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Helmut Geupel
Konstruktionslehre
Methodisches Konstruieren
fur das praxisnahe Studium
, Springer
Prof. Dr.-lng. Helmut Geupel
Sonnenlang lOa
D-82041 Oberhaching-Furth
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Ii) Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1996
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Satz: Datenkonvertierung durch Satztechnik Neuruppin GmbH, Neuruppin
SPIN 10475320 62/3020- 543210 Gedruckt auf saurefreiem Papier
Vorwort
Dieses Buch ist als Lehrbuch ffir die Basisausbildung vornehmlich an Fach-
hochschulen in den ersten Studiensemestern und als Nachschlagewerk und
Erganzung fUr die weiteren Semester vorgesehen.
Das Buch verfolgt ein bestimmtes didaktisches Konzept.
Wenn im 3. Studienabschnitt (7. + 8. Semester) Konstruktionsaufgaben mit
hOheren Anforderungen in Projektarbeit gestellt werden und Fragen des Kon-
struktionsmanagements zur Verkfirzung der Einarbeitungszeit in der Kon-
struktion behandelt werden soIlen, mussen schon im 2. Studienabschnitt Kon-
struktionsaufgaben mittlerer Anforderungen - auch in CAD - methodisch
und praxisnah bearbeitet werden. Der Student muB folglich ausgehend von
gestellten Anforderungen ein Produkt konzipieren, entwerfen und ausarbeiten,
wobei er wirtschaftlich, systematisch und zielstrebig vorzugehen hat.
Die Folge dieses Ausbildungszieles ist, daB im 1. Sudienabschnitt im Fach
Konstruktion die gesamte Basisausbildung erfolgen soIlte, auch wenn viele
Kenntnisse von konstruktionsrelevanten Fiichern noch fehlen.
Diese Basisausbildung beinhaltet das Methodische Konstruieren mit der
Ablauffolge Konzept - Entwurf - Ausarbeitung. Weil dieser Konstruktionsab-
lauf vornehmlich in Synthese-Richtung (vom Abstrakten zum Konkreten) er-
folgt und der Mensch komplexe Vorgiinge einfacher in Analyse-Richtung
(vom Konkreten zum Abstrakten; yom Ganzen zum Detail) erfaBt, wird die
Struktur des Konstruierens in einer dem Ablauf entgegengesetzten Richtung
gelehrt (Ausarbeitung - Entwurf - Konzept). Der Entwurf und das Konzept
erfordern zudem Kenntnisse hinsichtlich der Fertigung und des allgemeinen
Zusammenwirkens der Bauteile, weswegen diesen beiden Kapiteln noch die
Konstruktiven Grundlagen vorgeschaltet sind.
sibilisiert wird, wahrend vieles auch als Unterstutzung ffir die oberen Seme-
ster dient.
Andererseits kann und will das Buch Literatur uber Technisches Zeichnen
und Maschinenelemente nicht ersetzen. Diese Bucher sind vielmehr notwen-
dige Ergiinzung.
Die Kenntnisse der Studienanfanger hinsichtlich des Technischen Zeieh-
nens sind sehr unterschiedlich. Das Spektrum reicht von null bis zur abge-
schlossenen Zeichnerlehre. Die konstruktive Ausbildung kann zugig und ef-
fektiv gestaltet werden, wenn Stutzkurse von Tutoren die unterschiedlichen
Anfangskenntnisse ausgleiehen helfen. 1m Kapitel "Ausarbeitung" werden be-
zuglich der Technischen Darstellung nur einfuhrende und grundsatzliche Ge-
danken aufgegriffen, hinsichtlieh der genormten Darstellung wird auf Bucher
fur das Technische Zeichnen verwiesen.
Das Ausbildungsziel dieses Buches ist es, gleieh zu Beginn des Studiums
die Methode des Konstruierens zu erlernen und mit notwendigerweise be-
scheidenem Fachwissen zu erfahren.
Wiehtig ist dann, daB dieses methodische Grundwissen in den folgenden
Semestern - auch erganzt mit zusatzlichen Informationen aus anderen Fa-
chern - eingeubt und erweitert wird. So kann die Gesamtausbildung zur For-
derung innovativer Konstrukteure beitragen.
Danken mochte ich meinen Kollegen, insbesondere den Herren Effenber-
ger und Stossel, fur wertvolle Anregungen zu diesem Buch, Herrn Markus
Wirth ffir seinen unermudlichen Einsatz bei der Erstellung der Bilder und
nieht zuletzt Herrn Kollegen Ehrlenspiel fur dessen sieh anschlieBendes Ge-
leitwort.
Es ist eine wichtige, aber auch schwere Aufgabe, einem jungen technisch und
konstruktiv kaum erfahrenen Studenten das konstruktive Gestalten, ja sogar
das methodische Konzipieren nahezubringen. Der Stoff soIl ja nicht nur ver-
standen werden, sondern er solI auch so anschaulich und eindringlich ge-
bracht werden, daB der Student in die Anwendung gehen kann und durch
Uben erfahrener wird.
Dies, so scheint mir, ist in dies em Buch gut gelungen. Interessant und
didaktisch einsichtig ist es, den Stoff umgekehrt zu bringen wie er im prakti-
schen KonstruktionsprozeB entsteht: Zuerst die konkrete, leichter verstand-
Hche Endzeichnung in der Ausarbeitung, dann das Entwerfen und am SchluB
das eher abstrakte Konzipieren mit der Funktionsbetrachtung.
Moge das Buch zum SpaB am Konstruieren und zu konkurrenzfahigen
Produkten verhelfen.
Einfiihrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Ausarbeitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1 Darstellung der Bauteile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.1 Anforderungen an eine technische Darstellung . . . . . . . . . . . . . . 5
1.2 Darstellung von Korpern in der Geschichte. . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.3 Moglichkeiten der techno Darstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.3.1 Dreidimensionale Darstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.3.2 Zweidimensionale Darstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.4 Zweidimensionale Darstellung der Bauteile im Maschinenbau . . . 8
1.4.1 Normen, Grundsitze, Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.42 Grundkorperzerlegung............................... 9
1.4.3 Darstellung der Einzelteile, der Baugruppen, des Produktes . . . . . 10
1.4-3.1 Begriffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.4.3.2 Einzelteilzeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1-4-3.3 Gruppenzeichnungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1.4-3.4 Gesamtzeichnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1.4-4 Zeichnungsvorstufen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1.4.4.1 Angabe des Werkstoffes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1.4.4.2 Angabe des Vormaterials . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
1.4.4.3 Rohteilzeichnung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2 Stuckliste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.1 Mengenubersichts-Stuckliste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
2.2 Struktur-Sruckliste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.3 Baukasten-Sruckliste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
3 Weitere Fertigungsunterlagen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
4 Systeme von Fertigungsunterlagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
4.1 System I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
4.2 System II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
4.3 System III. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
4.4 Anwendung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
x Inhaltsverzeichnis
Konstruktive Grundlagen 31
Fertigungsgerechtes Konstruieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2 Fertigungsverfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.1 Urformen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.1.1 GieGen........................................... 35
2.1.1.1 Herstellung, Anwendung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.1.1.2 GuGgerechte Gestaltung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.2 Umformen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.2.1 Schmieden........................................ 40
2.2.1.1 Herstellung, Anwendung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.2.1.2 Schmiedegerechte Gestaltung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
2.2.2 Biegen von Blechen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.2.2.1 Herstellung, Anwendung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.2.2.2 Biegegerechtes Gestalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
2.2.3 Tiefziehen......................................... 46
2.2.3.1 Herstellung, Anwendung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.2.3.2 Tiefziehgerechtes Gestalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.3 Span en (Trennen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
2.3.1 Bohren........................................... 48
232 Drehen........................................... 49
2.3.3 Frasen........................................... 51
2.3.4 Raumen.......................................... 52
2.5 Schleifen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
2.4 Scherschneiden (Trennen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
2.5 SchweiGen (Fiigen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
2.5. 1 SchmelzschweiGen................................... 55
2.5. 2 PreGschweiGen..................................... 57
Montagegerechtes Konstruieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
2 Definition ........................................ . 58
3 Montagegesichtspunkte .............................. . 59
31 Gliedern der Fiigevorgange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
32 Reduzieren der Fiigevorgange. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
33 Vereinheitlichen der Fiigevorgange ...................... . 60
34 Vereinfachen der Fiigevorgange ........................ . 61
Funktionsgerechtes Konstruieren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. . . ... . .. . . .. . . . . 64
2 MaGe, Toleranzen, Passungen. . . . . . .. . .. . . ... . .. . . .. . . . . 64
2.1 Grundlagen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. . . ... . .. . . .. . . . . 65
2.2 Zusammenwirken vieler MaGe. . . . . .. . .. . . ... . .. . . .. . . . . 66
2.3 Form- und Lagetoleranzen. . . . . . . . .. . .. . . ... . .. . . .. . . . . 68
Inhaltsverzeichnis XI
Beanspruchungsgerechtes Konstruieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
1 Einfiihrung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 LastfluBdefinition .................................. .
3 LastfluBbedeutung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 LastfluBgesetze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 LastfluBdarstellung samt Kennzeichnung der Spannungsarten .. .
6 LastfluBermittlung ................................. .
6.1 Zerlegung des Produktes in Baueinheiten ................. .
6.2 Ermittlung der Lasten auf diese Baueinheiten . . . . . . . . . . . . . . .
63 Ermittlung des Lastflusses mit den zusammengefaBten Bauein-
heiten ........................................... .
Ermittlung des Lastflusses innerhalb der wieder aufgegliederten
Baueinheiten ...................................... . 99
6.5 Kennzeichnung der auftretenden Spannungsarten ........... . 99
7 Beurteilung der Bauteilsicherheit und -verformung .......... . 103
8 Beanspruchungsgerechte Auslegung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
8.1 Anzustrebender LastfluB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
8.1.1 Optimierung auf geringen Bauaufwand ohne beabsichtigte
Elastizitiit ........................................ . 107
8.1.2 Optimierung auf Steifigkeit ........................... . 107
81.3 Optimierung auf Elastizitat ........................... . 108
XII Inhaltsverzeichnis
Entwurf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
1 Einfiihrung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
2 Voraussetzung fUr eine Entwurfserstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
3 Beschreibung eines Entwurfes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
4 Entstehung eines Entwurfes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
4.1 Konkretisierungsfolge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
4.1.1 Aligemeines....................................... 123
4.1.2 Freihandskizze..................................... 123
4.1.3 Grobentwurf, Entwurf, verbesserter Entwurf. . . . . . . . . . . . . . . . 125
4.2 Darstellungsfolge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
5 Oberpriifung des Entwurfes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Konzept. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
1 Einfiihrung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
2 Grundlage des Konzipierens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
2.1 Funktionale Betrachtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
2.2 Physikalische Betrachtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
2.3 Gestalterische Betrachtung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
2.4 Losungsvarianten und Auswahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
3 Durchfiihrung des Konzipierens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
3.1 Funktionale Betrachtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
3.1.1 Anforderungsliste................................... 136
3.1.2 Funktionen........................................ 138
3.2 Physikalische Betrachtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
3.3 Gestalterische Betrachtung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
3.3.1 Kinematik......................................... 140
3.3.2 Geometrie......................................... 141
3.3.2.1 Wirkelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
3.3.2.2 Wirk-Teilstrukturen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
3.3.2.3 Wirk-Gesamtstruktur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
3.3.2.4 Konstruktionsskelett . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
4 Variationsmoglichkeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
4.1 Funktionale Betrachtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
4.1.1 Anforderungsliste................................... 143
4.1.2 Funktionen........................................ 143
4.2 Physikalische Betrachtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
4.3 Gestalterische Betrachtung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
4.3.1 Kinematik......................................... 147
Inhaltsverzeichnis XIII
SchluBbemerkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
1 Verantwortung gegeniiber dem Aufgabensteller. . . . . . . . . . . . . . 167
2 Verantwortung gegeniiber gesetzlicher Verpflichtung. . . . . . . . . . 168
3 Verantwortung gegeniiber sittlichen Werten . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Literaturverzeichnis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Einfiihrung
1
Aufgabe der Konstruktion
Wahrend die Aufgabe des Ingenieurs allgemein die Losungsfindung fur tech-
nische Probleme darstellt, ist die des Konstrukteurs die vollstandige gedank-
liche Realisierung von Ideen. Unter der Realisierung versteht man die Fest-
egung, die Definition eines Produktes bis ins letzte korperliche Detail.
Der Konstrukteur nutzt dazu naturwissenschaftliche Kenntnisse, muB
diese in schOpferisch geistigen Tatigkeiten anwenden und optimiert sein Ar-
beitsergebnis hinsichtlich der ibm auferlegten stofflichen, technologischen
und wirtschaftlichen Beschrankungen.
Diese Tatigkeiten kann der Konstrukteur nur erfiillen, wenn er auch Lo-
sungen analysiert, Schaden rekonstruiert und mogliche Folgen uberdenkt.
Der Konstrukteur benotigt fur seine Tatigkeit ein gutes Vorstellungsvermogen,
muB Entscheidungsfreudigkeit besitzen, aber auch Verantwortung uberneh-
men. Die genaue Festlegung aller Daten verlangt Gewissenhaftigkeit und eine
notwendige Zusammenarbeit mit vielen Betriebsstellen, sie setzt Kontaktfreu-
digkeit und Teambereitschaft voraus. An den Konstrukteur werden also hohe
Anforderungen gestellt.
Unter Konstruktion versteht man sowohl das Arbeitsergebnis eines Kon-
strukteurs als auch seine Organisationseinheit.
2
Arbeitsablauf in einer Firma mit Entwicklung und Produktion
Der Auftrag oder der Wunsch eines oder mehrerer Kunden ist der Ausgangs-
punkt und die Obergabe eines Produktes an den oder die Kunden das Ziel ei-
ner Entwicklung, einer Konstruktion. Der Kunde gibt entweder einen konkre-
ten Auftrag rur ein Produkt mit ganz bestimmten Eigenschaften oder der Be-
trieb entwickelt von sich aus ein Produkt, von dem beabsichtigt ist, daB es
den derzeitigen oder kunftigen Wunschen von Kunden entspricht, mit dem
Ziel, diese anschlieBend fur einen Kauf des Produktes zu gewinnen.
Immer werden die Ideen dafur in der Konstruktion konkretisiert und rea-
lisiert, die oft im praktischen Versuch noch uberpruft werden. Das Arbeitser-
gebnis sind Fertigungsunterlagen, die das Produkt in allen Einzelteilen voll-
standig defmieren und die ffir die Produktion freigegeben werden.
2 Einfiihrung
,~"<.~ IS
~rs ~Vrs,
CioS J>~vl;'" '-S
t:,$'
~(J Entwicklung ~~\~ Fertigung J>$'
~~
Koostruktion Montage
Kunde Versuch Kontrolle Kunde
Verkauf
I Einkauf Zulieferer I
Entwicklung / ..............
Koostruktion -l Fertigungsplanung I l Montage Verkauf Kun de
Versuch
[:;;fertigUng Y
r---------------
l Qualitatskontrolle : IKundendienst
3
Bedeutung der Konstruktion
In Bild 1.1 ist der technische Ablauf in einer Firma dargesteIlt, der mit dem
Produktauftrag beginnt und mit der Produktiibergabe an den Kunden endet.
Innerhalb dieses Ablaufes ist die Produktionsfreigabe (Produktdefinition)
das wichtigste Ereignis.
Mit der Produktdefinition ist der Gebrauchswert, die Qualitat, die Zuver-
lassigkeit, aber auch die Wirtschaftlichkeit eines Produktes weitgehend fest-
gelegt.
Das driickt sich beispielsweise darin aus, daB die Herstellkosten in etwa
zu 75% von der Konstruktion beeinfluGt werden. Die Fertigung, Montage und
der Einkauf konnen wirtschaftlich vergleichsweise nur mehr wenig bewirken.
Die anderen Kriterien konnen weniger gut quantifiziert werden. 1m Ge-
brauchswert - der Funktion - ist der konstruktive EinfluB auf das Produkt si-
cher aber noch bedeutsamer.
Natiirlich muG - wie erwahnt - der Konstrukteur alIe Notwendigkeiten
der nachfolgenden Stellen mitberiicksichtigen und muG deshalb in intensivem
4 EinfUhrung
Konstruktion
75%
Kontakt mit ihnen stehen. Er wird aber bald erkennen, daB er wegen der vie-
len Zielkonflikte selbst abwagen und entscheiden muG.
Seine Ideen aber und seine Entscheidungen beeinflussen ganz wesentlich
die Konkurrenzfahigkeit der erzeugten Produkte. Unser Technik-Standort mit
vergleichsweise sehr hohen Personalkosten kann nur bestehen, vielleicht auch
noch ausgebaut werden, wenn iiberzeugende Innovationen geschaffen werden.
Der Konstrukteur ist hierfiir in erster Linie verantwortlich.
Ausarbeitung
1
Darstellung der Bauteile
Unter der Ausarbeitung versteht man die Erstellung der Fertigungsunterlagen.
Das sind aile Unterlagen, die technisch und organisatorisch notwendig fiir die
Herstellung und Wartung sind. Hierzu zahlen vornehmlich die Darstellung
der Bauteile (z.B. Zeichnungen) und die Stiickliste (Auflistung aller Bauteile;
ihre Obersicht).
Auf weitere Unterlagen, die vor allem in GroBbetrieben organisatorisch
notwendig sind, wird hier nur ansatzweise eingegangen. Sie sind zum Ver-
standnis der Basis des Konstruierens nicht unbedingt notwendig.
1.1
Anforderungen an eine technische Darstellung
Mit der Produktionsfreigabe miissen aile Daten, die zur Definition des Pro-
duktes notwendig sind, an die organisatorisch nachfolgenden Bereiche weiter-
gegeben werden. Die notwendigen Daten beziehen sich dabei vor aHem auf
die Geometrie und den Werkstoff.
An die Darstellung dieser Daten sind folgende Anforderungen zu stellen:
1.2
Darstellung von Korpern in der Geschichte
1.3
Moglichkeiten der technischen Darstellung
1.3.1
Dreidimensionale Darstellung
Die Darstellung als korperliches Modell evtl. erganzt durch die Angabe der
zulassigen Herstellungstoleranzen scheidet als Moglichkeit aus, weil damit die
II. und III. Anforderung nicht erfiillt werden. Beispielsweise ist ein schnelles
Korrigieren in der Entstehungsphase und ein schnelles Abrufen der Daten
von Einzelteilen im zusammengebauten Zustand nicht praktikabel, ganz zu
schweigen yom umstandlichen Datentransport.
Die elektronische Datenverarbeitung hat jedoch dazu gefUhrt, daB heute
alle Korper dreidimensional darstellbar, speicherbar und wieder abrufbar
sind. Diese Modelle sind leicht korrigierbar, iibertragbar und zur Erkennung
der wahren Langen auch entsprechend schwenkbar. Die Definition des Pro-
duktes als 3-D-Darstellung ist deswegen auch vorteilhaft, wei! die Daten direkt
zur automatischen Weiterverarbeitung (z.B. zur Erstellung einer GuBform
oder eines Schmiedegesenkes) geeignet sind und so oft einen schnellen und
wirtschaftlichen Arbeitsablauf ermoglichen. Der Trend zu dieser Darstellungs-
art wird sich deswegen in der Zukunft noch verstarken.
1.3.2
Zweidimensionale Darstellung
Der Aufwand der elektronischen 3-D-Darstellung ist heute noch sehr groB, so
daB diese Darstellungsart dann angewendet wird, wenn die raumlichen Ver-
1 Darstellung der Bauteile 7
:'D;.'...\...' ."
~
~:: (...: . -~ ..
Bild 2.1. Leonardo da Vinci: Wurfmaschinen. Leonardo da Vinci (1452-1519) hat viele
selbsterdachte Maschinen perspektivisch dargestellt
8 Ausarbeitung
1.4
Zweidimensionale Darstellung der Bauteile im Maschinenbau
1.4.1
Normen, Grundsatze und Hinweise
1. Die Zeichnung moB verstandlich aufgebaut und schnelliesbar sein (Weil die
Zeichnung das verbindliche Verstindigungsmittel zwischen vielen Betriebs-
stellen darstellt, solI sie schnell und sicher - ohne MiBverstandnisse - erfaBt
werden konnen.).
2. Jedes Bauteil ist geometrisch eindeutig zu definieren, d.h. es darf weder zu-
wenig noch zuviele MaBe beinhalten.
130
30 100
1.4.2
Grundkorperzerlegung
Wie schon erwiihnt ist die Form technischer BauteiIe oft aus geometrisch ein-
fachen Grundkorpern zusammengesetzt. Die wichtigsten dabei sind der Rota-
tionskorper, die Siiule und der Pyramidenstumpf.
1 Darstellung der Bauteile 11
Zeichenerkliirung:
langer Pfeil: Richtung der Grundkorperachse
kurzer Pfeil: Richtung senkrecht zu dieser Achse
dicker Pfeil: Richtung fUr notwendige Ansicht oder notwendigen Schnitt
- dicker hohler Pfeil: ... in beliebiger Richtung senkrecht zur Achse
- dicker voller Pfeil: ... in bestimmter Richtung senkrecht zur Achse
Unter einem Rotationskorper wird ein Korper verstanden, des sen Volumen
durch die Rotation einer Flache urn eine Achse iiberstrichen wird.
Eine Saule ist ein Korper, dessen Querschnittsflache in Form und Lage
langs der Saulenachse konstant bleibt.
Ein Pyramidenstumpf ist ein Korper, dessen meist rechteckige Quer-
schnittsflache sich ausgehend von einer Grundflache liings einer Achse bei ge-
raden Mantellinien ahnlich verkleinert.
Die drei dargestellten Grundkorper haben eine senkrechte Achse.
Der Rotationskorper ist ausschlieBlich durch eine Ansicht in beliebiger
Richtung senkrecht zur Achse oder einen entsprechenden Schnitt definierbar.
