:

ChlAK• OCWs.a,

und I '...unitahrt j

E l O d - t 0 und Platten
as Alurn!i-urn-Knetlegie,rungen
"0..1 nerinaIplan gewalzt
Maf3e Masnen
— - - - • a. 4.0.11.11.1•11M2r. • • 011•101011.110111•IMIL.4.11.1•1.1••••

Ac o cc;sneet:,. plates of aluminium alloys, normdl planeness, rolled, dimensions, 'nazi:::

Aeron t;que ei. t6les et plaques on z.11iages plan6it6 normale, masses
C-,RAr
L:Js .3unilesamt für Wehrtechnik und Beschaffung und das Luftfahrt-Bunciesa I

R _

Mcfie in mm
,.**7

Biccho (Dicke bis einschlieRlich 6 mm) und Platten 11,0: m qi

\ on (:;.:-; I.);;; "; 50 filyn .L.;:,;;;e au:., den im Abschnitt 5 auffiihrten Werkstoffen. N f7,'• T r
I r.• . Ark Aet,>• a,
kilf,g209te
''' .....
Deutschon Luftfahrt, Teii I Band 2 Ayr,12.
LN %;) und aus Aluminium f-Jr Luftfahrtgerk; Technische Lieferbedingung.:;,-,,
Technisehe Forderungen, Priifungen

0 ••
Each LN 9073 — 3.3214T3 — 1,2
a nennung
Norm-Nummer _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Werkstoff und Behandlungszustand

:n rnm _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

F-ra..ere Bezeichnung: Bloch 1,2 LN 9073 — 3.3214.7

Dicken 1) Sraite
X I Breite 1.5nge X
Raihe Reihe ,_6n5e
Vorzu,:,smaRe I max. ! A Vorzugz;marse
:_;00 X1000
1000 X2000 6000 I
— 12
1250
16_____
4000 2025 _1
_________ 1CO3 X7000
6000 120J
8000 .s3
32
- 35
40

J,00 X2000 50
1200 X200
2000
55
60
9000
63
70
1000 X2000
80
90
100
110
120
1000 5000
130
— i 1300
a
X2000 nach 140
z z.k.,0 X2000 Vereinbarung 150
1) P.,-.;r:L. cr,:nit die zu bevorzugenden Dicken.
so!len nur in Ausnahmef511en verwendi.7.-t werden.
F o r t e t z uni j 2 bis
Erkiu t eru n , . und
Normenstelle Luftfahrt (NL) im DIN De.uisches 1 nstitut für Norrnung e. V.

