Liebe Hobie Freunde,

willkommen im Jahr 2009, wenn die kommende Saison

genau so viel Wind verspricht wie die Schneesaison
gerade eben startet, dann kann nichts mehr schief
gehen. Selbst Mallorca meldet 10cm Schnee.

Ich wünssche allen Seglern und Seglerinnen eine Erfolg-

reiche Saison 2009. Viel Wind und viel Spaß führen zu
vielen spektakulären Bildern, die wir keinen vorenthal-
ten wollen.

Sendet eurem Regionalredakteuur nach einer Regatta

alle Eure Bilder....

LASTMINUTE:

- Liebe Jugend bitte die aktuelle Meldung zur ISAF Jugend-WM auf Seite 98 beachten.

- Die Bootsmesse in Düsseldorf (17.01. - 25.01.) präsentiert erstmalig das Segler Center und die
Beachworld zusammen in Halle 1.

- Die C-B-R (26.02. - 01.03.) mit dem neuem Namen f.re.e erwartet euch in der neuen Messse
München.

- Die kommende Mitgliedersammlung findet am 08.02. in Berlin statt. Siehe auch Seite 8.

Patrick Heilmann
email: presse@hobie-kv.de

Raumschots 3
Resümee und Ausblick
Eine aufregende Saison liegt hinter uns. Sie
begann mit einer Tiger WM in Südafrika, die,
man muss schon sagen, endlich von Mark
Laruffa gewonnen wurde. So lange ist er schon
dabei und mehrmals knapp an einem Hobie
WM Titel vorbeigeschrammt. Joachim war
zusammen mit seiner Frau der einzige deut-
sche Vertreter und berichtete mir von einer tol-
len Weltmeisterschaft an Land und auf dem
Wasser. Die Reise hätte sich gelohnt.
In den heimischen Gefilden war neben den
üblichen Highlights in den jeweiligen Regionen
die Multi Euro in Kopenhagen der Höhepunkt,
die leider einige Abzüge in der B-Note hinneh-
men musste. Mehr dazu findet Ihr in dem Arti-
kel zur Euro. Hier bei uns im Norden war die
Super Sail Tour einmal mehr ein Highlight mit
dem Abschluss vor Westerland auf Sylt. Das
war wie immer ein Spektakel, das mit einem
Starkwindtag und Flotten Rennen sowie einem
Tag mit Team Race viel Abwechslung bot. Die
Insel ist immer eine Reise wert, was auch die
zahlreichen 14er Segler zu ihrer Deutschen vor
Hörnum erleben durften. Dort wird in 2009 die
FX-One Meisterschaft ausgesegelt und wir
hoffen alle auf ein starkes Teilnehmerfeld. Die
16er Deutsche in Flensburg war ein weiteres
Highlight und Peter wird in 2009 sicher die 20
Teilnehmermarke mit den Tigern auf dem Laa-
cher See kancken.
Das kommende Jahr wird wieder viele tolle
Veranstaltungen bringen und neben zwei
Deutschen Meisterschaften der 14er und Tiger
im Süden wird es wohl wiederum eine Mei-
sterschaft der 16er im Norden geben. Die
Internationale Deutsche Jugendmeisterschaft
zur Travemünder Woche wird mit allen deut-
schen Jugendbooten gemeinsam ausgesegelt
und wir setzen auf unsere Jugend U21. Dort
müsst Ihr hinfahren, denn das wird sicher eine
bombastische Veranstaltung und bis zu 700
Jugendliche werden erwartet. Ein weiterer
Höhepunkt wird die ISAF Jugend WM in Brasi-
4 Raumschots
lien sein. Wir hoffen, dass der DSV ein Team
für die Katamarane nominieren wird. Die Aus-
scheidung wird in Grömitz und Plobsheim über
Himmelfahrt und Pfingsten mit Spinnacker
ausgesegelt.
Neben den seglerischen Aspekten haben wir
im Vorstand der Hobie Klassenvereinigung
nach vielen Jahren endlich zum Jahreswechsel
einen neuen Internetauftritt hin bekommen,
mit dem wir versuchen werden Euch kurzfristig
über alle Neuigkeiten zu informieren. Es gibt
auch ein Forum und eine Suche Biete, welches
beides schmerzlich in den letzten Jahren ver-
misst wurde. Die Software für den Regattaka-
lender, die Ergebnisse und die Ranglisten wird
neu erstellt und in 2009 kann es da zu Anlauf-
schwierigkeiten kommen. Aber hier gilt sicher:
Ende gut Alles gut!
Die Raumschots werdet Ihr auch in 2009 in
gewohnter Form vier mal im Jahr bekommen
und es liegt an Euch allen, diese weiterhin so
interessant wie möglich zu gestalten. Sie lebt
von Artikeln, die Ihr schreiben müsst und ich
fordere Euch hiermit auf, dass vermehrt zu tun.
Neben den Regattaberichten sind uns auch
alle anderen Kuriositäten und Geschichten aus
der Hobie Welt und darüber hinaus willkom-
men!! Patrick, Dir und Deiner Frau!! Herz-
lichen Dank für die wieder einmal tollen Quar-
talslektüren!
Zu guter letzt möchte ich mich im Namen
unseres gesamten Vorstands bei allen ehren-
amtlichen Helfern auf Regatten und allen
anderen Hobie Veranstaltungen bedanken.
Ohne Euren Einsatz gäbe es viele langweilige
Wochenenden in dem viel zu kurzen deut-
schen Sommer!!
Immer eine Handbreit Wasser unterm Luv-
schwimmer --- Ulf
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INHALT
Foto: Pierrick Contin

4 Resümee und Ausblick

8 Service
8 Einladung MV Berlin

12 Titelstory
14
18
23
EM - HC Tiger
EM - HC 16
EM - HC 16 woman
18
27 EM - FX-One

32 Regatten
32 Jahresbericht Sportreferent
37 Neue Mitglieder
38 RR-Kommentierung Nord/West
40 FX-One IDB 2009 auf Sylt

42 Service

59
42 Damals 1984
46 Einsteiger Regeln Regattasegeln
48 HC - Pearl
50 HC - FX - Carbon
52 wassersport.de

56 Youngstars
56 Jugendbericht 2008 / Vorschau 2009
59 Jugendteam nach Australien
60 Nationales Jugendtrainingslager Bosau
64 Trainingslager Oortkaten Herbst 2008

66 Vorstand

67 Hobie’s Gelbe Seiten

67 Händleradressen
68 Ergebnisse
72 Ranglisten

6 Raumschots
 INHALT

102 FX-One Kalender

104 Regattakalender

114 Regional
MITTE
114 Jahresbericht Mitte
116 Mindener Cat-Becher
120 Mindener Cat-Becher
121 CAT - IG Flotte 387

133 SÜD-WESTEN
131 Jahresbericht Süd-West

WESTEN
132 Skiyachting
134 Dröppelmina 2007

NORDEN
133 BCC - Bunny Checker Cup

160 140 BCC - Bunny Checker Cup

SÜDEN
144 Herbstregatta auf dem Burgsee
146 Jahresbericht Süd

152 FX-ONE
152 FX-ONE Kontakte
154 Newsletter

160 Kleine Meldungen

172 Inserentenverzeichnis
178 Impressum

Raumschots 7
 SERVICE
AUS DEM OSTEN

2009
Mitgliederversammlung

8. Februar 2009
Berlin
Herzlich lade ich ein zur Mitgliederversammlung der Deutschen Hobie Cat Klas-
senvereinigung für das Jahr 2009. Die Versammlung findet am Sonntag den 8.
Februar in Berlin statt. Wir bedanken uns bei der Region Ost, speziell bei Hendrik
für die Einladung. Versammlungsort ist das Hotel Holiday Inn in der Prenzlauer
Allee 169. Es liegt in dem Szenebezirk Prenzlauer Berg und ist für Anreisende mit
Bahn, Auto und Flugzeug gut zu erreichen.

START 11:00 Uhr

Die Tagesordnung:
1. Begrüßung und Feststellen der Stimmberechtigten
2. Tagesverlauf
3. Genehmigung der Tagesordnung, erforderlichenfalls das Einbinden von
Anträgen an die Mitgliederversammlung
4. Bericht des Vorstandes über das Jahr 2008
Ein kurzer Bericht der gastgebenden Region
Ein Rückblick auf die großen segelsportlichen Ereignisse 2008
Die Mitteilung der Geschäftsstelle
Kurze Information über die letzten beiden Vorstandssitzungen

8 Raumschots
 SERVICE
AUS DEM OSTEN

2009
5. Bericht über die Raumschots
6. Bericht über unseren neuen Internetauftritt und der Situation der Regattaverwaltung
7. Ehrungen
8. Kassenbericht des Schatzmeisters nebst Berichtes des Kassenprüfers und Entlastung
9. Finanzplan 2009 mit Vergleich der Ausgaben 2008
10. Neues über Bau- und Klassenvorschriften im Speziellen die FX-One Veränderungen für
eine Besegelung zu zweit
11. Vorstellung des Regattakalenders 2009 mit den Ranglistenfaktoren, Hinweis auf die
anstehenden nationalen und internationalen Großveranstaltungen
12. Jugendarbeit
13. Neues von der EHCA und IHCA und Informationen zu den neuen Hobie Modellen
14. Wahlen
- Vorsitzender
- Sekretär
- Pressereferent
- Internetreferent
- Commodore Ost
- Commodore Süd
- Commodore Nord
- Kassenprüfer

15. Ausblick auf die nächste Mitgliederversammlung

16. Sonstiges

Anträge zur Mitgliederversammlung 2009 könnt Ihr mir bitte bis zum 1.Februar 2009 zukommen
lassen.

Wie immer weise ich darauf hin, dass sich die Erscheinenden durch ihre Mitgliederausweise legiti-
mieren müssen. Jeder Erschienene kann ein nicht anwesendes Mitglied vertreten, wobei er dessen
Mitgliedsausweis vorlegen muss. Zur passenden Zeit werden wir eine Sitzungspause einlegen und
Mittag essen.

Ich freue mich auf die Versammlung und bitte Euch wie immer um zahlreiches Erscheinen.

Ulf Hahn
Erster Vorsitzende DHCKV

Raumschots 9
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- Entfernung: 20 KM / 12,43 MI Südöstlich zum Hotel
- Bahngebühr (einfache Fahrt): 2,10 EUR
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- Anfahrtszeit per Bahn: 30min
- Anfahrtszeit per Taxi: 40 min
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2008

Raumschots 13
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HOBIE TIGER
Europameisterschaft 2008
Als wir im Herbst 2007 erfuhren, dass unsere
dänischen Freunde in Kopenhagen eine Multi
Euro ausrichhten wollen, sagten wir sofort zu.
Wir haben bisher 2 Multi Euro´s in Kopenha-
gen gesegelt und warenn von der Organisation
und den Örtlichkeiten jedes Mal begeistert.
In voller Euphorie fuhren wir bereits am
Samstag mit mehreren Booten aus unserem
Verein zum Veranstaltungsort. Leider, und das
muss hier einfach mal gesagt werden, waren
die Örtlichkeiten nicht die, wie sie in der Aus-
schreibung dargestellt wurden. Statt eine riesi-
gen Grünfläche, auf der alle zusammen Cam-
ping machen sollten, erwartete uns eine riesi-
ge Baustelle. So wurden wir z.T. getrennt im
Hafenbereich und auf einer zu kleinen Wiese
mit den Zelten untergebracht.
Schade, dass diese gravierende Veränderung
den gemeldeten Booten nicht vorab bekannt
gegeben wurde. So hätten die mitgereisten
Familienmitglieder die Chance gehabt, ihren
Urlaub zu Hause oder wo anders zu verbrin-
gen.
Gesegelt wurde aber auch. Und das am ersten
Tag gleich bei gutem Wetter und leichten Win-
den. Wir, bzw. in diesem Fall ich, schafften es
dann auch gleich beim ersten Start die Start-
tonne zu knutschen. Durch den Neustart
waren wir dann natürlich erst mal letztes Boot
am Start. Wir fuhren durch diesen Umstand
14 Raumschots
erst mal entgegen dem Feld Steuerbord los.
Unser Boot lief bei den Windbedingungen her-
vorragend und der Steuerbordstart brachte uns
am Luv-Fass schon mal auf Platz 5. Wir segel-
ten den Rest des Laufes auch gut und kamen
am Ende kurz hinter den Italienern als 2. ins
Ziel. Am Ende des Tages führten die Italiener
und wir waren als bestes deutsches Team auf
dem 4. Platz.
Am 2. Regattatag segelten wir auch bei recht
leichten Winden und gutem Wetter. Für uns
war es auch wieder ein guter Tag. Am Ende
standen wir auf Platz 5, was auch das erklärte
Ziel für diese Euro war.
Am 3. Tag hatten wir sehr unterschiedliche
Bedingungen mit deutlich mehr Wind, als an
den Vortagen. Zu einem zwischenzeitlich auf-
kommenden Gewitter mit Sturmböen, starkem
Regen, Winddrehern von bis zu 90 Grad und
Flaute wurde ein Lauf gesegelt und gewertet.
Wir gaben das Rennen zwischenzeitlich auf.
Auch eine Ansprache der beiden Mädels aus
Frankreich am Startschiff blieb beim Regatta-
leiter ungeachtet. Wir wurden bei dem Wetter
weiter auf dem Wasser gelassen, um weiter zu
segeln.
Das war leider nicht die einzige Fehlentschei-
dung der Regattaleitung. Am Abend fand ein
Meeting der Organisatoren statt, die unter
anderem die Entscheidungen des Regattalei-
ters in Frage stellte.
 MULTI EM DÄNEMARK

Raumschots 15
MULTI EM DÄNEMARK
Wir segelten an diesem Tag leider nicht
besonders erfolgreich und waren am Ende des
Tages nur noch 7. Mit wenig Chance auf den
erhofften 5. Platz in der Gesamtwertung.
Nachts ging es dann spannend weiter, denn
man wusste nicht ob das eigene Boot das auf-
gekommene Unwetter mit monsunartigen
Regenfällen und tückischen Windböen am
Strand überlebt hatte.
Am nächsten Morgen war dann klar, das eini-
ge doch ein wenig zu reparieren hatten. Aller-
dings ist in der Tiger Klasse nicht sehr viel
kaputt gegangen und es konnten alle weiter
segeln.
Am letzten Tag, hatten wir mit einem Mal ein
anderes Startschiff und einen neuen Regatta-
leiter. War hier einer nicht kritikfähig und hat
seinen Job hingeschmissen?
nicht ganz gereicht hat. Der 3. Platz ist jedoch
aller Ehren wert. Euch möchte ich auf diesem
Wege noch einmal recht herzlich gratulieren.
Für uns reichte es dann durch die nicht so
erfolgreichen Tage 3+4 nur noch zum 9. Platz.
Schade, denn mein 14er-Olli hat sich als Vor-
schoter richtig gut "eingelebt" (Ich benötigte
einen anderen Schotten für die Regatta, da
Melli zu dieser Zeit hoch schwanger war. Eine
Woche nach der Euro hat unser Ole Matti
dann auch Frist gemäß das Licht der Welt
erblickt).
Dirk

Es war der Tag mit dem stärksten Wind. Das

sollte uns doch eigentlich helfen um noch 6er
werden zu können. Leider sah die Wirklichkeit
anders aus. Sander + Mischa zeigten, wie
auch Andi + Nils, in diesen beiden Läufen,
dass sie richtig schnell segeln können. Beide
Boote verbesserten sich noch einmal in der
Gesamtwertung. Wir hatten zuerst einen guten
Lauf erwischt, bis wir uns in einer Halse hin-
legten. Leider zerlegte sich unser Spi beim Ber-
gen und wir gaben das Rennen auf. Der Wind
wurde immer stärker und wir versuchten unser
Glück ohne Spi im letzten Rennen der Serie. Es
reichte in diesem Lauf jedoch nur zum 10.
Platz, mit Spi ist halt doch schneller als ohne.
Letztlich wurden Vittorio + Lamberto aus Ita-
lien vor John + Bastiaan verdiente Europa-
meister. Herzlichen Glückwunsch! Erwähnen
möchte ich auch noch Arne. und Hannes. Ihr
Ziel war sicherlich der Titel zu dem es am Ende
16 Raumschots
 MULTI EM DÄNEMARK

Raumschots 17
MULTI EM DÄNEMARK
- Hobie 16 Open -
Multi Europeans 2008 in Dänemark
Nach vielen Jahren haben wir in der vergange-
nen Saison mal wieder eine Multi Euro organi-
siert beekommen. Dafür hatte sich der Verein
Sejlklubben Køge Bugt südlich von Kopenha-
gen bereit erklärt unnd beworben. Uns allen
sind noch die fantastischen Euros der 90iger
Jahre in Kopenhagen in Erinnerungg und so ist
die Vorfreude groß!
In vielen Telefonaten mit Jesper, habe ich
schon im Vorweg mitbekommen, dass es
durchaus einige Probleme in der Vorbereitung
gab, weil der Verein und die tatkräftigen Mit-
glieder nicht alle die Aufgaben so einer Euro
wahrnehmen wollten. Jesper war als beruflich
Selbständiger und gerade gewordener Papa
zweier entzückender Töchter über mehrere
Monate am Limit des Machbaren. Ich danke
Dir auf diesem Wege noch einmal für Deinen
unermüdlichen Einsatz für diese Euro!!
Leider konnte auch Jesper nicht verhindern,
dass das Gelände, auf dem alle Wohnmobile
und Zelte zusammen stehen sollten, sehr kurz-
fristig im Frühling früher als geplant zu einer
weiteren Bucht für Yachtliegeplätze ausgebag-
gert wurde. Das hatte zur Folge, dass diejeni-
gen, die in Zelten angereist waren direkt hinter
dem Deich auf einer schönen Wiese am Meer
zusammen stehen konnten, die vielen Wohn-
mobile aber verteilt über den ganzen Hafen
zwischen Yachttrailern stehen mussten. Das
18 Raumschots
war für die Stimmung leider sehr abträglich.
Das gemütliche Zusammensitzen nach den
Regatten wurde genauso auseinandergerissen,
wie ausgelassene Partys am Abend. Natürlich
gab es wie immer ein großes Festzelt, in dem
jeden Abend für die Segler Dinner kredenzt
wurde und zur Cut Party wurde ordentlich
abgerockt. Lisa und Andi Dinsdale haben uns
mächtig eingeheizt und für die oben beschrie-
benen Umstände entschädigt.
Auf dem Wasser ging es bei den 16ern nach
der verlängerten Quali ordentlich zur Sache.
Wir hatten an den auf drei Tage gekürzten
Finals alle Windbedingungen, die eine
abwechslungsreiche Serie interessant macht.
Der erste Tag brachte vor allem schwächere
Winde mit sich, bei der auch ein wenig Glück
notwendig war. Gleich im ersten Rennen
waren die ersten beiden Zieldurchgänger mit
einer BFD Strafe versehen und die Enttäu-
schung speziell bei Bimmel und Bommel ob
des aberkannten ersten Laufgewinnes war
groß! Jerome La Gal und Marco Lazzetta
konnten sich gleich an die Spitze des Feldes
setzen. Mit Marko hat sich Jerome einen italie-
nischen Vorschoter mit viel Erfahrung an Board
geholt, was sich nach vielen Top 5 Platzierun-
gen bei den vergangenen Euros am Ende aus-
zahlen sollte.
 MULTI EM DÄNEMARK

Raumschots 19
MULTI EM DÄNEMARK
Schon am zweiten Tag deutete sich an, dass
der Titel wohl ein weiteres Mal nach Frank-
reich beziehungsweise nach Neukaledonien
gehen wird. Die ersten beiden Rennen des
Tages fanden noch bei einigermaßen regulären
Bedingungen statt und Hans Detlef lief zu
Höchstform auf. Die letzten beiden Rennen
dieses Tages waren aber hart an der Legali-
tätsgrenze. Ein Gewitterschauer zog im dritten
Lauf über das gesamte Feld und hatte einen
90 Grad !! Dreher nach Rechts zu Folge. Ich
kann mich noch genau erinnern, dass wir mit
Detlef zusammen auf die linke Seite raus
gefahren sind und ich mich nach dem Umle-
gen unwillkürlich an einen Song von Frank
Schönfeld erinnert fühlte. Wer diesen kennt,
wird wissen, welchen ich meine. Wie auch
immer, wir kamen zwar als Erster der linken
Seite aber eben mit 1 km Rückstand auf den
20 Raumschots
Letzten der rechten Seite an der ersten Luvton-
ne an. Da gab es kein Rann Kommen mehr.
Ziel war eher, die ersten B-Flöttler der rechten
Seite noch zu holen! Auch der letzte Lauf war
wieder mit viel Drehern und Löchern versehen
und so stand am Ende des zweiten Tages Jero-
me als neuer HC 16 Europameister schon so
gut wie fest. Er hatte sich souverän durch die
taktischen Unebenheiten manövriert. Lediglich
Platz 2 stand noch zur Verfügung für die rest-
lichen Teams. Einmal mehr mussten wir fest-
stellen, dass ein guter Trainer Draußen auf
dem Wasser Gold wert ist. Oft geht dieser
dann eben auch weiter, als er darf. So konnten
wir in einem Rennen miterleben, dass das Trai-
nerboot auf dem Downwind Kurs nicht nur bei
den ersten Franzosen zur richtigen Seite los
fährt, sondern auch genau klar macht, wie
weit man auf der Seite bleiben sollte. Gut

wenn ein Segelverband so einen Trainer zur
Verfügung stellt, schlecht wenn man diesen
nicht hat und die Taktik komplett alleine
machen muss.
Der letzte Tag brachte dann wie schon zur
Quali ordentlich Puste mit sich und wir sind
drei Rennen bei 5 - 6 Bft. gesegelt. Aufgrund
eines tollen Endspurts konnten sich die
Jugendeuropameister noch auf Platz drei vor-
arbeiten und belegten damit hinter Jens und
Katrin den dritten Podest Platz. Jens hat
zusammen mit Katrin eine super Serie hinge-
legt und unsere deutsche Fahne hoch gehal-
ten!! Wir haben uns alle ordentlich gefreut,
dass nach einer so langen Hobie 16 Karriere
zum wieder einmal angekündigten Ausstieg
der Höhepunkt erreicht wurde!! Man soll ja
aufhören, wenn es am schönsten ist, aber feh-
MULTI EM DÄNEMARK
len da nicht noch Titel in der Sammlung?
Glückwunsch an Jerome und Marco, die ver-
dient gewonnen haben!
Zu erwähnen ist hier sicher auch noch das drit-
te deutsche Team unter den Top Ten. Die Fiffies
Schubi und Tom haben ordentlich Hackengas
gegeben und sich riesig über den 7. Platz
gefreut. Würde es doch immer so schön wehen
und was sagte Schubi noch: " Wer ist eigent-
lich Detlef Mohr?"
Bei den 14ern ging der Titel nach Deutschland
und an Fritz Weller und auch die FX One konn-
ten mit Jörn Knopp von einem Deutschen
gewonnen werden. Auch Euch beiden herz-
lichen Glückwunsch!! Die Teilnehmerzahlen in
diesen beiden Klassen waren allerdings mager
und müssen auf der Euro am Comer See in
Raumschots 21
MULTI EM DÄNEMARK
2009 deutlich erhöht werden. Das soll dort ein
tolles Revier sein mit ähnlichen thermischen
Winden wie am Gardasee! Die Reise wird sich
lohnen und die EHCA achtet diesmal
besonders auf die gemeinsame Unterbringung
der Wohnmobile und Zelte auf einem Platz.
Unter www.haveahobieday.com findet Ihr
Informationen zur Euro in 2009. Leider ist
augenblicklich noch offen, ob die Hobie 16
Open und Master auch dort segeln werden,
weil kurz zuvor die WM in der Toskana geplant
ist. Diese ist aber noch nicht in trockenen
Tüchern. Wenn Ihr diesen Artikel lest, wird es
aber feststehen und Ihr wisst, ob wir Hobie 16
Segler ohne Spi nun eine WM oder eine EM in
Italien segeln werden.

Have a hobie day

Ulf

22 Raumschots

- Damen Europameisterschaft -
Abenteuer Euro Kopenhagen oder zelten im Regen
Die 16 er Europameisterschaft ist jedes Jahr
wieder ein seglerisches Highlight, welches
man (und fraau) nicht verpassen sollte. So zog
es auch mich mal wieder auf den Hobie 16.
Mit Kerstin hatte ich abbgemacht, im Vorfeld
die 16er Fraueneuro mit Spi zu segeln und
zum Ausklang noch die Open hintendran zu
hängen.
Vorweg: das Segeln haben die Dänen wirklich
ausgekostet - wir waren täglich fast 6-7 Stun-
den auf dem Wasser (natürlich in den noch
nicht wieder ganz trockenen Anzügen) und
auch die längeren Reaktivierungspausen zwi-
schen den Rennen auf dem Wasser konnten
uns nicht vom Weitersegeln abhalten…
MULTI EM DÄNEMARK
Und dann war da noch der Regen…. Ich (Dus-
sel) hatte mich überzeugen lassen, dem Aben-
teuer zu frönen und die Woche in Kopenhagen
im Zelt zu verbringen. Leider hatte Ulf verges-
sen, das (bereits etwas ältere) Zelt vor unse-
rem Urlaub zu imprägnieren. So wurde bereits
die erste Nacht zum schwimmenden Ereignis.
Glücklicherweise konnten wir in der darauffol-
genden Nacht eines der letzen Hotelzimmer in
Kopenhagen ergattern - es war Modeschau -
und kaum noch Zimmer zu haben. Nach einer
Nacht, in der Zelt, Schlafsack, Matratze etc.
etc. trocknen konnten, haben wir zwei Dosen
Imprägnierspray über das Zelt verteilt und sind
für die folgenden Tage des Events wieder in
unser Igolopiccolo gezogen. Trocken blieb das
Raumschots 23
MULTI EM DÄNEMARK

24 Raumschots

Zelt dann bis zum Schluss- und das mit der
Sonne …?... nun ja, man kann nicht alles
haben, oder "Das Leben ist doch kein
Wunschkonzert".
Das abendliche gesellige Zusammensein im
großen Zelt bei fairen Bierpreisen (in Däne-
mark) konnte die Gruppe der zerstreuten Seg-
ler abends wieder zusammenbringen und der
"hobiewayoflife" begann spätestens, als die
Musik einsetzte und die Bühne zu rocken
begann…..
Nun aber mehr vom eigentlichen Event der
FrauenEuro. Die Frauen waren mit nur 7 Teams
an dem Start und durften auch einen eigenen
Start fahren. Die Jugend folgte, auch mit Spi,
und demonstrierte bereits beim Start, dass sie
nicht unvorbereitet nach Kopenhagen gefah-
ren sind. Die Windbedingungen waren in die-
sem ersten Teil des Events immer segelbar,
wenn auch durch die Verhältnisse in der Bucht
MULTI EM DÄNEMARK
nicht immer einfach. Je mehr Wind wurde,
desto besser kamen wir zurecht, so dass bis
zum letzten Tag noch alles möglich war. Leider
zerriss uns im ersten Rennen des letzten Tages
der Spi, so dass wir zwei Rennen ohne Spi fah-
ren mussten. Dadurch verschlug es uns auf
den dritten Platz und ich kann nur bestätigen -
es macht einen Unterschied, ob man den 16er
mit oder ohne Spi fährt…. ;-)
Gewonnen haben die beiden italienischen
Schwestern Lara und Silvia Sicouri, die mit tak-
tischen Manövern und einem gutem Boots-
handling mehrfach überzeugten.
Für alle Skeptiker des Spisegeln - probiert es
einfach mal aus! Es bringt unheimlich viel
Spaß und fordert Steuermann und den Schot-
ten.
Seglerischer Gruß
Eure Susanne
Raumschots 25
MULTI EM DÄNEMARK

26 Raumschots

A HOBIE way of live…
aus Sicht eines Supporters
Sie stand endlich wieder vor der Türe… die
alljährliche Hobie Cat Europameisterschaft.
Mein Papa seggelt FX-one und ist nun schon
zum 4. Mal mit dabei. Ich begleite ihn immer
wie eine treue Seele… zum einen um ihn
mental zu unterstützen, zum anderen weil mir
der "hobie way of live" sehr gefällt ;-).
Freitagmorgens um 3:00 ging es bei strömen-
dem Regen los, auf den langen Weg nach
Greve in Dänemark. Im Schlepptau unseren
Trailer mit dem heiligen Fx-one, am Steuer
mein segelverrückter Papa und in der Musik-
anlage fetzigen Electronic Sound, der bald
durch zuckende Blitze und grausiges Donner-
grollen untermalt wurde. Ich sass auf dem Bei-
fahrersitz und kämpfte schon bald mit dem
Schlaf…
Um 15:45 setzten wir mit der Fähre bei stür-
mischem Nordostwind über und wir kamen
HOBIE TITELSTORY
MULTI EM DÄNEMARK
nach 15 Stunden Fahrt um 18:00 endlich im
Koge Yacht Club an. Es folgte Zeltaufbauen in
Rekordzeit und anschliessend wurden mir die
ersten paar freien Minuten gegönnt und ich
konnte mich etwas umsehen… der Strand sah
viel versprechend aus und auch der Zeltplatz
war ganz OK, nur die Distanz zum WC-Häus-
chen war erschreckend… Bald trafen wir auch
die ersten Alt-Bekannten und es wurde munter
getratscht… schnell jedoch kam bei vielen der
Wunsch nach einer deftigen Mahlzeit auf und
wir bildeten aufgrund mangelnder Fahrzeuge
eine Fahrgemeinschaft mit luxuriösen Koffer-
raumplätzen und fuhren auf gut Glück in die
Stadt… uns schwebten die schönsten Bilder
von Pizza und Salaten vor… allerdings mach-
ten wir unsere erste eher unliebsame Bekannt-
schaft mit den dänischen "Closed" -Schil-
dern… so mussten wir gezwungenermassen
doch mit Mc Donalds vorlieb nehmen.
Raumschots 27
 HOBIE TITELSTORY
MULTI EM DÄNEMARK
Am Samstagmorgen hieß es dann Boot auf-
bauen (ja, auch das gehört zu meinen Aufga-
ben!) und anschliessend in Ruhe im Partyzelt
alte Bekanntschaften auffrischen und neue
schließen. Eigentlich wäre ja die dänische Mei-
sterschaft gewesen, aber da sich die Herren
Fx-one-Segler zu fein waren sich bei Regen
und gefühlten 15°C nass zu machen, ver-
brachten wir den ganzen Tag an Land.
Da das Wetter sonntags leider auch nicht bes-
ser war, und sogar 27 Knoten Wind vorherge-
sagt wurden, beschlossen Jörn, seine Freundin
Anne, mein sonst sehr kulturmuffeliger Papa
(oh Wunder!) und ich einen Kopenhagentrip
zu machen. Jede Menge schöne Häuser, Kir-
chen, Plätze und Shoppingrouten ;-)… ja
sogar im Königlichen Design-Laden waren
wir!! Insgesamt war es super interessant aber
suuper teuer! Nach dem Trip getrauten sich die
Herren das erste Mal auf die stürmige Ostsee
und machten Bekanntschaft mit den kurzen
Wellen und den unberechenbaren Böen. Ich
genoss derweil meine erste dänische Waffel
(meiner Meinung nach das einzige essbare
dort) und unterhielt mich mit österreichischen
Bekannten über ihren Regattatag.
Montags startete dann offiziell die
Euro für die 16er für die Fx-one-Segler
ging es erst am Mittwoch los. Da das
Wetter immer noch nicht besser war,
schlug mein Papa tatsächlich freiwillig
(!) vor, dass wir Jörn und Anne doch
bei ihrem Ausflug ins malerische
Roskilde begleiten könnten. Wiederum
viele schöne Häuser, Kirchen, Plätzen
und Museen… Kurz vorm totalen Kul-
turschock kehrten wir zum Hafen
28 Raumschots
zurück. Mit segeln wurde es aber nichts
mehr… einfach zu brrrrrrrrr…
Abends wurde dann noch gemeinsam ein Bier-
chen getrunken und auf die anstehenden
Regattatage und besseres Wetter geprostet.
Dienstags endeten dann die Youth-, Women-
und Mastereuros und Abends stand die
gemeinsame Siegerehrung an. Danach war im
Programmheft die erste Party notiert… sehr
zögerlich trauten sich einige der Youth-Segler
auf die Tanzfläche und allmählich kam Leben
ins sonst so einsame Partyzelt. Gerade als sich
dieses seines Namens würdig zu erweisen
schien, wurden wir jäh unterbrochen… finish,
die Polizei käme ab nun kontrollieren… Aber
echte Hobie-Segler geben sich nicht so schnell
geschlagen… schnell war eine neue Lokation
gefunden und die Party ging weiter. Endlich
war Leben in die lahmen Gemüter gekommen
und es wurde bis spät in die Nacht gefeiert.
Anschliessend machten sich einige auf, den
dänischen Sonnenaufgang am Strand zu
bewundern. Es versprach bald hell zu werden,
die Dämmerung hatte schon lange begonnen.
Woran dabei keiner gedacht hatte, war dass
die dänischen Sommerdämmerungen wegen

der nördlichen Lage unglaublich lange dauern.
So haben sich dann auch die Letzten um 5 Uhr
früh auf ins warme Nest gemacht.
Diese Nacht war ziemlich kurz, da ich morgens
mit meinem Papa aufstand um Frühstück zu
machen (jaa, auch das gehört zu meinen Auf-
gaben!) und ihm anschliessend guten Mut
zusprach und half das Boot zu richten (jaa,
auch das gehört zu meinen Aufgaben!),
schließlich sollte er den ersten offiziellen Euro-
tag gut überstehen!
Als dann endlich alle Boote auf dem Wasser
waren, konnte ich mich wieder meinem Bett
zuwenden und in Ruhe meine Defizite auffül-
len… mein ehrliches Beileid bzw. meinen
Respekt all jenen, die nach dieser Nacht den
ganzen Tag auf dem Wasser verbrachten. Denn
das mit den Duschen war auch so eine
Sache… da hatte ich als nicht Seglerin das
große Glück in jenen Zeiten duschen zu kön-
nen, in denen noch heißes Wasser da
war…denn sobald die ersten Segler kamen
stellten die Duschen auf Eiskalt um…
Dafür konnte ich den hardcore-Seglern mit
einem heißen Kaffe (jaa, auch das gehört zu
meinen Aufgaben!) eine Freude bereiten und
ließ sie von ihrem Tag erzählen.
Input Thilo: "Der Wind war in den ersten Läu-
HOBIE TITELSTORY
MULTI EM DÄNEMARK
fen noch sehr schwach und ich machte mir
doch irgendwie Hoffnungen, welche jedoch
jäh zerschlagen wurden. Nach zwei 4. Plätzen
und kurz bevor ich in die Pinne beißen wollte,
packte mich der Ehrgeiz und ich konnte tat-
sächlich noch einen Sieg und einen 2. Platz
einfahren. Nach diesem ersten Tag lagen wir
alle sehr dicht beieinander und dies ließ auf
weitere spannende Wettfahrten hoffen."
Nach dem (sehr gewöhnungsbedürftigen)
Essen im Partyzelt hätte dann eigentlich "the
real Cutparty" stattfinden sollen… aber die
von Jesper versprochenen heißen Nächte in
Dänemark schienen sich auf eiskalt eingestellt
zu haben… das Zelt war schon um 22:00 ein-
sam und verlassen… Ich verbrachte den
Abend am Hafen und genoss den Blick in die
zahlreichen Sterne.
Donnerstags dann der erste Sonnentag. Nach
den morgendlichen "Pflichten" wurden die
wärmenden Strahlen von den an-Land-Geblie-
benen am Strand genossen und fieberhaft ver-
sucht per Fernglas auf dem Laufenden zu blei-
ben. Wegen der großen Distanz zu den Regat-
tafeldern (insbesondere Fx-one, Tiger und
14ner) gestaltete sich dies allerdings als Rät-
selraten… im Allgemeinen ein sehr schöner
Raumschots 29
 HOBIE TITELSTORY
MULTI EM DÄNEMARK
Tag, denn auch die Windbedingungen stimm-
ten für ein Mal. Zufrieden mit sich und der
Welt versammelten wir uns zum abendlichen
Grill-Plausch und wurden kurz vor Mitternacht
von einer Gewitterfront überrascht, die tat-
sächlich mehr als 10 Boote ummähte, aber
glücklicherweise keine Schäden hinterließ.
Zu dieser Zeit saßen die richtig "Wichtigen"
noch in einer Versammlung der Europäischen
Klassenvereinigung, wo unter anderem der
nächste Austragungsort vorgestellt und festge-
legt wurde. Die Euro 2009 wird im "Centro
Vela Dervio" am Comer See in Italien sein.
Wirklich eine super Sache… mehr dazu in
Kürze auf fx-one.de!
Am Freitag war dann echt ein Hardcore-Tag.
Auf dem Wasser peitschte Wind und Regen so,
dass die Hobies en masse kenterten und an
Land die Zelte davon wehten.
Input Thilo: "Ich habe noch nie so viele Varian-
ten schlechten Wetters an einem Tag gese-
hen… von Sturmböen, über totale Flaute,
meterhohe Wellen und Turbo-Regen (Sichtwei-
te unter 20 m!) bis Gewitter war alles dabei!
Und die Regattaleitung hat nicht an ein abbre-
chen gedacht. Im Gegenteil…sie verkrochen
sich in ihre Boote (sogar die Security-Boote
waren am Startschiff angebunden!) und über-
ließen uns unserem Schicksal. So konnte es
auch erst geschehen, dass Mark nach einer
Kenterung 25 Minuten von seinem Boot
getrennt in der bitterkalten Ostsee trieb. Die-
ses Erlebnis konnte der Arme nur mit einigen
Bier und einem guten Schluck Whisky-Cola
runterspülen und saß selbst am Samstag noch
so tief, dass er nach 200 Metern schon wieder
kehrtmachte!"
30 Raumschots
Abends dann endlich eine richtige Hobie-Party
nach guter alter Manier mit Freibier und live
Sound. Der letzte Abend wurde gebührend
verabschiedet und nicht Wenige starteten den
letzten Regattatag total übernächtigt. So ver-
wunderte es nicht, dass wir "Slipwagenschlep-
per" am Strand jede Menge zu tun hatten, da
laufend Crews beschlossen Material und Kno-
chen zu schonen und die Euro frühzeitig zu
beenden. Dies hatte aber sicher auch mit den
wiederum extremen Windbedingungen zu tun.
Unsere Fx-one'ler beschlossen im Plenum den
letzten Tag gemeinsam zu "schwänzen" und
kehrten nach einer Spritztour zur Startlinie
wieder ans sichere Land zurück. So hatten alle
genügend Zeit die Boote zu verladen und der
Siegerehrung gespannt entgegen zu fiebern.
Hier die Platzierungen:
Hobie FxOne
1. Jörn Knop (GER) 23 points
2. Mark Flüteotte (GER) 33 points
3. Thilo Möschter (SUI) 35 points
Nach der Ehrung, an welcher vor allem die Ita-
liener und Franzosen stolz ihre Hymnen san-
gen, wurden die jeweiligen Sieger traditions-
gemäss in den Hafen geschmissen (wo war
Jörn der Warmduscher)…
Anschließend fuhren die Meisten fluchtartig in
alle Richtungen davon und es wurde schnell
ruhig auf dem Hafengelände.
Unseren letzten Abend in Dänemark verbrach-
ten wir in gemütlicher Runde bei Bier, Wein
und einer feinen Shisha. Die Erlebnisse wurden
revue-passiert und gemeinsam besprochen.
 HOBIE TITELSTORY
MULTI EM DÄNEMARK
Insgesamt war es eine schöne Euro gewesen, Trotzdem möchte ich mich für die schönen
welche trotzdem leider einen etwas fahlen Hobie-Tage bedanken und freue mich schon
Geschmack hinterließ… vor allem die Regat- auf die nächste Euro…
taleitung war ziemlich unbefriedigend. Sie liess
nicht nur die Sicherheitsboote bei schlechten See you at Lake Como…
Verhältnissen am Startboot festmachen, nein and have a hobie way of live!!
sie liess auch bei Gewitter (Blitz und Donner!!)
fahren… Elena Möschter

Siegerehrung

Raumschots 31
 HOBIE REGATTEN
JAHRESBERICHT SPORTREFERENT

Und wir SEGELN immer noch...

Die KV gibt es immer noch, sie ist auch ohne Google im Web zu finden, die 16er Regattaszene ist
nichtt in mit- oder ohne-Spi Segler gespalten und irgendwie ist es uns gelungen eine Rangliste für
2008 zuu erstellen.

Vielen Dank an die Commodores, die mich hierbei unterstützen. Das sind einige Fakten aus der
Saison 2008, viele Sachen sind jetzt für mich nach einigen Jahren im Amt Routine, doch war 2008
vieles anders:

Denn wir diskutieren seit diesem Jahr in allen Bootsklassen über Veränderungen. Wir haben am
Hobie 14 ein neues Segel, und hätte mir jemand Mitte der 90er gesagt: "ich kauf mir ein Spikit
für mein 14er", den hätte ich schon etwas schräg angeschaut.
Und nach dem Supererfolg 2007 mit mehr als 70 Jugendlichen Spi-Teams auf der Euro in Frank-
reich war abzusehen, dass auch hier wohl eine große Veränderung anstehen wird. Nach vielen
Diskussionen haben wir gemeinsam einen Kompromiss in München auf der Versammlung abge-
stimmt. Und 2009 gibt es die erste Euro Hobie Open mit Spi in Italien am Lago di Como! Und der
amerikanische Segelverband führt die nationale Jugendmeisterschaft ebenfalls erstmals in der
Catklasse auf dem HC16 mit Spi durch. Die Zeichen stehen weiterhin auf Veränderung, nicht nur
in Europa.

Und plötzlich taucht zum Ende des Jahres auf dem Salon Nautique Paris ein neuer Hobie F-18 auf
und wird sicher für Diskussionsstoff über die Zukunft der Tigerregatten ab 2010 führen. Nicht
zuletzt haben wir auch in der vierten Regattaklasse, dem Hobie FX-one eine Diskussion. Einige
nennen ihn ja auch "FX -ohne Crew" (Texel 106), leichtgewichtige Teams entdecken in diesem
Boot eine eine interessante Alternative zum Tiger (Crewgewicht mind. 140kg) oder als moderne
Alternative zum Hobie 16. Während man noch diskutiert, ob die zeitlich begrenzte und nationale
Freigabe den "FX-two" (Texel 105 u. Crewgewicht mind. 115kg) auf Regatten zu zweit und mit
Fock zu segeln sinnvoll ist, kommen von der Pariser Bootsmesse neue Fakten, denn dort gibt es
den Hobie iCat zu bewundern, ein Cat in den wesentlichen Abmaßen des FX-one, jedoch vollstän-
dig aus Carbon.

