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~Oktober bis DezembZ79

 Raumschote 4 Oktober - Dezember 1979 (3. Jahrgang)
Titelfoto
Ren5 Schlegel mit Vorschoter Kalle Bratschneider (siehe Kalle, der
Paddler, in Raumschote 3/79, Seite 167) bei der 2-Lnder-Cup-Re-
gatta 79.
Foto: Rudi Hoffmann, Kln
Heraus~eber
Deutsc e Hobie Cat Klassenvereinigung e.V.
Redaktion
Ernst Bartling (Schriftleiter, Offiziell, Service)
Eduard Hoffmeister (Stellvertreter, Forum)
Ingrid Tenge-Hoffmeister, Albert Hoppenrath (Forum)
Donald Aubin (Ausland, Obersetzungen)
John Dinsdal (US-Kontakte)
Dieter Geisa , Gnter Sehrder (Statistik)
Heinz Oelmller (Bildarchiv)
Christiane Moseler, Bannelore Wind, Heidrun Zimmermann
(Textverarbeitung)
Ruth Rssmann (Korrektur)
Karl-Friedrich Hesemann (Gestaltung)
Druck
~ Fotodruck Kln, Tel. 0221/437257
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Lthar Plaga, Essen
Rhein-Ruhr-Rechenzentrum, Esse~
Kurt Urlaub, Bamberg
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Raumschote erscheint als Vierteljahresschrift jeweils zum
Ende des Quartals. Beitrge auerhalb des offiziellen
Tei-ls enthalten nicht unbedingt die Meinung des Herausge-
bers bzw. des Vorstandes. Beitrge, die namentlich gekenn-
zeichnet sind, enthalten nicht unbedingt die Meinung der
Redaktion." Sofern nicht anders vermerkt, setzt die Redaktion
bei Zuschriften oder Obersendung von ~ildmaterial die Zu-
stimmung der Einsender zur Verffentlichung voraus. Die
Einsender erklren sich mit einer mglichen redaktionellen
Bearbeitung - auch Krzung - einverstanden. Manuskriite
mssen nicht druckreif sein. Nur gut leserlich. D1eotos
sollen schwarz-wei gehalten sein. Der Abdruck einzelner
Beitrge mit Angabe der Quelle ist erwnscht. Belegexemplar
erbeten.
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stans unters~t, Adressen 1n d1esem Heft fr andere Zwecke,
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Redaktionsadresse
Ernst Barthng
Ruf 0221/438604
Luxemburger Str. 426
5000 K 1 n 41
 ______1)LQ8~
Jt::
Hobiemannschalt des Jahres:
Peter Spijker/Ruud YISSer
trainierten hufig auf
der Nordsee, segelten
auch im Winter auf dem
Ijsselmeer . und . ge-
wannen alle wichtigen
79er Regatten. Sie wurden
hollndische und franzsi -
sche Meister im Hobie ~6,
beherrschten die 2-Lnder-
Cup-Regatta und wurden zu-
letzt in la Manga mit der
Idealnote 0 Europameister
~979 im Hobie ~6.

Da Ruud Visser auch einen

guten Steuermann abgibt,
bewies er bei der Europa-
meisterschaft der Hobie ~4
Die Hollnder Peter Spijker vor Hyeres , wo er d.e n
und Ruud Visser sind im zweiten Platz belegen
Augenblick die strksten konnte: brigens ist Ruud
Hobiesegler auf dem euro- krzlich in die Deutsche
pischen Kontinent . Sie Hobie Cat Klassenvereini -
sind 27 und 36 Jahre alt gung eingetreten.
und segelten, bevor sie in
den Hobie ~4 und den Hobie Ernst Bartling
~6 umstiegen, in den ver-
schiedensten Klassen .
~978 segelte Peter Spijker
noch als Vorschoter bei
seinem Landsmann Tjibbe
Veeloo im Hobie ~6 vor St.
Peter Ording und wurde
hier Vice - Europameister.
Zur gleichen Zeit war Ruud
Visser Vorschoter bei
Gerard Loos . Sie wurden
Europameister des Jahres
~978 auf der strmischen
Nordsee vor St. Peter
Ording .
Damals entschieden sich Siehe auch Raumschots-
die beiden erfolgreichen Interview mit Ruud
Vorschoter, gemeinsam in Visser s. ~42 .
einem Bo ot zu sitzen . Sie
 Offizielle Mitteilu!!!!jen
Mitglieder 12 Versammlung
22 Neuaufnahmen
29 Entwicklung
83 Mitgliederliste
148 Mitglieds-Nummer
177 Jahresbeitrag
Vorstand 19 Elferrat
20 Bilanz
21 Etatentwurf
179 Telefon
179 Adressen
Europa 25 Rangliste Hobie 16
Rangliste 79 95 Hobie 14
99 Hobie 16
117 Hobie 18
116 Kommentar
Rangliste 80 126 Ranglistensystem
Hobie 77 Klassenregeln
Duisburg 68 Cat-Verbot
Regionalprogramm 80 76 Abgrenzung
77 Gliederung
78 Verteilung
79 Regionen
Regionen 136 Nord: Hamburg
152 West: Spiebratenessen
Regatta 180 Kalender 80
138 Lageplan
145 Bestenermittlung 80
Technik 165 Neuerungen
Raumschots 2 Impressum
176 Kleine Meldungen
Forum
m 2 Foto
Type 3 Spijker/Visser
Raumschots 6 Echo
142 Interview
Holidays 118 St. Peter
119 Middelfahrt
120 Aquitanien
123 Quiberon
Randstories 14b Der Weg ins Freie
147 Bschungssegler
Diskussion 150 Hobie 16 solo
150 Fockschot-Fhrung
Presse 128 Spiegel
EM 16er 35 Bericht
42 Deutsche Sicht
WM 14er 44 Bericht
Eissegeln 74 Reportage
75 DN 60 - Eisyacht
Hobiespa 49 Nur Geduld
Revier 124 Laacher See

1,.
Hobie 18 70 Bereicherung
Tip 73 6-er Talje
141 Nicht ganz dicht
Anfnger 137 Windfden am Segel
Regatta 26 Ammersee
30 Dmmer
32 Zwischenahn
36 Steinhude
50 Senatspreis Berlin
54 Flottenmeisterschaft Berlin
56 Zlpicher See
60 Eispokal
140 Nikolaus Regatta
Statistik
Ergebru.sse 107 WM Hobie 14
108 Ammersee
110 Gelting
110 Steinhude
112 EM Hobie 16
113 Senatspreis
113 Flottenmeisterschaft
114 Zlpicher See
114 Eispokal
Service
Ausschreibung 154 Eibsee
159 Steinhude
162 Dmmer
166 Goldkanal
Markt 53 Hobie-Hndler
168 Anzeigen
176 Anzeigen
Formular 155 Aufnahme Club
155 Aufnahme KV
157 Regatta-Meldung

5
 Raumschots Echo

Eispokal Gardasee
Lieber Ernst! Liebe Raumschots-Redaktion!
Beiliegender Zeitungs- In Raurosehots 2/79 stand
ausschnitt (Alle Ehre eine Reviernotiz ber die
fr Eispokal, siehe Hobietauglichkeit von Tor-
Pressespiegel, Red . ) bole am Gardasee in Ober-
veranlat mich, meine italien . Es gibt wohl kein
Meinung ber den In- Gebiet in ganz Europa, das
halt mitzuteilen . so ideale Windverhltnisse
bietet wie der Gardasee
Da Katamarane nur auf bei Torbole . So weit also
dem Baldeneysee segeln die Windverhltnisse ,
knnen, wenn bedingt welche ja mittlerweile be-
durch die Jahreszeit kannt sein drften .
und das kalte Wetter
keine anderen Boots- Die Platzverhltnisse sind
klassen auf dem See ebenfalls in Torbole und
sind, kann dazu fhren, Umgebung so gut, da Liege-
da wir uns durch pltze fr sehr viele .
solche Aufstze in der Hobies vorhanden sind. Zu-
Presse seitens der Be- mal , da der Hobie keine
hrden ein Katamaran groen Ansprche an den
Verbot auf dem Balde - Liegeplatz stellt.
neysee einhandeln, wie
es bereits in Duisburg Ich kann die Tatsache nicht
(6-Seen-Platte) ausge- verstehen, da das alljhr-
sprochen ist . liche Pfingsttreffen in
Erenz one stattfindet,
Zur hervorragenden welches ja bekannterweise
Durchfhrung der Eis- zu weit sdlich am Garda-
pokal- Regatta durch den see liegt, als da die be -
Heisinger Segel Club rhmt -berchtigte Ora
mchte ich mich sehr dort schon gut hinkommt .
positiv uern, zumal Warum also nicht nchstes
ich zum ersten mal im Mal Pfingsten in Torbole,
Hobie 14 eine Regatta welches zwar nichts fr
mitsegeln durfte. gemtliche Sonnen- und
Durchgefroren wurde man Faulenzerferien ist,
nach Beendigung der welches aber fr Hobie-
Wettfahrt mit dampfen- segler "aus Begeisterung"
dem Glhwein empfangen, das ideale Revier ist.
das war Spitze! In diesem Sinne verbleibe
Mit sportlichem Gru ich mit herzlichen Hobie-
Grssen .
Jan-Udo Richter
Sybelstr. 84 Wolfgang Deubzer
4300 Essen- West Poststrae 21
8969 Buching

Edelhobie
Liebe Hobie-Redaktion!
Anbei ein Bi ld von einem
"Hobie 16". ~s wurde in
einem kleinen Ha.Pen am Garda-
See fotogra.Piert.
Was mir sofort auffiel, war
das verchromte Gestellt , wel-
ches nach . meiner Meinung
tiefer gesetzt und grere
Gu-Ecken hatte. Auerdem
fehlte der Unterzug. Ich hoffe,
man kann dies auch auf dem
Bild erkennen.
Segeln seh'n hab' ich den
Hobi e leider n i cht . Ich
konnte also nicht fest-
stellen, ob es sich wirklich
um einen 16er-Hobie handelt.
Vielleicht handelt es sich
um einen i talienischen Nach-
bau oder um einen Hobie-
Veredeler.
Viele Gre
Thomas Lammers
Krakaus tr. 3o
51oo Aachen
USTrip
Liebe Raumschots - Redakti on!
Viele Gre aus Hawaii !
Jeden Tag blst es um
5- 7 bf .. Schne Bran-
dung .. Sonne .. so
ein Klima mit allem
drum und dran mte man
nach Deutschland ein-
fhren . Hier hat jeder
2 . einen Hobie . Kein
Wunder bei diesen Be-
dingungen . Nchste
Woche geht es nach Honu-
l ulu zum 18er- Segeln .
Viele Gre an al le
Hobiefreunde !
John und Angelika
Dinsdale
z . Z. USA
FotohiUe
Liebe Raumschoter !
Erst mal vielen Dank fr
den Brief ! Auerdem vielen
Dank fr die prcht i ge Ar-
beit , die Ihr leistet . Ihr
werdet - falls ich Euch
nicht auf den Wecker fa ll e
auch in Zukunft mit Fotos
etc . versorgt . Mit Fotos
ist es halt fr mich etwas
schwierig, weil ich ja
meistens selber mit auf
dem Wasser bin - aktiv .
Falls Ihr mal fotogra-
fische Probleme habt ,
schreibt mir ruhig . Da
ich z . Z. hier in Mnchen
auf der "Bayerischen
Staatslehranstalt f r
Photographie " bin , kann
ich Euch vielleicht
helfen.
Tsch
Dieter Klein
Tel . o8171 / 6o311
Kolbenheyerstr . 23
8192 Geretsried
 RaumseilOts Echo
Baitelhoble
In Raumschots 3/79 bat uns Hanjo
Zimmermann , konstruktive Schw-
chen unserer Hobies aufzuzeigen.
Aus Beobachtungen an fremden
Hobies und nicht zuletzt an mei-
nem eigenen Boot, sind mir ei-
~ige Details aufgefallen, deren
Uberarbeitung durch die Werft,
dem Spa und demPortemonnaie
der Hobie-Eigner zum Vorteil ge-
reichen wrde.
Ruderanlage
Wer nachzhlt wird feststellen,
da die Ruderanlage ber je 4
Schrauben an den Rumpf-Spiegeln
verbunden ist. Diese Art der Be-
festigung halte ich fr zu
schwach dimensioniert. Halsen
und Patenthalsen bei Starkwind
und Welle erzeugen solch starke
Querkrfte, da die Ruderanlage
am Spiegel,Schrauben, Halterung
und oft sogar Gel -Coat samt
Glasfibermaterial herausrei~.
Eine Verteilung der Krfte ber
eine vergrerte Aufhngung
wre sinnvoll.
Mastanschlag
Der Mastanschlag ist einem gro-
en Verschlei unterworfen. Ich
habe noch keinen Anschlag ge-
sehen, der, vorausgesetzt der
Hobie wurde auch einige Male ge-
nutzt, am Ende einer Saison,
nicht zusammengestaucht und ver-
kmmert ausgesehen htte. Sein
Material ist zu weich, um die
Druckkrfte ohne Verformung auf-
zunehmen.
Der Austausch des Anschlags ist
unmglich, bedeutet er doch den
Austausch des kompletten Mast-
Lagers, das auf den vorderen
Holm zentriert aufgenietet und
mit dem Unterzug (HC 16) ver-
schraubt ist. Eine effektive
Lsung sehe ich in der Aus-
bildung des M'a st-Anschlags als
zwei schraubbare, jederzeit aus-
wechselbare Bolzen.
8
Traveller-Schienen
Die Traveller-Schienen von Hoble
14 und 16 erinnern mich an zweck-
entfremdete "Gardinenstangen".
Mgen sie sich noch so sehr durch
leichte Montage und Demontage
auszeichnen, eine kontruktive
Meisterleistung sind sie dennoch
nicht. Ich sehe die Schwchen
dieser Traveller-Schienen in
ihrer geringen Materialstirke,
die dazu fhrt, da auf sie fal-
lende Gegenstnde wie z.B. ein
Mast, eine starke Materialver-
formung verursachen, die das
glatte, leichte Rutschen des
Traveller-Schlittens behindern.
Kontruktives Ziel der Werftin-
genieure sollte ab sofort sein,
die Traveller-Schienen tief in
die Holme zu versenken. Da dies
realisierbar ist,zeigt die Tra-
veller-Konzeption bei Hobie 18.
Hier ist die Traveller-Schiene
als "Schlitz" im hinteren Holm
ausgebildet.
Rmpfe
An mehreren Hobies konnte ich
feststellen, da die Decksfl-
chen der Rmpfe die grte Ma-
terialstrke hatten. Ich fr
meinen Teil, wrde aus rein lo-
gischen Grnden, die Kielpar-
tien besonders stark ausbilden,
d.h. das Gel -Coat hier dicker
als anderswoauftragen. Denn
trotz seiner Vielseitigkeit wird
der Hobie noch unter "Strand-
Katamaran" eingestuft.
Donald Aubin
 TmpeiEM
Lieber Ernst,
leider haben wir uns
lange nicht mehr ge-
sehen.
Eure Raumachots macht
sich immer besser, ist
doch eine schne Er-
innerung an die ver-
gangeneu Erlebnisse.
Nur eine Tatsache hat
mir fast den Atem ge-
raubt: EM fr Hobie 14
auf dem Steinhuder Meer?!!
Warum nicht gleich auf
dem Dmmer See? Nie werde
ich das T-Shirt vom
Dmmer 77 (Nationale
Meisterschaft) vergessen:
eine RIESENWELLE war ab-
gebildet, und der Wind
war nicht zum Aushalten,
Null und nicht nur 1977.
Mit einem seegngigen Cat
auf einem Tmpel EM se-
geln, ich lach mich tot!
Nicht1 da ich organisato-
rische Schwierigkeiten
bei den Kstenvereinen
bersehen will, aber doll
ist das trotzdem.
Christoph Schtze
Tel. o431/673906
Boiestr. 9
2300 Kiel
La Manga
Hallo Ernst!
Von der LA Manga - EM herzliche
Gre. Wir haben mal wieder
Pech. Aber sonst bringt das
Segeln hier Spa!
Auf bald
Kurt Skacel
Monika Skacel
Frank Theobald
z.z. Spanien
Zwischenbilanz
Zwischenbilanz Ranglistenregat-
ten 1979 in Raurosehots 3/79,
HC 14
Lieber Dieter,
bei der Errechnung der Zwischen-
bilanz ist Dir bei meiner Person
ein Fehler bzw. eine Verwechs-
lung unterlaufen. Statt der Re-
gatta o26 (2-Lnder-Cup) htte
die Regatta oo3 (Dmmer Dobben)
aufgefhrt werden mssen. Dort
belegte ich den 3. Platz von
29 Startern und htte dadurch
den Faktor o,1o3 statt o,1BB.
Die Gesamtpunktzahl wre dann
o,371, dadurch lge ich auf dem
4. Platz.
Daraufhin habe ich mir die EDV-
Ausw~rtung der Reqatta Dmmer
Dobben in Raurosehots 2/79 ange-
sehen. Dort ist auf dem 3. Platz
Kremer, Manfred 1 Remscheid aufge-
fhrt. Den gibt es glaube ich
tatschlich, jedoch ist aus mei-
ner Segelnummer ersichtlich, da
ich es sein mu. (Damals noch
22561, seit 2-Lnder-Cup 34398).
In der Hoffnung, mich in der
nchsten verffentlichten Aus-
wertung der Rangliste weiter
vorne zu sehen, gre ich Dich
herzlichst, auch mchte ich es
nicht versumen, Dir fr Deine
Arbeit bei der Umstellung auf
EDV ein dickes Kompliment aus-
zusprechen.
Manfred Kremers
Bergstr.. 34 a
565o Solingen 1
~9
 Raumschots Echo
Sylter Weekend
Stellungnahme zum "Bericht"
ber das "Sylter Weekend" aus
"RAUMSCHOTS 3/79.
Liebe Raumschotsredaktionl
Eine Bitte: Prft doch einmal
die Regattaberichte, die ihr
abdruckt, auf ihren authenti-
schen Inhalt.
Es ist dann leicht mglich,
da man dabei auf wunderliche
Dinge stt! Mir erging es
beim Durchlesen des Artikels
"Sylter Weekend" jedenfalls
so. Ich nahm zwar an einer
gleichlautenden Regatta teil,
mit dem hier Geschilderten
hatte sie zum Teil jedoch we-
nig zu tun. Z.B. war von der
"guten Organisation" gar nichts
zu merken.
Die Verschiebung der 1. und
3. Wettfahrt wre nicht ntig
gewesen, wenn jemand in den
Flutkalender geschaut htte
bzw. sich rechtzeitig nach
einem Liegeplatz im Hafen er-
kundigt htte.
Auerdem waren die Bojen zu
klein, die Ziellegung zum Teil
sehr eigenartig und verwirrend,
was dazu fhrte, da Bojen
kurz vor dem Ziel nicht mehr um-
rundet wurden, da das Zielschiff
.zu nahe an dieser Boje lag.
Ein vernnftiger Zeitplan schien
auch nicht zu existieren; einige
Regattateilnehmer konnten ihr
"hervorragendes" Eintopfessen
nicht beenden, da pltzlich zur
2. Regatta geschossen wurde.
Von einer guten Organisation
kann also wahrscheinlich nicht
die Rede sein! Da auch bei den
Wetterbedingungen bertrieben
wurde, fllt bei all diesen Un-
gereimtheiten kaum mehr in's
Gewicht!
AO
Ich werde nchstes Jahr auf
jeden Fall nicht mehr an die-
ser Regatta teilnehmen und
gebe jedem, der auf Sylt an
einer Regatta teilnehmen will,
den Tip nach Hrnum zu gehen
und am "Sylt-Trn" teilzu-
nehmen!
Mit freundlichen Gren
Michael Roth
Kreutherstr. 1
8548 Heideck
Korrektur
Liebe Raumschots Redaktion!
Habe auch die 3. Ausgabe
1979 von Raumschots. wieder
mit Begeisterung gelesen.
Leider hat sich auf Seite
137 in der Hobie-Statistik
eine Verwechslung einge -
schlichen. Es mu hier
heien, wie schon im Re-
gattabericht von Hans-
Joachim Bress auf Seite
57:
9. Sauer/Hoffmeister
Kiel KYC
Vielleicht wichtig fr die
Rangliste 1979? Mit Mast-
und Schotbruch zum Neuen
Jahr!
Achim Sauer
Ohlshausenstr. 11
2300 Kiel
Schadenfreude
Donald Aubins Emprung ber
seinen abgeschmetterten
ISZ-Protest (siehe Raumschots
3/79, s. 74, Red.) hat in mir
- ich kann es nicht verheh-
len - reine Schadenfreude
ausgelst. Ich halte das ISZ
nach wie vor fr einen vllig
unntzen Papierfetzen, erdacht
von Brokraten zur Selbstbe-
schftigung und Geldschnei-
derei, zur Kontrolle und
Machtausbung ber Segler
und ihre Vereinigungen.
Nicht einmal an den Landes-
grenzen will man das Ding
sehen, und ich rgere mich,
da ich mir zur Euro-Mei-
sterschaft in Spanien vor-
sorglich doch eines besorgt
habe.
Joachim Bress
Im Haven 21
2o8o Pinneberg
Tel.: o41o1/75146
Lieber Joachim!
Die Sache mit dem ISZ kann
man so und so sehen. Der Vor-
stand jedenfalls diskutiert
laufend das Problem ISZ, weil
er stndig mit Problemen, die
mit dem ISZ zusammenhngen,
konfrontiert ist~ Es geht, bei
aller Abneigung gegenber
Papierkram, wohl kaum ohne.
Vorstand und Redaktion Raurn-
schots hoffen, da Du im
Zuge weiterer Darstellung
der ISZ-Nottrendigkeit doch
noch berzeugt wirst.
Redaktion
Lieber Ernst,
unser Hobie 18 hat sich bisher
gut bewhrt. Eine Steigerung
des Segelvergngens erscheint
mir nicht mehr mglich.
Leider haben wir Raumschots
Nr. 2 '79 nicht erhalten;
knntest Du uns ein Exemplar
zuschicken? Wenn mglich auch
noch 1 und 3 aus 78.
Regatta in Essen ist angepeilt.
Reinhold Krger
Krgerweg 27
44oo Milnster
Tel. o251/616o27
Superltobie
Li ebe Raumschots-Redaktion!
Ist der in den Nrnberger
Nachrichten vom 3.9.79 an-
gebotene Cat ein Geheim-
Typ? Warum enthlt man uns
einfachen Hobie-Cattern
solche Superboote vor? Ist
es da ein Wunder, da wir
auf Regatten immer die
letzten Pltze belegen?
Klaus Becker
Tel. o9131/63158
Wiesengrundweg 3
8521 Eltersdorf
Mitgliederversanunlung
in Frankfurt
HOBIE CAT KLASSEIVEREIIIGUIG e.V.
in Frankfurt/M. am 9. Dez. 1979, 11.20 bis 16.40 Uhr

TOP 1
Die Versaamlung wurde am 9. 12. 79 um 11.20 Uhr voa Vorsitzenden
Ocklenb~g erffnet. Bach der BegrBung stellte der Vorsitsende
fest, daS die Versammlung fristgerecht und ordnungsgem einbe-
rufen wurde, und damit beschlufhig ist.
Anwesend waren 34 Mitglieder, die nach 6 der Satzung durch
Sti. .enbertragung weitere 12 Mitglieder vertraten, so daS
46 Stimmen wahlberechtigt waren.
Der Vorsitzende lieS darber abstimmen, ob drei Antrge der Nit-
glieder, die sich auf Punkt 7 der Tagesordnung beziehen, dort
behandelt werden sollen und ob der 7inanzplan 1980 (Top 10) auf
TOP 4 verschoben werden knne. Die Mitgliedervereamalung ge-
nehmigte dies einstimmig.
Auf Anfrage des Vorsitzenden kamen keine weiteren Antrge.

TOP 2
Den Schwerpunkt des diesjhrigen Jahresberichtes sah Ocklenburg
in 3 der neuen Satzung: Aufgaben der KV. Um ein Arbeitspapier
fr die weitere 7oraulierung unserer Bauvorschrift zu haben,
sorgte Elsler fr die Ubersetzung der amerikanischen Passung
("blue book"). Auf dieser Basis knnen wir international besser
weiterdiskutieren. Elsler erarbeitete dann eine Zusammenfassung
der getrennten Vorschriften von HC 14 und HC 16 unter Einbezie-
hung der Ubersetzung. Heraus kam nun ein professionelles Werk
mit Maen und Zeichnungen. Im Ausland findet diese Arbeit einer-
seits Bewunderung, andererseits teilweise Unverstndnis, man
segelt einfach nach den Regeln des "blue book" und macht sich
weiter keine Gedanken.
Die 7rderung des Regatta- und Freizeitsports drfte der KV
gut gelungen sein, wenn man vor allen Dingen andere Vereini-
gungen zum Vergleich heranzieht. Der Erfolg drckt sich z.B.
in 47 Terminen im Regattakalender und 318 aktiven Steuerleuten
in der Rangliste aus; diverse Nichtmitglieder nehmen an unseren
Regatten teil. Trotz der stolzen Zahlen muten wir in 1979 eine
gewisse Reisemdigkeit feststellen. Bei dem groen Ranglisten-
angebot bleibt man lieber in der eigenen Region. Einige Reviere
melden geringere Beteiligung. So werden z.B. am Steinhuder Meer
die Mindestbeteiligungszahlen eben noch erreicht. Im Regatta-
kalender 1980 wollen wir mit einem etwas gestraffteren Programm
diese fr uns negative Tendenz etwas unterbinden.

12
Der Preizeitbereich ist mehr in die Obhut der Reviervertreter
delegiert. Was vor Ort passiert, erfahren wir nicht immer.
Wir knnen nur ber Raumachots Anregungen geben.
EiD schwieriges Kapitel ist die Pflege der Verbindung zum DSV
~d seiDen Vereinen. Dies geschieht nicht immer ungetrbt.
AndereD Klassenvereinigungen geht es aber auch so. Die Hobie
Oata sind eine von 76 anerkannten Klassen. Diese Masse an Ver-
einigungen schmeckt dea DSV nicht recht. Er wird deshalb be-
etiaate Bedingungen, die die Klassen zu erfllen haben, durch-
setzen. Wer diese nicht erfllt, fllt aus. So werden nur noch
Regattatera!De entgegengenommen, die rechtzeitig zum 15. 11.,
bei internationalen oder hochwertigen Ereignissen (Meisterschaft)
sua 1. 9., eines jeden Jahres 1m voraus abgegeben werden. Es
wird verstrkt auf die vorgeschriebenen Mindestteilnehmerzahlen
geachtet, z.B. Steinhude = 30. In der Rangliste jeder Klasse
.Uaeen aind. 50 Aktive mit mind. je drei Regatten erscheinen.
Die Ranglistenregatten mssen ber ganz Deutschland verteilt
sein. Weiter wird nun verstrkt darauf geachtet, daS jeder
Segler einen Jhrerschein und einen Mebrief, bei uns ISZ, be-
sitzt. Dies wird brigens ein Protestgrund sein. Auch wenn
aaache Segler die Iase rmpfen, mssen wir verstrkt darauf
achten, daS mglichst viele das ISZ beantragen. Bei den HC 14
bewegeD wir uns an der 100-Grenze. Darunter verlieren wir di~
Anerkennung.
Lt. Satzung ist der Vorstand auch fr die Herausgabe eines Mit-
teilungsblattee an die Mitglieder verantwortlich. Dies drfte
mit Raumechote erstklassig klappen. An dieser Stelle dankte
Ooklenburg den vielen ehrenamtlichen Mit ~rbeitern der Raumschots,
die mit viel Liebe und Sorgfalt an die ~ estaltung des Journals
gehen.
Der Vorsitzende wies gleichfalls auf die Arbeit in der Geschfts-
atelle hin. Zustzlich habe Zimmermann noch etliche Aufgaben im
Rahmen der internationalen Zusammenarbeit erledigt.
Zum Schl~S wies Ocklenburg darauf hin, da die deutschen Segler
wegen ihrer groen Felder recht zahlreich und weit vorn in der
Eurorangliste zu finden sind. Bis auf wenige Ausnahmen geben
sie sich aber bei den Meisterschaften schwer. Ocklenburg gab
dann die vorlufige computererrechnete Rangliste bekannt und
bedankte sich bei Dieter Geisa fr seine geleistete Arbeit.
Manuell knnten wir nicht mehr Ranglisten und Mitgliederkarteien
erstellen. Ocklenburg ging in dem Zusammenhang noch kurz auf die
Pragen des Datenschutzes ein.
Im Jahresbericht des Sekretrs wurde die weiterhin erfreuliche
Mitgliederentwicklung skizziert. Mit 250 Heuen ist fast die
Tausendergrenze erreicht. Der prozentuale Anteil der Kndigun-
gen liegt nur bei 3,5 Punkten. Noch Anfang 79 wurde intensiv
Mitgliederwerbung betrieben. Zimmermann bat die Mitglieder nach-
drcklich, Adressennderungen bekanntzugeben. Kosten- und Zeit-
aufwand sind bei zurckkommender Raumschots, Anfrage beim Ein-
wohnermeldeamt usw. erheblich. ISZ-Antrge sollten gerade in
der Winterzeit ber die Geschftsstelle zum DSV gegeben werden.
Im Frhjahr ist der Andrang gro. Verzgerungen sind dann nicht
auszuschlieen.
Beim Verlesen des Etatent-
wurfs verharrten die Mit-
glieder in Lauerstellung.

Vorn: Michael Schubert.

2. Reihe: Sigi Sprick,
Harald Pohlmann und
Fri tz Hesemann.
Im Hintergrund: Marlene
und Uwe Jens Ltzen,
Gustav A. Wind, Manfred
Strig, Bernward Kruft
(von links nach rechts).
Links hinten: Eddi Dangel
und Gebhard Moldenhauer.

Bei den Vorstandswahlen

kam Bewegung in die Ver-
sammlung. Harald Pohlmann
-Vertreter des Frstentums
Lippe- hatte zustzlich
eine Stimm,e mitgebracht.

Die Region Sd war nur

durch Peter Mller,
Donald Aubin und Karl
Bickel vertreten.
Im Hintergrund:
Christiane Moseler,
Eduard Hoffmeister,
Jupp Kratzenberg und
Gnter Schrder.
Fotos:
Heinz Oelmller
 t )
Der Vorstand arbeitet auf breiter Basis .

Das Damenkornitee: Helga Ocklenburg, Ruth

Rssmann, Heidrun Zimmermann , Elisabeth
Giesser (von links nach rechts) .
Regionalvertreter Braun erwhnte, da seine Treffen im Norden
positive Resonanz gefunden haben. Er wird die Segler seiner
Region um verstrktes Reisen nach Ost und West anhalten. 1980
wird es leichte Vernderungen der Ranglistenreviere geben. Die
Region hat selbst darber abgestimmt.
Regionalvertreter Adloff berichtete ber die erfreuliche Ent-
wicklung bei Preundschaftsregatten, die den Freizeitwert er-
hhen. Leider gingen die Meldezahlen am Steinhuder Meer zurck.
Wir mssen aufpassen, dort nicht durch andere Klassen verdrngt
zu werden, die schon sprungbereit warten. Der Horden kann da
aushelfen. Die Europameisterschaftsplanung luft nun an.
Reginonalvertreter Dangel deutete die Probleme der Region Sd
an. Wenig U1nd verdarb schon manche Regatta. Der Preizeitspa
anllich der sddeutschen Preundschaftsregatten ist aber un-
getrbt. Dangel lud zur Regatta am Gardasee als Vorbereitung
fr die EM 80 der HC 16 ein.
Regionalvertreter Gieer hat die Region Sdwest gut im Griff.
Schwierigkeiten gibt es mit den Clubs am Bodensee. Er hofft,
daS die dort angesetzte Regatta klappt.
Regionalvertreter Bartling resmierte, daS die Aufbauarbeit in
der Region West abgeschlossen ist. Er hat keine Probleme mit
ausrichtenden Vereinen. Bicht ohne Stolz wies er auf die guten
Ranglistenpltze der Segler seiner Region hin. Alle Klassen
stellen hier den 1. PUr den 23. 2. 80 kndigte Bartling ein
Spieibrateneasen anlBlich des Wintertreffs in Essen an. Fr
den Eitelcup wurde als Rurseeersatz der Laacher See (sdst-
lich Bonn/[oblenz) ins Programm genommen. Heu als Ranglisten-
reTier wird das GreTelinger Meer sein. Die Regatta am Gooimeer
iat bzgl. der Meldezahlen zur grten Wettfahrt gewachsen . Es
hat sich inzwischen ein gutes Verhltnis zu den hollndischen
Seselfreunden eingestellt.
~ls Presaereferent kann Bartling seit der Herausgabe der ersten
Raumachots im Dezember 1976 a~ zwlf Au~gaben zurckblicken.
Er sei bereit weiterzumachen. Bei aller Arbeit bringe iha die
Sache auch Tiel SpaB. Die letzte Auflage betrug 1700f Vertei-
lung, & Etatentwurf. Die Resonanz, z.B. auch in den Vereinen,
sei sehr gro. Selbst bei Seglern in Holland, sterreich und
der Schweiz ist Rawmschots begehrt. Die Haterreichische KV
wnscht sogar gegen Kostenbeteiligung vier eigene Seiten fr
offizielle Mitteilungen. Bartling bat die MV um spontane An-
regungen. Die Mitglieder knnen sie ach schriftlich einre~en.
Bartling bedankte sich bei seinem Mitarbeiterstab, ohne den ein
solches Werk nicht mehr mglich sei.

!OP '
Schatzmeister Oelmller trug seinen Kassenbericht vor. Er er-
klrte die dea Protokoll beigelegte Gewinn- u. Verlustreohnung.
Spenden Ton CCY eragliohen u.a. gute Arbeit in der Pressestelle.
!OP 4
Den Bericht der Kassenprfer verlas Bernward Kruft. Die Uber-
pr!Ung des Journale und der Kassenbelege ergab keine Bean-
standungen. Die Eraittlung des Gewinns war korrekt. Die Endbe-
trge auf 4ea Giro- und Sparkonto st~ten ait den Aufzeichnun-
gen ia Jour.nal berein. Ein Gewinn von DK 9.294,07 ist durch
Spendenzahluacen der CCP entstanden. Er soll die zu erwartenden
Kostensteigeruagen auffangen. PUr das nchste Rechnungsjahr
sollte versucht werden, den Kostenansatz von DM 5,-- pro Exea-
plar Rauasohots Dicht zu berschreiten.
Mit Ausnahae der Region Ost wurden die Etatanstze fr die Re-
gionalvertreter voll ausgenutzt. Die Regattazuschsse ber-
stiegen den Etatansatz, sind aber abgedeckt.
Die Porde~en voa fehlenden Beitrgen sind gegenber dem Vor-
jahr ua 75~ gestiegen. Es soll berlegt werden, wie wir auf die
Zahlungsaoral der suaigen Mitglieder einwirken knnen. Die
Kassenprfer beantragten die Entlastung des Schatzmeisters. Der
Antrag wurde bei einer Stiamenthaltung von der MV angeno11111en.
Odo Strieder war Dicht anwesend, gab aber schriftlich sein Ein-
verstndnis zur Wiederwahl. Er wurde einsti-ig fr zwei Jahre
gewhlt

.mL-2.
Die Mitgliederversalllllluag des letzten Jahres beauftragte den
Torstaad, die Aufteilung der Regionen Iord und Ost ia Hinblick
auf das Bremer Gebiet zu berdenken. Der V~rstand stellte jetzt
eine regionale Neufassung in diesea Bereich vor, s. Sonderbe-
richt in Rauasohots. Bei zwei Enthaltungen wurde der Vorschlag
angeno-en.-

~
Der Vorsitzende stellte zwei Antrge:
a) die Wahl ffentlich durchzufhren;
b) eine Blockwahl zu genehmigen, falls nicht mehr als ein Be-
werber fr die Vorstandsposten vorgeschlagen wrde.
Die Antrge wurden ohne Gegenstillilie angenommen. Vorgeschlagen
wurdea:
ll"Paule" Joaohim Elsler zum stellvertr. Vorsitzenden
2 Dieter Geisa zum Sportreferenten
3 Ernst Bartling zum Pressereferenten
4 Ottaar GieSer zua Regionalvertreter Sdwest
5 Ernst Bartliag zum Regionalvertreter West
Die Versammlung whlte die Betroffenen einstimmig in ihre mter.
Sie nahmen an.
Ocklenburg gab der MV bekannt, daS der Vorstand Albert Hoppenrath
zum Pressesprecher koamissarisoh fr ein Jahr bestimmt habe. Mit
diesem Amt soll die Pressestelle entlastet werden. Die Aufgaben
wurden in der Vorstandssitzung detailliert besprochen.
!QL2
Bevor der Regattakalender, s. Raumschots, von Ruth Rssmann
verlesen wurde, legte Ocklenburg drei Antrge zu Regattafragen
der Mitglieder vor. Der Antrag von Gustav Wind, Bestenermitt-
lungen getrennt nach den Klassen HC 14 und 16 auszutragen, wurde
heftig diskutiert. Drei Mitglieder waren dafr. Mit 39 Gegen-
stimme~ bei vier Enthaltungen wurde der Antrag abgelehnt.

Donald Aubin beantragte, die Voraussetzungen fr die Rangliste

der HC 14 zu Pkt. 2 zu ndern und zumindest fr Sddeutschland
bereits 7 gestartete Mannschaften zu werten. Die Mitgliederver-
sammlung wertete dies als Rckschritt der Qualifikationsvoraus-
setzungen und lehnte den Antrag bei zwei Enthaltungen ab.
Donald Aubin beantragte die Regatta in Cesenatico als Rang-
listenregatta fr Deutschland zuzulassen. Iach Diskussion mit
der Mitgliederversammlung zog er den Antrag zurck.

TOP 8
Zimmermann verlas die im Vorstand lang diskutierte und bear-
beitete Passung der neuen Bestenermittlung. Die MitgliederTar-
sammlung nahm sie mit 40 Stimmen, bei vier Enthaltungen und
zwei Gegenstimmen an.

!QL...2.
Ocklenburg legte die von Elsler ausgearbeitete kombinierte Bau-
vorschrift fr HC 14 und HC 16 vor. trber dieses exzellent bear-
beitete Werk wird der Vorstaud noch im Mrz beraten.

TOP 10
Wurde vorgezogen, s. TOP 4.

TOP 11
Wurde vorgezogen, s. TOP 7.

TOP 12
Ocklenburg und Zimmermann berichteten kurz Uber die wichtigsten
Themen der Tagung der europischen Klassenvereinigungen, s. Be-
richt in Raumschots.
Zimmermann stellte anband der Teilnehmerliste fest, daS gut 80~
der Stimmen der 4iesjhrigen Mitgliederversammlung aus dem Raum
nrdlich von lrankfurt kamen. Die MV war damit einverstanden, daS
der Vorstand bei seiner nchsten Sitzung ber einen nrdlicher ge-
legenen Tagungsort der MV 80 entscheidet.
Ocklenburg achloS die Versammlung um 16.40 Uhr.

;~
 Der Hobie- Elferrat

Von links nach rechts : Dieter Geiss (Sportreferent), Ottmar Giesser

(RV Sd- West) , Hanjo Zimmermann (Sekretr) foto~en wie eh und je ,
Heinz Oelmller (Schatzmeister), "Paule"Elsler (stellv. Vorsitzender)
lchelt seine heimlichen Ve-rehrer an, Siegfried Adloff, Regionalver-
treter der neu gegrndeten Region Mitte, Ernst Bartling (Presserefe-
rent und RV West) , Erwin Ocklenburg (Vorsitzender), Manfred Dangel
(RV Sd), Dieter Braun (RV Nord) trauert dem Abgang der Bremer Hobie-
segler und Wechsel zur Region Mitte nach, Albert Hoppenrath, der neue
Pressesprecher der KV .
Foto : Heinz Oelmller
Deutsche Hoble Cat Klassenvereinigung e. V.
Mitglied im Deutschen Segler-Verband Mitglied in der World Hobie Class Association

Bilanz
per ~0.9.1979 Aktiva Passiva

Bank 17555,59
Forderungen 85~~.--
Verbindlichkeiten 12124,17
Kapitalper 1.10.1978 4670,35
Gewinn vom 1.10.1978 bis 30 .9.1979 q2q4.07
26088 ,59 26088 .59

Gewinn- und Verlustrechnung vom 1.10.1979 bis 30.9.1979

Aufwendungen Ertrge
Aufnahme- und Mitgliedebeitrge ~401~-
Spenden ~2272,- -
Zinsen 142,~~
Sonstige 1162,18
Bromaterial 1910,40
Druckkosten 26834,14
Fahrtkosten 1627,65
Gebhren, Versicherungen 471 '53
Post- und Versandkosten 8540,44
Telefon 28~5 .74
Regattazuschsse, Pokale 6984,27
Geringwertige Wi rtschaftsgter 1440,75
EDV 28 79,58
Sonstige 4770,94
Gewinn q2q4 07
6 75~9.51