Die Rundheit wird durch die 0-Angabe festgelegt.
Die Saule ist durch ihren GrundriB (Ansicht in Achsrichtung) bzw. einen
entsprechenden Schnitt und einen SeitenriB (beliebige Ansicht senkrecht zur
Achsrichtung) eindeutig darstellbar.
Der Pyramidenstumpf kann ebenfalls durch seinen Grundrill und einen
SeitenriB, den aber in Richtung der geneigten Flachen, festgelegt werden.
Die Zahl der dadurch als notwendig erkannten Ansichten und Schnitte
kann sich vergroBern, wenn sich die Konturen der Grundkorper gegenseitig
verdecken. AuBerdem muB auch die Lage der Grundkorper zueinander durch
wahre GraBen dargestellt werden.
12 Ausarbeitung
Schragbild:
Obiges Teil besteht aus drei Grundkorpern, dem Rotationskorper 1 und den Sau-
len 2 und 3.
Die Saulen 2 und 3 erfordern eine Ansicht in die Richtungen I (Draufsicht) und III
(Seitenansicht). Die jeweils dazu notwendige senkrechte Ansicht wird dadurch auto-
matisch erreicht.
Der Rotationskorper 1 beansprucht nur eine Ansicht senkrecht lur Richtung I. Die
Seitenansicht in Richtung III erfOlit diese Forderung.
Darstellung in Zeichnung:
- ------------- ~
L...J
Seitenansicht (Richtung III) Draufsicht (Richtung I)
1 Darstellung der Bauteile 13
III
2
II I
II
Das Bauteil besteht aus der Saule 1, dem Pyramidenstumpf 2 und dem Rotations-
k6rper (Bohrung) 3.
Der Pyramidenstumpf 2 verlangt eine Draufsicht (Richtung I) und die Saule 1 eine
Ansicht in Richtung II. Damit sind auch gleichzeitig aile anderen Forderungen zur Dar-
stellung erfOlit (Pyramidenstumpf 2: Ansicht auch in Richtung II oder III; Rotations-
k6rper 3: Ansicht/Schnitt in Richtung II oder III),
Darstellung in Zeichnung:
~ /'
I
- - ~---- EE> ----- --
I
/'
Draufsicht (Rich tung I) "" Seitenansicht (Richtung II)
14 Ausarbeitung
1.4.3
Darstellung der Einzelteile, der Baugruppen und des Produktes
1.4.3.1
Begriffe
------------
Einzelteil
~
Baugruppe (Unterbaugruppe)
Einzelteil Einzelteil
1.4.3.2
Einzelteilzeichnung
,5'
------------------------------ ~---- 1--- J
lx4S' 13.0,1 L I-~...
42 20
246
RInI 1JI671-St5I-ZI
Achse
7
1 Darstellung der Bauteile 17
I
I
I
I
I
i
230
BlKh 0II1016-SIlJ-3xlOO
Platte
10
5
I
--- ~
?
I I
I T
Achse komplett
15
1 Darstellung der Bauteile 19
13
10
lo.gerbock
16
Hebelbock
11
20 Ausarbeitung
1.4.3.3
Gruppenzeichnungen
1.4.3.4
Gesamtzeichnung
1.4.4
Zeichnungsvorstufen
1.4.4.1
Angabe des Werkstoffes
Neben der Geometrie ist auch der Werkstoff zu definieren. Dieser wird in
den Einzelteilzeichnungen im Schriftfeld angegeben (z.B. GG 25, St 37).
Gruppenzeichnungen und die Produktzeichnung enthalten keine Angaben
uber den Werkstoff. Dieser ist bereits in den diesbezuglichen Einzelteilzeich-
nungen festgelegt.
1 Darstellung der Bauteile 21
1.4.4.2
Angabe des Vormaterials
Fur die Herstellung eines Einzelteiles ist oft die Verwendung eines Halbzeuges
sinnvoll.
Halbzeuge haben schon eine bestimmte Form und sind ffir die Weiterver-
arbeitung vorgesehen. Flachstahl, Rundstahl, Winkelstahl und Stahlrohre sind
beispielsweise soIche Halbzeuge.
Diese Halbzeuge sind weitgehend genormt und damit geometrisch und
werkstofflieh definiert.
Deswegen wird ein genormtes Vormaterial im Schriftfeld anstatt des Werk-
stoffes angegeben. Die dadurch definierten und im Einzelteil unverandert be-
lassenen geometrischen Daten entfallen als weitere Angabe in der Zeichnung,
urn eine Doppelbemafiung zu vermeiden.
Eine Zeichnung darf grundsatzlieh nur Angaben der Mafie enthalten, die
unter der Verwendung des Vormaterials bei der vorgesehenen Bearbeitung be-
einfhillt werden.
Das Vormaterial Blech DIN 1016-RSt37-2-2x50 besagt u.a., daB der Winkel aus einem
genormten 50 mm breiten Blech mit 2 mm Starke gefertigt werden soli. Da sowohl
die Breite als auch die Starke unverandert bleiben, fehlen diese Angaben in der Zeich-
nung.
Das Vormaterial Rohr DIN 2448-St37-33,7 x4,5 hat einen AuBendurchmesser von 33,7
mm und eine Wandstarke von 4,5 mm. Der AuBendurchmesser bleibt unbearbeitet
und deswegen entfallt dessen Angabe in der Zeichnung.
1.4.4.3
Rohteilzeichnung
Wird zur Herstellung eines Einzelteiles ein nieht genormtes Halbzeug ver-
wendet, so muB dieses erst definiert werden. Dieser Fall tritt haufig auf bei
komplexen zu bearbeitenden GuBteilen.
Die Zeichnung des Hebelh4 zeigt einen bearbeiteten GuGhebel. Der GieGer
muG hierzu einen Hebel mit Bearbeitungszugabe herstellen, der spater spa-
nend zu bearbeiten ist.
Bei einem komplexen GuGteil ist es sinnvoll, dieses auch im unbearbeite-
ten Zustand zu definieren. Dieses Teil wird Rohteil genannt und ist das Vor-
material fur die anschlieGende Weiterverarbeitung.
22 Ausarbeitung
26
6625 R-14
Hebelrohteil Hebel
R-14 14
2
Stiickliste
2.1
Mengenubersiehts-Stuekliste
agerun:lll
- - - -
11 Sich.-Ring 9 Sich.-Ring DIN 471-20x 1,2
1IIIIIIII
Mit der Stuckliste ist die Herstellung disponierbar. Der Einkauf mu6 die
aufgelisteten Bauteile entweder auswarts beschaffen oder das laut Zeichnung
notwendige Vormaterial fur die Eigenfertigung bereitstellen.
Baugruppenzeichnungen in dieser Stuckliste mit aufzulisten, kann zu Mi6-
verstandnissen fiihren, denn Baugruppen sind nur Bauteile in einer Ferti-
gungszwischenstufe und mussen nieht zusatzlich disponiert werden.
Die Baugruppenzeichnungen k6nnen folglich i.allg. nieht aus der Mengen-
ubersiehts-Stuckliste abgelesen oder erkannt werden.
24 Ausarbeitung
2.2
Struktur-Stiickliste
lt
Zeile Anzahl Teilbezchng. Teilnr. Normbezeichnung
1 rechte Lagerung 13
2 Winkel kpl. 11
3 1 Winkel 1
4 1 Rohr 2
5 2 Bundbuchse 4 Buchse DIN 1850-U20 x 26 x 1-CuSn8
Hebelbock/17
Lagerbockl16
~
--
Achse kpl.l15 Scheibe/8 Sich.ring/9
~~
Winkel kpl./ll
Buchse/3 Winkel kpl./ll 2 Bundbuchse/4
/~ ,~
Winkell1 Rohr/2 Winkel/l Rohr/2
2.3
Baukasten-Stiiddiste
3
Weitere Fertigungsunterlagen
Der Zeichnungssatz und die Stiickliste sind die wichtigsten Fertigungsunter-
lagen.
Wahrend der Entwicklung eines Produktes wird dieses laufend verbessert.
Dieser Vorgang hat Zeichnungsanderungen zur Folge. Eine Produktionsfrei-
gabe kann dann erfolgen, wenn das Produkt den notwendigen Reifegrad er-
reicht hat, wenn keine Anderungen mehr zu erwarten sind.
Die Fertigung wiederum kann erst nach der Freigabe Werkzeuge planen
und herstellen.
Zur Verkiirzung des Zeitraumes fUr die Auftragserledigung ist es oft sinn-
voll, Bauteile zur Werkzeugplanung freizugeben (Planungsfreigabe), wenn sie
prinzipiell so bestehen bleiben werden. Wenn das Anderungsrisiko nur noch
sehr klein ist, soHte die Freigabe zur Herstellung der Werkzeuge erteilt wer-
den (Werkzeugfreigabe). Erst mit der Produktionsfreigabe diirfen dann Halb-
zeuge, Rohteile zur HersteUung der Bauteile beschafft werden.
Mit dieser gestuften Freigabe (Planungs-, Werkzeug-, Produktionsfreigabe)
liif~t sich die Durchlaufzeit verkiirzen. Sie stellt eine Auffacherung der Ferti-
gungsunterlagen dar.
Desweiteren lassen sich Zeichnungsanderungen auch nach der Produk-
tionsfreigabe nicht immer vermeiden. Bei allen betroffenen Stellen muS dann
ein Zeichnungsaustausch erfolgen mit den Verfiigungen, was mit den bisheri-
4 Systeme von Fertigungsunterlagen 27
4
Systeme von Fertigungsunterlagen
Der Entwicklungsaufwand kann fur nur einmaI zu bauende Produkte die Fer-
tigungskosten uberschreiten, wahrend dieser in der Massenproduktion nur
wenige Prozente der gesamten Kosten betragt.
Infolgedessen muB auch der Aufwand zur Erstellung der Fertigungsunter-
lagen in Relation zu den Gesamtkosten gesehen werden, was diesbezuglich
unterschiedliche Systeme zur Anwendung kommen laBt.
4.1
System I
rechte lQgerung
13
28 Ausarbeitung
Dieses System ist nur bei sehr einfachen Produkten anwendbar. Die Zeich-
nung wird sehr schnell uberladen. In der Fertigung muG der Werker zur Her-
stellung eines jeden Einzelteiles die zugehorigen Mlille miihsam heraus-
suchen.
4.2
System II
2~~~--------------~~~~
Hebelbock
17
4 Systeme von Fertigungsunterlagen 29
4.3
System III
Die beste Aufbereitung der Fertigungsunterlagen liegt dann vor, wenn neben
den Einzelteilzeichnungen und der Gesamtzeichnung fiir jede geplante Monta-
gestelle eine Gruppenzeichnung vorliegt. Eine separate Struktur-Stiickliste ge-
stattet es, die Bauteile EDV-gestiitzt zu disponieren, bereitzustellen, zu ferti-
gen und zu montieren.
Ersatzweise konnen in den Gruppenzeichnungen die diesbeziiglichen Bau-
teile der nachst niedrigeren Hierarchie als Stiickliste - von unten nach oben -
eingetragen werden. Die Verarbeitbarkeit der separaten Strukturstiickliste ist
aber wirtschaftlicher.
- -
~ ....... .... r
1-- r
.B
--
r
I I
I I
2 Bundbuchse 4 -.~
1 Winkel kOl1plett 11
Anlohl Teilebeleichnung Teilnr. Norllibezeichnung
rechte LOQerunQ
13
30 Ausarbeitung
4.4
Anwendung der Systeme von Fertigungsunterlagen
Teilevielfalt
Vielfalt der
Produktionsstuckzahl klein mittel groB
klein Einzelmu~t\'r
mittel Autolubehor
groB
Wie Bild 2.5 zeigt, steigt der Aufwand zur Erstellung der Fertigungsunter-
lagen mit der Produktionsstuckzahl und der Teilevielfalt des Produktes, was
gleichzeitig ein rationelles Arbeiten im Einkauf, in der Fertigung, der Monta-
ge und der Kontrolle fordert.
AuBerdem erhalten die Zeichnungen mit steigender Produktionsstuckzahl
einen hOheren Reifegrad. Es lohnt sich, die Bauteile technisch und wirtschaft-
lich weitgehend zu optimieren. Die Zuverlassigkeit der Bauteilsicherheit kann
durch Eintragung und Einhaltung von Qualitatsvorschriften gesteigert wer-
den.
Konstruktive Grundlagen
Konstruieren ist ein Vorgang der Synthese (Vorgang des Neusehaffens, des
Zusammensetzens) und der Analyse (Vorgang des Zerlegens, des Abstrahie-
rens, des Weglassens), wobei der Sehwerpunkt bei der Synthese liegt.
Die reine Analyse ist meist wesentlieh einfaeher zu vollziehen. Dabei wird
von einem Produkt ausgegangen und dessen Eigensehaften erkundet. Das
Produkt wird gedanklich zerlegt, das ftir einen bestimmten Zweek Wesent-
liehe wird herausgearbeitet.
Das Konstruieren andererseits geht von Forderungen und Ideen aus und
hat das ausgestaltete Produkt zum Zie!, ein sehr komplexer Vorgang. Viele Ge-
siehtspunkte sind dabei zu bertieksiehtigen.
Die Funktion, die Herstell- und Beanspruehbarkeit sind meist die wiehtig-
sten Kriterien ftir die Gestaltung. Dabei ist es nieht nur bedeutsam, daB diese
Kriterien irgendwie erfiillt werden, sondern sie mtissen aueh hinsiehtlieh wei-
terer Forderungen optimiert werden - z.B. auf minimale Herstellkosten, mini-
malen Bauraum, minimales Gewicht, Umweltvertragliehkeit und den gebote-
nen Fertigstellungstermin. Hierbei ergeben sich Zielkonflikte, die das Sehlie-
Ben von Kompromissen erzwingen. Konstruieren bedeutet folglieh, aueh dau-
ernd Entseheidungen fallen zu mtissen.
1m folgenden werden deswegen zuerst Grundkenntnisse tiber das ferti-
gungs-, montage-, funktions- und beanspruehungsgereehte Konstruieren ver-
mittelt.
32 Konstruktive Grundlagen
Fertigungsgerechtes Konstruieren
1
Allgemeines
Der Konstrukteur beeinfluBt mit der Gestaltung der Teile und dem gewiihlten
Werkstoff ganz wesentlich das Bearbeitungsverfahren und somit auch die
Wirtschaftlichkeit der Herstellung.
Man unterscheidet grundsatzlieh nach DIN 8580 folgende Fertigungsver-
fahren:
1. Urformen
Es ist das Fertigen eines festen Korpers aus formlosem Stoff durch Schaffen
des Zusammenhaltes (z.B. gieBen, sintern)
2. Umformen
Es ist das Fertigen durch bildsames (plastisches) Andern der Form eines
festen Korpers, wobei sowohl die Masse als auch der Zusammenhalt bei-
behalten werden (z.B. schmieden, ziehen, biegen)
3. Trennen
Es ist das Fertigen durch Andern der Form eines festen Korpers, wobei der
Zusammenhalt ortlieh aufgehoben, d.h. im ganzen vermindert wird. Dabei
ist die Endform in der Ausgangsform enthalten (z.B. drehen, bohren, frasen,
schleifen, scherschneiden)
4. Fugen
Es ist das Zusammenbringen von zwei oder mehr Werkstucken mit geome-
trisch bestimmter fester Form oder Werkstucken allgemein mit formlosem
Stoff, wobei der Zusammenhalt ortlieh geschaffen und im ganzen vermehrt
wird (z.B. kleben, loten, schweiBen)
5. Beschichten
z.B. lackieren
6. Stoffeigenschaftsiindern
z.B. harten
Die Wirtschaftlichkeit eines Bearbeitungsverfahrens ist aber immer abhangig
von der zu fertigenden Stiickzahl, den Fertigungsmoglichkeiten des jeweiligen
Betriebes und der Auslastung seiner Fertigungseinriehtungen. Auf letztere
sollte der Konstrukteur aber nur in zweiter Linie Rucksicht nehmen, weil die
ArbeitsproduktivitiH der Fertigung darunter leiden konnte. Zumindest mittel-
fristig mussen die Fertigungsmoglichkeiten an die Notwendigkeiten angepaBt
werden.
Fertigungsgerechtes Konstruieren 33
Einzelfertigung:
Massenfertigung:
2
Fertigungsverfahren
2.1
Urformen
2.1.1
GieBen
2.1.1.1
Herstellung - Anwendung
Beim GieBen werden flussige Metalle in eine Form gegossen. GrauguB (GG)-
Teile werden meist in Kasten (Rahmen ohne Boden und Deckel) hergestellt.
Die Form wird in Formsand (Quarzsand mit Bindemitteln) mit einem ein-
oder zweiteiligen Modell erzeugt (SandguB). Hohlraume im Werkstuck wer-
den durch das Einlegen von Kernen (bestehen eben falls aus Sand) hergestellt.
Beim EingieBen des Metalles entweicht die eingeschlossene Luft aus dem
Steiger.
Das GieBverfahren gestattet eine groBe Gestaltungsfreiheit und ist geeignet
insbesondere zur Erstellung von Gehausen.
1111
IIIl
IfIl
36 Konstruktive GrundJagen
trJl.
2.1.1.2
GuBgerechte Gestaltung
Das Bauteil soIl eine einfache geometrische Gestalt haben, damit die GuBform
leicht herstellbar ist.
Die Kontur des Werkstiickes, soweit sie durch das Modell gebildet wird,
muB entformbar sein, d.h. seine Querschnittskontur muG ausgehend von der
Teilungsebene stetig abnehmen (keine Hinterschneidung; Entformungsschra-
gen 1 bis 3 je nach BauhOhe)
Nichtentformbare Werkstucke mussen durch aufwendiges Einlegen von
Kernen erzeugt werden, was moglichst zu vermeiden ist.
Kerne sind sieher zu lagern, urn ein Verlagern beim GieBvorgang zu ver-
hindern.
Fertigungsgerechtes Konstruieren 37
ungOnstig
gOnstig
ungOnstig gOnstig
ungOnstig gOnstig
Bild 3.5. Kernlagerung
38 Konstruktive Grundlagen
ungOnstig gOnstig
1,ld 1,2 d
ungOnstig gOnstig
Bild 3.7. Heuversche Kreise
Fertigungsgerechtes Konstruieren 39
ungunstig gunstig
d~ ungunstig gunstig
2.2
Umformen
2.2.1
Schmieden
2.2.1.1
Herstellung - Anwendung
Itt I I i LJ t I
{+}-f+)-
I I I I
-(~f-~-)-
ungOnstig gOnstig
2.2.1.2
Schmiedegerechte Gestaltung
ungunstig gunstig
ungunstig gunstig
ungunstig gunstig
v
Schroffe Querschnittsubergange mussen vermieden werden.
u ungOnstig gOnstig
~ I I I I I I I I
-I--I----~--I- -+-----1-1------1-
-v-v- ungOnstig
I I I
gOnstig
I
ungOnstig gOnstig
Bild 3.15. Rippen
Die Trennfuge sollte rnoglichst eben sein und in etwa syrnrnetrisch zurn
Bauteil verlaufen wegen einer gleichrniiBigen Krlifteverteilung beim Schrniede-
vorgang.
Mit der Wahl der Gesenkteilung kann der Werkzeug- und Fertigungsauf-
ungOnstig gOnstig
ungOnstig
2.2.2
ungOnstig
2.2.2.1
Herstellung - Anwendung
Biegen ist das Umformen eines Bleches urn mit Radien versehene gerade Kan-
ten. Die plastische Verformung wird dabei durch eine Biegebeanspruchung
herbeigefuhrt.
Gebogene Ieile sind deshalb abwicklungsfahig und haben eine Platine als
Ausgangsmaterial. Beinhaltet das Biegeteil Ausstanzungen, so ist es wirtschaft-
licher, diese noch im ebenen Zustand, also vor dem Biegen, vorzunehmen.
Bei Blechbiegeteilen ist man einerseits innerhalb eines Ieiles an eine kon-
stante Blechdicke gebunden, andererseits baut man damit gegenuber dem
Massivbau (GuB-, Schmiedeteile) wesentlich leichter, sofern die Festigkeit und
Steifigkeit nicht ausschlaggebend sind.
Die Biegewerkzeuge sind i.allg. nicht sehr kostenintensiv, so daB dieses
Verfahren auch fUr kleine Stuckzahlen interessant ist.
44 Konstruktive Grundlagen
2.2.2.2
Blegegerechtes Gestalten
Der kleinste zulassige Biegeradius Tmin ist abhangig von der Blechdieke, der
Zugfestigkeit des Werkstoffes und der Lage der Biegekante zur Walzriehtung.
Er betragt Tmin = (0,5 ... 2) X S (0,5 fUr Tiefziehblech).
Beim Biegen wird der Werkstoff aufien gedehnt und innen gestaucht. Die
ungelangte Faser liegt aber nieht in der Materialmitte, sondern etwas in Rich-
tung Innenradius.
ungelangte Faser
R= s k = 0,6
R = 2s k = 0,8
Diese Erscheinung muB bei der Berechnung der gestreckten Langen fUr
die Auslegung der Platine beriicksichtigt werden.
Bei der BemaSung der Biegeteile sind die Biegeinnenhalbmesser, Schenkel-
langen und die Offnungswinkel anzugeben.
Urn die Gefahr des EinreiBens beim Biegen zu vermeiden, ist es gftnstig,
die Biegekante senkrecht zu den AuBenkanten zu legen.
Die kleinste Schenkellange b beim maschinellen Biegen sollte 4 T nieht un-
terschreiten.
Fertigungsgerechtes Konstruieren 45
-I- -I-
ungOnstig gOnstig
Bild 3.21. Kantenlage
2.2.3
Tiefziehen
2.2.3.1
Herstellung - Anwendung
Das Tiefziehen dient zur Herstellung von Hohlkorpern aus ebenen Blechen.
