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Freut euch auff Artikel wie Die Magie des Kreuzens und die Erfolge unserer Jugend im
Youngstar-Teil. Leider gingeen zu dieser Ausgabe die Artikel zu den vergangenen Regatten sehr
schleppend bis gar nicht ein. Somitt findet ihr die fehlenden Regattaberichte erst in der nch-
sten Ausgabe.
Ich mchte noch darauf hinnweisen, dass Adress- und Bankdatennderungen unverzglich im
Mitgliederportal gendert, oder an die Geschftsstelle gemeldet werden mssen.
Kontakt siehe Seite 66.
Patrick Heilmann
email: presse@hobie-kv.de
Raumschots 3
Die Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung sucht eine/n
EDV-Referent/in
Bei diesem Vorstandsamt handelt es sich um eine zentrale Querschnittsfunktion fr viele
Geschftsbereiche. Hierzu wurde in den letzten 3 Jahren weitestgehend ein Internetserver-
gesttztes Datenbanksystem realisiert, auf das alle Vorstandsmitglieder online zugreifen knnen.
Die verschiedenen Module ermglichen z.B.
- die Mitgliederverwaltung
- per Schnittstelle zur Finanzverwaltung den Beitragseinzug
- die Erstellung des Regattakalenders bis zur Ausschreibung
- die Verarbeitung der Regattaergebnisse bis zur Erstellung von Ranglisten
- den Austausch von Daten und Artikeln fr RAUMSCHOTS "print" und "online"
- die Vorbereitung des RAUMSCHOTS-Versand usw.....
Des weiteren kommuniziert das System mit den derzeit bestehenden Versionen unserer Homepa-
ge und dem darin integrierten Mitgliederportal. Es ist auf dem Datenbanksystem MYSQL 5.0 und
der Programmiersprache PHP 4/5 aufgebaut.
Da der bisherige EDV-Referent dieses immense Projekt mit den eingeschrnkten ehrenamtlichen
Mglichkeiten einer Person nicht weiter schultern kann, suchen wir gemeinsam eine/n Nachfol-
ger/in. Selbstverstndlich steht er als Programmierer weiterhin mit Rat und Tat helfend zur Verf-
gung. Neuentwicklungen nach eigenen Vorstellungen und gemeinsamer Konzeption stnden wir
auch offen gegenber.
Fr diese interessante Funktion im Vorstand unseres Vereins mit rd. 1.500 Mitgliedern und einem
Jahresetat von rd. 40.000,- Euro brauchen wir jemanden mit guten Kenntnissen in Anwendungs-
programmierung, Datenbankmanagement und Internetgesttzten Client-Server-Lsungen. Abge-
sehen von den 2 festen Sitzungsterminen im Jahr erfolgt selbststndige Zeiteinteilung. Sofern
Beschaffung oder Aufrstung technischer Infrastruktur ntig wird, haben wir finanzielle Mglich-
keiten. Die Wahl wrde bei der nchsten Mitgliederversammlung erfolgen; bis dahin bietet sich
eine kommissarische Bestellung durch den Vorstand an.
Interesse? Oder zunchst nur mal ein paar vorsichtige Fragen? Dann melde Dich bitte beim Vorsit-
zenden oder beim Sekretr. Erreichbarkeit siehe Seite 66.
4 Raumschots
drehbare Kugellager
Basis
40 oder
75 mm Hhe
4 Stellenausschreibung
8 Service
8
8 Damals... 1981
12 Neue Mitglieder
13 Segeln als Kampfsport
14 Die Magie des Kreuzens
17 Rckenschmerzen
18 Youngstars
18 LJM Saarland 2007
20 Frauenpower bei der LJM
23 3. Nationales Deutsches Jugendtraining Damals... 1981
28 Regional
NORDEN
20
28 Hobie Treff in Bosau
30 Pfingstfest in Grmitz
36 Hohwacht, die traumhafte Bucht
40 Formula18 Party
OSTEN
42 Der Osten 2007
44 Schweriner Cat-Cup
Frauenpower bei der LJM
MITTE
48 Dmmer Dobben l
50 Dmmer Dobben II
SD-WESTEN
54 Hardtwind-Regatta
SDEN
30
59 Hinkelstein-Regatta
Pfingstfest in Grmitz
6 Raumschots
INHALT
SD-WESTEN
60 Bostal Kapp
WESTEN
62 Laacher See
Laacher See
62 66 Vorstand
67 Hobies Gelbe Seiten
67 Hndleradressen
68 Ergebnisse
78 Eventkalender FX-ONE
79 Abkrzungen
80 Regattakalender
89 88 FX-ONE
88 Kontakte / Ansprechpartner
89 Training mit Gebrder Sach
98 Kleine Meldungen
109 Inserentenverzeichnis
109 Kleinanzeigen
Raumschots 7
SERVICE
DAMALS ... 1981
Damals
1981
25 Jahre Mitgliedschaft DHCKV: Heinz Georg Dimmel, Frank Gldner, Dieter Mller und Ingo Delius
8 Raumschots
SERVICE
DAMALS ... 1981
Raumschots 9
SERVICE
DAMALS ... 1981
Egon Weber aus 46395 Bocholt (KV-Nr. 1296) leiten. Dieser jhrliche Event ist auch immer
schrieb: noch der Kontakt zur Hobie Szene. Ich wn-
"Habe mich riesig ber die Einladung gefreut sche eine gelungene Mitgliederversammlung
und wrde sehr gerne kommen. Leider geht es und viele liebe Gre sowie eine gute Segel-
mir gesundheitlich nicht so gut, um diese zeit'"
weite Fahrt machen zu knnen. Deshalb meine
Absage. Der Mitgliederversammlung und den Wolf Ossner aus 82178 Puchheim (KV-Nr.
Ehrungen wnsche ich einen guten Verlauf. Ich 1490), von 1987 bis 1990 unser Commodore
werde am 11.2.07 in Gedanken dabei sein." Sd, schrieb:
"Ich mchte mich ganz herzlich fr die Einla-
Volker Nanizzi von der Insel Wangerooge dung bedanken. Beim Lesen des Briefes
schriieb: wurde mir erst bewut, wie lange ich schon
"Vielen Dank fr die Ehrung. Gerne htte ich dabei bin. Gott sei Dank stehe ich noch voll im
die bronzene Ehrennadel persnlich entgegen Berufsleben und kann daher nicht kommen.
genommen. Ich stand vor der Entscheidung Hobiegre aus dem schnen Bayernland!"
Februar Wolfsburg oder Sonne jenseits des
Atlantiks mit Hobie segeln. Ich hoffe, ihr habt Martin Lpertz aus 45239 Essen (KV--Nr.
Verstndnis, dass ich mich fr die Sonne ent- 1533), immer noch heftiger und erfolgreicher
schieden habe, habe den Urlaub bereits 14er Regattasegler, amtierender Kapitn der
gebucht. Wenn ich am 11.2. bei 30 Grad ohne Hobie-FFlotte 350 vom Baldeneysee schrieb:
Neo segle, denke ich an euch, versprochen. "Gern erinnere ich mich an die Anfangszeiten
Habe mal zwei Bilder rausgekramt. Da liegen vor 25 Jahren zurck. 1980 kaufte ich einen
nun 25 Jahre zwischen. Die Anfnge mit dem Hobie Cat 18 zu reinem Freizeitvergngen.
Hobie 14 ber den Hobie 16, der ist auch 25, Unsere lieben Hobiepioniere Ernst Bartling und
und wir beide segeln immer noch zusammen. Ruth Rssmann lockten mich zu dieser Zeit in
Der Hobie way of life, halt zeitlos bis ins hohe die Deutsche Hobie Cat KV. Natrlich wurde
Alter." ich von beiden dazu aufgerufen "komm doch
zu unseren Regatten", wodurch ich dann den
Manfred Ochs aus 76706 Dettenheim (KV-Nr. Hobie way of life in Reinstform kennenlernte.
1383) schrieb: Aber nicht nur das Segeln bestimmte fortan
"Herzlichen Dank fr die Einladung. Hatte meinen Jahreslauf, auch die Hobie-Karnevals-
gehofft kommen zu knnen, mu aber nun feten, KV-Mitgliederversammlungen, Winter-
aus betrieblichen Grnden leider absagen. treffen, Urlaubsplanungen mit dem Hobie und
Habe auch leider sehr wenig Zeit zum Segeln sonstige (Hobie) Aktivitten. Seit 1990 bin ich
und kann aus gesundheitlichen Grnden fast Flottenkapitn am Baldeneysee. - In diesen 25
nicht mehr Hobie segeln. Bin aber ber die Jahren habe ich durch das Hobiesegeln viele
Raumschots immer noch im Bilde und hatte Freunde und Kameraden gewonnen. Und... ich
2006 auch die Mglichkeit bei den Segelfreun- freue mich schon auf die nchsten 25 Jahre. -
den Liedolsheim die Sommerwindregatta zu Auch danke ich dem Vorstand der Deutschen
10 Raumschots
SERVICE
DAMALS ... 1981
Hobie Cat Klassenvereinigung fr seine hervor- Ihr alle, danke fr eure Treue zu unserer KV.
ragende und ehrenamtliche Ttigkeit in all den Wir brauchen euch auch weiterhin! Der Vor-
Jahren. Und dem Redaktionsteam der Raum- stand hat beschlossen, den "Jubilaren", die in
schots ebenfalls Dank und Anerkennung fr Wolfsburg nicht dabei sein konnten, aber doch
die geleistete Arbeit in der Vergangenheit und telefonisch oder schriftlich reagierten, die
der Gegenwart und hoffentlich auch in der Ehrennadel HOBIE-H-BRONZE per Post zu sen-
Zukunft. Also, dann mal weiter so... Have a den.
Hobie Day."
Ernst Bartling
Raumschots 11
SERVICE
NEUE MITGLIEDER
12 Raumschots
SERVICE
DSV INFORMIERT
Segeln als
Kampfsport?
Das DSV-Prsidium hat beschlossen, zu Regel he hat diesen Grundsatz auf den Segelsport
68 der Wettfahrtregeln Segeln (WR) folgenden angewandt und wegen der vermeintlichen
Zusatz des DSV aufzunehmen: "Grundlegen- Gefhrlichkeit des Segelns einen stillschwei-
der Zweck dieser Wettfahrtregeln ist die Ver- genden Haftungsausschluss der Teilnehmer
meidung der Berhrung zwischen Booten. Teil- untereinander unterstellt.
nehmer willigen mit Ihrer Teilnahme in keinen
Haftungsausschluss ein, auch nicht bei gering- Gemeinsam mit anderen Oberlandesgerichten
fgigen Regelverletzungen." Regattaveranstal- hlt der Deutsche Segler-Verband die Anwen-
ter sollten sowohl in der Ausschreibung als dung dieser Grundstze auf den Segelsport fr
auch in der Segelanweisung die Geltung der falsch. Die Wettfahrtregeln Segeln beinhalten
Wettfahrtregeln inklusive der Zustze des DSV umfangreiche und eindeutige Regeln, wie sich
festlegen. Boote in einer Wettfahrt zu verhalten haben,
damit es nicht zu einer Kollision und damit zu
Ziel des beschlossenen DSV-Zusatzes ist es, zu einem Schaden kommt (Regeln 10-19 WR).
verdeutlichen, dass es sich beim Regattasegeln Beim Einhalten dieser Regeln kann es daher
nicht um Kampfsport handelt. typischerweise gerade nicht zu Schadenszuf-
gungen kommen. Verste gegen die Aus-
In der Vergangenheit haben sich Flle gehuft, weichpflichten fhren zu einer Disqualifikation
in denen Versicherungen und Gerichte die oder Bestrafung des Teilnehmers, selbst wenn
gegenseitige Haftung zwischen Regattateil- es zu keiner Berhrung gekommen ist. Wenn
nehmern verneint haben. Sie berufen sich es doch zu einer Berhrung mit Schaden kom-
dabei auf ein Urteil des Bundesgerichtshofes men sollte, kann sogar derjenige bestraft wer-
(BGH), das die allgemein anerkannten Grund- den, der Wegerecht hat (Regel 14 WR). Dies
stze zur Inkaufnahme von Schdigungen bei zeigt, dass das Regelwerk im Segelsport ein-
regelgerechtem Kampfspiel grundstzlich fr deutig auf die Vermeidung von Berhrungen
anwendbar hlt auf "Wettkmpfe mit nicht ausgerichtet ist und die vom BGH aufgestell-
unerheblichem Gefahrenpotential, bei denen ten Grundstze zur Haftungsfreistellung auf
typischerweise auch bei Einhaltung der Wett- den Segelsport keine Anwendung finden kn-
kampfregeln oder geringfgiger Regelverlet- nen.
zung die Gefahr gegenseitiger Schadenszuf- (Hamburg, 2. Februar 2007)
gung besteht". Insbesondere das OLG Karlsru- Quelle DSV
Raumschots 13
SERVICE
DIE MAGIE DES KREUZENS
Weher Rcken
kann niemand entzcken!
Was sind die hufigsten Ursachen? Wie kann man Rckenschmerzen vorbeugen?
Die Hauptursache fr Rckenschmerzen ist, Indem man aktiv ist. Jeder sollte seinen tg-
dass sich die Menschen zu wenig bewegen. lichen "Sitzmarathon" daraufhin berprfen,
Dadurch entwickeln sich muskulre Ungleich- wann Bequemlichkeit vermieden wird. Lnge-
gewichte und Fehlhaltungen, die den Rcken res Sitzen sollte immer wieder durch Bewe-
belasten knnen. Auerdem knnen psychi- gungspausen unterbrochen werden. Kleine
sche Belastungen am Arbeitsplatz Rcken- Kinder sind gute Vorbilder fr den hufigen
schmerzen verursachen. Haltungswechsel zwischen Sitzen, Stehen und
Bewegen.