Die Bilanz und die Gewinn- und Verlustrechnung wurden auf }rund der von
mir gefertigten Buchf~hrung nach den Grundstzen ordnungsmiger Buch-
fhrun g und nach be~tem Wiss en und Gewissen erstellt.

~~~
t~~~tzmeister Kln, 4.11.1979

20
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V.
Mitglied im Deutschen Segler-Verband Mitglied in der World Hobie Class Association

Etatent~urf
fr den 1.10 . 79 bis ?0.9.80
I . Ertrge
950 Alt - Mitglieder a 30,-- 28500,- -
250 Neu- " a 35, - - 8750,-- 37250, - -
CCF-Untersttzung 15000,--
Verbrauch des Kapitals per 30.9 . 79 3750 , --
56000, --

II . Aufwendungen
Raumschots: 680C Exemplare a 5, -- 34000 ,--
Ausgabe 4/79 1C80 Mitgl. + 550 Sonst . 1550
~
Ausgabe 1-3/80 je 1200 Mitgl . + 550 Sonst.

170 Ex . fr Flotten, Presse, Verbande, Vereine

140 CCF, Hndler
30 Messen
80 Geschftsstelle
20 Pressestelle
5 Archiv
75 Regionen, Reviere, Vorstand
Reserve
5~g Ex . fr Sonstige
Regionalvertreter (incl . Preise f . regionale Ranglisten) 4000 ,--
briger Vorstand (incl. Pressesprecher, neues VM!) 6000, --
a . o . Vorstandssitzungen 1000, --
EDV 4000, --
Deutsche Bestenermittlung 2000,--
Preise fr Bundesrangliste + Wanderpreise fr RR 1000 ,--
Untersttzung der WM- Tei lnehmer HC 14 1979 800, --
HC - Aufkleber 1000 ,--
Kleinere Anschaffungen 800 , --
Messestand 900,--
ver sicherup.g;e l l 500, --
Gesamt 56000 ,--

21
Wir begrssen unsere neuen Mitglieder
Klaus Meister Hermann Bcker
Kptn Christiansen Str. 41 Dorf-str. 27
2280 Westerland/Sy1t 2309 Kirchbarkau
HC 16 9681 HC 14 9761
Kurt Rosen Peter Geisler
Hohe Str. 17 Am Auekamp 7
5000 Kln 90 3500 Kassel
0221/6201330 0561-27594
23524 HO 16 9691 9781
Gerhard Thelosen Wilfried Hordzewitz
Sdstrae 65 Schaumburgallee 7
4190 Kleve 1000 Berlin 19
02821/26165 030/3046461
28271 HC 16 9701 36304 HO 16 979~

Gerrit Lohr Reinhard Brinkmann

Scheideheck Glckchenwinkel 3
2341 Post Rabel 5220 Waldbrl
04642/6250 02291/2354
21122 HC 16 9711 36104 HO 16 9801
Dieter Remmers Jrgen G e y e r
Herdergasse 140 Weiherhofstr.
8175 Reichersbeuern 5040 Brhl 5
08041/6431 02232/33445 .
30251 HO 14 972.1 7788 HO 14 981'\
Norbert Adams Ruud Visser
Bunsenstr. 79 Bosplaat 31
4300 Essen 1 BL - Amsterdam
0201/737316 003120/188901
42313 HO 16 9731 H016/18 9821
Holger Beve Rick Slabbes
Kloserstr. 21 Brinklaan 79
2300 Kiel 14 NL - Bussum 1404 GA
34298 HC 14 9741 29519 HO 16 9831
Udo Bttcher Hans Probst
DUsterntwiete 8 Kttingstr. 35
2000 Hamburg 52 5805 Breckerfeld
040/803497
36334 HO 16 9751 HC 14 9841
 Wir begrnen unsere neuen Mitglieder
Heinz-Dieter Bsche Bans-Jrgen Faul
Thieheuers Weg 13 Berrischstr. 2
3071 Estorf-Leeseringen 5000 Kln 71
05025/414 0221/784 776
36148 HC 16 985 HC 14 172

Martin Proebster Fred Schwall

Soharfestr. 15 Skipperweg 6
1000 Berlin 37 2300 Kiel 17
030/ 8013136 0431/ 392973
11669 HC 16 986 28175 HC 16 194
Winf'ried Liebel
Bans-Josef Koenen Stiftsbogen 39
Kaarster Str. 99 8000 Mnchen 70
4040 Neuss 1 089/7149519
02101/540960 21134 HC 16 222
34332 HC 14 041
[] Klaus Heimer
Saharenweg 9
Jrg Schiele
Joh.-Seb.-Bach-Str. 9
6200 Wiesbaden
4660 Gelsenkirohen-Buer
0209/ 592122 HC 14 229
Hans
34443 HC 14 0444 Hans-Jrgen Schfer
Jrgen F. E. Bohle
Kieselstr. 20 Hans-Jrgen Schfer
6602 Saarbrcken-Dudweiler Waldhuser Weg 13
06897/72319 6290 Weilburg/Lahn
28477 HC 16 084 06471/39992
22501 ' HC 14 271
Wolfram Bohle
Stud.wohnh.Rmerlager Hs.A. Wolfgang Kiefer
Zi. 1052, Am Jesuitenhof 3 Maria-Theresia-Str. 9
5300 B o n n 8919 Utting/Ammersee
02221/671024,5 08806/7571
28477 HC 16 126 18619 HC 16 428

Jochen Strangmann Franc B e n o

Fleetrade 20 Welinger Str. 35 A
2800 Bremen 8031 Gilching
0421/443409 od. 444453 08105/9995
36475 HC 16 149 16753 HC 14 476

Eckhard Stricker Michael Vonier

Voerder Str. 149 St. Martin Str. 30
4220 Dinslaken 8065 Erdweg
02134/5049 08254/8452
HC 16 152 29561 HC 16

2'3
 Wir begrssen unsere neuen Mitglieder
Dieter Neumann Bjrn Titte1
Wielandstr. 1 Max-Hausen-Weg 24
2000 Hamburg 76 2280 Wester1and/Sylt
040/204230 04651/6688
29281 HC 16 962~ 18791 HC 16 9651
Wilfried R. Walther C1aus C1ausen
Schil1erstr. 7 Wilhelmstr. 7
8036 Herrsching 2280 Westerland/Sylt
08152/2141 04651/7840 od. 24340
23052 HC 14 963~ 28466 HC 16 9661
Christian Beg1schmidt Uwe Bttner
Witte1bacherweg 6 Am Kattenberge 14
8959 Schwangau 2110 Buchholz
08362/8664 04181/32472
20129 HC 16 9641
HC 14 967"'

2t
EURORANGLISTE HC I6
Stand: 1 .Oktober 1979

stfuermann Land Pkt:,

1. Harms D o.o688 46. Leontieff F o.782o

2. Petschel A o.1161 47. de Baghy F o.819o
3. Skacel D o.1278 48. de Marinis I o.851o
4. Schroeder D o.1762 49. Klein D o.8551
s. Spijker NL o.19o So. Kieven NL o.9o4o
6. Ehinger D o.1945 51. A. Moldenhauer D o.93o7
7. Dangel D o.2157 52. Russe! GB o.9999
B . Schnfeld D o.2226 53. Edwards GB 1.o27o
9. Frhmesser D o.245o 54. Mohr D 1.o37
to. Waafenaar NL o.293 55. Epstein NL 1.39o
11. Heuer D o.2965 56. Wilson GB 1.22o
12. Dinsdale D o. 3o68 57. Maubourget F 1.456
13. Falkner D o. 3o5o 58. Braccini I 1.469
14. Bress D o.3132 59. Gleyze F 1.So16
15. Zuter D o.)264 6o. Gouezo F 1.627o
16. Cattin CH o.3279 61. le Noci I 1.687
17. Mermoz CH o.3464 62. White GB 1.761
18. Annels GB o.3422 63. Slade GB 1.852
19. Kittel D o.3574 64. Swan 1.9o46
2o. Schubert D o.4o61 65. Patrignani F 1.915
21. Mller D o.436o 66. Mazvre 2.o23o
22. Lange NL o.439o 67. Findlay GB 2.126
23. Martens D o.4467 68. Rey F 2.218o
24. Thorn D o.4481
25. Fischberg D o.48o1
26. v. de Haak NL o.484o
27. Mantovani F o.488o
28. Foucaud F o.499o
29. Ziemer D o.So95
3o. Laing D o.S222
31. Kelder NL o.SS2o
32. Bartelsen D o.6o57
33. Braun D o.6114
34. Kroyer D o.6125
35. Heilbron NL o.616o
36. Taphouse GB o.619o
37. V. de Plaat NL o.625o
38. Rust D o.639o
39. Schmidt D o.6397
4o. Sauer D o.6514
41. Brugmann D o.7o74
42. Mai er D o. 7648
43. Kok NL o. 747o
44. Guignard F o. 768o
45. Escarret F o. 771o

25
 Aus der Resion S d :
AMMERSEE HOBEL
VERGEBEN
Die auch international
gut besuchte Ranglisten-
regatta am 22. u. 23.
September brachte erst-
mals im Sden die 18er
an den Start.
Nicht ohne Einflu auf
das wetter am Ammersee
waren die "Genua-Zyklone"
im nrdlichen Mittelmeer
gewesen. Es zeigte sich
whrend der diesjhrigen
Hobel-Regatta schon recht
winterlich, denn die
Schneegrenze lag am ersten
Wettfahrttag, der auch
letzter Sommertag war, nur
wenige hundert Meter hher.
Verstndlich, da die 68 Mann-
schaften gut vermummt an den
Start gingen. Der erwartete Teil-
nehmerrekord von 87 gemeldeten
Booten kam darum leider nicht
zustande. Einige Mannschaften
hatten schon zu Hause gefrstelt
und waren erst gar nicht ange-
reist.
Ausgesegelt wurden drei Wander-
preise. Es ging um den tradi-
tionellen, echten Schreinerhobel,
dem Ammersee-Hobel also, der ge-
wisse Parallelen zum Hobie zeigt,
ferner wurde der Alpen-Cup ver-
geben, ein Nationenpreis zur Fr-
derung des alpenlndischen Grenz-
verkehrs, und schlielich wurde
der Revierbeste im Hobie-16 er-
mittelt.
Die weise Entscheidung des Wett-
fahrtleiters Dr. Hermann Kittel,
alle Felder jeweils ber einen
verkrzten Kurs zu schicken,
wurde allseitig begrt. Bei 2
bis 3 Beaufort und den niedri-
gen Lufttemperaturen war die-
se Distanz lang genug. Die Wett-
fahrten verliefen auf diese Wei-
se programmgem und es kam
endlich wieder eine Wertung fr
die Rangliste zustande.
26
Abgesehen von zwei Versten
gegen das Wegerecht, die mit DSQe-
ahndet wurden, gab es keinen
Anla zur Kritik an der Fahrweise
der Segler. Besonders fiel auf, da
die 54 Hobie 16 stets sauber und
mit dem 0-Schu ber die Start-
linie fuhren.
Bei den Hobie 14 lag die Spitze
schlielich noch dicht zusam-
men, whrend sich bei den 16-ern
die Crew Dinsdale/Winter deut-
lich vor den sterreichischen
Spitzenseglern Petschl/Klecka
placieren konnten. Meister Frh-
messer/Absmayer muten sich mit
dem 12. Rang zufrieden geben.
Ersebnisse Hobie 14
1. Kappelmann
2. Back es
3. Jaklitsch
4. Gesler
5. Bauer
6. Siemens (I)
7. Dupslaff
8. Deike
9. Hofmeister
1o. Saur
Ergebnisse Hobie 16
1. Dinsdale/Winter
2. Petschl/Klecka (A)
3. Mller/Mller
4. Hirschberger/Meuter
5. Dekorski/Dekorski
6. Pfeilschifter/Graeber
7. Krojer/Krojer
8. Kiefer/Weilgung
9. Bartelsen/Schuster
1o. Gradl/Gradl (A)
Bei den Hobie 18 konnte sich
noch keine Mannschaft profilieren.
Erwhnenswert, da die 18-er Mann-
schaft Birkelbach/Frba den weiten
Weg von Harnburg nicht scheute.

Fotos: K. Hampel
Ergebnisse Hobie 18
1. Stoll/Freund
2. Berend/Lorentz
3. M. Dangel/Buchberger
4. Birkelbach/Frba
Da die Wettfahrten so glatt
abgewickelt wurden, ist nicht
zuletzt der Leistung der Wett-
fahrtleitung zu verdanken, die
das Geschehen hervorragend im
Griff behielt.
Mastab fr die Wertigkeit der
Hobel-Regatta war zweifelsohne
die Arbeit von gleichzeitig
zwei Fernseh-Kamera-Teams am
Revier. Vom Bayerischen Rund-
...
~ '
21023
funk war Ulf von Mahlberg er-
schienen, der Stoff fr die
Sendung "Blickpunkt Sport" such-
te und vom Polizeiboot filmte.
Aus Mainz war das "ZDF" gekommen,
um Material fr einen Streifen,
der im Oktober gezeigt werden
soll, aufzuzeichnen.
Viel Mhe hatte sich der Ver-
anstalter beim "Drum-Herum" ge-
macht. Im Cafe Forster in Schon-
dorf wurden am Samstagabend neue
Hobie-Filme gezeigt. Rainer Nimtz
prsentierte "Way of Life am
Gardasee". Dieser Film ist so
gut synchronisiert und geschnit-
ten, da er als "professionel"
bezeiehnet werden darf.
Premiere in Deutschland hatte
auch der Streifen "Sharing the
wind", ein HC-18-Werbefilm, den
man nicht so schnell vergessen
wird. Er demonstriert, wie man
mit einem HC-18 im .Trapez quer-
feldein durch Sanddnen "rodelt"
oder wie mit Hilfe des Steck-
schwertes Wasserski gelaufen
wird.
Hhepunkt der Hobel-Regatta war
auch diesmal wi7der die Sieger-
ehrung auf dem stillgelegten
Ammerseedampfer "Andechs", dem
Clubheim der Bayerischen Seg-
lervereinigung. Wenn auch nicht
jeder den heiumkmpften Ammer-
seehobel, Alpen-Cup oder Revier-
besten-Teller mit nach Hause
nehmen konnte, die Damen der
Bayerischen Seglervereinigung
hatten dafr gesorgt, da jeder
Teilnehmer ein Andenken an die-
se Regatta mitnehmen konnte.
In mhevoller Arbeit waren ber
2oo Glser mit Hobiemotiven be-
malt worden. Besonders ihnen
gilt der herzliche Dank aller
Teilnehmer, denn es sind oft-
mals die Details, die den Wert
einer solchen Veranstaltung
ausmachen. Dies zeigt auch die
hohe Meldequote der diesjhri-
gen Hobel-Regatta. Ich bin davon
berzeugt, da 198o wieder alle
dabei sein werden.
Donald Aubin
Mitglieclereatwicklung ~975 79
Wie vorsichtig wuchs unsere KV
doch in den ersten Jahren. Ich
erinnere an die Stze des da-
maligen Vorsitzenden Koch:"Seit
ich mit fnf weiteren Hobie En-
thusiasten 1972 die Schlacht um
die Punkte erBffnete, gab es fol-
gende .Regattabedingungen: 1972
1000 9 Teilnehmer, 1973 15 Teilnehmer, 990 Dez.79
1974 54 Teilnehmer, 1975 97 Teil- 972 Sept.
nehmer.
Aus der Krabbel- Hobie- KV wuchsen 975 Juni
900 wir inzwischen zu einer der grBten
Klassenvereinigungen in Deutsch-
land. Der strmische Anstieg
scheint weiterzugehen. Schon
haben sich neue Mitglieder fr 867 Mrz
800 1980 angemeldet.
Hanjo Zimmermann
Sekretr 750 Dez.78
700 697 Sept.
649 Juni
600
557 Mrz

491 Dez. 77
474 Sept.

418 Juni

330 Mrz
300 I

i 243
233
Dez76
Sept.
I I
200 I I 217
175
Juni
Mrz
I I
141 Nov. 75
i 128 Juni
I 103
70
April
J a n.75

1975 1976 1977 1978 1979

Eintrittsjahr in die Kla ssenvereinigung
Aus der Regi on We s t :
Dmmer:
Bobie I4 contra Hobie X6
Anllich der Dmmer-Herbst-
wettfahrten kamen 200 Schiffe
aus 15 Klassen in das mit Na-
turschutzgebieten umgebene Bin-
nenrevier der Region West. Flach
uad krautig in einigen Randge-
bieten des Sees 1 kndigt die
Bahll.karte an. Wer aber den olym-
pischen Kurs besege1t, findet
noch etwas Wasser vor. Der erste
Start gehrte, wie es die Yard-
stickzahl ausweist, den schnellen
21 Hobies, 12 Vierzehnern und 9
Seohzehnern, die gemeinsam an
den Start gingen.
David und Goliath, alias Vogel
und Bellee z.B. wollten mal
wieder den ewigen ~ehdehandschuh
aufnehmen. Wer ist nun eigentlich
der schnellere? Schon kurz vor
de ersten StartsobuS lagen fast
alle Schiffe zu dicht an der Li-
nie in Luv und muten so weit
abfalle:a:, daS fr einen guten
Start in Luv bei bevorzugter
rechter Seite der Weg frei war.
Wir lagen gut ber dem Peld. Sehr
bald zeigte sich aber, daS ein
schlecht getrimmtes Schiff nicht
vorn bleiben kann. Bei einem Lft-
chen von 1-2 schoben sich immer
ehr Konkurrenten nach vorn. Nach
de ersten Dreieck hatte sich ein
unbekanater HC 14 ganz ia weiS
(Mario Precht) weit vom 14 er
Feld abgesetzt und lag an dritter
Position hinter den fhrenden HC
16 Skippern Mohrmann und Strig.
lPr Wolfraa Vogel sah es ai'cht gut
aus. Er bewies aber wieder einmal,
wie man 111 t guter Taktik und seg-
lerische Knnen selbst aus vllig
aussichteloser Position nach vorn
ko . .t. Er kam uns 16 ern bedroh-
lich aah und gewaaa diesen Lauf in
seiner Xlasse, die den Eiahaadkurs
zu segeln hatte. Wir hatten einen
Schenkel mehr frs Startgeld und
uSten uns mit den aufkommenden
Javeli, die ihre Spinnaker auf-
zogen, abplagen.
so
Die blichen Hobie-Dmmerfeste fan-
den diesmal in zwei Lagern statt.
Wie man spter hrte, war man dies-
seits und jenseits des Sees recht
frhlich. Die Autos sollten besser
nicht mehr bewegt werden.
So fand man sich am Sonntag zum
zweiten und dritten Lauf rechtzeitig
ein. Nur Freund Rasmus kam nicht zum
Start. Die Wettfahrtleitung schlo
daraus, sie msse die Meute der vie-
len optimistischen Skipper in die
Rfen paddelnd zurck schicken. ~s
sollte es auch. Hobies ohne Wind,
als Demonstration verschiebbarer
Badeiaseln, Koraare mit sackhnlich
daniederhngenden Spinnakern. Nun,
um 13 Uhr war erneute Bereitschaft
angekndigt.
Mit Eintopf oder hnlichem abgefllt,
wollten wir, die Aktiven, nun aber
unsere Wettfahrt. Mit Nachdruck such-
ten wir nach vereinzelten Brisen, um
zum Prahm zu gelangen. Die beteilig-
ten Segelfreunde werden mir bestti-
gen, es war nicht einfach. Der Ver-
anstalter hatte Einsehen, das Count
Down begann. Aus einem "Wooling" von
Cata.aaaranen entknuelte sich eine
gleichmig dahinschiebende Zwei-
ru.aapfschar. Diesmal mischten sich
beide Xlassen bis Tonne l , je nach
Startposition. In der zweiten Kreuz
drehten die Winde stndig. Die auf
dem Teller drehenden Laser oder 0-
Jollen oder Moth waren so richtig in
ihrem Element, aber wir? Ehe die
Wende saS, drehte der Wind zurck.
Nur der richtige Schlag in die rich-
tige Ecke brachte den Erfolg. D!es
demonstr~erten erneut Wolfram Vogel
und Segler, die ihm treu folgten.
Das Peld wurde durcheinandergewrfelt
und etliche HC 14 lagen mit riesigem
Abstand vor den HC 16. Wir fuhren
nach Bahnverkrzung nur noch Dreieck-
Linearkurs, Ziel, whrend die HC 14
erst ach de zweiten Dreieck auf die
Zielkreuz gingen. Trotzde war ein
Gro.Steil der "Xleinea viel eher da
als wir. Unbeteiligte muS dies etwas
verwirrt habe.
Wolfraa und Gnter
ben eich ia
Bobie-Beben.

Erebnisse Eine wichtige Prozedur

1 29284 Mohrmann/Schockenhof 2,9 des Bobie Seglers, die
2 Strig/Wodzak Wasserprobe !
29366 2,9
3 29291 Zimmermann/Fuchs 5,6
4 29199 Helles/Lach 5,6
5 29434 Siekmann/Christa 11
6 36208 MUller/Galensa 13
7 15377 Stephan/Stephan 13
8 28238 Knehan%Klasing 15
9 28480 Schulz Messer 18

1 26591 Vogel 1,6

2 26663 Weller 4
3 24280 Karpanstein 8,6
4 26592 Friedemann 9,9
5 34376 Wegner 10
6 26651 Precht 10,9
7 26810 Adloff 12
8 26660 Christa 12
9 24708 Steinemann 18
10 26662 Fuohs 21
11 13931 Bach 23 Text und Fotos :
12 22675 Borst 25 Hanjo Zi mmermann

3"1
 Aus der Region M i t t e:
Anunerlnder-
Schinkenregatta
4t Zwischenahner Riesenwels
von Hoble-Seglern nicht
gesichtet.
t t Freundschaftsregatta auf
dem Zwischenahner Meer
bei leichten Winden von
der schwergewichtigen ein-
heimischen Mannschaft Mol-
denhauer/Hartmann (HC 16)
und von M. Precht (HC 14)
gewonnen.
Die anwesenden Hoble-Seg-
ler fordern einstimmig
Umwandlung der Regatta in
eine Ranglisten-Regatta.
Bei strahlendem, warmen Herbst-
wetter wurde am letzten Septem-
berwochenende die erste Hoble-
Regatta auf dem Zwischenahner
Meer durchgefhrt. Als Sieger-
preis winkten neben den blichen
Pokalen schmackhafte Ammerlnder
Schinken und fr die 16er als
Wanderpreis eine bemalte Milch-
kanne.
Da samstags um 1o Uhr bereits
der erste Lauf gestartet werden
sollte, waren einige Teilnehmer
schon am Freitag angereist, um
sich abends im gemtlichen Club-
haus des Zwischenahner Segelklubs
(ZSK) zu treffen. Morgens bauten
dann in aller Eile die neuankom-
menden Segler ihre Boote auf.
Themas Stange hatte einen brand-
neuen HC 16 mitgebracht; als er
seine Segel trimmen wollte, stell- Tonnenkreises aus gestartet wurde.
te sich unter schallendem Gelchter So erreichten Meldenhauer/Hartmann
der Umherstehenden heraus, da auf rechtzeitig die Startlinie und
dem vorderen Beam keine Fockleit-
schienen vorhanden waren. So kre-
ierte Themas dann ohne die b-
lichen Beschlge einen neuen Fock- dings in einem Windloch liegen;
trimm mit Hilfe kunstvoll beleg-
ter Tampen.
Alles war startbereit, aber der
Wind lie uns leider im Stiehl
R. Harmschmidt und M. Pfau. die
sich vom gegenberliegenden See-
ufer mit ihren 14 e r n auf den
Weg gemacht hatten, naherten
sich nur im Zeitlupentempo.
Wenn sich die Bltter oder das
Wasser bei einer kleinen Brise
zu bewegen begannen, wurden Hoff-
nung~n geweckt; leider whrte dies
nicht lange.
Erneute Startverschiebungl Das
Start- und Zielboot mit der Re-
gattaleitung suchte auf dem See
nach Windstrichen. Fr 14 Uhr
war ein neuer Versuch angesetzt
worden. Sollte die erste Hoble-
Regatta in Zwischenahn ein Rein-
fall werden? Beim "weltbekannt
gewordenen Zwischenahner Riesen-
wels", irgendwann mute doch Wind
aufkommen I I I
Moldenhauer/Hartmann, die ob des
feh!"enden Windes ohne Boot und
Segelzeug beim ZSK erschienen wa-
ren, hatten es auf einmal sehr
eilig, als kurz nach Mittag ein
stetiger Wind zwischen 1 - 2 Bft.
einsetzte. So schnell hatten die
beiden ihren 16er noch nicht auf-
getakelt, um vom anderen Ufer her-
kommend noch rechtzeitig an der
Startlinie sein zu knnen.
Die brigen Hobie-Segler hatten
allerdings die Segelanweisungen
nicht grndlich gelesen und waren
zunchst auf dem Weg zu dem in der
Seemitte liegenden Zielprahm,
whrend von der Peripherie des
gingen klar in Fhrung.
Vor der Luvtonne blieben sie aller-
Th. Stange mit seinem "Focktrimm"
schlo dicht auf. Nach Bord-an-
Bord-Kampf auf den beiden Raum-
schotsschenkeln konnte sich Mol-
denhauer erneut absetzen und be-
endete den ersten Lauf mit groem
Vorsprung.
 Hobies vor dem
Clubhaus des ZSK

Hobiesegler im Clubhaus
(von links)
T. Reinecke
St . Horkenbach
A. Rademacher
Dr. M. Rust
M. Hring
E. Schreiber

Hobies am Seeufer
Bei den HC 14 gewann M. Precht
vor u. Holstermann. Wegen der .
fortgeschrittenen Zeit lie
sich ein zweiter Lauf an diesem
Tag nicht mehr durchfhren. So
strzten sich dann einige Ho-
bie-Segler in den Rummel des
Oldenburger "Kramermarkt's"
(vergleichbar dem "Bremer Frei-
markt"), andere zog es in die
Zwischenahner Discos.
Der Sonntag bescherte uns dann
von Anfang an Winde zwischen
1 - 3 Bft. Bei den 16ern setzte
sich B. Mohrmann an die Spitze;
Moldenhauer arbeitete sich nach
schlechtem Start bis zur zweiten
Kreuz mhsam auf den zweiten
Platz vor.
Vor der Luv-Tonne nutzten al-
lerdings Stange und Munderloh
einen Windstrich voll aus, der
es ihnen - im Trapez segelnd -
ermglichte, zu dem fhrenden
B. Mohrmann aufzuschlieen, der
seinen Vorsprung aber noch knapp
ins Ziel retten konnte. Schade,
da Mohrmann den ersten Lauf we-
gen eines gebrochenen Grofalls
nicht hatte beenden knnen. Bei
den 14ern konnte sich diesmal
F. Weller vor M. Precht schieben.
Leider fhrte die Regattaleitung
keinen dritten Lauf mehr'durch.
So wurden im Endergebnis bei den
16ern Schinken und Kanne von den
einheimischen Moldenhauer/Hart-
mann gewonnen; Precht entschied
bei den HC 14 die Serie fr sich.
Als Trostpreis wurden an die
letzten jeder Klasse nahrhafte
Mettwrste vergeben; allerdings
wurde an dem Siegerschinken krf-
tig herumgeschnitten, so da sich
jeder von der Qualitt berzeugen
konnte.
Die Veranstalter waren erleich-
tert, da die Regatta erfolgreich
durchgefhrt werden konnte; das
Ehepaar Steuer vom Steinhuder
Meer meinte: "Auch wenn wir nicht
htten segeln knnen, htte es
sich gelohnt, ein Wochenende am
Zwischenahner Meer zu verbringen!"
(War diese uerung etwa auf die
gewonnenen Mettwrste zurckzu-
fhren?)
Einstimmig waren alle anwesenden
Hobie-Segler der berzeugung, da
alles getan werden sollte, um die
Ammerlnder-Schinken-Regatta in
eine Ranglisten-Regatta umzuwan-
deln, zumal das Zwischenahner Meer
das einzige Revier zwischen Ems
und Elbe ist, auf dem eine RR mit
olympischen Kursen gesegelt werden
kann.
Bei den immer weiter ansteigenden
Reisekosten darf es unter Gleich-
heitsgesichtspunkten nicht zu ei-
ner regionalen Konzentration von
Ranglistenregatten kommen, viel-
mehr mu innerhalb der Regionen
eine ausgeglichene Bercksichti-
gung der mglichen Ranglisten-
Reviere gewhrleistet werden.
Auch unter diesem Gesichtspunkt
mu dem Nord-West-Raum einschlie-
lich Bremen die Chance erffnet
werden, in unmittelbarer Nhe
eine Ranglisten-Regatta segeln
zu knnen.
Ergebnisse Hobie 16
1. Meldenhauer/Hartmann
2. Stange/Reinecke
3. Munderloh/Rendigs
4. Heuer/Neuse
5. Schreiber/Hring
6. Dr. Rust/Rademacher
Ergebnisse Hobie 14
1. Precht
2. Weller
3. Holstermann
4. ~orn
5. Hamschmidt
6. Pfau
Text und Fotos:
Gebhard Moldenhauer
Am Deyekamp 3
29o5 Edewecht
Tel. o44o5/81o2
 Hobies auf dem
Zwischenahner Meer

Die Siegermannschaften: (vorne von links nach rechts )

G. Moldenhauer, R. Hartmann mit dem Wanderpreis, B.
Mohrmann, (hinten) A. Neuse, P. Heuer, J. Munderloh,
K. Rendigs, M. Pracht, Th. Stange, T. Reinecke
 Aus der Region M i t t e:

KEHRAUS
SCHLECHT BESUCHT
Wie schon bei vielen
Hobie-Regatten auf dem
Steinhuder Meer muten
sich die Skipper auch
Auch in der zweiten Wettfahrt
enttliuschte uns 9-er Wind
nicht. Doch wir erwischten
eine schlechte Startposi-
dieses Mal auf umlaufen- tion und so qulil ten wir uns
de und abflauende Winde als vorletztes Boot ber die
einstellen. s tartlinie. Die Crews Heuer

In der Woche vor der

Regatta wehte es noch
konstant mit ber 5
Windstlirken. Doch pnkt-
lich zum Freitag hatte
auch Rasmus Wochenende
und stellte seinen Dienst
immer mehr ein.
Leider waren die Meldun-
gen nur sehr sprlich
(bedingt durch die bevor-
stehende 16er-EM?) bei
der Wettfahrtleitung
eingetroffen. Das
Aufgebot an Spitzen-
seglern war jedenfalls
sehr gering!
In der ersten Wettfahrt hatten
wir (mein Vater Willy und ich)
noch mit einem bestndigen
Wind mit Ben bis 5 zu
kmpfen, woran wir dann auch
scheiterten. Wir waren aber
nicht alleine beim Kentern.
Doch nachdem wir den Schlamm
aus dem Segel gedrckt hat-
ten, konnten wir unseren
Hobie wieder aufrichten und
uns das vor uns fliehende
Feld von hinten ansehen.
Diesen Lauf gewannen
Heuer/Licitis vor Vater und
Tochter Moldenhauer.
und Moldenhauer setzten sich
gleich vom Start weg in
Fhrungsposition und hielten
sie auch fast bis ins Ziel.
Am Abend zeigte bei geselli-
ger Runde im Vereinshaus des
ausrichtenden Vereins Hermann
Angerhausen Hobie-Filme von
der EM fr Hobie 14 und von
der Regatta rund um Texel.
Helle Begeisterung beim
Hobievolk.
Doch der Sonntagmorgen brach-
te bei den meisten Seglern
Mimut auf. Fast kein Wind,
und fast alle 5 Minuten
drehend, was sich auch im
Laufe des Tages nicht
nderte. Und so wurden die
Zieldurchgnge an diesem
Sonntag zum grten Teil
durch das Glck, eine Wind-
drehung richtig bekommen
zu haben, bestimmt.
Ergebnisse Hobie 14
1. Lach
2. Kremers
3. Dr. Vogel
4. Weller
5. D. Reinhardt
6. B. Mller
7. Strig
8. Angerhausen

36
 9. Gabronsky
1o. Wegner Auch dieses Mal segelte der
grte Teil der Flotte sehr
fair. Doch es waren vieder
Ergebnisse Hobie 16 einmal ein paar "schwarze
Schafe" dabei, die aus
1. Laing/Laing Unvissenheit oder Skrupel-
2. Heuer/ Lici tis losigkeit Tonnen auslieen
3. Schnfelq/Ritter oder sich das Weger~cht,
4. J:ampen/Brzoska welches sie gar nicht
5. Heye:rmann/ dto. hatten, erzwangen. Hiermit
6. Schler/ Schler wurde sicher manchem Segler
7. Dr. ~st/ Rademacher die Chance auf einen besse-
8. Ermnerich/ Hausherr ren Platz genommen.
g. Moldenhauer/ dto. Ich kaufe mir jedenfalls
1o. Behr/ Behr jetzt eine Protestflagget

Abschlieend nun noch ein Heinz Erich Heyermann

Wort zu dem Thema faires Alte Aue 8
Segeln. 3o16 Seelze 2
HOBlE I6
EUROPAMEISTERSCHAFT

Unsere Meister Die berlegenen Sieger

Frhmesser/Absmaier Spijker/Visser

Mit vollem Erfolg wurde

vom 10 . -14. Oktober in
la Manga del Mar Menor
(Spanien) die 8 .. Euro-
pameisterschaft in der
Die Mannschaft der Stun-
de: Peter Spijker und
Rud Visser aus Holland .
In Topform fuhren sie
dem Feld stets davon.
Hobie-1 6- Klasse ausge-
tragen.
Die auergewhnlich
gute Organisation lag
in den Hnden des Club
Nautico Dos Mares .
Das beste deutsche Team
Bress/Bress kam auf
Platz 11, gefolgt von
Dinsdale/Twigt auf Platz

Die Phase der Voraus-
scheidungen zur Er-
mittlung der Flo.tten
A und B bestand aus 4
Wettfahrten am Mittwoch
und Donnerstag.
12 und Schubert/Mangels
auf Platz 15 . Die deut-
sche Topcrew Skacel/
Theobald hatte Pech und
kam nur auf Platz 22.

3&
MlTTWOCH FREITAG
Bei Ostwind, Windstrke Die Mannschaften der
3, wette iferten 50 Be- Flotte A und 27 der
satzungen aus Frankreich, Flotte B fuhren an
Deutschland, Italien, diesem ersten Tag der
Holland, Schweiz, Eng~ Endausscheidungen zum
land, Osterreich und Start . Bei beiden
Spanien um die 15 Pltze, Wettfahrten herrschten
die zum Aufstieg in die Ostwinde von 3 Bf vor.
A- Flotte festgelegt wor- Beim zweiten Rennen
den waren . kamen Ben von Strke
5-
Die re s tlichen 35 Besat-
zungen kamen unmittelbar Bei der ersten Wett-
in die Endausscheidung, fahrt fhrten zunchst
da sie sich in ihren die Deutschen Mller/
Heimatlndern aufgrund Mller bis bei der
von Ranglistenregatten letzten Runde die Hol-
qualifiziert hatten . lnder Spijker/Visser
aufholten und die
Bei der ersten Wettfahrt Mllers auf der Ziel-
dieses Tages dominierte linie abfingen.
bei weitem der Franzose
Beriou, der einen Vor- Die zweite Wettfahrt
sprung von 30 Sekunden hatte ihren eindeutigen
vor dem Zweitplazierten, Sieger in Spijker/Visser ,
seinem Landsmann Fabre, die von Beginn an vorne
herausfuhr . lagen und mit einem Vor-
sprung von 2 Minuten
Bei der zweiten Wettfahrt 35 Sekunden vor de'm Zweit-
war es jedoch der Fran- plazierten ins Ziel fuhr.
zose Ripoll, der sich an Der Spanier Nubiola/Sabio
der Spitze hielt, bis er hatten Probleme: Aufgrund
an der Lee-Boje vom einer starken B kenterten
Hollnder Oevren und dem sie derart unglcklich,
Franzosen Fabre berholt da der Mast senkrecht
wurde . ins Wasser tauchte, und
nach einer halben Stunde
DONNERSTAG verzweifelten Bemhens
Bei den beiden letzten muten sie erschpft
Vorausscheidungsrennen aufgeben .
herrschten Ostwinde vor .
Sieger und Erstplazier- In der Flotte B wurde
ter dieser Vorausschei- der Franzose Keyser,
dungsphase wurde senlie- der an erster Stelle
lieh der Hollnder Oevren. lag, bei achterlichem
Wind, von den Deutschen
Whrend des ganzen Tages Engelmann/Plaz einge-
trafen in la Manga die holt. Bei der zweiten
schon unmittelbar fr die Wettfahrt berholten
Endausscheidung der Mei- die Deutschen Bickel/
sterschaft qualifizierten Scholz in der letzten
Mannschaften ein. Im Club Runde Lamass/Strauss,
Nautico des Mares die whrend der ganzen
herrschte bestndige Ge- Wettfahrt gefhrt hatten.
schftigkeit im Zusammen-
hang mit den l etzten Vor- SAMSTAG
bereitungen der Meister- unoer den reilnehmern
schaft : Wiegen der Be- herrschte starke Ner-
satzungen, Steuermannsbe- vositt, da die Wett-
s prechungen, ---. fahrten schwierig zu
39
werden versprachen. Landsmann Haak und
Winde von 20 Knoten vor dem Franzosen
(Windstrke 7) zwan- Foucaud, der durch
gen dazu, den Kurs diese Plazierungen im
nahe an den ausrich- Gesamtklassement nun
tenden Club zu legen, ganz nach vorne rckte.
damit die aufgebenden
Teilnehmer leicht in Im Mittelfeld kmpften
den Hafen gelangen vor allem die Franzosen
konnten. Beriou und de Baghy um
Anschlu an die Spitzen-
Whrend der ersten plazierung zu b~komm~n
Wettfahrt fhrten die und lieferten Slch eln
Hollnder Spijker/ hartes Duell.
Visser und Kok/v. Zaal,
die einen Vorsprung von In der Flotte B ist die
3 Minuten vor den bri- Leistung des Franzosen
gen Teilnehmern heraus- Barsaq und des Deutschen
holten. Lamass hervorzuheben,
die sich whrend beider
Bei der zweiten Wett- Wettfahrten auf den
fahrt kenterte Spijker Fersen folgten. Von den
infolge von starken spanischen Teilnehmern
Ben von 7 Bf und erreichten Bueno den 14.
mute aufgeben. Es und Espinosa den 16.
waren dann die Holln- Rang. Bei der 6. Wett-
der Haak/Kan,die als fahrt gelangte nur Espi-
erste die Ziellinie nosa ins Ziel und schlug
berfuhren, nachdem sich gut mit einem 7.
sie ein hartes Duell Platz.
mit ihrem Landsmann
Heilbron ausgefochten Bericht nach Christina
hatten. de Quadras, Spanische
Hobie Cat Klassenver-
Es war wirklich ein einigung,
harter Tag und man bersetzung: Margarita
mu die Mannschaften, Delmes-Aubin.
die uerstes Geschick
aufweisen muten, um
nicht zu kentern, eben-
so beglckwnschen, wie
den Rettungsdienst des
Club Nautico Dos Mares,
der jederzeit zu Stelle
war.

SONNTAG PETRAHEH..!
Regen und biger Wind,
Windstrke 5-6, kenn-
zeichneten die beiden
letzten Wettfahrten
der Meisterschaft. Der
Kaffee mit Cognac vor
dem Start war dringend
notwendig.
Ausgezeichnet war bei
beiden Wettfahrten
wiederum die Leistung
von Spijker/Visser,
gefolgt von ihrem

40
 Der Spanier Bellini, Mitglied
der Jury, hilft beim Wiegen der
Mannschaft Heilbron/de Wilde

Die deutschen Damen

Fotos: Hanjo Zimmermann

Die spanische Damencrew

Bertish/Rodriguez

Hanjo Zimmermann wiegt die

hollndische Mannschaft
Spijker/Visser

~1
I6 er EM aus deutscher Sicht
Die Hobie 16-Europa-
meisterschaft aus der
subjektiven Sicht eines
deutschen Teilnehmers,
geschildert von
Joach:im Bress zur Ab-
rundung des offiziellen
Berichts von der spani-
schen Klassenvereinigung.
Vorab meine herausragenden
Eindrcke:
Hollnder und Franzosen domi-
nierten erdrckend; beste
deutsche Mannschaft (wir
sel~st) erst auf Platz 11;
Rev~er, Wetter, Wind, Organi-
sation gut bis ausgezeichnet;
Austragungsort La Manga "wie
am Tag nach der Neutronen-
bombe" (Zitat).
Und nun der Reihe nach.
72 Mannschaften, darunter
wieder viele gemischte und
sogar eine reinrassige
(spanische) Damenmannschaft,
hatten den z.T. sehr weiten
Weg - allein 18 kamen aus
Deutschland - an die spani-
sche Mittelmeerkste nicht
gescheut, um sich mit den
besten Hobie-Seglern zu
messen, aber wohl auch, um
das nordeurop~ische Sommer-
defizit ein wenig .auszu-
gleichen. Und alle kamen
voll auf ihre Xosten - in
jedem Sinne des Wortes.
Um mit dem Seglerischen an-
zufangen:
Abweichend von der vorj~hrigen
Regelung, die ursprnglich
wieder gelten sollte, wurden
anhand der Europa-Rangliste
so viele (~lieh 23 und nicht
35, wie :im spanischen Bericht
angegeben) in die A-Flotte
"gesetzt", da .fr die Vor-
lufe gerade 5o brigblieben.
Diese wurden dann am Dienstag
und Mi ttvoch (im spanischen
Bericht erscheint alles um
einen Tag verschoben) je
zweimal ber die Bahn ge-
schickt, wo wir anderen uns
unter Androhung sofortiger
Disqualifikation nicht
blicken lassen durften.
Viele - auch wir selbst -
htten gerne noch unter
Wettkampfbedingungen
trainiert (hatten wir doch
das gleiche Startgeld be-
zahlt), wogegen einige
andere "Gesetzte" offenbar
ganz froh waren ber die
zvei Tage Schonfrist fr
Meri.sch und Material.
Immerhin sprachen die Er-
gebnisse durchaus fr die
Berechtigung des Setzens:
Von den 27 besten der Vor-
lufe, mit denen die A-
Flotte auf 5o aufgefllt
vurde, konnten nur 5 unter
die ersten 2o gelangen,
whrend nur 4 der 23 Ge-
setzten unter die letzten
2o abstiegen.
Augenscheinlich ist die Rang-
liste kein schlechter Mastab
fr die Vorausvahl, doch gibt
es stets auch darber hinaus
sehr leistungsstarke Segler,
wie hier z.B. den Franzosen
Beriou, der sich erst in La
Manga fr die A-Flotte quali-
fizierte und dann den 4. Platz
belegte.
Fotos: .Hanjo Zimmermann

Club Nautico 2 Mares

Bei Windstrke 7 wurde gerefft.

Die Hobieflotte im Anmarsch.

Kurz vor dem Start

zum 4. Lauf.

43
Auch neun deutsche Mannschaf-
ten gebi:Srten zu den
Aufsteigern, das Geschwister-
paar Te Lake und Backhausell/
Mller sogar an 2. bzw. 4.
stelle.
Am Donnerstag begannen dann
endlich - ohne viel Zeit-
reserve - die Endlufe. In
der A-Flotte gingen 16 deut-
sche, 15 franzsische,
~ ho~l~dische, je 3 spanische,
1tal1en1sche und schweizeri-
sche Mannschaften an den er-
sten Start (eine englische
trat nicht an), gefolgt von
22 derB-Flotte in 15 min.
Abstand.
Nebenbei: Es gab kein Unter-
scheidungszeichen, man ver-
traute auf die sportliche
Fairne.
Gestartet vurde mit Flaggen
und Tuten, zur letzten
Minute wurde gelutet. Die
Schallsignale waren leider
auf dem greren Teil der
Startlinie nicht zu hren
und die Flaggen schlecht
auszumachen.
Da zudem die Tonne s tarlc be-
vorteilt war, gab es dort
einen Massenfrhstart auf
Steuerbordbug. Vermutlich
hatten auer mir noch andere
die rote Kursanzeigeflagge
mit der Startflagge ver-
wechselt. Das wurde uns al-
lerdings erst kurz vor der
Luvtonne klar, als sich der
Rckruf allmhlich herumge-
sprochen hatte.
Nachdem das Startschiff luv-
wrts verholt hatte, klappte
der Wiederholungsstart. Es
herrschte aber - wie auch bei
allen weiteren Starts -
groes Gedr!nge aa Schiff,
das nach der milichen Er-
fahrung beim ersten Versuch
immer etwas zu hoch lag.
Fr die deutschen Segler
fing es gleich vielverspre-
chend an. Das Ehepaar Mller
verfehlte mit ei.JI.ea 2. Platz
nur knapp den Sieg. Sie und
Skacel/Theobald ( au.E 3) vu.a ten
das Fischgrat-Muster der Wind-
richtungen besonders geschickt
auszunutzen. Vor uns ( 15)
lagen noch Schubie (1o),
Frhmesser (11) und Dinsdale
( 14 ).
Bei der anschlieenden 2.
Wettfahrt kam dann die Er-
nchterung: gleich 3 Holln-
der yorn, Spijker/Visser
weit voraus, und erst an
zehnter Stelle ein deutsches
Boot (unsere brave Nasch-
katze).
Xurt Slcacel hatte mit einer
Havarie aus guter Position
aufgeben mssen.
Am nchsten Morgen (Freitag)
pustete e~ schon beim Auf-
takeln so eckig, da einige
Schiffer gleich ein Reff
einbanden, - dieses aber
wieder auslieen, als es
drauen au.E dem Regattafeld
doch recht gleichmig mit
4 - 5 blies. In Ben mgen
es auch 6 gewesen sein. Es
wurde hei gesegelt und auch
gekentert.
So muten Tvickel/Odenthal,
die nach dem ersten Durch-
gang berraschend in 4. Po-
sition lagen, nach Ienterung
noch 25 andere vorbeilassen.
Und Iurt Skacel hatte wieder
Trouble mit seinem Schiff.
Nachdem Vorschoter Theobald
offenbar Iurts Hrtetest
bestanden hat, scheint jetzt
das Boot zu weich" zu sein.
Auch wir hatten Pech: Kurze
Feindberhrung in Luv mit der
schon ausgefahrenen Teleskop-
pinne vor dem Start, schein-
bar harmlos, gahnich um km-
mern; dann "tuu t", schnell
ins Trapez, aber - oh
Schreck - die Pinne ist ge-
brochen und der Gegner ent-
schwunden. Also kein Dop-
peltrapez, und das bei dem
ersten richtigen Wind!
Wir wurden ganz locker - hatte
ja doch keinen Zweck - und
wurden achte, unsere beste
Plazierung berhaupt. Vor uns
:aur Hollnder (Spijker natr-
lich vorneweg) und der Fran-
zose Andre de Baghy, der die
Hobie-Werft berhaUpt sehr
eindrucksvoll repr!sentierte
ud insgesaat Sechster wurde.
Zwischen den Lllufen fuhren
wir schnell an Land und
liehen uns von liebenswiirdigen
Holl!ndera, deren Segel be-
schl4igt war, eiRe Brsatz-
pi.Jme.
Der Wind hatte inzwischen
krllltig zugelegt, ud
- wieder auf Startposition
angek~en - dUapel ten wir
aul der kurzen, harten Welle,
bis end1ich das Startschiff
k. Die meisten anderen
hatten Yllh:readdessen an einer
Iasel Schutz gesucht und
!lOChten wohl aicht aehr so
recht an eiaen weiteren Lauf
glaulten. Viele brachen :aur
zgernd auf und kaaen zu sp!t
oder gar aicat aehr Z'Wil s tart.
Kurt Skacel machte in der
Eile einen Tauchstart und
wurde wegen Verletzung der
1~inuten-Regel disqualifi-
ziert. Damit mute er end-
gltig seine an sich be-
rechtigten Hoffnungen auf
einen der vorderen Pltze
begraben.
9 Mannschaften starteten
berhaupt zu diesem Lauf nicht,
18 gaben vorzeitig auf.
Darunter auch Spijker/Visser,
die im Kampf mit dem Material
schlielich doch unterlagen,
nachdem sie ~as gebrochene
Fockfall noch im Wasser
reparieren und weitersegeln
konnten. Auch wir gingen
einmal zu Bache - kurz vorm
Ziel in 5. Position -, als
Ute in der letzten Wende
nicht vom Haken loskam.
Sch . l Bevor wir den Mast
wieder oben hatten, waren
sieben Verfolger an uns
vorbei, und wir landeten
auf Platz 12. Trotzdem
hing abends im Ilubhaus
unsere Xarte auf dem
6. Gesamtplatz.
Uber die Windstrken an
diesem Tag gingen die
abenteuerlichsten Gerchte
um. Ich meine, da es nicht
mehr als 7 1/2 waren, was
sich etwa mit dem spanischen
Bericht deckt. Das B0ot war
jedenfalls auf allen Xursen
und bei allen Malll:Svern zu
beherrschen, es sei denn,
siehe oben!
Der Sonnabend brachte zu-
nchst eher mige Winde,
aber b6ig ucl all.llhlich
anffrischend. Ill ersten Lauf
fochten die sp. teren Meister
und Vizemeister, die Holln-
 der Spijl::er und Haal::, hart
die Spitze.
111&
Erst auf der Ziell::reuz ging
Spijl::er zum wiederholten Mal
in Fisrung und gewann mit .fast
1 Min. Abstand. Beste Deutsche
wurden Xie.fer/Weilguny auf
Platz 6. Sl::acel, Mller und
Brgmaan belegten die Pltze
8 - 1o.
Bei uns lief gar nichts.
Boote, denen wir sonst mhe-
los davonfuhren, zogen an uns
vorbei - in beiden Lufen
(Platz 26 und 2o). Pas Segel
stand schlaff, obwohl ge-
trimmt wie immer, mir vllig
unerklrlich. Erst beim
nchsten Auftakeln ( am Wann-
see) merkten wir, da die
Stopperpressung am Grofall
um ca. 1o cm verrutscht war.
Daran zogen wir uns dann wie-
der hoch - bildlich gespro-
chen.
Illl. letzten Lauf (nach einen
Fehlstart) denonstrierten
Spijl::er/Visser noch einmal
ihre tlberlegenheit. Hanjo
Zimmermann, als Offizieller
der deutschen und europi-
schen Xlassenvereinigung
stndig auf dem Startschi.f.f,
notierte dort: "Vom Start
weg fahren die beiden mit
erheblich mehr Hhe als alle
anderen aus den Feld heraus.
Sie gewinnen mit einen rie-
sigen Vorsprung von 3 Minu-
ten vor den Zweiten und
23 Minuten vor den Letzten.
Damit distanzieren sie das
brige Feld .fast deklassie-
rend. "
Von den Deutschen kommt nur
Skacel mit Platz 1 unter die
ersten 1o, Mohr/~ohr werden
elfte, Brgmann/Del.fs zwl.fte.
46
Die Regatta endete,zum Er-
staunen mancher Skeptiker
ohne nennenswerte Zwischen-
flle nach 6 Lufen, vie ge-
plant, am liachllli ttag gegen
16,oo Uhr.
Abends bei der Siegerehrung
im Hotel Galua berboten
sich die Gastgeber dann noch
mit allerlei Schmackhaften
aus Xche und Xeller, insge-
samt also eine gelungene Ver-
ans tal tung.
In diesen Lichte seien mir
aber auch zwei kritische
Anmerkungen erlaubt.
Meine wiederholt geuerte
Ansicht ber die Lcherlich-
keit der Hobie-Wiegestunde
wurde in La Manga aufs
Schnste besttigt: Erst nach
zwei der sechs Endlufen fiel
es der Regattaleitung ein,
der Fo:nn zu gengen, aber
nur die 15 Bestplacierten
wurden berhaupt zum Wiegen
aufgefordert. Trotzdem be-
kamen vir keine Waage zu
sehen, denn vir wurden nach
Augenschein fr schwer genug
befunden.
Bedenklicher fanden wir aller-
dings die laxe Auslegung der
Hobie-Bauvorschriften: Insbe-
sonde re die Anbringung der
Fockblcke mitten auf dem
Trampolin beim Franzosen
Beriou war den meisten ein
rgernis, weil zwar offenbar
vorteilhaft in der Handhabung,
aber nicht ungefhrlich.
Doch wagte niemand zu pro-
testieren, nachdem die Jury
anllich einer Bootsinspek-
tion diese Lsung vorab fr
legal erklrt hatte, weil sie
Fotos:
Hanjo Zimmermann

Die kurze, harte Welle machte den

Seglern sehr zu schaffen.

Die Hollnder van de Haak/

van Kan segeln vorbildlich
an der Kreuz. Sie wurden
Beriou/Porta aus Frank- Vize-Europameister.
reich belegten den 4.
Platz im Gesamtklasse-
ment.

nicht ausdrcklich verboten Wenn dieses frinzip Schule

sei. (Rutscher mit sen in
den Originalschienen bildeteu
die eigentlichen Holepunkte,
siehe auch unter Diskussion,
Red.).
machen sollte, werden Knie-
schoner fr den Vorschoter
bald nicht mehr ausreichen,
um der Verletzungsgefahr an
allen mBglichen Xinkerlitz-
chen zu begegnen.
Abschlieend einige Worte zu
den brigen Bedingungen:
Gesegelt wurde nicht auf dem
Mittelmeer, sondern auf dem
Mar Menor, eine Art Haff mit
einer langen, schmalen
Nehrung davor und felsigen
Inseln darinnen sowie vielen
Fischernetzen kreuz und quer,
in denen wir uns auch whrend
der Wettfahrten einige Male
verhedderten.
Die Ufer sind berwiegend
sandig, aber die tieferen
Grnde - nirgendwo mehr als
6, 5 m - sind mit zhem,
schwarzen Schlamm bedeckt,
der eine merkwrdige Affini-
tt zu Hobie-Segeltuch auf-
wies. So trugen alle durch-
gekenterten Boote ihr Zei-
chen deutlich im Top und
waren selbst mit Wascbmi t-
teln kaum davon zu befreien.
Das Wasser selbst war ber-
wiegend klar - abgesehen von
den besiedelten Uferzonen -,
sehr warm und sehr salzig.
Das Salz machte uns anfangs
in den Augen etvas zu schaf-
fen, obwohl doch die Nordsee
auch nicht nchtern ist, aber
die Wme haben wir sehr ge-
nossen. Wann kann man schon
bei uns ohne Gummianzug durch
die spritzende Gischt zischen?
In Ufernhe haben wir aller-
dings stets Dampf abgelassen,
weil das Wasser einen so selt-
samen Geschmack annahm. Und
damit sind wir bei der Zivi-
lisation, die dieses land-
schaftlich und klimatisch
uerst reizvolle Fleckchen
Erde so schrecklich zugerich-
tet hat. Die ganze Nehrung
gleicht einer unabsehbaren
Grobaustelle, viele, viele
Xilometer lang, Wohnsilos in
allen Stadien der Fertig-
stellung, berwiegend tote
und leere Bauruinen, allm!h-
lich verfallend.
Selbst im sdlichen Teil, der
bereits weitgehend ai.t .ferti-
gen Appartementhusern, Ho-
tels und anderen Erholungs-
fabriken zugepflastert ist,
v.hnt man sich fast berall
auf einer Baustelle. Und die
Abwsser - um wieder zum
Thema zu kommen - flieen
kurzerhand ins Mittelmeer
wie ins Mar Menor. Wie mag
das erst im Sommer sein,
wenn nicht nur einige Hobie-
Segler die Geisterstadt be~
vlkern, sondern Heerscharen
von Urlaubern?
Und wie in Alicante, von vo
die Hobie~eisterschaften
wegen beh6rdlichen Badever-
bots nach La Manga verlegt
wurden? Wirklich schade!
Dafr kann man sich aber an
original deutschem Essen,
Eisbein mit Sauerkraut z.B.,
schadlos halten, whrend die
spanische Xche schon mh-
samer zu finden und sich
ihres Preises durchaus be-
wut ist.
Nichtsdestotrotz haben wir
uns den Aufenthalt nicht
verdrieen lassen, sondern
uns tagsber an der herrli-
chen Segelei berauscht und
abends -mit Segelfreunden
unter Palmen und blhendem
Oleander im Freien sitzend-
am Vino Tin to.
J oachim Bress
......_
11 Nur Geduld."
~
 Foto: Hermann Gebel

4tBerliner Hobiesegler war sehr angenehm. Die

bei der Freundschafts- Sonne wrmte noch gut und
regatta um den Senats- der Wind ermglichte ein
preis am 19. u. 20. zgiges Vorankommen.
Oktober unter sich.
Das festverlegte Tonnen-
Die Martens-Crew be- system im Wannsee und auf
herrschte das 16er- der Havel mute man sich
Feld und siegte. in schon gut einprgen oder
allen 3 Wettfahrten. aber den Lageplan und die
der Windrichtung entspre-
Wegen des Absegel-Sonn- chende Bahn Schwarz auf
tags wurde die erste Wei mit an Bord haben.
Wettfahrt auf den Frei- Da gab es wie immer eini-
tag-Nachmittag angesetzt. ge Anfangsschwierigkeiten.
Zu diesem ungnstigen
Termin konnten sich nicht Von dem Regattaverlauf
viele Teilnehmer frei- kann ich nicht viel be-
machen. Immerhin meldeten richten, weil ich als Neu-
18 Hobie 16 und 6 Hobie ling doch sehr mit unserem
14. Als einzige auswrtige Gert beschftigt war und
Mannschaft wollten zwei auch noch keine bersicht
neue Hobierecken aus Bre- ber meine Segelkollegen
men hier ihre Erfahrung und ihre Boote besitze.
sammeln.
Ich gehe also der Reihe
Zum Treffpunkt und Takel- nach vor.
platz wurde von der Mehr-
heit das Gelnde der KRVB Die Schnellsten waren
auserkoren, das ganz in natrlich Uwe und Tinka
der Nhe des Strandbad Martens. Sie hatten nur
Wannsee liegt. Das Wetter einmal Kontakt mit dem
groen Feld, als sie es ins Gesprch. Dabei gab
nach einem Frhstart er mir den Tip, auf
rasch von hinten auf- unterschiedliche Wind-
ro~lten. Sonst hielten strken feiner mit den
sie vom Start weg Schoten zu reagieren.
gleich die Spitzenposi- Dies hat mir wahrschein-
tion, die sie immer lich am nchsten Tag
weiter ausbauten. Nur zu einer wesentlich
der auer Konkurrenz besseren Hhe verholfen,
und in gnstiger Luv- und wir konnten in Kon-
position auerhalb der kurrenz mit ihm treten.
Linie gestartete
Christian Stoll mit Am Rande: Diese offene
Brbel Winter fuhr Weitergabe von guten
ihnen auf der letzten Tips unter den Hobie-
Wettfahrt bis ans Ziel Leuten halte ich nicht
vor der Nase herum. nur in diesem Fall fr
sehr positiv. In einer
Die Favoriten fr den Regatta mit guten, eben-
zweiten Platz, Gerd und brtigen Teilnehmern
Uta Ehinger, kamen nach lieen sich noch viel
einem Bruch am Hudenbe- interessantere und
schlag nicht mit dem Er- spannendere Kmpfe aus-
satzboot zurecht. Auer- tragen. Nach meinen
dem meldeten sie sich zur drftigen Erfahrungen
Disqualifikation wegen halten sich Hobiesegler
einer ausgelassenen tunliehst aus Zwei-
Marke . kmpfen heraus. Ich
kann mir nicht helfen,
Zweite wurden Proebster aber dies wre fr mich
und Bruhn, die sich eine grere Befriedi-
nach meinen Beobachtun- gung fr meine Hobie-
gen immer gut im Spitzen- aktivitt. In diesem
feld hielten. Dieser Sinne wnsche ich mir
Platz war ihnen auch auch mehr Trainingsver-
noch sicher, als sie in abredungen, bei denen
der letzten Wett fahrt ja durchaus nicht unbe-
in zweiter Position dingt Spitzensegler da-
kurz vor dem Ziel durch beisein mssen.
eine Kenterung aufge -
halten wurden und als
fnfte ber die Lini e Zum Thema zurck:
gingen. Di esem Umstand Bei der Siegerehrung
und dem, da wir, Mller stellte s i ch die Wett-
und ich, auf dem Steuer- fahrtleitung, Herr Gaedke
bordbug mit besserem mit seiner Mannschaft,
Wind das Ziel anlegen als Neulinge in diesem
konnten, verdanken wir Geschft vor . Aus dem
einen zweiten Platz. Blickwinkel des Aktiven
Damit konnten wir ber- war jedoch nichts davon
raschend zum Gesamt- zu merken. Es lief alles
Dritten aufsteigen . routiniert ber die
Bhne. Er sprach von
seiner Sympathie fr die
In dieser Spitzengruppe Hobiesegler, di e es den
schlug s ich auch Peter Funktionren auch leicht
Gentsch und Dori s Gan- gemacht htten. Er gab
thier, die auf Platz 4 hierfr das Beispiel
in der Gesamtwertung eines Seglers an, der
kamen. Peter und ich nach einem von dem Start-
kamen am Freitagabend schiff unbemerktem bzw.

51
 nicht zurckgepfiffenen guren zu einem gemtlichen
Frhstart auf die Start- Treff in ein Altberliner
linie zurckfiel und sich Lokal. Dort wurde in enger
seinen Weg zur Leemarke Runde bei Bier und gutem
suchte, um dort seinen Imbi angeregt gefachsim-
Kringel zu fahren. Dies pelt.
war kein anderer als Uwe
Martens , der nach seinem Ergebnisse Hobie 14
Aufruf in Raumschots 3/79 1. Gabronsky
(S. 158) sogleich ein 2 . Mitriz
denkwrdiges Beispiel 3. Birkholz
folgen lie. 4 . Elsler
5. Schneider
Weiter wurde auch die 6 . Tosch
groe Gelassenheit der
Hobieleute erwhnt, die Ergebnisse Hobie 16
sich in einer kleinen 1 Martens/Martens
Szene an der Ziellinie 2 . Proebster/Bruhn
gezeigt hatte: Zwei 3. Rommel/Mller
14er hielten einen kur- 4 . Gentsch/Gauthier
zen Plausch, um sich zu 5. Freund/Freund
arrangieren, wie sie 6. Stritzel/Pollei
ber die Linie gehen 7. Zunker/Koschnick
sollten. 8. Eifler/Liebert
9. Krause/Kloss
Noch zwei Randepisoden: 10.0ehfelein/Krger
Beim Aufkommen in einen
kleinen Pulk hrte ich
Helmut Gabronsky in Ich glaube, da sich auch
einem angeregten Gesprch bei dieser Regatta wieder
mit einem 16er. Ich ver- einmal gezeigt hat, wie
stand erst beim Nher- attraktiv doch kleine
kommen den letzten Satz. Freundschafts segel-Tage
durch viel Spa und gute
Man unterhielt sich ber Stimmung sein knnen.
den Trimm des Grosegels.
Ich nehme an, da sich Jrgen Rommel
Helmut schon in unange- Berlin
fochtener Spitzenposition
befand.
Oder Faule, der so um die
Stimmung der Truppe be-
sorgt ist. Beim Zurufen
munterer Sprche zu ande-
ren hinber klappte er
unversehens in die Hori-
zontale. Dabei kain er,
trainiert wie er ist,
trockenen Fues auf den
unteren Rumpf. Er mute
jedoch eine lngere
Zigarettenpause einlegen,
weil der nchste Drcker
auf sich warten lie und
er seine Krfte schonen
wollte.
~rotz falscher Adressen-
angabe kamen am Freitag-
abend doch an die 25 Fi-
52
Hobie Hndler in
Deutschland
Rske Bootscenter Hobie Cat Kln
Tel. 030/3918675 Tel. 0221/445204
Moabit Beusselstr. 45 Luxemburger Str. 426
1000 Berlin 21 5000 Kln 41
Cat Yachting Hobie Cat Frankfurt
Carlo Backhausen Tel. 06193/7270
Hamburg 040/597937 Kreisstr. 8
Kassel 0561/54319 6368 Bad Vilbel
Hobie Cat Sylt Nautik Willersinn
Tel. 04651/7992 Tel. 06236/2062
Fietes Herberge Riedstr. 5
2281 Rantum/Syl t 6701 Altrip
Kieler Bootsschau Lauster Wassersport
Tel. 0431/551410 Tel. 07134/8436
Schlogarten 6 Austr. 49
2300 Kiel 7102 Weinsberg-Gran ~u.u~'~
Viking Nord Boot Segel-CenterKraft
Tel. 04643/2443 Tel. 07247/4052
Postfach 1 Heisenbergstr. 9
2341 Gelting 7514 Leopoldshafen
Bremermann GmbH Hobie Cat Bodensee
Tel. 0421/411666 Tel. 07543/3525
Zum Schlut 1 a Untere Seestr. 30
2800 Bremen 44 7994 Langenargen
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Tel. 0211/466946 Tel. 089/883528
Rather Str. 19 Dreilingsweg 37
4000 Dsseldorf 30 8000 Mnchen 60
NWD Segelservice Bootsvertrieb Engelmann
Tel. 05231/26860 Tel. 08856/2722
Grnstr. 25 Schnmhl 8
4930 Detmold 8122 Fenzberg

Werft :
Coas t Catamaran France
Tel. (94 )654332
Le Viet-Route de Pierrefeu
F 83400 Hyeres

53
Aus der Region M i t t e:
Berlin ganz anders:
Wind jetzt satt
Die Berliner Flottenmei-
sterschaft, Ranglistenre-
gatta fr Hobie 16 am 27.
und 28. Oktober auf dem
Wannsee, konnte unter
Spitzenbedingungen ausge-
segelt werden.
Im August stand ich vor der Ent-
scheidung, nach Sylt oder nach
Berlin zu fahren. Ich habe mich
fr Berlin entschieden und es
nicht bereut.
Ausschlaggebend war dabei fr
mich die Situation der Berliner.
Seit Jahren bemhen sie sich,die
Hobies in die Berliner-Regatta-
szene zu intregieren und hatten
trotz aller Anstrengungen nur
relativ kleine Felder. Selbst
mssen sie stndig weite Strek-
ken fahren, um an Regatten teil-
zunehmen.
An und fr sich habe ich einen
Horror vor Binnenrevieren, da
die spezifischen Winddrehungen
und Abdeckungen auf der Ost-
oder Nordsee nicht vorkommen.
Hinzu kommt die ungewohnte An-
zahl von den sogenannten Frei-
zeitseglern mit doch relativ
groen Ptten.
Wenn man dann aber sieht, wie
die sogenannten Freizeitsegler
den Regattafeldern oder auch
einzelnen Regattateilnehmern
trotz Wegerecht Raum geben,
dann kann man feststellen, da
hier ein echtes Sportverstnd-
nis herrscht.
Aus La Manga, was brigens ein
nachhaltiges Segelerlebnis war,
zurUckgekehrt, fuhr ich diesmal
mit Dieter Braun nach Berlin.
Die Berliner legen bereits am
Vorabend der Regatta groen
Wert auf Geselligkeit, was
unserer Einstellung sehr ent-
gegen kommt. Whrend einer Re-
gatta sehe ich das Ganze schon
ziemlich verbissen, aber das
Drumherum sollte schon ein klei-
ner Kurzurlaub sein.
Zum Regattaablauf selbst ist
zu sagen, da bei einem Wetter
zum Gtter zeugen, vielleicht
nicht ganz so warm, gestartet
wurde. Wind zwischen 3 + 4 1 in
Ben mehr. Glcklich fr uns
war der ber beide Tage kon-
stante Wind aus derselben Rich-
tung, so da wir die Bahnkar-
te diesmal, um die verzwickt
liegenden Tonnen zu finden,
nicht zu Rate ziehen muten.
Organisatorisch hervorragend
gelst war auch, da die FD' s
auf einer extra Bahn segelten,
denn Am-Wind und unter Spinnaker
knnen die einem das Leben ganz
schn schwer machen.
Zum sportlichen Ablauf der Re-
gatta mchte ich nicht viel
sagen, nur da es schade war,
da Uwe und Tinka krankheits-
halber nicht teilnehmen konnten,
vielleicht sollten die beiden
sich besser zudecken.
Christian Stoll hatte seinen
Hobie wohl doch zu schnell
eingeschtzt, denn nur so konn-
te er der Meinung sein, mit den
1o Minuten vor uns gestarteten
Tornados ins Ziel gehen zu kn-
nen. Seine Freude (Startschiff
mit Doppelton ~ Erster) war dann
auch nur von kurzer Dauer. So
hatte er einen mit Sicherheit
vorderen Platz verspielt.
Schenkel zhlen ben!
 Fotos:
Christian St:oll

Di~ ei~en erwrmten sich durch Suppe und

Gluhweln,andere durch ein Schubkarrenren-
nen

Ergebnisse
1. Bress
2. Schubert
3. Schnfeld
4. Ehinger
5. Gabronsky
6. Redzio
Sonnabend feierten wir dann mit
den Tornados in einer urigen
Pinte, im Zille. Starker Abend.
Abschlieend mchte ich noch sa-
gen, da die Berliner greres
Interesse verdient haben. Die
veranstalteten Regatten werden
auch fr Segler zu einem Erleb-
nis, die nicht gewinnen.
Im nchsten Jahr, wenn Rasmus
will, bin ich garantiert wieder
dabei.
Michael Schubert
Harnburg

Der Oehfelein/Freund Pokal fr

die Crew, die am me isten Pech
hatte , g ewannenGerd und Marlies
Haase .
55
Aus der Region We s t :
Kugelblitz schlug zu
Nur langsam schoben die Hobies ber den See
Foto: Albert Hoppenrath
Erste Rangl'istenregatta
in Zlpich bei abfXauenden
Winden.
Erster Regattasieg fr
Lokalmatador Gnther
Schrder, Kln.
RSCZ beeindruckte durch
seine Gastfreundschaft.
Fr die ersttmalig auf dem
Evenicher See bei Zlpich aus-
geschriebene Ranglistenregattta
der Hobie Cat 14 um die Tmpel
Trophy am 27. und 28~ Oktober
1979 standen alle Vorzeichen
auf Sturm. Whrend der Wind
56
tagelang mchtig blies,
bffelten einige Spitzen-
segler, durch die konsequente
Vereinsfhrung des RSCZ auf-
geschreckt , fr ihre Segel-
schein A Prfung.
Der Samstag empfing die Segler
mit Nachtfrost und abflauenden
Winden um 3 bft . Ich selbst
wurde wegen einer unverhofften
Herbstgrippe zum Zuschauen
verurteilt. Vom erhhten Ufer-
gelnde aus hatte ich den Trost,
warm eingepackt, das Regatta-
geschehen optimal verfolgen zu
knnen.
Den besten Start am Samstag-
 nachmittag erwischte RSCZ -
Segler Jupp Gilsdorf aus Eus-
kirchen, der aber nach
kmpferis.cher 1. Kreuz Hane
Odentha! aus Kln passieren
lassen mute. Nach dreimaligem
A~so]vieren des Dreiecks-
Parailel - Kurses sah dieser
schon wie der sichere Sieger
des ersten Laufes aus, doch
einen kleinen Fehler nutzten
~igi nach aus Mnster und
Gnther Sehrder vom RSCZ um
an die Spitze zu gehen. so ge-
wann s. nach die " Silberne
Banane " als originellen Tages-
preis, w. hrend die nachfolgende~
Schrder, Odenthal, Kremars
und Voge! Ansprche auf die
vorderen Pltze anmeldeten.
Xbends gatls Freibier im Club~
Reviervertreter Jupp Kratzen -
berg verpflegte seine Mit-
streiter mit Grillwrstchen 1
und RSC Vorsitzender Peter
nubberich spendierte oben-
drein belegte Brtchen. Wie
zu hhren war, wurde bis
SJlt in die Nacht "getagt".
Der Sonntagmorgen begann
zwar sonnig, doch der Wind
bewegte kein Blatt. Watt-
fahrtleiter Kqr~ Heinz Ron-
thaler blieb nichts anderes
brig, als den 1. Start zu
verschieben. Gegen Mittag
hauchttr der Wind dem Regatta-
geschehen wieder etwas Leben
ein. D.e:r Kurs wurde auf 3
Runden verkrzt un~ ab ging .
die Rost.
Pltzlich setzte sich auch
Manfreci Strig aus Rarse-
winkel in Szene und zeigte
seine gekonnte Flauten-
akrobatik. In spannenden
Positionskmpfen mit Gnther
Sehrder und Wolfram Vogel
aus Bonn - le~zterer trainiert
seit langem heimlich in Zlpich-
entwickelte sich daa Rennen an
der Spitze zur Drei - Mann -
Show. Hans Odenthai und Sigi
Lach hatten am Start Lade-
hemmungen, konnten jedoch durch
gute Leistungen ins vordere
Drittel vorstoen. Auf der
Zielkreuz setzte sich Wolfram
Vogel durch und verwies
Gnther Sehrder und Manfred
Strig auf die Pltze. Aus dem
Mittelfeld segelte sich Han-
fred Krmers aus Solingen
durch einen gewagten Unter-
Land-Schlag noch auf den
7 Platz.
Whrend der verspteten Mittags-
pause, in der die knurrenden
Mgen mit kostenloser " rze
Zupp " ( hochdeutsch: Erbsen-
suppe ) verwhnt wurden,
drohte der einschlafende Wind
bereits mit dem Regattaende.
Doch Rasmus hatte noch einmal
Erbarmen.
Bei 1 - 2 Windstrken blies
die Wettfahrtleitung zum
letzten G~echt. Kursangabe:
3 Dreiecke ohne Parallele.
Der drehende Wind veranlasste
gut dieHlfte der Segler, einen
Steuerbord - Start zu ver-
suchen. Eine verstndliche
Taktik, doch bei der Knubbelei
nach dem Start wird wohl
mancher seine Entscheidung
bereut haben. Sigi Lach war
einer der Boctroffenen. Nach
Runden der Luvtonne gab er
entnervt auf.
w. Vogel, J. Gilsdorf, M.
Strig und G. Sehrder
dagegen hatten das Glck der
Tchtigen auf ihrer Seite.
Sie ~ekamen als Erste freien
Wind in die Segel. Die ge-
schicktesten Manver fuhren
wieder einma] W. Vogel und
G. Schrder, die bei Setzen
der Flagge " Bahnabkrzung n
~opf an Kopf in Front lagen.
Nach Runden der Leeboje war
nur noch ins Ziel zu segeln.
Da beide Segler auch in der
Gsa~twertung nur knapp aus-
einander lagen, mute die
 Entscheidung ber den Gesamt-
sieg auf den letzten Metern
fallen . Wolfram Vogel ver -
suchte durch Kreuzen mehr Hhe
zu gewinnen um dann beim Ziel-
einlauf die grere Ga-
schwindigkeit zu segeln . Diese
bei gutem Wind richtige Taktik
schlug fehl . Gnther Sehrder
setzte auf sein Glck . Durch
den drehenden Wind gelangte er
ohne Wende ins Ziel .
Wolfram Voge1 dagegen wurde
noch von den Verfolgern Man-
fred Strig, Nachwuchstalent
Stefan Laux aus Kln , J. Gils -
dorf und Klaus Wegener vom
RSCZ abgehangen.
Lokalmatador Gnther Schrder,
von seinen Klubkameraden aus
gutem Grund 11 Kugelblitz 11
genannt, freute sich verstnd~
lieherweise nicht nur ber den
Kugelblitz
Gnther Sehrder
beim
----
Siegestrunk
58
gewonnenen Hobie Pott, sondern
auch ber seinen ersten
Regattasieg .
DiEr 26 teilnehmenden Hobie Cat
14 Segler. waren zufrieden .
Trotz widriger Windverhltnisse
waren 3 Wettfahrten zustande ge-
kommen, so da die Tmpel Trophy,
als Ranglistenregatta gewertet
werden konnte . Baeindruckt waren
sie vor allem von dem kosten-
losen Verpflegungsservice des
RSCZ . Der Verein stelrte damit
nachhaltig unter Beweis , da
man in Zlpich Gastfreundschaft ,
a~ch bei normalem Startgeld,
wortlieh nimmt .
Eduard Hoffmeister
Tei . 02241/313934
Ernststrae 27
5205 St . Augustin 3
)J
...--~~--
~~
~
. ,.s:; ---
 Die Entscheidung
fiel an der Kreuz.
Wehe, wenn man i n
die Landabdeckung
geriet.

Lis- Jollenkreuzer kurz

vor dem Start , Hobie 14
in Lauer- Posit i on .

Von links nach rechts:

Der Brgermeister von
Zlpich, Jobst Eme~r,
V"rsitzender des R~ Z,
Peter Lubberich bei der
Preisverteilung. Klaus
Wegner trgt strahlend
Hobie-Wein und Preis.

Fotos:
Albert Hoppenrath
FRO!t'TIGER
ABSCHLUSSBALL
Bispokalregatta fr
Hobie 14/16/18 am
17. und 18. November
auf dea Baldeneysee
ait internationaler
Beteiligung.
Auch in diesem Jahr lud
der Heisinger Segel-club
zur letzten Ranglisten-
regatta dieses Jahres
ein. Der Eispokal machte
seinea lfanaen dieSIIal al-
le Ehre.
Samstagaorgen ging es air sehr
schlecht, da ich Freitagabend
ai t s trigs einen fellcht-frh-
lichen und erlebnisreichen
Abend hatte. Ich mute mich
i.aaer anfe11ern, um nicht vor
der Regatta schon aufzugeben,
zumal das Wetter auch nicht
gerade zu einer Segelpartie
einlud.
Jrach dem Start bei Fast-
Flaute setzte sich bei den
14-ern Manfred Strig an die
Spitze und behielt diesen
Platz bis zum Schlu. Zum
Schlu bede11tet in diesem
Fall nicht bis zum Ziel-
durchgang, denn hier auf dem
Baldeneysee erlebten viele
zum erstenmal das Verfahren
des "Zeitens". Die Regatta-
leitung erkannte, da ein
lngeres Herumtreiben auf
dea See sinnlos var, und
fragte jeden Teilnehmer,
das Feld von hinten nach
vorne abklappernd, ob er
gezeitet werden wollte.
60
Das bede11tet, da der Platz,
auf dem sich die Segler in
diesem Moment befinden, als
Endplatz dieses Laufes gewer-
tet wird. Ich glaube, alle
waren einverstanden und glck-
lich, da sie paddeln konnten,
ua das Boot endlich eimaal
fahren zu sehen und etwas var111
zu werden, denn der Wind an
diesem ersten Regattatag var
entsetzlich. Die Story von
dem um 36o0 kreisenden Ver-
klicker ist mir nicht nur ein-
aal passiert.
Den Abend verbrachten die
Segler ill Clubhaus des
HeiSC bei Braten und Bier.
Die Versorgung mit beidem
klappte reibungslos, so da
einer ausgezeichneten Stim-
mung nichts ill Wege stand.
Am Sonntag sah die Sache
wind- und vettermig dann
ganz anders aus. B<:ien
pfiffen ber den See und vir
waren kaum zu halten. Einige
waren zu eifrig und kenter-
ten. Nicht alle schafften es,
wie Manfred s trig, trocken
wieder aufs Schiff zu ge-
langen. Viele gaben deshalb
und wegen der Sauklte auf.
Am meisten faszinierte mich
der aus Belgien angereiste
Therry Huet, der es bei einem
Riesenvorsprung schaffte, zu
kentern, sich ans Ufer trei-
ben zu lassen und erst einmal
alle Hnde voll damit zu tun
hatte, die hilfsbereite Zu-
schauermenge am Ufer abzu-
wimmeln.
 Den 2. Platz bei
den 14 ern erse-
gelte Jupp Krat-
zenberg aus Kln .

Sieger bei den Hobie 14, der aus Belgien ange-

reiste Thierry Huet.
Kurt Skacel mit
Vorschoter Theo-
bald siegten bei
der HC 16 . Im Hin-
tergrund die Crew
(Kampen/Brzoska)

Die frischgebak-
kenen Europamei-
ster im HC 16
(Spij ker/Visser)
muten sich mit
dem 2. Platz
zufrieden geben.

18 er Sieger Ochs/Krippner Fotos: 61

Marlene Rodewig
Ca. 5o m vor dem 2. , Stefan
Laux, hatte er es geschafft
und segelte den Lauf eisern
zu Ende.
Nach diesem ersten Lauf hatten
die Segler, die ihre Boote an
der alten Zeche liegen hatten,
die Mglichkeit, sich durch
grozgig von der Klassenver-
einigung (ein Hoch der KV!)
gespendetem Glhwein in
Strigs Wohnmobil aufzuwrmen.
Es war eine tolle Atmosphre
an der alten Zeche bei Klte
und Glhwein!
Rechtzeitig zum zweiten Lauf
lie der Wind wieder etwas
nach 1 und es wurde wieder vie-
les zum Glcksspiel. Am
schi:Snsten fr mich und am
gemeinsten fr die anderen
war es, wenn die vorne lie-
genden Segler ihren Vor-
sprung (eisern erkmpft)
innerhalb einer halben
Minute bis zwa Nichts ver-
loren, veil mich eine Be
beglckte, die wirklich nur
mich beglckte.
Besonders Jupp rratzenberg,
der sich oft absetzen konnte,
stand kurz vor dem Wahnsinn,
als er immer wieder eingeholt
wurde. Ich glaube, so erging
es einigen, denn an diesem
Tag habe ich von den Booten
so viele Flche gehrt
In der Endabrechnung sah bei
den 16ern die Mannschaft
Skacel/Theobald mit nur 1 , 6
Punkten am besten aus. Sie
schlugen damit klar die
Europameister Spijker/
Visser (NL), die mit 1o,8
G2
Punlcten knapp den 2. Platz
vor den sich stndig stei-
gernden Moldenhauers ( 11 , 6
Punkte) belegten. Au.f dem
4. Platz sah man Xampen/
Brozka mit 14,9 Punkten.
Bei den 18 ern siegte ber-
legen mit 0 Punkten die Mann-
schaft Ochs/Grippner vor
Markus/Lemke mit 8, 5 Punkten.
Therry Huet (B) sicherte sich
bei den 14 ernmit 5,6 Punkten
vor Dr. Kratzenberg mit
7,2 Punkten den ersten Platz.
Enorm die Leistung des
17-jhrigen Ste.fan Laux, der
bei seiner 4. Regatta mit der
Serie 4/ 5/ 0 den 3. Platz
belegen konnte.
Bei der Preisverteilung
wurden nicht nur die Segler
geehrt, sondern durch
Commodore Ernst Bartling
auch die Mannschaft des
Heisc und des DLRG, die sich
durch ihren Einsatz bei diesem
Eispokal-Wetter auch ein dickes
Lob verdient hat!
Man.fred Xremers
Bergstr. 34a
56 5o Solingen 1
.______ Vater Laux : "Wer i s t da ?
Stefan? Fast Regat ta ge-
wonnen? Weit Du nicht
wie spt e s i st "
 Im Hintergrund: Die
aus Harnburg angerei-
ste Crew Birkelbach/
Thomas. Manfred St-
rig (30330) konnte
zwar die 1. Wettfahrt
gewinnen, gab in der
2. Wettfahrt nach
einer Kenterung je-
doch auf.

Gerangel um die
beste Startposition.

'Von links nach rechts:

Wolfgang Strieder,
Stefan Laux, Herbert
Philipp, Jupp Kratzen-
berg und Dirk Stahl-
mann - alle ziemlich
geschafft.

Fotos:
Ruth Rssmann
Egbert v. Twickel
WeltJDeisterscbaft
Hobie:l4
Weltmeisterschaft der Hobie Cat 14 in Flettenberg Bay / Sdafrika
Vorrangstellung der Amerikaner gebrochen. Europische Spitzenseg-
ler finden langsam Anschlu.

Europische Teilnehmer an der WM:

links oben : Gerard Loos aus Holland
rechts oben : der Schweizer Cuanillon
unten: Hans Georg Mller/Harnburg

Fotos : Hanjo Zimmermann

Alle zwei Jahre kommen Hobie
Cat-Segler der 14 er Klasse
aus der ganzen Welt an einem
vorher vom Weltverband sorg-
fltig ausgesuchten, besonders
reizvollen und fr den segle-
riechen Wettstreit hervorragend
geeigneten Platz zusammen.
Die bisherigen Weltmeisterschaf-
ten in Hawaii, Tahiti, Puerto
Rico, Lanzarote waren immer
schon eine Reise wert. Was die
Sportler diesmal jedoch in SUd-
afrika erlebten, war der Hhe-
punkt organisatorischen und
gastgeberiechen Knnens. Diesmal
pate alles zusammen. Eine wun-
derschne Bucht, die Flettenberg
Bay, mit breitem Sandstrand fr
die 40 Zweirumpfboote, die der
sdafrikanische Lizenznehmer
gleichmig ausgestattet bereit-
gestellt hatte, um den Gedanken
der Eintypklasse vollendet aus-
zufhren. Ein erstklassiges
Hotel direkt aa Strand, ein mi-
nutis geplanter und durchge-
fhrter Regattaablauf, unvor-
stellbar schnes Wetter, jeden
Tag Wind, soviel die Segler be-
gehrteJl und unzhlige k:le.ine
RebenveraJlstaltungen, so da es
selbst fr den Anhang nie lang-
weilig wurde.
Trotz der politisch etwas deli-
katen Region kamen 78 Segler,
Individualisten aus 13 Lndern
angereist. Bachdem schon im
letzten Jahr in der greren
Klasse die Vorrangstellung der
Aaerikaner durch Sportler ande-
rer Rationen gebrochen wurde, ge-
lang den Hobie Cat 14-Seglern aus
Sdafrika, Australien, Tahiti u.
Buropa eine noch demonstrativere
Schau segleriechen Knnens. Das
Leistungsniveau ist sehr zusam-
mengerckt. Zwar wurde mit Phil
Berman wieder ein U8-Boy Welt-
aeister, dicht gefolgt aber von
Kitty Salmen, Tahiti; Ian Bash-
ford, Australien; Mike Collier,
Sdafrika und Rob Waterhouse,
Australien. Bis zum 11. Platz
folgten nur Sportler aus Sdafrika
und Australien.
Der diesjhrige Europameister Paul
Cuanillon, Schweiz, erreichte mit
einer ziemlich gleichmigen Serie
den 14. Platz. Hans-Geerg Mller
aus Hamburg hatte etwas Pech. Mit
erstklassigen Vorlufep 10/12/7/9/
13/2 lag er in der Gesamtwertung
sicher an 14. Stelle und hatte in
den vier Endlufen die Chance, unter
die ersten 10 dieser WM zu kommen.
Drehende Winde in den Finallufen
erwischte er, in einem Lauf sogar
an 2. Stelle liegend, nicht richtig.
Mit seinem 18. Platz und dem 21.
Platz von Gerald Laos, Holland,
zeigten die Europer aber, da sie
langsam Anschlu an die Weltspitze
nden. Exweltmeister Dean Froom u.
Vize Randy Hatfield, beide USA,
plazierten sich nur an 17. und 16.
Stelle. Hobie Alter sen. konnte sich
nicht einmal fr die Endlufe quali-
fizieren. Die krperliche und nerv-
liche Belastung war bei den vielen
Regatten in relativ kurzer Zeit so
gro, da nur die am besten vorbe-
reiteten Skipper bei segleriech
gleichem Knnen ihren Vorteil ausspie-
len konnten.
Wem segleriech nicht der groe Durch-
bruch gelang, wurde mit der schon
liebevollen Gastfreundschaft der
vielen Helfer des austragenden Ver-
eins getrstet. Es war im Grunde die
gelungene Verwirklichung des Hobie-
Way of Life, nmlich dem Spitzensport
den verbissenen Charakter hnlicher
Veranstaltungen zu nehmen und die
Kommunikation der Sportler aller Kon-
tinente uneingeschrnkt zu frdern.
Hanjo Zimmermann
65
Final Reultat Hobie 14 WM
Platz lfame, Land Punkte
1 Phil Beraan USA 35 1/2
2 Kitty Saaon Tahiti 41 1/4
3 Ian Bashford Australien 47 3/4
4 Mike Collier Sdafrika 48 3/4
5 Rob Waterhouse Australien 51 1/2
6 Colin Hanco:x Sdafrika 54 3/4
7 Blaine Dodds Sdafrika 58 3/4
8 Leonard Mann Sdafrika 63 1/2
9 Phil S:nyth Australien 71
10 c;erhard Koper Sdafrika 76
11 Rob Binedell Australien 82
12 'ro Whitehurst USA B4
13 EYan Borges USA 86
14 Paul Cuanillon Schweis 94
15 Willi8Jil Edwards Sdafrika 104
16 Randy Hatfield USA 105
17 Dean :ProGae USA 110
18 Hans-G. Mliller Deutschland 114
19 Craig Ryall Sdafrika 116
20 Erio Paofai Tahiti 119
21 Gerald Loos Holland 128
22 Wayne Schafer USA 130
23 Enrique :Piqueroa Puerto Rico 135
24 Antho:ny Duckatel Australien 140 3/4
25 Peter Dodds Sdafrika 149
26 Mick Whitehead Sdafrika 153
27 Greg de Beyer Sdafrika 156
28 :Prank Meneses Sdafrika 161
29 Tom Materna USA 162
30 Hobie Alter jr. USA 171 1/2
31 Mill:e Shea:rer USA 172
32 Mike Jacobs USA 182
33 Eric Haeselbach Sdafrika 182
34 Miles Wood USA 185
35 Allan Pasquier Tahiti 185
36 Mike li'airchile USA 191

66
KLASSENREGELN
ENGER GEFASST
Auf die Unterschiede
zwischen den deut-
schen Bau- und Klas-
senvorschriften und
den international
Easy Righter und Up-
righter -Vorrich-
tungen an den Wanten
drfen whrend der
Regatta am Cat be-
gltigen Class Rules festigt sein. Wer
wiesen .Hanjo Zimmer- sie bei einer Ken-
mann und ich bei dem terung whrend der
letzten Hobie-Europa- Regatta jedoch in
treffen hin. Um beide Anspruch nimmt, mu
Regelwerke anzu- den Lauf abbrechen
gleichen, brachte die und ein DNF in Kauf
DHCKV folgende nde- nehmen.
rungsantrge ein. Erwin Ocklenburg
Die Verbindlichkeit von Vorsitzender
besonderen Rettungs-
mitteln (Colcat) gilt
nur fur Amerika. In der
deutschen bersetzung
wurden sie gestrichen.
Alle Vertreter schlossen
sich unserem Vorschlag
an. Im "Blue Bock" ist
unter gewissen Bedin-
gungen (Sponsoren fr
groe Regatten) Reklame
_im Segel und"am Mann"
erlaubt. Das gilt
selbstverstndlich nicht
fr Europa. Segler
sollten beachten, da
Hndleraufkleber an
Rum~f, Mast oder Ruder
bla t ~cht erlaubt 1st.
Manche Segler lassen
wegen der immer strke-
ren Mastnei~ung Vex-
bindungstei e zur Wan-
tenbefesti~ng for~
Klare Stel ungnahme:
Es wurde von allen Ver-
tretern bekrftigt, da
kein Teil weggelassen
werden darf! Aufricht-
hilfen am Masttop (Ball
u~w.) s1nd 1n Regatten
n1cht verboten, weil
damit ein erheblicher
Geschwindigkeitsverlust
in Kauf genommen werden
mu.
Aus der Region We s t :
Duisburger Katverbot, neuester Stand
In Raumschots 3/79 be-
richteten wir ber das
Katamaranverbot fr die
Sechs-Seen-Platte, ange-
sprochen von der Stadt
Duisburg.
Wir drucken jetzt den
Text des Widerspruchs
von Rainer Theobald,
der einen Fachmann hier-
mit beauftragte.
Hier werden interessante
Argumente gegen das Ver-
bot vorgetragen, die man
sich fr hnliche Ver-
botsflle merken sollte.
An die Stadt Duisburg
In der vorbezeichneten Angele-
genheit drfte Ihnen mittler-
weise Herr Theobald die auf den
Unterzeichneten lautende Voll-
macht vom 3o.B.1979 berreicht
haben, so da dieser Formmangel
nunmehr behoben ist.
Bezugnehmend auf mein Wider-
spruchsschreiben vom 16.8.1979
begrnde ich namens meines
Auftraggebers den Widerspruch
wie folgt:
Der angegriffene Bescheid Ihres
Amtes vom 31.7.1979 ist mangels
einer wirksamen Ermchtigungs-
grundlage rechtswidrig. Der von
Ihnen angefhrte 3, Ziff. 3
der Satzung ber die Nutzung
und Verfahrensweise der 6-Seen-
Platte in Duisburg kommt als
Rechtsgrundlage fr den Bescheid
vom 31.7.1979 nicht in Betracht,
da diese Vorschrift mit hher-
rangigem Recht, insbesondere mit
dem Gleichheitssatz des Grund-
gesetzes, nicht in Einklang
steht.
In dem angegriffenen Bescheid
berufen Sie sich fr Ihr Ver-
bot der Katamarane auf den Seen
unter anderem darauf, da diese
bei gutem Wind und voller Be-
takelung Geschwindigkeiten bis
zu So km/h erreichen und da
damit eine besondere Gefahren-
quelle fr die brigen Wasser-
sportler der 6-Seen-Platte her-
vorgerufen wrde.
ber die Schnelligkeit voh Kata-
maranen kann man anhand der
Yardstickzahlen Vergleiche zu
anderen Bootsarten ziehen.
Ein Hobie-Cat 14 hat die Zahl
Bo. Danach ist der FD mit 78
schneller eingestuft, der SoSer
und die Yawelin mit der Zahl 81
nur unwesentlich langsamer. Es
ist deshalb nich~ einzusehen,
da Argumente fr oder gegen
eine Bootsklasse unterschied-
lich gewichtet werden.
Auch kann fr ein Verbot von
Katamaranen auf der 6-Seen-Plat-
ten nicht der Platzbedarf eines
Katamaranes an Land ins Spiel
gebracht werden.
Zugegeben ist, da die Breite
eines Katamaranes ungnstiger
ist. Rechnet man jedoch den
Platzbedarf in qm um, stehen
einer qm-Anzahl von 9,73 bei
einem Hobie-Cat 14 bei Segel-
booten folgende Werte gegen-
ber:
47oiger ist gleich 7,9o qm,
S,Ser ist gleich 9,So qm,
FD ist gleich 1o,16 qm.
Auch aus diesen Vergleichs-
zahlen lt sich ablesen, da
eine differenzie rende Behand-
lungsweise nicht angebracht ist
und mit dem Gleichheitssatz des
Art. 3 Grundgesetz unter dem As-
pekt Willkrverbot nicht in Ein-
klang gebracht werden kann.
Wenn schon aus diesen angefhr-
ten Grnden die Ermchtigungs-
grundlage Ihres Bescheides vom
31.7.1979, nmlich 3 Ziff. 3
der Satzung ber die Nutzung
und Befahrensweise auf der 6-
Seen-Platte, keinen Bestand ha-
ben kann, so sei jedoch hilfs-
weise noch folgendes vorge-
tragen:
Die Satzungsbestimmung des 3
Ziff. 3 verstt auch unter dem
Aspekt des verfassungsmigen
Grundsatzes der Verhltnism-
igkeit, der aus Art. 2o Grund-
gesetz hergeleitet wird, gegen
hherrangiges Recht.
Diese Argumente stellen jedoch
keinen sachlichen Grund dar,
der eine Differenzierung zwi-
schen Segelbooten und Katamaran-
Seglern im Sinne des Art. 3 Abs. 1
Grundgesetz rechtfertigen wrde.
Die von Ihnen in 3 Ziff. 3 der
Satzung getroffene Regelung
stellt sich vielmehr als eine
willkrlich, ohne sachlichen
Grund, getroffene Anordnung dar,
die mit der genannten Grundge-
setzvorschrift nicht zu verein-
baren ist.
Die WillkrlLchkeit der getroffe-
nen Satzungsbestimmung ergibt sich
unter anderem aus folgenden Ge-
sichtspunkten:
Es gibt in Deutschland keine Ver-
sicherungsgesellschaft, die dem
Fahrer eines Katamaran-Seglers ge-
sonderte Prmienstze verlangt,
weil es die besondere Gefhrdung
eines Katamaranes erfordern wrde.
Versicherungsg~sellschaften wren
die Ersten, die eine Schadenshu-
figkeit feststellen wrden und so-
dann bei einem hheren Risiko die
Versicherungsprmie erhhen wrden.
Davon kann aber keine Rede sein.
Auch nach den Aussagen eines Sach-
verstndigen der deutschen Sport-
hochschule in Kln ergeben sich
keine Anhaltspunkte, durch die
andere Nutzungsberechtigte beein-
trchtigt werden knnten. Viel-
mehr ist erwiesen, das Katamarane
schneller Fahrt aufnehmen und
einen "Bremsweg" besitzen, der um
1/3 krzer als bei anderen Jollen
ist.
Man kann also auch im Vergleich
zu blichen Jollen nicht von einer
geringeren Manvrierfhigkeit
sprechen, wenn z.B. aus Sicherheits-
grnden ein schnelles Abbremsen
notwendig ist. Darberhinaus er-
mglicht die fehlende Bordkante
eine bessere bersicht ber die zu
befahrende Seeflche.
Soweit Sie sich in Ihrem Bescheid
vom 31.7.1979 auf die hohe Ge-
schwindigkeit von Katamaranen be-
rufen und die daraus abgeleitete
erhhte Gefhrdung der brigen
Wassersportler auf der 6-Seen-
Platte, so ist dazu folgendes zu
auszufhren:
Zum einen wre als weniger be-
lastende Manahme in Betracht
gekommen, Katamarane nicht ge-
nerell zu verbieten, sondern
die zulssige Segelflche von
Katamaranen zu beschrnken.
Diese Manahme htte zur Folge
gehabt, da auch von Katamara-
nen nicht die von Ihnen be-
frchteten zu hohen Geschwin-
digkeit erreicht werden.
Zum anderen besteht nach der
auch fr die Duisburger 6-Seen-
Platte geltenden Binnenschiff-
fahrtsordnung die Mglichkeit,
auf den Seen eine Geschwindig-
keitsbeschrnkung einzufhren.
Von dieser Mglichkeit ist auf
jeden anderen Talsperren Ge-
brauch gemacht worden, z.B. auf
dem Essener Baldeney-See. Auch
eine dergestaltete Regelung
wrde einen weniger schwerwie-
genden Eingriff bedeuten als
ein von Ihnen in der Satzungs-
bestimmung des 3 Ziff. 3 nie-
dergelegtes absolutes Verbot
von Katamaran-Segeln auf der
6-Seen-Platte.
Auch unter diesem hilfsweise
vorgetragenen Aspekt kann daher
die Rechtsgrundlage fr Ihren
Bescheid vom 31.7.1979 recht-
lich keinen Bestand haben, so
da der angegriffene Bescheid
rechtswidrig ist.
In der Annahme, Ihnen hiermit
fr ein erneutes berdenken
Ihrer Entscheidung Gesichts-
punkte der Argumentation an-
hand gegeben zu haben und in
der Hoffnung, da ein verwal-
tungsgerichtliches Verfahren
vermieden werden kann, ver-
bleibe ich
mit vorzglicher Hochachtung
und sportlichen Gren
Otto Wienke - Referendar
13. 9 .19 79
&9
 HOBIEX8
BEREICHERUN
DER
HOBlE
SZENE

Im Frhjahr 1979 stieg

die Crew Marlcus/Lemlce
vom Hobie 16 in den
Hobie 18. Hier ihr Er-
nennen, einen 2 Fu hheren
Mast, ein schmaler geschnit-
tenes Grosegel und eine
grere Fock (Genua ohne
Latten). Die Genua ist. auf-
fahrungsbericht nach rollbar.
einer 18er-Segel-Saison.
Gibt es berhaupt einen Un-
terschied zwischen dem 16er
und dem 18er, wurden wir ein-
mal von einem Hobie 16-Team
gefragt. "lfa ja, die Schwerter,
die haben wir schon gesehen!"
Damals hatten wir leider keine
Zeit, auf diese Frage nher
zu antworten. Schlielich wa-
ren wir auf dem Wasser. Die Gesamtsegelfl!che ist ca.
2 qm grer als die beim
Am aufflligsten sind beim Hobie 16. Weiterhin f!llt auf
Hobie 18 wohl die symmetri- den zweiten Blick das lose
schen RUmpfe mit Stec:kschwer- gefhrte Unterliek des Gro-
tern, die nach Hobie-Alter segels auf.
bei einem Cat ber 16 Fu
Lnge konstruktionsbedingt Als weitere Ausstattungs-
sind. Nach unserer Feststel- merkmale:
lung sind die RUmpfe genauso- der Mast ai t Salingen,
gut verarbeitet wie bei den
anderen Hobies. Das gilt bri-
gens auch fr das ganze Boot.
Als weiteres Merkmal mu man
das heruntergezogene Deck
liastel~glichkeit fr die
Mastrotation und serien-
-.aiges ~oppeltrapez.
Viele 16er-Segler fhren i.Jil
Gesprch mit uns die Schwer-
ter des Hobie 18 als negati-
ven Punkt an. Das kann man
nicht so pauschal sagen.
MatUrlieh mu man in Ufer-
nhe aufpassen. Aber mit
hochgeholten Schwertern
luft das Boot auch noch
gut. Uns ist zwar auch be-
reits am zweiten Segeltag
ein kleines StUck vom Schwert
abgebrochen (haben wir dann
selbst beigearbeitet), was
aber dem Schwert1cas ten zu-
gute kam; dort sind bis
heute keine Risse oder hn-
liches zu sehen.
Wer aber mit seinem 14er-
oder 16er-Hobie beim Rck-
wrtstreiben in einer Wende
einen wendenden 18er sieht,
wird wohl neidisch. Das
Wenden geht hier fast so gut
wie mit einer Jolle.
Entsprechendes gilt frs
:r::reuzen: Eine derart geringe
Abdrift ist mit asynune.trischen,
schwertlosen Rmpfen unserer
Meinung nach nicht zu errei-
chen.
Beim Segeln in der Welle wird
dem 14er bzw. HC 16er-Segler
sofort auffallen, da der 18er
kaum unterschneidet und nicht
vornber kentert. Erst durch
brutales Dichtholen und Ab-
fallen in einer B ist das
Boot gezwungen, vorn einzu-
tauchen: Wir saen zwar bis
zum Bauch im Wasser, aber
nur einen kurzen Moment, denn
das Boot war immer noch nicht
ge1cen tert.
Apropos :r::entern:
Als Vorschoter (76 kg) ken-
terte ich einmal (allein auf
dem Schiff) mit dem Hobie 18.
Ich habe ihn nicht hochbe-
kommen. Aber wer beim dies-
jhrigen 2-Lnder-Cup am
Gooimeer 14er gesegelt hat,
wird das Aufrichten des
18ers kurz nach unserem Start
gesehen haben. War's eine
halbe Minute? Oder etwas
lnger? Aber gewi nicht
viel. Und noch eins: Wie
wir uns auch anstellten,
zum Durchkentern haben wir
unseren 18er noch nicht
gebracht.
Ein Trimmspezialist wird am
Hobie 18 seine wahre Freude
haben: Da kann man die Mast-
rotation einstellen, die
Salinge stufenlos spannen,
whrend der Fahrt einen Bauch
ins Grosegel ziehen. (Dabei
wird das Horn des Gro ber
eine Rolle im Baum in Rich-
tung Mast gezogen. )
Auch der Holepunkt der Fock
lt sich bequem einstellen,
obwohl der Luv-Block im
Sitzbereich des Vorschoters
liegt. Zustzlich kann man
die Dse zwischen Fock und
Gro verstellen. Das ge-
schieht durch einen Ring
(durch den die Fockschot
luft), der in Richtung
Baum gezogen wird.
Weiterhin entfllt der rger,
den ein 16er-Vorschoter beim
wenden manchmal hat, nmlich,
da die Focklatten am Mast
hngen bleiben. Hier mu man
die Fock oft gewaltsam auf
den neuen Bug holen.
was von den "alten" Hobies
geblieben ist, ist die be-
wahrte und leicht verbesser-
te Ruderanlage
und die leider
nur stutenweise Verstellung
der Waaten. Das l!.lltte aan
eigentlich so aachen kanen
wie bei den Saliagea.
z~ Segeln selbst ist folgendes
zu sagen: Der 18er beschleu-
nigt etwas langsaaer als ein
16er (Gewicht!). Aber es gibt
keinen Zweifel, da ein
gleichgut getr-mter
18er unter dem Strich schnel-
ler ist als der Bruder. Aller-
dings gibt es noch keiae ein-
schl!gigea Tr~erfabrungea in
der 18er-:nasse. Bei grerer
Verbreitung und aehr Regatta-
erfahrung drfte das Trimm-
rnov-hov bei den 14ern und
16ern schnell einzuholen sein.
Durch die schmalen Riilllpfe,
die stark aufgebogen sind (im
Gegensatz zum Tornado), luft
das Boot sauber durch die
Welle. Allerdings ab 4 bf.
wird' s na, vor allem fr den
Steuermann, wenn der Vor-
schoter im Trapez hngt.
Ob der Hobie 18 mehr Frei-
zeitspa bringt als ein
Hobie 16, kann man nicht mit
ja oder neia beantworten.
Man kann den 18er wohl eher
mit dem Tornado als mit dem
Hobie 16 vergleichen, und ver
b.ehauptet, da der Hobie 18
"viel zu teuer" sei, der
veiB vahrschei~ich nur, da
das Boot lnger ist und
Schwerter hat.
Der 18er ist ein Renncat und
dementsprechend ait sehr viel
Finessen ausgerstet, die
auch eine Rennjolle teuer
aachen.
Der Freizeitwert eines
Hobie 16 ist ait Sicherheit
unuastritten aufgrand des
Preises und der Binfachbei t.
Aber ver rfer fhrt, schielt
sicher aal ZUII BMW!
H. Karleus
R. LeSlce
Tel.: o21o1/6o184~
Bttgeaer Str. 17
4o44 raarst 1
De r H o b i e t i p :

Strickmuster fr 6er Talje

Endlich ist sie serienmig, die 6 fache Talje fr
das Grosegel, sogar mit zentraler Zugrichtung.
Also kein Verkanten mehr. Aber wie sortieren, ohne
da die Schot sich kreuzt? Denn, kreuzende Schoten
bedeuten erhhten Kraftaufwand durch zustzliche
Reibung und erhhten Verschlei der Schot. Wer mit
der Zeichnung nicht klarkommt, hier eine kurze Be-
schreibung:

Man halte den unteren Block

mit der Curryklemme auf
sich zu und drehe die oberen
Rollen im Rechten Winkel da-
zu. Dann fhre man die Schot
durch die Curryklemme und
belege die Rollen in folgen-
der Reihenfolge:
Rolle von
unten mitte Curryklemme
oben hinten links
unten rechts hinten
oben mitte rechts
unten links hint.e n
oben vorne links
Zum Schlu von hinten durch
die Ose oberhalb der Curry-
klemme und mit einer Acht
sichern.

Kurzfassung
D~e Rollen um 90 gegenein-
ander drehen. Die oberen
Rollen von hinten nach vorne,
die unteren Rollen immer von
hinten belegen.
brigens: Das Ganze geht auch
spiegelbildlich.
Volker Glocke
Hohlenberg 29
5303 Bornheim

13
 EISSEGELN
Unser Mitglied Hans Molter aus
Kiel ist aktiver Eissegler. In der
Saison 76/77 war er sogar Hang-
listenfhrer in der DN-Klasse.
Hans Molter wurde 1974 vor
Damp 2000 nationaler Meister im
Hobie 14.
Wer sich fr das Eissegeln
interessiert (vielleicht eine Mg-
lichkeit fr Hobie-Segler, auch im
Winter die Schoten in der Hand zu
behalten) kann sich direkt an Hans
Molter, Tel. 04~1/61219, Ringstr. 54,
2300 Kiel, wenden. Er ist Sekretr
der deutschen DN -Flotte.
Zur allgemeinen Information der
Hobie-Segler ber das Eissegeln
drucken wir einen Aufsatz von
Niels Christensen ab, der im DSV-
Organ Segelsport zuerst verffent-
licht wurde. Der Originaltext wurde
von uns leicht gekrzt.
Viele Auenstehende und vermeint-
liche Sptter behaupten, da die
Eissegler seit zehn Jahren ber-
haupt kein Eis gesehen haben. Zu-
dem schenken s~e, die Sptter nm-
lich, der Tatsache, da es in unse-
rem Lande einen hervorragend
organisierten Eissegelsport gibt,
wenig Glauben.
Bei milden winterlichen Lftchen
in ihren dichtbesiedelten Stdten
haben sie, gemeint sind immer noch
die Sptter, viele Winter bersehen,
da bei starken Nachtfrsten im
Binnenlande flache groe Seen meh-
rere Wochen lang zwar nicht sehr
starke, aber doch gut besegelbare
Eisdecken trugen.
Selbst im Januar /Februar war hohen Leistungsstandard, speziell
neben dem Steinhuder Meer, dem der estlndischen und US/kanadi-
Dmmersee und vielen bayrischen schen Eissegler, angeknpft werden.
Seen die groe Breite der Schlei
pattendicht zugefroren und dies in Internationale Meisterschaften wer-
einem Winter, der eigentlich den gesegelt, als Hhepunkt die
keiner war. Weltmeisterschaft~ auch Goldcup ge-
nannt, die wechselseitig einmal in
Der grenzenlose Optimismus der Europa und in den USA gesegelt
Eissegler in ganz Europa ist ein- wird.
fach nicht zu brechen. Sie unter-
ziehen sich in jedem Winter im- Es ist kein Geheimnis, da bekannte
mer wieder der neuen arbeitsrei- Cracks von den Tornados, Finns,
chen Mhe, eine perfekte Organi- FDs, Hobie-Cats und auch Hochsee-
sation aufzubauen, um ohne groe schnellsegler groe internationale
Verzgerung, notfalls auch eine Regatten in Polen, in den USA und
groe internationale Regatta am in der Bundesrepublik gewonnen
nchsten Wochenende abhalten zu haben.
knnen.
Steckbrief:
Einige Hundert sehr schnelle 6, 5-
qm-Eissegelschlitten der interna-
tionalen DN -Klasse sind in einer
erstklassigen Organisation in unse-
DN60-
rem Lande registriert. Es ist eine
Klassen-Organisation, die ihre Ver-
Eisyacht
breitung in ganz West- und Ost-
europa gefunden hat und deren
Hauptsitz sich in Nordamerika be- Lnge des Rumpfes 3666
findet. Konstruktionslnge 2165
Spurweite 2413
Nach der Aufteilung in mehrere
Mastlnge 4880 2
Flotten und wirklich herzlicher
Segelflche 6, 25m
Kameradschaft im In- und Ausland
Gewicht ca. 55 kp
konnte sehr bald an dem sehr
Reg ionalprograDIDI 80
Die Mitgliederversammlung in Frankfurt am 9. Dezember beschl o
auf Antrag des Vorstandes eine Umgruppierung in den Regionen
Nord und Ost (siehe auch Prot ok oll der MV) . Der Nord-Bereich
zwischen Elbe und Emden wurde .dem Osten zugeschlagen. Die so
vergrerte Region Ost wurde gleichzeitig in Region Mitte um-
genannt. Demnach grenzen sich die 5 Regionen (Flotten) folgen-
dermaen ab:

ABGRENZUNG
GUederung nach Postleitzahlen

Region ~ Leitgebiet 20 + 22 + 23 + 24 + 210 + 215

Region ~ Leitgebiet 1 + 21 (minus 210 + 215) + 28

(minus 284) + 29 + 3 + 49

Region Sd Leitgebiet 8

Region Sdwest Leitgebiet 6 + 7

Region West Leitgebiet 4 (minus 49) + 5 + 284

Gliederung nach Bundeslndern

Nord
Harnburg und Schleswig-Holstein

Mitte
Berlin und Bremen und Niedersachsen und Hessen-Nord

~
Bayern

Sdwest
Baden-Wrttemberg und Hessen-Nord und Rheinland-Pfalz-Sd
und Saarland

West
Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz-Nord
VERTEJWNG
Von den 968 Mitgliedern (100 %) mit Stand vom Nov. 79
(Vorjahresstand 679 Mitglieder) gehren 188 (20 %) zur
Flotte Nord, 173 (18 %) zur Flotte Mitte, 160 (16 %) zur
Flotte Sd, 101 (11 %) zur Flotte Sdwest und 346 (35 %)
zur Flotte West.

DRCKV-Mitglieder (Stand 11./79)

=
3't6

188
113 35%
160
20% 18% 101
1&% 11%
JOD
NORD MITJ[ SOD WEST 'WEST

rs
REGION NORD
Die Region Nord ist zugleich Hobie-Flotte 317. Re~ionalvertreter
und Flotten-Commodore ist Dieter Braun, Tel. 040/ 3oo662, Salbe~
weg 46, 2000 Hamburg 63. Hobie-Reviere und Reviervertreter:
Gelti~Ostsee
Volle~smussen, Tel. 04643/2443, Yachthafen, 2341 Gelting
Hamburger Flotte
Hans Peter Jannack, Von der Sauer-Str. 36, 2000 Hamburg 50
Kellenhuse~Ostsee
Michael Sc~bert, Tel. 040/7125380, Kampstr. 70, 2000 Hamburg
Oststeinteck
Plner See~Dersau
Jurgen KHh ert, Tel. 040/8501961, Bei der Apostelkirche 7,
2000 Hamburg 19
Scharbeutz/Ostsee
Rainer Hoppe, Tel. 040/222141, Schrbeker Str. 10 A, 2000 Hamburg 76
Stel/Ostsee
Dieter ~raun, Tel. 040/6300662, Salbeiweg 46, 2000 Hamburg 63
S:lt/Nordsee
F~ete Machert, Tel. 04651/7992, Fietes Herberge, 2281 Rantum/Sylt

St. Peter-Ordi~Nordsee
Joach~m Bress,~l. 04101/75146, Im Hauen 21, 2080 Pinneberg
Wendtorf/Ostsee
Harald Phlmann, Tel. 05261/7379, Liebigstr. 52, 4920 Lemgo

REGION MITTE
Die Region Mitte ist zugleich Hobie-Flotte 318. Regionalvertreter
und Flotten-Commodore ist Siegfried Adloff, Tel. pr~vat 05131/51028,
Tel. d~enstl. Bremen 0421/320398, Hauptstr. 260, 3008 Garbsen 2.
Hobie-Reviere und Reviervertreter:

Blcherstr. 36, 3500 Kassel

Steinhuder Meer/Hannover
Gustav A. Wind, Tel. $11/691130, Stormstr. 5, 3000 Hannover 1
Unterweser/Bremen
Themas Stange, Tel. 0421/411666, Zum Schlut 1 A, 2800 Bremen 44
Wannsee/Berlin
chr~stian Stall, Tel. 030/8216562, Grillparzer Str. 6, 1000 Berlin

Zwischenahner Meer
Gebhard Moldenhauer, Tel. 04405/8102, Am Deyekamp 3, 2905 Edewecht
REGION SOD
Die Region Sd ist zugleich Hobie-Flotte 301. Re~ionalvertreter
und Flotten-Commodore ist Hanfred Dangel, Tel. pr~v. 08171/2738,
dienst!. ~n Mnchen 089/41334705, Steghiaslweg 7, 8190 Wolfrats-
hausen. Hobie-Reviere und Reviervertreter:
Ammersee/Mnchen
Donald Aub~n, Tel. dienstl. 089/611 8284 , Stridbeck Str. 38,
8000 Mnchen 71
Chiemsee/Bayrisches Meer
Ra~ner Grunwald, Tel. 08661/497, Postfach 167, 8211 Hirsehau

Eibsee/Garmisch-Partenkirchen
Wolfgang Neumann, Tel. 0821/52769 und 0821/3150240 (woch~ntags)
Farchanter Str. 33, 8100 Garmisch-Partenkirchen
Grntensee~Kempten
Ernst Pre~ , Tel. 0821/791456, Rodetzkystr. 21, 8900 Augsburg
Starnber~er See/Mnchen
Manfredangel, Tel. priv. 08171/2738, dienstl. 089/41334705,
Steghiaslweg 7, 8190 Wolfratshausen

REGION SOUwEsT
Die Region Sdwest ist zugleich Hobie-Flotte 327. Regionalvertreter
ist Ottmar Gieer, Tel. 07222/33486, Kanalstr. 8, 75 0 Rastatt.
Hobie-Reviere und Reviervertreter:
BodenseetL~enar~en
Hubert Wit~ann,el . 07543/3525, Untere Seestr. 25, 799~Langenargen
Goldkanal/Rastatt-CCI
ttmar G~eer, Tel. 07222/33486, Kanalstr. 8, 7550 Rastatt
Goldkanal{Rastatt-SKP
Dr. Hansjorg Schm~tt, Tel. 07231/53100, Schauinslandstr. 27,
7530 Pforzheim

, Schwegenheimer Str. 1 A
6722 Lingenfeld
REGION WEST
Die Region West ist zugleich Hobie-Flotte 319. Re~ionalvertreter
und Flotten-Commodore ist Ernst Bartling, Tel. 02 1/438604,
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41. Hobie-Reviere und Revierver-
treter:
Aasee/Mnster
Dieter Bach, Concordenstr. 9, 4400 Mnster
Baldeneysee/Essen
Thomas Herlon, Tel. 0201/239275, Schubertstr . 9, 4300 Essen 1
Beversee/Ber~isches Land
Erwln Ocklen:urg, Tel. 02353/4741, Hveler Weg 16, 5884 Halver
Dmmer~Osnabrck
HanJOlmmermann, Tel. 05204/4573, Swinemnder Str. 23, 4803 Steinhagen

in Leverkusen

Greveli~er Meer
Jupp Relnhardt, Tel. 0211/453131, Wacholder Weg 21, 4000 Dsseldorf 30

Halteuer Stausee~Li~e
Peter Manner, Te . 304/8690, In der Heide 13 C, 5841 Holzen
Heider Bergsee/Kln
Walter Nltsche, Tel. 02233/27842, Kierberger Str. 145, 5040 Brhl

0221/421845, Berrenrather Str. 334, 5000 Kln 41

Mittel-/Niederrhein
Slgl Sprlck, Tel. 0211/344977, Elisabethstr. 95, 4000 Dsseldorf
Mhnesee/Sauerland
Wolfgang Lorel, Tel. 0231/752761, Ostenbergstr. 30, 4600 Dortmund 50
Roer/Maas
Albert Rodewig, Grefrather Weg 17, 4040 Neu
Rursee/Eifel
Gerd Nelles, Tel. 0221/799114, Pulheimer Str. 7, 5000 Kln 71
Sorpesee/Sauerland
Jurgen OSterloh, Tel. 02392/61045, Rtelssiepen 4, 5982 Neuenrade
Texel
~am Canzler, Tel. 0208/480039 oder dienstl. 0208/480035,
Viehgasse 10, 4330 Mlheim 13
Unten im Bruch~Krefeld
Werner Tegetho f, Tel. 02151/397395, Hochbendweg 44, 4150 Krefeld
/

Zlpicher See/Kln
Dr. Josef Kratzenberg, Tel. 0221/434172, Keussenstr. 16, 5000 Kln 41

81
 AUFGABEN REGIONALVERTRETER
Nach der Geschftsordnung (GO) haben die Regionalvertreter in
ihrer Region folgende Aufgaben:

Terminliehe Abstimmung von Regatten

Erstellung von Regatt aberichten und Ergebnisl i s t en

Fhrung einer regi onalen Rangl i ste

Erschlieung von Segelrevieren

Durchfhrung von Seglertreffen

Aktivierung der Revierflotten

Kontakt zu Behrden, Verbnden , DSV- Vereinen und

DSV- Landesverbnden

Werbung neuer Mitglieder

Der Regionalvertreter hat nach der GO das Recht, fr die Durch-

fhrung vorstehender Aufgaben geeignete Reviervertreter einzu-
setzen oder Au fgaben zu deligieren . Auf Wunsch der Revierfl ott e
kann der Reviervertreter auch von ihr ~ewhlt werden .

AUFGABEN REVIERVERTRETER
Der Revierver treter hat fr das Einzugsgebiet seines Revieres
und in enger Zusammenarbeit mit dem Regionalvertreter insbe-
sondere folgende Aufgaben:

Kontakte zu rtlichen Segelvereinen

Frder ung der seglerischen Kameradschaft und der sport-

lichen Leistung durch Seglertreffen, Fahrten- und Trainings-
segeln

Hilfestellung bei der Durchfhrung von Trainings-, Freund-

schafts- und Ranglistenregatten auf dem Revier

Mitarbeit bei den durch das Ranglistensystem bestimmten

Kontrollen der Hobies und Mannschaften

Hilfe bei der Erstellung von Regattaberichten (Regatta-

bildern)

Werbung zur Teilnahme an Revierregatten, aber auch

Werbung fr den Besuch von fernliegenden Regatten

Werbung von Hobie- Seglern fr die KV

Der Reviervertreter hat das Recht, fr die Durchfhrung der aufge-

fhrten Aufgaben seeignete Hobie Segler des Reviers einzusetzen,
82 sofern dieses nt~g ~st.
AUFGABEN HOBlESEGLER
D~e von den ~ev~ervertretern angesprochenen Hobie - Segler sollten
s~ch ohne tr~ft~gen Grund der Mitarbeit nicht verschlieen .
A~le Hobie-~egler im Einzugsgebiet der o . g . Reviere sind aufgerufen,
m~t den Rev~ervertretern Kontakt aufzunehmen. Revieraktivitten
(Seglert~effen, Fahrten- und Trainingssegeln; Kln und Regatta,
Urlaubst~ps und Fotoaustausch)lassen sich so sicher schneller
organisieren und koordinieren.

Ernst Bartling

MITGLIEDERLI!t'TE Stand November 1979

Ab Saison 80 knnen wegen EDV-Verarbeitung nur noch die

Hobie-Segler in die Raumschots-Regatta- Ergebnislisten
und DHCKV-Ranglisten aufgenommen werden, die ihre KV-
Mitgliedsnummer in der Regattameldung angeben.
'
Alle bisher erteilten Mitgliedsnummern erweitern sich,
ebenfalls aus EDV-Grnden, ab sofort um eine nach~estellte 1 .
In der folgenden Mitgliederliste haben wir diese E~nser 11 ,
etwas abgerckt von der bisherigen Nummer, bereits eingear-
beitet.
Bitte. ergnzt Euren Mitgliedsausweis ebenfalls um diese "1".

Aufgrund der Bestimmungen des Datenschutzgesetzes weisen

1
wir darauf hin , da die hier aufgefhrten Adressen nicht zu
anderen als klassenvereinigungs-internen Zwecken benutzt wer-
den drfen.

Fal l s eines de r hi e r &ufgefhrten Mitglieder in Zukunft nicht

meh r mit der jhrlichen Verffentlichung seiner fldresse in
RAU MSCHOTS einverstanden sein sollte, so bitten wir, dieses
Nicht-Einverstndnis unserem Sekretr Hanjo Zimmermann mitzu-
t ei 1en.

83
 I'ITGLJEOEALISTE REGION NORD
"'G .- ~,t,po![ VORNAME PLZ ORT STRASSE HC SEGEL

~
N.R

308 A"'Slt.O:,PETER 2000 HAUBURG 60 SIERICHSTA.97

, , ~
APH: t.1 1 \o0LF6ANG 24 00 lUE~ECK MUEHLENSTR. 74
11 0 HP'It- 1\l.'STER 1 1CURT 1000 HAI''BUPG 20 LOOGESTIEG 19 11008
C.77 AS"'US!EU,HELI'UT 2!6 1 LEEZEN ,.USJICANTEN STA.6
189 1 .lSfo\U S SEU 1 JUE RGEfl 20~1 ELLEABEK HAUPTSTR. 18
e: AUGUS11Pl 1 BERND 2000 HAHC UAG 62 WllDERIItUTAING 18800
~57 i:' ACHfl'oi'-NtDIElER 1406 STOCKELSDORF BIRKENWEG 4 28507
3b3 O AC~ 1- .IUSE~, C .ARLO 2000 H~BURG 63 ALSTEABERG 18
076 BH. C KEI\ 1 H[Rfri'ANN 1309 KIRCHBARKAU OQRfSTR. 27
P. ASC lolf , nEANO ne1 PORGWEDEL UL.ENHO f 5 14050
1 se bERECilE,'-OlfGANG 2000 HAMBURG 61 WERNIGER0DEAWE6 4A 11683
CZ] BI'UC Eli'ACH 1 HEJN2 2105 SE'EVETAL 11 VOR DE" HASSEL 17 1046
952 rllOC .t JNG ,PIOABERT 2000 HAMBU R6 54 GRANDWEG 94 36147
183 UlUE.-;H ,DETLEf MARlt~ 2300 KJEL 1 KLEINER KUHBERG 323418610
~H lUEI'IEl,f"'CHAEL 1000 HAI''IBURG 74 GLITZAWEG 17 C Z6735
116 &ODEI\KAMP 1 JENS 2000 HAMBUR6 55 SUELLDOR f ERL AND STR 16115496
593 eOOE , EAHAROT 2000 HAHBURG 50 GROSSE BRUNNENSTR.93 18617
075 &OETTCHER,UDO 2000 HAM:UA6 52 DUESTERN TWIETE 8 363H
227 9~ LDT ,HANS 244 7 HEILIGENHAFEN THULBODEN 36
55 BO LL,.t.CHJII'' 2000 NOqDERSTEDT 1 6LASHUETTEA DAMM 50
673 0Nl 17 1 V0LKER 2000 HAME!URG 65 WIBBELTWE6 1 29246
45& l! OTHP'HIIl,GERD 200, HAMBUAG 70 SCHWE I DNITZERSTR .30 22962
EIS dOliH''A~N,VEIT 2000 HAMBURG 70 SCHWEIDNITZERSTR.JO 22962
747 BRAN OT,HORST 20CO STAPELFELD HAUPT$TR.40A 18444
117 6R AUI\ ,&URICHARO 2000 HA~BURG 13 NONNENSTIEG Z8 18146
133 ORAUN 1 DIETER 2000 HA !"'BU AG 63 SALBE I WEG 46 21158
545 ~J:EC HSCHP"!ID ,EWALO 2427 TI MMD ORF /II! ALE N TE DORfSTA.41 A 29509
112 bP [fli![N 1 LU1Z 2000 HAMBURG 52 GROTTENSTA.4 13988
63 BDES S 1 HANS-J U.(H J~ 2oto PINNEBERG I" HAUEN 21 18803
159 ~OJES ,NOR S ERT 2000 HAMBURG 76 ERLEHKA"P 16 13228
'17 BRUEbC EMANN, PETER 2000 HAMBURG 74 MAX-PECHSTEIN STR. 18578
351 Ull UE li,.AN~, WOLf GANG 2409 HAFFKRUG STRANDALLEE 86 Z0958
188 aCJUNS T, GUNNUt 2000 HAHBURG 13 JUN6fRAUENTHAL 14 18800
14;" OR UNS,PETER 2000 HAHSURG 70 AH HOHEN HAUSE 6 15476
1 74 BUCIC 1 H ORG 2000 HAMBUAG 63 WEL~I NGSBUET TLEAL. 16422483
197 BU~ D S ( HUH, RE HJHA RO 2000 HAMBURG 65 El.GENKA"P 7 18536
~81 CARS 1 Et-.5 ,ICAV . 20'0 HA MB UR G- SC HE NE FElD T lMM-KAOEGER-STR .4 24347
~ 2s (ASlA GNE 1 FRJlZ 2000 HA MOU AG 61 HEIDLOHSTR. 93
6 14 CHRISTEL,RAL F-H. 1000 HAMPURG 74 HEIDEBLOECK 11 Z2832
513 1 CH~J SHU,HOLGER 1000 HUtBURG 63 ALTE LANDSTR.115 A 28509
( 46 1 (LAUSEN, CL AUS 2280 WEST[RLAl-.10 APENRADER STR.18 2!466
611 1 UVJ D,ULRl CH 2091 WULfSEN AUESCHWEG 22 ZZ540
6.JI 1 1 DEKUB.tt~O'-'SKI ,JUERGEN ,4Q.OO HAHBUAG 71 HEGHOLT 32 C 18531
540 1 DEJI~[Hl,EICKEHARD 20oo HA"WU RG 72 EGGERSWEIDE 37
<Z 1 D J BeE Jjl ,HANS-J UEAGEN 2000 HAHBURG 20 HEILWIG STR. 28
~99 1 ::IAESEL,PETEA :?000 HAMBUAG 50 ROTHESTR. 43 36003
~00 1 D~E\.S,RONALD 2000 HA ~e u RG 60 B0RCHERTRIN6 31
E4a 1 Oll .SJEG,HERBERT 2280 ICElTUM/SYLT-OSl 36203
~02 EICI-l[E~G,EKICEHARD 2000 HAHEsURG 55 SCHENEfELDER HOLl 73 ZZ788
652 ELP.OI.S,HAJO VO~ 2300 KIEL 1 fORSTWEG 57 18168
531 Et..-GEL~E,fiiiJCHAEL 2000 HAKPURG 70 NEU.ANNR EIC HARDTS T11244 76
i6 EP 1C HSEIJ, HAN S-GERD 2280 WESTEPLANO TH.HEUSS STR .11 23028
461 E~t.S T CAASTEN IOCO HA MBU RG-SCH ENE f EL D LORNSENSTR.81 Z8249
:5 ~ 3 FEHAfrHIII,RAihER 2000 HAMBURG 73 t;[RSTENK.tPPEL 2 22961
r 1 FOR CK, HARTMUT 2C~7 RE INBEK GORCHf0CKSTR.58 14222
199 1 F1HibER G ,THOI'IAS 20CO HAMEURG 60 OPITl STR.6 26885
433 1 FUt~ k ,KLAUS 1000 HAMtURG 13 KLOSTERALLEE 76 16519
39 1 G AH~ J C ,KLAUS 24 09 SCHAABEUTZ-2 POSTfACH 102409
342 1 GIESE,CLAUS 2000 HAHAURG SC HAE fE AICAMP SALL U: 3~
463 1 GLLJE 5 1 ~G , KLAUS-GE ltH.Hc 0 1300 KIE. L ADOLFSTR.42 zs 192
!05 1 Gfi LDE .. 6AUt',PE:.NE 2000 HA HB U AG 26 HORNfR WEG 69 23979
754 1 Gfllt(l YNSK 1 ,I"' ARKUS 2443 GROSSENBRODE A" SUEOERfELD 11 Z8469
94 GPASSYtRUEDIHR 2000 HAHE!URG 52 HoCHAUSSEE 279
161 GU HA,P'JCHAEl 2COO HAMLURG 61 fROMMESTA.44 20874
E 24 1 HAHN t LWE 2070 GAOSSHANSOORF 6ROTEt4 DIEIC 26 28435
414 HALL,...e.Nt~,FRANK 2000 HAHCURG 73 . NOROLANOWEG 388 14114 "
H3 HA~.a ~l t., GAN -PET ER 2301 SCHOENkiRCHEN HOPFENHORST q
451 HANS Et., HANS -JUEAGEN 2301 SCHLESEN SEEBROOK 8 18653
730 HE l l l C!:NSTE 1 N ,JOHANN 10~5 AUMUEHLE WEIDEfriiSTIEG 20791
530 HEI"'SEt.,HENNJNG 1260 DAGEBUELL H.FEN
770 HENNEt.,KLAUS 2 300 I( HL 1 AUBER6 46 18803
196 HfYDOJN,UWE 2000 HA HBU AG-SC HE NE FELD f AlE DR EBER T ALLEE 3 5 210 7 8
74 3 1 HJNSCI-',HEAMANN 2000 HAtWU AG 62 WOERDENMOOhEG 1
257 HOF r II H.N, S TE F F EN 2201 KLEIN NORDENDE AM REEDER 99A 18792
68 Hf\ LU' .tNII t H AN SCON RAD 20"0 AHRENSBURG HAGEHER ALLEE 45 953
843 HOLST ,D~.klAUS-HE lNR ICH 2001 HAMPURG 73 EICHBERG 42 20843
21 HOFPE,R~I~ER 2000 HA HCU RG 76 SCHUERBEICER STR. 10A
741 JA ~NA C K, H~N S -PET E A 2000 HAMBURG 50 VON S AUERSTA .36 18565
84-
 711 JAI'P 1 ll"ft 2430 NEUSTADT/HOLST. . WEIDENKAMP 18 14108
4 1 JOHUUI'SEN, J ENS-HOL6ER 2000 HA"BURG 61 PLOGST!EG 8 14107
154 1 KAEHLERT ,JUE RGEN 2000 HAMBU RG 19 BEI DER APOSTELKIR.7 444
107 1 KA"P f fii!EY EI ,IIIARTIN 2300 KIEL 14 StilAARWEG 82
538 1 KU.,FERT,OTTO 2306 SCHOENBERG ALBERT KOCH SlR .46 42200
247 1 KNEUil ,HJNRICH 2351 WEDDELBROCIC REHWEG 15 13986
2351 154 08
~~~=~~i~ TAl
178 1 .KNECtll,JAN "'I B UESCHENWEG 12
727 1 KNORR,IC.LAUS JOACHIM 2441 36062
500 1 KOERNER,TORSTEN 2400 LUEBECK AM TRAVEECI( 2A 22532
7441 KROHN,U.WE 2000 HAMBURG 65 fRAH"RfDDER 8 Z1004
249 1 LAMASS,PEJEA 2300 KLAUSDORF/SCHW. TE1CHSTR.3 15419
838 1 LAPIBERTI,UDO 2000 HAMBUR6 76 ~ARIENTERRASSE 1 21045
36 1 LANSE ,HANS-BERNHARO 2000 HAMBURG 1l BINDERSTR. 1 3 24552
912 1 LARI SCH, HOLGER 20 50 HAMBURG 80 KIR CHWERDER l AN DWE66442Z41
616 1 LA-U.. AUER ,KLAUS 2000 HAMBURG 60 PEllEVUE 41 2 4556
95 1 LINDE .. ANNtHANS 2252 Sl .PE TER-OROl NG AJII WAH DC HEh 5
132 1 LINDEN 1 MANFRED 2000 HAMBUR6 63 PORSTEL ENDE 66 14913
971 1 LOHR,EERRJT 2341 POSfRABEL SCHEIDEHECK 2 1122
849 1 LORENZEN, 2436 KELLENHOSEN kiRCHWEG 78 30024
568 1 LORENZENt ING liE R 2257 SOPH lE -"AGD AL . IC OOG 2298 2
34 1 LUDWHi 1 MJCHAEL 2000 HAMBURG 60 StHREYERRING 8 6261
515 1 LUEBKE 1 "ARTIN 2000 HAMBURG 74 JIIJOE llNE RL AN D STR .145 23034
400 1 LUEO DEKE 1 DETLEV 2300 KIEL VAASASTR. 22 15343
906 1 LUEPKE ,ROL F 2000 HAM8URG 65 SASELER CHAUSSEE 175 26864
845 1 MACHERT, FlETE 2280 RANTUIII FlETES HERBERGE 28461
766 1 MALTl.tN 1 DIETER 2000 BARSBUETTEL HAUPTSTR.34 B 20735
643 1 MAN6ELS,WAL TER 2436 kE LLE NHUSEN /OST SEE WALDSTRASSE 21 28435
731 MAAT ENSEN, UL AI CH 2261 KLIXBUELL LERCHENWEG 2 18032
231 1 "ART [Jitj$ 1 6EAHAR D 2000 HAMBURG 60 DROEGESTRASSE 2
177 1 MARTEN$ 1 HANS 2000 HAMOURG 63 ERDkAIIIPSWEG 74 14674
748 1 MARTENS,HOR$1 2000 NORDERSTEOT POPPENfWETTL E RS TR 266
134 1 MARTIN,WILLI 2000 HAMBURG 5 3 kORNBlUI"'EN WEG 10
860 1 MARXEN 1 EAWIN 2341 BRARUPHOLZ 22950
327 1 MATZEt..,CHRJSlJAN 2257 BREKLUJIIJ DRAVENHOEH 17 20732
505 1 MEIER 1 JOERN 2000 HAMBU AG 1 HOEGER OAMJII 23 23916
968 1 "EISTEA,KLAUS 2260 VESTEALAND KAEP. CHRISTI ANS .ST .41
275 1 MISICE 1 JUTTA 2055 WOHL TORf SILKER BUSCH 8
146 1 MOHN t HANS 2000 HA MBU AG 73 HEGENECK 2 C 20725
23 1 MOHN, II ARKUS 2000 HAMBURG BAR SB ZUM TUNNEL 23 14049
517 1 "OHR, REINHOLD 2000 HAHBURG 62 LAtJGENHORNER CH .277 18727
10 1 "OLTER,HANS A. 2300 Kl El 1 RJNGSTR.54 10818
96 1 MUELLER 1 8ERND 2000 HAMBURG 26 PERTHESWEG 36 11340
7 1 MUELLER, HAN$6EOR6 2000 HAJIIBURG 61 K IP'IBERNSTR.9 14033
255 1 MUElLER,ROlf 2000 HAMBURG 76 SCHUtUNNSTR. 29 14191
962 1 NEUPI!ANN ,DJETER 2000 HAMBURG 76 WJELANDSTR. 1 29281
858 1 NEUMA._N,HANS ULRICH 2000 HAPIIf:URG 13 INNOCENTIA STR .47 29508
974 1 NEVE, HOLGER 2300 KIEL 14 klOSTERSTR. 21 34298
371 OBERDClER fER, CHRI STJAN 2000 HAMBURG 74 HORNER LANDSTR.49 OP486
469 1 OHLOW, GERD-A UNER 2401 GROS$ GROENAU TANNENREDDER 57 8
735 1 PAUL EWE IT t RE IN HOLD 2000 HAt18UR6 74 HOLLKOPPELWEG 27 36366
454 1 PAUL SEN ,K ARLH EINt 2341 GELTING SUEDERHOLM 64 2295 5
987 1 PETE RSEN , HARTMUT 2436 KELLE NHUSE N LlNDENSTR. 4 34059
847 1 PETERSEN 1 VOLICERT ?280 WESTE RLAND THEODOR HEUSS STR .14 18829
535 1 POEPPLAU,JENS 2000 HA JIIBU RG 60 WINTERllNGSTlE6 1 21282
715 1 PRIE N,MANFRED 210 5 SEEVETAL 2 HAFERKAJIIP 6 A 26694
447 1 PUTZ ,VOL KER 2000 HA~BURG 63 HU~I'IELSB.KIRCHWEG 80 22519
103 1 RADLOff,DIETER 2000 HA~BURG 72 8UCHNERWE6 9 21228
200 1 RAMM,II'JCHAEL 2000 HAMBURG 70 JUETHORN STR.104 29586
191 1 RAUCH 1 E6BERT 2000 HA P'IBU RG 76 HUIIIBOLDSTR. 66/3 19665
125 1 REBHAh:tPETER 2201 KOLUIIAR GROSSE KlRCHREIHE 57 18499
615 1 REDMEA,EBERIRD 2323 ASCHEBERG PLOENER CHAUSEE 20
93 1 RE !NECkE ,PET ER 2080 PINNEBERG DROSSELWEG 12 1'229
592 1 REJNHARDT,DJERk 2411 GROSS-IECHER DORFSTR. 08680
648 1 REPENJNG 1 ANDREAS 2447 HEILIGENHAfEN LEHMBERG 3 15466
900 1 SAUER,JOACHIM 2300 klEL OHLSHAUSEN STR .11 18592
636 1 SCHAEHR,PETER 2000 HAI'IBUR6 72 kUPfERDAPII" 10 08 28513
30 1 SCHEER,OR. PETER 2000 HAPIIBURG 70 WANDSBEKER MARKTSTR91
106 1 SCHEPPACH,DR. PETER 2000 HAIIIBUR6 90 LUENBURGER STR. 42 13603
351 1 SCHM JDGE, MAN FR ED ?280 WESTERLANC KOENIGSttER6ER STR .7
32 1 SCHIIIU!T, CALLE 2280 Sl'L T-OSTMUNKMARSCH HAfEN/POSTrACH 11 14970
250 1 SCHORBACH,STEFAN 2000 HAMBURG 60 1NSELSTR.17 20949
52 1 SCHROEDER,UVE 2000 HA MBU RG 60 RONDEEL 5 06574
306 1 SCHUBERT,MJCHAEL 2000 OSTSTEINSECK k AMPSTR. 70
427 1 SCHUEIERT,RAJNER 2000 HAf'IBU RG-0 S T ST EI NBE CK WIESENWEG 51 21302
829 1 SCHUELkE 1 kLAUS 2000 HA MBU RG 70 I!Uf D.kOENlGSLANDE91B21098
379 1 SCHULlE-HERIIUNN,DR. N. 2000 HA"BURG 1l PIAGDALE NENSTR .61
341 1 SCHUJUCHER t SERN D 2000 HA.8URG 60 ALS TE RDOR FER STR 362 22511
194 1 SCHWALL, FRED 2300 KIEL 17 SKJPPERWE6 6 28175
676 1 SELJ,,JOACHJIII 2086 ELLERAU DORFSTRASSE 33 18838
91 1 SPIELI'ANN,MARTJN 2252 ST .PETER ORDING WESTMARKEN 41
627 1 STEINSRUECH, PET ER 2000 HA"BURG 65 9REOEN8EKSTR.51/53
404 1 STEINHORSltKAl 2352 BORDESHOLM STOERT 16 21033
403 1 STEINHORST ,KARSTEN 2352 BORDE SHOUII STOE~T 16 21033