Ein Ziehstempel zieht das zugeschnittene Blech durch einen Ziehring, wobei
das uberstehende Blech durch Niederhalter gefiihrt wird, urn eine Faltenbil-
dung zu verhindern und den MaterialnachfluB zu steuern. Das Material wird
am oberen Rand des Hohlgefcilles stark gestaucht und unten stark gedehnt.
Durch die starke Verformung entsteht eine Kaltverfestigung und eine ErhO-
hung des Formanderungswiderstandes.
Ziehwerkzeuge sind sehr teuer. Man erreicht mit diesem Fertigungsverfah-
ren aber ein geringes Gewicht bei vergleichsweise hoher Festigkeit und Steifig-
keit. Das Tiefziehen ist fur groBe Stuckzahlen geeignet.
2.2.3.2
Tiefziehgerechtes Gestalten
Der GrundriB eines Tiefziehteiles sollte moglichst kreisformig sein, urn die
Werkzeugkosten und Materialbeanspruchung niedrig zu halten.
Das Tiefziehteil sollte moglichst eine zylindrische Mantelflache besitzen.
Kegelige Mantelflachen konnen i.allg. nur mit einer Vielzahl von Ziehstufen
hergestellt werden, weil ansonsten das Blech reiBt.
Der Radius am Boden sollte etwa 15% des Stempeldurchmessers betra-
gen, urn giinstige Verformungsbedingungen zu erreichen. Sehr viel groBere,
aber auch kleinere Radien konnen zum ReiBen des Materials beim Ziehen
fiihren.
I
I
Kleine Augen oder Vertiefungen im Boden sind zulassig, wenn die Hohe h
gering und die diesbezuglichen Radien R groG sind.
h < 0,3 d
ungOnstig gOnstig
2.3
Spanen (Trennen)
2.3.1
Bohren
FUr die Herstellung von Bohrungen aus dem Vollen verwendet man meist
Spiralbohrer. Sie haben neben gtinstigen Schneidwinkeln, einem gleichblei-
benden Durchmesser beim Nachschleifen vor aHem eine gute Ftihrung im
Werksruck und eine selbsttiitige Spanabfuhr aus der Bohrung durch ihre
schraubenformigen Spannuten.
Der Spitzenwinkel betriigt fur Stahl und GG u8.
~
Bild 3.27. Spiralbohrer
Der Bohrer muG immer auf seinem gesamten Umfang Material abtragen
konnen, ansonsten wird er einseitig belastet, und es besteht die Gefahr des
Verlaufens.
ungOnstig gOnstig
Bild 3.28. Bohrungsgestaltung
Beim Bohren mit Spiralbohrern laBt sich i.allg. eine ISO-Qualitiit 11 errei-
chen.
Fertigungsgerechtes Konstruieren 49
2.3.2
Drehen
Das Drehen ist ebenfalls ein Spanen mit kreisformiger Schnittbewegung. Man
unterscheidet das Plandrehen, bei dem der Vorschub quer zur Drehachse er-
folgt, und das Langsdrehen mit dem Vorschub langs zur Drehachse.
Schruppstahle werden fur die Grobbearbeitung gebraucht. Sie sind kraftig
und steif, wei! man mit ihnen dicke Spane abhebt.
Schlichtstahle dienen zum ausschlieBlichen maBhaltigen und sauberen Fer-
tigdrehen eines Werkstiickes. Das vom Schruppen verbliebene AufmaB von
ca. 0,5 mm wird in einem Arbeitsgang abgedreht. Es werden dabei ISO-Quali-
taten 6 und 7 erreicht.
Mit einem zusatzlichen Feinstdrehen werden ISO-Qualitaten von 5 erzieh.
Bei Durchgangsbohrungen - Bohrungen ohne Absatze - ist das Schruppen
und das sofort anschlieBende Schlichten mit einer Bohrstange ohne zeitauf-
wendigen Bohrstahlwechsel moglich.
ungunstig gunstig
Das Schlichten kann erst beginnen, wenn der Schruppvorgang beendet ist,
wei! ansonsten die Vibrationen und hohen Schnittkrafte beim Grobbearbeiten
die MaBhaltigkeit beim Schlichten beeintrachtigen wiirden.
SoIlen in einem GuBteil zwei koaxiale Bohrungen mit einer Bohrstange in
einem Arbeitsgang gebohrt werden, so miissen sich die Durchmesser minde-
stens urn die Bearbeitungszugabe unterscheiden, damit die Drehstahle fiir die
zweite Bohrung ungehindert durch die noch unbearbeitete erste Bohrung ge-
langen konnen. Hinsichtlich der Minimierung der Fertigungszeit ist es dabei
sinnvoll, jeweils die beiden Schrupp- und Schlichtvorgange gleichzeitig ablau-
fen zu lassen.
Bei Bohrungen sollte vor dem Feinbearbeiten moglichst viel Zerspanungs-
volumen mit dem Spiralbohrer abgetragen worden sein.
Bei der Bearbeitung von Wellen ist es vorteilhaft, Wellenabsatze, die keine
besondere Funktion erfiillen, als dem Drehstahl entsprechende Kegelflachen
auszufiihren, urn einen Werkzeugstahlwechsel zu vermeiden.
Wird bei der Bearbeitung von Stangenmaterial ausgegangen, so ist dar-
auf zu achten, daB trotz notwendiger Wellenabsatze das Zerspanungsvolu-
50 Konstruktive Grundlagen
20 20 20
teuer preiswerter am preiswertesten
ungOnstig glinstig
unglinstig gOnstig
unglinstig glinstig
men gering bleibt. Die Funktion der Wellenabsatze kann oft beispielsweise
durch aufgepreBte Naben, Stellringe oder Wellensicherungsringe iibernom-
men werden.
Der Werkzeugauslauf sollte immer gewahrleistet sein.
Fertigungsgerechtes Konstruieren 51
H-3-=+ f+-+-+fEtF
ungunstig ungunstig gunstig
2.3.3
Frasen
{-E--------J--~
Scheibenfraser
fE-------.--J
Fingerfraser
ungGnstig gGnstig
2.3.4
Raumen
~'
~
~
m
~-+-~
'fm
Keilnutenprofil PaBfedernut Kerbzahnprofil
2.3.5
Schleifen
ungunstig gunstig
......
..
ungunstig gunstig
2.4
Scherschneiden (Trennen)
Mit Blechteilen lassen sieh ohne teuere Vorrichtungen relativ komplexe tech-
nische Gebilde herstellen.
Komplizierte Halter sind aus einfach abgeschnittenen, eventuell gelochten,
gebogenen und gefiigten Blechstiicken herstellbar. Das Fiigen kann beispiels-
weise durch PunktschweiBen, Vernieten oder Verschrauben geschehen.
Deshalb eignen sieh solche Blechkonstruktionen gerade fiir kleine Stiick-
zahlen. Zudem ist das Bauteilgewicht sehr gering. Blechteile lassen sich von
Blechtafeln oder Blechrollen (Coil) abschneiden (abscheren). Gerade Schnitte
sind am einfachsten durchzufiihren.
Die Schnittkanten konnen beispielsweise auch gebogen ausgefiihrt werden,
urn die Verletzungsgefahr an den Schnittkanten zu verringern. Es ist aber dar-
auf zu achten, daB der Schnitt dabei nieht tangential in die Blechkontur ein-
miindet.
-~-----~- --~-----~--
ungOnstig gOnstig
Das Lochen der Blechteile kann mit dem Bohren konkurrieren. Mit dem
Bohren sind nur runde Locher, die aber recht genau herstellbar. Das Lochen
kann auf etwa O,l mm genau erfolgen.
Fertigungsgerechtes Konstruieren 55
2.S
SchweiBen (Fiigen)
Das Sehweillen ist das Verbinden von meist gleichartigen Werkstoffen in fliis-
sigem oder plastischem Zustand unter Anwendung von Warme und/oder
Druck.
SehweiBkonstruktionen sind gegeniiber GuB- und Sehmiedekonstruktionen
i.allg. leichter bei guter Steifigkeit. Die Festigkeit wird durch die inneren
Spannungen im Nahtbereieh beeintrachtigt.
Zumindest fUr das gangige SehmelzschweiBen sind i.allg. keine aufwendi-
gen Vorrichtungen notwendig, so daB sich dieses Verfahren aueh fiir kleine
Stiickzahlen eignet, wenn aueh oft die Stiiekkosten hOher sind als beispiels-
weise bei GuBkonstruktionen.
Die SehweiBkonstruktionen sollen aus moglichst wenig Einzelteilen aufge-
baut sein, urn die Anzahl von SchweiBstellen moglichst gering zu halten. Pro-
file, aber aueh Schmiedeteile unterstiitzen die Formgebung.
Die SehweiBstellen miissen gut zuganglich und priifbar sein.
Man unterseheidet das SehmelzsehweiBen, mit dem man Stumpf- und
Kehlnahte herstellen kann, und das PreBsehweiBen, mit dem beispielsweise
Bleche verpunktet und Zusatzteile wie Muttern und Bolzen an Blechen befe-
stigt werden konnen.
2.S.1
SchmelzschweiBen
om ungunstig gunstig
Bild 3.43. beanspruchte Zonen
Die Nahtwurzel besonders bei der Kehlnaht erzeugt eine hohe Kerbwir-
kung. Die Naht darf deshalb nieht so auf Biegung beansprueht werden, daB
die Nahtwurzel allein im Zugbereich liegt. Deshalb werden Kehlniihte an Steg-
bleehen meist doppelseitig angebraeht.
Dunne lange SchweiBniihte sind meist wirtschaftlicher als kurze dicke.
~F ~F
ungunstig gunstig
2.5.2
PreBschweiBen
Dureh PunktschweiBen lassen sieh zwei oder mehr Bleche uberlappend ver-
bind en. Der SchweiBpunktdurehmesser soUte dabei etwa 2- bis 3faehe Bleeh-
starke betragen.
Die Stahlbleehe sollten weniger als 0,1% C-Gehalt besitzen.
Die SchweiBverbindung soUte nieht auf Sehiilen, sondern auf Abseheren
beansprueht werden.
Die SehweiBpunkte muss en durch die SchweiBelektroden zugiinglieh sein.
Spezialwerkzeuge sind magliehst zu vermeiden.
Das magliche AnschweiBen von Norm- oder normiihnlichen reilen an
Blechteile erweitert ganz wesentlich den Anwendungsbereich der SehweiBkon-
struktion. SchweiBmuttern lassen sieh durch BuekelschweiBen und Bolzen im
BolzensehweiBverfahren anfiigen.
58 Konstruktive Grundlagen
Montagegerechtes Konstruieren
1
Aligemeines
In den vergangenen Jahrzehnten verliefen die Fortschritte in der Fertigungs-
technik hinsiehtlich Qualitat und Produktivitat wesentlieh schneller als die in
der Montagetechnik.
Das ist sachlich nieht begrundet, weil ungefahr die Hiilfte der Herstel-
lungszeit auf die Montage entfant.
Deswegen finden jetzt verstiirkte Bemuhungen statt, der Montagetechnik
die Bedeutung zuzugestehen, die ihr zukommt.
Der Trend geht dabei nieht eindeutig zur automatischen Montage. Diese
Montageart ist nach wie vor der GroBserie vorbehalten, wenn auch neuer-
dings programmierbare Roboter eingesetzt werden, die Produkte auch in etli-
chen Varianten zusammensetzen.
Die Handmontage ist noch wesentlich tlexibler, und die Investitionsko-
sten sind gering. Deswegen kann darauf auch in Zukunft nieht verziehtet
werden.
Der Konstrukteur hat fUr die Montagetechnik eine besondere Verantwor-
tung, weil die Gestaltung das Montageverfahren ganz wesentlich beeintluBt.
In der Montage sind i.alIg. weniger gut ausgebildete Werker tatig, und des-
wegen solI die Gestaltung nieht nur so vorgenommen werden, daB das Pro-
dukt rationelI montierbar ist, sondern daB auch ohne absehbare Fehlmonta-
gen zusammengebaut werden kann.
Naturlich muss en alle MaBnahmen hinsichtlieh der Montage im Gesamtzu-
sammenhang gesehen werden. Zielkontlikte bezuglich der Funktion, Fertigung
und Beanspruchung sind meist unvermeidbar.
2
Definition
Das Montieren wird laut VDI-Richtlinie in Teiloperationen eingeteilt:
1. Speichern,
d.h. das Werkstuck in geordneter oder ungeordneter Form bereitstelIen
2. Handhaben
Unter dem "Werkstuck handhaben" versteht man, dieses zu erkennen, es zu
ergreifen und zum Montageort zu bewegen.
Montagegerechtes Konstruieren 59
3. Positionieren
Beim Positionieren wird das Werkstuck in die riehtige Lage zum Fugen ge-
bracht. Es wird zum zu fugenden Tell ausgeriehtet.
4. Fiigen
Das Fugen stellt das Verbinden des Werkstuckes mit einem anderen oder
mehrerer anderer dar, z.B. verschrauben, schrumpfen, einschnappen, ver-
schweiBen, aber auch nur einlegen.
5. Einstellen
Das Einstellen wird notwendig, wenn die Genauigkeit des Fugens allein
nicht ausreicht. Mit dem Einstellen werden Toleranzen ausgeglichen.
6. Sichern
Sofern das Werkstuck seine Position nach dem Fugen und eventuellen Ein-
stellen noch unbeabsiehtigt andern kann, so ist es zu siehern, z.B. durch Ver-
schraubung oder mit einem Wellensicherungsring.
7. Kontrollieren
Die durchgefiihrte Montage muB oft auch nach einzelnen Montageoperatio-
nen kontrolliert werden, urn Fehlmontagen rechtzeitig zu erkennen.
3
Montagegesichtspunkte
3.1
Gliedern der Fiigevorgange
3.2
Reduzieren der Fiigevorginge
3.3
Vereinheitlichen der Fiigevorginge
fur die ubrigen Teile eine Oberdimensionierung ergeben kann. Die Folge sind
hOheres Gewicht und manchmal auch hOhere Herstellkosten. Der Konstruk-
teur ist also gefordert, auch hier das Optimum herauszuarbeiten.
Das Fugen besonders bei Serienmontagen erfolgt oft in extremer Arbeits-
teilung. An jedem Arbeitsplatz werden dann nur sehr begrenzte Tatigkeiten
ausgefuhrt. In diesem Fall ist es notwendig, die Taktzeiten (Arbeitszeit zum
Erledigen der am Arbeitsplatz notwendigen Fugearbeiten) der einzelnen Takt-
stationen aufeinander abzustimmen.
3.4
Vereinfachen der Fiigevorgange
Das Vereinfachen der Fugevorgange ist nach dem Vermeiden das zweitbeste
Mittel fur Montageverbesserungen.
Als erstes mussen Montagevorgange den notwendigen Freiraum besitzen,
die Montagezuganglichkeit muG gewahrleistet sein.
Die Fugebewegungen sollten recht einfach auszufuhren sein. Fugebewe-
gungen, die nur in einer Richtung moglich und notwendig, noch dazu selbst-
ausrichtend sind, konnen am einfachsten erledigt werden. Geradlinige Fuge-
bewegungen von oben nach unten sind am gunstigsten, es folgen die waag-
rechte Translationsbewegung und gleichwertig aile anderen geradlinigen und
auch Schraubbewegungen.
ungunstig gunstig
Das Fugen sollte durch Einfiihrschragen unterstutzt werden, mit dem liel
der Selbstzentrierung der Teile. Sind lentrierungen werkerabhangig, besteht
die Gefahr von Fehlmontagen.
62 Konstruktive Grundlagen
ungunstig gunstig
Mussen bei einem Fugevorgang mehrere Teile gefiigt werden, so soll das
gleichzeitige Anschnabeln mehrerer Fiigeflachen vermieden werden, urn die
notwendigen Positionierungen zeitlich zu versetzen.
Bei nicht teilbaren Walzlagern sind die Ringe mit fester Passung moglichst
vorzumontieren, urn die Ringe mit loser Passung einfacher in der Endmonta-
ge vornehmen zu konnen.
Bei zerlegbaren Walzlagern (z.B. Zylinderrollen-, Nadel-, Kegelrollenlager)
empfiehlt sich eine getrennte Montage der Innen- und AuBenringe, sofern
diese besonders bei Nadellagern nicht uberhaupt einzusparen sind (Nadel-
kranze). Zerlegte Rollen- und Nadellager werden in einer Schraubbewegung
gefiigt.
Die Fiigewege sollten aus Fertigungs- und Montagegriinden nur so lang
wie unbedingt notwendig sein.
Auch Fiigeflachen sollten sich aus Kostengrunden auf die notwendigen Be-
reiche beschranken.
Die zu fiigenden Teile sind moglichst symmetrisch auszufuhren, urn die
Positionierung zu erleichtern (mehrere Zufiihrmoglichkeiten). 1st das nicht
moglich, so sind die Teile so asymmetrisch auszufiihren, daB eine Fehlmonta-
ge unmoglich ist, zumindest erschwert wird.
Einstellarbeiten storen, erschweren und verteuern den Montageablauf. Au-
Berdem beinhalten sie das Risiko von Fehleinstellungen. Sofern dieses Pro-
blem nicht durch erhOhte Fertigungsgenauigkeit zu losen ist, sollte versucht
plY A / /ZZZd
Funktionsgerechtes Konstruieren
1
Allgemeines
Unter der Funktion versteht man die Erfiillung der Anforderungen, die an ein
Produkt gestellt werden. Die Funktion hat folglich die an ein Produkt gestellte
Aufgabe sicherzustellen.
Ohne die Funktionserfiillung ware der Sinn und Zweck des Produktes
nieht erreieht. Ein Produkt, das seine Funktion nieht oder auch nur ungenu-
gend erfiillt, ist unbrauchbar. Deshalb hat die Erfiillung der Funktion oberste
Prioritat.
Der Funktion wegen mussen Kompromisse bezuglich einer gunstigen Her-
stellbarkeit geschlossen werden.
Andererseits muB sehr genau gepruft werden, ob aUe Forderungen, die be-
zuglich der Funktion gestellt werden, auch notwendig und sinnvoll sind.
'Obertriebene und uberflussige Anspruche an die Funktion sind oft die Ursa-
ehe fUr Fehlentwieklungen, die zu unnotig komplexen und teueren Losungen
fiihren.
Die Funktion allgemein zu beschreiben, ist nieht moglich, denn sie erfolgt
bei den verschiedenen Produkten naeh den unterschiedlichsten Prinzipien.
Fast immer aber mussen Teile auf einander abgestimmt werden, urn eine
Funktion erftillen zu konnen.Eine sorgfaltige Fertigung und Montage ist so-
mit meist die Voraussetzung fUr die Funktion.
In der Technik sind aber Langen nieht exakt herstellbar, sondern nur in
einem gewissen Toleranzbereieh annii.herbar. Wer einen Stab von einer ganz
bestimmten Lange herstellen will, wird erkennen muss en, daB das tatsachlieh
hergestellte MaB yom beabsiehtigten etwas abweieht. Je kleiner die Abwei-
chung sein soH, desto groBer wird der Aufwand. Eine gewisse Abweiehung
aber ist aueh mit dem groBten Aufwand nicht vermeidbar.
Die HersteHung erzeugt zudem nieht die einzige Abweiehung. Langenande-
rungen infolge von Anderungen der Temperatur, der Verformungen unter Be-
lastung und des VerschleiBes im Betrieb sorgen fUr zusatzliche Langenabwei-
chungen.
Der Konstrukteur hat diese Abweiehungen bei jeder Konstruktion zu be-
rucksiehtigen.
Funktionsgerechtes Konstruieren 65
2
MaBe, Toleranzen, Passungen
Urn die Ma6abweichungen berucksichtigen zu konnen, mu6 der Zusammen-
hang zwischen MaBen abgestimmter Bauteile mit ihren Toleranzen und den
sich daraus ergebenden Passungen erkannt werden. Nachstehend werden die
Folgen des Zusammenwirkens von MaBen und die Notwendigkeiten fiir die
konstruktive Auslegung aufgezeigt.
2.1
Grundlagen
Ein MaB M setzt sich zusammen aus dem NennmaB N und dem zulassigen
oberen und unteren Abma6 (Ao,Au).
M = N+ Ao
+Au
~ 1
!3 10 ~,
Ii 9
'S
Ii! 8 1\ I
.!
... 7 ~ I
i 6 I' I
5
abcdef 9 h J. k 11/ n P rstuxl
- ptllSlllf
Bild 5.1. Abhangigkeit der notwendigen Fertigungsqualitat von der Passungsart einer Welle
2.2
Zusammenwirken vieler MaBe
Oft ergibt sieh ein Spiel, ein ObermaB, aber auch ein Bauteiliiberstand nicht
nur aus der Differenz zweier MaBe, sondern aus dem Zusammenwirken vieler
MaBe, aus ihrer Kettenbildung.
Funktionsgerechtes Konstruieren 67
Die Summe M zweier MaBe Mt und M2 liegt zwischen der Summe der bei-
den HochstmaBe Got + G02 und der Summe der beiden MindestmaBe
GUt + GU2'
M=Mt +M2
Go = GOt + G02 = Nt + Aot + N2 + A02 = (Nt + N2) + (Aot + Ao2)
Gu = GUt + GU2 = NI + AUI + N2 + AU2 = (NI + N2) + (Aul + Au2 )
Die Differenz M zweier MaBe MI und M2 ermittelt sich dagegen etwas kom-
plizierter. Das sich ergebende HochstmaB Go ist die Differenz aus dem
HochstmaB GOI und dem MindestmaB GU2 ' Das MindestmaB Gu ergibt sich
entsprechend.
M=Mt -M2
Go = Got - GU2 = NI + AOI - N2 - AU2 = (NI - N 2) + (Aot - Au2 )
Gu = GUI - G02 = NI + Aut - N2 - A02 = (NI - NJ + (Aul - A o2 )
Aus den Ergebnissen fUr die Summe bzw. die Differenz zweier MaBe folgt fur
die Kettenbildung von MaBen:
1. Die NennmaBe addieren bzw. subtrahieren sich je nach dem Vorzeichen der
MaBe selbst.
