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www.nord.com/locator
AT
DE
G1000
Feste Drehzahlen
Inhaltsbersicht
IntelligentDrivesystems,WorldwideServices
EINLEITUNG
GETrIEbEbEschrEIbUNG
GETrIEbEaUswahL
OPTIONEN
BR
G1000 60 Hz mm
Velocidades constants
schMIErsTOFFE
NOrMEN, VOrschrIFTEN
NOMENkLaTUr
G1012 NOrDbLOc 50 hz
Stirnradgetriebemotoren
LFLLMENGEN
LackIErUNG
GB
G1012
DRIVESYSTEMS
IntelligentDrivesystems,WorldwideServices
MassbILDEr
aNhaNG
t
Ent
on
om
Hm
Hm
DrE
ESESDrE
HEr
g
HEr
H
H
E LEIStun
HHEr
DE
Mat.-Nr. 6001101/1310
G1050
DRIVESYSTEMS
II 2G
DE GB FR
G1001
II 2G
DE GB FR
G1001
Mat.-Nr. 6003199/2110
DRIVESYSTEMS
DRIVESYSTEMS
DE GB FR
G1022
Mat.-Nr. 6003099/1310
DE GB FR
DRIVESYSTEMS
G1022
www.nord.com
SK 500E
F 3050 DE
SK 700E
F 3070 DE
NORD - WELTWEIT
Weltweite Prsenz
Prsenz
Weltweite
NORD hat
eigene
Tochterunternehmen in
Technischer Support
35
Lndern
Installations- und InbetriebnahmeNORD ist in ber 60 Lndern vertreten
mit Vertretungen ist NORD in 52Untersttzung
Lndern
Installations- und Inbetriebnahme-Untersttzung
prsent
Service- und Vertriebspartner
Ersatzteilmanagement
Service- und Vertriebspartner
Ersatzteilmanagement
Technischer Support
NORD
DRIVESYSTEMS
mit
Hauptsitz
in Bargteheide, nahe bei Hamburg, und
Tochterunternehmen in 35 Lndern ist ein
weltweit ttiges Unternehmen mit einem
umfangreichen Produkt- und Leistungsangebot
fr elektrische, mechanische und elektronische
Antriebstechnik.
Mit ber 3000 Mitarbeitern in den deutschen
und auslndischen Fertigungssttten produziert
und vertreibt NORD Antriebstechnik fr den
Weltmarkt.
PRODUKTIONSSTTTEN - DEUTSCHLAND
Stammwerk NORD
Bargteheide
Fertigungstechnik NORD
Gadebusch
Vieux Thann
Frankreich
Nowa Sol
Polen
Waunakee, Wisconsin
USA
Suzhou
China
Einleitung
Bezugsgre IE
Die bisher 3-stufige IE-Skala (International Energy Efficiency Class) ist in Teil 30 der IEC-Norm 60034 ber
drehende elektrische Maschinen definiert. IE ersetzt die frhere Kennzeichnung mit EFF-Klassen.
Weiterfhrende Informationen haben wir in unserem Motorenkatalog M7000 sowie online unter www.nord.
com/IE2 fr Sie bereitgestellt.
Sie finden Kataloge und Broschren auch auf der NORD Homepage unter www.nord.com
- Rubrik DOKUMENTATION
Einleitung
dass nun zustzlich die Fuausfhrung AX und die Fuflanschausfhrungen AXZ und AXF mit dem
greren Abtriebshohlwellendurchmesser 70 mm geliefert werden knnen.
Aufgrund des neuen Fugehuses ndert sich das abtriebsseitige B14-Lochbild bei der
Fuflanschausfhrung SK 9052.1 AXZ und VXZ.
Der grere Durchmessersprung am Wellenbund der Abtriebsvollwelle fhrt bei einigen Drehzahlen
zur geringfgigen Reduzierung der maximal zulssigen Querkraft FR. Mittels optional dickeren
Abtriebswellenzapfen lsst sich die zulssige Querkraft ber das ursprngliche Niveau hinaus erhhen.
Diese Erweiterungen gelten auch fr den 4-stufigen Kegelradgetriebetyp SK 9053.1 D90.
Beim Kegelradgetriebetyp SK 9016.1 ist zustzlich der Abtriebshohlwellendurchmesser 35 mm als
Katalogstandard lieferbar. Die nderungen gelten auch fr den 4-stufigen Kegelradgetriebetyp SK 9017.1
( D75).
Bei den groen Flachgetriebetypen SK 10282 bis SK 12382 sowie den groen Kegelradgetriebe typen SK9092.1 und SK9096.1 sind zustzlich zu der Schrumpfscheibenausfhrung auch
Abtriebshohlwellen mit Passfedern als Katalogstandard lieferbar. (Flachgetriebe C96-100,
Kegelradgetriebe D98-101)
Bei dem Flachgetriebetyp SK 4282 ist zustzlich ein Abtriebsflansch mit Flanschdurchmesser 250 mm als
Katalogstandard lieferbar. Die nderungen gelten entsprechend auch fr den 3-stufigen Flachgetriebetyp
SK 4382 (C84-85).
Bei den groen Flachgetriebetypen SK 10282 bis SK 12382 ist zustzlich zur verstrkten Abtriebswellen lagerung die Normalausfhrung der Abtriebswellenlagerung als Katalogstandard lieferbar.
Bitte beachten Sie hierzu die technische Erluterung auf A30.
Bei den 1-stufigen Stirnradgetriebetypen SK11E bis SK51E ist zustzlich zu der Normalausfhrung
optional eine verstrkte Abtriebswellenlagerung lieferbar.
In den Leistungs- und Drehzahllisten wurde der Leistungsbereich bei einigen Getriebemotoren nach
oben erweitert, so dass zustzliche Motor-Getriebekombinationen lieferbar sind.
Durch Optimierung wurde bei einigen Drehzahlen der Betriebsfaktor erhht.
Motoren der Effizienzklasse IE1, Motoren die nicht unter die neue Regelung fallen und Sondermotoren
Selbstverstndlich liefert NORD Ihnen weiterhin die bewhrten und preisgnstigen Motoren fr smtliche
Einsatzflle, die nicht unter die eingangs genannten Vorschriften fallen. Diese Motoren sind im Katalog
G1000 IE1 aufgefhrt.
Sie haben Bedarf an Sondermotoren im Leistungsbereich 0,12 kW bis 0,37 kW, die der Effizienzklasse
IE2 entsprechen? Gerne! Wir liefern Ihnen auch hier die idealen Lsungen - bitte sprechen Sie uns an!
11
kW
0,12 160
Nm
23 23.160
1,24: 1 14.340,31 : 1
15
kW
0,12 200
Nm
65 90.000
4,03 : 1 6.616,79 : 1
Bis zu 97 % Wirkungsgrad
Aufsteck-, Fu- oder Flanschausfhrung
Hohl- oder Vollwelle
Blockgehuse
Alu-Druckgussgehuse
Baugren
kW
0,12 9,2
Nm
90 660
3,55: 1 70: 1
Bis zu 97 % Wirkungsgrad
Alternative zu Schneckengetriebemotoren
Blockgehuse
Blockgehuse
6
Baugren
kW
0,12 15
kW
0,12 9,2
Nm
46 3.090
Nm
45 650
4,40: 1 7.095,12 : 1
3,85 : 1 72,31 : 1
Baugren
Alu-Druckgussgehuse (5 Baugren)
Bis zu 95 % Wirkungsgrad
Blockgehuse
Baugren
kW
0,12 37
Baugren
11
Nm
55 3.300
kW
0,12 200
2,10: 1 456,77: 1
Nm
180 50.000
8,04: 1 13.432,68: 1
Modular
Universelle
Befestigungsmglichkeiten
Glatte Oberflchen
Lebenslange lfllung
IEC-Ausfhrung
Baugren
Baugren
kW
0,12 4,0
kW
0,12 1,5
Nm
21 427
Nm
21 246
5,00 : 1 3.000,00 : 1
5,00 : 1 540,0 : 1
www.nord.com
SK 200E (F3020)
P[kW]
4
1~100
1~200
3~200
3~380
0,25 22
SK 500E (F3050)
Kompakte Bauform
Energiesparfunktion
Anwendungsgerechte Performanceabstufungen
(z.B. Positioniersteuerung Posicon)
Baugren
Ethernet-basierende BUS-Systeme
kW
Baugren
kNm
60/90/135/200
2,2 1.000
5,54: 1 1.600,00: 1
12010%
24010%
24010%
500 -20% / +10%
U[V]
P[kW]
10
1~110 12010%
1/3~200 24010%
3~200 24010%
3~380 480 -20% / +10%
0,25 132 *
SK 700E (F3070)
Baugren
U[V]
P[kW]
1,5 160
Inhaltsbersicht
GETRIEBEBESCHREIBUNG
Stirnradgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flachgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kegelradgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Stirnrad-Schneckengetriebe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
W - und IEC - Adapter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Maximal zulssiges Motorgewicht . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorkonsole MK. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A 8 (8)
A 8 (8)
A 9 (9)
A 9 (9)
A10 (10)
A10 (10)
A10 (10)
Vertikale Einbaulage
Auenaufstellung , Einsatz in Tropen . . . . . . . . . . . . . .
Besondere Umgebungsbedingungen. . . . . . . . . . . . . . .
Lagerung vor Inbetriebnahme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entlftung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Doppelgetriebe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antriebe fr Belfter, Rhrwerke, Mischer, Ventilatoren.
A11
A11
A11
A11
A11
A11
(11)
(11)
(11)
(11)
(11)
(11)
GETRIEBEAUSWAHL
Kriterien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antriebsleistung und Betriebsfaktor . . . . . . . . . . . . . . . .
Klassifizierung der Gleichmigkeit des Betriebes. . . . .
Quer- und Axialkraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Quer- und Axialkraft - Eingangswelle W. . . . . . . . . . . . .
A12
A12
A13
A15
A16
(12)
(12)
(13)
(15)
(16)
OPTIONEN
bersicht. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage-Optionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wellen-Optionen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gummipuffer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schrumpfscheiben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Befestigungselemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verstrkte Abtriebswellenlagerung VL2/VL3. . . . . . . . . .
Rcklaufsperre, Drehrichtung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Adapter zum Anbau von Servomotoren. . . . . . . . . . . . .
Anbau-Adapter mit freier Eingangswelle . . . . . . . . . . . .
Motorkonsolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wasserkhlung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A18 (18)
A19 (19)
A20 (20)
A21 (21)
A22 (22)
A27 (27)
A30 (30)
A31 (31)
A33 (33)
A34 (34)
A39 (39)
A42 (42)
SCHMIERSTOFFE
lkhler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lausgleichsbehlter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lstandsbehlter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schmierstoffarten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A43
A44
A45
A47
www.nord.com
(43)
(44)
(45)
(47)
Inhaltsbersicht
Normen, vorschriften, NOMENKLATUR
Nomenklatur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Informationen zu den Massbildern. . . . . . . . . . . . . . . . .
Toleranzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kurzzeichen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aufbau der Leistungs- und bersetzungstabellen. . . . .
Lage der Wellen, Flansche, Drehmomentensttzen
und Schrumpfscheiben bei Winkelgetrieben . . . . . . . . .
Klemmenkasten und Kabeleinfhrung. . . . . . . . . . . . . .
Einbaulagen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Symbole der lschrauben in den Einbaulagen . . . . . . .
LFLLMENGEN
Stirnradgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flachgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kegelradgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Stirnrad-Schneckengetriebe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A 48 (48)
A 52 (52)
A 53 (53)
A 53 (53)
A 54 (54)
A 56 (56)
A 57 (57)
A 59 (59)
A 60 (60)
A 66 (66)
A 68 (68)
A 70 (70)
A 72 (72)
LACKIERUNG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A 74 (74)
Stirnradgetriebe
Anfrageformular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lieferbare Ausfhrungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Getriebemotordaten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Massbilder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Optionen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B 2 (76)
B 3 (77)
B 4 (78)
B 63 (137)
B 98 (172)
FLACHGETRIEBE
Anfrageformular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lieferbare Ausfhrungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Getriebemotordaten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Massbilder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Optionen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KEGELRADGETRIEBE
Anfrageformular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lieferbare Ausfhrungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Getriebemotordaten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Massbilder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Optionen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
D 2 (292)
D 3 (293)
D 4 (294)
D 58 (348)
D110 (400)
STIRNRAD-SCHNECKENGETRIEBE
Anfrageformular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lieferbare Ausfhrungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Getriebemotordaten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Massbilder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Optionen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
E 2 (410)
E 3 (411)
E 4 (412)
E 32 (440)
E 58 (466)
C 2
C 3
C 4
C 70
C110
(174)
(175)
(176)
(242)
(282)
ANHANG
Allgemeine Anfrageformulare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F 2 (470)
Motorbersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F 4 (472)
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Getriebebeschreibung
Die NORD - Getriebe der bewhrten Block-Reihe
wurden nach dem Prinzip des Blockgehuses entwickelt.
Das gilt fr alle Ausfhrungen wie Fu-, Flansch- und
Aufsteckgetriebe.
Mit Blockgehuse bezeichnen wir einen nicht geteilten
Gehuseblock, in dem alle Lagerstellen integriert sind.
Die Fertigbearbeitung dieses Gehuseblocks erfolgt in
einer Aufspannung auf modernsten CNC-Maschinen.
Grte Genauigkeit, Steifigkeit und Festigkeit zeichnen
die Blockgehusekonzeption aus. Es gibt keine Trennfugen zwischen Abtriebsseite und Getriebegehuse, die
querkraft- oder drehmomentbelastet sind.
Die Gehuse bestehen aus Graugu bzw. Aluminiumguss. Gusseisen mit Kugelgraphit auf Anfrage.
Die Ritzel- und Radkrper bestehen aus hochlegiertem
Stahl, die Verzahnungen sind einsatzgehrtet
(ausgenommen Schneckengetriebe).
Optimierte Verzahnungsgeometrien und die genaue
Wellenfluchtung
durch
das
Blockgehuseprinzip
fhren zu hchster Trgfhigkeit, langer Lebensdauer
und geringen Geruschen. Die Verzahnungen, Lager
und Wellen sind nach DIN 3990, DIN ISO 281 bzw.
Niemann fr alle im Katalog enthaltenen Leistungen
und Drehzahlen berechnet. Daher bieten alle NORDGetriebe ein Hchstma an Sicherheit und
Zuverlssigkeit.
Lager und Zahnrder laufen im lbad. Die Zahnrder
im Getriebe haben zustzlich zur formschlssigen
Pafederverbindung noch eine Pressverbindung
zwischen Welle und Nabe.
Es werden in der Regel Wellendichtringe aus
Werkstoff NBR eingesetzt. Optional ist der Einsatz von
Wellendichtringen aus FKM (Viton) mglich.
Stirnradgetriebe
2-stufige Stirnradgetriebe mit
koaxialen Motor- und Abtriebswellen sind in 11 Gren
lieferbar (SK 02 ... SK102).
Die 6 kleineren Typen knnen
mit einem Anbaugehuse auch 3-stufig (SK 03 ... SK 53)
fr hhere bersetzungen ausgefhrt werden.
Die 5 greren Typen knnen im gleichen Gehuse
wahlweise 2- oder 3-stufig ausgefhrt werden
(SK 62/63 ... SK 102/103). Doppelgetriebe 4-, 5- und
6-stufig sind fr sehr hohe bersetzungen erhltlich.
Die Stirnradgetriebe sind in Fu- und Flanschausfhrung
lieferbar. Bei der Flanschausfhrung ist der Flansch
direkt angegossen, daher keine Schraubverbindungen
zwischen Flansch und Gehuse.
Stirnradgetriebe
Flachgetriebe
Der parallele Achsversatz
bei Flachgetrieben fhrt zu
einer krzeren Baulnge
im Vergleich zu Stirnradgetrieben und ermglicht
in Aufsteckausfhrung mit
durchgehender Hohlwelle die
direkte Montage auf der
Maschinenantriebswelle.SK 0182NB ... SK 5282 sind in
2-stufiger Ausfhrung lieferbar. SK 1382NB ... SK 5382
sind 3-stufig ausgefhrt fr hhere bersetzungen,
und zwar bei SK 2382 ... SK5382 mit Hilfe eines
zustzlichen Anbaugehuses. Ab der Flachgetriebegre SK 6282/ SK 6382 werden die Getriebe in 2- und
3-stufiger Ausfhrung mit jeweils gleichem Gehuse
hergestellt.
Die Flachgetriebe sind in drei Varianten, wahlweise
mit Hohl- oder Vollwelle lieferbar:
1) mit Drehmomentensttze, ohne bearbeitete Rezesse
2) Flanschausfhrung, mit bearbeitetem
B14-Flansch oder anschraubbarem B5-Flansch
3) Fuausfhrung
Flachgetriebe
A8
G1000 IE2
www.nord.com
Getriebebeschreibung
Kegelradgetriebe
Kegelradgetriebe sind Winkelgetriebe, bei denen Motorwelle
und Abtriebswelle einen 90
Winkel
bilden.
Hierdurch
ergibt sich oft eine gnstige
rumliche Anordnung des
Antriebes.
NORD-Kegelradgetriebe haben
Getriebestufen.
Die
Schneckenstufe
hat
eine
gehrtete
Zylinderschnecke sowie ein Schneckenrad mit
aufgeschweitem Radkranz aus Spezialbronze.
Diese Paarung gewhrleistet eine hohe Lebensdauer. Durch den Einsatz modernster CNCBearbeitungsmaschinen und stndiger berwachung
bieten wir hchstmgliche und gleichbleibend hohe
Fertigungsqualitt.
stets
mehrere
Stirnradstufe
Stirnradstufe
Kegelradstufe
Stirnradstufe
2-stufig
3-stufig
4-stufig
-1.Stufe
2.Stufe
--
-1.Stufe
2.Stufe
3.Stufe
1.Stufe
2.Stufe
3.Stufe
4.Stufe
Stirnrad-Schneckengetriebe
Stirnrad-Schneckengetriebe
sind Winkelgetriebe, bei denen
Motorwelle und Abtriebswelle
einen 90 Winkel bilden.
Hierdurch ergibt sich oft eine
gnstige rumliche Anordnung
des Antriebes. Die in diesem Katalog aufgefhrten
Stirnrad-Schneckengetriebe sind mehrstufig. NORD
hat auch 1-stufige Schneckengetriebereihen, die im
Katalog G1035 aufgefhrt sind. Bitte fordern Sie bei
Bedarf unseren Katalog G1035 an.
Die Stirnrder der Stirnrad-Schneckengetriebe
bestehen aus hochlegiertem Stahl, die Verzahnungen
sind einsatzgehrtet. Optimierte Verzahnungsgeometrien sowie die genaue Wellenfluchtung
durch das Blockgehuseprinzip fhren zu hchster
Tragfhigkeit, langer Lebensdauer und geringen
Geruschen.
www.nord.com
von 0,12 - 15 kW
bis 3.000 Nm
in 6 Gren
Wirkungsgrade :
NORD-Schneckengetriebe erreichen Wirkungsgrade
bis zu 92%.
Da bei neuen Getrieben der Schneckenradsatz
einlaufen muss, ist die Reibungszahl zunchst
noch grer als nach dem Einlaufen. Dadurch ist vor
dem Einlaufen auch der Wirkungsgrad etwas
niedriger. Dieser Effekt verstrkt sich bei kleinerem
Steigungswinkel, also bei kleiner Gangzahl der
Schnecke.
Aus Erfahrung ist mit folgenden Abzgen zu
rechnen:
- 1-gngig bis ca. 12%
- 2-gngig bis ca. 6%
- 3-gngig bis ca. 3%
- 6-gngig bis ca. 2%
Die Schneckengangzahl ist in den Leistungs- und
bersetzungstabellen aufgefhrt. Der Einlaufvorgang
ist nach ca. 25 Stunden Betriebszeit bei maximaler
Belastung abgeschlossen.
Fr die in den Tabellen angegebenen Wirkungsgrade mssen folgende Voraussetzungen erfllt
sein:
- Getriebe vollstndig eingelaufen
- Getriebe hat Beharrungstemperatur erreicht
- der vorgeschriebene Schmierstoff ist eingefllt
- dem Getriebe wird das Nenndrehmoment
abgenommen
G1000 IE2
A9
Getriebebeschreibung
A10
63
71
80
90
100
112
132
kg
25
30
40
50
60
80
100
IEC-BG
160
180
200
225
250
280
315
kg
200
250
350
500
700
1000
1500
Motorkonsole MK
Durch den Einsatz der Motorkonsole MK
stehen dem Planer weitere konstruktive
Mglichkeiten bei der Auslegung von
Maschinen und Anlagen zur Verfgung.
Die Motorkonsole ist so ausgelegt,
dass sie in Verbindung mit allen NORD-Blockgehusegetrieben in allen Bauformen kombiniert werden kann.
Entscheidende Vorteile der NORD-Motorkonsole fr
den Anwender:
Leichte, schwingungsdmpfende Aluminiumkonstruktion
Korrosionssichere,
leicht
zu
handhabende
Hhenverstellung fr optimale Riemenspannung
Korrosionssichere Befestigungselemente
In allen Bauformen einsetzbar
In alle Richtungen um 90 schwenkbar
Vorschlag der bersetzungen i = 1,0 gem
Tabelle A41
Motorkonsole mit Bohrungen fr mehrere Motorbaugren
Fnf MK-Baugren decken alle Motor-Getriebekombinationen ab.
Die jeweils mglichen Zuordnungen entnehmen
Sie den Auswahltabellen A41, die auch fr die
entsprechenden Doppelgetriebe Gltigkeit haben.
G1000 IE2
www.nord.com
Getriebebeschreibung
die
schdliche
Luftdruckunterschiede
zwischen
Getriebeinnenraum und Umgebung ausgleichen.
Diese Entlftung ist bei Auslieferung verschlossen,
um lleckagen beim Transport zu vermeiden. Vor
Inbetriebnahme ist der Entlfter durch Entfernen
des Verschlustopfens zu aktivieren. Optional sind
Druckentlftungen lieferbar.
Doppelgetriebe
Bei vier-, fnf- und sechsstufigen Doppelgetrieben gibt es
aufgrund der vielen sich drehenden Teile und der relativ
kleinen Antriebsleistungen relevante Leerlaufverluste.
Daher wird hier bei 4-poligen Motoren bis 0,75 kW eine
Leerlaufverlustleistung von ca. 40 Watt in den Tabellen
bercksichtigt.
Besondere Umgebungsbedingungen
Besondere Umgebungsbedingungen sind z.B.:
aggressive oder korrosive Stoffe (kontaminierte Luft,
Gase, Suren, Laugen, Salze, etc.) in der Umgebung
sehr hohe relative Luftfeuchtigkeit oder Kontakt des
Getriebemotors mit Flssigkeit
starker Schmutz, Staub, oder Sandbefall des
Getriebemotors
strkere Luftdruckschwankungen
Strahlungen
extrem hohe oder tiefe Umgebungstemperaturen
oder Temperaturwechsel
Schwingungen, Beschleunigungen, Erschtterungen,
Ste oder andere anormale Umgebungsbedingungen
NORD hat aus Erfahrung ein Paket von Sondermanahmen entwickelt, um den besonderen Einsatzbedingungen gerecht zu werden. NORD empfiehlt
daher dringend diese Sondermanahmen vorzusehen,
wir bitten um Anfrage.
Entlftungen
Vor der Inbetriebnahme sind Getriebe und Getriebemotoren nur in trockenen Rumen zu lagern. Bei
lngerer Lagerung sind Sondermanahmen erforderlich.
Bei Bedarf bitte Betriebs- und Montageanleitung B1000
anfordern, oder im Internet unter www.nord.com
herunterladen.
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G1000 IE2
A11
Getriebeauswahl
Kriterien
Kriterien fr die Auswahl stellen dar:
1. Die mechanische bertragbare Leistung P - diese
wird im Katalog in der entsprechenden Tabelle durch
den Betriebsfaktor fB bercksichtigt. Die Bestimmung
des erforderlichen Betriebsfaktors beschreibt das
nchste Kapitel.
2. Die thermische bertragbare Leistung (thermische
Grenzleistung) - diese ist ber lngere Zeitrume
(3h) nicht zu berschreiten, damit das Getriebe nicht
berhitzt. Bei greren Getrieben ab Gre
SK 62 bzw. SK 6282 bei zweistufigen Getrieben und
ab Gre SK 73, SK 7382 bzw. SK 9072.1 bei
dreistufigen Getrieben stellt die thermische
bertragbare Leistung eventuell eine Grenze dar.
fBmin
A12
Z [1/h]
G1000 IE2
www.nord.com
Getriebeauswahl
fB
P1 [kW], n2[min-1]
M2max
M2
M2 . n2
P1 =
[kW]
. 9550
Massenbeschleunigungsfaktor maf
Stograd
Betrieb
Massenbeschleunigungsfaktor
gleichmiger
Betrieb
ungleichmiger
Betrieb
stark ungleich-
miger Betrieb
fB fBmin
maf 0,25
Jex.red.
