Grzelka mit fescher Freundin, Walter und
Brigitte Wosimski, Mozart Reiner Weiss,
138
 VIOfOIHt"

Vringsstroa Alaafl

139
 Brigitte, Mozart,
Ruth und Cowboy Jakob

Fotos: Ernst Bart l ing

Abordnung der Siegener Hobie-Flotte

140
Leichtmatrose Andi Ziegler, Neger Themas
Schilling und viele andere, ich kann
nicht alle aufzhlen, sowie meine Wenig-
keit schunkelten und sangen zu den Kln-
gen, die aus den Lautsprechern von Radio
Weiss erschallten.
Und es wurde immer voller. Umfallen un-
mglich! 1,4 Mio. Menschen, so konnte man
am Dienstag lesen, haben den Zug gesehen.
Und dann war es end li ch soweit: De Zoch
ktt, Tr, Tr, Tr. Kalla greift zum
Mikrophon : "Lev Jecke op de Vringsstroa ,
.. zicke zacke, zicke zacke, hoi, hoi,
hoi .. , ene Tusch Herr Kapellmeester, do
erste en enzige Tusch fr os Jecke op de
Vringsstroa .. , Klle alaaf!" Und wir
Jecken op, vor en nebben de Tribn brll-
ten und sangen: "Kamelle, Kame !Je,
Strssjer, a I aaf, a I aaf. .. ". Es wurde ge-
buht , wenn der Tuscli nicht kam und ge-
jubelt , wenn er ertnte. Die Pralin~es
und de Schokolad prasselten auf uns nie-
der . "Mama Mia" op de angere Siek von
Stroa signalisierte zu Kalla herber,
un
Kalla
Prost!!!
Berni, Margot und Sren
aber alles ging unter in "Vringsstroa
alaaf, Klle alaaf, alaaf, alaaf ... ".
Kalla komentierte in gewohnt lssiger
Manier den nrrischen Lindwurm und als
dann der Prinz kam, war es schon dster.
brigens fr alle, die glauben, es lge
am Bierkonsum, da sie 2 Prinzen gesehen
haben, knnen getrstet werden. Es gab
tatschlich 2 Dreigestirne, denn das 91er
ausgefallene war auch dabei.
Es war ein wunderschne s Straenfest und
zum Schlu mchte ich mich mit den Liedern
"Ach n wat war dat wieder schnn doch in
Colonia .. " und "Jung dat hste jot je-
macht ... " verabschieden und bedanken.
Dem Kalla und der Mama Mia ein dreifaches
Klle alaaf, Vringsstroa alaaf , Hobies
alaaf! Bis nchstes Jahr!
Ruth Rssmann
141
Neues Hobie-Aufrichtsystem
e Hobie-Werft bietet fr alle Hobies
ein neues patentiertes Aufrichtsy-
an. Damit werden Hobie Cats noch
herer und la ssen sich zuknftig auch
sehr lei chten Personen und ohne Wind
los aufrichten .
verblffend einfache System besteht
einem Alu-Rahmen, der nach dem Ken-
herausgeklappt wird. Durch die ver-
Hebelwirkung wird der Katamaran
Handumdrehen aufgerichtet und die Auf-
hilfe verschwindet wieder unter dem
in. Ein wichtiger Beitrag fr mehr
icherhei t.

Wer sucht erfahrene Vorschoterin?

"Ausgebootete" Vorschoterin mit Regatta -
erfahrung sucht Steuermann fr die kom-
mende Sege l saison . Auch "aushilfsweise".
Heike Roeder
0211/751058
Max-Born-Str. 18
4000 Dsseldorf 13
142
 Tips rund um den Hobie ... hier werden Ratschl~e von Seglern fr Segler
zur Er~eichterung und Verbesserung im Bere1ch es Touren-, Freizeit-
und Regattasegelns verffentlicht. Sehr wil.lkommen smd auch T1ps zum
Transport und Tr1cks zur Pflege und Lagerung unserer Hobies. Wenn jemand
Kontakt sucht (Vorschoter- oder Steuermannssuche, Ferienpartnerwunsch,
Regattafahrgemeinschaften ... ), ist diese Rubrik der richtige Ort fr
den entsprechenden Text. Bitte sende deine Hobietips an die Pressestelle.

Stippen leicht gemacht

Mit einer neuen Generation von Hobie
Cat Slipwagen ist die Firma cad.Kat auf
dem Markt. Sie hat fr alle Hobies einen
schwimmfhigen Slipwagen ab 8 kg Eigen-
gewicht entwickelt. Mit einer Tragkraft
bis zu 400 kg ist dieses korrosionsbe-
stndige Gert ohne Werkzeug zerlegbar.
Die Fhrungsschalen sind trotz der teil-
weise schwierigen Rumpfgeometrie page-
nau und gewhrleisten dadurch ein Opti-
mum an Funktion.
Darber hinaus sind sie mit einer rutsch-
festen und rumpfschonenden Neoprenbe-
schichtung versehen. Jeder Slipwagen
kann nachtrglich mit einer Deichsel aus-
gerstet werden. Diese ist beliebig auf
der Slipwagenachse positionierbar und
auf die Krpergre einstellbar.
Zur Schonung der empfindlichen Unterwas-
serschiffe gibt es Hecksttzen als Zu-
satzausrstung. Sie sind federleicht,
stapelbar und dadurch platzsparend in der
Trailerkiste. Auch hier ist Material-
schoning oberstes Gebot : die Hecksttzen
sind ebenfalls neoprenbeschichtet und
werden mittels Gummizug am Heck befestigt.
Interessenten wenden sich bitte an Firma
cad. Kat, Tel. und Fax 04348/8714 , Ringen-
rade 1, 2314 Schonkirchen/Kiel
Ernst Bartl i ng

Wer hat meine Schwimmweste ?

Europameisterschaft Aarhus
Einem der Segler, denen dort Ausrstungsgegenstnde gestohlen worden sind,
habe Ich elne "Automatik-Schwimmweste" geliehen. Letder habe Ich seine
Adresse nicht, und er hat sicher die meinige auch nicht mehr. Ich bitte Ihn die
Schwimmweste an folgende Adresse zu schicken:
Karl-Rudolf Kstner
Auf den Hornstcken 13
2800 Bremen 1

