Kriegstagebuch der Seekriegsleitung

1939-1945

Teil A
Band 9
Mai 1940

Im Auftrag des
Militärgeschichtlichen Forschungsamtes

in Verbindung mit
dem Bundesarchiv-Militärarchiv
und
der Marine-Offizier-Vereinigung

herausgegeben von
Werner Rahn und Gerhard Schreiber
unter Mitwirkung
von Hansjoseph Maierhöfer

SEIT 1789

Verlag E.S. Mittler & Sohn • Herford • Bonn

 Signatur der Originalakte im Bundesarchiv-Militärarchiv:
RM 7/12

Frühere Signaturen:
Kriegswissenschaltliche Abteilung der Marine
Kriegswissenschaftliche
(Oberkommando der Kriegsmarine/Skl)
Kr 33/Chef

Britische Admiralität
Case GE 109 PG 32029

Dokumentenzentrale des MGFA

III M 1000/9

Die Faksimile-Edition wurde ermöglicht durch eine namhafte

namhatte Unterstützung
des Bundesarchivs und der Marine-Offizier-Hilte
Marine-Offizier-Hilfe e.V.

CIP-Titelaufnahme der Deutschen Bibliothek

Deutschland <Deutsches
Deutsches Reich> / Seekriegsleitung:
Kriegstagebuch der Seekriegsleitung KSM945
1939-1945 / im Auftr. d.
Militärgeschichtl. Forschungsamtes in Verbindung mit d.
Militargeschichtl.
Bunde larchiv-Mihtararehiv u.d. Marine-Ot'faier-Vereinigung
Bundesarchiv-Militärarchiv Marine-Offizier-Vereinigung
hrsg. von Werner Rahn u. u Gerhard Schreiber unter Mitw. von
Hansjoseph Maierhöfen
Maierhöfer. - Herford ; Bonn : Mittler.
NE: Rahn, Werner [Hrsg.]; HST

Teil A.
Bd. 9. Mai 1940. - 1989
ISBN 3-8132-0609-2

ISBN 3 8132 0609 2-2; Warengruppe Nr. 21

© 1989 by Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, Herford
Alle Rechte, insbesondere das der 1Übersetzung,
Tiersetzung, Vorbehalten
Einbandgestaltung: Regina Meinecke, Hamburg
Produktion: Heinz Kameier
Gesamtherstellung
Gesamtherstellung: Hans Kock Buch- und Offsetdruck GmbH,
GmbH. Bielefeld
Printed in Germany
 Hinweise zur Edition
(Ausführlich dazu Bd 1, S. 9-E ff.)

Alle Anmerkungen folgen — bei fortlaufender Seitenzählung — den Eintragungen

des KTB, wobei die Paginierung durch den Zusatzbuchstaben »A« von derjenigen
des Originals unterschieden wird (z.B. S. 221-A). Auf den Textseiten befinden sich
die Anmerkungsziffern am linken Rand, z.B. (15).
In den Anmerkungen werden primär die schwer lesbaren handschriftlichen Korrek-
turen, Bemerkungen und Ergänzungen aufgelöst. Von Hand vorgenommene Verän-
derungen (in der Regel mit schwarzer Tinte oder Bleistift), die als solche unzweifel-
haft erscheinen, werden jedoch
jedoch nicht berücksichtigt. Gleiches gilt für die zahlrei-
chen Unterstreichungen etc.
In wenigen Einzelfallen enthalten die Aufzeichnungen des KTB Ergänzungen in
Maschinenschrift, die das Format einer Seite sprengen. Sie werden als Fußnoten
wiedergegeben.
Im Originaltext enthaltene Hinweise auf andere Teile des KTB bzw. Aktenbestände
der Ski, soweit diese eindeutig zu identifizieren sind, werden mit genauen Angaben
zum Fundort im Bundesarchiv-Mihtärarchiv
Bundesarchiv-Militärarchiv (BA-MA) versehen.
Einen kurzen Kommentar zum Umschlag des Original-KTB enthalten die »Vorbe-
merkungen zur Edition« in Band 1.
Ganz generell ist auf folgende — das KTB mitunter ergänzende — Quelleneditionen
Ganz,
aufmerksam zu machen (vgl. Bd 1 zu den ausführlichen bibliographischen Angaben):

O Akten
Akten zur Deutschen Auswärtigen Politik 1918-1945. Serie D: 1937-1941, 13 Bde,
Göttingen,
Gottingen, u.a. 1950-1970; und Serie E: 1941-1945, 8 Bde, Göttingen 1969-1979
(zit.: ADAP, D bzw. E).
O Hitlers Weisungen für die Kriegführung 1939-1945, hrsg. von Walther Hubatsch,
Koblenz 1983 (zit.: Hitlers Weisungen).
Oberkommandos
O Kriegstagebuch des Oberki immandos der Wehrmacht (Wehrmachtführungsstab)
1940-1945, hrsg. von Percy Ernst Schramm.
Schramm, 4 Bde, Frankfurt a.M. 1961-1979
(zit.: KTB/OKW).
O Lagevorträge des Oberbefehlshabers der Kriegsmarine vor Hitler 1939-1945,
hrsg. von Gerhard Wagner, München 1972 (zit.: Lagevorträge).
O Der Prozeß gegen die Hauptkriegsverbrecher vor dem Internationalen Militärge-
richtshof, 42 Bde, Nürnberg 1947-1949 (zit.: IMT).
Alle Seiten eines Monatsbandes sind im Original handschriftlich durchnumeriert,
durchnurneriert,
allein auf sie beziehen sich die Angaben in den Fußnoten. Ab November 1939 ent-
halten die Bände des KTB zwischen den Aufzeichnungen zweier Tage häufig mitge-
zählte leere Doppelseiten. Aus Ersparnisgründen werden diese nicht reproduziert,
was jeweils kenntlich gemacht wird.
Bei den Druckvorbereitungen hat es sich herausgestellt, daß von Fall zu Fall einzelne
Seiten der Originalvorlage in der Faksimile-Wiedergabe nur schlecht bzw. kaum zu
entziffern sind. Diese werden ab Band 9 (Mai 1940) links oben mit einem (A) ge-
kennzeichnet und im Anschluß an die Anmerkungen als Abschriften abgedruckt.
 (1) /?.p,c^f
R Gr£ tn<i
.Sdt—lCJy
^ntmn
X)ntum bcü Octcö,
Eingabe bcö Orteö, SBinb,
9Öinb, ©etter,
©cttcc,
unb
imb ßeegang, Beleuchtung, 0
igcegang, ßid}t(g!eit
id)tlgfeit 53 o r t D m m n t f {e
23orfommnif{e
bcc Ouft, Wunb|rf>e{n
©onbfchein uftD.
ufm

(Befjein ie.e Kommanbofac^e

(Beleih
Pr ■f
Prüf-Hr.'-f

CFeeMeßStettmiß
@eeleieg§teiimi0
Nur durch Offizier !

Kriegatageb
Kriegstageb ich der Seekriegsleitung.

( 1 .Abteilung )

m
Teil A.
Kur
HUF ört Gföjltr!

Chef der See hriegsleitung:

Seelricgsleitung: Großadmiral Dr.h.c.Haeder

Chef d.Stabet
d.Stabe d.Seekriegsleitung: Vizeadmiral Schnietfind
d.5e6kriegsleitu.ag: Schniewind

Chef d.I.Abt
Chej? d.1.Abt d.Seekriegsleitung: Konteradmiral Prieke
d.Seckriegsleitung:

Keft :
Heft 9

begonnen : 1.5.1940

abgeschlossen
abgesclü ossen : 31.5.1940

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33otum Eingabe beß
beö Ortc^, 9Binb, ^Beiter,
Orteß, SBinb, SBettec,
unb oeegang, ^3deud)tung,
Seegang, 'Beleuchtung, ©icbtfgfcjt
Stcbtfgfdt 53ocfommnt
33orfommnt ffe
Uljir^cit ber Cuft,
bec ßuft, t)^Dnbjd)ein
SBonbjtbein tifio.
ufro.
 ~ 4 -
~4 -

55ntnm
abjjtmn 9(nqabe be»
älngabe beä Ode?,
Octeb, Siuib fflclttc,
®inb, fflcttcc,
unb
IKjvjcit
Uljvjcif
©Eegang,
Seegang, Söcleiublung,
ffWeudilung, eidjtigtcit
bcc 2ujt,
bet'
eid'ligtcil
£u|t 9]!t!iibjd)tin
dlIonb|d)c(n iift».
iifttj.
55Drfommniffe
33orfommniffe

.5.
11.5. B e Bs o n d e re politische Nachrichte
Nachrichtei.

N o r w e g
IT K _e_
e nHeuter
nReuter heEweifelt
1 eveweifeit die deutschen Erfolge
in Norwegen, !I T.
n Falle
Palle der Richtigkeit der Behauptungen über
die EinnahUie
Einnahme on Bomhas
Dombas und Stören durch deutsche Truppen
sei kritisohee
kritisches Stadium des Kampfes in Norwegen fdr
für die
Alliierten eir
eirg;etreten.
etreten.

England Blockademinister Cross sprach über den

Wirtschaf tskri eg:
Wirtschaftskri
"Der briti
hriti che Wirtschaftskrieg soll ein Höchstmaß an
Beschränkt, ng des feindlichen Handels mit einem ürdest-
BeschrärJa Mindest—
maß an Eirrmischung in den neutralen Handel vereinigen,
Die letzte
letzt« n Wochen haben klar erwiesen, daß es für
fär Eng-
land bitte r ernst ist, denn es kämpft um seine Existenz."
Existenz,
Cross drohte die englische Blockade Wladiwostoks zu
verschärfen.
Auf einige Anfragen erklärte Chamberlain im Unterhaus,
Aul
die Alliierter hätten keine Rachepläne gegen das deutsche
Volk, die Yere
Vere rtwortang
ntwortung aber für die Dauer und leiden des
Krieges läge i: n gleicher Weise bei dem deutschen Volk wie
bei seinen FüV
Fül rem.
Die beträct
beträcT tliche Einfuhr Italiens
Jtaliens an Erdöl a
auss Mexiko
käme allem Ane
Ans chein nach Deutschland nicht zugute.

Die Presse Englands übt heftige Kritik an der Regierung

wegen der krü
kri1 ischen Entwicklung der englischen Narwegen-
Ncrwegen-
Aktion. Die 31 ellung Chnmeerlains
Chemeerlains wird vielfach als er-
schüttert angt sehen. Als evtl. Nachfolger werden Churchill
Halifax, Hoare oder sogar lloyd George genannt.

fBctinMabbf
Qtiiutliibbc (KrttgJlagcbud))
(Kc(«9if09cbu4i)
(ÖlnlagTn)
((Einlagen)
 -1 "

Saturn
Statum Eingabe bee
beö Orte$,
Octeß, SBinb,
©inb, SBcltcr,
5Bettcr,
unb 'Seegang,
Seegang, iÖeleucbtung,
Ü3eleud)tung, cicbtigfeit
0id)tigfeit 53 Drfommniffc
33orfommniffe
nfecii
U^Vdcit ber ßuft, 91^onbfdiein ufto.
Cuft, Wanbfdiein ufco.

Hittelmeersclaffahrtslinien von
von England
1.5.40 Britisch^
Britisoht Mittelmeersohiffahrtslinien England

nach dem 0r; ent werden durch Anordnung der britischen

Or:.ent hritischen

Regierung mehr
m ehr oder weniger vollständig auf die Kap Route

um^Kle^t.
umgelegt. S Ibst wenn ein Schiff dieser Linien Ladung
Seihst

Mittelmn erhkfen geladen habe,

für Mittelmeerhäfen soll es trotzdem nicht

Ronlite befahren,
die Suez Route sondern erhält Sonderanweisung

für deji^Wei ertransport. Die

den Wei ;ertransport. Die Umleitung
Umleitung der
der Schiffahrt
Schiffahrt

Türi :ei als Verscnärfung

wird in Türkei Verschärfung der Mittelmeerlage
Kittelmeerlage ange-

sehen.
miildet,
Reuter m:ldet, daß die Anweisung an die Mittelmeer-

schiffahrt
schiffehrt .m
m Hinblick auf die Haltung der italienischen

folgt sei,
Regierung e -folgt
Regierans do.e
die gewisse Vorsichtsmaßnahmen

Hit lelmeervtrkehr notwendig

für den Mit|;elmeerverkehr notwendig mache.
mache.

Hol 1 a n d: Deutsche lesandtschaft

Qesandtsohaft in Holland mel-

det, mati in England das deutsche Vorgehen in Skandi-

daß ma:

navien als :rste Phase eine^großangelegten

eine^tjroßangelegten strategischen

Planes ans i :ht

iht dem ein Vorgehen in den Niederlanden

und auch in Belgien folgen wird. Der angeblichen deut-

Aktiv. tät auf dem Balkan wird nur verschleiernde

scheh Aktiv

Bedeutung b .igemessen.
ligemessen. Es wird mit der Möglichkeit ge—

rechnet, da iI Italien im geeigneten Augenblick auf deut-

scher Seite ln
in der.
den Krieg eintritt.

R u ß 1 a n d:
ßlan
Der russ. sehe Botschafter in London hat Lord Halifax
russische

die russisc ie Antwortnote auf das englische Memorandum

über die Wi ideraufnahme der
tfi;daraufnähme der beiderseitigen
beiderseitigen Handelsbe-
Handelsbe-
überreicht. Die
sprechungen überreicht. Die russische
russische Artwort
Antwort ist
ist ab-
ab-

lehnend. Es wird erklärt, daß Rußland über keinerlei

Beschränkungen ;
Beschränkun en seiner Rechte hinsichtlich der Ausfuhr
eher Produkte nach irgendeinem Land diskutie-
sowjetrussischer
sowjetrussi3

ren könne, nit

.ilt welchem
welchem Rußland
Rußland Handelsbeziehungen auf-
Handelsbeziehungen auf-

recht erhal te.

erhalte.
 i-
- .•*> -

Dalum
£>«111111 Slnqabe bciS
Eingabe beü Orteä,
Orte« 5B(nb,
JBInb, 5Better,
ilteller,
unb
iinb ßcegang, Beleudilung.
Sctqang, ^Beleuchtung, ©lrf)ttgfclt
eidjtiglcit Sortommntffe
Sotfommnilf e
U^tjdl bec Cufl,
btt Cuft, SUloubfifiein
9nonb|rf)eln ufu>.
u|m.

1.5.40. la^ebes]
lagebes] rtchun^
rechung beim Chef der SeekriegBleitung.
Seekriegsleiturg.

Besondere

1) Vortrag des B. U. über den Einsatz der U-Boote bei der

Norwegen-Opera-diion und die Präge
Norwegen-Operal Frage der Torpedoversager

Die Überlegunge
Überlegung« n zur Frage
Präge der weiteren U-bootsverwendung
führten zur Fes
Pet tlegung
tlegiong des Handelskriegs im Atlantik als
operative Haupl uufgabe
aufgabe der U-boote.

2)
2) Da die leichter Seestreitkräfte für die Unternehmungen
Untemehmu'gen im
Fall"leib"
Pall"Gelb" infc Ige Einsatzes der Fliegerdivision 9 für die
Minenaufg aben rieht benötigt werden, besteht Möglichkeit
Hinenaufg
ihrer Verwendur als Sicherungsboote für Schlachtschiff-
Schlachtschiff-
Vorstoß, auf de ssen Durchführung Seekriegsleitung gerade
vorstcß,
im gegenwärtige
gegenwärtig ni Augenblick bei der gegebenen Feindlage
und der kriV
kriti sichen
chen Situation des englischen Expeditions-
korps im Raum iüdllch
füülich Drontheim
.Prontheim erhöhten Wert legt. Es kommt
hinzu, daß die englische Propaganda laufend behauptet, eines
der Schlaehtscl-
Schlachtscl iffe sei vernichtet, das andere beschädigt,
so daß auch aut
aue diesem Grunde ein baldiges Auftreten der
Schlachtschiffe höchst erwünscht wäre.
Um einer bei der Gruppe West evtl, vorhandenen Zurück-
Zurüek-
haltung im Schl
Sc I achtschiffeinsatz
chtschiffeinsatz vorzubeugen,erhalten Gruppe
West und Flotte folgende Weisung:
a) Verzicht auf Einsatz leichter Streitkräfte
für Fall
Pall "Gelb" gibt diese für Einsatz bei Scblacht-
Schlacht-
schiff-U:r terr
schiff-Ui ternehmungen
ehmungen frei.
frei .
b) D'trchfüh:
Durchfüh:uung
,i ung Unternehmungen im Sinne "Jütland" (siehe
Befehl di
d Gruppe für Unternehmung Jütland ) jederzeit
freigegetle
freigegebein Zeitpunkt nach Ermessen Gruppe West.

3) Die vom Führer angeregte Aufstellung von 3Q3Ö cm Geschützen zur

Küstenverteidig ing im Skagerrak(Oslo)
Kuotenverteidiging Skagerrak (Oslo) ist aus Gründen der Fer-
tigstellung vor Frühjahr 1941 nicht durchführbar. Vunitionsla-
Munitionsla-
ge dann jedoch noch
aoeh sehr beschränkt.
 - ¥-
- ¥ -

3>ntmn
Dotiim Slnoabe beS
Slngabe beä Oclcb,
Oclcu, ®inb,
®mb, fflettec,
fflcltec,
s
Ulfe
mfc
lUräcit
Seegang, Öel.udilung, ©idiligteit
Setgang, 'Seleutblung, öitfiligtcll ?orfommntffe
55orfommntffc
Uljtaeit Cuft, 91ionb[d)cin
bcc ßuft, Dllanbldicln u|m.
u|ro.

1.5.40
1.5.40 4) Besprechi:Uil
4) Bespreohui der Sicherung
3 der
.iji“ Sicherung Drontheims
Drontheims
(si el.
(ei eile, läge Drontheim)
e. läge Drontheim)

5) Die Bezeiiimun«;
5) Die Bezei hnung Hafenkommaiidant
Hafenkommandant wird nit
mit sofortiger
Wirkung
Wirkung iiji
i; "Korainandant
"Kommandant See Verteidigung" geändert.
SeeVerteidigung" geändert.

igeüberblick
igeüberhlick 1.5.
1.5.

Besoi.dere Pe
Besondere Pe ndnach richten:
ndnachrichten:
Atlant k:
k:

England: Die
England; Die Z2' isammenziehung
isammenziehung der englischen Streitkräfte
der englischen Streitkräfte
im östlichen
im östlichen Hittelmeer
Mittolmeer zeichnet sich lunmehr
zeichnet sich nunmehr deutlich
deutlich

ab. Malaya
ab. u id
Malaya u: id R.Sovereign mit 4
H.Sovereign mit 4 Zerstörern standen am
Zerstörern standen am
30.4. nördli
30.4. nördli hh Bougie
Bougie und
und gehen
gehen wahrscheinlich nach Alexan-
wahrscheinlich nach Alexan-
Orion und
drien. Orion
drien. und Nepiune und vierD-Zerstörer
Heptune und vierD-Zerstörer befinden sich
befinden sich
bereits im G'
bereits im 3 ibiet
biet Malta.
nlalta. Liverpool
Liverpool und
und Hobart
Hobart sowie
sowie eine
eine

Anzahl klein
Anzahl rer Fahrzeuge
klein rer Fahrzeuge aus
aus Ostasien
Ostasien bzw. Ostindien
bzw. Ostindien
stehen im
stehen Ad jnbereich.
im Ad mbereich.

Prankrei
Frankreich; g h Provence und Bretagne haben mit einer An-
zahl Zerstör:r
zahl Zerstör:r Algier
Algier wieder
wieder verlassen,
verlassen, befanden
befanden sich
sich eben-
eben-
falls am 30.U früh nördlich Bougie und gehen vermutlich
30.1. früh
nach Biserta.
nach Biserta.
Strassbourg und Dunkerque sowie die Kreuzer Gallissoni&j
Gallissonifei
Uarseilleise und Jean de Vienne sind am 27*4.
Marseilleise 27.4. in Oran
Orqn
eingelaufen
Jm östlic ien
ren Kanal herrschte reger Funkverkehr. Jn
Boulogne und Dünkirchen sind verschiedene unbekannte Ein-
heiten
hei ten zusarr
zus arr nengezogen
nengffi og en

Ho r d s e ee /H
/N O r d m
o r i» e
e e
e r:

liordnorweger
Nordnorweger Von ITarvik
Narvik werden Truppenausladungen
 - s
- -
4T-

Statiim Eingabe be^ Octc^,

Ortc^, SBinb, UBettcc,
©inb, ©etter,
unb Seegang, 33cleucbtiing,
Beleuchtung, Sid)ligfc(t
S«c{)tigfclt 53oi:tommniffe
53oi:fomniniffe
lUjVicit
lU)i*5cit bcr 2ujt,
bcc 9Honbfd)cm u|u).
Ouft, 9nonb(d)cin u|©.

1.5.40. aus Kreuzer ir Haakvik

Haakvlk (7 km südlich Harvik)
Narvik) gemeldet'. Vor

llurvilc selbet 1 Schlachtschiff, Kreuzer und Zerstörer.

Narvik selbst

Mittelnorweger Lebhafte Bewegungen feindlicher Streitkräfte

lebhafte
nordli ch und südlich Drontheim. Jm l'oldefjord
im Raum nördli Moldefjord werden

morgens 3 Krev
Kreu z
Z'er mehrere .Zerstörer auslaufend gesichtet.
gesichtet,
jur gleichen 2 eit steht westlich Kristiansund ein Verband
Zur

Sees ■dreitkräfte
leichter Seesllrieitkräfte mit etwa 40 Handelsschiffen auf

NW Kars. Außer den zahlreichen leichten Streitkräften operie-

Kurs. Außei

schwer|e:n Seestreitkräfte in Zusammenhang mit Flug-

rän die schweije
rdn Elug-
zeugträgern a:.rjacheinend
zeugtragern .ijscheinend in 3 Gruppen, von denen die nörd-

Nadirnmittag
lichste am Nac
liebste Miittag in der Höhe von Mosjoen
t'.osjoen gesichtet war-
wur-

de. Die zv/eite

zvreitt Gruppe befindet sich nachmittags auf dem An_
marsch auf Naijs
lianlc OB
os und wird von deutschen luftstreitkräften
Luftstreitkräften
angegriffen, l|ritte
ijritte Gruppe steht am Schwerpumct
Schwerpunkt der feind-

liehen Operati onen bei Molde-Andalsnes.

Molde-Andalsres. Schlachtschiffe und
leichte Streii kräfte laufen abends in ddn Romsdalfjord ein.
Strei ikräfte

Es besteht der Eindruck, daß Gegner mit dieser Operation

Ee
beabsichtigt, die in Anüalsnes
Andalsnes gelandeten Truppen schnellste^

während der iKt cht wieder aufzunehmen,um

'üicht auf zunehmen,um sie evtl, an anderer

(Hamso ) wieder einzusetzen. Zweifellos hat der Geg-

Stelle (Nansot
ner klar erkai rnt, daß die Entwicklung der landlage
rer Landlage einen

Verb] eib des Landungskorps südlich Drontheim aus-

v/eiteren Verb!:
sichtslos ers dheinen läßt.

H e i m a t e r e i c h U-BootS Severn erhält Befehl,

U-Bootg
Standoi t um 30 sm nach Osten in das Gebiet südlich
seinen Standort
R}|vingen
R^vingen zu VC rlegen. U-Boot Snapper auf dem Marsch
Harsch ins
Skagerrak.
y „rl u r;
V erl s +t e Admiralität gibt Verlust des Minensuchers
Dunoon j{ 710 11)) durch Minentreffer
llinentreffer bekannt. V-Mann-Bericht
spricht von schweren Verlusten der Engländer.Zahlreiche
sjrieht
Bcschädigunger
BeSchädigunger swingen zum Belegen französischer Werften zur
zwingen

Reparatur englischer Schiffe. Der Verlust von 11 englischen

U-Booten wäre anzunehmen.

TO«tl*tHabbt
OtlMctlabbc {Rrltjiiagebud))
(Kritgiiagtbud))
(tfcnlaqfn)
(Einlagen)
 - 6 -

Saturn
25atum Eingabe beä
Angabe Ortcö, SBinb, ^Bettcc,
beö Octcö, "Bettcr,
■.unb
iunb Seegang, Öeleinfyung,
23elcud)tung, 0id)tigfelt
6lcf)tigFe(t 2?orfommntffe
Sorfommnlffe
Htfv5eit
lltfvjeit ber Cuft, SHotibfcbein
Wonbfcbeln ui©.
iifiD.

1.5.40. E i g e i e Lage

Tagesbefehl des Führers, und Obersten Befehlshabers der

Wehrmacht an d: e an den Kämpfen in Norwegen beteiligten
Einheiten aus Jjnlaß der Herstellung der Landverbindung
Oslo-Drontheim und der damit erfolgten Sicherung des süd-
und mittelnorwt
mittelnorwe gischen
ischen Raumes
Raun.es siehe Kriegstagebuch Teil
(2)
(2) Blati 134.
B Heft V, Blatl

Lage Narvik: L andlage schwierig, da Feind mit überlegeneren

Irge überlegenen£4
l.rtillerieunterstützung vorgeht und eigene
Kräften unter jrtillerieunterstützung
Flanken bedroh"
bedroh' Gruppe-Narvik
Oruppe- Narvik meldet Feuerüberfälle von
See im Rombaker
Rombakei. auf Narvikhafen,Beisfjord und,in
und.in Richtung
Hartwigsee.
Landung feil dlicher Truppen von Kriegsschiffen aus in
$ucht.
der Haakwiken 4ucht.
Ein Teil dei englischen Zerstörer hat nach Meldung aus
S 4hutzSchilde
Narvik gelbe S'jhutzschilde an den Geschützen. Möglicher-
weise handelt te s sich um Nachahmung der deutschen Flieger-
Sichtzeichen.

Dronthel in:
Dronthei m: Keine besonderen Vorkommnisse. Für Instand
setzung Zerstör1 er Riedel wird ein Werfttrupp mit Flugzeug nac
Setzung Zerstöi nai
Mi4rsch
Drontheim in M.
Erontheim 4rsoh gesetzt.

Der Admiral Norwegen erhält zur Frage der Sicherung

fol^4ende
Drontheims fol ende Weisung:
Der Verlauf der Heeresoperationen im süd-und mittelnnwwe-
mittelnnirwe-
gischen Raui. läßt baldige völlige Beherrschung dieses
indes erwarten.
Teils des L dndes
Abriege; lung
Die Abriege ung nördlich Drontheim mit der Front nach
Norden ist als vordringlichstes Ziel der Welimachtnpe—
Wehrmachtope-
rationen be ohlen.
Dem Stüt ;punkt Drontheim, im Rücken der neuen
neuer} Nord-
front geleg en,
m, kommt
konimt deshalb erhöhte Bedeutung zu.
 Slngabe beö
Angabe be^ Oi-teä,
OrteS, 3Binb,
©mb, UBettec,
©ettec,
unb ©eeqang,
(Seegang, 33cleud)tung,
93eleud)tung, ©(d)tlgfeit
Sfdjtigfeit ^orfommnine
SDorfommntffe
lUjrjcit
lUjt’jcU bec 2uft,
bet ßuft, ©onb(d)e(n
9nonb{d)ein ujtD.
ufto.

1.5.40 mi ; allen erdenklichen Mitteln gegen den

Er ist im
Einbruch von Feindstreitkräften jeder Art zu sichern,
sichern.
Außer den vorgesehenen U-Bootsnetzen und den bereits
abwehrbereits n Küstenbatterien und Torpedobatterien ist
abwehrbereitf
an eine Vers- ärkung dieser Verteidigungs-nittel
Verteidigungsmittel auch gegen
leichte, sein eile Feindstreitkrkfte(Zerstörer,
Feindstreitkräfte(Zerstörer, Kotortor-
Motortor-
pedoboote usv
uov .) in.
in Form von Balkensperren, leichten Abweur-
Abwehr-
geschutzen(3 7 cm Pak's usw.) zu denken.
geschützen(3,7
Zur Erkuncung und lautenden
laufenden Sicherung der vielverzweig-
ten Fjorde ut
un Drontheim, des weiteren aber an der ganzen
Küste im eigenen
eigtnen Uachtbereich,
Machtbereich, sind, soweit möglich, Vor-
gefundene liolorboote
Motorboote usw. auch aus Privatbesitz zu erfas-
sen und einzi
einzv setzen.
Alle Maßnehmen
Maßnthmen zur Sicherung Drontheims sind vordring-
lich zu behardeln.

Bergen: Hinenspei
Minenspei rung Sognefjord mit Minenleger fUller" und
"Tyr" mit 42 Minen pinnmäßig
planmäßig durchgeführt,dabei "Uller"
nach Bomben-t
Bomben-vnd
nd l'G-Angriff
MG-Angriff durch Flugzeuge auf Grund ge-
laufen und ge&prengt.
gesprengt.

S t a v a n p e r;
Jn. Seegebiet vor Stavanger wird U-boots-und Minengefahr
Jm
gemeldet.
Südliche Nordsee ^ Gruppe West meldet, daß durch Ausfall von
Se eadler,
Schoemann, Se:= adler, Wolf durch Werftzeit und Verlust
Leopard die d rei noch durchzuführenden Minenaufgaben
Kinenaufgaben und Ge.
leitaufgal en ton
leitaufgaben ron wertvollen Katerial-und
Material-und Personaltranspor-
ten nur mit s hr erheblichen Verzögerungen möglich sind
und beantragt dringend Zuweisung weiterer Torpedo-und
M-Boote.
K-Boote.
Die Ski. k
kjmn
mn dem Antrag
Aitrag der Gruppe West tur Zeit
Seit
während der s ihr dringlichem
dringlichen Mannschaftstransportsufgaben
der Gruppe Ost nicht entsprechen. Eine Kräfteverlagerung
 - r-
3)atum
£atum bcfif Ortcö, 5Binb,
Eingabe bc«< ®inb, ^BeUcc,
5Bc»ec,
\jhb
Uhb ©cegang,
Seegang, ‘ödeuebfung,
Beleuchtung, ©fduigfeil
Sld)tigfcit ^orfommniffe
53 o r f o m m n i f f e
bcc
bec £uft, ^nonbfdjein ufu).
Cuft, 91lonb|d)cin U|D).

1.5.40 wird mögli Dh.

erst mögli
wird erst sein, nach
ih sein, nach Beendigung
Beendigung des
des Tiansportes
Transportes

der 2.Geuirgsdi
der Vision. Gruppe
2.Ge’oirgsdi /Ision. Gruppe wird
wird entsprechend
entsprechend unterrichtet.
unterrichtet.

Skagerrak/Katte at:
SIcagerrak/Katte at:

Vers tärkung
Erneute Vers
Erneute tärkung der
der feindlichen
feindlichen U-bobtsgefahr.
U-bootsgefahr. U-boota-
U-boots-
sichtmelaungen jei
sichtmeldüngen Mäseskar, am
jei Mäseskär, am Südausgang
Südausgang Oslofjord
Oslofjord und
und
Fred irikshaven.
südöstlich Fred
südöstlich rikshaven. MK 55 meldet sehr wahrscheinliche
meldet sehr wahrscheinliche
einp ss U-bootes.
Vernichtung ein
Vernichtung U-bootes. Abends
Abends Torpedierung zweier
zweier Dampfer
("Buenos Aires
("Buenos Aires rndrnd Castillo)
Castillo) bei
bei Herthas
Herthas Flach
Flach aus
aus Geleit
Geleit
tille. Buenos
2.Kinensuchflot tille.
2.Minensuchflot Buenos Aires
Aires sinkt. Truppen gerettet.
ainkt. Truppen gerettet.

Verlust 30 Mann
Verlust 30 Hann 220 220 Pferde
Pferde mit
mit zugehörigem
zugehörigem Material.
Material. Castillo
Caetillo
Treffer Achtjeirochiff,
im Acht|e
Treffer im Schrauben und
rschiff, Schrauben und R&der
R&ier verloren,
verloren, wird
Frederikshaven eingeschleppt.
Frederikshaven ingeschleppt.

Minenlage ur
Minenlage verändert. Arbeiten
ui' verändert. Arbeiten der
der R-Flottillen wegen
R-Flottillen wegen

Wetterlage behi ndert.

Wetterlage hehl ndert.

Fortsetzung Auslegen Netzsperre

Fortsetzung Auslegen bei Seelandsrev.
Hetzsperre bei Seelandsrev.

Hii.sichtlicl der Sperrung

Hinsichtlicl der Sperrung im
im Sund
Sund erteilt Ski. in
erteilt Ski. in Abände-

rung hisher
rung ebener Anordnung
get ebener
bisher get der Gruppe
Anordnung der Gruppe Ost
Ost Befehl,
Befehl, die

Fliii it
Hetzsperre Fli:
Hetzsperre t Rinne vorläufig nicht
nicht durchzuführen,
durchzuführen, sondern
zunächst das
zunächst E:bgebnis
das E: der Verhandlungen
bgebnis der Verhandlungen mit
mit Schweden
Schweden betreffe
ITetzsperre am
ITetzsperre hord-r sgang des
am lördausgang des SUJ .'es abzuwarten.
Sundes abzuwarten.

Tranar ortlag,e: Bis auf Torpedierung der Dampfer"Buenos Aires’

Transportlage: Airei’
und "Castillo" planmäßig.
und "Castillo" (536 Mann
planmäßig.(536 Kann in Larvik,
larvik, 780 + 1772 Kann
Mann
in Oslo
in gelandc t.) 50 Logger eingesetzt zum Materialtranaport
Oslo gelande
Frederikshaven und Kiel nach Kristiansand und Oslo.
Frederikshaven

L u t 1 a g e 1.5.

Aufklärung :.m
.m Küstengebiet der westnorwegischen Küste,
Angriffe auf feindliche Seestreitkräfte und Transporter.
Beim Angriff auf Trägerverband werden zahlreiche Bomben in
unmittelbarer Tähe des Flugzeugträgers geworfen. Erfolg
ll/stuka 1
nicht beobacht it. Bei einem weiteren Angriff der Il/Stuka
ein 250 kg Treffer
Tre’fer auf Vorschiff eines Flugzeugträgers.
RauchentwickluTg, Brandwikung 7?
Rauchentwickluig, Brandwtkung

1 -
- 250
250 kg Treffer auf Heck eines Kreuzers (Schi agseita,
(Schlagseitl,
 - 7-

rntnm
Datum 2lmabe bed
Singabe beä Oclid, OTInb, JBclltt,
Octc^, 5P(nb,
unb 6ccgang, 33elcud)lung, 6id)tlgfc(t
eetqanfl, SWcuifttung, Sid)l!c|fcil ^Dorfommniffe
53ortDmmntffe
Hljtjdi
Uljr^eit ber
bec Ouft,
Cuft, 9nonbfd)etn
9HDnb|tf)cin ufto.
u[ro. 8

■ 5.4 )
11.5-4 Brand)

Schlachtkreuzer Rfc nown 1 -Sc 1000an Bordwand.

Hfc novm

250 kg Treffer au:

au Achterschiff Zerstörer durch Il/stuka 1.

S.Fliegerdivis- on führt erneuten Luftmineneinsatz

S.Fliegerdivi Luitmineneinsatz an der

englischen Ostküe
0stküs|t; e durch. LM abgeworfen.
42 IM abgeworfen,

(3) (Jm Einzelnen

(Jn. siehe Luftlage
liehe 1.5.)

U-bootsla
U-bootela

Veränder ingen
Keine Verander irgen im Operationsgebiet. Auf Rückmarsch

U 13, 14, 17, 23, 29.

UA in Drontheim
Drontheini e Lngelaufen.

Hit Rücksicht
Mit iuf weitere Klärung der Landlage im Drontheim-

RQum erscheint es schon jetzt möglich,wenigstens 2 von den

R^um

Uachschub-U-Boote
Kacnschub-U-Boc x
te :i zurückzuziehen und dem BdU wieder für opera-

tiven Einsatz zur Verfügung zu stellen. BdU. erhält entsprechen-

entspreihen-

de V/eisung.
?/eisung. Es si nd Boote mit geringstem Aufnahmevermögen für

Fliegerbenzin,
Pliegerbenzin, d,
d nter U 32 zurückzuziehen.
mter

C/Skl

(4) 3kl.
1. Ski.
/-
Asttr ii

■•7
7

TOfiutflobb« (Rtitgilagcbud))
fBtilcrflaMk (Kriegllosfbuit))
(Slnlagrn)
(•flnlagen)
 -

Saturn
Dntiim Eingabe
Angabe bes
bcö Outcö,
Oclcb, 5Binb,
’Binb, Setter,
3BtUcc,
.- .unb
.imb ©ccgcing,
Sctgnng, 33eleud)tung,
a'ilcud'tung, ©idjtigfcit
Sidjligfcit 2t 01
3.^ D r1f D m m n i fHf e
Ttfwjfi
U^vjcit ber Cuft,
Butt, Sonbfdjein
’inüubjdsdn ufu).
iiju'.
 - H-
- 47 -

Statnm
Intimi Angabe beä
Eingabe beö Orte?, SDitib,
3Pinb, Setter,
UBettec,
unb
uub Seegang, Söeleuctotung,
93eleud)tung, Sldjti'gteit
Std)tigEeit ^öortommntfte
^orfommntffe
nijrictt
UJjrjeit bec Cuft,
bet Ouft, 91]onbfd)e(n u(u).
STtonbfcbetn u(m.

2.5.40.
?.. 5.40.
Besonder ° litisohe
P o litieohe Nachrichten
Uachrioht'en.

Norwegen
Englischer Heeresbericht
Heereoberioht meldet Rückzug der alliierten
Streitkrafte aus
Streitkräfte am dem Raume südlich Drontheim in Anbetracht der
deute
deutschen Üherle erheit,
dien tfbcrle enheit. (siehe Auslandspressebericht). Engli-
sehe und auslänqi sche Presse verzeichnet offen die Niederlage
seht
der Westmächte ani n Norwegen.
Rede Caanh
Chamh ^rlains im Unterhaus über die Entwicklung und
(5) Burchfi/hrurc
Durchfülirung dei Norwegen-Operation siehe Auslandspresse Nr. 181
?Ö
Die gelungene de utsche Besetzung Norwegens wird auf norwe-
gischen Verrat : urückgeführt.
gitchen rückgeführt. Alliierte Aktion von Süden
gegen Drontheim escheitert, da Deutschland Luftüberlegenheit
Bemühv):ngen der alliierten Luftwaffe und Seestreit-
und trotz Btmühil:
A leräfte in der Le, e, in größerer
größerem Umfange Verstärkungen nach
rach
senc en. Überwiegende Vorteile werden weiter
Norwegen zu sene rneiter auf
Seiten der Westn|i
Westn ächte erblickt. Verluste der deutschen Knegs-
Kriegs-
marine so stark daß Kräfteverteilung der Seemächte damit
grundlegend geäi dert und dadurch Umgruppierung der Flotten der
Westmächte
V/estmächte mögla
mögli ch. Daher Verlegung einer englischen und frarzö
franaö
Schlach 1 flotte ins östliche Mittelmeer
sischeh Schlachl Kittelmeer im Gange.
Sange.
würde i] n Zukunft zwar nicht als Hebenkriegsschauplatz
„Norwegen wurde
behandelt werdei
werde aber England darf sich in Anbetracht deut-
Operation! möglichkeiten im Westen oder in Südosteuropa
scher Operation
nicht verzetteli und seine Aktionsfreiheit verlieren.

Auf eine Ar frage

frage im Unterhaus wurde erklärt, daß die
Deutschen den Kr ieg in Norwegen
Norweger, mit derselben rohen Kicht-
Nicht-
achtung ziviler Menschenleben
Henschenleben führten, wie sie es auf See
und in dem Feld:
Felds ug gegen Polen getan haben.

JJtalien:
tulien; Der Val
Va1 ikan soll bemüht sein, die Spannung zwischen
England und Jtal ien
Jen auszugleichen.
auazugleichen. Bei den Verhandlungen
soll Mussolini e rklärt haben, daß Italien den Versuch einer

IBttUrHabbc (RrUgilaacbudj)
fBrtltrtlabbt (Krltgilagcbud))
(Slnlagrn)
(5lnl«gm)
 -41-

Datum
$qtum Eingabe
Angabe bcä Octc^, SBinb,
bcs Orteß fflinb, ^Bcttcr,
äBtlttr,
. tihb
tjhb Seegang, 33cleud)tung,
.Seegang, ©eleutblung, 6id)tigEcit
Sidjligteit 5? D t E o m m n i f f e
^oefommntffe
bec Cuft,
£uft, 9nonbfd)ein
bUonbld'efn u|tD.
uim.

2.5.40.
2.5.40. Zerstückelung Deutschlands durch die Alliierten unter
Zeratückeluns
keinen Umstünde
Umstände n zulassen werde.

Die Ernennu^i,
Ernenmr|i, Alfieris zum Botschafter in Berlin
wird in allen ändern sehr stark heachtet
Beachtet und mit Recht

Bekräftigu:■lig der gemeinsamen Achsenpolitik Bewertet.

als BekräitiguJig bewertet.

Türkei: Sarace glu erklärte dem italienischen Botschafter

Saraccglu

r/eyga].nd',-Air.iee, daß sie in letzter Zeit nicht

üBer die T/eygai.d-Armee,
über
verstärkt sei, nach wie vor aus 5 Divisionen Bestehe,
bestehe, von
vo : 1 verwendungsfähig wären. Inder
denen nur 3 voll Jn der Meerengen-
Weerengen-
sic h die Türkei nach wie
Frage werde si<
I'rage wi e vor an das Abkommen
von Montreux hsIten.
hs!Iten.

Rußland: Woros chilow erließ einen TagesBefehl

Worosqhilow Tagesbefehl in dem er
u.a. erklärt
"Der Kurs de r Außenpolitik belebt
Begeht darin, den Frieden

unter den Völkern

•unter itölkern zu sichern und die Sicherheit unse-

res Landes zu gewährleisten. Diese Politik ist gesichert

engen essene Vertrage
durch angei. Verträge mit den Nachbarstaaten
Nschbarstaaten und
.Tgebeugten Willen eines 163
durch den xungebeugten 183 Millionen Volkes."

Lagebespjechung beim Chef der Seekriegsleitung.

LageBespiechung Beim

Besonder
Vortrag über di|e
die Frage der Hinaussendung des dritten
(6) Schiff 21 usS
Hilfskreuzers ((Schiff crlil Ruckteschell).Seekriegsleitung
Ruckteschell) .Seekriegsledtung
sieht Zeitpunkt für Ausmarsch als günstig an, wenn auch
das Risiko geg lüber dem Durchbruch von Schiff 16 und 36
gegeeiüber
gev.’achsen ist.
gev/achsen für
hir eine möglichst sofortige Entsendung

eines dritten H
einen Llfskreuzers in den Atlantik spricht
Hilfskreuzers

1. Die eigene Lage, die eine Entlastung des Hordseekriegss

Nordseekriegs#

Schauplatz^
Schauplatzess als dringend erwünscht erscheinen läßt,
zumal infolge Ausfall des Kreuzers Lützow das Auftre-
ten der Bi her entsandten Handelsstörer Schiff 16 und
bi3eher
36 eine nui-
nur geringe Diversionswirkung
Diversionswirkui.g erwarten läßt,
 - o
- I'b

rotmn
T'nlmu Angabe beä
Slngabe btB Orteö,
OcteB, SBinb,
fliinb, ®ellcf,
fflelltt,
33or!ommniHee
SJorfommniff
unb
uni)
U^rjeit
Ufji'jdt
öeegaug,
Seegang, Sleleucblung,
®eleucb.lung, £id)hgCeit
fiuft, STlonbfibeln
bet £u|t,
Sld)tigteit
Sllonbi'Jieln ufu).,
u|©„
10

2.5,40.
2.5.40. die de r Aufgabe dieser beiden Handelsstörer vorr
sich hei di
aussichtlich ailuch
auseichtlich a uch erst in einigen Wochen
Wochen bemerkbar machen

wird.

2. Die vorauss: chtliche Entwicklung der Gegnerlage,

G-egnerlage, die im
Augenblick eine:
eim schwache Überwachungstätigkeit im Raume Schaft.
SchotfeJ
land-Jsland-Grönland erkennen läßt,
land-Jsland-Griinland in absehbarer Zeit aber

mit Rücksicht auf die deutsche Norwegenposition

Korwegenposition zu einer
wesentlichen Verstärkung der BlockadeStellung
Blockadestellung führen wird.

Entwick' ung der Wetterlage in den nächsten Monaten,

3. Die Eniwick'
die im Juni/Ju i gutsichtiges Hochdruckwetter erwarten läßt,

den Durchb:uch erschwert.

das deii

Schiff 21 liegt zur Zeit in Kiel und benötigt 48 Stunden

zur Dui
Durchführung
chführui. der restlichen Ausrüstung. Seine Entsendung

könnt
kommt in ersten
erste:' Linie in Frage.
(Jm Einzelnen liehe
(Jn siehe zur Frage des Durchbruchs eines

Hilfskreuzers .nfang
.jcfang Mai die
ije Lagebetrachtu
Lagebetrachtung
ig K.T.B. Teil C,
(7)
Heft I.)
Chef Ski. stimmt der vorgeschlagenen Entsendung des

"Schiff 21" zu. Gruppe West erhält folgenden Befehl:

Befehls

Neumondperii
Ne’imondperif de Mai ist für Durchbruch 21 Atlantik
auszunutzen Ski. denkt sich Durchführung etwa wie
folgt: Zunä<
Sunä <jhst
hst Überführung Bergen, dort umtamen,

Weitermarscl. bei ..ünati-.er

Weitermarscl günstiger Wetterlage, sodaß gefährde-
tes Gebiet 1l)is
is etwa 200 sm nordwestlich Stadlandet
bei schlech
schlech'jer Beglei-
r Sicht passiert wird. Möglichkeit Eeglei-
tung U-boot :für
für Passieren genannten Gebietes prüfen.
prüfen,

Aufklärung Jür
jjür Wetter und Feindlage in Dänemark-Straße

durch Fische
FischtJ'ampfer Vinnen. Befehlsfuhrung
Befehlsführung durch

Gruppe West bis Passieren 60° Nord im Atlantik.

Schiff 21 ist
i £ t 4-Mai 2000 Uhr auslaufbereit Kiei,

Die Aufgä
Aufgaben
> en des Schiffes sind niedergelegt im Operati-
(8) 3iehe Kriegstagebuch Teil 0
onsbefehl s
siebe C Heft I. Als Haupt-
operationsgeb: et wird dem Hilfskreuzer,
opeiationsgeb Nord-
Schiff 21,der rord-

atlantik, süd
südlich
ich 40° N und westlich 30°W zugewiesen.
 - ,*¥■-
slih-

3Jatmn Slngabe
Eingabe bcö Octci5
Octccl, 5Blnb,
3Dinb, 3Bcttcr,
JBetter,
(ilnD
jilnB Seegang, Beleuchtung,
S^eleucblung, Sichtigfett
Siebliqtelt ^oefommntffe
^Dctommnine
ItTjrjeit ber Cuft, 91fonb(d)ein
btt 91?cnb|cl)em iifü).
u|uj

2.5.40. Ausweichgebiet
Aueweioh^e'biet st der Süaatlantik,
Südatlantik, eegeheneufalls
gegebenenfalls auch, der
S tille Ozean.
Jndisohe oder 3
Jüdische

lageüherDlick
lageüber3lick 2.5.

Bes
B o n d e r e
e send Feindnachrichten.
Atlantik:/Engli
Atlantik: 3eher Kanal
/Ewili 3eher Kanal:
Linienschiff Revenge nach wie vor im Kanadahereich.
Kanadabereich,
Jm Bereich C :ierhourg
aerbourg und Dunkirchen
Dünkirchen übliche Überwachungs-
Überwachungs-
tätigkeit.

Mittelmeer: Die Konzentration der Seestreitkräfte im

Mittelmeer; in Mittel-
mgei’ urafalt nac T.i den bisher vorliegenden Nachrichten folgende
meer umfaßt
Kräfte:
*.li ttelmeer;
im östlichen Ml ttelmeer: 2 Schlachtschiffe (Malaya,
(ilalaya, R.Sovereig
R.Soverejg
3 französische Linienschiffe,9
jinienschiffe,9 englische und franz.Kreuzer,
1 Flugzeugträge ?- (Argus) 1 Zerst.Flottille, 15 U-boote.
ü-boote. Auf
dem Wege dorthi i1 2 weitere
weitere Schlachtschiffe. (Warspite, Rairil-
Ramil-
lies.)
Die Position im westlichen Kittelmeer
Mittelmeer ist gleichfalls
stark besetzt: 32 Schlachtschiffe(Dunkerque,
Schlachtschiffe(Dunkeraue, Strassbourg,)
5 Kreuzer, 1.F1 Träger(Bearn)
Iräger(Bearn) etv/a
etwa 20 Zerstörer und zahlreiche
U-beote.
U-Leote.
Bei Beurte Llung dieser Kräfteverteilung ist jedoch zu
Beurteilung
berücksichtigen daß sie mit Ausnahme der beiden französi-
berücksichtigen, französi
shiffe in ihrer Stärke etwa dem
sehen Schlaehts üiiffe den Vorkriegsstand
im IJittelmeer
Mittelmeer e itspricht.
entspricht.

Die Verleg; x
^ng
mg von 35 Fl^uzeugen von Marignane über Korsi-
Kayoüba 'Biserta,
ka nach Karouba ^Biserta, die am 3.5. stattfinden soll, deutet
auf gewisse Auf'narschbewegU'igen
’ narschbewegungen auch der Luftstreitkräfte hin.

Nordsee/lTordmee
Hordsee/lTordmee
Die Funkau Cklärung ergab keinen weiteren Einblick in die
FuiJcauCklärung

Standortsvertei Lung des Gegners

Gegners.Dagegen
.Dagegen sichtet die Luftauf-
L’iftauf-

klärung 100 Meilen querab der Jnsel Vega(Gebiet Mosjoen) 2

 - 45
-/J-
-

Xatmu
Inliim ^Inaabe beb
Eingabe bcö Octeu, 9Cinb, 3Bettei',
Octt», 5Bmb, äBcttec,
unb
Uljrjeit
Uljrjcit
Seeqaug, ©cleutfjlung,
Seegang,
bec
Sld)tigteit
iBcltucfilunq, cldjtiqteit
ßuft, 3I?onb|[iitm
btc Ou|t, 9T!Dnb|d)em u|U).
iiim.
53 0 f f D m m n t f f e
33ocfommniffe H

2.5.40. schwere, le: chte Kreuzer, mehrere Zerstörer und 3 große-

schv/ere, 2 lei große

rrr t nordwestlichem Kurs.

Transporter m:
Pjoi d v/erden nur Zerstörer festgestellt. Aus dem
Jm Namsos Fjord
Seeraum \im
um Br •( ntheim
Br: r.theim wird
wird im übrigen ein Abläufen
im uhrigen Ablaufen mehrerer
mehrerer
kleiner Fi achtK ampfer,
Fischi ampf er, hewaffnete^Hilfsschiffe
bewaffnete*'Hilf sschiife und Wachboote
in südwestlicher
südwestliLcLe r Richtung beobachtet. Querab Kristransurd
Kristiansund

werden Kreuze:* von der bewaffneten Aufklärung erfaßt,

v/erden Kreuze]' erfaßt.
Das en^l sehe Minen-U-Boot
Bas engl: Miren-U-Boot ''Seal"
"Seal" erhält Befehl eine

Position 20 sn
an nordwestl. Hirshale
Hirshals zu besetzen.
Verluste Englische Admiralität gibt Verlust Kanonen-
boofBittern"
t>oot"Bittern" (1190 t 6-10,2 cm) durch Bombentreffer be-
kannt. Aue
kennt. Aus Pa ne
is wird geneidet,
Pa: -i gemeldet, daß während der Operationen

in der Kordee
Hoidse ein franz.Zerstörer schwer beschädigt werden
worden

Henschiff durch Minentreffer

Patrouillenschiff
und ein Patroiki Uirentreffer gesunken
gesuiien sei.

E i g ere
ene Lage

N a r vi
I' K: legfaschiffStätigkeit
k: IC
vik: egsschiffStätigkeit vor Narvik unverändert.

"Kepulse"
"Repulse" und Kreuzer vor Narvik,,
Harvik,. ein Schlachtschiff vor
Harstad. Beschießung
Karstad. Bescliießung der Erzbahn führt zu wirksamer Zer-

Störung. Yfeit
störung. :re Truppenlandungen in Haakvik. Gruppe I'arvik
Welt ere Narvik

fordert dring irnd

nd Unterstützung durch Luftwaffe und Unter-

tIndung E nfahrtsmöglichkeit für englische Kriegsschiffe

blndung der E:

Rombake nfjord. Es muß ihr jedoch leider mitgeteilt

in den Rombakn nitgeteilt
v/erden, daß d e beabsichtigte Sperrung des Rombaken durch
U-bootsminen nicht durchführbar ist.
Band age entwickelt sich wenig günstig,da Feind
Bie Land
Die
überlegene n und gut ausgerüsteten Truppen von verschie-
mit überlegent
denen Seiten lit Artillerieunterstätzung
iit Die eige-
Artillerieunterstützung vorrückt. Bie

nen Sicherung en
cn müssen an mehreren Stellen zurückgenommen

' werden. Ein P<

Fi inaangriff
indangriff bei Graevsee wird abgeschlagen.

B r o n t h e i m: Seebefehlshaber Drontheim
D Oerlandef
Brontheim meldet Oerlandet

feindfrei. Eigene
EJ(ene Signalstellen sind bei Garten und ßettignes
Rettignes
Krakvuagf ord) eingerichtet. Bei Garten eigene Bewacher,
(am Krakvaagf
Bei der Einfal rt zum Froehavet wurden heute keine Feindstreit-
kräfte
Wclltrtlabbt (RtUtftagcbud))
UJnucMobb« (RrWgllagtbud))
(Slnlasen)
(Qinlagtn)
 -41
-■u-
-

®nlum
Xifltum Slngabc
Slncobe beö
beb Odcö, ÜBhib, 5Bcttcr,
Orteö JBinb, Bttlec,
©eegang, 53elcud)tung,
äeegang, ©id)tigtcü
£Mcucf)tuiiq, SidjIiqMl 53 D c f o m m n t ff e
5}ortommntffc
Hlivjcit
Ut)i*5cit bcr Cuft,
bet fiu|t, 9Donbfd)ein ufto.
31?unbfcf)ein u|m.

2.5.40 gesichtet.
gesiohtel:.
Die Landlla;
Landllagee entwickelt sich weiter günstig. Englän-
der haDen
haken DonDa,
Domhaas
aa \md Andalsnes in üherstürzter
ükerstürzter Flucht ver-
lassen. Herweg
laacen. Herwegtscher
ischer General Haug, Okerhefehlshaker
Oherhefehlshaher in MoeVe
und Roiiisdal,hat
Eomsdaljhat daraufhin die Kapitulation angehoten
angekoten und
Dins tellung des Widerstandes gegeben.
Befehl zur Einstellung gegeken. Gefährdung
Drontheiias ist damit beseitigt,
Drontheiii.s keseitigt, der südnorwegische Raum
gesichert.

B er g e n: Ad niral Westküste meldet Angriff großen eng-

lischen U-boot
lisehen U-koot s im Bjjürnfjord
Björnfjord und Torpedierung
Torpedierurig des D.Claire
Stinnes im Oat=r
Ost^usgang
Lusgang Kors Fjord. U-bootsjagd
U-kootsjagd mit S-Booten
und Flugzeugen ohne Erfolg. Verschiedene Prisendampfer
werden nach Sti.vanger
vanger fikerführt.
überführt.

3 t a v a n g
S ; r : Stavanger g:iht
gibt für Ansteuerung Skudes-
nesfjord wegen Kinen-und
Minen-und U-bootsgefahr
U-kootsgefahr Anweisung,15 am
sm Ab-
stand von der Jüste
üste zu halten und dann
dam Utsire anzusteuern.
anzusteuem.

Nords £: Jn der Nacht zum 2.5. erneute Tiefein-

Südliche h'ords
flüge feindlic ler
ser Flugzeuge in die deutsche Bucht bis
Weser-und Elbemündung.
über Wceer-und Elkemündung.
Minennachprüfu ig bisher ohne Erfolg.
Kinennachprüfu

jgati
Skagerrak/Katt igati
Skdgerrak/Eett
neufin U-bootsmeldungen.
Keine neuf: U-hootsmeldungen.
Minenlage
liinenlage Die englische Minensperre vor Frederikshavn
hat eine Ausde mung von etwa 1000 m, ihre beiden Flügel sind
festgestellt u id bezeichnet.
nihmen
R-Boote niihmen Nachprüfung der Skagensperre vor, Minen-
suchflottillen führen Stiohfährten
Stichfahrten im Kattegat durch.Skagen-
nap.:hts
sperre wird na ihts durch Vorpostenboote
Vorpostenkoote überwacht. Netzsperre
Seelandsrev is ; nach Osten verlängert.
verlängert,
Nap:ht
Jn der Na ht zum 2.5. feindlicher Luftangriff auf Mborg
Mhore
Kein Sachsohadfen.
Sachschadfen.
 _ -/f-

Satum Eingabe bcä

Slnqabe Octeö, ®inb,
beb Octeb, fflinb, 5Bcttcr,
3Pettec,
unb ©eeqang, ^Beleuchtung,
eetqanq, Söeleudiiunq, ©(rf)tfgfcit
eidjligtiit ^orfommnlffc
Sortommniffc
U^cjeit
Ul)iäcit bet 2u|t,
btt Ouft, 9nonbfd)e(n
dlLnbldieln uftu.
u[t». 12

2.5.40. Trar .apcrtla’6: Duroljführung

Transportlase; Durchführung ohne Störung.
Jm Laufe des Tri
Ei | es Eintreffen 3500 Mann auf 6 Traneiortem
Transportern
ln Oslo, weitert
in weiteree 820 Mann in Larvik. Mehrere Tranaportdampf er
Transportdampfer
auf dem Marsch von Stettin nach Oslo. Verbände des EdLuft
FdLuft
Ost fliegen pli nmäßig zur Aufkläning,
Aufklärung, U-bootsüberwachung
luftsichen ng bei Transporten.
uhd Luftsicher.

U-Bootsla£
U-Bootsla;

Erlaß des Oberbefehlshabers an die U-bootswaffes

U-bootswaffe:
An BdU.
Kameraden der U-bootswaffe1
Jm Rahmen der (perätionen
(perationen zur Besetzung Norwegens waren der
U-Bootswaffe Ai fgaben übertragen worden,'
worden, die dem hervorra-
genden Können cer
c er Besatzungen große Erfolge versprachen.Ti-
versprachen.Wi-
Umstände haben die U-bootswaffe um diese großen Erfolge
drige Unstände
gebracht. Jch weiß,daß
v eiß,daß von den Kommandanten und Besatzungen
ständig en persönlichen Sohneids
ein Maß ständit Schneids und Einsatzes gezeigt
worden ist, dat höchste Bewunderur^
Bewunderung verdient. Jch habe die-
ses dem Führer geiiieldet.
sea gemeldet.
Jch sprecl e dem B.d.U. für die ausgezeichnete Führung ur>«(
unf
den Kommandante n und Besatzungen der U-Boote für die gezeigten.
gezeigte®.
hervorragenden Leistungen meine vollste Anerkennung und
meinen Dank aus
aue
Die besteh enden Mängel sind bekannt und werden beseitigt
Große Aufgaben stehen der U-Bootswaffe weiterhin bevor.
bevor,
Jch bin ei?iß,
ewiß, daß sie mit der gleichen Zähigkeit und
Einsatzfreudigleit
Einsatzfreudigkjeit gelöst werden.
Heil Hitler!
Oberbefehlshaber.

Lage 2.5.:
2.5.;
U 57, 59 Rüc onarsch
anarsch angetreten.
 --n-
n-
‘Saturn
$ahtm Slngabc beS
Slngabe bcö Orleö, 5Blnb, 5Bcttcc,
Orlcö, 2Binb, ©cttcc,
unb Seegang, Söeleudjtung,
«Seegang, 33elcurf)tung, Siditi'gtelt
6icbtfgteft Sorfommniffe
33orfommniffe
U^rjcit ber Cuft, 9T?onbfd)ctn
bec Wonbfdicin ufu>.
ufw.

2.5.40 Der Verlust vc ni U 49 wird durch Bekaimtgahe

lier Bekanntgabe des hritischefn
britischen
Runäfrul:s üliei
Rundfunks Gefangennahme der Besatzung ■bestätigt.
über Gefangermtlraie bestätigt.

Inf
L f t 1
1 a
dei Luftwaffe im Raume Kristiansund-llansos
Einsatz der .West-
Kristiansund-Nameos.West-
lieh Kristiani verden Treffer auf dem
Kristiam4und werden den Vorschiff eines
Kreuzers erzi Jn Namsos-Pjord
Jm Kamsos-Pjord ein Dampfer üschwer
;:echwer be-
he—
Zerstürer auf Strand gesetzt beobachtet,
schädigt, ein Zerstörer
Drontheira dind einsatzbereit 11 Ju 87, 8 He 115, 8 BP
Jn Drontheim BF 109,
6 He 111.
Ein:ismeinen
in Ein;
(siehe im einen Tagesverlauf Luftwaffe)
Hacl t vom 2. zum 3.5. erneuter Einflug zahlreicher
Jn der bacl
El.igzeuge
englischer Pli gzeuge in das Gebiet Süd-rNorwegen,Dänenark
Süd-rNorwegen,Dänemark
und Deutsche lüste. VomVon B-Dienst v/erden Maschiren von
werden 26 Maschinen
9 verschiedene n Bombenstaifeln
Bombenstaffeln erfaßt. Plugzeugmeldungen
Plugzeugneidungen
Flakalarm im Gebiet
und Plakalarn Hord-Schleswig bis östlich von
Gebiet.Hord-Schleswig
Uinenab'ivivurf
Kiel. Minenah’ urf anzunehmen.

Handel
Hände: hiffahrt

Adm.lJorvegen
Adm.Norwegen ££ibt
ibt an seine unterstellten Dienststellen auf
allL emeinen Weisung der Seekriegsleitung folgenden
Grund der alicemeinen
Befehl: "Auslax fen Schiffe neutraler Ostseestaaten
Befehl:"Auslaifen Ostseeäaaten nach Westen
unter Banngutx vsrwand oder
Banngutvorwand falls leer,
oder falls leer, unter
unter Zoll
Zoll xind Sicher-
und Sicher-
erhindern.
heitsvorwand xverhindern.
Auslaufen nael deutschen oder neutralen Ostseehäfen zulässig
aber Abwanderung
Abwanden ng nach Westen verhindern."

c/Jk;
C/Ski.
Ski.
Ski.
1 la
■K
"K 1 Ta
n ///
AB
/1 i?
\ ^ V
 Y? -
V?

Snium
Datum Eingabe
2(naabt be^
beö Orte^,
Oclci?, 3B(nb,
Slmb, ^Bcttcc,
fflclttc,
imb
unb Seegang, 93eleud)tung,
öeeganq. 0ld)t(gte(t
Oeleudilung, old)iigttil ?5orfommniffe
Sorfommnine
UOrjeit
llfjrjuU ber Cuft,
2uft, 9nonbfd)efn
äHonbldjcln u|®.
u|tB. ' 13

3.5.
3'. 5. B e s o n d
ä e politische
P o litische Ilachrichten
Kachrichljen

Axffassung in der Beurteilung der deutschen,

Englische Ajx
EritiliGche deutschen
NoiT/eKenaktion und der weiteren deutschen Absichten siehe
Norv;egenalction
Politische Üne
Übe reicht Nr.100.
Wenig zuV3
zuve rsichtliche Stimmung in England über den
Fehlschlag der Norwegen Aktion. Stark niederziehender Ein-
Pehlochlag
druck in Frankneich. Stellung Chamberlains
Chair.berlaine und Beynauds
Reynauds
außerordentlic a verschlechtert.
außerordentlici

Ministerpräsident erklärt, Belgien müsse

Belgien: Liinisterpräsident
Belgien
alles daran setzen, um nicht wieder,wie
wieder,v/ie 1914, Schlachtfeld
des Weltkrieges zu werden. Belgien sei heute ein Volk in
Waffen,das für sein Recht kämpfen werde.

Italien: Zwis chen dem amerikenicchen

amerikanischen Botschafter in Rom und
dem italienls
italienis chen Botschafter in Washington fanden Bespre-
chungen statt Die Amerikaner haben versucht, Näheres über
die italienisch
italieniccjhi
den
en Absichten zu erfahren und auf Italien brem-
send zu wirker Air‘rikaner
Amorikaner haben erklärt, daß sie bei einer
Teilnahme Mus dolinis am Krieg sofort das Neutralitätsgesetz
auf Italien a:
a;.rwenden
rwenden würden.
wurden. Dieses käme praktisch einer
Unterbrechung der Handelsbeziehungen zwischen den U.S.A.
und Italien gl eeich,
ich, und würde
wurde stark zur Wirksamkeit der
Blockade der Alliierten
iJlliierten beitragen.

fflflirrMabb« (Mltijilaqfbud))
ffirtltrtlabbc (KritgUogeltud))
Itfinlaflrn)
|(Sinlagtn)
 -Zf-

Statimt
Statiuu Eingabe beß
beö Orteß, 2Binb, 5Bettcc,
Octcö, 5Binb, Setter,
.'Mnb
,'Mnb ßeegang, ^Beleuchtung, 0id)tigfcit
©eegang, Q3e(eud)lung, ©td)t(gfc{t 3}orfommniffe
ber ^Honbfebein ufü>.
bcc 2uft, 917onb|d)dn u(u>.

3.5.40 Lagebespreo lung beim

Lageteepreo luiig tieim Cbef
Chef der Seekriegsleitung.
Seekriegaleitung.

Besonder e s:
Gcneralobers|t Keitel hat bei C Ski. wegen der Kiohtbeteili-
Generaloherslt Niehtbeteili-
gung von Übe
Ühe rwasserstreitkräften im "Pall Gelb" angefragt,
Er vnarde übe die Gründe hierfür unterrichtet,
wurde ühe
Die Ski muß auf den zunächst beabsichtigten Einsatz
Überwass rstreitkräften als Minenleger vor den bel-
von Überwaas
gieeh-hollänfl:isehen Hafen
gisoh-hollän^ Häfen verzichten und die Aufgabe der
Verminung de ’? Häfen Dünkirchen bis Den Helder aussohließ-
ausschließ-
lieh den hie für ohnehin auch vorgesehenen DM-Verbänden
LM-Verbänden
überbragen, la
übertragen,
a) die vo eschrittene Jahreszeit eine überraschende
und un jemerkte
)emerkte Durchf'üirung
Durchführung nicht mehr gewährleistet
b) Die er: forderlichen
orderlichen leichten Streitkräfte z.Zt. nicht
einsat ibereit und verfügbar sind,
einoat
Reohtz itiger U-bootseinsatz wird angestrebt,
Hechtz
(9) Jm Einzelnen siehe zu dieser Präge Schreiten
Schreiben der Ski. lop
812/40 vom 3 5. in K.T.B. Teil C Heft II.

Vortrag über Weisung des OKW vom 3.5.

2. Vortieg 3-5. zur Norwegen-Operatic
nächstes Ope •ationsziel der Heeresgruppe XXI ist, (Peind-
Nächstes
gruppe bei 14 unsos zu schlagen,und falls Peind
N iunsos Feind bereits ab-
baut, sofort nachzustoßen. Inbesitznahme des KUstenstrei-
Küstenstreir-
fens Hamsos •flodü(Flugplatz) zur Verhinderung Pestsetzens
Hamsos-•Hodö(Flugplatz)
feindlich'en Luftwaffe.Dorch
der feindliclli' Luftwaffe.Durch Vorverlegung der eigenen
Luftwaffe 3 Slei sf'fung der Grundlage für nachhaltige Unter-
chaffung
Stützung der Gruppe Narvik und damit mittelbare Sicherung
des schwedis ohen
eben Erzgebietes.
nhreitender Befriedung Mittel-und Südnorwegens
Mit forts chreitender
soll zunächs 1 Division aus Norwegen zurückgezogen werden
Für die Krie, s.uarine
smarine gilt folgendes:
fortsc. .reitendem Ausbau der Küstenverteidigung
Mit fortschreitendem
in Norwegen ist anzustreben,die Küstenschiffahrt für
eigene Zwecke und zur Versorgung der norwegischen Be-
völkerung wieder in Gang zu setzen.
 -Z/f-
-Z4-

Sntiim
X'atum Jlnnabe bcä
Eingabe bcs Ortcd,
Orlca 5Binb,
iBinb, ?Bcttcr,
fetter,
iiunb
nb 6{eflang, 33eleud)tung,
Seegang, SBfleuditunq 0id)tigfcit
Sidjtigfeil 53orfommnine
53 o r f o m m n I f f e
14
IKjvädt
Uljvjcit bec ßuft, 9Honb(d)e(n
BTCiMibidieill ufü>.
u|tB.

3.5.40. Der Ausbau ler wichtigsten norwegischen H£fen

Häfen zu abyfehr-
abwehr-
kräftigen Stüt puril:ten
punkten der Kriegsmarine ist beschleunigt
vorwärtszutrei
vorwär >en.
tszutrei')en.

Für die Luf

luf rwaffe
;waffe wird befohlen:

Durch besch eunigten Ausbau der Bodenorgarlsation

beschleunigten Bodenorganisatlon
im norwegis
norwegiefchen
hen Raum ist baldmöglichst der Einsatz der
Luftwaffe
Duftwaffe s cherzusttllen
cherzustellen
zur Kai
Ka iipfführung
.pfführung gegen England,
zur Ab /ehr
:ehr der Einwirkung feindlicher See-
streit
streit :räfte
räfte im norwegischen Küstengebiet,
im Rohr.en
Rahiiien der Küctenverteidigung.
Küstenverteidigung.
Die Luftvcrtei igung der wichtigsten Stützpunkte im norwe-
luftvertei l:agung
gischen
gischen Raum i
ift
it planmäßig auszubauen.

Hinsichtlich
Hinsichtl .ch des
dt.s Ausbaus der Küstenverteidigung sind
die für die eriten
dje er sten Maßnahmen erforderlichen Befehle bereits
ergangen. Der kommandierende
Kommandierende Admiral
Adniral Norwegen ist bestrebt,
zunächst die Verteidigungsbereitschaft
V' irteidigungsbereitschaft der Hauptstützpunkte
sicherzustelle: i und über das vorhandene Maß
Naß zu erhöhen. Vor-
dringlich ist die schnellstmögliche Erkundung und Ausrüstung
der Jnseln vor Drontheim mit leistungsfähigen Küstenbatterien
Kustenbatterier
da Drontheim ah
ai s Stützpunkt der U-bootsv/affe^
U-bootsvmffe, Ausgangspunkt
für Seeoperatio:nen und Hauptbasis für die Sicherung der nörd-
lichen westnorJregischen
liehen westnorviegischen Küste entscheidende Bedeutung be-
sitzt. Da die Erstellung
Hrstellung der erforderlichen Verteidigungs-
mittel wegen d<
ndttel df r Schwierigkeiten des Transportes und'der
und der
Erkundung und Aufstellung von Geschützen usw. gewisse Zeit
Erkuuduiig
wir■c beim OKW Rrüfung der Frage vorgeschlagen,
erfordert, wirt
wenn möglich schwere
s chwere motorisierte Heeresartillerie im enge-
Raume Dron. ■ heim auf den Küstenstraßen zur Verteidigung
ren Räume
gegen See einzi setzen, bis die erforderlichen Maßnahmen von
der Kriegsmarii e durchgeführt sind.
Die weiteiije
e Sicherung der norwegischen Küste durch
Aufstellung voi leichten und mittleren Geschützen wird z.Zt.
bei Ski. und Kc
Kt ra.Adm.Norwegen
n.Adm.Norwegen im Einzelnen durchgeprüft.

3.Gruppe
.Gruppe West meidet,
me] det, däß der Mangel an Sicherungsstreitkräften
die Durchführur von Unternehmungen im Sinne "Jütland"
 -II-
-ll-
Saturn
3>ntmn Slngobc beö
Slngabc bcö Octcö, SBlnb,
SBInb, 5Bcttcc,
2Bdtcr,
wfr
mbf Seegang, s53elcud)tung,
33eleud)tung, Sld)((gfeit
Sid){{gfett 55 o r f o m m n t f f e
'Borfommniffe
Uljrseit
Uljräeit ber Ouff, 91]onb|d)t(n
bec £uft, 9nonb|d)ein u|u).
ufm.

3-5.40 neten den noch >eabsichtigten Minenunternehmurgen,

)eabsnchtigten Minenunternehmungen, die als
vordringlich an,
voidrinslicli an esehen werdc^und
werden und neben der Gestellung von
Geleit für Nach
Mach achubdampfer
sohubdampfer nach Norwegen
Herwegen z.Zt. unmöglich
macht.
Die Gruppe h antragt die sofortige Durchführung des not-
wendigen Stelle
Stelle: iwechgels
iwechsels und die Detachierung der Schlacht-
schiffe und des Kreuzers "Hipper" für 14 Arbeitstage zu Übun-
schüfe
gen in die Osts ;e.
;e .
Die Seekrieg leitung entschließt sich schweren Herzens,
dem Antrag der Jruppe auf Verlegung der Kampfstreitkräfte
Iruppe
in die Ostsee s jsttzugeben.
;attzugeben. Der Mangel an leichten Streit-
kräften wirkt s ch v/iederum
wiederum in stärkstem Maße ungünstig aus.
Er ist in zahlr eichen
;ichen früheren Füllen
Fällen bereits der Grund dafür
gewesen, dal
daß di Gruppe West von dringend erwünschten,aus-
0: Tfensiv-Unternehmeni
sichtsreichen OT fensiv-Unternehmen, glaubte Abstand nehmen
zu müssen. Auch der gegenvfürtxge
gegenwärtige Zeitabschnitt, in dem ganz
offensichtlich lie
iie erfolgreichen Angriffe der Luftv/affe
Luftwaffe im
Hinblick auf di si Haltung Jtaliens
Italiens und die gespannte Mittel-
meerlage zu ein ;r
r starken Schwächung der schv/eren britischen
Kampfstreitkräf t
Kampfstreitkrüf fe im Nordseeraum geführt haben, wird von
der Seekriegsle Ltuiig
Ltung als besonders günstig und erfolgverspre-
chend für ein 0 ptrieren
?erieren unseres schv/eren Kampfverbandee
Kampfverbandes ange-
sehen. Der Man,
Kan, 1 an Sicherungsstreitkräften schließt der-
artige Operatio aen
len nach Auffassung der Gruppe West im Augen-
tlick aus. Es f shit
blick hit zur Zeit an Zerstörern,Torpedobooten
D-Jagdfahrz lugen ohne deren Einsatz der Durchmarsch durch
und U-Jagdfahrz
das U-boots-und minengefährdete Gebiet der südlichen Nordsee
solcheni Gefahrui.cernehmen
zu einem solche Gefahrunternehmen wird, das dies nach An-
sicht der Grupp 2-u.Flotte
u.Flotte nur in besonders entscheidenden
verantwo i’tet
Fällen verantwe L-tet v/erden kann.
Die Gruppe West und Flotte erhalten daher Befehl:
Stellenvvechsel sofort durchführen,
1) Stellen
Schlachttschiffe,Hipper
2) Schlach schiffe,Hipper und weitere für Aufgaben
Gruppe ,Vest
Vest entbehrliche Einheiten
Einheiteil Ausbildung in
der Os
Osttjee
iee und Erledigung dringender AVKS Arbeiten.
Für all 2 Einheiten wird Belassung bis 18.5. in Ost-
see ang strebt .
 --23 -

3)ntum Angabe beä

Eingabe Övtc^ 5Binb, Zettel*,
beö Oi-tc«!, ^Bcttec,
unb
nnb Seegang, 53cleud)tung, ©(d)ligteU
©eegang, $3c[eud)tung, 6(d)t»gtcit 53Drfommniffe
Socfommniffe 15
Ufjv^eit bec ßuft,
Cuft, 9ttonbid)efn
91]onb(d)cin u[m.
ufm.

3.5.40 lageübert lick 3.5.

It.geü'ber'l:

P eindnaohric
Besondere F eindnachric hte_n
h t e n
Atlantik/Mittel
Atlantik/llit-tei

England: Daventry gil t das Einlaufen eines englisch-franzüsLschen

Baventry englisch-französ-schen
FlottenverBande s am 3-5.
Flottenverbande 3*5. in Alexandrien 'bekannt.
bekannt.
Die Kreuzer "liverpool" und "Hobard" haben am 1.5. Aden
verlassen und £ eben
ehen voraussichtlich zur weiteren Verstärkung
ins Mittelmeer
Eine starke Truppenkonzentration der Engländer in Ägypten
geht aus italienischen
Italic nischen Meldungen hervor, u.a.haben die
Transporter "Acuitania" (44 786 t), "Empress of Britain"
(42 348 t), "Enpress of Japan" (26 032 t), "Andes"(25
"Andea"(25 800 t)
mit 7000 Mann reuseeländischer
t euseeländischer Truppen an Bord, geleitet
durch die Kreu:
Kreu er "Australia" und "Leander" am 2.5.Wellington
nach Ägypten verlassen.

Frankreich: Keine besor

besor: deren Meldungen.

Hordsee/Hordmeer
Kordsee/lTordmee
Ifordnorwegen: £ eelage unverändert. Luftaufklärung meldet
Nordnorwegen:
im 0fotfjord:1 Schlachtschiff,
Scnlachtsckiff, 2 Kreuzer.Vor ’larvik
Narvik :2 Kreu-
zer, im Rorbake
Rombake n-Fjord: Zerstörer.
Zu Lande wwerden
erden stärkere Truppenbewegungen bei Salangen
Snlangen
und südlich Lat
Las angen festgestellt.■
festgestellt. •

Kittelnorwegen Besondere Funkaufklärungsergebnisse liegen

nicht vor. Die Meldungen der Luftwaffe lassen jedoch schon
in der.
den Morgenstunden erkennen, daß der Gegner sich in der
Aussichtslosigkeit eines Angriffs auf die
nördliche Drontbeim-Position,
Drontlieim-Position, zur.
zum Rückzug auch aus dem Gebiet
Hamsos-Grong
Kamsos-Grong entschlossen.hat.
Die Aufklärung der Luftflotte 5 erfaßt morgens rückläufige
Transp or tb ewegu ngen des Gegners über den ^blden-Fiord
Sölden-Fjord und
nordwestlich da /on. Jm Einzelnen v/erden OfCO*1
werden gegen 0600* 2C
20 sm
querab der Vikt m
:n Jr.seln
Jnseln ein Schlachtschiff, 1 schwerer Kreu-
zer, zahlreiche Seratorer
Zerstörer und Transporter und 70 sn
sm querab
IBtllittlabbf (Krlcgtlagtbud))
QclUtflabbf (RcUjIlogtbud))
(V(n
((Einlagen)
taten)
 Stajiipi
Stotiijn Angabe beä
bes Orteö,
Odeö, 2Binb,
SBinb, 5Better,
^Bettec,
ünb ©ecgang,
©eegang, $3elcud)tung,
©clcud)tung# ©id)t(gfdt
0(d)tlgfc(t 53ocfonimntne
53ortommntne
lUjvjcit
lUjV’äcit bec 91]onbfd)dn uim.
bcc Cuft, SUlonbldjeln ufto.

3-.5.4Q
3.5.40 des Völden-^jori
Völden-^jor( .s
s 4 Kreuzer,9 Zerstörer und nördlich
davon etwa 10 Ta
T: ansportsohiffe
ansportschiffe gesichtet. Die
Bie Peindstreit-
Feindstreit-
kräfte hatien
haben du chweg westlichen und nordwestlichen Kurs,
ai genommen
Es kann daher cifg enommen werden, daß der Gegner in größter
Beschleunisunj;
Beschleunigung ie
e Ilacht
Nacht vom 2.zum 3.5. zur Einschiffung
seiner Truppen us
s dein
dem Namsos-Gebiet
Hamsos-Gehiet ausgerutzt hat.

ai.ijgesetzten
Ben sofort a]
Den gesetzten luftstreitkräften aus Brontheim
Drontheim
gelingt es, die Fühlung mit den ahmarschierenden
ßelingt abmarschierenden Peindver-
Feindver-
händen hehall en und mit Kampfkräften
bänden zu behali Karspfkräften zum Angriff zu kom-
men. eißedne
(siehe eig ne läge.)

Heimatbereich:
Heimatbereichi
Ehetlands werden Zerstörer mit Westkurs gemel-
Östlich der Shetlands gemel-
det.
Jn den Hoofd^n
Hoof den wird Überwachungsdienst durch die U.Zerst.
Bivision festge
Division ejtellt. Jhr Stützpunkt ist offenbar Dünkirchen,
festgeeteilt. Bünkirchen.
Peindeinflüge von-Bomben
Feindeinflüge zum Abwurf von -Bomben und Hiren
Minen finden
in der Nacht zun 4. in dam Gebiet Südnorwegen/Bänemark
Südnorwegen/Dänemark und
westliche Ostsee ,sowie in Richtung
Eichtung südlicher Nordsee statt.
Jn der westlichen Ostsee dringen Plugzeuge
Flugzeuge in die Eckerfürde--,
Eckerförde--,
Kieler-Bucht und in die Plensburgerförde
Flensburgerförde ein. Mit zahlreichen
Minenabwürfen mußi gerechnet werden. Flugzeuge fliegen stel-
Minenabwurfen
Pos itionslaternen.
lenweise mit Positionslaternen.

Eigene La r e :
Lage der Gruppe Narvik ist gespannt.Die
N a r vi k: lag gespannt.Bie Peuer-
Feuer-
Überfälle von See her auf die eigenen Stellungen im Beisfjord,■
überfalle Beisfjord,
Narvik und AmJ&jma aken nehmen ihren Fortgang. Der
Ber Gegner ist
nach Heranfahrun
Heranführun weiterer Verstärkungen im Vorgehen gegen
unsere Sicherung sn.Bei
:n.Bei OestervikCBogen)
Oestervik(Bogen) sind französische
festg ästellt. Eigene Truppen sind durch Mangel
Alpenjäger fest»
an Schneereifen i.m
im Nachteil,gegen-Uber
Nachteil,gegen-über zahlreiche* Umgehangs-
Umgehungs-
möglichkeiten d-
möglichkaiten u rch Gegner, der durch berggewandte und orts-
dupch
icundxge
kundige Norweger
Norwe, unterstützt wird.
Gruppe Narvik meldet Absicht, Narvik und Raum um Elvegaarde-
Elvegaards-

wi möglich zu halten, da Erkundung des Gebirge-

moen,solange wie
 — IG —

Xintiim
Xiohuu Eingabe beä
Slngabc Ortc^, 5Binb,
beö Orteö, 2Dlnb, ^Better,
^Bettet,
unb
imb ©eeqang,
Seegang, 33eleud)tung,
23eleud)tung, ©id)Hgtelt
S(d)tig!eft 53orfommniHe
^ortommniffe 16
mjricit
lUjcjdt bet ßuft,
bec Ouft, 9nonbfd)e(n
OTonbfcbein uft».
ufto.

3.5.40 geländes irn

gelär.aes irr Ri
Rcumee ostwärts Romhaken
Rombaken und die hisherigen
'bisherigen Kampf-
Eampf-
erfahrungen ergeben haben, daß mit vorhandenen Kräften’
erfahrurigen
Verteidigung eines Stützpunktes im ßebirge
Gebirge gegen überlegene
Feindkräfte eufauf die Bauer
Dauer nicht gewährleistet ist.Schärfstes
ist.Schärfsteä
deir Luftwaffe wird erbeten.
Eingreifen dep

Geo.'et Dronthsim:
Gebiet Brontheim: See-und Landlage keine besonderen Ilach-
Hach-
richten. (Siehe
(Siede Luftlage).
luftlage).

B e r g e nft
n; Jm Saud-Fjord(i:ardanger)
Saud-Fjord(Hardanger) v/erden
werden 2 feindliche
bewaffnete H.
Halt:
[andelsdampfer
adelsdampfer mit starker Besetzung festgestellt
Abriegelung dess Fjords durch 4 S-Boote und Stoßtruppunter-
Stoßtruppur.ter-
nelm.ung
nehmung des IJ^ieres
eres gegen die Bampfer
Dampfer sind eingeleitet.

Südliche Nordsee:
Norapee: Keine besonderen Ereignisse. Kinenleger
Minenleger
Olaf TryggvesD
Tryggvas on wird dem BSN unterstellt.

Seekriegsleitrng erteilt dem Bdu. Befehl, für"Fall Gelb"

liiaßnahme Toni Ulli 2 kleine U-boote bereitzühalten. Auf
Maßnahme Auf
sta r]f■k
Grund des ssta iccn
en U-booteinsatzes während der Weserübung
Weseruturg;
der alle ü H-bo 3 te einschließlich der^der U-Schulen.mit ein-
bezog,ist
bezog.ist ein stärkerer U-bootseinsatz für den"Fall Gelb"
voraussichtli :h nicht möglich.
vorauasichtli

Skag e rrak/Kat begat;

Skagerrak/Kat begat:
U-bootsala Anmeldungen
mimeldungen nördlich und nordwestlich Skagen
sowie östlich von läsoe.
Läsoe. Bei U—bootsbekämpfung
U-bootsbekämpfung durch KJ und
M6
H6 wahrscheinLiehe
walirschein Liehe Vernichtung.
Gebiet öct
öst Lieh
.ich von Hertas Flach und nördlich von Läsoe wur
de als minenv :rdächtig erklärt.
Sperrbrech: sr 1 hat morgens Beiülirung
Sperrbrechtr Berührung mit Unterwasserhin-
dernis südlich
südlicx von Sprogoe.Untersuchung im Bange.
Absuchen vm Langeland Belt bis RevsneSs mit K.F.R.G.
erbrachte kei li Ergebnis. Netz*.Sperre
Netz^Sperre bei Seelandsrev wxirde
wurde
bis auf 300 Unter
Mater Abstand an Seelandsrev
Seelandsvev herangeführt.
lincnlnne in Ostseei-
Ln westlicher Ostsee;.
S^VK.Boot Läuft in der Stollergrundrinne auf Minen,
trägt aber kei
keine
ie Beschädigungen davon.
 -Zk-

S'Hfnm
3)<ituiii SIngabc bcö
Eingabe beb Ortes. äBcttec,
Orteb, 3Binb, 5Bettev,
'uilb
'unb Seegang, 33e[cud)lung, tSfditiqCeit
öeeqanq ‘ilclcucbtung, SfditigEeit 53 D r f oD in
m m n it ff
ffe
HfjvJctt
Hfjvjcil bcr Cuft, ä]!onb[d)tin
bet ßuft, 3Honb(d)ein itiro
n(U).

3.5.40 ITaoh Pein leinfliyen

Nach leinflügen in Kieler Bucht wird C km westlich
2 Ion
Leuchttu nn
voir lenchttu
vom rm Bülk eine englieche
englische Luftmine auf der Bülker
Bulker
Weizen'icoppel gefunden und geborgen.
Weizenlcoppel gehorgen.

Mar.Attac ie Stockholm berichtetj

berichtet; daß Minensperren
in den inne
inner 3 n schwedischen Gewässern quer über die wich-
rän
tigsten Einf suerungen
äuerungen gelegt sind. Schweden beabsichtigt,
( )
(10)
neue"Neu tialitätsfahrwasser
daö neue"Heu
dad tralitätsfahrwasser " sobald wie möglich
auszupricken zu befeuern und Kriegsschiffsgeleit slnzu-
anzu-
richten.

Transr ortla.
fransportlage: Kunition-und Materialtransporte
Munition-und Materialtraneporte laufen
laufen
300 Mann
planmäßig. 1300 Kann treffen auf 4 Dampfern im Geleit
Torpedo- rnd S-Booten in Oslo ein. Rücktransport der
von Torpedo-
Leerdampfer Dhne Störung durch Peindeinwirkung,jedoch
werden die oome
me Geleit zur Fahrt durch die scnwedischen
schwedischen
Hoheitsgewäs 3ser
Hoheitsgewäo er aus Oslo ausgelaufenen Dampfer-von
Dampfer von einem
schwedischen Torpedoboot angehalten und wegen ihrer
ihrer Fluk-
Flak-
bewaffnung nicht durchgelaosen.
durchgelassen. Klärung durch Marine Atta—
Atta
che Stockhol Tin ist eingeleitet. Admiral
ist eingeleitet. Admiral Norwegen
Norwegen beabsichtig
beabsichtig
wegen dieser Schvaerigkeiten Plakbewaffnui^
Schwierigkeiten die leichte Flakbewaffnung
vor den Dampfern
von Da.npCern herunterzunehmen,und im Bereich des Ad-
Herwegsn zu verwenden.
miral Uorwegsn
Nach Meidrng
Hach Keldrng Admiral Norwegen kann die Verbindung
Stuvanger nunmehr in 2 - 3 Tagen zurückgelegt
von Oslo bis Stavanger
war bis Kristiansand Zugverbindung .Dauer etwa
werden,und zz.var
1 Tag. Von Kristiansand nach Stuvanger
Stavanger über Kustenstraße.
Küstenstraße,
Kesselwagen für Plugbetriebstoff sind vorhanden.

L u f t 1 a
Schwerpunkt der Luftaufklärung
Luftsuiklärurg und Kampfaufgaben liegt
Nan^ os und Narvik. Auf Grund der Aufklärung über
im Raume Nam^
ipen'von
den in 2 Gru ?cipen von Nansos
Hamsos abmarschierenden Feindverband,
ahmarschierenden Peindverband,
3tuka-Krkfte aus
starten die Stuka-Kräfte a'is Drontheim und sterden
Werden durch
Fühlung lalter der Gruppe 506 an den Feind herangeführ
die Fühlungs
Ein air Nachn ittag aufgefangenr.r
am Nachri aufgefangenpr F-inkspruch
Punkspruch einer Maschine
H 11
der Gruppe 06 meldet um 1410
1410^ und 1425h Bombentreffer

Vernichilung eines Schlachtschiffes.

und Vernich
 - zt-
M'
Intimi
Dnium Eingabe bcö
Eingabe Octc^, 3Pinb,
be£ Oclc^, Sinb, ©eltec,
?ßeltEC,
unb (Seegang, 93cleud)tung, SidjtigteU
Seegang, 6id)tigtcü 53oi;fommniffe
53ot:fDmmntffe 17
Uljv^uit
IKjrjeit bec 2u[l,‘^nonbldjctn
bcc Cuft, 5Honbfd)cin ufu>.
nfw.

3.5.40
3.5.40 Seekriegsl itung steht dieser Melduni;
Seckriegsl Meldung zunächst sehr
skeptisch eeenubsr.
egenüber. Später eingehende Meldungen
Ueldungen be-
he-
stetigen j3 sdoch diese Ilachricht
stätigen Nachricht durch die Kitteilung
Mitteilung
folgender Can.pf
Canipf ergehnisee:
ergebnisee:
3.Welle der l/St’ika
l/Stiika 1 unter Führung eines lotsen -
Flugzeuges der Gruppe 506 (lotsenflugzeug eriorderlieh,
erforderlich,
da Navisat|Lon,
Navigation,insbesondere
insbesondere Fanknavigation
Funknavigation in der Ju 87
auf groSersn
größeren Flugstrecken unmöglich ist) greift gegen
h
1000
lOOO^die Tje indgruppe an.
die liindgruppe
Es werdja n folgende Treffer erzielt:
1 Treffer 250 kg. zwischen den beider
beiden vorderen Geschütz-
türmen eines Schlachtschiffes.Eine halbe
türnen
Minute nach Treffer eine starke Explosion
500 m hohe Stichflamme,Schiffsteile
Stichflanme,Schiffsteile flo-
gen durch die Luft. Nachdem die Rauchwolke
Rauchwolki
sich verzog,wurde
verzog,vmrde Schiff nicht mehr ge-
sehen. Tieffer
Treffer durch drei Augenzeugen be-
stätigt .Mehrere Zeugen bestätigen "Hood"
od^r "Repulse",
oder "Hepulse", andere feinen schweren
Kreuzer.

1 Treffer 250 kg hart vor dem Bug eines Kreuzers.Teile

des Bugs flogen durch die Luft.Treffer
durch mehrere Zeugen bestätigt.

1 250 kg lombe an der Bordwand eines Zerstörers.Der Zer-

störer schoss daraufhin nicht mehr und
bleibt mit geringer Falirt
Fahrt und Schlagsei-
te zurück.

1 Volltrei|fer
Volltref|fer 250 kg auf Transporter von 9 -12000 t.Star-
ke Explosion.Treffer ebenfalls durch meh-
rere -Zeugen
Zeugen bestätigt.
Eie vierte Welle des gleichen Verbandes griff gegen
Die
14.00 Uhr erneut an und erzielte 2 500 kg-Treffer auf
schwe ren Kreuzer der York-Klasse.Eine Bombe Tref-
einen schv^e
fer auf ver deres Drittel.eine
Drittel,eine Bombe Treffer auf achteres
Drittel des Schiffes.100 m Höhe Explosion,starke Rauch-
entwicklun .Schiff nach 30 Minuten gesunken.Erfolg durch
entwieklun
mehrere Au enzeugen bestätigt.

Seekriejsleitung hält trotz dieser Meldung eine

Seekriejaleitung

Verwechsluig der versenkten Schiffe mit kleineren

Schiffstypfen nicht für ausgeschlossen.

TO«ltnMabbi (Kritfliogtbud))
fDclIrrtlabbi (Krltgltagcbud))
(Qlnlofltn)
(Einlagen)
 ~zt~
-Zf-

Statitm
Saturn Slngabe bcö
Eingabe beö Orteö,
Octeö, ^Binb,
5Binb, ^Bcltec,
3Bctter,
/iinb
/unb ©ecgang,
Seegang, $3eleuti)tung,
33eleud)tung, ©id)tlg[cft
öid)llgfeit ^orfotn mniffe
5?DrfDinmntnE
U^vjcit bcr
bcc 2u|t,
Cuft, 9^onbfd)cln ufu).
9Bonbfd)ein u|©.

3.5.40 ang itlichen

Bei der anc ibliohen Versenkang
Vi.rsenkung eines schweren Kreuzers
der 'ki i13sse
York-!
dfci’ York-;
-Kl se wird eine Verwechslung mit einem fran-
zöBischen F!
zöBiachen P . ottillenführer durchaus für möglich gehalten.

iptslage:
TJ-h lotslage;
U-h

Keine he jonderen Vorkommnisse.

Hand ilsschiffahrt:
Isschiffahrt:

Gruppe Ost neidet auf Anfrage, daß gegen Aufnahme Schwe-

Sruppe
denverkehr iach Oslo keine Bedenken Bestehen
denveikehr bestehen und schlügt
schlhgt
vor: Fahrt Ln schwedisclien
von schwedischen Hoheitsgewässern bis
Bis Landes-
CQO
grenze ho
58° 58,7'H
58,7'N 11° 3' Ost, dann westlich Tresteinene
und östlich Soestrene Struten nach Oslo.

c/sWi.
1.Ski.

h
la
Xa,'
NN IX.
AsW II.

■Y
n yj
t tb
i

(U) Jts+’+f
&
ebu^j, hiM*.
- '*■J-
ff U** r* ** « ** * -j

\( 3
3 ?
fr f. Sun 'tl'h
/,1
>
^rfU-rß-i
 -bJ
~ -
54 - 1-
-

Saturn
Saturn Angabe beö Orte?,
Eingabe Octe^, 9LMnb,
5B(nb, Selter,
UBcttcc,
unb (Seegang, 33cleud)timg, ©(d)t(gfcit
©eegang, 93clcud)tung, 6id)t(gfdt ^oefommniffe
53oi:fommniffe 19
llljr^ctt
1U)C5CU bet Cult,
ber 9ttonbfd)dn ufn>.
ßuft, 9nonbfd)c(n LI|Q).

((12)
12)

4.5.
4.5. Besondere politische Nachrichten.

r
Horv/e, ;eii:
Horvc^en:
Rundfun J
Englischer Eunäfun
Englisclier c neidet
meldet 3.5.
3.5. abends
abends die
die erfolgreiche
erfolgreiche
Eäumung,von Hamso
R:iuinung. von Ilur.ioo durch die Alliierten. Die englische Presse

gibt unumvnmden
unumvmnden un deutlich zu, daß England in Norwegen eine
dt.ß

geführliclie Nieder Lage erhalten habe,

gefährliche nieder die auf die englische

Öffentlichkeit nac ihaltigsten

ümltigsten Eindruck naohe.
mache. Besonders be-
merkenswert ist ei ie Äußerung der "Daily Kail"-die
inerkenB\;ert Mail"-die besagt,
nächste
daß in der nach i Y/oche ein weiterer Norwegenfeldzug
sten Horwegenfeldzug statt-

finden werde, aber in

der iber im Unterhaus gegen das Kriegskabinett
geführt v/erden wirx le.
,.ür
v'erden \yü .1 e. Die Reaktion der neutralen Lander auf

den englicchen Rüc|ikzug wird lebhaft erörtert. Dabei wird nit

englischen RUcpf mit
eichnct, daß die Kommentare
Befriedigung verz eichnot, Komnentare in den U.S.Ä.
U.S.A.

meisten
und in den neioten anderen neutralen Ländern freundlich sind,

Sehr verübelt wird dagegen die Bitterkeit der schwedischen

Beoondejr s verärgert hat die Bemerkung einer schwe-
Zeitungen. Beoonde)r
v. onach neutrale Staaten sich
dischen Zeitung, w
diüchen sieh nur auf sieh
sich
selbst verlassen ollten, wenn sie in Gefahr sind.

Türkei:

Nach dem Bericht er Deutschen Botschaft sollen die aus

Lündei’n zuri ckgekehrten englischen und französischen

ihren Ländern
Botschafter dem S1 aatsprüsidenten sehr friedliche Versiche-

rungen abgegeben ijaben.

aben. Auch dieser selbst beurteilt die Lage

in gleichem Sinne
Ginne sich aber Sorge über die italienische
mache

Haitirrg.
Hc.rt.urg. Es beste! ; z.Zt. der Eindruck, daß die Türkei mit
allen Mitteln bes rebt ist, Westmäch-
die enge Bindung zu den Y.’sstmäch-

ten zu lockern uni

uni ich nicht in einen Krieg hineinziehen zu
sich

lassen, wenn sie licht selbst unmittelbar

unnittelbar bedroht ist.

OeiittHabb» (Krltiiiiastbmb)
ffltlttctfabb« (Ktl^Jtajtkud))
(Qtnlagtn)
((flnlaficn)
 2
- 2- - 34 -

® u tum
‘Datum Eingabe beö Orte#,
Octeö, 3Dinb, 3Bcttcr,
3Binb, 5Bcttec,
'iirib
' ’imb ©eegang, 33eleud)tung,
öccgang, ©clcmfttung, ©id)t(gtc(t
©id)tlgtelt ©otfommniffe
53 o r f 0 m m n t ff e
lUjrjcit
Utji'jcit bcc Ouft, 9Ronbfd)Ghi
9ttonb{d)dn ufto.
ufm.

4.5. Italien:

Bei einer Unterrei

Unterre ung zwischen Welles und dem jugoslavisehen
jugoslavischen

Gesandten erklärt
Gesfindten V.'elles, daß die amerikänieche
amerikanische Eegierung
Kegierung
Zusagen Italiens 1 abe-, wonach eine Änderung des "status quo"
im Mittelmeer
Hittelmeer s.Z
z.Z nicht beabsichtigt sei.

U.S.A.

Schatzkanzler Uor,
Schutzlcanzler Mor( enthau sprach Uber die Bedeutung der Gold-

Vorräte
verrate der U.S.A Er spielte darauf an, daß die Kriegs-
schulden nicht zui ückgezahlt worden seien. Er meinte, daß
ickgezahlt v/orden

die Amerikaner nie ht geneigt sein würden, nochmals derartige

Erfahrungen zu ma chen. Als einzige Bedrohung des Goldwertes
für die Zukunft □
s -qellte
tjellte der Schatzkanzler die Beherrschung

Teilet der Welt

des größten Teiles Vielt durch eine oder zwei Biktaturen
dar.
Skandinavien-Aktion
Auswirkungen der S! candinavien-Aktion auf die Stimmung in

den Vereinigten Staaten

Stu.aten siehe Politische Übersicht Nr.101,
Hr.lOl,
( )
(13)
Ziffer 9.
 - 3 iE
33 - -3-

Tntiim
X)ntum
unb
Eingabe
'Ingabe be^
be« Orteö,
Ocleö 5Binb,
Seegang, SPeltuditung,
öeeaang,
äBinb, 5ßettec,
äBettec,
Beleuchtung, Sld)tlgteü
vSIditiqteh SJorfommniffe
SortommntUe 20
lUji'äett
tlfjvicit bec ßuft, SWonbitbeln
bet üuft, 91Jonb|<f)eln ujto.
u|tD.

4.5. Lu übcGprschung beim Chef der Seekrie^s-

BaffeBesprechung Seekrie/;3-
leitung:
Ifaitung:

Besonderes:
Besonderem

Versenkung eines 'britischen

iritincben Schlachtschiffes
Schlachtschiffuc durch die
Luftwaffe:
Die Vcrsenkiing
Lie Versenkung eines Schlachtschiffes erscheint der
Ski. nach den bis
bisher
ier vorliegenden Nachrichten
Hachrichten noch nicht
als voll erwiesen Verwechslung mit Kreuzer oder sogar
Flottillenführer
Flottillenluhrer /ird trotz Vorlage verschiedener Zeugen-
;ird Zeugen-
raögl ch gehalten. Palls
aussagen für radgl Falls es sich, wie zunächst
zunicnst
gemeldet, um den Ireff er einer SO
'reffer SC 250 kg Bombe handelt,
kommt ein Schlach ,schiff
;schiff nach Ansicht der Ski. keinesfalls
in Präge,
Frage, da die !C 250 keine panzerbrechende Wirkung be-
JO be-
Beochädl .gungen, die zum Verlust eines Schlacht^
sitzt und Beschäd S .hlac.it-
schiffes
chiffer führen, damit nicht denkbar sind. Anaers
Anders liegen die
F ille einer SD 500 kg. Auch hier v/ürde
Verhältnisse im P würde es
sich jedoch um ei ien absoluten Gl.ickstreffer
eilen Glückstreffer handeln müssen.
Weitere eingehend :; Meldungen der Aufklärungs-
Aufklürungs- und Angriffs-
staffeln bleiben ibzuwarten.
fbzuwarten. Schon jetzt ist festzustellen,
Seeluftv/a ?fe
daß die Seeluftwu :fe mit der Gruppe 506 durch ihre Aufklä-
Aufklü-
rung, ihr Fühlung
Fühlungi;ialten
lalten und das vorzügliche Arbeiten des
Lotsenflugzeuges
Loto°nflugseugef ntscheidend an dem Erfolg beteiligt ge-
wesen ist.
licher Versenkung eines Schlachtschiffes
tatsächlicher
Bei tatsäch
muß der 3.5. als
ul ler bisher größte
größte. Erfolgstag der
dei' Luftwaffe
über See angespro3)hen
:hen werden. Auf Grund der deutschen Ver—
Öffentlichungen i 3tt das Interesse der Marinen aller Staaten
an dem Thema "Sch Lachtschiff contra
"Schlachtschiff contra Flugzeug"
Flugzeug" ungeheuer
ungeheuer stark
stark
ren darüber sehr lebhaft. Die eigenen
Erorterun jen
und die Erörterun
deutschen Veröffe itlichungen, die auf Grund der angeblichen
Schlachtschiffver »enlcung
»enkung bereits den Wert der gesamten
Plotte anzweifeln,
| britischen Flotte tinzweifeln, werden von der Ski. als
iaher ungeschickt empfunden. Der Beweis
| zu laienhaft und laher
der tatsächlichen Versenkung
Vers enlcung eines Schlachtschiffes ist
 -4- - 3y -

.X'atiuu Eingabe
2lngabc bcö
bcä Ortcö, 5Binb,
?Binb, »Bcttcc,
Setter,
'1 ’‘u'«b
unb Seegang, 53e{eud)tung, ©{djHgtelt
S3e(eud)tung, ©idjltgfdt 53orfomm niffe
^ortommniffe
Ufjvjcü ber Cuft, 91]onbfd)Ci'n u|tn.
9nonbfd)cin ii|U).

abzuv/arten.
abzuwarten. Auch m Palle einer Bestätigung bleibt die
Notwendigkeit des Schlachtschiffbaues in vollem Umfange
Unfange

Ifert schwerer Schiffe unbestritten.

bestellen und der Wert
bestehen Inwie-
Panzeraot
weit der P-inzerac ,utz der modernen schv/eren
liutz schvieren Schiffe gegen
Kalibers noch immer verbesserungsbedürftig
Bomben schwersten Kplibers
ist, muß den Erfal
Erfalji:irungen
rungen dieses Krieges Vorbehalten bleiben,
|Pest steht schon etzt, daß ein Operieren schwerer Kampf-
streitlcrüfte im
streitkrüfte KU,stenvorfeld des Gegners - auch bei völli-
in KU

gern Mangel einer leichwertigen gegnerischen Plotte

leichvvertigen Flotte - becon-
beson-
ders im Y/irkungsb reich der Stuka-Kräfte stärkste Gefährdung
in Wirkungsb

der eingesetzten Einheiten bedeutet und ein Risiko darstellt,

Zuiiamft
daß England in Zut oinft kaum auf sich nehmen wird.'
wird.)

Lageübersicht.
Lagoübersicht.

Besondere Feindnachrichten:
Peindnaonrichten:

A t 1 antik:
Atlantik:

Wie naehtriglich
Yi'ie nachträglich estgestellt vmrde,
’estgestellt wurde, sind die Kreuzer

"Berwick",
"Berwink", "South iimpton",
npton", "Glasgow", "Yorck" am
an l.bzw.2.4.

Ifo ■thern Patrol durch Hilfskreuzer ersetzt

in Dienste der No:
v/orden. Am 4.5. bi^fanden
ifanden sich folgende .4 Hilfskreuzer in
diesem Bereich, w hrscheinlich
w; .hrsoheinlich zwischen Schottland und

Island, in See: Vpirfar, Astorias .0Q0 t) , Derbjshire

(22 .00.0

(ll Wo: ■cestershire

(11 660 t) und V(o t),
(ll 400 t). 5 weitere Hilfs-

kreuzer, :n Dienst versehen,

die dies ;n sind ebenfalls nament-
lieh erfaßt worde^i (Schiffe von 11 - 20 000 t).

Dub in meldet,
Gesandtschaft Bab daß in. letzter Zeit zweimal

Küstensch. itzschiffe englische Trawler beschossen

irische Küstensch
haben, unerlaiinbt
die unerla ibt irische Küstengewässer
Küotengewdsser befahren haben.
 -' 2>*r
'bb
=5^
'Datum
Datum Angabe beö
bcö Octce, SBinb,
2Pinb, Setter,
^Detter,
unb ©eegang, Beleuchtung,
93deucf)lung, ßid)tfgfeit
0!d)t(gfeit 33orfommntffe
Sorfommniffe 21
UOrjcit
Wjraeit ber ßuft,
Cu|t, ?)ltonb|d)cfn
9Tlonbfd)dn uftu.
ufm.

4.f'.
4.5. ITordsee/lfordmeer:
ITordBee/ltordniepr:

Gruppe Narvik neld

meid t 1 Schlachtschiff, 2 Kreuzer und 7 Zer-
Störer vor Narvik. Die Versenkung eines ehemals polnischen
Zerstörers durch Bp:
B Dmbentreffer
mbentreffer um 0830 Uhr ist von Land aus
beobachtet..
Aus dem mitte L norwegischen Raum liegen keine besonderen
Funkaufklärungs- o1 er Sichtmeldungen vor. Eine Bestätigung
Funkauiklürungs-
der eeotern
gestern von dtp
der Luftwaffe vor Hansos
Namsos gemeldeten Erfolge
zeichnete sich in
im Funkbild nicht ab.
Nach der Funkfr
Hach Funkttufklärung
ufklärung befand sich am 3.5. in
im Gebiet
nordwestlich
nord.vestlj ch Namoo der Chef des 1.Kreuzergeschwaders; weiter
vaarden
wurden di e Kreuzer "Yorck", "Glasgow" und "Enterprise" in See
die
festgestcllt.
festßestollt.
In der Nacht verden Einflüge feindlicher Flugzeuge in
die mittlere und s
o idliche
idliche Horasee
Nordsee erkennt.
erkannt.

Eigene Lage:

Atlantik:
Atlant ik:
Atlantiks tr ei tkrii f|te
ft e werden über die militärische und po.li-
poli-
tische Lage und di 3 gegnerischen
gegnerisehen Schiffsbewegungen unten-
unter-
richtet (siehe Ft L123 und 1317).
Ver Bergungsschiff
Fahrbefehl an Vor sargungsschiff Motorschiff "Rio Grande"
(liegt Rio Grande io Sul, Brasilien) siehe Kr.Tageb.Ieil
Kr.Tageb.Teil B
Heft V Blatt 135.

Narvik:

Durch Befehl des Oberkommandos

Cberkoramandos der Wehrmacht vom 4.5. wird
die Gruppe Narvik ab 5.5. , 0000 Uhr der Gruppe XXI voll )(
Ihre Versorgung ist in Zusammenarbeit mit Luft-
unterstellt. Ihro
flotte 5 mit allen zur Verfügung stehenden Mitteln vordring-
Qurchauführen.
lich durchzuführen.
(M)
(14) (Befehl des OKW/WIA.
OKW/WIV. Nr.970/40 GKdos. vom
von 4.5. siehe.
siehe Bapdakte
Handakte
Weserübung) •
Weserübung). wtiMtiobbi<R!itBiiofl*bii
«uiirtHobb*(fiii.Bitoitbu*)
4)
(Clnlagtn)
(Clnlsgtn)
 -6- 36-
3)nt u in
Xialiim Eingabe beß
bes Orteö,
Orteä, 5Bmb,
5Binb, UBcttcr,
^Bcltcr,
u}ib
w)ib Seegang,
«Seegang, 33elcud)tung, S(d)Hgteit
23e(cud)tung, ©(d)tigteü 53orfommniffe
53orfommiuffe
XUjfjeit
lUjrjett ber 2uft,
Cuft, 9Ronb(d)e(n
9ttonbfd)e(n uftD.
u(m.

4.5.■
4-1.5 fik-Gebiet bedrohlich.
Landlage ira Nar /ik-Gehiet
Lan'llate büdrn’hlich. Feind versucht
Peind vorsucht
tillerievorbereitung eigenen recliten
nach starker Ar tilleriovorbereitung rechten Flügel
umgehen.
zu uragehen. La
Da egen Überflügelung keine Kräfte mehr ver-
Gruppe Harvik
fordert Grupjie
fügbar, fordert,
fiijbur, Narvik eine Gebirgsjäger-Kompanie

Sohneere:fe(a durch Lufttransport.. Feindliche" Zerstörer

mit Sohneereifeh
Roebaken-I'jo d unterbinden gesamten Hachsehub
im lionbnken-i'jo
in ITachoohub auf Erz-

balm. Unter Ang Ziele wird Luftunterstützung

An, ,be der lohnenden Siele
angefordert.
angefordert Um:iltionsnachschub
f Hin:iitionsnachschub dringend.

E r o n t h e' i m:
D

Er o c.t z p er 3 onal
Ersatzperzonal ür
ür das in Küstenverteidigung eingesetzte

Zer störerperson il ist eingetroffen.

Serstörerperson

Bergen / Stavim
Sto.v

Westlcüs ;o erhält Befehl,

Admiral V/estküs Fischdampfer "Vinnen",
Ficchdampfer
■i(ings- und V/etterdienstzwecke
Aufklürlrngs-
der für Aufklür Wetterdienstzwecke im Island-
n ist,
gebiet vorgeoeh :n beschleunigt auslaufen
ausluufen zu lassen,
lassen.

Westküs ;ee meldet,

Admiral V/estliüs daß KUstenschiffahrt
Küstenachiffuhrt zv/ischen

Strv: ■nger
Bergen und Stav. inger angelaufen ist. Er erbittet für die
1
Ausrüstung von p.-und I.1.5.-Fahrzeugen
M.S.-Fahrzeugen in Stavanger
ende Horchgeräte,
MG C/30 und fli :gende Horohgeri-ite , sowie Räumbootsgerüte.
Räumbootsgerüte .
aeine Absicht
ferne^- seine
Er meldet ferne Absicht der Auslegung einer
der, Auslegung einer Sperre
Sperre

im Selbjörn-Fjo ■d.
in d.
Auf der Insel F atöy vrarden
vnirden 6—8,4
6 — 8,4 cm
om Geschütze als
eingeschossen.
SeeZielbatterie aufgestellt und eingeschossen,

steh in
A^lf Skarvö stehi
Auf 4 -
n 4 - 8,4 cm Geschütze
8,4 cm Geschütze und
und 2,—
2.- 6,5
6,5 cm
om
Munition.
Geschütze mit Ihnition. Ausnutzung und Ausbau dieser
Batterienist
Batterien ist eil
ii geleitet.
ei
 33?
? - ==2i
i'ntum
Xmtum Slngabc
^Inqabt beö Orteö,
Octeß 5Binb,
SBmb, SBellec,
fflellet,
unb
imb ©eegang,
ctcqanq Söelemblung,
93cleud)tung, 6id)tlgfc(t
öfdihgtcll 55orfommniffe
Sorfommniffe 22
lUjrjcit bec Cuft, 9Tlonb|d)e(n
btc ßuft, ufn).
DUonbldieln u|m.

^. .
41 ■ 5
r
>. Durchfuhr mg
UurcMiihr mc Stichfahrt
Stiohfuhrt 4.M.S.-Flottille
4 .M.S.-Flottille entlang

Südv.'eotliüste IIo.
Siidv/estlcüste IIo •v/egens
•vvegens bis Dtavanger ergibt im Seegebiet
liis Stavanger
ver
vor Peiatein Ti’eibminon ,bei Marctein
Feiotein zahlreiche Treibminen,bei Mangtein besteht

i.iincnverdaeht
i.JinonverdaeUt. lUidlich
lull ich Egersund werden von Stavanger
7-10 ongliscli
englisch': Minen gemeldet.

Der Adnir:
Aclmir: .1 Norwegen hält
Hält Sicherung Heimtruncport
Heimtransport
Dampfer aus Ber
Danpfer Der; ;en
en auch während
wahrend Schärenfahrt
Scharenfahrt wegen
weg-en starker
U-Eooto- und Minengefahr
U-lootc— Mintengefahr für dringend erforderlich und
una
schlägt Einsatz 5.R-Flottille für Strecke Bergen - Stuyanger
Stavanger
und Unterstellung unter Admiral Westküste
V/estküste vor. Er beantragt

Zuv,:eisun(
ferner Zuweisung Zerstörer "Gyller" und "Odin" für Absuchen
Y/estküst1
Fjorde Westküst an Adniral
Admiral V/cstlriiste.
Westküste,

Ski. orkl rt Einverctändnis

erkl. Einverständnis mit. Verlegung 5.R-Flot-
tille. Rückgrif
Kückgrif für Aufgaben B30..
BSO.. bleibt Vorbehalten,

Zerstörer unter
unter; tchen
tehen Gruppe West. Einsatz daher von
ven dort.
(siehe Ft. 1513
151Ö

Bei der Ü erführung von Prioenöampfern

Bc‘i Prisendampfern von Stavanger

in die Heimat
Hninuit v rd schwedischer Dampfer'
v/ rd Dampfer "Monark"
"Konark" 15 sm
bis er torpediert.
südwestlich Lii Teil der Prisonhesatzung
Prisenbesatzung

von U-Boot gefa il igen.

gefälligen

Nord s e e:

Gruppe V/ost beanitragt im Hinblick auf den zu erwartenden

Y/oot beaji

v;eiteren energi eben feindlichen’

weiteren feindlichen' Luftmineneinsatz
luftmineneinsatz sofortige

Erfassung zahlr lieber

icher Logger und Fischkutter (mit MG C/30

kl.Scheinwe •fer)
und kl.Scheinwe: fer) zur dichten Überwachung der Flachwasser-
Flachvvasser-

gebiete,,
gebiete Flußmitündungen und Küstengewässer
lüii'lungen
Fluhini Küstengewäscer (siehe Ft. 1900).

Die Aufst dlung

llung einer umfassenden Uberwachungsorga-
Überwachungsorga-

be reits
nisution ist be:
nisation Gange. Vorbereitungen erfolgen bei
•eits ini G-jnge. hei

Rahnen der Durchführung des "tiinenabwehrrrograrams

OKM/A im Kähnen
OKi'i/A ".Minenahwehrnrogramms

Mai 1940".
 - 8- 3t-
3?--

Jsntum
Saturn Eingabe bcö
beä Orteö, SDfnb, 5Bcttcr,
Ortcö, 5Bi'nb, ©etter,
Cdijti
\ilijb oeegang, ’Öcleutblung,
Seegang, Öelcucbtung, ©iihtfgteit
©tebtigtett Sorfommntffe
^octominniffe
Ufjrädt
Uljvjcit bec Cuft,
ßuft, 9Ttonb|d)eln
9Tlonb|d)efn u|ü).
ufm.

.5.
44.5. VetstUtk mg der U-Bootagefahr
Mit Vet-atül-lc U-Bootsgefahr in der Hordsee
Hordoee wird-
vird-
gerechnet.
ge r e c hne t. luftauf
3juf t auf rliirung HW-Ecke des
rlärung sichtet an der NW-Eclce deo Ttest-
best-
wamgehieta, woatl
v/arngetiieta, weatl eh Hornoriff und westlich Fand feindliche
cli Hornsriff

U-Boote!!

t.
Skagerrak / Katteg t.
Stagerrak
T
U- ootsalaaa südli
U-Bootsalarm siidli ;h Oolofjord und vor Larvik. Gestern durch
"H 4" und "M 6" he •cämpftes
"M cnmpftes U-Boot angeblich sicher vernichtet,
vernichtet.

Minenalaini. lerikshavn. Bergung einer englischen Mefsing-

Minenalc-rm. vor Fre lerikshavn.
kuppenmine.
kappenmine.

Transportlage:
Tr’ Bev: jgungen
nsportlw,e: Bevv gungen laufen planmäßig.
planra'ißig. 2100 Mann in
Oslo eingetroffen, Mehrere Geleitgruppen und Leerdampfcr-
Oolo Leerdampfer-

transporte
tranoporte unterwe TO.
JD .

Durch fahrt
Schweden hat Durchlf ahrt auch der mit Fla-Waffen ausgerüsteten
Schärerifuhrwasser freigegeben.
schw dische Schärerifahrwasser
Schiffe durch schwe
Es wird angeordnet daß sich bei der Durchfuhrt
Durchfahrt durch schwsd.
schwed.

Hoheitsgebiet die an Bord befindlichen Soldaten möglichst

unter Deck aufzuho al ten haben.
aufzuhafi.

1
L u f t 1 a ge:

(siehe Tngcsverlc.uf Luftwaffe).

Tagesverlauf der Luftwaffe),

Bei Angriffen im H amsos-Gebiet werden

v/erden mehrere Handelsdampfer
Handelsdamp.fer
Bombenangrif e beschädigt.
durch Bombonangrif
Die gestrigen gro in Erfolge der Stuka-Staffel
ßen
große; Stuka-Steffel Drontheim
Drontheta
werden durch Zeuge aaussagen
naussagen und v/eitere Berichte bestätigt.

weiterer Angriff am 5.5.

Bei einem weiteren
Bei 3.5. nachmittags wurde ferner

bes ch
ein Zerstörer bcs ädigt.
c hndigt.

Durch ein Flugzeug der IC.Fl.Gr.506

K.Fl.Gr.506 wurde der norw.Dampfer
"hoaldjal" Zel lulose für Frankreich nach Dronthoim
"Roaldjal" mit Zei Drontheim

eingebracht.
 - 59
37 -
-
-q-

Datum
ftnitim 3(ngabe beö Ortcii',
Eingabe Octci?, ®lnb, SBetter,
5lMnb, ^Detter,
unb ©eegang, iDeteudjtung,
ÖGcgang, 33eleud)tung, Sld)ligfcit
©idjtigfdt ^öorfommntffc
33oi:fommniffe 23
1U)Vi\cit ber 2uft,
Cuft, 9Tlonb|rf)cfn
9Ronb{d)cin Iil|©.
1(üD.

<•5.
4 .5. U-Bootnlage:
U-Bootslage:

"U 29
"II 29",
", "U 30"
50" Wilhelmohaven
WilhelniGhaven eingelaufen.
Kurzbericht niehe
piehe K.T.B. Teil B IV.
Im übrigen keine Änderung. Im Operations-
gebiet nur noch "U 25", "U 65".
Auf dem Maroch nach Drontheim
Brontheim "DA",
"UA", "U 101".

Handele ^chii f j.hrt:

HandelsSchiffahrt:

Admiral Westküste
V/eotkÜHte meldet die Feststellung
des amerikani
amerikuniss|chen
;hen D. "Charles li.M.Cormiek" nordostv/ürta
K.M.Cormick" nordostv/ärts
Borgen um Ende dea
Bergen am des Soerfjords. Die Ladung besteht aus

60 t Munition und
.ind 2000 Autoo,
Autos, die angeblich über Bergen -

llarvik nach Ei iinland

Inland sollte. Admiral Westküste will

Erdung beschla;
Ladung rnnhmen und verhandelt z.Zt. unter der Hand
beochlu gnahmen
mit dem Kapitäp des Dampfers über die Entladung des
Schiff
Schiffes, währ nd amerikanischer Konsul Auslaufen nach
CG, wahr

Westen verlanHt
Angelegenheit erfordert aus politischen
politisenen
Gründen besondere Vorsicht. Prisenrechtliche Handhabe
gegcoon.
ist nicht gegeben. Ski. hat nichts zu veranlassen, da
Entscheidung des Reichskommissars
Heichskonmissars für Herwegen
Horv.'egen erforderlich.

C/3Jcl.
C/S kl.
l/Skl.
i/Skl

y /,| , la
V AL
K f/i M
Ast Ix
II

tDtllrrtlobbc (Rr1»a«ia9tbud!)
IDdUrtlabbt (Ktltqilaqtbud))
(tfinlfläin'
((flnlaacn)
 - vt-
X’ntum Eingabe bei) Ortcö,
21ngabc bc>5 3Binb, 3Bcttcr,
Octc^, ^Binb, SBcttcr,
s
v
un5
'‘unÖ Seegang, iöe(Eüd){ung,
ceegang, ©elcudjtung, 0id)trgfeit
S(d)ltgfcit Borfommni
D r f o m m n i ffe
He
Ufjvjcit ber Buft,
bcc Ouft, 91]onbfd)cin
91ionbfd)ein uftü.
uftD.
Datum
Tirttum 2Ingabc 2Binby s^Setter,
Eingabe beö Octc^, 5Btnb, 2ßclter,
unb (Seegang, 23cfeud)tung,
©eeganq, 53cleucbmng, SidjHgtelt
<5id)tfgfelt 53ocfommniffe
23Dctommntne 24
Ufjl'iLMt
lUjV&ctt bec
ber OufJ,
Cuft, 91ionb|d)dn
91lonbfd)ctn ufm.
iifo).

5.5. Bes on de re
Besondere politische
politiGche Nachrichten

N o r v/
w e g e n: Der
her Oberbefehlshaber der noraegischen
norvegischen
Strei tlcräf te, Seneral
Strex leneral Rüge,
Rüge , erließ aus dem jetzt
;etzt
Ifordnorvfegbm befindlichen.
in Hordnorwegle
irt befindlichen Kauptauartier
Hauptquartier einen Äiifruf
Aufruf an
die norvregisc
norvjegisc•hfen
hen Truppen, ihren heroischen Widerstand fort-
zusetzen.

England;
En'1 and: Scliarf e Angriffe der Arbeiterpartei und der
Sc'iarf
Pres ,e gegen die Forvegenpolitik
gesamten Pre
gesanten Horwegenpolitik der Regierung
Pegierm^
und die Art derr Führung des lioraegenkrieges.
ITor/zegenkrieges. Forderu’jg
Forderung
nach einer ir s Einzelne gehenden Untersuchung des engli-r
Fehlscl(l,ajee.
sehen Pehlsclfl,a^es. Insbesondere
insbesondere wird
vri.rd Kritik geübt an der
mangelhaften Ausrüstung des Expeditionskorps, an der
Jnaktivität r englischen Flotte, die sich nur vor Narvik,
d.h. im unge ährlichen Rauue
ifährlichen
ungef|ä] Raume eingesetzt habe(Furcht vor
Hisilcen), an der Unterlegenheit der englischen Luftwaffe
Risiken),
und an dem ZvZu rückschrecken
ruckechrecken der Führung vor Entscheidungen.
Das
Bas vorbildli i che Zusammenwirken von Heer und Luftwaffe
I.uftv<effe
auf deutscher Seite wird anerkennend hervorgehoben.
hervorgehoben, hie
Die
Chan berlains muß auf 3rund
Stellung Char. Grund des allgemänen
allgemnen Echos
Norwegen Niederlage .als
der Ilorvjegcn- als stark erschüttert angesehen
hie chaffung eines Kriegskabinetts und die Bil-
werden. Die
werden,
düng einer mnimuen
teuen Nationalregierung
Ilaticnalregierur^ unter Einbeziehung dei
Labour-Partei und der Liberalen wird gefordert und kann
labour-Partei
nach Lage der Dinge
hinge auch erwartet werden.

Holland:
H o 1 1 a n ein-und auslau-
Verschärfte Kontrolle aller eir-und
sschiffe.
fenden Handeisschiffe.
Handei
Verhaftung von 21 Holländern vorwiegend Fationalsoziali.
Nationalsoziali-
Ie schuldigung staatsfeindlicher Umtriebe.
sten, wegen Beschuldigung

©ettuflabbt
fBliltttlabbt (RiUgltagebud))
(RiWgllagcbud))
(ifinlpgtn)
(tfinlpjtn)
 - *1
- H-l

5>ntum
X'ntum Angabe bcs
Eingabe bes Ortes,
Octeg, 5Bi'nb,
QBlnb, 'IBelter,
^Bettcr,
i-unb
i'»unb 6eegang, 93eleud)tung,
Seegang, ^Beleudjtung, S(d)ti'gfeit
Sldjligfeit ^orEommntffe
5) o r t ü m m in f f e
Ufjrjcit
Uljrjeit bec 2uft,
ber Cuft, BTionbfdjetn
91]anbfd)ein ufto.

5.5.40 Belgien; M:^nisterpräsident

B e 1 R i e n: M: Pierlot erklärt in einer

Rede in Charlero:
Charlero: erneut^ den festen Willen Belgiens/ jeden

Durchmarsch dur4':h
Darchmarcch h sein Gebiet
Sebiet zu verhindern. ihre

Belgien sei k 4in

4ln Schlachtfeld mehr, auf dem andere/Streitig-

keiten ausfeoliten
Ueiten ausfechte könnten.
könntcn.

Jn Belgien se:
se nur ein Stellungskrieg möglich,
mäglich, der keine

schi
Hoffnung auf s chi eile Entscheidung gewähre. Ein Angriff oder
ein gleichbedeut
gleiehbedeut <|nder
ijnder Akt, der unvereinbar mit der Sicherheit

und der Würde de Landes wäre, würde Belgien zwingen,sich bis

zum letzten zu s dhlagen.

Rußland ij Die offizielle russische Telegrafenagentur

dementiert

1. daß Rußlan<. den Finnländern den Austausch von

vorgesclilagen habe,
VVborg geg t n. die Aalandsinseln vorgeschlagen

2. Rußlanu an Berlin eine Nöte

daß Rußlant. Note gerichtet habe,

daß es jed< Aktion Deutschlands gegen Schweden als

jede

unfreundäi ohen
unfreundli hen Akt ansehen müsse und daß es die

Besetzunj
Besetzun; (.er Aalandsinseln durch Deutschland nicht
kifnne.
zulassen kii nne.

Oegente 1 habe vor etwa 2 Wochen entsprechend

Jm Gegeilte

Artikel 3 (.es deutsch-russischen

i.es deutsch-rassischen Paktes ein Meinungs-
Keinungs-

auotausch poer
suatausch über d
d: e Frage der schv/edischen
schwedischen Neutralität.,
Neutralität, statt-

wi irde
gefunden.Dabei vr rde festgestellt,daß beide Staaten an der
Auf rechterhaltun^
Aufrechterhaltuni der schwedischen Neutraliät interecsiert
interessiert sei-

eh.

La;,eübe :hlick
Lageübe :blick 5.5.

Fein'(.nachrichten;
Besondere Fein (nachrichteni
Atlantik/Mittelm( er; "V/arspite"
AtlantikAütteImcer; "Warspite" wahrscheinlich seit dem 2.5.
auf dem Marsch '■ m Clyde nach dem Mittelmeer. Am 3.5. in Bei-

rut eingelaufen
mt franz .U-Boote : "Phoaue" ,
franz.U-Boote:"Phoque", "Dauphin", "Eeipadon"
"Fapadon"

"Karsouin”, Narvil".
"Marsouin", iiarv.i.l". Jm östlichen Mittelmeer in See"Ca3.ypso",

"Otus" und
Und Olympus" mit 2 Zerstörern
 - 3
H-b-
^ -

2)ntmii
2 ntmii Eingabe
Angabe bes
beä Octeä,
Octc^ SBinb,
üBinb, ®ettec,
Wellte,
imb
unb
UljvjeU
Seeaang,
Seegang, SOeleuditung,
Ü^eleuditung, öltbllgMl
bec Cufl,
Eufl, 9nonb|(f)e(n
Siei)tig(eil
SlJonblefteln u[m.
u|d).
55orfommntffe
Sortommntffe 25

5.5.40 Die 'beiden"Du

'beiden"DurLk:e:rque
ikfcrque " stehen vermutlich Vei
frei Oran. .Die
Die
Anwesenheit i^ on "Ramillies" ist noch nicht bestätigt.

Zentrale;
Neutrale: Ho]
Ho3 ländiccher
ländischer Zerstörer "Van Galen", von
Surabaja konj.
konm end 5.5. bei Beachy Head. Weitere 7 holl,
Kriegsschiffe werden aus den Kolonien zurückerwartet.

ITordsee/Hordii
Hordsee/Nordii
Britische Admiralität erklärt deutsche Behauptung über
Versenkung ei nes britischen Schlachtschiffes und eines
Kreuzers der York-Klasse
Vork-Klasse bei Operationen vor Ifamsos
Hamsos als
unwahr.

N o r d n o r weg e n: Jm Ofotfjord werden von der EuftauC

IJ BuftauS
schweres ',3chiff
klärung ein E|chweres Schiff und mehrere Zerstörer, vor
Harstad ein Sc!
Scihlachtschiff, Transporter und Zerstörer
gemeldet. Wes tlich Harstad gegen 0700h ein Schlachtschiff,
ein Flugzeugt:-
Flugzeugt räger,
L-äger, 1 Zerstörer.
Die FunkauK
Funkau f:kläiung
klärung stellt im Bereich Narvik das Schlacht-
schiff "Resolr
"Resoliiition",
tion", die Kreuzer "Aurora" und "Enterprise"
und den Chef ler
ier 8.Zerstörer Flottille fest.

Mit t e 1 n o r w e.g
e .g e n; Keine feindlichen Schiffsbewe-
gungen.

H e i m a t fr
b e r e i oc h; Jm Fi*th
Fi-th of Moray wird der Tanker
"Tiburcio (60)0 t) und ein weiteres Schiff(torpediert.
"Titurcio
(Minentreffer )

Erkenntnis ie des Funhbeobachtungsdienstes

Funkbeobachtungsdienstes in der Woctte
Woc$e
bis zum 5.5 über Streitkräfteverteilung und Tätigkeit
der feindliche n Verbände siehe B-Berioht
B-Bericht 18/40.

E-i_
Eigenegene tage :s
H o r d s e
W "Gneisenau" im Geleit von M 98 und
12.H.S. Flott Ile auf dem Marsch in die
12.M.S. Ostsee, erhält
(15)
l/i .'ti
. li \'il
t'>t nördkich
nördk^ch Wpimii
t.fmm ik
Hs Minentreffer Abt.4 BB. Grundmine!
Englische Grundnine!
Schiff setzt ifahrt
1 ahrt mit 18 sm fort. Nach Sachrich+en
weiteren Kachrichten
 ¥</ -
- vv-

Saturn
T ntiim Slngabe beb Orleä,
ülngabc beö Otteb, ®mb,
®(nb, Skllcc,
fflettcc,
■■•unb-
•■iinb- Seegang, sßclcudjU’tng,
oecgang, tBeleudjtung, CttbtlqEeit
Sicbtigteit ^ortommniffe
53oi:fomminne
U^rjcit
Utirjcit bee Silit,
bet üujt, 91!onb(d)dn
3Uonb|d)ein u[tD.
U[IB.

5.5.40.
5.5.40. ist nur
ist nur mit
mit ger: ngen Beschädigungen
ger: ngen Beschädigungen zu
zu rechnen.
rechnen,
Minensicheifu:
Minei.siohe ng ’var
^ung war anscheinend an der
anscheinend an der Auslaufstelle
Auslaufstelle

zurückg e treten,
zurüclcge t re t e n, da Flotte
da Flotte in
in der
der Erkenntnis,
Erkenntnis, daß Minengefahr
daß Hinengefahr

vorwiegend in de
vorfliegend Flußmündungen, U-bootsgefähr
df n Elußriünduiften, aber in
U-bootsgpfahr aber in frei-
frei-
Wasser tieetai
en Wusser d, eine
bestai d, eine -Minensicherung
tli nensicherung zwar
zwar auf der Jade
auf der Jade uhd
uhd
auf der Elbe
Elbe vor, gesehen hatte,
voi'igesehen hatte, im freien Wasser
im freien Wasser jedoch
jedoch die
die
U-bootssieheruns
U-bootBaienerun^ heibei hoher
hoher eigener Fahrt in
eigener Fahrt in den Vordergrund
den Vordergrund

stellte. Die
stellte. Die lu:^tminenverwendung des
lu:•jt.ninenverwendung des Gegners
Gegners zwischen
zwischen Jade
Jade
und Elbe
und Elbe zeigt,
zeigt, daß der
daß der Gegner
Gegner nicht
nicht beabsichtigt,
beabsichtigt, U-boote
U-boote

in diesen
in diesen Gewäs 4ern noch
Gewäs iern noch zum Ansatz zu
zum Ansatz zu bringen.
bringen.

wird
wird
Voirüberg ehernKee Sperrung'
Vorübergehent Sperrung der
der Elbe/wegen
Elbe/wegin ungeklärter
ungeklärter
Minenlage
Minenlage ange erdnet.
ange Auch Weser
rdnet. Auch Weser und
und Ems müssen für
Ems müssen für
Erzdam]ij
beladene Erzdam;
beladene f er
,} f er bis
bis nach
nach durchgeführter' Nachprüfung
durchgeiülirter .Nachprüfung

gesperrt werden
gesperrt werden Die Die gegnerische Luftminenverwendung beginnt
gegnerische luftminenverwendung beginnt

damit, sich
damit, sich äu,
üußß4rst
l< rst unangenehm
unangenehm bemerkbar
bemerkbar zuzu machen
machen und
und sehr
sehr

ernste Störunge!
ernste Störungei der der für
für die
die deutsche
deutsche Wirtschaft
Wirtschaft wichtigen
wichtigen

Verkehrswege hei
Verkehrswege hei vorzurufen.