JMot.
Jex.
JMot.
.o
1
iges
M2 [Nm], n2[min-1]
www.nord.com
G1000 IE2
A13
Getriebeauswahl
M2max [Nm]
n2 [min-1]
A14
G1000 IE2
www.nord.com
Getriebeauswahl
www.nord.com
fz
Hinweise
Zahnrder
1,1
z 17 Zhne
Kettenrder
1,4
z 13 Zhne
Kettenrder
1,2
z 20 Zhne
Schmalkeilriemenscheiben
1,7
Flachriemenscheiben
2,5
durch
Vorspannkraft
2 . M2
do
. f F
z
R
M2
fZ
do Wirkkreisdurchmesser des
bertragungselementes
G1000 IE2
[kN]
[mm]
A15
W - Adapter
Getriebetyp
Stirnrad
Flach
Kegelrad
StirnradSchnecke
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,10
1,50
0,53
0,50
0,47
0,44
0,37
0,30
1,0
0,89
0,77
0,58
0,35
0,29
0,25
0,37
0,55
0,75
1,10
1,50
2,20
3,00
0,78
0,75
0,72
0,70
0,61
0,43
0,42
0,23
1,0
0,89
0,77
0,58
0,35
0,29
0,20
0,15
0,25
0,37
0,55
0,75
1,10
1,50
2,20
3,00
4,00
5,50
7,50 9,20
2,1
2,1
2,0
1,9
1,8
1,8
1,7
1,6
1,1
1,0
1,0
2,8
2,6
2,5
2,3
2,1
2,0
1,7
1,5
0,98
0,66
0,45 0,28
0,25
0,37
0,55
0,75
1,10
1,50
2,20
3,00
4,00
5,50
7,50 9,20
2,1
2,1
2,2
2,0
1,9
1,9
1,8
1,8
1,6
1,5
1,3
1,0
3,2
3,1
3,0
2,8
2,6
2,4
2,2
2,0
1,9
1,8
1,5
1,1
FR1 [kN]
SK 92072
SK 92172
0,55
0,54
FA1 [kN]
1,2
1,1
P1 [kW]
0,12
SK 1382NB
SK 92372
SK 02040
0,18
FR1 [kN]
0,85
0,82
FA1 [kN]
1,2
1,1
P1 [kW]
0,12
SK 92672
0,18
FR1 [kN]
2,13
2,1
0,74
FA1 [kN]
2,9
2,9
P1 [kW]
0,12
SK 92772
0,18
FR1 [kN]
2,3
2,2
FA1 [kN]
3,7
A16
3,5
G1000 IE2
www.nord.com
W - Adapter
Flach
Kegelrad
StirnradSchnecke
SK 1282
SK 2382
SK 3382
SK 9012.1
SK 9016.1
SK 9022.1
SK 9013.1
SK 9017.1
SK 9023.1
SK 9033.1
SK 02050
SK 12063
SK 12080
SK 13050
SK 13063
SK 13080
SK 33100
P1 [kW]
0,12 0,18 0,25 0,37 0,55 0,75 1,10 1,50 2,20 3,00
FR1 [kN]
0,85 0,82 0,78 0,75 0,72 0,70 0,61 0,43 0,42 0,23
FA1 [kN]
1,2
SK 21E
SK 31E
SK 22
SK 32
SK 43
SK 53
SK 2282
SK 3282
SK 4382
SK 5382
SK 9032.1
SK 9043.1
SK 9053.1
SK 32100
SK 43125
1,1
1,0
P1 [kW]
0,12 0,18 0,25 0,37 0,55 0,75 1,10 1,50 2,20 3,00 4,00 5,50 7,50
FR1 [kN]
2,1
2,1
2,1
2,1
2,0
1,9
1,8
1,8
1,7
1,6
1,1
1,0
1,0
2,8
2,6
2,5
2,3
2,1
2,0
1,7
1,5
FA1 [kN]
2,9
SK 41E
SK 51E
SK 42
SK 52
SK 63
SK 4282
SK 5282
SK 6382
SK 9042.1
SK 9052.1
SK 42125
2,9
P1 [kW]
0,37 0,55 0,75 1,10 1,50 2,20 3,00 4,00 5,50 7,50 9,20 11,0
FR1 [kN]
2,1
2,8
2,4
2,7
2,6
2,4
2,3
2,1
1,8
1,3
0,98 0,47
3,8
3,5
3,3
2,7
2,5
2,3
1,6
1,4
1,0
FA1 [kN]
4,1
SK 62
SK 72
SK 73
SK 83
SK 93
SK 6282
SK 7282
SK 7382
SK 8382
SK 9382
SK 9072.1
3,9
0,59
P1 [kW]
0,75 1,10 1,50 2,20 3,00 4,00 5,50 7,50 9,20 11,0 15,0 18,5 22,0 30,0 37,0
FR1 [kN]
4,4
4,3
4,2
4,1
3,9
3,7
3,4
3,4
3,1
2,7
2,7
2,3
1,8
1,2
0,87
5,8
5,5
5,2
4,9
4,4
4,3
3,9
3,3
3,3
2,7
2,2
1,1
0,74
FA1 [kN]
6,1
SK 82
SK 92
SK 102
SK 103
SK 8282
SK 9282
SK 10382
SK 9082.1
SK 9086.1
SK 9092.1
SK 9096.1
5,9
P1 [kW]
3,00 4,00 5,50 7,50 9,20 11,0 15,0 18,5 22,0 30,0 37,0 45,0 55,0 75,0 90,0
FR1 [kN]
11,0 10,9 10,8 10,4 10,1
9,9
9,5
9,3
9,3
8,4
8,1
8,3
7,4
4,6
5,2
3,4
3,1
3,0
2,9
2,3
2,0
2,2
1,5
0,78 0,24
11,0 15,0 18,5 22,0 30,0 37,0 45,0 55,0 75,0 90,0
110
132
160
200
17,3 17,1 16,9 11,7 16,1 15,7 15,2 14,5 13,2 12,1 10,7
9,0
6,9
3,6
6,8
5,0
2,6
FA1 [kN]
4,3
SK 10282
SK 10382
SK 11282
SK 11382
SK 12382
4,2
4,1
3,8
3,6
P1 [kW]
FR1 [kN]
FA1 [kN]
13,4 13,7 13,4 13,1 12,5 12,0 11,7 11,0
www.nord.com
G1000 IE2
9,6
8,5
7,2
A17
Optionen
Kurzzeichen Bedeutung
Flachgetriebe
Kegelradgetriebe
Schneckengetriebe
ohne
Vollwelle, Fubefestigung
Hohlwelle
AF
Hohlwelle, Flansch B5
5)
AX
Hohlwelle, Fubefestigung
1)
AXF
AXZ
AZ
1)
AZD
AZK
5)
2)5)
Befestigungselement fr Hohlwelle
Einstufig
EA
EF
Einstufig, Flansch B5
Vollwelle, Flansch B5
4)
4)
Gummipuffer fr Drehmomentsttze
IEC
LX
MK
Motorkonsole
integrierte Rcklaufsperre
RLS
Rcklaufsperre im W - Adapter
SEK
SEP
Vollwelle
VF
Vollwelle, Flansch B5
5)
VL
Verstrkte Lagerung
VL2
Rhrwerkausfhrung
VL 3
VX
Vollwelle, Fubefestigung
VXF
VXZ
1)
VZ
XF
3)
XZ
3)
1)
5)
A18
G1000 IE2
www.nord.com
Optionen
Antriebsarten
Das modulare Konzept von NORD erlaubt es, den
Getrieben verschiedene Antriebsarten hinzuzufgen.
Alle Antriebe werden angeschraubt und enthalten zur
einfachen und genauen Montage angedrehte Passsitze.
NORD bietet folgende Antriebsarten an:
Direkt angebauter Motor / Bremsmotor
Freie Antriebswelle (B14-Flansch antriebsseitig optional)
Motoradapter fr IEC B5 Motoren /
NEMA C-Flansch Motoradapter
Servomotor-Adapter
Motorkonsole
Benutzerdefinierte Motorbefestigung
anderem
die
folgenden
Fu (X)
B5 Flansch (F)
B14 Flansch (Z)
Hohlwelle (A)
Fu und B5 Flansch (XF)
Fu und B14 Flansch (XZ)
GehuseFubefestigung
(AX)
B5 Flansch (F)
Ein B5 Flansch ist ein einfacher
Montageflansch
mit
groem
Durchmesser, Durchgangslchern
und einem Zentrierpasssitz, mit dem
das Getriebe sicher an der Anwendung
befestigt werden kann. Der B5
Flansch hat standardmig metrische
Abmessungen und ist fr alle NORD-Getriebemotoren
erhltlich.
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Montage-Optionen
NORD
bietet
unter
Montageoptionen an:
G1000 IE2
A19
Optionen
Wellen-Optionen
Vollwelle (V)
Die
Standardwellen
mit
Passfeder von NORD haben
stirnseitig eine Gewindebohrung.
Die Wellen sind in metrischen
und auf Anfrage in zlligen Abmessungen erhltlich. Das
Standardmaterial ist C45.
Hohlwelle (A)
Die Standardhohlwellen mit Passfeder sind aus C45
gefertigt. Viele NORD-Getriebemotoren sind mit
verschiedenen Wellendurchmessern erhltlich.
Drehmomentsttze (D)
Eine Drehmomentsttze ist eine
kompakte, einfache Lsung, um
einen Getriebemotor mit Hohlwelle
zu sichern. Sie wird am B14 Flansch
des Getriebemotors angeschraubt.
Die Drehmomentsttze besitzt am Befestigungsloch eine
Gummibuchse, die auftretende Stolasten abdmpft.
Schrumpfscheibe (S)
Die Schrumpfscheibe basiert auf
dem
bewhrten
Klemmprinzip
und erlaubt eine reibschlssige
Drehmomentenbertragung, indem die
Anzugskraft der Verschlussschrauben
in einen radialen Druck zwischen
Welle und Nabe umgewandelt wird und dadurch ein
Aufschrumpfen auf die kundenseitige Welle erreicht
wird. Schrumpfscheiben ergeben eine vollstndig
spielfreie Presspassung, die im Gegensatz zu anderen
Montagearten hohe Drehmomente bertragen knnen.
Schrumpfscheiben verschleien nicht, auch nicht bei
hufigen Last- und Drehrichtungsnderungen.
Drehmomentkonsole (K)
Eine Drehmomentkonsole ist eine
kompakte, einfache Lsung, um
einen Aufsteck-Getriebemotor zu
sichern. Sie wird an der Unterseite
des Getriebes angeschraubt. Die
Drehmomentkonsole besitzt am
Befestigungsloch eine Gummibuchse, die auftretende
Stolasten abdmpft.
Hohlwellen-Haube (H)
Eine optionale Abdeckung fr die rotierende Hohlwelle
ist erhltlich. Sie schtzt auch die Abtriebswelle gegen
Staub und Schmutzpartikel.
A20
G1000 IE2
www.nord.com
Optionen
Schrumpfscheiben-Haube (SH)
Gummipuffer (G)
Die Schrumpfscheibenabdeckung ist bei allenSchrumpfscheibengetrieben erforderlich und bietet Schutz vor der
drehenden Schrumpfscheibe.
NORD bietet Hohlwellenabdeckungen in der Schutzklasse IP66 (Schutz gegen Staub und Spritzwasser)
an. Die rotierende Hohlwelle wird vollstndig gegen
Feuchtigkeit und Fremdkrper abgedichtet.
Befestigungselement (B)
Da bei jeder Welle kleinste Vibrationen auftreten, bietet NORD einen optionalen Befestigungssatz an. Damit
kann verhindert werden, dass der Getriebemotor axialaus seiner Position wandert. Der Befestigungssatz kann
auf zwei Arten montiert werden. Einzelheiten A27
G1000 IE2
A21
Optionen
Schrumpfscheiben
Schrumpfscheibe - Typ
Getriebe-Hohlwelle
kundenseitiger Wellenzapfen
Innenring
Sechskantschraube
Schrumpfscheiben
Flachgetriebe
Schrumpfscheibe
Sechskantschraube
DIN 931 / DIN 933* 10.9 Vz
Getriebetyp
Typ
M2max
sh6
sf6
dxl
Zs
MA
[Nm]
[Nm]
SK 0282 NB
ASH
SN 30 / 40 V
165
5,9
5,2
M6 x 35*
12
SK 1382 NB
ASH
SN 35 / 46 V
370
3,8
3,4
M6 x 35*
10
12
SK 1282
ASH
SN 30 / 40 V
296
3,3
2,9
M6 x 35*
12
SK 2282
ASH
SN 35 / 46 V
563
2,6
2,2
M6 x 35*
10
12
SK 3282
ASH
SN 40 / 55 V
1039
2,3
2,0
M8 x 40
30
SK 4282
ASH
SN 50 / 62 V
2000
2,2
2,0
M8 x 40
10
30
SK 5282
ASH
SN 60 / 76 V
3235
2,5
2,3
M10 x 50
10
59
SK 6282
ASH
SN 70 / 90 V
6000
2,3
2,2
M12 x 70*
10
100
SK 7282
ASH
SN 80 / 108 V
8300
2,5
2,4
M12 x 70*
14
100
SK 8282
ASH
SN 100 / 128 V
13200
2,3
2,2
M16 x 80*
250
SK 9282
ASH
SN 125 / 158 V
25400
2,3
2,2
M16 x 80*
12
250
SK 10282
ASH
SN 160 / 210 V
37200
3,6
3,4
M20 x 100
14
490
SK 11282
ASH
SN 180 / 230 V
69000
1,9
1,8
M20 x 100*
12
490
SK 12382
ASH
SN 180 / 230 VV
90000
4,5
4,4
M30 x 200
16
1700
Sechskantschraube
DIN 931 10.9 Vz
Getriebetyp
Typ
M2max
sh6
sf6
dxl
Zs
[Nm]
MA
[Nm]
SK 7282
AVSH
SN 85 / 108 VS
8300
3,90
3,65
M16 x 90
SK 8282
AVSH
SN 100 / 128 VS
13200
3,57
3,35
M20 x 100
490
SK 9282
AVSH
SN 130 / 158 VS
25400
3,89
3,71
M20 x 130
12
490
SK 11282
AVSH
SN 180 / 230 VS
69000
3,69
3,57
M24 x 150
16
840
10
250
Die aufgefhrten Daten gelten auch fr Flachgetriebe mit hheren Stufenzahlen A49
A22
G1000 IE2
www.nord.com
Optionen
Schrumpfscheiben
63
SK 0282 NB ASH
SK 1282
ASH
SK 1382 NB ASH
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
SK 2282
ASH
SK 3282
ASH
SK 3382
ASH
SK 4282
ASH
SK 5282
ASH
SK 6282
ASH
SK 6382
ASH
SK 7282
ASH
SK 7382
ASH
*
*
SK 8282
ASH
SK 8382
ASH
SK 9282
ASH
SK 9382
ASH
SK 10282
ASH
SK 10382
ASH
SK 11282
ASH
SK 11382
ASH
SK 12382
ASH
315
315
AVSH
SK 7382
AVSH
SK 8282
AVSH
SK 8382
AVSH
SK 9282
AVSH
SK 9382
AVSH
SK 11282
AVSH
SK 11382
AVSH
*
*
* auf Anfrage
Alle Flachdoppelgetriebemotoren sind mit Schrumpfscheibe lieferbar
www.nord.com
G1000 IE2
A23
Optionen
Schrumpfscheiben
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
ASH
IEC
63
IEC
71
IEC
80
IEC
90
IEC
100
IEC
112
IEC
132
IEC
160
IEC
180
IEC
200
IEC
225
IEC
250
IEC
280
IEC
315
AVSH
AVSH
AVSH
AVSH
AVSH
AVSH
AVSH
AVSH
A24
G1000 IE2
www.nord.com
Optionen
Schrumpfscheiben
Schrumpfscheibe - Typ
Getriebe-Hohlwelle
kundenseitiger Wellenzapfen
Innenring
Sechskantschraube
Schrumpfscheiben
Kegelradgetriebe
Schrumpfscheibe
Sechskantschraube
DIN 931 / DIN 933* 10.9 Vz
Getriebetyp
Typ
M2max
sh6
sf6
dxl
Zs
[Nm]
MA
[Nm]
SK 92072
AZSH
SN 25 / 34 V
90
4,19
3,28
M5 x 25
SK 92172
AZSH
SN 25 / 35 V
120
4,23
3,43
M5 x 25
SK 92372
AZSH
SN 30 / 40 V
230
4,26
3,73
M6 x 35*
12
SK 92672
AZSH
SN 35 / 46 V
380
3,77
3,27
M6 x 35*
10
12
SK 92772
AZSH
SN 40 / 55 V
660
3,53
3,09
M8 x 40
30
SK 9012.1
AZSH
SN 35 / 46 V
400
3,58
3,11
M6 x 35*
10
12
SK 9016.1
AZSH
SN 40 / 46 V
610
3,40
3,19
M6 x 35*
10
12
SK 9022.1
AZSH
SN 40 / 55 V
860
2,71
2,37
M8 x 40
30
SK 9032.1
AZSH
SN 50 / 62 V
1550
2,83
2,63
M8 x 40
10
30
SK 9042.1
AZSH
SN 60 / 76 V
2800
2,90
2,69
M10 x 50
10
59
SK 9052.1
AZSH
SN 70 / 90 V
4800
2,87
2,69
M12 x 70*
10
100
SK 9072.1
AZSH
SN 95 / 108 V
8500
3,70
3,56
M12 x 70*
14
100
SK 9082.1
AZSH
SN 110 / 138 V
13000
2,66
2,54
M16 x 70
250
SK 9086.1
AZSH
SN 125 / 158 V
20000
2,91
2,77
M16 x 80*
12
250
SK 9092.1
AZSH
SN 150 / 185 V
32000
2,66
2,56
M16 x 80*
14
250
SK 9096.1
AZSH
SN 150 / 195 V
50000
2,71
2,61
M20 x 100*
14
490
Sechskantschraube
DIN 931 10.9 Vz
Getriebetyp
Typ
M2max
sh6
sf6
8500
4,95
4,80
M16 x 90
10
250
dxl
Zs
[Nm]
MA
[Nm]
SK 9072.1
AZVSH
SN 95 / 108 VS
SK 9082.1
AZVSH
SN 110 / 138 VS
13000
6,26
5,99
M20 x 130
12
490
SK 9086.1
AZVSH
SN 130 / 158 VS
20000
4,95
4,71
M20 x 130
12
490
SK 9092.1
AZVSH
SN 150 / 195 VS
32000
3,93
3,70
M20 x 100
14
490
SK 9096.1
AZVSH
SN 155 / 195 VS
50000
3,80
3,70
M24 x 180
14
835
Die aufgefhrten Daten gelten auch fr Kegelradgetriebe mit hheren Stufenzahlen A50
www.nord.com
G1000 IE2
A25
Optionen
Schrumpfscheiben
Schrumpfscheibe - Typ
Getriebe-Hohlwelle
kundenseitiger Wellenzapfen
Innenring
Sechskantschraube
Schrumpfscheiben
Stirnrad-Schneckengetriebe
Schrumpfscheibe
Sechskantschraube
DIN 931 / DIN 933* 10.9 Vz
Getriebetyp
Typ
M2max
sh6
sf6
dxl
Zs
[Nm]
MA
[Nm]
SK 02050
AZSH
SN 25 / 35 V
182
2,8
2,3
M5 x 25
SK 02050
AZSH
SN 30 / 40 V
182
5,4
4,7
M6 x 35*
12
SK 12063
AZSH
SN 30 / 40 V
383
2,6
2,2
M6 x 35*
12
SK 12063
AZSH
SN 35 / 46 V
383
3,0
3,2
M6 x 35*
10
12
SK 12080
AZSH
SN 40 / 55 V
779
3,0
2,6
M8 x 40
30
SK 12080
AZSH
SN 45 / 55 V
779
4,1
3,8
M8 x 40
30
SK 32100
AZSH
SN 50 / 62 V
1604
2,7
2,6
M8 x 40
10
30
SK 32100
AZSH
SN 60 / 76 V
1604
5,1
4,7
M10 x 50
10
59
SK 42125
AZSH
SN 60 / 76 V
3120
2,6
2,4
M10 x 50
10
59
SK 42125
AZSH
SN 70 / 90 V
3120
4,4
4,1
M12 x 70*
10
100
Die aufgefhrten Daten gelten auch fr Stirnrad-Schneckengetriebe mit hheren Stufenzahlen A51
A26
G1000 IE2
www.nord.com
Optionen
Befestigungselemente
Optional sind Befestigungselemente fr Getriebe in
Aufsteckausfhrung lieferbar.
ohne Wellenbund
II
II
11
Hohlwelle
Scheibe
Zylinderschraube DIN 912
Federring DIN 127
Druckscheibe
Abdrckmutter
Sicherungsring DIN 473
Montage:
1. Kunden-Welle in die Hohlwelle (Pos.1) einfhren
2. Scheibe (Pos.2) in die Hohlwelle einsetzen
3. Scheibe mittels Zyl.-Schr. (Pos.3) und Federring
(Pos.4) befestigen
4. Verschlusskappe (Pos.9) einsetzen
Voraussetzung:
Die Kunden-Welle muss mit einer Zentrier-Bohrung
DIN 332/2 versehen sein.
Bei Variante II darf die einzusteckende Welle
das Ma L nicht berschreiten, da sonst die
Verwendung der Abdrckelemente (Pos. 5,6,7,10)
nicht mglich ist.
www.nord.com
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Abdrckschraube
Verschlusskappe
Passfeder Typ B
Kunden-Welle
d2
11
mit Wellenbund
6 10 7
Demontage:
1. Abnehmen der Verschlusskappe (Pos.9)
2. Lsen der Zylinder-Schraube (Pos.3)
3. Abnehmen der Scheibe (Pos.2)
4. Druckscheibe (Pos.5) einlegen
5. Abdrckmutter (Pos.6) und Passfeder (Pos.10)
einsetzen.
6. Sicherungsring (Pos.7) einsetzen
7. Durch Einschrauben der Abdrckschraube (Pos.8)
Kunden-Welle aus der Hohlwelle lsen.
Voraussetzung:
Die Abdrckelemente sind als Demontage-Kit auf
Anfrage lieferbar.
Die Mae zur Demontage sind der anzufragenden
Werknorm zu entnehmen.
Die Demontage ist nur bei Serienhohlwellen mit
Einsteckwellen, deren Ma L nicht berschritten
wird, anwendbar.