Liebe Segler, es gilt einen zeitlich begrenzten Kompromiss zu finden, ähnlich wie beim HC 16 mit
Spi. Hier galt es die HC 16 Klasse nicht zu spalten, beim FX-one eine Regattaklasse mit Feldern zu
schaffen, die für Veranstalter interessant werden!

32 Raumschots
 HOBIE REGATTEN
JAHRESBERICHT SPORTREFERENT
Wenn ich mich an unseren Start der Diskussion 2006 erinnere, war das Ziel überhaupt FX-one
Teams zu Regatten zu locken um Felder zu bekommen. Denn nur 4 FX-one Schiffe auf der Euro in
Dänemark und 5 Boote auf der Euro in Italien repräsentierten diese Klasse im Vergleich zu den
Verkaufszahlen (>500Stück) nicht! Und wenn ich meine Mails zu diesem Thema durchlese, disku-
tieren wir dieses Thema grenzüberschreitend z.Z. auch in Spanien, Frankreich sowie in Irland.
Denn auch in diesen Ländern wird der FX-one in beiden Varianten gegeneinander gesegelt und
somit sehe ich den Regeländerungsantrag kein Alleingang der DHCKV oder gar einzelner Vor-
standsmitglieder...

Rückblick
Nach über 10 Jahren hat es die Hobie Familie erneut zur Multi-Europameisterschaft nach Däne-
mark gelockt und 25 Jugendteams haben gezeigt, dass sie das Boot auch mit der Tüte bei gutem
Wind beherrschen. Hobie Cat 16 Spi Women waren 7 Teilnehmenrinen am Start.
Bei den HC 16 open waren insgesamt 79 Starter angetreten und beim Hobie 14 hat die Euro mit
nur 8 Startern (alle GER) leider nicht den Ranglistenstatus erreicht. Die Tiger kämpften mit 22
Booten um den Titel.
Bei dieser Regatta hab ich speziell in der Qualifikation, als auch bei einem Finallauf mit Start in
eine ankommende Gewitterfront mit knackigen Böen und Winddrehern und Sicht von wenigen
Metern über die Einführung von maximalen Windgeschwindigkeiten nachgedacht, denn bei die-
sen Sichtverhältnissen möchte ich nicht über Bord gehen, wie es einem der FX-one Segler ergan-
gen ist. Ich bin auf jeden Fall noch nie so oft mit einem Hobie 16 gekentert, um nach einem
Abbruch der Wettfahrten an Land zu kommen. So setzten sich die FX-Segler am letzten Tag
zusammen und beschlossen bei den extremen Windbedingungen gemeinsam zu pausieren und
blieben an Land.

Statistik

Teilnehmer Hobie 14 Regatten

Nord Ost Mitte West Südwest Süd

2005 106 0 28 60 0 34
2006 100 0 26 43 0 20
2007 83 0 29 22 0 41
2008 85 0 28 15 0 40

Langsam haben wir nur noch zwei Hochburgen der HC14 Segler. Liegen aber zu weit auseinander
um gegeneinander zu segeln. Wo bleiben die Boote im Westen?

Raumschots 33
 HOBIE REGATTEN
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Teilnehmer Hobie 16 Regatten

Nord Ost Mitte West Südwest Süd

2005 395* 72** 55 86 199 74
2006 226 44 51 89 193 76
2007 229 34 42 101** 171 28
2008 240 18 47 69 167 50
(*)Euro Heiligenhafen (**) IDM

Im Osten ist die Regattaaktivität weiterhin rückläufig. Nach dem Wegfall der Regatta auf der
Müritz vor einigen Jahren, musste 2008 auch die Herbstmeisterschaft in Berlin mangels Meldun-
gen abgesagt werden. 2009 schreibt die Warnemünder Woche, wie auch 2008, die HC 16 aus.
Bitte nehmt dieses attraktive Revier an, denn wir sind 2009 auch nicht mehr in Schwerin vertre-
ten. Erfreulich ist, dass die Kieler Woche wieder gut angenommen wird. Auf der diesjährigen KiWo
haben wir Vorständler uns mit den Verantwortlichen zusammengesetzt und uns für 2009 klassi-
sche HC 16 Kurse mit richtigen Fliegern gewünscht.....

Teilnehmer Hobie Tiger Regatten

Nord Ost Mitte West Südwest Süd

2005 51 5 0 6 8 58
2006 49 4 0 26 5 44
2007 33 1 0 30 5 34
20088 33 0 0 13 0 39
Auch beim Hobie Tiger ist die Entwicklung ähnlich wie beim HC 14. Nord und Süd treffen leider
zu selten aufeinander.

Auch bleibt die Deutsche Jugendmeisterschaft nach wie vor ein schwieriges Thema, um die Min-
destanzahl von 25 Startern zu erreichen:
2003 2004 2005 2006 2007 2008
Teilnehmer 13 25 23 20 11 15

34 Raumschots
 HOBIE REGATTEN
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Ausblick 2009
2009 wird es erstmals eine Multieuro in Italien geben, bei der nur mit Spi gesegelt wird. Es wird
seitens der IHCA eifrig an einer Hobie 16 WM in Europa im Herbst in Italien gearbeitet und die
Entscheidung wird in wenigen Tagen fallen. Infos gibt es dann sofort auf unserer Webseite. Sollte
es nicht zu einer WM kommen, wird versucht eine wei-
tere EM ohne Spi zu veranstalten.
Die FX-one oder FX-two treffen sich im kommenden
Jahr auf Sylt um gemeinsam zu trainieren und dort ihre
IDB zu segeln.Die Tiger, wie auch die Hobie 14 werden
ihre Meisterschaft im Süden ersegeln. Ähnlich wie mit
der HC 16 WM ergeht es mir auch mit der Int. Deut-
schen Meisterschaft der HC16. Hieß es noch bis vor
wenigen Wochen, wir gehen auf den Bodensee, kam
dann die Absage. Gehen wir ein Stück nördlicher in den
Westen zum Laacher See. Doch auch das wird nichts.
Zur Zeit (18.12.08) verhandeln wir mit ProSail um even-
tuell aus dem drei Tagesevent Flens Super Sail Grömitz
über Pfingsten noch eine IDB für 2009 zu organisieren.

Ranglistenkönig
Letztes Jahr ging dieser Punkt auf den Weg in die RS leider verloren, aber die Situation hat sich
auch hier seit 2006 geändert:

Es gibt keinen Ranglistenkönig mehr mit 14 oder gar 16 Regatten:

HC14: mit 10 Regatten Jörg Stoltenberg

HC16: mit 10 Regatten Christian Diederich
HC Tiger: mit 5 Regatten Harald Powik sowie Fritz-Rüdiger Klocke

DSV Registrierung
Die meisten Telefonate führt ein Sportreferent um Freiwillige für den jährlichen Ranglistenkom-
mentar zu finden, dicht gefolgt, wenige Tage vor einer IDM-HC16, um euch daran zu erinnern,
das ihr euch auf der Webseite des DSV als Regattasegler registrieren müsst. Die nächste IDM
kommt bestimmt:

www.dsv.org/index.php?id=71

Raumschots 35
 HOBIE REGATTEN
JAHRESBERICHT SPORTREFERENT

Internationale Erfolge

Ich möchte allen international erfolgreichen Seglern für ihre Erfolge in der Saison 2008 nochmals
gratulieren:

- Friedhelm Weller zum ersten Platz der HC 14 Europameisterschaft

- Jörn Knop zum ersten Platz der FX-one Europameisterschaft
- Detlef Mohr u. Karen Wilchardt ersten Platz der HC 16 Masters Europameisterschaft
- Jens Goritz u. Katrin Wiese-Dose zum zweiten Platz auf der HC16 Europameisterschaft
- Arne Gosche u. Hannes Pegel zum dritten Platz auf der Tiger Europameisterschaft
- Kerstin Wichardt u. Susanne Hahn zum dritten Platz der HC16 Women Spi Europameisterschaft
- Detlef Mohr u. Karen Wichardt ersten Platz der HC 16 Int. Deutschen Meisterschaft
- Joachim Dangel u. Gaby Schnellbach-Dangelzum 28. Platz auf der Tiger WM in Südafrika

Der Regattakalender in dieser RS ist noch als vorläufiger Kalender anzusehen. Viele Termine feh-
len noch, einige sind noch nicht bestätigt. Schaut daher öfter auf die Webseite, da wir den Kalen-
der ständig aktualisieren. Gleiches gilt für Faktoren etc.

Und damit es im Winter nicht langweilig wird, beschert uns die ISAF ein stark überarbeitetes
Regelwerk für 2009-2012: http://www.sailing.org/rrs.

Bei den 2008 in die KV eingetretenen Vorschoter, die eventuell weiterhin als "kein Mitglied" in
Ergebnis- oder Ranglisten geführt werden, möchte ich mich entschuldigen. Wir können in unsere
Datenbank in der Regattasoftware keine neuen Mitglieder über vernünftige Eingabemasken mehr
eingeben. Wir haben die neu eingetretenen Steuerleute direkt in die Datenbank codieren müssen.
Dies hat jedoch Risiken für die Datenbank und somit haben wir uns auf die nötigsten Eingriffe
beschränken müssen.

Ich wünsche euch wieder spannende Regatten in der Saison 2009.

"When the blue flag drops, the nonsense stopps".

Friedel
(sportreferent@hobie-kv.de)

36 Raumschots
 Willkommen!
Cristoph Bock Finn Heeg Harald Boerger
23611 Bad Schwartau 24977 Ringsburg 23566 Lübeck
HC 18 4722 HC 16 4726 HC 16 4730

Fred Toepfer Torio Ahlers Jürgen Gaiser

84137 Vilsbiburg 30519 Hannover 70736 Fellbach
HC 14 4723 HC 16 4727 HC Ti 4731

Benjamin Trautmann Uwe Engelhardt Ingo Rossdam

25980 Sylt-Ost 38100 Braunschweig 24229 Dänischenhag
HC 16 4724 HC FXone 4728 HC FXone 4732

Andreas Pasing Katrin Santiago Kay Stepputat

44805 Bochum 82299 Türkenfeld 13507 Berlin
HC 16 4725 HC 4729 HC 14 4733
 HOBIE REGATTEN
RR-KOMMENTIERUNG
RR-KOMMENTIERUNG
Nord/West
Winter 2007/2008: Sekundendemenz, immer
wieder Sekundendemenz. Ist das der Anfang
vom Ende? Sofort wird zwischen dem dunklen,
feuchten Schleswig-Holstein und dem Ruhrge-
biet/Münsterland eine Telefonkonferenz
geschaltet. "Jungs, ich hab wieder meine Win-
terdepression, diesmal mit fürchterlichen Aus-
setzern und in meinen Träumen droht mir der
kleine Krischan mit dem Ende seiner Segelkar-
riere!" Stille. Dann plötzlich befiehlt der Spie-
lertrainer: "Wir machen im Mai ein Trainingsla-
ger auf ner Yacht im Ijsselmeer. Komplette
Analyse und dazu harter Sport, dat schweisst
zusammen und wir greifen nach den grossen
Zielen: Top Ten inner Rangliste is 2008 drin!"
Mai 2008, Medemblik am Ende der Saisonvor-
bereitung, die Krischans wagen eine Prognose:
"Wer ist eigentlich Klaus-Dieter Fischer?"
fragt die Runde, "räumt im Süden alles ab und
beherrscht bestimmt auch den perfekten Fall-
rückzieher, da ham wir keine Chance, dieses
Phantom wird vor uns sein. Und Stefan Thor,
noch so nen Kandidat, im Westen lässt der kei-
nen an sich vorbei, blutjung und taktisch auf
der Höhe, dem fährt das ganze Ruhrgebiet
hinterher."
Nach der x-ten Dose Heineken im Cockpit
fasst der erste Krischan zusammen: "Jut, dann
werden wir eben Dritter, nich schlecht für
unser Alter." "Ne,ne" fachsimpelt Krischan 2
38 Raumschots
skeptisch, "wat is mit Ingo Delius, der weiß
wie der Hase läuft, zwar nich mehr der Aller-
schnellste, aber gewieft wie kein Zweiter, dem
ist alles zuzutrauen." "Hast ja recht, wir soll-
ten uns nicht überschätzen und realistische
Ziele anvisieren, Delius is nich zu knacken, bei
dem verstecken sich Erfahrung, Talent und
unbedingter Wille hinter seinem immer höf-
lichen Auftreten," sagt der Spielertrainer,
steckt sich die nächste Lucky an und bekommt
ein Zucken im Mundwinkel. "Und wat is mit
dem Gespann Sierck/Jansen? Das schaffen wir
nich, Jochen ist zu pfiffig und Knud zu schnell,
außerdem sind die mental immer auf der
Höhe, keine Chance." Krischan 1 pingelt nach-
denklich über die Reling, blinzelt fröhlich dem
aufgehenden Mond zu und verkündigt voller
Zuversicht: "Die Fiffies haben wir im Sack, die
wiegen genauso viel wie wir, sind auch ein rei-
nes Männerteam, aber an unseren Spielwitz
und unseren unendlichen Erfahrungsschatz
kommen die niemals ran, dat packen wir!" Der
zweite Krischan grinst zufrieden "die schlagen
wir die gesamte Saison, das Jahr der Fiffies
war, ist und bleibt eine Blase, ein Pickel der
nicht rauskommt." "Jungs, was passiert wenn
es mal so richtig weht und ich bin nich bei
Euch, bei Starkwind seid Ihr zwar vorne dabei,
aber nur eine Runde, dann ist die Luft raus
und Ihr liegt im Bach, in Eurem Alter bekommt
Ihr das bei Vollspeed nicht mehr koordiniert

und zack! weg sind die Fiffies!" Recht hat er
der Trainer, man muss halt mit seinen eigenen
Mittel den Erfolg suchen. Die drei gehen unter
Deck, kuscheln sich in die Kojen und schlafen
zufrieden ein.
HOBIE REGATTEN
RR-KOMMENTIERUNG
geben. Die Euro wirds zeigen müssen, und
wenn da der vorhergesagte Blasewind mit
zackiger Welle kommt, sehen wir den Insula-
ner Jens ganz oben auf dem Treppchen."

Nach vier, fünf Stunden setzt plötzlich der vom Jungs und Mädels, es war wieder ein herrli-
holländischen Bierkonsum geförderte, kollekti- ches Jahr mit Euch und 2009 greifen wir wie-
ve Harndrang ein. Total verschlafen trifft man der alle an!
sich an der Reling, schaut sich in die schmalen
Augen und rätselt: "Wer wird denn nun der
Champion 2008? Präsi Ulf hat mit neuen Boot Glückauf,
wohl die falsche Strategie gewählt und Dete
und Jens werden sich das ganze Jahr nichts Die Krischans

Raumschots 39
 HOBIE REGATTEN
SYLT 2009

SYLTURLAUB
m i t d e m C a t a m a r a n !
Die Boote sind im Winterlager, und doch denkt man immer häufiger an den kommenden Sommer.
Wohin soll die Reise im nächsten Jahr gehen? Wieso nicht mal nach Sylt - und das natürlich mit
dem Catamaran! Denn vom 17. Juli bis zum 26. Juli 2009 ist wieder Cat Festival Sylt, diesmal mit
im Programm:

- Internationale Deutsche Bestenermitlung FX-One

- Ranglistenregatta HC16
- Ranglistenregatta HC14
- Langstrecken-Regatta "60sm vor Sylt"
- Trainingslager FX-One mit dem Europameister FX-One 2007 und 2008

Der Sylter Catamaran Club lädt auch in diesem Jahr auf die Insel ein. Und wer das Cat Festival
Sylt kennt, weiß, was ihn in Hörnum erwartet: zwei spannende Regattawochenenden, ein
umfangreiches Veranstaltungsprogramm, eine ereignisreiche Segelwoche, Ausflüge ins Watt und
natürlich viele Parties. Und damit möglichst viele Segler an der Ranglistenregatta "Super Sail Sylt"
(RR HC14 und HC16 und IDB FXOne), der Langstrecken-Regatta "60 Seemeilen vor Sylt" und
dem Trainingslager für FX-One teilnehmen können, bietet der SCC auch in diesem Jahr wieder tat-
kräftige Unterstützung, wie zum Beispiel: Überfahrtszuschuss, freie Unterkunft für Jugendliche,
kostenlose Liegeplätze sowie kostenlose Stellplätze für Wohnmobile uvm.

Anmeldungen und weitere Infos gibt es unter:

www.sylter-catamaran-club.de und www.fx-one.de.

Und wer es trotz allem doch nicht zum Cat Festival nach Sylt schafft, der ist jederzeit im Vereins-
heim am Hörnumer Oststrand willkommen! Gastliegeplätze sind vorhanden.

PS: Wer ohne Wohnmobil oder Zelt anreist, der sollte sich rechtzeitig um eine Unterkunft küm-
mern: Unter www.hoernum.de findet ihr alles von der Jugendherberge über Appartements bis
zum Campingplatz.

Wir sehen uns auf Sylt,

Holger Povel
40 Raumschots
HOBIE REGATTEN
SYLT 2009

Raumschots 41
 SERVICE
DAMALS ... 1984

Damals ...
1984
42 Raumschots
 SERVICE
DAMALS ... 1984

Die Delius-Brüder schaffen aus deutscher Sicht den

1. Internationalen HOBIE-HATTRICK
Kay Delius war unser Vize-Vorsitzender 1984 Stoll/Osterhoff (Bad Schwartau), Ranglisten-
bis 89 und Vorsitzender von 1997 bis 2005. führer Ehepaar Bress (Pinneberg). Europamei-
Der jüngere Bruder Ingo war bis vor kurzem ster in Schweden Hendriksen/ Schwarz (DEN),
Commodore Mitte. Beide durch erfolgreiches Weltmeister vor Florida Brüder Metcalfe (AUS).
Hobie-Tun in bester Erinnerung. Während Kay Hobie 18: Dt. Beste, Ranglistenführer und
allerdings schon in seiner Zeit als Vorsitzender Europameister wurden die Brüder Delius (Bad
nicht mehr auf dem Wasser mitmischte, tobt Salzuflen).
Ingo bis heute als Team "Speedcat" Im Hobie
16 erfolgreich über die Gewässer. Dorothee Oben wurde vom ,,ersten" deutschen interna-
von Wiese nun, damalige Freundin von Kay, tionalen Hattrick durch Kay und Ingo getitelt.
hatte in RS 2/84 vom glorreichen Hattrick der Richtig. Es gab später einen zweiten Hattrick,
Brüder bei der 18er EM in Italien berichtet. ersegelt 1987/88/89 durch Bruce Bechtold
Davon später. (Mönchengladbach) im Hobie 17. Hiervon wird
In einem späteren RS-Heft zu berichten sein.
Was lief sonst so 1984 In der deutschen Doch nun Dorothee von Wiese zu dem 1984er
Hobie-Szene? Der Vorstand führte einen spe- Geschehen.
ziellen Service für Anfänger ein. Durch Segeln
In B-Flotten sollte der Einstieg ins Regattage- Ernst Bartling
schehen erleichtert werden. Die KV bot mit
ihren Ausrichtern mehr als 50 Regatten zwi-
schen Flensburg und Garmisch an. Und am 10.
November feiert die DHCKV im Rahmen einer
Jubiläumsveranstaltung mit Moderator KaIla
Weiss und Zauberer Mawolo in Köln ausgelas-
sen Ihren 10. Geburtstag. Ausrichter Region
West. Aus diesem Anlass gibt Redaktion
RAUMSCHOTS das umfangreiche ,,DHCKV-
Handbuch" heraus.
Deutscher Klassenbester im Hobie 1 4 wurde
Dr. Wolfram Vogel (Bonn), Ranglistenführer
Dierck Reinhardt (Ratzeburg). Bei der bei uns
ausgesegelten 14er EM ersegelte Peter Manvis
(NED) die Krone. Hobie 18: Deutsche Meister
Autorin von Wiese
Raumschots 43
 SERVICE
DAMALS ... 1984
Die Hobie 18 Europameisterschaft 1984 ten EM stand diese große Welle, zumal die
wurde auf dem Mittelmeer vor Fregene bei Winde stets auflandig waren.
Rom ausgesegelt. Der Termin vom 23. bis zum
21. Mai war so gewählt, dass dort schon Es war Glück für die Segler, dass Tony Laurent,
angenehme Temperaturen und noch gute Australier in den Diensten von Coast Catama-
Winde (im Sommer ist nämlich selten optima- ran France, die Wettfahrtleitung und alles
ler Wind, wie auch die 18er Euro 1983 gezeigt andere auf dem Wasser übernahm (Tony erse-
hat) erwartet werden konnte. gelte bei der 18er EM ,83 den 3. Platz). Er war
ein sehr guter Wettfahrtleiter, der einwandfreie
Dass keine Ferien waren, hatte sowohl den Startlinien und optimale Kurse auslegte.
Vorteil, dass es nicht so voll war als auch den
Nachteil, dass viele Crews wohl keine Zeit hat-
ten. So fanden sich nur 35 Mannschaften ein,
von denen 21 Teams aus Italien kamen. Aus
Deutschland waren fünf Teams angereist. Für
Europas Nummer 1 Ist das eine wirklich
schwache Beteiligung, zumal sich der Verdacht
aufdrängte1 dass einige Segler aus der Rangli-
stenspitze sich vor einem Kräftemessen scheu-
ten bzw. den Titel schon vorher vergeben
glaubten. Für unsere Leistungsstärke ist es
jedoch schade, denn gerade bei solchen Veran-
staltungen sammelt man die größten Erfahrun-
gen.
Die Bremer Peter Heuer / Reiner Böttcher segelten schnell.
Die fünf deutschen Crews waren alle schon Eigentlich hätten sie Europameister werdden können.
zeitig angereist. So konnten sie am Samstag
den Höhepunkt eines Scirocco, ein warmer Nun zu den Rennen: Mit dem Sieg Im ersten
Südwind aus der Sahara, der etlichen Sahara- Lauf machten die Titelverteidiger Kay und Ingo
Sand mit sich führte1 erleben. Bei Windstärken deutlich, dass sie die Hektik der Vortage ver-
bis zu 50 Knoten ( 10 Bft ) flog nicht nur Sand, gessen hatten und voll auf Erfolg program-
auch eine Menge Hobies. Es sah sehr witzig miert waren. Ursache der Hektik war, dass bei
aus, als etliche Mannschaften auf ihren Booten einem Kurzbesuch In Rom das Wohnmobil, der
hockten, um diese zu beschweren. Im Laufe ,,Deli-Bus", trotz Alarmanlage mitten auf einer
des Tages wurden dann alle Boote irgendwie belebten Straße aufgebrochen worden war
angebunden. Da der Scirocco weiter wehte, und unter anderem fast die gesamte Segelbe-
baute sich eine Mordswelle auf. St. Peter- kleidung gestohlen wurde. Im zweiten Lauf lief
Ording ist ja wegen seiner Welle berüchtigt, es für die beiden nicht ganz so gut, denn zum
aber die Welle In Fregene übertraf alle bisher ersten Mal seit über einem Jahr konnte sich
gemachten Erfahrungen. Während der gesam- eine deutsche Mannschaft vor ihnen platzie-
44 Raumschots

ren: Peter Heuer mit Vorschoter Reiner Bött-
cher segelten klar am schnellstens und wurden
mit enormem Vorsprung Sieger. Kay und Ingo
kamen als Dritte hinter den Franzosen Argel-
lies/Capdeisla ins Ziel. An diesem Tag hatten
wir Doppeltrapezwind, d.h. 5 - 6 Windstärken.
Bei gleicher Windstärke am zweiten Segeltag
war die Welle weiterhin sehr, sehr hoch (4 - 6
m von Tal bis Spitze). Den dritten Lauf gewan-
nen wieder Heuer/Böttcher, allerdings schon
knapper vor den Delius-Brüdern. Der vierte
Lauf ging an die Holländer van den Berg/ Jon-
ker, die ihr hohes Mannschaftsgewicht in tol-
len Speed umsetzten. Sie fuhren zwar auf der
Kreuz überhaupt keine Höhe, waren aber viel
schneller und rasten deshalb wohl durch die
Wellen hindurch. Peter Heuer wurde Opfer
eines Protestes. Er war auf das Luven eines Ita-
lieners nicht eingegangen und erhielt so die
Quittung für die Bootsberührung. Die Wettse-
gelbestimmungen gehören nun einmal zu
einer Regatta...
Nach vier Wettfahrten sah es so aus, dass
Heuer/Böttcher zwar die schnellsten waren,
aber, einen Streicher eingerechnet, doch einen
halben Punkt hinter den Titelverteidigern
lagen. Die beiden Teams waren nun eigentlich
noch die einzigen Anwärter auf den Titel. Aller-
dings konnte Peter noch aufgrund seines
bereits gefahrenen Streichers hinter den Italie-
ner de Toro zurückfallen. Der fünfte und sech-
ste Lauf fand bei der gleichen Riesenwelle
aber deutlich weniger Wind (ca. 3 Bft ) statt.
Heuer/Böttcher machten Ihrem Ruf, nerven-
schwach zu sein, alle Ehre. Während
Delius/Delius die fünfte Wettfahrt gewannen,
kürten die Bremer durch ihren 6. Platz die Lip-
SERVICE
DAMALS ... 1984
per vorzeitig zu Europameistern 1984. Den
letzten Lauf entschieden de Toro/Scalzo für
sich und wurden so Vizeeuropameister. Peter
und Reiner wurden völlig entnervt nur 11.,
was aber zum Gesamtdritten reichte.
Taktisch gesehen war das Revier völlig uninte-
ressant. Die gerade Küste und das gleichmäßi-
ge Hinterland ließen Dreher erst gar nicht ent-
stehen, sodass ein guter Start und Bootsspeed
entscheidend waren. Aber das war nicht alles.
Am wichtigsten war die psychologische Seite.
Während Kay nur einmal kurz zweifelte ("Ich
wusste gar nicht dass wir so langsam
segeln"), wurden Peter und Reiner nicht Herr
ihrer selbst. Eigentlich hätten sie Europamei-
ster werden müssen.
Die übrigen deutschen Teams platzierten sich
wie folgt: Das bayerische Ehepaar Moser hatte
diesmal keinen ,,Roaderschoaden", ersegelte
einen 4. Platz im 1. Rennen, doch leider ver-
fehlten sie knapp die Top Ten mit Platz 11. Die
Crew Frank und Carmen David aus Berlin
hatte Trainingsrückstand und wurde 19. Dieter
Möller musste auf seinen bewährten Vorscho-
ter, Sohn John, verzichten, weil dieser kein
schulfrei erhielt. Aber Dieters Freundin hielt
trotz der schweren Bedingungen gut mit, so
dass immerhin ein 23. Platz herauskam.
Gesamtvierte wurden die englischen Hobiefre-
aks Pat und Norman Annels. Ein Superergebnis
angesichts der Tatsache, dass Norman klar der
,,Senior" war. Fünfte wurden die holländischen
Meister van den Berg/ Jonker.
Dorothee von Wiese
Raumschots 45
 SERVICE
EINSTEIGER-REGELN FÜR REGATTEN

Einsteiger Regeln für das Regatta-Segeln

Version 1.01 – Februar 2008-03-01

Einige Erklärungen:
Luv- und Leeseite: Lee ist die Bootsseite, auf der das Großsegel ist. Luv
ist die andere Bootsseite.
Wind von Backbord oder Wind von Steuerbord: Ein Boot hat Wind von
Backbord bzw. Wind von Steuerbord, je nachdem was seine Luvseite ist.
Berater: Eine vom Veranstalter benannte Person, die den Teilnehmern
hilft, die Wettfahrtregeln zu verstehen und falls erforderlich ein Boot
bestraft.

Grundregeln:
1. Jeder muss die Regeln für sportliche Fairness einhalten.
2. Jeder muss eine Berührung mit einem anderen Boot vermeiden.

Regeln für die Begegnung von Booten:

3. Haben Boote den Wind von entgegengesetzter Seite, muss das Boot
mit Wind von Backbord dem Boot mit Wind von Steuerbord
ausweichen.
4. Haben Boote den Wind von der gleichen Seite, muss
(a) das Boot achteraus dem Boot voraus ausweichen und
(b) das Boot in Luv dem Boot in Lee ausweichen.
5. Nähern sich Boote nach dem Start einer Bahnmarke oder einem
anderen Gegenstand, den sie nicht berühren dürfen, muss das äußere
Boot dem inneren Boot ausreichend Platz lassen, damit es das
Hindernis sicher auf der selben Seite passieren kann.
Diese Regel gilt allerdings nicht, wenn die Boote mit Wind von
entgegengesetzter Seite zu einer Luv-Bahnmarke kommen
6. Begegnet man einem ausweichpflichtigen Boot, darf man seinen Kurs
nur so ändern, dass dieses Boot weiterhin die Möglichkeit hat,
auszuweichen.

Weitere Regeln:
7. Beim Startsignal muss jedes Boot hinter der Startlinie
sein.
8. Nach dem Startsignal muss der vom Veranstalter
vorgeschriebene Kurs abgesegelt werden.
9. Bahnmarken darf man nicht berühren.
10. Wer im Verlauf einer Wettfahrt meint, dass er oder ein
anderes Boot eine Regel verletzt hat oder sich über eine
Regel nicht sicher ist, muss dies nach der Wettfahrt dem
Berater berichten. Der Berater kann dann dem
Punktekonto eines jeden Bootes, das eine Regel verletzt
hat, zwei Punkte hinzuzählen. Wenn es sich um einen
schwerwiegenden Verstoß handelt, kann der Berater
auch noch weitere Punkte addieren.

46 Raumschots
 SERVICE
EINSTEIGER-REGELN FÜR REGATTEN

Verantwortung des Veranstalters:

(a) Er führt faire, Spaß bringende und sicheren Wettfahrten durch.
(b) Er informiert alle Teilnehmer über den Ablauf der Startsignale, über Start- und Ziellinien, den
zu segelnden Kurs und die zu rundenden Bahnmarken.
(c) Er teilt jedem Boot entsprechend seiner Position im Ziel und unter Berücksichtigung
eventueller Handicaps Punkte zu.
(d) Er benennt einen Berater für Regeln und Regattaablauf.

Bekanntmachung und Anwendung

Diese Regeln wurden als eigenständige Regeln erstellt, damit Segler, die ins Regattasegeln
einsteigen dies unter Verwendung nur dieser wenigen Regeln können, ohne die vielen Details
der Wettfahrtregeln Segeln lernen zu müssen.
Sie sind geeignet für kleine Boote in geschützten Gewässern, sind aber nicht gedacht für Boote
über 6 Meter (20 Fuß) Länge. Dort ist es angebracht, dass eine erfahrene Person an Bord und
in der Lage ist, einen Neuling am Steuer entsprechend zu instruieren.
Diese Regeln sind auf die Grundsätze und Prinzipien der Wettfahrtregeln abgestimmt, sind aber
weder eine Anleitung noch eine Kurzform der Wettfahrtregeln.
Die Regeln sind absichtlich so kurz wie möglich gehalten und versuchen alle Schwierigkeiten
der Wettfahrtregeln wegzulassen. Sie wurden geschrieben für Segler, die mit dem Regatta-
Segeln beginnen und weniger als 2 Jahre Rennerfahrung haben. Danach sollten diese Segler
dazu ermutigt werden, Wettfahrten nach den Wettfahrtregeln zu segeln.
Boote, die nach diesen Regeln segeln, sollten ihre eigene Wettfahrt haben und nicht das
Wettfahrtgebiet und die Bahnmarken mit anderen Booten teilen, die nach den WR segeln.
Anders als bei normalen Regatten ist der Veranstalter verpflichtet, alle Teilnehmer mündlich
über die Bahnmarken, den Kurs und alle anderen mit der Regatta zusammenhängenden
Bedingungen zu instruieren.
Die Rolle des Regel-Beraters ist wichtiger Bestandteil für das Lehren der Regeln. Idealerweise
beobachtet der Regel-Berater die Wettfahrten direkt am Wasser; er muss aber in jedem Fall
sofort für Diskussionen zur Verfügung stehen, sobald die Teilnehmer wieder an Land sind. Der
Regel-Berater kann auch der Wettfahrtleiter sein.
Die Standardstrafe für einen Regelverstoß ist in dieser Lernphase notwendigerweise gering und
die Probleme von Strafdrehungen werden vermieden. Da nur der Berater eine Strafe verhängen
darf, wird möglicher Druck auf weniger selbstbewusste Teilnehmer während der Wettfahrt(en)
vermieden. Zu beachten ist, dass die 2-Punkte-Strafe bei allen Regelverstößen anzuwenden ist,
einschließlich Vergehen bei Start und Kurs. Es ist aber möglich, die Strafpunktezahl zu erhöhen,
um einen durch den Regelverstoß erlangten Vorteil zu vermeiden.

Rückmeldung
Diese Regeln sind in der Versuchsphase. Geben Sie Kommentare, Kritik und Vorschläge an die
ISAF bekannt unter www.sailing.org/contactisaf. Die Regeln werden nach Bedarf auf den
neusten Stand gebracht und die jeweils neueste gültige Version auf der ISAF-Internetseite
www.sailing.org veröffentlicht.

Raumschots 47
 SERVICE
HOBIE CAT PEARL

HOBIE CAT PEARL

The adventure goes on…
Even more intense sensations, the taste of the origine, with genuine inspiration...Come and discover exclusively
the pearl of catamarans, imagined and drawn to offer you a great pleasure. This is a unique occasion to share with
your friends the authentical emotions of long distance courses and adventure in 18 foot cat.

48 Raumschots
 SERVICE
HOBIE CAT PEARL

HOBIE CAT PEARL

Technical data

ƒ Length : 5,48 m
ƒ Width : 2,55 m
ƒ Mast height : 9 m
ƒ Mainsail area : 17 m²
ƒ Jib area : 4,15 m²
ƒ Genaker area : 17,5 m²
ƒ Maximum load : target at 240 kg (pending
homologation)
ƒ Pending CE Homologation 2/3 cat C

Serial equipment

ƒ Hulls in polyester with EVA neoprene anti-skid

ƒ 2 waterproof hatches with storage facilities
ƒ Centreboards
ƒ White knight rudder blades
ƒ Race connecting kit
ƒ Fibreglass tiller extension
ƒ Mesh trampoline (2 pockets)
ƒ Integrated rail front and rear crossbars
ƒ Race block
ƒ Traveller car Ronstan
ƒ Double trapeze
ƒ Dacron main sail on boom with reaf points
ƒ Dacron roller jib
ƒ Roller genaker

HOBIE CAT EUROPE - SA au capital de 960 000 Euros – RC Toulon B 343 395 448 – NAF 3012Z
ZI Toulon Est, BP 250 , 83078 Toulon cédex 9, France – Tél 00 33 (0)494 08 78 78 Fax 00 33 (0)494 08 13 99
E-mail : info@hobie-cat.net – http://www.hobie-cat.net

Raumschots 49
 SERVICE
HOBIE FX CARBON

HOBIE code name “CARBONE”

50 Raumschots
 SERVICE
HOBIE FX CARBON

HOBIE code name « CARBON »

Technical data

ƒ Length : 5,25 m
ƒ Width : 2,55 m
ƒ Mast height : 8,50 m
ƒ Main sail area : 16 m²
Pending CE homologation1-2 cat C

Serial equipment

ƒ Hulls, mast, crossbars in carbon

ƒ Daggerboards and rudders in carbon
ƒ Race connection kit
ƒ Hotstick
ƒ Mesh trampoline (2 pockets)
ƒ Integrated rail rear crossbar
ƒ Race blocks
ƒ Ronstan main traveller car
ƒ Pentex main sail with reef points
ƒ Foam battens

HOBIE CAT EUROPE - SA au capital de 960 000 Euros – RC Toulon B 343 395 448 – NAF 3012Z
ZI Toulon Est, BP 250 , 83078 Toulon cédex 9, France – Tél 00 33 (0)494 08 78 78 Fax 00 33 (0)494 08 13 99
E-mail : info@hobie-cat.net – http://www.hobie-cat.net

Raumschots 51
 SERVICE
WASSERSPORT.DE

PRESSEMITTEILUNG
Jüchen, 8. Dezember 2008

Boote, Yachten und mehr…

sport2 GmbH launcht wassersport.de
Jüchen – Die sport2 GmbH hat zum 1. Dezember 2008 wassersport.de gelauncht. Auf
wassersport.de finden Sie tagesaktuelle Berichte und spannende Reportagen rund um
die Themen Segeln, Motorboote und Superyachten. Ziel ist das erfolgreiche sport2-
Konzept in einem frischen, ansprechenden Design auf ein neues Format zu übertragen

www.wassersport.de bietet alles, was das maritime Herz begehrt. Drei große
Themengebiete werden bedient: Segeln, Superyachten und Motorboote. Das Portal
wird vom Schwesterportal www.sport2.de gestützt und in Kürze um einen Jetski-
Channel erweitert.

Passion Motorboot: Unbändige Power und Inbegriff von Sportlichkeit. Begleiten Sie die
wichtigsten Rennserien der Welt und verpassen Sie keine Neuerungen für Ihr
Motorboot. Ob künstliche Haifischhaut in Dosen oder die neuesten Standards der
Radartechink, wasserport.de ist Ihre Pflichtlektüre.

Die schönsten Marinas der sieben Weltmeere und Rendezvous mit exklusiven
Superyachten finden Sie ebenfalls auf wassersport.de. Monaco, Marbella, Palm Beach.
Elegance Yachten, Ferreti Yachten, Lürssen Yachten. Tauchen Sie ein in die Welt des
Luxus und entdecken Sie mit uns schwimmende Träume.

Freunde des Segelsports finden auf wassersport.de stets aktuelle Informationen zu den
wichtigsten Veranstaltungen. Egal, ob Vendée Globe, Volvo Ocean Race, America´s
Cup oder die bedeutendsten Produktvorstellungen der größten nautischen Messen der
Welt, wasserport.de hält Sie auf dem Laufenden.

Mit dem Terminkalender verpassen Sie nie mehr wichtige Events. Besonders ans Herz
legen wir Ihnen unseren Reiseführer: Entdecken Sie die schönsten nautischen Inseln
des Cyberspaces. Wählen Sie aus über 300 redaktionell ausgewählten Webtipps.

Über wassersport.de:
wassersport.de ist ein Projekt der sport2 GmbH. Die sport2 GmbH ist seit 1997 am Markt und ein
führender Anbieter von Extremsport Content. Individuelle und tagesaktuelle Inhalte sorgen für
eine überdurchschnittlich lange Verweildauer auf den eigenen so wie Partnerportalen. Ein
eigenes Redaktionteam betreut jährlich über 50 Events vor Ort. Die sport2 GmbH arbeitet Hand
in Hand mit wichtigen Sportinformationsanbietern und führenden Nachrichtenportalen

Über sport2.de:
sport2.de vereint verschiedene Special Interest Online Magazine wie Snowboarder.de,
Wakeboarding.de, Skateboarding.de, Surfboard.de, Kitepro.de, BMXrad.de, Freestylemoto.de
und Trendsports.de unter einem Dach.
sport2.de hat seinen Hauptsitz in Jüchen bei Düsseldorf und arbeitet mit vielen Freelancern aus
der Extrem- und Funsportszene in ganz Europa zusammen.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter http://www.wassersport.de.

Ansprechpartner sind Andrea C. Lakeberg und Birgit Axler,

Mail: redaktion@wassersport.de

Übersandt mit der Bitte um Veröffentlichung und herzlichen Grüßen. Belegexemplar

oder Link erbeten.

