Betriebsanleitung

Vernünftig fahren - Kraftstoff sparen

Der Kraftstoffverbrauch h ängt stark von der
Fahrweise und den Betriebsbedingungen ab:
Um Kraftstoff zu sparen, sollten Sie
* auI den richtigen Reifen- Luftdruck achten,
* keinen unnötigen Ballast mitf ühren,
- nicht mehr benö tigte Skihalter und
üachgepäckl r äger abnehmen.
T
Ihr Fahrzeug nicht im Stand Warmlaufen
lassen,
* häufiges und starkes Beschleunigen
Was Sie an der Tankstetle vermeiden,
wissen müssen rech (zeitig schalten, Gänge nur 2/a
Siehe letzte Seile ausfahren,
- die von uns vorgeschriebenen Wadungs-
arheiten regelmäßig in einer Mercedes-
Benz Service - Station durchf ühren lassen.
Verbrauchsangaben siehe Seiten 134 und 135,
 Mercedes-Benz

Betriebsanleitung

E 200
E 220 E 250 DIESEL
E 280 E 300 DIESEL
E 320 E 300 TURBODIESEL
E 300 4MATIC E 300 TURBODIESEL 4MATIC
ArmaturenanJage 16 Hebbare Heckscherbe (Seile 74 )
Die Seitenangaben weisen aof nä here 17 Wisch’Waschanlage. Heckscheibe ( Seite 67 )
Beschreibungen hin
18 Heckscheibenwischer ( Seite 67)
1 Belüfiungseinsat ^, schwenkbar 19 M olorrost w ärme fSei (e 31)
(Seite 20)
20 Warnblinkanlage
2 Lichtschalter (Seite 65 )
21 Kontrolleuchte lü r Einbtugh-Dieb&tahl-
3 Löseg riFf der Feststellbremse (Seile 76) Wamanlage (Seile 43)
4 Entri ege Iun osh e beUü r Moto rh anbe (Seil e 96)
22 Schneekeltenschalter ( Seite B9 )
5 Pedal der Feststellbremse { Seite 76)
23 Fondleuch ten (Sette 70)
6 Leuchtweitenregler ( Seile 65)
24 Temperaturwählrad. linke Seite (Setten 21 , 24 )
7 KombTSchaIter ( Seite 66)
25 Lultm engen sc halier (Seiten 21 „ 24}
6 Einstellrad f ür Bel üFtungseinsalz {Seite 20 )
26 Klimaanlage (Seile 24 )
9 Tempomat ( Seite 82 )
27 Lu five rte iischaIter ( Seiten 21, 24)
10 Kombi -instrument (Seile 10)
11 Fanfare 2B Tempera lurwählrad. rechte Seite (Seilen 21, 24 )
29 Radio
12 Fahrzeuge mil Dieselmotor LenjKsfchieß mit
Vorglühsiartschatier ( Seite 64 ) 30 Aschenbeche r mtt Zigarrena n zünd er (Seite 71)
Fahrzeuge mil Benzinmotor Lenkschroß mit 31 Sitzheizung ( Seite 43 )
Zündstarisch alter ( Seite 64 )
32 Standheizung ( Seite 32 )
13 Belü flungseinsatz, schwenkbar ( Seite £0)
33 Fensterheber ( Seite 72)
14 Einslellrad für Belüflungseinsatz ( Seile 20)
34 spiegeieinstoUung [ Seite 68)
15 Handschuhfach lenif älli bei Fahrzeugen mit
Be ilahr er - Airbag)
pfia -oao - BapF
 .
Kombi-Instrume nl
1 Kühl mitteItemper-atur - An zeige , Stehe Seite 34 ,
2 Kraftstoff Vorratsanzeige
mit Reserve - Warnleuchte, gelb, Siehe Seite 34
3 Matoröldruck- Anzeige. Siehe Seit« 33.
4 Bfinklichlkontroüeuchle Jinks , grün
5 Knopf fü r tnstrumcnEenbeleuchtung und
Tag es - Kilometerzähl er
Knopf drehen: Instrumentenbeleuchtung wird
siulenlos reguliert
Knopf drücken: Tages - Kilometerz ä hler wird
zurückgesteNt
6 Geschwindigk &n&messer
- -
PM Dl -11 91#
7 ASD - Furktionsa nzeige . geib. S ie h e Seite 83.
ASR - Funktionsanzeige , gelb. Siehe Seite öS.
4MAT IC- Funklionsanzeige , gelb.
Siehe Seile 90.
3 Gesamt - Kilometerz ähler
9 Tages-Kitometerzähler
10 Au 13 eniemperaiuranzeige. Siehe Seite 36.
11 BlinklichtkontroHeuchle rechts, grün
12 Uhrzeiger -Or -ehknopf (zum Versteifen drücken ).
13 Zetiuhr
14 Drehzahlmesser
15 Oberdre h zahIbereich des Motors
( Fahrzeuge not Benzinmotor) . Sie ne Seite 84.
Kontrolle und Warnleuch ten Symbole
-
Glühlampe der Fahrze ug Außen -
beleuchtung ausgefallen.
Fernlicht eingeschaltet . _ Siehe Seite 35.

ABS gest ö rt. Siehe Seite 87.

Batterie wird nicht geladen.
Siehe Seile 33.

Bremsflü ssigkeitsstand zu niedrig , SRS Airbag gestört . Siehe Seite 54.

tr> Feststellbremse betätigt .
Siehe Seiten 76 r 35 .
ASD gestört . Siehe Seile 88.
Bremsbeläge abgenutzt .
Siehe Seile 87.

ASR gest ört . Siehe Seite 83.

Motor ölstand zu niedrig.
Siehe Seite 83 ,
4MAT 3 C gestört . Siehe Seite 90.
Kühimittelstand zu niedrig.
Siehe Seile 84.
Vorglühen (Fahrzeuge mit
Wasserstand Scheibenwaschanlage Dieselmotor). Siehe Seile 13.
VOm und Sc he inweder - Reinigungs
anlage zu niedrig. Siehe Seite 86,
-
Bremsen
Achtung!
Unfall gef a hr!
Wenn der Motor nicht tauft,
fehlt die Servo-Unterst ülzung
f ü r die Betriebsbremse . Beach-
ten Sie, daß in diesem Fall eine
erheblich gr ößere Kraft zum
Bremsen erforderlich ist.
A uft ange m und sie ile m Gef äfl e die
Bremsen durch Einlegen eines
kleineren Ganges entlasten. Auto
matisches Getriebe in Stellung 3
oder 2schalten. Dadurch wird ein
-
Überhitzen der Bremsen vermie
den und der Verschleiß der Brems
bel äge ist geringer.
Wach einer sehr hohen Beanspru -
chung der Bremsen ist es vorteil
haft, 3a& Fahrzeug nicht sofort
- Wird die Bremsanlage nur mäßig
sbzustellen. sondern noch kurze
Zeit werterzufahren, damit sich
die Bremsen durch den Fahrtwind
schneller abkühlen.
Wenn bei starkem Regen tangere
Zeit ohne zu bremsen gefahren
wurde , kann es Vorkommen, da ß
der erste Brems Vorgang etwas
v erzögert e in setzt und erhöh te
Fußkraft erfordert . Deshalb grös-
- seren Absland zum Vordermann
einhalten ,
Um Korrosion an den Bremsschu-
-
hen zu vermeiden. sollte das Fahr
zeug vor dem Abstellen nach einer
- Seiten 86 und 87 r
Fahrt aut nasser Fahrbahn, beson-
ders. wenn _Aufiaumitlel gestreut
wurden, spurbar abgebremsi
werden, damü die B'remsschciben
durch Erwä rmung abtrocknen.
Betdebsbromse
t ansprucht dann sollten Sie sich
^
von ihrer Wirksamkeit durch gele -
gentliches stärkeres Bremsen aus
höherer Geschwindigkeit überzeu-
gen Dadurch wird eine bessere
^
Griffigkeit der Bremsbeläge er -
reicht.
Ca rauf achten, daß andere Ver -
kehrsteilnehmer durch das Ab-
bremson nicht gef ä hrdet werden !
Leuchtet die Rremsenkontrolleuch-
te U 1bei gelbster Festste übrem -
so oder* leuchtet die Bremsbelag -
'
verschief ßanzeige| ¥ j. siehe
Nur von uns frei gegebene Brems-
bel äge ernbauenl Der Einbau nicht
freigegebener Bremsbelag e kann
das Bremsverhalten des Fahrzeu -
ges so ungünslig be&inilussen.
daß die Sicherheit wesentlich be-
eintr ächtigt wird.
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Bel üftung Hinweise; Staubfilter

1 Einsteflrad f ü r Milteldüsen
2 Einsteilrad Iü r Seite ndüse
D üsen öffnen; Einstellräder
Die Temperalurregclung kenn Slaubpartikel werden dis zu einer
beeinfluß! werden, wenn die gewissen Größe, Blütenpollen vo\ \ -
Mitteldüsen auf den Temperatur
f ühler neben der Innenleuchte
- slä raiig ausgefiltert .

nach oben drehen, gerichtet sind. Dies gilt auch f ür

3 Mitleldü se , links
4 Mitieldü se , rechts
5 Seitendüse
Die Düsen sind schwenkbar.
Fahrten mit geöffneten Seiien -
scheibem
Lufieintritl vor der Windschutz-
scheibe schneefrei halten,
Ist der Inrenraum durch Sonnen -
einstrahlung aulgeheizt, den
Innen raum vor Fahrtantntl kurz
l ü ften.
 ; GrundemstelEung
i :::
1. Temperaiurw ä hlr äderauf das
wei ße Feld stellen.
2, Luttmengerschalter in Stel -
:
i
_
, i
lung II drehen , mindestens
jedoch In Stellung L
3. Leftverteüschalter zwischen
undjg=lstellen.
4, Seilendüsen halb ö ffnen .
Mitteldüsen nach Bedarf ötfmen.
H e iz ungsa u tomatik 1 Temperaturw ähl rad* Aus den Mitleldü sen komm! nur
linke Seite unbeheizte Außenlutt.
Die Heizungsautomatik regelt die
eingesteflle Raumtemperatur so 2 Temperaturw ähl rad !

schnell wie mö glich ein und h sie

ä lt rechte Seite
konstant. 3 Lultmengenschalier
4 Umlufttasle
[ Fahrzeuge mit Staubfifter )
5 LuftvertaÄschattsr
Belüft un gsd ü se n siehe Seite 20 .
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Sonde reinste I Jungen - nur kurzzeitig w ählen

Entfrosten ( Abbildung)
1, TemperalurwähIräder in Stellung w drehen.
2 . Luttmengenschalter in Stellung UN drehen .
3 Lultve ne iIschalter in Siel!ung
r drehen.
4. Seitendüsen öffnen und auf die Seitenscheiben
richten. Mitteldüsen schlie ßen.
Beschlagene Scheiben
1. Fahrzeuge mit Staubfilter:
Umluftbetrieb K+M ausschalten.
2. Lufiverteilschalte r in Stellung drehen.
3. Luftmengenschalter auf eine h öhere
Gebläsestufe drehen.
4. Temperaturw ähirädör aul eine höhere
Temperatur einsteIlern
Belü ftung, maximal ( Abbildung)
1 „ Luflmenge nschaIter in StetIimg 111 f drehen,
£, LufWerteiI sctialter ih Steiluhg ISB dreh en.
3. Mittel- und Seitertdüsen offnen.
Geruchsbelä stlgung
Fahrzeuge mit Umlufttaste
Umtutrtasle p»
ldrücken.
Staub- oder Geruchsbelä stigung
Fahrzeuge ohne Umlufttaste
Luftmengenschaller in Stellung 0 drehen.
Bei dieser Einstellung besieht die Möglichkeit,
da ß die Scheiben beschlagen.
FunktEonsb esc hreibun gen Hinweis: 5 LuftverteiEschalter
1> 2 Te mpcrat urw ä hlr ä der Bis zur Stellung I ist das Gebläse ta Luff zur Windschutzschei -
ausgeschalter Die Luftzufuhr ist be und aus den Dösen,
Die Temperatur kann f ür jede Seite
getrennt eingestellt werden .
abhä ngig von der Fahrgeschwin
digkeit .
- Luft zur Windschutzschei -
O be. in den Fußraum und
Wir empfehlen, beide Temperatur - Bei dieser Einstellung besteht die aus den D ü sen.
w ähiräder auf das weiße Feld zu M öglichkeit , daß die Scheiben be -
E3 Luft in den Fußtaute und
drehen . Mit dieser Einstellung kann
zu allen Jahreszeiten gefahren
schlagen , aus den Düsen.
werden. A Umlufttaste !S51 Luft aus den Düsen.
Wird eine höhere Temperatur Fahrzeuge mit Staubfilter Es sind auch Zwischenstellungen
(rotes Feld) oder eine niedrigere
Temperatur ( blaues Feld ) ge- Bei unangenehmen Ger üchen von möglich.
.
wü nscht die Einstellung nur in
kleinen Schriften ändern.
außen kann auf Umluft geschaltel
werden.
Dem fnnenraum wird keine Außen-
3 Luttmenge nachalter lutt zugef ührt.
Stellung 0 - Luftzufuhr abgeschal
tet
- Hinweis:
Mach ca . 5 Minuten wird der Um -
Ab Stellung I wird das viersMige luftbetneb automatisch ausge -
Gebläse eingeschaltet. schaltet.
Um die eingestellte Temperatur
schnellstmöglich zu erreichen, den Achtung!
Schalter mindestens in Siellung ll
drehen . Um die Temperatur zu hal
ten, mindestens Stellung I w ä hlen.
- Untailgefahr !
Unter OX Außenmmperaiur die
Umlufttaste nicht dr ücke
Bei steigenden oder fallenden
Auß entemperaturen eine hö here
^
sonst können die Scheiben he -
schlagon.
GebEasestufe einstelten.
 ..
a ft

Grundemsleliung
m

v_v 1 , Tasten Elr . El oderlKJ

>>> nicht drücken , Die Kontra)L
w
t leuchten in den Tasten leuchten
:- nicht auf.
::: 22 2, Temperaturwählr äder auf das
wei ße Feld stellen .
Ki
..
ft
3, Luft mengen Schalter in Stel -
% lung ll drehen , mindestens
_ _ _ _ .... . . jedoch in Stellung I .
..
TV >'*> >Wv mmmm «H(K]91SEL22
P

Wird mehr Kühlleistung ver -

Klimaanlage 1 Temperalurw ähErad , fangt .. eine h öhere Gebläsestufe
Mit der Klimaanlage wird die ein- linke Seile einsteifen .
gestellte Temperatur so schnell wie 2 Temperaturw ählrad , 4, Lultverteilschalter zwischen
möglich eingeregelt und dann auch rechte Seite und g=a drehen .
bei wechselnden Auß entempera- 3 Lullmengenschaf ler 5, Mittel- und Seitend ü sen nach
turen automatisch konstant gehal- Bedarf offnen siehe Belü ftung .
4 Luittrocknungstaste
,

ten .
5 Spareinstellungstaste Hinweise:
Hinweis: ( keine Kühlung] Aus den Mitseld ü sen kommt je
An der Fahrzeugunterseite kann im 6 Umlufttaste nach Einstellung der Temperatur-
K ü hl betrieb Kondenswasser aus- w ähFr äder und je nach Auß entem-
I raten. 7 LuftverteiEschalter
peratur beheizte * unbeheizte oder
gef ühlte Luft,
Wied die Taste IM gedrückt ( Kon -
trolleuchte in der Taste leuchtet
auf) , wird nicht gekü hlt . Aus den
MitteEdüsen kommt unbeheizte
Außenluft
Sondereinstellungen -
nur kurzzeitig w ählen
Entfrosten
1. T emperaturw ählr äder bis zum
Anschlag auf das rote Feld dre-
hen.
2 . Luftmengenschaltar in Stellung
m drehen.
3. Luttvertei fschatter i n StelI u ng
drehen,
4. Seitendü sen ö ffnen und auf die
Seitenscheiben richten. Mittel
düsen schließen.
Scheiben Innen beschlagen
1. Taste El drücken,
2 . .W seil ausgeschaltet sein,
3. Lüftyerteil schaller in Stellung
drehen
4. Luftmengenschalter auf eine
h öhere Ge bl äse stufe drehen.,
5 . MitdenTemperaturwähir ädern
eine höhere Temperatur ein-
stellen.
Windschutzscheibe au ßen
beschlagen
Luftvcnoilschaltor in eine Stellung
zwischen LO und rs^ldrehen.
Funktionsbeschreibungen
1i 2 Temperaturwählr äder
Die Temperalur Kann f ür jede Seite
gelrennt eingestellt werden.
Wir empfehlen , beide Temperatur ’
wähEr äder auf das wei ße Feld zu
drehen. Mit dieser Einstellung Kann
zu allen Jahreszeiten gefahren
werden ,
Wird eine höhere Temperatur
[ rotes Fetd} oder eine niedrigere
Temperaiur ( blaues Feld ) ge-
w ünscht, die Einstellung nur in
kleinen Schratten ä ndern.
3 Luttmengen schalter
Stellung 0 - Luftzufuhr aboe-
schaitel - es wird nicht gekü hlE .
Ab Stellung I wird das vierstufige
Gebläse eingeschaltet.
Um die eingestellte Temperatur
schnellstmöglich zu ergehen, den
Schalter mindestens in Stellung El
drehen. Um die Temperatur zu
halten , mindestens Stellung l
wä hlen.
Bei steigender oder fallender
Au ßentemperatur eine h öhere
Gebläsestufe einstellsn.
Hinweis ;
Bis zur Stellung l ist das Gebläse
ausgeschaltel Die Luftzuluhr ist
abhängig von der Fahrgeschwin-
digkeit .
Bei dieser Einstellung besteht die
M öglichkeit, da ß die Scheiben be -
schlagen.
4 Lufttrocknung
JLJ Von Umluft auf AußenJuf! wird
automatisch umgeschaüet -
7 Luftverteilschalter
Zum Einschalten die Taste drücken.
Die Kontrolleuchte in der Taste
O Lufl zur Windschutzschei -
* nach 20 Minuten bei Außen - be und aus den Düsen
leuchtet auf. temperaturen über ca . 15 °Cr
Luft zur Windschutzschei -
-
Der Luft wird Feuchtigkeit entzo
gen, so daß von innen beschlage-
* nach 5 Minuten bei Außen,-:
temperaturen unter ca . 15 C<
be, in den FilßrfMm und
aus den Düsen
ne Scheiben sehr schnell ablrock
nen. - * nach 5 Minuten, wenn Taste ES3 Luft in den Fußraum und
ec gedrückt wurde. Die Kon- aus den Düsen
trolleuchte in der Taste n | Lufl nur aus den D ü sen
5 Spareinsteifung leuchtet auf.
Zum Einschalten die Taste drücken. Wird au ( Außenlufl umgeschaltet, Es sind auch Zwischenslellungen
Die Kontrolleuchte in der Taste
.
leuchiet auf
erlischt die Kontrolleuchte in der
Taste El
möglich.