143
Heute Plner See-
Dlorgen?
Offener Brief an den Ministerpr-
sidenten des Landes Schleswig
Holstein, Herrn Bjrn Engholm
Sehr geehrter Herr Ministerpr- sieren mit dem Ziel, durch die
sident! Freuden an unmittelbarem Naturer-
leben deren Erhalt und Gesundung
Vor mir liegen der Entwurf der zu frdern und so die Lebensquali-
Landesverordnung ber das Natur- tt fr Menschen zu steigern.
schutzgebiet "Inseln im Groen
Plner See und Halbinsel Str- Ich habe in jahrzehntelanger Klein-
land" vom 23.9.91 und der dazuge- arbeit nach dem "Tarnkappenprin-
hrige Entwurf ber die Einschrn- zip" das Leben in freier Wildbahn
kung des Gemeingebrauchs und das grndlich studiert und neben ei-
Befahren mit Wasserfahrzeugen. nigen auf Natur und Umwelt bezo-
genen Kurzfilmen, die beiden abend-
Darin heit es u.a.: fllenden Dokumentarfilme:
1. Seeufer drfen nur noch in ei- 1. "Im Revier der Karpfen, Reiher
nem Abstand von 50 Metern befahren und Adler" und
werden. 2. "Auf Inseln fr Vgel im Groen
2. Das Ankern generell und das An- Plner See" gemacht und in vielen
legen im Uferbereich sind verboten. Stdten der BRD dargeboten, um
3. Das Lange Warder wird zwecks Freude und Verstndnis fr Natur
Verwirklichung eines Artenschutzes und wirklich notwendige Schutz-
den Menschen weggenommen. manahmen zu wecken.
Die Begrndungen, die zu diesen Mit groem Befremden lese ich die
Verboten formuliert wurden, waren Texte der beiden Entwrfe zu Lan-
in Zeitungen nachzulesen. desverordnungen, die eine harte
und vllig unbegrndete Bestra-
Wenn jene Argumente diesen Verord- fung der Wassersportler darstellen.
nungen Gltigkeit verschaffen,sind Warum erfindet das Natur-und Um-
behrdlichen Schikanen Tr und Tor weltministerium Mrchen, die pseu-
geffnet, ist damit das Aus fr dowissenschaftlich auffrisiert,
den Wassersport auf Binnenrevie- wassersportliche Aktivitten als
ren in Schleswig Holstein einge- umweltbelastend darstellen, mit
lutet. Der Tourist wird es achsel- der Zielsetzung, den Wassersport
zuckend zur Kenntnis nehmen und mittels einengender Verordnungen
in andere naturbelassene,menschen- abzuwrgen? Fr wie dumm halten
freundlichere Gebiete abwandern. diese sogenannten Umweltschtzer
Fr den Schleswig Holsteiner be- eigentlich die Brger?
deuten diese Verordnungen grund-
losen Entzug angeborener, seit Alle Behauptungen, die das Umwelt-
Menschengedenken angestammter ministerium aufstellt, entbehren
Rechte. jeder wissenschaftlichen Grundlage!
Als Biologielehrer in Pln war es Allerdings werden beim Ankern gif-
mir ein Anliegen, die mir anver- tige Sedimente aufgewirbelt, doch
trauten Menschen mglichst umfas- das nur ber greren Tiefen, und
send fr die Natur zu sensibili- dort ankert niemand. In Tiefen bis