85
 632 1 TI",DA. KLAUS 2350 NEU~UENSTER HOLBEINSTR.19 ZSZ37
562 1 TIMM,KLAUS 2000 HAHBURG 63 ALSTERBERG 18 ZZ5z8
192 1 TIM PE ,OTTO 2000 HAMBURG 65 IKRA,.ER-KRA't'-WEG 10
15415
965 1 TtTTEltBJOEPN 2280 WESTEALAND fU,X-tUNSENVEG 24 18791
120 1 TITTEl 1 \lOl fGAtlG 2280 WESTERLAND FRIEDRICHSTR9 12487
879 1 TAOS T ,JENS-PET ER 2000 HAHBURG 70 BREOTSTEOTER STR. 10 20710
zf 2 1 UNGER,HORST 2000 HAHBURG 65 GOLDDISTELWEG 31 18520
29 5 1 VI SCHER 1 FR JE DR ICH-WILH. 2224 HOCHDONN AJI. BAHNDAMN 18 143Z7
844 1 WEIGELT tBARBAfU 22!0 WESTEALAND NORDSEEKLINIK
470 1 WENK 1 EERHARD 24 00 LUHl ECK IERENDORHST0.3 28349
718 1 loiESSLING,AEINHARD 2000 HAHBURG 20 GNElSENAUSTR. 10 36060
383 1 WtELE 1 DA. GERHART 2000 HAHBURG 52 ELBCHAUSSEE 169 21111
725 1 WllLER,ICURT 2300 KIEL 1 HA~BURGER CHAUSSEE1Z115419
14~ 1 WINS, ... ATTHIAS 2300 KIEL LORNSENSTR.41 Z80Z7
"OZ 1 WOOAI(f,DR. 2000 HAHBURG 20 HEILWIG STR.125 36398
694 1 Wntf f ,GERHARD 2353 NORTOQF ITZEHOER SU.Z6 Z2680
65 1 WULf 1 FETEA E!INER 2252 ST.PETER ORDING STRANDWEG 27 10818
35 1 WU"\0 E 1 ll CH 1 J UERGEN 2000 HAHBURG 70 KRAUSESTR. 52 14027
321 1 l,I.NO[A ,VOLKER 2000 HA . . URG 60 KROHNSKAHP 56 B 14360
ea 1 l.HiNAO:,DR. U"'E JENS ?2 1 ? BRU"'SBUETTEL ULITZHOERN NOoZ 03064
169 1 ZE IDlE R ,GERO 2000 HA~BURG 55 STRANDWEG 91 15292
27t 1 liE~ER,KARST~N 2000 HAH6URG 61 KOENIGSklNDERWE6 159 18711
4 73 1 ZUCKER,IJERNER 2000 HAHe URG 13 ~ITTELWEG 25 23915