Es wird nicht gekühlt, dadurch wird

auch Kraftstoff gespart . Achtung!
Unfallgefohrl
6 Umluft El Unter ETC Au ßentemperatur die
Zum Einschalten die Taste drücken. Umluftlaste nicht dr ücken ,
Die Konirolleuchie in der Taste sonst kö nnen die Scheiben be-
leuchtet auf. schFagen.
Bei unangenehmen Gerüchen und
Staub von außen kann auf Umlult
gesch ä ftet werden,
Dem Innenraum wird keine Außen-
luft zugelührt.
 Einstellbeispiele
Grundein Steilung
122 :
Ensteür
-
Zusälziich die Mittel und Seitendusen mil den
ädern nach Bedarf öffnen,
Tasien (El , El oder CO nicht drücken . Die Kon-
trolfeuchien in den Tasien leuchten nicht auf .
ilim

iis
.
IK
Entfrosten
Zusälzlich die Seitendüsen mü den Einstellr ädern
Vi öffnen und auf die Seitenscheiben richten und die
.v Mrtteldüsen schlie ßen.

:s m-ooB-rwiA

Schnelikühlung
Zusätzlich die Mittel - und Seifendosen mit den
Emsteilr ädern offnen.
Taste El nicht drücken. Die KontroKeuchte in der
Taste leuchlet nicht auf.
 $|tg |gp|| Grundeinstellung
iiii^ “
88888 J l:SSSa8ffi
Temperaturwählrad auf das
weiße Feld drehen .
2 . Tasten und [Sil drücken.
3. Mittel - und Sertend ü sen nach
S >it ü?:t 3«,-K HWW
* Bedarf offnen , siehe Belüftung.

Um Mit dieser Einstellung kann zu allen

!H!
| Jahreszeiten gefahren werden .
Hinweise:
ja ?;## Oie Mittel’ und Seitendüsen d ürfen
M-i?
'r nicht alle 9eschl Bsen seirn
°
Im Heizbeiheb kommt aus den
Klim atisie r u ngsautomal ik 1 Temporalurw ählrad Milteidüsen kein ? Luft,
Mit der Khmaiisiorungsautomalik Tasten f ür ;
wird die eingestellte Raumtempe - Beschlagene Scheiben
2 Entl rosten
ratur automatisch geregelt sowie
Luftverteilung und Lufimenge auto- 3 L.uft nach oben und unten
1. einschallen
matisch gesteuert. 2. EJ erschallen
4 Normaleinsiellung
5 Spareinstellung 3. Mit dem Temperaturwdhlrarl
Hinweis ; eine h öhere Temperatur ein-
(keine Kühlung)
An der Fahrzeugunterseite kann im steflen .
K ü hlbetrieb Kondenswasser aus
treten.
- 6 Aus ( keine Luftzufuhr )
7 Maximale Luftmenge
fl Aufomatisch geregelte
Lüttmenge
9 Minimale Luftmenge
10 Umiuftsch&lter
Funkt ionsbeschrelb ungen
1 Temperalurw ählrad
Am Temperalurwählrad das weiße
Feld einstellen. Mit dieser Einstel -
lung kann zu allen Jahreszeiten
gefahren werden .
Wird eine höhere Temperatur
(rotes Feld ) oder eine niedrigere
Temperatur (blaues Feld} ge -
wünscht , die Einstellung nur in
kleinen Schritten ändern.
2 Entfrosten W
Zum Einsehallen die Taste drük
ken.
Maximal beheizte Lufi und ge-
regelte Lufimenge zur Wind-
schutzscheibe und zu den Seiten
scheiben.
Seiten düsen öffnen und auf die
Seitenschetben richten.
-
3 Luft nach oben W ' M
und union
Zum Einschailen d:e Taste drü cken.
Diese Funktion wä hlen, wenn die
Windschutzscheibe von innen
beschlägt , v-ereist oder wenn viel
nasser Schnee f ällt . Anschließend
kann wieder auf E:M oder El '
umgeschaltet werden .
Im Heizbetrieb wird Luft zur Wind-
schutzscheibe, in den Fußraum
und zu: den Seitenscheiben ge -
führt .
im Kühlbetrieb wird Luft in den
- Fuß raum und zu den Mittel- und
Seitendüsen geführt
-
4 NormateinStellung
Zum Emschaltendie Taste drücken .
Im Kühlbetrieb wird UuÜ nur zu don
-
Mittel und Seitend ü sen gef ührt.
Im Helzbstrieb wird erw ärmte Luft
haupisächlich in den Fußraum ge -
leitet.
Der Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben wird nur soviel Luft
zugef ührt , daß sie bei normaler
Witterung nicht beschlagen ,
Bei niedrigen Außentemperaturen
kommt nur wenig Luft , bis sich das
Kühlmittel etwas erwä rmt hat
5 SpareinStellung
Zum Einschalten die Taste drucken.
Es wird nicht gekühlt, dadurch wird
auch Kraftstoff gespart .
8 Au$ 0
Zum Ausschalten die Taste drük *
ken.
Die Luftzufuhr ist abqeschaftet -
kein Kühlbetrieb .
Bei dieser Einstellung besteht die
Möglichkeit, daß die Scheiben be-
schlagen,
7 Maximale LuftmengeIJ
Wird mehr Kühlleistung verlangt,
die TasteEJ dr ücken . Staub von außen kann aul Umluft -
8 Automatisch geregelte fAjJIJ
Luftmenge
Zum EmschaIten die Taste drücken.
Mil dieser Einstellung kann zu allen
Jahreszeiten gelahren wenden.
9 Minimale Luftmenge #
Zum .Einschalten die Taste drü cken.
Wenn eine größ ere Luflmenge
afs störend empfunden wird , die
Taste ES drücken ,
10 Umluft EBj
Zum Einschalten den Schalter dr ük
ken.
- Unter o C Außentemperatur die
Bei unangenehmen Gerüchen und
betheb geschähet werden.
Von Umluft auf Außenlufi wird
automatisch umgeschaftet -
* nach 30 Minuten bei Außen-
temperaturen über ca. 7 °C.
* nach 5 Minuten bei Außen -
temperate ren unter ca , 7°C.
Hinweis:
Auf Umfultbetheb kann nichl ge -
schaltet werden, wenn die Taste
9 oder CT gedr ückt ist.
Achtung!
Unfall gef ahrf
Umlufttaste nicht drücken,
sonst kö nnen die Scheiben be-
schlagen.

Moto rrestwä rmeanlage
Mit dieser Anlage kann in Verbin-
dung mit der Fahrzeugheizung der
Fahrgastraurn noch eine Zeillang
warm gehalten werden.
Die Anlage isi bei abgestelltem,
betriebswarmem Motor einsatzbe-
reit. Den Schlü ssel im Lenkschlo ß
in Stellung 1 oder 0 drehen oder
abzieh en.
Heizung und Belüftung einstellen
* Beide Temperaturw ä hlr äder aul
die gewünschte Innenraumtem
peratur einstellen.
- * Mit dem Schlüssel im Lenk -
* Den Luftmengenschalter auf
.
Ge bl äse stufe L stellen
Die Mitteldüsen schließen.
Bei Fahrzeugen mit K ümaiisie-
runqsautomatik eine der Tasten
Bi WM bdur Bl drücken.
1
Die Taste Bpfl zu drücken, ist
nicht empfehlenswert - die vor -
handene Restwärme würde
sonst zu schnell abgebaut wer-
den.
Anlage einschatten:
Den Schalter {Symbol ) drücken,
die Kontrolleuchte im Schalter
leuchtet auL
Anlage ausschalten;
Mit dem Schalter
schlo ß in Stellung 2.
* Automatisch nach ca . 30 Minu -
ten.
- Automatisch, wenn die Batterie -
Spannung abf ätft ,
Hinweise;
Es isi zu beachten da ß die Heiz -
,
dauer der Anlage von der einge -
stellten Temperatur abh ängig ist .
Je höher die eingestellte Tempera -
lu desto kürzer die Heizdauer .
^
Durch eine höhere Gebläse stufe
als I wird der Fahrgastraum zwar
besser erwärm!, die Batterie
jedoch st ä rker belastet.
 iQ Prog rammhe i zung - erste Die Stand hei zung kann sofort ein -
verge w ählte Einschaflzerl geschaltet werden (Sofortheizung}
Prog rammheizjng zweite oder sie kann so programmiert
vorgew ählte EnschaKzeit werden, da ß sie zu einem ge -
wünschten Zeitpunkt automatisch
Tageszeit abrufen einachaltet (Programmheizung ).
Sofortheizung Hinweis:
H Tages- und Ernschallzeit
Um die Batterie zu schonen, die
verstellen ( rückfaufend) Standheizung bet stehendem
Tages - und EinschalEzeti Motor nur so lange wie nö tig lauten
verstellen { verlaufend ) lassen und nicht mehrmals hinter-
einander einschaäien.
Unabhä ngig vorn Betrieb des
Motors kann die Standheizung in Achtung!
Stand heizung
Verbindung mit der Heizung des
Fahrzeuges betrieben werden. Feuer- und Vergifttingsgetahrl
1 Kontrolleuchte (gelb) Die Standheizung nicht an Tank'
Sie dient
Vorwahi eingeschaltet stellen und in geschlossenen
zum Beheizen des Fahrgasl
2 Kontrolleuchte ( grün) raumes vor Antritt der Fahrt Flau men ohne Absaugung (zum
Standheizung in Funktion oder während der Fahrt, wenn Beispiel Garagen) in Betrieb
3 Sichtfenster f ür Tageszeit und die Fahrzeug heizung noch nicht nehmen.
Einschaltzeit genügend wärme abgibt ,
* zum Entfrosten der Fahrzeug -
scheiben ,
* zum Vorw ä rmen des Kühlmittels
im Motor . Dadurch wird bei sehr
liefen Au ß entemperaluren das
Anspringen des Motors
erleichtert .
Vor dem Einschatten
Den LuItverteiIschalter nicht in
=
Position r l stellen.
• Den Luitmengen sch alter min-
destens auf Ge bl ä sest ule stel-
len. Durch eine h öhere Gebl äse -
stufe wrrd der Fahrgastraum
besser erwä rmt , die Batterie
jedoch st ärker belastet.
* Die Temperalu rw ähI r äder a uf
die gewünschte Innenraumtem -
peratur einstellen. Die Innen -
raumtemperatur regelt sich
automatisch aut den eingestell -
ten Wert ein, zum Beispiel 22 *C.
‘ Beim Fahrzeug mir Klimatisie-
rungsauiomafik muß eine der
Tasten der Kfimatisiarungs-
automatik gedr ü ckt sein (aus-
genommen Taste MM ),
Tageszeit abrulen und verstellen
Taste drücken und festhalten.
jm Sichifensier 3 erscheint die
Tageszeit,
Soll die Taqeszeit korrigier! wer -
den. dann Taste pp und gleich - heizung startet, Jsl die Stantihei -
zeitig Taste fca oderga drük-
Ken, Bei Kurzer Bet ä tigung erfolgt
die Verstellung um 1 Minute-
Einschaltzeit f ür Programm -
helzung einstellen
Es k önnen zwei Einschaltzeiten
programmiert werden ijeeine auf
den Tasten MB und Q|)
Taste KB oder Ml dr ücken. Die
gelbe Kontrolleuchte 1 leuchtet auf,
fm Sichtlenster 3 erschein] die
Ziffer der gedrückten Taste und für
ca, 20 Sekunden die auf dieser
Taste programmierte Efnschallzeif.
Solange die Einschaltzeit ange-
z-ergl wird, kann sie auch verstellt
werden. Hierzu Taste BM oderKJ
drücken.
Programmheizung einschalten
Taste 1 oder .
drücken Die
leibe Kontrolleuchte 1 leuchtet auf
m Sichttenster 3 wird die Uhrzeit
.
eingeblendet . wann die Stand
zung iri Funktion, erlischt die gelbe
Kontrolleuchte i und die grüne
Kontrolleuchte 2 leuchtet auf.
Dle Laufzeit der Standheizung
beträgt maximal 60 Minuten,
Sofort einschalten
Taste drucken , Die gr üne
Kontrolleuchte 2 leuchtet au!,
io Wandheizung startet nach ca.
30 Sekunden oder wenn die Kühl-
mittel-Temperatur unter ca. 70 "C
abfällt
Die Laufzeit der Standhei zu ng
beirägt maximal 60 Minuten.
 Ausscharten
Grüne Konirolleuch te 2 leuchtet:
Taste mm dr ücken. Oje grüne
Kontrolleuchte erlischt ,
Gelbe Kontrolleuchte 1 leuchlet :
Taste KM fdei WM (Ziffer im
' erst dann einr wenn eine bestimm
Sichtfenster ) drücken. Oie gelbe
Kontrolleuchte erlischt.
Nach maximal 60 Minuten schaltet
sich die Standheizung autemattsch
-
aus. Oie grüne Kontrolleuchte er
lischt ,
Hpnweise :
Bei eingeschalteter Standheizung
und abgezogenem Schlüssel oder
bei Schlüsselstellung 0 oder 1 im
Lenkschloß schattet das Geblase
-
te Kühlmitteltemperatur erreicht ist.
Nach einer Unterbrechung der
Bniriebspannung blinkt die Zeil-
anzeige im Sichtfenster 3 , In düe-
sem Fa.ll zuerst die Tageszeit und
dann die Einschaltzeiten für die
Programmheizung neu einstellen .
Wenn die grüne Kontrolleuchte 2
nach dem EinschaJten wieder er -
lischt. liegt eine St örung vor.
EinschallVorgang wiederholen. Tritt
die St ö rung danach nochmals auf.
-
eine Mercedes Benz Service-
Station aufsuchen.
Um stets eine gute Funktion zu
erreichen, ist es notwendig, die
Standheizung ganzj ährig min -
destens einmal monatlich f ür ca.
5 Minuten in Gel rieb zu nehmen.
FahrzeucjschliisscE Neben Schlü ssel Infrarot-Fernbedienung mit
Zu Ihrem Fahrzeug erhalten Sie
.WA kFappbarem Hauptschlü ssel
* 2 Hauptschlüssel
* 1 Nebenschlüsse!
* 1 Flachschlüssel
VH'jl UÜ 3J n11 1
Bei Inlrarot - Fernbedienung erhal -
ten Sie Der Nebenschiü s&el pa ß t nur zu
den Schlö ssern der vordeftüren Der Hauptschlüssel paß t zu allen
* 2 Infra rot - Fernbedienungen rnil und zum Lenkschloß . Schl össern .
klappbarem Hauptschiüssei
« 1 Hauptschlüssel Er pa ß t nicht zu den Schlössern Hauptschlüssel aus klappen: Ent-
der Hecktür , des zusä lzlichen La - riegelung sknopf ( 1 ) drücken. Der
I Nebenschlüsse! deraumes, des Handschuhfaches Schlüssel klapp! aus dem Gehä use
* i Flachschlüssel und eiet Ablagebox .
Ersatzbeschaffung der
Hinweis: Flachschlüssel Fahrzeug Schl ü ssel
An Stelle eines Schließzylinders l Ihr Fahrzeug isi mH einem speziel-
befinde! sich ein infrarot'Empl ä n
^
len Schlüsselsystem ausgerüstet .
^

ger im Griff der Fahrertür , : Deshalb ist eine Beschaffung von

O r l Ersatzschl ü sseln nur über eine
Hauptschlü ssel * Mercedes-Benz Service- Siation
möglich . Bei Vertust der Schlüssel
ü ; p-
-- Ai i
ist eine Hilfeleistung sehr zeitauf -
i

Der Flachschlüssel pa ß t zu allen wendig.

:i:iS
.
V"
"
ES®
-== Schlössern.
\ Wir empfehlen den Flachschl ü ssel
,

sicher und lü r den Bedarfslall

federzeil errerchbur mifzufuhren
Oer Hauptschlüssel paßt zu allen ( zum Beispiel in der Geldbörse) .
Schl ö ssern .

Vordertur
Zentral Verriegelung
Wird eine Vordertür oder die
Meckür verriegelt, dann sind alle
Türen und die Tankklappe ver-
riegelt. Ebenso kann dos Fahrzeug
zoniral cniringelt werden.
Hinweis:
Läßt steh nach dem Entriegeln die
Tankklappe nicht öffnen , siehe
. Tankklappe mechanisch öffnen",
Seile 121,
L ”
-
_ -
q J %I i y ii
Vordertür Hecktü r
1 Tür öffnen Zum Schließen uie Hecktür an der
2 Fahrzeug entrregeln Griffleiste nur bis zurVorrasie
3 Fahrzeug verriegeln niederdrücken. Die Tür schließ t
dann durch die Servcschließ ung
4 Sicheoingsstilt . geräuscharm und selbstt ätig.
Zum Verriegeln dr ücken - an
der Fahrertiir nur, wenn sie
geschlossen ist.
5 Türgriff .
Zum Entriegeln und Öffnen
Türgriff ziehen,
Vordertür nichi über eine längere
Zeit geöffnei lassen, sonst wird die
Baiterie entladen.
 Wird verriegelt, müssen die Siche- Wird eine Fondtür von innen ent -
riegelt . dann bleiben alle anderen
m 5
««safe
u

* te£
rungsstifle aHer Türen ganz nach
unten gehen ( an der Hecktü r in
Stellung 2 oder 3). Isl dies nicht
Türen und die Tankkäappe verrie -
gelt . Zum Verriegeln der Tür den
^ y * der Fall so isl das Schloß der be -
,

treffenden Tür nicht richtig ein -

Sicherungsstift wieder drücken
zm} j

;!
% gerastet. Die Tür nochmals offnen
Die Kindlicherung wird durch
die Zentralverriegelung nicht be-
:
und richtig schlie ßen. einflußt.
Von innen kann zentral verriegelt

HK
vv
^ werden indem an einer Vördenür
,

oder an der Hecklür der Siche -

rungsstiftgedrückt wird. Die Fah-
Achtung!
Unfallgefahr !
m rertür muß dazu geschlossen sein. Kinder nicht unbeaufsichtigt im
£
?! «70 J An der Be if ahrertür und an der Fahrzeug lassen. Sie konnten
Hecktür kann von innen nur dann eine Tür offnen, auch wenn sie
Sichern ngsslifl der Hecktür zentral verriegelt werden , wenn der verriegelt isl, und dadurch sich
Schlüssel aus dem Lenkschlo ß und andere Personen gef ä hr-
1 Fahrzeug entriegelt den*
dbgezogen ist oder nach dem Ab-
2 Fahrzeug über eine Vordertür ziehen wieder eingesteckt , jedoch
verriegelt noch nicht nach rechls gedreht
3 Fahrzeug über die Hecklü r ver - wurde .
riagett (Hecktür ist separat ver-
riegeftj
Hecktür
Achtung!
Ve rf etzun g sgefa hrI
Die ServoschMeldung nicht
durch Hantieren am SchlaB-
mechanismu£ in Gang setzen.
Das Schlie ßen der Hecktur
ü berwachen, damit niemand
eingeklemmt wird.
Notfalts:
- HecklüfSchloß drücken*
- 1st das Fahrzeug zentral
verriegelt , zuerst mit dem
Schl üssel entriegeln.
Hinweise:
Nur mir geschlossener Hecktür
fahren, da sonst Auspuffgase in
den Innenraum gelangen können.
Das hintere Kennzeichen isl nur
bei geschlossener Hecktür vor-
schriftsmäßig zu sehen.
Hecktürschloß
Falls die Fondleuchten durch die
Kantaktschalter eingeschaltet sind,
erlöschen sie nur . wenn die Heck -
tür ganz geschlossen ist.
,
Beim Öffnen der Hecktür in einem
Raum prüfen, ob die Raumhöhe
ausreicht, die Hecktür vollst ändig
zu oflnen.
1 Öffnen
2 Entriegeln
3 Verriegeln
4 Separate Verriegelung
5 Enteegeln der separat
verriegelten Heektü r
Hinweis ;
Zum Abziehen den Schlüssel in
senkrechte Stellung drehen.
Hecktür separat verriegeln
Hauptschlüssel nach rechts in Stel -
lung 4 drehen.
Die Heckiü r bleib! verriegelt - auch
dann, wenn an einer Vordertü r
zentral entriegelt wird
Zum Entriegeln den Schlüssel io
Stellung 5 drehen,
Hinweis:
Seil die Hecktiir verriegelt bleiben
( zum Beispiel in einer Werkstatt) ,
nur der Nebenschlü ssel beim
Fahrzeug lassen.