2. Die oberen und unteren AbmaBe bei positiven MaBen addieren sich. Bei
negativen MaBen tauschen das obere und untere AbmaB mit jeweils umge-
kehrtem Vorzeichen ihre Platze, d.h. in der Kettenbildung der AbmaBe er-
scheint oben -Au und unten -A o.
3. SchlieBlich ist die Gesamttoleranz T - unabhiingig, ob sich die Kettenbildung
aus positiven oder negativen MaBen zusammensetzt - immer die Summe
aus den Toleranzen der EinzelmaBe (Aus diesem Grund darf sich ein funk-
tionell notwendiges MaB aus nur moglichst wenigen EinzelmaBen ergeben).
Bei der Bestimmung eines GesamtmaBes empfiehlt sich folgendes Vorgehen:
1. Der Anfangspunkt A und der Endpunkt E des zu ermittelnden Gesamt-
maBes wird eingetragen. Die Richtung von A nach E ist positiv zu kenn-
zeichnen.
2. Beginnend bei A wird ein Streckenzug so eingezeichnet, daB nur direkt
bemaBte Strecken uberstrichen werden. Die Strecken sollen dabei in dem
68 Konstruktive Grundlagen
P 5 B
z:
+
A
Bemal3ung Mal3-Streckenzug
Lbsung: M = M, - M2 - M3 + M4 - Ms
M - (N - N - N +N - N ) + A01 - Au2 - Au3+Ao4 - Au5
- 1 2 3 4 5 +AU1 -A02 -A03 +AU4 -A05
M=2+-0,5'
1 ,0. G 0 = 2+10
,= 3"o' GU = 2 - 0 , 5 = 1,5;
T = 1,0 - (-0,5) = 1 , 5
Ergebnis: Der BolzenOberstand M kann zwischen 3,0 und 1,5 schwanken.
2.3
Forrn- und Lagetoleranzen
Eine bestimmte Funktion setzt fast immer nicht nur eine MaB-, sondern vor
allem eine Form- und Lagegenauigkeit voraus.
Ein WellenmaB von 0 20h7 = 0 20_ 0 ,021 bedeutet nicht, daB die Wellen-
kontur zwischen zwei Zylindern mit den Durchmessern 20 und (20-0,021)
Funktionsgerechtes Konstruieren 69
Wird der Lagerbock/16 (s. Ausarbeitung 1.4.3) ohne weitere Toleranzangabe und Vor-
richtung montiert, besteht die Gefahr, daG die Achsen der linken und rechten Lage-
rung nicht f1uchten und somit die Achse kpl.l1S nicht montierbar ist, weil die Schrau-
ben erhebliches Spiel in den Winkeln und der Platte haben.
Hier ist es sinnvoll, eine Lagetoleranz anzugeben.
13
10
Lagerbock
16
70 Konstruktive Grundlagen
Die Toleranzangabe besagt, daB die Bohrungsachse der linken Lagerung bezogen
auf die Achse der rechten Lagerung innerhalb eines koaxialen Zylinders vorn Durch-
rnesser 0,2 rnrn liegen soil.
Konkret bedeutet das, daB vor dern Anziehen der Schrauben die beiden Lagerun-
gen auf einen gerneinsamen Dorn aufgefadelt werden rnlissen.
2.4
Ursachen der Toleranzen
1st z.B. ein MaB spanend herzustellen, so stellt der Einsteller den Werkzeug-
stahl so ein, daB er an der Grenze des maximal zuliissigen Materialabtrages
arbeitet, d.h. das Ma6 ist bei InnenmaBen anfanglich maximal und bei Au-
6enma6en minimal.
1m Rahmen der Maschinenungenauigkeiten ergibt sich auch hier eine be-
stimmte, aber begrenzte Hiiufigkeitsverteilung. Diese Ungenauigkeiten entste-
hen, well die Werkzeugmaschinen eben auch nieht absolut genau hergestellt
werden kOnnen, sieh verformen und verschleillen. Ebenso verformt sich das
Werkstiick selbst unter der Einwirkung der Bearbeitungskriifte und der bei
der Bearbeitung entstehenden Temperaturdifferenzen.
Wegen des auftretenden WerkzeugverschleiBes verringert sich der Materi-
alabtrag im Laufe der Fertigungszeit und, wenn der erzeugte Materialabtrag
die untere zuliissige Grenze erreicht hat, ist spiitestens die Werkzeugstandzeit
I \,
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\\. hergestellte
-
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IstmaPe
Haschinen-
foleranz
zuliissiger Toleranzbereich
erreicht. Die Maschine muB nachgestellt, neu eingestellt oder mit neuem
Werkzeug bestuckt werden.
Deshalb beeinfluBt die vorgeschriebene Toleranz nicht nur die notwendige
Maschinengenauigkeit, sondern auch die Standzeit des Werkzeuges. Beides
bestimmt in hohem MaB die Wirtschaftlichkeit der Fertigung.
2.5
Statistische Betrachtung der Toleranzen
3
Konstruktive gegenseitige Abstimmung von Bauteilen
Der Konstrukteur muB erreichen, die erforderliche Funktion mit einer mog-
lichst groben, zumindest einer wirtschaftlich tragbaren Tolerierung der Bau-
teile sicherzustellen. Es kann notwendig werden, eine zusatzliche Abstimmung
der Bauteile in der Montage vornehmen zu mUssen, was allerdings zusatzli-
chen Aufwand verursacht.
An den nachfolgenden Beschreibungen von konstruktiven Aufgaben wer-
den Moglichkeiten aufgezeigt, wie der Konstrukteur trotz allseits unvermeidli-
cher Toleranzen die notwendige Funktion so wirtschaftlich wie moglich si-
cherstellen kann.
72 Konstruktive Grundlagen
3.1
Gegenseitiges Abstuaen von Bauteilen
ungOnstig gOnstig
Aufgabe: Das Bauteil A soIl sich senkrecht mit breiter Basis auf dem Bauteil B
abstiitzen und waagrecht mit moglichst wenig Spiel gelagert sein.
Bei der ungiinstigen Losung stiitzen sich Bauteil A senkrecht sowohl an den
beiden Teilflachen 1 als auch an der Flache 3 abo Da die Abstande der Ebenen
1 und 3 in den Bauteilen A und B wegen der Fertigungsungenauigkeiten leicht
unterschiedlich sind, werden sich folglich die Teile A und B entweder nur an
den Teilflachen 1 oder nur auf der Flache 3 abstiitzen.
Der Nachteil dieser Losung ist somit, daB die Abstiitzflache nicht eindeu-
tig definiert und der Fertigungsaufwand fur die nicht tragende Flache unno-
tig ist.
Folgerung: Doppelpassungen vermeiden
Die Flache 3 der ungunstigen Losung ist verhaltnismaBig groB und wegen
Fertigungsungenauigkeiten werden sich die Bauteile A und B nur in gewissen
Bereichen aufeinander abstiitzen. Weil die Abstiitzbasis groB und die zu bear-
beitende Flache auch aus Kostengriinden klein sein soIl, wird in der giinsti-
gen Losung diese Flache 3 aufgeteilt in zwei auBenliegende Flachen 4. Der
Mittenbereich wird absichtlich ausgespart und nicht bearbeitet.
Folgerung: Funktionsflachen genau definieren und auf das Notige
beschranken
Die beiden Abstiitzflachen 2 der ungiinstigen Losung haben einen verhalt-
nismaBig groBen Abstand zueinander. Foiglich ist auch bei gegebener Ferti-
gungsqualitat die Abweichung dieser Abstande in den Bauteilen A und B und
somit auch das Spiel groB. In der giinstigen Losung wurde ein Zusatzteil C
(PaBfeder) als Abstiitzelement eingebaut. Die Abstiitzfiachen der PaBfeder ha-
ben einen geringen Abstand und damit kann auch das Spiel klein gehalten
werden (senkrecht hat die PaBfeder in ihrer Nut erhebliches Spiel, urn eine
Doppelpassung zu vermeiden).
Funktionsgerechtes Konstruieren 73
3.2
Fiihrung bewegter Bauteile
3.2.1
Dreh- und Axialbewegung
SolI ein Bauteil A auf dem Bauteil B drehbar und axial verschiebbar gelagert
werden, so bietet sich eine zylindrische Fiihrung an. Zylindrische Flachen
sind im iibrigen prinzipiell genauer herstellbar als beispielsweise Ebenen oder
andere Flachen, weil die Werkzeugmaschinen die Bearbeitung in Rotations-
richtung bevorzugen.
Das fUr die Fiihrung notwendige radiale Spiel zwischen den Bauteilen A
und B hat ein Kippspiel zur Folge, das in Anspruch genommen wird, wenn
die axiale Verschiebekraft Fa zur Uberwindung der Fiihrungskraft Fr nicht
zentral, sondern exzentrisch angreift. Die relative Fiihrungslange 1/ d ist des-
halb bei gegebener Fertigungsqualitat ein MaB fUr die Fiihrungsqualitat.
74 Konstruktive Grundlagen
Mit der Fiihrungslange nimmt auch die Fiihrungsreibkraft F, ab, wei! die
Stiitzkrafte Fs, die das Verschiebemoment abstiitzen und die Reibkraft F, ver-
ursachen, mit der Fiihrungslange abnehmen.
Auch hier ist es sinnvoll, bei gro6eren Fiihrungslangen die Mittelzone aus-
zusparen, wei! die Fiihrungsfunktion nur von den Fiihrungsenden iibernom-
men wird.
3.2.2
Drehbewegung ohne Axialbewegung
Gleitlagerung Walzlagerung
Als Gleitlagerung bietet sich i.allg. auch hierfiir die zylindrische Lagerung an,
wobei Axialflachen die Axialbewegung verhindern. Prinzipiell sind alle rotato-
rischen Flachen geeignet, eine Drehbewegung ohne Axialbewegung aufzuneh-
men, also auch eine Kegelflache. Damit aber bei kleinem Radialspiel geringe
Axialverschiebungen weder das Spiel noch die Reibung beeinflussen konnen,
ist die zylindrische Lagerung nicht nur wegen der giinstigen Herstellbarkeit,
sondern auch funktionell vorzuziehen. Bundbuchsen iibernehmen die radiale
und axiale Abstiitzung.
Eine Drehbewegung ohne Axialbewegung laBt sich auch mit Walzlagern si-
cherstellen. Ein Kugellager ist zwar radial spielfrei eingebaut, sofern die vor-
geschriebenen Toleranzen an der Welle und in der Bohrung der Nabe einge-
halten werden. Es hat aber axial immer etwas Spiel, wodurch ein Druckwinkel
zur Aufnahme von Axialkraften aufgebaut werden kann. Dadurch ist ein Ku-
gellager allein nicht geeignet, die Lagerung fiir eine ungefiihrte Nabe zu iiber-
nehmen, wei! wegen des Axialspieles mogliche Kippmomente nicht aufgenom-
men werden konnen. Zwei Kugellager sind aber sehr wohl in der Lage mogli-
che Kippmomente abzustiitzen.
Doppelschragkugellager dagegen, die von Haus aus kein Axialspiel besit-
zen, konnen mit ihren zwei Kugelreihen auch als Einzellager ein Abstiitzen
geringer Kippmomente iibernehmen.
Funktionsgerechtes Konstruieren 75
3.2.3
Axialbewegung ohne gegenseitige Drehbewegung
Aueh wenn die Drehbewegung ausgesehlossen werden soll, werden oft der
Herstellung wegen im Prinzip runde Quersehnitte bevorzugt. Am gebraueh-
liehsten ist die Keilwellenverbindung und die Ausfiihrung mit PaBfeder.
(Weniger gebrauchlieh als Liingsprofil ist die Vierkantverbindung. Sie er-
fordert i.allg. einen etwas groBeren Fertigungsaufwand)
Diese Ausfiihrungen sind als Langsfiihrungen geeignet, weil die dureh die
in 302.1 besehriebenen Stiitzkriifte die Reibkraft nieht dureh Keilwirkung ver-
starken.
Aus diesem Grund sind die Kerbverzahnung und das Polygonprofil nieht
als Langsfiihrungsprofile zu empfehlen. Beide Profile sind aber kostengunsti-
ger als die Keilwelle herstellbar (Kerbverzahnung - wiilzfrasen; Polygonprofil
- drehen auf Spezialmasehine) und fUr feste Wellen-Naben-Verbindungen vor-
teilhaft.
Das Keilwellenprofil wird in die Welle naeh dem Drehen des Keilwellenau-
Bendurchmessers mittels eines Seheibenfrasers gefrast. Die Nabe wird zuerst
gebohrt, und ansehlieBend werden die Nuten geraumt. Urn den zu erwarten-
den Versehleill und eine die Bewegung behindernde plastisehe Verformung
mogliehst zu verhindern\ werden LiingsfUhrungen oft gehartet und anschlie-
Bend gesehliffen, urn den Harteverzug auszugleiehen. Aus diesem Grund wird
beim Keilwellenprofil als radiale Fiihrung die Innenzentrierung gewahlt. Die
76 Konstruktive Grundlagen
Nabe laBt sich nur im Innendurchmesser schleifen, und in der Welle ist der
dazu passende Nutgrund schleifend bearbeitbar. Die Seitenflachen des Keil-
wellenprofiles, die die Drehbewegung verhindern, tragen aus Toleranzgriinden
nicht vollstandig (Mehrfachpassung). Wenn mit stoBhaften Bewegungen un-
terscbiedlicher Drehrichtung zu rechnen ist, so sind auch die Seitenflachen
der Welle aus Genauigkeitsgrunden zu schleifen.
Die PaBfederausfiihrung ist am einfachsten herstellbar. Die radiale Zentrie-
rung (zylindrischer Durchmesser) ist sowohl in der Welle wie in der Nabe
einfach zu schleifen. Die PaBfeder hat in der Welle einen festen Sitz (P9/h9)
und in der Nabe einen Gleitsitz (DlOIh9). Oft mussen langere PaBfedern bei
rotierenden Gleitfiihrungen verschraubt werden, um eine radiale Verlagerung
im Betrieb zu vermeiden. Die PaBfederausfiihrung ist preiswerter als die Keil-
wellenausfiihrung, muB aber wegen der geringeren Abstutzflache eine groBere
Flachenpressung in Umfangsrichtung inkaufnehmen.
3.2.4
Offene Fiihrungen
5
B
Gleitlagerung Walzlagerung
ranzbehaftet sind und so die Gefahr besteht, daB der Schlitten nur auf der obe-
ren oder unteren Kante der Keilflache aufliegt, empfiehlt es sieh, hier die Keilfla-
chen an einem Bauteil leieht ballig herzustellen, was zu einer beabsiehtigten,
aber definierten Verringerung der theoretischen Auflageflache fiihrt.
Die Spielfreiheit wird hier erkauft durch eine hOhere Reibung in der Fiih-
rung, well die senkrechten Abstutzkriifte in Kellfliichen aufgenommen werden
muss en, die gegenuber einer waagrechten Abstutzfliiche hOhere Reibkrafte be-
dingen.
Urn eine Doppelpassung zu vermeiden, werden die waagrechten Krafte
nur auf einer Seite aufgenommen.
Die funktionsgleiehe Ausfiihrung mit Walzlagern ist einerseits mit ge-
kreuzten Rollen und andererseits mit einfachen hintereinander laufenden Rol-
len ausgestattet.
3.3
Lagezuordnung von Bauteilen
Die Lage von Bauteilen muB des ofteren aus Funktionsgrunden raumlich ein-
ander zugeordnet werden. Passungen mussen diese Zuordnung sieherstellen.
3.3.1
Konzentrische Lagezuordnung
3.3.2
Volistandige Lagezuordnung
Aufgabe: Ein Getriebegehiiuse, das zwei Wellen aufzunehmen hat, ist senk-
reeht zu den Wellenaehsen geteilt. Die Bohrungen im Deekel und dem Gehiiu-
seteil sind koaxial und beziiglieh ihres axialen Abstandes zuzuordnen.
Losung: Die gemeinsame Trennebene von Deekel und Gehiiuseteil stellt den
axialen Abstand der Bohrungen sieher. Die koaxiale Lage beider Bohrungs-
paare wird durch zwei PaBstifte siehergestellt, die der genauen Bohrungslagen
wegen mogliehst weit von einander entfernt angeordnet sein sollten. Sie sitzen
in Bohrungen des Gehiiuseteiles mit Obergangssitz bzw. relativ wenig Spiel.
Die Bohrung im Deckel ist so bemessen, daB trotz der Abstandstoleranzen
beider Zylinderstifte der Deekel immer noeh gerade ohne Schwierigkeiten auf
dem Gehiiuseteil montierbar ist.
Kerbstifte und Spannstifte sind Alternativen zu den Zylinderstiften.
Funktionsgerechtes Konstruieren 79
3.4
Befestigung von in der Montage noch einzustellenden Bauteilen
A A
( (
Bild 5.11. langs einstellbares Blechteil
A A
( (
Bild 5.12. vielseitig einstellbares Blechteil
2. Aufgabe: Die Blechteile A, B und C haben die gleiche Zuordnung und die
gleiche Funktion wie in der 1. Aufgabe. Das Blechteil A hat aber zusatzlich
noch eine erhebliche Winkeltoleranz zum Blechteil C.
Losung: Die am Blechteil A angeschweiBten Schraubbolzen werden ersetzt
durch Durchgangsschrauben, die durch sich kreuzende Langlocher ragen. Da-
durch konnen erhebliche Toleranzen in senkrechter und waagrechter Richtung
samt Winkelfehlern ausgeglichen werden. Der notwendigen Auflageflache we-
gen sind an beiden Blechteilen A und B Beilagscheiben notwendig.
I~ II
Bild 5.13. winkeleinstellbares Blechteil
3. Aufgabe: Bin Bauteil ist waagrecht an einer Wand zu befestigen. Die Befesti-
gungsbohrungen in der Wand sind in waagrechter und senkrechter Richtung
erheblichen Toleranzen ausgesetzt.
Losung: Das Bauteil wird mit einem senkrechten und einem waagrechten
Langloch ausgefiihrt. Das waagrechte Langloch bestimmt die Befestigungsho-
he des Bauteiles, und das senkrechte Langloch legt die Lage in waagrechter
Richtung fest. Beide Langlocher zusammen konnen erhebliche Toleranzen der
Befestigungsbohrungen ausgleichen.
Funktionsgerechtes Konstruieren 81
4. Aufgabe: Ein Kegelrollenlager stutzt sieh mit dem Innenring axial an einem
Wellenbund und mit dem Au6enring an einem Abschlu6deckel abo Das Lager
mu6 aus FunktionsgrUnden spielarm eingestellt werden. Die Fertigungstole-
ranzen der Welle und des Gehauses sind zu gro6, urn ohne Einstellung in der
Montage auszukommen.
Liisung: Nach der Montage wird in spielarmem Zustand die Differenz des Ge-
hauseuberstandes uber den Lagerau6enring und der Lagerdeckelbundlange
ausgeglichen.
Theoretisch ware der Deckel auch ohne Bund vorstellbar (er ware dann
weniger aufwendig herstellbar). Dann aber bestunde bei der Montage die Ge-
fahr, daB die dUnnen Ausgleiehsscheiben in den Spalt zwischen Gehause und
Deckel geklemmt wilrden. Deshalb ist der Bund vorteilhaft. Eine genaue Zen-
trierung jedoch - wie etwa bei einem Diehtungsdeckel - ist nieht notwendig.
5. Aufgabe: Ein Kegelrollenlager stutzt sieh mit dem Au6enring axial an einem
Gehausebund und mit dem Innenring an der Welle abo Das Lager mu6 aus
Funktionsgrunden spielarm eingestellt werden.
Liisung: Die Abstutzung ubernimmt eine Wellenmutter, die nach der Montage
des Lagers eingestellt und durch das Sieherungsblech gesiehert wird.
3.S
Konstruktive MaBnahmen zum Einbau von Walzlagern
3.5.1
Radiale Einbautoleranzen
Die meisten Walzlager bestehen aus einem Innen- und Alillenring, zwischen
denen die Walzkorper angeordnet sind, die wiederum in einem Kiifig zusam-
mengehalten werden. Die Ringe miissen auf die Welle bzw. in die Gehiiuse-
bohrung eingepaBt werden, was von den Lastverhaltnissen abhangt.
Bei Umfangslast (Last lauft relativ zum Ring urn) erhalt der Ring eine
enge Ubergangs- bis mittlere PreBpassung. Dieser stramme Sitz ist notwendig,
urn ein Walken des Ringes in Umfangsriehtung unter Last zu vermeiden. Ein
Walken wiirde den Sitz beschadigen oder gar Passungsrost verursachen.
Der zweite Ring wird dann meist mit Punktlast (Last steht relativ zum
Ring still) beansprucht. Der Sitz fiir diesen Ring kann deswegen mit einer en-
gen Spiel- bis weiten Ubergangspassung versehen sein. Dadurch wird eine
manchmal notwendige axiale Verschiebung im Betrieb ermoglicht und die
Montage vereinfacht.
Die beiden Passungen fiir beide Ringe sind so aufeinander abgestimmt,
daB die Radialluft des Normallagers im Betriebszustand auBerst gering bis et-
wa null ist.
Meist ist der Innenring mit Umfangslast und der AuBenring mit Punktlast
belastet, weswegen die folgenden Abbildungen immer von diesem Belastungs-
fall ausgehen.
3.5.2
Axiale Befestigung der Lager
3.5.2.1
Fest-Los-Lagerung
Bei der Fest-Los-Lagerung iibernimmt ein Lager (Festlager) die axialen Ab-
stiitzkrafte in beiden Richtungen und das andere (Loslager) ist axial nieht be-
lastbar.
In Bild 5.16 ist das Hnke Lager das Festlager und das rechte das Loslager.