c..rsh Beuth Verlag GmbH, Köln I LN 9073

Z..
 LN

r_. '1.2 ZuIisic

FolvILI 2.
Zt ssigo Abweichungen fLir Dickcn
1.)ic.kint
1
be! Broiten brei 151

Libor 500 Ube:- 1000 iiber 1250 iiber 1600

500 bis 1000 bis 250 bis 1600 bis 2000
von 0,3 is 0,4 C.,03 ± 0,04 ± 0,05
1
6bor 0,4 !-s 0,6 ± 0,33 + 0,05 ± 0,06
r 06 s 0,8 ;ZQ4 ±0.C6 :-0,07 ± 08 0 10
7i . I
übcr 0,8 s 1,0 ±0,04 ± 0,06 ± 0,07 0;66
! über 1,0 ois_ 1,4 I ±0,04 ± 0,07 ± 0,08 -± 0,10 ±0,14 I
uoa:- 1,4 Jis 1, T ±0,04 ±0,07 ±0,10 I ±0,16
6ber 1,5 bis 1,6 ; ± 0,05 ± 0,07 I ± 0,08 ± 0,12 ± 0,16
Cibor 1,6 :-)is 1,8 ±0,C5 ±0,08 ±0,10 ± 0,12 + 0,16
________1,S 2,2 + 0,05 ±0,08 ±0,10 ±0,12 ±0,18
.)is 2,8 + 0,05 ± 0,10 + 0,12 ± 0,14 ± 0,18
• 2,8 bis 3,2 + 0,06 ± 0,10 ± 0,14 ± 0,16 + 0,20
ber 3,2 ois 0-,6§- ± 0,14 ± 0,16 I ± 0,20 ± 0,25
• 4 ..)!s 5 + 6,09 ± 0,16 ± 0,20 ± 0,25 ± 0,30
Libor 5 is 6 ± 0,11 ±0,18 ; ±0,25 ± 0,30 ± 0,35 b:s 5000
Libel- 6 ois 8 ± 0,15 ± 0,25 ± 0,30 ± 0,40 + 10
:pis 10 ± 0,18 ± 0,30 ± 0,40 + 13,46 ± 0,50 + 10
0
i]ber 0 is 12 I ± 0,24 ± 0,30 ± 0,50 ± 0,60 + 0,65 0
Ober 5000
Libor 1.. ois ± 6,27 ± 0,40 ± 0,55 ± 0,70 ± 0,75 + 0,2 u
I 6.5er 1-4 bis ± 0,30 ± 0,45 ± 0,60 ± 0,75 ± 0,90 0 /('
v ,:s ± 0,35 ± 0,50 ± 0,65 ± 0,80 ± 1,0
6:Jor ;it; 25 ± 0,45 ± 0,60 ± 0,75 ± 0,90 ± 1,1
r 2L Ji5 ± 0,55 ± 0,70 ± 0,90 ± 1,1 ± 1,2
- •o,s ± 0,60 ± 0,75 + 1,0 ± 1,2 ± 1,4
L1bor 36 is ± 0,65 ± 0,80 ± 1,2 ± 1,4 ± 1,6
.- 40 ;s ,- ± 0,80 + 1,3 ± 1,5
::5 ±1,30 ± 1,5 ± 1,6
4 *1,4 -±1,6
11,5 ±1,6 *1,8 ±2,1
1- 2,0 2,0 ±2,1
ZO t2,() +2,2 12,2
: t2,2 ±2,2 t 2,4 t 2,4
12t) : ±2,3 ±2,3 t 2,5 2,13

Luftfahrt, Teil I Band 2

3_133473 3.4374-0 3.4374T6

", 35,-73 3.1354T351 3.1924T351 3.1924T651

4-0 3.321,...,74 3.3214T6 3.3214T451 3.3214T651
-0 3. 4 2 4 3.3524H34 3.4144T73651 *) 3.4364T6 3.4364T651 3.,-,334T7351
 :,073 Sere

A•..;

7
T.:hello 3.
rlacnenuezogene iviiIsson in kvrn"2
I 3.1354 3.1364
2):ekt.1 3.4144 3.4364 3.4374 3,1924 3.3214 3.3524
( Q= 2,8 dicm3) ( Q = 2,75 g/cm) ( (.i= 2,7 g/cm3)
0,3 0,3 - 0,81
0,4- 1,1 - 1,1
0,5 1,4 .- 1,35
3,8
4..,„..,0
1,7
2,2
- 1,6
: - 2,16
2,8 - 2,7
1,2 3,4 - 3,2
1,4 3,9 - 3,8
i
4,2 - 4,05
4,5 - 4,3
5,0 - 4,9
._ 5,6 - 5,4
2,2 6,6 - 6,0
2,-; 6,7 - C,5
2,5 7,0 - 6,75
7,8 7,5
8,4 8,1
:3,2 9,0
4 11 10,8
14 3,5
6 17
22 22 21,6
28 27,5 27
19 34 33 32
39 38 38
45 44 43
56 55
25 70 69 C8
84 82 ľ 81
90 88 33
98 96
112 110 las
-5 126 124 122
140 137 13.=
168 165 132
176 173 170
196 _. ______ 192
224 _ _ _ _ _ _ _ _ _ __________220 216
959 248 243
280 275 27'.)
308 302 202
340 • 330
364 358
390 385
t EC 420 413
 ..4 . T:)elle 1
Vv'enn :Int;ciienen, 1st der Faserverlauf parallel zur langen Kant.

nach VerciPribarun
',Venn nicht an;:en,,-ingegehen„..,L der Faserverlauf parallel zur laingen Kante.
:fur Kente sin, ist dem MaR fr diese }<ante Abkiirzung FA S hinzuzufbgen.