Ab wann sollte man einen Arzt aufsuchen? (Quelle: Deutsches Grnes Kreuz)
Zunchst sollte man sich klar machen, dass die
meisten Rckenschmerzen nach ein paar Adressen von Selbsthilfegruppen und Schmerz-
Tagen wieder abklingen und harmlos sind. spezialisten sind erhltlich bei:
Lassen sie allerdings nach drei Tagen nicht Deutsches Grnes Kreuz e.V.,
nach oder werden gar schlimmer, kommen Fie- Tel. 06421/293125, www.dgk.de
ber oder Lhmungserscheinungen hinzu, sollte
ein Arzt aufgesucht werden.
Raumschots 17
LJM
Samstag 26.05 morgens : Viel Sonnenschein
und man wagt es kaum zu glauben! Wenig
Saarland
2007
Regatta gewannen dann Christine und Tobias
Renz knapp vor Lena und mir. Auf dem 3.Platz
aber konstanter Wind!!!!! folgten Sauers.
Samstag 12:30 (Steuermannsbesprechung): Die Regatta war toll organisiert trotz drei
Weniger Wind... Startklassen. Ein Dankeschn hier an die Wett-
Samstag 13:00 (Start): ...null Wind und Start- fahrtleitung und alle Helfer und nicht zu ver-
verschiebung! gessen die Teams vom Laacher See die fast die
Hlfte des Feldes bildeten.
Woher kennen wir das blo???? Vielleicht von
den vielen bisherigen Regatten die nicht viel Have a hobie day
windreicher verlaufen sind? Schon mglich! Tatjana Lauck
Fr die meisten sah das Tagesergebnis so aus:
Nicht gesegelt aber reichlich Sonnenbrand!
Aber auch nur fr manche. Einige Hobies (es
war ein Jugendevent mit Hobies, 420ern und
Optis) tmpelten dauerhaft auf dem Wasser in
der Hoffnung den Wind anzulocken. Auch
meine Steuerfrau und ich fuhren erst spt wie-
der an Land, und auch nur weil wir nach einer
Meuteraktion von bermtigen Hobie-mchte-
gern-Volleyballspielern doch etwas kalt hatten.
An diesem Tag gab es leider keinen Start =(.
Einzig die Saur Jungs vom Bodensee (Platz 3) Bis zum Platz 5 teilten sich punktgleich die
konnten bei den sonst klar dominierenden "Westmdels" die Pltze (. Schlinker-Power
Damen einigermaen mithalten. nennt man das wohl).
F R A U E N P O W E R
20 Raumschots
Dem Wind entgegen ...
TEAM Saur
Raumschots 21
Fr Wettfahrtleiter Detlef Neidhart und seine Am Sonntag stellte sich dann der erwartete
Mannschaft war das LJM-Wochenende aller- Wind ein und es konnten 3 Wettfahrten gese-
dings zunchst eine "Zitterpartie". Am gelt werden.
Samstag wartete man vergebens auf die
anrckenden Sturmfronten. Erst nach der Eindrucksvoll zeigte die Laacher-See Jugend
abgelaufenen Startbereitschft kamen auch die ihre Auffassung vom "Hobie Way of Life". Sie
versprochenen "Windbewegungen". Eine waren mit 4 Mannschaften angereist und
kurze aber gewaltige Windb zerlegte dann haben so mageblich das Zustandekommen
kurzerhand das bereitgestellte Festzelt. Alles der LJM erst ermglicht.
weitere fand dann im Clubhaus statt.
Fotos: Marianne Klein
Text: Jrgen Klein
Siegerehrung
22 Raumschots
3. Nationales Deutsches
Jugendtraining U21 in Bosau
Auch dieses Jahr fand wieder das Jugendtrai- ningsteilnehmer sich untereinander und ihren
ning (U21) in Bosau statt. Am Samstag kamen Trainer Roman kennen. Um 12 Uhr gab es
im Laufe des Tages alle 14er und 16er Segler dann Mittagessen und anschlieend durften
gut gelaunt aus der Winterpause wieder und wir endlich aufs Wasser gehen. Zum Einsegeln
freuten sich auf eine Woche Wind, Wasser und heizten wir bei angenehmen 3-4 Bft. bers
Spa. Sogar das Wetter spielte mit und wir Wasser. Danach sollten wir Starts und Dreiecke
konnten bei Sonnenschein die Boote abladen segeln, was allerdings nicht sooooo gut
und notdrftig aufbauen. Danach ging es an geklappt hat und wir stellten einen neuen
die wiederentdeckten Tischtennisplatten, an Sptstarter-Rekord auf. Das erste Team war
denen wir den Rest des Tages verbrachten. Wir nach 46 Sekunden auch endlich mal ber die
lernten im Laufe des Nachmittags unsere Zim- Startlinie gefahren und somit erkannten wir,
mergenossen kennen. Wir Mdels freuten uns, dass die Winterpause wirklich ein bisschen
dass wir nur zu fnft waren, da wir somit jede sehr lang war. Nachdem wir noch ein paar
Menge Platz hatten und kein Duschstress ent- weitere Kurse und Starts (welche nicht viel
stehen wrde. Nach dem gemeinsamen besser verliefen als der erste) gefahren sind,
Abendessen lernten wir uns bei einer kleinen flaute auch leider schon der Wind ab und wir
Vorstellungsrunde kennen. Es wurden die letz- kamen mit den letzten Ben ans Ufer. Als wir
ten Formalitten geklrt und der Ablauf des die Boote abgebaut hatten und fertig
nchsten Tages bekanntgegeben. Danach hat- geduscht waren, konnten wir schon mal einen
ten wir die Chance zu einer Willkommensparty Vorgeschmack auf die Theoriestunden erha-
in die hauseigene Disco zu gehen oder uns schen. Roman wies uns auf unsere Fehler hin
anderweitig zu beschftigen. Nach diesem und gab uns Ratschlge, was wir anders
wirklich anstrengenden Tag fielen wir alle tot machen sollten.
ins Bett.
Um 18 Uhr gab es dann das lang ersehnte
Am nchsten Morgen begann nach dem Frh- Abendessen. In der Stunde danach vertrieben
stck das Trainingslager. Wir riggten zum wir uns die Zeit mit Basketball, Fuball, Tisch-
ersten Mal unsere Boote auf, wobei die Erfah- tennis und dem "Wikingerspiel". Da Roman
reneren die Anfnger untersttzten. Danach noch eine Herausforderung annehmen musste,
sollte ein Bootscheck stattfinden, welcher wurde die Theoriestunde um eine Viertel Stun-
dann doch eher durch lustige Gesprchsrun- de verschoben. Er erklrte uns die Startgrund-
den ersetzt wurde. Dadurch lernten die Trai- lagen und wir diskutierten ber die Abkrzun-
Raumschots 23
Blo nicht aus der Reihe tanzen!
Raumschots 25
renen Segler schwer, das Boot aufrecht zu hal- zu dritt. Es sind insgesamt drei Schiffe raus
ten. Bisher war Dienstag der Tag, and dem alle gefahren. Manverdreieck stand auf dem Pro-
am meisten Spa hatten und nun warten wir gramm: es wurden also 3 Tonnen ausgelegt
alle auf den nchsten Tag. und um sie herum gefahren. Jedoch war dieses
anfangs ein wenig chaotisch, da wir die Ton-
Am Mittwoch war kaum Wind, deswegen nen aufgrund der Wellen nicht immer erken-
konnten die Schotten und die Anfnger gut nen konnten. Aber schlielich fanden wir uns
steuern und richtig Segeln lernen. Detlef Mohr, doch zurecht. Die Manver klappten mit der
Andreas Martens, Harry Schlinker und Roman Zeit besser. Nach einer Stunde ging es dann
Weber, die uns auf den Motorbooten begleitet zur Mittagspause rein. Am Nachmittag frischte
haben, waren sehr begeistert, da die Starts bei der Wind weiter auf. Es sind dann auch nur
den Wettfahrten, im Gegensatz zu den Tagen noch drei Crews rausgegangen. Am Abend
davor, sehr gut gelangen. Detlef hat uns in den wurde dann eine kleine Runde Fuball auf
Theoriestunden sehr viele Tipps gegeben, die dem Hof gespielt. Auerdem sind ein weiterer
wir dann bei dem wenigen Wind gut umsetzen Trainer, Fritz-Rdiger Klocke, und noch einige
konnten. Auerdem fanden ber den Tag ver- Nachzgler, die keine Ferien hatten, nachge-
teilt auch die ersten fnf Wertungslufe statt. kommen. Fritz hat mit uns das Programm fr
Am Abend wurden bei der allabendlichen The- die nchsten zwei Tage abgestimmt. Nach der
oriestunde die gefilmten Starts und Manver gelungenen Arbeit guckten wir uns einen wohl
analysiert. Danach durften wir unsere Segel- verdienten Film an oder taten andere entspan-
kenntnisse mit dem Segelsimulator "Virtual nende Dinge und gingen alle frh ins Bett, da
Skipper" testen. Doch wir alle unterlagen so viel Wind echt anstrengend ist.
Roman Weber, der seine theoretischen Kennt-
nisse an dem Simulator perfekt umsetzen Am Freitag gingen wir dann direkt nach dem
konnte. Danach gingen die meisten schlafen, Frhstck auf das Wasser und bten noch ein-
um fr den nchsten Tag fit zu sein. mal Starts, da diese das wichtigste in einer
Regatta sind. Nach dem Essen gingen wir
Der Donnerstag berraschte uns wieder mit dann direkt ohne Pause wieder aufs Wasser
einem bigen aber sonnigen Wetter: auf dem und verbesserten unsere Manver, indem wir
Wasser waren viele Schaumkronen zu erken- in einem Dreieck mglichst oft wenden bzw.
nen, was Roman veranlasste, auf den Steg zu halsen mussten. Mit diesen bungen wollte
gehen und die Windstrke zu messen. Das Fritz uns "ins Schwitzen bringen", was ihm
Gert zeigte 4,5 bis 5 Bft. an: - Uff, Gott sei gut gelang. Aufgrund der Anstrengung wurden
Dank keine 7 Bft. - na gut, aber immer noch es nach und nach immer weniger, daher
anstrengend genug. Also wurde entschieden, beschlossen wir, mit den letzten 4 Booten
dass nicht alle rausgehen durften, sondern nur einen Ausflug ber den Plner See zu machen.
die Erfahreneren, die sich diesen Wind schon Als dann auch die letzen Boote ihre Kraft ver-
zutrauten. Am Anfang waren wir noch alle 16 loren hatten, fuhren wir gut gelaunt aber
drauen, am Ende waren wir dann nur noch geschafft an Land und feierten dort unser
26 Raumschots
Durchhaltevermgen bis zum Essen. Danach der Wind noch mehr abflaut und blieben daher
fuhren wir erst einmal nach Pln, um uns fr an Land, obwohl Andy Arbeit androhte. Diese
die nchsten Tage mit allem einzudecken, was Befrchtung war allerdings umsonst, da wir
man so in langen Nchten braucht ;-) Doch gut heizen konnten. Wir fuhren zum Abschied
schon nach ein paar Stunden gemeinsamen einmal in die Seitengewsser des Sees und ein
Zusammensitzens und unseren Party-Spielchen Team von uns zerlegte sich noch einmal zum
war der Groteil der Vorrte vernichtet. Abschluss die Ruderanlage. Die Offroadtour
wurde zwischenzeitig etwas chaotisch, aber
Da die Nacht bei den meisten sehr lang war, alle hatten ihren Spa und es war klar, dass
wirkte sich dieses auf den nchsten Tag aus. die Landeier etwas verpasst hatten.
Schon beim Frhstck waren nur sehr wenige, Als dann vor dem Abend alle Boote abgebaut
mde Gesichter da. Der Rest war wohl noch und verladen wurden, machten wir noch eine
s am trumen. Obwohl auch viele von uns Abschiedsparty.
noch auf den Booten im Halbschlaf waren,
fuhren wir recht gute Halbwind-Starts. Die up- Bericht von:
and-down Kurse liefen dann aber nicht mehr Benno Hinrichsmeyer, Dustin Heipel, Arnd Cor-
ganz so gut, da uns der Wind im Stich lie. des, Vivian Schlinker, Jens Modrozynski, Marie-
Dann fuhren wir zum Essen rein. Als wir wie- Claire Kieffer, Stefan Thor
der aufs Wasser sollten, frchteten einige, dass
Hobie-Treff 2007
in Bosau
Nach vier Jahren Hobie-Abstinenz waren wir
wieder mal dabei. Bosau sollte als sicheres
Revier mit neettem Rahmenprogramm Lust auf
mehr machen und unseren neuen gebrauchten
H16 testen.