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..................................................................................................
1"6.- \'A~E t VORNAME PLZ ORT STRASSE HC SE6E L
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62 ADLOFF,SIEGFRIED 3008 GAROSEN 2 (0STERWALD)HAUPTSTR.260 14146

144 .t.NGE R HAUSEN, HERMANN 3014 LAATZEN 1 NEUESTR.18 18019
~ 21 AR"-OT ,OIETER 287 0 DElf'ENHORST SOMNERWEG 6 5624
27C B AHL E. , RERNO 4900 HERFOAD GOEBENSTR .30
909 J,tU/II'A"'N , BE RND 3000 HANNOVER 21 KOLKHOF 15 15624
"!34 IH(I( ER,KARL-HARTMUT 4920 LEHGO NELKENWEG 9 20971
608 BfHR ,JUERGEt. 3002 wEon,ARK 1 GRABENWEG 1
77 ~HRGlLS ,oR.KLAUS 2940 WILHEU'ISHAVEN HERBART.STR.94 09224
305 CJE AG,. -.NU ,HE JNER 3000 HANNOVER 81 SPARTANERSTA.11
76? lLL EqBE CK, ~ ERND 3050 WUNSTORF 2 LINDENHOPS WEG 19 24749
24 !J IGKH CLZ ,PETER 1000 BERLIN 38 A" l:tHLACHTENSEE 144 14257
2 32 f:I ODE , 1-IL~IR 33~0 SALZGITTER BURGBERGSTR. 4! 20802
724 DOE H t. }/llG, ~ANS- fQ JE DR 1 CH 3060 STADTHAGEN AM VIEHMARKT 16 24137
386 BOE T TC HE", KARl-J UE RG EN 3500 ICAS SE l ICOELNISCHESTR.170 20977
297 ~'j Y UI\~A ,RUD O LF 294 0 WILHEL"SHAVEN GNESENER STR.10 18632
7 59 PQANOT , IHRBER T 2620 LEUCHTEUpURG JM WIESENGRUND 33 21152
503 lf Rlk'E\,OR. Kt:UT 2P1S EYSTRUP WINKELBERG 1
25 1 ~ !;UNS, HAf.S-0 lET ER 3000 HANNOVER PODB I EL SKI ST Ro 311 11156
$67 UUE: Tl"'ER, UW E 2110 BUCHHOLZ AM KATTENBERGE 14
65f. OUL ltf..kAI"P,POLF 2800 AREP'EN FAlkENSTR.5 23014
20 1 eUNGE ,JOACHJI'I 2800 BREMEN 1 ARENSBUR6STR.26
920 OUS CHI'EYER, FR.-KARL 2!06 O'fTEN 2 HOLZDAH~ 15 24303
9 23 OP'.PE ,HEJNRJ CH 2800 P:REMEN 1 BRAUNSCHWEIGER STR .1021046
f zz CASSE"'S,kNUD 2800 BREMEN 44 SUEDWAEDER STR. 52
?59 D.l\11 D, FRANK-~ERNER. 1000 BERLIN 10 SCHUSTEHRUS-STR .z5 13281
~ 26 DE LJ O~ ,\IOlfG ANG 1000 BERLIN 12 SAVI6NYPLATZ 1 23059
'27 DE Lfl.S ,KAY 49CZ BAD SALZUFLEN HOFSTR.18
17 9 DETTE.ll!ACH,PETER 3101 fULOABRUECIC ' 1 FELDBERGWEG 1
75! Dl TH' tR ,GERD 29F 2 NORDERNE'f KREUZ STR.6
2t DREYE~ ,..SHPHAN 2800 BREMEN :n NOESSLERST0o1 20868
a6 DRUCkE~,RAlNER 1 ooo BERLIN 20 HEERSTR.Z13 28141
~ 30 OII.Jrj lEDEHAE~DER,KLAUS 28CO BREMEN OTTO-GILDE"E !STER STZ21045
H! EHJ""GEfi,DR. GERD 1000 BE RLIN ~9 TRISTANSTR.ZJ 15515
1 14 El S l EJi t JOA CH lP'\ 1000 BERUN 19 BREDTSCHNEIDER STR .1118040
742 (f'"P'E i: 101, HAN S-JO ACH 11"; ~ooo HANNOVER 1 SEDANSTR.69 21153
'34
11 69
E"'GE li-.ARDT ,KLAUS :neo eRAUNSCHWEIG DANZIGER STR .9 29413
1 ER~ST,GUENTER ?PC 0 BREMEN ! l HEHLANDSDEICHWEG 16 1390
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IAk 3 ~:;, BOJ:!tENTREICH wESTRING 27 24559
2 42 FHU NO , Il ERNHAAO 10 00 HRLIN 19 KAISERDAMM 14 18885
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151 CA!:l RGPih;Y,HEL~UT 1000 OERLIN "!o7 CHARL0TTENBUR6ERSTR15 9389
t8? GAJE~SKY,GUEhT[R 2121 ElENDORF PUTENSEHER STRo1 29504
98F. G-.ROE:LER,HELI"UT 2900 OLDEN6URG kLEIST STR. 1 21322
078 GE ISLER, PETER 3500 ICA S SE l Alll ALLEKA"P 1
z5r GF"-lS CH,PfTB. 1 cco BERLIN "6 MANTEUFFELSTR.63 20978
457 GJESECK,HEL"'UT 350 1 FULDABRUECIC 1 FRIEDENSTR.9 9513
17 0 GO(P LJTZ,GUF~TER 3 16! SE HNDE BREITE STR.4 18722
'b9 GC'IE s Sl I tlG I THOI'I AS 495 0 f'INDEN HANSA STR.11
~07 G~U(~E\. AlD,Dr<. PERNO :!-2" 0 BAD PYR,..ONT VOGELREICHSWEG 47 22589
4o4 G~UtJ[~ ALD,HARALD 3508 "ELSUNGEN KASSLER STR.45 28346
~46 GP U~\oALD,FRJEDEl 4930 DETHOLD 18 SCHAEFE RWEG 3 22859
946 HAAS E ,G(RHARD ' 1000 BERLIN 3 1 GIESELER STR.Z9 18615
~ 24 , HACKEJ\,CHRlSliAN 100 0 BE RLJN 22 HALTRICHWE6 2 18263

86
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839 1 HARM$ 1 HANS 6EOAG 2930 VA , ' El 1 HOLZBERGSTR.6 29155
437 1 HE INS 1 6UENTHER 2190 CU XHAVEN S Tl CKENBUETT ELE RWEG42 21054
54 1 HELUUNN, DA. FRANk 1000 BE RLIN 46 NECKARSULfltEA STR.6 15493
299 1 HEUER,PETER 2800 BREMEN FEDELHOEREN 100 21157
61 1 HEY E RPANN ,HE IN Z-ER ICH 3016 SEELZE 2 AllE AUE 8 18576
248 1 HILLRANNtkAY 2800 BREMEN 33 ASSOLLEWEG 28 18742
685 1 HOELLJN6ER, WIEBKE 1000 BERLIN 12 SCHILLER$1~.109 26646
533 1 HOENA 1 \IOLF6ANG 1000 BERLIN 46 KA.ENZER wE 52 13283
42 1 HOFfUNN 1 fRANK 2940 WILHEL.SHAVEN BJSfiiARCkSTR8Q 13949
475 1 HOL$ TEAMAHN, UlRI CH 2900 OLOENBURG DAflii"E!LEJCHE 7 24325
979 1 HORDZEWITZ ,WILFRIED 1000 BERLIN 19 SCHAUP!BURGALLEE 7 36304
819 1 HOAk ENBACH t STE PHAN 2800 BREMEN 33 ROCKWINkElfRLAN DS .44C36440
520 1 HORN ,WEANEA 1000 BE RllN 62 INNS8RUCKERSTR.28 1 88 74
406 1 1 FfEAl,ROLAND 3549 WOLFHAGEN TEICHEERGSTR .35 2!066
293 1 INGELMANN,THEO 3013 BARSINGHAUSEN HAUPTSTR.4'l
716 1 JUNGHANS,DIEnUA 3050 WVNSTORF 2 BLEICHENST~.5! 1Af66
642 1 KASTEWDIECK 1 Dl ETRI CH 3050 WUNSTORF LANGE STR . 21
588 1 KLU.GE, HELMUT 1000 BERllN 33 WARNE,...UENDER STR.11 23060
122 1 KNOC HE ,BODO 3204 NORDSTEMMEN 4 STOECICUPHR STR. 24
672 1 ICOENJ6,HANS HERMANN 3 008 GA RB SEN SATURNR JNG 53 Z1 019
836 1 KOLBE,ERNST 4904 ENGER PFAUENWEG 9
758 1 KORN 1 JUERGEN 2870 OELME NHORST POM"ERN STR.15 26665
401 1 KRAUSE, LUTZ 1000 BERllN ZO ACHENBACHSTR.5 21261
586 1 KAOEPKE ,HERJIANN 1000 BERLIN 37 ICOENJGSTR.16 21191
113 1 KA0JifiE 1 ANDREAS 3400 GOETTINGEN REINHAEUS.LANDSTR .11 ~ 14330
85 1 KAU,.Jifi 1 JIANFRED 1000 BE RLIN AM SlUPENHORN 13e 21095
595 1 ICUHNERT ,MICHAEL 1000 BE RllN 4Z FEL1XS1R.6 ZP256
610 ~ LAUU,El,JOEAG 3000 HANNOVER 51 POSENEPSTR .6
490 1 LAN6E,AAINEA 2800 BREMEN 1 SOE6E STR .41
395 1 LEHfUNN,KLAUS 1000 BERLIN ZO BRUNSBUETTELEA 0.336022674
908 1 LIEBElT ,RAINEA 1000 BERLIN 27 KARNilZER PFAD 13 A 29175
301 1 LIEDTKE,IU.NFAED 4930 OET"OLO GEBR.-GRJPI!P'!-WEG 2 21020
546 1 LIESEEANG 1 kl AUS 1000 BERLIN 41 HAHNELSTR.2 HD24
228 1 LI LI ENTHAL, FRANK 2820 HBBREMEN 71 ERMLANDSTR.101 18730
502 ' 1 LIJIPRECHT,DIRK 3050 WUNSTORF 2 BLEICHENSTR.60 22558
875 1 LOGUUNN ,RA INER 2800 BREMEN GEESTEfiiiUENDER STR.59 36330
323 1 LU ECK ENDJ ER S 1 90RCHER T 2903 WESTERHOLTSFELDE TANNENKAP'IPSTAASSE 29466
59 1 JIAATENS,UWE 1000 BERLIN 4 7 BERNSTEINRING 64 11669
596 1 JlfiA't'R, JUERGEN 1000 BERLIN "19 BAllPLATZ 7 21017
an 1 MERTENS,KARL HERBEAT 2800 BRE.EN 66 BARAHNWEG 37 1 5540
460 1 MEYE R ,HANS-J CA CHifilii 1000 BERLIN 3 7 NEURUPPPIER STA.87 20978
820 1 MEYER 1 KURT 2800 BREMEN 33 EHJIIICKSTR S1 J60 1,
926 1 MEYER,UDE 2850 BREPIERHAVE N ElSE STR.114/? Z1 074
184 1 MITRITZ ,MfCHAEL 1000 BERLIN 19 NEUFERTSTR.6 16760
953 1 PUTTELSTAEDT, 3000 HANNOVER 21 HEGEBLAECH 21 :!6215
650 1 MOEBJUS,ULF 1000 BERLIN 49 BARNESTR. 60 09009
220 1 MOELLER,ROLF 4930 OETMOLO SYLBECKESTRASSE 1~ 1549Z
240 1 MOLD E~HAUEA, 6EBHARD 2905 EDEWECHT AM DEYEkAJIIIP 3 21155
80 1 MOLDER JNGS 1 HOLGER . 297 4 kRUf'II"HOE RN COLOEWEHRSHUSSE 1 09156
102 1 IIIIUELLER, 6ERHAAD 3500 KASSEL-HAlLESHAUSEN BUCHENWEG 14 A 09303
607 1 MUET HEL ,WOL f6ANG 4970 BAO OEYNHAUSEN 7 KQENIGSHAGEN 20 Z4375
756 1 MUND E'ALOH, J OACH IM 2800 BREMEN STE JtiSTR .10 3628Z
466 1 NADlE R, KLAUS 4930 OETMOLO ANNASTR .49 ?9410
416 1 NAWROT,BERND 1000 BERLIN ?1 CLAUDIUSST~.6 21 09!
696 1 NEUMANN,JOER6 2903 BAD ZWISCHENAHN OLDENBURGER STR .67 29467
157 1 NIELAND,HANS 2970 E"OEN MAX VON LAUE STR . 3
777 1 NJTSCHMANN,oR. 6ERD 3003 RONNENBERG-BENTHE IJI~ BERGWINKEL 3 1 so
816 1 OCHS, PETER 3500 KASSEL OBERSTE GASSE 22
750 1 OHLWEJN,RALF 1000 BERLIN 52 KLJXSTR.'> 2,149
783 1 PAPE t THORSTEN 3005 HEMMJNGEN I. BLUMeNWEG 10 2088 4
585 1 PETERSEN,JENS 1000 BERLIN 27 SCHWARZSPECHTWEG 41 1'!l!4 7
886 1 PETRY ,GUJDO 1000 BERLIN 41 FREGESTR. 26
129 1 PODLASLY ,HANS-JUERGEN 3000 HANNOVER OE HAEN PL.6 153 SS
118 1 POHLIUNN ,HAR AL D 4920 LEMGO l1EBIGS1R. S2 1P779
986 1 PROEBSTER ,MA RT IN 1000 BERLIN 37 SCHARFESTR. 15 11669
911 1 RABE ,6UENTER 4990 LUEBBECKE GOEBEN STR.30 21261
245 . 1 REDllO, WIL FR lE D 3005 HEM.INGEN 3 HALLERSkA"P 7 1l!270
467 1 RENKOEWITZ,RUDOLF 3500 FULOABRUECK 60ETHESTR.18 23931
659 1 RICHTER C/0 RASENACK,JAN 2970 EMDEN DORFSTR. 2 26655
757 1 RITZ IUNN, WERHER 2800 BRE.EN OEDESDORFER STR .16 22719
639 1 ROfU" El ,HORST -JUE RGEN 1000 BERLIN 19 REICHSSTRASSE 94 29362
731 1 RUST,DR. MICHAEL Z805 STUHR II KOENJGSBERGERSTR.2 28424
268 1 SCHADE 1 6UENTER H. 2860 OSTE RH .-SCHARMBECK SCHAR"'BECKSTOTELER 731 8 577
864 1 SCHAH~, RUDOL F 2820 BREE 70 A D AUP'IUNOER KIRCHE 3
675 1 SCHllEPER, Ut AI CH 3400 GOETTINGEN lUOWIG-8ECK-STR.19 24664
265 1 SCHfU OTPOTT t LOTHAR 4902 BAO SALZUfFELN KREUZWEG 4 1 8656
432 1 SCHM 1 DT ,KARL -HEIN Z 3000 HANNOVER 91 SONNENWEG 11 1@.701
863 1 SCHNEIDER ,ARNO 1000 BERLIN 41 IMMENWEG 27 226!8
181 SCHN E lDER ,HANS-JOA CH IM 3400 GOETTINGEN RUSTRATHOEHE 10 A 09128
81 1 3057 NEUSTADT 1 BULTGAERTEN 2 21115
657 1 ~~=~:c:~~:o~ ~ERGEH 3000 HANNOVER 91 IN DER STEINBREITE 9921031
390 1 SCHlltElBEA,HE JNZ-ECII:ART -2820 BREMEN 70 WASENpLATZ 1 18799
264 1 SCHR 0 E D E A, RE JN HAR 0 2820 BREMEN 70 AJIII KAPELLENBERG 2 C 15448
214 1 SC HUESSLE R ,8 UNO 3284 SCHIEDER-SCHWALENS.1 OIE HELLE 59 20967
823 1 SCHULTE,MJCHAEL 3352 EINSECK 1 TJEoE.:ER TOR 2 36439
276 SCHULl,GERHARO 3000 HAN'NOVER 91 "AAKTPLATZ 2
322 SC lOTT 1 ,MARI 0 3260 RlNTElN DlN,ELSlEPTWALL 27
111 SE ICLIT Z ,JOACHI .. 3590 BAD-WILD UNGEN-W. CIUELLENSTR. 2 8 09513
637 STAJIUI! ,~OLKER 325? HAMELN 1 SORTUER.ERSTR.40 29131
2? STANGE,THmUS 2800 BREMEN HEPIELINGEN ZU." SCHLUT 1 A
3.1 STEINERT 1 PETER 3500 KASSEL 8LUECHERSTR.36 25291
1 STEPHAN 1 PETRA 3000 HANNOVER APENRADER Sl R .36 15377
l 15 STEUER,MARLENE 3070 NIENBURG HEERENLANDWE6 1 A
4 74 STJMMJNG 1 DR. WOLFGANG 1000 BE RliN 33 HEILIGENDAMM ERSTR 6 A21211
33 7 STOLL 1 CHRJST JAN-REINHOLD 1000 BERLlN 41 6RILLPARZERSTRo6 15635
149 STR ANt;fi!ANN,JOCHEN 280 0 BRE.EN FLEETRADE 20 36475
7/,4 STUk E ~ B ROEkE R,UWE 4 9 30 DETPIOLD SACHSEN STA.29 28397
618 ST UIIIP f, HANS- EBER HAR D 10 00 BERLIN 28 WELFENALLEE 49 29208
859 H LAKE,ULF 322 1 AL. STADT NEISSER WE6 5 42224
50 4 UHLE 1 kARL 3 062 BUECKEBURG BER6DORFERSTA. 70 19739
357 U~GE FUG T ,MON li(A 100 0 BERLIN 37 CHAOLOTTENBUR6EASTA159389
~8 4 VI ER l I NG 1 HAN S-JUE RGEN 3306 LEHAE-flECHTORF GEBA.6RIM" STR.42 20950
878 VI SSER ,J.P. 106 2 AI'ISTERDAM SUZE ROBERTSON STE 1521026
1e 1 VOCK 1 RUED IGER 2165 HAASEfELD-RUSCHWEDEL STEINHORNSICA"P 20 14105
8~0 VOSEN,GUENTER 49 52 PORTA WESTFALICA DICICERT STR.68 36436
13 VOSS,ACHlP'I 3200 H1LDESHEJM HI .. MELSTHUERERSTR.18 12652
!9 1 IUGN ER 1 EBERHARD !500 ICASSE'l DOENCHEWE6 13 21096
<22 WALGE NB ACH 1 H ANS-DIE T ER 2800 BRE.EN 1 OSTEADEICH 46 21046
29 0 WALTHER,GOETZ 3180 WOLFSBURG STOUt HOF 4
52t WA~KE ,ALEXANDER 3167 BURGDORF-EHLERSHAUSENPAHLBERG 10 A 28075
199 WASCHEK,WINrJUED 3000 HANNOVER VOSSTR.29 18492
131 WlEJIIIERrHELMUl 3320 SALZGITTER 1 OTTO-HAHN-RING 15
760 WilkE 1 LOTHAR 2901 WIEFELSTEOE HOLL .. EA STR.6 18UO
0 61 WllKOFP 1 GE0REi 499 2 ESPELICAPIP BUCHENWEG 2 34151
15 WJND 1 GUS TAV-AD0lf 3000 HANNOVER SlORMSTA.5 18518
1$2 WINTER ,DETLEV 100 0 ERLIN 21 KLARENBACH STR. 14003
29 WINTEF,ROBERT 3440 ESCHWEGE TORWIESE 4-5 12930
56 WOLTEFi 1 H.ARTI"iUT !000 HANNOVER 91 QUELLENGRUND 8 22908
t 7! WUERlH,lUTZ ~ATTHIAS 2800 BREMEN 33 LEHEA HEERSTA.217 21159
74 2 Ut.k E 1\ 1 S 1E G f RIED 10 00 eERLlN 33 TEPLITlER STR.16 28504
~ 41 ZUIH''OEHLE ,GERO 3000 HAil NOVER 71 BRABECIC STR.9 18501

II'JT G L I E DER LI S TE REGION SD

JtG . - NA"' E , VORNi\,.E Pll O.RT
..........................................................................................................
STRASSE HC SE6EL
NR

244 1

APHL,BE"H\0 8000 MUENCHEN 50 SCHWEIDNITZEA STA . 26 20827
44 0 AUEJt.,OONAlO 8000 MUENCHEN 70 STRIDBECK STR.38 21151
16 OARTEL SE ~ ,G US TAV ~080 FUE ASTE. NFE LOBRUCK NllOLAUSBERGSTR .2
E!2 BAUER , f U,Nl 8 000 IIIU[NCHEN 90 SCHLIERSEESTR.6 18060
'7 4 9"UI'IIJE llER, S HGfRIED P905 ME RING "UENCHENER STR.11 12152
~ 99 BE CK EF ,KLAU S ~520 ERLANGEN WlESENGRUNOWEG 3 30352
<64 dEG l SCHM IDT, CHRlSTlAN 8959 SCHWANGAU WITTELSBACHER WE' 6 20129
476 BENO , FRANK PQJ1 GILCHING WESSLINHR STO. 35A 16753
e94 BCIECK LE R t"~lCHAEl ~000 IIIIUENCHEN DAGLflNGER STR. 68 21015
273 B rl U E N~ ltlGH AUS, JO ERG 891 B DIE SSE N 8URGWALDSTR.14
645 BU TZ , HRI'I AN 8023 PULLACH ICARWENDELSTJt.4 29414
n4 CLAU S , OE RND ~000 P'IIUENCHEN 21 6EOAGINENSTR .9A 29376
677 C Oh !'E S , ~ ICHAEl 8 01 2 OTTOBAUNN EIBENSTR.2 25145
797 OU. BCECK ,ANO AEAS 6000 ~UE ~ CHE N 40 UNGEREASTRo76 20766
90 OUOGEl,MANfiJED 8 19? WOLFRATSHAUSEN STE6HIASLWE6 7 22764
25 1 OE IC kE,JO CH EN 8000 MUEN CHEN 90 LINDENSTR. 18 18527
'56 DEN7El ,l.lllH f ll'l ooo MUEU CHE N 70 6AOSSHAo.SONNBLICKSTR. 10 21131
9 42 DEUBZH,PETER 8959 DU CHING POST STR~21 15747
14" 0 l l S S ~ER, HA R Al D 8000 JIIUENCHEN 40 CLEMENSSTR.85 20969
2 19 DU.SD .. lE,JOHh 80CO MUENCHEN 60 DREILINGSWEG 37 25050
20~ D(\qNER, JUER G EN 8000 MUEf~CHEN 71 NOESTR .20 22764
<81 DPOE~E,A.JOHN f90 1 AYSTETTEN AM BER6ELE 5 28360
176 OUrSLAff,MUHREO 804 7 URLSFELD SCHWARZHOELZLSTR.24 026761
054 EP.E Ph.UDT ,GOTTHilf 1\0!1 GllCHING A" ZWINGER 12 29441
933 ED l , f RITZ e 2~0 TRAUNSTEIN RUPPRECHT STR.2 18736
"0 1 ENGE l iARDT ,~J AlTER BPZ.:! WASSERTAUE D 1 NG EN BAHNHOFSTR.2 5 18779
1 56 ENGEl '" A ~ N, GE RALO ~ 1 2~ PE IHB ERG SCHOEN.UEHL 5 20572
722 f4lKt.l[A,WJlHEUI 800? /1\UENCHEN 50 ABENSBERGSTR .2 11725
445 Fl SCH flo. ,HAN S 80~ 1 TA UFKIR CHE~ AHORNRING 141 292!1
1 00 f OEHR , DO l f ,..,.NFREO fOOO 11UENCHEN 80 ETZSTR.28/4 18888
56 fOTTEF,A NDAEAS e01 a GRAFJNG INNTALSTR.4 36480
309 1 f RUE HPI' ESSE A, GUEN TEA 89?0 AU GSB URG STAETZLINGER STR.144 15601
H5 fUCHS,AEINEA ~01 1 EGLHARTJ NG OSTRING 12 36135
226 f UEL L I.=RA f,JOERG 8000 I'IUENCHEN 8 1 BECK.ESSER 4 18883
5 GA SSr .. Nfl ,HE INZ 8 7 20 S CHWEINfURT GUSTAV-ADOLF-STR.31 10885
798 GFIIfii'A ",N,PETER 8901 NEU SA ES S /AUG SBURG ORH STR.4 29132
~2 1 GE Sl ER ,W OlF -01 ETA I (H 8 9 92 WA SSE RBUR G/SOS. UNTERE EBENHALDE 70 22S07
481 GI ES S lE R , JOA (H If':-f. f1 11 RIEGSEE/088. HUS NA.84 15641
415 GLENk ,KLAUS 11 1 32 TUTliNG
HAUPTST0.41 21016
F66 GPAEDlR ,JOCH[~ fOOO IIIUCN CHEN 80 EINSTEIN STR.123 29231
662 GAUENWALD ,RA IN ER f21 1 Hl RSCHAU CHIEPtSEE HS.NA.10 POSTFACH 16736294
'60 GUlfii'.U.N ,H OAS T 000 MUENCHEN 70 THALKI RCHN ER STR o129 36352
41' HAO' ,[' R .OIET ER fOOO MUENCHEN 7 0 STIFTSBOGEN 59 28079
402 HAG'J , ,.,ARKUS 8 1 -S ~ ROTT AC.H-tGEAN TEGEANSEERSH.89 20994
 802 1 HAMPL,KARL 8000 PWENCHEN 21 PIITTERFELD STR.24 18109
17 1 HARMS,HAUKE 8000 MUENCHEN 83 ANN EllE -KOLB -AN GER 1121011
711 1 HEAfii,ALBAECHT 8056 NEUFAHRN kiEBITlWEEi 1 34133
338 1, HERW16,FAANK 8000 I'IUENCHEN DORNBERGS TA. 21 15467
655 1 HETTENKOFER,ANTON 8031 GILCHJNG URANUSSTR. 7 2824 7
935 1 HILDEE!AAND,JOHANNES 8000 PWENCHEN 40 kONSTANZER STR.40 36264
796 1 HIASUIBEA6ER,M,UiflllllAN 8919 UTT JN6 "" MOOSGRABEN 8 188 4 0
939 1 HDFffiiANN,DIETER VON 8919 HOLZHAUSEN WAL TER-GEORG I S TR .2 2t220
503 1 HOR8ACH 1 .1UEA6EN 8031 PUCHHEIM-BHF. G{RNERPLATZ 1 28145
814 1 HUBER,.IOSEF 8221 TENGllNG NA 251
835 1 HUfllfiiEL,JI(ANFREO 8134 lilA ISING SAECKINGER STR.2 18 5H
690 1 JEHLE,LUDWIEii 8440 STRAUBlNG SCHLESISCH,[ STR.131 29383
709 1 JOROAN,GUENTHER 8202 BAD A IBLl NG I'IANGFALLSTR.!C 2075 4
638 1 KAEfiiPF 1 UD0 8031 ALLINS HlRTENSTR. 17 20713
833 1 KAINER,SYLVESTER 8192 GERETSRIED 'I l R ICH AR D -W A GN ER S TJl. 8, 20767
66 1 KAPPEUUNN,THOMAS 8133 FELDAFING PIAFFEISTR.9 17971
799 1 KASPER 1 URSULA 8000 MUENCHEN 5 HANS-SACHS-S TR. 18 36332
431 KAUTETZKY ,BJDERN 8000 MUENCHEN 71 WATERLOOSTR. 60 293 04
294 KELLNER,FRANK He 8540 SC HWABAC H-WOU: ER SO PIUEHLFIERG 10 22774
. 428 KIEFER,W0Lf6ANG 8919 UTT IN Ei ' MARIA-THERESIA STR.9 18619
367 KINDLER 1 DR. PETER 8180 ST.QUIRIN SueoL.HAUPTSTR.5
804 KITTEL,DR. HERMANN 8919 UTTING ZUR AUSSICHTSWARTE 4A
584 KLEIN ,OIETER 8000 MUENCHEN 40 WILHELJII'STR.41 21304
501 1 ICLUSfll HER ,GUEN THEA 8057 ECHING KLEISTSTR. 8
509 1 KOEHLEA,DIETER 8251 LAUTERBACH WEI~BER6STR.12
450 1 KONRAil,JOST 8000 MUENCHEN 70 FUE R S TENR IED E RS TA 282
887 1 KOPP ,JOACHHI 8000 MUENCHEN 2 THORWAl OSEN STR 33 32056
620 1 KOSCHITl,GUNTHER BOOO I'IUENCHEN 21 RATTENHUBERSTR.15 1 866 9
893 1 KRATZ ,LOTHAR 8700 WUERZBURG CREVENNASTR. 3 26904
393 1 KROJEA,GUENTHEA 8900 AUGSBURG HE.:RENHAEUSERSTR. 13 21043
373 ~ KUEHBECIC ,o IETeR 8193 AMMERLAND . kAPELLENWEG 2 1022
651 1 LEHHER,PETEA 8 021 TAUFKIRCHEN ~ KIRSCHENSTR. 23 26597
218 1 LEfiiKE,PETEA 8081 JE SENWANG ROEMERSTR . 3 20 722
482 1 LENTE,GERHARO 8060 DACHAU WEIHERWEG 1 20817
166 1 LENZ, RUDOL F 8016 WEISSENFELD Afll SOJIIJI'ERFELD 13 21014
222 1 LJEBEL 1 WlNFRJED t8000 PIIUENCHEN 70 STIFTSBOGEN ~9 21134
932 1 LINDIC:,DR.ECKART 8105 FARCHANT L01SACHSTR.9 A
951 1 LINZ 1 PETER 8919 UTT ING ACHSEL S CHWANI:iERSTR.1 36350
587 1 LOETZSCH,STEFFEN 8152 FELDKIRCHEN SPITZ1NGSTR.15 28448
646 1 LOSEHAND,HELMUT 8000 PIUENCHEN 19 LACHNERSTR.o
811 1 LUBER,DR. PETER 8652 STADTSTEINACH KRONACHER STR. 12 A
375 1 IIIACk E DANZ 1 MAX 8501 HEROLDSBERG ROE T H ENBA CHE R S TA 46 15637
768 1 fi!AIER,CHRISTIAN 8919 SC HONCORF LANDSHERGER STR .66 29328
948 1 fi!ART IN ,ROBE AT 8000 PIUE NCHEN _50 LA SALLE STR.95 362 97
372 1 MASCHMEYER,GERO 8036 HE RASCHI NG SEE FELDERSTIC .21 18511
484 1 MASCH,.E'I'ER t HARTMUT 8000 MUENCHEN 5 FIUUNHOFERSTR. 1 2 10 61
745 1 fi!ELZER 1 REINHOLD 8491 CHAMIIIIUENSTER OBERE S CHUL STR.7
311 1 MERB"f.tJOERN . 8013 HAAR JAGDFElDRING 22 185 25
767 1 MIESSNER,DR. PAUL-FRIED. 8025 UNTERMACHING HAUPTSTR. 29
635 1 IIIJLANlZk I S ,W ERNE R 8939 TUERKHEIM PO".JIIERNSTR.26 1e679
64 1 MUELLER,HANS 8860 NOERDLlNGE.N HALLGASSE 9 10628
867 1 fi.UELLER,KAAL HEINZ 8000 MUENCHEN 19 OALL'ARPII STR.21 21023
663 ' P.UELL ER 1 Kl AU S-OTTO 8919 UTTING A.A. LAIBNEifSTR. 19 28296
943 1 NADLER, 8000 MUENCHEN 71 GEIGENPERGER STR . 27 36447
436 1 NEUPUNN, WOLF GANG 8100 GARI'IISCH-PA'tlENK FARCHANTER STR.!3 20868
124 1 NIPHZ ,RAlfr!IER 8031 PUCHHElM NARliSSENSTR. 2 21130
208 1 NUSSBAUM, THOMAS 8950 KAUFSEUREN f'iARkWARTSTR. 7 117 25
612 1 OLLE NS CHLAEG ER, DR BERND 8000 PIUENCHEN 40 TUERKENSTR.61 /I I 29190
155 1 ORDE; HERBEAT VOM ' 8510 FUERTH ALDIGSTR.14 0 9120
382 1 PETERS,DR. HERP'ANN 8211 R IMST ING POINT 1 22 761
784 1 PETE R 1 THOPIAS 8182 BAD WIESSEE FREIMAUS STR. 35 26911
924 1 PFAU,~ALTER 8000 MUENCHEN 40 HAJIIBURGER STR.20 2839e
907 1 PFEJFER,ULRICH B 200 LANGENPFUHlEN FLOR UN STR. 2 2f099
532 1 Pl0CH 1 DR. HARTMUT 8100 GARrUSCH TRI flSTR. 31 21029
243 1 PREIS ,ERNST 8900 AUGSBURG RADETZKYSTR.21 1 S 436
884 1 QUIDENUS,CHR IST IAN 8221 BERNHAUPTER KIRCHWEG 23 3629 4
763 1 RAPPEL,HEU!Ul 8220 TRAUNSTEIN HASLACHER STR 35
551 1 REINHOLZ,JOSEF . 8000 PIUENCHEN 45 WOLFOL TSTR. 7 A
972 1 REMMERS 1 DIETEA 8175 REICHE ASBE UERN HER.OEAGASSE 14 A 302 51
99 1 ROCHOW 1 JUEREiEN 8510 FUERTH/BAYERN 9 KUELSHfiPISTR.34 17989
862 1 ROHR MC SER 1 HERBER T 8919 HOLZHAUSEN API"ERSEE STR.22 20189
239 1 ROSULEK 1 HAN S 8031 EiROEBENZELL Afllfli!E.RSE ESTRASSE 2 8 21007
717 1 ROTH,I'ICHAEL 8548 HEillECK kREUTH E R STR.1 24488
414 SATTlER 1 kLAUS DIETER 8044 UNTERSCHLEI SSHEIM ECHI~GERSTR.1 2f436
840 SCHAEFER,ARNOLO 8000 PIUENCHEN 40 AGNES STR.35
397 SCHERM 1 FRANZ 8 192 GERETSRIED PRIESSNITZWEG 29 21 - 04
138 SCHILLJNG,WERNER 8630 COBURG MOHRENSTR .23 12969
335 SC HIN OLEA 1 CL AUS-BERN HA RD 8000 P1UENCHEtl 40 .._FRANKFURTER RING 30 20806
326 SCHIRRPUCHER ,ROLAND 8084 BACHERN FORElLENSTR. 74 29144
380 SCHMIDT 1 SJGR1D 8000 PIUENCHEN 60 HAGENBACHERS TA. 41 21013
371 SCHROETER ,AXEL 8402 HEUTRAUBINS F RAUNHO FE ASTA 7 15483
609 $CHUH,HANNES 8000 P1UENCHEN 19 DOP!-PEDAO-STA .31 A
130 SCHULI-HOHENHAUS 1 0lA F 8000 MUENCHEN 80 STEINHAUSERSTR.37 14211
291 S'CHUSTER 1 KURT 8900 AUGSBURG SPECHTS TA .1 A 15310
567 SCHWARZ 1 KARL-HEINZ 8505 ROETHEN D ACHIPEG. LAUFEA WEG 103 08665
209 SI UIE N S 1 8ENEOIKT 8000 MUENCHEN 5 HOLZSTR. 41 II 18558
89
 765 SPAU6EEk 1 CLEfl POOO MUENCHEN POGNER STR.36 08922
396 ST El U 1 ASZ E k 1 0 I ET ER 8500 NUERNBERG HOFLESER STR. 47 18495
5E2 SlEY Ef;l 1 PETEA tt000 f!IUENCHEN 70 FRAhZ-SENN-STR.19 21055
376 STlEHL,HELI'IUT eo11 NEUSALDHA,. SCHUMANNSTR.14 20696
782 STIL KE AI CH 1 MlCHA EL 8600 BAMBERG HINTERER GRABEN 1 26619
272 S 10 EHR 114 G, Ul R ICH 8000 MUEHCHEH 80 PRINZREGENTEN STR.64 21119
626 SlRUE".PEL ,PETER t5lt1 SEYBOTHENREUTH GOLDMUE&El 64 21179
t31 TAEGER ,OH KAI SOEO fUERSTENfELDBRUCK MUENCHENERSTR.49 29125
203 TAJIIJII. 1 1CLAUS 8000 MUENCHEN 71 SPRINGERSTR.B 18469
204 THORNS 1 RALPH 8970 IMP'IENSTADl/ALLGAEU . AM GRABEN 7 15471
E12 lJOIA~N , oR. ECKARD ~033 PLANEGG J OE RG-TOEMLINGERSTR 14
~67 VON I ER 1 ~11( HA El 8065 ERDWEG ST MARTIN STR. 30 29561
963 IJALTEA,IIIINFRIED R. 8036 HERAStHING SCHILLERSTR. 7 23052
910 WA~NHGER 1 HARRY 895Q SCHWANGAU WITTELSBACHER WEG 28061
~06 WINKLER 1 111ANFREO 8931 UNTER .. EITINGEN LAN60BARO ENS lR 7
t 13 WINTER,HEINZ 8000 f'IIUENCHEN 71 OSKAR KOESTER WEG 28532
106 WOHNLJCH 1 kLAUS 8900 AUGSBURG 21 INNINGER STR.5 15598
550 WOLU'ANN 1 DIE TER 8000 MUENCHEN 45 RAINfARNSTR.ZO 09358
ns \oOTTE,P'IANFAED 8000 MUENCHEN 70 SCHAFTLACH STR.14 30335
t61 ZJ. EH, URSULA 8000 "UENCHEN 80 BAEISACHER STR.3
102 ZASKA,ROLF 8120 WEILHEIM HOCHUFER 7 18164
459 Zlll 1 klAUS 8000 MUENCHEN 70 STAHLECKPLATZ 11 28204