Türschloß, links. Hecktürschloß
Sei ten scheiben ( Fensterheher.
elektrisch) und Schiebe- Hebe-
Dach schließen
1 Schließen
2 Unterbrechen
3 Öffnen
Türen schlie ßen.
Schlüssel in einem Türschloß in
Stellung 1 drehen und in dieser
Stellung festhalten. Seitenscheiben
-
und Schiehe Hebe- Dach schließen.
Türschloß rechts
,
Schließvorgang unterbrechen:
Schlüssel in Stellung 2 zurück -
drehen.
Seitenscheiben und Schiebe-
Hebe - Dach wieder offnen:
Schlüssel von Stellung 1 in Stel-
lung 3 drehen und fesl halten.
Das Schiebe'Hebe - Dach öffnet nur
wieder , wenn es noch nicht ganz
geschlossen war.
Achtung!
Verietzun g sgef a hr!
Den Schlie ß vorgang überwa-
chen , damit niemand einge-
klemmt wird.
Bei Gefahr den Schlüssel
sofort in Enlriegetungsstetlung
drehen und festhalten - die
Seitan &cheiben und das
Sch iebe-Hebe- Dach öffnen
wieder.
Oie Sei ten scheiben und das
Schiebe-Hebe'Dach k önnen
auch mit den entsprechenden
Schaltern geöffnet werden.
Hinweis;
Vor dem Verlassen des Fahrzeu -
ges prüfen, ob alle Seitenscheiben
-
und des Schiebe Hebe'Dach ge
schlossen sind.
-
 3 El 13 SH

Fondtüren Hecktür Hecktür

Kinders icherung
1 Entsichern - Sicherungshebel
nach oben schieben
2 Sichern - Sicherungshebel nach
umen schieben
3 Sicherungsstift
Dte gesicherte Tü r Kann von innen
nicht mehr geöffnet werden.
Von außen kann sie geölfnet wer
den, wenn sich der Sicherungsstifl
(3) in der oberen Steifung befindet.
Befindei er sich in der unteren
Stellung, faß t sich die Tü r von
au ßen nur öffnen., wenn das Fahr -
zeug zuerst ver - und dann ent ’
riegelt wird,
Achtung!
Unfall gef ahr !
Kinder nicht unbeaufsichtigt Im
Fahrzeug lassen . Sie k ö nnten
eine Vordertur öffnen, auch
wenn sie verriegelt isi , und da-
durch sich und andere Perso-
nen gefä hrden.
 S

...ts .
V' W

: :

SU"
5=3 =S
*
iV Vi

M
EKES:
»
ip
li
PJB «ÜBdl J

1 Sendet
äsie
2 Senderausgang und
Batteriekontrolle
In fra rot -Fernbedienung
Mit der Infrarot - Fernbedienung
kann das Fahrzeug zentral ver -
und entriegelt werden.
Der Sender befindet sich in der
Intraroi- Fernbedienung, die
Empf änger im Grjlf der Fahrertür
und neben dem Hecktürschlo ß ,
3 Empfä nger im Fahre rtürghff
Entriegeln;
Senderausgang ( 2) auf einen
Emplanger _f 3) richten und Sende-
taste J1) drucken. Abstand zum
Empf änger max. 6 m ,
An dem Empf ä nger blinkt die grüne
Kontrolleuchte. Sie erlischt, wenn
das Fahrzeug en|riegelt ist.
3 Empf änger neben dem
Hecktürschlo ß
Hinweis ;
Oie Hecktür bl eibl verriegelt wenn
sic vorher mit dem Schlüssel
separat verriegelt wurde [ siehe
Seite 36) .
 Einbruc h-D i e bstahI - W ama n tage
Die Warnanlage ist nach ca. 15 Se
künden betriebsbereit, wenn das
- Intervall.
Fahrzeug mit einem Fatirzeug-
schlüssel oder mit der Infrarot -
Fernbedienung verriegelt wurde .
Dies wird durch Blinken der Kon-
trolleuchte ( 1) an gezeigt. Jetzt
kann der Motor nicht mehr gestar -
tet werden.
Akustischer Alarm1; Ein Zusatz-
horn ert önt ca. 30 Sekunden im
Der Alarm bleibt auch dann er -
halten , wenn zum QeispfeJ eine
geöffnete Tür sofort wieder ge -
schlossen wird
1 ln eiriielnsn Ländern 4 nd durchgasalz -
liche Eu timfTlunq än Abweichungen
^
möghcti ,

Wird das Fahrzeug entriegelt, Fst

die Warnanlage ausgeschattet.
Der Alarm wird ausgclöst, wenn
bei betriebsbereiter Warnanlage
1 Konirolleuchte an der Mittel - eine Tür gcöHnol,
konsole
* die Hecktür geöflnei,
* die Motorhaube geölfnet ,
* das Radio ausgebaut ,
das Lenkschloß bet ätigt.
* die Zündung Überbrückl,
- die Getriebebremse bet ätigt
wird.
Vordersitz-Einstellung,
elektrisch
Achtung!
V er!etzu ngsgef a hr!
Sitzposidenen, die den korrek -
ten Verlauf des Sicherheitsgur -
tes beeintr ä chtigen » sind ein
Sicherheitsrisiko und deshalb
unbedingt zu vermeiden.
Die Rückenlehne nahezu auf-
rechtstellen. Der R ücken muß
an der Lehne und der Sicher*
heitsyurt im Schult erbereich
anliegen.
Kopfstütze so einstellen, daß
der Hinterkopf etwa in Ohren-
höhe abgestü tzt wird.
Aus Sicherheitsgründen den
Sitz nur bei Fahrzeug stillstand
einstellen.
Bei der Sitzeinstellung darauf
achten , da ß niemand einge -
klemmt wird ,
Auch bei kurzzeitigem Ver-
lassen des Fahrzeuges den
Schl ü ssel aus dem Lenkschloß
abzieh en.
Bei einer geöffneten Vordertür
ist die Sitze in Stellung jedoch
weiterhin möglich. Deshalb - -
f9iQ5l 4-Ü 13
dürfen Kinder nicht unbeauf -
sichtigt im Fahrzeug bleiben. Die Schalter befinden sich in den
Vordertüren.
Schlüssel im Lenkschlo ß in Stei -
fung 1 oder 2 [bei einer geöffneten
Vordedür auch in Stellung 0 oder
Schlü ssel abgezogen.
Sitz und Sic herhe its k öpf stütze
einsleilen:
A SitzkissenVerstellung .
B RückenlehnenVerstellung.
C Koptel ützenversteilung.
Koplslü tze so erstellen, daß
der Hinter k öpf etwa in Ohren-
hohe abgestützt wird. Die Kopf -
stülze ist auch von Hand nach
vorn schwenkbar.
Hinweis:
Kopfst ü tze nicht von Hand über
die Sperre he raus ziehen .
Sitz- und S icherhe itskopf stütz en
stellung speichern:
- speichert werden. Nach dem Ein-
D Speicherte.
E Posilionstasten ., V und ..2" ,
A —
HiwUiS-firJ
Ec k önnen 2wei Steilungen ge-
stellen des Sitzes und der Kopf -
stütze die Speichertaste drük -
ken, loslassen und innerhalb von 3
Sekunden die Positionsiasie . r
dr ücken Aul Positionstaste „T
kann eine weitere Sitz- und KopJ -
stützenstellung gespeichert wer -
den.
Gespeicherte Sitz* und Sicher -
heitskopf stützensteSlung abrufen:
Wird eine gespeichene Siel lung
gewünscht , die entsprechende
Positionslaste (Jh oder JF) so
-
lange drücken, bis die Sitz und
Kopfstützen einstellung beendet isi.
äete losge-
Wird die Positionst
lassen, tstaus Sicherheilsgründen
der Einsicllvorgang sofort unter -
brochen.
Hinweis;
Kopfstütze abnehmen siehe . Prak -
.
tische Ratschläge" Seite 120 .
Vorde r $ itz- Einstellun g ,
mechanisch
Achtung ]
Verletzungsgefahr!
Sitzpositionen , die den korrefc-
ten Verlauf des Sicherheitsgur-
tes beeinträchtigenT sind ein
Sicherheiisrisiko und deshalb
unbedingt zu vermeiden .
Die Rü ckenlehne nahezu auf-
rechtste!len, Der R ü cken muß
an der Lehne und der Sicher -
heitsgurt Im Schü tterbereich
anliegen.
1 Längsrichtung Sitzl ängsrichtung
Kopfstütze so einstellen, daß
der Hinterkopf etwa In Ohren- 2 Kissenneigung Handgriff ( 1 ) anheben.
3 Höhe
* -
hohe abgest ützt wird Dabei SH vor oder zurückschieben.
darf die Kopfst ütze nicht ü ber A Lehnenneigung
den mit dem Handrad ( 4 ) er- ( Handrad nicht gezogen) Handgriff 1 ) loslassen und Silz
reichbaren oberen Anschlag einrasten assen.
Kopfsl ü tzenhöhe
herausgezogen werden. (Handrad gezogen ) Sitzkissenneigung
Aus Sicherheitsgr ünden den
Sitz nur bei FahrzeugstiIIstand Handrad (2) vor oder zuruck -
^

einstellen. drehen .
Bei der Sitze insttrilung darauf
achten, daß niemand einge-
klemmt wird .
Sitz hohe Lage der Lehnenw ölbung mil den
Höher stellen: Höhenw ä hlern erstellen;

>
Handgriff (3 anheben, Silz ver -
schieben und Handgriff ein rasten
1 Linien
2 Mitte
fassen.
3 Oben
Tief erstellen:
4 Wölbung der Lehne
Handgriff (31 anheben, Sitz zurück-
schieben und Handgriff einrastert Zwischen den Stellungen o und
lassen , 5 einstellen.
5 Sei ten backen der Lehne
Lehrerneigung
Seitenhall verst ärken - Taste
Handrad (4 ) vor - oder zurück - nach vorn dr ücken.
drehen (bis zur Ruhestellung ) . Seitcnhalt verringern - Taste
Kopfstü tzenhöhe
.
nach hinten drü cken
Mu f t rkom ur - R üeke nI ehn e
Handrad (4 ) herausziehen und Zur Unterstü tzung der Wirbelsä ule
drehen . Nach dem Einsteffen Hand- ist die Lehnenkontur einstellbar.
rad (4 ) wieder hineindrüoken.
Kopfst üt zenneigung
Schlüssel im Lenkschloß in Stel
lung 2.
-
Oie Neigung ist von Hand ernsteII-
bar .
Hinweis:
Kopfstütze abnehmen siehe „ Prak -
lische Ratschl äge", Seite 1 £G,

Schalter auf der Mittelkonsole
Sitzheizung
Schlüssel Im Lenkschlo ß in Stel
lung 1 oder 2 .
- Die Sitzheizung hat einen hohen
EinschaUen:
Normaler Heizbetrieb-
Eine Koniroll euchie im Schalter
leuchte! auf.
2 Schnelles Aulheizen.,
Beide Kontrolleuchten im
Schalter leuchten auf.
Nach ca. 5 Minuten schalte! die
Sitzheizung' aulomatisch auf
normalen HeizbeVieb um.
Ausschaltern
Leuchtet eine Kontrolleuchte
Schalter oben drücken (1).
- euchten als st örend empfunden,
Leuchten beide Kontrolfeuchien -
Schalter unten drücken (£).
Die Sitz Heizung schaltet nac ca.
30 Minuten automatisch ab. ^
Hinweise:
Stromverbrauch. Deshalb die
Sitzheizung nicht länger als nol
wendig eingeschaltet lassen.
-
Sind viele Stromverbraucher ein -
geschaltet oder ist die Batterie
nicht ausreichend geladen, kann
sich die Silzheizung abschalten. ln,
diesem Fall blinkt eine Kontroll-
euchte oder es blinken beide
Konirolleuchten.
Ist wieder genügend Spannung
-
vorhanden, schalte! die Sitz hei
zung wieder selbstt ätig ein.
Wird das Blinken der Kontroll -
kann die Sitzheizunq mit dem
Schalter ausgescharlet werden.
 .
r
kV
— SSHEö
Achtung! M!
wr
Verletz un gsg efahr f F
ff m i
Die Armlehre ersetzt Hein Kin- J

derr ückhaHesystem- Bei einem F

«
Unfall kann das Kind über die
arretierte Armlehne nach vom
i 31

E
:

«i
geschleudert werden. ffti
-.
FV .
u
- .
Kopfst ützen der Fondsitzbank
Kopfst ü tze so einstdien, da ß der "
i
v ':
Hinterkopf etwa in Ohrenh öhe r r äwtv?

Armlehne (Vordersitze)
1 Armlehne hoch geh lappt .
2 Stellung für normal geneigte
Rückenlehne . Armlehne bis zum
Anschlag nach unten drücken ,
3 Stellung für stark geneigte
Rückenlehne ,
4 Armlehne nach unten versiellen:
Sperrknopf drücken .
abgestülzl wird.
.
Küpfsi ü tze abnshmeri siehe .Prak -
tische Ratschläge” , Seile 121.
. m
v
Ptr llligfi}
Achtung!
Vurletzungsgefahr !
Sind die Fondsitze besetzt, nur
mit eingebauten Kopfstützen
fahren. Dadurch kann das Ver-
letzungsrisiko f ü r Fondinsas-
sen bei einem Unfall reduziert
werden.
Kopfstü tzen der Vordersitze
und der Fondsitze nicht ver -
tauschen.
 Lenkradei » Stellung
Schlüssel im LenkschEo ß in Stel-
lung 1 oder 2 (bei einer geäflneten
Vordertür auch bei Stellung ü oder
Schlüssel abgezogen].
Zum Einstellen der Lenksäule den
Schalt# (1} betätigen .
Hinweis;
Ist des Fahrzeug mit elektrischer
FahrersrtzehateTlünp und Speiche
rung ausgerüstet, wird zusammen
- tür ist die Lenkradeinstellung
mit der Sitz - und Kopfst ützenEin-
stellung auch die Lenksäulenein -
Stellschalter
Stellung gespeichert .
^
Achtung!
Unfallgefahr !
Das Lenkrad nur bei Fahrzeug'
Stillstand einstellen.
Auch bei kurzzeiligem Ver-
lassen des Fahrzeuges den
Schlüssel aus dem Lenkschlon
abzieh en,
Bei einer geöffneten Vorder-
jedoch weiterhin möglich.
Deshalb dürfen Kinder nicht
unbeaufsichtigt im Fahrzeug
bleiben.
Sicherheitsgurte an fegen
Achtung!
Ein nicht korrekt angelegter
Gurt kann bei einem Unfall
nicht wie vorgesehen schü tzen ,
sondern zu Verletzungen f üh-
ren,
Sitzpositionen » die den korrek -
ten Verlauf des Sicherheilsgur-
tes beeintr ächtigen, sind ein
Sicherheilsrisiko und deshalb
unbedingt zu vermeiden.

Oie Rückenlehnen nahezu auf -

rechtste!Icn. Der R ücken muß an
der Lehne anliegen.
Schloßzunge ( 1 ) im Gurtschloß (2 )
einrasten.
Der Gurt muß im Bereich des Bek -
kens vor den Hüftknochen so tief
wie möglich angelegt und straft
angezogen werden Den Gurt im
Bereich de$ Beckons spannen,
indem der Gurt vor der Brust nach
oben gezogen wird.
1 Schloßzunqe
2 Gurtschloß
3 Lösetaste
Der Gurt muß m öglichst strati an-
liegen und über der Mitte der
Schulter verlaufen. Er darf nicht
verdreht sein , niche am Hals und
nicht LJNIER dem Arm verlaufen.
Das korrekte Anliegen des Gurtes
Während der Fahr! kontrollieren.
4 Taste Gudh öheneinsiellung
Die Gurthö heneinstelEung sodin -
slellen. da ß der Gurt über der Milte
der Schulter verläuft .
Drei Rasistellungen sind möglich .
Die Gurthöheneinstell Li ng muß
immer auf einer Raste aufiiegen.
Hö hersteilen: GurtauslritT hoch -
schieben.
TiefersteHerv Taste (4 ) drücken.

Bedtenguri im Fond:
Verkürzen: Schlo ßzunge im Gurt -
schlo ß einigsten. Am G LJ den de
ziehen,
Verlängern: Schloßzurtge vor dem
Anlegen des Gurtes etwas mehr
als recbtwinkelig zum Gurtband
Steifen und daran ziehen.
'M uttfn
i
Sicherheitsgurte lösen Wenn die ICappsitze im Laderaum
Lösetasie {3 ) im Gurtschtoß (2) nicht berkrtzl werden, Gudbä nder
drücken. indie Halterungen ( 5) einh ängen,
Schloß zunge {1 ) zLir ückl ü hren,
Hinweis:
Der Beckengur! im Fcmd kann
unter dem Sitzktssen abgeJegl
werden ,
Gurl straff er
Die Gurle der Vordersitze sind mit
Gunstratfern ausgerü ste!.
Diese sind bei Schlüsselstellung 1
oder 2 im Lenkschloß Tutlkllons-
f ällig .
Die Gurlshaffer sind so ausgelegl.
daß sie bei einem Fronta lauf prall
auslosen. Die Auslösung erfolgt
nur ab einer genau feslgeleglen
Schwere des Aufpralls . Sie straffen
dabei die Sicherheitsgurte so. daß
sie eng am K ö rper anfiegen . Da -
durch wird d<e Schulzwirkung er -
hö ht

Achtung!
Ve rtetzu n gsgefahrf
Gurtstraffer , die nach einem
Unfall ausgel ö sl haben m ü s-
,

sen erneuert werden.