U-bootsjagdmeldungen in
Zahlreiche U-bootsjagdmeldungen
Zahlreiche in der
der deutschen
deutschen Bucht
Bucht

veranlassen die
veranlassen Gruppe West,die
die Gruppe West,die Rückverlegung
Rückverlegung der 12.U-Jagd-
der 12.TT-Jagd-

flottille
flottille als
als dringend erforderlich zu
dringend erforderlich zu beantragen.
beantragen. Jm
Jm Hin-
Hin-
-
blick auf
blick auf Minen reffer Gneisenau
Minen' reffer Gneisenau wird
wird ferner
ferner Rückverlegung
Rückverlegung der
der
gefordert,
2.M.S.Flottille gefordert,
2.1J.S.Flottille da
da vorhandene Mittel zur
vorhandene Mittel zur Sicherung
Sicherung
der Hauptfahrwas
der ser nicht
F.auptfahrwa: ser nicht ausreichen.
ausreichen.
Rückverlegi
Ruckverleg!
muBver-H ng ng der
der für
für die
die Trancportsicherung
Transportsicherung im
im Skagerrak
Skagerrak
Kattegat dringend
Kattegat dringei d benötigten
benötigten Sicherungsverbände
Sicherungsverbände ist
ist nach
nach be-
be-
endeter Überfülifung
endeter Überfühlung der
der 2.Gebirgs-DiVision nach Norwegen
2.Gebirge-Division nach Norwegen in
in
wenigen Tagen
wenigen Tagen mi
mf iglich.
glich.
manguander
Wegen mangs
Wegen Sicherungsstreitkräfte und
:lnder Sicherungsstreitkrafte und der
der nicht
nicht

aufschiebbaren
aufschiebbaren inderen Aufgaben(Minensicherung
mderen und Minenunter-
Aafgaben(Kinensicherung und Minenunter-
bitte tt Gruppe
nehmungen) bitt(
nehmungen) Gruppe West,
West, die Mannschaftstransporte nach
die Mannechaftstransiorte nach

Norwegen
Norwegen
u
nicht i.ber
nicht i.ber Nordsee,
Nordsee, sondern über
sondern
. .
Ostsee zu
über Ostsee
-I
zu leiten.
leiten.
4-Y'n-n R.
Gruppe ost einvi ratenden, schlägt jedoch
e nach Larvik bzw. Oslo laufen zu 8'
rikshaven nÄLii^bzw^O^HÄ^S"
^?I
porte übIr Fred! rikshaven
über Frede
lassen.
lassen.
Für die
Für
J?UJ. im Norwegendienst
die im Horwegendienst
«•'■'O
eingesetzten
eingesetzten Transportschiffe
Transportschiffe
des Uordseebere.chs
des Nordseeberejchs beantragt
beantragt Gruppe
Gruppe West Ausrüstung mit
West Ausrüstung mit
 - ?5
*fT-
"-

Statitm Eingabe
Angabe bc^
beö Ortc^
Orte#, 5Btnb,
3Pmb, ^Bettec,
^Beiter,
unb ©eegang, 93cleud)lung,
Öeegang, ©eleutblung, ©irfjtigtcit
©(d)tlgEeit SJocfommniffe
33DcfDmmni(fe 26
lUjrjcit
lUjrjeit ber IJujt,
bcc ßujt, 9flonb(d)ein
9T]onb|d)e(n U|Q).
u|ro.

5.5.40 Buj'Bohutzgeri .t
Bttrschutzgeri t und 2 MG C/30.

Lage K
N a r v: k: Lage schwierig. Bedrohung der im Worden
Horden
stehenden Gn|p;
Gr\|.p;pe Windisch
Vfindisch durch feindliche Umgehungsver-
Uirgehungsver-
suche. Feind fülirt
führt weitere Verstärkungen heran. Nach
Hach Gef
Gefan-
an-
genenaussagei in Gratangen 1500 franz.Alpenjäger gelandet,
Truppe n im hohen Schnee bei
Eigene Truppf hei fehlender Schi-und
Schneereifen!
Sehne ereifenai.u □rüstungjteilv.'eise unbeweglich und im Hach-
Lusrüstung,teilweise Nach-
teil. 1 eigei.e
eige r Zug von vom Gegner gefangen,
(siehe Ft.Sar
Ft.Sari
rjmlung
mlung 1430, 1739, 2101, 2207 ).
Gruppe I arvik weist auf die Schwierigkeiten hin,
die, falls Ai fgabs
fgabe Narviks
Harviks erforderlich wird, für die längs
der Erzhahn
Erzbahn urückgehenden eigenen Truppe durch BeschieSung
Beschießung
vom Romtalcen
Rombaken Fjord aus, bestehen. Gleichzeitiges schärf-
stes Eingreife:
Eingreile n der Luftwaffe im Fall notwendigen Rückzugs
wird flir
für erft
erfc rderlich gehalten.

Drontheim: Ai fklärung des Seegebietes Uoldefjcrd-Namsos-

Drontheim; Moldefjord-Hamsos-
Mosjoen bis 5 sm Abstand vor
von Küste ergibt keine Feind-
Streitkräfte

Berg e n
gfirvänger~
Stavanger Keine besonderen Vorkomrnisse.
Vorkommnisse.

Skagerrak/Kal- tegdt:
Skagerrak/Na tegat:
Englisches U-boot"Seal"durch Flugzeug des FdLuft Ost
nördlich Vini
Vir^ a in aufgetauchtem und beschädigten Zustande
gesichtet unc
um angegriffen.
angegriffen.U-boot
U-boot zeigt weiße Flagge
Flagge.Komman-
.Komman-
dant und 1 UC vom Flugzeug als Gefangene lisch
iiach Kiel gebracht.
U.J.128 bringt
brinft U-boot im Schlepp nach Fre
Frederikshaven.
deriKshaven.
1
U-boot Seal" anscheinend vorher auf deutsche
Skagen-UIJA
Skugen-UiiA Sjerre gelaufen und dort beschädigt, so daß
nicht taucUciar.
tauchkü ar. Aufbringung des Bootes stellt einen höchst
erfreulichen ^rfolg
Erfolg((dar,
dar.^Es
aEs bleibt völlig unverständlich,
tStnlagtn)
(Slnlagtn)
 - ¥6
- Hb-~

Datum
$otmn Angabe bcs OctcS,
Slngabe beö Ortcö, SBinb,
3Binb, SBcltcc,
'■ *unb
* unb Seegang, 93elcud)tung,
S^eleudjtung, S(d)tigEeit
SlebtigEeit 2? 0 r f 0 m m n t f f e
^orfommniffe
Uforjeit bec Cufl,
Cuft, STlonbldiein
911cnb[d)ein u(o).
u|n).

5.5.40 zung des Bootes nicht gelungen ist,

daß es der Besät;zung das

Boot reohtzeiti
rechtzeiti vor Eintreffen der Vorposten-und DT-Jagd-
Torposten-und ET-Jagd-

csenken.
fahrzeuge zu ve rsenken.
ches Zeichen für Britische Entschlossenheit
'bedauerl iches
Ein dedauerl

tmd EinsatzBereji
und tschaft!!
EinsatzBere L tschaft!1
oootsmeldungen Bei
U' oootsueldungen
Weitere U‘ hei Skagen und Bei
hei VäderöBad.
Vf’deröhad.

GeBiet vor Ar
Jm Geriet Arendal
•endal wird durch Boote der 12. U-Jagdflottil-

Peind-U' ooot sicher vernichtet.

le ein Feind-Tt

Minenlag
M i n e n 1 a g

0 s Lohafen
Südlich Os auf Jnsel Ulvoey wird eine englische
iohafen 'auf

Luftmine gefund
Frederikshaven Kinenalarm.
Nördlich Prederikshaven Minenalarm.
Erneute B'
Be 3■tätigung Minenverseuchung
leätätigun;' Minenverseuchurg zwischen Skagen

und Oslo durch ilinenechofeststellungen im S-Gerät. (Sperre

viinenechofeststellungen

vom seinerzeit srfolgten ZerstörereinBruch.}_

Zerstörereinhruch

I r a n B p o : t 1 a g e
Transpor : Planmäßige Durchführung
Planmäßige Durchführung der
der

Personal-und erialtransporte.Geleit von

Personel-und haüerialtransporte.Geleit 2 Dar.pfer
von 2 Dampfer in
in

Kristiansand,
Kristianeand, in Larvik, eingetröffen.
3 in Oslo eingetrdffen. 1.U.2.
1.u.2.
M.S.Flottille
K.S.Flottille m Lt weiteren Dampfern unterwegs nach Oslo.

Fischloggertra:insporte ohne Störung.

Pischloggertranaporte Tag-und Nacht-U-Boots-
Nacht-U-hoots-

gmd enge Geleitsicherung durch FdLuft Ost Verhän-

üherwachung xmd
üherrachung VerBän-
de planmäßig
planmäßig.

tldet,.daß.Bergung aufgelaufenen Torpedohobt

Komm.Adm.Oslo m ildet,.daß.Bergung Torpedoboot

AlBatros nicht
Albatros nöglich, daher Abwracken des Bootes durch

V/erft goss.
Werft Moss.

U-Bootslage;
U-hootslage;

U 32 Drontheim singelaufen,UA
singelaufen,DA ausgelaufen. Die Beiden
beiden

Dnsgebiet stehenden Boote U 25 und U 65 er-

noch im Operati nisgehiet

halten Operierei westlich Shetlands u.Orkneys anheingestellt.

anheimgestellt.
jedäich U 25 abends Bereits
Davon läuft jedich bereits in
in Helgoland ein.
U 24, 57, 59, 61 von Unternehmung zurück.
Bevorstehenden
U 9 wird in Hinblick auf Möglichkeit bevorstehenden

"Fall Gelb" Nordausgang Kanal in Marsch gesetzt.

"Pall
 -vr--
-V*--

2)ntum
35ntum Slngabe beä Ortcö,
Eingabe Octeö, 5Binb, ^Bettcc,
?Better,
unb ©eegang, Söcleu&tung,
©ccgang, 23eleucf)tung, ©(d)t(gfc(t
©idjHgtclt ?3ortommniffe
Sortommniffe 27
UfjrjeU
IKjvjeH bcc Ouft,
Cuft, 9Tlonb(d)eln
9Bonbfrf)e(n uftD.
ufto.

5.5..40
5.5.40 a g e
1 u f t ] ÜL

Einsatz der Luftwaffe nach Riickzus

Sohwerpunkl EMsatz
Sohwerpunlil Rückzug des Geg-
.norwegen
ners aus TJittqlnorwegen
Mitttjl auf Uarvik
Zlarr^K verlagert. Führer hat
Fahrer
Unterstützung Narviks mit allen Kitteln
Mitteln angeordnet.
angeordnet,
Angr:i ff von 8 He 111 wird 1 Treffer SD 1000 auf
Bei Angrf
Schlach" schiff erzielt. Rauchentwicklung aus dem Vor-
einem Schlach*
schiff.
Tags sverlauf der Luftwaffe.)
(siehe Tagt

Hand«
Hände Isschiffahrt:
Iscchiffahrt:

Eigene Schiffahrt:
Schüft lu-t: Elhfahiwusser
Elhfahrwasser von Elhe
Elbe I aufwärts und
beladene Erzdaupfer)
Wesef,Ems (füi Beladene
Weser,Eius Erzdampfer) Bis
bis auf Weiteres ge-
ge-
sperrt..
sperrt
Fremde Schiffjhrt;
Schiff«hrt; Angelegenheit amerikanischen Dampfers
Cormick in Beigen noch nicht geklärt, da Papiere nicht in
deutscher Kant.
Han« . Verdacht, daß Ware für England bestimmt.
Bestimmt.
Zwischen Ski. und Kom.Admiral
Kom.Adn.iral Norwegen besteht
Besteht Übereinstim-
mung, daß Lading keinesfalls deutschen KacLtBereich
Machtbereich verlas-
sen darf. Daher zunächst Festhalten Befohlen.
befohlen.

C/Sk:
1.Ski.

r,
»11'
AsW III

% A^r
 -n-
'W-

^ium
^tum Eingabe beö
bcö Orteö, SBinb,
2B(nb, 3Bettci-,-
3Bettei ,
’anb'
unb* Seegang, Beleuchtung, ©icbtigEeit
0ccgang, 33elcud)tung, 0id)tigfeit Stortommni
Üorfommiu He
ffe
Ufjräcit
nfjrjcit bec Cult
bcc Snionbfd)c(n ufto.
Cuft, 91]onbfd)ci'n
 - v?-
??-

®oimn Eingabe
jlngabt beö
bee Octcct,
Octcö, 5Binb,
‘Binb, ^Detter,
fflettcc,
$ntmn
unb Seegang, 33cleud)tung,
ßeeaang, iöcleucfjtung, Sid)Hgfeit
ßirfjllgfeit Drfommniffe
^orfommntne
5] 28
IKjvjcit bec Uu|t
Cujt, 9Itonbfd)cln
5Ilonb(d)chi ujo).
u|n'

6.5.4C Besondere politische

oliti sehe Nachrichten

btelrieer: Die Lage im Mittelmeer ist trotz starker feind-

Mi ttelrneer;
lieber Kräftebonz ntration
licher Kräftekonzpn tration im östlichen und westlichen Kittel-
Mittel-
meenaum zur Zeit äls
meerE.uin als ruhig zu beurteilen. Eire
Eine tatsächliche
militärische Aktien
Aktijon ist im augenblicklichen Zeitpunkt weder
vom G-ecner
Gegner noch n Italien aus anzunehmen. Der Zweck der
lebhaften ^egneri
lehhsften gegnerib chen Flottentätigkeit
Plottentätigkeit im Kittelmeer,
Mittelmeer, die
von der deutschen Propaganda zur Täuschung über eigene Absich-
ten im Vfesten(PalL Gelb) als Bedrohung des Mittelmeerraums
in Westen(PalL
sehr stark heraus estellt wird, ist offensichtlich Atschrek-
Abschrek-
kung.Italiens vor einem Kriegseintritt
Eriegseintritt gegen die Westmächte,
Spaniei Ablenkung von der Norwegenniederlage der
Warnung an Spanie
Westm5.cnte und Ve
Westmächte YiBehinderung
chirderung des Absinkens
Absihkens alliierten Einflus-
ses auf dem Balka
Bulka V»rderasien und Ägypten.
in Vorderasien
Das deutsche Interesse ist weiterhin auf
atif Buhe
Ruhe in Südost-
Südoct-
liittel meerraum
europa und Mittel ineerraum gerichtet'.

IT o r vf e g e n; Coht sprach zu den Norwegern aus London über

Norwegen;
den britischen Ru dfunk. Er erklärte, im Aufträge der norwegi-
sehen Regierung Verhandlungen nach London und Paris gereist
zu sein. Er aprac
sprac in sehr gehässiger Form über die deutsche
N frwegen.
Kriegführung in IT jrwegen. Der deutsche Überfall auf Norwegen
sei lange in
im Vpra'
Vpratiss geplant gewesen. Jetzt versuche man, durch
heuchlerische Red
Redp n diese Tatsache zu verdecken,
"Wir bekommen n unserem Kampf Hilfe von Großbritannien
und Frankreich und auch die polnische Regierung schickt
Mann :3s
10 000 Mann. äs ist selbstverständlich, daß es einige
Zeit dauert, bis
>is sich diese Hilfe auswirken kann. Die
Westmuchte hah en sich zu dieser Hilfe feierlich verpflich-
Westmächte
tet."
tet.»

©tut”tlobbt (RrUä*ug<bu<J>)
Wcitcrtlobbc (K'rltijlugtbud))
(S(nlagrn)
(Einlagen)
 - VD- -

Xntuin
Saturn Angabe bco Octeö,
Eingabe bcö SBinb, 5Bctter,
Ocleä, fflinb, Setter
i^’unb
unb ©eegang, 53elcud)tung,
ce.gang, ©Icfetigtdt
93e(eud)tung, äidttigtell 33orEommnlffe
Sorfommniffe
U^vjett
Ufjvjcit bec
bcc Cuft,
Cufl, 9Bonbfd)ein
SltonblcbEln ufto.
U[ID.

5.5.40 England:
England; In der Presse wird die Köglichkeit
Möglichkeit erörtert
Gewährung größerer Vollmachten an Churchill eine
durch Gewährun,’
Regierungskrise für den Augenblick zu vermeiden.(Coordinati-
Regierunßslrlse
onsministerium ler 3 Wehrmachtteile)
onsmirlsteriurn
Scharfe Krit Lk Iloyd
lloyd Georges am Norwegen Feldzug siehe
((16)
16) Aualtndspressehericht
Anhang zum Auslh:ndspressebericht 187/40.

Belgien;
Bel i e n: Der belgische Botschafter beim Vatikan mel-
HTTT
det/seine
det^iFeine Regi£
Reg: runga.
"Der Angriff egen Belgien und Holland soll für die nächste
beschl ossen sein(das Telegramm stammt vom 2.Hai),
Woche heschL 2.Mai).-
Auch der ha iL dige Eintritt Jtaliens in .den
Aach den Krieg ist
zu erwarten Die Nachricht wird übermittelt ohne genaue
Nachprüfung da gegenwärtig alle Überraschungen möglich
sind."

Jtalien;
Italien; Große Studentenkundgebungen gegen die Westmächte,
für Deutschland
mehrfacinen
ien ausländischen Meldungen
Nach mehrfach« iieldüngen soll der Pabst
Pa]jst
entschlossen se i.n,
.n, bei Eintritt Jtaliens in den Krieg
seinen Amtssitz nach Portugal zu verlegen.Zur Zeit nütze der
Vatikan seinen ;anzen
anzen Einfluß aus, um Jtalien
Italien vom Krieg
fernzuhalten.Jn einer Messeansprache
Meseeansprache erklärte der Pabst,daß
alle Italiener für
;ür dxe
die Eihaltung
Erhaltung des Friedens beten müßten,
müßten.
Aln3'ien aufziehende Unwetter bedrohe nun auch die
Das über den Al
Grenzen Italien
Jtalien33

itschaft Washington meldet amerikanische

USA: Deutsche B )tSchaft
USA;
Pressestimmen,d
Pressectimii-en, d menzufolge Amerika mit Kriegseintritt drohe,
falls durch Kri igseintritt Jtaliens auf deutscher Seite
Hiedefi•läge wahrscheinlicher gemacht werde,
alliierte Hiede
tzt Roosevelt seine Bestrebungen fort, in
Jm übrigen s itzt
den europäischeii Krieg als Vermittler einzugreifen,sowohl
den-europäische
aaf
aus Rücksicht aiaf England, wie um innenpolitisch als unent-

Leit är
behrlicher heit r der amerikanischen Außenpolitik zu gelten.
gelten,
 -51 -
-

Statiim
£)atiitii beä Octcä,
Eingabe beg Ortcö, ©fnb,
©Inb, ^Bettec,
5Bettcc,
unb
UJjcjdt
UfjväeU
©cegang, Beleuchtung,
öeleutblung, ©Ichtlgfelt
bec Cuft,
2u(t, 91]onb(che(n
©fd)lfgfc(t
ufto.
91]Dnb[tf)ein uft».
^öortommntffe
55orfommniffc 29

6.5.40
6.5.40 und um im Jnte
Jntepresse
esse amerikanischen Ausfuhrhandels das
Mittelmeer off sn
Aiittelmeer n zu halten.

lagebesprechunE heim Chef der Seekriegsleitung

lasehesprechun

1) Befehl
1) für
Befehl für Pall Gelb" ist unmittelbar bevorstehend,
Führerentsd xeidung
Pührerentsc leidung lediglich abhängig von Wetterlage.

2)
2) Besprechung
Besprechung über die "liinenabwehrorganisation".
"Minenabwehrorganisation".
Chef Ski.
Chef Ski. f
f >>rdert
rdert schnellsten Aufbau der Organisation
zur Lösung
zur Minenabwehrproblems, da sonst drohende
Lösung les üinenabwehrproblems,
Gefahr der
Gefahr der jahmlegung
lahmlejung unseres gesamten Schiffsverkehrs,
Als Riehtli
Als Richtli lie
lie. hat zu gelten:

a) Heranzie:aung
mng aller,
aller Einzelorganisationen zur Schaffung
eines un
um fassenden Überwachungsdienstes
b) Pestleguig
Festlegung der der für die Wirtschaft vordringlichen
Häfen uni
ur. 3' Schiffahrtswege in Zusammwnarbeit
Zusa.iu.»narbeit mit
RVM
RV1! und IWM,
JWM, die auf die Dringlichkeit dieser Prägen
Fragen
erneut h.ngewiesen werden müssen,

Zusammen
c) Zusamne J tellung von Geleitzügen.Fahrt in Flufl-
nätellung Fluß-
Plachwassergebieten Mnter
mündünge i und Flachwassergebieten hinter Sperrbrecher.

Es ist fe jtzustellen, daß die deutsche Karir.e

Marine seit
Beginn des Kri
Krif.,i ges in der Entwicklung der Grundmine
Grandmine dem
Gegner voraus war.
Unter mchung
Die Unterfc-uchung der englischen Grundmine hat ergeben,
daß die englis :he
ihe JnduktioncZündung
Jnduktionszündung keine Nachahmung
Haciahnung unserer
Grundmine dars ;ellt, sondern aus eigener, längerer engli-
scher Entwickl^:
sclier ngsarbeit entstanden ist. Die deutsche Grund-
Entwi ekl'ungsarbeit
mine ist in de :■ Durchkonstruktion und Wirkung besser aäs
als die
englische Mine Wenn auch mit dem Vorhandensein und dem
Magnetminen seit Kriegsbeginn gerechnet
Einsatz feindl eher kagnetninen gereci.net
wurde, so hat üie
iiie Hichtverwendung Magnetgrundmine durch
Hiclitverwendung der Hagnetgrundmine
den Gegner den dringlichen Zwang
Zwai,g zum Aufbau einer großzügigen
Minenabwehrorg nnisationbei uns naturgemäß in den Hintergrund
Uinenahwehror iinisationbei
treten lassen.
lassen, Eine eindeutige Zurückstellung
Zurückstellui^ der Abwehr-
maJnahmen ist iber
maßnahmen i.ber nicht
nlcht erfolgt. Bei der starken Überbean-
Üterbean-
spruchung der ^eistin-gsfähigkeit
^eistungsfähigkeit auf allen Gebieten und
der Dringlichk« it anderer wichtiger Aufgaben konnten die
 -51 -

Dßlum Slngobc beä

Eingabe Octeö, 5Binb,
beö Orteö, 2Binb, ?Bettcc,
SDettcr,
unb
ünb 6cegang, iöcltudjtung,
Seegang, 53eleurf)tung, ©irfiHgteit
Sld^ti'gfeit wrfommniffe
5}orfommntffe
n^vjcit
Ufjväcit bcr Cuft, STlonbfdmn
ber 9nonbfd)ein u(tD.
ufm.

6.5.40
.5.40 Äbv.'ehrmaßnalirm
AD wehrinaßnaliiiic n 'bioher Höchstatand..
bisher jedoch nicht auf den Höchststand.,
werdf n, der zur Sicherung der gesamten umfangrei-
gebracht werdtn,
Plachwasiergebiete, Häfen,Kanäle
chen Flachwassergebiete, Hafen,Kanäle und
urd Flußmündungen
Plußpindungen
des deutschen Gebietes erforderlich ist.
Es ist fsStaustellen, daß die große Gefahr,der sich
der Engländer im ersten Kriegsvierteljahr durch unsere
gegenübercah, dazu geführt hat,daß
Grundminenvervendung gegenübersah,
er in erstaunlich kurzer
Kurzer Zeit
2eit ein Abwehrmittel
Abv7ehrmi+tel gegen unsere
Minen in Form
Eonm eines Minenräumgeräts und eines
eir.es einigermaßen
wirksamen Eigenschutzes
Eigsnschutzes gefunden hat. Eie Beobachtungen
beweisen, daß bereits zahlreiche Kriegsschiffe und Hardels-
Handels-
dampfer mit kcmpensierten Kabelwicklurgen
Kabelwicklungen ausgerüstet sind.
Die deutsche ]arine
i arine hat den großen Vorteil,im KFHG
KFhG und
ERG bereits Rörünittel
FRG besitzen, die im vollen Umfange
Räunmittel zu besitzen,die
gegen die erfische Grvxdmine vürksam
englische Grundmine vdrksam sind.
Die Zahl 'dieser
Eie dieser Geräte und der für.
für ihr Schleppen geeig-
Schlepp:! ahrzeuge ist jedoch noch zu gering. Eie
neten Schlepplahrzeuge Die drin-
gende bevorzugte Behandlung der Fertigung und Lieferung ist
eine lebenswichtige Forderung.
Daneben i uß die Ausrüstung
Ausrustuiig der Streitkraf te und wert-
Streitkräfte
voller Handel werden.EWa weist je-
Handele schiffe mit MES gefordert werden.S¥a
daraufhir , daß diese Einrichtung auf dem flachen Wao-
doch daraufhii Was-
n Flußmündungen
ser der innere n Flußmündungen heinen
keinen Schutz
Schutz bietet,
bietet, daß
daß dem-
dem-
ckstellung andere^ Raumgeräte
Zuri ckstellung-anderer
nach eine Zur! Räumgeräte gegen
gegen Magnet-
Magnet-
Gm.slen der MES. keineswegs eintreten darf. Jm
minen zu Gunslen
Vordergrund sieht hier die Bereitstellung zahlreicher Sperr-
E.S. (Vorausgerichteter Eigenschutz),die 'mit
bx-echer mit V E.S.(Vorausgerichteter
brecher
allen Mitteln beschleunigt werden muß(SWa fordert rund
50 Sperrbreche
Sperrbrecher,r,einsatzbereit vorhanden zur
einsatzbereit vorhanden zur Zeit
Zeit nur
nur 1,wei—
1,wei-
tere 4 .im
im Ausl au) .
Chef Ski, ordnet daher
Ski ordnet daher die
die vordringliche
vordringliche Prüfung
Prüfung der
der

weiierer
Schaffung weil erer VES Sperrbrecher an,
an, notfalls
notfalls muß
muß die
die
MLS-Ausrüfung
KES-Aüs riktung einiger Fahrzeuge dagegen zurücktreten.

3.
3. Führer hat Ein verständnis erklärt
Eü Verständnis erklärt mit
mit Rückführung
Rückführung Zerstörer
Zerstörer
"PaulJacobi" \ nter der Voraussetzung, daß "Riedel" in fahrbe»
fahrbet

reitem Zustanc für evtl, auftretende örtliche Aufgaben im

Drontheim-■Fjo^d zur Verfügung bleibt.
Drontheim-Fjord
 - S3 -
Xntuiii
I fitiim Eingabe beä
Slngabf be» OcleS,
Octef, 3Binb,
SBinb, ffleltcr,
Btltct
unb
UOvjeit
lUirjcit
Seegang, a3eleucbtung,
SEtgang, Peleutblung, 0lcf)l(gtdl
Sicfjtigfefl
2ufl, ’JIlDnbftfitin
ber Haft SDonbfdjdn nfro.
u|m.
25 D r f o m m ui ff e
53odommntffe 30

6.5.40 Gruppe Wes; erhält entsprechende 'Weisung.

Weisung.

hageü3erblick
J.a^eä lerhllck 6.5.

Besond äre
sre Feindnachrichten.

Atlai tik/l'ittel neer

Atlantik/Mittelneer;
England : "Rodnekr
"Rcdnelr nach V-Mann Meldung vom 22.4. in in-der
der
Werft in Porters
Portsnniuth. 8.Zerstörer Division (F-XLasee)
(F-Klasse) Absicht
heute abend Cly
Cly11'e einzulaufen-
einzulaufen.
Chef Mitte Lmeerflotte auf Krz."Neptune“hat
Krz."Keptune“hat 4.5. Malta,
vermutlich zum /larsch
darsch nach Alexandrien verlassen,
Marineattab;hd Tokio meldet, daß Kreuzer "Liverpool"
Marineattat; "liverpool"
und ein
ein. weitere irr Kreuzer (Hobart), hach Europa abgezogen seien.

Frankre
Frani re^ch;
ich; Französische Überwachungseinheiten vrestlich
westlich
der Scheine.Abi
Schelde.Abi isung
jaung von Dünkirchen aus.

Kordsee/Hordmee
ITordsee/No rdn.ee: c:
Englische Admiralität gibt die Versenkung des Zerstörers
"Afridi"" durch Bombentreffer vor I'amsos
"Afrid^ Uamsos und den Verlust des
englischen Zersitörers
törers "Thunderbolt" (1975 t) ex-polnisch Grom)
Gnom)
bekannt. Französische Marineleitung
bekam.t. I.Iarineleiturg meldet Verlust des Flottil-
ler.führers "Bisen"
lenführers "Bison" (2 436 t) durch Bombentreffer am 3.5. im al^
ai:
liierten Truppehkonvoi.
Truppe nkönvoi.
Ski. hält es
ss für möglich, daß es sich bei der Versenkung
des "Afridi" TUT
um die von der Luftwaffe gemeldete Vernichtung
eines Kreuzers der York-Klasse am 3.5. handelt.
(siehe Reutermeldung Ft.1400,hv
h
11
)),
Hordnorwegen:
IJordnorwegen:
Jm Gebiet farstad-Harvik
Jra larstad-Narvik wurde außer den in letzten
gemeldeten Streitkräften ein weiteres Schlachtschiff
Tagen gemeldetes
von der Luftaufklärung
Luitaufclärung im Tjel-Sund festgestellt. Jn Harstad
TOniitHobb» (Kriigliogtbud»
fBriUrtlobbt (Krlcgtiagcbud»
(■Xlntagtn)
(Cln(agcn)
 - sy
- 5? -
-

Datum
Xqtmn Slngabe beö Orteö,
jlngctbe btö äBinb, 3
Octes 3Binb, SBcttcr,
BcU:c,
it itnb
ünb i£cegang, 9'clcuchtung, Sicfcligteit
0cegang, 53cleud)tung, @(d)ligfeit Sorfommniffe
53orfommniffe
Hljcjcit
ll^rjcit bcr
bcc Cuft,
l'ufl, 9Ronb|d)cfn
'Jltonblditln ufm.
ujm.

6.5.4C aus mehreren Dampfern.

Ausladungen avi|a Der im ITarvik-ßebiet
Harvik-Gehiet
11
gemeldete Flu, seugträger
eugträger ist wahrscheinlich "Ark Royal
Royal"■ .

Jn Tromsole
Tnomsole werden mehrere Transporter gesichtet,

den Ü berlehenden
Von der. erlebenden des Zerstörers "Hunter" sollen

:Ischweden eingetroffen und dort interniert

Ho rischweden
43 Mann, in :io
sein. Nach Lon io'ner
ioner Rundfuhkmeldung
Rundfunkmeldung soll die Aufhebung der

Internierung TD vorstehen, (als Schiffbrüchige) und die

ückführung n
Rüclcfuhrung n abh
3h England beabsichtigt sein. Bestätigung
dieser Melduni abzu. arten. Mit der Freigabe der
bleibt abzuv-arten.

'4irde Schweden einen für die Behandlung unse-

.Internierten VJvjirde
Internierter,

rer eigenen Ze stürerbesatzungen bei einem evtl.Ausweichen

atörerbesatzungen

nach Schweden sehr erwünschten und bedeutsamen Vorgang

schaffen.

Mittelnorwegen:
Uit telnorweg en;
Nacht nHgli che
nachträglich 6 Intzifferungsauswertung ergibt,
kitzifferungsauswertung daß Kreuzer
h
h
York am 3.5.
3•5. l30
1 330 22’N 01 40'
auf 65° 22’IJ Oet stand,
Ost Kurs
205°, jschädigung durch Bombentreffer ist anzunehmen.
19 am. B ;Schädigung

Südnorwegen/Deutsche lucht;
Jucht: Westlich Stadlandet sichtet U 1
Yfestlich ein
U->oot.
feindliches U-' )00t.

2 unbekan
uhuekan: ite Einheiten,anscheinend U-boote
D-boote 65 am
sm
südwestlich, u id 45 am
sm westlich FgeriE-r
Egerä-r

jote werden ferner nordwestlich Homsriff und

Feindliche U-b >ote

50 sm westlich Bovbjerg festgestellt.

westlich Bovbjerg festgestellt.
Ha*. ;ht
Jn der Ka >ht zum 7.5. zahlreiche Feindeinflüge in die

Deutsche Bucht

Englischer Kanal; V-i-.•Hann

V- meldet, daß belgische Dampfer wegen
ann"meldet,

Gefährdung dur :h Flugzeugminen nicht aus Ostende auslaufen.

holländisc)|i'er Dampfer benachrichtigt seine Reederei,daß

Ein hollär.disc^i'
Eil.
bünkir'■. dien
auch in Dünlcir :hen alle Abfahrten wegen Minengefahr gestoppt
seien.
seien
 - SS1'-
- 55 -

Saturn
$atunt Eingabe beö
be3 Orteö,
Octeö, 5Btnb,
5Dinb, ^Bettcc,
SBeltcc,
unb 23e(curf)tung, Slchtlgtett
Seegang, ^Beleuchtung, ©ld)tlgteit Siorfommntff e
35ortommntffe 31
U^cjett
U^rjelt bcc Cuft, 917onbfd)e(n ufto.
SnTonbfchein U|CD.

6.5.40 Eigene L a
Atlant! unter-1
i Tanker "Winnetou" wird von Ski. unter-
rieiltet, daß Ei
richtet, E: ntreffen Hilfskreuzer Schiff 36 im Warte-
gebiet sieh
sich vei
ve: ögert und erst etwa ab 22.5. zu erwarten ist.
zögert
Schiff 36 erhäl
erhä: Naohrioht, daß Abgabe Kurzsignalstandorts-
t Hachricht,
meldung auf We: termarsch nach Süden erwünscht ist.

Nordsee/Hordmet
Hordsee/lTcrdn.et
Harviki
N irvik; Gruppe Harvik erbittet dringend Luftaufklärungs-
Narvik Luftaufklüx-ingB-
meldun&en seine
meldun^en sein' s Gebietes.Die in
in der
der Nacht
Hachtzum 6.5. an
zum 6.5. an ver-
ver-
schiedenen Stel Peindangriffe konnten bisher
Ste‘ len erfolgten Feindangriffe
abgewehrt werde n. Palls
Falls Vorgehen überlegener Peindkräfte
Feindkrüfte im
Osten zu weite}
weitei em Ausweichen der Gruppe Windisch zwingt,
1t rviks unvermeidlich,
wird Aufgabe Ni
Der Divis! onskommandenr meldet, daß Lage seiner
Divis; onskommandeur
Gruppe in Anbei rächt der Entwicklung
Grippe E, ntwicklung der Feindlage in den
letzten Tagen tjls
dis kritisch angesehen werden muß. Uachhalti-
Nachhaiti-
Unterstützur g durch die Luftwaffe ist in gegenwärtiger
ge Unterstutzur
Lage unerläßli
unerlüßliech.
h.

Drontheim;
Drontheim:
Keine besenderen Vorkommnisse.

Bergen: I er
er für Aufklärung und Wettererkundurg
Wettererkundung vorge-
sehene -Pischdan
Fischdan pfer "Vinnen" lauft
läuft als Belgier getarnt ins
Gebiet Jsland us..
Island E US
Bei Plato y nördlich Bergen feindl.U-boot ergebnislos
Flatoeey
gejagd. Dampfer
ge;agd. Dampfi "Wessels" 5.5. abends bei Jnsel Levoey- auf
Mine gelaufen vx. nd auf Strand gesetzt. Admiral Westküste rech-
tline
net mit Verschü
Verschiiürfung
Lirfung U-bootsminenkrieg.
Jm Innerer Sognefjord sind 5 größere und 2 kleinere
Pjorddampfer s ovie 10 Motorboote armiert und bemannt
Fjorddampfer benannt worden..
worden.•

Südl.Hordsee:
Südl.No.dsee:
Minenlage i
Minanlta^ei VP.811 in Emsmündung auf Mine gelaufen und
\fP.811
bei Tonne Westecems Süd gesunken.
Die vor Pe Lsta'n von der 4.M.S.PI.festgestellten
FeLstan 4.M.S.Fl.festgestellten Treib-
minen mit langem Ankertau sind einwandfrei deutsche Minen.
 5*6
- S" 6 -

®niimi
• »
Eingabe beä Octcö,
Slngabc Oclce, SBinb,
Bfnb, 5Bettcr,
fflcllcir,
!I unb
Ufivjcit
Uljv^eit
occgang, 33eleud)tung,
«Seegang,
ber
SReleudiiunq ©ichti'gfett
bet ßuft,
£u(t, 9nonb[ä)ein
öithllatell
3Donb|[hcin u[u>.
53 o r f o m m n i f f e
3] D t f o m m n i f f i

6.5.40 Transportbewegunfitn
Iransr ortbewet^uiv^ n entlang der jütischen Küste und von Stavan-
ger aus laufen plaruiäßig.
planmäßig. Ergehnisloae
Ergebnislose U-hootsangriffe
U-bootcangriffe in '
der deutschen jliSflit.
lucht. U-bootsjagd
U-hootsjagd mit Sicherungsflugzeugen
•in einem Wall
Pall i.nscheinend
inscheinend erfolgreich.

Zu gestrif en Minentreffer
Uinentreffer auf"ßneisenau"
auf"Gneisenau" teilt Chef
Stahes Plc
des Stabes Plo' te mit, daß
dcß Beschädigungen anscheinend sehr
gering. Erschü terung der Minendetonation
Kinendetonation schwach. Unfall-

stelle 5 sm we
wes4tsüdwestlich
tsüdwestlich von Feuerschiff Elbe A.
Die Sicheruili,
Eie Sicherui Marsch "ßneisenau"
für den marsch "Gneisenau" war darauf
aufgehaut,
aufgebaut, (faß innerhalb der Flußmündungen Minensicherung,
ijlaß
außerhalb g<: üb eilt Sicherung im Vordergrund stehen
g doch Dboditsicherung otehen
sollte. Die Jade war daher unter Minensicherung .durch
darch
"M 98" mit Kt:
"!• KJ:'Eß
HG passiert worden. Die freie See zwischen
Jade und Elb
El ei wurde mit höherer Fahrt und wechselnden

Kursen ohne Minensicherung zurückgelegt. Auf der Elbe

sollte wied
wied:: rum Minensicherung benutzt werden.Bevor
die Minensi iherung auf der Elbe einsptzte,
Einensi :herung einsetzte, erfolgte
die Detonat on.

Flotte be .mtragi;,
iirtragi;, zur Herstellung Fahrbereitschaft

: iach Werftzeit (Geister,

der Zerstörer nach (ßalster, Jhn, Steinbrink:,lody)
Steinbrink,Dody)
sowie zur Durc iführung
-führmg Schießausbildung und Klarschiff-

tägi^ e Ausbildungszeit in der Ostsee(ab Eintreffen

dienst 14 tägi^'
Swinemünde)
Notwp idigkeit
Die Notwe .digkeit der beantragten Ausbildungszeit
ich anerkannt.Die Seekriegsleitung wird
grundsätz: -ich
wird grundsätz
bestrebt sein, liese Ausbildungszeit nicht stören zu lassen,
bestreot
Jn der Ze t der Zerstörerschwäche in der Hordsee
llordsee müssen
joweit sie in Sicherung
ihre Aufgaben, ioweit ßeleit bestehen,
Si cherung und Geleit

öe
von Kräften ce Fdluft West oder der Luftwaffe übernommen
FdLuft
werden.

2-T läuft als dritter Hilfakreuzer

Schiff 2f Hilfskreuzer unter Fuirung
Führung

des Korvettenk ipitän

.pitän von Ruckteschell zur Kreuzerkriegführung
Kreuzerkriegfühnmg

aus. Schiff soll entsprechend Anweisung der Ski. zunächst ,

 - 3
$ ~. —

CDatuiu
Saturn Eingabe beö
beä Orie^, Seffer,
Octei?, 5Binb, UBelter,
unb ©ecgang, 33cleud)tung,
©eegang, ©cleiicbtung, ©fdjtfgfEit
©(d)Hgfcit 53orfommniffe
53orfDmmniffe 32
lUjväcit bec ßuft,
Cuft, 9ltonbfd)ein ufm.
91?onb(cbc{n uf©.

6.5.40. nach Bergen ge^ii

geheen,
n, dort Tarnung vornehnen
vornehmen und Bei
hei günetiger
günstiger
Wetterlage Wei ;ermarsch
Wetterlege ermarsch antreten.

Skagerrak/Kattegat/westliche Ostsee:
Skagerrak/Kattugat/v/estliche Ostsee;
rinenlege: Vorn.Boot
Minenlage; Vor;) .Boot 101 im Kl.Belt 1 sm von StribB
Strihh Odde
Minende t onatiopi. Nur innere Beschädigungen. Bei einer
Minendetonatio
Wassertiefe vo i 22 m erfolgte die Detonation unmittelhar
unmittelbar
unter dem Schiffskörper. Köglichkeit kleineren Minentyps
Schi fskörper. Möglichkeit llinentyps
mit geringerer Sprengladung !
irit
• in der Ki iler
•in ler Förde läuft morgens Dampfer Brake(5347 t)
200 m nördlich Sperrwachschiff 6 auf Mine urd
und sinkt. Wasser-
tiefe 16m.
18m.
Bei Pelze ■haken wird eine Luftmine auf Land
Lerd gefunden
und geborgen.
geborgen, taf den Jnceln
luf Jnseln im Oslobereich sind 3 englische
luftminen sich ;rgestellt.
Luftminen srgestellt.
Jn der Ha fht
:ht vom 6.zum 7.5. erneut Feindeiirflüge
Feindeinflüge
in Eclcernförde
Eckernförde ’,Kieler-Howacht-und
Kieler-Howpcht-und Lübecker Bucht.Kinen-
Bucht.Minen-
alwurf wird ve mut
abwurf wird.ve rnutet.
et .

Angaben N
H tzsperre Seelands-Rev siehe Ft Sararlung
Sammlung Ft 19£(
192<

Zur Frage der Behinderung von mit Flaks bewaffneten

Handelsschiffe :i1 in schwedischen Hoheitsgewässern teilt
schwedischer H irineattache mit, daß schwedische Regierung
Mirineattache
in Z’lkunft
Zukunft all sn
2n Schiff en, auch bewaffneten, Durchfahrt gestat*-
Schiffen,
ten will, wenn Schiffe Handelsflagge führen. Endgültige
Antwort erfolgt
erfolg am 7.5.
Deutsche Scliiffe erhalten daraufl.ir
daraufhin Befehl bei
Benutzung schw jdischer
=discher Hoheitsgewässer Handelsfhgge
Handelsfegge zu
führen.

Feindlich ;3 U-bootslage:
U-bootsT age i TJ-bootsmeldungen
U-bootsnielduiigen nördlich
und östlich Sk agen,
igen, südl.
eüdl. Aremdal,
Arendal, querab Faerder, und
südlich.des Os-o-Fjordcs.Anscheinend
Os-o-Fjordes.Anscheinend verschärfter U-boots-
ansatz des Geg
Heg
CttHtHobbf (Kclcgflagcbud))
tDcllcrtlabbt (fcclcgjlflgtbud))
(Einlagen)
(Qlnlagrn)
 - 5r-
- 5 ft-

Itmtum
2)ntum Slngabe bcä
Eingabe be^ Örteö,
Orteß, 5Binb,
SBinb, 3Bcttcr,
SBetiec,
i/nbj- Seegang, 93clcud)tung,
23c(eud)tung, ©idjHgteK
6id)tigfe(t ^orfommniffe
53 D c f D in m n t f f e
U^jcH
lUjv^cit bcr
bcc £uft,
Cuft, Wonbfdjein ufn>.
91ionbfd)ein ufto.

6.5.40 4 sm finga wird 6.5. früh der Dampfer "Vocessn"

sn westlich ringa "Vogesen"
torpediert, ann cheinend innerhalb der Hoheitsgewässer.Davent-
Meldung spr cht aiiffallenderweise
ry t.Ielduii£5 auffallenderweise davon, daß Dampfer
außerhalb Hohe tsgewässer auf Kine
Mine gelaufen sei, vermutlich
um damit Verle zung Hoheitsgewässer durch U-Boot abzuleugnan.
ura abzuleugnen,
Mel di mg 11.U-Jagdflottille besteht Möglichkeit
Nach Heidi
einer U-bootsvf
U-bootsvs rnichtung.

IVansportlage;
Transportlage! Transporte 2.Geb.Division planmäßig. 6 Dumpfej
Dampf ej
Hann Oslo eingetroffen. Weitere 3 Dampfer
mit rund 5 000 Mann
mit 2 170 Hann a^f dem
Mann auf den. Marsch nach Oslo. Schneller Mann-
schaftstranspo et
i|-t in Larvik
Laivxk eingetroffen.
Sämtliche Transporte einschließlich leetransporte
Leetransporte ohne
Störung.

U-bootalaj e 6.5.
U-bootsla;
Jm Operat: onsgetfet
onsgehht nur U ®.
$ • Auf Anmarsch
Aniürsch auf Position
für "Pall Gelb U 9.
Von Unter:i lehmung
Unteril ehmung zurück U 24, 57, 59, 61, 25.

BdU.beantragt £rundsätzliche
£ rundsätzliche Anordnung von Minengeleit durch
nu] tt VES
Sperrbrecher mi VES oder
oder KFRG
KFRG bis außerhalb Plußmtuidungen,
bis außerhalb Flußmündungen,
da nach dei. Er -j ahrungen der
den Erlaluungen der letzten
letzten Zeit
Zeit ein
ein Ein-und
Ein—und Aus-
Aus—

Boo1ee ohne Minengeleit nicht mehr verantwortet

laufen der Boo1
werden kann.
Unmittelbares
Unmittelb Geleit durch
;res Geleit durch Sperrbrecher
Sperrbrecher ist
ist bei der au-
genblicklichen Anzahl der verfügbaren Fahrzeuge noch nicht
möglich. Sichelung
Sicheuung der ein-und auslaufenden U-boote gegen
Minen muß dahei
dahe im Rahmen des Minenaicherungsdienstes
Mineneicherungsdienstes des

FdM West erfolg ,en.

FdM.

Aufstellung des
Aus einer Aufstellung des BdU.
BdU. über
über den
den Wirkungsgrad
Wirkungsgrad

der im März eil gesetzten U—boote

eii gesetzten U-boote ergibt
ergibt eich
sich als
als Torpedo—
Torpedo-
schießleistung, daß von 52 verschossenen Torpedos 10 versagt
schießleistung,daß
 - 5^-
5t?-
rnfiim
£)ntuiii Eingabe
älnqabe bcö
bei Orteö,
Ocles 3B(nb,
lOinb, ^Bctter,
äBtller,
unb Seegang, 33c!cud)tung,
(Seegang, Beleuchtung, ©(d)Hgtcit
Slchtlnfeil 53Drfommniffe
53orfommntffe 33
IHjvjeH
lllji’ätit bec ßu|t,
bet Cuft, 9ftonbfd)e(n
’Jl?oub|cbe(n ufto.
u|tj).

■66.5.4C
.5.4C haften, 13 fehl,
haben, fehfft.geschossen
geschossen worden sind und 28 Treffer waren,
Unter Abrechn:
Aftrecchnring
ing der Material
Ma+erialVersager
Versager wurden 68$
68^ Treffer
ausgerechnet.

Betrachtet man die ffesamtleiutuiig

Gesamtleistung der Torpedowaffe und
stellt man di 32 MaterialVersager ebenso als eine Fehlleistung
der V/affe in Rechnu.
Rechnung,
ng, wie die von den Kommandanten vor-
beigeschosse:
fteigeschosse äns:n n Torpedos, so ergibt sich, daß von 52 ge-
schossenen Toirpedos
rpedos 28 getroffen haften,
haben, mithin 53,8$.
53.8$.
Hach
Nach eini3r r Feststellung von Kr war die Leistmg
Leistung der
U-ftoote im Ja'
U-boote irre 1917 vergleichsweise folgende:
ure
Feh r aiur
Von Peb ar bis Mai 1917 wurden 878 Torpedoschüssen
52,9‘fo
52,9$ Treffer erzielt, von Juni bis September 1917 mit
1048 Schüssen 51,5$ Treffer, von Oktober biä bid Dezember 1917
mit 759 Torpeilosohüssen
oschussen 48,9$ Treffer. Lei
Bei diesen Berech-
nungen
nuiigen für 7 sind Materialversager ebenso behandelt wor-
den wie Fehls;|:hüsse.
itihüsse.
Es zeigt sich daher, daß die Torpedoschießleiatung
Torpedoschießleistung
jetzt trotz d är außergewöhnlich ungünstigen Zahl technischer
Versager unge Tähr
?ähr die gleiche ist wie früher.

LL a
Duft
Luft S
S ee _ a
Siehe Tagesve ■lauf
lauf Luftwaffe.

Hand älss'chiffahrt
Iss'chiffahrt

Elbe-Sch iffahrt wird nach Kinerikontrolie

Elbe-Schiffahrt Minehkontrolle wieder frei-
gegeben.
Ruck äicht auf Geheimhaltung etwaiger Schiffsver-
Mit Rück
luste durch I.1 .nentreffer und Vermeidung
Vemeidung von Beunruhigung
Beiüarutalg’Mg der'
der
Schiffahrt uni Abschreckung der neutralen
Neutralen erteilt RVL.
RVM auf
Veranlassung Ski.
1kl. am 6.5. folgende Weisung an S.B.V an:
"Alle Dampf :rkapitäne
irkapitäne sind vor dem Auslaufen über folgen-
des zu unt
untirrichten:
irrichten:
1,, Falls e ,nem
.nem Schiff durch eine Explosion et\/as
etwas zu-
stößt, JO ist es auf Flußrevieren verboten,
verboten,SOS
SOS auszu-
senden, oder etwa_
denden, etwa durch Funkspruch den Grund des Un-
falls zu neiden.,
melden., Der Kapitän,hat
Kapitdn.hat sich, nachdem er das
Schiff möglichst außerhalb des Fahrwassers auf Grund
 -60
-bO--
- -

Xatum Angabe
anijabc bcö Oclc«,
Orlcö, SBinb,
ffimb, SBetter,
fflcltci:,
’‘ ui'ib
u^tb ©eegang,
Seenanq 'öclcutbtung,
'Bdcudilung, ©»d)figEcit
öidillütfit ® o r f o m m n tHUf e
2?
Ufirjcit
Ujrjcit bec Cufi,
b« Cuft, 91lonb|d)dn
ällcii'b|d>e(n u|iu.
ulto.

6.5.40
6.5.4C gesetzibt hat, so schnell
Bolrrell wie möglich mit der nächsten
Dienststelle
Dienst ätelle der Kriegsmarine in Verbindung zu setzes
setze]
de: i, Unfall zu melden, damit von dort das Notwend:
und de Hotwendi
ge ver mlaßt Anschließend gleiche Mel-
uilaßt werden kann. Abschließend
Seeschiff alirtbe vollmächt igten.
düng a i Seeschiffahrtbevollroächtigten.
dung

2.Jn See darf nur, wenn es die läge erfordert,SOS

gemach ; v/erden. Gestattet sind nur als Zusatz die
Kurzme .düngen
düngen gemäß Deckblatt zur Sonderanweisung;
Sonderanweisurg;
weite
weiter': Meldungen nach Schlüssel Hans."

Am Abend des 6.5. t ’ifft

An •ifft die Weisung des OKW
OKV (1 22176/40) für
den Beginn des "Dal
"Pal Gelb " ein:

Der Führer u.Obe ste Befehlshaber der Wehrmacht hat entschie-

den:
A-Tag 8.5 40
A-2ag
X-Seit
X-Zeit 5'. 5 Uhr
"Danzii; " bzw."Augsburg" geht den Oberkommandos der
Stichwort "Danzig"
Stichv/ort
Wehrmaciitteile
Yfehrmac b: s spätestens 7.5.
rtteile b 21.30 Uhr zu.
Der A-Befehl c.arf über den engsten Krers
Kreis in den Oberkomman-
dos
do s nicht vor A- (7.5.) 12 Uhr weitergegeben werden.
(Stichwort Danzij ■B
Befehl
efehl für Durchführung
Stichwort Augsbi rg-Befehl für Auf
Stichv/ort Aufschiebung)
schieburig)

Das Stichwort "D nzig"

Das an A-1 Tag zwi-
.nzig" oder "Augsburg" wird am
i nd 21,30 Uhr (geringe Verzögerung möglich)
schen 21,15 Ul r ind
sehen
vom Führerhauptqi
FUlirerhauptqi.arti
.artier
er aus femmündl.
ferrmündl. an Chef 1 gegeben, dem
die Weitex-gabe
Weitergabe an die 3 Wehrmachtteile obliegt.

Entscheidung ül ier
er "Danzig" oder "Augsburg" trifft der Führer
der- tal itischen
Grund dei
auf Grurd :tisohen Wetterbeurteilung.

Sollte das Stichwort-

Stil hwort- "Augsburg" gegeben v/erden
werden müssen,
müssen,so
so wird
dadurch der A-Tag auf den folgenden Tag verschoben.Die X-Zeit
 -
-

s
Stafuin
SDflhim Slngabc be^ Octc^,
Eingabe be§ Ortc^, Sinb, 3Bcüer,
SPinb, UBcttec,
unb ©cegang, 23cleud)tung,
(Seegang, ^cleucbtung, ©ld)Hgfelt
©(djtfgfcü 55ottommnine
Siorfommniffe 34
Ufjtidt
Ufjvjcit ber Cuft, 9ftonbfcf)dn
bec 9Ttonb|cbeln ufro.

6.5.40.
6,5.40. ■bleibt da'von
tileibt dai; on unberülirt.

C/Skl
1.Ski.
“K I&.

h ■
tO II
to
''X//// / \\
/ /

OJftttctlabbe
fDtllcrtlabbt (K'tlrgOagtbud))
(Einlagen)
[Cflnlagm)
 - 61
a--

®otiim
X’ofnm Eingabe
ilnoibc AeS
beö Octeö
Octeö, 5Binb,
üBinb, SBettec,
2Bettti,
»HA Seegang, Beleuchtung
Secpann, ©eleuäjtung, vSiditigfelt
Sldjligfelt 53ocfommntUe
Hf)Cädt bec Suft
hec ßufl, 311onb|d)ein
91!onb|d)ein ii|ro.
U|UJ.
 - ii-
bi-
1
Qßtitm
Datum Eingabe be3 Orlc^
Slnqabe be$ SPinb, ^Cetter,
Orte« , 3P(nb, ^Bettcr,
unb
wnb Seegang, 93eleud)tung,
ßctgang, ©eleud)tung, 6(d^t(gfelt
6ld;t(gfe(t 53Drfommniffe
©Dctommnine 35
UfjrjcU
Ufjrjeit bec fiuft 9flonb|d)c(n ujtD.
ßuft, 91tonbid)ein ujto.

.40.

(17)
(17)

Besondere p olitischen
oli-tisehen Nachrichten
Nachrichten.

Englandi Heute Jeginn der Unterhaus-Dehatte

jeginn Unterhaus-Debatte über die Nurwegen-
Norwegen-
Die in d :r Öffentlichkeit gegen die Regierung erhobenen
Aktion. Bie
VorwUrfe erstrcc cen sich besonders auf folgende Punktes
Vorwürfe erstreccen Punkte:
Anwendung veralteter Methoden. Der Krieg von 1940
1. Die Anweuduns
werde genauso ge führt,
v/erde !ührt, wie der von 1914, ohne daß die neuen
Mi ttel
militärischen Hi btel in Rechnung gezogen wurden,
würden.
Norwegen- interneliinen
2. Das Uorwegen- Unternehmen sei außerordentlich schlecht
voroereitet und ziel zu wenig durchdacht worden,
vorbereitet \md
3. Die politisci n und militärischen Entschlüsse der Alliierten
Dia politiscV
würden viel zu 1 □ngsam
angsam und zögernd gefasst, wahrend
während die
blitzs chnell
Deutschen hlitzs hnell handelten.
4. Die Unterrichtung der Öffentlichkeit sei in jeder Beziehui.g
Beziehung
irreführend und verfehlt gewesen,
gewesen. kan
Man habe zunächst einen
vollkommenen Siej gemeldet und dadurch die nachfolgende Ent-
täuschung dem Volke um so empfinclrcher
empfindlicher gemacht, Dieser Vor-
Vor—
wurf wird besonders auch von der französischen Presse erhoben.
5. Die Ruckwirkriig
Rückwirkung der Ereignisse in Norwegen auf die Neutralen
sei sehr ungünstig.
ungünsilg.

Norwegen:
N o r w e g e n Nach
Hach englischen Rundfunkmeldungen
Rundfurkmelduiigen befindet
Haakcnn in der Provinz Finnmarken.
sich König Haakc
Esberichte
Gesandtschaft1 s'
Gesandtechaf berichte aus’
aus" Stockholm, Helsinki und Belgrad
dei Rückzug der Alliierten aus Hamsos
betonen, daß der Namsos ohne Kittei-
Mittei-
Korv eger tiefsten Eindruck in ihren
lung an die Norweger ihrer ländern
Ländern hervor-
herver-
hätte. Ifas englische
gerufen hätte englisehe Verljalten
Verhalten wird als glatter Yer-
Ver-
rat angesehen urrd
d bedeutet einen gewaltigen Schlag für Englands
Prestige. Jn Sei wfcden sei eine starke Besserung der Stimmung
Sc) weden
gegenüber Deuts cIrland eingetreten.
Deutschland

Italien: Milit
Militärattache
ijrattachd Rom meldet:
"General Carl o n i erklärte, daß die Maßnalmren
Maßnahmen der Feind-
Peind-
machte im I.iittelmeer
Mitte IJmeer eine Drohung
Dr;hung gegen Italien
Jtalien wären. Ein
Sin

Unternehmen der Alliierten auf dam Balkan halt

hält er für unwahr-
VtrllccMabt» (Rrifflitagibmfc)
WrilccMobix (KcIcgOagibud))
(dlnlagra)
((Slnlagcn)
 -6?-
8£y-

Snlum
®otum älngabe
Slngabe bco
bcs Oclcu, fflinb, SBelitc,
Oclcö, ®inb, SBeltec,
urib
unli Seegang, SPeleuthtung,
ßccgang, 23eleud)tung, Sidjliqfcjt
©id)tigEcit 2^ o t f D m m n i f f e
^ortommniff
lUjräcit
Hlji'äi'it ber Cuft,
bec Sufi, 91ionb|d)dn
'Jlbnbftbein ufm.
i'fiu.

■7.5.40
.7.5.40 □scheinlich.
cheinlich. 1, beurteilt,
li e wird in Jtalien ruhig beurteilt.
Beim Keer werde i keine Vorkehrungen getroffen üoer
Heer werdi über den
Sta: d der Bereitschaft hinaus.
bisherigen Stai
bislierigen

Balkan;
B a 1 k i : .Lage ig . Daventry
.la^e rul äg. Baventry dementiert in aller Form, daß
Gegen ( riechenland
England gegen
Enaland dechenland vorzugehen beabsichtige,
heaheichtige.
Griechiscl er Ministerpräsident Metaxas erklärt,
ni c ht die Absicht habe, in Griechenland einzu-
daß England rät
marschieren.
Jn Jagosl .! vien
Jugosldv: den kommt die Befürcht
Befürchtung
mg zum Ausdruck,
Deutschlanc und besonders
daß Dartschlanc tesonders Jtalien mit der Annüherur.ß
Annäherung
zwischen Jugos avien und Rußland nicht einverstanden seien
und die Vernar::i(itjlungen
lungen als gegen sich gerichtet ansehen
könnten.

Türkei;
Türkei: Botsch ;ft Ankara meldet:
"Die Möglichke t eines Kriegseintritts Jtalifens wird in
der türkischen Presse stark erörtert, man glaubt aber
daran, Jn Ganzen ist in der Türkei der Wymsch
nicht darsn. Wunsch erkenn-
har, Jtali {n nicht in den Krieg eintreten möge, um
bar, daß Jtaliqn
einer eigenen tellungnahme hierzu enthoben zu sein."

Belgien/Holland: 6. allgemeine Urlaubssperre in Holland für

Heer und Flotte Rüokrof Rückruf der Urlauber, Einschränkung des
Ai
l *‘ B>jabe'r%e vor stellende deutsche Aktion er—
bevors^eiiende er-
enh ahnve
Ei s enb r iceF rBbvJT
ahnverke!
(08)
18)
he n seht eine gewisse Nervosität.
örtert. Es herrscht

Lagebesprechung beim Chef der Seekriegsleitung.

La^.ehesprechu^g
B e as o n d e r
3 res:
e B
Zusttt£ nd Schlachtschiff Gneisenau:
1. Vortrag über Zus
wesentlich
Keine wesentlic hen Beschädigungen. Bisher nur Risse fest-
„hen
gestellt. Turbi>jnenuntersuchung
nenuntersuchung läuft.
läxift. Voraussichtlich ist
Schiff in 8 - '0 Tagen wieder einsatzbereit.
1.1.E.3. aul "Gneisenau" zwar angebracht, aber noch
M.E.S.
 - 65
- £ ’*"'

Ü)ahim
Intimi Eingabe bc£i
Stngobc Orteö, Sinb,
beä Ortcö, ^Binb, ?!Bctter,
©etter,
iiunb
nb Seegang, Beleuchtung,
33eleud)tung, Sld)tlgfcit
6(d)tlgfeit 53ortDmmniffe
33ortommntne 36
lUjv^dt
lUlvjcit bec
bet Cuft,
Ouft, 9Tti)nb|d)efn
9lfanb[d)dn u[tD.
uftu.

7.5.40 nicht an entsprecc hende Stroracpielle

entsprechende aneeschlossen.
Stromquelle angeschlossen.
Wahrscheinlich bitte
Wehrscheinlich hatte hei
bei der vorliegenden Wassertiefe das
M.E.S. außi
auiEh keint
keine Vorteile gebracht.
gchracht. Trotz der geringfügigen
Beschädigung ist der Kinentrefler
Minentreffer auf "Gneisenau”,
"Gneisenau", der die
Ausbildungszeit i.nd
und damit die Einsatzbereitscnaft
Einsatzbereitschaft des Schiffes
Scliiffes
erneut verzögert eine höchst bittere Tatsache für die See-
kriegsleitung, di
d: e sich fortlaufend bemüht hatte, die Schlacht
schiffe zum gegenwärtigen günstigen Zeitpunkt im Seeraum der
Kordst e zum Einsatz zu bringen. Durch Bereitschafts
nördlichen Hordsc
herstellung und i erstöremiangel
erstörermangel wurde dieser Einsatz zunächst
herausgeschoben, der Minentreffer zwingt das Schiff erneut in
die Werft, die nc twendige Ausbildungszeit verzögert sich,die
ausgesprochen gü süge Feindlage verstreicht unausgenützt.
güi stige
Bestrebt n der Seckriegsleitung
Über dem Bestrebe Seekriegsleitung zum energischen Ein-
satz der Schl.achl
aatz □ chiffe schwebt ein ungünstiger Stern!
Schlaclrl schiffe

Chef Ski. oi dnet an, daß alle Schiffe die nächste

Dockgelegenheit tum
um Einbau des UES
MES auszunutzen haben.

2.
2. Dre
Die Forderung dei Gruppe West auf baldige Zuteilung von U-
GrUi-pe
bootsjagdverbändt
boots jagdverbände n wird
v/ird mit Rücksicht auf verstärkte U-boots-
dev tschen Bucht voll anerkannt. Die Transport-
gefahr in der der
Skagerrali erlaubt einen Abzug von Sicherungsstreit-
läge im Skagerral: Slcherungsstreit-
kräften jedoch e ijst
krüxten ist nach beendeter Überführung der 2.Gebirgs-
division.
di Vision. Es wi erwartet, daß Reste bis zun
zum 11.5. nach
Norwegen überfühl t sind. Von 16 000 Mann und 3 700 Pferden
sind noch 4000 Mt nn und 2000 Pferde zu transportieren.

3. Mit Rücksicl
Rücksicht der deutschen Gewässer
t auf die Bedrohung der
durch die laufenc e englische Luftminenverwendung soll ver-
engli sehe luftminenverwendung
Führungsstab der Luftwaffe, zum Angriff
sucht werden, der Führuiigsstab Ai^riff
auf die Ansgangsflughäfen
Ausgangs Flughäfen der LM-
IM- Verbände zu veranlassen,
veranlassen.
Chef.Ski. sieht ccen
en Angriff
Aiigriff der feindlichen Flughäfen, der
auch von den Engländern
Engl ändern als Gegenmittel gegen unseren Luft-
durchg eführt worden ist, als beste Gegenwirkung
minenkrieg durclig
rainenkrreg
gegen die LM Gefthr an.
 - 66 -

Xatmn
Saturn Eingabe bcä
bcö Orteö,
Orteß, SBinb,
^Bi'nb, SBcttcc,
fflcKcc,
«rtb
: (Ab ©cegang, 'Beleuchtung,
ccegang, J'il'utblung <5ld)ttgfdt
öiibligCcit ^öorfommntffe
2? D r t D m m n t f f e
n^vjcit
Ü^vjcit Cuft, 91]onb|d)eln
bcc Cufi, ufu).
3t!unb|d)eln u[ro.

7.5.40.
Vortrag •Qb.d.';, ■beim Fahrer.
Führer.
12bohh
1200
Besprechun^spunkl
Berpreclnn .~;srunlc1 e

1) Norwegentrans]: ort:
Norwesentransi Sicherungsverbände
Zurückziehung der Sicheruncaverbünde

erforderlich, zur Wiederaufnahme Kriegführung in der

Nordsee und U-
ITordsee (1 bootsausbildung.
2) Vortrag über t ie Armierung der Küsten Norwegens.
3) Transporte mH U-booten: Führer ist mit Einschränkung
Tranopopte nd.1
Bereitste! lung von Transport-U-booten zu Gunsten
der Bereitste

der U-bootkri gführung einverstanden,

gfüLrung unter der Voraus-

setsung, daß iii Notfall binnen kurzer Zeit weitere Boote

111

verv/endungshe
ve l'iiGn duii^, ü o e i eit zur Verfügung gestellt werden können,
luftminciii efahr in den heimischen Gewässern,
4) Die luftminejv Gewässern.

is des Ob.d.M.
5) Erneuter Hinv/( Js auf die große und kriegsent-
scheidende Be i|eutung
(jeutung des Luftminenkriegs,
Frage Flugzeu;
6) Fra^e gegen Schlachtschiff.

((19)
19) (Jm Einzelnen
(Jn. Ei.izeluen siehe Niederschrift des Ob.d.M. Kr.Tagebuch
Teil C Heft ' rrII.)

1230
"1230 Vom OKW wird Sti
Sii ILwort
wort "Augsburg" Be-
ausge^eben. Damit ist De-
clb"
ginn des "Fall G elb" zunächst auf den 9.5. verschoben.

■bück 7.5.
Lsgeübe b]Ick
Lageübe
Besondere Feindn ichrichten
ichrichten.

Atlantik/Hittelmcer: Am'
Atlsntik/tiittelmoer: Am G.5.
6.5. 02.00 Ehr Ver-
Uhr wurde erstmalig Ver-
ständigungsverke:. ir zwischen den Wl.ite-Hall-Furücstelle.
White-Hall-Fuhkstelle. (London)
und einer türkis ;hen
hen Funkstelle
Funl-stelle festgestellt.

2 franz. Kreu ;er (Wahrscheinlich

Freu :er Gailissio(fere
(Walirscheinlich Ga) lissictere und"Jean de

Vienne")
Vjenne") trafen 5.
).5. in Alexandrien ein.

Nordsee/Hordmeer
Kcrdsee/Nordmeer
Hordnorwegen:
Nordnorwegen; A Wesenheit eines Flugzeugträgers im Gebiet
Narvik wird durc .1 Auftreten von Trägerflugzeugen über Narvik
bestätigt.(Ark Royal)
 - kl- -
-(>?•-

.f nmm
Dntum Eingabe bts
beö Octeb. Wmb, UBcttec,
Ortci?, ^Binb, ’IBültcc,
unb ©eeaanq 53cleud)tung,
Seegang, öcleudjtunq, Sldjtlgfcit
ßid)hgtclt 33orfommntffe
^orfommnine 37
U()vjcit bec Cnft,
ber buft, 9nonbfd)efn
9Tloiib|d)cin u|ü).
u|tD.

7.5.40.
7.5.40. luf
IiuftaufHärur^
tauflql ärung Gichtet
sichtet in T^el^-Surd
Tfteld-Sund 2 Sohlachl:--
Schlacht-
achiffe,
schiffe, 2 schwere
awere Kreuzer, 3 leichte Kreuzer, luehrere
mehrere
Zerstörer unc Transporter, im Ofotfjord 2 Kreuzer,
Kreuzer.
Auf Grui d des Vergleichs
Versleichs einer Stichwort-Funkmeldung
des Linienschiffes
Ijinienscl iffes "Resolution"
"Resolutiön" vom 6.5. atends
abends mit einer
früheren gleichen
gle ilchen Meldung des durch Bombentreffer
Bomhentreffer beschädig-
ten Kreuzers
Kreuzers'York"
York" schließt
cchließt der B-Dienst auf eine Beschä-
Li nienschiffes im Karvik-Gebiet.
digung des Linienschiffes Narvik-Gebiet,
Gruppe 1 arvik meldet heute geringe Kriegsschiffstätig-
keit vor iiar^ik
Har\ ik und im Rombaken-Fjord.
Rombaken-FJord.

Ho
ZI o r d s e t : Jn den Hoofden, vor der Schelde französische
Zerstörer unc IZii
Minenleger.
enleger -
Flekkrei
Flakkrei zer "Cairo" 6.5. abends Rosyth alngelaufen.
aingelaufen.
U-boote 1 Boot auf dem Marsch vom Firth of Forth
nach dem Geb:
Gebi et v/estlich
westlich Lindesnäs.
U-boot riad auf dem Marsch in das Seegebiet nordöst-
lieh Texel. erlegung des Bootes in diese Position kann
als SZ
Si cherun;
cherurp smaßnahme gegen evtl, zu befürchtendes deut-
sches Vergeht
Vergehe n gegen Holland gedeutet werden. Eigene in
die Hoofden 4ntsandten
ntsandten Boote U 7 und U 9 werden auf An-
Ar-
Wesenheit de Feindbootes hingewiesen.

e n e Lage

A t 1 ant i !:
Hilfskreuier
Hilfskreu er erhalten die gegnerischen
gegnerischen Streitkräfte-
Bewegungen übermittelt.
ü» ernittelt.
Schiff !1 läuft planmäßig in Bergen ein. Schiff er-
hält Weisung sich
sieh mit Rücksicht auf die Entwicklung der
politischen }jage
.a^e nicht als Amerikaner zu tarnen.

H
II a r v i k: Üeerlegener
Überlegener Feind drängt mit Artillerieunter-
Stützung uns
stützung unstre
nre Truppen der Gruppe Windisch zurück. Gruppe
Ilarvilc erbit ;et dringend Luftunterstützung und beantragt
Harvik
Vorgehen von U-booten gegen die zahlreichen Feindstreit-
kräfte. Dem
'krafte. .duiral
.dmiral Norwegen wird hierzu auf Anfrage mit-
geteilt, daß U-bootsansatz im Narvik-Gebiet,wie bisherige
©nkrflotibe
Wtiicrflobbt (ftttegltatefemb)
(Krlfdllagcbud))
(QlnUgrn)
(Slnlagrn)
 - i>*-

Saturn
Ütatitm Angabe beö
Eingabe beß Ortcö,
örteß, SBinb,
2Binb, 5Better,
3Better,
-•LHlb
imb Seegang,, 93cleurf)tung,
Seegang,
-
6(d>tigfeit
93c(cud)Uing, Sid)tigfeit Sorfommniffe
Drfümmniffe
litji-jcit bec ßuft,
bei 911onb|d)e(n uftD.
Cuft, 91lonb(d)ein

7.5.40. Erfa)iruiigen und Vi irluste gezeigt haben nicht möglich ist wegen
Erfahrungen
a) feMender
fehlender Dunkelheit für Auftauchen zum Aufladen
Anfladen
Satter ei
der Batter e*
t)) bester
t>) beeter Verl) ältnisae für Horch-und Ortungsverfolgung
Ver]i ältnisse Orturigsverfolgung
und Luftübf
una luftübf rwachung,
Hüglichkeit zum sofortigen Abeetzen
c) fehlender Möglichkeit Absetzen aus engen
Fjorden be
EjOrden starker Abwehr.

Heuer Ansatz ist daher nicht möglich.

Rener

Zer&t.Flottille meldet Auslaufabsicht

Drontheim; Chef 2 Zerst.Flottille
Dronthein;
für "Paul Jacobi" für 8.5. früh.^^^
früh. , J > .
MW
( )
(20) Gruppe
G-ruppe West augiucii+iiH; der als Voraus-
rhält Weisung, UMgeeroirfcw
Setzung für das Au slaufen "Jacobi" befohlenen Beibehaltuiig
Beibehaltung
Fahrbereitschef t" Riedel" für örtliche Aufgaben Drontheim,
Fahrbereitschaft"
weiterhin die Wiederherstellung der vollen Bereitsoheft
auch \/eLtfcri:iin Bereitschaft
"Riedel" vordring ich zu betreiben, da Rückführung "Riedel"
grundsätzlich vor; esehen bleibt.

Heerestruppe ist im Vormarsch auf Mosjoen. Schwierige

Verhältnisse, da ahlreiche Brücken
Brucken gesprengt. For>smoen
Fodsmoen
erreicht. Vorgehe des Heeres soll nach Meldung
Keldung Admiral Kor-
Hor-
(Truppeenüberführungen
wegen durch Trupp' nüberführungen längs der Küste unterstützt
werden.

Berg e n: 4.M. i.Fl. räumt Minen

«Fl. räumt Minen bei Eeroey
Leroey und läuft an-
schließend Bergen ein. 5.R. -Flottille meldet Abschuß von 63
5.R.-Flottille
Treibminen auf de:
(Treibminen i Marsch nach
nacn Bergen.
Es handelt s ch teils um deutsche teils um englische
Treibminen.

Stavanger Schnelltransporte von Mat erial und Personal

lai ifen planmäßig.
nach Stavanger la

Skagerrak/Kittcge. ./Westliche Ostsee:

Skagerrak/Kattega ;/Westliche
Kachmittqgs ichtung einer Gruppe von 3 feindlichen U-
Hachmittqgs Sichtung
booten durch Luf tiufklärung
t lufklärung in Seegebiet zwischen Skagen und
Oslo' abends 2 Boo te, möglicherweise von der gleichen Gruppe
Oslo,abends
lI
 -h9-

Dntiim
'Saturn Angabe beef
Eingabe bcö Octeö,
Orteö, ?B(nb,
©inb, ^Bettec,
©etter,
unb
lUjrjeit
llfjvjeif
©ecgang, 33elcud)tung,
©eegang, ©ld)jlgfcit
33eleud)tung, ©(d)j{gfeit
bet Cuft, SHonbfdjdn
bec ufm.
9nonbfd)dn ufto.
SorEommntffe
55 D c E o m m n t f f c 38

7.5.40. Skagen.
östlich Skalen. Angesetzte U-hootsjagd ohne Ercehnis.
An^eaetzte Ergebnis.
Südlich larvik
Larvik \ -'bootsalarm.
-hootsalarm.

,,
Minenlage;
Mit-enla.'e: Seegsbiet
See^f oiet hei Vinga, in dem Dampfer
Dampfer"Vogesen" aufge-
Voeesen" aufee-
torjediert
laufen oder torj ist,wurde als minenverdächtig erklärt.
ediert ist,vmrde
Räumung en£lischer
englischer Sperren vor Erederikshaven durch

1.R.-Flottille \leendet.
eendet.
ds r dänischen Sperren in den Ostsee-Eingängen
Material df
ist durch Eis st
sc stark beschädigt
besonädigt worden, daß die Jnstand-
Jnstand-
Setzung monatel ng
ng dauern würde. Gruppe
G-ruppe Ost schlägt Verzicht
Minenspc rren und Ersatz durch die Netzsperren
auf die Minenspt Iletzsperren bei
Sprogö mit engei Sperrlücken vor.
Nordwestlitjh Warnemünde Minendetonation hinter Motor-
Kordwestlicjh Viarnemünde
segler.

Transportlage Planmäßig.
ilaiinäßig. Schneller Mannschaftstranspprt
Mamschaftstransport
mit 1900 Mann l4
I,£rvik
rvik eingelaufen.
Materialtr
Material tr nsporte
nsporte gleichfalls planmäßig. Transport-
Schwierigkeiten entstehen nunmehr durcivdie
durclwdie Überbeanspruchung
Verbt .nde
sämtlicher Verbf nde der Transportsicherung, die seit 4 1/2
ohne
Wochen fast ohnt jede Unterbrechung eingesetzt sind. Starke
Mat e r i alab nut zui
Materialabnutzui ,>
zaiilreiche Ausfälle durch Eessel-und
zahlreiche
Maschinenschädel machen sich bemerkbar. Schonung von Material
IJaschinenschädei
du4'ch baldige Überführung des .Trar.sportbetnebes
und Personal duj .Transportbetriebes
auf ein normale /lang er-
^lang durchzuhaltendes Maß ist dringend eu-
forderlich.

Auf Grund c er energischen Vorstellung bei der schwedi-

schwedi-
schen Marine gegen
geeen das unberechtigte Festhalten deutscher

Flak-bewaffneten
Flak-bewaffnete: Nachschub-und Leertransportdampfer
Kachschüb-und leertransportdampfer in schwe-
dischen Hoheits.
Hoheits. ewassem
ewässern kommt es zu folgender Vereinbarung:
Schweden ges ■tattet Durchfahrt durch inneres Schären-

fahrwasser fi r zur eigenen Verteidigung bewaffnete

Handelsschifie unter folgenden Voraussetzuiigen:

Hardelsschifie Voraussetzungen:
1) Führen der Handelsflagge.
2) ii ehr Soldaten an Bord,
Nicht )J als zur eigenen
Verteicigung erforderlich,
Verteiligung
3) Wahrung der äußeren Form als Handelsschiff(möglichst

keine Uniform
tniform zu sehen)

4) Recht zur Besichtigung der Schiffe.

 -
- 7ir-
-/--

3
3)atiim
iatiim Slngobc
Jitiaabt bcö
bcä Octcri,
Orlcö, ®inb,
2Biiib/ SBettec,
SüettEi:,
unf)
ünb cccgang,
©cegang, 'Pelcuiftlung,
©eleuiblung, Siditigteit
s
Sicbligteil Sorfommniff
53orfommntffeE
U^rjcit
Uf)rjcit bec Cuft
£u|t, 3Honb(d)cin
jHi)nb[d)cln ufm.
U[IB.

7.5.40 Pra^e der englischen Luftminenwirlcung meldet

Zur Präge
Gruppe Ost
Durclisehnittli
Durchschnitt!! ;he
:he Wirkung englischer Luftmiuen
luftminen bisher recht
gering
gering.-
Es ist
lat dringe
dringen
311 1l erwünscht, daß geringer Wirkungsgrad Gegner
verborgen blei >t
t.-
Es wird gebete|i
gebete geringschätziger Beurteilung Wirkung luft-
Luft-
mineKjHieges
ndnenkrieges d irch Presse und Propaganda vorzubeugen und
durch Abvrehr
Abwehr G bä|igner Nachrichten über starke Minenwirkung
zukoiranen zu la
zukommen lai ;sen, di
diee nur durch gut vorbereitete Abwehr-
maßnahiiien kor.ip
Maßnahmen korap insierf
:nsierf würde.
Ski. stin'int
stimmt der Notwendigkeit der Geheimhaltung durchaus
zu. Täuschung
'i'kuschung les Gegners durch Nachrichten über starke
Wirlrung
Wirlcung wird .jj doch nicht für zweckmäßig gehalten.

U-boots age

Jm Operationsg nbiet: U 65
Auf dem Marsch ins Operationsgebiet Hoofden für "Pell
"Pall Gelb"
U 7, L
U 9.
Ruclcma: ■sch von Drontheim: UA, U 101.
Auf dem Rückme:
Jn Drontheim: l1 ^' 32.

L u f läge

Scliv/erp aiip t. des Einsatzes lag im Raume Narvik zur

SchwerpurLf
Unterstützung unserer Truppen. 1 Schlachtschiff, 2 Kreuzer
durch Bombentrc ff er beschädigt. Pür
Pur den weiteren Einsatz wer-
den 15 Plugzeug e der l/KG 26 nach Drontheim vorgezogen,
(Jm Einzelnen niehe
iehe Tagesverlauf Luftwaffe.)

Handels! i chiffahrt.

R.V.IJ.
R.V.I.I. und KMD en erhalten folgende Anweisung.
" Bitte sofout
sofort alle Handelsschiffskapitäne vor Ausreise
anweisen, dort, wo nicht die Jnnehaltung bestimmter
Wege vorge;ichrieben
vorgeschrieben ist, für ihre Kurse die größtmög-
lichen Wasiertiefen
Wusiertiefen zu wählen. O.K.M-r"
wählen.O.K.M T"
 £/-

Datum
'Saturn Slngabe bcäi
Slngabc beä Octei?,
Ortci?, 3Blnb,
3Binb, UBcltcr,
^Bettet,
unb 6eegang,
Seegang, Söeleudjtung,
23eleud)tung, Sid)tigEcit
0id)Hgtcit ^Sorfommniffe
33orfDminniffe 39
tlfjräcit
Ufyr&eit bcr Ouft,
bec 2uft, 91tonbfd)ein
9Bonbfd)dn u|©.
ujto.

Ostseefahrt:
Ostaeefahrt:

.5.40
.5.40 Ost hat die Fahrt für Motorseeler
Die Gruppe Oet Motorsegler nach dem
limfjord
Djmfjord ■Dänemark) frei^esehen.
(Nord-■Dänemark) freigegehen. Durch Kleinen
Reiseweg: Duich

Belt entlang der

Beil; de jütländischen Küste möglichst innerhalb
innerhalt der

dän. Hoheitsgwäii
Hoheitcewaii

Am 6.5.40. ist folgende Warnnachricht nach Plan B-Ver-

B-Yer-
traulich an deu sche Handelsschiffe - verbreitet: "Während
der leisten Ta;
letzten Ta; sind südlich Gotland auf der Breite von

treil|> ende Minen unbekannter Her’iuäft

libau drei treij)
Libau Herkuhft gesichtet
und vernichtet worden."
.■orden."

mittelt über A.A.

R.V.M. übe mittelt
R.V.HJ an Gesandtschaften in

Bukarest, Sofia
Bukarest,Sofia md Botschaft Ankara zur Weitergabe an die

liegernpen
in Häfen liegetnlen deutschen Dampfer:" Bitte deutsche Schiffe

r auf sicherem Wege anweisen,

im Schwarzen Me :r im Falle Ein-

dringen feindli her Seestreitkräfte in das Schwarze Meer

sofort Sowjetru isische

isische Häfen anlaufen. R.V.M."
R.V.K."

C/Skl.
1. Ski.

Vh
Vl la

. l< h
LI
i,
As II
II.

tDclkrtlobb« (K'cicgtiagcbud))
(Slnlagen)
{Einlagen)
 - 7-g
-n-i-

X'ntum
Tamm Slngabc bcS
Eingabe bra Ortcö,
Ortes Sinb,
JBinb Setter,
'Bcltcc,
•unb
runb öeegang,
Seegang, 3)clcud)tung,
äöctemblung, 0id)t(gfeit
Sid)tlqfeit 33 oD rc tf oD tn
mm ni nii \i ffe
He
ber
bec Ouft,
Cuft, 9ttonbfd)ein
ällonb|d'ein uftD.
ufro.
 - ?3 -

Xatum Angabe be^

Eingabe bcg Octci?,
Ortciei, ?Binb,
©inb, ^Bettcr,
^Beftcc,
unb
nfjVÄCit
UfjVÄCit
6ccgang, Söcleucbtung,
«Seegang, Selemfyung, «5id)tigEe(t
ber ßuft,
bec Ouft, 51tonb|d)cln
0id)tigtelt
uju).
9Tlonbfd)dn u|n>.
?3orfommniffe
33 o r f o m m n t f f e 40

8.5.40 Besonder epoliti.sche Nachrichten

Holland:
Attache meldet T effen von Abviehrmaßnahmen
Abwehrmaßnahmen in (Jesarntholland
Gesamtholland
viife am 10.4. Uri inbssperre.
wie aubssperre. Telefonsperre nach dem Auslande.
Mitglieder der 1i‘, ussert-Bewegung
assert-Bewegung im Heer verhaftet.
verhaftet Hegierungs-
Regierungs-
viertel militari ch besetzt. Straßen teilweise abgesperrt,
Gebäude unter Bewachung, Brücken militärisch bewacht,
Wichtige lebäude
Yfichtige
wi cfitigen
Streifen auf v/i chtigen Straßen. Häuser Scheveningen abgeblendet,
abgeblendet.
Einfahrt
El MaaB3-und
nfahrt in Maaß -und Hheinmündung ab 11.5. verboten.

Keinee auffälligen Maßnahmen.

Belgien: Keil

J t a li e n: Anscheinend hat der britische Geschäftsträger

beimitäIranischen
am 1.5. beinita!lienischen Außenminister die Borderung
Forderung gestellt,
daß England bis zum 16.5. eine klare Antwort über die italie-
,;i europäischen Kriege verlange. Diese
nische Haltung i iii Biese Nachricht
nfach
nfacli aufgetaucht und wurde heute erneut be-
ist bereits meh:
meu:
stätigt.

J n
u g o as 1 n: Die deutsche und italienische Regierung
haben Jugoslavie ii erklärt, daß sie keine Angriffsabsichten
Jugoslavieu
hätten.

England: Nerv Horv egen Debatte im Oberhaus. Fortsetzung der

Unterhaus debatte
Auszug aus den Reden Chsmberlains
Chamberlains und Churchills im Unter-
haus urd
und Verlaui Sitzung siehe Auslandspresseberichte
Verlauf der Sitzuiig
(21)
Nr.188 und 189 iv nd Politische Übersicht Nr.104.
Chamberla:!
Chamberlair giut
gibt den Mißerfolg des Norwegenfeldzuges
offen zu. Es kon me jetzt jedoch darauf an, eine Kräftezer-
i ermeiden und die militärische Bereitschaft
splitterung zu \ermeiden
Splitterung
dort einzusetzer , wo im Hinblick auf deutsche Angriffsmöglich-
Angriffsmcglich-
keiten lebenswic htlgere Interessen
lebenswichtigere -Interessen zu verteidigen seien.
Der norweg. Obeiicoranandierende
Oberkommandierende habe wiederholt und
fBcflcrtlabbr (KrirflUagtbudi)
©♦nttfldbb« (Rrltg4tajcbud))
(ÖltiloQfn)
(Qlnlagtn)
 - T-H-
-

Staturn
3)atitm Slngobc
Slngabe bcö
bcä Octeö,
OcteÖ, 5Binb,
SBinb, 5ßetter,
Setter,
^f Im bö ©cegang, Ü3eleud)tung,
(Seegang, 93eleurf)tung, ©idjtigfdt
6id)tigfcit 55ortommntffe
5tortDnimntffe
UljcjeH ber Cuft,
bec £uft, 91]onbfd)cin
Sonbfd)ein ufw.
ufu).

8.5.40. ■am jeden Preis pnzugreifen,da

dringend gebeten, Drontheim um anzugreifen,da
es für die norweg •Regierung
Regierung sowohl als Hafen wie als Sitz
des Königs von wesentlicher Bedeutung sei.
der Regierung dea
Man habe gesagt,
Kan :ie
ie Norweger würden, falls man keine wirksamen
mache, Drontheim anzugreifen, nicht mehr wagen,
Anstrengung n.ache,
ihren Widerstand Reiter fortzusetzen. Unter diesen Umständen
hahe England die ßefahren
habe gefahren auf sich genommen. Die Zahl der
nach Norwegen zu sendenden
endenden Truppen sei nicht von der Zahl der
I Trupptrn
verfügbaren Truppe n abhängig gewesen, sondern von der Schnel-
geeignete Häfen zu finden, die für England noch
ligkeit, geeignett
ligksit,
ehlochlag des englischen Planes Drontheim
offen waren. Der }ifehlschlag
zu nehmen, sei aui 2 Gründe zurückzuführen:
1) Die Unmöglichkeit,sich in den Besitz von Luftstütz-
punkten zu eetzen,
2) Die nicht erwartete
ei wartete schnelle Zuführung deutscher Ver-
stärkungen.
Die Rede Chor berlains schließt mit einem dringlichen Appell
Charjberlains
an das Parlament in der kritischen Zeit zusamnenzustehen.
zusammenzustehen.
Jm Verlauf de
derr Untdrhausdebatte wird die Regierung scharf
angegriffen, das ögernde und entschlußlose Verhalten der
Rührung und die me
Führung mt ngelhafte
igelhafte Einsatzfreudigkeit von Flotte und
Luftwaffe kritisie
Luftwaffe, rt, das Abtreten der Regierung wird von
kritisiert,
der Arbeiterpartei,
Arbeiterpartei die Bildung eines Kriegskabinetts
KriegsKabinetts von den
Konservativen r.efc rdert.
gefc rdert
Hervor er ist eine Äußeruig
He rvo r zuheb ex Äußerung des Abgeordneten
Abgeordneten Wedgewoods
daß England in Zul unft bereit sein müsse, auch etwas Illegales
Jllegales
und Unerwartetes u tun, wie es bisher Hitler stets ge-
Plc tte Englands sei zwar in der Lage, England
tan hätte. Die Flc
vor dem Verhungen zu retten, aber nicht vor einer Invasion,
Jnvasion.
Nachdem die Flotte die deutsche Landung in Norwegen nicht ver-
habe, sei es sehr wohl denkbar, daß sie auch eine
hindert hebe,
Lincol: shire nicht werde verhindern können.
Landung in Linool:
Admiral Roge Keys wiea diese Darstellung zurück,
wieä
Er bedauerte besoi ders, daß eine Forcierung Drontheims, die nach
dui chaus möglich und erfolgreich gewesen wäre,
seiner Ansicht du:
nicht erfolgt sei Bei Beginn des norweg.Feldzuges sei er zur
Admiralität gegerden,
gegangen, um eine Aktion vorzuschlagen,die sich
 - rz ~
~ -

2)rttmu
Dntiiiu Eingabe
Angabe beä Octe^,
Octeö, 5Blnb,
Sßinb, SBetter,
SBcttcr,
unb Seegang,
©cegang, 33eleud)timg, ©Jd)Hgtcit',
©eleudjtung, 6^d)t^gfc^t 53ortommnlffe
SocEommnlff e 41
Uljvjcit
lUjijcit bcc ßuft, 3nonb(d)ein ufü).
Cuft, 91lDnb(d)e(n uftü.

8.5.40 auf seine Erfahn: ngen im Weltkrieg auf Gallipoli und an der
helg.Küste geHi-iii
belg.KUete gegiüi det habe. Er sei zurückgewiesen worden,
Man habe
hahe ihm erki ärt, daß es die
d?e Lage
läge im Mittelmeer nicht
als wünschenswert
wünsohencwerl erscheinen lasse, bei der Norwegen-Operation
Horwegen-Operation
Schiffe aufs Spi el zu setzen.

Die Seekrieg sleitung vertritt hierzu die Aufftssung,daß

Auffassung,daß
sich für die eng}
engl ische Führung nach Eingang der ersten Kach-
Ifach-
richten über die Uberraschende
überraschende Besetzung norwegischer Häfen
durch deutsche Tiuppen eine läge
Lage ergab, die nur bei außerge-
außerge-
wöhnlicher Entscl lußkraft
lußkraft und Einsatz stärkster Kampfmittel
und Truppenkontig
Truppenkontigente
ente gemeistert werden konnte^ Die völlige
Unsicherheit ubei
übei die Zahl der deutschen landehäfen,
Landehäfen, über
Stärke und Kampf;;
Starke Kampf! raft der deutschen Truppen und üoer
über die
Haltung der norv/e
norwe gischen machte einen sofortigen Gegen-
ischen Armee nachte
schlag ohne vorhe rige eingehende Erkundung zu einem von vorn-
herein aussichtsl os erscheinenden Unternehmen.
Eine Porcxei
Forcieiung
ung Drontheims war nur in den ersten Tagen der
Operation
deutschen Operati on möglich, solange die Abwehrkraft der
solaijge
Küstenbatterien ui nd die abstoßende Wirkung der Luftwaffe in
diesem Raum von cceutscher
diesen eutscher Seite aus noch nicht zur Geltung kom-
korn-
men konnte. Ein^ nachhaltiger Erfolg auf die Gesantcperation
Gesamtoperation
nur dann zu erwarten, wenn es England gelang untej
war auch hier nui
Einsatz starker llufttransportverbände
ihifttransportverbände die Luftüberlegenheit
im norwegischen faum
laum zu erringen und ein starkes modern
modern aus-
gerüstetes, in jeder Beziehung kampfkräftiges Expeditionskorps
an Land
Lend zu weifer.
wö-tifej Die wirksame Unterbindung der v/eiteren
weiteren
deutschen Truppen
TrupperZuführung
uführung und der Hachschubwege
h'acnschubwege durch das
Skageeruk in den südnorwegisehen
südnorwegischen Raum
Raun war die nächste Voraus-
setzung für.
für das Gelingen des englischen Gegenschlages. Es
konnte der englischen Führung daher nicht zum Vorwurf gemacht
werden, daß sie
sxe sich bei der Ungewißheit über die tatsächliche
Lage im südnorwegischen
südnoiwegisehen .Raum und bei
bei der zunächst bestehenden
Unsicherheit]
Unsicht rheitj über die Erfolge ihrer energischen U-bootskrieg—
führung im Kattegat
Kattegjrt und
una Skagerrak
Suagerrak nicht zu einer Forcierungs-
 -7-6
-'H -

Xntimi
®n(nm Eingabe beä
Angabe beö Orteä,
Oclcs, 9Binb,
2Bmb, 5Bcticc,
Tfflcttcc. s
uW'-
lllt»' Seegang, 'T'clcudjtung
Steqang, Öcleutbtung, äichligtcil
Slcbtigtdt ^orfommniffe
$Drfommntfft
Hljvjeit
Itljvjeit bcc 3IJonb|d'ein u(m.
bec Cuft, 9TiDnb(d)ein njl.

8.5.40. ^’.ction der von deut chen Truppen besetzten Häfen entschließen
Aktion
(men im Drontheirj-Raum
konnte. Die Operati (inen Drontheim-Raum und die Landung 'von
von
Teilkräften in Anda: sres
snes 'und 'laii.aos
Itarasos waren operative Fehler
Führik:ng
der englischen Puhrilir ng die ihre Begründung finden

1) in der ÜbefSchätzung
Üdei-sohätzung der Seeherrechnf
Seeherrschaftt in.
in, einem
Luitwaffe beherrschten
vom Gegner durch die Luftwaffe
Küstenvorfild
Küstenvorf4ld

Ver: ennung der schnellen Landbeherrscnung

2) in der Ver’ Landbeherrschung
des norweg .sehen Raumes durch Deutschland

3) in der großen
groben Sorge vor einem erneuten Prestige-
verlust Großbritanniens

4) in der nach TTmstoßen

Umstoßen der eigenen englischen Pläne
h (machenden völligen Plan—und Entschluß-
zunächst h;rrschenden
losigkeit per englischen Pülirung,
Führung,

5) in
fn der Hofffnung eich den nordnorwegischen Ra’jra
inung sich Raum
und damit lie Einwirkungsmöglichkeit.auf
Sinwirkungsmöglichkeit auf die deut-
sehe Erzba is in Hordschweden
Bordschweden doch noch erhalten
1
zu können. h

li lsgebespr ächung
Lagebespr schung beim Chef der Seekriegsleitunfe.
HOC"
1100

Bes'
B e B ' ondere
o n d e r e

Luftminenabwehr:
L tf tmii.ulabvrehr:
1) Stellungnahme vo 11 SWa zu der durch die englische LM-Offensive
lil-Offensive
Lag 2 und den zu ergreifenden Maßnahmen siehe
entstandenen lag
(22)
(22) Kriegstagebuch T ilii c Heft VI "Minenkriegführung".

Sofortige und großzügige Gegenmaßnahmen sind erforderlich.

erforderlich,
.z Bekämpfung der feindlichen Minenleger vor
Wirksamster SchutJZ
and während des Eindringens.- Von Sohutz-und
Minenabwurf und
dem Minenabva(.rf Schutz-und
Raumgeräten ist der VES. das beste und sicherste Abwhhrgerät.
Räuirgeräten
zahl* 8 icher Sperrbrecher sofort und mit allen Mit-
Ausrüstung zahlie Kit-
erlich.
teln ist erford erlioh.
Räumriittelve iWendung:
Räummittelve i Wendung:
FKG.
Hafen: Spe rrbrecher und FRG.
Jn Häfen:
FluRmünd
Jn Flußmündur ;en: Sperrbrecher und FRu.
FRn.
Aiisteuerunger bis
Ansteuerunger
25m Wassertiefe: Sperrbrecher und Kf RG.
 - Tia
Slngabc beö Octc^,
Eingabe Odc^, 3Dinb,
©inb, 'JDettei-,
SBetter,
©eegang, 93c(eud)tung,
ber
93dcud)(ung, ©idjtfgteft
0ld)tigfeit
bcr Cuft, 9nonb(d)cln
SnTonbfcbdn u(u).
uftn.
53DtfDmmntffe
53 o r f D m m n t f f e 42

Anateuerv ngen ab
Anateueru
25 m Yfestertiefei
V/asEertiefei mir
nur Kf EG.
RG.

2) Vortra"
Vortrag Amtschei
Amtachei A über die Durchfubrui.s
Durchführung des Minenabwehr-
programras: sichf
prosramraa: siehe Kiedersehrift
Niederschrift in Kr.Tagebuch Teil C Heft VI,
"Minenkri egfühn
" Ui nenkri eg f iUiri nc".
ng".

Aufziehen fgroßzügiger
roßzügiger und umfassender
umfaasender Überwachungs-und
Übervrachunga-und
Meldeorganisat: onist
on .ist in dfe
de Wege
ffege geleitet.- Kontrollfährten
und Räui,.tütigki
Räumtätigke it durch verstärkte und an Zahl vermehrte Ha-
fenschutzflott llen.Jn Ostsee z.Zt. vorhanden(bia
fenschutzflotti vorhanden(bis einschließ-
lieh Swinemündi
Swinemünde ) 50 Fahrzeuge,
lahrzeuge, neu zu erfassen 60 Fahrzeuge,
in der Nordsee vorhanden 40 Fahrzeuge, neu zu erfassen 38
Fahrzeuge. Bil<
Eilt ung von Geleit-und Räumgruppen
Räuragruppen durch Sperr-
brecher und EäRäii mfahrzeuge(z.Zt.
rafahrzeuge(z.Zt. nur 1_Sperrbrecher(!)
1 Sperrbrecher(!) und
I,!-Boote der :; .U.2.Flottille,
6 M-Boote .M.S.Flottille, ferner einige SVK Boote)
An KFRG
KFEG zur Zeit vorhanden 25 Geräte^bis A”gu3t
August monatli-
eher Zuwachs 1!
1 Geräte,später Erhöhung
Ei’höhung der Fertigungszahl.
Fertigungszahl,
Sperrbrecherei ijirichtung
nrichtung mit VES stößt auf große Schwierig-
keiten(Rohstof
kei ten (Rohstof: lage)-
lage) -10
10 km Kabel, 30 t Kupfer,starke E-Maschi-
E-Üaschi-
nenleistung, g:
g oße Eisenstoui?£B»g.
Eisenstouiüfung • Bisher
Bishe'r benötigte Umbauzeit
von 8-10 Wocl
Woclluien
en muß mit allen Mitteln abgekürzt werden!

3) Norwegische Torpedoboote Odin, Gyller, später auch Balder

und Tor sind zur 7.Torp.Flottille mit dem Haiptliegehafen
Ha’-itliegehafen in
Kiel unter dem zusammengefaßt und zu-iächst
den FdT zusamnengefaßt zunächst der Gruppe West
operativ unters hellt.
teilt. Admiral Norwegen hatte in einem Brief
vom 2.5. die Unterstellung dieser Boote unter den Admiral der
Westküste tean
beantragt.
ragt. Angesichts der Beschränkung von ent-
sprechenden Kai
Kampfkräften
ipfkräften erscheint es vorläufig nicht rich-
tig, Streitkrä
Streitkrä: te mit offensiven Eigenschaften,also Zerstö-
rer, Torpedoboc te unc^auch
um&uph S-Boote,fur
S-Boote,für dauernd dem Admiral
unterstellen,
Westküste zu ui terstellen, ihr Einsatz und Verbrauch im Dienst
der Schärenauffaben(Sicherung,
Schärencuftaben(Sicherung, Geleit, Transport) wäre unra-
tionell und entspräche nicht ihren Eigenschaften.
fDtlkttlabbc
fDtimtfabbe (Rrltijfiagtbud))
(Rrtfiiliogcbud))
(II In log ra)
(Sinlogcn)
 - f?-
-

Sotum
Xntum Eingabe bes Ortes,
Angabe bcs Ouleö, 5Binb, SBettet,
©mb, ©etter,
•unb Seegang, 93e!eud)timg, ßidjtiateil
Sccgonq, S3tleud)tiing, SidjtigEeU SorfDmmniffc
^orfommniffe
Uljrjeit
Ufjcjeit bec fiuft, 9TtDnbfd)em
ber Cujt, Snsnbfdtein U|IB.
u|t».

8.5.40 Der starke I ;angel

:angel an leichten Streitkräften bei der
s ch schon jetzt in stärkster ’.Vcice
Flotte macht s: Weise fühlbar und
he.nmt Ents chlüsse
hemmt die Entoc hlüsse für deren operativen Einsatz. Jede
Verstärlcungsmöi lichkeit in dieser Richtung muß deshalb
VerstärlanirjsniÖL

ausgenutzt wen
wer' n.
Hinhlinlc auf die Beherrschung des norweg.Raumes bis
Jm Hiiihlick
über Drontheim hinaus durch Deutschland besteht für den
Gegner zvri ngender Anreiz mehr zu Vorstößen gegen die
Segner kein zwi
Küste, die die Bereitstellung operativer Stre:tkrüfte
Eüote, Streitkräfte gegen
Feindst eitkräfte in den
solche Feindsti dem betreffenden Raum laufend
erforderlich m chen müßte. Ein solcher Einsatz würde zudem
von der Gruppe West geleitet werden müssen,
Es wird von der Gruppe West zu entscheiden sein, ob sie
später je nach Lage einen Teil der leichten Streitkräfte,
hierunter viel]
vielte icht auch "Odin, "Gyller" usw. in einen der
eicht
Stützpunkt e (Stavanger,Bergen) legt. Doch auch.dann
neuen Stützpunkt' auch,dann
Stellung unter Admiral Westküste nur worüber-
wird eine Unte 7iStellung wrUber-
•iolgen
eri
gehend dann er: oilgen können, wenn dessen Aufgaben es erfor-
derlich machen
Auch mit öei
de Unterstellbing der 1 .S.-Flottille wird der
Unterstelliong
cte nur solange rechnen können, wie andere
Westküiste
Admiral Weetküi
Fahrzeuge nicht vorhanden sind. Jhr Einsatz in der bisherigen
Form entspricht nicht ihren Eigenschaften uhd Offensivmög-
lichkeiten. Gürsstigere
tigere Ansatzmöglichkeiten ergeben sich
augenfällig aue der Neuentwicklung der Lage im südlichen
Nordseeraum.
Kordseeraum.
Zorn.Aidmiral
Der Eom.A dr.iral Norwegen und die Gruppenkoriur.andos
Gruppenkommandos
cliend unterrichtet.
werden entspre chend

Vortrag dejs ”ar

Marineattaches
ine Attaches Kopenhagen,Kapitän zur See
Henning, bei Ctef
Clef Ski. und C Ski. siehe Vortragsniederschrift
((25)) Kriegstagebuch Teil B, Heft V.
 Intimi
$ntum Eingabe beö Orteä, 3Bfnb,
5B(nb, ^Beiter,
©eltec,
unb
lUjrjdt
U()vjeft
Seegang, 33elcud)tung, 6fd)tfgfeU
©ccgang, ©e!cud)lung,
bec Cufl,
bcc Ouft, 9Künb|d)dn
0id)Hgfe(t
9nonbfd)ein ufto.
55orfommniffe
33orfommntffe 43

8.5.40 Lag eü'ber'bliok

eüberLlick v.8.5.

B e s
B o n d re Peindnaoh richten
Peindnach
Atlantik/Mitte meer: Ein am 4.5.
Atiantik/Hitte aus Gibraltar nach Ilordeng-
Nordeng-
land ausgei
Land ausse3.auf*r
aiTffner
ner Geleitzug von 25 Dampfer und 8 Tarlcern
Tankern
v;ird
wird bei 8 - 1i()
1() sm Fahrt lediglich durch
durch' ein Geleit von 2
Uwaffneteii Pia
bewaffneten Pis hdan-pfern
hdampfern und einem franz.Minensucher gesi-
chert, ein Zei chten
chen für die Entlastung die der alliierte
Geleitdienst du rch das Abstoppen unseres U-boothandelskrieges
U-boothanielskrieges
erhalten hat'.
hat.
Standort linienschiff Warspite am 7.5. abends nördlich
ilnienschiff
Biserta.
Jm öatlicl
östlic' ien
en Mittelmeer erfaßt die Funkaufklärung ver-
scldedene Bewe
Bewe, ungen von Kretizern
Kreuzern und Hilfskreuzern.
Die franz Admiralität gab um 18.45 Wir
hie Uhr an Admiral Afri-
ka und Übfcrv/ac
Üb erv/ach4.i.ungseiiihei
.ungseinheiten ten einen dringenden Funkspruch ait
nit
der Mitteilung,
I. itteilung daß nach Meldung zweier engl.Handelsschiffe
ein als Kapers chiff
hiff verdächtiges Fahrzeug am 25.und 27.4.
in 3040 Breite und.3925 Lange
Länge (Hord
(Nord und West nicht ange-
geben, jedoch ehr wahrscheinlich), d.i.70D
d.i.700 sm südwestlich
der Azoren, gei leidet
oldet v/orden
worden ist. Admiralität fügte hinzu,
daß die Heldun
Üeldun zweifelhaft erscheint ■und
und der Bestätigung
bedarf. (Schif 36))

Nords ee/Nordmet
Mords r
ee/lTordmet _r
Narvik-Raum
Karvl.c-Iitn-.m Li ftaafkläruig
ftaufklärung sichtet vor Karstadt und im
Tjel-Sund leie te feindliche Streitkräfte,im Ofotfjord wer-
Ijel-Sund
den Zerstörer i nd Transporter, im Westfjord ein schwerer
in Wsstfjord
Kreuzer gemelds
gemeldt t. Hach Meldung der Gruppe Narvik stehen
6 Einheiten an,
an cheinend
cLeinend zu Landungsunternehmungen,
landuiigsunternehmungen, im Her-

jängsfjord.

Flak-Kreuze
Flfck-Kreuzei "Cairo" auf dem Marsch von Rosyth nach Narvik;

Mittel-und
Hitt|a.-und Südi orwegen: Tätigkeit des Gegners beschränkt sic!
sia'
auf U—bootseim
U-bootsein atz.
atz. Zwei
Zwei Boote
Boote erhalten
erhalten Positionen
Positionen bei
bei

Lindesnäs, ein Boot (Clyde) wird

wird von
von der
der Dronthein-Einfahrt
Drontheim-Einfahrt
im Frohavet ausgestellt
auxgestellt.
 ro--
- <JV-
-

'Dntum
£i)tum Eingabe bts
bcö Orleä
Orteö, 2Binb,
3Blnb, SBettcc,
äBcttcc,
'."iftib ©ecgang,
Seegang, 33eleud)tung,
äVleuebtung, ©itbtlgfeit
Slefillgfeit ^8orfommniffe
53orEDmmniffc
lUjrjelt
Uljvjcit ber £u(t,
ßuft, 9flonbfd)dn
911onbid)cin uftD.
ii|ro.

8.5.40 Iforwegen-
a-ferluate;
Iforwe^en- Engl.Admiralität gibt den Verlust
i/erjuste; E^sl.Admiralität

von 6 Marine
vou tr(ivvvlern
Iuarinetr|iv,«lern durch Bombentreffer zu, französische

Marineleitung
Karinele: tung nachträglich die BeechädigUing
neidet nacnträglich Beschädigung des
Minerütreuzere
Minerücreusers Emile
Emjle Bertin" durch Bombentreffer(war am

20.4. durch B- 3ienst schon erfaßt.)

£- Jienst erfaBt.)

:/Kanal: Vor der holländisch-belgischen

Horse ;/Kanal:
Südliche ITorse holländicch-belgischer Küste

operieren in d :r Nacht
dnr Hacht zum 8.5«
8.5. leichte französische
französische Streit—
Streit-
kräfte innerhaU
kraftc b eines Streifens von 20 sm von der Küste.
innerhalb
Ahrt die Bezeichnung
Unternehmung f .ihrt Bezeichnung "Egiront-Operation"
"Egmont-Operation" und
steht offenbar im Zusammenhang mit Sicherungsmaßnahmen

für den Eall Ines deutschen Vorgehens

Fall eines Vorgehens gegen
gegen Holland/Belgien,
Holland/Belgien,
ICüstenfur rstelle Scheveningen verbreitet Schiffahrte-
Xüotenfuncstelle Schiffahrts-

verbot in den bolländischen Hoheitsgewässern vor

lollündlsehen Hoheitsgewäocern vor den
den Jnseln
Jnseln
Texel und Vlieli and.
Vliefland. Anscheinend Minensperrungen!
Anscheinend Kinensperrungen!

E i e ne Lag
E a g e
xl
11
Gegen 120b
Segen 12'Ob fällt
fallt Entscheidung des Führers, daß"Fall
■blicht auf
Rücksicht
Gelb" mit Rüe auf Wetterlage wiederum verschoben,
d.h. frühesters
frühester 10.5.

H a r vl
Har vi k:
k; lebhafte
lebhafte Kriegsschifftätigkeit vor Narvik
Kriegsschifftätigkeit vor Narvik

beeinträchtigt die Bewegungen der eigenen Truppe.Burch

stark überlegeenen Sicherungen
nen Gegner werden die eigenen Sicheruiigen
.Divisionskommandeur meldet,
zurüekgedrücktt .BiVisionskommandeur
zurückgedrückt meldet, daß
daß Halten
Halten •«
Stellunger
der Stellungei derGruppe -Windisch
der"ftruppe Windisch nur möglich, wenn be-
schlerxnigt
schleunigt
O UAXXVi VeirStärkungen
Ver stärkungen durch
_ Lufttransport zugeführt
Dufttransport

v/erden.
werden. ehene Bandung
Vorgesehene
Vorges Landung von Fallschirmtrupps
Fallschirmtrupps muß wegen
v/egen
vei schoben werden.
Wetterlage ve

B r o n t h e i m: Zerstörer "Jacobi" planmäßig Drontheim

ausgelaufen.
ausgelaufen luftaufklärung und
Iuftaufklärung und Jagdschutz
Jagdschutz im
im Gebiet
Gebiet Bergen
Bergen

Stavariger sind vorgesehen.

und Stavanger vorgesehen.
 M-
t'l -

Saturn SJngabc beä

Eingabe be^ Octe^, SBhib, ’Bettec,
5Binb, 'Bettec,
unb Seegang, 53e(eud)lung,
©ccgang, $öeleud)tung, Sidjtigteit
0ld)tigteit ^öocfommntffe
^Dcfommniffe 44
lUjrjcit bec Cuft, 9I?onbfd)cin
Wonbfcbdn uftD.
u(tD.

8.5.40
Bergen:
Bergen; Explosion in der Marinefunkstation
EXi/losion l'arinefunkstation "Marine-
"Uarine-
Gebä.ude
holmen". Gebäi ide mit sämtlichen
Bämtiichen Geräten und Unterlagen uns
Bisher unheka
bisher . mter Ursache ausgebrannt.
unbekannter
äergen läuft
Südlich Jei’gen 5a.xj.ft ein dänischer Dampfer auf Mine.
Iline.

S t a u
v a n gl
g er; Ilachprüfung dex Küstenv/ege
Nachprüfung der Küstenwege Stavanger-

Bergen durch UIQ .uhd 5

,MS.und .R-Flottille. Zwischen Ixuidevie
5.R-Flottille. Lundevig und

Peistein werd
werdmm 17 EMC abgeschossen urd
und eine treibende

Antennenboje
Aiitennenboje lufgenommen!
iufgenommen! Trancportverkehr Eftavanger
Transportverkehr nach Stavanger

weiter ohne Störung

St örung durchgeführt.

Südliche Nordsee:
Kordiee: Aus dem Geleit zweier Dampfer rach
nach Stavai.-
Stavan-
aber ls 60 am
ger wird abenlis T/boroen Torpedoboot "Möwe"
sm westlich Tyboroen

torpediert.
torpediert, Ireffer
Treffer achtern Abt.1 Schrauben und Ruder abge-

rissen. Es gelingt
ge lingt das Boot unter Sicherung durch Vorp.Boote
abzusehlepper
abzuschlepper . Wiederholte^ Torpedotreffer achtem deuten
auf Möglichkeit
Mögli chice it Gerauschtorpedozündunga^Treffer
Geilusc'i.tor'iedozundu^j^Treffer wegen lang-
Lang-
wierigkeit
v/ierigkeit der
de r Reparaturen besondere unangenehm!

Das feil
fei. dliche U-boot,das die Möwe
MÖwe torpedierte, wurde

nach Meldung der Luftsicherung durch Plugzeug

Flugzeug vernichtet!

Getarnte)
Getarnt^ Pischdanpfer
Pischdampfer Schiff 26 und 37 haben sich

auf 3maliße
3malige tandortanforderung nicht geneidet,
gemeldet, mit ihrem
Verl ast muß gerechnet v/erden,
Verlust weruen,.wenn
.wenn auch das Fehlen
Pehlen eines

Kr.Signals kt um verständlich ist. Schiffe liefen am 23.4.

23.4
nach Dronthei m aus, an
am 27.4. wies 1 englischer Punkspruch

darauf hin,i di ß 2 deutsche Trawler unter holl.Plagge gefah-

sind.(si he auch Pt.Sammlung
ren sind.(si 1740*11)
Ft.Sammlung 8.5. 1740'*
inzüeischer Meldung (in Zusammenhang mit
Nach fr.cnzösischer
frans ösischer leichter Streitkräfte ins Skagerrak)
Vorstoß fran:
angeb] ich 2 deutsche Vorpostenboote in der Nordsee
sollen ar.geb]
aollen
versenkt worc en sein. Die Möglichkeit des Verlustes der

beiden Boote durch Bombentreffer

Bombentieffer bei den späteren laufenden

fDrilcctlobbc (Krltgllogrbud))
ÜJcUrcHobbe (Kclrgliugtbud))
(Slnlagm)
(Sin läget)}
 - n-
X)rttum
Xntum SJngabe
Eingabe beä
beö Örtcö,
Octcö, SBinb, ?Bcttec,
SBettec,
^nb
i/nb oeegnng,
©ecgang, Q3elcud)tung,
23e(cucf)tung, 0id)tigtcit
©id)tigfcit iBorfDmmniffe
53ortDmmniffe
Itljvjcit bec Buft, 9Bonb|d)ciii
ber ßuft, ufro.
9Tlonbfd)ein ufto.

8.5.40. Luftangriffei der der eigenen

eigenen operativen
operativen Luftwaffe
Luftwaffe auf
auf

i'äi tt'ee im
Seestreitkrä
rät im Baume
Raume Sogne-FjJord-Namsen-Fjord
Sogne-Pjord-ramsen-Pjord ist
ist
niclit von dei Hand
nicht Hand zu weisen. Bei
zu weisen. Bei einem
einem solchen
solchen unglückli-
unglückli-

chen Zusammer treffen

dien Znsarrjner treffen wäre
wäre die
die KichtabRahe
Hichtabgahe eines
eines Kr-Pt.
Kr-Ft. Sig-
Sig-

nala verstäncl:,ich.
nals ich.

Skaa:errak/Ka1 tegat/Vfetliche Ostsee;

Skagerrak/Ka1tegat/Vfetliche Ostsee!

Über Pei ndubootslage und

über Feindübootslage und Minenlage
ivlinenlege keine
keine besonderen
besonderen
Haclu-iohten.
Hachrichten. Vor Frederikshaven
Vor Prederikshaven werden
werden weitere
weitere Minen
Llinen
geräumt. ITao}
geräumt. prüfung der
Hacl prüfung der Wege
Wege Prederikshaven
Frederikshaven -Steegen
-Skagen und
und

in Drogden-Rj
in .me mit
Drogden-BJ nne mit F.R.G.
P.R.G. erbringt kein
erbringt kein Ergebnis.
Ergebnis. Vor
Vor

Warnemünde erfolgt
Warnemünde ei folgt eine
eine Detonation
Detonation im
im Sondergerät.
Sondergerät.

Bericht von Torpedierung

Bericht von Torpedierung Dampfer
Dampfer "Vogesen"
"Vogesen" siehe
siehe
h
Ft. 2030h
Pt.

B5 sheri( ee Untersuchuig
Bisherif Untersuchung aufgebrachten
aufgebrachten englischen
englischen

U-bootes "Se 1" 1" ergibt, daß das

ergibt, daß dao Boot
Boot eine Pm.dgruhe
eine Fundgrube

wertvollen K .terials
terials darstellt. Zeichnungen und
und Beschrei-
Beschrei-
bungen sind
sil.d n erheblichem
n Umfange geflmden
erheblichem Umfange und sicherge-
gdünden und sicherge-

stellt worde
werde Jn den Torpedorohren
Jn den Torpedorohren sollen
sollen sich
sich noch
noch

befi naen.
Torpedos bef: Jhre Sicherstellung
nden. Jhre Sicherstellung und
und die
die Untersuchung
Untersuchung

der Zündung stst von

von höchstem
höchstem Wert.
Wert.

Transportlag( : Planmäßige Transportdurchfülirurg.

Trurcportla, Transportdurchführung. Luftauf-
klärung und
klärung und lb erwachungsdienst durch
{ berwachur.gsdienst durch Wetterlage
Wetterlage stark
stark
behindert.
behindert.

U-bootslagei
U-bootslage;
Jm.Operatio:miigebdet
Jm.Operation iigebiet Hoofden: U 7,
Hoof den: U 7, U
U 9.
9.
Jn Helgoland
Jn Helgoland U 37
U 37

Rückmars <;h:
Auf Rückmart
Auf oh: UU 65, HA ,, U
65, UA U 101.
101.
BdU. gibt Be
BdU. gibt 'ehl, daß
Be 'ehl, daß einlaufende
einlaufende Boote
Boote zunächst
zunächst Helgo-
Helgo-

land ufid
gehen u
land gehen . id Weitermarsch von dort
Weitermarsch von unter Pia
dort unter Fla und Minen-
und Minen-

geleit ;en.
antre ;en.
geleit antre

Kurzber: cht
Kurzber: U 25
cht U 25 siehe
siehe Kr.
Kr.T.Buch Teil B
T.Buch Teil B Heft
Heft IV.
IV.
 - ^3-
~

Stofunt
Dniiiin Eingabe
Angabe beä
beg Ortc^,
Octeö, 5Binb,
3Binb, ®cttcc,
^Bettcc,
iiunb
nb Seegang, ^öelcudjtung,
93e(eud>fung, Sid)ttgfeit
S{d)tigfei{ 53orfommniffe
93orfommntffe 45
nijvjeit bec ßuft,
Cuft, 9Uünb[d)ein iiftu.
91]unbfd)etn ufO).

8.5.40 Beri eil t ze^t

Der Bericht zeigt erneut die
dde Schwierigkeiten der TJ-
■bootstätigkeil
hootstätigkeii lofotengebiet. Das Boot nutzte zahlreiche
im Ijofotengehiet.

Angriffsgelege nheiten trotz stärkster. Abwehr aus,

Angriffsgelegenheiten hatte

jedoch keinen mit Sicherheit nachweisbaren Erfolg. Das Ein-

laufen der eng lischen Streitkräfte

engllischen Streitkräfte nach
nach Narvik am 10.4.
I'arvik am
wurde wegen 3 chneetreibens nicht gesehen,
Schneetreibens jedoch am starken
Swell festgesl
festgest eilt, am 13.4«
13.4. wurden durch Sehrohr 10 engli-
sehe Zerstöre
Zerstörer einlaufend gesehen und anschließend auch
einlauiend

einige angegri
ijffen,
angegriffen, doch konnten die Torpedodetonationen
unter den viel sn Y.'asserbombendetonationen
vielen Wasserbombendetonationen nicht einwand-
frei ausgemacht
ausgemach t werden.Spätere Angriffe auf auslaufende
Streitkräfte wurden
Streitkräfte v. vrden durch
durch Überlaufen von Zerstörern und
und
schwerste Wab o|-Verfolgung mit Ausfällen im Boot zu nichte.
tfubo-Verfolgung

Duft läge,
läge,

Siehe Tagesvei
Tagesver lauf Luftwaffe.

Hände Isschiffahrt

Eigene Schiffehrti
Schiffs:'irti
Seekriegsleitn-■:.ig
Seekriegsleitu ng erteilt Befehl, daß wegen Mangel an Be-
wachungsfehrz
wechungsf tag en das Skagerrak für jeglichen neutralen
ehrz togen

Schif f ahrts ver likehr

Schiffahrtsver leehr bis auf Weiteres geschlossen bleibt,
Ostwärts best! nmte neutrale Handelsschiffe sind durch
inmte

Kaiser-Wilfheim
Irtlm Kanal zu leiten.
den haiser-'ffill-

Übersicht über die deutsche Handelsschiffahrt und

nach dem Stande vom 30.4.40 siehe Lage Handels-
ihre Verluste lach
((26))
schi ff alirt von)
schiffahrt voiH 9.5.-

Fremde
Fre. de Schiffa irt:
Schiffa.irt:
Deutsches Generalkonsulat Triest meldet:

"Laut Mitteilung
"Laut aus London
MittefSTucg aus London (Vertretung
(Vertretung einer
einer Versicherungs-
Versicherungs-
gesellschaft) nuß
iiuß der ital.D."Amelia Lauro" (5335 BRT, Ree-
derei: ^L.Lauro,Neapel),
(A.LaurOjKeapel), der durch Flieger beschädigt wurde,
 - <f»-
- -

Saturn
Intimi Slngabc beö Octeö,
2lngabe 2Binb, ©etter,
Octc^, ^ffifnb, ©cttec,
uhb •
uhb- oeegang,
0ccgang, Beleuchtung, ©Ichtigtelt
33eleud)tung, 0(6tigteit SJoctommniffe
ilo r f D m in nt f f e
U^rjeit ber fiuft,
bec £uft, 9ftonb|d)ein ufu>.
9Ttonbfd)tm ufu).

8.5.40 nach Holland zu:

zurr Eeparatur
Reparatur geschleppt
schleppt werden, da die engl.
en^l.
Behörde Icei'ne
Behöide keine Bewilligung erteilte, die Reparatur
Eeparatur in JnMing-
Jnuning-
d s Schiff jetzt hexindet,
ham, wo sich d;.s
han, befindet, durchzuführen und
weil die Yferft durch andere schwere Eeparaturen
Reparaturen so in An-
spruch
sprach genommen
genomwe: ist, daß kaum vor 3 Monaten mit dem Beginn
der Eeparatur
Reparatur iu
u rechnen ist."

C/Skl.
1. Ski.
Vi
V
v
v
/ **
la.
Ia.

Asto 4l-
AstOKlI

V,
<r \. I 'Iff
 - ZS-
Üb"

1
Saturn
T)ntuiu Eingabe beö
beä Orte«
Orte«',, 5Ptnb,
?Pinb, ©etter,
^Bettcr,
unb
unb ^Beleuchtung, @fd)Mgteit
Seegang, 33c(eud){untj, Sichtigfeit 53orfommniffe
33ortommnine 46
U()i*5cit
Uljvieit bec 2u\[, SHonbfdicin uft».
ßuft, 9TlDnb{d)cin ufm.

;.4o
I' .5.40 B e sa o n d ere politische
polxtieohe läge

Eiitwiclclung
Entwicklung der außenpolitischer
außenpolitischen läge im April siehe
(27)
(27)
Kr.Tagebuch
Kr. Tagebuch Teil B, Heft VITI.
VIII.

Holland: Bei rteilung der läge

Be\ Lage in Holland läßt eine gewie-
ge^is-
se Entspanm
Entspannt' ng erhernen.
erkennen. Sicherungsmaßnahmen
Sicherungsmaßnahi.ien hleihen
bleiben
in vollem IIx
Ui fange bestehen. Aus den Vorbereitungen geht
daß Holland fest entschlossen ist, sich mit si-
hervor, dali
len Kräften egen einen Angriff zu wehren.
v/ehren.

Schweden: A. gesichtti
gesichts der Lage
läge in Hordnorwegen
Kordnorwegtr lieben
haben in
Stockholm Besprechungen zwischen
zv/ischen der schwedischen Regie-
rung und dei tschen Beauftragten stattgefunden, ob unter
Umständen
Umstü Jen en
eine
ne weitgehende
v/eitgehende Versorgung ITarviks
Uarviks von Schwe-
Schvfe-
den her mögljich
möglich sei. Y/ährend
7/ährer.d für lebensmittel
Lebensrnittel und Sanitäts-
material Möjlichkeiten
matcrjal Möglichkeiten des Durohtransportes
Durchtransportes bestehen,
hat sich die schwedi
schwedische
sehe Regierung aus Gründen der strik-
Ileutrali tut geweigert, die Erlaubnis zur Durchfuhr von
ten Neutralität
Yfeffen zu ejteilen.
Waffen ei teilen.

Spanien: Jn I- reisen des spanischen Außen-und Jnnenministeri-

JnnermiinisterA-
ums ist man jetzt der Überzeugung,daß bei einer aktiven
Stellungnahiie Italiens auch Spanien automatisch mit
Stellungnalm)i
hineingeriss en werden wird. Es sei zu erwarten, daß die
Alliierten or oder bei Beginn eines Mittelmeerkrieges
Uittelmeerkrieges
Tanger bes«t
bettft en,die Gibraltarzone ausweiten und sich der
Balearen ve:
ve sichern validen;
würden; die Kanarischen Jnseln seien
heute weil,
weiii, «jr
^r gefährdet. Jm Außenministerium wird erklärt,
daß Spanien sich
ich in jöem Palle mit der Wa^fe
Waffe in der Hand
solchen Einf
Ein. riffen widersetzen werde.
Es muß bezweifelt werden, ob die Besetzung von Tanger
allein Spul
Spai ien bereits zum bewaffneten
bev/affneten Widerstand veran-
lassen wird

SBtiltrHabbc (RricaOagtbud))
TOilterflobbt (Rtltjitflflrbudj)
(tflnlaacn)
(Ö Inlao tn)
 - tb-
tt-

SJfltmn
®otnm Singabe
Slngabc i)c^
bcs Octcö,
Octeö, tBmb, fetter,
SBinb, ®dtcr,
Inib
Iiiib ©eegang, ©Elcud)tiing,
©ecgang, 93deud)tung, ©ici)tigteit
0fd)tigfeit ©Dcfommniffe
^orfommntffe
Uljvjcit
U^C5cit bec
bcc ßiift,
Cufl, 9I?onbid)cin
91ionb(d)£i[i u|to.
u|u>.

9.5.40 eitei’e llachrichten

\teitere Ilaclirichten üher
über die Unterhausdebatte
Unterhausdebatie
Politische Übersicht llr.105
siehe Po3.iti.sche ifr.105 und AuslandcpreBseberichte.
Auslandspresseberichte,
(28)
(28)
Hervorsühebt n ist die Erklärung
Ilei’voi’suiielbejn Eiklärun" Churchills, daß die
englischen
engiis 31 e zwecks Erhöhung der Wirksarckeit
U-boo1
dien U-hoo Wirksamkeit der Blockade
den Befehl hatter
hattei alle deutschen Schiffe bei Tag und I-Iacht
Macht
warnungslos versenlcen(ab
wannungalos zu v<^rsenken(ab 8.IV.!) Churchill betont die
angehlich außeroiLdeutliche
angeblich dentliche Schwere
Schv/ere der deutschen Verluste und
leugnet nachdrüc]
nachdrüctlilich
ich 5 ähnlich Chamberlain)
ChaT,berlain) den Verlust größe
größe-
rer englischer Eii nlieiten.
hheiten.
Hegierungsal:otirmT:ung
Hegierungsat Stiranen für , 200 Stimmen
timmung ergibt 281 Stimmen
ng.

Havac da£ die britische Regierung Sondermaßnahmen

Havas meldet, daß
habe,
ergriffen hahe, i jede .Invasion
Invasion zu Wasser, zu lande oder
Luft zu ff erhindern.
aus der luft irhindern. Erhöhung des Schutzes gegen
Üherraschungslan' ungen deutscher Trucpentransportflugzeuge
Überraschungslanijuirngen Truppentransportflugzeuge
hritis cjiien
auf allen britis ien Flugplätzen. Aufstellung von Planungen,
um den Schutz der Landstraßen an allen strategisch wichtigen
Punkten sicherzus teilen. Bereitstellung von Hindernissen,
HindemiLsen,
um den Vormarsch von Jnvasionstruppen aufzuhalten.

Lage ce spr c chuv

Lagebesprechur beim Chef der Seekriegsleitung.

B e s o n der e
Besondere
1) Adiriral. Korweg n hatte beantragt, den Bereich des Adnirals
Admiral. Horweg Admirals
der norv/eg. Südku te bis Stavanger einschließlii'h
norweg.Südküs einschließlich auszudehnen
(bisher Trennungs linie Ostseite Listerfjord). Begründung:
Begründung! Geo-
graphische Gegeb e iheiten,
Gegebe iheiten, Eisenbahnnetz,
Eisenbalmnetz, Kachrichten-Straßenver-
Nachrichten-Straßenver-
Hachse .lubregelung
bindungen, Hacl.sc mbregelung über Land, enge Verbindung zum .

Adn.i ral Südküste.

Admiral Sudküste.
Seekriegsleitu ag ablelriiende Stellung hierzu ein:
ng nimmt ablehnende
Die Küste ist sinin Teil des Operationsgebietes, ihre Organi-
hat sic
sation 3mt si ; deshalb der durch die geographische Lage
und sonstige militärische Hotwendigkeiten gegebenen Unter-
Notwendigkeiten
Stellung der perationsgebiete
erationsgebiete anzupassen. Hierbei dürfen
 -- *>«> '?--
'?--
Saturn
3) ii tum Angabe
älnoabe bccl
bt3 Octeci,
OCIED ^Binb,
iDinb, 5Better,,
ffiEttn
unb
Ulltl «Seegang,
üetganu, 33cleud)tung, ©ld)t(gfeit
Slclcuditung, ßlifttlatei! ^DrEommniffe
53ortommntife 47
Uljv^clt
Uljvjclt bec ßuft, 9Honbid>e(n
bei L'uft, OTionbicbein ufö).
u(d).

9.5.40.
9-5.40. aber nicht, vtle
w[Le dem Antrag des Admirals Norwegen
ITorv/egen zugrunde
liegend, reini
rein; Iiandverbindungsgesichtspunhte
Landverbindungsgesichtspunkte maßgebend sein,

sondern die Bälange

Btlange der vor der betreffenden Küste sich
abspielenden Operationen
)perationen bzw. die Tätigkeit der dort sich
bewegenden St-eitkräfte
St'eitkräfte aller Art.
Die gesaute
gesagte Weotkücte,
Westküste, von der Iffestkante
Westkante des Skager-

rakvtarngebi
rakwarngebietet ;s llarvik, grenzt aber
28 an, bis hinauf nach Narvik,

an das Operationsgebiet der Gruppe West, an die Nordsee

IJordsee
Kordm;er.
und das Hordm

Demzufol :;e ergibt sich auch die Abgrenzung der Gebie-

Demzufol;e
te der Küsten Jefehlshaber,
lefehlshaber, welche sich praktisch mit der

Trennungslini ; der Operationsgebiete deckt.

Trennungelini;
Es ergib
ergib;; sich aus der bisherigen Regelung,auch die
verschiedene Aufgabenstellung
versciiiedene lufgabenstellung an die Küstenbefehlshaber.

Während der A irairal

Imiral Südküste, ohne ein eigenes Kastenvor-
Küstenvor-
feld, ledigli ;h Stationschefaufgaben an der Küste Kristian-
sand-Schwedcip;renze
sand-Schweden renze hat, fallen dem Admiral der Westküste

neben diesen Aufgaben die eines neuen Befehlshabers der

Sicherung zu, Aufgaben, die im Südküstenbereich vom bis-
herigen BSO .iwangsläufig vahrgenommen werden.
,wangsläufig mit wahrgenommen

22)) 'Weisung
Weisung des OKW für Gruppe Karvik.
Narvik,

Naivik
Narvik soll s lange wie möglich gehalten werden,

Kerntruppn soll notfalls versucht werden sich

Mit Kerntrupp eich über
das Gebirge a]
a.uf
.iif Bodo
Bodö zurückzuziehen..
(Weisung sie ie Akte Weserubung).
(Weusung Weserübung) .
((29)
29)

1200 Ent scliei düng i es Führers und Obersten Befehlshabers

Entscheidung

für Durchfühn hg
ng Operation "Fall
"Fell Gelb"!
A-Tag 10.5.
X -Zeit, 0535 Uhr.
Stichwort "Dar
"Dai zig bzw."Augsburg" wird bis spätestens
11
2' 30h erteilt werden.
heute abend ß'SO

(siehe OKW/WF//Airt.L
OICW/WF//Abt.L Hr.22180/40
Nr.22180/40 gk.Chefs.)
 - n-
- S8-

$tium
^»4 um Eingabe be^
beö OcteS,
Ortcö, SBinb,
5Binb, SBcltcr,
5Bcltcr,
unb1'‘
unb* 53elcud)tung, ©i'ditigfcft
Seegang, SJelcuibtung, Sicbtigfdt ?3orfom mniffe
^orfommniffe
Ufjvjcit bec üuft, 91lDnb{d)cin ufta.
Cuft, 91]onbfd)cin ufu).

99.5.40
.5.40 Weitergabe de i Stichwortes an unterstellte Befehlsstellen.

Inge
läge iberblick 9.5.

Besondere P^i
Feiidnachrichten:
idnachrichten:

Atlantik/Mitt ^Irueer:
ilmeer:
England: Nacht :’ägliche
tägliche Entzifferung ergibt Miner.warnu.ig
Minenwarnung
im Umkreis vo ii 3 sm in 51° 31’ 200
31' SO a
II C4°
04° 02’
02' 54" West.
Damit ist ei
Dsm.it wej tere Mine der Minenverseuchung im
weitere
Bristol-Kanal zur Wirkung gekommen.
Die Admira ität gab am 8.5. nachts Weisungen, daß alle
Handelsschiff'
Handelsschiff , die Aden südwärts nach England um das
Kap am 4.5 oO l1'er später verließen, zum weiteren Befehls-
empfang nach Lden zurückzukehren habai Aus
Iden Ans diesen Weisun-
gen kann entn{>i
entn{>;mmen
mrnen werden, daß die Schifiahrt
Schiffahrt durch das
Mittelmeer wi der aufgonommen
aufgenommen wird.
Flugzeug ;rager"Eagle"
;räger"Eagle" (seit 16.3. in Werft in
Singapore) ha seine Post nach Colombo bestellt,
bestellt.
Mit der ferlegung des U-bootes "Pandora" von Ostasien
Zerlegung
nach Alexandr: en sind nunmehr 10 Ostesien-Boote
Ostasien-Boote im östlicher:
östlicher
Mittölmeer zut ammergezogen.
Hittölireer zufe ammengezogen.