G1000 IE2
A27
Optionen
Befestigungselemente
Flachgetriebe
Typ
SK 0182 NB ..B
d x mH
25 x 100
19
38
5
d2
M10 x 45
A 10
6
s
24,9
d3
s3
24,9
12
9
L
M10
l 25 x 1,5
M10
79
SK 0282 NB ..B
30 x 122
19
40
M10 x 45
A 10
29,9
29,9
12
M12
l 30 x 1,5
M12
100
SK 1382 NB ..B
35 x 176
23,5
45
M12 x 55
A 12
34,9
34,9
16
M16
l 35 x 1,75
M16
149
SK 1282 ..B
30 x 122
19
40
M10 x 45
A 10
29,9
29,9
12
M12
l 30 x 1,2
M12
100
SK 2282 ..B
35 x 139
23,5
45
M12 x 55
A 12
34,9
34,9
16
M16
l 35 x 1,5
M16
110
SK 3282 ..B
40 x 174
23,7
55
M16 x 70
A 16
39,9
39,9
16
M16
l 40 x 1,75
M16
140
SK 4282 ..B
50 x 195
24,7
65
M16 x 70
A 16
49,9
49,9
20
M20
l 50 x 2,0
M20
160
SK 5282 ..B
60 x 230
29
75
M20 x 90
A20
59,9
59,9
24
M24
l 60 x 2,0
M24
185
95
M20 x 90
A20
69,9
69,9
24
M24
l 70 x 2,5
M24
245
102
M20 x 100
A20
79,9
79,9
30
M30
l 80 x 2,5
M30
250
SK 6282 ..B
70 x 290
29,3
SK 7282 ..B
80 x 310
29
SK 8282 ..B
100 x 366
34,5
120
M24 x 110
A24
99,9
99,9
30
M30
l 100 x 3,0
M30
310
SK 9282 ..B
120 x 430
34,5
150
M24 x 110
A24
119,9
10
119,9
32
M36
l 120 x 4,0
M36
370
SK 10282 ..B
160 x 516
34
200
M24 x 110
A24
159,9
10
159,9
31
M36
l 160 x 4,0
M36
450
SK 11282 ..B
180 x 546
34
240
M24 x 110
A24
179,9
10
179,9
31
M36
l 180 x 5,0
M36
480
SK 12382 ..B
180 x 546
34
240
M24 x 110
A24
179,9
10
179,9
31
M36
l 180 x 5,0
M36
480
Die aufgefhrten Daten gelten auch fr Flachgetriebe mit hheren Stufenzahlen A49
Kegelradgetriebe
Typ
d x mH
SK 92072 AXB
SK 92072 A..B
SK 92172 AXB
SK 92172 A..B
SK 92372 AXB
SK 92372 A..B
SK 92672 AXB
SK 92672 A..B
25 x 116
25 x 116
20 x 134
25 x 138
30 x 164
30 x 164
35 x 170
35 x 170
19
19
14
19
19
19
23,5
23,5
SK 92772 AXB
SK 92772 A..B
40 x 192
40 x 192
SK 9012.1 AXB
SK 9012.1 A..B
SK 9016.1 AXB
SK 9016.1 A..B
SK 9022.1 AXB
SK 9022.1 A..B
SK 9032.1 AXB
SK 9032.1 A..B
SK 9042.1 AXB
SK 9042.1 A..B
SK 9052.1 AXB
SK 9052.1 A..B
SK 9072.1 AXB
SK 9072.1 A..B
SK 9082.1 AXB
SK 9082.1 A..B
SK 9086.1 AXB
SK 9086.1 A..B
SK 9092.1 AXB
SK 9092.1 A..B
SK 9096.1 AXB
SK 9096.1 A..B
30 x 148
35 x 148
30 x 148
40 x 148
35 x 180
40 x 180
40 x 210
50 x 210
50 x 240
60 x 240
60 x 300
70 x 300
90 x 350
90 x 350
100 x 420
110 x 420
110 x 500
120 x 500
120 x 610
150 x 610
160 x 674
160 x 674
d2
d3
s3
38
38
30
38
40
40
45
45
M10 x 45
M10 x 45
M6 x 30
M10 x 45
M10 x 45
M10 x 45
M12 x 55
M12 x 55
A10
A10
A 6
A10
A10
A10
A12
A12
24,9
24,9
19,9
24,9
29,0
29,0
34,9
34,9
3
3
3
3
3
3
3
3
24,9
24,9
19,9
24,9
29,0
29,0
34,9
34,9
12
12
10
12
12
12
16
16
M12
M12
M10
M12
M12
M12
M16
M16
l 25 x 1,5
l 25 x 1,5
l 20 x 1,5
l 25 x 1,5
l 30 x 1,5
l 30 x 1,5
l 35 x 1,75
l 35 x 1,75
M12
M12
M10
M12
M12
M12
M12
M12
94
94
110
115
140
140
140
140
24
24
55
55
M16 x 70
M16 x 70
A16
A16
39,9
39,9
4
4
39,9
39,9
16
16
M16
M16
l 40 x 2,0
l 40 x 2,0
M16
M16
160
160
19
23,5
19
24
23,5
24
24
25
25
29
29
29,5
34
34
34,5
34,5
34
34,5
34
34
34
34
40
45
40
55
45
55
55
65
65
75
75
95
102
102
120
135
135
150
150
200
200
200
M10 x 45
M12 x 55
M10 x 45
M16 x 70
M12 x 55
M16 x 70
M16 x 70
M16 x 70
M16 x 70
M20 x 90
M20 x 90
M20 x 90
M24 x 110
M24 x 110
M24 x 110
M24 x 110
M24 x 110
M24 x 110
M24 x 110
M24 x 110
M24 x 110
M24 x 110
A10
A12
A10
A16
A12
A16
A16
A16
A16
A20
A20
A20
A24
A24
A24
A24
A24
A24
A24
A24
A24
A24
29,0
34,9
29,0
39,9
34,9
39,9
39,9
49,9
49,9
59,9
59,9
69,9
89,9
89,9
99,9
109,9
109,9
119,9
119,9
149,9
159,9
159,9
3
3
3
4
3
4
4
4
4
5
5
5
8
8
8
10
10
10
10
10
10
10
29,0
34,9
29,0
39,9
34,9
29,9
39,9
49,9
49,9
59,9
59,9
69,9
89,9
89,9
99,9
109,9
109,9
119,9
119,9
149,9
159,9
159,9
12
16
12
16
16
16
16
20
20
24
24
24
30
30
30
30
30
32
35
35
34
34
M12
M16
M12
M16
M16
M16
M16
M20
M20
M24
M24
M24
M30
M30
M30
M30
M30
M36
M36
M36
M36
M36
l 30 x 1,5
l 35 x 1,5
l 30 x 1,5
l 40 x 2,0
l 35 x 1,5
l 40 x 2,0
l 40 x 2,0
l 50 x 2,5
l 50 x 2,5
l 60 x 3,0
l 60 x 3,0
l 70 x 3,0
l 90 x 4,0
l 90 x 4,0
l 100 x 4,0
l 110 x 5,0
l 110 x 5,0
l 120 x 5,0
l 120 x 5,0
l 150 x 5,0
l 160 x 4,0
l 160 x 4,0
M12
M16
M12
M16
M12
M16
M16
M20
M20
M24
M24
M24
M30
M30
M30
M30
M30
M36
M36
M36
M36
M36
120
120
120
120
150
150
170
170
200
195
255
255
290
290
365
360
440
440
550
550
605
605
Die aufgefhrten Daten gelten auch fr Kegelradgetriebe mit hheren Stufenzahlen A50
A28
G1000 IE2
www.nord.com
Optionen
Befestigungselemente
Stirnrad-Schneckengetriebe
Typ
d x mH
SK 02040 AZB
20 x 120
14
30
M6 x 30
SK 02050 AZB
25 x 132
30 x 132
30 x 148
35 x 148
40 x 168
45 x 168
50 x 202
60 x 202
60 x 250
70 x 250
19
19
19
23,5
24
25
25
29
29
29
38
40
40
45
55
60
65
75
75
95
M10 x 45
M10 x 45
M10 x 45
M12 x 55
M16 x 70
M16 x 70
M16 x 70
M20 x 70
M20 x 90
M20 x 90
SK 12063 AZB
SK 12080 AZB
SK 32100 AZB
SK 42125 AZB
d2
d3
s3
A6
19,9
19,9
10
M10
l 20 x 1,5
M10
100
A10
A10
A10
A12
A16
A16
A16
A20
A20
A20
24,9
29,9
29,9
34,9
39,9
44,9
49,9
59,9
59,9
69,9
3
3
3
3
4
4
4
5
5
5
24,9
29,9
12
16
39,9
44,9
49,9
59,9
59,9
69,9
12
12
12
16
16
16
20
24
24
24
M12
M12
M12
M16
M16
M16
M20
M24
M24
M24
l 25 x 1,2
l 30 x 1,2
l 35 x 1,5
l 40 x 1,75
l 40 x 1,75
l 45 x 2,0
l 50 x 2,0
l 60 x 2,0
l 60 x 2,0
l 70 x 2,5
M12
M12
M12
M16
M16
M16
M20
M24
M24
M24
110
110
125
120
135
135
165
155
205
205
Die aufgefhrten Daten gelten auch fr Stirnrad-Schneckengetriebe mit hheren Stufenzahlen A51
www.nord.com
G1000 IE2
A29
Optionen
labtropfscheibe
Pendelrollenlagerung
lsensor
Option VL3
Ausfhrung DRYWELL, wie VL2 und zustzlich mit
labtropfscheibe und Lecklanzeige oder lsensor.
Sicherheitsfunktion
Bei eventuellen Undichtigkeiten an den beiden unteren
Dichtringen der Abtriebswelle gelangt das l ber die
Abtropfscheibe in den Auffangraum des DRYWELLFlansches und wird ber einen lsensor gemeldet.
Die Dichtringe mssen dann erneuert werden, um ein
Auslaufen in den Rhrraum zu verhindern.
Nennleistung
Abtriebsdrehzahl
Axialkraft
Querkraft
Abstand des Kraftangriffs von der
Flanschauflage
Gewnschte Lagerlebensdauer
Biegemomente
P [kW]
n2 [min-1]
FA [N]
FR [N]
C [mm]
Lh [h]
Mb [Nm]
Flachgetriebemotoren
Kegelradgetriebemotoren
A30
G1000 IE2
www.nord.com
Optionen
Rcklaufsperren
Optional sind Rcklaufsperren mglich, die den Lauf
in nur eine Drehrichtung ermglichen und die andere
Drehrichtung sperren.
Drehstrommotoren ab Baugre 80 und Anbauadapter
mit freier Eingangswelle (A37, mit RLS gekennzeichnet)
knnen
mit
einer
fettgeschmierten
Rcklaufsperre versehen werden. Diese Rcklaufsperren
heben
fliehkraftgesteuert
bei
einer
Drehzahl
n1 > ca.900 min-1 ab und laufen dann verschleifrei.
Die Kegelradgetriebe SK 9012.1, SK 9022.1 ... SK 9096.1
sind mit einer im Getriebe integrierten Rcklaufsperre
serienmig lieferbar. Die Schmierung der Rcklaufsperre erfolgt hier durch die Getriebelfllung.
Die Anbauadapter IEC 132 ... 315 fr Getriebe ab
den Baugren SK 62/6282/9072.1 knnen als
Sonderausfhrung mit einer Rcklaufsperre ausgestattet
werden. Auch kleinere Getriebe mit kleineren IEC
Adaptern sind als Sonderausfhrung mit Rcklaufsperre
im IEC Adapter mglich. Wir bitten um Anfrage.
CW
CCW
CW
CCW
Flachgetriebemotor
Stirnradgetriebemotor
CW
CW
CCW
CCW
A Seite Kegelradgetriebemotor
B Seite Kegelradgetriebmotor
CW
CW
CCW
CCW
B Seite Schneckengetriebemotor
www.nord.com
G1000 IE2
A Seite Schneckengetriebemotor
A31
Optionen
Abtriebswellendrehrichtung CW
Abtriebswellendrehrichtung CCW
1-stufige Stirnradgetriebe:
SK11E bis SK51E
Motordrehrichtung CW
Motordrehrichtung CCW
2-stufige Stirnradgetriebe:
SK02 bis SK102
Motordrehrichtung CCW
Motordrehrichtung CW
3-stufige Stirnradgetriebe:
SK03 bis SK103
Motordrehrichtung CW
Motordrehrichtung CCW
2-stufige Flachgetriebe:
SK0182NB bis SK11282
Motordrehrichtung CCW
Motordrehrichtung CW
3-stufige Flachgetriebe:
SK1382NB bis SK12382
Motordrehrichtung CW
Motordrehrichtung CCW
2-stufige Kegelradgetriebe:
SK92072 bis SK92772
Motordrehrichtung CCW
Motordrehrichtung CW
3-stufige Kegelradgetriebe:
SK9012.1 bis SK9096.1
Motordrehrichtung CW
Motordrehrichtung CCW
4-stufige Kegelradgetriebe:
SK9013.1 bis SK9053.1
Motordrehrichtung CCW
Motordrehrichtung CW
2-stufige Stirnrad-Schneckengetriebe:
SK02040 bis SK42125
Abtriebswellenposition A bzw.
Schrumpfscheibe bei B
Motordrehrichtung CW
Motordrehrichtung CCW
2-stufige Stirnrad-Schneckengetriebe:
SK02040 bis SK42125
Abtriebswellenposition B bzw.
Schrumpfscheibe bei A
Motordrehrichtung CCW
Motordrehrichtung CW
3-stufige Stirnrad-Schneckengetriebe:
SK13050 bis SK43125
Abtriebswellenposition A bzw.
Scrumpfscheibe bei B
Motordrehrichtung CCW
Motordrehrichtung CW
3-stufige Stirnrad-Schneckengetriebe:
SK13050 bis SK43125
Abtriebswellenposition B bzw.
Schrumpfscheibe bei A
Motordrehrichtung CW
Motordrehrichtung CCW
A31 - Drehrichtung
Bei Kegelradgetrieben kann abweichend von der in der Tabelle oben aufgefhrten Standardausfhrung auf besonderen
Wunsch der Drehsinn der Abtriebswelle gendert werden, da das Tellerrad links oder rechts vom Kegelritzel montierbar
ist. Hierzu ist bei der einseitigen Vollwellenausfhrung und bei Schrumpfscheibenausfhrung eine Sonderabtriebswelle
erforderlich.
A32
G1000 IE2
www.nord.com
Optionen
Typ
SEP...
Motorbaumae
Getriebetyp
Wellenmae
Zylinder
Motortyp
Mknenn Adaptertyp
a2
b2
e2
f2
s2
z.B.
[Nm]
SK 02, SK 12
SK 1282
SK 9012.1, SK 9016.1, SK 9022.1
SK 02050, SK 12063, SK 12080
120
96
80
100
M6
15
19
40
125
HJ96
1 FK6 04
1 FK7 04
17
Servo
100 / 160 S
SK 02, SK 12
SK 1282
SK 9012.1, SK 9016.1, SK 9022.1
SK 02050, SK 12063, SK 12080
165 126
110
130
M8
20
24
50
137
HJ116
1 FK6 06
1 FK7 06
60
Servo
130 / 160 S
SK 22, SK 32
SK 2282, SK 3282
SK 9032.1
SK 32100
155 126
110
130
M8
20
24
50
151
HJ116
1 FK6 06
1 FK7 06
60
Servo
130 / 250 S
152
MSK070
MSK071
1 FK6 08
1 FK7 08
HJ 155
160
Servo
165 / 160 S
160
Servo
165 / 250 S
SK 02, SK 12
SK 1282
SK 9012.1, SK 9016.1, SK 9022.1
SK 02050, SK 12063, SK 12080
186 155
130
165
M10
23
32
58
SK 22, SK 32
SK 2282, SK 3282
SK 9032.1
SK 32100
186 155
130
165
M10
23
32
58
167
MSK070
MSK071
1 FK6 08
1 FK7 08
HJ155
SK 22, SK 32
SK 2282, SK 3282
SK 9032.1
SK 32100
240 192
180
215
M12
45
38
80
188
MSK101
1 FK6 10
1 FK7 10
160
Servo
215 / 250 S
SK 42, SK 52
SK 4282, SK 5282
SK 9042.1, SK 9052.1
SK 42125
240 192
180
215
M12
24
38
80
230
MSK101
1 FK6 10
1 FK7 10
525
Servo
215 / 300 S
SK 42, SK 52
SK 4282, SK 5282
SK 9042.1, SK 9052.1
SK 42125
350 260
250
300
M16
26
48
82
232
1 FT6 13
1 FK7 10
525
Servo
300 / 300 S
350 260
250
300
M16
26
48
82
250
1 FT6 13
1 FK7 10
525
Servo
300 / 350
Beim oben gezeigten Servo-Adapter Typ SEP ist die Kupplung fr Servomotoren mit Pafeder ausgefhrt. Fr
Servomotoren ohne Pafeder ist der Servo-Adapter Typ SEK mit Klemmkupplungshlse lieferbar.
Fr eine groe Zahl weiterer Servomotortypen gibt es die Mglichkeit, mit Hilfe eines Zwischenflansches am IECAdapter den Anbau zu realisieren. Gerne bearbeiten wir Ihre Anfrage.
www.nord.com
G1000 IE2
A33
Optionen
a
a1
e
o
d
l
t
u
v
w
x
T
90
--
75
70,5
M5 x 13
14
38,5
16
5
5
30
2
M5
120
--
100
74,0
M8 x 13
16
40
18
5
4
32
8
M5
SK 11E W0
SK 02 W0
SK 12 W0
SK 03 W0
SK 13 W0
SK 23 W0
SK 33N W0
SK ../02 W0
SK ../12 W0
SK ../23 W0
SK 11E WII
SK 02 WII
SK 12 WII
SK 03 WII
SK 13 WII
SK 23 WII
SK 33N WII
SK ../02 WII
SK ../12 WII
SK ../23 WII
SK 21E WIII
SK 31E WIII
SK 22 WIII
SK 32 WIII
SK 43 WIII
SK 53 WIII
SK ../22 WIII
SK ../32 WIII
SK ../43 WIII
SK ../53 WIII
120
--
100
113,5
M8 x 13
16
40
18
5
4
32
8
M5
SK 11E WIII
SK 02 WIII
SK 12 WIII
SK 03 WIII
SK 13 WIII
SK 23 WIII
SK 33N WIII
SK ../02 WIII
SK ../12 WIII
SK ../23 WIII
150
--
125
119,5
M8 x 13
24
50
27
8
5
40
8
M8
SK 21E WI
SK 31E WI
SK 22 WI
SK 32 WI
SK 43 WI
SK 53 WI
SK ../22 WI
SK ../32 WI
SK ../43 WI
SK ../53 WI
180
140
125
113,5
M8 x 13
24
50
27
8
5
40
8
M8
SK 41E WIV
SK 51E WIV
SK 42 WIV
SK 52 WIV
SK 63 WIV
SK ../42 WIV
SK ../52 WIV
180
140
125
124
M8 x 13
24
50
27
8
5
40
8
M8
SK 21E WII
SK 31E WII
SK 22 WII
SK 32 WII
SK 43 WII
SK 53 WII
SK ../22 WII
SK ../32 WII
SK ../43 WII
SK ../53 WII
180
140
150
113,5
M10 x 18
28
60
31
8
5
50
9
M10
SK 41E WI
SK 51E WI
SK 42 WI
SK 52 WI
SK 63 WI
SK ../42 WI
SK ../52 WI
180
140
150
124
M10 x 16
28
60
31
8
5
50
9
M10
SK 62 W0
SK 72 W0
SK 73 W0
SK 83 W0
SK 93 W0
180
--
150
124
M10 x 18
28
60
31
8
5
50
9
M10
SK 42 WII
SK 52 WII
SK 63 WII
290
250
215
125
M12 x 20
38
80
41
10
5
70
8
M12
SK 62 WI
SK 72 WI
SK 82 W0
SK 73 WI
SK 83 W
SK 93 WII
SK 103 W0
290
250
215
170
M12 x 25
38
80
41
10
5
70
8
M12
SK 42 WIII
SK 52 WIII
SK 63 WIII
290
250
250
125
M16 x 25
38
80
41
10
5
70
8
M12
SK 62 WII
SK 72 WII
SK 82 WII
SK 73 WII
SK 83 WI
SK 93 WIII
SK 103 WII
290
250
250
170
M16 x 25
38
80
41
10
5
70
8
M12
SK 41E WII
SK 51E WII
SK 41E WIII
SK 51E WIII
SK ../42 WII
SK ../52 WII
SK ../42 WIII
SK ../52 WIII
RLS
RLS
RLS
RLS A31 - 32
A34
G1000 IE2
www.nord.com
Optionen
a
a1
e
o
290
250
250
170
d
l
t
u
v
w
x
T
M16 x 25
42
110
45
12
10
90
8
M16
SK 62 WIII
SK 72 WIII
SK 73 WIII
SK 83 WIII
SK 93 WIII
SK 62 WIV
SK 72 WIV
SK 82 WV
SK 92 WV
SK 73 WIV
SK 83 WIV
SK 93 WIV
SK 103 WIV
350
300
300
252
M20 x 30
65
140
69
18
15
110
8
M20
SK 82 WI
SK 92 WI
SK 102 WI
SK 103 WI
350
300
250
236
M16 x 25
42
110
45
12
10
90
8
M16
SK 82 WIII
SK 92 WIII
SK 102 WIII
SK 103 WIII
350
300
300
236
M20 x 30
65
140
69
18
15
110
8
M20
RLS
RLS
www.nord.com
G1000 IE2
A35
Optionen
SK 0182NB W0
SK 0282NB W0
SK 0182NB WII
SK 0282NB WII
SK 1282 W0
SK 1282 WII
SK 2282 WIII
SK 3282 WIII
SK 1282 WII
SK 2282 WI
SK 3282 WI
SK 4282 WIV
SK 5282 WIV
SK 2282 WII
SK 3282 WII
SK 4282 WI
SK 5282 WI
SK 6282 W0
SK 7282 W0
SK 4282 WII
SK 5282 WII
SK 6282 WI
SK 7282 WI
SK 4282 WIII
SK 5282 WIII
SK 6282 WII
SK 7282 WII
SK 8282 WII
SK 6282 WIII
SK 7282 WIII
SK 6282 WIV
SK 7282 WIV
SK 8282 WV
SK 8282 WI
SK 9282 WI
SK 8282 WIII
SK 9282 WIII
SK 8282 WIV
SK 9282 WIV
a
a1
e
o
d
l
t
u
v
w
x
T
120
-120
-90
-120
-120
-150
-180
140
180
140
180
140
180
140
180
--
75
61,5
100
61,5
75
70,5
100
74
100
113,5
125
119,5
125
113,5
125
124
150
113,5
150
124
150
124
14
40
16
40
14
38,5
16
40
16
40
24
50
24
50
24
50
28
60
28
60
28
60
16
5
18
5
16
5
18
5
18
5
27
8
27
8
27
8
31
8
31
8
31
8
5
30
4
32
5
30
4
32
4
32
5
40
5
40
5
40
5
50
5
50
5
50
8
M5
8
M5
2
M5
8
M5
8
M5
8
M8
8
M8
8
M8
9
M10
9
M10
9
M10
290
250
290
250
215
125
215
170
M12 x 20
38
80
38
80
41
10
41
10
5
70
5
70
8
M12
8
M12
290
250
290
250
250
125
250
170
M16 x 25
38
80
38
80
41
10
41
10
5
70
5
70
8
M12
8
M12
290
250
250
170
M16 x 25
42
110
45
12
10
90
8
M16
350
300
300
252
M20 x 30
65
140
69
18
15
11
0
8
M20
350
300
250
236
M16 x 25
42
110
45
12
10
90
8
M16
350
300
250
236
M20 x 30
65
140
69
18
15
11
0
8
M20
550
--
500
245
17,5
65
140
69
18
15
11
0
12
M20
SK 1382NB W0
SK 1382NB WII
SK 2382 W0
SK 3382 W0
SK 2382 WII
SK 3382 WII
SK 4382 WIII
SK 5382 WIII
SK 2382 WIII
SK 3382 WIII
SK 4382 WI
SK 5382 WI
SK 6382 WIV
SK 4382 WII
SK 5382 WII
SK 6382 WI
SK 7382 W0
SK 8382 W0
SK 9382 W0
SK 6382 WII
SK 7382 WI
SK 8382 WI
SK 9382 WI
SK 6382 WIII
SK 7382 WII
SK 8382 WII
SK 9382 WII
SK 7382 WIII
SK 8382 WIII
SK 9382 WIII
SK 7382 WIV
SK 8282 WIV
SK 9382 WIV
SK 10382 WV
SK 10382 WI
SK 11382 WI
SK 12382 WI
SK 11382 WIII
SK 10382 WIII
SK 12382 WIII
SK 11382 WIV
SK 10382 WIV
SK 12382 WIV
SK ../02 W0
SK ../12 W0
SK ../02 WII
SK ../12 WII
SK ../22 WII
SK ../32 WII
SK ../02 WIII
SK ../12 WIII
SK ../22 WI
SK ../32 WI
SK ../42 WIV
SK ../52 WIV
SK ../22 WII
SK ../32 WII
SK ../42 WI
SK ../52 WI
2
RLS
2
2
2
1
1
RLS
1
1
2
SK ../42 WII
SK ../52 WII
RLS
1
1
SK ../42 WIII
SK ../52 WIII
SK 10382 WII
SK 11382 WII
1
1
RLS
RLS
s
M5 x 11
M8 x 11
M5 x 13
M8 x 13
M8 x 13
M8 x 13
M8 x 13
M8 x 13
M10 x 18
M10 x 16
M10 x 18
M12 x 25
M16 x 25
G1000 IE2
www.nord.com
Optionen
SK 92072 W0
SK 92172 W0
SK 92372 W0
SK 92672 W0
SK 92772 W0
SK 92072 WII
SK 92172 WII
SK 92372 WII
SK 92672 WII
SK 92772 WII
SK 9012.1 W0
SK 9016.1 W0
SK 9022.1 W0
SK 9012.1 WII
SK 9016.1 WII
SK 9022.1 WII
SK 9032.1 WIII
SK 9012.1 WIII
SK 9016.1 WIII
SK 9022.1 WIII
SK 9032.1 WI
SK 9042.1 WIV
SK 9052.1 WIV
SK 9032.1 WII
SK 9013.1 W0
SK 9017.1 W0
SK 9023.1 W0
SK 9033.1 W0
SK 9013.1 WII
SK 9017.1 WII
SK 9023.1 WII
SK 9033.1 WII
SK 9043.1 WIII
SK 9053.1 WIII
SK 9013.1 WIII
SK 9017.1 WIII
SK 9023.1 WIII
SK 9033.1 WIII
SK 9043.1 WI
SK 9053.1 WI
SK 9043.1 WII
SK 9053.1 WII
RLS
SK ../32 WIII
e
o
d
l
t
u
v
w
x
T
120
--
75
61,5
M5 x 11
14
40
16
5
5
30
56
M5
120
--
100
61,5
M8 x 11
16
40
18
5
4
32
8
M5
90
--
75
70,5
M5 x 13
14
38,5
16
5
5
30
2
M5
120
--
100
74
M8 x 13
16
40
18
5
4
32
8
M5
120
-150
--
100
113,5
125
119,5
