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W 000611 - W001270 88
88 AIRBAG
OTS: 0077 Markierung: E2
Die vom Hersteller vorgeschriebenen Reparaturmethoden in vorliegendem Dokument Sämtliche Urheberrechte liegen bei der Régie Nationale des Usines Renault SA. Nach-
wurden unter Berücksichtigung der am Tage der Zusammenstellung gültigen techni- druck oder Übersetzung, selbst auszugsweise, des vorliegenden Dokumentes sowie die
schen Spezifikationen aufgeführt. Die Reparaturmethoden können abweichen, wenn Verwendung des Teile-Numerierungssystems sind ohne besondere schriftliche Geneh-
der Hersteller verschiedene Aggregate oder Teile seiner Fabrikation ändert. migung der DEUTSCHEN RENAULT AG nicht gestattet.
C RENAULT 1997
ZUSATZSYSTEME
Airbag 88
BETREFF ALLGEMEINE HINWEISE ZU ARBEITEN AN
Vorbeugende Maßnahmen FAHRZEUGEN MIT AIRBAG
- Einen Masseanschluß am Beifahrer-Airbag an-
bringen. Fahrzeuge mit Airbag weisen eine Empfindlich-
keit gegenüber elektrostatischen Entladungen
ABWICKLUNG / ABRECHNUNG auf, die aufgrund einer schlechten Massequalität
Ausgebaute Teile noch verstärkt wird.
- Rücksendung entfällt.
Vorsichtsmaßnahmen für den Mechaniker:
Abrechnung
- Einen Garantieantrag (möglichst per Daten- - Keine synthetischen Kleidungsstücke, sondern
Fernübertragung) pro Fahrzeug ausstellen Kleidungsstücke aus Naturfasern (z. B. Baum-
- Kostencode: 91 wolle) tragen.
- Teile zum Nettopreis zuzüglich Lagerhal-
tungskosten - Vor Durchführen der Arbeiten oder bei Wieder-
- Arbeitslohn zum vertraglich vereinbarten Ga- aufnahmen der Arbeiten muß die durchführen-
rantiestundensatz de Person "sich selbst enladen"; hierzu bei ge-
- Ende der Aktion: bis auf Widerruf schlossenen Türen ein Metallteil des Fahrzeuges
berühren.
OTS-Code: 0077
- Keinen Kunststoff und keine Synthetik für die
Arbeitscode: 8999 Abdeckung der Sitze, des Lenkrades und des
Bodenbelages verwenden.
Arbeitszeit: 2,2 Std.
- Das Fahrzeug muß während der Durchführung
Text: Gewährleisten des Airbag-Massean- der Arbeiten mit einem Elektrokabel (Anlasser-
schlußes kabel) über die Hauptmasseleitung geerdet
werden.
ABHILFE IM REPARATURFALL Diese Vorsichtsmaßnahme schließt die Ablei-
Durchzuführende Arbeiten tung elektrostatischer Ladungen nicht aus, die
- Den Masseanschluß am Beifahrer-Airbag an- in den "durchzuführenden Arbeiten" beschrie-
bringen. ben ist.
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ZUSATZSYSTEME
Airbag 88
Beschreibung der Arbeiten . Die neue selbstschneidende Mutter nehmen.
- DIE ALLGEMEINEN HINWEISE BEACHTEN (Seite . Die Rundschelle, ∅ 6, des Massekabels
88-2). (Abb. 1), (A), ansetzen.
. Die neue Mutter mit 5 Nm anziehen.
Zuvor durchzuführende Maßnahmen . Den neuen Aufkleber anbringen.
- Räder in Geradeausstellung. - Verlauf des Kabels zwischen Beifahrer-Airbag
- Die Batterie abklemmen. und Masse "MK" (Abb. 3) :
- Die Gehäusehälften unter dem Lenkrad ausbau- . Das Massekabel (Abb. 2), (D) an der hinteren
en. oberen Seite des Armaturenbrettes zur linken
- Warten, bis sich das elektronische Steuergerät A-Säule hin führen.
entladen hat. . Das Klebeband vom Massekabel freilegen und
- Den Airbag ausbauen. an der hinteren oberen Seite des Armaturen-
- Das Lenkrad ausbauen. brettes sowie an der Seite der linken A-Säule
- Die Betätigungen unter dem Lenkrad ausbauen. anbringen (Abb. 2), (E).
- Die Spiralverbindung ausbauen und mit Klebe- - Befestigen der Schelle, ∅ 6 (Abb. 2), (F) des
band befestigen. Masekabels an der Masse "MK" :
. Die Verkleidung des Einstiegschwellers an der
AUSBAU DES BEIFAHRER-AIRBAGS Fahrerseite lösen.
. Die Masse "MK" in der linken A-Säule lösen
WICHTIG: vor dem Ausbauen des Beifahrer- (zwei Kabel, schwarz und weiß, befinden sich
Airbags UNBEDINGT die elektrostatischen Rest- bereits an dieser Masse).
Aufladungen ableiten, die aufgrund ihrer Isolie- . Das Armaturenbrett ansetzen.
rungen im Verhältnis zur Masse noch vorhanden . Die Rundschelle, ∅ 6, des Massekabels an der
sein könnten. Masse "MK" befestigen.
Abb. 2
ITA196982-1
Abb. 1
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ZUSATZSYSTEME
Airbag 88
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Abb. 3
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