Axialkrafte in beiden Richtungen werden ausschlieBlich yom linken Lager auf-
genommen. Das rechte Lager kann bei Warmedehnungen mit seinem AuBen-
ring in der Gehausebohrung gleiten. Die Passung erlaubt eine Verschiebung.
Der Abstand beider axialer Abstiitzflachen ist gering, und somit ist dieser
auch nur gering toleranzbehaftet.
Wahrend das Festlager innen und auBen nach beiden Richtungen axial ab-
gestiitzt sein muB, wird auch der Innenring beim Loslager in beide Richtun-
Funktionsgerechtes Konstruieren 83
gen festgelegt, damit durch die Walkgefahr, der zwar mit einem recht festen
Sitz begegnet wird, auf keinen Fall eine axiale Verschiebung droht.
Als Loslager konnen auch Nadellager ohne Innenring, Nadelhiilsen und
Nadelbtichsen fungieren. Die Welle dient dann als Lautbahn, muB gehartet
(58-65 HRC) und fein geschliffen (Ra = 0,2 p.m) sein. Der AuGenring, die Na-
delhulse und -buchse mussen axial nieht befestigt werden, wenn sie nur mit
Punktlast beansprucht werden.
Diese Bauweise ohne Innenring baut radial platzsparend.
Noch gUnstiger in dieser Hinsicht sind die Nadelkranze, die aber zur Vor-
aussetzung haben, daB auch die Bohrung den Laufflachenvoraussetzungen
standhalt. Nadelkranze mussen axial mit ausreichendem Spiel (Hll) entweder
auf der Welle, in der Bohrung oder zwischen beiden gehalten werden.
3.5.2.2
Stiitzanordnung
Bei der Stutzanordnung teilen sieh zwei Lager die Abstiitzung der Axialkrafte.
In Bild 5-18 iibernehmen Kriifte auf die Wellen nach links bei der Gleit-
lagerung nur das reehte Lager, bei der Walzlagerung nur das linke Lager und
umgekehrt.
Mit dieser Anordnung kann eine axial spielfreie Lagerung erreicht werden,
wenn auch der Abstand der axialen Abstiitzfiachen aus Toleranzgriinden
meist eine Einstellung in der Montage notwendig macht und thermische Llin-
genanderungen im Betrieb das Spiel merklieh verandern konnen.
Deshalb findet diese Anordnung selten Anwendung bei langen Wellen.
Die Lager mussen am Innen- und AuBenring jeweils einseitig axial abge-
stutzt sein.
84 Konstruktive Grundlagen
Gleitlagerung Walzlagerung
3.5.2.3
Axiale Abstiitzmoglichkeiten
Sicherungsring:
Der Sicherungsring ist die gebrauchlichste und meist wirtschaftliehste Abstiitz-
moglichkeit. Bei der Verwendung zweier Sieherungsringe im Gehause und auf
der Welle ist das Gehause in einem Arbeitsgang zu schruppen und anschlie-
Bend zu sehliehten, wahrend die Welle geschliffen werden kann, ohne bei-
spielsweise Riicksicht auf einen nahe heranragenden Bund nehmen zu miissen.
Nachteilig ist die mit der seharfkantigen Nut verbundene Kerbwirkung in
der Welle. Gliieklieherweise sind aber die auftretenden Biegemomente in
Lagernahe an Wellenenden meist vernachlassigbar.
Aueh ist mit dem Sicherungsring kein spielfreier Verbau moglieh. Die
Montage erfordert ein axiales Mindestspiel. Ein zu groBes Spiel kann jedoeh
Funktionsgerechtes Konstruieren 85
Wellenschulter:
Die Wellenschulter bildet eine siehere Abstutzung. Aus Kerwirkungsgrunden
ist ein Obergangsradius notwendig.
Wellen mutter:
Die Wellenmutter ist samt Nut fur das Sieherungsblech keine billige Losung.
Sie ist aber in der Lage, hohe Axialkrafte spielfrei abzustUtzen (z.B. fur Kegel-
rollenlager). Die Einstellung in der Montage erfordert zusatzlichen Aufwand.
AbstandshUlsen:
AbstandshUlsen bilden eine preiswerte, kerbspannungsfreie Moglichkeit Axial-
kriifte von WaIzlagern auf andere Bauteile zu ubertragen.
Gehiiuseabsatz:
Der Gehauseabsatz ist eine siehere Abstutzmoglichkeit, ist jedoch fur die ra-
tionelle Bearbeitung der Bohrung nieht forderlieh.
Gehiiusedeckel:
Auch der Gehausedeckel stUtzt Axialkrafte sieher abo Er ist aber auch wegen
seiner Verschraubung am Gehause keine preiswerte Losung. Der Deckel mu6
meist aus Dichtigkeitsgrunden an der Verschraubungsflache auf dem Gehause
aufliegen. Deshalb ist es zur Vermeidung einer axialen Doppelpassung meist
notig, Ausgleichsscheiben zu verbauen, sofern axiale Spielfreiheit bei der La-
gerung notwendig ist.
86 Konstruktive Grundlagen
3.S.3
Gehiuse-VerschluBdeckel
Verschraubter Massivdeckel:
Der verschraubte Massivdeckel kann mit einem grob zentrierten Ansatz mit
und ohne Ausgleichsscheiben Axialkrafte abstiitzen. Die Dichtwirkung kann
durch einen O-Ring oder durch eine diinn aufgetragene Dichtmasse auf der
Anschraubflache sichergestellt werden.
Wichtig ist, daB aus Dichtigkeitsgriinden die Deckelschrauben nicht in
den abzudichtenden Innenraum ragen.
Gesteckter Massivdeckel:
Wenn die Stiitzwirkung des Lagers mit geringem Spiel (Sicherungsring!) aus-
reicht, ist ein gesteckter Massivdeckel mit O-Ring-Dichtung zulassig.
Besonders durch den Wegfall der Befestigungsschrauben ist diese Losung
wesentlich preisgiinstiger.
Funktionsgerechtes Konstruieren 87
Blechdeckel:
Dieser Deckel wird aus einer Scheibe tiefgezogen. Der Blechdeckel kann keine
Stutzfunktion aufnehmen.
Er hat bei Montage ein geringes Spiel mit der Gehausebohrung. Die Dieht-
wirkung wird hergestellt durch eine stoBartige Krafteinwirkung (Hammer-
schlag) auf das Zentrum des Deckels, die wegen der balligen Ausfiihrung eine
plastische Verformung auch in radialer Richtung zur Folge hat. Diese Verfor-
mung stellt dann die Diehtwirkung sieher.
Diese Deckelausfiihrung ist die weitaus preiswerteste der beschriebenen
und wird beispielsweise auch zum VerschlieBen von Kernlochbohrungen ver-
wandt.
3.5.4
Montage von Wilzlagem
Well in der Vormontage die Bautelle meist noch besser handhabbar sind und
deswegen schwierigere Montagevorgange dort erfolgen sollten, ist es aus Mon-
tagegrunden zweckmiiBig, bei nieht zerlegbaren Lagern den festeren Sitz eines
Walz1agerringes (Ring mit Umfangslast) in der Vormontage vorzunehmen.
Well im Normalfall dieser festere Sitz am Innenring siehergestellt wird, ist
es i.allg. anzustreben, die nieht zerlegbaren Lager auf der Welle vorzumontie-
reno Der weniger stramme Sitz am AuBenring kann dann mit weniger Monta-
geaufwand in der Endmontage hergestellt werden.
Die Ringe von zerlegbaren Lagern (z.B. Kegel-, Zylinderrollenlager) sollten
moglichst in der Vormontage getrennt auf die Welle aufgepreBt bzw. in die
Gehausebohrung eingefuhrt werden, wiihrend der Lagerzusammenbau dann
erst in der Endmontage erfolgt.
Dabei sollen zylindrische Walz1ager (Zylinderrollenlager, Nadellager, -kran-
ze, -buchsen, -hillsen) unbelastet mit einer schraubenden Drehung eingefiihrt
werden, urn Schiirfmarken zu vermeiden.
Einruhrfasen erleichtern das Einruhren der Walzlagerringe, wobei 2oo-Fa-
sen sich rur die Montage giinstiger auswirken als 4so-Fasen.
Die Montageempfehlungen sind gerade an den Konstrukteur gerichtet,
denn dieser muB durch die Bauteilanordnung moglichst viele davon ermogli-
chen. Er entscheidet also daruber, ob die Montage wirtschaftlich, aber auch
betriebssieher ohne groBeres Risiko von Fehlmontagen erfolgen kann.
In einer montagegerechten Strukturstuckliste kann dann die beabsichtigte
Montagefolge dokumentiert werden.
88 Konstruktive Grundlagen
3.S.S
Wellendichtungen
3.5.S.1
Auswahl von Wellendichtungen
Die Lager und oft auch andere Maschinenelemente im Gehause mussen ge-
schmiert werden, urn VerschleiB, Korrosion und Reibung zu mindern. Ais
Schmiermittel werden Fette und Ole, seltener Festschmierstoffe verwandt.
Das Gehause muB gegen Austritt von Schmiermittel, aber auch gegen Ein-
dringen von Schmutz und Feuchtigkeit abgediehtet werden. Die Diehtwirkung
ist besonders beim Eintritt der sich drehenden Wellen ins Gehause nur mit
Aufwand zu erreiehen.
Ais nieht schleifende Diehtungen bieten sich vorwiegend bei Verwendung
von Fetten und hohen Wellendrehzahlen Spaltdichtungen an. Sie arbeiten ver-
sehleiB- und reibungsfrei und haben folglich eine unbegrenzte Lebensdauer.
Die einfaehe Spaltdiehtung, die Rillendiehtung bis hin zur Labyrinthdichtung
sind Ausfiihrungsvarianten.
Sehleifende Diehtungen dagegen haben des Verschleilles wegen eine be-
grenzte Lebensdauer (erfordern eine sorgfaItig bearbeitete Gleitflaehe) und
sind besonders bei hohen Drehzahlen der Reibungswarme ausgesetzt. Sie be-
sitzen aber i.allg. eine bessere Dichtwirkung als die Spaltdiehtungen.
Bei kleinen Umfangsgesehwindigkeiten der austretenden Wellen Cbis ca. 4
m/s) finden einfache Filzringe Verwendung.
Bei Fettsehmierung sind auBerdem Abdeekscheiben ublieh, die entweder am
Lager federnd verspannt werden oder schon im Lager selbst verpreBt sind.
Die am haufigsten verwendete Dichtung aber ist der Radial-Wellendicht-
ring. Er wirkt aueh bei hOheren Umfangsgesehwindigkeiten, ist fur Fett- und
Olsehmierung geeignet und hat eine erhebliche Lebensdauer.
Die aus Elastomeren bestehende Diehtlippe wird von einer Sehlauehfeder
leieht und gleichmaBig gegen die Welle gedruekt. Ein Versteifungsring aus
Stahl stellt den sieheren Sitz im Gehause sieher.
3.S.S.2
Konstruktive Hinweise zum Einbau von Radial-Wellendichtringen
a b
Bild 5.23a zeigt die am wenigsten aufwendige Losung fiir eine Walzlage-
rung mit Radialdichtring.
Der Dichtring hat den gleichen Durchmesser wie das Rillenkugellager,
weswegen ein Deckel trotz Durchgangsbohrung im Gehause vermieden wer-
den kann. Damit beim Aufziehen des Lagerinnenringes der Sitz der Dichtlip-
pe nicht beschadigt wird, wird der Wellendurchmesser im Laufbereich des
Dichtringes urn ca. 0,2 mm ohne nachteilige Auswirkung auf die Dichtfunkti-
on vermindert.
Nach einem Austausch des Dichtringes soIl die Dichtkante des neuen
Dichtringes nicht auf der alten Laufstelle zur Anlage kommen, weil sich jede
Dichtlippe iiber der Zeit auch auf geharteten FBi.chen etwas einschleift. Die
Lageveranderung wird durch den Einbau eines Distanzringes erreicht (darge-
stellt in unterer Bildhalfte; Wellendichtring in Symboldarstellung).
Bild 5.23b zeigt den Einbau des Dichtringes in einen Deckel, wodurch der
Austausch nach Erreichen der Lebensdauer erleichtert wird. Eine Bohrung im
Deckel erleichtert das Demontieren. Der Wellendichtring lauft auf einer Wel-
lenbiichse, die wegen des Einschleifens der Dichtlippe mit dem Dichtring-
tausch mitgewechselt wird. Die Wellenbiichse wird ebenso wie der Gehause-
deckel mit einem O-Ring abgedichtet.
90 Konstruktive Grundlagen
Beanspruchungsgerechtes Konstruieren
1
Einfiihrung
Bei jedem Produkt ist neben der Funktion, Herstell- und Montierbarkeit auch
auf die Haltbarkeit zu achten, die meist nur fiir eine begrenzte Beanspru-
chung gewlihrleistet ist.
Wird diese Beanspruchung zu groB, kOnnen Schaden durch Bruch, Verfor-
mung, VerschleiB, Flankenschaden, FreBerscheinung, Gefugeumwandlung usw.
auftreten.
Hervorgerufen wird die Beanspruchung durch Kriifte und/oder Momente
- im nachfolgenden mit dem Sammelbegriff "Lasten" bezeichnet -, die von
auGen auf das Produkt und in dessen Innerem wirken konnen.
2
LastfluBdefinition
Die Lasten greifen nicht nur von auGen an bestimmten Stellen des Produktes
an, sondern diejenigen Lasten, die miteinander im Gleichgewicht stehen,
mussen sich innerlich gegeneinander abstutzen, sind durchgangig miteinander
verbunden und durchziehen Querschnitte, Scherflachen und Trennfugen der
Bauteile. Diese Lastverbindung wird LastfluB genannt.
Die Spannzange bestehend aus dem Spannbugel B und der Schraube S
wird im gespannten Zustand vom Werkstuck W mit den Kriiften F bean-
sprucht und im Gleichgewicht gehalten.
Die Krafte F stutzen sich innerhalb der Spannzange gegeneinander ab und
beanspruchen damit den Bugel und den Gewindeteil der Schraube zwischen
Werkstiick und Bugel (LastfluB).
Der restliche Tei! der Schraube ist im geklemmten Zustand unbeansprucht,
spannungslos.
3
LastfluBbedeutung
Der LastfluB erzeugt auf seinem gesamten Weg Spannungen und Verformun-
gen. Er kennzeichnet somit die beanspruchten Bauteilzonen.
Zonen, in denen kein LastfluB wirkt, sind andererseits auch ohne Bean-
spruchung.
Beanspruchungsgerechtes Konstruieren 91
Will man die Beanspruchung auf Zulassigkeit iiberpriifen, so ist die Bau-
teilsicherheit bzw. die Bauteilverformung zu bestimmen. Diese sind nicht nur
von den Lasten und den zugehorigen Querschnitten, Scher- und Auflagefla-
chen abhangig, sondern auch von den WerkstoffgroBen.
Die Bauteilsicherheit und die Bauteilverformung hangen also ab von den
Lasten, der Bauteilgeometrie und den WerkstoffgroBen.
Ziel ist es, mit Hilfe des Lastflusses die Beanspruchung des Produktes als
Ganzes zu beurteilen, d.h. auf einen sinnvollen Verlauf und eine gute Werk-
stoffausnutzung zu achten, und im Detail qualitativ kritische Spannungen
und Verformungen zu erkennen, die dann dort durch Rechnung quantitativ
zu bestimmen sind.
4
LastfluBgesetze
Der LastfluB unterliegt mechanischen und festigkeitsmaBigen Gesetzen. 1m
folgenden werden die wiehtigsten Regeln aufgefuhrt unter der Voraussetzung,
daB die Krafte ausschlieBlich mechanisch ubertragen und Beschleunigungs-
krafte vernachlassigt werden konnen:
4.1 Aile Bauteile mussen mit den in sie hinein- bzw. aus ihnen
herauslaufenden Lasten im Gleiehgewieht sein (Gleiehge-
wichtsbedingung) .
4.3 Eine Kraft kann ohne Reibung von Bauteil zu Bauteil nur
mit Flachenpressung senkrecht zu deren Kontaktflache
iibertragen werden.
~
4.6 Wird eine Kraft in ein Bauteil eingeleitet und verHiBt der
dadurch entstehende LastfluB deren Wirkungslinie, so ent-
stehen in den Bauteilquerschnitten Momente, die mit dem
Abstand des Lastflusses von der Wirkungslinie zunehmen,
solange der LastfluB sieh nieht teilt.
zu 4.2:
F
Obigen Rahmen, der durch die Krafte F beansprucht wird, durchlauft vor-
nehmlich nur ein LastfluB im Mittelsteg. Die Beanspruchung in den AuBen-
stegen ist vergleichsweise gering, weil biegebeanspruchte Teile in Belastungs-
richtung wesentlich elastischer sind.
~------<++---
I
Zwei miteinander kammende Zahnrader belasten sieh nieht nur mit der Um-
fangskraft Fu, sondern zusatzlich noch mit einer Radialkraft Fo weil die rei-
bungsrei angenommenen Flanken nur Krafte Fn senkrecht zu ihrer Kontakt-
flache iibertragen konnen.
Ein Stab, der reibungsfrei an einer Wand und auf einer Kante aufliegt,
kann sich dort nur senkrecht zu seinen Kontaktflachen abstiitzen.
zu 4.4:
Ein reibungsfrei auf einer Ebene Hat die Auflage einen seitlichen An-
liegender Quader kann nur senk- schlag, so kann dieser Quader auch
recht zu seiner Auflage Krlifte zusatzlich Krafte in Richtung des An-
iibertragen. schlages iibertragen.
F N
Eine zylindrische Nabe N mit Spiel- Eine Nabe N, die mit Spielpassung
passung auf der Welle W kann we- auf einer Keilwelle sitzt, kann zwar
der zu dieser ein Drehmoment keine Axialkrafte, aber Radialkrafte
noch eine Axialkraft, sondern nur und Drehmomente iibertragen.
eine Radialkraft iibertragen.
Beanspruchungsgerechtes Konstruieren 95
zu 4.5:
Ein reibungsbehaftet auf einer Ebene liegender Quader kann eine Reibkraft in
Richtung seiner Auflage iibertragen.
zu 4.6:
Die mit den oben angreifenden Kriiften eingeleiteten Lastfliisse verlassen de-
ren Wirkungslinien und erreichen beim Zusammentreffen mit dem von unten
kommenden Lastflu6 ihr maximales Biegemoment.
zu 4.7:
Die Hiilse H wird von der Schraube S am Gehause G befestigt. AuBere Krafte
sind nieht vorhanden. Die beim Anziehen der Schraube in ihr erzeugte Zug-
kraft stiitzt sieh iiber den Schraubenkopf auf die Hiilse ab, wiihrend das Ge-
hause diese Stiitzkraft iiber das Schraubengewinde wieder an die Schraube
wei terleitet.
Der LastfluB setzt sich hier aus einem Zug- und einem Druckspannungs-
teil zusammen.
(Der Dbersichtlichkeit halber ist der LastfluB nur im rechten Hiilsenschnitt
gezeiehnet, obwohl er in Wirklichkeit die Hiilse rotationssymmetrisch durch-
flieBt.)
5
LastfluBdarsteliung samt Kennzeichnung der Spannungsarten
5-l Der LastfluB wird als durchgezogene bepunktete Linie ( orange)
gezeiehnet, die i.allg. durch die Mitte der beanspruchten Querschnitte,
Scherflachen und Trennfugen verlauft (s. Bild 6.1). Immer jedoch ist er im
Inneren des Materiales des jeweiligen beanspruchten Bauteiles zu zeiehnen
(s. Bild 6.11 - Hiilse).
5.2 In Schnitten von symmetrischen Bauteilen kann der LastfluB der Dber-
sichtlichkeit halber nur einseitig dargestellt werden (s. Bilder 6.11 + 6.13).
5.3 Wird ein Bauteil, in dem ein LastfluB verlauft, in einer Ansieht oder in ei-
nem Schnitt von einem anderen Bauteil ortlieh verdeckt oder wurde es
zeiehnerisch weggeschnitten, so ist der LastfluB dort als gestrichelte be-
punktete Linie (orange) zu zeiehnen (s. Bild 6.13).
Beanspruchungsgerechtes Konstruieren 97
5-4 Entlang des Lastflusses werden die Arten der wichtigsten auftretenden
Spannungen markiert (Bild 6.12):
in Lastflu6richtung
- Zugspannung
... grun
)
- Druckspannung grun
quer zur Lastflu6richtung Normalspannungen
Biegespannung grun
- Flachenpressung blau
- Schubspannung
- Torsionsspannung
rot
rot } Tangentialspannungen
zu 5.4
zu 5.3
Der Bolzen B steckt in der Lasche Lund beansprucht diese auf Zug.
Der Lastflu6 in der Lasche wird in der oberen Darstellung im Bereich des
Bolzens gestrichelt, weil dieser den Lastflu6 dort verdeckt.
In der unteren und oberen Darstellung ist der Lastflu6 nur einseitig ge-
zeichnet, weil der Bolzen und die Lasche symmetrisch sind.
6
LastfluBermittlung
Der LastfluB oder die Lastfliisse llillt sich bzw. lassen sich mit vorhandener
Erfahrung oft direkt in die Produktdarstellungen eintragen. Bei komplexen
Produkten bzw. mangelnder Erfahrung empfiehlt es sich, schrittweise wie
folgt vorzugehen, urn die Ubersicht nicht zu verlieren:
6.1
Zerlegung des Produktes in Baueinheiten
Besteht ein Produkt aus vielen Bauteilen, so ist es schon schwierig den groben
Weg des Lastflusses zu erkennen, weil das gegenseitige Abstiitzen der einzel-
nen Bauteile im gesamten schwer iiberschaubar ist. Deshalb trennt man zu-
niichst das Produkt gedanklich in Baueinheiten, d.h. in Bauteile bzw. festge-
fiigte Baugruppen, deren Bauteile untereinander keine Freiheitsgrade besitzen.