Frank re i ch: einzelne

inzelne französische Zerstörer werden im
Gebiet
Oebiet östlich
östlic i Dünkirchen
D inkirchen und an der belgischen Küste fest-
gestellt.
Ein frank.Geleitzug
frant.Geleitzug mit 3 franz.Einheiten auf dem
Marsch durch lie Irische See nach Norden(nach Harstad ?
Nachschub für Expeditionskorps?)
V-Mann
V-Ito n rnnldet:
m ildet: Flugzeugträger "Bearn" soll zwischen
zv/ischen
7. und 14.5. lach Gibraltar auslaufen. Stützpunkte auf Kor-
sika sollen m.t Vorräten voll aufgefüllt
aufgeiüllt sein.

Nordsee/llordm mr:
Nordsee/lTordm irr;
AuiKlärungsfl
Aufklärungsflugzeuge
igze’ige des Ob.d.B.
Ob.d.X,. meldeten in den Morgen-
 *9
Intimi
Intimi 3(nqabe bcö
?lnqabe beä Orte**, ^Binb, ^ßctter,
Octcjl, 5Pinb, ^Bcttcc,
tinb
unb Seegang, S3eleud)tung, <Sid)ttgfcit
©ecgang, Sid)tigfcit 55orfommniffe
33orfommiuffe 48
UfjiVji'it Cuft, 9nonb|d)c(n
bec ßuit, iifn>.
91]onb[tftchi ufm.

9.5.40 stunden 1 Schl aehtschiff mit 6 anderen Einheiten mit ITord-

ScliI Hord-
r
leurs vor der ''|hemse
kuro (Anwesenheit 1
hemse(Anweseiiieit Schlaehtschiffes
Schi acht schiff es in die-

sern Seegetlet maß

sera muß stark an^ezv/eifelt
angezweifelt werden.) Es handelt
sich wahrsche nlich um einen Kreuzer. Ferner wurden in den
Haohniittagsst
llacln.ii t tas s s ti inden vor der holländischen Küste zwischen
Hoek van Hollii Yjpnuiden verschiedene Gruppen von
Holl4i.nd und Yjpmuiden
Zerstörern und angeblich geleitete Dampfer gesichtet.

Hachdem schon am Nachmittag

nachdem des
nachmittag Funkpeilungen de*C

Inseesein eng! ischer Streitmrafte

Streitkräfte in der mittleren Nordsee
ha' ten,
angedeutet ha gewinnt die Abendaufklärang
Abendaufkläring des FdLuft
11
gegen 1930h etwa 80 sm westlich der NW-Edke
HW-Ecke unseres Y/arn-
Vfam-

gehietes
ebietes Fühlung an einem Schlachtschiff (oder Kreuzer ?)
Zerstörer iicherung
mit Zerstörer, icherung und nordwestlich davon an einen

Kreuzer der Southampton Klasse und 5-6 Zerstörer. Gegen

h
2'\'\5 1 werden
2115* HW-Ecke des Warngebietes
in der IlW-Ecke Warngehietes ein Kreuzer,
mehrere Zerst irer auf Ostkurs gesichtet.

Absicht les
lec Gegners kann in Durchführung
Durchführurg eigener.

Minenaufgaben oder in einem neuen Raid gegen das Skagerrak

Kinenaufgaben

vermutet werd :n.'

;n.' Es liegen bisher keine Aiihal
Anhaltspunkte
tspunkte vor,

0pera: ;ion
daß die Opera' on des eigenen Minenwurf Verbandes,
MinenwirfVerbandes, der erst
1
1945*h von
um 1945 eindlichen Flugzeugen teilweise gemeldet

wird, vom Gegner

Geg ier erkannt worden ist und daher der Grund
. für die engli
engli sehe Unternehmung darstellt.

Eigene Page..
Lage,.
Nordsee
Minenwu:rfverband des F.d.3.(mit
Der IJinenw.rfverband F.d.S.(mit dem Minenschiffen
"Kaiser,11" "Co' >ra,,
"Co'ira,, "Roland", und "Preußen" ) dreht auf
Grand der Fei idmeldungen der Luftaufklärung richtigerweise
Grund
1
um 2030*1 nac
nachi Osten
Osten ab.
ab. Die
Die zur
zur Sicherung des Wurfverbamdes
Sicherung des Wirf verband es

mit eingesetz ;en Schnellboote der 2.S.-Flottille werden

eingesetzten

zum Aiigriff
zui.i Angriff a igesetzt
gesetzt und erhalten gegen MittBrnmcht
Kittsinincht Fühlung

am Gegner. Es gelingt S 31 B.See Opdenhoff)

(Oberleutnant u.See

einen feindli oben

:hen Zerstörer durch Torpedoschuß zu versenken.

fBrtlccMabti« (Krifgitagebud))
UdKrtlobb« (Krfcaitagcbud))
(Qlnlagtn)
(ttinlflfltn)
 -9<y-

35 a tum
Xmtum Eingabe beß
bcö Ortcö,
OrteiS, ^Binb,
3Binb, ^Bettcc,
3Uettcc,
unb
ünb ©eegang,
Seegang, 95elcud)tung,
©eleudilung, ©idjligfeü
Sidjligteit 33 o r E o m mniff
Sorbin in ni f f e
lUjv^cit
Hljvjcit ber Suft,
bec 2uft, SHünbfdjdn
9nonb(d)e{n ufu).
ui in.

9.5.40 Der erste herrli jlie SchnellDootswaffe,

ehe Erfolg unserer Schnellbootewaffe, der

in seiner abschr ckenden Wirkung auf den Gegner besonders

hoch zu bewerten ist.FeLndstreitkräfte

ist.Feindstreitkräfte sind nach Westen

abgelaufen.

tor^ ediertes Torpedoboot"!,Iöv/e"

Gestern to Torpedoboot"Möv/e" steht gegen

Abend südlich de Hordraannstiefs.

Kordinannstief s.

H a r v i k
Page "
Lege beson-
Über die Seelage vor Narvik keine beson-

deren Meldungen, Landlage

landlage hat sich weiter verschärft. Peind-
Feind-

druck auf eigene Stellungen verstärkt sich bedrohlich. Gegner

hat mit mehreren Transportern weitere Verstärkungen herarge-

herange-

führt.

Kar1v .k erbittet
Gruppe Narv.k rbittet dringend
driiigend Unterstützung durch
aiif Ht.EJcvUc-Bucbt,
Kampfflieger auf Haakvik-Bucht,sowie
sowie auf Kriegsschiffe vor
hiibaken.
Narvik und im Ri
Ro ibaken.

(siehe Pt. 18118

Ft.18 8 und 2238.1
2238.')

Der
Bergen: Ai.dLiiiral
Ad: liräi Westküste meldet bisher planmäßigen Ver-

la.if miung im Sogne-Fjord.

Untern;e'imung
lauf der Unterne' Sogne-Pjord. Ein norwegischer Dampfer

Flugzeugmate: •ial sichergestellt.4.Minensuchflottille

mit Plugzeugmate

hat Sperren bei 1 ,eerö geräumt. Gegen Abend Stiuka»

Stuka» Angriff

auf Bergen. M 13‘

13 sinkt nach Volltreffer. Admiral Westküste

wiederholt Antra, ; auf dringenden

drillenden Flakschutz
Plakschutz durch leichte

Flaks.
mittli: re Plaks.
und einige ndttlu

Flciktranspo: •t nach Bergen läuft).

Flaktranspo:

Skagerrak/Katteg
Skegerrak/Katteg t/Westliche Ostsee!
Ostsee:

U-bootsalarn südöstlich Larvik.Kein

U-bootsaiarii U-Jagdergebnis.
Darvik.Kein U-Jagdergebnis,

Vor Prederii kshaven wird eine flachstehende englische

Frederiokshaven
fest; ^stellt.
Minensperre fest, .estellt. Jm Kleinen Belt 1 Mine durch Fisc)
Fischer
er

geräumt.

Jn der Nach
Hach vom 9. zum 10.5. erfolgten Feindeinflüge

über Schleswig-Holstein, besonders in der Kieler Förde und

besondere
 -91 -

Statut»
Intimi Eingabe beä Orteä,
Orte^, 2Dinb,
5Dfnb, 3Be(tcr,
^Beller,
unb ©cegang, Söeleiubtung,
Beleuchtung, <S(d>Hgfdl
©ld)t(gfcil 33Drtommniffe
33ortommntffe 49
U^i^cit bec Guft,
ßuft, 9Honb(d)c(n
91lonbfd)eln ufto.
u|tD.

9.5.4C Eckernförder Bucht. Bei Bülk Minenabwurf beobachtet. Abwehr

Eokeniförder
blieb
tili et> ohne Erfolg.

Zweite Netzreihe Seelanderev

Seelandsrev Netzsperre
Ketzsperre ausgelegt.

Tranoportle,'
Traneportlap:|e:
.is Planmäßige Durchführung.2370
DurcWulirung.2370 Mann in Oslo,
1180 Mann
Kann in Larvik eingetroffen. Mehrere Dampfergruppen
leerdampiertransport ohne Störung.
unter Geleit unterwegs, leerdampfertransport
12 Kateriallogger
Materiallogger auf dem Marsch nach Oslo.
Die U-boots-und
U-boots—und Kinenlage
Minenlage in der Nordsee und die
Notwendigkeit der Fortsetzung des Schul-und
Schul—und Ausbildungsbe-
triebe der U-Schule erfordern dringend den Abzug folgender-
triebs
Streitkräfte nach Beendigung Abtransport der 2.Gebirge-
Division.
Division

Fiür
.r U-Schule iFanAboote de r U-Schule, Dampfer
U-Schule;Fangboote Da.apfer "Ahrensburg" und "Angels-
burg .

ir Nordseei
ür Nordsee s eine neue
reue M.
U. S.
3. Flottille, eine U-Jagdflottille, 1 R.-Flot-^
R.-Flot-}
tille.
Gruppe 3st
ist erhält Befehl verbleibende Iransportmög-
Transportrrög—
liclnceiten : ach
lichkeiten ch Abzug dieser Streitkräfts
Streitkräfte bei Verladung
in Stettin o ler in Aalborg zu melden. Die von der Gruppe
Ost beabsich tigten Maßnahmen für verstärkte U-bootsjagd
sowie füi'
für Ru
Ru-ae-Überholungszeiten
le-Überholungszeiten müssen auf die noch ver-
■ansportaufgaben abgestellt werden.
bleibenden TL-•ansportaufgaben werden,
(siehe Perus Dhreiben
hreiben 1545 und 1919 ).
),
Gruppe Ist erhält auf Grund ihrer gemeldeten Absicht
betreffs Zur ickziehung "Emden" aus Oslo Befehl, daß
"Emden"zunäc ist noch in Oslo zu verbleiben hat. (Besonderer
Wunsch des F ilirers
ihrerQ mit Rücksicht auf mangelnden Flaksohutz
Flakschutz
im Hafen Osl
Osl)i )•

U-Bootslage: Jnder
U—Bootslage: Jn der U-boo t sauf Stillung keine Änderung,
U—bootsaufstllung Änderung.
"U 9" me det die Versenkung eines feindliches U-bootes
in den Hoofd m.
in. Es handelt sich wahrscheinlich um das eng-
lische U-boo ""Triad",daf
Tri ad", da^ Mth
nddh B-Dienstbeobachtn^
B-Dienstbeobachtung am
 ~ 92. -
-9«i-

®otiim
Tatiim Eingabe
2lnqabc beö
beS Orteö,
Ottt«, ®mb, 2Bcttcc,
JBellct,
> unb
urib öccgang, Beleuchtung,
öctqong, 35tleud)tung, ©icbtigtcH
Sicbifgtcil 53orf ommniff e
53orfommntHe
Ufjijcit
Uljrjcit bec ßuft,
Üuit, 9TlDnb|d)cin
3I!cnb|tbein U(CD.
i.iro.

,
9 5,433
9.5.4 7.5. in 55 5C| N 0000° Ost stand und in des
das Gebiet
ffehiet
Texel z'i geher beabsichtigte.
zu gehei

Lage A t 1 a n t i k:
Inge
Hacht vom 8.zum 9.5. Aufnahme
Jn der Macht Aufnah.ie verstümmeltes
Kurzsignal"Deutung:"Quadrat
Kurzaignal"I)eu tung:"Quadrat CG Schiff 36, 1 Dampfer".
Dampfer",
Schiff 36 wird
ScMif wird'von
von Eingang und Deutung unterrichtet
rt Berichtigung zu gehen
und aufgeforder
aufgefordert geben((falls Deutung
falsch und la,
falcch La; 2 Abgabe erlaubt. Jn der ITacht
Hacht zun
zum 10.5.
Kurzsig nal von Schiff 36: Standort Großauadrat
darauf Kurzsigial Großquadrat G.O.
t.» V

(30)
(30) (Quadrat in de n Inselgruppe Tristan
Tristen oder
eder Gunha liegt.)
} V ärsetekung eines Dampfers ist der erste
Mit der Vsrsenkung
| Handelokriegse rfolg deutscher Hilfskreuzer in diesem Kriege
HandelskriegBe
i erzielt worden

Warnmeldung der französischen

Schiff 36 wird von der Yfemmeldung
Admiralität un terrichtet über ein als Kaperschiff verdäch-
verdUch-
tiges Fahrzeug das nach Meldung zweier englischer Handels-
schiffe1*®"'
am 75/ 7.4. in 30°40’
i'5/ :7.4. 30°40' H West atand.
II 39° 25' West atand.

Troßschiff "Mtordmark"
"Nolrdiii rk" meldet im Treibeis
Ti'eibeis auf 77°
77 Steven-
Steren
hruc^ Fahrven’minderung
bruc^ •nunderuhg auf 12 sm. Schiff erhält Trefflinie
0° und
und 2°
2° West.
für Schiff 21 uh
fiir fb 11.5. auf 71° N zwischen 0° West.

Luft Lage

siehe"! agesver■Lauf"der
siehe"Tagesver Lauf"der Luftwaffe

RückeLLoht
cht auf Durchführung "Fall
Mit Rücksicht Gelb"
"^WKnnf™
JCJU wird
wx±u am
'esamtaiLuftverteidigungskräfte
esamtai Luftverteidigungskrkfte mit
mit sofortiger
sofortiger
Abend für die
Bereitschaft angeordnet.
Wirkung erhöht e Bereitschaft
Y/xricung angeordnet.

J
4 %.
/ty
h ' AsirII.

K, y^r
C/ß^
l< 'T's '
 - 93-
- 93-

2)ntum Sfngabe
Angabe beö
be^ Ode#, 9Binb, ©etter,
Orte^, 5B(nb, Setter,
imb
unb ©eegang, 93cleud)tung,
Seegang, 93e(eud)tung, Std)tlgfett
©id)tigteit 53orfommntffe
?3Drtommniffe 50
lUjväcit
lUjiieU bec Cuft, ©onbfd)dn
ber 9Ttonbfd)c(n uftb.

n Westoffensive "Fall Gell)".

Westo^fenoive gelb"■
10.5.
10.5. 0535 1 Beginn
Q535* BeRinn dei

Besordere
B e s o r dere politische Nachr lohten
ichten

0535
0535 une erer Iruppen zum Entscheidungskampf gegen
Einmarsch unEerer

die Westmächte
Westmachte ln
in Holland, Belgien und Luxemburg. Holland/Be-

gien leisten Wie erstand und rufen die Hilfe Englands und

Frankreichs an.
Praiikreichs Bekanntgabe der niederländischen Regierung,
11
h
daß eich
dal sich Deutscl Land
land und die Niederlande seit 0855 iii
ii

bt finden.
Kriegszustand btfinden.

Erklärung dei
Erkiärung de £ Reichsaußenministers über die Kct’vei.digkeit
Notwendigkeit
ßnahmen zur Abwehr geplanter Aktionen der
der deutschen Mi ßnalmen

Westmächte über Holland/Belgi.en

Y/estiiiächte Holland/Belgien gegen das Ruhrgebiet.
RührgeLiet.

Westmächte giben
Westnhchte gsben Eiklärung
Erklärung bekannt, daß sie entschlossen

seien, Nied rlanden und Belgien mit allen ihren Mitteln

den Iliedi

wirksi me Iliifc
sofortige wirks; Hilfe zu leisten.
Einzelberich e aus Holland und Belgien und Erklärungen

(31) vav.
Chamberlains iun Reynauds siehe Auclandspiescebericht
Auslandspressebericht 192/40.

England: Rücktritt Chamberlains in entscheidender Stunde,

Arbeiterpartf i Eintritt in seine Regierung verweigert.
da Arbeiterparti-

Winston Churchi 1 übernimmt den Posten des Premierministers,

Y/inston

Umbildung der R'

Umbildiuig R^,gierung im Gemge.
ngierung Sange.
Besetzung Js ands durch britische Streitkräfte. Der islän-
dischen
di sehen Reglern
Regieru ig werden Garantien gegeben, daß die Streit-
kräfte landeten, um die Sicherheit Islands gegen die deutsche
Invasion zu gew.
gew :ihrleisten.
iihrieisten. Eie
Die Streitkräfte würden
wüi’den nach Ab-
Schluß der Feint,
Feind!,seligkeiten wieder zurückgezogen.

USA: Haltung i)ingeklärt,

eklärt, anscheinend zunächst entschlossen,
unter weitgehend
weitgehent'.er
er mittelbarer Unterstützung der Westmächte
Neutralität auf: 'echtzuerhalten.
Keutralität echtzuerhalten.

SDtllcrtlabbc (Rrltaitagtbud))
(DctlrtHntibc (Krltiiilaqtbud))
(Sinlagcn)
(Slnlostn)
 -
- 9*-
-

®olum Slngabe bc4 OrleS,

Angabe bca SBinb, IBctlcc,
Otlcti, SBmb, 5Bcllcc,
1
'linb'
linb' Seegang, SMcuditung,
öcegong, (öeleuditung, Sidjtigtelt
SidjIigtElt 3$ o i' 10 m m n i f f e
33oi:tommniffE
Ufjv^eil
Ufji'äcit bec
bcc l'uit,
£uft, Ollonbldiein
91)onb(d)ein u(a).
u|tD.

10.5. M o r ’w
IT R e
w e ft höni,
ig Haalcon, anscheinend schwer
ho'nig schvfer erlcranlct,
erlcrarlct.
AngeiiX: ch
in Tromsoe. Angeld: oh sollen Storthing Mitglieder beabsichti-
'beabsichti-
gen nach
nac'.i Trorasö faliren^um» den König zur Einleitung von
Tronsö zu fahren^um,.
Fr i e de ns Verhandlung
Friedens ve rl ian dlmii en mit Deutschland zu veranlassen.

Lageülierlil ck 10.5.
Lageüberbl

Eingehende La) etmurteilung der Seekriegsleitung am 10.5.

Lat ebaurteiluiig
dem Tag d3s Beginn
Beginn; Vfestoffensive,siehe
der entscheidenden VTestoffensive, siehe
(32) Kriegstagdnch Teil B.Heft V, Blatt 138.
Kriegstagebuch

E r d 1 a g
ft ei
ub< r Erwarten
Planmäßiger, über Erwarten günstiger
günstiger Verlauf
Verlauf der
der ersten
ersten
.m holländisch-helgisch-luxemburgischen
Heeresoperationen :m holländisch-Selgisch-luxemburgischen
Raum. Taktische Üt>< rraschung des
Übt rraschung des G egners trotz
Gegners trotz weitgehender
weitgehender
Abwehrvorb ereitung L überall geglückt. Der Gesamteindruck
ALvrehrvorbereitungfn
der Operationen voi Heer-und Luftwaffe ist am Abend des 10.5.
überaus günstig.
günstig
GE neralstabs
Meldungen des G( neralatabs des Heeres und Nachrichten
11
g der Erdlage siehe Handakte "Randlage
über die Entwicklui g "landleie"
(33)

Besondere Feil dnachrichten

Atlantik: b( Eonderen Meldungen.
Atlantik; Keine besonderen Meldungen.
Hordsee/Hordmeer;
Eoriaee/Nordmeeri
Aus dem nordnorv egisohen Raum
nordnorvepischen liegen keine
Raum liegen keine besonderen
besonderen
Feindnachrichten vc r.Aus xTarvik
vcr.Aus Narvik wird
wird Zerstörertätj-gkeit
Zerstörertätigkeit
im Rombakenfjord g (meldet.
Rombakenf jord g< Hach Funkaufklärung
meldet. Nach liegt Kreuzer
Funlcaufklärung liegt Kreuzer
Vindictive im Harvl k-Bereich.
Narvik-Bereich.
Hei:matflotte
Der Chef der He matflotte wird
wird im
im Gebiet
Gebiet Clyde vermutet,
Clyde vermutet.
2.1Crz.Ges
Chef des 2 hwaders vermutlicli
.Krz.Gesthwaders vermutlich auf
auf dem
dem Marsch
Marsch nach
nach
Süden an der Ostkü; te Englands.
Ostküste Englands.

Die in der Uaclr vom 9.zum

Hach- vom 9.zum 10.5.
10.5. in
in der
der Nordsee
Nordsee gemeldeten
gemeldeten
bes taAden anscheinend
Streitkräfte bestanden aus Krz. "Birmingham«
anscheinend aus Krz. "Birmingham undund
 - w-
- 9^-

Statiim
Tntiim Eingabe be^
beä Ortcö,
Octeb 3Binb,
llbub, ©etter,
^Bcttcr,
unb ©eegang, Söeleucbtimg,
äeegang, öelcuibTuSS ©id)tlgteit
cld)Itpttit ^Bortommniffe
^orfommniUE 51
lUjvjeit
IKjväciJ bec Cu|t,
bet Ouft, ©onbfcbdn
rniunblcfteln u|l».
u(tD.

10.5.40
10.5.40 "Bin.iinaham'1 wurde mehrfach im Heimat-
S.Zerst.Flott. An "Birmingham'’
der S.ZerBt.PXoit.
hereich ein drir ^erder'
iender' Funlcspruch zwischen 0040 Uhr und
Funlcspruch'zwischen
Wir abgesetzt.
0250 Uhr
Jn den Forgerstunden
Morgenstunden und nachn. 1700*1 bestand durch
nachm, ab 1700^
die Uorgen-und
Morgen-und Abendaufklarung
Ab endaufklärung Fühlung mit den leichten Feind-
sra nordwestl. des Westwamgebiets.
streitkräften 2C bis 30 sm Westwerngebiets'.
Gemeldet wurden
worden (zwischen
[zwischen 5 und 7 Zerstörer und 1 größere
Einheit, wahrscheinlich Kreuzer. Fuhlungshalter
Fühlungshalter kommen
mehrfach zu Feir dberührungen mit feindlichen Auficlärem,
Feirdberührungen die
Aufklärern,die
als östliche SicLiierung für den Feindverband aufgestellt
Sicherung aufgestellt sind,
sind.
Eigene Flugzeuge konunen zum Angriff auf feindliche
Jlugzeuge kommen feindliche Streitkräf-
Streitkräf-
te. Aus
Aoa feindlich
feindlichem Funkverkehr wird auf Beschädigung einer
■NON
geschlos 3en(beEchädigteB Falirzeug
Einheit geschlos3en(beschädigteB Fahrzeug 3 sm Fahrt 260 ))..

Kai.ol;
Kanal; Französi
Französin3 che Einheiten stehen im Ostkar.al
Ostkanal und werden
vom Dampfern
Scheldemündüiiiig befohlen, offenbar für Geleit von
zur Scheldeimindü|ci
und Transportern von Dünkirchen zur Schelde und zur Sicherung
Abtransport' i. aus Holland/Belgien.
von Abtransports
Holländische 3eestreitkräfte
Seestreitkräfte .werden Stützpunkte der
werden in Stutzpunkte
Alliierten verle gt, nicht fahrbereite Einheiten (vermutlich
auch holländische ITeubauten) werden abgeschleppt.
holländisch 5 Heubauten) abgeschleppt,
0630*111 die Einfahrt von Delfzyl durch
Holländer spe rren 0630
Versenkung von Dampfern und Prähmen,sowie Umlegen von Kränen,
Luftaufklärun meldet starken Schiffsverkehr in der
Scheldemünduiig u id nördlich Calais.
Scheldemündung Calais. An der holländisch/belgi-
sehen Küste mehr are Zerstörer. Am Fachmittag
Nachmittag wird bei Furwich
Harwich
ein Geleitzug vo 60 Handelsschiffen mit nördlichem Kurs ge-
sichtet. An der Cüste
Custe von Scheveningen ein größeres
größerea Kriegs-
schiff, offenbar zu Landurgsunternehmungen
Landungsunternehmungen (oder Einschi fforg?)
Einschiffung?)
Die Höfen rirchen, Calais, Boulogne
Häfen Dün circhen, Boulogre wurden vom Gegner
für jeden Handel ischiffsverkehr
^Schiffsverkehr gesperrt. Für das Gebiet
vor .Zeebrügge er, eht vermutlich in Auswirkung
Auswirkuig deutschen luft-
Luft-
mineneinsatz,ein
mineneinsatz, ein i besondere Kursanweisung.
Schiffsverluste
Schi.ffs Verluste Durch Bombentreffer 1 - 5000 t Dampfer
versenkt, 1 - 20Oi
200'0 t Dampfer beschädigt zwischen Calais und
 -910-
- -

Saturn
Xnrtiu Slngabc
Eingabe be^ Ortcö, 5Binb,
beö Ortes, SBinb, ©etter,
iBcttec,
• unb *•
•’unb Seegang, Beleuchtung,
Öeletitftlung, Sid)tigtcit
öirfitigteil ^ßorfommntffe
ovfDmmntffe
lUji-jcit
Ul/vjcit ber ßuft,
bet Cuft, ©onbfchein
911onb[d)ein ufu).
u[u).

10.5.40 Dünkirchen.

E_i_g_e_n_e_Ii_a_£
Eigene la^;

Atlantik;
Atlantik: Schiff 21 hat am 9.5.
3.5. nachmittags weßen uneünstißer
wegen ungünstiger

We t te re ntwi clclung nördlich des Sognefjords Kehrt gemacht

Wettere
Itefjord eirgelaufen.
und ist in dem Hj dtefjord eingelaufen. Schiff läuft in der

Nacht zum 11.5. e ■neut

neut aus.

Nordsee: 'm Rahmen der Westoperation stehen die Boote

U 9 und U 7 in den Heereeopera-
deiji Hoofden. Eine Unterstützung der Heeresopera-
Eins tz von Überwasserstreitkräften an der hollän-
tionen durch Eine
tionex. holMn-
helßi chen Küste kommt
dischen und helgi
d-*scher vorerst nicht in Frage.

Der Ansatz von Schnellbooten ist nach Klärung der Lage

läge vorge-
sehen.
Die Jnsel Rottumeroog wird planmäßig durch Kräfte
Ktüfte des Komman-
dant im Abschnitt Borkum besetzt.

Ilinenwurfver' iand des Fd.S.kehrt von Unternehmung ergebnislot

Ivlinenwurfver
ücung des von S 31 gestern torpedierten Zer-
zurück. Die Verse nkung
störers wird best itigt.
Itigt. Schnellboot ohne eigene Verluste einge-
laufen.

Auf Grund erne tten

iten Antrags der Gruppe West auf Rückführung

U-Ja ;dverbänden wird die Abgabe der 2

von M.S.-und U-Ja, 2.M.S.Flottillei
.M.S.Flottille,
U.-Ja^dflottille,sowie der Staffel 1/806 von
2.R.Flott, und 12 U.-Jaßdflottille,sowie
Gruppe Ost an Gru ppe
>pe West verfügt.
Grub; verfügt. Termin der RUckführur^
Rückführung jedoch

abhängig von Über Lührung 2.Gebirgsdividonl die zur Zeit vordring

Führung 2.Gebirgsdivi3on,

liehe Hauptaufgab der Marine ist.

Lage Narvik: Fein iliche Zerstörertätigkeit im Ofot-und Rombaken-

fjord wird durch jigene Euftangriffe erheblich ..ge
gestört.
stört. Ein
Zerstörer vernichi;et,
;et, ein weiterer beschädigt.
tesebädigt. Landlage unver-
ändert gespannt.
(siehe iuch Ft. 1100).
 -
- 7? -
-

$atnm
Datum Angabe bc^
beö Oitc?, 2Pinb, Setter,
Ode?, ^Binb, Scttec,
unb ©eegang, ©cleudjtuiig,
(Seegang, (5td)ttgfelt
33cleiid)tung, 0id)tigteit 35 D c f D m m n i f f e
53Di:fommniffe 52
U()t^cit
lUjr^ctt 2uft, 5nonb(d)ctn
bec Outt, Sonb[d)dn u|a).
ufm.

6
10.5.4
10.5.400 Jronbhein;
Irontheim; Auslc ufen eines Küstendampfers
Ausl cufen Kliaiendsinpfers mit 1 Gebirgsj^ -^“
Gehirgsjäger-
komxariie
kompanie zwecks Idosjoen—GeLiet zur Besch.leunigung
zv/eoks Landung im Hosjoen—Gebiet Beschleunigung
Yormaraelies der GeL.Division
des Vormarsclies Geb.DiVision in Richtung Bodö.

Bergen: Uniiil4rneiir..ung 1 .S.—Flottille

4rnehmung M 1 und 1. Erkundung
S. —Flottille zur Erkuiidung
und Kordfjords
des Sognefjords, Stavfjords und Hordfjords plannäBig
planmäßig ohne
Widerstand. Prül .er durch' Bombentreffer versenlct.
er als durch’ versenkt gemeldeter
Kreuzer im SognLEfjord
lefjord ist das rorv/eg.Torpedoboot
norvreg.Torpedoboot "Garm""(4
nii££ ch Bombentreffer auf flachem Wasser gesunken.
Schornsteine) m

Skagerrak/Kattef
Skage st
rrak/Kattef at:
U-buotsalarm sü(
U-hootsalarm lieh des
süc lieh des Oslofjorde
Oslofjords und
und südöstlich X,äsö.
Läso.
33.-R.Flottille
.-R.Flottille i leidet .vedirscheinliche ■Vernichtung
:eldet wahrscheinliche Vernichtung eines
eines
U-bootes am 9.5
9.5' vor vo^ yfnrvik.
Narvik.
li i
M 1 n Dampfer Campinaa
n 4 n 1 a g e:. Dampfer Campinas (leertranrpcrt)
(leertransport) 1/1/2 sm
2 sm

östlich Drogden-- ■Feuerturm auf Mine gelaufen und.auf

Drogden- ■Feuerturm und. auf Grund
en. .lischer Sperre vor Frederikshaven 42 Minen
gesetzt. Von en:
geräumt. Tiefens instellung 3 m, mittlerer Minennbstand
gex’äumt. TJefem Minenabstand etwa
im. (Hi
50 - 60 \m. nen mit
(Minen mit Schleuseneinstellung, Räunschutz und
Schleuseneinstellung, Räumschutz und
Versenkeinrichti •ng)
Versenkeinrichtung)
Transportla^e: Weiter planmäßig.
Transportlage: heiter planmäßig. Schneller
Schneller Mannschaftstnana-
Mannschaftstrans-
port Larvik. Geleitzüge in
larvik. 2 Geleitzüge in Oslo eingelaufen.
Oslo eingelaufen.

Luftningnverwen tung
luftminpnverwen lurig des Gegners:
Jn einem Sch: eiben an die Front v/exst
weist die Seekriegsleitrng
Seekriegsleitung
auf die durch du luftmineneinsatz und den
di; n gegnerischen Duftmineneinsatz
verhältnismäiBig begrenzten Umfang der Räummittel erforderliche
verhältnismäßig
straffe Zusamme ifassung der Abwehrmöglichkeiten hin, die be-
folg mden Maßnäliiren
sonders in folgenden Maßnahmen gesehen werden:
Einrichtu ig von festen Wegen für die Kriegs—und
a) Einrinhtu Kriegs-und Handels—
Handels-
schiffah: t in See-und in Flußrevieren ähnlich wie sie
vom B.s 'ih
(). in der westlichen Ostsee bereits festgelegt
sind.
Maßgebend für die Wegefu>irung
Wegeführung sind größtmögliche
■ :fe, kurze Streckeh,
WassertiL^fe, schmale Rinnen, gegebenen-
Streckeh,schmale
falls Be onnung und Vorsehen von V/eichen
Weichen auf Revieren.
(Rr(««4iüäeb(»d))
gBcilutlabbc (Rrlcgtlagcbuib)
(Clnlagcn)
(Qinlagtn)
 -n-
-n-
?)ntuin Angabe
Slnqobe be^ Octcö, SBinb,
bts Ortes, ÜJinb, 5Bettcc,
®ettec,
,utib Seegang, $3e(eutf)tung,
öttgang Q3eleud)tung, öfchligteit
S(d)Hgfeit 53orfommn!ffe
3}Drfommntffe
lUjrjeit
lUjrjcit ber ßuft,
Cuft, 9ftonbfd)eln ufto.
31tonb[d)eln uft».

10.5.40 Daa Ei~ixi eilten der Wege uew.

Das Einxiehten usw. ist Sache der Befehlshaber
Befehlahäber
der Sicherung.

■b)Die HandelaschijLffahrt ist auf Veranlassung der Seekriegs-

b)I)ie HandelsschLffahrt
;
leitung durch liV.M.
.V.M. angewiesen, in Seegebieten, in denen
feste Wege nie it vorgeschrieben sind;.größte
sind;..größte Wassertiefen
aufzusuchen.
auf zusuchen.
c) Minensuch-bzw. Sperrbrechergeleit und
Gegebenenfalls Minen
Ausnutzung die^ es Geleits für Handelsschiffe durch Samrael-
die aes Sammel-
fahrt.
Zuständig B.S.
ZustUndig B.S.3./N.
,/H.
d) nlose Möglichst
aüglichst lückenlose
Überwachung des gesamten Küsten-
lück

gebietes.

Zuständig: Staltionskommandos.
Sta tionskommandos.

Alle Häfen
Hafen sini
s für die Kriegswirtschaft
Kriegewirtschaft notwendig, beson-
ders die Nords
Kords ehäfen wegen ihrer günstigen Verkelirsver-
ehafen Verkehrsver-
bindungen mit
bxndungen lem Hinterland.

edseehäfen würde
No L-dseehäfen
Ausfall der Wo wurde sehr schwerwiegende Folgen

Transp
für die Trane jrtlage im Binnenland zur Folge haben.
p irtlage

5llste Wiederaufnahme des Verkehrs hach jeder

Dalaer ist sehn ;llste
Daher

erfolgten Sper ning anzustreben.

aizuatreben.

sm 10.5.40 in Kr.Tagebuch Teil C Heft VI.

(siehe Schreiben v )m VT.
(34)
Minenkrieg
lünenkri eg führung

U-bootslage
TJ-bootslaRe

In den Hoofden: U 7 U 9.

Rückmarsch!
Auf Rückmarsch: U 6f
U 6 i, U
ü 32.

Versorgungsfahrt Drontheim zurück:

Von Versorgurigsfahrt zurück! UA,
HA, U 101.
Station 0 meldet als Ergebnis die Vernehmung der Besatzung des
englischen U-bootes
U-booteJ 'Seal"
Seal"
Bewaffnung und Ausrü tung: 6 Torpedorohre,'
Ausrüitung! Torpedorohre, 6 'Res.Torpedos
Res.Torpedos
sämtlich noch an Borl
Borl. 50 Kontaktminen mit Hörnerkappen außer-
halb des Druckkörper i.
i, gelegt',
_-
Hinen w _ . Boot nicht mit Antigaus-
gelegt’,

Ma,;netminen ausgerüstet,
Einrichtung gegen Hagnetminen sondern" entmagnetisiert
sondern"an tmagnetisierf
was angeblich ohne Docken in kürzester Frj.st
Frist durchgeführt werden
kann.

Hydrofonanlagen an B.B. und St.B.

 - ?.?■

Saturn
2)ntum Slngabe beö
Angabe beä Ortcö,
Orleö, 5Dlnb,
Sßlnb, ^Bcticc,
©etlec,
unb Seegang, ‘©eleucbtung,
©eegang, ©eleucbtung, 0(d)HgfeIt
6lrf)tfgte(l 53ortommntffe
SorfommntHe 53
11^v5cit
U^vicit bec Cuft, 9ttonbfd)efn
911i)nbfcf)efn U(»D.
ufto.

10.5.40 tünenui.temehr. unj angetlioh

Minenuntemehi .uns ungelslich 29.4. von Rosyth
Eosyth erstmalig.
eratrrnlig.

Hach Aussag n. eines,

Uuoh holländischen Admirals sollen engli-
eines.holländischen
eine Vorriohtung besitzen zum Ausstoß von Öl
solle U-boote eint
sehe
aus besonderen 0 Stanks
Ö'.Ö|tahk:s
'. zwecks Vortäuschung der U-bootsvernich-
Wasserbc mbenverfolgung !l
tung bei Waseerbt

Luft 1 a g e 1!

Einsatz Luftwaffe
LuftWiffe bei den Westoperationen siehe "Tages-
"Tages
verlauf Luftwaffi
Lai twuff < ".
Pliegerdivisoi
Fliegerdivisoi '9 führt in der ITacht
Nacht zum 10.5. gemäß
Operationsbefehl für "Fall Gelb" Luftminenverseuchung mit
(35)
(35) ..7 Flugzeugen an der holländisch-belgischen Küste durch:
„7
vor Den Helder, Vmuiden,
!|muiden, Hoek van Holland, in der Schelde,
vor Vlissingen, vor
or Zeebrügge und vor Ostende,
Ostende.
M.Einsa-zz in der Wacht
Zweiter LM.Einsal Nacht vom 10.zum 11.5. mit 36 Maschi-
"aschi-
nen.
Durchführung ilanmäßig.
dianmäßig.

Handels:
Handelst chiffahrt:

Eigene Schiffahrl
Wegen Kinenlage
Minenlage tjind
ejind am 10.5. gesperrt Kieler-,Eckernförder-,
Travenünder-Buchl , Gewässer vor Kappeln,
Travemünder-Buclrt Kappeln,. W-’garkelsdorf,
Wr-Markelsdorf,
1
W münde. Nicht gt
W*münde. g £ sperrt KW.-Kanal, Flensburger Förde,Saßnitz
und Swinemünder Sucht.
ünd Iucht.

Aua
Aus las Palmat wird Beschießung des deutschen Dampfers
Las Pc.lmaE
"Corrientea"
"Corrientes" mit 15 sm inneihalb
innerhalb des Hafens von See her gemel-
det. Untersuchung im Gange.

Holland/Belgien
Frontstellen ethalten
drhalten Anweisung, holl.und belg.Handels-
belg.Handels-
 —
— 'i ö't'
b'p -
T)ntuni
2)ntuni Eingabe bcö Orte^,
Ortcd, SBi'nb,
SBtnb, 5Bcttcr,
Setter,
unb ocegang, ©cleud)limg,
0eegang, öcleurfjtung, Sid^tfgfeft
0id)tlgfeit ^ÖDcfommntffe
5t DcEDmmntf[e
Ufirjeit
Ufji'äcit bcr £uft,
ßuft, 9nonb|d)cin
911onb(d)e(n ufm.
u|tD.

10.5.40 Bchiffe in deul

BChiffe sehen Häfen festzuhalten und auf See an,’?-
deulaohen ange-
troffene vorlävf:ig einzubringen.
vorlävfia einzuhrin^en. R.V.M.gibt für die in Häfen
Hafen
■befindlichen Heilanden
befindlichen d1 e entspre-
Hc llämder und Belgier seinerseits die
chenden Befehle.
Befehle
Die
D: zyl bestimmten
e nach Bclfzyl bestinmten Schiffe v/erden
werden angehalten.
Als Sonderme Idung und
Sondermeldung una nach Plan A wird mittags verbreitet:
verureitet:
"Bekanntgabe der Reichsregierung
Heiehsregierang über Minenwarngebiet
üinenwarngebiet
vor der bei ischen und holländischen Küste: Zur Abwehr
bei. .ischen
feindliche* UnternehiiiUiigen
feindlichei Unternehmungen sind vor sämtlichen Häfen
Hufen der
belgischen und holländischen Küste Minen gelegt. Die
Schiff alirt wird
’/ird vor dem Ein-und
Hin-und Auslaufen gewarnt".
Die Admira .1 ität
Adi/iiral itüt London funkt an alle
all e holländischen und
Handelsschiffe:
belgischen Hardelsschiffe:
Folgende Ai Weisungen sind von der Kgl.Niederländischen
und Belgis c|hen Regierung:
Belgiscnen
Holland unc Belgien befinden sich mit Deutschland im
Krieg. Die niederländischen Handelsschiffe,die für
BE Igien oder Deutschland bestimmt sind,sollen
Holland, Belgien
nächst;gelegensten
den nächst] elegencten britischen oder französischen
anlae fen, um Anweisungen zu erhalten.Die anderen
Hafen anlai
niederländ: sehen und belgischen Handelsschiffe sollen
niederländischen
ihre Reisei
Reise, fortsetzen."
fortsetzen.

Atlantikschiffe
Atlantiksch:iffe werden angewiesen,
ar^jewiesen, holländische und bel-
gische Schiffe als FeindjSchiffe
Feindsfchiffe zu behandeln, jedoch kein
’i eneinsatz gern. Ziffer 24a "Weisungerlfür
sofortiger 7/af;
7/afi "Weisnugedfür die
Führung des Ha, delskriegeo" .
Har delskrieges"
Gleiche
Gl eiche eisung erhält BdU /'''.jedoch
jieisung jedoch kein soiortiger
sofortiger
Waffeneinsatz
Waffeneiusatz em.Ziffer 28b der Veisungenj

Norwegen: Al
Alpweichend-von bisher erteilter Weisung wird
weichend-von
den Atlantikscl iffen folgender Befehl erteilt:
Norwegische Handelsschiffe in nordsmerikanischer,italie-
nordamerikanischer,italie-
nischer, japani scher, spanischer, russischer Charter als neu-
tral zu behände ln. Bei Banngutbeförderung und sonstigen
behanddln.
Verstößen geger PO. nach dieser verfahren. Gleiches gilt
diee Befolgung Weisungen
für Schiffe, d: Weisui-gen norvfegischer'Reedereien
norwegischer -Reedereien
in Sor
vor Deutschi
PentEchn and besetztem Gebiet nachweisen.
 -i
'It't -
-

DSiiirn
Jintiim bcö Octee,
Eingabe beä JPlnb, ^EBcttcc,
Octe^, 3B(nb, 5Bc(tcc,
unb oecqang, 33eleud)tung,
(Seegang, ödcud^tung, Sid)t(gEeit
(3icf)tIgEett ©orfommniffe
2]Dtfommntf fe 54
Ulji'äcit
lllivjcit bec Cuft, 9Tionb|cbeln
ber >JT!onb|[bein ulro.
u|tD.

10.5.40 Chef Ski. 0.5. zu Besprechungen hei Gruppenkommando

V/ilhelmuhaven.
West in Y/ilhelmi
Verleihung de s Bitterkreuzes zum Eisernen Kreuz an General-
SaeJ-Träciit er und Kapitän zur See Bey.
admiral Saalvmo'it

C/Skl.

% 3kl.

iI V)"
’•

^
^
¥1
/-
As
Asi/tr II

ffltitrtHobb« (Rrtrpllagibud))
fflrlUtHabb« (Ktl*a*laqfbuJj)
(dlnlagtn)
((Stnlogin)
 101-
- '

ü'atum
Sntiim Angabe be« Octsß. SBinb, Seltne
beb Octeb, ©eltec,
«hb.
«hb. Seegang, 35elcud)tung,
33elcud)tunn, €id)ligteit
Sidjtigfeit 53orfomnuu ffe
©orfommniffe
Uljvjcit
lltltjcit bet £uft,
bec £ufl, Sfllonbfdieln u[m.
SHlonbldjeln u|m.
 - 1fb -

Saturn Angabe beö

bcö Octeö,
Ottea, ®inb, ©eJtec,
^ßettec.
unb
unt> ©cegang,
öeeaanq, 33eleud)tuna,
©deutbtung, öidjtigteü
©id)tigteü ''^ßorfommniffe
'53ortommntffe 55
lUjrjeit
Uljtjcit ber ßuft,
btr fiufl, 9UDnb((t)cin
9Tionb|d)cin 11(0).
u(ro.

1.5.40 B e s o n d e re olitisehe
p olitische Nachrich ten.
Nachrioh

Holland/BeiRian: Eindruck des deutschen Vorgehens gegen

Holland/Belfjian;
Holland/Belgien auf das Ausland siehe Auslandspressehe-
Holland/Belgisn Auslandspressebe-
36)
((36) richt und Politische Übersicht.

Eng 1 a n d:
d; Heues
Neues englisches Kriegskahinett:
Kriegskabinett:
Hinisterpiäsident: Churchill, gleichzeitig Minister
Ministerpräsident:
der natioralen Verteidigung.
Lordpräsicent des Ministerrates: Chamberlain
Lordpräoicent
Außenminister:
Aißcnrainister: Halifax
Kriegtrnini ster:
Kriegsminister: Eden
Lordsiegeibewahrer: Attlee
luf
Lufttf
fahr
ahrti
tr; iniater:
inister: Sinclair
1.Lord der
l.lord de: Admiralität: Alexander.

Frankreich: IIrklärung
rklärung des Außenministeriums(Bhnlich
Außenministeriums(ähnlich auch
britisches A:
Ar ßenamt)
"Die fronzösl
französl sehe Regierung behält sich das Recht vor zu
Aktionen zu i£ chreiten, die sie im Falle feihdlicher Bom-
bardierungen der Zivilbevölkerung in Frankreich,
Frarlcreich, ßroßbrita»-
SroGbritan-
nien oder in Ländern,die von Frankreich unterstützt werden,
für engeresse
angemessenn hält.
hält."

Landui^ frfanzösicher
Landung fnanzösicher und britischer Streitkräfte in
Holländisch-\' estindien, Curagao
Holländisch-) Curapao und Amba.zur
Aruba^zur Verhinderung
U
deutscher Salilit otagealete in den holländischen Petroleumraffi-
nerien.

US/ Rooseve]t
USJ! Roosevei t erklärte auf einer Pressekonferenz,daß die
Möglichkeit 1i ür die U.S.A., sich aus dem Kriege herauszu-
halten, sich trotz der jüngsten Ereignisse in Europa nicht
geändert lüiti
hät1 e.Er versicherte den Niederlanden seine Teil-
nähme und veüwies
veijwies auf das deutsche Bombardement offener
fBctlicHabb« (firlt9*(üa*bud))
fBcllcttlobbc (KrUgtlagcbud»
iSlnlogin)
(Sinlegca)
 ■U-H-

Sjntum
XI nt um Slngabe bcö Octeö,
Eingabe Octcö, 3Binb, ^Bcttcc,
3Bcttcr,
"unb
“uni) 6ccgang, $3eleud)tung, 6ld)tfgEclt
©eegang, öefeudjtung, 0id)tigfeit SorbtnmniffE
^ortommniffe
Itfyrjeit
Uljvjctt bcr Cuft,
fiuft, 9Honbfd)c(n
SHonbldjeln ufo).
ufm.

11.5.40 Städte im Wide rspruch zu den ilm

ihm gegebenen Versprechungen.
Staatssekretär Hüll gab bekannt, daß in den nächsten Tagen
Staatsse'.rretür
mit allen Büda
aüda merikanischen
aerikanlnchen Staaten Eesprechuhgen
Besprechungen über den
Zustand von Hi derländisch-Jndien stattfinden werden.

Schweiz; 10.5. Anordnung der Generalmobilmachung.

Schweiz:

Türkei: lach
lach wxe
wie vor große Sorge vor einem Kriegs-
Jtali ns. Trotzdem wird die Türkei wahrscheinlich
eintritt Jtcli
versuchen, auc i bei einem Kriegseintritt Italiens neutral
zu bleiben, faL 1s
ls in einem solchen Palle die türkische
Sicherheitszon 3 auf dem Balkan nicht berührt wird.

D ü
ä n e m a r Rücktritt Admiral Rechnitzer als Chef
des Seewehrkon aandos.
Seewehrkompiandos. Nachfolger der Chef der Küstenflotte,
Küctenflotte,
Kont e radmiral 3riand de Prevecoeur.
Konteradmiral Breveeoeur.
Die Ski. be lauert den Rücktritt des sehr deutsch-freund-
liehen und der deutschen Marine stets kameradschaftlich ver-
Admir il
bundenen Admir^ ,1 Rechnitzer,der seit Kriegsbeginn stets
versucht hat, mter voller Wahrung der nationalen dänischen
däiuschen
-
Interessen den militärisch notwendigen Wünschen der deutsche
deutsche)
Marine entgege izukommen.
liarine

lagebecirech mg beim
Ra-ebesorechmg beim Chef der Seekriegsleitung.
Seekriegsleitung.
Besonder es:
Besonderes:
1) Chef Ski. :ist erneut auf die Notwendigkeit hin, die
Selbständigkei ; der Gruppenbefehlshaber und des Kom.Admiral
Korn.Admiral
Norwegen zu wä i:.ren
,ren und bei
bei der Befehlserteilung jede Been-
Ent.sc ilußfreiheit und Jnitiati4»4
gung der Bn-sc JnitiatiOfi dieaer
dieser Befehls-
stellen zu ve imeiden.
ven(:ieiden. Die verantwortliche Leitung der ope-
rutiven Krieg;f ihrung liegt grundsätzlich in den Händen der
rativen
GrUi-penbefehls: läber.
Gruppenbefehls: mber. Das Eingreifen der Seekriegsleitung
soll sich dahe :■ auf operative Weisungen besch
,
>'änken. Diese
beschränken.

BesclirUnlnng :hließt jedoch nicht aus, daß die Seekriegs-

Beschränkung si ihließt
 -'J
- ^ O'S'
Cr 5 -
-

Datum Eingabe Octeö, SBinb,

Angabe be^ Orteö, 5Binb, 3Detter,
©ettar,
unb Seegang, ^Beleuchtung,
93eleud)tung, ©(d)tlgfeit
©fdjtigteit 53ortDmmniHe
55orfommniffe 56
Ufjvaeit
lUji-jeti bec 2uft, 9Itonb[d)ctn
9fti>nbfd)c(n u|tD.
ufm.

11.5.40 tei grumdsätz!

toei lohen UnBtimnJ.gkei1:en
grundeätzl .ichen Unstimmigkeiten in der Beurteilung
Beurteil'ung
der Lage oder in der Auffassung des operativen Ansatzes der
FlottenscreitLräfte
Flottenstreitkräfte die Verpflichtung hat, durch eine klare
Befehlserteilung, d<=n
und eindeutige ha-felilserteilu.v, den öruppenkommandos
Oruppenkonmandos
im Sinne der ( esar'tkriegiührung
esamtkriegführung den operativen Willen
der Ski. zum ..usdruck zu bringen.
oringen.

.
2. Vortrag la iib<
üb^r r die Überlegungen der Seekriegsleltung
Seekriegsleitung für
die AufstelluiLj ig von Küstenbatterien
Aufstellu!|ig Kudtenbatterien im Raume fTor’.vegen/Däne-
Raune Norwegen/Däne-
mark.
Siehe üonderanlage Kriegstagebuch Teil C Heft X
Z
(37)
"Küstenverteidigung."
"Küetenverteidigung."

3. OKW hat Weisung erteilt zur beschleunigten Erkundung und

Mosjoen und Bcdö
Schaffung von Flugstützpunkten zwischen Uosjoen Bodö
zwecks wirkeaih
wirkeath:ier Unterstützung
Unterstützu.ig der Narvik-Gruppe.
Karvik-ffruppe.

4. Profe 4sor Cornelius über Stand der Versuche zur

Vortrag Professor
Beseitigung d( r Torpedovorsager
Torpedoversager und weitere Maßnahmen.
HaSnahmen.
Problem Tiefe
Tiefenhaltung
i|ihaltung des G7e ist in positivem
pooitive.n Sinne gelöst,
gelöst.
Aptierung hat eine Staüftviv&g
St’"von von nur +
± 1/2 m erzielt.
(38)
Tieferihaltung G 7a zwar nicht so befriedigend, baldige völ=
Tiefenhaltung
.Ugbefriedige
Jägbefrledigende
Jide Lösung jedoch zu erwarten,
erwarten.
Verbesse rte Zündung
Verberseite Züiidung der iJ'i^netpistole
Hagnetpistole läßt günstige
Entwicklung e
erwarten. Aufschlagzündahg
rwarten. Funktionieren der Aufschlagzünduhg
ULch nicht befriedigend.
ruch bet:rledigend. Versuche zur Verbesserung noch
nicht abgesch;
abgesclü

StVl;reiben an alle Frontstellen werden die bisher

Jn einem Schreiben
gewonnenen Erl
Erkenntnisse
enntnisse über die englische Luftmine und die
Möglichkeiten ihrer Bekämpfung zusanmengefaßt(siehe
Möglichlieiten zusammengefaßtCsiehe 1.3kl.
(39) IE 5757 gkdos 11.5.40 in Kr.Tagebuch Teil C Heft VI hlnen-
Minen-
kriegführung).Hinsichtlich
mrleg.fuhrung) Hinsichtlich des Wirkungsbereichs
Wirlcungsbereichs dieser Jndük

tionsmine ergibt
iionamine ergl bt sich, daß die tline anspridit,
Mine um so leichter an8pridlt
 - -IPb -
Xotiim
®ntnm Eingabe beä
Slngabe bcS Octcö,
Orte?, 3Binb,
SBinb, 3Bctler,
^Bettcr,
ünb
unb Sceaang, öelcudjiung.
Seegang, Sßeleutblung, öidiligWI
Sidiligfeit 53 o cr f o m m n t f f e
Hljräeit
llfjtjcü ber £uft, 9Ilcnb(d)em
bet 9Honb(d)c(n ufro.

11 .5.40
11.5.40 schnelle: das Schiff fährt,
je schneller je größer es ist und je
geringer se:
Scrinücr ne Entfernung von der Mine ist. Die Detona-
seine
erfo! gen
tionen erfol en v/eniger unter dem Schiff als um das
Schiff 'herui
hem Wirksamstes Mittel gegen die englische
Mine ist dei
dej Sperrbrecher mit V.E.S. VorausBetinMg
Voraufcnetawag
(40)
bei großen ( perrhrechern
hei perrbrechern SO
80 m, Seitenwirkung nach jeder
Seite 90 m
in Kf R.G. und P.R.G. sind gegen die englische
Mine in ßle: ehern Maße wie gegen unsere Mine wirksam.
gleichem wirksam,
Ben
Der MEE
ME£ ist gegen die dnglisbhe Mine zwar etwas
weniger wir!
wirl sam als gegen die Bikmine, verringert jedoch
bei verhaltiismäßig
hei verhältiismäßig geringem Aufwand in tieferen Gewäs-
sern die Mir engefahr erheblich. Auf flachem Wasser ist
der Schutz tj roßer Einheiten durch Sperrbrecher oder
Räumgeräte trforderlich.
erforderlich. Die Frage nach den Gründen,
weswegen bei dem Stand der eigenen Magnetminenentwj.cklung
Magnetminenentwicklung
nicht schon längst alle deutschen Kriegs-und wichtigen
Handelsschilfe mit SchutzwicHung
SchutzwicBung zur Terminderung
Verminderung der
magnetischer Tiefenvdrkung
Tiefenwirkung versehen sind, ist in Kr.Tage-
buch Teil C Heft VI erläutert. Es ist hierzu festzustel-
len, daß di« 1.Abt.Ski. bereits im Januar 1938 die Ent-
wicklung vor Schutzmitteln als vordringliche operative
Forderung be
bezeichnet
zeichnet und in einem Antrag vom Februar 1939
die beschielnigte
beschlernigte Ausrüstung aller im Bau befindlichen
und aller bereits im Dienst befindlichen Schiffe mit der
entsprechend en Einrichtung unter Hinweis auf die große
entsprecLencen
operative Bedeutung der Gesamtfrage erneut eindringlich
gefordert het. (siehe diese Schreiben in Kr.Tagebuch Teil
Teil
(41) C Heft VI.)

11.5.
lageüt erblick 11.5.
Dageüt
Besondere Feindnachrichten;
Feindnachrichten:
Atlantik/Mi1t;elmeer i
Atlantik/güteIneers
er11
Kreuzer
Kreuz ,r
ijerwick"
lerwick"
' wird im Gebiet der Horthern
Horthem Patrol
festgestelH
Englischi/französische Flotte in Alexardrien
Engliach Alexandrien 105. vor-
mittags mit unbekanntem Ziel ausgelaufen.
Schnelldampfer "Queen Mary" und "Normandie" Ende April
 ■lor-
- io r--~
Dotiim
2)aiiim Angabe beö
Slngabc beä Octef*, ©jnb, ©ctfct,
Orte^ SPinb, 3Dcttec,
unb Seegang, ^clcurfitung,
«Seegang, Sirf)tigfdt
25cleutf)tung, 6irf)tigteft 53orfommntffe
^orfommniffe 57
nijraeit bec Cuft, 9nonbfd)ein
9nonbfd)cln ufu).
LI|ID.

11.5.40 eing'i troffen,

in Sidney eins'; sollen Truppen nach dem
eollen austral. Trunpen

nahen Osten
usten tr$.:
tr^:nsportieren. Mary" soll 8000 Hann
"Queen Ilary" Mann
aufnehmen.

Hordsee/Hordmeir/Kanal:
ITordsee/Hordme ;r/Fanal;

ITordnorv/egen: J an Karvi'.;»Bereich
ITordnorv;e.-.fcn:J: ITarvik»Bereich Befinden
befinden sich zur Zeit

Resolution, Ar. c Royal, der Chef d.1.Kreuzer Geschw.

Ar e-Royal, Oeschw. auf
Devonshire,Pia :kreuzer
Devonehire,Fla ilcreuzer Calcutta sowie einige Zerstörer,
Zerstörer.

"Penelope" ist im 11.5. aus dem Skjelfjord ausgelaufen.

ausgelaufen,
Luftwaffe erzi ilte
:lte am 10.5. Bombentreffer auf Schlacht-
schiff in
im Westt jord und auf Kreuzer bei Bodö.
WestCjord

Hittelnorwegen
Hittelnnrv/egen: Britische Admiralität erklärt Minenwarn-
tlinenwarn-

;r norwegischen Küste östlich einer Linie

gebiet längs d Sr

'0 Grad von Pos L tion 60° IT

•0 II _4°0
4°0 zu Position 62°N
62°K 4° Ost und
c
weiter in 30
30° iis 65° Kord.
3is Nord.

Ilordsie:
Mittlere Kords 3_e: Die gemeldeten leichten Feindstreitkräfte
Peindstreitkräfte
in der mittl.
mittl lordsee
Jordsee werden im Verlauf des Tages me'.irfach
mehrfach
von eigener be '/affneter Aufklärung gemeldet und angegriffen,
/affneter Aufklirung angegriffen.
Die geringe Ge :3chwindigkei1/des Einbrin-
chwindigkeil/deo Verbandes deutet auf Liribrin-
Sicherung
gung und Siche Pahrzeuges(Zerstörer ?)-,
mng eines havarierten Fahrzeuges(Zerstörer ?)■.

Hoofden/Kanal;
Hoofden/Kanal:
Jm Berei.öh der holländisch-belgischen Käste
Jr. Küste zeichnete sich
eine lebhafte Tätigkeit französischer Einheiten im Transpcrt-
Transport-
und Gelettdie:
Geleitdie: t ab. Jänglische
Englische Truppen scheinen nach Rä-imung
Räumung
oder Umgehung ier eigenen Luftminen in Den Helder und
Vliosingen
Vlissingen unt
un sr Geleit französischer und englischer Einhei--
Kinhei-•
ten gelandet z ix sein, um der Festung Holland zu Hilfe zu
klommen. Weite rs französische Einheiten wurden bei:
komrten. bei. Räumar-
Räur.ar-

Dünl;icirchen
beiten vor Dünlinirchen und Ostende festgestellt.

Otitntlabto
fD<IUctlabbc {tfrltglWjeku*)
JKrltullaqtbud})
(Clnlagtn)
(Slnlagtn)
 - Vf/
- 'tot -
~
®olum iünqnbc beb
Eingabe Octeb, 3Binb,
bcö Octeö 3Bettce,
lliiub, 3ßettcr,
\’>’unb
unb SEcqnng, 'Beleuchtung,
Seegang, Sidjtigfell
‘Bclcnditunq, €(d)ligfeil 33 o r f oD in in
23 m ui f f ec
«Ijvscil
tlluViCif ber 2nft, DHonbfcbcln
bcr 2u(t, 91imib(d)dii u|m.

11.5.40 Der Ansatz 1 linensuchgruppen mit "elektrischem Gerät"

von !iinensuchgrupiicn

Punl: aufklärung erfaßt. Räumung einiger Minen

wird von der Fun.: Kinen

wird gemeldet. S chelduiiündung

oheldemündung wird 1730 Uhr minenfrei ange-
geben.
getien.

Überwachu)]ig
Die Überwachui|c Scheldemündung und des Seeweges an der
der Scheldemiindung

■belgischen
belgischen Küste eschieht durch englische und französische
escl.ieht

Torpedoboote und Zerstörer. Franz.leichte Streitkräfte sichern

Kranz.leichte

die Seewege südl: ch der läaaa

Maas bis Dünkirchen und führen Geleit-
aufgaben,
aufgaten, Abtran Minensuchaufgaben
Abtran;wort von Flüchtlingen und IJinensuchaufgaben

durch, ei), 1.
wahrend ei Streitkräfte auf der Maas, vor dem Haag
und vor Jjnuiden £ owie in Den Helder sich in die Unterstützung

landoperatioi en eingeschaltet haben. Landungen sollen u.a.

der Dandoperatioi

in Den Haag, Rotle rdam und Jjmuiden erfolgen.

Rotl e rdan

Die Durchfahrl zwischen Texel und Den Helder wird nlcht

nic.it

benutzt, sondern die Einfahrt nach Den Helder zwischen ,den

den

Jnseln Texel und Vlieland unter Benutzung des Watteniahr-

Wattenfahr-
durchgefti hrt.
Wassers durchgef-

hollär dische U-boote und Überwasserschiffe,

Mehrere hollür darunter
"Stunatra
Kreuzer "Sumatra werden nach England überführt bzw. abge-

schleppt.
in Den Haag erhalten nachmittags An-
Englische Zer: törer ir

Weisung, Rotterdam alle erdenkliche Hilfe zu gewähren. Die

Rotterdam wird vom britischen Marineattache
Lage in Rotterdan Marineattachg in einer

Meldung an seine
Meldua^ Regierung als sehr kritisch bezeichret.
bezeichnet.

E i g e L a

A t 1 a n t i k: Schiff 21 liegt noch im Hjeltefjord. Auslau-

Auslau-
fen für 12.5. vor ,esehen.
vor? esehen.

Atlantikscliiffä werden von der Entwicklung der politischen

Atlantikschiff

Lage unterrichtet.(siehe Ft.2000

militärischen :läge
und uiilitarischen Ft.2C00 )■

.norwegischer Raum
.Norwegischer

Harvik:
Harvik: Übliche
Übliche Sersturertätigkeit im
2erstörertätigkeit im Rombaken-und
Rombaken—und Ofotfjord.
Ofotfjord-
 'tö?
'foQ -

Qniiint
2)ntnm Eingabe bcä
SIngabc bc^ Orte«t,
Octe^ 5Binb,
Sinb, ^Bcttci:,
SBcttcc,
iiunb
nb 6ccgang, 93eleud)tung,
©eegang, ©(d)Hgte(t
©eleucbtunq, 0ld)t(gteit 53 D r f D m m n i U e
53orfDmmntffe 58
Itljväcit
U()i'5cit bcc ßuft, 9ßonb[d)cin
ber 9nonb(d)cin u(ö).
u|ü).

11.5.40 iDeschieB,t
Kreuzer 'beEchife3
Kreuzer t Stadt
Stadt und Bjerkwik. Gruppe
und Bjerkwik. Gruppe meldet
meldet/; daß
daß

■bei
bei riuszeuelaiiji-luiigen Schutz
Pluszeuglauji'Lungen Schutz durch
durch Kampfflugzeuge erfor-
Kampfflugzeuge erfor-

derlieh, Lar.dl
derlich, Landl ee verschärft
verschärft sich. Feind schiebt
sich. Feind schiebt sich
sich von
von
Korden und
Horden V/estje;in
und Wectle: :n weiter vor. Bootsverkehr
weiter vor. Bootsverkehr von
von Bogen
Bogen nach
nach

Ilnekviken. Vor"
Haakvilcen. Vorg ehon
ehen des Gegners Richtung
des Gegners Pachtung Beisfjord bedroht
Beisfjord bedroht

Flanke in
deutsche Plunlce
deutsche l'arvik. Schneeschmelze
in Harvik. Sehneesclmelze erschwert die
erschwert die

eigenen Bev;egur
eigenen Bev;egurg

Dronthei m:
Dronthei m: Die von Drontheira
Die von Brontheim geetartete
gestartete Unternehmung
Unternehmung

mit 1 bampfer erlief bis

Dampfer ^erlief bic zur
zur Landung
landmg der
der eingeschifften
eiligeschffiten
He nneeoe
Kompanie bei Hc mnesoe (66° 15'
15’ H, 13° 45’
45* Ost, im
in Ranenfjord)
Panerf^ord)
planmäßig. Dam;ilfer
pfer vrarde
wurde jedoch
jedoch nach
nach der
der Ausscniffurg
Ausschiffung durch
durch

Zerstöre: versenkt.
engl. Zerstöre! versenkt.

Bergen: Feindliche Stuka-Angriffe ver-und

vor-und nachmittags.
Petroleumlager auf Storholmen werden in Brand geworfen.

Xi
IT o r d s e e:
e : Luftaufklärung 150011
lurftaufklärug sichtet gegen ISOO etwa
80 sm westlich HW Ecke V/arngobiet
Warngebiet mehrere langsam fahrende
Zerstörer und Kreuzer auf V/estkurs,
Westkurs, westlich davon 2 kleine
Kreuzer auf Os'kurs. Bei Angriff wurden Treffer
Treffer erzielt.

Gruppe Y/est
Vest be
beabsichtigt
^.bsichtigt Rückführung von 10 Dampfer von
Stavanger aus. Sichennig
Sicherung durch M-bootsrotten
Ti-bootsrotten und S-Eoote.
S-Boote.
.Marschweg von <4inem
Marschweg inem Punkt 20 sm südlich Lindesnäs,
lindesnas, entlang West
Wert
SkagerraTp-Wangebiet
kante Skagerr unu jütischer Küste zur Elte.
al:- Warngebiet und Elbe.

Zur Frage der Steuerung der Seeverbindungen von der West-

küste llorwegen
Korwegen zu den Heimathäfen
Heimathafen nimmt die Seekriegsleitung
Seekriegslei'hing
folgende Stellung ein:
A. Eine baldig!
A baldig* Verlegung des Weges
Y/eges Westküste
Y/estküste -Heimat in
die Ostsee i.urch Skagerrak und Kattegat iet
ist erwünscht,
um die Hordiee
Kord ;ee als Ausfalltor der Flotte und der U-boote
vom Txanspo tt-und Handelsverkehr zu entlasten,eine
Transpoft-und entlasten, eine Kompro-
Konrpro-
(Rrlf^itaatbudi)
iBuicrtlabb« (ftrlt^tagtbud))
(Stnlagm)
(Slnlogtn)
 'int
'110- -

Statiim
Staiimi Eingabe beö
Angabe bed Ocleö,
Octeö, 5Binb,
UBinb, ^Bettcr,
^Bettcc,
tHiltP öeegang, Söclcudjtung, ©iebtigfeit
S3clcud)tung, 0(d)tigEe(t 53
55 o r f o in m n t f f e
Uljv^cit
Uljv^eit btt Oufb
bec Cuft, 9ftonbfd)em u|to.
9ftonbfd)cm u|tD.

11.5.40 mlttierung de r Ausfallwege durch Handelsschiffe zu vermei-

mi-ttitrung
eile Jeleitaufgahen
den und alle hesseren Ausnutzung der
eleitaufgaben zur besseren
ln den auf die Dauer der Feindeinwirkung
Kräfte in Feindeinwirkuiig weniger
ausgesetzten Seegehieten
egebieten des Skagerraks und Kattegats zu
konzentrieren
Diese Ibsu ig
g ist zur Zeit jedoch noch nicht in vollem
mößli :h. Jn erster Dinie
Umfange mögli Linie liegt der Grund dafür
in dem Mangel an Sicheruiigsstreitkräften
Sicherungsstreitkräften und in der
noch bestehenien
bestehe nllen großen U-boots-und Minengefahr im
Skagerrak-und Kattegat.

2. Bis auf weitere

weiteres!s wird eine starke
wird eine Gefährdung der
starke Gefährdung der eigenen
eigenen
Auslaufwege aas
a is der Deutschen Bucht durch deren Benutzung
durch Geleitzage
Geleitzjig',e oder Transportdampfer
TransportäamEfer von und nach der
Westküste noca
noc nicht gesehen, da diese Wege noch weitge-
weitge-
hend gewechse Lt werden können und sich eine Sperrung
der Deutschen Bucht, die
Deutschen Bucht, umfangreiche Eüumarbeiten
die unfaigreiche Räumarbeiten und
und
die lestlegun;
Festlej; enger ausgebojter
enger ausgebojter Wege
Wege erforderlich
erforderlich macht,
macht,
zur Zeit noch nicht abzeichnet.
anzune imen, daß der Gegner mit zunehmender Erschwe-
3. Es ist unzune
rung seiner Tätigkeit iw Skagerrak
Titigkeit im Skagerrak und
und Kattegat
Kattegat den
den
Schwerpunkt sainer
s dner U-boots-und Minerikriegführunß
Minenkriegführung nach der
Kordsee verleben
Hordsee DfJnit und mit der Verringerung der
verle en wird. Damit
Trunsportsufgaben
Iransportauf iben im Raum Oslo wird eine Entlastung dieses
Weges eintret an,
n, die zu gegebener Zeit eine Verlagerung
auch des Verkahrs
Verk ihrs von und nach der Westküste durch das
V
\f Skagerrak und die Ostsee-Ein ;änge zweckmäßig erscheinen
Ostsee-Eingänge
\f ’m 4i*.
läßt. Die dana zu erwartende
dan i zu Konzentration/auf bestimmte
erv/artende KonzentrationVauf bestimmte
horOJus
hor&Jts* w*-4s t+ yi ft*y
M yt <i*y ■/ege, die
feste Auslauf ;ege, die- dann für Kriegsschiffsunternelimim-
Kriegsschiffsunternehmun-
t. ^'cfu m bleiben
gen Vorbehalt an bleiben müssen,
müssen, um
um vom
vom Gegner
Gegner nicht
nicht zu
zu

((42)
42) häufig und zu sicher erfaßt zu werden.
v/erden.

4. 2U dem
Es wird also su dem Zeitpunkt,
Zeitpunkt, wo
wo die
die U-boote-und
U-boots-und Minen
Minen T
T

la- crak-Kattegat einigermaßen

einigermaßen beherrscht
beherrscht wird,
lägewe im Skag
Skagerrak-Kattegat wird,
die Verlegung des Seeweges von
von der norwegischen Westküste
Westküste
durch die Catsee-Eingange
Ostsee-Eingänge befohlen werden
v/erden müssen.
 Y-/ 'Z —
'H'T-
Xmtmn
Intimi be3 Octe^,
Eingabe beä Octcä, 5Binb,
3Dfnb, ^Bettec,
SBctfcc,
unb ©eegang, ©deutftUing, ©irfjtlgfci’t
Seegang, 33cleud)tung, S(d)t(gfeft ^orfommntffe
53ortommntffe 59
Ufji’äcit
lUjvjcit ber ßuft,
bec Cuft, ^nonbfdjein u[to.
91lDnbfd)e(n ufto.

11.5.4C
11.5.4C Den Grapienkonjncndos
Grupienkommandos wird diese Auffaseung
Auffassung der Ski.

zur Kenntnis
zur KenntniE gebracht(sieke
gebracht(siehe Schreiben
Schreiben inin Kr.Tagebuch
Kr.Tagebuch Teil
Teil
43)
((43) C. Heft II)
C. Heft II) Grupje
Gruppe Ost
Ost soll
soll Zeitpunkt
Zeitpunkt melden,
melden, zu
zu dem
dem
diese Verletung
diese Verleung des
des Seeverkehrs
Seeverkehrs möglich
möglich erscheint. Eine
erscheint. Eine

Zuteilung weiterer
Zuteilung weiterer lULnensuch—oder GeleitBtreitkrufte aus
Minensuch-oder Geleitstreitkräfte aus
der Mordsee
der Nordsee kommt
kommt Jedoch
jedoch hierfür nic.it in
hierfür nicht in Frage.
Frage.

leitung stellt
Seekrieg leitung
Seekriegs stellt "Grille" mit sofortiger
"Grille" mit sofortiger
Wirkung der Gruppe
Wirkung der Gruppe West
West für
für operativen
operativen Einsatz(Minenope-
Einsatz(Minenope-

rationen) zii:r Verfügung.

rationen)

Skagerrak/lCt tteg,nt/Westliche Ostsee:

Skagerrak/Ktttegat/Westliche Ostsee:
Keine U-qoots.iieldungen.
Keine U-t ootsmeldungen.

Hinenlage ui
Minenlage uiiverändert.
verändert, (siehe Uinenlagebericht Pt.0900^)
(siehe Minenlagebericht Pt.OOOO*1)
Gesperrt sii d
Gesperrt sii d noch
noch Drogdenfahrrinne,
Drogdenfal rriiine, Eckernförderbucht,
Eckernförderbucht,
Gewässer voi
Gewässer voi Kappeln,
Kappeln, Wecterm&kelsdorf, Warnemünde.
Westermakelsdorf, Warnemünde.
Übungs-und ]] rprobungsfahrten
Übungs-und rprobutigsfahrten inin vfestl.Ostsee
vrestl.Ostsee außerhalb
außerhalb
der von
der von BSO
BSO angegebenen
angegebenen Kurse
Kurse sind
sind verboten.
verboten.
Filmischer Dampfer
Finnischer Dampf er THuit 1/2 sm
läuft 1/2
sm
östlich Dappe
östlich lappe Grund
Grund
Feuerschiff in
Feuerschiff in schwedischen Hoheitsgewassem auf
schwedischen Hoheitsgewässern auf Iline.
Mine.

Transportio:
Transportla^ e;
ej_ Planmttßige Durchführung.
Planmäßige. Durchführung.
Schleppzug mit U-Boot"Seal" in Kiel eingelaufen.
Schleppzug

Da von
von OLW
OKW starke Abnahme des Funkverkehrs
Funkverkehrs Schweden
Schweden
-England feetgestellt worden ist,
-England ist, besteht Auffassung,
daß Kabel Merstrand-England
daß Kabel Ihrstrand-England wiederhergestellt
wiederhergestellt ist.
ist. Gruppe
Gruppe

Ost erhalt .caher

Ost erhält aher Anweisung,
Anweisung, Kabel
Kabel erneut
erneut zu
zu schneiden.
schneiden.
 -
- 412
411 ~
-

Statu]!!
$)atu|n Slngabc beö
Eingabe beä Orlcö,
Ortcö, ©hib,
5Bi'nb, SBcttec,
^Detter,
unb’
uni) Seegang, 'Ödeiufotung,
'Beleuchtung, ©Ichtigfelt
SicbtigteÜ 2t D c t D m in
3] m n ti ff
ffe
ll^rjdt
Ul)vjeit bec
ber Cuft, ^Honbldjein ufu).
Ouft, 9l]onb|d)e(n u(to.

11.5 .'40
11.5.'40 Gruppe Ost befiehlt Änderung der Aufgabenzuteilung für.
BSO und Sta ;ion
ion 0, da durch die Entwicklung der läge
das BSO Geb et erheblich erv'eitert
oas erweitert worden ist unter
Verla^erurs
Verlagerung des Schwerpunktes ins Kattegat/Skagerrak.
Kattegat/Skagerrak,
Ostsee zur leit
ieit Binnengewässer
Binnengewässer( in de»
dea nur mit feindlicher
tminenve^■Wendung
Luf tiidnenve
Xiuf :■Wendung gerechnet werden muß. Ostseegebiet
kann daher ..le
als erweitertes Hafenvorfeld betrachtet werden,
bisb^ rige Aufgabengebiet der Station 0 wird ver-
Das bisli£
größert unt :r
gröBert r gleichzeitiger Entlastung des 300.
BSO.
Station i erhält als Aufgaben zugewiesen:
1) Minen licherung
icherung in westlicher Ostsee bis Swineiuünde
Swinemünde
einsc iließlich.

2) Bewac lung
rang ihrer Zugänge
Fuhru ig der IJandeloschiffahrt
3) Eühru Handels Schiffahrt auf minenfreien
V/egen

4) leitu ig des Lotsendienstes.

na BSO verläuft von der jütischen Ostküste

Grenze z un
;sperre Seelandsrev-Nordküste
Net; ^sperre
entlang Het Seelandsrev-lTordküste Seeland zur
schwedische i Küste bei Kulla Gunnarsdorp (später entlang
Uetzsperre
Netzsperre ,Iordausgang
lordausgang Sund, siehe auch Fernschreiben
2230h).
).

Die Seele riegsleitung

Seekriegs!) hält die
eitrag hält Heuregelung der
die Neuregelung der Gruppe
Gruppe
Ost vom ope rativen Standpunkte aus für wenig glücklich,
operativen
da das Seegebiet der v/estlichen
vrestlichen Ostsee und die Sicherung
Ostsee--Eingänge
der Ostsee -Eingänge mit den Vorgängen im Kattegat eng
j verbunden iist.
.st. Es ist abzuwarten, wie sich die getroffene.
Änderung ir der Praxis auswirkt.

U-boo tslage: Keine Änderungen.

U-boc
Von”U 7" ind"U
Von"U i:nd"U 9" keine Meldungen. Boote werden über
Streitkrüfiebewegungen des Gegners unterrichtet.
Streitkrüflebewegungen
Das Operationsgebiet
Opeijetionsgebiet "Cäsar" für Handelskriegfdhrung
Handelskriegführung
der U-boote wird bis auf Wiederruf erweitert auf:
54 Höre
10 Norc 0020 West.
54 10 llorq
Höre 03 00 Ost.
Word
53 30 Nord 06 00 Ost und nach Westen
 A'/
- sl 4 2)
b- -

T>ntum
Dntinu Eingabe
Angabe beä Ortcii, 2Pfub,
bc£! Ortc^, 5Bfnb, Setter,
^Bettet,
unb Seegang, 33cleud)tung, Sidjtigtelt
^Beleuchtung, ©ld)tigteft 53ortommntffe
'Itortommnine 60
no^cit ber Cuft, 91tDnb(d)c(n
bet: Buft, 9Bonbf6eln u(u).
U|ID.

11.5.4C einschl. des en^l.Kanals tiis 5 Grad West.

engl.Kanals bis rfest.

1 x.v f t
1: 1 a R
K e:
Tagesvje rlauf der Luftwaffe,
siehe Tar'es'Vp Luftwaffe.
Wirkung der eigenen Luftwaffe im gesamten Operations-
Wirlcang
gebiet v/ird ala
gehiet ais sehr gut Bezeichnet.
bezeichnet. Französische Luft-
Waffe stark angeschlagen.
Vor der holländischen
boiländischen Küste werden
Y/erden mehrere Trar.sport-
Transport-
schiffe dur Bombentreffer schwor
Bonhentreffer schv/er beschädigt oder ver-
nichtet-
Jra Narvik -Gebiet wird am 10.5. im Westfjord
Jm Vfestfjcrd 1 SD
SB 500 -
aaf Schlachtschiff erzielt,
Treffer auf Rauchentwick-
starke Bauchentwick-
B odö 1 SD 250, 2 SD 50 auf Bug eines schweren
lun.'i. Bei Bi
lung.
iarke Rauchentwicklung.Schwere Beschädigung
Kreuzers. 3 tjarke
anzunebmen.
anzunehrcen.
S.Pliegei diVision
9.Fliegei di Vision führt weitere
v/eitere Luftminenverseuchung
vor holländi ach-belgischen
sch-belgischen Küste planmäßig ohne eigene
Verluste dui ch. Division ha^fc
hat Weisung, Verminung der
holländische n Küste in erster Linie vor den Einfahrten
Vlissingen, Flock
Hoek van Holland und Den Helder (Durchfahrt
Te:xel und Vlielsnd)
zwischen Te Vlieland) fortzusetzen.

Die eingeiende
eingeoende Vernehmung der an der Versenkung eines
feindlichen Schlachtschiffes am 3.5. vor ITamsos
Uansos beteilig-
ten Offiziere des Angriffs-und des Lotsenflugzeuges lassen
die tatoäcM
tatsächü iche Vernichtung eines Schlachtschiffes nun-
mehr doch als sehr wahrscheinlich
w.hrschei-fLich erscheinen. Der Sturz
zun Bombenar2riff vrarde
zum Bombenar^riff wurde bis auf 400 m durchgeführt, so-
daß gute Be tjrachtungsmüglichkeit
t)rachtungsmüglichkeit gegeben war. Das Schlacht-
schiff hatte zwei Schornsteine und vcrn
vorn 2 Vierlingstürme,
von denen ei n Turm nach St.B. und der zweite nach BE.ge-
BB.ge-
richtet war Beobachtung wird als völlig einwandfrei be-
zeichnet. Di 35 Wucht der Explosion war außerordentlich stark
Zahlreiche n
ii die Luft geschleuderte Schiffsteile wurden
bemerkt.
WclKtdobbc (Kclialiagcbud))
TOttlcrHabbc (firicgllflflrtwfc)
lölnlagin)
(Qlnlagin)
 - 'iLf-
'ti--

X>nfnm
2)ntum Eingabe beä
bcö Octeö,
Octcö, SBinb,
5Binb, Scttcc,
$Bcttcc,
\; 'uhp
uhp • Seegang, 33eleud)timg,
23eleud)tung, 0ld)tigtelt
©(d)tfgtc[t Sorfommniff
53 o r f o m m ni f f e
Ulji-fteit ber ßuft,
bec 9nonbfd)e(n ufm.
2uft, 91li>nb[d)eln ufu).

11.5.40. ■bemerkt.
üs wird vc|m
Es vc|.n Chef des Generalstabes der Luftwaffe nach
dieser keldui
tleldui für möglich gehalten, daß es sich um ein
Schiff der mc diernen King George Klasse gehandelt hat.
ScMff
Eine Mitnahme eines dieser Schiffe zum Abholen des Norwe-
Expediti olnskorps
Sen Expediticm skorps erscheint bei dem Ausfall zahlreicher
beschädigter Schlachtschiffe nicht ausgeschlossen,
beschädicter
Von Seiter der Abwehr sind alle Mittel
Eittel angesetzt um
Klarheit über den britiechen Schiffsverlust am 3
britischen Schiffsverlust' .5. zu
3-5.
erhalten.

C/Skl.
^1. Ski.
m

I
v
\Y\

'C
la

/,
AB
As

■■r
7 '
 - V-/?. -

Datum
£atum Eingabe bc^i
be^ Octc^, 3üetter,
Orte^, 5B(nb, fetter,
unb ©ccgang,
Seegang, ©cleudjtung, ©idjtigteit
$3c!eud)tung, Sid)Ugfelt SDctDmmntfje
Sorfommntffe 62
Ufjr^cit
Ufyr&eit ber ßuft,
2u|t, 9Honbfd)cfn
Sttoubfcbcin ttfu).

(44)
12:5.40
12.5.40

B e se o n d e politische IJaohrichten
Hachrichten

Holland/Bel,-;ien:
Holland/Belgieni

Botschaft des iönigs

lönige der Belgier an den Präsidenten Roose-
velt, in der den V/unsch auf Unterstützung durchblicken.
durchblicken
läßt.
Die
BP ITiederlande telegraphierte an den
e Königin der Niederlande
König von Jtal:len
ien und bat ihn, sich für den Schutz der
Z i vilh v'J Ike
vi lh e vö 1k c ip. ng
rg einzusetzen.
Der Papst s|andtee|andte teilnahmsvolle Telegranjne
Telegramme an die
Herrscher vor
von Holland, Belgien und luxenbarg.
Luxemburg,
Telegrainra
Telegramm de s Königs von England an den König von Belgien,
die Königin der ITiederlande und die Großherzogir
de r Niederlande Großherzogin von luxem-
Luxetn-
bürg (tlitgefühfL
(ilitgef ühh. und Hilfezusicherung).

Kolom an
Holländische Kolonien:
Jn Niederlt
Hie derlei:ndisch-Jndien wurden
\7urden alle deutschen Schiffe
beschlagnahmt und alle Deutschen interniert,
Der Goave
Gouve ijneur sprach durch den Rurdfunk
Rundfunk und lehnte die
Hilfe jeder I ation ab. Niederländisch -Jndien
-Indien könne sich
helfen
allein helfer

Echo des de utschen Vorgehens siehe Auslandspresse.Ernste,

ruhige und s cchliche Beurteilung in Schweden. Größten
Eindruck und positive Aufnahme in Jtalien
Italien unter stärkster
Propagandist! scher Unterstützung des deutschen Vorgehens.
Deutsch&eandl iche Kundgebungen auf den Straßen. Jn der
Deutschürnndl
Schweiz schai:fe Verurteilung des deutschen Schrittes, der
scha:ife
virtschaftliche Schwierigkeiten für Deutschland
durch größte wirtschaftliche
:w|orden sei. Starker Eindruck in der Türkei.
,w|orden Türkei,
Bewunderung für deutsche Armee. Allgemeine Erleichterung
Erleichteruiig
Balle«
auf dem Balke Rummien
wo nunmehr Ruhe erwartet wird. Jn Rumänien
anfangs ungünstige Aufnahme. Neue rumänische Regierung wird
fDrtltrtlabbt
ffltlltrllabbt (Rctt.i4iaijcbud))
(Rrlt^iiagtbud))
((Einlagen)
(fflnlagtn)
 - Mf-
Xntiini
Infmii Slnqabc bcj
Slngabc bcä Ocleä, 3mb, ffiEtter,
Ortes SBinb, Wetter,
mlb
intD ©cleudjtung, ©id)ligfeil
Seegang, S'eleucHunq
Seegang. Sitfjtigfeit 53 0 r f o in m n i U e
^orfommnine
uVjcit bet
bir ßuft, 91!anb|d)ein uja).
Cult, 911onb|d)cin u[io.

12.5.40 jedobli l:eine

jedohh keine inderung der rum'ini
Änderung rumänischen Haltung
sehen Hai sieh ■•
tune mit sich
■briatjen.
brinßen. V/ide chall in Japan besonders stark und deutsch-
deutsoh-
Walil des Augenblicks wird als besonders
freundlich, Die ffalil
geschickt an,
ani sehen. Kommentare in USA spärlich. Ein-
Eln-
allgemeine Ablehnun;
marsch findet jedoch allgeneine Ablehnung und wird von
der Presse al "größtes Verbrechen des Jahrhunderts"
"gröltes
H utralitätsgesetz wird auf Belgien, Luxem-
bezeichnet. N
iiederlande ausgedehnt.
bürg und die .liederlande

lageübe rblick 12.5.

Eegeube
r e
d e re
B e s o n c. Fel
P e i n dnachrichten
d n a ehr lohten
A t 1 a n t i
IJarine Attache
Harine Atthche Washington
Vtashington meldet!
meldet: Die Besetzung von
Holländisch V/Ostindien wurde im Rahmen der durch die USA
jebilligten Sbhutzbesetzung
gebilligten 3fhutzbesetzung am
an 11.5. durch die Kreuzer
"Despatch" uni "Jeanne d’Are"
d'Are" durchgeführt. Die
Bie Kreuzer
Truppen bzw. Seesoldaten.
landeten Trup:en

Hordsee/Hordm 2er:
ITordsee/Hordm
Itordnorweg
Uordno^vvep; Rege Kriegsschifftätigkeit vor llarvik.
Uarvik.
Gruppe H
3ruppe II meid
meldet
:t abends ein Schlachtschiff, 2 Kreuzer und
4 Zerstörer i
in,i Anmarsch
Anmarsch auf
auf Uarvik,
llarvik, anscheinend
anscheinend zur
zur Unter-
Unter-
öandungsunternehmen. Jm
stützung von Liandungsunternelunen.
Stützung Jm lavangenfjord
Lavangenf jord werden
werden
ifklarur^; 11 Schlachtschiff,
Luftaufklärung
von der luft Schlachtschiff, 11 Kreuzer
Kreuzer und
und
3 Transporter,
Transporter vor
vor Harstad Kreuzer und
Harstad Kreuzer und Transporter
Transporter festge-
festge-
Die inn Ofotfjord
stellt. Bie Ofotfjord befindlichen
befindlichen Streitkräfte werden
Streitkrafte weruen
mit Erfolg an .egriffen. Vor
angegriffen. Vor Tromsö
Tromsö w^rd
wird ein
ein schwerer
schwerer
gerneilllet.
Kreuzer gemeliet.

liittelnorwegeii
Uittclnorwe Frohavet nach dem
a: U-boot"Clyde" hat den Prohavet
verlassen. Das
Gebiet Utsire verlassen. Bao Üifien-Uboot
lÜheh-Uboot "Porpoise" ist
"Porpoise" ist
vor Aalesund
Gebie vor
aus dem Gebiet auf dem
Aalesund auf Harsch nach
dem harsch nach Blyth.
Blyth.
Etwa 4 Boote scheinen sich
3cheinen
eich an
an der
der SW-Küste
S'V-Küste bzw.
bzw. westl.
westl.
des Skagerralds zu befinden.
Skagerraks zu befinden.

Mittlere
Uittlere Hör ■dsee: Bie
Hoi-dsee: Die bewaffnete Aufklärung des F.d.Luft
F.d.luft

V/est stellte den feindlichen

feindlichen Schleppzug
Schleppzug mit
mit havariertem
havariertem
 Sil 9.-
41
Datum
£ntiiiu Eingabe be^ Ortes,
Ortcö, 5Btnb,
5Binb, 5Better,
3ßettec,
iiunb
nb 93eleiid)lung, 6(d)t(gfelt
Seegang, 23eleud)tung, ©Idjllgteft Sorfommntffe
Sortommniffe 63
lUji^cü
lUji'jeit bec ßuft,
ber Cuft, 91bnbftf)e{n ufm.
9Hünb[d)e(n u|tD.

12.5.40 Panrzeuß iwlter

uidter i:reuzer-und
ICreuzer-und Zerstörersicherurig
Zerstöreraioherung etwa 90_90 em
sm
v/eatl.
weatl. des 'iTarnge'bietes
V/arngetiietes mit ’.Vestxurs
Y/estkurs und 3 sti
sm I'chrt
Fahrt
fest und giiff cnme
ohne Erfolg an.

Kaiial/Hoofr en: Überwachungs-und

Kanal/Hoofc Üt/erwaol.ungs-und Sicherungsdienst ftind-
feind-
licher Zerqt örer an.der holländischen und helgischen
lieber belgischen
Havptstütziunkt tritt Dünkirchen in Erscheinung
Küste. Als Hauptstützpuhkt
Die luftaaik
Luftauiklarung
:lärung stellt vor Vlissingen und vor Hoek
Hollanc mehrere größere und kleinere Kriegsfahrzeu-
van Holland Kriegsfal.rzeu-
Jjrtuiden und Den Helder nur geringer Schiffs-
ge fest. Jr Jjmuiden
verkehr, ir der Zuider-See Kanonenboote, die die Häfen
Ostlqü,iste
an der Ostlsii ste unter Feuer halten. Holländisches Kano-
nenboot ( 5 30 t) erhält schweren Bombentreffer vor
usingen und VYalcheren
Stavoren. Miissingen Walcheren sollen nach Funker-
dui ch franz. Truppen gehalten werden,
kundung duj
Durch d<ejutsche Bombenangriffe -werden
deutsche werden ein französisches
U-boöt^ unc ein Kinensucher
Minensucher beschädigt. Jm neuen Y/asser-
ffasser-
Yhracks, verr.utlich
weg werden 2 Wracks, vermutlich Erfolge der IM-Verwen-
Ui-Verwen-
düng,festg estellt. •
dung,festgestellt.
Britiscl
Britiscie e Admiralität gibt den Verlust des Mnen-U-boo-
Minen-U-boo-
tes "Serl" bekönnt.
"Seal" bekannt.
Weitere Schiffsverluste
Y/eitere chiffsverluste siehe unter Luftlage.
Duftlage.

igene
e n e Page
Lage 12.5.
Atlantik: Schiff 21 verlädt
verläßt norwegische Küste zum
Durchbruch in den Atlantik. Unterstützung durch Luftauf-
klärung,
An Atlar tikschiffe
tikochiffe Übermittlung Feindbewegungen und
rfahrtsrouten (siehe Ft. 1444, 1659, 1838.)
Handelsschi x’fahrtsrouten

J a r v i 1:
II k : Mittags zahlreiche Kriegsfahrzeuge vor
Narvik. Uor.vegische
D'arvik. Norwegische Schwiimierflugzeuge
Schwimmerflugzeuge greifen in den
Erdkampf ein. . Starkes Artillerie-Wirkungsfeuer auf
unsere Stellungen. Jn der 'Jacht
Nacht zurr
zum 13.5.
13*5. Truppenlan -
düngen im Hsrjangsfjord
Herjangsfjord nach stärkster Artillerievorte-
Artillerievorbe-
 420--
Dohuu
Dahuij Orteö, ffinib,
Eingabe bcö Or^cö, SBiiib, ffictlcc,
©etter,
ifntf'-
ünl/' Seegang, ©clcu^tung,
©eleud)tung, Sid)ti'gfeit
0fd)tfgfcit 53ortomm niff e
Siorfommntff
U^rjcit
U^cjcit ber ©onbfdjein u(u).
bec Cuft, S^anbfdjdn

12.5.40 ; reitung. lultunterstützung wird erlieten.

reituns. Lultunterstützurc erbeten.

Bergen:
B e r fi e n: Luftangriff feindlicher Bomber wird durch
eXßene Zers ijörerflugzeuge
eigene Zersl ürerflugzeuge zersprengt. Von den beim letzten
Angriff in Ii rand geworfenen Öltanks
•^ryriff Ültanltx wahrscheinlich nur
wenig zu re1 ten. Bombenangriff auf Dampfer im Korsfjord
Dampfer auf Grund gesetzt.
Bar.pfer
Pers nal und Prisehkommandos
HAA Persc
'.'IAA Prisenlcormandos sind nach Bergen über-
Uber-
Plalcv erteidigung durch 12
fülirt. Fletk\
führt. - 2 cm verstärkt.
12-2

3 t a
a v a n g e r: 28 Dampfer auslaufbereit. Gruppe T/est
V/est
befiehlt Au: laufen der in Stavanger bereitgestellten Ge-
leitzüge.

ll o r d s e
H e b i e t:
Gruppe ’ih
Y/( st meldet als Transportleistung und Abwehr-
Abwehr-
sej t 9.4.:
ergebnis ae
11 Dampft rtransporte mit Material
Ilaterial und rd.2000 Hann,sowir
Hann, so wir
durch-
Kater: altransporte mit U-booten im Westbereich durch
6 I.iater
geführt. Hit rbei Vernichtung eines Zerstörers und eines
D-bootes.
U-bootes.
weitere Übootsverniehtungen wahrscheinlich.
•e Übootsvernichtargen
2 weiteJ-i wahrscheinlich

Bewaffne ■ e Aufklärung des PdLuft 1BOO^11 den

FdLuft West greift 1300*
feindlichen Verband, bestehend aus 2 Kreuzern, mehreren
Zerstörern und Minensuchbooten 60 sm
am östlich Flamborough-
Head
He ■folg an. Angesetzte Xamjfkräfte
ad ohne E:lufolg Kampfkräfte des Flieger-
korps X erz eien Bombentreffer auf einem Zerstörer. Auf-

Zuider—See — holländische Küste bringt

klärung in lichtung Zuider-See
beson<iideren
keine beson leren Ergebnisse.

ileitung erklärt sich mit der von Gruppe West

Seekrieg Leitung

vorgeseheneji Verlegung der 2.S—Flottille in einem Stütz-

vorgesehenen Stütz-

punkt
p de: Deutschen Bucht einverstanden. Die baldige
ui Jet in dej?
 ■U
>U '/ -
'/-

Saturn
Datum Eingabe bcö
Slngabc beä Octcii,
Octcü, 9Binb,
Winb, ©etter,
SBctlcc,
unb ©eegang, Beleuchtung,
Seegang, 33cleud)tung, 0id)tigEcit
0id)tigteit SJorfommnine
53otfDmmntffe 64
Uljrjcit
IKjr^cit ber ßuft,
bec üutt, STlonblAcfn
91toab|ct)cin ufti).
U(CD.

12.5.4C
12.5.4( Verlegung idt
isjt im Interesse ■beschleunigten Ansatzes
Jnterease des 'beschleunicten Ancatzes

der Schnelltjoote
Schnelltoote in Richtung Hoofden-Kanal erforderlich.

e: Jn
I.! in e n 1 id__g_§!
M lier
Jn der Ensnriindunc nordwestlich Hubert-
E™smündung Hubert-
l'jnendetonation hinter einer Rotte der ö.Hafen-
;at-Tonne I.linendetonation B.Hafen-
schutzflottiIle.

Station _N t)eantragt und erhält Genehmigung zum Einrichten

ijeantragt Einriohten
Hafeni ommandantur in Delfzyl.
einer Hafehli Eelfzyl.
Anordnung en der Station
Stsilon II für die Sicherung egen Bomben
Sicherun^gegen Bcmhen
(45)
mit langzeilz,ünder siehe Kriegstagebuch
Langzeilzlinder Kriegstagehuch Teil B.Heft V»
V,
Blatt 139
Anwei surren
Die Anwel sungen zeigen die starken Auswirkungen, die
d:
diee Verwendi
Verwende ng von langzeitzünderbomben bei ihrem Abwurf
in kriegswi chtige
kriegswich .tige Betriebe hervorrufen kann.

Skagerrak/Ke ttegat
Skagerrak/Kgttegat
U-t ootsmeldungen. De
Keine U-tjootsmeldungen. Xfe U-boctsge'fahr
U-bcxfcsgefahr hat in den
letzten Tagejn stark abgenommen.

M i n e n 1 an g e; Englische Sperre vor Frederikehaven

Frederikshaven
durch 2.R.-Tlottille
2.R.- Ilottille geräumt. FdM.
Fd’g. Verbände zur Wegekon-
trolle und £ tichfährten
tichfahrten im Skagerrak und Kattegat einge-
setzt. Kein Ergebnis.
Vor Tra’
Travemünde 500 m von der Steinriff-Tonne außerhalb
Fahrwasser
Faiirv/asser läuft
iläuft Motorsegler auf Mine und sinkt nach De-
tonation. Kche Wascersäule.
Hche Wassersäule.
’IHeajnsestadt
Durch ’.’Hi nsestadt Lübeck"
lübeck" wird vor Warnemünde eine
tiine im Ge
Mine Gertt
rt t zur Detonation gebracht,
gebracht.
El nf lüge feindlicher Flugzeuge im Gebiet Skagen,
Einflüge
Frederiksha-v en, läsorinne
Frederikshan Läsorinne und nördlich Aarhus. Kinenab-
Minenab-
mögl:ich, aber nicht beobachtet.
vriirfe wögl:
würfe

tBrilcrtlobbc (ICrWgllOflfImd»
tBclinttobbt (KtWgllaarbud»
Iffinlaqtn)
(Cinlaqcn)
 - J 21 -
Jll '

®ntum
Sntum Slnqabe bc3
Eingabe bcs Octeä,
OctciS, 5Binb,
®inb, SBcftei*,
äBcltci:
ji-Htib
.iinb (Ectgong, S3e[eucf)tung,
Seegang, Söclcucbtüng, Sicl)ligfelt
cidiligfcit D v f o in
32?} 01' m mniffe
in ni ff c
IKjujcit
Uljvjcit ber fiufl, 51!onb|d)cii\
btc Eufl, ?]lonb(d)ein »ju>.
uflD.

12.5.40 TrS-nsportlaKe
T+’&nsportla.^e Üüerfülirung 2.Gt'birgadivicion
tjoerführung R.GebirgsdivisionjSowie
)scvri.e Material

und Gerate
Geräte nat
nae h Oslo und Rückfuliruriß
Rückfülirung leertranaport
leertransport ohne
Stöning.
Störang.
Röparaturai lagen
lagen in Aalborg,die
Aalhorgjdie neit
seit Beginn der Beaetzung
Besetzung
Dänemarke für deutsche Streitkräfte ausgenutzt wurden, sind
Dänenarks
jetzt voll füj
füi BSO-Fahrzeuge beochäftigt,
BSO-Fahrztuge beschäftigt, Docks bis Bade
Ende
Mai
Kai vollbelegl Werft in Helsingör soll möglichst ebenfalls
für Reparature n der BSO-Verbände herangezogen werden.

Uördlichen Sperrlücke
Zur Frage der Bewachung der Nördlichen Sperrlxicke
des Skagerrak- Warngebietec erläßt die Ski. nach Anhören
Skagerrak-Warngebietes
Stellurgnfhmen der Gruppen und des Admiral Norwegen
der Stellungnfhmen
folgende Wtisi
Weisung;
-£&■

rt.
rl. Bewachung lordaperrlücke
i; ordsperrlücke Warngebiet
Vferngebiet SkagerraK
Skagerram
Lotsend ienst wird Aiim.Südküste
und Lotsendienst Aiim.Sddküote übertragen,
übertrajgen.
Gat stellt hierfür Hafenschutzflottille
Gruppe Ost
Aufordie rung Adm. Norwegen zur Verfügung.
gern. Anford|ermg
gen.

2. Für Uinensichkontrolle
Kinensichkontrolle zunächst gelegentlich
passierende Minensuchverbände
Mineneuchverbände im Einvtrnehm.en
Einvernehmen
mit B.S.O. und B.S.N. heranzuziehtn.
Bit heranzuziehen.
 'U
'U 3 -
-

X'ntum Eingabe be^

Angabe bcö Octeö,
Octcö, UBInb, 5Bettec,
3Binb, SBeltcc,
unb ©ecqang, 53elcud)tung,/ 6id)tigfeü
ßeegang, 53clcurf)!ung SidjHgfdt Sortommniffe
©ortommiuffe 65
lU)i'5cU bec Cuft,
bcc Oujt, 3nonb|d)dn
91]ünb{d)cin u|u>.
ufto.

12.5.40
12.5.4Q Admiral IIorv/eRen:
Atfailral lIorv/ep:en: Jn einem Schreiben an Ob.d.M.
Oh.d.ll. meldet
Aiim. Herwegen die ■bisherigen
Adm. bisherigen Maßnahmen
Haß lahmen zur Sicherung Dront-

seiine Auffassung
heims und legt seine Auffassung nieder
nieder über
über den
den Wert
V/ert Iront-
Dront-
heims als U-boott
U-booteStützpunkt
stiitzpunht und die Präge der Sicherung des
Vfestküste. Er unterstreicht darin da
Küstenweges an der Westküste. diee

hohe strategische Bedeutung Drontheims durch die Gestaltung

seiner Zufahrt, |seine
eine Lage am Rande der Reichweite englischer

Bomber, :1 ützt liegenden

den gescl
gescliitzt liegenden Jnnehhafen
Jnnerihafen und
und die
die anscheinend
anscheinend
\lerft.
leistungsfähige V.erft. Verstärkung des bisher unzureichenden
dringend erforderlich. Das Fehlen
Flakschutzes ist dringend Pehlen leichter
Streitkräfte an der Westküste wird schmerzlich empfunden.

Die Sicherung des Seeweges

Seev/eges unter der norwegischen Eüste
Küste ist
Gründen
aus folgenden Grü|n den dringlich:

ä) lebensbedarfs an Westküste ist mit

Versorgung des lebersbedarfe
Rücksicht auf die für längere Zeit unterbrochen'f.e
Rücksicht unterbrocheri^e
Bahnverbindung sehr knapp.
Bahnverbindui>g

b) Die wertvolllen
v’ertvollen sichergestellten Dampfer und Prisen
cie Heimat.
müssen in qie

c) Die wertvoll en Rohmaterialien

Eolimaterialien aus dem Küstengebiet
Kristiansai d bis Sogne-Fjord
Kristiansar (Hüttenbetrieb mit Kupfer,

Aluminium, Ferrolegierungen) irüssen

Ferrolegleruiigen) müssen der Heimat zuge-
führt werdeln
werddn

Baldiges Jngargsetzen
Jngarg&etzen der Küstenschiffalrrt
Küstenschiffahrt ist daher er-
w:ird vom Reichskommissar Norwegen
forderlich und wird Herwegen vorbereitet,
vorbereitet.

Die militaris eben Voraussetzungen für die Küstenschiffahrt

militäris ciien Kastenschiffahrt
muß die Kriegsma ine schaffen.

Sie werden in einer ausreichenden Sicherung gegen Minen,

Kinen,

U-boote und Plug

Flu; zeuge und in der Gestellung von Begleitkomman-
dos zu bestehen laben. Am dringendsten ist nach Angabe des

Kom.AdiiJ.ral die Küstenscliiffahrt

Kom.Admiral Listenscliiffahrt im Gebiet um Bergen. Die zur

gestel Iten Aufgaben zu erhebende Forderung für

lösung der gesteh
Ddsung
Streitkräftejr für den Adniral
dauernde Gestellung an Streitkräften Admiral Westküste
umfaßt!:
umfaßt

1 U- J agdflottille

11 i.:s-
US- [Flottille
Flottille

R-
1 R‘ Flottille
1 S - Flottille
 'IZV-
- 'lz*~
-

Xniuin
5)11 tum Angabe beb
Slngobe bcS Octcß, 3Bcttcu,
SBinb, SBctlcc,
Octeß. SBfnb,
lllb
ulit) CCtgang üclEuditmg.
Seegang, 5lrf)!lqfEit
'Bcleudilung, '©Iditlgteit 53orfommniffe
^Borfommnine
Ufivjcit bEC £u|t,
bet iIHonb(d)Eln ufro.
Suft, 5Hcnb|d)dn ufto.

12.5.40
12.5-40 nach I/IößlicAkeit 11 T
Möglichkeit T -Flottille.
-Flottille.
1
Verstärkkung
Ule Verstär
Die rury der hisher hafenschutzver-
"bisher vorhandenen Hafenechutzvex -
hände ist f
bände rner erforderlich.
ferner erforderlich.
((46)
46) (Sciireiben
(Schreiben lees Eom.Adm. siehe Handakte Weserübmi^).
les Weserübung)■
stimmt den AusfüJirungen
Die Ski. stinunt Ausführungen des Kom.Admiral
lichtlich Aushau
ITorweßen hi isichtlich
Herwegen Ausbau Drontheims
Dronthelms und Sicherung
: ,es in
des Küstenv/ iges in vollem
vollem Umfange
Umfange zu.
zu. Die
Die Forderungen
Porderu.Tgen
ikräfte zu teilung werden als Mindestmaß im
hetr. Strei jkräfte
betr.
el gru idsätzlich
Endziel
Endzd idshtzlich anerkannt, können zur Zeit aber noch
erfül, Lt werden.
nicht erfu)
eofo ■tige
Die sofo 'tige Abgabe einer Vorp.Flottille zur Verstär-
kung der hi iher an der Westküste
bi ;her Westlhiste eingesetzten Fahrzeuge
Falirzeuge
igste, was im Augenblick in Frage kommt. Die
das Ein ;igste,
ist daa
xvon operativen Streitkräften, wie
Dauerzutei 1 mg-.
Dauerzuteil mgiX v/ie S-Flot-
tillen und Corpedobootsflottillen ist bei dem Mangel an
vorerst nicht möglich. Die Verstär-
derartigen Verbänden voreist
kung der Si dierungsverbände
iherungsverbände an der Westküste im Sinne des
dee
Antrages de 3i Kom.Adm.
Aiitrages Kom.Adm. wird
wird von
von der
der Ski.
Ski. laufend
laufend im
im
behalt ;n
Auge kehalt in werden.

U-bootslage:
U-bootslage Keine Änderungen.
Änderungen.

a n d 1 a ft e
Land
1 e:: Durchbruch
Durchbruch der
der Grebbelinie.
Grebbelinie. Erzwingung
Erzwingung
des Übergar js über den Albert Kanal und die Maaß.
Übcrgai is ^.aaß.

L u f t 1 a-
D siehe Tagesverlauf der Luftwaffe.

Bei Angrifien
Bei Angrifien auf Transporter und
und Seestreitkräfte vor der
holländischen und belgischen Küste werden vernichtet:
holländiseien
euzer(vermutlich Southampton-Klasse)
1 Kiieuzer(vermutlich Southampton-Klasse) durch
durch
ffer zwischen
250 kg. Tretffer zwischen den
den beiden
beiden achteren
achteren Türmen.
Türmen,
Ti ansporter von
1 Transporter von 15
15 000
000 t.
t.
Weitere 5 Transporter oder Handelsschiffe werden in

gewoifen, ein weiterer großer Frachter schwer be-

Brand geworfen,

schädigt .
schädigt.
 sflS-
- stZS -

Saturn
Datum Eingabe bcö Octe^, ©lob,
beö Orte#, SBinb, ©etter,
Setter,
unb
iinb
lUjr^eU
Uljr^eit
Seegang,
(Seegang, SBcleutbtung,
^Beleuchtung, ©Irfjtigteft
ber ßuft,
©{d)tigte(t
Ouft, 91?onb|d>c(n
9nonbfd)cin ufffi.
u|tD.
Stortommniffe
2?ortommniffe 66

12.5.40 Jn der Nor d 3 ee durch Il/KS

Il/EG 26 Bomhentreffer
Bombentreffer auf einem
Zerstörer des feindlicnen SciJ.eppverbandes.
feindlichen Schleppverhandes.
(Schwere Sclils
Schis Seite, überspultes
üherspiiltes Deck !)

Plie^erdivi3
Pliegerdivi3 ion 9 luftmineneinsatz ilanmäßic
planmäßig durchse-
durchge-
fül.rt. 3£ Duft ninen geworfen.
führt. 32

Hände Isschiffahrt .

Gruppe Ost ha1

hal für den Verkehr im Kattegat und Skagerrak für
deutsche und reütrale
rjeutrale Schiffe
Schifft folgende Richtlinien erlassen:
Die Fahrt dict
diel' t unter der ostjütländischen Küste wird frei-
gegeben. Ost' -VJä st-Verkehr oder umgekehrt nördlich
Ost-VJ nördlich Linie
chultzgrund-H etseloe-Jnsel bis zu den schwed.Hoheitsgewäs-
SSchultzgrund-ilesseloe-Jnsel
sern bei Kullehi
Bern Kullen ist untersagt. An der Ostseite des Katte-
gats und Skhge rraks ist der Verkehr nur in den schwed. Hoheiti
Hoheit:
gewässem
gewässern ges iattet. Jeder Verkehr erfolgt auf eigenes Risi-
gestattet.
ko. Mit Hineng äfahr ist in der westl.Ostsee, ihren Zugängen,
Minengefahr
im Kattegat u’-
urd d Skagerrak zu rechnen.

Jn einer ve
v<'eptraulichen
rtraulichen Seenachricht weist Gruppe Cst
Ost
die Schiffahrt auf Minenlage in westl.Ostsee und Ostcee-
Ostsee-
Eingängen hin und gibt Verhaltungsmaßregeln über Aufsuchen
tiefen Wassers

0/ Ski
Ski
, m
if/r-1- pf f
i AstMl.
HlcilfiHobbt (Kricgdlaijctmil))
Wtltuflabbc CKtltflJlaijtluiltj
iSlnlagcn)
(Slulogcn) ÄY
 - ^Zb
^ — -

Snturn
£>ntum Eingabe bcs Ortes
l’lnqabe beb Ortcö, 5Binb,
SBtnb, 5Bettcr,
iffiittcc,
*' unb ßeegang,
Seeoang, ^5cleud)tung,
ä?eltutf)lmiq, ©id)tigfelt
©idjtiqteit 53orfDmmniffc
53ortDmmnine
lU)Väcit
lUivjcit bcu
bei £uft,
Cuft, 9Honbfd)cin
9)!onb|d'cin tifto.
u|tD.
 - ''12
1ZYY -

Intimi Slngabc be^

Angabe beö Octc^,
Octe^, ^Bfnb,
SBInb, ^Beiter,
unb ßeegang, 93clcud)tung, öltbtigfclt
Seegang, ©elcudilung, 0id)tfgte(t 33 D r f D m m n i f f e
53orfommntffe 67
n()r(\cit
lUjr^eit Cujt/ 9BDnbjd)cin
ber ßuH/ 9ßDnb[d)cin ii|n).
U|üJ.

13.5.40.
13.5.40 Bes andere
Besondere politische Uachriohten
iiachrichten

Erc’la.id:
England: Rede Chu: ’oliills
cliills im Unterhaus ernst, ruhig und sachlich,
sein\n sonstigen Gepflogenheiten. Er sprach über
entgegen seinu üher
sei ies Kabinetts, das
die Ziele oeijies drs er als eine Verkörperung
des englische i Volkes und seines uneingeschränkten 'ffillens
V/illens
Herbeifüh:
zur llerheifühi mng
ning des Sieges hezeichneln
bezeichnet^
"Jch habe nie its
"Joh : zu bieten als Blut und Mühsal, Tränen
hkhsal, Trär en
und Schweiß.
ohne den Sieg gibt es kein
i;3t der Sieg, olne
Unser Ziel i
Weiterleben.
Weiterlehen
Kommt, laßt uis
u is zusammen mit vereinter Kraft vorwärts
gehen."

Halifax spricht im Oberhaus,

Oberhaus.
(47) Polit.jbersicht
(siehe Polit. jbersicht und Auslandspresse).

Holland: Hie derländische Königsfamilie und Regierung

Nie
g eflohen.
nach London geflohen.
Propaganda versucht die im Widers)ruch
Alliierte fropaganda Widerspruch zur
Monroe-Doctrijnn stehende Besetzung von Curagao und Aruba
Konroe-Doctri
dadurch zu b elschönigen,
bcs chönigen, daß sie behauptet, es handele sich
etzung sondern um Schutzmaßnahmen. U.S.A. werden
nicht um Bes eltzung
keinen Einsp ruch
iuch erheben.

Italien:
J Mussolini Mailänder Journalisten:" Der Krieg
.soolini vor Eailänder
t a 1 i e n: Mui
wird von uns an der Seite Deutschlands siegreich beendet
1
werden1!

Rumänien: II^eue
eue Regierung erklärt,daß sie an der inneren
Befriehngs-u
Befriedm^s-uri wolle,
äußeren Neutralitätspolitik festhalten wolle.
Die militari sichen Schutzmaßnahmen würden fortgesetzt werden,
nilitärischen
Rumänie ii nicht für fremde Interessen in einen Konflikt
damit Runäme.i
hineingezoge wird.
hineingezogen
fDOKtttabbc (Rrirjllojfbu*)
IBclItrtlabbc (K'tlcgfiogcbudj)
(QinUstn)
((Stnlasrn)
 - 411-
- Jlt-

Eingabe bcö
Slngabe beö Öctce,
Octeö, SBinb, Setter,
3Binb, 3BcUcc,
u'nb'
unb' öeegang, 33dcud)Umg,
©eegang, 53clcud)tung, ©fd)tigfeit
©(djtigfeii 2f)D rc f o in m
2t in nniffe
iffe
Uljv^eit ber fiuft,
bec Cuft, Sonbfdjein
9nonb|d)cin ufu).
lifo).

13-5.40 011L eferun^en

Jn den Olli, eferungen Humäniens
Rumäniens an Deutschland sind
gewi|3 se Lieferungs-und
zur Zeit ^ewit3 Lieferun^s-und Transportschwierigkeiten
Transportsclmierißkeiten
ein^etreten.
einijetreten. Juifan^ bei der Ski. nicht
Jmfang des Ölausfalls ist hei
bekannt.
b ekannt.

USA: IJachl V-Mannmeldung

Nach! V-Mannrieldunß sind die englischen Verhandlun-
gen mit den anerikanischen Finanz-und
Pinanz-und Regierungskreisen
seweit gediehin, daß die Engländer in Zukunft alles Kriegs-
soweit gediehen,
material ohne Einschränkung kaufen können und man ihnen
hierfür langfristige Kredite gehen
geben wird.

Japan: Regi rung äußerst betroffen über Landung der Alli-

ierten in Hiejierländisch-Weqtindien.Landung
Hie i.erländisch-Wesjtindien.Landung widerspreche
Erklärung der niederländischen Regierung bezüglich
der Erklärung
Kolonial! Sitzes, kein Schutzangebot einer auswärtigen
des Kolonialh
Macht anzuneh

Lageüberblick 13.5 .•
Pei ndnachrichten:
Besondere Feindnachrichten:

Atlant! k/jndi scher Ozean:

England: Ramillies Ui:ud in Aden eingetroffen.
nd Kreuzer "Sidney 12.5. in eingetroffen,
11.5 von Aden nach Berbera.
Hobart 11.5.
Schiffsverlnst: Engl .Dampfer ''Ilnmla"
Schiffsyerluot: "Hamla" ( 4416 t) südlich Beachy Head
anschein nd Kesoelexplosion.
SOS. anschei: Kesselexplosion.

Frankreich: Die zujr

zut Handelsüberwachung eingesetzten frunz.Ein-
franz.Ein-
erhiel1ten
heiten erhie ten Anweisung,
Ai,Weisung, bei der Identifizierung italie-
nischer Hände Isschiffe zurückhaltender als bisher vorzu-
gehen.
0i fenbar wollen die V/estmächte
Offenbar Westnächte alles vermeiden, was zu
Zwischenfäll ejn
en mit Jtalien
Italien führen könnte.
 ~ /lll

£ntum
Intimi SJngabe bcS
Slngabe Octeä, ©inb,
bcä Octe3, ®inb, ©ettcc,
SCeltcc,
unb Seegang, 33eleud)tung,
»Seegang, ^Beleuchtung, Sld>t(gfeit
Sicbtigfeit
Soctommntne
Sorfommntne 68
Uljijeit
Ufji'äeii 2uit, 9T]onb|rf)eln
bec £u|t, u|m.
9Iianbi(f)ein u|u>.

13.5.4C ITordm:er/Uords
I-Iordim. :er/Nords 3e:
llarviK: Bi
Harvlk: Biä3 in der Wacht
Kacht durchseführte
durcligeführte größere Landungs-
landungs-
operation im
Operation irjängsf.jord wird
härjängsfjord
II durch die
wird durch die lunkaufklärung
Funkaufklärung he-
be-
Der
stätigt. Ber dief des 20
Cief .Krz.Geschwaders erhielt vom See-
20.Krz.Geschwaders
Lefehlshaber
Befehlshaber harvik
IIarvik den Befehl, in den Skjelfjord zu gehen.
Aufaer den meh
Außer mehrfach
.rCach festgestellten englischen Einheiten schei-
nen sich auch 2 französische Kreuzer
Kreuzer im Karvikbereich
Narvikbereich zu be-
te-
finden.
jhr meldete Gruppe Karvik
Gegen 2200 Jhr Narvik erneut 1 Schlacht-
Scnlacht-
Kreu er und 4 Zerstörer einlaufend vor Narvik.
schiff, 2 Kren Warvik.
ITorweg.Funkstelle
Worweg. Bodü unterhält Funkverbindung
Burücst;e[lle Bodö Funlcverbindung mit engl,
engl.
Küstenfunkstellen,
Küstenfurikstel len.

äe:ITach V-i;annr.,eldung
Mittlere Nords 3e:Hach liegen in
V-llannmeldung liegen in Middles^ßorough
Iliddles^crcugh
3 neue englis che Zerstörer,
englische Zerstörer, die
die durch
durch Bombentreffer
Bombentreffer am
am
10.5. beschädi jtt wurden. Er meldet ferner, daß in der NachtWacht
vom 6.zum 7 franz.Zerstörer in
7. e in franz.Zerstörer in der
der Nordsee
Kordsee durch
durch Bomben-
Bomben-
werden sei.
treffer schwer beschädigt worden

Hoofden/Kanal Englische und französische Zerstörer zu

Übcrv/aclmugs- Sicherungs- und Geleitaufgaben an der hollän-
tjberwachungs-,
disch-belgisch sn Küste, teilweise Eingreifen in landoperatior
disch-belgischen Bandoperatior
Bei den englischen Zerstörern handelt es sich vorwiegend
u.i die zu Fla-Auf
um 0aben umgebauten Boote der alten V-W-Klasse
Fla-Aufgaben
(4~10£ cm Flak und 8^4 cm.)Hauptstützpunkt
cm. )Hauptstützpuhkt für Yorrats-und
Vorrats-und
Kunitionsergärzung
Mvu.itionsergär zung ist Dünkirchen.
Bünkirchen.
Französische Truppen halten die Jnsel Walcheren. Die
Bie
franz.Einlieiten werden auf Beobachtung feindlicher Landungen
franz.Einheiten
auf den benachbarten Jnseln hingewiesen.
Ber Admiral .Ho
Der r d beabsichtigt offenbar die Durchfüh-
Nord
rung einer Flußoperation (möglicherweise in der Einfahrt
zur liaaß
Maaß zur Unternehmung gegen die Brücke von Moerdyk/und
Uoeräyk)und
stellt hierfür eine Anzahl Kleinfahrzevge
Kleinfahrzeuge bereit.
Jm Hinblick auf diese Operation bittet das ACK
AOK 18 dringend
um Verminung d
där
3r Flußmündung mit Schwerpunjct
Schwerpunkt Schutz der
Brücken bei lio;rdyk.
Mosrd/k. Eine Unterstützung durch Seestreit-
kräfte zur Abwehr feindlicher Angriffsversuche kaimt
krälte kermt leider
 - lilh

Xcitum
Saturn Slnqabe bes
Slngabc Orte«, 5Binb,
be^ Orte^ JBtnb, ®clier,
5Dctfec,
)unb
>\inb öeegang, 53elcud)tung,
Seegang, SVIeucbtung, SicbHgfeit
öldillgtelt 55orfommniffe
53Drtommniffe
mjtäcit
Ü^rjeit bet ßuft
bec L'u|t, SUonbidiefn u[tB.
9flonbfd)eln ufm.

13-5.40
13.5.40 nicht in Fra’
Frag Die einzige Möglichlßit
Möglichleit liegt in weiterer
weo.teper
luf trainenversi uchung. Flieg.Div.9 hat für den DU.Einsatz
luftninenversi DM.Einsatz
ilacht ■ om
in der Wacht ora 13.zum 14. entsprechende Schwerpuhktbil-
Schwerpunktbil-
düng befohlen
du.ig hefohlen
Die Luftau Tklärung stellt eine allgemein geringere
Belegung der
Bele^unc jelgisch-hollhndischen Häfen als am 12.5.fest,
belgisch-holländischen 12.5.fest.
auf
Streitkräfte verdeiyUägnetminengefahr im äußeren Hafen
verdei/Mägnetminengefahr
von Dorilcirche
Dünkirche 1(i hingewiesen.(Ein
hingewiesen. (Ein Schiff im Außenhafen außer-
halb des Fahr
Falir vassers nach
rach Hinentreffer
lünentreff er auseinandergebrochen
auceinandergebrochen
und gesunken.

E i g e 1 e Lage
Atlantik: "Sciiff
Atlantik; "Sciifi 21" mittags Heckgefecht mit dem von
Frohavet zurübekehrenden englischen U-boot "Clyde". Gefecht
auf 90 hm.
lim. Bost wird ahgeschüttelt,
abgeschüttelt, iafnung
iarnung und Schiffsart
ist nach Meid
heia mg des Kommandanten nicht erkannt. Schiff
läuft in Stadtlandet ein zwecks Abwarten günstiger Wetter-
lage . (ICommand int hält augenblickliches Schausrwetter
Schauerwetter für
ungünstig und bittet um Luftaufklärung).

ITarvik
Lage Farvik: Feind führt größere Landung im Herjangsfjord
Peind
durch. Jm übrlL,
übrL.gen keine besonderen Hachrichten.
Nachrichten,
LagemeL düng Ft. 2237h
(Siehe LagemeL k).
).

Bergen
Bergen: Admiral Westküste meldet erfolglosen Bomben-
angriff auf Le Tanks bei Klubben im westlichen Byfjord.
Angriff durch Flak abgewehrt.

Mittlere Nord
Word iee:
3ee: Die bewaffnete Luftaufklärung gegen den

Zerstörerverbind in der mittleren Nordsee

Zerstbrerverbind Nordsee(Schleppverband)
(Schleppverband)
bleiben ohne Ergebnis, da Gegner nicht mehr gefunden wurde,
so daß die Uöslixhkeit
Möglichkeit besteht, daß das geschleppte und
schwer havaxisrte
senwer havariirte Fahrzeug aufgegeben ist und der Verband
daher bereits den Hafen erreicht hat.
 m-
/I l't -

Xotum Slnujbe btä

Stngabe beß Orltü,
Orttß, Wlnb,.
fflinb,. Ullslttt,
äBttter,
Saturn
unb (Seegang, 33e(eurf)lung,
©eegang, eid)tigte!l
ffleleuditung, ©id)tigt£it
53orfommnijfe
93orfommntHe 69
llljtjcit
Ufjrjcit ber ßu|t,
btt Satt, 5HDnb|d)tln
-Jllonbltbcln iilto.
u|n).

1^.5.40
.5.40 Gruppe West und Flottenkomnando
Flottenkommando werden durch Schreiben(1.Ski.
Schreiben^ .Ski.

I op. 613/40 eh äfs)

813/40 oh ;fs) über die Auffassung der Seakriegsleitung
Seekriegsleitung

zui, Hrstellung dir

i.jrstellung
zur Frage der h fc&xKriegsbereitschaft
Kriegsbereitschaftder
derFlotten-
Flotten-
streitkräfte unterrichtet. Farin
Darin wird die Notwendigkeit
Hotwendigkeit zur
Durchführung eiier
ei ier Ausbiluung
Ausbildung nach erfolgtem Stellenwechsel

und durchgefühi ter Vferftliegezeit

durchgeführter Werftliegezeit voll anerkannt.

Jm Vordergrund ier Planungen

ier muß jedoch
Planungen muß die Forderung
jedoch die auf
Forderung auf
^ Verwendung
eine weiträumig der der
3 Verwendung Schlachtschiffe und und
Schlachtschiffe auf auf
die die

operative Einsatzmöglichkeit der Zerstörer und Torpedoboote

erhoben werden. Der Zeitpunkt des Beginns der Werftliegezeit
läßt sich im Augenblick noch nicht festlegen und kann erst
nach weiterer Klärung der Gcsamtlage
Gesamtlage erfolgen. Die Werft-

arbeiten nässer
müsser auf ein Haß
Maß beschränkt werden, das in 6

Wochen erledigt werden kann, da eine längere Werftliegezeit

iriindeil nicht vertretbar ist.(Jn

aus operativen Gründer! ist.(Jm Einzelnen

siehe Schreiber an Grupj

Gruppee West und Flotte in Kriegstagebuch

(48)
(48) Teil C, Heft XI

iBg&g S t
Lage S t a
a v
v a Das planmäßige Auslaufen von 19

Dampfern in 5 Celeitziigen
Geleitzügen wird gemeldet.

S.w.errak/Katte (at
Skage rrak/Kat te gat Ubootsalarm südlich von Steven
Staven bei

Larvik. Jm _en
Jw übrig en Seegebiet keine u-bootssichtmeldung,sodaß
U-bootssichtmeldung,eodaß
wi t einer starken Verminderung der u-bootsgefahr
nach wie vor mi
nacli U—bootsgefahr
werden
gerechnet werde n kann.

M i n e n 1 a
H e: Feindeinflüge in der »acht 13.5. wur-
Nacht zum 13-5.

dea nicht gemel det, Bei Travemünde läuft ein Dreimastschor.er

den Dreimastschoner

Fahrv asser auf Mine, bei Warnemünde wird eine Mine

außerhalb Falirv,
außerlialb

geräumt.

Gesperrt si d noch Fahrrinne bei Helsingborg, Drogden-

Drcgden-
Fahrrinne,
Falirrinne, Ec':ktrnfürder
ikernfürder Bucht, Gewässer vor Kappeln, West-
markelsdorf Travemünde. Einfahrt Warnemünde nur im Kiel-
Fäihr
wasser der Fäh: ;eleitzuge.
.igeleitzüge.

Nach Mitte
Hach i'jlung
Mitteil ung des schwedischen Außenministeriums sind

®«llctHobb« (KcUdlwatb»*)
IDritfctlabtc (KrWqlioQtbud))
(tflnlagrn)
(Einlagen)
 -
- 'TiZ-

Statnm
Saturn Eingabe
SIngabe be^
beb Ortc3,
Octcb, SBinb,
äBtnb, SBcüec,
2Bctter,
unb • Seegang, SelcudjtLing,
SSeleudjtung, ©idjtigtdt
©idjtigtcit 53 D0 r f o in m
2] in nii i f f e
Hfjväcit
nf)Vjcit ber 2uft,
fiuft, 91ionbfd)dn
Slionbldicin tifin.
u|ü).

13.5.4t'
13.5.4( hen Hoheitsßev/ässern
in den sohwedis ihen Koßrundrinne
Hoheitsgev/ässern in der Kogrundrinne
i i einem Gebiet, das begrenzt wird
Minen gelegt, i:
Kinen
im
ira Hordt
HordeiQ durch 55 291 1,'ord
29' Nord
im Osten n 12u
-12° 50,5'Ost
« 55O 26' Nord
im Süden 55° Word
c
im Weste
V/este 11 12
12° 47,8' Ost.

Lotsdendienst ird eingerichtet,

eingerichtet. lotsen sind bei
hei Klagshamn
und Skanür zu e rhalten.
Skanör au

Transportlage: Durchführung aller Transporte planmäßig.

Infolge des großen V/asserbombenverbrauchs

Wasserbombenverbrauchs bei der Siche-
rung des Skage aks und Kattegats hält Gruppe Ost die
Perl igungsziffern nicht für ausreichend und bean-
bisherigen Ferlj:
Stieigerung des IJob-Hachschübs.
tragt starke St läob-Hachschubs.

Die Anordnui der Gruppe Ost betr.Änderung der Aufgaben-

gebiete des BSC und der Station 0 (siehe Kriegstagebuch
wir d auf Grund neuer Überlegungen berichtigt,
vom 11.5. ) win
Station 0 wird beauftragt mit
1) Mir ensicherung in westlicher Ostsee,
2) Fül
llü rung der Eriegs-und
Kriegs-und Handelsschiffuhrt
Handelsschiffahrt auf
'liegen im
mii enfreien 'Wegen in der westlichen Ostsee,
3) Lei tung des Lotsendienstes bei Gjjedser.ü»
Gjedser.«£»
Die bisher ang eeordnete
ordnete Grenze wird an die Südausgli-ge
Südausgänge der
Ostsee-Eingänge verlegt.
• Ostsee-Eingärige
h
(siehe neue Anordnung Gruppe Ost Ft. 1210 1))
Pt. 1210*

U-bootslage;
U-bootslage:
U 65 und U 32 on Unternehmung zurück.
ausgelaufc n. Harsch
U 43 ansgelaufc Marsch über
aber Drontheim in den Atlantik.
Op'ie rationsgebiet Hoofden.
U 7, U 9 im Opi
 /3 -
- y3^
-

3)<!tum
Saturn 3ingabe bc^ Orieö,
Eingabe Octcö, 3Binb, 3Bcttcr„
^Bcttec,
unb Seegang, öclcuditung, ©fdjtfgfeit
(Seegang, Beleuchtung, ©ld)tlgfeit ^orfommniffc
Stortommniffe 70
lUjrjcU
U^rjcit bec 2uft,
Üuft, 3Tlünbfd>ein
91]ünb(d)dn iifto.
ufto.

13-5.4C
13.5.4c L u f t 1 a g e;
1
Siehe Sagesverlauf
Sielie SagesverLauf der luftv/affe.
Luftwaffe.
Die Ü'bt-rlegenli^it
Ü'berlegenhäit der deutschen
deutsolien luftv/affe
Luftv/affe tritt rehr
mehr und
mehr zutage. Deutsche Plamartillerie
Plalcartillerie äußerst erfolgreich.
luftmineneinsatz wegen
Luftmineneinsatz v/egen Wetterlage und starker Plahahwehr
Plakahwehr
Seeotreitkräfte in den Fahrwassern nicht durchgefuirt.
durch Seestreitkräfte durchgeführt.
Wegen ungünstiger Wetterlage
'liegen Unterstülzu^
IVetterlage kein Einsatz zur Unterstüizung
llcirviks.
ITarviks.

L a n d 1 a g
Erv/eiterungl Einhruch Grebhelinie,
Erweiterung Einbruch Orebbelinie, Angriff auf Rotterdar;,
Rotterdam,
Überschreitung Albert-Kanal
Albert-Kaual und Tjaas
Maas an mehreren Stellen.
Erzwingung Maasübergangs
I.Iaasübergangs bei Sedan und Givet. Sehr gürstiger
günstiger
AllgemeinTEindruck der Lage.
Allgemein-rEindlruck

Handelsschiff3brt:
Handelsschiffahrt:
Von deutscl
deutschen en Dampferkapitänen wird gemeldet, daß in
v|on militärischen Untersuchungstrupps
schwed.Häfen von Untersuchurgstruips Wohn-
Laderäume überholt vmrden,
und Laderäu.ie wurden, Fotoapparate, Schußwaffen,
Lunition und FT-Anlage versiegelt, die Antennen weggefiert
Munition
und ebenfalls versiegelt vnfcrden.
werden. Für Mannschaft
Kannschaft besteht
Landgaiigsverbc t, nur Kapitän hat Erlaubnis^ zu Eakl
Landgangsverbqt, erbe suchen
Maklerbesuchen
auf ihn
ihm vorgeschriebenen
vorgeschriebenem Wege. Vor den Schiffen schwed. Dop-
pelposten mit aufgepflanztem Seitengewehr. Außerdem halb-
durcn 33 Mann
stündlich durch Kann Ronde gegangen durch das Schiff.
Besatzungen filmischer,
finnischer, norwegischer, dänischer, estnischer
und lettischer Schiffe durften ungehindert an Land. Beson-
ders finnische Seeleute verhöhnten die- an Bord eingesperrten
deutschen Besatzungen!!
Schwedischer Marineattache wird
Schwedische r Marineattache wird auf
auf die unglaublichen und
RVTi veranlaßt.
unwürdigen Zustände hingewiesen. Weiteres vom RVM
Band ausgedehnt
Verdunkelung Schwedens ist auf das gesamte Land
worden. Demzufclge
Demzufolge sind nach Kitteilung
Mitteilung des Mar.Attache
Mar.Attachd
Stockholm auch sämtliche Leuchtfeuer an der schwed.Ostküste
einschl. des B
BLmrenfahrwassers
Lnnenfahrwassers gelöscht und die
die' Funkfeuer
 - m-
Intiim
Sntiim Slnaabe btS
Slngabe bcä Octeß
OtteS, SRinb,
®inb, fflcttcir,
IBctlec,
;' Imb
linb Seegang, 'Scleudtlung,
Secqang, ©eleuditung, ödiliqteit
Sidiligfeit ^orfommniffe
53orfommntffe
lUjvädt'
Ufjvjcit' bcc Sufi,
btt Suft, Sffionbfditm
SHianbldjeiii u|ro.