Beim Verschrotten von Gurt-
straffem sind Sic herheitsVor-
schriften zu beachten . Diese
Airbag Lenkrades .
--
::AQ -
HJS

Vorschriften k ö nnen bei jeder

Mercedes-Benz Service- Station
eingesehen werden .
1 Fahrer - Airbag
2 Beifahrer - Airbag
-
Der Reifahrer Airbag (£) ist anstelle
des Handschuhfaches in der Arma^
3 SRS-Konirollouchte turenanlage untergebracht, Darauf
weist der Schriftzug „$RS - AIRBAG"
Der Fahrer - Airbag 0 ) befindet auf der Airbag- Abdeckung hin.
sich hinter de Rolsterplalle des
1
 ' " J ? IX'I 5 B1 ] r on HU

Fondsitzbank 3 In die GnfJmutde (2) fassen und und dann die Unke umklapper
Zur Vergrößerung des Laderaumes Sitzkissen senkrecht steilen Soll nur die linke R ückenlehne
kann die Fondsifzbank umgektappl ( eventuell den Vordersitz eiwas umgeklappl wenden muß das
,

werden. Je nach Bedarl k ö nnen
der linke Teil, der rechte Teil oder
beide Teile umypkiuppl werden.
1 . Fondh.jr offnen damit die Ftük -
kenlehne entricgoll wird. Beide
Fondtüreh offnen, wenn beide
Rückenlehnen umgekfappl wen
den soElen.
2 . Gurlbä nd m die Lasche (|l ein -
h ä ngen und die Schloßzunge
nach oben bis zur Austnitsö ff -
nung des Gurtes f ü hren.
nach vorn schieben).
A. Kopfstü tze bis zum Anschlag
herausziehen. Den Eniricge
lungsknopf { 3 } nach unten druk
ken. bis er einrastet und Kopf -
stütze vollst ä ndig herausztehen .
5. Kopfstütze in die Öffnungen tm
Sitzkissen Einsetzen
6 Rückenlehne nach vorn Klap -
pen.
Be ? eingebautem Doppelrollo
zuerst die rechte R ü ckenlehne
Doppelroito vorher ausgebaut
werden. Düppulrollo aus brauen
- siehe Seite 60 .
- Achtung!
V erletzun g sgefa hr!
Sind die Fondsitze besetzt, nur
mit eingebauten Kopfstützen
fahren.
Kopfstü tzen der Vordersitze
und der Fondsitze nicht ver-
tauschen.
 m M R ückenlehne umklappen.
m^ m
.C .
i “ L
V
c* Achtung!
rfl,
jf Bes umgeklappipr R ü ckenlehne?
IJ Verle Ltung sgef ahrl
u

^
y y' ‘ rmi
4 I
ügS müssen clip Aufnphmobolzen dpi
Scharniere in die Halterungen an Schwere oder harte Gegen-
V : •;öS : 70 SSK
*
; :v Jagd i
--
- .j
f .- K
I -
L

der R ückenlehne e ingreifen .

Beim Einhau das Siizkisscn bis
4F zum Einrasten auf dip Aut nähme -
st ä nde niphl ungesichert im
Fahrzeug mitf {ihren . Insassen
könnten sonst bei starkem
Bremsen , bei einer schnellen

V
M r
TJi.
ü

kV .! Iff bolzen drücken.

Zum Transport von sehr langen
Gegenst ä nden zusätzlich noch den
Richturgsä nderung oder bei
einem Unfall durch umher -
schleudemde Gegenst ände
.- Beifahrersitz vorschieben, die verletzt werden.
r '*
Rs
- ää
l' L
' ! S-
-!
Kopist ätze abnehmen und die R ük -
i St; Die Fondlehnen immer ver-
j
." j
-* * 1f" J
H"1
“
keniehne nach hinten absenken , riegelni

Hinweise: * wenn der Fondsitz besetzt ist1

Vergrößern des Laderaumes:
Es ist darauf zu achten, daß die * wenn der Laderaum nicht
Silzkissen senkrocht stellen und Heizf äden der Heckscheiben- vergr ößert sein muß.
herausnehmen. Dazu die Tasie ( 4 } heizung nicht durch scheuernde
nach oben drücken und Silzkissen Durch Ziehen pn den Fond-
Gepäckst ü cke zerst ört werden. lehnen pr üfen , ob sie sicher
aus den Auinahmebolzen der
Scharniere herausziehen . verriegelt sind .
LastenVerankerung. siehe
Seite 63,
Ve rgi f tun g s gef ahrf
Um das Eindringen von Ab-
gasen in den Inncnraumzuver-
hindern, mu ß die Heckt ü r Em
Fä hrbetrieb geschlossen sein .
 ^ _ .....-
X ' .,,
r- T r r ir?.
Klapps ftzbank
Zur Vergr ößerung des Sitzplatz -
angebctes kann die Kiappsilzbank
herausgeklappt werden . Die Rük-
^ enlehnen der Fondsitze müssen
dabei autaestelll und verriegelt
sein. Die Sicherheilsgiorte in die
daf ür vorgesehenen Halterungen
einh ängen.
Zuerst Griff der Rückenlehne an
der Riffelung drücken und die
Rückenlenne nach oben schwen -
ken .
Das Sitzkissen anschlie ßend
ebenso schwenken.
Das Zurückschwenken erlolgt in
umgekehrter Reihenfolge , das
Sitzkissen wird dazu an der Lasche
hochgezogen,
Hinweis:
Wenn die Kiappsirzbank besetzt
wird, muß die Fondsitzbank mit
Kopfstützen versehen sein.
Sitzkissen aus- und einbauen
Durch den Ausbau des Sitzkissens
entsteht ein zusätzlicher Lade-
raum, der mil dem Ha uplschlü ssel
verschossen werden kann.
Ausbau; Die beiden Arretierungs-
bügel [ 1 ) nach innen drücken, Si!z-
kissen etwas anheben und nach
hinten (2) ziehen.
Einbau: Sitzkissen auf den Lade -
raumboden legen, nach vorne (3 }
schieben und bis zum Einrasien
nach unien drücken.

S ela dungsrich tlInie n
Das Fahiverhalten eines beladen-
en Fahrzeuges ist abhä ngig von
der Lastverteilung.
Deshalb das Fahrzeug wie in der
Abbildung dargestetlf beladen
Achtung!
Verletzungsgefahr !
Ungesichertes Ladegut erhöht
das Verletzungsrisiko bei star -
kem Bremsen, bei einer schnel-
len Richiungsänderung oder
bei einem Unfall.
Auch bei vollstä ndiger Beach-
tung der Beladungsrichtlinien
erhöht die Zufadung das Ver -
letzungsrisiko bei Unf ällen.
Das Ladegut an die Rücken*
lehnen der Fond- oder Vorder -
sitze anlegen.
Jede Art von Ladegut mit aus-
reichend reißfesten undscheu-
erbestä ndigen Zurrmitteln
sichern.
LastenVerankerung, siehe
Seite 63 .
Das Ladegut möglichst im
Laderaum und mit hochge -
klappten und eingerosteten
R ückenlehnen transportieren.
Dadurch wird die größtm ö g-
liche Sicherheit erreicht .
Fahrzeuge mit Doppelrolle:
Srcherheilsnctz hcrauszichen.
und in die Halterungen am
Dach einhängen.
Schweres Ladegut vorn und
unten im Laderaum unter
bringen.
-
Nicht über die Oberkante der
Rü ckenlehnen laden.
Scharfe Kanten abpol Stern .
Das zulä ssige Gesamtgewicht
darf durch die Zuladung
einschlie ßlich Personen nicht
überschritten werden.
La sten v era rt ke rung i . Die Ladung an den Zurrten
;
. sichern.
Achtung!
Vi & F Zurrösen beenden sich im
V e r l etzun gsge f ahr ! k
Laderaum .
Zurr äsen gleichmäßig belasten. v S» - WH
Zwei Zurrösen sind an den unteren
Beladungsrichtlinien beachten,
-
1 BeEesiigungspunkten der Vorder'
Siehe Seite 62 . '
r

sitz - Sicherheitsgurie angebracht.

1'

m,:
::
7 »

1
.
jii:
- -
fri Halm H i i
Lenkschloß
Achtung!
Unfaligefahr!
Auch bei kurzzeitigem Ver -
lassen des Fahrzeuges den
Schlüssel abziehen .
Sei einer geöffneten Vordertü r
sind die elektrische Sitzeinstei
lung , die elektrische Lenkrad-
einsteliung sowie die Bet ä ti-
gung der Fensterheber und des
Schiebe-Hebe-Daches jedoch
weiterhin möglich. Deshalb
dürfen Kinder nicht unbeauf-
sichtigt im Fahrzeug bleiben.
Fahrzeuge mit mechanischem
Getriebe : Schlü ssel nicht ab-
ziehen, solange das Fahrzeug
sich bewegt Bei abgezogenem
Schlü ssel Ist das Fahrzeug
nicht mehr lenkbar
.
r ik
feiMw»
0 Lenkung ist bei abgezogenem
Schl ü ssel blockiert.
Der Schl üssel kann nur in Stei-
lung 0 abgezogen werden.
Fahrzeuge mit automatischem
Geiriebe: Der Schlüssel kann
nur in Wählhebe Istellung P ab-
gezogen werden,
1 Lenkung ist frei .
Die meisten StromVerbraucher
k önnen eingeschaltet wenden,
siehe Beschreibungen der
Simmverbrauchen
2 Fahrtstellung.
Dieselmotor: Vergl ü h- und
Fahrtstellung.
3 Siertstellung.
Slarien und Absiellen des
Motors siehe Seilen 12 bis 14.
Lenkungs sperre einrasten:
Nach dem Abziehen des Schlüs -
sels das Lenkrad etwas drehen.
Lenkungssperre ausfssien:
Beim Drehen des Schl ü ssels nach
rechts zur Stellung 1 das Lenkrad
etwas bewegen,
Hinweis:
Wird das Fahrzeug längere Zeit
abgestellt , den Schlüssel abziehen.
um einer Batterie-Entladung vorzu
beugen.
-
 Parklicht rechts
( bis 1. Paste nach links
drehen)
mm
Parklicht links
HS (bis 2 . Raste nach links
drehen) Mo ! 'n

Nebe Ische inweder

(bis 1 . Raste ziehen) « 0 H
m
r-
Zusätzlich zu Standlicht
:
i 12
Abblend- oder Fernlicht 1
sÜ

Lrehtsc hatter1
O Ausgeschaltel
Standlicht (einschließlich
Kennzeichen- und Instru-
mente nbeleucht un g)
Abblendlicht
EH Fernlicht ( Kornbi -Schüller
nach vom gedrückl )
I Nebelschlußücht
(bis 2 . Raste ziehen )
Zusätzlich zu Nebeh
scheinwerter,
pie Konirolleuchte
Lichtschalter leuchtet aut .
Hinweis :
Bei abgezogenem Lenkschlo ß-
schlusscl und einer geö flneten
Vorderer ertönt ein Signal. wenn
die Fahrzeug - Außen bei euchtung
(außer Parkleuchten) nicht aus
geschaltet ist,
1 ln einzelnem L ändern sirnl durch geset ? -
lic f?- e Mmr’ ungfr Abweichungen
^ ^.
möglich
'
, m
3
J
SS
n»
im Leuchtwei tenreguIterun g
Einstellbeispieie:
0 Fahrersitz oder Fahren und
Beifahrersllz besetzt
Fahrersitz , Beifahrersilz und
Fondsilzbank besetzt
Fahrersitz, BeifahrersiU und
- Fonds:itzbank besetzt und
Zuladung im Kofferraum (zuläs-
sige Hmterachstast beachten)
1 Fahrersitz besetzt und max,

Zuladung im Kofferraum
Eventuell bei Anhängerbetrieb
erforderlich .
Stellungen 2 und 3 werden nicht
benötigt .

-
Kombi Schalter 1
1 Abblendlicht
{ Li chtscha IterstelIu ng
2 Fernlicht
{ LichtschaHerstellung 03 )
3 Lichihupe ( Fernlicht , unab-
hä ngig von der Lichtschalter-
Stellung)
4 Blinklicht , rechts
.. . _
6 Betätigung der
* Scheibenwaschanlage
I Scheinwerfer- Reinigungs-
7
anlage (nur bei Lichtscnal-
terstellung Ena oder f>3 \
Bei Bet ätigung wird auch der
Wischer in Betrieb gesetzt .
7 Bet ätigung des Scheiben -
wischers
0 Scheibenwischer aus-
geschaltet
i Intervall Wischen
FI2407 HII II Normales Wischen
ill Schnelles Wischen
5 Blinklicht , links
Sei eingeschaltetem Scheiben-
Blinken ^ Kombi- Schaller ein - wischer und eingelegtem R ück -
rasten, R ückstellung erfolgt bei wä risgang wird automatisch
größerer Lenkradbewegung auto- auch der Heckschei benwise h er
matisch, in Betrieb gesetzt,
Blinken bei kleinen Richtungs -
-
änderungen = Kornbi Schalter nur
bis zum Druckpunkt bet ätigen und
Hinweis:
Wasserbehälter. Schlä uche und
testhalten. D ü sen der Sch erbenWaschanlage
werden automatisch beheizt ,
in einzelnen Langem sintf durch gesetz -
liche Bestimmungen Abweichungen
möglich
Sch eibe nwasc hm ittel
MB Sehei -
, öenwaschmittel Konzern
trat „S r;
Ganzjährig dem Wasser zufügen -
gegen Schlierenbildung.
MB Scheibenwasch mittel- Konzen -
Irat „W ;
Das Gefrieren des Wassers auf der
W - ndschutzscheibe wird verhindert .
Mischungsverhältnis siehe letzte
Seite.
Schlieren auf der Windschutz-
scheibe
Bei eingeschalteten Scheibenwi-
schern die Scheibenwaschanlage
bet ä tigen - auch öei Regen .
i'Jr
HEjckscheibe nw rsche r
1 Scheibenwaschanlage .
Wischer wird auch in Betrieb
gesetzt .
2 Scheibenwischer ,
Dauer - Wischen,
3 Scheibenwischer ausgeschaltet.
4 Scheibenwischer,
EnterVa II- Wischen .
Der Heckscheibenwischer wird
automatisch in Betrieb gesetzt,
iii:p wenn bei eingeschaltetem
JE PU4OI0 -EM 3
Scheibenwischer vorn der Rück
wärtsgang eingelegt wird.
-

Ausfall einer Blinkleuchte am

Fahrzeug oder am Anhä nger
Die Blinklfchtkontrolle ertönt und
blinkt in rascherer Folge als nor-
mal. Au ßerdem leuchtet die Glüh-
iampenausfafl -Kontrolleuchte auf .

Innenspiegel
Mit dem Hebel an der SpiegaE
unterkanie ist der Spiegel auf
Abblendstellung klappbar.
Innenspiegcl. automatisch ab-
blendbar
Schlüssel im Lenkschloß in Stel-
lung 2.
Je nach Lichteinfafl blendet der
Innenspiegel automatisch ab oder
Achtung]
Unfallgefahr!
Der Spiegel der Beifahrers eite
bildet verkleinert ab. Objekte
scheinen weiter entfernt zu
sein.
Hinweise:
Die Spiegel werden bei niederen
Außentemperaturen automatisch
beheizt .
Wurde das Spiegelgehä use ge -
waltsam nach vorn ausgerüstet ,
muß es durch kr äftigen Druck wie -
Augenspiegel
der eingerasiet werden .
- 1 Spiegel links
2 Spiegel rechts
Der Schalter befindet sich auf der
MitteIkonsole.
Schlü ssel im Lenkschloß sn Stei
fung 2 .
-
Einstellen ;
Schalter auf den einzustellenden
Spiegel drehen und vor. zurück
oder seitlich bewegen.
Sonnenblenden
Zum Schutz vor Ölendung von vorn
Sonnenblende nach unten
schwenken.
Bei Blendung durch dre Seiten-
scheibe ä ußere Sonnenblende aus
der Lagerung an der Innenseite
ausrasten und zur Seile schwen -
ken. Die Sonnenblende mit be-
leuchtetem Spiegel kann in dieser
Stellung auch in der Längsrichtung
verstell! werden.
Sonnenblenden mil beleuchtetem
Spiegel:
Beim Öffnen des Deckels wird die
Beleuchtung eingeschaltet. Die
Sonnenblende muß dabei in der
Lagerung an der Innenseite einge-
rastel sein.

Innenfeuchlen
Der Schalter der vorderen Leuchte
(kombinierte Innen- und Lesc -
teuchte ) hat 4 Stellungen :
1 Innen - und Leselsuchte dauernd
eingeschaltet.
2 Innen - und Leseleuchte dauernd 2
ausgeschallet.
3 Leseleuchte dauernd
eingeschaltet .
4 Innenleuchte wird durch die
Kontaktschalter der Vordedüren
-
ein * und verzögert ausgeschal
tet.
Do r Schalter der Fondle uchl &r> ha t
.
® S cllungen.
1 Leuchten werden durch die
Kontaklschalter der Fondtüren
und der Heckt ü r ein- und aus -
geschaftet .
Jauchten dauernd ausgeschai -
3 Leuchten dauernd eingeschal*
let.
COM i
A b I ag ebo x
Die Ablaycbt»; auf der Mittel-
konsole ist abschließ bar.
Achtung!
Verletzu n g s gefahrl
Werden Gegenst ä nde in Abla-
gef ächern mitgef ührt, mü ssen
die Able gef ach er geschlossen
sein.
In der MitteEkonsole , vorn
Aschenbecher
Öffnen;
Deckenplatte oben antippen.
Vor dem He raus nehmen des Ein-
satzes in der Miitelkonsote das au -
tomatische Getriebe in N schalten .
Achtung t
Unfailgetahr !
Motor abstellen und Festste! t-
bremse bet ä tigen, damit das
Fahrzeug nicht ungewollt an-
f ähren kann.
In den Fondtüren ZtgaiTcnanZ Üritter
Einsatz rn der MitteEkonsole Schlüssel im Lenkschlo ß in Stel-
herausnehmen: lung i oder 2 .
Schiebeknopf ( 1 } nach rechts Ztgarrenanzünder (i) eindrucken;
drücken. Der Einsatz springt etwas er springt selbsttätig zur ück, wenn
heraus, die Spirale glüht.
Einsatz einsetzen:
Niederdr ücken, bis er einrastet. Achtung!
Verletzung sg ef a hr!
Einsatz in der Fondtür heraus-
nehmen; Den heißen Zigarrenanzünder
Beim Öffnen niederdrücken und nur am Griff anfassen.
herausnehmen.
Einsatz einsetzen;
Aschenbecher gerade ansetzen
und hineindrücken.
 Sejtenschelbon ö ffnen;
Schalter aufE3 drücken.
R| Seilen scheibenschließen:
Schalter auf E£3 drücken,
!
a " « Ist die gewünschte Stellung
£6 erreicht, den Schalter loslassen.