52 Raumschots
 SERVICE
WASSERSPORT.DE

Raumschots 53
Jugendbericht 2008
Vorschau 2009
Andy Martens berichtet aus dem Norden, dass
an Ostern 2008 das Training in Bosau stattge-
funden hat. Daran haben ca. 25 Jugendsegler
teilgenommen. Das Wetter war den Berichten
nach nicht ganz so optimal.
In Kollmar hat Andy zusammen mit Knut Cas-
sens eine Woche Ferienlager mit der Optiju-
gend veranstaltet. Dort waren ca. 50 Opti-
segler, die dabei mit den Hobies vertraut
gemacht werden konnten.
Eine Landesjugendmeisterschaft in Schleswig-
Holstein konnte mit Hilfe der Dänischen
Jugendsegler durchgeführt werden. Landesju-
gendmeister HC 16 wurde Gianina Hattich
und Bruder Benedikt Hattich. Herzlichen
Glückwunsch. Davor wurde von Fritz R. Klocke
ein Trainingswochenende auch für die Jugend
veranstaltet.
Ein weiteres Jugendtraining mit 8 Jugend-
lichen fand im Herbst am Oorkatensee in
Hamburg statt. Hier wurde Andy Martens von
Hartmut Hage unterstützt. Für 2009 ist dieses
Trainingscamp vom 12.-17.10.2009 wieder
geplant und sollte deshalb im Regattakalender
aufgeführt werden. Veranstalter ist DHCKV
Flotte 334.
56 Raumschots
Im Südwesten fand nach Ostern am Gardasee
eine Trainingswoche statt, besucht von 22
Jugendlichen aus dem Südwesten. Das Trai-
ning wurde geleitet von Jürgen Klein und
Klaus Fischer.
Ende Juli war im Südwesten die IDJB/U21 in
Plobsheim mit 15 Jugendmannschaften die lei-
der alle nur aus dem Südwesten kamen. Deut-
scher Jugendmeister wurde Marius Bock mit
Vorschoterin Livia Ziegler.
Jugendtraining am Walchensee für die Süd-
westjugend fand Mitte August. Hier möchten
wir uns nochmals für die Finanzspritze bei
Jochen Renz bedanken.
LJM - BW im Südwesten Anfang September
am Schluchsee . Landesjugendmeister HC 16
BM wurde Marius Bock und David Gröbl.
Aus dem Westen gibt es zu berichten, Mitte
August Kindersegelspaß. (KISS)
Für das Engagement und die Mühen, die für
diese Jugendveranstaltungen notwendig sind,
möchte ich mich im Namen der Jugendlichen
bei Allen bedanken die diese Arbeit und
Mühen auf sich genommen haben.
Aus den anderen Regionen sind mir leider
keine Jugendveranstaltungen bekannt.
Für Ostern 2009 kann Andy Martens im Nor-
den das Training in Bosau aus privaten Grün-
den nicht machen. Die Jugendsegler um Karo-
line und Tinka Berndt (Nord) sowie Jens
Modrojzyski (West) sind bemüht die Veran-
staltung für Andy auszurichten. Eine Ent-
scheidung hängt vom erreichen der notwendi-
gen Anmeldungen, mindestens 20 Segler, ab.
Im Südwesten muss das Gardasee Training ein
Woche vor Ostern stattfinden. Inwieweit hier
dann Jugendliche teilnehmen können, da noch
keine Schulferien sind, bleibt abzuwarten,
Jugendobmann Albrecht Stöcker
Es müssen Schulbefreiungsanträge gestellt
werden, ob diese dann gemacht und geneh-
migt werden wird sich zeigen.
Anfang Juni (6.-7.07.09) ist ein Schnupperse-
geln in Überlingen/Bodensee geplant,
Ferner wieder ein Jugendtraining vom 14.-
16.8.09 am Walchensee. Hierzu werden auch
die Jugendlichen aus dem Süden (Bayern),
sowie den anderen Regionen eingeladen.
Hier ist aus Sicherheitsgründen die Teilnahme
begrenzt, wer zuletzt kommt, den bestraft das
Leben.
Raumschots 57
Geplant sind die LJM`s in Baden-Württemberg
und Schleswig-Holstein. Sowie eine IDJB in
Travemünde vom 26.7-01.08.09. Da das Errei-
chen der Meldezahlen für die IDJM Probleme
macht, wird geprüft ob eine IDJB U21 veran-
staltet werden kann. Näheres im Regattaka-
lender.
Wir haben bei U19, 83 Jugendliche, (39 Süd-
west, 22 Nord, 6 Mitte, West 13, Ost 3, Süd 0
und es würde sehr schwierig werden, die
erforderlichen 25 Qualifizierten Jugendmann-
schaften zu bekommen. Bis Dato gibt es über-
haupt nur 18 Steuerleute in einer Oualiliste,
davon sind einige, die dabei anderen Steuer-
leuten auch als Vorschoter genannt sind , da
sie an den LJM`S als Steuerleute gefahren sind,
um die hier notwendigen Boote zusammen
zubringen. Ferner ist der Termin wieder so gut
gelegt, dass in Baden- Württemberg die
Schulferien erst am 30.07.09 beginnen. Inwie-
weit hier dann Jugendliche aus BW in den
Norden fahren, zumal sich der Südwesten an
der IDJB 2008 vom Norden sehr verlassen
vorgekommen ist, vermag ich nicht zu sagen.
Es können Anträge auf Schulbefreiung gestellt
werden, ob dies gemacht wird bleibt abzuwar-
ten.
Eine IDJM kann nur stattfinden, wenn Jugend-
segler, die Qualifikationspunkte erreicht
haben, aus mindestens 5 Regionen daran teil-
nehmen. Es müssen 25 gültige Meldungen
vorliegen, und mindestens 20 Mannschaften
aus 5 Regionen an den Start gehen, oder aus
4 Regionen, wenn eine Auslandsmeldung vor-
liegt.
58 Raumschots
Leider kann ich über die Aktivitäten der ande-
ren Regionen Süd, Ost, Mitte nichts berichten,
ich kann die Jugendlichen aus diesen Regio-
nen nur darüber informieren, dass sie natürlich
auch an Hobie-Veranstaltungen der Aktiven
Regionen teilnehmen können. Oder noch bes-
ser: Sprecht Eure Commodore darauf an, dass
Sie auch in Eurer Region etwas planen.
Zur IISAF WM 2009 bleibt noch zu sagen, ich
habe die im Südwesten in Frage kommenden
2 Jugendmannschaften über die Voraussetzun-
gen für die Teilnahme informiert, und die
Zusage erhalten, dass man an den Ausschei-
dungsregatten teilnehmen würde. Frage an
die Commodore wie sieht es in den anderen
Regionen aus, wer kommt da in Frage, damit
ich den Kontakt aufnehmen kann.
Alle genannten Terminangaben sind unver-
bindlich, genaueres ist im Regattakalender
2009 einzusehen.
29.11. 2008
Albrecht Stöcker
Jugendobmann DHCKV
Jugendteam nach Australien!!!
Hallo all Ihr Jugendteams. Die Australische
Klassenvereinigung macht einem europäischen
Team ein super Angebot!! Sie stellen einen
Hobie 16 zur Verfügung, keine Meldegeld,
freie Unterkunft und freie Verpflegung. Den
Flug nach Australien müsstet Ihr allerdings
zahlen. Trotzdem halte ich das für eine ganz
tolle Möglichkeit, in Down Under zu segeln.
Wer ist spontan und hat Lust und Zeit zu die-
ser Reise?

Mehr Informationen findet Ihr unter

www.pbsc.org.au, unter www.hobie-
class.com/?page=8031 und über David Broo-
kes Vorsitzender der IHCA
david.brookes@hobieclass.com
Have a hobie day
Ulf

Raumschots 59
 5. Nationales U21 Trainingslager Hobie Cat 14 und 16
Liebe Hobie Freunde!
Wir möchten EUCH, -die zukünftige Elite des Hobie Cat-Segelns- herzlich zum 5. nationalen Hobie Cat
Trainingslager 2009 in Bosau einladen!
Wann: 04.04.2009 - 12.04.2009
Wo: djo-Jugendfreizeitstätte Bosau, Stadtbekerstr. 23715 Bosau
Wer: Alle Jugendlichen, die das 21. Lebensjahr noch nicht vollendet haben.
Revier: Plöner See
Wetter: ALLES!
Kosten: Für 8 Tage Trainingslager inkl. Übernachtung und Vollverpflegung 220 €.
Wer kein eigenes Boot mitbringt, beteiligt sich mit 40 € an den Transportkosten.
Überweisungen an: Segelklub Bayer Uerdingen e.V. Kontonr.: 2050 985 043
BLZ: 320 603 62 Volksbank Krefeld Verwendungszweck: Hobie Training Bosau 2009
Anmeldung: Voraussetzung für die Teilnahme ist die Mitgliedschaft in der DHCKV.
Bei Anmeldung ist die Zahlung von 220 € pro Person bis zum 01.02.2009 verbindlich.
Wir empfehlen eine Reisekosten Rücktritt-Versicherung.
Die Räumlichkeiten sind für 60 Pers. inkl. Betreuer vorbestellt.
Es werden also nur die ersten Meldungen angenommen!
Boote können nur begrenzt gestellt werden.
Bitte versucht so früh wie möglich zu melden damit wir planen können!!!
Meldeschluß: Nach dem 01.02.2009 sind keine Anmeldungen mehr möglich.
Training: Segeln in Theorie und Praxis (spez. Regattasegeln, Bootstrimm, …)
Je nach Anzahl und Erfahrung der jugendlichen Segler werden wir versuchen passende
Trainer für Euch einzusetzen, damit wir euch entsprechend eurem Leistungsstand
weiterhelfen können.
Natürlich sind auch Neulinge herzlich willkommen.
Betreuer: Karoline Berndt, Tinka Berndt, Jens Modrozynski
Verantwortlicher: Jens Modrozynski, Alte Krefelderstr.58, 47829 Krefeld, 02151/476968

Habt ihr Fragen oder Anregungen, dann meldet euch bei Karoline oder Tinka Berndt.

Hobie Cat Trainingslager Bosau 2009 Hobie Cat Trainingslager Bosau 2009
Karoline Berndt Tinka Berndt
Im Gehölz 9 Waldreierring 21
20255 Hamburg 22359 Hamburg
Tel.: 040/25 48 76 02 Tel.: 040/64 88 60 08
E-Mail: hobiecat-trainingslager@gmx.de E-Mail: hobiecat-trainingslager@gmx.de

60 Raumschots
 Vorläufiges Programm für das Nationale Trainingslager U21 2009
Sa, 04.04.2009
1. Anreise ab 14:00 Uhr bis 17:00 Uhr DJO-Landesheim, Stadtbekerstraße, 23715 Bosau.
Weitere Auskünfte unter www.djo-bosau.de .
Achtung: am Samstag gibt es noch kein Mittagessen.
2. Belegung und Aufteilung der Zimmer, wer hat wann Küchendienst, wer schreibt Berichte für die
Raumschots.
3. Nach dem Abendbrot wollen wir klären was die Woche passieren soll.
4. Überprüfung der Trockenanzüge und Bekleidung.
So, 05.04.2009
1. Aufbau der Schiffe, mit Sicherheitskontrolle. Wir werden gemeinsam für jedes Boot einen Mängel-
bericht erstellen. Ziel soll es sein, diese Mängel zu beheben.
2. Klarmachen der Motorboote und allem was für das Training auf dem Wasser benötigt wird.
3. Erster Probeschlag auf dem See.
4. Abends: Grundsätzliche Vorfahrtsregeln für die noch nicht so geübten.
Mo, 06.04.2009
1. Beschaffung von Ersatzteilen, evtl. fährt eine Gruppe zum Hobiehändler.
2. Einstellen der Ruderanlagen.
3. Trimmen der Schiffe.
4. Erste Trainingsläufe.
5. Abend zur freien Verfügung (Spielen, Filme gucken, Joggen usw.)
Di, 07.04.2009.
1. Vormittags Sportprogramm.
2. Training auf dem Wasser.
Mi, 08.04.2009.
1. Training auf dem Wasser.
2. Abends: Vorbereitung IDJM Regeln für die Qualifikation.
Do, 09.04.2009
1. Training auf dem Wasser.
2. Abends: Beamervortrag von Fritz-Rüdiger Klocke.

Hobie Cat Trainingslager Bosau 2009 Hobie Cat Trainingslager Bosau 2009
Karoline Berndt Tinka Berndt
Im Gehölz 9 Waldreierring 21
20255 Hamburg 22359 Hamburg
Tel.: 040/25 48 76 02 Tel.: 040/64 88 60 08
E-Mail: hobiecat-trainingslager@gmx.de E-Mail: hobiecat-trainingslager@gmx.de

Raumschots 61
 Fr, 10.04.2009
1. Regatta für HC 14 und HC 16
Wir wollen sehen was ihr gelernt habt!
Sa, 11.04.2009
1. Regatta für HC 14 und HC 16. Anschließend Siegerehrung.
2. Abschlussabend: Was ändern wir 2010? Wie geht es weiter?
3. Party
So, 12.042008
1. Abreise bis 12.00 Uhr
Dieses Programm ist erst mal nur vorläufig. Wind und Wetter werden den Ablauf bestimmen.
Es hängt auch davon ab, wer als Trainer und Betreuer, wann und wie lange zu Verfügung steht.

Bitte mitbringen:
1. Spiele
2. Badezeug
3. Etwas Taschengeld, bitte nicht mehr als nötig
4. Tischtennisschläger und Bälle
5. CDs
6. Filme auf Video oder DVD
7. Bedarfsmedizin, falls nötig
8. Handtücher nicht vergessen!!!
9. Krankenkassen-Karte
10. Warme Kleidung
11. Segelkleidung
Lasst bitte teure Wertgegenstände zu Hause. Bitte kein Bettzeug mitbringen!!!

Bitte druckt die beigefügte Anmeldung mit Haftungsausschluss aus und sendet diese aus-
gefüllt und unterschrieben per Post an die unten aufgeführte Adresse von Karoline Berndt.

Wir freuen uns auf Euch!

Viele Grüße Jens, Karlodda und Tinka

Hobie Cat Trainingslager Bosau 2009 Hobie Cat Trainingslager Bosau 2009
Karoline Berndt Tinka Berndt
Im Gehölz 9 Waldreierring 21
20255 Hamburg 22359 Hamburg
Tel.: 040/25 48 76 02 Tel.: 040/64 88 60 08
E-Mail: hobiecat-trainingslager@gmx.de E-Mail: hobiecat-trainingslager@gmx.de

62 Raumschots
 Anmeldung zum Trainingslager 2009
5. Nationales U21 Trainingslager Hobie Cat 14 und 16

Name Steuermann: Vorname: Geburtsdatum:

Telefon: E-Mail: KV-Nr.:

Straße: PLZ: Wohnort:

Name Vorschoter: Vorname: Geburtsdatum:

Telefon: E-Mail: KV-Nr.:

Straße: PLZ: Wohnort:

Bootsklasse: HC14 O HC16 O HC16-Blister O

Begleitpersonen Anzahl: Eltern ______

Betreuer ______
Trainer ______

Freunde ______

Ich bringe ein eigenes Boot mit: JA O NEIN O

Ich bin Vegetarier: JA O NEIN O

Ich bin damit einverstanden, dass meine Tochter, mein Sohn an dem Trainingslager in
Bosau vom 04.04.2009 bis 12.04.2009 teilnimmt.
Ich verpflichte mich mit meiner Unterschrift zur Zahlung der Teilnahmegebühr von 220€
pro Person bis zum 01.02.09.

Ort, Datum, Unterschrift der Eltern: Ort, Datum, Unterschrift Teilnehmer:

_____________________ _ _ _____________________ _ _

Hobie Cat Trainingslager Bosau 2009 Konto: Segelklub Bayer Uerdingen e.V.
Betreff: Hobie Training Bosau 2009
Karoline und Tinka Berndt Kontonummer: 2050 985 043
Tel.: 040/25 48 76 02 Bankleitzahl: 320 603 62
E-Mail: hobiecat-trainingslager@gmx.de Kreditinstitut: Volksbank Krefeld

Raumschots 63
HC TRAININGSLAGER
Oortkaten Herbst 2008
Moin Moin und Ahoi aus Hamburg! Ihr hört
nun endlich von uns! Den Teilnehmern des
legendären, sagenuumwobenen Trainingslagers
am Ochsenwerder Elbdeich. Du, da steigt so
einiges! Wir versammelten uns am m Rande
Hamburgs, nachdem Andi wieder per persön-
licher Einladung zu dieser einmaligen VIP-Ver-
ansttaltung der zukünftigen HC14-Elite gela-
den hatte. Liebe Segler, macht euch auf etwas
gefasst, die Saison 2009 kann kommen!
Am Samstag, den 18.10.08 reisten wir alle
quietschvergnügt auf dem Gelände des SC4
an und Tinka, Janina und ich zogen sofort erst
mal in das gemütliche kleine Wohnwagen-
häuschen des Vereins und richteten uns gründ-
lich ein.
Michi schlief im anderen Teil des Häuschens,
Timo und Harald wohnten im Klappi, Gina und
Gina im VW-Bus, Annika, Henrike, Laura und
Hardy sowie Knut machten es sich in den
Wohnwagen bequem und Andi wohnte natür-
lich im Womo, bekannt als "Das Büro".
Nach familiärem gemeinsamem Abendbrot
(Frischkäse und Tomaten for life) im Vereins-
haus hielten wir in kleinerem Kreis noch eine
längere Sitzung in Andis Büro ab. Hier wurde
ernsthaft über die vage Zukunft der Jugend-
trainingslager debattiert, da Andy uns verkün-
den musste, dass er die im kommenden Jahr
leider nicht organisieren könne.
64 Raumschots
Zu den Ergebnissen der Sitzung: Das Jugend-
trainingslager Bosau 2009 findet statt.
Der Sonntag bescherte uns mäßigen Wind und
wir fuhren nach dem Boot aufbauen gemein-
sam unsere ersten Manöver auf dem Hohend-
eicher See (oder standen grad im Wind, bzw.
fuhren rückwärts…). Mittags gab's Gulasch,
Kartoffeln und Gemüse und dann ging's noch
eine Runde Wenden üben.
Der Montag begrüßte uns mit Wind und
Sonne, soviel Wind, dass es die Teilnehmer in
Rekordgeschwindigkeit in ihre Segelklamotten
schafften, die sich sonst in Punkto Beeilung
eher bedeckt halten. Für einige von uns ist es
das erste Mal, dass wir auf dem 14er selbst im
Trapez stehen, und für alle von uns Spaß pur.
Alle Kenterversuche blieben erfolglos, nur
Tinka hat zwischendurch mal versucht, unter-
wegs auszusteigen. Ansonsten ist niemand
richtig nass geworden. Völlig ausgehungert
wurde sich mittags im Faserpelz auf die Spag-
hetti Bolognese gestürzt, um danach direkt
wieder auf den Hobie zu springen.
Wir fuhren abgesteckte Kurse um die von
Hardy ausgelegten Tonnen und lieferten uns
auch ein paar kleine Wettfahrten.
Abends versammelte sich die Truppe nach der
Theorie zum Kino im Vereinshaus. Es lief: "Der
Sturm".
Dienstag und Mittwoch war weniger Wind,
dieser dafür böig. Wir lernten einiges über
Startmanöver (Tschuldigung Hardy, ich mach
so schnell keinen Einzelgänger-Steuerbordstart
mehr). Wir sollten wenden bis zum Abwinken
und fuhren mal besser, mal schlechter ver-
schiedene Wettfahrten.
Am Mittwochabend hockten wir im Vereins-
haus wieder alle auf einem Haufen, um dicht-
gedrängt vor dem Fernseher die spannenden
America's-Cup-Szenen von "Wind" zu verfol-
gen.
Am Donnerstag kamen wir windtechnisch
noch einmal voll auf unsere Kosten. Die 14er
und 16er Flotte beschlagnahmte das Revier
und man konnte uns gar nicht mehr vom Was-
ser kriegen.
Hardy und Hendrik machten schicke Fotos und
coachten uns vom Motorboot.
Mittags wurde wieder gemeinsam gekocht, es
gab Suppe mit frischem Weißbrot, sowie Kar-
toffeln mit Tzaziki. Als Krönung war Mama Syl-
vie mit selbstgebackenem Apfelkuchen zu
Besuch gekommen. Lecker! Leider ohne ihr
Hobie-Kajak…
Für mich hieß es dann schnell noch ein paar
Runden auf dem Wasser drehen, denn es war
mein letzter Tag. Ich fuhr abends weiter nach
Holland (Workum) zum Absegeln.
Es sollen noch zwei weitere sehr schöne Segel-
tage gewesen sein, bis am Samstag die ganze
Truppe wieder abreiste.
Insgesamt ergab das Traininglager eine tolle
Mischung aus Segeln, Spaß, Theorie, Team-
geist, Motivation und auch Freizeit.
Die Freizeit haben wir hauptsächlich chillen-
derweise im Wohnhäuschen oder Clubhaus
mit den faszinierenden Geschichten von
Michel aus Lönneberga, Pippi Langstrumpf,
Ronja Räubertochter, Nemo, sowie endlosen
Kniffelpartien (Knobello) oder Musik verbracht.
Die ganze Gruppe hat viel zusammen gemacht
und sich auch bei anfallenden Aufgaben (Tisch
decken, einkaufen, etc.) gut arrangiert.
Dank des Einsatzes von Andi und Hardy und
auch Hendrik, Kirstin, Harald und Knut hatten
wir alle viel Spaß, einige Erfolgserlebnisse,
immer was Leckeres zu Essen und keine Lan-
geweile.
Wir freuen uns auf das nächste Trainingslager
und möchten alle Jugendlichen U21 herzlich
einladen, teilzunehmen!
Karlodda
Das nächste Jugendtrainingslager wird im
Frühjahr 2009 in Bosau am Plöner See statt-
finden.
Infos unter:
040-25 48 76 02 (Karlodda)
http://www.hc16.de/AusschreibungBosau2009.pdf
http://www.hc16.de/AnmeldungBosau2009.pdf
E-Mail:
hobiecat-trainingslager@gmx.de
Raumschots 65
 VORSTAND
HOBIE CAT KLASSENVEREINIGUNG
Ehrenvorsitzende: Ernst Bartling, Mobil: 0172 / 271 72 88
Tel.: 02234 / 169 13 Fax: 02234 / 271 53 7
Immanuel-von-Ketteler-Weg 3, 50226 Frechen Mail: ernst.bartling@datac-gmbh. de
Erwin Ocklenburg Mobil: 0171 / 492 35 60
Tel.: 06321 / 487 34 9
Aspenweg 39, 67433 Neustadt / W.-Haardt Mail: erwin-ocklenburg@t-online.de
Vorsitzender: Ulf Hahn Mobil: 0172 / 435 47 61
Tel.: 0451 / 798 88 39 (d)
Humboldtstraße 3a, 23564 Lübeck Mail: vorsitzender@hobie-kv.de

Stellv. Vorsitzender Knud Jansen Mobil: 0170 / 762 45 55

und Techn. Referent: Tel.: 0431 / 330 22 7 (p) Fax:
Knivsberg. 41, 24106 Kiel Mail: techn.referent@hobie-kv.de
Sekretär und Steffen Diebold
Gesschäftsstelle: Tel.: 0711 / 754 21 26 Fax: 02234 / 271 53 7
Paul-Gerhardt-Str. 3, 70771 Leinfelden Mail: sekretaer@hobie-kv.de
Schatzmeister: Odo W. Strieder Mobil: 0173 / 966 45 85
Tel.: 02304 / 804 70 (p) Fax: 02304 / 998 09 2 (p)
In der Heide 15, 44267 Dortmund Mail: finanzen@hobie-kv.de
Sportreferent: Stefan Friedrich Mobil: 0175 / 574 18 23
Tel.: 04122 / 470 66 Fax: 04122 / 985 68 5
Lohe 22, 25436 Uetersen Mail: sportreferent@hobie-kv.de
Pressereferent: Patrick Heilmann Mobil: 0163 / 288 67 39
Tel.: 02303 / 254 66 0 Fax: 02303 / 254 66 1
Lünerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna Mail: presse@hobie-kv.de
EDV Referent (kommissarisch) Oliver Lamm Mobil: 0176 / 610 54 65 4
Tel.: 0241 / 189 84 71 Fax:
Trierer Str. 368E Mail: edv@hobie-kv.de
Internet Referent: Dominik Wuttke Mobil: 0171 / 958 89 75
Tel.: 0721 / 690 434 27
Fichtenweg 20, 76297 Stutensee Mail: internet@hobie-kv.de
Jugend Obmann: Albrecht Stöcker Mobil: 0171 / 320 79 11
Tel.: 07021 / 448 76 (p) Fax: 07021 / 464 06
Bodelshoferweg 161 , 73230 Kirchheim Mail: jugend@hobie-kv.de
Commodore Mitte: Björn Ruschepaul Mobil: 0173 / 620 71 63
Tel.: 040 / 285 182 57
Lohkoppelstr. 31, 22083 Hamburg Mail: mitte@hobie-kv.de
Commodore Nord: Kerstin Wichardt Mobil:
Tel.: 04381 / 953 6 Fax: 04381 / 419 78 0
Seestr. 1, 24321 Hohwacht Mail: nord@hobie-kv.de
Commodore Ost: Hendrik Gorek Mobil: 0179 / 219 67 86
Tel.: 030 / 923 89 94 Fax:
Schönstr. 25, 13086 Berlin Mail: ost@hobie-kv.de
Commodore Süd: Thomas König Mobil: 0172 / 430 67 66
Tel.: 08193 / 939 38 10
Zankenhausener Strasse 12, 82299 Türkenfeld Mail: sued@hobie-kv.de
Commodore Südwest: Jürgen Klein Mobil: 0177 / 615 16 17
Tel.: 07245 / 937 23 0 Fax: 07245 / 937 23 1
Akazienweg 6, 76448 Durmersheim Mail: suedwest@hobie-kv.de
Commodore West: Martin Lübbert Mobil: 0172 / 715 15 50
Tel.: 0228 / 945 83 09 Fax: 02871 / 215 59 33
Anne-Frank-Str. 56, 53844 Troisdorf Mail: west@hobie-kv.de
Bankverbindung: Beitragskonto: 360 4040 000
Dortmunder Volksbank (BLZ 441 600 14)

www.hobie-kv.de
66 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE HC14

Bunny Checker Cup Hobie 14

Platz Segel-Nr. KV-Nr. Steuermann/frau 1.Wettf. 2.Wettf. 3.Wettf. 4. Wettf. 5. Wettf. ges. P. RL-P.
1 62465 2490 Jörg Stoltenberg 1 1 (DNS) 1 3 6 100.000
2 62038 2634 Broder Diedrichsen (DNS) 7 1 2 1 11 90.000
3 63010 4571 Oliver Stoltenberg (DNS) 8 3 3 2 16 80.000
4 GER 4 2903 Volker Lorenzen 2 3 (DNS) 4 DNF 20 70.000
5 62921 3275 Wolfgang Ehrich 3 2 5 (DNC) DNC 21 60.000
6 62933 4048 Niklas Martens (DNS) 4 2 DNC 4 21 50.000
7 61829 0 Merle Siebrecht 4 (DNS) DNS 5 5 25 40.000
8 61111 0 Christian Eggert 5 5 6 (DNC) DNC 27 30.000
9 61392 2490 Jörg Stoltenberg (DNS) 6 4 DNC DNS 32 20.000
10 61973 3678 Daniel Povel (DNC) DNS DNS DNS DNS 44 10.000

Eispokal Hobie 14
Platz Segel-Nr. KV-Nr. Steuermann/frau 1.Wettf. 2.Wettf. 3.Wettf. 4. Wettf. ges. P. RL-P.
1 62995 813 Friedhelm Weller 1 1 1 6 3 0.000
2 63074 3091 Peter Meier 2 2 2 5 6 0.000
3 62746 4612 Nils Kardinal 3 3 3 2 8 0.000
4 62924 4352 Christoph Beinlich 5 6 4 1 10 0.000
5 62070 4602 Philip Schnier 4 5 dns 4 13 0.000
6 63125 0 Veit Bothmann dnf 4 dnf 3 16 0.000

Herbstregatta Deggendorf Hobie 14

Platz Segel-Nr. KV-Nr. Steuermann/frau 1.Wettf. 2.Wettf. ges. P. RL-P.
1 62063 1682 Peter Witt 1 1 2 120.000
2 62059 4147 Stefan Witt 5 2 7 109.091
3 62402 3958 Erich Salzberger 3 5 8 981.82
4 42930 0 Fred Töpfer 4 6 10 87.273
5 62030 4613 Dirk Witt 2 9 11 76.364
6 61310 0 Raimund Völkl 9 3 12 65.455
7 61725 0 Sigi Richter 10 4 14 54.545
8 42941 0 Stefan Aufschläger 8 8 16 43.636
9 62085 0 Thomas Sellner 6 11 17 32.727
10 63130 0 Bernhard Fels 11 7 18 21.818
11 26706 0 Karl Renner 9 10 19 10.909

68 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE HC14

Mindener Cat-Becher Hobie 14

Platz Segel-Nr. KV-Nr. Steuermann/frau 1.Wettf. 2.Wettf. 3.Wettf. 4. Wettf. 5. Wettf. ges. P. RL-P.
1 62465 2490 Jörg Stoltenberg 1 1 3 2 7 7 130.000
2 62995 813 Friedhelm Weller 2 2 2 1 4 7 118.182
3 63076 2184 Bernd Kröger 4 3 1 5 1 9 106.364
4 62934 3939 Jürgen Brecht 8 5 6 3 2 16 94.545
5 2934 2634 Broder Diedrichsen 7 6 4 4 DNF 21 82.727
6 62727 144 Hermann Angerhausen 5 7 7 6 5 23 70.909
7 62864 2347 Arndt Lange 9 4 9 8 3 24 59.091
8 63010 4571 Oliver Stoltenberg 3 8 8 7 DNF 26 47.273
9 63125 0 Veith Bothmann 6 9 10 9 6 30 35.455
10 61577 0 Norbert Urban 10 10 5 10 8 33 23.636
11 62746 0 Nils Kardinal DNC DNC DNC DNC DNC 56 11.818

Oortkaten Schinken Hobie 14

Platz Segel-Nr. KV-Nr. Steuermann/frau 1.Wettf. 2.Wettf. 3.Wettf. 4. Wettf. ges. P. RL-P.
1 62995 813 Friedhelm Weller 1 1 1 1 3 120.000
2 63076 2184 Bernd Kröger 2 2 -5 2 6 111.429
3 62038 1624 Andreas Martens 4 2 4 (DNS) 10 102.857
4 62904 4130 Matthias Müller 5 -6 6 3 14 94.286
5 43053 0 Krzysztof Baryla 7 -10 3 5 15 85.714
6 2934 2634 Broder Diedrichsen -8 3 7 6 16 77.143
7 62660 3544 Tanja Rindt -9 4 5 7 18 68.571
8 62934 3939 Jürgen Brecht 6 8 -9 4 18 60.000
9 62746 4612 Nils Kardinal 3 9 8 -10 20 51.429
10 61966 4421 Janina Hage (DNF) 7 10 9 26 42.857
11 62921 3275 Wolfgang Ehrich (DNF) 11 11 8 30 34.286
12 61967 4421 Janina Hage 11 -13 12 11 34 25.714
13 62070 4602 Philip Schnier 11 -13 12 11 34 17.143
14 63010 4571 Oliver Stoltenberg (dnf) 12 dnf dns 48 8.571

Ski-Yachting Hobie 16
Platz Segel-Nr. Steuermann/frau Vorschoter 1. 2. 3. 4. ges. P. RL-P.
1 106995 Stefan Thor Jens Modrozynski 1 1 1 1 3 120.000
2 108957 Martin Lübbert Bettina Lübbert 2 2 2 4 6 109.091
3 106806 Ralf Olbrich Raphael Olbrich 10 3 3 2 8 98.182
4 109459 Yannick Reding Julia Grothoff 8 4 6 3 13 87.273
5 108071 Jutta Schroeder Susanne Enke 3 5 5 8 13 76.364
6 110332 Armin Vossen Mirko Brosch 6 6 9 5 17 65.455
7 109743 Jan Hesters Max Krebs 4 11 11 6 21 54.545
8 109244 Mike Rudolph Norbert Tremper 9 8 4 10 21 43.636
9 97592 Volker Pils Jürgen Vogelsang 7 7 7 7 21 32.727
10 77 Uwe Peters Uwe Peters 5 9 8 9 22 21.818
11 110415 Beate Bürger Laura Brosch 11 10 10 dnf 31 10.909

Raumschots 69
 HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE HC16

Eisbärenregatta Hobie 16
Platz Segel-Nr. Steuermann/frau Vorschoter 1. ges. P. RL-P.
1 110330 Thomas Kappelmann Fabio v. Rebay 1 1 100.000
2 100914 Dorothee Fischer Christian Wolf 2 2 92.308
3 107473 Hanno Hardt Christina Schober 3 3 84.615
4 95639 Stanislaw Purolnik Carl Brocker 4 4 76.923
5 108628 Franz Weigl Stefan Götz 5 5 69.231
6 91465 Tomas Stiglmayr Ludgar Reul 6 6 61.538
7 100088 Eldracher Alexander Markus Promberger 7 7 53.846
8 29316 Alexander Kling Rudi Lukes 8 8 46.154
9 106923S Axel Wolf Benedikt Schilling 9 9 38.462
10 109003S Alfred Asam Sandra Asam-Mandara 10 10 30.769
11 110334S Hansjörg Herrbold Johanna Bürgermeister 11 11 23.077
12 100564 Denis Schlipf Georgios Balezos 14 14 15.385
13 100087 Holger Menzel Johann Boogaart 13 14 7.692

Eispokal Hobie 16
Platz Segel-Nr. Steuermann/frau Vorschoter 1. 2. 3. 4. ges. P. RL-P.
1 106995 Stefan Thor Jens Modrozynski 1 1 1 1 3 110.000
2 108957 Martin Lübbert Bettina Lübbert 2 3 2 3 7 99.000
3 108780 Friedrich Hüppe Raffaela Braun 3 4 4 2 9 88.000
4 106804 Andreas Bredendiek Annett Benger-Sonnen 5 2 3 6 10 77.000
5 108071 Jutta Schroeder Susanne Enke 4 8 5 7 16 66.000
6 109459 Yannick Reding Julia Grothoff 6 6 6 5 17 55.000
7 110415 Beate Bürger Angelika Henning 8 5 7 dns 20 44.000
8 109743 Jan Hesters Max Krebs 9 10 10 4 23 33.000
9 92523 Christian Diederich Kati Hesters 7 7 9 9 23 22.000
10 97529 Michael Alsters Jürgen Vogelsang 10 9 8 8 25 11.000
Flammkuchen-Regatta Hobie 16
1 107275 Matthias Böh Andreas Böser -12 4 3 2 2 11 125.000
2 110254 Klaus-Dieter Fischer Stephan Wochenr -16 1 11 1 3 16 119.318
3 106168 Benedikt Huber Carina Abs 5 2 5 4 -9 16 113.636
4 107473 Hanno Hardt Christina Schober 8 8 2 (OCS) 1 19 107.955
5 109742 Daniel Müller Christian Winkel 14 -17 1 3 4 22 102.273
6 107324 Alexander Gebauer Laura Briese 4 5 8 6 -16 23 96.591
7 109414 Joachim Sedic Dirk-Joachim Wahl 1 -12 10 7 7 25 90.909
8 110281 Dominik Saur Moritz Saur 2 6 9 -11 10 27 85.227
9 104468 Marius Bock Alfred Bock 3 3 -18 14 11 31 79.545
10 106237 Albrecht Schöbitz Pascal Schöbitz 6 10 -12 8 8 32 73.864
11 108762 Rolf Neu Max Maier 10 7 7 10 -12 34 68.182
12 110245 Jürgen Klein Marianne Klein 13 13 -15 5 5 36 62.500
13 108932 Steffen Diebold Margarete Diebold -21 15 16 9 6 46 56.818
14 106101 Marc Soulier Markus Braun -18 18 4 12 15 49 51.136
15 106959 Wulf Saur Felix Saur 7 16 -17 13 14 50 45.455
16 107763 Florian Haßdenteufel Katarina Frey 15 9 13 -17 13 50 39.773
17 107803 Joachim Rief Ilse Rief 11 11 6 (DNS) DNS 51 34.091
18 107764 Oliver Schweitzer Nikolai Siegelin 9 14 14 15 -17 52 28.409
19 100817 Patric Keller Katrin Baiker 17 19 19 (DNF) DNS 78 22.727
20 98341 Laurent Queron Alain Ochoa 22 21 20 18 (DNS) 81 17.045
21 108920 Caterina Tancredi Patrick Gold 20 (DNF) DNS 16 DNF 82 11.364
22 77358 Steffen Sattig Pascal Sattig 19 20 DNS (DNF) DNS 85 5.682
70 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE HC16

Herbstwind-Regatta Hobie 16
Platz Segel-Nr. Steuermann/frau Vorschoter 1. 2. ges. P. RL-P.
1 106237 Albrecht Schöbitz Stella Jörn 2 3 5 125.000
2 99617 Christine Renz Melanie Renz 6 1 7 118.750
3 108614 Christian Wiese Tami Jörn 1 6 7 112.500
4 109742 Daniel Müller Christian Winkel 3 7 10 106.250
5 107324 Alexander Gebauer Laura Briese 9 5 14 100.000
6 107323 Dominik Wuttke Christian Wuttke 13 2 15 93.750
7 107763 Florian Haßdenteufel Katarina Frey 12 8 20 87.500
8 99290 Jacob Kierig Laura Probst DNS 4 25 81.250
9 110254 Klaus-Dieter Fischer Nadja Bürgmann 4 DNS 25 75.000
10 110245 Jürgen Klein Marianne Klein 5 DNS 26 68.750
11 109171 Steffi Häberlein Anton Kierig 7 DNS 28 62.500
12 110281 Dominik Saur Wulf Saur 8 DNS 29 56.250
13 106959 Felix Saur Alisa Saur 10 DNS 31 50.000
14 106101 Marc Soulier Markus Braun 11 DNS 32 43.750
15 108762 Rolf Neu Peter Hoor 14 DNS 35 37.500
16 108920 Caterina Tancredi Patrick Gold 15 DNS 36 31.250
17 109414 Joachim Sedic Natalie Wahl 16 DNF 37 25.000
18 108932 Steffen Diebold Margarete Diebold 21 DNS 42 18.750
19 108224 Harald Knorr Ilse Jünglin DNF DNF 42 12.500
20 105019 Utz Schicke Katherina Müller-EngelhardtDNC DNS 42 6.250

Mindener Cat-Becher Hobie 16

1 108750 Ingo Delius Sabine Wenig 2 1 2 7 1 6 130.000
2 190206 Lauritz Bockelmann Susanne Gehrmann 3 2 1 11 9 15 123.158
3 110412 Torsten Hengstmann Imke Hengstmann 1 6 3 6 5 15 116.316
4 108675 Knud Jansen Merle Siebrecht 5 4 5 1 6 15 109.474
5 106995 Stefan Thor Melanie Brüx 6 5 10 3 2 16 102.632
6 107635 Stephan Schubert Tom Schreyack 9 3 6 4 10 22 95.789
7 104823 Jens Reimers Nina Reimers 7 8 7 2 7 23 88.947
8 110414 Christian Diederich Rolf Prosch 4 7 4 OCS 8 23 82.105
9 106732 Jens Modrozynski Ann-Kristin Götz 17 13 9 8 3 33 75.263
10 110262 Michael Kuhles Doreen Schütt 8 9 12 5 16 34 68.421
11 109177 Björn Ruschepaul Wiebke Schäfer 11 15 8 10 15 44 61.579
12 109651 Malte Ebbecke Fabian Börger 13 11 11 9 13 44 54.737
13 109758 Frens Hoving Jente Hoving 10 14 14 14 12 50 47.895
14 107476 Robert Letsch Maren Mohler 15 17 18 15 4 51 41.053
15 107458 Fabian Syring Christian Neunaber 12 16 16 13 11 52 34.211
16 101639 Frank Sasse Michael Schepers 18 10 131 16 14 53 27.368
17 8560 Knut Westergaard Christiane Reiss 14 12 15 12 17 53 20.526
18 77 Uwe Peters Karl Napf 19 18 19 17 18 72 13.684
19 100994 Hermann Voges Moritz Voges 16 19 17 (DNC) DNC 75 6.842

Raumschots 71
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RANGLISTE HC14
Rangliste 2008 Hobie 14
Zeitraum: 01.01.2008 - 25.12.2008

Platz Name. Vorname . Club Mitgliedsnr. Gesamt RL-Punkte

Platz und Regattaname RL-Punkte, m, gewertete Punkte

1 Stoltenberg Jörg 000 2490 (9) 126.889 Pkt.

2 . Super Sail Sylt 2008 130.667 ( m=3 gew. 392.001 )
1 . Mindener Cat-Becher 2008 130.000 ( m=3 gew. 390.000 )
1 . Flensburger Super Sail Kellenhusen 120.000 ( m=3 gew. 360.000 )
HC16 Spi 2008

2 Rindt Tanja SH 087 3544 (9) 124.206 Pkt.

1 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 130.000 ( m=4 gew. 520.000 )
1 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 125.000 ( m=3 gew. 375.000 )
Spi 2008 111.429 ( m=2 gew. 222.858 )
2 . Bosau HC16 Spi 2008

3 Weller Friedhelm NW 050 813 (9) 120.444 Pkt.

3 . Super Sail Sylt 2008 121.333 ( m=3 gew. 363.999 )
1 . Bosau HC16 Spi 2008 120.000 ( m=3 gew. 360.000 )
1 . Dümmer Dobben 2008 120.000 ( m=3 gew. 360.000 )

4 Diedrichsen Broder 000 2634 (9) 113.330 Pkt.

1 . Super Sail Sylt 2008 140.000 ( m=3 gew. 420.000 )
2 . Flensburger Super Sail Kellenhusen 110.000 ( m=3 gew. 330.000 )
HC16 Spi 2008 90.000 ( m=3 gew. 270.000 )
2 . Bunny Checker Cup 2008

5 Brecht Jürgen 000 3939 (9) 99.134 Pkt.

3 . Bosau HC16 Spi 2008 102.857 ( m=3 gew. 308.571 )
3 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 100.000 ( m=3 gew. 300.000 )
Spi 2008 94.545 ( m=3 gew. 283.635 )
4 . Mindener Cat-Becher 2008

6 Ehrich Wolfgang SH 087 3275 (9) 87.560 Pkt.

3 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 104.000 ( m=4 gew. 416.000 )
7 . Super Sail Sylt 2008 84.000 ( m=3 gew. 252.000 )
5 . Bunny Checker Cup 2008 60.000 ( m=2 gew. 120.000 )

7 Stoltenberg Oliver SH 120 4571 (9) 85.758 Pkt.

4 . Flensburger Super Sail Kellenhusen 90.000 ( m=3 gew. 270.000 )
HC16 Spi 2008 87.273 ( m=3 gew. 261.819 )
4 . Dümmer Dobben 2008 80.000 ( m=3 gew. 240.000 )
3 . Bunny Checker Cup 2008

8 Müller Matthias N 019 4130 (9) 85.397 Pkt.

4 . Oortkaten Schinken 2008 94.286 ( m=3 gew. 282.858 )
6 . Super Sail Sylt 2008 93.333 ( m=3 gew. 279.999 )
7 . Bosau HC16 Spi 2008 68.571 ( m=3 gew. 205.713 )

9 Kardinal Nils NW 050 4612 (9) 62.315 Pkt.

3 . Dümmer Dobben 2008 98.182 ( m=3 gew. 294.546 )
9 . Oortkaten Schinken 2008 51.429 ( m=3 gew. 154.287 )
12 . Super Sail Sylt 2008 37.333 ( m=3 gew. 111.999 )

10 Hage Janina HA 044 4421 (9) 54.667 Pkt.

5 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 78.000 ( m=4 gew. 312.000 )
10 . Oortkaten Schinken 2008 42.857 ( m=3 gew. 128.571 )
12 . Oortkaten Schinken 2008 25.714 ( m=2 gew. 51.428 )

11 Lange Arndt N 005 2347 (9) 54.030 Pkt.

5 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 75.000 ( m=3 gew. 225.000 )
Spi 2008 59.091 ( m=3 gew. 177.273 )
7 . Mindener Cat-Becher 2008 28.000 ( m=3 gew. 84.000 )
13 . Super Sail Sylt 2008

72 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC14
12 Lorenzen Volker SH 133 2903 (9) 49.848 Pkt.
4 . Bunny Checker Cup 2008 70.000 ( m=3 gew. 210.000 )
7 . Dümmer Dobben 2008 54.545 ( m=3 gew. 163.635 )
9 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 25.000 ( m=3 gew. 75.000 )
Spi 2008

13 Povel Daniel SH 126 3678 (9) 47.939 Pkt.

4 . Super Sail Sylt 2008 112.000 ( m=3 gew. 336.000 )
10 . Dümmer Dobben 2008 21.818 ( m=3 gew. 65.454 )
10 . Bunny Checker Cup 2008 10.000 ( m=3 gew. 30.000 )

14 Peltzer Michael 000 3378 (9) 44.833 Pkt.

6 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 62.500 ( m=3 gew. 187.500 )
Spi 2008 39.000 ( m=4 gew. 156.000 )
8 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 30.000 ( m=2 gew. 60.000 )
10 . Flensburger Super Sail Kellenhusen
HC16 Spi 2008