13.5.4U
13.5.4(1 außer Betrieb.

C/SkjL.
C/Skf.

U“,/f
ie~l<

Ski.
/ir
/U
in,
1 lb

h Aster
Ast/II
Ify
ii
 - '/l19i -

Intimi
XnhiiH
unb
Eingabe
Angabe bcs Ortc^,
OrIM SBinb,
9Hiiib, iBcttcc,
cecganfl, 33cleud)tunn,
cteqann,
iBfltcc,
äV'lcudilmifl, oldjtlnfclt
clditigtclt 2? 0 r f D m m ri i f f e
3}Drfommni{fe 71
ufflSfit bcr Cuft,
bcc Bufl, 91iDnb(d)cin
Bllonbldidn uju).
ufm.

14.5. Besondere politische

politische. Nachrichten.

Holland: Abanil des 14.5. iereitdrErklärung

Am Aband iereitj}-Erklärung des
des. nieder-
-
ländischen
litadisohen Oberba
Oberbe ehlshabers.General
ehlshabers General Winkelmann,zur.
Winkelmann,zur Schonung
der Bevölkerung u d Vermeidung weiteren Blutvergießens den
Kampf
Kampf einzuatelleii
einzuatelleJi Völlige Kapitulation der niederländischen
Zet land von Waffenstreckung
Armee. Provinz Zefe Waffenstreckung, ausgenommen, da
keine Verbindung :u
iu den dort stehenden Truppen besteht.

Italien: In zahl eichen Städten Italiens neue Demonstrationen

Westra'ichte.
gegen die Westmäc ite. Plakatanschläga
Plakatanschläge mit heftigen Ausfällen
gegen Frankreich md England.
Englemd. Angriffe gegen Jugoslavien.
Britische Konsulat; e fordern alle britischen VergnUgungs-
Vergnligungs- und
Durchreisenden a
u. if, unverzüglich abzureisen. Kundgebungen
der italienischen Bevölkerung gegen die vatikanische Presse
(Osservatore Bomai
Borna i o).
Sehr angreiche militärische Maßnahmen sind ge-
5 neue Ji ihrgänge wurden,
troffen. 3 wurden elnharufen. Beschlagnahmungen
von Kraft- und La s t^mgen.
twagen. In Albanien z.Zt. 6 Divisionen.

Türkei: Militärat
MilitäratSachfe
iachfe meldet: starker alliierter Druck auf
Türkei zum Abbruch der Beziehungen mit Deutschland.

USA: Nach sehr zu rerlässiger Mitteilung sind,

USA; sind.die
die Verhandlungen
zwischen dem groß m
in amerikanischen Konzern "Bankers Trust"
unfi1 den Engländern so weit gediehen, daß Eng-
(Morgangruppe) un
land von jetzt ab die Möglichkeit haben wird, alles Kriegs-
Ein; ächrünkung
material ohne Elnb chränkung zu kaufen und, wie im Weltkrieg,
langfristife'; e Kredite zu erhalten. Die Vertretung der
wieder langfristi
englischen Finanz L;nteressen
nteressen hat Nieder I.P.Morgan übernommen.

IBtltcrflabbi (Kricafldiitbiid))
Wtllcitlobbc ’tbiui))
ttfiiilogin)
{(ftnlsgtn)
 - 41
Jlb(s> -

5>ntum SIngabc bcö Octcö, SBinb,

Eingabe Sütnb, ^Betlcr,
'IBetter,
unb Seegang,
©eegang, ©deuebtung, öld)tigfeit
53elc«d)tung, 0id)iigfc[t 53ocfommniffe
SJocfominniffc
9fii)nbfd)ein tifiD.
bec Cuft, ^nonbfdjcin u(u).

14.?. la^eübertilici:
Lageüb erblick 14.5.

Besondere kelndiu
Felndntchrtchten:
chrtchten

Atlantik:

England: Chef Heimatflotte sehr wahrscheinlich

wahrscheinlich, in der

Irischen See 1l zw. Westtusgang Kanal,

Weetaußgang Kanal.

(49)
(49) Pranlcreich: Ki eiuzer "Montcalm" (mit Admiral) und Flottil-
Frankreich: Plottil-

lenführer "Eptjrvier"
"Ept rvier" von Narvik
Harvik kommend im Clyde-Gehiet.
Clyde-Gebiet.

Nornmeer:
Hordmeer:
Aus Narvik
Harvik wii|d die übliche Zeratörprtätigkeit
Zerstörertätigkeit gemeldet,
Keine neuen Feind□
Peindm eldungen. Fernaufklönmg
Fernaufklärung sichtet einen

Kreuzer und einer Zerstörer in Lodö

Bodö einlaufend.

Britische Adm:
Adm iralität hat nach Mitteilung schwedischer
Marine folgende Kinenlegung bekanntgegeben:
a) Vestfjorden ntördliche Linie von Insel Vaeroey auf 67
Grad 39 Minute a
ri Nord, 12 Grad 43 Minuten Ost in 126
Grad zum Pestl
Festl and.
b) Nordost Süd
Hordost und Silii von Insel Steinvaer auf 69 Grad 10 Minu-
■r ad
ten Nord 16 G:T id 35 Minuten Ost.
Minenle,gung östlich Linie von 60 Grad Nord 4 Grad
c) Absicht Minenlle,
Ost nach Norde o.
a bis 62 Grad Nord von dort in 30 Grad nach

65 Grad Nord.

Mittlere Norde ee: Kanonenboot "Belican"

Nordsee: "Pelican" wurde am 3.5.
nach Hosyth
Eosyth eingebchleppt.

A
Im Nordatlantik wurden. im Geleitdienst festgestellt: Revenge,
Hev^nge,
Rampura, Eaiputana
Hilfskreuzer Hampura, Balputana und die Zerstörer Saguenay
und Ottawa. Die beiden Zerstörer haben Halifax am 12.5. verlassen,
Rampura und ein- weitere s Kriegsschiff sind am 8.5. dort ausge-
Hampura
laufen.
 - 'Or- =2=_
Intimi Slngabc beö
Eingabe bcö örteö,
Orteö, 3Uinb,
5Binb, Setter,
^Better,
unb Seegang,
©ceqang, iöelcuditung,
93clciid)tiing, ®id)tigfe(t
v5id)tigfeit 5torEommnine
^orfommntffe
72
llljvjcit bet Buft, 91bubfd)dn uft».
Cuft, 91]ünbfd)cln u(tD.

14^. Hoofden/Kanal:i
Hoo.uden/l''EJial
LeWiafte Tätigkeit englischer und französischer Zerstörer
an der holländisch -belgischen Küste.
Küste, Die Operationen der
franz.Streitkräfte stehen unter der Führung des Admiral Hord
Bord
in Dünkirchen. In Meinem
neinem Bereich werden die 2., 6., 11,und
14.Zerst.-Division festgestellt. (Siehe B-Meldung 1025)
Im Themsebereich e: faßt die Funkbeobachtung den Flottillen-
u±id 9 ältere Zerstörer.
führer "Malcolm" uii

Die Einzelop:>erationen
:>frationen der Zerstörer können durch die
Funkaufklärung wei gehend erfaßt werden. Aus verschiedenen
Funksprüchen ergib sich der Eindruck, daß die Zerstörer
die Bäumung der Ge, ;end von Hoek van Holland und der Insel
Weicheren unterstü zen. Ihr Stützpunkt ist vorwiegend
Dünkirchen. Die Mui:itionsvoiTöte
itionsvorräte und sonstigen Bestände der
Zerstörer sind dur h die teilweise erhebliche Beschießung
von Landobjekten r noch gering.
•ben einer holl.Marinefunkstelle geht
Aus Funksprü :hen
hervor, daß das Fe ier von Kriegsschiffen gegen Landziele
von Land aus durch Funkspruoh geleitet wird,
Durch Bomben|t:
Bombenjt:reffer sank das holl.Kanonenboot
"Johann Kaurits
Maurits Hassau".
Nassau".
Der Minenleger "Jai van Brakei" gab südlich Den Helder SOS.

Alliierte Handelst
Handelsk^iegführung
e~führun».

Französische Befehlshaber erhalten für die Handels-

kriegführtmg die Ahweieung,italienische
kriegführrng Abweisung,italienische Handelsschiffe im
Geleit von Krieges :hiffen im Gegensatz zu Artikel 110 und
111 der "Instri’ktila:
"Instruktivnen"
nen" nicht anzuhalten, sondern sich in
zurückhaltender WeL se auf die Identifizierung der geleiteten
:
und geleitenden Sc 1liffe
iffe zu beschränken.
 -4- - V3.T
3 «T -

T'atum
T'fltiiin Eingabe beö
bed Ortcö, 3Bmb, Jfetter,
Oiteei, ^Bi'nb, 2BcHcc,
finft6
Cm ccegang, ^clcudjUing,
oeegong, 'BdeiidjUing, cid)tigfeü
ciduighit 53 o rc f Do m m n i f f e
UljfyeU ber ßuft,
Cuft, 91ionbfd)cin ufiu.
91ionb|du’in ufu).

14.5. Eirene
Eigene La,,-f
Lage 14.5.40.
14.^40.

Atlantik:
Atlantik;
Schilf 21 in der
Schiff den lacht zum 14.5. Stadtlandet verlassen, steht
Jacht
0900 Uhr Ausgang
0900. les Fjords. Luftaufklärung von Drontheim
aus.
werden
Atlantikschiffe w über die Lage und Feindbewegungen
jrden Uber
unterrichtet.

Herwegen;

Harvik;
Narvik: Übliche Z jrstörertätigkeit
srstörertätigkeit vor Harvik
Narvik und im Eombaken-
fjord. Morgens er ’olglosereigener Luftangriff auf Zerstbrdr,
Zerstörer,
Landlage unverändb rt. Anhaltende feindliche Luftaufklärung
Fl ugzeugträger aus.
anscheinend von F

Drontheim: Keine jesonderen Vorkommnisse.

Bergen;
Bergen: Unte; mehmung "IS
Bei Dnte "M 1" mit Schnellbooten im Hord—
Nord—
■Minenleger "Gor" und ein weiteres Kriegs-
fjord wurden norw .Minenleger
fahrzeug sicherge stellt,
stellt.
Im Zuge ler Verstärkung der Verteidigung von Bergen
beabsichtigt Admi: ral
Admifrial Westküste weitere Aufstellung von
Torpedorohren in len Torp.-Batterien nach Ausbau von Bohren
alter norwegische^ Torpedoboote. Die Fla-Verteidigung
KLa-Verteidigung von
de: nächsten Tagen weiter verstärkt.
Bergen wird in dei
10 Dampf :r
=r von Bergen nach Stavanger -in
in Marsch
gesetzt.

Hordsee-Gpbiet;
Nordsee-Gpbiet:

Bückmarsc i der Stavanger-Geleitzüge

BUckmarsc Stavanger—(Jeleitzüge planmäßig.
 - ^ .3 ?
^ - -5-
-5-

^ntiiin
'Dntiim Angabe beö Ortc^, s5Btnb,
bed Orte?, 3Binb, 'Bcttcv,
Setter,
unb Seegang,
©eegang, 93cleud)timg,
^cleiidjtung, 0id)tigfeit
Sld)tfgtüit 55ottommniffe
2?orfDmmntffe
1 Unzeit ber
bec L'uft,
Cuff, 91lonb[d)c{n u|n).
91?Dnbfd>cfn u|m. 73

n.5.
U.5. Die nach i Beherrschung dea
des holländischen.
holländischen KUsten-
Küsten-

gebiets eich
gebiete d e Schnellboote an der belgischen und
sich für d:
französischen Küstf
franzöBiechen. Elistf sowie im Kanal,
Kanal ergebenden.
ergebenden Operationa-
möglichkeiten. werd( tn
möglichkeiten werdio i von der Seekriegaleitung,
m Seekriegsleitung, dem Charakter
dieses Seegebiete
dieeee Seegebieis 4nteprechend
4ntsprechend und.
und nach den Erfahrungen des
Weltkrieges beeondd
Weltkriegee besondd:re
rs hoch eingaschätzt.
eingeschätzt. Die weitere Entwick-

lung der Landlage ]-äßt

].~äßt eine baldige Bereinigung des nord-

französischen und vest-belgischen

ii ost-belgischen Gebietes und damit sehr
\ umfangreiche Bäumtu s saktionen und Truppenabtransporte des
Bäumiingsaktionen
"
^|/Gegnere
j/Gegners aus den Häa'i
Hä:'ien der belgischen und nordfranzösischen
nordfranzüsischen
Küste erwarten. Zu diesem Zeitpunkt muß die Schnellbootswaffe
iuit ausreichenden Kräften
iait Ifräften für den Einsatz in diesem Gebiet
zur Verfügung
Verfügmig steh Es muß mit allen
allen Mitteln angestrebt wer-
den, die Stützpunk
StUtzpunk e Den Helder und sobald wie möglich auch
Hoek van Holland al
ad s Ausgangshäfen
Ausgengshäfen für die Schnellboote aus-
zunutzen.
Gegenüber diesen dringenden,
dringenden operativen Erfordernissen
muß der gleichfalli wichtige Schnellbootsansatz von der süd-
norwegischen Küste aus zurüoktreten. Auch die l.S-Flottille
wird daher aus dem südnorwegischon
südnorwegischen Haum
Baum zurückgezogen und
für den operativen Einsatz in der südlichen Hordsee der-
der Gruppe
West unterstellt, ^rsatz in
frsatz im Gebiet Bergen durch eine Vorposten-
flottille des B.S. Zusätzlich ist die
die.spätere.Zuteilung
spätere Zuteilung von
Schnellbooten der nchnellen U-Jagdflottille an Admiral West-
küste vorgesehen.

Gruppe We
Weut
nt erhält entsprechenden Befehl und.
und Anwei-
Anwei-
Bungi#!,
sung^ den Austausch baldmöglichst durchzuführen
durchzuführan. (siehe Et
Pt 1815).
1815),

Auf Grund der Kapitulation der Festung Holland,

Holland wird
Marine-Küsteno^ ganisation SUdwest in Gang gesetzt, die
die Marine-Küsteno^i

Bereitstellung der Hafehkapitäne

Hafenkapitäne vorgenommen und der Küsten-
befehlshaber für H4:
H<fclland (KUstenbefehlshaber
(Küstenbefehlshaber "Südwest"
"Südwest*

An,iould
Vizeadmiral von Ara.iauld de la BeriÄre)
PeriÄre) aufgestellt.

(Dienstanwi isung und vorläufige Organisation siehe

(D^enatanw«

(50) Kriegstagebuch Tei] B Heft V, Blatt 140 und 141).

tBcllcctlobbt
tBcimllabbt (Kritgtlajcbud))
(KcUgftojtbud))
(tfinlogfn)
(iflnlotcn)
 - ^ y (i- .
-6-
®ntnm
Dntum älngabe bcö
Eingabe bcä Ortctf,
Oi’tcö, SBmb,
5ßinb, SBcttec,
SBcttcc, S
• uni)
urtf) . Seegang,
ßccflang, 33elcud){ung,
33elend)tung, Sid)tigteit
0id)tigfcit 33B o0 r f o m
ni m ni
n t ff et
111)1^0 U bec Cuft,
bcc Stift, 911onb{diein
Slionbfdicin ufm.
uftu.

läge ln
Lage in Delfzyl siehe Meldung der Station N. - Ft
Pt 1656,
1656.
14

Hinsichtlic h der Flottenstreitkräfte■

Flottenstreitkräfte. deren baldiger
vollwertiger Eil satz zur Durchführung von Operationen mit

allen Mitteln ar gi;estrebt werden muß, vertritt die Ski.

die Auffassung, daß Jetzt,

jetzt, wo die Streitkräfte sich zur

Durchführung vor Übungen in der Ostsee befinden, diese Zeit

auch möglichst bemessen sein muß, daß damit für die

Zukunft die Ausil ildungsschwierigkeiten dieser Schiffe tat-

Zuhurft
sächlich beseitig
heseitig;t sind. Es wird als unerträglich empfun-

den, daß von Seit en der Flotte der unzureichende Ausbil-

dungszustand dea
dei KampfStreitkräfte zu Bedenken Anlaß gibt,

Operaticn
größere Operatic Len durchzuführen,
nen oder dringend notwendige
durchzuführen,oder

Operationen versoägert.
gert. Die Seekriegsleitung
Seekriegslei\;ung entschließt sich

daher, Übungszeit in der Ostsee bis zum

die vorg;e sebene Übungnzeit

24.5. verlänjeirn. Gruppe West wird unterrichtet, daß

zu verlange
vorbehaltlich v•erzextigen
crzeitigen Abrufs in dringenden Fällen mit

dieser Ausbildur gszeit gerechnet werden kann.

mel'öet
Flotte meli hierzu, daß
3et hierzu, daß Übungszeit
Übungszeit in
in der
der Ostsee
Ostsee
1
"Scharnhorst ,,
für "Soharnhorsi "Hipper", "HUmberg"
"HUmberg“ und die Zerstörer

"Oalster",
"Oalster“, "Jhn und "Steinbrink"- planmäßig am 25.5.
2 5.5., ab-

geschlossen ist Bückmarsch nach Westen nach Maßgabe ver-

HUckmarsch ver—
Minengi■elleits
fügbaren Mineng'■ejleits ab 26.5. für alle Einheiten beab-

aichtigt.
sichtigt.

"Gneisenau noch in der Werft,

Werft,. Beginn der wegen

Stellenwechsel ebenfalls unumgänglichen Übungszeit

.5. Dauer bis 5.6. vorgesehen.
"Gneisenau" am 22.5,

Die späte linsatzmöglichkeit der "Gneisenau" wird

es erforderlich machen.
machen, vorher bereits mit "Scharnhorst"

Vonstoße in die nördliche Nordsee durchzu-

und "Hipper" Vox
führen, was bei der augenblicklichen Feindlage nach An-
sicht Ski. vöi:
voll ig unbedenklich auch ohne das zweite
lig

Schlachtschiff erfolgen kann. Eine längere Zurückhaltung

Kampfkr;■efte ist kaum

unserer Kampfkri Tfunm mehl’
mehr vertretbar
vertretbar!I
 - Sti-I —
//*./ —
-
-£Z=-
®otum
X'ntuiii Eingabe bcö örte^,
Orte^, 3Binb,
^Bmb, SBctter,
^Detter,
unb
imb Seegang, Beleuchtung,
33elcud)tung, Sfd)Ugteit
Sichtigfeit ^orfommniffe
^Dtfommniffe 74
lUji^cU bec Cuft,
Üuft, 91bnbfd)dn
Wonbfcheln ufta.
iifta.

14 .
14.5. Hineichtlich "Köln“ und "drille",
Hinsichtlich "Grille", die der Gruppe West
zur Durchführung 1■ ön Yihenopefationeh
Minenoperationen im Hahmen
Rahmen der Verlän-
Hoiji1dsee-Wam-ebietes
gerung unseres Hoi} dsee-Warngebietes zur Verfügung gestellt
sind, weist OKM/A äuf
auf die ernsten Schwierigkeiten hin, die
hei längerer Entzi
Entzj ehung dieser Schiffe für den Ausbilaungs-
Ausbildungs-
betrieb der SAS. ^ntstehen
Entstehen müssen, falls die Schiffe nicht
bis zum 21.5.
21,5. der SAS. zurückgegeben
zurl'ckgegeben werden können. Da der
Ausfall der lehrgt
Lehrgjtjnge
ijnge erhebliche Nachteile für die im Herbst
in Dienst zu stel] enden Neubauten zur Polge
Folge hat, erscheint
der Ski, die baldi
bald!ge KüchfUhrung
Rückführung der Schiffe erforderlich,
z’mal
zumal die Ski. di
dl Auffassung vertritt, daß die Gruppe West
ohne Bedenken für die Auslegung der neuen Warngebietssperren
Mlnenschlffe
die verfügbaren Mi nenschiffe zum Einsatz bringen kann, auch
wenn die geringe CGeschwindigkeit
eschwindigkeit dieser Schiffe gewisse
Schwierigkeiten m it sich bringt. Das einmalige Auftreten
überlegener leicht
leichl er Feindstreitkräfte
Eeindstreitkräfte nördlich unsere Warn-
gebiete ist - noci
gebiets noct dazu nach den durch S-Boote
S—Boote und Plugzeuge
Flugzeuge
erzielten Abwehrei: Grund.■ die tlincnschiffe
Abwehrei folgen - kein Grund Minenschiffe von
grünec sätzlich zugedachten Aufgabe auszuschließen.
dieser ihnen grün

Skagerrak/Kattegal/Westliche Ostsee:
Skagerrak/Kattegat/Westliche
Transportlage:
Tränet ortla-re: Dui chführung weiter
weiter planmäßig.

Gruppe Ost mleidet als Transportleistung während der

Norwegen-Operatior vom 9.4.40 bis einschließlich 13.5. durch
das Skagerrak und Kattegat nach Kristiansand, Larvik und
Oslo (ohne die etw
et«ia 3200 Hann
Mann Landungstruppen auf Kriegsschiffen
am 9.4.)
66 700 Y
M in, von
in, von denen
denen bei
bei Schiffsunfillen
Schiffsunfällen etwa
etwa
Mann oder ^.,57#
1047 Mam: \,5Tf> fielen.

Hierzu und für die dazugehBrigen

dazugehörigen Gerätetransporte wurden
136 Pahrten
Fahrten von Tr annportschiffen
ansportschiffen mit etwa 666 000 BRT bewegtem
Schiffsraum im Gel.äit
eit durchgeführt, dabei sind 6 Schiffe mit
26 800 BRT oder 4 L‘/ durch Torpedotreffer gesunken. Von den
gleichfalls im Gel sit
dt ffahrenden
ährenden Leertranrporte^n
Leertransporte^n sanken 3
 -g- - yttl
/ttl -

'Cntum
Tntiim beä Ortc^,
Eingabe bcö Octcö, SBinb,
5Binb, ^Bettet,
fetter,
' Unb ©fcgang, s
öeleiid)tung, ©icbtigfdt
Seegang, 33deud)tuug, Siebtigfeit 53 D r Ef Do m m n t ffff e
5?
nUl)i'5cit
in-, eit bec Cuft, ^Uonbfdidn
bcc L'u|t, Wonbfdicin ufu>.
ufu).

14.5, Dampfer mit U 00O BRT.

13 000
Im Geleit- ui'd
d Sioherunesdienat
Sioherungsdienst traten an eigenen Ver-
luaten ein: Artil erieaohulsohiff
erieschulschiff "Brummer" und 9 Minenauoh-,
Minensuoh-,
U-. agdfahrzeuge.
Vorposten- und U-<

Abwehrerfolge
Abyrhr geg';on
erfolge gegu in U-Boote: Bei 61 planra'iBigen
planmäßigen U-Boots-
U-Boota-
vmrdnim vernichtet:
boleämpfungen wurd
Bokämpfungen

Uraokatücke und
7 sicher, da 'fraohatiieke und Kentern
Kentern beohaohtet
beobachtet und
und
("Seetl")
1 Boot ("Se;ml") aufgebracht.
aufgebracht
wahracheinl1 .ch
5 wahraoheinl .oh vernichtet, bei deutlich aichtbarem
sichtbarem
Vernichtungg; izeiohen.

jt Vernichtung oder Beschädigung müglich.

Bei weiteren 12 i it möglich.

Der Transpor ; und die erfolgreiche Durchführung der

Sicherung stellen eine vorzügliche Leistung dar und werden
.Sicherung
vom Oberbefehl aha 3er der Kriegsmarine mit folgendem Tele-
Oberbefehlsha
gramm an den Grup jenbefehlshaber
i>enbefehlahaber Ost besonders anerkannt:

"Die Aufgabe les Nachschubs nach Norwegen und seiner

Sicherung is ; im wesentlichen zum Abschluß gekommen.
Sie ist mit sich steigerndem Erfolge hervorragend
gelöst wordei. Ich weiß, daß an alle hierbei einge-
setzten Schiffe und Verbände ein Höchstmaß an Anfor-
derungen: gestellt
derungen, ges bellt worden ist. Der Führer hat dies
voll gewürdigt.
Ich spreche lern Gruppenbefehlshaber Ost und dem Be-
fehlshaber dbr Sicherung der Ostsee für die ausgezeich-
nete Vorbereitung und Führung und den Chefs, Kommandan-
ten und Besatzungen der Schiffe und Verbände für die
gezeigte bewundernswerte Leistung, die ständige und
große Einsatzbereitschaft und die erzielten hervorra-
genden Erfolge meine höchste Anerkennung und meinen
besonderen lank aus.
besondeten
Sie alle haben großen und entscheidenden Anteil an ^
der schnellen Durchführung des norwegischen Feldzuges.
 - /f i ?> —
yfH'i- -9-
-9-

'Dnlimi Slngabe beö Orte?,

SInqabe beä Octcp, 5Plnb, Setter,
^üettcr,
unb (Seegang, iÖelcudjtung,
<5cegan(), 53clcud)tung, ©idjtigfcü
0id)iigfeit 3.^ o r f o m m n i ff e
35orfommniffe 75
lU)iv>cit
UI) 17,1’M ber 2uft,
Cuft, 9Uonbfd)cIn
91ionb[d)cin u|tD.
U(ID.

14.5. Für die wei ;ere TransportdurchfUhrung

Jdr Transportdurchführung und. Sicherung
ist mit Rücksicht auf die große Überlastung
Üherlastung aller Verbände,
Verbünde;
die zu-starken mas ihinellen Störungen
zu starken maa Stönmgen und Ausfällen geführt
hat, eine Einschrä::ikung der Transporte auf ein auf die Dauer
durchzuhaltendes Aii sjaß
smaß unumgänglich notwendig. Das PKW (l)
(D)
wird von dieser Po
Fo: derung
derung unterrichtet und auf die sich aus
der Gxundminenverw-
G^undminenverw' indung
mdung in westlicher Ostsee und.Kattegat
und .Kattegat
ergehenden Schwier L gkeiten und Folgerungen hingewiesen,
Als Transpo: tleistung wird für die Zukunft in Aussicht
gestellt:
hei Verladung und eleit ah Aalborg:
Aalhorg:
wöchentlich 3 Transporte zu je
Je 3 Schiffen;
hei Verladung und Jeleit ah Stettin, von denen mit Rücksicht
auf Verlängerung Nu
Hk chschuhweges
chachuhweges Uber
über See und starke Grund-
minengefährdung drL
drL ngend abgeraten
ahgeraten wird:
wöchentlich nur 2 Transporte zu je
Je 3 Schiffen.

Vereinzelte Mannoc
Mannsc laftsschnelltransporte auf Dampfer "Pionier"
werden außerdem zu jesiohert (500 - 600 Mann).
(siehe Schreiben Ski.5955/40
Ski.5953/40 vom
von 14.5.40 in Kr.Tgb.Teil C
(51)
(51) Heft III).

Faindmeldungen
Irtindael jungen 14.
14, 5.: U-Bootsalarm
U-Bootealarm südlich Larvik,
larvik, wahrschein-
lich
lioh falscher Alarbi.
Alarjn. Seit mehreren Tagen keine sicheren Ü-Boots-
U-Boots-
feststellungen mehlr.
meh(r.

Minenlage: östlich Luppegrund-Peuerschiff

fflnenla.-e: Lappegrund-Feuerschiff bei
hei Minenkontrollfahrt
Minendetonation di ch F.R.G, Vor Kühlungshorn
Kühlungsbora 2 Minendetonatio-
kirnendetonatio-
nen. Übrige Stich-
Stich und Kontrollfahrten
Kontrollfährten ohne Ergebnis,
In der Hacht
ln FeindeinflUge Kaiser-
Nacht zum 15.5 mehrere Peindeinflüge
Wilhelm-Kanal, Mac);
Mecl;ilenburger Bucht, Warnemünde, Flensburger
luioht. Im K.W.-Kanal 4 Minenabwürfe beobachtet,
und Eckemförder Im
(siehe M:ijnenbericht
ikenbericht Pt
Ft 0918)

Wciktflabbc (KtUgtftagcbmi))
TOdltfMflbb» (ft[fcg4t0<|cbiidi>
(Ölulegm)
IQrlitlagtn)
 -
-10- - -

Saturn
Dntuiu Eingabe
Slntjabc bcö Orteö,
Ortcb, SBinb,
3Binb, ÜBetter,
Ülkltcc,
onb
Ollb occgang,
oeegang, ^dcudUung,
5?dcud)tunq, 6id)tigfcU
cicbiigfcit 5] o i'c f o in
B m m n ti ff
f f ec
111) bei ßiifl,
bcr Ciift, üUDiibfdicin
'Dnonbfd)cin u(u).
ufm.

14.5. U - Bootslage:

"U 7" und "U

"ü "0 9" hib en Rilokmareoh
Rückmarsch angetreten.

^arech nac h Drontheim "U 43".

Auf dem Marsch
B.d.ü. erhalt
erhält Befshl
Bef( hl als Ablösung für "U
"TJ 7" und "0
"ü 9" kleine
Boote, gegebenenf£i:
gegebenenfi 1!1s
ls von U-Sohule vorzueehen.
vorzusehen. Einsatz,
falls vom B.d.U. flilr
falle flür erforderlich gehalten, erst nach
naoh Meldung
der Erfahrungen "ü 7" und ;U
"TJ JO 9".

Eandlage 14.5.
Randlage 14.5.'

Kapitulation der Festung Holland. - Einbruch in die

französischen Bef tstigungsanlagen im Raum Sedan. -
Befiestigungsanlagen
Übergang über die Haas in breiter Front.

Luftlage 14.5.
14.5.:

Tagesv erlauf vom 14.5.

Siehe TagesV'
Bei Angriffen auf Sohiifsziele
Schiifsziele vor der belgisch-hollän-

dischen Küste werd m

disohen ® durch .K.G.30
K.G.30 und K.G.4 höchst bemerkens-

werte Erfolge
Erfolgs erzi It:
erz i ;lt:
ein 1500 t Z
Zee ?atörer
’intörer durch zwei 500 kg Bomben vernichtet,

ein 9-10 000 Kreuzer in Brand geworfen,

ein 9-10 000 kg—Bomben versenkt,
Kreuzer durch zwei 500 kg-Bomben
(starke Rauchentwicklung, Feuerschein,
Schlagseite, Sinken beobachtet),
ein weiterer Creuzer oder Flottillenführer nach mehreren
500 kg Bomben gesunken,

me gro3e
mehr iire
Ferner wurden mehrp große Transport- und Handelsdampfer,

00 ) t-Schiff, in Brand geworfen oder schwer

darunter ein 29 00
beschädigt.
 ' tf 5~
- V? r '- - 11 -

Entmii
Datum Eingabe bc6
bc5 Oitcö,
Orte«!, ^ßinb, 9Bcttcr,
3Binb, ©etter,
unb Seegang, S3eIcud)Umg,
53elcud)ttuig, ©(d)tigfcil
@ld)t(gfcit ^Borfominniftee
^ortommniff 76
U 1)1^1’» L'uft, ©üiibfcbcln
bcc £uft, iiftü.
Wüiibfcbein ufti).

14.5. g.PllegerdivlBion führt mit 23 Flugzeugen der Küatenflieger-

9.1^iegerdivision Küstenflieger-
mH 12 "Ju 88" vom K.G.4
gruppe 106 und mil IM-Einaatz
LM-Einaatz plan-
mäßig durch. 24 U4A.
U1A. 24 LMB geworfen.

Hnndelaachiffahrt:
Handelaechiffahrt:

Nordsee:
Hordaee:

Hordaeeatation meid et Uber

Nordseestation meldet Lage im Hafen Delfzyl am 14.5.:
über läge 14.5.
Bugsiersehlepper an Sperrstelle Delfzyl
Bergungsarheiten ( er Bugoieraehlepper
Bergungaarheiten
in vollem Gange.
Gange, 1 j wird damit gerechnet, daß Befahrbarkeit
] s
der Sperrlücke du: ch Wegräumen dea
des veraenkten
versenkten Baggere
Baggers und
Wiederversenken ai f flachem Waaser
Wiederveraenken Wasser an Oatseite
Ostseite Hafen Helfzyl
unter günatigen Vi4rhältnissen
günstigen Vt rhältniasen innerhalb weniger Tage durch-
Durchfah: ■ talücke
führhar. Durchfah]'
führbar. tslücke dann bei Hochwasser auch für mittl.
anztmehmei. . In Delfzyl liegende 11 deutsche Dampfer
Sohiffe anzunehmer
Schiffe
können jedoch era-
ers' nach Wegschneiden versenkter, steinbeladener
eteinbeladener
Baggerschute pass eren. Sprengungen an dieser Stelle wegen
Gefährdung erhalten
erhalt gebliebener Hafenanlagen nicht beabsich-
tigt.

Ostsee:
Ost ;ee:

Gesandtschaft Sto^!
Sto£kholm meldet am 10.5.: "Schiffahrt bis
Sundsvall jetzt m glich, Eisstärke in Lulea noch etwa 1 m.
Sundavall
Lulea Voraussicht ich ab 25.5. offen.

C/SJil.
C/Skl
l/Skl.
«/r r,w
^/r| 1
Ast
Asto II

' r
 -//n-

Datum
'Sntiim Sltiflabe beS
^liiflnbe bctS Ortc^,
Orlcb, SBinb,
SBInb, 5BeUcr,
Setter,
itnb öccgong,
Seegang, iöclcucfolimg,
'Beleuchtung, Slrijttgfetl
ßid)ligfcit Do fr f i)
om in in
m n it ffc
Hc
Uljrjeit ber
bei L'uft,
Cuft, 91lpnb|d)cln
91tonb|d)cin ufu).
nfiu.
 ~ Jvr -
- -

Xntmn
Saturn Angabe beä
Eingabe be^ Oclcfi*,
Oftc^ 2Plnb,
UBinb, 5Better,
^Bettcr,
iiu nb 33cleiid)tung, Std)t(gEelt
Seegang, ^öeleudjtung, Sid)tlgtcit ^orfommniffe
33 D r f o m m n i f f e 77
Ul)rjcit ber Cu[t,
ßuft, 9ttonb|d)dn ufu>.
9HDnbfd)ein uju).

15.5.40 B e B□ o n d e olitische
olxtische H a o h r i c h .t e n
llachrioh.ten

E n R 1 a n d:
England:
Jm Zuge weitere r ilinisterernennungen
Ministerernennungen wird der Zeitungs-
ma^nat lord Be
magnat BU averbrook zum Minister für Flugzeugproduktion
■berufen.
V<'■fe rteidigungsorganisation wird
Ala neue Vi
Als v/ird die "local
Volun1 ;eers"
Befenoe Yolun
Defenoe eera" geschaffen. Sie soll der Keldung
Meldung und
Fallscliirmjägerr. dienen und wird aus Frei-
Bekämpfung von Fallschirmjägern
willigen von 7-75 Jahren gebildet. Der "Civil Befence
Defence
blei bt unabhängig davon bestehen.
Service" blel

Holland;
Holland:
Hach Reute uueldung
imeldung gab der niederländische Gesandte
einf Erklärung der niederländischen Regierung
in London einj;
bekannt, daß ;rotz der Kapitulation der holländischen
hollärdisehen
iCri .gszustand
Armee der ICri igszustand zwischen Holland und Deutschland
weiterbestehe
vreiterbestehe

Belgien:
Belgische Reg erung nach Ostende verlegt.

Italien: Jn An vesenheit
Wesenheit des Duce wies der italienische
liarineuntersthatssekretär bei der Besprechung des Karine-
harineunterstLatssekretär Marine-
haushaltes xm
im Senat auf die schweren Schädigungen hin, die
Italien durch die alliierten Blockademaßnahmen erleide.
Die ungünstig: geographische, strategische und wirtschaft-
liche Lage Jtiliens,
Jt-liens, die solche Maßnahmen ermöglicht, bedür-
fe dringend ef.ner
ep.ner Änderung.

fflellcrflobb* (RtWgl!d0tbud))
IBril'rMabbt (Rtlt^lagtbud))
(Iflnlagtn)
(ifinlagen)
 l-/?# -
vlH-f

Ütatum Eingabe bcö Ortcö,

Angabe beö OrtcÖ, 3Blnb,
Sinb, SBettcr,
5Bettec,
uni)
IKK) ©eegang, SBcleudjtung,
©ctcudjtung, 0id)tigteit
©id)tigfeit orbmmniffe
^orfommnlffe
1U)Väcit ber
bec ßuft 'Dflonb[d)ein ufto.
Cufb, ’DItanbfdiem uftu.

15.5.40

USA:
USA; Hie
Die U.S.A. hal en sich Uereit
bereit erklärt, sich dem ceraeinsa^en
gemeinsamen
Protest der P£
P£namerikanischen geaen Deutschland
n.amerikanischen Republiken gegen
Eini alls in Holland und Belgien anzuschließen.
wegen des Eirijalls

Rumänien:Die Haltung Runäriiens

Rui.iünien:Die Rumäniens Deutschland gegenüber zur Zeit
sehr uufreundli
unfreundli ch. Presse schreibt scharf gegen Deutschland.
Volksdeutsche : ii Rumänischen Heer werden stark angefeindet
und angepöbelt

Lageübert 1.ick 15.5.

lageübert

Besonder e Peindnachrichten
Feindnachrichten

Atlantik/Mittelmeer
England ; Hach einer Abwehrmeldung
Abv;ehrmeldung vom März werden
isländische)!n Fischerboote mit kleinen Telefoniesendern
die isländischi
ausgerüstet. Ai.rsrüstung
.ulsrüstung soll bei 200 Booten bereits erfolgt
sein.
Linienschiff
Lirienschiff "Warspite" Alexandrien 13.5. verlassen.

Frank
F r a n k r
rei
e i c h:
Die Haltung Italiens verursacht große Besorgnisse in
Frankreich. Die gespannte militärische läge
Lage im Westen erfor-
dert größte po llitische Zurückhaltung Italien^ gegenüber.
Eine Befehlsstc
Befehlsste Ile erhielt erneut Anweisung, daß es äußerst
v/ichtig sei, Zw ischenfalle
ischenfälle zu vermeiden; auf keinen Fall dür-
fen italienisc he Handelsschiffe,die von Kriegsschiffen gelei-
tet werden, ang ^halten
ehalten werden.

Die Llittelme am 15.5. Befehl, daß an Land

Uittelme erflotte erhielt an land
nur noch Mütze:noänder
nbänder mit der Aufschrift "Marine national"
getragen werden dürfen.
 - Ml -

Saturn
Xmtiiin Eingabe beö
Stngabc Octe^, ^Binb,
be3 Orteö, SBinb, 3Dctter,
©cttec,
unb «Seegang,
Ccegang, 93eleud)tiing,
Beleuchtung, <5fd)tigtelt
S(d)tigfeit Sortommniffe
2?orEommntff e 78
l'lfjvjcit
llljijeit bec ßuft,
Cuft, 9Tti>nbfd)efn
9T?i)iibfchein ufiD.
ufco.

15.5.40
Ein U-bool in V/es+indien
Westindien wird von der Marinestation
Karineotation
der Antillen angewiesen,
aryev/ieeen, die Überwachung sorgfältig duroh-
durch-
zuführen, da es den in Erage
Frage koiw.enden
kommenden Deutschen nicht
gelungen sei, nach San Douingo
Domingo zu flüchten.

Horwegen-Gebj et:
Horwegen-Gebi e_t: Keine besonderen neuen Meldungen.

Euftaufklärur g sichtet südlich Skaland und Tjel-Sund einen

Luftauficlürur
Kreuzer, 4 Zerstörer
Ze rstörer und zahlreiche Handelsschiffe. Jm
\Yestf jord wei
Vfestfjord weiden
den vormittags ein Schlachtschiff, ein Kreu-
zer und einige
eini£ Zerstörer gemeldet. Jm Harstad Sebiet
Gebiet 2 schwe
senwe
re Kreuzer, 4 Zerstörer,
Zerstörer. nachmittags
Nachmittags 1 Schlachtschiff(?)
Schlachtschiffe?)
nördlich Har£
Parqtadt(Kelson
tadt(Nelson Klasse ?).

Ilordsee/Hoofc en/Kanal: Britieches

Ifordsee/Hoofe Britisches Wirtsehaftsninisteriun
Wirtschaftsministerium
gibt offiziell bekannt, daß die Kontrollstationen Downs
Dovrns
und Kirkwall
Kirkv/all |geschlofa'’en
|geschlofa~en worden sind!
sind!!!

Aus nachtiäglicher Itinkentzifferuiy

Funkentzifferung ergibt sich, daß es
sich bei dem havarierten Fahrzeug, das vom 10. bis 12. in
der rcittl.lioidsee
mittl.Hoidsee zur engl.Küste geschleppt wurde, um den
Zerst. Kelly handelte, der am 10.5. mittags durch Bomben—
Bomben-
* V
treffer
treff ei bescl
bcscl ädigt wurde. Anhaltspunkte für endgültige
iWA
Versenkung eigibt die Funkaufklärung
Versenkuiig Funlcaufklärung bisher nicht.
niclit.
X-
(XJ'-'
öl- Y/siterhin
Weiterhin rege Tätigkeit englischer und französischer
leichter Streitkräfte in den Hoofden und im Kanal.Jm
(52) Hoofden-Bereich
Hoofden-Bere: ch wurden von engl.Streitkräften festgestellt:
der Chef des 2.Krz.-Geschw.,
2.Krz.—Geschw., die Krz."Arethusa" und "Bir—
mingham" sowiiee etwa 30 Zerst. der 1., 16., und 19., Zerst.-
Zerst.
Flottille. Di ei ältere Zerst. patrouillierten vormittags
bei der Fähre von Vlissingen über die Schelde. Durch deut-
deut-
sche Bombenai
sehe Bombenangriffe
;riffe werden die Bewegungen des Gegners
erheblich gestört. Zerstörer "Valentine" strandet nach
Bombentrei'fei, (Verlust durch britische Admiralität zuge-
Bombeiitreffex, zuge-
geben) ein weiterer Zerstörer wird schwer beschädigt.
 - 'fst--
ISO- -
■pnlmii
X'ntum Slngabc beä
Eingabe bc« Octcö,
Orlcä 3Binb,
SJinb, 3Bc(ter,
JDcttcr,
s
unb.
ii'nb. ffccgang, a^cleurfjlunq,
Seegang, 'Beleuchtung, Sidiligtdt
Sldnigtelt 2Borfonimniffe
? 01 f 0 m m n i f f e
llfji'jcit ber L'uft, Sltonbjdicin
bit aiiDiiblditin u|u\
u|u>.

15.5.40 Französische Einlieiten

Einheiten greifen wie in den Vortagen mit
Artillerie in den Erdkampf ein ein. und melden Verbrauch ihrer
I.Iunitionsvorrt te durch Beschießung motorisierter Kolonnen
IJunitionsvorrt
Eie it .Torpedo'bootsdivision(PougueuX,
an Land. Die .Torpedohootedivision^ougueux, Frondeur,
I1 Adroit)3.äuf1 zur Ablösung abends aus Dünkirchen aus.
1’Adroit)3_äuf1
Zahlreiche llinensuchfahrzeuge
ainensuchfahrzeuge v/crden
werden zum Minensuchen
und Überwachu'i
Überwachui 3 g des Luftninenabwurfcs
Luftminenabwurfes eingesetzt. Zwei
Minensv eher durch Minentreffer
franz. Minensi Uinentrefier im Wielinger
Yfielinger Fahr-
vrasser vernicltet.
wasser

tjarine: Die ausdrückliche Reuterbekanntgabe,

Holländische ilarine: Heuterbekanntgabe,
Kapitr lation Hollands sich nicht auf die holl,
eie Kapitt
daß die
ICriegsiP.arine l ezieht, veranlaßt die Ski. zu der Anordnung,
Kriegsmarine
daß holl, Krie gsiahrzeuge
holl. l^rie sfahrzeuge v/eiter als feindlich zu behan-
dein sind, so] ange sie nicht die Waffen strecken.

E i n _e___l
e L _aa _g__e:
g e:

Ski. mit Chef des Stabes der Seekriegsleitung zu Be-

Chef 8kl.
ICom. Admiral Norwegen
sprechungen bt im Kom.Admiral Horwegen und Besichtigungen
nach Oslo und Drontheim. Besuch beim Rcichskcmmissar
Reichskommissar und
Wehrmachl Befehlshaber.
beim Wehrmach .1 befehlshaber.
Havpttesi rec hinit’.Bpunrte
Hauptbespre hungspunkte::
Horwej ens als operativer Raum für die Zu’zunft.
1) Wert Horwe; Zukunft.
^ür Stützpunkteinrichtung
£) Absichten :Jür
2) Stützpunlcteinrichtuijg in Horwegen,
Norwegen,
a) Dronthei
Drontheim: m: Hauptstützpunkt für die Flotte und und
U-boote
b) Oslo: Rückwärtige Basis
Rückwärtige Basis für
für die
die Flotte
Flotte
c) Bergen: Versorgungsmöglichkeiten für
Versorgungsraöglichkeiten für leichte
leichte
Streitkräfte und U-boote
Kristia i.sand:
d) Kristiansand: "" ""
Stavang $r: Versorgungsmöglichkeiten
e) Stavangcr: Versorguiigsrnüglichkeiten für Streitkräfte
des Admirals Westküste.

Die GtfährAung Uorvregens durch Gegneraktionen.

Gefährdung Norwegens
Schutz der Küste. Mit Vorschlag Admiral Norwegen betr.
Küstenvertlidigung einverstanden.Flanuigen
Küstenvert'ddigung einverstanden.Planungen der Ski.
(53)
noch weite^gehend.(siehe
v/eite'gehend, (siehe Kr.Tagebuch Teil C Heft X)
 - '/
' 5 /-
151 —

s
^ntiiiu
Dntum Eingabe bcö
bc^ Orte#, Sinb,
Binb, Setter,
5Bcttcc,
imb
unb ©cegang,
»Seegang, 53eleuditung,
^Beleuchtung, ©idjtigfeit
0id)tigfeit Soctommniffe
53DrtDmmniffe
79
ber 2uft,
bcr l'uft, 9UDnb|d>cin
91lonb|d)cln ufl».
u(U).

15.5.40 4. Die OrsuniEation

Organisation innerhalb Norwegens.

etündi^en und vorübergehenden Eräftezu-

5. Möglichkeite n der ständigen Krüftezu-
Üb crlaeauiiü
teilung. Übe rlaesung von Einheiten, die für operative
vresen de
Kriegführung verv/endbar, wegen des3 starken Mangels an
( )
54
(14) etlirfea StnEitkräften
itkräften nicht möglich. Für Küctenaufgalen
Küstenaufgaben
müssen Hilfe
HilfEverbände
verbände ausreichen.

6. Sicherung der
dEr Seeverbindungen
Seeverbindunger an der Westküste.

7. Zusammenarbeit
ZusammenarbEit mit den anderen Wehrmachtteilen,
Wehnrachtteilen, besonders
Luttv/afölee(Luftabwehr
der Luftwafj (Luftabwehr in Häfen)
Hafen)

8. Ausnutzung c< Handeleschiffebau,

dier norwegischen Werften für Handelsschiffebau,
um da,iii
damit t deutsche
dei tsche Werften für Ktaiegsschiffsbauten
Ktecegsschiffsbauten frei-
zubekommen.
zübekommen.

Komm.Adr:iral KoivvegenCAdiriral
Der Komm.Adi lIorwegen(Admiral Boehm) weist
weist in seinem
Vortrag auf die vordringliche Lösung
Losung folgender Probleme
Irin:
hin:
a) Köglichs
Möglichs sichere Seeverbindung
Seeve rb in düng im Küster.-bzw.
Küsten-bzw. Schären-
d( r süa-und
gebiet d< westnorv/egischen Küste von Oslo
süd-und westnorv/egisehen
bis zum Sognefjord.

b) Ausbau Ddontheims
Diontheir.s als zukünftiger operativer Flotten-
stützpunkt.
;immt den Ausführungen des Koni.Admiral
Chef Ski. s ;iinmt Kom.Admiral zu und
’ibt zu folgern.en Punkten sein Einverständnis:
gibt
a)
a)Jm Hinblick auf die benötigte J große Anzahl von
Sicherungdfalrrzeugen im norwegischen £fee
Vorponten-und Sicherungöfahrzeugen Se
raume hat keine Abgabe von Kleinfahrzeugen.an
Kleinfahrzeugen.ar die
Hsiman mehr zu erfolgen.
Heimat

b) A
b)Aufträge für den Bau von Walboöten, kleinen Tankern,
sowie Kleinfahrzeugen auf den leistungsfähigen nor-
wegischen Werften können vom Kom.Adi.c.Norwegen
Kom.Adm.Norwegen sofort
vergeben werden. Die sofortige Durchführung dieser

Maßnalimie ist auch insofern lebenswichtig,als

llaßnaiine lebenswichtig, als die

tBoirrtlabbc (KrlcgOagtbud))
fDcllcrtlabbc (Kritgltagrbud))
Idlnlagin)
((Einlagen)
 - J$
4 Sl
Xintiim Slngabe
älnqabe beä Orlcs
Ottcb, SBinb, 'Beller
SBciter,
jmb.'
jimb,' Stcgnng, SÖElcuditung,
öeeqang, öelqud)lung, Siddigtcit
Sidiiigtdt 53ürfom mniffe
?3i)rfommntffe
Uljvjcit ber Clifl 'Jliünbidlcin
bec Buft, 911oiib|dicin iifiD
ufiü.

15.5.40
15.5.40 Arbeiter und Be L egschaften
egsciiaften der in Frage kommenden Werften
von derartigen iufträgen, sowie de^ren Ausführung wirtsohaft-
ahhängig s Lnd. Duron
lieh abhängig Durch weiteres Stilliegen dieser Betriebe
würde eine Arbe tslosigkeit entstehen, die vermieden werden
v^erden
soll.

Lage A t 1 a n bilc
Atlan :
4 k :: Keine
Keine besonderen
besonderen Vorkonmnisse.
Vorkommnisse.
Atlantiksohiffe werden über Lage und Feindbewegungen unter-
Atlantikschiffe unter—
richtet.
"Schiff 21 erhält für den inneren Dienstgebrauch zur
Führung der Trab:
Trat:lition den Hamen
Uamen "Widder ".
(Siehe Ft. 1345 und 1453-,h.' )
n

Lage im Iforwege
Iforwege: iraum:

IT a r v i k:
J
zutg der Gruppe Narvik
Zur Unterstü ;zung L'arvik ist nunmehr ab 16.5.
das Eingreifen weitreicliender
weitreichender Ju 88 von Drontheim aus Vor-
Ei satz von Stuke.s
gesehen. Der Ein Stukas Ju 87 ist beabsichtigt, so-
bald ein Swischi
Zwischn nlandeplatz zwisclien
zwischen Drontheim und llarvilc
Narvik
gefunden ist
Zur Entlastu]
Entlastui ig von ITarvik
Narvik (Freihalten des inneren Rombaken-
fjord zvrecks
f^ord zv/ecks Si4i:
Sigtherung der Erzbalmlinie
Erzbahnlinie vor Beschuß durch
Zerstörer) soll IJineneinsatz
Iviineneinsatz durch Flugzeuge unter Verwendung
Venvendung
der ersten TMA Minen (Fernzündungsminen an ArLiertau) ver-
am Ankertau)
V( rseuchung im Rombakenfjord bei der Stromen-
sucht werden. Vs
Erge ist vorges
Enge vorgessi
ihen. ]?ur die Verseuchqmg
aen. Für Verseuchung stehen z.Zt. aller-
dinge nur 8 fer‘ ige TMA zur Verfügung, die aber mit Rücksicht
dings
auf die geringe Breite der Strömen.
Strömen Enge zunächst ausreichend
sind. Mit
Mi t Durch;
Durch: ührung
ührung der Verseuchung ist Gen.d.Lw.beim
Ob.d.U. beauftr jgt.
Ob.d.Ii. gt. Minenlegung erfolgt durch wassernde He 59'
59 •
Kaochinen.
Maschinen.
(siehe 3 t. 2300 und 2330 h )).

Die Verlaandli
Verhandli;ngen mit Schweden betreffs Abtransport von
A ngehörigen deif
der Zerstörerbesatzungen
Zerstörerbesatzungen als
als Schiffbrüchige
Schiffbrüchige sind
sind
 sts 1b ~
- Sts -

I ntinii ytnqabe bcä

Slngabe beß Ortes Hlinb, IBctter,
Orteö, ®inb, IBettcr,
unb öeeqang, S^eleuditung,
Seegang, Söeleucbtung, eirbtloteit
Sitfjllgteil 33orfommntne
Sorfommniffe 80
Uljvjcii bcr ßuft, 9Hi>nb|(f)eln
bet SItonb(d)e(n uftu.
u|n).

15.5.40 noch nicht st geschlossen. Vorgesehen

atkeschlossen. ist zunächst
Vorgesehen ist zunächst Ahschub
Ahschuh
von Marinean^ ehörigen, die
flarineavv. ehörigen, die in
in augenblicklicher
augenhlicklieher Lage
läge keinen
keinen
Kai.ipfwert tael
Karapfwert mel r besitzen.

Bergen: "Schiff 7"und"18 " werden operativ und trup-

Bergen;
pendienstlicl dem Admiral 'ffestküste
pendienotlicl Westküste unterstellt.

/Kai-.algebiet: Sperrunternehrung
II o r d s e te /Kanalgebiet:
IT thLnen-
Sperrunternehmung durch Hinen-
1
gruppe "Köln muß wegen Wetterlage verschoben werden.
v/erden.

Geleitztge Stavarger auf der Elbe eingetroffen.

Seleitzi 'e aus Stavanger

Führungdstab gebeten.üarinegruppe
Führung£ stab Ob.d.L. hat Ski. gebeten,Marinegruppe
West darauf 1tdnzuweisen,
YTest inzuweisen, daß Aufklärung und Sicherung ei—ei-
gener Schifft südl. des 58. Breitengrades durch F.d.Iuf};,^ Jazu
West durchge
durchgeilührt IF15kauryräu£
lilirt werden muß, da die Kräfte der LFL5kauii/"äu£
reichen, Aufl
Aüfi lärung und Sicherung üördl. des 58.Breiten-
grodes durch
grades durch, uführen. LFL
hl’L 5 ist angewiesen, solchen Anfor-
dtrungen nur ausnahmsweise
derangen ausnalunsv/eise im Rahmen
Rahr.en des Möglichen nach-
zukoim.ien.
zukommen.

Grund Kapitulation der holländischen Wehrmacht

Auf G-rand
Verb Offizier beim Befehlshaber der 18.Armee(Kapi-
t.ar.Verb
hat Mar. 18.An..ee(Kapi-
tän z.See Haj n) ein Zusatzprotokoll zur Übergabeverhandlung
mit dem Vert;ijeter
eter der holländischen Larine
Marine unterzeichnet.
h
Ft. 2045h
(siehe Et. )

Skagerrak/Ka1 tegat/Westliohe Ostsee;

Skagerrak/Kaltegat/tfestliche Ostsee:
U-boetogefalii
U-bootsgefaJii
U-bootsbeli :ämpfung
U-bootsbel: ämpfung durch Flugzeuge des FdLuft
FdLaft Cst
Ost bei
Vinga. (Luft chwall, laufende Luftblasen, Ölfleck) U-boots-
TJ-boots-
Vernichtung n öglich.
U-bootss ichtineluung
U-bootssiqT itmeldung durch Flugzeug in Höhe
Hohe von flSllo.-
ffällö.-
Hach Bericht dänischer
danischer Ficcher
Fischer ü-boot
U-boot gesichtet bei

Seelanda-Odde
Seelands-Oddt
 - st s If-
stSii--

X ntinit
2mtum Slugnbe
äliignbc bes
6eä Octcä, ®inb, ®cltec,
Ocleb, %ßinb, fflcltet-,
iin> Seegang, 'Belemfttung,
ffeegang, öelciiifilumj Slditigtell
(Sldiligfcil 55orfommntffee
Sorfommniff
Hfjrjcit
ni)rjcit bcc
bec Cufl
Suft, 7l!<mb|d)ein u[d).
9TiDiib|d)ein uin).

15.5.tO
15.5.40 Haolunittags und abends süadstlich
Kaolimitta’3 südöstlich Arendal und südlich
Larvilc ■
Larvik.
Hacii
Haoii diesen 'sohlreichen U-bootswarnr. eldungen muß zweifel-
zahlreichen U-bootswarnmeldungen
los mit dem err euten Auftreten von Peind-U-booten
Peind-Ü-booten im Slcager-
Skager-
rek
rak gereciinet
gerechnet v, erden. Die lieldung
Meldung aus dem Kattegat wird
\/ird für
falsch gehaltei
gchaltei

M i n e n 1 a r
H Tanlccr "Hiddensee’1 5 sm südlich Sejroe
Tanker "Hiddensee"
nach ilinentrefi
Uinentrefl er gesUiiken.
gesunken.

liördlich Drc
Drcr den leuchtturm 2 Kinen
Minen durch I’HG
PRO geräumt,
Kais e r-Wilhe Irnl; anal kann nach Räumung und Auffindung der
Kaiser-Wilhelml;
zv m 15.5. gev/orfenen Duftminen
in der nacht zv. lumminen am Abend
Aberd wieder
freigegeben wei den. Die Räumung der Minen
Kinen im K.W.-Kanal
macht erfreuli cherweise
dherweise keine Schwierigkeiten. Beschädigun-
Beschädjgun-
gen der Kanalbc schung sind nicht eingetreten.

h
Dj.e Stati. cnskommandos geben jetzt täglich 0900h
Die Stati Minen-
Llinen-
berichte über iihre
hre Bereiche an alle in Präge
Frage kommenden Dienst-
stellen zur Übs
Übe rmittlung
rmiutlung an sämtliche Seestreitkrüfte,Werft-
Seestreitkräfte,Werft-

fahrzeuge und I}- andelsschiffe.

Die Gruppe Ost hat angeordnet, daß die durch das Eis
stark mitgenomii
raitgenoiim enen dänischen Sperren im Alsen-Sund,
Alseu-Sund, im
iir Kl.
und Gr.Belt, in Gronsunu aus-'
Grönsund und bei Drogden nicht wieder aus-
gelegt werden, die Sperren sollen restlos geräumt werden,
Die Ketzsperre
üetzsperre bei Seelandsrev wird dafür auf 3 Reihen ver-
stärkt, die Dui chführung der Sperren am Kordausgang des Sund
ist ebenfalls c reiheihig beabsichtigt.

Transp ortlage; Transportabwicklung weiterhin planmäßig,

Transportlage;

Gruppe Ost n eldet ihre Absicht, schwedische Flugzeuge,

die in einwandi rei dänischen Hoheitsgebieten des Sundes
kreisen oder si
sa ch außerhalb Hoheitsgewässer neutral!täts-
neutralitäts-
v/idrig
widrig verhalti
verhalte n, durch Erdilak
Erdflak der lufts+reitkräfte
luftstreitkräfte ab-

schießen zu lat
lae sen.
 -
- -

■'Entum
rntum Eingabe bcü
Angabe beö Oclee, ®inb, ^Bettet,
Octeö, 3Binb, äßcltec,
unb lEceganq. ötleiublung, iSitbtigtcÜ
©cegang, ©eleucbtung, ©tf)tigttll 53ortommntffe
Sorfommniffe 81
IKjrjcit
Uljräeit bet Cuft,
ßuft, 'JÜDiibfcbcln
9BDnb[rf)cin iiltr
u|öJ-

5.5.40 U-'bootalt./.e:
TJ-bootBla"e:
lJ
Aul arsch : n den Atlantik: U 37, U 43-
Auf dem barsch 43.
RiJcffinar'sch“ U 7.
Auf Rückmarsch: 7- Boot meldet einen Fehlschuß und 4 Ver-
■sager. Verkehr fjering.
-sacer. [Jerin". Zerstörer und Luftuberw»ohung.
Luftüberwachung.
Eingelaaftn:
Eingelaufen: U 5 Boot meldet Versenkung eines feindlichen
Tyj "ffranpue",
U-hootes vom Ty]
U-bootes "Grampus", eines Taidcers
Tankers und eines Dampfers.

Flie^erfifh:irer
Der Fliegerfüh: rer Dronthein
Drontheim erhielt mit Einverständris
Einverständnis
Oh.d.L. \/ei iunß,
Ob.d.L. die Weil' ung, feindliche Bercunasversuche
Bergungsversuche am Wrack
von U 64 im Her angs-Fjord durch Bombenangriffe möglichst
zu verhindern.

L u f t 1 a g e:
siehe l'agesvi Luftvvaffe.
Tagesvt rlauf der Luftwaffe.

Beim Einsatz de]'

der KG 30 und KG 4 gegen Seeziele wird in der
Schelde-Mündung ein Zerstörer durch Bombentreffer .versenkt.
versenkt.
Ein Kreuzer(ode
Kreuzer(ode:' Zerstörer) durch SD 250 bescl-ädigt.
beschädigt. Starke
Brandwirkung., E: n Zerstörer in Brand geworfen.
Brandv/irkung. geworfen,
Ferner wurde mehrere Transporter und Handelsdampfer schwer
Ferner
beschädigt bzw. vernichtet.
Die Fliegtrd
Fliegerd v. 9 erhielt nach Rücksprache mit Seekriegs-
leitung den Auf rag, die Verseuchung der Wester-Schelde bis
leitiuig
tief nach Antwejf;pen hinein und vor Ostende durchzufuhren.
durchzuführen.
(Hacht zum 16.5 )

Handels a chiffahn t:
Handelsschiffal
Seekriegsleitunf erteilt dem Küstenbefehlshaber Süd-West
Seekriegsleitur^
die Weisung:
"Jn holländi sehen oder belgischen Häfen angetroffene
feindliche Handelsschiffe beschlagnahmen, neutrale
festhalten Lediglich amerikanische,
amerikaniache, russische,italienische
luosische,italienische
OnitsHabb*
Wtllutlabbe (KcUgiiagtbud))
(Kricg<(agtbud))
(Einlagen)
IQIatagM)
 J5'& -
- 'fS'to-

5)fttjuu Eingabe bcö Octeö, 5Binb, 5Bcttcr,

5Bettec,
l.uhb Seegang, Befeuchtung,
©eegang, $öelcud)tung, ©(d)tigfelt
©(d)tigFeit ^ortommniffe
33orfommntffe
lUjvjeit
Uljfjeit ber ßuft, 9ftonbfd)eln uf©.
Buft, 9Bonbfd)ein ufco.

15 .5.40
15.5.40 Schi fe freigeben."
napanische Sc’jii
narsniache freigehen."
Üherg abe-Protokoll der Iliederländiachen
Jn dem ÜLerg Niederländischen Kriegs-
marine ist bes .Tiirnt worden,
.nint daß neutrale Handelsschiffe aus
ilfen nicht in See gehen dürfen.
holländischen Hiitfen
holländiaehen

C/Skl.
C/Sü:

! 1 Ski.
Vr
’Vr

i
>j
“1
"1
/>

'
n yf.. As-tfb II

7r
 459-
- J59-
-

Statiim
Statum Eingabe bcö Octe^,
Octc^, 5Pinb,
SBinb, Setter,
©ettec,
unb Seegang, 23eleud)tung, ö(d)tigte(t
(Seegang, 93eleucf)tung, S(d)Hgteft 93orfommniffe
35orfommntffe 83
Ufjr^cit
Uljr^eit bec 2u|t,
ber Cuft, Sonbfcbdn
9nonbfd)c{n u|m.
u|tD.

((55)
55)

16.5.4(
16.5.4C Besondere p olitische
o 1 it isohe Nachrichten
Nachrichten

England (Südafrika): Nach

Hach einer Daventry-Meldung
Daventry-Ueldung
sollen infolg(J
infolc<j der Ereignisse in Holland Einigungsverhand-
EiniguigsVerhand-
lungen zv/ioch( n Smuts und
Itingen zv/ischsn tmd Hertzog staftfinden.

N i e d e r 1 ande: Her
N. Der Ge ne r alg ouve meur von Niederlän-
Generalgouvemeur
disch-Jndien i oll
c weiterhin der Königin direkt unterstellt
Bleiben, die vi
bleiben, on London aus regieren wird.
von
Aus Java w^i
ws rden größere antideutsche Kundgebungen gemel-
genel-
det.
det .
Deutsche Botschaft in Tokio meldet, daß man in Japan
an eine Xndemiig
Änderung des Status quo in Niederländisch-Jndien
nicht glaubt. Auch Japan werde nichts unternehmen. Nur wenn
innere Unruhen in Niederländisch-Jndien ausbrechen sollten,
werde Japan zum Schutz seiner Jnteressen Truppen landen.
Truppenlandungen kämen
kamen auch dann in Präge,
Krage, falls eine
dritte Macht
Nacht versuchen
'"ersuchen sollte, sich in Niederläi disch-
Niederländisch-
festzuiletzen.
Jndien festzu: letzen.
Der niederländische Gesandte in Tokio erklärte im Hamen
Namen
seiner Regierung, daß weder Großbritannien noch die U.S.A.,
noch Frankreich die Absicht hätten, in Niederländisch-Jn-
-
dien zu inter
inter"enieren.
'enieren.

J t a 1 i e n Englische und amerikanische Regierung fordern

ihre Staatsbürger zum Verlassen des Landes auf.
Generalkonsul Genua meldet:
Scliffe in italienischen Häfen haben Anweisuicg,
"Englische Schiffe Anweisung,
Entladung zu beschleunigen und schnellstens auszulaufen.’

Griechenland: Nach Bericht der deutschen Botschaft ist im

ganzen Lande (ine fühlbare Entspannung eingetreten, da die
lande tine
-
Westmächte je- zt im Westen
Westnächte V/esten festgelegt seien. Kriegsgefahr
würde nur noch im Fall
wurde Pall eines italienischen
Vorgehens bes-ehen. Das Mißtrauen
Uißtrauen gegen Italien ist .in
in die-
ser Hinsicht unverändert wach.
tDillcrtlsbbi (CTr/ffITHSrtDW“““
tDillcrtlobbc <OTW5*TnHTtntfjr———
(SlntaBcn)
(Qlnlootn)
 - 'UO'-

^atum
Xntum Eingabe
Slngabc be^
beb Octcö,
Oclcö, Sßinb, Setter,
fflinb, ®ettec,
^s ukb
Wjrjeit
©eegang,
Seegang, ©clcudjtuiig,
S3cicutf)timg, ©tdjtigfeft
Sid)ligfelt ^orfommniffE
33 D c f D in m.niffe
niivjcit bec £ufl,
2uft, 91]onb|d)ein
511onb|d)ein ufu).
u|m.

16.5.40
16.5.40 Lafleüberbl ick
Itweuberbl i.clc 16.5.

Chef 3kl.
Chef Ski. mid llief des Stabes
und Jhef Stabes 3kl.
Ski. in Norwegen.
Norwegen.

B ee s o n d _e_
r e e Feindnachrichten.
Feindnachrichten.
Atlantik/ljitte Lmeer:
Atlantik/HitteL
England:
England;
■gen: Flakkreuner
Streitkräftebewegu igen: Flakkreuzer "Carlisle" und "Calcutta"
"Carlisle" und "Calcutta"
auf aeri narsch
auf dem marsch in den Kanal,
in den Kanal, möglicherweise
möglicherweise zum Auisuchen
zum Aufsuchen

einer Werft
einer Werft zwsw :cks Repareturen.
;cks Reparaturen.
Krs.
Kr z.""Cornv/a
Cornv/a LI" und
und "Dorsetshire"
"Dorsetshire" bisher
bisher in
in Freetown,
Freetown,
auf nac .1i Gibraltar.
i.'arsch nac.
auf Marsch Gibraltar.

Jn der
Jn lacht vom 15.zum
l'ach[t
der IIi 15.zum 16.5.
16.5. vmrde
wurde ein
ein bedeutendes
bedeutendes

Ajischwellen dt
Anschv/ellen de 33 engl. FunkvtrkeLirs zwischen
engl. Funkverkelirs Heimat und
zwischen Heimat und

aitteiraeerstat Lonen
üittelmeersta.t Lonen beobachtet.
beobachtet. Nach
Nach Reuter
Reuter hat
hat die englisch-
die englisch-

exandrienam 15.5.
franz.Flotte AL exandrienam
frans.Flotte 15.5. verlassen, sollte aber
verlassen, sollte aber
nacli italienis eher
nach italienis Meldung am
eher Meldung am gleichen Tage wieder
gleichen Tage wieder einlaufen
einlaufen
Reuter neidet jbungen
Reuter meldet jbungen der Flotte vor
der Flotte vor Alexandrien.
Alexandrien.

Aus Madrid
Aus Madrid wird
wird Eingang
Eingang einer l'achricht aus
einer Nachricht aus dem Polizei-
dem Polizei-

btsirk Gibraltar
bezirk Gibraltar gemeldet,
gemeldet, nacli
nacLi der
der am
am 14.5.
14.5. in
in Gibraltar
Gibraltar

Artillerie und
Artillerie und Infanterie
Infanterie unter
unter mögliclaster
riiöglic}.ster Geheimhaltung
Geheimhaltung
gelandet wurde.
gelandet wurde. Es
Es würden
würden Vorberejtungen
Vorbereitungen zur zur Evakuierung
Evaleuierung

von Frauen
von Frauen und ICindern, die
und Ifindern, die vermutlich
vermutlich nach
nach Franz.-Marokko
Franz .-Marokko
gescliickt würden,
geschickt würden, getroffen.
getroffen.

Frankreich: jJ
Frankreich: Mittelmeer sind
jj4 Mittelmeer sind in den letzten
in den letzten Tagen
Tagen einzelne
einzelne
Umdisponierung;en
Umdisponierun, und Verlegungen
en und beobachtet worden,
Verlegungen beobachtet worden,

Eine ng von
Verstürin; ng
Eine VerstärLu Bizerta scheint
von Bizerta vorgenommen zu
scheint vorgenommen zu sein.
sein.

bisherige Eindruck
Der bisherige
Ber bestätigt sich,
Eindruck bestätigt sich, daß
daß die
die Sicherung
Sicherung
des westlicher
des v/eetlicher Mittelmeeres,
Mittelmeeres, den
den franzbsisehen,
französischen, des
des östli-
östli-

chen Mittelbares den

chen Mittelmeeres den englischen
englischen Streitkrüften
Streitkräften übertragen
übertragen ist
ist
 ib 1-
'Ibl -

l ntmn
Sntiim Slhnabe beu
Eingabe beb Orteä,
Orteö 5Binb,
2l3lnb, 3Bettec
3Bcttci:,
unb
ii nb Seegang, 93eleud)lunq,
öeeqanq. 93e!eud)tung, ©id)tlgfeit
oicbtlqfeit Sorfommniffe
SJortommnlffe 84
Utjcjcit
1U) vielt bet Euft, 9Honb|d)ein
bec SUonbldiem uftD.
u|tt.

16.5.40 Horv/esen-Bereicl
Ilor./eg en-Be re i cl
N a r rv iks lui
v ik: Lul tai-.fklärtug
taufklärung stellt
stellt lie
die feindlichen
feindlichen Streit-
Streit-
bekam ter
kräfte in bekam ter Zusarrmiensetzurs
Zusammensetzung fest. Es scheint jeweils
ein Schluchtschjlff
Schl acht schliff vor dem Wectfjord,
Westfjord, ein zweites nördl.ich
nördlich
Karstad als Rücl
Harstad Rücl halt für die dort lefindlichen
befindlichen leichteren
Einheiten eingeE
Eirlieiten eingee etzt I.ICrz. Gecchwaders
tzt zu sein. Chef des I.Krz. Seschwaders
und Krz.
ICrz. "Lanchqs ter11 werden durch die Funkaufklärung im
"Manche ster
Uarvik-Beieich erkannt.
Jarvik-Beieich drkaiint. Gegen
Ge^en Mittag
rütta^ meldet die Luftaufklä-
Luftaufila-

rung am
runj am Südausgeng des Tjel-Sui'dee
Südaus’tng des Tjel-Sundes einen
einen Fluszeugträger!
Flugzeugträger!

E o
No r d s e e: leine besonderen
}leine hesonderen Feststellungen,
Feststellungen.

Eaventry bez qichnet die holländische Marine

Baventry Laririe als bemerkens-
heirerkens-

werte Verstärkur der alliierten Flotten( 4 Krz.,

Krz.,88 Zerstöre^
21 U-boote, ijorpedoboote und eine große Anzahl Handels-
10 Ejorpedohoote
schiffe) kreuzei
Xreuzei "Sumatra" operiere bereits seit einigen
"Swnrtra"

Tagen in der IIo ddsee mit der britischen Idarine

Uo ijdsee Marine zusormien.
zusammen.

Hoofden/Kanal:
Hoofden/kanal:
deij Westerschelde
Jm Gebiet der ’iYesterschelae und beim Vandelaar-Feuerschiff
Vandel&ar-Feuerschiff

herrschte
herrcchte rege lätigkeit
üjätigkeit englischer und französischer Zer-
störer,
stirer, die offenbar Kämpfe um Sdd-3eveland
of f e ,ibar teilweise in die Kampfe Süd-Beveland
eingriffen.
eingriff en.
U-bootsjiger
Auch U-bootsj wurden in das Gebiet vor der Schelde ent-
äger wurden
sandt .
sandt.
Der Zwang,
Zwar.; . zall
Zcüi 1L reiche Einheiten für Sicherungs-Geleit-und
Transportaufgabei
Transportaufgabe .1 an der holländischen und belgischen Küste
einzusetzen, setzt
set st diese Streitkräfte den wirksamen Angriffen
der deutschen Du
LuCtwaffe
twaffe aus und
und fuhrt
führt zu
zu einer
einer starken Erschwe-
Ersclwe-
rung ihrer Aufgaben.
Aufg aben. Jm F.ihkbild
Jm Funkbild zeichnen sich die
die Schwierig-
Schwierig-
keiten, unter de len
en die gegnerischen Operationen stattfinden,,
stattfinden,
eindeutig ab. Fr anzösische
mzösische Einheiten der 2.Zerst.Division
befinden sich in der Nacht zum 16.5. vor Vlissingen und werden
dort mehrfach vo i Flugzeugen angegriffen,
angegriffen.
Ein franz.Hrl
franz.Hil’sschiff werden.
sschiff muß verlassen werden,
Die Räumung d ;r Jnsel Walcheren
r Jnsel Walcheren scheint
scheint vorbereitet
vorbereitet zu
zu
werden.
 - ibl
- -
-ibl'
Saturn
2)0 htm Angabe bcö
Slngabe Orteö, SBi'nb,
beä Ortcö, SDInb# 3Bettec,
SBettec,
©ecgang,
Seegang, Beleuchtung, ©ichtigteft
93eleud)tung, ©irfilfgteU 53oi:tommniffe
Sortoinmniffe
Uljraeit
U^räcit bec ßuft, 9]lonb|d)cln
ber Cuft, u(to.
9]]onb|d)c(n ufto.

16.5.40 Eigene L ti ü_ £_
Atlantik Keine besonderen Ereignisse. Ereignlsse.
Die Hilfalci'ei
Hilfakrei. zer werden über Verdacht beim
beirc Gegner vorhan-
vorhan--
l.lz-A'bwehr unterrichtet, die die Verwendungsmöglichlceil
denen Me-Abwehr Verwendungsmüglichkeif
des Mz einschrähken. Auf Grund der letzten
t:z Schusses stark einscl.rühken.
weri'en den Schiffen Weisungen für Mz-Schuß und
Erfahrungen werd
beim Hz
Tiefeneinstellui ;en beiw Mz und Az-Schuß erteilt.
(siehe Pt. 17 0h)
,h
Unterrichtung ül er die läge siehe Pt. 1900'

Korwegen/llordmei
Horwegenyuordme(
Narvik:
P a r v 1 k; Ke: ne besonderen Ereignisse. Zwischenlandeplatz
für Stulca^87 ii t in der Nähe
Stuka^S? i^ Höhe von Mosjoen gefunden. Daher
E nsatz von Stukas zur Unterstützung Narviks
baldmöglicher E:
vorgesehen.
D r o n t h e : m:
m: Chef Ski.
Chef Ski. mit
mit C/3kl.
C/Skl. und Kom.Admiral
Norwegen zur I&
Forwegen lag: eunterrichtung und Besprechungen in Dront-

heim.

Bergen:
B e r e n: M: .ttegs beson-
ttegs Stuka-Angriffe auf Bergen. Keine beson-
deren Schäden.
Ilorwege ii beauftragte
Admiral Norwege den Admiral
beauftragte den Admiral Westküste
Westküste damit,
damit,
Überfül.rung von Bomben und Betriebsstoff nach Drontheim
die Überführung
durch kleine no ::-w.Dampfer
».Dampfer unter Zahlung von hohen Prämien
in Gang zu setze n.
setzen.

Nordseegebiet: :! lach
[ach den auf U-boot"Seal" gefundenen Unterlage
Unterlage'
liegt vor Skude inäs eine feindliche Minensperre, die in das
eigene Sperrsys ;em
:era einbezogen werden soll.
Die Unterne imung
jiiung "Köln" mußte wegen Wetterlage und Ausfal
von Zerstörern irneut'um 24 Stur
irneufum Stunden
den verschoben werden.

Hoof den/lCanal:
Hoofden/Kanal: Der Attache im Haag teilt mit, daß seitens-
seitens
des holl.Marine Stabs die erforderlichen Maßnahmen zum Lösche.
aller holländia
holländis :hen
:hen Leuchtfeuer (außer der von Seeland) ge-
ge-
irner wurde
troffen sind. _Pjrner wurde zunächst
zunächst noch
noch ohne
ohne genaue
genaue Angaben
Angaben
eine Verseuchung des Seegebiets vor Den Helder und an^ier Küs+
armier Küst
bei Bgraont
Egmont mitgfeteilt.
mitgeteilt.
(siehe Fernschreiben
Perneehreiben 1252)
 - Silo
4 (ol~
l-

$atum Angabe beg

Eingabe bcS Octc^,
Octc<<, 5Binb,
^Binb, 3ßettec,
©etter,
unb ©eegang,
Seegang, 33cleud)tung, ©Idjtlgfeit
23eleud)tung, S(rf)tfgfeft
4
53ortommntffe
53ottommntne 85
Ufjrjeit
UOrjeU ber Cu
bec fiuft,
ft, ©onbicbctn
TOonbfcfjdn ufto.
ufm

'l^166.5.40
.5.40 Skarerr^k/Katter.
Ska^errak/Kattep, ijt
it
Keine neuen U -bootsmeldungen.
-hootsmeldungen. Feindliche Flugzeuge Lei
hei
Aarhus, Sejroe u id Revsnäs gesichtet. tlit-Iuftminengefahr
Mit-Iuftminengefahr
Sameoe Belt ] .ß gerechnet werden.
in Samsoe
llacht 25um 17.5. wird der Fliegerhorst Aalhorg durch
Jn der Lacht
Flugzeuge ohne Erfolg
Plugzeuge E|rfolg angegriffen.
Minenauoh-und Räumtätigkeit eingesetzter Verbände plan-
liineneuch-und
mäßig ohne heso
mäSig mliere
heson iere Vorkommnisse.

Transportlage: Durchführung Truipen-iuid

Durchfülirm^j Materialtransp orte
Truppen—und Haterialtransporte
ohne Zwischenfklle.
Zwischenfälle
OICiY. siel mit Einschränkung der Transportdurchführung
OIQY. hat sici Transportdurchfuhrung
unter Verzicht tauf Verschiffung größerer Truppen-,Pferde»
af Verschiffu.ig Truppen-,Pferde»und
und
hachschubtransncrtevon
ITachs chuhtransp c rte von Stettin aus entsprechend dem Vorschlag
einver:standen erklärt. Die umfangreichen Transporte
der Ski. einverstanden
werden sämtlich nur von Aalhorg
Aalborg aus stattfinden.
Gruppe Ost, 130. und Kom.Adm.Norwegen erhalten hierzu
Unterr:i|chtung s
folgende Unterrichtung:
1. Ah
Ab 22.5. werdle n für etwa 7 Wochen Horwegentransporte
weruen'für Norwegentransporte mit
23 727 Hann,
liann, 13 154 Pferden und 5 735 Fahrzeugen nur
ah Aalborg
ab Aalhorg nsch
n<Ech Oslo mit wöchentlich 3 Geleitzügen zu je
3 Schiffei.
Schiffen dt rchgeführt
rchgeführt.

kleir ere
2. Spätere kleiie re Transporte und.zu dieser Zeit einsetzende
Rücktranspor-qe
Rücktransp or ije sind vom Heimatstab
Heimatstah Nord wieder von
ven hzw.
bzw.
nach Stettin vorgesehen. Verlagerung auch dieser Transporte
Aalhorg Yfird
nach Aalborg wird angestreht.
angestrebt.

Pur schnellen I'annschaftstransport

3. Für Hannschaftstransport Frederikshaven-Iarvik
wird von Hein atstab
'wird atstah Nord zusätzlicher Einsatz'Teter
Einsatz"Peter Wessel"
gefordert.

U-hootslage
U-bootsl^.e;
Operationsgehietj Hoofden: U 7, U 9 erneut ins Operationsgebiet
Operationsgebiel
ausgelaufen.
fBtllcttlobbc
TOniifHübbt (RcWgttag'bud))
(KrUj«lfl(|tfcu$)
IClnlagtn)
(Clnlagtn)
 - 4 by -
4 b4 -

T’nnim SIngabc bcö

Eingabe bcs Octcä, UBinb, 5Beftcr,
Ortcß, 5Binb, ^Bcttcr,
üiib
' ürib «Seegang, 93elcud)tung,
Seegang, 93e(eud)tung, Std)tigEeit
Sid)tigfelt Slortommniffe
53 o r f D m m n i ff D
lUjvjcit
Ufjvjcit ßuft Slfonbfcfmn
bec 2uft, 9Bonbfd)ein ufi».
uftü.

16.5.4C
16.5.4( O^erationsgebiel Atlantik:
Operationsfiebiel Atlaiitik: ’Auf dem Ausmarsch
Auf dem Ausmarooh U
U 37 vmd U
37 und 43-
ü 43.
Zur Versorgung
Zur Yersorsun^ ii ach
ach Brontheim ausgelaufen: U
Brontheim ausgelaufen: U 122.
122. Boot
Boot meCj-dot
meldot

Bombenf ngriff an
Bombenangriff an Westausgang Y/eg 11 und
Westausgang Weg und erg%nisloaer
erg%nisloser Torpedo-
Torpedo-
bescl.uß e,n
beschuß an unaeflälir
unge^älir gleicher Stelle.
Stelle.

Jm Hinblick
Jm Hinblick £Euf die Erfahrungen
uf die Erfaljnm^en der
der letzten
letzten Pliegerbenzin-
Fliegerbenzin-

trarspoi'te
transporte nach
nach Drontheim,die
Drontheim,die eine
eine sehr
sehr starke
starke Gefährdung
Gefährdung
der
der U-boote
U-boote erke
erke nnen
nnen lassen, wird auf
lassen, wird Benzintransport auf
auf Benzintransport auf

U-booten verzicl
U-booten tat.
verzicl bet.

Bandle
X, a n d 1 £ g
g e
e 16.5.
16.5.

Gesan.tlage
Gesamtlage äv ßerst günstig.
äv Berat günstig. ITordarn.ee
I-Tordarmee steht
steht an
an der
der

Dyle-Stellung
Dyle-Stellung. unserer Truppen
unserer Truppen zwischen Hair.ir und
zwischen Namur und Bedan
Bedan

über die
über die l'aas
Haas g) ejgangen. ITamur beertzt.
ejgangen. Hamur beertzt. Truppen
Truppen im
im weiteren
weiteren

Vors|toß nach
energischen Vors|toß Y/esteri.
nach Westen.

1 u f
L u f t
t 1
1 a ß ee
a g

siehe Tagesvi
siehe rlauf Luftv;affe.
Tagesveerlauf Luftwaffe.
Bei Angriffen vo
Bei vo rr Vlissingen
Vlissingen wird
wird durch
durch KG
KG 30
3P ei
ein
11
feindlicher
feindlicher

Kreuzer(oder Ze
Kreuzer(oder Ze rstörer) versenkt, ein
törer) versenkt, ein weiterer
weiterer Kreuzer
Kreuzer oder
oder

Zerstörer schwer beschädigt,

Zerstörer schwer beschädigt, (es
(es handelt
handelt sich
sich offenbar
offenbar nicht
nicht
um
um Kreuzer, srn um französische Zerstörer,
sonddem
Kreuzer, son Zerstörer, die von der
Funkaufklärung i nn diesem
diesem Gebiet
Gebiet erfaßt
erfaßt sind.)
sind.)

Vor der
Vor Weste r-Schelde
der Weste wird ein
r-Schelde wird ein Kanonenboot
Kanonenboot versenkt,
versenkt,
Ein Tanker
Ein mehrere Frachtdampfer
Tanker uni mehrere werden durch
Frachtdampfer werden durch Bomben-
Bomben-

bä schudigt.und
schwer bs
treffer schwer
treffer schädigt.und teilweise
teilweise auf
auf Strand
Strand gesetzt.
gesetzt.

Fliegerkorps ££ erzielt
Fliegerkorps im Seegebiet
erzielt im Seegebiet -um
um Narvik
ITarvik je
je einen
einen
Treffer SD 50
Treffer SD 50 uuf Schlachtschiff
&'uf und Kreuzer.
Schlachtschiff und Kreuzer.

(56)
(56)
 ylb 5-
/IbS'

Tniiim 'Innabc biä

Slngabc bcö Orteö, äöinb, ®etter,
Ofleö, 9Binb,
Xntiim
unb Seegang, SBekudilung,
Steaang, 23eleud)tung, eid)tlgtiit
Sid)tigfeU 53Dtfommniffe
^orEommntffc 86
Hfjvüdt bcc
bet £u(t,
ijuit, 9Tt(inb[cbem
SHlonbldidn ii|tB.
u|n>.

Hand elsschiffahrt
16.5.40

0IC\V geht über die Behandlung der Handelsschiffe

Vom 0IC.V
Von
in niederländis jhen Vfeisung ein
dien Häfen folgende Yfeisung ein::
Den in niede •ländischen Häfen liegenden Handelsschiffen
ist das Ausl Ulfen
rufen zu verbieten. V/eitere
Weitere Behandlung des
feindlichen ind neutralen Schiffsraums nach Prisenrecht,
Verfahren wi 2 in Norwegen. Italienische, spanische,
hleihen von Auslaufver—
russische un 1 japanische Schiffe bleiben
rusbiache Auslaufver-
Lff jeder Art ausgenommen.
Zug rp-ff
hot und Zugr ausgenoumen. Küstenschiffahrt
Küstenschiffal.rt
ist, sov/eit
soweit äie
3 ie zur Versorgung der Bevölkerung und aus
wirtschufti iohen
wirtschaftli chen Sründen
Gründen freigegehen
freigegeben werden nroß,
muß, zu über-
wachen.

Yfeitergabe u rvterstellte Befehlsstellen.

Weitergahe an unterstellte

Station H m( imleidet,
teh-det, daß Stand der Bergungsarbeiten bei
Sperre Delfzyl ib 16.5. Durchfahrt für Schiffe bis 4,£0 4,20 m
Tiefgang, ah ab 19 .5.5. für Schiffe bis 7 m Tiefgang bei 14 m
Sp e rrlück enb rei te ermöglicht.
Sperrlüclcenhrei

Der Verbindlungsoffizier beim ffeneralstab

Verbindungsoffizier Generalstab des Heeres,
Icyke wird über die Absichten der Kriegsmarine
Kapitän z.See loyke
für die nächste Zeit unterrichtet. Sie werden in folgenden
zusammilengef aßt >
Punkten zusammengefaßtj
1. Laufender Ei nsatz kleiner Ü-boote
H-boote Hoofden-Bereich.
2. Fortsetzung LM Verminung Kanalhafen
Kanalhäfen Schwerpunkt Ostende,
Dünkirchen,Calais,
. Dünkirchen, Calais, weiterhin Folkestone,Dover,Themse und
Harwich.
ir ellboote in den Hoof
Schrollboote
3. Einsatz Sch: den gegen Transporte und
Hoofden
Feindstreit';lqräf
Feindstreitl! räf te.
Wiederaufnabjine
4. Wiederaufnah .ie Atlantikkrieg mit U-booten,Nebenzweck
ü-booten,Nebenzweck Diver-
sion für No iwegen und Hoofdengebiet.
Kollegen
5. Verstärkung Minensicherung Ilordsee-Jütland-Skagerrak
Nordsee-Jütland-Skagerrak
 - /tub-
-Ub-

Dntnm
Tntii'm 31nqabe bfä
Slngabe beö Orleä,
Ocleä, 3Eini>,
SBinb, SBctttr,
ÜPclter,
' liiiS 6EEgang, ©slEUibtung,
öeepang, ©eltmblung, cfthligWt
SldiligtElt Sorfommntffe
Sorfommnlffe
n^tjdt
Utjv^cit bet Üujt,
SEE Puft, SlionbldHln
9Ilonb[d)Eln uitt.
ufto.

16.5.40 durch Verlängdrung

Verlän^drun^ Westwalls nach Nordwesten.Hierzu Einsatz
Kreuzer und Zerstörer.

Ab Anfang Juni UnterneLmuneen

Unternehmungen Schlachtschiffe.Kreuzer im

Seegebiet zwischen Norwegen und Shetlands uhd nördlicher

See^ebiet
zur Entlastung
Entlastuu^j Narvik und Erschwerung
Erschwerurc Peindnachschub.
Feindnachschub.

5. Ausbau holl,
holl. F üstenstützpunkte als Schutzhäfen für eigene
flüstenstützpunkte

leiclite Streillkräfte(S
leichte Strei kräfte(S - Boote) und U-boote.

8. Fortsetzung 0 £e lO'
lo -Transporte
-Iransporte nach Maßgabe verfügbarer

Sicherungsstre itkräfte.

C/Skl
Q/ Ski.

%1' Aste
As II
II
«r

/;•
 -

Saturn
Stotiim SIngabe
Angabe beö
bes Octe^,
Oclte, ?Binb,
®inb, Setter,
®etlet,
unb (Seegang,
öcenang, 93eleud)tung,
©eleucblung, ©ld)tlgfe(t
öltfttigttll 55orEommniffe
53orfommniffe 87
IKjrjelt
Uljc^cii bec 2üft, 9nonbfd)c(n
bet Eü[t, 5nonb[d)cln ult».
u|ro.

17.5.40 Besonder politische Hachric

Nachrie h-t'e
h'te n

Italien: Roosevj
J-tnlien: Roosev^lt amerikanischen
1t richtete am 15.5. nach omerj-kanisehen
Nachrichten ein
Kaclirichten einsn
n erneuten Friedensappell an Mussolini,
llussolini, in
der er ihn auff
auffordert, Weitergreifen des Krieges in
ordert, ein Weiterpreifen
Europa zu verhi adern.
dem.
Es ist iezei
Bezeichnend
ohnend für die eindeutig gegen Deutschland
gerichtete Polit
Politik gegenwärtigen Augen-
ik Roosevelts, gerade im gegenv/artigen
hlick zu versuch
blick versucaen,
en, Italien von einem aktiven Eingreifen
an Deutschlands Seite zurückzuhalten.
Jn einer Kon reßrede forderte Roosevelt die Steigerung
der Fluj'fceugpr
Flugzeugproduktion
olluktion und die Lieferung
lieferung an ausländicche
ausländische
Hationen.
Nationen.
Die aiüerikanfi
amerikariische Kriegsflugzeugen ist- durch
sehe Produktion an Kriegsflugze'jgen
ausländische Aufträge
Aut träge von 6000 auf 12000 gestidgen. Sie
müßte so entwickelt
entwf ekelt werden, daß mindestens 50 000 Flugzeuge
im Jahr ßeliefe rt werden können.
Deutsche Botschaft
Bo techeft V/ashington Berichtet von einer zunehmen-
Washington berichtet
den Verschärfur’
Verocixärfur^ der antideutschen Stimmung in USA und der
Hetzpropaganda
He t zp ropa^ anda der amerikanischen Presse. Der Präsident
stellt langsam aber stetig seine Politik von der Neutralität
auf ein Eingre
Eingreifen
ifen in den Krieg um.

Portugal Deutsche Botschaft lissabon

Lissabon meldet, daß der
Salazar nach wie vor unter allen Umständen
Regierungschef Saluzar
neutral bleiben will, auch vrenn
wenn Spanien durch das Vorgehen
Italiens zum K::r|iegseintritt
zun IC:rliegseintritt gezwungen sein sollte.

Frankrei c h; Jn einem Tagesbefehl des Oberbefehls-

Oberbefehls-
habers der fran3ösischen
französischen Armee General Gamelin
Gairelin kommt der
außerordentlich 32 Frnst
auJerordentlich Ernst der läge grankreiohs zum Ausdruck:
Lage Frankreichs
"Das Schicksal mseres Landes und das unserer Verbündeten,
inseres
das Schicksal d 2:r
r Welt hängt von dem Kampf ab, der jetzt
vor sich geht, Feder Soldat, der nicht vorrücken kann, sollte
sich eher täten
taten lassen, als jenen Teil unseres Bodens im Stiel;
Stiel)
tDrilctHobbi
fDclIcrtlabbc (Rrt*'lloj»bu(j))
(Rtlcgllagcbud))
ISinlagni)
((finlagen)
 -
- n r-
'Ur-

Saturn
i'nfnm 21ngabc bcö
Sfnqab: beb Ortcö,
Orte« Siümb,
5Bmb, SBetter,
©etter,
un& ' •6ecgang, ©eleudjtung,
Seleudjtung, 0(d)tigfdt
un6
Utjfjeit
•öeeaang,
ber Cuft,
£u[t, 9nonbfd)dn
6(d)ligtelt
Dltünbfdiein ufto.
u(tD.
^ocfommniffe
SJorfommntffe

16.5.4C zu laseen,
zu lassen, der 1Ihm anvertraut wurde.
hm anvertraut vmrde. Wie iiiirner
immer in schweren
Stunden unserer
Stunden unserer Qeschichte
Geschichte ist
ist die
die Tajesordnun;;
Tagesordnung "Siecen
"Siegen oder
oder
sterben". Wir
sterben". md,ssen siegen.
Wir müssen siegen."

La.-’.eüberbli
Lageüberbli ck ck
Besondere i'eindi
Besondere ieinai achriohten.
achrichten.

Atlantik/lii t1 elraeer:
Atlantik/fJitl elmeer:
England: I as
as Südafrikanische Verteidigungsministerium
Südafrikanische Verteidigungsministerium
gibt bekannt,
gibt bekannt, d,
d, ßß südl.
südl. Kapstadt
Kapstadt bei
bei Kap
Kap Agulhas
Agulhas Uinenfelder
Minenfelder
festgestellt si
festgestellt sirrd Es seien bereits
d. Es bereits Hinen
Minen explodiert, Ver-
luste bisher
luste bisher ni
ni c ht bekannt.
bekannt.
Schiff 16
Schiff 16 ha1
ha1 seine liinenaufgabe erfolgreich
seine Minenaufgabe erfolgreich durchgefülirt.
durchgeführt,
Da dem
Da dem Gegner
Gegner de
d, s Auftreten
Auftreten deutscher Einheiten vor der süd-
afrikanl sehen Kt
afrikanischen Kt ste
te dar.üt
damit bekara.t
bekannt ist,
ist, liegt
liegt nach
nach Auffassung
Auffassung

der Ski. kein

der Ski. kein G;
Gx und
nd dt für vor,
dafür vor, mit
mit einer
einer eigenen
eigenen Bekanntgabe
Bekanntgabe

zurückzuhalten
zurückzuhalten, JmJm Gegenteil
Gegenteil erscheint
erscheint eine
eine Bekanntgabe
Bekanntgabe zweck-
zweck-
mäßig, um die
mäßig, um die Wi
Wi rkung
rkung propagandistisch
propagandistisch zu
zu verstärken. Aus
verstärken. Aus

völkerrechtliche n
völkerrechtliche n Gründen
Gründen ist
ist dabei
dabei heryorzuheben,
hervorzuheben, daß
daß die
die
liinen vor
Minen vor den
den S
S tützpunkten
tützpunkten der
der britischen
britischen Seestreitkräfte
Seestreitkräfte
ausgelegt sind(t;
ausgelegt sind(s iehe auch Überlegungen
iehe auch Kr.Tagebuch B.VTII
Überlegungen Kr.Tagebuch B.VIII
(57)
(57)
23.5.Ziffer V,
23.5.Ziffer V, .)
.)
ihir den
Für den Kritg|s' bericht des
Krieg sbericht des OKW
OKW wird
wird daher
daher folgende
folgende Fassung
Passung ..
vorjbchlagen: " "VVoo n
vorgbchlagen: n Einheiten
Einheiten der
der Kriegsmarine
Kriegsmarine wurden
wurden vor
vor den
den
häfen der
Häfen siidufi ikanischen
der südafi ikanischen Küste,
Küste, die
die von
von britischen
britischen See-
See-
streitkrüften al
Streitkräften al ss Stützpunkte
Stutzpunkte benutzt werden, Minen
Minen ausgeleg^!
ausgelegt1!

Britische Adn iiralität

Britische Adn iralitat hat
hat vorgeschrieben,
vorgeschrieben, daß
daß norwegische
norwegische

und engl.Schiffe bis

und engl.Schiffe bis auf
auf weiteres Gibraltar nicht
weiteres Gibraltar nicht nach
nach Osten
Osten
verlassen dürfer
verlassen dürfer
Der italienis che
Der italienis che Dampfer
Dampfer "Rex"
"Rex" passiert
passiert am
am 17.5.
17.5. Gibraltar
Gibraltar
ohne angehalten
ohne angehalten worden
v/orden zu
zu sein,
sein, "Conte
"Conte di
di Savoya"
Savoya" traf 17.5.
traf 17.5.
in Gibraltar
in Gibraltar eir
eil , scheint
scheint ebenfalls
ebenfalls nicht
nicht.angehalten und
angehalten und
nicht untersucjjl
nicht untersucjjl worden
worden zu
zu sein.
sein. Die
Die den franz.StreJtkräften
den franz.Streitkräften

gegebene Weisunj
gegebene diese Schiffe
V/eisunt , diese Schiffe nicht
nicht anzuhalten,
anzuhalten, wirde
wurde von
von
 /IbQ-
- Ab q-

Xolntti
®0tlltl1 Eingabe bc«
Slngabe beb Orleä,
Ortes ®tnb,
®inb, ®rtter,
®Eltet,
unb
mit) Seegang, Selemfttung,
Beleuchtung, c(d)t(gieit
Sitf)tlgteit 55ortommniffc
Soctommntffe 88
Htjräcit
Utjr^cit bee Sufi,
bet £u|t, STiDnbftfieln
JUiMibldteln ufm.
u[tj).

der Ibmkaufklärunf
Fuiüiiufklärunf erfaßt.
erfaßt.
17.5.40

Das Australiin
Australien Naval Board gal)
saB am
eiz 16.5. 08.00 Ulir
Uhr an alle
australischen Befejhlsstellen Kriegsschiffe, daß sich die
Befehlsstellen und Kriejsschiffe,daß
läge bzgl.
läse Bz^l. Jtaliei verschlechtert habe.
verschlechtert haBe. Die
Die am
a’n 2.9.39 angeotd-
angeotd-
rden in
m rden
neten Maßnahmen wi in vollem
vollem Umfar^e
Umfange wieder
wieder in
in Kraft
Kraft gesetzt
gesetzt
Die italienische •] chiffahrt
chiffanrt ist eng zu überwachen, Sichtmeldun-
gen sind umgehend zu erstatten. Pläne
Pltme für die Aufbringung italie-
si nd in Erwägung zu ziehen,
nischer Schiffe sind jedoch haben die
australischen Kriegsschiffe ihr Programm zunächst einzuhalten.

F r a n k
P 1c r e i hs
1 c hi Bei den in Alexandrien zusammengezogenen
Streitkräften stel en auch die Kreuzer "Tourville" u/nd
u^nd "Dugtiesne"
"Ducitteane"

Nachrichten von Ke utralens

Nachrieilten

ifissabon
issabon meldet,
Gesandtschaft Ti daß amerikanische Kegierung
Regierung
in Lissabon angefi agt haben soll, ob sie
eie ihr in dortigem Ge-■
Ge-•
Höchstzahl von 50 Ein-
bsfindlj che s Geschwader auf eine Föchstzahl
Wässer befindliche
heiten verstärken könne.
Leiten Antwort pörlpigiesiccher
portugiesischer Regierung sei
nicht erfolgl
noch rächt erfolgt

Nordmeer/Ilordsee i
Kordmeer/hordsee:
No rweg
Ko r w e g e n: Nach Funkaufklärung befindet sich der Chef
Mach Dunkaufklirung
,l
Flugzeugträge:
der Flugzeugtrüge
O ^ ^ und die Trägerl,Ark Royal"und"Glorius"
Royalnund"Glorius
.
n
noch
,h
im nordnorwegische
nordnorwegischenn Seegebiet.(Ark Royal 22001 etwa
etv’.a 100 sm west-

lich des ffestfjorc

lieh Y/estfjorc B)
s).•

No
II o r d s e e: Bi itische Bombenflugzeuge greifen den in den
Brjitische
frülien Morgenstuuc
frohen Morgenstuni en westlich Egerö gemeldeten Geleitzug west-
lieh des Skagerral s ohne Erfolg an.

Hoofden/Kanal;
Hoofden/Kanal:
Französische rstörer darunter "Cyclone, "Sirocco"und
"Siroccc"ond
"Fougueux"
"Fougueox" operierten
operier ten weiter in den-Scheldemündungen.

Aus einer großen Suhl

äahl von Einzelfunmsprüchen
Einzelfunksprüchen geht hervor,
daß die Lage vor ci er Schelde und auf der Jnael
Jnsel ’ffalcheren
Walcheren sehr
kritisch beurteil^ wird. Der Admiral der französischen
 - siir
'tir

Datum
Saturn Snqabe beö
Slngabe be« Octee,
Ode«. ®inb,
3!inb, SBettec,
©etter,
unb 1
'BeleudUung, SiAllgteU
' Seegang, 'BJ.mbtung, Snbtigfeit ^ocfommniffe
^Borfommniffe
Ufjrjcit
Uf|rjeit bec Euft, ©onbjdietn
ber 31icnbfd)eln II[B.
u|t».

17.5.40 Streitlcräfte vor der Schelde wird gegen Abend benachrichtigt,

daß die Räiimini;

Räumung Walcheren begonnen hat und hierzu
der Jnsel Weicheren

Zerstöre r und Postdampfer

.weitere aeretört Rostdampfer entsandt werden sollen.
_h
Um 2200h erhalte
erhalt n alle französischen Einheiten Befehl sich
hv
..hx
Vlissingen t urückzuziehen(siehe F1;.2230
vor Vliesingen Pt.2230 ).

Der Zeretören
Zerstöret Bouc&r und eine weitere Einheit werden
durch Bomhentre: fer beschädict.
beschädigt.
Britische Adt .iralitat
liralität sab
gab ßestern
gestern englischen Seestreit-
Aus! ießen
kräften das Aus" iegen von LIinen
Minen vor der holländischen Küst4

im Gebiet zv/isc) en Ijmuiden und Egmond bekannt (52°

Oehiet zwi'scl. (52 30' 5 -
N

52° 45'
52‘- 040(
II - 040 0 - holländische Kdste).
Küste),
Jn der Hac ].t
lit zum 18.5. führt feindliche Luftwaffe

2Säften Angriffe cegen

mit stärkeren K: gegen ITordwest-urtd
Ilordwest-urtd Westdeutsch-
Vleatdeutcch-

land durch .Schjnerpunkt Hamburg und Bremen.

.Schfierpuhkt Zahlreiche Flug-
Flug—
dfer deutschen Bucht geortet.
v/erden fe ner über dSr
zeuge werden

V-Hann
V-Mann melde daß sich die Operationsabteilung der fran-
^ zösischen Marint
Harint in Rambouillet, die Operations Abtlg. des
St.SeiTnain befindet
Heeres in St.Gepnain
(58)

Eigen ; Lage
Lag
Chef Ski. kehrt Abend des 17.5. mit Flugzeug aus Herwegen

zurück.

Keine besonderen Ereignisse. Schiffe werden über Land

Atlantik: Eeine Land

und Feindlage u iterrichtet.(siehe

vterrichtet•(siehe Ft.1629 und 2253.)

Raum Norwegen:
Har vik: Ke Lne Lageänderung.

Verhandlunge mit schwedisdher Regierung in der Frage der

Zerstdrerbesatzvuigen laufen günstig.
Rücktransporte mserer Zerstörerbesatzungen
h
h
(siehe auch Ft 1000 ).
)
 - -/?'/-

3>ntum
Saturn
unb
Stngabc
SInaabe befl
beb Octc?,
iSetganj,
Octcb, ®inb,
6ecgang, ®Eleud)tung,
JBinb, '^Bettet',
ffieltec,
Öeleutbtung, ©IcbtigWt
Slditlqtcit 53 D t E o m m n i f f e
53orbmmntf(e 89
UljUcit
Uljr^eit bec £u|t,
Stuft, 9TlDnb[cf)cln
STlonbfcbctn u|o>.
u|ro.

17-5-40
17.5.40 D r o n t h e 1i Südlich Jiisel
Jnsel Hitra v/erden
werden Treibminen
festgestellt.
fcstt;estellt.

nbenangriff auf Tanklager bei Klubben ohne

Bergen: Bo:inbenangriff
Erfolg. Znr wei eren Verstärkuijg
Zur v/ei Verstärkung der Flakverteidigung
Fickverteidigung Bergen
Flaktrami: porte unterwegs.
sind 2 Flaktran
V/iederau: 'nähme
Die V/itderau: ’nahme der Küstenschiffahrt zwischen Stavanger
und Drontheim i t unter Ausgabe von Erlaubnisscheinen durch
Hafehkomman.c unten vorgesehen.
die Hafenkomman

IT
15 o r d s e e: Die von Stavanger in die Deutsche Bucht mar-
/
Dami fergruppen werden von britischen Bombern mehr-
schierenden Damj
fach erfolglos ngegriffen;
mgegriffen; die langsamere Gruppe wird darauf-
hin nach ICristi ünsand
nnsand umgcleitet.
umgeleitet.

Gruppe West neidet, daC

daß Gestellung"Dürnberg"
Gestellung"Nürnberg" zur SAS ab
25.5. nicht mögi
mög: ich
ich ist, da Schiff unmittelbar nach Beendi-
gung Übungen, fü ■ operativen Einsatz in Ifordsee
Nordsee benötigt wird.
Hach Eintreffen
Dach Hg. wird "Grille" zur SAS entlassen. Bückgabe
Rückgabe
"Köln" nicht vor dem 1.6. wegen Durchführung Minenoperationen.
"Kdln" Llinenoperationen.
.uf die durch weiteren Ausfall des Kreuzer
Jm Hinblick i.uf
zwangsl^i ifig eintretenden
"Köln" zwangsläufig eintreter.den sehr großen Ausbildurgs-
Ausbildungs-
Schwierigkeiten bei der Bereitstellung des wichtigen Spezial-
schwierigkeiten
personals kann : ich die Seekriegsleitung mit diesen Absichten
personale
der Gruppe West nicht einverstanden erklären. "Köln" und "Grille'
müssen mit Ablauf des 21.5. spätestens zur Verfügung SAS. gesge»
stellt werden, Ifür den Fall, daß bis zu diesem Zeitpunkt die
werden. lür
vorgesehenen Mi durchgefuhrt werden konnten,
I.lii envorhaben nicht durchgeführt
luf die Mirenschiffe
muß die Gruppe auf Minenschiffe zurückgreifen, die trotz
ihrer geringere!.
geringere: Geschwindigkeit unbedenklich zur Durchführung
der Kincnunternf
de-r hmungen herangezogen werden können.
Minenunternt Innungen können, Notfalls
notfalls
Sper! Unternehmungen auf späteren Zeitpunkt ver-
müssen die Spen
schoben v/erden, was im Hinblick auf die augenblickliche läge
Lage
flhtUtttabbt (Rtltallagcbud))
«Bdlutlabbc (firlcall99»bud))
(fflnlagtii)
(Slnlagtn)
 -■sstri
tri -

Jniiiiit,
Xntiim. Slngabc beä
Slngabe bes Oclcä,
Oclcii, Winb,
3Einb, ®ettec,
©eltuc
iu\o '
lUlb
Uf|Vjcit
llfjvjeit
ceeqami
Seegang, Seleuditnng,
a^clcud)tiing, Sldjligteit
ber Cuft,
Sldjliqfcit
Oiiftl Slionblcbein
0Ttonb|d)em ufm.
u(u).
oef o m m n t f f e
^ocfüinmiiiffe

17.5.40 in der Nordsee

Noideee ot
oi ne Bedenken geschehen kam.
kann. Gruppe West erhält
am 18.5.
13.5. eine enl
eni sprechende Weisung der Ski.

Mit den am
Idit aru 14 .5.
5. vom Flottenkommando eeneldeten
gemeldeten Absichten
für Zeiteinteilur
Zeiteinteilui der Ostseeübungen und Dislokation erklärt
sich Ski.
eich S’.:l. einveri‘standen.
etanden. Flotte erhält Befehl, Rückverlegung
der Streitkräfte NordseeStützpunkt mit allen Mitteln un-
in ITordseestützpunkt
nachübulrngsbeendigung anzustreben.
mittelbar nachubut: anzustrecen.

Holland/Belgien/Kanal; Nie Untersuchung der holländischen

Die
Häfen, Überprüfur
Überprüfu, 'l
I der Küstenverteidigungsanlagen, Erfassung
und Sichtrstellui
Sichtrstellur ; der ICriegs-und Handelsfalirzeyige, Marine-
Kriegs-und Handelsfahrzeuge,

ausrüstungen, Hafenanlagen,
nsnlagen, Depots, Tankräume, ülbestände
Ölbestände
usw. ist in vollck
vollen Gange.
Gange.
ICüstenbefe hlshaber
Der ICüstenbefeh Südv/est meldet,
ilshater SUdwect daß der wesentliche
Teil der holländi sehen Kriegsmarine nach England hat über-

führt y/erden
fiihrt v/erden könn
körn: ;n.
n. Jn holländischen Häfen sind nur noch fol—
gende Schiffe gre i-fbar:
ifbar:
Küstenpanzer
Küotenpanzer "Hertog
Uertog Hendrik", Kreuzer "Gelderland",
U-boote 08 und 0
0 11,
11, die
die Minenleger
Minenleger "Balder"
"Balder" und Tor"
und Tor"
und einige Hilfsfahizeuge.
isfah’rz'euge.
Ferner befinden sich in
befinde n sich in Terschelling
Terschelling und
und Texel
Texel noch
noch kfeire
khine
Vorposten—und Hilfsfahrzeuge.Die
Vorposten-und Küstenverteidigungsanlagen
Hilf:'sf ahrzeige .Di e Küstenverteidigungsanlagen
müssen noch v/eiter
äite r auf
wei ihre Schießbereitschaft
auf ihre Schießbereitsckaft untersucht
untersucht
werden; auf den Jnseln und in
J niiseln und in Den
Den Helder
Helder scheinen
scheinen sich
sich jedoch
jedoch
noch eine Anzahl brauchbarer 15 cm
brauchbarer 15 cm und
und 7,5
7,5 cm
cm Batterien
Batterien zu be-
zu be-
finden .
finden.
Station N.
D. hat bei Groningen kleine, als Hafenschutzboote ge-

ibauten vorgefunden.
eignete Schiffsneübauten Hafen von Harlingen soll
le Lchter
als Stützpunkt lei. chter Streitkräfte sehr gut geeignet sein,
N. meldet ferner die Besetzung der Jnseln Schiermonni-
Station IJ.

koog und Ameland iurch Marinetrupps.

■rungen der rückwärtigen Verbindungen nach

Kanalspeerrungen
Betr. Kanalsp

Ft. 1300.
Delfzyl siehe Ft
 Kattun
Statiim Eingabe beä Octed,
Ortes, Sinb, 5Bettcc,
5Btnb, 5Bctter,
unb ßeegang, Söclcucbtung,
Seegang, 93eleud)tung, ©idjHgfcIt
S(d)t(gfe(t 53DrEommntffe
Sortommniffe 90
Ufji'ieU
lU)i*äett bec Cuft, ^onb|d)efn ufto.
91]ünbjd)ein ufu>.

17.5.40 Gruppe V/es ; meldet auf entsprechende Anfrage der Ski.,

daß ’oaldise
duß baldige A+isnützung der Niederländischen
Ausnützung niederländischen Küste zura Ai;satz
zum Ansatz
von Sclmellho
Sclmeirbo )ten erv/ünscht
erwünscht ist. Basis zunächst Helder.
Helder,
Spätere Vorve.
Gpütere legung nach läge bleibt offen. Überführung
Vorve legung
IluttGrscIä-ife
HutterscMl'f e zunächst nicht beabsichtigt. Schaffung der
hotwendigen ■ausSetzungen für Schnellbootseinsatz in
Voraussetzungen
hotv/endigen Vn
Anlohnung
Helder in Anl ehnung an Bandanlagen. Vordringlich Erstellung
bombensichere:'
ticnleiisi obere Unterstände und Überführung von Minen,
Minen.
Erlaradung
Erkundung Helder
Helfe r ist eingeleitet.

Skagerrali/Kattegat
Lage Sicagerran/Katt
Keine neuen U- ■bootsraeld'mgen.
■bootsraeldungen. Jn der Ilacht
Haeht zum 18.5. ELn-
flug feihdlic](ii
feihülic .e er
r Plugzeuge
Flugzeuge über Schleswig-Holstein nach
Osten. KV/, Kanal Uinenabwurf
Jm I£\Y Minenabwurf gemeldet. Von Vorp.Boot
Vorp.Boof
wird östlich ikagen 4-motoriges Flugzeug
ikagtn Plugzeug mit
lüt deutschen
clien
HoheitsabzeiIC. LIen gemeldet. Plugzeug gibt kein_E.S.,wirft
Flugzeug kein E. S.,wirft
weiße Pall sch. rmbon.be.
rmbombe. Getarnter Engländer wird vermutet.

Kabel Engl md-Schweden vairde

Englimd-Schv/eden wurde befehlsgemäß erneut ge-
schnitten.
schmitten. Fu: ikpresse Stockliolm
Pu Stockholm bringt entsprechende Mel-

düng über Bes

dung :hädigung der Kabelverbindung nach Schweden.
Beschädigung

Transportlage
Transportla^e Sämtliche Transporte planmäßig.

U-bootslage: U 7 tritt wegen Störung Rückmarsch an.

U-boots]age:
AusmE sch U 9,
Auf dem Ausr.ia: 122, 37. 43.

Die auf dem e ngl .U-boot "Seal"

engl.U-boot erbeutete englische Aufschlag.

pistole hat s: ch
eh als sehr gute und wirksame Konstruktion
■erwiesen.
•erwiesen. BdU hält die vom Inspekteur Torp.Jnsp. beabsich-
behhsich-
tigte Einführ ng dieser Pistole für unsere Torpedos für
Einführung
erfo derlich, um die Schwierigkeiten der eigenen
dringend erforderlich,

Aufschlagzünderng endlich zu beheben.

Aufschlagzündüng Größte Beschleunigung
ist notwendig
notwendigJ BdU. Verzichtet daher auf Verstellbarkeit

Sicherheil sstrecke und Beschußsicherheit des Torpedo—

der Sieherhei'sstreoke Torpedo-
 -/M -
- //H-

1 .1mm
Smtiim - Angabe
Angabe beS
beä OrtcS, 3Binb, SBetter,
^Beiter,
Seegang, 35eleud)tung,
(Seegang, ©elendilung, (sttbllgieit
Siebligteil 53orEommniffe
55or!Dmmntffe
Ufltjeit bet CufI
Cuft, 311i)nbfd)tln
9Bonb(d)e(n ufro.
U|CD.

17.5.4) köpf so
äs (Stellui^
(Stelluiii der Jnitialladurg).
Jnitialladung).

LandlaR
Landlagee
Ilordarmee voi’ d<
Nordaiiiiee di Pestungsgürtel
Festungsgürtel von Antwerpen. Angriff
auf Jusel Wal die ren. Feind südlich Löwen
Jnsel Walche löwen in allgemeinem
Yfe 4ten
Rückzug nach ’ffe,
Ruckzug ten und Südwesten.Durchbruchsfront
Südwesten.Durcfrbruchsfront zwischen
Ramur und Sedan auf 100 Ion erweitert.
Rumur

Luftlage
L u f t 1 a R
siehe Tagesverl uf.uf Luftwaffe 17.5.
Düiijkirchen
Jra Hafen von Dü:
Jm kirchen ein Zerstörer durch Volltreffer 500 k(. kg
Vo Dünkirchen wird ein 25 000 - 28000 t Dampfer
vernichtet. Yoj
durchgehrochen auf
ijuf Strand gesetzt gesichtet, nordwestlich
Brüssel" ex=an.erikanj.soh.
Antwerpen liegt Dampfer "Ville de hrüssel" ex=amerikanisch.
President Hardii
Hardiig g ( 13 869 t) vernichtet in Scheldemündung.
Harvik-Ge 1 iet erzielt Luftwaffe Treffer auf Kreuzer
Jm Ifarvik-Gel
und Transporter
Fliegerdivis: on 9 wirft in Fortsetzung,
Fortsetzung der Minenoffensive
Uinenoffensive
46 LUD LMi in Schelde und vor Ostende.
LkB und 6 LU/

Handelss s5 c h
Handel hiffahrt
i f f a h r t
Der am 14.5. voi Vüsterrad zurückgekehrte
VOJ Västerraä zuruckgekehrte Kapitän des
Dampfers "Franz Haniel" meldet, daß ihm nur allein von
1000 his 1800 Ul
Uhr.r Landgang gestattet war. Die Besatzung des
deutschen Schif:
SchifJ es wurde als Menschen zweiter Klasse hehan-
hehan-
delt, Besatzung mitglieder, die dicht heim Schiff auf der
wui den an Bord zurüokgejagt!!
Pier sassen, wm zurückgejagt! ! Von dem Dampfer.
Dampfer .
^Hinrich Peters wird gemeldet, daß er am 7.5. heim Einlaufen
in Hävringe
Hävriii^e durc
durchh ein Ühtrwachurigskommando
Üherwachungskommando ganz he sonders
besonders
auf eingebaute 1 zw. an Bord befindliche geheime Sendeanlagen
untersucht vmrdc
wurde .
Auf dem Attachewege
Atta< hev/ege v/ird
wird nochmals hei
bei der schwedischen
em Nachdruck eine sofortige Abstellung der
groß ;em
Marine mit grüß
 - '1+5-

Staittm
55 u tum Slngabe beä
SIngabc bc^ Ottcef,
Octecf, 5Pinb,
5Plnb, ^Beiter,
unb
U^rjeit
©eegang,
«Seegang, ©eleucfttung, ßfrf)Hgte(t
93eleud)tung, 0ld)tlgl!eit
bec Cuft, 9nonbfd)e(n
bcc OBonbfcbein ufto.
iifro.
Sortommniffc
53orfommntffe 91

17.5.40 sclilkanösen
schikanösen und dickriiidnierenden
diskriminierenden Maßnahmen ge^en
gegen deutsche
Handelsschiffe , ef ordert..

Britische Admirpl
Admirp!lität
.lität gab
gah am 9.5. mittags an mehrere Kommando-
Kormando-
stellen in der leimat sovfie
sovrie den Adm. der Western Approaches
und die Chefs d s Hord-und Südatlantik
Sudatlantik einen den deutschen
Tanker "Rudolf 'ilbrecht"
'LLbrecht" betreffenden Funl-spruch.Schiff he-
Funkspruch.Schiff be-
findet sich auf dem Lorsch
Marsch von den Azoren nach Teneriffa.

Marineattachd
Marineattache R )m
>m meldet:
h iben 6 italienische Tarkdampffer
Die Engländer hji' Tankdampffer in Gibraltar
angehalten
ungehalten und nach
lach Marseille geleitet, wo^
wo£ sie nach Löschung
ihrer Ladung
ladung no :h festgehalten v/erden. Auf Anordnung des Duce
sind daraufhin j allerdings leere engl.Tankdampfer in italie-
nisehen Häfen
nischen Hafen f :stgehalten und nach Tarent gebracht worden,
v/orden.
Hach Abvjehr
Abv/ehr leldung beeilen sich, die in Italien noch lie-
genden engl.Sch. ffe die Häfen zu verlassen, während die Abfahrt
italienisch ;r
:r Schiffe in der Atlantikfahrt
Atlantikfa'-rt verzögert wird.
wird,
Italienische Ma ?inebehörden
rinebehörden beschlagnahmen in größerem Umfang
Schlepper, Leie iter und KUotendampfer.
Küstendampfer.

Hach französ Lacher

Lscher Meldung ist in London ein niederländi-
sches Schiffai
Sclüffalir
mskomitee
;skomitee gebildet. Holländische Schiffe erhal-
ten von dort ih ’e Jnstrviktionen(ähnlich
Jnstrüktionen(ähnlich wie im Pall
Fall Herwegen
Norwegen
die Organisatio i Shipping and Trading Board London).

Prüfung der Pap ere des in Bergen bisher festgehaltenen ameri-

kanisehen Dampf irs
krnisehen ;rs MC Cormick ergibt Verdacht fortgesetzter
Reise.
Heise. Weitere
V/eitere Verhandlungen im Gange. Entlöschung ist inzwi-
ferhaniilungen

r
(chen
chen vom Adi.dr
Admir .1
il Westküste verlangt worden.
/j
_
fl i'ss
C/Sk Ski*
1]Skti Aato
to II.
II
gpcllccflübbt (Kricgllogcbud))
Idinlogtn)
ISlnlagm) •vr.
Djjnim
Sntiim älngabe bco
Slngabe bei Ortes,
Octeä, fflinb,
®inb, Setter,
Bcttcr,
im'b
imb Seegang, 33elcud)tunq
SBeleudjtung, Sid)tigteit
Sld)tigtelt
lUjcjcit
HlivjcU bet 2uft,
ber £ujt, 911onb|d)etn
911onb|d)ein u|ro.
u(tB.
 - -rtr-
f
3)afum
®at«m Angabe bcö
bc» Örteö, SM»b, 'JÖettcr,
Orteö, KÖmb, QBettei',
mib
imb Beleuchtung, Si^tigfeit
Seegang, 93eleud)tung, SidifigEeit QSortommniffe
^orfommntffe
Sl^cjcit bet
ber Cuft,
üuft, 9}tonbfcheüi
?)foubfd)eiii ufu>.
iifla. 92

.5.40
18.5.40
18 B e □ o n (. ere
Be politische Nachri'ch
Ilachri'ch 'ten;

Französiscl e und englische Berichte lassen den großen

Französiooi
Ernst der La^e Lase rkennen, versuchen jedoch durch optimistische
Zv/eclcraelduriaen ie Bevölkerungen zu beruhigen. Bie
Zwe c laue 1 dunß e n 4ie Die Oberste
Plüiruns sei Her:
Puliruic Her:' ihrer Entscheidungen und setze das gleiche
bisherige Vertrt.
Vfcrtr 4-uen
4uen in das Endergebnis,
Eranzösisci
Franzos io CJ es Kabinett wird
v/ird uragebildet,
ungebildet, Vizepräsident
des Ministerrat
Minioterrat os v/ird
wird der 85jährige harsohall
Marschall Petain, Reynaud
Minis terpräsidei it und Kriegsminister, Dalsdier
lüniBttrpräsidei Daladier Außenminister,
Mandel Jnnenjidn: ster.
I.’andel Jnnenrain:

Erlasse de I.Lord der Admiralität ar

I.lcx'd an die englische Karine
Marine
französ sehen Oberbefehlshabers an die französische
und des franzöc
•und
((59)
59) Marine siehe Kr i'agebuch
liarine Tagebuch Teil B
3 Heft V Blatt

England : Besetzung der Faroer-Jnseln

Faroer-Jnneln unter energischem
Protest der dän:
Px’Otest däm ochen
sehen Regierung.

Italien: Öffentliche Kundgebungen gegen die V.'estmächte

Westmächte
nehmen ihren Po
Fori
jf-tgang.
tgang. läge v/ird
wird weiter als äußerst gespannt
bezeichnet. Beri
Ber: chte aus Italien sprechen von unmittelbar bevor-
stehenden ICrie,
Krieg3£ eintritt.
Die Ski. ist nicht dieser Auffassung und glaubt, daß Italien
Bie
zunächst die v/ev/e: tere Entwicklung des deutschen Kampfes im 'Vesten
Westen
a’ov/arten v/ird.
abwarten wird hine
Äine Teilnüme
Teilnahme Italiens am Krieg ist im Augen-
blick auch durcl aus unerwünscht,
untrwür.ocht, zumal wenn das italienische
Vorgehen in Ziel
Ziel und Stoßrichtung nicht in engstem Einvernehmen
mit der deutsche
deutschenn politischen und militärischen Führung erfolgt.
erfolgt,
Deutschland hat im gegenwärtigen Zeitpunkt den größten Vorteil’
Beutachland Vorteil'
von einem verbtu
verbüi deten, aber nicht aktiv Krieg-führenden
Krieg-fahrenden Italien,
das die Zeit b
bei utzt, um seinen Rüstungs-und Wirtschaftsstand

SRariiutotrft 30l(b((nt*()aocn
3Rarinen>trft ODtttcrttaDbe (JtrUflÄtaflebucb)
1B«K«nabbe (ftrlegttöfltbucW
®tn
SHn A S3
WOO 8.38
4000 6.3» 1416/680 ©nidmtV
14I6/6M) DrurfmlV (Qln(aQcn)
((Stnlafltn) gefaltet 2>tn
SMn A 4
 - /t&f-
- /n-«-'

©atum
$>atum be? Orte«,
Eingabe bep Ör(t«, löinb, “Ißettet,
'JBettec,
mit)
mib ©ecgang, ‘Seleiidjtung,
ceegang, Sidjtigtcit
’Seleud'fung, Siditigfcit ^3orfommniffe
bet Cuft,
bcr üuft, 'Süonbfdjem
OTonbfc^etn ufi».
ufu>.

18 .5.40.
18.5.40. auf eine
auf eine mö^lic
mügli chothat gr^ße Höhe zu
gjpßj6 Höhe zu brinaen,
hrin^en, und
und das die
das die
ui
iii n C
auge-nblielblicli
a’-j^enbli cl:lieli h.uf
huf n
die
die C
vorsichtige
vorsichtige Haltung
Haltung der
der Westrr.kehte
Westmächte

günstige Lage
außci’ordentlicl: günstige
außerordentlicl" Lage dazu
dazu ausnutzt,
ausnutzt, um
um noch
noch so
so viel
viel

kri Rohstoffe wie

swichtige Rohstoffe
egsväohtise
krieg wie möglich
möglich aus
aus Übersee
Übersee cinzuführen.
einzuführen.

H oo 1
H 1 1
1 a
a n
n d
d General von
General von Eulkenhausen
Falkenhausen zum
zum IJilitärbevoll-
Militärbevoll-

nächtigten in
mächtigten in Hjolland
Hjolland ernannt.
ernannt.

Jn langsames Wiederkehren
Holland langsames
Jn Holland Wiederkehren des
des normalen
normalen Lehens.
lebens.

Bereitwillige :itaibeit zu
Bereitwillige .itarbeit zu erkennen.
erkennen. Jn
Jn weiten Kreisen
weiten Kreisen

Enttäuso:b
tiefe Eiittausc!
tiefe ong
hang über
über die
die eigene
eigene Regierung.Erbitterung
Regierung.Erbitterung

gegen England
gegen England

U
U n K a
n g r n;
a r n: Ingarisohe Amee
Ingarische Armee hat
hat mobil
mobil gemacht.
gemacht.

La/'; eb esprechui
La,'et beim Chef
e sp r e cliunj:^ beim Chef der Seekriegsleitung ■_
der Seekrlegsleitung■
B
B e e ss oo n n d d ee _i e s:
1)
1) Chef
Chef Ski. gibt Überblick
5kl. gibt Überblick über
über seine
seine Eindrücke in Nor-
Eindrücke in Nor-
wegen und
wegen und das
das IIrgebnis
rgebnis der
der Besprechungen
I3estrechungen mit
mit dem
den Kommandie-
Kommandie-

renden Adniral ErEr erklärt

erklärt seine
seine volle übereinsti-anung mit
volle Übereinstimmung mit
Maßnahmen des
den bisherigen Maßnahmen des Kom.Admhals
Kom.Adnimls und seinen Überle-
gungen liinsichJ lieh Sicherung
gungen hinsichmch Sicherung des
des norwegischen
norwegischen Küstenraums,
Küstenraums,
Ausbau der
Ausbau der Stüi
Stü1 zpunkte
zpunkte und
und Schutz
Schutz des
des Küstenweges.
Küstenweges.

Chef
Chef Ski. bc tont, daß
b( tont, daß für
für die
die Kriegsmarine die Schwer-
Kriegsmarine die Schwer-
punktbildung ai
pu.iktbildung ae f f dem norv/egischen
norwegischen Raum erforderlich und im

Vergleich zu d<
Vergleich zu n Maßnahmen
de ;n Maßnahmen ira vor,.
Westoperationsgehiet vor
im Westoperationsgebiet

driu;lioh ist
dringlich ist.
Dementsprechend,
Dementsprechend, haben alle Anstrengungen
haben sich alle Anstrengungen

der Kriegsmarine
der Kriegsmarine auf das llorwegengebiet
auf das Horwegengebiet zuzu konzentrieren.
konzentrieren.

Es ist
Es ist Pflicht
Pflicht der
der Kriegsmarine,
Kriegsmarine, dafür
dafür zu sorgen, daß
zu sorgen, daß von
von
südnorwegischen Gebiet durch Einwirkung
dem mittel-und südnorwegischen
dem mittel-und Gebiet durch Einwirkung
von See
von her nichts
See her nichts verloren geht und
verloren geht daß ln
und daß kurzer Zeit
in kurzer Zeit
die Aufnahme
Aufnahme e .nes
nea möglichst
möglichst gesicherten
gesicherten Küstenverkehrs
Küstenverkehrs

auch an der
auch an der we
we itnorwegischen
itnorwegisehen Küste
Küste erfolgen
erfolgen kann.
kann.
 - V??-
(
©aium
©atum Eingabe beei
beö Ortc^, 2öinb/ fetter,
Orfe^, ‘SEBinb, 'SJettcr,
uub
uub Seegang, ‘Beleuchtung,
93eleucfytung, SithfigfcU
Sid>(ig(cif ^orfommniffe
^3ortommniffe 93
Si^ractt ber Cuft, <9^onbfd)ein uftu.
3Jlonbfd>em iifiü.

18.5.40
16.5.40 Zum Austp.!
Aus'bp.iiu
tu als Stützpunkt ist Drontheira hervorragend .
geeignet Sei 11 Ausbau als Basis für U-boote und Öberwasser-
Überwasser-
streitlirkf te st von Chef Ski. als vordringliche LaSnahare
Streitkräfte Maßnahme
■befohlen.
befohlen. Per ier wird angeordnet:
Fer aer angeordnet;
a) Schutz ierler Küste bis Bodoe durch Aufstellung
von Küs tenbatterien an den erforderlichen Punkten
(siehe Kriegstagebuch
Criegstagebuch Teil C0 Heft X)
(60)
(60)
b) Ausstat|tiung
ung des HorwegenberitchJ^
HorwegenberifchJ^ mit ausreichendem
Persona und Material
c) V/eitgeh
e) VYeitgeh Jnde
nde Selbständigkeit des Kommandierenden Admiral
Adriral
dessen 3tellung
Stellung nicht mit den Stationskoi:-T.e.nd~s
Stationskoimnandoa zu
verglei jhen
3hen ist, sondern weitergehende Befugnisse er-
fordert

d) Kein Ab sug von Kleinfahrzeugen aus dem norwegischen

Raum me ir in die Heimat.
Reurn
e) Pertigb
Fertigb iu der auf den norwegischen Werften liegenden
Kriegss :hiffe
fhiffe einschließlich der Walfanggboote,so
Walfangboote,so wie
sie sin 1. Keinesfalls Umbau nach deutschen Verbesserun-
gen ode L’ Einbau von Sondergeräten, die ihre Fertig-
Pertig-
. Stellung
stellun verzögern.

f) lleuauft L’äge
i-äge von Walbooten,
V/albooten, kleinen Tankern
Tarirem und Klein-
fahr seu, en kann Korn.Admiral
fahrzeüj; Kom.Admiral Herwegen
Norwegen von sich aus ver—
ver-
geben.
g) Vordrip
Vordrir) wich
;lich ist die schnelle Verstärkung der Flakver-
PlaJrver-
teidigu; ig von Drontheim als Voraussetzung für die Be-
teidigu
nutzung Drontheliiis
Brontheims als Stützpunlct.
Stützpunkt.

2. Einsatz de Schlachtschiffe und

Cchli.o.,t.'Ciiiffe uid Kreuzer:
Das Bestre en, endlich zu einer aktiveren Tätigkeit und
Bas
zu einem liäuf:
häuf: gen, lebhaften und vielseitigen Einsatz der
Schlachtschif:
Schlachtschif j 'i'eio und Kreuzer zu komme.i,
kommen, und die Erkenntnis
von einer bed<
bed( uerlicherweise bestehenden Abweichung
Abweichuiig der
Auflhssungen a< r Gruppe West urd
Auflassungen und der Plotte
Flotte einerseits \md
und der
Seekri egsleiti ng
ng andererseits, veranlassen die Seekriegsleitm*
Seekriegsleitui*
in einer eing ejhenden Lagebetrachtung
lagebetrachtung der Gruppe West und den
 'ittr-

©atum
Statum Eingabe
Angabe be« Otteö, 'iDiub, IBettev,
Orteä, 'Jßiiib, ‘äBcftef,
' (Ul6 Seegang, 93eleuchtung,
Setgang, ‘Beleuchtung, Gict;ligfeit
1
Sid)tigteit ^Bovfommniffe
53orJommniffe
U^rieit bec Guff, 9?}onb(d)ein
bcc Cuft, '?. !onbjd)ciu nfro.
ufiu.