144
zu 25-30 Meter ca. lebt eine sau-
erstoffabhngige Fauna. Das wre
in giftigen Sedimenten nicht mg-
lich. Durch die Bewegung des An-
kers werden aber auch Wassermassen
verwirbelt. Das fhrt jedem Anker-
grund Sauerstoff zu, was den Ab-
bau giftiger Substanzen frdert.
Segler ankern im flachen Grund,wo
weder pflanzlicher Bewuchs noch
giftige Sedimente anzutreffen sind.
Warum also das Ankerverbot?
Wieviel berwachungsboote, mit Mo-
tor und modernem Megert,mssen
eingesetzt werden, um den Umwelt-
snder, der statt 50 Meter Abstand
von Schilf und Uferlinien nur 48
Meter einhlt, dingfest zu machen?
Er hat eine Ordnungswidrigkeit be-
gangen und wird bestraft. Warum
das alles?
Haubentaucher und Blehhner sind
auf fiskalischen Gewssern die
hufigsten Schilfbrter. Seide Ar-
ten bleiben auch dann noch auf
ihrem Nest sitzen, wenn ein Kanute
in 5 Meter Abstand an ihnen vorbei-
fhrt. Andere Schilfbewohner fhlen
sich noch weniger gestrt, weil sie
sich im Dickicht breiter Schilf-
grtel sicherfhlen.
Wer allerdings in den Schilfgrtel
hineinfhrt oder unmittelbar davor
anhlt, der strt die Tiere wirk-
lich, die dann ihr Nest und Gelege
verlassen, was ihre Brut gefhrdet.
"50 Meter Abstand vom Ufer!", so
wollen es gewisse Naturschtzer,
denen es an wirklicher Naturerfah-
rung mangelt. Wie knnen sie ber-
zeugend schtzen, was sie selbst
nicht kennen? Oder handelt das Um-
weltministerium gegen besseres Wis-
sen aus unlauteren Motiven, weil
es um jeden Preis die Menschen in
Booten von den Seen verbannen will?
Wie kann man im Hinblick auf das
Lange Warder im Groen Plner S~e
von "ausgeprgten Rhrichtzonen in
der zentralen Flachwasserzone "
sprechen, wenn die dichten,breiten
Schilfzonen von einst heute nur
noch in der Erinnerung existieren
und die kmmerlichen Schilfreste
an wenigen Punkten nur noch aus
einigen lebensschwachen Halmen be-
stehen, die keinem darin brtenden
Vogel die Chance einer Deckung ge-
ben, und die 1992 wahrscheinlich
im Oberlebenskampf gegen die Algen-
massen verlieren werden?Das muten
doch auch die Verfasser dieser Ver-
ordnungsentwrfe bemerkt haben.
Warum verflschen sie die Wirk-
lichkeit?
Es ist Unsinn, wenn argumentiert
wird, da im Bereich Langes Warder
zu Brut-und Mauserzeiten seltene
und bedrohte Vogelarten diesem
Gebiet berregionale Bedeutung
verleihen, und aufgrund dessen
"nutzungsbedingte Streinflsse
auszuschlieen oder zu minimieren
sind". Gemeint sind die Wasser-
sportler.
Die Wirklichkeit:
Die "zahl-und artenreichen Vogel-
scharen", die zwischen den Inseln
Triebs, Ziegenwarder und Langes
Warder ihre Lebenssttte haben
sollen, sind fast ausschlielich
Blehhner, oder auch "Zappen" ge-
nannt, die dort tatschlich zu
Tausenden auftreten. Sie sind eine
ganz besondere Art von Brutschma-
rotzern, die alle anderen Vogel-
arten wegbeien, die ihnen als
Nahrungskonkurrenten erscheinen,
und die von daher einer gewnsch-
ten Artenvielfalt, besonders an
Entenvgeln, entgegenwirken. Auf-
grund ihrer berpopulation weiden
die Blehhner die letzten mickri-
gen Schilfhalme ab. Hier schlgt
ab und an der auf der Insel Als-
warder horstende Seeadler zu.Das
tut er an sehr vielen Orten und
in anderen Bereichen des Groen
Plner Sees auch, und trotz der
vielen Wassersportfahrzeuge.Wes-
halb will man diese denn berhaupt
verbieten? Was sind die wirklich
145
triftigen Grnde? Begegnen wir
hier einer neuen Variante mensch-
lichen Revierverhaltens: "Die Na-
tur gehrt uns, den Naturschtzern! "?
Es bleiben viele Fragen offen.Wer
oder was wird inwieweit gesch-
digt? Werden diese unseligen Ver-
ordnungen aufgrund neu gewonnener
Einsichten verschwinden ? Ich
glaube das nicht, denn das Um-
weltministerium bleibt sich treu
und braucht einen Schuldigen! Die
Beweggrnde sind klar, denn die
Naturschutzbehrde Schleswig-Hol-
steins hat allen Grund, schuldbe-
wut an ihre eigene Brust zu klop-
fen! Sie hat bis heute nicht ver-
hindert, da der Groe Plner See
das Klrbe cke n fr ganz Ostholstein den Gesamtbiotop! Wir Menschen
ist mit folgenden Krankheitsbil-
dern:
Verhngnisvoll gravierende ber-
dn g u~ g des Wassers, dadurch Bil-
dung riesiger Algenteppiche, die
ihrerseits den gesamten Schilfbe-
stand bis auf wenig kleine , dahin -
kmmernde Reste ersticken. Das,
aber nicht wassersportliche Akti-
vitten um das Lange Warder, hatte
das Aussterben und die Abwander-
ung schilfabhngiger Lebewesen
zur Folge! Die Uferregionen wer-
den durch Wellenschlag zerstrt,
ganze Inseln werden weggesplt,
weil die Pufferwirkung des Rhr-
ichts fehlt. Die riesigen Algen-
teppiche sterben ab und vermehren
die giftigen Schlammassen und tra-
gen zur Verknappung des lebens-
wichtigen Sauerstoffes bei. Nur
weil er so gro und tief ist,blieb
uns das Umkippen des Groen Plner
Sees bis heute erspart .
Auf den fr Menschen verbotenen
bewaldeten Inseln im Groen Plner
Seehat sich entgegen utopischer
Wunschvorstellungen in all den
Jahren kein Zuwachs an Arten und
Zahl ereignet. Dort l eben diesel-
ben Vogelarten, wie auch der von
Menschen stark genutzten Prinzen-
insel. Die Verbote bleiben dennoch,
146
sie werden gegen jede Vernunft
nach der Devise "Nun erst recht!"
sogar verschrft.
Artenvielfalt auf dem Groen See
ist nur auf den unbewaldeten In-
sel n zu Brut-und Mauserzeiten zu
erwarten . Hier wre eine strenge-
re Absperrung gegen unbefugtes
Betreten zu rechtfertigen. Das
geschieht nicht. Von den fnf kah-
len Inseln ist nur die groe M-
weninsel bei Ascheberg offiziell
zum Naturschutzgebiet erklrt wor-
den, was z . B. das Schilfsterben
nicht aufgehalten hat.
Ein Ungleichgewicht unter den Ar-
ten auf lngere Zeit schdigt je-
mssen das gesunde Gleichgewicht
selbst wieder herstellen, weil wir,
die Spezies Menschen, unabnder-
lich in solche sonst natrlichen
Automatismen behindernd eingrei -
fen!
Gestrtes Gleichgewicht besteht
auch durch das massenhafte Vor-
kommen der Kormorane auf dem
Groen Plner See, die mittler -
weile zur Landplage geworden sind!
Diesen Vgeln mssen angelastet
werden: die unreparable Ausdnnung
ganzer Fischgenerationen, Total-
verluste bei Fischzuchtbetrieben,
weil die Fische in den engen,
flachen Zuchtteichen gegenber
der Schar einfallender Kormorane
keine Fluchtmglichkeit haben,sehr
hufige Verletzungen durch Biwun-
den bei gefangenen Aalen, die
qualvoll daran verenden. Hinzu
kommt die Verdrngung anderer,
schwcherer Vogelarten, wie z.B.
Lemikolen, die auf den dicht an
dicht von robusten Kormoranleibern
besetzten Uferstreifen und Inseln
und auf den durch Kormorankot ver-
tzten weiten Fl che n keine Nah-
rung mehr finden. Der gewachsene
Baumbestand auf Inseln und an den
von diesen groen schwarzen V-
geln bevorzugten Uferstandorten
fllt dem scharfen Kot zum Opfer.
Die Baumsubstanz verfault, die
Wurzeln fallen als Bodenfestiger
aus. Die Insel wird untersplt
und abgetragen. Auch so verliert
der Groe Plner See seine Inseln ,
wchst die tdliche Eutrophierung.
Die Karte des Plner Sees wird
schon bald neu gezeichnet werden
mssen, weil die verantwortlichen
Behrden die Ursachen der Verheer-
ung nicht angehen, sie lie?er ver-
tuschen, indem sie Stegbesitzern
und Wassersportlern den Schwarzen
Peter zuschieben.
Durch unqualifizierte Manahmen
dieser Ministerien wird u.a. die
Kormoranplage multipliziert , sogar
gefrdert, mit Steuergeldern_un-
seres ohnehin armen Landes finan-
ziert, die fr die dringend not-
wendige Restaurierung des Plner
Schlosses oder fr lngst ber-
fllige Modernisierungen kommuna-
ler Klranlagen oder Glle-Ent-
schrfungsmanahmen besser ange-
legt wren!
Vor diesem sachlichen Hintergrund
bestehen die Verordnungen in vie-
len Punkten aus wirklichkeitsfrem-
den Fantastereien. Die Auflistung
der Grnde und notwendigen Ma-
nahmen basieren auf Erfundenem
und sollen davon ablenken, da,
aus von mir dargelegten Grnden,
ein so bedeutender Grobiotop wie
der Groe Plner See langsam aber
siehe stillschweigend vor die
Hunde geht. um Gewissenhaftigkeit
vorzutuschen wird in Abstnden
immer wieder zum kleinkar ierten
Krieg gegen altgewohnte, private
kleine Steganlagen geblasen, ob-
wohl diese, wie so vieles, im In-
teresse eines wahrhaften Natur-
und Umweltschutzes vllig ohne Be-
lang sind.
Wie lange mssen wir Brger ihn
noch ertragen, den wichtigtuer-
ischen Wilhelminischen Ungeist
doch lngst vergangener Zeiten,der
in seinem Ordnungswahn unfhig
ist, Wesentliches von Unwesent-
lichem zu unterscheiden?
147
Es ist zweifellos emprend, mit
welcher Arroganz und Anmaung das
Umweltministerium Schleswig-Hol-
steins gegen Wassersportler auf-
tritt und mit unhaltbaren Argu-
menten rgerliche Fakten schafft!
Selbstherrlich und rechthaberisch
agierende Politiker und Behrden
sind schlimm, schlimmer als Mll-
tod und Supergau, weil sie diese
Bedrohung nicht verhindern!
Stndig neue Naturschutzgebiete
und Verbote wirken schon krank-
haft, verbessern die Situation
unserer Umweltmisere wahrlich
nicht, sind eher eine Vogel-Strau-
Politik in ditaktorischer Holz-
hammermanier. Der Bltterwald der
Verordnungen und das Dickicht der
Paragraphen und Verbote bieten den
"vielfltigen, seltenen und vom
Aussterben bedrohten Vogelarten"
ebensowenig eine Heimat wie uns
Menschen! Der von engagierten ,na-
turverbundenen Leuten aus innerem
Antrieb vor Ort betriebene Natur-
schutz ist effektiver als die
wirklichkeitsferne Kopfarbeit in
den Amtsstuben der damit beauf-
tragten Sachbearbeiter, die leider
immer wieder mit Halbwissen und
unverschmten Unterstellungen Br-
ger verrgern.
Das alles ist beschmend fr jeden
einsichtigen Menschen unseres Lan-
des, dem Natur mehr ist als Ver-
waltungsobjekt zur Besetzung von
Planstellen!
Aus - Begeisterung fr den hohen
Freizeit-und Erholungswert der
Naturlandschaft Plns , die mich
an meine verlorene heimatliche
Seenlandschaft Ostpommern erinnert,
kam ich vor 26 Jahren als Mensch
hierher. Wre ich doch als Kormo-
ran gekommen!
Mge sich alles zum Gute~ wenden!
Mit freundlichem Gru Heinz Pack
2320 Pln
Aufnahmeantrge bitte senden an die Geschftsstelle,
- -- --- - Aufnahmeantrge
fr die DSV-Vereine werden weitergeleitet.