15 Schnier Philip NW 050 4602 (9) 37.522 Pkt.

6 . Dümmer Dobben 2008 65.455 ( m=3 gew. 196.365 )
9 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 26.000 ( m=4 gew. 104.000 )
14 . Super Sail Sylt 2008 18.667 ( m=2 gew. 37.334 )

16 Kröger Bernd HA 044 2184 (6) 108.897 Pkt.

2 . Oortkaten Schinken 2008 111.429 ( m=3 gew. 334.287 )
3 . Mindener Cat-Becher 2008 106.364 ( m=3 gew. 319.092 )

17 Merten Tomas SH 087 1869 (6) 78.572 Pkt.

5 . Flensburger Super Sail Kellenhusen 80.000 ( m=3 gew. 240.000 )
HC16 Spi 2008 77.143 ( m=3 gew. 231.429 )
6 . Bosau HC16 Spi 2008

18 Angerhausen Hermann SH 133 144 (6) 70.455 Pkt.

6 . Mindener Cat-Becher 2008 70.909 ( m=3 gew. 212.727 )
6 . Flensburger Super Sail Kellenhusen 70.000 ( m=3 gew. 210.000 )
HC16 Spi 2008

19 Weber Roman BW 100 3720 (6) 49.030 Pkt.

9 . Super Sail Sylt 2008 65.333 ( m=3 gew. 195.999 )
9 . Dümmer Dobben 2008 32.727 ( m=3 gew. 98.181 )

20 Martens Niklas SH 133 4048 (6) 46.429 Pkt.

6 . Bunny Checker Cup 2008 50.000 ( m=3 gew. 150.000 )
10 . Bosau HC16 Spi 2008 42.857 ( m=3 gew. 128.571 )
4 . Mindener Cat-Becher 2008 94.545 ( m=3 gew. 283.635 )

21 Witt Peter BA 143 1682 (5) 114.300 Pkt.

1 . Herbstregatta Deggendorf 2008 120.000 ( m=2 gew. 240.000 )
4 . Seefest Regatta 2008 110.500 ( m=3 gew. 331.500 )

22 Witt Stefan BA 143 4147 (5) 106.036 Pkt.

2 . Herbstregatta Deggendorf 2008 109.091 ( m=2 gew. 218.182 )
5 . Seefest Regatta 2008 104.000 ( m=3 gew. 312.000 )

23 Witt Dirk BA 143 4613 (5) 104.646 Pkt.

2 . Seefest Regatta 2008 123.500 ( m=3 gew. 370.500 )
5 . Herbstregatta Deggendorf 2008 76.364 ( m=2 gew. 152.728 )
12 . Super Sail Sylt 2008 37.333 ( m=3 gew. 111.999 )

24 Salzberger Erich BA 143 3958 (5) 97.773 Pkt.

3 . Herbstregatta Deggendorf 2008 98.182 ( m=2 gew. 196.364 )
6 . Seefest Regatta 2008 97.500 ( m=3 gew. 292.500 )
4 . Mindener Cat-Becher 2008 94.545 ( m=3 gew. 283.635 )

25 Deicke Jochen 000 251 (3) 130.000 Pkt.

Raumschots 73
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RANGLISTE HC14

25 Deicke Jochen 000 251 (3) 130.000 Pkt.

1 . Seefest Regatta 2008 130.000 ( m=3 gew. 390.000 )

6 . Flensburger Super Sail Kellenhusen 70.000 ( m=3 gew. 210.000 )
HC16 Spi 2008

26 Meier Peter NW 174 3091 (3) 117.000 Pkt.

3 . Seefest Regatta 2008 117.000 ( m=3 gew. 351.000 )
7 . Dümmer Dobben 2008 54.545 ( m=3 gew. 163.635 )
9 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 25.000 ( m=3 gew. 75.000 )
Spi 2008

27 Martens Andreas BW 077 1624 (3) 102.857 Pkt.

3 . Oortkaten Schinken 2008 102.857 ( m=3 gew. 308.571 )

28 Schulze Alexander HA 044 4422 (3) 94.286 Pkt.

4 . Bosau HC16 Spi 2008 94.286 ( m=3 gew. 282.858 )

29 Merten Markus 000 4692 (3) 85.714 Pkt.

5 . Bosau HC16 Spi 2008 85.714 ( m=3 gew. 257.142 )

30 Strohall Simon BA 143 4661 (3) 78.000 Pkt.

9 . Seefest Regatta 2008 78.000 ( m=3 gew. 234.000 )

31 Fels Bernhard BA 233 4682 (3) 58.500 Pkt.

12 . Seefest Regatta 2008 58.500 ( m=3 gew. 175.500 )

32 Löpertz Martin BW 077 1533 (3) 56.000 Pkt.

10 . Super Sail Sylt 2008 56.000 ( m=3 gew. 168.000 )
1 . Bosau HC16 Spi 2008 120.000 ( m=3 gew. 360.000 )
1 . Dümmer Dobben 2008 120.000 ( m=3 gew. 360.000 )

33 Richter Siegrfried BA 233 4594 (3) 39.000 Pkt.

15 . Seefest Regatta 2008 39.000 ( m=3 gew. 117.000 )

34 Beinlich Christoph SH 052 4352 (3) 18.667 Pkt.

14 . Super Sail Sylt 2008 18.667 ( m=3 gew. 56.001 )
5 . Seefest Regatta 2008 104.000 ( m=3 gew. 312.000 )

35 Bielenberg Ingo BR 037 2591 (3) 12.500 Pkt.

10 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 12.500 ( m=3 gew. 37.500 )
Spi 2008

36 Campe Björn 3441 (3) 8.571 Pkt.

14 . Bosau HC16 Spi 2008 8.571 ( m=3 gew. 25.713 )

37 Strack Thomas () 0.000 Pkt.

. ( m= gew. )

38 Deicke Julie () 0.000 Pkt.

. ( m= gew. )

39 Krägeloh Erich () 0.000 Pkt.

. ( m= gew. )

74 Raumschots

Ranglistenkommentar Hobie 14 2008
Wieder einmal blicken wir auf die vergangene
Saison. Kurz vor Redaktionsschluss vergatterte
mich Volker doch bitte den Ranglistenkommentar
zu schreiben, da er ja von den meisten Regatten
allerhöchstens die Geschichten zu hören bekam.
Das ist natürlich auf sein vermehrtes Engagement
in seinen Geschäften zurück zu führen, es sei ihm
verziehen. So habe ich einmal die Gelegenheit
einen Schlussstrich zu ziehen am Ende einer langen
Saison. Um es gleich vorweg zu nehmen, man
muss sich ernsthafte Gedanken machen über unse-
re Zukunft wenn man sieht dass 2008 gerade ein-
mal 36! Segler ihr Können bei Ranglistenregatten
präsentierten. Wo soll das denn noch hinführen,
sogar die Tiger haben uns schon fast "gerissen".
Bei der Euro in Dänemark keine Rangliste, was war
das denn?! Da kann man nur hoffen, dass das am
Comer See anders wird und vor allem viele
Südsegler erscheinen. Ich weiß es noch nicht aber
vielleicht findet die deutsche Meisterschaft im
Süden statt, verdient hätten sie es! Eine
Kombination DM-EM wäre natürlich perfekt und
garantiert kämen auch Nordler. Überhaupt sollte
man doch zu allererst versuchen wenigstens bei
diesen Meisterschaften, egal wo sie stattfinden,
zusammenzukommen. So, die Gelegenheit gleich
genutzt um das mal raus zu lassen!
Jetzt zu den Platzierungen. In die Top Ten haben es
dieses Mal doch, meines Erachtens erstmalig, tat-
sächlich 2 Damen geschafft, alle Achtung! Auf
Platz 10 die unermüdliche Janina Hage, die wie
keine Andere so cool und relaxed auf dem
Schwimmer sitzt wenn´s Downwind geht. Platz 9
belegt Nils Kardinal, der langsam ein Opfer seines
zunehmenden Gewichtes zu werden scheint, sonst
wäre er mit Sicherheit noch schneller. Wo wir gera-
de bei diesem Thema sind, auf Rang 8 hat sich
Matthias Müller vorgearbeitet, der seine wahre
HOBIES GELBE SEITEN
Stärke immer am Oortkaaten zum Besten gibt.
Siebter und damit erster der jungen wilden
Generation ist Oliver Stoltenberg. Wer beständig
arbeitet und sich dabei nie aus der Ruhe kommen
läßt wird am Ende mit dem 6 Platz belohnt, just in
Time on the Line Man Wolfgang Ehrich. Jürgen
Brecht hat uns auf dem Steinhuder Meer gezeigt,
dass man doch mit dem neuen Powersegel gut
unterwegs sein kann und wird am Ende Fünfter.
Auf dem vierten Rang landete ich selbst. Dritter, für
ihn schon fast ungewohnt, Fritze Weller der leider
als Europameister genau wie ich darunter zu leiden
hatte dass bei der Euro nicht mal 10 Boote am
Start waren, sonst...
Jetzt kommt´s: Auf dem 2 Platz Super Tanja Rindt
die mit den Siegen in Hohwacht und Grömitz schon
am Anfang der Saison für Furore sorgte und end-
lich die Männerdomäne so richtig durchbrochen
hat. Knappe 2,5 Punkte vor ihr bekleidet mal wie-
der Jörg Stoltenberg den Platz an der Sonne, wer
gönnt es dem charismatischen New Age Typen
eigentlich nicht? Er war in der Saison 2008 einfach
der Konstanteste bei allen Bedingungen. Man muß
nicht unbedingt
Deutscher oder Europameister werden um die
Rangliste zu gewinnen!
Hervorzuheben ist auf jeden Fall noch, dass das
Witt-Geschwader als Gesamtpaket die Plätze 21-
23 belegt und sicherlich wie die anderen Südler
auch Opfer des fehlenden Windes war, es kamen
nämlich nur 2 Ranglisten zusammen.
Insgesamt fällt auf dass nur 15 Segler die 9 Läufe
zustande brachten, wird hoffentlich 2009 besser.
Abschließend bleibt mir nur noch allen Seglern eine
spaßige und erfolgreiche Saison zu wünschen mit
hoffentlich größerer Beteiligung.
Moin Moin Broder Diedrichsen
Raumschots 75
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RANGLISTE HC16
Rangliste 2008 Hobie 16
Zeitraum: 01.01.2008 -31.12.2008

Platz Name. Vorname . Club Mitgliedsnr. Gesamt RL-Punkte

Platz und Regattaname Vorschoter (KV Nr.Name,Vorname) RL-Punkte, m, gewertete Punkte

1 Goritz Jens 000 2046 (9) 142.805 Pkt.

2 . Multieuropeans 2008 (4479) Wiese-Dohse Katrin [SH 133] 148.077 ( m=5 gew. 740.385 )
2 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 (4498) Jarling Maxi [HA 089] 136.216 ( m=4 gew. 544.864 )

2 Mohr Detlef SH 133 1027 (9) 140.000 Pkt.

1 . Kieler Woche 2008 (4488) Wichardt Karen [SH 173] 140.000 ( m=5 gew. 700.000 )
1 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 (4488) Wichardt Karen [SH 173] 140.000 ( m=4 gew. 560.000 )

3 Hahn Ulf SH 133 2824 (9) 138.894 Pkt.

4 . Multieuropeans 2008 (4498) Jarling Maxi [HA 089] 144.231 ( m=5 gew. 721.155 )
3 . Kieler Woche 2008 (4498) Jarling Maxi [HA 089] 132.222 ( m=4 gew. 528.888 )

4 Schubert Stephan SH 133 4465 (9) 129.055 Pkt.

7 . Multieuropeans 2008 (2872) Schreyack Tom [SH 133] 138.462 ( m=5 gew. 692.310 )
7 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 (2872) Schreyack Tom [SH 133] 117.297 ( m=4 gew. 469.188 )

5 Sierck Jochen SH 147 1841 (9) 128.274 Pkt.

3 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 (4076) Delius Anke [B 136] 132.432 ( m=5 gew. 662.160 )
15 . Multieuropeans 2008 (4644) Schröder Anne [SH 102] 123.077 ( m=4 gew. 492.308 )

6 Jansen Knud HA 048 3806 (9) 127.882 Pkt.

4 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV -- 128.649 ( m=5 gew. 643.245 )
13 . Multieuropeans 2008 -- kein Mitglied der KV -- 126.923 ( m=4 gew. 507.692 )

7 Delius Ingo SH 133 1284 (9) 125.523 Pkt.

1 . Mindener Cat-Becher 2008 -- kein Mitglied der KV -- 130.000 ( m=3 gew. 390.000 )
5 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV -- 124.865 ( m=5 gew. 624.325 )
19 . Multieuropeans 2008 -- kein Mitglied der KV -- 115.385 ( m=1 gew. 115.385 )

8 Thor Stefan NW 174 4480 (9) 123.330 Pkt.

1. Elfen-Cup 2008 (4445) Modrozynski Jens [NW 174] 130.000 ( m=3 gew. 390.000 )
3. Vogesencup 2008 (4445) Modrozynski Jens [NW 174] 120.000 ( m=1 gew. 120.000 )
1. Dröppelminna 2008 (4445) Modrozynski Jens [NW 174] 120.000 ( m=3 gew. 360.000 )
1. Ski-Yachting 2008 (4445) Modrozynski Jens [NW 174] 120.000 ( m=2 gew. 240.000 )

9 Fischer Klaus-Dieter 000 4440 (9) 123.030 Pkt.

1 . Um's Walchenfass 2008 (4601) Ziegler Livia [] 130.000 ( m=3 gew. 390.000 )
1 . Hobie 16 Alet Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 120.000 ( m=2 gew. 240.000 )
2 . Flammkuchen-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 119.318 ( m=4 gew. 477.272 )

10 Diederich Christian 000 2767 (9) 120.230 Pkt.

6 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV -- 121.081 ( m=5 gew. 605.405 )
1 . Saxophon-Cup Hobie 16 Spi 2008 (3880) Prosch Rolf [000] 120.000 ( m=3 gew. 360.000 )
7 . Kieler Woche 2008 -- kein Mitglied der KV -- 116.667 ( m=1 gew. 116.667 )

11 Schwermer Jakob 000 3973 (9) 119.112 Pkt.

6 . Kieler Woche 2008 (4076) Delius Anke [B 136] 120.556 ( m=5 gew. 602.780 )
18 . Multieuropeans 2008 (3825) Michaelis Tim [000] 117.308 ( m=4 gew. 469.232 )

12 Hardt Hanno 000 3165 (9) 116.610 Pkt.

2 . Um's Walchenfass 2008 -- kein Mitglied der KV -- 121.875 ( m=3 gew. 365.625 )
1 . Ammerlander Frühjahrspokal 2008 -- kein Mitglied der KV -- 120.000 ( m=3 gew. 360.000 )
4 . Flammkuchen-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 107.955 ( m=3 gew. 323.865 )

13 Huber Benedikt BW 106 3897 (9) 114.838 Pkt.

1 . Bostal-Kapp 2008 -- kein Mitglied der KV -- 125.000 ( m=3 gew. 375.000 )
3 . Flammkuchen-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 113.636 ( m=4 gew. 454.544 )
4 . Hobie 16 Alet Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 102.000 ( m=2 gew. 204.000 )

76 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
14 Backes Georg BW 116 2361 (9) 114.828 Pkt.
1 . Super Sail Sylt 2008 (4427) Iversen Maya [SH 147] 120.000 ( m=3 gew. 360.000 )
8 . Kieler Woche 2008 (4427) Iversen Maya [SH 147] 112.778 ( m=5 gew. 563.890 )
5 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 (4427) Iversen Maya [SH 147] 109.565 ( m=1 gew. 109.565 )

15 Hengstmann Torsten N 051 2281 (9) 112.996 Pkt.

3 . Mindener Cat-Becher 2008 -- kein Mitglied der KV -- 116.316 ( m=3 gew. 348.948 )
2 . Schwerin 2008 -- kein Mitglied der KV -- 112.941 ( m=3 gew. 338.823 )
9 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV -- 109.730 ( m=3 gew. 329.190 )

16 Bockelmann Lauritz SH 133 4132 (9) 112.476 Pkt.

2 . Mindener Cat-Becher 2008 (4502) Gehrmann Susanne [SH 133] 123.158 ( m=3 gew. 369.474 )
23 . Multieuropeans 2008 -- kein Mitglied der KV -- 107.692 ( m=5 gew. 538.460 )
7 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 (4646) Bockelmann Merle [000] 104.348 ( m=1 gew. 104.348 )

17 Müller Daniel S 004 4360 (9) 112.304 Pkt.

1. Vogesencup 2008 (2458) Jambor Florian [BW 100] 130.000 ( m=1 gew. 130.000 )
3. Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 (4558) Winkel Christian [S 003] 112.667 ( m=2 gew. 225.334 )
4. Eifelcup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 109.375 ( m=3 gew. 328.125 )
2. Dröppelminna 2008 (4324) Neu Rolf [S 005] 109.091 ( m=3 gew. 327.273 )

18 Böh Matthias R 040 4585 (9) 112.128 Pkt.

1. Flammkuchen-Regatta 2008 (4386) Böser Andreas [BW 074] 125.000 ( m=4 gew. 500.000 )
4. Um's Walchenfass 2008 (4587) Böh Tanja [R 039] 105.625 ( m=3 gew. 316.875 )
6. Vogesencup 2008 (4464) Koch Stefanie [BW 100] 105.000 ( m=1 gew. 105.000 )
4. Ammerlander Frühjahrspokal 2008 (4587) Böh Tanja [R 039] 87.273 ( m=1 gew. 87.273 )

19 Wiese-Dohse Stefan 000 2151 (9) 111.458 Pkt.

8 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 (4502) Gehrmann Susanne [SH 133] 113.514 ( m=5 gew. 567.570 )
9 . Kieler Woche 2008 (3948) Wichardt Kerstin [SH 173] 108.889 ( m=4 gew. 435.556 )

20 Wuttke Dominik BW 135 4235 (9) 110.406 Pkt.

1. Hardtwind Regatta 2008 (4229) Wuttke Christian [BW 135] 120.000 ( m=3 gew. 360.000 )
2. Bostal-Kapp 2008 (4229) Wuttke Christian [BW 135] 115.385 ( m=3 gew. 346.155 )
7. Vogesencup 2008 (4229) Wuttke Christian [BW 135] 100.000 ( m=1 gew. 100.000 )
6. Herbstwind-Regatta 2008 (4229) Wuttke Christian [BW 135] 93.750 ( m=2 gew. 187.500 )

21 Friedrich Stefan SH 173 3657 (9) 107.139 Pkt.

4 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi -- kein Mitglied der KV -- 115.547 ( m=3 gew. 346.641 )
2008 103.846 ( m=5 gew. 519.230 )
25 . Multieuropeans 2008 -- kein Mitglied der KV -- 98.378 ( m=1 gew. 98.378 )
12 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV --

22 Schöbitz Albrecht BW 100 2562 (9) 104.217 Pkt.

1. Herbstwind-Regatta 2008 (4641) Jörn Stella [000] 125.000 ( m=2 gew. 250.000 )
3. Hardtwind Regatta 2008 (4433) Schöbitz Pascal [BW 100] 106.667 ( m=3 gew. 320.001 )
5. Hobie 16 Alet Cup 2008 (4433) Schöbitz Pascal [BW 100] 96.000 ( m=2 gew. 192.000 )
8. Vogesencup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 95.000 ( m=1 gew. 95.000 )
5. Platzangst-Regatta 2008 (4433) Schöbitz Pascal [BW 100] 80.952 ( m=1 gew. 80.952 )

23 Lübbert Martin NW 375 2391 (9) 104.086 Pkt.

2 . Ski-Yachting 2008 (4543) Lübbert Bettina [NW 375] 109.091 ( m=3 gew. 327.273 )
5 . Eifelcup 2008 (4543) Lübbert Bettina [NW 375] 104.167 ( m=3 gew. 312.501 )
2 . Eispokal 2008 (4543) Lübbert Bettina [NW 375] 99.000 ( m=3 gew. 297.000 )

24 Gebauer Alexander BW 100 3816 (9) 102.929 Pkt.

2 . Hardtwind Regatta 2008 (4195) Klosen Lena [S 005] 113.333 ( m=3 gew. 339.999 )
5 . Herbstwind-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 100.000 ( m=2 gew. 200.000 )
6 . Flammkuchen-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 96.591 ( m=4 gew. 386.364 )

25 Klein Jürgen BW 100 439 (9) 100.933 Pkt.

3. Hobie 16 Alet Cup 2008 (4246) Klein Marianne [FR000] 108.000 ( m=2 gew. 216.000 )
3. Bostal-Kapp 2008 (4246) Klein Marianne [FR000] 105.769 ( m=3 gew. 317.307 )
2. Platzangst-Regatta 2008 (4464) Koch Stefanie [BW 100] 95.238 ( m=3 gew. 285.714 )
6. Um's Walchenfass 2008 (4246) Klein Marianne [FR000] 89.375 ( m=1 gew. 89.375 )

Raumschots 77
 HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
26 Bock Marius BW 002 4597 (9) 99.848 Pkt.
1 . Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 (4601) Ziegler Livia [] 130.000 ( m=2 gew. 260.000 )
1 . LJM Baden Württemberg 2008 (4702) Gröbl David [BW 002] 100.000 ( m=4 gew. 400.000 )
9 . Flammkuchen-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 79.545 ( m=3 gew. 238.635 )

27 Frank Martin 000 3893 (9) 98.728 Pkt.

3 . Bosau HC16 Spi 2008 (4471) Bredenkamp Johanna [MV 042] 113.095 ( m=2 gew. 226.190 )
11 . Flensburger Super Sail Kellenhusen (4471) Bredenkamp Johanna [MV 042] 99.048 ( m=3 gew. 297.144 )
HC16 Spi 2008 91.304 ( m=4 gew. 365.216 )
12 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV --

28 Rumpf Stefan SH 176 3603 (9) 98.215 Pkt.

11 . Kieler Woche 2008 -- kein Mitglied der KV -- 101.111 ( m=5 gew. 505.555 )
13 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV -- 94.595 ( m=4 gew. 378.380 )

29 Köpcke Jörn SH 081 1025 (9) 96.680 Pkt.

8 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 (4362) Bostelmann Niklas [SH 052] 101.739 ( m=4 gew. 406.956 )
12 . Flensburger Super Sail Kellenhusen -- kein Mitglied der KV -- 95.952 ( m=3 gew. 287.856 )
HC16 Spi 2008 87.656 ( m=2 gew. 175.312 )
11 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi -- kein Mitglied der KV --
2008

30 Sedic Joachim 000 3296 (9) 96.098 Pkt.

3 . Um's Walchenfass 2008 -- kein Mitglied der KV -- 113.750 ( m=3 gew. 341.250 )
7 . Flammkuchen-Regatta 2008 (1715) Wahl Dirk-Joachim [000] 90.909 ( m=4 gew. 363.636 )
7 . Hardtwind Regatta 2008 -- kein Mit glied der KV -- 80.000 ( m=2 gew. 160.000 )

31 Quakernack Björn N 136 2677 (9) 95.954 Pkt.

12 . Kieler Woche 2008 -- kein Mitglied der KV -- 97.222 ( m=5 gew. 486.110 )
5 . Dümmer Dobben 2008 (4619) Ruppel Jeanette [N 136] 95.278 ( m=3 gew. 285.834 )
10 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi -- kein Mitglied der KV -- 91.641 ( m=1 gew. 91.641 )
2008

32 Kuhles Michael NW 366 4460 (9) 95.933 Pkt.

10 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV -- 105.946 ( m=5 gew. 529.730 )
4 . Saxophon-Cup Hobie 16 Spi 2008 -- kein Mitglied der KV -- 84.000 ( m=3 gew. 252.000 )
7 . Dümmer Dobben 2008 -- kein Mitglied der KV -- 81.667 ( m=1 gew. 81.667 )

33 Schroeder Jutta 000 4212 (9) 91.105 Pkt.

4 . Elfen-Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 97.500 ( m=3 gew. 292.500 )
8 . Eifelcup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 88.542 ( m=3 gew. 265.626 )
4 . Dröppelminna 2008 (4539) Enke Susanne [NW 379] 87.273 ( m=3 gew. 261.819 )

34 Hüppe Friedrich NW 174 3829 (9) 90.899 Pkt.

3 . Elfen-Cup 2008 (4125) Braun Raffaela [000] 108.333 ( m=3 gew. 324.999 )
3 . Eispokal 2008 (4125) Braun Raffaela [000] 88.000 ( m=3 gew. 264.000 )
5 . Dröppelminna 2008 (4125) Braun Raffaela [000] 76.364 ( m=3 gew. 229.092 )

35 Neu Rolf S 005 4324 (9) 89.136 Pkt.

2. Vogesencup 2008 (4620) Jochum Petra [BA 056] 125.000 ( m=1 gew. 125.000 )
7. Eifelcup 2008 (4620) Jochum Petra [BA 056] 93.750 ( m=3 gew. 281.250 )
5. Bostal-Kapp 2008 -- kein Mitglied der KV -- 86.538 ( m=3 gew. 259.614 )
11 . Flammkuchen-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 68.182 ( m=2 gew. 136.364 )

36 Saur Dominik BW 010 4493 (9) 87.953 Pkt.

5 . Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 (4494) Saur Moritz [BW 035] 95.333 ( m=2 gew. 190.666 )
6 . Hardtwind Regatta 2008 (4 494) Saur Moritz [BW 035] 86.667 ( m=3 gew. 260.001 )
8 . Flammkuchen-Regatta 2008 (4494) Saur Moritz [BW 035] 85.227 ( m=4 gew. 340.908 )

37 Ruschepaul Björn SH 032 3342 (9) 87.345 Pkt.

6 . Dümmer Dobben 2008 -- kein Mitglied der KV -- 88.472 ( m=3 gew. 265.416 )
15 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV -- 87.027 ( m=5 gew. 435.135 )
15 . Kieler Woche 2008 -- kein Mitglied der KV -- 85.556 ( m=1 gew. 85.556 )

78 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
38 Trautmann Willy 000 1587 (9) 84.656 Pkt.
14 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV -- 90.811 ( m=5 gew. 454.055 )
18 . Flensburger Super Sail Kellenhusen (4646) Bockelmann Merle [000] 77.381 ( m=3 gew. 232.143 )
HC16 Spi 2008 75.703 ( m=1 gew. 75.703 )
14 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi -- kein Mitglied der KV --
2008

39 Espelmann Ute BW 077 1046 (9) 83.580 Pkt.

6 . Eifelcup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 98.958 ( m=3 gew. 296.874 )
3 . Saxophon-Cup Hobie 16 Spi 2008 -- kein Mitglied der KV -- 96.000 ( m=3 gew. 288.000 )
19 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi -- kein Mitglied der KV -- 55.781 ( m=3 gew. 167.343 )
2008

40 Haßdenteufel Florian S 005 4367 (9) 80.681 Pkt.

4. Bostal-Kapp 2008 -- kein Mitglied der KV -- 96.154 ( m=3 gew. 288.462 )
7. Herbstwind-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 87.500 ( m=2 gew. 175.000 )
7. Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 -- kein Mitglied der KV -- 78.000 ( m=2 gew. 156.000 )
11 . Hardtwind Regatta 2008 (4278) Becker Michael [S 005] 53.333 ( m=2 gew. 106.666 )

41 Olbrich Ralf 000 2795 (9) 79.348 Pkt.

3 . Ski-Yachting 2008 -- kein Mitglied der KV -- 98.182 ( m=3 gew. 294.546 )
8 . Dümmer Dobben 2008 -- kein Mitglied der KV -- 74.861 ( m=3 gew. 224.583 )
7 . Elfen-Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 65.000 ( m=3 gew. 195.000 )

42 Wichardt Kerstin SH 173 3948 (9) 77.750 Pkt.

37 . Multieuropeans 2008 (3980) Hahn Susanne [000] 80.769 ( m=5 gew. 403.845 )
19 . Flensburger Super Sail Kellenhusen (3880) Prosch Rolf [000] 74.286 ( m=3 gew. 222.858 )
HC16 Spi 2008 73.043 ( m=1 gew. 73.043 )
19 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV --

43 Rief Joachim BW 100 2510 (9) 76.930 Pkt.

5. Hardtwind Regatta 2008 (4401) Rief Ilse [BW 100] 93.333 ( m=3 gew. 279.999 )
10 . Vogesencup 2008 (4401) Rief Ilse [BW 100] 85.000 ( m=1 gew. 85.000 )
8. Um's Walchenfass 2008 (4401) Rief Ilse [BW 100] 73.125 ( m=3 gew. 219.375 )
12 . Hobie 16 Alet Cup 2008 (4401) Rief Ilse [BW 100] 54.000 ( m=2 gew. 108.000 )

44 Reimers Jens SH 069 2139 (9) 76.136 Pkt.

7 . Mindener Cat-Becher 2008 -- kein Mitglied der KV -- 88.947 ( m=3 gew. 266.841 )
42 . Multieuropeans 2008 -- kein Mitglied der KV -- 71.154 ( m=5 gew. 355.770 )
23 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV -- 62.609 ( m=1 gew. 62.609 )

45 Ehrich Wolfgang SH 087 3275 (9) 75.856 Pkt.

3 . Dröppelminna 2008 (3949) Blenk Michael [N 019] 98.182 ( m=3 gew. 294.546 )
20 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV -- 68.108 ( m=5 gew. 340.540 )
14 . Bosau HC16 Spi 2008 -- kein Mitglied der KV -- 47.619 ( m=1 gew. 47.619 )

46 Behrens Frank A. SH 120 3686 (9) 73.108 Pkt.

18 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV -- 75.676 ( m=5 gew. 378.380 )
8 . Schwerin 2008 -- kein Mitglied der KV -- 70.588 ( m=3 gew. 211.764 )
21 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV -- 67.826 ( m=1 gew. 67.826 )

47 Saur Wulf BW 035 619 (9) 73.084 Pkt.

5. Um's Walchenfass 2008 (4658) Saur Alisa [000] 97.500 ( m=3 gew. 292.500 )
13 . Vogesencup 2008 (4384) Saur Felix [BW 035] 70.000 ( m=1 gew. 70.000 )
7. Bostal-Kapp 2008 (4658) Saur Alisa [000] 67.308 ( m=3 gew. 201.924 )
12 . Hardtwind Regatta 2008 (4384) Saur Felix [BW 035] 46.667 ( m=2 gew. 93.334 )

48 Bürger Beate 000 3799 (9) 71.237 Pkt.

9 . Eifelcup 2008 (1533) Löpertz Martin [BW 077] 83.333 ( m=3 gew. 249.999 )
6 . Elfen-Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 75.833 ( m=3 gew. 227.499 )
7 . Dröppelminna 2008 -- kein Mitglied der KV -- 54.545 ( m=3 gew. 163.635 )

49 Wollschläger Marlon Paul SH 176 4519 (9) 69.855 Pkt.

4 . Super Sail Sylt 2008 (2550) Frieling Lars [SH 133] 92.308 ( m=3 gew. 276.924 )
16 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi -- kein Mitglied der KV -- 67.734 ( m=3 gew. 203.202 )
2008 49.524 ( m=3 gew. 148.572 )
27 . Flensburger Super Sail Kellenhusen -- kein Mitglied der KV --
HC16 Spi 2008

Raumschots 79
 HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
50 Reding Yannick NW 098 4376 (9) 64.690 Pkt.
4 . Ski-Yachting 2008 (4299) Grothoff Julia [NW 174] 87.273 ( m=3 gew. 261.819 )
6 . Eispokal 2008 (4299) Grothoff Julia [NW 174] 55.000 ( m=3 gew. 165.000 )
20 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi (4467) Eilers Heiner [N 034] 51.797 ( m=3 gew. 155.391 )
2008

51 Bostelmann Niklas SH 052 4362 (9) 61.234 Pkt.

21 . Kieler Woche 2008 (4456) Bostelmann Florian [SH 173] 62.222 ( m=5 gew. 311.110 )
24 . Flensburger Super Sail Grömitz2008 (4456) Bostelmann Florian [SH 173] 60.000 ( m=4 gew. 240.000 )

52 Diebold Steffen BW 100 3671 (9) 58.904 Pkt.

4. Vogesencup 2008 (3907) Diebold Margarete [BW 100] 115.000 ( m=1 gew. 115.000 )
13 . Flammkuchen-Regatta 2008 (3907) Diebold Margarete [BW 100] 56.818 ( m=4 gew. 227.272 )
9. Bostal-Kapp 2008 (3907) Diebold Margarete [BW 100] 48.077 ( m=3 gew. 144.231 )
8. Dröppelminna 2008 -- kein Mitglied der KV -- 43.636 ( m=1 gew. 43.636 )

53 Tancredi Caterina BW 100 4477 (9) 58.560 Pkt.

8. Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 (4433) Schöbitz Pascal [BW 100] 69.333 ( m=2 gew. 138.666 )
5. LJM Baden Württemberg 2008 (4433) Schöbitz Pascal [BW 100] 66.667 ( m=4 gew. 266.668 )
16 . Vogesencup 2008 (4433) Schöbitz Pascal [BW 100] 55.000 ( m=1 gew. 55.000 )
14 . Hardtwind Regatta 2008 (4691) Sauerland Miro [000] 33.333 ( m=2 gew. 66.666 )

54 Söhne Holger NW 366 761 (9) 58.482 Pkt.

9 . Bosau HC16 Spi 2008 -- kein Mitglied der KV -- 77.381 ( m=2 gew. 154.762 )
10 . Dümmer Dobben 2008 -- kein Mitglied der KV -- 61.250 ( m=3 gew. 183.750 )
29 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV -- 46.957 ( m=4 gew. 187.828 )

55 Kierig Jacob BW 100 4436 (9) 55.466 Pkt.

8. Herbstwind-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 81.250 ( m=2 gew. 162.500 )
9. Um's Walchenfass 2008 (4475) Kierig Susanne [BW 100] 65.000 ( m=3 gew. 195.000 )
14 . Hobie 16 Alet Cup 2008 (4475) Kierig Susanne [BW 100] 42.000 ( m=2 gew. 84.000 )
11 . Bostal-Kapp 2008 (4475) Kierig Susanne [BW 100] 28.846 ( m=2 gew. 57.692 )

56 Wolkowski Thorben SH 038 4635 (9) 53.159 Pkt.

6 . LJM Schleswig-Holstein 2008 (4636) Ebbecke Malte [SH 038] 61.538 ( m=3 gew. 184.614 )
24 . Flensburger Super Sail Kellenhusen (4636) Ebbecke Malte [SH 038] 58.810 ( m=3 gew. 176.430 )
HC16 Spi 2008 39.130 ( m=3 gew. 117.390 )
32 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 (4636) Ebbecke Malte [SH 038]

57 Hattich Giannina 000 4697 (9) 51.277 Pkt.

3 . LJM Schleswig-Holstein 2008 -- kein Mitglied der KV -- 84.615 ( m=3 gew. 253.845 )
16 . Bosau HC16 Spi 2008 -- kein Mitglied der KV -- 35.714 ( m=2 gew. 71.428 )
29 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV -- 34.054 ( m=4 gew. 136.216 )

58 Schweitzer Oliver BW 044 4590 (9) 50.239 Pkt.

10 . Hobie 16 Alet Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 66.000 ( m=2 gew. 132.000 )
6. LJM Baden Württemberg 2008 (4678) Siegelin Nikolai [BW 044] 58.333 ( m=4 gew. 233.332 )
21 . Vogesencup 2008 (4678) Siegelin Nikolai [BW 044] 30.000 ( m=1 gew. 30.000 )
18 . Flammkuchen-Regatta 2008 (4678) Siegelin Nikolai [BW 044] 28.409 ( m=2 gew. 56.818 )

59 Westergaard Knut SH 169 4426 (9) 49.084 Pkt.

17 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi -- kein Mitglied der KV -- 63.750 ( m=3 gew. 191.250 )
2008 45.405 ( m=5 gew. 227.025 )
26 . Int. Deutsche Meisterschaft HC16 2008 -- kein Mitglied der KV -- 23.478 ( m=1 gew. 23.478 )
38 . Flensburger Super Sail Grömitz2008 (2767) Diederich Christian [000]

60 Letsch Robert B 136 4588 (9) 49.069 Pkt.

6 . Saxophon-Cup Hobie 16 Spi 2008 -- kein Mitglied der KV -- 60.000 ( m=3 gew. 180.000 )
9 . Super Sail Sylt 2008 (1619) Meyer-Sennewald Ber [SH 046] 46.154 ( m=3 gew. 138.462 )
14 . Mindener Cat-Becher 2008 -- kein Mitglied der KV -- 41.053 ( m=3 gew. 123.159 )

61 Syring Fabian SH 171 4633 (9) 46.521 Pkt.

12 . Bosau HC16 Spi 2008 -- kein Mitglied der KV -- 59.524 ( m=2 gew. 119.048 )
26 . Flensburger Super Sail Kellenhusen -- kein Mitglied der KV -- 52.619 ( m=3 gew. 157.857 )
HC16 Spi 2008 35.859 ( m=3 gew. 107.577 )
24 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi -- kein Mitglied der KV -- 34.211 ( m=1 gew. 34.211 )
2008
15 . Mindener Cat-Becher 2008 -- kein Mitglied der KV --

80 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
62 Soulier Marc 000 4659 (9) 45.486 Pkt.
10 . Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 -- kein Mitglied der KV -- 52.000 ( m=2 gew. 104.000 )
14 . Flammkuchen-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 51.136 ( m=4 gew. 204.544 )
14 . Herbstwind-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 43.750 ( m=2 gew. 87.500 )
17 . Hardtwind Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 13.333 ( m=1 gew. 13.333 )

63 Beinlich Christoph SH 052 4352 (9) 44.606 Pkt.

13 . Bosau HC16 Spi 2008 (4592) Schütte Sarah [SH 087] 53.571 ( m=2 gew. 107.142 )
21 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi -- kein Mitglied der KV -- 47.813 ( m=3 gew. 143.439 )
2008 43.333 ( m=3 gew. 129.999 )
29 . Flensburger Super Sail Kellenhusen -- kein Mitglied der KV -- 20.870 ( m=1 gew. 20.870 )
HC16 Spi 2008
39 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 (4592) Schütte Sarah [SH 087]

64 Saur Felix BW 035 4384 (9) 42.890 Pkt.

7. LJM Baden Württemberg 2008 (4658) Saur Alisa [000] 50.000 ( m=4 gew. 200.000 )
13 . Herbstwind-Regatta 2008 (4658) Saur Alisa [000] 50.000 ( m=2 gew. 100.000 )
16 . Hobie 16 Alet Cup 2008 (4658) Saur Alisa [000] 30.000 ( m=2 gew. 60.000 )
13 . Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 (4658) Saur Alisa [000] 26.000 ( m=1 gew. 26.000 )

65 Rudolph Mike NW 375 4354 (9) 41.192 Pkt.

15 . Eifelcup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 52.083 ( m=3 gew. 156.249 )
8 . Ski-Yachting 2008 -- kein Mitglied der KV -- 43.636 ( m=3 gew. 130.908 )
34 . Flensburger Super Sail Kellenhusen -- kein Mitglied der KV -- 27.857 ( m=3 gew. 83.571 )
HC16 Spi 2008

66 Hesters Jan 000 4629 (9) 36.454 Pkt.

7 . Ski-Yachting 2008 -- kein Mitglied der KV -- 54.545 ( m=3 gew. 163.635 )
8 . Eispokal 2008 -- kein Mitglied der KV -- 33.000 ( m=3 gew. 99.000 )
10 . Dröppelminna 2008 (4679) Götz Ann-Kristin [000] 21.818 ( m=3 gew. 65.454 )

67 Heilmann Patrick NW 375 4315 (9) 35.561 Pkt.

8 . Super Sail Sylt 2008 -- kein Mitglied der KV -- 55.385 ( m=3 gew. 166.155 )
9 . Dröppelminna 2008 (4632) Lamm Oliver [NW 375] 32.727 ( m=3 gew. 98.181 )
37 . Flensburger Super Sail Kellenhusen -- kein Mitglied der KV -- 18.571 ( m=3 gew. 55.713 )
HC16 Spi 2008

68 Klärner Sebastian NW 015 4312 (9) 35.027 Pkt.

6 . Dröppelminna 2008 -- kein Mitglied der KV -- 65.455 ( m=3 gew. 196.365 )
9 . Saxophon-Cup Hobie 16 Spi 2008 -- kein Mitglied der KV -- 24.000 ( m=3 gew. 72.000 )
22 . Eifelcup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 15.625 ( m=3 gew. 46.875 )

69 Gauthier Lena B 130 4523 (9) 34.777 Pkt.

12 . Schwerin 2008 (258) Gentsch Peter [B 035] 42.353 ( m=3 gew. 127.059 )
33 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV -- 36.522 ( m=4 gew. 146.088 )
28 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi -- kein Mitglied der KV -- 19.922 ( m=2 gew. 39.844 )
2008

70 Ebbecke Malte SH 038 4636 (9) 32.704 Pkt.

12 . Mindener Cat-Becher 2008 -- kein Mitglied der KV -- 54.737 ( m=3 gew. 164.211 )
31 . Kieler Woche 2008 -- kein Mitglied der KV -- 23.333 ( m=5 gew. 116.665 )
72 . Multieuropeans 2008 -- kein Mitglied der KV -- 13.462 ( m=1 gew. 13.462 )

71 Jörn Etienne BA 056 4544 (9) 28.858 Pkt.

10 . Bostal-Kapp 2008 (4545) Jörn Thomas [] 38.462 ( m=3 gew. 115.386 )
12 . Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 (4641) Jörn Stella [000] 34.667 ( m=2 gew. 69.334 )
22 . Vogesencup 2008 (4545) Jörn Thomas [] 25.000 ( m=1 gew. 25.000 )
11 . LJM Baden Württemberg 2008 (4641) Jörn Stella [000] 16.667 ( m=3 gew. 50.001 )

72 Keller Patric 000 4605 (9) 26.027 Pkt.

9 . LJM Baden Württemberg 2008 (4693) Baiker Katrin [000] 33.333 ( m=4 gew. 133.332 )
19 . Flammkuchen-Regatta 2008 (4693) Baiker Katrin [000] 22.727 ( m=4 gew. 90.908 )
25 . Vogesencup 2008 (4693) Baiker Katrin [000] 10.000 ( m=1 gew. 10.000 )

Raumschots 81
 HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
73 Voß Gordon 000 4383 (9) 18.629 Pkt.
36 . Flensburger Super Sail Kellenhusen -- kein Mitglied der KV -- 21.667 ( m=3 gew. 65.001 )
HC16 Spi 2008 21.176 ( m=3 gew. 63.528 )
15 . Schwerin 2008 -- kein Mitglied der KV -- 13.043 ( m=3 gew. 39.129 )
42 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV --

