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REVISIONES
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 3
2. ALCANCE .......................................................................................................................... 3
3. REFERENCIAS .................................................................................................................. 3
5. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS....................................................................................... 4
6.3 CONSTRUCCIÓN.............................................................................................................13
7. INSPECCIONES................................................................................................................13
1. INTRODUCCIÓN
Esta especificación técnica ha sido elaborada para el Proyecto: “UPGRADE Y
REPOTENCIACIÓN DEL SISTEMA COLECCIÓN DE POLVO 220–CP–06 Y 220-CP-08”.
2. ALCANCE
Esta especificación describe los requisitos mínimos y cubre la provisión de todos
los materiales, equipos, fabricación, balance y pruebas del Proyecto “UPGRADE Y
REPOTENCIACIÓN DEL SISTEMA COLECCIÓN DE POLVO 220–CP–06 Y 220-CP-08”.
3. REFERENCIAS
Como referencia el levantamiento de información en situ y los alcances descritos
en el TDR
4. CÓDIGOS Y ESTÁNDARES
El diseño del equipo de control de polvo involucrado deberá ser conforme a los
siguientes códigos, especificaciones o estándares, regulaciones y otros
documentos. En caso de presentarse algún conflicto entre las normas presentadas,
se aplicará la más conservadora.
ABMA American Bearing Manufacturers Association
AMCA Air Movement and Control Association
5. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
5.1 COLECTOR DE POLVO
Incluye:
- Manifold para sistema de limpieza con aire comprimido.
- Válvulas de diafragma para sistema de limpieza de 1 ½”.
- Válvulas solenoides en NEMA 4.
PEP: PI. UT: OC:
NEXA-CERRO LINDO 4516220233
NEXA RESOURCES S.A.
UNIDAD CERRO LINDO
UPGRADE Y REPOTENCIACIÓN DEL SISTEMA DE
N° NEXA: FECHA
COLECCIÓN DE POLVO – 220–CP–06 Y 220-CP-08
El equipo contará con un sistema de limpieza, de tipo pulse jet, con válvulas
solenoides de 1 ½” tipo empalme rápido y con conexión a un tanque de
almacenamiento ubicado en la plataforma de mantenimiento, las válvulas son
controladas desde el controlador de limpieza ubicado en la parte inferior del equipo
(se mantendrá el actual) donde el operario tenga acceso, secuenciando la
limpieza de filtros.
Los filtros son de tipo snap band, y cuentan en promedio un diámetro de 152.4mm
y un largo de 8 ft para el colector 210-CP-06 y 12 ft para el colector 220-CP-08.
Son soportados a la lámina espejo por el ajuste entre la snap band y la canastilla.
Las mangas filtrantes deberán tener una eficiencia de filtración de 99.99% para
partículas de 10 micras
C. INGRESO A COLECTOR
El colector deberá contar con una o más entradas no tangenciales (ver plano
de detalle de equipos), esta entrada grande es para polvo abrasivo y ofrecerá
una mejor resistencia a la abrasión.
D. PLACA ESPEJO
• Indicador de alarmas.
directa, Dentro de la tolva, el colector deberá llevar una rejilla para proteger
que alguna bolsa o material pueda caer y enredarse en la válvula contrapeso
o transportador de cadena.
B. Pintura:
Los equipos son diseñados de modo que sea fácil su inspección, limpieza y
Las características de los equipos, así como detalles dimensionales serán los
indicados en las hojas de datos y planos de diseño.
Los Colectores de polvo son equipados con válvulas solenoides de estado sólido
que permitan regular la frecuencia de los pulsos de aire comprimido tipo
instrumentación conforme al rango de presión diferencia a través del elemento
filtrante que estipule el proveedor.
6.3 CONSTRUCCIÓN
La fabricación se realizará de acuerdo con la AISC "Especificación para el diseño,
fabricación y montaje de acero estructural para edificios".
7. INSPECCIONES
7.1 INSPECCIÓN EN TALLER Y PRUEBAS
El equipo suministrado será sujeto a inspección por parte del Cliente o su
representante durante las siguientes etapas de fabricación:
Se deberán probar los equipos para asegurar una operación satisfactoria antes del
transporte.