Raumschots 29
HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
PFINGSTFEST
in Grmitz
Die Regatta in Grmitz war wohl die gelun- ste, schien genauso viel Spa an der Sache zu
genste Veranstaltung, die ich je erlebt habe. haben, wie wir Fahrer. Das Wrfelspiel was
Die Veransttalter haben eine super Regatta auf sich leider daraus ergab, war allerdings nicht
die Beine gestellt, bei der es an wirklich nichts gerade von Vorteil fr jene, die sich nicht mit
fehlte. solchen Bedingungen auskannten. Daher habe
ich bei beiden Wettfahrten gleichermaen ein
Mal abgesehen von dem mangelnden Wind bis zwei Pltze durch dieses unter Land liegen-
am Sonntag. Die neue Erfahrung der "Welle de Ziel verloren. Im ersten Lauf dann noch
ohne Wind" war eine interessante und durch- Platz fnf. Darber habe ich mich gefreut, da
aus spabringende Erfahrung, die mich ich sonst eher die hinteren Rnge belegte.
zunchst mit Angst, danach aber mit Freude Jedoch war fr mich der erste Tag durchaus
erfllte. Der Freitag als Anreisetag ist sicherlich vielversprechend und zeigte, dass auch Anfn-
fr die meisten von uns sehr von Vorteil, um ger, die in der Klasse noch nicht so lange
sich schon einmal auf die neue Situation und segeln, sich vorne im Feld wieder finden kn-
die rtlichkeiten einzustimmen. Fr manche, nen.
die nun nicht gleich um die Ecke wohnen, son-
dern aus dem Raum Mitte kommen und das Der Samstagabend wurde durch ein leckeres
Steinhuder Meer oder den Dmmer See als Essen, was aus allerlei Nudeln mit verschiede-
ihre Heimatreviere ansehen, war es schon eine nen Soen bestand, zu einem runden
lange Fahrt bis nach Grmitz. Aber an dieser Abschluss gebracht. Das Essen war wirklich
Stelle muss man sagen, dieser lange Weg nach reichlich, obwohl ein paar Segler nicht mehr
Grmitz hat sich wirklich gelohnt. die Nudeln bekamen, die sie gerne noch pro-
biert htten. Das Ambiente in dem Lokal war
Der Samstag war ein schner Tag zum Segeln. sehr ansprechend und alleine deswegen hat
Leider waren es nur zwei Wettfahrten, die sich die Reise schon fast gelohnt.
allerdings durch eine kreative Gestaltung des
Zieles in der Windabdeckung der Seebrcke fr Aber da kam ja noch der Sonntag. Morgens
die Zuschauer wirklich toll anzuschauen frh gab es wie auch an den anderen Morgen,
waren. Der DRLG Rettungsschwimmer, der die ein leckeres Frhstck mit Brtchen, so viel
Zieltonne mit der blauen Flagge halten mus- man essen konnte. Eine wirklich wichtige
30 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
Mahlzeit, wenn man bedenkt, dass man den gefhrlich und schlimm wie erwartet. Kurze
gesamten Tag auf dem Wasser sein wird. "Klar Zeit spter stand ich im Trapez und ein Lcheln
zum Segel setzen!" hie es nach dem war auf meinem Gesicht.
Waschen und Anziehen. Die Boote wurden von
den Mannschaften klar gemacht und es wurde Beginn der Wettfahrten. berschattet von
nur noch auf das Signal zum Ablegen gewar- nicht startenden 14ern und mal wieder von
tet. Fr mich eine bengstigende Situation, da Fehlstarts der 16er, die es wie auch schon am
es ber Nacht zu einer fr mich hohen Welle Vortag nicht schafften, passend ber die Linie
gekommen war. Diese Gefahr der Welle und zu gehen. Mal wieder ein Gesamtrckruf, so
die Angst gleich beim Rausfahren schon zu dass es fr uns 14er, die sich ja beherrschen
kentern, haben mir doch sehr groe Probleme knnen, zu einer langweiligen Warterunde
bereitet. Als erster ging ich allerdings doch kam. Die Fahrer der 16er - 40 Schiffe waren
aufs Wasser, weil ich ja wusste, dass die DLRG am Start - wurden jedoch ausgebremst durch
mich schon retten wrde, wenn ich "platsch" das schwarze Kreuz auf schwarzem Grund. Die
mache. Es war alleine schon ein Kampf, durch Black Flag war gezogen worden. Von auen
die Dnung hindurch zu kommen, was ich betrachtet, war einer der Starts so vorsichtig
dann nach ein, zwei Minuten Rckwrtsfahren gewhlt, dass das gesamte Feld der 16er viel
allerdings doch schaffte. Aber dann merkte ich, zu weit weg von der Linie war. Start der 14er:
dass es doch nicht so schlimm war wie ich Dieser Start gelang wieder einmal unseren
dachte. Die Welle war zwar da, aber nicht so besten Seglern Andreas und Niklas Martens
und Jrg Stoltenberg optimal. Sie machten Jedoch klappte bei den meisten der Start ein-
auch die ersten drei Pltze am Ende der Wett- wandfrei und sie begaben sich auf den Weg
fahrttage unter sich aus. Aber auch Jrgs Sohn durch das mittlerweile ins Ziel fahrende 16er
Oliver war mit dabei im vorderen Feld, was Feld. Fr die Zuschauer mit Sicherheit span-
man bestimmt nicht unterschlagen sollte. nend zu betrachten, aber fr die Segler nicht
sehr gelungen. Leider war dieser Tag fr mich
Die wohl lustigste Wettfahrt war die zweite an irgendwie verhext und ich wurde immer wie-
diesem Tage. Die 14er waren gerade durchs der auf den Raumkursen berholt. Also dufte
Ziel, als schon die Sammelflagge herunterge- ich mit einem weiteren Teilnehmer hinter all
zogen wurde und kurze Zeit spter schon die 5 den anderen herfahren. Ich habe dann ange-
Minuten und somit die Klassenflagge fr die fangen, auf dem Raumkurs nachzuzhlen, auf
14er hochging. Viele waren gerade erst auf welchem Platz ich liegen wrde, und war ber-
dem Rckweg vom Zieleinlauf zum Start. Die 5 rascht. Zu dem Zeitpunkt lag ich auf 5 oder 6.
Minuten vergingen so schnell, wie noch nie. Was war passiert, dachte ich, weil ich doch
nun wirklich schlecht war an dem Tag. Und
dann sah ich, wie Jrg, Arndt, Michael und Jr-
gen in aller Ruhe noch am Strand lagen oder
bereits schon wieder raus gefahren waren und
sich um das Startschiff gruppierten. Am Abend
berichteten sie dann, was geschehen war. Die
4 waren an Land gefahren, um Trimm zu ver-
ndern oder um einfach die Zeit zu berbrk-
ken. Allerdings dachten sie, dass die Wettfahrt-
leitung die 14er genauso starten wrde wie
sonst auch. Erst 16 dann 14. Leider war dies
Noch eine B kurz vorm Ziel ...
32 Raumschots
Raumschots 33
HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
der Wind wieder auf. Schade eigentlich, dass
wir so frh raus gefahren waren und nicht am
Morgen noch eine Stunde lnger hatten schla-
fen knnen.
HOHWACHT,
die traumhafte Bucht...
... und fr mich immer verbunden mit freund- Erfreulich: Von den erfahrenen und so man-
lichen Veranstaltern, die ber viele Jahre auf ches Mal schon vermissten Seglern tauchten
hohem Nivveau liebevoll eine solche Veranstal- auf: Hermann Angerhausen und Arndt Lange,
tung ausrichten. Auf diesem Wege noch mal neu fr mich dabei Philip Schnier und Nils Kar-
ein ausdrckliches DA
ANKE SCHN vorweg. dinal. Tanja Bartels und Michael Peltzer melde-
ten, waren aber leider nicht dabei.
In und vor Hohwacht gab es ein stark besetz- Ingo Bielenberg war dabei - mit seinem bun-
tes 14-er Feld. Von der 2006er Rangliste, ten Segel, das mich immer wieder an die Flo-
waren die ersten fnf Top-Segler am Start. Ins- wer-Power-Zeit erinnert. In "bunt" jetzt auch
gesamt 13 Starter. Niklas Martens.
Oliver Stoltenberg, der oft gut mitmischte, aber
Die Windprognosen waren einfach wirr. Wan- dann doch irgendwie zu oft abschmierte. Ich
derungen von Tiefs, Winddrehungen von 90 bis bin davon berzeugt, dass das aber noch was
135 Grad in vielen Vorhersagegebieten und wird. Achtung!
der NDR sagte fr die Nacht von Freitag auf
Sonnabend Tiefsttemperaturen von 1 Grad vor- Wir entschieden uns jedenfalls angesichts der
aus. Was also war zu erwarten? Wettervorhersagen, unser Zelt nicht aufzubau-
en, sondern die Nchte im Wohnwagen am
Plner See zu verbringen und die 40 km zu
pendeln. Zu den nchtlichen Aktivitten kann
ich also nichts berichten.
Volker Lorenzen, dem Samstag sichtlich beides Steuerbordstarts: Lange Startlinie und die 14er
auf den Magen schlug: Sein altes Segel benut- versuchen es immer wieder. Nach meiner
zen zu mssen und seine Enttuschung ber Beobachtung war die Tonne bis auf einmal
sein neues Segel. immer - teils deutlich - bevorzugt. Aber welche
Seite der Kreuz? Die 14er haben's wirklich
Spannung nach dem ersten Tag. Bei schwche- leicht, knnen sie doch meistens die komplette
ren Winden auf den ersten drei Pltzen: Jrg erste Kreuz der Tiger beobachten und ihre
Stoltenberg, Andreas Martens und Fritz Weller Schlsse ziehen. Vor Hohwacht konnte es 10
mit jeweils 6 Punkten, nur noch mit khnster Minuten spter schon wieder anders ausse-
Phantasie war fr die nachfolgenden etwas hen. War es die rechte Seite und wann (wo)
nach vorn zu machen. sollte man wenden? Alles so Fragen. "Wir ken-
Raumschots 37
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AUS DEM NORDEN
nen alle Windlcher mit Namen." oder hnli- Der Sonntag sollte die Entscheidung bringen.
che Kommentare - immer wieder zu hren. Nichts wurde einfacher. Etwas mehr Wind als
Aber warum fahren immer dieselben auf die am Sonnabend. Laut Ergebnisliste 3-4 Bft Jrg
vorderen Pltze? An eine Situation erinnere ich Stoltenberg legte zwei blitzsaubere 1. Pltze
mich noch deutlich, als ich auf der rechten hin, das war der Gesamtsieg. Platz 2 und 3
Kreuzseite vielleicht 50 Meter ber Broder Die- Andi Martens und Fritz Weller. Weitere Platzie-
drichsen lag und so richtig schnen Trapez- rungen unter raumschots.de oder in den gel-
wind hatte. Broder sa gemtlich (oder eben ben Seiten.
auch nicht) auf seinem Boot und es wollte sich
einfach nichts tun. Glck und Pech lagen dicht Fr mich war Hohwacht trotz mancher windi-
beieinander. ger Widrigkeiten ein schner Saisonauftakt.
Nick und Flo Bostelmann konnten sich in Hohwacht fr die ISAF Jugend WM in Kanada qualifizieren
38 Raumschots
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AUS DEM NORDEN
Eine IDEE
wurde geboren
Sicherlich haben einige schon von der legen- ber zahlreiches Erscheinen wrde ich mich
dren Party im Mittelweg in Hamburg gehrt. ganz persnlich freuen.
Trotz Polizeiaufgebot und Konzessionsentzugs-
wahrnungen war diese Party bisher nicht zu Leider, wie bei jedem Wettbewerb, sind die
stoppen. Aus unserem Regattakalender ist sie Teilnehmerzahlen begrenzt. Daher bitten wir
in jedem Fall nicht mehr heraus zu denken. um verbindliche Meldung und Zahlung des
Meldegeldes, denn unser Frank Blohm muss ja
Besonders gefreut hat uns im letzten Jahr die auch planen! Einzelheiten hierzu findet Ihr in
Teilnahme einiger Hobie KV-Mitglieder, die der offiziellen Einladung.
unser 2. Vorsitzender, Oliver Jakobitz, fr die
Party begeistern konnte. Eine schne Segelsaison wnscht Euch
40 Raumschots
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AUS DEM NORDEN
Raumschots 41
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AUS DEM OSTEN
Natrlich gibt es auch in diesem Jahr wieder Wer noch Ideen und Anregungen fr diese
eine Ostseetour mit dem Hobie 16. Nachdem Saison hat, oder seine Hilfe anbieten mchte,
es uns im vorigen Jahr an die Kste Dne- der kann sich jederzeit bei mir melden.
marks verschlagen hat, wollen wir Deutsch-
land wiederum verlassen und uns die polni- Na dann wnsche ich allen eine erfolgreiche
schen Gestade ein wenig genauer angucken. und spannende Saison und warte dann schon
Wer dabei sein mchte, der sollte sich mg- mal am Wannsee auf euch.
lichst zeitig bei mir melden. Start wird voraus-
sichtlich Mitte Juli in der Nhe der Insel Use-
dom sein. Hendrik Gorek
Commodore Ost
Der Hhepunkt fr unsere Seglerjugend wird
im August die IDJM in Berlin sein. Ausrichter
ist der Potsdamer Yachtclub und gesegelt wird
42 Raumschots
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AUS DEM OSTEN
Michael Hahn
Raumschots 43
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AUS DEM OSTEN
SCHWERINER CAT-CUP
2007
Am Wochenende vom 21.-22.04.2007 (also sind dann erst mal in unser warmes Quartier
noch kurz nach dem seglerischem Winter) war gefahren, da es schon deutlich khl wurde.
es mal wieder soweit zur Regatta in Schwerin. Am Sonnabend hatten sich dann auch so ca.
Die Tage vorher lieen uns festlegen, gezeltet 45 Katamarane aller Klassen versammelt. Bei
oder geschlafen im Auto wird nicht, da die der Erffnung hatte uns die Wettfahrtleitung
Nchte noch so um Null grad liegen. Fr uns eindeutig zu verstehen gegeben, dass pnkt-
ist diese Regatta der eindeutig frhesste Termin lich 11.30 Uhr gestartet wird. 4 Wettfahrten
im Jahr, der Cat gerade mal aus dem Winter- waren angesetzt und das Wetter lie mit
schlaf geweckt und vielleicht 2 bis 3 mal im Sonne und leichtem Wind auf einen schnen
Wasser bewegt. Regattatag hoffen. Da wir unseren Cat schon
gestern aufgebaut hatten, konnten wir uns in
Anders sieht es da mit Frhtrainieren und Cat- Ruhe zur Regatta klar machen. Andere waren
Urlaubern auf Mallotze aus, die der kalten Jah- dann noch echt im Stress, um sich und ihr
reszeit hier entfliehen und schon mal in war- Material zu ordnen. Man mu aber auch
men Gefilden segeln gehen (natrlich auch in bedenken, dass viele eine weite Anreise
anderen Orten). haben, und nicht jeder schon am Freitag los
fahren kann. Da haben wir es mit 45 Minuten
Am Freitag hatten wir schon mal unseren Cat wirklich kurz.
aufs schne Gelnde des Schweriner Yacht-
clubs gelegt und aufgebaut, so findet man
auch noch einen guten Stellplatz fr den Trai-
ler. Bekannter Maen wird es hier immer recht
voll, da auch noch die Tornados, die 18-er, die
A-Kats und diesmal auch die Top-Cats die
Gelegenheit fr eine 1. Regatta nutzen bzw.
zeigen wollen, was ein Wintertraining bringt.