M8 x 13
16
40
24
50
15
8
27
8
4
32
5
40
8
M5
8
M8
180
140
180
140
180
140
180
140
180
-290
250
290
250
290
250
290
250
125
113,5
125
124
150
113,5
150
124
150
124
215
125
215
170
250
125
250
170
M8 x 13
24
50
24
50
28
60
28
60
28
60
38
80
38
80
38
80
38
80
27
8
27
8
31
8
31
8
31
8
41
10
41
10
41
10
41
10
5
40
5
40
5
50
5
50
5
50
5
70
5
70
5
70
5
70
8
M8
8
M8
9
M10
9
M10
9
M10
8
M12
8
M12
8
M12
8
M12
290
250
350
300
250
170
300
252
M16 x 25
42
110
65
140
45
12
69
18
10
90
15
110
8
M16
8
M20
350
300
250
236
M16 x 25
42
110
45
12
10
90
8
M16
350
300
300
236
M20 x 30
65
140
69
18
15
110
8
M20
550
--
500
245
17,5
65
140
69
18
15
110
12
M20
SK ../32 WI
SK ../42 WIV
SK ../52 WIV
SK ../32 WII
SK ../42 WI
SK ../52 WI
SK 9042.1 WII
SK 9052.1 WII
SK 9072.1 WI
SK ../42 WII
SK ../52 WII
SK 9042.1 WIII
SK 9052.1 WIII
SK 9072.1 WII
SK 9082.1 WII
SK 9086.1 WII
SK 9072.1 WIII
SK ../42 WIII
SK ../52 WIII
www.nord.com
a
a1
SK 9042.1 WI
SK 9052.1 WI
SK 9072.1 W0
SK 9072.1 WIV
SK 9082.1 WIV
SK 9086.1 WIV
SK 9082.1 WI
SK 9086.1 WI
SK 9092.1 WI
SK 9096.1 WI
SK 9082.1 WIII
SK 9086.1 WIII
SK 9092.1 WIII
SK 9096.1 WIII
SK 9082.1 WIV
SK 9086.1 WIV
SK 9092.1 WIV
SK 9096.1 WIV
RLS
1
1
2
RLS
1
1
1
1
RLS
1
1
RLS
M8 x 13
M8 x 13
M10 x 18
M10 x 16
M10 x 18
M12 x 20
M12 x 25
M16 x 25
M16 x 25
M20 x 30
A37
Optionen
a1
SK 02040 W0
120
--
75
61,5
SK 02040 WII
120
--
100
90
--
75
d
l
t
u
v
w
x
T
M5 x 11
14
40
16
5
5
30
8
M5
61,5
M8 x 11
16
40
18
5
4
32
8
M5
70,5
M5 x 13
14
16
38,5
30
M5
16
18
40
32
M5
SK 02050 W0
SK 12063 W0
SK 12080 W0
SK 13050 W0
SK 13063 W0
SK 13080 W0
SK 33100 W0
SK 02050 WII
SK 12063 WII
SK 12080 WII
SK 13050 WII
SK 13063 WII
SK 13080 WII
SK 33100 WII
SK 32100 WIII
SK 43125 WIII
120
--
100
113,5
M8 x 13
16
4
18
5
4
32
8
M5
SK 02050 WIII
SK 12063 WIII
SK 12080 WIII
SK 13050 WIII
SK 13063 WIII
SK 13080 WIII
SK 33100 WIII
150
--
125
119,5
M8 x 13
24
27
50
40
M8
SK 32100 WI
SK 43125 WI
180
140
125
113,5
M8 x 13
24
50
27
8
5
40
8
M8
180
140
125
124
M8 x 13
24
50
27
8
5
40
8
M8
180
140
150
113,5
M10 x 8
28
60
31
8
5
50
9
M10
180
140
150
124
M10 x 16
28
60
31
8
5
50
9
M10
290
250
215
125
M12 x 20
38
80
41
10
5
70
8
M12
290
250
250
125
M16 x 25
38
80
41
10
5
70
8
M12
RLS
SK 42125 WIV
SK 32100 WII
SK 43125 WII
RLS
SK 42125 WI
SK 42125 WII
SK 42125 WIII
RLS
120
--
100
74
M8 x 13
A38
G1000 IE2
www.nord.com
Optionen
Motorkonsolen - Mae
MK I 63 S - 100 AH
222
253
MK II 80 SH - 112 MH
236
Wellenmae
x
Flansch
5
40
160 S
31
8
5
50
250 S
38
80
41
10
5
70
300 S
170
42
110
45
12
10
90
250
116
252
65
140
69
18
15
110
350
119
245
65
140
69
18
15
110
12
450
H
min
H
max
204
45
60
140
153
173
41
320
250
50
66
145
199
224
430
300
58
110
260
254
430
300
58
110
260
MK IV 112 MH - 200 LH
476
530
400
75 130
MK V 200 LH - 280 MH
662
690
570
105 382
www.nord.com
d
l
t
u
v
w
119,5
24
50
27
8
48
113,5
28
60
286
61
125
254
286
91
315
315
355
369
465
515
G1000 IE2
A39
Optionen
Motorkonsolen - Zuordnung
63 S
63 L
71 S
71 L
80 SH
80 LH
90 SH
90 LH
100 LH
100 AH
112 MH
MK I
MK I
MK I
MK I
MK I
MK II
MK II
MK II
MK II
132 SH
132 MH
SK 11 E
SK 12
SK 1282
SK 21 E
SK 31 E
SK 22
SK 32
SK 2282
SK 3282
SK 9032.1 SK 32100 W II
SK 41 E
SK 51 E
SK 42
SK 52
SK 63
SK 4282
SK 5282
SK 6382
MK III-1
MK III-1
MK III-1
MK III-1
SK 62
SK 72
SK 73
SK 83
SK 6282
SK 7282
SK 7382
SK 8382
SK 9382
SK 9072.1
MK III-2
MK III-2
MK III-2
MK III-2
112 MH 132 SH
132 MH
160 MH
160 LH
160 SH
180 MH
180 LH
200 LH
MK IV
MK IV
MK IV
SK 62
SK 72
SK 73
SK 83
SK 6282
SK 7282
SK 7382
SK 8382
SK 9382
SK 9072.1
SK 93
SK 82
SK 92
SK 103
W III
W IV
W IV
MK IV
MK IV
MK IV
MK IV
MK IV
SK 8282 SK 9082.1
SK 9282
SK 10382
WV
MK IV
MK IV
MK IV
MK IV
MK IV
SK 9086.1
WV
MK IV
MK IV
MK IV
MK IV**
MK IV**
SK 9382
WV
MK V
MK V
MK V
SK 82
SK 92
SK 103
SK 8282 SK 9082.1
SK 9282 SK 9086.1
SK 10382
W IV
MK V
MK V
MK V
SK 102
SK 11382 SK 9092.1
SK 12382 SK 9096.1
W IV
MK V
MK V
MK V
MK V
** Verstellbereich eingeschrnkt
Auswahlbeispiel:
Aus der Leistungs- und Drehzahlbersicht oder der Leistungs- und bersetzungstabelle bestimmen Sie anhand der
gewnschten Leistung und Abtriebsdrehzahl den Getriebegrundtyp.
z.B.: Seite B4 - B40 Stirnradgetriebe
4 kW, 86 min-1, i = 16,66
ergibt den Getriebegrundtyp SK 32 - 112 MH/4 oder SK 32 - IEC 112.
Zu diesem Getriebegrundtyp entnehmen Sie aus der Tabelle (siehe oben) die Zuordnung der Motorkonsole MK II.
Somit ergibt sich die komplette Typenbezeichnung SK 32 - MK II - 112.
Aus der Tabelle fr MK II ( A41) entnehmen Sie weitere Informationen ber Riemenscheiben und Riementyp.
Die Grundabmessungen sind in der Tabelle ( A39) ersichtlich.
A40
G1000 IE2
www.nord.com
Optionen
Motorkonsolen
Vorschlag fr die Auswahl von Keilriemen und Riemenscheiben (nicht im NORD Lieferumfang)
MK I
Motor
63 S/4
63 L/4
71 S/4
71 L/4
80 SH/4
80 LH/4
90 SH/4
90 LH/4
100 LH/4
110 AH/4
Leistung
Riementyp SPZ
Riemenlnge
Achsabstand
[kW]
Amin
Verstellbereich
Amax
0,12
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,10
1,50
2,20
3,00
216
216
224
224
233
233
243
243
253
253
236
236
244
244
253
253
263
263
273
273
697
697
710
710
737
737
750
750
772
772
223
223
229
229
243
243
249
249
260
260
[kW]
Amin
Amax
0,55
0,75
1,10
1,50
2,20
3,00
4,00
279
279
289
289
299
299
311
304
304
314
314
324
324
336
930
930
950
950
980
980
1000
289
289
299
299
314
314
324
[kW]
Amin
Amax
1,10
1,50
2,20
3,00
4,00
5,50
7,50
344
344
354
354
366
386
386
376
376
386
386
398
418
418
1222
1222
1250
1250
1262
1312
1312
360
360
374
374
380
405
405
[kW]
Amin
Amax
4,00
5,50
7,50
9,20
11,0
15,0
18,5
22,0
30,0
427
447
447
475
475
475
495
495
515
467
487
487
515
515
515
535
535
555
1500
1550
1550
1600
1600
1600
1650
1650
1700
436
461
461
486
486
486
511
511
536
[kW]
Amin
Amax
30,0
37,0
45,0
665
690
690
715
740
740
2182
2207
2207
698
710
710
[kW]
Amin
Amax
55,0
75,0
90,0
715
745
745
765
795
795
2240
2310
2310
727
762
762
MK II
80 SH/4
80 LH/4
90 SH/4
90 LH/4
100 LH/4
100 AH/4
112 MH/4
www.nord.com
1
1
2
2
2
3
3
4
4
Riementyp SPA
MK V
250 MH/4
280 SH/4
280 MH/4
1
1
1
1
2
2
3
Riementyp XPA
MK V
200 LH/4
225 SH/4
225 MH/4
1
1
1
1
1
2
2
Riementyp SPZ
MK IV
112 MH/4
132 SH/4
132 MH/4
160 SH/4
160 MH/4
160 LH/4
180 MH/4
180 LH/4
200 LH/4
1
1
1
1
1
1
1
2
2
3
Riementyp XPZ
MK III
90 SH/4
90 LH/4
100 LH/4
100 AH/4
112 MH/4
132 SH/4
132 MH/4
4
4
5
Riementyp SPB
G1000 IE2
4
5
5
A41
Optionen
Wasserkhlung
Bei Flachgetrieben und Kegelradgetrieben ist optional
ein integrierter Wrmetauscher mglich. Der Wrmetauscher wird vom Khlwasser durchstrmt und khlt
das Getriebe. Eine Temperaturberwachung oder
Khlwasserdurchfluberwachung wird empfohlen.
Da die Khlschlange nicht im lraum liegt, ist die
NORD-Wasserkhlung
sehr
sicher
(deutsche
Gebrauchsmusteranmeldung 20 2005 005 452.6).
Einbaulage
M1
M2
SK 6282 / SK 6382
SK 7282 / SK 7382
M3
M4
M5
M6
SK 8282 / SK 8382
SK 9282 / SK 9382
SK 10282 / SK 10382
M3
M4
M5
M6
SK 9072.1 *
SK 9082.1
SK 9086.1
SK 9092.1
SK 9096.1
Einbaulage
Kegelradgetriebe
M1
M2
* nur lieferbar in Variante AF(B), AZ... und VF, VZ & D92, D93, D110
A42
G1000 IE2
www.nord.com
Schmierstoffe
Schmierstoffe
Vor Inbetriebnahme und lngerem Lagern ist der Verschlu
der Entlftungsschraube zu entfernen, um einen berdruck
im Getriebe und damit eine Undichtigkeit der Getriebe zu
vermeiden.
Getriebe und Getriebemotoren sind bei der Auslieferung,
mit Ausnahme der Typen SK 11282, SK 11382 und
SK 12382, betriebsfertig mit Schmierstoff befllt. Diese
Erstfllung entspricht einem Schmierstoff aus der Spalte
fr die Umgebungstemperaturen (Normalausfhrung) der
Schmierstofftabelle. Fr andere Umgebungstemperaturen
sind die entsprechenden Schmierstoffe gegen Mehrpreis
erhltlich.
Bei Befllung mit Minerall soll ein Schmierstoffwechsel alle
10.000 Betriebsstunden oder nach zwei Jahren durchgefhrt
werden. Fr synthetische Produkte verdoppeln sich diese
Fristen.
Bei
extremen
Betriebsbedingungen,
z.B.
hohe
Luftfeuchtigkeit, aggressive Umgebung und hohe
Temperaturschwankungen sind krzere Wechselintervalle
vorteilhaft.
Es ist empfehlenswert, den Schmierstoffwechsel mit
grndlicher Reinigung des Getriebes zu verbinden.
Nach einem Schmierstoffwechsel und insbesondere
nach der Erstfllung kann sich der lstand in den ersten
Betriebsstunden geringfgig ndern, da sich lkanle
und Hohlrume erst im Betrieb langsam fllen.
lkhler
Khler
Thermostat
Thermostat
Pumpe
Abla = Saugleitung
www.nord.com
Ventilator
lstand = Druckleitung
G1000 IE2
A43
Schmierstoffe
Stirnradgetriebe
Stirnradgetriebe
Flachgetriebe
Flachgetriebe
Kegelradgetriebe
Kegelradgetriebe
Gre
[mm]
[mm]
[kg]
100
180
SK 42 / SK 43
SK 52 / SK 53
SK 63
SK 4282 / SK 4382
SK 5282 / SK 5382
SK 6382
SK 9042.1 / SK 9043.1
SK 9052.1 / SK 9053.1
SK 62
SK 72 / SK 73
SK 6282
SK 7282 / SK 7382
SK 9072.1
SK 9082.1
II
150
300
SK 82 / SK 83
SK 92 / SK 93
SK 102 / SK 103
SK 8282 / SK 8382
SK 9086.1
SK 9092.1
SK 9096.1
III
180
300
Grere Flachgetriebe ab Baugre SK9282 haben serienmig in der vertikalen Einbaulage M4 lstandsbehlter
( A45).
A44
G1000 IE2
www.nord.com
Schmierstoffe
Getriebetyp
Gre
zustzliche lmenge
Behltervolumen
[mm]
[mm]
[L]
[L]
SK 9282 / SK 9382
SK 10282 / SK 10382
185
390
ca. 30
10
SK 11282 / SK 11382
SK 12382
II
320
390
ca. 40
30
www.nord.com
G1000 IE2
A45
Schmierstoffe
Schmierstoffarten
Hinweis:
Diese Tabelle stellt vergleichbare Schmierstoffe unterschiedlicher Hersteller dar. Innerhalb einer Viskositt und Schmierstoffsorte kann
der lhersteller gewechselt werden. Beim Wechsel der Viskositt bzw. der Schmierstoffsorte muss Rcksprache mit uns gehalten
werden, da sonst keine Gewhrleistung fr die Funktionstchtigkeit unserer Getriebe bernommen werden kann.
Schmierstoffart
Minerall
CLP 220
CLP 100
Schnecken- Energol
getriebe
GR-XP
ISO VG 680 680
0...40C
Alpha EP 680
Alpha SP 680
Optigear BM 680
Tribol 1100/680
Renolin
CLP 680
Alpha EP 220
Alpha SP 220
Optigear BM 220
Tribol 1100/220
Renolin
CLP 220
Alpha EP 100
Alpha SP 100
Optigear BM 100
Tribol 1100/100
Renolin
CLP 100
Alphasyn GS 680
Tribol 800/680
Alphasyn GS 220
Alphasyn PG 220
Tribol 800/220
Klberoil
GEM 1-680N
Mobilgear
600 XP 680
Omala S2
G 680
Klberoil
GEM 1-220N
Mobilgear
600 XP 220
Omala S2
G 220
Klberoil
GEM 1-100N
Mobilgear
600 XP 100
Omala S2
G 100
Renolin
PG 680
Klbersynth
GH 6-680
Mobil
Glygoyle 680
Omala S4
WE 680
Renolin
PG 220
Klbersynth
GH 6-220
Mobil
Glygoyle 220
Omala S4
WE 220
CLP 220
Plus
CLP 100
Plus
Alphasyn EP 460
Renolin Unisyn
CLP 460
Tribol 1510/460
Optigear Synthetic
X 460
Klbersynth
GEM 4-460N
Mobil
SHC 634
Omala
460 S4 GX
Alphasyn EP 220
Renolin Unisyn
CLP 220
Tribol 1510/220
Optigear Synthetic
X 220
Klbersynth
GEM 4-220N
Mobil
SHC 630
Omala S4
GX 220
Plantogear
680 S
Plantogear
220 S
Klbersynth
GEM 2-220
Naturelle Gear
Fluid EP 220
Tribol FoodPoof
1800/680
Klberoil
UH1-680N
Mobil
Glygoyle 680
Cassida
Fluid WG 680
Tribol FoodPoof
1800/220
Klbersynth
UH1 6-220
Mobil
Glygoyle 220
Cassida
Fluid WG 220
ISO VG 680
-5...40C
Optileb GT680
Geralyn
SF 680
Klberoil
4 UH1-680N
Cassida
Fluid GL 680
Optileb GT 220
Geralyn
SF 220
Klberoil
4 UH1-220N
Mobil
Cassida
SHC Cibus 220 Fluid GL 220
Biologisch
abbaubares l
CLP E 680
CLP E 220
LebensmittelCLP PG H1
vertrgliches l 1) 680
CLP PG H1
220
CLP HC H1
680
CLP HC H1
220
Schneckengetriebe
ISO VG 680
-5...40C
ISO VG 220 -5...40C
Schneckengetriebe
ISO VG 680
-5...40C
ISO VG 220 -25...40C
Getriebe-Fliefett
GP 00 K-30
EnerLongtime PD 00
Renolit
grease
Duraplex EP00
Tribol
3020/1000-00**
LS-EP 00
Microlube GB 00 Mobil
(-20...90/150C) Chassis
Grease LBZ
Polyglykolbasis
GP PG 00 K-30
Renolit LST 00
Klbersynth
GE 46-1200
Polyalphaolefinbasis
GP HC 00 K-30
Klbersynth
UH1 14-1600 1)
*
**
1)
Mobil
Glygoyle
Grease 00
Mobilith
SHC 007
Alvania
EP(LF)2
Cassida
RLS 00
A46
G1000 IE2
www.nord.com
Schmierstoffe
Schmierstoffsorten fr Wlzlager
Schmierstoffart Umgebungs- Gebrauchsnach DIN 51502 temperatur
temperatur
Fett Minerallbasis
K2K-20 oder
KP2K-20
-20 ...120C
Energrease Spheerol
LS2-EP2
EPL 2
Renolit
GP 2
K 2 K -30 oder
KP 2 K -30
Minerallbasis
K 2 G -50 oder
KP 2 G -50
Tieftemperaturfett **
KP 1 K -50
-30 ...120 C
Longtime
PD 2
Renolit GP 2
Renolit LZR 2H
-50 ...100 C
Renocal
FN 745/94
Isoflex
Topas L152
-50 ...120C
Renolit
JP 1619
K 2 K -50
-50 ...120C
Optitemp LG2
Mobilux
EP 2
Alvania EP(LF)2
Alvania RL2
(K2N-20)
-
Synthetische Fette
KP PG 2 N-30
Polyglykolbasis
KP HC 2 K-30
*-25...80C
-30 ...140C
Renolit LST 2
-30 ...120C
Cassida EPS2
KP HC 2 N-40
Polyalphaolefinb.
-40 ...140C
Spheerol SY
2202
Renolit HLT 2
Mobilith
SHC 220
-40 ...160C
Petamo GHY
133N
(K HC 2P-30)
Isoflex
Topas NCA 52
Klberplex BEM
41-132
-
-50 ...80C
Cassida LTS1
(PAO, HSF H1)
Naturelle
Grease EP2
KP HC 2 P-40
K HC 1 E-50
-50 ...80C
-30 ...120C
Biogrease
EP 2
-40 ...120C
KP E 2 N -40
-40 ...140C
Plantogel
2S
-
Mobil SHC
Grease 102 EAL
-
-30 ...120C
Obeen UF2
Klbersynth
Mobilgrease
UH1 14-151(222) FM 222
Cassida
RLS 2
-20 ...140C
Renolit
G7 FG1
-30 ...120C
Cassida RLS 2
Cassida EPS 2
Klberbio
M 72-82
-25...40C
-25...40C
* Bei Umgebungstemperaturen unterhalb -30C und oberhalb 60C sind Wellendichtringe in besonderer Werkstoffqualitt einzusetzen.
** Fette auf Minerallbasis oder Grundlen die mit Minerall mischbar sind (PAO, HC, Ester)
Bitte beachten Sie, dass Fette auf unterschiedlicher Seifenbasis zum Teil nicht miteinander mischbar sind. Beim Wechsel der Fettsorten sollte
daher der Schmierstofflieferant zu Rate gezogen werden.
www.nord.com
G1000 IE2
A47
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
Nomenklatur
Stirnradgetriebe
Baugren
1-stufig
2-stufig
3-stufig
4-stufig
5-stufig
6-stufig
Doppelgetriebe
SK 02
SK 03
SK 11 E
SK 12
SK 13
SK 12/02
SK 21 E
SK 22
SK 23
SK 22/02
SK 31 E
SK 32
SK 33 N
SK 32/12
SK 41 E
SK 42
SK 43
SK 42/12
SK 51 E
SK 52
SK 53
SK 52/12
SK 62
SK 63
SK 63/22
SK 63/23
SK 72
SK 73
SK 73/22, SK 73/32
SK 73/23
SK 82
SK 83
SK 83/32, SK 83/42
SK 83/33 N
SK 92
SK 93
SK 93/42, SK 93/52
SK 93/43
SK 102
SK 103
SK 103/52
SK 103/53
Bestellbeispiele:
SK 31 E - 100 LH/4
SK 52 F - W
freie Antriebswelle
Gehuse in Flanschausfhrung B5
Stirnradgetriebe, 2-stufig
A48
4-polig
Drehstrommotor 100LH
Stirnradgetriebe, 1-stufig
G1000 IE2
www.nord.com
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
Nomenklatur
Flachgetriebe
Baugren
2-stufig
4-stufig
3-stufig
5-stufig
Doppelgetriebe
SK 0182 NB
SK 0282 NB
SK 1282
SK 1382 NB
SK 1282/02
SK 2282
SK 2382
SK 2282/02
SK 3282
SK 3382
SK 3282/12
SK 4282
SK 4382
SK 4282/12
SK 5282
SK 5382
SK 5282/12
SK 6282
SK 6382
SK 6382/22, SK 6382/32
SK 7282
SK 7382
SK 7382/22, SK 7382/32
SK 8282
SK 8382
SK 8382/32, SK 8382/42
SK 9282
SK 9382
SK 9382/42, SK 9382/52
SK 10282
SK 10382
SK 10382/52
SK 11282
SK 11382
SK 11382/52
SK 12382
Bestellbeispiele:
SK 0282NB / V F - 80 SH/4
SK 8382 A G B - W
freie Antriebswelle
Befestigungselement
Gummipuffer
Hohlwelle
Flachgetriebe, 3-stufig
www.nord.com
4-polig
Drehstrommotor 80SH
Flansch B5
Vollwelle
Flachgetriebe, 2-stufig
A49
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
Nomenklatur
Kegelradgetriebe
Baugren
2-stufig
3-stufig
4-stufig
5-stufig
6-stufig
Doppelgetriebe
SK 92072
SK 9012.1
SK 9013.1
SK 92172
SK 9016.1
SK 9017.1
SK 92372
SK 9022.1
SK 9023.1
SK 92672
SK 9032.1
SK 9033.1
SK 92772
SK 9042.1
SK 9043.1
SK 9052.1
SK 9053.1
SK 9072.1
SK 9072.1/32, SK 9072.1/42
SK 9082.1
SK 9082.1/42, SK 9082.1/52
SK 9086.1
SK 9086.1/52
SK 9092.1
SK 9092.1/52
SK 9096.1
SK 9096.1/62
SK 9096.1/63
Bestellbeispiele:
SK 92372 L X - 80 SH/4
SK 9033.1 A F - W
freie Antriebswelle
Flansch B5
Hohlwelle
Kegelradgetriebe, 4-stufig
A50
4-polig
Drehstrommotor 80SH
Gehuse fr Fubefestigung
Vollwelle beidseitig
Kegelradgetriebe, 2-stufig
G1000 IE2
www.nord.com
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
Nomenklatur
Stirnrad-Schneckengetriebe
Baugren
2-stufig
3-stufig
SK 02040
SK 02050
SK 13050
SK 12063
SK 13063
SK 12080
SK 13080
SK 32100
SK 33100
SK 42125
SK 43125
Bestellbeispiele:
SK 32100 A Z D - W
freie Antriebswelle
Drehmomentsttze
Flansch B14
Hohlwelle
Schneckengetriebe, 2-stufig
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4-polig
Drehstrommotor 112MH
Schneckengetriebe, 2-stufig, Vollwelle,
Getriebegehuse fr Fubefestigung
G1000 IE2
A51
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
Additionsbeispiel fr Mabilder
Die Getriebemotoren sind in den Mazeichnungen direkt bemat.