Aufnahme DSV-Verein
Hiermit beantrage ich die Mitgliedschaft 1. Name, Vorname--- - - - - - - - - -
0 im Akademischen Yacht-club, segel-
technische AG an der RWTH Aachen e.V.
(AYC-STAG}- Aufnahmegebhr 30,- DM,
Jahresbeitrag 50,- DM 2. Anschrift------ - - - - - - - -
0 im Deutschen Seglerbund e.V. (DSB}
8192 Geretsried- Aufnahmegebhr keine,
Jahresbeitrag 58,- DM
0 in die Ksten- und Hochseesegler- 3. Geburtsdatum - - - - - - - - - - - -
gemeinschaft .Oberrhein e.V. (KHSO}
7500 Karlsruhe - Aufnahmegebhr 4. Telefon-- - - - - - - - - - - - -
30,- DM, Jahresbeitrag 39.- DM
5. Bootstyp (HC 14, 16, 18) _ _ _ _ _ _ __

6. Segel-Nummer _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
Bitte zutreffendes ankreuzen.
Alle Vereir:e sind DSV-Mitgliader. Klindigung
nur bis zum 31.12. eines Jahres mglich.
Bitte dem Aufnahmeantrag einen VScheck
in Hhe der jeweiligen Aufnahmegebhr und Datum Unterschrift
dem jeweiligen Jahresbeitrag beifgen!

Aufnahme KV
Hiennit beantrage ich ab - - - -- - - -- - Nachfolgend die Daten:
die Aufnahme in die Deutsche Hobie Cat
KlassenverP.in:gung e.V. zu folgenden Bedingungen;
1. Nan.e, .(orname: - -- - -- - - -- --

1. Aufnahmegebhr: DM 5,-

2 Jahre,;beitrag: DM 40,- 2. Anschrift: - - - - - - - - - - - - -- -

(bei Eintna ab 1. 10. eines Jahres DM 20.-)

Gleichzeitig ennchtige ich die OHCKV widerrufl ich,

von meinem 3. Geburtsdatum : _ __ _ __
Konto-Nr. _ _ _ __ __ _ __ _ _ _ __

bei _ _ _ _ _ __ __ _ _ _ _ __ __ 4. Telefon : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

Bankleitzahl _ _ _ _ _ __ _ __ _ _ _ __ 5. Bootstyp (HC 14, 16, 18): _ _ _ __ __ __

abzubuchen.
6. Segel-Nummer: - - - - - - - -- ----

7. Ich bin Mitglied im DSV-Segelverein:

Datum Unterschrift (Bitte Verein ausschreiben+ Krzel)

148
---
~ -~

II
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---- ~-::
-
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Gentsch Katamarane Kappelmann Catamarans
--------="'
~ --=
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Tel. 030/6123164 Tel . OB9/8002308 ---=:
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Schlesische Str. 26
1000 Berlin 36
Augsburger Str. 1
8039 Puchheim
~
--
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~
Sport Mohr
Tel . 040/2500766
Wendenstr. 285
Fun Cat
Tel . 08020/1417
Miesbacher Str. 11
--.... ..

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2000 Harnburg 26
Hobie Cat Nordfriesland
8153 Weyarn
Hobie Cat Franken -~
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:::::::::=:::::
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Tel. 04681/1455
Greveling Stieg 12
Tel. 09131/28881
Spardorfer Str. 24 -
~-
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----
2270 Nieblum auf Fhr 8520 Erlangen
:::--

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Multiboot GmbH Gentsch Katamarane
Tel. 0471/74052 Tel. 03799391/2970
--= -. . . . . . :
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~

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Am Seedeich 11
2850 Bremerhaven
Li ndena II ee 27
0-2071 Gotthun
--......-
: :::---
~--

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Hobie Cat Edersee
Tel . 05634/7181
Uferstr. 3
SaiI und Fun
Tel. 0421/235397
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:::--

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Fhranleger

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3544 Waldeck-Niederwerbe
Hobie Cat Dsseldorf
0-2331 Altefhr
Bootszentrum Handelsge .
~-