Hendrik und Sebastian hatten sich per Funk
gemeldet, dass sie noch auf der Autobahn im
Stau stehen und wohl erst im Dunkeln ankom-
men werden. Michael und Doreen wollten
Sonnabend kommen. Gordon und Familie hat-
ten sich auch angekndigt und Ulli konnte
wegen huslichem Stress nicht kommen. Wir Schweriner Kat Cup 2007
44 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM OSTEN
Zur ersten Wettfahrt mussten wir ber den
gesamten See fahren, was ja auch schon mal
ein Trainingsschlag ist. Den Rat der Wettfahrt-
leitung frh loszufahren (da ja auch nur 2
Slipps da sind), haben einige nicht so recht
bedacht .Das halbe Feld stand noch an Land,
da war die Zeit zum ersten Start schon heran,
vielleicht waren einige doch noch im Winter-
schlaf. Die Wettfahrtleitung mute dank dre-
hender Winde ihren Kurs neu bauen, anson-
sten htten viele alt ausgesehen und den
ersten Start deutlich verpasst. Ralf und ich Schweriner See mit 16ern obendrauf
wollten diesmal gute Starts hinlegen, was uns
auch bei immerhin 3 Wettfahrten gelingen wir noch reichlich ben. In der Tageswertung
sollte. Durch die stark drehenden Winde, behielten wir den 6. Platz, doch zum Glck
waren die Wettfahrten in weiten Teilen reine von vorn. Nun hie es fr uns, am Sonntag gut
Lotteriespiele. Glck fr denjenigen, der sich segeln, damit der 11. der Streicher wird. Der
so von hinten nach vorn hangeln konnte, Pech Punkteabstand zu den vor uns liegenden war
oft fr die vorn liegenden. Wir konnten in den gering. Nach einem ppigen Sptmittag,
ersten beiden Wettfahrten ein Lied davon sin- kamen die Krfte wieder und auch die Wrme
gen, mal fuhr unser Boot gleich schnell mit in den Krper. Denn es war noch nicht Som-
den Favoriten, mal lieen uns alle stehen, und mer, und manchmal waren meine Fe auf
wir konnten nichts entdecken, was wir gerade dem Wasser eiskalt. Am Abend werteten wir
falsch machten. Es mu aber doch einiges den letzten Winter aus (leider kein Eis zum Eis-
richtig gewesen sein, denn in der ersten und segeln) und fr die neue Saison wurde von
zweiten Wettfahrt landeten wir auf Platz 5, Hendrik und Micha eine neue stliche Ostsee-
nach einem Mischmasch aus falscher und rich- tour beplant. Da wir uns ja fr ein warmes
tiger Seite und einigen Adrenalinsten, wenn Quartier entschieden hatten, wurde der Abend
sich das Feld gerade neu ordnete. Fr uns fr uns nicht so lang, da Autofahren mit Bier
"Mittelpltzlern" ist es nur erstaunlich, die nicht drin ist. Auf der Rckfahrt zitterten wir
guten Segler sind immer vorn. Gehrt sich ja mit einer mutigen Tigercrew mit, die im Hellen
auch so, aber bei solchen Wechselwinden ?? noch ein Zelt aufgebaut hatte, denn das Auto-
Da der Wind zwischen durch auch auffrischte, thermometer zeigte gerade 1 an.
machte das Segeln Spa und wir waren ange-
heizt auf die dritte Wettfahrt. Hier konnten wir Am Sonntag stellte sich aber heraus, sie hatten
leider nicht gut mithalten, haben auch mehr doch noch eine Pension bezogen. Der fr uns
die falsche Seite erwischt und wurden nur 6. entscheidende Sonntag war nun da. Wind und
von hinten (11.). Eindeutig war aber auch, Wetter waren gut, und wir mussten versuchen,
unsere Manver, gerade die Wende, mssen einen guten Platz vom Vortag zu wiederholen.
Raumschots 45
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AUS DEM OSTEN
Unser Start und die erste Kreuz gelangten uns und wir konnten gemtlich einpacken, da die
noch, aber dann segelten wir konstant und Weitangereisten automatisch schnell einpak-
zwar konstant nach hinten. Keinen gnstigen ken. Bei der guten Mischung des Feldes in den
Winddreher konnten wir abfassen, an jeder einzelnen Wettfahrten, berraschte uns die
Tonne zhlten wir mehr Boote vor uns, und Platzliste bei der Siegerehrung dennoch. Den
nach fast jeder Wende drehte der Wind falsch. 6. Platz konnten wir noch halten, zumal wir
Der Frust lsst dann noch mal einige Manver punktgleich mit dem 7. waren, aber einen bes-
nicht klappen und wir ernteten die rote Later- seren Einzelplatz hatten. Da kam bei uns echt
ne. Unseren guten Platz konnten wir damit Freude auf, und die fr uns frustige vierte
dann abschreiben. Da wir weit hinter dem Feld Wettfahrt schien nicht mehr ganz so schwarz.
waren, lieen wir uns bei der Rckfahrt richtig Da war doch noch ein Licht im Tunnel, zumal
Zeit und segelten noch mal am herrlichen der Sonntagnachmittag richtig schn sonnig
Schweriner Schlo vorbei. Die Kulisse bei war. goode winde
Sonne ist einfach Klasse. Das grte Gedrn-
gel an den Slips war nun auch schon vorbei Michael Ranis & Ralf Drge
Bei traumhaftem Wetter konnten wir am Vielleicht hat der alte Hobie 14 aber am Dm-
Samstag 3 und Sonntag die 4. Wettfahrt mer jetzt doch noch seine Geschichte geschrie-
segeln. Unglaublich, was das Wetter dieses ben: Wann haben Sohn und Vater in einer Ein-
Jahr fr uns zu bieten hatte. Fr die 14er war hand-Klasse jemals den 1. und 2. Platz auf
es wirklich ein spannendes Wochenende. Jrg einer Ranglistenregatta erreicht. Altersunter-
Stoltenberg, mein Sohn Niklas und ich mit schied fast 30 Jahre, genau das macht die
einem Punkt Unterschied nach 3 Lufen auf 14er Klasse aus. Bitte helft mir weiter, wenn
der Siegerstrae. Unser Fritz Weller hat seine ihr so etwas schon erlebt habt. Oder ist das
Knie-OP gut berstanden, wir waren alle froh, wirklich einmalig?!
ihn so schnell wieder auf dem Wasser zu
sehen. Sicherlich wird er in den nchsten Ren- Ich danke dem SCC, allen Helfern fr die tolle
nen wieder vorn dabei sein. Den 4. Lauf konn- Veranstaltung. Es ist wohl an der Zeit, 2008
te er schon wieder gewinnen. Lieber Fritz, gute den KV-Jugendtrailer zu packen (Platz fr 6
Besserung von dieser Stelle. Dank seiner Arbeit Hobie 14), um fr Nachschub in der 14er
hatten wir auch wieder zwei Nachwuchssegler Szene zu sorgen.
am Start. Dank an Nils und Philip fr ihren Ein-
satz. Wir werden euch auch in Zukunft weiter- Also Jugendsegler rechtzeitig anmelden, sonst
helfen, das nchste Training kommt bestimmt. ist der Hnger voll.
Fr Broder war wohl noch etwas wenig Wind,
um richtig zum Zug zu kommen. Gru. Andy Martens
48 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
Da wei man gar nicht, wenn man so einen nicht los, dass die cote d'azur vor Osnabrck
Bericht schreiben soll, wo man anfangen soll. liegt und der Monte Baldo Teil des Wiehenge-
Noch Wochen spter denke ich mit Kopfscht- birges ist. Nun gut, so richtig azurblau ist das
teln zurck an das Wochenende 14./15. April Wasser des Dmmer Sees nicht, und auch gibt
2007. Und ich muss mir immer wieder sagen: es im Wiehengebirge keine Gondelbahn auf
es war Mitte April. einen Berg wie den Monte Baldo. Aber es war
warm wie an der cote d'azur, und - das war
Nasskaltes Wetter mit Hagel- und Graupel- das dollste - es war "thermisch" wie am Gar-
schauer, das war das, was uns der Dmmer dasee.
Dobben in vielen Fllen schon geboten hatte.
Da so niemand gern in die Saison startet, fuh- Die Wettervorhersagen hatten die Wrme
ren auch in diesem Jahr Horden an den Garda- angekndigt. Wohl auch deshalb machten sich
see, an die cote d'azur oder anderswohin, wo in diesem Jahr viel mehr Segler auf den Weg
der Frhling erste Fhler hin ausstreckt. Dieje- zum Dmmer See als im Vorjahr. Erstmalig
nigen, die vor und ber Ostern nicht wegka- dabei waren auch FX-One-Segler, die das Feld
men, mussten sich auch in diesem Jahr auf der 14er und 16er komplettierten. Wie im Vor-
den Weg zum Dmmer See machen, um in die jahr blieb es aber bei einer reinen Hobie-Ver-
Saison zu starten. Und sie wurden das Gefhl anstaltung.
50 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
Lediglich mit den Windvorhersagen haderten
vielleicht einige in der Woche nach Ostern. Nur
2 bis 3 Bft. waren fr das Wochenende ange-
kndigt. Und so war es denn auch, als wir
Samstagvormittag anreisten. Aber wodurch
auch immer ausgelst nahm der Wind den Tag
ber stetig auf gute 4 Bft. zu. So hatten wir
am Samstag Traumbedingungen, die sich am
Sonntag mit ein ganz bisschen weniger Wind
fortsetzten. Schner kann es auch im Hoch-
sommer nicht sein.
Ingo Delius
Hardtwind-Regatta
in Liedolsheim
Und wieder eine Regatta mit Wind! anfangen die Boote und unser Zelt aufzubau-
Jetzt wohne ich schon ein halbes Jahr im Sd- en. Irgendwann kam der Commodore der auch
westen und die Befrchtungen haben sich nach, so dass man Freitag Nachmittag anfangs
nicht besttigt, ja, auch auf einem Baggersee noch mit drei Booten anfangen konnte ein
kann man im Doppeltrapez segeln!! paar Runden um den See zu segeln. Es zeigte
sich, dass der Wind bis zum Abend immer wei-
Nachdem es die ganze Woche zuvor schon ter abflaute, so dass gerade wir zwei ideale
gestrmt hatte, ohne Ende, so dass wir uns Trainingsbedingungen fr das Trapezsegeln
schon ernsthaft Sorgen gemacht hatten, ob die hatten, schn big, drehend und gerade stark
Regatta am kommenden Wochenende fr uns genug.
berhaupt segelbar sein wrde, weil meine
Schottin Kristina noch nie Trapez gesegelt war, Wir waren damit aber auch die ersten die wie-
flaute der Wind am Freitag wieder auf vertrg- der an Land fuhren, mit Training kann man es
liche Strken ab. schlielich auch bertreiben... und wer hatte
nicht nach dem ersten Mal Trapez einige blaue
Freitag Mittag fuhren wir dann mit Dominik Flecke...
zusammen zum Vereinsgelnde der Segel-
freunde Liedolsheim (eigentlich knnte ich Gegen Abend kamen dann auch immer mehr
jetzt auch sagen, zu unserem Gelnde, wo ich bekannte Gesichter herangefahren, so dass
doch jetzt stolzes Mitglied geworden bin), man schlielich den Abend im Vereinshaus
damit waren wir die ersten und gemtlich nett ausklingen lassen konnte.
54 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SD-WESTEN
Erwhnenswert hierbei ist noch, dass man sich wenn auch sonst noch eine Menge zu tun war,
(anscheinend wie immer, ich war ja das erste von Trampolin bis Ruderanlage...
Mal dabei) auf eine Brtchenliste eintragen So schaffte sie es dann trotz gutem Wind auch
konnte, um am nchsten Morgen garantiert nicht mehr rechtzeitig zum ersten Start.
nicht verhungern zu mssen! Kaffee, Kuchen,
und eigentlich auch sonst alles andere trug Ja, der Wind.., vielleicht war er nicht so stark
man auch in eine Liste ein, so dass man nach wie am Freitag morgen, ich wei es nicht, aber
der Regatta bequem insgesamt abrechnen Ben bis 7 Bft waren ausreichend um den
konnte, ein tolles System! einen oder anderen zum kippen zu bringen. (
Wir haben das vorm Start gleich mal hinter
Am nchsten Tag hie es dann aufstehen, uns gebracht, um dann im Rennen nicht aus
frhstcken und dann den anderen beim Solidaritt mit der Mehrheit mit zu kentern.)
Arbeiten an de Boote zusehen. Besonders Tine Dazu kam dann noch, dass man nie genau
Renz hatte gut zu tun, immerhin waren die wusste, woher die Be, die man da anrasen
Beams ihres neuen Boots schon befestigt, sah denn kommen wrde, von Luv, von Lee...
Raumschots 55
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SD-WESTEN
mit Pech letzteres, so dass man aus dem Dop- Am Abend gab es dann ein tolles Essen,
peltrapez gleich baden ging. Da ich ja zum gemacht von Freiwilligen Helfern, handge-
Glck nicht am Meer aufgewachsen bin (Ja! schabte Sptzle waren dabei ( auch wenn ich
auch im Norden gibt es Binnengewsser. ;) ), mich in der regionalen Kche immer noch
war das zwar herausfordernd aber nicht ver- etwas berfordert fhle... wo ist denn jetzt der
nichtend. Unterschied zwischen geschabten und gepres-
sten... naja...).
