Verkehrs- & Betriebssicherheit

B remse: Bremsflüssigkeit: zwischen Min. und Max.,

1 x im Jahr den Wassergehalt prüfen lassen (Werkstatt)

Bremspedal betätigen: nach spätestens 1/3 Pedalweg muss ein spürbarer Druck
vorhanden sein, nach spätestens 2/3 Pedalweg darf sich das Pedal nicht mehr
weiterbewegen. Wenn doch, oder Druck erst nach mehrmaligen Pumpen, den Wagen
in die Werkstatt abschleppen lassen.

Fuß auf der Bremse lassen, den Motor starten → Bremspedal muss etwas nachgeben
→ Bremskraftverstärker ist in Ordnung

B ereifung: Anhand des Fahrzeugscheins überprüfen, ob wir die Reifen auf

diesem Auto benutzen dürfen.

Beispiel: 205/55 R 16 91 V : 205 = Reifenbreite in mm

55 = Verhältnis Reifenhöhe zu Reifenbreite in %
R = Bauart des Reifens ( Radial )
16 = Durchmesser der Felge in Zoll
91 = Tragkraftkennzahl ( was der Reifen tragen kann )
V = Geschwindigkeitskennbuchstabe

Bei Tragkraft und Geschwindigkeit müssen wir in eine Liste ( Reifenhändler / TÜV ) schauen, was es
bedeutet.
Grundsatz bei Tragkraft und Geschwindigkeit : Besser immer, schlechter nie.

Ausnahme: Die zulässige Geschwindigkeit der Winterreifen darf auch unter der
Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegen, wenn im Blickfeld des Fahrers ein Aufkleber mit der
Höchstgeschwindigkeit der Reifen angebracht ist.

Mindestprofiltiefe : 1,6 mm ( Automobilclubs und TÜV empfehlen schon bei 3mm den Wechsel
von Sommerreifen und bei 4mm von Winterreifen )

Zu messen entweder mit Profiltiefenmesser oder über Twi-Indikatoren (Δ )

Reifenalter: Festzustellen anhand der DOT Nummer : 4607 46 = Kalenderwoche der Herstellung

07 = Jahr der Herstellung

Kontrolle auf Beschädigungen der Reifen: Risse, poröse Reifenflanken,

unterschiedlich abgelaufenes Profil, Fremdkörper in den Reifen (Nagel / Schraube / Steine)

B eleuchtung: Kontrolle auf Funktion, Beschädigung und Sauberkeit.

L enkung: neben das Auto stellen, das Lenkrad ca. 3 cm bewegen und auf das linke Vorderrad
schauen. Dieses muss sich bewegen, wenn nicht→ Lenkung defekt, Auto stehen
lassen

L adung: gegen verrutschen und umfallen sichern, nichts auf der Hutablage liegen lassen

S icht: Spiegel und Scheiben müssen sauber und ohne Beschädigungen sein. Die Sicht
durch die Scheiben muss gegeben sein, nach hinten reichen die Außenspiegel

K ennzeichen: stets sauber und deutlich lesbar sein, Kennzeichenbeleuchtung muss

funktionieren.
Verkehrs- & Betriebssicherheit
W asser: Kühlwasser: zwischen Min. und Max., Frostschutz für den Winter

Scheibenwasser: genug, Reinigungsmittel + Frostschutz nach Bedarf

O el: Ölstand : Fahrzeug auf Ebene abstellen,

Motor muss min. 5 Minuten aus sein,

Peilstab raus, Abwischen, rein, raus,

Ölstand zwischen Min. und Max.

Öl nachfüllen: Ölsorte nach Bedienungsanleitung oder Zettel im Motorraum

L uft: Luftdruck: Der richtige Luftdruck steht in der Betriebsanleitung, im Tankdeckel oder im
Bereich der Fahrertür.

Luftdruck nur bei kalten Reifen messen: Kalt= min. 2-3 Std. gestanden und danach
max. 2-3 Km gefahren, bei warmen Reifen + ca. 0,3 bar zu dem kalten Sollwert
zurechnen.

Wichtig: Das Ersatzrad nicht vergessen!

K raftstoff: Immer genug im Tank ( Tankanzeige kontrollieren )

Die richtige Sorte nach tanken ( steht im Fahrzeugschein )

E nergie: Batterie : Anschlüsse fest und sauber, Batteriekontrollleuchte erloschen nach

Motorstart, ansonsten Defekt an Keilriemen oder Generator

Keilriemen: Spannung prüfen, darf sich max. 1cm durchdrücken lassen

N otfallset: Verbandskasten ( Ablaufdatum und Vollständigkeit )

Warndreieck ( vorhanden und Lagerort )

Warnweste ( zur eigenen Sicherheit )

Abschlepphaken ( vorhanden und Lagerort )

Reserverad oder Reifenreparaturset ( vorhanden und Lagerort )

Werkzeug zum wechseln eines Rades ( vorhanden und Lagerort )

ggf. Ersatzbirnen und Ersatzsicherungen