18.5.40
-18.5.40 Seetef ehlEJhab rn der Flotte ihre
Seetefehlshab Auffassung über Einsatz-
Einsatzziele der Seestreitlcräfte
mögliclilcelter! und Eiusatzziele
müijlicliLei'ten Seestreitkrafte zur

Kenntnis su b 'Ingen
•ingen und damit
dai.iit eine Klarstellung der sich

ausen ilicklichen läge

aus der äugen Lage ergebenden Aufgaben zu

erreiclien. Di
erreichen. Di Seekriegsleitung vermag sich dabei den

Bedenlcen der Jruppe

Bederdcen truppe und Flotte, die für die Operation un-

Schlacht tschiffe sehr stark die Gefährdung im Küsten-

serer SchlaeV
cerer
Vorfeld und j der Shetlands-Enge,sowie die Ausbildungs-
schwErigkeite
schwirickeite und nie
die technischen und maschinellen Mängel
in den Vorder rund stellen,und keine großen Erfolgsmöglich-

keiten für u re geringen Kampfstreitkräfte zu erkennen

unsere
glauben,
ßlauben, nichi
nich anzuschließen.
nnzuschließen. Es muß gerade in Anbetracht

geringen
der geringer Kampfstreitkräfte
Zahl der eigenen schweren ICaa.pfstreitkräfte

nechnung g stellt werden,

in Rechnung daß diese nur durch aktivsten

Einsatz sich
Binsatz auf das Kriegsgeschehen und den Kriegsausgang

auswirken
auswi rlcen können.
kUnlniten. Hur
llur durch häufigen, laufenden Einsatz

Schlachte hiffe und Kreuzer

der Schlachtschiffe Kreuzer und durch Aktivität und
Operationsziele,
Wechsel der Operationsziele, nicht aber
nicht durch einzelne
aber durch einzelne

tlichen Zwischenräumen erfolgende Vorstöße

zeitlichen
in langen zei
Icfolge einstellen.
können sich Erfolge einstcllen. Dabei kommt es weniger

darauf an, ein0 bestimmtes,vorher durch die Furürerkundung

auf ein£ Fmkerkundung

oder luftaufk ärung gemeldetes, Objekt zu operieren,

Luft auf k|fL.ärung als

vielmehr mit Blickrichtung auf eins der verseniedenen

Blickrichtu^ verschiedenen Ope-
rationsziele nöglichst häufig im Operationsgebiet aufzu-
aufzu—
treten.
onsziele ergeben
Operationsziele
Die Operat}i ergeben sich
sich aus
aus der
der Beurteilung
Beurteilung
Lage im Baume
der läge bäume Hordsee/Hordmeer.
ITordcee/iTordii.eer. Sie werden im Einzelnen

in folgendem vesehen:
esehen:

Sicherung der im Raume

Baume zwischen Skagerrak und Drontheim
Seeverbindungen, durch
lauf endei deutschen Seevtrbindungen, d’irch unregelmäßi-
unrcgelmaßi-
ges häufi
jidLULj-ges
häuf Schlachtschiffe in diesem
,eb Auftreten der SchlachtsclAffe
und Vorgehen gegen die diesen Weg bedrohenuen
Gebiet uni bedrohenden
Streitkräfte
Streitk re fte des Gegners.

Vorstöße egen die auf der Linie Hebriden-Faroer-Jslond-

Hebriden-Faroer-Jslanj
- in der Fernblockade stehenden Feindkrüfte.
hauptsächlich- Hilfskreuzer).
(Zur Zeit Hauptsächlich-

Vorstöße in das Gebiet der Shetlands-und Faroer.

Störung vnd
Störung Hordnorwegen und be—
nd Bekämpfung der nach Ilordnorwegen be-
sonders ijn das Marvik-Gebiet
Larvik-Gebifct führenden gegnerischen
Ilachschüb-und Geleitzuglinien.
Jlachschub-und
 - 'tt'l-
- -

®atum
®«fwm Eingabe bc^
beb £)vte&,
Oi'teb, ^öinb,
Ußinb, QBettcr,
^öettev,
unb Seegang, 'Beleuchtung,
‘Beleuditung, Sichfigteit
Sidiligteü g3ortommntffe
gSorfommntffe 94
U&raeit bet Cuft, BZonbfd)eiu
Sioiibfcbein ufu>.
ufw.

18.5.40 Vors eilen ecen

Vorgehen egen die Positionen des Gegners im Raun.
Raum Y/estfjoi
Westfjof
-Karstadt

Eutlaetun, der auf dem lanawege

Entlastung (Landwege gegen Bodoe vorgehenden
deutschen Pruppen
Truppen durch Vernichtung der im Seegetiet
Seegebiet
vor Bodoe operierenden feindlichen leichten Streitkräfte.

(Betrachtu
(Betrachtung.15 d _ Seekriegsleitung
r Seehriegsleitung üoer
über den Einsatz der
(61)
Schl acht scliif
Schlachtschif e und Kreuzer siehe Schreiben 1.3kl. lop.845/40
lop.345/40
g.ICdos. Chefs
C.lCdos. rom 18.5. im Kr.Pagebuch
Kr.(Tagebuch Teil C,Keft
C,Heft II.)
XI.)

Ob. d. I,.
I.. Pul iru
Küiru: sstab hat Befehl des PeldmarscMls
PeldmarccM.ls mitgeteilt,
nitgeteilt,
daß Staffel B&/506
i>^L/506 mit sofortiger Wirkung unter Befehl Elieg-
Flieg-
tret' n hat und daß die Durchführung
Div.9 zu tret Buvchfültrung von Karpfaufgaben
Kampfaufgaben
ausscliließlid unter verai.twortlicher
ausschließlid Itdirung der 9.DiVision
verantwortlicher Führung 9.Di Vision
zu erfolgen h ■dt.
it.
./es ; •«eist
Gruppe ’.V
’ÄV/es weist daravfhin,
daraufhin, daß dieser Befehl des Ob.d.L.
keine Stütze n der bestehenden grundlegenden Organisation
findet.
Chef Ski. rkennt an, daß im Augenblick alles darauf an-
rkeimt
kommt, alle g gebenen Kampfmittel zum Mine’’eincatz
Minereinsatz an der
holländisch-b Igischen Küste zu konzentrieren und ist des-
holländisoh-b
halb mit der veiteren
/eiteren Unterstellung der Gruppe 106, (zu der
106,(zu
die Staffel ifl/506
I$l/506 gehört) unter
xuiter die Flieger Div.9 für den
augenblicklic Zeitpuxikt einverstanden. Die Scekriegsleituig
augenblioklic ien Zeitpunkt Seekriegsleitung
muß sich aber Vorbehalten, die Gruppe oder einzelne ihrer
Staffeln zurü ;kzuzienen,
;kzuziehen, sobald neue Aufgaben der Marine
garine ihren
Ei.isatz zur I) irchführung von anderen Kanpf-oder
Einsatz Kampf-oder Aofklärungs-
Aufklärungs-
aufgaben notv/.
notwt ndig machen.
maclien. Ob.d.I.
Ob.G.I. Riliruigsstab
Führungsstab wird ent-
sprechend unt irrichtet unter ausdrücklichen Hinweis darauf,
daß das VerfüJ;
VerfiiJ;.ungsre.
ungsre. ht des Ob.d.M. über die Gruppie
Gruppe 106, wie
über alle übr
übr: gen Küstenfliegerverbände durch die vorüber-
gehende Unter tellung unter die Plieg.Div.9,grundsätzlich
Flieg.Div.9,grundsätzlich
nicht berührt wird. (Siehe Fernschreiben 1430,h
n
1430;)s

Süetlcctlabbf (i?rltf|<(afl(bucf>)
Q9c1(ftHabb< (Ätl*fllla»ek»a>>
2>itt A S3
SRarlnMotift auiIlitlmJtiiiotn
3Rarintn>crf( QUItlKlmfbaDcn
4000 6.38
6.3« 1416/680 ‘SnicftrelV (Qlnlaotn)
(Einlagen) gefaltet 2){n
flefattet 2)in A 4
4>rucftrelV
 - 'itl -

<
0atum Eingabe bcö Örfcö, 9Bint>, 'Süetter,
Ortc^, 9ÖBinb, 2Bet(cr/
imb
u«b öeegang, ‘Beleuchtung,
toeegang, 93e(curf)tung, Sid)(igfeit
6id)tigfeit 'Sorlomniniffe
'Sortommniffe
Vl^rjcit ber Cuft, StRonbf^cm
SWonbfchein ufiu.
ufiü.

18.5.40
18.5.40
a s eeiitie
1 a
L ü b c rbliok
r b 1 i c k 18.5.

Besondeie
Besondeie Peindnaoh richten.
Peindnacb richten

Mittelmeer/Jndischer Ozean;
Mittelmeer/Jndiroher

England;
Eng I and: Jta3 ienische Marine teilt
ionische Harisjfi
Jta2|i teilt mit,
mit, daß
daß Teilgruppen
Teilgruppen
der in
der Alexandi ien
in Alexandi ien stehenden
stehenden Verbände wieder eingelaufen
Verbände v/ieder eingclaufen sind,
sind,

Rückkehr der
Rückkehr der re stlichen Streitkräfte
nöstlichen Streitkräfte steht
steht zu
zu erwarten,
erwarten,

Die Sorge
Eie Sorge vc
vc r einem
einem Kriegseintritt Italiens zeichnet
sich in vxrsclri
sich edenen englischen
verschi edenen englischen Funhoprüchen
Punlcsprüchen ab;
ab; so gab
so gab die
die
Englische
Englische Admi lalität am
Admi inlität am 16.5.
16.5. nachts an 99 englische
nachts an englische Dampfer
Dampfer

Anv/eisung üher
Ai.v/eisuiig das Kap
über das Kap zu
zu gehen,
gehen, zum
zum Bunlcern
Bunkern Mombassa
Mombassa anzu-
anzu-
laufen und nur
1rufen und nur imim Notfall
Notfall nach
nach Aden
Aden weiterzulaufen,
weiterzulaufen,

Jm Gebiet
Jn Gebiet Ac en stehen
Ac en stehen die
die Kreuzer
Kreuzer "liVtrpool"
"Liverpool" und
und "Hobart"
"Hobaft"

mit einigen
mit einigen Ze ijstörern und
Ze Jstörern und Kanonenbooten.
Kanonenbooten. Flugzeugträger
Flugzeugträger

"Eagle" und
"Eagle" und di«
di« Kreuzer "Australia"
Kreuzer und "Leander"
"Australia" und "Leander" befinden
befinden

sich in
sich in Ostindl
Ostindl en.
en.
Nach Pressen
Hach eldung ist
Pressen eldung ist das
das 2.Kontingent
2.Kontingent australischer
australischer
Truppen in
(Truppen in Ägyi ten eingetroffen.
Ägyp ten eingetroffen. Es
Es -kann
-kann angenommen
angenommen werden,
werden,

daß die
daß die im
im Jndi sehen Ozean
Jndi sehen Ozean und
und im
im Australischen
Australischen Raum
Raum statio-
statio-
nierten Streit
nierten i)räfte vorwiegend
Streit ijräfte im Geleit
vorwiegend im Geleit von
von Truppentraris-
Truppentraris-
Porten verwandl
Porten verwandl werden.
werden.
"Ramiliies" tritt
linienschifi "Ramillies"
linienschifl tritt bereits im Funkverkehr
bereits im Funkverkehr
mit Kalta
mit Malta auf
auf tnd steht
ind steht wahrscheinlich
wahrscheinlich bereits
bereits im
im östlichen
östlichen

Mittelmeer.
lüttelneer.

F r
F r a
a n
n k
k reich;
r e i c h; Keine besonderen
Keine Nachrichten,
besonderen Nachrichten,

Hilfskreuzer erhielt
11 Hilfskreuzer Befehl,
erhielt Befehl, seine Operation
seine Operation sofort
sofort abzu-
abzu-
brechen und
brechen naicc h
und nai h Algief
Algief zurückzukehren,
zurückzukehren, eine
eine Einheit
Einheit wurde
wurde

beschleunigt m
beschle'unigt mi«l£ ch Oran befohlen.
ch Oran befohlen.
Jm Östlichei
Jm östlicher Mittelmeer tritt
Mittelmeer tritt die
die Dienststelle des. Admiral
Dienststelle des. Admiral
Force X
Force X mit uzer "Tourville"
Kr« uzer
mit Kr« "Tourville" als Flaggschiff
als Flaggschiff auf.
auf.

Nordaeer/Nordsee;
Nordaeer/Hordsee;
Norwegenbereicl
Norwegenbereicli; Seestreit-
Luftaufklärung meldet feindliche Seeetreit-

kräfte mit
kräfte mit Flugzeugträger
Flu|]i eugträger 70 sm westlich
70 sm der Südspitze
westlich der der
Sudspitze der

Lofoten.
Lofoten. Jm Andfjbrd
Jm Andfjord ein
ein Schlachtschiff
Schlachtschiff mit
mit Zerstörern,
Zerstörern, vor
vor
 - ^3-
^3 -

<
©atum
®ö<um bcö Or(e£<,
Eingabe bed Ortc^, SEßinb,
9Q3inb, ‘JÖctter,
2Dcfter,
unb Seegang, ‘Beleuchtung,
Beleuchtung, Sichtig^eit
Sichtigfeit Q3or!ommniffe 95
«fjrjcit
S(^r)eU bei- Cuft,
ber 2uft, SDZonbfchein
SWonbfchein ufu).
ufu>.

18.5.40
18.5.4') Narvik
ITarvlk einein Sohl
Sclil ichtschiff(oder
chtachiff(oder Kreuzer)
Kreuzer) und
und Zerstörer.
Zerstörer,
Nach der
llaoli der Fun!
Fun!ilJiaufklärung
:aaf kläiun^ sollen zwei ürea er (anscheinend
sollen zwei Träger (anscheinend
"Furious" und
"Furioua" iHorious") arr.
und 1 iHorious") am 21.5.
21.5. nach
nach Scapa
Scapa zurückkel.ren.
zurückkehren.

Nordsee:
H o r d B e e: Keine Feindmeldungen.
Keine Feindmeldungen.
Hoofden/Kanal;
Ho of den/Eanali Britischer
Britischer Bericht
Bericht gibt
gibt den Beechlul zur
den Beschluß zur
Räun.uiiiä von
Räumung von j3evi uland mid
Bev<uland und Mfalcheren
Walcheren offiziell
offiziell bekannt. Alle
bekannt. Alle
militärisch wie!
militärisch v/ic!:htigen
htigen C^ekte seien vorher
Ojekte seien vorher durch
durch Holländer(!)
Holländer(!)
zerstört.
zeretört,

Französische und
Französische und englische
englische Zerstörer
Zerstörer überwachen
überwachen weiterhin
weiterhin
das Gebiet
das ffetiet an
an de
du rr holländischen
holländischen und belgischen Küste, sichern
die Transportb
die Transportb egungen dnd
egungen lind greifen durch Beschießung
greifen durch Beschießung von
von
Lendzieien in
Landzielen in dd on
in Erdkampf
Erdkampf ein.
ein. 11.franz.Zerstörend!Vision
11.franz.Zerstörerdivision

erhalt Befehl
erhält Befehl((de utbd.e Landungsversuche
do utsche Landungsversuche auf
auf dem
dem Sudufer
Südufer der
der

Scheldemünduivi ;u
Scheldemündung ,u verhindern(möglicherweise
verhindern(nöglichenveise' auf Grund von
auf Grund von
Feststellungen üb
Feststellungen iib er Absicht "Unternehmen
er Absicht "Unternehmen Stein").
Stein"). Ein
Ein franzö-
franzö-
Bischer U-rbootj
Bischer U-rhootj. ger
ger Y/ird
v/ird durch
durch Granattreffer
Granattnifer beschädigt.
besc’.iädigt. Jn
Jn den
den
Abendstunden me!
Abendstunden me denden französische Torpedoboote vor
französische Torpedoboote vor der
der Schelde
Schelde'
starke deutsche
starke deutsche Bombenangriffe
Bombenangriffe und
und Beschädigungen
Beschädigungen auf einigen
auf einigen
Einheiten (darmr;
Einheiten (du.run ar Zerstörer "Bou<&er").
er Zerstörer "Bou^ier"). Die
Die Boote
Boote haben
haben Se-
Be-
fehl, Brücken
fehl, Brücken u: idd Schleuse
Schleuse von
von Vlissingen zu beschießen,
Vlissingen zu beschießen.
Vor Dünkirchil:
Vor Bünkirchic|n wird liinengefahr
n wird Kinengefahr gemeldet.
gemeldet. Einfahrt
Einfahrt wird
wird

gesperrt.
gesperrt.
Brest gibt
Brest gibt S S hiffahrtswarnung
hiffahrtswarnung wegen
wegen unsicherer
unsicherer Navigation
Havigation
an der französi
an der französi chen
chen Atlantikküste
Atlantikküete zwische'n
zwischen Vierge
Vierge und
und Penraarch
Penmarch.

Schiffahrt soll
Schiffahrt soll im
im Abstand
Abstand von
von 66 sm passieren und
sm passieren und für
für Einfahr-
Einfahr-
ten
ten Lctsen anfoii
Lotsen anfo dem.
idern.

Jn der Kacht
Nacht zum 19.5. zahlreiche
zun 19.5. zahlreiche Feindeinflüge
Feindeinflüge nach
nach Ncrd-
llord-

Westdeutschland Bombenangriffe auf

Bombenangriffe auf 27
27 Orte,
Orte, Mineratwürfe wahr-
Minenabwürfe wahr-

acheinlich
scheinlich über Weserruundung, Elbemürdung und
Wesermündung, Elbemündung und Kanal.
Kanal. Bei
Bei Angriff
Angriff
Wilhej rr.shaven
auf Werft WilheD mshaven nur geringer Sachschaden.
nur geringer Sachschaden.

Big ee n
n ee Lage:
Lage;

Atlant i k
A t 1 a n t i

Schiff 16
Schiff 16 wird
wird von
von britischer
britischer Bekanntgabe
Bekanntgabe über
über Minenfelder
Minenfelder
 -

®atum Eingabe bcö

t>c£ Örfc^, SCÖinb, QBetter,
Orteö, SEÖinb, ‘JBetter,
,-<mb ©cegang, <^Beleuchtung,
Seegang, ßid)ltgfcit
33eteud)tung/ ©ic^figfeif 'Sovfommniffe
Q3ov!ommntffe
^uff, ^onbfdjci»
ber tuff, 0)}onbfchein upu.
ufiu.

is;5.4o
18:5.40 ■bei Kap agulln
Tjei Agulh, ia
is s«i«jsiüre-i-.%e%
wiiaxa.idü'tfr« und übel’ Aufnalmie Tatsache
Tatsache-•
MinenauslegunJ; im Kriegsbericht zur Erhöhung
I.iincnausleGun^ ErliöliunG indirekter
unter: ächtet.
V/irlcuiiö xititöv
V/irloax^
Atlantilcsc lifi'e
Atlantiksc liffe erhalten
erlialten Feindlage und Schiffalowesungen
Schiffsbewegungen
übermittelt.

11 or w e g e .1 bereich:
It
II a r v i k: Feindlicher Zerstörerbeschuß
Serstörerbeschuß im Rombakenf
RombakenfiJord,
jjord,
Störungsfeuer von Landuatterie
Landbatterie Emrienes
Emraenes auf ITarvik.Lage
Ilarvik.Lage
unserer Trupp n sehr gespannt.
cespainit. Feinddruck verstärkt sich,
Division
Di’/isi on hat ceine Reserven mehr.
Schwedisch Regierung hat sich damit einverstanden er-
klärt, daß 2(j[l
2C 10
0 kann Zerstörerbesatzung8, aus Narvik
liann Zerstörerbeaatzung*" ITarvik durch
zur ktransportiert
Schweden zun ilctransportiert werden.
v/erden. Vereinbarungen über
Transpoi’t-Durb3 hführung erfolgt durch die V/afienattaches
Transport-Dur Waffenattaches
Weisunger des OK».
nach VfeiGungen OKW.

Drontheim:
Keine besonderen Meldungen.
Bergen:

Hordseegebiet
ITordseegebiet Minenwurfverband "Köln" führt in der
Uinenwi.rfverband
Macht zum 18. 5. planmäßig Sperrunternehmung
Rächt zUiTi Sperrunternehir,ung zur Verlän-
Hordse e-iVarngebietes
gerang llox’dee
gerung e-Warngebietes durch.
ergn: ppen aus Stavanger laufen ohne Zv/ischenfalle
Da^dpf ergn
Danpf Zwischenfülle
Dm tsche-
durch die Dev tsche Bucht in die Elbe ein.

Flottenicon i.iando
Fl.ottenlcon .nando meldet als folgenschwere Auswirkung
Aucwirku’^
des besonders
besonderE leichten Minentreffers auf "Gneisenau" das
gleichzeitige Di.chtsclilagen
Dichtschlagen der Schnellschlüsse der Haupt-
turbinen, dei]
deij Turbohilfsmaschinen
Turbohilfsiiiaschinen mit wenigen Ausnahmen
in sämtlichei
säiatlichei Turbinen-und Kesselräumen und sämtlicher Tur-
bo-E Hascliine
Ilaschint n. Schiff etvia 20 Minuten
Scliiff wurde hierdurch etwa Ihnuten
bewegungslos und kami
kampfunfähig!
fünfähigFlotte
Flotte erbittet dringend so-
fortige Abwel rmaßnaiimen,
rmaßnalimen, da die möglichen Folgen dl
dieser
eser
Auswirkungen in minen-und
minen—und U-bootsgefälirdeten
U—bootsgefährdeten Seegebieten
mit Recht al;
als äußerst schwerwiegend angesehen v/erden,
werden, zuma.
zumal
der dringende Verdacht besteht, daß schwere Artillerieein-
 us-
®«twm
©atum Eingabe bcö Ortcö,
Eingabe beä 9rtc^, <c2öinb,
JOinb, Sffietter,
‘3Befter/
unb
unb Seegang, ‘Beleuchtung,
©«gang, 93eleud)timg, ©ichtigteit
6id)tigfeit 'Sorfommniffe
53or!ommntffe 96
a^rgcit
U^rjcit ber 1‘uff, 9Konb|ct)ein
SEftonbfchein ufro.
ufiu.

18.5.40 sohläge oder

schlüge orpedotreffer im Schiff gleiche Ausv/irkungen
Auov/irkui^en
verursachen.
Entspreche ide Ahhilfemaßnahnen
Entspreclie Ahhilfemaßnahmen zur Vermeidung des uribeah-
unheah-

sichtigten Auil öeens

siehti^ten ösens von Schnellschlüssen werden
werden vom
OKM/K
OKt.l/lC betreff
getroff ;n

Holländis ch/h ilglsehe

Holland!sch/b ilgische ICüste;
Küste;

Besetzung ■rron Ben

Den Helder durch Karinetruppen i st einge-
Marinetruppen ist

Ifejtet. Au&fceMung von Hafensohutzflottillen

leitet. A.uftteMung Hafenschutzflottillen für die Häfen

71issinge:i ist eingeleitet.

bis Vlissingei eing’eleitet. Den Helder werden
Jn Ben v.erden 4000 t
Heizöl der hoi.ländischen
ho!.ländischen Driegsmarire
Kriegsmarine in Prähmen und Tank-

lagern beschlagnahmt.

Har. Verb. 0: fizier bei der 18.Armee meldet,Absicht des

Mar.

A.O.K., stärkt re Heeresverbände von den Jnseln Y/olcheren

A.O.It., V/alcheren

Süd-Bever and nach Süden über die Scheide

und Sud-Bever:
urd Schelde in der. Rucken
den Rücken

ICanals von Gent nach Neujen

des Kanals Ileujen überzusetzen.
iiberzusetzen. Übersetzen
durch Gruppe Stein voraussichtlich am
an 20.und 21.. Armee bittet-
1
Uh1 ernehmen gegen Peindeinwirkung
darum, daß Uh' Feindeinwirkung von See her
durch U-boote oder Plugzeuge
Flugzeuge gedeckt wird.
Gruppe Wes erhält von Ski. die Weisung, das Übersetzen
der Gruppe St in durch Einsatz möglichst zahlreicher Schnell-
Räume Schelde und westlich davon zu unterstützen.
boote im Raume
Hierzu ist Helder g.F.
g.P. als Stützpunkt zu benutzen, Minen-

freiheit dijirch
d^rch Einsatz dort liegender Bampfer
Dampfer als Sperr-
Sierr-
andlte?116
brecher no falls zu erzwingen, soweit nicht mit andiibiR
hrecher '11
nen

Mitteln erreichbar.

Gruppe Wes wird ferner angewiesen,laufende S-3ootsurter-

vnrd S-Bootsunter-

nehi.iungen
nehmungen in 1]|:aum
:aum südlich Hoof den vorzusehen,
vorzüeelien,da Einschüffun-
da Einschiffun-

gen Ostende u: .d
d westlicliea/im Gange.
westlichej/im Gange,

Der
Bei’ Einsat der S-Boote
3-Boote für die Burchführung
Durchführung dieser

Kampf uufgaten geht vor

Kampfaufgoben vor_ dem Einsatz zur Sicherungstätigkeit

■30*«erflobbt
OTfHtrttobbe (ÄrW^tafltbucl))
(JbrJfaiiaßfbuO))
3>in A 3
SHartnaticrtt
3Rartnctt>trf( 'ZDI[ti«(m*bac«n
löllbtlintfbaotn „.»„T*.* IÜH "ä 1
1000 6.3«
6.38 H!e;6M> ©ru<f«tiiv
1416/680 DrucfmiV (Stnlflfltn)
(CHn(agcn) Ögefaltet
e aItet
l SHn
2)111 A 4
A
 - WT£-

®atum
Sm.um Eingabe be$ Ort.8, <QBtnb,
b« Orted, 5öinb, c<3öettcr,
Jöetter/
.Urtib Seegang, ('Beleuchtung,
23eleud)ümg, SicbtigJeit
Stcbtigteit ^orfommniffc
^3or!omniniffe
Ü^rjclt
Slfltjclt ber Cuft, S^onbfdjein ufu).
Guft, OTonbfchein ufin.

18.5.40
18.5.40 IJxnenuute .•nehraungen
bei liinenunte
bei nehmungen ln der mittleren
in der mittleren Ä-?see.

Welsun Ft.
(siehe Weisun,
(siehe Pt. 1330)
1330)
(62)

Ska^erralc/Ktix ieRat/Westliche
Skagerralc/Kat ;e°nt/WeBtliclie Ostsee:
Ostsee:
U-boo ;ssicht-und
Heue U-boo|t:
Neue ssicht-und Warnmeldungen
Warnmeldungen südlich
südlich Oslo-Fjord
Oslo-Pjord

und v/estlioh
und v/estlich /aderöbod
Täderöbod durch
durch Flugzeuge
Plugzeuge und
und U-J3gdfahrzeuge,
U-Jagdfahrzeuge,

Jn der
Jn it zum
Mac it
der Ifac zum 18.5.
18.5. neue
neue Minenabwürfe
ülne.iabwürfe von
von feindlichen
feindliche»

Plugzeugen im
Flugzeugen KW.-Kanal.Gesperrt
im M.-Kanal. Ge sperrt sind zur Zeit KW.-Kanal,
IT,V.-Kanal,
Gev/ässer Cappän... Einfahrt
vor Cappän^
Gewässer vor Einfahrt Wismar.
Wismar.

BSO. meldet
B30. Zwangskurse für
meldet Zwangskurse für Ostcee-Eingänge
Ostsee-Eingänge siehe
siehe

Fernschreiben 110011
Fernschreiben

Kriegsschi fe
Xriegsschi fahren im
fe fahren im Gebiet
Gebiet der
der westlichen
westlichen Ostsee
Ostsee
bis auf
bis Weite
auf V/eite es nur
es nur auf
auf festgelegten
festgelegten Wegen.laufende
V(egen.lauf ende Wege-
Wege-

Kontrolle durchgeführt,sobald Fahrzeuge

wir i durchgeführt,sobald
Kontrolle wir Fahrzeuge hierfür
hierfür bei
bei

Station 0.
Station vo ■handen.
0. vo h an den. Bisher
Bisher kein juilalt über
kein Anhalt über Vorhanden-
Vorhanden-
sein von Mine
sein von Mine auf den festgelegten
auf den festgelegten VTegen.
Wegen. Wichtige Schiffe
Wichtige Schiffe

erhalten Iline igeleit.

erhalten Mine igeleit.

Transpoi-tlage
Transportlage Durcliführung ohne
ohne Störung.
Storung.

Ost erteilt
Gruppe Ost
Gruppe Befehl, schwedische
erteilt Befehl, schwedische Flugzeuge,
Flugzeuge, die
die
neutral!tutsw. drig
neutral!tätsw- drig dänisches
dänisches Hoheitsgebiet
Hoheitsgebiet oder
oder dänische
dänische

Hoheitsgevtass ;r
Hoheitsgewäss r überfliegen,
überfliegen, durch Flak oder luftstreit-
Luftstreit-

Kräfte zu
kräfte zu beklimpfen
beklimpfen

U-bootslsg.e;
U-bootslage;

Hordsee:
Nordsee: Jm )perationsgebiet
•Jm )perationsgebiet Hoofden:
Hoofden: U, .9,
U, .9,

Auf dem
Auf Am. aruoh:
dem Anmarsch: U 60,, -62.
ü 60 -62.

Auf dem
Auf Rückmarsch:
dem Rückmarsch: U 7.
U 7.

Jn :: )rontheim:
Jn Jrontheim: U 43. U
ü 43. U 122.
122.
 -- st ZI -
slt'l- -
c
Saturn
®a<um Eingabe be$
bc^ Orteö,
Ortcö, SCÖinb, fetter,
2Binb, ‘Jöctfcr,
unb
iint> Seegang, ‘Beleuchtung, ©ichtigleit
öecgang, ^Beleuchtung, Sichtigfeit ^orfommniffe
Q3or!ommniffe 97
UJjrscit ber Cuft,
£uft, 9^onb(d)ein
9Jionbfd)ein ufu>.

18.5.40 Atlantik:
U 37 festlich' ShetleindB.
festlich'Shetlands.

BdU. mtldet
meldet fol; ende vorauaBlchtliche
folgende voraussichtliche EineatztiereitBcLaft
Einsatzhereitschaft
der U-Boote:
d.er U-Boote;
Uordseehoote
ITordseeBoote Bis
his 23.5. = 3 Boote ( 8, 56, 13)
28.5. = 1 Boot ( 58 )
15.6. = 2 Boote ( 57, 59.)

Atlantikboote
Atlantikboots Bis 22.5. = 3 Boote ( 28, 101, 29)
bis
" 29.5. = 3 " ( 48, 51, 46 )
n n
4.6. = 3 ( 38, 47, 52 )
8.6. = 3 " ( 30, 34, 65 )
20..6,, = 1 Boot ( 31 )

Transportboo te
Trarsportboo|te: U 26 = 24.5. , B
U 25 = 7.6., DA
UA = 10.6.

zur Zeit ln
in 5ee: U 9, 60, 62, 37, 43
43,, 122.

Die Ski. halt

hält die weitere Abstellung von Transport-U-booten
Tranoport-U-booten
Hachsch ib nach Drontheim wit
für den Haohsoh mit dem Zeitpunlct
Zeitpunkt der V/leder-
Wieder-
herstellung der Geaajjteisenbahnstrecke
lierstelluiy (Jesarateisenbahnstreoke Oslo-Drontheim für un-
jetriebnahme der Eisenbahn
tragbar. Die Jn :ietriebnahme Eieenbahn ist etwa ab 1.6.
vorgesehen. ilit
vorgesehen, Mit diesem Zeitpunkt müssen die Hachschübschwierig-
UachschubscVwierig-
keiten für Dron theim als behoben angesehen werden. Es ist von
keilen
der Ski. nicht aehr
nehr zu verantworten
verantv/orten bei dieser Lage noch wei-
wei-
U-boote,al 3 entscheidend wichtige
tere U-boote^l; v/ichtige Kampfmittel,
Kampfmittel^ der Seekrieg-
führung zu entz
führu,g entz-eben
L ehen und sie für reine fransporta-ifgaben, für die
Transportaufgaben,für
die Boote ohneh
ohneh..n
n schlecht geeignet sind, einzusetzen. Ski.
bittet unter die
di :sen
sen Umständen das 0KV/(L),
OKW(L), die im Juni wieder
einsatzbereit werdenden
wiurdenden U-boote sofort für die Atlantik-Kampf-
Verwendung frei ;ugeben.
verwendung

1 a n d läge
Land 18.5.
Weiterer
V/eiterer siegreicher
sieireicher Vormarsch. Antwerpen
Antv/erpen genommen.Durch-
 s/Sf-

<t
©atum Eingabe be^ Ortcö,
Ovfcö, 33inb,
3ßinb, ^Bctter,
QBcttev,
nnb
nab ^eleudjtuug, 0trf)tigfeit
Seegang, ‘Beleuchtung, Sid)tigfeit Q3ov*fommniffe
53ovfommntffe
ilfrjcit ber Cuff,
6er Cu ft, ‘DlJoubfchcin
9?ionbfd)ein uju>.
ufu).

18,5.40 brachafront erv

bruohsfront erv eitert. St.ljuentin und
eitert. 5t.Quentin und La
La F&re
Pfere erreicht.
erreicht.
AnfaHRa Cstranc
Anfänge Cstranc Laon. Uacl füliru'ii; starker
Laon. Hachführung starker Verbände
Verbände in
in
Durchbrucharaun
Dur unter Verhalten
olib ruchs raun unter Verhalten der der Nordfront.
Ilordfront.

Luft ,1a
1 a .S.
t, e;
e_=.

siehe l'a^esve rlauf der

siehe Tagesverlauf Luftwaffe.
der Luftwaffe.

Holland/Bel7,ier
Holland/Belgier •Brfolgreicher Einsatz deS
Erfolgreicher Einsatz de< KS
KG 30
30 gegen
gegen
feindliche See
feindliche Seetejtreitkräfte
treitkräfte und
und Transporte
Transpoi’te vor
vor der
der hollHn-
hollän-
dis ch-b elßische
disch-b eigische nn Küste.
Küste.
Pliegerdivii ion 99 führt
Fliegerdivii ion führt in
in der
der Hacht
ilacht zum
zum 19.5.
19.5. Verseuchunßj
Verseuchui^jj
der Feindhäfen
der Feinuhäfen im'Küstenstreifen
im-Küstenstreifen Zeebrügge-Le
Zeebrügge-Le Havre
Havre durch,
durch,

Scliwerpunlct Bür
Schwerpunkt kirchen,Calais, Boulogne, DieppexGleichzeitig
Düt kirchen,Calais, DieppeTGleichzeitig

erfolgreiche Bictr.ibenangriffe
erfolgreiche auf Hafenanlagen,Flakbatterien
nbenangriffe auf Hafenanisgen,Plakbatterien
und Hardelsdanij
und Har deledami fer.-Durch
fer.-Durch gleichzeitige
gleichzeitige Bombenangriffe wird
Bombenangriffe wird

vrirlcungs
v/i rlcung s volle
vol 1 e y(blen]cung des Gegners
ifblenkung des von den
Gegners von den LM-Abwürfen
LK-Abwürfen
erzielt.
erzielt.

Norweger
Herwege Einsatz erstreckt sich
Einsatz erstreckt sich in
in erster
erster Linie
Linie

auf
auf Aufklärung und Einsatz
Aufklärung und Einsatz gegen
gegen Erdziele.
Erdziele. Bei
Bei Bodö
Boaö einen
einen
3000 t
3000 t Ti’anspor ter, im
Transpoi ter, Solbergfjord einen
im Solbergfjord einen 1500
1500 t
t Dampfer
Dampfer

vercenlct.
versenkt.

C/Skl.
C/Skl.

1.
1. Ski.
Ski.

t h. Asto KI
Aato /TI

'X
'M
 -'Allr
st-.?-
<
©atum
Snitum ^lngabt beb
Eingabe bcö 9r(et(, 3Binb, (löcttcc,
Orteö, QBinb, ^ßetfcr,
unb Geegauq, Q3e(eud)tung,
Seegang, Gidjtigfeit
13deud)(u]ig, GiddigtcU ^3or!ommniffc
SSorfommniffe 98
1
aittjcit ber Duft, ?.
bei- Jonbftf)ein ufro.
93(onb|c^fin ufn>.

19.5.
Sonntag B e sB o
0 n
ii <( ere politische Rachrich ten
Nachrich .en

B r a n k r e i c h
p

des Generals Ganelin,

Jn Ablösung den Gamelin, der für die verfehlten Ope-
Sei Ho aarnee
ratlonen der
rationen darmee verantwortlich wird, wird
verantv/ortlieh gemacht v/ird, v;ird
Befehlchaber im Rahen
V/eygand bisher Befehlshaber
General Weygand Tal.en Osten, zum FUhrer
Führer
des französischen Generalstabes und
französischi,:n Generalstabes und zum
zum Oberbefehlshaber
Oberbefehlshaber
Kriege schauplatzen
auf allen Krieg! ernannt.
Schauplätzen ernannt,
(63) (Y/eiterec si ehe
(Y/eiteres Auslandsprecse).
che Auslandspresse).

B'n g j a n d
England:
J nformatiunsmin ster Buff
Jnfonnationsmin: Duff Cooper:"Wenn wir die jetzige Schlacht
verli eren- hab
verlieren- habeA wirwir den Krieg
Krieg damit noch nicht verloren,
verloren.
Wenn Beutschlam. aber die
Deutschland aber die Schlacht
Schlacht verliert,
verliert, hat
hat es
es nnwider-
unwider-
ruflieh den ICriijrE
ruflich Kri cg verloren. BieDie französische und englische
gewinnen.n
Regierung sind entschlossener denn je,' den Krieg zu gewinnen."
blor.toGscrges
llo?4-Georges e rl^lürt in der Presse "w-enn
erklärt "wenn die deutschen Kruppen
Truppen
iÄriti'elkanal erreichen,
die Häfen im Ärmelkanal erreichen, werden
v/erden wir
wir uns
uns auf
auf noch
noch
ernstere Opfer
viel größere un<. ernstere gefaßt machen
Opfer gefaßt machen müssen
müssen als
als
gegenwärtig
gegenwärtig."
Br übr. gen auf die großen Schwierigkeiten
Er weist im übr Schviierigkeiten hin, die
aie
Y/estn.ächten aus der zweifelhaften Haltung Italiens erwach-
den Y/estmächten
sen. Eine itali ( rdsche Intervention
italienische würde eine
Intervention würde eine völlige
völlige Änderung
Änderung,
der strategische n läge
Lage herbeifahren.
herbeiführen.

Ipilitürattachd Madrid
Spanien: Iiilitärattachd i.'adrid meldet, daß die angen-
augen-
bliekliche
blickliche große Schwäche Spaiiiens,
Spaniens, eine Beteiligung am Kriege
mache
unmöglich rauche Es fehlt
feilt an Getreide, Brennstoff, Geschütz-
nat iluni t en,
ri al, Munit
mat e rial, Yferkzeuge, Fach€4uten.
on, YYerkzeuge, Pach^Äuten.

U SA: Annalmu
USA: Annahme der Aufrüstungsvorschläge Roosevelts d’irch
durch
den Kongreß. Erl öhung der Aimee
Armee auf 280 000 Mann. Pur
Für yreitere
weitere
ird die
1 Million Mann vvird die Ausrüstung
Ausrüntung bereitgestellt. 7000
7C0C Piloten
Piloten
CEßtltttMabtt (Rrlcgitaflcbud))
IDctterflabbt (»rt(04toflcbui^)
SHn A 5S
S)in
SRarinctotrft CCOKbeltni^btn
SRadnctotrfl 'HJIlbelmtfbatxn gefaltet S)tn
Srtn A 4
4000 6.3M
6.30 1416/640 CrurfetiiV
14I6/6HO SrucfcrctV (ainlogm)
(CHnlagen)
 - JVO-~
®atum
®ötum Örteö, <2Dinb,
Eingabe bcö Orfeö, 2öinb/ (C2Bcttcr
JBetter,#
f^imb Geegang, 93eleud)fung,
Seegang, 93eleucf>fung, Gic^tigfeit
Sic^tigfeit ^3orfommniffe
33orfommniffe
Üt)rjcit
Ü^racit ber £uff,
Cuft, SEftonbfc^em
SWonbfdjein «fiu.
uftu.

19.5.40 und 13000 iSoh, .nilcer werden

Ueoliiiiniker v/erden für die Plugwaffe eingezogen.
Roflsevelts . rifrüstungsprogramm
Ro0sevelts .afrüetungeprogramm wird von fast allen
maßgebenden Kr ( isen und den weitesten Schichten des Volkes
malBjebenden
gebilligt.

Lageüberblick
La .euberblick 19.5.40
Besondere
B e s o n de :■ e Pein
Pe dna c h r i c hten.
i ndnachri h ten.

Atlantik::Auf ein um 11,00 Uhr 60 Meilen westl. der

Atlantil:
Hebriden gemelijL:
gemeldjetes U-Boot(U 37); wurde un
um 13,00 Uhr engl,
Aufklärung s flu;; zeuge angesetzt.
AufklUrungsflui;
Indischer Ozean Adm.Colombo gab an alle engl.Schiffe im
Ozea^i ::"Deutsche
Indischen Ozeaip "Deutsche Handels-Kapersohi ffe, getarnt als
Handels-Kaperschiffe,
japanische Sch: ffe;
japariische ffe, können sich im gebiet
Gebiet Jüdischer
«Indischer Ozean
befinden. Punke n Sie sofort, wenn Sfe verdächtige Schiffe
gesichtet l.abe:
habe: i."Außerdem erhielten alle engl.Handelsschiffe
im Jnd.Ozean d: e llachricht, daß die Häfen von Aden und
Port Srdan,
Sudan, so
so’wie alle britischen Häfen
Hafen an der Ostafrika-
Küste ab 19.5. während
Küete wührend der llacht geschlossen seien. Die
Schiffe wurden ane.evri.esen,
angewiesen, verdunkelt zu fahren und westl.
des 70. Längeng rades auch die Positionslaterr.en
Positionslaternen zu löschen.

w rd von der Ski. über diese Ilachrichteri-und

Schiff 16 w: Hachrichteri und
Peindmaßnahmen unterrichtet.
Pcindrnaßnahmen

Hordmeer:
llordneer:
IJ-rvik-ßereich
Harvik-Bereich Keine besonderen Peindneldungen.
Feindmeldungen.

IT o r d s e e: 3 französische U-boote (große neuere^

Nordsee; neuereil Boote)
operieren in d(
d< r Hordsee. 4 feindliche U-boote anscheinend

im Gebiet der Aordfriesischen Jnseln, 2 weitere bei Texel.

Hoofden/Kanali Luftaufklärung stellt an der französischen

Hoofden/Kanal;
Kanalküste ein<
Kanalkuste eint sehr große Zahl von Handelsschiffen fest,bei
denen es sich rößtenteils um Transporter und Hachschubdampfw
rdßtenteils Nachschubdampfn

teilweise auch|um
auch U.m Flüchtlingstransporte
Flüchtlingetransporte und Handelsschiffe
handelt. Französische und englische Zerstörer stehen wie
 -
- ^/7-

©atrnn
©otiirn Orfeö, <Sffiinb,
bcö Örfcö,
Eingabe beö 2Binb/ fetter,
unb 93eleud)tung, Sichtigtcit
Seegang, Beleuchtung, Sicbtigtcif Q3orfommniffe
Q3ot:fommniffe •99
Sl^rgelt Cuft, 9ttonbfd)em
ber Cuff, 93ionbfd>eiu ufiu.

19.5.40 Mäher im
tri-sher in Übe rwachunsa-Transport-und Geleitdienst.
Übe7wachun"3-Transport-und Geleitdienat. Britische
BritiseKe
Zerstörer "Wh
"Wl. Ltley" vor Hieu^ort
ITieu^ort nach Bombentreffer aufge- •
ge sunkeh. Bie
laufen und gesunken. Die H.franz. ZerstürerdiVision
Zerstörerdivision (Corde-
(Corde-
li§re, Branlesas, Jnconprise)
liSre, Jncomprise) die im Scheldegebiet stärk-
Bomb^nan griffen ausgesetzt
sten Bomtoenanjriffen v/ar, muß sich wegen Beschä-
ansgesetzt war,
digungen alle :’ Einheiten nach Dünlcirchen
Dünkirchen und Cherbourg
zurückziehen
Offenbar in Auswirkung des luftmineneinsatzes erhalten
alle Schiffe lurch französischen Befehlshaber die Weisung,
vor Boulogne |iie 20 m Grenze nicht zu unterschreiten und ei-
Doulogne [tie ei-
nen provisoribchen Ankerplatz
Anlrerplatz etwa
et-va 6 sm nördlich Boulogne an-
zusteuern. Warnmeldungen
zucteuern. V/a 'uueldungen über luftminenabwurf
luf tminenabwurf werden in
der Ifacht
Macht zum 19.5. auch über Dünkirchen
Dünlcirchen abgegeben. Das
Einlaufen nach Dünkirchen
Dünlcirchen wii’d
wird verboten.

E i g e i e Lag
Dag
A t 1 a n t i k: Von den Hilfskreuzern keine Hachrichten.
Nachrichten.
über Peindbewegungen
Schiffe werden Uber Peindbewegurgen und Lage
läge unterrichtet.
(siehe Et.
Pt. lOipt
lOipii0 und 1058 }.

Raum Herwegen
llorwegen
Harvik:; Landlage
Narvik:: la dlage senr verscliärft, v/eitere Entwicklung
allein vom rai
ra; ehesten Eintreffen von Verstärkungen abhängig,
abhängig.
Dne Durchfuhr
Die Durclifuhr von Waffen und Munition für die Giuppe llarvik
Narvik
Schv/e<ien endgülti
ist von Schweden endgültig abgelehnt
abgelehnt worden.
worden.

D r o n t heil.;
heiiji Jnsel Roervik Ilamsos
RoeTvik nordnordwestlich von Hainsos
S; ccherung des -Seenachschübs
v/ird zwecks S: -Seenachschubs nach Mosjoen für
vormarschierei ide Gebirgsdivision von Heer besetzt,
besetzt.
Admiral Hoi wegen beabsichtigt vordringlich eine 10,5 cm
cn-
Mldef,iord
Batterie im MV Idefnord (3 Geschütze von Albatros) im
ir Raum
Molde zur Sein ffung einer Unterschlupfmöglichlceit.für
Unterschlupfmöglichlceit für äe
Se
ICüstenschif fal rt aufzustellen. Der erste Gelegenheitstrans-
Hüstenschiffal
portmeh
port mcli Dronl heim v/ird
Droniheim viird in dieser Woche anlaufen. Zeitpunkt
Aufnalime cces
der Aufnahme es laufenden Küstentransportes
Küstei.transportes ist noch nicht
zu übersehen. Vordringlich ist vorerst die Befriedigung der
Voruringlich

Bedürfnisse der
delr Luftwaffe
luftwaffe hinsichtlich Bomben und Betriebs-
 - Wl -
- 49Z -
<
©atum
5)atutJt bcö Orleö,
Eingabe btö Orfe^, TöinD,
2öinb/ ‘©etter,
‘JÖctter,
l
r-..un^
Vlfjirfteit ber
93eleud)tung, Sid)(igfeit
Seegang, T3t(eucbtung,
bet £uft,
üuft, 9^onbfd)ein
Sid)tigfeit
iWonbfdieui ufu).
ufio.
33ovfommniffe
23ov!ommniffe

19’. 5'. 40
19-.5-.40 stoff cuia
otoff zum Einsatz der Luftwaffe über dem ITarvik-Raum.

B e r
Ber e n: Vdrairal
ViiTiiral Westküste
V/estlriiote meldet
neidet die Sicherstellung
Cicherstellunc
der norw.Torp
norW.l'orp doboote'
doboote’ "Troll" und "Snögs"
"Snögg" und des U-bootes
durch S shiff
"B 6" durch.
"3 hiff 18 bei Florö.
Plorö.
Vorpoateuboot
Vorpostenboot werden von Bergen aus für Heerestransporte
Heerestranaporte
an der Westkü^ eingesetzt.
Y/estlriik te eingeoetzt.
Die auf Irur d von V-Mann
rund V-fJanh Meldungen über Vorhanden-
sein ille^aletc
illegaletc Streitkräfte angesetzte Aktion führte führtt am
16.5. abends sur
ur Aafbringung
Aufbringung norwegischen Fischkutters
Rischkutters
mit 3 Minen, Oynamit
3ynand± und Handv/affen.
Handwaffen. Vernehmung ergab
wertvolle Hin veise über Organisation und stattgefundeneji
stattgefundenejd
Minenunterneh 5nnungen.
LIinenunterneli iiungen.

(64)
(64)

Zur Siel
Siet erung des 7/eges
Weges Soiwael-Pjord-flfäriiisund
Jönuael-Fjord-flfermsund ist
be^-schleunig
be^nc .leunig tc Aufstellung einer 15 cm Batterie ( 3 oder
4 Geschütze) bei Bleuig nördlich Haugesund vorgesehen,
Erkundung ist im Gange.

Hordseegebiet
llordseegebiel
,t ge von Stavaiger
Geleitziige
Geleit Stavanger sind sämtlich planmäßig ein-
gelaufen.
gelaufen
I'inenvmi fverbaud
. Hinenwui fverband "Köln" Sperruntemehmung1
"ICöln" zur nächsten Sperruntemehmung'.
Erweiterung ^Äoordsee-Uarngebietes,
rdsee-Warngebietes, in See. Nachmittags
Naclsnittags wird
dbuch JagdscVu
durch Jagdoct utztz britischer Lockhead Bomber über dem
Verband abgee chossen.
Sclinel Iboote werden zum Einsatz im Kanal und an der
9 Seime] dei
ho 11 ändi s ch-t eigischen Küste nach Borkum verlegt.(Verband
holländisch
aus "Karl pePeilers'"
ters"' mit 9 S-3ooten
S-Booten v/ird
wird von feindlichem.
feindlichem,
4Air*+i~ l-i
a
Ipliugorii
licgcrn um $15
Cpl5 nördlich Norderney
horderney als Schlachtschiff
(65)
(65)
mit zahlreicl en Zerstörern gemeldet!!)

Minenlage: 1h
Ht fenschutzflottille räumt im Hubertgat 10 Kinei
l.linei
 - 'tQ3
V<?3 -
(
©atum bcö örtcö,
Eingabe beö Orteä, QBinb,
Qöinb, fetter,
2Ößttcr/
unb
c
Beteucbtun9/ ßid)tigfeif
Seegang, 93eleud)tung, ßirf>tigteif 53orf ommniffe
33orfommntffe 00
H&rjelt ber l’uft,
Ihift, ^onbfdjein ufw.
^Roubfc^ei» nfn).

9.5.46
19.5.40 Entaf rechei
Entspreche! der Weisung
V/cisuiis der Ski. über Aufrechterhaltung
Ar.frechterlmltunc
ständiger 11insatzbereitschaft Kindestzahl an Zer-
insatzbereitschaft einer Mindestzalil
stdi-ern or4net
störern or Plotte an: Entlassung Sch;
tnet Flotte emunn, Beitzen
Schoemann,
Heinemi nn zur "i'erftliesezeit
und HeineiH, Werftliegezeit erst nach Eintreffen
Galster, Jln und Steinbrink in Wilhelmshaven.voraussicht-
Oaleter, v/ilhelmshaven.voraussicht-
PrLhere Entlassung nur, falls operative Lage
lieh 27.5. Frühere La^e
dies erlautjt
erlaui t.

Über Eorjbe.ianßriffe
über Bombenangriffe in der Eacht
Nacht zum 19.5. siehe Ft.
Et.
0600.
0600.

Holla; d/BelKien:
Raum Hollai d/Belgien:
Besctzui
Besetzui der Jnseln Texel, Vlieland, Serschelling
Vliel'and, und Terschelling
1
von. Ile der aus durch Teile der 6.I.1AA.
Een He
von Den 6.I1AA. ar
am 19.und 20.5.
heerestrup en au£
Heerestrup Ban Helder zurückgezogen. Küstenartille-
axxp Den
rie auf TeTe: el von harine
Marine übernommen, Holländische ’iarine-
Marine-
sstellen
Le] len unlerstützen
un^erstützen berei twillicst
bereitwilligst die deutschen Übernahme
naßnalrnen
maßnahmen (siehe Fernschreiben
Eernschreiben 1520 und 24GG
2400 )

ICüsteiib fehlshaber Süd-West beabsichtigt

ICüstenbcsfehlshaber beabsichtict sofortige Auf-
stellung ven Hafenschutaflottillen
Hafenschutzflottillen in Harlingen,Helder,
J jiiruiden,Hc ek van Holland,
Jjmuiden.Hcek Vl.i ssingen (je 6 Hotorfischkutter
Holland,Vlissingen Uotorfischkutter
Ba IClärung der Minenlage
Da zunächsl Klärung ninenlage und Räumung minenfreier
ninenfreier
V/ege
Wege vordrj nglich,wird sofortige Übereendmig
vordringlich,wird Übersendung von Rüum-
Räum-
gerUten
geräten un
un Sperrspezialisten beantragt tmd
Sperrspezie.listen und vom OKU
OEM ver-
Ha h holländischen Angaben sind Flußmündurgep
anlaßt. Na vmd
Flußmündungen und
sowohl durch deutsche wie durch engli-
Kanäle wei gehend soviohl
sehe Luftnu
Luftnü nen verseucht.
Auf Anfc rderung des A0IC 18 werden Kräfte der Station II
N
zur Besetz1 ng der Küstenverteidigungsanlagen
zui’ Kustenverteidigungsanlagen Vlissingen
bcschleuni, t in Marsch gesetzt. Mit
besohleuni Hit Rücksicht auf Heeres-
absicliten (ibergang über Schelde) müssen Anlagen bereits
absichten(lbergang

20.5. bese 1zt sein.

OTttUrHflbbt
<mc((tr((abbe (Jhlf84ld8tbu4)
(«ticflelagcbuclj)
SHn A 3S
SMn
SKarinttscrfl
StarinODtrfC QBUbMmifcaofn
QUIlbdin^^aocn
(Qlnlagtn) gefaltet JWn
gefalttt 2)tn A i4
4000
W00 6.3ö
6.3» 1416/680 DrucfttelV
©rudtrtiV
 -
- i±±-
'

®atum
©atum Eingabe bcö
beet OrtcÖ,
Övfe^, 9Biub,
'Jöinb, OB etter,
Seegang, ‘Beleurfjtung,
Beleuchtung, ©id)tigteit
6id)tigteit Q3or!ontmntffe
^ortommniffe
U()rjeit ber
bcr Cuft,
Cu ft, SOZonbfchetn
9)^onbfd)em u[u).
uftu.

19.5.40
19.5.40 llacl: deu
Hach den ers
ers ;en
;en Erlnindungsergebnissen sind auf
Erlcundungsergebnissen sind auf der
der Jnsel
Jnael

V/alcheren sümtl
Walcheren sümtl che
che Küstengeschütze
Küstengeschütze zerstört.
zerstört. Auf
Auf Werft
Werft
YliüBinaev: lieg
Vlissinsen lie« n lediglich noch
n lediglich noch 22 -
- 12 cm Geschütze
12 cm Geschütze und
und

11 Vorpostenboot
Vorpostenboot Ein Minendepot
Ein Minendepot ist
ist sichergestellt.
sichergestellt. Auch
Auch in
in

üoek van
iloek von Hollan
Hol lan .. sind
eind alle Geschütze restlos
alle Geschütze restlos unbrauchbar,wäh-
unorauchbar,wüh-
renü avt
rend auf Texel lisher 22 moderne
Texel lisher moderne 12
12 cm
cm Doppellafetten schieß-
Doppellafetten schieß-

Idar angefunden sind,

klar an^eluniieii sind,

Weitere Erku
Weitere Erku idungen laufen.
idungen laufen.

Über das
Über des Erlcit:
Eijtei:ndungsergebnis
ndungsergehuis in
in Antwerpen
Antwerpen siehe
siehe Fernge-
Fefnge-
h
eprä^haufzeichn
s pr äohauf z e i olm mg 2400h
uig 2400 ..
Danach ist ee
Danach ist den Engländern in
den Engländern in einer
einer bemerkena.vert kurzen
bemerkenswert kurzen

Zeit gjlunaen
Zeit gelungen dt
dt n Hafen von
n Hafen Atitwerpen planmäßig
von Antwerpen planmäßig und
und nahezu
nahezu
restlos
restlos zu
zu raum
räum n. n. Hafen bis auf
Hafen bis ä'if 44 nicht
nicht fahrbereite
fahrbereite Dampfer
Dampfer
völlig leer. Si4'
völlig leer. SüJ|:atliche Schv/ii jnkräne, Dumpendamifer,Ölt'inkpräbp
atliche Schwimmkräne, Pumpendampfer,Öltankpräbc

me UEM.
me von Eng
usw. von -ändern mitgenommen.
Eng -ändern mitgenommen, Öllager
öllager in
in Brand
Brand gesetzt,
gesetzt,
Hoch vorhanden
Hoch vorhanden mnd
mnd 8000
8000 t
t Schmieröl,
Schi.iieröl, 12000
12000 t
t leichtöl,
Xeichtöl,
'20 000 t
20 000 t nicht ■affiniertes Schmieröl.
nicht 'affiniertes Scljnierdl. Ölvorräte
Öl Vorräte anscheinend
anscheinend
z.T.
z. unbrauchba: ■ gemacht.
T. unbrauchba gemacht. Untersuchung
Untersuchung inr
inr Gaiige.
Gange.

Jn liolländis
Jn hollai.di „ ;hem
hem Gebiet
Gebiet Erfassung
Erfassung von
von mindestens
mindestens 300
300

Uotorfis chkut t e ?n
Kotorfischlcutte möglich.
n möglich.

5 modex'ne
5 Fisch lampfer
moderne Fisch lampfer mit
mit Bugschutzgerät. Jm Bau
Bugschutzgerät. Jm Bar befindliche
befindliche
ICriegsschiffe:
Kriegsschiffe:

1 Kreuzer Sta; ipllc.uf

ICreuzer Sta; >pllauf Sept.40
Sept.40

2 U-Boote
2 (fe ’tig
U-Boote (fe tig VIIl/40,
VIXI/40, 1/41
1/41 ))

2 S-3oote
2 S-3oote (le tig bis
(fe i’tig bis auf
arif Propeller)
Propeller)
2 n-3oote
2 R-Boote (f ;rtig
(f VIII/40)
irtig VIII/40)
ferner
ferner 2
2 Zerstö
Zerstö 11 U-Boot im Seekanal
U-Boot im Seekrnal versenlct.Bergung
versenlct.Bergung
möglich.
möglich.

Skegexralr/lCatte at/Westliche
Skagerrak/Katte, Ostsee;
at/Westliche Ostsee;

U-bootsalari.L eldungen
U-bootsalarmi nördlich Skagcn
eldungen nördlich Skagen und im Oslofjord,
und im Oslofjord,
Bekämpfung von
Bekämpfung ilspuren läßt
von ölspuren läßt Möglichkeit
Möglichkeit offen,daß
offen,daß es
es sich
sich
nicht um
nicht um U-booti
U-boot sondern urn Wracks
sondern urn Wracks handelt.
handelt.

dlnenlage:
Hinenlage: Keine neuen Minenmeldungen.
Keine neuen Minenmeldungen. Stichfahrten
Stichfahrten und
und T/ege-
Wege-

nachprüfen ohne Ergebnis.

nachprüfen ohne Ergebnis. Aus
Aus den
den eingegangenen
eingegangenen Meldungen
Meldungen
geht hervor,
geht hervor, daß
daß das
das Motortanlcschiff"Hiddensee"
Motortanlcschiff"Hiddensee" an
am 15.5.
15.5. im
im
 V Q 5"
5" -
-

(
Saturn Eingabe beö Orte^, 20inb/ SSetter,
Orfeö, ^inb, ^öettcr/
unb ©ecgang, c
Seegang, 93eleuct)(uiig,
Selcurfjtung, Sidjtigfeit
©idjtigfcit QSorfommniffc
33orfotmnniffe 101
Ufjrjcit
UJjrjcit 12uft, 'SOZonbfdjein
bev £uft, ^onbfc^em njw.ujiü.

19.5.40
19.5-40 Samsöbelt aui
Samsöbelt au:' 20 m 7/aoser
'Wasser nach llinenexplosion gesunken ist.
Hinenexploaion sesunlcen
ier offensichtlich nicht, wie allecnein
Schiff hat fliher allgemein bef’oh-
befoh-
len, die durijl
durch ti den Samsöbelt
Sarasdbelt führende
ftd.rende -tiefe
.tiefe Rinne von 40 m
ausge.mutzt. Gruppen, Sicherungsbefehlshaber
Wasser auSoerutEt.
V/asaer Sicherunssbefehlshaber und
v/erds n erneut auf ITotwendigkeit
V/erften werden
Werften ITofcwendigheit Befahren größtmög-
größteög-
licher V/asse: ■tiefen hingevfiesen.
Hoher 7/asse-|tiefen hingev^iesen.

Tx*anSporte p!
Tx’ai.Sporte planmäßig dem jlarech
anuäßic auf deii’ Marsch nach Oslo. Vordringliche
Transporte s: nd sämtlich abgeschlossen.
abgescU-ossen.

U-Bootslage
U-Bootsla, ,e:s
nt
A t 1 a n t : k;
lc:
west] ich der Hebriden
U 37 westi
west] ich Shetland'.
U 43 weot3 Shetlands '

Nordsee
1J o r d s e /Hoofden.
U 62, U 8 ruf dem Anmarsch. U 60 wegen Kreiselstörung
Ereiselstönuiß
nochmals IIel£ oland angelaufen.
Hel{oland

Jn Drontheim U 122.

Lai d 1 a g e:
dlage:
Übergang
tiberßang über die Schelde westlich Antwerpen Rück-
Rück-.
Gegners, in Richtung Gent- Courtrai. Erweiterui-g
zug des Gegners Erweiterung
Durchbruchsfront im Süden. Angriff gegen starke Feind-
der Burchbruchsfront Eeind-
Ravrn Valenciennes-Cambrai-Päronne. Oberbefehlsha-
krüfte im Raum Oberbefelilsha-
T.frcnz.Armee General Giraud gefangen.
ber der 7.frtnz.Armee

L u f t 1 a g
K e;
siehe TehesvoRauf Luftwaffe.
Ta_;eavciL.uf der Luft\.-affe.
KB 30 meldet die Versenkung eines Zerstörers nordwestlich
ICB
Dünkirchen uid
uS® die Vernichtung wines weiteren Zerstörers
Vemiclitung nines
nördlich Dünkirchen. Ein Transportschiff schwer beschädigt.
y.9 führt mit 67 Flugzeugen die Verseuchung
Flieger Di v.9 Verseubhung
Caliis-Boulogne und Le Havre durch.64 LJI
der Häfen Calpis-Boulogne LU geworfen.
Nachteinsatz gegen englische Flughäfen muß
Geplanter Uachteinsatz
 -
-'IH-
< -
Saturn
Statu nt bcö Ortc^,
Eingabe t>e$ Örtcö, QBinb, QBettei ,
3öiub/ Qöcttciv
t(iib
ifiib Seegang, ‘Beleuchtung, ^idbtigfcit
6ccgong, Sid)tigfcit OSoffommniffe
QSovfommniffe
U^rscit
Sl^rjcit ber i3uft,
L’uft, ^oubfehein
9^onb)d)ein uftu.
u|iu.

19.5.40
19.i».40 ausfrüen weger starker Beanspruchung
ausfallen v/e£;cn Beanaprachung der Verbände im
Erdlcainpf.
Erdk&r.ipf.
Gegner
Ceßner oetz’t
setzl Bombenangriffe auf deutsches Gebiet ^or^ “jovL .
Jn der llaeht ziiim 20. Schwerpunkt
lle.eht zrr Sclmerpunlct Dortmund-Ems-ICanal.
Dortmund-Ems-^anal. 24
Brandbomben auf Erdrilv/erk
Erdölwerk Salzbergen.

Hand eis el s s chiff'ahrt:

chiffahrt:
Eigene Schiffal
Solnffal rt:
Venezolanis c.
ci.he
:xe IJarine
ifarine besetzt deutsche Dampfer und
macht Uaschiner
L'aschiner unbrauchbar! Vor Orangestadt-Aruba
Orqngestadt-Aruba liegende
Daiv.pft r versenken
deutsche Dajnpfe verseiiken sich selbst. 4 deutsche Schiffe
in Hiederliindis
Hiederländis ch-Jndien haben sich in Brand gesteckt
oder versenkt

Fremde Schiffal rt:

Weisung
Englische S qhiffe in italienischen Häfen haben Yfeisung
iiüfer zu verlassen,
erhalten, liäfei
Planmäßige 1l bfährten italienischer Schiffe in Atlantik-
fahrt wird ver2 ögert.
falirt
Italienische Marinebehörden beschlagnahmen Schlepper,
JtalieniscVit
Leichter und Kt
leichter IO stenfahrzeuge.
Austialischc
Australische Marine hat wegen Verschlechterung Lage zu
Vfcisun^ besondere Maßnahmen zu treffen, italieni-
Italien Weisung
Schiffahrt zu überwachen, Sichtmeldung über italienische,
sehe Sehiffahr’l
sclie italienische
Schiffe zu ers i1 atten und Pläne für ihre evtl. Aufbringung
Schilfe
, in Erwägung zu ziehen.
Hprv egen meldet, Behauptung amerikanischen Marine
Admiral Uprv
attaches, daß 3]rüfung Dampfen
rüfung der Papiere des amerikanischen Dampfer:
Connick" 1 einen Grund für Beschlagnahme
"Kac Cormick"
"Mac Beschlagnahne des Dampfers
Demgege ilüber ist vom Admiral Westküste Verdacht der
biete. Demgegc
fortgesetzten 1 eise festgestellt. Daher Alsicht
Absicht( Dampf
Dampfer
er
Bf rgen zu bringen und dort entladen zu lassen.
nurjiiein- nach Be
nunmehr
( siehe Pt. 13 0h).

C/Skl
Ski. i
Ast
2
>/r
 -

Tntiim älnaabc De«

ängabe Cctee ®lnb,
beb Octeb, ®(nb, SUdtcc,
SBeltec,
53DrfommniUe
55orEommniffe ^Q2
unb
Uljrseit
Hljrjeit
Sceaang, ®eleud)tung,
Seegang,
bet
^tleudilunq, eidiligteit
bec tuit
SlcbtlgWt
‘JllDiiblAcin u|m.
£u(t, 9Tionb|dic(n
102

B 6e s o ii d i r e p oo X t i s c h e '
1 i tische'IT % c h r i c
achrichtg- t g.
20.5.40

E_n_a 1 a n d: Ern ; te Rundfunkansprache-

E_n_£ Ruiidfunlcarspräche- Churchills am
air. 19.5.,
letzten Einsatz mahnt mit der Begründung,
ix i leisten
in der er 2zix
daß sich nac i dem Nachlassen
ITachlassen der augenblicklichen großen
grölen
‘rankreich die ganze Angriffskraft
Schlacht in Frankreich
OoLlaCiit Angriffekraft Deutsch-
lande gegen liT-Xand
lands secen Sngland 'konzentrieren
konzentrieren v/erde.

Frank
E r a n k rrei
e i ch:
c h Vom Auswärtigen Amt wird
wild es besonders
da 3 Reynaud in der let.iten
vermerkt, da|3
vern.erkt, letzten Kammerrede, den engli-
eng..i-
Verbürnleten
sehen Verbün
echen leten überhaupt nicht erwähnt hat. Jn der für
Sprachregelung,sagt das Auswärtige
das Ausland estimmten Sprachregelung.sagt
A. t,
Amt, daß die ie
je Unterlassung eine Konzession an die eng-
landfeindlic ie Stimmung der französischen Rasse
Kasse sei.
Auch die i.-lö
plö tzliche Reise.Churchills nach Paris sei auf
lieinungsvers
Eeinungsvers ihiedenheiten bezüglich der weiteren Krieg-
füi.immg zurü kzuführen.
führung

Belgien:
B Bel, .sehe Regierung verlegt ihren Sitz von Ostende
e 1 g i e n: Belg
Dünkir len.Sie hat damit das belgische Staatsgebiet
nach Eünkirc
verlassen.

JItalien: liuss ilini

t allen: Uuss ilinl soll sich scharf gegen jede Propaganda
für eine i taLienische
ta L:ienische Besetzung Delmatiens
Dalmatiens ausgesprochen
haben.
hab en.
Jn einer Tede
lede in Mailand erklärt Graf Ciano:"Rer
Ciano:"Der Mai-
Kai-
Fas ch Ismus
länder Pasch Lsiiius weiss, daß des
das Italien des Krieges
Lution, das
RevooLution,
und der Revi dus Italien der Heldentaten in Äthio-
de Sieges in Spanien sich nicht von den Ereignis-
pien und des
eu:robäischen
sen des eure päischen Lebens fernhalten kann, in dem
den Rom
sein Wort mi ;sprechen
sprechen wird
v/ird und mitsprechen muß.
nuß. Jn diesem
fr rue
Geist der !f: me macht sich das italienische Volk bereit

für neue Auf aben, zu denen es gerufen werden kann.

Aufgaben,

Qctl'ttlobbc
Oclttrtlabbc (Rrlc9ilaa<bu<b)
(falrgdlagtbudj)
ISInlagtn)
(tflnlagm)
 - 'tu-
- 'tu-
Saturn Eingabe bcä
bc^ Otteo
Octeä, ®mb, HSttlcr,
SBinb, SIBclter,
unb' .
Ufitjoit
HflCiait
>5eegang, SPeliudjtunq.
©cegang, Selcuditung, ßidillgtelt
bet fiu[t
bst
©idttigtsit
bSonbldjetn u|n>.
fiuft, 9Uonb|d)e(n u|u>.
33orfommniffe
2?orfommniffE

20.5.40 Rußland Nachrichten aus

Nachrichten aus England
England besagen,
besagen, dal Hoyd
daß I3,oyd
Jeorße als
George als SoSo dcrbetschafter nach Moskau
derbetschafter nach Moskau entsandt
entsandt werden
werden solj
soi:
Es besteht
Es besteht al al .gemein
gemein seit
seit einiger
einiger Zeit
Zeit der
der Eindruck,
Eindruck, daß
daß
sieh England
sich England i.nter
unter deui
dem starken Druck der Ereignisse v/ieder
erheblj eil hin
erheblich ütu de
t.ie Gunst Rußlands bemüht
Gunst Rußlands und von
bemüht und von neuem
neuen den
den
Versuch macht ein
Versuch macht ein Ha-idelsabkoi.-jnen
Handelsabkommen abzuschließen.
abzuschließen.

USA: Roosevel’l
USA: Rooseveli hathat dem
dem aus
aus Washington
Washington zuiückgekehrten
zurückgekei.rten
neuen Staatspi
neuen Staatspi dsidenten
äsidenten von
von Coatarika
Costarika unter vier Augen
unter vier A’.igen
gesagt, daß
gesagt, da nh
r.ü tt dem
den, Eintx-eten
Eintreten der
der U.S.A.
U.S.A. in
in den
den Krieg
Krieg aufauf
Seite Alliiert
Seite Alliierl er noch in
er noch in diesem
diesem Jahre
Jahre gerechnet
gerechnet werden müs,
werden müs-.

se. Es
se. Es sei vrin sehenswert,
sei wiü sehenswert, daß der ganze
daß der ganze Kontinent
Kontinent gemein-
gemein-
s&in Deutschlai
sam Eeutschlai dd den
den Krieg
Krieg erkläre.
erkläre. Einige
Einige Staaten Südameri-
Staaten Südameri-
kas, besonder::
kas, besondere aber Mexiko, machten
aber Mexiko, machten Roosevelt
Roosevelt in
in dieser
dieser
Hinsicht Sorg:
Hineicht Sorge

Chile otsehaft meldet,

otschaft meldet, daß
daß Außenminister
Außenminister den
den
Sisernen Willer
Sieernen Willdrii der Regierung
n der Regierung zur
zur Einhaltung
Einhaltung striktester
striktester
Neutralität ei klärt
Neutralität ex habe.
.clärt habe.

Besondere Peindnacliri chten.

Besondei'e Peindnacliri eilten.

A t 1
A t 1 a
a n
n tt i
i
Eiy,land:
England: Kreuzer Kaw.
Kreuzer Hawtiriw mit dem
.cini mit dem Chef der Südamerikadivision wird
wird
vom B-Dienst
vom B-Dicnst i i mn östlichen
östlichen Südatlantik
Sudatlantik festgestellt.
festgestellt.

Eranlcreich:
Frankreich; Euvilcbeobo htung erfaßt
Eunkbeoba jhtung erfaßt verschiedene
verscjdedene Geleitzugbewegungen
Geleitzugbevegungen
im Raum Gibral
im Raum Gibral tar-Biscaya.
tai’-Biscaya.

Li i
M i tte
tte 1 m ee
1 m
England: Di^
England: Die aus
aus der
der Puiikorfklärung
Funkaufklärung und Sondernachrichten
Sondemachrichten gewonne-
gewonne-

nen Erkenntnis ee geben

nen Erkenntnis geben folgendes
folgendes Bild
Bild von
von der
der Verstärkung
Verstärkung

der britischer
der britischen Mittclmeerstreitkräfte:
Mittelmeerstreitkräfte:
 - 'IM
Saturn
Datum ängabr beä Orteb,
Hnnabe beS BSInb, fflellec,
One«, ©mb, ®ellei:,
unb Seegang, SBeleuditung,
Setqang, Beleuchtung, öldjlfgtelt
Slchltgtelt 55orfommnlffc
55Drfommntffe 103
U^rjett
Uljrjeit btt Üuft, 9HDnb[d)ein
bet tu|t, 5Honbfcheln u|ts.
ufto.

20,5.40 Jm Gibralta
Gibi^lta^; ICreuzer Doraetsl.ire, Cornwall
Kreuzer Dorsetshire, Cor.iwc.ll und Carlisle
Carl!eie
etwa 15 Zerstörer, davon mindestens 8 Zer-
störer, die bicher Keimatbereich standen.
bisher im Heimatbereich
"l)ubiau"und 6 Zerstörer der H-u.K-Klasse
"Hubian"und H-u.JJ-Klasse
'auf dein
dem Karschnnach
liarschnnach Osten.

Jm östliche i r.littelneer:
Hittelmeer: 4 Solilachtsd'.iffe,
Schlachtschiffe, 1 Träger
(" Argus "j|, i Orion und 5 Ki-euzer
("Argus"j|, Kreuzer der C-und D-Klasse,
D-KLasse,
H-ilfskr
4-5 Hilf uzer, 12 Zerstörer,
skr mzer, Zerstörer, etwa
etwa 14
14 U-boote. Hierzu
tl-boote. Hierzu
treten die ran Gibraltar kommenden ITubian und 6 nodeme
moderne
Zerstörer. Vermutlich v/erden
werden weitere 10 Zerstörer von
Gibraltar n ich Osten abgezogen.
n[ich

Pranlcreich:
Frankreich: 2 französische Transporter mit 600 bzw. 1900
üann Koloni iltruppen
iltruppen haben am 13. bzw. 16.5. Port Sa:
Saidd
lüohtung Marseiile passiert.
in Hichtung

Indischer 0 :ean;
ean:
Jm Aden- Bereich ist aus dem Kreuzer"IIobart"
Aden Jereich ICreuzer"Hobart" ,dem
Hilfskreuze "Chantala" und einigen U-Bootsabwel rtrawier
U-Bootsabwehrtrawler
die Kampfgr
ICampfgr ippe P gebildet worden. Der Chef des 4.Krz.
"liverpool" unterrichtete den Erz."Hobart"
Geschw. auf "Liverpool"
ii.ds, daß weder Krieg
am 19.5. ab inds, Erieg mit Italien bestehe
noch ein Ta .egranua über drohende Eriegsgefahr
Te .egramm Kriegsgefahr eingegan-
gen sei, je ioch
loch sollen alle Maßnahmen bzgl. U—Bootsabwelir
TJ—Bootsabwehr
getroffen wv/;;rden(
rden( in der Straße von Perir.
Perim ?)

H e u t r ile:
i 1 e: Italienische Handelsschiffe haben nach
V-Uann-heldjmgen Weisungen erhalten, beselleunigt
V-Uann-Keldjingen beschleunigt nach
Italien zur ickzu’cehren.
ickzukehren.

it o r d m e er:
H
Aus IIordi|ii
Hordiior’vegen
orwegen liegen keine neuen Meldungen vor.
Uacli Funken zifferung ist sm
ilacli am 17.5. ein Geleitzug in Harstel
Harstad
eingetroffei
 --Mt-
Ztht'
®atmn
'Dntiiin Eingabe
Slngabc bcö Orlcei,
Ortc^, SBinb,
Siub, ^Bctter,
5Bcttcr,
uhb ■
imb Seegang, 33efeiirf)tung,
Beleuchtung, SIdHigfcit
©IdjHgfcÜ 53DrfDmmntffe
^ortommniffe
n^rjeit
U^rjeit bcc Cuft,
bce ßuft, 9Honbfd)e(n
Sftonbfdjefn ufu).
u|u).

20.5 • 4(
20.5.4C wFjldet
Daventry nr
Dsventry efldet den erfolcreichen
erfolgreichen Bomuenangriff
Bombenangriff Briti-
briti-
sei er Fluc-^eui e auf den Flugplatz VaErnes bei
scher Bei Drontheim. "
Es ist ansuneli'
ansunpit'men, daß die angreifenden Flugzeuge von einem
der 'Uriiaer stt mmen,
Trümer st. rmien, die nach Funkaufklärung,
F’inkau'T^lärung, von llordnor-
Ilordnor-
vielen
wej en korruT.end,
kor.u.'.end, arr.
am 21.5. in Scapa eintreffen sollten.

s e e
IT o r d see Die Meldung deijhach
dei^iach Borkum marschierenden

Schnellboote iiit
SchnellBoote it ihrem Begleitschiff(fälschlicherweise
Begleitschiff(fälsehli eherweise

iiiff und Zerstörer gemeldet) v;ird

Schlechtst liifr
als Schice!?«* v/ird an alle eng-

lischcn Strei ikräfte

lischen v;eitergegeben.
kräfte von der Admiralität weitergegehen.

Die Kreuzer"Mi
Kreuzer"Ivk nchester", "Southampton","Sheffield"
"Soutl.arapton", "Sheffield" und

"liminningham",
"B&rmirgkam", sov;ie nachrichtlich aie"Chefs
sovüe die "Chefs des 2.und

IB.IIrz. Seachv/
lö.ITrs.Gesc)w und die Stationschefs Themse
Tliemse und Rosyth

erhalten in d<
dirr Macht
ITacht vom 19. zum 20.5. einen dringenden

operativen FunIcsprach der Admiralität; der mcTlichervdise

Funkspruch möglicherwöise

mit dieser Me düng in Zusammenhang steht.

Meldung

Hoofden/Kanal Luftaufklärung de«

'Luftaufklärung des KG.30 stellt vormittags

keinen wesentlichen Schiffsverkehr vor der Belgischen

belgischen
Küste fest, Käfen von Ostende westwärts
jedoch sind die Häfen

mit zrlilreichen
zahlreichen Dampfern Belegt.
belegt. Es wird angenomm.en,
angenommen, daß
Transportbewegungen
fraiuportBewe; ;ungen nur noch während der Hachtstunden
ITachtstunden statt-

;res Bild von der feindlichen Transportlage

finden.Ein kl ires
konnte nicht gewoinen
gewonnen v/erden. Der Gegner zieht möglicher-
weise neben Flüchtlingen auch einzelne Truppenteile aus den
belgischen uni französischen Käfen
Häfen ah.
ab. Daneben laufen zahl-

reiche Uuniti
Huniti ms-unu
ms-und UachschuBtransporte.Daß
llachschubtransporte .Daß diese Bewegun-
gen unter den Angriffen
Angriffeil der Luftwaffe und den Auswirkungen
der Minenvers
Ilinenvers mchungen auf große Schwierigkeiten stoßen
und schwere V irluste
jrluste erfordern, geht aus zahlreichen PUiUC—
Funk—
Sprüchen des
sprächen legners hervor. Am 20.5. gibt di.e
Tegiiers die Admiralität

den Verlust d;s

dis Zerstörers "V/hitley" zu. Die schwere
sclwere Be-
schädigung de i.»
3 Zerstörers"Wölsey"
Zerstörers"Wölsey" vor Dünkirchen und die

Vernichtung einer unbekannten Einheit vor Kieuport

ITieuport wird
v/ird,

durch die Fun

Fon caufklärung
caufklürung bekannt.
Bekannt. Zerstöre?" ■Wird
Zerstörai" L'Adrolt tfird

Bei
bei Düiicircht
Dünkircht .i
,i auf Strand gesetzt, Marinetanker'HIlger"
Marine”an5^"'Niger"

sinkt
sinkt im igle
gleichen
J eben Seegebiet.
SeegeBiet. Französischer Dampfer"Pavon"
Dampf er"Pavon"
 Z04
Z0 4"
-
t
®atum
©atura Eingabe bcö
Angabe be^ Örtcö, 20inb, fetter,
Ortc^, QBinb, ^Setter,
unb ©cegang,
(
Seegang, ‘Beleucbfimg/
33cleuc^fimg/ öidjtigfeit
0id)tigfcit 33or!ommniffe
QSorfommntffc
imb
U^racit
U^rjcit bcr
ber S^uft,
<
tuft, ^onbfrfjein
3ftonbfd)em uftv.
ufro. 104

20.5.40 und en^liscl'.

eryli sei Dampfer "Eifsnes"
Dnmpfer "Rifsnes" werden durch Bomben ver-

senkt.
oenkt. V/eite; e Einlieiten
Weite: besclilidigt. Angesichts dieser
Einheiten beschädigt.

kit en die Befehlshaber an der französisch-bel-

Verluste Mt
Vcrlvste

gischen Küsti dringend um

un Schutz durch moderne Jagdstreit-

krüfte.
kriif te.

E i g cne
£ 1 a g
Atlant
A t 1. a n t k:
ki

Seekrieg, eitung ubernirmrit

Seekriegs ubernirmnt Befehlsführung
Befehlcführung für Schiff 21.
o
ScMff soll Überschreiten 60°Hord
Scläff 60 ITord im Atlantik durch Kurz-
signal melde
Signal neide wird Veraorgungs-
Bei Eingang dieses Signals v/ird Versorgungs-
schiff König berg-Auslaufbefehl erhalten.Schiff 21 erhält
erhalt

Weisung, vor Zusammentreffen mit "Königsberg" nicht aufzu-

Susarar.ientreffen

tretdn, ura .tislaufen "Königsberg" und Zusammentreffen nicht

um Ai.uslaufen
zu gefährden

Horwegenküst
Ilorffegenlhlst

Narvik:
H a r v 1 k: Da nach Meldung Fliegerkorps
Eliegerkcrps X Überführung
Überfahrung

von Betriebs toff und Startpersonal nach Mosjoen

Mcsjoen nur auf

dem Seewege löglich ist und^Drontheim

uiid^Droutheim aus erst bi's
bis 23.5.
durchgeführt sein
drrchgeführt ein kann, ist Minenverseuchung
Minenverseuchmg im Hombaken-
Bombaken-
al(i
fjord erst al
•f;ord 24.5. durclifülirbar.
durchfülirbar. Fliegerkorps X, hält
Kf enverseuchung der drei Ausgähge des Tjelsundes
auch eine Ui Tjels-mdee
cht^reich und bittet um Bereitstellung
aussichtsreich
für aussj Bereitstellu:^ von 9 wei-
wei-
teren TUA.
THA.

Der Antrag
Antr kann
kenn nicht erfüllt werden, da;
da. über die bisher

zur Verfügung
Verfügung gestellte Zahl von 8 TMA
KiA vorerst keine weiterer

((66)
66) Minen ivorliai'
ivorhani.en
nien sind.

Drontheim/Be: ;cn!
Drontheim/Be ;en: Keine besonderen Ereignisse.

Vorläufide
Vorläufi t e Übersicht über die Gliederung der Kriegsmarine

im Morwegenbcreich
Norwegenbc|reich siehe Kriegstagebuch Teil B Heft V.Bl.143.

HJKterflabbt (ÄTttamfltt>uc$)
SBrtttcfiflbbt (Ärlcfl^Jagtbud;)
S)in A S3
Warlneumft CD)l(b((ni<t>aDen
Btarinttorrtt 5aiI0«[mHia»»cii
4000 «.
1.34 ((Slnlaoen)
(ölnlafltn) gefallet SAn A 4-
gefaltet S)tn
34 1416/680 ©mtfcrtlV
DrutftrtlV
 <
0 a tum
©otum Eingabe beö Or(cö,
Orteö, 9öint>,
20inb, Qöetfcr,
Q^ettcr,
mu ,
iiitb-,
>mb-,
imo- 0ecgang,
Seegang, 93cleud)üing,
‘Seleuc^tung, 6id)(igfcif
6id)(igfeit ^3orfommniffe
33orfommniffe
um ieU'
iClt* ber Cuff,
Cuft, 9^onbfd)ein ufju.
SJlonbft^eiu uf\u.

20.5.40 Ho: ■wegen

Admiral Ho; ■\"egen schlägt
schlügt die sofortige Rückreise frei-:
rjajotoeaer neu raler
Se^elseaer ruler OstseescMffe
OatseeGolJ.ffe von der Westküste
'iVectküste über
ICi’istianaand
ICi’ietisnamid ;: n die Ostsee vor. Weitermarsch unter Ausnutzuv
Ausnutzup
aclivredLGolier IjfoheitE^ewiisser.
echvvedisclier ijloheitsgewässer. Die bisherige Anv/eisung
Aiiweisung an
die neutralen nur durch die irordsee,und
IIordsee,und den ICW.-Kanal
in die Ostsee zu gehen, hat zu laufenden Schwierigkeiten
däiploi latischen
mit den diploi latisehen Vertretern geführt, da Besatzungen
di e Überfalirt
die Überfahrt durch die Hordsee
hordsee v/egen
wegen erhöhter Gefahr
(Jefahr
abgelehnt heb
hab
Ski. erlclü: ■tt Einverständnis.Sicherung,sov;eit
Siel, erklä: Einverständnis.Sicherung,soweit überhaupt
erf ordr-rd
orderli.cli,
ich, hat im Einvernehmen mit Admiral Horwegen
Herwegen
zu erfolgen.

H
Nordsee
o r d s e e
I.linenYmrfvi!rband"Köln" hat Aufgabe planmäßig durchgeführt
ninenwurfvnrband"Kjln" durchgeführ»,
"Köln" und "0:
"G: Ille"
ille" werden weisungsgeijiäß
weisungsgefliüß von Gruppe West
in die Ostsee zur SAS entlassen. Weitere Unternehmungen
Unterneh..iungen
'zur Erweiteru ig des llordseesperrgebietes
noxdseesperrgebietes müssen nunmehr
mit "üurnber,
"ifürnber, oder den Hinenschiffen
Hinanschiffen durohgefuhrt
durchgeführt werden.
Zur Frage (Liner
Ainer Erweiterung des Hlnenwarngebleteä
Einenwarn-.ebleteä der
deutschen Bnoft
Budfit nach Sadwesten
Südwesten wird
v/ird die Gruppe West um
Stellung nalime
na] mie ersucht. Die Seekriegsleitung stellt hierzu
fest:
Ilinens cherun_,
"Die I.inens cherung der Deutschen Bucht" hat sich- ent-
sprechend ihr r Zweckbestimmung - als wirksame Sicherung
des Küstenvor ’eldes
'eldes nach Westen und Horden erwiesen. .
Die durch die Offensive im Westen
V/esten veibmderte
vei-änderte Lage
läge im
Raum der süül chen Nordsee
Hordsee zwingt dazu, die Frage
Frage, einer
Erweiterung d: eser Minensicherung nach Südvreaten
Südvfesten zu prüfen!
prüfen;
1) Der Seer ■.um
.um zwischen
zv/ischen dem erweitertes
erweiterten Warngebiet
und der holländisch-belgischen
uollündisch-bel'ischen Küste wird in ähn-
lichem iße eigenes Küatenvorfeld
.ße Küstenvorfeld wie der Seeraum
zwischen Warngehiet
zwisehen Warngebiet und jütlündlecher
jütländischer Küste.
2) Die neugewonnene
neu/;ewonnene Küste liegt der gegnerischen Küste
wesentli :h näher
nälier als die Küstenstriche
Küstenstri chs der Deutschen
Bucht. Die Sicherung durch Minensperren in einem
Dacht.
 2 0-?>■-
- Ztl-
-

<c
®atum Eingabe bte
Eingabe beb örtee, 2öinb, ^Bettel',
Ortes, 3ßinb, cttei,
imb Seegang, 'Bc(cud)tniig,
0eegang, ‘Belcutbtinig, Sid)tigtei(
Sirf)tigteit 53ov!ommniffe
^ovfommniffe 105
Htitjcitt ber Cuft, TOonbfcbcin «(»>. •
?ö!onbfcl)ei» 11(1«.

erweiterten \ arngebiet "südwest'1 kann

rncebiet "Südy/est" kagn daher auch, verglichen
20.5.40
Deuts: dien Bucht,
mit der Deutschen nur einen geringeren Schutz gehen.
geben.

Sicherung
3. Die Sicheruij£ schützt den Seeweg Eins-Maas-Schelde
Ems-Maas-Schelde und

schaltet eine Planlcenbedrohung eigener Operationen in das

Flankcritedrohung

Seegebiet dei
Deegebict Themse aus,
Miemse zumal wenn Durchstoßen des eng-

Warn/ ebietes durch Minensperren längs dieses

lischen War^i/
liechen

Gebietes dem Gegner unmöglich gemacht wird.

4. Bei der bishcJrigen

bisherigen Lage dec
des Y^arngebietes
Warngebietes ist das Seegebiet
ante Warngebiet
idi ante
zwischen Sud!
zwischer Warngebret und
una holländischen Jnseln eine
eine
s cl wache
besonders sei wi
f/ache Stelle
Stelle (Flaschenhals), da leicht zu

Gegner hat
sperren. Der Gegner hat dies
dies bisher zweifellos
zweifellos deshalb
deshalb nicht
nicht
durchgeführt;(außer
drrcligeführt( an der
außer an der Küste gegen den Deutschland-Hol-
land-Dampfer\lerkehr im
land-Dempfer\erhehr im Quadrat
Quadrat 8317),
8317), um selbst
um selbst mit
mit U-Booten
U-Booten
in-und auslaufen zu können.
ungehindert eein-und

5. Die verhältn:
verhältnii]smäßig
si.iüßig geringen Entfernungen
Entfernm^gen von holländischen

Stützpunkten gestatten
Stützpunlcten gestatten ein Yferfen
Werfen der Sperren auch in kur-

zen Dächten.
Mächten.

(siehe Sclirei ben

Sclireilb Cartenskizze im
en an Gruppe West und Kartenskizze
(677)
Kr .l'a^ cbuch
Kr.Tag feil C Heft VI)
ebuch Teil

Holland/Bel, ,ien/ü aal:

Holland/Belgien/iO ial; Das Unternehmen Steinftibergang
Stein(Übergang über die

Schelde nach Süden) füllt

fällt aus. Der Gruppe Vfest
West wird fern-
mündlich die luffacsui^ ‘der
Auffassung der Ski. zur Kenntnis gebracht, daß

trotzdem unter
unt r allen Umständen
Umstanden an dem Vorstoß der Schnell-

te belgische Küste festgehalten werden muß.

boote gegen die

Es ist eine .vingende

/iiTgende operative Notwendigkeit, daß die

Kriegsmarine jetzt in diesem Seeraum mit Streitkräften auf-

tritt, Loge
wozu i ich Da, e der Dinge nur die Schnellboote in
koi/men
Frage koi.-iien Die Gruppe wird unterrichtet, daß nach Unter-
lagen bei der
de Ski. die neue Feindlage im Hofdenbereich keine

Ftindbfcwegung
Feindbewegung ja
3U östlich Ostende erkennerfläßt,
erkenneufläßt, daß dagegen

starke üohiif anSammlungen vor Ostende, Dank

Schiff !anSammlungen Dünkirchen
rchen und Calais
 -- zrt-
-

<
®atum
©ötum Eingabe
Qlngobe beö
br« Örte$, 2öinb, QBcftcr,
Orte«, löinb, ^Heftet,
uijb'. ft
uijb*,
ilfjrscit'
«tjrjcit'
Seegang, ‘Selemijtuug,
£ccqang,
ber
Sicfytigfeit
‘Bel.mitmig, £ut)tigfcit 23ovfommniffe
QSorfommniffe
t>ec Cuff,
Cuf(, ^onbfdjein
3>Jont)fcficiii ufro.
ufi»

20.5.40 einen S-Boots insatz ,;esMich 3U Ost bis DöveaaCalais

nsatz westlich DöveaaC^ais
lohi.end er
lohnend ersch
sch :inen lassen,
Die 1.und 2.S .-Flottille
-Flottille werden daraufhin mit 9 Booten
zur erstell
ersten Op üe3en feindliche Trartsportbewegungen
0^ ration gegen Trahsportbeweßnnaen
von der heliii ;eilen Küste in Marsch gesetzt.
helgi jchen

Meldung ler Station TI.

IT. über läge ira
im Abschnitt Delfzyl
siehe Ft. 213 ).

Skagerrak/lCat ^egat/Weetliche
Slcagerrak/lCat begat/Westliche Ostsee:
Ostsee;
Keine An ieichen
eichen für Vorhandensein feindlicher
lontrollen und Minen-Sticlifährten
U-Boote. Wege Kontrollen Minen-Sticlifalarten ohne Er-
gebnis.
0 ebnis.
l.liiienlage:
Mi? enlr.-,e: Keine neuen Feindeinflüge. Gesperrt sind
noch Seegebie t vor Schörlingen
Schönhagen und Westmarkelsdoif,
Westmarlreisdorf, Einfahrt
von Wismar.

Transportdurc if
gransportdurc iü ru.i,7,: Material,-Truppen-und Leertransporte
ifülirung; Beertransporte
planmäßig. Keine bceonderen
besonderen Vorkommnisse.

U-bootsla,,e:
U-bootslage;
A t 1 a n t i iü
Atlant! ki
U 43 westlich v.Hebriden, U 37 westlich Irland
U 28 ausgelau fen.
ausgelaufen.
Hordsee/lloof d nt
IIordsee/Koofdm: U 60, 62,

Auf dem Am.iar

Anmar ch;
chi
Sc rpa
ins Gebiet So U 8.

Jn Drontheim:
Brontheim: U 122.

Ban d 1 a g e :i
Dan
<Tn Uordbelgien
Jn ITordbelgien Angriffe gegen Gent-Tournai.
Gont-Tournai.
 - lo-s
- -
Iv-S--

l
Saturn
®atum Eingabe btS
beS Otlcä,
Ortes, lOinb,
Töinb, 2Bctter,
^Setter,
unb Seegang, 93eleurf)(ung,
'Beleuchtung, Sicbtigteit
Gicbtigfeit 53orIommniffe
QSorfommntffc 106
l
atitjcit
Ufltjdt bet Cuft, gjjonblt^ein
ber rOJunb|tf)ein u[n>.
ufro.

20.5-40. Arras und

Arras Amiens sind
und Ai.iiens sind erreicht!
erreicht! Vorausabteilungen
Vorausabteilungen östlich
östlich

Abbeville!
Aboeviilo! Sfudlicli der
Sfldlioh der Sorone
Sonime und
und entlang der Aisne
entlang der Aisne an-
an-

scheinend neu|e
scheinend stärhere Abv/ehrfrört
neu|e stärhere Abv/ehrfrönt des
des Seßners
Gegners in
in Bildung
Bildung
begriffen.
beßriffSS-

L u
1 f t
u f t 1
1 a
a g
ß ee

Sielie .'.faßt
Siehe verlauf der
Soge verlauf der luftwaife.
Luftwaffe.

Beim Einsqt
Beim z gegen Seeziele vor
Eirsat z vor der
der französischebelgischen
französischebelgisehen

Küste wird
Küste ei
wild ei Transporter versenkt,
Transporter versenlrt, mehrere
mehrere Transportdampfer
Transportdampfer

beschädigt
beschädißt in Brand geworfen.
in geworfen, Luftaufklärung
laftaufklärung meldet

starke Beleßu-
starke lg von
Belegurig von Dieppe
Dieppe uni
und Boulogne.
Boulogne.
Pliegerdivi sion
Plit-eerdivi sion 9
9 fülirt
führt LI.l-Verseuchung
LU-Verseuchi’rg vor
vor den
den französi-
frarzösi-

sehen und
sehen und bei ischen Verladehäfen
bei ischen Verladehäfen bis
bis einschließlich
einsciiließlich Le
le Havre
Havre

und gleichze
und i tiigee erfolgreiche
ßleichze itig erfolgreiche Bombenangriffe gegen Schiffs-
Ponbenangriffe gegen Schiffs-
ziele durch.
ziele durch.

H a
H a delssch'iffahrt
delsschiffahrt

Schiff hrt:
Eigene Schiff
Eigene hrt: DieDie Konsulate
Konsulate Luanda
Luanda und Lourenco Hargues
und Lourenco Marques
erhalten vom
erhalten vom 1V?.I
1VT,; für die
die in ihrem Bereich liegenden
liegenden; Dampfer,
Dampf er,
die V/ei
die Weisung
oung cennstoffübernahme durchsufülirtn,
L’enr.stoffübcrnahr.e durchzuführen, vorläufig
vorläufig
in Häfen
in Häfen lie, n zu
lieg n zu bleiben
bleiben und
und Rolle zum Zerstören
Rolle zum Zerstören und
und Jn-
Jn-

brandsetzen
brandsetzen ir Schiffe
2i' einzuüben.
Schiffe einzuüben.

Fremde Schiff ihrt:

Fremde Schiff ü irt:

V-Mann unter dem

meldet unter
V-hann meldet dem 19.5.40
19.5.40 aus
aus Las
Las PalmasSämtliche
Palras:"Sämtliche
Dampfer,auch Fischdampfer,sind
italienischen Dampfer,auch
italienischen Fischdampfer,sind angewiesen,
angewiesen,

mit
mit größter IJ ichleunigung
größter B nach Italien
ichleunigung nach Italien zuruckz'i^ehren.Varine-
zurückzülfehren.Marine-
attache Spani
attache ui meldet
Spani ai meldet am
am 18.5.:
18.5.: "Meldung V.-Mann.Italienische
"Melhuig V.-Mann.Italienische
Schiffsagente
Schiffcagente ii erhielten Befehl, alle
erhielten Befehl, nach Pcrt
alle nach Port Srdan
Sudan bestimm-
bestimm-

ten Schiffe
ten Scliiffe tt größter
größter Beschlcunigur^;
Besclileunigung nach
nach der
der Heimat
Heimat zu
zu
JWn A 3
3Rartiun><(ft
3Rarintro«|{ QülIötlmabuBtn CffleltertlflBt« (Jnlea#tae«buct))
(i3ln(a0tii)
gefallet
gefaltet ®in A- 4
«00 6. M 1416/680
4000 8.3« Ul6 680 ®rutftr«iV
DrucftrelV
 - Zo-b-
- Zrb-

Statum
®atum $lnaabe be#
Angabe beö fcleS, JßiiiD, ?Octt!r,
Ortc0, ^SMitb, ‘Jßefter,
i**' ?r
^>) Geeqang, ‘Seteudifung,
Seegang, 'Bclcucblunq, Sirf}tigfeit
Gichfiqfeit ^oclommniffe
Q3orfommniffe
a^rjeit
Sl(|rjcit TOonbfdiein ii[n>.
ber Cuft, 9Monbfd)ein H[U>.

20.5.40 schicken.
Frontste} len v/erden
hie S’rontstel werden von folgender Entscheidung der

Seekriessleitun^
Seekrie^sleitunt in Kenntnis gesetzt:
cesetzt:

Deutschlanc
"Jn heutschlanc ■befindliche
befindliche norwegische Handelsschiffe,die

ni.c;,t we^en
nicht B nnguttransport
wesen B' nnguttrarieport prisenrechtlich,sondern
prisenrrchtlich, sondern nur
urückjehalten v;erden,
Worv/eger 2qurückgehalten
als Norv/ecer v/erden, sind', soweit sie nicht

für Zwecke dei

de Kriegsmarine benötigt werden, auf Anfordern

Reiclisverl ehrsministerioms
des Reichsverl ehrsministerruims unter Vorbehalt späterer

Reselung der 11
Re^elun" entumsverhültnisse freizulussen.
li, entumsverhältnisse freizulassen. Frage der
Präge

Besatzung wir
v/ir von
vom Reichsverkehrsministerium geregelt."

C/Srl.
C/Skl.
.
11. ;!Jkl.
kl
Ul
7k ilS/ Asti/ II.
\lk
■T K

l'.V-a
l'.V’S
 - Xtf-
-

(
©«tum
©atum Eingabe bcö Octcö,
Angabe QBinb, ^fflctter,
Ortcd, ^tnb, 2Bettcr/
unb
unb Seegang, 93eleucfytung,
Beleuchtung, Sic^tigfeit
<
Sichtigfeit ^3orfommntffe
QSocfommntffe 108
U^rjcit ber Cuft, 9Jionbid)eiu
3flonbfchem ufio.
ufn>.

(68)
(68)

’1.5.40 Besonder
Besonder politische l'achrichten.
politische I'aohriohten.

England;
England:

Allgemeine Her
Allgemeine rosität v/ächst.
Her /■osität Gestern durch-Secret
durch Secret Service-
angeblicher An chlag der"5.Kolonne”
anaehlicher An dcr"5.Kolonne" entdeckt.Kan befürchtet,
daß auf
daß auf hollän iischen Schiffen Mitglieder der"5. Kolonne"
hollän lischen

ztir Zersetzunj
z^ir Zersetzun; Englands eintreffen können. Schiffe v/erden
werden
scharf durchsii
scharf durchsu :ht.
ht.
Pr esse
Englische P:
Englisehe- und Berichte
esse und Berichte zeigen größte
größte Befriedigung
Befriedigung

über Ernennung
über En Weygands zum
ennun^ yeygands zum Oberkommandierenden.
Oberkonm.andierenden.

Frankreich:
P r a n k r e ic h
Ablösung de
Ablösung bisherigen Generalsekretärs
de 33 bisherigen Generalsekretärs im
im Außenministerium
Außenmini sterieun

1 e
I, g ee r
e 'ß r .. Ife h
Sä ;h ausländischen
ausländischen Diplomatenkreisen
Diplomatenkreisen ist diese
ist diese

Maßnahme von
MaßnAhroe von c .sschlaggebender
e. .sschlaßgebender Bedeutung
Bedeutung für
für die
die künftigen
künftigen

Richtlinien
Rj de •■ französischen
clitliniou de französischen Außenpolitik,
Außenpolitik. leger
Leger v/ar
v/ar seit
seit
Jahren in
Jahren eine rL- Alt
in eine Art Diktatorstellunß
Diktatorstellung am
am Quai
Quai d'Orsay und v/ird
vrird

in v/eiten
in Krei ■jen
v/eiten Kroi len verantvrortlich gemacht für
verantwortlich ßemacht für die
die französische
französische
Außenpolitik dd er
Außenpolitik r Nachkriegszeit
ITachkriegszeit und
und besonders
besonders der
der letzten
letzten

Jalire.
Jalire.

Offene Rede
Offene Rede Re/nauds
Re/nauds im
im Senat
Senat über
über die
die große
große Gefahr,in
Gefahr,in der
der

sich Pronkreic
Frankreic i befindet. Wille zu äußerster Entschlossen-
heit.
heit. PanikartlLge Stimimuig in
Paiiikartli.ge Stimmung in Paris.
Paris.

a nd:
H o 1 1 n
Stiim.iuug
Stimiiu.!, g en Deutschland
en Deutschland unter Berücksichtigung- der
unter Berücksichtigung- der

gegenwärtigen Verhältnisse
gegenwärtigen Verhältnisse überraschend
überraschend gut,'was in erster
gut,'was in erster
Linie auf
Linie auf das
das correkte Auftreten
coirekte Auftreten der
der deutschen
deutschen Wehrr.acht
Wehrmacht
zurückgeführt
zurüokgeführt vird.
vird. Beamtenschaft und
Beamtenschaft und private
private Wirtschaft
Wirtschaft

zu loyaler
zu loyaler Mitihrbeit bereit.
ihrbeit bereit.
Mita

narinniKTft
IXflrituiMTfi QBHtctmttatMA 'Ouutflobb« (ftrlcaftagtbu^)
QDcCCetflabbt (Jrrita*tagct>u4>) SMn A 3
SMlt
«00
4000 IM HI6/6W OrutfmiV
6. U I4I6/6W ®ru<t«»elV ((ItMlagtn)
(Slnlaten) gefaltet Sttn
SHn A 4
 n1--
~- ii -1t-
5'atitm
®atum Eingabe bt«
'Hngabe bc« Orte«, ‘Jöinb, Ißetter,
'JBinb, ‘JBeltet,
j^tmb
l-y lUfc ‘*-
<
3cltucbtimg, Sid)tigleit
Seegang, Beleuchtung, Sicbtigfcit OSorfümmniffe
^ovfommniffe
St^rjeit ber Cuft, Bioubfchcin
bet OTiMibldictn ujiu.
njiu.

21.5.40
21.5.40 n: Ilarineattache
J t a 1 jx e n; Marineattache Rom meldet:
"Anzeichen meh ■en
"Ai.zeichen nieh en sich in letzten Tagen, daß in politischen,
italienischen :reisen
feisen infolge deutscher Offensive baldigster
Kriegseintritt Italiens
Jtaliens erv/artet
erwartet wird. Auch wird Volk vor-
bereitet auf s ihnellere
hnellere Entscheidung, als bisher allgemein
erwartet. Hage ;en liegen bei obersten militärischen Stellen
ervmrtet.
keine greifbar m Anzeichen vor für sofortiges Kriegsein-
treten .Italien
Jtalienp Entscheidungen werden inmer
immer v/ieder
wieder hinaus-
gezögert unter Hervorhebung des noch nicht fertigen Rüstunga-
Rüstungs-
1,,'eine Auffassung auch jetzt, daß Kriegseintritt
Standes. Meine
Jtaliens
Italiens erst lärm erfolgt, wenn klar erkennbar,daß VYest-
lann V/est-
machte sich ni :ht mehr entscheidend gegen Italien wenden
mächte
können."
Auffaji;sung
Diese Auffap sung des farineattaches
Marineattaches wird auch von anderer
infoi aierter
sehr gut infor lierter Stelle bestätigt. Es wird weiter
bestätigt, daß Jtalien
Italien sich bei einem Kriegseintritt n’ir
nur
gegen die West nächte
aüchte und nicht gegen Jugoslavien wenden
wnnden
würde.

R u ß 1 a n d
and Deutsche Botschaft Moskau meldet, daß russi-
sehe Presse zu deutschen Kriegserfolgen sehr positiv Stel-
lung nimmt. Haltung Jtaliens wird nicht mehr feindlich, son-
dem günstig k -itisiert.
itisiert.
Umgekehrt t festzustelien,
3t festzustellen, daß sich jetzt auch die
italienische Presse
esse gegenüber Fußland
Rußland stark zuiückhält.
zurückhält.

T u r k ei: J i der Türkei wird

Türkei: wird angenommen,
angenomnen, daß Weygands
Maßi.al?me als Chef-des französischen Generalstabes
erste Maßnahme!
Zuxückzieh mg eines Teiles seines Heeres aus Syrien nach
die Zurückziehtmg
Frankreich sei i wird. Der andere Teil seiner Truppen soll
ggf. mit dem t irkischen Heere unter dem Oberbefehl des
Mar 3challs
türkischen Kar challs Tschakmak
Tscha.kmak vereinigt werden.
 - ZM-
Z't't-

§)aium
®atum Eingabe bcö Ortcö, <^öinb,
bc0 Orfcö, 3Better,
2öinb/ ^Bettcr,
unb Seegang, 93eteu<^tuug,
93eleud)timg, Sirf)tigfeit
Sid)tigfcit ^3otIotnmniffe
^orfommniffe • 09
U^rjclt
UJjrjcit ber Cuft,
Cuft,- Süftonbfrfjcin ufiu.
SOlonb[d)cin nfiu.

21.5.40
21.5-40 Lagt ü'ber'blick
lagt überblick 21.5.

Ski.in Führerhauptq.uartier.
Chef Ski.in: Pührerliauptq.uartier. I.Iittags
Mittags Vortrag 'beim
beim
Führer:
Pülarer:

a) Bericht über die Seeverteidigung llorwegens

Norwegens und Absichten
der Seeli
Seelvriegsleiturg
iegsleitung für die Küstenbefestigung. Ausbau
Droiitheilra
Drcnthei .nss als HauptStützpunkt.
Hauptstüt'-;punk.t.

b) Weitere Fortführung der Transporte nach Norwegen

Herwegen im
ira
eingeschränkten Umfang.
c) Chef Ski. beantragt Freigabe der für Trar.sportzvreoke'
Transportzwecke
abgeatellten
abgestellten U-Boote im Interesse der U-bootkriegführung.
U-bootkriegführuug.
Führer rach
roch Herstellung Bahnverbindung
Balmverbindung Drontheim ein-
verstanden,
verstandjen, sofern auf Anforderung für besonders wich-
tige Trfjnoporte
Trfjnsporte Boote zur Verfügung gestellt werden.

d) Ab sic! iten der Ski. für die operative Scekiiegführung:

Absic Seekriegführung:
1) Schl, chtsohiffvorotöSe
chtschiffvorstöße in nördliche Nordsee
ITordsee und
urd ITord-
Kord-
me er Sur lar.doperr.tionen in Nordnorwegen
zur Entlastung landoperationen Ucrdnorwegen
und :zum operativen Schutz dendes Skagerraks und Südnor—
weger
weg er s.
2. Schneillbootseinsatz
Schnelllbocteeinsatz
Schne in Hoof den und Kanal.
Kanal
'Wiede raufnalu.e U-bootkriegführung
3. Wiederaufnahme U-bootkriegführurig im Atlantik,
Atlantik.
U-Boo toaufstellung in den Hoofden.
U-BootsaufStellung
4. Hilfs
mifs arerizerkriegführung.
reuzerkriegführung. Fü'rrer
Führer entscheidet auf An-
frags daß die von Franzosen besetzte Jnsel Arüba Ar’uba
mit r^icicsicht
lilicksicht auf amerikanische Interessen vorläu—
vorlau—
fiö Xcht
ml cht beschossen v/erden
vferden darf.
Uincn irieg:
5. Minen VerlüiTgerung Hordseesperrgebietes.Ver-
krieg: Verlängerung Uordseesperrgehietes.Ver-
stärk mg Skagerraksperre.
stüi’kbng Skagex-raksperre.

e) Absichtex
Abaichte S der Kriegsmarine für den holländisch-belgi-
hollär.diseh-belgi-
ichen
chen Haui).
Raxm. Stütspunlete
Stützpunlcte zunächst in Ben Helder und im
Sciielde-
Sei elde-lebiet.
jebiet.
Chief Ski. bringt
Chef b :ingt zum Ausdruck, daß mit Rücksicht
Rücksieht auf Luft-
luft-
überlegenhe .t Ilintergeländes mit
,t und Beherrschung des Hintergeländes
feindlichen Landungsoperationen
Landungsopei'ationen nlcht
nicht zu rechnen ist und
sich daller
daher lie Küstenverteidigung auf wenige SA und «A
MA Bat-
terien besc iränlcen kann.
 -
-22 Jl-
41-

$atum
®<UUOT Angabe
'Eingabe bcö
oeä Örteö,
Orts«, 'Jöinb,
lEJinb, ’JBtfter,
fetter,
j;.unb
1
unb • Seegang, ‘Beleuefituug,
93e(eud)tuug, Sidjtigfeit
SidiligEeit ^Borlommnfffe
33orfommniffe
sitirjeit
Ü^rjcit ber Cuft, SOlonbf^cin
bet 93Jonbfd'ein ufn>.
u[n>.

21.5.40 f) Chef Ski.

Siel. ittet Kilirer
lültrer um seine Beurteilung der läge
Baße
hinsichtlich der länge
hiusiclitliüh lünse des ICrieces,
Krieges, da sich für die
Ski. die P: a^e
3m. age erhebt, ob
oh es militärisch richtig ist,
einen großen (Jeil
Teil der U-boote im gegenwärtigen Zeitpunlcfi
Zeitpunkt
der aktive ., U-boctkriegführung
U-bootkriegführung zu entziehen, zu Gunsten
■st ab Herbst 1940 auswirkenden U-bootsausbil-
sich e •st
der eieli U-bootsav1 sbil-
Ski. glaubt, daß es grundsätzlich nicht verant-
düng. Ski
dun^.
):ann, im Augenblick alle Schul-U-Boote für die
wertet werden kann,
ig einzusetzen und dann später bei Anlaufen
Kriegführujig
Kriegfülnn:
Boot vor dem nichts
neuer Boote Nichts zu stehen, sondern vertritt
Auifas ung, daß das U-bootcbau-und
die Auffas U-bootsbau-und Ausbildungspro-
graiiim gruin
grcLim grum.sätzlieh
nützlich den Erfordernissen eines lan,<,en
langen
((69)
69) ICriegeföCttf
krieges* til igen
.gen muß, da die Möglichkeit besteht,
besteht ,daß
U-boot; krieg bei Verfügbarkeit größerer U-bootszah-
der Tj-boot:
nriial kriegsentscheidende Bedeutung
len noch e: nmal Bedeuturg erlangt,
Pülirer sch ießt sich dieser Auffassung an und äußert
Führer
seine Absi :ht,
ht, nach Abschluß der Hauptoperationen gegen
Frankreich eine Schwerpunktsverlagerung auf dao
Franklcich das U-boote-
U-boots-
88' 'rograrnm
und Ju 88, rograrnra vornehmen
vornelimen zu lassen zur Kampfführuig
Kampffülirung
Engl iand.
gegen En,-:1 nid.

g)
1 espricht. schließlich unter vier Augen mit
Chef Ski. 1bespricht,
Pülirer die Möglichkeit einer späteren Landung in Eng-
dem Führer
on der Seekriegsleitung seit Ende 1939 in den
land, die "on
Kreis der Überlegungen eingeschlossen ist(3tudie
kreis iat(3tvdie Nord-
Kord-
West). Er weist auf
euf die Motvjendigkeit
Notwendigkeit hin, daß das Heer
ch darüb ,r
sich
si r klar wird, welche Zusammensetzung der lan-
düng s di vis. onen überhaupt erst die Voraussetzung einer
düngsdivis
Transportd .rchführung
fransportdi über See bietet.
rchführung üoer
(siehe aucl Niederechrift
Niederschrift des Ob.d.IJ.
Ob.d.Ii. im Kr.Tagebuch
(70)
CO) Teil C He 't
feil t VII)

Besondere Feindnaeni
Pein dnachrlchten.21.5.
,c' ten .21.5.
A t 1 a t i k:
England: Eine c ngl.Einheit meldete um
UTA 1200 mir
Wir ein Handels-
schiff östl. m Glettinganes
ai Glettinge-nes (etwa 13 sm ab) mit Kurs
Kura 120 So
Go

(71)
C« Glettinganes 1: egt Ostseite Islands. Es isthaizunehmen,daß
ist^anzunelimen, daß
 ~- m-
in-
(
Statiim
®otum Eingabe obeä
t« Octe«,
Orteö, JDinb, Jßetter,
2öinb, Sffiettcr,
unb Seegang, ‘Seleuc^luna
Seegang. ‘Beleuchtung, SicbtigJeit
cid)(igteit gjorfommniffe
g3or!ommniffe 110
a^rjcit
U^cieit ber
bet Cuft, ^onbfchetn
5)Joiib(*eni uftu.
H|I».

^1.5.40
,;1-.5.40 Scliiff
Schiff 21 E:
B: eil Gebiet befunden hat. Schiff wird
ch in diesem Gebiet.befunden

üher die englische Keldung

jedoch ü’ijer
jedoca helduns unterrichtet.
unterrichtet,
Aus Gibr ltnr wird die Vorbereitung der Evakuierung
Gibr, Itar
von franz.S aatsaiyehörigen
aatsangchörigen gemeldet.

Die ehgl sehe Iresse

Presse versucht zur Vermeidung von Beun-
leun-
r-uhijungen
ruhi^jun&en i.ie
c.ie hedeutung ICap Agulhas
Bedeutung des Minenlegens vor Kap

herabzusetz
hcraljsuaetz cn
n und erklärt, daß kein Anhalt über den Ursprung
Ursprurg

der Minen v. rläge

rlüge und keine Schiffsverluste eingetreten

seien.Jm Ok ober sei eine EÄplosion

seien. Jra Ok' Eäplosion bemerkt worden.

Frankreich 2 U-Boote erhielten vom Adm,Afrika

Adm.Afrika dringen-

den Befehl, den italienischen Dampfer "Vigilio" (21.5. mit-

tags v/ectl.
tegs westl. der Kanaren) nicht anzuhalten, um keinen Fwi
Ewi--

schenfall ln
h rvorzurufen.Der Danpfer
Dampfer soll in Gibraltar

noriual unte sucht werden.

normal unte: werden.

Indischer Qriean:
Ozean:
Auf Gru.nd
Grund e ner verdächtigen Flugzeugmeldung
Plugzeugmeldung wurde
Ynir’de im

Adenbereich wii
am 20.5. Kriegsbereitschaft für die Luft-
luft-

amvelir
abwehr befo)
befol len.
len.

Kor-ve^-en-Ge reich:
Korv/egen-Berelch;

F nkaufklün ng meldet lebhaften Funlcverkehr

Ftaikaufklän Punlcverkehr zwischen
Bodö rmd ent liechen
und enj lischen Heimatfunkstellen. Feindliches Haupt-

quartier eo'
so : 1
i sich in Sronisö
'Jrornsö befinden.
befinden,

Luftaufklärung
Luftaufli
k: ürung stellte am 20.5. im Tjel-Surd
Tjel-Srmd ein Schlacht-
scliiff der ii-Klasse,
-Klasse, Im Ofotfjord einen Kreuzer und vor
Karstadt eilen
eii en sei v/eren Kreuzer fest.
schweren

Der B-Dic
B-Dicnst
nst erfaßt eine Keldung
Meldung über erfolgte Ausschif-

f\mg in
fung llar\‘\tik-Gebiet.
im har ik-Gebiet.
Admiralil ät gibt den
Adairnlilüt ICreilzers"Sffingham,,
dön Verlust des Kreuzers"Effingham"

an norwegisc
norwegisc lier
her Küste durch Auflaufen auf unbekanntes
((72)
72)
Hilf bekannl.
Kiff bekannl Es handelt sich offenbar um
un den nach Keldung

der Luftwafi
Luftwaffe an 10.5. bei Bodö
c am Bodj durch Bombentreffer schwer

! beschädigte;
beschädigter Kreuzer.

2Rarin«tttrft
9tarin<»crft dUKbelml^aotn <S(l(crnabbc (»rifflitaattujtt)
<2Dtt(tr(lat>be (Srrlto<(aQ<t>u$)
SMn A S
•WO
I000 6.38 1416/680 QtucfmlV
«rudmiV (Sln(agtit)
(Iglnldtftn) S)in A 4
gefaltet SMn
 - Z'H-'
Z'ti--

©atum
®atum Eingabe beö
be^ Örtcö,
Orfcö, Qöinb,
Qüinb, fetter,
QBcttcr,
J
Aiiirt
ji<Tb Seegang, 93eleud)(ung,
Geegang, ^Beleuchtung, Gi^tigfcit
Sichtigfeit ^3ortommniffc
n^r^eii ber Cuft, SOionbfc^ein
9ftonb|chein ufu).
uftu.

21-r5.40
21^5.40 llordsee/lloof dei t/lCanal;
ilordsee/TIoofdeH/Knnal;
Die fbinäli eben Einheiten
feincllidien Einlieiten im Ostkpnal
Ostlcenal stutzen
stützen sich in
ln
erster Linie au ;' Dover, die Dovms und
Lin: e aü: uiid Clierbourg.
Cherbourg,
Der Piuikver!
Funkverkehr ehr bezieht sich fast durchweg auf auf Vertei-
Vertei-
di^uii" sma ßnaVmie: i der Kanallriiste,
digung sraaßnahme ICanallriiste, auf Ausladen von Lunition
Munition
■heschüdigter
beschädigter Dai Umleituiv; von offenbar nach Dünkirchen'
De: ipfer, Umleitung
bestinunten Fahr xu^en
bestimmten Falir nacli Cherbourg oder Le Havre,Anfor-
eugen nach Havre,Aufor-
denuig von Pers onal
denuij imal und Material zum Llinensrchen,
Minensuchen, zur Ver-
teidigung und z i Sprengungen (Dünkirchen)
Dünkirchen 'ordert
"ordert Geräte zum Räumen
Räun en von IJagnetminen
i.Iagnetminen
an und bezeichn ;te
te im übrigen die Lage bezüglich Einschif-
Einschif-
;ö renn nach
fungen auf Zers ;örenn
fangen nach den
den Downs wegen Fehlens
Downs wegen Fehlens von
von
Jagdabv/ehr mhaltbar.
als unhaltbar.
Jagdabwehr als
Ifach Meldung scheint
Hach dieser Meldung scheint bereits
bereits ein
ein Rücktransport
von Trupven
Truppen aus Dünkirchen eingeleikt
eingeleitet zu sein.
Der Miuenle
Minenle ier’Trincees
;er"Princess Victoria" wird als Total Verlust
Totalverlust
durch Minentref
Hinentref 'er bekenntjegeben.
"er bekanntgegeben.
Die Aufklär mg der Luftv/affe
Luftwaffe stellt
stellt in
in den
den Hachmittags-
Hachmittags-
stunden allgeme .ne
stundeif Schiffstewe^ung aus dem
_ne Schiffsbewegung den Raum
Raun. Dünkirchen -
YYesi ten und Südwcsten
Calais nach Wes Südwesten fest. Die Häfen selbst
verhälttnismäßig schwach belegt zu sein,
schienen verhäl
liinenwarnuii en für Boulogne und Le Havre werden erfaßt
liinenwarnun
und englische S:S lezialminensucher nach Le Havre in Marsch
gesetzt.
■Die franz.Admiralität
•Die frunz.Admiralität ermächtigte den Admiral Nord zur
Verwendung der leichten Geschütze beschädigter
Leichten Geschütze beschädigter Einheiten
Einheiten
vre
zwischen Le Ilavce
Ilav und der Straße von C-Jäs zun
Caüs zum Einsatz gegen
truppen.
deutsche Panzer truppen.
1350j, 1900,
(siehe Ft. 1350, 1900, 1935,
1935, 2045)
2045)

E inee Lag
r|
’äl-A. Lage
ant i k:
A t 1 ant k; Hilfskreuzer' erhalten Feindlage
Hilfskreuzer’ erhalten Feindlage und
und
Streitkräfteeev.^gingen übermittelt (Ft. 1901,1630)
Streitkräftebe^.gingen übermittelt (Ft. 1901,1630)

Hrrwe gi. und

Herwegen md Raam:
R^am:
3sonderen Meldungen.
ITarvik: keine bB«Sonderen
Harvik:
 - X 'IS'-
- 'füg
®a<um
Saturn ^Inqabe
Eingabe beb Orttö, t2öinb,
bee Öctcö, 2Binb, fetter,
IKietler, l
imt>
mit) eecganfl, <
Seegang, 'Selcm^tuiig,
33eleucbtuug, Sicf)tigtcit
Suhtigteit 33orfonimniffe
33or!ommniffc 111
l
ber Huft,
Cuft, HKonbfc^cin
ä)Jonb[d)i;iu ufiu.
u(iu.

21.5.40
21.5.40 HariiBn,|ta eile meldet,
I.'arineat t aohe meldet, daß
daß mit
nit Schweden
Schweden Übereinkommen
Öhereinko-nrrien
betr .Riiclctr isport Serstörerbesatzungen
.Riiclcti- ansport Scrotörerljesatzunßen in
in 44 Gruppen
Sroppen
erzielt rjei
erzielt sei Die v/eiteren
Die weiteren Vereinlarungen
Vereinbarungen mit
mit den
den scl.vtedi-
schwedi-

Bchen
sehen Beliör
Behör en en müssen v/eit^ehend ven
müssen v;eitgehend von den militärischen
den militärischen

RiAc’.Cüiclitä)
Eiieksi der Gruppe
eilte) der ITarvik abhängig
Gruppe ITarvik abhängis gemacht
gemacht werden,
werden,

Ein sport aller

Rücktra sport
Bin Klicktra aller "Schiffbrüchigen"
"Schiffbrüchigen" inin einem Schub
einem Schub

wfe eo
wie es von
von .leu Schweden gewünscht
len Schweden gewünscht wird,
wird, ist
ist keinesfalls
keinesfalls
möslich,
möglich, da
da bei
bei der
der augenblicklich schwierigen Kcmpflage
augenblicklich schwierigen Kampflage

nur ein
nur ein rat nweises Hinausziehen
rat nweises HinauszieLen der
der Marineteile
’iarineteile aus
aue der
der
Uarvik-Vert idigung
llarvik-Vert möglich ist.
idigung möglich iat. Erster
Erster Transport
Urarsport ist
ist
für den
für 30.
den 30. vorgesehen.
vorgesehen.

Drontheim:
Drontheims Uachtangriff durch
Nachtangriff Flugzeuge auf
durch Flugzeuge auf Flugplatz
Flugplatz Vaer-
Vaer-
nes ;r.m
m 20.5
20.5 blieb erfolglos wegen
blieb erfolglos v/egen Flakabwehr.
Flakabwehr.

Ber e n
Bergen Adm.Westlriiste meldet Einbringung
Adm.Westküste meldet der norweg.
Einbringung der norweg.
Torpedoboot
Torpedoboot Troll_unu Snopgg, inid
Trolle und Snoegg, der Minenleger
und der Minenleger ''Gor"
''Gor"

und
und "Vale"
"Vale" o'frt.e
jowie des
des U-bouts
U-bodts 3
B 6 nach Bergen.
6 nach Fahrzeuge
Bergen. Fahrzeuge

alle vjjrwenüungef
sind alle
sind rwendungsf tiliig.
tihig.

kleine ee Küstenfahrzeuge
33 kleine sollen mit
Küstenfahrzeuge sollen mit Bomben nach Dront-
Bomben nach Ercnt-
heim in
heim in I.'iar ch gesetzt
I.laJ ch gesetzt v/erden.
werden.

Hordseegebi t:
hordseejebi t: Gruppe
Gruppe "/est hält die
7/est hält Lage in
die läge in den Flußmündun-
den FluBmündun-

gen durch
gen durch d ee Tatsache
Tatsaolie der
der feindlichen
feindlichen Luftminenverwendung
Luftminenverwendung

dahingehend für
dahingehend verändert, daß
für verändert, jät dem
daß mit dem Versuch
Versuch des
des Eindrin-
Eindrin-

gens feinul cher

gens feindl cher H-Boote
U-Boote in
in die,Elbe jetzt nicht
die Elbe jetzt nicht mehr
mehr
gerechnet eit
gerechnet ST. v/erden
v/erden braucht.
braucht. Sie
Sie verzichtet
verzichtet daher
daher auf den
auf den
Bau dei
Bau der- sch\ eren Eibesperre.
sch\ eren Elbesperre.

Hoof den/Kaiii
Hoof den/Kaiii 1:
1; Erste Unternehmung der
Unternehmung der 11 .tind
.tlud 2.S.-Flottille
2.S.-Flottille
Uuclr zum 21.5. gegen die belgisch-französische
in der Hach*
Küste planmi.
plenrni Big
Big durchgeführt. Ostende, Hieuport, Dünkirchen
eingesehen. Unternelimung
eingesehen, UnterneliiTiUng durch Vollmondnacht beeinträchtigt,
an gesetzte Luftangriffe jedoch begünstigt11^
durch gleicl eitig angesetzte
Ilinmarsc h mehrfach von feindlichen Flugzeugen südwest-
Auf Ilinmursc
lieh Jjmuj.de
Jjmuj.dt n ohne Erfolg
Eriolg mit Bomben angegriffen. SS 32,
32.

versenkt ab.
ahg eblendetes Fahrzeug, vermutlich
eblendetes Fahrzeug, vermutlich Troßschiff
Troßschiff
anschei
von 2000
von 2000 Tonnen.
Tonnen. S 25 Torpedofehlschüsse(
S 25 Torpedofehlschüsse( hQnd zu
anscheinend zu
 - tJb-
t'tb-
c
®atum Eingabe beö
beä Ottcö,
Orteö, ‘ffiinb,
2Btnb, QBetfer,
QBetter,
jimb Beleuchtung, ©ichtigtcit
Seegang, ‘Beleuchtung, Sichtigfeit ^Sorfommniffe
^3orfommniffe
ber Cuft, 9^onb|d)ein
9^oubid>cin ufw.
ufn>.

21.5.40 gciiiije 'Jasser tiefe) auf französiachen

geringe Uasser französischen Torpedohreuser
Torpedokreuzer
Zerstörer
und Zerstörei-
U;Iü /estll oh Bünhirohen.
festlich Dünkirchen. ,
(73)
(73)
3?t. 171 5 /Boote in Borkpn
(siehe Pt. Borkum eingelaufen. )
Daiiiii ist die erste Unternehmung unserer für das
Da-iiit
Seegehiet Ilooi
aBffiehiet Hooi len/lCarel
len/lvtinal hervorragend geeigneten Schnell-
tioote erfulgre oh
hoote erfolgrei durehgeführt.Die Tatsache, daß die
ch durchgeführt.Die
Boote in unrait telharer
vmmit|t eibarer Uähe der feindlichen Hafen
Habe Häfen auf
zum Schuß gehorimen
Zerstörer oum
Zei-störer oind, berechtigt
gekommen sind, herechtJgt zu der
Ei’weatunt), daß ihr laufender Einsatz von der holländischer
Erwartung,
ICuste wei tere Erfolge erzielen wird. Die erste Unter-
Küste aus, vvei
nehinung db:n Schnellhootskoi.ui.andanten
lAnrnng wird dir Schnellbootskoimnandanten erhöhten Auf-
trielj Verleiher
trieb verleiher
’.Ye st
Grurpe V/e
Gruppe t Beantragt
beantragt fmlHinhlick
im,Hinblick auf Verwendung als
Sehvieirboo Ls&t itzpunkte ElUcschutz
Schuellhootssti Elakschutz für Den Helder und
Hoelc van Holla
lloelc Hollr. ad. Erforderliches wird veranlaßt.

Page hol]rnd/B
La~.e Igleni Dae
Hollond/ti^lgieni Das Einrücken von t’arinelcrüften
Marinekrüften
in dj e JCüstenv
die rteidigung i.iacht
ICüstenvsrteidigung macht v/eiter Fortschritte.
Fortschritte. Stand
der Aufstellung
A.ifstellui des Bereichs.des Küstenbefehlshabers
des Küsteribefehlshaters Süd-
Oüd-
\7est siehe
West eiehe Et-.
i't-. 1730 Marine
Harine Art.Rgt. 21 und U.A.A 201, 203i
eingetröffen. f.i.Art.Regiment 22 in
205 in Holland eingetröffen. M.Art.Regiment 22 in der Auf-der Auf-
stellung. Vor:
Stellung. iflufige Organisation im Raun
Vorläufige Raum Holland siehe
ICri eg s t ag ehuch Teil B Heft V Blatt 141.
Kriegstagebuch

Jn Vlissing en n und Rotterdcon IJengen verschie-

Rotterdam wurden große Mengen
denen Ölsortei sichergestellt(Jn
dener Vliesingen u.a. rd.20 000 t
siohergestellt(Jn Vlissingen
Rohöl , 15 000 t Bunkeröl,
Bunkerül, in Rotterdam 300 000 t öl).Durch
öl).Burch
feindliche Bom oenangriffe werden in der Hacht
Bernioenangriffe Uacht zum 21.5. 12
Öltanks in
große Öltank Ln Brand geworfen. Küstenbefehlshaber
Eüstenhefehlshaber beUn-
bean-
tragt daher drdx tugenden
Lugenden Flalxschutz.
Plaksohutz. Sofortmaßnahmen werden
v/erden
vom Oh.d.L.
Ob.d.E. g troffen. Spätere Flakverteidigung
, etroffen. Plakverteidigung wird'
v/ird im
Beuelimen mit Co .d.L. geregelt.
Benehmen
Hineichtli .1 des )1inensuch-uid
Hinsichtlic, Minensuoh-und Wachdienstes in Höfen
Häfen
una ElußmUi
und idui en im Bereich des Küstenbefehlshabers
Flußiiaindui Küstenbefehlshäbers Süd-
I Invernehmen mit B3II
West v/ird im itinvernehmen BSN und FdH.West
PdM.V/est bestimmt,
daß der gesam i1 32 Elnensuchdienst
Minensuchdienst diesen beiden Befehlshabern^
Befehlshabern,

der tiberwachui
liberwachui sdienst dem Marinebef.Süd-West
cdienst Harinebef.Süd-West zufällt.
 21%-
- 2'1'h-

®atum
®aturo Eingabe bcö
Angabe be3 Orteö,
Ortes, ^Uimb,
Qlsiub, 'ißettir,
QÜetter, l
mit)
unt> Seegang, “Belem^tung,
‘Beleuchtung, £icb£ig(eit
Sichtigleit g3ortommniffc
33orfommniffc 112
l
Utjcjcit
a^jcH bet Cuft,
lluft, ‘ajjonbfchein
3Ronbfc§etn uft».
uflo.

21.5-40
21.5-40 Entsjjreoheiidt.
Ent Befehle für
sp r e oliende Befehle für ITextc.ufclEl.lUi^en von Küstenminen-
llebtaufslel.lunf'en von ^üsferjni.ien-
suoh-Uiid Wadi
snoh-Uiid waci Clottillen
flottillen eiehe
siehe Pt.1655.,Minenla£e
Pt.1655..Minenlage Sihelde-
Schelde-

mündun” 2120)
mundunö

Slcceierrak/iCai be;’Gt/ffeatl:
Sk^errak/iCat che Oatoee:
begat/’,'festliche Ostsee:.

U-tootabek Mpfuiiü auf

U-bootsbekImpfung auf angebliche
angebliche U-bootssichtung
U-bootsaichtiin^ südlich
Oslofjord ohn^
Oolofjord ohn: Ergebnis.
Ergebnis.

;,ir,en1 r.;e: Schwedisches

I.linenlrige: Schwedisches Schiff
Schiff wird
wird auf
auf der
der Palirt
Fahrt von
von der
der
schwedischen festküste
schwedischen Westküste nach
nach der
der Ostsee
Ostsee durch Minentreffer
Minentreffer
beachüdi^t.
beschädigt.

Ilinsichtli xh dex
Ilinsichtli der Spermms
Sperrung des
des Sundes im Hordausgang
Sundes im Ijordaua/tang hat
hat

sic!’. scJiwcdis x)ie

sicli schwedis Jie Uarine
Marine -nach Meldung Marineattache
nach Meldung llarineattache nunmehr
nxxnr.e'iir
mit hetssperr
mit lletssperr einverstanden ci’klärt, wünscht
einverstanden erklärt, wüjischt jedoch
jedoch auch
auch

Sperrlücke auf
Sperrlücke schwedischer Seite
au: schwedischer Seite für
für ungehinderten ochv/e-
ungehinderten ochwe-

Verke ir
di sehen Vex-ke
dischen ir in sciiwedischen Hoheits„ewäasern.
in schwedischen Hoheitsgewässern. Schweden
Schweden

schürf ate
vrallcn schärf
wollen Kontrolle durch
te Kontrolle d xch Sperrbewachung
Sperrbevachung und
und Land-
Eand-

£ar citieren.
battex'ien gar
bc.tterien mtieren. Diplomatj sehe Antwort
Diplomatische Antwort folgt
folgt noch,
noch,

Grunusütslich
Grundsätslich sieht
sieht Ski.
Ski. keine
keine Bedenken
Bedenken den
den schwedischen
schwedischen

V/ünsclien Rech
Wünschen iung zu
Rech iung zu trogen.
trogen.