Bei Getrieben - mit Anbaugehuse
- als Doppelgetriebe
- mit freier Antriebswelle (W)
- zum Anbau von IEC-Normmotoren (IEC)
muss das Gesamtma aus den Einzelmabildern addiert werden.
Beispiel: Flachgetriebe SK 2282A
*
386
SK 2282A - 80L/4
SK 2282A - W
*
o
SK 2282A - IEC80
* C80
o C105
C80
C105
qZ
**
qZ
qA
**
qABre
**
450
SK 2282/02A - IEC80
**
C80
qA
qABre
SK 2282/02A - IEC80
C80
**
qz
C101
o
C104
SK 2282/02A - W
**
C80
C101
C101
C101
C104
qz
o
[mm]
W
IEC 100
IEC 112
IEC 132
IEC 160
IEC 180
IEC 200
IEC 225
IEC 250
IEC 280
IEC 315
SK 82
SK 92
SK 93
SK 103
16
14
0
16
16
14
14
16
16
14
14
16
14
16
SK 8282
SK 9282
SK 9382
SK 10382
SK 11382
SK 12382
15
15
0
16
9
9
15
15
15
16
-
15
15
15
16
-
15
16
9
9
SK 9072.1
SK 9082.1
SK 9086.1
SK 9092.1
SK 9096.1
-18
-20
-20
16
0
-18
-
-18
-
-18
-
-18
-
-18
-13
-18
-13
-18
-13
-20
-20
-16
-
-20
-20
-16
-
8
8
-11
-
**) Bei Doppelgetriebeausfhrungen gilt bei Angabe von mehreren Werten fr ** in den Mabildern grundstzlich der
klammerlose Wert. Der in der folgenden Tabelle aufgefhrte Wert muss fr die jeweilige Doppelgetriebekombination
hinzuaddiert bzw. subtrahiert werden.
Typ
A52
[mm]
SK 63 / 22, 23
SK 73 /22, 23
SK 73 / 32
4
-22
-22
SK 6382 / 22
SK 7382 / 22
SK 7382 / 32
4
-22
-22
SK 9092.1 / 52
SK 9096.1 / 62
SK 9096.1 / 63
16
-13
-13
G1000 IE2
www.nord.com
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
Toleranzen
Abtriebs - und Antriebswellen
Hohlwellen
Kundenseitige Welle
* SK 9016.1 D72
SK 9017.1 D74
Achshhe
Flansche
Toleranz des Lochkreises - (DIN 42 948) Toleranz des Lochkreises - (DIN 42 948)
Bremsmotormae
Maangaben zu den Motoren knnen sich Die Gehuse sind aus Gusswerkstoffen.
Die unbearbeiteten Gehuseoberflchen
unter Umstnden teilweise verndern.
knnen daher herstellungsbedingt von
den angegebenen Nennmaen geringfgig
Gewinde:
Kundenseitig nutzbare Befestigungs- abweichen.
gewinde in Gussteilen (Gehuse / AnbauAdapter IEC, Servo, WO...WV / Motorkonsolen MK) sind als Regelgewinde nach
DIN 13-1 ausgefhrt.
Einheit
FA
[kN]
FR1)
[kN]
[N]
fB
1)
FD
Druckkraft an Gummipuffer
iges
Getriebebersetzung gesamt
z1
Schneckengangzahl
z2/z1
i1
M2
M2max
Getriebebersetzung Schneckengetriebe
Getriebebersetzung Stirnradgetriebe
Abtriebsdrehmoment
[Nm]
[Nm]
[min-1]
n2
Abtriebsdrehzahl
P1
[kW]
maximale Antriebsleistung
[kW]
P1max
VL
1)
www.nord.com
Beschreibung
verstrkte Lagerung
Wirkungsgrad
[%]
[kg]
A53
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
0,55 kW
Abtriebsdrehmoment
Betriebsfaktor
Gewicht
Getriebetyp
Getriebebersetzung gesamt
P1
n2
M2
[kW]
[min-1]
[Nm]
1,6
2,2
2,5
4,0
5,1
3261
2386
2101
1297
1034
0,55
fB
iges
0,9
1,2
1,3
2,2
2,7
881,60
645,18
568,04
350,72
# 279,60
FR
FA
FR VL
FA VL
mm
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
18,7
23,6
24,7
27,0
27,4
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
40,0
40,0
39,7
36,2
34,5
# Gltig fr Schneckengetriebemotoren,
- nur in Ausfhrung .Z oder .F lieferbar
129
D86-87
A54
SK 9043.1 - 80 SH/4
G1000 IE2
www.nord.com
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
SK 9072.1
Getriebetyp
IEC-Motorbaugren und
IEC-Normleistungen nach
DIN EN 50347
IEC
W
n2
iges
n =
1
fB = 1
[min-1]
[Nm]
1400min-1
SK 9072.1
M2max
fB 1
P1max
n =
1
n =
1
fB D4 - D42
n =
1
[kW]
[kW]
. . .
# 245,76
206,84
186,86
157,27
5,7
6,8
7,5
8,9
8500
8500
8500
8500
5,07
6,05
6,68
7,92
3,35
3,99
4,41
5,23
2,54
3,03
3,34
3,96
10,19
9,16
137
153
4700
4700
45,00
45,00
29,70
29,70
22,50
22,50
IEC
100
IEC
112
IEC
132
IEC
160
IEC
180
*
*
*
*
*
*
*
*
IEC
200
IEC
225
Getriebetyp
bersetzung
Abtriebsdrehzahl
Stern-Symbol bedeutet:
Achtung, max. Antriebsleistung P1max nach Spalte
Typ W nicht berschreiten
max. Abtriebsdrehmoment
Typ W bei fB = 1
# Gltig fr Schneckengetriebemotoren,
- nur in Ausfhrung .Z oder .F lieferbar
www.nord.com
kursiv bedeutet:
bei P1max ist der
Betriebsfaktor fB > 1
G1000 IE2
A55
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
Abtriebswelle bei B
Abtriebswelle bei A
(Serienausfhrung)
Flansch bei B
Flansch bei A
(Serienausfhrung)
*
A
Schrumpfscheibe bei B
(Serienausfhrung)
Schrumpfscheibe bei A
Drehmomentensttze bei A
(Serienausfhrung)
Drehmomentensttze bei B
Drehmomentenkonsole bei A
(Serienausfhrung)
Drehmomentenkonsole bei B
Die Definition der Seiten A und B bezieht sich auf die Einbaulage M1. Weitere Angaben zu den Einbaulagen M1 - M6 & A59
A56
G1000 IE2
www.nord.com
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
III
II
IV
M2
M6
1
IV
III
II
II
III
IV
I
II
2
IV
III
4
M3
M4
M5
M1
M6
M2
M3
M4
M5
Flachgetriebe
G1000 IE2
A57
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
M5
M3
M6
Stirnrad-Schneckengetriebe
M1
M5
M3
M6
G1000 IE2
www.nord.com
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
Einbaulagen - Nomenklatur
Getriebebau NORD unterscheidet bei Getrieben und Getriebemotoren sechs Einbaulagen von M1 bis M6, wie in den
folgenden Darstellungen gezeigt. Die zutreffende Einbaulage ist bei der Bestellung anzugeben.
Die nderung der Einbaulage nach Lieferung erfordert die Korrektur der lmenge sowie oft auch weitere Manahmen,
wie z.B. den Einbau von gekapselten Wlzlagern. Bei Nichtbeachtung der notwendigen Manahmen kann es zu
Schden kommen. Geschwenkte Einbaulagen zwischen den 6 Grundformen sind mglich, wir bitten um Anfrage.
Die Bauformen, mit der Lage der lstands-, Entlftungs- sowie lablassschraube, finden Sie ab A60
Stirnradgetriebe
Flachgetriebe
M2
M6
M6
M2
M1
M1
M5
M4
M5
M4
M3
M3
Stirnrad-Schneckengetriebe
Kegelradgetriebe
M2
M6
M1
M4
M5
M3
www.nord.com
G1000 IE2
A59
Normen
Vorschriften
Nomenklatur
Entlftung
lstand
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M1
M6
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M6
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M5
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M3
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M5
M5
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A60
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M1
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M2
M6
M6
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* A11
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M4
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M4
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A61
Normen
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Nomenklatur
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labla
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M5
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Vorschriften
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labla
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www.nord.com
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G1000 IE2
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* A47
A68
G1000 IE2
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4,63
3,70
5,40
2,93
3,25
SK 9012.1
0,70
1,70
1,90
2,10
1,10
1,50
SK 9016.1
0,70
1,70
1,90
2,10
1,10
1,50
SK 9022.1
1,30
2,90
3,30
3,80
1,70
2,80
SK 9032.1
1,80
5,40
6,10
6,80
3,00
4,60
SK 9042.1
2,70
9,00
10,00
10,70
5,20
7,70
SK 9052.1
6,50
16,00
19,00
21,50
11,00
15,50
SK 9072.1
10,00
27,50
32,00
36,00
18,00
24,00
SK 9082.1
17,00
51,50
62,50
71,50
33,00
46,50
SK 9086.1
29,00
73,00
85,00
102,00
48,00
62,00
SK 9092.1
41,00
157,00
170,00
172,00
80,00
90,00
SK 9096.1
70,00
187,00
194,00
254,00
109,00
152,00
SK 9013.1
1,35
2,10
2,15
2,75
1,00
1,80
SK 9017.1
1,30
2,00
2,10
2,70
1,00
1,70
SK 9023.1
2,20
3,20
3,60
4,70
2,20
2,90
SK 9033.1
3,10
5,70
6,30
8,00
3,40
4,80
SK 9043.1
5,00
10,10
11,00
13,30
5,70
8,10
SK 9053.1
10,00
17,00
20,00
24,50
11,50
16,50
G1000 IE2
www.nord.com
Kegelradgetriebe
M2
M6
M1
M5
M4
M3
Typ
[L]
www.nord.com
M1
M2
M3
M4
M5
M6
SK 92072
0,40
0,60
0,55
0,55
0,40
0,40
SK 92172
0,50
1,00
0,90
1,05
0,90
0,60
SK 92372
1,20
1,60
1,50
1,90
1,30
1,30
SK 92672
1,60
2,80
2,50
3,30
2,40
2,40
SK 92772
2,80
4,40
4,50
5,50
3,50
3,50
SK9x072.1
0,39
0,93
0,79
1,02
0,49
0,62
SK9x172.1
0,60
1,17
0,94
1,37
0,65
0,85
SK9x372.1
1,00
1,97
1,65
2,14
1,12
1,34
SK9x672.1
1,80
3,23
2,71
4,20
2,02
2,45
SK9x772.1
2,72
4,63
3,70
5,40
2,93
3,25
SK 9012.1
1,00
1,90
1,90
2,20
1,20
1,70
SK 9016.1
1,00
1,90
1,90
2,20
1,20
1,70
SK 9022.1
1,60
3,50
3,50
4,20
2,30
2,80
SK 9032.1
2,10
4,80
6,40
7,10
3,30
5,10
SK 9042.1
4,50
10,00
10,00
11,50
6,50
8,20
SK 9052.1
7,50
16,50
20,00
23,50
11,50
18,00
SK 9072.1
12,00
27,50
33,00
38,50
19,00
26,00
SK 9082.1
21,00
54,00
66,00
80,00
38,00
52,00
SK 9086.1
36,00
78,00
91,00
107,00
53,00
76,00
SK 9092.1
40,00
130,00
154,00
175,00
82,00
91,00
SK 9096.1
80,00
187,00
193,00
257,00
113,00
156,00
SK 9013.1
1,45
2,30
2,10
2,80
1,05
1,80
SK 9017.1
1,45
2,30
2,10
2,80
1,05
1,80
SK 9023.1
2,30
3,50
3,80
5,30
2,20
3,40
SK 9033.1
3,70
5,70
6,70
8,60
3,60
5,30
SK 9043.1
6,50
10,50
11,90
14,70
6,70
9,30
SK 9053.1
13,00
18,00
21,50
26,50
13,00
17,00
G1000 IE2
A71
Stirnrad-Schneckengetriebe
Typ
[L]
A72
M1
M2
M3
M4
M5
M6
SK 02040
0,40
0,80
0,75
0,65
0,50
0,50
SK 02050
0,40
1,40
1,10
1,30
0,70
0,70
SK 12063
0,60
1,80
1,20
1,60
1,00
1,00
SK 12080
0,90
3,10
2,40
3,00
1,80
1,80
SK 32100
1,50
6,30
5,60
5,50
3,60
3,60
SK 42125
2,80
11,80
10,20
10,00
6,20
6,20
SK 13050
0,75
1,75
1,30
1,75
0,75
0,75
SK 13063
1,00
2,30
1,50
2,20
1,10
1,10
SK 13080
1,70
3,50
3,50
3,50
2,00
2,00
SK 33100
2,40
6,40
5,40
6,50
3,40
3,40
SK 43125
4,25
13,00
10,50
13,50
7,20
7,20
G1000 IE2
www.nord.com
Stirnrad-Schneckengetriebe
Typ
[L]
www.nord.com
M1
M2
M3
M4
M5
M6
SK 02040
0,40
0,70
0,65
0,65
0,55
0,55
SK 02050
0,40
1,50
1,25
1,20
0,90
0,75
SK 12063
0,50
1,95
1,70
1,75
1,20
0,95
SK 12080
0,90
3,70
3,20
3,40
2,50
2,30
SK 32100
1,40
6,30
6,10
6,10
4,00
3,60
SK 42125
3,00
11,50
11,50
11,00
8,40
7,30
SK 02040
0,40
0,70
0,65
0,65
0,55
0,55
SK 02050
0,45
1,40
1,15
1,10
0,75
0,75
SK 12063
0,55
1,85
1,60
1,60
1,10
1,10
SK 12080
0,80
3,10
3,20
2,80
1,80
1,80
SK 32100
1,50
6,50
5,60
5,30
4,00
4,00
SK 42125
3,00
12,50
10,80
10,80
6,50
6,50
SK 13050
0,75
1,80
1,50
1,70
1,05
0,90
SK 13063
1,00
2,30
1,90
2,20
1,35
1,10
SK 13080
1,60
3,80
3,50
3,90
2,70
2,50
SK 33100
2,65
7,20
6,40
7,60
4,30
3,80
SK 43125
4,70
15,00
13,00
16,00
9,00
7,70
SK 13050
0,90
1,80
1,30
1,65
1,30
1,30
SK 13063
1,05
2,10
1,80
2,10
1,40
1,40
SK 13080
1,60
3,60
2,90
3,75
2,00
2,00
SK 33100
2,60
6,00
5,80
6,50
3,50
3,50
SK 43125
4,60
13,60
11,40
14,30
7,60
7,60
G1000 IE2
A73
Lackierung
Typ
F1
Ausfhrung
TFD
[m]
40
F2
Serie
40
F3.0
40
40
F3.1
F3.2
F3.3
F3.4
F3.5
60
50
60
TFD total
[m]
EN 12944
Korro.-Kat.
Fr kundenseitige
Endlackierung
60-100
50-90
110-150
C2
C2
50
60
160-200
C3
2x50
40
2x60
220-260
C4
2x50
40
2x50
200-240
C5
2x50
40
40
50
Einsatzempfehlung
100-140
Fr Innenaufstellung
50
50
100-140
Maschinen fr den
Lebensmittelverpackungsbereich
50
Ausgleichen von Konturvertiefungen und Spalten mit Fugendichtmasse auf Polyurethan Basis
25
1-K = Einkomponenten, 2-K = Zweikomponenten, TFD = Trockenfilmdicke ca. [m], HS = high solids
A74
G1000 IE2
www.nord.com
Stirnradgetriebe
Anfrageformular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B - 2
Lieferbare Ausfhrungen . . . . . . . . . . B - 3
GetriebeMOTORDATEN
Leistungs- und Drehzahltabellen . . . . . . . . . . . . . B - 4
Leistungs- und bersetzungstabellen
Adapter W und IEC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B - 41
MASSBILDER
Stirnradgetriebemotoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B - 63
Stirnradgetriebe, Adapter W und IEC . . . . . . . . . B - 93
OPTIONEN
XZ Fu- und Flanschausfhrung, Flansch B14 . B - 98
XF Fu- und Flanschausfhrung, Flansch B5 . . B - 98
0,55 kW
Lieferbare
Ausfhrungen
P1
n2
m2
Beispiele - lieferbare Ausfhrungen Stirnradgetriebemotor
fb
-1]
[nm]
[kW] mit [min
Gehuse
B5 - Flanschbefestigung
iges
SK 11 E - 90 SH/4
einstuf g
0,55
2,1
SK 11 EF - 90 SH/42,6
einstuf g
2,9
4,0
2365
1859
1685
1214
0,8
1,0
1,1
1,5
689,41
542,09
491,28
354,06
SK 13 - 71 S/4
dreistuf g
2,3
2,6
SK 12 F - 90 LH/4 2,8
zweistuf g
3,6
3,8
4,8
5,8
6,0
SK 13 F - 71 S/4 7,6
dreistuf g
8,0
2246
2030
1845
1451
1384
1088
908
874
687
656
0,8
0,9
1,0
1,3
1,4
2,0
2,0
2,2
2,6
2,9
3,3
1487
SK 62 - 160 LH/4
SK 63 - 160 LH/4
zwei- und dreistuf g
1558
1330
1105
1030
976
856
811
756
676
628
524
479
398
351
296
739
SK 12 - 90 LH/4
zweistuf g
SK 12/02 - 63 S/4
vierstuf g
SK 63/22 - 80 SH/4
fnf- und sechsstuf g
fr
fA
fr Vl
fA Vl
[kn]
[kn]
[kn]
[kn]
Getriebemotor
9,9
11,8
12,3
13,3
23,8
23,8
23,8
23,8
17,0
18,2
18,5
19,2
40,0
40,0
40,0
40,0
sK 52/12 - 80 sh/4
607,30
548,89
498,82
392,20
374,25
294,26
245,56
236,21
185,72
177,22
10,4
11,2
11,8
12,8
12,9
13,5
13,7
13,8
14,0
14,0
23,8
23,8
23,8
23,8
23,8
23,8
23,8
23,8
23,8
23,8
17,3
17,8
18,2
18,9
19,0
19,3
19,5
19,5
19,7
19,7
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
sK 53 - 80 sh/4
0,8
433,49
6,7
12,0
8,9
18,3
sK 42/12 - 80 sh/4
64
0,8
1,0
1,0
1,2
1,3
1,3
1,5
1,7
1,5
1,9
2,0
2,6
2,8
3,5
4,2
421,11
359,59
298,80
278,51
263,93
231,43
219,32
204,42
182,76
169,86
141,55
129,38
107,51
94,96
79,96
5,5
8,7
10,6
11,1
11,5
11,7
11,7
11,7
11,7
11,7
11,7
11,7
11,6
11,3
10,7
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
8,6
9,5
10,2
10,4
10,5
10,8
10,9
11,0
11,1
11,2
11,3
11,3
11,4
11,5
11,5
17,9
17,7
17,4
17,4
17,4
17,0
16,9
16,9
16,4
16,3
15,7
15,6
15,0
14,7
14,1
sK 43 - 80 sh/4
69
0,8
215,56
5,6
9,0
8,6
18,7
sK 32/12 - 80 sh/4
53
6,9
766
0,9
8,5
616
1,1
11
496
1,3
13
415
1,3
Gehuse-Optionen fr Fu-Flanschbefestigung
16
326
1,6
207,10
166,49
134,02
112,18
88,18
5,5
6,0
6,3
6,5
6,7
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
8,5
8,9
9,1
9,2
9,3
18,4
17,9
17,1
16,5
15,7
sK 33n - 80 sh/4
48
SK 12 XZ - 80 LH/4
17
301
1,7
81,27
& B14-Flansch
20 Fubefestigung
269
2,1
72,76
g
22 zweistuf238
2,7
64,26
25
213
2,9
57,53
31
171
3,1
46,31
6,7
6,7
6,8
6,8
6,8
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,3
9,4
9,4
9,4
9,4
15,6
15,2
14,8
14,4
13,6
sK 32 - 80 sh/4
39
5,4
6,1
6,5
6,9
SK 12/02 F - 63 S/47,8
vierstuf g
8,4
10
11
13
15
18
SK 63/22 F - 80 SH/4
fnf- und sechsstuf g
6,6
93
102
www.nord.com
Anfrageformular
Dieses Allgemeine Anfrageformular finden Sie im Anhang, sowie auf der NORD Homepage unter
Allgemeines Anfrageformular
NORD DRIVESYSTEMS
Firma
Rudolf-Diesel-Strae 1
D-22941 Bargteheide
Telefon +49(0) 4532/401-0
Telefax +49(0)4532/401-254
E-Mail info@nord.com
www.nord.com
Strae
Ort
PLZ
Kontakt
Telefon
Kundennr.
Fax
Anwendung
Projekt
Bentigte Komponente
Getriebemotor
IEC - Getriebemotor
Solo - Motor
Menge
Typ
Allgemeines Anfrageformular
Bauform
Flansch
Lagerung
bersetztung i
B14
Hohlwelle
B5
[mm]
Vollwelle
[min-1 ]
[Nm]
Abtriebsdrehmoment M 2
Mindest - Betriebsfaktor f
[mm]
[h]
Mindestlagerlebensdauer Lh
VL
VL2
Isolationsklasse
F
Mineral
lsorte
Schutzart
VL3
Welle bei
synth.