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Tel. 07252/26891
Marienstr. 5 ~
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4930 Detmold A-4400 Steyr
Schweizer Bootsbau -----
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Tel. 0211/594509
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Rue du Dr. Calmette
F 83078 Toulon Cedex 9
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149
 Kleine Meldungen
lnt. Hobie Cat
Association
Das ist der neue Name der World
Hobie Cat Association (WHCA). Die
IHCA behlt den gleichen Aufgaben-
berei c h , d. h. die aktive Teil-
nahme an der Vorbereitung und Or-
ganisation von wichtigen Regatten
und Meisterschaften. Bei der Mit-
glieder-Generalversammlung whrend
der Hobi e 18 Weltmeisterschaften
Anfang Juli in Gaeta (Italien)
wurde ein neuer Vorstand gewhlt:
President : Roger Bartholomew ( S.A .)
Vice-President: Brian Carrick
(AUS)
Executive Director: Jeff Alter
(US)
Race Director: Paul Ulibarri (US)
Class Secretary: B. Loffreda (F)
Die Europische Hobie KV ist dem
Sitz in Kalifornien angegliedert
und alle Antrge und Vorschlge
knnen ausschlielich ber die
EHCA bei der IHCA eingereicht wer-
den. Die IHCA gliedert sich in 7
Regionen, die 42 Lnder der gan-
zen Welt zusammenschlieen. Sie
vereinigt 480 Flotten (221 in
den USA, 141 in Europa und 116
weltweit) mit 15000 Mitgliedern
(7000 USA , 500 Australien, 100
Nord-Pazifik, 4500 Europa und
1900 andere Lnder) .
Flaschenpost
Eine Flaschenpost a~s Brasilien
wurde zum selteRen Fund der Strand-
gutsammlerin Anne Boon . Sie fand
die Flasche auf der niederlndi-
schen Wattenmeerinsel Texel. Der
Inhalt des weitgereisten Glasbe-
hlters: ein Brief aus Sao Paulo
un d zwei amerikanische Dollar als
Rckporto .
150
Lofotenregatta
Zum ersten Mal wurde ein Hobie
16 und 18 Raid bei den Lofoten
Inseln in Norwegen organisiert:
Der Hobie Wiking Raid.
Begeisterter Erlebnisbericht eines
Teilnehmers aus Frankreich: Die
Lofoten sind e inmalig sch n! Stei l e
Klippen ragen aus dem kristall-
klaren Wasser und auf den langen,
feinen Sandstrnden trifft man
nur ganz selten auf Touristen, im
Gegensatz zur berfllten Cote d'
Azur ... Die Organisatoren berei-
ten schon die n chste Ausgabe vor
und hoffen auch 19 92 wieder auf
ein internationales Teilnehmerfeld .
Cataworld '92-'93
Der zweite Durchgang des Cataworld
Cups 1992-93 wird whrend 6 Re-
gatten in den folgenden Revieren
ausgetragen:
Thailand (kommenden Mrz),Mittel-
europa, Mauritius (im Oktober),
Karibik, Malta und Korsika . Die
Regatta in Thailand ist den Pro-
fis und erfahrenen Amateuren auf
18' ICCA Booten vorentha 1ten.
Meldedatum: 15. Januar 1992
Bootsverschiffung am 25. Januar.
Meldekosten: 28000 FF, bzw . 25000
F bei Meldung vor dem 15. Dezem-
ber.
Sonderkonditionen fr Tei l nehmer,
die sich fr alle Lufe melden.
Organisator: Cataworld Cup, 23
Avenue Wagram, 75017 Paris, Tel.:
/Fax: 0033-1-40680491
Segel-0lympia
2000 in Polen?
Berlin - Bei einer erfolgreichen
Bewerbung Berlins um die Olym-
pischen Spiele 2000 knnten die
Segel-Wettbewerbe in Polen ausge-
tragen werden. Dies hat \der Prsi-
dent des deutschen NOK, Willi
Daume, vorgeschlagen. Nach In-
formationen der Deutschen
Presse-Agentur (dpa) gibt es auf di-
plomatischen und sportlichen Ka-
nlen Kontakte, um die Bereit-
schaft des Landes zu einer Olym-
pia-Beteiligung zu erkunden.
Daume sieht in einem solchen An-
gebot eine Geste der guten Nach-
barschaft, die den Charakter der
Spiele in Berlin als Friedensspiele
unterstreichen wrde. (dpa)
Supergewinn
mit 18er Formula
Philippe Monet und Fred Beauchene
organisieren zur Zeit einen Ge-
schwindigkeitswettbewerb fr Ho-
bie 18 Formula an der franzsi-
schen Mittelmeerkste. In Zusam-
menarbeit mit einer Werbekampagne
fr Milch stehen fr den Gewinner
50000 F (ca. 15000 DM) aus.Erste
Rekordstrecke: Nizza-Calvi auf
Korsika.
Vielleicht ein Beispiel fr andere
europische Lnder
151
Teamgeist durch Segeln
Immer mehr Untern ehmen nutzen das
Segeln als M glichkeit den Team-
geist ihrer Mitarbeiter auszubil-
den.
Diesen Sch lu zog Eberhard Wien -
holt, 1. Vorsitz e nder des Deut-
schen Hochseesport-Verbandes Han-
sa (DHH), aus den jetzt vorlie -
genden Teilnehmerzahlen der DHH-
Trns und -Lehr g nge 1991. Unter
den insgesamt 5000 Teilnehmern,
die 1991 auf einem Schiff der DHH-
Flotte anmusterten, waren allein
1100 Auszubildende und Mitarbei-
ter von Unternehmen.
Windkraft
fast berall erlaubt
Die Segler haben seit eh und je
die Kraft des Windes genutzt. Und
seit einigen Jahren steigt auch
langsam die Zahl derer, die die
Windkraft zur Stromerzeugung nut-
zen . Dabei bestehen fr die pri-
vaten Windkraftanlagen weniger
rechtliche Hindernisse a l s von
vielen angenommen wird . So sind
Windkraftprojekte im Auenbereich
berpll dort zulssig, wo ffent-
liche Belange ni cht beeintrchtigt
werden. Fr das Jahr 2005 werden
in Deutschland Windkraftanlagen
mit der Leistung von 1000 Mega -
watt prognostiziert. Das wrde ei-
ner Deckung von 0,2 bis 0,4 Pro-
zent des gesamten Stromverbrauches
entsprechen . Dabei lt sich die
Energie besser ausnutzen, wenn die
Windkraftanlagen direkt an der
Nord -oder Ostsee stehen als auf
dem Land.
Segler-Zeitung
 Umzug?
Adresse mitteilen! ,' Jugendfrderung ' 92
Wer umzieht, sollte schnell seine neue
Adresse und Bankverbindung der DHCKV- a) - Jugendliche KV- Mitglieder zah -
Geschftsstelle, Ackerstr. 41, 5068 Oden- len auer der einmaligen Auf-
thal-Glbusch mitteilen . Flle bitte nahmegebhr von z.Zt . 5
rechtzeitig vor dem Umzug dieses Formular auf Antrag keinen Mitglieds -
aus beitrag.
I
b) - Bei Teilnahme bis zu drei RR
der DHCKV (siehe Regattaka
Betr. Umzug lender) wird das Meldeg
(bei 16er oder 18er Regatten
Mitgliedsnummer:
. Geburtsd'ltu m:
das halbe Meldeg ) dieser
Regatten auf Antrag erstattet .
(Merk e : Es werden auch 1 oder
Name: 2 Regatten erstattet) .
Vorname: c) - Zustzlich erstatten wir Ju-
gendlichen auf Antrag 50
Alte Anschrift: .. bei Teilnahme an einer Euro -
- ...:
zI
pameisterschaft und 500 _
wenn sie sich fr eine WM
umgezogen ab: ....< vorqualifiziert haben und an
Q)
E- dieser WM teilnehmen.
Neue Anschrift Q)
::I
z
Q) _!._l_s__J_u_g_e_n_d_l_i_c_h_e_r__g_i_l_t__f__r__1_9_9_2_,
Bitte nur dann ausfllen, wenn Du uns bereits ~~~-~~~~-g~~-l:l:l~Z~- 9~~2~~ ~-~~~g~.
eine Beitragseinzugsermchtigung erteilt
hast und sich durch den Umzug Deine Bank- Richte Deinen Antrag formlos an
verbindung ndert: Schatzmeister Manfred Kremers ,
Neue Bankleitzahl : Holzhof 14, 5650 Solingen 11 , un-
ter b) mit Angabe der Regatta -
e Neue Kontonummer: nummer, der gesegelten Klasse ,
Plazierung, der Hhe des Startge l-
Name der Bank: des bzw . zu c) unter Angabe der
Name des Kontoinhabers: Regatta und der gesegelten Klasse .
Vergi nicht, Deine KV- Nummer und
die Bankverbindung anzugeben , da -
mit wir Dir die Frderung berwei-
sen knnen.

und schicke es auf ei ner Postkarte oder

im Brief los! Vielleicht i st Raumschots
dann schon da, wenn du ankommst.

152
QSV-Prij~ident
Hans-Otto Schmann
wurde75
Der Prsident des Deutschen Seg-
lerverbandes, dem unsere Hobie-
KV auch angehrt, wurde jetzt 75
Jahre alt. Hans-Otto SchU ~ mann
ist leidenschaftlicher und erfolg-
reicher Hochsee-Regatta-Segler.
1973 und 1985 gehrten er und sei-
ne "Rubin" zum Siegerteam des DSV
beim Admiral's Cup. Alle Hobies
gratulieren sehr herzlich.