Tr:Jisportla,
IriJisportla/j,e Die
DD e schnellen liannschrf tstrai.sporte mit
schnellen liannschaftstransporte mit

Dampfer "Pion
Dampfer r" zwischen
"Pion >r" zwischen Prederikahaven
Prederikshaven undund Darvik werden
larvik werden

planmäßig mi
planmäßig bemerkenswerter Schnelligkeit
mit bemerkenswerter Schnelligkeit fortgesetzt.
fortgesetzt.

dur :h
Siciierung dur
Sicherung Torpedo-und R-Boote.
:h forpedo-und R-Boote. Geleitzüge
Geleitzüge nach
nach Oslo
Oslo

und Rücktrans
und Stickt iorte ohne
ran <orte fwischenfalle.
ohne Zwischenfälle.

Der Vomch
Voroch agag des
des Admiral
Admiral Iforwegen, die Rückt
Herwegen,die ran Sporte der
Rücktransporte der

an der
an V/estki: ,te
der V/estlrü Ilorv/egens liegenden
te Ilorwegens liegenden Handelsschiffe
Handelsschiffe durch
durch
das Skagerrak
das Shag in die
errat in dxe Ostsee
Ostsee zu
zu leiten,vfird
leiten,wird von
von der
der Gruppe
Gruppe

Weat ztj da
ui.terstü zt;
Vfest unterstü da der
der Mangel
Mangel an
an Geleitstreitki-üften
Geleitstreitkräften die
die für
für

dringende and
dringende re Aufgaben
and re Aufgaben benötigt.werden,eine laufende Rück-
benötigt.werden,eine laufende RUck-
führung durch
führung di e Rordsee
durch die Hordsee unmöglich inacht.
unmöglich macht. Gruppe Ost erklärt
Gruppe Ost erklärt
sicli zxuiüchot
sicli zunüch; mit einem eiimiuligen Rückmarsch über Kristian-
sand durch
sand durch 0
0 -• seeeingänge
seeeingünge einverstanden,
einverstanden, hat jedoch Bedenken
hat jedoch Bedenken
SRarlncienft a0U^c(m<^ae«n
SRaHn«n>«[( 'B3Utclm<bo*«n
4000 6.M
40W 6.3ü 1410/000
1410/680 «tutffrtIV
«rudmiV
 - Mt-
H'ir-
©atum
®atum ■älngabe c
Otteei, IBinb,
“•yngabc beö Ortc^, t
JÖinb/ 'JBcfter,
5ße«er,
Ullb- Seegang, <<33eleuc^(ung,
Beleud)lung, Sic^tigfeit
Si(f)tigfeit ^orfommniffe
afrtjcif ber Cuft, 9)?onbfc^cin
91Jciib|'ci)cin ufw.
ufio.

21. 5.40 gegen eine Ir.u

laufende
Cende Benutzung Sperrlücke
Benutzur^ der nördlichen operrlüche
des Skagerrak- larngehietes,solange
.'/arngehietee,solange Aushau artilleristischer
Verteidigung
Vcrteidigung nid llangel
rnd Mangel an Streitkräften nicht eine
genügende Sich rheit dieses Weges
Y/eges gewäl.rleieten.
gewährleisten. Die.
Die.See-
See-
krieg Gleitung [teilt
kriegsleitung teilt diese Bedenken nicht und schließt sich
—jr~
der Stellungn
Stellrugna une der Gruppe West an, diesen Vorbehalt
als nicht aus 3chlaggebend
ale 3Chlaggehend bezeichnet,zumal sich die Benutz-
harkeit der SpSß er
:rrlücke
lücke im jetzigen Zustand bereits praktisch
err?J esen hat.
erwiesen hat.''

J - B oot
o . s 1 p.i g e
Atlanti tc U 37 im Operationsgebiet
U 43 westl.
/restl. Jrland
Irland
28 mittlere Nordsee
U 26 Ilordsoe
Hoi-dsee/Koof de |n:
Hordsee/Hoofde U 9, 60, 62, 8, 56.
Anmarsch: U 101.

Land läge
läge in Bel jien
Lage ien unverändert. An der Schelde steht die
Schlacht. Südg ruppe weiter im Vorraarsch.Kanalküste
Vonuarsch.Kanalküste bei
Abbeville erre Loht,
Äbbeville icht, das fest in unserer Hand. Linker
Flügel eingesc hwenktnwenkt in Hichtung
Richtung Boulogne-Calais.Schvrere
Boulogne-Calais.Schwere
Kämpfe in Gege id Valenciennes und Arras. Arres. Südfront
Sddfront Somme-
Soirane-
Aisne/pise.Kar
Aisr.e/fii : .1 ■A
se «Kar:ilal Aiisne.
sne .

1 u f t läge
Luft 1
-S
siehe fsgesver
fagesver Lauf der Luftwaffe.
Die 'JJrfolgs
Hrfolgs aeldung der 9.Fliegerdivision
9.1'li egerdiVision in der Nacht
zum 21
21.5. umfaaßßtt neben der planmäßigen Durchführung der LM-
;5. umf; 114-
Verserichung di
Veraeuchur,^ Versenkung von 7 Dampfern vmd
und die Beschädi-
gung
gvuig zalilreich
zalilreicli =r weiterer Handelsschiffe bezw. Transporter,
Transporter.
Sc]iv/erpunl:t de s3 LLJ-Einsatzes
üchv/eipunl:t LM-Einsatzes in der Hacht
Nacht zum 22.5. liegt
 ^ ^ ?

®a(um
S>atum Eingabe
'Jlnqabt bcö Ortc^, 9Öinb,
bee Otteö, ^Biub, ^öetter,
Qiiettet
unG
unb Seegang, 93eleud)tung,
cecjanj, 'Beleucbtimq, öirfjtigfeit
Sirfiiicifeit QSocfommntffe
?8orfommniffe 113
Sl^tieK
Hfjrjeit ber £uft,
btr Euft, 5Ponb|'miu
‘SO'ionbfdjcin ufn).
iifiu.

21.5.40 auf Le
av£ Le Havre.
IIfc.vre.
Verlatif des
Jm Verlauf
Jm des 21.5.
21.5. wiederum sehr wirkungsvoller
wiederuii. sehr wirkungsvoller
Einsatz starl;
Einsatz etari Luftlcampfverhände an
Luftkampfverlande an der
der Kanallriiste .Mehrere
Kanalküste.Mehrere

Dampfer (Tan!;
Dampfer (Tank und Transporter
und Transporter werden
wex’den vernichtet
vernichtet bzw.
bzw. durch
durch
BoiiiL entx'e
BoriiL entr e f
ff beschädigt)!;:.G.30 meldet
f er bescliädit;t)K.G.30 meldet nordwestlich
nordwestlich Eünkir-
Dünkir-
cJien einen
cJ.en einen Er Er' ULer (Zerstörer ?)
user (Zerstörer ?) in
in Brand
Brand geworfen.
geworfen.

el 's
H and el
H ’s schiffahrt
schiffahrt

Eigene Bchilf
Eigene Schiff rt:
irt:

RVivI v/ird
RVW wird aa Antrag
Antrag der
der Gruppe
Gruppe Ost
Ost darauf
darauf hingewieaen,
hingewiesen,
A
daß Handelssc
daß iffahrt die
Handelosc iffnbrt von BSO
die- von BSO festgelegten
festgele^ten minensicheren
, nne.\c cheren

Kurse zur
Kurse zur Sic
Sic erung von
erung von Personal
Personal und
und Fahrzeugenunbedingt
Fahrzeugenunbedingt
innehalten nra(!
innehalten mu(! . Markpuhkte
IJarkpunkte werden durch Auslegung von Booten
Booten
(Yachten) he
(Yachten) be lohnet werden.
lohnet werden. Die
Die Angaben
Angaben der
der Kurse sind
Kurse sind

geheira beh mdeln.

zu beh
geheim zu ndeln.

Gruppe Wes
Gi’uppe ’i^es meldet, daß bisher 31 Schiffe von der i.orwe-
iwrwe-
V/estkJis te über die Uordsee
gischen V/estk|s
gischen llordsee auf der Elbe eingetroffen
sind.
sind.

Fremde Schiff
Fremde dirt:
Schiff hrt:
Ski. gibt
Ski. gibt uf Antrag
uf Antrag dänischer
dänischer Regierung,die
Regierung,die mit
mit Rücksicht
Rücksicht
auf
auf Ausfall
Ausfall derer
derer Märkte
Märkte die
die Fischausfuhr
Fischausfuhr nach Deutschland
nach Deutschland

verdoppeln wi
verdoppeln wi 1, das
1, das Anlaufen
Anlaufen aller
aller deutscher
deutscher Häfen
Häfen für
für däni-
däni-
sehe Fischkut
sehe Fischkut er frei.
er frei.

0/SkiJ
0/SkiJ

I
<y
1
1
Ski.
Ski.
Ta
la

k W Aste/ II.
Astof II.
i

H. 7
«/r
 J1P-
llfi-
( f
Qatutn
©atum Eingabe be^ Örtc^, 2Diub,
bc^ Örted, 3öi»b/ Qücftcr,
2öctfcr,
rliub ;f
p-imb
U^rjeit
Seegang, ‘Beleuchtung,
93cleucbtuug, ©id)tigtcit
ber l'uft,
L’uft, 9^onb|d)ein
6id)tigfeif
9}?oub[d)ein iiftu.
ufw.
^3or!ommn iffe
^Sortommniffe
 - Zi
12 1~
1-

©atum
Qatum Eingabe bcö Oitcö,
Orted, 'TOinb,
‘Jöinb, 'Jöetter,
fetter,
mib
unb Seegang, 93e(eud)timg,
93eleud)tung, Sic^tigfeif
Sidjtigfeit
ber Cuft, SOZonbfc^ein
9^oiibft^eiii ufiu.
53or!ommniffe
33orfommntffe 114
Ufweit

22.5.40 Besondere3
Besonder politische Hachriohten
Nachrichten

Enal
E n al and:
an d:
Annahme eir es weitgehenden Ermächtigungsgesetzes für die
Recierunc
Regiemng surzur Verfügung über Personen und Eigentum in England
zv:ecks Mohili qation
zv/ecks ilohiliE ation aller Reserven des Landes und Einsetzen
aller Kräfte i ür.
ür den Kampf
Kampf(siehe
(siehe Ai-Lang
Anhang Auslandspresse Nr.
Hr.
(74)
(74)
Annalninne eines Gesetzes zur Einführung der Ctodes-
210/40). Annal Todes-
Sp:Ijonage
strafe für Sp ijonage und Sabotage .-Absicht zur Steigerung
Kohlenförderui ,,Bergarbeiter
Kohlenförderm ,Bergarbeiter zwischen
zwicchen 65 und 80 Jahren
wieder eincusl
einsnsl eilen! -Rückgriff der Behörden auf Eioengitter,
Eisengitter,
(jeländer usw.
Sclimucktore, Geländer
Sclmacktore, uuw. im Hinblick auf dringenden Eisen-
bedarf. -Einrj chtung Überstunden
Bedarf. -Einri Üterstunden und Sonntagsarbeit zur
Steigerung dei
Steijjerun^ Flugzeugproduktion - Überlegungen zur Fra^e
einer Verlegm
Vtrlegu: lgg des
ues Hegierungsaprarates
Regierungsapparates nacl
nach Kanada im Falle
eines deutsche!:
deutscht n Großangrifiu
Großangriffs gegen England -

F r a n k r e ich:
Bes( ürzung über die die wahre Lage Frankreichs ent-
Größte Bes1
hüllende Rede Peyneuds
Reynauds im Senat. Die Verantwortung für das
weitere Schic! sal Frankreichs wird nunmehr den
dem General Weygand
Y/eygand
zugeechoben.
zugeschoben.
Türkische p clitische
cjlitische Kreise
Kre: se and
änd der Ansicht, daß die neuen
Veränderungen im französischen Außenministerium einen völli-
Veränderuigen
gen V/echsel
Y/echsel df
de r Außenpolitik,
Außenpolitik ankündigten,
Jn Verbind^
Verbindi ng mit Botschaft Roosevelts an Kussolini
lüssolini
glaubt man, di ß Frankreich sich zu großen Opfern an Jtalien
bereitfinden v erde und daß unter Einfluß Petains auch mit
tereitfinden
Spanien eine Ifolitik
Politik großen Kompromisses zu erwerten
erwarten sei.

Balkan/llittelr. eer: Die Abberufung Weygands von der Orient-

Balken/llitteli)
araiee macht eine
armee ei ne Kriegsausweitung
Kri egsausweitung auf Südosteuropa noch welli-
ger walirscheir lieh.
SRstUttotrft IBUbtlinffratMn
^Rarlncttcrft 'SJtcUrflabb*
SB (ftTWa<tao<feu$)
»«»iftabb« <ftTtf|t(«gebu$) SXn A 83
Dia
8.3« MI6/6M
4000 6.3« MII/680 QnitfmlV
Qrwferti V (CHnlagen)
(ClnUotn) a«faltei Din A 4
gefaltel 3Mn
 -in
-Ml
<
bc^ Ovtcö,
Eingabe be^ JDinb/ fetter,
Öitcö, SKMnb,
. -toib • Seegang, ‘Seleuc^lung,
Beleuchtung, ©ichtigfcit
Sic^tigfcit ^3orfommniffe
QSorfommniffe
H&raeU ber Cuft,
£uft, 9Konbf^>ein
9JZonbfd)ein ufiü.
ufiu.

22.54-D
22.540 Da Rußland i\ nd
Da nd Italien z.Zt. nicht
Italien z.Zt. nicht beabsichtigenden
heahsiehtlgen,den
Balkan militäris
Balkan r.rilitäri chch anzugreifen
anzugreifen und
und Aiizeichen
Anzeichen. Absetzens
Absetzens
Wirkei von
Türkei Beis ■■ andspakt
von Beis andspakt Wectmächte vorliegen, v/ird
Westmächte vorliegen, v/ird in
in

räciibter Zeit n:
nächster Zeit ni cht
cht irit
mit kriegerischen
kriegerischen Verv/ic klungen
Verwicklungen auf
auf
den
den Balkan gere<(Jhnet.
Balkan gere hnet. Lieferungen
lieferemgen von
von Balkan
Balkan und
und Rußland
Rußland
hier voll
hier fcefris d:igend.
voll befried: igend.
Unruhe in
Unruhe in J
Ji; goslavien über das italienische
4/goslavien italienische Verhalten
hält an.
hält an. Nacii
Nacii s3 cheren ITachrichten
sj cheren Haehrichten kommt
kommt bei
bei einem
einem Kriegs-
Kriegs-
eintritt Jtaliei
eintritt Jtaliei ss ein
ein Angriff
Angriff auf
auf Jugoslavien
Jugoslavien jedoch
jedoch

keinesfalls in
keinesfalie in )} rage.
rage. Hach
Hach wie
wie vor
vor hat uosolini jede
hat L.ussolini jede

Propaganda für ll nternehmungen

Propaganda für nternehn,argen gegen Jugoslavien streng
gegen Jugoslavien streng untpr-
untpr-

sagt. Spanien
sagt. Spanien ii großer Sorge
ii großer Sorge vor
vor Ilineinziehung
Hineinziehung in
in den
den

Krieg, venneidei
Krieg, vermeiaei jedejede Reibung mit Gegner
Reibung mit Gegner trotz
trotz uns
uns wohl-
wohl-
wollenaer lfeu.tr .11
wollender Keutr lität!
tät!
Anzeichen fi
Anzeichen r unmittelbar
fi r unmittelbar bevorstehenden
bevorstehenden Kriegseintrj.tt
Kriegseintritt

liegen im
Italiens liegen
Italiens Augenblick nicht
im Augenblick nicht vor.
vor.

USA: Hemmung:
USA: lose Hetze
Hemmung lose und Greuelpropaganda
Hetze und Greuelpropaganda bereiten
bereiten

Ziel des
Roosevelts Ziel
Roosevelts Kriegseintritts des
des Kriegseintritts des amerikanischen
amerikanischen
Kontinents vor.
Kontinents Hinweise auf
vor. Hinv/eise auf Gefährdung
Gefährdung Amerikas
Amerikas bei
bei Hie-
Hie-
derlage der
derlage der Alli ierten. Politischer
Alli ierten.. Politischer und
und wirtschaftlicher
wirtschaftlicher

Druck der
Druck der USA ei,i ff llittel-unä Südamerika zwecks
USA ai Mittel-und Südamerika zwecks Erzwingung
Erzwingung
Linie. Zur
gleicher Linie.
gleicher Zur Zeit noch Hemmungen
Zeit noch Hemmungen gegen offenen
gegen offenen

Kriegseintritt tark
Kriegseintritt tark wegen
wegen Präsidentenwahl
Präsidentenwahl und
und unsichere^
unsichere)*

Haltung Japans,
Haltung Japans, flauer
(aber Flugzeuglieferungeh
Plugzeuglieferungeh und
und Aushöhlung Kre-
Aushöhlung Kre-
difep erre).
diteperre).

Hit unmitte)
Mit unmittel barban bevorstehendem
bevorstehendem Kriegseintritt wird--
Kriegseintritt wird--

nicht gerechnet
nicht gerecliret

L^ebesprecln beim Chef

Lagebesprechr ,ng beim Chef der
der Seekriegsleitung.
Seekrie Gleitung.
1)
1) West beabsichtigt Kreuzer'Türnberg"
Gruppe Y(est Kreuzer"Nürnberg" der Fla K K S.
S.
zur Verfügui
zur Verfügui g
g zu
zu stellen,"falls
stellen,"falls Seekriegsleitung
Seekriegeleitung keine
keine
ufgaben für
operativen Aufgaben
operativen für dac Schiff hat."
das Schiff Ski. bedauert,
hat." Ski. bedauert,
daß die Grui
daß die pe von
Grup pe von sich
sich aus
aus keine
keine operativen
operativen Aufgaben
Aufgaben
i.V..—I.
(75)
(75) für das Sch:
für das ff sieht,
Sch:jff sieht, und feafet bei
und dj-oht der jetzt
bei der jetzt veränderten
veränderten
Lage im
Lage Norcseeraum vielerlei
im Nordseeraum vielerlei Möglichkeiten
Möglichkeiten für Vorstöße.
für Vorstöße.
 - J13 -
2Z3
< c
Qatum
®atum Eingabe beö
Angabe be« Örte^,
Orte«, ‘Jßinb,
2öinb, ‘löettcr,
2öerter,
uub
imb ©cegang, Beleuchtung, <3id)tigfeit
©ccgang, 93elcu^tung, Sicbtigteit Q3orfommniffe
Qüorfommniffc 115
Wtieit
Slljtäcif bet Cuft,
btt 2uft, 93^onbfd)ciu
Blonbjdjein iifu».
ujuu

.der Kreuzer i dem Seeraum Shetlands/Bergen,

Shetlunds/Bersen.
22 .5-. 40
22.5.40
Uineic ht _i oh
Hinsic ch der mÖKlichst
möglichst baldigen Aufnahme der
Tä ;igkeit der äelilaohtscjlffe
operativen l'ä Schlachtschiffe neigt die Gruppe
1
offenbar zu d
offenber Auffassung, daß ein Einsatz von nur einem

Schlachtschif
Seblaclitscliif mit einem Kreuzer(Hipper) nicht gerechtfer—
gerechtfer-

tigt iot. Die Sll.vertritt

tißt ist. Ski.vertritt im Gegensatz hierzu die Ansicht,
Arsicht,

daß bei der a genblicklichen

enblicklichen Feindlage die'
die Schlachtschiff-
Schlachtschiff—
Vorstöße mit roßer Wir.csaiiCceit
Wirksamkeit auch mit
miit nur einem Schlacht-
schiff und ei ,iem
iem schweren Kreuzer durchgeführt v,"erden
werden können

und müssen, vt nn eins der Schlachtschiffe wegen Reparaturen

w

oder Ausfälle nicht verfügbar ist.

Chef Ski
SklL empfindet- mit Sorge,
empfindet-mit daß über die gruudsätz-
grundsätz-
lichen Fragen des Einsatzes der Einheiten der Kriegsmarine,
liehen

insbesondere er Flottenstreitkräfte
1er Flottenstreitkrafte noch Verschiedenheiten

Auifassun, er. zwischen der Seekriegsleitung

der Auffassun;en Seekriegsleiturg und den oberen
Führungsste11
Fülirungsstell m
n der Front beotehen.
bestehen. Es besteht bei der Ski.

der Eindruck, daß sich der große innere Wandel der operati-
ven Anochauun,
von Anschauun;, der - aus der. Unterlegenheit der deutschen

Kriegsmarine eboren •-
jeboren - sich in einer bewußter.
bewußten Abkehr von
htig
früher als ri ;htig befundenen
b efundenen operativen Uethoden
Methoden urd
und tak-

Ansch mungen offenbart und in

tischen Anschmungen
tiechen iri rücksichtsloser Offen-

sivtätigkeit uid ständiger Initiative una

md und Aktivität seinen

Ausdruck find jt,

t, noch keineswegs bei den Frontbefehlsstellen
Frontbefehlssteilen

durchgesetzt iat,und noch nicht Gedankengut der Front gewor-

gewer-

den ist. Die 3kl. empfindet die Verschiedenartigkeit der

Auffassungen
Aulfassungen im so schwerwiegender, als in dem großen Fingen
Ringen

um Deutschlan is Zukunft die Kriegsmarine überhaupt nur dann

ihre Aufgaben zu erfüllen und sich ihre eigene Zukunftsent-

Wicklung zu chern vermag, wenn sie jetzt in allen ihren

Teilen bestr
Seilen üestr t ist,
)t sich ungeachtet des zahlenmäßig ungünsti—
ungünsti —

gen Kräfteve lältnisses,

laltnisses, ihre Ziele in stärkstem Offensiv-

ni und auch unter Inkaufnahme

geist zu such in ü'nk&ufnahrie großen Einsatzes
dem Gegner Sc laden zuzufu^pen.
den zuzufülp'en.
Der Chef der Spekriegsleitung
Seekriegsleitung faßt ceine
seine Gedanken hierzu
in einem Erla
Erlajj3 an die Gruppenbefehlshaber, den Flottenchef
BDU z isammen (Skl.Iop
und den EDU (Skl.Xop 860/40 gkdos Chefs vom 23.5.)
2j.5.)

und £,ibt
gibt der Erwartung
Erwartung Ausdruck, daß
uaß die oberen Befehlsstel-
Eefehlsstel-

len und Seebefehlshaber sich bei allen operativen Verlegungen

 -
-

©atum
Qatum Orteö, <QBiub,
bed Örteö,
Eingabe bcö ^Beffer,
303inb/ ^"öcttcr,
jiup Jj
'Auf Seegang, 93e(eud)tung,
Geegang, 93eleud)tuug, Sirfjtigfcit
6id)tig(eit 53orlommntffe
53orfommniffe
UVjeit
uVfteit ber Cuff, <^onbfc^eiu
3ftonbfd)ein ufw.
ufro.

22.5.4 den obereten Gr mdsatz des Führers zu eigen machen: "Ohne grcJ
gro-*
Gen Einsatz, ke n großer Erfolg!"
Qen Eriolg!"
(76) iut des Erlasses in Kriegstagebuch Teil C
(siehe Wortl xut
Heft XI)

2) Vortrag über Weisung der Ski. an Gruppe West usw. betreffs

Küstenbefest L.gungen
Küatenbefest .gungen im holländisch-belgischen Raum siehe
(77) Kr.Tagebuch feil
L'eil C Heft X.

A üb r Organisation der Befehlshaber an der hol-

3) Vortrag A
ländisch-bel ischen Küste und die Abgrenzung ihrer Befehls-
Vo ,1 operativen Gesichtspunkt aus muß das Gebiet
bereiche. Vo:
rsee d.h. bis zur Jnsel Vlieland einschließ-
bis zur Zuid 3rsee
zinn Hordseebereich gehörig angesehen werden, wäh-
lieh als zum
rend von der Jnsel Texel an nach Süden ein operativ anders
GtJxiet mit besonderem Charakter beginnt.
geartetes Ge Es ist
beginnt..Es
hen, für den Raum(von Texel beginnend) hollün-
daher vorges shen, hollän-
3che/nordfranzösische Küste einen neuen
dische/belgiiache/nordfranzösische
dische/bel; neuen Komman-
Komman-
oiral einzusetzen, dem für die Bereiche
dierenden Ad iiiral
1) Hiederl rtnde (einschließlich Antwerpen) und
lliederl rinde
i/nordfranzösische Küste
2) Belgisc i/nordfrauzösische
liarineb 33fehlshhber
zv;ei Karineb
zwei fehlshi’ber unterstellt werden.

Bes o n iere Eeindnach

P e i^n d n a c h richten.
Atlantik/iJittel
Atlantik. ieer/Jndischer Ozean:
'liittel iieer/Jndischer

England: F(>lge des starken Abzuges von'

Als Fnlge vor Kampfstreit-
Überwachungsdienst wird das Auf-
kräften aus dem Geleit-und (jutrwachungsdienst
> ßen Anzahl
treten einer gr sßen Anzphl von Hilfskreuzern in allen-See-
teilt. Jm Geleitdienst auf
festj ätellt.
gebieten festge euf der Hotdatlantik
Hilfskreuzer eingesetzt,
-Route sind 8 Hilfskreuzer eingesetzt, von
von denen
denen sich-3
sich 3 z.Zt.
z.Zt.
im östlichen AtLantik
At Lantik bzw. bereits im engl.Küstengebiet
befinden.
izer"Derbishire" stand am 19.5. westl.d.Kanals,
Der Hilfskre nzer"Derbishire"

4 weitere Hilfe ireuzer befanden

Hilfs .reuzer befanden sich
sich am
am 17.5.
17.5. .im
im Seegebiet
Seegebiet
 - Z2S-
- zzs -

®otum
Saturn Angabe beö
bcö OrteÖ,
Orteö, 'JÖinb,
QBtnb, ‘Jöettcr,
fetter,
unb Seegang, ‘Beleudjtuug,
Beleuchtung, Sicbfigteit
Sichtigteit ^3orfommniffc
Q3or!ommniffc 116
a^rjcit
Utjrjett ber Cuft, SO^oubfcbcm
Der SO^oubfchein ii[iu.
ufiu.

22.540 Vigo bis v/estl.

westlich Vico Gibraltar (Geleitdienst auf Gib-
westl. Gibraltar(Geleitdienst
Prn etovm
raltar und Fm e tovm ?).
Verteilung der Hilfskreuzer wird an unsere -Atlantik-
h
1121^)
schiffe überm:. ttelt(siehe Pt. 1121 )
Die Kreuze "Cornwall","Dorsetshire" und 2 Zersfierer
Zerstöerer
verlassen heu' e Gibraltar nach Osten,
Krz. "Cvur.be land" traf 21.5. im Kap-Gebiet ein.
Krz."Cumbe
ICrz. "Lj-ver; ool" verließ Aden am 21.5. zur Ablösung
• Krz."liver)
Kreuzer "Hoba: ■•t"t" in der Straße von Perim.
Periu.

Frankreich:
Frankreich; : ünkbeobachtung erfaßt Geleitzugbewegungen
:'unkbeobachtung Geloitzugbewegungen
an der spnnis ohen Küste und U-bootsabwehmaßnahnen
spanischen U-bootsabwehrmaßnahmen in der
(siehe Pt. 2115).
Biscaya. (sie
"Sv iffren" wird
Kreuzer "Suffren" wird in
in Port
Port’Said,
Said, Pl'igseugtr'ager Bdarn
Flugzeugträger Bdarn
mit 3 Zerstör* in'Gibraltar
Zerstörern in Gibraltar festgestellt.
festgestellt. Beide sind zur
Beide sind zur
Verstärkung di
Verstärku-ig d< r Mittelmeeretreitkräfte
Mittelmeerstreitkräfte vorgesehen,
vorgesehen.
Für die Ev:
Pur ikuierung der
Evi-kuierung der in
in Gibraltar
Gibraltar befindlichen Franzo-
Pranzo-
sen werden Be ehle erlassen.

Koidi eer/Kord
Hordi eer/Hord
Horwe.genbereic
Horwegenbereic
Die Plugzei gträger "Furious"
Flugzeugträger "Purious" und "Gloitous"
"Gloiijus" werden in
Begleitung von 4 Zerstörern v/estlich
westlich des Tfestfjords
Westfjords auf
il 0255 0
6720 H 0.' t auf dem Marsch nach Scapa festgestellt.
Jhre Rückkehr scheint si.cli
sich demnach verzögert zu haben.
ff
CA K
(78)
(78) Harvik wird ein StoyaMW)iraijor
Vor Narvik Pliagaavigträger gemeldet, der 'die
Jdie Stel-
unsere]- Truppen beschoß. Kampfflugzeuge sichten im
lungen unsere]
Tjelsund cinei
einei Sc)ilaclitkreuzer(7)
Schlachtkreuzer(?) und in den P;ordeh
Fjorden mehrere
Transporter ui d greifen erfolgreich mit Bomben an. .
I
Nach einer
nach Meldung aus Dublin soll der Träger "Punou|^ n
(79)
(79) worden
vor AndnloneEi durcli Bombentreffer beschädigt/sein,
Andalsnes seinerzeit ducch beschädigt/sein.
Die Helduvi
iielduvig s, rieht weiter
v/eiter davon, daß kein englisches Schiff
ohne Beschädi,
BeschUdi{ ungen aus der IJorwegen-Oi eration herausgekom-
Norwegen-Operation
men sei.
®in
©in A 3
<Z0ct(trttabbe
'ZBtttttfla&bt (Ärleflltaotbmfc)
(Ärleflmflebmt)
INadnctDcrfl IDItbcImibaotn
Dtarinttocrfl TOIIbtCnitbaotn
(CMnlafltn)
(tilnlaatn)
gefaltet SHn A 4
lOOO 8.3» 1IJ6/680
1000 6.3» ©rudeaiV
1416/680 SrutftrtiV
 - 126-

©atum
®otum Eingabe bee!
be« Ortcö,
Ortes, Qöinb,
‘Jöinb, QBcttcr,
'JBcttrr,
(imb
(Imb Seegang, 93e(eud)tung, 6id)tigfeit
Stcgang, 93‘tlcucbtung, 0tcbtigteit Q3orfommntf[e
53ot!omnintffe
U^rjclt
5lt)rjelt ber
bev Cuft,
Giift, ‘Sftonbfcfyein
^OJonbfcbciu ufw.
ufio.

22.5.40 Nordsee: Li«:. nsc^iiff"Resolution"

Lind icliiif"Resolution" in Scapa cinaelßufen(?.)..
eingelaufen(?.)..

Punkaufklärung erfaßt verschiedene

Hoof den/lCanal: Funkaufklärung
Hoofden/Kanal: verserdedene Bev/egun-
Bewegun-

gen französi
een fransösi ier
,er Streitkräfte, Dover-Dünkirchen
StreJ tkräfte, die im Raum Dover-I'unkirohen

-Boulogne-Cher ourg zu Geleit-und

-■Bouioene-Cl'.er Transportaufgaben einge-
Gfcleit-und Transportauigaben

setz sind. Flo ttillenfülirer "Jaguar" führt einen beschleunig-

Plo ttillenfaiirer
limiitionst c-ar.sport,
ten Hunitionstransport, für eine in der kommenden Nacht ge-
ge
_h
plante Unterne2 unung
imuiig durch und soll 23.5. gegen OOSO^ auf
0030' auf

Y/estreede
der Westreede Ton Dünlcirchen
/on Dünkirchen anlcommen.
anlconmen.

Zur Zerst; Jrung

irung der
der Hafenanlagen in Dünkirchen
Uafenanlagen in Dünlcirchen werden
werden
Arbeitstrupps mit
in Cherbourg Arbeitstrupps mit Sprengmaterial
Sprengmaterial auf Jibruf
auf Abruf
bereitgestellt
bereit, estellt Jn aufgenommenen
aufgenomir.enen Punksprüchen
Funksprüchen deuten zahl-
zähl-

llaßnalrn en
reiche I.laßnahm daraufhin, daß die Räumung des ICustenge-
m daraifhin, ICüstenge-
vertere tet und versucht wird,
bietes vorbere wertvolles Material

Plugbetrie :>sstoffe
und Flugbetrie abzufahren.
sstoffe abzufarren. Schleppermangel wird
D'i e
emeldet. Die
gemeldet. Annäherung deutscher Panzerverbände an Bori-
hmäherung Bou-

logne und Calais

Gala Finkbild wieder und
spiegelt sich auch im Funkbild
führt zu veroc liedenen dringenden Anforderungen
verso licdenen Anforderurgen auf Uhter-

Stützung. -Den tsche Schnellboote werden vom Gegner in der

-Heu
h
Nacht am 23.5 0115h nördlich Dünkirchen
Dunkirchen gemeldet!
Erkenntni sse
oe des Funkbeobachtungsdienstes über die
Tätigkeit der
Sät-'gheit egnerischen Streitkräfte vom 12.-19..5.

((80)
801: Nr.20/40.
3-3erich ; Hr.20/40
siehe H-hR-ielifc

i e___l_a ß_e_l
Atlant
A t 1 a n t i

Hilfskreuzer S )hiff
:hiff 21 und 3.6
36 melden ihren Standort durch
Kuiffiignal.
Kuiatignal.

Schiff 36 ( /eyher)
(eyher) hat am 22.4. 1000 sm Y/est
West zu Süd
Sud

Azoren
von den Azore wie bereits gemeldet, einen 5-10
$-10 000 t.

Da npfer versen ,t
Dampfer Horn-Gebiet(Groß-
.t und steht jetzt im Kap Hörn-3ebiet(Groß-

quadrat H H) S ;hiff
liiff hat noch Brennstoff für über 12 Wochen.

Demnach Zusammentreffen mit

Demnacli ist da i Zusammentreffen mit VersorgungGschiff"Winne-
Versorgcingsschiff "Winne-
tou" planmäßig erfolgt.

Schiff 21 rldet
Idet seinen Standort 180 sm südöstlich

der Südspitze (ronlands (Quadrat

Jrönlands A’J
(Quadrat A 35) .Der Durchbruch
J 35).Der Durcnbruch durbl
durbl
 -11
-nv ~
% -

< <
®a<um Eingabe bcö Orteö, 9Biub,
beö Örte^, 20inb, ^Setter,
2Öcftcr,
unb Seegang, ‘Beleuchtung,
93elciu^tung, 0irf)tigfeit
ßirf)ftg!eif 33ovfommniffe
QSotfommniffe 117
<
Mfyrjeit ber Cuft, ^onbfdjein
3Konbfd)eiu ufn).

2?.. 5.40 die Dänemark rtraßeStraße ist darait

damit gelungen.
Verfjor^ui
VerfJtJffiui schiff"Königsberg" erhält auf SrundGrund dieser
lleldu’nr;
IJelduns von ikl. jkl. Eefehl,aas
Befehl,aus Para auszulaufen,
lieldu igen der Hilfskreuzer zeigen die ausgezeich-
Die Ueidu
Bev/äliru ig des Kurzsignalverfahrens, das ohne Gefähr-
nete Bev/üliiTi
düng der Sie lerheit dei’
dun-; dex’ Seestreitkräfte vreitgel.ende
v?eitgehende
ohkeite der Verständigung und damit der operativer,
liö^ll nlikeite
liö'üli operativen
DUlirui\; eröflC net.
PUlirung eröft
Die Atlan ikschiffe
ilcschiffe werden
vrerden von Siel,
Slrl. über die politische
la^e, über D F oiudbe’vegungen
äi'ndbewegungen urdund die Entwicklurg
Entwicklung der Opera-
tionen im We
tror.en V/e riten
ten unterrichtet.

Rauia ilurwege
Raum Horwege
H a r v i k:
Narvik: Keine besonderen Ereignisse.
Be r x- K
g e n: Jm ilordfjord
llordf jord Einbau einer Torpedobatterie
beendet. Eil.
Eil norwegischer Bev/acher
Bewacher von H1
Ml -vercenkt.
'versenkt. 3 Küsten-
falirzeuge mi
fahrzeuge ; Bomben-und
Bcmben-und Pliegerbenzin
Fliegerbenzin nach Drontheim aus-
gelaufen. Ab jicht,von
iichtjVou 5.R.-Flottille Warnge-
das englische Wan^e-
biet bei Sta itlandet auf Minen nachprüfen zu lassen.

Hoofden/KaraLiJn der Nacht zum 23.5. Vorstoß der 1l.und

Hoofden/KanaliJn .und
2. Ü.-Flottille
S.-Flottitle mitirdt 8 Booten in das Seegebiet vor der bel-
■gisch-f raizö ischen Küste. Zv/ischen
•gisch-fraizö Zwischen Ostende und
urd Themse star-
ke feindlich Zerstorerbevachung.Boote
Zerstorerbewachung.Boote v<erden
werden in stiller
Tiacht
liacht Xrülize
frülize tig 'ehorcht, v/as
tig gehorcht, was sich jedoch picht
nicht nachteilig
auswirkt, dado. feindliche Horchbeobachtung Fliegerangriffe
vermutet und mit Scheinwerfer gegen den Himmel leuchtet.
vcriiutet
1
S.-Flottil.e vor der Schelde-Mündung
2.S.-FlottilLe Schelde-rUündung durch Elugzeugleucht-
Flugzeugleucht-
boniben aufge
bomben aufgt ialten
laltcn und Vorstoß in das Them.segebiet
Themsegebiet wegen
zu heller HaNa :ht abgebrochen. Rotte S 21 (v.Mirbach) und
S 23 (Christ ansen) verseiilct Dünkirchen einen franzö-
versenkt vor Düqkirchen
sichen Zerst irer und wird anschließend vom Gegner gejagd.
geje^Jä.
Es handelt s ch offenbar um den nach Beobachtung
oh Deobachtut^ der Furik-.
Funk-.
aufklärung i
auficlünirg i der Nacht mit Uunitionstransport vor Dünkirchen
eintreffende 1i Flottlllonführer
Flotii'llenführer "Jaguar" . (Funkerlarndungser-
(Funkerlnmdungser-
gebnis könnt ; rechtzeitig
reehtzeitig an S-Boote übermittelt werden.)
 -2U-
- 2H-

Sotum
©atiim 9lnjabc bcü äfftcJ
'Jlmiabc bei Oi'tcö, OBinb,
OBiub, 'JBcltci',
‘IBcftcr,
tinb Seciiaiifl, ^Selcudjtung,
Seegang, TJtlcuAtimg, Sid)tigfeit
i5id)tii)toit QSovfommniffe
QSovfommntffe
a^rjcit
Slf)rjcit btv l’ufl,
bei- l’uft, 9^oubid)eiu
^Joubidjein nfi».
ufiu

22.5.40 ?Iolland/B6l.;ien
Holland/Beli’i^n
I jari neb e f ee)1 il sh;
llari Südv/est meldete, daß die Engländer bei
aha _er SUdY/est Bei
Verlassen Hoelc Hook iranran Holland alle holl.Minen und alle deutschöl
deutschoi
Iiuftninen geräuf'
luftrainen ßeräutrit hatten, lloek
ut hatten. Hoek van Holland v/ird deshalb und
aach wegeij bes^
auch wegen liess irer
rrer VortexlunssmoHlichkeiten
Verteilungsmöglichlceiten Haien als
im Hafen
Stützpunkt fta'
Stützpuiilct j-Boote für geeigneter gehalten als Den Heldfer.
für 1-Boote Helder.

Eeu .rbereitsohait
Uber die Peu
Über dor Küstenbatterien wird gemel-
rbereitscliaft der gemej-
det
1. T e x e 1 4 moderne 12 cm, 2-2 em.
cm. -
2. D e n H e 1 d e r: 2 - 15 cra,
lder:2-15 ora, 4-7,5 ern,
cm, 2-2 cm.
m u i d e n: 2 - 24 rin
3. Y in leschütze) 3-7,5
cm (alte Geschütze) 3-7i5 cm.
em.-'
2-2 cm.-

vuii
4. Hoek van [olland: 2 - 24 cm (alte Geschütze),
lolland:
2-15 cm, 2-2 cm, 2 weitere 24 ö^i eni
'werden
Vierden beschleunigt lOargemacht.-
klargemacht.-

1. ce 11 e r e n: 2 franz. 5 cm, 8 holländische FlaiC-

5. W a 1 Fla£-
2 - 2 cm.-
MG 2-2

Jn Hoek van Holland sind zur Küstenverteidigung zunächat

zunächst
12 - 15 cm Haüb[i.'tzen
HaübfL'tzen des Heeres aufgestellt.

d s e e
II o r 'd e b i e t:
Auf Grund von I inenverdacht auf
inenverdacht auf der
der Elbe
Elbe nmd
und des
des Auflaufens
Auflaufens
eines Dampfers Im Hubertgat
im Ilübertgat wurden Elbe und -Ems
Ems vorübergehend
gesperrt. kann nachmittags,
Elbe kann
„es,, errt. Elte nachmittags, nach
nach 33 Detonationen
Detonationen wieder
wieder
freigegeben vieiidcn.
freigegtben we i den.

Schlachtsiciiiff
Schlachtsc .iff Scharrdiorst
Scharnhorst wird v/egen
viegen Stäruigen
Störungen in
iüschinena läge nicht kriegsbereit
der haschinena kriegsber. it' gemeldet. (Undichtig-
keiten an Elan chen, Dampfleitungen und Ventilen und SloHhi-
leeiten Scörun-
■r .npen
Speisepv
gen an Speisep rap en und ölpump mreglern) Schiff muß vom
Ölpumpenreglern)
26.-31.5. in Werft 1!

Fd11 wi.rc
Der Pd'ü w ob 22.5. der Gruppe West unterstellt. Die
ab Di«
spätere Verls ng
Verle.'ii 0[ des FdT in einen niederländischen Stüti-

punkt
punlct wird der Gruppe West nach vorangegangener Erlcundo.ig
Erlmndung
 -q-
- nq-
<
Safura
Datum Eingabe bcö Orte«,
Qlngjbe bes Orfcö, lOinb,
^lOinb, 'Jöefter,
20cttcr,
uub Seegang, ‘Beleuchtung,
Oeeqanq, Sichtigfeit
Beleucfjtimg, iSiiidgteit
l<
SSorfommniffe
53oi'tommntffe 118
Äfaitlt
uijrjcit ber üuft,
l’uft, 3Dionbfchein
3l!oi!ofct)eiu U(ID.
ufio.

(A)
0.0,5.40
aa,5.4o anheimgestel Lt.
aplTBMSestcI

T
Sl-i;igerrak/
Sl:agerrak/~Ca Cs. teg_ar/'festliche Ostgee:
tegat/'festliche Ostsee:

feindl chen
Keine feind] ohen TI-Boote
JT-Boote gesichtet. .
liinenlane: ei Überprüfung Samsöhelt
Je Somsbbelt durch KPES.
KFKG. schwere
l.ii:iendetonat on
'i.iinendetonkt oii 600 in südlich Wrackstelle Dampfer
Barapfer "Hidden-
"lliddea-
see". Keine ’.euen
euen IJinenahvriirf
iiinenabvriirfee durch Flugzeuge
Plug Beuge beobachtet.

l'ransr
Transp qr tdur h.führung
ertdur 1 führing nach Oslo und larvik
Durvik planmäßig.
•ort der Jctst
Alitrans „ort
Hach Abtrans
Hack „tzt von Stettin aus laufende Trars-
laufenden Trans-
pox'te ni
porte und vc :„ 3kl.
d vo Ski. beantragten Streichungen bleiben nach
":ü tteiluiv; C r./
:i'liteiluiv; Z:l jetzt
je tat noch folgende- Transportzahlen:
Tranaportzahlen:
17 637 iiSm,
üui m,
8 096 Pferde,
0
2 86C Fahrzeuge.
'„'eitere 3tre ichungen werden angestrebt. Ein Rücktransport
heitere 3tr
jrjßtrer POJ r.ationcn
größerer Poi itiohen von ilorwegen
Horwegen zur Heimat ist nicht
üseendl ,ig
vor Beend! ig der jützt
jötzt laufenden Transporte beabsichtigt
beabsichtigt.
ihrung von Prisendajupfer
Üterf Lihrung
Die Überf Prisendaiapfer von der 'Westküste
Westlcüste
ü’ü'eiBN3
über iSi nsand
Kristi isand nach der Ostsee hat begonnen.

l iitteilung der dänischen Harine

0n1 see: Mitteilung
östlic’ie Ooi
östliche Marine über
cjciwedieeDe ui.nenfclder
schwedisch nenfelder bei der
den Aalandsinseln siehe Schreibe»
h
1600 ' .1 1
.

U-Boot: 1a,;e
U-root. läge 22.5.
22.9.
Atlantik:
At] av t U;: "J
U 37, 43, auf Anmarsch U 2S,
28, 101.
I; o r
1 d s e c e: Hoofden: U 9, 60, 62,
Anmarsch:U 8 in Scapa-Gebiet
Scapa-Qebiet
U 56 auf Position westlich des Pein
Perl
Firth.
land Pirth.

QUeitcrtlabbe (RTtfflltöflcbuct)
«BJmttflabbt (jnlcgOagcbucb)
SHlt
2)in A 3S
lartnMctift 3Ut!b«(m<b<>v<n
ilartntttittff Qimb»ln>«tao«n gefaltet 2>tn
©in A 4
VS)6.M
>s) 6.3« mii/i>80
1416/660 «twtfcttiv
©rüder«! V (Qlnlagcn)
(QlnJaetn)
 -■13t--
.3 f -

<
Saturn
Staium Eingabe bc^
bcö Örtcö, 2öinb/ fetter,
Ör(cö, ^Binb, QBetter/
Wbr :'
• w Seegang, Beleuchtung, ©i^cigfeit
Sichtigteit 53orfomntntffe
^3otfommniffe
ber Cuft, SO^onbfchein
SERonbf^ein ufiu.

1
22.5.40 Eine Ü
Eiiic ;erEiiclit über den U-Bootseir.satz
Uliersicht U-Bootseinsatz Mai/Juni
Ilsi/Junl ergibt

folgendes Tiild
fol^ei.deü Bild

Große Boote:
zur Zeit iw
im At'
At antik
Anrnar cli
bzw. auf Aiii'nar ch 4 Boote

bio
bis 20.6. fern:
fern r verfügbar 12
12 ""

Transport U-Boo
U-BoJ) te 4 " ( 25, 26, UA, 121')
12^0

7
E ir r7 2 " ( 99,’ 102)
99,' ’

Werft 1 Boot( U 31 27 .$-)

- 27.f-)

Kleine Boote:

Jra
Jin Op. Gebiet lordsee:
lordeee: 5 Boote.

bis 15.6. fern

fern' r verfiigbar
verfügbar 5 "

Jn der Werft 1 Boot.

bei der U-Scliü

U-Schü 15 Boote.

Besondere Pest Stellungen

tellungen auf engllcchem
englischem U-Boot"Seal":

Gefangene ivei-nehmungen
ivernehnungen ergeben einwemdfreie
einv/sandfreie Bestäti-

gung Anwendung neuartigen Schutzverfahrens

SchutzVerfahrens bei engliscnen
englischen

U-Booten gegen magnetische I.linen-und

Minen-und 'Torpedozünder
Torpedozür.der durch

Entmanne t_isie_
Entmagnetls iejni mg vermittels Kabelschleife,
eni' die in der Werft

an der Pier um das Boot gelegt und nach der Behandlung

entfern : würde.
v/ieder entfern SVK hat einwandfreie Schwächung
magnetischen P Ides bei "Stal"
"Seal" festgestellt,sodaTweitgeher-
festgestellt,sodaß weitgehen-

geg n Kagnetzündung
der Schutz ge^ Magnetzündung angenommen werden kann,
kann.
(81) roh
(siehe au
au h Kr.Tagebuch V, VI).
VT).

Landl g ü.-g-
g e
im Raum Gent in weiterem Angriff nach Westen,
Truppe ira
Tn3pe

Hartnäckiger W. derstand des Gegners im Raume zwischen Tournai

Valencienn^ s.
und ValenciennJ; Säuberung des Gebietes um llaubeugejWest-
MaubeugejWest-

flügel Vorstoß gegen Boulogne/Calais.

flügtl Boulogne/Calais■ Vorderste Teile vor

Boulogne. Zerstörerdivision meldet abends

6.. fr i:mzösische ZerstürerdiVision

He :de
bereits auf Re de von Boulogne Beschuß durch deutsche Panzer-
 Z 3^"
- ^

(<
©atum be^ Orte^
Eingabe bcö Ortee!, Qöinb,
QBinb, 2öetter
2Öetter,/
unb Geegang, Beleuchtung, Si<htig^»t
Seegang, ßichtigfeit Q3ov!ommniffe
QSovtommniffe 119
£lf)rjcit ber £uft,
Cuft, 'OTonbjchein uftu.
Blonbjchcin i\\w.

22,5.40 cb vieion von

diVision vo; Land aus. Ziel:
Zinl; Vorstoß längs der Küste,
EiitkonjnejL größerer Peindkräfte üoer
um Entkommet üker die Kanalhäfen
verliindej n.
zu verhindern.

L u f t 1
lag
a g e:
Siehe Tagest erlauf der Luftv/affe.
EG 30 erziel
KG erziej zwischen Bombentreffer
zv/isohen Ostende und Calais Bomhentreffer
Transpo ter und Zerstörer.
auf franspo
Jm ilax'vil Bereich versenkt KB
llarvil ^Bereich KH 26 einen Transporter
im Grataiige
Gratange Fjord und erzielt Treffer auf Schlachtschiff
im Tjel-Sun ein weiterer Transporter wird vor Bjerkvik
selber he sei ädigt.
schwer hescl

H a n delsschiffahrt:
Han d e 1 s s c h if f a h r tj
Belgische Handelsschiffe
Hcndelsschiffe liaben
haben ihre Ileatra]itätsabzeichen
Ileatralitätsabzeichen
über .ialt unq sind als Belgier nicht mehr kenntlich.
übermalt

Gruppe West
.Veot [gibt
ibt folgendes bekannt:
v>/ird an Westküste Dänemark folgendes Gebiet für di^
Ab sofort wird
Fis cherei freigegeben: Jm Norden
dänische Pischerei Horden begrenzt durch die
Lina e von Küste
Linie KKüste auf 5650 1J
II bis 0640 0. Wie von hier nach
Punkt 5535 i' 0640 0,von liier nach Punkt 5535 H,
N, 0740 0,
von hier nac !i Punlct
nac|li Punkt 5515 II,
H, 0740 0, von hier nach Osten
zur Küste.-
dänisclieh Pischerei
Der dänischeli Fischerei ist strikte Anweisung gegeben,
ireigege oene Gebiet unter keinen Umständen zu über-
das freigegelene
schreiten, dii hier sonst mit Einziehung ihrer Fahrzeage
Fahrzeuge oder
slo;
Warnungslosejc
Warnung Versenkung zu rechnen ist.

C/Sklf.
C/Skl(j

ik 1. Ski
1.Ski..

Astn, IT.
Asto/II.
 -13Z-
<
®atum
5)atum ^tugnbe bcö Örlerf,
Angabe Övte^ Qöinb,
5\3int>(, fetter,
QBctter,
<
,. Hill),
imb.
U^ricit
flfjrjcit
0ccgang, 53eleud;tung, Sidjtigfeil
Seegang, ‘Selenc^tung,
bet
bev L’uff,
0id)tigfcit
93ionb|d)cin upu.
t’iifl, 9Jtonb]‘d)cm ujiu.
^3ovfommn iff
53ovfommniffe
 ~ 33 -
~

< <
©atum
Qatum Octe^ ^Öiub,
Eingabe be$ Ortcö, JÖctter/
2Öinb/ ^Setter,
unb Seegang, Beleuchtung, Sichtigleit
Sichtigfeit g3ortommniffe
53orfommniffe 120
UJjrjcit ber t’uft,
tuft, 9J2onbfchem
9Jfonbfchein ufio.
ufu>.

?3.5.40
n.5.40
Besondere politische 1 achriohten.
achrichten.

Vfectir.achte: Ernsteste
Westmächte: Ernstdste Beurteilune
Beurteilung der läge
Lage in England und
Frankreich. £Jorge
orge vor
vop einer Großoffensive gegen England.
Annahn.e, daß deutsche Kampfkraft durch die .Bisherigen
Annahme, .bisherigen
Operationen E tark geschwächt und zu größeren Aktionen
vorerst niclrf
niclrt mehr fähig. Bestreben Zeit zu gewinnen,
um eigene Abvehrkraft
Abv ehrkraft zu stärken und Verteidigungsstel-
lungen aufzul
aufzut auen. Hoffnung auf Gelingen des weiteren
FeriJialtens Italiens
Fernhaltens i taliens vom Kriege. Bemühungen um'die Gunst
Pußlands.
Rußlands.

Kadrid meldet, daß apanischer Außenminister

Spanien: Botschaft Madrid Anßeuminist'er
wenige! besorgt als früher hinsichtlich Möglichkeit
jetzt weniger
ijlung Spaniens in den Krieg. Auch der zu er-
Verwic Iflung
einer Verwin
Kric gseintritt Italiens werde Spanien nicht un-
v/artende Kri<
wartende
bedingt mit : n den Konflikt-ziehen.
Konflikt,.ziehen. Frankreich und England
hätten nach letztem deutschen Sieg noch v/eniger Jnteresse,
Spanien zum ( egner zu
z\i haben, was bei Übergriffen in Tanger,
Marokko-Zone Gibraltar odei'
oder Balearen sofort der Fall sein
werde. Bei WJ
w: der Erwarten langen
langem Krieg glaube er an
er ein
ingreifen Au erikas.
Eingreifen
E
Rumänien: Generalmc bilmaclung
bilmachung wegen möglicher Bedrohung durch
Nach Mitteilung des Generalstabs des Heeres lie-
Rußland. Nacl
gen
;en auch dorl
dor1 Hachrichten
Nachrichten vor, daß die Belegung im Vussi-
'russi-
schen Raum gegenüber Rumänien Übernornal
übernormal ist.
liachrichtc n über einen möglichen Angriff Rußlands aui
liachrichten
Rumänien bzw. Bessarabien widersprechen den bisher vorlie-
Jnfon. ationen, denenzufolge Rußland bis auf weiteres
genden Jnfornationen,
Angriff auf Bessarabien nicht beabsichtigt.
einen Angrifi

Türke i/Pußland: Aus

Türkei/Rußland: Aui zug aus Bericht Marineattache
Ilarineattache Aiikara
Ankara über
ei nes Agenten über das türkisch-russische
Mitteilung ej
Weygand*sehen Orient-
Verhältnis ur d Ziele und Zweck der Weygand'sehen Crient-
(82) armee siehe E|ri egstE^ehunh Teil B Heft V.Blatt 144.
Klriegstagebuoh
 ~ «? 3 ¥Y-
- —
<
©atum
®atum Eingabe beef
bcö Ortes,
Ortcet, Qöinb,
5Binb, ‘JÖetter,
'üöcfter,
ut^s Seegang, Beleuchtung,
93deud)timg, Sirf)tigfeit
<
Sidjtigfeit ^öotfommniffe
Q3orfommniffe
a^rjcft ber
bev Cu
Cuft,
ft, SOTonbldjein
3Wonbfd)cin ufu>.
u[u>.

23.5.40
J a p an: Nach
Japan: Ifach eldung
eJdun^ aus Tokio hat
liat nach den U. S. A.,
England und 1 ankreich
nkreich jetzt auch Deutschland erklärt,
eiklärt, daß
uderung des status quo in ITiederländis ch-Jndien
es an einer uj nderung
kein
Icein Jnteresc
JuteresE e liehe.
habe. Marinekreise sehen für Zugriff auf Uie-
Ilie-
derländisch-0Indien
derlänüisch' ndien geschichtlich,
geschichtlich einmalige,
einnalige, jedoch infolge
Chinalconflilrl nicht ausr.utzbare
ausnutzbare Chance.
Chance, Anzeichen
/uizeichen vorhanden
'1 für Willen, I1 enflikt
onflikt auf dem Verhandlungswege
VerhandlungsvEage zu beendigen.
Marineattachf Tokio meldet, drß,
Uarineattacht daß, nach Aussage Vertrauens-
inEames,
manne s, von i.( er japanischen Marine Vorberei,tungen
'Vorbereitungen getroffen
würden, urn
um je
jt de Änderung des status quo in Niederländisch
niederländisch -
Indien durch dritte Mächte zu verhindern,
Jede Bev/et
Bev/e. ung japanischer Flotte Hichtui^j
Richtung Holl.Indien
Holl.Jndien
wird norülicl
v/ird nördlicl Manila durch Engländer, südlich durch Amerika-
ner schäi'fstejn
schärfstcjn:is
is überwacht.
Aaße npoli 1 iisch lavrfierende
Außenpoli IpvVierende Haltung Japans.Stärlcung
Japans.Stärkung der
prodeutschen
prodentochen

Lagebesprecln
La. .ehesyrechi ng beim Chef der Seekriegsleitung.
Besondt
B e s o n d E res:
1) Vortrag l£ IE über die Lagebetrachtung der Seekriegsleitung
über den ( perationsraum der Gruppe Ost. Die lagebetrach-
Lagebetrach-
tung v/ii’d
v/ird den Gruppenlcommandos
Gruppenkommandos und dem Eon.Admiral
ICom.Admiral Norv/e-
Eorv/e-
gen (mit .Ski. .3kl. I op.858/40
op.853/40 Chefs vom
vor, 23.5. siehe Kriegs-
(83)
(83)
tagebuch ‘Uoil
tagebueh eil 0 IIlJ zur Kenntnis gebracht zv/ecks
C Heft Illj zwecks Gleit
Glejil
Schaltung der operativen Anschauungen aller Stellen,
sol.altung
Die sich ; uf Grund der gegenwärtigen Lage für die
Gruppe 0s1Csi ergebenden Aufgaben sind:
a) Sichen,
Sichernrng der. Lachschubverbindungen
Hachschubverbindungen nach Norwegen
Herwegen
V)
b) Sieben
Sichen; ng der See 3eeverbiudn'i"cri
Verbindungen im gesamten Ostseegebiet.
Ostseegebiet,
c) Übenvacj!
Überwacj) iung des neutralen Handelsverkehx's
Handelsverkeiirs in der Ost-
see.
Durchführung dieser Aufgaben dui'oh durch Sicherung des Skagerraks
und ICattegati
Kattegats gegen Einbruchsversvche
Einbruchsversuche von leichten Übervas-•
Überwas-
‘' serstre i t’rrä;
tb-rjii fcen, U-Bootsbekiüi’pfung
U-Bootsbclcömpfung und Abwehr der gegneri-
sehen Luftmii
luftmii enverwendung.
enverv/endm-ig.
 - ^
- 2. fT -
^ 3 -

®a<um Eingabe betf Örtc^, <(2öinb

beb Ovfeb, <
3Dinb/ fetter,
3öetter,
unb
imb
<
Seegang, c33eteud)fung,
8e[eud)fimg, Sidjtigfett
Sitfjtigfeit 53orfommniffe 121
ber
bet Cuft, 9^onbfd)etn
93ionbid)eiu ufu).
ufw.

23-5.40
23.5.40 2) Zur Entlas'Ju:ng der l.arvik-Pocition
Entlas'u:ng llarvik-Position hatte Chef Ski.
eine Überp ■üfung der Präge
Überp:iüfung B’rage eines erneuten
erneijten Einsatzes
von U-Bootin
U-Boot( n im Uarvik-Gebiet
Ifcrvik-fiebiet angeordnet. BdU. rät
jedoch drii gend von einem solchen Einsatz ab, da die
Erfanrungen mit Rücksicht aui
bisherigen Erfahrungen auf die stündige
ständige
Helligkeit der HächLe
Häehbe und die günstigen Über'vachungs-
Überwachungs-
moglicnkei
möglichlcei en des Gegners nur sehr geringe Erfolgs-
wisoiohten in diesem Raum erkennen lassen und ein Ab-
aussiohten Äb-
z’veigen
zweigen von Booten für dieses Gebiet außerdem eine
höchst une: wünschte VerzettäLung
une ^wünschte Verzettelung der wenigen zur Zeit
für die
dj e Atlan ikkriegführung
ikkriegfüh"ung verfügbaren Boote darwtellen
darstellen
wurde.
würde.

Bag
Lag e- r b 1 i o k
e ü b e rb 23.5.

B e s o n ere Feindnachrichten.
A t 1 a n t i k:
Radio LOiidi
Londc n meldet, daß an der Westküste
lYestküste Englands er-
neut kanadisol französis che
kanadiscl e Truppenteile, darunter auch französische
Kanadier gelai det seien. Einholen
Eihholen des Geleitzuges wurde
Funkaxiklärung erfaßt.
von der Funkaxfklärung
Linienachii f "Resolution"
Linienschiif "Reeolution" ist nach nachträglicher Funk-
Fuhk-
entzifferung ln 21.5. in Zerstörerbegleitung in Scapa
Soapa
eingelaufen, 1s
eingelaufen. 1 s ist nicht ausgeschlossen, daß das Schiff
durch Bombent: effer im llarvik-Bereich
Bombent:effer Harvik-Bereich beschädigt wurde
und jetzt rep riert werden soll.
reptriert
Iiiittelmeer/Jnc iscLer Ozean:
Uittelmeer/Jncischer Czean:
Eiig
England 1 andd Änderungen in Bezug auf die engl.Mittelmeer-
engl.IÜttelmeer-
scheintjn
flotte scheinqi: n nicht eingetreten zu sein. Nach Abwehrmeldung
Abwehi-neiüung
lagen am 19.5. in Alexandrien: 4 Schlachtschiffe, drei kreu-
Kreu-
er(2 Leander und 1 BragonJ
zer(2 Dragon,) 5 Zerst., Hedway
iledway mit 5 P-Ü-Booten
P-U-Bocten
und Resource).
uncj "Glouoester"
"Eagle" und ei.igelaufer.
"Gloucester" sind am 22.5. in Aden eingelaufen.
"Liverpool" ui d "Hobart" am 21.5. ausgelaufen.

Frankreich: Provence1,1 "Bretagne", Tiger und Eynx

Provence',' Lynx haben
Alexandrien am 20.5. mit '...arschziel
Marschziel französisch Marokko
 ^ * 3*
- 3/5 -
-
<
®atum
©afrnn Eingabe beä
be$ Örtt%
Orte«, 5öiub,
20inb/ ^Better,
^Bcttcr,
vub
Üub Seegang, Beleuchtung,
©cegang, ‘Beleuchtung, Sichtigfeit
0irf>tigteit 'Sorfommniffe
33orfommniffe
U^rfteit
a^rscit ber Buff, ^oubfehein
9^oubfchein u)iu.
ufiu.

23.5.40 verlassen. Von 1 liniencchiffediVision, Ei.de April

LiniensohiffsdiVision, die Ende
in Oran feotgest 11t wrarde,
festgest :11t wurde, liefen
liegen keine neuen I,Ield'incen
Meldungen
vor.

irordme er;
IJordme er Luftaufklärung meldet im Ofotfjord einen
Kreazer, einen F
Kreuzer, ' .akkreuzer, einen Torpedokrtuzer
Flakkreuzer, Torpedokreuzer und 2 Zer-
stürer.
störer.

N o r d i,ch Ihmkaufklhrung
dss e e: H ich Funkaufklärung befinden sich zur Zeit
8 feinaliclie
feindliche U-B )ote im Operationsgebiet, davon 1 im Hord-
Nord-
norwegen-Getiet,
norwegen-Gehiet, 4 an der Südwestküste Norwegens und vor dem
Skagerrak, 1 auf dem Eückmarsch
Rückmarsch und 2 zwischen der Deutschen
Bucht und den fe i.ndl.
Lndl. U-Boots-Stützpunkten.
liach diesen I’
liacli F iststellungen stehen augenblicklich keine
Pemd-U'-Boote ös
Feind-U-Boote üo tl:ch
fclich der Skagerrak-Sperre,
Hoofden/Kanal; Z ihlreiche iüiksprücl.e
Hoofden/lCanal; Funlcsprüche geben Einblick in die
Tätigkeit fei.
fei: eher leichter Streitkräfte an der franzö-
sisch/belgi scher. Kanalküete.
sisch/beigischen Jnre Hauptaufgabe lag im Raum
Kanalküste. Jhre
Boulogne-Calais Ln der Unterstützung des Erdkampfes von See
Boulogne-Cdlais
iabei verschiedentlich von deutscher Panzer-
aus. Sie werden labei
Artillerie hes
hescohi ssen. Das schnelle Vorgehen der deutschen
hD ssen^
Panzer-Divisione .11 veranlaßt die französische Admiralität,
Panzer-Bivisione
alle ICüstenstell Seeotreitkräfte dringend aufzufordern,
Küstenstell n und Seestreitkräfte
in vollem Einsat 2z die Bemühungen der Armee zum Abschneiden
rückwärtigen Verbindungen der deutschen Panzerkräfte
der mckwärtigen
zu unterstützen.
Eüstenubee rv/achung
Zur Küstenüb rwachung werden im Raum Boulogne-Downs-Dünkir-
Flottil Lenfünrer
chen die Plottil
dien Lenführer Chacal und Leopard eingesetzt. Bemer-
kenawert ist .ein Eunkspruch
kenswert Funkspruch einen derBefehlshabers in Boulogne
Lard, daß der englische Zerstörer "Vanoe" zur
an den Admiral I Iird,
Durchführung von Evakuierungsmaßnahmen (anscheinend Abtrans-
Truppen) vor Boulogne stehe. Diese Maßnahme
port englischer i'ruppen)
sei jedoch vom B haefehlchaber eitcten und würde
fehlshaber Boulogne nicht erbeten
ebgelehnt, da es das Ende des noch wirksamen Y/iderstanded
abgelehnt, Widerstandes
beaeuten würde.
bedeuten wüide.
Scheldegeltiet
Jm Scheldege iet erhalten französische Einheiten die
Weisung
W e i suiig((Landung z versuche am Südufer zu verhindern, da eich
sich
Vorberei tungen1 u einem deutschen Angriff bei Vlissingen
Vorbereitungen
abzeichneten.
 -
~ 2 3?>'+■-
^ V- -

<
(Datum
0otum Eingabe, bcö örtcö,
Angabe. be$ QBinb, ^Betteir,
Orteö, QBiub, 3öctter/
uub 0ecgang, Beleuchtung, Sichtigleit
0icbtigfeit 93or!ommniffe
QSortommniffc
»mb
H^cjcit
U^rjcit
Seegang, ‘Beleuchtung,
ber Cuft, ^Olonbfchcin
9)^onbfd)etn u|'u>.
uftu. 122

'3.5.40
.5.40 Dj.e Verniete
Dj.o es
s Gegners sind v/ieder.im
v/iederum erhetliph:
erhctliph:
Orarce ’' ärd
Zerstörer Orai-ie rd vernichtet.
r" schwer beschädigt, weitere Zerstörer
"Frond ur"
Zerstörer "Prond
vermutl oh
darunter vei'i.iutl
dc-ninter ;*h "Pougueux" beschädigt. Französische
gilt den Verlust des Zerstörers "L1Adroit",
Admiralität ßilit Adrcit",
des Tankers
Tarücers "llig "Doris"'bekannt.
"llii,! r" und des U-Bootes "Doris" bekannt.

E i
3. Lage:
D a f. e:
A t 1
i 1:: Atlantik-Schiffe werden
n t i k: vrerden über Feindbewegungen
Feindbevfegungen
Uber neue Fe tstellung englischer Hilfckre’ozer,sowie
und über Hilfskreuzer,sowie über
über
die Beurteilung i er Haltung Japans und den Stand der Operation
im Westen unterr) chtet.
"festen unterr:
(Siehe Ft. 06 3, 1814 und 1703h)

Raum Torweg
Haam H o r w e g
i; a r v i k: Dru :1c
H k überlegener Fe-'ndkr.ifte
Feindkräfte auf imsere
unsere landfront
Landfront
vri.rd
vn Gn .ppe
rd stärker. Gr> ppe 1'Tarvi.k
ilnrvi.k erbi ttet Luftunterstützung .Bisher
aufgetretene Fei dflugzeuge
dflugzeuf'e werden als Trägerflugzeuge vom
T;rp Blackburn mu
Ti unc' Sea-Gladiator angesprochen.
Sea-Glsdiator aiigesprochen. Der erste
erste' Einsatz
von EIA Ittnen
T.Ü.nen in der Straumen Enge im
ira Rombaken-F^ord
Rombaken-Fjord durch eine
Kette Ke
He 59 ist
int lanmäSig durchgeführt.
Ir.nmäSig

e besonderen Ereignisse.
Die Torpedoboote "Troll"
"Troll".und
und "Snoeg",die im
rm Bereich der Vfest-
West-
Icüste üOiWegens
Idiste Norwegens icliei’gestellt
ichergestellt wurden, werden von Ski.
Siel, dem
i
Adm.llorvregen zur Verfügung gestellt. Weitere Zuteilung nach Er-
AdiiuIIorwegc-i
messen Adru.ITorwc,
Adm.norvn., en.
n. Weiter
Vfe.Lter sichergestellte Fahrzeuge bis auf
U-Boote gleichfai ls zur Verfügung Adm.Horwegen.
Adm.Norwegen.

ovdsee-G. bist/}b ofden/lü.nul:

Nordsee—Gkbiet/U ofden/lü.nal: Sclnell
Schnell -Boote bis auf S 24 und
S 25, di e wegen I eparatur nach
ncclj 'Wilhelmshaven
Vfilhclrushaven gingen, in Den
Len
tingclaufcein.
Helder eingelauf n.
Gruppe V/est
West ei nält
lält Weisung,
Vfeisan^, S-bootsunternehmungen
S-bootsunternehraungen laufend fert
fort
zusetsen,
zusetzei , und di
dl baldige Verlegung
Vcr]egung der Boote in einen Stüts-
;
punkte u.i hollän
punlcte un hollün sr.hei’ oder belgischer Küste möglichst weit
-snher v/eit
westlich tnsnsfcr
ancv.ötr jen
ien Anawaiil
Auswahl des Hafens nach Ermessen Oruppe
G-ruppe
’SJdltrdnbbc (»rlfuilaatbiKb)
'ajttttrflnbbe (Ärlta4«ofltb«*)
SMn A S
’A 5
3Har1ntw«fl QUtIbcItn«bap«u
SXarlnttDCrfC
(Siniaflcii) gefaltd 2Mn
flefoltet 2)tn A
A 44
4000 fi.M
4OU0 6.3« l«I6,ti80
Ult.ttH) «DrurftrdV
Drurftrd V
 1 3?-
m*
©afum Eingabe t)c«
%igabt bei CrteJ, löinb, c‘JBctfec,
Orte«, lölnb, äüct(cr,
m\b
unD . Seegang, 'Belaicbtnug,
‘Seleucbfnng, Sid)(ig(ei(
Sirfifigfeit
SlF)rjHf ber Buff,
bei* 5DJcmbfcf)em ufui.
fuff, 9J?oub|Lbein ufu).
'Sorfommuiffe
Q?orfommniffe

23-5.40.
23.5.40. Weat.
Jcüt. 3Jj
31:1.. lilllt
lillit nn_c]ist noe!:
Hoek van
van Holland
milchst Holland für
für gut
gut geeignet.
geeignet.
ELottcn!co..ii.!a
ElottenkOfiunm- erhält Befehl, Ausbildung des Schlachtschiff
"3ohurnhorst" aof.
"Scharnhorst" riof rt absubrechen und nur die Kriegsbereitschaf4
ICriegsbereitochaffr
Mit größter Besol
•Mit Besc lenni ;img; ^er
leunigung ins teilen, da Ski. größten V/evt
liertusteilen, Viert
auf ’oesel leulii^ t Durchfühning
Besohleiüiiijt Durchführung Schlachtschiff
SchlaclitschiffOperation
Operation dr
an nürc(-
nörct-
licht- hordoee un llordmeer
liehe hordsee ilordmeer le^t.
lo t.

Hel]erd/ßel 'len Marinebefehlshaber

iioll f.nd/Beljlen meldet,daß
üarinebefehlshaber meldet, holländische
daß er holläindischg
KUste,1 uusschließl
Iö.iete ausschließl ich des Scheldeabsclmitts,nunmehr
Scheldeabschnitts,nunmehr als gegenf
ßegen!
Art;i’if£: von 3ee
Angriffe 3e er 0
geoiciiert
esjc ert ansieht. Der weitere Ausbau ist
iffl
ifii Gange,
Sa.ige. llocli
Hoch n: cht ausreichcjid
ausreicliend ist der Schutz .tfegen
gegen Angriff"'
Angriff'
aus der
den Luft.
luft^Di Die luitwaffe
Luftwaffe hat den Aufbau des Luftschutzes
1
ein
ftin joleitet.
;olcitot. Jm ordergrund der wei teren Sicherungsmaßnalmen-
weiteren SJ cherungsmaßnalu^en-
steht neben
nehen dem i uufhau
.afbau der Küstenverteidigung
irüstenverteidigung die KinenBiche-
Minenniche-
rung in deit
den Einf hrten und auf den Kanälen.
Hinsichtlich
Kinsichtlich f er Eignung der Häfen für die Seekriegsführung
Seekriegsfuhrung
Harimbefehlshaber:
meldet der Marintjbefehlshuber:
Hoelc van Holland Kleinbootsverbänfie.
Einsatzhafen für laeinbootsverbä.uäe.
Hafeneinfalirt durch Schv/immsperre Tag
Tag-und
und
Hach gesperrt.
Den Helder:
''eTdir: Ausrüstungsstützpunkt,später Einratzhafen
AusrüstungsstUtzpunkt,später Einsatzhafep
Minenlage
M-iueal'IJie noch völlig ungeklärt.
u.igelölärt.
/
J jmuiden;-
jniuiden;- Geringe Bedeutung für Seekrieg'.SichermSg
Seekrieg'.Sicht.r’jiig
noch mivollkommen.
nocli xuivollkonmen.
Vlissiir-en:
VlissiiT-en: Später geeignet als Einsatzhafen und
Ausiüstungsstelle.
Ausrüstuugsstclle.
31:a errak/Katteg;
5ja,-3rruk/i ratte"; jt:
t: U-Bootsicliti-eldung
U—Bootsichtjaeldung durch Flugzeug
Elugzeug bei
S’-age' (keine-
SIcage." (keine' Be
Bee ätigung).
hi nenla.-;e; Hordö: t]
I.iinenlage: tlich
ich C-abeüvflaoh
Gabelfläch iöu-ft
lauft der Dampfer "Franz Ila—
Ha-
i.dne1. n der Ec!:ernförder
niel" auf Dine. Eckernfördef Bucht wird eine Mine
Kine im
Fisohernetz
Pia eherne ts gefu..
gefu. den. Km
Hjn üb-igen
üb igen keine neuen Minenabwurf-Fest'-
tünenabwurf-Fest'-
Stellungen. AucJi
stellui^jen. Auch die Y/egekontrolle
Wegekontrolle und Hachprüfung
HacLpiüfung der Seege-,
biete dau-ch
deirch die '"erbände
erbünde Fdt!.
FdL. Ost erbringen
erbringen’keine
keine neuen
neue,, ^Erkennt-
iErkennt-
niese..
nisse
Transportdur
Transport dur c hfül -'rmy;
rung planmäßig.
U-Bootslage
Atlant! Jk: Je:
Jm OperatJonsgeb
Operationsgeb et; U u 37, U 43
Auf /iniiiarsch:.
/arnarsch: U 28
U 101.
 - 133
133--

<
Datum
©at«m Eingabe beö
be« Ortvö,
Ottcä, ^Oinb,
löinb, '^öetttr,
S3etIev,
mib
mit) Seegang, 'Bctcuditung,
cetgang, 33e(cud)tuug, ©irfitiqteit
Sic()tigteit ^ovfommniffe
53ovfommniffc 123
Uljcjcit
Ul)t}cit bev Cuft, bOImibldioin
bpv O.lionbfdjcin ufiu.
ufui.

.5.40 Hör
H o T d B e e n
B 9 Cross Send, Büdlich
südlich 52°
52 24’
24' Nord
ilord
U 60 nördlich
nördlich' von U 9
U Hoofden
62 Hooiden
U 8 westlich der Linie
linie Cap Vfrath 150c
IVrath in 150°
U ostwärts U 8 Schwerpurikt
56 ootv/iirts Schwerpunkt im
in Süden

Auf dem Anmai sch:

ch: U 26.

l-.rachif fahrt:
Hau deE l-.xBciiiffahrt:
Ilar.dt
Eifiene Schifj
Eigene Sohifja} irt:
a}irt:
tschen Handelsscliiffahrt 18.5. siehe Samirlung
dev tschen
Stand der dei Sammlung
Handelsscldfi
Hände] sschif] ahrtsla^e.
ahrtslage.

Horvfep;enf
Korv?e,; enf ahr1
ahr 1
Gruppe
Sruppe Ost h, folgende Richtlinien füi-
lult foleeiide für das Anhalten von
Doiiipi
Dampfernem im J kagerrak
leagerrak gegeben:
Amerikardu che, japanische,
1) Amerikani italienische und russische
iapenischc, italie.iche
ni cht anhelten.-
Dampfer nicht
Danpfer anhalten.-
de u tscher urd
2) Dampfer deutscher und norwegischer Flagge
Plagge bis zu einem
Abstand vc n 5 sm von der SüokUste
Südlcüste llorwegeru
Horviegeni durch Seeluft-
streitkrai te nicht arüialten.
streitkräi ahhalten. Seestreitkräfte gelegentr
gelegent-
lich
lieh Font:
Konti olle der Ge]
Geleitscheine
ei tscheine der noiwegischen
norwegischen Scluffe.
Schiffe.

3) Alle Dampier
Dampi er fremder Plagge
Flagge außer den unter 1) und 2)
genannten im gesamten .Seegebiet
Seegebiet des Skagerrak außerhalb
schwed.Kol eius,
schwed.Hol eiLsgewiisser
.ewüsser anhalten
anlialten und mit Kursarweisuiig
ICursanweisung
nach Krio1
Krisliansand,
ianso.na, larvik, Horten, Skagen, I'rederikshavn
Frederikshavn
versehen, bzw.
bzv/. einbringen. Weitersendung nach deutschen
Häfen sobjId
sobtld wie möglich. Schv/e-rpunkt
Schwerpunkt bei Dampfern mit
V/estkurs.-Admiral
iVestkurs.-A.dmiral llorwegen
Norwegen vard
wird gebeten, die Schiffahrt
Scläffahrt
an der SücKüste
Sücküste Horv/egens
Horwegens anzuweis’en,
anzuweisen, nur bis zu einem
Abstand vc|n 5 sm von der Küste abzustehen.

Fremde Schi
Schlfi
fi ahrt
Ski. gibt Adrn.llorwegen
Adm.Herwegen und Adm.Westküste
Adm.Westluiste Anweisung,
Ar.weisiu^,
I
Ii Entladung ame
hme rikanischen Dampfers,lMac Cormick"ohne
rikanisehen Daii.pfers"nac CoA’mick"ohne Hinnahme
Hinnahre
 Vü—
2 W-

Qatitin
©atum Eingabe bc^ Ovte^,
Oifoef, Qüinb,
OBiub, fetter,
HUb^ lI
. iml»^ Geegang, Q3cleurf;tung,
Seegang, 93clcud)tuug, 0id>tigfcU
0id)tigfcit Q3ovf ommniffe
^3ovfommniffe
Ufyrscit bei L’uft, SOionbfd)cin
ber u|iu.
9.Vonbfd)cin uf\u.

23.5.40 rurt,sversuclie seitens des Kapitäns

Verzog run^averBuche
| weiterer Ytvz'är, ICapitäns durchzu-
fül'ren. Ainerik.
fühi'en. erfOrderli.ciienfalls mitgeteilt'-
Ainerilc. Konsul soll erforderlichenfalls mitgerteilt-
werden, daß lüopj nacl; Berlin gesandt
Kopi en der Papiere nach tiesandt sind
vor; ussichtlich laiitjere
Priitui;,, vor
und Prüfun,, längere Zeit dauern wird.

L a n d 1
Landl i,
;. £_e_
£_§_

Vc rßenen
ErfolcreioLeG V;
Erfolgreiches Scheldeübercang
rgehen der Heeresgruppe B. Scheldeübergang
Oe)'t ui ,dd Tournai erzwuiyen.-Schv/ere
zviischen lei't
zwischen erzwungen.-Schvrere ICtdnpie
Kämpfe im
Arras-Yalei Viennes.
Raum Arras-Valei
Raun iciennes. Panzerdivisionen im j\ngriff
jVnßriff ßeßen
gegen
die Linie St. Orilor-Calais-Bouloßne.
Oriler-Calais-Boulogne.

L u f t 1 a
Saßesverl iuf
siehe fagesverl
sielie .uf der Luftwaffe.
Luftvaffe..
Kampfei satz über Uarvik
Beiii- Kaupfei
Beim Karvik erzielt El.Korps
PI.Korps X Treffer
Greifer
ar'f
auf Heck eines 1 ;reuzers.
[reuzers.
,icldet, daß das Leßen
PdTuft Ost nmildet,
FdT.uft TWA-Minen in der
Legen von 3 TMA-Minen der.
Strarcnen-Snce
Straumen-Enge Rombekenfjord
Rombekenf jord ohne Schwierigkeiten ßelunßen
Schv/ierigkeiten gelungen

ist.
Ob.d.L. hat befohlen, daß PI.DiVision 9, im Hinblick auf
Erdlage, nit Hinen
Stand Eidlaße,
Statid unu Bomben ausschließlich gegen
Minen und geeen
Boulogne, ’Dlinki
Bouloßne, chen und Calais dngesetzt
'Dünlci ohen cZneesetzt v;ird.
wird.
Mit Rücksich
LIit operative. Absichten der Flottenstreit-
Rüclcsicl ; auf operative Piottenstrert-
blttet S :1.
kräfte Littet
krlifte .. den Luftwaffenführunßcstab
Luftwaffenführungsstab um möglichst
Lufklä ■ung des Seeraumes Orkneys-Shetlards.
laufende Aufklä Orkneys-Shetlands.

C/Skl.
11.Ski.
.Ski.

'4 Ast yTI.

AstcA IX.
 -
- •? m—
Dntiim
Saturn Angabe bc^
Eingabe beS Octc^, ^Bfnb,
Slnb, ^Bctter,
^Bettec,
unb ©ecgang, Ü3eleud)tung,
Seegang, 33eteucf)tung, ©(rf)HgWt
Slcbtigfclt SJorfommniffe
53orfDmmntffe 124
U^tjeit bcr
ber ßujt, 9Tlonb(dKin ujm.
Cuft, 9nonbfd)ein ufto.

24.5. Besondere politische Hachrichten:

Nachrichten:

Westmächte:
Woa’tn'iei.te: unkansprache des englischen Königs,
Rund fiunkanoprache in der
er in heuchleriachi
lieuchlerinctu.er
er Weise von den britischen Idealen der
Freiheit, gkeit und des Friedens spricht und Leutsch-
Gerechti gke'it Deutsche
land in übler V/ei
Wei se beschimpft. "Es geht um die Frage von
Leben und Tod. Nie
Hie derlage bedeutet die Zerstörung unserer
Welt". Die Ansproc he schliesst unter Hinv/eis auf den grossen
Ernst der Lage
Lace mi(t
mitt einem Apell an die Völker des britischen
Imperiums, alles für den Kampf einzusetzen,
Die britische Presse weist teilweise auf die
äusserst schwere
sehvere Bedrohung hin, die sich für England aus einem
Besitz der Kanalhjil
Katialkfi ste durch Deutschland ergeben würde.
In Frankreich fand am 23.5. eine Sitzung des
Kriegskabinetts ; tatt,
Krie^skabinetts in der die militärische und diploma-

tische Lage und Flüchtlingsproblem einer Prüfung unter -

Flüchtlinpsproblem
zogen wurde. Bes chluss, Oberbe-
in Übereinstimmung mit dem Oterbe-
fehlshaber, ohne iessen schriftlichen Befehljkeine weiteren
Räumungen mehr viorzunehren.
orzunehmen. Ferner keine Übersiedlung von
Staatsbeamten
St aat sbe amten aus Paris und Umgebung und keine Verlegung
von Industrieuntetr;nehmungen,
Industrieunt ernehmungen, wehrwichtigen Betrie-
ausser den wehrwiehtigen
:
ben, die bereits rseit mehreren Monaten:in
seit in der Umsiedlung
befindlich sind.

Norwegen:
Korweren: König rlaakon Dank an die Alliierten
laokon fordert unter Bank
für die bisherige Hilfe, zum weiteren Ausharren auf.

Italien: Bemühun ren der Westmächte, mit Italien in Ver -

einzu treten
handlungen einzut reten zwecks Erleichterung der alliierten
Blockademassnahme n für die italienische Wirtschaft. Von Seiten
der Alliierten w:ird
ipd betont, dass sie vermeiden wollten, dass

Italien den gerin sten Schaden durch die Blockade erleide

geri njgsten !!

Zu iner solchen Freundschaftsgaste,

Freundschaftsgeste, die den
Westmächten siche r nicht leicht fällt,
Wectmächten dürfte es jetzt zu spät

sein. Die italie

Italiennische
ische Regierung wird sich kaum bereitfinden,
im augenblicklich
augenblioklich n Zeitpunkt irgendwelche Bestechungsgeschenke
anzunehmen.
anzunehiren.

ffldkrflübtw (KrWgilagtbud))
niclUctlabb« (Rtkgltagrbud))
(Einlagen)
((flnlofltn)
 - WZ-
-m-

Smtiim
Statum Angabe
Eingabe beö Ortcö, 5Binb,
SBinb, SBctter,
SÖcüer,
»»unb'
«»imb • Seegang, 53eleud)tung,
33eleud)tung, Sld)tigfdt
6irf)tfgfeÜ 2?orfDmmniffe
53orfommniffe
llljvjctt ber Cuft,
bec 8uft, 9T?onbfd)ein
9Konbfd)ein ufto.
u|o).

24 ,.
5
24.5. Die italienische Propaganda und die
Veröiffentlichungen
offiziellen Verö4f entlichungen haben sich jetzt eindeutig
planmässi ;e Vorbereitung zum späteren Kriegseintritt
auf die plarnnässi
eingestel
Italiens eingeste lt und
’ Llf \ind betonen in Kaum
betonen in kaum noch
noch zu
zu steigerndem
steigerndem
Masse die Notwend
Maese Wotwend Lgkeit
Lglceit der politischen Neuordnung Europas
deuts ;h-italienischen
durch einen deute :b-italienischen Sieg.

Rumänien: Spannuhg Russland

R>issland - Rumänien. Befürchtung eines
dicht bevorstehend en Angriffs auf Bessarabi'en, dem sich Rumü-
Rurnä-
Y/affenge valt
nien mit T/affenge wigdersetzen werde.
'/alt wiadersetzen Anfrage des rumäni—
ruraäni—
Generalstabi: s über Militärattache,
sehen Generalstab was das deutsche
Oberkommando Uber
über die russischen Massnahmen wisse und wie sie
von uns militäris ^h
ch und politisch beurteilt würden ! Anre-
gung deutscher In ervention.

Lagebesprechung beim
beim Chef der Seekriegs

Leitung:

Besonderes:

1 .) Besprechung üb
1.) über Flottenoperation nach Nord-lTorwegen.
ir Plottenoperation Nord-Norwegen.

b-
/ t'ä Ski. hält es ra Lt Rücksicht auf die immer schwierigeijwer—
Ski. hält es m Lt Rücksicht auf die immer

dende Lage in larvikfür notwendig,

schwierigeijwer—
dende Lage in Jarvik für notvjendig, der Gruppe Narvik
der Gruppe Narvik
eine v/irksame
wirksame ind
md unmittelbare Entlastung
Ihtlastung zu bringen,
Feindlage
Die leindlage .ässt Operationen gegen .die
-ässt :die englischen
Streitkräfte iiji
in Narvik-Raum erfolgversprechend erschei-
erschei-
nen. ein Vorstoss
r.en. Selbst ei Vorstosn in den
den Westfjord
Westfjord bis vor Narvik
und in den Vaagsfjord bis vor Harstad erscheint bei den

gegebenen Pahrvasserverhältnisseh durchaus möglich. Die

einer
Auswirkung ein< r derartigen Operation auf die Lage der
im schweren Kai pf stehenden Gruppe Narvik liegt auf der
Hand, Als Stut:
Hand. Gtüt punkt und Brennstoffbasis für mitzunehmende

leichte Streit! räfte, notfalls auch

notfalls auch für
für Schlachtschiffe,
Schlachtschiffe,
Dronthein
steht Drontheln zur Verfügung, dessen Plakachutz
Flakschutz bis
zu diesem Zeitjunkt
?eitrunkt mit allen Mitteln verstärkt werden muß.
 - ^
- 3-
.? ?3-

Snfmii Slngubc
Eingabe bcö
beb OcleÄ,
Ot'leb, SBinb,
5ßinb, ^Bctlcr,
®etteu,
imb
unb öeeqaitg, ©elcuditung,
Seegang, 6id)ligfdt
SBelcndilung, Slcbligtcit 33ortommninc
Sorfommniffe 125
Ulji-jcU
lUHJcit bec 2uft,
2ufl, 9flünb(d)cfn
Sllonbidjcin uftu.
ii|ln.

24,5. Ein möglich?t

möglich jt früher
friher Zeitpunkt der Operation muss
muas im.
im..
Hinblick au
au’' Feindlage imd
und Landlage Narvik
IJarvik angestrebt
angeotrebt
werden./Chef Ski. ordnet schnellste
werden.^CheC echnellote Ausgabe der erfor-
derlichen Wäisungen
W;isungen und beschleunigte Herstellung der
Bereitschaft
Bereitschaf; der Schlachtschiffe an.
In Abänderung bisheriger Entscheidung er-
hält Flotte ikomraando
ikOTnraando von Ski. Befehl, die Übungszeit der
"Gneisenau" und der weiteren Streitkräfte so zu bemessen,
dass Marsch in die Nordsee am. 1.6. angetreten v/erden
kann. Hinsi :htlich der nach den bisherigen Anordnungen
der Flotte im 25./26.5. nach der Nordsee zu verlegenden
mt
Kreuzer und Zerstörer, mit denen die Gruppe Y/est
V/est nach
Möglichkeit noch eine Sperrunternehmung (Erweiterung
Nordsee-V/ar igebietes) vornehmen wollte, erscheint es der
Hordsee-Y/ar
unervvü ischt, die Streitkräite
Ski. unervrü Streitkräfte jetzt noch vor der
Nordoperati>n in die Nordsee zu verlegen, was möglicher-
weise auch iine nachteilige Aufmerksamkeit des Gegners
:ine
erwecken wU:-ae.
wü:'de. Ski. befiehlt daher, dass Kreuzer und
Zerstörer z-machst
zunächst in der Ostsee zu verbleiben haben.
Weitere Fnt
Ent ’cheidung
icheidung durch Gruppe West nach Eintreffen
der operativen Weisung der Ski.
(Siehe Ff
FT lj)17).
1317).
Der Gruppe West werden für'eine Unter-
Untter-
nehmung in :; lord-Norwegen dem- Troßschiff
(ord-Norwegen ausser dem- froßschiff "Dith -
marschen" id .e
manschen" e Tanker "Adria" und "Schv/arzes
"Schwarzes Meer" zur
Verfügung gestellt.
gisteilt. Gruppe West'erhält
West erhält V/eisung,
Weisung, die
züglich voll beladen nach- Drontheim in
Tanker unve 'züglich
Marsch zu s itzen.-Die
Harsch itzeu.- Die Möglichkeiten der Heizölversar-
Heizölversor-
4
r *'-.
p r-'-
P —' - ~r6**>**'~}
gung in Bergen und Drontheim aus vorhandenen Mcolioh-
Mesliok-
(84)
kai tan wird auscerdem
kai-lm ausserdem von Admiral Norwegen geprüft.

) Alm. N irwegen hat geneidet,

Kom. Adm gemeldet, dass Platz für Auf -
Stellung ei schweren Batterie in Drontheim erkundet
ist. Chef Sjl.
S^l. ordnet daraufhin Aufstellung schwerer
Batterie ( mindestens. 5
3 Geschützen) im Drontheim-
Gebiet an.

■35.) Anordnung Cljief

Cltef Ski., dass volle.
volle Einsatzbereitschaft des
Kreuzers "P -inz
inz Eugen" bis 4 Monate nach Indienststel—
Indienststel-
lung herges ellt
eilt sein soll.
 - 2W-
~ zw-

Satiim Slngabc beö

bcö Octtp SDmb, 3Bcttcu,
Octeö, SBinb, ’JBcttcu.
nttb\ Stcgang, S^eleudjlung,
Stcaang, SiclcuAlimg, Sidiligtcll
Sidiligtdl 53orfommntffe
^orfommntffe
Uln^cit
U()rjcit bcc Euft, Sffionbld-em
911onb|d)cm uiu'.
uim.

24.5, 4.) Mafrnetmi lenvervendunp;;

idarn^tiri lenverv/endunp;; Die Erkenntnisse der letzten
Zeit bevfbisen,
beweisen, dass der Gönner
Gegner wirksame Rnumungs
Räumungs -
mittel g:cen
gsgen unsere Mapnetninen
Magnetminen entwiclzelt
entwickelt hat und
besonders jetzt während der Holland/Pelpien-
besonder! Holland/Belgien= Opera-
tion mit offenbar recht gutem Erfolg zur Anwendung
gebracht hat. Zur Erschwerung der gegnerischen Räum-
tatipkei
tätigkei ; gibt Ski. die Verwendung der Zuoatzeinrich-
Zusatzeinrich-
tungen z ir Magnetzündung (Zählkontakteinrichtung)
frei■
frei. B.s Ende Mai
Mal sind
sind 200 Zählkontakte verfügbar.
Zuwachs Funi
funi 200, Juli 300. (Verzögerungskontakte
vorläufig noch nicht verfügbar.)

Lage überblick
Lago 24.5.:

Besondere Peindn, ichricnten:

Atlantik

Streitkräftevert ;illung:
ilung:

Zerst sjsllen
3 engl. Zerat. )llen am 24.5. in-Liverpool zur Verfügung
Vgrlegu ig eines neuen Flugzeugträgers, vermutlich
stehen zur Varlegu,ig
"Illustrious"
"Illustrioua" o
oddjir
ir "Formidable" nach Portsmouth. 3 weitere
Zerst. sollen am 6.5. nachm. "Hood" in Plymouth abholen zur
L .verpool.
Verlegung nach 1 verpool.
Kreuzer Cornwall" und "Dorse.tshire- uefindei sich
oefinde,. sich
dem Marsch v >n
auf den in Gibraltar nach England.
B-Dienst erfasst verschiedene Bewegungen von Hilfs-
kreuzef^und Uboo ;sabwehrfahrzeügen.
kreuzeh^und ; sabwehrfahrz eugen.

IT^ch ein :r
Hach ir Routermeldung haben die Vcrteidigungs -
Kapc ladt
behördcn in Kaps adt bekanntgegeben, dass die Massnahmen zur
Beseitigung der iei Kap A^-’ihas
Ajjulhas iestgestellten
festgenteilten Minen erfolg-
gev;esen se ,en.
reich gewesen seien nicht
en. Beschädigungen von Schiffen seien nicht
eingetreten ! (B iruhigungsmeldung
runigungameldung !).
 Zfs--
Zvs--

S'otnm
Dntum be^ Ode»,
Angabe DeS Ocle^, 5Binb,
®tnb, 9Bdtec,
äBetter,
unti
unb (Seegang, SBeleuditung,
Seegang, SVIeuditunq, Sldiliatclt
Sl(f)ligtcit 53orfommn(ffe 126
Uf)tjeit
Ufirjeit bec £u(t
bet Bu|t, 91tonb|(beln
3)!onb|dieln uln).
n|ro.

g'i.g.
24.^. Mitteln
M i t t e 1 m c

Ara 24.5.
Am nachn. erhalten fi'anz.
nachm. iranz. Stellen im Mittelmeer An-

Weisung,
weicnng, ab so
ah RO3ilort
ort kein italienisches oder amerikanisches

Schiff mehr am
an: uhalten, das aus einen
einem Mittelmeerhefen
Mittelmeerhafen
dahi n geht, und keine Kontrolle auf.
kommt oder dahj
hommt auf, Konterbande
Ausfuhrgüter
und -Aiir.fuhrfiüte auszuüben oder eine Prüfung von Pnssagie-
r auszuuben Passagie-
ren und Post v cjrzunehmen.
Poet Vidrzunehnen.

s cchwer
Nur fi hv/er zu identifizierende Schiffe sollten an—
an-

gehalten werder
wnrder Schiffe,
Scliiffo, die freiwillig,oder auf Grund
erurd

eingegangener t\erpflichtungen
erpflichtungen einen Zwischenhafen anlaufen,

kürze ster Frist abgefertigt werden.

sollen in kürz

Nordmeei

Im HamTLk-Gehi et v/urden
Harvik-Gebiqt Funkerkundung.der Chef des
wurden durch Punkerkundung.der

qhv/adero,
18. Kreuzerges cjhwaders, die Kreuzer "Southampton" und

"Vindictive" ff
"Sindictive" tgestellt, Rojral" noch don
der Träger "Ark Royal" don.
vermutet. Aufk] ärungsraeldungen
ärungsmeldungen der Luft melden vor Narvik

Kreuz tr und Zerstörer sowie grosse Transporter in

einzelne Kreviz im
Y/c itere Kreuzer wurden vor Tromeö
Tjeld-Sund. V/e Tromsö und bei Har-
stnd festgesteil]lt,
stad
I '
vorjlarstad
festgeste ilt, vor Karstad noch grosse Transporter und
^ - “
zahlreiche klei ne Fahrzeuge. Eine unsichere Meldung der
Luft
Lu f kl r.rung nennt
f t au fklärung je ein Schlachtschiff vor Tromsö und

vor Harstad.
"Fui ious" und
Pie Träger "Fiuj: "Glorious" lagen am 23. in Scapa.

Da "ibiriofi
Pa "Purious" fi r seine Flugzeuge das Wetter eines Londflug—
Landflug—
anforderte,
platzes nnford erte, erscheint, es nicht ausgeschlossen,

vorüb ei gehend aus den Operationen herausgezogen

dass er vorübei
ugzeuge während dieser Zeit'
Flugzeuge
wird und die F]
v/ird Zeit- abgibt. Der
Per Tirä-
Tirü-

"Glorioua" läuft nachmittags aus Scapa aus-.

ger "Glorious"

Nordsee
Nordsee

Der Chef des S

Per fhlachtkreuzergeschwaders wird
Sfjhlachtkreuzergeschwaders wird in
in Scapa
Scapa vermu—
vermu-
tet.

OriktNabN (ftritg
IBrtlirtlabb« (ftricflltagtbud))
flogt hälfe)
(Einlagen)
(Slnlügni)
 - ;m-
-

5)atum
Eotim^i Eingabe beäi Octeö,
Slnqabe btis 5Binb, UBctter,
Otteä ®inb, 3Bcllcc,
utibx
u)ib^ 6cegang, 33eleiid)tung,
öceaang, SBeleuditung, @(d)tigteit
v3fd)tiateit 35orfDinmntffS
2? o r f o in m ni ff e
U^rjcit
Uljijcit ber Cuft,
bet 9Honbfd)cin ufu>.
Suft, 9Tlonb|d)cin u|u).

24.5. HooXden .1?

Hoofäen / Kan tlP

Hege Artille.r etätigkeit französischer ElottillentUhrer

Itepe Elpttillenführer

Ccgefi landzi e .e
gegen Handzi Hierbei getät
gerät "Chacal".nach
"Ohacal"- nach schwerer

Bc3chädipunp
Boschäiligung lurch Auf laufen bei Cap d'
iurch Alprech in Ver
Yer -

lunt.
luat. Zerstör ir "Pougueux" wird
v/ird schv/er beschädigt. 6.
6J

Zerstürerdivi
Zerstörerdivi iion erhalt
erhält Befehl, ab 25.5. früh gefechts-

Dunki chenbereich zu sein. Eigene Schnellbtrfce

klar im Dünki Schnellbccte

me] den im Geb et vor Ostende mehtere

melden mehisere Zerstörer und einen

Geleitzvig auf nordöstlicher)

Geieitzvig nordöstlichen! Kurs.

Der HpC
Hnc ischub von Munition für die Küstenverteidigung

und vermutlic
verirutlic auch für landtruppen erfolgte mit kleinen

KUstendampfer
Nach DaV
Nach Da cntrymeldung
entrymeldung haben englische Truppen,nach

Einnahme der iussenbefestigungen von Boülogne durch'deut-

Uicsenhefestigungen

sehe Truppen, üe
ie Stadt verlassend
verlassen*

Eigene D a g e'
lag e- 24.5.

A t 1 a n t i

Keine besonderen Ereignisse.

Nnrwegen-Ranm
Horwegen-Raumt Aus Narvik keine Meldungen. Aus
Aue Droht-
Dront-
11
Eeiir_melcfet 11 Pheodor
EelmTneia'e?“ Theodor Riedel" erneute Störung'am
Stör-ang’am Nieder -

druck-Ritzel. Nächste Probefahrt erst Anfang Juni.

druck-Ritzel Juni,

Admiral V/eatk iste neidet

Westkiste meldet das Auslaufen-.des Fischdampfers
Auslaufen-des Pischdampfers
■"Freesc"
•"Freeso" zur Ablösung als Erkundungs-und ’Vetterauiklarungs.
Wetteraufklarungs,
Inland-Gebiet.
fahrzeug im I3land—Gebiet.
•Im übrigen keine besonderen Vorkommnisse.
Vorkonnnisse.

Hoofden /Kanal
/Kana L Schnellbootsvorstocs in der Nacht 24./25.
Schnellbootsvorstoss

5. ins Seegi
Seege biet von Ostende und Dünkirchen.
•ebiet Keine Er-

folge. Gruppe Dünkirchen greift Zerstörer eines Geleit -

zuges ohne
zugos Er •ebnis
;ebnis an.
 - 2 <f%-
2<C/-~

Sntmu
Xntum Eingabe bea
Slngube beb Ortes, ÜBinb, ®etlEC,
OtteS, ®inb, ©etiec
unb Seegang, Beleuchtung, Siditiqteil
©eegang, 23eleud)timg, ©idjtigEeit 53 0 r f D m m n t f f e
33Dcfommniffe 127
Ul)vjcit
1I() vielt bee ünft, Jlionbldieiii
ber 2u(t, ’JTionblcheln u|m.
u[ro.

24.54
24.5- Holland/Belgien
Holland/Bele;i ei i

neb e f ehl.
Mari neue! aht ber SUdwest
ehl ohi Südv/cst meldet, holländipche
dans holländische

voft ihrer P]ncht

Minenleger vo^ Flucht östlich Vlirsingen
Vlissingen planlos

Ürner]
Minen über Bore
Bort geworfen haben. Er weist ferner erneut

auf den geringen

goringfn Flakschutz von Rotterßfcw
Rotterßfcm hin.

Skagerrak/Katt< gat/ Westliche

Skagerrak/Kattc V/estliche Ostsee:

Ub< ots-oder I.iinenmeldungen.

Keine neuen Ubc Minenmeldungen.

I?ie S] ierrung
1,'ie Hordausganges des Sundes ist
errung des llordausganges
aufgehoben. Au per
ser dom
dem nir.enverdäohtigen-
minenverdächtigen Gebiet südwestlich

von Sejrö Kattegat kein

Seirö zur . eit im Ka.ttegat leein Gebiet mehr gesperrt,
gesperrt.
Dr ogd en-Fahrwa: ser von Kopenhagen durch das Kongedyb bis
Drcgoen-Fahrwac
Drogden-Feuert4r
Drogüen—Feuerti rm
m Xreigogebqn.
freigegeben. Eine ausgeboite
ausgebojte Fahrrinne

Brei e führt von Kopenhagen über Drogden-Feuer-

von 200 m Brei'e
tuim bis Ilordlc
turm Nordlcjt senstation am
taenstation am Sund.
Sund. Die
Die dänische
dänische Fischerei
Fischerei

ist änischen Häfen des BCO-Eereiches

ist: von allen <ünisehen BSO-Bereiches aus freige-

geben bis auf c ,as

as Gebiet von 10 sm Breite östlich der Ost-
grenze des V/pri
Wariffl ;ebietes und auf das Gebiet östlich von Ska-
gebietes Ska—

gen.
Uber Netzsper:ring
lletzspern ng Seeland siehe FT 2155.

Transportlage:
Tra rpc rtlage: Alle Transporte planBÜssig.
planmässig.
OKW hat Einverständnis erteilt, dass nach
d^r augenblicklich laufenden Transporte von
Durchführung der

we äteren
Stettin alle w iteren Horwegentransporte
Korwegentrpnsporte grundsätzlich von
Aalborg aus :n und Rücktransports
auagehan Rücktransporte gleichfalls nur nach
Aalborg laufen _
Aelborg

Ubootslape:
Ubootslage: Keine Änderung.
Im Operationsgebiet bezw. auf Anmarsch:
Atlantik: U 37, 4$,
43, 28, 101.

Nordsee: U 60, 62, 9, 26.

Westl.Orkneys: U 8, U
D 56.
 lYf-
- •???'-

f atijm
T'lijmn Slnqabt
Slngabt btä
btö OCIEB
OcteS, fflfnb, Bklteir,
ffimb, 'Beiter,
ünb.
’iinb. Seegang, 'Beleuibliing,
'Selemblung, Sidiligteil
o diliqLtt ©orfommniffe
2?Dcfommntffe
Hfjvjcit
Ufjvjcit bec Cu(l,
fiuft, 911onb|d)dn
3Honb|[hem ulm.
ufro.

24.5 Handelss chiffahrt

Hnndelss

Eigene Schiffalii
Schiffalut:t:
Au»- der V/esterec
V/ecterer 3a wird Dampfer
Darapier "Herta D. Fritzen" durch
Bombentreffer be
Boralentrefler bt schädigt.
Fremde Schiffahj
Schiffatu t:
Zu den gestriger Richtlinien der Gruppe Ost über das Anhalten
von Dampfern im ira Skagerrak teilt Admiral
Adniral Norwegen mit, dass
zunächst nur norf’wegische
wegioche Schiffe für Küstenschiffahrt mit
Erlaubnisscheine n ausgerüstet sind. Der Reichskommissar legt
aber grössten Vert Handelsbeziel ungen
Vfert auf Wiederaufnahme Handelsbeziehungen
zwischen Herweg
zv.ischen Norwege n und Ostseestaaten, auch mit neutralem
Schiffsraum. Adt
Scliifforaura. Ad rfiral
iral Norwegen schlägt daher vor:
Ausv Amt und Deutsche Konsulate bezw. deutsche
a) über das Aus\’
militärische Dienststellen Erlaubnisscheine auch an neu-
Dampfe: ■ für
trale Dampfer lur Fahrten nach Norwegen zu verausgaben
b) sämtliche DarDar, pfer haben sich bis zu einem Abstand von
5 sm unter de di r norwegischen Küste zu halten und weiter die
schwed. Hohe tsgewässer bezw. einen vom BSO B00 zu bestinmen-
bestinnen-
den Weg zu n<( hmen. Solche Schiffe'werden nicht, angehalten,
jedoch erfolg;tt gelegentliche Kontrolle der ErlaubniSachei-,
,-jedoch Erlaubnieschei-
ne;
c) ausserhalb di d< r bectimmten
bestimmten Seegebiete festgestellte Dampfer
sind einzubr ngen.

Landtage
landlage 24.5.:

aufge geben. Belgier halten noch zäh den Kanal

Stadt Gent uüfgc
Zwisc llien
von Gent. Zwizc hen Denain und Arras
Arrao hartnäckiger Feindwider-
Feindv/ider-
stand. Boulogne durch Panzerdivisionen der Gruppe Kleist ge-
nommen ! Truppen stehen südlich Calais und haben bei Grave-
nominen
Brückenko >f gebildet.
lines Brückenko;
lir.es
 - zw-
Zv-l}-
'Datum
Dntiim Eingabe beä
beb Ortc^
Orteb, SBiub,
3Binb, ^Bcttcc,
3BcHcc,
imb
unb (Seegang,
Seegang, 93cleud)tung, ©idjtigteft
Söeleuditung, Sid)ligteit Sorfommniffe
33 oi: f o m m ni H e 128
U^rjcit
Uljväcit bec 2u{t,
2u(l, Sftonbfdnfn
9ftonb|d)c(n u[u).
ii|in.

24.5.
?t.5. Luftlage
Luftlac 6

Tageoverl; .uf
Siehe TapeETverl; uf der Luftwaffe.
luftweffe.
H
M
nachträgliche
HaOhträgliehe Idung ergibt schwere Trefferwirkung an
am 23.5.
auf feindlichen Flottillenführer in Boulogne und Beschädigun-
gen auf weitere:. Zerstörer.
auf weiterei.
llarvik-Gebie': am 23.5.:
Im Narvih-Gebie';
3 Treffer SC 250 auf Vorschiff eines Schlachtschiffes
SchlachtschUfes bei
Harstad.
5 Treffer SD 250 auf Kreuzer bei Harstad.
2 Treffer SD 500 auf Kreuzer im Ofot-Fjord.
(Deckstref: 'er
(Deckatref: er in Höhe vorderen Gefechtsmastes, Feuer -
tI
holi:e
säule, hoh e Rauchwand, steile weisse Rauchsäule, Ver -
niohtung Möglich).
nichtung möglich).

Kampfeinsa ;z
Beim Kanpfeinsa z am 24.5. werden im Narvik-Gebiet erneut er-
Treffe: ’erfolge
hebliche Treffe •erfolge erzielt. Das am 23.5. getroffene
Schlachtschiff irhält 3 weitere 250 kg Treffer auf das Heck.
Ein Flugzeugträ ;er wird
Y/ird angeblich mit 2-250 SC getroffen,
Im Bodij-Gebiet
Bodö-Gebiet ■/erden
yerden 2 kleinere Dampfer versenkt, 2 be -
schädigt.
Kanälgebiet Preffererfolge
Im Kanalgebiet
In Creffererfolge auf mehrere Transporter und
Frachter.

C/Skl.

l.Skl.
1.Ski.

i h Aste
As jo 2
LTjf

OfHtrHübbt (Krltgliagtbud))
IBdlcttlabbt (Rritflflagtbtid))
(Slnlagm)
(ölnlagm)
 -ist-
Saturn
‘Datum 21ngabe beö Ortes,
Eingabe SBinb, 3Better,
Ortcö, 5Binb, 2Better,
utfb,
irtlb, ©ccgang, Öclcudjtung,
6cegang, SBelcudjIung, ßidjtigfiMt
©idjligtcü 55 o r f D m
53 m n i ffe
in ui
lUjujcit
lUjvjcit ber Cuft, SHonbldjein
bec ßuft, 9ttonbfd)efn uftü.
ufo).
 IS1-
- is-i-

Dntiim
Xoiiim Slngabe bcö
Singabe beä Orte?, 5Binb,
JBinb, 3Bettci;,
’Bettcc,
imb
unt) öcTnublung, Sicbtigtcil
Seegang, ©clembdmg, Sid)tigtcit 53otfommniffe
33orfommniffe 129
Uljcjcii
llljrjcit bet
ber Eu|l, 311anb[d)cln u|ro.
Cu(t, Sllonbldieln u|tn.

25.5.
n.b. Besondere politische Hachrichten:
Ilcchrichten:

England

Stärkster Eindruck clee

StHrkntor cleß britischen Frnächtigungsgcoetzes.
Ermächtigungsgesetzes.
Sir fit.
Eir S;. Hiuel
muel H o a r e (Luf
(iuftfahrtminister
tfahrtninister in dem
früheren Kabinett) zum britischen Botschafter in ausser-
ordentlicher tiiasion
t-liacion in Madrid ernannt.

Frank rsli
reli ch

französier ie Generäle und hohe Offiziere werden infolge

15 französische
Vlorsagens bei der deutschen Offensive ihres Am-
angeblichen Versagens An-
tes enthoben.
tera enthoben
Gesa;
Gorai ltnohaft
Itsohaft Bern meldet, dass,nach Äusserung
italienischer und spanisehen
spanischen Gesandten,in
Gesandten,in Frankreich ernste
Revolutionrmc Ilereinnahme.
Reyolutionsg fahr besteht. Ilercinnahne. fe t a i n s
P £ ins
ierufung
Kabinett und Berufung W e y g a n d s
V/ seien zu spät er-
folgt, um Prc stige
tige Regierung wiederhorzuntellen.
wiederherzustellen.

I t a 1 i e r

Seit j. Ei nberufung
3cit 22.5. iibcrufung Reservisten in Abesoinien
Abessinien in
im Gange.
Die
Eie talionische
telienische Handelsschiffahrt
Ilondelsschiffahrt nach Ostasien
Ta{ cn völlig abgeotoppt
int vor 2 Ta,
ist abgestoppt worden, nach Amerika
geht sie vor uufig
nie vqrl iufig weiter (Mitteilung des'italienischen
Haf ineattacli^s
Barine ).
attache s).
Botr ohaft
Bot chaft in Rom meldet, dass die schnelle Fnt
Ent -
Wicklung der militärischen und politischen Lage den sehr
baldigen Kri ct r- seintritt
eintritt Italiens erwarten lässt. Möglicher-
nchon A nfang Juni. Zur Zeit
weine schon
weise Zelt fieberhafte Kriegsvor-
n r.Att.
bereitung. Mr
bcreitUiig .Att. meldet hierzu, dass er nicht vor Ende'
Krieg neintritt
Juni an Krie eintritt Italiens glaube.

USA:
USA:

Der Protest der

(1er 21 amerikanischen Staaten gegen die Be-
setzung
setzung Hollands und Belgiens ist dem Präsidenten der Re-
publik Panama übergeben worden. Der Präsident von Panama

IDdUctlabbc
«UlerHatb« (Rrlegfiagcbud))
(Rrttgllasriu*)
(Sinlagcn)
(Slnlagtn)
 - Z51-
- Z5l~

Satum
S'otum Eingabe bcS Octeö süBlnb,
beb Orteb, IB[nb, 3Bettec,
SBettec,
Mnb,-! Seegang, ffleleucf)lung,
Seleudjlunq, SidjIigteU
Slcijliatelt 33orfommniffc
^orfommniffe
Hf|r’jcit bec Cufl,
ßuft, SHonbldiein
Jüanbldjeln ufta.
u(ta.

c
25jg,
g5. '. B jdenken getraßen,
hat jedoch Bedenken getragen, diese Protestnote von sich
aus woiterzu -eben, sei
v/oiterzei ^ehen, oei es
eo e.n
r.n Deutschland direkt, sei es
an tlen ■bund. Anscheinend im Benehmen mit Wasjiington
den Volke ’bund. Wasjiinpton
ist
int nnn :r Entscheidung
man zu 0d ;r 35ntscheidung gekommen, diesen Protest über-
,n Deutschland weiterzureichen.
hahpt nicht an Staatssekre^
weiterzureiohen, Staatssekrer-
tär
täx Hüll hat erklärt, dass es genüge, dass die pan-
amerikanisch m
amcrikaniech in Staaten ihrer Entrüstung über die Invasion
Ausdruck gegeben hätten.
Infolgedessen
Infolg ideosen ist in Berlin kein offizieller Pro-
test eingelaufen, sodass
sodaso eine offizielle Hotiznahne
ITotiznahroe nicht
erforderlich ist. . ’ •
Attache
Attsch i Washington meldet, dass das Aufrüstungs—
Aufrüstungn —
Programm dos
des Präsidenten Jioosevelt
Roosevelt erzeugungsmüssig
erzeugungsmässig und
finanziell auf
auf sehr erhebliche Schwierigkeiten-stopsen
Schwierigkeiten-stossen
Nach \rie
werde. Hach wie vor bleibe di'e
die -Eeststellung
Feststellung bestehen,
e 1941 an ein Eingreifen USA in
dass vor Mit ie in Europa mit
einer v/irkli oh ausreichenden
wirklich’ a.üsreichenden Machtentfaltung den*
Mp.chtentfaltung nicht zu den-
ken sei.

Japan.:
J a p a n

der,Ansicht, dass
Das A.A. ist der.Ansicht,
Dos dass bei
bei der
der japanischen
japanischen Re-
Re-
gierung die 1heigung
’eigung besteht, die seit einiger Zeit locke-
rer gev.-ordeni Beziehungen zu
geworden! n Beziehungen zu Deutschland
Deutschland wieder
wieder zu
zu ver-
ver—
bessern. Zum Teil erklärt sich dieses mit der-Auswir-
bensem.
militärischen Erfolge,
kung unserer militärischen Erfolge, zum
zum Teil
Teil können
können aber
aber
emeh neue Rit
auch htlinien für
Richtlinien für die
die japanische
japanische Aussenpolitik
Aussenpolitik
verursaifht haben. Nach Berichten aus
dies verursa uht haben. Nach Berichten aus Tokio
Tokio schwebt
schwebt
den Japanern als nächstes Ziel vor, die Engländer zum
Ho:.tgkong zu bewegen ! Voraussetzung für die
Absrig aus Hongkong
Abzug
Durchführung dieser
die'ser Pläne ist der Abschluss eines Frie-
Prie-
Isc:1 ankaischek. ’•
dens mit Tsc)
d (Utsche Antwort auf die japanische Anfrage-be-
Die deutsche Anfrage be-
züglich Kio rländisch-Indien unterscheidet
d< rländisch-Indien
Kicdi unterscheidet sich
sich sehr
sehr von
von
der der Wef tr achte. Die
Wosträchte. Westmächte haben den status quo
Die’Westnächte
Df utschland hat erklärt, dass es an
anerkannt, Deutschland am Cchickaal
Schicksal
Nicderlöndisih-Indiens
Hiederländis (h-Indiens nicht interessiert sei. In Japan
ist dies aus erordentlich hogrüsst
begrüsst worden, weil vor -
aussichtiich Deutschland bei Änderungen des BnsitzstandeE
aussichtlich BesitzstandeE
 -15
- *?533-
-

rntnm Slngabe beä

Eingabe bis Orte^,
Octtü, 5B(nb,
äßinb, ®ettcr,
unb ©ecgang, 93eleud)tung,
öeeiiang. Sfleleudilung, ©(d)tigfelt
ifidjiigteit ^Dorfommniffe
53Dcfommniffe 130
Ufjtjeit
lUjvjeit bcc £u(t,
btt 2uft, 9nonb|d)e(n
91li)nb|(f)tin ufö).
u(m

25.5. Schvderig' ceiten

keine Schwierig' ceiien me.ch.en
machen würde.

LegeteS'prechung
Lagebesprechung beim Chef der Seekriegs
Seekriege

leitung:

Besonderes:
Beeonderee:

Vorirag la über die Weisung

Vortrag V/eisung (AI Op. 868/40 Chefs, vom 25.5.)
Hi ird-Norv/egen
zur Operation IT
znr ird-Horv/egen in
im Sinne der gestern von Chef
Ski. gegebenen Richtlinien. Die Gruppe West wird angewiesen,
die Durchführung einer Unternehmung in der von Ski. darge-
darge-
stellten Riohtu g (Operation zur Bekämpfung feindlicher See-
Richtuuig
streitkräfte und
ntreitkräfte Y/est -
un i Transporteinheiten^ im Raum Bodö - West
fjord - llarvik
fjord- Harvik •• Vangsfjjord - Haretad)
Vangsfjord Harstad) zu einem möglichst
frühen Zeitpunk etwa ab 2.6., vorzutehen
etvta vorzusehen und unverzüglich
vorzubereiten, !Die
vorzubereiten. )ie endgültige Durchführung wird von der
weiteren Entwi c':lung der Feindlage und den Wetteraussichten
Entwicklung
abhängen.
hhän gen.
V/eisung vom
(Siehe Weisung von 25.5. 'in
in Kriegstagebuch Teil C,
Heft II).'
II).
Die He aresgruppe XXI (nachrichtlich Luftflotte 5
Heeresgruppe
und Admiral Hortyi
Norwegen) l.-Skl. I Op. 869/40 vom
egen) wird (mit l.-Skl
((85)
85) 25.5. siehe Kr.' agebuch Teil C, Heft II) von der Absicht
eiche Kr.
der Ski. über d e Hord-Horwegen-Ooeration
Mord-Norwegen-Operation unterrichtet.
unterrichtet,
Sie wird lichnung von Landzielen
v/ird um Bezeichnung
B L inizielen in dem vorgesehenen
Operationsgebic ;; gebeten, die für eine Beschiessung
Besehiesrung von See
fee
her als Auswei chzi
siele in Frage kommen. Die Ski. denkt dabei
Ausweichziele
an Ausladungss tollen, Truppenlager und Artilleriestellungen.
Ausladungsstollen,

Lag'e überblick :

Besondere Feindnachrichten:

Atlantik : Keine besonderen Meldungen.

 ~4Sf
-

Statum
ramm Slngabe bcö Ortefii,
Singabe beö Orte«, 2Bi’nb,
fflmb, 5Bctlcr,
iOctlct,
ilnbJ
ilntv Seegang, $öeleiid)tung,
ö-tgano S3tliud)tumj Sid)tlgfeit
SidiliofEil 33orfommntffe
SJorfommntne
UI)V5ctt
UtiVjcit bec Cuft,
bet Eult, 91]onb{d)cin
9Honb[d)cfii ufa\
u|».

25.?.
£5.?. Hör
II o r dm
d m e e

Luftaufklärun 3 meldet nördlich Harstad ein

Luftaufklürun eiij Schlacht-
schiff,
Rchiff, vor Hj
H irotad mehrere schwere und leichte Kreuzer und
Trant porter.
mehrere Trr.no Ilarvilc 3 Kreuzer oder Zerstörer.
lorter. Vor Ilarvik

Nordsee
II o r d s e e

Nach einer Meldung

Hach Me|l. düng aus Irland soll das
dao Schlachtschiff
"Nelson" om
"Ilelson" am II..5.
.5. in der Hordnee
Nordsee geounlcen
gesunken sein !! (Angeb-
lieh I.litl
lich Mitteilu
eilu ig eines Überlebenden).
überlebenden).
Heldun 3 v/ird
Meldung wird mit grosser Vorsicht nufgeromnen.
aufgenommen.
Verlust durch Minentreffer nicht ausgeschlossen. Anhalts-
1
d
punkte aus dee Funkbeobachtung liegen nicht vor. Luftv'affe
Funkbeubachtung'liegen Luftwaffe
meldete als A igriffsergebnis vom 10.5. im Narvik-Bereich
Aigriffsergctnis Karvik-Bereich
Bomb ;ntreffer auf Achterschiff eines Schlacht-
schweren Bombjntreffer
schiffes mit
Schiffes starker Rauchentwicklung. Es bleibt auch die
b ^stehen,
Möglichkeit * tehen, dann
dass "Nelson" seinerzeit am 3.5.
"Holnon" scinerzei);
vor Harasos
Harasoo ve michtet wurde. Weitere Bontätigung
vecniehtet Bestätigung eines der-
schvve cen Verlustes bleibt abzuwarten.
artigen nchv/epen abzuwnrten.

II o o f dden
H e n - Kanal:
Kanal :

Schlacht1lereuz er "Hood" nach Liverpool gegangen.

-reiizbr
Portsmouth vor]egten
Bei dem nach Portsmouth verlegten Flugzeugträger handelt
handelt
sich um de
es eich dei1 Träger "Illus’trious".
"Illustrious".
Punkt jobachtung
l'unkb 3obachtung in
im Bereioh'der
Boreieh'der französischen Kanal-
r 3 gen Transportvcrkehr
lässt rsgen
Iriiste löset Transportvorkehr in Kanalhäfen erkennen,
erkennen.
werden Abtransporte
Bünkirchen Werden
In Dünkirchen Abtransporte von
von -Flüchtlingen
Flüchtlingen und
und
Offizieren u: uni Landung einzelner Truppen fentgestallt.
n I I^ndung festgestellt.
Zeebrügge wur de durch
wurle Bloeksohiffe gesperrt, die Schleusen
durch-Bloekscliiffe
vorscliriftnmä ig zerstört. Stadt von
vörnoliriftnnl*^sig von Truppen
Truppen evakuiert.
evakuiert.
Von Dover nach Dünkirchen wird, vermutlich mit
Rücksicht auf die Minenlage, ein Duweg
Umweg über
Uber Hordhinder-
Feuerschiff r igeordnet. Vorübergehend wird der Hafen von
Dover wogen I j ftminengefahr gesperrt.
wegen Iiftminengefahr gesperrt,
französischen FlottillenfUhrer
Die Pranzösischen Flottillenführer und Zerstörer
z ir Bekämpfung-
sind weiter zir Bekämpfung von Landzielen
Lunözielen eingesetzt und
 - 4 S"5~

3)ntiim 2(ngabe bcö

Slngabc beä Ortc^,
Octc<<, 5Binb, ^Bettel,
^Bcttcf,
nnb 6eegang, ^3clcud)lung
(Seegang, 'Sid)t(gfcit
53clciid)tung,/ v5id)Hgfcit 53 Do rc f D m m n t f f e 131
Uf)r(iett bcc
bec Buff, 9TioHbjd)em ufw.
Ouft, 9Tlonb(d)d'n u|u).

25. r
'. v/erc'.Gn Irnife:
v.'erc'en Irmfc: Ld
d über dp.e
des Vorriioken
Vorrüeken der deutschen "ruppen-
Truppen-

verbände unti
verbände uni rriehtet.
richtet. Der
Ber frans, i'lo+tillenführer
l'lotti 1 lenführer

"Eporvicr" e hielt Befehl, dael:

das<: bei Kap Grienes
Grisnes treibende

Wrack cefi
V/raek een "C .acal"
"C; acal" zu vernichten. Ein englischer Bewacher
Bev/acher

'meldet dne K ■ack.des

das \V: i.ck.deo englischen Zerstörers "Wesoex"
"Wessex"

3 l/2 sm noi-' westlich

nm noi’' voii Calais,
’.’cötlich von Bin französischer U-
Calais. Sin

Jiifior
Jiicer njibt Hot
gibt I!r;itmeldung.
meldung.

Hit Rii
Mit eksicht auf die anscheinend schwierige.Minen-
E cksicht

erlü'.lten uin
läge erhielte
lc.£C üm 0300 Ulir
IPar alle englischen Dampfer,
Bampfer, die nach
Eünliirchen
Dünkirchen Calais,
alais, Gravelindes, Boulogne und Dieppe
Eieppe
bentinnt ein
bestinnt sin , Weisung,
V/eisung, nach St. Helenifs
.’lelcnifs (Insel Wight) zu

gehen.
fehen. Die H ifen Be
Bio le Havre und
und. Rouen sind nur für entmag-
entmeg-

f anzösische
nötieierte 1
notieierte nzöaische Schiffe offen. Andere Schiffe ha-

ben ebenfall
ebenfell St.'Helenes zu gehen,
nach St.'Helenes gehen.

Die lUftv/affe
uftv/affe (Fliegerdivision 9) wird auf die

besonderen E: ■f
bf.-oniiRren 11: folgsaussichten,
olgsaussichten, die sich hiernach für eine

LM-Verwendnn;
LM-Verv/enclun, im Gaiet
in Gäiet der Insel Wight abzeichnen,
abzeiehnen, hinge-

vi
v'i c ß
o er.
en.

Eigene
Bigene Lage
Lage

Atlant
A t 1 a n t L k

Atlantil.sch
Atlantikschip ’fe Beindbewegungen und eigene
'fe werden Uber Feindbewegungen

Lage unterri htet (siche

(siehe ET
FT 1409-und
1409 und 1447).

Raum II o r
IT

ITarvii. 11:
Aus Harvik ine besonderen
besorderen Hachrichten.

Brn-itl ne .det
eii' me
Dronthein ,det das glückliche Eintreffen der ersten

/ier Transpo ■tfahrzeng.e

•tfahrzeng.e mit Bomben und Betriebsstoff !

Kom Admiral Norwegen meldet, dass der Haupt -

marinestütz
marinestüt mkt Brontheim
Drontheim zur Zeit nur durch 1 - 8,8 cm

Flakbatterie geschützt ist, da Luftwaffe wegen Schwer-

Ilakbatterie
punkt Luftka npfeinnatz
ipfeinsatz Harvik
Hrrvik die übrigen Batterien zum
Vaernos abgezogen hat. Admiral Norwegen
Schutz Flug Platz Vaerncs
.■ ntriUrtlabbi
TOtlttrMabbe (fitlcqliagrbudj)
(Rrlultoaebu*)
tCfintagrn)
(Stnlaatn)
 -IS-6 -
-in

Saturn Eingabe bcs Octci'

Slnflabc Ortcä, SBtub,
SBinb, SBcttcc,
®cttci-,
tunti
’unb i SEcaanq,
Seegang, a'elEudjtung,
©eleudjtuiig, Slctitlgteil
Sietitigtell 3}orfDmminffe
o r f o m m nt f f e
Uljvädt
WjVjJlMt bec Cnflj
Cuft, 9ItDnb!d)cin
9Danbfd)etn u|iu.
u(m.

? 5.5.
?5. boantract sofo
beantragt aofd rtige
rtigo Zuführung von 2 weiteren
veiteren 10,5 om
cm
Plakbattericn nit
Plalclitittoricn mit leichtem Flaknchutz
FlaJcnchutz und Bedienungen und
Zuführung von 4 modernen Louchtgruppen.
Zurilhrung Leuchtgruppen.
Lüfte: cherheit Drontheim
Di'ontlieim ist für kommende Plotten-
Flotten-
Operationen vo:vil:n entscheidender B Berieutung.
e0U-tung. Beschleunigte

Auorürjtung wi:
Ausrüstung vjiV d bei OKIfi/A
OEH/A veranlasst.

Bergen:

Aürairal Wstki
Admiral IVeutki ste forciert
fordert bei Gruppe West
Y/est zur Bekämpfung
feJ r dlicher Ul
feindlicher oote an der SW-!Cüste
yhoote SW-Küste eine U-Jagdflottille
U-Jagdflotti]le
mit Stützpunkt Stayanger an.
Stittzrun?"i Gtnvangcr

H o r cid s e e gebiet
F

Keine Ereigni so,

se, ausser Eeindeinflügen
Feindeir.flügen in Macht
Nacht 24-/25.5.
24./2S.5.
über Hubatgat Elbemündung, llordfriesische
Hubstgat Elbenündung, Nordfriesicehe Küste. Ver -
mutlich Minern
Minen: .bwürfe.
.bv/urfe.

West meldet Lage der Sperren

Gruppe Wert Gperrcn 16 A und 16 B
iin erweiterten
im Mordsee-Minengebiet:
orv'eitertcn Nordsee-Minengebiet:
A :
16 / Von 56 Grad 37
Vor. 37.Min. Mord,
Min. Nord,
33 Min. Ost
3.Grad ^3
nach 56 Grad
•nach Grpd 51 Min. Nord,
Kord,
3 Grad 24,5 Min. Ost.

16 B: Von 56 Grad 54
54 Min. Nord,
3 Grad 42 Min. Ost
Oet
nach 57 Grad 08 Min. Nord,
3 Grad 36 Min. Ost.

Tiefeneinztell1ung 3 m unter M.Spr.N.W.,

Tiefeneinstell M.Spr.N.Vi., Sprengbojen 6 -
m unter M.S]
8 n . H. W.
ii.Slj r.H.YL

/Kanal:
II o o f d e n /.Kanal:

Erneute Unten ehmung der Schnellboote in der Nacht sum

jrum
 - z
-ZST- -

Saturn
3^ ntu.it beö Orte^,
Eingabe bes Octea, 5Blnb,
®inb, ^Detter,
9Bittec,
unb ©ecgang, 23eleud)tung,
Seegang, SBeleuAtunn ©(d)t(gtci't
o rfitiqt.it Socfommntffe
Sorfommntffc 132
lUjrjeit
Ufjrjcit ber
bec 2uft,
ßuft Snunbidietn
9nonb|d)e(n ufD).
ufm.

?5.5.
25.5. 26.5. Bei Angriff von 4 Peindflugzeugen
Feindflugzeugen 1900 Uhr westlich
Egmond wird ein Abschuss erzielt ! Boote stoßen bis
Blarikenberghe vor, ohne Ziele anzutreffen. Auf Rückmarsch
Blankrnberghe
ergebnislose juftangriffe.

Skagerrak/Ke.t tegat/Weetliche
Skagerrak/Kat tegat/Westliche Ostsee:

Keine Ubootsm äldungen.Peindflugzeuge

Idungen.Eeindflugzeuge überfliegen in der
Nacht zum 26. . den KW-Kanal. Minenabwürfe nicht beobachtet,
Dampfe '-und
p-und Loggertransporte mit Personal und Ma-
terial v’eiterti
weite in planmässig.
Gruppe Ost meldet, dass Rückführung Kreuzer "Emden"
mit Sicherung durch Torpedoboote und Ujagdfahrzeuge
Ujagdfahrzeure für den
30.5. beabsic itigt ist.
Baldi e Rückführung ist im Hinblick auf die augen-
Bald!
blickliche vö Llige Abziehung gegnerischer Uboote aus dem
Skagerrak - Ru
R ii.um erforderlich.

U b o o t s 1 a g e

U 28 und U 10 L erhalten den gesamten Kanalraum von Boulogne

bis Ouessant ils Operationsgebiet zugewiesen. Sonst
keine Änderun 5.
U 26 u itorwegs Drontheim mit einer Gesamt -
rterwegs nach Brontheim
ladung von 43 t, darunter 10-1000 kg, 5 - 500 kg, 25 - 250
kg und zahlre Loher
Lcher Munition für 2 cm und 3,7 cm.

Handels seniffahrt
scniffahrt

Fremde- Schiff. ihrt:

Iremde-
Amerikanische Botschaft meldet, dass Dampfer
Danjfer "President
Roosevelt" vo •auasichtlich
•aussichtlich am 1.6. zwecks Abholung ame-
rikanioeher S ;laatsangehöriger in Galwag
rikanischer Galway (Irland) ein-
treffen werde
v/erde
Franzö iioche
lische Admiralität ordnete an, dass die
Einheiten in y'estindien das Auslaufen aller holländischen
/estindien
 - X s~$-
2)ötum
SMtum Eingabe bcö Oclce
ülnqabe bcd Octeö, 5Binb,
®mb ^Dcttec,
üBtlter,
unb . Seegang,
Seegong, 53eleud)tung,
Beleud)lung, Slcbtigfeit
Slcbiigfeit Sortommniffe
orfDmmntffe
UJjfcjcit
Ufjfycit ber
bet Cuft, SfDonb|theln
9T]onb|d)ein n|tD.
ufu'

25.5. Schiffe his z|nm Abschlucs

bis zjum Abschluss laufender .Vorhandluncen
.Verhandlungen verhin-
dern sollen.
Mpldunc dmiral Norwegen über zu
Meldung A]c
i]d za Recht erfolgte Be -
schlagnahne
schlagnahme er
r Ladung anerihanischen
amerikanischen DampferB
Dampfers "Cormick"
oiehie PT
in Bergen sielhe M 0030.

a n d 1 a 'g
1 ä g

u:nverändert.
Im Grossen u erändert. Linker Flügel hält zurück, rech-

Plügel kom
ter Hügel körnirat
imt planmascig-weiter
planmässig-weiter vorwärts. Widerstands-
gier lässt weiterhin nach.
kraft der Belg: Im eingeschlosse-
eingerchlosse-

Nordraum ,vird
nen Fordraum wird -mit
mit rund 40 Divisionen gerechnet. St^r-

ke Truppenbe wegungen
Truppcnbevj egungen Richtung Küste. Kämpfe um Calais

noch nicht ab n
”1;eschloscen.
;eschlossen.

