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Die Einstellwerte für den G40 Motor ändern sich auch bei Verwendung von unseren beiden
Tuningchips (DGS-018, DGS-071) nicht. Sie bleiben wie die Serieneinstellungen:
Die Zündung sollte 6-8° vor OT bei abgezogenem blauem Temperaturfühler bei 2.000 U/min
haben. Anschließend sollte bei einer Drehzahl von 900-950 U/min der CO-Wert bei ca. 1% bei
abgezogenem Temperaturfühler liegen.
Wichtig ist, den Temperaturfühler nur bei laufendem (!) Motor abzuziehen. Nicht mit
abgezogenem Stecker neustarten, weil dann ein Fehler im Fehlerspeicher gesetzt wird.
The ignition should be at 6-8 degrees BTDC at removed (blue) temperature sensor at 2.000
RPM. At a RPM of 900-950, the CO value should be at 1% while removed temperature sensor.
It’s important, that you don’t restart the engine while the temperature sensor is pulled.
Otherwise an error will be set.