Hobie Catjetzt auch auf.Rgen

Hoble Cat ist jetzt auch mit einem Hndler auf Rgen vertreten. In Altefhr,
direkt am Rgendamm gegenber von Stralsund gelegen, haben "Kalle" Kstner
und Thomas Bruer die Firma "SaU & Fun" gegrndet. Neben der Hoble Cat
Vertretung e n thl tdle Angebotspalette auch Bootszubehr. Desweiteren werden
sie eine Hoble Segelschule betreiben. Das Programm umfat Wochenend- und
Wochenkurse fr Anfnger und Fortgeschrittene von jeweUs Mitte Mal bis Mitte
September. Fr Segler ohne Boot besteht die Mglichkelt einen Hoble, eine Jolle
oder ein Surfboard zu mieten.
Hoble Segler, die mit eigenem Boot die Gegend erkunden wollen, finden hier den
Idealen Ausgangspunkt. Kalle und Thomas stehen euch gerne mit Rat und Tat
zur Seite.
Ab dem 16.06. werden sie unter folgender Adresse zu erreichen sein:
SaU &. Fun
Fhranleger
0-2331 Altefhr
Die derzeitige Adresse lautet:
SaU &. Fun
Auf den Hornstcken 13
W-2800 Bremen 1
Tel: 04 21 I 23 63 97
153
 Kleine Meldungen
Droht Ostsee
eine Katastrophe?
Tickt in der Ostsee eine Zeitbombe?
Nach Aussage des russischen Phy-
sikers Maxim Vonsky lagern in der
Ostsee - bei Bornholm, im Skager-
rak und vor der Kste Lettlands-
rund 300.000 Tonnen chemische
Kampfstoffe. Die Materialien,vor-
wiegend Tabun und Phosgen in Fs-
sern und Granaten aus den Bestn-
den sowohl des deutschen, als auch
alliierten Mil itrs sollen nach
Kriegsende von den Alliierten in
der Ostsee versenkt worden sein.
Maxim Vonsky frchtet, da die Be-
hlter maximal noch 50 Jahre hal-
ten, bis die tdlichen Kampfstoffe
in die Ostsee entweichen. Der Sow-
jet-Forscher appellierte an offi-
zielle Stellen in Moskau, gemein-
sam mit allen Beteiligten eine
durchaus mgliche Bergung vorzu-
bereiten, und die im sowjetischen
Verteidigungs-Ministerium lange
bekannten Fakten Fachleuten zu-
gnglich zu machen.
Segler-Zeitung
Hobie16EM
Die 19. Ausgabe der_ Hobie 16 EM
findet dieses Mal vor der holln-
dischen Kste statt. Gut einge-
richtete Campingpltze in unmittel-
barer Nhe des schnen Strandes
versprechen die EM zu einem tollen
Regattaerlebnis werden zu lassen.
Infos:
Dutch Hobie Cat Association
Martin Schuitema
Clemastilaan 23
2241-JA Wassenaar-NL
Tel.: 31-175112834
Fax: 31-703245921
oder EHCA
Tel . : 33-94081188
Fax: 33-94081399
154
Hochschulmeisterschaft
Die 42. Internationale Deutsche
Hochschulmeisterschaft im Segeln
1992 wird vom 11. bis 14. Mai von
der Universitt Konstanz auf dem
Bodensee ausgerichtet . Ausge-
schrieben ist die IDHM fr die
Bootsklassen Laser, 470er,420er,
Pirat und Hobie 16. Ansprechpart-
ner sind der Disziplinchef Segeln
(West), Prof. Dr. Claus Tiedemann,
Alsterkrugchaussee 130, 2000 Harn-
burg 60 sowie der Disziplinchef
Ost, Dr. Manfred Ziegler, Trelle-
borger Weg 3, 0-2200 Greifswald
und der Leiter der Zentralen Ein-
richtung Hochschulsport der Uni -
versitt Konstanz, Gerd Kohl,Uni -
versittsstrae 10, 7750 Konstanz,
Postfach 5560, Tel.: 07531/882091
oder 882590, Fax: 883008
Tolles Ergebnis
fr 21er Formula
Bei ihrem ersten Auftritt in der
ffentlichkeit haben die zwei Ho-
bie Cat 21 Formula alle Teilnehmer
stark beeindruckt . Die Regatta
begann zwar bei absoluter Flaute,
dann bekamen die 619 teilnehmen-
den Teams vom Wetter aber alles
geboten. Auf halber Strecke tobte
ein orkanartiges Gewitter ber
den Genfer See mit Regen und Wind-
spitzen bis 45 Knoten. 265 Boote
mussten aufgeben, so da nur noch
354 Konkurrenten die Ziellinie
erreichten . Beriou/Sparacca/Ar -
bona holten mit dem Hobie 21 For-
mula "Buffet express" den ersten
Platz der Sportkatamarane und wur-
den 15.
Ein tolles Testergebnis!
Kuli segelt wieder
Wer hat das nicht scho n mal ge-
trumt? Als wohlhabe nder Ausstei -
ger kauft man sich eine millionen -
schwere Segelyacht, lt den All -
tag hinter sich, um auf See die
groe Freiheit zu suchen. In der
neuen vierteiligen Fernsehserie
des Privatse nders RT L plus be -
kommt dieser Tra um viele Namen.
Die Segelyacht heit Julia, der
Fortsetzungsfilm heit "Die groe
Freiheit" und der Aussteiger heit
Hans-Joachim Kule nkampff. Der 70 -
j hrige TV - Star und Hobby-Segler,
bekannt als "EWG" - Quizmaster und
ARD-Zugpfe r d , sp i e l t einen Bremer
Chefarzt namens Jochen Lenz, der
die Julia von der Hamburger Elb-
chaussee - Millionrin Felicitas
von Straaten (Karin Door) ersteht.
Zusammen mit seinem Filmfreund
Wolfgang Zimmermann (Ernst Hilbich)
sticht "Kuli" in See und kann sich
so beruflich ausgiebig der Segelei
widmen . Hans-Joachim Kulenkampff,
der seine Segelausbildung bei den
Wasserpfadfindern erhalten hat,
besa noch bis 1989 ein Drei-Mast-
Segelschiff mit Namen Marius IV
und kaufte sich dan n eine 17 Meter
lange Motor - Yacht .
Segelsport
Nationale
Meisterschaften '93
In der nchsten Saison werden die Meister-
schaften fr die einzelnen Klassen fol-
gendermaen ausgetragen: IDB Hobie 18
beim Dmmer Dobben (Region West), IDB
Hobie 14 auf dem Brombachsee (Sd), IDKM
Hobie 16 auf dem Walehensee (Sd), IDB
Hobie 17 auf dem See von Plebsheim (Sd- ~
west) und IDB Hob ie 18 Formula auf der
Mritz (Ost).
155
Auszeichnung 1
Christian Stoll, Ex-Vizevorsitzender
der DHCKV und Ex-Technischer Refere nt
wurde vom Vorsitzenden Erw in Ock lenburg
wegen seiner Ttigkeit fr die deutsche
Hobie-KV mit dem Hobie-H in Silber aus-
gezeichnet. Alle Hobies danken Christian
auch auf diesem Wege fr seine Arbeit .
Auszeichnung 2
Auf der boot ' 92 wurden Ruth Rssmann
und Ernst Bartling zum Abschlu ihrer
aktiven Zeit bei Hobie Cat K ln mit
ei nem Empfang durch die Hobie-Werft ge-
ehrt und zu Ehrenmitgliedern der Hobie-
Familie ernannt. Das ihnen berreichte
Ehrenschild hat folgenden Text:
Rut h Rssmann und Ernst Bartling haben
durch ihren auergewhnlichen Einsatz
als Hobie Cat Hndler (1974-1992) wie
auch als stark engagierte Mitglieder der
DHCKV magebliche Zeichen in der Hobie-
Szene gesetzt. Zum Dank fr ihre gelei-
stete Pionierarbeit werden sie zum
Ehrenmitglied auf Lebenszeit der groen
Hobie Cat Familie ernannt.
Ja nuar 1992
John S. Dinsdale
Geschftsfhrender Gesellschafter
im Namen des gesamten
Hobie Cat Europe Teams
Nchste MV in Essen
Es steht nun endgltig fest: die nchste
~Jtgliederversammlung findet am 29. Nov .
1~ Regattahaus der Stadt Essen statt:
Ei spoka lseg lern ist das gastfreund l iche
und direkt am Baldeneysee ge legene Haus
schon bekannt.
 Kleine Meldungen -GE:O~
16 neue Mitglieder konnten auf der "boot"
in Dsseldorf fr die DHCKV geworben wer-
den. Die Betreuung des KV-Standes oblag
in diesem Jahr Rollo Khlich, Wolfgang
Petrovicki, Franz-Josef Dohlen, Birgit
Altena und Stefan Leske.
Vorstand
Die nchste Vorstandssitzung ist fr
den 28. November nach Essen einberufen .
KV-Mitglieder oder Flotten, die Vor-
schlge in die Sitzung einbringen wol-
len, sollen die zustndigen Commodores
hierber informieren.
,
Fotos: Jens Sovak
Neue Bau- und
Klassenvorschriften
Matthias Stender ist zur Zeit dabei,
unsere Bau- und Klassenvorschriften auf
den neuesten Stand zu bringen. Wenn alles
fertig ist, bekommen alle Mitglieder als
Beipack zu einer der nchsten Raumschots
das neue "Hobie-Regel-Heft" zugeschickt.
156
Schneller Kanal-Kat
Auf dem vi e lbefahrenen Englischen
Kanal msse n Yachtskipper jetzt
au ch noch auf besonders schnelle
Katamaranfhren achten. Seit Juli
1991 fahren zwei dieser bis zu
70 Stu nd enkilometer schnellen
Schiffe auf den Strecken Dover -
Calais - Boulogne - Dover. Jetzt
hat eine der Katamaranfhre n in 34
Minuten und 23 Sekunden den Kanal
berquert und einen neuen Rekord
auf der Strecke fr Fhrschiffe
aufgesteilt .
Ya cht
Hobie 16 mit Spi
Jetzt gibt es auch den Sp innaker-Kit fr
den Hobi e 16. Somit bietet die Hobie Cat
Werft nun fast alle ihre Sportcatamarane
mit dem asymmetrischen Spi-Satz an .
Wer schreibt mal einen Testbericht fr
"Raumschots", wenn er den Sp i im Laufe
der neuen Saison ausprobiert hat.Bitte
senden an DHCKV-Pressestelle, Luxembur-
ger Str . 426, 5000 Kln 41
Zu frh gefreut
Weil er sei n Speedboot, das ihm
vor siebe n Jahren in Holla nd ge-
st ohlen worden war, wiedergefun-
den hat te und er damit weggefahren
war , wurde ein Ess e ner von der
niederlndis chen Polizei wegen
Diebstahls angezeigt. Das Boot
gehrte der Versicherung , die den
Schaden reguliert hatte. Der Mann
mu jetzt das Boot von der Ver-
si cherung kaufen.
Yacht
Vorstandssitzung
vom Februar
Die letzte Vorstandssitzung war am 15.
Febr . im Hau se unseres Vorsitzenden Erwin
Ocklenburg in Halver. Erstmals dabei war
unser neuer Ste ll v. Vorsitzender und
Techn. Referent Matthias Stender .
Zur Tagesordnung : Das European Council
vom 22 . 2. wurde vorbereitet; Raumschots-
Ange legenheiten kamen zur Sprache, hier
wird an einem modifizierten Konzept gear-
beitet; der Hobie 16 als mgliche olympi-
sche Klasse der Zukunft: ein vierkpfiger
Au sschu unter Federfhrung von Matthias
Stender wird eine Prsentation der Klasse
fr den DSV ausarbeiten; nationale Mei-
sterschaften '93 wurden vergeben, siehe
a.a. Stelle; Probleme der einzelnen Re-
gionen wurden besprochen; auch in den
Regionen Ost und Sd sollen wieder mehr
Regatten mit B-Fl otten-Service angeboten
werden ; die neue Regattaserie "Supersail"
fr 1992 in Kellenhusen, jedoch ohne
auergewhnlichen Ranglistenfaktor fr
die deutsche RL; der Techn. Referent
wird in Krze die 3 weiteren Mitgl ieder
des Ausschues benennen.
Achtung bei
Regatten im Ausland
Aus gegebenem Anla machen wir nochmals
darauf aufmerksam, da alle nationalen
Meistersc hafte n in Europa automatisch
zur deutschen Rangliste zhlen, vorausge-
setzt der deutsche Teilnehmer sendet die
Regattaergebnisse an unseren EDV-Refe-
renten, Adresse siehe 3. Umschlagseite .
Di e Verantwortlichkeit fr die Aufnahme
in unsere Rangli ste li egt also voll beim
Segler.
157
~ kurzvorschlu
Hobie 21 vor Bremerhaven
Vom 12. bis 14. Juni 92 findet
wieder das Wochenende an der Gee-
ste statt. Dieses attraktive Wo-
chenende wird fr Hobie Cat 21 und
Formel-28 Boote organisiert. Am
ersten Tag findet ein 38Meilen
Trn in der Robbenplatte (Auen-
weser) statt.
Die Formel 28 absolvieren hier ei-
nen Lauf der Europameisterschaf-
ten.
Abgerundet wird die Veranstaltung
durch ein Speed - Race vor der
Strandpromenade.
Info: Heino Pi cker, 0471/74052

