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Belastungsklassen
Die Tafeln
2012
RDO Asphalt 09
„Richtlinien für die rechnerische Dimensionierung des Oberbaus von
Verkehrsflächen mit Asphaltdeckschicht“
RDO Beton 09
„Richtlinien für die rechnerische Dimensionierung von Betondecken im
Oberbau von Verkehrsflächen“
[…]
[…]
[…]
Neubau
[…]
Hoch-
einbau
¾ dimensionierungsrelevante Beanspruchung B
(vorher: bemessungsrelevante Beanspruchung B)
Tabelle 2:
Berücksichtigung kommunaler
Belange
Wahl der Belastungsklasse
bezogen auf Entwurfs-
situationen (Planung)
Tabelle 3:
¾ Ermittlung der Belastungsklasse anhand der Anzahl der Busse / Tag
¾ Höchst belastete Busverkehrsflächen bis zu Bk100
Tabelle 4:
¾ Erhöhung auf max. Bk10
¾ BAB mind. Bk10
Tabelle 5:
¾ Erhöhung auf max. Bk10
¾ Mind. Bk0,3 für Pkw-Verkehr
Zusammenfassung Belastungsklassen
¾ Belastungsklassen Bk…
¾ Die ehem. Bauklassen VI und V werden zur
Belastungsklasse Bk0,3 zusammen gefasst
¾ Die ehem. Bauklasse III wird in die Belastungsklassen
Bk1,8 und Bk3,2 aufgeteilt
¾ Die Grenzen der Klassen wurden geringfügig angepasst
¾ Hinweis auf die RDO ab einer dimensionierungsrelevan-
ten Beanspruchung B größer 100 Mio.
¾ Neugliederung der Tabellen 2 bis 5
13 | Die neuen RStO 12 | Münster, 06.11.2012
Inhalte und Neuerungen der RStO 12
¾ neu: Kleinräumige
Klimaunterschiede
¾ Wasserverhältnisse
im Untergrund
beschrieben
¾ verkürzt: Ausführung
der Randbereiche
Frosteinwirkungszonen
Grundlage: Datenauswertung BASt
Detailkarte auf der homepage der
BASt abrufbar
Für NRW:
Deutlich reduzierte Frostzzonen
Frostzone III nur im HSK
¾ Pflasterbettung = 4 cm
Änderungen in Tafel 4
¾ Zeile 1: Zusammenfassung von Deck- und Binderschicht
¾ Zeile 1: Anpassungen in Bk3,2 bis Bk1,0
Änderungen in Tafel 5
¾ Begrenzung auf untere Bauklassen
Änderungen in Tafel 6
¾ Ehem. Tafel 6: Erneuerung in Betonbauweise im
Hocheinbau