L u f t 1 a g

Siehe Tagosve rlauf der Luftwaffe.

Tagesverlauf
Beim Kampfans atz
itz im Narvik-Gebiet werden erzielt:
2 Treffer SD 50 Mitte und 3B-Deck
BB-Deck Flugzeugträger. Feuer-
schein und Ei-plosionswirkung.
achein Explosionswirkung. Eine Stunde später 1 SD 1000

20 m neben Bo rdwand,
Bordwand, 1‘SL
l'SD 1000 Treffer BB vorn. Luft meldet
Schiff gestoppt
gestoppt. Vorschiff überflutet. 20 Grad Schlagseite

nach BB.
1 Treffer SC 250 auf Kreuzer vor Harstad

1 Treffer SC 250 auf Schlachtschiff nördlich Harstad,

starke R
Rauche rtwichlung.
auchei rfcwicklung.

Die S ihiffstypenmeldungen
3hiffstypenmeldungen der Luftwaffe aus dem

Raum Narvik
Raun Lnd häufig stark widersprechend,
ind nach B-Dienat-

Beobachtungen vernchledentlieh
verschiedentlieh auch als falsch erkannt,

Gen.Stab Luft vpffe

vaffe wird von Ski. daher dringend uro
um gleich-

zeitige Bilde rkundung

•kundung gebeten. Der von der Luftwaffe auf

Grund heutige
heutigeii Kampfergebnisses als vernichtet
vi rnicut-t und gesunken
gemeldete Flu ■'zeugträger
jzeugträger ist
iet nach Funkaufklärung nicht ge-

sunken.
ou-ikon. Ski. hält Beschäiiigung
Beschädigung für wahrscheinlich.
wahrscheinlich /)
c/:
C/S

m.
Aeto’ m
 -IS?-
{ <
©öfum
©atum Angabe beä Ortc^, ^inb,
2öinb/ '2Bettcr
2öctrcr,/
unb
unb ©eegang, Beleuchtung,
0ccgang, Gichtigfeit
93elcud)tung/ Sic^tigfeit 33orIommniffe
^3or!ommniffe
ü^rjeU ber Cuft, SWonbfcheiu
^onbfchein ufn>. 133
(A)
26.13.40
g6.^.4Q Besonder politische llachrich-t-e-n
ITachrich-te-n
Sonntog
Soimttig

Engl
B r. 1 _ajn
a n _d: Zur Organisation der Verteidigung
Verteidig'aivz des llutter-
tlutter-
Gene.' al Jronside
landes wird u-e:;e:
laiides Jronslde auiu
zum Oberko.TmandJ.erendcn
Oberkonanandi.ereiiden der heimi-
:
sehen Vartc-i
Ysritft i d ,;u : gsstreitkrilfte
d.‘.,;u "ostreit.kräfte ernannt. Bisheriger Oberko'.nr:Än-
Oberkofflman-
dderender
di Rhhestand versetzt,
General ICirlce in den Ruhestand
erender Genera?
Churchill erk"
Churchi?!! er!t itrt
ürt auf einer Gewerkschaftskonferenz,
Ge\/ei-kschaftskonferenz, daß er
besonderes Versti
Verst; .ndnis dnis für
flir die Arbeiter habe, und auf die liit-
Mit-
arbeit
arbei t des Vol?l.zi
Tollzi .gsaussclmsses
gsausschusses der Gevrerlcscliaften
Gewerkschaften rechne.
Er cerrolcirt eine 13
r:’-i i.ohi; .eine Entschließung,
jtSchließung, in der die Gewerkschaften ihre
volle
vo] ■ iitarbeit : ur Verfuguii^
?1 e Mitarbeit Verfügung stellen!

]? r a n k r e i < h:
P
Uiufaiigrej.c’ie
Ui fo Oroi che ’’erhaftungen verdächtiger Personen und Befaiti-
cten. Absetzung i iner Reihe höherer Polizeiheai.iten.
Polizeibeamten. liilitnri-
Hilitari-
sicrung der’üekl
sierung der lekli idungsindustrie,.
idiuigsiiiductrie,-. Große Schwierigkeiten bei der
T.öcung
TiCsung des Plüoh Huch 1 in igsproblems.
11’ igsproblenis.
TJmste'Lluug
TJristc'i l:’., -; Tu,
'fu eslens
esiens auf den Kriegszustand,
Umfassende
Umfr ssende Ve: te i.digung smaßnaliwen.
smaßnal j.ien.

J t a 1 i e_ji:
e n: PF, rtsetzung der ooffiziellen
.f.iziellen Propaganda für bal—
bal-
di ^en Krj.egseint:
digen llri egsclnti itt an der Seite Beutschlands.
Deutschlands.
J talienischer
Jtalieni scher Abwehrclief
Abwehu’chef erklärt deutscheni
deutschem Vertreter gegen-
über, daß ein Air
Uber, An i-iff
iiff Italiens auf J^ugoslavien
J^ugcslavien nicht in Frage
Präge
körnte.
koimiie.

S c lh \r
w e _d_ e n: Iiaßgebliche
den; sclwedisclie Stellen sollen beirflht
üaßgahlgihe sc!wedische bemüiit
sein, auf die alialleF! norwegische
norwegisclic Regierung einzuwirken,
einzuvi-rlcen, den 'Wider-
V7ider-
stand aufzugeben.
Aufiugeben

R u ß 1 a n d : TTiiv.ee Fliegerabteilung
Rußland Fllegerabteilung an der Scliwarzmeerküste
Schwarzr.ecrküste
gibt an ei,ien
oiner. Ko nandeur
.landeur einer Pliegerhrigade
Fliegerbrigade in Moskau:
"Bei d,.r
der Sohwarzr,
Schwarz-|otrflotte
erflotte iE
ist Alarmbereitschaft Ur.
Kr. 2 be~
fohlen worden, I'e
'e Verantwortung
Verantwöi’tuvg für die Bewachung
Bewcchu’ig der Grenze
liegt beim Stab ler Schwarzmeerflotte.
Schwaizmcerflotte. Uns ist befehlen
befohlen wor-
den, die Plirzn
Flu ze ’.e mit Bomben in Bereitschaft zu halten u«d
ujid . ,»
1 A 3
■UrtAfUxrft <20U(tIm<^aocn ODttlcrflaMM
'MtmrnuCbc (Jtttea^laatbui^)
(Srtlcflilagebutti) Tr! * « .
IMf.U 1116/680
4M*.» 14I6/6W ©rucf«*( V
DrurftrtIV (Siniaauii
Mlnla-.n) gcfalte*
J«!“!*'* ®in
SU" A
*■ 4
<
 - 2b(T--
- ZbiT'
<
3)atum
®atum Eingabe beö Orfcö,
Angabe 3öinb, fetter,
örfcö, 9öinb,
./II
.-imbHb Seegang, ‘Seleucbüing,
‘Beleuchtung, Sichtigfeit
©ic^tigfcit 33orfommniffe
Q3orfommniffe
U^rjcii
U^rjcU ber Cuft, SOZonbfchein ufiu.
Ctiff, SOtonbfdjein ufw.

26.5.40 Fliei-erboi .ben

die Plie/erboi hen sofort zu laden."
lEiden."

Griechenland;
Griechenl j.nd: Ui"
i.5i' itäratte.che
itärattache Athen meldet:
befüj cliteter
"Anhesicl'-ts hefäj
"Angesichts chteter Yerletsui^ä
Verletzujig grifecltischer
griechischer Keutrali-
heutrali-
tat Enzian d oder iTtulien
tiit durch Enjlai .Italien 33m
m Pralle
Palle erwarteten Eintritts
Jtaliena in den Krieg werden in Griechenland Reservisten
Jtriliens
einberufen und
einherufen 'ruppen auf dem Peloponnes verstärkt."
‘ruppen

lagebesprechui ig
Iiagebssprechui g tiei-i.) Seekriegsleitung.■
beim Chef der Seekriegsleitiing

Besonder
1) Operation
Opex’atiqn_ Hort norwegen:
Ilor:_Ino rwegen:
Jm Hinblick ai.1 f die entscheidende Bedeutung, die die Opera-
I Dront!|ueim für die Durclifilhrur^
tionsbasis Dront!
tioi.sbesis Durchführung der Operation Kord-
Ilord-
norviegen becitzt wünscht
norwegen besitzt wilnscht Chef Ski., daß alle örtlichen Vorbe-
reitungen in Dro: ithein
reitu-igen itheim umgehend getroffen werden. Vor allem
Siciiermi; ( der vorgesehenen Ankerplätze,der Aufstellung
ist der Sicherun,
der vom Ob.d.L. :^ürür den Hafensdhutz Drontheims befohlenen
i
Plakbat lerien,
schweren Flckbat erien, der Bereitstellung von Transportraum
sichi:ornde
für u.U. zu sichi rnde Transporte in dem Raum Mo-
Ko- Bodd
Bodö usw.
Aufmerks imkeit
erhöhte Aufuerks. mlceit zu schenken.
Ber Admiral
Der lT(ti:rwegen erhält entsprechende Weisung(ndt
Adiiaral Niji: Weisung(mit
1.Ski.iep.877/40 Chefs vom 27.5. siehe Kriegstagebuch Teil C
1.Ski.10p.877/40
((86)
86)
wi d nahegelegt, seinen Sitz für die Dauer
Heft II). Jhm wi: Bauer der
nac) Drontheim zu verlegen, da sich aus der Ope-
Unternehmung nec3
ration der Seest eitkräfte im Raume Drontheim-IIarvik
Drontheim-Harvik mit
mi’t Si-
:igen auf Zusammenarbeit'zwischen
Porderu:ngen
cherheit Fordern:
eherheit Zusar.imenarbeit' zwischen Seestreit-
kräften und Heere struppen
etruppen ergeben.

2) Chef Ski. bit ;et ui.i

um Vorüberlegungen
Vorüberlegimgen innerhalb der See-
kriegsleitung zui i Problem einer Ravunerweiterung
Raumerweiterung'Deutschlands
Deutschlands
nach siegreicher Kriegsbeehdigung (besonders im Hinblick auf
nacli
eine mögliche sc3i: melle
ineile Niederwerfung Frankreichs und Abschluß
Separatfrio dens) und zur Frage, welche Stützpunkte von
eines Separatiri
Kriegsmarine von Frankreich und England zu fordern
der Kriegsmoriiie fordernisind
isind zur
zu:
 -'ism
-ui-
c (<
©atum
®atum Eingabe be§ Ortcö, QBinb, ?Bctfer/
Jöiitb/ 20cttcr,
imb
unb Geegang, ‘Seleucfytimg,
Seegang, ‘Beleuchtung, Gichtigfeit
Sirf)tigfeit ^ovtommniffe
^Sotfommniffe 134
arjrjcit ber Cuft, SWonbfchein
wWonbfd)ein uftu.
ufu>.

26.5.40
26.5.40 Siclierung 3 ■oCdeutschen
des S:
Sicherung des ■oßdeutschen Lebensraumes
leoei.sraumes und zur Erfüllung
und zur Erfüllung ihrei
ihrei
Aufgabe bei
Aufgabe bei der Sieherm^'
der Sicherung der der Seeverbindungen zu einem
Seeverbindungen zu einem deutsche.
deutsche.
Koloniaigebiet : .,n
IColoniaigebiet n Ml 11 e 1 af ri’ca.
Mittelafrika.

Lageüberi i lick
Lageüber' lick 26.5.40
26.5.40

Besonder
B e o n d e r Feindnachrichten

Atlantik:
Atlantik: lireuz
ICreu: r r Dorseidiire tritt seit
Dorse-ßiire tritt seit 24.5.im
24.5.im Funkverkehr
Funkverkehr
des ches auf.
Heimatberei ohes
des Heimatberei auf. "Cornv/all"
"Cornwall" ist
ist nicht
nicht nach England Zü-
nach England zu-
ruckgekehrt,
rüclcgekehrt, so so ndern
ndern befinüet
befindet sich
sich am
am 25.5.
25.5. auf
auf den
dem Marsch
Marsch nach
nach

Freetown, "Enieri
Freetovm. Id" im
"linier. Id" im westlichen
westlichen Kanal.
Kanal.

Der
Der starke
starke b b itische Zerstorermangel
Zerstörermangel kommt in einer Anordnung
vom 24.5. zum
vom 24.5. Ai sdruck, nach
zum Ausdruck, nach der
der d3e
die kanadischen Zerstörer"Resti-
kanadischen Zerstörer"Resti-

gcuche", "Ottaw: ",, "Skeena"

gouche", "Ottawi "Skeena" von
von Kanada,
Kanäda; der
der Zerstörer "Fraser"
Zerstörer "Fraser"

ain
am gleichen Tag von
gleichen Tag von Ber.iiuaa
Bermuda nac!
nach England
England befohlen.v/erden.
befohlen.v/erden.

Kreuzer "Sliri
Kreuzer opshiie" v/ird
"Shr.opshire" im Kapgebiet
v;ird im Kapgebiet festgestellt.
festgestellt,

Die franzüsi
Die che Bewachung vor Vigo wurde darch
franzüsi: che durch den Hilfs-

kreuzer "Cheshi
kreuzer r" verstärkt,
"Cheshii r" verstärkt, da
da ein
ein Auslaufen der deutschen
Auslaufen der deutschen
ScMffe aus
Schiffe aus V3g
Vig für möglich gehalten
für möglich gehalten wird.
wird.

Mlttelmeer/Jndi eher
Mittelroeer/Jndi eher Ozean:
Ozean:

klärua g
Fuhka- ifkläru.
Funkauf g erfaßt einzelne Verlegungen
erfaßt einzelne Verlegungen ohne
ohne Änderung
Änuerung
der Gesairtdislol ation. Bie
Gesaratdislol ation. Die Kreuzer
Kreuzer "Dragon"
"Dragon" und
und "Caledon"
"Caledon"
befanden
befanden sich
sich ai
ai . 25.5.
25.5. auf
auf dem
dem Marsch vom Mittelmeer
Marsch vom Mittelmeer nach
nach Aden,
Aden,
Kreuzer "Carlisl
Kreuzer "Carlisl e"e" mit
mit Zerstörern trifft 28.5.
Zerstörern trifft 28.5. in
in Aden
Aden ein.
ein.
Der Chef
Der Chef des 4.ICrz.Geschwaders in
des 4.Krz.GeSchwaders in Aden
Aden erhält Anweisungen
erhält Anweisungen
über die
über uie Schiffe ’ rt im
Schiff Iirt im Adenbereich
Adenbereich für
für den Fall, daß
den Fall, daß der Krieg
der Krieg
mit Italien
mit Italien ausl
au.sprechen
rechen sollte.
sollte.

Nordmeer
Kordmeer
Jm llarvikbereicl
Jm harvikberei cl keine neuen Feststellungen.
keine neuen Feststellungen. Hach
Hach Funkerkundung
Funkerkundung
befindet sich
befindet sich der
dt r Chef
Chef des
des 1.Kreuzergescnwaders
1.Kreuzergeschwaders imim Harvik-Bereich
harvik-Bereich
Standort des
Standort Flugseugtragere"Glorious" ist
des Flugzeugträgers"Glorious" ist zuir
zur Zeit
Zeit unbekannt.
unbekannt.
Er erhielt
Er erhielt am
am 26 .5. verschiedene dringende
26.5. dringende operative Funksprüche
ist also
ist also nicht,
nicht. wie
wie die
die Luftwaffe ursprünglich annahm,
Luftwaffe ursprünglich aiuiahm, durch
durch
Bombentreffer in
Bombentreffer in Verlust
Verlust geraten!
geraten!
 2bZ —
—

< (
®atum Eingabe bcö Orte^
Örteö, OB int»,/ ‘JÖetter,
5öinb 2Öetter/
{•mit ‘ <
33eleud)tuug/ Sid)tigfcit
Seegang, Beleuchtung, Si^tigfcit Q3orfommniffe
^orfommniffe
U^rjeit
a^rjeit ber Cuft, S[Ronbfd)ein
SDZonbfd>ein ufw.
u|n>.

26.5.40 Iiie
Die Träger
Träger Ark Royal"
Knyal" und "Furious"
"Ikirious" laufen nachmittaga
naciunittega
in den Clyde e n.

Nordsee:
Nordsee!
beson leren
Keine beeon ieren Nachrichten. Nach
Mach nachträglicher Funk-
Funlc-
answertung ata: id Schlachtkreuzer "Renown" am 22.5. im Rosyth-
auswertung
Bereich.

Houf den/Kanal
Hoofden/lCanal:
Featstellun, jen der Luftaufklärung
Feststellun, Lufta'ifklärung und Beobachtungen des
Funkverkelirs z .igeii
F^uikverkelirs ;igen eindeutig Absicht des Gegners, größere
Truppehkontiiig nte
Truppenkonting nte aus Raum Dünlcirchen
DUnlxirchen -Ostende abzutrans-
pörtiex’en. Zäli :r und hartnäckiger V/ideratand
portieren. Zäh Widerstand der in Nord-
franlcreich und Westbelgien eingeschlossenen
frankreich ei^eschlossenen feindlichen
Armeen beweist daß Gegner entschlossen ist, unter vollem
Einsatz noch m iglichst vielen Truppen'den Ruckzug
Rückzug über den
Kanal zu eriiiür
ermög Lichen.
ichen. Ber
Der Oberkommandierende
Oberkornmandierende in Calais er-
hält noch kurz
Imrz vor der Einnahme der Stadt durch deutsche
Truppen vom br.br .tischen Kriegsministerium folgenden Fuhk-
tischen ICriegsministerium Furuc-
epruch:
ep ruch s
"Jede Stunde die SJ
Siee aushalten, ist von größter Hilfe
für das bri
brit;iache
ische Lxpeditionscorps.
Expeditionscorps. Die
Bie Beitung
Leitung hat des-
ent ach. eden, daß Sie fortfahren müssen zu kämpfen.
halb entsch. kärrefen.
Llergröfste Bewunderung für Jiire
Haben Sie a Llergrößte Ihre hervorragen-
'i’apferke Lt."
de Tapferke

Jn Richtung Dover und Ramsgate lebhafter Schiffsverkel

auf Bover
Kleinfanrzeuge
Kleinfahrzeuge Fiecherboote aus Holz) und Flsdikutter
Fischerboote Fischkutter werden
zusa^iimeiigezoge
zusanmengezoge i1 und anscheinend
anseneinend zum Hunitions-rund
Hunitions-und Proviant-
trarsport
transport zv/is
zwis Dowr-.s und Dünkirchen,
;hen den Bovms Bünkirchen, sowie möglichei’-
möglicher-
T/eise ziun Abtransport bestimmter Truppenteile eingesetzt
weise auch zum
Dünkirchen weraen von
Vor Bünkirchen der Luftwaffe große Truppentrans-
vonder Truppentivnc-
Iriegsfahrzeugd gemeldet, vor Calais am Hach-
porter und 13 [riegsfahrzeugö Nach-
mittag gleicht xlls 6 große Transporter mit Kurs auf Dover,
gleichf ills Bover.
Gestern vom Ge ner angeordneter Weg von Bünkirchen
Dünkirchen über Nord-
hinder Feuersd Dover Y/ird
Feuerso iiff nach Bover wird geändert und führt jetzt

V/esth: -uder-Fcuerschiff.
über das Westh: .nder-Feuerschiff. Transporter und Geleitzüge
 -16 3-
-

c (
®atum Angabe bes
Eingabe bcö Ortcö,
Ortc^, ‘lOinb,
2öinb/ ‘Sictter,
2öetter,
unb Seegang, Beleuchtung, Sichtigfeit
Sict)tigteit 53or!ommniffe
^orfommniffe 135
ber Cuft,
ijuft, SDZonbfdjein
SEJionbfchein ufm.
ufw.

26.5.40 erhalten ehl in den Bovme

heiehl
he Downs bav/.
hzv;. vor Dover zu vturten, bis
vrarten, /bis
iommen
bei;
sie Befehl bekommen zun Sa mein auf Reede von Dünlrirchen.
Dünkirchen.
Jn der ilaoht zur.', 26. wird der Hafen von Dover wegen luft-
1 lacht zum Duft-
minengefahr ■ rnrübergehend
mirangefahr geoohloosen und jede Bewegung im
orübergehend geschlossen in
unters t. Jm
Hafen untersagt.
Hufen Jrn laufe des Vormittags erfolgt auch Schlie-
Sehlie-
ßung
ßmig des ns
dec Hafens von St.Helene. (Jsle’of
St.Helens. (Jsle of Wight) SchifS.
Schifft sollen
in dexi Do.'ms ankern.
den Downs
AcLriralit
Admiralit t gibt Verlust des Zerstörers "7/essex"
"7/eseex" bekannt.

3 _i_ j e n ec Lage .
EJ-_A
Atlant : k: üroßschiff
Atlant Sroßschiff "Hordmark"
"llordmark" erhält Befehl
Defehl ab
0
4.Juni auf i: T: efflinie
efflirie 72
72°H U zwischen
zv/ischen 0° und
una 5°0st zu stehen.
.■i.
(in Vcrbindui
Verbindui «ec Flottenoperation Kordnorwegen)..
im' Plottenoperation ITordnorwegen)
Atlar.tiks chiffe werden über Peindbewegurgen
Atlantikslhiffe Feindbewegungen unterrichtet
(siehe Pt. 10' 7h))..
Ft. 18-
Yc rk wird gemeldet, daß der Käufer dto
new Ycrk
Aus Lew Graf-Spee—
des Sraf-Spee-
Wrack ein b Dergungs-
br: tischer Strohmann, der Leiter der Bergungs-
bri ischer tiarinesachverständiger
arbeiten bri‘ Marinesachverständiger ist. la’icher
Taucher
Munitionskammer größere
habe in niclr explodierter vorderer H\mitionskammer
f.tunitit n gefunden. Bei Bergungsversuch soll Hauptent-
hergge kimitic
Menge
i
fernungsmess i r über Bord gegangen sein.
sein, ’ffjedererlangurgsver-
V^iedererlartgUiigsver-
suche wahrscl
wahr einlich. (siehe auch Pt.1000).
Ft.1000).

Kordmoer/llor
Hordmeer/lTor
T.age in Ifarvik
Über I.age
liuer Karvik keine besonderen llachrichten.

'Drontheini:
‘Drcntheim: eekor.miandant weist
eekor.m-.cndant v/eist erneut auf Minenverseuchung
Kinenverseuchung
Einfal.rt südlich Jnsel HevnskjelcB.
im Drontlieiml eden hin. Einfahrt HevnskjeloB.
Auf Anforc erung der Seekriegsleitung ordnet ebd.l
Obd.l. Füh-
Püh-
rungsstab die Verstär'sung
rurigsstab Verstärkung des Plakschutzes
Flakschvitzes der Hafenanlagen
Dronthein durch Aufstellung von 3 schweren Plakbatterien
von Dronttieiii Flakbatterien
zuiucclihst
an, die zuni: st aus Flakschutz Oslo abgezogen werden,
v/erden.
Rücksi cht
Mit Rüc’rsi Kordnorwegen wird Tankschiff
eilt auf Operation Hordnorwegen
SXn A 8S
SMn
SRatlntrotrft OBUtitlmrfbaofn
SRarintrotiff
QÜittttriabb*
QDttKtflabb« (ftTl«94(oo«buct)
(»tUoitooebuch)
(iStnldflcn)
(lilnlaatu)
gefaltet 2>ln A 4^
gefaltel 2)ln
4000 6.30
8. Sä 1418/680
UI6/080 ®ru<f«tlV
®rud«tclV
 ~
- U¥-
Uf-

Satum
©atum Eingabe bes
Qlngabe bcä Orttb,
OctcS, ®inb,
-Jöinb, 9fÖe(ter,
‘JöettEt,
Bni>-
,»!?■
Sltjcjcit
S(i)rjclt
ceeguiig,
Seegang, ^Beleuchtung,
Beleuchtung, (Jicbtlqteit
bet £uft,
Cuft, SUonbf^ein
S'ct)ttgteit
'3J!onbfehein ufw.
^3ortommniffe
^3orfomniniffc

26.5.40 "Adria" nach Drmtlieim

Drmtheim in Marsch
Harsch gesetzt. Eintreffen his
Ms 34.5.
31.5.

Berten:
B e r BL e Sicherui^;
Di Sicherung des Küstenweges an der Westküste
värd mit
vdrd mit i'acliür
ii'achdr ick erstrebt. Sdwird
Sfejwird mehr und mehr zu einem
Eauipf gegen
ICaiiixif gegen die
die feindliche Minentätigkeit.
Hinentätigkeit. Eine Verstärkung
der Liinensuchst
der Uinensuchst(.' eitkräfte in diesem Gebiet wird in kurzer
Zeit notweiidig
Zeit nchvendig pein.
Pein. Die
Bie 5.E.-Flottille
5.R.-Flottille hat hei
bei Stadtlandet
hei Nachprüfung
hei Hachprüfung einer Hälfte des engl.Warngehietes
engl.Warngebietes keine Räum-
erfolge erzielt
erfolge erzielt stellt jedoch südlich davon englicche
englische Treih-
Ireib-
mine nit
raine leinen 3achlcuse
mit Beinen cllense fest. Vor Egersund gleichfalls eng-
lische iJinen.
lische Minen. EL n kleiner Dampfer
Bampfer noch
nach Detonation
Betonation gesunken,
Dampferuherf ihrung von Bergen nach Stavanger planmäßig.
Bampferüberf

Jm Sognefjor i und Hardangerfjord laden Pischlogger

Jm Sognefjor Fischlogger aus
Oslo zur
Oslo zur Zeit
Zeit AL-
Ah.uminium und beginnen dai.iit^mit
damit^mit der Wieder-
aufnalime des
aufnalime des Ab
Ah trar.sportes
transportes norv/egisoher
norv/egischer Metalle für die deut-
sehe Eriegswirt
sehe hriegswirt 3cViaft.
3chaft.

Rordseegebiet:
Ifordseegebie t: Feindeinflüge in deutsche Bucht,Elbe-und
Peindeinflüge
Eidermündung de iten auf erneute luftminengefahr
Eiaermündung Euftminengefahr in den über-
flogenen Gebiet 311
all..
Jm Hinblick auf ungeklärte Kinnnlage
Minenlage und Bewegungen eige-
ner Streitkrüft
Streitkräft 3 befahlt
befällt Ski. die sofortige Rückgabe eines
fa)ir-und ei nsat bereiten Sperrbrechers von Gruppe Ost an
fahr-und einsat
Gruppe V/est.
West.
Bie
Die 1.Gruppe der 3
B.M.S.Plott.(M
.LI.S.Flott. (M 15, M 17, M 10) tritt
heute frontverw ’iidungsfähig
3ndungsfähig in Cuxhaven zusammen.

Hoofden/ianal:
Hoof den/if anal:
Schnellboot iSrstofl
ScLinellboots verstoß in der Nacht
Hacht vom 25./27.5-
26./27.5. mit 4 Booter
Booten
vegen Mascliinenschaden
davon ein Boot .vegen nacli Gefecht mit feind-
Masclu.ner.schaden räch
1J ü-Bcot A ifgobe
che.i V-Boot
li cho..i fgsbe abgebrochen. Vor Den
Ben Beider
Helder feindliches
(holländisches)
(liOl Hin isches) U-Boot durch Wasserbomben vernichtet(durch
Wrackteile-u id
Wrackteile und lochgetriebene Gegenstände bestätigt.)
(87) (Betlef Ten)
S 24 (Detlef und S 25(&J<£-ti-ag)
Cen) und 25(£ü2<£tlug) vernichten nördlich
einen ( snglidrfien)
Ostende £iaicn_( Inguschen) 1300 t Zerstörer bei Geleit

Dampfers luich
eines Banipfers durch Torpedoschuß!!
Torpeduschuß!! Eigene Boote nur unbe-
dertendon
deutenden Saciis chaden
cliaden . durch
durclt IJG-Beschuß.
LIG-Be s cl euß.
 2
-

©atuw
©atum Zugabe beö Örfc^,
Angabe <
Orfcö, QBtab, <
2Binb/ Hefter,
2öeftcr/
iiub
unb Seegang, ^cleud^ung, Si^tigfeit
93cleucf)timg, Sic^tigfcit
<
Q3ovfommniffe
QSovIommniffe ^35
136
U^rjcit ber 2uft,
Cuft, 9Ronbfd)eui
30?onbfd)ein u(w.
uftu.

26.5-4C
26.5.4C Skaserx-ak/lCa
Ska^en-ak/lO teaat/Westllche■Ostsee:
££ütZi’l Ostsee:
Keine TJ-BootfiBelduagcn.
Eeiau U-Boot£]r.eldurjgon. Hlncnlcon'trollfdl'u.’ten
Mincnlcontrollfalirten ohne Ergebnis.
Ergehnic.
Ifeohts verdächtige Pei-deirflüge
ITaohts Peindeinflüge über IC.V/.-Kanal,
E.V/.-Kanal, Schlesvfig
Schleswig
und dänische
däxiische Küstengev/äaser.
Küstengevmcser.
Vorübergel ende Sperrung lO.Jf.-EsSiai,
Vorubergel IC.?/.-Kanal, Eckernfcrder Sucht
Eckernförder Bucht
und Seegebiel vor V/estermarkelsdorf.
Westermarkelodorf.

Schv/edisCi e ÜGgiexung
Schwediscl Regierung einverstanden mit vorgeschlagener
vorgesclilagener
Hetzspernuig Hordaviogang
Netzsperrung Uordaiisgraig Sund. Mit Besprechung von Binzel-
Einzel-
heiten wird
v;ird Echvred.isollen Harincatto.chc Berlin beauftragt.
chvredi.scjier Marincattache

Transportiere
Transport?-- ,c : Llannschaftstransporte
Mannschaftstransporte mit Fallschirmjägern
Eallschirmjägeri
und SS in Lai vik eingetroffen. Weitere 2ransporte
Transporte nach Oslo
Oslo,
sowie Leertrc usporte
nsporte und Rückführung Prisendampfer planmäßi
planmäßig
überwachur
Überivachur G g des
Öen Skagerralis
Skagerraks ergibt, daß neutrale Schiffe
noch irnrner
imner vc
ve rsuchen,
rauchen, das Skagerrak unter Ungehung
ungehung der
deutschen Koi
Kor trDilatationen
trollstationen zu passieren. Jia
Am 26.5. werden
2 Sshweden
Sclrv/eden ui'
ui d1 1 Finne
Pinne durch Flugzeuge mit Kursanweisung
eingebracht.

Ü-Boc
U-Boc ttslage
slage
Atlant!
Jm Op.Gebi
Op.G-eM ct:
et: U 37/ U ü 43
U 101 (weotl.Hebriden)
(westl.Hebriden) Ausgelaufen: U 48
U 8, 56 w.estl.
westl. Pentland Firth.
U
•h 28 tritt westlich Hebriden wegen Liaschi-
Maschi-
nenstörung (Aulsfall
(Ausfall ’BB
BB Ölfilter) Rückmarsch an.

Noo r d s e e L U 9, ü
H H 60 erhalten Befehl ins Gebiet Weathin-
Westhin-
der zu gehen. U 9 muß wegen Haschinenstörung
Maschinenstörung und Waffenausfall
Rückmarsch a:,r t:neten.
.r t reten.
U 62 : Hoofden.
Auf dem Harsch
Marsch nach Drontheim: U 26.

Fre:.ide
Fremde TIHandelsSchiffahrt:
indelcscliiffahrt:
Amerikanis:he Regierung teilt mit, daß Dampfer "President
Amerikanisihe
Roosevelt" 24.5. Hew
New York ausgelaufen ist und voraussichtlicl-
voraussichtlich
 ~ 2 bb —
- Ibb-

®atum
'Saturn Eingabe be^
be« Ortcö, c
Octe«, “JOinb,
2öiub, fetter,
‘Jöctfer,
unlr ,*
uutr ©eegaug,
Seegang, ^öetcuc^fimg,
'Beleuchtung, Sic^figfeif
£irf)tigfeit Q3or!ommniffe
33orfommniffe
<
Slljrjeit ber Cuf^
Üuft, OJionbfdicin
3ttonbfd}ein u|w.
ufto.

26.5.40.
26.5.40. 30.5. -
30.5. - 1.6. in Salway
1 .6. kn Galway (Jrland)
(Jrlond) eintrifft zwecks Heimcchaf-
eintrifft zwecks Heimschaf-
fung cu.erikai,
fung cher Staatsbürger.
ajnerikai;Lsclier Staatshürger. Schiff
Scliiff fahrt
fahrt ohne
ohne Geleit,
Geleit,

deutlich sich
deutlich sich tbarer
tbarer U3A Plagge, nachts voll Beleuchtet.
USA Plagge, nachts voll beleuchtet.
Keine Ladung,
Keine Ladung, Keine
Keine Post.
Post.
BdU und Gr rppe V/est
BüU und Grippe ffest erhalten Kenntnis nit
erhalten Kenntnis mit der Weisruig,
der Weisung,

jede Mögliclik
jede HöglicKksitsit einer Unterbrechung oder Behinderung der
Hrn-oder Rückfahrt
Hin-oder Rück:i;aj'irt durch
durch deutsche
deutsche Seekriegsmaßnahmen
Seekriegsmaßnahmen aus-
aus-
zuschflten
zuschalten.

Bänl sclie SS chiffahrt

Dänische hiffalirt nach
nach Oslo
Oslo und
und an
an der
der Südküste
Südküste tforwe-
ITorwe-
gens bis
gens bis jiren
Aren ial wird freigegeben.
ial wird freigegeben. Schiffe
Schiffe sollen
sollen in
in
cclivied: sehen ioheitsgewässern
schwedi lolieitsgeviässern und
und an
an norwegischer
norwegischer Südküste
Süd’riiste
mit nicht
mit nicht mehn-ehbv als
als 55 sm
sra Abstand
Abstand von der Küste fahren.

Land
L. a n d läge

Feind weicht
Feind v/eicht vor
yor der
der 18.Armee
18.Armee nach
nach Westen
Westen zurück
zurück und
und
hält am
hält am Yser-
Yser Canal
Canal und
und auf
auf den
den Höllen
Höhen um
um Bhielt.
Thielt. Franzosen
Franzosen
und Engländer
und Engländer halten gute
halten gute Verteidigungsstellung
Verteidigungsstellung an
an der
der
französischen
französischen Grenze. An
Grenze. An Kanalküste
Kahalküste wird
wird Calais
Calais von
von uns
uns
genommen. Pei
genommen. Pel id schiffte
id schiffte Truppen ohne Waffen
Truppen ohne Waffen und
und Gerät
Gerät
in Dünkirchen
in Dünkirchen ein. Daher
ein. Daher eigener
eigener linker Flügel Befehl
linker Flügel Befehl weite:
weite:

vorsugehen. SS idfront
vorsugehen. von uns
idfront von uns stark
stark gesichert,
gesichert, Gegenstöße det
Gegenstöße det
Gegners
Gegners abgew esen.
abgew lesen.

L u f bbl1 a g ei
e:

siehe Ta0esve rlauf

siehe Tagesve der Luftwaffe.
lauf der Luftwaffe.
S chwe rpunkt s e; Lnsdtz
Sehwerpunktse Lnsatz im Raum der
im Raum der eingekreisten
eingekreisten Feindkräfte.
Feindkräfte,
Stärkste Angriffe
Stärkste auf llafenanlagen
Angr ffe auf liafei anlagen und
und Stadt
Stadt Dünkirchen.
Lühkirchen.
9.
9. Fl^ege-i'llivj
FliegerliVisionsion starttet
starttet in
in der
der Hacht
Nacht zum
zum 27.5. zur
27.5. zur

auf dem
LH-Verseuchun ; auf Sammelplatz für
dem Sammelplatz für Handelsschiffe
Handelsschiffe bei
bei
der Jsle
der Jsle of
of V ght.
Wight.

Die 9.
Die 9. Fliigerdivision
Fli:gerdiVision umfaßt
umfaßt jetzt
jetzt folgende
folgende Verbände,
Verbände,

30 ([2 Gruppen)
KG 30(2
KG Gruppen)
KG 4
KG 4 (1
( 1 Gruppe)
Gruppe)
Gruppe |126
Graupe n26

Gruppe 106
Gruppe 106 vom
vom FdLuft’Vleet.
FdLuft' West.
 - Ibl -
- Hl -

t
®«tUOT 2lngabe be«
'Jlngubc bc« Orteß,
Orte«, ?Bii\b,
5Biiib, ‘Jöctfcr,
'Jßettcr,
unb 'Beleuchtung, Sid)tigfeit
Seegang, 'Beleinliftmg, Sid)(igftit 93ovfommntffe
Q3ovfommntffe 137
Hfjrjeit
Uf»räcit bcr Cuft,
bec L’uft, SRonbfcheiu ufiu.
'3.'Jonb(cf)eiii nfui.

26.5.40
26.5.40, ÜctorsioUt iber
iWa’siciit Einaatzbereitaoliaft der
iber die Einaatzbereitschaft
f.iarinelcüs teriftl i gerverbähde
Marinelcüs'fcenfli erverbätade aieiie
aielie Anlage zur Luftlage
luftloge
vom 26.5.

C/Slcl.
C/Skl.

1. 3kl.
7/
//
\ Ast® II
yr
•7r
 - n?-
lig--
®atum
3)a<um c
Eingabe beö
beu Ortes,
Örfcet, ?ömb, ^Bettet,
2öinb/ QBctter,
l
VxUit>[
at>cjcit
ilfjrjeit
0ccgQng, 93eleud)fiing,
Seeganq, 23t!euc^tung, 0ic^tig(eit
ber Cuft, 9J?onbfd)ein
Sicbtigteit
OJionbfdietu ufu).
ufu'.
33ortommnt
Q3orfommnt ffe
 Mq-
-11 ,9-

®atum I Eingabe bt8

beS Octc«,
Ortes, löinb, TBeltet,
‘SSinb, ‘JBetter,
unb Seegang, ‘Beleuchtung,
Beleuchtung, SiAtiqteit
Sid)tigteit
^3orfommniffe
33orfommniffe 138
Ut)CäCit
«hrseW I ber Guft,
ber ■3DJonb[cbein ujio.
Cuft, OToubf^ein u[n>.

27.5.40
27.5.40 I
Besondere
D e n d. r e p litisclie
litis che llaohriehten .
Nachrichten

Bel
B Belgischer Ministerrat
e 1 K i e n: Belgischer Ministerrat in
in Paria
Farrs faßt
faßt den
den
Entschluß der ICrieg unter
den Krieg unter allen
allen Unständen an der
Umständen an der Seite
Seite
seiner Verbv ndeten weiterzutühren!
seiner Verhtndeten weiterzuführen!

Am Aber
Ara erscheint heim
Ahei d erscheint beim XX.
XX. AK
AK ein
ein Parlamentär
Parlamentär des
des
belgischen K|onig
Königs s mit
mit weißer
weißer Flagge
Plagge und
und bittet
bittet um Waffen-
um T/affen-

Stillstand!
stillstand!

Führer verlangt bedingungslose

Führer verlangt bedingungslose Kapitulation!!
Kapitulation!

Wes tmä
Y/ e s t chte: Stimmung in Paris und London wird
m ä cht_e:
nach IVachri dhten aus
nach ITachrichten aus Italien
Italien als
als sehr
sehr niedergeschlagen
niedergeschlagen

bezeichnet. frotzdera kann

bezeichnet. Trotzdem kein Zusanraenbruch
kann kein des Yüider-
Zusammenbruch des Wider-
standswiller s der
standswiller s der französischen
französischen und
und insbesondere
insbesondere der
der eng-
eng-

lischen Keg
lisehen erung featgestellt
Regierung festgestellt werden.
werden. Englische
Englische Bemühungen,
Bemühungen,

den eines Mittelmeerkonflikts

Ausbruch eines
den Ausbruch Mittelraeerkonflikts durch
durch Entgegehkcraraen
Entgegenkommen

an J
an zu verhüten,
iralien zu
Italien verhüten, werden
werden fortgesetzt. Englische
fortgesetzt. Englische
Pressepropag anda spricht von befriedigendem Verlauf der
Pressepropaganda

engl! sch-itclienischen Verhandlungen

englisch-italienischen Verhandlungen über
über die
die Konterbande-
Konterbande-

kontrolle. Iin italienisch-englisches

kontrolle. Iin italienisch-englisches Abkommen
Abkommen sei
sei in
in Kürze
Kürze

zu erwarten!
erwarten! Die
Die von
von Italien
Italien formulierten
formulierten Vorschläge
Vorschläge werden
werden
von engl.
von Blsekademinioterium als
engl. Blockadeministerium als befriedigende
befriedigende Basis
Basis für
für
ein Abkomiren bezeichnet.
Abkommen bezeichnet.

JJ t
t a
a 1
1 i e is
i e' a: Äußerung des französischen
Äußerung des französischen Botschafters
Botschafters
in Rom
in Rom Prangnis Poncet:
Prangois Poncet:
1) Italienischer
1) Außenminister hätte
italienischer Außenminister hätte ihm
ihm gegenüber
gegenüber zum
zum
Ausdruck gebracht,
Ausdruck gebracht, daß
daß sich
sich die
die Haltung
Haltung Italiens
Italiens

bis Anfa
bis ,g Juni
Anfaig Juni nicht
nicht ändern werde.Was dann
ändern werde.Was dann geschehe,
geschehe,
sei unge
sei riss.
unge viss.

2) Poncet
2) Poncet will
will in in Rom Rom erfahren haben, daß
erfahren haben, daß der
der 1Q.Juni(!)
1Q.Juni(!) -

((88)
88) für evtl .Kriegseintritt
für Kriegseintritt Italiens in Präge Frage komme.
. :Iv k-lr. *1
‘ SHn A S
aKarinttttrf« SBlIttlmfboMn
OToritu»«tt« QBIItetmltaocn
©ttternabbt <*rttQ<»afl<bud>)
qOctttrflabbc " I" - qefaltet
mfaltet 2>in
SHn A 4«
(Qln(aa<n)
(tSinlaocn)
4000 fl6.38
3a 1410/680
1416/680 QnKftrtiV
$ru<fcrclV
 irr
®atum
Saturn Angabe bcä
Eingabe bes öitc«,
Orte«, IBmb,
‘JBiub, 'JBetter,
TDcttcr,
. iinb
,unb Seegang, l‘Beleudjlung,
3el.ucb(ung, Siebdgfeit
Sic()(ig(cit
illjrjeU bec £uff,
ber Puff, SKonbfdjein
'SJionbfcfjein ufiu.
Q3or!ommniffe
QSorfommniffe

27.5.40 3) Die ICri e£ sziele Italiens

Jtaliens sieht Poncet in Tunis,
fPunis,
ICorsilca, Malta und Ägypten.
Korsika,

Vom italieni chen Generalstab wird erklärt, daß die

Besorgnisse Jug c olaviens
slaviens vor einer italienischen Invasion
seie n.
unbegründet sei
Anrahue des
Annahme de Gesetzes
esetzes über zivile Mobilmachung.
I.Icbilir.achui^. Auf den
Straßen Plakate Es lebe das italienische Korsika.

R u ,? 1 t n d:
Rußland:
Dre
Die deutsche Botschaft u.eldet
meldet gegenüber anders laufenden
Gerächten,
Gerüchten, daß ppositive
ositive Einstellung ruesischer
russischer Presse zur
deutschen Aktior
Aktion im Westen irn
im vollen Umfange unhält.
anhält.
Sorge vor deuts chem
c Siege und entsprechende Zurückhaltung
hem Siege und entsprechende Zurückhaltung
seien in der Pre
Prejssse
se nicht feststellbar. ITachrichten
Kachrichten über
Möglichkeit Kurdw
KUTEWIrechsels
'echsels rassischer von amt-
russischer Politik werden von* amt—
lieber russische
russischer r Seite als englische Provokation
Provokation bezeichnet.

Lagebesprecl ung beim Crief

Chef der Seekriegsleitung,
Bes
B e s o n d e r e s:

( )
(89)
1) Eiiigang
Eingang der V. eisung des Führers IIr.13.
Hr.13.
(WFA/Abt.L Hi
(WPA/Abt.L 1h 33028/40 V.24.5;):
v.24.5;):

Die V/eisung
Weisung bezeichnet als nächstes Ziel der Westopera-
tion die VernicI tung der im Artois und Flandern eingeschlos-
Vernichtung
senen französischen-englisehen-belgischen
franzüsisefhen-englisehen-belgischen Kräfte. Die dann
Kräfte. Die dann
zur Vernichtung der in Frankrej ch stehenden Feindkräfte mög-
Frankreich
liehst schnell e iiscliließendeii
nschließendefy Operation des Heeres soll in
3 großen Operati
Operuti onsabschnitten
usabschnitten vorbereitet v/erden.
werden,
Von besonde rer Bedeutung ist der Abschnitt der Weisung,

l) der, unabhängig von den Operationen in Frankreich, der luft-

waffe die ICainplfJiü
ihrung gegen
Kampff iihrung gegen das englische Mutterland
Luft-
Mutterland im
vollen Umfange
Uiufange freigibt,
i eigibt, sobald
sobald ausreichende
ausreichende Kräfte
Kräfte zur
zur
Verfügung stellen
VerfügujTg stehen,
 '
~ l'V'l-
M'i-
(< (
®a<um Eingabe btö
beb Ortes, 3ßinb, löetter,
Orteb, 2öinb, 3Be(tev/
unb
imb Seegang, 'Beleuchtung,
93eleud)tung, Stcbtigfeit
Sicfitigfeit 53or!ommniffe
'Sorfommntffe 139
ilficjeit
Utjcjcit ber £uft,
bei Cuft, ?OJonblcf)em
50ionbftf)eiH ufiu.
iifiü.

27.5-40 /euoli für die Kriegsiaarine

Auch Kriegsmarine ist die Weisung von ausschlsg-
ausschlag-
Die bisherigen einschränkenden Bestitinun-
Beden tung. Eie
gebender Bcdev Bestinmrun-
U-boo1sbtriegfrhrurjg
gen der U-boolslcriegflüirui^; koiuoen
kommen in Portfall. Jn den Gewäs-
sern ura
um Bnglar
Englar und
imd vor der französischen Küste wird grund-
der ■v)olle
sätslich de
sätzllch olle V/affeneinsatz
W-.ffe.-ei, s-ta freigegeben. Die Seekriegs-
Seelcriegs-
leitung soll e iuen
n Vorschlag
VorscVilag für die Begrenzung der Seege-
b;.ete, in
b^ete, initnei
eener die für die Belagerung freigegebenen Karnpf-
Kan-pf-
Anv/endung finden, vorlegen.
maßnähmen ihre An/rendu-ig
maßnahraen

Die Seeki iegsleitung kommt zu folgendem Vorschlag:

Das der l C.A.-Kampfzone
S.A.-Kampfzone abgeglichene
ahgeglichene Gebiet,in dem
bisher für U-Ioote
U-I oote sofortiger voller Waffeneinsatz
V/aff eneinsatz gegen
abgeblendete chiffe, fanlrer und griechische Schiffe frei-
ebgeblerdete £chiffe,Tanker
iru nach Osten auf 3 Grad Ost erweitert,
gegeben war, wird ein
siii breiter Streifen unter der Küste des Irischen Prei-
10 sm Frei-
Staates wird t asgenomrnen.
asgenommen.
-. Jn diesen Gebiet wird
vdrd für U-Boote der sofortige volle
V/aff eneinsatz
V/affeneinsatz ;egen
egen alle Schiffe freigegeben.

Jm Antwo tschreiben
tschrciben an den Führer (siehe I.Skl.Iop.

(90)
190) 835/40 Chefs 28.5. Kr.Tagebuch Teil C Heft IV) wird jedoch
ausdrücklich ejaraufhingewiesen,
caraufhingewiesen, daß diese Regelung bedeutet,
daß in diesem Seeraum auch U.S.A.-Schiffe,Jren,Jtalienei',
U.S.A.-Schiffe,Jren,Italiener,
Spanier usw. ngegriffen werden können und daß kein ungehin-
derter Zugang zu Irland freigelasaen
freigelassen wird.

Um sicher
siche zu stellen, daß nicht durch nachträgliche
Rücksichtnahme von der vorgeschlagenen endgültigen
endgültiger- Regelung
auch nur um ei nen
ien Schritt zurückgewichen
zuruckgewichen zu werden braucht
dh Festlegung von
und dabei dur'dh
uiid von Ausnahmen die Streitkräfte an
der vollen Ausnutzung ihrer Waffen
Waffel- behindert werden, hält es
die 3kl.
Ski. für otwendig, den neutralen und besonders den befreur
deten Stantei zu notifizieren, daß die deutschen Operationen
im Seegebiet u
unn England und Frankreich in Zukunft erhöhte
Gefahren für Ile Schiffe mit
ndt sich bringen werden, v/obei
wobei das
Re1' ch jede Verantwortung ablehnen müsse und daher
Deutsche Reich
vor dem Befahl
Befahifen
in des Seegebietes der ursprünglichen U.S.A.-
Kampfzone v'arr
warne.
■d um Einverständnis gebeten, daß in diesem
Führer wi rd
Sinne die weiteren
v/eiteren Schritte mit dem AA. besprochen werden.
I
 - zu
m --
c
©atura
®atum Eingabe beg
beö Octe^
Ortcö, QBinb,
QBiub, SEÖettcr,
2Bettcr/
fjnö
^inb Seegang, 95eleu(^tung,
93e(eud)tung, Sic^tigfeit
Sid)tigfeit ^3orfommniffe
33orfommniffe
H^rseit
U^rjcit ber £uft,
Cuf(, SWonb[(^ein
SD^onbf^ein ufiü.
ufio.

27.5.40 2)) Jn einer Er änsung zur

Er^änaun,’,; zur Weisung llr.9 (OirW/Wl'A.Abt.Ilr.33038
Weisung Hr.9 (OIÜV/Vfi?A.Abt.Ilr.33038
Chef3 vom
Chefs vor.i 2 .5.) gibt das OKW neue Richtlinien für die
25.5.)
Ki'iegführun gegen die feindliche Wirtschaft. Die
Kriegftihrun; Bie Grund-
lagen diesep Kampfes
dieses Kampf es haben
haben sich
eich durch
durch die
die Besetzung
Besetzur^g Hor-
Hor-
wegens und lollands und
lollands und den
den bevorstehenden Abschluß der
bevorstehenden Abschluß der
Operationen in Belgien und Nordfrankreich entscheidend
Das 01CW
verbessert Bas
verbessert. OKW zieht aus der bisherigen Kampfführung
Ermpfführung
Folgerungen:
naclisteliendb Folgerungen:
nachstehei.dje

a) Beir.i
a) Beir.i Kau
JCai! pf gegen die
pf gegen die He.uptumschlügehäfen
He.upturnschlägehäf en und
und die
die briti-
briti-

sehe Voiratswirtschaft
sehe Vor ratewirtschuft hat
hat die
die Vernichtung
Vernichtung der
der engli-’
engli-'

sehen Lebensmittelversorgung
sehen eine entscheidende
Le o ensmittelversorgung eine entscheidende Bedeu-
Bedeu-
tung .
tung.

Der Kamiilf
b) Ber Kampf gegen die feindliche Tonnage ist, trotzdem
von ihm allein eine entscheidende Wirkung nicht erwar-
tet werden
wex'den kann, fortzusetzen. (Erfolg durch Zwang zu
Geleitd: enst, dadurch Praohtraumbeanspruchung.)
Geleitdienst, Ixachtraumbeanspruchung.)

c) Ber Luf-thirereinaatz ist imD

s) Einvernehmen zwischen
Ob.d.1.1.
Ob.d.l.I. und Ob.dlLl
0b.d;L: auch
aüch auf di» französischen AtDan-
Atlan-
tilcliäfei auszudehnen.
auszudelmen.

d)Die ötöiung der Versorgui^swirtschaftCGas,

d)Bic VersorgungswirtSchaft(Gas, Wasser,
Elektrizität) ist im Rahmen der Wirtschuftehriegfüh-
Wirtschaftskriegfüh-
rung voi überragender Bedeutung.

e)
e) Sobotr. S
-und wirtschaftliche Kampfmaßnalimen müssen
in versl
in versl ärktem Umfange die Gesamtwirtschaftskrieg-
Ur.fange üie Gesamtwirtsohaftskrieg—
führung
fülrrui^; eergänzen.
rg änz e n.

Den Befehl
Ben für den
Befehl für Zeitpunkt de§
den Zeitpunkt ded Beginns
Beginns einheitlicher
einheitlicher

Kampfmaßnahmen
Kampf maß nsirmen egen die
Legen die feindliche Wirtschaft behält
feindliche Wirtschaft behält sich
sich

der Führer
der Führei' vor.
vor.

Die Weism\
Bie Weisung entspricht iii:
ejitspricht im vollen
vollen Umfange den
den Gedanken-
Gedanken-
Seeka iegsleitung.
gängen der Seekr
gangen iegsleitung. Sie
Sie weist
weist eindeutig
eindeutig und
und klar
klar

auf das Ziel die ses Krieges,

Qi( ses die Vernichtung
Krieges, die Vernichtung des
des Ilauptgegnere
Ilauptgegnere
England■ Der
England■ Ber Weg zu seiner Uiederzwingung
Hiederzwingung führt
fünrt über
Uber die
 17-3 —

Saturn
®atum Eingabe betf
beö Örtcö,
Orteö, QÖinb,
QÖiub, ^öettcr,
‘üBetter,
uub
unb Seegang, Beleuchtung,
93eleurf)tiing, Sicbfigfeit
Sid)tigfcit QSorfommniffe
OSorfommniffe
a^rjcit
U^rjdt ber tu
liuft,
ft, 9^onbfcf)ein
SWonbfcbein ufn>.
uftu. 140

27.5.40
27.? .40 Vernichtung beiries Pestlanddegens, Pranlcreich, zur Aushunge-
;einea Pe&tlanddesens, Aushunge-
rung des hribischen'Jnselreichs
britischen Jneel reiclis und Zerschlagung seiner
v/i rtschnft] iphen ICcmpfkraft.
wirtschaftlipheii Kanpficraft. Dieser.
Dieser Kampf kann nur als
größter
größter V/irtbchaftskrieg
./irtbchaftskrieg aller Zeiten geführt werden, in
dem die Eins
Hinz :lelemente
.lelemente des V/irtschaftskrieges
Wirtschaftskrieges zur Entfal-
tung höchste!.'
höchste).' Wirksamkeit nach einheitlicher Planung zum
Kampfeinsats
Karipfeinsetz gebracht werden.
vrerden.

Der Hin{;eic
Hinj/eis auf die überragende Wichtigkeit der Vernich-
tung der bri.ischen
britischen Lebensmittelversorgung ist von besonde-
rer BedeutunJ;
Dedeutiui für den Ansatz der Luftwaffe, die bei planmäßi-
planmäßi-
ger Verfolgu ig dieses Zieles kriegsentscheidende 7/irkung
Wirkung
auszuüben ve -mag,
EuszuUi.ien 'mag, sich aber bereitfinden
bereitfirden muß unter Konzen-
tration auf lieses Ziel, wertvolle und angeblich lohnende

((91)
91) andere Zieloijekte
Zielobjekte bevnißt
bewußt von der Bekämpfung auszuschlieöen.
ai'.szuschlieSen.

Für die Kriegsmarine erfordert der Kampf gegen die

feindliche i'bnnage
innage die zähe Weiterverfolgung des U-bootsbaues
und der U-Boitkriegführung
U-Bo jtkriegführung unter gleichzeitiger Lösung fol-
gender Probleme:
gendex- Probl .■me:

a) Schaff .ing
ing eines leistungsfälligen, sicherarbeitenden
Torp ■> o i
b) Erhöhu
Erhöh.u ig
lg der Sicherheit des U-bootes durch Kaßnahnen
Maßnahmen
zum So
Sc :utze der Boote gegen die feindlichen Ortungs-
Ortungs-
mitte].
mittel
c) Weiter
V/eiter mtwicklung
;ntwicklung der Fernzündungsmine
Pernzürdungsmine mit
rät neuarti-
gem
gern Zü idungspri.nzip.
idungsprinzip.

weitere i Weisung des 0EW(33034A0

Jn einer v/eitere 0EW(33034/40 Chefs v.2b.5.)
v.25.5.) werde*
werden
einige ErgänzuKjj
Ergänzunj ;n
n zu den Richtiini.en
Richtlini.en für Feindtäuschung befoh-
len. Für hie
die Kri igsmarine wichtig ist die Verbreitung der Aux-
Auf-
fassung, daß die
fassung', ichere Beherrschung des gesamten norwegischen
Raumes durch min lestens
lestens 8 Divisionen und einen äußerst starken
Küstenschutz in /•ollstem Umfange gewährleistet ist, und daß im
/■ollstem
übrigen der Groß iinsatz
linsatz der Luftwaffe gegen die englischen Flot-
tenstützpunkte i
tenstützpuhkte i: ii Horden
Korden und die Seeverbindungen
See Verbindungen nach ITarvik
bevoratehe.
bevorstehe.

aSarinehitrff TDlItetniltjaKtn
3Rartntn>trf( 'ZDUbclmtbaDcn 'lUetCcrflabbt (Jtrtfö*(aöcbud»
OBKUrtlobbt 3Hn A S
3Mn
4000 6.36
6.3» 1416/680 ®rude«lV
©nufercl V (älhluatn)
(tülnlaa«») gefaltet S)ln
gefaltel Sin A 4
 -.?>¥-
- 2 1V -

Saturn
®atum Eingabe
‘•Zhigafac bc^ Oitcb, <Q(3iub,
bes OrtcS, (
20inbf QÜettev,
2Öettcc/
Seegang, ^Seleudjfung,
öccgong, Sidjfigteit
Beleuchtung, Sichfigfcit 33orfomtnniffe
'Sortommniffe
bef Cuft, 922onb(d)cin
ber ufiu.
9JJonbfchein ujio.

.5.40 (f.)
(f.j Operation ITordr
EruKp
Gruppee XXI
'(XI li'at
liat emeldet, daß nach Besitznahme dec
des Raumes
Baumes
vc n der Gruppe "Feuerstein" (II.Gebirgsdivision)
3altüal-Bodö vc
Saltdal-Bodö (IX.Gebiresdivibion)
mit einer auage
au suchten Hochgebirgsgruppe
Hochgebjr^sgruppe aus 3 verstärkten
Abteilungen
Abtellurvien eil Vorstoß in den Raum
Baum Ifarvik
Harvik auf dem Landwege
beabsichtist
"beabsichtigt it t, für dessen Vormarsohdauer
is tj Vormarschdauer etwa 3 Y/ochen
V/ochen
veranschlagt werden.
v/t rden.
Zur Sicherur der räclcv/ärtiGen
rückwärtigen Verbindungen
Verbindurgen und eis
als
Flankenschut.
Flonkenschut: g egen See bleiben im Raum Saltdai-Bodö
Saltdoi-Bodo und !.lo
t.lo
2.Gel irgsdivision und der 181. I.D. zurück,
Teile der 2.Geb zuruck.
Voraussetzur für diesen Vorstoß in Richtung Harvik
llarvik
einigei maßen gesicherter Hachschub
ist ein einigermaßen Fachschub von Drontheim
bis Srltdal.
Saltdal. Dieser ist auf dem Landweg wegen schlechtester
Straßenvei'hältr isse nicht zu schaffen',
Straßenverhältr schaffen", auf dem Luftwege
mangels Transpc rtraunes und Abhängigkeit von der Y/etterlage
Transpertraumes
Siche ■heit. Desnalb
nicht mit Sicherheit. Deshalb ist ein Seetransport bis Mo
unbedingt erfoi derlich.
derlieh.
Zur Zeit wer
Zar den die Itüstengewässer
weiden ICüstengewässer von feindlichen (nor-
wegischen) Klei ni'ahrzeugen(FibeLkutter)
wegischcn) ifahrzeugen(FiBchkutter) beherrscht,die
beherrscht di e trotz
unzureichender lewaffnung
Bewaffnung in der Lage waren, verschiedent-
lieh mit Erfoi,
Erfoi Hachschubversuche zu stören bzw. zu unter-
liachschubversuche
binden, oder fe rndliche
indliche U-Boote herteizurufen.
herbeizurufen,
di ser Sachlage hat der Führer befohlen, daß
Auf Grund di.
die Kriegsmari r.3 alle Möglichkeiten ausnutzt, um die Ver-
ICriegsuarino
sorgungsbasis
sorgung sbusis i’Ar
fir die Gruppe "Feuerstein" zu sichern,
lang er andauerndes
Da für ein läng ausdauerndes wirksames
wirksames• Operieren die gering!
geringe
leichte a Streitkräften ohne Rückhalt an karrpfkräftiße
Zahl an leicht kampfkräftige
(92)
Schiffe in dem fragli
fraglichen
chen Seegebiet nicht ausreicht und ande-
anae-
Irennung der leichten Streitkräfte von den
rerseits eine Trermurg
schweren die Be ■/egungsfreiheit
schwerer, vegungsfreiheit der SchlaEh'tschiffe
Schlacht schiffe in den
heimischen Gewä Bsern
sern und in der Hordsee durch Fortfall des
Geleitschutzes tärkstens einschränken
türkstens einschrähken würde, müssen auch
Schlachtsch iiffe
die Schlachtoch ffu für die Aufgabe der Sicherung
Sicherur.g der See-
Verbindungen an er nordnorwegischen Küste
Ilüste bis auf Weiteres

Seege jiet
in diesem Seeg biet eingesetzt bleiben.
We Lsung der Seekriegsleitung vom 25.5. befohlene
Die mit Y/e
Operation llordnbrwegen
Hordnbrwegen ist daher ohne Verzicht auf ihren
 ^^ 15-
is —

®atum
®a<uw Orte^ <3Dinb
Eingabe beö Orteö, 2Biub/ <QBcftcv,
3ßcttuv
unb (Seegang,/ ‘Beleuchtung,
0ccgang Beleuchtung, 6ichügteit
0id)tigfeit Q3ocfommniffe
Q3or!ommniffe 141
U^rjcit
Htjrjcit bev Cuft, SWonbfdjeiu
bei* SEftonbfchein ujiu.
uftu.

27.5.40
27.5.40 stoßartigen bliaralcter
Etoßartißen jharalcter gecen
gegen die Feindstreitkrafte
Feindstreitkräfte iir.
im na’jine
Raume
liarvik- ilara
llarvik- Han ;ad-Bodö daliingehend
dahingehend zu erweitern, daß ein län-
gerer Verble ,b
.b aller KampfStreitkräfte im Operationsgebiet
llordnorwegon vorzusehen ist.
llordnorwegen iat. Gruppe und Seebefehlshaber
Seebefehlsbaber
V/est erhalte i eine entsprechende Ergänzungsweisung
Ergänzungoweisung (lop.
21.5.)
873/40 vom 2 • 5.)
Die Dauer des Verbleibs, gestutzt
gestützt auf Drontheim, muß '
von der Vers u’gungslage
urgungslage abhängig gemacht werden.
Frage, ob auf den leichten Streitkräften auch ge-
Die Frage
wisse Verstü ■kungstransporte
Verstä L'kungsti ausporte in kleineren
kleinerem ürefang
Umfang für
den Raum Ho
Mo - Bodo,
Bodö, von der Heimat oder von Drontheim aus,
vorgesehen ww-rden befii.det sich noch in der Prüfung.
rden soll, befindet
I Sollte diese Möglichkeit ausgenutzt werden, so wird die
sichersbellen,
Ski. sicherslt Pruppei nur
eilen, daß die einzuschiffenden Truppen
so stark bem
bemessen
issen sind, daß die Gefechtsbereitschaft der
ni :ht
Einheiten ni )ht leidet.
((93)) (Siehe V/eisu
Weisu ig-873/45)
ig' 873/40 in
in Kriegstagebuch
Kriegstagebuch 2eil
Teil CC Heft
Heft II)
II)

Dem OKW
OKM u id lidirerhauptguartier
ulid Führerhauptquartier wird, die Weisung für
Operation Uocdnorwegen
llordnorwegen vorgelegt unter Hinweis auf die
Kotwenuigicei t einer Erweiterung der Operation, durch den
Notwendigkeit
Befehl zu eiiem längeren Verbleib aller Streitkräfte im
nordnorwegis3hen Seereun,gestützt
nordnorwegisrhen Seeraum,gestützt auf Drontheim,zwecks
En blastung von Ifarvik
wirksamer Entlastung Harvik und Unterstützm^
Unterstützung der eige-
I neneTruppen
nen^l’ruppen tm
Lm Gebiet Ho-Bodö.
Mo-Bodö. Das OKW wird auf den im
zuii Küstenschutz gegen Steziele
Gegensatz zua Seeziele noch vrlli,';
völlig 'snzu-
unzu-
Elakschutz von
I reichenden Flakschutz ron Drontheim hingewiesen, de^die
d«'die für
die beabsichtigten Operationen ausschlaggebende Brennstcff-
Brennstoff-
ergänzung de L- Streitkräfte in Drontheim und ihre Ixege-
liege-
müglichkeit
mögli chke.it iort stärkstens in Pr^e
Frage stellt. Das OKW
CKW wird
daher gebete i, nochjnuls Weisui^jen zum beschleu-
nochmals entsprechende Weisungen
nigten und ständigen Axasbau
Ausbau der luftverteidigung
Duftverteidigung von Dront-
heim zu erteilen, da der strategische Wert dieses Seestütz-
punktes sonst nicht ausnutzbar ist.
( )
(94) (siehe Schreiben an OKW und Pidirerhauptquartier
Führerhauptquartier Iop.S74/40
lop,874/40
Chefs v.27.5. in Kriegstagebuch Teil C Heft II).
 nt -
-ni,-
-

<
©atum
®atum be$ Örfcö,
Eingabe beö Örteö, ‘JÖinb, ^Öcttcr,
2öinb/ Qöcttcr,
ukt)
u*»ti 93eleud)timg, Sid)figfeit
Seegang, ‘Befeuchtung, ©ichtigfeit ^ovfommntffe
'Sovfommntffe
UJjrjcit
a^rjcit ber Cuft, ^onbfdjein
vO^oubfchein ufw.
ufio.

27.5.4.C
27.5.4.0
LageüberlDli ck 27.5.
Idgeüber'blJ

Besondere j?_ei
Besondere_ ndnachri eilten.
Pei. ndnachrichten.
Atlantik: Die Fu..: :aufklürung erfaßt einen sehr wertvollen
Funkaufklärung
ö er einen klaren Einblick in die ÜberwachungsOr-
Punkspruch, der
i'unkspruoh, Überwachungsor-
ganisation de
^anisation deri Northern
ITorthern Petrol
Patrol südlich Jsland gestattet:
Hilf&ki:euzer "Porfar",
Die 4 Hilfskreuzer "Forfar", "Andania",
"Aiidania", "Wolfe" und ein
rhielten vom Chef der Northern
unbekannter erhielten
unbekannter ITorthern Patrol eine
ütandlinie 161
Standlinie Gr. von Stokksnes(Jsland)
16 J G-r. Stolcksnes(Jsland) im Abstand von
25, 50, 75 ui sm. Beginnend
n-, d 100 sni. ßegir.rend mit dem 21.5. 21,00 Uhr
Ohr
sollen die 3 iffe mit 245 bzw. 65 Gr. auf und abstehen,
Schiffe
Eelirt noch je 12 St., das erste t.Ial
Kelirt nach Kal nach 6 Stunden,
Stunden.
"Southampton'1 wird
"Soutliairiiton v/ird über diese Anordnung unterrichtet,kann
lorthern. Patrol vermutet v/erden.
daher in der Uorthern. werden. Da die letzte
v oisung 28 Tage in Kraft war, kann auch jetzt
derartige A veisung
Geltungsdauer gerechnet
mit längerer Geltungsdauer
r.iit gerechnet werden.
werden. Damit
Damit ergeben
ergeben
chnete Wirkungsmüglichkeiten
ausgezeichnete
sich ausgesej V/irlcungs,MÖglichl:eiten unserer Schlacht-
Schlacht-
1 rontheim aus.
schiffe von 1rontheim

11
h
Frankreich: Adra: ralität gibt um 2230 folgenden Befehl an
Adm:
Alle:
Da die belg.I
belg egierung in Begi’iff
Begriff stellt,
steht, sich zu ergeben,
sind alle bei Handelsschiffe in den Häfen zurückzü-
zurückzu-
sov cit
behalten, aov eit sie in See sind aufzubringen und in einen
Hai en einzübringen.
allidirten Haü
alliiiten einzübrirgen. Die Hanen
Hamen aller dieser Schifft
sofori gemeldet werden. Air,
sollen sofort Am 28.5. früh erhielt eine
E.linheit von Adm.Afrika Befehl, 2 belg. Dampfer,
unbekannte Einheit
die sich auf dem harsch nach Belgisch-Kongo befinden, nach
e ilnzübrir.gen.
Casablanca einzubringen.

IT e u ti r a te:
Heu ke:
Die 4 von Sei weden in Italien gekauften Zerstörer mit
latrizia und einem Tanker haben s.uf
Begleitschifl Patrizia
Begleitschifi auf Harsch
Marsch
Schwede: Lissabon am 26.5. nach Vigo verlassen.
nach Schwede
J- -j .oote
Eigene U oote werden laufend über die Bewegungen
unterrichtet
 --27-%-
2 7-'J- —
©atum ‘Eingabe beä Örteö,
Angabe beet Örfeö, ^inb,
QBinb, Qöcttcr,
Hefter,
unb Gecgang, ^Beleuchtung,
©cegang, 'Beleuchtung, ©ichtigJeif
Gichtigfeit 53orfommntffe
g3ortommniffe
142
U^riclt
Ü^rjcW ber Cuft, SOZonbfchein
SD^onbfchein ufro.
ufn>.

27.5.4-0
27-5.4-0 H o l-
~~ i- d m e e r:
IT i k:
H a r v ± lc: ((■ruppe
ruppe Narvik
Harvik meldet Einlaufen mehrerer feind-
lieber Eirbeitt
LirTheioc n im
in Ofot-una
Ofot-und Bombakenfjord,
Eomhalcenf^ord, schwere Beschie-
Bescbie-
ßurg der Stadt Narvik
ßimg ITarvik und
xmd Iianduxigsunternelinung
Eandungsunternelimuiig des Gegners.
Bie Keldur.ß
Die Meldung der Luftaufklärung undund der eingesetzten
Luftkcmpfverbäi
luf tkarapf verl äi ide üoer
über Feindstreitkräfte widersprechen sich
stark und 'zeige;
'zeige n die Unzuverlässigkeit der Augenerlcundung.
Augenerkundurg.
Vor Harstad -and im T;eld-Sund
Har stad und Tjeld-Sund v/erden
werden mehrere Schiffe,
Schiffe,Zerstörer
Zerstörer
und Transports ehiffe
;hiffe festgestellt(eine
festgestcllt(eine Meldung
Melduiig spricht u.a.
Sohl aehtkreuzer,
von einegi Schl Sohlachtsciiiff und 5 U-Booten)
nchtkreuzer, einem Schlachtscliiff

Nordsee: 2 englische U-Boote verließen Harwich

Bordsee: Karwich ÄxiS Operation
Nordsee Sin
gebiet Hordsee Ein U-Bcot
U-Boot wird im Skudesnec-Fjord
Skudesnes-Fjord gesichtet,
(Jm Uordseeber^
Nordseebere ich namentlich erkannt, "Salr.on, " "Snapper",
erkannt,"Salmon,"
"1 23",•"K.34"
23 V "H.34" U-Boot "SeVern"
"3eVern"_26.5.ausgelaufen'ins
26.5.ausgelaufen'ins Gperations
Operations
■g
gebiet Frohav^ t-Stadtlanuet.
ebiet Frohavt t-Stadtlandet. -
Hoofden/Kanal:
Hoofden/ganal:
Zru-- Sicherung der Rückzugsoperationen
Zur-Sicherung Ruckzugsoperationen wird zwischen der bel-
gisch-französi ieben und der englischen Küste eine ständige
Bewachung durc^i Kreuzer "Galatea" Zerstörer und U-bootsabwehr-
gruppen einger .chtet.
-chtet. Die Themsemündung
Themaemündang wird nach,
nach Osten durch
die Bekanntgab eines neuen Minenwarngebietes,das
TJinenwangeoietes,das sich von
ITorth Foreland nach HO
North 110 erstreckt, abgeschlossen. Die :Eir.schif-
Eir.schif-
fungen im Bäum
fu-igen Baum :i Dünkirchen-Ostende
Dürkirchen-Cstende und der Abtransport der
Truppen reimen
nehmen ihren Fortgang unter weitgehender Verwendung
kleinerer Damp er und Fahrzeuge. Die AngriffStätigkeit
Angriffstätigkeit unserer
Flugzer^e find-
Flugzeuge find :t im Funkbild in verschiedenen Meldungen ihren
ITiederschlag
Niederschlag .F: aazösische
anzösische Minensucher werden in den Downs
re
fcstgestellt
fcstgest“llt for Hieuport
ITieuport räumt das Torpedobocfla Flcre"
TorpedoboofLa Fl° "
Magnetminen!
i.kignetniren! I,T
M ihrere englische Dampfer
Dumpfer melden vor Calais
Artillcriebesc: iuß
Artillcrie’oesc: .uß von Land aus.
aus .

E i g~ne
gene Lage

Atlantik: ■oßschiff Uordmark

T ,’oßschiff Nordmark meldet GescliTrindigkeit
Geschvfindigkeit
nur noch 10 sm
9Roriiu»«rt«
aSatlnuotrf« ®»ö«lm<boDtn
OTIIb»lm<bacfn fStMetflabbi
HJtlttrflabbt (ftrlt9<(a9fbucb) SMn A
©in A 3S
4000 8.3«
«00 6.38 Hl6/680
1416/680 «DmdtrtlV
®ru<fml V (ölnlaflen)
(Slnlaatn) gefaltet 2Hn
flefaltet ©in A 4
 Oafttpt
®atmn Eingabe be$ Orfcö, t(3öinb
beö Örtcö, 2Dinb,< fetter,
mit
U4\t ©ecgong,
Seegang, ‘Beleuchtung,
93eleud)fung, ©ichtigfeit
Si^tigfeit 33otfommniffe
^otfommniffe
iKlUclt ber Cuff,
Cuf(, SO^onbfrf>em
SWonbfe^ein ufio.
ufn>.

(A)
(A)

27.5^40
27.5.40 Ai Aar.tilHchi fe
Atlar.tilcEJohi v/erden übe-r
fe 'werden über die
die rfce,
Lage, Schiff
Schiff 21
21 über
über

Scliiffa'ocwäsun^ u
Scliiffo'ocweGüiie n u’id
und über Europafaljt USA-Pairpfer
über Europafahrt USA-Dampfer "rrcsideni:
"President

Eoosevclt" uulS richtet.

Eoosevelt" mite richtet.

2r' -.fc lajol'et

Ä-r.t. c-chtung der Seekriegsleituiig
T,&j eliet achtung vom 25.5.40
Seekriegsleitung vom 25-5.40
tiinsiciitiiolJ
ni nsi c’ i l'li oh de weiteren Einsatzes
weiteren Einsatzes von
von Hilfskreuzern
Hilfskreuzern

(95) tuicf PaJseEichif en

taicf Pa».aerscliif en siehe
siehe Kriegstagebuch Teil C Heft
Kriegstagebuch Teil Heft I.
I. Die
Die
kora^vt
Setrachturf; koinn
Betrachtung t zu
zu folgenden
folgenden Schlußfolgerung:
Schlußfolgerung:

1) Die
1) haldi, e
Die 'baldi e Entsendung
Entsendung weiterer
weiterer Hilfskreuzer
Hilfskreuzer muß
muß

angestebt v/erden.Sic.
anüestL'bt werden.Sic erscheint auch in der
der jetzigen
jetzigen
Jahre na ei tb erfolgreich
JdireGsei durchführbar. Jn
erfolgreich durchführbar. Jn Frage
Frage komiren
kommen

die Schlf 'ee 10,

die Schif; 10, 33
33 und
und 45.
45.

2) Die Zuo
2) Die 3ua lenr.rbeit von Schiff 33
lencrbeit nit einem U-Boot
33 mit

chltb gute Erfolg

versprich
verspri Erfclgsaussichtcn
saus sichten und muß versucht
werden.
werden.

3) Der Sedance
3) Der Sedante der
der Benutzung
Denutziuig des sibirischen Seeweges
des sibirischen Seeweges
ist aufre:htzucrhclten..
ist aufre Schiff 45
üitzuerhalten.,Schiff 45 ist in
im Hinblick

auf Antri
Antri/bsart und Seeau&dauer
ibsart und für diese Aufgabe
Seeausdauer für Aufgabe
besonders
besonders geeignet.

Raum II
Ha-um iT o
o r jn _c
rj)7_e e n: '•
g e Gruppe Narvik
Gruppe ITarvik erbittet
erbittet wegen
wegen schwerer
schv/erer
Beschießung du
Beschießung du •b Seectreitkräfte
Seestreitkräfte dringend Luftunterstütnung.
Luftunterstütnung
Fei-iio
Fei. 1 udet
i m 1' ndet b
1 j:. HsivilP unter
Narvik ui tov Unteretützung
Unterstützung durch Flugzeuge.

D r
r oo n
n c_ JJ m:
t h e Bi: De»’ fü’ftf ICüstendampfcr
Der fünfte Eüstendampfor mit Bomben und
Betriebsstoff 1
Betriebsstoff iuft in
1 iuft in Dio theiw ein.
Drontheiw r. n.
Kücksich tb auf Operation Uordnor\7egen
Mit Rücksich
l.iit Hordnorwegen und Sicherung

Drontheima
Drontheims ai Lützpunkt legt
ai Stützpunkt legt Ski. dem Admiral
Ski. dem Admiral Norwegen
llorv/egen nahe,
nahe,
5.R-Flo ttillle,
die 5.H-I'lottil
die Le, g.g.F. teilweise, nach
g.g.F. teilweise, nach Drontheim
Drontheim zu
zu ver-
ver-

legen zur DiArc

legen zur ihfuhrung
Durch Uinen-und U-bootssicherung
iführung Minen-und U-bootssicherung im
im Seege-
Seege-
 ZT-9-
ZT-9--
(
3)ötum
®a<um Angabe beö
Eingabe bcö Orte«,
Orfcö, ‘Jöinb,
QSiub, 'Jßetter,
JDcttcr/
unt>
unb Seegang,
6ccgang, ^Beleuchtung,
93eleud)ttmg, 6i(^ftg(eif
Sichtigfeit 53or!ommniffe
93orfommniffe 143
Ut)rjcit ber 2uft,
Cuft, SDJonbfchcin
SO^onbfd>ciu .ufio.
iifu>.

27.5>40
27-5.40 gebiet Dront:
geriet Dro:it:

Bern
B e r p, en;
evi; idmiral
IdmircJ. Yfestlriiste
Westküste beantragt
Tjeantragt mit
nit Rücksicht
I.Iinenlas SJ7
auf Minenlas an der V/estldiste
7/estküstc sofortige
cofortxse Zuteilung
^teilvu-G der
Restboote de 5-
Rcstboote 5. R.Flottille,die
R.Blottillc, die Sfflijjrai'T/egen
Adm.IIorwegen unter inn-
Ilin-
weis auf spa
v/eis Abzug nach Drontheim
spä eren ABzu” Brontheim zur Yerfüaunc
Verfügung stellt.
Sielieruiv; de Küstenwescs
Sicherung ICüstenweges nach Drontheim
Drontheira im Aushau.
Ausbau. 2 Vor-
postenboote verden nach Kolde
postenBoote Molde verlegt. M
Ii 1 führt hinehkon-
IJinerikon-
bei 3tadtlandet
troilen Bei
trollen tadtüandet durch.

;
S t a v '<?.
•S n' ;• er:
a ii Erfolgloser bx-itischer
r: Eriolcloser britischer Bombenangriff
Marinet; ikanlrgen.
auf Marinet: ikanlagen.

Kord s e
Kord, Flottenkornmando
?lo ttcnkOiruriando meldet über Erprobungen
Erprobemgen
«Eg
MES GneisenaU:
Gneisenaji: Verir.indcrung Tiefenwirlaxng von 5 0 auf
Verminderung Tiefenwir’cung
etwa 30*»,Ge'en Jnilüktionsmine
Jnduktionsnn.ne beibei vjeniger
v^eniger als 11 sm Fahrt
von 60 auf 3 5 bis 404<.Schutzwirku.vä
404,.Schutzwirkung sinkt
aihlct bei höherer Fahrt,
Eordsüdlcurse i und Parallellagen.
Hordsüdkurse BaraDeilagen.
Eie Yfirku
Die Wirkungig des LIES
:.33S gegen englische luftminen
Luftminen wird als
sehr geriig
gering jeurteilt. Für Pur Schlachtschiffe ist weiterhin
Geleit
Jeleit durch Sperrbrecher mit VEo.
VE3. und durch M-Boote
nit KPRG
mit ICFRG auf
arxf flachem Wasser erforderlich.

Jm Kinbli
Hinbli he
;k auf die operativen Absichten der Gruppe
Y/est
iVest im Rahiu
Kahm jnn der Operation llordnorwegen
Ifordncrwegen ist eine Ilon-
Koll-
zentriemng ler
Zentrierung ier leichten Streitkräfte in der üordsee
llordsee not-
wendig.. Siel.
wendig Ski stellt dolier
daher die im Transportsichcrungsdienst
Transportsicl.crungsdienst
bei der Grup
Grup; je
ie Ost stehenden Torpedoboote mit
rät sofortiger
Y/irkung zur /erfügung
Verfügung Gruppe Yfest.
YYest. Gruppe Ost erhält Weisung
'Weisung
Rückführung Imden
Jmden zu verschieben,falls andere Geleitstreit-
kräfte nicht verfügbar. Transportverschiebungen müssen in
Kauf genomme i werden. Boote nach Durchführung ihrer Aufgabe
Rauf
für Rückmars
Rücicmars ;li
:h Emden wieder zur Verfügung Gruppe Ost.

jbachtnngcn holländischen Seeoffiziers haben

Hach Be ibachtunger.
An ’ung
Engländer An: ’ang Mai in den Downs
Dovms mit Vickers-Wellington-
Vickers-Yfellington-
Flugzeugen, lie mit
Plugzeugen, rai'c einer Kabelschleife
ICabelsclileife ausgerüstet waren,
I
i im Tiefflug eine gröiJcre
größere Anzahl von deutschen Kagnetminen
Magnetminen
 ? sr-
Qatum
®atum Eingabe bcö
beö Orte^, <
Ortcö, QBinb,
2öinb, QBcffcr,
Qöctfcr,
v.ui> r Seegang, C
Geegang, ^elcu^timg,
33e(eucb(mtg/ 0id)(igfeif
Gid)(igfeit Q3orfommntffe
33orIommniffe
H^rjeit ber Cuff,
Cuft, SOionbfe^ein ufm.
ufio.

27.5.40 geräumt!! Beoba

Beob Dhtung
dijuna erfordert v/eitere Nachprüfung. Möglich-
vroi tere äaehrrüfung. Möglieh-
j keit dieser Art der I.;inenräumui\-
'seit IJinenräumung erscheint nicht ausgeschlos-
ausgeschloe-
een.
sen.

Skafeerrak/Ka11e: ^at/V/ectli
3hafeerrak/lCatte -;at/V/estliche
che Ostsee.;
Ostsee^
U-bootssicht iieldung
U-hootssicht neldung durch Flugaeug
Flugseug v?estlich
westlich Idarstrand
Marstrand
nicht bestätigt
hestäti,
i'.iinenldge un verändert. Keine neuen Räumergebnisse.
Minenlage
Vfegen
V/egen luftmihen
Luftmirien jSfahr
jefahr infolge Überfliegens feindlicher
Pl\ag«euge in de oc üaeht
Flvigseuge Nacht 27/28.5. werden die Einfahrten von
Flensburger Fö r
rpe,
3e , Wismar
Wisnar und Y/arnemündo
Warnemünde zunächst gesperrt,
Mannachafts- und
Uannachafts I.Iaterialtra.nsporte nach larvik
and Materialtransporte Larvik und
Oslo planmüBig.
planmäßig.
Bei Darsser Ort
Drt läuft Zerstörer Richard Beitsen
Beitsen. a-uf
auf
(96)
(96) Wrack und geht nach irfMitkoranen
Briintkommen mit Beschädigungen zur
planmäßigen Werftliegezeit.
Yfer ftlie.^ezeit.

laut
Laut Mitteil
liitteil ung .V.arinea tache ist Schweden mit deutschem
'.iarinea'.tache
Vorschlag betr. Hetzsperrung
hetzsperrung Nordausgang
Kordai sgang Sund
Sur.d grundsätzlich
grui-.dsUfzlich
einverstanden,wi
einverstanden, v; ür.scht
ünscht jedoch
jedocli Endpunlct
Endpunkt IJetzsp^erre
Netzsperre auf schwe-
schv/e-
discher Seite b|e
b i 56 Grad 8,05 Min.Kord
liin.IJord 12 Grad 34,3 Min.Ost
Mi'n.Ost
wegen leichten n Passierens. Rachprüfung
Nachprüfung auf dänischer
Spezialkarte lä|3
lä|ß t Ski. diesen Wunsch beeonders
besonders unter'Eerück-
unter’Berück-
sichtigung der Grenzen
Jrenzen der lcuc..tfeuerse.t:toren
Leüchtfeuersektoren Viken billig
erscheinen.
Auch Gruppe Ob
Os t hat keine Bedenken. Über schwedischen VFunsc'j \7unsd
in ihren Hoheitls,
Hoheitp gev^ässern
ewässern selbst zu sp: sp erren und bekanntzu-
geben wird, Ski. mit schwedischem Marineattaehe
Marineattache verhandeln.
Angestrebt -wird
wird Burohführung Sp/eriung durch uns ■ Bekanntgabe
Dur.chfühi’ung Siaenning
Sperrung in sc!
Sperruiig sei' wediscjien
ivediochen Gewässern durch Schweden.

TT-Bootslage:
TJ-Bootclcge
Atlantik
Atlantik:
Jm Operatiorsgebiet
Operatior sgebiet:
’7esljausgang
i-tjausgang Kanal-Biscaya-Spanische Küste
 *- Itl-
izi-

<S>atum Angabe be^ Orte^,

Orte«, SIBinb,
‘Jötnb, 'Jöetter,
QBetter,
unb Seegang, Beleuchtung, Sichtigfeit
<
Sid)tigfeit ^3orfommniffe
53orfommntffe 144
U^rseit
U^rjcit ber Cuft, 3ftonbfchein
jfftonbfchein ufro.
uftn.

27.5-40
H.5-40 U 101 Arena sch v/estlich
Anmarsch Jrland
westlich Irland
U 48 ymraarsci IJoidsee
/liimarBclJii mittlere Nordsee
U 8, U 56 weltlich
we; tlich Pentland Rirth-lTorth
Fxrth-lTorth Minch.
IJinch.
U 26 IJarsch ach Drontheim.
Harsch nach
U 29 ans._,ela fen ins
aus,"elaiifen irs Op.Gebiet Atlantik.

Rüclaiiarsch;
Rückmarsch^ 28 v;estlich
vjestlich Hebriden.

Rordcee:
Nordsee:
Jm Opcrati
Operati h
60,, U 6
U 60 Hoofden
ausg laufen in die
U 13 pusg di e Hoofden

Rückmarsch: I 9.

Einsatz Tran ;port-U-Hoote:

Besprechu igen
i^en mit
ndt OffiT
OVU ergeben, daß vorläufig noch mit
nit
einem Einsat;
Einsat ; von 3 Booten für ITachschübbedarf
Hach schubbedarf gerechnet
werden muß. Torgesehen
Vorgesehen vom BdU. zunächst: U 26, ab 30.5.
UA, ab 7.6. J. 25. BdU. legt keinen Wert
Y/ert auf vordringliche
Zurückziehung
Zurückziehun; von UA.

Fremde 1] indels
mdelsschiff
s chiff ahrt:
füirt:
ffahrt:
Seio .ffahrt:
Dänische Sch nachdem die
d: e Verhandlungen in
in.USA
USA
über Abgabe 1er danicchen
dänischen Schiffe für die Kriegsdauer
an die Allii :rten
;rten am
ar.i Widerstand der dänischen Redderei-aus-
Redderei-aua-
schüsse gesc leitert sind, beabsichtigen die Engländer nun-
schüose
mehr den in leutraleri
leutraieri Häfen liegenden dänischen Schiffen
Order zuzust illen,
:llen, deren Mißachtung eine prisenrechtliche
Verfolgung n ich sich ziehen werde!

Holland/Belg .en: Hach Presse^veröffentlichungen

Dresse^veroffentlichungen aus Batavia
vom 24.5. fal iren
ren von den beschlagnahmten 18 deutschen
Schiffen in fiederländisch-Jndien
'iederländisch-Jndien bereits 10 unter engl.
Flagge.
A.0.K.18 ,N.V.O.
I.V.O» meldet am 17•5* 17.5. abends: Hafen Gent von
,
anadnttmfl QSKbelnttf&aocn
SRarintrottfl 3DII&«tm<b'>wn 50«Utrtlabbt (Jrrico<(aotbu$)
<Bctttrt(abb< ‘-in A 38:
SMn
4000 6.3«
«00 6.30 1416/680 ®rudetclV
DrucfatlV (elntofltn)
(Sintaflcn) gefaltet SMn A 4
gffaltft
 Zf z -
Ztl

®ötum
©atum Eingabe bcö Örtcö, ^inb, cfetter,
bce( Ortcö, 20etter,
tAil* ■
irtit Seegang, ‘Se(eud;tung,
‘Beleuchtung, Si^tigfeit
Sid)tigfeit Q3or!omntniffe
53or!ommniffe
Qtyrjeit ber Cuft, ‘SWonbf^ein ufiu.
SKoubfc^ein tifiu.

27.5.40 Haf e mi'o

nüb e rwac’nun^ G stelle
c rwachun; teile übernommen. Jm Jlafen
J-Iafen mäßige Zerstörun-
Zeratörun-
Seesclii fe, etwa 200 Binnenschiffe, teils beladen.
gen.Keine Steaclii
ßen.Keuie
Bocks
Docks und KräneICrüne i i Ordnung. Teren£'zen-Kanal
Teren4ztn-ICanal noch nicht benutz-
bar.

Zus anmens tellung britischer Admiralität über britische

Zusammenstellung
und deutsche Schi ifsverluste
fsverluste und Ersatz siehe Pt. 1550.

1
I andl
r n d 1 a
bei, ischen Königs um V/affenstillatand.Forderung
Bitte des belg Wafienstillatand.Fordeiung
bedingstoser Kapitulation läuft. Engländer und Fronzneer.
nach bedingslosei Franzosen
verteidigen mit Iler Kraft
Kx-aft Ost-und Westflanke
V/estflanlce des umschlos-
senen Gebietes ir i-Iordfiankreich. zähes, hartnäckiges
Hordfi"ankreich. Sehr zähen,
Dille-Valenciennes Ausweichen des
Verhalten des Gei ners. Jm Raum X.ille-Valenciennes
W. Starke Truppenbewegungen Richtung Kanalhäfen,
Gegners nach 1!Y/.
Südfront Abwehr feindlicher Angriffe.

1> u f t 1 a g e:
1
Tagesverlav f der Luftwaffe.
siehe Togecverlav
Jm Raum Dünkirche n-Bover-Calnis
Baum Bünkirchf n-Dover-Calais erfolgreiche Angriffe auf
Transporter und I andelsschiffe. Aufklärung stellt stärkere
Dünl irchen fest.
Belegung von Büh
um 27.5. Fortsetzung Luftminenverseuchung durc!
Jn der liacht zjum duict
Fliegerdivision unter Beteiligung von 24 Maschinen des
Fdluft West.
V/est.

C/Skl.
C/Sl-lf.

r-|
r-l
l
lv
Ski.
Sk

, n
n. Astö/II
Astö/II.
fr
 - ZfS--
(
©atum Angabe beö
Eingabe bcfi( Octcö,
Oftcö, QBinb, 2ßcttcy/
QBiub, QBettcv,
imb
uub Seegang, QJelcuc^tung,
©eegang, Beleuchtung, Sid)tigfcit
Sid)%Ecit ^Sorfommniffe
?8orfommniffe 146
Ut)rjeit ^ftonbfchein ufiu.
ber l’uft, 0?Zonb(d)cm uftu.

(97)

B e ca o n d e p o 1 i "t i ü c h e
politische I?
If a
acc la
h r i c h t. e n
28.5.40
28.5.40

Belgien
B o I R i e 0400'*1 BodinsuiiRslose
0400^ 'bedinßunüslose ICapilrulation
Kapitulation der BelRi-
‘belgi-
schen Arwee.
Eohen Armee.

I1 x
P r CLa nkre
n k r e
Ijach verso
ITach versc riedenen
liedenen Nachrichten
Ifaolirichten hat sich die innenpoliti-
im-.enpoiitx-
sche
n ohe Lage
JjSRe Fraikreichs
3?ra ilcrexcAG ceiir
sehr verschäx’f
verschärft.
ij • Eine Keldung
.^e 1 dtinR spricht
von einer"ßür
einer"gärinden
2ndexfRevolution".
Revolution". Die läge
Laße des alliierten
Heeres in
im Ilorien
Horien wird als verzweifelt anßeselien.
angese)ien.
(Tunis wurd?
lunis vn;.rd2 zum Kriegsgebiet
Hrießccebiet erklärt, die Territorial-
garde einberu^en.(Gesamtbevölkerung
einbcru'en. (Gesa’iit’cevölkerunß in Tunis 2,6 Millionen,
Ilillionen,
davon etwa 103
10) 000 Frcmsosen,
Ernnzocen, 94 000 Italiener!)
Schärfste i/erurteilunß
Verurteilung der Maßnahmen
HaßnrJir.en des belgischen
lünigs
iönigs durch iic
iie vaiiierten.
Alliierten. Dem König
Honig T:ird
wird Verrat an der
alliierten 3a:he vorgeworfen. Er wiidmit
wird mit Beleidigungen
Beleidigrwgen ujid
und
EoschirMpfunge-i überschüttet. Belgische Regierung
Beschimpfungei Rcgieruig Pierlot
trennt
tx-ennt sich VXTI
vim König
Honig und erklärt Kapitulation
Hapitulation für nicht
rechtmäßig.
rechtmäCie,.

England
E n g 1 a nd Jn Reden von Churchill und Duff Cooper
jn
kommt der gan ^e
ie Ernst der politischen und militärischen
Lage zum Ausdtruc
Loge Ausdpue Es wird versucht die Schuld für die ;etst
jetzt
Expcditio iskorps
dem Expeditio isicorps in Hordfrankreich
ITordfrankreich drohenden Gefahren
dem belgische i König zuzuschieben.(siehe Auslar.dspresse
Auslandspresse
(9S)
(98)
213/40, 220/4b )•

R u m ä n i n: Haeh
Nach einem Botschaftstelegramm
Botschaftotelegrcmin aus Koskau
äeskau
hat üolotov/ atlle Gerüchte über russische Truppenkonzentra-
llolotow atle Truppeiüionzentro-
tionen an rum-uiischer
rumänischer Grenze dementiert.-
Tatsache ist
i ^t aber, daß Truppenversamralungen
Truppcnversarrur.luipjen stattgefon-
stattgefun-
den haben. Von
Vo ii Auswärtigen /mit
Amt 'wird Lage so beurteilt,
wird die läge
daß Rußland fir
fAr ein evtl.Eingreifen auf dem Balkan
Balken bei gege-
gege-
bener Gelegenieit
Gelegemeit klar
klaroteht,
steht, daß aber für den Augenblick und
zum mindesten für die nächste Zeit mit einem russischen /in-An-
griff auf
a.uf Bes
Bes|iarabien
jarabien nicht zu rechnen ist.

'Z0e(tcr(tab&t (Jtrko^lüeeburt))
lömcrflabb» (krlcflitafltOurt))
©in A 3
'Elorlimpftft
TOflrintiocrft gDtltrlMtbaotn
4000 6.38
6.3» U16/680
1416/680 DrutffrtlV (iSlnlcfl(tt)
(CMnlaacu)
gefaltet ©in A 4
«DrudtrtlV
 ®atum Eingabe beS
beet Ortc^, OSinb, QBcffcr,
Örteä, ^QJinb, 'Jöettcr,

U^racit
0ecgang, <‘Beleuchtung,
Seegang,
ber
©ichtigteit
33eleud)üing, 0irf)figtcit
93?onbfchein ufn).
bcr Cuff, ^onbfc^cin ufn>.
53orfomtnniffe
^otfommniffe

28.5.40-
28.5.40.
S rp a
a. n 1 e n:
Sorge hii.sieh
liiiisioh' lieh Brotversorgung
Brotveroorgung Spaniens, da Frankreich
weigert, Ge reiae
sich y/eigert, reide zu liefern. Frarlereich
Frankreich fordert als
zusiitz ich Kriegsmaterial, was von Spanien abgelehnt
Ausgleich zusätz
wird. Deutscher Botschafter weist daraufhin, daß bei Ausblei-
v/ird. Aüsblei-
frenzösische ■ Getreidelieferurgen.
ben französische Getreidelieferungen. Spanien auch die Ein-
Stellung der Erz
Erz: ieferungen an Franlaeich
Frankreich verfügen könne.

LagebeSj rcchu: ig beirr.

Lagebesprechu: Seekriegs] eituig
beim Chef der Seekriegsleitung
Besonder
1) Chef
Clicf O^rf hatt: an
OKW hatt am 26.5. fernmündlich bei C/Skl. angefragt,
v/elche Ei nsatzjnü. lichkeiten die Ski. für die Seestreitkräfte
Einsatzmö. Seestreitkrafte
Abtranii port feindlicher Truppen'aus
gegen den AbtranB: Truppen aus dem belgischen .
und nordfranzösi chen Raum sehe.
mid
Auffascun, der Seekriegsleitung geht aus dem Schreiben
Die Auffassun,
an OIöz/KDirerliau
OK,//Fü!irerhau i) tquartier (I op.878/40 Chefs vom 28.5.40

( )
(99) I in Kr.Tagebuch Oi
T jg.
il C Heft II)
11) hervor, in dem zunächst darauf-
hipgewiesen v/ird
hingev/iesen wird daß das Seegebiet
Seegetiet Hoofden/Kanal als Operati-
onsgebiet größer r Einheiten ungeeignet ist. Der Einsatz von
Zerstörern und T irpedobooten
T >:rpedobooten muß vorerst zuräckgestellt
zurückgestellt werden,
da die in Korwef
llorweg :n
m eingetretenen Verluste, die wichtigen
Transports!cheru igeavfgaben und
Transportsicheru igpaufgaben -und die
die neu
neu beabsichtigten. Operatic
beabsichtigten Operatic
eiiie Zurückh iltung dieser Streitkräfte dringend erfordern,
nen eine
Dagegen liegen dL d i e Einsatzverhältnisse für Schnellboote in den
Hoofden besonder se günstig und sollen mit aller Energie pusge-
Energiesausge-
nutzt werden, U' ■ üootseinsatz
v/erden. ü lootseinsatz durch navigatorische Bedingungen
t
und feindliche A iwehrmaßnahmeji^erschwert.
iwehrmaßnahmeji^erschY/ert.
(100)
(1001 Die Abtranspo tmöglichkemten^äus’^dem belgisch-französischen
ALtranspo tmögliohkeifgn^aus^dem
Raum Vierden
v/erden trot der geringen Störungsmöglichkeiten
Stürungsmöglichkeiten durch die.
Kri60smarine für eine größere geordnete Transportoperation
Kriegsmarine
nicht günstig be irteilt.
urteilt. Mit dem Abtransport von Truppen ohne
Gerät auf kleinep.’ Fischerfahrzengen ist jedoch
kleine en Küsten-und Pischerfahrzeugen
zu rechnen.
 - U 7—
$a<um
®a<um Eingabe bcö Orte^,
Orteö, ^Öinti,
^öinb, 'Jöctter,
^Oettev,
imb
unt) 0ttgang, Q3e(eud)tiuig,
Seegang, Sirf)figteit
^3c!eucbtung, 0id)(igti;it ^ovlommniffe
^orfommniffe 147
£ll)Cäcit
a()Cjcit ber Cuft, 20(onb[dKin
9)ionb(d)ein njin.
ujiu.

28.5.4U
28.5-40 Sc ireihcn
fciiiei.i 8c
2) Jn ciner.i an SV/a \md
rreiben an wrid i.TWa,
b'iWa, in
in dem
dein eine
eine Beurteilung
Eeurteil^-Ung
gesellen wird
^ejeben wi.j d ü
ii ,er die weitere
)er die v/eitere offensive
offenalve Verwendungsmöglich-
VerwendunGsroö£'.lich-
Iceit b.a^-sic kxine
keit der i.agijc mine und und die
die gegnerische
Gegnerische Abwehr,stellt
Abwehr, stellt di
diee See-
See-

Uri ct'ulci 'tu

krittfulcä tun"C iieli c Forderung,
Pordex-ui^;, daß
daß die Entwickliu'8 der
die Entwicklung Mine
der Mine

mit Peiiialiiuw
niit PcrniiUiuiui r.iit allen
mit Mitteln und
allen Mitteln uxd unter Einscha.lten aller
unter Einschalten aller
ccuaftl: dien
wicseiicchaftli
wicDc: Institute beschleunigt
dien Institute beschleuni"t vonvärtsGetriebcn
vorwärtsgetrieben

wird,
wir , zum Zvrec ,:e dei’
2v/oc .:e der raschen! PertiGstelluiiß einer
ruschen Fertigstellung einer Mine
Mine mit
mit
neuartigem
ueu-x'tiücn "ü ünddiinzip,
ndprinzip, dasdas für
für Schiffsschutz
Schiffsschutz und
und Räumen
Räumen

die grüßmöglic len Schv/ieriG’xeite’i

•.rößraöülic icn bietet.
Schv/ieriglceiten hietet.

Der ce’enviä tige Stand

gegenwli|r tige Stand eigener
eigener offensiver
offensiver Grurdninenver-
Grurdminenver-

viendung und ge.

weiiduug 'nafischer Abv/ehr
ßt jnerischer Abwehr dieser Mine ist
dieser Mine ist dadurch
dadurch gekenn-
gelcenn-

zeichnet, daß der Gegner über

der Gegner über einen
einen Magneteigenschutz
llagneteigeuschutz verfügt,
verfügt,

dessen WirUur^
decoen rud offenbar
Wliian^ grad recht hoch
offenbar recht hoch ist
ist und
und mit
mit dem be-
dem be-

reits alle ICri

i-eitf gssch.i.ffe versehen
Kx’i egsschiffe versehen sind
sind und
ui.d die
die Handelsschiffe
Handelsschiffe
zunehmende: Maße
in zunehbiendei. ausgerüstet werden.
Maße ausgerüstet wei-deni Außerdem
Aiißcrdem lassen
lassen Meß-
Haß-

nalmien des
naiimcu ners inl
dcu Ge^ ners im' holländischen
holländischen Rcum
Raum planmäßiges
planmäßiges und
und an-r
an-r

Bcheinend aucl
echeiiiend uucl erfolgreiches Ririiien erkennen,
erfolgreiches Räumen erkennen,
Es ist alle
als notwendig in
notwendig in kürzester
kürzester Frist das Ziel
Frist das Ziel zu
zu er-
er-

i-eichtii, eine villig

reichen, völlig neue Zündvorrichtung zu
neue Zündvorrichtung zu schaffen,
schaffen, die
die
den
der. Gegner voi reue
Ge ji ex- voi. neue schwiei-igste Ahwehrprobleme stellt
aohy/ierigste Abv/ehrprobleme und
stellt und

Xlirltv.iiß de r■ eigenen
die Wirkung eigenen Bi) enoffc sive ei.tscheidend
Minenoffcnsive entscheidend erhöht.
erhöht,

Schrcil
(siclie SOi an an
roll en an SWa
SV/a vom
vom 27.5. ln Er.Tagebuch
27.5. in Kr.Ts.gebuoli (Teil
Teil CC Heft
Heft VT
VI
((Ml)
101)

lageül erblick 28.5.

LageüV

Besondere Feindnacliri
Besondere Feindnachr.i eilten
eilten.•

A t 1 a n t i
Atlantil
E n ,, 1 a ii Keine besonderen
d: Keine
n _d: besonderen Feststellungen,
Feststellungen,
An 27.5.
Aiii ha1 ein
27.5. ha1 ein Truppentraiispoi’t die Bermudas
Truppentransport die Ber.midas verlassen.
verlassen.

P r
F r n k
n k _c-h:
__c- h: Adiiiralität gibt
Adi.üralität gibt 27.5.
27-5. abends
abends an
an alle
alle
- r
Ki ie_,ssclii.f fo i nd Küstenstationen Stichwortbefehl"Kokako 3C.Mai
Kriegsscliiffe ad Küstenstationen Stichwortbefehl"K:okako 30.Mai'

Es handelt
Es siel offenbar
handelt aicl um Fiuücschlüsselweohsel.
offenbar um PunkschlUsselwechsel.
 - Ut-
t
©atum
®otum Eingabe beö Örteö,
Angabe beS Ottcb, 2öinb/ ^Bettcr,
^öctter,
.tnj4 Seegang, 93elend)tung,
Beleuchtung, Sic^tigfeif
c
Sid)tigteit ^3ovfommniffc
QSorfommniffe
Ü^rjcii
5ü)tjci< ber
bec Cuft, ^Zonbfc^ein
ütonbfci)ciu ufu).
u[n>.

28.5.40 y_i_e_
U 1_ m e ajr: Tac
1 jt_t e> .1 Abv/ehniieläuns sollen größer^
llaoii Abv/ehrmeldung größerq
l'eile fräiiSL
Seile fx’aust sisoher Truppen aus Syrien nach Frankreich,
^isolier Sruppen Frankreich
abtraiiapox'ti ert werden. Luftstreltkrüfte
abtranoportl Luftstreltlcrüfte seien bereits ab-
3C20;'en.
Sezogen.

U o r d m e e r : Luftaufklärung meldet ein Schlacht-

sohjri'f der II - „lasse
scliiif .lasse im Harvik-Bereich,
'Jarvilc-Sereich, einen Kreuzer
im Ausgang z um Eombaken-Fjord;
Komhalcen-Fjordj vor Karvik
Narvik 8 Kreuzer und
Sex’störer hei
Zerstörer b der Beschießung dex'
der Stadt, sowie ein großer
r
20-25000 t 'ji ransporter. Jm Ofotfjord sichernde Zerstörer,
Der Fli.gz
Flui;i eugträger "Glorius"
"Glorii’s" steht mittags im mittlerer
llord.iieer, ve rrmutlich
ITordi.ieer, vc rautlich mit Kurs auf Soapa.
Saapa.
/achträ, 15iche Funkspruchentzifferungen
hachträg! FuuJespruchentzi.fferungen ergeben die
Verniclitung ;weier Ti'anspoitdaupfer
Vernichtung Sranaportdampfer und die Beschädigung
des hreuseri
ICreuzen "Southampton"
"Southairipton" vor iTarvik
Narvik am 22.bzv/.
22.bzw. 25.5.

IT o r d s e e g e b i e t: Keine Feindbev/egungen.
Feindbewegungen.
IIoofder./Kana
Hoofden/Kana1: 1:
I,uft-und Funkaufklärung
Luft-und Funkaufkläi-ung bestätigen den Eindruck, von
der gegneri dien Absicht, den Rückzug
Rackzug der in Flandern ein-
gesclilossene
geschlossene)!'n Truppen in größerem Umfange
Unfange zu versuchen,
zStscheJ Dür
Zwischen drehen und JNieuport
Dürlicirchen ieuport werden DampfeJ|,
v/erden zahlreiche Dampfejj
und starker Verkehr von Kleinfahrzeugen
Kltinfahrzeugen (Fi sclikutter, Segel-
(Fischkutter,Segel-
booten usw.) f estgestellt. ; 'Wahrscheinlich
festgestellt. lYahrsoheinlioh werden
werden, die
teil •.'eise
Tx-upp eil tei]
Truppen •reise am offenen Strand eingeschifft
eingesohifit und mit
leiiifalirzeugen. auf die auf Reede liegenden
Boolen und 1I-iLleinfahrzeugeri.
Booten
Trpisportscl iffe überfübxt.
Trausportscl überführt.
dmiral Dover gab 3 Wege, von den Dovmc
Vizec. dniral
Der Vize Dovrns nach der
ekanut. Der südlichste Weg überquert die Dover-
belg .ifüste tl skannt.
belg.Küste
Straße an de
straße d r1 sciimalsten
schmälsten Stelle uhd fülirt
fühi’t dann voii
von der
Calais-Tonne nach Osten bis Dünkirchen. Der mittl.Y/egmittl.Weg
führt vor.
fUlirt th Godv/in
-ITo x’th
von ITi Uber Sandetti-rFeuerscliiff
Godwin über- SandettiTFeuersclriff in das
Dün'id.x-chenei Fahrwasser. Der nöx-dlichste
DUnkirchenei nördlichste 'Weg von Korth
North
Goodwrn übel
Goodwin Quinte-Bnrik in das Westdeep.
über Westhinder und Quinte-Bank 'Westdeep.
h
(siehe 5 t. 1750h
5t. )
Jin Geb.i.e
Ju Gcbi.e Südost’.cüste Ymraen
der Südostküste wurden von der Funkaufklärung

die Kreuzer "Aretl.usa", "Galathea" "und

"Arethusa","Galathea" 'und "Calcutta" sowie
 - 28 9-
fV-

t
®atum 2lngabe beä
®aturo | Angabe 'iüinb, ‘JBetlec,
beb Orte«, 'ZBinb, 'JBetter,
unb
unt) Seegang, ,’Belencbtung, Sirfitigfeit
33e(eiuf)tung, Siditigfeit
33orfommniffe
SSorfommniffe 148
| ber £uft,
bet Cuft, ^oiibfcbein
'iOJonbjc^ein ufw.
ufro.

28.5.4iJ
28.5.4H
festr.estellt. Einzelne Zerstörer nördlich
6 Zerstör r festgestellt.
nordv estlicla
bind nord;
und estlich Dünkirchen.
hürüirchen.

Verlixste:
Verluste: Daventry üib't
gibt Verlust der Travyler
Trawler "Melbourne"
nd "Cape Passavo"
(4C6 t) iv vul
(466 lassavo" (590 t) durch Bombentreffer
hekannt.
bekannt.

Big
E i g e n e Lage
A t 1 a n t i k:
mH Atlantikschiffe
Unterricli ;un"
Unterricl Atluntikschiffe über besondere Peindnach-
Feindnach-
°0 h
8s
chten ( iehe Pt.1513 )
richten
ri

An Att .che
All che i’okio
Tokio wird als vorläufige Forderung der
Ski. für ■ee Versorgung der Hilfskreuzer die Bereit-
Stellung ;weier
iWeier Versorgungsschiffe mit jö
je rund 3000 cbm
chm
GasBlladu
Gasölladu ab 1.7. und 1.8. gefordert.
gefordert,
Voraus sic’. itliches
Vorausaic .tliches Versorgungsgebiet südlicher Stiller-und
Indischer Ozean.
Indischer'

Raum 1Jlf or : ■ v/ e g e n;
n:
K a r v i k: Der am 27.5. bei Orneset gelandete Feind ist
II
Punze ua in l’arvik
mit Punz llarvik eingedrungen. Besatzung von Farvik
ITarvik
versucht i berlegenem Feinddruck läi(gs längs des Beisfjords
Beisfiords aus-
zuv/e ichen Feind
zuweichen Fcind gellt
gel t von Einbruchsstelle an Erzbahn
Erzbalin nach
Osten vor
Gruppe 1? erstein" mit vordersten Teilen im Vorgehen
Irup t- e ""Fei:
auf
fiuf Fausk
Paui

li e i m: Seekommandant
D r o n t heim:
T) Seekorivnandant Brontheim
Drontheim meldet das
7.Transportfahrzeuges(Bomben und Brenn-
Einlaufen des 6.und 7.Transportfahrzeuges(Bomben Erenr-
stoff).
stuff).

S)in
S)tn A 3
SRarinctvtrft
OTotinettcrfl QUHtitlnUbdotn tffiettfrftabbe
Cajcitccnabbt (Jttl«9<lafltbu(b)
gefaltet S)in
SHn A 4
(öinlaatn)
((Slnlaatn)
4000 6. M 1416/680 ©rucfcmV
«ooa.38 ©tutfmiV
 - ZQf--
®atum Qlnqabe bt$
Eingabe bc« Otteb, lütnb, llöeftcr,
flrte«, ‘Jöinb, 3!Betlec,
unb-k
iinb-
a^Vjcit
ä^rjcit
öecqcmg,
Seegang, 3eltucb(ung,
93eleud)tung, öicbtigfcit
ber SiiffJ
bev
Sidjtigfeif
OTotibfchein ufiu.
Cuft, 9Jtonbfd)ein u|u>.
^3or!ommniffe
^3orlommniffe

8.5.40
28.5.40 Bei-
B e r e n: ICüctenweß
ICüstenv/eg nach Drontheim wird dm’ch
durch "M 1"uriä
1"uhd
Räbunboote
Raubibooto na digepiüft.
Jligepiüft. Ilöialich
nördlich Hangesund
Haugesund läuft ein norv;e-
norwe-
gisc’i.er Prac d.ahn
üisc’-.er liiahn auf Mine. Vor Egersund und vor dem
listerfjord
Listerfjnrd verder.
/erden zahlreiche
zal.lreiche Treibminen gemeldet.

IT o r d s e s -3 e b i e t:
H t; Keine besonderen Ereignisse.
Die in niedie 7 ..Torpedo^.Plottille
Torpedo^.Plottille eingestellten ehemals
norwegischen Torpedoboote ^"Balder", "Gyller", "Odin", "Tor"
erhalten fol ;ende Hamen"L6opard",
lTamen"Leöpard", "Löv/e", "Panther'",'Tiger11
"Lövre", "Panther"'/Tiger"
nach eing sgangenen
h'acj ägangenen ITaclirichten
Hachr: chten soil
soll die Beoatzui^j
Besatzung von
Schiff 26 an an. 26.4. in Morwegen
ITorwegen in Gefangenschaft geraten
sein. Es ist zu hoffen, daß durch die weiterev/eitere HachprUfung
Nachprüfung
das Dunkel,
Dunhel, ias las über der Unternehmung von Schiff"26" und
Schiff ''37"
"B?" ind
nid über das Schicksal dieser beiden Fahrzeuge
liegt ,££klart
liegt, 3iciärt werden
v/erden kann.
Station U.
H. n.
neidet
:ldet Einzelheiten
Eilizeliieiten über englische Fliegeran-
Pliegeran-
griffe auf ddinische
inische Fischkutter
Pischlcutter in der Zeit vom 15.-20.Mai
15.-20.f,iai
729h).
(siehe Pt. 11729

Hoofden/lCana L:: Schnellbootsvorstoß in der Nacht

Hoofden/Kana Hacht vom 27
27.
zum 28.5.
28.5 durch
du e ch 4 S-Boote.
3-Boote. Auf Vormarsch erfolglose feind-
feind
liehe Bomben ingriffe.
mgriffe. Die von Gruppe West
'{lest übermittelten
Nachrichten
Jj'achri eilten iber feindliche Seestreitkräfte sind nicht
durchgeko.miie
dv iciigekomii’.e:n,
i, daher keine Angriffe gegen Kriegsfahrzeuge,
Jn Höhe
höiie Hort i’Poreland
i’Foreland ein beladener Transporter (2500
(£500 to)
ans stark
aus stwrlc gesichertem
ge Bichertem Geleitzug durch"S 34" versenkt.
versenkt

Holland/Bel ien/Uordfrsnkreich:
Holland/Belg ien/Nordfrankreich:
Ob.d.l. . h
Ob.d.M. 1. it folgende Organisation in den besetzten
Gebieten im Vesten angeordnet:
Kommandie
Koiininndi e render Admiral 7/est(Admiral
West(Admiral Schuster)
Diesem unterstellt
unter stellt 1)Marinebefehlshaber
1 )liarinebefehlsheber liordfrankreich
Hordfrankreich
(Vizeadmiral Lindau)

2)l.iarinebefehlshaber Belgin/Hitderlandi
2)l.Iarinebefehlshaber Delghn/lTiederlande
(Vizeadmiral v.Arnauld de la Peri&re!
Perilre
Bereichsgren
Bereichsgrenree für Befehlsbereich
Bef eh] sbf.rei ch Nordfrankreich
iTordfranlcreich ist nach
Osten die be
belgisch=
Igisch= französische Grenze, für Befehlsbereici
Befe'ilsbereic!
Delgj en/Niederlande
Belgj en/jicderlande die Linie Texel(einschließlich) -
 - 14 4 -

< <
®a<um
©atum Eingabe beö örtcef,
Orfeö, QÖinb,
3öinb/ 'Jßctfev,
3ßetter,
imb
unb Seegang, 93eteuc^timg,
93eleud)timg, Std>tig!eit
Sidjtigfeit ^orfommniffe
^orlotnmniffe 149
HOrjeit Cuft, SERonbfdjcin
ber Cuff, SERonbfdjein ufiu.

28.5.40 Jjsqeli..ündure(au3schlict)lich) .
Zuider-Zee ieiqh- Jjsselraündung(a^^ssohließlich)

Slcagei-rak/ ^atte^att:
Siegle-iralc/ attegatt:
eiol sren
Keine eicl ren U-Bootsmeldungen.
U-BootBineld'ingen.
iiiixenla^e
Hinenlage unverändert. Stichfalirten
Stichfriirten und Wegekontrolle
Wegeltontrolle ohne
Ergebnis.

granei-ortd x'^cI■fül'lrunj,: ohne besondere Ereignisse.

Transport! irohführong
Jn Besprec lung mit dem schwedischen Marineattachä
Bespreo iung Iiarineattaoh4 v-rird
vri.rd
ibai-urg zv/ischen
eine Verei nbarung zwischen -der
der schwedischen und deutschen
Ki’iegs ari ie über die Auslegung der Ketzsperre
KriegSaari lletzsperre im I'ordein-
ITordein-
gang des 3S .indes
andes getroffen. Die Sperre wird Als £ls 3fache
Netneperre ausgelegt. Den.
Netüsperre Dem schv/edisehen üoer den
schv/e di sehen Wunsch über
Endpiinltt d r Siierre
Endpunkt Suite wird entsprochen!
Sperre auf schwedischer Seite
l'etzsp srre
Die Ifetzsp irre wird durchgehend mit deutschem Detzvaterial
Heizmaterial
dentsc er Kriegsmarine ausgelegt. Auslegung
von deutsc A-islegung erfolgt
auf scliv/ed scher Seite durch einen zivilen deutschen lletz-
lietz-
pralim mit
prelim nviler Besatzung. Von deutscher Seite wird
ml.t dviler viird zum
bracht, daß Deutschland mit Dücksicht
Ausdruck , ;bracht, Rücksicht .auf
auf eine
v/irksan.e Ü ierwachung
v/iricsame erwaeuung auf eine Sperrlücke von nur 300 lieter
Meter
Breite unt:
untt r der schwedischen Küste besonderen
besonderer. Wert
Y/ert legt,
Einzelheit! r n über dje
Einzelheite die Besprechung siehe Kriegstagebuch
(
(102 ) )
leil
Teil C,Hef III.

U-Bootnlag
U-Bootslag
A t 1 a n i k:
k: Jm Operationsgeb.Atlantik:
Operationsgeb.Atlantik: U
U 37,43,
37,43, 8,5t,
8,56.
Aasmarsch:
Auf Ausmarsch: "U 101"südl.Irland
101"südl.Jrland
"U 48" nördliche Uordsa
IJcrdsa
Kordsee
"U 29" mittlere Ifordsee
"U 101" erl alt vom BdU. Befehl, zum Vorstoß in den Kanal
V0ii Westen
von V/esten gegen'Truppentransporte England-Le Havre-Dieppe,
Havre-Dieppe.
 -.ZQl-

(
©ati'tn
®otum Eingabe beö Ortes,
Ortcö, ‘Ißinb,
2öinb, fetter,
Tßetter,
ff U'it.
uuti, (Seegang, S3eleud)tung,
Oeegang, 'Btleut^fiing, Sicbtigleit
Sidjtiqtcit QSorfommniffe
^3or!ommnijfe
U^cieit
Ufjrjcit bet Duft,
brr t’uft, SOicnbfdjein
-2)ionb[c^in ufiu.
ufv».

28.5.40
28.5.40 Hordsee:
l'Iordsee: J un Opera'tionsge'biet:
Operationsgebiet; "U 60",
60", 62.
(Aif
uf Arunersoh:
Amnarsch: 13VV U 58"
"U 13 58"..
Auf dem Rückmarsch:
\f dem Rdolonartjcli: "U 28;"
28;" "U"U 9".
9".

U-BootserfolKe:
U-Bootserfolge; Französischer Dampfer
Französischer Dampfer "Brazza"
"Brazza" (10
(10 387 tef
387 tet

Kap Fiuistere
westlich Kap
westlich Finistere verse.ilct. (B-Dienstn eldung),
versenkt.(B-Dienstmeldung),

Unabhängig
Unabhängig vonvon den
den weiteren
weiteren Befreiungen
Befreimigen derder R-Bootkrieg-
U-Bootkrieg-
führung den bisherigen
von den
fülirung von bisherigen Einschränkungen
Eins ehr änlcungen ordnet
ordnet die’
die Ski.
Ski.

avif Orujid
anf Orund d0 gxmmdsetzlichen Einverständnisses
grundsätzlichen Einverständnisses dendes Pülnei
Führe]

Er»'eiterui^
folgende Erj/;'
folgende der Bestimmungen
eiterung der Bestimmungen iür
für die
die Handels-
Handels-

kriejjfülirur der
kr.ieöfidirui der U-Boote an:
U-Boote an:

Preiga’ne des
Freigabe; sofortigen vollen
des sofortigen vollen Waffeneinsatzes
Waffeneinsatzes in
in

bieten:
folgenden G bieten:
folgenden
1) Aiiscl:nii
1) Ansoh eßend an
Ließend an Gebiet
Gebiet A
A und
und B.
3. im
im neuen
neuen Gebiet
Gebiet "E"
"E"
west;1 ich
westl der Schottischen
ich der Schottischen Küste
Küste und
und der
der Hebriden
Hebriden
gemäß Bestimmungen für
gemäß Bestimmungen für Gebiet
Gebiet B:
B:

Gebiet
Gebiet E: vbn Grenze
vbn Grenze Irischer.
Irischen Freistates
Freistates nach
nach Horden
Horden
nkch 55
n|ach 55 Grad
Grad 30
30 Min.
lün. Hord
Hord 77 Grad
Grad West
West nach
nach
55 Grad 30
55 Grad 30 Hin.
Hin. Hord
ITord 9
9 Grad
Grad West
West nach
nach 58
58 Grad
Grad

U ord 99 Grad West nach

Grad West nach 6060 Grad
Grad 30
30 Hin.Mord
Min.Nord
Grad West.
Grad West.

2)
2) Anschlie ßenft
Anschlie ßenjl an
an Gebiet
Gebiet C(S0=Englard)
C(SO=England) und
und B(südlich
B(südlich Irland
Irland

-Bristol K
-Bristol IC aal) im neuen
al) im neuen Gebiet
Gebiet "F" gemäß Bestimmungen
"F" gemäß Bestim,-tungen für
für
Gebiet "B"
Gebiet "B"
Gebiet F: vbn
Gebiet F: vfrn 44
44 Grad
Grad Hord
Mord 11 Grad
Grad 30
30 Min.West
Hin.West naclp
nach 48
48
iad Hord
Jrad Nord 7
7 Grad
Grad West
'West nach
nach 4,9
4,9 Grad
Grad Hord
Nord 10
10 GraJ
GraJ
30 Min.West.
30 Hin.West.
(siehe auch
(sielte Bestimmungen für
auch Bestimmungen für die
die Führurig
Führung des
des Handelekrie-
Handelskrie-

((103)
103) ges Kr.Tage üueh
ges Kr.Tagc Teil B
uch Teil B Heft
Heft V.Blatt
V.Blatt 101)
101)

Handelsschi ffahrt: ■Italienischer

HandelaschiCfahrt: Harineattache teilte
Italienischer Marineattache teilte
mit, daß
mit, 23.5. alle
daß am 23.5. alle nach
nach Afrika
Afrika und
und Ostasien
Ostasien fahrenden
fahrenden

italieniscl an
italienisch ;n Handelsschiffe zurückbeordert worden
Handelsschiffe zurückbeordert sind,
worden sind.

liacli HftteltLtuTg
ilach Uittei des deutschen
Lang des deutschen Generalkonsulats
Generalkonsulats Genua wer-
Genua wer-
 - Z?23 -
- -

©atwm
©atum Angabe be$
betf Örtc^
Ortcö, Sffiinb,
SQJiub, QBettcr,
QBeftcr,
unb Seegang, ‘Beleuchtung,
Beleuchtung, Sichtigfeit
GichtigJeit QSortommniffe
QSorfommntffe
UJjrjcit 9)Zonbfchein uflo.
ber Cuft, ^O?onbfd)ein n|n>. 150

28.5.40 Schiffe! der Jtalia Reederei"Rex"

den die Schiff ReederefRex" und "Ileptunia"
"ReptmTia" , die
am 9. bzw. 10.' uni auslr.ufen
bzv7. 10.> auslaufen sollten, ihre 'Fahrt
Fahrt nicht antreten

Sämtliche Schi fe der Jtalia Reederei haben Yfeisurg

Säri.tliche Yfeisung in der

Zeit vom 5. hi 10.Juni heimzukehren,

heirrzuicebren, bzw.
hzw. neutrale Hafen
Häfen an-

zulaufen.

Landl a S
g e

ÜberLafce
Übergabe von Ostende
es belgischen Heeres! Besetzung von
und Dixmuiden. Anhaltender Widerstand der Engländer an Ost-

und 7/estflanke lebietes zur Sicherurg

V/eotflanlce des eingeschlossenen Gebietes Sicherung

Rücksu;; bewegung über den Hanal.

seiner Rückzug; Uuzusammenhängende
Kanal. Unzusammenhängende

KäiMfe
Kämpfe einzeln r Gruppen im Raume Lille-Valenciennes. Gegner

Ho •den
weicht nach l!o den aus.

L u f t 1 a g e:
i'ages 'erlauf
Siehe l'ages Verlauf der Luftwaffe.

Beim Kampfe nsatz vor der Küste zv/ischen

zwischen Ostende und Dün-

ki reiten werden 3
kirchen Zerstörer (oder M-Boote?)
K-Boote?) und mehrere Trans-
porter durch Sfl) kg. leg Bombentreffer beschädigt.
und 250 kg Jm

IT arvik-
II r e ich gelingt es der Luftwaffe
Bereich
arvik-Be Lvftwaffe erhebliche Trefferer-
folge zu erzie cn.
rn. Ein Schlachtschiff erhält einen 500
50C kg
Treffer (Feuer^ chein, starke Rjuchentv/icklung),
Raichentwicklung), zwei Kreuzer

und ein Zerstö er mehrere Bombentreffer mittleren Kalibers,

Zerstü ’er

(starke Rauche twicklung.)

C/Slcl.
C/Skl.

H Ski.

h
O II.
o

■•rtntwtrft <TOllbelm<baotn
»•rtn«a*rft roi(^c(ra<>a«(n dScIttrUabbc (AtUo<(aQ(bucO)
IBtUttUabbt (ftrltB*ti»6tbut$) ©in A S
3Hn
«•0
mo 8.38
138 1416/680 q>ru<fcrelV
Hl0/680 ©mdtteiV (CUnlaacn)
(Sln(aaen) gefaltet ©in
Sttn A 4
 - 2
- tfH —
«??</-

®atum
©otum Eingabe beö 9rfe^, 'JBinb,
bcä OrteS, 'lÖinb, ^öetter,
‘Ißettec,
«nb Seegang, ‘Beleurfjlung,
Beleuchtung, Sic^tigfcit
0id)tigEeit 33ortomnmiffe
^orfommn iffe
Utjiljcit ber
bet Cuft,
hilft, ‘SÄonbfdjein
'üüionbfdjciu ufiu.
 -
“ 195 "

( c
©ötum
£)ötum Angabe beö
Eingabe bee( Orteö,
Örtcö, ^inb,
50inb/ fetter,
J0etter/
uub
unt) Seegang, <Beleuchtung,
Be(eucbtung/ Sic^tigfeit
Sichtigfeit Q3orfommniffe
53orfommniffc 151
U&rjeit
Uf)r$eit 9^oubfcbein u[m.
ber Cuft, SWonbfchein ufw.

29.5.40
Besondere politische Hach richten

Das Echo der belgischen

elgischen Kapitulation siehe Auslandspresse
(104) und Politisch Übersicht Er.122.
i;r.122.

England Rußland leimt es ab,

ah, den von England als
volliv. ichtigten
Sonuerbevullr
Sonderbe ichtigten der Regierung zu Handelshesprechun-
Handelsbesprechun-
gen entsandte 1i Sir Stsfford
Stafford Cripps zu empfangen. Für wirk-
liehe "Handel hesprechungen"
beeprechungen" stünde der britische Botschaf-
tcr roskau zur Verfügung!
ter in noskau

lagebesprächung
lagebespr chung beim Chef der Seekriegsleitung.
Seekriegsleitaug.

B e s o n d e
1) Del
Der Einsatz der gewonnenen Küstenstützpunkte
Küstenstützpunl-cte an der
französisc ien,
len, belgischen und holländischen Küste:
Die Vorübe ,'legungen
Biegungen der Seekriegsleitung
Seekriegsleitmg führen hin-
sichtlirli ier Ausnutzung d.er besetzten Häfen
sichtlicli 1er Hafen zu fol-
fcl-
genaer Auffassung:
gender
a) Die
Di e hüf
Hilf m kommen wegen der Ifälie
Kühe der feindlichen
Küste u id des ausgeprägten Küstenvorfeld-Charakters
KUstenvorfeld-Charairters
des vorgelagerten Seegebietes zunächst nicht als
Stützpu ikte für Eiilieiten
Stutzpu Einheiten über Zerstörergröße in
Frage. Audi
iuch als Einsatzhafen
Einsatzhäfen für solche Einheiten
werden sie
iie nur sehr selten ausgenutzt werden können.
können,
b) Als Stü
Stützpunkte Offensiv-
czpunkte und E-Häfen für leichte Offersiv-
strei tV .’äf
streitk oaftete ('f-Boote,
(f-Boote, S-Boote,
S-Boote. gelegentlich auch
Zerstör ir) sind außer Den Helder die Häfen an der
Zerstörsr)
liaas-unl
liaas-uin 1 Sehe!demündung(Hoek
Scheldemündung(Hoek van Holland, Vlissingen,
Vlissiiigen,
A.itwerj
Antwerpm)später
m)spater Dieppe und Le Havre von besonderem
Wert.
Wert

3Rarinttottf( aBllbtlmtbaotn
3Rarlncn>trf( QOU^tlmltiaixn TÜeltcrflabbe (Ärlegitaatbui^)
TOetUtdabbe (»rlcgitaofbud)) S)in A 8S
S>in
4000 8.3«
6.3« 1416/680 ®tudcrtlV
MI6/680 <Drucf«rtiV (tSlnlagfn)
(SintflQfit) gefaltet S)tn
33in A 4
 2<n~
2U-
§>atum
©atum Angabe bcg Örtcö,
Eingabe bc^ Orteö, ^inb,
SCBinb, ‘Jöctter,
fetter,
r tihtk 6cegang, ‘Befeuchtung,
©eegang, ‘Sclcut^hmg, ©ichtigfcit
6icf)tig(dt 53ovfommniffe
3}orfommniffe
h^cjcit ber ßuft,
Cuft, SSftonbfchein
Sftonbfdjein ufiü.
ufiu.

29.5.40
23.5.40 c) Als Stützpunkte
Stütspiuilcte und Einsatzhäfen für Atlantik-U-
Atlantilc-U-
Eoote (zu.viilt:.List
Boote (zunächst als llothäfen
IFotl'.äfen und zur Versorgung,
später auch
auoii als Stützpunkte) sind in erster Linie
Le liavre
Havre unü
und Dieppe in Betracht zu ziehen. Boulogne
und Calais ,;ind
;ind wegen des längeren Anmarschweges
Anuiarschweges
nid wegen der großen nähe
von Westen und Halle der feindlichen
Lüste (li'ogl
Küste (liogl .cliheit
chkeit des Artillerieaschusses
ArtillerietEschusses durch
feindl. Per ihatterien
ihatter.ien von,Dover aus) für die U-Boote
weniger ge-e
geeJ.gnet.
.gnet.

d) Östlicli
Östlich der Dover-Enge
Dover—Enge v/erden
werden auch für U—Boote
U-Boote die
holländ.Hüf ;n Vlissingen,Hoek
holländ.U'äf Vlissingen,Hoeh van Holland rind
und Den Helder
für Opc-rati
öperati men an der engl. Gstlcüste
Ostküste und
rind im Kanalgehiet
Kanalgebiet
die Lesten
besten /braussetzungen
/’oraussetzungen Bieten.
bieten. Sie sind

^ den bel^isc
belgisc.ien
ien ixnd
und franz.Häfen an der Dover—Enge
Duver-Enge wegen
ihrer grüße
größerencn EntfcriiunJ
Entfernung' von der Peinülniste
Peindlcüste und
T/egen einfa :herer
wegen eini'a erer navigatorischer
navigatoiisolier Verhältnisse vorzu-
z.1 eilen. Den Helder
ziehen. helder hat den llachteil
hachteil zu großer Entfei’nung
Entfernung
vom
vor: Operati msgebiet,
msgetiet, bietet dadagegen
0egen die Möglichkeit

schnellen
chnellen E.nsatzes
E. nsatzes dort
aort liegender Streitkräfte in das
Streitkrafte,in
Gebiet der uittl.
,iittl. Hordsee.
A) Die franz.H
4) franz.Hifen
ifen an der Kanal—Enge
lianal-Ei.ge sind wegen geringer
Entfernung roni’on der Peindlcüste
Peindküste bis
bi s zur Sicherstellung
einer ganz lindeiitigen
iindeutigen eigenen Luftüberlegenheit nur
für solche Einheiten
ünheiten als Stützpcrnkte
Stützpunkte vorzusehen, die
aus zwiiigeVi
zwingen len einsatzbedingten .Gründen von dort aus
operieren n;
m issen-Ouinensaehstreitlcräfte.)
issen(i.!inensnchstreitkräfte.)

Die Auffassung der Seekriegsleitung

Seekriegsleiturg wird(mit I.Skl.Iop.
808/40 Chefs v
v. 39.5.)
29.5.) zur Erleichterung der einheitlichen
Steueiung alle ..• llafen-und
Steuerung hüfen-und Stützpunktfragen OEll/A,,
OKM/A, Gruppe
WestjBdU.und
West,BdU.und IC
K im.Adm.Vifest
jm.Adni.V/est zur Kenntnis gegeben.
gegeben,
(ins)
(105) (siehe Sc'
Scli'eibm
reib n der Sbl.
Ski. in Kriegstagebuch Teil C lieft
Heft II).
 - m
- mr'f -

( <
©atum Eingabe bc3
bcö Orte#,
Orte«, ^inb,
2öinb, ^0etter,
2Dcttev/
mit)
unb Seegang, Beleuchtung,
‘Seleut^tung, ßid)tigfeit
Sid)tigfeit ^ortommniffe
^orfommniffe
152
H&rseU
U^rscit ber Cu
Cuft,
ft, SDJonbi'djein
SOlonbfchein nfiu.
ufu).