Redaktionsschlu
22 . Juni 1992 (eingehend!)
Die nchste Raumschots erscheint Mitte Juli 1992.

158
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e.V.
Der Vorstand
Vorsitzender Erwin Ocklenburg
Tel. 02353/4741
Talstr. 76, 5884 Haiver
Stellv. Vorsitzender Matthias Stender Fax 0241/522077
und techn. Referent Tel. 0241/562486 (p), 0241/522075 (d)
Dr. Bernhard Klein Str. 10, 5100 Aachen
Sekretr Wolfgang Petrovicki
Tel. 02174/40048 (p), 0214/30-61988 (d)
Ackerstr. 41, 5068 Odenthal-Glbusch
Schatzmeister 1anfred Kremers
Tel. 0212/66871 (p), 0212/7069-21 (d)
Holzhof 14, 5650 Solingen 11
EDV-Referent Winfried Englnder
Tel. 02464/8955
Kapuziner Str. 12, 5173 Aldenhoven
Pressereferent Ernst Bart! ing
Tel. 0221/461250, Fax 0221/465510
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Sportreferent Andreas Szameitat
Isenburger Weg 53, 1000 Berlin 20 (Spandau)

Commodore Nord Katja Wycisk

Tel. 040/6305811
Hartzloh 14, 2000 Harnburg 60
Commodore Ost Fiete Noack
Tel. 030/3655552 (p), 030/41922196 (d),
Gautinger Weg 8, 1000 Berlin 22
Commodore Sd Joachim Dangel
Tel. 08171/16220
Knigsdorfer Str . 30 B, 8190 Wolfratshausen
Commodore Sdwest Jrgen Klein
Tel. 07245/4095, Fax 07245/4901
Akazienweg 6, 7552 Ourmershe1m
Commodore West Ernst Bartling
Tel. 0221/461250, Fax 0221/465510
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Geschftsstelle Tel. 02174/40048 (p), 0214/30-61988 (d)
Ackerstr . 41, 5068 Odenthal-Glbusch
Pressestelle Tel . 0221/461250
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Bankverbindung Konto"Nr. 407089 bei der
Sparda-Bank e.G . (BLZ 370 605 90)