Diese Baueinheiten betrachtet man zuniichst als untrennbare Gebilde, als ein
Bauteil.
6.2
Ermittlung der Lasten auf diese Baueinheiten
Ausgehend von den auBeren Lasten werden nun die Lasten ermittelt, mit
denen sich die Baueinheiten gegenseitig abstutzen. Durch das oft mogliche
Zusammenfassen zu Baueinheiten wird das Produkt iibersichtlicher und vor-
handene Freiheitsgrade zu den Nachbarbaueinheiten erleichtern die Laster-
mittlung.
Darauf zu achten ist, daB die Last, die von der Nachbarbaueinheit her
wirkt, auf diese wiederum als Reaktionslast, also mit umgekehrter Richtung
wirkt.
AIle Baueinheiten mussen mit den auf sie wirkenden Lasten im Gleichge-
wicht sein. Es empfiehlt sich, alle Kontaktflachen zu den anderen Baueinhei-
ten auf mogliche Lastubertragungen zu prufen.
6.3
Ermittlung des Lastflusses mit den zusammengefaBten Baueinheiten
Der LastfluB ist die Verb in dung der Abstiitzlasten und nimmt vornehmlich
den steifsten Verbindungsweg.
Aus Grunden der Ubersichtlichkeit ist es oft empfehlenswert, trennbare
Lastflusse in separate Schnitte und Ansichten einzuzeichnen (z.B. bei Getrie-
ben Separierung des Drehmomentenflusses yom LastfluB der Lagerabstutz-
kriifte bzw. Separierung der Lastflusse fUr die verschiedenen Baueinheiten).
Beanspruchungsgc:rechtes Konstruieren 99
6.4
Ermittlung des Lastflusses innerhalb der wieder aufgegliederten Baueinheiten
6.5
Kennzeichnung der auftretenden Spannungsarten
Der Bolzen 8 steckt lose in den Wandhaltern H, und H2. Die drehbare, mit der Kraft
F, belastete Konsole Kist oben mit ihrer Bohrung in den Bolzen 8 eingehangt und
stutzt sich unten uber ein offenes Langloch im Bolzen 8 am Halter H2 abo
F3 i
I
F1,I
I
F'2
F'1
Bild 6.15. Kriifte an Konsolenhalterung
F'3
F'1
I I
~
-~-~I
I
Bild 6.16. Lastflu6 in Konsolenhalterung
I
Beanspruchungsgerechtes Konstruieren 101
b) Bolzen
Am Bolzen B werden zunachst die Reaktionskrafte der Krafte, die von der Konsole auf
den Bolzen wirken, angetragen, namlich F2 und F~. Diese beiden Krafte bilden ein
Moment, das durch ein weiteres Kraftepaar F3 und F~ an den Wandhaltern H, und H2
abgestUtzt werden muB. Der Bolzen B liegt rechts am Wandhalter H, und links am
Wandhalter H2 an, wei I auch er nur Uber Flachenpressung Krafte Ubertragen kann.
c) Wandhalterung
Auch an den Wandhaltern H, und H2 werden die Reaktionskrafte der Krafte angetra-
gen, die von der Konsole und dem Bolzen auf sie wirken. Jene sind diesen entgegen-
gesetzt und werden von der Wandhalterung aufgenommen.
AuBerdem durchzieht noch den Bolzen B ein Biegemoment, weil einerseits die
Krafte F2 und F3, andererseits die Krafte F~ und F~ nicht in einer Wirkungslinie liegen.
Die jeweiligen Abstande sind aber so gering, daB dieses Biegemoment hier vernach-
lassigt wird, wei I fOr den Bolzen 8 damit keine kritische Beanspruchung verursacht
wird. Deshalb entfalit auch der LastfluB entlang der Bolzenachse.
7
Beurteilung der Bauteilsicherheit und -verformung
Wie schon in Bild 6.2 gezeigt, sind die Bauteilsicherheit und -verformung von
den Lasten, der Bauteilgeometrie und den WerkstoffgroBen abhangig.
Der LastfluB ist gut geeignet zur qualitativen Beurteilung der auftretenden
inneren Lasten auch bezogen auf die davon betroffenen Querschnitte, Scher-
und Auflageflachen, woraus auf die Spannungen geschlossen werden kann.
Auch die Bauteilverformung ist damit abschiitzbar, auch wenn diese noch von
Werkstoffwerten (Elastizitatsmodul, Schubmodul) abhangt.
Nach der qualitativen Abschatzung muB eine genaue Berechnung in den
als kritisch erkannten Zonen erfolgen, wobei fur die Bauteilsicherheit der Ver-
gleich mit den Grenzspannungen angestellt werden muG.
104 Konstruktive Grundlagen
Oft sind Zug-, Druek- und Sehubspannungen gegeniiber Biege- und Tor-
sionsspannungen zu vernaehlassigen, weswegen besonders das Bestimmen
der vorhandenen Momente von Wiehtigkeit ist.
Die groBten Momente treten dort auf, wo der von einer Kraft eingeleitete,
ungeteilte LastfluB den groBten Abstand von deren Wirkungslinie hat (s.a.
Kap.4.6).
Oft ist es notwendig, ortlieh den LastfluB in Teillastfliisse aufzugliedern,
urn aUe Auswirkungen zu erkennen:
Wird beispielsweise der LastfluB urngelenkt, verdiehten sieh ortlieh die
Teillastfliisse, was eine zusatzliehe SpannungserhOhung zur Folge hat (Kerb-
wirkung).
Aber nicht nur bei einer Umlenkung des gesarnten Lastflusses entsteht
eine Spannungserhohung, sondern aueh bei einer Quersehnittsverengung.
Nachstehend wird gezeigt, wie durch eine Aufgliederung in Teiliastf]Osse ein ortliches
Verformungsproblem erkannt werden kann:
Die Schraube 5 verspannt mit ihrer Mutter M die beiden Flansche FI, und FI2 (LastfluB
I). Ais Sicherung gegenuber Losen wird die Mutter M mit einer Kontermutter K ver-
spannt (LastfluB II).
Beim Kontern der beiden Muttern (LastfluB II) wird die Schraube in diesem Be-
reich gedehnt und die Muttern gegenseitig aneinander gedruckt. Das hat zur Folge,
daB sich bei starkem Kontern die obere Mutter mit ihrer obenliegenden Flanke am
Schraubengewinde abstutzt.
Der HauptlastfluB (Verspannung der Flansche; LastfluB I) bedingt ebenfalls eine
Dehnung der Schraube, weswegen dieser dann nur uber die untenliegende Flanke ei-
ner Mutter in diese eingeleitet werden kann.
Durch die untenliegende Mutter laufen folglich beide Lastflusse 1+11. Die untenlie-
gende Mutter hat die Summe beider Lastflusse zu ertragen. Deswegen muB sich un-
ten die hoch belastbare Mutter M und daruber die meist schmalere, deshalb nicht so
hoch belastbare Kontermutter K befinden, nicht umgekehrt.
Fl,
\
\
I \
I
I
/
/'
--"
8
Beanspruchungsgerechte Auslegung
8.1
Anzustrebender LastfluB
Der LastfluB beeinflu6t nieht nur ganz wesentlich die Dimensionierung, son-
dem auch die Funktion. Oft bedingt die Herstell-, Montierbarkeit, aber auch
die Wartungsmoglichkeit einen bestimmten Lastflu6verlauf. Meist aber solI
der Lastfhill entweder den klirzesten Weg oder einen funktionsbedingt ge-
wollten Umweg nehmen. 1m Wesentliehen sind daflir drei Anforderungen zu
unterscheiden:
8.1.1
Optimierung auf geringen Bauaufwand ohne beabsichtigte Elastizitit
8.1.2
Optimierung auf Steifigkeit
ungUnstig gUnstig
fUr Bauaufwand und Steifigkeit
-f-:---:---~---;---:-}- -f-;---:-}-
ungunstig gunstig
fUr Bauaufwand und Steifigkeit
(lang bzw. bauchig) (kurz)
8.1.3
Optimierung auf Elastizitat
8.2
Beanspruchungsgerechte Querschnitte
8.2.1
Querschnittsform
Neben dem Lastflu6 bestimmt vor aHem die Querschnittsform bei gegebenem
Material das fur eine Beanspruchung notwendige Materialvolumen. Anzustre-
ben ist eine moglichst gleichma6ige Spannungsverteilung, urn die Materialei-
genschaften auch optimal zu nutzen.
Bei Zug-, Druck- und Schubspannungen ist diese Forderung relativ einfach
zu verwirklichen, weil hier i.allg. von einer gleichma6igen Verteilung auszuge-
hen ist. Trotzdem ist bei Zug- und Schubspannungen die Querschnittsflache
moglichst in einem engen Bereich zu konzentrieren, urn Randspannungsuber-
hohungen zu vermeiden, und bei der Druckspannung ist eine mogliche
Knickgefahr zu berucksichtigen.
Schwieriger ist eine Gleichma6igkeit der Spannungen beim Auftreten von
Biege- und Torsionsspannungen zu erreichen. Diese wachsen ausgehend von
spannungslosen Querschnittsachsen (neutrale Faser) proportional mit dem
dazugehorigen Abstand. Deshalb sind diesbezuglich Querschnitte anzustre-
ben, deren Volumenelemente weitgehend einen konstanten Abstand von der
neutralen Faser haben, wahrend in deren Nahe moglichst wenig Material kon-
zentriert ist.
110 Konstruktive Grundlagen
~
,!,-______
I
______ ~I
-:-------jI
~,--------,i'-------~,
I
biegebeanspruchter Doppel-T-Trager
I
- ------+-----
I
I
I
I
biegebeanspruchter Kastentrager (rechteckiges Hohlprofil)
torsionsbeanspruchtes Rohr
Bild 6.28. Giinstige Querschnittsformen fiir Biege- und Torsionsspannungen
:r $ $ $
I
gijnstige
Querschnitts-
form -~
ungiinstige
Querschnitts-
form
:r :r
~7'>'7'-;a. t>'/>'-;a. ~7<7<7<a
8.2.2
QuerschnittsgroBe
Beispiele:
Beim GieBen sind gewisse Mindestwandstarken einzuhalten, um das ungehin-
derte FlieBen des Materials beim GieBvorgang zu ermoglichen.
In SchweiBkonstruktionen werden oft sinnvollerweise Normprofile ver-
wandt, deren Querschnitt fiber ihre Lange somit zwangslaufig gleich bleiben
muB, auch wenn sieh darfiber die Belastung andert.
Oft bedingen auch AnschluBstellen zu anderen Bauteilen einen baulichen
Aufwand, der durch die Beanspruchung allein nieht gerechtfertigt ist.
Wird die QuerschnittsgroBe jedoch bezfiglich der Beanspruchung nieht
fremdbestimmt, so ist die Dimensionierung der Belastung so anzupassen,
daB das Bauteil in etwa gleiehgroBe Spannungen durchziehen. Damit konnen
nieht nur die Festigkeiten gut genutzt werden, sondern auch die Steifigkeit er-
reieht im Verhiiltnis zum Materialeinsatz gfinstige Werte.
Der quantitative Verlauf des Lastflusses muS sich folglich in der Dimensio-
nierung erkennen lassen (s. Bild 6.1).
8.3
Werkstoffwahl
----~-==r
Gegeben ist ein auf Biegung beanspruchter Trager, der mit der aufieren
Kraft F belastet ist und die Lange I besitzt. Fur verschiedene Forderungen solI
aus den folgenden drei Werkstoffen jeweils der giinstigste ausgewahlt werden:
Tragerlange 1= const.
Triigervolumen V rv l.q2 rvq'
Triigheitsmoment I rv q4
Durchbiegung t rv (F 13)/(E I) rv FI(E I) rv FI(E q4)
Steifigkeit FIt rv E q4
Triigermasse M= V prvq2. p
Triigermaterialkosten K=kV rv kq2.
Biegespannung CTb = MblWb rv (F 1)l q3 rv Fl q3
Federarbeitsvermogen Av
1. Forderung:
Minimales Tragervolumen bei gleicher Steifigkeit (d.h. FIt = const.)
I. Vrv1q2.rvq2
II. FIt rv E;.34 = const.; q4 rv lIE; q2 rv l/JE
II in I: V rv lIvE
St 37 V rv l/JE = 1/../210000 = 0,0022 (100%)
30CrNiMo8 = 0,0022 (100%)
AlMg3F25 = 0,0038 (170%)
Ergebnis: Das Triigervolumen ist ausschlieBlich vom jeweiligen E-Modul ab-
hangig. Die Stahle sind dabei gunstiger als die Al-Legierung.
Beanspruchungsgerechtes Konstruieren 113
2. Forderung:
Minimale Tragermasse bei gleicher Steifigkeit (d.h. FIf = const.)
I. Mrvq"p
II. FIf rv E !t = const.; q4 rv liE; q' rv II v'E
II in I: M rv plvE
St 37 M rv plv'E = 7,9/v21o 000 = 0.0172 (170%)
30CrNiM08 = 0,0172 (170%)
AIMg3F25 = 2,71 V70 000 = 0,0102 (100%)
Ergebnis: Die Tragermasse ist vom E-Modul und der Dichte abhangig. Die Al-
Legierung ergibt trotz des kleineren E-Moduls eine deutlich geringere Masse.
3. Forderung:
Minimale Tragermaterialkosten bei gleicher Steifigkeit (d.h. F If = const.).
I. K=kVrvkq'
II. Flf rv E 3 4 = const.; q4 rv liE; q2 '"V I/v'E
II in I: K rv klvE
St 37 klv'E= I/v210 000 = 0,0022 (100%)
30CrNiMo8 = 2,71..,filO 000 = 0,0059 (270%)
AIMg3F25 = 3,41 V70 000 = 0, 0129 (590%)
Ergebnis: Die Materialkosten sind abhangig von den relativen Werkstoffkosten
und dem E-Modul. St 37 ist der eindeutig preiswerteste Werkstoff.
4. Forderung:
Minimales Tragervolumen fur bestimmte Kraft F bei voller Inanspruchnahme
der statischen Festigkeit (F = const.; ab = Re)
I. V '"V 1. q' '" q'
II. ab rv Fl q3 rv I/ q3 rv Re; q rv I/ffe
II in I: V rv Re-,/3
St 37 Re-,/3 = 235-'/3 = 0,0263 (270%)
30CrNiM08 = 0,0098 (100%)
AIMg3F25 = 0, 0314 (320%)
Ergebnis: Das Tragervolumen ist nur abhangig von der Flie6grenze. Damit ist
der Vergutungsstahl weitaus am gunstigsten.
5. Forderung:
Minimale Tragermasse fur bestimmte Kraft F bei voller Inanspruchnahme der
stat is chen Festigkeit (F = const.; ab = Re)
I. M = V . P rv q' . p
II. ab rv FI q3 rv II q3 rv Re; q rv II ffe
II in I: M rv plRe,/3
U4 Konstruktive Grundlagen
6. Forderung:
Minimale Tragermaterialkosten fur bestimmte Kraft F bei voller Inanspruch-
nahme der statischen Festigkeit (F = const.; CTb = Re).
I. K=kV",kq2
II. F/ q3 '" 1/q3 '" Re;
CTb '" q '" 1/ ffe
II in I: K '" k/Re2/3
St 37 k/Re2/3 = 1 . 0,0263 = 0,0263 (100%)
30CrNiM08 = 2,70,0098 = 0,0265 (100%)
AlMg3F25 = 3,40,0314 = 0,1068 (410%)
Ergebnis: Die Tragermaterialkosten hangen von den relativen Materialkosten
und der FlieBgrenze abo Die beiden Stahle erreichen fast identisch die glei-
chen Kosten, wiihrend die Al-Legierung deutlich teurer ist.
J. Forderung:
Minimales Tragervolumen bei gegebenem Federarbeitsvermogen (Av = const.)
I. V",Iq2"'q2
II. Av '" Re2 . q2/E = const.; q2 '" E/Re2
II in I: V", E/Re2
St 37 E/Re2 = 210 000/2352 = 3,8 (1900%)
30CrNiM08 = 210 000/10502 = 0,2 (100%)
AlMg3F25 = 70 000/1802 = 2,16 (1100%)
Ergebnis: Das Tragervolumen hangt yom E-Modul und der FlieBgrenze abo
Der Vergiitungsstahl hat eindeutig das geringere Volumen, weswegen Federn
Lallg. aus hochfestem Stahl gefertigt werden.
8. Forderung:
Minimale Tragermasse bei gegebenem Federarbeitsvermogen (Av = const.)
I. M=Vp"'q2. p
II. Av '" Re2 q2 / E = const.; q2 '" E/ Re2
II in I: M '" E . p/Re1
St 37 E . p/Re1 = 210 000 . 7,9/2351 = 30,0 (1900%)
30CrNiM08 = 1,6(100%)
AlMg3F25 = 7,3 (460 %)
Ergebnis: Die Tragermasse hangt yom E-Modul, der FlieBgrenze und der
Dichte abo Auch gegeniiber der relativ leichten Al-Legierung hat der Ver-
giitungsstahl bei gleichem Federarbeitsvermogen die weitaus geringere Masse.
Beanspruchungsgerechtes Konstruieren 115
9. Forderung:
Minimale Tragermaterialkosten bei gegebenem Federarbeitsvermogen (A y =
const.)
I. K=kV",kq2
II. Ay '" Re 2 . q2/E = const.; q' rv E/Re'
n in I: K '" k . E/Re'
St 37 k . E/Re 2 = 1 . 3,8 = 3,8 (700%)
30CrNiM08 = 2,7' 0,20 = 0,54 (100%)
AlMg3F2S = 3,4' 2,16 = 7,34 (1360%)
Ergebnis: Die Tragermaterialkosten hangen von den relativen Materialkosten,
dem E-Modul und der FlieBgrenze abo Auch kostenmaBig ist der Vergutungs-
stahl am gfinstigsten.
Die Stahle sind fur den Maschinenbauer nach wie vor ein vorzugliches Mate-
rial. Der Baustahl St 37 ist empfehlenswert, wenn das Bauteil moglichst steif
und kostengfinstig sein soIl. Bei hOchster festigkeitsmaBiger Auslastung undl
oder der Notwendigkeit von Federungseigenschaften sind hochfeste Ver-
gutungsstiihle empfehlenswert. Die Verwendung der AI-Legierung ist mit vor-
stehenden Kriterien nur ratsam, wenn fUr eine bestimmte Steifigkeit das Bau-
teil sehr leicht sein soIl, auch wenn es mehr kostet (z.B. fUr Flugzeuge, teil-
weise auch fur Automobile).
8.4
Auslegungsgrundsatze
841 Sofern sich ein Bauteil im statisch bestimmten Zustand befindet, lassen
sich die Auflagerreaktionen eindeutig allein durch das Krafte- und Mo-
mentengleichgewichtsgesetz ermitteln.
Statisch unbestimmte Systeme ergeben Auflagerreaktionen, die von der
Bauteilsteifigkeit und Fertigungsgenauigkeit abhangen, also schwer vor-
hersehbar sind. LaBt sich ein solches System nieht vermeiden, so sind sta-
tische Lastannahmen zu treffen, die den tatsaehlieh ungunstigsten Fall
einschlieBen, was oft zu einer gewissen Uberdimensionierung fUhrt.
116 Konstruktive Grundlagen
F F
842 Krafte sollen moglichst groBflachig eingeleitet werden, urn hohe Flachen-
pressungen zu vermeiden.
843 Lastflusse sollten moglichst nicht scharf abgeknickt oder umgeleitet wer-
den, weil jede Umlenkung und jeder Steifigkeitssprung eine Bundelung
der Lastlinien und somit eine Erhohung der Spannungen verursacht
(Kerbspannungen) (Bilder 6.19-6.22).
8.S
Wahl der Bauteilsicherheit
Bei vollkommen neuen Entwieklungen, ffir die dem Konstrukteur der fe-
stigkeitsmiillige Erfahrungshintergrund fehlt, ist eine Auslegung nur auf theo-
retiseher Grundlage moglich. Dafiir muG die Sicherheit eher groGer vorgege-
ben werden.
Wenn es die Wirtsehaftliehkeit erlaubt (z.B. fiir groGere Fertigungsstiiek-
zahlen) und versuehsteehnisehe Voraussetzungen bestehen, kann die Aus-
legung dureh Versuehe iiberpriift werden. Die Kundenbeanspruehung und
ZeitraffermaGnahmen, urn die Masehinenlebensdauer in kurzen Versuehs-
zeiten zu simulieren (z.B. durch hahere Versuehslasten), miissen dabei in den
Versuehsbedingungen beriieksiehtigt werden. SinnvoUe Versuehsergebnisse er-
geben sieh aber nur, wenn gegebenenfalls mit entspreehender Oberlast aueh
die Sehadensgrenze erreieht wird. Ansonsten ist die Bauteilsieherheit aus den
Versuehen nieht erkennbar. Deshalb sind die zu untersuehenden Bauteile fiir
den Versueh zwar realistiseh aber i.allg. nieht zu groGziigig zu dimensio-
nieren.
Bessere Mogliehkeiten zur Bestimmung der Bauteilsieherheit hat die Kon-
struktion bei Anpassungskonstruktionen. Hierbei laufen meist mehrere iihn-
liehe Masehinen bei den Kunden. Bei Wartungs-, Reparaturarbeiten oder der
Ausrangierung von Masehinen kann dureh Bauteilanalyse die Bauteilsieherheit
oft gut abgesehatzt werden, wenn die Einsatzbedingungen beim Kunden (vor
allem Beanspruchung und Beanspruehungszeit) in etwa bekannt sind, weil
sich Dauersehaden (z.B. Griibehenbildung an Oberflaehen, RiGbildung, Ver-
sehleiG) oft iiber eine lange Laufzeit hin ankiindigen und iiber die noeh be-
vorstehende Lebensdauer Auskunft geben. In diesen Fallen ist eine Naehreeh-
nung lohnend, die dann eine gute und preiswerte Basis fiir die modifizierte
Auslegung der Anpassungskonstruktion darstellt.