AL
A
IP55 (Standard)
Spezielle lsorte
Betriebsart
S1 (Standard)
Umgebungstemperaturen von
IP
[%]
Schalthufigkeit
[min-1[%]
]
Temperaturfhler
(Kaltleiter)
Klemmkasten
bei
A2
[N]
Nenn-Bremsmoment
Netzfrequenz
[Nm]
Haltebremse / Notbremse
[%]
Direkte Sonneneinstrahlung
Aggressive Medien (z.B.: salzhaltige Luft)
[m]
ATEX
Zone
Unlackiert
Farbe 1.0 - Grundiert
Farbe 2.0 - Standard
Frequenzumrichterbetrieb
Schaltschrankumrichter
Relative Luftfeuchte
Lackierung
[V]
Seite 1 von 2
Arbeitsbremse
Nenn-Bremsspannung
[Nm]
Niederschlag
[%]
+/-
[Hz]
[C]
bis
erhhte Aufstellhhe
Bimetal
Temperaturwchter
Kabeleinfhrung
bei
[N]
[mm]
Rahmenbedingungen
[kW][c/h]
R2
Lebensmittell
Motordrehzahl
n1
Relative Einschaltdauer
normal
Verstellbreich von
[Hz]
bis
[Nm]
Fremdlfter
(Standard RAL7031)
RAL
Allgemeine Bedingungen
Inkremental
Positionierung
Absolut
Drehzahlrckfhrung
Einkaufsbedingungen bekannt
[kW]
Bedienung ber
PC
nicht bekannt
Bedienbox
Lieferung Frachtfrei
Bemerkungen
Seite 2 von 2
B2
G1000 IE2
www.nord.com
Lieferbare
Ausfhrungen
Beispiele - lieferbare Ausfhrungen Stirnradgetriebe
Gehuse mit Fubefestigung
SK 11 E - 90 SH/4
einstufig
SK 11 EF - 90 SH/4
einstufig
SK 12 - 90 LH/4
zweistufig
SK 12 F - 90 LH/4
zweistufig
SK 13 - 71 S/4
dreistufig
SK 13 F - 71 S/4
dreistufig
SK 62 - 160 LH/4
SK 63 - 160 LH/4
zwei- und dreistufig
SK 62 F - 100 AH/4
SK 63 F - 100 AH/4
zwei- und dreistufig
SK 12/02 - 63 S/4
vierstufig
SK 12/02 F - 63 S/4
vierstufig
SK 63/22 - 80 SH/4
fnf- und sechsstufig
SK 63/22 F - 80 SH/4
fnf- und sechsstufig
Gehuse-Optionen fr Fu-Flanschbefestigung
SK 12 XZ - 80 LH/4
Fubefestigung & B14-Flansch
zweistufig
SK 12 XF - 80 LH/4
Fubefestigung & B5-Flansch
zweistufig
Alle Stirnradgetriebe sind auch lieferbar: - mit freier Antriebswelle (Typenzusatz - W)
- zum Anflanschen von IEC - Normmotoren (Typenzusatz - IEC)
www.nord.com
G1000 IE2
B3
0,12 kW
FR
FA
FR VL
FA VL
mm
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
918,83
14,1
23,8
19,8
40,0
SK 52/12 - 63 S/4
88
B90
1,5
1,9
2,8
1393,38
1114,65
750,33
7,4
7,8
8,1
12,0
12,0
12,0
10,9
11,1
11,4
30,0
30,0
29,1
SK 42/12 - 63 S/4
59
B90
*775
618
497
400
317
255
208
0,8
1,0
1,2
1,5
2,0
2,4
3,0
1305,66
1080,05
869,04
699,55
554,68
446,31
363,06
5,4
6,0
6,3
6,5
6,7
6,7
6,8
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
8,5
8,9
9,1
9,2
9,3
9,4
9,4
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
SK 32/12 - 63 S/4
47
B90
1,2
1,3
1,5
1,7
2,1
*712
*700
*792
694
558
0,8
0,8
0,8
1,0
1,2
740,37
662,81
585,41
524,08
421,32
5,7
5,7
5,4
5,8
6,2
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
8,6
8,7
8,4
8,7
9,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
SK 33N - 63 L/6
43
B75
1,8
2,0
2,3
2,5
3,2
3,9
5,4
6,4
636
569
503
450
362
291
213
178
0,9
1,0
1,3
1,5
1,9
2,2
3,2
3,8
740,37
662,81
585,41
524,08
421,32
339,15
248,17
207,10
5,9
6,2
6,3
6,4
6,6
6,7
6,8
6,8
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
8,8
9,0
9,1
9,2
9,3
9,4
9,4
9,4
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
23,5
22,4
SK 33N - 63 S/4
43
B75
1,2
1,5
*425
*425
0,8
0,8
1159,34
881,66
3,9
3,9
5,6
5,6
6,4
6,4
20,0
20,0
SK 22/02 - 63 S/4
34
B90
1,7
2,1
2,7
*342
*425
*425
0,8
0,8
0,8
516,65
417,95
323,70
4,5
3,9
3,9
5,6
5,6
5,6
6,8
6,4
6,4
20,0
20,0
20,0
SK 23 - 63 L/6
31
B73
2,6
3,2
4,1
5,1
6,1
7,4
8,8
11
13
15
*342
359
278
225
187
154
130
107
86
76
0,8
0,9
1,2
1,5
1,8
2,0
2,3
3,2
3,9
4,5
516,65
417,95
323,70
262,24
217,73
179,50
151,44
124,17
100,60
88,45
4,5
4,4
4,8
5,1
5,2
5,3
5,3
5,4
5,4
5,4
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
6,8
6,8
7,1
7,2
7,3
7,4
7,4
7,4
7,5
7,5
20,0
19,4
18,4
17,5
16,8
15,9
15,2
14,6
13,8
13,3
SK 23 - 63 S/4
31
B73
1,0
1,3
1,5
*225
*225
*225
0,8
0,8
0,8
1280,32
1054,29
886,11
2,8
2,8
2,8
4,0
4,0
4,0
4,5
4,5
4,5
14,5
14,5
14,5
SK 12/02 - 63 S/4
22
B90
2,1
2,3
2,8
3,1
3,5
*209
*220
*209
*220
*221
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
420,83
369,34
313,48
275,12
244,62
3,0
2,9
3,0
2,9
2,9
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,6
4,6
4,6
4,6
4,6
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
SK 13 - 63 L/6
19
B71
3,2
3,6
4,3
4,9
5,5
6,8
8,4
10
12
16
*209
*220
*209
*220
*221
168
137
114
93
73
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
1,2
1,2
1,3
1,9
2,4
420,83
369,34
313,48
275,12
244,62
195,78
159,36
132,45
108,72
85,47
3,0
2,9
3,0
2,9
2,9
3,2
3,4
3,5
3,6
3,6
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,6
4,6
4,6
4,6
4,6
4,8
4,9
5,0
5,0
5,0
14,5
14,5
14,5
14,5
14,0
13,4
12,7
12,1
11,7
11,0
SK 13 - 63 S/4
19
B71
P1
n2
M2
[kW]
[min-1]
[Nm]
0,12
1,5
fB
iges
526
3,5
1,0
1,2
1,8
797
638
429
1,0
1,2
1,5
1,9
2,4
3,0
3,7
B4
G1000 IE2
www.nord.com
0,12 kW
0,18 kW
P1
n2
M2
[kW]
[min-1]
[Nm]
0,12
0,18
fB
iges
FR
FA
FR VL
FA VL
mm
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
12
14
96
81
1,4
1,9
72,63
61,35
3,5
3,6
4,0
4,0
5,0
5,0
11,8
11,3
SK 12 - 63 L/6
14
B70
18
22
25
31
38
46
63
71
80
100
62
53
46
37
30
25
18
16
14
11
2,2
2,9
3,8
4,4
4,9
5,0
9,1
10,0
10,7
13,0
72,63
61,35
53,84
43,09
35,07
29,15
21,28
18,79
16,73
13,39
3,6
3,7
3,7
3,7
3,7
3,7
3,5
3,3
3,2
3,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
5,1
5,1
5,1
5,1
5,1
5,1
5,1
5,1
5,1
5,1
10,6
10,1
9,8
9,2
8,6
8,2
7,5
7,3
7,0
6,6
SK 12 - 63 S/4
14
B70
4,3
4,9
6,3
7,8
8,8
11
13
16
*111
*111
*132
*135
*138
107
90
70
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
1,0
1,1
1,5
313,11
274,28
212,47
170,75
151,33
124,62
104,77
81,50
2,0
2,0
1,7
1,7
1,7
2,0
2,1
2,2
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,0
3,0
2,9
2,9
2,9
3,1
3,2
3,2
6,2
6,2
6,2
6,2
6,2
6,2
6,2
6,2
SK 03 - 63 S/4
16
B69
12
14
16
97
81
71
0,9
1,1
1,2
73,06
61,27
53,68
2,1
2,2
2,2
3,3
3,3
3,3
3,1
3,2
3,2
6,2
6,2
6,2
SK 02 - 63 L/6
12
B68
18
22
25
32
40
49
58
65
84
104
118
134
144
163
171
194
219
240
277
316
343
395
453
63
53
46
36
29
24
20
18
14
11
10
9
8
7
7
6
5
5
4
4
3
3
3
1,4
1,7
1,9
2,8
3,3
3,7
3,9
4,2
5,3
6,4
6,9
7,5
8,2
9,0
9,4
10,3
10,9
11,9
13,8
14,4
15,9
17,6
18,2
73,06
61,27
53,68
41,58
33,42
27,52
23,13
20,59
15,95
12,82
11,27
9,95
9,28
8,19
7,80
6,89
6,10
5,57
4,82
4,22
3,89
3,38
2,95
2,3
2,3
2,3
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,3
2,3
2,2
2,1
2,0
1,9
1,9
1,8
1,7
1,6
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,1
2,9
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,2
3,1
3,0
2,9
2,8
2,6
2,6
2,5
2,3
6,2
6,2
6,2
6,2
6,2
6,2
6,2
6,2
5,8
5,4
5,2
5,0
4,8
4,7
4,6
4,4
4,2
4,1
3,9
3,8
3,7
3,5
3,3
SK 02 - 63 S/4
12
B68
472
575
654
738
2
2
2
2
22,2
28,1
33,1
35,4
2,83
2,32
2,04
1,81
3,5
3,2
3,0
2,8
2,0
2,0
2,0
2,0
5,2
4,7
4,5
4,3
SK 11E - 63 S/4
10
B63
1,0
1,3
1385
1046
2,3
3,1
1408,77
1064,04
19,7
20,0
45,0
45,0
27,9
28,1
45,0
45,0
SK 63/23 - 63 L/4
160
B91
1,0
1,5
2,0
1401
903
678
1,3
2,0
2,7
1425,44
918,83
689,41
12,9
13,7
14,0
23,8
23,8
23,8
18,9
19,5
19,7
40,0
40,0
40,0
SK 52/12 - 63 L/4
88
B90
1,0
1,2
1,8
2,5
3,1
3,9
4,9
1370
1096
738
541
426
341
272
0,9
1,1
1,6
2,2
2,8
3,5
4,4
1393,38
1114,65
750,33
550,73
433,49
346,53
276,92
5,0
6,4
7,6
8,0
8,1
8,2
8,3
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
9,4
10,2
11,0
11,3
11,4
11,4
11,5
30,0
29,3
27,3
25,6
24,2
22,9
21,6
SK 42/12 - 63 L/4
59
B90
www.nord.com
G1000 IE2
B5
0,18 kW
FR
FA
FR VL
FA VL
mm
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
699,55
554,68
446,31
363,06
267,79
5,8
6,2
6,4
6,6
6,7
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
8,7
9,0
9,2
9,3
9,4
25,0
25,0
25,0
25,0
23,7
SK 32/12 - 63 L/4
48
B90
0,8
421,32
5,3
9,0
8,4
25,0
SK 33N - 71 S/6
44
B75
740
662
533
429
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262
210
169
0,9
1,0
1,3
1,5
2,1
2,6
3,2
3,8
585,41
524,08
421,32
339,15
248,17
207,10
166,49
134,02
5,6
5,9
6,2
6,5
6,7
6,7
6,8
6,8
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
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9,2
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B75
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B74
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B90
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B68
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n2
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*
*
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*
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*
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*
*
IEC
63
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W
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IEC 80
IEC 90
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23
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27
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B43
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+
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4,00
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2,00
2,00
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W
+
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*
*
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22
22
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340
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+
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340
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340
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*
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*
*
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*
*
*
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*
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*
*
*
*
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*
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*
*
*
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*
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*
*
*
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*
*
*
*
*
*
IEC
80
IEC
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*
*
*
*
*
*
*
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W
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40
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36
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W
+
IEC
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W
+
IEC
mm & B64
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2,64
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2,00
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2,00
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*
*
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*
*
*
*
*
*
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W
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IEC 90
IEC 100
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35
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24
28
28
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[kW]
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620
620
620
620
620
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620
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W
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+
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*
*
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IEC
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*
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*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
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*
*
*
*
*
IEC
80
IEC
90
IEC
100
IEC
112
*
*
*
*
*
*
*
*
*
& A55
[kg]
W
IEC 63
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IEC 80
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60
SK 33N
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*
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*
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2,00
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*
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*
IEC
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*
*
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W
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99
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106
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105
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109
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+
IEC
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www.nord.com
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+
IEC
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*
*
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*
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*
*
*
*
*
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*
*
*
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IEC
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*
*
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250
www.nord.com
IEC 100
IEC 112
241
245
245
252
256
256
G1000 IE2
IEC 132
265
B55
SK 73
SK 72
iges
n2
M2max
n1=
fB=1
1400 min-1
[Nm]
6,8
8,4
11
11
14
15
19
23
27
31
37
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5630
5620
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4000
5330
5330
5650
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5370
5000
5000
5000
5000
5000
5000
205,61
166,03
124,57
124,41
W
100,46
91,38
+
74,87
60,46
IEC
52,24
45,66
mm & B83
37,63
33,24
28,32
23,34
20,62
18,00
n1=
IEC
fB & B4 - B40
fB 1
n1=
n1=
[min-1]
SK 73
P1max
[kW]
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4,95
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5,76
5,86
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10,60
13,61
15,72
17,43
19,37
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31,41
35,60
40,84
[kW]
2,50
3,27
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3,80
3,87
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10,37
11,50
12,79
14,51
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20,73
23,50
26,95
IEC
100
[kW]
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2,48
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12,83
15,71
17,80
20,42
IEC
132
SK 72
43,71
33,04
28,63
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21,72
16,86
14,33
12,52
10,84
9,46
8,19
6,95
6,42
5,60
4,85
4,12
3,86
3,43
3,26
2,76
W
+
IEC
mm & B82
32
42
49
65
64
83
98
112
129
148
171
201
218
250
289
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363
408
429
507
4050
3217
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4492
4053
4053
4053
4053
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4708
4657
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2831
2910
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20,80
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35,23
41,59
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55,00
55,00
55,00
55,00
55,00
55,00
55,00
55,00
55,00
55,00
55,00
55,00
8,96
9,34
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20,18
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23,25
27,45
31,37
36,30
36,30
36,30
36,30
36,30
36,30
36,30
36,30
36,30
36,30
36,30
36,30
6,79
7,07
10,40
15,29
13,58
17,61
20,80
23,77
27,50
27,50
27,50
27,50
27,50
27,50
27,50
27,50
27,50
27,50
27,50
27,50
IEC
112
IEC
132
*
*
*
*
*
*
IEC
160
IEC
180
*
*
*
*
*
*
*
*
IEC
160
IEC
180
IEC
200
*
*
*
*
*
IEC
200
IEC
225
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
IEC
225
*
*
& A55
[kg]
W
IEC 100
IEC 112
IEC 132
IEC 160
IEC 180
IEC 200
IEC 225
SK 73
250
238
238
251
276
276
290
305
SK 72
240
241
266
266
280
295
B56
G1000 IE2
www.nord.com
SK 83/33N
SK 83/32
SK 83/42
iges
n2
M2max
n1=
fB=1
1400 min-1
[min-1]
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10860,37
8575,90
W + IEC 6942,82
5427,09
mm & B92
4542,15
SK 83/32
3560,53
2866,13
2045,46
W + IEC 1687,12
1368,62
mm & B90 1155,49
900,50
724,73
8000
8000
8000
8000
8000
8000
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1,2
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1,9
n1=
IEC
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fB 1
n1=
n1=
[Nm]
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[kW]
[kW]
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8000
8000
8000
8000
8000
8000
8000
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0,10
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0,14
0,17
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1,34
1,59
[kW]
0,07
0,07
0,09
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IEC
63
IEC
71
IEC
80
IEC
90
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
IEC
71
IEC
80
IEC
90
IEC
100
IEC
112
IEC
132
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
0,18
0,23
0,30
0,37
0,42
0,50
0,67
0,80
IEC
90
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525,40
437,84
374,99
W + IEC
275,58
235,92
mm & B91 200,37
148,94
126,50
2,7
3,2
3,7
5,1
5,9
7,0
9,4
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8000
8000
8000
8000
8000
8000
8000
8000
2,26
2,68
3,10
4,27
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5,86
7,87
9,21
1,49
1,77
2,05
2,82
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3,87
5,20
6,08
IEC
100
IEC
112
IEC
132
IEC
160
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
1,13
1,34
1,55
2,14
2,47
2,93
3,94
4,61
& A55
[kg]
W
IEC 63
IEC 71
IEC 80
IEC 90
SK 83/33N
360
361
362
365
365
SK 83/32
357
355
359
SK 83/42
382
www.nord.com
IEC 100
IEC 112
IEC 132
359
363
363
372
377
384
384
398
G1000 IE2
IEC 160
408
B57
SK 83
SK 82
iges
n2
M2max
n1=
fB=1
1400 min-1
SK 83
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164,70
136,78
W
104,00
80,62
+
70,24
61,89
IEC
51,51
44,38
mm & B85
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32,52
28,03
24,42
21,04
P1max
n1=
IEC
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fB 1
n1=
n1=
[min-1]
[Nm]
6,5
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13
17
20
23
27
32
36
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50
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8930
7380
9180
8980
8960
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8930
8890
9000
8550
8130
8000
8000
[kW]
[kW]
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7,95
7,73
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21,68
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29,79
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42,57
45,00
45,00
3,99
5,25
5,10
8,25
10,55
12,38
14,31
16,66
19,66
22,39
25,41
28,09
29,70
29,70
IEC
100
[kW]
W
+
IEC
mm & B84
48,82
40,45
32,12
26,62
26,48
21,94
16,56
14,29
11,84
10,33
8,82
7,39
6,19
5,29
4,43
3,62
2,89
29
35
44
53
53
64
85
98
118
136
159
189
226
265
316
387
484
5320
4144
6591
6357
6591
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6579
6581
7135
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6569
6256
4304
4784
4344
3950
3127
16,15
15,19
30,37
35,28
36,58
48,56
58,56
67,53
75,00
75,00
75,00
75,00
75,00
75,00
75,00
75,00
75,00
10,66
10,02
20,04
23,28
24,14
32,05
38,65
44,57
49,50
49,50
49,50
49,50
49,50
49,50
49,50
49,50
49,50
IEC
132
IEC
160
IEC
180
*
*
*
*
*
*
*
3,03
3,97
3,86
6,25
7,99
9,38
10,84
12,62
14,89
16,96
19,25
21,28
22,50
22,50
IEC
132
SK 82
IEC
112
IEC
160
IEC
180
8,08
7,59
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17,64
18,29
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29,28
33,77
37,50
37,50
37,50
37,50
37,50
37,50
37,50
37,50
37,50
IEC
200
IEC
225
IEC
200
IEC
225
*
*
*
*
*
*
*
*
*
IEC
250
IEC
280
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
& A55
[kg]
W
IEC 100
IEC 112
IEC 132
IEC 160
IEC 180
IEC 200
IEC 225
SK 83
357
345
345
358
383
383
397
412
SK 82
424
350
375
375
389
404
B58
G1000 IE2
IEC 250
IEC 280
459
459
www.nord.com
SK 93/43
SK 93/42
SK 93/52
iges
n2
M2max
n1=
fB=1
1400 min-1
[min-1]
SK 93/43
13913,25
11264,73
W
8512,06
6961,72
+
5782,96
4302,39
IEC
3724,20
2713,63
mm & B92
2204,72
SK 93/42
1641,59
1298,54
1091,47
813,46
W
756,82
548,76
+
457,30
333,02
IEC
287,83
239,74
mm & B91
181,16
0,10
0,12
0,16
0,20
0,24
0,33
0,38
0,52
0,64
0,85
1,1
1,3
1,7
1,8
2,6
3,1
4,2
4,9
5,8
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P1max
n1=
W
n1=
IEC
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fB 1
n1=
[Nm]
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
12200
[kW]
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0,19
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0,82
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1,41
1,66
2,17
2,30
3,32
3,96
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6,26
7,41
9,84
[kW]
0,11
0,13
0,16
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0,23
0,30
0,35
0,46
0,54
0,72
0,93
1,10
1,43
1,52
2,19
2,61
3,54
4,13
4,89
6,49
[kW]
0,08
0,10
0,12
0,15
0,17
0,23
0,26
0,35
0,41
0,54
0,70
0,83
1,09
1,15
1,66
1,98
2,68
3,13
3,70
4,92
IEC
71
IEC
80
IEC
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IEC
112
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
IEC
90
IEC
100
IEC
112
IEC
132
IEC
160
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
IEC
112
IEC
132
IEC
100
SK 93/52
W + IEC
mm & B91
161,32
127,50
106,25
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11
13
12200
12200
12200
11,11
14,05
16,61
7,34
9,27
10,96
5,56
7,03
8,30
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
IEC
160
IEC
180
*
*
*
*
*
& A55
[kg]
W
IEC 71
IEC 80
IEC 90
IEC 100
IEC 112
SK 93/43
566
564
568
568
572
572
SK 93/42
561
556
563
SK 93/52
590
592
www.nord.com
G1000 IE2
IEC 132
IEC 160
563
577
587
592
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616
IEC 180
616
B59
SK 93
SK 92
iges
n2
M2max
n1=
fB=1
1400 min-1
[min-1]
SK 93
187,89
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W
72,47
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+
53,80
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IEC
39,54
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mm & B87
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13
15
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IEC
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fB 1
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n1=
[Nm]
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12200
12200
12200
12200
[kW]
10,98
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38,32
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75,00
75,00
[kW]
7,25
10,60
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14,51
17,60
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49,50
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+
IEC
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105,60
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*
*
*
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*
*
*
*
*
*
*
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*
*
*
*
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*
*
*
*
*
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W
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562
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646
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635
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*
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*
*
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20000
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W
+
IEC
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200,00
200,00
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55,00
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*
*
*
*
*
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*
*
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W
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781
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865
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856
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SK11E
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SK21E
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SK31E
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100
250
180
28
215
5,0
60
127
M12
31,3
112
250
180
28
215
5,0
60
127
M12
31,3
132
300
230
38
265
5,0
80
177
M12
41,3
10
160
350
250
42
300
6,0
110
266
M16
45,3
12
180
350
250
48
300
6,0
110
266
M16
51,8
14
200
400
300
55
350
6,0
110
229
M16
59,3
16
225
450
350
60
400
6,0
140
303
M16
64,4
18
250
550
450
65
500
6,0
140
303,5
M16
69,4
18
280
550
450
75
500
6,0
140
303,5
M16
79,9
20
G1000 IE2
&
B80
SK 63 (F) W VL
&
B81
SK 72 (F)
&
B82
SK 73 (F)
&
B83
SK 83 (F)
&
B85
SK 93 (F)
&
B87
B96
SK 62 (F)
www.nord.com
SK - W
SK - IEC ...
&
B84
SK 83 (F) W VL
&
B85
SK 92 (F)
&
B86
SK 93 (F) W VL
&
B87
SK 102 (F)
&
B88
SK 103 (F)
&
B89
www.nord.com
SK 82 (F)
IEC
132
300
230
38
265
5,0
80
177
M12
41,3
10
160
350
250
42
300
6,0
110
266
M16
45,3
12
180
350
250
48
300
6,0
110
266
M16
51,8
14
200
400
300
55
350
6,0
110
229
M16
59,3
16
225
450
350
60
400
6,0
140
303
M16
64,4
18
250
550
450
65
500
6,0
140
303,5
M16
69,4
18
280
550
450
75
500
6,0
140
303,5
M16
79,9
20
315
660
550
80
600
7,0
170
381,5
M20
85,4
22
G1000 IE2
B97
SK..XZ
SK..XF
XZ = B14
XF = B5
& A53
a2
b2
e2
f2
s2
i3
a1
b1
c1
e1
f1
s1
i2
SK 02 X.
SK 03 X.
90
55
72
M 8x13
52
42
160
110
10
130
3,5
27
20
40
SK 12 X.
SK 13 X.
95
60
80
M 8x13
78
60
200
130
12
165
3,5
11
43
25
50
SK 22 X.
SK 23 X.
130
72
100
10
M12x20
74
59
250
180
16
215
4,0
14
38
30
60
SK 32 X.
SK 33N X.
150
90
120
11
M16x25
96
79
300
230
20
265
4,0
14
54
40
80
SK 42 X.
SK 43 X.
165
105
135
14
M16x25
130
106
300
230
20
265
4,0
14
81
45
90
SK 52 X.
SK 53 X.