74 Kierig Anton BW 100 4434 (8) 87.667 Pkt.

2 . Hobie 16 Alet Cup 2008 (4435) Kierig Emilie [BW 100] 114.000 ( m=2 gew. 228.000 )
6 . Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 -- kein Mitglied der KV -- 86.667 ( m=2 gew. 173.334 )
4 . LJM Baden Württemberg 2008 (4435) Kierig Emilie [BW 100] 75.000 ( m=4 gew. 300.000 )

75 Wiese Christian BW 135 4265 (7) 109.667 Pkt.

2 . Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 (4640) Jörn Tami [000] 121.333 ( m=2 gew. 242.666 )
3 . Herbstwind-Regatta 2008 (4640) Jörn Tami [000] 112.500 ( m=2 gew. 225.000 )
4 . Hardtwind Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 100.000 ( m=3 gew. 300.000 )

76 Bockelmann Hauke SH 133 4066 (7) 108.380 Pkt.

4 . Flensburger Super Sail Kellenhusen -- kein Mitglied der KV -- 120.714 ( m=3 gew. 362.142 )
HC16 Spi 2008 99.130 ( m=4 gew. 396.520 )
9 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV --

77 Schreyack Tom SH 133 2872 (7) 95.174 Pkt.

2 . Super Sail Sylt 2008 (4076) Delius Anke [B 136] 110.769 ( m=3 gew. 332.307 )
15 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 (3914) Franke Felicitas [] 83.478 ( m=4 gew. 333.912 )

78 Fischer Dorothee BA 020 4428 (7) 82.849 Pkt.

2 . Wartaweiler Töpferl 2008 -- kein Mitglied der KV -- 108.000 ( m=3 gew. 324.000 )
2 . Eisbärenregatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 92.308 ( m=1 gew. 92.308 )
7 . Ammerlander Frühjahrspokal 2008 -- kein Mitglied der KV -- 54.545 ( m=3 gew. 163.635 )

79 Renz Christine BW 052 4340 (7) 81.309 Pkt.

2. Herbstwind-Regatta 2008 (4496) Renz Melanie [R 022] 118.750 ( m=2 gew. 237.500 )
6. Hobie 16 Alet Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 90.000 ( m=2 gew. 180.000 )
14 . Vogesencup 2008 (4690) Hoher Nicole [BW 044] 65.000 ( m=1 gew. 65.000 )
11 . Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 (4341) Renz Tobias [BW 100] 43.333 ( m=2 gew. 86.666 )

80 Werkle Wolfgang 000 4177 (7) 26.099 Pkt.

18 . Vogesencup 2008 (4449) Sommer Stefan [S 004] 45.000 ( m=1 gew. 45.000 )
15 . Hardtwind Regatta 2008 (4449) Sommer Stefan [S 004] 26.667 ( m=3 gew. 80.001 )
12 . Bostal-Kapp 2008 (4449) Sommer Stefan [S 004] 19.231 ( m=3 gew. 57.693 )

81 Herrbold Hansjörg BA 003 4652 (7) 19.612 Pkt.

11 . Eisbärenregatta 2008 -- kein Mit glied der KV -- 23.077 ( m=1 gew. 23.077 )
10 . Ammerlander Frühjahrspokal 2008 -- kein Mitglied der KV -- 21.818 ( m=3 gew. 65.454 )
15 . Um's Walchenfass 2008 -- kein Mitglied der KV -- 16.250 ( m=3 gew. 48.750 )

82 Langer Max 000 4622 (7) 14.966 Pkt.

17 . Platzangst-Regatta 2008 (4621) Eisenlohr Felix [000] 23.810 ( m=3 gew. 71.430 )
12 . LJM Baden Württemberg 2008 (4621) Eisenlohr Felix [BW 084] 8.333 ( m=4 gew. 33.332 )

83 Seiffert Nils SH 052 4284 (6) 84.165 Pkt.

5 . Bosau HC16 Spi 2008 (4556) Liedtke Lars [B 038] 101.190 ( m=2 gew. 202.380 )
18 . Flensburger Super Sail Grömitz2008 (4306) Jakobitz Felix [SH 133] 75.652 ( m=4 gew. 302.608 )

84 Reichert Curt NW 063 1959 (6) 79.792 Pkt.

5 . Elfen-Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 86.667 ( m=3 gew. 260.001 )
11 . Eifelcup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 72.917 ( m=3 gew. 218.751 )

85 Marcel Netz Marcel 000 4719 (6) 77.692 Pkt.

3 . Super Sail Sylt 2008 -- kein Mitglied der KV -- 101.538 ( m=3 gew. 304.614 )
7 . LJM Schleswig-Holstein 2008 -- kein Mitglied der KV -- 53.846 ( m=3 gew. 161.538 )

86 Modrozynski Jens NW 174 4445 (6) 76.093 Pkt.

4 . LJM Schleswig-Holstein 2008 -- kein Mitglied der KV -- 76.923 ( m=3 gew. 230.769 )
9 . Mindener Cat-Becher 2008 -- kein Mitglied der KV -- 75.263 ( m=3 gew. 225.789 )

82 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
87 Ranis Michael SH 005 4420 (6) 73.060 Pkt.
3 . Schwerin 2008 -- kein Mitglied der KV -- 105.882 ( m=3 gew. 317.646 )
30 . Flensburger Super Sail Kellenhusen (4408) Ahlgrimm Michael [ 000] 40.238 ( m=3 gew. 120.714 )
HC16 Spi 2008

88 Netz Jascha 000 4718 (6) 66.923 Pkt.

5 . LJM Schleswig-Holstein 2008 -- kein Mitglied der KV -- 69.231 ( m=3 gew. 207.693 )
7 . Super Sail Sylt 2008 -- kein Mitglied der KV -- 64.615 ( m=3 gew. 193.845 )

89 Ziegler Amelie BW 002 4532 (6) 53.778 Pkt.

8 . Hobie 16 Alet Cup 2008 (4604) Häberlein Steffi [BW 002] 78.000 ( m=2 gew. 156.000 )
8 . LJM Baden Württemberg 2008 (4604) Häberlein Steffi [BW 002] 41.667 ( m=4 gew. 166.668 )

90 Sasse Frank NW 375 2655 (6) 44.934 Pkt.

13 . Eifelcup 2008 (3536) Schepers Michael [000] 62.500 ( m=3 gew. 187.500 )
16 . Mindener Cat-Becher 2008 (3536) Schepers Michael [000] 27.368 ( m=3 gew. 82.104 )

91 Theinert Andreas 000 4666 (6) 43.137 Pkt.

28 . Flensburger Super Sail Kellenhusen -- kein Mitglied der KV -- 46.429 ( m=3 gew. 139.287 )
HC16 Spi 2008 39.844 ( m=3 gew. 119.532 )
23 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi -- kein Mitglied der KV --
2008

92 Schnorrenberg Ingo NW 061 4586 (6) 42.709 Pkt.

8 . Elfen-Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 54.167 ( m=3 gew. 162.501 )
19 . Eifelcup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 31.250 ( m=3 gew. 93.750 )

93 Michaelis Jan NW 188 4295 (6) 35.984 Pkt.

10 . Bosau HC16 Spi 2008 (4651) Reichert Milena [000] 71.429 ( m=2 gew. 142.858 )
40 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV -- 18.261 ( m=4 gew. 73.044 )

94 Brosch Mirko NW 163 4566 (6) 27.121 Pkt.

9 . Elfen-Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 43.333 ( m=3 gew. 129.999 )
11 . Dröppelminna 2008 -- kein Mitglied der KV -- 10.909 ( m=3 gew. 32.727 )

95 Asam Alfred BA 219 4293 (6) 21.705 Pkt.

13 . Um's Walchenfass 2008 (4536) Asam-Mandara Sandra [BA 219] 32.500 ( m=3 gew. 97.500 )
11 . Ammerlander Frühjahrspokal 2008 -- kein Mitglied der KV -- 10.909 ( m=3 gew. 32.727 )

96 Peters Uwe NW 220 4713 (6) 17.751 Pkt.

10 . Ski-Yachting 2008 (4713) Peters Uwe [NW 220] 21.818 ( m=3 gew. 65.454 )
18 . Mindener Cat-Becher 2008 -- kein Mitglied der KV -- 13.684 ( m=3 gew. 41.052 )

97 Behrens Frank 000 2823 (5) 77.778 Pkt.

17 . Kieler Woche 2008 -- kein Mitglied der KV -- 77.778 ( m=5 gew. 388.890 )

98 Klosen Lena S 005 4195 (5) 75.975 Pkt.

4 . Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 (4579) Lauck Tatjana [BA 056] 104.000 ( m=2 gew. 208.000 )
14 . Eifelcup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 57.292 ( m=3 gew. 171.876 )

99 Greichgauer Annec. B 130 4029 (5) 54.444 Pkt.

23 . Kieler Woche 2008 -- kein Mitglied der KV -- 54.444 ( m=5 gew. 272.220 )

100 Schicke Utz 000 1838 (5) 38.500 Pkt.

10 . Hardtwind Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 60.000 ( m=3 gew. 180.000 )
20 . Herbstwind-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 6.250 ( m=2 gew. 12.500 )

101 Quakernack Oliver N 136 1985 (5) 35.000 Pkt.

28 . Kieler Woche 2008 (4536) Asam-Mandara Sandra [BA 219] 35.000 ( m=5 gew. 175.000 )

102 Dransfeld Arne SH 055 3719 (5) 31.111 Pkt.

29 . Kieler Woche 2008 -- kein Mitglied der KV -- 31.111 ( m=5 gew. 155.555 )

103 Claus Markus BW 002 4626 (5) 12.075 Pkt.

18 . Hobie 16 Alet Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 18.000 ( m=2 gew. 36.000 )
16 . Um's Walchenfass 2008 -- kein Mitglied der KV -- 8.125 ( m=3 gew. 24.375 )
 HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
104 Renz Tobias BW 100 4341 (4) 91.667 Pkt.
2 . LJM Baden Württemberg 2008 (4496) Renz Melanie [R 022] 91.667 ( m=4 gew. 366.668 )

105 Weigl Franz BA 117 4515 (4) 59.964 Pkt.

5 . Eisbärenregatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 69.231 ( m=1 gew. 69.231 )
10 . Um's Walchenfass 2008 -- kein Mitglied der KV -- 56.875 ( m=3 gew. 170.625 )

106 Buß Andreas 000 3792 (4) 57.391 Pkt.

25 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV -- 57.391 ( m=4 gew. 229.564 )

107 Kappelmann Thomas BA 161 66 (4) 52.000 Pkt.

1 . Eisbärenregatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 100.000 ( m=1 gew. 100.000 )
8 . Wartaweiler Töpferl 2008 -- kein Mitglied der KV -- 36.000 ( m=3 gew. 108.000 )

108 Lange Arndt N 005 2347 (4) 41.739 Pkt.

31 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV -- 41.739 ( m=4 gew. 166.956 )

109 Gentsch Peter B 035 258 (4) 28.696 Pkt.

36 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV -- 28.696 ( m=4 gew. 114.784 )

110 Hoher Nicole BW 044 4690 (4) 25.000 Pkt.

10 . LJM Baden Württemberg 2008 -- kein Mitglied der KV -- 25.000 ( m=4 gew. 100.000 )

111 Wycisk Hendrik HA 044 4403 (4) 15.652 Pkt.

41 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV -- 15.652 ( m=4 gew. 62.608 )

112 Tegtmeyer Ingo 000 4533 (4) 7.826 Pkt.

44 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV -- 7.826 ( m=4 gew. 31.304 )

113 Sattig Steffen 000 3627 (4) 5.682 Pkt.

22 . Flammkuchen-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 5.682 ( m=4 gew. 22.728 )

114 Marschall Enrico SH 135 3551 (4) 2.609 Pkt.

46 . Flensburger Super Sail Grömitz 2008 -- kein Mitglied der KV -- 2.609 ( m=4 gew. 10.436 )

115 Schmitt Michael 000 3539 (3) 119.792 Pkt.

2 . Eifelcup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 119.792 ( m=3 gew. 359.376 )

116 Plate Hendrik NW 174 4283 (3) 119.167 Pkt.

2 . Elfen-Cup 2008 (4318) Schipper Thomas [NW 174] 119.167 ( m=3 gew. 357.501 )

117 Keller Thomas BW 084 3494 (3) 90.476 Pkt.

3 . Platzangst-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 90.476 ( m=3 gew. 271.428 )

118 Weber Franz 000 936 (3) 85.714 Pkt.

4 . Platzangst-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 85.714 ( m=3 gew. 257.142 )

119 Dahmen Ralf NW 375 3922 (3) 78.125 Pkt.

10 . Eifelcup 2008 (3472) Eichelbauer Anja [NW 375] 78.125 ( m=3 gew. 234.375 )

120 Bredendiek Andreas NW 152 2723 (3) 77.000 Pkt.

4 . Eispokal 2008 (3928) Benger-Sonnen Annett [000] 77.000 ( m=3 gew. 231.000 )

121 Waser Diego BA 002 2481 (3) 76.364 Pkt.

5 . Ammerlander Frühjahrspokal 2008 -- kein Mitglied der KV -- 76.364 ( m=3 gew. 229.092 )

122 Weser Bernhard BW 084 2909 (3) 76.190 Pkt.

6 . Platzangst-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 76.190 ( m=3 gew. 228.570 )

123 Petersen Frederik N 176 4466 (3) 73.846 Pkt.

6 . Super Sail Sylt 2008 -- kein Mitglied der KV -- 73.846 ( m=3 gew. 221.538 )

84 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
124 Maier Thomas BW 084 4022 (3) 66.667 Pkt.
8 . Platzangst-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 66.667 ( m=3 gew. 200.001 )

125 Schätz Michael 000 3995 (3) 65.455 Pkt.

6 . Ammerlander Frühjahrspokal 2008 -- kein Mitglied der KV -- 65.455 ( m=3 gew. 196.365 )

126 Weyrich Reimund SH 061 4044 (3) 57.692 Pkt.

8 . Bostal-Kapp 2008 -- kein Mitglied der KV -- 57.692 ( m=3 gew. 173.076 )

127 Ortlieb Martin 000 4309 (3) 48.750 Pkt.

11 . Um's Walchenfass 2008 (4677) Ortlieb Britt [000] 48.750 ( m=3 gew. 146.250 )

128 Kerner Vitus BW 084 3333 (3) 47.619 Pkt.

12 . Platzangst-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 47.619 ( m=3 gew. 142.857 )

129 Hoß Florian R 022 4576 (3) 46.875 Pkt.

16 . Eifelcup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 46.875 ( m=3 gew. 140.625 )

130 Dangel Laszlo BA 013 4511 (3) 43.636 Pkt.

8 . Ammerlander Frühjahrspokal 2008 -- kein Mitglied der KV -- 43.636 ( m=3 gew. 130.908 )

131 Marquetant Ralf 000 3817 (3) 42.857 Pkt.

13 . Platzangst-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 42.857 ( m=3 gew. 128.571 )

132 Ahlers Olaf 4141 (3) 38.462 Pkt.

9 . LJM Schleswig-Holstein 2008 -- kein Mitglied der KV -- 38.462 ( m=3 gew. 115.386 )

133 Kullen Claus Maximilian R 022 4578 (3) 36.458 Pkt.

18 . Eifelcup 2008 (4577) Wehner Hendrik [R 022] 36.458 ( m=3 gew. 109.374 )

134 Dippe Uwe 000 3702 (3) 35.294 Pkt.

13 . Schwerin 2008 -- kein Mitglied der KV -- 35.294 ( m=3 gew. 105.882 )

135 Mastrolonardo Rocco BW 084 2615 (3) 33.333 Pkt.

15 . Platzangst-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 33.333 ( m=3 gew. 99.999 )

136 Stoll Christian-Reinhold SH 101 2488 (3) 32.727 Pkt.

9 . Ammerlander Frühjahrspokal 2008 -- kein Mitglied der KV -- 32.727 ( m=3 gew. 98.181 )

137 Holzer Manfred BW 084 3840 (3) 28.571 Pkt.

16 . Platzangst-Regatta 2008 (3813) Auer Berthold [BW 084] 28. 571 ( m=3 gew. 85.713 )

138 Asam Erich 000 4487 (3) 24.375 Pkt.

14 . Um's Walchenfass 2008 -- kein Mitglied der KV -- 24.375 ( m=3 gew. 73.125 )

139 Bostelmann Florian SH 173 4456 (3) 23.077 Pkt.

11 . LJM Schleswig-Holstein 2008 -- kein Mitglied der KV -- 23.077 ( m=3 gew. 69.231 )

140 Langer Christian BW 084 4509 (3) 19.048 Pkt.

18 . Platzangst-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 19.048 ( m=3 gew. 57.144 )

141 Sztankay Dezsoe BW 077 3964 (3) 15.937 Pkt.

29 . Flensburger Super Sail Hohwacht HC16 Spi -- kein Mitglied der KV -- 15.937 ( m=3 gew. 47.811 )
2008

142 Krajczynski Jan N 176 3434 (3) 15.476 Pkt.

38 . Flensburger Super Sail Kellenhusen -- kein Mitglied der KV -- 15.476 ( m=3 gew. 46.428 )
HC16 Spi 2008

143 Englert Pascal SH 067 4472 (3) 15.385 Pkt.

12 . LJM Schleswig-Holstein 2008 -- kein Mitglied der KV -- 15.385 ( m=3 gew. 46.155 )

Raumschots 85
 HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
144 Wloczkowski Adalbert BW 084 3849 (3) 14.286 Pkt.
19 . Platzangst-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 14.286 ( m=3 gew. 42.858 )

145 Lenz Maximilian BA 056 4656 (3) 9.615 Pkt.

13 . Bostal-Kapp 2008 -- kein Mitglied der KV -- 9.615 ( m=3 gew. 28.845 )

146 Steidle Florian 000 4642 (3) 9.000 Pkt.

24 . Vogesencup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 15.000 ( m=1 gew. 15.000 )
20 . Hobie 16 Alet Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 6.000 ( m=2 gew. 12.000 )

147 Voges Hermann 000 4686 (3) 6.842 Pkt.

19 . Mindener Cat-Becher 2008 -- kein Mitglied der KV -- 6.842 ( m=3 gew. 20.526 )

148 Häberlein Steffi BW 002 4604 (2) 62.500 Pkt.

11 . Herbstwind-Regatta 2008 (4434) Kierig Anton [BW 100] 62.500 ( m=2 gew. 125.000 )

149 Renz Annika R 022 4495 (2) 60.667 Pkt.

9 . Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 (4496) Renz Melanie [R 022] 60.667 ( m=2 gew. 121.334 )

150 Siegelin Nikolai BW 044 4678 (2) 17.333 Pkt.

14 . Deutsche Jugendbestenermittlung 2008 (4464) Koch Stefanie [BW 100] 17.333 ( m=2 gew. 34.666 )

151 Knorr Harald FR000 4547 (2) 12.500 Pkt.

19 . Herbstwind-Regatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 12.500 ( m=2 gew. 25.000 )

152 Katz Martin BW 046 3969 (2) 12.000 Pkt.

19 . Hobie 16 Alet Cup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 12.000 ( m=2 gew. 24.000 )

153 Stiglmayr Tomas BA 081 4687 (1) 61.538 Pkt.

6 . Eisbärenregatta 2008 -- kein Mitglied der KV -- 61.538 ( m=1 gew. 61.538 )

154 Fuchs Reiner BA 145 285 (1) 60.000 Pkt.

15 . Vogesencup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 60.000 ( m=1 gew. 60.000 )

155 Weiss Oliver BW 135 4627 (1) 50.000 Pkt.

17 . Vogesencup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 50.000 ( m=1 gew. 50.000 )

156 Prein Wolfgang FR000 4554 (1) 5.000 Pkt.

26 . Vogesencup 2008 -- kein Mitglied der KV -- 5.000 ( m=1 gew. 5.000 )

86 Raumschots

Ranglistenkommentar HC 16 - 2008
Das Telefon klingelt.
>>Schubert<<
>>Moin Schubi, hier ist Ulle, ich habe ein Attentat
auf Dich vor. Als Ranglistenaufsteiger des Jahres
müßt ihr den Ranglistenkommentar schreiben.<<
>>Nein, mach ich nicht!<<
>>Doch!<<
>>Nein!<<
>>Doch!<<
>>Nein!<<
>>Doch!<<
Und so entwickelte sich eine Neuauflage des alten
"Reinhold Helge Spiels". Vier Stunden lang nur
diese beiden Wörter, da muß man ja bekloppt wer-
den.
Wer am Ende gewonnen hat verrate ich nicht; fan-
gen wir lieber an:
…And the winner is: Jens Goritz mit Katrin Wiese-
Dohse und/oder Maxi Jarling! Das absolute Maß
der Dinge in 2008. Bei allen Bedingungen war Jens
mit allen seinen Vorschoterinnen so ziemlich der
schnellste. Und wer dabei noch wenig Fehler
macht, gewinnt verdient die Rangliste und wird
Vize-Europameister 2008. Herzlichen
Glückwunsch!! Traditionell hat Jens natürlich sei-
nen Rücktritt fürs nächste Jahr angekündigt und
traditionell freuen wir uns, ihn trotzdem wieder
begrüßen zu dürfen. Wie sieht's aus, Jens -
Dümmer 2009? Ich rechne fest mit dir…
Auf Platz 2 finden wir das Gespann
Mohr/Wichardt, Hans-Detlef und Karin sind natür-
lich ebenso seit Jahren Maß aller Dinge. Jedes Jahr
müssen sich die beiden einem anderen Gegner zur
Wehr setzen (Delius, Hahn, Goritz, …). Wird also
mal wieder Zeit für die Deutschen Meister und KW
Gewinner auch die Rangliste zu gewinnen.
Platz 3 für den KV-Dackel mit Maxi, bei denen es
HOBIES GELBE SEITEN
dieses Jahr nicht so lief, wie in den beiden erfolgs-
verwöhnten Jahren zuvor. Dennoch waren die bei-
den auch dieses Jahr immer für Siege gut, außer-
dem ist Platz 3 ja auch nicht ganz schlecht….
Nächstes Jahr wird gekitet. Und trotzdem wieder
gesegelt? (Man hört, im Kiten seid ihr nicht so die
Leuchten) Wir werden sehen…
Platz 4 für die Fiffies, die dank dicker Wampen und
schwerer Hämorriden am liebsten viel Wind
mögen, was dieses Jahr kaum der Fall war, wenn
wir gemeinsam auf Regatten erschienen.
Wenigsten pfiff es auf der Euro ganz ordentlich
und das war für uns und glücklicherweise für die
Rangliste das wichtigste und hat uns eine anson-
sten eher durchschnittliche Saison vergoldet.
Platz 5 ging an das Team Suns Jochen Sierck und
Anne Schröder, selbst wenn der größte
Punktelieferant mit Anke Delius ersegelt wurde. Bei
fast allen Regatten schnell und gefährlich, mit
super Ergebnissen bei der Deutschen, am Dümmer
und der Euro, so daß ein vorderer Platz in der
Rangliste absolut verdient ist.
War Knud mal in einem Lauf hinter uns , hatte ich
stets ein unangenehmes Kratzen und Drücken im
Hinterkopf - egal, wie sehr ich mich versucht habe
nach Vorne zu konzentrieren, weil klar war, der
Jansen kommt näher und näher. Insofern paßt auf
Knud mit seinen wechselnden Vorschoter(inne)n
der gleiche Kommentar wie auf Jochen. Er war die-
ses Jahr einer der schnellsten, so daß zahlreiche
gewonnene Läufe und Platz 6 heraussprangen.
Kaum auszumalen, was nächstes Jahr passiert,
wenn Knud noch mehr Zeit hat sich aufs Segeln zu
konzentrieren, weil keine Autos mehr produziert
werden.
Ingo Delius kam dieses Jahr nur sehr schwer in den
Tritt. Ob er sich im zweiten Frühling befinden, kann
Raumschots 87
HOBIES GELBE SEITEN
nur er selbst beantworten, jedenfalls fand er erst
im Herbst dieser Saison einigermaßen zu gewohn-
ter Stärke zurück, was ihm, meist zusammen mit
Sabine Wenig, noch den 7. Platz einbrachte.
Gefolgt vom ersten Nicht-Nordler Stefan Thor mit
Jens Modrozynski, die 3 Regatten gewinnen konn-
ten, fleißig Punkte sammelten und auch immer
wieder mal in den Regionen Nord und Mitte anzu-
treffen sind (Dümmer, Steinhude und Flensburg). Zu
Platz 9 können wir Klaus-Dieter Fischer gratulieren,
den ich leider nicht kenne und deshalb auch nicht
viel sagen kann. Die Top Ten komplettieren
Krischan mit Maddin und Rolf, dank guter
Leistungen über die Saison und v.a. bei der
Deutschen und KW und einem glanzvollen Sieg bei
Ingo, obwohl Maddin Regattaleiter war.
Tja, das waren sie, die Top 10. Die ersten außerhalb
sind die Kölner, wobei sich die Frage stellt: wer ist
eigentlich dieser Köln? Obwohl die beiden bei der
88 Raumschots
Deutschen vor Bea plaziert waren, reichte es knapp
nicht und somit nur für Platz 11.
Was bleibt als Fazit? Im Norden hat sich das 16er
Spi-Kit nicht durchgesetzt, nicht mal ansatzweise.
Macht aber nichts, denn ich meine, wir haben noch
immer eine Ragatta-Klasse mit Veranstaltungen,
nach denen sich wohl so ziemlich alle anderen
Klassen die Finger lecken würden. Veranstaltungen
mit Freibier, Essen, Event T-Shirts, fairem Segeln
und hoher Leistungsdichte usw. sind für andere
sicher keine Selbstverständlichkeit. Genausowenig
wie andere Klassen mal entspannt zur Kieler
Woche ein KV Grillen zu Stande bringen, mit küh-
lem Bier und leichten Bässen von Dendemann. And
the list goes on.
Insofern freut euch auf die Saison 2009, kommt
gut durch den Winter, have a hobie day and a fiffii
way of life….
Fiffi1
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RANGLISTE HC TIGER

Raumschots 89
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RANGLISTE HC TIGER

90 Raumschots
HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC TIGER

Raumschots 91
HOBIES GELBE SEITEN
Ranglistenkommentar Tiger 2008:
Also zunächst ist festzustellen, dass die
Rangliste selbsterklärend ist. Es sind sowohl
die Regattaaktivitäten wie auch die Erfolge
bei den einzelnen gewerteten Regatten
ersichtlich. Respekt und Anerkennung für die
vorne Platzierten und natürlich auch an alle
die in der Rangliste aufgeführt sind. Durch
Ihre Mitgliedschaft bei der Hobie KV und der
Teilnahme an den Regatten ist dieser
Jahreswettkampf erst möglich. Doch was ist
los mit den Tigern? Die Gruppe der
Kampfbereiten wird immer überschaubarer.
Leiden Tiger an Altersschwäche? Meiner
Meinung nach ist die Wettkampflust durch die
sinkenden Teilnehmerzahlen getrübt. Unter
10 Schiffe am Start ist wirklich kein Spaß für
den Veranstalter, der teilweise mehr
Mannschaft als die Segler stellt. Die
Landveranstaltungen erinnern, wenn sie nicht
an andere Veranstaltungen gekoppelt wurden,
an Familienfeiern im engsten Kreis. Hat zwar
auch etwas, aber Party und ein paar "Neue"
kennen lernen bringt mehr Laune. Auf dem
Wasser ist die Situation ebenfalls trostlos.
Schließlich ist eine Regattateilnahme mit
Mühe und vor allem mit Aufwand und Zeit
verbunden. Von der WM mit 63 Teilnehmer
92 Raumschots
und der EM mit 22 Teilnehmern abgesehen
sind und bleiben Hohwacht und der Eifelcup
die Highlights der Saison. Insgesamt ist eine
abnehmende Tendenz festzustellen. Vielleicht
ist das Angebot von Regatten für den tatsäch-
lichen Bedarf zu groß. 13 Regatten und davon
9 Regatten unter 10 Teilnehmer. Die fehlende
Bereitschaft zu Reisen ist ebenfalls ein Indiz
hierfür. Es hat faktisch keine Nord-Süd Reise,
mit Ausnahme des Eifel-Cups, stattgefunden.
Hinzu kommt noch die Möglichkeit an F-18
Regatten teilzunehmen. Das macht noch ein-
mal ca. 10 Regatten möglich. Eigentlich kann
jeder jetzt warten bis eine Regatta vor seiner
Haustüre stattfindet. Die Tigerpopulationen im
Süden von München haben schon alleine das
Potential bis zu 20 Teilnehmer zu gewinnen.
Gewinnen? Das ist das Stichwort. Was bietet
eine Bootsklasse? Ich bin als Hobie-Urgestein
der Überzeugung das der Tiger ein ausgewo-
genes Schiff ist, was nachweislich in der F-18
Szene konkurrenzfähig ist und bleibt. Die
Geheimnisse des neuen Hobie-Tigers, nein des
Hobie F-18 wurden bereits in Paris preisgege-
ben: Ein Rumpf! Sollte der neue T… nein F-
18 Hobie 2009 tatsächlich als vollständiges
Schiff geboren werden, so wäre die bisherige
 HOBIES GELBE SEITEN
Eintyp-Philosophie erschüttert. Was will ein Auswertung wird für die Veranstalter etwas
Tigersegler? Zunächst haben wir alle tieri- umfangreicher, aber bei steigender
schen Spaß am Segeln und Treffen uns regel- Teilnehmerzahl wäre das sicherlich verkraft-
mäßig um uns zum Kräftemessen. Warum bar. Offene Katamaranregatten zeigen den
sollte dann der "Neue" ausgeschlossen wer- Erfolg. Wir blicken mit Interesse auf die Saison
den. Also werden wir zukünftig über die 2009 und sollten Regatten mit unter 10
Handhabung der Trennung zwischen Hobie, Teilnehmern einfach bleiben lassen. Um dies
Hobie-F18 und F-18 diskutieren. Es ist denk- zu erreichen sollte die bisherige
bar das wir einfach gegeneinander Segeln. Kommunikation zwischen der Hobie- und F-
Um so mehr mitmachen, umso mehr Spaß 18 KV intensiviert werden, denn ein
werden wir haben. Das schnellste Schiff Regattasegler will angesprochen werden.
gewinnt und der Bremser sitzt immer hinten.
Somit hat jeder seine Stärken, Schwächen und Joachim Dangel
immer die Chance bewertet zu werden. Die

Redaktionsschluss:
für die Raumschots 02– 09 ist d e r

27. März 2009

Erscheinungszeitraum: Mitte April 2009
Raumschots 93
 HOBIES GELBE SEITEN
AUSSCHREIBUNG

CONGREGA VELISTI CESENATICO

under the supervision d
anjurisdiction of ISAF, CONI and FIV,
has the pleasure to present the

NOTICE OF RACE
for the

INTERNATIONAL REGATTA VELE DI PASQUA 2009

35th Edition
1) ORGANIZING CLUB:

CONGREGA VELISTI CESENATICO

Via Cavour 27 – 47042 CESENATICO FC – ITALY
Tel: +39 0547 80655 – Fax: +39 0547 679661
Web:www.congregavelisti.it- E-mail: congrega@tin.it

2) PLACE, DATES AND TIMES:

Cesenatico (FC) - ITALY, on the Adriaticea

S in front of Congrega Velisti Club House.
From 11th to 13th of April 2009.

3) RACE WARNING SIGNALS:

th
First Race Warning Signal at 12.00 am on Saturday of11April 2009. Last race warning signal
at least 2.30 pm on Monday th13
of April 2009.

4) RULES:

The ISAF 2009-2012 Racing Rules of Sailing, the criptions

Pres of Italian Sailing Authority, the
Rules of the competing classes, the Notice
Race,
of the Sailing Instructions and any amendment
officially posted.

5) ADMITTED CLASSES:

Tornado, A Class, Hobie Cat 16, Tyka, F18, 18ht

, MattiaEsse, TopCat K1 and K2, Dart.
National for A Class and Tyka. Ranking for Hobie Cat 16.
Other catamaran classes less of 10 admitted boats will compete in correct time as per “ISAF
Small Catamaran Rating” in the following groups: 17 feet, 19 feet and 21 feet.

6) ELEGIBILITY:

Competitors shall comply with the AF

IS Eligibility Rules as Regulation 19.

A valid third party insurance for a minimum of € 1.000.000,00 shall exist for each competitor
boat and proof of this insuranceall
shbe available at all times.

--------------------------------------------------------------------------------
Vele di Pasqua 2009 – th35Ed. * Pag. 1 * Notice of Race

94 Raumschots
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AUSSCHREIBUNG

7) ENTRIES:

Competitors may enter by completing the Entry Form and sending it by mail, or fax, or e-mail,
th
to Congrega Velisti Cesenatico not later than the of5 April 2009. The Organizing Club
reserves the right to accept entr
ies received afte
r that date.

8) ENTRY FEES:

Entry fees are: 60,00 € for single and 100,00 for€double crew. Junior crews half fee.
Fees have to be paid with Eurocheques,graph tele or postal money order, bank money transfer
order into the account of the Congrega Veli sti Cesenatico (account holder: Banca Popolare
dell’Emilia Romagna – Branch of Cesenatico SWIFT CODE (BIC): BPMOIT22XXX; IBAN
: IT36S0538724000000000010532 account nr.: 10532; please,ecify:
sp Nation Code & Sail
Number, class, and helmsman name), or Paypal to e mail address congrega@tin.it. Any cost
applicable at the payment method shall be charged on your account.
Late entries arrived after theth 5of April 2009 will be 80,00 € for single and 120,00 € for
double.

9) PRIZES:

Prizes will be awarded to the first five boatseach

in class or group withal least 25 competitors.
Prizes will be awarded to the first three boats each
in class or group with al least 10 competitors.
Prizes will be awarded to the first boat incheaclass or group with
less of 10 competitors.
th
A special prize, the 12 Edition of “Città di Cesenatico Trophy”, will be awarded to the first
overall boat (trophy formul
a is: the ratio ofnumber of boats entered allin classes to number of
boat entered in own class, multiplied by the ratio of number of races scheduled to number of
races sailed, added to the boat’s series score)

10) SAILING INSTRUCTIONS:

ailable from 3.00 pm on the th

Sailing Instructions will be av 10of April 2009.

11) RACE FORMAT AND SCORING SYSTEM:

Six races will be sailed. Discards: until 3 races

iled,
sa there will not be ny
a discard; with 4 or
more races sailed, one discard. Scoring willcalculated
be as Low Point Scoring System.

12) ADVERTISING:

Avertising Code as Regulati

on 20 ISAF shall be applied.

THE FOLLOWING PRESCRIPTIONS OF ITALIAN SAILING FEDERATION WILL APPLY AS PER :

PART 3 CONDUCT OF A RACE

Rule 27.3 – OTHER RACE COMMITTEE AC

TIONS BEFORE THE STARTING SIGNAL
Prescription to Rule 27.3

The Italian Sailing Federation prescribes that the following signals shall be used:
x I.C. flag "G" - An other race will be sailed:
“A new race will follow when the race being sailed is completed.
The Warning Signal will be displayed 1 minute after I.C. flag "G" has been lowered.
x I.C. “N” over “AP” Danger signal: displayed on anyC. R.boat accompanied by 3 sound signals it means : “All
races in progress are abandoned and all scheduled races e postponed.
ar Boats are tomediately
im sail ashore or
to the closest place of shelter.” The
R.C. will display I.C. Flag “L” if it decides to re-sail the race.

--------------------------------------------------------------------------------
Vele di Pasqua 2009 – th35Ed. * Pag. 2 * Notice of Race

Raumschots 95
 HOBIES GELBE SEITEN
AUSSCHREIBUNG

PART 5 PROTESTS, REDRESS,

HEARINGS, MISCONDUCT AND APPEALS
SECTION A

Rule 61- PROTEST REQUIREMENTS

Prescription to Rule 61.3 Protest Time Limit

The Italian Sailing Federation prescribes: the payment of a protest fee shall not be requested for Olympic Classes,
Classes of Federal Interest and Dinghy Classes in a broad sense. For all other classes the amount of the fee shall be €
25,00; this provision applies also toquests
re for redress. The payment of a isfee
not required in the case of protests
lodged by Race Officials.

Rule 66 – REOPENING A HEARING

Prescription to Rule 66

The Italian Sailing Federation prescribes: On the last daytheofevent, a request for reopening must be lodged within 30
minutes of the notification of the decision (Rule 66). Any request of reopening relevant to hearings dealt with the day
before shall not be lodged later than the protest time limit of the last racing day.

Rule 68 – DAMAGES
Prescription to Rule 68

The Italian Sailing Federation prescribes: The sailors and/or

boats shall carry a current and valid third Party insurance
certificate, to cover damage to objects and persons for an amount of not less than € 1.000.000,00 as fixed in FIV
regulations, (for Radio Controlled Boat
races not less than € 50.000,00).

Rule 69 ALLEGATIONS OF GROSS MISCONDUCT

Prescription to Rule 69.3 – Action by the ISAF

The Italian Sailing Federation prescribes that: the participation

in Italian events is automatically denied and without any
procedure to all competitors who have been suspended by A. aorN.by ISAF, for as long as the penalty applies.

Rule 70 APPEALS; CONFIRMATION OR CORRECTION OF DECISION; RULE INTERPRETATION

Prescription to Rule 70.5

The Italian Sailing Federation prescribes: the denial of the ght riof appeal, in accordance
with Rule 70.4 must be
approved by the Italian Sailing FederationIV)
(Fbefore its inclusion in the NoR, however, when FIV is the Organizing
Authority, in accordance with Rule 88.1(b) an International Jury may be appointed without any prior request by the
clubs and without the need of any mention in the NoR. An unappealable Jury empowered to take final decisions shall be
chaired by an International Judge, save for specific exceptions granted by the Federal Council.

--------------------------------------------------------------------------------
Vele di Pasqua 2009 – th35Ed. * Pag. 3 * Notice of Race

96 Raumschots
HOBIES GELBE SEITEN

98 Raumschots
HOBIES GELBE SEITEN

98 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE
First Impression Report on Lake Como Europeans Site!

First impression on the 2009 European Championship site

On 6th Dec 2008 Fritz-R. Klocke visited the site of the 2009 Championships.

The simple conclusion is: THIS SITE IS A MUST SAIL!

Beautifully located at the North Western side of Lake Como with a smooth grassy area the Club
of the MULTILARIO sailing association plans to host the Europeans 2009.

All facilities will be within 200m range, once you drop your trailers off, you set up your tent at
max 100m of the lake and some 20 m to the boats. Two launching beaches give you the opportu-
nity to get your boat on the water with either on shore or side shore winds. You can stand in the
water and get your wheels without any hassle of problems.

Simple grass areas are available for camping with tents, motor homes or camper trailers. Showers
are close by in the club house area.

Wireless internet is available at no cost, if you bring your own laptop.

Once back from the beautiful water you can get drinks to discuss your experience of the race.

As pictures tell more that 1000 words here is a link to a recent Laser event:
Every night pasta will be served and music on the compound.

There will be a prize giving ceremony and a party on Saturday night.

If you or your companies what to explore the area there is plenty to see and do. The typical Italian
Cuisine offers excellent service!

Best regards

Fritz-R. Klocke
EHCA President

IHCA Vice President

Raumschots 99
HOBIES GELBE SEITEN
ANZEIGE

Raumschots 101
 KALENDER FX-ONE
TERMINE

Der Kalender 2009 stand bis zum

Druck leider noch nicht fest.