1
o k:
Seiten scheiben vom,
automatisch öffnen
Schalter über den Druckpunki
::v!
hinweg auf O drücken und los-
TV fassen.
«
P574) 3 IBID
Die Scheibe bEeibt stehen, wenn
Schalter auf der Mitleikonsole Schalter an den Fondtüren der Schalter aut oder o ge
drückt wird.
Fensterheber 6 Hinten links oder rechts an den
Schalter für: Fondtür&n Fondseitenscheiben sperren
1 Vorn links Schl ü ssel im Lenkschlo ß in Stel- Achtung!
2 Hinten links lung 1 oder 2 (bei einer geöffneten Verletzung sg ef a hr
3 Vom rechts
Tür auch bei abgehobenem Schlüs-
sel oder Schlüsselstellung 0). Schalter an den Fondtüren
4 Hinten rechts sperren, wenn Kinder im Fond
5 Sperrung der Fondseiten- mitfahren.
scheiben
Schalter (5} nach rechts schieben
- das Symbol fl isi sichtbar.

Achtung!
Ve r I etzu n g s gef a hr!
Seim Schlie ßen der Selten-
scheiben darauf achtem daß
niemand eingeklemmt wird.
Auch bei kurzzeitigem Ver-
lassen des Fahrzeuges den
Schl ü ssel aus dem Lenkschlo ß
abziehen.
Bet einer geö ffneten Vordert ür
ist die Bet ä tigung der Fenster -
heber jedoch weiterhin möglich.
Deshalb dürfen Kinder nicht
unbeaufsichtigt im Fahrzeug
bleiben.
Hinweise:
Die Seilenscheiben k önnen auch
mit dem Fahrzeugschlüssel oder
-
der Infrarot - Fernbedienung ge
schlossen werden, siehe Seiten 3EJ
und 42.
.-J-
ülr . L» Achtung!
=:
-
tT fl
w Verletzun g s gef ahrt
1|
- >
>
>: «'S :
- : ¥.£ ,
Beim Schlie ß en des Schiebe-
Hebe-Daches darauf achtem
daß niemand eingeklemmt
wird.
Auch bei kurzzeitigem Vgr -
lassen des Fahrzeuges den
Schlü ssel aus dem Lenkschfoß
a blichen.
Bei einer geöffneten Vordertü r
ist die Betätigung des Schiebe-
Hebe- Oaches jedoch weiterhin
m öglich. Deshalb dürfen Kinder
Schlebe-Hebe -Dach nicht unbeaufsichtigt im Fahr-
1 Öffnen zeug bleiben.
2 Schließen
3 Anheben Hinweise:
4 Absenken - -
Das Schiebe Hebe Dach kann
Schlüssel im Lenkschloß in Stel-
auch mH dem Fahrzeug Schlü ssel
oder der Infrarot - Fernbedienung
lung 1 oder 2 {bei einer geö ffneten
eschiossen werden, siehe Seilen
Vordertür auch In Stellung 0 oder 9 und 42 ,
Schlüssel abgezogen ).
Bei St örungen am elekirischen
Antrieb kann das Schiebe - Hebe -
Dach mechanisch geschlossen
warden, siehe Seile 122.
Z) Heizbare Heckscheibe Vor dem Einschalien eine von
Schlüssel im Lenkschlo ß in SEel - außen vereiste oder zugeschneite
: . lung 1 oder 2 ,
• ••
Scheibe frei machen .
Bei eingeschalteter Heckscheiben- Wenn vielt? StromVerbraucher ein-
beheizung feuchiet die KontroJl- geschaltet sind oder die Batterie
- : leuch te Im Scha Iter auf. nicht ausreichend geladen ist , kann
sich die Heckseiletbenbeherzung
;1 Hinweise ; abschalten in diesem Fall blinkt
,

dre Kontrolleuchte im Schalter ,

l Die heizbare Heckscheibe hat
Sobald wieder genügend Span-
einen hohen Stromverbrauch.
Deshalb Heekscheibenbeheizung nung vorhanden ist. schaltet sich
'
=? abschalten , sobald die Scheibe die Heckscheibenbeheizung selbst -
beschlagfrei ist . t ätig ein .
IC 7
Die Heckscheibenbeheizung schal -
tet nach spätestens 20 Minuten
automatisch ab .
Festste El bremse
Achtung!
Unfallgefahr !
Kinder nicht unbeaufsichtigt im
Fahrzeug lassen. Sie kö nnten
die Feststellbremse lösen.
Das Pedal der Feststellbremse
niedertreten. Bei Schlü sselstellung
2 im Lenkschloß feuchtet die
Bremsenkontrolleuchte im Kombi -
Instrument auf ( Funktionskontrolle
der Bremsenkonirolleuchte) .
Zum Lösen der Feststellbremse
oen Griff an der Instrumententafel
ziehen , Die Feststellbremse wird
Sch lag artig gelöst . Die Bremse n -
kontrolfeuchte im Kombi - Instru -
ment muß erlöschen .
Hinweis'
Leuchtet die Bremsenkonholleuch
te nach dem Lösen der FeststelE
bremse weiterhin siehe „ Bremsen -
-
kon (rolleuchte" , Serie 86 .
Anfahren und Schallen
Achtung!
Unfaflgefshr!
Die Bewegungsfreiheit der
Pedale darf durch nichts ein -
geschr änkt sein . Den Fahrer-
fußraum immer von Gegen-
ständen freihallen. Sei Verwen-
dung von Fu ßmatten oder
Teppichen auf ausreichenden
Freiraum achten.
Motor zügig warmf ähren. Erst nach
Erreichen der Betriebstemperatur
dem Motor die volle Leistung ab
verfangen.
-
Anfahren auf rutschigem Unter -
grund: Langes Durch drehen eines
Antriebsrades unbedingt vermei-
den. da sonst die Hinterachse be -
sch ädigi werden kann ,
-

-
5'Gang Getriebe
Mechanisches Getriebe
Höchstgeschwindigkeiten in den
einzelnen G ängen nicht über -
schreiten. Sirichmarkierungen auf
dem Geschwindigkeitsmesser
beachten.
Schallen in den R ü ckwärtsgang
nur bei stehendem Fahrzeug. Dazu
den Sch all höbet anheben.
Hinweis:
Wird bei zu hoher Geschwindigkeit
zunückgeschaltet (Bremsschal -
tung), kann dies zu einem Über -
drehen des Motors und dadurch zu
einem Motorschaden f ühren.
.r “
i
Parken
Pedal der Fesistellbremse
niedertreten .
1, Gang oder R ü ckwä rtsgang
einiegen .
* An starken Steigungen oder
Gefallen die Vorderr äder gegen
-
5 Gang-Getriebe - E 320 die Bordsteinkante drehen.
Achtung ]
Schleudergefahr !
Nicht zurückschalten, wenn die
Höchstgeschwindigkeit f ür den
gew ünschten Gang ü berschrit-
ten ist. Die Antriebsrä der kö nn-
ten blockieren.
Set glatter Fahrbahn nicht zum
Bremsen zur ückschalten.
 ..
a
Rtf
jwg w
: .. ir.-
:
y
- -.-
. ..- :v,- :j :* Sfcfr .
ü vl> f r:

m.
( Jr

Fahrzeuge mit Benzinmotor Fahrzeuge mit Benzinmotor Fahrzeuge mit Dieselmotor

-
4 Gang - Automatik
WähIhebelstell ung en
P Parksperre,
Zusätzliche Sicherung beam
AbateHen des Fahrzeuges. Mur
bar sliEfstehendem Fahrzeug
ein teg an..
Hirtwerse;
Bei abgezogenem Lenkschlo ß-
schlüssef ist der Wählhebel in
Stellung P blockten.
Oer Lenkschlo ßschlüssel kann
nur In Wählhebelstellung P ab-
gezogen werden,
5-Gang- Automatik
R RGckwälsgang.
Nur bei stiltelehendem Fahr-
zeug einlegen.
N Leergang.
Es findet keine Kraftübertra-
gung vom Motor zu den An-
triebsr ädern statt . Bei gelösten
Bremsen ist das Fahrzeug frei
beweglich [schieben und ab-
schleppen ).
Im Fährbetrieb nicht in N schal -
ten, dies k önnte zu einem Ge
triebeschaden führen.
-
Mur wenn das Fahrzeug zu
schleudern droh|r darf in N
geschaltet werden ( zum Bei'
spiel bei Winterglätte, siehe
Seite 17).
0 Alle Vorw ärtsgä nqe stehen zur
Verf ügung, Für alle normalen
Fahrsiiuatterien.

4-Gang- Automatik
Programmwahtsc halter
Fahrzeuge mit Benzinmotor
S Standard.
Schalter vorn - S sichtbar.
F ür alle normalen Fahrsiwa-
tionen
Hinweise:
:
;:
31 Das E- Programm ermogIicht eine
sehr ruhige, komfortbeto nte und
^ kraflstoflsparendü Fahrweise und
erleichtert das Fahren auf winler-
£l|> lieh glatter Fahrbahn.
= Solange Übergas (Kickdown ) ge-
frjp geben wird, isi das E - Pragramm
EÄ Si
automatisch ausgeschaltet .
PJ7-DM7 - & 1 J -
5-Gang- Automatik
E Economy.
Schalter hinten - E sichtbar.
Oie Hoch - und R ückschaltun-
gen erfolgen mit viel Gas bei
niedrigeren Fahrgeschwindig-
keiten und Wotordrehzahlen als
in Stellung S.

Tempomat
1 Geschwindigkeit speichern
(Schalter antippen )
Beschleunigen
( Schalter festhallen)
2 Geschwindigkeit speichern
(Schalter antippen)
Verzögern
(Schalter feslhatlen)
3 Ausschalten
Die Geschwindigkeit bEeibl ge -
speichert
4 Gespeicherte Geschwindigkeit
a br üten
Jede gefahrene Geschwindigkeit
über ca. 40 km/h kann gespeichen
werden: Dazu das Fahrzeug mit
dem Fahrpedal oder mit dem
Schalter auf die gewünschte Ge -
schwindigkeit bringen und den
Schalter m Steifung 1 oder 2
.
tippen ,
fst die Geschwindigkeit gespei-
chert.. das Fahrpedal frei gegeben.
Geschwindigkeit um 1 km/h er -
höhen oder verringern: Schailer in
Stellung 1 oder 2 lippen.
Wird das Bremspedal beiä tigi,
schaltet der Tempomal aus.
Die gespetcherle Geschwindigkeil
kann ab ca , 40 km/h abgerufen
werden , Schalter in Stellung 4
tippen.
Wird der Schlüssel im Lenkschlo ß
in Stellung 1 oder 0 gedreht ist die
,
gespeicherte Geschwindigkeit
gelöscht.
Achtung!
(Jnfallgcfahr !
Bei Straßenglätte den Tempo-
mat nicht benutzen.
Hinweise ;
Geschwindigketf kurzfristig er-
-
,
höhen { zum Beispiel zum Über
holen ): Das Fahrpedal benutzen.
Wind das Fahrpeda wieder frei-
*
gegeben, regelt sich die singÄ-
atellie Geschwindig keil wiedter ein.
An Steigungen oder Gefä llen kann
es sein, daß die Geschwindigkeit
nicht gehalten wenden kann. Läßt
die Steigung oder das Gef alte
nach, regen sich die eingestellte
Geschwindigkeit wieder ein.
Den Tempomat nur dann benut -
zen, wenn die VeTkehrsyörhält
nisse eine gfeichbleibonde Ge-
-
schwindigkeit sinnvoll erscheinen
lassen.
Die Speicherstellung sollte nur
dann benulzl werden, wenn sich
der Fahrer über die gespeicherte
Geschwindigkeit im klaren ist und
gerade diese Geschwindigkeit
wieder zu holen wünscht.
Wä hlhebel w ä hrend der Fahrt nicht
in N schalten , sonst dreht der
Motor hoch.
Glühla mpenau stall
Kontrolleuchte
- Hinweis: - - «:
WIWK V

Nachtr äglich angebrachte Beieuch-

Bei Schlüsselstellung 2 im Lenk
schloß leuchtet die Kontrolleuchte
- lungseinrichtuRgen m ü ssen an der
Sicherung vor dem Glühlampen-
schwach und erlischt hei laufen- kontroügerflt arge schlossen wer -
dem Motor erlöschen. den. Die GlühJampenau& tallioon -
irolleuchte kann sansl gest ö rt oder
Wenn die Kontrolleuchte bei
Schlü sselstellung 2 im Lenkschloß das Glühlarmpenkontrollger äi be -
oder bei laufendem Molor hell auf - sch ädigt werden.
leuchtet, wird eine defekte Glüh-
lampe angezelgt
ist eine Glühlampe der Außenba-
le uchtung ausgefallen* leuchtet die
Koniroll euch te so lange , wie die
Außenbeleuchlung eingeschaltet S i cherhei tsgurt’Wa rnleuchte
ist.
Ist eine Brems- oder Blinkleuchte Die Warnleuchte blinkt kurz nach
ausgefallen , leuchtet die Ko nt ro II- jedem Öffner einer Vordertür und
leuchte berm Bremsen oder Blin - erlischt selbstt ätig. Sie soll daran
ken auf und erlischt erst wieder , erinnern , daß vor dem Anfahren
die Sicherheitsgurte an ulegen
wenn der Motor abgestellt wind ,
sind. ^
Wasserstand-KonlroI leuchte
Sch eibenwas ch an tage vorn und
Sell ein we r !er - Reinig ung sanla ge
Bei Schlüsselstellung 2 im Lenk
schloß leuchtet
-
Kontrolleuchte
auf und muß bei laufendem Motor
erlöschen.
Wenn sie bei laufendem Motor
aufleuchtet, ist der Wassersland
. *
auf ca V des Behältervolumens
abgesunken.
Bei nächster Gelegenheit Wasser
und MB ScheibenWaschmittel -
Konzentrat nachf üMen Mischungs-
vertiältnis siehe letzte Seite.
Hinweise:
Der Vorratsbehä lter für die Front -
scheiben'Waschanlage und
Scheinwerfer’Reinigungsanlage
befindet sich rm Moiorraum (siehe
Seite f 52).
Der Vorratsbehä lter für die Heck -
scheiben- Waschanlage befindet
sich hinler der Verkleidung im
Laderaum rechts.
Aulie niemperatura nze lg e
Achtung!
Unfallgefahr !
Wird eine Temperatur über dem
Gefrierpunkt an gezeigt, ist dies
keine Gew ähr dafür, da ß die
Fahrbahn frei von Eisbildung
ist - besonders in Watdschnei-
sen und auf Brücken.
Eine sinkende Temperatur, zum
Beispiel nach Verlassen der Gara-
ge, wird ersi nach einer kurzen Zeit
der Anpassung an die niedrigere
Temperalur angezeigt.
Eine steigende Temperalur wird
verzögert angezeigt. Dies gewähr -
leistet , da ß bei Fahrzeugstiflsland
oder langsamer Fahrt keine zu
hohe Temperatur durch Motor-
abw ärme angezeigt wird.
B re m senkontra 11 eu ch tc
Bei Schlü sselstellung 2 im Lenk -
schlo ß und betätigter Feststell
bremse leuchtet die Kontrolleuchte
tö und muß nach dem Lösen
der Feststellbremse erl öschen .
Achtung!
Unfallgefahr!
Leuchtet die B rem senkan troll -
leuchte trotz gelöster Fest stell-
bremse weiterhin, ist zu wenig
Bremsflü ssigkeit im Vorrats-
behä lter.
Dies kann zum Ausfall der
Bremsenläge führen!
Keine Bremsflü ssigkeit nach -
fü llen.
Nicht weiterfahren , Eine Merce-
des-Benz Service-Station be-
nachrichtigen.
Bf em s bela g verscfrJ ei fla nzeige
Bei Schlüsselstellung 2 Fm Lenk
schloß leuchtet die Kontrolleuchte
61 und erlischt bei laufendem
Motor.
Wenn die Konirolleuchte beim
Bremsen auf leuchtet, sind die
Bremsbeläge der Vorderradbremse
nahezu abgenutzt .
Bei Fahrzeugen mil Antriebs
Schfupf - Regelung zeig! die Brems-
beiagsverschleißan zeige nahezu
abgenutzte Bremsbeläge sowohl
f ür die Vorder - als auch f ür die
Hinierradbremse anr
Dre Bremsanlage möglichst bald
-
in einer Mercedes Benz Service
station überprüfen fassen.
Anti - Blockier - Sy stem { ABS)
- Achtung!
Unfall gef ahrl
Zu schnelles Fahren, beson-
ders in Kurven, Aquaplaning
und zu dichtes Auffahren er -
hö ht das Unfallrisiko, Dies kann
auch durch das ABS nicht ver-
ringert werden.
-
Das ABS verhindert unabhä ngig
von der Straßenbeschaffenheit "
oberhalb einer Geschwindigkeit
von ca. 3 km/h das Blockieren der
Räder. Voraussetzung dazu ist
allerdings, daß die Geschwindig
- keit bei Bremsbeginn mindestens
3 km/h beträgt .
Erreicht beim Bremsen ein Rad die
Biockiergrenze, tritt infolge der
Steuerung des Bremsdruckes
durch das ABS ein Vibrieren des
Fahrzeuges und ein geringes
Pulsieren des Bremspedals auf.
Dem Fahrer wird dadurch der
Regelbetrieb des ABS angezeigl.
Bei glatter Fahrbahn , zum Beispiel
Ets und Schnee, kann dies bereits
bei geringer Fußkraft der Fall sein
Das dabei aufireiende Pulsieren
des Bremspedals kann ein Hinweis
daf ü r sein, daß schwierige Fahr,
bahnVerhältnisse eine angepa ßte
Fabrweise erfordern.
-
Die ABS Kontrolleuchte im Kombi-
Instrument leuchtet bei Schl üssel -
stellung £ irn Lenkschbß und muß
bei laufendem Motor ertöschen.
Sinkt die eleklrische Spannung
unter ca. 10 Volt ab. feuchtet
ebenfalls die Kontrolleuchte auf
und das A8S tst abgeschaltet
Wenn die Spannung wieder über
diesen Wert ansteigt erlischt die
,
Kontrolleuchte und das ASS ist
- wieder betriebsbereit.
Erlischt die ABS-Kontrolleuchte
nicht , wird angezeigl, daß ü as ABS
wegen einer St örung abgeschaltet
hat. in diesem Fall steht die nor-
male Wirkung der Bremsanlage
ohne Blockierschutzfunktion zur
Verf ü gung.
Das ABS möglichst bald in einer
Mercedes - Benz Service-Station
überprüfen lassen.
.
Automatisches Sperrdifferential
( ASD)
Achtung!
Straßenglätte !
Leuchtet die Funktions^nzeige
im Geschwindigkeitsmesser
auf , die Fahrweise den Straßen'
Verhältnissen anpassen . Wird auf dem Bremsen prüf stand
Das ASD verbessert das Anfahren
zum Beispiel bei Fahrbahn gl alte ,
Bis ca . 25 km/h schalle! das ASD
zu.
Bei Schlü sselstellung 2 im Lenk -
schlcß leuchten die gelbe Funk-
tionsanzeige und die gelbe ASO -
Kontrolleuchte im Kombi -Instru-
ment und ert öschen bei laufendem
Motor .
Die Funklionsanzeige im Ge-
schwindigkeitsmesser leuchtet auf
wenn ein Antriebsrad durchzu -
drehen beginnt .
-
Leuchtet die ASD Kontrolleuchte
bei laufendem Motor auf, liegt eine
St örung vor.
Das ASD möglichst bald in einer
Mercedes-Benz Service-Station
überprüfen lassen.
Hinweise:
die Feststellbremse geprüft , darf
der Schl üssel im Lenkschloß nicht
in Stellung 2 stehen ,
Wird mil angegebener Vorder -
achse abgeschleppl , darf der
Schlüssel im Lenkschloß nicht in
Stellung 2 stehen.
Im Winterbetrieb kann die maxi-
male Wirkung des automatischen
Sperrdifferentials nur mit M + S -
Gürtelreifen erreicht werden.
.
- -
Anlrie bs Sc hiupf Be geEun g
( ASR )
-
Die Antriebs Schlupf - Regelung
-
verbessert das Anfahr und Be -
schleunigungsvermögen sowie
die Fahrstabililät,
Sie ver ändert das Durchdrehen
der Antriebsräder durch Abbrem
sen bzw. durch Begrenzung des
-
Moto rdrehmoments ,
Dabei leuchtet die geibe Funk -
(lonsanzeige im Geschwindigkeits -
messer auf (Warnung vor Straßen -
gFält ö) .
Die Fahrweise sollte dann den
StraßenVerhä ltnissen angepaß t
werden.