200
134
165
19
M16x25
140
120
350
250*
20
300
5,0
18
95
55*
110
SK 02 - SK 53
& B68-B79
B98
G1000 IE2
Flachgetriebe
Anfrageformular . . . . . . . . . . . . . . . . . . C - 2
Lieferbare Ausfhrungen . . . . . . . . . . C - 3
GetriebeMOTORDATEN
Leistungs- und Drehzahltabellen . . . . . . . . . . . . C - 4
Leistungs- und bersetzungstabellen
Adapter W und IEC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C - 47
MASSBILDER
Flachgetriebemotoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C - 70
Flachgetriebe, Adapter W und IEC . . . . . . . . . . C - 1 0 3
OPTIONEN
AZ / VZ Hohlwelle / Vollwelle mit Flansch B14. . C - 110
AX / VX Gehuse-Fubefestigung. . . . . . . . . . C - 112
AXSH Schrumpfscheibe mit Haube . . . . . . . C - 112
AVSH Verstrkte Schrumpfscheibe mit Haube. C - 113
AH / AZH Abdeckhaube als Berhrungsschutz . . . C - 114
VL2 / VL3 Rhrwerksausfhrung . . . . . . . . . . . . . . C - 115
G / VG Gummipuffer fr Drehmomentensttze . C - 118
Lieferbare
Ausfhrungen
P1
n2
beispiele - lieferbare Ausfhrungen flachgetriebemotor
mit hohlwelle
sK 1282 V - 90 l/4
Hohlwelle
Vollwelle
sK 1282 Ag - 90 l/4
sK 1282 VZ - 90 l/4
Hohlwelle, Gummipuffer fr
Drehmomentensttze (
sK 1282 Ab - 90 l/4
sK 1282 Vf - 90 l/4
Hohlwelle, Befestigungselement
Vollwelle, Flansch B5
sK 1282 VX - 90 l/4
Hohlwelle, Schrumpfscheibe
siehe Seite A25
Vollwelle, Gehuse fr
Fubefestigung
sK 1282 AZ - 90 l/4
Hohlwelle, Flansch B14
fr
fA
fr Vl
[kn]
[kn]
[kn]
[kn]
1366,83
1064,91
92,0
92,7
73,0
73,0
100,0
100,0
100,0
100,0
sK 8382/32 - 80 sh/4
409
1,5
2,0
2,2
2,9
1343,50
1046,18
933,91
714,31
55,2
56,8
57,3
58,0
58,0
58,0
58,0
58,0
79,8
80,9
81,2
81,8
80,0
80,0
80,0
80,0
sK 7382/22 - 80 sh/4
273
4319
3788
2808
2187
1952
1,3
1,4
1,9
2,5
2,8
1259,27
1104,39
818,71
637,53
569,11
34,7
36,6
39,2
40,4
40,8
46,5
46,5
46,5
46,5
46,5
53,8
55,0
56,8
57,7
57,9
60,0
60,0
60,0
60,0
60,0
sK 6382/22 - 80 sh/4
200
1,3
1,6
2,1
2,6
3,2
3758
2958
2365
1890
1537
0,8
1,0
1,3
1,6
2,0
1095,71
862,46
689,45
550,94
448,15
22,1
26,3
28,5
29,8
30,5
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
38,3
40,9
42,3
43,2
43,7
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
sK 5282/12 - 80 sh/4
110
1,5
2,0
2,5
2,7
3,3
3,9
4,3
5,3
3464
2589
2109
1943
1582
1338
1226
999
0,8
1,2
1,3
1,6
2,0
2,1
2,6
2,7
936,45
700,03
570,18
525,20
427,79
361,69
331,48
269,99
23,9
27,7
29,2
29,6
30,4
30,9
31,0
31,3
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
39,4
41,8
42,8
43,1
43,7
44,0
44,1
44,3
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
sK 5382 - 80 sh/4
119
2,0
2,5
2397
1916
0,8
0,9
698,96
558,54
14,2
17,5
22,0
22,0
25,7
27,6
30,0
30,0
sK 4282/12 - 80 sh/4
74
2,7
3,2
3,4
3,6
4,1
4,3
4,7
5,2
5,6
6,7
7,4
8,9
10
12
1969
1647
1525
1445
1276
1209
1119
1008
936
781
709
593
520
438
1,0
1,0
1,3
1,4
1,3
1,6
1,9
1,6
2,1
2,1
2,8
2,8
3,8
4,6
532,44
445,23
412,38
390,76
344,84
326,81
302,65
272,54
253,12
211,09
191,57
160,20
140,60
118,38
17,2
18,8
19,3
19,6
20,2
20,4
20,7
21,0
21,1
21,5
21,6
21,8
21,8
21,9
22,0
22,0
22,0
22,0
22,0
22,0
22,0
22,0
22,0
22,0
22,0
22,0
22,0
22,0
27,4
28,5
28,8
29,0
29,4
29,6
29,7
29,9
30,1
30,3
30,4
30,5
30,6
30,6
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
sK 4382 - 80 sh/4
79
sK 4382 - 80 sh/4
79
4,9
1062
0,9
287,14
13,5
14,5
20,9
20,0
sK 3382 - 80 sh/4
57
fb
iges
4688
3653
2,6
3,3
1,1
1,4
1,5
2,0
4608
3588
3203
2450
1,1
1,3
1,7
2,2
2,5
[kW]
[min-1]
[nm]
0,55
1,0
1,3
mit Vollwelle
sK 1282 A - 90 l/4
m2
0,55 k
fA Vl
www.nord.com
sK 1282 Af - 90 l/4
Hohlwelle, Flansch B5
Anfrageformular
Dieses Allgemeine Anfrageformular finden Sie im Anhang, sowie auf der NORD Homepage unter
Allgemeines Anfrageformular
NORD DRIVESYSTEMS
Firma
Rudolf-Diesel-Strae 1
D-22941 Bargteheide
Telefon +49(0) 4532/401-0
Telefax +49(0)4532/401-254
E-Mail info@nord.com
www.nord.com
Strae
Ort
PLZ
Kontakt
Telefon
Kundennr.
Fax
Anwendung
Projekt
Bentigte Komponente
Getriebemotor
IEC - Getriebemotor
Solo - Motor
Menge
Typ
Allgemeines Anfrageformular
Bauform
Flansch
Lagerung
normal
VL
Motorspezifische
Parameter
Bei Kegelradoder Schneckengetr.
bersetztung i
B14
Hohlwelle
B5
[mm]
Vollwelle
[min-1 ]
[Nm]
Abtriebsdrehmoment M 2
Mindest - Betriebsfaktor f
[mm]
[h]
Mindestlagerlebensdauer Lh
VL3
Welle bei
AL
A
R2
[N]
A2
[N]
[mm]
Rahmenbedingungen
F
Mineral
synth.
Lebensmittell
IP55 (Standard)
IP
Spezielle lsorte
S1 (Standard)
[%]
S
lsorte
Schutzart
Betriebsart
[kW][c/h]
Schalthufigkeit
[%]
[min-1
]
Relative Einschaltdauer
Motordrehzahl
n1
Isolationsklasse
VL2
Klemmkasten(Kaltleiter)
bei
Temperaturfhler
[V]
[%]
Direkte Sonneneinstrahlung
Aggressive Medien (z.B.: salzhaltige Luft)
[m]
ATEX
Zone
Unlackiert
Farbe 1.0 - Grundiert
Farbe 2.0 - Standard
Frequenzumrichterbetrieb
Schaltschrankumrichter
Relative Luftfeuchte
Lackierung
Seite 1 von 2
Arbeitsbremse
Haltebremse / Notbremse
[Nm]
Niederschlag
[%]
[Nm]
+/-
[C]
bis
erhhte Aufstellhhe
Kabeleinfhrung
bei
Bimetal
Temperaturwchter
Bremsenspezifische Parameter
[V]
Netzspannung
Nenn-Bremsmoment
[Hz]
Netzfrequenz
Nenn-Bremsspannung
Umgebungstemperaturen von
Verstellbreich von
[Hz]
bis
[Nm]
Fremdlfter
(Standard RAL7031)
RAL
Allgemeine Bedingungen
Inkremental
Positionierung
Absolut
Drehzahlrckfhrung
Einkaufsbedingungen bekannt
[kW]
Bedienung ber
PC
nicht bekannt
Bedienbox
Lieferung Frachtfrei
Bemerkungen
Seite 2 von 2
C2
G1000 IE2
www.nord.com
Lieferbare
Ausfhrungen
mit Vollwelle
SK 1282 A - 90 LH/4
SK 1282 V - 90 LH/4
Hohlwelle
Vollwelle
SK 1282 AG - 90 LH/4
SK 1282 VZ - 90 LH/4
Hohlwelle, Gummipuffer fr
Drehmomentensttze
SK 1282 AB - 90 LH/4
SK 1282 VF - 90 LH/4
Hohlwelle, Befestigungselement
Vollwelle, Flansch B5
SK 1282 VX - 90 LH/4
Hohlwelle, Schrumpfscheibe
siehe Seite A25
Vollwelle, Gehuse fr
Fubefestigung
SK 1282 AZ - 90 LH/4
Hohlwelle, Flansch B14
SK 1282 AF - 90 LH/4
Hohlwelle, Flansch B5
SK 1282 AX - 90 LH/4
Hohlwelle,
Gehuse fr Fubefestigung
www.nord.com
G1000 IE2
C3
0,12 kW
FR
FA
FR VL
FA VL
mm
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
1343,53
1110,82
873,31
21,5
21,7
21,9
22,0
22,0
22,0
30,3
30,4
30,6
30,0
30,0
30,0
SK 4282/12 - 63 S/4
69
C101
1,2
1,5
1,8
2,3
1335,98
1067,99
853,43
686,08
15,0
15,5
15,9
16,1
14,5
14,5
14,5
14,5
21,9
22,2
22,5
22,6
20,0
20,0
20,0
20,0
SK 3282/12 - 63 S/4
54
C101
*1125
963
774
0,8
1,0
1,3
808,42
726,61
584,13
13,1
14,1
14,9
14,5
14,5
14,5
20,6
21,2
21,8
20,0
20,0
20,0
SK 3382 - 63 L/6
52
C83
1,3
1,7
1,8
2,3
2,8
3,3
878
694
624
501
414
351
0,9
1,5
1,5
2,0
2,1
2,3
1022,42
808,42
726,61
584,13
482,56
408,58
14,5
15,2
15,5
15,8
16,0
16,1
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
21,5
22,0
22,2
22,5
22,6
22,7
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
SK 3382 - 63 S/4
52
C83
1,3
1,6
609
472
0,9
1,1
1064,71
824,77
7,3
8,6
12,0
12,0
12,2
13,0
15,0
15,0
SK 2282/02 - 63 S/4
37
C101
1,1
1,4
1,8
*548
*651
*651
0,8
0,8
0,8
763,41
623,10
482,56
8,0
6,9
6,9
12,0
12,0
12,0
12,6
12,0
12,0
15,0
15,0
15,0
SK 2382 - 63 L/6
36
C81
1,7
2,1
2,8
3,4
4,0
4,8
5,7
*548
535
414
336
284
237
203
0,8
1,0
1,3
1,6
2,0
2,3
2,3
763,41
623,10
482,56
390,93
330,45
276,27
236,11
8,0
8,1
8,9
9,4
9,6
9,7
9,8
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,6
12,7
13,2
13,5
13,7
13,8
13,9
15,0
15,0
15,0
15,0
15,0
15,0
15,0
SK 2382 - 63 S/4
36
C81
1,0
1,3
1,6
2,0
2,4
3,3
*362
*362
*362
*362
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370
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225
225
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2,00
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IEC
80
IEC
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*
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SK 2382
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38
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*
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SK 3382
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+
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[kW]
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900
900
900
900
900
900
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900
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[kW]
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*
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*
*
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*
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*
*
*
IEC
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*
*
*
*
*
*
*
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IEC
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*
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*
*
*
*
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*
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*
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W
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22,50
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*
*
*
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*
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*
*
*
*
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+
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7080
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7080
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*
*
*
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*
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*
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*
*
IEC
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*
*
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*
*
*
*
*
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*
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*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
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IEC
100
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*
*
*
*
*
*
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285
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101
269
www.nord.com
G1000 IE2
C117
G
VG
SK ... ..G
&
A21
d1
d2
dxl
FD [kN]
s FD [mm]
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30
15
10
M10 x 70
0,967
1,5
SK 0282 NB ..G
11,0
30
15
12
M10 x 70
1,04
1,7
SK 1382 NB ..G
11,0
30
15
14
M10 x 80
2,24
3,6
SK 1282 ..G
11,0
30
15
14
M10 x 80
1,79
2,8
SK 2282 ..G
SK 2382 ..G
12,5
40
15
16
M12 x 90
2,67
1,8
SK 3282 ..G
SK 3382 ..G
12,5
40
15
18
M12 x 90
4,16
2,9
SK 4282 ..G
SK 4382 ..G
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60
30
22
M20 x 150
7,39
7,3
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SK 5382 ..G
21,0
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30
28
M20 x 150
9,49
9,4
SK 6282 ..G
SK 6382 ..G
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80
40
35
M24 x 190
16,81
9,2
SK 7282 ..G
SK 7382 ..G
25,0
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40
M24 x 200
20,80
11,4
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SK 8382 ..G
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100
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50
M30 x 260
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100
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55
M30 x 260
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24,9
d1
d2
dxl
FD [kN]
s FD [mm]
SK 7282 .VG
SK 7382 .VG
25,0
85
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40
M24 x 240
20,80
12,2
SK 8282 .VG
SK 8382 .VG
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50
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SK 11382 .VG
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180
150
90
M48 x 550
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SK 12382 .VG
49,0
180
150
90
M48 x 550
105,51
50,2
& A53
& A53
C118
SK ... .VG
& A21
G1000 IE2
www.nord.com
Kegelradgetriebe
Anfrageformular. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. D - 2
Lieferbare Ausfhrungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D - 3
GetriebeMOTORDATEN
Leistungs- und Drehzahltabellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D - 4
Leistungs- und bersetzungstabellen,
Adapter W und IEC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D - 43
MASSBILDER
Kegelradgetriebemotoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D - 58
Kegelradgetriebe, Adapter W und IEC. . . . . . . . . . . . . . . . . . D -104
OPTIONEN
VZ
0,55 k
Lieferbare
Ausfhrungen
P1
n2
Beispiele - Lieferbare Ausfhrungen Kegelradgetriebemotor
mit Hohlwelle
[kW]
mit Vollwelle
0,55
SK 9032.1 AZ - 90 SH/4
SK 9032.1 - 90 SH/4
Gehuse fr Fubefestigung,
Vollwelle bei A, dreistufig
SK 9032.1 AF - 90 SH/4
SK 9032.1 LX - 90 SH/4
Gehuse fr Fubefestigung,
Vollwelle bei A und B,
dreistufig,
SK 9032.1 AX - 90 LH/4
Gehuse fr Fubefestigung,
Hohlwelle, dreistufig,
Gehuse fr Fubefestigung,
Vollwelle bei A, Flansch B5
bei A, dreistufig,
Gehuse fr Fubefestigung,
Hohlwelle, Flansch B14 bei A
und B, dreistufig,
Gehuse fr Fubefestigung,
Vollwelle bei A, Flansch B14
bei A und B, dreistufig,
SK 9032.1 VF - 90 LH/4
Gehuse fr Fubefestigung,
Hohlwelle, Flansch B5 bei A,
dreistufig,
SK 9032.1 VZ - 90 LH/4
Gehuse fr Fubefestigung,
Vollwelle bei A und B,
Flansch B14 bei A und B,
dreistufig,
m2
fr
fA
fr Vl
fA Vl
[kn]
[kn]
[kn]
[kn]
1453,44
1169,97
973,69
767,55
61,4
63,0
63,9
64,6
50,0
50,0
50,0
50,0
66,0
66,0
66,0
66,0
50,0
50,0
50,0
50,0
sK 9072.1/32 - 80 sh/4
363
0,9
1,2
1,4
1,5
2,2
2,8
3,7
4,9
5,7
1398,80
1062,85
931,87
703,83
579,95
458,57
348,91
265,11
229,07
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35,8
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38,0
38,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
sK 9053.1 - 80 sh/4
207
3261
2386
2101
1297
1034
0,9
1,2
1,3
2,2
2,7
881,60
645,18
568,04
350,72
279,60
18,7
23,6
24,7
27,0
27,4
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
40,0
40,0
39,7
36,2
34,5
sK 9043.1 - 80 sh/4
129
2,6
3,6
4,0
5,3
6,6
8,5
1994
1475
1303
990
795
619
0,8
1,1
1,2
1,6
2,0
2,5
539,10
398,77
352,25
267,65
214,83
167,45
0,1
8,8
10,5
12,8
13,7
14,3
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
12,5
15,0
15,0
15,0
15,0
15,0
23,0
22,5
22,2
21,4
20,6
19,6
sK 9033.1 - 80 sh/4
75
4,8
5,7
6,1
7,2
1094
924
865
730
1,4
1,7
1,8
2,1
295,85
249,72
233,92
197,45
12,1
13,1
13,4
14,0
14,5
14,5
14,5
14,5
15,0
15,0
15,0
15,0
21,7
21,1
20,9
20,2
sK 9032.1 - 80 sh/4
67
6,1
6,5
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10
12
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811
682
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509
428
366
0,8
1,1
1,3
1,4
1,7
2,0
2,4
232,92
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169,81
137,57
115,74
98,88
1,1
3,4
5,8
6,5
7,6
8,2
8,6
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
9,0
9,6
10,7
11,1
11,8
12,0
12,0
19,6
19,6
18,9
18,8
18,1
17,4
16,9
sK 9022.1 - 80 sh/4
47
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25
27
237
207
194
1,9
1,9
3,0
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8,0
8,0
12,0
12,0
12,0
sK 92772 - 80 sh/4
49
6,9
7,8
9,5
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677
554
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0,9
1,1
205,93
183,10
149,81
5,2
6,5
7,8
20,0
20,0
20,0
9,0
9,0
9,0
20,0
20,0
20,0
sK 9016.1 - 80 sh/4
40
fb
iges
4985
4013
3340
2633
1,7
2,1
2,5
3,2
1,0
1,3
1,5
2,0
2,4
3,1
4,1
5,4
6,2
5174
3931
3447
2603
2145
1696
1291
981
847
1,6
2,2
2,5
4,0
5,1
[min-1]
[nm]
1,0
1,2
1,5
1,9
www.nord.com
Anfrageformular
Dieses Allgemeine Anfrageformular finden Sie im Anhang, sowie auf der NORD Homepage unter
Allgemeines Anfrageformular
NORD DRIVESYSTEMS
Firma
Rudolf-Diesel-Strae 1
D-22941 Bargteheide
Telefon +49(0) 4532/401-0
Telefax +49(0)4532/401-254
E-Mail info@nord.com
www.nord.com
Strae
Ort
PLZ
Kontakt
Telefon
Kundennr.
Fax
Anwendung
Projekt
Bentigte Komponente
Getriebemotor
IEC - Getriebemotor
Solo - Motor
Menge
Typ
Allgemeines Anfrageformular
Bauform
Flansch
Lagerung
normal
VL
Motorspezifische
Parameter
Bei Kegelradoder Schneckengetr.
bersetztung i
B14
Hohlwelle
B5
[mm]
Vollwelle
[min-1 ]
[Nm]
Abtriebsdrehmoment M 2
Mindest - Betriebsfaktor f
[mm]
[h]
Mindestlagerlebensdauer Lh
VL3
Welle bei
AL
A
R2
[N]
A2
[N]
[mm]
Rahmenbedingungen
F
Mineral
synth.
Lebensmittell
IP55 (Standard)
IP
Spezielle lsorte
S1 (Standard)
[%]
S
lsorte
Schutzart
Betriebsart
[kW][c/h]
Schalthufigkeit
[%]
[min-1
]
Relative Einschaltdauer
Motordrehzahl
n1
Isolationsklasse
VL2
Klemmkasten(Kaltleiter)
bei
Temperaturfhler
[V]
[%]
Direkte Sonneneinstrahlung
Aggressive Medien (z.B.: salzhaltige Luft)
[m]
ATEX
Zone
Unlackiert
Farbe 1.0 - Grundiert
Farbe 2.0 - Standard
Frequenzumrichterbetrieb
Schaltschrankumrichter
Relative Luftfeuchte
Lackierung
Seite 1 von 2
Arbeitsbremse
Haltebremse / Notbremse
[Nm]
Niederschlag
[%]
[Nm]
+/-
[C]
bis
erhhte Aufstellhhe
Kabeleinfhrung
bei
Bimetal
Temperaturwchter
Bremsenspezifische Parameter
[V]
Netzspannung
Nenn-Bremsmoment
[Hz]
Netzfrequenz
Nenn-Bremsspannung
Umgebungstemperaturen von
Verstellbreich von
[Hz]
bis
[Nm]
Fremdlfter
(Standard RAL7031)
RAL
Allgemeine Bedingungen
Inkremental
Positionierung
Absolut
Drehzahlrckfhrung
Einkaufsbedingungen bekannt
[kW]
Bedienung ber
PC
nicht bekannt
Bedienbox
Lieferung Frachtfrei
Bemerkungen
Seite 2 von 2
D2
G1000 IE2
www.nord.com
Lieferbare
Ausfhrungen
mit Vollwelle
SK 9032.1 AZ - 90 SH/4
SK 9032.1 - 90 SH/4
Gehuse fr Fubefestigung,
Vollwelle bei A, dreistufig
SK 9032.1 AF - 90 SH/4
SK 9032.1 LX - 90 SH/4
Gehuse fr Fubefestigung,
Vollwelle bei A und B,
dreistufig,
SK 9032.1 AX - 90 LH/4
Gehuse fr Fubefestigung,
Hohlwelle, dreistufig,
Gehuse fr Fubefestigung,
Vollwelle bei A, Flansch B5
bei A, dreistufig,
Gehuse fr Fubefestigung,
Hohlwelle, Flansch B14 bei A
und B, dreistufig,
Gehuse fr Fubefestigung,
Vollwelle bei A, Flansch B14
bei A und B, dreistufig,
SK 9032.1 VF - 90 LH/4
Gehuse fr Fubefestigung,
Hohlwelle, Flansch B5 bei A,
dreistufig,
SK 9032.1 VZ - 90 LH/4
Gehuse fr Fubefestigung,
Vollwelle bei A und B,
Flansch B14 bei A und B,
dreistufig,
www.nord.com
G1000 IE2
D3
0,12 kW
FR
FA
FR VL
FA VL
mm
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
1361,37
1149,80
873,65
691,55
539,10
11,6
12,8
13,9
14,4
14,7
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
15,0
15,0
15,0
15,0
15,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
SK 9033.1 - 63 S/4
70
D82-83
0,9
1,1
1,3
1,5
1,8
2,1
3,0
1120,38
951,94
753,86
678,31
561,55
472,43
339,41
0,1
3,2
6,3
7,0
7,8
8,3
8,9
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
7,7
9,5
10,9
11,4
11,9
12,0
12,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
SK 9023.1 - 63 S/4
47
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12,0
25,0
SK 9022.1 - 63 L/6
42
D76-77
1,1
2,1
2,4
2,7
3,6
*762
540
479
423
315
0,8
1,1
1,3
1,4
1,9
1256,07
629,56
558,25
493,12
367,33
5,2
7,9
8,4
8,8
9,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
SK 9017.1 - 63 S/4
40
D74-75
3,1
3,7
4,2
368
311
273
1,6
1,9
2,2
277,84
234,64
205,93
9,0
9,0
9,0
20,0
20,0
20,0
9,0
9,0
9,0
20,0
20,0
20,0
SK 9016.1 - 63 L/6
35
D72-73
4,8
5,7
239
201
2,5
2,9
277,84
234,64
9,0
9,0
20,0
20,0
9,0
9,0
20,0
20,0
SK 9016.1 - 63 S/4
35
D72-73
1,1
1,6
2,0
2,3
3,0
4,2
4,7
6,3
7,5
*500
*500
*500
*500
377
275
242
183
153
0,8
0,8
0,8
0,8
1,1
1,5
1,7
2,2
2,6
1256,07
847,07
667,89
589,96
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320,60
281,92
212,83
177,88
3,3
3,3
3,3
3,3
5,4
6,3
6,6
6,9
7,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
7,7
7,7
7,7
7,7
8,8
9,0
9,0
9,0
9,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
SK 9013.1 - 63 S/4
39
D70-71
2,6
3,1
3,5
4,2
440
372
326
273
0,9
1,1
1,2
1,5
332,37
280,71
246,37
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4,5
5,4
5,9
6,3
20,0
20,0
20,0
20,0
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9,0
20,0
20,0
20,0
20,0
SK 9012.1 - 63 L/6
34
D68-69
4,0
4,8
5,4
6,5
8,0
9,5
11
14
16
17
21
24
27
32
38
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48
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109
123
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9
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7
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21,5
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280,71
246,37
205,93
166,59
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SK 92372 - 80 SH/4
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SK 92172 - 80 SH/4
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FR
FA
FR VL
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[kN]
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*
*
IEC
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*
*
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*
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*
*
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*
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*
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*
IEC
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*
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*
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*
*
*
*
*
*
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SK 9042.1
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*
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*
*
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*
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*
*
*
IEC
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& A53
& A30
h3
dH / d
mHB
mH
IB
IH
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AFSH..