Bei diesem Wind konnten dann alle drei ange-
setzten Wettfahrten gefahren werden ( Meine Am Sonntag morgen verga dann der Wind
Schottin nach der ersten Runde: "Oh Gott, leider mit uns aufzustehen.
jetzt noch 8 davon...").
Zuerst die Frage, bauen wir das Boot ber-
Der Kurs war relativ ungewohnt, weil er ja haupt auf? Dann stellte die Wettfahrtleitung
mglichste die gesamte Flche des Sees aus- klar, ja, es gibt einen Start die Frage ist nur
nutzen musste. Dadurch fuhren wir nicht nur wann.
generell rechtsherum, sondern auch um eine
kleine Insel herum, nach dem Vorwind erstmal Allzulange haben wir nicht gewartet, ein bis-
auf einen netten ( man bercksichtige den schen Wind kam, gerade genug um zu segeln,
Wind!) Flieger um dann im Windschatten einer nur dass er aus einer Richtung kam, die es
Halbinsel wieder an die Kreuz zu gehen und unmglich machte den Kurs so zu legen, dass
sich langsam wieder an die Windkante heran man nicht mit einem Anlieger vom Start an die
zu tasten, in der Hoffnung, dass man nicht zu erste Tonne fuhr, ein wenig befremdlich, aber
hoch fuhr, so dass die erste Be richtig kam. schon vom Bostalsee bekannt, wo es dieses
Alles in allem: segelbar! :) Jahr ja auch so einen Start gab.
56 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SD-WESTEN
Raumschots 57
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SD-WESTEN
Boote abbauen, Zelt zusammenrollen, die bli- So, nicht ganz zuletzt:
che Routine, dann die Siegerehrung: Auf einer Regatte gibt es natrlich auch einen
Es gibt in Liedolsheim keine Pokale! Jeder Sieger, in diesem Fall Klaus Fischer mit seiner
bekam zwei Pckchen frischen Spargel mit jungen Schottin Caro Tancredi, gefolgt von Jr-
nach Hause und die ersten drei, sowie der gen Klein und Marianne Klein, danach kamen
lteste und der Jngste wurden mit Sachprei- Kristina und ich.
sen bedacht, als da wren: Eine Reisetasche,
eine Segeltasche und Trampolintaschen. Noch eine kleine Zusammenfassung:
Ich schreibe das deshalb hier so ausfhrlich, Die Hardtwind-Regatte in Liedolsheim war
weil ich dieses System ziemlich gut finde, durch und durch gelungen und das Wetter hat
Pokale sind teuer, stauben nur im Regal vor auch noch mitgespielt, also bis zum nchsten
sich hin und wenn es zu viele werden, dann Mal! :)
wandern sie auf den Dachboden. Mit Sachprei-
sen kann man fast immer etwas anfangen,
und wenn nicht, dann kann man sie ja, wie Christian Wiese
Jrgen gleich whrend der Siegerehrung,
weiterschenken. Ich empfehle das also zur
Nachahmung. :)
58 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN
E i n e r k a m d u r c h -
HINKELSTEINREGATTA 2007
Der Frhjahrsklassiker am Ammersee machte Samstag mit einem DNS abschliessen durften.
seinem Ruf mal wieder alle Ehre, da diese Ver- Da ntzten auch die regulren Ammerseebe-
anstaltungg in den letzten Jahren immer wieder dingungen am Sonntag nicht mehr viel, die
durch Wetterextreme geprgt war. Im statisti- zwar mehrere Wettfahrten zuliessen, die Hel-
schen Durchschnittt sind die bayerischen Seen den vom Samstag jedoch nicht gefhrden
eigentlich ein Revier mit brauchbaren Winden. konnten. So bewahrheitete sich wieder einmal,
Die Verteilung lsst jedochhnftr zu wnschen dass sich bloes Mitsegeln durchaus lohnen
brig. kann.
BOSTAL KAPP
Eeeeeeeees ist soweit. Endlich hat das triste 17:30 Uhr. Woran niemand mehr glaubte
Dasein ein Ende und die Regattasaison im geschieht. Die Startverschiebung wird aufge-
Sdwesten beggonnen. Bei strahlendem Son- hoben, ein Lauf gestartet und der Kampf der
nenschein und sommerlichen Temperaturen Titanen um die Krone der Wanderpokale "Die
trafen sich 25 hoch motivierte Hobie 16 Kapp on ed Kiddelschz" beginnt.
Crews. Alle hatten letztendlich nur ein Ziel vor War da ein Schuss? 5 Minuten? Keine Ahnung,
Augen: Den Sieg! Und damit die Ehre den hab nichts gehrt. Wie viel Zeit ist noch? Wei
beggehrtesten Wanderpreis der Sdwestlichen nicht! 2 Minuten noch. Kann nicht sein, die
Cat - Hemisphre, "Die Kapp on ed Kiddel- Flaggen! Mist nur noch eine Minute. Chaos!
schz", wenigstenss fr ein Jahr ihr eigen nen- "Dicht, dicht die Schoten dicht, Fahrt aufneh-
nen zu drfen. Doch es kann nur eine geben, men".
der diese die Ehre gebhrt und somit in die
Hall of Fame der Hobieisten empor steigt. Die Uhr luft ab. "10, 9, 8, dicht, dicht 7, 6, 5,
mist, die Startlinie noch so weit weg", dabei
hatten wir das am Wochenende zufror so oft
Samstag: gebt. "4, 3, Raaaauuum, Raaaauuum" es
13 Uhr Startbereitschaft. Die Boote alle fertig wird enger ganz offensichtlich haben auch
aufgeriggt, die Crews in voller Kampfmontur, noch andere den Start ein wenig verpennt "2,
kaum Wind und braten in der Sonne. Man ver- 1 Peng" und noch immer nicht an der Linie.
st sich die Zeit durch schwatzen, witzeln, Endlich die Linie, start aus der zweiten Reihe.
bldeln und lachen. Wenige wagemutige Mist! Dennoch nicht aufgeben, Kampf um jede
getrauen sich in nahezu Halsbrecherischer Position, um jeden Zentimeter. Gewichtstrimm.
Manier auf die fast spiegelglatte See. Das Boot luft gut. Erstaunlich gut. Hab wir
zuflliger weise den richtigen Segeltrimm fr
17 Uhr. Der Wind ist etwas konstanter, etwa diesen Wind (auch ein blinder Hahn wie ich
um 1Bft. und auch die Richtung nicht mehr findet mal ein Korn) oder beflgeln uns "der
ganz so wankelmtig. Also kommt es, dass Geist, der neuen gebrauchten Ruderbltter"
nun die meisten Crews die Gunst der Stunde die ich von Daniel habe?
nutzen um noch ein wenig zu segeln.
60 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SD-WESTEN
Erster an der ersten Tonne. Zweite Tonne, dritte Nach gut einer Stunde Durchgrillens auf dem
Tonne. Noch immer vorne!? Schleife, gut so, Wasser versammelten wir uns mehr oder weni-
weiter. Nchstes Dreieck. Wir knnen`s kaum ger alle an einer hbschen roten Tonne auf
fassen, noch immer an der Spitze. Jetzt blo dem Wasser und harrten des Windes welcher
keine Fehler machen. Wende versauen und aber nicht kam. Wettfahrtleiter Erwin Backes
einparken oder so. Gewichtstrimm, auf die hatte nun ein Einsehen mit uns und schoss
Fden achten, Laufen lassen. Letzte Tonne, den Lauf ab.
noch immer vorne. Auf zur Zielkreuz (anlieger)
blo nicht knppeln, weiter laufen lassen. Ziel- Ein Fluchen, Keuchen und Sthnen hallte nun
linie 100 Meter, 50 Meter und noch immer ber das Spiegelglatte Bosener Meer und eine
niemand vor uns. Ziellinie, "Peng" erster. Boo- Armada von Hobies schob sich gemchlich
oohh Wahnsinn!!! paddelnd Richtung Marina.
Am Abend ging es dann weiter mit dem Entschdigt fr all die Strapazen wurden wir
Seglerhock. Hier wurde nicht nur znftig aber wie immer kstlich mit Kaffe, Tee, Kuchen
gefeiert, sondern auch weiter gesegelt, und sonstigen Leckereien. Hier ein Dank an
getrimmt und bis in die frhen Morgenstunden alle Spender die dies ermglicht haben und
krftig diskutiert. allen Seglern, welche dafr einen kleinen Obo-
Fllt eine volle Ramazottiflasche genau so lus in unsere Jugendkasse entrichtet haben.
schnell zu boden, wie eine leere? Auch ein Dank an alle Helfer an Land und zu
Spielt beim freien Fall die Masse eines Gegen- Wasser die eine solche Regatta berhaupt erst
standes eine rolle, oder nicht? Wenn Ja, Nein ermglichen.
warum? Ist das nicht alles nur vom Luftwieder-
stand abhngig? Von hier aus nochmals Hut ab und vielen Tau-
Detaillierte Lsungsvorschlge bitte in der send Dank allen Helfern fr eure Bemhun-
nchsten Raumschots verffentlichen. gen.
Bericht vom
LAACHER SEE
Dieses Wochenende war es wieder soweit: der kamen wir in einen Stau, so dass wir erst
Eifelcup stand vor der Tr. Jens und ich plan- gegen 13 Uhr beim Campingplatz eintrafen.
ten am Frreitag Abend loszufahren, jedoch Ein Blick auf den See verriet uns, dass wir uns
wurde ich von einem Insekt am Fu gesto- nicht unbedingt beeilen mussten.
chen, so dass dieser anschw woll. Es war der
rechte Fu, der dem eines Hobbits mehr Der See war spiegelglatt und wenig spter
hnelte als einem normalen Menschenfu. wurde Startverschiebung bekannt gegeben. So
Nach etlichen Stunden des Khlens beschlos- konnten wir in Ruhe melden, Zelt und Boot
sen wir am Samstag morgen loszufahren. aufbauen und ein paar kleine Reparaturen am
Schiff durchfhren, bevor der Wind nach ca.
Es sind ca. 150 km Fahrt, also ca. 2 bis 2 2std. Sich aufbaute. Es waren 16 Hobies und
Stunden, das ist gut zu schaffen... wenn kein ca. 28 Tiger gemeldet. Der bige, stark drehen-
Stau wre. Das war natrlich nicht der Fall: am de Wind wurde sofort fr eine Wettfahrt
nchsten Morgen war der Fu immer noch genutzt, in der wir 2te wurden. Leider flaute
unverndert dick wie bei einem Hobbit. Nach dann der Wind wieder ab, sodass es zu keiner
einiger Beratung in einer Apotheke beschlos- weiteren Wettfahrt kam.
sen wir trotzdem zu fahren, obwohl mir ein
bissel flau um den Magen war. Gegen 10 Uhr Abends gab es dann leckeres Essen (inklusive
sind wir dann auch abgefahren. Um 14 Uhr Freibier) und ein gemtliches zusammen sitzen
war der erste Start angekndigt. Natrlich auf den Hobie Cats. Am nchsten morgen
62 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
ergab sich das gleiche Bild wie am Vortag: kein Im Laufe des Tages baute sich dann der Wind
Wind. Also erst mal langsam aufgestanden auf: diesmal war er etwas strker als am Vor-
und gemtlich zum Klub geschlurft. Beim Auf- tag, ca. 2-3 Bft, blieb jedoch weiterhin stark
stehen, begutachtete ich meinen Fu argwh- drehend. Hier wechselten die Platzierungen
nisch und konnte erfreulicherweise feststellen, stark hin und her und das Feld zog sich mit der
dass die Schwellung stark abgenommen hatte. Zeit auseinander. Einige Tiger kenterten auf
Das Frhstck war Klasse: frh morgens bei Grund der starken Dreher. Es wurden an die-
strahlendem Sonnenschein am See zu sitzen sem Tag 2 Wettfahrten gesegelt. In der zwei-
mit Brtchen, Marmelade, Kakao, einem Ei ten Wettfahrt sind wir gut weggekommen und
sowie Aufschnitt ist ein guter Start in den Tag. wieder 2ter geworden, nachdem wir in der
Raumschots 63
HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
letzten runde berholt wurden. In der dritten denke, das bekommen wir hin. Alles in allem
Wettfahrt starteten wir schlecht aber schafften war das Wochenende am Laacher See gelun-
es soweit nach vorne zu kmpfen, dass wir gen.
diesen Lauf gewannen. Vor der Siegerehrung
gab es noch einmal Essen fr alle Segler, damit Die Platzierungen der ersten drei sind wie
man die Heimfahrt nicht mit leeren Magen folgt:
antreten musste. Da es keine Proteste gab,
erfolgte die Siegerehrung recht schnell nach 1. Stefan Thor, Jens Modrozynski
der letzten Wettfahrt. 2. Mathias Stender, Florian Stender
3. Curt Reichert, Swen Brauner
Dabei wurde eine Wette abgeschlossen: wenn
bei der nchsten Regatta am Laacher See Mast und Schotbruch wnschen euch
mehr Hobies als Tiger am Start sind, dann
muss Martin ein Fass Bier ausgeben. Ich Stefan und Jens.
64 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
Raumschots 65
VORSTAND
HOBIE CAT KLASSENVEREINIGUNG
Ehrenvorsitzende: Ernst Bartling, Mobil: 0172 / 271 72 88
Tel.: 02234 / 169 13 Fax: 02234 / 271 53 7
Immanuel-von-Ketteler-Weg 3, 50226 Frechen Mail: ernst.bartling@datac-gmbh. de
Erwin Ocklenburg Mobil: 0171 / 492 35 60
Tel.: 06321 / 487 34 9
Aspenweg 39, 67433 Neustadt / W.-Haardt Mail: erwinocklenburg@aol.de
Vorsitzender: Ulf Hahn Mobil: 0172 / 435 47 61
Tel.: 0451 / 798 88 39 (d)
Humboldtstrae 3a, 23564 Lbeck Mail: vorsitzender@hobie-kv.de
www.hobie-kv.de
66 Raumschots
HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE
68 Raumschots
HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE
Drppelmina Hobie 14
Platz Segel-Nr. KV-Nr. Steuermann/frau 1.Wettf. 2.Wettf. 3.Wettf. 4. Wettf. ges. P. RL-P.