| gelöscht und die Kontrolleuchte im
Schneekettenschalter an der
Armalurenanlage
Fahren mit Schneeketten
Sind Schneeketten aufgelegt , den
-
Schalter oben drücken die Kon’
IroHeucNe im Schalter leuchtet auf .
Dadurch wird das Anfahrverhalten
verbessert .
Über 60 km/h wird die Speicherung
chatter erlischt.
Ausschalten: Schalter unten drük
ken ( Kontrolleuchte im Schalter
erlischt) ,
Hinweise:
Bei Schlüsselstellung 2 im Lenk -
schloß leuchten die gelbe Funk -
lionsanzeige und dre gelbe ASR -
Kontrolleuchte im Kombi - Instru-
ment. Sie müssen bet laufendem
Motor erlöschen.
Leuchtet die ASR - Kontrolleuchte
bei laufendem Motor auf, liegt eine
St örung vor Das Niedertreten des
Fahrpedals erfordert eine größere
Kraft . Es stehen nur noch ca . 2fr
der Motorleistung zur Verf ügung.
- -
Die Antrieb s Sc ö lupl Regelung
möglichst bald in einer MerceJies
-
Benz Service Station überprüfen
lassen.
W &rden R äder mil unterschied-
liehen Reifengrößen verwendet,
setzt die Antriebs-Schlupf - Rege -
- lung ein { Funktionsleuchte leuchtet
dauernd) . Deshalb muß auch das
Reserverad die gleiche Reifen -
große WFG die Laufr äder haben .
Im Winterbetrieb kann die maxi -
male Wirkung der Antriebs-
Schlupf- Regelung nur mit M + S-
Gürte reiten erreicht werden.
Wird auf dem Bremsenprufstand
die FeststeHb remse geprüft , Pari
der Schlüssel im Lenkschloß nicht
in Stellung £ stehen.
wird mit angehobener Vorder -
achse abgeschleppt , darf der
Schl ü ssel im Lenk schloß nicht in
Stellung 2 sieben.
Die- Bremsbelagver&chleißan zeige
zeigi nahezu abgenutzte Brems-
- belä ge sowohl fü r die Vorder - als
auch f ür die Hinterradbremse an .
Automatisch schaltender
Vierradantrieb (4MATIC)
Bet Schlü sselstellung 2 im Lenk -
schlo ß leuchten die gelbe Funk
lionsanzeige im Geschwindigkeits
messer und die gelbe 4 MATTC -
Kontrolleuchte 3uf um: müssen bei
laufendem Motor erlöschen.
Die Funktionsanzoige leuchtet
w ährend der Fahrt auf, wenn der
Vorderradantrieb bzw. die Diffe-
rentialsperren zugeschaliet sind.
Der Vorderradanirieb sowie die
Differentialsperren schalten auto
matisch zu. wenn es durch Slra ßen-
zustand oder Fahrweise zu Rad -
-
schlupf ( Drehzahldifferenz zwi
kommi.
-
sehen Vorder und Hinterr ädern)
Durch das Aufleuchten der Funk -
lionsanzeige wird dem Fahrer auch
signalisiert , da ß die Reifen die
Haftgrenze erreicht haben,
Die Fahrweise muß auch mit
4MAT IC grundsätzlich den Stras
senVerhältnissen an gepa ßt wer
den.
- Zum Abschleppen des Fahrzeuges
Hinweise ;
Wenn bei laufendem Moicr die
4MATlC-Kontrolleuchte allein oder
zusammen mit der Funktionsan -
- zeige aufleuchtet, liegt eine
Storung vor. In diesem Fall den
Servicesiecker im Motorraum in
Stellung 2 schalten. Das Fahrzeug
wird jetzt nur noch über die Hinter
achse angetrieben.
Bei einer St örung die 4MATJC
mögöchst bald in einer Mercedes
Benz Service-Slation überprü len
-
lassen.
-
Vor dem Fahren aul Rollenpr ü f Der Serviceslecker befindet sich irr
siänden muß der Serviceslecker in
Motorraum bej der Batterie
Stellung 2 geschaltet werden. Die
4 MATtC - Kontrolleuchte leuchtet
auf und erfischt erst wieder, wenn Einsteilem
der Servicestecker in Stellung 1 1 . Servfcestecker bis zum
geschaltet und der Motor erneut Anschlag herausziehen,
gestartet wird.
2 . Servicestecker in gewünschte
Eine Testzeit von maximal 15 Mi- Stellung drehen (Markierung am
nuten auf dem Prüfstand darf nicht Gehäuse beachten) ;
- überschritten werden.
1 Belriebsstellung (Funktion )
Hinweise auf Seite 115 beachten. 2 Teststeliung (Test)
Motorhaube
Achtung!
Bel geöffneter Motorhaube und
laufendem Motor besteht Ver -
letzung sgefahr.
Fahrzeuge mit Benzinmotor :
er Motor ist mit einer elektro-
nischen Zündanlage ausge-
r ü stet, Wegen der hohen Ziind-
5 pan riung is I es seh r gef ä hrde h ,
Bauteile der Zündanlage ( Zünd-
spule r Zündve rtei I er, Zun d kabel,
ZündkerzenstecKer. Prüfsleck-
dose) zu berühren, wenn
* der Motor lä uft, Öffnen: Schließen:
* der Motor angelassen wird » Griff ( 1) ziehen - die Motorhaube Motorhaube zuschlagen, Dabei die
ist entnegelt, Hände nur auf die Kanten (3) legen.
* der Schlüssel im LenkschloH
in Stellung 2 gedreht ist und Griff (2) springt etwas aus dem Ist die Molorbaube nicht richtig
der Motor von Hand durch» Kühlergrill heraus. Eventuell die eingerastet, dte Motorhaube
gedreht wird. Motorhaube leicht anheben. nochmals öffnen und mit etwas
Griff (2) aus dem Kühlergrill her - mehr Schwung zuschlagen.
ausziehen und die Motorhaube
-
öffnen nicht am Griff anheben.
Der Scheibenwischerarm darf nicht
nach vorn geklapp! sein.
 Kraftstoffanlage entlüften
Fahrzeuge mil Dieselmotor
r
l&t dor Motor stehen geblieben,

=7=2 1 ; weif der Tank vollständig leer -

< jm gelahren wurde muß nach dem
,

Tanken enllüftet werden.

V Dazu das Fahrpedal niedertreten
und den Molor ca . eine Minute um
jl ji
unterbrochen starten, bis er regel
mäßig läuft.
-
hJ-
w «u e'i
*
E 250 DIESEL E 300 DIESEL E 300 TURBODIESEL .
E 300 TURBODIESEL 4MATIC
Mechanisches Abatellen des E 300 TURBODIESEL
Dieselmotors E 300 TURBODIESEL 4MATIC:
E 250 DIESEL , E 300 DIESEL: Wenn der Motor in Lenkschloß -
stellung 0 weiterl äufi. die Motor -
Läß t sich der Motor durch eine
Störung nicht abstellen, die Motor' haube öffnen und den Absteiihebel
haube offnen und die Abstell - „STOP" drücken, bis der Motor
schraube (1) in Pfeilrichlung b*s stehen bleibi.
zum Anschlag drehen.
Bleibt der Motor stehen, die Ab-
-
steilschraube enlg egen der Pfeil
richiung bis zum Anschlag zuruck
drehen.
-
Vorraisbeh älter lür Sc heIben -
Waschanlagen und Schein-
werler-Reinfgungsanlage
Der Vorratsbeh älter f ür die Front
scheiben- Wasctianiage und die
- Bei heißem Kühlmittel
-
Scheinwerfer Reinigungsanlage
befinde! sich im Mütorraum.
Der Vorratsbeh ä fter für die Heck -
-
scheiben Waschanlage befindet
sich hinter der Verkleidung im
Laderaum rechts.
Zum Öffnen der Verkleidung den
Gblf ziehen und die Verkleidung
herunterklappen.
Verratsbeh älter nachfüllen:
Wasser und MB Scheinenwasctv
mittehKon zentrat nachf üllen.
Mischungsverhältnis siehe letzte
Seite . Die Waschanlage aut Funk “
lion prüfen .
F üllmenge siehe „Betriebsstoffe" ,
Seite 141.
K üh Imittelstand
1 Einf üllstutzen lür Kühlmittel
2 Marki erung för Kühlm itteIsta nd
K ühlrniltelstand bei waagerecht
stehendem Fahrzeug und abge
stelltem Motor prüfen.
- KorrostonsVFrosisch utz mitte I siehe
Der Kühlm» tte?stand mu ß reichen:
Bei kaltem Kühlmittel bis zur
Markierung am Behälter.
ca. 1,5 cm h öher.
Achtungl
Durch das heiße Kühlmittel
besteht Verletzungsgefahr .
Kühlsystem nur bei einer Kühl-
mittelf emperatur unter 90 °C
offnen .
Den Deckel Immer zuerst bis
zur Vorraste drehen, um den
Überdruck abzulassen. Dann
den Deckel weiterdrehen und
abnehmen.
Hinweis:
.Betriebsstoffe"., Seite 141.
 Motor ölstand Olstand im automatischen
Getriebe
Das Fahrzeug muß bei der Öl -
standskantrolle waagrecht stehen. Bei Ölverlust oder Schatistörungen
Ötstand ca. 5 Minuten nach dem den Olstand in einer Mercedes-
Benz Service - Station prüfen lassen .
Abstellen des betriebswarmen
Motors kontrollieren.
Vor jeder Kontrolle den Olme ß stab
abw sehen.
ji Der Ölstand mu ß zwischen
cf er unteren Markierung
pj ( m in } u nd der oberen
, L Markierung max) auf dem
<
w Ölmeß slab angezeigt
iS/ j; werden.
1 Ölme ßstab
2 ÖleinfuMö ffnung Zuviel ein gef ülltes ÖJ mu ß aoge-
lassen oder abgesaugt werden.
Die Abbildung zeigt den Motor
des E 3£0 Moto röl stand- Warnteuchte
siehe Seile S3,

ÜT 1
*-
v
t -
Warndreieck, Verbandstasche
Das Warndreieck {1) und cfi-e- Ver -
bandstasche (2) sind an der R ück -
wand der rechlen SeitenVerklei -
dung des Laderaumes angebracht
Den Inhalt der Verbandstasche
regelmäß ig auf Vollst ändigkeit und
Brauchbarkeit prüfen.
Hinweis:
Vor dem Öffnen der Verkleidung
den Ring ( 3) der Lastenveranke -
rung fiach an dis R ückwand anie -
gen.
Achtung!
Verletzun g sgef ah r J
Der Wagenheber tat nur zum
kurzzeitigen Anheben des
Fahrzeuges beim Radwechsel
vorgesehen.
Bei Arbeiten unter dem Fahr-
zeug mü ssen Unterstellbö cke
verwendet werden .
Wagenheber
t Efnsteckbolzon
2 WagenhebertuB
Der Wagenheber befindet sich im
Laderaum hinter der rechten Sei-
tenVerkleidung .
Einbaulage des Wagenhcbers
siehe AbBildung ,
Der Einsleckbolzen f 1 ) muß fast
bis zum Fuß (2 ) des Wagenhebers
zurückgedreht sein.

1 Räder informiert Sie iede Merce-
1 1 weiteren die Räder betreffenden
'rIw - .
Reserverad, Bordwerk zeug
Reserverad und Bordwerk zeug
befinden sich im Laderaum ninter
-
dar link en SeitenVerkleidung.
Hinweis:
Vor dem Öffnen der Verkleidung
den Ring ( 1 ) der Lastenveran-
kerung flach nach rechts auf den
Laderaumboden legen
R ä der und Reffen
Uder freigegebene Reifen und
des- Benz Service- Station , Lassen
Sie sich bitte dort auch in aüten
Fragen beraten.
Werden andere R äder als die für
Ihren Fahrzeugtyp freigegebenen
montiert kann der Abstand [ Frei
,
-
gang ) zur Bremsanlage nicht aus ^
reichend Sein. Nacharbeiten an
Bremsanlage und R ädern sowie
die Verwendung von Üisfanzschei
ben sind nach! zulässig.
Nur Reifen und R äder gleicher
Bauart , gleichen Fabrikates und
gleicher Ausf ührung verwenden.
Auf die R äder nur solche Reifen
montieren , die f ür diesö R äder
passen .
Abmessungen der Rader und
Reifengrb ßen siehe ..Technische
Daten ”.
Einzelne neue Reifen auf die Vor
monieren. Bei Reifen -
derrflflpr
-
erpeuerung das Reserverad als
Laufrad e^nbez ^ehen. wenn der
Reifen neu ist und die gleiche
Ausf ührung verwendet wird.
.
Wir emplehlen neue Reifen auf
einer Strecke von cs . 1DÜ Km mit
mäß iger Geschwindigkeil einzu -
Eahren .
Räder umsetzen:
Die Räder je nach Abnutzungs -
zustand der Reifen alle 5 000 bis
10 000 km umsetzen. Dabei die
Laufrichtung der Räder beibe-
halten .
Das Umsetzen muß vor einer deut -
lichen Ausbildung des Charakteri -
stischen Abnutzungsbildes der
Reifen vdrgenummen werden.
Charakteristisch ist die Abnutzung
bei Vorderr ädern an der Schulter
und bei Hinterr ädern in der Mitte
des Reifens,
Nacn dem Umsetzen der R äder
-
den Reilen Lufldrudk richtigstellen.
 Radwechsel Das Fahrzeug möglichst auf einer
>
ebenen Fläche absiellen,
v
Achtung!
1. Pedal der FeststeNbromse kr äf -
1 Verietzungsgefahrt tig niedertreien. Sie darf nicht
Der Wagenheber ist nur zum gelöst werden, solange das
kurzzeitigen Anheben des Fahrzeug abgehoben ist.
Fahrzeuges beim Radwechsel 2 . Mechanises Getriebe in den
vorgesehen . 1. oder R ückwädsgang , auto-

ER te Standfläche des Wagen-

- -
P 40 WBJ Bl 3
Racfschrauben beachten!
1 Nur f ür Leichtmelallrad
2 Nur f ür Stahlblechrad
Nur original Mercedes - Benz Rad -
schrauben verwenden Kenn -
zeichnung durch Mercedessiem.
-
hebers muß fest und eben sein.
Bei losem Untergrund eine
Unterlage für den Wagenheber
matisches Getriebe in Steifung
P schallen.
3. Fahrzeug gegsen Abrollen mit
Keifen oder ähjnlichem sichern.
verwenden.
Sei Arbeiten unter dem Fahr-
Auf ebener Stra ße : Das diago
naJ gegenüberlegende Rad
-
zeug müssen Unterste!Fböcke vorn und hinten unterlegen.
verwendet werden.
An Steigungen und Gefallen:
Beide R äder der anderen Achse
bergabwä rts unterlegen.