" I' T G L I E 0 E R L I S T E REGION SDWEST

JI'G .- NAIII.E 1 VORNAI"'E PLZ ORl STRASSE MC SEGEL
NR u
682 A~LEAING,SJGPIAR 6000 FRANKFURT 70 "ITTLER.HASENPFAO 59 24596
312 APEL1 1 CHRISTJAN 7573 SIUZHEif'II-VORMBERG BERGESEES TA. 74
548 BACHE Ii: ,DIETRICH 7520 BAUCHSAL ORBINSTR.22
18? ACKES 1 $lEGWARO 7913 SENDEN HIRSCHWEIHE 7 16771
625 9ARON,MlCHAEl HE INZ 7702 GOlflilADINGEN LJNDENSTR.12 A
772 I:UUE R ,JOHANN 7560 GAGGENAU-SULZBACH BUEHNAECKER STR .13 21201
23 4 BAYER,HELUfiiUT 6090 RUESSELSHEIM SACkGASSE 3 18496
186 9ECKEW 1 LUTZ 7101 UNTEREISESHEIM HOHE STR.19 28347
?15 OERGk 1 WOLFGANG 6053 OBERTSHAUSEN REMBAUECKER WE6 42 11156
'25 IHANHAAOT,OLAF 6360 FRIEDBEAG BACH GASSE 69 30228
~00 31 CK El 1 KARL 7562 GERNSBACH HEPPLERSTR.4 18824
90 1 B IER 1 \oOLFGANG 6270 lOSTE IN HER TA STA.9 36121
~5<) BlRKHCLD 1 AEINER 7080 AALEN SNIEDHOFEARJN6 47
89 BLASCt!E,KLAUS DIETER 7000 STUTTGART 80 DACHSWALDWEG 67 13935
4 56 JLESC~,ANOREt.S 7500 KARLSRUHE 1 SOPHIENSTA.143 22473
84 tlOHl E ,JUER6E~ 6602 SAARBRUECKEN-DUDWElLEK'""lESELSTR. 20 28477
127 80S CHICOR,DR. A GO S TON 7332 EJSLINGEN AUF DER EBENE 33 B
4E5 BPENDEL,HERI 6530 BINGEN/RHEIN WALDSTR.42 23849
316 DAHMS,PIERRE 7026 f I LDE R STAD T-BONLANDENk AONENSTR .9
774 DEkORSI,JOHA~~ 755C RASTAlT KIEFERN STR.12 29548
14 OETZEL,DR. Wl l FR ID 6701 FRIEDELSHEifll GARTENWEG 5 29503
6S4 DJEFE~OACHEA,DR. ICARL-H. 7530 PFORZFIEIM $ACHSENSTR.2
331 OJEfi:ST,UlCO 6900 HEIDE LBE RG DANTESTA.12
46 DORTE"Af'~,DIETER 7990 FRIEDRICHSHAfEN 1 KARLSTR.22 10908
021 ECKERT 1 LUTZ 7540 NEUENBUERG 1 ZWERCHWEG 79 15484
46 8 ECKHAPOT,BERND 6501 WOE:RRSTADT WEIDENBACHSIEDLUNG 18655
671 ELLE~ RI EDER, IJOLKER 7300 ESSLIN6EN-SERACH SCHLOESSLESWEG 19 28221
P91 ELLESER,KLAUS 7500 KARLSRUHE SUEOEND STR. 43 29499
E60 ESCHKE ,UWE 7500 KARLSRUHE 1 SCH-.EIDE"UEHLER 31 36140
319 f I E G L E , RE J N HOlD 7993 KRESSBRONN NONNENHORNERSTR.28
2P6 GASSe.,:, HELMUT 6000 FAANKFURT/M 71 BLANKENHEUURSTR.Z 156UI
~49 GIESSEA,OTTAR 7550 RASTAlT kANALSTR.8 28463
43 GILS,DR. HANS-JUERGE.Ptt 7514 EGG-LEOPOLOSHAFEN ODENWALD STR.3 18463
165 GO E12 ,WERNER 7500 KARLSRUHE 21 RMEINH~FEN STR68 28463
591 HAECUR,ICLAUS 7504 WEINGARTEN RULAENDERWE6 31 26624
!39 HA IN 1 W0LfGAN6 6070 LA NCE N /HE SSE'N f AI EDR I CH-EB EAT-S TR6818138
2Z5 HA'lSLll,SIEGFRJED 7504 WEINGARTEN UHLANOSTR.8 24663
~06 HAROT,WOLfGAJr.G 655 0 BAD KREUZNACH WEINSTR. 5 34080
7e6 HF,..JIII~GER,HARRY 7536 !SPRINGEN A,. BREITENSTEIN 35-
8 37 HER,..A._N,JUSTUS 6840 LAMPERTHEIM PLANCK STR.15 29596
74? HERZ OG,MICHAEL 70:0 BOESLINGEN SCHWABSTR.101 15596
S06 HOEH ,JULJUS A~DREAS 7000 STUfTGART 80 WEGLAENDER $TR.18 15272
330 JUELJCH,OR.ERWIN 6330 WETZLAR LAUFDORFERWEG 47 17077
477 K U'l E JlNER, E'-'ALO 7990 FRIEDRICHSHAFEN 24 WE1ESCHENWE6 5 8723
511 KA,.,EKE ,GERHARO 6200 WIESBADEN CHERUSKERWEG 7 21166
255 KElLER,HElNRJCH 6100 OARf"STAOT BARKHAUSER STR.24 29322
!-6c; KlEJEcER 1 0IE1ER 6231 SCHWALBACH ESCHBORNER STR.8 22934
439 KLEJh,JUERGEtJ 75 .1 3 STUTENSEE BUCHENRIN6 38
252 Kl~lh 1 1.10LfGANG 6550 BAD kREUZNACH WllHELMSTR.48 10826
5 54 KlEMEP-Tl ,LOTHAR 6000 FRANKfURT 1 WESTENDSTR.95 24380
773 kNEt SSLER 1 HA~S-JUERGEN 7551 AU/RHEIN HANS-THO"A-STR.43 29303
t04 KOCH 1 llJTZ 6100 DARP'ISTAOT SAALBAUSTR.24
775 KOEl"El,KARL 7556 OETIGHE.lf'l lUDWIG STR.l 29484
038 KCN.lf\Z 1 DIETI''A.R 7520 BRUCHSAL 4 HEINRICH-SCHUETZ-STR821186
555 ICOWAlSKl,ALBRECHT 1121 PLEIDELSHElf'l GRABENSTR.29
!04 KRAft ,GERHARD 7514 EGGEN S T .LEOPOL D SH A FENWERNER HE I SENBERGS TR9
263 LAJNG,BJRGER 7141 ALDINGEN HOFEUERWEG 37 15288
5~0 LA,.OTTE,VOLKER 6740 LANDAU 15 KIRCHHOHL 21 28362
;60 1 LEJSSt.ER,HEReERT 6456 LANGENHLBOLD HOHlEiAERTEN 3

90
 38 LOEHNERT,KLAUS 64!4 BRUCHKOEBEL FRtlz-StHUBERT-R. 6 5A14322
105 MUEHLEN,ULRICH VON 7770 UEBERLINGEN NELLENBACHSTR.20 2072 3
564 NAGEL,DR. LOTHAI GERMAN 7500 KARLSRUHE PIARJENSTR.89
422 1 PAULUS,FRANZ-RUDOLF 6697 GONNESWEILER KJRCHSTR.11 28202
256 1 PERtlCH,PETER 6552 EBERNBURG SPECKERBAUECKE 3 20987
719 1 PET ER ,MONlkA 7570 BADEN-BADEN , BEURENER STR .111 28366
746 1 PJCHElkASTNER,HERBERT 7000 ' STUTTGA.RT 50 PURABU STR.12 30062
359 1 REINHOLDtGERHARO 7900 Ul" SEUTTERWEG 11 18521
691 1 AIEDER,WOLFRAJIII 7994 LANGENARGEN LERCHENWEG 4 29274
903 1 ROMBACH,HUBERT 6082 IIIOEHRFELDEN-WALDORF TAUNUS STR.8 2814 3
494 1 RUPPRECHT,CHRISTIAN 7913 SENDEN LUDWIG-HEINZSTRASSE 32R079
619 1 SAUR,WULF 7500 KARLSRUHE 21 AUGUST-8EBEL-STR3 8 24278
271 1 SCHAffER, 6290 WEILBURG WALDHAEUSER 01
298' 1 SCHAEfEA,DR. THEODOR . 6330 WETZtAR/lAHN PHILOSOPHENWEG 2
141 1 SCHAEFER,HASSO 7991 JIIARJENBRUNN fiiAR1ENSTR.16 09129
318 1 SCHEIDEL,DA. VOLKEA 7519 SULZFELD AJII BU BE NLAUF 4 11198
229 1 SCHIELE,JOERG 6200 .WIESBADEN JQH.SEB.BACH STA. 9
771 1 SCHIESSEL,HANS 7530 . PFORZHEI" PIIARKGRAFEN STR.! 2 8356
354 1 SCHU.,f,BERND 7036 SCHOENAICH KARLSTR.22 1A506
410 1 SCHLAUP,EDDY 6690 ST .WENDEL WERKSTR .25 23323
425 1 SCH"IC,GOTTfAIED 7080 AALEN ZIEGELSTA.34 20956
876 1 SCHPUTT,DIETER 6200 WIESBADEN KELLER STR.1 3 6 35 8
374 1 SCHNEIDER ,_NOABEAT 6701 Al TRIP IIIADENBURGSTR 5 f 18 386
681 1 SCHUPPERT,Wllll 6729 RUELZHEI" KETTLERSTR.17 2t-296
378 1 SCHU$.1EK,SlE6FAIED 7759 IMMENSTAAD ADLERSTR.21 06118
471 1 SEYFFERT,DR. WILHELJII 7400 TUEBINGEN WOLFGANG STOCK STR.3412156
870 1 SllA,JOSEf 6800 fiiANNHEUt COLLINI STR.5/02.10
277 1 SO,.MEA,HAN$ 60 5 4 RODGAU 2 FRHR.-V.-STEIN-STA.22
421 1 SPAN6,PETER 7000 STUTTGART 7 0 STEINWALDSTRASSE 54 A
640 1 SPlESSIIIACHER,WERNER 777 2 UHLDINGEN-PIIIUEHLHOFEN1UEBERLINGEA STA.2 211 0 0
398 1 STAJIIM,REJNHARD 7180 CRAJLSHEI@' A.-VON-HUJIIBOLDT-STJt4415588
300 1 STAUD,ROLAND 6720 SPEYER MATHIASGRlJENWALDS.301 8 633
733 1 STOECKER,ALBRECHT 7312 KJRCHHEI"/TECK BODELSI;tOFER WEG 161 24500
355 1 STROHJII,HAN$-DIETER 7990 FRIEDRICHSHAFEN 6EO RGSTR.2 0 2 0957
497 1 TINKL,HANti-HELMUT 6367 KARBEN 1 DORTELWEILER STR.1 3 24560
529 1 TURGAY,KORAY 6306 LANGGOENS BIRKEN S TA. 3 1 24497
594 1 UN6ER 1 HEINZ 7000 STUTTGAAT 70 fRANZISKAWEG 21 26545
360 1 VEHLIN6,AUOOLF 6368 BAD VILBEL KREIS STR.8 2 38 21
936 1 WEBER,FRANZ 68 33 WAGHAEUSEL WIESENTALER STA.20 2 5 59 8
347 1 WEISS,OR. RAINER 7311 HOCHDORF IM HOLDERBETT 23
135 1 WUIITZ LA H-EGGEBERT, DAN IEL 7993 KAE SSB RONN E ANST-l EH"AN N -S TA .1 5 23952
101 1 WITTMANN 1 HUBERT 7994 LAf~GENARGEN fiiARKTPLATZ 3 15351
937 1 ZINK,AXEL 7314 WERHAU ADLEASTR.5 20853
168 1 ZORN,WOLF-DIETER 6100 DAR"STAOT "OOSBER6STR.2 089 30

JIIITGllEDERLJSTE
REGION WEST
................................................................................................
J116 .- NAME , VORNAME PLZ ORT STRASSE HC SEGEl
NR

185 ADAMS 1 NORBERT 4300 ESSEN BUNSENSTR .79

426 BACH 1 CIETER 4400 "UENSTER CONCOROENSTA.9 26519
931 BADE ,PETEA 4010 HitDEN VERO STR. 5 0 9 24396
6 9ARTLUG,ERNST 5 000 KOELN 41 LUXEMBURGER STR.42 6 2385 0
577 BART"ANN 1 KARL-HE INZ 5205 ST .AUGUSTIN NORDS TA .8 29377
198 BE CK EARE I NER ,KLAUS 54 75 BURGBROHL 2 HEAfiiANN GILLESSTR.NB
679 SEELE 1 HAATWIG 4783 ANROECHTE/ALTEN6ESEKEDAHNEWE6 4 2 68 58
950 9ERB 16 ,HERBE RT 4513 BELM AM SCHINKELBERG 4 29237
343 BER6ER 1 HAN$ 4200 OBERHAUSEN 12 KOPPE1\IBUA6STR.28 2 8 108
472 BEROTE,FRANCIS 4770 SOEST KEASTIN Y.HERBAGWEG1 !2 4279
603 BETT ERMAHN, 0 JE TA ICH 5300 BONN POSTFACH 1500 2 3 19 3
703 BEUTH ,PET ER 5160 DUEREN fiiUEHlHOVENEASTR.2 26879
328 SIRFELDER ,M 1 CHAEL 4200 OBERHAUSEN LANDWEHR 151 1866~
324 BOENEPANN, THEO 5750 "ENDEN LANDWEHR 74 2 38 2 0
721 BOEAN ER, HANS-JUER6EN 56 50 SOLJNGEN-AUfDERH. E J( HENDOA FFS TA.! 20292
126 BOHLE,WOLFRAJII 5300 SONN Afll JESUITENHOF 3 ROEM2 8 477
392 SOHN ,PET ER 5820 GEVELSBEAG HAGEHER STR. 55 10774
279 BORRJIIANN 1 0R. DIETER 4047 DORflilAGEN 12 HASENPFAD 13 2288 0
418 BORUU.NN ,JOA CH IPI 404 7 DORMAGEN 12 HASENPFAD 13 2 2 938
167 BRAUW EAS, HEINRICH 4178 KEYELAER 4 HERBERGSWEG 2 0 1 1 5 332
857 BREUER ,WOLF -01 ETE R 4000 DUESSELDORF 31 AM KRAUSEN BAU.-. 2132 8
561 BREYEJ;,ROLF 4180 GOCH GAAHN STR.156 15328
980 BAINKJIIANN, RE INHAAD 5220 WALDBADEt GLOECKCHENWINKEL 3 36104
207 BRUCK,ANN,HEINZ 5840 SCHWERTE ICANTSTR.7 29525
633 BRUECKMANN,OA. GERD 4000 DUESSELDORF KOELNER LANDSTR.273 29325
695 BRUECK,ERASMUS 4000 DUESSELDORF 13 HEILBRONNERSTR.13 29184
560 Blii'UE Ck', HUBE RTUS 4000 DUESSELDOAF 13 HEILBRONNER STR.13 29184
409 BAUS$ ,JUERGUI 42 3 0 WESEL 1 E"SCHERWEG 10 2P168
728 BUCHHCAN ,GUENTEA 4630 BOCHUfll WEHLAUSTR. 46 23848
905 BUCHNER,PETEA 4100 DUISBURG 14 FRIEDA.-EBERT STR.84 29429
442 CANS TEIN ,HANS-LUDWIG 4600 DOAT"UND 30 BUENGEA STRo 54 21170
448 CANZLER,BETAAIII 4330 fiiUELHEIM LANDSBEAGEASTR. 52
664 CHASSEE,MICHAEL 4044 KAARST 2 ANTONIUSPL.21 26976
358 CHILLII ,BEATHOLD 4352 HEATEN JAE6ERSTR.148 20976
91
 150 CHRISTA,LUDWlG 4830 GUETERSLOH 16 BRACKWEDER STio38 183ZO
361 DAI'.A SCHEK, STEF AN 5042 E RFTS TAO T-LECH ENI CH S.O.WELTEIS "UENLE 23819
161 OE PEPH! ROCK, KLAUS 4800 BIELEfElD 14 SCHULSTRASSE 43 13116
738 DICk 1 1'ATHIAS 5000 kOELN 90 VlEHTRHT 4 28490
180 t>OBitZANSICI ,L:DO 4352 HERTEN I.W. PANlOWERSTR. 2 22689
33~ O('IEHLER,FRANZ 5372 GEI'1UENO STRENG 14 2Z695
634 DREYER,HANS HORST 4150 kREfELO HUE TTENALLEE 20 7 28342
405 E(;to. ER, KNUT 4330 uELHEl" 13 SACHSENSIEDLUNG 9 23863
282 EL:!.NEI1,0R'. ICARL-HEINZ 5000 kOELN 80 THT.lANWEG 19 22612
6~ t:LTZE,OR. JUERGEN 5000 KOELN 50 k AE THE-KOLLW ITZ-S TR .414144
3 2C ENGEL,E.GON 5000 ICOELN 40 AN DER ALTEN POST 19 21047
779 CNGLAH DER, WIN FR I EO 5173 ALDENHOVEN JUEllCHER STt.52 24410
916 ERLEN 1 DlETER 5000 kOELN 1 "ARTINSFELD 33 34194
656 ERNSl,FRlEDRltH 4780 LIPPSUDT HEIDEWINkEl 30 18480
142 ESCHE.~, FRANZ-JOS.EF 4803 STEINHAGEN GINSTERSTR.12 17969
7? FABR11IUS 1 MlCHAE\. 5250 ENGELSKIRCHEN BAHNHOfSPlATZ 2-3 22488
172 FAll ,HANS-JUERGEN 5000 kOELN 71 BERRISCHSTR. 2
336 FJ SCHEP ,PET ER 5 500 TR IER HEINRICH WEI TZ STR .3A18754
737 FIX, OR. WOLFDIETRICH 4005 MEERBUSCH i BRUEDERICHER ALLEE 3 26778
57 FOHRY ,HORST 5000 kOELN 51 VORGEBIRGSPLATZ 6 171Z3
708 fRANKE,HEINZ HERMANN 4530 1BBEN8UEAEN BOWERSK'AMP 23
492 FRAN-.E,HEINZ WERNER 5664 HALYER STEINBACH 18 28215
344 FRANKE ,HELJIIUT 5654 HA LYE R STEINBACH 18
649 FRANK,ERWIN 5 060 BERG I SCH-GLADBACH -1 HANS BOECKLER STR.18 26728
~e!l fREY , .. ERBERT 5 307 WACHTBERG A" SONNENHANG 13 34394
- 215 FR IE DE~ANN ,D lETRICH 4350 RECkliNGHAUSEN FOR ELLSTo.65 24595
165 FR I 6G E 1 1CLAUS-ULR ICH 4352 HERTEN-WESTERHOL T SANDWEG 22 18670
921 FROE Hll CH, DR .HAN S-JO ERG 4000 OUESSElDORf 1 EROWINGER STR.49 20769
720 FUCHS ,WOLFGANG 4600 DORT .. UNO -ASSELN OSTBRINK 58 22915
440 FUNIC[N,ANOREAS 4355 WALTROP ' GASSTR 2 24030
712 GAffRY 1 0URKHARD 5300 BONN 1 WITTERS CHLIC KERALL E1736Z92
852 GEBAUER,UDO 5000 kOCLN 60 HEINRICH-HOERTESTR .~ 29610
411 GEIDEil,WlllY 5300 BONN-HOLZHE R HAUPTSTR. 50 23938
441 GEJSS,DIETER 4300 ESSEN 12 GLADBECkER STR.311 Z8164
49 GELLER,VOLkER 5090 LEVERKOSEN 1 fRIEDR.EBERT STR. 98 23913
957 GE LM RCTH 1 lU TTH 1 AS 5000 kOELN 60 GELLERTSTR. 44
302 GERTZ,HERBERT 5600 WUPPERTAL 12 ZILLERTALER STR.24 22973
981 GEYER 1 JUERGEN 5040 BRUEHL 5 WEIHERHOFSTR 3 7788
904 GI ES E 1 KLAUS 4630 BOCHUPI 4 HILTROPER LANDWEHR 15596
542 GILSOCRF,JOSH 5350 EUSk I RCHEN-ROI TZH EI flf SONNENBLUMEN STR .3 17014
57;? GLOCKE ,VOLKER 5303 BORNHEIM HOHLENBERG 29 29364
,.7 GC'RLEE,HAN 5010 BERGHEI" MAX BORN STR .30 28023
443 GPAETSCII 1 1CLAUS 43C 0 ESSEN 1 IIIUELHEJfiiER STR.75 20943
47 GRAF ,LDO 4600 OORT"UND S CHOe'N oHCHST R .13 10774
221 GRELL, KLAUS 5000 kOELN AM PfROPFBUSCH 35 30206
9 GR I PP ,UL F-D I ETER 4 790 PADERBORN-WEWER AM HEllWEG 5 17982
521 H-HNE~BEAG,HEHU 5357 BUSCHHOYEN KARL-kAUFPIANNWEG 22
365 HARf'S,DElLEF 42 e 4 HEIDEN FAIESENSTR.7 21083
790 HA RP'I S 1 E GON 4284 HEIDEN FRIESENSTR. 7
940 HAUSCHKE,GUENTHER 5350 EUSKIRCHEN NEISSE STR.3 26609
329 HAUSI'!.INN,WILFAIED 5000 kOELN 91 WILHELM-GRIE S IN GER 21145
310 HECK 1 EUENTEA 5090 LEYERKUSEN-1 K .SCHUPIACHER RING 87 21109
795 HEDDESHEIII!ER 1 AUTH 5309 "ECKENHEifii-PiiiERL UL"ENSTR. 63 22771
702 HEEP, .. NORE 5000 KOELN 50 WEISSENSTR.130
109 HEC.NER,BUQGHARO ' 5800 HAGEN 1 LANGENSTUECk Z4 11227
792 tfE HE JIUNN, PE lNHAR D 4500 OSNABRUECK IN DER STEIN.HEIOE 4221209
44 HEIIIIER,KlAUS 4660 GEl SENK I RCHEN-BUE R SCHARENWEG 9 34443
56i HE 1 NZ f' AUN, J OAC H I" 48CO 8 IELE FELD 1 SIEBEN-HOEGEL 29 29474
486 HELTE~,HERBERT 4040 NEUSS 1 Aflf DERIIC.UMER HOf 11390
574 HEPP EKAUS EN 1 \ii ,ILLI 5042 ERFTSTADT KLEIBERSTR.3 24662
452 HERJ0~ 1 THOIUS 4300 ESSEN 1 SCHUBERTSTR. 9 28311
70 HERRfl'AN~ 1 1ClAUS 4600 DORTMUND 13 WICkEDER HELLWEG 113 2108Z
281 HE~WEE,PETER 5000 kOELN 90 KONRAO-ADENAUERSTR .3 22939
210 HESEfl'ANN,KARL FRIEDRICH 4018 LANGENFELD SANDSTR .16 23966
217 HIC.GE~ 1 1CLAUS 5300 BONN Ul TANNENBUSCH 14 22771
3f1 HJNTZE 1 KlAUS 5300 OONN Rfii'IIGIUSSTR.4 18508
123 HOFf fl'E I STER, EOUARO 5300 BONN 3 RHEINAUSTRASSE 71 22911
945 HOLL E~BECIC, fRI TZ 4 773 "OEHNESEE k'IRCHPLATZ 10
~9E HOLSTEGE,GERO 5350 EUSIC.IRCHEN VICTORIA STR.5 26914
. 019 HOPPE ~RATH 1 ALBERT 5~52 ZUELPICH SCHW.IUM KIESEL 25 18571
t 5! HORST,FRlEDHEUI 4 7 5 0 LIPPSTADT API WEINBERG 16 22675
5 59 HUh.T GEP. URTH ' " " RCU S 5000 ICOE LN 71 MAGNOLIENWEG 66
629 INGE'EP,GERHARD 5 060 BERGISCH-GLAOBACH 1 SAALERSTR.69-71 29378
966 ISSEL EURG,HELI"'UT 4242 RH S 1 OLOENICOTTSTR 24
26:' J AEt. k E ,tcUQT 5300 BONN BAD GOOESBERG k0ENIGSBERGERSTR.Z2 18287
~~ 3 JANSSi:h.S 1 WAL TER ~ 100 AACHEN STOLBERGSTR. 163 24323
~ S! .JUSCHirAT 1 JUERGEN 4230 WESEL SCHlllSTR.30 28168
47r kAISE ~ tHANS 5200 S lEGBURG WllHEL-OSTWALDSTR. 7223853
292 K AI'!P E fo. 1 HANS -HE IN ER 4223 YOEROE 2 HEIDESTR.15A 21080
L44 k .I RP E ~STEIN, GUUH ER . 4 700 HAMM 5 A"TSSTR 74 24280
701 KARHioiUS 1 fRANZ JOSEF 5952 AlTENDORN kOELNER STR.17 36289
73o KELLER,HElMUT 5351 SATlVEY AN UEHLENBERG 26 22884
670 KEL TE~ICH 1 WOLFGANG 5000 ICOELN 40 l UERZESTR .19 26854
465 ICIESEWETTER,RALF 5 04 7 WESSELING "ATH1ASSTR.30 24287
944 IC!SSU.GER,GER! 5000 IC.O[lf_, 41 Afll MOASDOAFER HOF 17014

9.1
213 1 ll.AUIJl,.HARALD 5216 NJEDERI:ASSEL-RHEIDT AUF OEIII FELDCHEN 50 28107
573 1 KllEREN,.WALTER 5530 GEROLSTEJN 1" SCHLElf"UEHLCHEN 24526
704 1 KLASJN&,CHJtiSTOPH 5100 AACHEN RINGSTR. 171
961 1 KLASS,HEABERT 5440 NEUWIED FRIEORICH-RECHSTR 12236163
809 1 KLEEN,RUOOLf 5090 LEVERICUSEN HEINJIJCH-CLAES-STR.1129505
453 1 ILOSTERMANN,WOLfGANG 52.00 SJEGBURG-SCHNEFFELRT.A!II BREllSCHOSS 56 20989
697 1 UEHANS,DRo THOMA$ ILHELM4830 GUETERSLOH 12 URANWEG 1 28238
699 1 KNOCH 1 6EOR6 5307 WACHTBERG-NlEDERB. TANNENWEG 20 22526
534 1 kNOPP,HEJNER 4150 ICREFELD BJSMARCKSTR.19 29379
489 1 KOCH, DIEHU.R 4050 MOENCHENGLADBACH THOPU.SSENWEG 5 28229
236 1 KOCH,JACOB 5000 KOELN 30 MARIENSTRo130 23823
493 1 KOCH,PETER 5000 KOELN 91 VALLENOARER STR.6
41 1 KOENEfi,HANS-JOSEf 4040 NEUSS 1 KAARSTER STR. 99 34332
246 1 KOESTER,FRIEDR.WILH. 4300 ESSEN 1 ElSENE'AHNSTiil.12-14 28096
363 1 KOPPERS,MANFRED 4712 WEANE HORNSBERG 1 21262
241 1 KORZOfriNEK,ULRICH 5948 SCHMALtENBERG NR.37
789 1 KRAEGERLOH,ERICH 5830 SCHWELM PIOLTKESTR. Z1 34172
973 1 KRALUANN,PETER 4600 DORTMUND 50 61NSTERSTR. 13
115 1 KRATZENBERG,DR. JOSEF 5000 KOELN 41 KEUSSENSTR .. 16 17014
223 1 KREfltERS,MANFAED 5650 SOLINGEN 1 BER6STR.34A 12488
678 1 ICRERER,MANFREO 5630 RE"SCHEID AUGUSTS TA. 'J 2!402
841 1 KREUELS,ERNST 4156 WILLICH 1 8AHNSTR.101 24670
917 1 ICREVJNICEL,"ANFRED 5000 KOELN 50 WEISSER STR.16
713 1 ICROEHER,WAL TER 5350 EUSICIRCHEN EJFELAING 16-18
362 1 ICROM,.,JUER6EN 5090 .. LEVERKUSEN 1 SCHWALBENWEG 18 23853
794 1 KRUEGER,REJNHARD 4400 MUENSTER KAOEGERWEG 27 1385
710 1 KRUFT,SERNVARD 5000 KOELN 60 NEUE ICEMPE-.ERSTR .. 278 26795
871 1 ICUEHLICH,KOLMAR 5804 HERDECKE WESTENDER WEG 79 36414
831 1 KUEHNEA,KARL HEINI 5000 ICOELN SCHERFGINSTR .35 14348
706 1 KUHBJER,JOACHU' 5060 BEAGISCH-GLADBACH DOUUNNSTR.47 244ZO
97 1 KUNZE,HARALD 4171 GELDERN PONT GOLTENHOF 15 15271
136 1 LACH,SIEG"UND 4400 MUENSTER HUBERSTR.4 12758
510 1 LAMIHRS,THO,.AS 4400 MUENSTER HOL TEISTR.,3
345 1 LANGEN,KURT 5000 ICOELN 41 HERDERSTR.84
516 1 LANGE,HORST 4840 RHEDA-W .I EDENBRUECK EMSWEG 6 18867
364 1 LANGE,IIIIICHAEL 4800 SIELEFELD 1 SIEBEN HUEGEL 27 Z0971
947 1 LANGHCFF,OR.J.. 4440 RHEINE P'IEISENSTR.1 21048
164 1 LAUEA,ULLRICH 4330 lfiiUELHEl"-RUHR SCHIPPERSHEIDE 22 13128
495 1 lAUI,STEFAN 5020 KOENJGSDORF ZUR YILLE 1::5 23003
163 1 LEGER,GUENTHER 5000 KOELN ft1 AM PLATZHOF 6 22817
253 1 lEGER,ROLF 5000 KOELN 41 AM PLATZHOf 6 22817
348 1 LEINEWEBER,BERND 4000 DUESSELOIRF 11 SREND AMOURSTR. 17 18673
578 1 LENZ,E!ENEOIKT 4000 DUESSELDORF KRONPRINZENSTR.56 28407
315 1 LINOE,kLAUS 4802 HALLE KLINGENHAGEN 22
589 1 LOERICER 1 AXEL 4830 GUETERSLOH 1 HOVESTQANG 210 22995
547 1 LOEPPJNG,DR. B. 4570 QUAkENBAUECK FRlEDERICH-EBERTSTil1524351
162 1 LOREJ,WOLF6ANG 4600 DORTMUND 50 OSTENBERGSTR.lO 22937
377 1 LOSk ILL,JOACHIM 5000 KOELN 80 PIELISSENWEG 77
788 1 lUECICEFAHR,riiR. WALlER 5000 KOELN 50 LUCAS-CRANAtH STR. 19Z ~ 010
446 1 LUETKESCHUEMER,UWE 4543 LIENEN AMSELWEG 14 15490
262 1 LUETZEN,UVE-JENS 5000 KOELN 91 STRASSBURGER PLATZ 22770
211 1 MANNER,PETER 5841 HOLZEN IN DER HEIDE 13C 18755
698 1 PIARICS,ERHAAD 5910 KREUZTAl STEPHANSTR .. 31 29369
325 1 PIARKUS,HERMANfrii-J. 4044 KAARST 1 8UETTGENERSTR.17 21184
850 1 NEETH,HERMANk-JOSEF 5090 LEYEAKUSEN3 SCHOELLER STR.21 3637!
721 MERTENS,RAINER 5000 ICOELN 50 B.ISMARtkSTR.15 13935
896 1 METZ,WlLHELM 5628 HEILIGENHAUS RHOEN STR .. 17
303 1 NEURER,AALF 5600 WUPPERTAL 2 6ERPUNENSTR.59 15378
576 1 METER 1 HENNO 5000 KOELN 80 OTTILHNSTA.10 Z!503
751 1 'ULLER,HANS 5000 ICO(LN 91 IM FORST 46
171 1 MJLTZ,,HCHAEL 4811 OERLINGHAUSEN IM BOKSlEK 12 1P.081
543 1 MOELLER,OR. HARALD 4000 DUESSELDORF-Wl TTLAER AM ROSSPFAD 55 07399
762 1 MOELLER,GERT 5650 SOLINGEN SAUERBREY STR .. 20
598 1 MOERS,HEINRJCH 4791 LICHTENAU/W. LANGESTRASSE 25 28181
480 1 MOHR 1 PANFRED 4047 OORMA6EN 1 NECKARSTRASSE 18 28501
423 1 NOLDENHAUER,ALfREO 5600 WUPPERTAL HESSISCHE STRASSE 11 2959 5
187 1 MUELLENMEISTER,WlLHELM 5100 AACHEN LOTHRINGER STR.111 1~1Z6
e32 1 MUELLER,BERNO 4050 "0ENCHENGLADBACH ALBERTUSSTR. 1 - 3 36208
174 1 MUELLER,MANFRED 544~ MENOIG STAHELSWEG 15 24148
160 1 MUELLER,MJCHAEL 5203 MUCH-NEUENHAUS H479
230 1 MUELLER,PETER 5300 BONN GRAURHEINDORFER STR.I!18464
51 1 RUELLER,WOLFGANG 4400 PIUENSTER HA"SENS BUSCH 34 15594
781 1 MUENSTERIUNN,KARIN 4770 SOEST REICHENBACHER WEG 4 36173
139 1 NA6EL,H0WARO JACk 4040 NEUSS/GRIMLJNGH. KUHWEG 3 36016
527 1 NEHLEN,ERNST 4060 VIERSEN 1? MUEHLENHEUWEG 15 23010
314 1 NELLfS,BIRGITT 5000 K0ELN71 PULHEIJIIER STR.7
78 1 NflLEStGERD P. 5000 ICOE LN 71 PULHEH~ER STR.7 16846
959 1 NEUMAhN, THOMAS 4712 WE RNE MERlAN STR. 34 26671
707 1 NlCOLAI,DR. ALBERT 5170 JUE LICH-GUE STEN JOHANNESSTR.14 26838
366 1 NIEN.UUS ,LUD6EA 4284 HEIDEN 6ARTENSTR.6 z1083
75 1 NITSCHE,WALTER 5040 BRUEHL KIERBERGERSTR .. 145 18130
895 1 NOLTE,RO&ER 5000 KOELN 91 ACESRATHER STR.537
570 1 08ERE66E,OR. OTTO 5000 KOELN 40 WIEHERWEG 6 24658
53 1 OCICL ENBURG, E RW IN 5884 HA;LVER HOEVE ,LER WUt 16 14126
5884 HAtVER HOEVELER WE6 16 14126
238 1
196 1
OCICL E NBURG ,HEL GA
OD~NTHAL,HANNS 5000 KOELN 80 D ELLB A HAUPT STR .129 34001 93
 153 1 OEU,UELLER 1 HEIN Z 5000 KOELN 1 fiiiATERNUSKIRCHPLATZ 1426610
914 1 0LL16,RQLf 5000 KOE LN 71 HACKEN BROICHER STR7636288
317 1 OSTERLOH ,JUE RGEN 5982 HEUENRADE ROETELSSIEPEN 4 21262
644 1 OTT0 1 tiANS .IUERGEN 4000 DUESSELDORF 13 KOELNER LANDSTR.370 28555
930 1 PADBER6 1 ECKE HARD 5300 SONN 1 KEKULE STR.29 34042
235 1 PASCHkE,ARNO 5142 RATHEIM KOENIGSBERGER STR. 7 18813
234 1 PASCHKE,6EOR6 5142 RATHEIM KOEN16SSERGER STR.7 18813
519 1 PM lll pp , HERB ERT 5300 BONN STE It~WEG 31 15276
778 1 PICK ,UDO 4200 OBE AMAUSEN MARKT STR.157
755 1 PIETZkA,KLAUS DJETER 5000 KOELN 1 BURGUNDER STR.9 26839
237 1 PLAGA,LOTMAR 4300 ESSEN 13 AM TEJCHSTUECK 49 15254
752 1 PLUE" AC HER t DlETE,R 5000 KOELN 41 SUELZGUERTEL 42
288 1 POPP 1 60TTfRJED 5090 LEVERICUSEN E .LANGGAE SSE R STR. 3 10 737
67 1 PREDECk,BEAHARD 4840 RHEDA -VI E OE NBRUECK $TE1NBAINKSTR.17 18867
665 1 PROTH~ANN 1 UD 0 4620 CASTROP-RAUXE l MARJENSTR.45
692 1 GUITTRANN, GERMAID 4330 MUELHEI'I A.D.RUHR BLOETTERWEG 59 17975
512
683
1
1
RAMMJ6,FRANZ-J.
RAMMS ,MICHAEL
5802
5060
WETTER
BERG.-GLADBACH
BURGSTR. 20

SCHARRENBROI CHWEEi 16
Z0804
29319
280 1 RAMSER,ERNST LUDWIG 4030 RA TINGEN BLUMENSTR.7
729 1 RASPER ,HANS 4300 ESSEN 1 PUMAALLEE 1 22959
1 Z1 1 RECUUNN ,GUS TAV 4800 SIELEFELD FRJEDENSTR. 4 18110
104 1 RECK,JOSEF 5353 MECHERNICH kLEINE HEIDE 1 13962
175 1 REHBEIN, HUBE RT 5750 MENDEN I fiNGERHUTSIIIUEHLE 1 16725
76 1 RE INHAA DT ,PAUL-JOS E F 4000 DUESSELDORF 30 WACHHOLDERWEG 21 09165
726 1 REINHOLZ,DIETER 4600 DORHIUND ... APLE RB ECK lUNlNKHOFSTR .Q 16708
885 1 RETT IG ,KLAUS 5090 LEVERKOSEN 3 SANDSTR 29 29435
269 1 RICHTER,ICLAUS 5042 ERFTSTADT AM WACHBERG 4 1 '603
2 1 AJEHL,GUSTAY A. 5805 BRECIC.ERFELD A" GROENLAND 1 21119
140 1 AIEHL,SlGRID 5805 BRECICEAFELD A" GROENLAND 1
349 1 AODEW 16, ALBERT-PAUl 4040 NEUSS GREFRAT.HER \liEG 17 23862
928 1 ROELE~ELD,HENNY 5165 HURTGENWALD I " OBERDORf 6 30457
565 1 ROERIG,MARTIN 4006 HOCHDAHl HAUPTSTRASSE 1
705 1 AOE$ SIIANN ,HANS-P ETER 4200 OBERHAUSEN 12 WALOlllAHNS FELD 7 36192
969 1 A.SEN ,kURT 5000 KOELN 90 HOHESTR. 17 23524
26 1 RUES SIIIANN, RUTH 5100 .lACHEN ADALBERTSTEINWEG 142
740 1 RUESS,MICHAEL 4630 BOCHUIII ICOR.TUMSTAASSE 26
834 1 SABEL,EAICH 5760 AANSBEAG SUDElENWEG 7 A
83 1 SA EG EBAATH, f Al TZ 4300 ESSEN 17 MUEHLENHANG 24 07161
853 1 SALYADOA,CARLO$ PARES 5000 KOE LN 1 EN&ELBERT STR.51 30444
438 1 SCHAAAWAECHTER ,ENNO 5600 WUPPERTAL UNTERE liCHTENPL.S 5724730
128 1 SCHAEFER,ALFAED 4630 BOCHUIII ALTE 8AHNHOFSTR.129 14298
544 1 SCHAEFER,DJETER 4300 ESSEN 11 BANDSTR.38
389 1 SCHA E FER ,HEINRICH 5000 KOELN 41 BERRENRATHEA STR.378 24661
11 1 SCHILDKNECHT ,HAN S-JO AC HJM4300 ESSEN 1 lWEIGEATSTR. 29 09037
669 1 SCHLEGELtRENE 5309 IIIECICENHEJM LESSINGSTR.1 0 2S230
579 1 SCHLEICH, THOfiUS 4400 MUENSTER FRIESENRING 77 28498
580 1 SCHLOTMANN ,LUDGER 4400 MUENSTER ICOLPINGSTR.2 0 28498
571 1 SCHLUSCHE, RU DI-KURT 5170 JUELICH MARICTSTR.13 18855
3 1 SCHJIIAGOLD, JU EAGEN 4000 DUESSELDORF 1 ACH [NI:IACHSTA 1 SO
851 1 SCHME:'b 1N6, ICL AUS 5000 ICOELN 1 ALTEBURGER STR.15 24096
525 1 SCHfl\lDT,8URICHARO 4750 UNNA-MASSEN ZUM SCHANZENGIUBEN 272700Z
137 1 SCHIIIIOT,KARL-H. 4 701 HAMH-BAA.4M A" ROGGENkAMP 26
50 1 SCHMITZ,ARIBEAT 4600 DORTMUND SCHMELZGERWEG l! 091 Z6
929 1 SCHMITZ,HANS 5000 KOELN 1 ISABELLEN STR.4 34355
479 1 SCHMU E CKEAt HE INZ-6EORG 4350 AECICLINGHAUSEN HOHENZOLLE RN S TA .80 28348
370 1 SCHNEIDEA,HAAAO 5 400 kOBLENZ 1 PECHLEIBERG 1 20878
518 1 SCHRADE,HANS 5300 BONN 1 ARNDT STA.22 11551
313 1 S CHRO EOER, GUENTHEA 5 000 KOE LN 30 BOEANESTR.S 24275
628 1 SCHUfUCHEA ,H EAIIIANN-JOS Ef 5000 ICOELN 41 NEUENHOEFER ALLEE 57
668 1 SEtHORST ,PET ER 5060 BEAG.GLADBACH PESTALOZZISTA. 4 B 24428
949 1 SJEIC.MANN,UWE 4800 DIELEFELD KLEINE HOWE 21 29434
40 1 SIEL ER ,BEAND 5620 VELBERT 1 SCHMALENMOHR STR.53 20988
641 1 SIEVEAING,ENNO 4630 BOC HUM LEWACICERSTR. 202
139 1 SKACEl,KURT 4151 TOENISFOAST GIESENSTA. 18 21166
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33 1 SPAICK,SIEGFAIEO 4000 OUESSELOORf ELISABETHSTR.95 20769
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19J 1 STAHl,ANN,OlRIC 5160 DU EREN POSTFACH 252 22676
537 1 STE6ER,PETER 5901 WILNSDORF 3 WER.KSTR.9 24475
913 1 STE IGLEDER, 0 IE TMAR 4000 DUESSELOORF S IMAOCIC. S TR .4 6
842 1 STEINE,.ANN,ARNO 2841 OSTERFEINE KIRCHSTR.17 24 708
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872 1 STREHLAU,THO.US 4000 DUESSELDORF 30 KAISERSWERTHER STR.951~604
575 1 STRE I LEIN, f R JE DA ICH 4750 UNNA PEUICJNGER WEG 86 29457
152 1 STRJ CKER, ECKHARO 4220 OJNSLAICEN VOEROER STR. 149
488 1 STIU EOEA ,000 4600 DORTMUND-HOLZEN IN DER HEIDE 15 18 755
487 1 STRI EDEA WOL f6AN6 4600 DORTMUND 70 EAMBRACHTSTR.13 24641
617 1 STRUEJUNG,INGO 5632 WERIIIELSICIACHEN HAGENER BER6 18
45 1 TEGETHO Ff, WEAN ER 4150 ICREFELO HOCHSENDWEG 44 15276
233 1 THATEA,HEINZ JUERGEN 5014 kEAPENHORREIIt AM L:ANGEN HAU 1J 22530
970 1 TMELOSEN ,GERHARD 4190 KLEVE SUEOSTR 65 28271
666 1 THEOBALO ,RAINE R 4100 OUISBURG 25 "" LINDENTOR 3/5 36291

91f.
 787 THEUEAICAUF ,HERJUNN 4150 KREFELD BUSCHSTR. 228 A
408 THIEL ,HORST 4000 DUESSELDOAF 13 JOHS.AADKE STR.9~ 18651
793 TROJIUHR, GEOR6 5350 EU$1(1 ACHEN lHOMAS-ES SER -STR 39 30265
805 TUCH SC HEAER t JUERGEN 5063 OVE RA TH-STE I NENBR. tM i>RUE(kFELD 26 29277
918 TUERKE,HAARO 5064 ROESRATH "l'N DE.R HARDT 16 26729
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5650 SOLINGEN UNTEN KATleRNBERG 52 15282

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82 6 VEifWEYEN,NOR BERT
623 VOGEL, DA. WOLFRAM 5300 BONN k0E,LNSTR.502 26591
523
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VOGEL,JOACHHI
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5600
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WUPPERTAL
LEtHE NI CHERSTR .17 12785
HECK1NGHAUSE .. STR.169 28452
12488
552 VON DER STEIN,KLAUS 4300 ESSEN 1 ADELKA"PSTR.68
53 VO~ TW J CKEL., EGBERT 4000 DUE SSE LDORF -08 ERK ASS .LEOSTR 95 18694
~07 VOSSE~,HERBERT 5138 OBERBRUCH LAAK:STR, 13 26875
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340 WAGNER 1 WOLFGANG 4400 MUENSTER STERNSTA. 16
190 WEBER,ICLAUS 5653 LEICHLINGEN 1 BAHNHOFSTR.16 22561
60 WE6NER,ICLAUS 5000 kOELN 50 HEINRICH STR. 32 23965
195 WElSS,ICMtLHEINZ 5000 KOELN . 1 SEVERlNSTR.87 18664
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20 WOOl AK ,KLAUS 4!!4 HARSEWJNKEL SUEDAIN6 40 12808
176 WOLf -I"AWOLO, MAN FR E D 5090 LEVERkOSEN 1 ELI SB .V THAD DEN SiR .2218 25 3
496 WOLLENHAUPT, ROL F 4040 NEUSS -RE US CHENBERG EAAS.USSTR.22
420 WROBEL,DR. 6EORG 5000 KOELN 91 NOEMSRECHTER STR.27 28208
87 ZEII~El,WlllY 5500 TRIEA UNTER 6ERST STR.2 26846
780 Z J EGLER, RAIN ER 4050 MOENC HENGLADBA CH HIRSCHWEG 25

Rangliste 79
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 92 BDl .. HANN,vElT HAHBU~G 70 YCSO 00828 30233 Oll 021 Q t 875
018 OH 1 '000 2,8750

93 HAUSCiit<E, GUENTHER EUSK 1 RCHEN RSC 009,0 I 'f l't6 o 022 Q t Q 2,8800

91 GEIDER,tiLLY BONN .. HOLZHER OO'fll 23938 026 018 0,905 2 I 90S 7

95 ELSLER,JOACHiH I!IERL IN 19 KRVB 00 11'4 180~0 QJO 015 0 '937 2 t 9)75

HUELHEIM A,O,RUH 00692 17975 026 050 2. 9'1Jif

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97 DOTHHANN,GERD HAHBUAG 70 YCSO OO'f58 302]] oo-,019

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101 VON DER STElNtKLAUS ESSEN I 00'552 12'fiJ8 o.s 022 1 ,ooo J, oaoo
102 WOLFF, GEAHARO NORTORF 00691f 2261)0 009 021 1, 000 J, oaoo
lDJ ..STOECkER,ALRECHT K_IRCHHEJH/TECk 00733 2'f5QO 012 010 1 '000 J,oooo
101 PlElZKAtii:LAUS OIETER KOELN I RSCZ 00755 26839 006 022 1 1 000 310000

I 05 HAHPL.1KARL HUENCHEN 21 00802 1811)9 OlS 0 ll I I 000 3,0000

106 ERL.EihOIETER KOEL.N I Y~CA 00916 3'1 I '?2 O" 0 25 I 1 000 3, oaoo

107 z 1 HI1ERtUNN I GE:RHARO KOELh 80 0093'1 3't395 026 OS. I , 000 3. oaoo

Rangliste I979

PL

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I SI<ACEL, KURT TOENJSFORST YCSO 00139 3632'1 oo 00 I Q I 0 33

Oll 001 0 I 0'17
0'6 00 I 0 I 0 18 0. 119'1

2 RESS,HANSJOACHIM PINNEBERG YCSPO 00063 36005 016 00 I 0. 058

029 00 I 0 I 020
01l 00 I 0' 0'13 0.1227

3 FRUEHMESSER1GUENTER AUGSBURG SVH 00309 11i61') I 0 ll 00 I O, fHO

019 00 I o , O IS
Oll 002 0. 125 0, I 1l02

OINSDALE,JOHN
' MUENCHEN 60 YCY 00219 20755 005 00 I
019 009
0 025
I

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Ol6 00 I Q I 0 18 0. 11)05

5 F..HlNGER10R. GERD BERL.I N 39 R 1/Sl 00 18 .) 21331 0 I J 002 o 108o

0 I 5 001 Q I 026
017 003 0 I 088 0 . 19'15

6 ~CI1C E 'tFEL 0, JUERGEI~ NEUSTADT I SM 'II 00081 29'171 002 00 I 0. 03'1

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039 OOl 01096 0' 2129

7 H.EUER tPETER BREMEN 00299 3621)6 016 002 0 ,ll7

029 OOl 0,061
Ol9 002 0' 06'1 0. 2<tJJ

8 LAING,BIRGE~ ALD I NGEN 00263 3621Jif 019 oos 0. 075

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039 OD I 0,032 0. 2'i85

9 SCHUBERT, Mi chael HAMBURG .. QSTSTEIN SGKO 00'127 36"119 0 I 5 002 0 I 052

029 006 0 "22
O" 002 0 I 087 0 I 2620

10 SCHROEQER,REINHARD BREMEN 70
0026'1 36321f 0 I0 oos
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029 002 0 I O'tO 0. 2626 99
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Ol7 002 o ,Oll
0 . . OOl 0' 115 Ot 3917

11 ' l \ r1 T E 14S tU '\ ( BE RL I N '17 SC G 00059 281119 ' 010 oo Otllll

017 001 0,029
019 020 0,303 0 t lf"t67

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0 .. oo 0.153 0' 11552
l o 1lJ'il. ' JjJ . '1 1 ":ltAC L S T U11R II 00731 281121 002 OOl D I 103
oo oo Q1 JJJ
039 007 Qt 225 0 t 11625

17 '1 1J( L lf; R , K l AU'i - 1') T TO UTTI NG \ A ' TSV UlT I NG 00663 28296 019 0 II 0,166
Oll oo 0,250
Ol6 ODl 0' 055 0.11723
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Ol6 016 0, 296 o,5726
21 'i\tJE~oJ1\CiliM K lEL KYC 00900 18592 0 I S 007 o ,11~
029 Q09 o,UJ
Ol7 oos o. 208 Q,S762

22 11 .\L f~ , u i ~TE1 M '\ "UilG 6l YCSO 00133 21158 0 I 0 008 0. 228

029 010 0 ,20~
Oll oo 0' 190 0,6232

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2 '1 1 \ R 1 f:L SC!4 , GIJ<; 1 ,\ 'I F UEHS TENF EL OB qU C YCSO 00016 21012 QOS 0 I 0 0. 256
019 022 0,333
Ol6 .009 0.166 0 I 7S6lf
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Ol6 oos 0,092 0. 77'flf
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27 '4Ell( , , 3E'I1 0 KOE L N 1 1 rso:: 00078 29199 002 007 ' 0. 2'f 1
oo 007 0,233
027 020 o,1so 0,8254

2I r:"' "'E 1 t CH H \ '4 'i - J'l <\ ( f I ~ H \ P-tt4QV E 11 I OHH 007'f2 211Sl Oll 006 0. 285
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0.0 008 u. 307 0. 8515
20 TE L/II(EoULF AL MS T AOT 00859 29261 0 I S 017 o. 'f'f7
027 016 o ,zao

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32 JltOHR tJitANFRED DORJitAGEN 1 LEY YC 001180 361196 010 007 0,200
027 028 o,'t91
0 . . Oll 0 .~23 I .I l't3

33 TIMPE,QTTO HAlMBURG 65 YCSO 001'2 293111 010 006 0 .t 71

015 010 0,263
029 OH o,69J I .t 285
311 GRASSY,RUEDIGER HAJitBURG 52 000911 3't6S6 015 O ll 0. 31f2
016 005 Q,291f
017 017 o,soo l1 I 362

35 DEICKEtJOCHE N JltUENCHEN 90 00251 18527 005 006 0 .I 53

0 19 0'1 01621
Ol 1 006 01375 lo I SOO

36 KL.AEJitT, HARALO NIEDERKASSELRHE. 00213 28107 oo 002 o,066

027 026 o,-ts6
0 . . 0 17 Q,653 I .1766

37 JltAIERtCHRtSTJAN SCHONDORF Tsvu 00768 29l29 005 019 0 ,lf97

019 015 01227
Ol6 025 0 ''+63 II 1775

38 ICRO..rER, GUENTHER AUGSBURG TSV UTTJNG 00393 210'+3 005 01' 01359
019 0 . . 0,697
Ol6 007 0 I 12' II 1856

3' ICLEINt,JUERGEN STUTENSEE 00'+39 28167 oo 015 0 t soo

Oll 007 0' 280
019 Oll 0 I 'f6, .,1 2'f97

110 rtEDli0,'4tLF''IED HEJitH I NGEN 3 002'45 36322 002 016 0 I 55 I

039 015 0 I 't83
ou 006 Q,260 I I 2965

11 D I EFE N&ACHER , DA, KARL ... H, PFORt HEU~ cc 1 006811 2920't 01 l 008 o1J2o
019 0 . . 0 I 7't2
Ol6 01' 0' 259 II 3217

112 "!OHR , RE I NHOLO H.U !BURG 62 SCK O oos 17 l6 't~6 015 021 0' 552
017 018 Q 1529
02 9 016 0' 326 II 'f Q85

113 DETTELB,ACH 1 PET ER FULDABRUECK 1 H<C 00179 3601)6 010 0 1 l 0 I 37 I

015 01' 0 1 J68
017 0 2l Q 1676 I, 't 163

'llf ROSULEK 1HANS GROEBEN ZE LL 00239 38560 005 (} 17 0 I 'f35

0 19 Ol6 0, S'tS
Ol6 02' o,'f't'f 1 llf258

15 \UB IN I OONALD MUENCHEN 70 .AYC .. Sl Ar, OO'f'f9 21 191 002 002 Q I 06 9

005 028 0 I 717
Ol6 Ol5 Q,6't8 I I 'tJSO

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16 STOLL 1 CHRIST I AN RE I BERL IN '11 o,o9s
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17 LAMOTTE, VOLlCER L o\NOAU 15 GSCL 00590 292')3 Oll Oll 0' '"2Q
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119 !'t.\NGELS1 lU LlER KELLENMUSEN/OSTS SGKO 006'il 28 1t lS 010 021 0 16 00

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50 HACICtCR.CIETER ~UENCHEN 70 lll'iCS OOH7 28079 Oll 018 0 I 7 20

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Oll 009 0' 562 I, !i2't9

Sl HENNEN1KLAU'i KIEL 1 00770 18803 010 022 01628

016 006 0 t )52
029 027 0 Iss I I I 5325

52 IHRSCH8ERGER,,.AXIHILIAN UTT IHG TSY UTTJNG 00796 18 811 0 005 022 0, S6't
019 060 01909
036 001 Q,07'f I, 5't73

53 KNOfiP1HElNE'I KREFELD K'iYG 005311 29379 027 025 0 t 't38

029 020 0, 'tOB
039 02l 0' 7'41 I, 5887 -101
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019 035 01530
036 031 015711 1,6216
55 ltUl.F tPETER 81hER ST,PETER ORQihG YCSO 00065 21237 0 IS 027 01110
016 0 I 0 01588
029 017 0' llf6 116'f56
56 'iTEP'HAN.PET~A HANNOVER PKH 00001 115377 002 019 0,655
oo 0 1 0' 't66
039 017 0 ,S't8 1,6703
57 LA~GE IM I CHAEL SIELEFELD I SOSG D0l61f 36323 oo oos .0' 166
029 025 01510 II 6769
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037 013 0 ,Sif l
o3 016 01695 117136
59 DA'i I 0 I F~ANK-IERNEA BERLJN I0 QD259 29193 019 030 0 llf'i'f
033 019 0 t 90"1
ou 009 0 I 391 I, 7506
60 1'1ER8T,J.OERN HAAR OOliJ 29l'H DOS 030 01769
019 0'2 01636
036 019 0, 351 117575
61 AEHR I JUERGEN lfiEOEMARK I 00608 291f08 002 013 0 1 1flf8
039 0 I 0 0. 322 I I 7709
62 K ITTEL10A, HERMANN UTTING esv 0080"1 21273 DOS 023 01589
019 0 12 0" 81 I, 7715
6J Go\BRONSKY I HELMUT BERL 1 N J7 00151 I 5599 033 0 12 0 I S71
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67 SCHMIDTI51Gf110 HUENCHE N 60 SVH 00380 21013 DOS 0 II 0. 282
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76 AE .. ECKE tWOLFGA,..G HAMBURG 61 SVRG 00158 29 I l6 010 018 0,5 l 't
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77 CARSTENS tKAY HA MB UR G.. SC HE NE FE 00583 lf2572 016 009 0,529
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78 LUlGE1HANS-!JERNHARD HAMSURG I3 YCSPO 00036 2't552 016 0 II 0 16't7
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11 0 1 'lE TT CHE 1, 1( \1 L - JUE l'j E 1 K ASfiE L SGK 0018 6 36 3 3'4 016 012 Q,705
029 Oll 0,67l 2ol79ft
111 LILIENTHAL,FRANK HBBREHEN 71 "SVB 00228 18710 017 Oll 0 1 l82 2,l821

112 SCHMlOTtAURKHARD UNNAHAS5EN 00525 20702 027 029 Q 1508

Olt6 02l 01881 2,39llt

113 KAMLEITNER,EIIALO FRJEo iUcHSHAFEN S,OORNJER 001177 8723 Oll 010 Q,'fOO 2,'t000

ll't Cl.AUS,ERNO HUENCHEN 21 DS OD67'f 29376 036 022 O,'f07 2,'tQ7't

115 HEYODRNtUIE_ HAMBURGSCHENEFE SCOE

116 CLAUSENtCLAUS tESTERLAND 008't6 28166 016 007 Ot111 2,'t118

117 HUELLER BERND MOE N CHE N G LA OB ACH 00832 36208 027 Q't8 Q,8'f2
ol9 ot8 o,seo 2,1221

118 QUIDENUStCHRISTIA~ BERNHAUPTER sec oo&81f 36291f au o2a

119 PREJS,E.RfrfST AUGSBURG SCGS oo2'fJ 28372 o.os o3 ~t 0 187l

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120 RIEDER ,,1110LF lU tt LANGENA R GEN 00691 29271 Oll Qll Q1 't'f0 2 1 'f't00

121 OOEr.lHALtHANNS KOELN 80 AYCSlA G 00196 3631J8 0 29 022 o, tq9 2, 1i't90

122 TEGETHOFF,WEANER KREFELD SCCR OOO'tS 36't6l 002 021 Q,721

OO'f 022 0,733 2,1t57'f

123 IIIIELE,QR, GERHART Ho\HBURG 52 YCSPO 00383 21171029 0 23 Q 1 't69 2,'f69't

12't SCHMJDTtC.t.LLE 000l2 l601j9 0 16 008 0 1 'f7~ 2 1 'f706

H 'HBURG 65 007't'f 210!]1_ 010 Q3'f 0,971

015 025 Q,657
017 029 Q, 8 52 21't 8 22

OTTOBFIU NN sv 00677 281't8 019 032 Q 1 181f 2 1 1 0't 8

127 GUHR,HJCHAEL. HAHBURG 61 00261 2087'f 0 37 0 12 0 1 5QO 2,5 QO O

128 i'iRAEBERtJOCHEN HUENCHE N 80 BSV 00866 29211 Oll Q23 o,920

019 039 01 5 90 2.5109

129 NADLER, KLAUS DETHOLD KSCL LE'1GO OO't66 29'fl0 010 0 35 1 1 /)00
039 0 16 01 5 16 2,5161

130 1iCHMIDTtKARLH, 00137 29112 001 018 o,600

015 OJS 0 1 921 2,5 2 11

131 LAMASS,PETEA KLAUSOORFISCH'A, YCSO 002'f9 29lfl5 015 0 20 0. 526 2.5263

132 nREYER,STEPH~N BREHEN 33 sv o 00028 20863 OO'f 0 20 0,666

019 0 57 0 I 863 2 '5 30 3

133 11EURER I R \LF I IJPPE !l l AL 2 00303 15378 027 0 61 I 10 00

029 0 26 0,530 2. 5 306

ll't FREUNQ,[RNHA R O 8ERLI N 19 KRV B . 002'f2 36376 Oll 0 17 0,809

O'tl 0 17 Q 1739

135 KDELHELtKARL OETIGHEJH CCI 0 I 555 2, 55 56

136 GE1SS, o !ETE1 ESSEN 12 HC Sl AG OO't'fl 281 &'t 002 032 I ,000
OO't 027 0 I 9/)Q
027 038 0 I 666 2. 5 667

137 ,ESSLING,REI NH4RD 1-iAMBURG 20 YCSPO 00718 361)~0 D IS Q'fO I ,0 0 0

029 O'fS Q I 918
037 0 16 01 6 66 2, c;a s 1

138 OTTOtHANS JUERGEN DUESSEL OORF 13 006't1 36181 027 Ol'f o,S96 2,5965

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112 SCHI.ILZoGERH.t.RO HANNOVE R 91 00276 1869 .. 002 025 0,862

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1'18 H4GEOORI~~HICHAEL .. TH0H AS BERLIN Jl OOifSS 28357 0113 CIS Q,652 2,6522

1'19 11EIER,JI)[Rtl H4HHU'1G 1 oosas 36't't2 o1s Oll o,815

039 026 0 1 838 2,6Sif5

150 LOSEHAND1HEL.HUT HIJ[NCHEN. 19 Q06't6 28'tl42 017 032 o,9'fl

036 039 o,722 2,663~

151 ltEA~ I ALfHIECHT NEUFAHR t~ 00711 214133 036 036 o,666 2o6667

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VIERSEN 12 00527 29332 027 039 0,68'1 2,6812

15't ;UHAOECK,AUDilEAS a0797 20766 oas o11 1 ,oao

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BF.: Rl.l ~ J 1 oo9'f6 18615 013 0 23 t,ooo J,oooo

106
 REGATTAERGEBNISSE Regatta Ostseepokal 1979 HC
Numer ierungssystem der Regatten Regattaart FrP.undschaft
Wiederholung
Regatta- Nr . 48
(For tset zung v on Raumsch ote 3/79 , Seite 124)
' 1. .tiress/Bress 15 , u
2. Ziemer/Bothmann 23 , 9
3. Mohr/Mohr 23,9
Re p;.-Nr.
4. MoldeDhauer/MoldeDh 25,0
34 Europameisterschaf't HC 14 RR
5 . Zuter/Zuter 28 , 2
35 Ammersee - Hobel HC 14 RR
6. Sauer/Hoffmeister 29 , 0
36 Ammersee - Rbbel HC 16 RR
7 . Hanke/Hanke 32,0
37 Gel ting/Ostsee HC 16 RR
8 . Nadler/Havermeier 32 , 6
-38 Hobie~Ausk l sng/Steinhude HC 14 RR
9 . Gere zynski/Langer 35 , 4
39 Hobie-Ausklsng/Steinhude HC 16 RR
10 . Brgmann/Del t 35 , 9
40 Europameisterschaft HC 16 RR
11 . Timpe/Gtteing 48 , 0
41 Berliner Senatspreis HC 14 FR
12 . Schubert/Schubert 48,0
42 Berliner sen atspreis HC 16 FR
13 . Emmericb/Hausherr -48,5
43 Flottenmeister schaft Berlin HC 16 RR
14 . Martens/Martens 49 , 0
44 Tmpel- Trophy HC 14 RR
15. Hennen/Mhlhoff 53 , 0
45 Eispokal Baldeneysee HC 14 RR
16. Selig/Selig 59,0
46 Eispokal Baldeneysee HC 16 RR
Eispokal Baldeneysee FR
17. Hoppe/ 59 ,0
47 HC 18
18. Kagelmann/Ley 60 , 0
48 A~ersee -Hobe l HC 18 FR
19 . Bichner/Norf 68 . 0
49 Ostseepokal 1979 HC 16 FR
20 . Baus ti an/Prusky 69,5
21. Christian/Hinsch 76 , 5
Du 3 au 9 Septeabre 1979 22 . Lange/Kpke 88,0
YACHT CLUB D'HYERES
MIIUII A LA ~.I.Y.V. A lA ,".......... n A LA fl, MO~ 80. . CIIAMPIONNU D'EUROPE DES IIOBIE-CA'r 1~

Regatta Nr . 34 RADE D 'JIIERES

Voile HOK HA'r 1.K. z.K.