Den aktuellen Kalender gibt es

unter www.fx-one.de

102 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
REGATTAKALENDER

Abkürzungen im Kalender
WM : Weltmeisterschaften
EM : Europameisterschafen
IDM : Int.Deutsche Meisterschaft HC16
IDKM : Int.Deutsche Klassenmeiserschaft HC 14
IDB : Int. Deutsche Bestenermittlung HC Tiger
RR : Ranglistenregatta
TR : Trainingsregatta
RW : Regionalwertung
ISAF : ISAF -WM
JM : Jugendmeisterschaft
RJM : Jugendmeisterschaft der Region
LJM : Landesjugendmeisterschaft
DJM : Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16
RM : Regionalmeisterschaft
IDJM : Int.Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16
JTR : Jugendtraining
IDBF : Int. Deutsche Bestenermittlung Hobie FX-one
EM-M : Masters-Euro
EM-G : Grandmaster-Euro
EM-W : Woman-Euro
EM-Y : Youth- Euro
WM-M : Masters -Weltmeisterschaften
WM-G : Grandmaster -Weltmeisterschaften
WM-W : Woman-Weltmeisterschaft
WM-Y : Youth -Weltmeisterschaft
*: DSV - Ranglistenregatta
Achtung
HC Tiger: Nur HC-Tiger Regatten mit eigenem Start und eigener Wertung zählen für die Rangliste.
FX One: Können in der Hobie Open starten, sofern 5 Boote kann eine Wertung für die RL erfolgen
HC 17, 18: Können in der Hobie Open starten
Rangliste: Für eine Ranglisten- Wertung müssen bei den HC 14 und 16: 10 Boote,
für HC Ti und FxOne: 5 Boote am Start sein

Raumschots 103
REGATTA- UND TRAININGSKALENDER
VON BIS VERANSTALTUNG REVIER
07.02. 08.02. Mitgliederversammlung Berlin Berlin
26.02. 02.03. free München Messe München
04.04. 12.04. 5. Nationales U21 Trainingslager Hobie Cat 14 und Plöner See / Bosau
11.04. 12.04. Offene CAT REGATTA / BIGGESEE Biggesee
18.04. 19.04. Bostalkapp Bostalsee
18.04. 19.04. Dümmer Dobben Dümmersee
25.04. 26.04. Platzangstregatta Erlichsee
25.04. 26.04. Eifelcup Laacher See
01.05. 02.05. Frühjahrstraining Yachtclub St. Heinrich Starnberger See
02.05. 03.05. Hardtwindregatta Liedolsheim
02.05. 03.05. Elfencup Elfrather See
02.05. 03.05. Hägar's Axt Starnberger See HC 16 Spi
09.05. 10.05. Flensburger Super Sail Hohwacht Ostsee
09.05. 10.05. Hinkelstein HC16 Spi Ammersee
09.05. 10.05. Highspeed Weekend Neusiedlersee Yachtclub Weiden
16.05. 17.05. Überlinger Sonnenfisch Regatta Bodensee/Überlinger See
21.05. 21.05. Blaues Band Rursee
23.05. 24.05. Vogesencup Plobsheim
23.05. 24.05. Hobie und A-Cat Treff Bosau Plöner See
30.05. 01.06. Flensburger Super Sail Grömitz Grömitz / Ostsee
06.06. 07.06. Dröppelmina Bevertalsperre
11.06. 14.06. Familien u. Freizeitsegeln Workum am Ijsselmeer (NL)
11.06. 14.06. Österreichische Staatsmeisterschaft HC16 Neusiedlersee Yachclub Podersdorf
20.06. 28.06. Kieler Woche Kiel Ostsee
20.06. 21.06. Um's Walchenfass 2009 Walchensee
04.07. 05.07. Wartaweiler Töpferl HC16 Spi Ammersee
09.07. 18.07. Volvo Youth Sailing ISAF World Championship 2009 Armação de Búzios/ Rio de Janeiro state / Br
18.07. 19.07. Super Sail Sylt Hörnum / Sylt
18.07. 26.07. Cat Festival Sylt 2009 Sylt / Hörnum
25.07. 26.07. 60sm vor Sylt Hörnum / Sylt
25.07. 26.07. Flensburger Super Sail Kellenhusen Kellenhusen -Ostsee
25.07. 26.07. IDB HC14 Vilstal Stausee
26.07. 01.08. International Deutsche Jugend- u. Jüngstenmeister Travemünde / Ostsee
04.08. 08.08. Multi Europeans 2009 Gravedona / Comer See / Italien
14.08. 16.08. Flens Super Sail Fehmarn Rund Heiligenhafen / Ostsee
21.08. 23.08. Flens Supersail Sylt Sylt / Westerland
22.08. 23.09. KISS - Kinder Segel Spass Zülpich Wassersportsee
22.08. 23.08. Grosser Ammerlander Sommerpokal HC16 Spi Starnberger See
22.08. 23.08. Kühlungsborn Cup Kühlungsborn /Ostsee
29.08. 30.08. Tümpel Ralley Züplich
29.08. 29.08. St. Heinrich Cup Starnberger See
05.09. 06.09. Landesjugendmeisterschaften Schleswig Holstein Flensburger Förde / Ostsee

104 Raumschots
 2009
HC14 FX-one HC16 HC-Ti HO AUSRICHTER REGION
DHCKV OS OS
DHCKV SU SU
JTR JTR DHCKV NO NO
TR TR TR TR TR ASC WE
RR * SCNORD-SAAR SW
RR* RR* RR* SCC MI
RR * SCOR SW
RR * RR * SCLM WE
DHCKV SU SU
RR * SFL SW
RR * SKBUE WE
RR * RR * RR * DHCKV SU SU
RR * RM * RR * HOYC NO
RR * RR * RR * TSVU SU
TR Ausland
RR * SMCUE SW
RW RW RW RW RW AYC STAG WE
RM * CYVS SW
RM * RR * RR * SSCB NO
RR * RR * GSC NO
RM * RM * SVWU WE
TR TR TR TR TR DHCKV WE WE
Ausland
RR * KYC NO
RR * RR * RR * SFW SU
RR * RR * RR * TSVH SU
rasil Ausland
RR * IDBF * RR * SCC 85 NO
SCC 85 NO
SCC 85 NO
RR * RR * RM * SCKe NO
IDKM * SVV SU
JM * LYC NO
EM * EM * EM * EM * EHCA Ausland
SVH NO
TR DHCKV NO NO
JTR JTR DHCKV WE WE
RR * RR * AMSC SU
RR * SC-K-BORN OS
RR * RSCZ WE
TR DHCKV SU SU
LJM * FSC NO

Raumschots 105
REGATTA- UND TRAININGSKALENDER
VON BIS VERANSTALTUNG REVIER
09.09. 11.09. LJM-Baden Württemberg Bodensee
12.09. 13.09. F 18 Fun Starnberger See
12.09. 13.09. Weinleseregatta Neusiedlersee HC16 Spi
19.09. 20.09. Flensburger Fördewoche Ostsee / Glücksburg
26.09. 27.09. Tümpel-Trophy Züplich
26.09. 27.09. Wies'n Regatta Ammersee
03.10. 04.10. Flammkuchen-Regatta Plobsheim
03.10. 04.10. Herbstregatta Deggendorf Burgsee
10.10. 11.10. Catamaran Cup Großer Brombachsee
10.10. 11.10. Mindener Cat-Becher Steinhuder Meer
17.10. 18.10. Herbstwind-Regatta Bostalsee
17.10. 18.10. Eispokal Königshütte See
17.10. 18.10. Eisbärenpokal HC16 Spi Ammersee
07.11. 08.11. Ski-Yachting Elfrather See

106 Raumschots
 2009
HC14 FX-one HC16 HC-Ti HO AUSRICHTER REGION
LJM * SVGA SW
RR * YCAM SU
TR DHCKV SU SU
RR * TR CCFF NO
RR * RR * RSCZ WE
IDB * TR DHCKV SU SU
RR * RR * CYVS SW
RR * DHCKV SU SU
RR * TR WSGR SU
RR* RR* RR* SKM MI
RR * SCNORD-SAAR SW
RR * RR * SSCK WE
RR * RR * RR * TSVH SU
RR * SKBUE WE

Raumschots 107
 HOBIE TITEL
AUS DEM WESTEN

112 Raumschots
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
Region MITTE
Jahresbericht
Als neuer Commodore Mitte habe ich mich im
Verlauf des Jahres erst einmal schlau gemacht,
was das soo ist, die Region Mitte, und was da
so geht. Folgendes ist festzuhalten:
Die Region umfasst die Bundesländer Nieder-
sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen und Hes-
sen-Nord.
Segelbare Reviere gibt es reichlich, von Binnen
bis See. Als Hobie-Reviere bekannt sind neben
der Nordsee mit den ostfriesischen Inseln und
seinen diversen Ein- und Ausbuchtungen das
Zwischenahner Mehr, der Dümmer See, das
Steinhuder Mehr. Sollte der Edersee in Nord-
hessen liegen, dürfte das auch noch ein Mitte-
Revier sein. Hat jemand schon mal was von
den Talsperren Hohenwarte und Bleiloch in
Thüringen gehört? Kann man da wohl segeln?
Zweirümpfer? Gibt es in Sachsen-Anhalt
Segelreviere? Infos bitte an mich!
Flotten gibt es dementsprechend folgende:
Flotte 318 Steinhuder Meer, Flotte 361 Düm-
mer, Flotte 387 Ammerland (Zwischenahner
Meer), Flotte 388 Borkum, Flotte Wilhelmsha-
ven (Flotten sind übrigens Zusammenschlüsse
von Hobie- und Nicht-Hobie-Seglern eines
Revieres).
114 Raumschots
Aktivitäten im Jahr 2008 gab es folgende zu
vermelden:
- Saisonauftakt Ranglistenregatta Dümmer See
"Dümmer Dobben"
- Ranglistenregatta Wilhelmshaven
"Saxophon Cup"
- Catstick-Regatta Zwischeahner Meer
"Bad Zwischenahner Cat Cup"
- Freundschaftsregatta Wangerooge
"Westturmcup"
- Saisonausklang Ranglistenregatta
"Mindener Cat Becher"
Am Steinhuder Meer gab es dieses Jahr ein
Jugend- und Nachwuchsförderprojekt als
Kooperation zwischen unserem Hobie-Händler
Detlef Mohr (Sport Mohr) und dem Baltischen
Seglerverein (BSV) und dessen Jugendbetreuer
und Tigersegler Kai Holste sowie dem Bootsbe-
treuer Martin Riechers. Die sportliche Betreu-
ung leistete Flottenkapitän Torsten Hengst-
mann mit seiner Frau Imke. Sport Mohr konnte
in Kooperation mit der Hobie-Werft zwei 16er
zur Verfügung stellen, die ab Anfang Mai vor
Ort von den insgesamt 10-15 interessierten

Jugendlichen in Beschlag genommen wurden.
Wöchentlich samstags nachmittags wurde
gesegelt mit dem Ziel, den Jugendlichen das
Zweirumpfbootsegeln nahe zu bringen und vor
allen Dingen Spaß am Segeln zu vermitteln.
Vielen Dank an dieser Stelle an alle Beteilig-
ten. Diese Art der Nachwuchsförderung (Stel-
len von Booten für engagierte Vereine, direkte
Betreuung durch aktive Hobie-Segler vor Ort)
scheint mir sehr sinnvoll und effektiv. Mit
unserem Hobie way of life treffen wir genau
die Interessen jungendlicher Seglerinnen und
Segler, denen die Leistungsschiene (Opti, Tieny,
29er, Olympia) zu spaßbefreit ist. Ich hoffe,
HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
Detlef hat die Boote im nächsten Jahr wieder
für die Jugendarbeit freigehalten!
Der Ausblick aufs nächste Jahr ist rosig! Alle
oben genannten Veranstaltungen werden wie-
der stattfinden, der 2. Bad Zwischenahner Cat
Cup soll für die 16er eine Ranglistenwertung
beinhalten, damit Nord- und West-/Südwest-
segler eine weitere Möglichkeit bekommen,
miteinander um RL-Punkte zu segeln. Die Hoff-
nung ist groß, dass auch der Sax Cup wieder
einen Termin findet, bei dem Wasser und
Tageslicht zusammentreffen. Die weiteren Ver-
anstaltungen wie gewohnt!

Eine Bitte an alle Flot-

tenkapitäne: Bitte mel-
det euch bei mir, damit
ich einen aktuellen
Stand über eure Existenz
erhalte! An alle anderen
Aktiven: Fragen und
Anregungen an
mitte@hobie-kv.de

Grüße aus der Mitte

Björn Ruschepaul
Pride of Linden

Björn Ruschepaul
Raumschots 115
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
Mindener Becher
11. + 12.10.2008
Am Samstag, den 11.10.2008, Punkt 11.55 h,
läutete Martin Arndt und seine Crew die Wett-
fahrt bei strahlendem Oktobersommer an,
immerhin bei 3 Beaufort und 18 Grad Celsius,
nachdem zuvor 6 Tage kein Wind gewesen
war. Bei der 1. Wettfahrt war wie gewohnt
Jörg Stoltenberg Erster, Zweiter Friedhelm Wel-
ler und Dritter der Sohnemann Olli Stoltenberg
im Ziel. Ich belegte den 5. Platz im 1. Lauf,
worauf mich unser Regionalredakteur Ingo
Delius dezent ansprach, um mir diesen Bericht
abzuringen. So ist das Leben. Übrigens alle
Läufe wurden zügig abgespult, auch wenn die
Tonnen mal versetzt werden mussten. Super,
das nennt man Routine.
Im 2. Lauf waren wieder Jörg, Friedhelm und
Bernd Kröger die Gewinner. Ich selbst wurde
7. Beim 3. Lauf gab es für Bernd Kröger den 1.
Platz; Friedhelm und Jörg in Folge.
Oberwettfahrtleiter Martin Arndt wollte
eigentlich noch den 4. Lauf, als aber der Wind
abflaute und wir im "Chor": Wir haben Huun-
ger, Duuurst und Heimweh!!! Na ja, dann
hatte er einsichtigerweise den 4. Lauf abge-
hupt.
Abends gab es gutes Essen, Musik und Freige-
tränke. Ein großes Lob an Küche und Theke.
116 Raumschots
Am Sonntagmorgen war es etwas dunstig bei
3 Beauforts, aber wieder 18 Grad Celsius.
Im 4. Lauf schlug Friedhelm zu, 2. wurde Jörg
und 3. Jürgen Brecht, 4. Broder Diedrich und
ich 6. Für Broder war es nicht sein Wind, bei
ihm muss es Kacheln bis die Kühe fliegen.
Beim letzten Lauf hatte Bernd Kröger die Nr. 1.
2. wurde Jürgen Brecht und 3. schau Mal einer
an, der Arnd Lange dieser Lümmel. Für mich
gab's den 5. Platz. Es war schon bemerkens-
wert, wie dicht unser Feld jedes Mal ins Ziel
kam. Hier das Endergebnis:
1. Jörg Stoltenberg
2. Friedhelm Weller
3. Bernd Kröger
4. Jürgen Brecht
5. Broder Diedrich
6. Ich.
An die drei 1. Gewinner herzlichen Glük-
kwunsch. Auch an unsere Lokalmatadoren
Thorsten und Imke Hengstmann als 3. bei den
HC16. Super !!
Um 15.00 h gab es die Siegerehrung, die Mar-
tin Arnd und der Vorsitzende des Yacht Club
Niedersachsen vornahmen. Martin sagte
gleich: "Leute, wundert Euch nicht über die
wenigen Pokale…… Wir haben uns lediglich
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE

16er beim Start

HC 16-Getümmel an der Tonne

Raumschots 117
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
an die pünktlich gemeldeten Teilnehmer
gerichtet. Wir konnten nicht ahnen, dass noch
so viele nachmelden! Auch die Küche hatte
Probleme mit den Nudeln, die erst einmal
zusammengeborgt wurden."
Wie jedes Jahr am Ende der Meldezeit hatte
Martin nur wenige Teilnehmer gehabt. Herzra-
sen war angesagt. Er musste diverse Segler per
Handy oder Telefon "aufwecken"! Das nervt
gewaltig und kostet Geld. Das muss nicht
sein! Wie soll der Ausrichter vorher kalkulie-
ren?
Die Älteren von uns können sich vielleicht
noch erinnern, dass wir vor einigen Jahren
jährlich den Auftakt und Ausklang am Steinhu-
der Meer hatten. Wegen der dauernd zu spä-
Lulu auf dem Weg zum photoshooting
118 Raumschots
ten Meldungen hatte Herr Riebe von der Wett-
fahrtvereinigung uns kurzerhand ausgeschlos-
sen. Dafür kam damals die Topcats. Die KV
versucht ständig neue Ausrichter zu finden und
jetzt haben wir wieder neue Sorgen. Ingo
Delius meinte auch bei der Siegerehrung, dass
wieder pünktlich gemeldet werden muss.
Sonst droht erneut der Rauswurf vom Steinhu-
der Meer.
Ich hoffe auf eure Einsicht.
Nochmals herzlichen Dank an den Segelclub
Minden und Yacht Club Niedersachen.
Hoffentlich bis im nächsten Jahr
Hermann Angerhausen
FX one: so geht's
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE

14er beim Start

FXone beim Start

Raumschots 119
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
MINDENER CAT-BECHER
Steinhuder Meer, 10. - 11.10.08
Für die meisten war dies sicherlich die
Abschlussregatta der Saison 2008. Nach einer
regnerischen und eher kalten Herbstwoche
versprach der Samstagvormittag einen super
Regattatag: 3-4 Windstärken, Sonne und an
die 20°C; segeln wie zur Saisonmitte. Nach
dem Warmsegeln im Doppeltrapez flaute der
Wind pünktlich zum Start ab. So waren für die
19 Hobie 16, 10 Hobie 14 und 4 FX-one
Gewichtstrimm und Stillsitzen die wichtigsten
Mittel zum Erfolg. Zwar ließ der Wind weiter-
hin kontinuierlich nach, dennoch konnten wir
drei von den geplanten vier Wettfahrten
segeln. Natürlich endete der Regattatag mit
einem gemeinsamen Abendessen im Clubhaus
des ausrichtenden Segel-Klubs Minden. Den
Augenringen am nächsten Morgen nach zu
urteilen, nutzten dann nicht alle die Nacht für
ihren Schönheitsschlaf.
Der Sonntag war schon wesentlich herbst-
licher: 12 - 15°C, diesig und immerhin ein sta-
biler 2er bis 3er. So konnten die zwei noch
fehlenden Wettfahrten bis zum Mittag absol-
viert werden. Bei den 16ern wurde es noch
einmal richtig spannend. Zwar änderte sich in
der Reihenfolge zum Samstag nichts mehr,
aber die Segler der Plätze zwei bis vier erreich-
ten die gleiche Punktzahl (15 Punkte). Lauritz
und Susanne segelten am Sonntag deutlich
schlechter, konnten ihren Vorsprung vom Vor-
tag aber nutzen und dadurch den zweiten
120 Raumschots
Platz verteidigen. Als Locals sicherten sich die
Hengstmänner (oder heißt es Hengstmanns?)
den dritten Platz. Den undankbaren vierten
Platz ersegelten Knud und ich. Fast wie in
alten Zeiten (kenn ich nur vom Hörensagen)
ging Ingo mit seiner Sabine als souveräner Sie-
ger vom Wasser. Beim Abschlussgrillen konn-
ten alle noch ein bisschen Sonne tanken.
Wettfahrtleiter Martin Arndt und Schiedsrichter
Michael Haupt sorgten für ein protestfreies
und gut organisiertes Saisonende.
Bei der Siegerehrung kamen Martin und auch
Ingo nicht drumRum in ihren Schlussworten
auf die Probleme mit den zu späten Meldeein-
gängen für die Regatten hinzuweisen. Nicht
nur zu wenig Preise und zu geringe Essenspor-
tionen, sondern auch eine mögliche Absage
von Regatten wurden von den beiden ange-
sprochen.
Wenn das Wetter weiterhin so gut mitspielt,
kann man ja noch ein paar Trainingseinheiten
bis zum Bunny Checker Cup ansetzen.
Merle Siebrecht
(die noch keinen Bock auf Saisonende hat!!!)
Ergebnisse:
gelbe Seiten
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE

CAT - IG
Kleine Meldungen: Hobie Cat-Flotte 387 Bad Zwischenahn
- Late Night Show im EXPLOSIVES beim CAT-IG Wintertreffen 2008

- Zahlreiche Gäste aus Nah & Fern haben sich zum traditionellen Grünkohlessen im EXPLOSIVES in
Bad Zwischenahn getroffen. Vielen Dank an Sünko & Christian, die sich mal wieder sehr viel Mühe
mit der Veranstaltung gemacht haben. Die Multimedia-Show über Beamer wurde durch zahlreiche
Beiträge von den Cat-Seglern zu einem besonderen Erlebnis. Neuwahlen des Flottenkapitäns/Vize
der Flotte 387 Bad Zwischenahner Meer. Für die kommen den 2 Jahre wurden gewählt:

- Flottenkapitän Rainer Damm (Oldenburg)

- Vize-Flottenkapitän Stefan Oetje (Bremen)
- Harald Schmeink (2.Vorsitzender Formula 18 KV) berichtete über News aus der F18-Scene
- Der Fernseh-Bericht vom 1. Zwischenahner Cat-Cup wurde vom Lokalsender "Oldenburg
eins" in ganzer Länge gezeigt... Konvergenz-Probleme traten aber erst weit nach Mitter nacht
auf...!
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE

Saxophon-Cup
Wilhelmshaven 2008
Nach einem Jahr Pause konnte wieder der Sax- Ingo Wille in bewährter Weise vollzogen! Die
Cup bei guten Bedingungen auf dem Jadebu- Ausführungen kann ich hier so nicht wiederge-
sen ausgetragen werden. Auf dem Fliegerdeich ben, muss man einfach selbst erlebt haben.
lagen ca. 30 Katamarane. Viele Cat-Segler Martin Arndt hat versprochen nächstes Jahr
kommen schon seit vielen Jahren nach Wil- den Sax-Cup wieder zu leiten, allerdings mit
helmshaven und genießen die gemütliche einem neuen "Drucker"...!
Atmosphäre. Vom Hobie Cat 14 bis zum For-
mula-20-Katamaran war alles am Start. Die Die Cat-IG/Hobie Cat Flotte 387 Zwischenahn
Regatta-Leitung lag in den Händen von Martin war dieses Jahr mit zwei Teams am Start. Jan-
Arndt aus Oelde. Chef-Organisator Ingo Wille nes Ahlers auf Hobie Cat 16 und Rainer D. und
hat wie immer alles im "Blick" gehabt...! Ver- Monique Petersen auf Hobie Cat Tiger.
sorgung, Getränke & Unterkunft war alles
bestens. Wir haben auf der "Käpten Meyer" Ergebnisse: Hobie open: 1. Claas Schwandt &
(alter Tonnenleger) im Hafen übernachtet, sehr NN (F20T), 2. Hajung & Sandra Schodde (Tor-
"schiffig" diese Kojen mit Blick auf den Innen- nado), 3. Rainer Damm & Monique Petersen
hafen. "Mütze" hatte wie immer die neusten (Hobie Cat Tiger). Hobie Cat 16: 1. Krischean &
Meldungen aus "Schlicktown" zum Besten Krischan, 2. T. & Imke Hengstmann, 3. U.Espel-
gegeben... mann & C. Diebels. Hobie Cat 14: 1. J.Stoll-
berg, 2. N.Martens, 3. M.Müller.
Am Samstag wurde gegen Mittag bei etwas
wenig Wind ein Lauf durchgeführt. Weitere
Läufe waren wegen ablaufendem Wasser Rainer Damm GER 29
(Gezeiten) nicht mehr möglich. Am Sonntag 26131 Oldenburg
bei strahlendem Sonnenschein und Top-
Bedingungen (3-4 Bft) auf dem Jadebusen
wurden 3 Läufe gesegelt. Spannende Rennen
lieferten sich Claas Schwandt (F20T) und
Hajung Schodde (Tornado) auf dem Dreiecks-
kurs...Die Klassen Hobie open, Hobie Cat 16
und Hobie Cat 14 wurden nacheinander
gestartet. Somit gab es kein Gerangel auf der
kurzen Startlinie. Die Siegerehrung wurde von
BU BU BU BU
122 Raumschots
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE

Sommer Regatta
auf Mövenstein (Travemünde Ostsee) 2008
Wind und nochmals Wind aus Südwest....von ner...! Auch der "Harninkontinenztest" wurde
der CAT-IG Zwischenahn waren Harald am Bierzelt unter Beweisführung von Detlef
Schmeink, Rainer Damm, Detlef Sztuk und erörtert...Ja, das war mal wieder ein tolles
Monique Petersen am Start. Leider waren die Event in Travemünde mit netten entspannten
Bedingungen in der Lübecker Bucht nicht opti- Seglern, interessanten Small Talks und Run-
mal um alle Läufe durchzuführen. Abbruch dumbetreuung von Jürgen Puschaddel und
nach dem 1.Versuch, Kenterungen so weit das vielen anderen vom Lübecker Yacht-Club.
Auge reicht....einen tollen Überschlag haben
Detlef und ich auf dem Hobie Tiger hingelegt.
Detlef noch mit irgendwelchen "Aufraümar- Rainer Damm GER 29
beiten" unter Deck beschäftigt, erwischte es Oldenburg
uns auf dem Flieger-Kurs so heftig, dass Detlef
mit den Armen nach hinten, wie die Fall-
schirmspringer, vorn über den Beam in die
offene Ostsee verschwand...keine Verletzun-
gen oder defekte am Boot waren nach dem
Aufrichten zu vermelden.

Bei diesen Bedingungen hielten wir es für bes-

ser uns zum Stützpunkt zurückzuziehen...Kaf-
fee und Kuchen waren schon von dem
"Mövensteiner" Orga-Team aufgebaut...der
Abbruch der Läufe dauerte auch nicht mehr
lange.

Spannende Läufe gab es dann am folgenden

Tag, wobei die Regattaleitung sich entschieden
hatte, die Arena weiter unter Land, vor Trave-
münde auszulegen. Gut das wir unsere Action
Cam so eingestellt hatten, dass wir ein Über-
holmanöver von einem (Caprisonne-Cat)! fest-
halten konnten...sonnst glaubt uns das ja kei-

Raumschots 123
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
Fehmarn Rund 2008
Als wir am Donnerstag aus Travemünde nach
Heiligenhafen fuhren, hatte der Windanzeiger
locker 6-7 Bft auf der Skala. Meine Gedanken
waren sofort bei der Fehmarn Rund Regatta
2003…Viel Wind und Wellen haben damals
alles von uns und dem Hobie Cat 18C abver-
langt.
Am Freitag hatte der Wettergott doch noch ein
Einsehen mit den angereisten Cat-Seglern. Der
Startschuss für einen ca. 55 sm langen Kurs
erfolgte am Samstag gegen 10:30 Uhr. Bei
guten Bedingungen ging es diesmal rechts um
die Insel. Mit 7 Catamaranen war die Cat-IG
Bad Zwischenahn am Start…Am Vorabend
haben wir alte Bekannte und Freunde der Cat-
Szene an den üblichen "Points of Interest"
getroffen.
In der Bar mit den Palmen, "ich weiß wirklich
nicht mehr, wie diese Club-Bar hieß…" haben
wir jede Menge Gesprächsstoff verpulvert…!
Der Ex-CFC Vorstand mit seinem Gefolge
beförderte uns irgendwann zu unserem Camp
auf dem Regatta-Parkplatz. Noch ahnte ich
nicht, was mir in der folgenden Nacht passie-
ren sollte…
Ein sonniger und warmer Tag erwartete uns
am Samstag. Segel setzen und aufs Wasser
Richtung Westmarkelsdorf. Ab Gate Westmar-
kelsdorf bis nach Staberhuk konnten wir unter
Genacker an der Insel vorbeisegeln. Ein Erleb-
124 Raumschots
nis der besonderen Art hatten wir aber vor
Puttgarden. Im Rausch der Geschwindigkeit
haben wir das Seeschifffarts-Fahrwasser pas-
siert und waren schon Richtung Dänemark
unterwegs. Als wir die dicken Pötte hinter uns
sahen halsten wir sofort und fuhren wieder
Richtung Puttgarden…noch mal gut gegan-
gen!
Ab Staberhok mussten wir uns entscheiden, ob
wir unter Land weiter segeln oder auf die offe-
ne Ostsee fahren sollten. Wir haben uns für die
schnellere Strecke entschieden und konnten so
im Doppeltrapez bis zur Fehmarnsund-Brücke
segeln. Dann auf kurzen Kreuzschlägen näher-
ten wir uns dem Ziel vor Heiligenhafen. Ein
super Segeltag neigte sich dem Ende. Später
folgte die Siegerehrung und die Party im Fest-
zelt mit sehr guter Live-Musik. Ich bemerkte
erst viel später, dass mein Vorschoter sich in
netter Damen-Gesellschaft aus Bayern aufhielt
und merklich von diesem flüssigen "Verbren-
nungsstoff" zu sich nahm. Es kam was kom-
men musste: ich habe mein Nachtquartier
geräumt….Also zog ich mit meinen Habselig-
keiten in die Sandwüste an den Strand. Gut,
das wir noch ein Iglu-Zelt dabei hatten. Auf
die Beschimpfungen die mir aus dem Zelt ent-
gegenhallten, möchte ich an dieser Stelle ver-
zichten…Eigentlich hätte ich auch gleich zum
Bäcker in den Ort fahren können….es wurde
ja schon wieder hell.

Ernüchterung am Sonntag, Frühstück im Ort
an der Route du Sud…Vorbeifahrende Segler
mit ihren Catamaran-Gespannen grüßen ein
letztes Mal. So, jetzt noch schnell in den
Innenhafen, um die Match-Race Regatta anzu-
sehen. Mein bayrisch ist nicht so gut...! Ich
setze mich aber trotzdem an den Tisch… I wô,
mià gfoids dô so guad, i kand fià imma d
blaim, I deng driba nôch, Hoch de Depf und
schwoàbt sas owe, de Bria. Prost! Na, das
wird ja noch lustig…..Irgendwann hängen wir
auch den Trailer ans Auto und fahren Richtung
Oldenburg i.O. Fehmarn Rund (Heiligenhafen)
ist immer eine Reise wert.
HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
Beste Zeit/Platzierung:
Rainer Hamschmidt A-Cat XL5:29:35h, Jochen
Fiedler & Maybritt Fiedler HC Tiger 5:23:07h,
Rainer Damm & Detlef Sztuk HC Tiger
5:35:28h, Alex Schindler Nacra Inter17
5:56:55h, Axel Munsch & Freund Hobie 18C
6:03:47h, Bernd Drawe & SUB HC Tiger
6:04:10h, Stefan Oetje & Sonja Oetje Hobie
18C 6:39:43h, Jens Petersen & Peter Schindler
Topcat K1 6:54:24h.
Rainer Damm GER 29
Oldenburg
Raumschots 125
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
1. Cat Cup
Bad Zwischenahner Meer
Der 1. Cat-Cup Bad Zwischenahn ist unter
Topp-Segelbedingungen und reger Beteiligung
an dem 2. Juli-Wochenende (12.07.-
13.07.2008) erfolgreich durchgeführt worden.
Ein perfekter Mix aus Sonne, Wind und Wol-
ken hat dieses Wochenende am Bad
Zwischenahner Meer zu einem besonderen
Erlebnis gemacht..... Wind: Sa 4-5 Bft, So.3-4
Bft; Teilnehmer: 28 Katamarane; 2 Kenterun-
gen, Materialermüdung an einnem Nacra 5.5 &
Tornado.
Der Sieger stand nach 3 Läufen frühzeitig fest:
Claas Schwandt & H.Smidt auf einem F20T
(Carbon). Bürgermeister Dr. Arno Schilling
überreichte den Siegern einen Zwischenahner
Wanderpokal in Form eines überdimensionalen
Ammerländer Zinnlöffels. Die Teilnehmer konn-
ten sich die gesponserten Preise von den Fir-
men Touristik GmbH Zwischenahn, Sport Mohr,
Segelservice.Com, Marina Dellas, ARAL-
Schindler und der Helgoland Linie selbst aus-
suchen...
Tolle Stimmung herrschte auch am Abend im
Seglerhook am Meer bei Paulaner-Freibier und
Grillis. Das Catering wurde von Ingo W. perfekt
organisiert, so dass die Teilnehmer an beiden
Tagen morgens, mittags und abends auch an
Land eine All-Inclusive Versorgung hatten. Bis
weit nach Mitternacht wurde noch über ver-
schiedene kleine Privatrennen gefachsimpelt.
126 Raumschots
2008
Vom befreundeten CAT-Verein CFC-Cuxhaven
waren vier Boote am Start. Sehr gefreut haben
wir uns auch über die Teilnahme der Cat-Seg-
ler vom Dümmer-See. Auf den Catamaranen
wurden viele Vorschoterplätze von jugend-
lichen Seglerrinnen und Seglern besetzt. Für
Sonja Oetje, Lisa Marie Damm und Amin Rein-
ecke war es die 1. Cat-Regatta, an der sie mit
Stolz teilgenommen haben. Erfolgreich haben
sie die Wettfahrten am Samstag und Sonntag
mitgesegelt. Für einige Katamaran-Teams aus
Zwischenahn war es die 1. Cat-Regatta, an der
sie teilgenommen haben. Auch diese Teams
sind am Samstag und Sonntag mit "grinsen-
den Gesichtern" vom Wasser gekommen...
Die Revierkenntnisse allein reichten aber nicht
aus, um den F20-T High-Tech Carbon Cat von
Claas Schwandt aus Bremen zu schlagen. Die
beste Plazierung von den Zwischenahnern
erreichten Sünko Schröder und Christjan Cra-
mer auf Platz 4 mit einem Nacra 6.0. Die CAT-
IG Segler kommen überwiegend aus dem
nordwestdeutschen Raum und treffen sich auf
vielen Regatten an der Ostsee, Nordsee,
Schweriner See, Plöner See, Dümmer usw. Die
weiteste Anreise hatten Sabine und Volker
Vahrenkamp aus Abu Dhabi V.A.R. und Harald
Schmeink aus Stockholm.
Begeistert war auch das Oeins Fernseh-Team
von der Regatta..."mal was ganz anderes als
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE

Cat Cup 2008 Start

16er Power
Raumschots 127
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE

Hafen Halfstede

Vielen Dank an die Sponsoren und die freiwilli-

gen Helfer vor und hinter den Kulissen....

Rainer Damm GER 29

Oldenburg

Harry & Lisa

immer Handball, Basketball oder Fußball"! Der

Fernsehbericht wurde im O-eins Kanal mehr-
mals gesendet. Des Weiteren wurden CAT-IG
Segler zu einem Studio-Interview im Oeins
Sender in Oldenburg eingeladen.

Eine alte Tradition aus den 80er Jahren wurde

wiederbelebt... Damals erfreute sich das
Regatta-Revier besonderer Beliebtheit bei den
16er Seglern wie Ingo Delius, Rainer Ham-
schmidt usw. Wir freuen uns schon jetzt auf
den 2. Cat Cup in Bad Zwischenahn. Das
Oeins Fernsehteam hat angekündigt beim 2.
Cat-Cup in Bad Zwischenahn mit einem eige-
nen "Oeins-Boot" teilzunehmen.
BU BU BU BU
128 Raumschots
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE

Gruppenbild Albert Brouwer HC 16

Raumschots 129
 HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE

E R G E B N I S L I S T E
1. Bad Zwischenahner Cat Cup 2008
Platz Steuermann Vorschoter Bootstyp
1 Claas Schwandt Heiner Smidt F20T
2 Jörg Stahl Sigrid Stahl HC Tiger F18
3 Fritz Weller - HC 14
4 Cristjan Cramer Sünko Schröder Nacra 6.0
5 Jochen Fiedler Maj-Britt Wrede HC Tiger F18
6 Detlef Drehert - HC 14
7 Volker Vahrenkamp Sabine Vahrenkamp Dart 18
8 Rainer Hamschmidt - A Cat XL
9 Harald Schmeink Lisa-Marie Damm Eagle 18 HT
10 Rainer Damm Detlef Sztuk HC Tiger F18
11 Kay Brennecke Jens Milt HC 16
12 Jens Petersen Peter Schindler Topcat Spitfire
13 Albert Brouwer Udo Hasselbach HC 16
14 Stefan Oetje Sonja Oetje HC 18
15 Olaf Ahlers Helge Ahlers HC 16
16 Monique Petersen - A Cat
17 Michael Achtermann Jens Oetjen Nacra 5.7 (Spi)
18 Bernd Drawe Gerd Kothe HC Tiger F18
19 Erhard Rüßmann - HC 16
20 Tobias Reinecke-Vroom Armin Reinecke Nacra Infusion F18
21 Sigi Schulfer Rona Schneider Topcat K2
22 Felix Thalmann Patrick Thalmann Nacra 5.5
23 Christine Hillje Bernd Hillje Nacra 6.0 (Spi)
24 Delf Erik Norden - Topcat K2
25 Marcus Saffenreuter Conny Rastede Topcat Spitfire
26 Martin Berlemann Axel Munsch Tornado
27 Alex Schindler - Nacra Inter 17

130 Raumschots
 HOBIE REGIONAL
SÜD-WEST

Jahresbericht
Region Südwest 2008
In diesem Jahr war in der Region erstmals ein leichter Rückgang der Meldezahlen bei Regatten
1. 2. 3. 4. 5. 6.
festzustellen. In Anbetracht der grundsätzlichen Probleme im Segelsportbereich, allerdings auch
47-31 50-33 52-45 56-07 50-11 53-23
nachvollziehbar. Trotzdem konnte die Mitgliederzahl konstant gehalten, wenn nicht sogar einen
52-42 52-10 53-49 53-17 54-03 53-32
leichten Zuwachs erfahren. Im Jahresschnitt waren bei Südwestregatten 20 Boote am Start. Die
71-32 52-59 75-26 55-52 80-50 59-52
Problematik, das Erreichen der Mindestbeteiligung bei Regatten zu erfüllen, besteht derzeit jeden-
55-33 55-33 56-44 56-44 65-13 65-13
falls nicht.
60-40 60-03 58-01 57-26 60-15
Was aber wohl für viele überraschend sein wird, ist die Tatsache, dass die aktivsten59-39 Hobie Cat 16
80-20 59-30 81-11 60-08
Segler aus der Region mit den wenigsten Wasserflächen kommen. 86-10 63-49
68-49
In der aktuellen57-50 68-47 tummeln
Hobie Cat 16 Rangliste 57-48
sich derzeit 80-20 67-30
59-00 59-00
55 Segler aus der Südwest-Region. 60-31 60-31 70-00 70-00
61-31 62-46 59-31 60-44 64-46
Auch im Jugendbereich ist in dieser Hinsicht ein konstanter Zuwachs zu beobachten: 66-05 Die Jugend-
61-21 59-45
Rangliste 2008 zeigt, dass 72-51 72-07 63-08 62-30
73-57
22 von insgesamt 65-46 70-37
45 Seglern aus dem Südwesten60-21kommen. 80-44 69-14
67-00 60-21 62-44 56-32 DNS DNS
83-40
In 71-30 insgesamt
der Region wurden 71-01 60-41
11 Regattaveranstaltungen 85-57 73-27
angeboten. Herausragende Ereig-
66-17 waren die63-44
nisse 67-29 das Gardasee-Jugendtraining
IDJB in Plobsheim, 64-53 78-16 und das75-15 von Jochen Renz
gesponserte
76-50 Jugend-Sommertrainingslager
65-40 78-44 am Walchensee.
76-17 89-00 76-04
DNF DNF 64-44 64-04 69-09 68-27
Für
70-38die Saison 2009
67-55sind 12 Veranstaltungen
80-28 eingeplant.
77-03 Um dem
78-13steigenden 75-12
Zuwachs an Regat-
taseglern
82-27 am Bodensee 81-30 zu entsprechen,
77-02 wird mit der Sonnenfisch-Regatta
76-16 76-45 in Überlingen
75-59 nun end-
lich
82-54eine längst überfällige
70-51 zweite Ranglistenregatta
82-58 70-54 am Bodensee
DNS angeboten. DNS
Auch
DNS im nördlichen DNS Teil der Region
DNS wird endlichDNS wieder gesegelt.
62-55 Am Bostalsee,
62-17 der in 2008
wegen
85-32 Reparaturarbeiten
76-37 an der Staumauer
85-29 abgelassen
76-32 wurde,
DNSwerden wieder
DNSwie gewohnt die
„Bostal
DNF Kapp“ und
DNF die „Herbstwindregatta“
DNS ausgerichtet.
DNS 71-39 66-57
Nachdem
DNS aus organisatorischen
DNS Gründen
DNS die IDM
DNS der Hobie 16, die
69-26 2009 zusammen
73-05 mit den Tor-
nados
DNS am Bodensee
DNS ausgerichtet
DNSwerden sollte,
DNSabgesagt wurde, wird
82-39 nun für 2010 ein geeigne-
73-08
ter Veranstalter + Revier gesucht.
DNF DNF 79-27 71-34 DNS DNS
DNS
Abschließend wünsche ich uns allen eine tolle Saison 2009, möchte aber nicht versäumen all
DNS
denen zu danken, die sich in unserer Region für die Hobie Klasse engagiert haben.

Jürgen Klein

Raumschots 131
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
SKIYACHTING MARTINSPOKAL
2008 Elfrather See
Samstag 6.45 Uhr. Der Radiowecker beendet
meine Träume von Strand, Meer und Wind.
Aber das ist heute kein Problem, es geht ja
zum Segeln nach Krefeld, zu unserer 2. Hobie
Regatta. Also erst mal zum Elbsee fahren,
Mast legen, Boot aufladen und ab zum Elfrat-
her See. Unsere freundliche Navigationsstim-
me lotst uns erst mal zur falschen Seite des
angepeilten Gewässers. Die Straße ist richtig,
wir können das Vereinsgelände auch sehen,
aber dazwischen liegt eine Ruderregatta-
strecke. Also, den nächsten Jogger gefragt,
(der lief während der Wegbeschreibung im
Stand weiter) wieder auf die Hauptstraße, drei
mal links,und schon waren wir da. Das Ver-
einsgelände von BAYER Uerdingen ist recht
eng, und die auch anwesenden Contender
machten sich reichlich breit, aber trotzdem gab
es noch ein Plätzchen für unseren Trailer.
Beim Auftakeln erfahren wir von Martin L.,
dass das Skifahren mangels Meldungen aus-
gefallen ist. Na wenigsten sind 11 Hobies zum
Segeln gekommen, das ist doch schon mal
was. Jetzt wird's aber Zeit, aufs Wasser zu
kommen. Wir sind die Letzten am Slip, auf dem
Startpram wird schon gehupt, ich drücke auf
meine Uhr, ohne zu wissen welches Signal da
gerade kam. Die Startlinie ist aber verdammt
eng. Neben der Tonne ist auch kein Platz mehr,
aber irgendwie kommen wir super raus. Leider
zu super, weil ich in der Hektik nicht auf die
132 Raumschots
Tafeln mit der Tonnenreihenfolge gesehen
habe, und munter auf dem Weg zur falschen
Luvtonne bin. Wenn man vorne liegt, und die
Anderen plötzlich alle rechts abbiegen, sollte
man sich erst mal Gedanken machen, und
dann handeln. Also, nix wie hinterher, der See
wird ja hinter der Insel auch viel breiter, und
man muss nicht alle 5 Sekunden eine Wende
fahren. Trotz Umweg kommen wir nach 3 Run-
den noch als 5. durchs Ziel. (was das für Fol-
gen hat, wurde uns erst später klar) Leider
sollte das für uns die einzige gute Platzierung
in dieser Regatta werden.
Im 2. Lauf wurde es an der Leetonne sehr eng,
und ich berührte mit dem Pinnenausleger die
Tonne. Das heißt kringeln und weitersegeln.
Unsere Platzierung konnten wir trotzdem hal-
ten, und wurden am Ende 9. In 3. Lauf löst
sich kurz nach dem Start plötzlich der Vok-
kschotschäkel. Zum Glück bleibt der Splint im
der Rolle hängen, und wir können weiter
segeln, auf den 8. Platz. Zwischen den Läufen
konnte sogar am Vereinssteg angelegt wer-
den, der von der Oberfläche her mehr an ein
Gänseklo erinnerte. Auch Frau B. ließ sich
davon nicht abschrecken, und legte ein saube-
res Anlegemanöver hin. Das Absteigen auf
einen Steg gehörte für sie aber nicht zu den
üblichen Hobiemanövern. Zuerst wollte sie
über den falschen Bug auf den Steg springen.
Das hätte einen Satz von ca. 2 Metern aus

dem Stand bedeutet. Dann doch lieber über
den anderen Schwimmer, der näher zum Steg
liegt. Endlich auf dem Gänseklo angekommen
fehlte dann noch der Festmacher, beim sport-
lichen Sprung zurück auf's Trampolin versuchte
Frau B. mit ihrem Knie den Vorderbeam zu ver-
biegen. Schade nur, dass der Knieschoner, der
für solche Aktionen konstruiert ist, gerade am
Schienbein hing. Sehr gefreut hat sie sich
sicher auch über die Kommentare der anwe-
senden Segler. Aber Frau B. ist hart im Neh-
men. "Man sieht gar nicht, dass es weh tut"
meinte sie am nächsten Tag.
Abends gab es eine verspätete, aber leckere
Martinsgans, Bratäpfel mit Rumrosinen, und
selbstgebackene Weckmänner. Für die geile
Mucke sorgte unser DJ Mike, der eine riesige
Menge CDs anschleppte. Da konnten alle
Musikwünsche erfüllt werden.
Sonntag 7°° Uhr, Regen prasselt auf unser
Busdach, aber da wir erst um halb Neun auf-
stehen wollen stört uns das nicht wirklich. Und
tatsächlich ist es zum Frühstück trocken, und
windig. Nach lecker Rührei mit Speck sind wir
heute mal als erste auf dem Wasser. Das hilft
uns aber garnix, weil ich keine Lücke in der
Linie finde, und wir uns so doof festfahren,
dass wir erst loskommen, als alle schon weg
sind. Zu unserem Glück, muss unser DJ Mike
aus irgend einem Grund kringeln, und erwischt
dabei ein Flautenloch. Bea fährt heute die Ton-
nen mal in einer anderen Reihenfolge ab. Ja ja,
das kenne ich auch, nur sie zieht das bis zum
Schluss durch. Da soll mal einer sagen, Frauen
seien nicht konsequent. Wir beenden auf Platz
9, und haben noch keine Lust an Land zu fah-
ren, Mike und Norbert sehen das genauso, und
HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
so heizen wir zum Teil im Trapez über den klei-
nen See, auf dem jetzt richtig viel Platz ist. Der
Riss in unserem Trampolin, der gestern mit 2
cm startete, ist inzwischen aber so groß
geworden, dass ich Angst habe, meine Vor-
schoterin zu verlieren, und so beschießen wir
unsere Saison für dieses Jahr zu beenden.
Bei der Siegerehrung erfahren wir, dass der
Wettfahrtleiter Julian Hipp heute seine erste
Regatta geleitet hat. Hut ab, das hat er klasse
gemacht. Auch sonst war es prima am Elfrat-
her See. Der Wind war ok, und auch Manöver
konnten wir reichlich üben.
Ach ja, den 1. Platz belegten die Lokals Stefan
und Jens, dicht gefolgt von Martin und Betti-
na. Viel mehr haben wir von dem vorderen
Feld nicht mitbekommen, da wir immer reich-
lich Abstand hatten.
Vielen Dank, an alle Beteiligten, und im näch-
sten Jahr klappt's auch bestimmt wieder mit
dem Skifahren, wenn die Skihalle freitags frei
ist, und alle Teilnehmer rechtzeitig melden.
Uwe und Claudia Peters
GER-77
Raumschots 133
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
Das ist kein Witz und kein Schreibfehler.
2007 bin ich mit Jan Hesters die Dröppelmina gesegelt. Da wir im ersten Lauf den legendären 5.
Platz belegten, hatten wir die ehrenvolle Aufgabe den Regattabericht zu erstellen. Jan hatte ihn
mir auch im Juni zukommen lassen. Ich habe ihn dann leider – zugegebenermaßen – ver-
schlampt.Da nun am 6.11.08. die Regionalkonferenz der Hobiesegler stattfand, kam das Thema
„Nicht in der Raumschots abgelichtete Reagttaberichte“ auf den Tisch. Da Jan, seine Eltern und
ich daran teilgenommen haben, wurde nachgefragt, wo er denn sei. Puh, schwitz...