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SK 9017.1
AFSH..
AFSH..
200
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12
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3,5
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4 x 11
M12 x 1,5
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41
40
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AFSH..
AFSH..
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M12 x 1,5
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SK 9033.1
AFSH..
AFSH..
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SK 9043.1
AFSH..
AFSH..
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4 x 18
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58
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SK 9053.1
AFSH..
AFSH..
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*300
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537
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74
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AFSH..
SK 9072.1/32 AFSH..
SK 9072.1/42 AFSH..
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*350
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400
5,0
184
8 x 18
M24 x 1,5
80
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609
81
82
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AFSH..
SK 9082.1/42 AFSH..
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*450
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110
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AFSH..
SK 9086.1/52 AFSH..
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M30 x 2
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AFSH..
SK 9092.1/52 AFSH..
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955
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AFSH..
SK 9096.1/62 AFSH..
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*550
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600
8,0
302
8 x 26
M30 x 2
160/155
1134
1089
95
140
www.nord.com
G1000 IE2
D117
AZ..
SK ... AZ..
& A18
D118
& A53
B1
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AZ..
AZ..
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SK 9017.1
AZ..
AZ..
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AZ..
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AZ..
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AZ..
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AZ..
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AZ..
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100
M24 x 36
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AZ..
SK 9082.1/42 AZ..
SK 9082.1/52 AZ..
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260
260
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M24 x 36
SK 9086.1
AZ..
SK 9086.1/52 AZ..
430
320
320
160
M36 x 55
SK 9092.1
AZ..
SK 9092.1/52 AZ..
520
400
400
180
M36 x 55
SK 9096.1
AZ..
SK 9096.1/62 AZ..
SK 9096.1/63 AZ..
580
440
440
220
M42 x 72
G1000 IE2
www.nord.com
Stirnrad-Schneckengetriebe
Anfrageformular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E - 2
Lieferbare Ausfhrungen . . . . . . . . . . E - 3
GetriebeMOTORDATEN
Leistungs- und Drehzahltabellen . . . . . . . . . . . . . E - 4
Leistungs- und bersetzungstabellen,
Adapter W und IEC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E - 20
MASSBILDER
Stirnrad-Schneckengetriebemotoren . . . . . . . . . . E - 32
Stirnrad-Schneckengetriebe, Adapter W und IEC. E - 54
OPTIONEN
AZ
Hohlwellenausfhrung - Stiftbohrungen . . E - 58
AZH
0,55 kW
Lieferbare
0,75 Ausfhrungen
kW
P1
n2
m2
beispiele - lieferbare Ausfhrungen stirnrad-schneckengetriebemotor
fb
iges
-1
mit hohlwelle
[kW]
]
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mit[min
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0,55
32
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fr
fA
fr Vl
fA Vl
[kn]
[kn]
[kn]
[kn]
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111
98
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14
0,8
0,8
0,8
0,9
1,0
1,2
1,4
1,5
1,6
1,8
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2,4
2,5
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3,1
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3,7
3,7
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3,8
3,8
3,8
3,8
3,5
3,4
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4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
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3,2
3,1
2,9
2,8
SK 02040 - 80 SH/4
18
3737
3094
2443
2132
2374
2092
1912
1552
1348
1163
983
874
703
0,8
1,0
1,3
1,4
1,2
1,3
1,6
1,9
1,9
2,1
2,9
3,2
3,7
1476,55
1198,50
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16,9
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26,5
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26,5
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26,5
20,8
20,8
20,8
20,8
20,8
20,8
20,8
20,8
20,8
20,8
20,8
20,8
20,8
26,5
26,5
26,5
26,5
26,5
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26,5
26,5
26,5
26,5
26,5
26,5
26,5
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
SK 43125 - 80 LH/4
123
1,0
1,2
1,5
1,8
2,1
2,3
2,6
3,2
3,7
4,4
5,2
6,0
7,5
Hohlwelle,
Flansch B14 bei A,
Befestigungselement bei B
1,3
1,9
2747
2035
1,0
1,4
695,60
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20,8
20,8
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26,5
28,0
28,0
SK 42125 - 90 SH/6
111
2,1
2,7
3,0
3,9
4,7
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1705
1367
1257
1016
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0,9
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13,4
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15,7
16,2
16,2
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
16,2
16,2
16,2
16,2
16,2
16,2
16,0
16,0
16,0
16,0
16,0
16,0
SK 33100 - 80 LH/4
74
2,2
2,8
5,9
7,7
8,5
11
15
1665
1342
709
567
519
424
362
0,9
1,1
2,0
2,4
2,6
2,9
3,6
645,00
510,00
241,50
183,50
165,50
129,00
94,19
10,2
13,6
16,2
16,2
16,2
15,7
14,2
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
16,2
16,2
16,2
16,2
16,2
16,2
16,2
16,0
16,0
16,0
16,0
16,0
16,0
16,0
SK 32100 - 80 LH/4
66
sK 12080 AZ - 90 sh/4
sK 12080 - 90 sh/4
Hohlwelle,
Flansch B14 bei A
Vollwelle bei A,
44
Gehuse fr Fubefestigung
sK 12080 Af - 90 sh/4
Hohlwelle,
Flansch B5 bei A
50
65
73
83
sK 12080 Vf - 90 sh/494
107
Vollwelle bei A,
139
Flansch B5 bei A
161
189
214
279
sK 12080 lX - 90 sh/4
323
Vollwelle bei A und B,
Gehuse fr Fubefestigung
0,75
www.nord.com
Anfrageformular
Dieses Allgemeine Anfrageformular finden Sie im Anhang, sowie auf der NORD Homepage unter
Allgemeines Anfrageformular
NORD DRIVESYSTEMS
Firma
Rudolf-Diesel-Strae 1
D-22941 Bargteheide
Telefon +49(0) 4532/401-0
Telefax +49(0)4532/401-254
E-Mail info@nord.com
www.nord.com
Strae
Ort
PLZ
Kontakt
Telefon
Kundennr.
Fax
Anwendung
Projekt
Bentigte Komponente
Getriebemotor
IEC - Getriebemotor
Solo - Motor
Menge
Typ
Allgemeines Anfrageformular
Bauform
Flansch
Lagerung
normal
VL
Motorspezifische
Parameter
Bei Kegelradoder Schneckengetr.
bersetztung i
B14
Hohlwelle
B5
[mm]
Vollwelle
[min-1 ]
[Nm]
Abtriebsdrehmoment M 2
Mindest - Betriebsfaktor f
[mm]
[h]
Mindestlagerlebensdauer Lh
VL3
Welle bei
AL
A
R2
[N]
A2
[N]
[mm]
Rahmenbedingungen
F
Mineral
synth.
Lebensmittell
IP55 (Standard)
IP
Spezielle lsorte
S1 (Standard)
[%]
S
lsorte
Schutzart
Betriebsart
[kW][c/h]
Schalthufigkeit
[%]
[min-1
]
Relative Einschaltdauer
Motordrehzahl
n1
Isolationsklasse
VL2
Klemmkasten(Kaltleiter)
bei
Temperaturfhler
[V]
[%]
Direkte Sonneneinstrahlung
Aggressive Medien (z.B.: salzhaltige Luft)
[m]
ATEX
Zone
Unlackiert
Farbe 1.0 - Grundiert
Farbe 2.0 - Standard
Frequenzumrichterbetrieb
Schaltschrankumrichter
Relative Luftfeuchte
Lackierung
Seite 1 von 2
Arbeitsbremse
Haltebremse / Notbremse
[Nm]
Niederschlag
[%]
[Nm]
+/-
[C]
bis
erhhte Aufstellhhe
Kabeleinfhrung
bei
Bimetal
Temperaturwchter
Bremsenspezifische Parameter
[V]
Netzspannung
Nenn-Bremsmoment
[Hz]
Netzfrequenz
Nenn-Bremsspannung
Umgebungstemperaturen von
Verstellbreich von
[Hz]
bis
[Nm]
Fremdlfter
(Standard RAL7031)
RAL
Allgemeine Bedingungen
Inkremental
Positionierung
Absolut
Drehzahlrckfhrung
Einkaufsbedingungen bekannt
[kW]
Bedienung ber
PC
nicht bekannt
Bedienbox
Lieferung Frachtfrei
Bemerkungen
Seite 2 von 2
E2
G1000 IE2
www.nord.com
Lieferbare
Ausfhrungen
mit Vollwelle
SK 12080 AZ - 90 SH/4
SK 12080 - 90 SH/4
Hohlwelle,
Flansch B14 bei A
Vollwelle bei A,
Gehuse fr Fubefestigung
SK 12080 AF - 90 SH/4
SK 12080 VF - 90 SH/4
Hohlwelle,
Flansch B5 bei A
Vollwelle bei A,
Flansch B5 bei A
SK 12080 LX - 90 SH/4
Hohlwelle,
Flansch B14 bei A,
Drehmomentensttze bei A
www.nord.com
G1000 IE2
E3
0,12 kW
FR
FA
FR VL
FA VL
mm
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
1175,19
16,2
12,0
16,2
16,0
SK 33100 - 63 S/4
68
E48-49
1,6
2,0
2,3
2,6
2,9
3,3
3,7
3,3
1198,81
956,44
805,28
706,25
630,68
542,07
482,13
403,20
9,0
9,5
9,8
9,9
10,0
10,1
10,2
10,1
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
13,0
13,0
13,0
13,0
13,0
13,0
13,0
13,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
SK 13080 - 63 S/4
39
E44-45
409
162
1,7
4,4
#656,88
234,60
9,4
10,3
9,0
9,0
13,0
13,0
12,0
12,0
SK 12080 - 63 L/6
34
E42-43
2,0
276
2,6
#656,88
10,0
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13,0
12,0
SK 12080 - 63 S/4
34
E42-43
1,0
1,2
1,4
1,8
2,2
2,5
2,8
3,4
3,8
4,3
*475
*475
379
304
249
224
198
224
198
176
0,8
0,8
1,0
1,3
1,5
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1,7
1,9
2,2
#1343,63
#1140,40
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310,92
4,9
4,9
6,2
6,9
7,3
7,4
7,6
7,4
7,6
7,7
7,7
7,7
7,7
7,7
7,7
7,7
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9,0
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10,8
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10,0
SK 13063 - 63 S/4
29
E40-41
1,4
1,6
1,9
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#626,79
#529,38
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SK 12063 - 63 L/6
24
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223
195
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#626,79
#529,38
#464,61
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#195,86
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162,18
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7,7
10,5
10,6
10,7
10,8
10,9
10,9
11,0
11,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
SK 12063 - 63 S/4
24
E38-39
1,0
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2,0
2,3
*244
*244
*244
*244
*244
*244
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0,8
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1332,04
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664,56
586,37
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4,2
4,2
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4,2
8,0
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8,0
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8,0
8,0
SK 13050 - 63 S/4
25
E36-37
1,6
2,0
2,2
*231
*231
*231
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& A53
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320
320
358
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204 / 201
226 / 226
226 / 226
259 / 259
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m / mBre
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52 / 52
52 / 52
74 / 74
n / nBre
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186 / 186
186 / 186
186 / 186
p / pBre
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186 / 186
186 / 186
186 / 186
32 / 36
228
160 LH
g1 / g1Bre
www.nord.com
201
48 / 52
G1000 IE2
& E57
E51
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b1
c1
e1
f1
s1
a1
b1
c1
e1
f1
s1
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300
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350
4 x 18
350
250
20
300
4 x 18
450
350
22
400
8 x 18
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& A53
g
& A27
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165
201
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k / kBre
652 / 710
677 / 741
718/ 793
748 / 839
m / mBre
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& E56
G1000 IE2
www.nord.com
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SK 43125AZ
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& A22
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& A53
g
71 S/L
80 SH/LH
145
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201
g1 / g1Bre
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k1 / kBre
652 / 710
677 / 741
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36 / 42
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n / nBre
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114 / 108
www.nord.com
& E56
G1000 IE2
E53
SK ... - W
& E32-E33
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IEC
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E54
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160
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200
b
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110
130
130
d
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14
19
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e
115
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165
165
f
3,5
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4,0
4,0
G1000 IE2
l
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85
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103
s
M8
M8
M10
M10
t
12,8
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27,3
u
4
5
6
8
www.nord.com
SK ... - W
IEC
63
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112
www.nord.com
a
140
160
200
200
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250
b
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130
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180
d
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28
e
115
130
165
165
215
215
f
3,5
4,0
4,0
4,0
5,0
5,0
l
23
30
40
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60
60
G1000 IE2
o
85
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105
105
130
130
s
M8
M8
M10
M10
M12
M12
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& E34-E35
SK 12063
& E38-E39
SK 12080
& E42-E43
SK 13050
& E36-E37
SK 13063
& E40-E41
SK 13080
& E44-E45
SK 33100
& E48-E49
t
12,8
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27,3
31,3
31,3
u
4
5
6
8
8
8
E55
SK ... - W
SK 32100
& E46-E47
SK 43125
& E52-E53
IEC
71
80
90
100
112
132
E56
a
160
200
200
250
250
300
b
110
130
130
180
180
230
d
14
19
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28
28
38
e
130
165
165
215
215
265
f
4,0
4,0
4,0
5,0
5,0
5,0
l
30
40
50
60
60
80
G1000 IE2
o
88
107
107
124
124
156
s
M8
M10
M10
M12
M12
M12
t
16,3
21,8
27,3
31,3
31,3
41,3
u
5
6
8
8
8
10
www.nord.com
SK ... - W
SK 42125
& E50-E51
IEC
90
100
112
132
160
www.nord.com
a
200
250
250
300
350
b
130
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180
230
250
d
24
28
28
38
42
e
165
215
215
265
300
f
4,0
5,0
5,0
5,0
6,0
l
50
60
60
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110
G1000 IE2
o
109
133
133
190
194
s
M10
M12
M12
M12
M16
t
27,3
31,3
31,3
41,3
45,3
u
8
8
8
10
12
E57
AZ
SK 42125AZ
SK 43125AZ
SK 02050AZ - SK 33100AZ
E58
& A53
d1H11 x t
SK 02050 AZ
SK 13050 AZ
2 x E 8 x 12
56,14
12,45
SK 12063 AZ
SK 13063 AZ
2 x E 8 x 12
56,14
12,45
SK 12080 AZ
SK 13080 AZ
2 x E 10 x 15
80,54
17,86
SK 32100 AZ
SK 33100 AZ
2 x E 12 x 20
104,95
23,27
SK 42125 AZ
SK 43125 AZ
4 x E 12 x 20
111,75
71,19
G1000 IE2
www.nord.com
AZH
SK ... AZH
SK ... AZH 66
SK 02050 AZH66
SK 13050 AZH66
80
25
104
SK 12063 AZH66
SK 13063 AZH66
85
28
41
116
SK 12080 AZH66
SK 13080 AZH66
104
35
SK 32100 AZH
SK 33100 AZH
49
141
SK 32100 AZH66
SK 33100 AZH66
135
40
SK 42125 AZH
SK 43125 AZH
53
168
SK 42125 AZH66
SK 43125 AZH66
150
40
& A53
hHB
mHB
SK 02050 AZH
SK 13050 AZH
37
97
SK 12063 AZH
SK 13063 AZH
37
SK 12080 AZH
SK 13080 AZH
www.nord.com
G1000 IE2
& A53
E59
Notizen
E60
G1000 IE2
www.nord.com
Anhang
ANHANG
Allgemeine Anfrageformulare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F2
Motorbersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F4
www.nord.com
Anfrageformular
Allgemeines Anfrageformular
NORD DRIVESYSTEMS
Firma
Rudolf-Diesel-Strae 1
D-22941 Bargteheide
Telefon +49(0) 4532/401-0
Telefax +49(0)4532/401-254
E-Mail info@nord.com
www.nord.com
Strae
Ort
PLZ
Kontakt
Telefon
Kundennr.
Fax
Anwendung
Projekt
Bentigte Komponente
Getriebemotor
IEC - Getriebemotor
Menge
Typ
Bauform
Flansch
Solo - Motor
Lagerung
bersetztung i
B14
Hohlwelle
B5
Vollwelle
VL2
[mm]
Mineral
Welle bei
synth.
AL
A
Lebensmittell
lsorte
Spezielle lsorte
[Nm]
[kW]
[min-1 ]
Motordrehzahl n 1
Mindestlagerlebensdauer Lh
[h]
Temperaturfhler (Kaltleiter)
Bimetal Temperaturwchter
R2
[N]
Netzspannung
[V]
A2
[N]
Netzfrequenz
[Hz]
F2
VL3
[min-1 ]
Abtriebsdrehmoment M 2
Mindest - Betriebsfaktor f
VL
normal
[mm]
G1000 IE2
+/-
[%]
Seite 1 von 2
www.nord.com
Anfrageformular
Allgemeines Anfrageformular
Rahmenbedingungen
Motorspezifische Parameter
Isolationsklasse
Schutzart
Umgebungstemperaturen von
IP55 (Standard)
Betriebsart
S1 (Standard)
IP
[%]
[Nm]
Relative Luftfeuchte
[%]
Schalthufigkeit
[c/h]
Direkte Sonneneinstrahlung
Relative Einschaltdauer
[%]
Klemmkasten bei
[C]
bis
[m]
erhhte Aufstellhhe
Kabeleinfhrung bei
Niederschlag
Bremsenspezifische Parameter
[Nm]
Nenn-Bremsmoment
ATEX
Zone
Lackierung
[V]
Nenn-Bremsspannung
Haltebremse / Notbremse
Unlackiert
Farbe 1.0 - Grundiert
Arbeitsbremse
Frequenzumrichterbetrieb
Schaltschrankumrichter
Verstellbreich von
[Hz]
bis
[Nm]
Fremdlfter
(Standard RAL7031)
RAL
Allgemeine Bedingungen
Positionierung
Inkremental
Absolut
Drehzahlrckfhrung
Einkaufsbedingungen bekannt
[kW]
Bedienung ber
PC
nicht bekannt
Bedienbox
Lieferung Frachtfrei
Bemerkungen
Seite 2 von 2
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G1000 IE2
F3
Motorbersicht
Die Motorbersicht ist ein Auszug aus dem Motorkatalog M7000 IE1 IE2 IE3
Den Motorkatalog M7000 IE1 IE2 IE3 finden Sie auf der NORD Homepage unter www.nord.com Rubrik DOKUMENTATION.
230/400 V / 400/690V - S1
1500 1/min
50 Hz
P
MN
Type
[kW] [1/min] [Nm]
IN
cos
230/400 V 400/690 V
[A]
[A]
IE2
1/2
load
3/4
load
4/4
load
[%]
[%]
[%]
MA/MN MK/MN
L PA
L WA
[db(A)]
[db(A)]
[kgm]
IA/IN
63 S/4
0,12
1335
0,86
0,95/0,55
0,64
49,9
2,7
2,7
2,9
40
52
0,00021
63 L/4
0,18
1360
1,26
1,18/0,68
0,64
56,2
2,5
2,6
3,3
40
52
0,00028
71 S/4
0,25
1380
1,73
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0,77
61,6
2,2
2,1
3,3
45
57
0,00072
71 L/4
0,37
1380
2,56
1,89/1,09
0,71
64,4
2,0
2,4
3,6
45
57
0,00086
80 SH/4
0,55
1420
3,73
2,44/1,41
1,41/0,81
0,70
77,7
80,7
80,8
3,1
3,2
5,1
47
59
0,0014
80 LH/4
0,75
1415
5,06
3,05/1,76
1,76/1,02
0,75
81,6
83,0
82,4
3,0
3,1
5,2
47
59
0,0019
90 SH/4
1,1
1435
7,32
4,19/2,42
2,42/1,4
0,80
80,9
82,0
81,8
3,1
3,5
6,1
49
61
0,0034
90 LH/4
1,5
1415
10,1
5,8/3,34
3,34/1,93
0,79
81,3
82,4
82,8
3,3
3,5
5,8
49
61
0,0039
100 LH/4
2,2
1445
14,5
8,1/4,65
4,65/2,68
0,79
85,2
86,7
86,6
3,7
4,3
7,3
51
64
0,0075
100 AH/4
1425
20,3
11,4/6,59
6,59/3,8
0,77
86,4
86,7
85,6
3,1
3,5
6,3
54
66
0,0075
112 MH/4
1440
26,6
13,9/8,02
8,02/4,63
0,83
87,4
87,6
86,7
3,1
3,6
7,5
54
66
0,014
132 SH/4
5,5
1460
36,0
18,5/10,7
10,7/6,18
0,84
87,6
88,5
88,2
3,1
3,5
7,5
60
73
0,032
132 MH/4
7,5
1460
49,1
26/15
15/8,7
0,81
88,5
89,5
89,3
3,3
3,9
7,5
60
73
0,035
132 LH/4
9,2
1450
60,6
34,0/19,6
19,6/11,3
0,77
87,6
89,7
89,3
3,4
3,8
7,4
60
73
0,035
160 SH/4
9,2
1465
59,8
29,4/17
17/9,8
0,87
90,3
90,9
90,5
3,3
3,6
8,2
66
78
0,067
160 MH/4
11
1465
71,7
35,7/20,6
20,6/11,9
0,86
90,8
91,3
91,2
2,9
3,4
7,4
66
78
0,067
160 LH/4
15
1465
97,8
47,6/27,5
27,5/15,9
0,87
91,7
92,4
92,0
3,0
3,5
7,9
66
78
0,092
180 MH/4
18,5
1475
120
59,9/34,6
34,6/20,0
0,84
92,2
92,6
92,2
2,9
3,2
7,7
62
75
0,13
180 LH/4
22
1475
143
69,8/40,3
40,3/23,3
0,86
92,7
92,9
92,2
2,8
3,1
7,7
62
75
0,16
200 XH/4
30,0
1470
195
102/59
59/34,1
0,80
92,8
92,8
92,4
2,8
3,1
7,1
62
75
0,16
200 LH/4
30,0
1465
196
54,0/31,5
0,87
91,5
92,7
92,3
3,0
3,2
7,0
65
78
0,32
225 SH/4
37,0
1480
239
68,0/39,0
0,85
91,3
93,1
92,7
2,7
3,0
6,8
60
73
0,40
225 MH/4
45,0
1480
290
82,0/47,0
0,85
91,6
93,3
93,1
2,8
3,0
6,9
60
73
0,49
250 MH/4
55,0
1485
354
98,0/57,0
0,87
92,0
93,7
93,5
2,6
3,0
7,5
65
78
0,86
280 SH/4
75,0
1485
482
132/76,0
0,87
92,5
94,1
94,0
2,5
2,9
6,8
67
80
1,40
280 MH/4
90,0
1486
578
160/92,0
0,86
92,7
94,3
94,2
2,7
3,1
7,5
68
82
1,70
315 SH/4
110
1488
706
193/111
0,87
93,0
94,6
94,5
2,7
2,9
7,1
68
82
2,30
315 MH/4
132
1488
847
230/133
0,88
93,2
94,8
94,7
2,7
2,9
7,3
69
83
2,90
315 RH/4
160
1490 1026
275/159
0,88
93,4
95,0
94,9
3,0
3,0
7,4
69
83
3,50
315 LH/4
200
1490 1282
345/199
0,88
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95,2
95,1
3,2
3,0
7,6
69
83
4,20
F4
G1000 IE2
www.nord.com
Inhaltsbersicht
IntelligentDrivesystems,WorldwideServices
EINLEITUNG
GETrIEbEbEschrEIbUNG
GETrIEbEaUswahL
OPTIONEN
BR
G1000 60 Hz mm
Velocidades constants
schMIErsTOFFE
NOrMEN, VOrschrIFTEN
NOMENkLaTUr
G1012 NOrDbLOc 50 hz
Stirnradgetriebemotoren
LFLLMENGEN
LackIErUNG
GB
G1012
DRIVESYSTEMS
IntelligentDrivesystems,WorldwideServices
MassbILDEr
aNhaNG
t
Ent
on
om
Hm
Hm
DrE
ESESDrE
HEr
g
HEr
H
H
E LEIStun
HHEr
DE
Mat.-Nr. 6001101/1310
G1050
DRIVESYSTEMS
II 2G
DE GB FR
G1001
II 2G
DE GB FR
G1001
Mat.-Nr. 6003199/2110
DRIVESYSTEMS
DRIVESYSTEMS
DE GB FR
G1022
Mat.-Nr. 6003099/1310
DE GB FR
DRIVESYSTEMS
G1022
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SK 500E
F 3050 DE
SK 700E
F 3070 DE
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AT
DE
G1000
Feste Drehzahlen