-'" ~ . M. 5.M. i 6.K. TOTAL

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6 }4210 DlLCIAB z 7 10 ,~ 19 6 ~ 56
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17 'IEUI'IA 'IN 'lERNE YCSO 2667 I J9 I Q 16 I 0 21,0 17o0 73o0
18 .. , .. 2't6'tO 17 10 2Q I 0 2't I Q ISoO 76,0
19 .. , .. 238't7 20 Ia 22 .o 17.0 20o0 79,0
20 P11Ll2o~ICHAEL OERL I NGHAUSEN 26622 21 Ia 17.0 20 I Q 21, o 79 .a
21 KORN, JUEAGEN OELHENHORST BYC 26665 23.0 21 10 25 ,o 12.0 lll '0
22 ,OLTER,HARTMUT HANNOVEA 91 YCN HAN 1EV 22908 o.s 23.0 16.0 13.0 IJ 2. 0
23 STRIEDER,'I\OLFG-NG DORTMUND 70 2't6't I I8 I 0 25.0 26 0 0 l't o 0 Olo 0
21f 'H C I SK t1AHBURG 23916 2r; o1 27 I Q I '1, 0 18, Q O't, 0
25 FRIEOEHANNtDIET~ICH RECKL lNGH~USEh SCST 26592 2't ,o 18 .o 19 .o 2'1.0 os.o
26 '1LUEP1ELd!ICHAEL H~HBIJRG 1't 267 3S 26 I 0 2'f I 0 2J t Q UHD 69,0
27 PHTSCHEoVIALTER BRUEI-tL 30326 22 .o 26' 0 22.0 oNs tao.o
28 KRUFT,~ERNIII~RO ICOELN 60 267,5 27 1 Q 28 .o 28 .o 27,0 IJO,O

REGATH HO!HE~USKLANG
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REVIER STEINHUOE'l HEER tAUSRICHT, yST~o~ Eil LEITER t1 , SIERERT
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REy, .. VERTR, G , A,atND 1GEHELOET , GESTARTET 31

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-111
RESULTAOO OE LA AEGATA VIII TAOFEO HOBlE CAT CLASE A Fecha 1. Prueba 11 Oct. 79
CAMPEONATO OE EUAOPA 2 . Prueba 11 Oct . . 79
50 lnscritos, Federaci6n Aegional Levantina de Vela, Club N3utico 2 Mares J. ?rueba 12 Oct. 79
4 . Prueba 12 Oct. 79
Regatta Nr . 40 5. Prueba 13 Oct. 79
6 Prueba 13 Oct. 79

N .ova~a

32376
PAIS

Holanda
PATRON

P. Spijker
TRIPULACION

PROEL

R. Visser
...
0
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PUNTUA C ION

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0
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PRU E BA S

0
TOTAL PUESTO

0 I
42336 Holanda R.v.d. Haak K.van Kan 11 ,7 8 0 3 3 25.7 2
42453 Holanda R. Heilbron M. deWilde 8 5,7 13 3 15 44,7 3
42555 Francia T. Beriou C. Porta 8 16 5.7 8 16 53.7 4
21176 Ho iM~da H. Kok F. van Zaal 13 3 3 26 11 ,7 5~7 5
42442 Francia A. de Baghy 14 15 11,7 23 10 10 60.7 6
42444 Francia P. Foucaud 8. Foucaud 37 24 17 10 5.7 5,7 62,4 7
42472 Francia Escamt Taran 18 11,7 15 13 14 7.1,7 8
18820 Ftancia P. Ripoll G. Bresson 14 33 13 19 8 87 9
15429 Franci.a A. Fabre lagadec 18 24 1.4 17 20 93 10
36005 Alemania H. Bress U. Bress 21 16 14 18 26 95 11
42586 Alemanil J. Oinsdale A. Twigt 20 23 .26 11.7 24 104,7 12
33249 Holanda Wapenaar de Baker 25 10 17 30 23 105 13
30539 Holanda Kelder P. Bochard 42 10 5,7 15 38 110.7 14
36489 Alemania M. Schubert W.Mangels 16 28 16 21 33 114 15
18611 Alemania K. Muller H. Muller 3 27 42 15 29 116 16
36486 ~ R. Mohr 0 . Mohr 23 21 31 24 17 116 17
36490 Alemania W.Bruegtmann D. Oelfs 26 26 34 16 18 120 18
18619 Atemania N. Kieffer G.Weilguny 24 44 25 11,7 21 125,7 19
21173 Suecia Fischberg Muskens 50 19 18 27 19 133 20
42288 ltalia G. Bra"ccini J. Corsini 25 17 19 47 25 133 21
36324 Alemania K. Skacel F. Theobc.ld ~ .7 52 54 14 13 138,7 22
42480 Francia Roland C. Ghielmetti 33 34 21 29 22 139 23
29357 Francia A. leontieff C. Mantin 31 32 24 28 25 140 24
36388 Altmania E.v. Twickel H. Odenthai 35 22 35 22 28 142 25
34130 Holanda T.v. de Veren N.v.d. Wal 10 30 30 20 61 151 26
42452 Alemania C. Backhausen A. Mller 28 20 36 47 20 151 27
42569 ltalia G. deMarinis M.Papini 15 40 28 39 31 153' 28
21122 Alemania G. lohr K. Kracht 51 18 30 153 29
18595 Francia Mantovani 29 43 19 31 34 156 30
42224 Alemania U. te Lake S. telake 22 29 38 33 37 159 31
15601 Alemania G. Frnesser R. Absmayer 17 37 27 35 44 160 32
42546 Francia Goneza Aicardi 44 28 8 42 45 167 33
29314 Alemania 0. Timpe B. Timpe 40 27 21 43 40 171 34
21181 Alemania 0 . Au bin J. Dicke 31 38 23 47 39 178 35
21332 Holanda M.v.d. Wal M.v.d.Wal 41 37 26 34 42 180 36
29226 Fr1ntia A. Rey A. Rieu 45 42 40 22 41 190 37
29329 Suiza N.M.Biayenstein J. H~ngerud 38 39 25 50 38 190 38
28260 Suiza F. Mermod C. Burger 32 49 47 40 27 195 39
36328 ltalia E. dellal.onga P. Orsini 19 45 61 44 35 204 40
36128 Franci1 J.F. BoCke! J.P. loustau 47 36 29 47 46 205 41
18783 Francia M. Guignard F. Kahn 48 50 20 51 43 212 42
29225 Holanda J. Hennink B. Canzler 43 47 52 41 32 215 43
18589 Alemani 0 . Hack B. Ende 55 41 51 36 36 219 44
42612 Espana M. lopez M. Campillo 52 35 39 49 47 222 45
9069 Franci1 M. SartieauJC B. Massaferro 55 41 47 52 46 241 46
42368 Espai\a S. Bertish A. Rodriguez 53 43 54 47 45 242 47
18822 Francia Cunin Abiven 30 46 49 61 61 247 48
20702 En.na E. Nubiola J. Sabio 27 48 61 61 61 258 49
42408 lnglaterra N. Anne ls 61 61 61 61 61 61 305 50
18844 Fnmc!a Rarwq JI.Martv 0 0 5,7 0 3 8,7 1
29313 Francia Courtais Chapelet 3 5,7 10 3 5,7 27,4 2
29415 Alemanie P. lamau StreuD 14 3 13 3 0 33 3
2100 Alemania G. Engelmann l.Piaz 0 13 5) 5,7 10 34,4 4
28061 Aleman i H. W2nn inger K. Scharzenbach 10 8 0 10 8 36 5
21225 Holanda F. 1Cty1.er J. Appelmann 19 15 3 14 8 59 6
36166 Francia Davirt larrouturou 18 14 14 16 15 77 7
20129 Alemania C. BeyiJChmidt A. Stick 17 10 17 18 14 78 8
42554 Francia 0 . Ro:,in H. Robin 28 8 19 15 13 83 9
42534 Espalia c. Bueno J. CouCe 18 16 14 19 20 87 10
29193 Alemania F. Oavid C. David 15 11 ,7 36 25 11 ,7 99,4 11
14013 Holanda "M.C .A. lommers F.G. lommars 16 19 I 36 13 17 101 12
 29551 Espila R. Espin osa A. Miro 24 21 19 21 20 105 13
29194 Alemania J. Merbt F. Merbt 20 15 36 20 16 107 . 14
18824 Alemania Bickl!l Schals 27 20 36 22 18 1~ 15
36172 lnglaterrJ P. White O. Westwood 5,7 17 36 36 PSd;? 16
21203 Holanda G. Minekus J. Hoytink 8 36 36 17 36 133 '17
29260 Francit E. Moench M. lerroux 13 16 36 36 36 137 18
42578 Hol anda N.W.Jacobs F.N. de Moor 21 14 36 36 36 143 19
36332 Alemanie U. Schmitter M. Hahn 36 36 36 11 ,7 36 155,7 20
42601 Espti\a J. Carreras R. Carreras 25 23 36 36 36 156 21
29330 23 36 36 36 36 167 22
21163 Holtnda M. Schuitema E. Schuitema 26 36 36 36 36 170 23
29172 F11ncia J. Fagalde P. Molia 36 36 36 36 36 180 24
29323 Francia C.Semelin F.Semelin 36 36 36 36 36 180 25
36006 Atemania P. Oettelbach M. Rueu 36 36 36 36 36 180 26
42559 Espaii.a A. Alonw J. Gilde Parej1 36 36 36 36 36 180 27

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Regatta Nr . 44
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KOM.M ENTAR ZUR
RANGUSTE.
Die neuen Spitzenreiter stehen fest. Groe Uberras chungen auf
den ersten Pltzen hat es nicht gegeben, dafr rckten eine
Reihe neuer Namen in die Spitzengruppe auf .
In der beraus starken 14er Flotte segelte sich Dr. Wolfram
Vogel aus Bonn auf die Spitzenposition knapp vor Hans-Georg
Mller aus Hamburg, der auch im letzten Jahr bereits auf
Platz zwei der Rangliste lag . Die Leistung Wolfram Vogels
wird noch unterstrichen durch seinen glanzvollen dritten ~latz
bei den diesjhrigen Europameisterschaften in Hyeres, ebenfalls
vor Hans-Georg Mller auf Platz 8.
Auf Platz drei der Rangliste zurckgefallen ist Manfred Stoerig,
der trotz zweier erster Pltze bei Ranglis tenregatt en seine
Spitzenposition aus dem letzten Jahr nicht hat halten knnen.
Beachtenswert ist auch der 7 . Platz unseres Sekretrs Hanjo
Zimmermann . Die Vereinsarbeit hlt ihn von greren Leistungen
zurck.
Zwei Namen wird man sich fr die kommende Saison merken mssen:
Manfred Kremers, der sich von Platz 19 auf Platz 5 verbesserte
und nicht zuletzt der erst 17-jhrige Stephan Laux aus Kln,
der sich im Laufe der Saison kontinuierlich verbesserte und zu-
letzt den dritten Platz bei der Eispokalregatta in Essen belegte.
Aus dem Nichts heraus katapultierte er sich auf Platz 14 der
Rangliste, wo er sicherlich nicht stehenbleiben wird.
In der Klasse der HC 16 haben es Kurt Skacel und Vorschoter
Frank ' Theobald endlich geschaff t, sich auf Platz 1 vorzusegeln .
Krnender Abschlu der Saison war im November ihr Sieg beim Eis-
pokal auf dem Baldeneysee, Kurt Skacels ehemaligem Heimatrevier,
wobei er die amtierenden Eur.o pameister Spijker/Visser auf Platz
2 verwies .
Hans-Joachim Bress der noch in der letzten Raurosehots durch einen
Berechnungsfehler (falscher Divisor zur Ermittlung der Ranglisten-
punkte bei Regatta 16, Roth-Cup) auf Platz 1 zu liegen schien
liegt nunmehr dicht hinter Kurt Skacel auf Platz 2 .
Doch nicht nur Joachim Bress hatte von diesem Fehler profitiert,
sondern auch der Ranglistenfhrer des letzten Jahres Reinhard
Sehrder mit Vorschoter Frstenau . In der nun endgltigen Rang-
liste fiel er zurck auf Platz 10 .
Der deutsche Meister Gnter Frhmesser konnte sich mit Vorschoterin
Renate Absmayer auf Platz 3 ebenso wie die deutschen Hochschul-
meister, die Gebrder Laing, auf Platz 8 in der Spitzengruppe
plazieren. Seit Jahren segelt auch schon Dr. Gerd Ehinger aus
Berlin (Platz 5) in der Spitzengruppe mit.
In dieser Saison gingen zum ersten mal die Flaggschiffe der Hobies,
die HC 18, bei Regatten an den Start . Da es bei keiner der durch-
gefhrten Regatten zu der bisher fr eine anerkannte Ranglistenre-
gatta notwendigen Anzahl von 10 Schiffen kam, konnte auch keine
offizielle Rangliste erstellt werden . Rechnet man dennoch die er-
segelten Punkte zusammen, so ergibt sich die folgende inoffizielle
Rangliste:
R~liste HC 18
Regatta Punkte
1. Markus/Lemke 28 0,333
47 0,500 1,833
2. Ochs/Crippner 28 0,666
47 0,250 1,916
3. Stoll/Freund 48 0,250 2,250
4. Behrendt/Lorenz 48 0,500 2,500
5. Birkelbach/Daumann 28 1,000
47 0,750
48 1,000 2 ,750
6. Dangel/Buchberger 48 0,750 2,750
7. Goesling/Schmidt 47 1,000 3,000
Obwohl das Team Ochs/Crippner den Eispokal (4 Boote) gewann, bringt
sie der zweite Platz bei der 2-Lnder-Cup Regatta auf dem Gooimeer
doch nur auf Platz 2 der Gesamtwertung.
Neuerung fr die nchste Saison: .
Bei HC 18 - Regatten sind nach einem Beschlu der Jahreshauptver-
sammlung nur noch 3 Schiffe fr die Anerkennung als Ranglistenre-
gatta notwendig. Im nchsten Jahr wird es also wahrscheinlich eine
offizielle HC 18 Rangliste geben.
Anmerkung am Rande:
Die Region West ist in dieser Saison nicht nur zahlenmig die
strkste Region. Sie stellt nicht nur die Ranglisten-Ersten aller
Klassen, sondern ist darber hinaus bei den 14ern mit 6 Seglern
unter den ersten 10 Pltzen vertreten. Dafr ist Kurt Skacel mit
Vorschoter Frank Theobald bei den 16ern der einzige West-Regionale
unter den Top-Ten.
Dieter Geiss
Sportreferent
 "obie lfo\idaYs
Nordsee: St. Peter Ording
Ich machte mit meiner Familie zum
dritten Mal Urlaub in St . Peter-
Ording, zum ersten Mal mit einem
Hobie Cat.
Der Hobiesegler findet hier ein
groartiges Revier, zur 16er EM 78
wurde schon viel darber geschrie -
ben, und eine gute Kameradschaft,
auch wenn gerade keine Regatta statt - Strandsegelwagen und Katamarane
findet.
Man segelt von der Sandbank auf die
Nordsee . Nordsee heit zumeist auch
Welle, mal mehr - mal weniger, tg-
lich etwas Neues . Wer Anfangs-
schwierigkeiten hat, vom Strand weg
kommen, oder mit der Strmung, oder
weil der Baum so schlgt, der wende
sich vertrauensvoll an die einheimi -
schen nordfriesischen Segler (meist
aus Harnburg oder Pinneberg), die
kennen ihr Revier und zeigen auch
gern den Weg nach Nackedonien .
Vom Ortsteil Ording aus erreicht m
den "Jachthafen" . Da, wo die Maste
zu sehen sind, ist der "Jachthafen
Die Suche nach dem Wasser kann man
sich in diesem Hafen sparen, es gi
bekanntermaen keins. Hier stehen
"hoch und trocken" am Fue der Dn
Auf der rechten Seite der Zufahrts
strae steht in den Dnen das
hlzerne Clubhaus des Yachtc lub St
Peter-Ording (YCSPO) . Hier gibt es
die neuesten Informationen , z.B. w
komme ich mit dem Hobie auf die S
bank (eigenes Auto oder clubeigene
Traktor), wie hoch kommt die Flut
(die wichtigste Frage, von deren
Beantwortung u . a . auch abhngt , ob
 ~obie lfo\idays
er Hobie Uber Nacht auf der Sand-
ank bleiben kann oder in den Hafen
eschleppt werden mu). E s gibt
uch den neuesten Wetterbericht,
nd man erfhrt, was heute auf der
peisekarte steht.
st das Clubhaus gerade nicht b e -
irtschaftet, bespreche sich d er
'Gast" mit den anderen Seglern
m diese Frage zu klren, denn die
ee kann sich recht ungastlich
eigen. Selb st die Revierkenner
ndern sich gelegentlich.
ei diesem Revier mu man also
iniges beachten, dafr kommt d e r
Wind meist recht bestndig a u s
e ine r Richtung und das Segeln mi t
d er Welle i st schon ein Erlebnis .
Unt erknf te und Camp ingpltze in
Strandnhe sind nicht billig Den
Vorteil einer Halbinse l erfhrt
man, wenn man einige Kilometer
zurck nach einem Quart i er Ausschau
hlt .
"Kik mol in" sagt der Nordfriese .
Gerhard Quittmann
Bltterweg 59
4330 Mlheim/Ruhr

nemarks Middelfahrt I
Middelfahrt/Strib liegt an der
Autobahn von Flensburg nach
Strib
Kopenhagen am kleinen Belt.
Der kleine Belt, der Jtland
und Fnen trennt, ist das
schmalste der drei dnischen
Fahrwasser, die die Ostsee
mit dem Skagerak und Kattegat
und damit den Weltmeeren ver-
bindet. Von der Grenze bis
nach Middelfahrt/Strib sind
es etwa 100 Kiiometer.
Auer Hotels, Pensionen und
Privatunterknften verfgt
Middelfahrt/Strib ber ausge-
zeichnete Campingpltze, die
zum Teil direkt an der Ostsee
liegen.
Im dnischen Stdtefhrer
heit es:
"Schn ist es auf Fnen, am Das Segelrevier vor Middel-
schnsten aber vielleicht bei fahrt / Strib bietet in der Re-
Middelfart, der alten Stadt gel guten Wind und wenig
am schmalsten Lauf des Beltes. We ll e . Hier kann man hervor-
Die blauenden Wellen und die ragend kreuzen und den Hobie
silberglnzende Brcke, die auf den Strand jagen . Aber
hohen Buchen des Kongebrowal- auch das Wandersegeln oder
des, Schloss Hindsgavl und die Erkundun g des Landes vom
Insel Fan in dem lcheln- Wasser aus bieten sich an .
den Sund sind blo einige der Vielleicht wird man am Abend
Einzelheiten, die diese Stelle mit Wagen und Trai ler abge-
zum Juwel der fnischen Krone holt . In diesem Fall ist der
machen." Akt ionsradius betrchtlich .
\\obie lfo\idays
Wer weitere Ausknfte haben
mchte, wendet sich direkt
an die Hoble-Vertretung Pasch
in DK 5500 Middelfahrt-Strib,
Nrre Allee 33, Tel. von Deutsch-
land 0045/9/401262.
Fred Pasch ist Mitglied der
Deutschen Hobie KV und spricht
ausgezeichnet deutsch. Die Hoble-
Vertretung hat einen eigenen
Strand mit Liegepltzen und Mg-
lichkeiten zum Campieren.

Ernst Bartling

Frankreichs Aquitanien
Aller suten Dinge sind dreilll
- Nochal: Frankreich Aquitanien
diesal der
See TOD (Etang de)

I Geensatz Ton den Epfehlungen WoTon wird geschwrmt?

Ton Erwin Ocklenburg - Lac de
Souston - in Rau.achots 4/77 und Vo Kstenstreifen zwischen ARCACHON,
Heri Brendel - sdl. Atlantikkste - 60 k sdwestlich Ton Bordeaux, be-
in Rau .. chots 4/78 rhmte Austernzucht, und MIMIZAN, auf-
liegt das hier angesprochene Urlaubs- strebender Badeort in . der sdlichen
paradie ca 150 ka weiter nrdlich. Verlngerung sogar bis Biarritz. Hier
wird es i Soer selten zu hei, in
Wem die Mittelmeerkste in der den Nchten khlt es als Garant fr
Soerhauptsaison zu hei, zu voll gesunden Schlaf angenehm ab. Hier er-
oder wem die Anfahrt im Sdtreck streckt sich auf ca. 150km ein herr-
zu beschwerlich ist, fr den ist licher weier Sandstrand, der praktisch
der lldwesten Frankreichs "Aquitanien" nie und an keiner Stelle berfllt ist.
das Land an der Silberkste Sonnenbaden 1 11 nasses Baden" im Adams-
(Cotes Argent) genau das Richtige. pardon selbstverstndlich auch ETa-
 ~obie lfo\idays
( (,
ostm ist fast berall erlaubt. Selbst
dort wo FKK nicht ausdrcklich erlaubt
ist, kann man entsprechend franzsischer
uslegung - was nicht ausdrcklieb
verboten ist, das ist erlaubt - nach be-
lieben angezogen oder ausgezogen sich
in der Sonne aalen oder in den oft
...
u~l --..~
meterhohen Atlantikwellen toben.
Se lers - Freud

Fast htte ich bei der Schwrmerei ber

die Atlantikkste das Ziel, den See von
Cazau, Sanguinet, Biscarosse ver-
gessen, das eigentliche Hobie-Paradies.
Der See liegt ca 75 km von Bordeaux-
ca 1.200 km von Kln - nur etwa 8 km
vom Atlantik entfernt.
Er mit in der Nord/Siid-Ausdehnung ca.
12 km und in der Ost/West-Ausdehnung
bis zu 10 km. Das Wasser ist fr einen
Binnensee ungewhnlich klar (weier
Sandboden), durch das flache Ufer ist der
See fr Kinder ideal zum Baden und Boot-
fahren.

Durch die Atlantiknhe wird der Wind -

fast - garantiert. Wind zwischen
2 - 5 Beaufort aus Nord-West ist die
Regel. Hobie-Segler - Anlieger/Urlauber -
findet man immer mehr vor. 1978 habe ich
bis zu 8 Hobies gleichzeitig beobachtet,
ansonsten wird alles gesegelt was Rang
und Namen hat, berwiegend Jollen (420er,
470er, 505er, Laser etc.) An Wochen-
enden werden oft Regatten ausgetragen.

Wie kommt man hin?

Von Kln aus z.B. fhrt man ber die

Autobahn nach Aachen, weiter durch
Belgien, Lttich-Mons, nach Paris.
- Keine Angst vor Paris; iiber die Stadt-
autobahn kann man - wenn es nicht gerade
zur Hauptverkehrszeit sein mu - Paris } ) 'I ..

in ca. 30 Minuten von Nord nach Sd

passieren. Von Paris geht's dann weiter
ber die Autobahn(Autoroute ) ber
Orleans, Tours bis Poitiers (z.Zt. Ende
der Autobahn). Weiter geht es ber d ie
gut a usgeb a ute, oft dreispurige Houte
Nationale, N 10, iiber Angouleme nach
Bordeaux. Bordeaux verlt man ber
die N 650 in Ri chtung Arcachon, biegt
im kleinen Ort Facture in Richtung
Sanguin et ab, das man na ch ei ner Fahrt
durch r ies i ge Pinie nwlder errelcht ,
der See llegt vor Ihnen .
llobie-/Atlantikferien beginnen.
 ~obie lfo\idays
Wo wohnt man?
Entweder in San g uinet, Discaros s e,
Cazaux oder Bi s c a rosse-Plage. Zimmer-
nachweise ber d ie rtlichen Fremd en-
verkehrsver e ine.
Wo schlgt der Camp er s eine Zelt e auf?
Es g ibt mehre re Campingplt z e rund um
den S ee. Als Wohnwageneign e r verbl e ib e
ich mit meinen Lieben und Freunden auf
dem er s t vor 4 J a hren er ffneten drei
S terne Campingp l a tz -Hay ot e - 5km von
Bi s caro s se entfernt, direkt am S ee. De r
Platz wird von e in e r sehr deutsch-
freun d lichen Familie g e fhrt und ver-
fgt iiber e i nen ei g enen S tra nd a m S e e ,
Ha f e n, Tenni s platz, Leb e n s mittel g e-
sch ft, Aufenthalts- u. S pielr ume 1 sowie
eine kleine Bar. S e ~ elboote ble i ben a m
S trand, ~ otorboote knnen im Hafen
vertut werden. In der Ha u pt sa i s on s ollte
eine Voranmeldun g erfol g en .
S chwimmern - ideale Voraussetzungen
und ist a uch in der Hauptsaison nie
b e rl a ufen.
Fr Frau, Kinder und s ons ti g e Bedrftig
bietet der Atlantiks trand bei ange-
nehmer Luft-lilas se rt e mpera tur und jod-
h a l t i g er Luft die notwendigen Relax-
S t und e n gegen den Alltagsstre.
Wem die Ko mbina tion S egeln u. Baden
i m Swass er, Sonnen a m weien S a ndstra
und tollen in de n At lantikfluten nicht
r e icht, f r den gi bt es we itere S port-
mglichk e i t en z.B. Te nni s , Reiten
(mehr e re Re it s t lle in der Nhe), Wald-
lauf, l!a dfa hren a uf e ndlosen ebenen
lia ld s traen. Fr Feinschmecker "Gourmet
i s t g esorgt, es gibt einige gute Re-
staurants z.B. das "Hes taumer" -
Spezi a lit t, Fruits des mer, (Meeres-
frc hte ) in Bi s caro s se-Plage.
Na chteile

Camping ~ayote, F 4 0 600 Bisca ro s se- Es g ibt weni g Nachtleben und Trubel
Fra nce, Tel. : ein s chl. Vorwahl von (je nach Veranlagung mglicherweise
De utschland 003358/780000 (b e i Bedarf auch ein Vorteil ) Ausnahme: Biscarosse-
k a nn geholfen werd e n ) . Pla g e in der Haupt s aison.

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Hans Kaiser
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Und von bis von von bis
Baden-Wrttemb. 31 . 3. -11. 4. 27. 5.- 31 . 5. 24. 7. - 3.9. entfallen 22. 12. -14. 1.
Bayern 31. 3. - 12. 4. 27. 5.- 7.6. 31 . 7. - 15. 9. 30. 10. - 31 . 10. 22. 12. -10. 1.
Berlin 24. 3. - 12. 4. 24. 5. - 27. 5. 17. 7.- 30. 8. 25. 10.- 1.11. 22. 12.- 3. 1.
Bremen 31 . 3. -19. 4. 27. 5. - 28. 5. 17. 7. - 30. 8. 27. 10. - 1. 11. 22. 12. - 7. 1.
Hamburg 3. 3. -22. 3. 16. 5.- 24. 5. 14. 7. - 23. 8. 20. 10. - 25. 10. 22. 12. - 3.1 .
Hessen 29. 3. -19. 4. 24. 5. - 27. 5. 10. 7. - 20. 8. 24. 10. - 31 . 10. 22. 12. -10. 1.
Niedersachsen 21 . 3. -14. 4. 24. 5. - 27. 5. 17. 7. - 27. 8. 24. 10.- 1. 11 . 20. 12. - 6. 1.
Nordmein-Westf. 22. 3. -12. 4. entfallen 19.6.- 2.8. 11 . 10. -18. 10. 22. 12.- 7. 1.
Rheinland-Pfalz 31. 3. -19. 4. 24. 5. - 27. 5. 3. 7. - 13. 8. 20. 10.-25. 10. 22. 12. - 6.1 .
Saarland 24. 3.- 14. 4. entfallen 3. 7. -16. 8. 24. 10. - 31 . 10. 22. 12. - 3. 1.
Schleswig-Holst. 27. 3. -12. 4. nur24. 5. 10. 7.- 20. 8. 13. 10. - 25. 10. 22. 12. - 5. 1.

...,:12.
"obie lfo\idays
Hobie Holiday Meeting
z,B. Quiberon
Da unter der Rubrik Hobie-Holidays bereits eine Reihe
hervorragender Ferienreviere beschrieben wurde, stellt
sich eigentlich die Frage, warum nicht mit einer duf-
ten CliQUe gemeinsam, ohne Organisationszwang, diese
schon erprobten Reviere "unsicher" machen .
Dabei knnten die Ortskundigen den Revierneulingen in
vieler Hinsicht helfen: Ich denke da an Fahrtrouten-
beschreibung, Kontaktadressen fr Ferienhuser und Fe-
rienwohnungen, Hotelzimmer, Privatzimmer, Campingpltze
und was sonst noch alles wi ssenswert ist. Auerdem
knntell. "Anlaufpltze" abgesprochen werden, wo man sich
trifft und gemeinsame Untaten ausheckt.
Ich war bereits mehrere Male in Quiberon (s . Hobie-Holi-
days , RS 3/79) und bin gerne bereit, falls sich einige
Interessenten finden, wieder mit Sack und Pack und Hobie
16 dort hinzufahren und fr die Vorbereitungen, wie
auch an Ort und Stelle helfend zur Seite zu stehen .
Leider wird Raumachots 1/80 fr weitere solcher Offerten
zu spt herauskommen . Vielleicht liee sich jedoch
durch von-Mund-zu-Mund-Propaganda fr die kommende Ur-
laubssaison auch auf anderen Revieren hnliches planen .
Falls Ihr der Meinung seid, da solche gemeinsamen
Urlaubsfahrten bei uns eine Chance haben, schreibt doch
einfach an die Raumschotsredaktion . Vielleicht liee
sich daraus in gewohnt lockerer Weise ein stndiges An-
gebot machen .

Albert Hoppenrath
02252/3470
Schw . Zum Kiesel 25
5352 Zlpich

12.3
Aus der Region We s t
Hobie-Revier Laacher See
Abteikirche, Kloster und Laacher See von Sdwesten
x SCLM und Campingplatz
Die Eifelcup-Regatta,
zuerst ausgerichtet
vom AYC-STAG im Jahr
1975 auf dem Rursee,
hat ein neues Revier
gefunden. Nun wird
die traditionelle
Ranglistenregatta
fr Hobie 14 und
Hobie 16 am 26. und
27. April auf dem
Laacher See vom Se-
gelclub Laacher See
Mayen e.V. (SCLM)
veranstaltet.
Vor etwa 1 Million Jah-
ren, als die Vulkan-
ttigkeit, die das Sie-
bengebirge, die Vulkane
der Hohen Eifel und die
Basaltdecken des Wester-
waldes entstehen lie,
erlosch, lebte im Maar-
gebiet der Westeifel
und im Raum zwischen
Rhein und Mayen ein
neuer Vulkanismus auf.
124
Nacheiszeitliche Ren-
tierjger waren Zeugen
der vor 11 000 Jahren
stattgefundenen ge-
waltigen vulkanischen
Explosion, die als Fol-
ge den Laacher See hat
entstehen lassen. Da-
bei sind gewaltige
Massen von Bimssand an
die Luft geschleudert
worden und haben sich
ber das Land verteilt.
Nach Beendigung der vul-
kanischen Ttigkeit
fllte sich der See sehr
schnell mit Wasser. Im
12. Jahrhundert bauten
die Mnche von Maria
Laach einen Stollen, um
das Kloster vor Hoch-
wasser zu schtzen.
Um die Mitte des 19.
Jahrhunderts wurde eine
neue Stollenanlage bis
 zur Laacher Mhle ange - haben wir hier den
legt und der Wasser- richtigen Regattawind",
spiegel dadurch um 6 m sagen die Cracks vom
gesenkt . Kleine Bran- Laacher See. Gemeint
dungshohlkehlen auf der ist damit, da Winde
Ostseite, die heute aus Richtung Abtei
einige Meter ber dem Maria Laach einiger-
Wasserspiegel zu fin- maen unabgeleitet
den sind, beweisen, da den See erreichen.
der Wasserstand mal Immerhin kann im fest
hher war. angelegten Tonnen-
kreis der "olympische
Kurs" abgesege lt wer-
Als Spuren der Vulkan- den . Die erfahrene
ttigkeit sind auch die Wettfahrtleitung mit
Gasblasen, die berall Rennleiter Fred Riese
am Ufer aus dem Laacher hat schon so manche
See hervorsprudeln, ge - Ranglistenregatta und
blieben . auch Deutsche Meister-
schaft in verschiedenen
Die maximale Tiefe des Jollen- und Kielboot-
klassen gut ber die
Laacher Sees betrgt Runden gebracht .
120 Meter . Die Form ist
elliptisch mit einer
grten Breite von 2,7
Kilometer und einer ge- Bereits zweimal nahmen
ringsten Breite von Hobiesegler an der vom
1,4 Kilometern. Die SCLM ausgerichteten
Flche des Sees betrgt verbandsoffenen Regatta
3,3 qkm, der Umfang teil . Die Teilnehmer
7,4 Kilometer . Der rhmten die Gastfreund-
Laacher See liegt 275 schaft und Grozgig-
Meter ber dem Meeres - keit des Clubs . Von
spiegel . grtem Vorteil ist die
Tatsache, da der
Campingplatz an das
Die ersten Hobies kamen Clubgelnde anschliet .
vor 3 Jahren an den See, Liegepltze, Segelre -
als Reiner Schfer von vier, Essen, Feiern und
der Gonger in den Hobie Schlafen, alles im
umstieg . Inzwischen berschaubaren Nahbe-
segeln an die 10 Hobie reich.
14 auf dem Laacher See
und Reiner Schfer ist
Sportwart des Clubs Der Regattatro hat es
und Reviervertreter der hier gut . Er kann die
KV. Regatta beobachten, er
kann faul rumliegen
oder eine Rundwanderung
Der Laacher See wird von um den See machen . Er
bewaldeten Hhenzgen sollte nicht versumen,
und Kpfen vulkanischen die alte Benediktiner-
Ursprungs umschlos s en . abtei von 1093, gegen-
Mit drehenden Winden ber von Club. und
oder auch Windschatten- Campingplatz, also am
gebieten mu man des - Sdwest-Ufer gelegen,
halb rechnen. "Wenn es zu besuchen .
ber dem See nach Weih-
rauch riecht, dann Ernst Bartling

125
Ranglistensystelft so
Die MV besttigte das Ranglistensystem 1979 mit Ergnzungen
fr den Hobie Cat 18

Die genderte Passage ist durch den senkrechten Balken ge -

kennzeichnet .

Zielsetzung der Rangliste

Die Jahresrangliste informiert ber die Aktivitten der Klassen

I
Hobie Cat 14, Hobie Cat 16 und Hobie Cat 18, sowie ber den
Leistungsstand der Segler dieser Klassen aufgrund der gesegelten
Ranglistenregatten .

Definition Ranglistenregatta
Eine Ranglistenregatta ist eine Wettfahrtreihe, die aus mindestens
3 Wettfahrten besteht, bei der erwartet wird, da mindestens
10 Mannschaften starten und bei der geplant ist, die vorgeschriebe-
nen Kontrollen (s . Funote 1) durchzufhren .
Sie wird als solche fr die Rangliste gewertet, wenn die genannten
Voraussetzungen erfllt werden, nmlich
1. 3 gewertete Wettfahrten
10 ~estartete Mannschaften
(Hobie Cat 18 = 3 ge-
startete Mannschaften)
3. Durchfhrung der Kontrollen .

Berechnungssystem
Die Berechnung der Punkte einer Ranglistenregatta fr die Rang-
liste erfolgt nach der Formel Endplacierung dividiert durch die
Teilnehmer, die wenigstens bei einer Wettfahrt durchs Ziel ge-
gangen sind (s. Funote 2).
Die Rangfolge der Mannschaften ergibt die Punktzahl , die sich
aus der Addition der 3 punktgnstigsten Regatten der letzten
12 Monate errechnet .
Hat eine Mannschaft weniger als 3, jedoch mindestens eine gltige
Ranglistenregatta gesegelt, so bekommt sie pro nicht gesegelte
Regatta einen Zuschlag von 1,00 . Das ist der Faktor fr DNS
= nicht gestartet (s. Funote 3) .

Aufnahme in die Rangliste

Es kommen alle HG-Mannschaften in die Rangliste, die im laufenden
Jahr vor der Erstellung der Liste an mindestens einer Ranglisten-
regatta teilgenommen haben, sofern mindestens ein Mannschaftsteil
Mitglied der DHCKV e . V. ist, die deutsche Staatsangehrigkeit be-
sitzt oder seinen festen Wohnsitz in Deutschland hat .
Funote 1
Nach dem HC-Europasystem, beschlossen 1976, besttigt 1977, mu
ein offizieller Prfer
1. Kontrollen (zumindest Stichproben) bezglich der Einhaltung
der Klassenbestimmungen vornehmen,
2. die Mannschaften vor der Regatta wiegen .
Nach der Wettsegelordnu~ (WO) des DSV in der Fassung vom 18.9.77
(Anhang/Ergnzung zu 7) ist die berwachung der Klassenbestim-
mungen Sache der Wettfahrtleitung . Beanstandungen sind im Protest-
wege (WB Regel 73.2) zu klren.
In der Praxis ist manche Wettfahrtleitung mit den Hobie- und
Mannschaftskontrollen mglicherweise berlastet (Zeitfaktor,
detaillierte Kenntnisse der Klassenvorschriften). Nach Abstimmung
mit dem DSV wird die DHCKV wie folgt verfahren:
1. Der fr die jeweiligen Regatten zustndige Regionalvertreter
nimmt mit den ausrichtenden Vereinen frhzeitig Kontakt auf,
um abzustimmen, ob die Klassenvereinigung die Kontrollen ber-
nehmen soll oder nicht.
2. Falls die Kontrollen von der KV bernommen werden sollen,
setzt der zustndige Regionalvertreter die offiziellen Prfer
ein .
3. Die Prfer drfen an den Regatten der betroffenen Klasse
selbst nicht teilnehmen. In der Praxis wird deshalb in der
Regel ein HC 14-Segler die 16er und ein HC 16-Segler die
18er berprfen und umgekehrt.
4. Das Wiegen der Mannschaften (Mindestgewicht HC 14 = 68 kg,
HC 16 = 130 kg, HC 18 =130 kg) kann der Prfer einer von
ihm bestimmten Person bertragen.

Funote 2
Das HC-Europasystem verwendet diese Formel, um unterschiedlich
groe Regattafelder zu bercksichtigen.

Funote 3
Nach dem DSV-Punktsystem von 1966 erhlt das nicht gestartete
Boot einen Punktbetrag, der der Zahl der gemeldeten Boote ent-
spricht.
 PRESSESPIEGEL
Hobles hatten keine guten Bedingungen. sein knnen: R""9 acht.
Wenig eintracntlg Wll
das Lager der hollndi-

~isterschafl
Wolfram

...t:M. 141n Hyeres

schen Segler. Sie prote-
:c,og::,:':;r
des Jahres
stierten sich sogar gegen-

~tigr=~.=~~
77, war tr'teitig ab. Ein junger
Besteraus Spanier, der erst 12 Jahre
dembundes- ane Delllni, war den Regeln
Des Glck spielte ln der Bucht von Hyllres
eine -.ntllche Rolle. Vogel wurde Dritter. ~~
"" .. ..
~---- .--~=-~-'~ . deumchen
Lager.
nach zu leicht. Er mute zu-
stzlich noch einen Jungen
m~nehmen . Am Ende kam
Nach sechs Durchgn- Belde gehrten von An- tung des Yacht Club Hy8res den nel, versege~e sich der 45. Platz heraus. Neben

gen, die bei oft haarstru-
benden Winddrehungen
immer wieder neue Segler
in der Spitzengruppe sa-
hen, konnte sich der
Schwelzer Cuanillon mit nur
0,25 Punkten Vorsprung
vor dem Hollnder Ruud
Visser durchsetzen.
~~=:==
fang an zum engeren Favo- sich redlich bemhte, spiel- wie andere in der letzten
ritenkreis. Der Franzose te doch das Glck Immer Wettlehrt jedoch grndlich.
Fabre und der Hollnder stark in die Wertung hinein. Hans Georg Mller, der am schan Teilnetvner folgen-
Veelo, die die Serie nach Bester Deutscher in dem ersten Tag belnahe einen de""aen: 14. Hams Ot-
vier Wettlehrten noch an- Feld der 53 Hoblas war der Schweizer Teilnehmer ver- denthal, 17. Thomas Ka-
fhrten, hatten Pech und Meister von 1977, Wolfram senkte, kam mit den Be- peiimann, 20. David Wentz-
fielen durch eine 60-Grad- Vogel aufdemdritten Rang. dingungen nicht immer iatf-Eggebert, 26. Dlrk
Winddrehung zurck. Er hatte bis zum letzten ganz zurecht. Mit ein wenig Relnhart, 29. Han)o Zlm-
Obwohl die Wettfehrttei- Lauf durchaus Chancen auf meh( Glck htte er besser mennarn.

Yacht 22/79

Die deutschen Teilnehmer gingen bel diesen

Tlteikimpfen leer aus. Hallinder und F11111-
zoaen kmpften bei' strkeren Winden meist
allein um die vorderen Plltze.
Fr die Europameister- hufig drehenden Winden
schalten konnten sich die zeigten die beiden HoiiAn-
Segler keinen besseren der SpiskerNisser groes
Platz als La Manga in Sd- seglensches Knnen und
Spanien aussuchen. Wo eine hervorragende Taktik.
sonst findet man im belnahe ln den Meisterschafts-
abgelaufenen Monat Ok: Wettlehrten lie sich die
tober noch gute und wa""e leichtgewichtige MaM-
Verhltnlsse? Immerhin schalt (72 und 69 kg) nur
waren 50 Teams aus acht einen .einzigen Sieg neh-
Nationen gekommen. Erst men. Whren(l der vierten
einmal waren einige Quall- Wettfahrt kenterten sie auf
fikatlonswettbewerbe zu Grund eines Ruderscha-
berstehen, in denen sich dens und muten aufge-
schon sehr bald heraus- ben. Als neue Europamei-
stel~e. wer zu den Favoriten ster der 16er Klasse stan- Strehlende E~ SpiWrMIVJIIaw. Die Weht-
zu zhlen war. Bei leichten, den sie zu diesem Zelt- . gewichtige M"""schell W8l auch beiWind "."r schnell.
 'UN SPORT A L'AUTRE Championnat d' Europe
de Hoble Cat 14
Les championnats d'Eu-
rope de Hobie Cat qui se
d8roulent en rede d' hyres
depuis lundi ont ete trs
favorable aux Hy&rois. Une
dizaine d 'entre eux se sont
qualifi6s (voir notre page
sportive).
le d6part des groupes A
et 8 est pr&vu aujourd'hui
12 h.

Nice - Martin 6 . 9 . 79
..
EM der Hobies
Neuer Europameister der
Hobie 14 wurde vor Hyeres
der Schweizer Cuanillon.

Sege l n 1'1/79

L.oo8IOieben und Heilbron, schaftspreis nicht mehr zu

der -..allg mit seiner nehmen.
, _ VOIIIChotertn de Schade, da die Holln-
Wilde ...... Die~ der-bel den grten Hobies,
den 16em, feh~en. Ein in-

==~
ternationaler Vergleich kam
som~ nicht zustande. Es
1-'ch und folgte auf Platz siegten Markus/ Lemke vor
vier. Der Nallonenprels ging Ochs/Krlppner und Blrkel-
8llercings 81W81tungsge- bach/Sujatta.
ml8 an die Hollnder.

.. GroBe Felder
1Jnclspan-
11f111cle
Klmpfe
warendie
engenahmen
Begleiter-
scheinungen
be/mZwe/-
1/JncJercup
eierHob/es
aufdem
Gooimeer
in Holland.

~anr~~.J:~~~:.=
spannlng Oud Naarden,
schier aua den Nhten, bei
Erfreulich war wiederum Veeloo den Sieg. Er ver-
die Leistungsdichte in der wie m~ drei Tagessiegen
Spitze. Bei den Hobie 16 den Deutschen Dr. Vogel
zeichnete sich von Begim auf Platz zwei. Nachdem
an ein harter Kampf zwi- sich sieben bundesdeut-
schen den Hauptfavoriten sche Hobies unter die er-
ab. SpikeriVlsa holten sten zehn schieben konn-
sich arn Ende den Sieg vor ten, war ihnen der Mann-
YAO!T2Jn9

118 deelnemers schreven ln voor
katamaran-wedstrijden
HUIZEN-NAARDEN - Onder voor zeilers fantas-
tische omstandigheden zijn in het afgelopen week-
einde de catamaranwedstrijden voor de Hobie Cat-
klasse gehouden op J:i.et Gooimeer. Startplaats was
uiteraard weer het watersportcentrum ,.Oud Naar-
den".
Het is voor de vijfde achtereen-
volgende maal, dat deze Hobie
Cat wedstrijden op het Gooimeer
worden gehouden, waarbij zei-
lers uit Nederland en Duitsland
aan de start versch!jnen_
Rekordbeteiligung
beim 5. Zwei-Lnder-
Cup der Hobles
Ayf dem Goalmeer bel Hllver-
sum starteten 117 Boote in nun-
mehr drei Hoble Cat Klassen . Oie
neuen, groen Hoble 18 waren
hier erstmalig vertreten. Das Pa-
radies fr Katamaransegler, Uit-
spannlng 0Yd Naarden, platzte
ob des Ansturms schier aus den
Nhten. Jedoch die erfahrenen
Organisatoren (AYC-STAG) wur-
den scheinbar mhelos mit die-
ser Masse fertig. Mit ihrer be-
wunderswerten Ruhe und dem
Hobfe-blichen Rahmenprogramm
verhalfen sie allen Teilnehmern
zu einem nachhaltigen Regatta-
erlebnis. Bei Idealen Wind- und
Wetterverhltnissen konnten die
beiden ersten Wettfahrten am
Samsteg berells nach knapp vier
Stunden beende! werden. Jedoch
kam es bei Windstrken von 5-6
Bft. zu zahlreichen Kanterungen
und Aufgaben , von denen auch
erstaunlich viele gute Teams be-
troffen waren. Aufgrund der er-
freulich groen Leistungsdichte
in der Spitze, in der die deut-
schen Segler so ~ angsam zu den
in Europa fhrenden Hollndern
aufschlieen knnen , wurden
~30
PRESSESPIEGEL
Veelwind
:C.Sterdag stond er een
straffe noord-noord-oostelij-
ke wind en dat leverde een vinni-
ge strijd op in alle klassen. Het
leverde ook brokken op. Veel zei-
lers gingen ondersteboven en en-
kelen verloren mast en tuigage.
Het was overigens een prachtig
gezicht om de Hobie Ca4 met
hun veelkleurige zeilen over het
Gooimeer te zien scheren.
Start der Hoble 14
Stert der Hoble 18
e
Ook zondag, toen de eerste
manche om 10.00 uur van start
ging en de tweede om 12.00 uur,
vielen er prachtige staaltjes van
catamaran-techniek te bewonde-
ren, De strijd was toen bijzonder
scherp.
Na afioop van de wedstrijden
was het nog gezellig vertoeven in
.,Oud Naarden" en werden nog
eens wedstrijdervarlngen uitge-
wlsseld, Ook volgend jaar, zo
verzekerde ons de heer Jonker
van Oud Naarden en een der or-
ianlsatoren, de heer Bartling,
worden deze wedstrijden gehou-
den.
Hui zener T a~ebl at t
vom 18 . 9 . 79
einmal mehr groe Anforderun-
gen an Mannschaften und Mate-
rial gestellt. Bei den Hoble 16
zeichnete sich bereits am ersten
Tag ein harter Kampf zwischen
den Topfavoriten ab. Der hier
noch amtierende Europameister
Gererd Loos ging mit Hans Oie-
ben, bekannt als Vorschoter von
Ex-Europameister Hellbron, an
den Start und sein bisheriger
Vorscholar Ruud Visser segelte
mit Steuermann Spijker. Der Ex-
Europameister konnte mit seiner
neuen Vorschoterln (I) de Wilde
beweisen, da auch gemischte
Teams -durchaus vorne mitmi-
schen knnen.
Die deutschen Spltzensegler, al-
len voran Kurt ScacelfTheobald,
segelten endlich audh einmal bei
Starkwind erfolgreich , whrend
die Deutschen Meister Frhmes-
ser/Absmeyer aus Augsburg mit
diesen Windverhltnissen offen-
sichtlich nldht so gut zuerchtka-
men und Im geschlagenen Feld
landeten.
Wie gro die Leistungsdldhte Ist,
beweist, da ScacelfTheobald
dreimal Platz 3 herausfuhren und
in der Endabredhnung, als beste
Deutsche, um 1/1o Punkt geschla-
gen mit dem vierten Rang vor-
lieb nehmen muten.
Sdkurs 12/79

Hoble-Hinke1stein
amAmmersee
Es kam wieder einmal ganz an-
ders als erwartet . 54 Hobie
16 und 10 Hobie 14 nahmen z. T.
lange Anreisewege in Kauf, um
an der vom TSV-Utting/ BSV aus-
gesdlriebenen Rang listenregatta
um originelle Hinkelstein-Pre isa
teilzunehmen . Anstelle der vor-
gesehenen 3 Wettfahrten lie
Rasmus jedoch nur einen Durch-
gang zu , legte sidl dann zur Ru-
he und hinterlie die Te il nehmer
ihrem Sdlicksal. Da die Enttu-
schung der Akt iven dann dod1
nicht zu gro wurde, war der
Verdienst der Veranstalter. Bier-
deckelschlachten "ersetzten " die
vorgesehenen Lufe, Hoblefilme
und Viadeoaufze ichnungen vom
einzigen Lauf sorgten fr Kurz-
we il, khler Gersten- und Wei-
zensaft waren Garanten unge-
zwungenen Beisammenseins. H-
hepunkt war die Slegerehrung, in
der die jeweils Erstplazlerten an
ihrem Hinkelstein wahrl ich schwer
zu tragen hatten. Bei den 14ern
nahm ihn Wolf Gesler mit an den
Bodensee, bei den 16ern Hauke
Harms/H. Rosulek mit nach Mn
chen.
Hoble 14: 1. Gesler, 2. Hofmeister , 3.
Bauer, 4. Stah lmann , 5. Sackes, 6.
Oortemann , 7. Kappelmann, 8. OOps-
lalf, 9. Baumller, 10. Unger .
Hoble 11, 10 von 54: 1. Harms/RI)su-
lek, 2. Paschet/Kiecka, 3. Kittel/Pfeil-
schifter, 4. Maler/Ma ler, 5. Oange i/Ra-
g:~,tu~~;,, &. ~~lr!~~M~~~~~~. 9. ~~~~=
8 7
malar/Fotter, 10. Schmltter/Kasper.
Sdkurs 11/79
Yacht 25/26/79
Hoble-Regatta auf dem
Starnberger See
Bei den fr den Staroberger See
typ isdlen Winden (Flaute bis m-
iger Wind aus wechse lnden
Rich tungen) stand diese Regatta
ganz Im Ze ichen des Lokalmata-
dors Hauke Harms mit Vorsdlo-
ter Mller aus Mndlen, die die
Regatta berle gen gewannen. Auf
den nchsten Pltzen folgten
Dangel jun./Rademacher vor den
amtierenden deutschen Meistern
F.rhmesser/ Absmaier, die sidl
nur knapp vor der sehr stark se-
delnd8n Mller-crew aus Utting
piszieren konnten . Bei den Hoble
14 siegte mit sldler ersegelten
ersten und zweiten Pltzen Da-
nie! Wenzlaf vom Bodensee. Als
berraschend stark erwies sich
der Osterreidler Niedarmair aus
Salzburg, der den aus Herford
angereisten Manfred Weller auf
den zweiten Platz verweisen
konnte. Oie sehr bemhte, aber
nodl unerfahrene Wettfahrtlei-
Bodenseeregatta
der Hobles
Als Ausrichter der diesjhrigen
HC 14/ 16 Ranglistenregatta ver-
mochte der Wrttemberglsch e
Yachtclub in Friedrlchsh afen-See-
moos zu berzeugen. 26 HC 16
und leider nur 10 HC 14 liefer-
ten sidl bei Dauerregen whrend
dreler Lufe Interessante Wett-
kAmpfe, aus den bei den 16ern
die Augsburger Frhmesser/ Abs-
mayer knapp vor den Berlinern
Ehlnger/ Ehlnger als Sieger her-
vorg ingen. Dritte wurden Kittel/
Pfelischlfter. Bei den 14ern do-
minierten die belden Nachwuchs-
talente Wentzlaff und Flegle
(Kreborn) knapp vor Bad<es.
Sdkurs 10/79
Cats ums
Walehenfa
in den drei Katamaran-
Klassen Hobie 16, Hobie 14
und A-Cat ging es auf dem
Walehensee ums Walchen-
fa. Bei den Hobie 16ern
siegte nach fnf Lufen
Dangel/ Rademacher vor
FrhmesserI Absmayer und
Thoms/Dueck. Michael
Buch war bei den A-Cats
nicht zu schlagen. Er siegte
vor Karl Pfefferle und Bernd
Breymann. in der Einmann-
Kiasse Hobie 14 hatte Bak-
kes den Schwimmer vorn .
Es folgten Kappetmann und
Dupslaff.
Yacht 21/79
tung von SGM hatte bei Wasser-
tiefen von ber 120 m Schwi eri g-
ke iten bei der Verankerung des
Startschiffes und versuchte
sdllielich, die Peilung un) er Mo-
tor zu halten. Zum Kuriosum
wurde eine defekte Blinklampe
der Sturmwarnanlage ganz in der
Nhe der Luvtonne. Die hchste
Alarmstufe anzeigende Lampe
verwirrte die einheim ischen Seg-
ler, whrend die auswrtigen
Segler ber die ausgezeichnete
Peilmarke hocherfreut waren.
ErgebnlaM :
Hoble 14
1. Wenzlat, 2. Nledermalr, 3. Weller,
4. Dortemann , 5. Bauer, s. Oupstaff.
Hoble 11
~.~:::' r ~~~h~e~s'e"r~~~~~~~i~~ad:~
11 01
Mller/Mltar, 5. Claus/Ctaus, 6. Bar-
leisen/Schuster
Sdkurs 11/79
-131
 PRESSESPIEGEL

Segler als Schwanen-Killer?