159
Regatta- und Erluterungen Seite 66 Stern Mrz 1992

Tr.ainingskalender '92
DATUM VERANSTALTUNG REVIER 14/16/17/18/F0/21 B AUSRICH. RG
Hrz
29. - 29. TRAININGSLAGER ZUELPICHER SEE TRI--1--1--1--1-- DHCKV WE
29. - 29. TRIMMFAHRTEN ROERMOND /NL --1--ITRI--1--1-- DHCKV WE
April
11. - 12. DUEMHER DOBBEN DUEMHER SEE RR/RR/RR/RR/--1-- sec WE
17. - 19. VELE DI PASQUA CESENATICO/ITALIEN --/RR/--/RR/--1-- cvc XX
18. - 19. OSTERHACK HURI TZ FR/FR/FR/FR/FR/FR PGB OS
25. - 26. EIFELCUP Ll\1\CHER SEE RR/RR/--1--/--/-- B SCLM WE
Hai
01. - 03. OORTKI\TENSCHINKEN OORTKI\TENSEE/HAHBURG FR/FR/FR/FR/--1-- HF 334 NO
02. - 03. FRUEHJ.l\HRSPOKI\L STAANBERGER SEE --/RR/--/RR/--1-- 1\MSC su
09. - 10 . EDERSEEPOKI\L EDERSEE RR/RR/RR/RR/RR/-- B WSGE OS
09. - 10. RH HINKELSTEIN-REGATTA AHHERSEE --IRR/FR/RH/FR/FR B TSVU su
16 . -. 17. CAT-POKI\L LINDAU BODENSEE --1--1--IRR/RRI-- SW
16. - 17 0 RH GOLDENER GINSTER RURSEE I EIFEL RH/RH/RR/RH/--1-- B YCR WE
16. - 17 0 0 KATAMARANGAU BROMBACHSEE FR/RR/RR/--/--1-- B WSGR su
16. - 17. KOr.aiRER LEUCI!TFEUER ELBE VOR KOLLHAR FR/FR/FR/FR/--1-- WSVK NO
16. - 17. VOGESENCUP PLOBSHEIM RR/RR/RR/--/--1-- CYVS SW
23. - 24. BOCKSBEUTEL GOLDKANAL --/RR/RR/--1--/-- B CCI sw
23. - 24. CAT SPEKTAKELUM WAGINGER SEE --/--/FR/RR/--1-- B SAW su
28. - 28. BLAUES BAND VOM RURSEE RURSEE/EIFEL FR/FR/FR/FR/FR/FR AYC-STl\G WE
28. - 31. IDKH IDKH I IDB BOSAU PLOENER SEE RR/RR/RR/RR/RR/-- SSCB NO
Juni
06. - 08. DEUTERON-CUP SYLT NORDSEE FR/FR/FR/FR/FR/-- SRG NO
06. - 07. DRPPELHINA BEVER- TALSPERRE FRI --1--1--1 -- 1-- svwu WE
06. - 07. RH HURITZ-CUP RBEL-HURITZ RH/RR/RH/RR/RR/- - B RSV MUR. OS
11. - 14. HOCHSCHULHEISTERSCHAFT KONSTANZ --IFRI--1--1--1-- ADH sw
13. - 14. KNIGSBACHER CUP BREHERHAVEN --1--/--/FR/FR/FR wvw NO
20. - 20. ROUND TEXEL TEXEL /NL FR/FR/FR/FR/FR/FR ROT XX
21. - 26. KW KIELER WOCHE KIEL --IRRI--1--1--1-- KYC NO
27. - 28. JUGENDHEISTERSCHAFT GOOIMEER NL FR/FR/FR/FR/FR/FR HF 353 XX
27 - 28.
0 UM AHRUM RUM INSEL AHRUM FR/FR/FR/FR/FR/FR l\SRV NO
Juli
04. - 05. 60 SEEHEILEN VOR SYLT SYLT FR/FR/FR/FR/FR/FR sec NO
04. - 05 . GROEHITZ CUP GROEHITZ I OSTSEE --/RR/RR/RR/RR/-- GYC NO
11. - 12. DtlMHERHEISTERSCHAFT DtlHHER SEE FR/FR/FR/FR/--1-- BSC WE
"11. - 17. FRANZ-HEISTERSCHI\FT ERQUY/FRANCE --/RR/RR/--/--1-- F-KV XX
24. - 26. INT NL-MEISTERSCHAFT KATWIJK RR/RR/RR/RR/RR/RR NL-KV WE
25. - 26. SEEFEST-REGATTA VILSTALSTAUSEE FRI--1--1--1--1-- sw su
27. - 02 . 08. EH EUROPAMEISTERSCHAFT KATWIJK I NL --IRRI--1--1--1-- NL-KV XX
31. - 31. FERIENREGATTA CAHPIONE GAROllSEE FR/FR/FR/FR/FR/FR EBK XX
August
01. - 02. COHPLEANNO III CAHPIONE GAROllSEE I n'ALIEN FR/FR/FR/FR/FR/FR vcc XX
08 . - 09. NORDSEECUP WYK I FOEHR RR/RR/RR/--/--1-- FKK NO
08. - 08 . SUTEL REGATTA SUTEL I OSTSEE FR/FR/FR/FR/FR/FR DBH NO
15. - 16. BODENSEEREGATTA KREUZUNGEN --/RR/--/RR/-.-1-- sw
15. - 16. JE-KA-MI DUHHER SEE FR/FR/FR/FR/--1-- SCLS WE
21. - 23. OPEN DANISH KOFENHAGEN RR/RR/RR/RR/RR/-- DK-KV XX
29. - 30. RH KELLENHUSEN-CUP KELLENMUSEN/OSTSEE RH/RH/RH/RH/RH/-- SCKE NO
September
05 . - 06. FLENSBURGER HERBSTWOCHE FLENSBURG FR/FR/FR/FR/FR/FR FSC NO
05. - 06. RH UM'S WALCHENFASS IIALCHENSEE --/RH/RH/RR/--1-- SFW su
07. - 11. EH EUROPAMEISTERSCHAFT NOIRHOUTIER FRANCE RR/--/RR/RR/RR/RR F-KV XX
12. - 13. HAT-CAT-CUP KPf'' N HAHN SYLT/NORDSEE FR/FR/FR/FR/FR/-- SRG NO
19. - 20. HOBELREGATTA AHHERSEE --/RR/RR/RR/FR/FR B BSVR su
19. - 20. INT. 2-Ll\ENDER-CUP GOOIHEER/NIEDERLI\NDE FR/RR/RR/RR/-- i-- HF 353 XX
26. - 27. CAT ORA CUP GAROllSEE RIVA FR/RR/RR/RR/FR/FR LNI XX
26. - 27. HERBSTWET'l'FA$TEN HARKORTSEE RRIFR/--1--1- -1-~ B YCH WE
26. - 27. RH SCHWERINER-REGATTA SCHWERINER SEE RR/RH/RR/RH/RH/-- SYC OS
Oktober
03. - 04. TRAININGSLAGER B-BLOTTE ROERHOND --ITRI--1--1--1-- DHCKV WE
03 . - 04. TUEHPEL-TROPHY ZUELPICHER SEE RRI--1--1--1--1-- B RSCZ WE
10. - 11. GOLDKANAL AUSKLANG GOLDKANAL --/RR/RR/--/--1-- B CCI sw
10. - 11. HOBlE AUSKLANG STEINHUDEN HEER RR/RR/RR/RR/RR/-- YSTH OS
17. - 18. OORTKI\TENFEUER OORTKATENSEE/HAHBURG FR/FR/FR/FR/--1-- HF 334 NO
November
28. - 29. RH ESSENER EISPOKAL BALDENEY SEE RR/RR/RH/RR/RH/-- B HEISC WE