1 62995 813 Friedhelm Weller 1 1 1 1 3 115.000
2 62929 1533 Martin Lpertz 5 2 2 3 7 103.500
3 62909 789 Erich Krgeloh 2 3 3 5 8 92.000
4 63074 3091 Peter Meier 4 4 4 2 10 80.500
5 62746 4612 Nils Kardinal 3 5 5 6 13 69.000
6 2924 Tom Ksler 7 8 8 4 19 57.500
7 51582 Patrick Lorisika 6 7 6 7 19 46.000
8 62074 4307 Enno Brinkmann 8 6 7 9 21 34.500
9 62070 4602 Philip Schnier DNC DNC DNC 8 30 23.000
10 61940 4388 Boris Walder DNC DNC DNC 10 32 11.500
Raumschots 69
HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE
70 Raumschots
HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE
Eifel-Cup Hobie 16
Platz Segel-Nr. Steuermann/frau Vorschoter 1. 2. 3. ges. P. RL-P.
1 106995 Stefan Thor Jens Modrozynski 2 2 1 5 130.000
2 104265 Matthias Stender Florian Stender 1 1 6 8 120.000
3 20990 Curt Reichert Brauner Swen 5 4 3 12 110.000
4 106380 Ralf Dahmen Anja Eichelbauer 3 8 2 13 100.000
5 106296 Ute Espelmann Chris Diebels 9 5 4 18 90.000
6 108780 Friedrich Hppe Raffaela Braun 7 6 5 18 80.000
7 107490 Mike Rudolph Jan Hesters 12 3 10 25 70.000
8 108789 Oliver Bleikertz Rebeca Br 10 7 8 25 60.000
9 81240 Claus Maxim. Kullen Hendrik Wehner 8 9 9 26 50.000
10 109458 Florian Ho Jonas Otten 13 11 7 31 40.000
11 101639 Frank Sasse Oliver Bleikertz 4 DNS DNS 32 30.000
12 107192 Martin Lbbert Bettina Lbbert 6 DNF DNS 34 20.000
13 99466 Sebastian Klrner Cengiz Civan 11 10 DNS 35 10.000
Raumschots 71
HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE
Hardtwind-Regatta Hobie 16
Platz Segel-Nr. Steuermann/frau Vorschoter 1. 2. 3. ges. P. RL-P.
1 107764 Klaus-Dieter Fischer Carolin Tancredi 3 2 2 7 120.000
2 109171 Jrgen Klein Marianne Klein 2 1 5 8 115.200
3 108614 Christian Wiese Christina Hnes 1 8 3 12 110.400
4 108073 Constantin Blmel Anne Weiler 6 6 4 16 105.600
5 107323 Dominik Wuttke Christian Wuttke 5 5 6 16 100.800
6 106621 Florian Jambor Stefan Schwarz 4 7 13 24 96.000
7 107240 Maximilian Roller Johannes Lffelhardt 15 3 8 26 91.200
8 106168 Benedikt Huber Ralf Schffmann 7 17 7 31 86.400
9 104468 Marius Bock Jens Hbner DNF 4 1 32 81.600
10 99683 Detlef Neidhart Jrgen Frey 12 12 10 34 76.800
11 106265 Dominik Saur Moritz Saur 9 10 17 36 72.000
12 106204 Wolfgang Werkle Stefan Sommer 8 14 19 41 67.200
13 108762 Rolf Neu Petra Jochum 16 13 14 43 62.400
14 99290 Jacob Kierig Alfred Bock 13 18 16 47 57.600
15 106959 Felix Saur Wulf Saur 17 16 15 48 52.800
16 109755 Christine Renz Annika Renz DNS 11 11 49 48.000
17 107763 Florian Hadenteufel Katarina Frey 10 20 20 50 43.200
18 108789 Oliver Weiss Rebecca Baer DNF 15 9 51 38.400
19 100817 Anton Kierig Alexander Rief 14 22 18 54 33.600
20 106468 Steffen Diebold Margarete Diebold 11 19RD DNF 57 28.800
21 107275 Matthias Bh Tanja Bh DNF 19 12 58 24.000
22 107803 Joachim Rief Ilse Rief DNF 21 DNF 63 19.200
23 77284 Hans Schmieg Eduard Ewert DNF 21 21 69 14.400
24 99617 Melanie Renz Axel Ganz DNC DNC DNF 81 9.600
25 108920 Caterina Tancredi Johanna Roggenbuck DNS DNC DNC 81 4.800
72 Raumschots
HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE
Raumschots 73
HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE
Vogesencup Hobie 16
Platz Segel-Nr. Steuermann/frau Vorschoter 1. 2. ges. P. RL-P.
1 109755 Christine Renz Tobias Renz 2 3 5 130.000
2 107764 Klaus-Dieter Fischer Carolin Tancredi 5 1 6 123.500
3 109171 Jrgen Klein Marianne Klein 3 5 8 117.000
4 106265 Dominik Saur Moritz Saur 6 4 10 110.500
5 106168 Benedikt Huber Carina Abs 9 2 11 104.000
6 106168 Albrecht Schbitz Pascal Schbitz 7 6 13 97.500
7 107324 Alexander Gebauer Sandra Gebauer 8 7 15 91.000
8 107275 Matthias Bh Andreas Bser 4 12 16 84.500
9 107323 Dominik Wuttke Florian Jambor 1 16 17 78.000
10 106204 Wolfgang Werkle Stefan Sommer 11 8 19 71.500
11 104468 Marius Bock Livia Ziegler 10 10 20 65.000
12 106468 Steffen Diebold Margarete Diebold 14 9 23 58.500
13 109742 Daniel Mller Christian Winkel 13 13 26 52.000
14 108920 Caterina Tancredi Johanna Roggenbuck 12 15 27 45.500
15 108762 Rolf Neu Max Mller 17 11 28 39.000
16 107803 Joachim Rief Ilse Rief 18 14 32 32.500
17 107966 Andr Oehler Hans Roth 15 17 32 26.000
18 107763 Florian Hadenteufel Axel Ganz 16 19 35 19.500
19 106959 Felix Saur Wulf Saur 19 18 37 13.000
20 99290 Jacob Kierig Susanne Kierig 20 20 40 6.500
74 Raumschots
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ERGEBNISSE
Raumschots 75
HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE
Drppelmina Hobie 16
Platz Segel-Nr. Steuermann/frau Vorschoter 1. 2. 3. 4. ges. P. RL-P.
1 106995 Stefan Thor Jens Modrozynski 3 1 1 DNC 5 115.000
2 107964 Hendrik Plate Martin Ballmann 1 2 2 DNC 5 105.417
3 108201 Christian Schipper Thomas Schipper 2 7 3 4 9 95.833
4 108780 Friedrich Hppe Raffaela Braun 8 3 8 1 12 86.250
5 107192 Martin Lbbert Bettina Lbbert 4 5 5 3 12 76.667
6 99466 Sebastian Klrner Celine Klapdor 6 4 4 6 14 67.083
7 107490 Mike Rudolph Jan Hesters 5 9 11 2 16 57.500
8 106540 Johanna Stegmann Monika Kranstver 11 6 7 8 21 47.917
9 109459 Yannick Reding Kerstin Adam 7 10 6 9 22 38.333
10 106675 Sven Domke Lisa Domke 9 8 9 7 24 28.750
11 108071 Jutta Schroeder Susanne Enke 10 11 10 5 25 19.167
12 109028 Enrico Marschall Sarah Cremer 12 12 12 10 34 9.583
76 Raumschots
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ERGEBNISSE
Raumschots 77
EVENTKALENDER FX-ONE
AUSSCHREIBUNG UND TERMINE
Datum: 22.-23.09.2007
Regatta: Oortkarten Schinken
Revier: Hamburg Hohendeicher See(Oortkatensee)
Ausrichter: Hobie Flotte 334 Hamburg, Segelclub Vierlande e.V.
Klassen: Hobie 16, Hobie 14,
RL-Status: HC 16 TR(0.000)/x Wettfahrten , HC 14 RR(1.200)/x Wettfahrten ,
1.Start: Samstag 12:00 Uhr (11:00 Uhr Skippermeeting)
Meldeschlu: 14.09.2007 eingehend (Nachmeldung + 5 Euro)
Meldestelle: Hobie Flotte 334 Hamburg, Ren Goldenbaum, Klosterhagen 21,
21029 Hamburg oder besser unter www.goldi-on-tour.de
Meldegeld: HC 14 - 15.- Euro, HC 16 - 25.- Euro
Kontakt: hfh334@goldi-on-tour.de
Besonderheiten: Samstag Abend treffen wir uns zum Essen, Trinken und Klhnen
im Vereinshaus des SC4.
Stellpltze fr Segler mit Wohnwagen, Wohnmobil oder Zelt direkt auf dem
Vereinsgelnde ab Freitag (21.09.2007) Abend.
Kaffee, Tee, Kuchen und Suppe fr Teilnehmer in der Meldung enthalten.
Anfahrt: Autobahnabfahrt Hamburg-Moorfleet / Andreas-Meyer-Strae /
Brenner Hof / Tatenberger Weg / Hofschlger Weg / Ochsenwerder
Landscheideweg / Durchdeich / Ochsenwerder Elbdeich bis zum SC4
Wenn Ihr weitere Regatten und Events auf dieser Seite sehen wollt, dann mailt mir bitte die Daten, schickt Fotos oder Poster (als
Datei).
Bei den folgenden Regatten haben wir eine eigene Klassenwertung und einen eigenen Start, wenn mindestens fnf FX-One
zusammen kommen.
KALENDER 2007
August:
11.-12.08. Cat-Cup Bodensee www.tsg-wassersport.de/regatta1.htm
17.-19.08. Fehmarn-Rund-Regatta www.supersailtour.de/
-------------------------------------------------------------------------
September:
11.-1 .09. Europeans, Punta Ala, I www.eurohobie2007.com
FX-One-Training mit Mitch Booth ist kurz vorher geplant
------------------------------------------------------------------------
Oktober
06.-07.10. FX-One Cup, Steinhuder Meer www.skmi.de/
13.-14.10. Cat Cup Brombachsee www.wsgr.info/
21.-22.10. Eisbrenregatta / Ammersee www.tsv-herrsching.de/wassersport/
78 Raumschots
HOBIES GELBE SEITEN
REGATTAKALENDER
Abkrzungen im Kalender
WM : Weltmeisterschaften
EM : Europameisterschafen
IDM : Int.Deutsche Meisterschaft HC16
IDKM : Int.Deutsche Klassenmeiserschaft HC 14
IDB : Int. Deutsche Bestenermittlung HC Tiger
RR : Ranglistenregatta
TR : Trainingsregatta
RW : Regionalwertung
ISAF : ISAF -WM
JM : Jugendmeisterschaft
RJM : Jugendmeisterschaft der Region
LJM : Landesjugendmeisterschaft
DJM : Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16
RM : Regionalmeisterschaft
IDJM : Int.Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16
JTR : Jugendtraining
IDBF : Int. Deutsche Bestenermittlung Hobie FX-one
EM-M : Masters-Euro
EM-G : Grandmaster-Euro
EM-W : Woman-Euro
EM-Y : Youth- Euro
WM-M : Masters -Weltmeisterschaften
WM-G : Grandmaster -Weltmeisterschaften
WM-W : Woman-Weltmeisterschaft
WM-Y : Youth -Weltmeisterschaft
*: DSV - Ranglistenregatta
Achtung
HC Tiger: Nur HC-Tiger Regatten mit eigenem Start und eigener Wertung zhlen fr die Rangliste.