-
'IQ mMlS
4. Radblende abnehmen:
Mit beiden Händen in zwei der
Blenden öffnungen fassen und
abziehe n.
5 . Die Radschrauben mil dem
Schlüssel { Bordwerk zeug )
lö sen aber noch nicht ganz
,
heraussehrauben.
7 . Wagenheber
~
an setzen . Dabei
<Jen Dnstec kboize n voll stä ndig
m das Emsteckrohr schieben.
Der Wagenheber muß immer
lotrecht stehen - auch an Stei -
gungen.
S . Fahrzeug anheben, bis das Rad
vom Soden abgehoben hat.
9 . Radschrauben ganz heraus-
schrauben. Radschrauben nicht
in Sand oder Schmutz ablegen,
Beim Herausdrehen der letzten
Radschraube darauf achten, da ß
tla$ Rad nicht kippt - Beschädi-
6. Abdeckung f ü r Wagenheber - gung der Radzenirierung!
Ei n steck rohr ab nehm en Dazu
e^en Schraubendroher in der
Aussparung an setzen und die
Abdeckung he musdrücken.
-
Wag enhebe r fiin steck rohre
öeffnden sich hinter den Rad-
läufen der Vorderr äder und vor
den Radläufen der Hinlerr äder
10, Rad atmehmen.
Achtung!
Unfallgefahr!
Radschrauberr erneuern, die
sm Gewinde oder Kugelbund
besch ädigt oder an ge rostet
sind .
Gewinde nicht einö len oder
einfetten,
( stein Gewinde in der Radnabe
besch ä digt , darf nicht mehr ge-
fahren werden . Eine Mercedes-
Benz Service- Station benach -
richtigen.
Anlagefl ä che von Rad und Rad -
nabe reinigen.
-
11 . Den Zen'ri &rbolzen { Bord
werkzeug } in die oberste Ge
windebohrung schrauben.
- festziehen. Anzieh drehmoment
12 . Rad aufschieben und andr ü k -
ken. Radschrauben einschrau-
ben und leicht Anziehen, Nur
die zu den R ädern passenden
Radschrauben verwenden.
Siehe Abbildung Seite 103.
Bcirn Hin$mdrehen der ersten
Radschraube darauf achten,
daß das Rad nicht kippt Be
Schädigung der Radzenlhe -
- -
rungf
Zenirierbgizen berausschrau -
ben und die letzte Radschrau -
be einschrauben.
13 . Fahrzeug abtessen . Das Rei
Fenventil soll unten stenpn -
-
dadurch l äßt sich die Radblen-
de leichter anbringen. Wagen
heber abnehmen .
-
- MST-BlJ
14 . Abdeckung f ür das Wagen -
heber - Einsteckrohr mit den
Li
16 . Radblende anbringen :
Kaken oben einhängen und Blende mij der dafür vorge -
unten fest andr ückon. sehenen Ö ffnung über das
15 . Alle Radschrauben gleich mas- ReitenventLi schieben und an
sig, jeweils eine überspringend, dieser Stelle gegen das Rad
drücken . Dann die Blende
110 Nm gegenüber dem Ventil an -
drücken (nicht schiagen) . bis
sie einrastet. Darauf achten,
Achtung!
Unfallgefahr!
daß die Haltenocken der
Blende in das Rad engef ührt
Die Radschrauben nach ca, werden.
T 000 km nachziehen.
17 . Reil erv- Luftdruck richtig sie llen.
Batterie
Die Batterie ist wartungsfrei.
Sie betindei sich im Motorraum,
Die vorgesehene Lebensdauer
kann nur erreicht werden , 'wenn sie
immm er ausreichend geladen Ist.
Wird das Fahrzeug überwiegend
im Kurzstreckenbetrieb eingesetzt
oder f ü r längere Zeit abgestellt ,
den Ladezustand der Batterie ö fter
prüfen lassen.
Achtung!
Sich erhefts hinweise und
Schutzma ß nahmen beachten.
Explosionsgefahr !
Feuer, offenes Licht
und Rauchen verboten ,
Funkenbildung ver -
meiden .
Ve r ä t zungsgefah r ! Batterie laden
Batteriesä ure ist Betriebsanteilung f ür das Lade -
ätzend, Sie darf nicht ger ät beachten, Vor dem Laden die
mit Haut, Augen oder Batterie abklemmen und aus
Kleidung in Berührung bauen.
kommen, Säurespritzer
sofort mil klarem Was - Batterie abklemmen
ser g rü ndlic h abspülen.
Sülä Mgu der Molar läuft, die Pol -
Gegebenenfalls einen klemmen der Batterie nicht lösen
Arzt auf suchen. oder abnehmen. Sonst können
elektronische Aggregate (zum
Augen schütz tragen. Beispiel der Generator ) zerst ört
warden .
Kinder fernhalten.
Elektrische Verbraucher aus
schalten.
-
Zuerst Minus- und dann Plus-
Betriebsanleitung be- klemme Ibsen und abnehmen.
achten.
Batterie anschließen
Kurz sch luftg ef ahr ! Elektrische Verbraucher müssen
ausgeschaltel sein .
Keine MetalJgegen st ände auf
die Batterie legen. Zuerst Plus- und dann Mirus-
klemme anschlie ßen.
Anschlußklemmennichi ver -
tauschen .
Schei nWfl rf er- Ein ste 11 ki ng Giuhtampen erneuern
E instated!rauten: Neue Gl ü hlampen nur mil Seidenpapier oder ähn-
1 Scheinwerfer - SeitenVerstellung lichem anfassen!
Nur 12- Voil - Glü h lampe mit der richtigen Watt -Zahl
-
2 Scheinwerfer HöhenVerstellung
verwenden,
3 Netiel sehe inwerter
4 Verschluß bügel f ür Scheinwerterabdeckung Leuchteinheit vorn
Regelmäßig überprüfen leesen. 5 Klammer f ü r Blinklichtgeh äuse
Wahrenu dem Einstelfen den Motor laufen lassen. 5 Steckkontakt
Leuehtwei ten regier in Stellung Q. Glühlampe für
-
7 Fern und Abblendlicht H4 60:55'W
-
S Stand und Parklicht Te 4 W
9 Nebelscheinwerfer H 3 55W
10 Blinklicht PY 2 IW ( gelb)
Achtung!
Verlet zun gsgef a h r!
Glü hlampen und Lampentr ä ger
können sehr heiß sein.
Neue Glühlampen nur mit Serden-
papier oder ähnlichem anfassen!
Mur f 2- Voll- Glühlampe mil der
richtigen Watt -Zahl verwenden.
Fernlicht, Abblendlicht und
Meb ]lieht
*
Motorhaube öffnen.
Verschlu ßb ügel (4) ausraslen.
Gehäusedeckel abnehmen,
Stecker von der Lampe abziehen.
Haltefeder aush ä ngen und Gl üh-
lampe herausnehnien.
Neue Glühlampe so emsetzän daß
der Sockellelter in die Aussparung
der Fassung paß t .
Stondllc hVParfc Ifcftt
Motorhaube dflnem
VerschluBbüge ! ( 4) aus rasten.
Geh äusedeckel abnehmen.
Lampenhalter mit Glühlampe
herauszichen. Glühlampenieder -
dr ücken. drehen und heraus
nehmen.
-
Lampenhalter beim Einsetzen
einrasien lassen.
Blinklicht
Molcrbaube öffnen.
Klammer ( 5) zusa mmendrücke n 5 Klammer f ü r Blinklichtgehause
und Bhnklichtgehä use nach vorn 10 Glühlampe für Blinküch!
herausschieben. 11 Nase
Lampenhalter mit Gl ü hlampe nach 12 Führung
links drehen und abnehmen. Glüh-
lampe niederdrucken, nach links
drehen und herausnehmen.
Das 61m klich ige hause mn den
Nasen {11) in die Führungen ( 12)
schieben und nach hinten drücken,
bis es ein rastet.

Heckleuchten
1 Bremslicht P 21 VY
2 Blinklicht P 21 W
3 Rückfahriicht P 2i w
4 Nebelschluß sicbt P 21W
nur aul der Fahrerseile
5 Schlu ß - und Parklicht R tOW
Die Verschlu ßgrifle des Lampen -
haliers zusammendrücken und
Lampenhalter herausnehmen ,
Oie Glühlampen zum Auswachsen
riFsderdrucken , nach ünks drehen
und herausziehen.
i&
Kennzeichenleuchten
[ Soffitte 5 W)
Beide Befestigungsschrauben { 1 )
lösen und Leuchte herausnehmen.
r
*
Elektrische Sicherungen
Der Sicherungskasten ist im Motor -
raum angebracht
Zum AuswüchseIn einer Sicherung
Verschfußbüge' [ 1) lösen „ Deckel
anheben und ab nehmen.
Vor dem Auswechseln einer durch -
gebrannien Sicnerungdie Ursache
des Kurzschlusses feststen las-
sen.
Ersatzsicherungen befinden sich
im S:cherLingskastenP Amperezahl
und Farbe beachlenl
Art - und Abschlcppcrt
Die hintere Abschleppöse befindet
sich rechts unter dem Stoß f änger,
die voids re Abschleppöse rechts
hinter einer Klappe .
Klappe ahnehmen: In die Aus-
sparung der Klappe greifen und
Klappe ahziehen.
Zum Einsetzen die Klappe unten
einhängen und oben fesi andrük -
ken.
Hinweis :
Abschteppvorschriften in den
einzelnen Ländern beachten.
Achtung!
Unfall gef ahrl
Wenn der Moior nicht läuft,
fehlt die Servo- Unterstützung,
Dann sind erheblich gr ößere
Kräfte zum Sremsen und zum
Lenken erforderlich.
Abschleppen
Der Abtransport auf einem spezi -
ellen Transporter oder Anhänger
sollte dem Abschleppen vorgezo-
gen werden.
Muß abge&chleppi werden, emp-
fehlen wir, eine Abschleppstange
zu verwenden.

Sic herheitskdpf st Ütze n
Kopfst ü tzen der Vordersitze
Achtungt
Verletzung sg ef a hrE
Nur mit eingebauten Kopfstü t-
zen fahren .
Ausbauen ;
Mechanisch einstellbare Koph
St ütze: Handrad (2) herausziehen
und drehen , bis die Kopfstütze
oben ist .
Elektrisch einstellbare Kopfstütze.
Schalter (3 ) drucken und festhal-
len. bis die Kopfstü tze oben ist.
Sperrknopf (I) unter der Lehnen-
verkleidung drücken und Kopf -
stütze am linken Kopfstützenbiigel
ruckartig nach oben ziehen.
Kopfstütze mit beiden H änden
herausziehen (evenluell Srtzlehne
neigen).
Einsetzen;
Mechanisch einstellbare Kopf
st ütze: Handrad (2) berauschen
-
und bis zum Anschlag nach hinten
drehen.
Elektrisch einsteilbare Kopfstütze:
Schalter (3 } Ca. 5 Sekunden nach
oben drücken .
Kopistülze ein setze nr bis zum
Anschlag nach unten drücken und
einstellen.
Hinweis:
Kopfstützen einstellen, siehe
Se ten 44 und 46.
 Vjj
Ausbaues
Vi

^ :
=
'
" Kopfstütze bis zum Anschlag hei'
:
I
" :
" ausziehen, Dann den Entttege -
iungsknopf (2} vor dem linken Kopf -
-I
i

f 7
m* Tn1.1 f stülzenbüqel bis zum Einraslen
nach unten drücken und Kopf -
|
<v
:
11

stülze vollst ändig herausziehen.

ss .v
\ I.
mt
Einbauen:
1 x
•

--
W
I
|
^ Kopfstütze einseizen, nach unten
..
s
drücken und einstellen.
2 Der Eniri egelungsknopf gehl beim
w
I m
'

1 Einbau selbstt tia in seine Aus-

elbstt ä tig
- tg
M gangsstellung zur ück.
Kopfstützen der Fondsitzbank Hinweis : Tankklappe mechanisch öffnen
Achtung! Kopfstützen der Vordersitze und Läßt sich die Tankklappe durch
der Fondsüze nicht vertauschen. eine Stö rung nicht Offnen , den Griff
Vertetzungsgefahrf in der Verkleidung im Laderaum
Nur mit eingebauten Kopfst üt- rechts ziehen und diese herunter -
zen fahren. klappen. Dann den Entnegelungs -
knöpf ziehen und die Tankklgppo
ölfnen,
 JC >. „ jr .
Steckschlüssel (BordWerkzeug) auf
«
u

HC
'
f !
II
J rJ
den Sechskant steck en und durch
I

' >.
.
rtffcT V
KHF
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I B
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Drehen das Sebiebe-Hebe Dach in l|hI - tt
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ULI
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die gewünschte Richtung versteh
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"
i !« . 3

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len.
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1 iss L> i tv: 1

L H
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* a Schiebe- Hebe- Dach schließen' P

l \. . SchtebestellÜng: fm Uhrzeigersinn
5^ !
%aiw
drehen. 7 1
ji :
ig§5j
Hebestellung: Entgegen dem Uhr- *
TIp .
ft

.rf £ i, I
tb

fnV-
'
zeigersinn drehen . i

rB.
- ..1i ü
iitit ~-
- S
Feuerlöscher
1

‘
. JL Ü - ö i&
Der Feuerlöscher ist vordem
-
Schiebe Hebe- Dach mechanisch Fahrer - oder ßeifahrersitz ange
bracht. Mach jedem Gebrauch
- Scheinwerter
schlie ß en
. . . muß der Feuerlöscher neu bef ällt Ausbau:
,
Q
Bei Storungen am elektrischen werden. Eine Überpr ü fung ist alle Wischerarm nach vom k ä appen.
Antrieb kann das Schrebe - Hebe - üis 2 Jahre erforderlich Wischerbfatt schwenken ( 1), bis es
Dach auch manuell bewegt wer - aus dem Wischerarm ausrastei.
den.
Wischerblätter erneuern Einbau:
Dazu ist am Antriebsmoton im
Laderaum links hinter der Verklei - Achtung! Wischerblatt quer zum Wischerarm
dung, ein Sechskant angebracht. anseizen (2) und schwenken (3} r
Ve rletzur g s g ef ahrl bis cs einrastel.
Vor dem Erneuern eines
Wischerblattes den Schl üssel
aus dem Lenkschloß abziehe n ,
Kl
 Einbau: Sicherungstaste des neu- 1
1
1 , en Wischerblattes niederdfücken. '
i;: ü l;

Wischerblatt zwischen den Nasen

I
* * -ii , l ä
j

F
P
(3) am Wischerarm einsetzan und
in das Wischerarmende erführen. tll 3
I
II
i
-

r Sicherungstaste hochdr ücken. bis ä® :

4
_- r Sie ein rastet. 2.
. . ** Hinweise: : v . ... .
V 'V V '
> y

Die Motorhaube nicht öffnen, wenn MMr ?

3
r
der Wischerarm nach vorn gekiappt m
ist .
W M
PK 5Ör 5 Bmlt Statt kompletter Wischerblätter
können auch nur die Wischer-
BMIR *
18 3

Windschutzscheibe gummis ausgewechselt werden Heckscheibe

Ausbau: Wischerarm nach vom Wir empfehlen, diese Arbeit in
-
einer Mercedes Benz Service- Ausbau: Wischerarm 0 ) nach
klappen. Station austühren zu lassen. hinten klappen und Wischerblatt
Sicherungstaste niederdrücken ( 1), (2) querstellen.
Wischerblatt nach unten schieben Sicherungsfeder {3) am Geienk -
{2 ) und herausnehmen. stück { 4 ) drücken und Wischerblatt
aus dem Wischerarmende heraus-
schieben.
Wischerblatt nach hinten abneh -
men.
Einbau: Wischerblatt aut den
Wischerarm aufschieben (Pfeil).
Gelenkstück im Wischerarmende
einrasten lassen.
 -*
a
L t
Infrarot-Fernbedienung prüfen
Batterien kontrollieren:
Wird die Sendetaste (1) länger als
eine Sekunde gedrückt ieuchtet im
Sendiraosganl (2) die Batterie -
kontroHeuchle kurz auf - die Batte-
rien sind in Ordnung.
Batterien wechseln, wenn die Kon -
trolleuchte nichl auf leuchtet.
Batterien wechseln:
-
Hauptschlü ssel ausklappen : Ent
riegelungsknopf ( 3) drücken.
Batterieabdeckung (4) abdrücken.
Zwei Batterien mir den Pluspolen
nach oben unter die Kontaktted er
(5) einseteen,
Batterieabdeckung aufdrucken, bis
Sie einrastet.
Achtung!
Vergiftungsgefahr!
Batterien von Kindern fernhaf -
ten, Wurde eine Batterie ver-
schluckt , sofort einen Arzt auf-
suchen.
Entladene Batterien gmweltge-
recht entsorgen.
Anlage synchronisieren:
Eine Synchronisation kann not
wendig werden, wenn ein Sender
-
f ür mehrere Minuten ohne Span-
nung wan
Dazu Sender ( 2) auf den Emp-
f änger der Tür oder des Koffer -
raumes richten und Sendetaste (1}
kurz drücken. Innerhalb von ca .
30 Sekunden den Schlüssel im
LenksehloH in Stellung 2 drohen.
-
Danach ist die Infra rot Fernbe-
dienung wieder c insalzbereit .

Gepäckbrücke
Die Gepäckhaller urigen dienen als
Anschlag f ür die Beladung.
Sie sollen nur über den Schutz *
Feisten ft } angebracht werden.
Montage;
1. Rä ndelschraube {2) lösen und
Klemmplatte (3) zur Seite
schwenken.
2 . Aufnahmen in die DachreJing
einführen. Die Pfeile (4) m ü ssen
in Fahrtrichtung zeigen ,
.
3 Gepäckhaiterungen einstellen
( 5) .
4 . Kiemmplatje {3 ) über die Dach
reling schwenken und die
- an griffsflä che. Die Fahrweise
R ändelschraube (2) festziehen.
Achtung!
Unfallgefahr !
Die Gep ä ckhallerungen sind
nichl zum Tragen von Lasten
vorgesehen.
Dachlast bei Verwendung der
Gepäckbrü cke max . 30 kg .
Die max. Dachlast nur afs Fla-
chenfasl auf den Schutz leisten
verteilen . Punktlast unbedingt
vermeiden.
Der Schwerpunkt der Beladung
sollte mö glichst niedrig Ifegen,
Dachlasten immer verzurren,
zum Beispiel mFt Spanngurten,
Das fahrverhalten ä ndert sich
infolge dee erhöhten Schwer-
punktes und de r größeren Wind *
darauf abstimmen.
Die Gepäck hafte rung er vor
eder Fahrt und wä hrend einer
ärgerer Reise auf einwand -
freien Sitz prüfen und gegebe-
nenfalls die R ändelschrauben
nachziehen.
Skihaiter und Dachgepäcktr äger
Gepäcktr äger nur an der Dach-
reling anbrmgen.
Um Beschädigungen am Fahrzeug
zu vermeiden, nur von uns erprob
le und Ireigegebone Skihalter und
Gepäcktr äger verwenden.