Grundsatzlieh soUten alle Bauteile auf die Lebensdauer der Masehine aus-
gelegt, also diesbeziiglieh nieht iiberdimensioniert sein. Konnen einige Bau-
teile diese Lebensdauer mit sinnvollem Aufwand nieht erreichen (z.B. Ver-
sehleiGteile), so ist deren Lebensdauer mogliehst so aufeinander abzustim-
men, daG sie bei gemeinsamen Wartungsarbeiten auszuwechseln sind.
Natiirlieh entscheiden auch die moglichen Folgen einer Obersehreitung
der Grenzspannung iiber die Hohe der Bauteilsicherheit. Sind Mensehenleben
in Gefahr, ist diese sehr hoch vorzugeben. Sind Folgen untergeordnet (z.B. ge-
ringer Komfortverlust) ist die Bauteilsieherheit kaum groGer als 1 anzusetzen.
Entwurf
1
Einfiihrung
Einzelteilzeichnungen sind erst erstellbar, wenn das Zusammenwirken der
Bauteile mit den Naehbarteilen bekannt ist. Hierftir sind nieht nur die An-
sehluBmaBe samt ihrer Tolerierung von Bedeutung, sondern aueh der quanti-
tative Verlauf des Lastflusses, die Werkstoffwahl, die Montierbarkeit sowohl in
der Baugruppe als aueh in der Endmontage und die Zugangliehkeit bei War-
tungsarbeiten.
Das bauliehe Zusammenwirken aller Bauteile im Betriebszustand wird dar-
gestellt im Entwurf.
Oeckll- ----
befestiglllg
kulHl1des ZaJnoat!paar
gleilgelagert I
I I I
walzgelagert
+++
NaIll dnhfest Nabe uial- !lid Nabe !lid Welle
+++
auf Welle dnhfnl auf l1lieinlll 51iidc
alial bevt9kh Welle
,
Befnliglllg llil
Sdrauben, ttelen, Sllften Feder
2
Voraussetzung fUr eine Entwurfserstellung
Bevor ein Entwurf erstellt werden kann, muB festgelegt sein, nach welch em
Prinzip die Anforderungen an das Produkt erftillt werden (Losungsprinzip)
und in welcher Struktur die notwendigen Bauteile bzw. -gruppen miteinander
in Verbindung stehen (Gesamtwirkstruktur). Diese Festlegungen finden Aus-
druck in dem Konstruktionsskelett (Bauteilflachen und -querschnitte werden
hierin i.allg. vereinfacht eindimensional durch Striche dargestellt).
Gedanken tiber den Verlauf des Lastflusses, die Montier- und Herstellbar-
keit, auch tiber die Wahl des Werkstoffes mtissen darin ihren Ausdruck gefun-
den haben.
-
fnrwurf Ausarbeitung
I
Einzelteilzeichnung
Gruppenzeichnung
Gesamtzeichnung
Konstruktionsskelert I - Stuckliste
3
Beschreibung eines Entwurfes
1m Entwurf sollen alle Bauteile moglichst vollstandig festgelegt sein. Eine Be-
maBung erfolgt darin aber i.allg. nieht.
Fur die sich daran anschlieBende Detaillierung entnimmt der Detail-
konstrukteur bzw. der Technische Zeichner die MaBe maBstablich aus dem
Entwurf. Gestalterische Freibeitsgrade sollten darin kaum mehr enthalten
sein.
Der Entwurf muB folglich alle Bauteile in ibren gesamten Dimensionen
maBstablich (wenn moglich, M 1:1) mit hoher Zeichengenauigkeit zeigen.
Ausgehend vom Konstruktionsskelett muB der Entwurfskonstrukteur viele
komplexe Gedankengange anstellen, oft wieder zugunsten anderer verwerfen
bis er den besten Kompromill fur die gedankliche Erstellung eines u.a. funk-
tions-, herstellungs-, montage- und beanspruchungsgerechten Produktes er-
reicht hat. Teder Losungsgedanke muB an allen diesen Kriterien uberpruft
werden, wodurch er meist mehrfach verandert wird bis die beste Losung ge-
funden ist.
zeitig aber Nachteile fUr die Fertigung bringen. Der Konstrukteur muB folg-
lieh seine Entseheidungen sehr reiflich uberlegen, mit den betroffenen Stellen
abspreehen und abwagen, weil sehr weitreiehende Folgen daraus erwachsen.
4
Entstehung tines Entwurfes
4.1
Konkretisierungsfolge
4.1.1
Allgemeines
Die Situation, vor einem leeren Zeiehenpapier oder einem leeren Bildschirm
zu sitzen und ein Produkt entwerfen zu sollen, das nach vielen Gesichtspunk-
ten optimiert sein muS, ist zumindest fUr einen Weniggeubten nieht sehr er-
mutigend. Viele Dinge beeinflussen sieh gegenseitig und deshalb ist jede
zeichnerische Aussage in Gefahr, laufend wegen anderer Bedingungen korri-
giert werden zu mussen.
Das Konstruktionsskelett als Ausgangsobjekt ist bezuglieh seiner Aussage-
kraft meist zu weit yom abgeschlossenen Entwurf entfernt. Zu viele Gedan-
kengange waren duu in einem Schritt zu fassen, wenn der Entwurf auf di-
rektem Weg entstehen sollte.
Deshalb wird der Entwurf sehrittweise konkretisiert. Wie eine Landschaft
beim Zuriickweiehen des Nebels erkennbar wird, wird der Entwurf ausgehend
von einer Ungefahrzeichnung immer weiter priizisiert.
4.1.2
Freihandskizze
Hauptansicht Seitenansicht
: ' I .- i i
, I ,
Freihandskizze
4 Entstehung eines Entwurfes 125
Die ersten Berechnungen bezuglich Funktion und Festigkeit sind nach Er-
stellung der Freihandskizze zu erganzen und zu verfeinern. Sie liefern die
Dimensionierungsdaten fur den sich anschlieBenden Entwurf.
4.1.3
Grobentwurf - Entwurf - verbesserter Entwurf
4.2
Darstellungsfolge
1 Hauptfunktion ist die Funktion, die die Hauptanforderung an das Produkt erfiillt, die sei-
nem direkten Zweck dient.
2 Nebenfuuktion ist eine Funktion, die zwar nicht unmittelbar dem Zweck des Produktes
dient, die sich aber zwangslaufig mittelbar aus der Hauptfunktion ergibt (z.B. SchlieBen des
Lastflusses).
3 Zusatzfunktion ist eine Funktion, die zur Erfiillung der Hauptfunktion zwar nicht unbedingt
notwendig, aber niitzlich bzw. wiinschenswert ist. (s.a. Kap. Konzept 3.1.2)
4 Entstehung eines Entwurfes 127
Je sorgfiiltiger die Freihandskizze erstellt ist, desto weniger Aufwand ist fur
den sich anschlieBenden genauen Entwurf notwendig. Freilich wird auch der
erfahrene Konstrukteur naeh der Erstellung der Freihandskizze erkennen
mussen, daB versehiedene Abstande korrigiert, uberflussige Materialzonen
vermieden, Bauteile noeh wirtsehaftlicher gefertigt und/oder Baugruppen ein-
faeher montiert werden konnen.
Diese Erkenntnisse und weitergehende, vor allem verfeinerte Bereehnun-
gen sind die Ursache, daB sich der Entwurf dennoeh hier und da merklieh
von der Freihandskizze unterscheiden kann.
Die empfehlenswerte Darstellungsfolge aber unterscheidet sieh nieht von
der der Freihandskizze.
CAD-Entwiirfe haben den groBen Vorteil, daB beispielsweise Norm- oder
oft verwendete Bauteile aus Katalogen direkt ubertragen, Bauteile oder ganze
Bauteilzonen beliebig verschoben, symmetriseh geklappt oder einfaeh in der
GroBe verandert werden konnen. Diese Moglichkeiten fordero das freie Ge-
stalten zunaehst vollkommen unbekannter Konturen.
-1~3H----
; ~.
4 Entstehung eines Entwurfes 129
b d
.... ---
- - - - 1-- - - - - - -
- - - - 1---- - - - -
~---
( e
Die Freihandskizze und auch wie hier der Entwurf werden begonnen mit den
Zahnradern (Hauptfunktion: Drehzahl wandeln; Bild a), werden fortgesetzt mit den
Wellen ausreichenden Durchmessers (Bild b) und schlie/3lich erganzt durch die Walzla-
ger (Bild c). Schon hier machen sich konstruktive Einschrankungen bemerkbar. Der
Wellenzapfen, der lagerinnen- und der RitzelfuBdurchmesser mOssen jeweils gr6Ber
sein als der vorhergehende.
Die Deckelgestaltungen (Bild d) und die GehauseausfOhrung schlieBen sich an
und stell en den lastfluB sicher (Nebenfunktion: lastflu6 schlieBen; Bild e).
130 Entwurf
Vor Beginn des Skizzierens und Entwerfens ist der DurchfluBquerschnitt, die Dicht-
kraft, die daraus notwendige Dichtflache und die Spindelgeometrie zu berechnen.
Die Freihandskizze und auch wie hier der Entwurf werden begonnen mit dem
Durchstromquerschnitt durch das gesamte Ventil. Die Position des Ventiltellers im ge-
schlossenen und offenen Zustand wird als nachstes festgelegt (Hauptfunktion: Durch-
stromung offnen und schlieBen; Bild a).
AnschlieBend wird der LastfluB der Ventilbetatigung nach oben fortgesetzt mit
der SpindelabstOtzung (Bild b) und der Drehmomenteinleitung Ober das Handrad ein-
schlieBlich Spindeldichtung (Bild c).
Hinweis: Die Spindel- und Wellenlange mOssen jeweils den Betatigungsweg er-
moglichen.
5
Oberpriifung des Entwurfes
1st der Entwurf erstellt, so muG er nochmals bezuglich der Anforderungen
und allgemeinen Kriterien uberpruft werden:
1. 1st die Konstruktion funktionsgerecht?
Werden die Hauptfunktionen erfiillt?
Werden die Neben- und Zusatzfunktionen erfiillt?
Werden alle sonstigen Anforderungen erfiillt?
2. 1st die Konstruktion beanspruchungsgerecht?
1st der LastfluGverlauf giinstig hinsichtlich der Bauteilfestigkeit, -steifigkeit,
aber auch notwendiger Elastizitiit?
Sind die beanspruchten Querschnitte uberall ausreichend dimensioniert,
d.h. weder zu reichlich noch zu knapp?
Sind Kerbspannungen so weit als maglich reduziert?
Sind besonders beanspruchte Bauteilzonen aus speziellem Werkstoff?
1st die Konstruktion hinreichend steW
3. 1st die Konstruktion fertigungsgerecht?
Sind die vorgesehenen Fertigungsverfahren fur die Produktion dieses Pro-
duktes realisierbar und sinnvoll (Stuckzahl, Maschinenbelegung, eventuelles
Kaufteil)?
1st die Herstellung bzw. die Beschaffung aller Einzelteile und Baugruppen
im geforderten Zeitraum maglich und wirtschaftlich?
1st die Herstellbarkeit, falls notwendig, automatisierbar?
Sind konstruktive MaGnahmen moglich, die die notwendige Herstellgenau-
igkeit vermindern?
4. 1st die Konstruktion montagegerecht?
1st das Gesamtprodukt samt aller Baugruppen auch wirtschaftlich montier-
bar?
132 Entwurf
5.
1st der Entwurf fur die anschliefiende Detaillierung eindeutig genug?
Konzept
1
Einfiihrung
Das Konzept, das sich im Konstruktionsskelett ausdruckt, ist der Ausgangs-
punkt fur den Entwurf. Mit der Entscheidung aber fur ein bestimmtes Kon-
zept sind die grundlegenden Eigenschaften des Produktes bereits festgelegt.
y Konstruktionsskelett 1
2
Grundlage des Konzipierens
2.1
Funktionale Betrachtung
2.2
Physikalische Betrachtung
Ais nachstes muB der Konstrukteur das ibn umgebende Umfeld beachten,
den Rahmen, der unserer Welt unumstoBlich auferlegt ist, niimlich die Natur-
gesetze. Nur innerhalb derer ist die Erfiillung einer technischen Aufgabe mog-
lich. Der Konstrukteur muB folglich erkennen, wie, auf welche naturgesetzli-
che Weise, die Funktionen erfiillt werden konnen. Well im Maschinenbau in-
nerhalb der Naturwissenschaften die Physik dominiert, nennen wir diese Qua-
lifizierungsphase die Physikalische Betrachtung. In ihr werden den Funktio-
nen physikalische Effekte zugeordnet.
2.3
Gestalterische Betrachtung
2.4
Losungsvarianten und Auswahl
3
Durchfiihrung des Konzipierens
3.1
Funktionale Betrachtung
3.1.1
Anforderungsliste
Aufgabe: Eine groBe Filmgesellschaft braucht fur die Innenraume ihrer Filmstudios
Aufhangungen fur gegebene Scheinwerfer. Mit diesen fest aufgehangten Scheinwer-
fern soli es moglich sein, das gesamte Studio ortlich genau und bequem auszuleuch-
ten. Die Scheinwerfer mussen auch auf ein bestimmtes Objekt schnell, bequem und
schwingungsarm feststellbar sein.
1 Diese Angaben sind nicht quantifiziert. Der Aufwand des Definierens, der daraus resultierenden quan-
titativen Auslegung und der nachfolgenden OberprOfung erscheint in diesem Fall nicht gerechtfertigt.
138 Konzept
3.1.2
Funktionen
Mbgliches Konstruktionsskelett
3.2
Physikalische Betrachtung
Sind die Funktionen festgelegt, mussen diesen physikalische Effekte, die jene
bewirken, zugeordnet werden. Wichtig dabei ist, daB jeder einzelnen Funktion
bestimmte physikalische Effekte zuzuordnen sind.
3.3
Gestalterische Betrachtung
3.3.1
Kinematik
Die Produkte des Maschinenbaus bestehen meist auch aus im Betrieb beweg-
ten reilen, und deshalb ist die zur Erfiillung von Funktionen beabsichtigte
Kinematik bestimmter Funktionsgruppen zu definieren. Hierbei sind die Frei-
heitsgrade zu bedenken, die durch Fiihrungselemente frei oder eingeschrankt
sein sollen.
Die gefiihrte Bewegung sollte technisch moglichst einfach zu verwirklichen
sein.
-~
Mbgliche Scheinwerferanordnung
3 Durchfiihrung des Konzipierens 141
3.3.2
Geometrie
3.3.2.1
Wirkelemente
BuchsenfUhrung
Konstruktionsskelettsymbol ausgestaltet
Schraubenklemmung "*-..J------
Konstruktionsskelettsymbol ausgestaltet
142 Konzept
3.3.2.2
Wirk-Teilstrukturen
Wirk-Teilstruktur
3.3.2.3
Wirk-Gesamtstruktur
3.3.2.4
Konstruktionsskelett
Auch wenn in der Wirk-Gesamtstruktur neben der Funktion und der Bean-
spruchbarkeit auch die Fertig- und Montierbarkeit mituberlegt werden muB,
sind letztere in den Strukturen oft nieht explizit konkretisiert, weil in der Va-
riationsphase Losungen schnell verandert und wieder miteinander verglichen
werden mussen.
Deshalb muB die Wirk-Gesamtstruktur im Konstruktionsskelett bezuglich
der Erfiillung obiger Kriterien noch so vervollstandigt werden, daB sie als Ba-
sis fur die Entwurfsphase dient.
4 Variationsmoglichkeiten 143
Konzipierung
1 Funktionale Betrachtung
1.1 Anforderungen Kernanforderungen, AnschluB-, Betriebs-, Herstellungs-, Ent-
wicklungs-, Vertriebs-, Wartungs-, Verwertungsbedingungen
1.2 Funktionen Obersetzung der Anforderungen in technische Funktionen,
allgem. Formulierung, evtl. Untergliederung und Strukturie-
rung; Gliederung in Haupt-, Neben- und Zusatzfunktionen
2 Physikalische Betrachtung Zuordnung der Funktionen zu physikalischen Effekten
3 Gestalterische Betrachtung
3.1 Kinematik erforderliche Bewegung zur FunktionserfOliung
FOhrung durch Beschrankung von Freiheitsgraden
3.2 Geometrie
3.2.1 Wirkelemente Bauelemente zur FunktionserfOliung
3.2.2 Wirk-Teilstrukturen Kombination und Erganzung der Wirkelemente zu Gestal-
tungszonen
3.2.3 Wirk-Gesamtstruktur Integration aller Wirk-Teilstrukturen zur ErfOliung aller Funk-
tionen
3.2.4 Konstruktionsskelett skeletthafte Ausarbeitung der Wirk-Gesamtstruktur zu einer
funktions-, beanspruchungs-, fertigungs- und montage-
gerechten Losung
4
Variationsmoglichkeiten
4.1
Funktionale Betrachtung
4.1.1
Anforderungsliste
4.1.2
Funktionen
Die Formulierung der Funktionen ist fUr die Gewinnung der Variationsmog-
lichkeiten von groBer Bedeutung. Die Definition muB so eng wie notig, aber
auch so weit wie moglich vorgenommen werden. Schrankt man sie zu wenig
weit ein, ist sie zu wenig aussagefahig und verursacht infolgedessen durch das
144 Konzept
Die Anforderung, da~ der Scheinwerfer auf jedes Objekt in einem Rechteckraum ein-
stellbar sein 5011, wurde im Beispiel 8.2 bei der Erstellung der Funktionen mit "Schein-
werfer fOhren" ausgedrOckt. Die Ausgangsformulierung "Scheinwerfer einstellen" ist
hinsichtlich der technischen Realisierung zuwenig konkret. Die Formulierung "Schein-
werfer fOhren" la~t sich hingegen weiter, aber auch enger fassen:
Scheinwerfer positionieren
I
I losen
I
I 5cheinwerfer
I
I auf Unterlage
I abstellen
5cheinwerfer I
I
in allgemeiner I
Bahn fiihren I
I
I
I
I
I
lweifache kombinierte lweifache l.B. FOhrung I
I
Kreisbewegung Kreis- und Liings- in beliebig I
Liings- bewegung geformter I
I
bewegung 5chiene I
I
I unbrauchbare
.. brauchbare Liisungen ------------~.~
I
, Liisung
Andererseits ist die Funktion "Scheinwerfer schwenken" zu eng gefal3t, weil unter
Schwenken Kreisbewegungen verstanden werden. Die Kreisbewegung ist aber bei
weitem nicht die einzige Bewegungsart mit eingeschranktem Freiheitsgrad. Linear-
und allmein gefOhrte Bewegungen sind durchaus m6gliche Alternativen.
3.2
Physikalische Betrachtung
Zur Erftillung einer Funktion sind oft mehrere physikalische Effekte geeignet.
Beispielsweise kann eine Befestigung tiber Stoff-, Form-, Reib- oder Kraft-
schluB erfolgen. Unter KraftschluB soIl in diesem Zusammenhang eine Kraft-
verbindung verstanden werden, die nicht tiber Stoff-, Form- oder ReibschluB
erfolgt, z.B. mittels Schwer-, Flieh- oder Magnetkraft.
Eine Bewegung kann gleitend oder wiilzend ausgeftihrt werden.
reile konnen starr oder elastisch miteinander verbunden sein.
Eine Anderung einer Kraft in Richtung und GroBe kann durch Hebel-,
Keilwirkung oder Kriiftezerlegung vorgenommen werden.
Wahrend der Maschinenbaustudent primar mechanische Effekte (statische
und dynamische) in Erwagung zieht, sind sekundar auch hydraulische, pneu-
matische, thermische, elektrische, magnetische, optische und chemische Wir-
kungsmoglichkeiten zu bedenken.
I-.-~
~
gleiten wiilzen starr elastisch
~ ~ ~-mf\
bd~~:lli ~
Bild B.S. haufig angewandte physikalische Effekte
146 Konzept
Zur Feststellung (Befestigung) kommen grundsatzlich der 5toff-, Form-, Reib- und
Kraftschluf3 infrage.
Der Reibschluf3 ist in der Lage, zwei Teile in unendlich vielen Positionen zu befe-
stigen.
Der Formschluf3 kann zwei Teile zueinander nur inendlich vielen 5tellungen positio-
nieren.
Der 5toffschluf3 erlaubt nur eine mbgliche Positionierung zweier Teile zueinander.
4.3
Gestalterische Betrachtung
4.3.1
Kinematik
Auch in der Festlegung der Bewegung von Bauteilen sind meist Varianten
moglich, die aIle die Funktion erfiillen.
Technisch einfache Bewegungsarten ffir gefiihrte Bewegungen sind die
Dreh-, Liings- und Schraubbewegung.
~~~
Bild 8.6. einfache Bewegungsformen
...
148 Konzept
l'
!d----+-----
c - ,--4=II~-'-r- '-
-
~,
~
- --
... ,.,
I
der Decke:
Befestigung an
e 1 und 2
in Richtung Achs
Uingsbewegung
e. ......... -
urn Am,. 1
m,e 1 und Drehung
f. -e- - Llngsbewegung
ng
in Richtun
lU
g
ng
A
h. '9- -e-
2
e Achsen 1 und
Drehung um di
Achse f
hse:~2:::-_T::-:
Ac':
":
!. e_"' ::
....... ,
4 vananonsmogllcllKelten 149
4.3.2
Cieometrie
Bei der Suche nach Varianten der Wirkelemente wird man Lallg. am meisten
flindig.
4.3.2.1
Form
Als erstes beginnt die Suche nach Formen, die die Funktionen am besten si-
cherstellen, die aber gleichzeitig auch einfach herstell- und montierbar sind.