Tierfreunde sind sldl einig: Weder Fdlse nodl wllde Hunde
ALS OPFER der Segler ae
hen viele Tierfreunde die
Sdzwdne vom Wa55ersport-
aee. Bild: Otto Bed<er
Von unsere m Redakte u ~
Otto Becker
Z111plch (eb) - Du ritsel
hafte St-erben zahlreicher
SchwAne am Wassersportsee
hat die Tierfreunde Im gesam-
t en Kreis beschftigt. Eine Flut
von Anrufen erreichte den
Klner St>adtADrZelger. Tier
freund~ und Spazierglnger
uerten Vermutungen ber
den Tod der Tier-e. Fast &He
qlauben, da weder Fchse
nooh wildernde Hun<le die
Schwlne zerrLssen haben.
Nach Meinung vieler Amufer
sind di.e Ti-ere auch nicht von
Menschenhand gettet
worden. Man kann sich
schlecht vorstellen, d-a Bau-
ern die Tiere tten, nur weil
sie vom Wasser auf die an-
grenzenden Felder watscheln
und dort in jungen Saaten auf
der Suche nach Futter Scha-
den amlchten.
Studiendirektor Dr. Otto
Gntlher aus Zlpich gehrt zu
den Spa2iergngem, die vor
wenigen Tagen tole SchwAne
am See fanden und ber den
trauri.gen Fund das Ordnungs-
amt der VerwaltUJ')Q' infor-
auf den Artikel .Schi'Wnen
mi-erte. Er .schreibt als An.twort
den Hals abgerissen unter
anderem:
.FestgesteUt werden mu,
d-a dLe mei;sten Kadaver IHr
Tiere umn i.t.telbar am Ufer la-
gen, tellweise eindeutig vom
Wind aDgesch.w emmt. Dies
gil.t vor allem fr di-e mei-sten
Kadaver, die an der Seeseite
zur Bundesstrae hin gefu.nden
worden sirret Die toten
Schwne sind an dieser Stelle
offenbar erst nach dem An-
sch.w.emmen zerrissen worden.
Dies leLte ich aus folgeoder
Beobachtung her: Ein Kadaver
N.g vorletzten Sonntag auf der
Seite zur Bundes tra.e hin u-
erlich unbeschdigt. Dassel
be KaOa.ver war ein ige Tage
sp.ter zerrisM!n.
Ein-e andere Zeugin bat aus
qesa.gt , da Schwane mit ge-
brochenem Hals am Ufer gele-
gen haben. Auch da:raus lt
sich na ch Meinung dieser
Zeugin und an:d.erer Tierfre'u n
de, die uns angerufen Oder ge-
schri-eben haben , schlieen,
da das Sterben der Tier e
schon auf dem See sta ttgefu n-
den ha.t.
Zu dieser Schlufolgerung
kommt auch ein anderer Tier
freund , der uns am Mittwoch
angerut.en hat. Er meint, hn
li eh wie auch Studi end irekto r
Gnther und and ere Zlpi-
eher: In den letzten drei Wo-
eben, dem Zeitraum des
Scb.wioesterbens, waren gute
Windverhltni!Sse am See.
Whrend dieser Zeit waren in
groer Zahl Katamarane , Se-
gelboote der Klasse Hobie
Ca.t-s, auf dem Wasser zu be-
obachten. Diese Boote geb-
J'len zu den schnellsten St9el-
boot.en. Bei viel Wind knnen
sie zu .gleit-enden Guilloti-
nen werden. SchwAne kn-
nen schwimmend diesen Boo-
ten nicht ausweichen. Zusam-
menste zwischen Katamara-
nen und Schwinen, mit tdli
eh-ern Ausganq fr die Tiere,
sinod denkbar.
Von den meisten Anrufern
i-s t diese Vermu tung geuert
worden. Eine klare Antwort
auf diese Frage knn en nu r die
Wassersportle r geben, die mit
den Katamaran~n in den letz-
ten Wochen auf de m Wasser-
sportsee in Zlp ich ih rem
Hobby na chgegan gen si nd . Es
w re bedau e rl ich, w enn die
Wasse rspo rtl er auf ihren
sc hnell~n Boo ten zur tOdlie hen
Gefahr fr die Schw ne wr-
den . Bisher haben sich Segl er,
Surfe r, Schwimm e r und
Schwne a'Uf dem See g ut mi t-
einander vertragen. So sollt e
es auch in Zukunft ble iben.

KSt .A " Eu" v . 16 . 11 . 79

Schwanentod:
Segler
drohen mit
Gericht
Zlplch (eb) - .Dle 'Ve r
leumdungeri geg en die Ho-
bie-14-Segler werden von
uns nicht h ingenommen. Wir
werden das Ordnungsa mt
de r Stadt Zlpi ch bitten, di e
Auss as:~e n und Mutmaungen
a ufzu ne hm e n, da mit wir di e-
se be rprfe n und un s gf>ge-
bene nfa ll s ge ri chtli che
Schritte vorbe halte n kn
nPn. ~ Das sc hre ibt der Z lpi
eher Ruder - und Seqelklub in
Piner Stellunqnilhme tum
Artik"l ~Seqlcr ls Sc h wa
n .. 11 - Killer?~
/f32
Tie rfreu nde halle n di e
Vermutunq qe ue rt, da d ie
am Ufe r des Braunkohle n-
sees in Zlp ich-Sd ge fu nde-
nen Sc hw ne sc hon a uf de m
Wasser von Ka tamara ne n
bei Zusa mme nsten gette t
wo:de n seien. Dagege n weh
re n sich die W asse r ~ p o rtl e r
und drohen geqen jeden, der
,.iu so unqu ali fiz ier te r A rt
Untf!:stellungen ber unse-
rt:'n Verei n un d dessen M il
, qliHl~r vorni mmt, gericht-
lich vorqchen zu wo ll en. Den
Beweis fr die . un!1ehe uc rli-
c hen Beha up tu nqen seie n
dt~ anq ebliche n Ti erfr e unde
bishPr sch ul diq ~eblieben . J{StA " Eu" v . 20 . 11 . 79
 Anwalt
steht
schon
be reit
Segler: Vorwrfe
sind ungeheuerlldl
ZOiplch (eb) - Wir sind
emprt, da man den Hob-
by-Seglern die Schuld am
Tod der Schwlne auf dem
Wassersportsee zuschreiben
will. Dafr gibt es keine Be
weise und wirwerden diesen
Vorwurf auch nicht auf uns
sltzenlassen. Das sagte i-n
einem Gesprlch der Presse-
sprecher "d er Deutschen Ho-
bie-Cat-Klassenvereinlgung,
Bartling. DaJI die Hobie-Cat
Segler es damit ernst meine,
wird dadurch unterstrichen.
da sie bereits den Ktner
Recbtsanwa tt Dr. GlaUb mit
der Wahrnehmung ihrer In-
teressen beauftragt haben.
Bartllng: Wer behauptet, UM PUNKTE lr die Deutsche Rangliste ging esbei der letzten Regatta dieses Jahres auf dem
Katamarane-Segler bitten \\iasser.sportsee in Zlpldl. Sie war gleichzeiJig der letzte Wettbewerb um die Klubmeiaterschalten .
auf dem ZOipicher See Bild: Otto Bed<er
SchwiDe mit ihren schnellen
Booten gettet, den werden
wir gerichtltch zwingen, da- Die letzte Segelregatta des Jahres in Zlpich
fr den Beweis anzutreten.
Bei guten Windverhltnissen ter auch Niederlnder. Sieger im Weltbewerb um die
Das kann niemand, weil es wurde auf dem Wassersportsee Die Wettkmpfe wurderr in Klubmeisterschaften 1979 waren
einfach nicht stimmt. Darum in ZlpichSd die Letzte Regat drei Bootsklassen ausgeseg.e lt: in der Klasse Lis Leymann/ Rod
wehren wir uns auch gegen ta dieses Jahres a.usgesegelt. Hob ie 14, Javelin und Lis. In der de, in der Klasse Javelin Knig /
die ungehe\H!rlichen Vor Dabei ging es um Punkte fr die Klasse Hobie 14 belegte der Doyen und in der Klasse Hobie
wrfe. Wie dti! SchwAne zu Deutsche Rangliste und gleich Zlpicher Gnther Sehrder den 14 Gnther Scbrder. Die
Tod~ gekommen sind, das zeitig um die letzten Punkte im ersten Platz. In der Klasse Lis Siegerehrung .rw~.bmen Zlpichs
knnen wir auch nicht sa Wettkampf um gie KJubmeister waren mit Leymann / Rod.de und steUvertretender B rgermeister
gen, aber soviel wissen wir schatten des Ruder und Segel Borowski / Borowski zwei weite Jobst Emeyer und Zlpichs
hun~rtprozentig, unsere klubs Zlpich. Insgesamt wa.ren re Bootsbesat,zungen des Zlpi Klubvorsilzender Peter Lubbe
Nit!lllt!4ec,._fth~icbt. 68 Teilnehmer am Start, d'arun eher Klubs an der Spitze. rieb vor.
Bartllng n""' <!!'" Segler
.naturverbuilclo1l u.Qi \lerife KStA "Eu" v . "'5.11 . 79
bend. Dafr, SCJ".Jtrilitte er,
gebe es Beweise. Der Stidt
verwaltung machte er den
Vorschlag, die Kadaver toter
Bonner Splitter
SchwAne untersuchen zu DIE CATAMARANI! kommen nlchL We
lassen fr den fall, da wie qen des zu geringen Wasserstandes dea
de r welche getunden wilr Rheins und zu wenig Wind mu die fr
den. Es sei durchaus mglich, Sonntag geplante WetUahrt der Klassenver-
da die Tiere an GUtein.wir einigung der Hobie Cat Catamarane ausfal
kung eingegangen seien. le.n. Mit deQ spezielJen Segelbooten soll Dun
erst wieder im Frhjahr ein Startverauch
unternommen werden. (ga)
KStA "Eu" v. 4 . 12 . 79
General Anzeiger v . 29. /30 . 9.79
 PRESSESPIEGEL
Starke Werber
fr Werften und
Sylter Weekend Roth Cup beim Klasse- die KV
Bahn. Ergebnisse:
der Hobie-Cat Sylter Weekend Die Klaaserwereinlgun-
gen werden immer unent-
Hoble 14: 1. Ha-
Beim Ablegen vom Strand hatten Nachdem die Serie im stermann; 2. Backhausen; behrlicher. Nicht, da sie
einige HOBlE-Crews bei Wind - vergangeneo Jahr erstma- 3 . Roth . Hoble 16: 1. Schr- sich in diese Rolle ge-
strken von 4 bis 6 und bis zu lig veranstaltet wurde, ka- der/ Frstenau; 2. Heuer/ drngt hitten, vielmehr
1 drei Meter hohen Wellen Schwie men diesma12g Boote nach Licitis; 3. Lange/ Laumayer. wuchs sie Ihnen Im Laufe
rigkeiten, durch die Brandung zu Munkmarsch, die in den der Jahre einfach zu. Das
kommen . Die Te ilnehmer halfen Klassen Hoble 14, Hoble 16 hat natrtlch mehrere Ur-
sich untereinander vorbildlid"',
und Oart antraten. Yacht 21 /79 sachen. llJm einen das
=~!;
Oie erste Weltfahrt wurde
einzelne, in der Brandung umge- noch bei Winden um Strke
schlagene Cats wieder aufzu-
richten , so da alle Boote unbe-
4 durch9efhrt, aber schon
im zwe1ten Lauf segelten
waa-.& ''*"- am
akllwn Regatlasport, er-
schadet zu Start segeln konnten . die Aktiven bei Windstrke mglicht dilrctl dla mo-
Dort gab es auf dem Startselliff, 6 und einer unangenehm dernen Produktlonaver-
ei ner 12-Tonnen-Motoryacht, Pro- hohen Welle. Der letzte fahren, und das damit
bleme ganz anderer Art : Oie Lauf ging dann bei Wind- ebenao verbundene Un-
Wettfahrtleitung war zum Teil
strke 2 recht ruhig ber die vermOgen der etablierten
Verl*lde, mit ~ Ex-
seekra nk !
Der hervorragenden Org anisation
P1111810n des w--
IPOrts Schritt zu ~.
tat dies jedeeil keinen Abbruell. Ul1d letzdich alnd auch die
So konnten am ersten Tag beide W8111en von dein Alaal-
vorgesehenen Wettfahrten - die taboom Oberroll -a.n.
zweite auf verkrzter Bahn -
ordnungsgem dureilgefhrt ~sz:
werderr.
Bei den HOBlE 14 legte Ulriell
e.c::
01118-
Holstermann in der ersten Wett-
fahrt bereits den Grundstein fr
sei nen unangefochtenen Gesa mt-
sieg. Ebenfalls eindeutig siegten
bei den HOBlE 16 Bress/ Bress,
nachdem sie im ersten Lauf ei- Yacht 25/26/79
nen dritten Platz und in den
weiteren Wettfahrten jeweils
Platz 1 he~ausfuhren . Der Kampf
um Platz zwei war nicht weniger
spannend als bei den kleinen
HOBIES. Die gleiellmlg fahren-
den Heuer/ Licitis (2,2,2 = 4,8
Punkte) konnten schlielich die
Yacht 20/79
sehr gut gestartete, dann aber
nachlassende Mannschaft
Schroeder/ FQrstenau mit einem
Punkt Unterschied auf Platz drei
verweisen.
Fr beide Sieger war es das er-
ste Anrecht auf diesen begehrten
Wanderpokal. Oie Vorjahressie-
ger bei den HOBlE 16, Linden/
Dreyer waren leider nicht zur
Vertei digung angetreten.
Hoble 14:
1. Ho latermann ; 2. Backhausen, 3.
Aoth.
Hoble 11:
1. Breas/Bress ; 2. Heuer/Lic ltls; 3,
SchroederfFOratenau ; 4, Sauer/Holl-
meister ; 5. Schroeder/Grassy ; 6. Hen-
nen! MOhlhoff; 7. Clausen/Petersen ; 8.
SdlmldVGrebow ; 9. Carstens/Stave ;
10. Wulf/Anton.

Sdkurs 11/79

"Das hast du nun davon, da6 du daa V*t immer gefOltert hast"

Yacht 24-/79
 Sportin Essen

Letzte S,egelregatta
K.-tamarane
um Eispokal
Als letzte Segel~atta auf
dem Baldeneysee in diesem
Jahr richtet der Heisinger Se-
gelcJub den internationalen Eis
pokal der Hobie-Cats (Katama-
rane) am Samstag ab 13 Uhr
und Sonntag aus. Der Start er-
folgt in Hhe der Lanfermann
fhre. 'Bereits 50 Meldungen fr
die .. fliegenden Doppelrumpf
boote" aus Deutschland,
Frankfreich , BeiKien und den
Niederlanden liegen vor.
Es wird in drei Klassen gese-
gelt; Mit den kleineren Hobie
14. den greren Hobie 16 (fr
zwei MaRn) und erstmals den
HobiH 18. dP.n schnellsten Kat-
am~t ran P. n der Welt. Am Start
ist au l: h der frischgebackene
Europameis ler Spijker/Visser
(Hollnd). Am Seeufer in Hei
OIE LETZTE SEGELREGATTA in diesem Jahr auf dem Baldeneysee gehrte den Katamaranen. d ie singen si nd die Katamarane zu
den Eispokal des Heis1nger SC aussegelten. Entsprechend der Jahreszeit war das Wetter. Oie Auf besichtige n. Wc.s (he Hobie-
nahme entstand mittags um 13 Uhr. Bild: Marga Kingier Segler sich vor allem wn-
schen, ist richtiges Katamaran

Alle Ehre fr "Eispokal" Wetter- .. knackigen" Wind!

w~z vom 17.11.79
Bei null Grad letzte Regatta auf dem Baldeneysee
Bel Schneeschauern und Temperaturen um null Grad machte die "Eispokai-Regatla der Hobie
Cat1 auf dem Baldeney1ee ihrem Namen alle Ehre. Die Katamarane knnen in Essen nur starten,
wenn der See von anderen Wuaenportlem nahezu frei ist, denn die Klasse der Hoble 18 erreicht siehe auch
elDe peitzengescbwlndiakeit von 10 Stundenkilometern - als schnellste Zweimannkatamarane der
Welt "Raumschots-Echo"
Die Cats segeln seit zehn Bei Nordostwind um Strke sensiege gi nge n an auswrtige
Jahren in Deutschla nd. Der vier schossen di e Doppel- Teilnehmer. Einen .. Teilerfolg"
Heisinger Segelclub hat sich rumpfsegler meist mit schu- gab es in der Kl asse Hobie 16.
ihrer in Essen angenommen mender Bug- und Heck welle. in der der ehemalige Esscner
und richtete auch diesmal die auf .,ei ner Kufe", durch das Skaccl. der nar.h seinem Um-
internationale Vt!ranstaltung Wasser. Einige kent erten. woll - zug fr dtm Aar. hcnP.r Ya cht -
aus. 110 Segler aus vier euro- ten sich aber mr. ht rett en las- club start et. mit Vorsr:hot er
pischen Landen {darunter sen; richtete n auf und machten Thcobald di1~ amti erenden Eu-
sechs Frauen als Vorschoter) weiter. Alle trugen Taucheran- ropameister Spijker/ Visser auf
gingen auf 64 Booten von drei zUge. den zweiten Platz verwies.
Klassen in drei Wettfahrten
ber den Kurs. Die Pokale fr die drei klas-

WAZ vom 20.11.79

Yacht 24/79
GORTKATENFEUER
Am 1G. u . 11. November 79
fand auf dem Gortkatensee
bei Hamburg die "Gortkaten-
feuer-Regatta" statt. Ver-
anstalter dieser Regatta
war die Hobie-Flotte-Ham-
burg.
Die ausgezeichnete Re-
gattaleitung (Flottenka-
pitn Peter Jannack und
Wolfgang Brgmann) und die
gute Verpflegung ( Ingrid
Nordmeyer) soll an dieser
Stelle noch einmal lobend
erwhnt werden.
Danken wollen wir auer-
dem der Hohendeieher Frei-
willigen Feuerwehr fr die
Sicherung der Regatta und
die Bergung der gekenter-
ten Hobies sowie dem SC 4,
der uns in diesem Jahr
sein Gelnde zur Verfgung
gestellt hatte. Alles in
allem war es ein gelunge-
nes Absegeln, da wir in
diesem Jahr sogar auch
Wind hatten.
Die ersten Pltze wurden
belegt von:
Hobie 16
1. Backhausen/Wiest
2 . Wijcisk/Dresel
3 . Meier/Kuhn
Hobie 14
1. M1chael Blmel
2 . Britta Nordmeyer
3 . Rolf Martini
Folgende Regattatermine
fr 198G haben wir vorge-
sehen:
Gortkatenschinken am
1 2 . und 13. 4 . 198G ,
Gortkatenfeuer am
1. und 2 . 11. 198G.
Gabi Dresel
Hamburg

Beteiligt waren 6 14er

und 1G 16er. Auer Kon-
kurrenz segelten Heinz
Birkelbach und Siegfried
Bednar auf Hobie 18 wegen
fehlender Yardstickzahl.
Trotz eines DNS und eines
verspteten Starts beleg-
ten Carlo Backhausen/
Christa Wiest den 1. Platz.
Vielleicht sollte mal ge-
klrt werden, ob Carlo an
seinem Hobie 16 einen Mo-
tor besitzt, da er andere
Konkurrenten auf Luv und
Lee ohne Mhe hinter sich
lie.

Heh, Sie da oben! Haben Sie nichts

zu verzollen?
 ADer Bobie ist schwer

WINDFDEN IM SEGEL
Segelanfngern stellt sich
schon sehr bald die Frage,
wie die an den Fenstern
der Hobiesegel befestigten
Windfden benutzt werden
sein, da das Vorsegel zu voll,
das Achterliek zu stark verwunden
ist. Durch Vernderung der Vor-
liekspannung am Vorsegel kann das
Tuch strker durchgestreckt werden,
und wie ihr Verhalten zu womit sich die Wlbung korrigieren
deuten ist. lt, und damit auch die Verwindung
des Achterlieks.
Grundstzlich soll der Windfaden
auf der Luv- und Leeseite des
Segels immer waagerecht nach Bei einem Katamaran soll man
hinten am Segel anliegen. Dann
versuchen, ein so torsionsfrei-
nmlich wird das Boot bei einem es Segel wie mglich zu erhal-
richtig getrimmten Segel, rich- ten, denn der Unterschied der
tig zum Wind gesteuert.
Zugkraft zwischen einem tor-
Wird das Boot zu hoch am Wind ge- dierten und untordierten Segel
fhrt, flattert der Windfaden kann bis zu 25% betragen. Ein
auf der Luvseite, die Luvstr- einwandfrei stehendes Segel
mung ist abgebrochen, der Wind kann eine 13%ige Fahrterh hung
fllt nicht mehr optimal ein. bewirken. Um das Vorsegel so
torsionsfrei wie mglich zu
Fllt man zu weit vom Wind ab,
zeigt der Leefaden nach unten. machen, wurde die Fock von
Hobie 16 mit Latten versehen.
Die Leestrmung des Segels ist ab-
gebrochen, der Wind fllt nicht hnliche Prinzipien gelten
auch fr das Grosegel eines
mehr optimal ein.
Katamarans. Hier wird nicht
Die Benutzung der Windfden zum mit dem Holepunkt, sondern mit
Steuern des Bootes auf dem besten der Stellung des Traveller-
Kurs zum Wind, setzt bei einem schlittens gearbeitet, mit der
Rigg mit Vorsegel voraus, da Groschotspannung, dem Vorliek-
die Fock richtig getrimmt ist. strecker und dem Unterliek-
Windfden bieten hier die Mg- strecker.
lichkeit Trimm und Form des Vor-
segels zu beobachten. Quelle: Was hat ein Wollfaden
im Segel zu suchen?, North Sails
Zu diesem Zweck sollte man im
oberen Drittel des Vorsegels auf Bearbeitung: Donald Aubin
beiden Seiten zwei Wollfden an-
bringen, die dann ber die ge-
samte Segelbreite anliegen ms-
sen. Liegt der hintere Wollfaden
nicht richtig an, mu der Fock-
holepunkt korrigiert werden. Ent-
sprechend dem Seegang, den Wind-
verhltnissen und dem Trimm des
Bootes werden die Windfden bei
unterschiedlichen Fockholepunk-
ten anliP.gen.
Erreicht man kein Anliegen der
Windfden, so darf man sicher

13~
LAGEPLAN ZUM REGATTAKALENDER 80

DER DEUTSCHEN HOBlE CAT- K V

t
\'-l' F-rankfurt
 Revierverzeichnis zum Regattakalender 1980
der Deutschen Hobie Cat-KV
(Termine siehe Regattakalender auf der 4. Umschlagseite)
Nr. im Lageplan Regatta/Revier bzw. Ort
1 Ski-Yachting 1. Teil/Eibsee
2 Hobie-Auftakt/Steinhuder Meer
3 Dmmer Dobben
4 Oortkatenschinken/Hamburg
5 Bocksbeutel-Regatta/Goldkanal
6 Eifelcup/Laacher See
7 Frhjahrspokal/Starnberger See
8 Gelting-Regatta/Ostsee
9 Plner See-Regatta/Bosau
10 Hinkelstein-Regatta/Ammersee
11 Int. Vogesencup/Plobsheimer See
12 Blaues Band/Rursee
13 Int. DB Marina Wendtorf/Ostsee
14 Freundschaftstreffen Gardasee/Brenzone
15 Int. Grevelinger Meer-Regatta
16 Stel-Regatta/Ostsee
17 Dt. Hochschulmeisterschaft/Kiel
18 Bodensee-Regatta
19 Chieminger Hobie-Regatta
20 Ski-Yachting 2. TeillEibsee
21 Kellenhusen-Cup/Ostsee
22 Hrnum-Regatta/Sylt
23 Westerland~Cup/Sylt
24 Gelting-Regatta/Ostsee
25 Ferienregatta Wannsee/Berlin
26 Starnberger See-Regatta
27 Um's Walchenfass/Walchensee
28 Ostseepokal/Scharbeutz
29 St. Peter-Ording/Nordsee
30 Ammerlnder Schinken/Zwischenahner Meer
31 Europameisterschaft/Scheveningen
32 Int. Punktregatta/Scheveningen
33 Groe Ammerlander/Starnberger See
34 EM-Trainingsregatta/Steinhuder Meer
35 Europameisterschaft/Steinhuder Meer
36 Int. 2-Lnder-Cup/Gooimeer
37 Gelting-Regatta/Ostsee
38 Dmmer Herbstwettfahrten
39 Hobelregatta/Ammersee
40 Europameisterschaft Riva/Gardasee
41 Hobie-Kehraus/Steinhuder Meer
42 Senatspreis Wannsee/Berlin
43 Berliner Flottenmeisterschaft/Wannsee
44 Tmpel-Trophy/Zlpicher See bei Kln
45 Oortkatenfeuer/Hamburg
46 Essener Eispokal/Baldeneysee
47 Edersee-Regatta
48 Schferweiher-Regatta
49 Rund um Texel
 Aus der Region We s t :
Nikolausregatta
Ende der ersten Wettfahrt:
Poto: otto Becker
Der RSC-Zlpich veranstal-
tete am 1. und 2. 12. wie-
der seine traditionelle
Nikolaus-Regatta. Das
schlechte Wetter und der
~r uns Hobie-Segler gute
W~nd um 5 Bf hat einige
Segler davon abgehalten
an der Regatta "wider d~n
tierischen Ernst" teilzu-
nehmen.
So starteten jeweils eine
Laser, Jeton, Neptun 17
mit einer Damen-Crew und
6 Hobie 14. Wie nicht an~
ders zu erwarten, belegten
5 Hobies die ersten Pltze
in der Reihenfolge: Wolfram
Vogel, Jupp Kratzenberg,
Klaus Wegner, Stephan Laux
und Bernd Dreike. Bernward
Kruft hatte wohl einen
Treibanker ausgeworfen, um
seinen 14er (26591).
die Jollensegler nicht zu
sehr zu frustrieren.
Nach der Wettfahrt wurde
im Clubhaus noch etwas ge-
tagt mit Glhwein und Bock-
wurst, was nach der Klte
auf dem Wasser zum Wohlbe-
finden aller Segler bei-
trug. Zu erwhnen wre noch,
da vor dem Start ein In-
formationsgesprch betref-
fend des Artikels "Segler
als Schwanenkiller" mit dem
Journalisten Becker, in An-
wesenheit von Peter Lubbe-
rich (1. Vorsitzender des
RSCZ) und unserem Flotten-
Commodore Ernst stattfand.
Am Sonntag erhhte sich
die startende Flotte 'um 4
Boote: Tasar, Laser,420
und Hobie 14. Das Wetter

war ausgesprochen schn
und der Wind wie am Vortag.
Gleich nach dem Start ba-
dete der neu hinzugekomme-
-ne Gnther Sehrder sein
Segel. Mit dieser Einlage
verspielte er seine Chance
auf den Tagessieg und lande-
te auf Platz 5. Wolfram war
einmal mehr nicht zu schla-
gen. Jupp und Klaus tausch~
ten die Pltze und Bernd
erreichte etwas glcklos
als 4. das Ziel. Stephan
ri das Fall, so da er
schlielich insgesamt auf
Platz 6 landete.
Nachdem die Segler sich
mit Glhwein und Erbsen-
De r H o b i e t i p
NICHT GANZ DICHT
In La Manga zweimal "auf die
Hrner genommen", hatte ich nach
den Wettfahrten Probleme die da-
bei entstandenen Lcher in den
Rmpfen meines Hobies schnell
abzudichten. Erfreulicherweise
war der dabei entstandene Scha-
den nicht so gravierend, da
die Mannschaft das Schiff htte
aufgeben m.ssen, doch war er
gro genug, um Anla zu Beso rg-
nis zu sein, denn lo bis 2o Li-
ter als zustzlichen Ballast
mitzuschleppen, das ist nicht
jedermanns Sache.
Die tragende Glasfibermatte war
also durchgestoen und mute
schleunigst abgedichtet werden.
Man riet uns Glasfibermaterial
kleinzuschneiden und dieses
Kleinzeug schichtweise in die
Lcher an den Rmpfen zu stop-
fen, wobei mit einem Pinsel
ein Hrter aufgetragen werden
mute.
Diesen Expertenrat verdamme ich
heute noch, denn am nchsten
Morgen splte die erste beste
Welle die Beschdigungen wieder
frei. Entweder war der Hrt e r
suppe gestrkt hatten,
kam der Nikolaus mit
Glockengelute ber den
See und beschenkte die
Kinder der Segler und die ~er
Bevlkerung.
Plazierung Hobie 14
1. Wolfram Vogel
2 . Klaus Wegner
3. Josef Kratzenberg
4. Bernd Dreike
5. Gnther Sehrder
6 . Stephan Laux
7. Bernward Kruft
Klaus Wegner
Hei=ichstr. 32
5000 Kln 50
zu stark verdnnt gewesen oder
die Aushrtungsphase dauert zu
lange.
Jedenfalls entsann ich mich ei-
nes alten Hausmittels, das mir
schon fters geholfen hatte ..
"third hand cars" durch den TUV
zu schleusen. Mit Polyester-
Faser-Spachtel, dem Glasfiber
beigemischt ist, konnten die
Lcher in lo Minuten gestopft
werden, denn dann war das Mate-
rial auch schon trocken, die
Rumpfoberflche lie sich nach
dieser Zeit schleifen. Die Far-
be dieses Abdichtungsmittels
pate zwar nicht zu r Farbe
der Rmpfe, aber was tut das
schon.
Und nun mein Tip an die Werft :
Liefert als Service-Kit einen
farblieh neutralen Polyester-
Faser-Spachtel, der mit einem
entsprechenden Hrter ver-
mischt, die Farbe des behan-
delten Rumpf es annimmt und
nach lo Minuten getrocknet ist .
Chemiker an die Front!
Donald Aubin
 Das Raumschots -Interview
Raumschots
Noch in der Saison 78
bist Du mit Gerard Loos
Europameister vor St .
Peter-Ording geworden .
An der gleichen Stelle
wurde Peter Spijker mit
Tjibbe Veeloo Vize - Eu-
ropameister. Seit wann
segelst Du mit Peter
Spijker zusammen und
warum bist Du Vorscho-
ter und er Steuermann?

Ruud

Peter und ich segeln

Die Hollnder Peter seit Januar 79 zusam-
Spijker und Ruud men . Zunchst wollten
Visser wurden mit wir fr diese Saison
Idealnote 0 Europa- beide Steuermann sein,
meister im Hobie 16 . aber da Peter 4 kg
schwerer ist als ich
Grund genug fr haben wir beschlosse~,
Raurosehots, die da er der Steuermann
beiden Spitzenseg- ist und ich der Vor-
ler dem neugierigen schoter .
Hobievolk durch ein
Gesprch noch nher Raumschots
zu bringen . Die W1e erkl art Ihr Euch
Fragen an Ruud Eure so erfolgreiche
Visser stel l ten Saison?
Eduard Hoffmeister Ruud
und Ernst Bartling. ~beide, Peter und
ich , sind bereits seit
lngerer Zeit Steuer-
Raurosehots leute und zwar hat
Zunachst unseren herz- Peter 4 Jahre erfolg-
lichen Glckwunsch zum reich in der Tornado-
Gewinn der Europa- klasse gesteuert, und
meisterschaft. Fr Leu- auch ich habe eine
te, die die Hobie - Re- Menge Erfahrung als
gattaszene aufmerksam Steuermann in der
beobachten, kam das 470er- Kl asse, im Laser
eigentlich nicht ber- und schl ielich i m
raschend. Hobi e 14.
Ruud
VIeren Dank. Ja, wir Raurosehot s
konnten doch in vielen Wo 1st e1gentlich
wichtigen Regatten Euer bevorzugtes
schon vor der Europa- Trainingsrevier und
meisterschaft gewinnen . mit wem trainiert Ihr?
 Das Raumschots -Interview
Ruud Rolle spielt bei Euch.
~trainieren jedes dieses Teamwork und w~e
Wochenende in Zand- konntet Ihr dieses im
voort mit Robert Heil- Laufe der Zeit ver-
bron/Marleen de Wilde, bessern?
Tjibbe Veeloo/Loes
Spijker und Gerard Loos/ Ruud
Hans Dieben. Wir glauben, da das
beste Team, ein Team
Raurosehots ist, welch~s seine A~f
Als nachstes inter- gabe aufte~lt; der e~ne
essiert unsere Leser ist nur fr die Boots-
sicherlich, wie oft geschwindigkeit verant-
Ihr trainiert und ob wortlich und der andere
Ihr auch im Winter fr das brige, wie
segelt. Taktik usw.

Ruud Raurosehots
Jeaen Tag machen wir We~ter wird unsere Le-
Konditionstraining, an ser mit Sicherheit
jedem Wochenende segeln interessieren, welche
wir, im Sommer in Zand- Vernderungen Ihr an
voort und im Winter auf Eurem serienmigen
dem Alkmaardermeer. Hobie 16 vorgenommen
habt, wobei wir natr-
Raurosehots lich davon ausgehen,
Auf welche Schwerpunkte da die Europameister
legt Ihr bei Eurem die Vernderungen nur
Training besonderen im Rahmen der Klassen-
Wert? Achtet Ihr be- regeln vorgenommen
haben.
sonders auf die Kondi-
tion, auf die Bootsge- Ruud
schwindigkeit oder auf W~r haben folgendes
die Taktik? getan:
Ruud 1. Wir haben Super-
wrr-trainieren ledig- Ruderbltter ge-
lich fr die Bootsge- nommen
schwindigkeit und die 2. Die beiden oberen
BootsbeherrschunR. Segellatten ange-
Mit 4-5 Booten kann schliffen
man keine Taktik 3. Spezial-Segellat-
trainieren. tenspanner genom-
men
Raumachots 4. und fr einen
Man kann sich vor- extremen Mastfall
stellen, da zu Spitzen- gesorgt.
leistungen neben der Raurosehots
optimalen individuellen E~n v~el diskutiertes
Leistung von Steuermann Thema ist die Latten-
und Vorschoter das Team- spannung. Knnt Ihr
work eine besondere uns verraten, unter
Rolle spielt. Welche
 Das Raumschots -Interview
welchen Hedingungen land bei den Hobie 14
Ihr welche Latten- und 16 ein, was den
spannung fahrt? international en Lei-
Ruud stungsvergleich be-
nre-Lattenspannung ist trifft .
abhngig vom Segel und Ruud
von den Latten. Da wir ~Deutschen sind gute
immer mit einem ganz Segler . Ich denke, sie
flachen Segel fahren, ziehen Leichtwindbe-
bentigen wir eine dingungen v or . Aber mit
groe Lattenspannung. einigem Training werden
sie genau so gut sein ,
Raumachots wie die hollndischen
Weiterhin interessiert Segler, auch bei Stark-
uns das Verhltnis von wind.
Mastfall und Ruderblatt-
neigung an Eurem Hobie .
Raumachots
Welche Mannschaften
Ruud zhlt Ihr in Deutsch-
~segeln stets in je- land zu den Top-Crews?
der Situation mit dem
grtmglichen Mastfall, Ruud
da wir so mehr Hhe Iro'bie 16:
laufen knnen . Der Ru- Kurt Skacel und
dertrimm ist eine Sache, Rainer Theobald,
die jeder Segler fr Uwe und Tinka Martens .
sich entscheiden mu. Hobie 14 :
Wolfram Vogel, Hans-
Raumachots Geerg Mller und Hanjo
Schl~elich und endlich Zimmermann.
knnt und sollt Ihr
nicht alle Eure Tricks Raumachots
verraten, aber viel~ 1980 stehen wieder
leicht knnt Ihr den ein Weltmeisterschaften
oder anderen Tip geben, fr Hobie 16 an . Wie
worauf vor allen Dingen schtzt Ihr Eure
Neulinge im Regatta- Chancen international
sport achten sollen. gesehen ein, nachdem
Du 1978 mit Gerard
Ruud Loos den 7. Platz er-
Sicherlich mu jeder segeln konntest?
wissen, da Taktik und
Bootsbeherrschung die Ruud
wichtigsten Dinge beim ~wei es nicht,
Hobiesegeln sind. ich hoffe aber irgend-
wo unter den ersten
Raumachots Zehn.
In den letzten Jahren
hattet Ihr Gelegen-
heit, auch die deutsche
Hobieszene zu beobach- Raumachots
ten. Wie schtzt Ihr die v~elen Dank fr das
Entwicklung in Deutsch- Interview!
Regeln zur
Bestener~nittlung so
Die Mitgliederversammlung hat folgende Voraussetzungen
fr die Bestenermittlung 1980 beschlossen:

1. Die Deutsche Bestenermittlung 1980 wird als Internationale

Deutsche Bestenermittlung fr die Klassen Hobie Cat 14 und
Hobie Cat 16 ausgesegelt.
2. Die Bestenermittlung soll grundetzlieh in mindestens
sechs Wettfahrten ausgetragen werden. Dabei sollten pro
Tag mglichst nicht mehr als zwei Wettfahrten stattfin-
den. Die Regatta kann nur dann als Bestenermittlung ge-
wertet werden, wenn vier Wettfahrten ordnungsgem beendet
worden sind.
3. Die Mindestgeschwindigkeit pro Wettfahrt, auf das erste
Boot bezogen, soll 1,5 Kn nicht unterschreiten. Eine Wett-
fahrt wird nicht gestartet, wenn zur Startzeit durchgehend
mehr als sechs Windstrken gemessen werden.
4. Es soll mglichst der olympische Kure gesegelt werden. Ia
brigen gelten die DSV-Regeln.
Die Mindestlnge je Lauf soll 12 sm betragen und darf bei
verkrztem Kurs 6 sm nicht unterschreiten.
5. Die Bestenermittlung sollte nach Kdglichkeit an einem
Wochenende mit vor- oder nachgelagertem Peiertag oder an
drei zusammenhngenden leiertagen (z.B. Pfingsten) ausge-
segelt werden.
6. Teilnehmerzahl: Von den eingegangenen Meldungen verden ent-
sprechend der Reihenfolge der Rangliste des Vorjahres fafsic
Mannschaften zum Start zugelassen. Teilnehmer aus dem Ausland
sind in jedem lalle startberechtigt.

Bis diese Passung stand, wurde lange im Vorstand und spter iD

der MitgliederTersamalung um jeden Satz gerungen. Das Ziel war
es, dem offensichtlichen Wunsch 4er berwiegenden Zahl der
Regattasegler entgegenzukommen, eine Regatta zu schaffen, bei
der tatschlich die vermeintlich besten Segler zueaaaenko. .en.
Die anderen Sportler brauchen sich deshalb nicht sa grmen . Bei
ber 40 Regatten im nchsten Jahr gibt es fr alle Gelegenheit,
gute Regatten zu besuchen und Qualitt zu beweisen oder einfach
nur SpaS zu habem.
Zu Punkt 6 sei gesagt, daS nachfolgende Mannschaften nachrcken,
wenn nicht alle 50rechtzeitig gemeldet haben. Meldestelle -.d
MeldeschluS werden noch bekaantgegeben. Wer als 61. s.B. iD der
Rangliste 79 auf Verdacht meldet, erhlt sofort nach Meldesohlui
Scheck und Meldezettel zurck, falls er nicht mehr ercksiohtigt
werden kann.
Das neue System ist natrlich nicht auf Jahre festgeschrieben.
Wir wollen abwarten, wie es sich in der Praxis whrt.

Hanjo Zimmermann
 Raumschots Raadstories
DER WEG INS FREIE
Das Winterlager meines Hobie 16
ist ideal. Im Hinterhof eines
Altstadthauses fand ich vor
einiger Zeit einen soliden
Schuppen mit Stromanschlu. Das
Boot liegt trocken 1 und ich habe
gengend Bewegungsfreiheit zu
reparieren und zu trimmen.
Im Hof lassen sich sogar im
tiefsten Winter der Mast auf-
stellen und die Segel setzen.
Dieser Platz ist durch die um-
gebenden Huser windgeschtzt.
Auer neugierigen Zuschauern,
die vom sechsten Stock herab-
blicken, brauche ich auch am
Sonntagnachmittag nichts zu
frchten.
Zeichnung: Eduard Hoffmeister
Einziges Problem: die Ein-/
Ausfahrt.
Wie auf den Bildern zu sehen ist,
pat auch ein unzerlegter Hobie
16 durch 9as Tor. Allerdings im
halb gekenterten Zustand. Ein
Schwimmer mu auf einen Pfahl
aufgebockt werden. Es ist da-
rauf zu achten, da der Trailer
ruhig gefahren wird, damit nicht
der Pfahl vom Anhnger und das
Boot vom Pfahl herunterrutscht.
Der Weg ins Freie ist ein Ge-
duldsspiel.
Donald Aubin
II
Raaclstories Raumschots Ranclstories
Bschungssegler
Am Baldeneysee zeigten die
Hobieisten sich nicht nur
als Segler, nein sie zeig-
ten auch ihr artistisches
Knnen. Den zahlreichen
Zuschauern am Heisinger
Ufer boten sie eine Show,
wie sie eben nur die sta-
bilen und zentimeter ge-
nau steuerbaren Hobies
demonstrieren knnen.
Zur berwindung der 1,5 m
hohen Basaltbschung hatte
man mittels ausrangierter
Frderbnder eine "Rut-
sche" gebaut. Zum Start
ging's nun folgendermaen:
Reinrutschen des Hobies
- Sprung und Liegesttz
des Steuermanns - Bauch- Reinrutschen de s Hobies, Sprung und
landung '"" !l<1.1'-ll:!. Fet~ Liegesttz,
- Schoten dicht - los
ging's!
Noch spektakulrer ging's
zu, wenn die Hobies zum
Takelplatz zurckfuhren:
Mit halbem Wind1voller Ge-
schwindigkeit segelten sie
auf das Ufer zu - den Zu-
schauern stockte der Atem-
und schossen unbeschadet
die Rutsche hinauf, wo sie
dann mit einem aufmuntern-
den "Hau-Ruck" auf die
Promenade gehievt wurden.
Albert Hoppenrath
Ruth Rssmann

. sichere Bauchlandung, eindrucks-

voll vorgefhrt von Jupp Gilsdorf .

Fotos : Marlene Rodewig

KV- MitgliedsnuiDIDern
~erden ~icbtig
Regattasegler mssen demnchst auer Meldeschlu, Regatta-
termin und dem zu segelnden Kurs auch noch Ihre Klassenver-
einigungs-Mitglieds-Nr. im Kopf haben.

Im letzten Jahr haben 313 von 968 Mitgliedern der Klassenver-

einigung (fast jedes 3. Mitglied) an mindestens einer qanglisten-
regatta teilgenommen und erschienen infolgedessen in der Rang-
liste.
Um den mit der Erfassung und Verarbeitung der Regattaergebnisse
verbundenen Arbeitsaufwand noch bewltigen zu knnen,wurde vom
Vorstand auf seiner letzten Sitzung in Frankfurt beschlossen,.
die KV-Mitgliedes-Nr. zur Grundlage der Ranglisten-Regatta-
Erfassung zu machen.

Im Klartext:
In Zukunft werden nur noch die Pltze derjenigen Segler fr die
jeweils laufende Rarigliste bercksichtigt, die bei der Meldung
zur Regatta Ihre Mitglieds-Nr. angegeben haben oder sie sptestens
beim Start in die Startliste haben eintragen lassen. Die Zuord-
nung von Ranglisten-Punkten geschieht nur noch iiber die Mitgl.-Nr.

In den fr alle HC-Regatten gltigen Raumschots-Meldeabschnitten

mu in Zukunft in das entsprechende Feld die Mitgl.-Nr. einge-
tragen werden. Wer die bei einigen Regatten immer noch blichen
vereinseigenen Meldeformulare benutzt, sollte auch dort seine
Mitgl.-Nr. angeben, um nicht zu riskieren,da diese Regatta fUr
ihn in der Rangliste nicht gewertet wird.

Als Nebeneffekt dieser Anderung bei der Ergebnis~rfassung werden

in Zukunft die Plazierungen von Regattateilnehmern, die keine
Mitgl.-Nr. angegeben hatten bzw. nicht Mitglied der Klassenver-
einigung sind, in RAUMSCHOTS nicht mehr verffentlicht.

Doch woher erfhrt man seine Mitgl. -Nr. ?

Etwa aus dem Mitglieds-Ausweis, den man nach dem Eintritt in die
Klassenvereinigung zugesandt bekam?

Im Prinzip ja, aber ..

die bisher dortangefhrte Mitgl.-Nr. wird um die Ziffer "1"
verlngert.

Grund: Durch die Obernahme eines bestehenden Vereins-Verwaltungs-

Programms, mit dem in Zukunft auch die gesamte Buchfhrung der
Klassenvereinigung durchgefhrt werden wird, sind wir zur Steue-
rung der automatischen Rechnungsschreibung zu dieser nderung
gezwungen.

In der Auflistung aller Klassenvereinigungs-Mitglieder in diesem

Heft wurde schon die entsprechend modifizierte Mitgl.-Nr. ausge-
druckt. Zur Sicherheit schaue man also dort nach und Knd~re seinen
Mitglieds-Ausweis entsprechend ab. Falls bei dieser Gelegenheit
noch Fehler in den aufgefhrten Daten entdeckt werden {Adresse,
Bootsklasse, Segelnr.), so bitten wir, dies unserem Sekretr
Hanjo Zimmermann mitzuteilen.

Im Laufe des nchsten Jahres werden dann in einer einmaligen

Sonderaktion neue Ausweise mit den neuen Mitglieds-Nummern an
alle Mitglieder verschickt. Mitglieder, die erst nach den
1. 1. 1980 in die Klassenvereinigung eintreten, erhalten
einen Mitglieds-Ausweis mit der neuen Mitgl.-Nr.

Dieter Geiss Und glaubt bloB jtnm Ltute11 11icbt,

Sportreferent die immer sagen, sginge 11icbt
 DISKUSSION
HOBIE1&
solo segeln?
4t Untersttzt von e~n~
gen europischen
Klassenvereinigungen,
die hauptschlich auf
Binnenrevieren segeln
hat die Werft Coast
Catamaran France
durch Hank Pauloo
einen berraschenden
Vorschl ag gemacht :
Der Hob i e 16 s ol l
auch in Regatten
al l ein zu segeln sein .
Mit dieser Mgl ichkeit
will man s i ch einerseits
der Konkurrenz anderer
Katamarankl assen erweh-
ren, andererseits aber
auf den vorwiegend wind-
armen Revieren das schon
viel f a ch pr aktizierte
Sol osege l n regattafhig
machen . Praktis che Ver-
suche dazu wurden in
Amer ika schon erf ol g-
rei ch dur chge fhrt , wo-
bei folgende Bedingungen
gelten :
Der Segler mu e i n
Mindestgewicht von 85 kg
bringen . Zusatzgewichte
bis zu 16 kg sind er-
laubt . Di e Benutzung von
Aufri chthil fe n ist frei -
gegeben . Die Mglich-
ke i ten , mit oder ohne
Fock , gere ff t oder unge-
refft zu sege l n , l iegt
im Entscheidungsbereich
des Segler . Fr al l e
16er Solosegler erfolgt
ein getrennter Start von
anderen Kl assen , auch
die Wertung ist getrennt .
150
Als Vertreter der DHCKV
habe ich aus Grnden ,
die mit der engen Bin~
dung an den DSV zusammen-
hngen , diesen Vorschlag
abgelehnt . Die Abstimmung
auf der Versamml ung der
europischen Klassenver-
einigungen lautete:
6 : 2 dafr!
Wie ist Deine Meinung da-
zu? Schreib Deine Meinung
auf und schick sie an
Redaktion Raumschots l
Er win Ockl enburg
Fockschot-
fhrung
nach Beriou/
Porta
Grunds tzlich werden auf ei-
nem Regatta-Tornado Gro-
und Vorsegel, bzw. Gro-
und Fockschot, aus der Hand
gefahren. Die Schoten wer-
den hier niemals an einer
Curry-Klemme belegt, was
ein schnelles Einstellen der
Segel auf eine nderung von
Windstrke oder Windrichtung
erlaubt. Unterschneiden und
Kentern kommen hier wegen
belegter Schoten nicht vor.
Knnen wir hier fr den Ho-
bie 16 etwas lernen?
Mit der beim Hobie 16 blichen
Fock-Schot-F hrung, vom Hole-
punkt des Fock-Traveller-Schlit-
tens direkt in die Hand des Vor-
schoters, lt sich das Vorsegel

nur von sehr krftigen Seglern
einigermaen lang aus der Hand
fahren.
In der Regel wird die Schot schon
bald wieder belegt und kann beim
Segeln im Trapez, dann, wenn die
Fock bei Starkwind unter hohem
Zug steht, nicht mehr gefiert
werden. Unterschneiden und Ken-
tern knnen in diesem Falle nur
noch durch die Bedienung des
Grosegels vermieden werden.
Wird nun die Fockschot ber einen
einfachen Block gelenkt, der mit
einer Ratsche versehen ist, er-
gibt sich eine die Krfte des
Vorschoters sparende Manahme.
Ein Ratschen-Block ist ein pro-
filiertes Rdchen, das sich in
einer Richtung leicht drehen lt,
whrend die andere Drehrichtung
durch einen Mechanismus blockiert
wird.
In der gesperrten Drehrichtung
setzt der Block der ber ihn ge-
fhrten und unter Zug stehenden
Schot einen betrchtlichen Wider-
stand entgegen, die Schot kann
ber die Profilierung nicht hin-
wegrutschen.
Wird die Schot im Gefahrenfalle
losgelassen, zieht das Vorsegel
die Schot ber den Block hinweg.
Foto: Hanjo Zimmermann
Durch kurzes Dichtnehmen und so-
fortigem Fieren der Schot hebt
sich die Blockierung auf. Es ist
nun mglich kontrolliert der Schot
Lose zu geben, um die Segelstei-
lung zu optimieren.
Funktionsfhig ist diese Schot-
fhrung nur, wenn die Schot etwa
im 90-Winkel ber dem Block um-
gelenkt wird, damit ein gengend
groer Reibungswiderstand der
Profilierung entsteht.
Das bedeutet, da je ein Block,
40 cm vom Vorderholm und 40 cm
von den Seitenholmen entfernt,
auf dem Trampolin fixiert werden
mu. Hierzu hngt man die Blcke
an einem von Seitenholm zu Seiten-
holm gespannten Draht auf, der mit
einem zweiten Draht zum achterli-
ehen Holm abgespannt wird.
Um die Sicherheit der Segler zu
erhhen, wird diese Vorrichtung
unter dem Trampolin montiert. An
den fr die Blcke vorgesehenen
Positionen mssen allerdings Au-
gen ins Trampolin gestanzt werden.
Es liegt auf der Hand, da die
Lage der Blcke vorher peinliehst
genau ausgemessen und ausprobiert
werden mu.
Die Vorteile dieser Trimm-Manahme,
die nur indirekt auf die Ge-
schwindigkeit des Bootes, aber di-
rekt auf die Sicherheit der Mann-
schaft eingeht, wurde von den
franzsischen Topseglern Beriou/
Porta whrend der Endlufe zur
Hobie-16-Europameisterschaft vor
La Manga unter Beweis gestellt.
Sie belegten in der Endwertung eine
Spitzenposition, und was besonders
wichtig ist, es wurde gegen diese
ungewohnte Fock-Schot-Fhrung von
keiner Seite Protest eingelegt.
Ich bin davon berzeugt, da diese
Trimm-Manahme die "Arbeit" an der
Vorschot freundlicher und das Segeln
sicherer macht. Diese Fock-Schot-
Fhrung sollte in den Hobie-Klassen
Schule machen, oder?
Donald Aubin
Aus der Region We s t :

Spiebratenessen in Essen
4 . Wintertreffen der Flotte 319 West
in Essen am 23 . Februar (Samstag) 1980 Ausschreib~.mg

Ausrichter Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung,

Flotte 319 West, Ernst Bartling,
Tel. 0221/43 86 04
Tennishaus des Essener Turnbundes (ETB),
Frankenstrae 300 C, 4300 Essen-Bredeney,
Tel . 0201/44 23 41
Beginn 15 Uhr 30 mit Gelegenheit zu Kaffe und
Kuchen .
Anfahrt Siehe Skizze!
Unterkunft Falls jemand bernachten will; Anfragen
an Thomas Herion, Tel. 0201/23 92 75
16 Uhr
Begrung
Preisverteilu~ zur Bundesrangliste 79
und zur Rangl1ste West 79.
Aufri klassenpolitischer Schwerpunkte
Diskussi:on
1t Uhr
Kon
Regattabilderbrse
Film (Bitte eigene Fotos und Filme mit-
bringen)
18 Uhr
Besprechungen der Revierflotten Baldeney-
see und Gooimeer in separaten Rumen .
PUr die anderen Teilnehmer: Fortsetzung
von Kln und Film.
19 Uhr
Sp1eBbratenessen
20 Uhr
Fortsetzung des lockeren Programms, ggfs .
Weiterfhrung der Revierflotten-Besprechungen.
I
Meldung Schriftlich erbeten an
Ernst Bartli~, Luxemburger Str . 426,
5000 Kln 41 (Meldeabschnitt verwenden!)
Meldeschlu 10 Tage vor Termin:
13. Februar 1980!
 B221t

Meldung zum Spiebratenessen in Essen am 23. Februar 1980

Ich melde wie folgt an:

Fr -----X Teilnehmer bestelle ich ------X Spiebraten

a 11,-- DM. Einen Verrechnungsscheck in Hhe von
DM -----X fge ich bei.

X Bitte ausfllen!

Name________________________ Tel. ---------------------

Anschrift---------------------------------------------

Anlage 1 Verrechnungsscheck

~53
Unterschrift
Aus der Region S d

Ausschreibung
Skiyacbting Eibsee 1
1 . Teil am 1 . u . 2 . Mrz (2 . Teil 28 . und 29 . 6.)

Beginn Samstag 11.oo Uhr in der Hot elhalle

Bekanntgabe des Ablaufes .

Meldung bis 11 . oo Uhr in der Hotelhall e

Voranmeldungen werden erbeten an :
Eibsee Hote l
8104 Grainau
Stichwort: Hobie Cat Ski yacht ing
Hotelkosten wie im Vorjahr .