DRÖPPELMINA 2007
An der Bevertalsperre fand am 2. -3. Juni
2007 die Regatta "Dröppelmina" statt. Mein
Name ist Jan Hesters und ich segelte dort
meine 3. Regatta. Mit 13 Jahren war ich der
jüngste Hobie-Cat 16 Segler.. Zusammen mit
meinem Steuermann Mike Rudolph hatte ich
mir vorgenommen, den 5ten Platz zu belegen.
Mein Steuermann und ich kamen um 11 Uhr
am Samstag an und waren deshalb ziemlich
unter Zeitdruck für den Aufbau. Um 11 Uhr
war dann Steuermannbesprechung. Um 12
Uhr sollten die ersten Boote sich auf den Weg
aufs Wasser machen.
Wir waren kaum 15 Meter gefahren, da ken-
terten wir schon zur Belustigung aller da
eigentlich nur ein sehr schwacher Wind vor-
herrschte - bis auf diese eine Böe. Zu unserem
Pech verpasste ich auch noch das 5-Minuten-
signal. Im ersten Lauf wurden wir fünfte. Nach
einer kurzen Pause an Land startete dann auch
der zweite Lauf. Dort belegten wir den neun-
ten Platz. Anschließend bescherte uns der drit-
te Lauf einen elften Platz. Abends nach der
Regatta gab es dann Essen und eine tolle
Party.
Am nächsten Tag kamen wir überraschend auf
den zweiten Platz. Das verdankten wir aber
nur einem kleinen Zufall an der letzten Boje.
Nach der einer Wende an einer Boje fuhr vor
uns ein HC-14, der uns behinderte, da er wen-
dete. Hinter uns waren 2 Boote, denen wir
eigentlich "Raum" geben mussten. Dieses
konnten wir aber wegen des 14ners nicht,
nahmen den Anderen so den Wind und wur-
den deshalb Zweiter. Der schlechteste Lauf
wurde gestrichen und so belegten wir den
siebten Platz von 12 Teilnehmern. Es war eine
schöne Regatta mit tollem Service in netter
Umgebung.
Nächstes Jahr sind wir bestimmt wieder mit
dabei.
Jan Hesters

134 Raumschots
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN

Der VDWS bildet euch aus!

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Fax +49 881.93 11-15
E-Mail: info@vdws.de
www.vdws.de Raumschots 135
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
Bunny Checker Cup 2008
Nachdem ich im letzten Jahr beim Bunny
Checker Cup am Oortkatensee dabei war, ist
klar, dass ich dieses Jahr auch wieder dabei
sein muss. Zumindest zum feiern. Und viel-
leicht findet sich ja sogar auuch noch eine Mög-
lichkeit zum Mitsegeln. Ich hätte mich natür-
lich auch vorher darum kümmern könneen.
Aber nee. Zu viel Aufwand. Und obendrein
setzt das Planung voraus. Und dann ist das
Segeln im Novvember ja auch immer so kalt.
Und außerdem fahren ja noch vier Flensburger
da hin. Da will ich ja niccht fehlen.
Also fahren wir (Sabrina, Fritz, Sven, Finn und
Christian) am Freitag mit zwei Autos und zwei
Booten gen Malente. Während der Anreise
taucht dann in einem der Autos noch die
bange Frage auf, ob's denn am Freitag Abend
schon was zu Essen gibt. Wie war das denn im
letzten Jahr? Keine Ahnung. Weiß ich auch
nicht mehr. Angesichts der perfekten Organisa-
tion in Malente wäre diese Frage eigentlich
überflüssig gewesen. Trotzdem kann keine
zufriedenstellende Antwort gefunden werden,
was den Umweg über den örtlichen Dönerla-
den notwendig macht. Schade eigentlich. So
haben wir einige Zeit später gar nicht mehr
soo großen Appetit auf das ansonsten fanta-
stische Abendessen. Vor dem Abendessen bie-
tet sich dann sogar noch eine Segelmöglich-
keit. Und zwar nicht zum Mitsegeln sondern
zum Ganzalleinesegeln. Auf einem 14er. Hab
ich ja noch nie gemacht. Mal sehen, ob das
136 Raumschots
überhaupt klappt. Auf jeden Fall noch mal vie-
len Dank an Henning Bostelmann. Und eine
Schlafmöglichkeit findet sich im Clubhaus des
SVMG auch noch. Also nicht abends noch zur
Jugendherberge torkeln ähh, gehen. Die
anschließende Party vertreibt dann auch
schnell die Zweifel bezüglich meiner Segelfä-
higkeiten auf dem 14er. Und dank der obliga-
torischen 10er-Karte tut das Bierbezahlen auch
gar nicht weh.
Nach einem ausgezeichneten Frühstück heißt
es für die meisten von uns Boote aufbauen.
Ich lasse mich mit dem Motorboot zum
Bostelmann'schen Grundstück bringen, wo der
14er schon fertig aufgetakelt auf mich wartet.
Auch hierfür noch mal vielen Dank, Henning!
Auf dem Weg zurück zum Segelverein, habe
ich dann noch die Chance, Wenden zu üben.
Gar nicht so einfach mit so'nem 14er.
Fast pünktlich um 10:00, also in Anbetracht
des vorigen Abends viel zu früh, findet der
erste Start statt. Es folgen dann noch zwei
weitere. Insgesamt hat die Regattaleitung die
Läufe schön kurz gehalten, was bei dem nur
andeutungsweise vorhandenen Wind auch auf
allgemeine Zustimmung stößt.
Im zweiten Lauf schaffe ich es dann irgendwie
(Zufall?, Anfängerglück?) immerhin an fünfter
Stelle zu segeln, nur um dann direkt vor (oder
auf?) der Ziellinie einzuparken. Nichts geht
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN

Jörg Stoltenberg vor Niklas Martens

Links: Björn Ruschepaul mit Wiebke Schäfer und rechts Michael Kuhles Doreen Schütt
Raumschots 137
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
mehr. Beim Vorwärtsfahren stellt sich das Boot
immer wieder in den Wind. Beim Rückwärts-
fahren auch. Auf jeden Fall werde ich von den
drei verbliebenen Booten auch noch überholt.
So ein Ärger auch! Um so größer ist die Freu-
de, als ich abends eine Ergebnisliste in die
Hände bekomme. Da muss wohl zumindest ein
Teil meines Bootes doch schon über der Zielli-
nie gewesen sein.

Am Schluss wird es dann doch etwas kühl. Auf

Grund der fehlenden Kenterungen und des
sonnigen Wetters ist es aber doch sehr viel
angenehmer als im letzten Jahr.

Zurück an Land gibt es erst mal einen Glüh-

wein. Das tut gut! Abends gibt's dann lecker
Fleisch und Würstchen vom Grill. Beim
anschließenden Kickerturnier, ohne das der
Bunny Checker Cup überhaupt nicht denkbar
wäre, siegen nach vielen Spielen, deren Spiel-
paarungen dank des doppelten KO-Systems
nicht immer so ganz einfach zu durchschauen
sind, souverän Sven und Finn vom CCFF. Nach
der anschließenden Tombola wird noch mit
musikalischer Untermalung durch "DJ Jan"
weitergefeiert.
DJ Jan
Am Sonntag regnet es leider nur, anstatt wie
im letzten Jahr zu schneien. Also keine Ausre-
de, nicht segeln zu müssen. So ein Ärger auch.
Aber hilft ja nichts. Nach einem ziemlich
gehetzten Frühstück (wegen eines langen
Kampfes mit dem Schlafsack), heisst es dann
Boote aufbauen und ab aufs Wasser. Dabei ist
deutlich mehr Wind als am Samstag. Diesmal
soll ich allerdings Tiger segeln, weil Peter Tisch-
er für Sonntag noch keinen Schotten hat.
Nach dem wiederholten Versuch, die Fock
doch noch ein kleines bisschen dichter zu
bekommen, hat leider die Fockschot keine Lust
mehr und verabschiedet sich mit einem lauten
Knall. Nach einer provisorischen Reparatur
können wir den Lauf aber doch noch erfolg-
reich beenden.

Im zweiten Lauf haben dann unsere Gegner

auf ihrem Hawk Ärger mit ihrem Spi. Schade.
Es versprach gerade, so ein schönes Rennen zu
Kickerturnier am Samstag
werden.
138 Raumschots
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
Nach einer längeren Suche nach Peters Trailer-
schlüssel und der Siegerehrung, bei der auch
diesmal wieder der "Bunnychecker des Jahres"
mit einer wunderschönen Jacke geehrt wird,
geht es dann für uns zurück Richtung Flens-
burg.

Wie schon im letzten Jahr eine rundum gelun-

gene Veranstaltung. Vielen Dank an Jochen,
Krischan, Knud und die vielen anderen Helfer.

Und noch mal ganz vielen Dank an Henning

für die Möglichkeit, 14er zu segeln.

Samstag 14er-Premiere, am Abend neuer Kickerturnierchef, am

Christian Eggert Sonnttag bei Peter auf'm Tiger u. auch noch d. Bericht geschrieben

Peter Tischer und Christian Eggert Regattaleiter Knud hat einen tollen Job gemacht.
Raumschots 139
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN

"…aber zum BUNNY CHECKER CUP

fahren wir dies Jahr auch, oder?!"
November, beim Losfahren schon dunkel, senlos warme Duschen, ein DJ mit Ausdauer
Sprühregen mit Tendenz zum Graupel, gefro- und Geschmack, ein Krökeltisch, Frühstück
renes Laub auf demm Trampolin, Handschuhex- pünktlich noch vor 8 mit allem was das Herz
perimente, Fleeceklamotten bis der Trocki begehrt (sogar ein weiches Frühstücksei)!
birst;…als ich so dran dachte…"Wiillst Du da Soviel zu den Basics.
wirklich hin?"
Und nun entwickelte sich auf dieser Basis aber
Na gut, Wiebke war nicht abzubringen, also ein bemerkenswertes Zusammentreffen, dass
ging´s los. So wie befürchtet war es dann gar einige Antworten, aber vor allem viele Fragen
nicht: Quasi kein Regen, das Laub auf dem aufgeworfen hat.
Trampolin war nicht gefroren, die Temperatu-
ren ließen sogar recht gängige Bekleidung zu Wieso wusste Christian vorher schon, wie das
und der Wind erlaubte zweitägiges Segeln. Wetter wird?
Insoweit ein angenehmes, durchschnittliches Andere sprachen von Sturm und Regen, Chri-
Regattawochenende. stian wusste von Wind und Sonne, nachmit-
tags, zum letzten Lauf. Recht behielt er! Weat-
Was es aber mitnichten war. Das lag an vie- her Checker?!
lem. Vor allen Dingen waren alle Basics vor-
handen, die vielen keinen Freuden, die eine Wiesoo reicht den jungen Leuten von heute der
Regatta zu einer besonderen machen. Die Fri- 2-Stunden-Blitzschlaf zwischen 2 und 4 Uhr
kadelle mit Senf selbst für die Ankömmlinge morgens nicht mehhr aus, um es morgens aufs
nach 23 Uhr. Das weitläufige Gelände, das Wasser zu schaffen?
noch 30 Boote mehr aufgenommen hätte, das
geräumige Clubhaus mit Tresen und Barhok-
kern, zur freien Verfügung.
Die freundliche, unermüdliche Bedienung
hinterm Tresen, gleichzeitig tagsüber auch auf
dem Wasser anzutreffen, wo mit spitzen Fin-
gern am filigranen Flaggenmast Klassenflag-
gen gezogen, mit Übersicht und Ausdauer
Dreiecke verkleinert oder Fotos für das abend-
liche mediale Beiprogramm geschossen wur-
den. Der Glühwein nach dem Landfall, char-
mant serviert und angenehm im Abgang. Pau- Schlafbarster Plastikstuhl in Malente-Grehmsmühlen!
140 Raumschots

Immerhin war das der schlafbarste Plastikstuhl
der Gemeinde Malente-Grehmsmühlen! Und
die Hand war diesmal auch nicht elefantös.
Dauert das Grillen im Winter wirklich länger?
Logisch wärs ja schon. Die Luft ums Fleisch
herum ist kalt, das Glutmaterial hat nicht nur
Garungsarbeit, sondern auch noch Lufterwär-
mung zu leisten, da kann die Schlange schon
mal bis zur Tür gehen. Länger aber auch nicht.
Maximale Wartezeit 5 Minuten. Kleinigkeit!
Wie schafft man es, mit weniger als 10 phy-
sisch vorhandenen HC 14-Booten eine Rangli-
stenwertung hinzubekommen?
Also, das geht so, dass man zusieht, dass
irgendwann im Laufe des Wochenendes 10
Leute mit unterschiedlichen Booten über eine
Startlinie fahren.
Theoretisch könnte auch ein HC16-Vorschoter
einen herrenlosen HC-14 über die Startlinie
steuern, dann ankern, auf den HC 16 umstei-
gen und die 16er-Regatta mitfahren.
Glaub ich auf jeden Fall. Irgendwie sind die
14er auf jeden Fall so gut organisiert, dass die
solche Kunststücke hinkriegen. Hut ab!
Wie ist es möglich, aus drei banaalen Worten
wertfreien Inhalts (Keks, Du, Ey) durch Hinzu-
fügen eines vierten eine wirklich beeindruk-
kende Beleidigung hinzukriegen?
"Ey, Du Anal-Keks!" Schallte es vom Nachbar-
boot! Beeindruckend. Hat das vielleicht zur
Meuterei der Crew geführt? Der Kapitän ver-
blieb allein an Bord…Musto sagen, kannsto
gehen!
Gibt es in Schleswig-Holstein keine großen
Leute?
HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
Die Räumung des Lagers von Textilhaus
Lorentzen für die Tombola des Abends ließe
diesen Schluss zu: die kleinen Größen waren
schon alle weg. Und gewonnen haben dann
vor allen Dingen die kleinen Leute…. Zu
sagen bleibt: Dank an die edlen Spender (und
die, die ihre Beiträge für nächstes Jahr aufge-
hoben haben); es hat fast jeder was gewon-
nen, und wenn zu groß, waren die Sachen
doch schön. Oder praktisch.
Wo waren diie Hengstmänner und -frauen?
Der gelben Gefahr war´s nicht zu kalt, den Hengstmännern doch!
Sie seien ja noch nie bei einem Bunny Checker
Cup gewesen. Zu kalt?
Auch die übrige HC16-ich-bin-auf-jeden-Fall-
auf-eine-Top-Ten-Platzierung-gebucht-Meute-
glänzte durch Abwesenheit. Und die, die da
waren, mussten organisieren. Naja, gut, der
Jochen, der hat dann ja auch gewonnen. Aber
knapp! Punktgleich mit Fiffyzwo hätte der ihm
fast den Heimsieg versaut…
Wieso hatten plötzlich alle Boote Namen?
Fiffy fährt auf Muschi ab, auf Bronze fährt die
Fregatte Deutschland, Kerstin fährt für Rainer
(wer war eigentlich dieser Rainer?), die gelbe
Gefahr lauert schon lange, die blaue kam vom
Raumschots 141
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
Norden und errang ungeschlagen den Sieg am
Krökeltisch. Die Kloschüssel erschien nicht am
Start, das Krokodil hatte ehrgeizige und son-
nenverwöhnte Crew an Bord. Ich find das mit
den Namen echt super. White Pearl….tja, viel-
leicht nicht jeden. Sollte mein nächstes Boot
eigentlich Pride of Barmbek-Süd heißen?
Was ist überhaupt ein Bunny Checker?
Echte Bunny Checker mit baldigem Humpelhasen…
142 Raumschots
Wir wissen, wer es geworden ist (nämlich DJ
Jan) und dass ein Bunny Checker rosa Ohren
und eine kunstlederne Jacke trägt. Und dass er
sich im Laufe des Jahres mächtig dumm ange-
stellt haben soll. Aber sonst? In der Literatur
finden wir die berühmten Checker Bunnies,
dass sind Hasen, die es besonders drauf
haben. So Oberschlaumeierhasen. Aber das
kanns ja wohl nicht sein. Als Bunnies bezeich-
net man gemeinhin auch die Gespielinnen des
Playboy-Erfinders Hugh Heffner.
Ist er der Urvater des Bunny Checker? Sollte er
als Vorbild des nun in Malente gekrönten
Bunny Checkers gedient haben?
Ich fand ja, einige haben die Bunnies in
Malente besonders gecheckt! Und zwar die,
die es geschafft haben, einen der anwesenden
Hasen auf einen aus drei übereinander gesta-
pelten Barhockern direkt neben dem Krökel-
tisch errichteten Turm zu befördern, mehrere
Fotos von diesem Ensemble zu schießen und
anschließend den Hasenabsturz nicht verhin-
dern zu können. Armes Häschen, bist Du
krank? Humpelhase!
Knud, Christian, Jochen und alle, die geholfen
haben: Das war ein super Wochenende. Wir
kommen wieder, auch wenn´s schneit. Vielen
Dank!
Björn,
nur einmal 5., dafür aber im ersten Lauf.
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN

Boot mit Namen, Doppeltrapez, 5. im ersten Lauf.

Raumschots 143
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SÜDEN
Herbstregatta auf dem Burgsee 2008
(oder wie andere sagen: "Viel los auf dem kleinen See!?")
Es war ein Traumwochenende, wolkenloser
blauer Himmel, Sonne pur, aber leider zur aus-
geschriebenenn Startzeit kein Wind.
So erfreuten sich 11 Hobie 14 Segler und 11
Jollen Segler an den warmen Sonnenstrahlen
und den schönen Ausblick auf den Bayerischen
Wald. Lobenswert war die große Anzahl unse-
rer Gäste aus dem Vilstalstausee.
Das lange Warten wurde schließlich am Nach-
mittag mit einer leichten Brise aus Südwest
belohnt. Es wurde in 2 Klassen gestartet. Die
Hobie 14 vorne weg und 5 Minuten später die
Jollen.
Im Vergleich zur Vorjahresregatta zeigte sich,
dass die Deggendorfer Hobie Segler den gro-
ßen Vorsprung der Vilstaler in einigen
Abschnitten einer Wettfahrt aufholen konnten,
wie z.B. erster an der Luvtonne durch Bern-
oah witt, no a witt, scho wieder a witt
144 Raumschots
hard Fels, der dann aber irgendwo "einpark-
te", oder über die ganze Wettfahrt enge Pulk-
situationen an den jeweiligen Tonnen.
Aber ein Witt Peter, Stefan, Dirk (also kurz
"Die Witt Bande") und Erich Salzberger lassen
sich nicht so leicht aussegeln und so kreuzten
Sie an der Ziellinie knapp vorne weg. Leicht-
windtrimm, Ruhe auf dem Cat bewahren und
jeden Windhauch in Fahrt umsetzen waren die
Devise.
Die 2te Wettfahrt zeigte einen ähnlichen Ver-
lauf.
So konnten aber mit Raimund Völkl und Sigi
Richter mit Platz 3 und 4 die Deggendorfer
Segler gute Platzierungen ersegeln. Witt Peter
und Witt Stefan hatten aber wieder ihre Bug-
spitzen vorne.
Nach dieser Wettfahrt schlief der Wind voll-
kommen ein und damit war Feierabend.
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SÜDEN

warten auf Wind

Im Zelt wartete schon das Abendessen (ähn- staltung auch im nächsten Jahr wieder statt-
lich reichlich und lecker wie im Vorjahr) und finden und so freuen wir uns auch jetzt schon
mit einem verdienten "Schlaftrunk" ging ein Segler aus andern Vereinen begrüßen zu kön-
schöner Tag zu Ende. nen!

Am Sonntag war wegen spiegelglatter See an Mit freundlichen Grüßen aus dem Süden
Segeln gar nicht zu denken und man ging (tief im Süden)!
gegen Mittag zur Siegerehrung über.
Witt Peter holte sich als Sieger der Herbstre- Sigi Richter KV 4594
gatta aus den Händen vom 1. Vorsitzenden
Otto Maier den größten Pokal ab. Witt Stefan
und Erich Salzberger als 2ter und 3ter mussten
sich mit einem kleineren Pokal zufrieden
geben. Erfreulich auch die gute Platzierung
vom Deggendorfer Nachwuchssegler Stefan
Aufschläger, der den New Comer Thomas Sell-
ner aus der Seglervereinigung Vilstal versägte.

Mit einem Dank an alle Helfer ging das Segel-

wochenende, dass allen Beteiligten Spaß
machte zu Ende. Sicherlich wird diese Veran-
Schöner Ausblick auf den Wald
Raumschots 145
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SÜDEN
BAVARIA, quo vadis?
Ist Katamaransegeln in Bayern eine ausster-
bende Sportart? Diese Frage lässt sich auch
nach der Segelsaison 2008 eindeutig mit
"Nein" beantworten, obwohl anlässlich der C-
B-R 2008 wieder einmal deutlich wurde, dass
Deutschlands grösster Freizeitpark eine Menge
anderer Sportarten zu bieten hat, die weit
weniger aufwändig, aber mindestens ebenso
angesagt sind . Ebenso eindeutig ist jedoch
die Erkenntnis, dass es zukünftig im südlich-
sten der deutschen Reviere mehr als der
üblichen Hobie- Ranglistenveranstaltungen
bedarf, um nicht auf der roten Liste der
bedrohten Freizeitaktivitäten zu landen. Der
Auftakt hierzu fand bekanntlich anlässlich
einer unüblichen und fulminanten Mitglieder-
versammlung im oberbayerischen Olching
statt. Unüblich, weil die Versammlung in einer
Müllverbrennungsanlage stattfand und der
Vorstand anschliessend beim gemeinsamen
Skifoarn die Meinungsbildung abschloss, ful-
minant, weil die Tagesordnungspunkte kontro-
vers wie selten debattiert wurden. So wurde
seitens der DHCKV der Gennacker beim Hobie
16 für ausgewählte Regatten zugelassen. Da
die 16'er Segler in Bayern ohnehin seit Jahren
unter schrumpfenden Feldern leiden und eine
Aufteilung der Regatten die Teilnehmeranzahl
weiter atomisiert hätte, beschloss der Commo-
dore Süd kurzerhand, alle Ranglistenregatten
in Bayern auch für die gennackerbestückten
Hobies zuzulassen. Gemeinsames Segeln und
146 Raumschots
gemeinsames Trinken bilden in Bayern immer
noch die Primärtugenden vor dem akribischen
Ranglistenfeintuning. Zur Förderung dieser
Aspekte wurde anlässlich dieser Versammlung
ebenfalls beschlossen, dem FX one mit Zwei-
handbesatzungen faire Wettkampfbedingun-
gen zu verschaffen, indem die DHCKV eine
entsprechende Änderung der Klassenvorschrif-
ten bei der IHCA beantragt. Schaun mer mal,
ob dadurch die FX Segler motiviert werden
können, mit mehr als den üblichen drei bis vier
Verdächtigen bei den Regatten zu melden. Die
bayerischen FX one Felder wurden 2008 durch
das Ausscheiden von Peter Wunderer zusätz-
lich um 25 Prozent dezimiert. Aber diese Situ-
ation hat auch ihr Gutes: die Meldung eines
FX one garantiert derzeit bei fast allen Hobie
Regatten in Bayern einen Platz auf dem
Podest!
Um mit weiss-blauem Seglerkönnen in das
globale Wettkampfgeschehen einzugreifen,
wurde Joachim Dangel noch flugs zur Tiger
WM Anfang März in Südafrika geschickt, wo
er sowohl seine Professionalität im Tigerzu-
sammenbau als auch sein Können an der
Pinne durch einen Platz in der vorderen Hälfte
des Feldes belegte. Diese Leistung ist umso
bemerkenswerter, als dass bekanntlich die Trai-
ningsmöglichkeiten in Bayern während der
Monate Januar und Februar eher einge-
schränkt sind.

Joachim stellte im Zusammenhang mit segleri-
schem Pragmatismus auf der Mitgliederver-
sammlung auch den Antrag, F18 Schiffe
zusammen mit Hobie Tiger Feldern starten zu
lassen. Anlass des Antrags war die Überle-
gung, durch diese Maßnahme größere Starter-
felder zu erzeugen. Hier setzte sich jedoch die
Klassenpolitik durch, nicht zuletzt durch den
Umstand, dass man die Früchte jahrzehnter-
langer Aufbauarbeit nicht der Konkurrenz
überlassen und keine Bühne für andere Schif-
fe zur Verfügung stellen wollte. Was aus Sicht
der Klasse und der Werft ein legitimes Interes-
se ist, wird jedoch von vielen bayerischen
Tiger- Seglern völlig anders beurteilt, die
offensichtlich seglerische Vielfalt gegenüber
der klassischen Hobie Schule bevorzugen. So
meldeten die überwiegende Anzahl der HC
Tiger Segler während der Saison mal als HC
Tiger, mal als F18 oder, wie bei der Walchen-
seeregatta, sicherheitshalber in beiden Klas-
sen. Es regierte jedoch auch an anderer Stelle
die Vielfalt: Die ausrichtenden Vereine sind
während der laufenden Saison dazu überge-
gangen, die Regatten nicht nur für die Klassi-
ker HC 16 und HC Tiger auszuschreiben, da
hier teilweise die Gefahr bestand, dass die
gesamten Felder auf zwei bis drei größere
Bootshänger gepasst hätten. So segelten fast
die gesamte Hobie Palette sowie alle Topcat
Klassen und ein paar versprengte Dart 18 am
Walchensee um die Tonnen, was erstaunlicher-
weise ohne große Kollateralschäden funktio-
nierte und der Verein konnte sich über die Teil-
nahme von fast 80 Schiffen freuen. Ähnliches
war gegen Ende der Saison am großen Brom-
bachsee zu beobachten. Diese Veranstaltung
war von der WSGR von vorneherein als offene
Cat Regatta ausgeschrieben, innerhalb derer
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SÜDEN
einzelne Klassenwertungen für F18 oder A-Cat
ausgesegelt wurden. Auch hier fand die
Seglerparty mit fast zweihundert Personen
statt. Nebenbei konnten bei dieser Veranstal-
tung so ziemlich alle regattatauglichen Kata-
marane zwischen 14 und 20 Fuß bestaunt
werden.
Bei den bayerischen Ranglisten- Klassikern
herrschte demgegenüber Tristesse: Während
sich die Hobie Tiger noch ohne größere
Anstrengungen über die Mindestbeteiligungen
hieven konnten, bedurfte es bei den Hobie 16
häufig der Meldung aller schwimmfähigen
Boote des Vereins, um nennenswerte Felder zu
sehen. Manchmal fruchtete nicht einmal mehr
diese Art der Mobilisierung. Bemerkenswert an
diesem Phänomen ist, dass in vielen regiona-
len Clubs genügend Boote auf der Wiese lie-
gen, um locker eine Ranglistenwertung im
Rahmen einer Clubregatta aussegeln zu kön-
nen. Im Ergebnis haben es in der Saison 2008
lediglich 3 Regatten geschafft, bei den Hobie
16 in der Rangliste berücksichtigt zu werden.
Da der Dauerabonnent auf das HC 16- Podest,
Tom Kappelmann, in dieser Saison nicht
messbar in das Geschehen eingriff, ergeben
sich immerhin unerwartete Chancen für Seg-
ler, endlich einen Pokal mit nach Hause neh-
men zu dürfen. Einer der wenigen Lichtblicke
war hier der Wiedereinstieg von Hanno Hardt
nach der Baby,- Hausrenovierungs- und
berufsbedingten Abstinenz. Vor lauter Begei-
sterung nahm er auch gleich die österreichi-
sche Staatsmeisterschaft mit, wo er mit Vor-
schoterin Tina Schober als Drittplazierter auf'
Treppchen stieg.
Raumschots 147
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SÜDEN
Die Erosion der HC 16 Felder hat mittlerweile
ihre Auswirkungen gezeigt: Regatten wie der
Ammerseehobel oder der Ammerlander Früh-
jahrspokal werden ausgesetzt oder komplett
gestrichen, andere Veranstaltungen, wie z.B.
die Hinkelsteinregatta oder werden mit ande-
ren Klassen aufgefüllt. Auch die Hobie 16 mit
Gennacker sorgten 2008 nicht für eine explo-
sionsartige Vermehrung der Regattafelder. Hier
bleibt zu hoffen, dass die von den Spiseglern
als diskriminierend empfundene Wertungssy-
stematik in absehbarer Zukunft beendet wird.
Es ist nach einem Jahr Erfahrung sicherlich
noch zu früh, belastbare Schlüsse bezüglich
des 16'er Gennackers zu ziehen, da noch kein
statistisch verwertbarer Performancevergleich
der beiden Riggs stattgefunden hat. Es lässt
sich jedoch festhalten, dass die Segler es aus-
nahmslos begrüßen, unabhängig vom Rigg in
gemeinsamen Feldern zu starten. Und wer
über den nationalen Tellerrand oder die Insel
hinausschaut, wird feststellen, dass der Trend
zu HC16 -Spi Events ungebrochen ist. Ob
österreichische Staatsmeisterschaft 2009, die
Euro am Cormersee oder die nächste ISAF
Youth WM in Brasilien: Das dritte Segel am HC
16 wird offensiv gepusht. Wie lange es sich
eine nationale KV noch leisten kann, in der
Splendid Isolation zu verharren, wird sich zei-
gen. Die internationale Wettbewerbsfähigkeit
unserer Jugendlichen haben wir bereits beer-
digt.
Die Zukunft der Hobie Tiger Regatten sieht
jedoch ebenfalls düster aus. Das Schiff ist in
die Jahre gekommen, ob wohl es bei großen
Events immer noch abräumt. Sobald das neue
F18 Schiff verfügbar ist, dürfte diese Marke-
tingmaßnahme jedoch Geschichte sein. Ein
148 Raumschots
Einfrieren des HC Tiger als Einheitsklasse mag
unternehmerisch sinnvoll sein, da die Raubkat-
ze die Entwicklungskosten sicherlich verdient
hat. Inwieweit die Segler dieser Überlegung
folgen, steht jedoch in den Sternen, zumal das
Schiff gegenüber den neuen F18 Schiffen bald
eher wie ein Dinosaurier wirken wird. Aber Tot-
gesagte leben ja bekanntlich länger, wie am
HC 14 in Bayern zu bewundern ist. Und mehr
als ein photogener Rumpf sollte schon vorhan-
den sein, um dem Tiger Lebewohl zu sagen.
Vielleicht kann man ja auf der Münchner
Messe im Februar schon weitere Bauteile
bewundern.
In Niederbayern vollzieht sich andererseits der-
zeit ein kleines Hobie Wunder: fernab von den
großen Seen werden HC 14 Regatten mit
mehr als 20 Schiffen veranstaltet! Hier findet
low budget Segelsport auf hohem Niveau
statt, der Anlass zum Nachdenken darüber
gibt, ob die derzeitige Modellpolitik der Werft
der richtige Schritt in die Zukunft ist. Der
Lohen des niederbayerischen Engagements ist
die Ausrichtung der IDB 2009 für die HC 14
Klasse.
Jugendarbeit fand in Bayern auch im Jahr
2008 faktisch nicht statt, da halbwegs lei-
stungs- oder begeisterungsfähige Kids nach
dem Opti entweder in olympische Nachwuchs-
klassen (Leistung) oder auf den 29'er (Begei-
sterung) klettern. Ein HC16 erzeugt bei den in
Bayern üblichen 1,5 Windstärken demgegen-
über den Eindruck eines Floßes, das eher für
den Begriff "Recreation" als "Racing" steht.
Lediglich der Club am Walchensee schaffte es,
Kinder für das Katsegeln anzufüttern, was mit
mehreren Kinder- und Jugendtrainings hervor-
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SÜDEN

Früjahrstraining HC16
Raumschots 149
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SÜDEN
ragend gelang. Hier hat sich auch der größte Bei zukünftig mehr als 13 unterschiedlichen
bayerische Katamaran Händler mit Sitz in Modellen der Marke Hobiecat keine leichte
Puchheim, Augsburger Strasse (Rätselauflö- Aufgabe
sung folgt), ein dickes Lob verdient, da er sol-
che Events unermüdlich mit Booten, Wimpeln Servus
und anderen hilfreichen Utensilien versorgt. Tom König

Das Fazit aus der Saison 2008: Nichts darf

bleiben wie es war, weil sonst Nichts mehr
sein wird. Neue Konzepte für Regatten sind
gefragt, die für Ausrichter, Segler und vielleicht
sogar für Zuschauer gleichermaßen attraktiv
sind. Isolierte Klassenveranstaltungen werden
wahrscheinlich in näherer Zukunft Auslaufmo-
delle darstellen. Gleichzeitig sei daran erinnert,
dass die Klassenvereinigung des Ziel verfolgen
sollte, sich für das Hobiesegeln und die Hobie-
segler einzusetzen. Dies bedeutet, Rahmenbe-
dingungen zu schaffen, die es allen Mitglie-
dern der Familie ermöglicht, ihren Sport mit
den zur Verfügung stehenden Mitteln und im
Rahmen der eigenen Fähigkeiten auszuüben. Bayerisches Follow Me Signal

Jüngstentraining SFW
150 Raumschots
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SÜDEN

Jetzt mischen auch die Mädels mit!

Kaum hatte die Tourist-Info Walchensee den schen zeigten den Mädels mal, was sich so bei
Termin für das Kinder-Kat-Training bekannt 4 Windstärken mit einem Kat im Doppeltrapez
gegeben, war die Veranstaltung auch schon und einem Spi so anstellen lässt. "Wirklich
wieder ausgebucht! Kein Computer, keine erstaunlich, dass unsere 10-13 jährigen Bur-
Playstation oder Fernsehen kann es aus Sicht schen schon soweit sind." "Da wächst eine
der Walchenseer Kinder mit einem coolen, schlagkräftige Armada heran, die schon sehr
schnellen Katamaran aufnehmen. "Das Kat- bald auf fremden Regatten wildern werden",
fahren macht nicht nur Gaudi, sondern ist freut sich Carl-Claudius Rosengarten, Vorstand
immer auch ein Abenteuer", so Jungsegler der Segelfreunde Walchensee e.V.
Toni Kiefersauer.
"Toll, war auch das geniale Abendessen, das
12 Kinder, zwischen 7-13 Jahre, meldeten sich die Eltern am letzten Abend des Kurses, für die
zum diesjährigen Kinder-Kat-Training bei den junge Seglermannschaft organisiert hatten",
Segelfreunde Walchensee e.V. an. "In den letz- Sebastian Pfohl, Segellehrer. Ein herzliches
ten 3 Jahren hatten wir fast nur Buben, die Dankeschön an die Walchensee Wasserwacht,
sich das Segeln mit dem Katamaran zugetraut die unser Kinder-Kat-Taining wieder so toll
haben. Heuer waren wir ganz überrascht, als unterstützt haben", Carl-Claudius Rosengar-
sich vier junge Mädels zum Training angemel- ten, Vorstand der Segelfreunde Walchensee.
det haben und sich ganz
selbstbewusst ein Boot
schnappten", Carl-Clau-
dius Rosengarten, Vor-
stand des Segelfreunde
Walchensee.
Geleitet wurde das Trai-
ning von dem erfahrenen
Segellehrer, Sebastian
Pfohl aus Seebruck am
Chiemsee.

Am Training nahmen auch

die sechs Burschen vom
Junior Racing Team der
Segelfreunde Walchensee
teil. Die Walchenseer Bur-
Äkschen am Walchensee
Raumschots 151
 HOBIE FX-ONE
FX-ONE KONTAKT

FX-ONE Obmann Nord

(Region Nord/Ost/Mitte)

JÖRN KNOP
Am Burgmannshof 1
31515 Wunstorf
Tel.: 05031 1789495
Fax: 05031 1789496
Mobil: 0172 9508611
Mail: joern@fx-one.de

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(Süd/Südwest/West)

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Wörnbrunner Str. 23
82031 Grünwald
Mobil: 0172 8558330
Mail: fruehlingsblumen@web.de

152 Raumschots
 HOBIE FX-ONE
NEWS
Hallo liebe Freunde des sportlichen FX-One Segelns!
Ein Blick aus dem Fenster macht klar: Kalter
Nieselregen und kein Segel weit und breit. Wer
nicht ganz hart gegen sich selbst ist oder sich
einen Liegeplatz in wärmeren Gefilden gesucht
hat, für den ist die Saison 2008 wohl leider
vorbei. Um Euch den langen, dunklen Winter
etwas erträglicher zu machen haben wir gute
Nachrichten für Euch:
Auch 2009 wird es eine IDB und ein Training
für den FX-One geben!
Auf unseren letzten Newsletter hat sich Holger
Povel vom Sylter Catamaran Club bei uns
gemeldet und uns eingeladen, die FX-One IDB
2009 während des Sylter Cat Festivals auszu-
richten. Ein tolles Angebot mit viel Segeln und
Drumherum auf einem der schönsten Reviere
in Deutschland lockt. Mehr dazu in unserem
Newsletter:
IDB und Training FX-One 2009 Sylt
Vom 17. - 26. Juli 2009 findet das mittlerweile
5. "Cat Festivals Sylt" statt. Die Nordseeinsel
hat so ziemlich alles zu bieten was das Segler-
herz erfreut. 2009 wird es besonders auch für
FX-One Segler interessant:
154 Raumschots
Newsletter
1.
IDB: 18. bis 19.07.2009
IDB für FX-One im Rahmen der "Super Sail
Sylt"
2.
Training: 20. bis 22.07.2009
Training für FX-One Segler
3.
600sm: 25. bis 26.07.2009
Langstreckenregatta für alle Katamaranklassen
Segeln satt also. So eine viel versprechende
Segelwoche wird es so schnell nicht wieder
geben! Darüber können wir uns auf das
gewohnt nette und umfangreiche Rahmenpro-
gramm des SCC mit geführten Segeltouren,
abendlichen Grillen und Live-Musik freuen.
Wer nicht soviel Zeit hat und nur zu einem
Programmpunkt kommen kann, ist natürlich
auch herzlich willkommen. So günstig wie
diesmal werdet Ihr jedoch kaum wieder zu
einem Segelurlaub auf Sylt kommen!
Die Kosten für die gesamte Veranstaltung blei-
ben erfreulicherweise sehr im Rahmen. Wie
jedes Jahr wird es eine vergünstigte Überfahrt
für Fahrzeuge mit Bootstrailer geben. Dabei ist
 HOBIE FX-ONE
NEWS
es egal wie viele Personen sich im Wagen und Anmeldungen für die Regatten und weitere
wie viele Boote sich auf dem Trailer befinden. Info zum Cat Festival Sylt::
Dieses Angebot gilt für alle Veranstaltungen www.sylter-catamaran-club.de
des Cat Festivals, egal ob IDB, Training, 60sm
oder alles zusammen. Der Verein bietet außer- Anmeldungen für das FX-One Training 2009:
dem kostenlose Stellplätze für Wohnmobile www.fx-one.de
incl. Strom, kostenlose Campingmöglichkeit
direkt am Strand, kostenlose Duschen und
warme Mahlzeiten am Sa. und So. für die Teil- Viele Grüße und bis bald
nehmer der IDB (Super Sail Sylt) und der Jörn
60sm. Auch die Meldegebühren für die Regat-
ten sind gering joern@fx-one.de
16. Novmeber 2008
Von Montag bis Mittwoch, 20. - 22.07. veran-
stalten wir ein FX-One Training mit Trimmtipps, P.S.:
Regelkunde, Regattatheorie und viel gemein- Wenn ihr unsere FX-One Newsletter erhalten
samen Segeln mit Motorbootbegleitung und oder nicht mehr erhalten wollt oder sich eure
Trainingswettfahrten. Die Trainer für das Jahr E-Mail Adresse geändert hat - einfach eine
2009 sind erfahrene und erfolgreiche FX-One Mail schicken, oder besser und noch einfacher:
Segler: Peter Wunderer (IDB-Erster FX-One Online an- oder abmelden auf www.fx-one.de
2008) und Jörn Knop (Europameister FX-One "newsletter".
2007 und 2008). Da es unser Interesse ist den
FX-One voranzubringen und möglichst viele
Teilnehmer zu bewegen, bieten wir Euch das
Training zum Selbstkostenpreis von 80,-EUR
an. Im Unterschied zum letzten Jahr finden
das Training und die IDB unabhängig vonein-
ander statt. Um Euch jedoch die kombinierte
Teilnahme zu versüßen, zahlen die IDB-Teil-
nehmer nur die Hälfte für das Training, also
40,-EUR. Und als ob das noch nicht genug
wäre, bekommen die ersten gemeldeten Teil-
nehmer der IDB mit Training auch noch unser
wunderschönes von Tom Kappelmann und
Raumschots gesponsortes FX-One Lycra
kostenlos dazu !