FX One: Knnen in der Hobie Open starten, sofern 5 Boote kann eine Wertung fr die RL erfolgen
HC 17, 18: Knnen in der Hobie Open starten
Rangliste: Fr eine Ranglisten- Wertung mssen bei den HC 14 und 16: 10 Boote,
fr HC Ti und FxOne: 5 Boote am Start sein
Raumschots 79
REGATTA- UND TRAININGSKALENDER
VON BIS VERANSTALTUNG REVIER
10.02. 11.02. DHCKV Mitgliederversammlung 2007 TRYP-Hotel in Wolfsburg
22.02. 26.02. C-B-R 2007 nix wie hin! Messe Mnchen
24.02. 24.02. Kart & Sail Kartbahn Keltern
17.03. 17.03. Frhjahrstreffen Region SW Durmersheim Gasthaus Lamm
31.03. 08.04. Jugendtraining U21 Plner See Plner See
01.04. 03.04. Frhjahrstraining Sdwest Gardasee Italien
07.04. 08.04. Cat-Regatta Biggesee Biggesee
14.04. 15.04. Dmmer Dobben Dmmer
14.04. 15.04. Berlin Cat Race Wannsee
14.04. 15.04. Offenes Training Bostalsee
21.04. 22.04. Schweriner Cat Cup Schweriner See
21.04. 22.04. Bostal Kapp Bostalsee
21.04. 22.04. Frhjahrstraining Starnberger See Starnberger See
28.04. 29.04. Eifel-Cup Laacher See
05.05. 06.05. HC16 Alet Cup Bodensee
05.05. 06.05. Elfencup Elfrather See
05.05. 06.05. Ammerlander Frhjahrspokal Starnberger See
05.05. 06.07. LJM-NRW Elfrather See
12.05. 13.05. Flens Super Sail Hohwacht Ostsee
12.05. 13.05. Hardtwind-Regatta Liedolsheim
12.05. 13.05. Hinkelsteinregatta Ammersee
12.05. 13.05. Hgars Axt Starnberger See
17.05. 20.05. Hobietreff Bosau Bosau Plner See
17.05. 17.05. Blaues Band Rursee
17.05. 20.05. FX-one Training mit Helge Sach Ostsee/Scharbeutz
19.05. 20.05. Vogesencup Plobsheim
19.05. 20.05. Cat Spectaculum Waginger See
26.05. 28.05. Flens Super Sail Grmitz Ostsee / Grmitz
26.05. 27.05. Landesjugendmeisterschaft Saarland Bostalsee
26.05. 26.05. Training Grmitz Ostsee / Grmitz
26.05. 28.05. Ostseepokal Ostsee/Scharbeutz
02.06. 03.06. Drppelmina Bevertalsperre
02.06. 03.06. Niederlndische Meisterschaft Holland / Wassenaar / Nordsee
02.06. 03.06. Kat-Open u. Katamarantraining mit Helge Sach Schweriner See
07.06. 10.06. Fahrten u. Freizeitsegeln Workum am Ijsselmeer (NL)
16.06. 17.06. 333-Cup Youth Middelfart-Danmark HC16 Spi Dnemark
16.06. 17.06. 333-Cup Middelfart-Danmark Dnemark
21.06. 24.06. Kieler Woche Ostsee / Kiel
23.06. 23.06. Westturmcup 2007 Nordsee vor Wangerooge
23.06. 24.06. Um's Walchenfass Walchensee
23.06. 23.06. Round Texel Holland / Texel / Nordsee
29.06. 01.07. Sommertraining mit Detlef Mohr Flensburger Frde
80 Raumschots
2007
HC14 FX-one HC16 HC-Ti HO AUSRICHTER REGION
DHCKV MI MI
DHCKV SU SU
DHCKV SW SW
DHCKV SW SW
TR TR DHCKV NO NO
JTR DHCKV SW SW
TR TR TR TR TR ASC WE
RR (1.200)* RR (1.200)* RR (1.200)* SCC MI
RR (1.200)* PYC OS
TR TR SCNORD-SAAR SW
RR (1.200)* TR SYC OS
RR (1.250)* SCNORD-SAAR SW
TR TR TR TR DHCKV SU SU
RM (1.300)* RR (1.200)* TR SCLM WE
RR (1.200)* SVGA SW
RR (1.200)* SKBUE WE
RR (1.200)* RR (1.200)* AMSC SU
LJM (1.000)* SKBUE WE
RR (1.250)* RR (1.275)* RR (1.300)* HOYC NO
RR (1.200)* SFL SW
RR (1.200)* RR (1.200)* TSVU SU
TR DHCKV SU SU
RM (1.300)* RR (1.200)* RR (1.200)* SSCB NO
RW (1.000) RW RW RW RW AYC STAG WE
TR DHCKV NO NO
RM (1.300)* CYVS SW
RR (1.200)* RR (1.000)* WSC SU
RR (1.200)* RR (1.200)* GSC NO
LJM (1.000)* SCNORD-SAAR SW
TR TR DHCKV NO NO
TR DHCKV NO NO
RR (1.150)* RR (1.150)* SVWU WE
RR (1.200)* Ausland
TR DHCKV OS OS
TR TR TR TR TR DHCKV WE WE
TR Ausland
RR (1.200)* RR (1.200)* RR (1.200)* RR (1.200)* Ausland
RR (1.400)* KYC NO
TR MI
RM (1.300)* RR (1.200)* RM (1.300)* SFW SU
TR TR TR TR TR Ausland
FSC NO
Raumschots 81
REGATTA- UND TRAININGSKALENDER
VON BIS VERANSTALTUNG REVIER
29.06. 01.07. Jugendtraining Ostsee / Glcksburg
07.07. 08.07. Flens Super Sail Kellenhusen Kellenhusen -Ostsee
12.07. 21.07. Volvo Youth Sailing ISAF World Championship 2007 Kingston, Ontario, Canada
14.07. 15.07. Super Sail Sylt Hrnum Sylt
14.07. 22.07. Ostseetour
16.07. 18.07. LJM Schleswig Holstein Hrnum / Sylt
21.07. 22.07. Wartaweiler Tpferl Ammersee
21.07. 22.07. 60 Seemeilen vor Sylt Hrnum / Sylt
28.07. 04.08. Hobie 16 Open Europeans Holland Gravenzande
28.07. 31.07. Hobie 16 Open Europeans spi youth Holland / Gravenzande
28.07. 04.08. Hobie Dragoon Europeans Holland / Gravenzande
28.07. 29.07. Seefestregatta 2007 Vilstal Stausee
04.08. 05.08. Grosser Ammerlander Starnberger See
06.08. 10.08. IDJM HC 16 Berlin Wannsee
10.08. 12.08. Flens Super Sail Final Race Nordsee / Sylt (Westerland)
11.08. 12.08. KISS Kinder-Segel-Spass Knigshtte (Kempen)
13.08. 17.08. HC 14 Europeans Holland / Scheveningen / Nordsee
17.08. 19.08. Flens Supersail Fehmarn Rund Ostsee
25.08. 26.08. Tmpel Rallye Zlpich
25.08. 26.08. Danish Hobie Nationals HC16, Tiger, Fx-One Dnemark
25.08. 26.08. Danish Youth Nationals, HC 16 spi Dnemark
25.08. 26.08. Saxophon-Cup 2007 Wilhelmshaven / Nordsee
06.09. 09.09. LJM Baden-Wrttemberg Bodensee
07.09. 09.09. Internationale Deutsche Meisterschaft HC 16 Workum am Ijsselmeer
07.09. 09.09. IDB Hobie Tiger Workum am Ijsselmeer
08.09. 10.09. Italian Hobie Nationals Punta Ala / Italy
11.09. 15.09. Europeans Hobie Tiger Punta Ala / Italy
11.09. 15.09. Europeans Hobie FX-One Punta Ala / Italy
14.09. 15.09. Hobie Fun Ambach 2007 Starnberger See
15.09. 16.09. Flensburger Frdewoche Ostsee / Glcksburg
22.09. 23.09. Platzangst-Regatta Erlichsee
22.09. 23.09. Oortkarten Schinken Hamburg Oortkarten
29.09. 30.09. Tmpel Trophy Zlpich
06.10. 07.10. Mindener Cat Becher Steinhunder Meer
06.10. 07.10. Flammkuchen Regatta Plobsheim
08.10. 19.10. Hobie 16 Worlds sdwestlicher Pazifik / Fiji-Inseln
13.10. 14.10. Herbstwindregatta Bostalsee
13.10. 14.10. Berliner Meisterschaften Mggelsee
20.10. 21.10. Eispokal Knigshtte See
21.10. 22.10. Eisbrenregatta Ammersee
27.10. 04.11. Hanseboot Hamburg
10.11. 11.11. Ski-Yachting Elfrather See
10.11. 11.11. Bunny Checker Cup Malente / Kellersee
82 Raumschots
2007
HC14 FX-one HC16 HC-Ti HO AUSRICHTER REGION
TR TR CCFF NO
IDKM (1.400)* RR (1.275)* RR (1.275)* SCKe NO
WM-Y Ausland
RR (1.200)* RR (1.200)* SCC 85 NO
DHCKV OS OS
LJM (1.000)* SCC 85 NO
RR (1.000)* RR (1.000)* TSVH SU
TR SCC 85 NO
EM (1.500)* EHCA Ausland
EM * EHCA Ausland
EHCA Ausland
RR (1.200)* SVV SU
TR AMSC SU
IDJM (1.300)* PYC OS
TR TR DHCKV NO NO
TR TR TR TR DHCKV WE WE
EM (1.500)* EHCA Ausland
TR TR TR TR TR SVH NO
RR (1.150)* RSCZ WE
RR (1.200)* RR (1.200)* RR (1.200)* EHCA Ausland
Ausland
RM (1.300)* RM (1.300)* RW WSC MI
LJM * DHCKV SW SW
IDM (1.400)* SKBUE WE
IDB (1.400)* SKBUE WE
TR Ausland
EM (1.500)* EHCA Ausland
EM (1.500)* EHCA Ausland
RR (1.200)* YCAM SU
RM (1.300)* TR CCFF NO
RR (1.000)* SCOR SW
RR (1.200)* TR SC4 NO
RR (1.200)* RSCZ WE
RR (1.250)* RR (1.200)* RR (1.200)* SKM MI
RR (1.250)* RR (1.200)* CYVS SW
WM (1.600)* IHCA Ausland
RR (1.250)* SCNORD-SAAR SW
RM (1.300)* RM (1.300)* CSCM OS
RM (1.300)* RR (1.200)* SSCK WE
RR (1.000)* RM (1.300)* RR (1.200)* TSVH SU
NO
RR (1.150)* SKBUE WE
RR (1.000)* TR TR SVMG NO
Raumschots 83
Die clevere Entscheidung
Fun und Aktion in einem Boot mit Spi und Trapez!
Mehr als 100 Regatten im In- und Ausland!
Das Boot ohne Alternative
Der 420er ist als internationale Einheitsklasse Jugendboot
des Deutschen Seglerverbandes. Segeln im 420er heit
Spa zu zweit in einer ausgereiften 2-Hand-Jolle.
JRN KNOP
Am Burgmannshof 1
31515 Wunstorf
Tel.: 05031 1789495
Fax: 05031 1789496
Mobil: 0172 9508611
Mail: joern.knop@t-online.de
FX-ONE Obmann Sd
(Sd/Sdwest/West)
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CHAEL MAYER-MILLER
Wrnbrunner Str. 23
82031 Grnwald
Mobil: 0172 8558330
Mail: fruehlingsblumen@web.de
88 Raumschots
HOBIE FX-ONE
FX-ONE TRAINING
FX-ONE-TRAINING 2007
mit Helge und Christian Sach
Der Ort war der gleiche und neben den Erst- Vermittlung ihrer Erfahrung in einem Training
teilnehmern waren auch alle (!) Teilnehmer des geht. Sie haben jeden von uns auf seiner indi-
vergangenen Jahres wieder am Start. Man viduellen Entwicklungsstufe wahrgenommen
htte denken knnen, dass eine Wiederholung und es war das Ziel von beiden, jedem einzel-
des letztjhrigen Trainings mit den Sachbr- nen auf die nchste Stufe zu helfen. Egal, ob
dern wenig Neues zu bieten htte - weit das der erste Trapezritt auf einem Rumpf ("wir
gefehlt solch ein Gedanke! Einmal mehr hat haben gesehen, dass du es kannst - mach es
sich die besondere Klasse von Helge und Chri- einfach"), das erste Ziehen des Gennakers bei
stian Sach gezeigt. Sie haben den gleichen 4 Bft. ("das geht bei jedem Wind"), die end-
Ehrgeiz, die gleiche Professionalitt und die lich mal sauber gefahrene Gennakerhalse
gleiche Leidenschaft beim Segeln, egal ob es ("jetzt war sie sanft genug") oder die takti-
um die F18-Weltmeisterschaft oder um die schen Finessen beim Regattasegeln ("es wird
Raumschots 89
HOBIE FX-ONE
FX-ONE TRAINING
stens drei Boote zugleich an
und es gab ein Fotofinish nach
dem anderen. Fazit: Die meisten
haben von dem zweiten Trai-
ning noch mehr mitnehmen
knnen, als von dem ersten.
Auch wenn wir vor Erschpfung
fast vom Boot gefallen sind, am
Ende hatte wohl jeder das
"Messer zwischen den Zh-
nen".
Jrn
Jan beim Flying: Der Cat ist nur dann wirklich schnell, wenn der Luv-
Jrn nach der Halsse schwimmer permanent aus dem Wassser ist, Upwind wie Downwind.
Christian zeigt uns die Phase des "ins Trapetz gehens": Dabei wird die Pinne auf den Achterbeam geleegt, man stemmt sich dann auf der
Pinne hinaus, ohne dabei das Ruder zu verreien.
Raumschots 93
HOBIE TITEL
AUS DEM WESTEN
96 Raumschots
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Verdienstkreuz fr Thomsen auf der Nordsee, die bis zu 20 Meter hoch
(SZ/EB) Der ehemalige DSV-Prsident Dierk werden und Krfte wie ein Tsunami entwickeln
Thomsen ist am 30. Mrz mit dem Verdienst- knnen. Monatelang hatte das niederlndi-
kreuz am Bande des Verdienstordens der sche Ministerium fr Wasserwirtschaft ent-
Bundesrepublik Deutschland ausgezeichnet schieden bestritten, dass solch hohe Wellen
worden. Die Auszeichnung berreichte der vor der niederlndischen Nordseekste ber-
Ministerprsident von Schleswig-Holstein, haupt entstehen knnen. Das regierungsamtli-
Peter Harry Carstensen. im Gstehaus der Lan- che Mantra war immer das gleiche: "Solche
desregierung Kiel. Der Minister wrdigte damit hohen Wellen knnen vor unserer Kste gar
die jahrzehntelangen Verdienste von Dierk nicht entstehen." Schlimmer noch: Die offiziel-
Thomsen in nationalen und internationalen len Messungen wurden seitens der Haager
Gremien des Segelsports. - Herzlichen Glk- Regierung einfach als "falsch" abgetan. Die
kwunsch auch von den Hobies! Messgerte htten wohl nicht richtig funktio-
niert, hie es immer wieder. - Haben sie aber.
Das DSV-Prsidium hat beschlossen, zu Regel
68 der Wettfahrtregeln Segeln folgenden
Zusatz des DSV aufzunehmen: "Grundlegen-
der Zweck dieser Wettfahrtregeln ist die Ver-
meidung der Berhrung zwischen Booten. Teil-
nehmer willigen mit ihrer Teilnahme in keinen
Haftungsausschluss ein. auch nicht bei gering-
fgigen Regelverletzungen." Regattaveranstal-
ter sollten sowohl in der Ausschreibung als
auch in der Segelanweisung die Geltung der
Wettfahrtregeln inklusive der Zustze des DSV
festlegen. Mit diesem DSV-Zusatz wird gegen-
ber Versicherungen und Gerichten verdeut-
licht, dass es sich beim Regattasegeln nicht
um Kampfsport handelt und die Teilnehmer bei
Schden durch Berhrung grundstzlich einen
Anspruch auf Versicherungsleistungen haben.