Me l dege l d bei Anmeldung DM 10 ,-- pro Pers on

Ich melde Name ------------------------------------

Vorname
Strae
Wohnort

Mir ist bekannt, da der Veranstalter sowie Helfer, fr

keinerlei Unflle und Schden haften .

Datum - - ------------ Unterschrift - -------------------

Zimmerwnsche nicht vergessen:

 Aufnahmeantrge bitte senen an di e KV- Gesch f tsst e ll e ,
Swinemnder Str . 23 , 480 3 Ste i nhagen. Aufnahmean trge fr
di e Clubs wer den weitergeleitet .

..,. ~

Aufnahme Club
Hiermit beantrage ich ab Nachfolgend die Daten:

die Aufnahme als 1. Name: .

Mitqljed in den Akademi- 2. Anschrift:
schen ~acht-Club - Segel-
technische AG an der RWTH
Aachen e.V. (AYC-STAG)*/ 3. Volljhrig: ja/nein*
Yacht-Club Scharbeutz-
Ostsee e.V. (YCSO)* zu 4. Telefon:
folgenden Bedingungen: S. Gesegelter Bootstyp:
1. AufnahmegebUhr: DM 50,--
2. Jahresbeitrag: DM 30,-- 6. Segelnummer:
3. Kndigung nur mglich
zum 31.12. e. Jahres. * Bitte Nichtzutreffendes streichen!

Datum Unterschrift

Aufnahme KV
Hiermit beantrage ich ab Nachfolgend die Daten:
1. Name: .................
die Aufnahme in die
Deutsche Hobie Cat Klas- 2. Anschrift:
senvereinigung e.v. zu
folgenden Bedingungen:
3. Volljhrig: ja/nein**
1. AufnahmegebUhr: DM 5,-- 4 Telefon:
2. Jahresbeitrag: DM 30,-- 5. Gesegelter Bootstyp:
3. Jahresbeitrag ab
1.10. e. J.: DM 15,--
......................................
6. Segelnummer:
Ich bin Mitglied im Segel-
verein*:
* Bitte Verein ausschreiben + KUrzel
im DSV Bitte Nichtzutreffendes streichen!

Datum Unterschrift Bitte -ndenl .

"155
 Prelle
.............
.6ldiM1 alit dem Stelnhuder Meer

fr Hobie Oat 14 Steinhuder Meer-Preis

Fr den insgesamt punktbesten HO 14,
gegeben von der Skandia-Vers icherungs-AG
und Holger Molderings, Krummhrn
1. Anrecht 1976: H.G. Mller, Hamburg (YOSO)
1. Anrecht 1977: Ocklenburg, Ldenscheid (YOSO)
1. Anrecht 1978: Strig, Harsewinkel (AYO-STAG)
2. Anrecht 1979: Strig, Harsewinkel (AYO-STAG)
HGbie~at-14-Gemlde
Fr den insgesamt punktbesten HO 14 des Reviers,
gegeben von Gustav A. Wind, Hannover
1. Anrecht 1975: Schildknecht, Hannover (SOKN)
1. Anrecht 1976: Voss, Bildesheim (HKK)
1. Anrecht 1977: Adloff; Hannover (SOSH)
1. Anrecht 1978: Limprecht, Steinhude
1. Anrecht 1979: Wind, Hannover (HKK)
fr Hobie Oat 16 Deipen-Pokal
Fr den insgesamt punktbesten HO 16 (Steuermann,
gegeben von Ernst Bartling, Kln und
Gustav Riehl, Breckerfeld
1. Anrecht 1976: Pohlmann, Lemgo (KSCL)
1. Anrecht 1977: U. Martens, Berlin (SCG)
1. Anrecht 1978: Veeloo, Holland
1. Anrecht 1979: Schnfeld, Hannover (SMW)
Rhein-Weser-Preis
Fr den insgesamt punktbesten HC 16 (Vorschoter),
gegeben von Ernst Bartling, Kln
1. Anrecht 1976: Frster, Extertal (KSCL)
1. Anrecht 1977: Tinka Martens, Berlin (SCG)
1. Anrecht 1978: Spijker, Holland
1. Anrecht 1979: Boranek, Hannover (SMW)
Hobie-Cat-16-Gemlde
Fr den insgesamt punktbesten HC 16 (Steuermann)
des Reviers,
gegeben von Gustav A. Wind, Hannover
1. Anrecht 1975: Pohlmann, Lemgo (KCSL)
2. Anrecht 1976: Pchlmann, Lemgo (KCSL)
1. Anrecht 1977: Wind, Hannover (HKK)
2. Anrecht 1978: Wind, Hannover (HKK)
1. Anrecht 1979: Schnfeld, Hannover (SMW)
Revierpokal
Fr den insgesamt punktbesten HC 16 (Vorschoter)
des Revier,
gegeben von Hans D. Bruns, Hannover
1. Anrecht 1976 Frster, Extertal (KSCL)
1. Anrecht 1977 LadendOrf, Hannover (HKK)
1. Anrecht 1978 Gieselmann, Hannover (HKK)
1. Anrecht 1979 Boranek, Hannover (BMW)
 Meldungen bitte unter Bercksichtigung der
Meldebestimmunge~ (Meldeschlu ist in der
Regel 14 Tage vor Regattatermin) an den aus-
richtenden Verein (Meldestelle) schicken!
.....D
KLASSE
--o-
IIIIIIIIIIIII Meldung Anschr ift des Steuermanns m it Telefon-Nr .:

TERMIN Fr d ie Regatta :
I I I I I I I I I ...-fll. .:.:rl;.;.;,.:. ;1~I.; . :. .,11---rl--r-1"'"T'" "I"T" " " 'I1,. . .,.1- .-1-.-I. . . .-IT"" " "'Il
UNTERSCHEIDUNGSZEICHEN BOOTSNAME

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 1I I M itg lieds -Nri nder Klassenvere in igung IIIIII

STEUERMANN - VOR - u. ZUNAME CLUB -Abk
den
I III I I I I I I I I I I I I I I I I M I I II I Ich erkenne d ie Bedingungen an :
VORSCHOTMANN - Vor- u. ZUNAME CLUB-Abk .
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I fXl I I I I I Unterschrift : Yacht eogner/ Charterer/ges. Vertreter
!'''''''''''''''''''""''''' ~
KLASSE

I I I I I I I I I I I T1 Meldung Ansch ri ft des Steuermanns m it Telefon -Nr .:

TERMIN Fr die Regatta :

I I I I I I I I I [J I I I rrrrr I I I I I I I I
UNTERSCHEIDUNGSZEICHEN BOOTSNAME

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII M itg lieds -Nri nder Klassenvere inigung : I I I I I]

STEUERMANN - VOR- u. ZUNAME CLUB -Abk .
den
I I I I I I I I I I I I ll I I I I II MI I I I I Ich erkenne die Bedingungen an :
VORSCHOTMANN - Vor- u. ZUNAME CL Abk.
Untersehr ift :
I I I I l I I I I I I 1111 I I I I I fXJ I I I I I Vacnte igner/ Charterer/ges. Vertreter
Die Wettfahrtleitung ist fr d ie Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegenber
den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller Art
und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungsfahr-
zeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-, Sicherungs-
oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt .
Ich anerkenne d ie Wettsegelbestimmungen der I YRU und die Ergnzungen des DSV
sowie die der Ausschreibung und des Programms.

Die Wettfahrtleitung ist fr d ie Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich . Die ver anstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegenber
den beteiligten Regattateilnehmern keinerle i Haftung fr Unflle oder Schden aller Art
und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp, Sicherungs- oder Bergungsfahr-
zeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjen igen ausgeschlossen, der Schlepp-, Sicherungs-
oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.
Ich anerkenne d ie Wettsegelbest immungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV
sowie die der Ausschreibung und des Programms.
 Aus der Region M i t t e:
Ausschreibung
zum Tornado-, Dart- und Hobie -Auftakt auf dem Steinhuder Meer
Ranglistenregatten der Tornados, Darts, Hobie Cat 14 und 16
am 29. und 30. Mrz 1980 (4 Wettfahrten)

Veranstalter Wettfahrtvereinigung Steinhuder Meer e.V.

ASVzH Akademischer Segler-Verein zu Hannover e.V.
BSV Baltische Segler-Vereinigung e.V.
EStM Eissegler-Gemeinschaft Steinhuder Meer e.V.
HKK Hertorder Kanu-Klub e.V.
HYC Hannoverscher Yacht-Club e.V.
KSCB l<anu- und Segel-Club Bnde e.V.
KSGH Kanu- und Segel-Gilde Hildesheim e.V.
SCHan Segel-Club Hannover e.V.
SCLD Segelclub Leren Diek e.V.
SCMa Segel-Club Mardorf e.V.
scs Segelsport-Club Sdenmeer e.V.
SCSH Segelclub Salzdetfurth e.V.
SCStM Segel-Club Stelnhuder Meer e. V.
SG Segelclub Garbsen e.V.
SKM Segel-Klub Minden e.V.
SLSV Schaumburg-Lippischer Seglerverein e.V.
StSV Steinhuder Segler-Vereinigung e.V.
SVG Segler-Verein Groenheldorn e.V.
SVSN Segel-Verein Steinhude e.V. Nordland
VStW Vereinigung Steinhuder Wandersegler e.V.
WSVStM Wassersportverein Steinhuder Meer Mardorf e.V.
WYCA Wolfsburger Yacht-Club e.V. Allertal
YCMa Yacht-Club Mardorf e.V.
YCN Yacht-Club Niedersachsen Hannover e.V.
YCO Yacht-Club Ostenmeer e.V.
YCvH Yacht-Club von Hagenburg e.V.
YStM Yachtclub Steinhuder Meer e.V.

Durchfhrung Yachtclub Steinhuder Meer e.V.

Wettfahrttage 1. Wettfahrt: Sonnabend 11 .00 Uhr

2. Wettfahrt : So.nnabend 15.00 Uhr
3. Wettfahrt : Sonntag 10.00 Uhr
4. Wettfahrt : Sonntag
im Anschlu an die 3. Wettfahrt
Der Wettfahrtausschu behlt sich vor, die Start-
zeiten erforderlichenfalls zu ndern .

Revier und Bahn Steinhuder Meer, Tonnenkreis in der Mitte des

Meeres. Bahnkarten, Ausgabe 1977, und Programme
gibt es in den Clubhusern.
Keine Regattaflagge "U "

I
Ab 14. 6. 1979 wird die laut Steinhuder-Meer-Ver-
ordn una gefo rderte Kennzeichnung fr Regattasegler
durch Fhren der FIC\.(Jge ,. U" aufgehoben .
Dam it entfllt gleichzeitig das absolute Wegerecht.

Preise Punktpreise nach DSV-Punktsystem 1963.

Steuermannswechsel whrend einer Wettfahrtreihe

Ist nicht erlaubt. Ausnahmen nur nach Genehmi-
gung durch den Wettfahrtausschu.

Preise, die bei der Preisverteilung nicht abgeholt

werden, werden nicht nachgeschickt.

Meldebestimmungen
1. Die Abgabe einer Meldung zu einer Wettfahrt gilt als Besttigung, da
die gemeldete Yacht allen damit verbundenen Anforderungen und Vor-
schritten entspricht. Sie gilt ferner als Besttigung dafr, da die gemel-
deten Steuerleute teilnahmeberechtigt und mit den besonderen Bestim-
mungen fr diese Wettfahrt einverstanden sind.
Steuerleute aus Vereinen des Deutschen Segler-Verbandes, die noch nicht
Mitglied ihrer Klassenvereinigung sind, werden hflich eingeladen, Mit-
glieder ihrer Klassenvereinigung zu werden . Wer seinen Meldevordruck
nicht vollstndig ausfllt, kann seine Meldung gem Regel 1,4 IWB
zurckgewiesen bekommen.
Eine Wettfahrt findet nur statt, wenn in einer Klasse mindestens 30 Mel-
dungen vorliegen .
2. Meldegetd: DM 45,- fr Tornado-Katamarane,
fr Dc>.rt-Catamarane und Hoble Cat 16
DM 30, - fr Hoble Cat 14
Oberweisung erbeten an die Wettfahrtvereinigung Steinhuder Meer, 3050
Wunstorf 2, Postscheckkonto Hannover (BLZ 250 100 30) Nr. 1523 23-309 oder
Volksbarl( Steinhude (BLZ 251 926 31) Nr. 565 unter deutlicher Angabe des
vollstndigen Absenders, der Bootsnummer und der betreffenden Regatta.
Geht das Meldegeld nicht bis zum Meldeschlu ein bzw. wird der Zah-
lungsnachwels nicht durch Einzahlungsbeleg bzw. belgefgten Scheck er
bracht, so wird das Boot nicht gewertet. Die Abgabe der Meldung (auch
formlos oder telefonisch) verpflichtet jedoch in jedem Fall zur Zahlung
des Meldegeldes.
Auslndische Teilnehmer knnen das Meldegeld bei Ankunft bezahlen.
3. MeldeschluB: 14. Mrz 1980, 18 Uhr.
Da jede Meldung schriftlich erfolgen mu, bitte mglichst nicht telefonisch
melden. Meldungen , die am Tag des . Meldeschl usses (Poststempel) ab-
geschickt werden und bis zum 25. 9. 1979 bei der Meldestelle eingehen ,
werden noch angenommen .
4. Meldestelle: Carl Riebe, Postfach 1130, 3050 Wunstorf 2, Tel. (0 50 33) 315
Veranstaltungen Sonnabend 18 Uhr
Begrungsabend Im Clubhaus
des Yachtclubs Stelnhuder Meer, Groenheldorn

fOr Hoble Cat 14 + 18 SOnnabend. 9.00 Uhr

~e~mftRn~b~er%chySC.
rc ge h nereutscben lioble Cat KV
auf dem Gelinde des Yachtclubs Stelnhuder Meer,
Groenbeldorn
~eoF.J der Mannschaften zwischen 8 und 10.00 Uhr
ents auf dem Gelinde des Yachtclubs
Stelnhuder Meer

Sonntag
Preisverteilung ca. 2 Stunden nach
Beendigung der letzten Wettfahrt im Clubhaus
des Yachtclubs Steinhuder Meer, Groenheldorn

Unterkunft Quartierwnsche richten Sie bitte an

Sdufer: Verkehrsbro der Stadt Wunstorf,
Postfach 1147, 3050 Wunstorf 2,
Tel. (0 50 33) 645 (Geschftszeit 9-12 u. 15- 17 Uhr).
Nordufer: Verkehrsverein Mardorf,
Auf dem Mummrian, 3057 Neustadt 1, OT Mardorf,
Tel. (0 50 36) 760.

Camping Mglichkelten sind in der Nhe der Clubgrundstcke

nur teilweise, in begrenzter Zahl und nur fr Teil -
nehmer vorhanden .

Achtung! Das Mitbringen von Htmden ist verboten!

Verpflegung in den Clubhusern (drei Mahlzeiten pro Tag) .

Hierzu ist es notwendig, da sich die Teilnehmer
bei den konomen der Clubhuser bei Ankunft
verbindlich anmelden und die Dauer des Aufent-
haltes mitteilen .
Aus der Region We s t :
Segler-Club Clarholz e. V., Dmmerlohausen

"DUMMER-DOBBEN" Regatta -
kenn -
fr Tornado, Hobie Cat 14 + 16 buchstabe

am 12. u. 13. April1980

Tornado- RR
Hobie Cat 14 + 16- RR

Wettfahrten: 1. Wettfahrt - Samstag, den 12.4. - 15.00 Uhr

2. Wettfahrt - Sonntag, den 13.4. - 9.30 Uhr
3. Wettfahrt- Sonntag, den 13.4.- 14.00 Uhr
Die Wettfahrtleitung behlt sich vor, die Startzeiten
erforderlichenfalls zu ndern.

I
Veranstaltungen der Hobie-KV: Steuermannsbesprechung,
Wiegen der Mannschaft, Ausgabe der Flagge. "U" um
14 Uhr (Samstag) im Regattabro.
Mcldegeld: Einmannboote DM 25,- fr 3 Wettfahrten
Zweimannboote DM 35,- fr 3 Wettfahrten
Meldeschlu: Mittwoch, 2.4.1980 eingehend!
Preis: 1. Wanderpreise
2. Punktpreise: Fr je 3 gemeldete Boote ein Preis fr
Steuermann und Vorschotmann.
Die Wertung erfolgt nach dem Punktsystem des DSV
1966, ohne Streichung einer Wettfahrt.

Meldestelle os a oo Ruf 21 , 20

Wettfahrtgemeinschaft Dmmer e. V.
PosHach 9204
4800 SIELEFELD 1
Meldetermin beachten. Nachmeldungen werden nicht angenommen.
Bitte stets auf Meldeformular und berweisung/Scheck angeben:
RegattaKennbuchstabe: (A), Bootsklasse und Segei-Nr.
 WETTFAHRTGEMEINSCHAFT DOMMER
Bahnkarte Hafennachweis
HOTELS, GASTHUSER

. . 0
1

80 02
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Telefon (0 54 91)

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2841 Dmmerlohausen
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.. Martinsklause" 78 46
; I nh. Heinrich Steinemann, 2841 Dmmerlohausen f
.$
l
.. Dmmerkrug" 78 79
lnh. Franz Kuhlmann, 2841 Dmmerlohausen
!
.. Vereinshaus" 76 50
lnh. Josef Fangmann, 2841 Osterfeine

A: SCC I SVOH I SOS - B: SCED - C: SCLD - D: HSCL I SCFL

E: SCD - F: SCLS I SVBD - G: BSC I SVH - H: SVMO I SVRH I NYCB
Pokal-Anrechte "Dmmerdobben"

Klasse Tornado- gestiftet 1972

Steuermann Vorschotmann
1972 1. Anr. Reg. White, England 1. Anr. Norbert Krienen, SCC.
1973 2. Anr. Reg. White, England 1. Anr. J. Chapman, England
1974 1. Anr. Jochen Vogel, PYC. 1. Anr. F. Piotrowski, BYC.
1975 2. Anr. Jochen Vogel, PYC. 2. Anr. F. Piotrowski, BYC.
1976 1. Anr. E. Gieselher, PYC. 1. Anr. G. Voslamber, YStM .
1977 1. Anr. H. Graf, SGU 1. Anr. R. Falkensteiner, BSC
1978 1. Anr. A. Blum, SCE 1. Anr. K.-W. Dri11g, SCE
1979 1. Anr. Chr. Finke, PYC. 1. Anr. H. Knall, DHH .

Hobie 14 Dmmer-Zinntellerfr Hobie 14, gegeben vom Segelclub

Dmmer e.V. (SCD) :
1. Anrecht 76: H.G. Mller, Harnburg (YCSO)
2. Anrecht 77 : H.G. Mller, Harnburg (YCSO)
1. Anrecht 78: M. Strig, Harsewinkel (A YC -STAG)
1. Anrecht 79 : W. Vogel (AYC-STAG)
Dmmer-Revierpokal, gegeben von Ernst Bartling und
Gustav Riehl:
1. Anrecht 76 : S. Lach, Mnster (YCSO)
2. Anrecht 77: S. Lach, Mnster (YCSO)
1. Anrecht 78 : M. Strig, Harsewinkel (AYC -STAG)
2. Anrecht 79 : M. Strig, Harsewinkel (AYC -STAG)

Hobie 16 Dmmer-Zinntellerfr Hobie 16 (Steuermann), gegeben

vom SCD:
1. Anrecht 76: U. Martens, Ber.lin (KRVB)
1. Anrecht 77 : G.A. Wind, Hannover (HKK)
2. Anrecht 78 : G.A. Wind, Hannover (HKK)
1: Anrecht 79: K. Skacel (AYC-STAG)
Bremer Schlsselpokal fr Hobie 16 (Vorschoter) gegeben
vom Wassersportheim Bremermann:
1. Anrecht 76 : T . Martens, Berlin (KRVB)
1. Anrecht 77: L. Limprecht, Steinhude (HK K)
2. Anrecht 78 : L. Limprecht, Steinhude (HKK)
1. Anrecht 79: U. Prothmann (AYC-STAG)
TECHNISCHE
NEUERUNGEN
. In unserer Klassen-
vereinigung gibt es
viele Segler, die einseitige Stauchdruck
eine konsequente Be - des Mastes entfllt und
folgung der "One- die Mastrotation unbe -
Design-Poli tik" b-e - hindert vonstatten
frworten. Dafr gehen kann. Diese Lsung
gibt es viele gute ist einfach und billig
Grnde. Nicht zu- und wre auch bei allen
letzt deswegen ist lteren Hobie 16 Model -
der Hobie ein sol- len ohne groe Kosten
cher Riesenerfolg nachtrglich anzubrin-
auf der ganzen Welt gen.
geworden.
Jeder Segler kennt das
Trotzdem kann sich eine Problem der offenen
Ein-Typ-Klasse techni- Ruderbolzenbeschlge,
schen Neuerungen nicht die be~ starker Bean-
ganz verschlieen. Im spruchung ausschlagen
Gesprch und in der und dem Ruderblatt keine
Entwicklung sind mehre- gute Fhrung mehr geben .
re Dinge, die ich kurz Nach Meinung der Werft
vorstellen mchte. sollen geschlossene
Ruderbolzenbeschlge zu
In der Ausgabe Mrz/ Schden am Rumpf ge -
April von Hot Linde fhrt haben.
schlgt die Werft fr
alle Hobie-Klassen eine Inzwischen erprobt die
integrierte Traveller- Werft eine Beschlags-
sch~ene ~m Achterholm latte, die beide Fhrun-
vor. Vorteile nach An- gen (Nr . 1010 und 1011
sicht der Werft: In der der Konstruktionszeich-
Herstellung billiger, nung in Raurosehots 3/79,
da die lohnaufwendige Seite 145) in einem ge -
Anbringung der Schiene schlossenen System bein-
entfllt. Die Fhrung haltet. Durch die ver-
des Travellers wird grerte Flche soll ein
verbessert, da die in- Ausbrechen des Beschla-
tegrierte Schiene et- ges verhindert werden,
was nach hinten ver- gleichzeitig wird die
lagert werden kann. Fhrung auf Dauer ver-
Das Design gewinnt bessert.
durch die integrierte Diese drei Vorschlge
Schiene. wurden unter den Ver-
Nachteil (meine Mei- tretern der europischen
nung): Schwieriges Klassenvereinigungen mit
Auswechseln des Vertretern der Werft
Travellers. Sand in diskutiert. Hanjo
Schiene ist schwieri- Zimmermann wird sie als
ger zu beseitigen. europischer Reprsen-
tant im World Council
Auf Vorschlag der DHCKV der Hobie Class Associa-
hat die Werft die Dis- tion vortragen. Erst
kussion um eine bessere dort fllt die Ent-
Fockfall-Fhrung beim scheidung, die Vorschl-
Hob~e 16 aufgegriffen. ge fr legal zu erklren
Es wird ein Automatik- und in. die Bauvor-
haken und eine andere schriften aufzunehmen.
Fhrung des Fockfalls Erwin Ocklenburg
entwickelt, damit der
 CATAMARAN CLUB INSELHOF e. V.
STEINMAUERN
Geschftsfhrung:
Ottmar Gieer
Kanalstrae 8
7550 Rastatt
Postscheckkonto Kerlsruhe
Nr. 166553-752
im LSV 8-W und DSV

Aus der Region S d w e s t

Ausschreibung
Badische Bocksbeutelregatta

Ranglistenregatta der Hobie Cat 14-Klasse

auf dem Goldkanal am 19./20. April 1980
4 Wettfahrten
Veranstalter: Catamaran-Club-Inselhof e.V. (CCI)
Klassen: Hobie Cat 14
WS-Bestimmungen: Die Wettfahrten werden nach den Regeln der IYRU,
den Ergnzungen des DSV und nach den Klassenvor-
schriften (jeweils neueste Fassung) ausgetragen.
Wertung: Die Wertung erfolgt nach dem Punktesystem des DSV.
Beim zustandekommen von 4 Wettfahrten wird eine
gestrichen.
Anfahrt: BAB-Ausfahrt Rastatt nach Steinmauern
- siehe Skizze und Hinweisschilder -
Unterkunft: Clubgelnde
Treffpunkt: Clubhaus des CCI
Sicherheit: DLRG-Rettungsboot
Wettfahrt. Gnter Sehrder
Besprechung: Steuermannsbesprechung, Samstag 12.30 Uhr
Startfolgen: 1. Start, Samstag, 13.30 Uhr.
Die Startzeiten fr die Wettfahrten 2-4 werden
bekanntgegeben.
Wanderpreis: Hobie-Bocksbeutelpreis fr den insgesamt punktebesten
Hobie Cat 14, gegeben von der Deutschen-Hobie-Cat-
Klassenvereinigung (DHCKV)
1. Anrecht 1978 w. Nitsche (BCM)
2. Anrecht 1979 M. Stoerig (AYC - STAG)
Preise: 1., 2. und 3. Preis fr die drei punktebesten
Boote. Erinnerungspreis fr jeden Teilnehmer.
Seglertreffen: Gemeinsames Abendessen im Clubhaus,
anschlieend gemtliches Beisammensein.
Preisverteilung etwa 2 Stunden nach der
letzten Wettfahrt.
Meldegeld: Hobie Cat 14 DM 25,--.
Verrechnungsscheck mit Abgabe der Meldung.
Meldeschlu: 14 Tage vor Regattatermin: 5 . April 1980
Meldestelle: Catamaran-Club Inselhof e.v.
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Aufriebtprobleme
Als Fliegengewichtler
habe ich Probleme, bzw.
ich schaffe es nicht,
meinem gekenterten 14er
wieder auf die Beine zu
helfen. Da ich in der
Schiffahrtslinie des
Rheines und an der At-
lantikkste in Sdfrank-
reich segele, kann ich
nichts riskieren, d.h.
fr mich weniger Freude.
Wer kennt Tricks und
Hilfen, damit ich mehr
Spa an der Freud habe?
Vielleicht kann mir
einer der vielen Leser
von Raumschots bei
meinem Problem helfen?
Heri Brendel
Tel. o6721/1765o
Waldstr . 42
6530 Bingen
'
Ein Hobie Cat 14-Segel,
rotorange, neu,
Californische Produktion,
Segel - Nr. 30500 fr
DM 790,-- zu verkaufen.
Horst Martens
Tel. 040/5245797
Poppenbtteler Str . 266
2000 Norderstedt 2
Raumachots ver-
ffentlicht hier
Deine Privatanzei-
ge kostenlos: Ge-
brauchthobies, Fahr-
gemeinschaften, Ur-
laub, Vorschoter-
suche
169
Flotte ZUlpicher See
Die Flotte (Mitglieder
des RSCZ sowie stndige
Gastsegler auf dem See)
trifft sich am 11.1.80
um 19. Uhr in meiner
Praxis (Kln, Schilder-
gasse 111), um dring-
liche Flottenangelegen-
heiten zu besprechen.
Es ist wirklich sehr
wichtig, da alle Zl- 4) Natrlich: gemtliches
picher Hobies~en!
Jupp Kratzenberg
Flottenkapitn
Tel. 0221/434172
Flotte Gooimeer
Wie bereits in Raurosehots
3/79 angekndigt, trifft
sich die Gooimeerflotte am
23 . Februar (siehe Aus-
schreibung!) um 15 Uhr 30
im Rahmen ~es Spiebraten-
essens der Flotte 319 West
in Essen zu einer separa-
ten Besprechung. Es geht
um aktuelle Angelegenheiten
der Revierflotte und um die
Planung fr die neue Saison.
Fritz Hesemann
Flottenkapitn
Flotte Baldeneysee
Unsere Revierflotte nimmt
(hoffentlich) geschlossen
am Wintertreffen der Re-
gion West am 23. 2 . 80 in
Essen teil. Die Einzel -
heiten kannst Du der Aus-
schreibung fr das Win-
tertreffen entnehmen .
Thomas Herion
Flottenkapitn
Wintertreff in Mnche
Zum Wintertreffen der Region
SUd lade ich alle Hoble-Segler
und interessierte Gste ein.
Programm:
1) Regatten 198o
2) Bericht von der Jah.res-
hauptversammlung in Frank-
furt
3) Filmvorfhrung
Beisammensein
Wir treffen uns am Freitag
(9. Februar 198o) 19 Uhr,
im Hahnhof am Waldfriedhof,
Schonguer Str. 37, Mnchen.
Manfred Dangel
Commodore Sd
Flotte Zwischenahn
Wie im letzten Jahr bereits be-
gonnen, wollen wir uns auch 198o
wieder im Clubhaus des Zwischen-
ahner Segelklubs treffen. Auer
einem Rckblick auf die Saison
1979 und Hoblefilmen stehen die
Organisation von Trimmregatten
und die Vorbereitung fr die
Ammerlnder-Schinken-Regatta
198o auf dem Programm.
1. Hobletreff am Freitag,
22. Februar 8o, 2o Uhr
2 . Hobletreff am Freitag,
21 . Mrz 8o, 2o Uhr
Rckfragen an:
Gebhard Meldehauer
Flottenkapitn
Am Deyekamp 3
29o5 Edewecht
o44o5/81o2
Neues vom Ammersee
Am Samstag (1.12.79) trafen sich
ein gutes Dutzend Hoble-Segler
im Gasthof "Jakob" zu Unterfin-
ning, wo ein "Arbeitsessen" mit
Gesprchen ber Hoble-Schwer-
punkt-Themen stattfand. Einigen
neuen Gesichtern konnten anwe-
sende "alte Hasen" gleich den
richtigen Einblick in die Hoble-
Szene vermitteln.
Interessant, da einige der ganz
harten Regattasegler den Abend
ber engagiert vom Fahrtense-
geln sprachen. Nachdem fast alle
Urlaubserfahrungen ausgetauscht
waren, beschlo man im Mrz So
an gleicher Stelle erneut zusam-
menzukommen.
Zweites Wintertreffen der Ammer-
seeflotte:
Die Hobie-Segler der Ammersee-
flette treffen sich am Samstag,
8. Mrz 198o, 19 Uhr, im Gast-
hof "Jakob", in Unterfinning,
zum Seglerhock.
Eine Revierbesten-Ermittlung
findet z.z. nur in der Klasse
Hobie 16 statt.
Gewertet werden die im Revier
ausgetragene Hinkelstein-Re-
gatta und die Hobel-Regatta.
Die Vergabe des Wanderpreises,
ein Teller fr jedes Mann-
schaftsmitglied, erfolgt auch
bei ~ustandekommen von nur einer
Regatta oder nur einer Wettfahrt
in der Saison.
Gewertet werden alle Hobie 16-
Hannschaften, deren Bootsliege-
platz' am Ammersee liegt.
Bisher konnten folgende Revier-
besten ermittelt werden:
1978 Hirschherger/Kiefer TSVU
1979 Krojer/Krojer TSVU
Herzlichen Glckwunsch!
Donald Aubin
Flottenkapitn
Bremen
Die Bremer ermittelten ihre
Stadtmeister in mehreren Ver-
anstaltungen ber die ganze
Saison hinweg. Schon vor der
letzten Regatta auf dem Wer-
dersee lag die 16er-Mannschaft
Munderloh/Reddings uneinholbar
in Front. Die Stadtmeister-
schaft war ihnen nicht mehr
zu nehmen.
Spanien
Im August wurden die tradi-
tionellen Sd-Atlantischen Wett-
fahrten ausgetragen, die die
Reihe der fr die dritte spa-
nische Meisterschaft 198o zh-
lende Regatten erffneten.
Die erste Regatta, ausgerich-
tet vom Club Nautico de San
Lucar de Barrameda, fand am
11. und 12. August statt.
Bei Ostwinden, Windstrke
2 - 3, die am Sptnachmittag
auf West drehten, wurden drei
Wettfahrten ausgetragen.
Die zweite Regatta, der groe
Preis von Andalusien, wurde
am 14. und 15. August vor Soto-
grande veranstaltet.
War schon die Beteiligung bei
der ersten Regatta sehr gro,
so war sie bei dieser massiv.
Bei der ersten Wettfahrt fuh-
ren 34 Boote an den Start,
aber trotz des Einsatzes, den
die Mannschaften brachten,
mute die Wettfahrt nach zwei-
einhalb Stunden wegen Flaute
abgebrochen werden.
Glcklicherweise begann der
nchste Tag mit bigem Ost-
wind, Strke 3 - 4, der sich
im Laufe des Tages noch ver-
strkte, so da die drei fr
eine Wertung zur Meisterschaft
erforderlichen Wettfahrten zu-
stande kamen.
Kellenbusen
Wir gratulieren unseren Hobie-
freunden vom Segel Club Kellen-
husen e.V. (SCKe) zur Anerkennung
als DSV-Verbandsverein. Vorsit-
zender des Vereins ist der be-
kannte 16er-Segler Michael Schu-
bert, Kampstr. 7o, 2ooo Ost-
steinbek.

Wintertreff
und Trimmsegeln
Wegen leider zu geringer Mel-
dungen beim Meldeschlu 79
(nur 15 je HC 14 + 16), ist
die Hobie Kehraus Regatta im
Okt. So gefhrdet.
Aus diesem G~nd, so teilte
Wettfahrtsgemeinschafts-
schriftfhrer c. Riebe mit,
kann es passieren, da die
Kehraus-Regatta ersatzlos
im Regattakalender gestrichen
wird. Da in keiner der star-
tenden Klassen, wie Tornados,
Darts und Hobies die erforder-
liche Mindestzahl von 3o Boo-
ten pro Klasse rechtzeitig
meldeten. Um eine Cat-Regatta
finanziell tragbar zu halten,
sei eine Mindestzahl von 1oo -
12o Teilnehmerbooten erforder-
lich.
Meine dringende Bitte:
Meldet rechtzeitig Eure Teil-
nahme an der Hobie-Regatta -
zumal auf dem Steinhuder Meer -
sonst passiert es, da diese
Regatta abgesetzt wirdl Sicher
mchte niemand viele Kilometer
weit fahren, wenn er eine echte
Hobie-Ranglisten-Regatta "vor
der Haustr", d.h. auf dem
eigenen Heimrevier bestreiten
kann.
Im Hinblick auf die EM So der
HC 14 plant die Deipensegler-
Flotte in Steinhude ein spez.
Training fr die 14er Hobies.
Das Wintertreffen ist am 2.
Febr. So, ab 19 Uhr in der
Fuhrenklause, Grenzweg, Stein-
hude.
Programm: Revierwartswahl,
Top Teen Skipper Ehrung,
Hobie-Regatta, Dias + Filme.
Vorschau Hobie Saison So.
1':/2
Die Trimmtreffen sind wie im
letzten Jahr an jedem ersten
Weekend im Monat auf der Bade-
Insel und Samstags 19 Uhr in
der Fuhrenklause.
Hier die Termine:
Sa 14 Uhr Bade-Insel
So 11 + 14 Uhr "
Hobie Auftakt Regatta 29.+3o.3.
" Revierbestenermittlung
Hobie Trimmtreffen 4.+5 .4.
" 3.+4.5.
" 7 s .6.
" 5.+6.7 .
" 2.+3 .S.
" 14 spez.Training 1.-7.9.
" Euro YStM S.-12.9.
Gustav A. Wind
Flottenkapitn
Tel. 0511/691130
Stormstr.5
3000 Hannover 1
Alpencup
Erstmalig wurde 1979 anllich
der Hobel-Regatta der Alpen-
Cup als Nationenpreis fr die
Kiassen Hobie Cat 14 und 16
vergeben. Er ging in diesem
Jahr jeweils an die deutsche
Klassenvereinigung. Der Inter-
nationale Alpen-Cup ist zur
Frderung der internationalen
Regattattigkeit gedacht und
wird nach einer Folge von 2 Re-
gatten pro Jahr nach 3 Jahren
endgltig vergeben.
Die Teilnahme an den fr die
Alpen-Cup-Wertung festgelegten
Regatten, war ausgesprochen
gut. Ausnahme war allerdings
die Meldung deutscher HC 14
am Wolfgangsee, die mit "dnn"
zu bezeichnen wre. Sicherlich
wird sich aber bis zur nchsten
Saison der Wert dieser Veran-
staltung auch bei den deutschen
14ern herumgesprochen haben.
In diesem Jahr nahmen folgende
Mannschaften den Alpen-Cup
stellvertretend in Empfang:
HC 14, Sackes (Deutschland)
HC 16, Frhmesser/Absmaier
(Deutschland)
o Jahre SCLM
Am 23. Mrz 1969 war die Grn-
dungsversammlung des Segel-
Club Laacher See Mayen e.V.
(SCLM), der am 26. und 27.
April die Eitelcup-Regatta
fr Hobie 14 und 16 aus-
.richtet.
Auf einem Teil des Camping-
gelndes wurden in Ei-
genarbeit Stege und Bootslie-
gepltze gebaut.
Die Mitgliederzahl wuchs rasch.
So ist der SCLM heute mit 18o
Mitgliedern - davon sind 6o
Mitglieder Jugendliche - der
zweitgrte Segelverein im
Landesseglerverband Rheinland-
Pfalz.
Herzlichen Glckwunsch zum
Geburtstagt
DSV
Richard Keil.bach -
neuer Obmann des Wettsegel-
ausschusses
Der fr das Wettsegeln verant-
wortliche Vizeprsident des
bsv, Gunter Persiehl, hat den
Berliner Kaufmann Richard
Keilbach zum neuen Obmann des
Wettsegelausschusses berufen.
Keilbach wurde damit Nachfol-
ger des zurckgetretenen Dr.
Horst Renter. Richard Keil-
bach ist ein erfahrener Seg-
ler, ist seit 1966 als Start-
und Zielrichter auf der
Kieler Woche dabei und dort
seit 1972 Leiter der Bahn B.
Er gehrte im vergangenen
Jahr der Seglerrats-Kommis-
sion an, die die Heister-
schaftsordnung neu ber-
arbeitete.
Prominentensegeln
Das in Raumschots 3/79
angekndigte Prominen-
tensegeln auf dem Rhein
im Rahmen der Bonner
Bundesgartenschau konnte
wegen Windmangel und
Niedrigwasser des Rheins
nicht durchgefhrt wer-
den. Alle beteiligten
Hobie-Segler konnten
frhzeitig benachrich-
tigt werden, so da
keine unntigen An-
reisen erfolgten.
Es ist nun geplant, das
Prominentensegeln vor
die Eifelcup-Regatta 80
auf den Laacher See zu
legen. Eine entsprechende
Ausschreibung bringt Raurn-
schots in 1/80.
GRAVUR IST WICHTIG
Zwischen der Regattasaison 79
und 80 erinnern wir die Gewin-
ner 79 an folgenden Brauch:
Wanderpreise mssen den aus-
richtenden Vereinen frhzeitig
vor der nchsten Regatta zu-
rckgegeben werden und zwar
mit der entsprechenden Gravur.
Hierfr ein Beispiel:
Michael Ludwig gewann 1977
die Eitelcup-Regatta bei den
14ern. Gravur: 1977 - Michael
Ludwig - YCSO.
brigens: Falls der Wander-
preis nicht rechtzeitig zu-
rckgegeben wird (wenn man
nicht mitmacht - per Post)
oder wenn die Gravur fehlt,
entfllt in aller Regel das
Anrecht!
 Vorstand
Gem Geschftsordnung fand
am Tage vor der Mitglieder-
versammlung eine Vorstands-
sitzung statt.
In 10-stndiger Beratung wurde
die anstehende Tagesordnung
durchgearbeitet und die aus den
Reihen der Segler aufgegriffe-
nen Vorschlge diskutiert. Ne-
ben den Berichten vom Ausschu
Deutscher Klassenvereinigungen
und der Tagung der Europischen
Bobie Cat Klassenvereinigungen
blieb keine Zeit mehr, ausfhr-
lieh ber die Europameister-
schaft am Steinhuder Meer und
abschlieende Pragen zur Bau-
vorschrift zu sprechen. Ia
Mrz soll speziell ber diese
Dinge beraten werden.
Regattaservice
In der nchsten Ausgabe von
Raurosehots wollen wir wieder
Regattaservice anbieten:
Ausschreibungen fr alle
wichtigen Regatten bis ein-
schlielich Mitte August 198o.
Hierzu bentigen wir die Mit-
hilfe der Vereine und Regio-
nalhuptlinge.
KV Messestand
Wie schon im Vorjahr, ~~rd
die DHCI:V auf der Bootsaus-
stellung in .Dsseldorf in der
Zeit vom 19. bis 27. Januar
vertreten sein.
Die Hobie-~lassenvereinigung
folgt hier wieder einer Ein-
ladung von CCF. Stand 4o
in Halle 4 wird sicher wieder
ein Anziehungs- und ~ommuni
kationspunkt fr Neulinge,
Neugierige und alte Hasen.
'1Tq:.
World Council
Whrend der 5. Weltmeister-
sehaft in Plettenberg-Bay SA
wurde das Treffen des Welt-
rates der Hobie Class Aaseei-
ation abgehalten. Als Vertre-
ter der europ. Klassenvereini-
gungen hatte ich die Aufgabe,
die Interessen unseres Erdteils
zu vertreten. Mit Bank Pauloo,
dem Vertreter der europ. Werft
(Lizenznehaer) und den offizi-
ellen der anderen Klassenver-
einigungen wurden unsere Vor-
schlge entsprechend vorberei-
tet schon vorab an den Vor-
sitzenden des World Council
Sandy Banke mitgeteilt, so daB
unsere Themenstllung interna-
tional bekannt war.
Speziell die nderungsvorschlge
zur Verfassung und die Anregun-
gen zur Bauvorschrift wurden ak-
zeptiert. MBgliche Austragungs-
orte fr zuknftige WM s wurden
diskutiert. Die Vertreter gaben
Berichte zur Entwicklun& ihrer
Region ab. Diverse andere Dinge
wurden kurz angesprochen. lr
Europa wurde akzeptiert, dai
der BC 16 inanea Probejahr ala
Singl auch bei Ranglistenregat-
ten gesegelt werden darf.
Ein detaillierter Bericht ber
die Versammlung folgt in der
nchsten Ausgabe.
Banjo Zimmersann
RANGLISTE
Die -~sten 1o der Hobie 14-
und Hobie 16-Bundes-Rangliste
erhalten Preise von der IV.
Die inoffizielle Hobie 18-
Rangliste wird mit 2 Preisen
bedacht. Bei den Hobie 16 und
18 erhalten auch die Vor-
schoter Preise.
Herzlichen Glckwunsch!
Pressesprecher
Bei der Mitgliederversammlung
in Frankfurt wurde als IV-Pres-
sesprecher Albert Hoppenrath
(Telefon und AnschriEt siehe
3. umschlagseite) vorgestellt.
Albert entlastet in dieser
Funktion den Pressereferenten
Ernst Bartling.
Bisher var der Pressereferent
sovohl EUr die interne (Raum-
schots) als auch EUr die ex-
terne Presse (Fachpresse) zu-
stndig.
AuEgaben des Pressesprechers:
Versorgung der Fachpresse
(z.B. Yacht, Sdkurs etc.)
mit aktuellen ~V-Informatio
nen, insbesondere ber die
Regattatl!.,tigkei t. Iontakte
zu Fernsehen, Funk, Zeit-
schrift und zur sog. groen
Presse. Hier hat unser Mit-
glied Ilaus-otto Skibovski
aus Bonn, Publizistik-Fach-
mann, seine Untersttzung
mit Rat und Tat zugesichert.
Herzlichen Dank, lieber
~laus!
EDV
Seit ber einem Jahr vird ein
Teil der DHCIV-Mitgliederver-
valtung durch das Rhein-Ruhr-
Rechenzentrum (RRR) in Essen
gettigt. Der Vorstand hat nun
beschlossen, auch Buchungen
ber EDV laufen zu lassen. Da
das Programm des RRR dieses
nicht zult, bernimmt ab so-
fort die Firma Ratiodata in
Iln (RDI) die umfassende Mit-
gliedervervaltung EUr die IV.
Die RDl: erEat die Mi tglie-
der und Bobies ait allen not-
wendigen Daten, liefert
AdressenauEkleber zum Raum-
schots-Versand, druckt Re-
gattaergebnisse, rechnet
die Bundes- und Regional-
ranglisten, bucht die Ein-
und Ausgaben und schreibt
Mahnungen an sl!.uaige Mit-
glieder.
Herzlichen Dank an das RU
EUr die gute Zusilllllllenarbeitl
"regatta"
Die Regattaszene kommt in
Bewegung, jedenfalls, was die
Medien betrifft. Von Mrz an
vird der Verlag Delius, Ilasing
+ Co. eine monatliche Publi-
kation herausbringen, die
sich ausschlielich mit dem
Thema Regattasegeln befat
und fr Regattasegler gedacht
ist. Titel: "regatta".
"regatta" vird sich mit den
Bereichen Taktik, Technik,
Ilassen und Konstruktionen
befassen. Hinzu kommt eine
umfassende Regatta-Bericht-
erstattung. Ein Teil des Hef-
tes soll den Klassenvereini-
gungen als Sprachrohr (aktuelle
Informationen aus den Ilassen)
zur Verfgung gestellt ver-
den.
Das Einzelheft vird 4 DM
kosten. Ein Jahresabo ist
mit 38 DM veranschlagt. Also
gnstig, wenn man vei, da
"surf" jhrlich 45 DM und
"Die Yacht" jhrlich 9o DM
im Abo kosten.
 Markt - Raumschots - Markt

Partner gesucht Liebe Seglerfreunde,

Wir haben fr Seglernach- sollte es mglich sein diese
wuchs gesorgt (unser hoff- Anzeige in der Hobie-Z~itschrift
nungsvolles Shnchen ist zu verffentlichen, wre ich
jetzt drei Monate alt) Ihnen sehr dankbar.
und kommen se lbst nicht
mehr zum Segeln. Unser Vielleicht komme ich so endlich
16er steht auf dem Trock- zu einem Hobie.
nen und wir berlegen, Mit freundlichem Seglergru
kurz vor der nchsten
Segel- bzw. Urlaubssaison, K.D. Kuhr, Duisburg
wie man diesen unbefriedi-
genden Zustand ndern Jg. Ehepaar m. Kd. 28/27/1,
knnte. 14er kaufen oder Raum DU,MO,KR, sucht gleichge-
16er mit Aufriebthilfe sinntes Ehep. zwecks Anschaffung
(dauern) alleine segeln eines Hobie 16 zum Regattasegeln
kommt nach einem Blick und Freizeitspa.
auf die Miene meiner Kostenbeteiligung erwnscht je-
besseren Hlfte nicht in doch nicht Bedingung. '
Frage. Der Vorschlag, Tel. o2151/ So 96 27
den Kindertragebeutel in Bro o2o3/ 74 461
eine Trapezhose umzu-
funktionieren, wurde auch
verworfen und zu Haus e
lassen mchten wir unseren Hobie 16 - Verkauf
Sprling im nchsten Ur-
laub auch nicht. Schlie- Verkaufe meinen zwei
~ich haben wir berlegt, Saison gesegelten
J.n Raurosehots "Leidensge- Hobie 16, Bauj. 1978,
nossen" zu suchen. Was rote Rmpfe, Tequila
m~chen andere 16er-Segler Segel, schwarz eloxier-
mJ.t Nachwuchs in hn- ter Mast und Holme,
lichem Alter??? Wir D?ppeltrapez, Tel eskop-
mchten im nchsten Jahr pJ.nne usw., mit Reine-
in den Oster- oder (und) mann Anhnger und Alu-
Sommerferien wieder Ur- kiste. DM 6.700,--.
laub im sonnigen Sden
machen und suchen des- Henne Meyer
halb hobiesegelnde Eltern Tel. 0221/688462
zur gemeinsamen bzw. ab- Ottilienstr. 10
wechselnden Kinder- und 5000 Kln 80
Hobiebetreuung.
Dr. Georg u. Ulrike
Wrobel
Tel. 02204/82493
Im Scheidt 21
5060 Bergisch Gladbach 1
Raumachots ver-
ffentlicht hier
Deine Privatanzei-
ge kostenlos: Ge-
brauchthobies, Fahr-
gemeinschaften, Ur-
laub, Vorschoter-
suche
Sc:hUne GrUsse vom Schatzmeister :

Im Januar wird Dein Mitgliedsbeitrag fllig.

Er betrgt weiterhin DM 30,--.

Oberweleungaauttrag an
Hobieistenbank

EJI1lllngor1Nomoonl- ---------------~--Bankleitzahl

"\)+. "o~\t C.o.t 'I..V.

1 ~\=0=~==0~i~~~~~--~~~~=l~~~e~~~~--~
- - deo EJ11)16ngeta

Ootum

~old Kooto-Nr.

Wenn Du vom PSchKto.

berweist: das Postscheckkonto unserer Bank
lautet 58088-SOO . bei PSchA Kln.
Vergi nicht, auch das KV-Konto (s.oben)
auf dem Oberweisungtrge r anzugeben.

Du kannst Dir und Deiner KV viel Jl.rbeit und rqer sparen,

wenn Du uns - wie schon ber 600 KV-Mitglieder - eine Einzugs-
ermchtigung erteilst.

Wenn Du bisher noch ke ine Einzugsermchtigung erteilt hast , er-

hlst Du von uns eine Rechnung .
Bei Nichtzahlung innerhalb der angegebenen Frist wird knftig
mit der ersten Zahlungserinnerung eine Gebhr von DM 3, -- fest -
gesetzt . Sollte eine zweite Mahnung ntig sein ; wird eine wei-
tere Gebhr von DM 3, -- erhoben .
Heinz Gelmller
Schatzmeister
AUFTAKT 80 Hobiel6 WM
Zur Vermeidung von Zeitproble- Die Weltmeisterschaft fr
men bringt Raumschots in Ab- Hobie 16 wird 1980 im Raum
stimmung mit den Ausrichtern Florida ausgerichtet.
bereits in dieser Ausgabe die
Ausschreibungen fr qie Auf-
taktregatten der Saison 1980:
1. und 2. Mrz Ski-Yachting
Eibsee. 29. und 3o. Mrz Ho-
ble-Auftakt auf dem Steinhu-
der Meer, 12. und 13. April
Dmmer Dobben, 19. und 2o.
April Bocksbeutelregatta auf In der Zeit vom 26. bis 31.
dem Goldkanal. Dezember lief wieder das be-
Bitte die Meldefristen b~ liebte Training~lager in
achten und einhalten! Hyeres. Ausrichter varen der
Wie wre es, wenn Du gleich YCH und die H6bieflotte 312.
meldest? Eine schne Uber- Il\ der Nummer 1/8o verden wir
raschung fr die Ausrichterl
Und Du brauchst da nicht ausfhrlich berichten.
mehr dran denken, wo man den
Kopf immer so voll hat.
Saison 80
Umzug? Vorstand und Redaktion Raua-
sehots wnschen allen Lesern
Adresse mitteilen eine gute Segel-Saison 198o!
Manche IV~itglieder verzich- Wir danken gleichzeitig den
teten in letzter Zeit auf Vereinen als Regatta-Ausr~ch
RaUIIschots. ter fr die gute ZusaJIIIIen-
Grund: Die Mitglieder hatten arbeit in der abgelaufenen
die Wohnung gewechselt und Saison 19791
vergessen, ihre neue An-
schrift der Geschftsstelle
mi t:zu teilen. Wer sichergehen
will, da Rauasehots auch in
die neue Wohnung komat, -sollte
schon 4 Wochen vor dem umzug
der DHCIV-Geschftsstelle,
Swine~~nder Str. 23,
48o3 Steinhagen, die neue
Adresse mitteilen.

Redaktionsschlu
25. Februar 1980
Die nchste Raurosehots ersche int Ende Mrz 1980.
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e.V.
Der VorstDd
Vorsitzender Erwin Ocklenburg
Tel. 02'5'/4741
H8veler Weg 16, 5884 Halver
Stellv. Vorsitzepder Joachim Elsler
Tel. O,a/3027174 od. gesch. 0'0/,11541'
Bredtschneider Str. 9, 1000 Berlin 19
Sekretr H~o ZiD~narm
Tel. 05204/457' od. gesch. 05221/82071-74
Swinelriinder Str. 23, 480' SteiDhagen
Schatzmeister Heinz Oelmller
Tel. 0221/386505
Maternuskirchplatz 14, 5000 K8ln 1
Sportreferent Dieter Geisa
Tel. 0201/311477 oder gesch. 0201/1844112
Gladbecker Str. 311, 4'00 Essen 12
Pressereferent Ernst Bartling
Tel. 0221/438604
Luxemburger Str. 426, 5000 K8ln 41
Pressespre.cher Albert H~penrath
Tel. 02252/3470
Schw. Zum Kiesel 25, 5'52 Zlpich
Regionalvertreter Nord Dieter Bratm
Tel. 040/6300662
Salbeiweg 46, 2000 Hamburg 6'
Regionalvertreter Mitte Siegtried Adloff
Tel. 05131/51028 od. gesch. 0421/'20'98
Hauptstr. 260, 3008 Garbsen 2
Regionalvertreter Sd Manfred Dangel
Tel. 08171/2738 od. gesch. 089/41,,4705
Steghiaslweg 7, 8190 Wolfratshausen
Regionalvertr. Sdwest Ottmar Gie.Ber
Tel. 07222/"486
Kanalstr. 8, 7550 Rastatt
Regionalvertreter West Ernst Bartling
Tel. 0221/438604
Luxemburger Str. 426, 5000 K8ln 41
Geschftsstelle Tel. 05204/457'
Swinemnder Str. 2,, 480' Steinhagen
Pressestelle Tel. 0221/438604
Luxemburger Str. 426, 5000 K8ln 41
Bankverbindung Konto-Nr. 407089 bei der
Sparda-Bank K8ln e.G. (BLZ ,70 605 90)
 Regattakalender 80
Sl~nd Lczrmber 1979 Erluterungen siehe Seite 138

Mrzw
1.- 2. Ski-Yachting 1. TeillEibsee 14/16/18 GB
29.- 30. Hobie-Auftakt/Steinhuder Meer 14/16 RR YStM
AE~~l 6. Osterglockenregatta/Bremen 14/16 WV1l
12.- 13. Dmmer Dobben 14/16 RR sec
12.- 13. Oortkatenschinken/Hamburg 14/16/18 HFH
19.- 20. Bocksbeutel-Regatta/Goldkanal 14 RR CCI
26.- 27. Eifelcup/Laacher See 14/16 RR SCLM
.....,._
Mai
Frhjahrspokal/Starnberger See 16 RR An$C
3.- Gelting-Regatta/Ostsee 14/16 GYC
10.- Plner See-Regatta/Bosau 14/16 RR SSCB
10.- Hinkelstein-Regatta/Ammersee 14/16/18 RR TSVU/BSV
10.- Int. Vogesencup/Plobsheimer See 14/16 RR CCI
Blaues B ee 14/16/18 AYC-STAG
6 RR YCMW
31.- 1.6. Int. Grevelinger Meer - Regatta
Juni
--,-:-=: 8. Stel-Regatta/Ostsee 14/16/18 RR SCKe
13.- 15. Dt. Hochschulmeisterschaft/Kiel 14/16 ADH
14. Rund um Texel 14/16/18 KZVW
14.- 15. Bodensee-Regatta 14/16/18 RR WYF
21.- 22. Chieminger Hobie-Regatta 14/16/18 RR sec
28.- 29. Ski-Yachting 2. TeillEibsee 14/16/18 GB
Juli
1"'2.'= 13. Kellenhusen-Cup/Ostsee 14/16/18 RR KSKe
12.- 13. Hrnum-Regatta/Sylt 14/16 SYL
26.- 27. Westerland-Cup/Sylt 14/16 SRG
~
----z:-=- 3 Gelting-Regatta/Ostsee 14/16 GYC
2.- 3. Starnberger See-Regatta 14/16/18 RR DSB
15.- 17. Um's Walchenfass/Walchensee 14/16 RR SFW
16.- 17. Ostseepokal Sc 14/16 YCSO
16.- 17. St. Peter-Ordi 14/16/18 RR YCSPO
16.- 17. Ferienregatta wanr1se'e' 16 VSaW
16.- 17. Ammerlnder ocn.LWI:o~w 14/16 RR ZSK

Hobie-Kehraus/Steinhuder Meer 14/16 RR YStM

... ,._ Senatspreis Wannsee/Berlin 14/16 RR BYC
L.._).-
,,, 26. Berliner Flottenmeisterschaft 16 PYC
Lj- 26. Tmpel-Trophy/Zlpicher See 14 RR RSCZ
llovcmber
1.- 2. Oortkatenfeuer/Hamburg 11f/1'>/18 HFH
1'-: J- 16. Essener Eispokal/Baldeneysee 14/16/18 RR HeiSC