Und jetzt kommt Ihr...

Raumschots 155
 HOBIE FX-ONE
EINHAND UND/ODER ZU ZWEIT?
FX-One Einhand und / oder zu zweit?
Soll der FX-One neben der bekannten Ein-
handversion bei Klassenregatten auch zwei-
hand gesegelt weerden? Aktuell gibt es hierzu
vom IHCA Rules Committee einen Proposal,
den sog. "Appendix D". Dehn Innhalt und die
Vorschläge zur Umsetzung stellen wir Euch
hier vor:
Zur Geschichte: Mitte letzten Jahres kam die
Idee auf, den FX-One auch bei Klassenregatten
zweihand zuzulassen. In der Freizeit und bei
offenen Regatten wird der FX-One bereits so
gesegelt. Es gibt einige FX-One-Crews, die mit
ihren Booten auch auf Klassenregatten in der
Zweihandvariante segeln möchten. Bisher las-
sen die Klassenregeln nur ein Unarigg und nur
einen Trapezdraht pro Seite zu. Um den Spaß
und die Segelperformance auch für Zweier-
crews zu gewährleisten, wurde bei der letzten
DHCKV-Hauptversammlung der Antrag auf
eine Regelergänzung gestellt. Demnach sollen
bei Regatten für Zweihandboote zusätzlich
eine Fock und ein Doppeltrapez erlaubt sein.
Da beide Konfigurationen nahezu die gleiche
Texelrate haben, wurde darüber hinaus vorge-
schlagen, beide Varianten in derselben Wett-
fahrt und bei gleicher Wertung starten zu las-
sen. Dieser Vorschlag wurde im Laufe des Jah-
res 2008 in vielfältiger Art und sehr kontrovers
diskutiert (siehe auch unseren Newsletter vom
28.06.2008 und die Diskussion im Forum auf
www.fx-one.de). Die Befürworter sahen in
dem Vorschlag einen Weg, den bisher "zu kurz
gekommenen" Zweiercrews die Wettfahrten
zu ermöglichen und dadurch die immer noch
geringen Teilnehmerzahlen bei FX-One Regat-
156 Raumschots
ten zu vergrößern. Die Gegner befürchteten,
durch die gleiche Wertung von zwei so unter-
schiedlichen Setups am Ende der Wettfahrten
nicht vergleichbare und deshalb unfaire Ergeb-
nisse zu haben und dadurch die bestehende
FX-One Einhand-Klasse zu gefährden.
Das Regelkomitee der IHCA hat am
16.10.2008 nun einen Vorschlag unterbreitet,
der versucht, allen Positionen gerecht zu wer-
den. Den Wortlaut des Proposal Appendix D
könnt Ihr im angehängten PDF im Original
durchlesen. Kurz zusammengefasst:
1. Testphase:
Mit dem 01.01.2009 beginnt eine Testphase
für den sog. "FX-One-2". Diese ist begrenzt
auf eine Dauer von drei Jahren und auf natio-
nale Veranstaltungen innerhalb Europas.
2. Konfigurattion FX-One-2:
Der "FX-One-2" ist ein 2er Boot. Bei dem
"FX-One-2" wird ein Doppeltrapez und die
HC-Fock zugelassen. Für den "FX-One-2" wird
ein Mindestcrewgewicht von 115 kg gefordert.
3. Eine Flotte - zwei Klassen:
Der "FX-One-2" wird als separate Klasse
behandelt. Die Einhandklasse "FX-One" bleibt
davon unabhängig bestehen. Wegen der nahe-
zu gleichen Performance können und sollen
beide Klassen gleichzeitig gestartet werden.
Die Wertung erfolgt jedoch unabhängig von-
einander oder ggf. durch Texelrating. Die Ent-
scheidung hierüber obliegt der Wettfahrtlei-
tung.

Dieser Vorschlag des Regelkomitees wird von
der DHCKV und auch von FX-One.de unter-
stützt.
Im nächsten Jahr wird es bei den nationalen
Klassenregatten in Deutschland also möglich
sein, auch als Zweiercrew offiziell teilzuneh-
men. Dabei sollte der gemeinsame Segelspaß
im Vordergrund stehen. Wenn sich durch die
neue Regelung "frische" FX-One Segler für
den Regattasport begeistern können, ist uns
allen gedient. Mehr Boote am Start bedeuten
für alle FX-One Segler einen erhöhten Spaß-
faktor! Aus Gründen der Fairness empfehlen
wir den Veranstaltern bei einer Teilnehmerzahl
ab 5 Booten einer Klasse eine getrennte Wer-
tung vorzunehmen. Bei einer Teilnehmerzahl
unter 5 in beiden Klassen gilt es sowieso nicht
als Ranglistenregatta und auf eine getrennte
Wertung könnte einvernehmlich verzichtet
werden. Hochrangige Regatten, wie die IDB
oder die Euro, sollten in jedem Fall getrennt
gewertet werden.
Aktuell wird die Frage diskutiert, ob der FX-
One-2 auch auf der Euro 2009 zugelassen
werden soll. Der Appendix D sieht dies vorerst
nicht vor. Bitte nutzt die Möglichkeit und
diskutiert auf unserem Forum auf www.fx-
one.de mit. Vorschläge und Meinungen kön-
nen auch bis zum 31. Januar direkt an das
IHCA Regelkomitee gemailt werden (siehe
Anhang).
Viele Grüße
Jörn
joern@fx-one.de, 13. November 2008
HOBIE FX-ONE
EINHAND UND/ODER ZU ZWEIT?
Antworten von Erik Olsen, IHCA Rules Com-
mittee Chair vom 10.11.2008 auf eine Mailan-
frage:
Frage: Sind der FXone und der FXone-2 zwei
separate Klassen?
EO: YES.
Frage: Sollen der FXone und der FXone-2 den
gleichen Start haben aber unterschiedlich
gewertet werden?
EO: Unless sailing on handicap separate sco-
ring should apply as we are talking two sepa-
rate classes. Whether the classes are started
separately or together is basically up to the
race committee to decide. Assume they will
lean very much to the advice given by the
class.
Frage: In welchen "areas" soll der Appendix D
angewandt werden?
EO: If accepted by the IHCA Council it is the
idea that the use of the proposed interim sup-
plement shall be subject to application from a
national association and subsequent approval
from IHCA. Any national association can apply
according to the proposal. However, it is no
secret that discussions have been going on
with regard to Appendix D should be restricted
to national associations inside Europe or
maybe to Germany only. This will a political
decision of the IHCA Council based on the
recommendation from the Rules Committee,
which again is based on the inputs the Rules
Committee receives from the sailors.
Raumschots 157
 HOBIE FX-ONE
EINHAND UND/ODER ZU ZWEIT?

Date: Middelfart, DENMARK, October 16, 2008

To: Hobie Cat FX-One sailors, IHCA Council members and IHCA Regional Associations.
From: IHCA Rules Committee
Subject: Interim IHCA supplement to the Hobie FX -One Class Rules for FX-One-2 class racing

The following proposal adding a new appendix D to the Hobie Class Rules has been received from the
German Hobie Class Association. The administration part is a result of consultations between the German
Hobie Class Association and consultations with the chairman of the IHCA Rules Committee.

PROPOSAL:

Appendix D

Interim IHCA supplement to the Hobie FX -One Class Rules for FX-One-2 class
racing

HOBIE FX-One-2
1. When this Appendix is taking effect by mention in the Notice of Race and Sailing Instructions, it
forms part of the IHCA General Class Rules and the Hobie Cat FX-One Class Rules.

2. The use of this supplement must be included in the notice of race and sailing instructions and
permission is required from the International Hobie Class Association prior to use.

3. A maximum of two trapeze wires are allowed on each side of the boat.

4. The 3,98 m2 jib and jib self tack-assembly including roller furler must be HOBIE CAT CO. supplied
and installed to HOBIE CAT CO. specifications.

5. The pin connecting the jib tack to the furler shall not be lower than 675 mm (measured from an
imaginary line from across the top of the decks right behind the bow tangs).

6. The Hobie FX-One-2 shall have a minimum combined crew weight of 115 kg.

ADMINISTRATION
Subject to application from a national association and following approval from the IHCA it shall be allowed to
use the interim supplement to the Hobie FX-One Class Rules for a minimum period of 3 years starting as of
January 1st, 2009. Until a new decision is made, it shall be permitted to use this supplement on an
experimental basis for national and fleet level events inside the national association’s area of jurisdiction. All
participation statistics shall be reported to the IHCA for record purposes, i.e. boats sailing in FX-One and FX-
One-2 configuration, crew ages and weight.

If failing to report back to the IHCA by the 31st December of each calendar year the agreement with the
IHCA has not been completed and the use of the interim supplement will be withdrawn by the IHCA.

REASON FOR CHANGE:

The Hobie FX ONE was originally designed mainly for one up sailing. Hobiecat Europe has so far sold app.
500 boats, of which the biggest part stayed in Europe.

158 Raumschots
 HOBIE FX-ONE
EINHAND UND/ODER ZU ZWEIT?

Due to the volume of the hulls, the boat is suitable for sailing two up as well, if using a jib, a gennaker and
double traps on both sides. This principle makes the boat unique and attractive for people, who enjoy sailing
both ways or do not have a regular buddy for sailing or racing.
Sailing the FX ONE two up makes sense especially for those people, who do not possess the minimum
weight of 140kg or the physical condition for handling a Hobie Tiger especially onshore or after capsizing
and yet like to race a competitive and modern Hobiecat catamaran. Furthermore, there is no alternative
within the Hobiecat product range. As Hobiecat Europe supplies a jib and a gennaker kit, sailing the boat two
up has become more and more popular over the last years. Throughout Europe there are various crews
participating in open regattas sailing the boat two up. The Hobiecat class rules though have not been
adjusted to this development, so racing the fx one two up in class regattas is not attractive at present.
Although the current class rules do not limit the number of sailors aboard, not being allowed to use a jib and
double traps will pose a significant disadvantage, as there is no compensation for the additional weight. On
the other hand, only very few sailors are racing the boat single handed. Just five Boats entered the European
Championships in Italy 2007 and the European Championships in Copenhagen 2008. National events in
Germany look basically the same. The proposal therefore has the purpose of opening the one design fx one
class to double handed sailing and still keep it attractive for the one up people. Without those changes, the
Hobie family might loose fx one sailors to other classes like the “Classe 104”, where racing the boat two up is
possible or to other boats, which would be even worse.
Racing the FX ONE should be independent from the number of sailors aboard for several reasons: at
present, it seems that the performance of a boat equipped with one sailor, main and spinnaker is equal to the
performance when equipped with two sailors, main, jib and spinnaker. For various reasons, racing should
take place within one fleet, although the FX ONE and the FX ONE-2 will have to be treated as two different
classes. Due to the almost identical Texel rating (105 for the FX ONE-2 and 106 for the FX ONE), the two
classes will not interfere with each other at the start. And big fleets are a lot more attractive to compete
within. But what is most important, racing the two classes within one fleet will enable us to ensure a qualified
monitoring of the project. Potential handicap ratings, scoring etc. should be handled by the regional or
national class organizations.
At present, we do not know exactly the effects of the proposed changes. The DHCKV points out, that the aim
is not terminating the single handed racing of the fx one but leaving it up to the sailors deciding about the
setup ahead of each regatta. Apart from that, we try to attract more sailors to fx one racing offering the two
up crews a possibility to compete within a one design fleet of the Hobie family. As we are aware, that the
situation might look different in other countries, the decision about applying the proposed supplement should
be left to the national class organizations. Furthermore, the development of the fx one class should be
monitored in order to review the supplement within a adequate time span.
The German Hobiecat Class Organization has officially decided to support the changes mentioned above.

The proposal is hereby distributed for comments according to General Class Rule 24. Comments to be sent
to: rules@hobieclass.com. Please state your full name and the Hobie Association/Fleet you are a paid up
member of when making your comment. Deadline: January 31, 2009 .

The proposed change is supposed to go into effect as of April 1, 2009 if agreed by the IHCA Council.

Erik Olsen
IHCA Rules Committee Chair

Raumschots 159
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Dem Trübsinn ein Ende Regattaschäden: Versicherungen müssen zah-
(DSV) "Kinder an die Macht!" fordert der Sän- len
ger Herbert Grönemeyer in einem seiner popu- (DSV) Der Bundesgerichtshof hat entschieden,
lärsten Stücke. Er meint wohl im übertragenen dass der Grundsatz des Haftungsausschlusses
Sinne, und auch ich möchte das tun, um zu zwischen Teilnehmern bei gefährlichen Sport-
sagen: Schaut her, wie viel Lebensenergie und arten dann nicht gilt, wenn Versicherungs-
unbekümmerte Begeisterung in unseren Kin- schutz besteht. Mit diesem Urteil vom 29.
dern steckt. Wir müssen sie einfach laufen, Januar 2008 dürfte die jahrelange Diskussion,
oder für unsere Sportart gesprochen segeln ob Segeln ein Kampfsport ist oder nicht, irrele-
lassen, und nur im Hintergrund etwas für sie vant werden, wenn eine Sportboothaftpflicht-
tun. - Im deutschen Segelsport leistet diese versicherung vorliegt. Den BGH-Grundsatz zur
Hintergrundarbeit ein großer Personenkreis. Haftungsfreistellung bei gefährlichen Sportar-
Das sind zunächst die Eltern, Lehrer und Trai- ten aus dem Jahr 2003 hatten einige Gerichte
ner. Aber auch die Vereine, Sponsoren, und vor allem Versicherungen gern auf den
Gemeinden und Landesverbände betreiben
Jugendförderung mit großem Engagement.
Dieses Zusammenspiel von Jung und Alt
scheint zurzeit besonders gut zu funktionieren.
Schon 2007 konnten wir riesige Erfolge im
Jugend- und Juniorenbereich feiern, und 2008
wurde diese Serie mit zahlreichen Medaillen
bei Welt- und Europameisterschaften fortge-
setzt. Ich gratuliere den jungen Seglern und
Seglerinnen sowie ihren Förderern herzlich zu
diesen Spitzenleistungen!
Wolfgang Wagner, Jugendobmann DSV

Die herausragende Bilanz für 2008:

ISAF - Jugend-Weltmeisterschaft: Bronze für
RS: X -Surfer Oliver Tom Schliemann (Yachtclub
Berlin - Grünau)
Europameisterschaft Optimist: Gold für Pauline
Rothlauf (Bayerischer Yacht-Club), Bronze für
das deutsche Team
Junioren-Europameisterschaft Finn-Dinghy:
Gold für Jan Kurfeld (Yacht-Club Wismar)
Junioren-Europameisterschaft Laser Standard:
Silber für Philipp Buhl (Segelclub Alpsee -
lmmenstadt)
160 Raumschots

Segelsport angewandt und den Ausgleich von
Schäden, die während einer Regatta entstan-
den sind, abgelehnt. Darauf können sich die
Versicherungen nun nicht mehr berufen.
Das Monster
(SEGELN) Es fährt ein Rechteck von 152 Qua-
dratmetern Fläche übers Meer, das entspricht
drei Tennisplätzen! Der neue BMW-Oracle-
Trlmaran, Ende August getauft und ins Wasser
entlassen, misst gewaltige 90 mal 90 Fuß, hat
einen 48-Meter hohen Mast und trägt bis zu
1.550 Quadratmeter Segelfläche. Ob er je bei
einem America's Cup starten wird, Ist unklar -
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
die Anwälte streiten und streiten. Skipper Rus-
sell Coutts tastet sich nun mit seinem Team
langsam an das volle Potenzial des Monsters
heran.
Segelschulen in Not
(Yacht) Die Polizei hat in jüngster Zeit verstärkt
Segellehrer kontrolliert - und die Schulen ste-
hen vor einem Dilemma. Die Mehrzahl der
Ausbilder für Strandkat- oder Jollensegeln ver-
fügt nicht über den Sportseeschifferschein
(SSS). Der ist bei gewerblicher Sportboot-Nut-
zung vorgeschrieben, ob Jolle vorm Strand
oder Yacht auf Hochsee. Der Verband Deut-
scher Wassersportschulen (VDWS) hält die
Gleichbehandlung für ,,völlig weltfremd", der
gesamte küstennahe Schulbetrieb sei ,,gefähr-
det". Ein Lehrer, der Kats vor Rügen im Siche-
rungs-Schlauchboot begleitete, muss Bußgeld
zahlen, ebenso ein Kollege auf einem Jollen-
kreuzer, der bei Greifswald inspiziert wurde.
Das Problem aber geht tiefer: Die Schulen
fürchten den Verlust ihres Versicherungsschut-
zes. Der VDWS drängt nun auf eine Änderung
der See-Sportbootverordnung.
Ertappt
(PRISMA) Jugendliche, die in ihrem Zimmer
einen Fernseher stehen haben, treiben weniger
Sport und essen mehr Fast Food und Süßigkei-
ten als Jugendliche ohne eigenes Gerät, fan-
den US-Forscher heraus.
Mehr als 50 Knoten
(Yacht) Als erster Mensch durchbrach der fran-
zösische Kitesurfer Sebastien Catellan, 32, in
Namibia mit einem windgetriebenen Wasser-
fahrzeug die ,,magische" 50-Knoten-Marke.
Seine historische Leistung( 50,26Knoten im
Raumschots 161
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Mittel über 500 Meter wurde aber nur einen als seine Nachfolgerin vorgestellt. Damals war
Tag später überboten. Da markierte sein von einer Zusammenlegung der Funktionen
Landsmann Alexandre Caizergues, 29, mit jedoch noch keine Rede. Die Bewerbung von
50,57 Knoten einen neuen Rekord. Mit dem de Nijs als Trainerkoordinator, die er zur Kieler
13-Meter-Tri "Hydroptère" will nun Alain Thé- Woche einreichte, lag also durchaus rechtzeitig
bault die Ehre der Segler retten. Kurzzeitig, vor.
aber nicht lang genug, erreichte er sogar Zudem wurde dem 44-Jährigen unterstellt, er
52,86 Knoten. Paul Larsen, seit Jahren Rekord- trage das DSV-Leistungskonzept nicht mit.
jäger mit dem Projekt ,"Sailrocket", glaubt "Das wird vom DSV vollkommen falsch darge-
weiterhin, "dass Segelboote letztlich die stellt, ich habe es doch als Einziger mit den
schnellsten Gefährte sein werden". 49ern konsequent und erfolgreich angewen-
det", empört sich de Nijs. Seine Qualitäten
DSV: Der Beste muss von Bord werden andernorts höher eingeschätzt, der
(Yacht) "Ich kenne keinen besseren 49er-Trai- dänische Verband hat ihn nun verpflichtet. Den
ner als Rigo de Nijs", sagt der Olympiadritte Deutschen steht er nur noch projektweise zur
Jan-Peter Peckolt über seinen Coach und Verfügung.
spricht damit für viele Top-Athleten. Sie hatten
sich nach den Spielen von Qingdao für eine
Weiterbeschäftigung des Niederländers de Nijs
ausgesprochen, des erfolgreichsten Trainers
der Deutschen.
Diese Einschätzung teilte der Deutsche Segler-
Verband (DSV) jedoch nicht. De Nijs hatte sich
zunächst für den Job des Sportdirektors
beworben, als Nachfolger des scheidenden
Hans Sendes, dann als Trainerkoordinator.
Nach Monaten ohne Resonanz wurde ihm
Ende September mitgeteilt, dass es den Posten
des Trainerkoordinators künftig nicht mehr
gebe und seine Bewerbung auch zu spät ein-
gegangen sei. Nicht einmal eine Woche später
erklärte Sendes: "Die Funktionen Sportdirektor
und Trainerkoordinator werden zusammenge-
legt und von Nadine Stegenwalner übernom-
men."
Die Berliner Sportwissenschaftlerin würde sich,
anders als bisher Sendes ausschließlich um
den olympischen Leistungsbereich kümmern.
Sie wurde bereits während der Kieler Woche
162 Raumschots

Erschreckend!
(DER SPIEGEL) Erschreckend viele Tiere in der
Nordsee sterben einen sinnlosen Tod: Pro Kilo-
gramm Meeresgetier, das zum Verbraucher
gelangt, werden derzeit bis zu zehn Kilogramm
nebenher getötet und als "unsichtbarer Müll"
zurück ins Meer geworfen, so das Ergebnis
einer WWF-Studle, die gerade veröffentlicht
wurde. Die Umweltstiftung fordert neue Fang-
techniken, um das Meeresleben zu schonen.
Die Menge an Beifang variiert von Art zu Art
stark: Seelachs schneidet am besten ab, Platt-
fischfang dagegen ist purer Raubbau an der
Natur.
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Zitat
"Nirgendwo auf der Weit ist der Klimawandel
so deutlich abzulesen wie in der Arktis. Sie
erwärmt sich derzeit etwa doppelt so schnell
wie der Rest der Welt."
Arved Fuchs, Abenteurer
Jeder Dritte engagiert sich
(PROGNOS) Mehr als ein Drittel aller Deut-
schen engagiert sich unentgeltlich, insgesamt
sind es 4,6 Milliarden kostenlose Arbeitsstun-
den im Jahr. Das ermittelte die Prognos AG in
einer in Köln vorgestellten Studie. Die Mei-
nungsforscher haben erstmals einen nach
Regionen aufgeschlüsselten "Engagement
Atlas" erarbeitet, bei dem im Ländervergleich
Baden-Württemberg im Engagement seiner
Bürger führt. Der bundesweite Durchschnitt
liegt bei rund 34 Prozent und schwankt je
nach Bundesland zwischen 19 und 40 Prozent.
Die meisten engagieren sich in den Bereichen
Sport und Freizeit, Kinder- und Jugendarbeit
sowie Kirche und Religion.
- Den Großteil der Ehrenamtler stellen die 30-
bis 55-Jährigen. "Der demografische Wandel
erfordert von uns allen ein Mehr an bürger-
schaftlichem Engagement", sagt Dietmar Mei-
ster, Vorstandssprecher der Versicherungsgrup-
pe, die die Studie in Auftrag gegeben hat. Da
der Anteil der Älteren an der Gesamtbevölke-
rung weiter zunehme, hänge künftig viel
davon ab, dass sich diese Altersgruppe ver-
stärkt engagiere; bisher macht dies nur jeder
Vierte.
Interboot 08: Gute Resonanz
(YACHT) 93000 Besucher kamen im Septem-
ber zur lnterboot nach Friedrichshafen zudem
nutzten etwa 35000 das Hafenareal am
Raumschots 163
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Bodensee. Die Veranstalter zogen eine positive Antwort: Wenn die Krise auf die Wassersport-
Bilanz, ebenso die Gäste: 94 Prozent bewerte- branche durchschlägt sind beide Bereiche
ten die Ausstellung in einer Umfrage mit "gut" betroffen, denn die Hersteller von Zubehör und
oder "sehr gut" Grossisten liefern Ja auch an die Werften.
Allerdings haben wir auch In früheren Jahren
100.000 bei der hanseboot beobachtet, dass in Zeiten eines schlechten
(YACHT) Hunderttausend Besucher kamen zur Neubootgeschäfts der Reparatur- und Ausrü-
49. hanseboot nach Hamburg, und damit nur stungsbereich vergleichsweise gut lief.
geringfügig weniger als im Vorjahr. Die über Frage: Kann man auf den Messen Jetzt mit
800 Aussteller zeigten sich zufrieden mit dem besonders guten Angeboten rechnen?
Verlauf der Messe. Trotz der derzeit allgegen- Antwort: Die Preise sind kaufmännisch kalku-
wärtigen Krisenstimmung hätten sie recht gute liert. Da gibt es über die üblichen Rabattaktio-
Geschäfte gemacht oder zumindest ange- nen keinen Spielraum. - Claus Ehlert-Meyer,
bahnt. Geschäftsführer des Deutschen Boots- und
Schiffbauer-Verbandes in SEGELN
Boot 09: Neues in Halle 1
(Segler-Zeitung) Zum 10. Jubiläum des Segel-
Centers im Rahmen der boot Düsseldorf (17.
bis 25 Januar) werden 2009 über 25 Klassen-
vereinigungen in den Messehallen am Rhein
erwartet. "Es wird erneut ein Forum des
geballten Segelwissens sein", so Hans Wolf-
gang Pietsch Vorsitzender des Ausschusses
Klassenvereinigungen im Deutschen Segler-
Verband. Dabei bekommt das Segel-Center zur
40. boot Verstärkung. Erstmals treten das
Segel-Center und die Beach World gemeinsam
in Halle 1 direkt am Eingang Süd auf,

Finanzkrise : Interview
Frage: Macht sich die aktuelle Finanzkrise
bereits in der Bootsbranche bemerkbar? Ant-
wort: Konkrete Informationen liegen mir dazu
nicht vor, aber es Ist zu befürchten, dass Kun-
den betroffen sind und Kaufentscheidungen
zurückgestellt werden. Frage: Wer wird die
Krise ihrer Meinung nach am ehesten zu spü-
ren bekommen, die Werften oder die Ausrü-
ster?
164 Raumschots

Alinghi dominiert
(Yacht) Das von Ed Baird geskipperte Team
Alinghi hat gegen neun Vollprofi-Crews das
letzte Rennen des iShares Cup in Amsterdam
gewonnen und damit die gesamte Serie. Ein
überaus souveräner Sieg: Vier der fünf Cup-
Events entschieden die Schweizer für sich. Die
Veranstalter werten das diesjährige Spektakel
auf Extreme-40-Kats als vollen Erfolg, die Ren-
nen Wurden in 23 Länder übertragen. 2009
soll die Tour fortgesetzt und sogar ausgeweitet
werden. Neben den europäischen sind dann
auch einzelne Rennen in Australien geplant.
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
"Ike" legt Wrack frei
(GE) Hurrikan "Ike" hat ein geheimnisvolles
Schiffswrack am Strand von Alabama freige-
legt. Die Überreste des Zweimasters könnten
nach Einschätzung van Experten aus der Zeit
des amerikanischen Bürgerkriegs stammen.
Das Wrack, das rund zehn Kilometer vor Fort
Morgan am Strand liegt, war bereits von eini-
gen Tropenstürmen der vergangenen Jahre
Stück für Stück unter dem Sand hervorgespült
worden. So viel wie nach "Ike" war jedoch
noch nie vom Rumpf zu sehen. Experten der
Marine und Historiker vermuten, dass es sich
bei dem rund 50 Meter langen und zehn
Meter breiten Wrack um einen 1862 gesunke-
nen Blockade- Brecher handeln könnte.
2.300 Seemeilen auf Müll
(SEGELN) Zwei US-Amerikaner segelten drei
Monate auf einem Floß aus Müll von Kalifor-
nien nach Hawaii. Die fast 2.300 Seemeilen
lange Strecke legten die beiden auf 1 5.000
Plastikflaschen In den Pontons zurück, die
Kabine stammt von einem Cessna-Kleinflug-
zeug. Die zwei wollten mit ihrer Aktion gegen
die zunehmende Meeresverschmutzung
demonstrieren.
America´s Cup
(Der Spiegel) Seit über einem Jahr lähmt der
Rechtsstreit um das Reglement zwischen Titel-
verteidiger Alinghi und Herausforderer BMW
Oracle die Planungen für den nächsten Ameri-
ca's Cup. Inzwischen gehen die beiden verfein-
deten Teambosse wieder aufeinander zu. Erne-
sto Bertarelli (Alinghi) und Oracle-Gründer
Larry Ellison trafen sich kürzlich in San Franci-
sco zum Friedensgespräch. Außerdem wurde
ein offener Brief bekannt, in dem Vertreter von
Raumschots 165
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
zwölf Teams Ellison bitten, seine Klage vor
dem New Yorker Berufungsgericht zurückzu-
ziehen, um den Weg für den Wettbewerb frei-
zumachen. Das Schreiben ist auch unterzeich-
net von Deutschlands Segelstar Jochen Schü-
mann, dem ehemaligen Sportdirektor des
Teams Germany, das nur noch auf dem Papier
existiert: Ende März liefen die Arbeitsverträge
aller Crewmitglieder wegen des Rechtsstreits
aus. Erst wenn Reglement, Ort und Zeitpunkt
der Regatta feststünden, sagt Teamchef
Michael Scheren, könne man daran denken,
mit Sponsoren und Seglern über ein neues
Engagement zu reden. Die beiden Boote
lagern derzeit samt Ausrüstung im Hafen von
Valencia, 2007 Austragungsort des bislang
letzten Cups, Monatsmiete: knapp 20000
Euro. Scheeren: ,,Irgendwann wollen wir das
Equipment wieder nutzen."
Jeschonnek/ Michael Krause, 2008 Sieger der
Bestenermittlung im 49er. Aus der Mehr-
rumpfszene mit dabei der deutsche Tornado-
meister Christian Sach mit E Klaphengst/ J.
Wolf (Rang 12) sowie Johannes Polgar, Olym-
piaachter im Tornado mit C. und N. Hentschel
(24.). Insgesamt waren 30 Teams am Start.
Von den Hobiemeistern leider keiner dabei.
Wir schrumpfen
(EUROSTAT) Deutschland, derzeit bevölke-
rungsstärkstes Land der EU, droht bis 2060 ein
Bevölkerungsschwund um fast 14 Prozent.
Nach Prognosen des Statistischen Amtes der

Doping im Freizeitsport
(KÖLNER STADT-ANZEIGER) Wegen erheb-
licher Risiken für viele Jugendliche will die
Bundesregierung verstärkt gegen den Miss-
brauch von Medikamenten im Freizeitsport
vorgehen. Minderjährige greifen regelmäßig zu
"zerstörerischen Aufbaupräparaten", sagte ein
Sprecher des Gesundheitsministeriums. Leber-
und Nierenschäden und sogar Tod könnten die
Folge sein.

Meisterschaft der Meister

(EB) Wie jedes Jahr zum Ende der Saison
kämpfen Deutschlands beste Segler um den
von der YACHT ausgelobten Titel "Meister der
Meister". Die Wettfahrten, erstmals gesegelt
mit LASER-SB3, gewann ein 3er Team, mit
dem im hochkarätigen Feld zunächst wohl
nicht gerechnet wurde: Florian Kemper/ Wolf
166 Raumschots

Europäischen Gemeinschaften (Eurostat) dürf-
te in 52 Jahren Großbritannien das einwohner-
reichste EU-Land sein; derzeit rangiert es auf
Platz 3. Gründe des deutschen Bevölkerungs-
rückgangs: weniger Kinder, mehr Sterbefälle,
geringe Zuwanderung.
Paraolympics: Gold für Deutschland ersegelt
(YACHT) Mit einem fünften Platz in der letzten
Wettfahrt bei den Paralympics in China holte
der für den Yachtclub Berlin-Grünau startende
Sonar-Segler Jens Kroker mit Robert Prem und
Siegmund Mainka Gold für Deutschland. Sil-
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
ber, mit einem Punkt Rückstand, ging an den
Franzosen Bruno Jourdren, dem in Führung lie-
gend der Spinnaker platzte. "Das ist der größ-
te vorstellbare Erfolg, wir sind überglücklich",
sagte Kroker. Pech hatte Heiko Kröger bei den
Weltspielen der Behinderten in der 2,4-mR-
Klasse: Punktgleich mit Bronzegewinner John
Ruf (USA) blieb dem Mönkeberger wie 2004 in
Athen nur der vierte Rang.
Ab zum Studieren
(YACHT) 49er: In Qingdao holten sie Bronze,
nun haben Jan Peter und Hannes Peckolt ihren
Rücktritt vom Hochleistungssport erklärt. Die
Brüder wollen sich künftig Studium und Beruf
widmen.
Keine Änderung d. Kollisionsverrhütungsregeln
(DSV) Die Weltschifffahrtsorganisation (IMO)
hat den Antrag ltaIiens, die Kollisionsverhü-
tungsregeln zum Nachteil der Freizeitschiff-
fahrt zu ändern, abgelehnt. Der Antrag sah vor,
die Ausweichpflichten einseitig der nicht
gewerblichen Freizeitschifffahrt zuzuordnen.
Der Weltsegelverband (ISAF) hatte mit Unter-
stützung des DSV ein Papier bei der IMO ein-
gebracht, das sich eindeutig gegen den Antrag
Italiens wandte. Auch gegenüber dem Bundes-
ministerium für Verkehr, Bau und Stadtent-
wicklung hatte sich der DSV dafür eingesetzt,
dass Deutschland die Position der ISAF unter-
stützt. Der Antrag Italiens wurde am 1. Juli auf
einer IMO-Sitzung in London von der Mehrheit
der Regierungsdelegationen mit der Stimme
Deutschlands abgelehnt.
Auf Gefechtsstation erstickt
(Der Spiegel) Warum nur mussten die acht
Mann an Bord der ,,CSS H. L. Hunley" ster-
Raumschots 167
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
ben? In der Nacht des 17. Februar 1864 hatte Kein Witz
das Schiff als erstes U-Boot der Weltgeschichte Die deutschsprachige belgische Zeitung
ein feindliches Schiff versenkt. Danach ging GRENZ-ECHO meldete: Zu dick, Höhenangst
das per Handkurbel betriebene Boot selbst auf und ein zu kurzes Seil: Wenig Glück hatte ein
Grund. Erst jetzt, mehr als 140 Jahre nach der Sträfling am Mittwoch bei seinem Versuch, aus
Havarie, bringen neue Untersuchungen Licht in dem Gefängnis von Lantin in Lüttich auszubre-
die letzten dunklen Momente an Bord: Wahr- chen. Er hatte nach Angaben der Polizei zwar
scheinlich erstickten die Männer am Grund der die Gitterstäbe des Fensters auseinandergebo-
Bucht von Charleston, so das Fazit der South gen und ein Seil aus dem Fenster Im fünften
Carolina Hunley Commission. Dafür sprechen Stock geworfen, allerdings war er zu dick für
zwei Fakten: Bei der Bergung fand man die die Öffnung Im Gitter. Als er zwischen den Stä-
Leichen an den Gefechtsstationen - niemand ben eingeklemmt blieb und in die Tiefe schau-
hatte versucht, seinen Platz zu verlassen. te, begann er um Hilfe zu rufen. Er litt an
Zudem waren die Pumpen, die den Mann- Höhenangst - Die Feuerwehr befreite ihn aus
schaftsraum trocken halten sollten, nicht ein- der misslichen Lage, die Anstaltsleitung sorgte
geschaltet. Diese Umstände sprechen gegen
die populäre These, die "Hunley" sei beim
Angriff auf den Feind schwer beschädigt und
damit manövrierunfähig geworden. Denn dann
hätte die Mannschaft versucht, das sinkende
Boot zu verlassen, oder zumindest die Pumpen
angestellt. Stattdessen warteten die Männer in
dem technisch noch richt ganz ausgereiften
Boot vermutlich einfach nur auf die Flut, die
sie ans Ufer bringen sollte. In den zwei Stun-
den bis zum Auflaufen des Wassers jedoch
muss die Crew das Bewusstsein in dem engen
Mannschaftsraum verloren haben.

Um die Welt mit 16

(SEGELN) "Ich darf zwar noch kein Auto fah-
ren, aber ich kann ein Boot alleine um die Welt
segeln!" Dieses selbstbewusste Statement hat
der erst 16-jährige Brite Mike Perham abgege-
ben. Anfang 2006 segelte er einhand über den
Atlantik, jetzt will Mike mit einem Open 50
den Rekordversuch des wenige Monate älte-
ren Zac Sunderland übertrumpfen.

168 Raumschots

unverzüglich für eine neue Zelle. Zudem konn-
te sie den Mann beruhigen: Aus der Flucht
wäre auch bei sehr zierlicher Statur nichts
geworden. Das Seil, an dem er sich in die Frei-
heit hangeln wollte, sei viel zu kurz gewesen.
Das war´s 2008
(EB) Beginn eines auf 2 Jahre angelegten Ver-
suchs: In der Hoble 16-Klasse soll der Spi
regattamäßig ausprobiert werden. Die KV hat
jetzt 1.300 Mitglieder.
Segelerfolge international:
Bei der Multi-EM in Dänemark schneidet das
deutsche Kontingent blendend ab: Hoble 14-
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Europameister Fritz Weller, Hoble 16-Vizeeuro-
pameister Jens Goritz/ Katrin Wiese-Dohse,
Tiger-Bronze für Arno Gosche/Hannes Pegel,
Platz 1 ersegelt Jörn Knoop bei den Fxone. -
Und national? 14er Klassenbester wird Broder
Diedrichsen, der von Hallig Hooge; Int. Deut-
sche Meister im Hobie 16 vor Glücksburg Det-
lef Mohr/ Karen Wichardt, nachdem sie auch
schon die Kieler Woche gewonnen hatten; die
16er IDJM/IDJB auf dem See von Plobsheim
geht an Manus Bock/Livia Zigler; Thomas Rein-
ke/Michael Walter Tiger-IDB-Gewinner vor
Hohwacht; ebenso Peter Wunder bei den
FXone vor Scharbeutz
Zitat
,,Ich bitte darum, ... vielleicht ab und zu auch
noch mal darüber nachdenken, dass man ohne
Geld auch manches machen kann."
Angela Merkel, Bundeskanzlerin, in der Gene-
ralaussprache des Bundestags zum Haushalt
2009
Raumschots 169
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER

170 Raumschots
 KLEINANZEIGEN

SUCHE
Suche Segel (weiss) HC14 oder 16 gebraucht
oder auch leicht defekt. Tel.: 0179 6646545
oder lignin.mptz@t-online.de

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Segel und einem Kevlarstreifen im Rumpfbo-
den, damit das etwas schlagfester ist. Andern-
falls ist der Rumpf Kohlefaser mit Schaumkern.
Länge: 5 Meter
Breite: 2,5 Meter
Segelfläche: 7 Quadratmeter
Gewicht über Alles: 55kg
Gewicht Hauptrumpf: 25kg
Das Boot wurde 2004 gekauft, nur etwa 15
Mal gesegelt.
Fotos: siehe links
biegler@mpch-mainz.mpg.de

Foto: Tom Körber

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Raumschots 171
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172 Raumschots
HOBIE ANZEIGENMARKT

Raumschots 173
 REDAKTION
IN EIGENER SACHE

Liebe Zweirumpf - Freunde,

Wir brauchen Eure Berichte, Bilder, Eindrücke und Ideen um die Raumschots vielseitig und interes-
sant zu gestalten. Wendet Euch damit immer an Euren Reginalredakteur.

Damit wir schneller Eure Materialien verarbeiten können beachtet bitte diese Punkte:

1.
Texte bitte als Word-Dokument erfassen und als e-Mail ODER CD an Euren Regionalredakteur
weiterleiten. Bitte achtet darauf, dass die Dateien unformatiert, sprich als reine Textdateien ohne
Trennung, Spalten etc. abgespeichert sind. Keine Bilder im Word einfügen!

2.
Bilder bitte als *.jpeg-Datei auf eine Größe von mind. 126
mm Breite und 300 dpi abspeichern. Die Dateien sollten
mind. eine Größe von 500 Kb haben! Bei digitalen Bildern
einfach die Orginaldatei unkomprimiert nehmen. Es wäre
schön, wenn zu einem Artikel mehrere Bilder zur Auswahl
stehen. Sollte keine Möglichkeit bestehen die Bilder selber
einzuscannen, so schickt bitte die Fotos. Alles ist besser
als nichts. Bildunterschriften nicht vergessen.

3.
Bitte jeder *.doc und *.jpeg-Datei einen eigenen schlüssi-
gen Namen geben und wenn möglich in der e-Mail selbst
schon die Namen der Dateien nennen.

4.
Sendet uns Bilder für die Rubrik “kleine Meldungen”-
Berichte, Eindrücke und Ideen für die Regionalseiten.

5.
Sendet bitte immer alle Materialien an EUREN
REGIONALREDAKTEUR

Euer Redaktionsteam

174 Raumschots
 REDAKTION
IN EIGENER SACHE

Redaktionsschluss:
für die Raumschots 02– 09 ist d e r

27. März 2009

Erscheinungszeitraum: Mitte April 2009

Kontakt
Patrick Heilmann

Lünerner Bahnhofstr. 44
59427 Unna

Telefon: +49 (0) 2303 254 660

Telefax: +49 (0) 2303 254 661

presse@hobie-kv.de

Raumschots 175
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REGIONALREDAKTEURE

N ord Karen Wichardt

Hoffelder Weg 7
24582 Bordesholm

Mobil: 0175 / 69 30 290

Mail: k.wichardt@gmx.de

W est Raffaela Braun

Trevererstr. 7
52074 Aachen

Tel: 0241 / 886 918 91

Mail: redaktion-west@hobie-kv.de

S üd-West Constantin Blümel

Jakob-Welter-Str. 52
66125 Dudweiler

Tel: 06897 / 778 02 20

Mail: constantin.bluemel@gmx.de

176 Raumschots
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REGIONALREDAKTEURE

S
üd Tom König
Zankenhausener Strasse 12
82299 Türkenfeld

Tel: 08193 / 939 38 10

Mobil: 0172 / 430 67 66
Mail: sued@hobie-kv.de

M itte Ingo Delius

Strandallee 83
23669 Timmendorfer Strand

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Raumschots 177
 IMPRESSUM
RAUMSCHOTS

RAUMSCHOTS 1/2009 - Januar bis März 2009 - 33. Jahrgang - 129. Ausgabe

Herausgeber Redaktion Österreich:

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(West), Ingo Delius (Mitte), Henrik Gorek (Ost), zum Ende des Quartals. Der Bezugspreis ist im
Tom König (Süd), Karen Wichardt (Nord) DHCKV- Mitgliedsbeitrag enthalten. Der Preis des
Ständige Mitarbeiter Einzelheftes beträgt 5,00 Euro incl. Versand-
DHCKV-Vorstand (s. S. 66) kosten. Noch lieferbare früher erschienene Hefte
Titelseite können zum Stückpreis von 2,50 Euro inkl. Ver-
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178 Raumschots