Achtung!
Unfallgetahr !
Moruacjeanleilung des Herstel-
lers beachten.
Dachlast bei Verwendung von
Gepäcktr ägern max . 100 Kg. E 200. E 22Q E 280 , E 320 , E 300 4MATIC
Keitrlppenriemen 4 Lüfter
t Spannrolle mit 5 Luftpumpe
Spannvoruchrtung 6 Generaler
2 Kurbelwelle 7 Umlenkrolle
3 Umlenkrolle (E 200 , E 220 , 8 Lenk helf pumpe
E 300 4MATIC )
Fahrzeuge mit Klimaanlage
oder Klimatisierungsautomatik:
K ältekompressor
 Matte der Keilr ä ppenrlemen E 250 DIESEL
E 200, E 220 2 030 mm
2 040 mm Fahrzeuge mit Klimaanlage oder
i" Fahrieu e mit Klimaanlage oder KEimaiisie rung saulom allk:
^
Klimatisie rung sautomaliK: 2 100 mm
2 140 rrrm E 300 DIESEL,
E 230 . E 320 E 300 TURBODIESEL,
E 300 TURBODIESEL 4MATIC
2 OSO mm
2 080 mm
Fahrzeuge mil Klimaanlage oder
K limatis ierungsautom atik : Fahrzeuge mit Klimaanlage oder
Kiimatisie rungsautomatik:
2 17G mm
2 145 mm
E 300 4MATI C
E 250 DIESEL E 300 DIESEL, 2 170 mm
E 300 TURBODIESEL
E 300 TURBODIESEL 4MATIC Fahrzeuge mit Klimaanlage oder
Kli maiisi erurtgsautomatik;
9 KQhlmrrtelpumper Lüfter 2 255 mm
E 280, E 300 4MATIC ,
E 320: KuhImitlelpumpe
Typachllder
Bei der BesteEEung von Original-
-
tönen bitte Fahrzeug Identifizie-
-
rt]rws und Mgtor-Nr, angeben,
Siehe auch Fahrzeug- Datenkarte. .
*v r
- ..
m

1 Typschild
-
2 Kahrzeug ident . -Nr. f

-
3 Karosserie-Nr. . Lack Nr. F2
4 Motor- Nr.
{ E 200, E 220; in Fahrtrichtung
l, tu 3
“Vi

hinten links .- n
Dieselmotoren: in Fahrtrichtung,
!
J

ft &. u
vorn links ) i&

.
i v;
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>V
Technische Daten
Die Daten wurden nach EG - Richtlinien ermittelt , Alle Daten gelten für Fahrzeuge in Grundausstattung Die
Angaben können durch Sonderausslattungen abweichen . Auskunft erteifo jede Mercedes- Benz Service- Station,

Motor E ZOO £ 220 £ 280 £ 320

Nennleistung 100 kW 110 kW 142 kW 162 kW
bei 5 500 /min bei 5 500/min bei 5 500 /min bei 5 500/min
Nenndrehmoment 190 Nm 210 Nm 270 Nm 310 Nm
bet 4 000 /min bei 4 000/min bei 3 750/min bei 3 750/min
Zyltnderzahl 4 4 6 6
Gesamthubraum 1 99B cm3 2 199 cm5 2 799 cm3 3 1 9 9 cm3
Höchstdrehzahl 6 200/min 6 200/min 6 400/min 6 400 /min

£ 300 TURBODIESEL
E 300
E 300 4MATIC E 250 DIESEL E 300 DIESEL TURBODIESEL 4MATFC
Nennleisiung 132 kW 33 kW 100 kW 100 kW
bei 5 700 /min bei 5 000/min bei 5 000 /min bei 4 600/min
Nenndrehmöinent 255 Nm 170 Nm 210 Nm 273 Nm
bei 4 400 /min bei 3 2QQ/min bei 2 200 /min bei 2 400/min
bis 4 600/ min bis 4 600/min
Zylinderzahl 6 5 6 6
Gesamthubraum 2 960 cm3 2 497 cm3 2 996 cm3 2 996 cm3
Höchstdrehzahi 6 200/min 5 450/min 5 450/min 5 150 /min
Höchstgeschwindlg ketten E 200 E. 220 E 280 E 320
Mechanisches 5- Gang Getriebe
1. Gang 49 km/h 49 km/h 55 km/h 62 km/h
2 . Gang 89 km/h 89 km/h 97 km/h 101 km/h
3. Gang 138 km/h 138 km/h 152 km/h 149 km/h
4 . Gang 188 km/h 188 km/h 208 km/h 202 km/h
5 . Gang 188 km/h 198 km/h 218 km/h 225 km/h
Automatisches 4 -Gang Getriebe
1 . Gang 51 km/h 54 km/h 59 km/h 59 km/h
2. Gang 89 km/h 94 km/h 106 km/h 106 km/h
3. Gang 142 Km/h 161 km/h 167 km/h 167 km/h
4 . Gang 183 km/h 193 km/h 213 km/h 220 km/h
Automatisches 5-Gang Getriebe
1. Gang 54 km/h 54 km/h
2. Gang 93 km/h 93 km/h
3. Gang 143 km/h 143 km/h
4. Gang 205 km/h 205 km/h
5. Gang 213 km/h 220 km/h
 E 300 E 300 E 300
Höc h s t g e sch w \ n digke i ten 4MAT IC TURBODIESEL TURBODIESEL 4 M ATIC
Automatisches 4*Gang Getriebe
1. Gang 59 km/h 57 km/h 57 km/h
2. Gang 100 km/h 97 km/h 97 km/h
3. Gang 155 km/h 150 km/h 150 km/h
4. Gang 204 km/h 195 km/h 182 km/h

E 250 DIESEL E 300 DIESEL

-
Mechanisches 5 Gang Getriebe
1 . Gang 40 km/h 43 km/h
2. Gang 72 km/h 76 km/h
3. Gang 112 km/h 119 km/h
4. Gang 153 km/h 163 km/h
5 . Gang 160 km/h 190 km/h

-
Automatisches 4 Gang Getriebe
1, Gang 44 km/h 46 km/h
2, Gang 76 km/h 62 km/h
3, Gang 124 km/h 130 km/h
4, Gang 177 km/h 137 km/h
Kraftstoffverbrauch E 200 E 220 E 280 E 320
Mechanisches 5-Gang-Getriebe
Bei Stadtzyklus: 11,9 t/100 km 12, 2 1/100 km 14 , 8 1/100 km 15,1 1 /100 km
Bei 90 km/h: 7.0 1/100 km 7,3 1/100 km 8 , 31/100 km 8 , 8 1 /100 km
Bei 120 km/h: .
e 8 1/100 km 9,2 t/100 km 10 ,3 1/100 km 10,9 1 /100 km
-
Euro Mix ; 9.2 1/100 km 9,6 E/10Q km 11 , 1 J /1QQ km 11,6 1 /100 km

- -
Automatisches 4 Gang Getriebe
Bei Stadtzyklus; 11,7 1/100 km 11 , 6 1/100 km 13 , 6 1/100 km 14,6 1/100 km
Bei 90 kmtfi: 7.6 1/100 km 7.6 r/TOO km 8 , 9 1/100 km 9,4 1 /100 km
Bei 120 km/h; 9.6 1/100 km 9,9 1/100 km 10 ,9 i/100 km 11,4 i/100 km
-
Euro Mix: 9,6 TOO km 9.7 t/100 km 11,1 i/100 km 11,01/ 100 km

Automatisches 5-Gang-Getriebe
Bel Stadtzyklus: 14,41/100 km 15,1 1/100 km
Bei 90 km/h: 8,7 1/100 km 9,01/100 km
Bei 120 km/h: 10,71/ 100 km 10,91/100 km
Euro- Mix: 11,3 i/100 km 11,7 1/100 km
 E 300 E 300 E 300
Kraftstoffverbrauch 4 MATIC TURBODIESEL TURBODIESEL 4 MATIC
Automatisches 4-Gang -Getriebe
Bei Stadtzyklus : 14 , 61/100 km 9 ,4 1/100 km 10 , 21/100 km
Bei 90 km/h: 10,0 1 /100 km 6 , 91/100 km 7,5 1/100 km
Bei 120 km/h: 12,3 I/i00 km 6,9 1/100 km 97 E/100 km
Euro - VI ist: 12 , 31/100 km 6 , 41/100 km 9,1 t/100 km

E 250 DIESEL E 300 DIESEL

Mechanisches 5- Gang-Getriebe
Bei Stadtzyklus: 9.5 t/100 km 9.9 1/100 km
Bei 90 km/h: 5.6 i/100 km 5.9 1/100 km
Bei 120 km/h: 7.6 t/100 km 77 1/100 km
Euro- Mix: 7,6 i/100 km 7,8 1/100 km
Automatisches 4' Gang'Getriebe
Bei Stadtzykius: 9,3 1/100 km 9.4 1/100 km
Bei 90 km/h: 6,21/100 km 6,51/100 km
Bei 120 km/h: 8,1 3 /100 km 8,51/100 km
EunO- Mix: 7,91/100 km 8,1 1/ 100 km
 E 200
E 220
E 300 DIESEL
Reifen E 250 DIESEL E 300 TURBODIESEL E 280
Sommerreife n 195/ 65 R 15 91 T 195 / 65 R 15 91H 195/ 65 ZR 15
Winterrerfen 185/65 R 15 SIT M + S 195 / 65 R 15 S 1 T M + S 195/65 R1S 91T M+ S

E 300
E 320 E 300 4MATIC TURBODIESEL 4 WfATfC
Sommerreifen 195/65 ZR 15 195 / 65 R 15 91V 195/65 R 15 91 H
Winterreifen 195/ 65 R 1591 T M + S 195 /65 R 15 9 1 T M + S 195/65 R 15 91 T M + S

E 200
E 220
E 300 DIESEL
Breitreifen E 250 DIESEL E 300 TURBODiESEL E 260

Sommerreffen 205 / 60 Ri 5 91H 205 /60 R 15 91 H £05/60 ZR 15

Winterreifen 205 / 60 R 15 91T M + S 205/60 R 15 91 T M + $ 205 /60 R 15 91 T M + S

E 300
E 320 E 300 4MATIC TURBODIESEL 4MATIC
Sommerreifen 205/ 60 ZR 15
Winterreifen 205 / 60 R 15 91T M + S
Rur bestimmte Reifenfabrikate sind freigegeben. Auskunft erteilt jede Mercedes - Benz Service- Station .
Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk mit Breitreifen; Schneeketten nur auf Reifen 195 / 65 R monieren.
 E 200
E 250 DIESEL E 220
R äder E 300 DIESEL E 300 TURBODIESEL E 200
Siahtbiech 61/2 J * 15 H 2 ET49 eV2 j * 1SH2 ET49 6 V£ Jx 15 H£ ET49
Leichtmelal 1 (15 *Loc h } G 1 /2 J * 15 H 2 ET 4Ö 61/SJ * 15 H 2 ET4 S 6 V£ J * ISH2 ET48
Leichtmetall (Ö-Loch) 6 1 /2 Jx -fS H 2 ET 44 61/2 J * 15 H 2 ET 44 6 V2 J x 15 H2 ET44

E 300
E 320 E 300 4MATIC TURBODIESEL 4MATI C
Stahlblech 6 V2 J * 15 H2 ET 49 61/£ JK 15 H2 ET49
LeichtmetaII ( 15 -Loch) 6 V2 j* 15 H2 ET 4S
Lerchtmetall (S-Loch) 6 V2 Jx 15 H2 ET 44
'
6 /2 Jsc 15 H2 ET 4 Ö
tiVä JxlS H2 ET44
61/2 J *- 15 H2 ET48
6 VsJ * 15 H 2 ET 44

E 200
E 250 DIESEL E 220
R äder für Breitreifeo E 300 DIESEL E 300 TURBODIESEL E 280
Siahtbiech 7 Jx 15 H2 ET 42 7 J * 1 SH£ ET42 7 Jx 1 5 H 2 ET 42
Leichtm eiaEI 7 Jx 15 H£ ET41 7 J * 15 H2 ET 41 7 J V 1 5 H2 E T4 1

E 300
E 320 £ 300 4MATI C TURBODIESEL 4MATIC
Lelditmetail 7 J * 1 5 H 2 ET 4 t
Fahrzeu gabmess ungen £ 200 E 220 E 230 E 320
Lange 4 765 mm 4 765 mm 4 765 mm 4 765 mm
Breite 1 740 mm 1 740 mm 1 740 mm 1 740 mm
Höhe 1 490 mm 1 490 mm 1 490 mm 1 490 mm
Höhe ( Sportfahrwerk) 1 458 mm 1 458 mm 1 453 mm 1 458 mm
Radstand 2 800 mm 2 800 mm 2 800 mm 2 300 mm

E 300 4MATIC
E 250 DIESEL E 300 E 300
E 300 DIESEL TURBODIESEL TURBODIESEL 4 MATIC
Länge 4 765 mm 4 765 mm 4 765 mm
Breite 1 740 mm 1 740 mm 1 740 mm
Höhe 1 490 mm 1 490 mm 1 498 mm
Höhe ( Sportfahrwerk) 1 458 mm 1 458 mm
Radstand 2 800 mm 2 300 mm 2 800 mm
 E 230
Fahrzeuggewichte E 200 E 220 E 320 E 300 4MATIC
Fahrzeug labile dig 1 470 kg 1 480 kg 1 590 kg 1 670 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 2 120 kg 2 130 kg 2 200 kg 2 260 kg

E 300 £ 300
E 250 DIESEL E 300 üfESEL TURBODIESEL TURBODIESEL 4 MATIC
Fahrzeug fahrfertig 1 530 kg 1 560 kg 1 600 kg 1 710 kg
Zulässiges Gesamig& wicht 2180 kg 2 230 kg 2 235 kg 2 330 kg
Sonderaussialtungen erh öhen das Gewichi des fahrfertigen Fahrzeuges , dadurch verringert sich die Nutzlast .

achlast Alle Typen

Dachtest auf Reling max . 100 kg
Dachtest auf Schützteisten (auf Gesamtfläche verteilt ) max. 30 kg
Betriebsstoffe - Füllmengen
Achtung r
Vergiftungsgefa hr! Betriebsstoffe von Kindern fernhalten. Wurde ein Betriebsstoff verschluckt t sofort
einen Arzt aufsuchen.
Betriebsstoffe umweltgerecht entsorgen .
.
Nur von uns erprobte und freigegebene Marken verwenden Diese sind in den Mercedes-Benz Betriebsstoff -
-
Vorschriften enthalten . Jede Mercedes-Benz Service Station erteiil hierüber Auskunft .

E 200 E 280
Motor mit Ölfilter £ 220 E 320 E 300 4MAT IC
Motoren öl 5 , 81 7.5 I 6.5 I

E 300 TURBODIESEL
E 250 DIESEL E 300 DIESEL E 300 TURBODIESEL 4MAT IC

Motorenöl 6,5 7,01 s .o :

Motorenöle und Viskosit ätsklassen siehe Wartungshefi .

Kraftstoffbehä lter Alle Typen

Inhalt ca . 721
davon Reserve ca, 9 I
Kraftstoffe f ür Benzinmotoren siehe Seiten 142 und 143.
Kraftstoffe f ür Dieselmotoren siehe Seiten 144 und 145 .
 E 2B0
E 320
E 300 4MATIC
E 200 E 250 ÜtESEL E 300 TURBODIESEL
Kühlsystem E 220 E 300 DIESEL E 300 TURBODIESEL 4MATI C
KiihlmitteF 0,5 I 9 ,01 10,01
Korros(ons-/Frostschuizmitielanteil:
Gefrierschutz
bis “37 (50 %) 4.251 4,501 5 ,00 1
bis - 45DC (55 %} 4 ,75 5,001 5 , 50 1
Korrosions /Frosischutzmittel siehe Wartungsheft .

Frontscheibenwaschanlage und
Sc heinwerter-Reinigungsanläge Alte Typen
MB Scheibenwaschmittel ca. 5 I
Mischungsverhallnis siehe letzte Seite .

Keckscheibenwaschanlage Afle Typen

MS Scheibenwaschmittet ca. 2.51
Mischungsverh ältnis siehe letzte Seite.
Kraftstoffe f ür Benzinmotoren
200
Unverbleiter Ottokraftstoff Super ,
mindestens 95 RÜZ/ Ö5 MOZ
Hinweise:
Vorübergehend verwendbar;
Unverbleiter Ottokraftstoff Normal
mindestens 91 ROZ/ 82 , 5 MOZ
Abgleichstecker (1) abziehen,
sonst besteht die Gefahr eines
Motorschadens . Vollgasfahrten vermeiden.
Wird wieder Superkraftstoff ver -
wendet . den Abgleichstecker auf -
stecken.
Keine Sonderzusätze verwenden.
Sie k önnen zu erhöhtem Verschieb
oder zu Motorschäden f ü hren.
E 220 r E 230 . E 320
Unverbleiter OitokraStstofl Super,
mindestens 95 ROZ/35 MOZ
Hinweise;
Vorübergehend verwendbar ;
Unverbleiter Ottokraftstoff Normal,
mindestens 91 ROZv'32 , 5 MOZ
,
Di© Leistung kann sich verringern
und der Kraftstoffverbrauch kann
sich erhöhen.
Keine Bonderzusätze verwenden.
Sie können zu erhöhtem Verschleiß
1 Abgleichstecker im Motorraum
oder zu Motorschäden führen.
E 300 4MATIC
Unverbleiter Ottokraftstoff Super,
mindestens 95 HOZ'85 MGZ .
Abgieich Stecker in Stellung S.
Hinweise :
Vor übergehend verwendbar :
Unverbleiter Ottokraftstoff Normal
mindestens 91 ROZ/ 82 , 5 MOZ.
Abgieich stecker in Steilung N:
Die Stellung des Abgleichsteckers
(1) unbedingt dem getankter Kraft -
stoff an passen, sonsl besieht die
Gefahr eines Motorschadens .
Dazu den Aügleichstecker her -
Ausziehen, in die erforderliche
Stellung drehen und wieder auf -
stecken.
Keine Sond &rzusälze verwenden.
Sie können zu erhö htem Verschleiß
oder zu Motorschäden führen.
1 Abgieich stecker im Motorraum
Kraftstoffe f ür Dieselmotoren Winter-Dieselkraftstoft kann in den Mischungsverhältnis :
Nur handelsübliche Fahrzeug - -
meisten Fällen bis ca. 20 C Aus
'
- Außen- Sommer -
Dieselkraftstoffe verwenden, sen temperatu r st ö rungsfrei ver- temperatur Diesel - Petro-
wendet werden. C kraftstoff leum
Qualit äten wie Marine Diesel Fuel, Durch die bei eingeschalteter Fahr-
He:zöle usw, nicht verwenden. 20%
zeugheizung wirksame Kraftstoff - - 15 bis - 23 S0 %
In Lä ndern in denen Dieselkraft - vorw ä rmung ist ein störungsfreies - 23 bis -30 50 % 50 %
stoffe mil über 0 , 5 Gewfcbts-% -
Fahren mit Winter Dieselkraftstüff
Schwefelgehalt angeboten werden -
in der Flegel bis ca . 25 ::C Außen - Außen- Winter-
empfehlen wir das Motorenöl alle temperatur möglich. temperatur Diesel- Petro-
7 500 km wechseln zu lassen. C kraftsioff leum
Wichtig!
Dm Betriebsstörungen bei liefen
Au ß entemperaturen zu vermeiden, Benzin darf dem Dieselkraftstoff - 30
25 bis - 30 60 % 20%
sind in den Wintemnonaten Diesel- nicht beigemischt werden. - bis - 35 50 % 50 %
kraftstoffe mit besserem K ältellie ß - Bei Sommer -Dieselkraftstoff. sowie
vorhalten aul dem Markt , ln den bei Außentemperaturen unter
einzelnen Ländern kann dies je- - 15 °C dem, Dieselkraftstoff eine
doch sehr unterschiedlich sein. bestimmte von der Außentem-
peratur abhä ngige Menge Fließ-
verbesserer oder Petroleum hei-
mischen.
 1 Kraftstoffvorrat
Vordem Tanken Tankd&ckel
nach links drehen und festhaf-
.
feih damit sich ein eventuell
vorhandener Überdruck abbau -
en kann. Dann Tankdeckel ab-
nehmen.
2 Reilen-Luftdruck
IMI -ÄH - flN
Prüfung mindestens alle
14 Tage. Mä here Hinweise
siehe Seiten 102 und 106 .
3 Scheibenwaschanlage ,
Scheinwerfer - Reinigungs-
anlage
Stehe Seite 86.
4 Ö l stand im Motor
Siehe Seite 99 .
Fa hraeugbe I eucbtun g
Funktion und Sauberkeit prüfen.
Glühlampen erneuern, siehe
Seiten 106 bis 110 .

Diese Abbildurig zeigt den Motorraum des Typs E 320