Neon L.\,

1
500 „ Dicke '1..2 mm, Breite 1200 mm und lAnge 2500 mm:
500 3ch LN 9073— 3.32141-6 — 1,2 X 1200 X 2500
"i
i3 SIL:r.`.. 3.3214T6, Dicke 1,2 mm, Breite 850 mm und Liinge 2300 mm, Faserverlauf parallel zur
15 Stilc:: Bloch LN 73 — 3.32147-6 — 1,2 X 850 X, 2300
15 3.3214T3, Dck ,2 mm, Breite 740 mm und LAnge 1120 mm, Faserverlauf parallel zur
Stack Biech LN 9073 — 3.3214T6 — 1,2 X 740FAS X 1120

'3iter U:
LN Raumfahrt; Bleche aus Aluminium-Knetlegierungen, sonderplan, kalt gewalzt, Mage, Mass.en
l:•;au:nfai-Irz; Kinder aus Aluminium-Knetlegieruneen, normalplan, kalt gewalzt, Mage, Massen
 IC:111.;

; die 0:11! Zustanci5bez:iconim(Jen der Verksto ie

Peutscholl Lli: I I It iťi.k es notwer.Jiu, (:ic Werkstoffbezeic114:ur,-;;;,1 i d(;:.

.1:1clistohon,ior :,ind die neuen den friiheren Bezeichnungen

der ist nic...ht in jedem gew5hrieistei..
die neuen erforc.'ort cieshaio immer die Zustirni-nur.
zust.,indigen

Neu e Bezeichnung 1 Friihere Bezeichnung

3.1354-0 • 3.1354.1
— 3.1354.4
3.1354T3 ' 3.1354.5
3.1354T351 3.1354.6
3.1354.9
3.1364-0 3.1364.1

3.1364.4
3.1364T3 3.1364.5
3.1924T351
3.1924T651
3.3214-0 3.3214.1
3.3214T4 3.3214.5
3.391476 3.3214.7
-----
3.3214T451
_
3.3214T651
3.3524-0 3.3524.1
3.352.1H24 3.3524.2
3.3b24 H34 3.3524.2
3.4144T73k.351 )

3.436476 3.4364.7
3.4364T651 3.4364.9
3.4364T7351
3.z.374-0 3.4374.1
3.4374T3 3.4374.7

Vorbereitung
 zu den Dk:ick::-:

W erkstoff
[Ind
'itanciluzigs/ustand
Dic;en

3.1351-0 von 0,4 bis 6,0

3.135473 von 0,4 bis 6,0

3.13547351 von 0,4 bis 6,0

3.1334-0 vc...1 1,6 bis 6,0

3.1,33473 von 0,5 bis 6,0
3. 247351 iiber 6,0 bis 140
3.19247651 iiber 6,0 bis 140
.3214-0 bis 6,0

3.321474 bis 6,0

3 .3 2 1 /T6 bis 6,0
3.3211T1b1 iibe r 6 ,0 bis 8 0

3.32147651 iiber 6,0 bis 100

3.3524-0 von 0,4 bis 6,0

3.3.524H24 von 0,4 bis 6,0

3.3:E)24H34 von 0,4 bis 6,0

44773651 *) i3ber 6,0 bis 150

3.4136476 von 3, 2 b is 88
3.43647651 65er 6,0 bis 100

3.43.77351 i.iber 6,0 bis 100

3.4374-0 bis 6,0

2 .4 3 /4 7 6 bis 6,0