Ais Wirkkerper kommen nur achsensymmetrische Kerper in Betracht, denn nur die er-
lauben eine Drehbewegung:
4.3.2.2
Lage
Die Variation der Lage (Anordnung) dieser Formen auch zueinander, die Um-
kehr der Richtung, der Tausch der Elemente ist i.allg. besonders ergiebig fUr
die Ermittlung gestalterischer Losungen zu Wirk-Teilstrukturen.
-8
Bild 8.8. Lagenvariationen
mittige Lagerung
~
f1iegende Lagerung
Lagerbolzen scheinwerferseitig
=tl~ ffi I
Lagerbuchse scheinwerferseitig
o
Hi---5 -l--P
u
Die horizontale Lagerachse kann durch den Schwerpunkt (S) verlaufen, aber auch dar-
Uber (0), darunter (U), dahinter (H) oder davor (V).
4 Variationsmoglichkeiten 151
4.3.2.3
Zahl
Desweiteren ist die Zahl der in Betracht gezogenen Elemente eine Moglichkeit
zur Erweiterung der Losungen.
--(Ej- {-}----Xf---)-
Bild 8.9. Veriinderung der Anzahl der Wirkelemente
Form "Zylinder"
4.3.2.4
GroBe
SchlieBlich laBt sich auch die GroBe der Elemente - aber auch das GroBenver-
hiiltnis zueinander - variieren, was nieht nur Anderungen in der Beanspru-
chung bewirkt, sondern grundsatzlich neue Losungen ergeben kann.
152 Konzept
{B (------0
Bild 8.10. Veranderung der GroBenordnung
Kugellagerung
Funktion "Scheinwerfer fOhren"
phsy. Effekt "GleitfOhrung"
Kinematik "Drehbewegung"
Form "Kugel"
4.3.2.5
Sanierungslosung
Wichtig bei der Variation von Form, Lage, Zahl und GroBe ist es, gedanklich
nieht an einer zentralen Losung zu kleben, sondern moglichst durch Variation
von scheinbar Unabanderlichem in neue Losungsbereiehe vorzustoBen.
Manche dieser Losungen haben Nachteile in irgendeiner Hinsicht. Sie
muss en deshalb nieht gleieh verworfen werden, sondern konnen eventuell
durch Sanierungslosungen. d.h. Zusatze, Einschriinkungen usw. zu brauchba-
ren Prinzipien gebracht werden.
4 Variationsmoglichkeiten 153
Konzipierung
1 Funktionale Betrachtung
1.1 Anforderungen Kernanforderungen, AnschluB-, Betriebs-, Herstellungs-, Ent-
wicklungs-, Vertriebs-, Wartungs-, Verwertungsbedingungen
1.2 Funktionen Obersetzung der Anforderungen in technische Funktionen,
allgem. Formulierung, evtl. Untergliederung und Strukturie-
rung; Gliederung in Haupt-, Neben- und Zusatzfunktionen
2 Physikalische Betrachtung Zuordnung der Funktionen zu physikalischen Effekten
3 Gestalterische Betrachtung
3.1 Kinematik erforderliche Bewegung zur FunktionserfOliung
FOhrung durch Beschrankung von Freiheitsgraden
3.2 Geometrie
3.2.1 Wirkelemente Bauelemente zur FunktionserfOliung
Variation der Form
3.2.2 Wirk-Teilstrukturen Kombination und Erganzung der Wirkelemente zu Gestal-
tungszonen
3.2.2.1 Variation der Lage
3.2.2.2 Variation der Zahl
3.2.2.3 Variation der GroBe (auch der GroBenverhaltnisse)
3.2.3 Wirk-Gesamtstruktur Integration aller Wirk-Teilstrukturen zur ErfOliung aller Funk-
tionen
3.2.4 Konstruktionsskelett skeletthafte Ausarbeitung der Wirk-Gesamtstruktur zu einer
funktions-, beanspruchungs-, fertigungs- und montage-
gerechten Losung
5
Variationstechniken
In den vorangegangenen Kapiteln ist die Entwicklung der Losungen von der
Funktion bis zu der Vielzahl der Losungsvarianten beschrieben worden. In
der Reihenfolge ihrer Wertigkeit werden nacheinander die Funktionale, Physi-
kalische und Gestalterische Betrachtung angestellt, so daB sich die Losungs-
moglichkeiten immer weiter auffachern, sofern nicht Losungen schon im Vor-
feld ausgeschieden werden. Ziel muB es sein, moglichst alle Moglichkeiten zu
erfassen, aus den en dann die fur die spezielle Aufgabe gunstigste Losungsva-
riante ausgewahlt wird.
FlllktiGn
(mUgetII!in)
cu C7I
-' c
d :::0
c-
.- ......
_o Jd:
~
c -cu
:::0
..... a:I
cu
J:
~ g'
- ......
.c:::::
_ :=
J:
cu -
-'
d
C/O _d
cu cu
\:::J a:I
LosungsYnrinnten
Bild 8.12. Zusammenhang zwischen Funktion und Losungsvarianten
5.1
Foigerichtiges Verfahren
t
10
-'
!..,; ~ ~
..,; ..,;
'b
~
'b
~
'b
~ .1110
--
-..-11
5.2
Verfahren, ausgehend von bekannten speziellen Losungen
Sehr oft striiuben sich gerade kreative Menschen gegen ein ausschlie6lich folge-
richtiges Denken. Sie bevorzugen es, von bekannten Losungen auszugehen, de-
ren Merkmale zu analysieren und diese Ausgangsmerkmale infrage zu stell en,
auch bewu6t umzukehren. Damit wird das Losungsprinzip eine oder mehrere
Stufen in Richtung Funktion zuruckgefiihrt. Hierdurch erOffnen sich durch Va-
riation wieder weitere Losungsmoglichkeiten (Bild 8.13b; Beispiel 8.15).
156 Konzept
5.3
Stutzpunktverfahren
Der Ausgangspunkt der Oberlegungen muS nicht unhedingt eine mehr oder
weniger geeignete fertige Losungsvariante sein, sondern kann ein hestimmtes
funktionales, physikalisches oder auch iihergeordnetes gestalterisches Prinzip
sein. Von diesem Ausgangspunkt aus wird dann - entsprechend 5.2 - variiert
bzw. verallgemeinert (Bild B.13c).
5.4
Gemischtes Verfahren
Die Summe aus den Verfahren 5.1 his 5.3 ist am erfolgversprechendsten, weil
sie einer gegenseitigen Kontro11e unterworfen sind. Mit jedem Verfahren sol1-
ten bei konsequenter Anwendung in etwa die gleichen Losungsvarianten ent-
stehen. 1st das nicht der Fall, so ist nach dem Grund zu forschen. Mit dem
Ausmerzen der entsprechenden Fehler entstehen oft noch zusatzliche Mog-
lichkeiten.
Ausgangslosung
Analyse:
Physikalischer Effekt:
1. Gleitlagerung Walzlagerung moglich
Kinematik:
2. Separate waagrechte und senkrechte Kugel- und Langsbewegung moglich
Drehbewegung
Form:
3. Zylindrische Lager Kugelgelenk moglich
1
5 Variationstechniken 157
Lage:
4. Beide Drehachsen durch Schwerpunkt S
Waagrechte Lagerung
fliegend
Zahl:
8. Senkrechte Lagerung hat ein Lager
Welches dieser Verfahren (5-1-5.4) zur Anwendung kommt ist unwesentlich. We-
sentlich ist, daB jeder Konstrukteur mit dem ibm genehmen Verfahren zuniichst
vollkommen kritiklos, in freier Entfaltung eine Vielzahl von Ideen sammelt und
mit der damit verbundenen Strukturierung moglichst viele Losungen erfaBt.
Gleichgiiltig nach welchem Verfahren die Losungen erzielt worden sind,
werden sie als Ergebnis folgerichtig (entsprechend Verfahren 5.1) aufgelistet.
An einem einmal aufgelisteten Ergebnis kann man deshalb nicht mehr die
Entstehungsgeschichte erkennen.
6
Auswahl der Varianten
Bei der Funktionalen, Physikalischen und Gestalterischen Betrachtung erge-
ben sich jeweils Varianten. Die von den Anforderungen abgeleiteten Funktio-
nen lassen sich oft durch mehrere physikalische Effekte, kinematische Mog-
lichkeiten, verschiedene Wirkelemente, Wirk-Teil- und Wirk-Gesamtstruktu-
ren erfiillen. Das Ziel war bisher, moglichst viele dieser Variationsmoglichkei-
ten zu erkennen.
Natiirlich moB sich aber am Ende eine Losung ergeben, die als die beste
erscheint. Dazu sind nach den einzelnen Konzeptionsschritten Bewertungen
durchzufiihren und eine Auswahl zu treffen. Vor der friihzeitigen Ausschei-
dung von Teillosungen ist aber zu bedenken, daB diese in Kombination mit
nachfolgenden Varianten eine gute Gesamtlosung ergeben konnen. Nicht im-
mer ergibt niimlich die Kombination der besten Teillosungen auch die beste
Gesamtlosung. Das. kann soweit gehen, daB die beste Losung erst nach der
Erstellung des Entwurfes erkannt werden kann, folglich in der Konzeptphase
noch zwei oder mehr Konstruktionsskelette zur Auswahl stehen, ohne daB zu
diesem Zeitpunkt eine Auswahlentscheidung zugunsten einer einzigen Losung
geflillt werden kann.
Vor einer Auswahl sind Bewertungskriterien zu formulieren, die sich an
den Anforderungen zu orientieren haben. Diese sollen sich moglichst auch
teilweise nicht iiberschneiden, also unabhiingig von einander sein, und miis-
sen ihrer Bedeutung angemessen gegeneinander gewichtet werden (Gewich-
tungsfaktoren g = 1, 2, 3). Die Einzelbewertung umfaBt meist 5 Bewertungs-
stufen (w = 0 = unzureichend; 1 = noch tragbar; 2 = durchschnittlich; 3 =
gut; 4 = sehr gut). Feinere Abstufungen ergeben i.alIg. kein genaueres Ergeb-
nis, weil bei den meisten Bewertungen eine gewisse Subjektivitiit nicht auszu-
schlieBen ist. Der Gesamtwert fur ein bestimmtes Bewertungskriterium ergibt
sich als das Produkt aus dem Einzelwert und dem Gewichtungsfaktor.
Losungen, die in einem wichtigen Forderungskriterium den Einzelwert 0
(unzureichend) oder gegebenenfalls auch 1 (noch tragbar) erreichen, sind un-
abhiingig von der Summe aller Bewertungen auszuscheiden.
Bewertungstabelle:
Losungs- Kriterium I Kriterium II
bezeichnung Einzelwert Gewichtung Gesamtwert Einzelwert Gewichtung Gesamtwert
w g w.g=W w g w.g=W
7 Konzipierungsablauf 159
Bewertung fur die Kinematik der Hauptfunktion ,,5cheinwerfer fuhren" und einer Befe-
stigung der Aufhangung an der Wand oben (Bewertung der 4 Varianten fOr Langs-
und Drehbewegung)
I 0 2 0
I 0 2 0
-e- 4 2 8 2 2 2 2 12
4 2 8 4 4 4 4
-e- 16
1 Die Raumausleuchtung ist von oben am besten zu bewerkstelligen, weil unten die Einrichtung steht und die
Schauspieler agieren. Der Lichtstrahl eines unten angebrachten Scheinwerfers wOrde auf zu viele Hindernisse
stonen. Der Gewichtungswert 2 wird begrOndet mit der Erfullung der Hauptfunktion.
2 Die Bedienung ist am einfachsten. wenn diese immer an demselben Ort erfolgen kann. Eine Verstel-
lung in Richtung Raumhohe ist weniger schwierig als die in Raumlange. weil diese meist ausge-
dehnter ist.
3 Der Bauaufwand bzw. die Ausdehnung der Aufhangung ist bei einer Langsbewegung wegen der not-
wendigen Stangen- oder SchienenfOhrung wesentlich groner. Auch hier ist die Fohrungslange in Rich-
tung Raumhohe geringer als die in Raumlange.
Auswahl:
Die beiden ersten Varianten scheid en aus, weil je ein Einzelwert unzureichend bewer-
tet wurde. Die Losung mit der Drehbewegung um zwei Achsen wird gewahlt.
7
Konzipierungsablauf
7.1
Erarbeiten des Losungsprinzipes
abschatzbar ist. Deshalb ist empfehlenswert, nach der Wahl der Wirkelemente
ein Losungsprinzip zu erstellen, aus dem die Notwendigkeit weiterer Funktio-
nen hervorgeht. Das Losungsprinzip ist das Prinzip fiir die spater zu erstellen-
de Wirk-Gesamtstruktur. Das Losungsprinzip muG alle Funktionen aber nur
prinzipiell erfiillen, denn es dient nur dem Vervollstandigen der notwendigen
Funktionen.
Mit der Erganzung von Funktionen kann auch wieder das Losungsprinzip
selbst vervollstandigt werden miissen. Das Losungsprinzip kann deswegen
auch iterativ entstehen.
Konzipierung
1 Funktionale Betrachtung
1.1
1.2
Anforderungen
Funktionen 1. Hauptfunktion:
(\
2. Hauptfunktion:
\ .
3. Nebenfunktion:
'\
4. Nebenfunktion
Drehzahl bzw. LastfluB schalten LastfluB schlieBen Getriebe dichten
Drehmoment wandeln
Gestalterische
Betrachtung
Losungsprinzip
7 Konzipierungsablauf 161
Bemerkung: Das erste Losungsprinzip erfUlit noch nicht aile prinzipiellen Anforderun-
gen, weil z.B. der LastfluB fUr die geforderten 4 Gange nicht schaltbar ist. Andere
Funktionen, wie die Nebenfunktion "Getriebe dichten" ergeben sich erst aus der be-
stimmten Auswahl "Stirnrader" (ein Riementrieb z.B. muB insgesamt nicht abgedichtet
werden). AuBerdem ist auch die Gehausegestaltung ganz wesentlich von der Auswahl
der Getriebeart abhangig.
Aus den Erkenntnissen dieses ersten Losungsprinzipes ergeben sich folglich drei
weitere Haupt- bzw. Nebenfunktionen, die wiederum zu einem verbesserten Losungs-
prinzip fUhren (die Zahl der Gange und bestimmte geforderte Obersetzungen sind fOr
das Prinzip unerheblich!).
Das endgultige Losungsprinzip ist dann die Basis zur Variation der Lage, Zahl
und GroBe der gewiihlten Wirkelemente mit dem Ziel der Erstellung einer
Wirk-Gesamtstruktur, die alle Anforderungen und diese nieht nur prinzipiell
erfiillt.
7.2
Erarbeiten des Konstruktionsskelettes
Naeh der Wahl des Losungsprinzipes folgt die Variation in Lage, Zahl und
GroBe. Aueh die Form steht oft noeh in Frage, wenn damit das Losungsprin-
zip nieht geandert wird.
Das Erfullen der Funktion allein darf aber nieht das Ziel sein, sondern die
gunstige Beanspruehbarkeit, Herstell- und Montierbarkeit mussen gleiehzeitig
gewahrleistet sein.
Q b
(
d
e f
7 Konzipierungsablauf 163
\.
\. \.
\.
zu g)
Montage: Spindeldichtung anpressen
Die Montage der Stopfbuchsendichtung
11 Funktionale Betrachtung
1.1 Anforderungen
1.2 Funktionen Obersetzung der Anforderungen Haupt- Neben- Zusatz-
in technische Funktionen funktionen funktionen funktionen
3.2 Geometrie
3.2.1 Wirkelemente Bauelemente zur FunktionserfUliung
Variation der Form
~---------~~----
LOsungsprinzip grobes Prinzip zur FunktionserfOliung
3.2.2 Wirk-Teilstrukturen Kombination zu Gestaltungszonen
3.2.2.1 Variation der lage
Itt} (3 m[
[-G3 -tEB1
3.2.2.2 Variation der Zahl
[tBe--j EB[ Iv
------1----------
3.2.3 Wirk-Gesomtstruktur Integration aller Wirk-Teilstrukturen
1
Verantwortung gegeniiber dem Aufgabensteller
Der Konstrukteur bearbeitet das Konzept, den Entwurf und die Ausarbeitung.
Die notwendige Klarung der Anforderungen zu Beginn der Arbeiten macht
deutlich, daB sich der Konstrukteur meist intensiver mit der Aufgabenstellung
beschaftigen muB als sein Auftragsgeber. AuBerdem erkennt der Konstrukteur
im Laufe der Entwicklung zusatzlich Starken und Schwachen seiner Konstruk-
tion. Er weiB folglich am besten daruber Bescheid, was das zu schaffende
Produkt im Betrieb bewirken wird.
Die von ihm veranlaBten Fertigungsunterlagen sind verbindliche Dokumente,
die dem Betrieb bei der Fertigung und Montage keine Abweichungen zubilli-
gen. Daraus ergeben sich andererseits auch die groBen Auswirkungen, die der
Konstrukteur auslost.
Trotz der stark gewachsenen technischen Erkenntnisse ist der Konstruk-
teur oft nicht in der Lage, das Verhalten eines technischen Produktes im Be-
trieb vollstandig vorauszusehen. Deshalb veranlaBt er Versuche, die den Be-
trieb unter gewissen Bedingungen simuliereno Da sich aber Versuche aus wirt-
schaftlichen und terminlichen Grunden im Rahmen halten mussen und man-
che Versuche sowieso nur mehr oder weniger gute Annaherungen an den Be-
trieb sein konnen (zoB. Dauerversuche unter praxisfremden Zeitrafferbedin-
gungen), bleibt immer ein nur durch Uberlegungen abgedecktes Restrisiko
bezuglich der Zuverlassigkeit des Produkteso
In unserer kurzlebigen Zeit konnen wir immer weniger nach dem Grund-
satz "trial and error" verfahren, zuerst realistisch zu versuchen und dann auf
die aufgetretenen Fehler zu reagiereno Dieses Problem tritt sehr deutlich zum
Vorschein bei Serien- und Massenprodukten und bei Produkten, die entschei-
dende Wirkungen ausuben bzwo ausuben konneno Nebenwirkungen, Betriebs-
168 SchluBbemerkung
2
Verantwortung gegenuber gesetzlicher Verpflichtung
Die Verantwortung hat der Konstrukteur aber nieht nur gegenuber seinem
Auftraggeber, sondern auch gegenuber dem Besteller des Produktes, dem
Kunden, aber auch der indirekt Betroffenen, der gesamten Umwelt.
Besonders seit den 70er Jahren sind Gesetze erlassen worden, die dem
Kunden rechtlichen Schutz vor negativen Wirkungen des Produktes bieten.
Der Hersteller ist einer Produkthaftpflieht unterworfen. Diese Produkthaft-
pflicht kann zivil- und strafrechtliehe Folgen haben. Wahrend zivilrechtliehe
Folgen meist von der Herstellerfirma ubernommen werden, hat der Konstruk-
teur strafrechtliche Folgen, die auf Mangel der Fertigungsunterlagen zuruck-
zufiihren sind, selbst zu tragen.
3
Verantwortung gegeniiber sittlichen Werten
Die Verantwortung gegenuber Dritten darf sich aber nicht nur auf den ge-
setzlich definierten Rahmen beschranken.
Unsere heutige moderne Technik hat ihren Ursprung beginnend mit der indu-
striellen Revolution im Kulturkreis des Abendlandes. Diese Technik hat mit
der parallel dazu verlaufenden Demokratisierung den einzelnen Menschen
nach Anfangsproblemen neben dem Wohlstand zu vorher nie gekannten indi-
viduellen Freiheiten verholfen. Diese Entwieklung hat sieh seither auf prak-
tisch alle Kulturkreise verbreitet, hat die Menschen der Erde einander naher-
geruckt und somit die Willkur in den einzelnen Liindern erschwert.
Seit einigen Jahrzehnten entstehen nun durch das ungezugelte Ausleben
dieser individuellen Freiheiten Probleme fur die Gesamtheit der Menschen, ja
der gesamten Umwelt.
Konstruktion
Pahl; Beitz: Konstruktionslehre. 3. Auf!. Berlin: Springer 1993
Ehrlenspiel: Integrierte Produktentwicklung - Methoden fUr ProzeBorganisa-
tion, Produkterstellung und Konstruktion. Miinchen, Wien: Hanser 1995
Hintzen; Laufenberg; Matek et al.: Konstruieren und Gestalten. Braunschweig:
Vieweg 1989
Koller: Konstruktionslehre fiir den Maschinenbau - Grundlagen zur Neu- und
Weiterentwicklung technischer Produkte. Berlin: Springer 1994
Ehrlenspiel: Kostengiinstig Konstruieren. Berlin: Springer 1985
Linde; Hill: Erfolgreich Erfinden - Widerspruchsorientierte Entwicklungsme-
thodik. Darmstadt: Hoppenstedt 1991
VDI-Richtlinie 2221: Methodik zum Entwickeln und Konstruieren technischer
Systeme und Produkte. Dusseldorf: VDI-Verlag 1993
VDI-Richtlinie 2222 Blatt 1: Konzipieren technischer Produkte. Diisseldorf:
VDI-Verlag 1977
VDI-Richtlinie 2222 Blatt 2: Erstellung und Anwendung von Konstruktionska-
talogen. Dusseldorf: VDI-Verlag 1982
Technisches Zeichnen
Hoischen: Technisches Zeichnen. 25. Aufl Berlin: Cornelsen 1995
Bottcher; Forberg: Technisches Zeichnen. Stuttgart: Teubner 1994
Maschinenelemente
Roloff; Matek: Maschinenelemente. 13 Auf!. Braunschweig: Vieweg 1994
Kohler; Rognitz: Maschienteile 1 und 2. Stuttgart: Teubner 1986
Niemann: Maschinenelemente Band 1. Berlin: Springer 1975
Decker: Maschienelemente. 12. Auf!. Munchen: Hanser 1995
Springer-Verlag und Umwelt