In der Vergangenheit hatten sich Flle gehuft,
in denen Versicherungen und Gerichte die
gegenseitige Haftung zwischen Regattateil-
nehmern verneint haben.
Zitat
"Man bringt nur etwas zustande unter der
Formel LEISTUNG DURCH BERANSTREN-
GUNG. Wenn man sich nicht etwas vornimmt,
Elfencup 2007 (Foto: Wolfgang Thor) was gar nicht geht, dann wird man das, was
Raumschots 99
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
wirklich geht, nie machen." den. Segler mssen zwar sicherlich mit Ein-
Carl Friedrich von Weizcker, Atomphysiker, schrnkungen rechnen, doch drfte es wie bei
verstorben im April den Brcken ber den 0resund und Groen
Belt grundstzlich keine Probleme geben, zwi-
Jugendseglertreffen: Wolfgang Wagner best- schen den Pfeilern durchzusegeln.
tigt
(DSV/EB) Beeindruckend viele Ehrenamtliche Antarktis: Riesige Seen
waren bei der alle zwei Jahre vom Deutschen (GRENZ-ECHO) US-Forscher haben vier riesige
Segler-Verband organisierten Tagung zu Gast. Seen unter dem Eis der Antarktis entdeckt. Der
Insgesamt nahmen mehr als 300 Delegierte grte hat die achtfache Flche des Boden-
aus DSV-Vereinen an dem vom 2. bis zum 4. sees. Die Eisschicht ber den Seen sei mehr als
Mrz veranstalteten 17. Jugendseglertreffen in drei Kilometer dick, berichtet ein Team um
Berlin teil. Auffllig war die Beteiligung vieler Michael Studinger von der Columbia Univer-
jugendlicher Delegierter, die sich neben Schule sitt im britischen Fachjournal "Nature". Die
und aktivem Sport ehrenamtlich fr den Segel-
sport engagieren. "Auch der Anteil von Md-
chen und Frauen unter den Teilnehmern ist
gestiegen", besttigte Wolfgang Wagner die
positive Tendenz. Der DSV-Jugendobmann
hatte noch mehr Grund zur Freude. Nach acht
Jahren erfolgreicher Amtszeit whlten die
Delegierten Wolfgang Wagner einstimmig fr
weitere vier Jahre. Die Hobies gratulieren Wolf-
gang und wnschen weiterhin gute
Zusammenarbeit.
Belt-Brcke
(Yacht) Seit Jahren ist eine Querung des Feh-
marnbelts von Puttgarden nach Lolland fr
den Auto- und Bahnverkehr im Gesprch. Bis-
lang scheiterte das Projekt an den Kosten von
5,5 Milliarden Euro. Nun haben sich Deutsch-
land und Dnemark auf ein Finanzierungsmo-
dell verstndigt. Da vor allem Dnemark die
19 Kilometer lange Brcke will, ist man in
Kopenhagen bereit, einen hheren Anteil als
der Bund und Schleswig-Holstein zu investie-
ren. Luft alles nach Plan, soll das Bauwerk ab
2012 errichtet und bis 2017 fertiggestellt wer-
100 Raumschots
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
vier mit Hilfe von Satelliten und Radar ent- gehrt neben den Vereinsrumen ein clubeige-
deckten Seen liegen gerade am Beginn des so nes Hotel, das hoch defizitr ist. Zuletzt drk-
genannten Recovery-Eisstroms, einem der kten massive Verbindlichkeiten den KYC,
grten Eisstrme der Antarktis. Diese leiten sodass die Liquiditt nicht mehr gewhrleistet
groe Massen des antarktischen Eises ins war.
Meer. Der Vorstand muss nun einen Kufer finden.
Interessenten sind laut Vorsitzendem Lothar
Kieler Yacht Club gerettet Jenne schon in Sicht. Unter anderem hat der
(Yacht) Die Mitglieder des 120 Jahre alten Tra- ThyssenKrupp-Konzern auf Vermittlung Ber-
ditionsvereins haben Mitte Mrz einen drohen- thold Beitz', des langjhrigen Weggefhrten
den Bankrott abgewendet. Mit groer Mehr- Alfried Krupps, signalisiert, als Kufer in die
heit beschlossen sie, sich von der Clubimmobi- Bresche zu springen. Damit schlsse sich ein
lie am Hindenburgufer 70, einer der besten Kreis: Die Immobilie hatte Krupp 1926 dem
Adressen Kiels, zu trennen. Zu dem Besitz Club geschenkt. Der wird nach dem Verkauf an
Ort und Stelle bleiben, dann aber als Mieter.
Raumschots 101
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Nicht am Dmmer! ihr erster Seenotkreuzer getauft. Der Namens-
(YACHT) Nach zahlreichen Protesten, unter geber, erster Prsident der Bundesrepublik,
anderem seitens des Deutschen Segler-Ver- war seinerzeit zur Taufe mit der Patin, seiner
bands, ist die noch im Januar angekndigte Schwiegertochter Hanne, selbst nach Barden-
Schein-Freiheit fr Steinhuder Meer und Dm- fleth an die Weser gereist. Seit 1957 hat die
mer vom Tisch. Vorgesehen war, dass Segler DGzRS 29 Kreuzer mit Tochterbooten in Dienst
und Surfer ihren Sport dort ab dem 1. April gestellt. Die Jahresbilanz 2006 weist 2001 Ein-
ohne Befhigungsnachweis ausben drfen. stze aus, bei denen 601 Menschen gerettet
Eine mgliche Aufhebung des Winterfahrver- wurden (insgesamt 73 487 seit der Grndung
bots wird noch geprft. 1865). Die Einnahmen aus Spenden wuchsen
um 2,7 Prozent auf 30,3 Millionen Euro.
Hobie Tiger gewinnt F-18-WM
(YACHT) Die Kat-Champions Darren Bundock
und Glenn Ashby (Australien) sind auf heimi-
schem Revier zum dritten Mal Weltmeister in
der Formula-18-Klasse geworden. Damit zie-
hen sie mit Altmeister Mitch Booth gleich, der
den Titel ebenfalls dreimal holte. In der 72 Zei-
len umfassenden Ergebnisliste war kein deut-
sches Team verzeichnet - obwohl kurzzeitig
eins vor Ort war: Helge und Christian Sach, die
Titelverteidiger. "Nach unserem Gewinn im
vergangenen Jahr waren wir immer noch gut
drauf und haben trainiert. Wir waren so gut
vorbereitet wie noch nie", berichtete Helge
Sach. Doch eine Nachricht von zu Hause holte
die amtierenden Weltmeister vorzeitig nach
Deutschland zurck: Ein Krankheitsfall in der
Familie wog schwerer als die Titelverteidigung.
Also fand die WM ohne die Zarnekauer statt.
Die Formula 18 gilt als die am hrtesten
umkmpfte nicht-olympische Katklasse ber-
haupt. Alle vorderen Segler sind Spitzenathle-
ten.
Seenotrettung
(YACHT) Die Deutsche Gesellschaft zur Ret-
tung Schiffbrchiger (DGzRS) feiert Jubilum -
vor 50 Jahren wurde mit der "Theodor Heuss"
102 Raumschots
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Zitat tigkeit (74 Prozent) stehen bei allen hoch im
"Ein Besuch der Hobie Cat Werft in Toulon Kurs. Verantwortung bernehmen wird zur
diente dazu. Die Beziehungen der Werft neu wichtigsten Zukunftskompetenz, beruflich und
zu beleben und weiter zu aktivieren." Aus dem privat. Opaschowski geht sogar so weit, die
Protokoll der Jahreshauptversammlung des "Generation Verantwortung" auszurufen.
Verbandes Deutscher Wassersportschulen e.V. Menschen der Zukunft seien selbst- und
(VDWS) im Januar 2007 pflichtbewusst. natur- und umweltbewusst. -
Angesichts der stndig steigenden Lebenser-
Studie macht Hoffnung wartung bedeutet Verantwortung auch, auf die
Der Hamburger Zukunftsforscher Horst W. eigene Gesundheit zu achten, wie 58 Prozent
Opaschowski nach einer neuen reprsentati- der Befragten angeben. Bis ins hohe Alter fit
ven Befragung von Menschen ab 14 Jahre: bleiben und anderen nicht zur Last fallen ist
Werte wie Hilfsbereitschaft (64 Prozent), die Devise. Weitergedacht heit das also
Freundschaft (66 Prozent) und soziale Gerech- gesund ernhren, viel bewegen, sich beruflich
nicht berlasten und nicht rauchen. Ob das
dem Zigarettenhersteller British American
Tobacco (BAT) gefllt, der Opaschowskis For-
schung seit Jahren sponsert?
104 Raumschots
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
1885 wurde sie das schnellste Segelschiff ihrer Axtner, Schriftfhrer und Webmaster Martin
Zeit, als sie in einem legendren Rennen ihre Friedrichsen und Torsten Scheller. Wir freuen
Rivalin schlug, die "Thermopylae". Die Hchst- uns, das unsere Hobie KV-Mitglieder Oliver,
geschwindigkeit betrug 17,5 Knoten (32,4 Susanne, Jrg, Markus und Torsten bei unseren
Kilometer in der Stunde). F-1 8-Freunden krftig mitmischen. - Auch in
der Rangliste 2006 finden sich unter den
Aus der F-18-KV ersten 15 acht unserer Mitglieder: Jrg Gosche
(EB) Die Deutsche Formula-1 8-KV hat ihr 72 (Pl. 3), Arne Gosche (5.), Joachim Dangel (7.),
seifiges Jahrbuch "Trampolin" 2007/08 her- Oliver Jakobitz (9.), Horst Fock (11.), Dirk-
ausgebracht. Der Vorstand hat sich neu for- Schmidt (12.), Thomas Walther (14.) und Tobi-
miert: 1. Vorsitzender Christian Rocholl, 2. Vor- as Rieger (15.).
sitzender Oliver Jakobitz, Kassenwartin Susan-
ne Hahn, Regattawart Sven Lindstdt, Presse- Formel 1-Legende beim AC
wart Jrg Gosche, Commodore Sd Markus Die Formel 1-Legende Michael Schumacher
hat beim Americas Cup-Team "Emirates New
Zealand" das Ruder bernommen. Schuma-
cher war jedoch nur kurzzeitig als 18. Mann
an Bord. Wahrscheinlich war dem ehemaligen
Rennfahrer das Lenkrad zu gro.
Raumschots 107
HOBIE ANZEIGENMARKT
108 Raumschots
KLEINANZEIGEN
Liegeplatzangebot in Berlin an der Havel
Der Segelverein PSB 24 e.V. hat ein groes
Grundstck in Berlin-Gatow, direkt gegenber
dem Grunewaldturm. Auf dem Grundstck
sind einige Hobie 16, Tiger usw. zu Hause, es
ist noch genug Platz fr weitere Cats. Abstell-
mglichkeiten im Winter sind ebenfalls vorhan-
den. Bei dem PSB handelt es sich nicht um
einen reinen Segelverein.
Ansprechpartner ist Jrgen Karnatz Tel.
030/363 99 44 juergen.karnatz@t-online.de
INSERENTEN-
VERZEICHNISS
Stickl S.2
Wildwind S.2
Sprenger S.5
Sailcompany S.11
SEGELSERVICE.COM S.15
Sail&Surf S.19
DGzRS S.29
Garcia S.33
Sport Mohr S.49
Harbeck S.53
Hndlergem. S.67
420er S.84
VDWS S.91
Teeny S.94
Hobie Youth S.95
Hobie Accessoires S.96
Catawest S.115
Hobie FXone S.116
Raumschots 109
REDAKTION
IN EIGENER SACHE
Damit wir schneller Eure Materialien verarbeiten knnen beachtet bitte diese Punkte:
1.
Texte bitte als Word-Dokument erfassen und als e-Mail ODER CD an Euren Regionalredakteur
weiterleiten. Bitte achtet darauf, dass die Dateien unformatiert, sprich als reine Textdateien ohne
Trennung, Spalten etc. abgespeichert sind. Keine Bilder im Word einfgen!
2.
Bilder bitte als *.jpeg-Datei auf eine Gre von mind. 126
mm Breite und 300 dpi abspeichern. Die Dateien sollten
mind. eine Gre von 500 Kb haben! Bei digitalen Bildern
einfach die Orginaldatei unkomprimiert nehmen. Es wre
schn, wenn zu einem Artikel mehrere Bilder zur Auswahl
stehen. Sollte keine Mglichkeit bestehen die Bilder selber
einzuscannen, so schickt bitte die Fotos. Alles ist besser
als nichts. Bildunterschriften nicht vergessen.
3.
Bitte jeder *.doc und *.jpeg-Datei einen eigenen schlssi-
gen Namen geben und wenn mglich in der e-Mail selbst
schon die Namen der Dateien nennen.
4.
Sendet uns Bilder fr die Rubrik kleine Meldungen-
Berichte, Eindrcke und Ideen fr die Regionalseiten.
5.
Sendet bitte immer alle Materialien an EUREN
REGIONALREDAKTEUR
Euer Redaktionsteam
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REDAKTION
IN EIGENER SACHE
Redaktionsschluss:
fr die Raumschots 04 07 ist d e r
Kontakt
Patrick Heilmann
Lnerner Bahnhofstr. 44
59427 Unna
presse@hobie-kv.de
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Mail: k.wichardt@gmx.de
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06897 / 778 02 20
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112 Raumschots
REDAKTIONSTEAM
REGIONALREDAKTEURE
S
d Hannelore Schulze
Metzstr. 37
81667 Mnchen
Hendrik Gorek
O st
Schnstr. 25
13086 Berlin
Raumschots 113
IMPRESSUM
RAUMSCHOTS
RAUMSCHOTS 3/2007 - Juli bis September 2007 - 31. Jahrgang - 123. Ausgabe
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