(A)
(A)

29.5^40
29.5.-40 2) Gruppe Wc
2) Gruppe Wc st
st schlagt
schlägt vor, die Hachschubtransporte
vor, die racnschiibtransporte nach
nach

Drontlieim mj tt U-Booten
Drontheim rrd U-Booten einzusteilen
einzustellen und
und die
die noch erfer-
noch erfor-

dei’liolicn i'] onsporte

dei’liclien 19 mit Dampfern
ansporte mit Dampfern durchzuführen,
durchzuführen.
Del’ Vors cjhlc
Der cjhlag.2 deckt
deckt si oli vollauf
sich vollauf ir.it
ir.it dem
dem Bestrehen
Bestreben

der Seel
der sleitung, die Eransport-U-Boote
rie sleituug,die
Seel.rie üransport-U-Boote sobald
sobald wie
v/ie
r.iö^li eh
r/:üjli Um. n
cli ilirt. n eigentlichen
eigentlichen Aufsehen
Aufgaben der
der SeekAepführrng
Seelniegführung

wieder cuzui
v/ieder äjiren. Da
OUZUJ üliren. Da erst
erst vor wenigen Tagen
vor wenigen lagen vom
vom OKW/feeimsi-
OKW/Heimat-

steD der Ai)

stob der Ar puf vorläufige Beibehaltung
auf vorläufige Beihehaltur^ der
der Traneport-
Transport-

■tätiLkeit vt n
täti-ckeit vc 3 U-Booten
n 3 u-Booten gestellt
gestellt ist,
ist, wird
wird nunmehr erneut
nunmehr erneut

Ad'öireO. Hör
AdMiirf'l e„on beauftragt, der
Hör e.jen der Gruppe XXI
XXI die Hotwendig-
l-Tctwendig-
leeit eines
Iceit eiiiee 11 i ootr.cs aller
i oatocs aller mi.litürisch
ird.litärisch verfügbaren U-Boote
verfügbaren U-Boote

in der
in der jlltn.dc Iskriegführung klarzulegen,
H&i;de Iskriegfühi-ung klarzulegen, unter
unter eindringli-
eindringli-
chem Hinweii darauf,
ehern Hinwei darauf, dal
daß nach Wegfall der
nach Wegfall der englischen
englischen Zu-
Zu-

fulir von 0£
fulir von Os; en der Angriff
en der Angriff auf
auf die
die verstärkte
verstärkte englische
englische
Oese.! toinfii
Gese.i-.tei-. über den
i'u' r über den Atlantik
Atlantik aussclilaggebe-'d
ausschlaggebend ist
ist und
und

des lleranss:
des Heraiisz: elicn der wertvollen
ehen der wertvollen Atl
Atl a’'tik-U-Doote aus der
antilc-ü-Boote aus der

iür die
für die U-B'
U-B<cjotkriegfUiruiV so nutzlosen
c o tkfiegfi-ilirung so nutzlosen Transporttätigkeit
Transporttä.tigkeit
1
dringend eri)
dringend erl) ordert,
ordert, sobald
sobald die
die Bahnverhältnisse
Bahnverhältnisse zwischen
zwischen

Oslo und
Oslo Dr cjntheim
und Dr eine sichere
cjntheim eine sichere anderweitige
anderweitige Durchführung
Durchfülirung

der ürai.spoi te
der Uranspoi möglich rrrchen.
te möglich machen, (siehe Pt. 1000.)
(siehe Pt. 1000.)

Io, ,eül: erblick 29.5.

lageLüerblick 29.5.

B ee ss o
B o nn dd eeres:
r__e s:
Atlant i k: k;

E n ,g,, 1 _a
ü _n d:
_a_n d: Jn
Jn der
der Hecht
Hacht zum 2B.5. liaben
zum 28.5. 5 englische
haben 5 englische
Dj ’pl'er im
Dampfer im " eleit
eleit ei’es Zerstörers den
eines Zerstörers Clyde n^ch
den Clyöe nach Harstad
verlassen.
En^lioclie r Dampfer "London" erhielt vom ältesten Seeoffz.
ünglisohe
in Ranisgate :iitteilung, daß alle Häfen des Bristol-Kanals
Ramsgate .iittellung, Bristol-Eanals
bis aui
bis Swai sea geschlossen
auf Sv/ai ^esehlossen seien. Die nach den gesohlcs-
geschlos-
senen Häfen estimmten
estiiiaiiten Schiffe sollen nach Eslmouth
Falmouth gehen,
Die Sperrung ist offenbar auf eine völlige Verstopfung der
Häfen infol>_
Hilfen i.ifol^ e Ausfalls jeden Handelschiffsverkelirs
Ilandelschiffsverkehrs xiach
nach
Holland/Belg ien
Len und nach den Häfen der Südost-und Ostiuste
Ostküste
Englands zur
zu:rUckzvfUhren.
ickzuführen.
 -zw-
-in-
< (
®atum
©atum Eingabe beS
Deä Örtcil,
Orteö, ‘Jöinb,
50iub/ QBetter,
2öcttcr,
unb
unb Seegang, Beleuchtung,
0cegaug, Sichtigfeit
Befeuchtung, 0icf)figfeit ^orfommniffe
^orfommntffe
Ut)rjcit
Ü^rjcit ber Cuff, ^onbfchein ufiu.
ufn>.

(A)
29
29.,5.40
.40 B OUnell de i .-.pf er
SOlmelldoii.pl & r "Queen Hary" (81
(01 235( "Erapress
"Emprens of Britein"
Britain"
(42340) r
(4234C) -' press of Canada"
"’i ipress (21517) mit nenseeländicclien
neuseeländiseiien
und australlec
auatraiioc ien Trappen
Truppen an Bord sind an
am 28.5. in Kapstadt
ein^elaufen.
eingelaufen.

F
P r a n k r e co_h:
b.: Punkaufklärung
Funkaufklärunc erfaßt verseil? edene
verschiedene
U-bootswSrni.iel
U-Boot im^en, die auf die Tätigkeit von "U 37" und
sv/arnmel iungen,
"U 101" surüclci
aurdck, eben.
ehe n.

5
IT o r d m e e
Punlcaufklän .nj
I’unicaufkläi'i ,ng verreutefResolution" den Harsch
ver/sutet"Resolution" auf dem
naclii Harvik,
Xitel Uarvik, m, plicberv/eise
iii glioherweise schon ein^etroffen.
eingetroffen,
Am 23.i
Aiii 28.5.. mo:
>.io: gens
geus wird ein Pliigzeugträger
Flugzeugträger 220 sm westlich
v/ectlich
des Westfjords
V/estfjords mit westlichen Kursen gesichtet. Die Buft-
l'ift-
aufklärung am : 9.5.
aufkläx-uiig 3.5. meldet einen Träger im Tjeldsund zusammen
zusammer.
mit einem Kreu:
ICreu: er. Ein zweiter Träger wird angeblich Bei
zusaiuTie; . mit einem Kreuzer und 2 Zerstörern festgesteU
Ti’omsö zusanuuei
TroDiBÖ festgesteD
ln ft auf kJ. a: ung meldet im übrigen vor Harstad ein Schlacht
Die lViftaufk3.ä: Schlacht
Kreu er(oder Zerstörer) und 10 Handelsschiffe,
•schiff, 5 Kreu;
r
im Ofotflord
Ofotfjord z’
z\,\lrei
ei Kreuzer, 2 Zerstörer.

il o ir d a
1L e_ e: 2- Feind-U-3oote
s _e_e: Peind-U-Boote (darunter Trua.it)
Truant) auf dem
Rückmarsch von
VOJI llordnorvregen
Hordnorwegen nach Rosyth. U-Boot "Severn"
an der norweg.
noiweg ITW-Küste, 2 Boote vermutlich an der SW-ICüste.
HW-Küste, Sff-ICüste.

Hoof den/lfanal:
den/lfancl: Die Meldungen der I.uftaufklärung
Luftaufklärung und die
Funkb^obachtung zeigen, daß die gegnerische,
Ergebnisse der Punkbeobachtung
Operation ZUJII
zum ji btransport der Truppen aus dem Flandernkessel
.btransport
ihren Ilöliepunk'
Höliepunk'i erreicht hat.
nt. Jn überstürzter Flucht weicht
untc r Zurücklassung seines gesamten Materials
der Gegner unt(
nach der Küste aus zur Einschiffung auf zahllose Tranoport-
Transport-
fahrzeuge.
falirzeuge. Hebe n mittleren Dampfern und Kleinfrüirzeugen, die
Kleinfohrzeugen,die
in großer Zalil
Zahl von Po.tüiiiouth
Portämouth herangezogen werden, sind
 -IW
- ? H-

©atum
©ttium Eingabe be« Örte^, ^lÖinb,
beä Orteö, ^JÖinb, 'JÖettn*,
Qöettev,
unb Seegang, 93elcud)fung,
ßcegang, ßic^tigfeit
93eteutf)lung, Sic^tigfeit 53ovfommniffe 153
U^rjcit
Utjrjcit tuft, ‘SOZonbfdjein
ber Cuf(, ‘SDZonbfc^etn ufn>.
U|‘ID.

(A)
29-5-4C
29.5.4C Zei-ctoi r iä-
auch Zerstöisr. .oote und i'rav/ler
U-.-oote Trawler sov/ie ein Kreuzer
füi- Öen
für den 'j.'rui ;x ortdiei at ein^eaetzt
Trat jportdieust eingesetzt undind werden von Dürdcir-
Dünlcir-
chen uni
clien üsijl id, davon auf der Reede von Suidcoote fect-
miu ösilicli fest-
ßea'fcfcllt. Aui
gestellt. vei achj edehen Meldungen
Ai^ verschiedenen ;.!eldunaen( ergibt
erglht sich
sidi eine sehr
aehr
hohe liiiiochj
holie fu.ijsaal.l aiif
Einsclu F'fuagszahl auf kleineren Einheiten. Die Streif-
Streit-
hrüfte erlist
kräfte erl'Lcj len
ten Befehl, bei der Ankunft in DoverDcver zunächä
zunächi
ihre l'rinvofci
l'ruv ifixuodiiifen und nacli
nnszucciiiffen nadi Ölübernalune
Ölübernahme und I.Iuni-
Muni-
tj oneer^üniiu .igen
tionoergänuu anhnellstens v/ieder auczulaufen.
..gcn anhnellstena auszulaufen. Für die
Einschiffui
Einschixfui an der Küste
Kücte werden, Seeoffizieren unteratellte,
unterstellte,
Ijotorfalirzev
hotorfaln ;:oi. ^ee und fladigehende
flacligehende Boote,
Boote,sov/ie
sov;ie leineniaaterial
leinenrnaterial
und Schleppg
b(;lilepp,j•brüte
eräte bei den englischen Versorgungsstellen
Yersorguncssteilen
angefordert.
anjjef ordert.
Die den 1] ic’czug
ic’czut und die Einschiffungen deckenden und
■ssich
ich hartnäc in verteidigei.den
1 artnäc 'in verteidigenden Truppen
i’ruppen werden zu äußerster
V/idcrotmidsl- ■aftt angesporht.
V/iücrctands! caf angespornt. ])ie
Die Verteidigung in Dünkirchen
erhältc vom
erhäl VOM V Lzeadiniral
Lzeadndral Dover den Punkspruch:
Funkspruch: "Gut gedmeht,
gemacht,
halten Sie e inLn bischen länger stand. Sie allein können
unser Heer r tten!“ tten!11
Jn den Ha rhrarchiiiittags-und
tta_,s-uiiü Abendstunden
Absndsturden sind die Evakuierungs-
liiaßnalir,'.: n tr
maßnaluion tr)ts
jtz ungünstigster Witterung
'.fitterung stärksten Bomben-
angriffen de
an^Aiffen utr deutschen Luftwaffe ausgesetzt, die sich
irn Furkbila
irc Punkbila iurch zrdilreiche
Zidilreiclie Angriffsraeldur^en
Angriffsaeldurgen abzeichnen.
abzeiclmen.
Bombentreffe L’r auf Dampfer
Bombentreffei Dsrr.pfer und schwerste Bombardierung
Bomtardierurc von
Lünkrrehen,Ir
Dünkirchen,I i Panne und Bray Lmy werden gemeldet
geneidet und dringend
Jagdschutz cigefordart.
Ja_dsc;mtz ergefordert. Schnellboote v/erdenwerden zur Sicherung
eingesetzt. 3ei Kwinte-Bank gellt
eingesetzt, geht in den frühen Uorgenstunden
ein Zerstöre
ZerstjreL' durch deutschen S-Bootsangriff verloren. Es
hi srbei um
wird sich hiirbei UTI einen der Zerstörer"Y/akeful"
Zerstörer"YfakefüL" und "Grafti
"Graftu.
handeln, der
der ;n
5n 'Wracks
Y/racks nach englischer Funkmeldung
Funkmeldung'2
"2 sm
östlich der Lv/inte-Bank-Tonne
uvr nte-janlc-Toi-ine liegen, wobei nach einem
einen
Be-fehl
Befehl an ui ie unbekannte Einlieit
Einheit auf 'die lex-störung
Zerstörung der
Asdic-GerUte besonderer Wert gelegt wird.
Asdie-Gerüte v/ird.

'JUcMcrflabbt (5VTl«o<(a0(t>u^)
«IQttttTnabbt (ftTl*6<ta9tbuc^)
SHn
SXn A 3
9J?arln»w«ft OTlIbelnKbactn
9Rarincn>trf(
4000 6.38
6.3« 1416/680 ®tutfet«iV
®nid«c*( V (älnlaflfu)
(älnlagtu)
gefaltet
flefaltet ©in
SHn A 4
 ~ 3tr ~
(c
®atum Eingabe beö
bcö Orfeö,
Ortcö, 3öinb,
2öinb, fetter,
C •«Abi ©eegang, <‘Selemtytung,
Seegang, 33clcud)tung, öi(^tigfci(
Si^tigfeit ^3or!ommniffe
53or!ommniffe
a^rjcit SOZonbfc^cin ufn>.
ber Cuf(, SERonbföem ufip.

29.5.40 Eigene
j j iS e ii e lag
I a e
Atlantik
Dampfer "Honigs
Dampfei‘ "lönigs 'ei'g" (Versorgunssschiff fdr
erg"(Versorgungsschiff für Schiff 21).
liat am 23,5.
hat 23.5. Be LLem(Para)
.en(Paia) verlassen. Eintreffen arn
am Treff-
puiD:t etwa
punkt etv/a 5.6.
5.6. Schiff 21 wird unterrichtet.
Schrlf
Schiff 16 un 1 36 erhalten Kenntnis,daß
Kenntnis,daß'Schiff
Schiff 21 im
Ifotdatlantik, Au 3'
hotdatlantik, 3.'veicligehiet
weichgehiet Südatlantik operiert.

Rsum II o r v; e
Raum iT e n:
11
H a r v i
i k: KJ ine besonderen Vorkommnisse,
E3 Vorkomnmisse.

D r o n t h e i m: Seekoiiimandant meldet im Gripholen

mi Seekonmandant Oripholen und

Yttre-Pjord (st.
Yttre-Ejord (sü iwestlich
Iwestlich Drontheims leden)2
Leden)2 U-Boote unbe-

kannter l'ationc
Kation .ität-Zum
Lität-Zum Absud.en
Absuchen des Drontheim Loden
loden..
gegen Einen
Minen wer ien
den Räumboote angefordert für Einlaufen

Tan3:ei1L Adria
Adria h.
h,
Tankei der gegen 1700 Stadtlandet passiert. Bei

Stadtlandet und im englischen Warngebiet Ilustad-Viken werden

von der 5.d.-i)l
5.R El 3ottille
ttille keine Minen
llijKn festgestellt,
festgestellt, jedoch
jedoch

4 sir v/estl.ich d äss Huatad-Viken

sm v/estlich Hustad-Viken Warngebietes
V/arngebietes Minen geräumt.

Admiral Hoi-w
ITorw 3gen beantragt im Hinblick auf l!inen-und
Minen-und

U-bootola.
U-bootslagee vor Drontiieim
Drontheim die Entsendung eines eingefahrenen
U-Boots ;j a^dverb
D-Boots,) afedverh indes und einer modernen F.-Flottille
R-Flottille nach

Droiitheim.
Drontheim.

Die Hotvrendi
l'otwendi rgeit
fgeit des Antrags wird von Ski.
Siel, awar
zwar grund-
grurd-
sätnlich anerka
sütnlich mt. Entsendung ist zur Zeit
nnerka int. Seit jedoch wegen
Ausfall durch W arftzeit und dringenden Bedarf in Holland
rftseit 'und

nicht möglich.

B e _r k ittags
r gen: _ 1.' Lttags erfolgloser englischer Luftangriff.

Nordsee
II o r d s e e e b i e t: Keine besonderer
besonderen Ereignisse.

"Gneisenau" erb
"Giieisennu" erh ilt von Hotte
Flotte Befehl in unmittelbarem AnschluC
AnschlvC
an Kaliberschie .en
-en(IIüchstfahrt
Ilöchstfahrt auf tlarsch
Marsch nach Kiel anzu-

streben und bcs

bospihleunigt
ihleunigt Kriegsbereitschaft herzustellen,
Jm Hinblick ruf
luf kommende Operation Ilordnnrwegen halt
Uordnorwegen hält

Gruppe Ylest
Yfest täg Liehe
tüg L.iche Aufklärung Jlietlands/Orkneys
Shetlands/Orkneys für'
für*

dringend erferd
erforü:rrlich
irlich und beantragt, da Luftflotte 5 hierfür
 - 'bO4 -
'bl>4-

©atmn
®atum Eingabe
‘Eingabe bcö Orteö, c‘Jßinb,
beö Orte^ ü3inb/ {(2öctter
5Be(tcr,/
unb Seegang, <‘Beleuchtung,
6eegang, 23cleuc^tung/ Sichtiglcit
£
©ic^figteit ^3or!ommniffc
53orfoimnniffe 154
a^rjcit
U^raeit ber
bec Cuft, jOlonbfcfyein
3Konbfchem «fw.
ufio.

29.5.40 Kräfle frei hat, dringend die Abgabe

keine Kräf1e Ahgahe einer Staffel
606 (Bo 17) von der Ostsee ein
an Bdluft Y/est. und- Verlegung
Stavai 'er,
nach Stavar er, Sofortige Unterstellung wird von Ski.
an-:eordnet.
ameordnet.

Hoofden/Kai
Hoof den/Kai al:
1: Vorstoß 1.S.-Flottille mit den Booten
31 in Richtung Dünkirchen-.Bei
S 24, 26, 3p Dünkirchen:Bei Hin-und Rtionmarsch
Rückmarsch
feindliche Luftangriffe. Bei Kwinte-Bahk
Ewinte-Bank iunitten
inmitten feindli-
cher Sclanelti
eher Schnellboote
boote Angriff auf Geleitzug. Großer feindli-
cher Zerstörer
eher Zerstö rer durch Torpedoschuß S 30 versenkt.(Grafton
versenkt.(Graftori 7)
?)
en
Boote ohne [Verluste
Verluste D
Den Helder eingelcnfen.
eingelaufen.

’ien/lfordfrai-kfeich:
Holland/Bel ;ien/lTordf rankreich:
Holland; Fe
Holland: Lndliche Luftangriffe auf Seeflughafen auf
Feindliche
Texel, Den ielder
leider und Vjinuilen
Yjmuiden ohne Erfolg.

B e 1 s i
Belgien: Mar.Verb.Offz. AOK
nj Mar.Verb.OTfz. AOE 18
18 schließt
schließt mit
mit dem
dem
Bevoxlmächt gten des Königs der Belgier Abkommen ab,betr.
ab.betr.
de.-’ belgischen
Übergabe de belgischen Ilarineanlagen
Marineanlagen und
und Küstenwerke.
Küstenwerke.

Mordfrankre Lch:
Nordfrahkre ich: Zur Besetzung der Küeter.verteidigung ar! der
Küstenverteidigung an
Kanal küste /erden 2 Mar,Art.Abtlg.
Kanalküste Ear,Art.Abtlg. des M.A.R.
H.A.R. 24 nach Calais
und Boulogn 2 in Marsch gesetzt. Über die Küstenartillerie
wird genield
gemeld t:
Von Abbe alle
rille bis Boulogne keine Stützpunkte,keine Artil-
lerie
lerie.
Jn Boulo.
Boulo: i'ne
;ne: : 1 schw., 2 l.Batt. 2 Scheinw. Flughafen be-
nutzbar.
Jn Calai i: 11 schw.,
schw., 11 mittl.,
mittl., 11 l.Batt.
l.Batt. 22 Sclieinwerfer
Scheinwerfer
Fl’jghafe i benutzbar, aber nicht geeignet.
Flughafe

Skagerrdc/K^ .ttegat/ffestliche Ostsee;

Skagerrak/K;ittegat/ffestliche Ostsee:
U-ßoc ;s
Keine U-Boo .;eldungen.
isii.eldungen.
Einenla e:
Mlnenla'.e: Uördjich
Nördlich Fornaes sinkt ein schwedischer Dampfer
nach Minentieffer.
MinentjJeffer Südwestlich
Südwestlich Drogden-Feuer
Drogden-Feuer läuft
läuft deutscher
deutscher
 " 30*
Ol-~
<( <(
®atum Eingabe bcö
be3 Örteö, 2öinb, 3Befter,
Örtcö, 2Biub, 2öet(cr,
Kinb
uVrjcii
K 0eegang, 93c(euc^tung/ öirf)tigfcit
Seegang, ‘Beleuchtung, Sichtigteif 53orfommniffc
33ortommniffe
Hfoeii bcr Cuff,
ber Cu ft, SDionbfc^ein
SCTionbfcheiii ufro.
ufn>.

29.5.4C Dampfer "Pinli

Dpmpfei’ "Piiili enau" auf Mine.
Kine. Beide C-ebiete
wetiete werden für
ininenverclücl-
minenverdächi|igJ
> iß erklärt.
Wen der Einfahrten von Wismar,
Die Spern .nüen Wiurar, Warnemünde
um.
und Solileiruüi
Sohleimüi de werden aufgehoten.
aufgehoben.

Transporte p!2] a.inälig.

.nmäßig. Größerer Mannschaftstransport von

2 674 Mann ui d Material läuft nachm.

naclun. Aalborg aus.

Die kürzlich von der Fahrt durch die öchwed.

gchwed. Hoheitsgewäs-

oer zurückgel ehrten Lotsen für die deutschen Leertrans-

ser zurückgel. leertrana-

porter, meldei
porter'meldei daß keinerlei Reibungspunkte
Reihungspunkte wegen Durch-
fahrens nheren Schärenfahrwassers
falirens des jlnheren Scliärenfahrwaosers mehr bestehen.

Zur Frage
Zux’ Fra0e der Sicherheit der Fahrt durch die inneren
und äußeren chwedischen Hoheitsgewässer sielie
siehe Mitteilung

KKD.Oslo Ft. 0034.

EID.Oslo

-Bootslage:
Atlantik:
Atlantiks

Op.Geb et:
Jm Cp.Geb t: U 37, U 43, 8, 56, 101.

meldi t als bisheriges sehr gutes,Yersenkungs-

U 37 |eld( gutes Versenkungs-
ergebnis 7 D, mpfer mit 38 000 t. Boot hat nach 5 Torpedos
(siehe auch 'j t, 1620 und 2359)'.
U 28 auf 4em
c.em Marsch nach Drontheim zur Reparatur.

Auf Ausmars cl.

Ausmar cl U 48 östlich Fair Passage.
U 29 nürdl.
nördl. Nordsee.

No .dsee/Höof'
Ifo.dsee/Höof
Jn: 0p.Gebi t Hoofden; U 60, 62, 13-
13.

’' U 13 wird angesetzt

aiigesetzt gegen englische Rücktransportes
Rücktransportei/ von

Flandern. Bo t ,wird
wird vom Bin.
BdU. auf eigene Sperren hingewi-e.sen
hingev/iesen

sch:
Ausma:: 's_ch:
Auf Ausma
Aul Firth Schwei’punkt
U 58 ins Gebiet Moray Flrth Schwerpunkt
Kiiinaird l] :ead.
ICinnaird iead.

U-Bootserfolg : U 37: Brit.Tanker Telana 6000 t, franz.

Frachter Mar: a Jose 5000 to., brit.D.Helena 7400 t.(nach
t.'(nach Yi
Vi
go eingeschleppt)
eingesclileppt)
 ~- in-
3n-
®atum
©ofutn Eingabe beb Ortcö, <^JÖinb,
beä Ortes, 2ßinb, (^Öettcr,
2öetter,
unb Seegang, 93eteud)tung,
0eegang, 93eteu<btung, 0iditig(eit
©icfytigfeit gSorlommniffe
^orfommniffe 55
(
afirjcit ber Cuft, SKonbfcfiem
bet £uft, 3)}onbf(f)ein uft».
ufro.

29.5.40
B e s o n d e Pur die geriieinsaine
e s: Für Atlantikverv/endur^;
gemeinsame Atlantikverwendung
mit Hilfsireut: ScMff 33 ist U-Boot UA vorgesehen. Heben
Hilfskreus r Sein.ff Kelen
der AusrUatun;
Ausrüstun, von Schiff 33 kommt zunächst nur noch Schiff 41
sichtli1 :h VIII/IX 1940 fertig) für Zusammenarbeit
(voraucsiciitli
(voraus
mit U-Booten i Frage. Entsprechende Ausrüstung wird von
Präge.
Skl/U
Skl/u veranlaßt

L a n d 1 a g e
1
Der Widers und eingeschloose/ien peind-
ind der in Flandern eingeschlossenen Feind-
gruppen wird der wes tli.c!ien
westlichen Front gebrochen. Engländer
weichen vom Yp ern-Kanol
Yper:•n-ICanal unter Auflösungserscheinungen
Auflösungserscheinurgen nach KW
IY7
zurück. Purneo
Furnes Roubaix,
Boubeix, Touieoing
Tourcoing genemmen.
genommen. Ununterbrochene
Pei ndkolonner (fluten
FeinükolonnayJ 4
luten nach Noiden
Horden in den Reuri
Raum um Eün.circhen,
Dünkirchen,
wo unter vollen i'rar sprrtverbände und gröSten
volle n Einsatz der Iransportverbände größten
Schwierigkeite a bei rollenden deutschen Luftangriffen die
Einschiffungen der Truppen ohne Geräte
Einschiffungei leräte vor sich gehen.

L u.
u * 1 a &
-Ela
siehe Tagesverlauf Luflrvaffe.
Tagesver:Lauf der Luftwaffe.
Einsatzes liegt
Schv;erpun’:t des Einsatzes
Schwerpunkt liegt auf
auf Bekämpfung
Bekämpfung der
der zurück—
zurück-
flutenden Irup penmassen und
Trup penmassen und der
der für
für den
den Abtransport
Abtransport versammel-
versammel-
und Kriegsschiffe.
Transporter und
ten Transporte Kriegsschiffe. Stärkste
Stärkste Erfolgeftrotz
Lrfolgedrotz
ungünstigster
ungüns Vetterlage. Luftwaffe
tig Btwr .Yetterlage. Luftv/affe meldet Versenkung von
von
1 Zerstörer, 6 großen, 1 kleinen Transportfahrseuge, sowie
Transportfahrzeuge^sowie
Beschädigung von Kriegsfahrzeugen (Zerstörer,Minensuchboote.
vsn 9 Kriegsfalirzeugen (Zerstörer,Kinensuohboote,
Trawler) 10 großen und 17 kleinen Transportfahrzeugen(davcn
Transportfahrzeugen(davon
insgesamt 10 Fahrzeuge in Brand geworfen).
geworfen),
Vor llarvik vird ein
Narvik vird ein Treffer
Treffer SD
SD 500
500 mittschiffs
mittschiffs auf
auf
Kreuzer der An cora-Klasse erziält.
Au rnre-Klasse erziält. Schiff
Schiff bl-kieb nach Angriff
bl^ieb nach Argriff
gestoppt lieg
liege
7

C/Ski.
C/Skl.j
0 7/
1 .WL
TI
iTT SMn
Sin A S
gflmetrfab’b/^»r4cfi4toatt)u*)
'Jüttterflaobr ItTalttt SHn
galtet ©in A.
A 4i
^HarinOocrtl
3Rarinc»ert( 70ll(((m<^aoen
«00
4000 fl.Jö
6.3» 1416/680 «Tüderei
©tud«rtiVV
(ölnlaatn)
«nrfaatw 35
M: i
/£
 -- 3'bo0 </y --
3)atum
0aium Eingabe beä Orfcö, {<2öinb
be$ Ortcö, C
3Dinb,/ ^Bettet,
2öcftcr/
tipb
liipb Seegang, 93eleurf)fung,
‘Befeuerung, Si^tigfcU
<
Si^tigfeit 53orlommniffe
^orfommniffe
Ü^rjcit
Ü^rjctt ber Cuff, 3Ronbf<^eui ufu>.
ßuft, wO^onbfdjein ufw.
 33DS-
PS ^~
<
®atum Angabe
(ilngabt beä
be» Ortc^,
Ortcö, 'Jöinb,
2öinb/ ^etfer,
'30ttter/
unb
tinb Seegang, ‘Beleuchtung, Sichtigfeit
©eegang,
l
SiAtigfeit ^Sorfommntffe
Q3orfommntffe 156
U^rjeit
U^rjcit ber Cuft,
bet Cuff, ^onbfchein
3)lonb(chein ufn>.
ufio.

30.5.40
^0.5.40 Besondere nolitische
olitische Hachriohten
Hach richten

V) t mä ch. ; _e: Besetzung

V/ e sstmächfre: Beaetzung liarviks
"arvilca durch . alliierte
dr.rcH.allij erte Truppen
.dpropaganda groß heraus gestellt und die
Fei idpropaganda
wird von der ]?ci
große Strategie c .ee Bedeutung der Einnahme ’/arviks
Strategiee liarviks Besonders
Bemgegen her
Be tont. Deiir,egen
Betont. IBer wird der Verlust
Yerliist der Eanalhäfen
Eantlhafen an
nicli ; als kriegsentocbeidend
Deutschland nich
Beutsciilond kriegsentscheidend Bezeichnet.

J t a 13 j' e ,n:: 'ortsetziv: '’er fieBerhaften

'ortsetzivg fieBerhafteii KriegsvcrBerel-
KriegsvorBerei-
Verhw.dlu gen mi.t
tungen.Verhandlu
tungen. mit Westrr.ächten
Vfestmächten üBer
liher Erleichterung Blocka-
ansc .sii.erd
dekontrolle anso
dekontrclle .einend aBgeBrochenl Systematische MoBvorBerei-
aoBvorBerei-
tung läßt Bei Al,liierten
.iierten kaum noch
nocti Zweifel zu üBer den
den-Bevor-
Bevor-
stehenden Kriegs :iutritt
:intritt Italiens.

Spanien/Portugal Zwischen Spanien und Portugal soll ein

ABkommen geschlo jsen sein, wonach selBst
Abkommen gesclilo selbst Bei Kriegseil
Kriegseintritt
tritt
opa;mische
Italiens die epa"nische und portugiesische Neutralität aufrecht-
weiden ;oll.
erhalten werden oll. Spanien hat die Absicht,
Aosicht, neutral zu Blei-
Westmäc iten mitgeteilt.
Ben, den Westmäc

USA; Bildung ei ies landesverteidigungsrates

Landesverteidigungsrates mit der Aufgabe^.,
Aufgabe^
durch Kontrolle ler gesamten Jndustrieproduktion
Industrieproduktion und Landwirt—'
lardwirt—
Erztuigung
schaft]ichen Erzfe ugung zur Beschleunigung der Durchfin-rung
Durchführung des
Rustungsprogramm i beizutragen!
Riistungsprogramm Beizutragen!

Balkan:
Balkan; La,; eBericht
lag ebericht des Marineattach<s
Earineattach<s über Bulgarien und
1
(106)
(106)
Rumänien siehe P' >litische Übersicht Nr.123.

IDiHtrKflbb« (ffrltgi(aotbuit)
CBJefterflabbt (5W*a«(afl«bu(t)
SAKJLS3
2)hi.A
aXacinctMTft
aSadnt»«rft OTIlt)«lm<bo»«n
‘3SlIb«[m#^a»«n gefaltet SHn
S)tn A .4
(QfBlOfltfl) 4
l.3d Ult/m
4000 1.38 1416/680 «ntdcttiV
©mtftttlV (Qlnlaatn)
 -30 b-
- 3 Ob —

®atum
Datum beg Oifeö,
Eingabe be^ OrteS, SSMnb,
3ßinb, ^Detter,
Hefter,
urtf
»in$ 'SeUucfifuiig, Sichtigfeit
Seegang, ‘Befeuchtung, Siditigfeit
L'uft, ?DJonbfrt)ein
ber Cuft, ufio.
‘SCRonbfchein ufw.
Q3or!ommniffe
Q3ot!ommniffe

30.5.40 lagebespreohi riß

la^ebesprecln bein Chef dei
ng beim der Seelcrie^sleitiux
Seekrießsleitving.2.

1) Vortrag la iÜber die Weisung der Gruppe West zur

Operation II<
H< rdnorwegen(siehe 1.3kl.
I.Skl. 889 Chefs),
Hie Anordmu
Die Anordmvi gen entsprechen den in der Weisung der See-
krie^slei tm ig
kriegsleitui g niedergelegten Absichten.
Absichten,
Alo erstt und Hauptaufgabe
Als ersti Hauptaufgaue des Seebefehlshaber West
dao üb
wird das üh rraschende
rrasohende Eindringen,
Eindringen in den And-uud Vcagc-
And-und Vaags-
Fjord und W
V< rnichtung der dort angetrofferen
angetroffenen feindli-
ohen Kriegs ■u
und
nd Transportschiffe und der eingerichtete?»
eingericliteteji
Stützpunkte bezeichnet. Hach
Uach den vorliegenden Hachrich-
l'achrich-
ten liegen lie
li e Hauptziele in der Hegel
Regel in diesem Raum,
Ergibt o
s ch aus den Aufklärungsmeldungen,daß ein
Vorstoß in len Ofot-Fjord, gegebenenfalls
gegebenenfallc bis unmittel-
bar vor i’ar rik, erfolgversprechender erscheint, so ist
Dar /ik,
dieser als : lauptaufgabe durehzuführen.
durchzufül.ren.
V/eitere Vufgabe ist die Sicherung des Hachschubs
Weitere lufgabe
für das Hee .• von Brontheim Saltdal-Bodö-I.to. j'nan-
Drontheim nach Saltdal-Bodö-I.lo. J'nan-
£riifna]ii,ie lieser Aufgabe gleichzeitig mit der Haupt-
griffnaluue
aufgabe
auf gäbe ode i? erst nach deren Durchführung
Hurchführung.Hierzu
.Hierzu Aus-
Brontheim.
nützung des Stützpunktes Drontheim.
Hie Oper ition soll durchgeführt v/erden
Die 7/erden mit den Schlacht
schiffen "S charrihorst"
sclnffen harnhorst" und "Gneiserau",dem
"Gneisenau",dem Kreuzer"Hipper"
und den Zei
Zer itörern "Galster", "Lody",
itörern "C-alster", "Hody", "Steinbrink" und
"Schoeraann" . Auslaufen durch Großen Belt, Kattegat, Skagei-
"Sohoemann".
rak.
Unternehi nung läuft an unter Stichwort "Juno".
Unterneh :nung

2) Ber
Der Führer rat
:.at die Duftauführung
Euftaufährung von starken Kräften
..arvik in erhöhtem Umfange befohlen. Hierdurch ge-
nach iiarvik
vrinnt die te igene Operation' Nordnnrwegen,
winnt Hordnorwegen, die annähernd
zürn gleiche n Zeitpunkt stuttfinden
zum stattfinden soll, besondere Be-
deutung.
(Gnippe We
(Gruppe Wes t und Seebefehlshaber werden
v/erden unterrichtet.)

3) Lagebemteilung
lagebeurteiTung des Ansatzes eigener luftminen.
Duftminen.
 -30
3 ?--
^

(
©atum
Kattun Eingabe beö
beg Orfeö,
Orte^, ^inb,
JÖinb/ fetter,
^Beiter,
unb Seegang, ‘Seleudjtung,
6ccgang, Sid)dgfeit
^eleucbümg, 0icb(igfeit 33orfommniffe
Q3orfommniffe 157
U^rjeit ber Cuft,
bcr Cuf(, ‘SKonbftbein
SD^onbfcbein ufn>.
»ifu>.

3Q.5..40 Die Tatcaol

Tataaol daß die Engländer nach einigen Ilcnaten
Monaten deut-
scher ofiensi-v
offensivlien Minenverwendung von P.Z.
F.Z. Minen und nachde.it
nachdem
Ende Hovemher
Ifovember eine deutsche LM in englische Hand gefallen,
jetzt offenbar
offenbai wirksam die Magnetminen räumen, ist
iet nicht
überraschend, Trotzdem eingetretene feindliche Verluste wer-
den in den se] tensten Fällen
Pallen von uns erfaßt, da darüber nicht
melir gefunkt v.
melrr v|i.i rd.
Die jetzt e ingesetzte Zusatzeinriclitung
Zusatzeinrichtung (Sonta^tverzöge-
(Kontaktverzöge-
v;ird die lage v/ieder zu unseren Gunsten verl
rung) v/ird verbessern.
essern.
Bei der erkannt'
erkannt;en Konzentration der Räunstreitkräfte
Räumstreitkräfte auf
die Südostküste erscheint luft-Mineneinsatz
Luft-JÜneneinsatz an Westküste
Englands und v er
or den französischen Atlantikhafen
Atlantikhäfen -soweit
nicht Einsatz an Südbstkuste
au Südöstlcüste aus Grüiideii
Gründen der Erdla^e
Erdlage weiter
erforderlich-
erforderld eh- zweckmäßig.
;weckmäßig. Ansatz auf Wass'ertiefen
Wassertiefen von hoch-
höch-
\
stens 20iii.
20m. Tie fe
£e flächenartige Verseuchung soweit Wasser-
tiefe es zulä
zuläß
.ßt(vgl.
fc(vgl. Richtlinien
Bichtlinien Grundminenverwendung
Grundninenverwend’ur^ (See-
(See—
kriegsleitung 1.Abt.IE 728/40 g.Kdos. vom 24.1.40). Der
durchgeführte
durchgefulo-te LM-Ansatz in den holländischen Flußmündungen
entsprach nid
nie/; ;- immer diesen Richtlinien’. Bei wiederholtem
Ansatz auf die gleiche engbegrenste
engbegrenzte Fläche entfällt zwangs-
läufig der not;vendige Sicherheitsabstand, so daß das
dasiRer-
Her-
stellen einer Micke
jückc erleichtert wird, da verseuchtes.See-
gebiet eng beg^'
begb6 1izt,
enzt, und bei Raunen
Räumen einer Mine mangels vorhan—
denen Sicherhe
SicherhelLtsabstandes
tsabstandes gleichzeitig durch Detonations-
Wirkung weiter
vreiter Minen so beschädigt werden, daß sie nicht mehr
funktionieren.
lil-AbwuL’■f wird beim Anflug
Der IM-Abwut Ai fl ui beobachtet; dadurch ist in
engen Gewässer .1 Feststellung der genauen Minenlage und aanit
damit
Urng ehurig
Urag sraögli ■hkeiten
ehung smögli ihkeiten oder einfacher Ansatz der Räummittel
gegeben. Der u ibeobachtete
ibecbachtete Abwurf ist daher anzustreben.

lest und der Gen.Stab der Luftwaffe werden

Die Gruppe ' fest

zur Berücksich .igung

;igung der Erfahrungen über diese Kurze
kurze Lage-
betrachtung
betrachtun 0 zu: ’ LM-Verwendung
LH-Vtrwendung unterrichtet.
 it>.g~
- ?>o.8 -

©atum
Satum Eingabe be^ Ottee, <‘sBinb,
be« Oiteg, 3B4ter,
3Binb, OBeder,
(jnut) »•
^»1 Seegang, <
ciegang, 'Belembdmg,
Seleu(^tung, Sidjltgtcit
Sidjtigfcit ^orfommniffe
^3or!ommniffe
Ufirjcit
HSr'jeit Cuft, ‘3)Joub[tbM'i
bec Buff, 3)Joub[d)(in ufn>.
u[ro.

30-5.40
lageüberb^ick
La.,euber~b ick 30.5_._40
30.5.40

B
B_ e s o n d e a
o_n_d_ej e p e _i_ n_ d_ n_ a c h _r_
Feindnach i_ c h t e n .
richten
JL i_lc::
A t 1 a n _t_
Er^land:
England:
Strej.tkraf tev_er_tj;e ilung_:
Streitkraftevert iDnjng;
nge”, Kreuzer "Emerald", Hilfskreuzer "Ranpur-
Lini ens ohi f f " Re vc nge",
liniencchiff"Revc "Ranpura
ira östl: chen Teil der Hordatlantikroute.
zur Zeit im Nordatlantikroute,

Bie kanadischi
Hie n Zerst.
kanadische :n "Restigouche" ,
Zerct."Recti^ouche", "Ottav/a"
"Ottawa" und Skeena"

■beabsichtigen an
■beatsichtiger. am 31.5. abends im westlichen Kanal einzutref-

f en.
fei».
Bie Standlini
Die der engl.Hilfskrz. Stokknnes
südöstl. von Stokknres

(Ost-Jsland) iet am 29.5. 23,30 wie folgt geändert worden:

ist
Stokl snes stehen in folgendem Abstand:"Porfar"
Jn 160° von Stok
35 sm "Aiidemia"
"Aiidania" ((i5
5 sm, "Wolfe" 95 sm, "Laurentic"
"Daurentic" 125 sm,

"Scotstocvn"
"Scotstomi" 155 um.
Washington haben 2 Geleitzüge
es Attache Waehirgton
G-eleitzv^ biewegun-
G-eleitzu: bewegun- hach
Wach Meldung
l.leldung
gen:' ^ 26.5. und
bn 26.5. und 1.6
1.6 Halifax
Halifax' verlassen. Der
Ber erste wird von einem
inten Typs geleitet,
unbekai mten
engl .Krz. urihekan
engl.Krz. der zweite umfaßt etwa

Bampfer,
65 Dampfer, daru ter vier Transporter mit kanadischen Fliegern/
Pliyern/

F r a n k r e i__c_Jl
P ich besonderen Feststellungen.
Keine besonaeren

e u t r a 1 e:
Heutral
r e_: Ha. :h Meldung
Hanh Heldung Mar.Att,Washington
Uar.Att,Washington sind zur Ver-

Stärkung (oder zur Ablösuig?) des

Ablösung?) des amerikanischen Europage-
amerikanischen Europage-

Kreuze
schwaders Kreuze- "Yincennes''und die Zerstörer "Truxton" und
"Yincennes"und die Zerstörer "Truxton" und

"Simpson" entsanitt worden.

entsanlt worden.
H
. o r d m
r e er:
e r:
Luftaufklärung m ;-Idete
ildete am
an. 29.5. vor Karstadt ein Schlacht-
schiff, 5 Kreuze und mehrere Handelsschiffe,im Ofotfjord
2 Kreuzer und Ze störer. Ein Flugzeugträger wurde angeblich

er:kknnt,
im Tjeldsund erk mnt, später aber nicht mehr gesehen.
gesehen,

Jra Gebiet Kar rik trat erstmalig Jagdabwehr durch Spitfire

in Erscheinung.
Erscheinui^;.
Plugzeugt ■’äger
Ber Flugzeugt
Der äger "Ark Royal" trifft 31.5.
31-5. früh mit 2

Zerstörern in Sc ■pa
ipa ein.
 30^-
- 3t>9~
-

©atmn
Sotum Eingabe beö
Ce« Orte^,
Orte«, ^inb,
'Jöinb, 'JOcttcr,
'Jßetttr,
unb
uub Seegang, 'Beleudituug,
‘Beleuchtung, Sid)tigfeit
SiAtigfeit QSorfommniffe
33orfommniffe
158
Uljcäcit btr tuft,
ber SJuft, 9Konbf^ein ufio.
^üionbfcbeiu nfi».

30.5.4C
3Q.5.4C Nordsee: Keine besonderen Feindnachrichten.
Uorrtcee:

Hoofden/Kanal Der Abtransport englischer und französischer

frarzösischei
de r belgisch-französischen Küste nimmt im Ver-
Truppen von dqr
lauf des Taget seinen Fortgang. 3r
Er wird begünstigt durch die
sehr schlechte WetterlagetFebel,
Wetterlage(Nebel, Regen), die einen Kampfein-
satz der deute
deutechen
eben Luftwaffe nicht gestattet. Die Transport-
bewegvmgen weiden von der Fuife-'md
bewegungen Fuite-und Luftaufklärung verfolgt.
Kleine Dampfei,
Dompfei, Trawler und Fischerfahrzeuge werden stark
überladen auf dem
den i.Tarsch
Marsch nach den Downs festgestellt. Zäher
'Widerstand dei englischen und französischen Truppen ermöglicht
Widerstand
es,
es. den Kaum
Raum u.n
ca Dünkirchen,
Dünicirchen, dessen Yerteidigungsmöglichkeit
Verteidigungsmöglichkeit
durch Überschv.snmungen
tiberschwe:mmungen erhöht worden ist, vorerst noch zu
halten. Die Operation
Ope ration der franz.Marine zur Verteidigung von
ste lit unter dem Befehl des Vizeadmiral Atjrtal.
Dürild rohen stellt
Dünkirchen Abri-al.
Der Admiral e:
ex lält von General Yfeygard
Weygand zur Übermittlung an
die Befehlshal: r der Landarrnee
Landarmee eine Botschaft des Präsideten
Präsidsten
Republik,!, i der den Truppen für ihren energischen Wider-
der Rerublik.i
stand der Donk
Dank des Vaterlandes ausgesprochen wird.(siehe
Ft. 2312h).
Pt.
Die starke Kassierung der Transportfehrzevge
iassierung Transportfahrzeuge nacht
macht am
Abend einen Beifehl
Be fehl erforderlich, daß das Fexxer
Feuer nur bei
einem einwaudf
einwandfxeien
reien Erkennen eines Gegners eröffnet werden
darf. Pur
Für den Oransportweg
fransportweg nach England wird der mittlere
der drei festg ^stellten
stellten Wege (ITorth
(North Goodwin über Sandettie
ne. ;h
Feuerschiff na :h der Rytingen Bank freigegeben. Jm Bereich
der Downs bei iorth
lorth Foreland und bei Guter Rytingen werden
Warnungen vor
Wartungen lagnetminen
'agnetminen erteilt, (siehe Ft.0520 und .1305).
1305).
Jeder Handelsv .rkehr
u-kehr aus 'den
den Downs
DOTOS nach Süden wird abgesteppt.
abgestoppt.
Die Einschi.'fungen
Einschi, .'fungen selbst finden größtenteils am offenen
Strand in der Mähe von Dünkirchen statt. Der große iJangel
Mangel an
Motorbooten erhöht die Schwierigkeiten. Tausende von Truppen
v/arten am Strand auf Einschiffung. Durch Luftangriff in der
warten
Nacht zum 30.5
liacht gehen verschiedene Transporter verloren.
getan
Die Admiralit:
Admiraliti t gibt außerdem den Verlust der Zerstörer
"Grenade","Sr fton",
"Grenade","ffr. "Wokeful",sowie
"Wakeful",sowie einiger kleinerer

SBtMcrNabb» (*rl'o<(a0tbu$)
2>in A S3
SMn
SRarinctocrft QOlItelmibavcn
(RartntHxrft 3BI(b<tinfb<iotn qUettetMobb*. (»rUfl<t08tbu(t>)
(Qlnlaacn)
(Sinfagtn)
gefaltet SMn A 4
gefallet
«00 6.38
4000 6.3« 1416/0ÖO‘DrudtcflV
1416/600 «rutfcrciV
 - 3'b'ft-
^-

®atum
©ötum Eingabe beö Örte^, QSMnb, ^Beiter,
0rte$, ^inb, QBctfer,
öeegang, Beleuchtung, ©ichtigfeit
©eegang, ßichtigfcit 33orfommmfj'e
53otfomniniffc
bei- Cuft, SKonbfchein
ber SRonbfchein ufw.

30.5.40 Kringa&cniffe liäkarmt.

KriessBOhiffe b äkamTt.

Eigene läge
lag _e
Atlantik Hilfelireuser
Hilfskreuizer werden über die Entwicklung
Landlage, äd L e feindlichen Kr:
der landlage, Kriegsschiffsbewegungen
egsschiffsbewegungen und
die Handelst ■«*»« Schiffahrtsnachrichten unterrichtet.
Handele» >»*d
(siehe Et. 1300 1003, 1701, 2000).
Yersorgungsschiffes "Königs^berg"
Anslaufe n des Versorguiigsschiffes
Bas Auslaufe
aus Para ist vo 11ii Gegner erkannt worlen;
worden; die Admiralität
mach t am 29.5. sämtliche britischen Handelsschiffe,
macht Haiidelsschiffe auf das
i
Auslauf ei. des Sjchiffcs
Auslaufen S|chiffes aufmerksam und gibt eine Becchrei-
Beschrei-
hung Schifi]ü s.
bung des Schiffjc e.

Raum H
Hoo r
rwe
w e
H a r v ibrer
v. i k: Pli
Ein irer der Zerstürer*Besatzungen
Zerstörer»Besatzungen meldet,
meldet,daß
daß
ansport der Zerstörerbesatzungen aus dem
plaiuuaßiger Abirransport
planmäßiger
Raum Harvilc nacl'hti der Heimat nur möglich ist, wenn entspredErJe-
Harvik nacjl- entspredhride-
Heereetruppente ile
Heerestruppente ,1P nachgefülirt
nachgefünrt werden. Gleiche Forderung
vor WehrmachttefelTlshaher
ist bereits von] Wehrmachtbefehlshaber Narvik gestellt vwirden
worden
berücl sicht’gt.
und wird berücd
uiid sicht igt.

Berge
Ber .Admiral Westküste meldet den Verlust des
Jidi.iiral
Vp.Bootes 1109 durch Minentreffer westlich Hustad/Viken.
Tanker "Adria" ist mit Vp.Boot
Vp.Soot 1105 im Gebiet Hustad/Viken
1
eingesetzt. 5.
5.1 .-Flottille taeldet,dass
ineldet,dass Minen v:egen
wegen Kettenbewe)
Kettehbewe)
107)
((107)
Räumbc otsgerät nicht räumbar
rung mit Rlumhc räumhar sind. Entsendung
iMlnensucl flottills
einer hiue'nsucl flottille '.vird
wird desualh
deshalb beantragt.

Nordsee
K o r _d s e Jee Jh3 i e t: Keine Ereignisse.
lf*i
J- Keine Ereignisse.

cfden/Kanal: Schnellhootsvorstoß
Hoofden/Kanal:
Ho Schnellbootsvorstoß der 2.3.Flottille mit
den Booten "S
"3 5," 32, 34, 21, gegen Geleitzugweg östlich
und v/estlich Wiqsthinder
£ sthinder ohne Erfolg. Es werden nur zahl-
Bewache: und ein kleiner Bariipfer
reiche Bewachei Dampfer angetroffen.
angetroffen,
Seekriogsleitur
Seekriegsleitur ; gibt Befehl, daß alle einsatzbereiten
einsatzhereiten 3.Boote
S.Boote
 - J 'H-

©afum
®atum Eingabe bcö Octeö, <c2öinb
beö Orte^, IÖinb,/ Hefter,
QBctfer,
unb Seegang, Beleuchtung, Sid)tigfcit
6eegang, ‘Beleuchtung, Sid)tigEeit ^orfommntffe
Q3ortommniffe 159
a^rjcit
U^rjcit Cuft, SOlonbfcheiu
ber 2uff, ‘3ftonbfd)em uftu.
ufu».

30.P,/|f
3Q.P.4I' sofort Gruj
3ru| pe West zur Verfü&tmG
Verfügung zu stellen si)id
sind zum
Einsatz an ICanalküste
Kanalküste von Den Helder aus.

Holl and/Bel :j;ii_eeji/

Holland/Bel n/Hordfrankreich:
llpr d f rankreich:
Station-i[.
Station- [. meldet Verlegung einer schweren Plakbatterie
Plaktatterie
von Den Helder
He Ider nach Vlissingen, da
da. Duftgau Holland Über-
Üter-
nalune Flak,
nalime Plaktohutz ahgelehnt hat.
chutz für Vlissingen abgelehnt Hat. Hach Mel-
Kel-
dung
düng Harinc
Karindbbefehlshahers Südvfcst ist Ostende-*-Hafen
efehlshabers Südv/est OstendeJ-Hafen weit-
gehend in CCrdnung
rdnung und als Liegeplatz benutzbar. Minenlage
noch ungeklärt.
noo)i ungek!lärt - Schleuse Zeebrügge völlig unbrauchbar. -
nheri■ghe -Hafen in Ordnung.
Blankenberghe-Hafen
Blanke

Jn ijoulck
Bouldgnene sind eine schwere und zwei
zwo' leichte Batterien
Verwendung ^bereit.
ve rwe n düng qb e r e i t.

Skagerrak/E a11egat/.W^'sjnKche
Skagerrak/jj attegat/Westliche _0stseej
Ostsee:
Pcindliciies
Feindliches U-Boot -Wird
Wird nördlich Skagen geneidet.
gemeldet. Kein
Bekämpfung s|ergebnis.
Bekümpfungsergebnis.

Mircnlage: Südöstlich von Drogden Leuchttum

Minenlage; Leuchtturm 2 Magnet-
Kagnet-
mi.nen durcl
minen durch PRO
PRG geräumt.
Nicht zum
Jn der tüncht Feindeinflüge über
zuin 31.5. verschiedene Peindeinflüge
■Hols tein,Kieler Bucht,EckernfOrder Bucht und
3ehleswig-lioistein,Kieler
Schleswig
Eaises-’i/ilholm-Xanal.
ICaises-Wilhle lm-Kanal. Kinenabwhrfe
Minenabwürfe nicht beobachtet,
beobachtet.
Gruppe Ost .leidet,
iieldet, daß sich die in Dänemark befindlichen
Engländer zim im Teil noch völlig frei bewegen und hält sofor-
bewegen.und
tige Festsetzung
Pestse tzung zur Vermeidung Spionagetätigkeit für
dringend erforderlich.
e rjf Order lieh.
Entsprecier.de
Entsprec lende Sofortmaßnahmen werden von Ski.SKI. bei
Abwehr beatitragt.
bean tragt.

U-Bootolage;
U-Boot 3lage;
Atlant i k: kB
"U 48 " wLrd
wtrd zur Reiaratur
Reparatur einer Undichtigkeit nach
Drontheim gisohickt.
g Jschickt.
Von Dron bheim
theim zurückkehrendes U 26 erhält als Olerations-
Operations-
gebiet Raum ICinn.aird,
Kinnäird, Head
Herd -zugewieaen.
zugewiesen.
 3^*-
<
®atum
35ötum Eingabe bcö
be$ Ortcfif,
Ortcö, SDöiub,
2öinb, 'JDcffcr,
fetter,
iMtö 0ccgang, <Beleuchtung,
Seegang, 33eleu(^tmig, 0id)tigfeit
ßtcf)tigfeit 53orfommniffe
g3ortommniffe
Ü^rjcit ber tuft, S0^onb[d)ein ufiv.
Cuft, ^OZonbfc^ein ufn>.

30.5.40 U 9 von Untern hmung

limung zurück, U 62 Rückmarsch von den
HooÄn angetre
HooüSE an^etre ten.
ben.
Sonst keine Änderungen.

U-Bootserfolge Brit.D. "Stnrihall

"Stanliall (4831 t) nach Explosion
gesunken.
gesvmlctn.

Handelssss chif
Handel olii f fahrt
fahrt:
Gruppe West gibt Handelsocliiffalirt
Handelsschiffahrt bis Thyboroen
Clhyboroen mit
Begleitoffizieren
Begleitoffizie ren frei.

USA: Außer Bi mpfer "President Rooeevelt"

Dänpfer Roosevelt" ist Dampfer
"Washington"
"Vfeshington" rnlach
lach. Europa unterwegs. Schiff geht zur Abholung
Amerikaner nac
noc ii Lissabon und Bordeaux.
Schiff
Schi ff 21 ul
u ul
id U-Boote erhalten entsprechende Anweisung.

Landl i.3. g e:
Zäher Peind ■/iderstend am Kanalufer nördlich
Eeirid|/jr/iderstand nqi-dlich und
eind südweet-
südwest-
lieh ilieuport.
iich ITieuport. Auflösungserscheinungen bei Franzosen, während wühlend
Engländer mit lüdhhuten
(adhhuten hartnäckigen Widerstand leisten,
leisten.
Südlich
Siidli ch und sü iwestlich
Iwestlich Lille nur noch vereinzelt stärkere
Gegenwehr. Kei ne
Gegenv/ehr. ie einlieitlicLe
einheitliche Kampfführung
Kampffülixuiig beim Gegner mehr.,
mehr,
An der Somme
Sonaue w erden feindliche Gegenangriffe zurückgeschlagen.
Die zur Uni
Unt erstützung Uarvixs
llarviks im Vormarsch befindliche
Gruppe Peüerat
Feuerst einsin erreicht das Gebiet 15 km nördlich Fauske
und steht Vor iiodö.
vor iodU.

Luft läge:
ehe Tagesv irlauf
siehe
sa irlavif der Luftwaffe.
Luftv/affe.
Über See ke Ire
ine Kampftätigkeit wegen uaagünstiger
ungünstiger Wetter-
bos aränlcter
läge, nur bes iränlcter Aufklärungseinsatz.

(ll
0/Ski.
0/ Ski ALL
VjÜkl.
iS Astd IX
II
A l \-
 3-/ 3 -
l't -

®otunt
Saturn ■angobe
Eingabe beö
beä Ott
Orte«,1
«, ‘JOinb,
lömb, ®ettcc,
'Jßettcc,
unb
unb 0ccgang/f 'SvIeudUunq,
0tegang 93cleud)tung, SidUigf^it
Gid)tigteit '2/orfommniffe
93orfommntffe 160
Uf)rjclt bet Cuf(,
ber Cuft, OTonblchein
9J?onb|cbeiu ufiu.
ujro.

31.5.40
J1.5.40 B e 3a o n d ere
G politische Hachrich ten
Uachrich "ten

England:
Eng 1 and: Wer® r«
Weit rsr anv/aohse.ide
anv/achsende Sorge vor einem Übergreifen
Ühergreifen
Krieges auf lie
des Krieses lic britischen Jnseln. Ercrterm^g
Erörterung der Frage
Präge
großzügiger Evak lierung
tierung aas
aus den besonders luftbedrohten G-ebie-
Gebie-
Prohlera ler Tfei
ten.Bas Problem Weiterevakruierung
terevakuierurg rach
nach Kanada wird zunächst
zurückgestellt.
zuruckgesiellt.
Ja der Beu:r
Jn rfieilung
Teilung der Lage ist die Tendenz erkennbar,
gevhnnen zur Reorganisation der Front und der Kampf-
Zelt zu gewinnen
Zeit Kar.pf-
Frank eich
truppen in Prank: eicl und zum Aufbau der Verteidigung
Verteidig’ung des briti-
sehen Mutterland s.
RiickHug des bri
Der Rückaug britischen
tischen Expeditionskorps nach England
wird bekanntgege en und die hervorragende Tätigkeit der bri-
Marine b im Rücktransport der Truppen besonders heraus-
tischen harine
gestrichen.
Eestr Lehen.

F r a n k r eeich
p ich

Hachricht m
Die Kachrioht in von einer Abtretung
Autretung des Gebietes von Aleppo
an die Türkei we 'den
den von A.A. nicht für v/ahrscheinlich
wahrscheinlich gehalten,
Die Alliierten w irden sich damit zwar die Türken gewinnen,
aber sie Wurden
würden leichzeitig auf den erbitterten Widerstand
der Araber stoße i, eine Folge, die England um jeden Preis
zu vermeiden sudienL wird.

Italien: Hach Mi.tteilung

.tteilung des A.A. haben seitens der Italiener
keine Verhandlungen mit den Engländern wegen Aufhebung der
Kontertande-Maßn
Konterbande-Maßn. dimen
ihmen für italienische Schiffe mehr stattge-
äuge; |iblickliche
funden. Die aig iblickliche bessere Behandlung der italienischen
ledi; lieh auf englische initiative
Schiffe ist ledi, Initiative ohne Gegenleistung
Iijtaliens
Italiens erfolgt
erfol; Pur
Für alle kriegswichtigen Waren, vor allem
Maschinen, wird n Italien in den nächsten Tagen ein scharfes
Ausfuhrverbot er' assen werden. Damit ward
wird die Belieferung der
Westmächte im Au tauschwege völlig aufhören. Die Yemechiffung
Verschiffung
Srtn A S
2>tn
SRoilnttii« 't OTIU>tIm<t)ao«n
'2BMttro#ba»*n OBtHcrflabbc (fltltflrftafltbudj)
OBettutlflbbt <*rltfl<ta9tbu<$)
SDtatlneiiu '(
(Slntafltn)
(<Sln(a0tu)
aefaltti
aefaltet Stfn A 4
vy»
•000 6. Jü
Jö H6/6B0 «rurfsrtiv
416/6«) ©rudtrclV
 ' 'b'IH -

®atum
Saturn Eingabe bt«
bc# OrtcS,
Orte«, 'Jöinb,
30inb, ‘JUcttcr,
‘Jßefter,
(unH
fünH f Seegang, l33e[eucf)tung,
33e[eucf)(ung, Si^tigteif
Sie^tigteit Q3orfommniffe
33orlommntffc
HI)cjcit
Ü^cjeii ber £uft,
Cuff, 9Konbfc^ein
-OJonbfcfjein uft».
u(n>.

31.5.40 Kc|hle aue

kleinerer Mengen Kc|lile ans England nach Italien wird noch fort-
gesetzt .

Rußland; Sj annung Litauen-Rußland

litauen-Rußlend wegen angeblichen
arigetiliohen
Verschwindens eint.r
r Anzahl Angehöriger der russischen Besat-
zungsarmee. Schariie Note
ilote an Litauen.

USA : Änderung des Ueutralitätsgesetzes

Neutral!tätsgesetzes durch Hull^um Ablie-
amerikanis <}her
ferung araerikanis cjher Flugzeug®
Flugzeuge nacli
nach kanadischen Häfen
Hafen zu er-
leichtem. Heue Ai ordnung gestattet es, die Flugzeuge
Ueue Aa Flugze’ige aus den
Fabriken nach den kanadischen Hafen
Fahriken Häfen zu fliegen, vorausgesetzt,
daß d. Flugzeuge -n
n der Grenze landen, danit
damit die Bestimmungen
d."cash-and-carry -Gesetzes erfüllt v/erden.
werden.

Lagebesprechung.beim Chef der Seekriegsleitung.

La^ehesprecliung.heim

Besonde-re
B e s o n d e- r e
1) Vortrag la übe
übe: den Operationsbefehl für Hilfskreuzer
(Kapitäji. zur See Kühler)
Schiff 10 (Kapitä: Kahler)
Aufgabe des Schi
Schiff es:
es;
Kreuzerkriegführu ig in außerheimischen
KreuzerKriegführu Fußerhfcimischen Gewässern.
Gewässern,
Streitkräfte
Schwerpunkt der A ifgabe Bindung feindlicher Streitlcrafte
zur Entlastung de r■ Heimat und Schädigung des Gegners durch
Swang zur Gel litzugbildung
1) Zwang dtzugbildung und verstärkter Sicherung
2) starke Beanspi mchung seiner Streitkräfte
3) Abschreckung ler neutralen Schiffahrt gegen Fahren
Fähren im
Bienst des Ge ,ners
4) nachte Failgen handelspolitische*
Lüge P3lgen
nadhteilige handelspolitische» und finanzieller Art.
 3 5
'b'lS'
^ ' -

c <
Saturn
©atum 9lngabc beö Ortcö,
Eingabe Orfcö, 9öinb,
Jöinb/ ^öcfter,
2ßc(tei-/
uub
unb ßccgang, ‘Beleuchtung,
Seegang, Sichtigleit
93eleu<$tung, Sidjfigfcit Q3or!ommntffe
53or!ommniffe 161
U^rjcit
Ufjrjcit bec 2uft,
ber SWonbfchein ufm.
Cuft, SCRonbjd^ein ufiu.

1I.5.40
S1.5.40 Als HauptoperatJ
Al^ onsRebiet wird
Hauptoperati onsf(e'bi3t v/ird dem Hilfskreuzer Schiff 10
der Südatlantik zugewiesen. Ausweichgebiete sind der Jndische
Irdische
Ozean, oder aucl der Stille Ozean. Palls
Falls durch den Einsatz
Handel störer eine Verlegung des Operationsgebietes
weiterer Handel!;
notwendig wird, wird die Ski. die erforderlichen Abgrenzungen
befehlen.
Mit der Befel
Befel: Isführunc
Isführung bei den vorbereitenden Maßnahmen
für das Au.jlaufdn
Auslaufdvn sowie während
wahrend des Auslaufens
Ausläufers bis zum Über-
6C
schreiten von 6( H im Atlantik wird Sruxpe
N West beauftragt,
gruppe Y/est beauftragt.
Der Ausmarsch dds
de s Schiffes soll Anfang Juni erfolgen.

2) Als nächster Hilfskreuzer kommt für das Auslaufen zur

Kren zerkri egfüln ung Schiff 33 in Frage. Das Schiff ist zum
Kreuzerkriegfühlung
15.Juni ausleufqe
15.Juni auslaufl;ereit.
reit. Es ist für Zusammenarbeit mit U-Booten.
U-Bootetv
ausgerüstete 25 Torp'edos, 80 TUE,
TMB, Versorgungsgnt,Reserveteile
Versorgungsgut,Reserveteile
für 2 Boote). DiLe
e bisherigen Versuche für Ölabgabe,lasten-
Ölabgabe,Daoten-
Übergabe usw. ar
an U-Boot sind bereits größtenteils durchgeführt
und können als gelungen
elungen angesehen werden. Die Seekriegsleitung
diie Auffassung, daß die großen Erfolgsaussich-
vertritt daher die
ten, dxe
die ein Zu
Zusammenoperieren
sbimaenoperieren von U-Booten mit Hilfskreuzer
in entlegenen So
Seegebieten
egebieten zu bieten vermögen, mit Schiff 33
ausgenutzt werde
werden gameinsameh Operlerens
n müssen. Möglichkeiten gemeinsamen Operierens
bieten sich z.B
z.B. im Raum der westafrikanischen Küste( mit
EIB-Minen
TMB-Minen gegen Oasablanca, mit Torpedos gegen Dakar und
Freetown.) Das Schiff soll zunächst Versorgungs-und
Versorguhgs-und Waffen-
ergänzungsbasis für U-Boot bilden. Anschließend Weitermarsch
Weitemarseh
des Hilfskreuzer
Hilfskreuzer33 und Rückmarsch des Bootes. Die Operaticns-
Operatior.s-
dauer des U-Boot 38
3S kann auf diese Weise auf das Doppelte bis
Dreifache der no .-malen
malen Operationszeit gesteigert werden. Eine
Wiederholung der gemeinsamen Operation wäre bei Rücziehr
Rückkehr des
Schiffes durch e itgegengesandtes U-Boot möglich.
Ldu.
BdU. wird um 3tellungnshme
Stellungnahme und Operationsvorschlsg
Operationsvorschlag ersucht.
ersucht,
(108)
(1081 (siehe auch Kr.T
Kr Tigebuch
igebuoh Teil C.Heft I).
 -
- 'iAb
-bU- -
(
©^tunj
5)^tuni Angabe Orte^ QBinb,
Eingabe beö Ortcö, 2Binb, QBeffcr,
QBettcr,
•unb
ninb
U^rjeit
U^rjcit
Seegang, ‘Beleuchtung,
^8e(eud)tung, Sichtigfeit
Sid)fig?eif
ber Cuft, 93ionbfd)ein ufro.
^onbfd)etn ufiu.
'Sovfommniffe
^3ov!ommniffe

.5.40 3) Oti.d.M.
Oo.d.M. ordm t: die Aufstellung
ordrn Aufstellung; einer t«otort>ootsabteilung
Motorbootsabteilung
Kriegsmarine ;
der Lrie'gsiiiarine ..Aufgabe
.Auf ;abe ist
jst Erfassung von Motorbooten(ver-
fügbar
fug bar zur Auswah! etwa 600 -700 Motorboote) mit Hilfe HSIOC,
V/asserschutzpoliZf i,
Wasserschutzpollzi Motoryaohtklubs und Aufstellung von
Motoryachtklubs
Motorbootsgruppe n für Patrouillen-,
Ivlotortootsgruppeii Überwachungs-und Eikundimgs-
Überwachuugs-und Erkundungs-
dienst in den &ewi. ssern
dienet sserr. der besetzten Gebiete. Die Abteilung
wird der Station 0 unterstellt.

4) Führer verlang Abgabe von Marineflakbatterien für Schutz

reichswichtiger Ah
reicliswichtiger Alilagen in Rotterdam, Antwerpen usw., da Luft-
luft-
waffe allein bei (.en
4en starken Anforderungen hierzu nicht mehr
in der Lage.

Für die Marine stehen im Vordergrund die Flasphutzaufgaben

im Bereich der Sti. tzpunkte in Norwegen und die F]
F]averteidigung
avertei'digung
der Hauptheimatstu
Hauptheimatstü tzpunkte Kiel und V/ilhelmshaven,
Wilhelmshaven, die einen
Abzug stärkerer F
F! äkkr'afte
akkräfte nicht erlaubt. Chef Ski. ordnet
Überprüfung der vierhandenen
orhardenen Flaverteidigungsmittel
Flaverteidigungsnittel an. Es soll
werden,
versucht werden ( inzelne Batterien entsprechend Anfrage des
Einzelne
Führers aus dem Bc reich der Kriegsmarine herauszuziehen.

Besprechuni
besprechun; bei Chef
Cnef Ski. mit dem Flottenchef, Admiral
Marschall, über d e Operation Hordnorwegen.
llordnorwegen. Dem Flottenchef

wird hierüber fol. ende Auffassung

Anffernung der Ski. zur Kenntnis gebracht

1) Auf Grund de
du r allgemeinen Weisungen und Befehle der

Seekri egsle. tung und der Gruppe West laufen die Opera-
Seekriegsle.

Ij tionen u: ter Berücksichtigung der sich durch die Land-

ti one n an u land-
I// ergebe iden Forderungen. Diese Forderungen,die mit
läge ergebe
läse
' dem Fortgang
dein Fortgaiij der Operation der Gruppe"Feuerstein" auf
dem Wege
V/ege vo Bodö und darüber hinaus zu-
vo. i Drontheim nach Bodd

s annne nhäng e ii und von dem jeweiligen Stand der Operatio-

atmenhange:
neu im Harv. k-Raum
k-Raura abhängig sind, werden vom Admiral
Horv/egen de,
llor'.vegen de; i Flottenchef übermittelt werden. Es ist Sache
des Flotten :hefs
ihefs auf Grund der Darstellung der Landlage

sowie auf G ■und

und der Erkenntnisse,die die Nach-
Erkenntnisse, die er durch die'Nach-
 3 17-
siy.-

©atirni
©ötum Eingabe
Angabe beä
bcö Orfcö, QBinb, QBcttcr,
^Öinb, *50etter,
unb Seegang, 93e(eucfytimg
Geegang, Beleuchtung,# Gic^tigteit
Sichtigfeit 53orfommniffe
'Sot’fommniffe 162
UfjtjcU
U^rjclt ljuft, 93Zonbf^ein
ber i*uft, ‘rOfonbfchein ufu>.
«ftv.

31.5.40
31.5.^0 richteriübermitt] ui
richtsnübernit'tl ung
.ng der Grni'pe
Gruppe West
V/est von der sich ais
aus der
I'unkauJllc^läruiig
Luft-und I'uiLkauljlc: lärung ergehenden
ergebenden Seekriegslage im Ram-e
Eaurae
I,arvik-IIarstadt
Harvik-Harstadt Brontheim gev^innt,
Drontheim gewinnt, seine Entschlüsse zu
fassen.
fasden. Jm
Jra Vord cjrgrund
Vordtjrj grnnd steht die in der Weisung der See-
IcriegsXeitun," n3
icriecsleitun," m cdergelegte
edergelegte Ahsicht,
Absicht, durch unr-itteltare
unmittelbare
Bt jlcämpfung
v/irlcungsvolle Be
Y/irkurjgsvolle käiiipfui.g der gegen unsere Xruppe
Gruppe Ifarvik
Karvik
enr lischen Seestreit^rafte
eingesetzten en;
eingesetsten SeeStreitkräfte und Transporter,
in zweiter Linie nuii
auch der Landstreitkräfte
Landstre Ltkräfte eine fühlhare
fühlbare
Entlastung ■*
Ertlasturei #e Entlaotui'n
*e Biitlaotung für die Ginppe
Gruppe Larvik
Harvik her-
We: terhin
beizufüliren. V/el
Leizufüliren. teriiin soll die ständige Bedrohung unserer
Land,
Landveve rL i 1 idung durch
rbindung urch englische
englicclie Streitkräfte durch yri-eier-
wieder-
Auftretei an__d|feT_verschiedexien
holtes Aiftretei
holte's aii__der^_verschiedenen Purdcten
Punkten der langge-
streckten Küste ausgeschaltet
ansgeschaltet werden.
Diese Aufg E^ben
Biese dben lassen sich nicht bis ins Einzelne von
der Gruppe West steuern, sie können nur imEinvernehmen mit nit
Hcym egen vom Flottenchef unnütterbsr
dem Admiral Horv unmittelbar gelöst
werden.
Gr>jridsätzli]c!he Entscheidungen verbleiten
Grundsätzlile verbleiben selbstver-
selbetver-
stündlich hei
bei Gi
Gl uppe West bzw. Seekriegaleituie
Seekriegsleitung.• /•

AL fgabenstellung ergibt sich, da3

2. Aus dieser A) daß diese Ope-
ration nicht eir e einmpli.ge
nj.cht e_ii einmalige StoGaktion
Stodaktion gegen ein bestimmtes
Ziel sein darf, sondern daß es notwendig ist, die läge
Lage des
Raum Harvik-Harstadit
'Gegners im Raun. Harvik-Harstadt zu erkunden und in wieder-
holtem Zupacken ihm die Möglichkeit ungehinderter und laufen-
der Unterstutzur
Unterstützur seiner gelandeten Truppen zu nehmen.
rehren. Auch
das Vorgehen get en die leichten Streitkräfte
Streitkräftc an der langge-
streckten Küste von Drontheim
Brontlieim bis I.arvik
Harvik nu.3
muß zu ei a: la-
einer e: -
Dauer-
Operation aus ddi
opeiation dema Raum
Rauii Drontheim
Orontheim werden. Jn Verbindung mit
den an den gefäl raeten
rdeten Platzen Mosjoen-Mo-Bodö-ao^estellten
Mcsjcen-Mo-Bodö-ao^estellten
Batterien wird □ möglich sein, die laufende Unterstützung
der Gruppe "Feue
"Fcaclrstein" sicherzus+elleu.
rstein" auf dem-Landwege sichersustellen.
Ob es darüber hi naus gelingen wird, unter dem Schutz von See-
streitkräften ei
streithräfter. eine lang zu
ne Versorgung auf dem Wasserwege in Gang
bringen, muß vo der Entwicklung der Lage abhängig gemacht
genacht
werden.

SRarintuxrfC QUllftclinftiaocn qSettertlabbe

5BeM»r((obb» (ftrleflftasebu^)
(Rrl«9#tagtbu$) SMn A S3
©tn
«00
4000 8.38
6.3« Hl fl/680 ©ruderet
Mlfl/680 ®ru£»tt«lV
V ((Slnlaacn)
((S(nldgen) gcfaltel SHn
gefaltet ©tn A 4
 - 375
- 3'1 $-
—
< c
®atum
©atum Angabe beö Orteö,
Eingabe Orfeö, QMinb,
2öinb, QBettcr,
2Better/
K J* Seegang, 93eleud)fung,
‘Seleuc^tnng, Si^tigfeif
6i(^tigfeit ^3or!ommniffe
^3orIommniffe
U^rjcit ber Cuft,
£uft, SKonbf^ein
9Konbfd)ein uf\u.
ufn>.

■ 5.40.
31.5.4C. Schv/ieri ikeiten
3) Die öcliv;ieri ;keiten der Ölversorgung für die Zerstör,
rer werden von der Ski. klar erkannt. Sie lassen es als frag-
lieh ersciieineii
erscheinen , oh die Zerstörer für eine notwendiger-
weise länger darda lernde
ien.de Operation im Narvik-Bereich
Harvik-Bereich eingesetzt
v/erder. sollten,
werden solltevi. Jn Verbindung mit Kreuzer
ICrexizor "Nürnberg",
vielleicht eiicl)
aucl "Hipper", können diese Streitkräfte die
Sicherung der 1 anggestreckten Küste
ICücte und
urd die Bekämpfung
dort vorhandene r englischer Streitkräfte übernehmen.

Erken ['träs, daß diese Operationen mit dem Stütz-

4) Jn der Erkenntnis,
punkt Drontheim zwangsläufig
zwaugsläufig von längerer Dauer sein wer-
( )
(109) den, 'iffOrri die abgezvagten
ibgezwigten Teiloperationen zweckmäßiger-
zwec'cmäßiger-
weise einem Eüh rer (B.d.A.) in die Hand gegeben worden
lülicer werden und
danüt ein ICreuzerkomnanuart,
nicht damit ICreuzerkommandart, der mit der Führung
seines Schiffe
Scliiffe voll belastet ist, beauftragt werden..
werden.-

5) Die Seekrieg 3]eitung iot der Auffassung, daß die Lage

3leitung ist Lüge
in Narvik, der ewinn des ctategischen
stntegisehen Raumes Norwegen
und die aus dem B-Dienst
B-IV onst erkannte-starke Schv/ächung der
erkannte starke Schwächung
englischen Schl
Schl ichtflotte
icl.tflotte dem Streben im operativen An-
satz unoerer
unserer Se :streitkräfte
streitkräfte neue weitgehende Möglichkei-
ten schafft und die günstigsten Bedingungen gibt. Die
Seekriegsleitun
S e ekr1egsleitun sieht heute bereits durchaus Ivlöglichkei-
I.Iöglichkei-
ten, die Flotte IflijgiJängere
für längere Zeit von Drontheim aus operie-
ren zu lassen, lie Luftgefährdung wird
v/ild als nicht erheb-
lieh beurteilt
beurteilt. Gegen die zweifellos bestehende Gefährdung
durch englische U-Boote muß durch die entsprechenden llaß-
Mnß-
oas Hotw mdige
nahmen das 3ndige veranlaßt v^erden.
werden. Lie
Die Gefährdung
kann nicht wese itlich
itlioh höher eingeschätzt werden als in der
deutschen Bucht

Lageüberbl Lclc_ 31.5-.

La^eüberbl Lek
Besondere Feinid
Feind Kehrichten.
i achrich t e n
A_ t 1 a
a_ n t_i k':
b i Jrj
Erv'Jlan_d:
En^lanji: Der Ihef der lleimatflotte
Heiinatflotte wird im Gebiet der
V/estküste,
Y/estküste, Barh .na im Bereich von Liverpool festgestellt.
 ~ 2iq
- Hq -

(
CJafum
C2a<um Eingabe beö Ortes,
Angabe beb Örteö, SCOinb,
^Oinb, fetter,
3öetter,
-mb
•mb Seegang, <93e(eu(f)timg,
33eteud>timg, 0id)tigEeit
Sic^tigteit 53or!ommntffe
93orfommniffe 163
*..;caeU ber Cuft,
£uft, SDZonbfdjein
SUonbjdfctn u|w.
ufio.

31-5.4C
31.5.4C Ein Serstörerj
Ein Zerstörer-und
und zwei Trawler liei
zwei Trawler Eti Queesant
Qaeesant zur
zur U-bootsjagd
U-boctsjagd
angesetzt. Zwei
angesetzt. Zlli Hilfskreuzer
Hilfskreuzer werden
weiden an
an der spanisch-portu-
der spanisch-portu-

giesischen Küpte
giesischen KXipte beobachtet.
beobachtet.

E r
P_ r _a
_a _n
_n k
k r
r _ee ii c h :: Auf
c_h Auf Grund
Grund U-Bootsmeldunge
U-Bootsraeldungen i und
und Danpfei
Dampfei
1
argrj-ffsrjieldu|i,
ar-griffsmeld en werden
tu g,gen werden mehrere
mehrere Einheiten
Einheiten1imiru mittleren
mittleren
Kanal und
Kanal und im
im Jebiet
Gebiet Brest zur Aufklärung
Brest zur Aufklärung und U-Bootsjagd
und U-Bootsjagd

angesetzt.
angesetzt.

BdU. unt rrichtet unsere Atlantikboote

rriefitet unsere Atlantikboote über
über die
die
feindliche U-
feindliche U- jootsjagd.
loots jagd.

Her
I'T d_ m
o _r Jl m eerl
eer /H o r d s e e:
'Nordsee:
Hach den E
Hach,den 'gebnissen der
E i'gebnissen dei’ Purücaufklärung
Punlcaufklärung befinden
befinden sich
sieh am
am

31.5. im
31.5. im Narv-k-Bereich
Harv-k-Bereich irnd
und Seegebiet Karstadt
Seegebiet Harstad:
ein Schlae
ein Schlac itschiff(Hesolution
itschiff(Resolution ?)
?) zeitweise
zeitweise
ein Träger,
ein Träger mehrere Kreuzer verschiedener
mehrere Kreuzer verschiedener Klassen
Klassen
(z.Zt. "De/■
(z.Zt. onshire" , "Glasgow",
"De /■onshire", "Glasgow", "Enterprise"
"Enterprise" und
und
zwei C-Kre
zwei C-Kreuzer). Derner eine
izer). Eerner eine geringe Anzahl Zerstörer,
geringe Anzahl Zerstörer,
Kleinfahrzeug ;i und
Klcinfahrzei'g und Transporter.
Transporter. 2
2 U-Boote
U-Boote wurden im Bereich
wurden im Bereich

Hord-iorwe^en festgestellt.
Hord-Korwegen festgestellt. Kleinfahrzeuge stützten sich
Eleinfahrzeuge stützten sich auf
auf
den Skelfjord'Eingang
den Skelfjorä des Vfestf
Eingang des jords. Jm
Westfjords. Jm Scapa
Scapa -Bereich
-Bereich

befanden sich
befanden cic’n teil 31.5.
31.5. "Ark
"Ark Royal",
Royal", mit
mit den
den Zerstörern
Zerstörern

"Acasta" und
"Acasta" und 'Arieht". Vemutlich auch
'Ardeht".Vermutlich auch die
die Kreuzer
Kreuzer "Berwiok"
"Berwick"
uiid "Soutl
und mp xn"
"Soutlnr.p icn" ..

Hoofder./lCannl
Hoofden/lCanal Die Truppeneinscliiffungen
Die Q.'ruppeneinscl'j.ffungen an
an der
der belgisch-
belgiseh-
französisc/ien Küste
französischen Küste zwischen
zv/ischen Mieuport
Hieuport undund Dünkirchen
Dürüi-chen nehmen
nehmen
unter starken
unter starken Angriffen
Angriffen der Luftv/affe und
der Luftwaffe und Artilleriebeschie=
Artillcriebeseliie=
BUiigen von
Bungen von Lai
Laj d
d aus
aus ihren
ihren Fortgang.
Fortgang. DieDie ständigen
ständigen luf tmiren-
Luftminen-

verseuchungen und
verseuehungen und das ITacht für
das Nacht Kacht erfolgende
für Wacht erfolgende erfolgrei-
erfolgrei-
che Antreten
che Antreten cc er
er deutschen
deutschen Sclmellboote
Schnellboote erhöhen
erhöhen die
die außer-
außer-

ordentlich grtßen
ordentlich grellen Schwierigkeiten
Schwierigkeiten dieses
dieses Rückzuges.
Rückzuges. Es
Es be-
be-
steht trotzden
steht trotzdr.i, der
der Eindruck,
Eindruck, daß
dcß es
es den
den Westmächten
Westmächten gelingt,
gelingt,
unter rücksi c) tslosem
unter rücksiol tslosem Einsatz
Einsatz der
der Seestreitkräfte und Trans—-
Seestreitkräfte und Trans-

portfalirzeuge einen
portfahrzeuge einen beträchtlichen
beträchtlichen Teil
Teil ihrer Cn’ppen,
ihrer Truppen, wenn
wenn

auch in
auch in völliger
völliger Desorganjsation
Desorgani.sation und
und ohne schwere Waffen
ohne schwere Waffen und
und
 - -

l
®atum
®a<um Eingabe be^
bcel Orted,
Ortc^ ^inb,
2öinb, SB
QBetter,
etter,
’' ynlh
iinlh

Slfyrjcit
Seegang, ^Beleuchtung, Sichtigfeit
ßichtigfeit
ber Cuft, 9B?onb|d)ein ufn).
9^oub[d)eiu ufn\
Q3ovfommniffe
Q3orfommntffe

31.5.40 nach Enc

Gerät, nacli Ens Land zu überführen.
überfuhren. Die Verluste müssen
jedoch erhehlie
erliehlic. ci sein. Die Seestreitkrafte
Seestreitkräfte und Befehls-
stellen werden ' .'•on
iom Befehlshaber Dover durch folgende
zum v/elte ■en
Worte zun •en Aushalten angespornt:
angeopornt:
"Jeder muß d irchhalten.
ireWialten. Wenn wir
wii’ so weiter
fortsclirelt ui, wird unser Ziel erreicht werden,
tortschreit «i,
Die Marine iiuß di.es
auß dies für dj tun!11
diee Armee tun!"

Aus einem hinkspruch

hmkspruch geht hei-vor,
hervor, daß in der Nacht
)230h anscheinend bereits
zum 1.6. gegen 3230^ I!ac1vhu.t-
beieits die ITaclihut-
Truppen•in Stär ce von 5000 Mann
Truppen'in Hann eingeschifft v?erden
v/erden sol-
derei Jransport
len, für deren üransport 15 eiiglische
englische Minensucher, 7 Sclilep-
Schlep-
per und weitere K1
Kleinfsäirzeuge
einfahrzeuge sowie 25 französische Palir-
Fahr-
zeuge verschied enster Art eingesetzt sind, (siehe Pt.1300,
Ft.1300,
La Pur
1000)Bei ha .ie und Bray (10 Kn
Paniie Km ostwärts Dünkirchen)
Dunk'rohen)
Erleichterung.der Einschiffungen
werden Landungs stege zur Erleichterung.rTe-r Einschiffmigen
errichtet. Jn d en
in Abendstunden zeichnen sich
sicli im Funkbild
die Angriffe s
z deutscher Flugzeuge ab.
ilreicher deutscl.er ah.

Lc.j:tiid.nena jwürfe vrerden

Laitminen j</ürfe v/erden xm
im Dover-una
Do'ver-und DünVirchengebiet
Dünlcirchengebiet
r Einfahrt nach Portsmouth
gemeldet; vor d er Poi’tsniouth wird wegen Minen-
J.Iinen-
gewvvhrnt.
Verseuchung gev. ernt.

V e r 1 u s t e
V__e Britische Admiralität gibt Verlust
des i'ltddcreuze
de Flckkreuze "Curlew" ( 4290 t) durch Bombentreffer
an
aii der ifordlcüst
irordküst ä Norwegens vor einigen Tagen bekannt,
Es ist
ist dies der erste Schiffsverlust,
Schif/sverlust, den die Admiralität
offiziell auf ry
cifizicll ßb:mbentreffer zurückführt.

Ergebnisse der Funlcaufklärung

Funkaufklärung in der Woche vom 19.5.-26.5.
siehe B-Bericht Kr.21/40.
siche Nr.21/40.

E i ie
IL-Lk. c3 n e Lage:.
Jj_3.
Atlantik: Hilf
Atlantik:,', Hilf skreuzer
äkreuzer werden übex-
über Eev/egungen
Bev/egungen der Feind-
streitkiüfto m >irl Handelsschiffe
strei tlcräfto ui unterrichtet(siehe Ft. 1512,
Hendelfaschilfe unterrichtet(sielie
1603).
Dein Veraox
De.ii gungsschiff M.Königsberg wird mitgeteilt,
Veiüoi gungsncliiff

seil Auslaufen bemerkt.hat

daß Gegner scii bemerkt nat und ihn suchen läßt.
 - 324 —
-

®atum
©atum Eingabe bcfif
beö Örfeö,
Ortc^ 'JÖinb,
'TOinb, ‘Jöcttcr,
etter,
unb c
Seegang, Beleuchtung,
Beleud)tung, 0id)tigteit
Std)tigfcit 53orfommniffe 164
Uf)rsci<
Ut)räcit ber Cuft,
l’uft, ^oubfehein
SDioubfcbem u|U3.
uftu.

31.5.4(
31.5.4C
Schiff erhä] Vfeis^uig,sein Aussehen n.it
erhält V/eisung,sein mit allen zur
Verfü^unß s11 el
Verfü^unc eilenden
lenden Mitteln zu ändern
ändern-und
und Begegnung
I’i irzeugen zu meiden.
mit allen Fahrzeugen

Raum IT
II o r v
II r vi Ic: Verschärfung der Lage, da Gegner in Stärke
von 2 Bataillonen überraschend auf Sildvik durchgestoßen
duirchgestoßen
ist und die auf der Halbinsel Harvik befindlichen eige-
eige-
nen Kräfte tbzuschneiden
ibzuschneiden versucht. Ernste Bedrohung der
Südflanke, leine Reserven mehr vorhanden. Feind hat in
ständiger Ailüsung
Atlüsung Flugzeuge über I'ärvik,
Harvik, Erzbahn und Rom-
im Verein mit den im Rombakenfjord operieren-
baken, die jm
den Zerstörtrn.jede
Zerstörern jede Bewegung unterbrechen.
üinenlege in)
Minenlgge ii; ITarvik-Gebiet;
Harvik-Gsb: et: Es sind bisher gelegt 3 TKIA
TMA
östlich Strtumen
Str: amen Enge im
ira Rombakenfjord und 5 THA
TMA im Tjeld-
sund etwa bei
bil Fisköja. Weitere Absicht ist;IiM-Ahsatz
ist.-EK-Ahsats im
ira
Tjeldsund bei
be i Ramstad und EID
EMD Ai.satz
Ansatz an
am Eingat^
Eingang zum
Skjomen Pjoi
Gkjomen Pjoid.
d.

1) r o n tlie
the i m_:n_: Kom.A.dmiral Horwegen
Norwegen mit Rücksicht
auf Operation
Oyeratic n Nordnorwegen
Uordnorwegen ab 1.6. in Drortheim.
Drortheira.
Eotwegis olier
Horwegis dlxer Robbenschläger
Robbensolileger "Hisoe " läuft
läxxft mit Prisen-
komniando
kommando derdex "Nocdmark"
"HoEdmark" nach 21 Tagen Fahrt
Fährt in Drontheim
ein.
Adm. Nord
llord (Kapitän z.See Thiele in. Drontheim) meldet
zur Minenlage
Minenlag e im Raum Drontheim: Mit Sicherheit Minen im
Drontheimled en östlich ferningen
Terningen Feuer, Treibminen im
Küstengebiet Gripholen. Er v/arnt ferner vor Benutzung des
Frolxavet ohi
Frohavet oln e ausreichende
axisreichende U-bootssicherung.

Bergen
B p r g e n Luftangriff auf Berger
Lufta-igriif Bergen ohne Erfolg
Y/e-f t rüste
Admiral Wer üste meldet Auslaufen Dampfers "Urr.a"
"Urna" mit
Geleit (mit i'.adung
Ladung amerikan.M.S.Cormick,
amerikan.I.!. S. Ccrmick, darunter 500-
Itraftxvagen)lu
Kraftwagen) hx xd
id sohwed.Darapfern
schwed.Dampfers "Nina" (mit 4-30,5 cm Ge-
schützen).
SRarintanft QBU(i(tm<tiaotn
SERarinttoerfc 'JBlUxlinlbootn CEBeKcrtlabbt
‘JüttUrflabbe (JtrUflftagtbud))
(»rltfliloatbuct)) 2>ln A 8S
®in
4000 6.38
6.3« 1416/680
Ul6/680 «cucterelV
®tu<fmtV ((Sinlaoen)
(Qlnlagen) gefallet
gefaltet Erfn
2)in A 4
 -
- "bll —
"iü —

t (
©atum bcö Orfe^,
Eingabe beö Örtcö, QCÖmb,
2öinb, fetter,
5ßctter/
V«lbf- 6eegang,
Seegang, 93cleud)tung,
‘Beleucbtung, Sicbttgfeit
t
6id)tigfcit QSorfommniffe
QSorfommniffc
Ut)V5eit
Ü^rjcit ber Cnft,
Cuft, SCTConbfcfyein
2ftonbfd)ein ufiv.
ufw.

3-\.5AO
31-5.40 Vor Stav; nger
er läuft ,in
im llcadauegang
IJordausgang des Karmsundes

Verkelirsd,;impfer
ein Verkehrsdju .rapfer auif
auf Mine und sinlct.
sinkt. Ein weiterer

sinkt nördlich Haugesu.id

Dampfer siiüit
Dairipfer Haugesund nach Minentreffer,
Ilir.entieffer.

Meldung , tdmiral
d.niral Westküste über Minenlage siehe

Pt.
Ft. 1545-
1545.

KordseegeDiet
Kords ee,gebiet
Eine Mel
Meidcung
ung aus Dublin besagt, daß seinerzeit

französis eher Zerstörer,

ein fransösis der gegen Befehl in einem

norv/egi
norwegischen
sehen jord einlief, um deutsche Transporter.zu

versenken,"" bc i einem Y/endemandver,

versenlcen, Yfendemanöver, während
v/ährend Abwehrmaß-

naliiue gegen Tip rpedierung",verloren gegangen ist.

nalinie

Aus dieci,
diesfc r Kachrioht
Hachricht kann
kam gesbhlossen
geshhlossen werden, daß
es
eo sich
sieh hier im eine Auswirkung eines der vermißten Son-
un
derf chrzeuge
derfahrzeuge chiff 26 oder 37 handelt,das vor seiner

Aufbringung o l er Versenkung möglicherweise durch Torpedo-

schuß noch ei: iien Erfolg gegen einen Zerstörer hat erzielen

können!

Gruppe Wo st beantragt im Hinblick auf die Aufklärurge-

Aufklärungs-

aufgaben währ ond beabsichtigte Operation Kordnorwegen

Hordnorwegen die

Ob.d.L.
vorüb ergehend!;i Rückgabe der 3/506 von Ob.d.l.
vorübergehend! an P.d.luft
P.d.Luft

Itück: 'orderong
West und Rück: 'orderung der restlichen 2 Do 26, da diese
+
nach Aussage des
es Staffelkapi
Staffelkapitäns
äna nicht mehr für Transport-

auf gaben benö igt werden.

aufgaben

Hoofden/lCanal
Hoofden/Ki-.nal Jn der ilacht
Hacht vom 30.zum 31.5.
31«5. erneuter

sehr erfolgre eher Schnellbootsvorstoß der 1.S.-Flottille

erfolgreicher
3 24,
mit den Booten S 30, 23, 26. Es gelingt S 24 (Detleffe)
(Detleffei

bei der Kwinto/

ICwinte y
Bank und der Rotte S 26/ S 23 ( Fimmen/Chri
Fimmon/Chr^

stiansen) bei Ruytingen Feuerschiff je einen Zerstörer

sticinsen)

zu versenken. Solmellboote und Zerstörer halten

Feindliche Sclmellboote

Fühlung.
 - ? 12 31 -
c
Qatum
©atum Eingabe be^
beef Örtcö,
Örfeö, ^Ömb,
33iub/ ‘JÖetter,
‘JOcttcr,
unb 6eegang, <^Beleuchtung,
0ccgang, Be(eurf)tuug, Gid)figtcit
0id)tigfett Q3ovfommniffe 165
Htjrjcit ber l^uft, 9^onbfd)eiu
93^onb|d)ein upu.
ufiu.

^.5.\0.
131.5-4Q- Damit hab ;n n die SchnelDboote
Schnellboote in den Hoofden
bieher fünf,
bisher fLinf, ii isgesaiiit
isgesaiüt sechs feindliche Zerstörer ohne
eigene Verlust versenkt, ein glänzendes Zeugnis für die
Brauclibarlreit
Brauchbarlreit ler deutschen Schnellbootsv/affe
Schnellbootswaffe und die
uusbilaung der Kommandanten! Die besondere
hervorragende Ausbildung
Eignung der S-•loote
loote im Seegebiet Hoofden/Kanal,die sich
bereits iiri
im Welk
Weltderiege bei den ersten erfolgreichen Einsät-
tkriege
zen dieser Boopzee zeigte, hat sich erneut bestätigt. Die
Ausnutzung der flankierenden Lage
läge der Flandern-und nord-
französischon - lüste
französisehen uiste zu
zu den
den Verbindungslinien
Verbindungslinien Eng land/Pr ahk-
England/Frarik-
reich sowie zu dem Schiffahrtsweg vom Kanal zur Themsemün-
Therrsemün-
düng eröffnet ,roße irfolgsaussieilten der Schnellboote
roße Erfolgsaussichten Scimellboote an
Brermpu: üi
diesen Brennpu ikten Seeicriegsoperationen.
kten für laufende Seekriegsoperationen,
Es muß damit
daKiit g irechnet
rechnet werden,
v/erden, daß aer
der Gegner sehr bald,
vae
wie es auch im Weltkriege geschah, eine planmäßige Afcv/ehr- Abwehr-
Organisation e nrichtet durch Aufstellung ständiger Sicherungs-
Sichenungs-
linien von Bcw; tchern und Schnellbooten
Bev/: ichgrn Sclmellbooten und laufende Luft-
luft-
überv/aciiung. Ei
Überwachung. E, ist möglich,
mö'.. li eh, daß gerade
gerede die Tätigkeit
(Tätigkeit der
feindlichen Pli gzeuge(Stukas),
zeuge(Stukas), die erfahrungsgemäß infolge
Schnelli, ;keit
ihrer Schnellt (keit und V(erdigkeit
Wendigkeit als besonders gefährlicher
Gegner der Schi lelibootswaffe
ellbootswaffe angesehen werden müssen, eine
erhebliche Ers chwerumg
< hwerung der Schnellbootsvcrstdße.mit
Sclmellbootsvorstöße - mit sich brin-
gen werden, die eine ständige eigene lUiftsichcrung
Luftsicherung unserer
Boote bei ihrer Vorstößen erfordern werden. Die weitere
Entwicklung nu;
mul abgewartet werden. Bei stärkerer Peindbewa—
Eeindbewa—
S1 chung bleibt zi überprüfen,
überprüfen, ob
ob die
die Schnellbootsvorstöße spä-
Schrellbootsvorstöße spä-
)l ter durch einz EI ne Zerstörer oder Torpedoboote unterstützt
elne
i r
v/erden müssen.
( )
(110)
Holland/Pelgij.e:
Holland/Belg e: /Forcfraukreich:
/lioi'dfrankreich:
Marinebefehl shd>
Marinehefehl hdj er Sadwest
Südv/est meldet, daß Wasserstrasse von
'Rotterdam
Rotterdam bis z ir Schelde bereits befahren
befaiu-en v/ird.daß
wird,daß die Schel-
de bis Antwerpe
Ahtwerpe i jedoch noch als gefährdet gilt. Hier verkeh-
ren nur kleiner 3 Falirzeuge
Pahrzeuge auf
auf' eigenes Risiko. Gr.West gab
hierzu die Mine ilagen eigenei
eigener Ili noolimals durch, danach lie-
LH nochmals He-
gen auf der Sei :lde
ide zwischen Hansv-werd
Hanswwerd unu
und Antwerpen keine
eigenen Minen.
llinen.
 - ?>2 V-
V—
<
®atum Orteö, 9Biub,
Eingabe beö Orte^, 2Dint>/ ^Bcttcr,
QBcttcr,
uüb
mit Seegang, 93eleud)tung,
93eleuct)fung, Sid)tigteit
Sid)tigfeit ^ovtommniffe
3?ovfommniffe
n^Vjcit
Ö^rjcit ter
ber tnft,
i^uff, 9^onbfd)ciu
9^onbfd)eiu nfw.
ufu).

31.5.40 bo mtragt
Gruppe West te ntragt Äufstellung zv/ei Bete-Geräten
Äufctellung von zvrei Dete-Geräten
gesen Seeziele bei Kap Gris Nez
Mez bei Calais in Zusammen-
Zueammen-

b labsichtigten
hang mit der ’o
hrng absiclitigten Aufstellung einer schweren
eehvreren

Seezielhatteri
Seezielbatteri Verfügbarkeit wird geprüft.
Vei’fügbarkeit

General t il.b des Heeres

Generalstpl Ileerec erbat Unterlagen über mili-

wioliti, e
tärisch wichti, Ziele in England, die von -Calais aus

v/eittra0eni Len
mit weittragen ieii Geschützen ( 120 km) erreicht werden
können. Ar.twor
Antwor siehe Aufstellung in Kriegstagebuch

(Ul) Teil B Heft

lieft V. Blatt 145.

Skagerrak/Katt
Skag e rrak/K at t mts
;at: U-bootsmeldungen,
Keine TJ-bootsmeldungen, keine

Liinenfes Stellungen.
neuen I.iinenfes itellungen. Transportdurchführung ohne
Tiansportdurchfühi-ung

Störung planiat
planmä äig.
ü iig.

Sperrung Kai ial,

al, Einfahrt Kiel und Südausfahrt Eekern-
Einfuhrt Eckern-
förde wird nac. i Überprüfung wieder
v/ieder aufgehoben.

slage:
U-boo .sluge:
aerungen.
merungen.

Handels
U a n d e 1 s J c h
hiffahrt:
i f fahrt:

Adm.Herwegen HI
Adm.iroi'wegen ni ildet»
sldet, daß ab i.6.
1.6. die Kontrolle der neutra-
len Schiffahrt Ausgai." des Oslofjords durch den See-
Schi ffalirt am Ausgang See-
kom.andant
koni :andant Oslo
Osl i durchgeführt
durc jgefülirt wird.-
wird. Für die neutrale und
lind

deutsche Schif 'ahrt im Kattegat sind

Schiffahrt sind durch den BSO bestion-
bestimm-
te Wege festge .egt vrorden.
V/cge festgej.egt v/orden.

ü1 er die deutsche Handelsschiffahrt von Kriege

Übersicht über Kriegs
31• .40 siehe Akte Handelsschiff
beginn bis 31.;,.40 Handelsschiffahrt.
Jirt.
sich danach
An 31.3. befinden sich
Am danach in der Heimat
in der Heimat 748
748 Schiffe
Schiffe
irit 2 633
mit «I.
639 811 jiHT.
 3<?<r -
~ 3^«r -

Saturn
®atum Angabe bcö
'ilngabt bce Or(ci5,
Orteö, Qöinb,
'SOinb, SKettev,
'JOetter,
unb Seegang, ‘Beleuchtung,
'Beleueblmiq, Sichtigfeit
Sid)tig(eit 53orfommniffc
33orfommniffe
U^rjcit
Uf)tjcU ber l?uft,
Cuft, ‘SJlonbfchein
'SJIimblchein nflu.
ufn>. 166

31.5.4
31.5.40
r Davon vomaai erfaßt
Davon vomCEf/l rfaßt 166 Schiffe
166 Schiffe mit
mit 837 688
837 688 BitT
BRT
" in dei"
in der Ofitbev/eaunc:
stbeweaung: 3
3 "" "
" 20 577
20 577 '''
"

" Erofalatt Norwegen:

lirafein Uorwesen: 26
26 "" "" 148 007
007 "
" in allßt
in all^t meiner
meiner Palirt nach
Fahrt nach
Korv/e 0ei , Hordrußland
Norweüei hordrußland
Holland und
Heiland und ’lcidoeefalirt
Hcrdeeefahrt
50
50 " 134 532
134 532 "
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aufgele; te Pahrgast-
Fahrgast-
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in deutschen
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Ostseef 448
448 nII II11 982 384
982 384 ”
"

Gesamt: 748 Schiffe

748 Schiffe mit
mit 22 639
639 811 BR2.
811 BRT.

An Verlusten traten
An Verlusten traten seit
seit ICriegsbeginn
Kriegsbeginn bis
bis 31 *3.40 ein:
31.3.40 ein:

Selbstverse nkt:
Selhatverst nlct: 23
23 Scliiffe
Schiffe mit
mit 150 473
150 473 2R2.
BEI.

Vom Feinde
Vom ve rsenlct
Feinde VE rserkt 99 "" "" 39
39 136
136 BR2.
BET.
Aufgebracht
A ufgebracht Schiffe
Schiffe "
" 96 661
96 661 BR2.
BET.

Jn besohlag-
Poindh'lfer besohlag-
Jn Feindhäfer
nahmt
nahmt 3 Schiffe
3 Schiffe mit
mit 13 196 BET
13 196 BR2
Gesamtverluet bis 31
Gesamtverlust bis 31 56 Schiffe
56 Schiffe mit
mit 299 466 3R2.
299 466 BET.

1 a
I a nn dd 1
1 a
a gg 31.5.
31.5.
Feind hält
Feind hält dede Eaum Düiimirchen
Raum Dünkirchen und
und die Kanäle von
die Kanäle von Hieuport
ITieupcr.t
nach Furnes
nach Purnes uiui d von Furnes
d von lurnss nach
nach Bergiies.
Bergtes. Große
GroCe ÜberschTjem-
Überschwem-
ersclwe ren
muiigen erschwdr
muiigen das Vorgehen
en das Vorgehen unserer
unserer 2rur.pen.
Truppen. Kämpfe
Kämpfe süd-
süd-

westlich Lille
v/eatlich Lille liit zäh sich
rnit sah sich verteidigender
verteidigender Feirdgruppe
Feindgruppe gehen
gehen

fort. Angriff der

fort. Angriff IS.Ar'ee gegen
der 18.Armee gegen Raum Dünkirchen und
Eaum Dünkirchen der
und der

6,Ai’;nee gegen
6,Armee gegen den Feind im
den Feind im Raun
Raun Lille
Lille hat
hat heute
heute begonnen,
begonnen,
S'idfront keine besonderen
Südfront keine besonderen Ereignisse,
Ereignisse,

L u
1 u f
f 31.5.
31.5.

(siehe Tagesve
(siehe rlauf der
Tagesve rlauf der Luftwaffe).
Luftwaffe).

SRartiun>erf( ‘ZDHbcInrtbatxn
SRATinttverfC ®llbelm#tiootn ‘BJttfcrnatibe
ODUterflatibe (Jtrlifliiaßtbutb)
(Ärlto8lagtbu(b) Sin
®tn A S8
4000 6.38 1416/680 ©mtfetciV
«rucfmiV (Qlnlaocn)
(Einlagen) gefaltet
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2>ln A i
4
 ®atum Angabe beS
Eingabe iDtieö, <'JÖinb,
beö Orteö, 5Öinb, CQBetter,
5öctter/
uni)
unt> Seegang, '93cleud^ung
Gccgang, '‘Beteuerung,/ 6id)tigfeit
Sic^tigfcit ^ortommni
33ortom m ni ffe
in>rjeit' ber Cuff, 9!Ronbfd)ein ufjo.
Cuft, 9J^onb[d)cin ufiu.

31.5.40
31.5-40 Beim Einsatz
Einsata cier ffampflcräfte "egen die Peindoperationen vor
der ivampflcräfte
Düri^irol'en werdet
Dünkirchen werdei ein Kreuzer und 2 Zerstörer von Bomhen
mittleren Kalibei s getroffen, zahlreiche Transporter, Handels-
sehn ffe und Pisc!
schiffe J?isc! erfahrzeuge beschädigt, in Brnnd
Breud geworfen
oder vernichtet.

C/3kl.
0/Ski.
1.
1.

k
/I 9 /,
1
4
Astyu.
Aat/Zii.

/ !•

(112)
(112)
 327-A

Anmerkungen

(1) Handschriftliche Ergänzung durch einen Bearbeiter der briti-

schen Admiralität nach 191t5: "R-D. Gase GE 109"-

(2) BA-KA RK
BA-MA RM 7/92: 1. Ski KTB Teil V, Anlagen Allgemeinen Inhalts
zum Teil A, (Bd 2) Dezember 1939 - September ig'IO
igW rr.it
mit Handakte
"Weserübung" und Handakte "Waffenstillstand Frankreich".
'•Weserübung"

(3) BA-FA 1- Ski KTB Teil D 1 d, Luftlage, (Bd 1)

BA-MA RM 7/295: 1.
25.8.1939 - 31.7.1940.
25-8.1939 31-7.1940. Die Hinweise auf diesen Aktenbestand er-
folgen fast täglich bei der Rubrik "Luftlage" mit den
dem Vermerk
"siehe Luftlage" bzw. "siehe Tagesverlauf Luftwaffe".
Luftwaffe", Im
ün fol-
genden wird darauf nicht mehr hingewiesen.

(4) Der vorliegende Band des KTB wurde täglich vom Chef des States
Stabes
der Ski, Vizeadmiral Otto Schniewind (rot), vom Chef der 1. Ab-
teilung der Ski, Konteradmiral Kurt Fricke (blau), vom I.Skl/
Gruppenleiter la, Kapitän zur See Gerhard Wagner, und vom Asto
2, Korvettenkapitän Heinz Aßmann, atgezeichnet.
abgezeichnet. Gleiches gilt
für den Ob.d.M., Großadmiral Dr. h.c. Erich Raeder, dessen mit
grünem Stift vorgenomirene
vorgenommene Unterschrift sich in der Regel links
außen findet. Sie ist in der Faksimile-Wiedergabe meist nicht
erkennbar. Im folgenden wird auf die Abzeichnung des KTB nicht
mehr hingewiesen.

(5) BA-MA RM 7/425: 1. Ski KTB Teil D 2, Auslandspresseberichte,

(Bd 13
(bd 13)) 16.4. - 17-5.1940
17.5.1940 Rr.
(Nr. 158 - 200).

(6) Handschriftliche Korrektur: "von".

(7) EA-KA RM 7/118: 1. Ski KTB Teil C I, Kreuzerkrieg in außerhei-

BA-MA
mischen Gewässern mit Lageüterblick
Lageüberblick Atlantik hinsichtlich der
Panzerschiffe, (Bd 1) August 1939 - Mai 1940, bzw. RM 7/119: 1-
Ski KTB Teil C I, Kreuzerkrieg in außerheimischen
auPerheimischen Gewässern,
(Bd 2) August 1939 - Dezember 1940.

(8) BA-MA RM 7/119 (s.o. Anm. 7).

(9) BA-MA RM 7/124: 1. Ski KTB Teil C II, Nordsee-Norwegen, (Bd 2)

September 1939 - Oktober 1940.

(10) Handschriftlich korrigiert: "Einsteuerungen".

(11) Handschriftlich ergänzt durch Asto II (KKpt Aßmann):

Aßr.ann): "Übersicht
über die Spitzengliederurg
Spitzengliederung der Land- u. Seestreitkräfte der
Kriegsmarine in Norwegen nach dem Stand vom 1.5-
1.5. siehe Kriegs-
tagebuch Teil B Heft V, Blatt 137".
137"- - BA-MA RM 7/92 (s.o. Ann.
Anm.
2) -
 328-A

(12) S. 29 und S. 30 sind im Original ohne Text, sie wurden deshalb

aus Ersparnisgründen nicht reproduziert.

(13) BA-MA RM 7/664: 1. Ski KTB Teil D 4, Politische Übersicht, (Bd

4) 1.4. - 31-5.1940
31.5.1940 (Nr. 75 - 124).

(14) BA-MA RM 7/92 (s.o. Anm. 2).

(15) Handschriftlich korrigiert (rot): "nordwestlich Westertill".

(16) BA-MA RM 7/425 (s.o. Anm. 5).

(17) Das Datum "7.5.40." ist im Original nur sehr schwach erkennbar.

(18) Nach dem Wort "Eisenbahnverkehrs." handschriftlich ergänzt: "In

der Auslandspresse werden Gerüchte".

(19) BA-MA RM 7/177: 1. Ski KTB Teil C VII, Überlegungen des Chefs
der Seekriegsleitung und Niederschriften über Vorträge und Be-
sprechungen beim Führer, (Bd 1) 3-9.1939 - 27.12.1940. Vgl. zum
Vortrag am 7-5.1940 auch Lagevorträge, S. 101 - 103.
103-

(20) Handschriftlich korrigiert: "unter Beachtung".

(21) BA-MA RM 7/425 (s.o. Anm. 5) und RM 7/664 (s.o. Anm. 13).

(22) BA-MA RM 7/172: 1. Ski KTB Teil C VI, Minenkrieg, (Bd 1)

3-9.1939 - 21.1.1941.

(23) BA-MA RM 7/172 (s.o. Anm. 22).

(24) Handschriftlich korrigiert: "Eisenstauung".

(25) BA-MA RM 7/92 (s.o. Anm. 2).

(26) BA-MA RM 7/109: 1. Ski KTB Teil B VII, Handelsschiffahrt, (Bd

1) September 1939 - Dezember 1941.

(27) BA-MA RM.

RM 7/111: 1. Ski KTB Teil B VIII, Völkerrecht, Politik
und Propaganda (Wochenübersichten), (Bd 1) September 1939 -
Dezember 1940.

(28) BA-MA RM 7/664 (s.o. Anm. 21).

(29) Siehe Band 8 (April 1940) Anm. 14.

(30) Das Wort "oder" korrigiert in "da".

(31) BA-MA RM 7/425 (s.o. Anm. 5).

(32) BA-MA RM
RM. 7/92 (s.o. Anm. 2).
 329-A

(33) BA-MA RM 7/311: 1. Ski KTB Teil D 1 h, Heereslage,

Heeresla^e, (Bd 1) 10.5.
- 30.12.1940; enthält Landlage,
Landtage, 10.5.
10.5- - 17.7-1940.

(34) BA-MA RM 7/172 (s.o. Anm. 22).

(35) Ursprüngliche Fassung: "27 Flugzeuge", die Ziffer "2" wurde je-
doch wegradiert.

(36) BA-MA RM 7/425 (s.o. Anm. 5).

(37) BA-MA RM 7/226: 1. Ski KTB Teil C X, Küsten- und Flakverteidi-

gung, (Bd 1) September 1939 - Dezember 1942.

(38) Handschriftlich korrigiert: "Streuung".

(39) BA-MA RM 7/172 (s.o. Anm. 22).

(40) Handschriftlich korrigiert: "Vorauswirkung".

(41) BA-M.A
BA-MA RM 7/172 (s.o. Anm. 22).

(42) Nach dem Wort "Konzentration" handschriftlich ergänzt:

"Der Gegner in der Nordsee verlangt auch eine Konzentration".

(43) BA-MA RM.

RM 7/124 (s.o. Anm. 9).

(44) S. 115 und S. 116 sind im Original ohne Text, sie wurden des-
halb aus Ersparnisgründen nicht reproduziert.

(45) BA-MA RM 7/92 (s.o. Anm. 2).

(46) BA-MA RM 7/92 (s.o. Anm. 2).

(47) BA-MA RM 7/425 (s.o. Anm. 5).

(48) BA-MA RM 7/124 (s.o. Anm. 9).

(49) über dem Wort "Frankreich" Korrekturzeichen mit roter Tinte,

Über
was darauf hinweist daß die Ergänzung am Schluß der Seite dcrt
dort
einzufügen ist.

(50) BA-MA RM 7/92 (s.o. Anm. 2).

(51) BA-MA RM 7/159: 1. Ski KTB Teil C III, Ostsee, (Bd 1) September
1939 - Dezember 1942.

(52) Handschriftliche Randbemerkung: "durch 'S 31' am 9- abends tor-

pediert (Opdenhoff)". Kommandant von "S 31" war Oberleutnant
z.See Opdenhoff.

(53) BA-MA RM 7/226 (s.o. Anm. 37).

37)-
 33C-A

(54) Handschriftlich
Kandschriftlich korrigiert: "solchen".

(55) S. 157 und S. 158 sind im Original ohne Text, sie wurden des-
halb aus Ersparnisgründen nicht reproduziert.

(56) Handschriftliche Randbemerkung:

Ranöberrerkung: "Resolution".
"Resoluticn". Bemerkung bezieht
sich auf das britische Schlachtschiff "Resolution", das bei
Narvik operierte.

(57) BA-MA RM 7/111 (s.o. Anm. 27).

BA-KA

(58) Handschriftliche Randbemerkung (rot): "Maintenon". Die ersten

Buchstaben des Wortes sind schwer zu entziffern.

(59) BA-KA
BA-MA RK
RM 7/92 (s.o. Anm. 2).

(60) BA-MA RK
BA-KA RM 7/226 (s.o. Anm. 37).

(61) BA-MA RK
BA-KA RM 7/124 (s.o. Anm. 9).

(62) Handschriftlich korrigiert: "Nordsee".

(63) BA-KA PM
BA-MA RM 7/426: 1. Ski KTB Teil D 2, Auslandcpresseberichte,
Auslandspresseberichte,
(Bd 14) 17.5. - 18.6.1940 (Nr. 201 - 250).

(64) Handschriftlich korrigiert: "Bommel - Fjord - Karmsund".

(65) Handschriftlich korrigiert: "Uboot".

(66) "Minen" handschriftlich ergänzt:

Nach dem Wort "Hlnen" "dieser Art".

(67) BA-KA
BA-MA RM 7/172 (s.o. Anm. 22).

(68) S.207 und S. 208 sind im Original ohne Text, sie wurden deshalb
aus Ersparnisgründen nicht reproduziert.

(69) Handschriftlich ergänzt: "Rechnung".

(70) BA-MA RM 7(177 (s.o. Anm.

BA-KA 19). Publiziert in Lagevorträge,
S. 103 f-

(71) Handschriftlich ergänzt: "nicht".

(72) Handschriftliche Randbemerkung: "nein!", darunter: "wo 77".

(73) Handschriftliche Randbemerkung (rot): "wie 1918!".

(74) BA-MA RM 7/426 (s.o. Anm. 63).

BA-KA

(75) Handschriftlich korrigiert: "erkennt".

(76) BA-MA RM 7/124 (s.o. Anm.

BA-KA 9).
 331-A

(77)
(YT) BA-KA 37)-
BA-MA RM 7/226 (s.o. Anm. 37).

(78) Handschriftlich korrigiert: "Flakkreuzer".

(79) Handschriftliche Randbemerkung: "near Tromsö", darunter: "18/4

S 138". Bemerkung stammt offensichtlich von einem britischen
Benutzer des Originals nach 1945.

(80) BA-FA RM 7/730: 1. Ski KTB Teil D 8 d (3-Skl

BA-MA (B-Skl B), B-Berichte
(Funkaufklärung), (Bd 3) 12.4. - 5-7.1940
5.7-1940 (Nr. 14/40 - 26/4CJ
26/40)..

(81) Hinweis bezieht sich offensichtlich auf die Teile B V und C VI

des KTB. Siehe BA-KA
BA-MA RM
RK 7/92 (s.o. Anm. 2) und RK
RM 7/172 (s.o.
Anm. 22).

(82) BA-MA RM
RK 7/92 (s.o. Anm. 2).

(83) BA-MA RM 7/159 (s.o. Anm. 51).

(84) Handschriftlich korrigiert: "Ergänzungsbeständen".

(85) BA-MA RM 7/124 (s.o. Anm.

BA-KA 9).

(86) BA-MA RM 7/124 (s.o. Anm. 9).

(87) Handschriftlich korrigiert: "Wuppernann".

"Wuppermann".
Die Vorlage ist an dieser Stelle sehr schwach. Der Absatz
lautet:
"Schnellbootvorstoß in der Nacht vom 26./27-5-
26./27-5. mit 4 Booten,
davon ein Boot wegen Maschinenschaden nach Gefecht mit feindli-
chem U-Boot Aufgabe abgebrochen. Vor Den Helder feindliches
(holländisches) U-Boot durch Wasserbomben vernichtet (durch
Wrackteile und hochgetriebene
hoohgetriebene Gegenstände bestätigt.
S 24 (Detleffen) und S 25 (Wuppermann) vernichten nördlich Ost-
ende einen (englischen) 1300 t Zerstörer bei Geleit eines Damp-
fers durch Torpedoschuß!! Eigene Boote nur unbedeutenden Sach-
schaden durch MG-Beschuß."

(88) Handschriftlich ergänzt: "tatsächlicher Kriegseintritt Italiens

11. Juni".

(89) Vgl. Hitlers Weisungen S. 53 - 55.

(90) BA-KA
BA-MA RM 7/844: 1. Ski KTB Teil C IV, U-Bootkriegführung, (Bd
1) August 1939 - November 1940.

(91) Handschriftlich ergänzt: "zunächst".

(92) Die Zeile ist durch Korrektur im Original nur schwer lesbar.
Sie lautet: "Zahl an leichten Streitkräften ohne Rückhalt an
kampfkräftige".
 332-A

(93) BA-MA RM 7/124

BA-N.A 7/12it (s.o. Anm. 9)
9).•

94)
((94) BA-MA RM 7/124
BA-KA (s.o. Anm. 9).

(95) BA-MA RM 7/119 (s.o. Anm. 7).

(96) korrigiert:
Handschriftlich korriciert: Freikommen"".
" Freikonmen"".

(97) S. 283 und S. 284 sind im Original

Oricinal ohne Text, sie wurden des-
halb aus Ersparnisgründen nicht reproduziert.

(98) BA-MA RM 7/426 (s.o. Anm. 63).

(99) BA-MA RM 7/124 (s.o. Anm. 9).

(100)
(100) Handschriftlich ergänzt: "der Gegner".

(101) BA-MA RM 7/172 (s.o. Anm. 22).

(102)
(102) BA-MA RM 7/159 (s.o. Anm. 51).

(103) BA-MA RM 7/92 (s.o. Anm. 2).

(104)
(101t) BA-MA RM 7/426 (s.o. Anm. 63).

(105) BA-MA RM 7/124 (s.o. Anm. 9).

(106) BA-MA RM 7/664 (s.o. Anm. 13)-

13).

(107) Die letzten Zeilen des Absatzes lauten:

"5. R.-Flottille meldet,
dass Minen wegen Kettenbewehrung mit
neidet,
Räumbootsgerät nicht räumbar sind. Entsendung einer Minensuch-
flottille wird deshalb beantragt."

(108) BA-MA RM 7/119 (s.o. Anm. 7).

(109) Handschriftlich korrigiert: "müssen".

(110) Handschriftliche Randbemerkung (rot): "(Das) hemmt (die) An-

griffsfreiheit
griffsfreihext (der) S-Boote!" - Die in Klammern gesetzten Wor-
te sind auf dem Original nicht mehr erkennbar.

((111)
111) BA-MA RM 7/92 (s.o. Anm. 2).

((112)
112) S. 327 und S. 328 sind im Original ohne Text. S. 328 enthält
lediglich einen Stempel der britischen Admiralität mit
der PG-
Nr. 32 029- Beide Seiten wurden aus Ersparnisgründen nicht re-
produziert.
 333-A

Es folgen Abschriften von einzelnen Originalseiten, siehe dazu in

diesem Band die Hinweise zur Edition.

Abschrift der Seite 229

22.5.40 anheimgestellt.

Skagerrak/Kattegat/Westliehe Ostsee:
Skagerrak/Kattegat/Westliche

Keine feindlichen U-Boote gesichtet.

Mlnenla^e: Bei Überprüfung Samscbelt
Minenlage: Samsöbelt durch KFRG. schwere
Minendetonation 600 m südlich Wrackstelle Dampfer "Hidden-
see". Keine neuen Minenabwürfe durch Flugzeuge beobachtet.

Transportdurchführung nach Oslo und Larvik planmäßig. Nach

Transportdurchfuhrung
Abtransport der jetzt von Stettin aus laufenden Transporte
und von Ski. beantragten Streichungen bleiben nach Mittei-
lung CKW
OKW jetzt noch folgende Transportzahlen:
17 637 Mann,
8 098 Pferde,
2 860 Fahrzeuge.
Weitere Streichungen werden angestrebt. Ein RüCKtransport
Rücktransport
größerer Formationen von Norwegen zur Heimat ist nicht vor
vcr
Beendigung der jetzt laufenden Transporte beabsichtigt.
Die Überführung von Prisendampfer von der Westküste
über Kristiansand nach der Ostsee hat begonnen.

Östliche Osts-
Ostsee:
ej_ Mitteilung der dänischen Marine über
schwedische Minenfelder bei den Aalandsinseln siehe
Schreiben 1600 h.

U-Bootslage 22.5.
Atlantik: U 37, 43, auf Anmarsch U 28, 101.
Nordsee: Hoofden: U 9, 60, 62,
Anmarsch: U 8 in Scapa-Gebiet
U 56 auf Position westlich des
Pentland Firth.
 334-A

Abschrift der Seite 259

26.5.40 Besondere politische Nachrichten

Sonntag
England: Zur Organisation der Verteidigung des Mut-
terlandes wird General Jronside
'ronside zum Oberkommandierenden der
heimischen Verteidigungsstreitkräfte ernannt. Bisheriger
Oberkommandierender General Kirke in den Ruhestand ver-
Oberkomraandierender
setzt.
Churchill erklärt auf einer Gewerkschaftskonferenz, daß
er besonderes Verständnis für die Arbeiter habe, und auf
die Mitarbeit des Vollzugsausschusses der Gewerkschaften
rechne. Er erreicht eine Entschließung, in der die Gewerk-
schaften ihre volle Mitarbeit zur Verfügung stellen!

Frankreich:
Umfangreiche Verhaftungen verdächtiger Personen und De-
faitisten. Absetzung einer Reihe höherer Polizeibeamten.
Polizeibeanten.
Militarisierung der Bekleidungsindustrie. Große Schwierig-
keiten bei der Lösung des Flüchtlingsproblems.
Umstellung Tunesiens auf den Kriegszustand.
Umfassende Verteidigungsmaßnahmen.

I t a 1 . e n: Fortsetzung der offiziellen Propaganda für

Italien:
baldigen Kriegseintritt an der Seite Deutschlands.
Italienischer Abwehrchef erklärt deutschem Vertreter ge-
genüber, daß ein Angriff Italiens auf Jugoslavien nicht in
Frage komme.

Schweden: Maßgebliche schwedische Stellen sollen be-

müht sein, auf die alte norwegische Regierung einzuwirken,
den Widerstand aufzugeben.

Rußland:
Ruß 1 a n d: Eine Fliegerabteilung an der Schwarzmeerkü-
ste gibt an einen Kommandeur einer Fliegerbrigade in Mos-
kau: "Bei der Schwarzmeerflotte
Schwarzreerflotte ist Alarmbereitschaft Nr. 2
befohlen worden. Die Verantwortung für die Bewachung der
Grenze liegt beim Stab der Schwarzmeer flotte. Uns ist be-
fohlen worden, die Flugzeuge mit Bomben in Bereitschaft zu
halten und
 335-A

Abschrift der Seite 278

27-5.40 Atlantikschiffe werden über die Lage, Schiff 21 über

Schiffsbewegungen und über Europafahrt USA-Dampfer
USA-Dair.pfer "Presi-
dent Roosevelt" unterrichtet.

Lagebetrachtung der Seekriegsleitung vom 25-5-40

Eine Lagebetraohtung
hinsichtlich des weiteren Einsatzes von Hilfskreuzern und
Panzerschiffen siehe Kriegstagebuch Teil 0
C Heft I. Die Be-
trachtung kommt zu folgender Schlußfolgerung:
1) Die baldigen Entsendung weiterer Hilfskreuzer muß ange-
strebt werden. Sie erscheint auch in der jetzigen Jah-
reszeit erfolgreich durchführbar. In Frage kommen
können die
Schiffe 10, 33 und 45.

2) Die Zusammenarbeit von Schiff 33 mit einem U-Boot ver-

spricht gute Erfolgsaussichten und muß versucht werden.

3) Der Gedanke der Benutzung des sibirischen Seeweges ist

aufrechtzuerhalten. Schiff 45 ist im Hinblick auf An-
triebsart und Seeausdauer für diese Aufgabe besonders
geeignet.

Raum Norwegen: Gruppe Narvik erbittet wegen schwerer

Beschießung durch Seestreitkräfte dringend Luftunterstüt-
zung. Feind landet bei Narvik unter Untersützung durch
Flugzeuge.

Drontheim: Der fünfte Küstendampfer mit Bomben und

Betriebsstoff läuft in Drontheim ein.
Mit Rücksicht auf Operation Nordnorwegen und Sicherung
Drontheims als Stützpunkt legt Ski. dem Admiral Norwegen
nahe, die 5.R-Flottille,
5•R-Flottille, g.g.F. teilweise, nach Drontheim
zu verlegen zur Durchführung Minen- und U-Bootssicherung
U-Bcotssict erung im
Seege-
 336-A

Abschrift der Seite 297

29 • 5.48
29-5-40 2) Gruppe West schlägt vor, die Nachschubtransporte nach
Drontheim mit U-Booten einzustellen und die noch erforder-
lichen Transporte mit Dann:fern
Dampfern durchzuführen.
Der Vorschlag deckt sich vollauf mit dem
den Bestreben der
Seekriegsleitung, die Transport-U-Boote sobald wie möglich
ihren eigentlichen Aufgaben der Seekriegführung wieder zu-
zuführen. Da erst vor wenigen Tagen vom OKW/Heimatstab der
Antrag auf vorläufige Beibehaltung der Transporttätigkeit
von 3 U-Booten gestellt ist, wird nunmehr erneut Admiral
Norwegen beauftragt, der Gruppe XXI die Notwendigkeit ei-
nes Einsatzes aller militärisch verfügbaren U-Boote in der
Handelskriegführung klarzulegen, unter eindringlichem Hin-
weis darauf, daß nach Wegfall der englischen Zufuhr von
Osten der Angriff auf die verstärkte englische Gesamtein-
fuhr über den Atlantik ausschlaggebend ist und das Heraus-
ziehen der wertvollen Atlantik-U-Boote aus der für die U-
Bootkriegführung so nutzlosen Transporttätigkeit dringend
erfordert, sobald di.e
die Bahnverhältnisse zwischen Oslo und
Drontheim eine sichere anderweitige Durchführung der
Transporte möglich machen, (siehe Ft. 1000.)

Lageüberblick 29.5.
29-5.
Besondere s:
Besonderes:
Atlantik:
England: In der Nacht zum 28.5. haben 5 englische
Dampfer im Geleit eines Zerstörers den Clyde nach Harstad
verlassen.
Englischer Dampfer "London" erhielt vom ältesten
Seeoffz. in Ramsgate Mitteilung, daß
da? alle Häfen des Bri-
stol-Kanals bis auf Swansea geschlossen seien. Die nach
den geschlossenen Häfen bestimmten Schiffe sollen nach
Falmouth gehen. Die Sperrung ist offenbar auf eine völlige
Verstopfung der Häfen infolge Ausfalls jeden
Jeden Handels-
schiffsverkehrs nach Holland/Belgien und nach den Häfen
der Südost- und Ostküste Englands zurückzuführen.
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Abschrift der Seite 298

29-5.40
29-5-40 Schnelldampfer "Queen Mary" (81 235 ("Empress of Britain"
(42348) und "Empress of Canada" (21517) mit neuseeländi-
schen und australischen Truppen an Bord sind am 28.5. in
Kapstadt eingelaufen.

Frankreich: Funkaufklärung erfaßt verschiedene U-

Bootswarnmeldungen, die auf die Tätigkeit von "0
"U 37" und "U
101" zurückgehen.

Nordmee r:
Funkaufklärung vermutet "Resolution" auf dem Marsch nach
Narvik, möglicherweise schon eingetroffen.
Am 28.5. morgens wird ein Flugzeugträger 220 sm westlich
Westfjords mit westlichen Kursen gesichtet. Cie
des Vfestfjords Die Luft-
aufklärung am 29.5.
29-5. meldet einen Träger im Tjeldsund zusam-
men mit einem Kreuzer. Ein zweiter Träger wird angeblich
n.en
bei Tromsö zusammen mit einem Kreuzer und 2 Zerstörern
festgestellt. Die Luftaufklärung meldet im übrigen vor Har-
stad ein Schlachtschiff, 5 Kreuzer (oder Zerstörer) und 10
Handelsschiffe, im Ofotfjord zwei Kreuzer, 2 Zerstörer.

Nordsee: 2 Feind-U-Boote (darunter Truant) auf dem

Rückmarsch von Nordnorwegen nach Rosyth. U-Boot "Severn" an
der norweg. NW-Küste, 2 Boote vermutlich an der SK-Küste.
SW-Küste.

Hoof den/Kanal: Die Meldungen der Luftaufklärung und die Er-

gebnisse der Funkbeobachtung zeigen, daß die gegnerische
Operation zum Abtransport der Truppen aus dem Flandernkes-
sel ihren Höhepunkt erreicht hat. In überstürzter Flucht
weicht der Gegner unter Zurücklassung seines gesamten Mate-
rials nach der Küste aus zur Einschiffung auf zahllose
Transportfahrzeuge. Neben mittleren Dampfern und Kleinfahr-
zeugen, die in großer Zahl von Portsmouth herangezogen wer-
den, sind
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Abschrift der Seite 299

29-5.auch
29-5.40 auch Zerstörer, M-Boote und Trawler sowie ein Kreuzer für
Transportdienst eingesetzt und werden von Dünkirchen
den Transportdienst
und östlich davon auf der Reede von Zuidcoote festge-
stellt. Aus verschiedenen Meldungen ergibt sich eine sehr
hohe Einschiffungszahl auf kleineren Einheiten. Die
Streitkräfte erhalten Befehl, bei der Ankunft in Dover
auszuschiffen und nach Ölübernahme
zunächst ihre Truppen auszuschiften
und Munitionsergänzungen schnellstens wieder auszulaufen.
Für die Einschiffung an der Küste werden, Seeoffizieren
unterstellte, Motorfahrzeuge und flachgehende Boote, so-
wie Leinenmaterial und Schleppgeräte bei den englischen
Versorgungsstellen angefordert.
Die den Rückzug und die Einschiffungen deckenden und
sich hartnäckig verteidigenden Truppen werden zu äußer-
ster Widerstandskraft angespornt. Die Verteidigung in
Dünkirchen erhält vom Vizeadmiral Dover den Funkspruch:
Dunkirchen
"Gut gemacht, halten Sie ein bischen länger stand. Sie
allein können unser Heer retten!"
In den Nachmittags- und Abendstunden sind die Evaku-
ierungsmaßnahmen trotz ungünstigster Witterung stärksten
Bombenangriffen der deutschen Luftwaffe ausgesetzt, die
sich im Funkbild durch zahlreiche Angriffsmeldungen ab-
zeichnen. Bombentreffer auf Dampfer und schwerste Bombar-
dierung von Dünkirchen, La Panne und Bray werden gemeldet
und dringend Jagdschutz angefordert. Schnellboote werden
zur Sicherung eingesetzt. Bei Kwinte-Bank geht in den
frühen Morgenstunden ein Zerstörer durch deutschen S-
Bootsangriff verloren. Es wird sich hierbei um einen der
Zerstörer "Wakeful" und "Grafton" handeln, deren Wracks
nach englischer Funkmeldung 2 sm östlich der Kwinte-Bank-
Tonne liegen, wobei nach einem Befehl an eine unbekannte
Einheit auf die Zerstörung der Asdic-Geräte besonderer
Wert gelegt wird.